2023年化驗(yàn)室質(zhì)量事故報(bào)告范文（14篇）

最后，報(bào)告的撰寫應(yīng)該經(jīng)過反復(fù)修改和校對，確保語法準(zhǔn)確、行文流暢。對于一篇優(yōu)秀的報(bào)告，我們需要做到邏輯清晰、條理分明。報(bào)告的范文可以幫助我們了解報(bào)告的結(jié)構(gòu)和要素，從而更好地進(jìn)行模仿和運(yùn)用。

化驗(yàn)室質(zhì)量事故報(bào)告篇一

“三鹿”推倒了牛奶行業(yè)的“多米諾骨牌”，甚至連消費(fèi)者心目中很好的品牌，也未能幸免，存在污點(diǎn)。一時(shí)間，人們對國內(nèi)牛奶行業(yè)處于復(fù)雜的情緒當(dāng)中。既然能引起怎么大的連鎖反應(yīng)，看來還是有其諸多的共性。

歷來食品安全，就是一個(gè)敏感的話題，它牽動(dòng)著老百姓每一根神經(jīng)。食品的監(jiān)管在許多的地方暴露出空洞。記得以前《今日說法》說過一期，因?yàn)槭烊獾膯栴}，導(dǎo)致傷亡事故。在農(nóng)村的小商品店里，至今仍然不乏“三無”產(chǎn)品的蹤影?？傆幸恍┎环ㄉ特湥瑸榱藗€(gè)人的私利，做一些喪盡天良的事。這一回則不同了，是諸多的相關(guān)大企業(yè)的相關(guān)的大手筆，當(dāng)然也引起大的連鎖反應(yīng)。在這樣食品鏈中，相互指責(zé)，相互埋怨，也可能就慢慢的不了了之。隨著時(shí)間的流逝，讓人們淡忘。就這樣，過幾年還有撼動(dòng)人心的事件暴露出來。歷史在重復(fù)中上演著重復(fù)的.悲劇。

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化驗(yàn)室質(zhì)量事故報(bào)告篇二

事故經(jīng)過：

5月1日，某省網(wǎng)通分公司一接入網(wǎng)機(jī)房發(fā)生火災(zāi)事故，燒毀蓄電池組及其附近的電纜、入戶木門、空調(diào)等物品，造成該接入網(wǎng)實(shí)裝機(jī)465戶及數(shù)據(jù)20線的通信全部中斷（用戶主要為企業(yè)用戶）。故障歷時(shí)17小時(shí)35分。當(dāng)晚18：05分左右，該省分公司網(wǎng)管及所屬地級(jí)分公司機(jī)房發(fā)現(xiàn)某接入網(wǎng)機(jī)房出現(xiàn)濕度過高告警，即于18：10分通知設(shè)備代維單位的代維人員到現(xiàn)場進(jìn)行處理；19：10分左右，代維人員到達(dá)現(xiàn)場，發(fā)現(xiàn)機(jī)房門、窗外觀完好但戶外鐵門發(fā)熱，并有物品燒焦的氣味；開門后機(jī)房有濃煙冒出，同時(shí)發(fā)生爆燃、有明火出現(xiàn)、門窗玻璃被震碎；隨即通知消防隊(duì)。消防隊(duì)接警十分鐘后到達(dá)現(xiàn)場，兩分鐘后將火撲滅。事故當(dāng)天網(wǎng)管監(jiān)控系統(tǒng)顯示，自5月1日晚18：05分始，該機(jī)房相繼多次發(fā)生接入網(wǎng)設(shè)備濕度過高告警、煙霧告警、盜警告警以及直流電源系統(tǒng)模塊無輸出告警、模塊無輸出恢復(fù)、模塊溫度過高等告警；至19：15分傳輸中斷。該接入網(wǎng)機(jī)房位于某居民樓一層，面積10余平方米，附帶一個(gè)約5平方米的陽臺(tái)；入戶門為雙層，外門為鐵門，內(nèi)門為木門。該機(jī)房無通風(fēng)換氣設(shè)備，其蓄電池組的安裝鐵架未按規(guī)范接地。機(jī)房設(shè)備于7月投入運(yùn)行。

事故原因：

經(jīng)現(xiàn)場勘查，發(fā)現(xiàn)機(jī)房內(nèi)蓄電池組及其附近的物品燒損嚴(yán)重，機(jī)房內(nèi)各機(jī)柜內(nèi)的元器件、導(dǎo)線等基本完好，因此判定起火點(diǎn)在蓄電池組，并根據(jù)燃燒痕跡等，確認(rèn)蓄電池組第二列最下面的蓄電池為最初故障蓄電池。引發(fā)火災(zāi)的直接原因是蓄電池故障。由于最初故障蓄電池產(chǎn)生高溫，使其外殼abs塑料燒熔，并導(dǎo)致該蓄電池內(nèi)部氫氣等氣體溢出，高溫同時(shí)烘烤相鄰的蓄電池，使蓄電池外殼熔化，重復(fù)上述的過程，致使蓄電池組上部空間酸霧、煙霧和氫氣大量增加，相繼發(fā)生濕度過高報(bào)警、煙霧告警。代維人員開門后，外部空氣進(jìn)入，產(chǎn)生爆燃，致使機(jī)房木門、蓄電池外殼及附近的導(dǎo)線外皮等加速燃燒。蓄電池產(chǎn)生故障的原因是多方面的，一般主要有產(chǎn)品質(zhì)量，安裝維護(hù)，異常損壞等。此次事故，“最初故障蓄電池”燒損嚴(yán)重，其外殼幾乎全部燒毀，極柱脫落，匯流條部分熔化；組合開關(guān)電源監(jiān)控模塊沒有記錄直流電壓、電流；機(jī)房未實(shí)施完善的動(dòng)力環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)，且沒有詳細(xì)的巡檢記錄，部分損毀電池?zé)o法進(jìn)行數(shù)據(jù)提取。這些因素給分析故障原因帶來很大困難。經(jīng)多方充分論證，最終認(rèn)定該蓄電池產(chǎn)生故障的原因是：由于安裝蓄電池端子和連接條時(shí)，連接不夠牢固或日常維護(hù)保養(yǎng)作業(yè)中未及時(shí)處理接觸不良端子等原因，導(dǎo)致連接條與極柱接觸電阻變大；在蓄電池組充放電時(shí)，接觸處溫度急劇上升，長時(shí)間積累的熱量導(dǎo)致端子和連接條發(fā)熱，進(jìn)而造成端子、連接條、殼體燒熔。

主要教訓(xùn)：

1。蓄電池定期巡檢不落實(shí)，該分公司于同年3月份要求蓄電池生產(chǎn)廠家進(jìn)行巡檢，但廠家以人手緊張為由未予落實(shí)，直至火災(zāi)發(fā)生；代維職責(zé)不清，代維人員儀器儀表配置不足，在日常維護(hù)過程中不能按維護(hù)規(guī)程進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，因而未能及時(shí)發(fā)現(xiàn)并處理蓄電池組存在的事故隱患。

2。企業(yè)內(nèi)部對于設(shè)備告警應(yīng)急處置不力以及對代維公司的`監(jiān)督、管理不力，值守人員確認(rèn)非誤告后僅通知代維單位派人處理，未要求己方人員趕赴現(xiàn)場，對多種設(shè)備連續(xù)告警而無動(dòng)于衷；代維人員接通知后一個(gè)小時(shí)才抵達(dá)現(xiàn)場，且未帶任何救援器具。正是因?yàn)閼?yīng)急處置不力，反應(yīng)遲緩，貽誤了故障最佳處理時(shí)間，最終釀成火災(zāi)事故。

3。該機(jī)房密閉，無通風(fēng)設(shè)備，不能及時(shí)排放因蓄電池故障溢出的氫氣等，室內(nèi)空間聚集的大量酸霧、煙霧和氫氣極易形成爬電通路而引發(fā)火災(zāi)。

4。未安裝火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警設(shè)備，不能及時(shí)對異常煙感、溫度實(shí)施告警，單靠接入網(wǎng)設(shè)備內(nèi)設(shè)有的煙感、溫度報(bào)警勢必延遲告警時(shí)間；未拆除的室內(nèi)木門助長了火勢蔓延。

防范措施：

此次火災(zāi)事故反映出我們在機(jī)房建設(shè)、代維公司監(jiān)督管理、日常維護(hù)規(guī)程落實(shí)、應(yīng)急處置能力等諸方面存在不足，必須引起高度重視，認(rèn)真加以整改。

1。加強(qiáng)對民用建筑用作通信機(jī)房的安全檢查，加大日常巡檢、巡查力度。我公司尤其是南方各分公司，因業(yè)務(wù)發(fā)展、經(jīng)濟(jì)實(shí)力等多方面制約因素而造成的接入網(wǎng)等機(jī)房使用民用建筑的現(xiàn)象相當(dāng)普遍。其中，大部分建筑不符合通信機(jī)房建筑標(biāo)準(zhǔn)要求，并且多在居民區(qū)、商業(yè)辦公區(qū)等周邊環(huán)境復(fù)雜區(qū)域，有的相鄰餐飲、娛樂場所，有的蝸居居民樓、辦公樓之中，機(jī)房環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)、火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警及滅火系統(tǒng)不健全，客觀上導(dǎo)致通信設(shè)施、設(shè)備的治安環(huán)境及安全生產(chǎn)條件惡劣。解決這些現(xiàn)實(shí)問題，迫切要求我們進(jìn)一步加強(qiáng)日常監(jiān)督管理，從嚴(yán)落實(shí)巡檢、巡查制度，并加大巡檢、巡查力度和頻次，加快完善技術(shù)防范（監(jiān)控）設(shè)施建設(shè)，研究部署切實(shí)可行的防控措施和周密的應(yīng)急處置方案。

