每個(gè)人都曾試圖在平淡的學(xué)習(xí)、工作和生活中寫(xiě)一篇文章。寫(xiě)作是培養(yǎng)人的觀察、聯(lián)想、想象、思維和記憶的重要手段。寫(xiě)范文的時(shí)候需要注意什么呢？有哪些格式需要注意呢？下面我給大家整理了一些優(yōu)秀范文，希望能夠幫助到大家，我們一起來(lái)看一看吧。
交通安全宣傳講座稿篇一
大家好!
隨著社會(huì)的進(jìn)步科技的騰飛，交通運(yùn)輸工具日益發(fā)達(dá)，人們出行方式越來(lái)越多。然而，這一現(xiàn)象背后卻隱藏著一個(gè)暗黑殺手——交通安全。交通事故，已成為人類第一殺手。
也許，你會(huì)說(shuō)：“交通安全我知道，不就是看紅綠燈，注意來(lái)往車輛嗎?”其實(shí)，這樣的說(shuō)法有點(diǎn)片面，有時(shí)就是因?yàn)橐粋€(gè)細(xì)微的疏忽，導(dǎo)致車毀人亡，留下終生的遺憾和悲痛。所以，我們對(duì)交通安全絕不能掉以輕心。
據(jù)報(bào)道，20__年，中國(guó)共發(fā)生道路交通事故23。8萬(wàn)起，造成67759人死亡，275125人受傷，直接財(cái)產(chǎn)損失9。1億元，公安部交管局的統(tǒng)計(jì)事故還顯示，發(fā)生一次死亡10人以上特大道路交通事故24起，超速行駛、酒后駕駛、疲勞駕駛等嚴(yán)重交通違法行為導(dǎo)致的死亡人數(shù)正逐步成上升趨勢(shì)，這一串串觸目驚心的數(shù)字足以令人震驚，而青少年更是交通事故中的主要受害人。你看：
一輛公交車側(cè)翻在了路上，一名中年婦女躺在人行橫道線上動(dòng)彈不得，更令人觸目驚心的是：一名孩童被壓在了車下。據(jù)目擊者敘述事發(fā)的經(jīng)過(guò)：這輛公交車由昆瑞路向西站方向直行，開(kāi)到該路口時(shí)，綠燈開(kāi)始倒計(jì)時(shí)，可能司機(jī)想要搶行開(kāi)過(guò)去，就加快了速度。
當(dāng)時(shí)，一個(gè)老太太正在闖紅燈過(guò)人行橫道，由于車道旁是對(duì)向的公交站臺(tái)，司機(jī)視線被擋，剎車不及撞上了老太太。撞人后司機(jī)忙向右打方向避免繼續(xù)碾壓到老人，不想車輛發(fā)生側(cè)翻，將站在人行橫道線上的中年母子壓在了車下，地面留下了大攤血跡和一只鞋子……
生命如此脆弱，僅僅是那一秒的搶行，就釀造了人間悲劇，給無(wú)數(shù)家庭帶來(lái)如此慘烈的惡果。然后，這血一樣的教訓(xùn)還是會(huì)在我們身邊發(fā)生，就像——
五邑中學(xué)女學(xué)生李某走到豐樂(lè)路與迎賓大道的交叉處過(guò)人行橫道時(shí)，見(jiàn)四處無(wú)車輛經(jīng)過(guò)未等綠燈亮就搶行過(guò)人行道，誰(shuí)知突然一輛中型客車快速轉(zhuǎn)彎通過(guò)十字交叉路口，見(jiàn)到有人，客車緊急轉(zhuǎn)方向盤，但車尾仍把李某撞飛。經(jīng)過(guò)幾十個(gè)小時(shí)的搶救，李某仍不治身亡。
車禍猛于虎啊……你聽(tīng)，逝者父母悲痛欲絕的哭喊聲撕心裂肺，讓人黯然神傷，扼腕嘆息。
無(wú)數(shù)條死在車輪下的鮮活生命，已經(jīng)看不到黎明的到來(lái);無(wú)數(shù)個(gè)破碎家庭飽含痛苦流下的眼淚被鮮血覆蓋，這是它們留在世界上的最后的痕跡。難道這發(fā)生的一切還不夠我們痛心疾首引以為鑒嗎?要知道，時(shí)間誠(chéng)可貴，生命價(jià)更高!
叔叔阿姨，哥哥姐姐，弟弟妹妹，你們的家人還在等你回家，請(qǐng)慢一點(diǎn)，再慢一點(diǎn)，幸福會(huì)多一點(diǎn)，再多一點(diǎn)……
交通安全宣傳講座稿篇二
(一)交通法規(guī)對(duì)行人的要求有哪些?
很多時(shí)候，我們上公路都是步行的，所以我們先來(lái)了解一下交通法規(guī)對(duì)行人的要求。交通法規(guī)對(duì)行人的要求有：
1、遵守車輛、行人各行其道的規(guī)定，借道通行時(shí)，應(yīng)當(dāng)讓在其本道內(nèi)行駛的車輛或行人優(yōu)先通行;
2、遵守“紅燈停、綠燈行、黃燈閃爍多注意”的原則;
3、必須遵守交通標(biāo)志和標(biāo)線的規(guī)定，服從交通警察的指揮與管理;
4、不要在道路上爬車、追車、強(qiáng)行攔車、拋物擊車或在道路上躺臥、納涼、聚眾圍觀等;
5、不要強(qiáng)迫、縱容他人違反交通法規(guī)，同時(shí)對(duì)任何人違反交通法規(guī)都有勸阻和控告的權(quán)利。
(二)在放學(xué)和集體外出時(shí)應(yīng)怎樣做?
