總結(jié)是將所學(xué)所得、所見所聞進(jìn)行整理和歸納的過程。寫總結(jié)時(shí)，我們可以采用時(shí)間線、事件順序、問題解決等方式進(jìn)行組織和敘述。這些總結(jié)范文不僅有助于我們提升寫作水平，也能夠拓寬我們的思路。
生產(chǎn)車間s管理總結(jié)篇一
iso9000：2000版標(biāo)準(zhǔn)將“質(zhì)量”定義為：一組固有特性滿足要求的程度，其中，“固有特性”是指事物本來就有的特性。美國質(zhì)量管理專家j?m?博士認(rèn)為：產(chǎn)品的質(zhì)量就是產(chǎn)品的適用性，即產(chǎn)品使用功能滿足用戶需要的程度。
在生產(chǎn)實(shí)踐中，人們對(duì)質(zhì)量有著不同的認(rèn)識(shí)，主要可以分為狹義概念、廣義概念。狹義的質(zhì)量是指產(chǎn)品質(zhì)量，如j?m?博士的觀點(diǎn)，主要包括產(chǎn)品內(nèi)在質(zhì)量和外在質(zhì)量，涉及產(chǎn)品性能、壽命、可靠性、適用性、安全性、經(jīng)濟(jì)性、服務(wù)、外觀幾個(gè)方面。性能是指產(chǎn)品滿足需求所具的技術(shù)特性，如物理原理和化學(xué)特性;壽命是指產(chǎn)品的使用期限;可靠性是指壽命期內(nèi)產(chǎn)品使用的正常狀況;適用性是指符合顧客需求的程度;安全性是指產(chǎn)品在使用過程中的安全程度，含人身安全、環(huán)境污染等;經(jīng)濟(jì)性是指產(chǎn)品使用價(jià)值的大小;服務(wù)是指產(chǎn)品的交貨期、保修政策等附加質(zhì)量;外觀是指產(chǎn)品造型、色調(diào)、包裝等特性。產(chǎn)品質(zhì)量的衡量有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，這些標(biāo)準(zhǔn)由主管單位根據(jù)產(chǎn)品主要特性的技術(shù)參數(shù)和經(jīng)濟(jì)指標(biāo)明確規(guī)定，是企業(yè)在生產(chǎn)經(jīng)營活動(dòng)中都必須遵守的技術(shù)文件。廣義的質(zhì)量是指全面質(zhì)量，包括產(chǎn)品質(zhì)量、工程質(zhì)量、工作質(zhì)量。此處的產(chǎn)品質(zhì)量同j?m?博士的質(zhì)量定義(狹義質(zhì)量);工程質(zhì)量是由操作者、原材料、設(shè)備、加工方法、生產(chǎn)環(huán)境等條件形成的綜合質(zhì)量;工作質(zhì)量是生產(chǎn)技術(shù)、作業(yè)要求等須達(dá)到的操作標(biāo)準(zhǔn)。三者的關(guān)系是工作質(zhì)量決定工程質(zhì)量，工程質(zhì)量決定產(chǎn)品質(zhì)量，產(chǎn)品質(zhì)量同時(shí)反映工作質(zhì)量。
一、質(zhì)量管理定義
質(zhì)量管理是全面質(zhì)量保證的管理活動(dòng)。主要工作內(nèi)容包括：制定質(zhì)量方針與目標(biāo)、質(zhì)量管理組織建設(shè)、質(zhì)量監(jiān)督控制、質(zhì)量改進(jìn)等。質(zhì)量方針是質(zhì)量管理遵循的宗旨和行動(dòng)綱領(lǐng);質(zhì)量目標(biāo)是質(zhì)量達(dá)到的標(biāo)準(zhǔn)程度，通常按合格率來體現(xiàn);質(zhì)量管理組織建設(shè)是通過成立專門的質(zhì)量管理班子來執(zhí)行質(zhì)量管理職能。企業(yè)通常設(shè)立“質(zhì)檢科”，并按車間分設(shè)“質(zhì)檢組”來負(fù)責(zé)質(zhì)量管理。