2。完善維護(hù)管理體系，加強(qiáng)代維公司監(jiān)督管理。隨著企業(yè)深化改革，維護(hù)管理工作面臨許多新情況，新問題。南方各公司因自身維護(hù)力量不足，基本都采用了設(shè)備代維模式。當(dāng)前設(shè)備代維工作存在三個(gè)突出問題：一是代維公司自身技術(shù)力量不足，既缺乏設(shè)備日常維護(hù)必需的儀器儀表，又不具備對多種設(shè)備實(shí)施維護(hù)保養(yǎng)的技術(shù)能力，日常工作中普遍存在“巡而不檢”，“走馬觀花”的現(xiàn)象。二是企業(yè)疏于對代維公司的監(jiān)管，有以代維代替管理的傾向，企業(yè)對代維工作沒有科學(xué)的管理評價(jià)體系，維護(hù)協(xié)議職責(zé)不清、項(xiàng)目模糊、具體要求不明確、規(guī)范性差。三是普遍缺乏設(shè)備告警應(yīng)急處置方案和處置時(shí)限要求，對異常情況，企業(yè)沒有及時(shí)跟蹤處理的程序和具體要求，代維公司沒有響應(yīng)能力，反應(yīng)速度遲緩。為此，要堅(jiān)決清退所有無資質(zhì)或資質(zhì)不符，技術(shù)力量不足的代維公司；嚴(yán)格規(guī)范代維協(xié)議內(nèi)容，明確責(zé)任，把能否嚴(yán)格按照維護(hù)規(guī)程要求進(jìn)行維護(hù)管理作為代維資格的主要標(biāo)準(zhǔn)，從嚴(yán)審核入圍資格；建立科學(xué)的日常監(jiān)督管理制度，實(shí)施動(dòng)態(tài)管理。

3。要因地制宜盡快完善動(dòng)力及環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)，配備必要的動(dòng)力專業(yè)維護(hù)工具及儀表，安裝火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警裝置，增強(qiáng)對異常情況的預(yù)警手段。

4。進(jìn)一步加強(qiáng)機(jī)房安全管理，落實(shí)各項(xiàng)安全防范措施，要按照防火安全管理規(guī)定要求清除易燃材料，嚴(yán)格實(shí)行“三線”分離。加強(qiáng)機(jī)房、設(shè)備、線路接地和防雷檢查，嚴(yán)格按照相關(guān)要求組織集成電路保安單元更換工作。

化驗(yàn)室質(zhì)量事故報(bào)告篇三

我公司5000t/d熟料生產(chǎn)線技改工程在調(diào)試、試生產(chǎn)階段,從7月17日19:00開始,熟料f-cao一直持續(xù)偏高,基本都在2.5以上,最高達(dá)到7.71,更為嚴(yán)重的是從7月22日13:00到7月23日1200連續(xù)24小時(shí)不合格.通過這次事故使我們認(rèn)識(shí)到,在預(yù)分解窯的.操作中,風(fēng)、煤、料、窯速的關(guān)系一定要匹配好.

化驗(yàn)室質(zhì)量事故報(bào)告篇四

通過對《關(guān)于南昌分公司供勝利油田ap—p5質(zhì)量問題的調(diào)查報(bào)告》的學(xué)習(xí)，作為一名質(zhì)管人員，自己深刻認(rèn)識(shí)到此次質(zhì)量事故不僅從經(jīng)濟(jì)上給公司造成損失，更從信譽(yù)上給公司造成損害，而究其原因質(zhì)管系統(tǒng)實(shí)有不可推卸的責(zé)任。質(zhì)檢作為產(chǎn)品流入市場前的最后一道關(guān)口，本應(yīng)嚴(yán)格把關(guān)，但是在本次事故中由于個(gè)別員工責(zé)任心不強(qiáng)，麻痹疏忽，檢測僥幸心理滋生，導(dǎo)致不合格品流入市場，給公司造成不良影響。雖然事故調(diào)查已經(jīng)告一段落，公司也對相關(guān)責(zé)任人給予了相應(yīng)處理，但事故所暴露出的問題及帶來的教訓(xùn)需要每一名質(zhì)管人員謹(jǐn)記，在今后的學(xué)習(xí)工作中為杜絕類似事件的再發(fā)生，保證質(zhì)量管理工作有序，我們該做到：

顧客滿意是企業(yè)宗旨，而好的質(zhì)管就是保證客戶滿意的重要條件。本次事件中暴露出的個(gè)別人員麻痹大意，對檢驗(yàn)工作更是敷衍了事，編造檢測數(shù)據(jù)，導(dǎo)致了不合格品流入市場，為公司帶來損失。為避免類似事件，應(yīng)加大對員工的質(zhì)量觀念及法治教育，強(qiáng)化責(zé)任意識(shí)，良好的責(zé)任心不僅是對公司更是對自己的負(fù)責(zé)，要求每個(gè)質(zhì)管人員按標(biāo)準(zhǔn)、按規(guī)定、按程式準(zhǔn)確操作，同時(shí)過程中要求每個(gè)員工相互監(jiān)督，出具檢測結(jié)果時(shí)更應(yīng)實(shí)事求是，保證數(shù)據(jù)的真實(shí)可追溯。

本次事件中，暴露出員工們的'檢測技術(shù)及異常處理的掌握不到位。為避免類似事情的重復(fù)發(fā)生，首先在日常的學(xué)習(xí)工作中，應(yīng)定期組織對檢測理論及實(shí)驗(yàn)操作的學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，強(qiáng)化對實(shí)驗(yàn)設(shè)備儀器的認(rèn)識(shí)與操作，特別是加強(qiáng)對于設(shè)備異常的處理技能的培訓(xùn)，保證能夠及時(shí)有效的解決異常問題。其次，對于精密儀器不應(yīng)僅讓一人會(huì)操作，應(yīng)至少保證兩人會(huì)使用會(huì)處理異常，避免“將雞蛋放入一個(gè)籃子”，避免人為故意帶來的影響，便于及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決問題。最后，應(yīng)定期對相關(guān)儀器進(jìn)行檢定校正，及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備問題，及時(shí)校正、維修或更換，條件允許時(shí)保證備用設(shè)備，保障檢測手段的符合性。

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因此總部應(yīng)加強(qiáng)對于分公司的督導(dǎo)力度，增加業(yè)務(wù)指導(dǎo)頻數(shù)，及時(shí)與分公司溝通，及時(shí)了解各分公司需要解決的問題，及時(shí)解決。此外，落實(shí)員工的。崗位責(zé)任制，加強(qiáng)對員工業(yè)務(wù)工作的監(jiān)督，完善獎(jiǎng)懲制度，并將其納入績效考評。

作為一名質(zhì)管人，通過這次質(zhì)量事故，應(yīng)明白：手中的樣品檢驗(yàn)不僅關(guān)乎自己的工作更關(guān)乎公司大集體的生存與發(fā)展，明白自身所擔(dān)負(fù)的重任，加強(qiáng)自身提高在檢驗(yàn)過程中精益求精，實(shí)事求是，這樣才能最大程度的保證客戶滿意，讓自己及公司的發(fā)展更美好。

化驗(yàn)室質(zhì)量事故報(bào)告篇五

這次質(zhì)量事故的主要原因就是崗位工沒有把好質(zhì)量關(guān)，而且知道自己的錯(cuò)誤后隱瞞自己的錯(cuò)誤，讓質(zhì)量事故更進(jìn)一步的擴(kuò)大化。

像這樣的事情，細(xì)想一下，作為我們稱重的一名普通崗位工來說，我們要從自身做起，嚴(yán)格要求自己，做到實(shí)事求是的去對待自己的工作，提高自己的質(zhì)量意識(shí)。具體說來要注意一下幾條：

1、首先要實(shí)事求是的對待自己的工作，當(dāng)有什么異常情況及時(shí)向作業(yè)長匯報(bào)。當(dāng)出現(xiàn)錯(cuò)誤不要隱瞞實(shí)情，不要一錯(cuò)再錯(cuò)。讓失誤控制到最小化。不至于給公司造成很大的損失。

2、認(rèn)真對待自己的工作，絕對不能存在僥幸心理，得過且過。

3、在工作過程中做到嚴(yán)格把好質(zhì)量關(guān)，比如掛標(biāo)牌的時(shí)候，認(rèn)真關(guān)注每一包盤卷的質(zhì)量，如有問題及時(shí)匯報(bào)給作業(yè)長。

4、作為稱重崗位的一名普通的崗位工來說，應(yīng)該把每一包盤卷的標(biāo)牌的所有信息，都要核對準(zhǔn)確無誤后才可以懸掛標(biāo)牌，每包盤卷的標(biāo)牌如同它的身份證一樣。所以一定要做到準(zhǔn)確無誤。

有時(shí)缺陷雖小，但往往造成大的事故。如美國挑戰(zhàn)者號(hào)航天飛機(jī)失事的原因在于一塊不起眼的塑料泡沫存在質(zhì)量問題。所以在現(xiàn)實(shí)社會(huì)中，大到一個(gè)企業(yè)，一個(gè)國家，小到我們每一個(gè)人，都必須去積極的改變我們的質(zhì)量觀，當(dāng)我們社會(huì)中每一個(gè)人都擁有一個(gè)健康正確的質(zhì)量觀時(shí)，我們的社會(huì)更加的繁榮更加的和諧。生活中保護(hù)自己，從而把握好我們的質(zhì)量關(guān)，生活中我們要奉獻(xiàn)自己，從而我們要擁有好正確的質(zhì)量觀！

通過對這次質(zhì)量事故的學(xué)習(xí)，讓我對質(zhì)量有了一個(gè)新的認(rèn)識(shí)，意識(shí)上更有所提高。所謂質(zhì)量觀，是生活工作中我們每一個(gè)人對質(zhì)量的認(rèn)識(shí)和對質(zhì)量問題的觀點(diǎn)。它決定了我們質(zhì)量態(tài)度和行為的價(jià)值取向。落后的質(zhì)量觀必然產(chǎn)生消極的質(zhì)量態(tài)度，和不適宜的質(zhì)量行為，從而制約產(chǎn)品質(zhì)量的提高，甚至導(dǎo)致產(chǎn)品質(zhì)量下降；而先進(jìn)科學(xué)的質(zhì)量觀，必然會(huì)使我們的質(zhì)量提高一個(gè)臺(tái)階！

