通過總結(jié)心得體會，我們可以發(fā)現(xiàn)自己的不足并找到改進(jìn)的方向。寫心得體會時可以運(yùn)用一些修辭手法，增強(qiáng)文章的感染力和吸引力。接下來是一些關(guān)于心得體會的例子，大家可以參考借鑒，進(jìn)行寫作練習(xí)。
線路車間工作心得體會篇一
隨著工業(yè)生產(chǎn)的不斷發(fā)展和進(jìn)步，車間工作管理也變得越來越重要。作為一名車間主管，我深深認(rèn)識到有效的工作管理對于提高生產(chǎn)效率和員工工作質(zhì)量的重要性。在工作中的實(shí)踐中，我積累了一些經(jīng)驗和體會，從中學(xué)到了許多有關(guān)車間工作管理的重要性和方法。本文將分享我在車間工作管理方面的心得體會。
首先，作為一名過硬的領(lǐng)導(dǎo)者，我意識到溝通的重要性。在車間工作中，溝通是非常關(guān)鍵的。我經(jīng)常與員工們進(jìn)行溝通，了解他們對工作的看法和感受。我通過正式的會議和非正式的交流，通過傾聽員工的建議和意見，大家能夠協(xié)商一致，找到共同的目標(biāo)和解決問題的辦法。通過這種方式，我能更好地了解員工的需求，并為他們提供更好的工作條件，同時也可以解決一些他們面臨的困難。
其次，我注重團(tuán)隊建設(shè)。在車間工作中，一個穩(wěn)定和高效的團(tuán)隊是非常重要的。我相信一個團(tuán)隊中的每個成員都是重要的，他們各自的力量和才能可以為整個團(tuán)隊做出貢獻(xiàn)。我鼓勵團(tuán)隊成員互相合作和交流，這樣能有效地提高工作效率和質(zhì)量。我還通過舉辦一些團(tuán)隊建設(shè)活動，加強(qiáng)團(tuán)隊的凝聚力和合作精神，這些活動能實(shí)現(xiàn)員工之間的溝通和互動，增進(jìn)相互之間的理解和信任。
第三，我重視員工的培訓(xùn)和發(fā)展。在現(xiàn)代化的生產(chǎn)車間，技術(shù)和知識更新的速度非常快。為了跟上這種變化，員工需要不斷學(xué)習(xí)和提升自己的技能。我鼓勵員工參加各種培訓(xùn)課程和學(xué)習(xí)活動，幫助他們不斷提升自己的專業(yè)知識和技能。在工作中，我也定期評估員工的工作表現(xiàn)，將表現(xiàn)出色的員工提升到更高的職位，并給予更多的責(zé)任和機(jī)會，以激勵員工持續(xù)學(xué)習(xí)和進(jìn)步。
第四，我注重改善和創(chuàng)新。車間工作管理需要不斷地改進(jìn)和創(chuàng)新。我鼓勵員工發(fā)表自己的觀點(diǎn)和建議，以幫助我們尋找和解決問題。我組織定期的改進(jìn)會議，讓員工分享他們在工作中發(fā)現(xiàn)的問題和改進(jìn)的想法。我也鼓勵員工提出能夠提高效率和質(zhì)量的創(chuàng)新方法。通過這種持續(xù)的改善和創(chuàng)新，我們的工作能夠始終站在行業(yè)的前沿，保持競爭力。
最后，我強(qiáng)調(diào)持續(xù)的監(jiān)督和評估。作為一名管理者，我相信持續(xù)的監(jiān)督和評估是保障工作質(zhì)量的重要手段。我定期檢查工作場所的安全和整潔，確保員工有良好的工作環(huán)境。我也與員工進(jìn)行一對一的評估和討論，關(guān)注員工的工作進(jìn)展和需要改進(jìn)的地方。通過持續(xù)的監(jiān)督和評估，我們能及時發(fā)現(xiàn)問題和不足，并采取相應(yīng)的措施加以改進(jìn)和解決。
總之，作為一名車間主管，我意識到車間工作管理對于提高生產(chǎn)效率和員工工作質(zhì)量的重要性。通過有效的溝通、團(tuán)隊建設(shè)、員工培訓(xùn)、改善和創(chuàng)新以及持續(xù)的監(jiān)督和評估，我能夠更好地管理車間工作，使得我們的工作更加高效和有成效。希望我的心得體會能夠?qū)囬g工作管理有所啟發(fā)和幫助。
線路車間工作心得體會篇二
時光飛逝，不知不覺從xx公司出來到這北方鞋都擔(dān)任車間主任二年有余，車間主任工作心得?；仡欉@二載來的點(diǎn)點(diǎn)滴滴，都?xì)v歷在目：曾記得與一同過來的曾主任兩人共住一屋，第一晚是在零下十二度沒有供暖氣情況下共度“良宵”的。天冷讓我們晚上起來三次到庫房抱被子蓋，第二天天一亮一點(diǎn)數(shù)，蓋了七場被子。曾主任說：自打結(jié)婚以來第一次與男性共睡一張床，以前從未離開他老婆。蓋七場被子也破紀(jì)錄了。曾記得不吃饅頭而在大雪中找了一整天的米飯，而無工返回餓了一天…這些事仿佛昨天經(jīng)歷的，每一件事都使我感慷萬千，回憶真乃心酸苦澀。
走進(jìn)xx鞋廠，心中很涼，那種涼：從世界先進(jìn)的生產(chǎn)線管理來到家庭式…簡直好像被騙了連一衣服沒穿的感覺。既來之則安之，一切盡在不言中。
初來乍道，人員不太熟悉也不適應(yīng)，只能服從領(lǐng)導(dǎo)，以身作則，盡職盡責(zé)的完成，每天我都以飽滿的熱情，腳踏實(shí)地去踐行車間主任的職責(zé)，任勞任怨，并時常與各部門主任探討工藝流程，交換意見，吸取經(jīng)驗，同時虛心接受版房每位師傅的指點(diǎn)與教導(dǎo)，經(jīng)過二年來的努力和實(shí)踐工作，取得了一定的成績，總結(jié)了一下，做管理要做到“三勤”：
1，口勤，放下架子，可當(dāng)學(xué)徒，不懂就多問，虛心請教，認(rèn)真學(xué)習(xí)別人先進(jìn)的工作經(jīng)驗與做人為人方式，熟悉掌握車間現(xiàn)場狀況，多請示，多匯報，多接觸。
2，勤動腦多想多思考，凡事都問個為什么，對問題多角度多方位思考，總結(jié)經(jīng)驗，發(fā)場成績，如做道數(shù)學(xué)題：任何不規(guī)則的數(shù)乘以十一都能一口說出得數(shù)。決巧：頭尾數(shù)下落，中間數(shù)相加即是得數(shù)，不信試試看(1352413*11=14876543)萬物終有規(guī)律，只要我們?nèi)ャ@研。
3，腿勤，對于上級交待的任務(wù)要做好做實(shí)，讓其放心，聆聽下屬員工意見，及時解決現(xiàn)場所發(fā)生的問題，要沉下心在瑣碎小事中熟悉工作，煅煉自己，切勿事小而不為。
在生產(chǎn)現(xiàn)場中，是很辛苦，要不斷充實(shí)自己提升工作業(yè)績，但是也要利用晚上學(xué)習(xí)，特別是趁自己年輕，有輕好的記憶力和接受新的事物，要制定學(xué)習(xí)計劃，抓緊時間學(xué)習(xí)，堅持撰寫工作心得，一段時間后會發(fā)現(xiàn)自己的工作水平，寫作能力，知識儲備等方面有很大的提高。值得我欣慰的是：一是給北方鞋都帶來了世界上的先進(jìn)快速流水線管理方案(只用了其中三分之一)
二是車鞋面使用電腦程序操縱生產(chǎn)，以薪酬一千的員工能創(chuàng)造出三千元員工所及的產(chǎn)能。
三是標(biāo)準(zhǔn)化，目視化，正規(guī)化引領(lǐng)員工走上新的臺階。
四是打破了以往星期天無休息的狀態(tài)，創(chuàng)出了北方鞋都第一家每周星期日有休息福利。
五是滿三年的員工免費(fèi)國內(nèi)旅游一次。
成績固然令人欣喜，然而工作中存在的問題和不足則讓我做得更好，總結(jié)起來有如下四方面：
1、產(chǎn)量和產(chǎn)量波動較大，生產(chǎn)不具有穩(wěn)定性，有時也不能及時完成當(dāng)日的計劃產(chǎn)量。
2、質(zhì)量控制不穩(wěn)定，返工率雖然相對比較低，但有也會出現(xiàn)外加工的返工率高。不合格品常有發(fā)生。
3、員工生產(chǎn)效率還需加強(qiáng)，產(chǎn)量時高時低。
4、現(xiàn)場管理不足，雖然我每天都穿行在生產(chǎn)車間，時刻都緊盯著流水線，但仍然感覺心有余力不不足，似乎還有很多地方做得不夠?？偨Y(jié)過去是為了更好地剖析自己，為能更出色地做好工作作準(zhǔn)備，對明年的工作我有如下初步想法(為那家效力都一樣)：
1、針對上級提出的工作中問題，找出根源，耐心、用心地加強(qiáng)解決。
2、加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高綜合技能，深入研究工藝難點(diǎn)，找出更好更新的方法。
3、實(shí)行文明生產(chǎn)，讓員工能遵章守紀(jì)，安全作業(yè)，落實(shí)“5s”，提高員工的節(jié)約意識，安全意識，減少事故的隱患。
4、推行高效生產(chǎn)產(chǎn)量，調(diào)動員工積極性，建立員工對工作、對公司的感情，弘揚(yáng)先進(jìn)、獎罰分明，靈活管理，透明鼓勵。
對我來說，xx關(guān)系著我的生活，新的機(jī)遇，新的挑戰(zhàn)，我們爭取讓其品牌打出北方鞋都第一家，早日上市發(fā)行股票。作為我更有信心帶領(lǐng)我們的團(tuán)隊再接再勵，邁上一個新的臺階，也相信我們?nèi)笞庸S(xx，速跑，帥步)的兄弟姐妹們，為xx的輝煌添磚加瓦，xx因我們而輝煌，我們的口號是：我們永遠(yuǎn)是最棒的。
我感恩***，感恩能給我這樣一個舞臺讓我有一個成長的時間和環(huán)境，我將飽含熱情的去迎接未來一年的工作，爭取做一個合格的車間管理干部，隨著xx共同努力，共同飛翔。
線路車間工作心得體會篇三
作為一名在工作車間工作多年的員工，我積累了許多寶貴的經(jīng)驗和體會。在這個充滿機(jī)械聲和熟悉氣味的空間里，我學(xué)會了溝通合作，不斷學(xué)習(xí)提升自我，提高工作效率，培養(yǎng)了耐心和責(zé)任心。下面我將分為五個部分，分享我在工作車間的心得體會。
首先，溝通合作是工作車間最重要的品質(zhì)之一。在車間里，我們的工作需要和他人共同完成。無論是配合搬運(yùn)重物還是合作解決技術(shù)難題，相互之間的溝通和理解是至關(guān)重要的。我發(fā)現(xiàn)，有效的溝通和良好的合作關(guān)系不僅能提高工作效率，還可以增加工作愉悅感和團(tuán)隊凝聚力。因此，我時刻保持開放的心態(tài)，積極傾聽他人意見，及時解決溝通中的問題，提高工作效率。
其次，不斷學(xué)習(xí)是在工作車間中提升自我不可或缺的一環(huán)。車間里的技術(shù)更新?lián)Q代很快，新的設(shè)備和工藝層出不窮。如果不持續(xù)學(xué)習(xí)和跟上時代的步伐，就會被淘汰。我經(jīng)常利用工作間隙和休息時間閱讀專業(yè)雜志和書籍，參加相關(guān)培訓(xùn)和展會，學(xué)習(xí)最新的理論知識和技術(shù)應(yīng)用。通過不斷的學(xué)習(xí)，我不僅拓寬了視野，提高了工作技能，還能夠在工作崗位上更好地為企業(yè)創(chuàng)造價值。
第三，提高工作效率是工作車間的核心目標(biāo)之一。在車間中，快速高效地完成工作任務(wù)對于提高產(chǎn)能和企業(yè)競爭力至關(guān)重要。我通過總結(jié)經(jīng)驗，優(yōu)化工作流程，采用高效的工作方法來提高工作效率。比如，在批量生產(chǎn)環(huán)節(jié)中，我善于利用工裝治具和自動化設(shè)備，將重復(fù)繁瑣的工作交給機(jī)器完成，同時保證質(zhì)量。在管理工作時，我經(jīng)常使用計劃表和時間管理工具，制定合理的工作目標(biāo)和分配工作時間，以確保任務(wù)按時完成。
第四，培養(yǎng)耐心和責(zé)任心是在工作車間中必備的素質(zhì)。在工作車間中，面對機(jī)器噪音和繁重的工作量，我們往往需要耐心和毅力來堅持下去。不論遇到多么困難的問題，我都從不退縮，用樂觀的態(tài)度和堅韌的意志去面對。同時，我也深知自己的責(zé)任重大，我們的工作直接關(guān)系到產(chǎn)品的質(zhì)量和用戶的滿意度。因此，我在工作中時刻保持高度的警惕和責(zé)任感，嚴(yán)格按照工藝要求操作，確保每個環(huán)節(jié)的質(zhì)量問題和安全隱患得到有效控制。