在放學(xué)路上，要遵守紀(jì)律排好隊(duì)，在教師的護(hù)送下，有秩序地在人行道上行走。過(guò)馬路時(shí)，要走人行橫道。我們走路要走人行道。在沒(méi)有人行道的地方，應(yīng)靠路邊行走。走路時(shí)，思想要集中，不能一邊走一邊玩耍或一邊看書(shū)，不能三五成群并排行走，更不能追趕車輛嬉戲打鬧。集體外出活動(dòng)，要有教師的帶領(lǐng)，排成兩列縱隊(duì)，在人行道上行走。不要隨便離開(kāi)隊(duì)伍。不要在隊(duì)伍里你推我拉，嬉戲打鬧。不做妨礙交通安全的事，不在交通擁擠的地方集隊(duì)、停留，以免影響他人通行。過(guò)公路時(shí)，應(yīng)走人行橫道。在沒(méi)有人行橫道的路段要看清路面情況，在沒(méi)有車輛行駛時(shí)，抓緊時(shí)間通過(guò)。(三)未滿12周歲的兒童不準(zhǔn)騎車。
為什么未滿12周歲的兒童不準(zhǔn)騎車呢?因?yàn)轵T車人必須具有一定的體力、智力和騎車技術(shù)，還需要有一定的交通常識(shí)以及對(duì)各種事物的識(shí)別、分析和判斷能力，才能安全使用車輛。
根據(jù)醫(yī)學(xué)、生理學(xué)和心理學(xué)資料分析表明，一個(gè)人的發(fā)育期通常要滿十二、十三歲，才能初步達(dá)到上述最低要求。因此交通規(guī)則從保障少年兒童的安全出發(fā)，規(guī)定十二周歲以下兒童不準(zhǔn)騎車。
(四)文明乘車應(yīng)當(dāng)尊守哪些秩序?
文明乘車，確保安全。等乘公共汽車，應(yīng)在站臺(tái)上有秩序地等候。車停穩(wěn)后，讓車上的人先下，然后依次上車，不要爭(zhēng)搶。上車后要主動(dòng)買票，遇到老弱病殘和懷抱嬰兒的人應(yīng)主動(dòng)讓座。車輛行駛時(shí)，要坐好或站穩(wěn)，抓住扶手，防止緊急剎車時(shí)摔倒。不能將頭和手伸出窗外，不能在車廂內(nèi)大聲叫嚷，亂扔果皮、紙屑，要做一個(gè)文明的小乘客。此外，我們還要注意，千萬(wàn)不要去乘坐車況不好或者沒(méi)有合法手續(xù)的車，比如我剛才給大家講的黑龍江的那起車禍，翻車的一個(gè)原因就是車況差。
(五)行人上街和橫過(guò)道路應(yīng)該怎么做?
1、行人上街要走人行道，不要走車行道。2、橫過(guò)街道和公路要走人行橫道，不要斜穿或猛跑。行人橫過(guò)道路時(shí)，應(yīng)站立在路邊，看清來(lái)往車輛后，選擇離自己最近的人行橫道通過(guò)。通過(guò)時(shí)，須先看左右方向是否有來(lái)車，確認(rèn)來(lái)車距離遠(yuǎn)無(wú)危險(xiǎn)后才能通過(guò)。行人橫過(guò)道路時(shí)，不要突然改變行走路線，突然猛跑，突然往后退，以防來(lái)車駕駛員措手不及，發(fā)生危險(xiǎn)。
橫過(guò)同方向有兩條以上機(jī)動(dòng)車道的道路時(shí)，要十分注意駛近或停下的車輛旁邊是否還有車輛駛來(lái)，沒(méi)有看清時(shí)不要冒險(xiǎn)行走。
橫過(guò)未設(shè)人行橫道線的鄉(xiāng)鎮(zhèn)街道或公路時(shí)，要看清左右有無(wú)來(lái)車，千萬(wàn)不要奔跑，不要同來(lái)車搶道。
3、行人橫過(guò)人行橫道信號(hào)燈的人行橫道時(shí)，必須遵守信號(hào)燈的規(guī)定：綠燈亮?xí)r，準(zhǔn)許行人通過(guò);綠燈閃爍時(shí)，不準(zhǔn)行人進(jìn)入人行橫道，已進(jìn)入人行橫道的，可繼續(xù)通行;紅燈亮?xí)r，不準(zhǔn)進(jìn)入人行橫道。還須注意：即使信號(hào)燈已經(jīng)變成綠色，也應(yīng)看清左右的車輛是否停穩(wěn)，然后再穿越道路。4、設(shè)有人行過(guò)街天橋或地道的地方，行人過(guò)街要走人行天橋或地道，不要橫穿街道和公路。5、列隊(duì)橫過(guò)車行道時(shí)，每橫列不準(zhǔn)超過(guò)二人，隊(duì)列須從人行橫道迅速通過(guò)，沒(méi)有人行橫道的，須直行通過(guò);長(zhǎng)列隊(duì)伍在必要時(shí)，可以暫時(shí)中斷通過(guò)，待車輛過(guò)去后，再繼續(xù)通過(guò)。
以上是交通法規(guī)中和我們學(xué)生相關(guān)的一些規(guī)定。只要我們嚴(yán)格按照規(guī)定做，就可以減少交通事故的發(fā)生。
下面我再針對(duì)暑假的季節(jié)特點(diǎn)給大家提幾點(diǎn)建議：
1、不要到公路上玩耍。到公路上玩耍很容易發(fā)生危險(xiǎn)。這個(gè)問(wèn)題我們反過(guò)來(lái)想就很容易理解了，車禍?zhǔn)擒囋斐傻模囀窃诠飞吓艿?，只要我們不上公路，公路上的車?dāng)然就撞不到我們了。
2、過(guò)公路的時(shí)候最好有家長(zhǎng)或者老師接送，有大人帶著，一是大人的判斷力比同學(xué)們強(qiáng)，能夠更好地避免危險(xiǎn)，二是人多的情況下目標(biāo)更大，更容易引起開(kāi)車的人的注意。
3、夏天來(lái)了，我們外出的時(shí)候一定要集中注意力。特別是太陽(yáng)很毒的時(shí)候，我們盡量不要到公路上行走，因?yàn)樘?yáng)爆曬久了，我們會(huì)頭昏腦漲，這時(shí)候?qū)χ車闆r的反應(yīng)力就會(huì)降低，說(shuō)不定車就在你身邊按喇叭你都沒(méi)有反應(yīng)。還有的人在大太陽(yáng)下會(huì)低著頭走路，這樣就不能觀察到有沒(méi)有車來(lái)，也是很危險(xiǎn)的。
另外就是碰到暴雨突然下起來(lái)的時(shí)候千萬(wàn)不要亂跑，盡量找個(gè)地方等雨過(guò)了后再走，因?yàn)楸┯晏鞖庀埋{駛員的視線看不遠(yuǎn)，流著雨水的路上剎車也會(huì)很差，這時(shí)候你要是突然跑到公路上，很可能被車撞上。4、盡量穿顏色鮮艷的衣服，顏色鮮艷的衣服很容易引起開(kāi)車的人的注意，可以使我們過(guò)馬路的時(shí)候更加安全。5、假期如果要外出旅游，一定要乘坐車況良好、駕駛員可靠的車輛。如果是家人自己開(kāi)車旅游，要提醒開(kāi)車的家人不要疲勞駕駛，不要酒后開(kāi)車，不要超速、超載。去路況不熟悉的地方一定要提前選擇好路線，不要去容易發(fā)生滑坡、泥石流等自然災(zāi)害的地方，遇到惡劣天氣最好不要出行。
總之，我們的交通安全，不光要靠全社會(huì)的方方面面來(lái)關(guān)心、支持，還要靠我們自覺(jué)地遵守交通法規(guī)，也只有這樣我們的道路交通才會(huì)有序、安全、暢通，我們的社會(huì)才會(huì)更加和諧，大家的生活更加美滿幸福!
