養(yǎng)成積極樂(lè)觀的心態(tài)，才能更好地應(yīng)對(duì)生活中的各種挑戰(zhàn)。結(jié)構(gòu)要清晰，可以采用分段或標(biāo)題的方式，使得整篇總結(jié)更具層次感。在這里，小編為大家整理了一些優(yōu)秀的總結(jié)寫(xiě)作范文，希望對(duì)大家有所啟發(fā)。
淺談施工機(jī)械設(shè)備的維修管理論文篇一
在一般的民營(yíng)企業(yè)，工廠在器材的管理上達(dá)不到管理規(guī)范化標(biāo)準(zhǔn)，一些廠房的設(shè)備在閑置的時(shí)候,放置的環(huán)境一般是一些閑置的廠房，而閑置的廠房都有陰暗、潮濕等特點(diǎn)，這對(duì)機(jī)械設(shè)備的存放是很不利的，機(jī)械設(shè)備一般都是鐵質(zhì)或者鋼制的，放在這樣的地方機(jī)器容易受潮腐蝕，零件的脫落和損壞，在操作的時(shí)候容易發(fā)生事故或者影響產(chǎn)品生產(chǎn)的速度和質(zhì)量，從而拉低生產(chǎn)的整體進(jìn)度。而在大型的國(guó)有企業(yè)，存放機(jī)械設(shè)備的地方應(yīng)該相對(duì)一般企業(yè)來(lái)說(shuō)要好，但是，在一些機(jī)械設(shè)備需要特殊管理的時(shí)候，往往沒(méi)有專(zhuān)業(yè)的管理人員進(jìn)行管理，在機(jī)械設(shè)備存放的時(shí)候也容易導(dǎo)致機(jī)械設(shè)備受損。
2.2機(jī)械設(shè)備維修和保養(yǎng)現(xiàn)狀
由于機(jī)械設(shè)備的維修和保養(yǎng)不僅要花費(fèi)時(shí)間和維修費(fèi)，還要影響生產(chǎn)的進(jìn)度，影響企業(yè)的利益，因此，很多企業(yè)處于對(duì)自己企業(yè)的短期利益出發(fā)考慮，不會(huì)對(duì)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行固定時(shí)間的檢修，而是在機(jī)械設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)出現(xiàn)問(wèn)題的時(shí)候才進(jìn)行搶修，而往往在這時(shí)候會(huì)出動(dòng)更多的時(shí)間和維修費(fèi)進(jìn)行維修，在保養(yǎng)方面，現(xiàn)如今的企業(yè)，對(duì)機(jī)械設(shè)備的重視程度還不夠，還比較依賴(lài)人力，但是隨著時(shí)代的變遷，很明顯，機(jī)械化生產(chǎn)更具備盈利的優(yōu)勢(shì)，而要想長(zhǎng)期依靠機(jī)械設(shè)備進(jìn)行生產(chǎn)，就要愛(ài)護(hù)機(jī)器設(shè)備，要做好機(jī)械設(shè)備的保養(yǎng)工作。
淺談施工機(jī)械設(shè)備的維修管理論文篇二
工作條件、環(huán)境以及工藝是高速公路施工項(xiàng)目中最重要的三大因素[2]。隨著項(xiàng)目建設(shè)的國(guó)際化程度越來(lái)越高，施工采用的機(jī)械設(shè)備也會(huì)不斷與時(shí)俱進(jìn)。然而，有了新的設(shè)備卻沒(méi)有與之配套的先進(jìn)管理觀念，使得這一問(wèn)題的產(chǎn)生讓人感慨不已——重復(fù)購(gòu)置是當(dāng)前大多數(shù)企業(yè)都存在的重要問(wèn)題。機(jī)械生產(chǎn)能效低、使用效率低也使得好的設(shè)備難以發(fā)揮其應(yīng)有的效能，造成資源浪費(fèi)現(xiàn)象?？偠灾爸刭?gòu)置+輕管理”的粗放型管理思維如若不加以改正，終會(huì)使得工程質(zhì)量品質(zhì)難以提升。
2.2管理人員專(zhuān)業(yè)水準(zhǔn)不足
管理人員的專(zhuān)業(yè)水準(zhǔn)是保證項(xiàng)目開(kāi)展和實(shí)施無(wú)障礙的點(diǎn)睛之處。但令人失望的是，當(dāng)前國(guó)內(nèi)的專(zhuān)業(yè)人員教育培養(yǎng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)趕不上設(shè)備技術(shù)的提升速度，由此使得許多施工方設(shè)備管理人員存在專(zhuān)業(yè)技能不熟悉、專(zhuān)業(yè)知識(shí)太過(guò)陳舊不對(duì)口的問(wèn)題。最關(guān)鍵的是，這一弊病似乎并沒(méi)有引起上層領(lǐng)導(dǎo)的過(guò)多重視，領(lǐng)導(dǎo)仍舊把注意力放在技術(shù)升級(jí)、設(shè)備更新上，注重眼前利益而忽視了長(zhǎng)遠(yuǎn)打算和計(jì)劃，忽視了相關(guān)管理人員的專(zhuān)業(yè)水平提升，不進(jìn)行專(zhuān)業(yè)人員技術(shù)培訓(xùn)，所以會(huì)在現(xiàn)實(shí)中出現(xiàn)大量施工單位采用非專(zhuān)業(yè)人員進(jìn)行設(shè)備的.使用和管理“。長(zhǎng)此以往，機(jī)械設(shè)備無(wú)法獲得應(yīng)有的保養(yǎng)和維護(hù)，安全隱患隨之沓來(lái)。
2.3對(duì)設(shè)備維護(hù)的資金投入過(guò)少
我們都知道，好馬配好鞍，相應(yīng)的設(shè)備也應(yīng)該配備相應(yīng)的保養(yǎng)方案。然而，我們只能看見(jiàn)公路等級(jí)在這幾年里不斷提升，但卻看不到公路施工水平和機(jī)械維修保養(yǎng)等級(jí)也一同“繁榮向上”。導(dǎo)致這一現(xiàn)象的最主要原因是施工單位對(duì)機(jī)械設(shè)備的資金投入不足，以至于在計(jì)提設(shè)備折舊費(fèi)用時(shí)不能按照規(guī)定足額提取。就是我們通常所說(shuō)的“報(bào)廢設(shè)備”不僅沒(méi)能去到它該在的地方，還堅(jiān)持年邁的殘軀奮戰(zhàn)在公路一線(xiàn)，不僅僅造成了后期更加高昂的維修養(yǎng)護(hù)費(fèi)用，最重要的是，使得不安全因素呈指數(shù)型增長(zhǎng)。
2.4不科學(xué)的配置帶來(lái)低下的利用率
在公路施工及后期維修保養(yǎng)過(guò)程中，部分企業(yè)仍處于“舍不得舊物件”的狀態(tài)，對(duì)舊設(shè)備依依不舍，沒(méi)能及時(shí)更換新設(shè)備。一旦有上級(jí)檢查或者出現(xiàn)安全事故，卻又急于添置，盲目購(gòu)買(mǎi)，不僅浪費(fèi)金錢(qián)，還降低了設(shè)備的利用率，置安全于不顧。購(gòu)買(mǎi)了新產(chǎn)品后，卻因?yàn)樯鲜龅乃季S固化問(wèn)題，使得新設(shè)備得不到有效的維護(hù)與保養(yǎng)，最終效能減退，品質(zhì)沒(méi)有保證，最終形成名副其實(shí)的“死機(jī)”。
2.5單位內(nèi)部上層統(tǒng)籌規(guī)劃意識(shí)淡薄
不僅僅出現(xiàn)在公路管理領(lǐng)域，其他領(lǐng)域中也多見(jiàn)這種管理部門(mén)各部分“各自為政”、難以做到調(diào)配統(tǒng)一的問(wèn)題。這就導(dǎo)致機(jī)械設(shè)備不能按照施工需要被合理的統(tǒng)籌安排。沒(méi)有合理的方案施行于施工中，施工自然變得沒(méi)有預(yù)期完美。并且還會(huì)出現(xiàn)“資源閑置”與“資源緊缺”的可笑矛盾，全部來(lái)源于上層統(tǒng)籌規(guī)劃落實(shí)不到位。
淺談施工機(jī)械設(shè)備的維修管理論文篇三
項(xiàng)目部成立前就應(yīng)該做好全面的機(jī)械設(shè)備購(gòu)置、使用、檢查、修理、維護(hù)、報(bào)廢機(jī)制，此方案需要經(jīng)過(guò)專(zhuān)家組研討和試驗(yàn)成功才可立項(xiàng)。項(xiàng)目部成立后應(yīng)立即落實(shí)該項(xiàng)機(jī)制，根據(jù)項(xiàng)目的大小做好組織計(jì)劃，安排包括租賃設(shè)備在內(nèi)的所有進(jìn)出場(chǎng)計(jì)劃和機(jī)械總量控制，做到及時(shí)上報(bào)，主動(dòng)匯報(bào)自己的組織計(jì)劃，落實(shí)要求，并深入了解各機(jī)械技術(shù)狀態(tài)，做到堅(jiān)決不讓質(zhì)量不合格產(chǎn)品進(jìn)入工程使用[3]。
3.2強(qiáng)調(diào)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)行機(jī)械設(shè)備監(jiān)理制度
著重處理施工現(xiàn)場(chǎng)的機(jī)械管理工作，采取機(jī)械設(shè)備社會(huì)監(jiān)理制度，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行全面的管理與檢查，做到有章可循，有違必究！日常按時(shí)定點(diǎn)做好檢查和維護(hù)，對(duì)設(shè)備狀態(tài)進(jìn)行清晰地劃分和定義，一旦出現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)上報(bào)、及時(shí)處理，對(duì)存在安全隱患的設(shè)備絕不輕易馬虎處理，一切以安全為第一要義。
3.3統(tǒng)籌兼顧，按照變動(dòng)因素及時(shí)調(diào)整設(shè)備監(jiān)管
處理好施工任務(wù)與機(jī)械設(shè)備、勞動(dòng)力與材料供應(yīng)這四者之間的動(dòng)態(tài)平衡，科學(xué)合理地安排機(jī)械設(shè)備的作業(yè)[4]。這就要求在施工過(guò)程中，考慮進(jìn)度、天氣等因素的影響，及時(shí)掌握機(jī)械設(shè)備的需求量的動(dòng)態(tài)變化，組織機(jī)械施工要根據(jù)進(jìn)度計(jì)劃、質(zhì)量要求和機(jī)械設(shè)備的生產(chǎn)能力，結(jié)合天氣情況，隨時(shí)隨地對(duì)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行監(jiān)控和調(diào)整。一旦使用數(shù)量發(fā)生變化，立即作出組合的相應(yīng)的調(diào)整，及時(shí)反饋，以確保不可靠因素降到最低。
3.4提高管理和操作人員的專(zhuān)業(yè)水準(zhǔn)
施工及管理單位都應(yīng)該抓好精神文明建設(shè)，提高工程所需的技術(shù)工種以及管理人員的專(zhuān)業(yè)技能素質(zhì)。從頂層設(shè)計(jì)入手，對(duì)那些懂技術(shù)、懂業(yè)務(wù)、肯奉獻(xiàn)的人員進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)并將其分配在重要的帶頭崗位；對(duì)那些專(zhuān)業(yè)技能不足或者專(zhuān)業(yè)思維過(guò)時(shí)的人員要及時(shí)開(kāi)展短期培訓(xùn)，確保其符合新時(shí)代下的要求，提高其管理能力和操作技能。最終需要呈現(xiàn)出“懂原理、懂構(gòu)造、懂用途”以及“會(huì)操作、會(huì)保養(yǎng)”的專(zhuān)業(yè)員工素養(yǎng)和精神面貌，以適應(yīng)現(xiàn)代化管理的要求。
4小結(jié)
隨著我國(guó)公路建設(shè)事業(yè)蒸蒸日上，自然而然的，我國(guó)高速公路建造行業(yè)會(huì)對(duì)筑路機(jī)械的要求也不斷提高，有目共睹，機(jī)械設(shè)備的高效管理成為該領(lǐng)域亟待解決的重要問(wèn)題，因?yàn)樗鼪Q定了工程效益能否實(shí)現(xiàn)最大化的問(wèn)題。顯而易見(jiàn)，提高工程機(jī)械設(shè)備的管理能力，科學(xué)、合理地使用、保養(yǎng)、維修、報(bào)廢，增強(qiáng)相關(guān)管理人員和技術(shù)人員的專(zhuān)業(yè)知識(shí)水平，及時(shí)反饋信息并作出調(diào)整，才能為公路工程建設(shè)更好的服務(wù)，以獲得高速公路工程中的機(jī)械設(shè)備管理經(jīng)濟(jì)效益最大化。
參考文獻(xiàn)
[3]李天偉.論公路工程中的機(jī)械設(shè)備管理與維修[j].四川水泥,2016,(02):248.