最后，工作車間給了我一個拼搏和奮斗的舞臺，讓我充分發(fā)揮自己的才能和潛力。在這里，我不僅能夠展示自己的技術(shù)能力，還能夠通過不斷學(xué)習(xí)和進(jìn)修，拓寬自己的職業(yè)發(fā)展路徑。我相信，只要不停地努力和進(jìn)取，總有一天會有所收獲。
總結(jié)起來，工作車間是一個具有挑戰(zhàn)和機(jī)遇的地方。通過與他人溝通合作，不斷學(xué)習(xí)進(jìn)取，提高工作效率，培養(yǎng)耐心和責(zé)任心，我們能夠在這個特殊的環(huán)境中獲得成功。而在這個過程中，我們也能夠不斷成長和進(jìn)步，為自己的職業(yè)生涯鋪就更廣闊的道路。我希望將來能夠?qū)⒆约旱乃鶎W(xué)所得與更多人分享，為更多人的工作帶來啟示和幫助。
線路車間工作心得體會篇四
第一段：引言（150字）
近年來，工作車間作為企業(yè)生產(chǎn)力的核心部分，發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。作為一名工作車間的新成員，我有幸能夠在這里學(xué)習(xí)并參與各項工作。在工作車間的這段時間中，我深受啟發(fā)并從中獲得了許多寶貴的經(jīng)驗和體會。通過這篇文章，我將跟大家分享在工作車間的心得體會。
第二段：挑戰(zhàn)與機(jī)遇（250字）
工作車間充滿了各種挑戰(zhàn)與機(jī)遇。在這個環(huán)境下，我學(xué)會了如何面對和解決各種問題。首先，要有快速學(xué)習(xí)和適應(yīng)新環(huán)境的能力。在這個車間里，我的崗位多樣化，需要學(xué)習(xí)不同的工藝和技術(shù)。這不僅要求我具備自主學(xué)習(xí)的能力，還需要和其他同事相互學(xué)習(xí)和交流。其次，要具備大局觀和團(tuán)隊合作精神。只有將個人利益置于整個車間的利益之下，才能更好地協(xié)同合作，達(dá)到更高的工作效率。在面對機(jī)遇時，我們應(yīng)該敢于主動承擔(dān)責(zé)任，積極參與各種項目，并學(xué)習(xí)如何發(fā)現(xiàn)并利用機(jī)會創(chuàng)造更大的價值。
第三段：質(zhì)量與安全（250字）
在工作車間中，質(zhì)量和安全是最重要的工作原則。我明白了質(zhì)量是第一生產(chǎn)力，只有確保產(chǎn)品質(zhì)量，才能贏得市場競爭力。為了保證產(chǎn)品的質(zhì)量，我們需要遵循嚴(yán)格的工藝流程，嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)操作。同時，安全也是不可忽視的。工作車間中存在很多潛在的危險，需要我們時刻保持警惕，遵守相關(guān)安全規(guī)定，并嚴(yán)格執(zhí)行。
第四段：溝通與合作（300字）
工作車間的高效運(yùn)作需要各崗位之間的密切協(xié)作和良好的溝通。我所在的工作車間鼓勵團(tuán)隊合作，開展各種團(tuán)隊活動，從而增進(jìn)相互的了解和信任。在日常工作中，我們經(jīng)常進(jìn)行交流和討論，解決問題并提出改進(jìn)意見。這種溝通促使我克服了溝通困難，提高了人際關(guān)系的處理能力。而團(tuán)隊合作使我們能共同面對挑戰(zhàn)，提供解決方案，并取得優(yōu)秀的工作成果。
第五段：收獲與展望（250字）
在工作車間的這段時間中，我不僅學(xué)到了很多專業(yè)知識和技術(shù)，還鍛煉了自己的能力和素質(zhì)。我感受到了團(tuán)隊的力量和互相支持的溫暖。通過不斷學(xué)習(xí)和努力，我也取得了一定的成績。未來，我希望能夠繼續(xù)在工作車間中發(fā)展自己的能力并提升自己的技術(shù)水平。我期待著能夠在這個團(tuán)隊中取得更大的成就，并為企業(yè)的發(fā)展做出更多的貢獻(xiàn)。
結(jié)尾段（100字）
總之，工作車間無疑是一個繁忙而充實(shí)的地方。通過在這里的經(jīng)歷，我深刻體會到了工作的重要性和團(tuán)隊合作的力量。將來，我將一直保持學(xué)習(xí)和進(jìn)步的態(tài)度，在工作車間中不斷挑戰(zhàn)自己，展現(xiàn)自己的價值。我相信，通過自己的不斷努力和付出，一定能夠?qū)崿F(xiàn)個人與團(tuán)隊的雙贏，為企業(yè)的發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。
線路車間工作心得體會篇五
第一段：介紹線路工作的背景與重要性（200字）
線路工作是指管理和維護(hù)電力、通信、交通等線路設(shè)施的工作。線路作為連接各種設(shè)備和場所的重要紐帶，其安全和穩(wěn)定性對于各行各業(yè)的運(yùn)轉(zhuǎn)至關(guān)重要。因此，從事線路工作的人員必須具備高度的技術(shù)水平和責(zé)任意識。近年來，我深入?yún)⑴c線路工作，不僅鍛煉了自身能力，也對該領(lǐng)域有了更深刻的認(rèn)識。
第二段：線路工作的挑戰(zhàn)與應(yīng)對策略（200字）
線路工作涉及到復(fù)雜的設(shè)備和環(huán)境，面對各類挑戰(zhàn)需要有效的應(yīng)對策略。首先，應(yīng)嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，確保操作的準(zhǔn)確性和安全性，這是保證線路工作順利進(jìn)行的基本要求。其次，要加強(qiáng)團(tuán)隊合作意識，與其他工種的人員密切配合，共同解決各種問題，確保工作的正常進(jìn)行。此外，要不斷學(xué)習(xí)新知識，了解最新的技術(shù)和裝備，以提高自身能力和水平，應(yīng)對未來的挑戰(zhàn)。
第三段：線路工作中的關(guān)鍵要素和技巧（200字）
線路工作的成功往往依賴于一些關(guān)鍵要素和技巧。首先是要善于觀察和發(fā)現(xiàn)問題，及時發(fā)現(xiàn)線路設(shè)施的故障和隱患，以防止事故的發(fā)生。其次是要具備良好的應(yīng)急處理能力，面對突發(fā)情況能夠迅速做出正確的反應(yīng)。再次是要保持細(xì)心和耐心，一絲不茍地完成線路巡檢和維護(hù)工作，確保線路設(shè)施的長期可靠性。
第四段：線路工作對個人成長的影響和啟示（200字）
通過參與線路工作，我不僅提高了專業(yè)知識和技能，還鍛煉了自身的溝通能力、應(yīng)變能力和責(zé)任心。線路工作要求與不同的人員進(jìn)行有效的溝通和合作，處理突發(fā)情況需要快速而準(zhǔn)確的判斷和應(yīng)對；而對有形的線路設(shè)施負(fù)責(zé)，也要對工作盡職盡責(zé)。這些經(jīng)歷使我在成長的道路上更加自信和堅定，同時也教會我要勇于迎接新的挑戰(zhàn)和機(jī)遇。
第五段：展望未來，為線路工作貢獻(xiàn)更多（200字）
展望未來，我將繼續(xù)努力提高自身的技術(shù)水平和工作能力，為線路工作貢獻(xiàn)更多。我將不斷學(xué)習(xí)和掌握新技術(shù)，積極參與線路工作的改進(jìn)和創(chuàng)新，為提升線路設(shè)施的安全性和穩(wěn)定性做出貢獻(xiàn)。同時，我也會將線路工作的經(jīng)驗和技巧分享給他人，幫助更多人提升其工作能力。我相信，在不斷學(xué)習(xí)和努力下，線路工作將呈現(xiàn)出更加美好的未來。
總結(jié)：
通過參與線路工作，我深刻體會到了其重要性和挑戰(zhàn)性。要做好線路工作，需要具備準(zhǔn)確性、安全性、團(tuán)隊合作意識等關(guān)鍵要素和技巧。同時，線路工作也對個人成長起到了積極的影響，提高了自身的專業(yè)能力和自信心。展望未來，我將繼續(xù)致力于線路工作，并為其發(fā)展和創(chuàng)新做出更多的貢獻(xiàn)。
線路車間工作心得體會篇六
第一段：引入線路工作的背景和意義（200字左右）
近年來，隨著電力設(shè)備的不斷增加和用電需求的不斷增長，電力線路的建設(shè)和維護(hù)工作顯得尤為重要。作為線路工作人員，我們肩負(fù)著保障電力正常供應(yīng)和安全使用的重要職責(zé)。通過長期的實(shí)踐，我深刻體會到線路工作的重要性，并積累了一些寶貴的心得體會。
第二段：線路工作的技巧和注意事項（300字左右）
1. 線路巡檢時的細(xì)致與耐心：在日常的巡檢工作中，我們要細(xì)心觀察線路的狀態(tài)，特別是查找漏電等安全隱患。耐心是巡檢工作中必不可少的品質(zhì)，只有耐心觀察，才能發(fā)現(xiàn)問題，避免事故的發(fā)生。
2. 良好的團(tuán)隊合作和溝通能力：線路工作往往需要團(tuán)隊合作，所以與他人的溝通和協(xié)作能力至關(guān)重要。通過良好的溝通和合作，我們可以更好地完成任務(wù)，提高工作效率。
3. 安全意識和自我保護(hù)能力：在高空、高壓等工作環(huán)境中進(jìn)行工作，必須有足夠的安全意識和自我保護(hù)能力。正確使用安全工具，遵守操作規(guī)程，確保自己和他人的安全是我們的首要任務(wù)。
第三段：線路工作中遇到的困難和解決方法（300字左右）
雖然線路工作意義重大，但也常常伴隨著一些困難和挑戰(zhàn)。例如，天氣惡劣時工作條件艱苦，設(shè)備老化導(dǎo)致修復(fù)周期長等。面對這些問題，我們需要保持樂觀的心態(tài)，尋找解決方法。我們可以通過提前準(zhǔn)備工作，合理安排任務(wù)和時間，以及不斷學(xué)習(xí)新知識，提高自己的技能來應(yīng)對困難。
第四段：線路工作中的收獲和成長（200字左右）
通過長時間的線路工作，我不僅積累了豐富的專業(yè)知識和技能，還錘煉了自己的意志力和耐力。在每次工作中，我都能學(xué)到新的東西，解決新的問題，從而不斷提升自己。同時，我也感受到了自己對社會的貢獻(xiàn)，實(shí)現(xiàn)自我價值的重要性。
第五段：總結(jié)線路工作心得和展望未來（200字左右）
通過線路工作，我深刻領(lǐng)悟到了付出與回報的關(guān)系，只有付出了辛勤的努力，才能得到回報和成就。我將繼續(xù)勤奮學(xué)習(xí)和提升自己的技能，為電力行業(yè)的發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。同時，我也期待在未來的線路工作中遇到更多新的挑戰(zhàn)，通過解決問題不斷成長和進(jìn)步。
線路車間工作心得體會篇七
說到班長，誰都不陌生，在學(xué)校有班長，在部隊有班長，在企業(yè)的生產(chǎn)車間也有班長。我從20xx年加入公司，一路走來，由裝配工到裝配組長，由裝配組長到返修員，一直接觸最多的領(lǐng)導(dǎo)就是車間班長?？此七@個崗位與我們很熟悉、很接近，但是我深知，車間班長的工作不是輕而易舉能夠做好的。我必須全力以赴、理清思路、找準(zhǔn)工作的著力點(diǎn)，善于發(fā)現(xiàn)班組存在的問題，及時采取措施加以解決，使工作能高效有序地進(jìn)行。
在工作中，掌握好的方法才能事半功倍。針對不同人員的個性、脾氣和能力要區(qū)別對待，需要取長補(bǔ)短，充分發(fā)揮他們的特長及才智。這就是作為一個班長需要和員工接觸、交流時所要發(fā)現(xiàn)和關(guān)心的問題。細(xì)節(jié)決定成敗，在做每件事情的時候都要細(xì)心留意和觀察思考，并在其中得到啟發(fā)。
當(dāng)工作中出現(xiàn)困難的時候，首先不要慌，不要亂，要樹立戰(zhàn)勝困難的決心和信心。從戰(zhàn)略上藐視它，戰(zhàn)術(shù)上重視它。有時候同樣的問題用不同的語言去處理，往往會產(chǎn)生不同的效果。當(dāng)然，這個是我還要多學(xué)習(xí)的地方，時刻提醒自己說話前要考慮好，不能什么話都未經(jīng)考慮就脫口而出。遇到自己能解決的問題盡量憑自己的能力去解決;自己解決不了的，要去請示或請教自己的直接領(lǐng)導(dǎo);然后要記住處理方法或方式，下次遇到類似的問題試著自己去解決。多實(shí)踐、多思考，日積月累，積少成多，利用業(yè)余的時間多學(xué)習(xí)，把自己鍛煉成業(yè)務(wù)內(nèi)行.
