最新高速路政心得體會（通用19篇）

心得體會是對某一事件或經(jīng)歷的體驗和感悟的總結。寫心得體會時，可以使用一些例子或?qū)嵶C來支撐自己的觀點和論述。以下是一些優(yōu)秀的心得體會，希望對大家的寫作有所啟發(fā)和幫助。

高速路政心得體會篇一

第一段：引言（大約200字）

高速公路的建設和發(fā)展為我們提供了便捷的交通條件，大大縮短了人們的出行時間。然而，高速公路的建設和運營也需要大量的工人。在這個過程中，高速公路行業(yè)的工作者應該遵守職業(yè)道德，養(yǎng)成良好的職業(yè)道德意識，保護自己和他人的利益。在這篇文章中，我將分享我在高速公路工作中的職業(yè)道德心得體會。

第二段：專業(yè)知識的重要性（大約200字）

作為一名從事高速公路管理工作的人員，我們首先要具備必要的專業(yè)知識。只有熟悉了解高速公路的相關規(guī)定和操作流程，我們才能更好地進行工作。在我從事高速公路管理工作的過程中，我發(fā)現(xiàn)專業(yè)知識的重要性。只有具備了足夠的專業(yè)知識，我們才能更好地為公眾提供服務，保障高速公路的安全運營。因此，我深刻認識到不斷學習和提高自己的專業(yè)知識，是成為一名合格高速公路工作者的重要基礎。

第三段：責任和奉獻精神（大約200字）

高速公路管理工作不僅要求我們具備專業(yè)知識，更重要的是要具備責任和奉獻精神。在高速公路工作中，我們要時刻保持高度警惕，確保道路的暢通和安全。同時，我們還要耐心解答公眾的咨詢，為他們提供良好的服務。在工作中，我深刻認識到責任和奉獻精神是成為一名合格高速公路工作者不可或缺的品質(zhì)。

第四段：團隊合作的重要性（大約200字）

高速公路管理工作需要多個崗位的工作人員緊密配合，形成默契的團隊合作。在我從事高速公路管理工作的過程中，我深刻體會到團隊合作的重要性。只有團隊中的每個成員都積極配合，充分發(fā)揮各自的優(yōu)勢，我們才能更好地完成工作任務。同時，團隊合作也能增強工作中的凝聚力和歸屬感，提高工作效率。因此，我堅信團隊合作是高速公路工作中不可或缺的因素。

第五段：自我修養(yǎng)和個人形象（大約200字）

作為一名高速公路工作者，我們不僅要具備專業(yè)知識，還要注重自我修養(yǎng)和個人形象。在工作中，我們要保持良好的工作態(tài)度，養(yǎng)成良好的職業(yè)習慣。同時，我們還要時刻保持形象整潔，給公眾一個良好的印象。在工作中積極向上，自覺遵守職業(yè)道德規(guī)范，才能更好地展現(xiàn)高速公路工作者的形象，提升整個行業(yè)的信譽。

結尾（大約200字）

總結來說，從事高速公路管理工作需要具備多方面的素質(zhì)和能力。熟練掌握專業(yè)知識、秉持責任和奉獻精神、注重團隊合作以及注重自我修養(yǎng)和個人形象，都是成為一名合格高速公路工作者的必備條件。只有擁有這些素質(zhì)，我們才能更好地為公眾服務，保障高速公路的安全運營。希望未來越來越多的高速公路工作者能夠秉持職業(yè)道德，為高速公路行業(yè)的發(fā)展做出更大的貢獻。

高速路政心得體會篇二

高速路是現(xiàn)代交通運輸?shù)闹匾M成部分，為了保障高速路的暢通和安全，高速路政巡查員作為一支重要的力量，發(fā)揮著重要作用。我作為一名高速路政巡查員，多年來在工作中積累了許多寶貴的經(jīng)驗和體會。在這篇文章中，我將分享我對高速路巡查工作的理解和思考。

第二段：加強安全意識，做好工作準備

高速路巡查工作對巡查員的安全意識要求非常高。每次出巡前，我都會進行細致的準備工作。首先，我會檢查自身的裝備和防護用品是否齊全，確保自己出行時能應對各種突發(fā)情況。其次，我會認真研究最新的交通法規(guī)和相關安全知識，不斷更新自己的專業(yè)知識。這樣的準備工作不僅有助于提升工作效率，還能確保巡查過程中的安全。

第三段：嚴格執(zhí)法，維護高速路交通秩序

作為高速路政巡查員，我時刻牢記自己的職責是維護高速路的交通秩序。在巡查過程中，我始終保持專業(yè)的態(tài)度，嚴格執(zhí)法。對于違規(guī)駕駛、超速行駛等交通違法行為，我會果斷采取相應的處罰措施，并及時記錄在案。同時，我也會及時向相關部門報告路況和安全隱患，確保及時處置并保障高速路的安全暢通。

第四段：善意引導，提高駕駛員素質(zhì)

除了執(zhí)法之外，我還會積極與駕駛員溝通和交流，通過善意引導，提高駕駛員的素質(zhì)意識。在通行高峰期間，我會主動為駕駛員提供路況信息，并提醒他們謹慎駕駛，保持安全距離。在與駕駛員的交流中，我會耐心解答他們的問題，教育他們遵守交通規(guī)則，增強安全意識。通過這樣的引導工作，我希望能夠影響更多的駕駛員，讓他們自覺遵守交通規(guī)則，共同營造良好的行車環(huán)境。

第五段：持續(xù)學習，追求卓越

作為一名高速路政巡查員，我深知知識的重要性。為了更好地完成巡查任務，我不斷學習交通法規(guī)和維護交通秩序的相關知識，并參加相關的培訓和考核，提升自己的專業(yè)能力。除了專業(yè)知識外，我也經(jīng)常積極參與團隊活動，與同事們交流經(jīng)驗，共同提高。通過不斷地學習和提升，我期望自己能夠在高速路巡查工作中更加出色地表現(xiàn)，為社會交通事業(yè)的發(fā)展作出更大的貢獻。

總結：

高速路政巡查員是保障高速路交通暢通和安全的中堅力量，他們的工作需要高度的安全意識和專業(yè)素質(zhì)。通過準備工作的充分，執(zhí)法與引導的有機結合，巡查員可以更好地維護高速路的交通秩序。同時，持續(xù)學習和追求卓越，也是一名高速路巡查員向更高追求的體現(xiàn)。在今后的工作中，我將不斷完善自己，提升自己的工作能力，為保障高速路的安全做出更大的貢獻。

高速路政心得體會篇三

第一段：引入高速路的重要性和普遍存在

高速公路作為現(xiàn)代交通的重要組成部分，已經(jīng)在中國得到了廣泛的應用和建設。高速路的建設是現(xiàn)代化交通體系建設的重要組成部分，它不僅改善了人們的出行體驗，提高了交通效率，還有助于促進地區(qū)經(jīng)濟的發(fā)展。在長期的高速公路使用經(jīng)驗中，我積累了一些心得體會。

第二段：安全意識和良好的駕駛習慣是關鍵

在高速公路上行駛，安全意識是最重要的。首先，必須遵循交通規(guī)則，包括遵守限速，不超車和遵守變道規(guī)則。此外，及時檢查車輛的條件也是防患于未然的關鍵。經(jīng)常檢查剎車、燈光、輪胎等關鍵部位能夠確保車輛在高速公路上行駛時處于最佳狀態(tài)，最大限度地提高駕駛安全。

第三段：預判和保持適當?shù)能嚲嗍歉咚俟沸旭偟募记?/p>

高速公路上車流量大，車輛速度快，因此預判力和保持適當?shù)能嚲喾浅Ｖ匾Ｍㄟ^觀察前車和道路狀況，提前預判和應對可能發(fā)生的危險情況，如突然剎車、變道等，能夠避免事故的發(fā)生。同時，在高速公路上保持適當?shù)能嚲嘁彩侵陵P重要的。保持一定的車距可以確保發(fā)生緊急情況時有足夠的時間進行反應，避免追尾事故的發(fā)生。