淺談施工機(jī)械設(shè)備的維修管理論文篇四
很多企業(yè)都缺乏一套規(guī)范的設(shè)備管理體系，缺乏完善的機(jī)械設(shè)備管理制度。從而導(dǎo)致設(shè)備管理制度不健全、不完善，管理不到位，管理者、操作者職責(zé)、權(quán)力和義務(wù)不清晰，不明確以及管理層對(duì)設(shè)備管理重視不夠，只重生產(chǎn)進(jìn)度和施工質(zhì)量，忽視設(shè)備管理等現(xiàn)象都存在于國(guó)內(nèi)施工機(jī)械設(shè)備管理中。
1.2機(jī)械設(shè)備的落后
時(shí)代在進(jìn)步，科技在不斷發(fā)展，但我們機(jī)械的更新腳步卻沒(méi)跟上。據(jù)統(tǒng)計(jì)，有相當(dāng)大的一部分企業(yè)因?yàn)闄C(jī)械設(shè)備的磨損老化、整體技術(shù)水平落后，造成機(jī)械設(shè)備24小時(shí)的超負(fù)荷工作，對(duì)企業(yè)在部分工程項(xiàng)目上施工進(jìn)度受到極大限制，這樣，不但影響了施工工作的效率，更降低了工程項(xiàng)目質(zhì)量。
1.3機(jī)械設(shè)備的維修和保護(hù)不到住，造成設(shè)備的過(guò)早報(bào)廢
土木工程施工生產(chǎn)受季節(jié)限制明顯地分為兩個(gè)階段冬春閑夏秋忙，這樣使得機(jī)械設(shè)備管理分為兩大環(huán)節(jié)：夏秋兩季使用中的維修保養(yǎng)和冬春兩季閑置中的保護(hù)，特別是露天放置和閑置設(shè)備的保護(hù)尤為關(guān)鍵。
淺談施工機(jī)械設(shè)備的維修管理論文篇五
摘要
2.1安裝技術(shù)人員的安排不足
3.1高速公路機(jī)電設(shè)備安裝的施工階段
隨著我國(guó)交通運(yùn)輸業(yè)的不斷發(fā)展，高速公路建設(shè)工程量也有了明顯增多，在高速公路的整個(gè)施工體系中，機(jī)電設(shè)備的安裝是一項(xiàng)重要的內(nèi)容，它是確保高速公路基本功能正常實(shí)現(xiàn)的有效保障，在進(jìn)行安裝時(shí)要做好事前的準(zhǔn)備檢測(cè)工作，保證安裝質(zhì)量的良好。
針對(duì)當(dāng)前安裝施工中出現(xiàn)的問(wèn)題，需要施工部門(mén)采取有效措施予以解決處理，以最大化地發(fā)揮高速公路的實(shí)際價(jià)值。
參考文獻(xiàn)：
摘要
2.1缺乏對(duì)機(jī)械設(shè)備的管理意識(shí)
3.1樹(shù)立公路機(jī)械設(shè)備管理意識(shí)
在公路施工建設(shè)中，機(jī)械設(shè)備的優(yōu)劣直接關(guān)乎到施工質(zhì)量和施工進(jìn)度，而施工機(jī)械設(shè)備的好壞源于工作人員對(duì)機(jī)械設(shè)備管理的好壞，這三者環(huán)環(huán)相扣、缺一不可，因此，加強(qiáng)對(duì)公路施工機(jī)械設(shè)備的管理刻不容緩。
隨著可持續(xù)發(fā)展問(wèn)題的不斷探索和深入，必須在明確各部門(mén)各人員責(zé)任的前提下，真正做到運(yùn)用科學(xué)的手段對(duì)公路施工機(jī)械設(shè)備進(jìn)行管理，在確保機(jī)械設(shè)備可以正常投入工作的基礎(chǔ)上減少成本的投入，定期做好設(shè)備的維修和養(yǎng)護(hù)工作，提高設(shè)備的使用率和實(shí)用性，最大化地發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì)。
淺談施工機(jī)械設(shè)備的維修管理論文篇六
摘要：設(shè)備管理是安全生產(chǎn)的保障，安全生產(chǎn)是體現(xiàn)企業(yè)安全主體責(zé)任的前提。沒(méi)有安全生產(chǎn)，一切工作都可能是無(wú)用之功。要確保安全生產(chǎn)，必須有運(yùn)轉(zhuǎn)良好的設(shè)備。因此，辨識(shí)生產(chǎn)過(guò)程中各類(lèi)機(jī)械的危險(xiǎn)有害因素，對(duì)整改事故隱患、杜絕安全事故發(fā)生具有至關(guān)重要的作用。
關(guān)鍵詞：設(shè)備管理;機(jī)械危險(xiǎn);有害因素;辨識(shí)
設(shè)備是企業(yè)生產(chǎn)的基礎(chǔ)，完善的設(shè)備基礎(chǔ)是企業(yè)安全生產(chǎn)的必要條件。應(yīng)用現(xiàn)代技術(shù)，開(kāi)展技術(shù)創(chuàng)新，確保設(shè)備良好的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，提高設(shè)備本質(zhì)安全設(shè)計(jì)水平，能為企業(yè)安全生產(chǎn)提供有力的保障。因此，企業(yè)設(shè)備安全管理應(yīng)貫穿機(jī)械設(shè)備的設(shè)計(jì)、安裝、調(diào)試、驗(yàn)收、運(yùn)行de整個(gè)過(guò)程，體現(xiàn)設(shè)備周期安全管理的特點(diǎn)。設(shè)備管理周期的各個(gè)階段，都存在各類(lèi)危險(xiǎn)有害因素。因此，辨識(shí)機(jī)械各類(lèi)危險(xiǎn)有害因素，對(duì)設(shè)備本質(zhì)安全管理具有重要意義。
1機(jī)械設(shè)備設(shè)計(jì)階段危險(xiǎn)有害因素辨識(shí)
機(jī)械設(shè)計(jì)是各類(lèi)成型設(shè)備制造的第一步，直接體現(xiàn)機(jī)械設(shè)備本質(zhì)安全的水平，也影響設(shè)備使用壽命、經(jīng)濟(jì)效益性和加工產(chǎn)品質(zhì)量。此階段除必須滿(mǎn)足機(jī)械設(shè)備應(yīng)具備的功能外，還應(yīng)符合人機(jī)工程學(xué)原理。因此，作為機(jī)械設(shè)備設(shè)計(jì)制造單位，應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行相關(guān)國(guó)家規(guī)范和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，充分研究機(jī)械設(shè)備的功能，對(duì)將來(lái)投入使用的設(shè)備，在運(yùn)輸、安裝、運(yùn)行、維保等各階段的生產(chǎn)環(huán)境和運(yùn)行場(chǎng)景進(jìn)行有效分析，如采用機(jī)械化、自動(dòng)化和遙控技術(shù)，自監(jiān)測(cè)、報(bào)警和處理系統(tǒng)，安裝保險(xiǎn)裝置和設(shè)置冗余系統(tǒng)，安裝緊急停車(chē)開(kāi)關(guān)和設(shè)計(jì)多重安全保障措施等。機(jī)械設(shè)備本質(zhì)安全體現(xiàn)在設(shè)計(jì)階段，需要從根本上消除或防止形成事故的因素，從而保證人員不受傷害、財(cái)產(chǎn)不受損失。
2機(jī)械設(shè)備安裝調(diào)試階段危險(xiǎn)有害因素辨識(shí)
機(jī)械設(shè)備的安裝非常關(guān)鍵。，中國(guó)機(jī)械行業(yè)協(xié)會(huì)出版了《機(jī)械設(shè)備安裝工程施工及驗(yàn)收通用規(guī)范》，對(duì)設(shè)備安裝的施工準(zhǔn)備、設(shè)備基礎(chǔ)、放線(xiàn)就位和找正調(diào)平、地腳螺栓墊鐵和灌漿、裝配、液壓與氣動(dòng)和潤(rùn)滑管道的安裝、試動(dòng)轉(zhuǎn)、工程驗(yàn)收，作出了嚴(yán)格要求。國(guó)家相關(guān)行業(yè)部門(mén)也出臺(tái)了各類(lèi)安全操作規(guī)程，制定了機(jī)械設(shè)備安裝過(guò)程中危險(xiǎn)有害因素辨識(shí)標(biāo)準(zhǔn)與依據(jù)。特種設(shè)備安裝與調(diào)試必須由有資質(zhì)的單位承擔(dān)，并嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家對(duì)特種設(shè)備的相關(guān)管理規(guī)定。在機(jī)械設(shè)備安裝與調(diào)試過(guò)程中，專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員、安全管理人員應(yīng)對(duì)安裝方案進(jìn)行審核，進(jìn)一步確認(rèn)方案的可行性、操作性，并依據(jù)國(guó)家對(duì)設(shè)備安全管理的規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)要求，充分辨識(shí)和分析存在的不安全行為和不安全因素，有針對(duì)性地制定應(yīng)急方案，提出控制危險(xiǎn)有害因素的技術(shù)和組織措施，做到防患于未然。
3機(jī)械設(shè)備使用過(guò)程危險(xiǎn)有害因素辨識(shí)
機(jī)械設(shè)備的使用過(guò)程應(yīng)包括設(shè)備維修保養(yǎng)、設(shè)備日常檢修、設(shè)備改造和報(bào)廢等，是一個(gè)全員參與的動(dòng)態(tài)周期管理過(guò)程。下面僅簡(jiǎn)述機(jī)械設(shè)備經(jīng)常出現(xiàn)的危險(xiǎn)狀態(tài)。靜止危險(xiǎn)。設(shè)備靜止?fàn)顟B(tài)時(shí)，安全性是相對(duì)的。人體接觸或與靜止設(shè)備作相對(duì)運(yùn)動(dòng)時(shí)，可能會(huì)引起相應(yīng)的危險(xiǎn)。例如：半成品毛坯、工具、設(shè)備邊緣鋒利和粗糙表面；機(jī)械設(shè)備突出的'較長(zhǎng)部分，如設(shè)備表面凸起的螺栓；切削刀具有刀刃，尤其是平臺(tái)有水或油時(shí)更為危險(xiǎn)。運(yùn)動(dòng)危險(xiǎn)。運(yùn)動(dòng)分為直接運(yùn)動(dòng)和旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。機(jī)械設(shè)備直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)危險(xiǎn)可分接近式危險(xiǎn)和經(jīng)過(guò)式危險(xiǎn)。所謂接近式危險(xiǎn)，指機(jī)械設(shè)備相對(duì)于人在進(jìn)行往復(fù)直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)時(shí)，人處在機(jī)械直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)相關(guān)位置而未及時(shí)躲讓造成的撞擊、擠壓等客觀危險(xiǎn)。經(jīng)過(guò)式的危險(xiǎn)，指人相對(duì)于機(jī)械設(shè)備并經(jīng)過(guò)運(yùn)動(dòng)的部件引起的主觀危險(xiǎn)。機(jī)械旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)危險(xiǎn)，具有主、客觀性，通常指人體或衣物被卷進(jìn)旋轉(zhuǎn)機(jī)械部位引起的危險(xiǎn)。機(jī)械飛出物擊傷危險(xiǎn)。它是指機(jī)械設(shè)備在生產(chǎn)過(guò)程中由于運(yùn)動(dòng)或其他勢(shì)能的轉(zhuǎn)化，工具件或加工件飛出，造成人、物的損傷。這類(lèi)現(xiàn)象很多，如飛出的刀具或機(jī)械部件、未夾緊的刀片和緊固不牢的接頭、破碎的砂輪片、飛出的切屑或工件、連續(xù)排出或破碎而飛散的切屑以及鍛造加工中飛出的工件。以上所述的各類(lèi)危險(xiǎn)，與企業(yè)的安全管理工作直接相關(guān)，主要體現(xiàn)在違章指揮、違章操作、違反勞動(dòng)紀(jì)律，以及企業(yè)員工安全管理意識(shí)淡薄，安全責(zé)任制落實(shí)不到位，未執(zhí)行機(jī)械設(shè)備的安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，企業(yè)安全管理制度不完善等。機(jī)械設(shè)備使用過(guò)程是設(shè)備管理周期中最重要的一個(gè)階段。由于這個(gè)過(guò)程時(shí)間長(zhǎng)，所以存在的危險(xiǎn)有害因素呈現(xiàn)多樣性、連續(xù)性、突發(fā)性、復(fù)雜性，且涉及到的范圍廣、階段長(zhǎng)。因此，要從根本上辨識(shí)和消除這個(gè)過(guò)程的危險(xiǎn)有害因素，需要有專(zhuān)業(yè)技術(shù)能力和安全管理能力的工程人員。同時(shí)，企業(yè)應(yīng)根據(jù)自身生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的特點(diǎn)，制定機(jī)械設(shè)備危險(xiǎn)有害因素排查計(jì)劃、方案，落實(shí)治理整改措施，并責(zé)任到人。分析機(jī)械設(shè)備危險(xiǎn)有害因素，提出技術(shù)控制措施和組織措施，與部門(mén)、崗位的員工安全工作績(jī)效掛勾，形成危險(xiǎn)有害因素辨識(shí)、隱患風(fēng)險(xiǎn)整改的長(zhǎng)效機(jī)制，從而全面提升企業(yè)安全管理水平。