假如我有幸成為班長，我將在今后的工作中腳踏實(shí)地，勤勤懇懇地去完成以下我的幾個工作思路：
每天的工間操結(jié)束以后，整個組的組員圍成一團(tuán)，手拉手的喊著口號：感謝兄弟姐妹們的相互支持與配合這就是一種很好的方式。其次，多組織新老員工的交流會，這樣不但可以讓新老員工都說出自己的心聲。相互都可以換位思考，遇到問題針對解決。再次，給每一位新進(jìn)的員工都配一個不管是資歷、技能、還是言談舉止都比較好的老員工進(jìn)行一對一的幫扶當(dāng)師傅。這樣可以將關(guān)心和關(guān)愛等一些好的東西傳遞下去，還可以相互促進(jìn)師徒感情。在這樣的一個氛圍里，我想員工的流失率應(yīng)該也會相對減少。
或許有人還會說那都是表面的東西，其實(shí)它的作用和目的是：改善生產(chǎn)環(huán)境，提高生產(chǎn)效率和品質(zhì)，還能提高員工的士氣;也可以說現(xiàn)場沒有做好，接下來一系列的工作根本做不好。它可以促進(jìn)其他工作的有效開展?？赡芪以谄邩谴舻臅r間比較長，對七樓的人員，產(chǎn)品，線體和位置的分布都比較熟悉，所以可能會缺少一些創(chuàng)新性的東西，接下來的日子我經(jīng)常會去其他的三個車間多參觀，也多在業(yè)余時間從書上和網(wǎng)上的資料上學(xué)習(xí)，希望能夠從其中得到一些創(chuàng)新的啟發(fā)。
關(guān)于安全的重要性應(yīng)該是眾所周知的。小時候，當(dāng)我們剛學(xué)會走路時，母親經(jīng)常會在一邊指點(diǎn)，小心，前面的石頭;當(dāng)我們騎車上學(xué)時，身后就會有父親的提醒，當(dāng)心路上的汽車;如今我們是企業(yè)的員工安全第一，預(yù)防為主是我們每天必須宣讀和恪守的。所以安全對我們每個人來說都是如此重要，它和我們的工作、生活密不可分的。質(zhì)量是企業(yè)生存的動脈，當(dāng)然公司對質(zhì)量的要求也是非常重要和嚴(yán)格的。我們不但要站在生產(chǎn)的角度去看質(zhì)量，還要站在客戶的角度去看質(zhì)量。時刻記住南董曾說過的話：寧可少做億元產(chǎn)品，也不讓一個不合格品出廠.所以在生產(chǎn)中我們要遵守三按原則完成質(zhì)量要求。在生產(chǎn)中，我們每天都有個計劃執(zhí)行率的指標(biāo)，降低成本、提高效率是我們的宗旨。在計劃定稿之前我們對計劃有個初步的調(diào)整。這就要對產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)，線體的實(shí)力，主打線的產(chǎn)品型號和計劃量與非主打線的產(chǎn)品型號和計劃量，產(chǎn)品的單價都要非常了解，每天計劃的生產(chǎn)狀態(tài)，物料的供應(yīng)和計劃下達(dá)的數(shù)量是否能成正比，臨時追加的欠貨產(chǎn)品怎么安排生產(chǎn)等。這些都是很重要的，如果安排的不合理，可能會造成很大的一個產(chǎn)能損失和時間的浪費(fèi)。
首先要了解問題發(fā)生的具體內(nèi)容，熟悉生產(chǎn)業(yè)務(wù)的相關(guān)流程，針對不同的問題找到不同的相關(guān)部門責(zé)任人。說到這里就涉及到溝通技巧，明確自己與溝通對象的性格特點(diǎn)和對方喜歡的溝通方式。比如有些喜歡開門見山，有些喜歡直言不諱，有些喜歡點(diǎn)到為止，還有些喜歡心照不宣，這也正是我要多多學(xué)習(xí)的地方。
隨著新品的不斷增加，員工生產(chǎn)的產(chǎn)品型號將不再是那么單一了，這樣的話就要均衡線體人員的實(shí)力及各種產(chǎn)品的產(chǎn)能。實(shí)現(xiàn)做到員工會做多種工序，每條線都會生產(chǎn)多種產(chǎn)品，員工的工資也能相對均衡化。
作為班長除了帶領(lǐng)車間人員做好日常生產(chǎn)運(yùn)行、生產(chǎn)前設(shè)備檢修、物料的到位情況、人員的到崗情況、第二天的物料是否欠料等以外，還必須做好班組的日常管理工作，使班組工作有條不紊地進(jìn)行，也要力所能及的完成上級領(lǐng)導(dǎo)安排的一些其他臨時性的任務(wù)。還要必須注重自身綜合素質(zhì)的培養(yǎng)和提高。我給自己制定了一個工作日志表，把每天每月班前，班中，班后所要做的事都列出來，這樣有便于條理有計劃，不易忘記。
以上幾點(diǎn)是我目前對車間班長的一些淺顯的認(rèn)識和理解，可能還很不深入，但是在今后的工作中，我必須要給自己定位，明白自己的優(yōu)點(diǎn)和弱點(diǎn)。多學(xué)習(xí)，多思考，多記錄，多總結(jié)，不斷提升和完善自己。誠懇待人、忠實(shí)正派是我的為人態(tài)度;勤奮務(wù)實(shí)，不斷學(xué)習(xí)是我需要不斷提升自我的工作態(tài)度。最終做到日清日畢，按質(zhì)、按量、按時完成生產(chǎn)任務(wù)。我要給自己信心，相信自己一定行!
線路車間工作心得體會篇八
精煉車間是公司生產(chǎn)流程中至關(guān)重要的一個環(huán)節(jié)。在這里，我們需要不斷精益求精，保證產(chǎn)品的質(zhì)量和生產(chǎn)效率。在我工作的這段時間里，我逐漸領(lǐng)悟到一些工作心得和體會。
首先，工作要有“安全第一”的思想。在精煉車間這個高風(fēng)險的工作環(huán)境中，安全永遠(yuǎn)是首要考慮的因素。我們要堅守安全紅線，嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，佩戴好個人防護(hù)用品，確保自己的安全。同時，我們應(yīng)該時刻關(guān)注周圍的環(huán)境，及時發(fā)現(xiàn)潛在的安全隱患，并及時上報。只有保證了自身的安全，才能更好地完成工作任務(wù)。
其次，要注意團(tuán)隊合作。精煉車間的工作涉及到各個環(huán)節(jié)和崗位的協(xié)同配合，沒有團(tuán)隊合作是無法順利完成任務(wù)的。我漸漸明白，只有彼此信任，互相幫助，才能激發(fā)出團(tuán)隊的最大潛力。在工作中，我充當(dāng)過不同的角色，有時是領(lǐng)導(dǎo)者，有時是執(zhí)行者，有時是協(xié)助者，我明白每個角色都很重要，大家需要齊心協(xié)力才能推動工作的順利進(jìn)行。團(tuán)隊合作不僅能夠提高工作效率，還能夠增進(jìn)團(tuán)隊成員之間的感情，共同成長。
第三，始終保持專注和細(xì)心。在精煉車間工作，我們需要處理大量的數(shù)據(jù)和操作設(shè)備，一絲不慢的失誤都可能影響產(chǎn)品的質(zhì)量。因此，我們需要時刻保持專注和細(xì)心，對細(xì)微之處進(jìn)行仔細(xì)觀察和把握。對于每一項工作，我都會保持專注，盡心盡力地完成。我還會經(jīng)常檢查和復(fù)核自己的工作，確保沒有遺漏和疏忽。只有保持高度的警惕性和負(fù)責(zé)的態(tài)度，才能做到工作不出差錯。
第四，要學(xué)會反思和總結(jié)。在工作中，我們會遇到各種各樣的問題和挑戰(zhàn)，只有不斷總結(jié)經(jīng)驗和教訓(xùn)，才能不斷提高自己的工作能力。我會在工作完成后，反思自己的表現(xiàn)和過程中的不足，尋找改進(jìn)的方法和方向。同時，我也會和同事交流心得和經(jīng)驗，互相學(xué)習(xí)和借鑒。通過反思和總結(jié)，我相信自己可以不斷進(jìn)步，做得更好。
最后，保持積極態(tài)度。面對繁重的工作任務(wù)和困難，我們不能喪失信心和動力。我會時常告訴自己，堅持到底就是成功的一半。我會充滿激情地迎接每一天的工作，以積極的態(tài)度面對困難和挑戰(zhàn)。我相信，只要保持積極態(tài)度，堅持不懈，一定能夠收獲輝煌的成果。
在精煉車間工作的這段時間里，我學(xué)到了很多寶貴的經(jīng)驗和體會。我明白，工作需要安全第一，需要團(tuán)隊合作，需要保持專注和細(xì)心，需要學(xué)會反思和總結(jié)，還需要保持積極態(tài)度。這些工作心得將伴隨我成長，并在今后的工作中發(fā)揮重要作用。我會時刻銘記這些經(jīng)驗，不斷努力，為公司的發(fā)展和產(chǎn)業(yè)的進(jìn)步做出更大的貢獻(xiàn)。
線路車間工作心得體會篇九
在20__年這一年里，作為一名機(jī)修一車間的副主任，我嚴(yán)格落實(shí)崗位職責(zé)，全面協(xié)助車間主任落實(shí)相關(guān)工作。面對車間人員變動頻繁、工作積極性不高、安全意識薄弱、技術(shù)力量不強(qiáng)等諸多不利因素，在上級領(lǐng)導(dǎo)的支持下，在各位同事的幫助下，經(jīng)過全體員工的努力，我車間不斷強(qiáng)化車間基礎(chǔ)管理工作，狠抓落實(shí)，車間的各項工作逐步走向正軌，相對圓滿的完成了上級安排的相關(guān)工作。對我個人而言，在副主任這個崗位上，我嚴(yán)格要求自己，勤勤懇懇工作、認(rèn)認(rèn)真真學(xué)習(xí)，努力提高自己的個人素質(zhì)，積極主動地完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項工作，積極處置突發(fā)的各項檢修任務(wù)?，F(xiàn)將我20__年度履行職責(zé)情況作具體匯報：
根據(jù)年度設(shè)備大修計劃，結(jié)合各個生產(chǎn)車間設(shè)備運(yùn)行狀況，在同車間主任、生產(chǎn)車間負(fù)責(zé)人以及相關(guān)技術(shù)人員、工段長進(jìn)行協(xié)商溝通后，每月編制計劃性檢修項目，并合理有序的安排各項大、中、小修項目，以提高檢修作業(yè)效率，并保證生產(chǎn)設(shè)備的安全生產(chǎn)運(yùn)行。同時充分落實(shí)廠部“雙增雙節(jié)，降本增效”活動主題，積極組織員工參與合理化建議、修舊利廢、技改革新等內(nèi)容，為了便于說明，我將比較重要的大中修以及技改項目匯報如下：
1、調(diào)整焦?fàn)t攔焦車軌道。
煉焦一車間焦側(cè)攔焦車第二軌道偏移，嚴(yán)重影響攔焦車行走，在廠部領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)和幫助下，在車間主任以及相關(guān)人員的參與下，我組織編制出了攔焦車第二軌道的回拉方案，制作牛腿、絲杠對第二軌道工字鋼進(jìn)行回拉，在人員少、時間緊、任務(wù)重的情況下煉一維修工段員工冒著酷暑加班延點(diǎn)，提前完成了檢修任務(wù)，使用效果良好。使用至今符合生產(chǎn)使用要求，確保了車輛正常的.運(yùn)行。