質(zhì)檢科的主要職能包括：質(zhì)量檢驗(yàn)、質(zhì)量鑒定、質(zhì)量技術(shù)指導(dǎo)、質(zhì)量統(tǒng)計(jì)、簽發(fā)質(zhì)量合格證等;質(zhì)量監(jiān)督控制是根據(jù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)對(duì)生產(chǎn)全程進(jìn)行的質(zhì)量檢查、評(píng)定;質(zhì)量改進(jìn)是對(duì)生產(chǎn)過程影響產(chǎn)品質(zhì)量的各因素進(jìn)行完善和整改。
二、全面質(zhì)量管理
全面質(zhì)量管理是由美國通用電氣公司質(zhì)量經(jīng)理菲根堡姆博士提出的，簡稱“tqc”。是以全員管理為基礎(chǔ)，綜合運(yùn)用一套質(zhì)量管理體系，為實(shí)現(xiàn)顧客滿意而進(jìn)行的長期不懈努力。包括幾個(gè)方面的含義：“質(zhì)量”采用廣義的概念;質(zhì)量管理過程從生產(chǎn)環(huán)節(jié)延伸到研究、設(shè)計(jì)、銷售等企業(yè)整個(gè)經(jīng)營過程;全員不僅涉及企業(yè)質(zhì)量管理人員、決策者、其它職能部門職員，還涉及供應(yīng)商、分銷商等參與企業(yè)經(jīng)營活動(dòng)的所有人員;要求管理方法先進(jìn)、全面，制度體系健全，充分運(yùn)用質(zhì)量管理的技術(shù)成果;樹立“用戶第一”的思想。此處，“用戶”的定義拓寬了，不只涉及消費(fèi)用戶，還涉及生產(chǎn)上下工序員工之間樹立的用戶意識(shí)。各工序相互配合、協(xié)調(diào)，構(gòu)成了質(zhì)量的有機(jī)整體;提倡“預(yù)防為主”的質(zhì)量觀念，要求質(zhì)量從設(shè)計(jì)開始控制，并強(qiáng)調(diào)制造全程控制，以消除所有影響質(zhì)量的因素，提高合格率。同時(shí)要求全程掌握質(zhì)量信息，實(shí)現(xiàn)數(shù)字化質(zhì)量管理，確保質(zhì)量管理的科學(xué)性、準(zhǔn)確性。
1、全面質(zhì)量體系
2、全面質(zhì)量管理工作程序
美國質(zhì)量管理學(xué)家戴明提出了全面質(zhì)量管理的基本方法和工作程序，他認(rèn)為質(zhì)量管理工作程序包括：計(jì)劃(plan)、實(shí)施(do)、檢查(check)、處理(action)四個(gè)階段周而復(fù)始運(yùn)轉(zhuǎn)，簡稱“pdca循環(huán)”。
計(jì)劃階段包括四個(gè)步驟：分析現(xiàn)狀，找出質(zhì)量問題;分析質(zhì)量問題，找出影響質(zhì)量因素;根據(jù)影響因素制定措施，提出改進(jìn)計(jì)劃，并預(yù)計(jì)計(jì)劃效果;實(shí)施階段是根據(jù)預(yù)計(jì)目標(biāo)和措施，有組織的執(zhí)行和實(shí)現(xiàn)質(zhì)量控制;檢查階段是對(duì)計(jì)劃執(zhí)行情況進(jìn)行檢驗(yàn)，并發(fā)現(xiàn)不足之處;處理階段包括兩個(gè)步驟：總結(jié)成功經(jīng)驗(yàn)和失敗教訓(xùn)，并將成功經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化，提出失敗的預(yù)防措施。對(duì)未能解決的問題應(yīng)轉(zhuǎn)入下一個(gè)循環(huán)環(huán)節(jié)，作為下期考慮的目標(biāo)。