今天我就講到這里，最后祝大家平安幸福，謝謝大家!
交通安全宣傳講座稿篇三
親愛(ài)的老師、同學(xué)們：
大家好!
都說(shuō)闖紅燈危險(xiǎn)，實(shí)際上闖黃燈的危險(xiǎn)也很大，而且闖黃燈的人要多于闖紅燈，闖黃燈因此成為十字路口發(fā)生交通事故的主要原因之一。
下面我為大家講一個(gè)真實(shí)案例：某一天的一個(gè)下午，臺(tái)州路橋中學(xué)學(xué)生騎車到學(xué)校上課，途經(jīng)新安西街與銀安街交叉路口時(shí)，一輛小轎車急速駛來(lái)，與這位中學(xué)學(xué)生撞個(gè)正著，這位中學(xué)學(xué)生連人帶車被撞出10多米，當(dāng)即昏迷不醒。交警叔叔的事故調(diào)查表明，駕駛小轎車的司機(jī)當(dāng)時(shí)看見(jiàn)綠燈閃爍，為了搶時(shí)間通過(guò)十字路口，加大油門高速行駛，結(jié)果引發(fā)車禍。
為了大家的交通安全、身體健康我希望大家做到以下幾點(diǎn)：
(一)騎乘機(jī)車要注意-戴安全帽、系安全帶。
(二)開(kāi)車要小心-勿超載、勿超速。
(四)認(rèn)識(shí)交通標(biāo)志-警告標(biāo)志、禁制標(biāo)志、指示標(biāo)志。
(五)通過(guò)十字路口-停、看、停。
(六)過(guò)馬路-左看右看。
(七)安全的行走-天橋、人行道、車道。
交通安全宣傳講座稿篇四
各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：
今年7月以來(lái)，全國(guó)道路運(yùn)輸發(fā)生了多起重特大事故，造成重大人員和財(cái)產(chǎn)損失，汽車公司從9月份以來(lái)也發(fā)生了多起事故。這些事故暴露了駕駛員安全素質(zhì)不高、企業(yè)安全責(zé)任落實(shí)不到位、對(duì)駕駛員違法違規(guī)行為動(dòng)態(tài)監(jiān)控力度不夠，整改不及時(shí)等問(wèn)題。根據(jù)會(huì)議安排和上級(jí)主管部門的要求，現(xiàn)我就我市的道路客運(yùn)安全工作提幾點(diǎn)想法：
一、全面落實(shí)交通運(yùn)輸部《關(guān)于積極推行道路客運(yùn)安全告知制度有關(guān)事項(xiàng)的通知》(交運(yùn)發(fā)[20xx]396號(hào))精神。一是要充分認(rèn)識(shí)安全告知制度的重要意義，在道路客運(yùn)行業(yè)推行安全告知制度，是充分發(fā)揮社會(huì)各界特別是廣大乘客監(jiān)督作用、切實(shí)加強(qiáng)道路客運(yùn)安全生產(chǎn)管理的重要手段，是向公眾普及安全應(yīng)急處置知識(shí)的重要途徑，是提升客運(yùn)服務(wù)質(zhì)量的重要載體。各客運(yùn)站和二級(jí)公司一定要高度重視，認(rèn)真學(xué)習(xí)，貫徹落實(shí)。二是要明確告知內(nèi)容。安全告知的主要內(nèi)容包括：1、客運(yùn)公司名稱、客車號(hào)牌、駕駛員及乘務(wù)員姓名和監(jiān)督舉報(bào)電話。2、客運(yùn)車輛核定載客人數(shù)、行駛線路、經(jīng)批準(zhǔn)的?？空军c(diǎn)、中途休息站點(diǎn)。3、法律法規(guī)規(guī)定事項(xiàng)，如禁止旅客攜帶或客運(yùn)車輛裝運(yùn)危險(xiǎn)品，禁止超載、超速、疲勞駕駛的規(guī)定以及客運(yùn)票價(jià)的有關(guān)規(guī)定等。4、車輛安全出口及應(yīng)急出口逃生、安全帶和安全錘使用方法。三是要規(guī)范告知方法。一是由乘務(wù)員或駕駛員在發(fā)車前向乘客告知;二是在車內(nèi)明顯位置標(biāo)示客運(yùn)車輛核定載客人數(shù)、經(jīng)批準(zhǔn)的?？空军c(diǎn)和投訴舉報(bào)電話;三是省交通運(yùn)輸廳將統(tǒng)一制作音像資料在客車發(fā)車前向乘客播放。四是要分步推行安全告知制度。20xx年年底前，先在所有超過(guò)800公里的省際班線客運(yùn)車輛上推行，20xx年上半年推廣至所有省際班線客運(yùn)車輛和省際旅游客車。我們將盡快研究推出我市市際、縣際、縣內(nèi)農(nóng)共班線和城市公交等客車和省內(nèi)旅游客車的具體實(shí)施時(shí)間。五是要加快建立監(jiān)督舉報(bào)電話處理機(jī)制。一是建立每天24小時(shí)值班制度，負(fù)責(zé)處理投訴舉報(bào)事項(xiàng)，公司一定要執(zhí)行好值班制度;二是對(duì)監(jiān)督舉報(bào)信息應(yīng)認(rèn)真調(diào)查核實(shí)，嚴(yán)格按規(guī)定處理，并將處理結(jié)果向監(jiān)督機(jī)構(gòu)和我處告知;三是對(duì)投訴舉報(bào)的違法違規(guī)行為查實(shí)處理后，記入對(duì)駕駛員和車輛所屬企業(yè)的質(zhì)量信譽(yù)考核檔案，對(duì)旅客反映的好人好事給予表彰。