2、脫硫泡沫槽攪拌機(jī)更換固定螺栓。
泡沫槽上的攪拌機(jī)減速機(jī)及槽內(nèi)的攪拌翅因定位螺栓腐蝕，造成松動，與槽壁有摩擦聲響。由于此次作業(yè)存在受限空間、有毒有害氣體等特點(diǎn)，同時需要與生產(chǎn)系統(tǒng)隔離，作為車間副主任的我，堅守在檢修一線，現(xiàn)場進(jìn)行監(jiān)護(hù)、指揮，并對檢修過程中防毒口罩佩戴不及時、安全繩系掛不可靠等問題進(jìn)行了及時整改，確保了此項檢修任務(wù)安全、高效的完成。
3、焦?fàn)t地下室煤氣預(yù)熱器中部換熱器更換。
由于1#焦?fàn)t地下室煤氣預(yù)熱器內(nèi)部蒸汽管漏，需對其進(jìn)行更換，在整個檢修過程中，工器具準(zhǔn)備齊全、安全措施落實(shí)到位、人員分工明確，很順利的完成了換熱器的更換工作。在檢修的11個小時內(nèi)，我們輪替吃飯、不間斷的拆卸、割焊和安裝，同時提前準(zhǔn)備充分，比如提前開孔方便吊裝、提前切斷相關(guān)生產(chǎn)工藝管道并通蒸汽確保安全、提前準(zhǔn)備照明燈具持續(xù)照明方便作業(yè)等一些的措施，在人機(jī)環(huán)管方面基本全面落實(shí)，在危險源全面預(yù)防的情況下順利的完成了此項檢修項目。
4、技改革新、修舊利廢、節(jié)省外委方面。
由于2148和1530振動篩溜槽、漏斗常年銹蝕嚴(yán)重，鑄石板無法在上部牢固鋪放，經(jīng)廠領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后加工成不銹鋼溜槽、漏斗，大大提高了溜槽的使用周期，減少了人為參與、降低了勞動強(qiáng)度。第一次干此類檢修任務(wù)、也是第一次干如此龐大的工程，從工作方案的編制、安全措施的落實(shí)、危害因素的辨識、設(shè)備移交步驟的程序化等方方面面落實(shí)到位，不僅為我廠此類檢修項目積累了經(jīng)驗，同時也驗證了車間檢修隊伍的水平和能力。還有煤氣凈化一車間脫硫再生塔內(nèi)部壓縮空氣環(huán)管制作，車間人員總結(jié)經(jīng)驗、思維創(chuàng)新，利用以下方法：將直管道切割成多段，然后將各段焊接起來做成多邊形代替圓形，根據(jù)原環(huán)管外直徑確定多邊形外接圓直徑，最終加工完成并安裝使用，僅僅以上倆個項目節(jié)省外委費(fèi)用近30萬元。同時車間按時召開雙增雙節(jié)專題會議，培訓(xùn)相關(guān)技改方法方式，廢料規(guī)整重復(fù)利用等等，有效的落實(shí)廠部活動要求。除以上工作外，我還參與了煉一1#裝煤車更換托煤底板及大鏈、化一1#煤氣鼓風(fēng)機(jī)更換增速器齒輪、煉一2#裝煤車更換二級傳動齒輪、2#攔焦車更換取門臺車下軌道、下行走輪、下導(dǎo)向輪、壓力軸承，固定下軌道平臺等檢修項目。在整體工作過程中依舊存在多方面的不足。防塵、防毒口罩只是掛著脖子上、安全帶未高掛低用、電焊機(jī)使用完畢未斷電、電動葫蘆有時非專人使用等不安全行為，較上一年度明顯減少，但此類現(xiàn)象偶有發(fā)生。員工未養(yǎng)成良好的習(xí)慣是一方面，同時也側(cè)面反映出了管理方面的不足，未能夠?qū)踩?xí)慣培養(yǎng)到位。
二、個人情況表述
20__年里，全面的參與了廠部組織的“找抓促”活動、“安全月”活動、綜合治理工作、班組本安建設(shè)、精神文明建設(shè)等。在思想政治、組織領(lǐng)導(dǎo)、業(yè)務(wù)素質(zhì)方面匯報如下：
1、嚴(yán)格落實(shí)廠部相關(guān)培訓(xùn)。從安全技術(shù)規(guī)程到崗位技術(shù)規(guī)程的培訓(xùn)，從危險源辨識到應(yīng)急預(yù)案的培訓(xùn)，從廠規(guī)廠紀(jì)到法律法規(guī)的培訓(xùn)等等，通過不同的培訓(xùn)，對員工養(yǎng)成安全習(xí)慣、提升操作技能、構(gòu)建廠部本安文化起到了很大的推動作用。在日常對員工的提問、考試以及實(shí)際操作方面，明顯的感覺到了整體的進(jìn)步。
2、班組建設(shè)的管理。班組作為企業(yè)最基礎(chǔ)的組織單位，如何利用好班前會時間，使得班前會的功效落到實(shí)處，上級精神的傳達(dá)、安全知識的學(xué)習(xí)、行為規(guī)范的培養(yǎng)、班組文化的建設(shè)都離不開班前會。規(guī)范班組建設(shè)召開程序、制定班組建設(shè)學(xué)習(xí)內(nèi)容、培養(yǎng)班組員工技能技巧、提高班組成員安全意識等一些列手段和方法，確保了班前會召開的含金量。
3、責(zé)任分工、包機(jī)制的落實(shí)。根據(jù)車間現(xiàn)有崗位人員配備，盡最大可能的做到事事有人管、班班有人盯的目標(biāo)。管理人員的安全分管、設(shè)備分管、衛(wèi)生分管;工段員工的承包劃分，班組區(qū)域內(nèi)設(shè)備的包機(jī)劃分等等，根據(jù)人員現(xiàn)狀，進(jìn)行技術(shù)力量搭配，實(shí)行包機(jī)制。確保每一臺設(shè)備的完好，責(zé)任人的確認(rèn)。
三、在明年的工作中需要改進(jìn)的部分
1、員工在日常檢修工作中，存在積極性不高、主動性不夠等消極的工作態(tài)度，將加大相關(guān)制度的考核力度，改變和強(qiáng)化員工工作態(tài)度。部分員工獨(dú)立作業(yè)能力不夠，檢修水平有限，將加大技能水平的培訓(xùn)，同時限定一定的考核時限，制定階段性員工進(jìn)展標(biāo)準(zhǔn)，根據(jù)獎優(yōu)罰劣的標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)行獎罰。
2、部分習(xí)慣性的不安全行為，將作為明年工作的重點(diǎn)整改對象，實(shí)行工段長連帶責(zé)任制，進(jìn)一步的加大違規(guī)行為的考核力度，從習(xí)慣上進(jìn)行改變，塑造全員檢修規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)。
在20__年里，我將以“杜絕安全隱患，根治跑冒滴漏，減少非計劃性檢修”為全年檢修目標(biāo)，加強(qiáng)現(xiàn)場巡檢、增加車間自查頻次，強(qiáng)化包機(jī)人責(zé)任意識。在今后的工作中，要積極配合主任工作，勤于思考，多提意見，做好領(lǐng)導(dǎo)的馬前卒，爭做同事的排頭兵。為車間工作提升到更高的層次努力工作。
線路車間工作心得體會篇十
線路工作作為現(xiàn)代社會中不可或缺的部分，對于保障電力供應(yīng)起著重要的作用。在我參與線路工作的過程中，我積累了一定的經(jīng)驗和體會。通過這篇文章，我將分享我的心得體會，并總結(jié)出一些有益的工作方法和原則。
二、了解線路工作的重要性
作為線路工作人員，我們首先要明確線路工作的重要性。線路不僅是輸電的通道，也是電力供應(yīng)的保證。如果線路存在問題或故障，不僅會影響用戶的正常用電，還會對社會經(jīng)濟(jì)活動造成嚴(yán)重的影響。因此，作為線路工作人員，我們必須對工作負(fù)責(zé)，時刻保持警惕，確保線路的正常運(yùn)行。
三、注重安全意識和工作紀(jì)律
線路工作需要高度的安全意識和嚴(yán)格的工作紀(jì)律。在我參與線路工作的過程中，我始終將安全放在首要位置。無論是在線路巡視、檢修還是故障排除的過程中，我都要嚴(yán)格遵守相關(guān)的安全操作規(guī)程，做到佩戴個人防護(hù)裝備、正確使用工具設(shè)備，并與工作人員保持密切配合。同時，我也要時刻關(guān)注自己的身體狀況，保持充足的精力和良好的身體狀態(tài)，以應(yīng)對緊急情況和突發(fā)事件。
四、加強(qiáng)溝通與合作
在線路工作中，團(tuán)隊的合作和溝通起著至關(guān)重要的作用。我深知，只有通過良好的溝通和合作，才能處理好各類問題和風(fēng)險。因此，我時常與其他工作人員進(jìn)行交流，分享自己的工作經(jīng)驗和問題。通過相互學(xué)習(xí)和借鑒，我不僅能夠提升自己的專業(yè)水平，還能夠更好地履行自己的職責(zé)，確保線路的正常運(yùn)行。
五、持續(xù)學(xué)習(xí)和自我提升
線路工作是一個不斷學(xué)習(xí)和提升的過程。隨著科技的進(jìn)步和工作環(huán)境的變化，我們需要不斷更新知識和技能，以適應(yīng)新的工作需求。在我的實(shí)踐中，我常常通過參加培訓(xùn)班和學(xué)習(xí)交流會，了解最新的線路工作技術(shù)和發(fā)展動態(tài)。除此之外，我還積極閱讀專業(yè)書籍和研究論文，提升自己的專業(yè)水平。通過持續(xù)學(xué)習(xí)和自我提升，我能夠不斷提高自己的工作能力和專業(yè)素養(yǎng)，更好地履行我的職責(zé)。
在我整理和總結(jié)線路工作心得體會的過程中，我意識到了線路工作的重要性，而且明確了自己在工作中需要注重的幾個關(guān)鍵點(diǎn)。通過加強(qiáng)安全意識和工作紀(jì)律，嚴(yán)格按照規(guī)程操作，我將能夠保證線路的安全運(yùn)行。同時，通過加強(qiáng)溝通和合作，我能夠更好地與其他工作人員配合，處理好各類問題。最重要的是，持續(xù)學(xué)習(xí)和自我提升，使我能夠不斷提高自己的工作能力和專業(yè)水平。
總的來說，線路工作需要我們時刻保持警惕和高度負(fù)責(zé)，注重安全意識和工作紀(jì)律。同時，加強(qiáng)溝通與合作，持續(xù)學(xué)習(xí)和自我提升也是取得良好工作效果的關(guān)鍵。通過不斷總結(jié)經(jīng)驗，我們能夠更好地發(fā)現(xiàn)問題并及時解決，在工作中充分發(fā)揮自己的作用，為電力供應(yīng)的順利進(jìn)行貢獻(xiàn)自己的力量。
線路車間工作心得體會篇十一
