2023年客運實習(xí)心得體會總結(jié)（案例17篇）

心得體會能夠提高我們的思考能力和分析問題的能力。怎樣利用適當(dāng)?shù)姆绞胶徒Y(jié)構(gòu)，使總結(jié)更具有吸引力？以下是一些經(jīng)典的心得體會范文，希望對大家的寫作有所幫助。

客運實習(xí)心得體會總結(jié)篇一

每個學(xué)生在大學(xué)生涯中都要進行實習(xí)，體驗真實的工作環(huán)境并獲取實踐經(jīng)驗?？瓦\實習(xí)是我人生中最有趣的實習(xí)經(jīng)歷之一。我對待這次實習(xí)非常認(rèn)真，希望能夠找到自己的優(yōu)勢并獲得成長機會。我很幸運地找到了一個很好的實習(xí)機會，在這里我得到了非常寶貴的經(jīng)驗。

第二段：實踐過程

在實習(xí)期間，我被分配到了一個客運公司的客戶服務(wù)部門。我需要協(xié)調(diào)各項服務(wù)，例如安排乘客的路線和監(jiān)督他們的行程以確保安全。我負(fù)責(zé)回答客戶的問題并處理投訴，確保他們的旅程愉快。我還需要處理各種文件，例如預(yù)訂證明和賬單，以及為公司的票務(wù)系統(tǒng)提供支持。

第三段：收獲

在實習(xí)階段，我學(xué)到了很多，尤其是如何向客戶提供高質(zhì)量的服務(wù)。我認(rèn)為，在客服部門工作需要非常專注，耐心和理解力。我通過提高自己的交際能力來了解客戶需求，找到解決問題的最佳方法。我學(xué)會了如何處理不同的客戶，包括那些不滿意的客戶。我也學(xué)會了如何與同事，領(lǐng)導(dǎo)和其他部門溝通，以確保我們公司的流程能夠無障礙地運行。

第四段：不足之處

在實踐中，我還會犯一些錯誤，難免會讓客戶感到不滿或者讓公司產(chǎn)生損失。例如，我可能會忘記一些細(xì)節(jié)或者未能快速回應(yīng)客戶的請求。我意識到了錯誤之后，我會積極地向客戶和領(lǐng)導(dǎo)道歉，并想出辦法進行補救以避免重復(fù)出現(xiàn)。在實踐中，錯誤不可避免，但如何快速識別錯誤并采取行動來避免它們產(chǎn)生更嚴(yán)重的后果是最為重要的。

第五段：結(jié)論

我的客運實習(xí)讓我對自己的職業(yè)生涯有了更清晰的認(rèn)識。我認(rèn)識到了自己的優(yōu)勢和不足，并積極改進自己的工作表現(xiàn)。我期待著將所學(xué)的應(yīng)用到未來的工作中，并為公司創(chuàng)造價值。我希望能夠應(yīng)用所學(xué)，在未來的工作生涯中成為一名更好的職業(yè)人。

客運實習(xí)心得體會總結(jié)篇二

實習(xí)，就是把我們在學(xué)校所學(xué)的理論知識，運用到客觀實際中去，是自己所學(xué)到的理論知識有用武之地，只學(xué)不實踐，那么所學(xué)的就等于零。下面是本站小編為大家整理的

實習(xí)心得體會

短短兩個月的工作過程是我受益很大。不僅讓我開闊了眼界，最主要的是懂得了如何更好的為人處事。

第一要真誠：你可以偽裝自己的面孔，但絕不可以忽略真誠的力量。記得第一天來這里時，心里不可避免的有些疑惑：不知道老板怎么樣，應(yīng)該去怎么做，要去感謝什么等等。踏進大門后，之間幾個陌生的人用莫名而疑惑的眼神看著我，我微笑和他們打招呼，尷尬的局面理科得到了緩解，大家都很友善的微笑歡迎我的到來。從那天戚，我養(yǎng)成了一個習(xí)慣，每天早上見到他們都要微笑的說聲好。

第二是激情與耐心：激情與耐心，就像火與冰，看是兩種完全不同的東西，卻能碰撞出最美麗的火法。

第三是主動出擊：當(dāng)你可以選擇的時候，把主動權(quán)握在自己手中，在實習(xí)旗艦，我會主動的協(xié)同同事工作，主動的做些力所能及的事，并會幾級的尋找合適的時間跟他們交流。談生活學(xué)習(xí)以及未來的工作，通過這些我就同事們走的很近，在實習(xí)中，他們會教我怎么做事見什么樣的人說什么樣的話，使我覺得花的了很多收獲而且和他們相處的很愉快。

第四是感受到學(xué)校和社會的距離：在學(xué)校，只有學(xué)習(xí)的氛圍，畢竟學(xué)校是學(xué)習(xí)的場所，每一個學(xué)生都在為取得更高的成績而努力。在這里是工作的場所，每個人都會為了獲得更多的報酬而努力，無論是學(xué)習(xí)還是工作，都存在著競爭，在競爭中就要不斷學(xué)習(xí)別人先進的地方，也要不斷學(xué)習(xí)別人怎么做人，，移提高自己的能力。記得老師曾經(jīng)說過大學(xué)是一個小社會，但我總覺得校園里總少不了那份純真，那份真誠，盡管是學(xué)學(xué)搞笑，學(xué)生還終歸保持著學(xué)生的身份，而走進企業(yè)，接觸各個的客戶，同事，上司等等，關(guān)系復(fù)雜。得去面對從未面對過的一切。在實際工作中，可能會遇到書本上沒學(xué)到的，又可能是書本上的只是一點都用不上的情況。或許工作中運用到的只是很簡單的問題，只要套公式是的就能完成一線任務(wù)，有時候我會埋怨，實際操作這么簡單，但為什么書本上的知識讓人學(xué)的這么吃力呢?這是社會與學(xué)校脫軌了嗎?也許老是是正確的。雖然大學(xué)生生活不像踏入社會，但總算是社會的一部分，這是不可佛人的事實。作為一個新世紀(jì)的大學(xué)生，應(yīng)該懂得與社會上各方面的人交往，處理社會所發(fā)生的各方面的事情，這就意味著大學(xué)生要注意到社會實踐，社會實踐必不可少。畢竟，四年大學(xué)念完后，我已經(jīng)不再是一名大學(xué)生，是社會中的一份子了。要與社會交流。為社會做貢獻。只懂得紙上談兵是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不及的，以后的人生旅途是漫長的，為了鍛煉自己成為一名合格，對社會有用的人才，多接觸社會是很有必要的。

回顧實習(xí)生活，感觸是很深，收獲是豐碩的。

在短暫的實習(xí)過程中，我深深的感覺到自己所學(xué)的知識的膚淺和在實踐運用中知識的匱乏，剛開始的一段時間里，對一些工作無從下手，茫然不知所措，這讓我感到非常的難過。在學(xué)?？傄詾樽约簩W(xué)的不錯，一旦接觸到時間，菜發(fā)現(xiàn)自己知道的是多么少，這是菜真正領(lǐng)悟到學(xué)無止境的含義。

實習(xí)是每個大學(xué)生必須擁有的一段經(jīng)歷，他是我在實踐中了解社會，讓我學(xué)到了很多課堂上根本就學(xué)不到的知識，也開闊了視野，增長了見識，為我以后進一步走向社會打下堅實的基礎(chǔ)。

實習(xí)將近三個月了，時光匆匆如流水。雖然在這過程中有苦澀，有抱怨，但也有快樂，有喜悅，最終在愉悅的心情中進行著自己的實習(xí)生活。這三個月的時光，給自己留下了很多的思考，我真正的感覺到了教育的失衡。

一、就是學(xué)生對老師的適應(yīng)和老師對學(xué)生的適應(yīng)。例如我現(xiàn)在接手兩個班的語文學(xué)習(xí)。在和學(xué)生的交流中我明顯可以感覺的到，學(xué)生不喜歡適應(yīng)教師這種方式，他們抱怨，自己不停的適應(yīng)新老師，適應(yīng)新的教學(xué)方式，可是但每次當(dāng)完全適應(yīng)的時候，馬上就要結(jié)束，又要適應(yīng)新的了。

二、實習(xí)現(xiàn)階段對于我們來說是不成熟的，實際上現(xiàn)在我們很多的條件，都不能和實習(xí)相配。我們對于學(xué)生的思維還有行為無法做到完全的了解，在一定程度上對他們好多的行為方式感到不解和困惑，以至于無從下手地解決，但是另一方面，因為我們是大學(xué)生，跟學(xué)生的年齡還有心理年齡比本校教師有優(yōu)勢，學(xué)生們樂于向我們尋求幫助，當(dāng)然我也很樂意幫助他們，從這來說，我們對學(xué)生的了解會更細(xì)致入微。

三、還有就是實習(xí)老師對實習(xí)學(xué)校人文環(huán)境的適應(yīng)問題。實際上每一個學(xué)校，在歷史的前進過程中都慢慢的形成了自己學(xué)校的一些獨特的認(rèn)為環(huán)境，這些環(huán)境，讓我們要有一個適應(yīng)過程，就像學(xué)生說的，當(dāng)我們適應(yīng)了也就是要離開的時候了。有時，我們會聽到實習(xí)學(xué)校老師對我們的評價，有好的也有負(fù)面的，說句心里話，有幾個人不想把工作做好呢，可是有時候不是你想了就能完成的，因為還有很多現(xiàn)實的因素。例如在問題學(xué)生上。和很多的老師交流過，對于問題學(xué)生，我們都是無法全身心的投入?，F(xiàn)在教育中的各種矛盾，一處理不好就會升級，特別是在教育問題學(xué)生方面，由于我們是實習(xí)老師的身份，在這方面更是特別的敏感，相對于教學(xué)成績，在學(xué)生的管理上，我們都是抱著，希望自己半年的支教生活能平安的結(jié)束，不要發(fā)生意外，就是成功的了，在這些意外的面前，自?；蛟S是最好的了，平安或許是我們最大的心愿了。所以在這個意義上，對于一些問題學(xué)生是不公平的。

歲月無痕，但我知道自己到現(xiàn)在為止，三個月的時光不會是沒有痕跡的。因為它真實的在我生命中，成為了我的記憶。三個月是自己人生的一段歷程，無論這中間，我有過這樣的情緒，我都想認(rèn)真的把自己的感受寫下。

通過此次實習(xí)，讓我學(xué)到了很多課堂上更本學(xué)不到的東西，仿佛自己一下子成熟了，懂得了做人做事的道理，也懂得了學(xué)習(xí)的意義，時間的寶貴，人生的真諦。明白人世間一生不可能都是一帆風(fēng)順的，只要勇敢去面對人生中的每個驛站!這讓我清楚地感到了自己肩上的重任，看清了自己的人生方向，也讓我認(rèn)識到了文秘工作應(yīng)支持仔細(xì)認(rèn)真的工作態(tài)度，要有一種平和的心態(tài)和不恥下問的精神，不管遇到什么事都要總代表地去思考，多聽別人的建議，不要太過急燥，要對自己所做事去負(fù)責(zé)，不要輕易的去承諾，承諾了就要努力去兌現(xiàn)。單位也培養(yǎng)了我的實際動手能力，增加了實際的操作經(jīng)驗，對實際的文秘工作的有了一個新的開始，更好地為我們今后的工作積累經(jīng)驗。

我知道工作是一項熱情的事業(yè)，并且要持之以恒的品質(zhì)精神和吃苦耐勞的品質(zhì)。我覺得重要的是在這段實習(xí)期間里，我第一次真正的融入了社會，在實踐中了解社會掌握了一些與人交往的技能，并且在次期間，我注意觀察了前輩是怎樣與上級交往，怎樣處理之間的關(guān)系。利用這次難得的機會，也打開了視野，增長了見識，為我們以后進一步走向社會打下堅實的基礎(chǔ)。

實習(xí)期間，我從末出現(xiàn)無故缺勤。我勤奮好學(xué). 謙虛謹(jǐn)慎，認(rèn)真聽取老同志的指導(dǎo)，對于別人提出的工作建議虛心聽取。并能夠仔細(xì)觀察、切身體驗、獨立思考、綜合分析，并努力學(xué)到把學(xué)樣學(xué)到的知道應(yīng)用到實際工作中，盡力做到理論和實際相結(jié)合的最佳狀態(tài)，培養(yǎng)了我執(zhí)著的敬業(yè)精神和勤奮踏實的工作作風(fēng)。也培養(yǎng)了我的耐心和素質(zhì)。能夠做到服從指揮，與同事友好相處，尊重領(lǐng)導(dǎo)，工作認(rèn)真負(fù)責(zé),責(zé)任心強，能保質(zhì)保量完成工作任務(wù)。并始終堅持一條原則：要么不做，要做就要做最好。

為期2個月的實習(xí)結(jié)束了，我在2個月的實習(xí)中學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識，收益非淺.現(xiàn)在我對這2個月的實習(xí)做一個工作小結(jié)。

回想自己在這期間的工作情況，不盡如意。對此我思考過，學(xué)習(xí)經(jīng)驗自然是一個因素，然而 更重要的是心態(tài)的轉(zhuǎn)變沒有做到位?，F(xiàn)在發(fā)現(xiàn)了這個不足之處，應(yīng)該還算是及時吧，因為我明白了何謂工作。在接下來的日子里，我會朝這個方向努力，我相信自己能夠把那些不該再存在的“特點”抹掉。感謝老師們在這段時間里對我的指導(dǎo)和教誨，我從中受益非淺。