pdca循環(huán)的特點(diǎn)是：依順序進(jìn)行，靠組織力量推動(dòng)，周而復(fù)始，不斷循環(huán);大環(huán)套小環(huán)。整個(gè)企業(yè)的質(zhì)量管理活動(dòng)是大環(huán)，各部門、科室是獨(dú)立的小環(huán);螺旋式上升，質(zhì)量管理不是停留在原地，而是不斷總結(jié)和提高。
3、全面質(zhì)量管理措施
實(shí)現(xiàn)全面質(zhì)量管理涉及方方面面的質(zhì)量管理工作，最主要的方面包括：質(zhì)量教育、標(biāo)準(zhǔn)化、計(jì)量鑒定、信息反饋。質(zhì)量教育主要包括質(zhì)量管理知識(shí)普及、職工技能培訓(xùn)、質(zhì)量宣傳等內(nèi)容;標(biāo)準(zhǔn)化是根據(jù)產(chǎn)品質(zhì)量要求建立技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與管理標(biāo)準(zhǔn);計(jì)量鑒定是通過測試、化驗(yàn)、分析等手段實(shí)現(xiàn)質(zhì)量的控制;質(zhì)量監(jiān)督是對(duì)原材料、外加工成品及出廠產(chǎn)品進(jìn)行的檢驗(yàn);質(zhì)量信息反饋是及時(shí)將質(zhì)量管理涉及環(huán)節(jié)的信息、數(shù)據(jù)反饋到相關(guān)部門，以隨時(shí)掌握質(zhì)量狀態(tài)，及時(shí)處理質(zhì)量問題。
三、質(zhì)量管理統(tǒng)計(jì)控制方法
質(zhì)量管理統(tǒng)計(jì)控制是應(yīng)用數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)技術(shù)對(duì)質(zhì)量各階段進(jìn)行的評(píng)估和監(jiān)測，以保持質(zhì)量管理過程的穩(wěn)定性。在此，首先需要了解質(zhì)量數(shù)據(jù)的種類及質(zhì)量的波動(dòng)性。
質(zhì)量水平是通過一定數(shù)據(jù)反映出來的，質(zhì)量數(shù)據(jù)可分為計(jì)量值數(shù)據(jù)、計(jì)數(shù)值數(shù)據(jù)。計(jì)量值是用儀器加以測定，具連續(xù)性質(zhì)的單位，如長度、溫度等;計(jì)數(shù)值是指用“個(gè)數(shù)”來表示，具離散性質(zhì)的數(shù)據(jù)，可分為：計(jì)件和計(jì)點(diǎn)數(shù)據(jù)。計(jì)件數(shù)是按件計(jì)數(shù)的數(shù)據(jù)，如：廢品數(shù)、返修數(shù)等。計(jì)點(diǎn)數(shù)是針對(duì)質(zhì)量缺陷按點(diǎn)計(jì)算的數(shù)據(jù)，如：氣泡數(shù)、瑕疵點(diǎn)等。數(shù)據(jù)的收集一般以一批產(chǎn)品或一道工序?yàn)槟阁w，從中隨機(jī)抽取部分樣品，經(jīng)測度取得數(shù)據(jù)。質(zhì)量統(tǒng)計(jì)管理術(shù)語中，母體指研究對(duì)象全體，子樣是隨機(jī)抽取的個(gè)體。
質(zhì)量管理過程，總會(huì)存在因設(shè)備、材料、操作方法、環(huán)境、氣候等因素造成質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的波動(dòng)，若質(zhì)量波動(dòng)處于質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)范圍，就稱為“正常波動(dòng)”。正常波動(dòng)范圍要注意觀察和合理控制，避免出現(xiàn)偏差;若質(zhì)量波動(dòng)超出質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，就稱為“異常波動(dòng)”，異常波動(dòng)范圍要分析原因、及時(shí)糾正。