希望通過學(xué)習(xí)，讓我們的質(zhì)量意識(shí)，質(zhì)量觀，從不同程度上都有所提高。要引以為戒。做好自己的本質(zhì)工作。

化驗(yàn)室質(zhì)量事故報(bào)告篇六

質(zhì)量事故處理報(bào)告管理制度

一．? 質(zhì)量事故是指藥品管理使用過程中，因藥品質(zhì)量問題導(dǎo)致危及人體健康的責(zé)任事故。質(zhì)量事故按其性質(zhì)和后果的嚴(yán)重程度分為：重大事故和一般事故。

二．? 重大質(zhì)量事故

1、? 違規(guī)購進(jìn)使用假劣藥品，造成嚴(yán)重后果。

2、? 未嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量驗(yàn)收制度，造成不合格藥品如柜（架）。

3、? 使用藥品出現(xiàn)差錯(cuò)或其他質(zhì)量問題，并嚴(yán)重威脅人身安全或已造成醫(yī)療事故的。

三、? 一般質(zhì)量事故

1、? 違反進(jìn)貨程序購進(jìn)藥品，但未造成嚴(yán)重后果的。

2、? 保管、養(yǎng)護(hù)不當(dāng)，致使藥品質(zhì)量發(fā)生變化的。

四、? 質(zhì)量事故的報(bào)告程序、時(shí)限

1、? 發(fā)生重大質(zhì)量事故，造成嚴(yán)重后果，應(yīng)在12小時(shí)內(nèi)上報(bào)區(qū)食品藥品監(jiān)督管理局等相關(guān)部門。

2、? 應(yīng)認(rèn)真查清事故原因，并在7日內(nèi)向區(qū)食品藥品監(jiān)督管理局等有關(guān)部門書面匯報(bào)。

3、? 一般質(zhì)量事故應(yīng)認(rèn)真查清事故原因，及時(shí)處理。

五、? 發(fā)生事故后，應(yīng)及時(shí)采取必要的控制補(bǔ)救措施。

六、? 處理事故時(shí)，應(yīng)堅(jiān)持事故原因不查清不放過原則，并制定整改防范措施。

藥械質(zhì)量責(zé)任事故追究制度

一、? 藥械質(zhì)量責(zé)任事故即是指藥械使用單位因采購、保管養(yǎng)護(hù)、設(shè)備等原因而導(dǎo)致產(chǎn)生的假劣藥品和醫(yī)療器械的行為。

二、? 藥械的采購程序符合藥械采購管理制度的，其購進(jìn)的'藥械屬于假劣藥品和醫(yī)療器械的，藥械使用單位應(yīng)積極主動(dòng)地協(xié)助市局稽查科追查相關(guān)企業(yè)或生產(chǎn)廠家的責(zé)任。

三、? 藥械的采購程序不符合藥械采購管理制度的，其購進(jìn)的藥械屬于假劣藥品和醫(yī)療器械的，藥械采購主管領(lǐng)導(dǎo)及其采購人員應(yīng)負(fù)主要責(zé)任。因之而受到處罰的，主管領(lǐng)導(dǎo)及采購人員應(yīng)按照其責(zé)任的大小承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任。

四、? 因養(yǎng)護(hù)保管不當(dāng)而導(dǎo)致假劣藥品和醫(yī)療藥械并未按照有關(guān)規(guī)定報(bào)請銷毀，依然存放于藥房的，應(yīng)追究主管領(lǐng)導(dǎo)及相關(guān)責(zé)任人的責(zé)任，由此而受處罰的，應(yīng)根據(jù)相關(guān)人員的責(zé)任，責(zé)令其承擔(dān)相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)賠償責(zé)任。

五、? 因設(shè)備缺乏而導(dǎo)致的假劣藥品和醫(yī)療器械并未按照有關(guān)規(guī)定請銷毀，依然存放于藥房的，應(yīng)追究相關(guān)責(zé)任人的責(zé)任，由此而受處罰的，應(yīng)根據(jù)相關(guān)責(zé)任人的責(zé)任，責(zé)令其承擔(dān)相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)賠償責(zé)任。

六、? 因上述問題而觸犯刑律的，應(yīng)依法追究其法律責(zé)任。

1. 目的

加強(qiáng)和規(guī)范安全事故報(bào)告程序，切實(shí)維護(hù)公司和員工利益，杜絕瞞報(bào)、虛報(bào)事故現(xiàn)象發(fā)生。

2.范圍

適用于公司所有部門

3、安全事故報(bào)告流程

安全事故是指工傷事故、盜竊事故以及在公司內(nèi)發(fā)生的治安事故等

3.1?發(fā)生工傷事故的部門必須在第一時(shí)間（30分鐘內(nèi)）電話通知人資行政部；

3.5報(bào)告表單統(tǒng)一采用《事故報(bào)告、整改跟蹤表》；

3.4后勤、人資行政部需對事故做詳細(xì)調(diào)查，并做出處理；

3.5后勤和人資行政部在接到事故報(bào)告后立即以書面形式報(bào)告總經(jīng)理；

3.6當(dāng)事故損失大于5000元以上，總經(jīng)理必須呈報(bào)董事長；

3.7人資行政部、后勤負(fù)責(zé)安全事故通報(bào)和善后處理工作。

*?如事故發(fā)生時(shí)間為非工作時(shí)間，報(bào)告時(shí)間為事故發(fā)生后第一個(gè)工作日早上八點(diǎn)鐘。

4、責(zé)任處罰

4.3安全事故責(zé)任處罰參照公司其他相關(guān)規(guī)定。

化驗(yàn)室質(zhì)量事故報(bào)告篇七

一、基本情況概述：

1、回顧年度的生產(chǎn)狀況，品種、批次、數(shù)量，不合格批次、數(shù)量；

2、停產(chǎn)產(chǎn)品有哪些，停產(chǎn)原因；

3、生產(chǎn)線狀況；

4、委托生產(chǎn)、委托檢驗(yàn)情況；

5、哪些產(chǎn)品進(jìn)行了年度質(zhì)量回顧（哪些按品種、哪些按劑型、哪些按產(chǎn)品系列進(jìn)行了回顧）

二、生產(chǎn)和質(zhì)量控制情況分析評價(jià)

1、原輔料、內(nèi)包材、工藝用水、直接接觸藥品的氣體情況：穩(wěn)定性、適應(yīng)性、變更情況概述，不合格情況及措施詳述。

2、生產(chǎn)工藝情況概述

（1）生產(chǎn)工藝過程控制、中間體及成品檢測數(shù)據(jù)穩(wěn)定性、趨勢分析概述、評價(jià)。

（2）工藝變更情況概述：變更種類，是否進(jìn)行驗(yàn)證等。

3、變更控制情況概述

4、偏差處理情況概述

5、成品的檢驗(yàn)：結(jié)果、趨勢分析

6、廠房設(shè)施設(shè)備情況概述：變更、維修、驗(yàn)證、監(jiān)測等情況概述及評價(jià)。

7、穩(wěn)定性考察情況概述：在考察期內(nèi)的品種數(shù)量、結(jié)果趨勢分析、結(jié)論。

8、驗(yàn)證情況概述

9、向藥品監(jiān)管部門的申報(bào)及批準(zhǔn)情況概述

10、新獲得注冊批準(zhǔn)的藥品和注冊批準(zhǔn)有變更的藥品上市后的質(zhì)量狀況

11、對委托生產(chǎn)、委托檢驗(yàn)的情況概述

三、自檢情況、接受監(jiān)督檢查（包括藥品gmp認(rèn)證檢查、跟蹤檢查等）和抽檢情況

1、次數(shù)

2、關(guān)鍵問題的整改措施概述

3、市場產(chǎn)品質(zhì)量抽檢情況：不合格情況、原因分析、處理情況

四、產(chǎn)品不良反應(yīng)情況概述：數(shù)量、類別、處理結(jié)果、上報(bào)情況

五、產(chǎn)品質(zhì)量投訴、退貨和不合格或產(chǎn)品召回：原因、處理

六、結(jié)論：

1、對產(chǎn)品質(zhì)量的評價(jià)；

2、改進(jìn)措施;

3、建議

化驗(yàn)室質(zhì)量事故報(bào)告篇八

產(chǎn)品如人品，質(zhì)量如生命。產(chǎn)品的質(zhì)量是最好的廣告。質(zhì)量事故反思報(bào)告怎么寫?以下是小編為大家整理的關(guān)于質(zhì)量事故反思報(bào)告，給大家作為參考，歡迎閱讀!

我懷著無比愧疚和遺憾的心情向您遞交這份工作失職的反思書。關(guān)于我在xxx隧道施工過程中，因我個(gè)人的疏忽，工作的不到位，我沒有能夠細(xì)致地做完工程的所有進(jìn)程，以至于讓現(xiàn)場施工過程之中出現(xiàn)嚴(yán)重的質(zhì)量問題。

首先關(guān)于這項(xiàng)錯(cuò)誤，我要做深刻地反思，這是我工作上的最大疏忽、是工作失職。作為一名技術(shù)員，身處這個(gè)崗位我就應(yīng)該深深意識(shí)自己所處崗位的作用，應(yīng)該對工程施工的作業(yè)做全程技術(shù)指導(dǎo)和質(zhì)量監(jiān)督，應(yīng)該嚴(yán)格按照施工技術(shù)流程和作業(yè)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，對每一個(gè)環(huán)節(jié)都仔細(xì)檢核。因?yàn)槲覀€(gè)人的疏忽及思想麻痹，未對作業(yè)過程進(jìn)行檢核，導(dǎo)致嚴(yán)重問題的出現(xiàn)，不得不進(jìn)行返工。由此對項(xiàng)目部造成的損失。我對此表示深深的痛心和自責(zé)。

在自己的深刻反省中，認(rèn)識(shí)到了錯(cuò)誤的根本所在。在悔悟的同時(shí)，也感到慶幸，為以后的工作敲響了警鐘。我犯錯(cuò)的根本原因在于，我自身責(zé)任心不強(qiáng)，工作不深入。 身為一名技術(shù)員，不論有多少理由，都應(yīng)端正的工作態(tài)度、嚴(yán)格按照施工標(biāo)準(zhǔn)，全面準(zhǔn)確地掌握施工情況，確保事實(shí)無誤、程序無誤;并對存在的疑問，更應(yīng)認(rèn)真核實(shí)、查對。同時(shí)，更是要增強(qiáng)自身的責(zé)任意識(shí)，切忌工作上的隨意性。有一句法國的格言說到“魔鬼出于細(xì)節(jié)”。

無論做什么事情一定要嚴(yán)格要求自己，做到認(rèn)真負(fù)責(zé)，有始有終，做足百分百，絕不能完成百分之九十九就松懈、放棄，而因?yàn)樽詈蟮陌俜种还μ澮缓?，正所謂:失之毫厘，謬以千里.這次事件使我深刻吸取教訓(xùn)，引以為戒，杜絕此類事件在今后的工作中發(fā)生!