本次實習(xí)使我第一次親身感受了所學(xué)知識與實際的應(yīng)用，理論與實際的相結(jié)合，讓我們大開 眼界，也算是對以前所學(xué)知識的一個初審吧!這次生產(chǎn)實習(xí)對于我們以后學(xué)習(xí)、找工作也真是受益菲淺。在短短的一個星期中，讓我們初步讓理性回到感性的重新認(rèn)識，也讓我們初步的認(rèn)識了這個社會，對于以后做人所應(yīng)把握的方向也有所啟發(fā)。

我會把這此實習(xí)作為我人生的起點，在以后的工作學(xué)習(xí)中不斷要求自己，完善自己，讓自己做的更好。

客運實習(xí)心得體會總結(jié)篇三

兩個月的實習(xí)，讓我受益匪淺。課堂教學(xué)、班主任工作、教育調(diào)查三項都頗有成績也頗多感慨。其中付出的努力、其中的感慨、其中的得與失，恐怕是這寥寥的紙張無法承載的。首先，我就課堂教學(xué)這個方面談?wù)勎易钌畹捏w會。這些體會也許不如那些經(jīng)驗豐富的老師們真知灼見，卻對我也是一筆難得的財富。我教的是305班，這個班的班主任老師是三年級的組長，教學(xué)理念新穎，因此頗受關(guān)注。到底該如何教好這個班呢，開始我一臉的茫然。

思考之后，我決定先從指導(dǎo)老師的上課風(fēng)格、學(xué)生的語文水平、教材的理念這些基本情況入手。進班第一周的三天里，我總共聽了指導(dǎo)老師四堂課，發(fā)現(xiàn)她的課堂大半交給學(xué)生，課堂氣氛活躍。因為工作繁忙加上又要包班，她不可能有大量時間教我具體該怎么分析課文、怎么調(diào)節(jié)氣氛、怎么設(shè)計教案。但她給了我一個總的教學(xué)思路：把課堂話語權(quán)交給學(xué)生。用她的話說，一節(jié)課能讓所有的學(xué)生都在聽都能聽明白都能學(xué)到東西，這堂課就算成功了。這句話可以說是她對我指導(dǎo)的核心，但在后來的教學(xué)實習(xí)中，我發(fā)現(xiàn)這句話也是使我受益最多的。雖是是這么簡簡單單一句話，卻勝過千言萬語。

之后的一個禮拜，我通過與指導(dǎo)老師交流、批改作業(yè)、代課、下課到班里巡視、放學(xué)后與作業(yè)拖拉而留下來寫作業(yè)的學(xué)生交流初步了解了本班同學(xué)的成績水平。得知這個班的成績水平還可以，除了一個轉(zhuǎn)學(xué)生，一個學(xué)習(xí)困難兒童以外，其他學(xué)生的平均學(xué)業(yè)水平在年級里都是拔尖的，且全班的學(xué)習(xí)氛圍很好，課堂紀(jì)律和作業(yè)上交情況都非常好，學(xué)生的課外閱讀量很大，作文水平尤其突出，更重要的是他們不局限于傳統(tǒng)的課堂教學(xué)，不喜歡老師壟斷課堂。了解了這些情況，我再仔細(xì)的研究了一下教材與教參。教材總體上要求教學(xué)中充分發(fā)揮學(xué)生的主體性、創(chuàng)造性，它從先前的應(yīng)試教育轉(zhuǎn)為對學(xué)生綜合能力的提高上。所有的這些給我的只有一個訊息——我不能只用傳統(tǒng)的教學(xué)方式教學(xué)。雖然這一周里我也匆匆忙忙代了一些課，但是相比我的目標(biāo)還是覺得差太多，但是兩個禮拜觀察下來，我開始覺得自己已經(jīng)準(zhǔn)備好了。

利用雙休日，我翻閱了大量的資料，再結(jié)合本班實際，完成了下一周的備課。設(shè)計教案是一件很辛苦的事，耗體力也耗腦力，同時也是一件頗藝術(shù)的工作，經(jīng)過良久的冥思苦想，忽然頭腦開竅，一個思路出來了，一個問題解決了，那種成就感、興奮感是不言而喻的。到了后來的教學(xué)實習(xí)，我才更深刻的切身的體會到一個好的教學(xué)設(shè)計對上好一堂課的重要性。教案和講課是相輔相成的，又是必須靈活變通的。我的教案、我；的課堂，學(xué)生的參與是三個不可忽略的極其重要的組成部分。下面，我具體結(jié)合教學(xué)實習(xí)談?wù)勎业囊环N教學(xué)模式。某種程度講，它已經(jīng)成為我在這兩個月里的教學(xué)風(fēng)格。它取得了良好的效果，頗受指導(dǎo)老師的贊賞和學(xué)生的喜歡與接受。

我的課堂大都采用一種教師點撥法即設(shè)問析疑。所謂設(shè)問析疑，是教師首先由一堂課的的主題入手提出問題，然后引導(dǎo)學(xué)生回答、分析疑問并由此把學(xué)生引導(dǎo)到預(yù)定的教學(xué)目標(biāo)中。通過這種設(shè)問析疑，在加上適當(dāng)?shù)挠懻?，某些課文再結(jié)合適應(yīng)三年級學(xué)生情況的教學(xué)方法進行教學(xué)。尤其是在語文教學(xué)中，考慮到三年級學(xué)生豐富的想象力，必須留有大量的時間由他們思考、發(fā)言、提問，對比傳統(tǒng)的滿堂灌式教學(xué)，這樣一方面能夠保持學(xué)生的創(chuàng)造性，一方面不會扼殺他們的想象力，更重要的是，營造了一種積極的課堂氛圍。這在我見到高年級班級上課時整堂課沒有幾個學(xué)生舉手發(fā)言的情況后覺得尤其有意義。這里，我只抓住設(shè)問析疑這個點談?wù)勎业囊娊夂透惺堋?/p>

好處，具體的說有助于學(xué)生思考多方面的意見，增強學(xué)生思維的靈活性，發(fā)展了學(xué)生清晰明白地交流思想和看法的能力，有助于發(fā)展學(xué)生分析和綜合的能力，鼓勵學(xué)生專心地有禮貌地傾聽，使學(xué)生的想法和體驗得到了尊重，使學(xué)生成為知識的共同創(chuàng)造者?？偟恼f來設(shè)問析疑可充分增強學(xué)生的創(chuàng)造性、口頭表達能力、應(yīng)變能力以及學(xué)生的主動性。

可以說，具體如何設(shè)問、如何析疑是設(shè)問析疑的關(guān)鍵。我把一堂精彩的課看作是一曲動人的交響曲，提問則是這樂曲中的旋律。如何提問，首先需要教師吃透教材、明確教學(xué)目標(biāo)、重點和難點，準(zhǔn)確落實設(shè)問點。有的時候，不僅老師可以提問，學(xué)生也可以提。問題提出來了，如何引導(dǎo)呢？首先對學(xué)生的發(fā)言應(yīng)該鼓勵。發(fā)完言后應(yīng)有恰當(dāng)?shù)脑u價。不要小看了那幾句鼓勵的話，它對激發(fā)學(xué)生的積極性至關(guān)重要。有好幾位學(xué)生在給我的留言本里寫道：“謝謝老師對我的鼓勵，謝謝老師對我回答問題的贊美和肯定。我從沒想過我還會受人關(guān)注，我從沒料到我的發(fā)言也可以受到肯定。我們需要肯定，需要關(guān)注，需要鼓勵?！?/p>

這是他們心底發(fā)出的話，因此不要忽視了給她們鼓勵。我的指導(dǎo)老師在這方面就做得很好，所以每次把自己的課與她的課比較起來，我都覺得自己還有很多不足有待提高。也許是接受了十余年沉悶的課堂教學(xué)，很多理念雖然在腦海中涌現(xiàn)，但是在實際運用中不知不覺有時又走了老套路。與指導(dǎo)老師談話的過程中我得知她在實行這種教育理念的初期也承受著巨大的壓力：萬一效果不好怎么辦？但好在這三年的努力證明她是對的，從每一個學(xué)生快樂的笑臉、從每一位家長滿意的贊許聲中這一切都變得值得。

其次，在為期兩周的班主任工作實習(xí)中，我從各位老師身上還充分體會到“愛心”在師生中的關(guān)鍵作用，只有你對學(xué)生付出真愛，你才能取得學(xué)生對你的尊重和信任。就比如在課堂教學(xué)之余，我需要監(jiān)督學(xué)生的學(xué)習(xí)、紀(jì)律以及衛(wèi)生，在監(jiān)督的同時，不忘給他們灌輸一些道理，能結(jié)合他們的年齡特點進行思想道德教育。然而我漸漸發(fā)現(xiàn)我們班有太多調(diào)皮的學(xué)生，又或者對于三年級才九歲的兒童，調(diào)皮才是他們的天性，但是學(xué)校的規(guī)章制度，課堂的紀(jì)律不允許他們過分調(diào)皮。我發(fā)現(xiàn)自己很難對他們進行思想教育，你不能對他硬來，你越是態(tài)度強硬，他內(nèi)心就越反抗。于是我向同年級另一位班主任請教為什么她班里的學(xué)生都特別懂事自律，她告訴我，對于學(xué)生，在平時應(yīng)和他們多交流，在交流中適當(dāng)?shù)赝ㄟ^一些他們能夠理解的生動而有哲理的小故事啟發(fā)他們自己領(lǐng)悟，而不是純粹殘暴地壓制，要相信他們自己能夠懂事，果然，借鑒成功老師的經(jīng)驗，我的班主任工作開展得異常順利。

另外，在實習(xí)期間，我積極參加學(xué)校組織的各項聽課評課活動，認(rèn)真完成每一次包班工作、代課任務(wù)，這些寶貴的經(jīng)歷，使我有更多的機會接觸到除我所在年級外其他年級更多優(yōu)秀的老師，聽到更多的好課；同時我作為實習(xí)班主任組織了一次以“推廣普通話”為主題的主題班會，這次主題班會由兩名同學(xué)主持，采取了分角色演講、討論、朗誦、合唱等形式，取得了圓滿成功，班主任給予了高度評價。這些都豐富了我的閱歷。

通過實習(xí)，我初嘗了身為一名教師的酸甜苦辣，也更讓我體會到當(dāng)一名教師所肩負(fù)的責(zé)任；通過實習(xí)，感受到了當(dāng)一名教師的幸福和光榮，更深刻地體會到付出一定有回報的道理；通過實習(xí)，我還學(xué)習(xí)到了要成為一名優(yōu)秀的教師所需具備的品質(zhì)，明確了自身努力的方向。我將認(rèn)真總結(jié)教育實習(xí)經(jīng)驗，為明天走上教育工作崗位做好扎實準(zhǔn)備。今后，我一定盡自己最大的努力，爭取成為一名出色的人民教師。三尺講臺我準(zhǔn)備好了！

客運實習(xí)心得體會總結(jié)篇四

元旦假期是每年中國人最為熱衷的出游時刻之一。無論是外出旅游還是探親訪友，元旦客運量都是龐大的，而且多數(shù)人都選擇乘坐公共交通工具。作為一名客運工作人員，我有幸參與了今年元旦的工作，親身體會了這個假期的忙碌與繁雜。在這篇文章中，我將通過總結(jié)心得和體會，分享我對于元旦客運的思考和感悟。

第一段：客運工作的繁忙與緊張

元旦假期，汽車站成了人潮涌動的場所，車站工作人員身處其中，忙得不亦樂乎。從早到晚，我們忙著安排車次，引導(dǎo)乘客進站，檢票、安檢等繁重任務(wù)從未停歇過。乘客們絡(luò)繹不絕，他們的期盼和激動充滿了整個站臺，充分展現(xiàn)了元旦節(jié)日的氛圍。作為一名客運工作人員，我們深刻體會到了自己的責(zé)任重大，而且要保持高度的警覺和嚴(yán)謹(jǐn)，確保每一位乘客的安全和舒適。

第二段：服務(wù)態(tài)度的關(guān)鍵性

這次元旦客運讓我深刻體會到了一個簡單而又重要的道理：服務(wù)態(tài)度決定一切。沒有良好的服務(wù)態(tài)度，再好的設(shè)備和條件也是枉然。在與乘客的接觸中，我們要始終保持微笑和耐心，耐心地解答問題，仔細(xì)詢問需求，用心服務(wù)每一位走進車站的乘客。有時候，乘客可能會因各種原因而出現(xiàn)焦躁和急躁的情緒，我們需要以積極陽光的心態(tài)去面對，化解乘客的不滿和矛盾，同時給予他們以合理的建議和幫助。只有真誠而周到的服務(wù)才能贏得乘客的認(rèn)可和口碑。

第三段：團隊協(xié)作和溝通的重要性

在這個假期里，我們的團隊面對的是幾千乘客的火車車廂、長途汽車和客運車站。要保證每一位乘客的乘車順利是一項龐大而復(fù)雜的任務(wù)。團隊協(xié)作和溝通的重要性得到了極大的彰顯。我們需要時刻保持聯(lián)系，共同解決問題和協(xié)調(diào)調(diào)度。在溝通方面，我們要注重細(xì)節(jié)，通過清晰的標(biāo)志和指示牌，向乘客傳遞信息。這需要我們細(xì)致入微并且心與心的交流，每一個環(huán)節(jié)都要互相配合，才能確?？瓦\工作的順利進行。