第四段：合理利用高速公路上的設施和服務

高速公路上通常有許多服務區(qū)和休息點，合理利用這些設施和服務是行車體驗的重要組成部分。在長途駕駛時，合適的休息是非常必要的， 特別是在疲勞駕駛的情況下。及時休息可以讓人們放松身心，恢復精神，以提高行車安全。此外，在服務區(qū)也可以補充能量和進行其他必要的活動，使長途駕駛過程更加舒適。

第五段：推廣綠色出行，保護環(huán)境

隨著經(jīng)濟的發(fā)展，高速公路上車輛數(shù)量不斷增加，給環(huán)境帶來了一定的壓力。因此，推廣綠色出行，減少汽車尾氣的排放對于保護環(huán)境至關重要。除了使用高性能的環(huán)保車輛外，擁有良好的駕駛習慣也是減少碳排放和節(jié)能減排的重要途徑。合理利用高速公路上的公共交通工具和拼車服務，也可以減少汽車的使用頻率，降低環(huán)境負擔。

總結：高速公路在現(xiàn)代社會具有重要的地位，對于安全駕駛和環(huán)境保護有著重要意義。通過遵守交通規(guī)則、保持安全距離，預判風險和合理利用道路設施，我們可以提高在高速公路上的行車安全和舒適度。在未來，我們應該持續(xù)推廣綠色出行和共享交通模式，以實現(xiàn)更加安全、環(huán)保的道路出行方式。

高速路政心得體會篇四

高速公路是現(xiàn)代道路交通中的重要組成部分，也是我們經(jīng)常使用的交通工具之一。每一次行車經(jīng)歷都會給我們留下印象深刻的體會。在這篇文章中，我將分享我在高速公路上的心得體會，希望對于每一個駕車者都能有所幫助，提高安全駕駛意識。

第二段：道路安全

高速公路是一種獨特的道路，因為其設計、安全標準和使用方法都與普通道路有很大的不同，對于行車安全來說十分重要。每一位駕車者都在保障自己的安全的基礎上，為公共交通安全作出了貢獻。因此，在高速公路行駛時，駕駛員應時刻保持警覺，在車速適中的情況下，保持車距，多注意路面情況，謹慎超車，遵守交通規(guī)則和標志。

第三段：環(huán)保意識

高速公路的使用已成為社會發(fā)展和經(jīng)濟增長的重要標志。但同時，也會帶來對自然環(huán)境的負面影響。為了保護環(huán)境，我們應盡可能減少對環(huán)境的污染。駕車者應該在行車過程中，避免扔垃圾，注意車輛排放情況，盡量節(jié)約油耗。在行車過程中，保護環(huán)境，體現(xiàn)了個人責任，同時也有助于全社會強化環(huán)保意識。

第四段：自律自覺

在高速公路上，每一個駕駛者都是道路的參與者，我們應該像遵守社會規(guī)矩一樣認真遵守道路交通規(guī)則。同時，在同樣遵守交規(guī)的基礎上，也要保持自律自制。認真學習駕車技巧，不過分自信，不給自己和他人帶來隱患。一些常見的不良習慣，例如使用手機、開車打盹、開音樂過大等，應該杜絕。

第五段：奉獻精神

高速公路始終是一項公共設施，在經(jīng)濟文化發(fā)展中扮演著重要的角色。經(jīng)常使用路的通過交通法規(guī)、道路標志、安全設施，維護道路，保持路面整潔等。不僅僅是法律規(guī)定，也是一種公民道德。在遵守規(guī)定的同時，更要有奉獻精神，保護公共設施，讓每一個駕車者都能在安全、便捷的環(huán)境下旅行。

結論：

總之，在高速公路上行駛，不僅僅要有安全駕駛意識，還要有環(huán)保意識、自律自覺精神以及奉獻意識。為了保障交通安全，避免環(huán)境污染，遵守交通法規(guī)并行使個體責任，在社會道德規(guī)范的引導下，保持環(huán)境整潔，關心風景衛(wèi)生，共建和諧社會。

高速路政心得體會篇五

第一段：引言（文章簡要介紹高速路政巡查員的工作內(nèi)容和重要性）

作為現(xiàn)代交通管理領域中的一個關鍵角色，高速路政巡查員承擔著保障高速公路交通安全和維護交通秩序的重要責任。他們巡查、檢查、指導和協(xié)調(diào)高速公路上的各項交通安全工作，有效減少交通事故的發(fā)生，確保旅行者的安全和暢通。在這項看似平凡的工作背后，巡查員們付出了大量艱辛努力，并獲得了寶貴的心得體會。

第二段：勤勉與細致是成為優(yōu)秀巡查員的必備品質(zhì)

成功的高速路政巡查員需要有勤奮和細致的工作精神。他們在巡查中需要保持高度的警惕性和細致的觀察力，因為一些事故隱患和違規(guī)行為可能隱藏在細微之處。巡查員應當不遺余力地檢查和指導車輛駕駛員，特別是在擁堵或惡劣天氣條件下，提醒駕駛員注意行車安全。通過細心地觀察問題，及時解決和指導，他們能夠有效地發(fā)現(xiàn)和減少交通違規(guī)行為，為高速公路的順利運行做出貢獻。

第三段：溝通和處理能力是成為優(yōu)秀巡查員的關鍵特質(zhì)

高速路政巡查員需要具備出色的溝通和處理能力。在處理交通事故和沖突時，他們要保持冷靜，迅速判斷形勢和采取行動。溝通技巧和表達能力是他們達成協(xié)議和解決問題的關鍵。在與駕駛員和其他執(zhí)勤部門的溝通中，他們要能夠聆聽對方的觀點，并用有效的方式使對方明白自己的意圖。這種有效的溝通和處理能力有助于維護良好的執(zhí)法形象和保護公眾利益。

第四段：責任心和適應能力是成為優(yōu)秀巡查員的必備素質(zhì)

高速路政巡查員需要有強烈的責任心和良好的適應能力。在處理突發(fā)情況時，他們需要能夠快速反應和做出正確決策。無論是車輛故障、交通事故還是自然災害等，他們都必須積極應對，并確保安全疏導工作的順利進行。此外，巡查員要具備適應不同的工作環(huán)境和艱苦的工作條件的能力。有時他們需要長時間工作、在惡劣天氣條件下部署工作、甚至冒著危險進行救援，在這些艱苦的環(huán)境下，他們的責任心和適應能力發(fā)揮著重要作用。

第五段：巡查員應當不斷學習和提升自我

隨著交通管理形勢的日益復雜化和社會的不斷發(fā)展，高速路政巡查員需要保持與時俱進，不斷學習和提升自己。必要的培訓和進修能夠提供新知識和技能，使他們更加全面和專業(yè)地應對各種情況。同時，了解法規(guī)和新的交通管理政策也是他們的重要任務，以便更好地執(zhí)行職責。通過不斷學習和提升自我，巡查員們能夠更好地應對工作的挑戰(zhàn)，更好地履行自己的職責。

總結：

高速路政巡查員是保障高速公路交通安全和維護交通秩序的重要角色。他們需要具備勤奮和細致的工作精神、出色的溝通和處理能力、強烈的責任心和良好的適應能力。通過不斷學習和提升自我，巡查員們能夠更好地應對工作的挑戰(zhàn)，更好地履行自己的職責。他們的努力和付出是交通管理和交通安全的守護者，有效保障了旅行者的安全和暢通。