針對我目前的錯(cuò)誤，我決定用如下措施加以改正，也希望領(lǐng)導(dǎo)、同事們能夠監(jiān)督我，你們的一份監(jiān)督就是對我的一份關(guān)心和重視。

1、針對我的工作責(zé)任感、工作失職，今后我要端正態(tài)度，全身心投入工作，對于自己本職工作做精心了解，同時(shí)保持工作的細(xì)節(jié)，對于每一個(gè)環(huán)節(jié)的施工都嚴(yán)格按照施工規(guī)范要求進(jìn)行。

2、今后我要像項(xiàng)目部的優(yōu)秀工作的同事學(xué)習(xí)，認(rèn)真學(xué)習(xí)好的工作作風(fēng)，從精神層面上提升我的工作理念，從根本上為我把今后的工作做好打基礎(chǔ)。

通過此次深刻的反思，請領(lǐng)導(dǎo)能夠信任我。我今后一定認(rèn)真努力地位公司做工作，為公司的.發(fā)展獻(xiàn)上自己微薄的一份力量。

事由：下午3：45，因車間班組換班，例行到車間抽測助磨劑流量。抽測完畢后到碼頭查看灰船打灰進(jìn)度，正好遇見周師傅開車到后面?zhèn)}庫。因前些日子剛拿到駕照，出于對駕駛汽車的好奇，就央求周師傅把車借我開一開。周師傅看我已經(jīng)拿到駕照，便答應(yīng)只從后面開到前面停車場。在進(jìn)前門時(shí)，遇到左拐盲區(qū)，撞倒一開摩托車駕駛員，所幸人身暫無傷處，摩托車的幾處塑料擋板被撞壞。

首先，我要向公司領(lǐng)導(dǎo)和同志們道一聲：“對不起!”是我辜負(fù)了領(lǐng)導(dǎo)和同志們對我的信任和重托，沒有始終將安全工作放在第一位，給單位和個(gè)人都造成了損失和傷害，在此，我必須向公司領(lǐng)導(dǎo)和同志們作出深刻反思，必須永遠(yuǎn)牢記這次血的教訓(xùn)。我誠懇接受處領(lǐng)導(dǎo)對我的任何處罰。

對這次事故，我進(jìn)行了深刻的反思，導(dǎo)致這次事故主要有以下幾個(gè)方面的原因：

一是公車私用，擅自行動(dòng)。我沒有時(shí)刻牢記公司的車輛管理制度，自己把握不住自己的行為，不向領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告，擅自動(dòng)車，做出了公車私用的舉動(dòng)。

二是思想麻痹，安全意識(shí)差。認(rèn)為自己剛拿到駕照，開車平穩(wěn)，這種認(rèn)識(shí)使自己產(chǎn)生了麻痹思想，安全制度規(guī)定流于形式，停留在口頭上，并沒有真正在心中留下深刻的烙印，為自己發(fā)生交通事故埋下了禍根。

三是思想懈怠。沒有考慮到左側(cè)也可能會(huì)有情況發(fā)生，看著前面路況良好，便急于尋找停車位。這次事故事，對前方公司門口即將出現(xiàn)的左拐車輛，沒有及時(shí)、準(zhǔn)確地作出判斷，沒有采取妥善、有效的措施，一時(shí)的僥幸心理、疏忽大意終于釀成了大禍。

今后，我將認(rèn)真吸取這次深刻教訓(xùn)，務(wù)必做到以下：

1、自覺學(xué)習(xí)和遵守交通安全管理法律、法規(guī)和政策規(guī)定，嚴(yán)格執(zhí)行公司的車輛管理規(guī)章制度，牢固樹立安全第一的思想，將所有隱患都消滅在萌芽狀態(tài)，盡最大努力杜絕交通事故的發(fā)生。

2、認(rèn)真學(xué)習(xí)和鉆研業(yè)務(wù)知識(shí)，努力提高自身業(yè)務(wù)水平，踏踏實(shí)實(shí)工作，努力做好本職工作，盡可能彌補(bǔ)自己給單位帶來的不良影響和損失。

2xxx年9月29日，由于我本人的疏忽，工作前沒有仔細(xì)檢查吊裝設(shè)備，同時(shí)在發(fā)生事故后慌張不鎮(zhèn)定的躲避，導(dǎo)致自己從高層摔下，腿部摔傷。 事后反思：

回想這次事故的發(fā)生，仍然感到后怕，并對自己的行為感到深深地自責(zé)，沒有為自己的生命安全負(fù)責(zé)，同時(shí)連累了整體施工的進(jìn)度，給隊(duì)里抹了黑。面對這次事故的教訓(xùn)，我充分認(rèn)識(shí)到忽視安全工作是導(dǎo)致事故的必然結(jié)果，安全是工作的生命線，不能有一絲一毫的疏忽、大意、懈怠。慢慢回憶平時(shí)姜隊(duì)每天重復(fù)要我們注意安全，工作前要先檢查設(shè)備及周圍的環(huán)境，我總是很不耐煩，沒有將別人的提醒放在心上，導(dǎo)致這次事故的發(fā)生，給自己一個(gè)血的教訓(xùn)。

經(jīng)過這次的事故, 我深深感到，這是一個(gè)非常危險(xiǎn)的傾向，使我感到不僅是自己的恥辱，更為重要的是我感到對不起領(lǐng)導(dǎo)對我的信任，愧對領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心。 我應(yīng)該深刻地反省，真誠地接受批評，并愿意接受處理。對于這一切我還將進(jìn)一步深入總結(jié)，深刻反省，工作必須認(rèn)認(rèn)真真,一絲而不茍!要有嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度,一刻也不能松懈,服從領(lǐng)導(dǎo)的分配，同時(shí)要不斷地提升自己的崗位技能,完善自己,發(fā)揮自身的價(jià)值,為隊(duì)里貢獻(xiàn)一份力量。

我保證，在以后的工作中，先觀察后下手，提前找出存在的各種安全隱患，并找出解決方案。工作中，穩(wěn)重，心細(xì)。在保證自身及他人安全的同時(shí)順利完成自己的工作。今后不會(huì)再有類似的事故發(fā)生在我身上，還請領(lǐng)導(dǎo)繼續(xù)監(jiān)督我，幫我改正錯(cuò)誤，獲得更大的進(jìn)步，也希望同事們，在以后的工作生活中，幫我克服缺點(diǎn)，改正自己的錯(cuò)誤。在此我向隊(duì)里所有工友道歉，真的對不住大家，由于我的失誤造成大家，工作不能順利進(jìn)行，還要精神上為我擔(dān)憂，請大家再給我一次機(jī)會(huì)。

我深知，任何道歉也不能挽回自己發(fā)生的事故，任何懺悔在事故的教訓(xùn)面前也顯得格外的無力與蒼白。在此，我只能說，我愿意接受各級(jí)組織對我的批評處理，并愿意以自己為反面教材，以此為鑒，遠(yuǎn)離事故，警示后人!

化驗(yàn)室質(zhì)量事故報(bào)告篇九

1、企業(yè)詳細(xì)名稱：xx單位地址：xx市xx區(qū)

2、經(jīng)濟(jì)類型：股份有限公司國民經(jīng)濟(jì)行業(yè)：機(jī)械制造

3、隸屬關(guān)系：xx事故發(fā)生時(shí)間：x年x月x日x時(shí)x分

4、事故地點(diǎn)：x x廠房內(nèi)

5、事故類別：

6、事故原因：x年x月x日x時(shí)x分xx單位維修xxx在廠房內(nèi)，違章企業(yè)，造成xxx墜落地面重傷。

7、事故嚴(yán)重級(jí)別：重傷

9、本次事故損失工作日總數(shù)：2500

10、本次事故經(jīng)濟(jì)損失：5萬元其中：直接經(jīng)濟(jì)損失：3萬元

x月x日8時(shí)30分，x x機(jī)械有限公司結(jié)構(gòu)工場維修班維修鉗工崔x x、王x x，按工場下達(dá)的工作票要求，來到工場結(jié)構(gòu)廠房東門，維修“掉道”的總高約7米的鋁合金卷簾門。2人先搭起一個(gè)長2.8米、寬1.25米、高1.97米的金屬支架,在其上部固定三塊金屬跳板,并將一長約5米的竹梯子搭在東門北側(cè)加上,竹梯子的最下面的“橫稱”與跳板固定，竹梯搭在東門北側(cè)加固墻上。9時(shí)許，王x x未配戴安全帶登上竹梯，手持撬棍和方木，從上往下修理鋁合金卷簾門滑道，崔xx剛站在地面手扶金屬支架監(jiān)護(hù)。

約10時(shí)30分，王x x從上往下維修到5.5米高度時(shí)，下部金屬支架失穩(wěn)、向南側(cè)傾倒，王x x隨竹梯一起落下砸金屬支架后附至地面，造成重癥顱腦損傷、腦挫裂傷等傷害，急送至市中心醫(yī)院，于次日凌晨2時(shí)死亡;崔x x被倒塌的金屬支架和竹梯砸在下面，幸好沒有受傷。