第四段：智能化科技在客運工作中的應(yīng)用

現(xiàn)代智能化科技已經(jīng)廣泛應(yīng)用于客運工作中，對提升工作效率和服務(wù)質(zhì)量起著重要的作用。在元旦期間，我們使用了車票預(yù)訂系統(tǒng)和自動售票機，極大地方便了乘客，并大大減輕了工作人員的壓力。同時，我們也利用智能監(jiān)控系統(tǒng)和安檢設(shè)備保障了乘客的安全和舒適。智能化科技的不斷發(fā)展和應(yīng)用，將為客運工作提供更多的便利和效能，并與我們的工作同步發(fā)展。

第五段：個人收獲與反思

通過這次元旦客運工作，我不僅加深了對于客運工作的理解和認(rèn)識，更鍛煉了自己的應(yīng)變能力和團隊協(xié)作能力。在與乘客的接觸中，我學(xué)會了更好地傾聽和溝通，更好地理解他們的需求和要求。而作為客運工作人員，我們也有許多改進的空間，可以進一步提升服務(wù)質(zhì)量和工作效率。例如，可以通過加強培訓(xùn)提升工作人員的技能水平，進一步完善智能化科技應(yīng)用，為乘客提供更便捷和安全的出行體驗。

總的來說，元旦客運工作是一項不易的任務(wù)，但也是一次鍛煉和成長的機會。通過此次工作，我更加深入地了解了客運工作的重要性，也明白了作為一名客運工作人員的責(zé)任與使命。同時，我也對團隊協(xié)作和智能化科技在客運工作中的重要作用有了更深刻的認(rèn)識。通過總結(jié)心得和體會，我相信我能夠更好地應(yīng)對客運工作中的各種挑戰(zhàn)，為乘客提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，不斷提升自己的綜合素質(zhì)和能力。

客運實習(xí)心得體會總結(jié)篇五

作為現(xiàn)代社會中不可或缺的交通方式之一，客運服務(wù)一直占據(jù)著重要的地位。對于車主和乘客而言，良好的客運服務(wù)能夠提供更安全、便捷、舒適的旅途經(jīng)歷，也能夠節(jié)約時間、減少心理壓力。在過去的一段時間里，我作為一名乘客，也有幸親身經(jīng)歷了一些客運服務(wù)，對此有一些心得體會，分享給大家。

第二段：具體體驗

在我的旅途中，我遇到了一些優(yōu)秀的客運服務(wù)，比如專業(yè)、友好的售票員，詳細(xì)的班車信息，規(guī)范的車站秩序等等。同時，我也遭遇了一些糟糕的服務(wù)，如不聽取乘客需求的司機，不熱情的服務(wù)員，不干凈的車輛等等。這讓我深刻體會到客運服務(wù)實際的重要性，一次質(zhì)量好的服務(wù)能夠讓你的出行體驗變得更加完美。

第三段：影響因素

影響客運服務(wù)質(zhì)量的因素有很多，比如人員素質(zhì)、車輛條件、服務(wù)水平等等。其中，人員素質(zhì)是最為關(guān)鍵的因素，因為服務(wù)員的態(tài)度決定了乘客的滿意度。所以企業(yè)應(yīng)該加強人員培訓(xùn)，提高服務(wù)質(zhì)量，讓更多的乘客受益；同時車輛的質(zhì)量也是非常重要的，畢竟人們在出行的時候希望能夠得到滿足。

第四段：提高服務(wù)質(zhì)量的對策

如何提高客運服務(wù)的質(zhì)量呢？首先，客運企業(yè)要加強人員培訓(xùn)，比如為服務(wù)員提供更加完善的產(chǎn)品知識培訓(xùn)，提高其溝通能力、優(yōu)化服務(wù)流程等等；其次，車輛維護保養(yǎng)也是十分重要的工作，只有車輛保持良好的品質(zhì)，才能保證出行的安全性和舒適性；第三，客運企業(yè)應(yīng)該增加人性化服務(wù)，比如提供免費飲品、增加座椅傾角調(diào)節(jié)、提供餐飲服務(wù)等等。

第五段：結(jié)語

總之，良好的客運服務(wù)能夠提高出行體驗的質(zhì)量，增強消費者的滿意度和忠誠度。從客運企業(yè)的角度來講，加強人員培訓(xùn)，車輛保養(yǎng)，提高服務(wù)質(zhì)量，都是非常重要的工作。只有企業(yè)始終保持良好的服務(wù)態(tài)度，才能贏得更多乘客的青睞和信任。

客運實習(xí)心得體會總結(jié)篇六

旅游是一種生活方式，也是一種文化體驗。在旅游過程中，客運服務(wù)是非常重要的一部分?？瓦\服務(wù)的好壞直接關(guān)系到旅游者的出行感受，因此，客運服務(wù)的質(zhì)量和效率成為了影響旅游市場競爭力和旅游業(yè)發(fā)展的重要因素。在我多年的旅游經(jīng)歷中，我深深體會到客運服務(wù)的重要性和影響力。

第二段：探討客運服務(wù)對旅游體驗的影響

客運服務(wù)的質(zhì)量和服務(wù)效率很大程度上影響了旅游者的出行感受。準(zhǔn)確的班車時間、舒適的座椅和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)可以為旅游者提供良好的出行體驗，幫助他們減輕旅途疲勞。反之，假如客運公司的服務(wù)存在問題，例如漫長的等待時間、不夠舒適的座位和缺乏服務(wù)，很可能會給旅游者帶來不必要的麻煩和煩惱，影響他們的旅游體驗。

第三段：分析客運服務(wù)應(yīng)該具備的特點

分析客運服務(wù)應(yīng)該具備的特點，首先需要注重乘客的需求。客運公司應(yīng)該了解旅游者想要什么，例如準(zhǔn)確的班車時間、方便快捷的換乘信息、生活必需品、舒適的座椅和周到的服務(wù)。其次，服務(wù)效率和質(zhì)量是客運公司的核心競爭力。為了提高服務(wù)效果，客運公司應(yīng)該不斷完善服務(wù)系統(tǒng)、優(yōu)化車輛運營和提高工作人員素質(zhì)。此外，在服務(wù)設(shè)計上，考慮乘客生活、旅游特點和服務(wù)場景等因素，打造獨具特色的服務(wù)方案和營銷推廣策略。

第四段：分享個人客運服務(wù)心得體會

在我的旅游經(jīng)歷中，我深深感受到客運服務(wù)的影響力。在出行前，我會提前了解班車的具體時間和路線，并留有充足的等車時間。在車上，我特別注重座椅的舒適度，并會準(zhǔn)備必要的生活用品。如果服務(wù)中出現(xiàn)了問題，我會與客運公司的工作人員進行溝通和解決。例如一次出行遇到車票售賣點排隊人數(shù)較多，我與其他乘客一同商量，與售票員協(xié)商，最終成功實現(xiàn)了班車的準(zhǔn)時出發(fā)。在旅游過程中，不論是遇到好的或壞的客運服務(wù)，都加深了我對旅游體驗的認(rèn)識和體會。

第五段：結(jié)論

客運服務(wù)的品質(zhì)和效率可以有效提升旅游者的出行體驗和服務(wù)滿意度，同時也對旅游市場的競爭力和旅游業(yè)的發(fā)展產(chǎn)生重要的影響。客運公司在提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)的基礎(chǔ)上，需要注重營銷管理和服務(wù)創(chuàng)新，打造獨具特色的服務(wù)品牌。旅游者在出行過程中，也要積極與客運公司進行溝通交流，提高自身的服務(wù)滿意度，共同推動旅游行業(yè)的發(fā)展。

客運實習(xí)心得體會總結(jié)篇七

總之，這次實習(xí)是有收獲的，自己也有許多心得體會。首先，感受頗深的一點是，理論學(xué)習(xí)是業(yè)務(wù)實戰(zhàn)的基礎(chǔ)，但實際工作與理論的闡述又是多么的不同，在工作的閑暇之間，在同一些工作多年的會計人員的交談中，深知，在工作崗位上，有著良好的業(yè)務(wù)能力是基礎(chǔ)能力，但怎樣處理好與同事的關(guān)系，為自己和他人的工作創(chuàng)建一個和諧的氛圍，又是那么的重要，于是也就更能體會在企業(yè)中“人和萬事興”的要義。

其次，作為企業(yè)的一員，無論是其他工作人員，還是會計人員，在進行自身相對循環(huán)重復(fù)的工作中，不僅應(yīng)保持工作的質(zhì)量及效率，還應(yīng)具備創(chuàng)新精神。西大農(nóng)藥廠，即將面臨“改制”的調(diào)整，這就意味著該企業(yè)將面臨由“校辦”企業(yè)向“社會”企業(yè)的角色轉(zhuǎn)換，先前所享有的一些優(yōu)惠政策，將隨著改制的完成而傾刻喪夫，這樣，農(nóng)藥廠將更直接的面臨市場激烈競爭，接受殘酷的規(guī)則約束，為了企業(yè)的生存、發(fā)展，就得創(chuàng)新，以變求生存，用新促發(fā)展，西大農(nóng)藥廠在面臨新一輪發(fā)展的時期，應(yīng)鼓勵員工大膽創(chuàng)新，為企業(yè)的發(fā)展積極獻計獻策。

轉(zhuǎn)眼之間，緊張而有序的學(xué)習(xí)生活，豐富多姿的校園生活，還有許多今生難以忘懷的良師益友，這一切已是昨日。想想自己雖然已是步入社會的年齡，但感覺還是象小朋友一樣稚氣未脫。從而由終感嘆時間簡直過得如箭一般呀！

轉(zhuǎn)眼間我由校門走出，來到了這家陌生而又向往的高州中海貿(mào)易進出口有限公司。對這里的一切都感到有種新鮮感。

來到這里，我才真正體會到了生活的快節(jié)奏。一走進辦公室就有接二連三的電話沖進來，我看著老員工們一邊工作一邊接電話，有時客戶剛把貨物的明細(xì)表傳真過來就要求我們在半小時內(nèi)給他們一套完整的單據(jù)。雖然我在這里實習(xí)，有時也幫她們制一些簡單的單子。但是，有時老員工對客戶談的一些話我都聽不懂，所以深悔自己當(dāng)初沒有好好學(xué)習(xí)。原來以為中職文憑也已經(jīng)夠用了，可是現(xiàn)在看來當(dāng)初自己的眼光太狹窄了。古人說得好，人往高處走，水往低處流。這話一點也沒錯，只有看得遠(yuǎn)了才可能有一個更好展現(xiàn)自我的舞臺，否則也終將被社會所淘汰。進入實習(xí)期后，“學(xué)然后知不足”在不斷的學(xué)習(xí)與進步之中，我覺得學(xué)得越是深入，就越感到所知甚少再加上理論和實際是有所區(qū)別的所以就更不懂，也正是這種強烈的求知欲，推制正在轉(zhuǎn)型，科學(xué)技術(shù)日新月異，這一切決定了我在生活中要“一日三省”要學(xué)會做人、做事、做學(xué)問，以致辭全面發(fā)展來適應(yīng)時代的需求。由此，我現(xiàn)在在實際操作中遇到困難會開口向資深老師詢問，雖然剛開始總有種害怕心理阻礙我開口，但多問多問再加上相處久了這種心理很快就克服了。同時，我還懂得了熱心待人，誠實守信，勇于挑戰(zhàn)自我。為人處事上，我堅持嚴(yán)于律己，寬以待人。我深知：“若要人敬己，先要己敬人”，良好的人際關(guān)系正是建立在理解與溝通基礎(chǔ)之上。

我知道自己除了理論知識之外，我的經(jīng)驗與閱歷還尚淺。讀萬卷書，行萬里路，這些還需我在以后的工作和學(xué)習(xí)之中不斷提高！作為積極樂觀的新時代青年，我不會因為自己是中職文憑而失去自信，反而我會更加迫切要求自己充實再充實，完善完善再完善。我相信，用心一定能贏得精彩！

紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行。在短暫的實習(xí)過程中，我深深的感覺到自己所學(xué)知識的膚淺和在實際運用中的專業(yè)知識的匱乏。剛開始的一段時間里，對一些工作感到無從下手，茫然不知所措，帶我的是財務(wù)科科長張會計。剛上班時公司已報完7月份稅，暫時沒有什么工作。首先接觸的是如何融入工作，該公司處理基本工作業(yè)務(wù)的流程是：首先由銷售人員填寫銷售單，財務(wù)主管檢查原始憑證是否合法且符合公司有關(guān)規(guī)定，若符合再由財務(wù)主管簽字審核，最后由總經(jīng)理簽字，交于技術(shù)部，再將這些原始憑證放到一起，待到月末統(tǒng)一制作憑證，統(tǒng)一裝訂。幾天后知道自己的工作主要是技術(shù)實現(xiàn)和業(yè)績總結(jié)這塊，并每天寫工作總結(jié)和erp數(shù)據(jù)導(dǎo)入。平時就是到網(wǎng)站發(fā)博客、論壇，感覺和自己的專業(yè)有些出入。

剛開始進行的是完成培訓(xùn)的工作。由于感覺和專業(yè)不怎么對口，所以對于培訓(xùn)便沒有在意，總以為這些工作很簡單，但是這種浮躁的態(tài)度讓我忽視了實習(xí)的目的——接觸和融入社會，以至于后來考核時有點手足無措。雖說發(fā)博客和論壇看上去有點象小學(xué)生都會做的事，可重復(fù)量如此大的工作如果沒有一定的耐心和細(xì)心是很難勝任的。從此以后，我每天埋頭于博客和論壇中了。