高速路政心得體會篇六

高速路是一種快速便捷的交通工具，它具有較高的速度和寬敞的道路，但同時也需要駕駛者具備更高的安全意識和駕駛技巧。在我多年的駕駛生涯中，我積累了一些關于高速路的心得體會，下面將從駕駛技巧、車輛安全、道路環(huán)境、安全預防和溝通意識等方面進行闡述。

第一段：駕駛技巧（200字）

高速路駕駛相對于城市道路具有較高的速度和更長的行駛距離，因此駕駛者需要具備更高的駕駛技巧。首先，掌握車輛的制動和加速技術，根據(jù)路況和車流量合理選擇車速。其次，及時觀察并遵守交通標識、標線和交通信號燈，避免違章行為。最后，注意把握車輛的行駛線路，保持安全距離，避免頻繁變換車道和超車。

第二段：車輛安全（200字）

高速路的車速相對較快，車輛安全尤為重要。首先，定期檢查車輛的機械部件和剎車系統(tǒng)，確保車輛的正常運行。其次，在高速路上要保持車輛的穩(wěn)定性，避免猛踩剎車或急加速。另外，及時打開車輛的大燈和霧燈，并且保持車身清潔，提高其他駕駛者對自己的識別度，減少事故的發(fā)生。

第三段：道路環(huán)境（200字）

高速路的交通流量相對較大，道路環(huán)境復雜多變。在駕駛過程中，要注意觀察前方和兩側(cè)的道路情況，并根據(jù)情況合理調(diào)整車速和車道。此外，要時刻保持警惕，注意觀察倒車和并線的車輛，以應對突發(fā)事件。對于道路上的問題，如積水、坑洼、堵塞等情況，駕駛者要提前預判，并采取適當?shù)拇胧┻M行規(guī)避或應對。

第四段：安全預防 (200字)

高速路行車不可避免地會遇到一些突發(fā)狀況，因此安全預防意識十分重要。首先，駕駛者要規(guī)范駕駛行為，遵循交通法規(guī)，不超速、不酒駕、不疲勞駕駛。其次，保持良好的車距，避免追尾事故的發(fā)生。另外，要隨時保持警惕，注意觀察其他車輛的變化，避免碰撞。同時，合理規(guī)劃行車路線，預先了解交通信息，減少擁堵和事故的風險。

第五段：溝通意識 (200字)

在高速路上，良好的溝通意識能夠有效地提高行車安全性。首先，及時使用車燈和轉(zhuǎn)向燈向其他司機傳遞信息，避免產(chǎn)生誤解和危險。其次，遵守交通規(guī)則和交通流動的規(guī)律，不隨意變道和超車，保持行車秩序。另外，在遇到緊急情況時及時向其他車輛發(fā)出警示信號，以獲得幫助或避免事故的發(fā)生。

總結部分（100字）

高速路駕駛需要具備較高的駕駛技巧和更多的安全意識。駕駛者要掌握車輛的制動和加速技術，保證車輛安全。在適應復雜多變的道路環(huán)境時，及時調(diào)整車速和車道，預測和規(guī)避潛在的危險。同時，要養(yǎng)成良好的安全預防意識和溝通意識。只有駕駛者不斷學習和提高自己的駕駛水平，才能更好地應對高速路上的各種挑戰(zhàn)和風險。

高速路政心得體會篇七

第一段：介紹高速路政巡查員的工作背景和職責（大約200字）

高速路政巡查員是公安交通管理部門的一支重要力量，負責維護高速公路交通秩序和安全。他們需要進行日常巡查，處置交通事故、交通違法行為以及緊急情況等。在保障高速公路暢通有序的同時，巡查員也時刻面臨著風險和壓力。經(jīng)過長期的實踐和體會，我對高速路政巡查員的工作有了更加深刻的理解。

第二段：描述高速路政巡查員需要具備的素質(zhì)和職業(yè)特點（大約200字）

作為一名高速路政巡查員，良好的身體素質(zhì)是必不可少的，因為工作環(huán)境復雜多變，需要經(jīng)常長時間在戶外工作，并應對各種突發(fā)情況。此外，高速路政巡查員還需要具備良好的溝通能力和應變能力，因為他們需要與不同的駕駛員、交通管理部門以及其他工作人員進行溝通和協(xié)調(diào)。此外，冷靜、果斷的決策能力和團隊合作精神也是他們的核心素質(zhì)。

第三段：強調(diào)高速路政巡查員工作中的挑戰(zhàn)和壓力（大約300字）

高速路政巡查員工作環(huán)境非常復雜，他們需要應對各種惡劣天氣和道路條件，并保持高度警惕，以防止事故和交通違法行為的發(fā)生。在執(zhí)勤過程中，他們經(jīng)常面臨著生命安全的威脅，需要時刻保持冷靜和清醒。此外，處理交通事故和交通違法行為時，高速路政巡查員還需要經(jīng)常面對當事人的情緒和壓力，這需要他們具備良好的心理素質(zhì)和應對能力。

第四段：總結高速路政巡查員的工作經(jīng)驗和收獲（大約300字）

在長期的工作中，我意識到高速路政巡查員的工作經(jīng)驗是非常寶貴的。首先，通過與各類駕駛員的溝通和處理交通事故的經(jīng)驗，我學會了如何處理緊急情況和保持冷靜。其次，工作中的團隊協(xié)作和合作也是非常重要的，大家互相支持和配合，才能更好地完成任務。此外，經(jīng)常接觸緊急和危險情況，讓我更加珍惜生命和安全，并明白了遵守交通規(guī)則的重要性。

第五段：展望高速路政巡查員的未來發(fā)展和建議（大約200字）

隨著社會的發(fā)展和技術的進步，高速路政巡查員的工作也面臨著新的挑戰(zhàn)。未來，我希望通過更加智能化和科技化的手段，提高工作效率和減輕巡查員的工作壓力。同時，我也希望通過進一步加強培訓和提升巡查員的綜合素質(zhì)，提升高速路政巡查員的形象和服務水平。在城市交通安全管理中，高速路政巡查員將繼續(xù)發(fā)揮重要的作用。

以上就是我對高速路政巡查員工作的一些心得體會。他們的工作雖然危險和辛苦，但是他們始終堅持自己的職責，在保障道路交通秩序和安全中付出了辛勤的努力。希望未來能有更多的人加入到這個隊伍中，并為社會的交通安全做出更大的貢獻。

高速路政心得體會篇八

第一段：引言（背景介紹）

近年來，高速公路的迅猛發(fā)展給我們的出行帶來了很大的便捷，然而在夜間行駛時，高速公路上的路燈照明問題卻備受關注。為了解決這一問題，許多地方陸續(xù)設立了高速路燈志愿者隊伍，他們以自愿為原則，在夜晚時分負責路燈的維護與檢查。近日，我有幸參與了一次高速路燈志愿者的志愿活動，深受感動，也有了一些體會和心得，下面就與大家分享一下。

第二段：志愿者工作的內(nèi)容和重要性

高速路燈志愿者的工作內(nèi)容主要包括路燈維護、檢查和故障排除等。他們需要定期巡查路燈是否正常工作、是否有損壞，及時更換燈泡或修復設備。此外，他們還需及時反映損壞情況，提供維護建議，確保高速公路的安全暢通。高速路燈志愿者的工作無形之中保障了夜間行車的安全，減少了事故的發(fā)生，對保護人民生命財產(chǎn)安全起到了巨大的作用。

第三段：志愿者工作的困難和挑戰(zhàn)

雖然高速路燈志愿者的工作給夜間行駛帶來了很大的便利，但對于志愿者本人而言，也存在著一些困難和挑戰(zhàn)。首先，夜間巡檢工作需要經(jīng)常在惡劣的氣候環(huán)境下進行，比如嚴寒、大風等，給志愿者的身體健康帶來了一定的影響。其次，高速公路的行車輛多，車輛速度快，對志愿者的觀察和檢查能力提出了高要求。還有一些志愿者必須在高速公路上行走，存在較大的安全風險。面對這些困難和挑戰(zhàn)，我們要時刻保持警惕，做好必要的安全防護，保護自己的生命安全。