這樣的公司給我們學(xué)校 電子類的學(xué)生提供了難得的實(shí)習(xí)條件，在那里，公司的各種管理方法、流程和管理者之間的上下層關(guān)系可以說是我們現(xiàn)實(shí)社會中一個縮影的充分體現(xiàn)， 她為我們在校的學(xué)生踏進(jìn)社會提 供了一個搶先一步踏進(jìn)社會體驗生活的可貴機(jī)會。 剛開始同學(xué)們在森泰電子廠里實(shí)習(xí)第一個體會到的就是一個字——“累”， 但后來慢慢的習(xí)慣 下來，因為大部同學(xué)是獨(dú)生兒子，沒有經(jīng)歷過很大風(fēng)吹雨打，可以說大部分同學(xué)一直以來在保護(hù)傘下走過，這次系里組織的實(shí)習(xí)生活可以給這些同學(xué)真正體會到現(xiàn)實(shí)生活中的酸、甜、 苦、辣;但是我們很高興地看到，這些同學(xué)在實(shí)習(xí)中到困難時，并沒有后退，而是勇敢地面對現(xiàn)實(shí)，向困難中挑戰(zhàn)。
如果流水線上有一個人離崗或停頓將會影響整條生產(chǎn)線的速度，連累到整條拉的同學(xué)， 同時質(zhì)量也要有所保證，不能馬虎，哪怕是看起來不大重要，都有可能被 qc 、 qa 檢查 出來重新返工，哪樣浪費(fèi)整條生產(chǎn)線上的同學(xué)的時間，這就使同學(xué)們學(xué)會了辦事情謹(jǐn)慎、認(rèn)真、仔細(xì)的對待，學(xué)會了團(tuán)結(jié)，分工和互相協(xié)調(diào)，使同學(xué)們體會到團(tuán)隊精神在工作中的重要 性。 其次，同學(xué)學(xué)會了勤儉節(jié)約的好習(xí)慣，理解到什么是“粒粒皆辛苦”，的名句，同學(xué)們平常在 學(xué)校里大手大腳的花錢，而在工廠里看到員工們辛辛苦苦拼命的加班才得到哪點(diǎn)血汗錢時，在我們自己也拿到辛辛苦苦地加班，用自己血汗掙回來的加班費(fèi)時，才真正的體會到“錢” 是來之不易， 日后用錢時不能不三思而后行。 可以說這次實(shí)習(xí)給同學(xué)們上了一堂無形的思想 道德課，讓同學(xué)們受益匪淺，教育深刻。
其三，同學(xué)們學(xué)會了溝通，學(xué)會處理好身邊的人際關(guān)系，學(xué)會在苦中作樂的技巧，在生產(chǎn)線 上工作是比較枯燥的，每天都反復(fù)的做哪份工作，如果沒有同身邊的同事溝通，處理好身邊的人際關(guān)系，一個人是很孤獨(dú)，同時在一個工位上工作時間長了，前后工位之間將免不了有 磨擦出現(xiàn)，處理不好，將影響我們的工作質(zhì)量。這就讓我們的同學(xué)們懂得了人際關(guān)系的重要性，一個好的人緣將會給我們的工作帶來了無限的方便和歡樂。 其四，同學(xué)們在工作中學(xué)會了研究。在工作中，方法中的正確和方便性非常重要，直接影響 到生產(chǎn)的效率， 同學(xué)們在自己的崗位上做熟了對自己所做的工作也仔細(xì)研究起來，細(xì)心分析 其方法， 模具的缺點(diǎn)， 自己研制出一套更加便捷簡單的方法來提高自己的速度和減少工作量， 真正充分體現(xiàn)出大學(xué)生的不同之處，體現(xiàn)了大學(xué)生的風(fēng)采。 其五，這次東莞之旅給同學(xué)增進(jìn)了不少友誼， 加深了同學(xué)之間的感情。
在這陌生的地方實(shí)習(xí)， 意識到同學(xué)之間的幫助非常重要，大家緊密的團(tuán)結(jié)在一起、生活、工作有遇到什么問題都互相的關(guān)顧， 原先不認(rèn)識的同學(xué)也互相融一切到一個團(tuán)結(jié)合作的大集體里來， 有什么心事也學(xué) 會了互傾訴，加深了同學(xué)之間的友誼?？偟膩碚f，我們這一次實(shí)習(xí)的同學(xué)，他們是比較配合和成功的，大家都都能在自己的崗位上認(rèn)真工作、他們學(xué)習(xí)到了很多在校園、在課堂上、課本上學(xué)不到的東西，也使同學(xué)們了解很 多和懂得了做人的道理，特別是同學(xué)們體會到生活中的艱辛和找工作的不容易。感謝這次實(shí)習(xí)，感謝這次實(shí)習(xí)的教師，感謝為我們爭取了這實(shí)習(xí)機(jī)會的領(lǐng)導(dǎo)。
這次實(shí)習(xí)，一 定會令我的人生走向新一頁， 同時也很感謝在實(shí)習(xí)期間同學(xué)們， 特別是我們辦自專業(yè)的同學(xué)給予我的支持與鼓舞!
線路車間工作心得體會篇十二
第一次踏上工作的征程，有了太多的感慨萬千，一種難以言表的想說，卻又不知道從何寫起？剛工作了半個月，車間主任就叫寫一篇心得體會。雖然這不是什么難事，但想給主任一個好的印象，又不能不寫得要非常好，讓自己犯難了。于是想起主任并不是簡單地想對一個剛從大學(xué)出來的畢業(yè)生報有什么信賴的希望，只是對于一個從校出來的大學(xué)生到底有什么知識以及人生觀的大抵了解而已罷了。所以，我就打破常規(guī)寫下一篇與平常所寫得有些不同的體會，融入了自己所學(xué)的知識，并提出自己的見解。此篇早在八月二號就寫好了的，于此，只是作下紀(jì)念，以便在未來的日子里有閑暇之余時再次回味自己走過的足跡。
每一個時代的拐點(diǎn)，每一段成長的盡頭，我們都在尋找轉(zhuǎn)變，面臨選擇――是在權(quán)威之前亦步亦趨，還是打破籠罩心智的定式，去尋找另一片光明的天空？這些問題，對于社會是如此，對于個人也是如此。大學(xué)畢業(yè)了，意味著這一條路已經(jīng)結(jié)束又開啟另一條路的征程，面臨新的挑戰(zhàn)，如何續(xù)寫人生的篇章？如何譜寫人生的輝煌？這都需要重新去定位，擺正心態(tài)，全力以赴，答應(yīng)了的事情就要一定做到，使成為誠實(shí)有信之人。兢兢業(yè)業(yè)工作，踏踏實(shí)實(shí)做人，夢想人生需要一步一個腳印向前攀登。更多心得體會范文/xdth/謝謝您的支持和鼓勵?。。?/p>
在電力線路器材廠上班的半個月以來，所看到的所聽到的所接觸到的所了解到的都是自己充實(shí)無比，猶如行于沙漠中得到甘露，航于海中的帆船得到東風(fēng)。
工作的伊始，或許有些不適應(yīng)，是因為剛從學(xué)校出來，過去習(xí)慣于恬美、幽靜的校園，沒有受過磨練，所以這些天是逐漸地去適應(yīng)工作中需要解決的相關(guān)事宜以及有心理去準(zhǔn)備在接下來的工作的日子里即將要發(fā)生的問題所帶里的壓力。一個有所成就的人從來就不畏懼重重的困難，暴風(fēng)雨的洗禮。沒有經(jīng)過錘煉的人生注定是索然無味的。我相信自己能克服一切的困難，將會在這里演示精彩無限的人生，締造幸福的未來。有幸成為器材廠的一名員工，希望自己能在這里發(fā)揮自己潛在的潛能，作出相應(yīng)的貢獻(xiàn)，使器材廠熠熠生輝。
在鑄軋車間里，一開始就先去了解該車間的生產(chǎn)工藝流程，并在一段時間里如何去掌握機(jī)械的基本操作，這是對于一個剛來的新員工應(yīng)該了解到的，但是對于我自己而言，僅這些是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，要想成為一名優(yōu)秀的員工，應(yīng)該帶著質(zhì)疑的想法去懷疑生產(chǎn)工藝存在的`缺陷，有何弊端？需何改進(jìn)？并提出自己所想到的可能性，擬定可行的方案，向領(lǐng)導(dǎo)反映，努力做到成為器材廠所需要的人才。在車間里，雖然壞境很艱苦，但是這里就是夢想騰飛的平臺，大顯身手的舞臺，所以就不要辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)寄予的期望，少說話，多做事，能夠熟練地掌握生產(chǎn)技術(shù)，還要不斷地創(chuàng)新，做到獨(dú)當(dāng)一面，使自己的價值觀得到充分的肯定，并能為器材廠服務(wù)使之效益得到最大化的發(fā)展。
這些天對于生產(chǎn)工藝有了深刻的體會，因為有過硬的生產(chǎn)技術(shù)，才能是一個人公司生存的資本，才可能有長遠(yuǎn)的打算，才有可能為社會帶來更大的財富。當(dāng)然，在這個科技競爭的年代，唯有強(qiáng)有力的科技作為后盾，才能生產(chǎn)有質(zhì)量保證的產(chǎn)品，才能使企業(yè)聲譽(yù)長存。
所以，于此，對生產(chǎn)工藝作出了一些有必要的剖析：
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線路車間工作心得體會篇十三
20__年，在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，勝利的號聲已經(jīng)接近尾聲，我們東西廠以營銷中心為一線，截止到12月20日，生產(chǎn)各種肥料183109噸，倒包220__噸，摻混11821噸。為了做好20__年的各項工作，現(xiàn)對20__年的工作總結(jié)如下：
一、班組的建設(shè)與管理得到加強(qiáng)。
1、充分利用例會和車間班前班后會，將公司第二次創(chuàng)業(yè)的精神認(rèn)真?zhèn)鬟_(dá)，使車間員工真正領(lǐng)會到公司的發(fā)展要求、前景和目標(biāo)，筑建員工以廠為家的思想。
2、加強(qiáng)了班組培訓(xùn)學(xué)習(xí)。
車間班組長的責(zé)任直接影響車間的工作質(zhì)量，因此，在20__年的班組建設(shè)中重點(diǎn)加強(qiáng)了班組長的培訓(xùn)與學(xué)習(xí)，使他們真正發(fā)揮技術(shù)骨干和模范帶頭作用。
二、狠抓安全管理不放松。
1、加強(qiáng)了對班組安全檢查力度，完善了崗位責(zé)任制，發(fā)現(xiàn)問題及時通報并限期整改，使安全隱患大大降低，確保了20__年的安全生產(chǎn)。
2、充分利用周二安全例會時間，認(rèn)真分析一周來的安全生產(chǎn)情況，將車間發(fā)生的安全事故認(rèn)真分析總結(jié)，吸取經(jīng)驗，杜絕類似事故的再次發(fā)生。
三、生產(chǎn)、技術(shù)管理得到加強(qiáng)。
積極配合質(zhì)量管理部門對車間質(zhì)量的檢查力度，并強(qiáng)化生產(chǎn)技術(shù)的管理力度，使產(chǎn)品質(zhì)量一次抽檢合格率大大提高，水分超標(biāo)現(xiàn)象減少，產(chǎn)品板結(jié)現(xiàn)象得到較好控制。
四、現(xiàn)場管理得到改善。
1、制定了現(xiàn)場管理制度，并在生產(chǎn)過程中認(rèn)真執(zhí)行，宣傳貫徹“5s”活動，并認(rèn)真組織實(shí)施，使現(xiàn)場管理得到大的改善。