4非機(jī)械危險(xiǎn)有害因素辨識(shí)
上文從機(jī)械設(shè)備使用和管理周期簡(jiǎn)述階段性危險(xiǎn)有害因素辨識(shí)的關(guān)鍵點(diǎn)，這是對(duì)各個(gè)階段機(jī)械設(shè)備風(fēng)險(xiǎn)的概括，與機(jī)械設(shè)備本身具有直接關(guān)系。然而，與機(jī)械設(shè)備具有間接的非機(jī)械危害因素可概述如下（共分九大類(lèi)）：電擊傷、灼燙和冷危害、振動(dòng)危害、噪聲危害、電離輻射危害、非電離輻射危害、化學(xué)物危害、粉塵危害、生產(chǎn)環(huán)境。此九類(lèi)危險(xiǎn)有害因素雖然與機(jī)械設(shè)備無(wú)直接關(guān)系，但作為危險(xiǎn)源可能會(huì)存在于機(jī)械設(shè)備相關(guān)的設(shè)施、場(chǎng)所、裝置，能構(gòu)成重大事故隱患，直接威脅到人員健康、財(cái)產(chǎn)安全。因此，在辨識(shí)機(jī)械設(shè)備危險(xiǎn)有害因素的同時(shí)，要從環(huán)境、場(chǎng)所、管理環(huán)節(jié)入手，全面徹底地辨識(shí)、排查危險(xiǎn)有害因素和安全事故隱患。
5機(jī)械事故發(fā)生的原因
機(jī)械事故發(fā)生的直接原因，指與事故發(fā)生有著直接關(guān)聯(lián)的原因：物的不安全狀態(tài)，如防護(hù)等裝置缺乏或設(shè)計(jì)有缺陷；無(wú)傳動(dòng)防護(hù)罩、無(wú)報(bào)警聯(lián)鎖裝置、無(wú)安全警示標(biāo)志和標(biāo)識(shí)；設(shè)備電氣未接地；電線(xiàn)絕緣不良或安全距離不符合規(guī)范要求等。人的不安全行為，包括如違章操作、違章指揮、違反勞動(dòng)紀(jì)律等“三違現(xiàn)象”。機(jī)械事故發(fā)生的間接原因。據(jù)安全生產(chǎn)事故調(diào)查統(tǒng)計(jì)：大部分安全生產(chǎn)事故的間接原因都與人的錯(cuò)誤行為狀態(tài)有關(guān)。這種行為狀態(tài)貫穿于機(jī)械設(shè)備整個(gè)管理周期，可能存在于設(shè)計(jì)階段、設(shè)備制造階段、安裝調(diào)試階段、維護(hù)保養(yǎng)階段、運(yùn)行檢查階段等，但都與人的錯(cuò)誤狀態(tài)行為有關(guān)。技術(shù)和設(shè)計(jì)上的缺陷。設(shè)計(jì)錯(cuò)誤包括強(qiáng)度計(jì)算不準(zhǔn)，材料選用不當(dāng)，設(shè)備外觀不安全，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理，操縱機(jī)構(gòu)不當(dāng)，未設(shè)計(jì)安全裝置等。管理缺陷。無(wú)安全操作規(guī)程或安全規(guī)程不完善，規(guī)章制度執(zhí)行不嚴(yán)、有章不循，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)工作缺乏檢查或指導(dǎo)錯(cuò)誤，勞動(dòng)制度不合理，缺乏監(jiān)督，教育培訓(xùn)不夠、未經(jīng)培訓(xùn)上崗。對(duì)安全工作不重視，組織機(jī)構(gòu)不健全，沒(méi)有落實(shí)企業(yè)安全主體責(zé)任。
6結(jié)語(yǔ)
20xx年國(guó)家相關(guān)部門(mén)出臺(tái)制定和完善了《生產(chǎn)過(guò)程危險(xiǎn)和有害因素分類(lèi)與代碼》（gbt13861-）。該標(biāo)準(zhǔn)從人的因素、物的因素、環(huán)境因素和管理因素四個(gè)方面，全面闡述生產(chǎn)過(guò)程中各類(lèi)危險(xiǎn)和有害因素辨識(shí)的標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)機(jī)械危險(xiǎn)有害因素有了明確的辨識(shí)要求。生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)該在抓設(shè)備管理的同時(shí)，對(duì)照該標(biāo)準(zhǔn)逐項(xiàng)進(jìn)行危險(xiǎn)有害因素辨識(shí)，加強(qiáng)日常設(shè)備管理和檢查監(jiān)督，查找事故隱患。一旦發(fā)現(xiàn)事故隱患，應(yīng)及時(shí)分析原因并立即整改，從而有效杜絕生產(chǎn)事故的發(fā)生，保障職工的生命安全。
淺談施工機(jī)械設(shè)備的維修管理論文篇七
當(dāng)前高速公路施工項(xiàng)目機(jī)械設(shè)備管理中存在的問(wèn)題主要包括三個(gè)方面的內(nèi)容:一是設(shè)備與人員的配備不合理。在高速公路施工項(xiàng)目中，只有技術(shù)人員、維修人員、施工人員等相互配合才能保證工程質(zhì)量。同時(shí)還需要從技術(shù)層面，對(duì)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行調(diào)控才能保證施工效率。但實(shí)際情況是大多數(shù)施工企業(yè)并不重視機(jī)械設(shè)備、人員的統(tǒng)一管理，整個(gè)工程的管理處于一種粗放狀態(tài)。二是機(jī)械設(shè)備的使用率較低。隨著高速公路施工項(xiàng)目的階段變化，機(jī)械設(shè)備數(shù)量與種類(lèi)也會(huì)發(fā)生變化，這就使得之前預(yù)配的機(jī)械設(shè)備難以得到充分利用，進(jìn)而影響到整個(gè)工程項(xiàng)目。三是機(jī)械設(shè)備的維修管理工作不到位。在施工過(guò)程中，由于重復(fù)使用的機(jī)械設(shè)備較多，部分管理人員卻不重視機(jī)械設(shè)備的維修，致使機(jī)械設(shè)備的使用壽命一再下降。另外，還有部分管理人員忽略了故障機(jī)械設(shè)備的維修工作，采取放任的態(tài)度，使機(jī)械設(shè)備的損壞程度逐漸加大?？偟膩?lái)說(shuō)，機(jī)械設(shè)備的管理工作仍然存在很多問(wèn)題，只有深入工作實(shí)際，采取針對(duì)性的技術(shù)措施才能真正保證高速公路施工項(xiàng)目機(jī)械設(shè)備的管理質(zhì)量。
淺談施工機(jī)械設(shè)備的維修管理論文篇八
摘要:設(shè)備的使用、管理、保養(yǎng)及維修階段占設(shè)備總壽命周期的絕大部分,抓好設(shè)備管理工作,保證設(shè)備的安全、正常運(yùn)行,是企業(yè)管理工作中一項(xiàng)基礎(chǔ)性工作,它維系著企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的根基,影響著企業(yè)的方方面面。加強(qiáng)企業(yè)機(jī)械設(shè)備的管理力度,充分發(fā)揮機(jī)械設(shè)備效能,挖掘機(jī)械設(shè)備的潛力,具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。
關(guān)鍵詞:機(jī)械設(shè)備管理維修保養(yǎng)
機(jī)械設(shè)備是企業(yè)至關(guān)重要的施工工具,也是企業(yè)的外部形象之一。確保機(jī)械設(shè)備資源的過(guò)程使用能力,以良好的設(shè)備經(jīng)濟(jì)效益為企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)服務(wù),是機(jī)械設(shè)備管理的主題和中心任務(wù),也是企業(yè)管理的重要對(duì)象。因此,如何加強(qiáng)企業(yè)機(jī)械設(shè)備的管理力度,充分發(fā)揮機(jī)械設(shè)備效能,挖掘機(jī)械設(shè)備的潛力,具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。
一、機(jī)械設(shè)備管理工作存在的問(wèn)題
(一)設(shè)備管理工作中存在著潛在的安全隱患
由于目前不規(guī)范,管理制度未完全到位,一部分企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)為了追求利潤(rùn)和政績(jī),千方百計(jì)降低成本,必須的設(shè)備更新改造資金舍不得投入,致使設(shè)備異常陳舊、老化現(xiàn)象較普遍的存在,設(shè)備中存在著隱患,埋藏著誘發(fā)事故的禍根。
(二)企業(yè)的設(shè)備管理工作逐步弱化
企業(yè)內(nèi)不重視設(shè)備管理工作這種現(xiàn)象普遍地存在。首先在企業(yè)諸多管理工作中,生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)、安全無(wú)疑是被擺在最重要位置上的.,而設(shè)備管理則成了說(shuō)起來(lái)重要,做起來(lái)次要,忙起來(lái)不要的“下等”工作。其次,許多企業(yè)中缺乏真正既有專(zhuān)業(yè)技能,又具備管理協(xié)調(diào)能力的專(zhuān)項(xiàng)人才。第三,資質(zhì)高、管理能力強(qiáng)的企業(yè)目前大都作為施工總承包單位出現(xiàn),客觀上退出了設(shè)備管理工作的一線(xiàn),這也是該項(xiàng)管理工作正在弱化的重要原因。
(三)工人隊(duì)伍發(fā)生了變化,給做好設(shè)備管理增加了難度
我國(guó)的工人由原來(lái)企業(yè)自有的1-8級(jí)技術(shù)工人,變成了絕大[文秘站－中國(guó)最強(qiáng)免費(fèi)！]部分是未參加過(guò)任何培訓(xùn)的、游兵散將似的勞務(wù)工、臨時(shí)工。這部分人員素質(zhì)參差不齊,對(duì)機(jī)械設(shè)備的性能、操作規(guī)程、維護(hù)保養(yǎng)等基本常識(shí)知之甚少。再加上他們的工作內(nèi)容大部分屬承包性質(zhì)等客觀條件,決定了本該由這部分人來(lái)完成的設(shè)備的日常維護(hù)、保養(yǎng)工作不會(huì)被完整地進(jìn)行,設(shè)備的日常維護(hù)工作也只能停留在表面上。
二、機(jī)械設(shè)備管理的措施
機(jī)械安全是從人的需要出發(fā),在使用機(jī)械的全過(guò)程(使用、維修、保養(yǎng))的各種狀態(tài)下,達(dá)到使人的身心免受外界因素危害的存在狀態(tài)和保障條件。針對(duì)以上幾個(gè)難點(diǎn)問(wèn)題,結(jié)合施工過(guò)程的實(shí)際情況提出以下幾點(diǎn)解決措施。
(一)正確選型,合理調(diào)配
任何一種機(jī)械由于自身的性能、結(jié)構(gòu)等特性,都有一定的使用技術(shù)要求。如能?chē)?yán)格地按規(guī)定合理使用機(jī)械,就能充分發(fā)揮機(jī)械效率,減少機(jī)械磨損,延長(zhǎng)使用壽命,降低使用成本。對(duì)于各項(xiàng)目之間的機(jī)械調(diào)配問(wèn)題,做到提前及時(shí)的掌握機(jī)械設(shè)備方面的需求、退場(chǎng)信息,安排好機(jī)械設(shè)備調(diào)用過(guò)程中的二次保養(yǎng)維護(hù)工作,解決好使用與保養(yǎng)的矛盾沖突。