垮架，王x x從高處墜落，是造成這起事故的直接原因。

(二)間接原因：

1、x x有限公司結(jié)構(gòu)工場，對這類危險(xiǎn)性較的沒有制定切實(shí)可行的，而且在這次維修作業(yè)時(shí)本應(yīng)使用高空作業(yè)車或搭建腳手支架，為圖省事未使用使用作業(yè)車或搭建腳手支架，作業(yè)票也沒有注明安全事項(xiàng)，是發(fā)生這起事故的間接原因之一。

2、、安全不健全。制定的制度尚未貫徹實(shí)施，沒有高空作業(yè)安全操作規(guī)程，是發(fā)生這起事故的間接原因之二。

3、混亂。該維修班未設(shè)班長，沒有明確負(fù)責(zé)人，職責(zé)不清，責(zé)任不明，是發(fā)生這起事故的間接原因之三。

4、對職工的不到位，職工安全意識(shí)不強(qiáng)，缺乏安全知，冒險(xiǎn)，是發(fā)生這起事故的間接原因之四。

1、x x x，x x有限公司、董事長，未切實(shí)履行監(jiān)督，對此起事故的發(fā)生負(fù)主要領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，建議對其給予x萬元罰款。

2、x x x，x x有限公司經(jīng)理，未切實(shí)履行安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)，對此起事故的發(fā)生負(fù)重要領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，建議對其給予x萬元罰款。

3、x x x，x x有限公司結(jié)構(gòu)工場場長，未切實(shí)履行安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)，建議對其給予x仟元罰款。

4、x x有限公司，安全管理不到位，安全管理制度、安全操作規(guī)程不健全，安全管理混亂，職工缺乏安全教育，導(dǎo)致此起事故發(fā)生，建議對x x有限公司給予x萬元罰款。

5、其他有關(guān)責(zé)任人，由企業(yè)按其所應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任另行處理。五、預(yù)防事故重復(fù)發(fā)生的措施

1、x x有限公司，要認(rèn)真學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)法律、法規(guī)，加強(qiáng)本公司工作，建立健全各項(xiàng)安全生產(chǎn)管理制度、安全操作規(guī)程，配備滿足安全工作需要的安全管理人員，夯實(shí)安全基礎(chǔ)工作，提高安全管理水平。

2、x x有限公司，要加強(qiáng)各工場、班組的安全建設(shè)和安全管理，明確責(zé)任，加強(qiáng)對全體員工的安全教育，提高全體員工的安全意識(shí)和安全知識(shí)水平。

3、x x有限公司，要認(rèn)真吸取此起事故血的教訓(xùn)，舉一三，在全公司范圍開展一次查思想、查制度、查制度、查管理、查隱患、查措施、抓整改、違章活動(dòng)，防止種類事故再次發(fā)生。提高各級(jí)人員安全生產(chǎn)及安全法規(guī)意識(shí)，完善各項(xiàng)制度和措施，防止種類事故發(fā)生。

附件：

1、調(diào)查人員名單(簽字)

2、事故有關(guān)材料

3、現(xiàn)場照片事故調(diào)查組x年x月x日

化驗(yàn)室質(zhì)量事故報(bào)告篇十

六月份出現(xiàn)的生產(chǎn)質(zhì)量事故如下：

1、李兆輝機(jī)床36床鞍套扣斜13件09床鞍套扣斜4件

2、蔡德山三一底板套扣錯(cuò)4件

3、宋德雙鼓風(fēng)法蘭上80孔鉆錯(cuò)1件

4、朱恩學(xué)鼓風(fēng)端板線劃錯(cuò)1件

5、金國林三一密封座件廢1件

6、張浩東三一底板線劃錯(cuò)補(bǔ)焊

產(chǎn)品質(zhì)量是企業(yè)的生命，不能忽略了質(zhì)量，，希望每名員工樹立質(zhì)量第一的`思想，嚴(yán)格控制質(zhì)量，把嚴(yán)質(zhì)量關(guān)，減少工件的返工?？偨Y(jié)經(jīng)驗(yàn)，切實(shí)把質(zhì)量提高上去，嚴(yán)格按照工藝的要求執(zhí)行。若再出現(xiàn)質(zhì)量事故將對其進(jìn)行經(jīng)濟(jì)處罰，希望大家引起重視。加強(qiáng)自己的責(zé)任心，努力、順利、圓滿地完成任務(wù)。

沈陽市寶亨通機(jī)械配件制造有限公司

生產(chǎn)部

二零一一年七月

化驗(yàn)室質(zhì)量事故報(bào)告篇十一

xx研究所和xx公司色織廠共同研制的新產(chǎn)品——防靜電仿毛華達(dá)呢，已試生產(chǎn)出?？椢锏闹饕|(zhì)量指標(biāo)達(dá)到了紡織工業(yè)部標(biāo)準(zhǔn)，防靜電性能指標(biāo)明顯優(yōu)于日本工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和所列舉的性能指標(biāo)。下面就試制中的質(zhì)量問題作如下分析。

xx公司色織廠生產(chǎn)系統(tǒng)有紡紗、染紗、準(zhǔn)備、織造、整理等主要車間。產(chǎn)品質(zhì)量分析報(bào)告。從紡紗到成品形成了一條較完整的生產(chǎn)線，多年來以外貿(mào)出口產(chǎn)品為主，今年為100%出口。20xx年出口合格率為xx%，20xx年1—6月份出口合格率為95%，比去年同期增長6.01%。多年來，從生產(chǎn)和質(zhì)量管理上積累了較豐富的經(jīng)驗(yàn)。公司有一套與生產(chǎn)相適應(yīng)的質(zhì)量管理體系，有專職質(zhì)量管理和檢驗(yàn)人員200人，占全公司在職人數(shù)的13.3%，由廠長和工程師主抓質(zhì)量工作。質(zhì)量檢查科具體負(fù)責(zé)各車間的產(chǎn)品質(zhì)量，各生產(chǎn)車間的關(guān)鍵環(huán)節(jié)均設(shè)有質(zhì)量檢查網(wǎng)點(diǎn)。同時(shí)，由質(zhì)量檢查科派出人員專職監(jiān)督和抽查，實(shí)行三級(jí)檢驗(yàn)，并在原傳統(tǒng)的管理基礎(chǔ)上吸取了先進(jìn)的全面質(zhì)量管理方法，把質(zhì)量工作同經(jīng)濟(jì)責(zé)任制結(jié)合起來，同時(shí)建立了百分考核制，并在中層科室和車間干部中舉辦了全面質(zhì)量管理學(xué)習(xí)班。

為對以后的試產(chǎn)提供依據(jù)，公司從原料、原紗一進(jìn)廠就進(jìn)行化驗(yàn)、測試，同時(shí)為嚴(yán)格控制保證產(chǎn)品質(zhì)量，特制定了。在新產(chǎn)品試制中，全廠充分發(fā)揮車間和[[職能科室]]的配合作用和各檢測網(wǎng)點(diǎn)的把關(guān)作用，同時(shí)廣泛宣傳防靜電新產(chǎn)品的意義，啟發(fā)員工的主人翁責(zé)任感。每周定期召開一次質(zhì)量分析會(huì)，預(yù)測分析和處理生產(chǎn)中發(fā)生的問題。為了及時(shí)了解到新產(chǎn)品的質(zhì)量情況，xx紡織科學(xué)研究所xx總工程師親訪用戶，及時(shí)把質(zhì)量信息反饋給色織廠。

（一）下機(jī)質(zhì)量及入庫質(zhì)量（略）

（二）物理指標(biāo)（略）

（三）染色牢度（略）

（四）防靜電性能指標(biāo)（略）

上述情況說明，本產(chǎn)品的主要指標(biāo)達(dá)到了紡織工業(yè)部的標(biāo)準(zhǔn)，防靜電性能指標(biāo)明顯優(yōu)于日本同類產(chǎn)品，具有良好的防靜電性能。因此，防靜電仿毛華達(dá)呢的生產(chǎn)工藝是可行的，試制是成功的，水平是先進(jìn)的。

防靜電仿毛華達(dá)呢的試制雖然取得了較好的效果，但也還存在一些問題。例如，初試時(shí)由于批量較小，受加工條件和經(jīng)驗(yàn)的限制，在后整理加工中出現(xiàn)了一些色差，使制成品并不十分完莢，沒有百分之百的達(dá)到預(yù)期目標(biāo)。目前，此問題已找到解決的辦法。今后工作重點(diǎn)是在嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)的基礎(chǔ)上，加大對產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)、性能方面的研究，增加[[產(chǎn)品功能]]使之更適應(yīng)市場需求。

化驗(yàn)室質(zhì)量事故報(bào)告篇十二

一、查找所在部門、項(xiàng)目組或個(gè)人的典型質(zhì)量問題及工作作風(fēng)問題(要求有事實(shí)、有依據(jù))

20xx年8月23日下午參加了董事長的關(guān)于“20xx年度質(zhì)量反省日的動(dòng)員大會(huì)”,通過動(dòng)員大會(huì)也反映了公司對工程質(zhì)量重視,我們做為公司的員工,不僅要牢記每年的 月 日,在日常工作中更要牢記“質(zhì)量責(zé)任重于泰山”.