時間過的真快，轉(zhuǎn)眼間，在***公司的實習(xí)馬上要接近尾聲了。通過這三個月的實習(xí)，我接觸到了真正的規(guī)模、工作，親手進行了簡業(yè)務(wù)單子的處理，真正從課本中走到了現(xiàn)實中，從抽象的理論回到了多彩的實際生活，細(xì)致地了解了現(xiàn)實業(yè)務(wù)處理的流程，認(rèn)真觀摩了專家們針對具體seo的處理，使我對網(wǎng)站編輯的認(rèn)識從純理性的上升到實踐，從實踐中的感性認(rèn)識上升到了更深刻的理性認(rèn)識。在學(xué)校總以為自己學(xué)的不錯，一旦接觸到實際，才發(fā)現(xiàn)自己的能力是遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有達到工作的要求的，實際的工作遠(yuǎn)比想象中的要細(xì)致得多復(fù)雜得多，這時才真正領(lǐng)悟到“活到老學(xué)到老”的含義。實際的工作能力是書本上沒有辦法教授給我們的，必須要通過實際工作來積累與強化。會計學(xué)科作為一門與實際工作結(jié)合緊密的學(xué)科，實踐是檢驗學(xué)校里的學(xué)習(xí)成果的最好的試金石。將所學(xué)知識轉(zhuǎn)化為工作能力，這樣才真正做到了學(xué)有所用。

三個月實習(xí)滿后，我?guī)е鴮W(xué)滿的知識離開了珍島。從那里，我學(xué)會了下面幾點找工作的心態(tài)：

一、繼續(xù)學(xué)習(xí)，不斷提升理論涵養(yǎng)。

在信息時代，學(xué)習(xí)是不斷地汲取新信息，獲得事業(yè)進步的動力。作為一名青年學(xué)子更應(yīng)該把學(xué)習(xí)作為保持工作積極性的重要途徑。走上工作崗位后，我會積極響應(yīng)單位號召，結(jié)合工作實際，不斷學(xué)習(xí)理論、業(yè)務(wù)知識和社會知識，用先進的理論武裝頭腦，用精良的業(yè)務(wù)知識提升能力，以廣博的社會知識拓展視野。

二、努力實踐，自覺進行角色轉(zhuǎn)化。

只有將理論付諸于實踐才能實現(xiàn)理論自身的價值，也只有將理論付諸于實踐才能使理論得以檢驗。同樣，一個人的價值也是通過實踐活動來實現(xiàn)的，也只有通過實踐才能鍛煉人的品質(zhì)，彰顯人的意志。必須在實際的工作和生活中潛心體會，并自覺的進行這種角色的轉(zhuǎn)換。

三、提高工作積極性和主動性

實習(xí)，是開端也是結(jié)束。展現(xiàn)在自己面前的是一片任自己馳騁的沃土，也分明感受到了沉甸甸的責(zé)任。在今后的工作和生活中，我將繼續(xù)學(xué)習(xí)，深入實踐，不斷提升自我，努力創(chuàng)造業(yè)績，繼續(xù)創(chuàng)造更多的價值。

我認(rèn)為大學(xué)生實習(xí)難，就業(yè)難，除非你有關(guān)系，能給你輕松找到工作，否則就難逃市場選擇的厄運。我在珍島實習(xí)總結(jié)了五個攻略，只能智勇雙全，才能在這個社會中出人頭地。

1、宜主動出擊：找實習(xí)崗位和找工作一樣，要講究方法。公司一般不會對外公布實習(xí)機會，可以主動和其人力資源部門聯(lián)系，主動爭取實習(xí)機會。可特別留意正在招聘人選的公司，說明其正缺乏人手，在沒有招到合適的員工的情況下，很有可能會暫時選擇實習(xí)生替代。

2、宜知己知彼：求職信和求職電話要穩(wěn)、準(zhǔn)、狠，即穩(wěn)當(dāng)?shù)亓私夤舅幍男袠I(yè)大背景及所申請崗位的要求，準(zhǔn)確地闡述自己的競爭力，自信自己就是對方要找的人；同時很誠懇地表現(xiàn)出低姿態(tài)，表示實習(xí)的熱望和決心。此外，規(guī)范的簡歷，良好的面試技巧都有助于提高實習(xí)成功率。

3、宜避熱趨冷：尋找實習(xí)單位時，宜避開熱門的實習(xí)單位和實習(xí)發(fā)布網(wǎng)站，勇于找冷門公司，回避熱點信息和實習(xí)高峰期，實習(xí)成功的可能性反而更大。

4、忌免費午餐：實習(xí)生與實習(xí)單位之間是雙贏關(guān)系，主動跟對方說我不要錢來干活是很糟糕的開始，說明自己缺乏自信。有價值的付出一定要有價值的回報，不存在施舍性的實習(xí)崗位，能夠為雇主創(chuàng)造價值的實習(xí)生才是對方所需，而理性考慮到實習(xí)生價值的單位會給予實習(xí)生更多的鍛煉機會。

5、忌盲目實習(xí)：未來求職拼的是專業(yè)度而不是態(tài)度。謀職實習(xí)不應(yīng)是簡單的勞動經(jīng)驗積累和態(tài)度培養(yǎng)，比如端盤子一類的工作，可能會增加挫折體驗；與專業(yè)不對口的`實習(xí)在未來求職競爭時含金量很低，從找工作的角度，這樣的實習(xí)弊大于利。

緊張、美好的實習(xí)生活結(jié)束了，在這短短的一個月里，我和同學(xué)們以及帶課老師建立了深厚的感情。臨走之前，確實有些依依不舍，但是我知道，人生中這樣的分離還會有很多次。以下僅對我實習(xí)期間做個簡單的實習(xí)總結(jié)。

來學(xué)校的第一天確實很興奮，這是我們第一次實習(xí)，這也是我們第一次以老師的身份走在校園里。第一天并沒有什么實質(zhì)性的工作，只是分別聽了一下教學(xué)主任和政教主任的講話，并看了看學(xué)校的環(huán)境，算是對學(xué)校的初步了解吧。

真正的工作是從第二個星期開始的，9月24日，星期一。前幾天“上班”，只有兩種感覺：忙，累。每天早上都要看衛(wèi)生區(qū)，看早自習(xí)，晚上也要監(jiān)督學(xué)生晚修，一切都打點完畢才能離開。就這樣，我們幾個住宿的同學(xué)過上了披星戴月的生活，早上6：15起，晚上10：00多才回到宿舍。

我們的教育實習(xí)主要分為兩部分，一部分是班主任工作，另一部分是教學(xué)工作，說白了就是既要帶班又要教課。無論是帶班還是教課，作為實習(xí)老師，會有一個該校的指導(dǎo)老師指導(dǎo)我們。指導(dǎo)我班主任工作和教學(xué)工作的是我?guī)У陌嗉壍脑嘀魅巍惱蠋煛?/p>

來到十一中的第一個星期的時間，主要任務(wù)就是聽課，看其他老師是怎樣講課的。這種聽課和我們上學(xué)時聽課是不一樣的，因為這種聽課的重點是觀察老師怎樣講課，學(xué)習(xí)如何傳授知識，如何駕馭課堂，如何控制授課時間，而并不是學(xué)習(xí)老師所講的知識。

我第一次上講臺時，自我感覺很緊張，而且課講得有點快，但是總體感覺還可以。后來的課，越講越熟練，越講越流暢，學(xué)生們對我講授的知識都能理解、掌握，這是值得欣慰的。

比教學(xué)工作更重要的就是班主任工作。在學(xué)校里，班主任就是學(xué)生的第一監(jiān)護人，所以班主任的工作非?，嵥?。一名真正盡職盡責(zé)的班主任，在學(xué)生身上下的功夫比學(xué)生的父母還要多。我覺得，在班主任工作中始終要堅持“一個標(biāo)準(zhǔn)”，就是在處理班級事務(wù)時，尤其是獎懲方面，對好學(xué)生和后進生應(yīng)使用同一個標(biāo)準(zhǔn)。通常好學(xué)生易受到偏愛，而后進生則常常使老師產(chǎn)生偏見，所以班主任“執(zhí)法”一定要公允，要一碗水端平。如果處理有偏頗，則會助長好學(xué)生的壞習(xí)慣和驕傲的性情，壓抑后進生的上進心。所以做到一視同仁很重要。

作為實習(xí)班主任，我也在工作中不斷總結(jié)經(jīng)驗。而體現(xiàn)班主任工作的成果則是開一次主題班會。我開的主題班會的題目是《好習(xí)慣》。這次主題班會所倡導(dǎo)的思想是“好習(xí)慣、益終生”。班會旨在讓同學(xué)們認(rèn)識到一個好習(xí)慣可以改變一個人的一生。告訴學(xué)生們?nèi)绾勿B(yǎng)成好習(xí)慣。讓他們體會到一個好習(xí)慣而獲得成功的快樂。通過這次主題班會，很多學(xué)生都說出了自己的身上存在的好、壞習(xí)慣并說了今后該如何改變這些壞的習(xí)慣，繼續(xù)發(fā)揚好的習(xí)慣。同學(xué)們也從主題班會中學(xué)到了很多東西，不僅認(rèn)識到了好習(xí)慣的重要性，也學(xué)會了怎樣養(yǎng)成一個號習(xí)慣。從同學(xué)們在班會后各方面的表現(xiàn)來看，主題班會達到了非常理想的效果。

在這次實習(xí)中，我的各方面能力都得到了鍛煉和提高，這也會對我今后的學(xué)習(xí)、生活和工作產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響。我會不斷努力，攀登人生的最高峰。

客運實習(xí)心得體會總結(jié)篇八

元旦是中國傳統(tǒng)的重要節(jié)日之一，也是人們迎接新年的美好時刻。在這個特殊的日子里，人們紛紛出門旅行、探親訪友，鐵路、公路、航空等各種客運通道迎來了一個高峰期。對于從事客運服務(wù)的工作人員來說，這既是一段忙碌的時光，也是一次檢驗自身能力的機會。而今，讓我們總結(jié)一下這個元旦客運的經(jīng)驗以及所得到的心得體會。

【第一段】

元旦客運期間，各種交通工具的車票總是緊張供不應(yīng)求的。鐵路車次一票難求，高速公路上嚴(yán)重?fù)矶?，航班也因為爆滿而寸步難行。在這種局面下，我們及時采取了多項措施，比如增加班次，臨時開辟新的客運通道等。通過這些努力，我們在保障市民出行的同時，也有效地緩解了客運壓力，讓人們能夠順利地出行。反過來，這一次元旦客運，也成為我們服務(wù)水平和應(yīng)對突發(fā)情況能力的一次檢驗。

【第二段】

在高峰期，客運人員的工作性質(zhì)愈加繁忙，面對大量的旅客需求，面對各種各樣的問題，沉穩(wěn)、高效的工作能力是必不可少的。憑借多年的經(jīng)驗，我們對于如何處理旅客投訴、解決突發(fā)問題等方面有了一些心得。在元旦客運中，我們始終保持耐心和微笑，對待每一個旅客，同時也將信息反饋進行了及時、周到地處理。這樣的態(tài)度和服務(wù)得到了廣大旅客的一致好評，也為我們的工作增添了信心和使命感。

【第三段】

除了應(yīng)對突發(fā)情況和處理旅客需求，我們在元旦客運中也注重了安全問題。無論是鐵路、公路還是航空，安全都是第一位的原則。我們對每一位旅客進行了嚴(yán)格的安檢，確保他們可以安全出行。同時，我們也加大了排查和巡查力度，防范各種安全隱患。通過這些細(xì)致入微的工作，我們保障了旅客的生命財產(chǎn)安全，使他們可以放心地踏上旅途。

【第四段】

元旦客運雖然匆匆而過，但是對于我們來說，是一次鍛煉和成長的機會。通過這次經(jīng)歷，我們不僅提高了應(yīng)對突發(fā)情況的能力，還學(xué)會了在高壓環(huán)境下保持平衡和高效率的工作態(tài)度。我們也深刻體會到了服務(wù)意識的重要性，只有為旅客著想，才能得到他們的滿意和信任。這次客運經(jīng)驗的總結(jié)，不僅是對我們工作的一個檢驗，更是我們?yōu)槿蘸蠓?wù)更多人的動力。

【第五段】

元旦客運即將結(jié)束，我們不禁回想起這段忙碌的經(jīng)歷。從客流量的激增到各種問題的應(yīng)對，我們都?xì)v經(jīng)了一番考驗。但是，我們并沒有因為這些困難而放棄，反而更加熱愛自己的工作。每一次客運都是一次機會，讓我們不斷提升自己的能力，讓我們更好地服務(wù)人民群眾。元旦客運的總結(jié)經(jīng)驗將成為我們今后工作的助力，也使我們對于未來更加充滿期待和信心。

【結(jié)束語】

總結(jié)經(jīng)驗和體會，是每一個工作的必要環(huán)節(jié)。元旦客運期間，我們經(jīng)歷了各種挑戰(zhàn)和困難，在不斷努力中提高了自己的能力和服務(wù)水平。這次經(jīng)歷不僅豐富了我們的工作經(jīng)驗，還讓我們更加熱愛我們的工作。未來的道路依舊艱辛，但我們相信，在團隊的力量和不懈的努力下，我們一定能夠做得更好，為廣大旅客提供更好的服務(wù)。元旦客運，只是我們服務(wù)的起點，我們將繼續(xù)努力，為人民群眾創(chuàng)造更多美好的回憶。