(二)做好特種設(shè)備的安全檢測(cè)
特種設(shè)備就是與人身、財(cái)產(chǎn)安全,人體健康密切相關(guān)的承壓和載人設(shè)備的總成,在生產(chǎn)過(guò)程中,比一般性生產(chǎn)設(shè)備具有更大的潛在危險(xiǎn)性。由于特種設(shè)備是屬于危險(xiǎn)性較大的設(shè)備,易發(fā)生事故造成操作者本人或他人的傷害,以及機(jī)械設(shè)備,公共設(shè)施等重大的財(cái)產(chǎn)損失,為保證其正常運(yùn)行必須進(jìn)行定期和巡回檢測(cè)檢驗(yàn),以避免機(jī)械事故的發(fā)生,保障生產(chǎn)安全和生命安全。
(三)人員培訓(xùn),持證上崗
人員培訓(xùn)包括作業(yè)技能的培訓(xùn)與人員的安全教育培訓(xùn)。人員的培訓(xùn)教育工作要做到有計(jì)劃、有部署、有檢查、有考核、有針對(duì)性:一要抓好施工項(xiàng)目機(jī)械操作人員的準(zhǔn)入關(guān),將上崗前的三級(jí)安全教育工作做到位;二是編制相應(yīng)的安全生產(chǎn)知識(shí)與安全操作規(guī)程手冊(cè),發(fā)給現(xiàn)場(chǎng)的每一位作業(yè)人員;三是做好機(jī)械設(shè)備管理人員的安全培訓(xùn)工作。同時(shí),對(duì)相關(guān)人員的安全教育培訓(xùn)工作應(yīng)樹(shù)立“全員安全教育培訓(xùn)”的理念。無(wú)論什么人,只要直接或間接地參與機(jī)械設(shè)備相關(guān)生產(chǎn)活動(dòng),就必須受到安全教育培訓(xùn),上至領(lǐng)導(dǎo),下到一般工作人員,甚至包括生產(chǎn)者的家屬,要讓他們知道所從事的生產(chǎn)勞動(dòng)其安全的重要性和防護(hù)意識(shí)、自我保護(hù)意識(shí)和自我保護(hù)方法,讓他們從思想上認(rèn)識(shí)到安全的重要性,從而達(dá)到從源頭上控制機(jī)械設(shè)備安全事故的發(fā)生。
三、機(jī)械設(shè)備強(qiáng)制保養(yǎng)的經(jīng)濟(jì)效益
維護(hù)保養(yǎng)技術(shù)要求簡(jiǎn)單,費(fèi)用低,同時(shí)保證設(shè)備的正常作業(yè),減少零部件的磨損,延長(zhǎng)設(shè)備的使用壽命,特別對(duì)大型主要機(jī)械,必須強(qiáng)化必要的技術(shù)保養(yǎng)作業(yè),以消除故障隱患,保證設(shè)備正常運(yùn)行。更能減少大量的不必要成本,極大提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。
設(shè)備使用年限越短,可靠性越高,使用年限越長(zhǎng),可靠性越低?？煽啃栽降图礄C(jī)械設(shè)備容易發(fā)生故障,設(shè)備的有形磨損越嚴(yán)重,修復(fù)其所需費(fèi)用也就越大?，F(xiàn)代化機(jī)械設(shè)備是資金密集的裝備,設(shè)備投資和使用費(fèi)用十分昂貴,迫切要求設(shè)備管理的經(jīng)濟(jì)效益。
四、機(jī)械設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)方法、措施
首先,強(qiáng)保養(yǎng)、零等候工程制度,其工程的主體內(nèi)容是:以“強(qiáng)保養(yǎng)”為核心,輻射修訂和實(shí)施以生產(chǎn)者為執(zhí)行主體的64種類(lèi)別的設(shè)備完好標(biāo)準(zhǔn)和操作維護(hù)保養(yǎng)規(guī)程,指定了主要生產(chǎn)設(shè)備的維修保養(yǎng)條例等管理制度;以“零等候”為核心,輻射設(shè)備修管人員為執(zhí)行主題的軟硬件增補(bǔ)與完善?！傲愕群颉笔侵?設(shè)備發(fā)生故障后等候維修人員時(shí)問(wèn)為零,等候維修備件時(shí)問(wèn)為零,等候維修工具時(shí)問(wèn)為零,等候維修資料時(shí)問(wèn)為零?！皬?qiáng)零工程”對(duì)于企業(yè)來(lái)說(shuō)同樣具有較高價(jià)值。
針對(duì)機(jī)械設(shè)備保養(yǎng)的現(xiàn)狀以及施工企業(yè)的新特點(diǎn)、新情況,我國(guó)提出了機(jī)械設(shè)備強(qiáng)制保養(yǎng)制度。機(jī)械的維修保養(yǎng)可以提高效率,但如何在保證使用效率的前提下使維修保養(yǎng)的費(fèi)用達(dá)到最低,最終達(dá)到企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益最優(yōu),筆者經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期的實(shí)踐和探索總結(jié)出幾條建議:
提高認(rèn)識(shí),明確強(qiáng)制保養(yǎng)的原則,所謂強(qiáng)制保養(yǎng),是對(duì)保養(yǎng)的硬性規(guī)定,必須按時(shí)進(jìn)行,決不能因?yàn)楣ぷ骶o張而不安排時(shí)間、人員進(jìn)行保養(yǎng)。要開(kāi)展現(xiàn)代化設(shè)備管理教育,使各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和廣大設(shè)備管理者明白機(jī)械設(shè)備的完好率和使用壽命,很大程度上決定于保養(yǎng)工作的好壞。
要建立健全保養(yǎng)制度并合理確定維護(hù)保養(yǎng)周期施工企業(yè)應(yīng)該采取定期維護(hù)、保養(yǎng)、檢查(點(diǎn)檢)制,執(zhí)行“養(yǎng)修并重,預(yù)防為主”的方針,嚴(yán)格執(zhí)行定班保養(yǎng)、定期保養(yǎng)、巡回保養(yǎng)制度,并按各級(jí)保養(yǎng)規(guī)程執(zhí)行,低級(jí)保養(yǎng)由操作人員進(jìn)行,高級(jí)保養(yǎng)由維修人員會(huì)同機(jī)械操作上進(jìn)行。只有保養(yǎng)做好了,機(jī)械出現(xiàn)故障的幾率下降了,才能降低維修費(fèi)用,提高經(jīng)濟(jì)效益。同時(shí),維護(hù)保養(yǎng)周期應(yīng)根據(jù)機(jī)械設(shè)備使用維修的實(shí)際情況,收集使用維修的各種數(shù)據(jù),分析機(jī)械設(shè)備各子系統(tǒng)的使用標(biāo)準(zhǔn),故障出現(xiàn)的規(guī)律等多種因素綜合確定,其方法有概率統(tǒng)計(jì)法、技術(shù)一經(jīng)濟(jì)分析法和維護(hù)作業(yè)統(tǒng)計(jì)法等。
強(qiáng)化機(jī)械設(shè)備保養(yǎng)的技術(shù)管理,機(jī)械設(shè)備具有施工工期較強(qiáng)的季節(jié)性、施工作業(yè)的分散流動(dòng)性和作業(yè)環(huán)境的惡劣。針對(duì)設(shè)備的這些特點(diǎn),加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備的保養(yǎng),和及時(shí)維修是強(qiáng)化其技術(shù)管理工作的主要內(nèi)容。首先,加強(qiáng)保養(yǎng),確保設(shè)備技術(shù)狀況良好,要樹(shù)立“按時(shí)保養(yǎng)、按級(jí)保養(yǎng)、按項(xiàng)保養(yǎng)”的思想,突出“科學(xué)性、強(qiáng)制性、預(yù)見(jiàn)性”,做到防患于未然。其次,精心修理,保障設(shè)備及時(shí)修復(fù)。在設(shè)備維修工作中要配備技術(shù)水平高、經(jīng)驗(yàn)豐富的維修人員,突出預(yù)防性、針對(duì)性和有效性,注重裝配工藝和優(yōu)化修復(fù)工藝。
五、結(jié)束語(yǔ)
機(jī)械設(shè)備的管理和強(qiáng)制保養(yǎng)維護(hù)一個(gè)復(fù)雜的綜合性課題,除了把好管、用、養(yǎng)、修關(guān)之外,還必須做到領(lǐng)導(dǎo)重視,各級(jí)機(jī)械管理人員、機(jī)械操作人員、維修人員及相關(guān)配合人員之間責(zé)任明確,只有持之以恒,常抓不懈,保持居安思危的憂(yōu)患意識(shí),真正做到“預(yù)防為主”,就一定能夠杜絕重大機(jī)械設(shè)備事故的發(fā)生,保障機(jī)械設(shè)備安全優(yōu)質(zhì)高效地為我們的施工生產(chǎn)服務(wù)。
淺談施工機(jī)械設(shè)備的維修管理論文篇九
摘要：隨著我國(guó)科學(xué)技術(shù)水平的不斷提高，越來(lái)越多的科技成果被應(yīng)用到工程施工中來(lái)，其中，最突出的想象就是工程機(jī)械化程度的提高，針對(duì)這一現(xiàn)象，本文詳細(xì)探討了施工過(guò)程中，機(jī)械設(shè)備的精細(xì)化使用、維修和管理問(wèn)題。
關(guān)鍵詞：機(jī)械；精細(xì)；維修；使用；管理
隨著建筑施工企業(yè)的機(jī)械化水平的不斷提高,各種機(jī)械設(shè)備種類(lèi)越來(lái)越多、越來(lái)越現(xiàn)代化,對(duì)施工設(shè)備的使用、維修和管理提出了越來(lái)越高的要求,原粗放式的管理方法已經(jīng)不能滿(mǎn)足施工現(xiàn)場(chǎng)的要求,因此必須采用一種全新的施工設(shè)備使用、維修和管理的模式,也就是現(xiàn)在國(guó)際上流行的管理模式――精細(xì)化管理模式。
1精細(xì)化配置與使用
1.1使用前的精細(xì)化匹配――最優(yōu)化配置
對(duì)于一個(gè)建設(shè)項(xiàng)目,工作環(huán)境、工作內(nèi)容等千變?nèi)f化,管理人員應(yīng)該根據(jù)項(xiàng)目的實(shí)際工程量、施工工期、業(yè)主要求、環(huán)境條件等方面的情況,綜合考慮各種因素,設(shè)定合理安全邊際范圍,科學(xué)地編制項(xiàng)目的機(jī)械使用計(jì)劃,編制各種施工機(jī)械的詳細(xì)進(jìn)出場(chǎng)時(shí)間表,按照經(jīng)濟(jì)合理的原則控制好項(xiàng)目所需要的設(shè)備總量,最優(yōu)化匹配各型號(hào)機(jī)械設(shè)備,使設(shè)備在各個(gè)施工環(huán)節(jié)中都能有效發(fā)揮作用。
1.2精細(xì)化管理
使用中,為了對(duì)機(jī)械設(shè)備實(shí)行精細(xì)化管理,需要采取一種實(shí)用的管理方法,據(jù)研究和國(guó)內(nèi)同行的經(jīng)驗(yàn),按照“定崗、定機(jī)、定責(zé)任、獎(jiǎng)優(yōu)罰劣”的管理制度能夠起到比較好的管理效果。
1.2.1定崗、定機(jī)的機(jī)械保管和使用負(fù)責(zé)制
所謂定崗定機(jī)是指每一臺(tái)關(guān)鍵設(shè)備的操作人員基本固定,不輕易更換。機(jī)械保管和使用負(fù)責(zé)制,就是大型機(jī)械設(shè)備實(shí)行定人、定機(jī)、機(jī)長(zhǎng)負(fù)責(zé)制,大中型機(jī)械設(shè)備實(shí)行機(jī)長(zhǎng)領(lǐng)導(dǎo)下的分工負(fù)責(zé)制,并負(fù)責(zé)保養(yǎng)和維修,提高使用者的責(zé)任感,充分發(fā)揮其積極性,妥善保管機(jī)械,及時(shí)進(jìn)行保養(yǎng)維修,保證機(jī)械正常運(yùn)轉(zhuǎn)。如設(shè)備需要多班制工作,一定要選擇一個(gè)負(fù)責(zé)人當(dāng)好操作人員的領(lǐng)導(dǎo),由他來(lái)對(duì)設(shè)備全權(quán)負(fù)責(zé);對(duì)于那些不能委派專(zhuān)職操作人員的小型設(shè)備,應(yīng)該固定在操作班組里,由班長(zhǎng)對(duì)這些小設(shè)備負(fù)責(zé),并實(shí)行班長(zhǎng)領(lǐng)導(dǎo)下的分工合作制。