從項(xiàng)目進(jìn)入 這半年以來,也參與了其他項(xiàng)目組出現(xiàn)質(zhì)量問題的處理.例如 機(jī)場工程來說, 空調(diào)系統(tǒng) 離心式冷水機(jī)組在 依次發(fā)生冷凝器銅管破碎,導(dǎo)致機(jī)組進(jìn)水,進(jìn)而系統(tǒng)癱瘓現(xiàn)象,同時(shí)該機(jī)場航站樓裝飾裝修也出現(xiàn)了質(zhì)量問題,其出現(xiàn)的質(zhì)量問題竟然達(dá)到57項(xiàng)至多,令人震驚.雖然其中出現(xiàn)的質(zhì)量問題可能都能找到這樣那樣的原因,但最后歸結(jié)到一點(diǎn)都是人的問題―質(zhì)量意識(shí)淡薄。

都說質(zhì)量是企業(yè)的立身之本、利潤之源、品牌之魂.這幾年來因?yàn)橘|(zhì)量原因, 導(dǎo)致企業(yè)失去生存能力的也不在少數(shù),但也有不少企業(yè)因重視產(chǎn)品質(zhì)量而蓬勃發(fā)展。

出現(xiàn)問題,那是國內(nèi)影響,國外的工程出現(xiàn)問題,那就是國際影響,無論哪種影響,有時(shí)對公司來說往往都是致命的.任何一種可能產(chǎn)生的影響,我們都是要不得的。

質(zhì)量是企業(yè)的生命,這不是口號(hào),而是必須落實(shí)到具體的生產(chǎn)過程中.質(zhì)量也不是企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)個(gè)人的事,而必須落實(shí)到企業(yè)的全員當(dāng)中.生產(chǎn)過程的質(zhì)量監(jiān)控和完成產(chǎn)品的全面檢測要同時(shí)抓,兩手抓兩手都要硬,要把質(zhì)量意識(shí)提高到一個(gè)高度,建立目標(biāo)、落實(shí)責(zé)任、獎(jiǎng)罰分明,進(jìn)行完善的監(jiān)控、檢測、檢查,建立企業(yè)的質(zhì)量管理制度,對質(zhì)量問題要事事抓時(shí)時(shí)抓.我們原先的 品牌還沒打出去的時(shí)候質(zhì)量是最好的,而一旦打出了 品牌時(shí),反而不如原先好了,說白了就是驕傲自大、放松警惕、工作失職,三鹿集團(tuán)的三聚氰胺事件就是典型的例子.如果出現(xiàn)產(chǎn)品質(zhì)量問題,輕則帶來損失和危害,重則導(dǎo)致企業(yè)的倒閉.因此質(zhì)量問題沒小事,現(xiàn)實(shí)中確實(shí)有不少企業(yè)因質(zhì)量問題而倒閉.通過參觀反省室,了解到了 b3號(hào)樓出現(xiàn)的問題,很顯然是沒有把質(zhì)量放在第一位,這不是個(gè)人的疏忽,而是缺乏質(zhì)量意識(shí).就因?yàn)槿说馁|(zhì)量意識(shí)缺乏,卻最終給公司帶來無法挽回的損失,這種損失不僅僅是經(jīng)濟(jì)上的損失,更重要的是公司聲譽(yù)上損失,給公司帶來了很不好的社會(huì)影響,而這種社會(huì)影響可能是長期的,這是任何 人都不能容忍的.

很顯然是不能,所以我們以后必須把質(zhì)量意識(shí)提到一個(gè)高度上來,狠抓質(zhì)量,而且這種狠抓應(yīng)是長期的,系統(tǒng)的,不是只是短期行為.有時(shí)我們偷工減料名義上是在為公司省錢,覺得對公司有利 ,實(shí)則是在挖公司的墻角.現(xiàn)在我們要想重新樹立 的品牌,我們必須臥薪嘗膽,不講口號(hào),實(shí)實(shí)在在,老老實(shí)實(shí)的按照規(guī)范和客觀規(guī)律去做好每一項(xiàng)工作.從源頭開始抓起,切切實(shí)實(shí)的,來不得半點(diǎn)虛假的抓質(zhì)量抓安全,落實(shí)執(zhí)行到位,我們不做亡羊補(bǔ)牢的事。

每次的質(zhì)量事故可以說都是切膚之痛,當(dāng)我們在痛了之后要及時(shí)的反思,要把每次的質(zhì)量事故都做為教訓(xùn),有教訓(xùn),需改正.任何人、任何企業(yè)不講究產(chǎn)品質(zhì)量,最后的結(jié)果只能死路一條。

二、解決典型質(zhì)量問題及工作作風(fēng)問題的措施和建議(要求具體、有可操作性)

我們通過反省后,就要采取一些具體的措施去杜絕質(zhì)量事故的發(fā)生,我個(gè)人認(rèn)為從以下幾點(diǎn)去做:

第一, 解決人的問題,加強(qiáng)員工的質(zhì)量意識(shí)教育.經(jīng)常性的對員工進(jìn)行

施工規(guī)范、工藝等專業(yè)知識(shí)的考試和培訓(xùn).

第二, 完善和落實(shí)制度,有了一個(gè)好的制度,我們就可以有章可循,但

有了制度后必須落實(shí),未落實(shí)的制度,等于沒有制度.

第三, 工程建設(shè)項(xiàng)目的質(zhì)量管理是一個(gè)系統(tǒng)工程,必須對工程項(xiàng)目建設(shè)

進(jìn)行過程的質(zhì)量管理.

(1) 做好施工準(zhǔn)備工作階段質(zhì)量管理,這是保證施工現(xiàn)場質(zhì)量的前提.

在工程開工前,根據(jù)建設(shè)項(xiàng)目的施工圖紙、建設(shè)地點(diǎn)、自然條件和技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)向主管工程部門和工程管理人員進(jìn)行交底并明確該工程的質(zhì)量要求.工程承攬后,要根據(jù)工程特點(diǎn)和業(yè)主的要求,制定合理的施工方案,以保證整個(gè)工程施工有計(jì)劃、有步驟地進(jìn)行,全面實(shí)現(xiàn)合同目標(biāo).

(2)加強(qiáng)材料的質(zhì)量管理 嚴(yán)格材料的質(zhì)量管理.對進(jìn)入施工現(xiàn)場的各種建筑材料、構(gòu)配件、設(shè)備進(jìn)行控制,都必須有出廠合格證和試驗(yàn)報(bào)告,必須經(jīng)取樣復(fù)檢合格方準(zhǔn)予使用;對混凝土、砂漿試塊必須在監(jiān)督下取樣制作;對進(jìn)場的各種設(shè)備,除有合格證、準(zhǔn)用證和使用證明外,還應(yīng)嚴(yán)格檢查、認(rèn)真安裝調(diào)試,經(jīng)試運(yùn)行確認(rèn)無問題后,方可投入使用.這是保證工程質(zhì)量的基礎(chǔ).

(3)加強(qiáng)施工過程控制 建設(shè)項(xiàng)目的質(zhì)量多數(shù)是在施工中形成的,加強(qiáng)對現(xiàn)場施工的質(zhì)量管理,就是要控制好質(zhì)量和進(jìn)度,這是實(shí)現(xiàn)施工目標(biāo)的重要保證.質(zhì)量要得到保證,就要嚴(yán)格按設(shè)計(jì)施工圖、國家現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、驗(yàn)收規(guī)范、操作規(guī)程完成好每一道施工工藝、工序.在每道工序開工前,對各工序的具體準(zhǔn)備工作、施工方案和施工措施進(jìn)行檢查落實(shí);嚴(yán)格工序交接檢查和隱蔽工程檢查驗(yàn)收.每道工序完工后,要進(jìn)行自檢、互檢、交接檢,再交質(zhì)檢部門聯(lián)合檢、專項(xiàng)檢,層層把關(guān),做好每一個(gè)施工過程的控制,確保整體工程的質(zhì)量.

(4)重視先進(jìn)技術(shù)、工藝及設(shè)備的運(yùn)用 建設(shè)項(xiàng)目現(xiàn)場施工質(zhì)量管理與技術(shù)因素緊密聯(lián)系.除員工的技術(shù)素質(zhì)外,技術(shù)因素還包括裝備、信息、檢驗(yàn)和檢測技術(shù)等.現(xiàn)場施工管理人員必須做好技術(shù)準(zhǔn)備,熟悉施工圖紙,仔細(xì)考慮工藝、工序、人力、物力、財(cái)力的資源,同時(shí)還要考慮不可預(yù)見因素和風(fēng)險(xiǎn)因素,合理的做好施工組織計(jì)劃安排,確保現(xiàn)場施工處于受控狀態(tài)之中.同時(shí),要建立符合技術(shù)要求的工藝流程、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、操作規(guī)程,并不斷改進(jìn)和提高施工技術(shù)和工藝水平,以確保工程質(zhì)量.然而,僅僅依靠施工過程中每一工序嚴(yán)格要求來確保建筑施工質(zhì)量是不夠的,還得有先進(jìn)的質(zhì)量檢驗(yàn)檢測制度和標(biāo)準(zhǔn).

化驗(yàn)室質(zhì)量事故報(bào)告篇十三

20xx年4月22日9時(shí)13分左右，江蘇德橋倉儲(chǔ)有限公司儲(chǔ)罐區(qū)2號(hào)交換站發(fā)生火災(zāi)，事故導(dǎo)致1名消防戰(zhàn)士在滅火中犧牲，直接經(jīng)濟(jì)損失2532.14萬元人民幣。

依據(jù)《安全生產(chǎn)法》《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》（國務(wù)院令第493號(hào)）等法律法規(guī)的規(guī)定，20xx年4月23日，泰州市人民政府成立了以分管副市長任組長，市政府副秘書長、市安監(jiān)局局長任副組長，市公安局、監(jiān)察局、安監(jiān)局、總工會(huì)、環(huán)保局、質(zhì)監(jiān)局、靖江市政府分管負(fù)責(zé)人等為成員的泰州市人民政府江蘇德橋倉儲(chǔ)有限公司“4·22”較大火災(zāi)事故調(diào)查組（以下簡稱：事故調(diào)查組），開展事故調(diào)查工作。同時(shí)邀請?zhí)┲菔腥嗣駲z察院派員參加，聘請5位專家組成專家組參加事故調(diào)查工作。事故調(diào)查組按照“四不放過”和“科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)、依法依規(guī)、實(shí)事求是、注重實(shí)效”的原則，通過現(xiàn)場勘驗(yàn)、調(diào)查取證和專家分析，查明了事故原因，認(rèn)定了事故性質(zhì)和責(zé)任，提出了對有關(guān)責(zé)任單位和有關(guān)責(zé)任人員的處理建議，并提出事故防范及整改措施建議?，F(xiàn)將有關(guān)情況報(bào)告如下：