二、加強(qiáng)對(duì)農(nóng)共班車的安全管理。第一,切實(shí)增強(qiáng)公司是安全生產(chǎn)的責(zé)任主體意識(shí)，提高安全生產(chǎn)事關(guān)行業(yè)形象和企業(yè)存亡的危機(jī)憂患意識(shí)，樹(shù)立安全第一、從“零”做起、常抓不懈的自覺(jué)責(zé)任意識(shí)。農(nóng)共班車管理是我市安全管理的薄弱環(huán)節(jié)，各農(nóng)共公司要深入排查安全生產(chǎn)存在的隱患和薄弱環(huán)節(jié)，重點(diǎn)對(duì)車輛超員、超速，不按規(guī)定線路行駛、不安檢、不進(jìn)站、站外攬客等違法行為進(jìn)行查處，絕不能有絲毫的心存僥幸和工作懈怠。第二,嚴(yán)格遵守國(guó)家和交通運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)各項(xiàng)法律、法規(guī)，各公司要逐級(jí)、逐崗、逐人落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)責(zé)任，按照“三關(guān)一監(jiān)督”的要求，進(jìn)一步修訂完善和落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)管理責(zé)任制度，特別是每日的車輛安檢，確保農(nóng)共班車運(yùn)輸安全生產(chǎn)不留死角和空白。汽運(yùn)公司要特別加強(qiáng)對(duì)單車承包經(jīng)營(yíng)人員和車輛的管理和整頓，積極推進(jìn)公車公營(yíng)和客運(yùn)集約化經(jīng)營(yíng)工作力度，消除“以包代管、包而不管”現(xiàn)象給企業(yè)安全生產(chǎn)造成的威脅。第三，嚴(yán)格按照交通
運(yùn)輸部要求，加強(qiáng)從業(yè)人員上崗資格管理和培訓(xùn)，堅(jiān)決杜絕不合格的駕駛員上路行車，對(duì)有多次違規(guī)行為的駕駛員要組織離崗培訓(xùn)，培訓(xùn)不合格的要堅(jiān)決調(diào)離駕駛崗位。要確保營(yíng)運(yùn)車輛達(dá)到規(guī)定的安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，車輛各項(xiàng)安全防護(hù)和應(yīng)急處置設(shè)備要齊全有效，堅(jiān)決杜絕私自改裝車輛或購(gòu)買違標(biāo)車輛，務(wù)必為旅客出行提供安全放心的乘車環(huán)境。第四，汽運(yùn)公司要認(rèn)真落實(shí)交通運(yùn)輸部等四部局聯(lián)合下發(fā)的《關(guān)于加強(qiáng)道路運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)管工作的通知》，制定并嚴(yán)格執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)層級(jí)職責(zé)明確、站隊(duì)調(diào)度和安全員具體負(fù)責(zé)的營(yíng)運(yùn)車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控制度，提高一線管理人員應(yīng)用信息系統(tǒng)處理業(yè)務(wù)的能力，對(duì)疲勞駕駛、超速行車特別是農(nóng)共班車超范圍包車經(jīng)營(yíng)等違章駕駛行為，做到途中適時(shí)準(zhǔn)確糾正、事后嚴(yán)肅考核處理。第五，集中開(kāi)展安全宣傳教育活動(dòng)，組織對(duì)安全生產(chǎn)法規(guī)的再學(xué)習(xí)，要讓全體員工切實(shí)感受到安全是企業(yè)發(fā)展的基石也是職工安身立命之所，沒(méi)有安全就沒(méi)有公司和自己的一切，從而增強(qiáng)守法經(jīng)營(yíng)和安全生產(chǎn)的責(zé)任感和使命感。
三、加強(qiáng)客運(yùn)站安全管理。汽車客運(yùn)站安全管理是客運(yùn)生產(chǎn)安全管理的源頭，直接關(guān)系著人民群眾生命和財(cái)產(chǎn)安全。加強(qiáng)客運(yùn)站安全管理是道路運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)工作的重中之重。關(guān)鍵是制度執(zhí)行要到位。客運(yùn)站要嚴(yán)格按照“三不進(jìn)站 五不出站”的要求，嚴(yán)把“三”關(guān)。一是旅客進(jìn)站關(guān)。車站利用封閉式管理的優(yōu)勢(shì)，在旅客的出入通道，進(jìn)站口和大門口配備專人嚴(yán)查“三品”，把“三品”堵截在站外車下，確?！叭贰辈簧宪?。二是車輛營(yíng)運(yùn)關(guān)。凡是每日營(yíng)運(yùn)車輛都無(wú)一例外地接受安全檢查。從車輛的轉(zhuǎn)向、制動(dòng)、底盤、燈光的安檢到駕駛員行車的各類營(yíng)運(yùn)證件是否齊全有效，從車輛消防器材的配備到做從業(yè)人員的上崗資格都