1.2.2建立職業(yè)培訓(xùn)制度
所有的機(jī)械設(shè)備操作都是由人來(lái)完成的,只有高素質(zhì)的人員才能高效率地操作完成各項(xiàng)施工任務(wù),所以施工企業(yè)對(duì)所用機(jī)械操作人員及修理人員都要進(jìn)行上崗培訓(xùn),建立培訓(xùn)檔案,讓他們既要掌握實(shí)際操作技術(shù)又懂得基本的機(jī)械理論知識(shí)和機(jī)械構(gòu)造,經(jīng)培訓(xùn)考核后持證上崗。
2施工機(jī)械的精細(xì)化維修與保養(yǎng)
2.1機(jī)械的維護(hù)
機(jī)械維護(hù)是一種延緩或避免機(jī)械發(fā)生故障的技術(shù)措施,是以清潔、緊固、潤(rùn)滑、調(diào)整、防腐、故障診斷與排除為主要內(nèi)容的作業(yè)形式。機(jī)械維護(hù)及時(shí),方法及內(nèi)容適當(dāng),可以大大延長(zhǎng)機(jī)械的使用壽命,提高機(jī)械的可靠性和利用率。
(1)日常維護(hù)。在每一工班前后都要進(jìn)行日常維護(hù)。其作業(yè)內(nèi)容包括：保證正常運(yùn)轉(zhuǎn)所必要的條件、外部清潔、完全運(yùn)轉(zhuǎn)的檢查、一般故障的排除。
(2)定期維護(hù)。機(jī)械經(jīng)過(guò)一定的運(yùn)轉(zhuǎn)小時(shí)后,停機(jī)進(jìn)行清洗、檢查、調(diào)整以及故障排除和對(duì)某些零部件進(jìn)行修理和更換等。定期維護(hù)根據(jù)作業(yè)內(nèi)容的不同可分為3個(gè)等級(jí)。一級(jí)維護(hù)以潤(rùn)滑、緊固為主;二級(jí)維護(hù)以檢查、調(diào)整、防腐為主;三級(jí)維護(hù)以總成解體清潔、檢查、調(diào)整、換件為主。
(3)特殊維護(hù)。磨合期維護(hù)：凡新機(jī)械或經(jīng)過(guò)大修的機(jī)械,在正式使用前和磨合期結(jié)束后都要進(jìn)行維護(hù)。換季維護(hù)：凡冬季最低氣溫在0℃以下的地區(qū),在入夏和入冬前都要進(jìn)行維護(hù)。停駛維護(hù)：停用的機(jī)械每周外部清潔一次,每半月?lián)u動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸10轉(zhuǎn)以上,每月將發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)一次。封存維護(hù)：長(zhǎng)期不用的機(jī)械在封存前進(jìn)行一次維護(hù),封存機(jī)械每半年發(fā)動(dòng)一次并重新封存。
3施工設(shè)備及人員精細(xì)化管理
機(jī)械設(shè)備的使用者是人,對(duì)于設(shè)備的精細(xì)化管理歸根結(jié)底是對(duì)人員的管理,包括對(duì)操作人員、維修人員、機(jī)械管理人員的管理。要做到精細(xì)化管理,首先需要一批高素質(zhì)的操作人員、維修人員和管理人員。其次需要一套切實(shí)可行的.,有效的管理制度,該制度能夠充分發(fā)揮人員的積極性,做到分層管理,責(zé)任到人。管理考核目標(biāo)明確,能依據(jù)考核指標(biāo)拉開(kāi)收入差距,獎(jiǎng)優(yōu)罰劣,提高人員的責(zé)任心和勞動(dòng)積極性,完善機(jī)械設(shè)備的管理。
以上是大的原則和理論,具體的管理要各個(gè)施工企業(yè)根據(jù)項(xiàng)目的實(shí)際情況,根據(jù)以上的大原則制定相應(yīng)實(shí)際的具體管理制度,但是,在制定管理制度的過(guò)程中,以下幾點(diǎn)需要注意：
(1)由于現(xiàn)代機(jī)械設(shè)備的專(zhuān)業(yè)化、現(xiàn)代化水平不斷提高,管理人員的自身管理水平和知識(shí)水平也應(yīng)提高才能適應(yīng)機(jī)械有效精細(xì)化管理的需求。管理人員――指設(shè)備的直接全面主管、機(jī)械機(jī)長(zhǎng)和一般維修負(fù)責(zé)人必須進(jìn)行職業(yè)化培訓(xùn)。這些培訓(xùn)應(yīng)該是不定期的,根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)管理需求來(lái)安排。有些培訓(xùn)可以利用設(shè)備的代理商和廠家來(lái)進(jìn)行,還可以組織以上人員到管理先進(jìn)的施工企業(yè)學(xué)習(xí)取經(jīng),并進(jìn)行相應(yīng)的考核,任用優(yōu)秀人員管理施工設(shè)備。有了良好的職業(yè)培訓(xùn),才能為施工企業(yè)培養(yǎng)合格的管理和使用人才,才能打好設(shè)備精細(xì)化管理的基礎(chǔ)。
(2)做好機(jī)械臺(tái)班記錄。機(jī)械操作手必須認(rèn)真如實(shí)填寫(xiě)本機(jī)的機(jī)械臺(tái)班記錄,它是正確維護(hù)保養(yǎng)機(jī)械設(shè)備的依據(jù),也是機(jī)械設(shè)備建立技術(shù)檔案的原始記錄,其主要內(nèi)容有工作小時(shí)、工作量、停機(jī)小時(shí)、故障維護(hù)小時(shí)、修理?yè)Q件記錄等。
(3)建立機(jī)械設(shè)備技術(shù)檔案。機(jī)務(wù)管理技術(shù)人員必須建立每臺(tái)機(jī)械設(shè)備的技術(shù)檔案,這雖然是老式的機(jī)務(wù)管理基礎(chǔ)工作,但在當(dāng)今的機(jī)務(wù)管理中仍然適用并應(yīng)該得到加強(qiáng)和延續(xù),隨著科技的發(fā)展,要求將機(jī)務(wù)管理納入計(jì)算機(jī)管理工作中,讓每臺(tái)機(jī)械設(shè)備在施工生產(chǎn)中充分發(fā)揮其工作效率,保證其完好率、利用率。
參考文獻(xiàn)：
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淺談施工機(jī)械設(shè)備的維修管理論文篇十
摘要:
經(jīng)濟(jì)迅速發(fā)展的同時(shí)，我國(guó)高速公路項(xiàng)目也日益增多，人民群眾對(duì)高速公路的質(zhì)量要求也有所提升。做好高速公路施工管理工作，完善、補(bǔ)充施工工藝，能提高高速公路施工效益。本研究從高速公路施工管理的基本定義出發(fā)，探討了施工管理在高速公路建設(shè)中應(yīng)用的現(xiàn)實(shí)意義，并提出了高速公路施工管理的合理化建議，希望能對(duì)提高高速公路建設(shè)質(zhì)量提供一定的借鑒意義。
關(guān)鍵詞:
淺談施工機(jī)械設(shè)備的維修管理論文篇十一
隨著社會(huì)的進(jìn)步和經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，公路成為了連通經(jīng)濟(jì)區(qū)域的重要紐帶，國(guó)家也增加了對(duì)公路建設(shè)的財(cái)政支出和扶持力度，使得高速公路工程建設(shè)得到完善和發(fā)展，但是，與此同時(shí)，也逐步顯現(xiàn)出高速公路路面施工安全的重要性，因?yàn)橐坏┯捎谑┕ぐ踩胧┎坏轿?，就?huì)造成重大的交通安全事故，造成眾多的人員傷亡和經(jīng)濟(jì)損失，所以我們必須將安全管理工作貫穿于整個(gè)高速公路路面施工的全過(guò)程，盡管這是一項(xiàng)復(fù)雜的任務(wù)，涉及面廣，要求高，但是我們必須做好各方面的安全管理工作，只有形成一套完整的安全管理體系。才能為高速公路設(shè)立一道安全的屏障。本文主要從施工安全的重要性去分析如何加強(qiáng)施工安全管理的措施和方法。
淺談施工機(jī)械設(shè)備的維修管理論文篇十二
高速公路隧道施工具有很強(qiáng)的專(zhuān)業(yè)性和系統(tǒng)性，一旦發(fā)生風(fēng)險(xiǎn)事件，不僅會(huì)給企業(yè)帶來(lái)經(jīng)濟(jì)損失，還威脅作業(yè)人員的生命健康，因此必須要強(qiáng)化施工中的風(fēng)險(xiǎn)管理。比如在某高速公路隧道施工中，首先要求人員提高對(duì)施工過(guò)程中風(fēng)險(xiǎn)問(wèn)題的關(guān)注，并制定風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別措施，提高作業(yè)人員的風(fēng)險(xiǎn)防范能力，促進(jìn)了人員風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別技術(shù)的不斷提升[3]。在風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別的過(guò)程中需要考慮這些問(wèn)題：隧道橫穿了多條地域性斷層巖層，同時(shí)施工活動(dòng)對(duì)隧道巖體造成了嚴(yán)重影響，繼而導(dǎo)致了巖層中積水過(guò)多，引發(fā)了嚴(yán)重滲透問(wèn)題，給后續(xù)施工造成了阻礙，所以在施工中必須要密切關(guān)注突水泥和坍塌事故；由隧道施工理論推算出，該項(xiàng)工程的最大深度為460m，隧道最深處溫度達(dá)到了36℃，氣候不易掌控，作業(yè)人員在高溫高濕的環(huán)境下進(jìn)行作業(yè)，這對(duì)相關(guān)作業(yè)人員的吃苦耐勞品質(zhì)以及專(zhuān)業(yè)技術(shù)都是一個(gè)很大的挑戰(zhàn)；通過(guò)分析地質(zhì)勘察報(bào)告得知，在泥巖地質(zhì)中還存在硫化地層，隧道洞身還聚集了大量的瓦斯氣體，對(duì)作業(yè)人員的安全造成很大威脅。2.1.1科學(xué)評(píng)估風(fēng)險(xiǎn)根據(jù)實(shí)際情況來(lái)制定科學(xué)有效的高速公路隧道施工中風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估制度,采取科學(xué)的評(píng)估方法，及時(shí)進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)分，在此環(huán)節(jié)嚴(yán)格按照隧道設(shè)計(jì)、施工中的風(fēng)險(xiǎn)問(wèn)題等進(jìn)行合理規(guī)劃，將隧道施工中可能遇到的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行及時(shí)歸類(lèi)，主要分為地質(zhì)類(lèi)、施工方法等多個(gè)部分,以評(píng)分方式來(lái)進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)定，然后根據(jù)施工狀況來(lái)做出科學(xué)評(píng)定,總結(jié)評(píng)定結(jié)果，實(shí)現(xiàn)了對(duì)高速公路隧道施工中整體風(fēng)險(xiǎn)的全方位評(píng)定。2.1.2專(zhuān)家分析工程建設(shè)的施工方和監(jiān)理方必須要嚴(yán)格遵守標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)要求，對(duì)工程施工中存在的風(fēng)險(xiǎn)隱患進(jìn)行科學(xué)分析，在此環(huán)節(jié)要積極聘請(qǐng)專(zhuān)家來(lái)對(duì)隧道施工中存在的風(fēng)險(xiǎn)問(wèn)題進(jìn)行有效評(píng)定，把多數(shù)人和少數(shù)人的意見(jiàn)都充分考慮，從而有效避免了風(fēng)險(xiǎn)管控制度中的.缺陷。將高速公路隧道工程的實(shí)際情況及時(shí)向?qū)＜曳从?，?duì)各方意見(jiàn)有效融合，制定了合理的隧道施工風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估報(bào)告，圖1所示為高速公路隧道施工風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估報(bào)告。
2.2嚴(yán)格執(zhí)行風(fēng)險(xiǎn)管控制度