客運實習(xí)心得體會總結(jié)篇九

第一段：引言（200字）

在大學(xué)生涯的最后一年，我迎來了第一次真正意義上的實習(xí)。作為一個學(xué)習(xí)全職的大學(xué)生，我一直對于實習(xí)充滿期待和好奇，希望通過實習(xí)能夠接觸更多真實的職場環(huán)境，增長自己的見識和技能。而在實習(xí)過程中，我也練習(xí)了一項非常重要的技能——制作PPT。PPT是現(xiàn)代社會中一種重要的展示工具，能夠幫助我們有效地傳達信息和觀點。通過實習(xí)中的PPT制作，我學(xué)到了很多關(guān)于制作PPT的技巧和心得，對于將來的職業(yè)發(fā)展起到了積極的推動作用。

第二段：實習(xí)中的PPT制作技巧（200字）

在實習(xí)中，我發(fā)現(xiàn)制作一個好的PPT需要一定的技巧和經(jīng)驗。首先，PPT的內(nèi)容要簡潔明了，重點突出，不要讓觀眾感到信息過于冗雜。其次，圖片和文字的搭配要合理，圖片可以幫助觀眾更好地理解和記憶內(nèi)容，但是過多的圖片會分散注意力。最后，PPT要具有清晰的邏輯結(jié)構(gòu)，內(nèi)容一定要按照條理清楚的順序進行展示，這樣能夠更好地幫助觀眾理解和接受。

第三段：PPT制作對于職業(yè)發(fā)展的重要性（200字）

PPT不僅僅在實習(xí)中有著重要的作用，對于職業(yè)發(fā)展也起到了至關(guān)重要的作用。在現(xiàn)代職場中，PPT常常用于表達和展示自己的觀點和想法。一個好的PPT能夠更好地吸引觀眾的注意力，增加自己的影響力。一個專業(yè)而精心制作的PPT，不僅能夠提高溝通的效果，還能夠展示個人的能力和專業(yè)素養(yǎng)。對于我而言，通過實習(xí)中的PPT制作，我不僅提高了自己的演講技巧，還增加了自信心，在將來的職業(yè)發(fā)展中能夠更好地應(yīng)對各種場景。

第四段：實習(xí)中的PPT制作心得（300字）

通過一段時間的實習(xí)，我積累了一些關(guān)于PPT制作的心得。首先，提前充分了解PPT的使用環(huán)境和觀眾的需求。只有了解觀眾的需求，才能準(zhǔn)確把握PPT的內(nèi)容和形式，在制作的過程中更有針對性。其次，選擇合適的模板和風(fēng)格，這可以使PPT更加專業(yè)和有品味。另外，注意使用有吸引力的圖片和圖標(biāo)，它們能夠提高PPT的視覺效果。最后，制作PPT時要注意統(tǒng)一風(fēng)格和字體，確保整個PPT的一致性。

第五段：總結(jié)和展望（200字）

總的來說，通過實習(xí)中的PPT制作，我不僅學(xué)到了很多技巧和經(jīng)驗，更加深了對于職業(yè)發(fā)展的認(rèn)識。PPT的制作在現(xiàn)代社會無處不在，它不僅僅是一個展示工具，更是一種表達自我的方式。我將會繼續(xù)學(xué)習(xí)和提升自己的PPT制作技巧，不斷完善自己的PPT表達能力。相信在未來的職業(yè)發(fā)展中，一個專業(yè)而精心制作的PPT會成為我吸引他人注意力和展示自我能力的利器。

客運實習(xí)心得體會總結(jié)篇十

第一段：引言（大約150字）

實習(xí)ppt是實習(xí)工作中常見的一種成果展示方式，通過制作ppt來展示實習(xí)期間的任務(wù)、成果和所得的經(jīng)驗。在實習(xí)ppt的制作過程中，我深深體會到了它的重要性和價值。在這篇文章中，我將結(jié)合自己的實際經(jīng)驗，總結(jié)實習(xí)ppt制作的一些心得體會，希望能對讀者有所啟發(fā)。

第二段：準(zhǔn)備工作與主題選擇（大約250字）

在進行實習(xí)ppt制作之前，做好準(zhǔn)備工作是非常重要的。首先要明確實習(xí)ppt的主題，這將直接影響后續(xù)內(nèi)容的選擇和組織，因此要確定一個恰當(dāng)?shù)闹黝}非常關(guān)鍵?？梢詮膶嵙?xí)任務(wù)、工作成果、個人成長等方面考慮選擇。

在確定主題之后，要充分收集相關(guān)資料和信息。這可以通過查閱文件、閱讀相關(guān)論文或書籍、訪談經(jīng)理或?qū)煹确绞絹慝@取。收集到的資料要根據(jù)主題進行篩選和整理，確保內(nèi)容的準(zhǔn)確性和合理性。

第三段：內(nèi)容組織與設(shè)計（大約350字）

將收集到的資料和信息進行整理后，就要進行內(nèi)容的組織和設(shè)計。一個好的實習(xí)ppt應(yīng)該具備清晰明了、重點突出、邏輯嚴(yán)密等特點。在內(nèi)容組織的過程中，可以采用時間順序、問題解決、成果呈現(xiàn)等方式來展示實習(xí)經(jīng)歷。

同時，要注意配圖和配色的選擇。圖片的選取要符合主題，能夠直觀地展示實習(xí)經(jīng)歷和成果。配色要與主題相符，避免使用過于花哨或反差過大的顏色，保持整體感覺的和諧統(tǒng)一。

另外，文字的字體和大小也要合適。要選擇簡潔明了的字體，并確保字體大小適宜，使得觀眾能夠輕松閱讀，而不會因為字體過小或繁雜而影響理解和欣賞。

第四段：演講與應(yīng)對技巧（大約250字）

制作好實習(xí)ppt只是整個過程的一部分，如何在演講過程中準(zhǔn)確、自信地表達是至關(guān)重要的。在進行實習(xí)ppt演講時，要注重掌握好語言表達的技巧。對于每一頁ppt的內(nèi)容，要說明清楚重點和要點，并用簡潔的語言進行解釋和闡述。

此外，演講者還要注意自信和謙虛的態(tài)度。在展示自己的實習(xí)成果時，要自信地表達，展示自己的實力和能力。與此同時，也要保持謙虛的態(tài)度，虛心接受他人的意見和建議。

在演講過程中，要注意與觀眾進行互動，與他們進行目光交流，關(guān)注他們的反應(yīng)和反饋，及時做出相應(yīng)的調(diào)整和改進，確保他們能夠理解和接受演講內(nèi)容。

第五段：總結(jié)與展望（大約200字）

通過參與實習(xí)ppt的制作和演講，我深刻體會到了這個過程的重要性和挑戰(zhàn)。實習(xí)ppt不僅是展示自己的機會，也是在實習(xí)過程中反思、總結(jié)和自我提升的機會。通過制作ppt，我不僅梳理了實習(xí)期間的重要經(jīng)歷和成果，還提升了自己的表達能力和演講技巧。

在未來的工作中，我將繼續(xù)學(xué)習(xí)和提升自己的演講能力。同時，我也希望能夠通過實習(xí)ppt的制作和演講，向他人展示自己的能力和才華，在工作和學(xué)習(xí)中更加出色地表現(xiàn)自己。

總之，實習(xí)ppt的制作和演講不僅考驗一個人的表達能力，也是一個人綜合素質(zhì)和工作能力的體現(xiàn)。通過不斷的學(xué)習(xí)和實踐，我們可以不僅提升自己，也為他人提供有價值的參考和啟示。

客運實習(xí)心得體會總結(jié)篇十一

快接近畢業(yè)了，學(xué)校安排了我們在高鐵部門實習(xí)，經(jīng)過實習(xí)，對現(xiàn)有鐵路及中國高鐵有了更新的認(rèn)識，更加熱衷于鐵路事業(yè)。下面是本站小編為大家收集整理的高鐵實習(xí)心得，歡迎大家閱讀。

這是一次難得的實習(xí)經(jīng)歷。高鐵在各個部分施工是不盡相同的。這次的實習(xí)包括路基、道岔、隧道、橋梁、無縫線路。讓我們高鐵有了更加全面感性的認(rèn)識。在這次實習(xí)過程中明白了很多的東西：

第一.眼見為實，老師講的再多再細(xì)，都不如自己看到的清楚。以前都是課上老師給我們講解，給我們放一點視頻、ppt……增加了我們的見識，讓我們能了解的更多，但是這并不是很能提高我們的興趣，觀看的時候或是沒看，或是觀看的不夠仔細(xì)，沒能做全面，仔細(xì)的了解。而這次實地去觀察，讓我們身臨其境，親身去觀察高鐵的鋼軌、軌道板、道岔、隧道等，仔細(xì)的了解是由什么構(gòu)成，是怎樣施工，有怎樣作用等等。豐富我們的知識，也給我們留下很深刻的印象，方便我們的記憶，為什么以后的學(xué)習(xí)打下堅實的基礎(chǔ)——不會在出現(xiàn)老師叫我們想象的時候是一片空白的現(xiàn)象了。才能讓書本知識和實際情況相結(jié)合。 第二.吃苦耐勞，踏踏實實，將有利于我們以后工作。剛到學(xué)校的時候，老師都給我們說，你們得有吃苦耐勞的準(zhǔn)備，現(xiàn)在終于見識到真正的鐵路施工工地是什么樣子的。施工將是以后我們大多數(shù)人的選擇，既然自己選擇了施工，就要踏踏實實的做好自己的本職工作。我知道工作是一項熱情的事業(yè)，并且要持之以恒的品質(zhì)精神和吃苦耐勞的品質(zhì)，最重要的一點還是不要無故缺勤,考勤是一個人自身品質(zhì)的重要體現(xiàn)，良好的個人品質(zhì)就得從考勤這件小事做起。

第三.質(zhì)量問題至關(guān)重要。這次實習(xí)是臨時安排的，就是因為現(xiàn)在90%的鐵路建設(shè)停工了，當(dāng)然成灌線也停工了。最近，吉林省宇松鐵路嚴(yán)重質(zhì)量問題，經(jīng)查認(rèn)定其為典型的工程質(zhì)量重大責(zé)任事故。 “騙子承包、廚子施工”這一事件反應(yīng)很多的問題：如果不是拖欠工資而被舉報，這將造成多么嚴(yán)重的后果?這樣的事件是偶然?現(xiàn)在的工程是否還存在這樣的問題?這些都是發(fā)人省醒的問題。嚴(yán)格的質(zhì)量檢測是工程中的重中之重。只有質(zhì)量過關(guān)才能保障人民的安全。

第四.嚴(yán)格律己?，F(xiàn)在豆腐渣工程屢見不鮮，就是因為這些人沒能嚴(yán)格的要求自己，為了眼前的利益而違背職業(yè)道德，這些都是不應(yīng)該的。只有嚴(yán)格的要求自己才能修出更好的工程。

本次實習(xí)使我第一次親身感受了所學(xué)知識與實際的應(yīng)用，理論與實際的相結(jié)合，讓我們大開 眼界，也算是對以前所學(xué)知識的一個初審吧!這次實習(xí)對于我們以后學(xué)習(xí)、找工作也真是受益菲淺。在短短的一個實習(xí)中，讓我們初步讓理性回到感性的重新認(rèn)識。

本人牢記鐵路“三點共識”和“三個重中之重”，扎實做好安全風(fēng)險管理和高鐵介入工作，整體推進各項安全生產(chǎn)工作。一年來，本人認(rèn)真履行安全管理工作職責(zé)，按照段1號文件精神，明確安全奮斗目標(biāo)，參與安全風(fēng)險管理，確定安全風(fēng)險項目8項，風(fēng)險項點116個，制定控制措施533條，制定25個作業(yè)崗位安全風(fēng)險卡、表，制定33個干部崗位風(fēng)險職責(zé)牌。全年共發(fā)現(xiàn)處理a類、aa類病害共293處，發(fā)現(xiàn)并制止處理違章作業(yè)行為19件。

本人在高鐵工作主要體會如下：

一是做好安全風(fēng)險管理。按照鐵路局、公司“安全風(fēng)險管理年”的部署和要求，進一步明確干部管理職責(zé)，完善工作量化考核要求，對施工項目、作業(yè)內(nèi)容、工作方法、作業(yè)環(huán)境、人員狀況、設(shè)備狀態(tài)、管理因素等系統(tǒng)風(fēng)險實行動態(tài)排查分析，從崗位作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和干部安全管理上控制安全風(fēng)險。二是加強外單位施工安全監(jiān)控。針對施工作業(yè)對質(zhì)量觀念不強，方法簡單、搶進度多重質(zhì)量少以及違章行為等一系列問題，積極提醒和協(xié)調(diào)施工負(fù)責(zé)人，并認(rèn)真做好安全記錄;對影響列車運行的作業(yè)，檢查線路開通前，落實人員記錄，簽認(rèn)放行列車條件。同時，針對施工過程中存在的問題，每發(fā)現(xiàn)一處，要求整修一處，確保達標(biāo)一處，保證了各種施工有序平穩(wěn)進行，安全無事。三是努力為生產(chǎn)進度當(dāng)好幫手。5月至10月防洪期間，本人落實干部包保班組和道口檢查制度，深入到包保班組、道口蹲點檢查，對重點隱患排查，做到橫向到邊，縱向到底，細(xì)致入微的檢查。特別是對防洪重點地段進行了嚴(yán)格檢查，并加強對現(xiàn)場監(jiān)督管理力度，有針對性地深入作業(yè)現(xiàn)場，了解現(xiàn)場情況，徒步檢查線路149公里，發(fā)現(xiàn)線路側(cè)溝淤塞、翻漿冒泥、高低方向不良、螺栓扣件松動缺少、軌枕與鋁熱焊接頭間距不符等各類隱患問題78處，落實消除安全生產(chǎn)工作中存在的死角，為營造了良好的安全生產(chǎn)秩序作出了努力。四是進一步規(guī)范高鐵施工現(xiàn)場調(diào)查、簽訂協(xié)議、申報計劃、審批、落實檢查監(jiān)控、驗收等流程。對外單位施工監(jiān)控點對點配合，重點盯控外單位施工負(fù)責(zé)人、現(xiàn)場防護員未到場或本單位監(jiān)控人員未到場，嚴(yán)禁外單位開工作業(yè)。五是配合高鐵工作上積極主動。20xx年11月初從衡陽高鐵培訓(xùn)回來后，認(rèn)真在高鐵安調(diào)組做好有關(guān)介入配合工作，參加高鐵線路驗收和問題追蹤整改，檢查外單位施工過程中，發(fā)現(xiàn)不利于施工的問題，及時與外單位施工負(fù)責(zé)人反饋，落實逐級負(fù)責(zé)制，下發(fā)安全整改