要一一進(jìn)行檢查。檢查不合格，不予以報(bào)班售票，不準(zhǔn)車輛運(yùn)營(yíng)。三是出站復(fù)查關(guān)。每輛即將出站運(yùn)營(yíng)的車輛一定要在出站口進(jìn)行最后的安全檢查。站務(wù)員認(rèn)真核對(duì)車輛安檢合格單，三品檢查記錄，核定載客人數(shù)和實(shí)際乘車人員，進(jìn)行檢查記錄和登記，并經(jīng)當(dāng)事人雙方簽字后方可出站運(yùn)營(yíng)。另外，今年4月份，根據(jù)市政府的要求，對(duì)部分過(guò)往市區(qū)的班車進(jìn)行了線路調(diào)整，南北客運(yùn)站作為分流站啟用，汽車公司做了大量工作，但是按交通部的相關(guān)規(guī)定有多處安全隱患，仍需要公司加大人力、物力的投入，希望公司克服困難盡快落實(shí)。
四、檢測(cè)站要嚴(yán)把客運(yùn)車輛技術(shù)關(guān)。保持車輛良好的技術(shù)狀況是保證營(yíng)運(yùn)車輛運(yùn)輸安全的重要基礎(chǔ)和前提。檢測(cè)站一是要按照《營(yíng)運(yùn)車輛綜合性能要求和檢驗(yàn)方法》和《道路運(yùn)輸車輛外廓、尺寸和軸荷質(zhì)量》的規(guī)定，嚴(yán)格執(zhí)行檢測(cè)程序和標(biāo)準(zhǔn)，確保檢測(cè)報(bào)告及外檢報(bào)告規(guī)范有效，檢測(cè)結(jié)果準(zhǔn)確、客觀、公正，真正把好營(yíng)運(yùn)車輛準(zhǔn)入關(guān)。堅(jiān)持誰(shuí)檢查誰(shuí)簽字誰(shuí)負(fù)責(zé)的原則，嚴(yán)格把關(guān)，消除安全隱患。二是要對(duì)二級(jí)維護(hù)即將到期或已經(jīng)過(guò)期的營(yíng)運(yùn)車輛及時(shí)催保，確保沒(méi)有一輛二級(jí)維護(hù)過(guò)期車輛上路。三是要加強(qiáng)對(duì)檢測(cè)檔案的管理，是車輛檢測(cè)結(jié)果評(píng)定的唯一依據(jù)，具有證據(jù)作用和法律效力。車輛檢測(cè)檔案管理工作直接關(guān)系到事故責(zé)任的認(rèn)定，涉及的是法律責(zé)任問(wèn)題，關(guān)系到企業(yè)和相關(guān)人員的自身利益。因此，必須上升到安全責(zé)任的高度來(lái)對(duì)待。四是要很抓行業(yè)建設(shè)，杜絕檢測(cè)站工作人員在檢測(cè)車輛過(guò)程中非法牟利，徇私枉法的行為。
我的講話完了，謝謝。
交通安全宣傳講座稿篇五
各位老師、同學(xué)們大家好!
今天很高興來(lái)到這里和大家一齊參加交通安全宣傳活動(dòng)。同學(xué)們對(duì)道路和車輛并不陌生，因?yàn)槊刻焐蠈W(xué)放學(xué)的時(shí)候都要上路、乘車。隨著改革開(kāi)放的深入，國(guó)民經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，繁忙的馬路生機(jī)勃勃。路上車水馬龍，交通流量?jī)疵驮鲩L(zhǎng)，人們的生活節(jié)奏也隨之加快，外出更加頻繁。就在這一片祥和、歡樂(lè)的環(huán)境里，同學(xué)們可否知道，馬路又是一個(gè)“無(wú)硝煙的戰(zhàn)場(chǎng)”，在這個(gè)戰(zhàn)場(chǎng)上我們國(guó)家每年死于交通事故的人數(shù)就有10萬(wàn)人，平均每天死亡270多人死于交通事故。全國(guó)各地發(fā)生在中小學(xué)生身上的交通安全事故不斷，交通事故已成為學(xué)生意外傷亡的一大原因，學(xué)生交通傷亡事故給社會(huì)、家庭帶來(lái)無(wú)法彌合的傷痛。這些事故發(fā)生的原因當(dāng)然很多，但缺乏必要的交通安全意識(shí)和自我保持能力及應(yīng)急避險(xiǎn)能力是主要原因，因此加強(qiáng)對(duì)中小學(xué)生的交通安全宣傳教育工作，十分必要。
《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》實(shí)施是我們國(guó)家道路交通法制建設(shè)歷程中的一座里程碑，在道路交通案發(fā)中也明確規(guī)定教育部行政部門、學(xué)校將道路交通安全教育納入法制教育的內(nèi)容。國(guó)家各個(gè)部門也特別重視交通安全問(wèn)題，尤其是在校學(xué)生的交通安全問(wèn)題。并且1996年教育部等七部門發(fā)文《關(guān)于建立全國(guó)中小學(xué)生安全教育日制度的通知》規(guī)定全國(guó)中小學(xué)生“安全教育日”定為每年的3月份最后一周的星期一 。在去年6月份為
維護(hù)學(xué)校和幼兒園及周邊良好的治安秩序，保障師生人身、財(cái)產(chǎn)安全，根據(jù)公安機(jī)關(guān)的職責(zé)，公安部制定了八項(xiàng)工作措施，其中有關(guān)交通安全的就有四條。現(xiàn)在各學(xué)校的領(lǐng)導(dǎo)對(duì)交通安全工作也都十分重視，為提高學(xué)生的交通安全意識(shí)，預(yù)防和避免交通事故的發(fā)生，想了不少的辦法，定了不少措施，如交警在校門口執(zhí)勤，建立學(xué)生通道，在學(xué)校中開(kāi)展交通安全宣傳活動(dòng)，給同學(xué)們上交通宣傳課等。