根據(jù)現(xiàn)狀來(lái)設(shè)置專(zhuān)門(mén)的風(fēng)險(xiǎn)管控部門(mén)，以此來(lái)強(qiáng)化風(fēng)險(xiǎn)管控效果，認(rèn)真履行風(fēng)險(xiǎn)管理職責(zé)，積極學(xué)習(xí)風(fēng)險(xiǎn)管理知識(shí)，掌握風(fēng)險(xiǎn)管控技術(shù)，大力培養(yǎng)技能型人才，從而營(yíng)造和諧良好的作業(yè)環(huán)境。嚴(yán)格執(zhí)行風(fēng)險(xiǎn)管控制度，進(jìn)一步優(yōu)化風(fēng)險(xiǎn)管理制度，有計(jì)劃地開(kāi)展風(fēng)險(xiǎn)管理活動(dòng)。在施工中及時(shí)邀請(qǐng)風(fēng)險(xiǎn)管理專(zhuān)家來(lái)到施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)分析與防控，及時(shí)解決了施工問(wèn)題[4]。制定二級(jí)救援方案，加強(qiáng)環(huán)境維護(hù)，及時(shí)疏通施工現(xiàn)場(chǎng)，確保了風(fēng)險(xiǎn)管控制度的全面覆蓋，積極實(shí)施緊急救援計(jì)劃，確保了風(fēng)險(xiǎn)管控活動(dòng)的有序開(kāi)展,明確交通事故緊急救援流程，構(gòu)建了隧道施工風(fēng)險(xiǎn)管控體系,實(shí)現(xiàn)了系統(tǒng)自動(dòng)報(bào)警，做好全面監(jiān)控,主要對(duì)隧道施工過(guò)程進(jìn)行全面監(jiān)控，加強(qiáng)巡邏，以此方式避免了安全事故發(fā)生。積極提高救援服務(wù)，認(rèn)真做好醫(yī)療救助，及時(shí)解救工作人員，對(duì)于故障車(chē)輛及時(shí)清除，保證了風(fēng)險(xiǎn)管控制度的有效落實(shí)[5]。
2.3進(jìn)一步完善風(fēng)險(xiǎn)管控制度
及時(shí)完善制度,構(gòu)建網(wǎng)絡(luò)化風(fēng)險(xiǎn)管控體系，積極分析潛在風(fēng)險(xiǎn)，在項(xiàng)目開(kāi)展前積極對(duì)作業(yè)人員以及每個(gè)部門(mén)的職責(zé)進(jìn)行明確劃分，更好地體現(xiàn)了風(fēng)險(xiǎn)管控制度的時(shí)效性。密切關(guān)注施工過(guò)程，加大對(duì)施工環(huán)節(jié)的管控力度，要求相關(guān)人員積極做好地質(zhì)條件勘察，并強(qiáng)化風(fēng)險(xiǎn)管控?cái)?shù)據(jù)分析，營(yíng)造和諧良好的作業(yè)環(huán)境，確保了作業(yè)人員的安全，積極維護(hù)施工設(shè)備，加強(qiáng)設(shè)備保養(yǎng)，避免了坍塌事故的發(fā)生。
3結(jié)語(yǔ)
提高作業(yè)人員的風(fēng)險(xiǎn)防范能力，促進(jìn)了人員風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別技術(shù)的不斷提升，科學(xué)評(píng)估風(fēng)險(xiǎn)，根據(jù)實(shí)際情況來(lái)制定科學(xué)有效的高速公路隧道施工中風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估制度，采取科學(xué)的評(píng)估方法。嚴(yán)格執(zhí)行風(fēng)險(xiǎn)管控制度，制定二級(jí)救援方案，加強(qiáng)環(huán)境維護(hù)，及時(shí)疏通施工現(xiàn)場(chǎng),確保了風(fēng)險(xiǎn)管控制度的全面覆蓋，積極實(shí)施緊急救援計(jì)劃，確保了風(fēng)險(xiǎn)管控工作的有序開(kāi)展。
參考文獻(xiàn):
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淺談施工機(jī)械設(shè)備的維修管理論文篇十三
在大多數(shù)的施工企業(yè)當(dāng)中，機(jī)械設(shè)備往往是能用則用，實(shí)在不能使用時(shí)才維修，保養(yǎng)更是少之又少，這樣的做法大大縮短了機(jī)械設(shè)備的使用壽命。隨著我國(guó)建筑企業(yè)施工水平的提高，機(jī)械已經(jīng)成為不可或缺的一部分，它不僅僅影響工程的進(jìn)度，更是影響施工質(zhì)量、安全的重要因素。因此，提高機(jī)械設(shè)備的使用效率，延長(zhǎng)機(jī)械的壽命是提高建筑企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力和增加企業(yè)效益的重要手段。所以，要對(duì)建筑工程機(jī)械維修保養(yǎng)的工作加強(qiáng)重視，為建筑行業(yè)的發(fā)展做出一定的貢獻(xiàn)。
2工程機(jī)械設(shè)備的維修保養(yǎng)中存在的問(wèn)題
2．1對(duì)機(jī)械設(shè)備的保養(yǎng)和維修缺乏積極性和主動(dòng)性
對(duì)于大多數(shù)的建筑工程施工企業(yè)來(lái)說(shuō)，建筑工程機(jī)械設(shè)備的維修保養(yǎng)還沒(méi)有健全的制度，一般情況下，設(shè)備壞了才維修，而不是利用平常保養(yǎng)預(yù)防機(jī)械損壞，對(duì)設(shè)備的保養(yǎng)的不重視引發(fā)了設(shè)備維修，甚至于停工，造成了不必要的經(jīng)濟(jì)損失。一些維修的工作人員對(duì)機(jī)械設(shè)備沒(méi)有很好的保護(hù)，甚至為了自身的利益，在對(duì)機(jī)械設(shè)備維修保養(yǎng)的過(guò)程不重視，只是草草了事，造成更大的維修。一些工作人員更是把維修費(fèi)用挪為私用，或者給設(shè)備安裝不配套的零件而敷衍維修，造成維修不及時(shí)的現(xiàn)象，增加了設(shè)備的維修率。
2．2不能正確判斷分析故障，盲目更換零部件
在對(duì)機(jī)械設(shè)備維修時(shí)，一些維修人員并不能準(zhǔn)確的分析出故障的部位或者原因，而是采取一味的對(duì)機(jī)械拆裝，不但原有的機(jī)械故障不能解除，還會(huì)增加新的機(jī)械故障。這主要是由于機(jī)械維修人員的維修技能太差，對(duì)工程機(jī)械的共作原理不清晰。這種盲目的對(duì)零件的更換和拆除，不僅消耗大筆的時(shí)間而且增加了施工企業(yè)的經(jīng)濟(jì)損失。所以，本著對(duì)工作認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度，要對(duì)這種行為堅(jiān)決杜絕，尤其是一些零部件的損壞程度不大時(shí)，堅(jiān)持能修則修，節(jié)約成本。
2．3一線(xiàn)工人成分變化，管理難度大
機(jī)械設(shè)備和操作人員更新?lián)Q代跟不上;設(shè)備老化嚴(yán)重，跟不上現(xiàn)代化施工的機(jī)械需要，有時(shí)還耽誤施工任務(wù);現(xiàn)有的操作人員大多都面臨逐步退休的問(wèn)題，新的操作人員還存在大量缺口。建筑工程人員眾多，且大多數(shù)的工作人員屬于承包制，而這些人對(duì)工程機(jī)械的維修保養(yǎng)并不熟悉，原本的維修人員不能對(duì)設(shè)備的維修保養(yǎng)工作持續(xù)下去，給機(jī)械設(shè)備的維修保養(yǎng)造成一定程度的困難。建筑工程中工人的流動(dòng)性也是非常大的，這也增加了設(shè)備維修保養(yǎng)管理的難度。專(zhuān)業(yè)的機(jī)械設(shè)備的維修人員的維修保養(yǎng)工作是進(jìn)行的非常順利的，然而設(shè)備在承包到建筑工地時(shí)，設(shè)備的使用者變成了對(duì)設(shè)備不了解的建筑工地技術(shù)工人，這些工人的整體素質(zhì)并不高，對(duì)工程機(jī)械設(shè)備的維修沒(méi)有太多的經(jīng)驗(yàn)，更不用說(shuō)日常保養(yǎng)了，所以加強(qiáng)對(duì)工人的培訓(xùn)就顯得至關(guān)重要了。
3提升工程機(jī)械設(shè)備維修和保養(yǎng)的主要措施
3．1對(duì)相關(guān)的維修人員給予專(zhuān)業(yè)的培訓(xùn)，不斷提升維修人員的維修水平
建筑工地魚(yú)龍混雜，對(duì)于機(jī)械設(shè)備維修保養(yǎng)的培訓(xùn)勢(shì)在必行。培訓(xùn)過(guò)程中，不僅要對(duì)維修人員的知識(shí)培訓(xùn)，更要對(duì)他們的維修能力進(jìn)行培訓(xùn)，從理論到實(shí)踐全面學(xué)習(xí)，尤其是在遇到設(shè)備緊急停工的情況，維修人員要進(jìn)行專(zhuān)門(mén)的培訓(xùn)，讓建筑技術(shù)人員達(dá)到緊急處理要求。每個(gè)設(shè)備的維修保養(yǎng)人員要對(duì)設(shè)備充分熟悉，熟讀設(shè)備維修保養(yǎng)手冊(cè)，了解機(jī)械設(shè)備的各種功能和各個(gè)零部件的使用情況。在設(shè)備出現(xiàn)緊急情況需要維修時(shí)，維修人員要嚴(yán)格依照維修說(shuō)明進(jìn)行操作，維修的資料也要有專(zhuān)人負(fù)責(zé)整理保存和記錄。
3．2完善維修制度和維修模式
建筑工程的機(jī)械設(shè)備種類(lèi)很多，而施工企業(yè)的維修人員的維修經(jīng)驗(yàn)和水平參差不齊，使機(jī)械設(shè)備維修保養(yǎng)工作變得非常復(fù)雜，所以，在施工準(zhǔn)備階段就要對(duì)所有的機(jī)械設(shè)備的資料進(jìn)行整理，不同的機(jī)型、不同的作業(yè)方式要區(qū)別對(duì)待。不同種類(lèi)的機(jī)械設(shè)備的維修保養(yǎng)要求各不相同，要根據(jù)不同的機(jī)械設(shè)備制定不同的維修保養(yǎng)模式，避免維修人員和經(jīng)費(fèi)不足，最大的發(fā)揮該機(jī)械設(shè)備的工作效率，建立多樣化、復(fù)合化、彈性化的維修制度，才是維修制度改革的最終目的。
3．3嚴(yán)格落實(shí)機(jī)械設(shè)備保養(yǎng)制度
機(jī)械的保養(yǎng)必須要得到重視，對(duì)設(shè)備的日常保養(yǎng)建立相應(yīng)的.獎(jiǎng)懲措施，做到實(shí)時(shí)監(jiān)控，每日例行巡檢，并納入考核。加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備維修保養(yǎng)人員的耐心和責(zé)任心，保證機(jī)械設(shè)備正常工作，降低設(shè)備的維修率，減少維修費(fèi)用。貫徹“養(yǎng)大于修”的原則，強(qiáng)制進(jìn)行定期保養(yǎng)，正確認(rèn)識(shí)機(jī)械保養(yǎng)的重要性。還應(yīng)該讓機(jī)械設(shè)備的保養(yǎng)工作規(guī)范化，將機(jī)械設(shè)備的保養(yǎng)責(zé)任落實(shí)到個(gè)人，做到讓每個(gè)設(shè)備的保養(yǎng)都有記錄，并且可以隨時(shí)查詢(xún)，防止保養(yǎng)人員投機(jī)取巧，誤保漏保。我們必須嚴(yán)格執(zhí)行機(jī)械設(shè)備的日常保養(yǎng)和定期的維修，因?yàn)樗苯雨P(guān)系到機(jī)械設(shè)備出現(xiàn)故障的概率的大小和建筑工程的工期成本問(wèn)題。
4結(jié)束語(yǔ)