第四段：志愿者工作的收獲和啟示

盡管志愿者工作存在困難和挑戰(zhàn)，但我仍然從中收獲了很多。首先，參與高速路燈志愿者活動讓我感受到了社會的溫暖和責任感。在冷風中巡查路燈、為人們的安全付出心血，自己的付出得到了社會的認可和尊重，這讓我感到無比的自豪和快樂。其次，志愿者工作加深了我對社會的認識和了解，讓我明白到每一個人都可以通過自己微薄的力量為這個社會做出貢獻。最后，志愿者工作鍛煉了我的觀察力和應變能力，在實踐中提高了解決問題的能力。

第五段：結語

高速路燈志愿者的工作雖然艱辛，但卻是一項充滿責任感和榮譽感的工作。通過參與這項志愿活動，我更加深刻地認識到高速路燈志愿工作的重要性，也更加堅定了我為社會貢獻自己的力量的決心。希望未來能有更多的人加入到路燈志愿者的隊伍中，共同為晚間行車的行駛安全保駕護航。

高速路政心得體會篇九

高速路是遠距離旅行的理想選擇，不僅可以縮短行程時間，還有許多便利之處。然而，駕駛高速路需要高超的駕駛技巧和經(jīng)驗。如果能掌握出色的駕駛能力，高速路上的駕駛體驗將會是一種美妙的享受。

第二段： 快速行駛需要謹慎處理

對于任何駕駛者來說，高速公路毫無疑問都是一個快節(jié)奏的環(huán)境。駕駛者必須專注于道路情況，并且需要隨時做出正確反應。無論是超過慢速駕駛者，還是在雨雪天氣中盡量安全到達目的地，駕駛者都必須謹慎處理。這是參與者需要時刻切記的事情。

第三段： 保持社交距離是必要的

在高速公路上，車速通常在60英里以上。這種速度下，車輛之間的距離將大大縮短。為了確保安全，駕駛者必須巧妙地控制自己的速度，保持安全距離。注意，即使是一硬剎車，可能出現(xiàn)需要迅速的應急剎車的情況。在高速公路上，始終保持正確的車距對駕駛者來說至關重要，也是非常有責任感的做法。

第四段： 學會關注道路前方

高速公路的車流量通常很大。參與者需要時刻注意并關注前方的交通情況。任何時候，都要察覺異常情況、遠程行駛的車輛、地形和路標等。因為事故經(jīng)常發(fā)生在不合適的車道變換或未注意前方路況時。通過規(guī)劃行程和對道路情況的密切觀察，駕駛者可以在高速公路上避免許多危險。

第五段： 攜帶一份好的意愿

最后，讓我們來看一看駕駛高速公路的秘訣之一：保持樂觀，保持好心態(tài)。在高速公路上開車，時間短暫而迅速。因此，保持一個好的心態(tài)非常重要。保持沉著冷靜，且聽從情況反應，以便您能夠在高速公路上順利保持前進。當你一直積極地面對生活中的挑戰(zhàn)時，你會變得更加自信和出色，這將使您的駕駛經(jīng)驗更加愉悅。

總之，參與者需要時刻注意并掌握正確的駕駛技巧和方法。通過仔細觀察和主動行動，參與者可以在高速公路上保持安全、舒適和愉悅的體驗。

高速路政心得體會篇十

根據(jù)《關于印發(fā)20xx年湖北省高速公路“路政宣傳月”活動方案的通知》精神，麻竹大隊緊緊圍繞“規(guī)范執(zhí)法，聯(lián)合治超，護路為民”法宣主題，從實際工作出發(fā)，以提升沿線居民遵規(guī)守法意識為切入點，充分發(fā)揚以人為本、務求實效的工作作風，組織多種形式的宣傳活動，圓滿有效地完成了宣傳工作的各項任務。

大隊經(jīng)過精心安排、統(tǒng)一籌備，逢門必進宣傳高路法律、法規(guī)。宣傳區(qū)域覆蓋管段沿線相關村鎮(zhèn)，共解答各類問題90余條，發(fā)放各類宣傳資料1340余份，對460余人次進行了高速公路法律、法規(guī)宣傳，其中師生180余人，懸掛宣傳橫幅3條，刷寫宣傳標語6處，走訪120余戶，簽訂《愛路護路公約》5份。經(jīng)過不懈的努力，轄區(qū)群眾對常用高路法規(guī)條款都有了一定的認知，部分熱心群眾還主動擔當法規(guī)義務宣傳員，取得了顯著成效。

在法制宣傳月中，麻竹大隊落實“一個創(chuàng)新，三個確?！倍啻氩⑴e，強化路政管理單位和周邊群眾的良性互動，增強宣傳力度和宣傳范圍，強調(diào)路政部門與高速巡警、村組等單位的齊抓共管，以達到路政宣傳月活動的良好效果。

1、創(chuàng)新宣傳方式，有效實現(xiàn)多方共管。大隊與路段經(jīng)營公司、高速巡警、公司巡檢組全程參與宣傳工作，在宣傳中遇到的設計、建設、經(jīng)營方面的問題，由公司人員負責回答，不能當場給予答復的，記錄后再進行反饋；高速巡警負責高速公路交通法規(guī)及涉及的地方法規(guī)的宣傳解釋工作。實現(xiàn)了多方共管，對沿線居民的疑問和實際困難在最大程度上給予及時有效的解答和幫助。

2、確保宣傳范圍，以宣傳數(shù)量奠定宣傳基數(shù)。大隊對轄區(qū)全線道路兩側(cè)1000米內(nèi)的每一個村莊、單位、居民點、學校進行走訪，在重點路口、村道采取懸掛宣傳橫幅、刷寫法律標語相結合的方式，全線拉網(wǎng)推進。在學校大隊圍繞高速公路的概念和特點及隨意丟棄拋灑物、橫穿高速公路、傾倒垃圾等違法行為造成的危害，給同學們上了一堂生動豐富的知識課，課后，給同學們布置了課后“作業(yè)”，讓同學們將今天所學的知識傳遞給自己的父母、親戚朋友，提高沿線群眾法律意識，由點到面，疏而不漏。

3、確保宣傳質(zhì)量，以宣傳內(nèi)容奠定宣傳效果。大隊采取多種措施保證宣傳質(zhì)量，嚴把質(zhì)量關。對打擊盜竊路產(chǎn)、破壞公路設施行為與村委會簽訂《護路公約》結合涂刷、懸掛標語橫幅，營造愛路護路的.良好氛圍。針對建筑控制區(qū)，路政人員逐一進行入戶走訪，結合公路法規(guī)及違法建筑可能導致的嚴重后果予以講解，予以警示，到達正面引導效果。

4、確保宣傳實效，以宣傳方法奠定宣傳效果。大隊以踏實的工作作風與地方群眾及各職能部門建立了法治工作“常態(tài)化”，增強了地方群眾、地方職能部門與高速路政、交警、路段公司等單位的聯(lián)系，取得管理共識，深化路警地共建基礎。提高周邊群眾法制意識，逐步形成“知法懂法、遇事找法”的用法意識。

法制宣傳月活動在大家的共同努力下，已圓滿結束。但高速公路路政法規(guī)宣傳工作任重而道遠，此次宣傳我們雖然精心做了準備并認真開展實施，但一些問題的出現(xiàn)仍然引起了我們的重視，需要認真總結和完善，主要表現(xiàn)在：