舉辦這樣的交通安全專題學(xué)習(xí)教育，可以使同學(xué)們掌握一定的交通安全知識(shí)，加強(qiáng)自我保護(hù)意識(shí)，預(yù)防和減少因違反道路交通安全法而引發(fā)交通事故。同學(xué)們自身也要加強(qiáng)學(xué)習(xí)道路交通法律、法規(guī)，進(jìn)一步增強(qiáng)自身的交通法制觀念，養(yǎng)成執(zhí)法、懂法、守法的良好習(xí)慣，加強(qiáng)防范道路交通事故的能力。下面就和大家一齊來(lái)共同學(xué)習(xí)交通安全方面的一些知識(shí)。
一、交通基本通行原則
1、右側(cè)通行原則。我國(guó)實(shí)行的是右側(cè)通行原則。
2、各行其道原則。簡(jiǎn)單說(shuō)就是各走各的路。
二、交通信號(hào)、交通標(biāo)志、標(biāo)線
交通安全設(shè)施包括交通信號(hào)、交通標(biāo)志和交通標(biāo)線等，它們是道路交通管理的重要組成部分，是道路交通管理的重要手段，也是道路交通管理法規(guī)中最常與人們打交道的內(nèi)容，是確立人們使用道路的權(quán)利的根本,是確保道路交通安全和暢通方面發(fā)揮著不可替代的作用，也是最常與人們打交道的內(nèi)容。不論是走路、還是
駕駛摩托車、汽車,都要和交通信號(hào)、交通標(biāo)志和交通標(biāo)線打交道。
1、交通信號(hào)
交通信號(hào)分為：指揮燈信號(hào)、人行橫道燈信號(hào)和手勢(shì)信號(hào)。 指揮燈交通信號(hào)
1.紅燈為代表禁止的顏色。紅燈亮?xí)r，不準(zhǔn)車輛、行人通行。
2.綠燈為準(zhǔn)許通過(guò)的顏色。綠燈亮?xí)r，準(zhǔn)許車輛、行人通行。
3.黃燈為代表警告的顏色。黃燈亮?xí)r，不準(zhǔn)車輛、行人通行，但已越過(guò)停止線的車輛和已進(jìn)入人行橫道的行人，可以繼續(xù)通行;另外有些很多學(xué)校要求同學(xué)們戴“小黃帽”也是因?yàn)辄S色色彩鮮明，司機(jī)叔叔好辨。
4.黃燈閃爍;黃燈閃爍的信號(hào)通常夜間單獨(dú)設(shè)在路口，用以提醒車輛駕駛員和行人注意交叉路口，不具有控制交通先行和讓行的作用。
人行橫道燈信號(hào)
人行橫道信號(hào)燈由紅、綠兩色組成。
1.綠燈亮?xí)r，準(zhǔn)許行人通行;
2.綠燈閃爍時(shí)，不準(zhǔn)行人通行，但已進(jìn)人人行橫道的，可以繼續(xù)通行;
3.紅燈亮?xí)r，不準(zhǔn)行人通行。
交警手勢(shì)信號(hào)
手勢(shì)信號(hào)主要用于交通警察臨時(shí)指揮車輛通行。手勢(shì)信號(hào)靈活方
便，起到彌補(bǔ)指揮燈信號(hào)僵化不足的作用，它可以由值勤的交通警察根據(jù)當(dāng)時(shí)道路的交通情況靈活使用。如果車輛和行人遇有燈光信號(hào)(交通信號(hào)燈)、交通標(biāo)志和交通標(biāo)線與交通警察的指揮不一致時(shí)，應(yīng)首先服從交通警察的指揮。
2、交通標(biāo)志
道路交通標(biāo)志，指的是用圖案、符號(hào)、文字、特定的顏色和幾何形狀向人們傳達(dá)道路信息，表達(dá)交通管理指令的靜態(tài)交通安全設(shè)施。
我國(guó)現(xiàn)代的道路交通標(biāo)志分為主標(biāo)志和輔助標(biāo)志兩大類，一共255種。下面我們來(lái)學(xué)習(xí)一下主標(biāo)志的內(nèi)容：
警告標(biāo)志
警告標(biāo)志，是指用在特定的路段和地點(diǎn)，用以警告駕駛員和行人注意危險(xiǎn)地點(diǎn)的標(biāo)志。警告標(biāo)志的形狀是頂角朝上的等邊三角形。其顏色是黃色、黑邊、黑圖案。
禁令標(biāo)志
禁令標(biāo)志是一種禁止或者限制車輛的某種交通行為的標(biāo)志，對(duì)各種車輛的流量、流向起調(diào)節(jié)、疏導(dǎo)和控制作用。(主要講一下禁止行人、禁止機(jī)動(dòng)行、禁止其自行車上坡標(biāo)志)。比如在高速公路入口一般就有禁止行人通行和禁止自行車通行標(biāo)荊?硎靖咚俟?方?剮腥撕頭腔低ㄐ校?磽獬鞘鋅燜俾貳⒎獗盞幕狄彩墻?剮腥送ㄐ械摹?br> 指示標(biāo)志
指示標(biāo)志是用以指示車輛、行人如何通行的標(biāo)志。
指路標(biāo)志
指路標(biāo)志是傳遞道路方向、地點(diǎn)、距離信息的標(biāo)志.可以分為一般道路指路標(biāo)志和高速公路指路標(biāo)志。
旅游區(qū)標(biāo)志
旅游區(qū)標(biāo)志是為吸引和指示人們從高速公路或其它道路上前往鄰近的旅游區(qū)，使旅游者能方便地識(shí)別旅游區(qū)的方向、距離、了解旅游項(xiàng)目類別的標(biāo)志。
道路施工安全標(biāo)志
道路施工安全標(biāo)志是為保障施工和行車安全而設(shè)立的阻擋、警示、疏導(dǎo)和指示車輛和行人前進(jìn)或指示改道、繞行，以確保施工和交通安全的標(biāo)志。
3、交通標(biāo)線
道路交通標(biāo)線是由各種路面標(biāo)線、箭頭、文字、立面標(biāo)記、突起路標(biāo)和路邊線輪廓標(biāo)等所構(gòu)成的交通安全設(shè)施。
三、安全走路