（一）事故單位情況

1.江蘇德橋倉儲(chǔ)有限公司

（1）建設(shè)情況：該公司于20xx年5月通過新建液體化工罐區(qū)及配套碼頭工程項(xiàng)目的立項(xiàng)。20xx年12月取得土地使用手續(xù)。20xx年8月取得建設(shè)工程規(guī)劃許可手續(xù)。該公司庫區(qū)由中建工業(yè)設(shè)備安裝工程有限公司設(shè)計(jì)。分2期工程建設(shè)，其中：一期于20xx年11月開工，建設(shè)立式儲(chǔ)罐42只及輔助設(shè)施，儲(chǔ)罐總?cè)萘考s12.6萬立方米，于20xx年11月竣工。20xx年1月和20xx年1月，一期續(xù)建和二期先后開工，建設(shè)立式儲(chǔ)罐82只、球罐21只及相關(guān)輔助設(shè)施，儲(chǔ)罐總?cè)萘考s45.7萬立方米，于20xx年11月竣工。

（2）罐區(qū)布局情況：罐區(qū)分南、北2個(gè)罐區(qū)，共有11組罐組?，F(xiàn)有儲(chǔ)罐139只并單獨(dú)編號(hào)，儲(chǔ)存能力約54.75萬立方米。其中：北罐區(qū)由東向西依次為11罐組、12罐組、13罐組、14罐組、15罐組，共5組罐組，52只立式儲(chǔ)罐；南罐區(qū)由東向西依次為21罐組、22罐組、23罐組、24罐組、25罐組（2505-2510儲(chǔ)罐建成后拆除）、9罐組（球罐），共6組罐組，66只立式儲(chǔ)罐，21只球罐。罐區(qū)內(nèi)還設(shè)置了泵房、集污池、1號(hào)交換站、2號(hào)交換站等相關(guān)輔助設(shè)施。

（3）事故交換站情況：2號(hào)交換站位于24罐組圍堰北側(cè)，為四周敞開彩鋼瓦屋頂結(jié)構(gòu)，是碼頭與罐區(qū)、罐區(qū)與發(fā)車臺(tái)、儲(chǔ)罐與儲(chǔ)罐之間物料裝卸、倒罐的中轉(zhuǎn)站。交換站有發(fā)車泵36臺(tái)，發(fā)船泵6臺(tái)。有12根固定鋼管通向碼頭，36根固定鋼管通向發(fā)車臺(tái)，58根固定鋼管通向罐區(qū)13、14、15、23、24、25罐組。物料的裝卸、倒罐通過交換站內(nèi)24根金屬軟管進(jìn)行轉(zhuǎn)接。

交換站內(nèi)周邊及管道下方設(shè)有地溝，用于收集管道轉(zhuǎn)接時(shí)滲漏的物料和清洗管道的污水。地溝內(nèi)污水直接排入交換站東南角的污水井，再泵入污水處理站。

2.華東建設(shè)安裝有限公司

華東建設(shè)安裝有限公司（以下簡稱：華東公司）成立于20xx年11月7日，位于南通市通州區(qū)平潮鎮(zhèn)文峰路1號(hào)書香華庭1幢201鋪。具有化工石油工程施工總承包壹級(jí)、化工石油設(shè)備管道安裝工程專業(yè)承包壹級(jí)等資質(zhì)。華東公司除本公司直接承攬工程外，另外還同意顧炎坤等7人以本公司名義承攬工程，從中收取管理費(fèi)。

（三）事故區(qū)域改造工程情況

13罐組的8只甲醇儲(chǔ)罐沒有連接至發(fā)車系統(tǒng)，甲醇需通過倒罐發(fā)車，為減少倒罐環(huán)節(jié)，德橋公司副總朱金根與儲(chǔ)運(yùn)部副主任邵建偉商定對2號(hào)交換站管道進(jìn)行改造，將8只甲醇儲(chǔ)罐連接至發(fā)車泵。20xx年4月19日，朱金根電話聯(lián)系黃德泉，要求派人對2號(hào)交換站管道進(jìn)行改造。黃德泉經(jīng)請示顧偉后，安排許雷（裝配工）、申金華（電焊工）、陸軍（打磨工）3人于4月21日到德橋公司施工。（四）事故發(fā)生前罐區(qū)物料儲(chǔ)存情況罐區(qū)儲(chǔ)存了汽油、石腦油、甲醇、芳烴、冰醋酸、醋酸乙酯、醋酸丁酯、二氯乙烷、液態(tài)烴等25種危險(xiǎn)化學(xué)品，共計(jì)21.12萬噸，其中：油品約14萬噸，液態(tài)化學(xué)品近7萬噸，液化氣體約1420噸。

（五）事故發(fā)生前的現(xiàn)場作業(yè)情況

事故發(fā)生前，2號(hào)交換站內(nèi)存在4種作業(yè)。

1.過駁作業(yè)。從4月22日3時(shí)13分開始，贛華強(qiáng)化016（船名）卸醋酸乙酯600噸至2307儲(chǔ)罐。從4月22日6時(shí)34分開始，海油318（船名）卸汽油500噸至2411儲(chǔ)罐。作業(yè)持續(xù)到4月22日事故發(fā)生時(shí)。

2.倒罐作業(yè)。從4月21日21時(shí)開始，2409儲(chǔ)罐與2405儲(chǔ)罐之間倒罐汽油760噸，作業(yè)持續(xù)到4月22日事故發(fā)生時(shí)。

3.清洗作業(yè)。根據(jù)邵建偉的安排，4月22日8時(shí)15分左右，儲(chǔ)運(yùn)部操作工陳其平、曹旭新、王龍3人開始清洗2507管道（曾用于輸送混合芳烴），清洗后的污水直接流入地溝。8時(shí)30分左右，陳其平等3人開始打撈地溝及污水井水面上的浮油。

4.動(dòng)火作業(yè)。根據(jù)邵建偉的安排，4月21日12時(shí)30分左右，許雷等3人開始改造2號(hào)交換站內(nèi)管道。當(dāng)天下午，完成了鋼管除銹、打磨和刷油漆等準(zhǔn)備工作，并將位于2號(hào)交換站內(nèi)東側(cè)2301管道割斷，在斷口處各焊接一塊接口法蘭。當(dāng)日動(dòng)火開具了《動(dòng)火作業(yè)許可證》，焊接點(diǎn)下方鋪設(shè)了防火毯。儲(chǔ)運(yùn)部曹旭新負(fù)責(zé)監(jiān)火。

4月22日上班后，許雷等3人的工作是繼續(xù)焊接21日下午未焊好的法蘭，并對位于2號(hào)交換站東北角1302管道壁底開一直徑150毫米的接口（接口距離地面垂直距離約1米，距離地溝水平距離約1米），將1302管道連接到2301管道發(fā)車泵上。

4月22日事故發(fā)生時(shí)，2號(hào)交換站共有監(jiān)泵、清洗、動(dòng)火、監(jiān)火8名人員在現(xiàn)場作業(yè)。

（一）事故發(fā)生的經(jīng)過

4月21日16時(shí)左右，許雷找到邵建偉，申請22日的動(dòng)火作業(yè)。邵建偉在《動(dòng)火作業(yè)許可證》“分析人”、“安全措施確認(rèn)人”兩欄無人簽名的情況下，直接在許可證“儲(chǔ)運(yùn)部意見”欄中簽名，并將許可證直接送公司副總朱金根簽字，朱金根直接在許可證“公司領(lǐng)導(dǎo)審批意見”欄中簽名。18時(shí)左右，許雷將許可證送到安保部，安保部巡檢員劉棟亮在未對現(xiàn)場可燃性氣體進(jìn)行分析、確認(rèn)安全措施的情況下，直接在許可證“分析人”、“安全措施確認(rèn)人”欄中簽名，并送給安保部副主任何建明簽字，何建明在未對安全措施檢查的情況下直接在許可證“安保部意見”欄中簽名。

4月22日8時(shí)左右，許雷到安保部領(lǐng)取了21日審批的《動(dòng)火作業(yè)許可證》，許可證“監(jiān)火人”欄中無人簽字。8時(shí)10分左右，申金華開始在2號(hào)交換站內(nèi)焊接2301管道接口法蘭，許雷與陸軍在站外預(yù)制管道。安保部污水處理操作工夏雙立到現(xiàn)場監(jiān)火。

4月22日8時(shí)20分左右，申金華焊完法蘭后到站外預(yù)制管道，許雷到站內(nèi)用乙炔焰對1302管道下部開口。因割口有清洗管道的消防水流出，許雷停止作業(yè)，等待消防水流盡。在此期間，邵建偉對作業(yè)現(xiàn)場進(jìn)行過一次檢查。

4月22日8時(shí)30分左右，安保部巡檢員陳亮、陸銀巡查到2號(hào)交換站，陸銀替換夏雙立監(jiān)火，夏雙立去污水處理站監(jiān)泵，陳亮繼續(xù)巡檢。

4月22日9時(shí)13分左右，許雷繼續(xù)對1302管道開口時(shí)，立即引燃地溝內(nèi)可燃物，火勢在地溝內(nèi)迅速蔓延，瞬間燒裂相鄰管道，可燃液體外泄，2號(hào)交換站全部過火。10時(shí)30分左右，2號(hào)交換站上方管廊起火燃燒。10時(shí)40分左右，交換站再次發(fā)生爆管，大量汽油向東西兩側(cè)道路迅速流淌，瞬間形成全路面的流淌火。12時(shí)30分左右，2號(hào)交換站上方的管廊坍塌，火勢加劇。

（二）應(yīng)急救援情況

1.應(yīng)急處置情況。

9時(shí)16分開始，現(xiàn)場救援人員開啟消火栓、消防炮、噴淋系統(tǒng)滅火、降溫，呼叫中控室關(guān)閉24、22、23、21、25罐組閥門。德橋公司2名操作工進(jìn)入24罐區(qū)關(guān)閉2401（儲(chǔ)存1309噸汽油）和2402儲(chǔ)罐（少量殘留汽油）根部手動(dòng)閥，由于火勢較大，未能完全關(guān)閉閥門，人員就撤出24罐區(qū)。