建筑工程機(jī)械的維修保養(yǎng)是個(gè)非常復(fù)雜的問(wèn)題，想要做好機(jī)械設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)工作，就要對(duì)機(jī)械設(shè)備充分了解，掌握影響機(jī)械設(shè)備維修保養(yǎng)管理的因素，為社會(huì)的進(jìn)步和建筑企業(yè)的持續(xù)穩(wěn)定的發(fā)展帶來(lái)巨大的利益。因此，機(jī)械設(shè)備的維修保養(yǎng)管理工作是非常重要的。同時(shí)，可以利用網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)對(duì)機(jī)械設(shè)備的維修保養(yǎng)進(jìn)行探討，并且實(shí)時(shí)監(jiān)控，在設(shè)備出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)，及時(shí)處理。落實(shí)機(jī)械設(shè)備的維修保養(yǎng)制度，最大化發(fā)揮機(jī)械設(shè)備的使用，全面提高筑路施工企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。
參考文獻(xiàn)
淺談施工機(jī)械設(shè)備的維修管理論文篇十四
近年來(lái)，我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速，社會(huì)對(duì)高速公路的需求日益增多，高速公路建設(shè)數(shù)量日益增多，建設(shè)水平也有所提高，高速公路施工單位之間的競(jìng)爭(zhēng)也愈演愈烈，優(yōu)勝劣汰的原則促使高速公路施工單位通過(guò)提高管理水平來(lái)在市場(chǎng)上立足。目前，高速公路在建設(shè)過(guò)程中還存在諸多質(zhì)量問(wèn)題，有必要對(duì)高速公路的優(yōu)化管理措施進(jìn)行探討。
1、高速公路施工管理的基本定義
高速公路施工管理是一個(gè)科學(xué)的概念，從廣義上看，高速公路的施工管理包括多方面內(nèi)容，如技術(shù)管理、質(zhì)量管理、經(jīng)濟(jì)管理、勞動(dòng)管理等，它指高速公路施工建設(shè)全過(guò)程的管理，涉及到施工材料、施工技術(shù)、施工進(jìn)度、施工安全、質(zhì)量控制等多個(gè)維度的管理。從狹義的角度看，施工管理主要指施工過(guò)程當(dāng)中的作業(yè)管理，包括施工準(zhǔn)備、指揮調(diào)度、作業(yè)組織等內(nèi)容。本文將從狹義的角度對(duì)高速公路的優(yōu)化管理措施進(jìn)行探討。
2、高速公路建設(shè)進(jìn)行施工管理的現(xiàn)實(shí)意義
高速公路的施工質(zhì)量直接影響高速公路的應(yīng)用壽命。做好高速公路的施工質(zhì)量管理工作，可保證工程施工質(zhì)量，提高施工作業(yè)者施工成效，確保公路建設(shè)按計(jì)劃進(jìn)度竣工，還能提高施工單位知名度，幫助施工單位收獲較高的社會(huì)效益，由此可知，高速公路建設(shè)有必要進(jìn)行施工管理。
3、高速公路施工管理中的問(wèn)題分析
3．1施工作業(yè)者技術(shù)水平相對(duì)較低
農(nóng)民工是我國(guó)高速公路建設(shè)的主要施工者，此類(lèi)人群文化水平較低，知識(shí)面相對(duì)狹隘，接受新技術(shù)、新工具的能力相對(duì)較差，難以高效的完成施工操作，施工作業(yè)者的管理工作也具備一定的難度。
3．2施工管理制度欠完善
施工管理制度不健全的問(wèn)題在諸多單位屢見(jiàn)不鮮，這直接導(dǎo)致在實(shí)際施工過(guò)程中施工管理者不是忽視了安全管理就是忽視了技術(shù)管理或者設(shè)備管理。忽視安全管理可導(dǎo)致施工環(huán)境混亂，忽視技術(shù)管理可導(dǎo)致施工現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督不到位，繼而致使施工作業(yè)者產(chǎn)生松懈情緒，忽視設(shè)備管理可導(dǎo)致施工工具應(yīng)用不合理，影響施工進(jìn)度和施工質(zhì)量。此外，部分承包人施工程序觀念缺乏，施工作業(yè)中先開(kāi)工后報(bào)告、先質(zhì)檢后提供質(zhì)檢申請(qǐng)的`問(wèn)題比較突出。
3．3公路建設(shè)涉及項(xiàng)目多，管理難度大
我國(guó)需建設(shè)較多的高速公路，每個(gè)高速公路的施工難度都相對(duì)較大，再加之公路建設(shè)周期相對(duì)較短，直接導(dǎo)致了施工管理難度增高。與發(fā)達(dá)國(guó)家相比，我國(guó)高速公路的建設(shè)施工水平相對(duì)較低，管理難度也相對(duì)較大。此外，與高速公路建設(shè)相關(guān)的新技術(shù)、新工具不斷涌現(xiàn)進(jìn)一步加大了施工管理難度。有研究指出，我國(guó)多數(shù)高速公路施工測(cè)繪屬于粗放式管理模式，此種管理模式既會(huì)影響工程進(jìn)度，又會(huì)增加工程事故發(fā)生風(fēng)險(xiǎn)。
3．4監(jiān)督管理不嚴(yán)，自檢環(huán)節(jié)薄弱
在高速公路的實(shí)際施工過(guò)程中，諸多施工單位不能全面、系統(tǒng)的設(shè)置施工管理環(huán)節(jié)，致使部分施工工序無(wú)秩序進(jìn)行，這不但會(huì)增加施工風(fēng)險(xiǎn)，也會(huì)對(duì)后期施工質(zhì)量造成不利影響。與此同時(shí)，技術(shù)資料缺、假、亂的問(wèn)題比較突出，自檢在保證工程建設(shè)質(zhì)量中發(fā)揮著十分重要的作用，一些承包單位雖然設(shè)置了自檢機(jī)構(gòu)，但自檢工作者配備不足。此外，部分承包人過(guò)分注重施工進(jìn)度，不能按照規(guī)定頻率進(jìn)行自檢，監(jiān)理也不能按規(guī)定頻率進(jìn)行抽檢。
4、優(yōu)化高速公路施工管理措施的合理化建議
4．1合理設(shè)計(jì)施工方案
高速公路施工質(zhì)量?jī)?yōu)劣從根本上受施工設(shè)計(jì)方案影響，有必要采取措施保證施工設(shè)計(jì)的合理性，各個(gè)分工程開(kāi)工前，應(yīng)以《公路工程施工技術(shù)規(guī)范》為依托，確定質(zhì)量控制措施、施工技術(shù)方案以及施工操作方法。施工前，應(yīng)編制開(kāi)工報(bào)告和施工組織設(shè)計(jì)方案，明確工程質(zhì)量目標(biāo)，并進(jìn)行實(shí)地考核工作，確保施工設(shè)計(jì)方案具備較強(qiáng)的實(shí)用性，盡量不對(duì)原始施工方案進(jìn)行整改，施工企業(yè)應(yīng)進(jìn)行質(zhì)量自檢，自檢完畢后報(bào)請(qǐng)監(jiān)理進(jìn)行抽檢工作，抽檢合格后再進(jìn)行施工，施工時(shí)應(yīng)合理規(guī)劃，適度控制施工進(jìn)程，最大限度規(guī)避因趕工期導(dǎo)致的質(zhì)量缺陷問(wèn)題。
4．2建立健全施工管理制度
建立健全施工管理制度對(duì)做好高速公路的管理工作具有積極的意義。中標(biāo)后，施工單位應(yīng)設(shè)置三級(jí)質(zhì)量管理體系，并組建質(zhì)量自檢組、資料整理組，明確分工，各司其職。施工單位應(yīng)了解高速工程的特點(diǎn)，并將其作為出發(fā)點(diǎn)設(shè)置規(guī)章制度，為日后各項(xiàng)管理工作的開(kāi)展提供理論依據(jù)。與此同時(shí)，合理設(shè)置崗位責(zé)任制度和監(jiān)督機(jī)制，明確各個(gè)項(xiàng)目各個(gè)施工程序的負(fù)責(zé)人，出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)給予問(wèn)責(zé)處理，設(shè)置監(jiān)管人員進(jìn)行各個(gè)施工程序的監(jiān)管工作。此外，落實(shí)績(jī)效考核措施，以此來(lái)激發(fā)施工作業(yè)者的工作積極性。
4．3提高施工作業(yè)者素質(zhì)水平
首先，施工單位應(yīng)以質(zhì)量管理為主題，向施工作業(yè)者進(jìn)行宣傳，讓其認(rèn)識(shí)到安全施工的重要性。其次，應(yīng)定期進(jìn)行培訓(xùn)工作，最大限度提高施工作業(yè)者的操作技能，尤其是提高他們對(duì)新工具使用的熟悉度。
4．4合理進(jìn)行施工現(xiàn)場(chǎng)管理
施工現(xiàn)場(chǎng)管理對(duì)保證高速公路施工質(zhì)量具有積極的意義，各個(gè)工程項(xiàng)目開(kāi)工前，管理者應(yīng)向全體施工人員進(jìn)行應(yīng)會(huì)教育，并給予考核，確保施工作業(yè)者能夠持證上崗、掛牌作業(yè)。首先，應(yīng)管理好施工作業(yè)者，組織他們認(rèn)識(shí)、學(xué)習(xí)合同文件和技術(shù)規(guī)范，確保各個(gè)施工作業(yè)者能按照規(guī)章制度開(kāi)展各項(xiàng)工作。其次，應(yīng)對(duì)施工環(huán)境進(jìn)行維護(hù)，合理、科學(xué)的設(shè)置施工空間，保證施工作業(yè)的安全性;再次，應(yīng)定期對(duì)施工工具進(jìn)行查看、維修，確保其能滿(mǎn)足建筑施工應(yīng)用要求，并對(duì)原材料、機(jī)械設(shè)備、施工工藝出現(xiàn)的質(zhì)量問(wèn)題進(jìn)行總結(jié)，不斷修正、改進(jìn)。除此之外，工程開(kāi)工前，應(yīng)反復(fù)測(cè)量導(dǎo)線(xiàn)點(diǎn)、中樁以及高程，最大限度減少誤差，施工時(shí)應(yīng)嚴(yán)格控制公路路基中線(xiàn)。還應(yīng)做好工地試驗(yàn)工作，在工地納入責(zé)任心強(qiáng)、業(yè)務(wù)精湛的專(zhuān)職試驗(yàn)人員，為工程質(zhì)量提供人才保障。
4．5其他合理化建議
施工單位應(yīng)選擇即懂經(jīng)濟(jì)又懂技術(shù)的人才進(jìn)行施工質(zhì)量管理工作，選擇工程項(xiàng)目成本管理主管者進(jìn)行經(jīng)濟(jì)合同管理。此外，施工單位還應(yīng)適當(dāng)增加經(jīng)費(fèi)投入，不斷吸引、納入精干高效的管理型人才，只有這樣，才能最大限度減少因管理漏洞導(dǎo)致的安全質(zhì)量事故，才能提高施工單位的綜合競(jìng)爭(zhēng)能力，讓施工單位樹(shù)立良好的社會(huì)形象。
5、結(jié)語(yǔ)
管理是一種無(wú)形資產(chǎn)，科學(xué)、合理的管理方法能全過(guò)程控制高速公路施工質(zhì)量，提高施工安全性，延長(zhǎng)公路應(yīng)用壽命。高速公路施工管理具有重要的現(xiàn)實(shí)意義，做好高速公路的施工管理工作，能保證施工安全、施工質(zhì)量，確保工程按進(jìn)度竣工，還能幫助施工單位實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益最大化，并收獲較高的環(huán)境效益和社會(huì)效益。本研究對(duì)高速公路施工管理提出了一些合理化建議，希望能幫助提高各級(jí)從業(yè)單位的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力和公路質(zhì)量。在信息時(shí)代的今天，相信計(jì)算機(jī)技術(shù)的普及能讓全面質(zhì)量管理體系得到進(jìn)一步的應(yīng)用及推廣，繼而讓高速公路的施工管理提升到一個(gè)新的高度。
參考文獻(xiàn):
淺談施工機(jī)械設(shè)備的維修管理論文篇十五
建筑工地魚(yú)龍混雜，對(duì)于機(jī)械設(shè)備維修保養(yǎng)的培訓(xùn)勢(shì)在必行。培訓(xùn)過(guò)程中，不僅要對(duì)維修人員的知識(shí)培訓(xùn)，更要對(duì)他們的維修能力進(jìn)行培訓(xùn)，從理論到實(shí)踐全面學(xué)習(xí)，尤其是在遇到設(shè)備緊急停工的情況，維修人員要進(jìn)行專(zhuān)門(mén)的培訓(xùn)，讓建筑技術(shù)人員達(dá)到緊急處理要求。每個(gè)設(shè)備的維修保養(yǎng)人員要對(duì)設(shè)備充分熟悉，熟讀設(shè)備維修保養(yǎng)手冊(cè)，了解機(jī)械設(shè)備的各種功能和各個(gè)零部件的使用情況。在設(shè)備出現(xiàn)緊急情況需要維修時(shí)，維修人員要嚴(yán)格依照維修說(shuō)明進(jìn)行操作，維修的資料也要有專(zhuān)人負(fù)責(zé)整理保存和記錄。