1、由于人員不足，在一定程度上日常管理工作與宣傳工作易產(chǎn)生顧此失彼的情況；

2、宣傳方式方法還不夠全面，應主動創(chuàng)新；

3、聯(lián)合法制宣傳還有待建立長效機制，需要進一步深入探索。

法制宣傳工作是一項長期工程，任重而道遠，大隊將視此次活動為新起點，進一步豐富宣傳活動形式，將宣傳范圍不斷延伸、輻射，把一些形式多樣、視點新穎、影響廣泛的活動引向深入，力求突破。

高速路政心得體會篇十一

多年來，無論在哪個崗位，我都嚴格要求自己認真學習、勤懇工作、踏實做人，努力做到政治堅定、作風優(yōu)良、業(yè)務熟悉、力求上進，不斷加強政治修養(yǎng)，不斷強化道德素質(zhì)，不斷提高業(yè)務水平，不斷增強履職能力，各項工作順利完成，努力為自己的人生旅程鋪就了堅實的基石?，F(xiàn)將近年來的工作小結如下：

充分利用組織安排的統(tǒng)一培訓、單位的集中學習、個人自學等機會，向書本學、向老師學、向領導學、向同事學、向?qū)嵺`學，在業(yè)務辦理、文秘知識等下功夫，對癥下藥，以提高崗位適應能力，不斷提高工作水平。在支隊機關工作期間，充分認識到自身不足，虛心請教，多向領導與同事匯報交流，在自我加壓的基礎上，提高了政治素質(zhì)與業(yè)務理論水平，為各項工作在思路、解決辦法、方式方法上提供了知識來源，不斷增強責任意識、憂患意識和全局觀念。

自09年擔任大隊內(nèi)勤中隊長，熟悉了高速路政日常工作，參與了"8。22"特大事故的處理、全國公路養(yǎng)護管理大檢查、年終目標考核等重要活動。特別是在一大隊迎國檢與黨建規(guī)范化現(xiàn)場會工作中，組織了職工收集整理各項工作資料，獨自完成了大隊內(nèi)業(yè)資料整理規(guī)范化，擔綱了大隊匯報材料起草工作，協(xié)助完成了后勤保障工作，得到了各級領導的充分肯定。期間，有幸在高速集團黨辦工作，事務把握能力更強了，眼界更加開闊了。自去年開始在支隊負責黨務干事兼紀檢工作，組織綜合協(xié)調(diào)能力得到進一步增強，處事能力更加果敢，綜合素質(zhì)顯著提升。在高速路政改革與發(fā)展中快速成長，發(fā)揮了獨當一面的能力，當好了領導的參謀、助手，積累了豐富的理論知識和路政實踐經(jīng)驗。

1、做好內(nèi)勤事務。全力承擔內(nèi)勤中隊負責人的職責，做好日常文件會簽、會議組織記錄、值班安排、各項計劃與文字工作，完成了大隊內(nèi)業(yè)資料整理歸檔與規(guī)范化工作，協(xié)助做好大隊財務、食堂管理等工作，保證大隊日常有序運轉(zhuǎn)。

2、全力協(xié)助大隊領導完成"迎國檢、規(guī)范化、黨建示范點"等重點工作，負責好內(nèi)勤歷年資料整理歸檔，按照上級要求，對照標準逐份檢查整理，建立健全資料管理制度，為大隊全新的檔案資料室的建設做了大量重要工作；做好迎國檢、規(guī)范化建設的資料匯編、檔案建立，以及各項工作匯報工作，協(xié)助領導建立完善黨建資料與現(xiàn)場會接待工作，為大隊的重點工作順利完成提供了有力保障。

自20xx年9月到支隊機關工作后，我迅速的適應新角色，積極投入到新的工作環(huán)境中，全力完成黨委、紀委各項資料的起草、會務資料的準備、年度目標考核、日常督查等工作。并認真協(xié)助領導做好大隊目標考核、基層黨組織分類定級、大練兵大比武宣傳材料工作，完成了支隊第一黨代表會資料的起草整理等會議準備工作。同時努力做好支隊黨務、紀委日常工作，協(xié)助同事做好綜合科其他任務，全力做好本職工作。

在大隊與機關工作中，牢固樹立正確的世界觀、人生觀、利益觀，嚴格遵守黨的政治紀律、組織紀律，思想和行動上同上級黨組織保持高度一致，平時生活中團結同志、作風正派、不謀私利，自覺抵制各種不良風氣的侵蝕。同時努力找出自身差距，堅持學習，永不懈怠，立足崗位，不斷充電，盡力克服不足，履行好自身職責。堅持"公開、公平、公正"的辦事原則，對待工作不敷衍了事，努力保持一名共產(chǎn)黨員的形象。

通過總隊、支隊基層大隊領導崗位競聘，我認真對待，精心準備，找出了自身的不足與差距，對自己各方面進行了一次深刻地總結，對高速路政工作又有更加清晰認識，使我堅定工作信心，擁有了更有明確的奮斗目標。不管競聘成功與否，我仍將一如既往，努力工作，謙虛做人，為高速路政事業(yè)的發(fā)展貢獻青春與熱血。

高速路政心得體會篇十二

針對近年考試管理和組織中出現(xiàn)的高科技、團伙作弊行為等新情況,從起,教育部開始組織力量對頒布的《國家教育考試違規(guī)處理辦法》進行修訂,形成了《教育部關于修改〈國家教育考試違規(guī)處理辦法〉的決定》,于1月5日以教育部令第33號發(fā)布,自204月1日起施行。(記者靳曉燕)

作者：靳曉燕(來源：光明日報)

高速路政心得體會篇十三

在滁寧公司各位領導和部門的關心支持下，在路橋公司的通力協(xié)作下，滁寧高速路政協(xié)管員機制運行良好。一年來，27名路政協(xié)管員充分發(fā)揮步行巡查優(yōu)勢，積極報告涉路事項，為滁寧高速的安全暢通貢獻出自己的一份力量，現(xiàn)將具體情況報告如下：

20xx年，滁寧高速路政協(xié)管考核領導小組根據(jù)《南洛高速路政協(xié)管員考核管理辦法實施細則》繼續(xù)強化管理，組織召開路政協(xié)管員業(yè)務、安全培訓，使協(xié)管員掌握路政管理及安全常識；制作路政協(xié)管員工作證件，保證協(xié)管員持證上崗；經(jīng)常性開展回訪工作，及時了解協(xié)管員工作思想動態(tài)，積極調(diào)動工作積極性；對路政協(xié)管員工作進行監(jiān)督檢查，保證協(xié)管員完成正常保潔任務的同時，做好路政協(xié)管工作。

路及公路法規(guī)宣傳350人次。特別是在抗冰除雪期間廣大協(xié)管員充分發(fā)動沿線群眾積極參與抗雪保暢工作，在道路發(fā)生擁堵除雪車輛無法到達的情況下，發(fā)揮步行優(yōu)勢協(xié)助各部門搶通道路。

在取得一系列成績的同時，也存在一些不足：

1、部分協(xié)管員責任心不夠，電話報告數(shù)量較少，零報告制度執(zhí)行不到位。

2、事后報告多，及時發(fā)現(xiàn)苗頭制止少。

3、協(xié)管員基礎業(yè)務知識掌握還不到位。

1、及時宣傳貫徹《南洛高速路政協(xié)管員考核管理辦法實施細則》，嚴格實施考核。

2、繼續(xù)開展協(xié)管員業(yè)務及安全培訓。

3、進一步保障經(jīng)費落實。

4、將路政協(xié)管工作表現(xiàn)與路面保潔工作表現(xiàn)緊密結合，實施綜合考核。

5、將撲滅小火情、抗冰除雪與排查隱患納入到考核范圍。

6、嚴格落實每月每人不少于15次報告制度，對不服從管理的堅決予以辭退。

成效的一個具體體現(xiàn)。相信在各相關單位一如既往的關心支持下，滁寧高速路政協(xié)管員機制將更加完善、更加有效，成為滁寧高速安全暢通的重要保障。

高速路政心得體會篇十四

二、xx年主要工作

一)加強領導，明確任務，加強工作領導

三是制定完善各類規(guī)模以上的路政許可、公開辦事、行政許可等各項相關制度，明確行政審批事項。

二)強化宣傳，營造聲勢

的“兩站”、“三站”建設投資6500萬元的“兩站”建設投資6500萬元的“二站”建設投資7500萬元的“二站”建設投資10000萬元的“三站”建設投資5500萬元的“三站”建設投資1000萬元的“四站”建設投資6200萬元的“兩站”建設，以進一步擴大市民的知曉率。