9時(shí)16分，中控室逐一關(guān)閉2401、2402、2403儲(chǔ)罐罐底電動(dòng)截?cái)嚅y，系統(tǒng)顯示關(guān)閉不成功。9時(shí)17分，中控室逐一關(guān)閉11、12、21、22、23、24、25各罐組及碼頭電動(dòng)截?cái)嚅y。9時(shí)18分，中控plc信號(hào)全部中斷。

9時(shí)20分，管道燒裂，火勢加劇，救援人員全部撤出罐區(qū)。2401儲(chǔ)罐手動(dòng)閥僅轉(zhuǎn)動(dòng)4圈未能完全關(guān)閉。中控室向119報(bào)警。

2.應(yīng)急救援情況

9時(shí)34分，靖江新港城專職消防隊(duì)趕到現(xiàn)場滅火。

公安部消防局、江蘇消防總隊(duì)、泰州消防指揮中心先后調(diào)集江蘇、上海、浙江290輛消防車、1768名消防官兵和專職消防員趕赴現(xiàn)場，將火場劃分為東、西、南、北4個(gè)戰(zhàn)斗段，分區(qū)域滅火和冷卻。

國家安監(jiān)總局組織工作組并調(diào)集中石化揚(yáng)子石化等5支?；穼I(yè)救援隊(duì)伍到現(xiàn)場參與救援。

14時(shí)，德橋公司組織人員進(jìn)入罐區(qū)，先后關(guān)閉了11、12、13、14、15、21、22罐組儲(chǔ)罐根部手動(dòng)閥。

18時(shí)，第一次滅火總攻，大幅壓縮東西兩側(cè)流淌火面積。

23日0時(shí)30分左右，第二次滅火總攻，火勢減弱。1時(shí)，德橋公司有關(guān)人員配合消防官兵關(guān)閉了24罐組的2401、2403、2404等儲(chǔ)罐及23罐組儲(chǔ)罐的根部手動(dòng)閥，火勢明顯減弱。

23日2時(shí)04分，歷時(shí)近17個(gè)小時(shí)，現(xiàn)場明火被撲滅。

（一）事故直接原因

德橋公司組織承包商在2號(hào)交換站管道進(jìn)行動(dòng)火作業(yè)前，在未清理作業(yè)現(xiàn)場地溝內(nèi)油品、未進(jìn)行可燃?xì)怏w分析、未對動(dòng)火點(diǎn)下方的地溝采取覆蓋、鋪沙等措施進(jìn)行隔離的情況下，違章動(dòng)火作業(yè)，切割時(shí)產(chǎn)生火花引燃地溝內(nèi)的可燃物，是此次事故發(fā)生的直接原因。

（二）事故間接原因

1.德橋公司違規(guī)組織作業(yè)，事故初期應(yīng)急處置不當(dāng)。

(1)特殊作業(yè)管理不到位。動(dòng)火作業(yè)相關(guān)責(zé)任人員朱金根、邵建偉、何建明、劉棟亮等人不按簽發(fā)流程，不對現(xiàn)場作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行分析、確認(rèn)安全措施。在《動(dòng)火作業(yè)許可證》已過期的情況下，違規(guī)組織動(dòng)火作業(yè)。

(2)事故初期應(yīng)急處置不當(dāng)。現(xiàn)場初期著火后，德橋公司現(xiàn)場人員未在第一時(shí)間關(guān)閉周邊儲(chǔ)罐根部手動(dòng)閥，未在第一時(shí)間通知中控室關(guān)閉電動(dòng)截?cái)嚅y，第一時(shí)間切斷燃料來源，導(dǎo)致事故擴(kuò)大。德橋公司雖然制定了綜合、專項(xiàng)、現(xiàn)場處置預(yù)案，并每年組織演練，但演練沒有注重實(shí)效性，沒有開展職工現(xiàn)場處置崗位演練，提升職工第一時(shí)間應(yīng)急處置能力。

(3)工程外包管理不到位。德橋公司對工程外包施工單位資質(zhì)審查不嚴(yán)，未能發(fā)現(xiàn)顧炎坤以華東公司名義承接工程。對外來施工人員的安全教育培訓(xùn)不到位，在21日許雷等人進(jìn)場作業(yè)前，巡檢員顧棟對其教育流于形式，未根據(jù)作業(yè)現(xiàn)場和作業(yè)過程中可能存在的危險(xiǎn)因素及應(yīng)采取的具體安全措施進(jìn)行教育，考核采用抄寫已做好的試卷的方式。邵建偉、陳亮2人曾先后檢查作業(yè)現(xiàn)場，夏雙立、陸銀先后在現(xiàn)場監(jiān)火，都未制止施工人員違章動(dòng)火作業(yè)。

(4)隱患排查治理不徹底。未按省、市文件要求組織特殊作業(yè)專項(xiàng)治理，消除生產(chǎn)安全事故隱患。德橋公司先后因違章動(dòng)火作業(yè)、火災(zāi)隱患等多次被有關(guān)部門責(zé)令整改、處以罰款。20xx年3月，2號(hào)交換站曾因動(dòng)火作業(yè)產(chǎn)生火情。

(5)公司主要負(fù)責(zé)人未切實(shí)履行安全生產(chǎn)管理職責(zé)。德橋公司總經(jīng)理王偉忠未貫徹落實(shí)上級(jí)安監(jiān)部門工作部署，在全公司組織開展特殊作業(yè)專項(xiàng)治理，及時(shí)啟用新的《動(dòng)火作業(yè)許可證》；對公司各部門履行安全生產(chǎn)職責(zé)督促、指導(dǎo)不到位，未及時(shí)消除生產(chǎn)安全事故隱患。

2.華東公司施工現(xiàn)場管理缺失。

華東公司同意顧炎坤以本公司名義承攬工程，收取管理費(fèi)，但不安排人到現(xiàn)場實(shí)施管理。4月21日、22日，許雷等3人進(jìn)入德橋公司作業(yè)前，未安排人到作業(yè)現(xiàn)場檢查、核實(shí)安全措施，對作業(yè)人員進(jìn)行安全教育，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并制止施工人員違章作業(yè)行為。

3.靖江經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)對安全生產(chǎn)工作部署落實(shí)不到位。

化驗(yàn)室質(zhì)量事故報(bào)告篇十四

防靜電性能指標(biāo)明顯優(yōu)于日本工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和所列舉的性能指標(biāo)。下面就試制中的質(zhì)量問題作如下分析。

一、質(zhì)量管理體系

xx公司色織廠生產(chǎn)系統(tǒng)有紡紗、染紗、準(zhǔn)備、織造、整理等主要車間。產(chǎn)品質(zhì)量分析報(bào)告。從紡紗到成品形成了一條較完整的生產(chǎn)線，多年來以外貿(mào)出口產(chǎn)品為主，今年為100%出口。20xx年出口合格率為xx%，20xx年1—6月份出口合格率為95%，比去年同期增長6.01%。多年來，從生產(chǎn)和質(zhì)量管理上積累了較豐富的經(jīng)驗(yàn)。公司有一套與生產(chǎn)相適應(yīng)的質(zhì)量管理體系，有專職質(zhì)量管理和檢驗(yàn)人員200人，占全公司在職人數(shù)的13.3%，由廠長和工程師主抓質(zhì)量工作。質(zhì)量檢查科具體負(fù)責(zé)各車間的產(chǎn)品質(zhì)量，各生產(chǎn)車間的關(guān)鍵環(huán)節(jié)均設(shè)有質(zhì)量檢查網(wǎng)點(diǎn)。同時(shí)，由質(zhì)量檢查科派出人員專職監(jiān)督和抽查，實(shí)行三級(jí)檢驗(yàn)，并在原傳統(tǒng)的管理基礎(chǔ)上吸取了先進(jìn)的全面質(zhì)量管理方法，把質(zhì)量工作同經(jīng)濟(jì)責(zé)任制結(jié)合起來，同時(shí)建立了百分考核制，并在中層科室和車間干部中舉辦了全面質(zhì)量管理學(xué)習(xí)班。

二、質(zhì)量保證措施

為對以后的試產(chǎn)提供依據(jù)，公司從原料、原紗一進(jìn)廠就進(jìn)行化驗(yàn)、測試，同時(shí)為嚴(yán)格控制保證產(chǎn)品質(zhì)量，特制定了。產(chǎn)品質(zhì)量分析報(bào)告。在新產(chǎn)品試制中，全廠充分發(fā)揮車間和[[職能科室]]的配合作用和各檢測網(wǎng)點(diǎn)的把關(guān)作用，同時(shí)廣泛宣傳防靜電新產(chǎn)品的意義，啟發(fā)員工的主人翁責(zé)任感。每周定期召開一次質(zhì)量分析會(huì)，預(yù)測分析和處理生產(chǎn)中發(fā)生的問題。為了及時(shí)了解到新產(chǎn)品的質(zhì)量情況，xx紡織科學(xué)研究所xx總工程師親訪用戶，及時(shí)把質(zhì)量信息反饋給色織廠。

三、質(zhì)量水平分析

（一）下機(jī)質(zhì)量及入庫質(zhì)量（略）

（二）物理指標(biāo)（略）

（三）染色牢度（略）

（四）防靜電性能指標(biāo)（略）

上述情況說明，本產(chǎn)品的主要指標(biāo)達(dá)到了紡織工業(yè)部的標(biāo)準(zhǔn)，防靜電性能指標(biāo)明顯優(yōu)于日本同類產(chǎn)品，具有良好的防靜電性能。因此，防靜電仿毛華達(dá)呢的生產(chǎn)工藝是可行的，試制是成功的，水平是先進(jìn)的。

四、問題和方向

防靜電仿毛華達(dá)呢的試制雖然取得了較好的效果，但也還存在一些問題。例如，初試時(shí)由于批量較小，受加工條件和經(jīng)驗(yàn)的限制，在后整理加工中出現(xiàn)了一些色差，使制成品并不十分完莢，沒有百分之百的達(dá)到預(yù)期目標(biāo)。目前，此問題已找到解決的辦法。今后工作重點(diǎn)是在嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)的基礎(chǔ)上，加大對產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)、性能方面的研究，增加[[產(chǎn)品功能]]使之更適應(yīng)市場需求。

xx公司

xxxx年x月x日

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