3．2完善維修制度和維修模式
建筑工程的機(jī)械設(shè)備種類(lèi)很多，而施工企業(yè)的維修人員的維修經(jīng)驗(yàn)和水平參差不齊，使機(jī)械設(shè)備維修保養(yǎng)工作變得非常復(fù)雜，所以，在施工準(zhǔn)備階段就要對(duì)所有的機(jī)械設(shè)備的資料進(jìn)行整理，不同的機(jī)型、不同的作業(yè)方式要區(qū)別對(duì)待。不同種類(lèi)的機(jī)械設(shè)備的維修保養(yǎng)要求各不相同，要根據(jù)不同的機(jī)械設(shè)備制定不同的維修保養(yǎng)模式，避免維修人員和經(jīng)費(fèi)不足，最大的發(fā)揮該機(jī)械設(shè)備的工作效率，建立多樣化、復(fù)合化、彈性化的維修制度，才是維修制度改革的最終目的。
3．3嚴(yán)格落實(shí)機(jī)械設(shè)備保養(yǎng)制度
機(jī)械的保養(yǎng)必須要得到重視，對(duì)設(shè)備的日常保養(yǎng)建立相應(yīng)的獎(jiǎng)懲措施，做到實(shí)時(shí)監(jiān)控，每日例行巡檢，并納入考核。加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備維修保養(yǎng)人員的耐心和責(zé)任心，保證機(jī)械設(shè)備正常工作，降低設(shè)備的維修率，減少維修費(fèi)用。貫徹“養(yǎng)大于修”的原則，強(qiáng)制進(jìn)行定期保養(yǎng)，正確認(rèn)識(shí)機(jī)械保養(yǎng)的重要性。還應(yīng)該讓機(jī)械設(shè)備的保養(yǎng)工作規(guī)范化，將機(jī)械設(shè)備的保養(yǎng)責(zé)任落實(shí)到個(gè)人，做到讓每個(gè)設(shè)備的保養(yǎng)都有記錄，并且可以隨時(shí)查詢(xún)，防止保養(yǎng)人員投機(jī)取巧，誤保漏保。我們必須嚴(yán)格執(zhí)行機(jī)械設(shè)備的日常保養(yǎng)和定期的維修，因?yàn)樗苯雨P(guān)系到機(jī)械設(shè)備出現(xiàn)故障的概率的大小和建筑工程的工期成本問(wèn)題。
4結(jié)束語(yǔ)
建筑工程機(jī)械的維修保養(yǎng)是個(gè)非常復(fù)雜的問(wèn)題，想要做好機(jī)械設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)工作，就要對(duì)機(jī)械設(shè)備充分了解，掌握影響機(jī)械設(shè)備維修保養(yǎng)管理的因素，為社會(huì)的進(jìn)步和建筑企業(yè)的持續(xù)穩(wěn)定的發(fā)展帶來(lái)巨大的利益。因此，機(jī)械設(shè)備的維修保養(yǎng)管理工作是非常重要的。同時(shí)，可以利用網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)對(duì)機(jī)械設(shè)備的維修保養(yǎng)進(jìn)行探討，并且實(shí)時(shí)監(jiān)控，在設(shè)備出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)，及時(shí)處理。落實(shí)機(jī)械設(shè)備的維修保養(yǎng)制度，最大化發(fā)揮機(jī)械設(shè)備的使用，全面提高筑路施工企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。
參考文獻(xiàn)
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淺談施工機(jī)械設(shè)備的維修管理論文篇十六
首先是存放位置的專(zhuān)業(yè)化。機(jī)械設(shè)備的存放不能是陰暗潮濕的廢棄的地方，而是應(yīng)該專(zhuān)門(mén)設(shè)有存放的地點(diǎn)，而存放庫(kù)需要定時(shí)地做好防潮工作，對(duì)機(jī)器本身也是要定時(shí)檢查其受損情況;其次就是機(jī)器本身，不僅僅是要看機(jī)身有沒(méi)有受損，而且要檢查零部件有沒(méi)有受損，如果零部件受損要及時(shí)更換，不然會(huì)影響機(jī)器的運(yùn)作;最后是要對(duì)機(jī)械設(shè)備的安全進(jìn)行有效的管理，作為一個(gè)企業(yè)生產(chǎn)的主心骨，不能在設(shè)備上有所閃失，要保證備用機(jī)器和在用機(jī)器閑置時(shí)的安全。
3.2機(jī)械設(shè)備的維修保養(yǎng)定時(shí)化
在生產(chǎn)工作的同時(shí)，要在規(guī)定的時(shí)間對(duì)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行排除故障的檢查，檢查是為了防止生產(chǎn)環(huán)節(jié)出現(xiàn)問(wèn)題影響工作效率，經(jīng)常對(duì)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行檢查能夠有效地減少機(jī)器故障帶來(lái)的不利影響，也能夠有效減少因機(jī)械壞損帶來(lái)的損失。而定時(shí)對(duì)機(jī)械設(shè)備盡心保養(yǎng)有兩個(gè)方面的好處：一方面是能夠延長(zhǎng)機(jī)械設(shè)備使用時(shí)限，經(jīng)常對(duì)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行保養(yǎng)，機(jī)械設(shè)備不宜老化、運(yùn)作不會(huì)僵化、功能不會(huì)退化，而其使用壽命也能夠得到延長(zhǎng);另一方面，保養(yǎng)能夠減少機(jī)器的損壞，機(jī)器損壞對(duì)一個(gè)企業(yè)來(lái)說(shuō)必須換新的機(jī)械設(shè)備，而換設(shè)備所用的費(fèi)用遠(yuǎn)遠(yuǎn)比保養(yǎng)花的費(fèi)用多得多，因此，勤保養(yǎng)，有助于機(jī)械設(shè)備的可持利用。
3.3操作人員對(duì)機(jī)械設(shè)備的運(yùn)用
機(jī)械設(shè)備在用于生產(chǎn)的時(shí)候，往往是由一些生產(chǎn)一線(xiàn)的工人進(jìn)行操作，而他們?cè)谶M(jìn)行操作的時(shí)候往往也是一種機(jī)械式的操作，對(duì)機(jī)械設(shè)備的正確運(yùn)用和維護(hù)只有技術(shù)人員才知道，因此，很多機(jī)械設(shè)備的損壞都是在流水線(xiàn)上，由于工人的操作不當(dāng)造成的有的甚至機(jī)械設(shè)備已經(jīng)出現(xiàn)故障他們都還不知道，因此，在運(yùn)用機(jī)械設(shè)備進(jìn)行生產(chǎn)的時(shí)候，盡量選用有技術(shù)水準(zhǔn)的工人進(jìn)行操作，這樣才能達(dá)到對(duì)機(jī)械設(shè)備的維護(hù)和合理操作，或者，最為技術(shù)工人，有責(zé)任和義務(wù)教會(huì)生產(chǎn)一線(xiàn)的工人對(duì)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行合理的操作和維護(hù)，同時(shí)在機(jī)械設(shè)備出現(xiàn)問(wèn)題的時(shí)候及時(shí)進(jìn)行問(wèn)題的.反饋。
3.4精簡(jiǎn)化管理和提高操作人員的技術(shù)水平
在設(shè)備的管理上提倡精簡(jiǎn)化管理，而這個(gè)精簡(jiǎn)化不是提倡對(duì)機(jī)械設(shè)備少管理，而是將需要管理的各個(gè)方面進(jìn)行量的轉(zhuǎn)化，比如，a機(jī)器的螺絲經(jīng)常出現(xiàn)問(wèn)題，其他性能都很好，因此，對(duì)于a機(jī)器就只有需要時(shí)刻注意其生產(chǎn)時(shí)的螺絲脫落問(wèn)題，而以往的管理在籠統(tǒng)的概念下眉毛胡子一把抓，什么都要檢查，哪里都要進(jìn)行管理，工作量過(guò)于龐大反而使管理的效率大打折扣。在管理的時(shí)候，技術(shù)人員的技術(shù)水平是一個(gè)很重要的因素，不管是機(jī)器的保養(yǎng)還是維修都需要一定的專(zhuān)業(yè)技術(shù)，因此，對(duì)技術(shù)人員的技術(shù)要求不能含糊。
3.5構(gòu)建完善的機(jī)械設(shè)備管理制度
機(jī)械設(shè)備的管理的措施應(yīng)建立完善的管理機(jī)械設(shè)備制度,做到制度化、程序化以及規(guī)范化的要求。加強(qiáng)提高對(duì)機(jī)械設(shè)備管理工作的基本內(nèi)容,應(yīng)建立完善的管理制度,并落實(shí)到實(shí)處。對(duì)于各種機(jī)械設(shè)備都應(yīng)進(jìn)行嚴(yán)格的崗位制,從而對(duì)設(shè)備的應(yīng)用、維護(hù)和保養(yǎng)等方面的工作落實(shí)到責(zé)任制。
4結(jié)語(yǔ)
綜上所述在，總體說(shuō)來(lái)，一個(gè)企業(yè)對(duì)機(jī)械設(shè)備管理水平的好壞，會(huì)對(duì)企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益產(chǎn)生很大的影響。由此看來(lái)，企業(yè)必須對(duì)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行科學(xué)、合理的管理，保證機(jī)械設(shè)備之間相互協(xié)調(diào)發(fā)展。在這個(gè)機(jī)械化生產(chǎn)的時(shí)代，機(jī)械設(shè)備在企業(yè)商品生產(chǎn)和操作中占據(jù)的地位越來(lái)越重要，因此企業(yè)的生產(chǎn)核心已經(jīng)變?yōu)檫@些機(jī)械設(shè)備，因此，機(jī)械設(shè)備的維修保養(yǎng)以及管理十分重要，其對(duì)商品質(zhì)量和價(jià)值的影響直接影響著企業(yè)在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中的地位，而在機(jī)械設(shè)備的維修保養(yǎng)時(shí)，一定要遵循一定的時(shí)間規(guī)律，而對(duì)于對(duì)機(jī)械設(shè)備的管理，要對(duì)管理人員的技術(shù)進(jìn)行嚴(yán)格審核，保證機(jī)械設(shè)備在工作中高效運(yùn)行。
淺談施工機(jī)械設(shè)備的維修管理論文篇十七
機(jī)械設(shè)備的管理和維修保養(yǎng)需要專(zhuān)門(mén)的專(zhuān)業(yè)人員進(jìn)行操作，現(xiàn)在的許多企業(yè)，在生產(chǎn)環(huán)節(jié)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了生產(chǎn)的自動(dòng)化或者半自動(dòng)化，生產(chǎn)的自動(dòng)化或者半自動(dòng)化就是依靠機(jī)械設(shè)備來(lái)完成的，機(jī)械設(shè)備的運(yùn)用，是人工操作的改良，在工作效率上得到了前所未有的提高，為企業(yè)爭(zhēng)取了更多的盈利空間，而企業(yè)要長(zhǎng)期發(fā)展，其產(chǎn)品質(zhì)量也要得到保證，在以往的手動(dòng)工作過(guò)程中，完全是靠對(duì)工人工作效率的監(jiān)督來(lái)實(shí)現(xiàn)質(zhì)量保證，而今的機(jī)械化生產(chǎn)則是依靠機(jī)器設(shè)備的工作質(zhì)量來(lái)保證生產(chǎn)質(zhì)量，而機(jī)械生產(chǎn)的質(zhì)量就是由機(jī)械的運(yùn)轉(zhuǎn)效率決定的，機(jī)械設(shè)備只有在最佳的工作狀態(tài)下才能生產(chǎn)出最好的產(chǎn)品，因此，機(jī)械設(shè)備的保養(yǎng)和維修十分重要。
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