三)嚴格執(zhí)行“三項制度”

一是加大執(zhí)法人員的政策法規(guī)和業(yè)務技能培訓，全面提高執(zhí)法人員素質(zhì)。二是建立完善的行政執(zhí)法人員的行政執(zhí)法考核辦法，對行政執(zhí)法工作不力，工作不稱職，執(zhí)法程序不規(guī)范，執(zhí)法行為不嚴肅，執(zhí)法紀律不規(guī)范等情況嚴格實行“一票否決”。三是嚴格執(zhí)行“三項制度”。即辦公室每項制度的執(zhí)行，對執(zhí)法工作不嚴謹?shù)男袨?，要嚴格實行行政?zhí)法人員“一票否決”制度。

四)建章立制

高速路政心得體會篇十五

一年以來，我認真學習黨的十七屆四中全會《加強和改進新形勢下黨的建設》讀本，認真對照《廉潔從政行為規(guī)范》八條五十二個要點，讓我深刻地認識到做為一名黨員必須具有共產(chǎn)主義遠大理想和中國特色社會主義堅定信念，必須堅持全心全意為人民服務的宗旨，立黨為公、執(zhí)政為民、廉潔奉公，不斷加強自身的黨性修養(yǎng)。

在一年的工作中，對照其他黨員同志、老同志，我感覺自己仍然存在有不足，對自身的差距，今后我還要不斷加強思想政治和業(yè)務技能的學習，樹立正確的人生觀、價值觀，理清思路、樹立信心，努力完成各項工作，熟練掌握相關法律法規(guī)，不斷創(chuàng)新工作方式，提高工作效率，保障蒙河高速公路的安全暢通，樹立服務路政、國門路政的良好形象。

高速路政心得體會篇十六

我們始終把路面保潔、保暢作為養(yǎng)護的重點：一是清掃車堅持每日清掃兩遍，個別路段隨臟隨掃，常年保持了路面潔、凈；二是加強小修保養(yǎng)工作，及時處理路面病害，保證行車安全順暢；三是加強日常督導，抽調(diào)辦公室、督查室人員成立督查組，每周不少于三次上路對各路段進行檢查，把養(yǎng)路工的上路率作為督查重點，每月都下發(fā)督查通報，對存在的問題責令限期整改。對養(yǎng)路工不按時出勤者，給予經(jīng)濟處罰，大大提高了上路率。四是遇到水毀、綠化、清理垃圾等集中性任務時，臨時整合養(yǎng)護力量，統(tǒng)一調(diào)度，集中突擊，常年保持了公路的潔凈、安全、暢通。

我工區(qū)以迎接國、省檢為契機，始終把107國道和京昆高速連接線的綠化、美化作為重點之一，下大力量抓好。按照經(jīng)濟、適用、美觀、和諧的要求，以提升道路整體環(huán)境，增加道路植物多樣性、立體性為宗旨，將107線25.965公里的綠化補植作為重中之重，精心組織、認真實施?？偟脑瓌t是喬、灌、花不留一處空白段，加強管護達到效果。具體措施：一是內(nèi)邊坡紫穗槐由原來的一行補齊至三行，實現(xiàn)邊坡綠色全覆蓋；二是綠化平臺內(nèi)的檜柏按每25米一棵補齊。三是綠化平臺內(nèi)的紫葉小檗、女貞、百日紅等，以“豆腐塊”圖形為標準缺失一株補一株，花草以種植芙蓉、蜀葵相間，年內(nèi)將對蜀葵進行二次修剪，達到的綠化美化效果。汛前天氣是一年中最炎熱、最干旱，為確保成活及時澆水至為關鍵。出動四臺水罐車，不間斷地對綠化進行澆水作業(yè)。截止6月5日，107線補植紫葉小檗16萬株、檜柏186株、紫穗槐20萬株、女貞10萬余株、月季花5萬株，種植臭芙蓉、蜀葵共計31200平方米。綠化后的107國道是花灌相間，楊柳輝映，層層疊韻，郁郁蔥蔥，成為了一條初具效果的生態(tài)路、景觀路。此外，認真搞好京昆高速徐水連接線的綠化補植工作，完成補栽法國梧桐2795株、油松150株、檜柏186株、花碧桃142株、紫穗槐30萬株、女貞4萬株。

自5月29日至6月27日，107線徐水段25.956公里和津保北線徐水至大王店段10公里的路面病害處治工程全面完成。107線徐水段改建于1997-1998年，已到大修年限，超期服役，造成該路段路面龜裂、網(wǎng)裂及部分路段嚴重沉陷，路面破損面積較大，給公路交通帶來一定的安全隱患。今年是國檢年，107線是重要迎檢路線，我們按照市處統(tǒng)一部署，對107線徐水段路面病害組織實施高標準處治。為做到既高標準、又快速施工、工作效率化，制定了切實可行的施工方案，達到安全、文明優(yōu)質(zhì)、高效的良好效果。一是采用德國產(chǎn)維特根牌w1900-c冷銑刨機銑刨舊路面，該機械能夠一次性對兩米寬病害路面結構層進行銑刨，具有良好的牽引力，強大的行走驅(qū)動、高銑刨能力，確保該機具作業(yè)、生產(chǎn)的高效率，破損深度可控制性，xx多平米的路面病害，不到一天時間就銑刨完畢，銑刨后的路槽底面平整、四壁順直整齊。相同的數(shù)量，人工挖補，需要一周才能完成，且質(zhì)量很難保證。該機大尺寸的輸料系統(tǒng)能使銑刨下的材料迅速、可靠地輸往運料卡車，直接運走。二是在施工現(xiàn)場采取了措施，使工程施工對道路通行的影響降到最低。具體措施：嚴格依據(jù)《交通疏導方案》封閉施工路段，現(xiàn)場安排專人負責安全疏導，嚴格按規(guī)定設置安全標志、擺放反光標志墩等；三是安排專門人員隨時清掃銑刨現(xiàn)場殘留的瀝青渣土，用大功率吹風機吹凈路槽內(nèi)的沙土，以利新舊路面的緊密結合，減少浮塵對過往路人的不適；四是及時進行噴灑乳化瀝青作為結合油，以利新舊路面結合緊密，同時緊密銜接路面鋪裝工作。做到隨挖、隨補、隨碾壓、隨放行。五是銑刨時對起點、終點、橋頭等接縫處進行接順處理，降低因施工給過往車輛帶來的不適感。

在施工過程中，市處領導多次蒞臨指導工作，工區(qū)全體施工人員放棄節(jié)假日，每天早上5點天剛亮上路，晚上天黑收工，中午不休息。頂烈日、戰(zhàn)酷暑，一天工作十幾個小時。經(jīng)過全體干部職工的不懈努力，克服一切困難，發(fā)揚不畏艱難、無私奉獻、拼搏奮進的精神，高質(zhì)量高標準地完成了施工任務。107線完成挖補6736.1平方米、津保北線徐水至大王店段完成挖補5587平方米。

今年以來，我們加大路政管理力度，重點對107國道及津保北線的平交道口、非交通標志牌進行集中規(guī)范治理，堅決杜絕私搭亂建、侵街占道現(xiàn)象。在平交道口治理上，采取私人的由個人負擔，公益的由工區(qū)負擔的原則，共治理平交道口15個，同時對非交通標牌進行綜合治理，使非交通標牌的手續(xù)齊全率達到了100%。