2、將東廠所有積壓余料進(jìn)行消化，避免了原材物料的浪費(fèi)，節(jié)約了生產(chǎn)成本，改善了現(xiàn)場。
五、對設(shè)備進(jìn)行技術(shù)改造。
1、分別對一、二、三、六車間的部分設(shè)備根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行了改造，降低了工人勞動強(qiáng)度，提高了產(chǎn)品質(zhì)量，節(jié)約了生產(chǎn)成本。
2、通過公司組織處出學(xué)習(xí)，對生產(chǎn)工藝進(jìn)行改進(jìn)，將新的生產(chǎn)工藝配方成功應(yīng)用于生產(chǎn)，降低了生產(chǎn)成本。
線路車間工作心得體會篇十四
安全是企業(yè)的生命，是家庭的幸福，是平安，更是一種珍愛生命的人生態(tài)度。春天走了會再來，花兒謝了會再開。然而，生命對我們卻只有一次??！安全這沉重的話題，帶給我們的思考確實(shí)太沉重了！安全上班，安全回家，會讓親人少一份牽掛，父母多一份寬慰，家庭多一份歡樂！
的發(fā)生。從我做起，從現(xiàn)在做起，從日常生產(chǎn)工作中的每件小事做起，珍愛生命，杜絕違章作業(yè)，就是給企業(yè)、家庭創(chuàng)造的最大財富。
“前車之鑒，后事之師”，安全工作只有起點(diǎn)，沒有終點(diǎn)。“不傷害自己，不傷害他人，不被他人傷害”是我們建立和諧社會、和諧企業(yè)的基礎(chǔ)。在每一天生活和工作中，我們每個人只要始終將“安全先于一切，重于一切”的工作方針根植于心底，立足崗位，始終做到防微杜漸，警鐘長鳴，我們就能讓“事故之痛”遠(yuǎn)離自己，遠(yuǎn)離企業(yè)。因為正是“安全”保持著我們企業(yè)高速、迅猛的發(fā)展態(tài)勢，也正是“安全”讓我們企業(yè)不斷的走向發(fā)展壯大。
安全工作是和我們每一位職工的切身利益息息相關(guān)的。只有我們的生命有了保證，家庭才能歡樂。珍愛生命、牢記安全，其實(shí)就是善待我們自己。安全是一種責(zé)任，安全是生命的基石，安全是歡樂的階梯。讓我們肩負(fù)起安全預(yù)防這神圣的使命，高高興興上班來，平平安安回家去，不要再讓安全成為我們心中永遠(yuǎn)的痛，讓我們在苦過、累過的日子里，繼續(xù)譜寫如歌的歲月。讓未來去見證我們的誓言：于無聲處創(chuàng)造自我價值，為企業(yè)安全竭盡綿薄之力，用青春的職責(zé)去譜寫更加輝煌絢麗的篇章。讓我們?yōu)樽约簽榧胰藶樗说男腋g樂，共同努力吧！
線路車間工作心得體會篇十五
實(shí)施“車間級”培訓(xùn)，車間建立對管理層、技術(shù)層、操作層不一樣層面以及同一層面不一樣層次員工全面培養(yǎng)的“梯級平臺”的同時，使每名員工都能在自我的“跑道”上施展才華，進(jìn)一步保證裝置的安全運(yùn)行，這也使自我在這項工作中也受益匪淺。
加強(qiáng)崗位操作人員的基本技能訓(xùn)練。以提高管理人員管理工作本事和水平，大力開展仿真培訓(xùn);開拓他們的視野，建立新的“以文化力增強(qiáng)凝聚力、以執(zhí)行力促進(jìn)發(fā)展力”的管理理念。使培訓(xùn)工作與選拔拔尖人才相結(jié)合，與提高崗位操作本事相結(jié)合，與技能鑒定相結(jié)合，切實(shí)提高崗位操作人員的技能水平，構(gòu)成“以點(diǎn)帶線，以線帶面”的培訓(xùn)格局。就是在這種培訓(xùn)工作中，自我真正懂得了企業(yè)如果要生存、要發(fā)展，員工的培訓(xùn)是缺一不可的。
在這3~4個月的培訓(xùn)工作中，我深切體會到具有良好的業(yè)務(wù)本事是基礎(chǔ)。在工作崗位上，有著良好的業(yè)務(wù)本事是一種重要的基礎(chǔ)本事，而理論學(xué)習(xí)是業(yè)務(wù)實(shí)踐的基礎(chǔ)，所以，對于剛邁入社會的大學(xué)生，掌握好牢固的專業(yè)知識就顯得尤其重要了。還有一點(diǎn)就是在進(jìn)行循環(huán)重復(fù)的工作中，不僅僅應(yīng)堅持工作的質(zhì)量及效率，還應(yīng)具備創(chuàng)新精神。
線路車間工作心得體會篇十六
過去一年的工作情況總結(jié)如下：
一、思想政治表現(xiàn)，品德修養(yǎng)及職業(yè)道德方面
二、日常工作方面
我的工作崗位是車間統(tǒng)計主要負(fù)責(zé)統(tǒng)計并匯報車間每天的生產(chǎn)情況，車間生產(chǎn)統(tǒng)計個人年終總結(jié)范文。近一年來，通過每天對質(zhì)量記錄的整理、分析基本上能及時的向上級領(lǐng)導(dǎo)匯報各類生產(chǎn)數(shù)據(jù)。
除此以外，就是收集各類生產(chǎn)數(shù)據(jù)對生產(chǎn)成本進(jìn)行核算，這事一項長期而艱巨的工作。通過對成本的核算就能更清楚的知道從哪些方面控制成本，從而降低成本提高公司的效益。
三、加強(qiáng)自身學(xué)習(xí)、提高業(yè)務(wù)水平
我從事工作的時間將近五年，但自身的素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平離工作的實(shí)際要求還有很大的差距，不過我能夠克服困難，努力學(xué)習(xí)，端正工作態(tài)度，積極的向其他同志請教和學(xué)習(xí)，能踏實(shí)、認(rèn)真地做好本職工作，堅持理論聯(lián)系實(shí)際，學(xué)以致用，不僅僅要能夠工作埋下頭去忘我地工作，還要能在回過頭的時候，對工作的每一個細(xì)節(jié)進(jìn)行檢查核對，對工作的經(jīng)驗進(jìn)行總結(jié)分析，從怎樣節(jié)約時間，如何提高效率，盡量使工作程序化，系統(tǒng)化，條理化，流水化!從而在百尺桿頭，更進(jìn)一步，達(dá)到新層次，進(jìn)入新境界，創(chuàng)開新篇章!
四、存在的不足
經(jīng)過這樣緊張有序的一年，我感覺自已工作技能上了一個新臺階，做每一項工作都有了明確的計劃和步驟，行動有了方向，工作有了目標(biāo)，心中真正有了底!基本做到了忙而不亂，緊而不散，條理清楚，事事分明，從根本上擺脫了以前工作時只顧埋頭苦干，不知總結(jié)經(jīng)驗的現(xiàn)象。就這樣，我從無限繁忙中走進(jìn)這一年，又從無限輕松中走出這一年，當(dāng)xx年來到我面前，我只想說，來吧，我已從工作中長大!
還有，在工作的同時，我還明白了為人處事的道理，也明白了，一個良好的心態(tài)、一份對工作的熱誠及其相形之下的責(zé)任心是如何重要。
總結(jié)下來：在這一年的工作中接觸到了許多新事物、產(chǎn)生了許多新問題，也學(xué)習(xí)到了許多新知識、新經(jīng)驗，使自己在思想認(rèn)識和工作能力上有了新的提高和進(jìn)一步的完善。在日常的工作中，我時刻要求自己從實(shí)際出發(fā)，堅持高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，力求做到業(yè)務(wù)素質(zhì)和道德素質(zhì)雙提高。
線路車間工作心得體會篇十七
我作為涪陵卷煙廠制絲車間生產(chǎn)乙班班長,在過去的一年里,認(rèn)真履責(zé),積極工作;帶領(lǐng)班組全體成員保質(zhì)保量地完成了車間下達(dá)的各項目標(biāo)任務(wù):
l崗位責(zé)任概述:
1.按生產(chǎn)計劃和工藝技術(shù)文件,科學(xué)、合理地組織生產(chǎn),及時解決生產(chǎn)中突出問題;
2.配合職能部門開展好過程控制和其它有關(guān)質(zhì)量活動;
6.搞好勞動競賽,積極開展比、學(xué)、趕、幫、超活動;
7.做好思想政治工作,教育職工堅持四項基本原則,遵守社會公德和職業(yè)道德;
今年因為各項還需努力規(guī)范,沒有過多的時間來搞班組活動,但我們知道班組凝聚力是一個團(tuán)體能否發(fā)揮好整體作戰(zhàn)能力的關(guān)鍵,所以我們組織了兩次十分有意義的戶外活動,這幾次活動不但使班組成員之間增強(qiáng)了了解,關(guān)鍵是使大家感覺到一種自重感,對以后的工作有很大幫助。其次,班組從以前的管理方式逐步向人性化進(jìn)行過渡,班組將很多工作讓班委來完成,讓班委們既感到壓力又感到他們對于班組的重要性,使他們主動為班組出謀劃策。通過這一年的磨合,班組已經(jīng)成為一個完整的整體,大家處于這個整體之中,相互配合、相互理解,為將來的工作打下了基矗。
線路車間工作心得體會篇十八
時光荏苒，歲月穿梭。__車間也圓滿完成了2__年各項任務(wù)指標(biāo)和輔助指標(biāo)?；仡櫼荒昀铮铱吹搅斯靖扇核枷虢y(tǒng)一、認(rèn)識統(tǒng)一、團(tuán)結(jié)協(xié)作、凝心聚力，為實(shí)現(xiàn)共同目標(biāo)奮力拼搏。一年來，在公司領(lǐng)導(dǎo)班子正能量指引下，我看到了公司領(lǐng)導(dǎo)在未來發(fā)展愿景上的高瞻遠(yuǎn)矚。
作為一名普通黨員，我有信心、有決心，帶領(lǐng)彩印車間全體員工，本著對企業(yè)的無限忠誠，對崗位的真摯熱愛和對工作的高度負(fù)責(zé)，努力學(xué)習(xí)，恪盡職守，常懷進(jìn)取之心，正確處理崗位與價值的關(guān)系，團(tuán)結(jié)奮斗，凝心聚力，對自我嚴(yán)格要求，始終堅持昂揚(yáng)的精神狀態(tài)，在以后時間里，干出一流工作成績，在平凡崗位上進(jìn)取踐行著一名共產(chǎn)黨員的先進(jìn)本色。
一、警鐘長鳴，抓好安全工作
一年來，在公司正確指導(dǎo)下，車間始終把安全工作作為重中之重，全年安全事故為。車間始終堅持以人為本，以樹立安全生產(chǎn)職責(zé)意識，以強(qiáng)化落實(shí)提高班組安全生產(chǎn)，結(jié)合實(shí)際情景提出一些與安全生產(chǎn)密切相關(guān)的要求:
1、樹立安全生產(chǎn)職責(zé)意識，把安全工作放在首位;
2、采取日常檢查、綜合檢查以及全員工排查相結(jié)合對生產(chǎn)設(shè)備運(yùn)行情景尤其是安全監(jiān)控點(diǎn)運(yùn)行情景，加大檢查力度，及時發(fā)現(xiàn)異常情景，采取措施消除隱患，排除隱患，防止事故發(fā)生;徹底整頓車間勞動紀(jì)律，規(guī)范員工行為，統(tǒng)一著裝，改善員工隊伍作風(fēng)建設(shè)，加大宣貫力度等......