通知書

在認(rèn)真總結(jié)過去一年工作的同時，本人也清醒認(rèn)識到自身存在的問題，一是工作方式方法還過于簡單，有時為了追求進度，督促方法不當(dāng)，個別職工不樂間接受;二是業(yè)務(wù)知識還不全面，有些決定性的工作把關(guān)主意還拿不穩(wěn)定。以上問題，有待于今后努力學(xué)習(xí)，重點整改，不斷提高自身工作能力，為安全生產(chǎn)作出更大的成績。

2個月的學(xué)習(xí)很快就結(jié)束了，我有幸參加了路局組織的高鐵新技術(shù)培訓(xùn)班的培訓(xùn)，心里特別高興，特別的興奮，因為可以和北京交通大學(xué)從事有關(guān)鐵路課題研究的教師和專家以及路局及電務(wù)段的電務(wù)骨干人員一起學(xué)習(xí)、交流、研討。這也充分體現(xiàn)了呼和浩特鐵路局局領(lǐng)導(dǎo)對高鐵新技術(shù)的重視和對電務(wù)技術(shù)人員培養(yǎng)的堅決態(tài)度。

培訓(xùn)分為二個階段：

第一階段是理論培訓(xùn)階段;第二階段是實踐、觀摩、交流階段。每個階段都是一個月，每一階段的學(xué)習(xí)我都能感受到思想火花的碰撞、沖擊。這2個月來，我從中學(xué)到了很多，它不僅拓寬我的視野，還豐富了我的實踐經(jīng)驗，更讓我的思想得到了升華，使我對現(xiàn)有鐵路及中國高鐵有了更新的認(rèn)識，更加熱衷于鐵路事業(yè)，為“中國速度”而自豪。通過這次認(rèn)真的培訓(xùn)和自己的努力學(xué)習(xí)，我感到收獲很大，現(xiàn)將自己這次培訓(xùn)的心得寫出來與大家分享。

一、通過培訓(xùn)，使我進一步增強了對學(xué)習(xí)重要性和迫切性的認(rèn)識

培訓(xùn)是一種學(xué)習(xí)的方式，是提高我們年輕的電務(wù)人員綜

合素質(zhì)的最有效手段。通過培訓(xùn)班的學(xué)習(xí)，使我進一步認(rèn)識到了學(xué)習(xí)的重要性和迫切性。認(rèn)識到電務(wù)管理與創(chuàng)新要靠學(xué)習(xí)，要接受新思維、新舉措。要通過學(xué)習(xí)培訓(xùn)，不斷創(chuàng)新思維，以創(chuàng)新的思維應(yīng)對競爭挑戰(zhàn)。認(rèn)識到加強培訓(xùn)與學(xué)習(xí)，是我們進一步提高電務(wù)人員業(yè)務(wù)水平的需要。也是提高電務(wù)干部管理水平最直接的手段之一，更是我們掌握鐵路發(fā)展新知識的迫切需要。只有通過加強學(xué)習(xí)，才能了解和掌握先進的業(yè)務(wù)知識和管理方法，取他人之長補己之短，只有這樣，才能不負(fù)組織重望，完成路局交給我們的工作任務(wù)。尤其是高鐵新技術(shù)，對我們來說學(xué)習(xí)顯得尤為重要，之前我們沒有接觸過，一切都是從零開始，只有通過去學(xué)習(xí)其他路局這幾年上的高鐵相關(guān)方面的技術(shù)，才能為我局以后上高鐵做好準(zhǔn)備。

二、通過培訓(xùn)，使我進一步認(rèn)識了列控系統(tǒng)在高鐵中的重要性

ctcs-2級列控系統(tǒng)是基于軌道電路+點式應(yīng)答器傳輸列車運行許可信息并采用目標(biāo)距離模式監(jiān)控列車安全運行的列車運行控制系統(tǒng)，它面向客運專線、提速干線，適用于各種限速區(qū)段，機車乘務(wù)員憑車載信號行車。ctcs-2級列控系統(tǒng)滿足200-250km/h客運專線列車控制要求，滿足300-350km/m客運專線ctcs-3級列控系統(tǒng)的后備系統(tǒng)的要求。地面配置臨時限速服務(wù)器、列控中心、軌道電路、應(yīng)答器，列車配置atp設(shè)備，列控中心向列車提供行車許可。車地通過軌道電路和應(yīng)答器信息傳輸。使用臨時限速服務(wù)器管理臨時限速臨，限速靈活設(shè)置，實現(xiàn)任意位置、長度和數(shù)量的臨時限速設(shè)置。ctcs-2列控系統(tǒng)通過軌道電路信息提供與前車(目標(biāo))距離和進路狀態(tài)，由無源應(yīng)答器和列控中心控制的有源應(yīng)答器發(fā)送線路參數(shù)、進路信息和臨時限速，列控車載設(shè)備自動生成連續(xù)速度控制模式曲線，實時監(jiān)控列車安全運行。

ctcs-3級列控系統(tǒng)是在ctcs-2級列控系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，

地面增加rbc設(shè)備，車載設(shè)備增加gsm-r無線電臺和信息接收模塊，實現(xiàn)基于gsm-r無線網(wǎng)絡(luò)的雙向信息傳輸，構(gòu)成ctcs-3級列控系統(tǒng)，用于300-350km/h客運專線和高速鐵路。ctcs-3級列控系統(tǒng)也是由地面設(shè)備和車載設(shè)備構(gòu)成。地面設(shè)備由聯(lián)鎖系統(tǒng)、ctc、tsrs、csm、rbc、列控中心、軌道電路、應(yīng)答器等組成。車載設(shè)備由車載安全計算機(vc)、測速測距單元(sdu)、軌道電路信息接收單元(tcr)、安全輸入輸出接口(vdx)、應(yīng)答器信息接收模塊(btm)、記錄單元(dru)、人機界面(dmi)等組成。ctcs-3級列控系統(tǒng)車載設(shè)備采用目標(biāo)距離連續(xù)速度控制模式、設(shè)備制動優(yōu)先的方式監(jiān)控列車安全運行。在c3系統(tǒng)中rbc向列車提供行車許可。車地實現(xiàn)連續(xù)、雙向、大容量信息傳輸。

可以看出列控系統(tǒng)是高鐵技術(shù)里比較核心的一個關(guān)鍵技術(shù)，一個好的列控系統(tǒng)大大降低了故障率，可以保證列車的安全運行，列控系統(tǒng)在高鐵發(fā)展中是很重要的一環(huán)，我們必須好好學(xué)習(xí)并剖析，徹底弄懂吸收。

提速的需要，它約束了提速的進一步需要，在現(xiàn)在高速、重載、高密度運輸模式下，信號技術(shù)必須改進，主要有以下幾點：信號顯示方式由地面信號為主向機車信號為主的方式轉(zhuǎn)變;自動閉塞制式要由地面三顯示制式向地面四顯示速差制轉(zhuǎn)變，并逐步過渡到以機車信號為主的多顯示自動閉塞;列車速度控制技術(shù)由at向atp(列車超速防護)轉(zhuǎn)變;軌道電路與信息傳感器應(yīng)由有絕緣、少信息、抗外界干擾弱向無絕緣、多信息、抗強干擾的方向發(fā)展;信號聯(lián)鎖設(shè)備應(yīng)由車站集中聯(lián)鎖向區(qū)域集中聯(lián)鎖與區(qū)段集中聯(lián)鎖發(fā)展，而且應(yīng)與調(diào)度指揮系統(tǒng)、列車運行控制系統(tǒng)緊密結(jié)合，形成高安全、高可靠、高效率的列車控制網(wǎng)絡(luò)?；旧犀F(xiàn)在的客專線路上的這些信號技術(shù)都已經(jīng)改進了。像武廣、鄭西、滬寧、滬杭這些線路區(qū)間就沒有設(shè)信號機，新建的c2線路上區(qū)間也基本沒有設(shè)信號機了。

看到了今后努力的方向，也從中體會了一些平時被自己所忽略的問題。在今后的實踐中，我不再滿足于單一的業(yè)務(wù)知識，將不斷學(xué)習(xí)高鐵路知識，不斷思考不斷總結(jié)，以便以后我局上了高鐵時用，努力前行?？偟膩碚f，這次培訓(xùn)是一種理論結(jié)合實踐全面培訓(xùn)，也是我在我們鐵路局工作以來參加的第一次綜合性高鐵新技術(shù)的培訓(xùn)。在今后的學(xué)習(xí)工作中，更加努力，使自己的能力以及學(xué)習(xí)，工作都有一次質(zhì)的飛躍。

客運實習(xí)心得體會總結(jié)篇十二

記得當(dāng)時是上學(xué)期快期末的時候，我們老師又一次上課的時候跟我們透露說我們電子信息工程的同學(xué)可能會去富士康去實習(xí)，是煙臺的廠區(qū)，當(dāng)然說是自愿的，但有學(xué)分在。

我當(dāng)時聽到這個消息的時候還是挺激動的呢?我那時候正在為兩個多月暑假的事發(fā)愁呢，我不想到爸媽那去幫忙了，我想自己去找一下兼職，當(dāng)我媽肯定是不會同意的，那正好，學(xué)校給了我這次機會，我當(dāng)然得好好把握了。

隨便去看看工廠是什么樣子的，特別是富士康，這個所謂的世界500強，我還是挺好奇的。

后來事情得到了進一步確認(rèn)了，于是我們草草的期末考試了，草草的放了三天假，草草的收拾了一個行李，比其他系都提前了十幾天。

我們先是在武漢富士康進行體檢，體檢合格者才能去。

6月30號的凌晨我們系的同學(xué)都已經(jīng)準(zhǔn)備好行李，在寢室等待著3點多鐘武漢富士康的專車來把我們送到漢口的火車站，當(dāng)我們上車將要離開武漢的時候，有很多人都是懷著小小的激動，小小的期待的，當(dāng)然我承認(rèn)我也有。

但接下來我們要搭的火車一棒子把我們打回了現(xiàn)實，是富士康為我們免費的火車，是綠皮的，是數(shù)字開頭的，沒錯是那種沒有可調(diào)的那種，如果是幾個小時的話，還好說，但我們要做23個小時，可謂是一天一夜了。

但沒辦法，誰讓這是免費的呢?我們也只能接受，何況還有我們系的兩個老師陪同，還有另外200個同學(xué)一起。

在車上我們有說有笑的，有打牌，有看書的，有玩手機的，玩累了大家也睡覺了，只要能很快打發(fā)時間的事我們都會嘗試的去做。

說實話我都好久沒搭這種火車了，只是讓我想起來了小時候跟爸媽還有弟弟一起搭火車的經(jīng)歷。

我就跟坐在對面的同學(xué)各自說著自己的事。

后來陸續(xù)上車的乘客的人越來越多了，慢慢的連站的地方都沒有了，越來越擠，那時候正是處于炎熱的夏天，以至于后來我們都沒辦法去泡面吃了，去上個廁所，跟用汗水洗了個澡似地。

最后我們還是到了威海，再由煙臺富士康的車把我們接到煙臺廠區(qū)，我們當(dāng)時可以算是熬夜了一般，不，應(yīng)該比熬夜還累的那種，到達之后先是搞了走了一些程序，分寢室，分床被，洗了個熱水澡，睡了個小覺，然后從下午又是在辦一些手續(xù)，在我們沒得到正是廠牌之前我們吃的都是免費的飯，是很難吃的那種。

后來周末在正式上班的前一天我們老師組織了我們學(xué)校的學(xué)生一起去海邊去玩，那天我幸虧是去了，我期待已久的海，為此我還買了一條泳褲，我還以為后面還有三個月呢?后邊還能用上呢，事實證明，我那泳褲成了一次性的了。

沒開始正式上班之前在富士康轉(zhuǎn)了一下，發(fā)現(xiàn)富士康的人都很匆忙，在廠區(qū)走路都很快，以至于我們剛開始的時候不知道路，都沒好意思問他們，后來我的理解是他們的時間是很緊張的，要么在趕著上班，快遲到了。