一年來，路政管理收取路損索賠(補)償費178840元，發(fā)生路政案件148起，查處148起，結案率100%，清除非交通標志97塊，清理路界內(nèi)垃圾雜物87處，970立方米，堆放物料51處，12.1立方米，并出動挖掘機5臺班，裝載機8臺班，翻斗車27臺班，汽車翻46臺班，人工374工日。在轄區(qū)內(nèi)主要村莊道口張貼縣政府《關于優(yōu)化公路環(huán)境，依法保護路產(chǎn)路權》的通告，計44份，出動宣傳車16車次，散發(fā)路政管理宣傳單、路政舉報案件聯(lián)系卡900份。

縣政府十分重視聯(lián)合治超工作，牽頭組建了“徐水縣治理車輛非法超限超載領導小組”，霍玉鵬副縣長任組長，負責全縣治理超限超載工作的統(tǒng)一協(xié)調(diào)和調(diào)度。積極協(xié)調(diào)各相關治超成員單位（政府辦、監(jiān)察局、養(yǎng)路工區(qū)、交通局、公安局、安監(jiān)局、工商局、質(zhì)監(jiān)局、發(fā)改局、法院、檢察院等部門），每月由主管縣長召集治超成員單位負責人召開例會，就治超工作中發(fā)生的難點問題集體研究解決，對治超工作多次召開調(diào)度會議，真正成為治超工作的發(fā)動機撐腰人。具體做法是：

（1）聯(lián)合治超相關成員單位挑選精兵強將，充實聯(lián)合治超隊伍。針對治超工作中出現(xiàn)的新情況、新問題，協(xié)調(diào)縣紀委同志常駐治超檢測站，加強監(jiān)督。

（2）嚴格制度保障治超工作的順利進行

首先，對治超檢測站工作人員加強了執(zhí)法意識教育，提高認識整頓思想作風；要求治超工作人員有親屬從事運輸業(yè)的，要主動調(diào)離治超工作崗位。

二是建立健全考勤、督查、辦案、值班、數(shù)據(jù)上報、治超車輛使用、超載超限車輛處罰、工作考核等一系列工作制度，使治超工作更加規(guī)范有序。

三是為把日常事務經(jīng)?；?，堅持每天早上交接班時召開簡短例會，對工作中出現(xiàn)新問題相互交流經(jīng)驗，以及時改進工作。對治超工作中表現(xiàn)優(yōu)秀的進行表揚，并上報聯(lián)合治超領導小組，作為各成員單位考核重用的對象。治超工作文件文書及時歸檔并派專人保管。

四是堅決與帶車人、暴力抗法者及阻撓執(zhí)法的分子斗爭到底，

在治超工作中堅決與帶車人、暴力抗法者及阻撓執(zhí)法的分子斗爭到底，決不與違法分子沆瀣一氣。摸清“車托”有關情況后，由公安機關依法嚴厲打擊“車托”帶車、強行闖關和暴力抗法等行為，有效地震懾了違法分子的囂張氣焰。

五是嚴格紀律。對治超工作人員為違規(guī)車主提供治超信息的，違紀輕微人員調(diào)離路政執(zhí)法隊伍，嚴重違紀的經(jīng)研究對其本人給予紀律處分，在治超工作中嚴禁攜帶手機；嚴禁治超工作人員飲酒上崗。

（3）發(fā)揮流動治超的優(yōu)勢加大道路聯(lián)合治超力度

徐水縣縣域內(nèi)國、省、縣等干線公路四通八達，比鄰保定市，治理難度較大，為有效打擊超限超載運輸車輛車主的各種伎倆，我們加大了道路聯(lián)合治超力度，積極開展聯(lián)合治超工作，發(fā)揮流動治超的優(yōu)勢，治超檢測站的兩個執(zhí)法中隊，采取兩班倒制度，實行24小時不間斷在主要干線公路巡查執(zhí)守。充分挖掘固定檢測與流動巡查的稽查方式，力阻惡意超限超載運輸車輛。

一年來，通過這些有力措施使我縣境內(nèi)的超限超載車輛得到了有效遏制。共計檢測出超限超載車輛1591輛，源頭勸返517輛，卸載20626.2多噸，罰款2214700余元。

107國道5米以上的橋涵共9座，津保北線4座，京昆高速連接線1座。為保障公路橋梁的安全暢通，消除橋梁安全事故隱患，一是平時做到勤管、勤看，堅持日常巡查與定期檢查相結合的工作方法；二是實行橋梁工程師責任制，簽訂責任狀，施行一橋一個應急管護預案，并做到責任到人，對列養(yǎng)橋涵摸清底數(shù)，做好檢查記錄，發(fā)現(xiàn)問題，及時處理，確保橋梁處于完好狀態(tài)，杜絕了事故隱患，保證了通車安全。多年來，從未出現(xiàn)過一起因橋梁安全引發(fā)的交通事故。

我工區(qū)堅持“公路管理寓服務之中”的理念，在107國道荊塘鋪養(yǎng)護中心設立了“愛心驛站”，并不斷拓展其服務功能。大力開展助民便民活動，配備有急救包、修理箱、打氣筒、保溫水桶、滅火器等便民工具和藥品，同時提供臨時休息、交通咨詢等服務，免費為過往司機、行人提供便利。并在公路沿線適當位置設置路政投訴舉報電話，為過往車輛舉報、救助提供方便。在日常巡邏中，路政執(zhí)法車輛攜帶工具箱、醫(yī)藥箱，為過往司機及群眾提供幫助，給困境司機及群眾提供救助。一年來，共實施各類救助17次。

一年來共向市局、處報送信息30余條，采納2條，在《河北法制報》刊載報道5篇，《保定晚報》刊載報道2篇，《河北交通》刊載報道4篇，《保定日報》刊載報道2篇，《市公路處信息平臺》采用3篇；保定電視臺《交通縱橫》欄目對我工區(qū)工作進行了9次報道；我工區(qū)自辦《徐水公路簡報》11期。

一年來，我們雖做了大量工作，取得了一些成績，但距離市局、市處領導的要求還很遠，與兄弟單位相比，還存在一定差距。今后，我們將繼續(xù)總結經(jīng)驗，積極向兄弟單位學習，進一步深化“文明服務、安全暢通”的服務意識，力爭打造更多的工作亮點，使養(yǎng)護與路政管理工作再上一個新臺階。

高速路政心得體會篇十七

時光如白駒過隙，彈指一揮間，回首一年的工作，有碩果累累的喜悅，有與同事協(xié)同攻關的艱辛，也有遇到困難和挫折時惆悵，時光過得飛快，不知不覺中，充滿希望的一年就伴隨著新年伊始即將臨近。在過去的一年中為了保障全線的安全暢通，維護好路產(chǎn)路權，在大隊領導的直接領導和關心指導下，本著“務實奉獻、開拓進取”，以保障道路安全暢通、維護路產(chǎn)路權為己任，以飽滿的工作熱情積極投入到路產(chǎn)管護的各項工作之中，圓滿完成了前期計劃的各項管理工作?，F(xiàn)將各項工作總結如下：

在過去的一年中，我主動加強對政治理論知識的學習。同時注重加強對外界時政的了解，通過學習，提高了自己的政治敏感性和鑒別能力，堅定了立場，堅定了信念，在大是大非問題面前，能夠始終保持清醒的頭腦。在工作中，針對自己的本職工作，系統(tǒng)的進行學習。注重加強對理論知識的了解和掌握，促成自身知識結構的完善和知識體系的健全。讓自己盡早、盡快的熟悉高速路政的工作情況，少走彎路。當然，我仍將會把學習作為今后工作和生活中的一項主要的內(nèi)容。因為只有不斷加強學習，才能適應社會發(fā)展的需要，才能不斷提高自己的政治理論水平，以適應高速路政事業(yè)發(fā)展的要求，從而能夠主動配合大隊領導和中隊負責人，做好 高速公路的路政管理工作，以確保 高速的又好又快發(fā)展。