說(shuō)到走路，同學(xué)們可能會(huì)說(shuō)誰(shuí)不會(huì)走呢?其實(shí)不然。如果我們都知道該怎樣走路，就不會(huì)每年都發(fā)生那么多的交通事故，也不會(huì)有那么多的人因?yàn)榻煌ㄊ鹿识鴳K死了。我們出行參與交通活動(dòng)的時(shí)候，是受到法律法規(guī)的約束的，不是想怎么走就怎么走，(看紅綠燈、看交通標(biāo)線、交通標(biāo)志患有交通警察的指揮)，不注意交通安全，走路的時(shí)候闖禍。因此，我們上學(xué)讀書(shū)、放學(xué)回家、節(jié)假日外出時(shí)，走在人來(lái)車往的交通繁忙的道路上，一定要遵守
交通法律法規(guī)，增強(qiáng)自我保護(hù)意識(shí)。(要記住，不遵守交通安全法的行為是一種違法行為)
走路的安全常識(shí)
我們來(lái)上學(xué)時(shí)都是走上來(lái)的，常說(shuō)的就叫“行人”，我們?cè)诼飞闲凶邥r(shí)，應(yīng)當(dāng)在人行道內(nèi)行走。什么是“人行道”?人行道是指在道路兩側(cè)專門供行人行走的區(qū)域。在城區(qū)一般在街道兩邊我們常走的緊靠商店的、用小方磚鋪設(shè)的路面，就是人行道。在道路上一般在機(jī)動(dòng)車道外劃有一條白色實(shí)線，從白色實(shí)線到路邊是專供自行車行駛、行人行走的，行人應(yīng)當(dāng)在這一區(qū)域內(nèi)靠路邊行走。有的同學(xué)會(huì)問(wèn)，有的道路沒(méi)人行道，有的道路連劃線都沒(méi)有，那該怎么走呀?在這樣的道路上，行人應(yīng)當(dāng)靠路邊行走[5]。道路一般都是這樣劃分的。汽車在路中間行駛，自行車、行人在路邊，而汽車的速度是自行車、行人的好多倍，因此，行人如果走入車輛行駛專用的車道，是相當(dāng)危險(xiǎn)的。
走路時(shí)，不要東張西望，不能一邊走一邊玩耍，不能一邊走路一邊看書(shū)，不能三五成群并排行走，不要亂馬路，更不能追趕車輛嬉戲打鬧。更不要在馬路上踢球、溜冰、放風(fēng)箏、做游戲。一旦被來(lái)往車輛撞倒，后果非常嚴(yán)重。要玩滑“旱冰”或“滑板”最好到一些禁止機(jī)動(dòng)車行駛、停泊的地方去玩，比如公園、校園操場(chǎng)等。在這里另外還要說(shuō)明的一點(diǎn)是不可以在停車場(chǎng)玩耍，停車場(chǎng)是停泊機(jī)動(dòng)車的地方，有的同學(xué)在里面踢球或橫穿猛跑，這樣做也很容易發(fā)生事故。一來(lái)踢球很容易砸壞車輛，第二就是有些
車輛需要停泊、或者要駛離停車場(chǎng)，尤其是駛離停車場(chǎng)的車輛看不見(jiàn)你在后面玩耍而倒車法發(fā)生的事故也時(shí)比較多的!
橫過(guò)道路的安全常識(shí)
作為行人，同學(xué)們?cè)诘缆飞献畲蟮奈ｋU(xiǎn)在于橫穿公路，因?yàn)楫?dāng)你橫穿公路時(shí)，一定要通過(guò)專供汽車行駛的車行道。在道路上的行走，要盡量避免與汽車發(fā)生沖突。但是，人在道路上行走，不可避免要橫穿公路呀，這就無(wú)可避免地要和汽車發(fā)生沖突。人與高速行駛的汽車相比，那簡(jiǎn)直就是雞蛋碰石頭。為了保證行人橫穿公路的安全，道路上專門劃有專供行人橫穿公路的人行橫道，俗稱斑馬線。法律規(guī)定，汽車在行駛過(guò)程中，遇到有斑馬線，應(yīng)當(dāng)減速慢行，遇到有行人從斑馬線上橫穿公路，汽車應(yīng)當(dāng)停下來(lái)讓行人先過(guò)，也就是說(shuō)，在斑馬線上，行人享有橫穿公路的特權(quán)，因此，同學(xué)們上下學(xué)途中要過(guò)公路時(shí)，盡量從人行橫道線上通過(guò)，這樣才比較安全。
在沒(méi)有人行橫道的路段上橫穿公路時(shí)，應(yīng)當(dāng)注意觀察道路上來(lái)往車輛的情況，先看左，再看右，當(dāng)看清沒(méi)有來(lái)車，確認(rèn)安全后，直行通過(guò)，不要在車輛臨近時(shí)突然加速橫穿，也不要在橫穿公路時(shí)倒退或者折返回來(lái)。有的人總是喜歡在汽車前、后急穿馬路、這是很危險(xiǎn)的。駕駛員眼睛看不到的地方，被稱為“視線死角”。要是在車前車后駕駛員眼睛看不到的“視線死角”內(nèi)急穿馬路，就會(huì)造成車禍。
橫穿公路時(shí)，不要從鐵柵欄上爬過(guò)去，也不能從道路中心的綠化
花壇上跨過(guò)去，不要在這些隔離設(shè)施邊線上面逗留。沒(méi)事跑到隔離花壇上去玩，去聊天。
汽車不是一剎就停的
有的同學(xué)認(rèn)為亂馬路沒(méi)啥關(guān)系，反正駕駛員會(huì)剎車的。其實(shí)，汽車不是一剎就停的。汽車作為高速行駛的交通工具。有一定的慣性，由于慣性作用，剎車后車還會(huì)向前滑行一段路，就像人在奔跑中，突然停下來(lái)，還會(huì)不由自主地身前沖出幾步一樣。何況有的駕駛員開(kāi)車時(shí)，他也有可能不會(huì)注意到你要橫穿道路，等到發(fā)現(xiàn)你沖到了路中間，距離已經(jīng)很近，想剎車也來(lái)不及了，所以同學(xué)在橫穿道路之前，即使是在人行橫道上，一定要看清來(lái)往車輛，如果沒(méi)有把握確保安全，你就讓汽車先過(guò)去，然后再過(guò)馬路，這樣做就是在保護(hù)自身的安全。不少交通事故就是因?yàn)樾腥藖y馬路造成的，血的教訓(xùn)應(yīng)該引以為戒。
汽車的眼睛
另外在參與交通時(shí)，同學(xué)們要學(xué)會(huì)看汽車燈光。