3、定時對設(shè)備運(yùn)行維護(hù)保養(yǎng)，隨時檢查設(shè)備運(yùn)行。真正做到了管理到位、檢查到位、整改到位、落實(shí)到位，生產(chǎn)現(xiàn)場消防器具齊全，始終將不安全因素控制在萌芽狀態(tài)，確保安全生產(chǎn)。
二、狠抓質(zhì)量管理，確保降耗增效
一年來，在公司領(lǐng)導(dǎo)重視和qc小組指導(dǎo)下，車間彩箱色差不合格率由原先3.4%下降至.73%，產(chǎn)品損耗率也逐月下降，基本控制在3%到4%之間，都優(yōu)于目標(biāo)值。同時車間認(rèn)真執(zhí)行落實(shí)各項質(zhì)量制度和質(zhì)量過程控制程序，堅持質(zhì)量第一的方針，正確處理好進(jìn)度與質(zhì)量關(guān)系，嚴(yán)肅工藝紀(jì)律，對本車間人員違反工藝紀(jì)律造成的質(zhì)量問題負(fù)領(lǐng)導(dǎo)職責(zé)。
三、向管理創(chuàng)新要效益，確保完成全年生產(chǎn)目標(biāo)
一年來，在公司領(lǐng)導(dǎo)、各部門大力支持幫忙下，經(jīng)過車間不懈努力，在質(zhì)量、安全、生產(chǎn)管理等方面都有了很大的改觀。元月份至今完成各類彩箱18816個，品種29個，產(chǎn)品平均合格率達(dá)99.4%以上，估計到12月底完成215萬左右，基本與去年持平。
2、車間發(fā)揮團(tuán)結(jié)協(xié)作的精神，加強(qiáng)理論和技術(shù)方面的學(xué)習(xí)，利用淡季對車間員工進(jìn)行專業(yè)知識和操作規(guī)程培訓(xùn)，努力提高員工自身技能，同時，車間還加強(qiáng)學(xué)習(xí)型班組的創(chuàng)立把開展班組管理工作同學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀結(jié)合起來，建立上下結(jié)合，有效溝通機(jī)制，完善考核與獎懲制度，在加強(qiáng)班組考核現(xiàn)場管理、提高質(zhì)量、安全管理方面取得新的進(jìn)展。此刻車間無論從橫向再到縱向已交織成全方位立體式的管理模式。
四、未來工作設(shè)想、計劃
2、繼續(xù)加強(qiáng)車間安全管理工作，向管理創(chuàng)新要效益;
3、繼續(xù)狠抓落實(shí)過程質(zhì)量控制，加大質(zhì)量力度，提高成品合格率;
4、繼續(xù)抓好節(jié)能降耗，成本核算和設(shè)備檢查保養(yǎng)工作;
5、繼續(xù)加大加強(qiáng)員工思想教育、安全教育、安全操作規(guī)程工作;
回首過去，我們無怨無悔，展望未來，機(jī)遇和挑戰(zhàn)猶存，信心與勇氣同在。我們要以時代為己任，以飽滿的熱情投身于汾酒事業(yè)，與企業(yè)共命運(yùn)，用于承擔(dān)職責(zé)，有任務(wù)不推諉，有困難不避讓，以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，將汾酒事業(yè)超百億激動心境和_大提出的宏偉構(gòu)想轉(zhuǎn)化為拳拳之心，認(rèn)認(rèn)真真學(xué)習(xí)，踏踏實(shí)實(shí)工作，以實(shí)際行動，在平凡崗位上踐行著對黨對汾酒事業(yè)的忠誠!
線路車間工作心得體會篇十九
在這一個月管理車間的工作中，既有歡喜又有累，且夾著些無賴，歡喜的是自我有這個機(jī)會來試著管理車間，來訓(xùn)練自我的領(lǐng)導(dǎo)本事和管理本事，同時也是自我積累的工作經(jīng)驗得于施展的好時機(jī)。累的是這一個月來，每一天的工作量大而人手不夠，超過平時的工作量。其中無奈則是自我在管理方面存在欠缺，不能很好的駕馭，協(xié)調(diào)好其中的一些人。但總得來說，我盡到自我工作的職責(zé)，以自已的實(shí)際行動帶好頭。以下是我的小小體會：
從整個車間來說，記件的員工是比較好管理，不需要過多的監(jiān)督，只要作好安排，他們都會進(jìn)取地把工作做好。而問題出在最多的是記時的員工即輔助工，其中出問題最多的是他們之間需要協(xié)調(diào)的工作崗位，下頭具體談?wù)勛晕覍λ麄兂霈F(xiàn)問題的原因主要?dú)w結(jié)有以下4個：
1.生活的矛盾帶來工作中來，不能把工作做到盡心。
2.雖說他們的工作定位存在潛規(guī)則，但由于工作崗位職責(zé)不明，而導(dǎo)致配合不好。
3.由于他們的工資不高，主要靠點(diǎn)加班費(fèi)來增加工資，而各類崗位的加班情景不一樣，從而導(dǎo)致了一些問題。
4.出現(xiàn)白天工作量大而晚上加班機(jī)會少的情景。
對于出現(xiàn)這些問題，我覺得對他們講大道理讓他們服從不現(xiàn)實(shí)，畢業(yè)他們知識有限，理解有限，所以解決問題的方式還是要從最根本的方面著手，那就勝資本身。以下是我的幾種解決問題的提議：
1.增加人手，給他們定好自我的工作崗位，做到職責(zé)明確。(這點(diǎn)從目前來看還是有點(diǎn)不現(xiàn)實(shí)，畢竟此刻整個花邊行業(yè)不景氣，加上公司的下半年的方針是開源節(jié)支)
2.若不增加人手的話可從他們的加班費(fèi)方面進(jìn)行調(diào)結(jié)，可能的話加班這塊不要出現(xiàn)不公平性，可是這種方法畢竟不是好的辦法，因為沒有從根本上解決問題，只是可能會減少點(diǎn)問題而已。
3.讓他們幾個也記件，這樣的話便于管理，同時也從根本上解決他們之間的問題，可是這得從頭開始嘗試，因為這邊的花邊企業(yè)這塊還沒有開始從事記件過。具體記件的想法如下：
(1)裝箱這塊，分大小箱兩種，分別對每一天裝箱的數(shù)量進(jìn)行統(tǒng)計(只需根據(jù)每一天的成品入庫報表就可得知)，每大(小)箱定價多少錢，其中封箱，打包裝袋、割袋子算他們份內(nèi)事，關(guān)于定價這塊可根據(jù)以往的數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計分析得出，具體方法為，抽取兩個忙時的的月裝箱總數(shù)和他們的工資，及兩個不忙時的月裝箱總數(shù)和他們對應(yīng)的工資，再求平均值來得出定價。面料包裝定價可根據(jù)大箱的定價一樣。
(2)做管，可根據(jù)每個管來定價，每一天做的管數(shù)可從打卷碼數(shù)記錄表中獲得。
(3)套袋和過塑也可根據(jù)管的數(shù)量來定價。
(4)退卷和打卷可根據(jù)花邊的卷數(shù)來定價，
線路車間工作心得體會篇二十
回顧xx全年的工作，我們車間以圍繞安全生產(chǎn)、保質(zhì)保量完成生產(chǎn)任務(wù)為前提主要做了以下幾方面的工作:
在生產(chǎn)工作中包裝車間根據(jù)生產(chǎn)科的生產(chǎn)計劃安排，為了確保生產(chǎn)計劃的順利完成，在旺季生產(chǎn)的時期，充分調(diào)動生產(chǎn)技術(shù)骨干和員工的積極性，在勞資部門和生產(chǎn)科的積極支持下合理招收短期工，合理調(diào)整勞動力、有效利用工作時間。經(jīng)過車間.工段長和各班組長的積極配合努力，本年度1~10月車間完成了公司及生產(chǎn)科下達(dá)的生產(chǎn)任務(wù)，及各項生產(chǎn)質(zhì)量技術(shù)指標(biāo)。保證了銷售的供貨需求。
1.車間在生產(chǎn)過程中各班組對自己的產(chǎn)品負(fù)有主人翁的職責(zé)感，對產(chǎn)品的質(zhì)量有高度的認(rèn)識。本著對消費(fèi)者負(fù)責(zé)和對公司利益負(fù)責(zé)的精神，嚴(yán)格按生產(chǎn)工藝要求嚴(yán)格把好質(zhì)量關(guān)，不管勝段長.班組長對自己所包裝的成品負(fù)責(zé)，配合檢驗員層層把關(guān)，有效的杜絕不合格的產(chǎn)品流入下道工序，保證了產(chǎn)品質(zhì)量，降低了生產(chǎn)成本，提高了產(chǎn)品的市場競爭力。
2.在生產(chǎn)旺季到來以前車間配合質(zhì)管和其他部門對凈化間進(jìn)行了管理提升，增加了專用擦手毛巾以及專用消毒噴霧機(jī)和專用消毒液。對車間員工進(jìn)行質(zhì)量的意識教育，做到自覺遵守規(guī)則，人人自覺消毒。更進(jìn)一步加強(qiáng)了凈化間的管理有效地阻止細(xì)菌產(chǎn)生。保證產(chǎn)成品的無菌入庫率為100%。
3.在新產(chǎn)品面膜的試制和產(chǎn)品的生產(chǎn)過程中，在操作技術(shù)都不建全的情景下，車間本作對產(chǎn)品質(zhì)量和產(chǎn)品銷售負(fù)責(zé)地太度積極地配合質(zhì)管以及相關(guān)部門反復(fù)摸索，成功地完成了新產(chǎn)品地試制和生產(chǎn)。在批量生產(chǎn)的過程中車間將繼續(xù)不斷地摸索，提高，逐步規(guī)范適應(yīng)今后各種新產(chǎn)品的產(chǎn)生。
4.今年七月質(zhì)檢部門發(fā)現(xiàn)黃芪系列出現(xiàn)質(zhì)量問題，詩司從未出現(xiàn)并且是生命力十分頑強(qiáng)的芽孢菌。公司和質(zhì)管部門對此事高度重視積極的出主意想辦法到處尋醫(yī)問藥查資料。我們車間也極積的配合質(zhì)管和其他部門解決芽孢菌。同時動員車間力量組織人員利用休息時間(期間正處于公司放年休假)，對全車間所使用全部設(shè)備以及生產(chǎn)用具進(jìn)行全面酒精浸泡清洗和雙氧水消毒，經(jīng)過質(zhì)管部門反復(fù)抽查，化驗確定無菌后此項工作才算完成，成功地杜絕了細(xì)菌在此地的發(fā)生。
1.年生產(chǎn)過程中認(rèn)真宣傳貫徹公司的各項規(guī)章制度，嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)條例，嚴(yán)格按操作規(guī)程進(jìn)行操作。車間向員工進(jìn)行安全教育、培訓(xùn)、答卷，使員工清楚的認(rèn)識到安全工作的重要性，提高員工的安全工作防范意識。同時車間加大了自檢自查和處罰力度，有效的避免了各類事故的發(fā)生。
2.車間對安全事故做到了齊抓共管。九月出了一個輕傷事故，由于臨工本人操作不當(dāng)造成托盤倒下砸傷事件，車間配合勞資部門對當(dāng)事人進(jìn)行教育以及醫(yī)療鑒定妥善地解決了此事。車間同樣對此事高度重視，找原因，排故障，做到了安全事故“四個可是”的原則。并采取了相應(yīng)的措施，杜絕此類事件的再度發(fā)生。經(jīng)過此事車間再次對車間長期工和短期工進(jìn)行操作規(guī)程和安全的意識教育。把事故消滅在發(fā)生之前。
3.經(jīng)過車間工段班組細(xì)致的工作，車間在本年度的安全生產(chǎn)基本到達(dá)了公司對車間的指標(biāo)和要求。