要么在趕著下班，趕緊回去，洗個熱水澡趕緊躺在床上睡覺。

經(jīng)過兩天的“上課”學(xué)習(xí)，后來我們分部門了，我被分到cne成型部門，是專為日本人代工任天堂游戲機的，我在印刷，13線，兩個線長都是女的，后來得出結(jié)論我們線長還是比較好的，和我在一條線上的另外還有有我們學(xué)校的10個同學(xué)，其中有9個是我們班，說實話跟同學(xué)一起工作還是蠻好的額，別人都羨慕呢?剛開始的時候我們是新員工，線長還是比較照顧我們的，剛開始的時候我們線上人多，我們實行七休一的策略，后來干脆實行七休二的策略，其中有一天線長是給我們錯開調(diào)整休息的，大家輪休，這樣的策略實行了一個月左右。

有些人覺得這樣下去月底拿不到工資，我覺得吧，這樣也挺好，有休息的時候你就好好休息唄，事實上后來也證實了我們還是挺懷念第一個月的時候的，大家至少有周末去休息，去睡覺，去上一網(wǎng)。

第一個月挺正常的.，跟之前我們簽的合同上的內(nèi)容是差不多的，七休一，每天8個小時的正常班，3個小時的加班1，1.5倍的工資，周末是加班2，2倍的工資。

客運實習(xí)心得體會總結(jié)篇十三

轉(zhuǎn)眼間，半年的頂崗實習(xí)即將結(jié)束。在xx中學(xué)的這段實習(xí)，是自己一段快速提升成長的時期。在短暫的實習(xí)過程中，我深深的感覺到自己所學(xué)知識的膚淺和在實際運用中的專業(yè)知識的匱乏。剛開始的一段時間里，對一些工作感到無從下手，茫然不知所措，幸好有帶指導(dǎo)老師的幫助，通過這半年的實習(xí)，自己學(xué)到了很多東西。在學(xué)?？傄詾樽约簩W(xué)的不錯，一旦接觸到實際，才發(fā)現(xiàn)自己的能力是遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有達到工作要求的，實際的工作遠(yuǎn)比想象中的要細(xì)致得多復(fù)雜得多，實際的工作能力是書本上沒有辦法教授給我們的，必須要通過實際工作來積累與強化。將所學(xué)知識轉(zhuǎn)化為工作能力，這樣才真正做到了學(xué)有所用。

以下是我在實習(xí)期間的體會。

一、繼續(xù)學(xué)習(xí)，不斷提升理論涵養(yǎng)。

在信息時代，學(xué)習(xí)是不斷地汲取新信息，獲得事業(yè)進步的動力。作為一名青年學(xué)子更應(yīng)該把學(xué)習(xí)作為保持工作積極性的重要途徑。走上工作崗位后，我會積極響應(yīng)單位號召，結(jié)合工作實際，不斷學(xué)習(xí)理論、業(yè)務(wù)知識和社會知識，用先進的理論武裝頭腦，用精良的業(yè)務(wù)知識提升能力，以廣博的社會知識拓展視野。

二、努力實踐，自覺進行角色轉(zhuǎn)化。

只有將理論付諸于實踐才能實現(xiàn)理論自身的價值，也只有將理論付諸于實踐才能使理論得以檢驗。同樣，一個人的價值也是通過實踐活動來實現(xiàn)的，也只有通過實踐才能鍛煉人的品質(zhì)，彰顯人的意志。必須在實際的工作和生活中潛心體會，并自覺的進行這種角色的轉(zhuǎn)換。

三、提高工作積極性和主動性

實習(xí)，是開端也是結(jié)束。展現(xiàn)在自己面前的是一片任自己馳騁的沃土，也分明感受到了沉甸甸的責(zé)任。在今后的工作和生活中，我將繼續(xù)學(xué)習(xí)，深入實踐，不斷提升自我，努力創(chuàng)造業(yè)績，繼續(xù)創(chuàng)造更多的價值。

現(xiàn)在大學(xué)生實習(xí)難，就業(yè)難。只有充分的使自己得到全方面的學(xué)習(xí)與鍛煉，才能使自己在以后的工作于就業(yè)中脫穎而出。

努力學(xué)習(xí)，勤奮拼搏，全面提升自己，爭取更好的自己！

客運實習(xí)心得體會總結(jié)篇十四

實習(xí)不僅是大學(xué)生們鍛煉自己的機會，也是他們了解企業(yè)運營和工作流程的重要途徑。隨著信息技術(shù)的日益普及，實習(xí)ppt已成為一種常見的展示工具。因此，如何制作一份優(yōu)秀的實習(xí)ppt，成為了每個實習(xí)生需要思考和探索的問題。在我的實習(xí)期間，我通過不斷學(xué)習(xí)和實踐，積累了一些心得體會。本文將對我在實習(xí)ppt制作中的經(jīng)驗進行總結(jié)并提出一些建議。

首先，一份好的實習(xí)ppt應(yīng)具備清晰明了的結(jié)構(gòu)。在制作ppt之前，我們應(yīng)該明確自己的目標(biāo)是什么，然后根據(jù)這個目標(biāo)來選擇和確定內(nèi)容，將它們按照邏輯順序進行分類和組織?？梢允褂脴?biāo)題、副標(biāo)題、分段和列表等方式，使內(nèi)容結(jié)構(gòu)清晰可見。在我的實習(xí)ppt中，我首先定義了主題和目標(biāo)，然后按照時間線來展示我在實習(xí)期間所做的工作，并以總結(jié)和展望作為結(jié)尾。這樣的結(jié)構(gòu)幫助觀眾更好地理解和記憶ppt的內(nèi)容。

其次，一份好的實習(xí)ppt應(yīng)該具備簡潔而有力的文字。ppt是一種視覺輔助工具，文字信息應(yīng)該是簡要明了的。過多的文字會使觀眾分心，并影響信息的傳達效果。在制作ppt時，應(yīng)注意將文字控制在一定的范圍內(nèi)，避免堆積繁雜的信息?？梢赃x擇使用關(guān)鍵詞、短語或簡潔的句子來表達主要觀點。此外，字體的選擇也是非常重要的。我們應(yīng)該選擇易讀、清晰的字體，并保持文字的一致性，以使觀眾在觀看ppt時不會感到不適或困惑。

第三，一份好的實習(xí)ppt應(yīng)該具備視覺吸引力。作為一種視覺媒體，ppt的每一張幻燈片都應(yīng)該具備美觀和吸引力?？梢允褂眠m當(dāng)?shù)念伾?、字體、背景和圖片等元素，來增加視覺的沖擊力。但是，我們需要注意不要過度裝飾。過多的圖像和動畫轉(zhuǎn)換會分散觀眾的注意力，使他們難以聚焦在主要內(nèi)容上。在我的實習(xí)ppt中，我選擇了簡潔的背景和適量的圖片，并使用統(tǒng)一的顏色和字體來保持幻燈片的一致性。

第四，一份好的實習(xí)ppt應(yīng)該具備合理的時間控制。在制作ppt時，我們需要合理安排每一頁的內(nèi)容和展示時間，以保證整個演示過程的順利進行。在我的實習(xí)ppt中，我給每一頁幻燈片都分配了適當(dāng)?shù)恼故緯r間，并在演示過程中保持了較好的節(jié)奏。觀眾不喜歡演講者太快或太慢，因此在演示時，我們需要適時調(diào)整節(jié)奏，以便觀眾更好地理解和吸收信息。

最后，一份好的實習(xí)ppt應(yīng)該具備清晰而流暢的演講技巧。即使ppt的內(nèi)容再好，如果演講者不具備良好的演講技巧，也會影響觀眾對內(nèi)容的接受和理解。在演示過程中，我們應(yīng)注重語速、語調(diào)和表情的協(xié)調(diào)，以及與觀眾的眼神交流。此外，我們還可以運用一些幽默、故事和實例等手段，來吸引觀眾的注意力并加強演講的說服力。在我的實習(xí)ppt中，我積極學(xué)習(xí)演講技巧，并將它們應(yīng)用于我自己的演示中，以取得更好的效果。

總之，制作一份優(yōu)秀的實習(xí)ppt需要我們在結(jié)構(gòu)、文字、視覺、時間和演講技巧等方面進行全面考慮。通過我的實習(xí)經(jīng)驗，我認(rèn)識到這些方面的重要性，并通過不斷學(xué)習(xí)和實踐來提升自己的能力。希望這些心得體會可以對大家制作實習(xí)ppt時有所幫助。

客運實習(xí)心得體會總結(jié)篇十五

我很慶幸能與研究室的三位老師共事40天，他們非常重視實踐工作，處處給予我指導(dǎo)和關(guān)心，期間我經(jīng)歷了許多充實的工作，雖然很多看起來是小事，微不足道，但從中可以學(xué)到的東西不是三言兩語可以說得清的。在工作中遇到一些新情況時，幾位老師總是主動向我說明，使我很快就融入了這個新環(huán)境。在40天的實習(xí)時間里，我越來越覺得研究室的三位老師對我的信任。管委會的一切信息和文件內(nèi)容都是嚴(yán)格保密的，但老師們非常相信我，給我看了很多材料，從中吸收營養(yǎng)。在要做出某項決策時，三位老師主動讓我旁聽，我覺得他們的談話氛圍很真誠，大家的交流中毫無芥蒂，給了我很多觸動。這樣的信任越發(fā)地增強了我的紀(jì)律意識和責(zé)任感，感覺老師們是真的把我當(dāng)作他們的一員了。

另外，老師們對我生活上的關(guān)心也是無微不至的。因為我住的學(xué)校離管委會有一段距離，他們覺得8：00上班太緊張了，讓我不用很早來，但我不愿遲到，實習(xí)的機會是很難得的，我現(xiàn)在爭取每天提早20分鐘到單位，這樣可以提前打掃一下辦公室，為三位老師創(chuàng)造一下優(yōu)良的辦公環(huán)境。40天來，我與管委會的老師們一起工作，一樣早出晚歸，在這個新集體里，我覺得很溫暖，大家就像一家人一樣。

雖然我們即將走向社會，但作為一個剛踏入社會的年輕人，幾乎沒有任何社會經(jīng)驗?？稍趯嵙?xí)期間的每一件小事中，我們能夠體會到人際關(guān)系、機會、評價、競爭、成功、失敗等各種我們在今后經(jīng)常會遇到的事件，相信這些寶貴的經(jīng)驗會成為我今后成功的重要基石。而在這剩下的半年中，我們能再學(xué)些什么，再做些什么，這短短的40天能給我們很好的啟示。

實習(xí)是每一個大學(xué)畢業(yè)生必須擁有的一段寶貴經(jīng)歷，而這次實習(xí)的意義，對我來說已不再是完成學(xué)分、完成畢業(yè)實習(xí)的任務(wù)，而是我們真正在實踐中開始接觸社會、了解社會的一次重要機會，讓我們學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識，增長了見識，開闊了視野，為我以后走上工作崗位打下了堅實的基礎(chǔ)。

范文二：

轉(zhuǎn)眼間，三年大學(xué)生活已經(jīng)接近尾聲，畢業(yè)的鐘聲將要敲響。將課堂所學(xué)知識運用于實踐成為畢業(yè)生們必經(jīng)的道路。帶著老師的忠告，3月6日我有機會來到湯陰奇昌化工有限公司實習(xí)。

紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行。在短暫的實習(xí)過程中，我深深的感覺到自己所學(xué)知識的膚淺和在實際運用中的專業(yè)知識的匱乏。剛開始的一段時間里，對一些工作感到無從下手，茫然不知所措，帶我的是財務(wù)科科長張會計。剛上班時公司已報完了2月份稅，暫時沒有什么工作。首先接觸的是如何報銷單據(jù)，該公司處理基本報銷業(yè)務(wù)的流程是：首先由業(yè)務(wù)人員填寫報銷單，財務(wù)主管檢查原始憑證是否合法且符合公司有關(guān)規(guī)定，若符合再由財務(wù)主管簽字審核，最后由總經(jīng)理簽字，交于出納報銷，再將這些原始憑證放到一起，待到月末統(tǒng)一制作憑證，統(tǒng)一裝訂。幾天后知道自己的工作主要是成本會計一塊兒，并監(jiān)管庫存材料等福利品的發(fā)放。平時沒有什么事情，只是開些出庫單，發(fā)放些日常辦公用品等。到月底可以幫張科長制作記賬憑證等，將會計核算方面知道運用于實踐。

剛開始進行的是填制憑證的工作。由于以前有過幾次簡單的實踐經(jīng)驗，所以對于憑證便沒有在意，總以為憑著記憶加上學(xué)校里學(xué)的理論，原始憑證就可以熟練掌握，但是這種浮躁的態(tài)度讓我忽視了會計循環(huán)的基石——會計分錄，以至于后來制憑證時有點手足無措。會計分錄在書本上可以學(xué)習(xí)，可一些銀行帳單、匯票、發(fā)票聯(lián)等就要靠實習(xí)時才能真正接觸，從而有了更深刻的印象。認(rèn)識了這些單據(jù)，還要把所有的單據(jù)按月按日仔細(xì)地分門別類，并把每筆業(yè)務(wù)的單據(jù)粘貼整理完整，并裝訂好，才能為記賬做好充分地準(zhǔn)備。填制憑證主要也是費用的歸集和分配，要分清哪些直接用于生產(chǎn)產(chǎn)品，哪些屬于間接費用，需要重新分配。填制完憑證后，還需要認(rèn)真審核，才可進行下一步的登帳。