一年來，我努力貫徹執(zhí)行國家有關高速公路路政管理工作的法律法規(guī)規(guī)定, 嚴格遵守總隊、支隊、大隊制定的各項工作制度和規(guī)范，在不斷提高自己路政管理水平的同時，認真學習路政業(yè)務的相關政策、法規(guī)和處罰尺度，掌握正確的路政管理方法，溫馨執(zhí)法、微笑執(zhí)法，對行政相對人提出的問題和要求，只要不違反紀律和在原則范圍內(nèi)，都會給與其幫助，并及時將其解決；同時我還和同事們一起積極聯(lián)系所轄路段的當?shù)卣推渌嚓P部門，努力的與其溝通和協(xié)調(diào)，并向其宣傳高速公路路政管理的相關法律法規(guī)，爭取他們的理解和支持。今年4月份，根據(jù)支隊業(yè)務工作會議精神，在大隊領導的統(tǒng)一部署下，我們中隊振奮精神、協(xié)同配合，認真按照國檢各項要求完成相關檔案規(guī)范及整理工作，并以此為契機，積極聯(lián)系業(yè)主單位、交警等相關部門共同做好高速公路橋涵下堆積物清理、養(yǎng)護施工單位施工規(guī)范及監(jiān)管、隧道排查及對超限運輸車輛的宣傳勸返等重、難點工作，同時牢記大隊安全生產(chǎn)的相關規(guī)定，做好車輛安全管理、駐地防火防盜等工作，避免安全事故的發(fā)生。

一名優(yōu)秀的高速路政員的要求來規(guī)范自己的言行，毫不松懈地培養(yǎng)自己的綜合素質(zhì)和能力。

積極實踐“微笑服務、溫馨交通”的服務理念，推行一車一禮、微笑服務，用實際行動追求文明、創(chuàng)造文明、享受文明、傳播文明。在工作中做到文明用語、禮貌待人、態(tài)度熱情，為行駛在銅黃高速上的司乘人員提供良好的行車條件。尤其是堅持“服務人民、奉獻社會”的宗旨，為行政相對人辦好事、辦實事，主動為行政相對人排憂解難。

然而自己也有很多不足的地方，需要改正。尤其是主觀能動性方面還需要加強，一部分懶惰和僥幸心里時有作祟，以后干工作要做到事先預防、未雨綢繆，想領導所想，急領導所急，所以在今后從事路政管理工作中我一定要力爭將違法行為消除在萌芽狀態(tài)。

我仍將加倍努力學習各項法律法規(guī)和路政業(yè)務知識，充分發(fā)揮自己的特長為單位多作貢獻，堅決服從上級領導的指示和安排，認真做好自己的本職工作，將工作做的更好，努力在平凡的崗位做出不平凡的事情！

高速路政心得體會篇十八

福銀福州段高速公路路政大隊：

在我司承擔201x年福銀高速公路橋梁維修加固工程的施工任務中，為了在施工期間更好地保證安全工作，我司特向貴大隊做如下承諾：

1、嚴格按照交警、路政部門審批的安全布控方案進行認真布控。

2、所有上路施工人員穿好反光背心，無特殊情況，禁止橫穿高速公路。

3、所有施工車輛和施工機具嚴格按照規(guī)定位置停放。

4、施工嚴格控制在布控區(qū)域內(nèi)，嚴格按照規(guī)程操作。

5、認真做好安全布控區(qū)域內(nèi)值勤、巡邏和檢查工作，一旦發(fā)現(xiàn)標志牌和反光錐倒下或缺損,及時更正和恢復。

6、施工時間：7：00——19：00。

7、因施工需要，夜間無法撤控的，按規(guī)定設置夜神燈，并加強夜間的安全巡查。

8、在施工過程中，安全員必須堅守崗位，嚴格把關。

9、服從高速公路交警、路政部門的指揮。

10、安全員：

11、負責人：

高速路政心得體會篇十九

我是20xx年退伍的，在20xx年九月安排在南漳縣公路局工作，今年已經(jīng)是20xx年的四月了。轉(zhuǎn)眼間我已經(jīng)在公路局工作有半年的時間了。在這短暫的時間里我工作的是如此的快樂。

身為一名路政工作執(zhí)法人員，我為我的工作感到自豪。20xx年9月至20xx年二月我局路政人員13名被分別安排在省道襄荊路，省道隨南路檢查治超工作。其中7名同志安排在臨時治超專點工作，其他的六名同志（3名女同志）被安排在省道隨南路的珍珠橋（危橋）上工作連續(xù)4個月時間。期間根據(jù)上級領導指示以宣傳教育為主，向司機們宣傳《中華人民共和國公路法》?！吨腥A人民共和國超限管理處罰條例》讓司機們自己提高公路保護意識和生命安全意識。責令其重型車輛改道行駛。在4個月的工作中我與六名路政工作人員輪流值崗，制止重型車輛行駛橋梁。六名同志，其中三名女同志，克服3月大風雪的冰雪困難。沒有耽誤一天的工作時間。

過完春節(jié)，我們13名路政工作人員按要求回到原單位報道述職，只有我留在路政大隊，在路政超限上繼續(xù)工作，在一起工作三個月之久的大家庭解散了，我心中有些許不舍，但那三個月的工作已成為我生活中永久的回憶。冬去春來的日子我上任了新的工作，開始，我的工作環(huán)境是陌生的，我就盡量很快的熟悉工作的環(huán)境，和大家融入到一起，很快我進入了新的工作環(huán)境，在新的環(huán)境里雖然我沒有在橋上的辛苦，工作時間也相對的規(guī)律，但是業(yè)務工作量加大了，還需要我繼續(xù)的學習，在平時多看多問多學。

走出部隊的大門，到走向全新的社會是需要一個過程的。我從部隊走向現(xiàn)在的工作崗位的轉(zhuǎn)變得益與路政這個大家庭的幫助，我覺得很溫暖，一個團體，團結是很重要的，在3月份大隊領導指派我去參加軍訓學習。

在參加軍訓學習的過程中，我的軍事素質(zhì)得到了認可，業(yè)務水平也得到了很大的提高，更重要的是交到了很多各縣市的路政工作人員，通過大家的交流和學習，我越來越融入路政的工作中了，朋友也給我塑造了一種很輕松地學習范圍。提高了我的工作積極性，工作業(yè)績也有了長進。我從原來的不懂超限到現(xiàn)在撰寫超限文書，從不懂得電腦操作到到熟練電腦操作技能。但這些都還不足以全面掌握超限文書的管理和內(nèi)業(yè)的管理。超限文書和內(nèi)業(yè)管理是一項細致而長久的工作，需要工作人員耐心細致的管理和長期的學習更新的。既然我在超限管理這行業(yè)工作就應該積極的學習與更新，對于20xx新的一年我對自己擬草了以下的工作學習計劃如下：

一、學習規(guī)范型文書的寫作，及時與各各縣市交流文書規(guī)范意見，修改現(xiàn)行不規(guī)范的文書。

二、學習超限管理法律知識，做到隨問即答，隨口即到。

三、多向工作年限長的同事吸取經(jīng)驗。虛心請教。不知道的多問，不怕做錯，多寫多看。不斷開拓創(chuàng)新。

以積極的精神狀態(tài)，樂觀開朗的態(tài)度，細致嚴謹?shù)墓ぷ髯黠L對待20xx年工作。為20xx年這個美好的一年畫上完美的句號。

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