汽車前面的兩只“大眼睛”叫“大光燈”。夜幕降臨，司機(jī)打開(kāi)“大光燈”就能照亮道路。在汽車大光燈下，有兩只“小眼睛”，它同車尾兩邊的兩只“小眼睛”相互連結(jié)，這是用來(lái)指示方向的“方向燈”。 如果左邊前后同時(shí)亮了，并且一閃一閃的時(shí)候，就告訴你車子要左轉(zhuǎn)彎了，如果是右邊前后小燈同時(shí)亮了，并且一閃一閃的，就告訴你車子要左轉(zhuǎn)彎了，要注意安全。汽車尾部有兩只“紅色的眼睛”，叫剎車燈“。當(dāng)駕駛員剎車時(shí)，這兩只“紅
眼睛”立刻發(fā)亮，它告訴行駛在后面的車輛，注意保持距離。此外，汽車尾部還有兩只“白色的眼睛”，叫“倒車燈”，汽車倒車時(shí)會(huì)發(fā)出白色光線，有的還會(huì)發(fā)出“請(qǐng)注意倒車”的叫聲。平時(shí)在道路上行駛也需要注意這些汽車燈光所表示信息。
四、文明乘車，確保安全
我們?cè)诘瘸斯财嚂r(shí)，要做到等車停穩(wěn)后，讓車上的人先下來(lái)，然后依次上車。車輛行駛時(shí)，要坐好或站穩(wěn)，并抓住扶手，防止緊急剎車時(shí)摔倒。不得干擾駕駛，不得將身體任何部分伸出車外，不得跳車不能在車廂內(nèi)大聲叫嚷;坐小車要扎安全帶，不要亂動(dòng)車上的機(jī)件，不要向車外拋雜物。下車時(shí)要從車輛左側(cè)下車比較安全，開(kāi)關(guān)車門不得妨礙其他車輛和行人通行; 不得在機(jī)動(dòng)車道上攔乘機(jī)動(dòng)車;
不要在車前穿馬路
下車后，不要從車前突然穿出或猛跑過(guò)馬路。從汽車前穿馬路，這是很危險(xiǎn)的，因?yàn)橐话泷{駛員眼睛看不到的地方，被稱為“視線死角”。要是有人在車前駕駛員眼睛看不到的“視線死角”內(nèi)急穿馬路，就會(huì)很容易造成車禍。所以我們橫過(guò)馬路前要注意左右來(lái)往車輛，過(guò)馬路時(shí)應(yīng)該先看左邊，走到路中央時(shí)再看右邊，當(dāng)看清沒(méi)有來(lái)車時(shí)才可橫過(guò)馬路。
五、騎自行車是應(yīng)當(dāng)注意的問(wèn)題
自行車輕巧靈活，是外出理想的交通工具，不少同學(xué)都想學(xué)騎自行車。學(xué)騎自行車不僅要有大人指導(dǎo)和保護(hù)，還要選擇在人車稀
少的道路、廣場(chǎng)或操場(chǎng)等地方，禁止在交通繁忙的地段學(xué)騎自行車。當(dāng)你學(xué)會(huì)騎車、興沖沖地騎車上馬路時(shí)，可千萬(wàn)要注意騎車安全啊!
十二歲以下兒童不準(zhǔn)騎自行車
城市道路復(fù)雜，車輛繁多。由于兒童缺少生活經(jīng)驗(yàn)，應(yīng)變能力差，同時(shí)交通安全法規(guī)也明確規(guī)定：“滿十二歲的兒童不準(zhǔn)在道路上騎自行車”。如果到了法定的騎車年齡，也必須先認(rèn)真學(xué)習(xí)有關(guān)騎自行車的規(guī)定，掌握好安全騎車的基本要領(lǐng)后再上道路。 騎自行車要遵守交通法規(guī)。
在道路上騎自行車，必須集中思想，雙手把住籠頭。要在非機(jī)動(dòng)車道內(nèi)行駛，不準(zhǔn)駛?cè)霗C(jī)動(dòng)車道。轉(zhuǎn)彎前，需看清楚來(lái)往車輛，伸手示意再轉(zhuǎn)彎，不能突然猛拐。騎自行車在混合路上行駛的過(guò)程中，不能超出路邊的1.5米;騎自行車在非混合路上行駛，一定要走非機(jī)動(dòng)車道;自行車載物高度從地面起不得超過(guò)1.5米，寬度左右各不得超出車把0.15米，長(zhǎng)度前端不得超出車輪，后端不得超出車身0.3米;
六、假如發(fā)生交通事故怎么辦
如果是輕微的財(cái)產(chǎn)損失事故，雙方就可以通過(guò)協(xié)商的形式解決;若果是傷人、車輛損失較為嚴(yán)重的傷人和財(cái)產(chǎn)損失事故，首先要保護(hù)好事故現(xiàn)場(chǎng)，不要隨便移動(dòng)車輛，然后撥打國(guó)統(tǒng)一規(guī)定的交通事故報(bào)警電話122，或者撥打110也可以，講清楚事故發(fā)生的詳細(xì)地點(diǎn)和人員受傷情況。若果是死亡事故，首先要冷靜，不要
慌張，一方面，要保護(hù)好事故現(xiàn)場(chǎng)，不要隨便移動(dòng)車輛，若遇到車輛壓住傷者，需移動(dòng)車輛搶救傷者，要用石頭或者其它東西記錄好車輛和傷者的具體位置。如果看到有汽車撞人后要逃跑了，你應(yīng)該立即記下車牌號(hào)并及時(shí)報(bào)警。
希望通過(guò)今天的學(xué)習(xí)，大家能從中學(xué)到一點(diǎn)交通安全知識(shí).受到一點(diǎn)教育、得到一點(diǎn)啟發(fā)、吸取一點(diǎn)教訓(xùn)，改正平時(shí)在交通參與當(dāng)中的一些錯(cuò)誤行為，做個(gè)學(xué)法、知法、守法的好學(xué)生、好市民，為“珍惜生命，拒絕違章”做出好榜樣!小朋友們，你們是祖國(guó)的未來(lái)。為了你的健康成長(zhǎng)，請(qǐng)你自覺(jué)遵守交通安全法規(guī)!今天我就講到這里，謝謝大家!
【本文地址：http://www.aiweibaby.com/zuowen/516734.html】