因為一出錯并不是隨便用筆涂了或是用橡皮檫涂了就算了，每一個步驟會計制度都是有嚴(yán)格的要求的。例如寫錯數(shù)字就要用紅筆劃橫線，再用鋼筆在起上面更正。而寫錯摘要欄，則可以用藍(lán)筆劃橫線并在旁邊寫上正確的摘要，平常我們寫字總覺得寫正中點好看，可摘要卻不行，一定要靠左寫起不能空格，這樣做是為了防止摘要欄被人任意篡改。對于數(shù)字的書寫也有嚴(yán)格要求，字跡一定要清晰清秀，按格填寫，不能東倒西歪的。并且記帳時要清楚每一明細(xì)分錄及總帳名稱，不能亂寫，否則總帳的借貸雙方就不能結(jié)平了。如此繁瑣的程序讓我不敢有丁點馬虎，這并不是做作業(yè)時或考試時出錯了就扣分而已，要是在以后的工作中，這是關(guān)乎一個企業(yè)的帳務(wù)，是一個企業(yè)以后制定發(fā)展計劃的依據(jù)。

所有的帳記好了，接下來就結(jié)帳，每一帳頁要結(jié)一次，每個月也要結(jié)一次，所謂月清月結(jié)就是這個意思，結(jié)帳最麻煩的就是結(jié)算期間費用和稅費了，按計算機都按到手酸，而且一不留神就會出錯，要復(fù)查兩三次才行。這期間，由于計算器可能會出錯，所以張會計教我用ecel處理數(shù)據(jù)間復(fù)雜的關(guān)系。ecel是很強大的數(shù)據(jù)處理軟件，可以自動加和等多方面功能，會給我們會計人員帶來很多的方便。

會計記賬的最終目的是出報表，得出本月盈虧情況。為總經(jīng)理提供財務(wù)管理方面的數(shù)據(jù)。資產(chǎn)負(fù)債表、利潤表都可根據(jù)書上所學(xué)，根據(jù)一個或多個賬戶余額填列。該公司沒有填制現(xiàn)金流量表，而需填寫一個財務(wù)資金動態(tài)表。報表出來后，工作便可告一段落了。

從制單到記帳的整個過程基本上了解了個大概后，就要認(rèn)真結(jié)合書本的知識總結(jié)一下手工做帳到底是怎么一回事。根據(jù)實習(xí)資料教程得知每一種銀行帳單的樣式和填寫方式以及什么時候才使用這種帳單，有了個基本認(rèn)識以后學(xué)習(xí)起來就會更得心應(yīng)手了。其實課本上學(xué)的知識都是最基本的知識，不管現(xiàn)實情況怎樣變化，抓住了最基本的就可以以不變應(yīng)萬變。如今有不少學(xué)生實習(xí)時都覺得課堂上學(xué)的知識用不上，出現(xiàn)挫折感，可我覺得，要是沒有書本知識作鋪墊，又哪應(yīng)付瞬息萬變的社會呢?唯一不同的是，書本上所學(xué)知識比較全面，而用于實際工作中來，只要能反映實際情況越簡單越好，手續(xù)有時不需太復(fù)雜。

時間過的真快，轉(zhuǎn)眼間，在奇昌化工有限公司的實習(xí)馬上要接近尾聲了。通過這三個月的實習(xí)，我接觸到了真正的賬本、憑證，親手進行了簡單的實際業(yè)務(wù)的處理，真正從課本中走到了現(xiàn)實中，從抽象的理論回到了多彩的實際生活，細(xì)致地了解了現(xiàn)實中會計業(yè)務(wù)處理的流程，認(rèn)真觀摩了師傅針對具體業(yè)務(wù)的處理，使我對會計實務(wù)的認(rèn)識從純理性的上升到實踐，從實踐中的感性認(rèn)識上升到了更深刻的理性認(rèn)識。在學(xué)?？傄詾樽约簩W(xué)的不錯，一旦接觸到實際，才發(fā)現(xiàn)自己的能力是遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有達到工作的要求的，實際的工作遠(yuǎn)比想象中的要細(xì)致得多復(fù)雜得多，這時才真正領(lǐng)悟到“活到老學(xué)到老”的含義。實際的工作能力是書本上沒有辦法教授給我們的，必須要通過實際工作來積累與強化。會計學(xué)科作為一門與實際工作結(jié)合緊密的學(xué)科，實踐是檢驗學(xué)校里的學(xué)習(xí)成果的最好的試金石。將所學(xué)知識轉(zhuǎn)化為工作能力，這樣才真正做到了學(xué)有所用。

同時我還學(xué)到了很多做人的道理，作為一個剛踏入社會的年輕人來說，什么都不懂，沒有任何社會經(jīng)驗。需在老師和同事的幫助下，很快融入一個新的環(huán)境，這對今后踏入新的工作崗位是非常有益的。除此以外，學(xué)會如何更好地與別人溝通，如何更好地去陳述自己的觀點，如何說服別人認(rèn)同自己的觀點，在社會實踐中也顯得那么重要。相信這些寶貴的經(jīng)驗會成為我今后成功的最重要的基石。

實習(xí)是每一個大學(xué)畢業(yè)生必須擁有的一段經(jīng)歷，它使我們在實踐中了解社會，讓我們學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識，也打開了視野，增長了見識，為我們以后更好地服務(wù)社會打下了堅實的基礎(chǔ)。盡管實習(xí)的時間并不是很長，但對于我來說真是受益匪淺，我深信這段實習(xí)的經(jīng)歷會對我今后的學(xué)習(xí)和工作帶來非常積極的影響。

客運實習(xí)心得體會總結(jié)篇十六

古人曰：讀萬卷書不如行萬里路。作為一名新聞學(xué)的學(xué)生，不能只是紙上談兵，只有去實習(xí)將理論與實踐相結(jié)合，才能彌補自身的不足，知道在以后的學(xué)習(xí)中該如何去學(xué)習(xí)。

這次暑假我有幸到合肥晚報社的江淮晨報去實習(xí)，在為期兩個月的實習(xí)過程中，可以說是受益匪淺。這次實習(xí)讓我能夠近距離的跟那些記者接觸，在他們身上我學(xué)到了很多，雖然我發(fā)的稿子不是很多，但我可以問心無愧的說，這次實習(xí)我努力了!

_月_號對于我來說是個激動的日子，這一天起的非常早，去我一直夢寐以求的地方，合肥晚報社。哈哈，從今天起我也是一名記者了，我可以實現(xiàn)我多年來的夢想，“寫不平事，幫該幫人”了?？赡苁俏野咽虑橄氲锰篮昧?，到了那里才發(fā)現(xiàn)那天是周末，記者們都沒來上班，而我一個人就在那傻傻的等了一天。我那澎湃的激情瞬間被澆滅了，但我沒有放棄，第二天我又跑去了，然而我的指導(dǎo)老師卻遲遲沒有，就這樣我在那等了十天，主任實在看不下去了就給我介紹了一個。

我終于有了自己的指導(dǎo)老師，從今以后我就要跟著她去跑新聞了。我的指導(dǎo)老師是負(fù)責(zé)房地產(chǎn)的，對于我們這些窮學(xué)生來說誰關(guān)注這些東西，但我不得不多看些關(guān)于這方面的資訊。還記得我第一次跑新聞的時候，老師讓我跑一個關(guān)于二手房的新聞，當(dāng)時我硬著頭皮去了一家房產(chǎn)公司，當(dāng)時真的好囧，我跑進去不知道該問什么，當(dāng)時的'氣氛真的好冷，我簡單問了幾個問題就走了。這就是我的第一篇稿子，我的老師是一位非常嚴(yán)格的老師他讓我把稿子改了又改，最后終于發(fā)了，當(dāng)我看到那張報紙是我很興奮，覺得自己的努力終于有了回報。

其實跑新聞?wù)娴臎]有我想想的那么容易，我曾跑過一篇關(guān)于大學(xué)生暑期打工的新聞，這篇稿子我付出了很多的努力，我跑了多家用人單位，開始跑得很順利，他們也會和我講一些我想要得到的新聞，但后來就發(fā)現(xiàn)我遇到了一個難題，那就是我是實習(xí)生，沒有記者證，也是因為這樣有的用人單位拒絕了我的采訪。這讓我覺得打擊很大，以至于我后開都不敢跑到用人單位去了，還好我的朋友鼓勵我說，如果這么一點挫折就退縮了，那就干脆不要當(dāng)記者了。

為了我的夢想，我又重整了心情，接著去采訪了。這篇稿子我經(jīng)過多次修改終于完成了，于是我很滿意的交給了老師，老師也夸獎了我說我進步很大，但是一連幾天我都沒有看到我那篇稿子，我以為被斃了，于是我去問老師，老實說由于版面緊張。我覺得老師是安慰我，肯定是自己寫的不好，于是我很沮喪，這的確打擊了我的積極性，我不知道我搞怎么寫了，于是一連好幾天我都沒有寫稿子，大概過了十幾天，我才看到我的稿子，我當(dāng)時很興奮，因為這是我的原創(chuàng)，我的老師沒有進行修改。我的積極性又回來了，如是我又開始到處跑新聞了。

但稿子不是每天都能有的對于我們實習(xí)生來說，新聞線索真的很少，有時候一兩天甚至一個星期都沒有新聞寫，那段時間我真的很焦躁，每天跑去不是看看報紙就是瀏覽網(wǎng)頁，一整天都對著電腦，感覺日子過得渾渾噩噩，我很希望向其他實習(xí)生那樣，有老師提供新聞線索或者帶他們?nèi)ゲ稍L。但我的老師只是周一早上過來開個會議然后一個星期都不見人影。于是我打電話給老師，希望她能給我安排一些新聞采訪的事情。但老師說，我目前不需要急著發(fā)表稿子。

俗話說磨刀不誤砍柴工，她讓我多看看一些兄弟城市的都市報，看看他們的寫作手法。于是那段時間，我天天跑到報社的雜志庫，去看一些其他省市的報紙。我發(fā)現(xiàn)他們報道的內(nèi)容和版面與_的報紙大同小異，但是《_晚報》有一點蠻吸引我的，就是在它的一個版面上時評，就是對當(dāng)前的一些社會熱點話題發(fā)表自己的評論，語言辛辣，視角獨特，能給讀者一個啟迪和思考。非常的吸引我。俗話說不懂的看熱鬧，懂的看門道。

現(xiàn)在報紙對于我來說不僅是提供信息和娛樂的了，他還是我的學(xué)習(xí)工具，我也終于體會授課老師讓我們多看報紙的用意了，它里面的筆法，角度都值得我去學(xué)習(xí)。同時我也發(fā)現(xiàn)報紙也需要廣泛的閱讀，只看一家報紙是不能進步的，還必須和其他報紙進行比較，才能看出孰優(yōu)孰劣。作為一名新聞專業(yè)的學(xué)生來說廣泛閱讀報紙真的很重要。

實習(xí)心得總結(jié)4

客運實習(xí)心得體會總結(jié)篇十七

2月24號，上完早上的課，在辦公室休息的'時候，指導(dǎo)老師老師突然叫我，說是去備課室進行語文的備課，沒顧得上想，拿起桌上的教課書，就跟著老師去了，說實話，當(dāng)時心里挺驚訝的，第一次備課就帶著我？還帶著一絲絲的好奇，“集體備課”是怎樣一個形式啊？怎么個備法?。窟€沒想明白個一二三呢，就到了備課室，我跟著指導(dǎo)老師到的時候，其他四位教八年級的老師都已經(jīng)到了，主備老師簡單的跟我說了一下他們是怎樣備課的之后，就對已講過的文章進行了簡單的梳理，做了總結(jié)。今天是對文言文的第二節(jié)課《五柳先生傳》進行備課。準(zhǔn)備用三課時的時間去講解，老師們簡單的將各自的`教學(xué)目標(biāo)，重難點進行了講述，四個老師，對講課的側(cè)重點，對知識點的掌握，對字詞的理解，都有著自己獨到的想法，在文言文的翻譯上，老師們還會在一個字或一句話上“咬文嚼字”，直到所有的老師覺得那樣的解釋合理，能講通，才會再往下翻譯，再去發(fā)現(xiàn)問題，然后在解決問題，匆匆兩節(jié)課的時間在老師的探討中悄悄過去，備課也進入了尾聲，對這篇片文言文進行主備的老師總結(jié)梳理了講課的步驟和脈絡(luò)之后，備課就結(jié)束了。

我的第一次備課與我而言，是收獲頗豐的，原本沒有筆記的書上寫滿了注釋，自己拿在手上的本也記著老師們很多的不同講法，一堂備課下來，原本模糊不清的脈絡(luò)，瞬時間就清晰了不少，我學(xué)到了怎樣去將文言文，學(xué)到了怎樣去對文言文“咬文嚼字”，我很感激這些老師，感謝他們能把自己總結(jié)的經(jīng)驗告訴我，讓我清楚怎么去做，感謝她們愿意聽我的思路，然后把我講的不好的點，模糊的脈絡(luò)給我捋清楚，告訴我?？偠灾?，能參加集體備課，能跟老師們多學(xué)學(xué)，能去做一個愛學(xué)習(xí)“好學(xué)生”，我心里是高興的。

我知道我的頂崗實習(xí)之路才開始，我的“戰(zhàn)爭”還在準(zhǔn)備階段，但我還是抱著對自己莫大的期望，盡力摸索著前進。半年說多不多，說少不少，可能會有各種苦難，各種突發(fā)的事情等著我，可我一定會迎難而上，將我的戰(zhàn)斗進行到底。

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