質(zhì)量統(tǒng)計(jì)控制過程中，常用的控制工具有七種，分別是：直方
圖法、控制圖法、排列圖法、因果分析圖法、相關(guān)圖法、分層法、統(tǒng)計(jì)分析表法。在此僅簡單介紹。
直方圖法是從總體中隨機(jī)抽出樣本，將樣本獲得數(shù)據(jù)進(jìn)行整理，根據(jù)這些數(shù)據(jù)找出質(zhì)量波動(dòng)規(guī)律，以此預(yù)測質(zhì)量好壞，估算不合格品率的一種常用工具;控制圖法是對(duì)質(zhì)量特性值進(jìn)行測定、記錄、評(píng)估，以監(jiān)測質(zhì)量過程是否處于控制狀態(tài)的一種工具。圖上一般分中心線、上控線和下控線。通過各抽取數(shù)據(jù)在圖中的表現(xiàn)來發(fā)現(xiàn)問題;排列圖法是通過發(fā)現(xiàn)“關(guān)鍵的少數(shù)”規(guī)律繪制成圖，以分析影響產(chǎn)品質(zhì)量的一種工具?！瓣P(guān)鍵的少數(shù)”指引起質(zhì)量損失的少數(shù)缺陷;因果分析圖法是將影響質(zhì)量的因素進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析，從大到小、逐層深入，找出其因果關(guān)系的一種工具。一般影響質(zhì)量的因素可概括成五個(gè)方面：操作者、機(jī)器設(shè)備、材料、工藝、環(huán)境;相關(guān)圖法是分析影響質(zhì)量兩個(gè)因素之間的關(guān)聯(lián)程度的一種工具。一般有六種圖的表現(xiàn)形式：正強(qiáng)或正弱相關(guān)、負(fù)強(qiáng)與負(fù)弱相關(guān)、非線性相關(guān)與不相關(guān);分層法是根據(jù)產(chǎn)生數(shù)據(jù)的原因?qū)?shù)據(jù)分類，以研究影響質(zhì)量因素的一種工具?？上劝床僮髡?、機(jī)器、原料、時(shí)間、環(huán)境等進(jìn)行分類，然后再進(jìn)行細(xì)分;統(tǒng)計(jì)分析法是整理分析以往的統(tǒng)計(jì)圖表數(shù)據(jù)，以找出質(zhì)量規(guī)律波動(dòng)性及影響質(zhì)量因素的一種工具。
生產(chǎn)車間s管理總結(jié)篇二
本人所在的支架車間是xx礦機(jī)公司主要生產(chǎn)車間，支架車間目前有員工xx人，男員工xx人，女員工xx人，其中黨員xx人，共青團(tuán)員xx人，今年支架車間在公司有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的正確帶領(lǐng)下，全體工作人員克服困難，團(tuán)結(jié)一心，進(jìn)一步促進(jìn)支架車間各項(xiàng)工作健康持續(xù)發(fā)展。全年完成公司下達(dá)的xx架液壓支架的大修改造任務(wù)，為xx礦機(jī)公司盈利xx萬元，為20xx年度公司的經(jīng)濟(jì)發(fā)展作出了一定的貢獻(xiàn)?，F(xiàn)就支架車間20xx年工作情況進(jìn)行如下總結(jié)：
支架車間黨支部在公司黨委的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真貫徹公司黨委的主要精神，支架車間黨支部在黨風(fēng)廉政建設(shè)中，支架車間都能以身作則，認(rèn)真履行《黨風(fēng)廉政建設(shè)考核細(xì)則》的有關(guān)規(guī)定，嚴(yán)于律己，堅(jiān)持原則秉公辦事;在廣大員工中樹立了良好的形象，無一人違紀(jì)違規(guī)現(xiàn)象發(fā)生。