車間領(lǐng)導(dǎo)，工段長以及班組長在部門主管領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，發(fā)揚(yáng)團(tuán)結(jié)協(xié)作的精神，戰(zhàn)勝了“5.12”給大家?guī)淼闹刂乩щy，員工們努力克服自己的恐懼心理，調(diào)整好心態(tài)，加強(qiáng)理論和技術(shù)方面的學(xué)習(xí)，提高自身的政治素質(zhì)和管理水平帶領(lǐng)全車間各班組員工，不斷學(xué)習(xí)提高，重視產(chǎn)品質(zhì)量，配合各部門保證安全生產(chǎn)不折不扣地完成公司下達(dá)的生產(chǎn)任務(wù)和各項指標(biāo)。
公司經(jīng)過改制經(jīng)過全員購買的方式變成了民營企業(yè)員工又變成了股東。多年的國營企業(yè)機(jī)制在員工心目根深蒂固，不管是需求，心態(tài)和勞動態(tài)度以及積極性都和民營企業(yè)的要求差之甚遠(yuǎn)。要改變現(xiàn)狀僅有公司加深改革力度，要么就用時間來磨合完成。
線路車間工作心得體會篇二十一
1、工作中有急躁情緒，有時生產(chǎn)任務(wù)急于完成，反而影響了生產(chǎn)進(jìn)度和質(zhì)量。
2、處理一些工作關(guān)系時，還不能得心應(yīng)手，工作起來顯得措手不及，無從著手。
20xx年，我的主要任務(wù)是負(fù)責(zé)噴畫生產(chǎn)進(jìn)度，派車出貨和處理一些客戶的要求意見，以及公司里面噴畫所發(fā)生的問題，同時還要負(fù)責(zé)跟好“天地寬廣告”的所有噴畫安裝業(yè)務(wù)，以及一些其他散戶的跟蹤服務(wù)?！皒xx廣告”20xx年的總業(yè)務(wù)量已突破26.7萬，去年19.3萬，比去年增長了7.4萬，在公司客戶業(yè)績排行榜上名列前三名，當(dāng)然，這些都不是我個人的工作成績，是經(jīng)過大家的共同努力而來的成績。在此，我要感謝甘總、甘主任、以及工程部的全體人員，公司的各部門領(lǐng)導(dǎo)、員工對我的大力支持和幫助，沒有你們的支持和幫助，也就沒有我今天的成績，今天我在這里借此機(jī)會向在座的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同事說一聲，謝謝你們!回顧一年來的工作，我在思想上、學(xué)習(xí)上、工作上取得了新的進(jìn)步，也認(rèn)識到了自己的不足之處，理論知識水平還比較底，電腦辦公技能還不夠強(qiáng)，針對自己經(jīng)驗不足及知識面薄弱的問題，我對來年的工作作好自步的設(shè)想。
1、加強(qiáng)理論學(xué)習(xí);
2、加強(qiáng)現(xiàn)場管理力度;
總結(jié)三：車間員工工作總結(jié)
時光荏苒，20xx年一眨眼又過去了大半年了，回首過去的這一大半年，內(nèi)心不禁感慨萬千，在平常的工作中，深諳到工作技能及知識的重要性，還有一點(diǎn)相對較為主要就是關(guān)系，正如史丹福研究中心所研究的結(jié)論：你賺的錢12.5%來自知識，87.5來自關(guān)系。
一、在工作上，圍繞公司的逐步實(shí)行半動化/自動化高效率的生產(chǎn)模式發(fā)展，以客為先，優(yōu)質(zhì)高效，持續(xù)改善為中心工作，按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)以律己，較好的完成各項工作任務(wù),這一大半年來主要工作表現(xiàn)如下：
4、至于日常的工作態(tài)度，本人自認(rèn)為尚屬可以，雖處于不良的致豐大環(huán)境中，但尚未至于與人同流合污。
5、一車間的跟拉方式已由過去的跟產(chǎn)品方式轉(zhuǎn)變?yōu)楝F(xiàn)時的真正意義上的跟拉方式，工作效率與工作主動性有所提高，生產(chǎn)與品管投訴率有所降低(雖然pe人員只有2人)，pe人員由過去3人削減為現(xiàn)時2人，在提高工作效率的同時亦為公司節(jié)約輸出成本，沿著公司的既定目標(biāo)“精英制，縮減人員提高效率“方向發(fā)展。
二、工作中的不足與改正措施以及今后的努力方向：
3、就目前一車間而言，空間比較窄小，生產(chǎn)的品種不多，而且相對而言比較簡單一些，但仍然有很多工作需要去做，在日后工作中，將會逐步對生產(chǎn)中的產(chǎn)品進(jìn)行流程合理優(yōu)化，對一些殘舊的夾具進(jìn)行更新，以求做到持續(xù)改善，提高生產(chǎn)效率。
4、對于工作心態(tài)及紀(jì)律，因一車間只有2個pe人員，在紀(jì)律上未有過失，今后仍需加強(qiáng)，從細(xì)節(jié)上抓起，從每一件小事做起，從我做起，認(rèn)真填寫相關(guān)工作報告。
三、結(jié)論：
隨著公司的erp、t-misc、cellproduction推行，可以預(yù)料我們的工作將更加繁重，要求也將更高，需掌握的知識更高更廣。為此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學(xué)習(xí)，努力提高文化素質(zhì)和各種工作技能，一定努力打開一個工作新局面，為公司的發(fā)展作出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
線路車間工作心得體會篇二十二
回顧__全年的工作，我們車間以圍繞安全生產(chǎn)、保質(zhì)保量完成生產(chǎn)任務(wù)為前提主要做了以下幾方面的工作:
一、合理調(diào)整勞動組合確保完成生產(chǎn)任務(wù)
在生產(chǎn)工作中包裝車間根據(jù)生產(chǎn)科的生產(chǎn)計劃安排，為了確保生產(chǎn)計劃的順利完成，在旺季生產(chǎn)的時期，充分調(diào)動生產(chǎn)技術(shù)骨干和員工的積極性，在勞資部門和生產(chǎn)科的積極支持下合理招收短期工，合理調(diào)整勞動力、有效利用工作時間。經(jīng)過車間.工段長和各班組長的積極配合努力，本年度1~10月車間完成了公司及生產(chǎn)科下達(dá)的生產(chǎn)任務(wù)，及各項生產(chǎn)質(zhì)量技術(shù)指標(biāo)。保證了銷售的供貨需求。
二、嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)
1.車間在生產(chǎn)過程中各班組對自己的產(chǎn)品負(fù)有主人翁的職責(zé)感，對產(chǎn)品的質(zhì)量有高度的認(rèn)識。本著對消費(fèi)者負(fù)責(zé)和對公司利益負(fù)責(zé)的精神，嚴(yán)格按生產(chǎn)工藝要求嚴(yán)格把好質(zhì)量關(guān)，不管勝段長.班組長對自己所包裝的成品負(fù)責(zé)，配合檢驗員層層把關(guān)，有效的杜絕不合格的產(chǎn)品流入下道工序，保證了產(chǎn)品質(zhì)量，降低了生產(chǎn)成本，提高了產(chǎn)品的市場競爭力。
2.在生產(chǎn)旺季到來以前車間配合質(zhì)管和其他部門對凈化間進(jìn)行了管理提升，增加了專用擦手毛巾以及專用消毒噴霧機(jī)和專用消毒液。對車間員工進(jìn)行質(zhì)量的意識教育，做到自覺遵守規(guī)則，人人自覺消毒。更進(jìn)一步加強(qiáng)了凈化間的管理有效地阻止細(xì)菌產(chǎn)生。保證產(chǎn)成品的無菌入庫率為100%。
3.在新產(chǎn)品面膜的試制和產(chǎn)品的生產(chǎn)過程中，在操作技術(shù)都不建全的情景下，車間本作對產(chǎn)品質(zhì)量和產(chǎn)品銷售負(fù)責(zé)地太度積極地配合質(zhì)管以及相關(guān)部門反復(fù)摸索，成功地完成了新產(chǎn)品地試制和生產(chǎn)。在批量生產(chǎn)的過程中車間將繼續(xù)不斷地摸索，提高，逐步規(guī)范適應(yīng)今后各種新產(chǎn)品的產(chǎn)生。
4.今年七月質(zhì)檢部門發(fā)現(xiàn)黃芪系列出現(xiàn)質(zhì)量問題，詩司從未出現(xiàn)并且是生命力十分頑強(qiáng)的芽孢菌。公司和質(zhì)管部門對此事高度重視積極的出主意想辦法到處尋醫(yī)問藥查資料。我們車間也極積的配合質(zhì)管和其他部門解決芽孢菌。同時動員車間力量組織人員利用休息時間(期間正處于公司放年休假)，對全車間所使用全部設(shè)備以及生產(chǎn)用具進(jìn)行全面酒精浸泡清洗和雙氧水消毒，經(jīng)過質(zhì)管部門反復(fù)抽查，化驗確定無菌后此項工作才算完成，成功地杜絕了細(xì)菌在此地的發(fā)生。
三、安全生產(chǎn)
1.年生產(chǎn)過程中認(rèn)真宣傳貫徹公司的各項規(guī)章制度，嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)條例，嚴(yán)格按操作規(guī)程進(jìn)行操作。車間向員工進(jìn)行安全教育、培訓(xùn)、答卷，使員工清楚的認(rèn)識到安全工作的重要性，提高員工的安全工作防范意識。同時車間加大了自檢自查和處罰力度，有效的避免了各類事故的發(fā)生。
2.車間對安全事故做到了齊抓共管。九月出了一個輕傷事故，由于臨工本人操作不當(dāng)造成托盤倒下砸傷事件，車間配合勞資部門對當(dāng)事人進(jìn)行教育以及醫(yī)療鑒定妥善地解決了此事。車間同樣對此事高度重視，找原因，排故障，做到了安全事故“四個可是”的原則。并采取了相應(yīng)的措施，杜絕此類事件的再度發(fā)生。經(jīng)過此事車間再次對車間長期工和短期工進(jìn)行操作規(guī)程和安全的意識教育。把事故消滅在發(fā)生之前。
3.經(jīng)過車間工段班組細(xì)致的工作，車間在本年度的安全生產(chǎn)基本到達(dá)了公司對車間的指標(biāo)和要求。
四、學(xué)習(xí)、提高
車間領(lǐng)導(dǎo)，工段長以及班組長在部門主管領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，發(fā)揚(yáng)團(tuán)結(jié)協(xié)作的精神，戰(zhàn)勝了“5.12”給大家?guī)淼闹刂乩щy，員工們努力克服自己的恐懼心理，調(diào)整好心態(tài)，加強(qiáng)理論和技術(shù)方面的學(xué)習(xí)，提高自身的政治素質(zhì)和管理水平帶領(lǐng)全車間各班組員工，不斷學(xué)習(xí)提高，重視產(chǎn)品質(zhì)量，配合各部門保證安全生產(chǎn)不折不扣地完成公司下達(dá)的生產(chǎn)任務(wù)和各項指標(biāo)。
五、發(fā)揚(yáng)成績找差距
公司經(jīng)過改制經(jīng)過全員購買的方式變成了民營企業(yè)員工又變成了股東。多年的國營企業(yè)機(jī)制在員工心目根深蒂固，不管是需求，心態(tài)和勞動態(tài)度以及積極性都和民營企業(yè)的要求差之甚遠(yuǎn)。要改變現(xiàn)狀僅有公司加深改革力度，要么就用時間來磨合完成。
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