支架車間在分配制度上，根據(jù)目前青年員工工資低及員工獎(jiǎng)金分配不合理等實(shí)際情況，并為下一步工作順利開展和支架修理工作逐步走向正規(guī)化、合理化、制度化，合理分配員工的收入，充分調(diào)動(dòng)廣大員工工作的積極性，為更好地完成公司下達(dá)的生產(chǎn)任務(wù)這條主線，依據(jù)礦機(jī)公司對(duì)《生產(chǎn)車間考核辦法》，制定計(jì)件工作定額。嚴(yán)格按勞取酬，堅(jiān)持按規(guī)章制度落實(shí)獎(jiǎng)金，加班費(fèi)用。同時(shí)，每月公開分配收入的透明度，讓員工享有知情權(quán)、參與權(quán)。為廣大員工創(chuàng)造愉悅的工作氛圍，全身心地投入到安全生產(chǎn)工作中去。
支架車間在公司黨政工的領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下，以提高經(jīng)濟(jì)效益為中心，以思想道德建設(shè)和企業(yè)文化建設(shè)為重點(diǎn)，以培育“四有”員工隊(duì)伍，建設(shè)現(xiàn)代企業(yè)為目標(biāo)，堅(jiān)持以人為本，緊緊圍繞車間生產(chǎn)為中心，抓穩(wěn)定，保安全，促效益，進(jìn)一步促進(jìn)支架車間各項(xiàng)工作健康持續(xù)發(fā)展。
在今年4-6月份期間，公司下達(dá)任務(wù)重，工期要求緊，支架車間根據(jù)實(shí)際情況，多次與班組長進(jìn)行探討研究，最終形成統(tǒng)一思想，用不到一月的時(shí)間完成完成120架液壓支架全部解體——修復(fù)——組裝的大修改造工作，在車間干活的一線員工嚴(yán)重不足和外委件不能到的情況下，車間決定進(jìn)行兩班工作，即白班和夜班，白班準(zhǔn)備所有的零部件的組裝準(zhǔn)備工作，夜班進(jìn)行整體組裝成型，就這樣苦熬一個(gè)月的時(shí)間，終于把這塊硬骨頭給啃下了。這一任務(wù)的`完成，是在液壓支架大修中史無前例的，也給集團(tuán)證明大修液壓支架的實(shí)力，又一次鍛煉了大修液壓支架在時(shí)間上的考驗(yàn)。連續(xù)幾個(gè)月下來，疲憊的身影總顯現(xiàn)在每個(gè)員工的身上，但沒有人要求一天的休息。這正是體現(xiàn)大家對(duì)集體的凝聚感，不怕犧牲自己，為集體就是為自己的團(tuán)結(jié)一致的真實(shí)體現(xiàn)。
根據(jù)黨委、行政的有關(guān)安全生產(chǎn)會(huì)議精神的要求和安排，支架車間對(duì)安全生產(chǎn)工作做到早抓、早部署，堅(jiān)持預(yù)防為主、防治結(jié)合、加強(qiáng)教育、群防群治的原則，切實(shí)加強(qiáng)對(duì)安全生產(chǎn)工作的領(lǐng)導(dǎo)。
支架車間年輕員工的自保和互保意識(shí)差，針對(duì)在七月份出現(xiàn)的的一起輕傷事件，車間進(jìn)一步加強(qiáng)了安全教育活動(dòng)。如利用車間班前會(huì)、安全生產(chǎn)影碟錄像和張貼標(biāo)語等宣傳工具等形式開展豐富多彩的安全教育。并通過報(bào)刊、座談及會(huì)議等形式宣傳和學(xué)習(xí)了有關(guān)法律法規(guī)，對(duì)存在的社會(huì)焦點(diǎn)熱點(diǎn)進(jìn)行剖析和討論，對(duì)不道德及違背社會(huì)公德的行為進(jìn)行大膽的說出自己的觀點(diǎn)和看法，提高了認(rèn)識(shí)，統(tǒng)一了思想。這一系列的安全教育活動(dòng)提高了車間員工的安全意識(shí)、安全防范能力和自我保護(hù)能力，從而切實(shí)保障員工安全和財(cái)產(chǎn)不受損失，維護(hù)公司及車間正常的生產(chǎn)秩序，使得廣大員工的集體主義觀念、法制觀念和奉獻(xiàn)主義精神明顯增強(qiáng)，達(dá)到了良好的效果。車間員工都能遵章遵紀(jì)守法，無刑事犯罪行為和無“黃、賭、毒”現(xiàn)象發(fā)生。
在精神文明創(chuàng)建活動(dòng)中，充分發(fā)揮廣大員工的基本道德素質(zhì)，每年車間訂閱各類報(bào)紙雜志供不同愛好的員工學(xué)習(xí)，以豐富多彩的載體吸引員工，豐富廣大員工的工余時(shí)間。共青團(tuán)組織形式多樣的、效果明顯的青年志愿者活動(dòng)，受到社會(huì)的好評(píng)。車間工會(huì)積極的組織和參與了如：對(duì)車間有病住院員工及家屬進(jìn)行送溫暖活動(dòng)，使得他們體會(huì)到有一個(gè)溫暖的大家庭，有個(gè)溫暖的關(guān)懷的集體。
生產(chǎn)車間s管理總結(jié)篇三
在這一年里，我與共同經(jīng)歷了很多困難，從春節(jié)前換投包機(jī)、車間冷導(dǎo)致的現(xiàn)場亂，開機(jī)不正常到如今方便面業(yè)的淡季。這一切，我相信我們都能都會(huì)挺過去，我們能夠戰(zhàn)勝所有的困難。
20xx年xx月xx日我結(jié)束了實(shí)習(xí)，開始正式進(jìn)入制面車間，做d2班長，那時(shí)d2班剛剛更換了投包機(jī)，由于前期沒有培養(yǎng)投包機(jī)手，員工們都很不適應(yīng)，導(dǎo)致現(xiàn)場很亂，開機(jī)不正常，成本虧損嚴(yán)重。記得那時(shí)撿出來的面堆成了山，每天都在重復(fù)著撿面加面，我很累，員工也很累，開機(jī)不正常，很難開滿12小時(shí)，我整天頂著巨大的壓力，想著控制現(xiàn)場和成本的辦法，一天工作近16小時(shí)，即便睡覺了，有時(shí)竟在夢中驚醒。我在心里幾度選擇放棄，但是最終我堅(jiān)持下來。d2班在不斷地進(jìn)步，現(xiàn)場成本都有所改善，同時(shí)我也在不斷的積累經(jīng)驗(yàn)，成長成熟。
用了3個(gè)月的時(shí)間，初步改善了d2班的現(xiàn)狀，但是在20xx年2月份還是出現(xiàn)了一些下滑，并出現(xiàn)了兩次批量事故，影響了班組成績。我也看到了自己管理上的不足，考慮到實(shí)際情況，3、4月份我又跟隨謝班長學(xué)習(xí)，在這兩個(gè)月我學(xué)到了很多，尤其是人員管理方面，并不斷實(shí)踐，慢慢融匯到自己身上。
進(jìn)入方便面業(yè)的淡季，5月中旬我開始管理服務(wù)班組，當(dāng)時(shí)所謂的一班“閑人”，開始時(shí)包括我自己也覺得自己沒多少事情可做，就是混日子吧，但是隨著服務(wù)班體制的不斷健全，我才發(fā)現(xiàn)了服務(wù)班的作用，明晰了自己的工作，自己不是無事可做。服務(wù)班要為生產(chǎn)線服務(wù)，如上、退料，五合一、加班，還要協(xié)調(diào)制造與其他部門的關(guān)系。這需要我有組織協(xié)調(diào)能力，這對(duì)我是一個(gè)挑戰(zhàn)，更是一次鍛煉。
20xx年下半年，我還要不斷努力，爭取更大的進(jìn)步，我知道自己還有很多不懂得，在20xx年工作中要不斷的學(xué)習(xí)，多讀一些管理學(xué)習(xí)的書籍，掌握一些管理方法，并用于實(shí)際中，所學(xué)用于實(shí)踐，才是學(xué)習(xí)的目的。
下半年我制定了自己的發(fā)展計(jì)劃，如下：
1、完善服務(wù)班各項(xiàng)制度及操作流程;
2、提高自身管理水平，完成工作任務(wù);
3、擺正工作態(tài)度，調(diào)整心態(tài)，不斷接受新的挑戰(zhàn);
4、要培養(yǎng)全局觀，有長遠(yuǎn)的眼光;
5、培養(yǎng)溝通，協(xié)調(diào)能力;
關(guān)于服務(wù)班的工作計(jì)劃如下：
3、垃圾口員工加強(qiáng)監(jiān)督，保證班組副產(chǎn)品及時(shí)準(zhǔn)確入庫;
5、完善服務(wù)班考核制度并執(zhí)行。
生產(chǎn)車間s管理總結(jié)篇四
首先感謝領(lǐng)導(dǎo)給我接觸企業(yè)和到車間一線鍛煉實(shí)踐的機(jī)會(huì)。在這半個(gè)多月的時(shí)間里，一方面，我積極做好本職工作，注重方法技巧，提高工作效率，并主動(dòng)為處(配供處)里做一些力所能及的事情。另一方面，我充分利用閑暇和下班時(shí)間，到車間生產(chǎn)線觀察學(xué)習(xí)，并積極主動(dòng)向工人師傅及各部門人員請教交流，經(jīng)過努力，對(duì)企業(yè)有了一些初步的了解。
長安客車以“適用、節(jié)約、可靠” 為品牌核心價(jià)值，精確定位，滿足市場差異，致力于客戶價(jià)值最大化，雖在金融危機(jī)大的經(jīng)濟(jì)背景下，卻能迎來了一比又一比訂單，企業(yè)效益蒸蒸日上，可以說正處在一個(gè)快速發(fā)展和騰飛的時(shí)期，無疑，這離不開公司各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)智慧的戰(zhàn)略指導(dǎo)和有效的協(xié)調(diào)管理。
金無足赤，相信每一個(gè)成功的企業(yè)都是在不斷的改進(jìn)中慢慢發(fā)展?fàn)畲蟮?。在與企業(yè)接觸的這段時(shí)間里，也發(fā)現(xiàn)了企業(yè)中一些小的問題，以下是我的一些拙見，愿向領(lǐng)導(dǎo)請教和交流。
l 關(guān)于“6s管理”
“6s管理”是現(xiàn)代工廠行之有效的現(xiàn)場管理理念和方法，其工作的落實(shí)，能為其他管理活動(dòng)提供優(yōu)質(zhì)的管理平臺(tái)。以下兩張照片對(duì)比了小車總裝車間和客車總裝車間的作業(yè)現(xiàn)場，顯然在現(xiàn)場物質(zhì)的..、.頓環(huán)節(jié)，我們做的還有差距。
了解到咱們企業(yè)也在執(zhí)行“6s管理”，而且對(duì)其也比較重視。但實(shí)際上這一思想從中層到基層并沒有得到很好的貫徹。盡管每次例會(huì)都會(huì)提一下“6s”，但不夠明確，沒能形成具體的實(shí)施執(zhí)行方案。“6s管理”需要在日常的工作去實(shí)際的執(zhí)行和監(jiān)督，不應(yīng)只是空頭口號(hào)。另外，職員對(duì)這方面的培訓(xùn)也有些不重視不積極，私下里向幾個(gè)一線職工作過了解，他們對(duì)“6s”的含義和作用并不很.，何談去實(shí)踐應(yīng)用。
建議：各部門根據(jù)自身工作特點(diǎn)制定具體的“6s管理”實(shí)施方案和細(xì)則，并對(duì)實(shí)際執(zhí)行情況的進(jìn)行監(jiān)督、通報(bào)、激勵(lì)。
l 關(guān)于物資.購接收環(huán)節(jié)
物資的.購接收和供應(yīng)，關(guān)系到生產(chǎn)計(jì)劃能否順利完成，同時(shí)也是企業(yè)同外界交流產(chǎn)生貿(mào)易、合作的重要窗口環(huán)節(jié)。這一環(huán)節(jié)工作和管理的質(zhì)量，直接影響著企業(yè)形象的建立。
案例：丹東某廠于8月13號(hào)下午三點(diǎn)左右送到廠一批異型鋼管，物料入.約需2小時(shí)，種.種原因，直到14號(hào)上午11時(shí)許才卸了貨，讓供貨商長時(shí)間等待，造成不積極的影響。
建議：加強(qiáng)同供應(yīng)商的協(xié)調(diào)和溝通，以服務(wù)的態(tài)度對(duì)待同外界交流的窗口，避免來貨置之不.的現(xiàn)象，人人多盡一份責(zé)，維護(hù)企業(yè).體的形象和榮譽(yù)。
l 關(guān)于物料配送環(huán)節(jié)
這里發(fā)現(xiàn)存在送收交接環(huán)節(jié)不暢 和物料損壞丟失的問題。
配供處人員送物料到總裝車間后，或因包裝或因數(shù)量等常遭到拒收，交接環(huán)節(jié)欠協(xié)調(diào)。
物料配件記錄保管不清晰，存在丟失和損壞現(xiàn)象，物料上生產(chǎn)線后，發(fā)現(xiàn)后視鏡、汽車玻璃等配件損壞或有質(zhì)量問題的不少，一則可能延誤生產(chǎn)，二則造成不必要的損失。
建議：1、做好交接環(huán)節(jié)溝通協(xié)調(diào)，明確職責(zé)，和諧交流，保障供應(yīng)順暢。
2、做好“6s管理”，保證物料擺放.齊，物資區(qū)清掃干凈，以防止丟失和損壞。
3、加強(qiáng)物資進(jìn)廠檢驗(yàn)，入.檢驗(yàn)，減少損失，堅(jiān)決杜絕問題物資上線，延誤生產(chǎn)。
l 關(guān)于員工管理及績效考核
班前班后做講評(píng)總結(jié)。企業(yè)要搞好，需要一個(gè)有組織、有紀(jì)律、有創(chuàng)新的團(tuán)隊(duì)，每個(gè)部門，每個(gè)班組則是組成.個(gè)團(tuán)隊(duì)的脊梁。每天講評(píng)和總計(jì)，一方面，可以及時(shí)糾正偏差，總結(jié)不足，做好計(jì)劃，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理，有效的控制生產(chǎn)。另一方面，可以很好的傳達(dá)公司理念，規(guī)范紀(jì)律，是建立企業(yè)文化，形成積極向上的工作氛圍的有效途徑。在這一點(diǎn)上，企業(yè)做的還不是很到位，大多車間部門對(duì)班前后的講評(píng)不夠重視，甚至根本就沒做。相比之下，小車生產(chǎn)車間每天的班組車間講評(píng)做的很規(guī)范。
車間生產(chǎn)線上，各個(gè)工位上工作任務(wù)量的劃分也許有待調(diào).。在總裝車間，經(jīng)常發(fā)現(xiàn)有的工位上工人總是很忙碌，有的工位上工人卻時(shí)常很清閑，造成生產(chǎn)能力的損失。職工工作不積極，有“磨洋工”的現(xiàn)象。
建議：1、重視班前班后的講評(píng)，形成規(guī)范積極的工作氛圍。
2、合.調(diào).和平衡各工位任務(wù)量，最大限度的利用人力資源。
3、加強(qiáng)績效考核，工資透明化，和產(chǎn)量質(zhì)量掛鉤，加大獎(jiǎng)懲力度。
l 關(guān)于工作現(xiàn)場的地面區(qū)域標(biāo)識(shí)問題
一般說來，“綠色”表示安全，“紅色”表示危險(xiǎn)，“黃色”表示警示?？墒?，在我們的總裝車間地面各區(qū)域的顏色劃分，有些耐人尋味。比如，總線車間內(nèi)正對(duì)著2號(hào)門和4號(hào)門的兩個(gè)主要安全通道地面涂得是紅色漆，其他通道、工作區(qū)和物品擺放區(qū)均是用的綠色漆。雖然各區(qū)域之間用黃色線隔著，但總體來說，顯得很不規(guī)范。去過焊裝和涂裝車間，也存在類似情況的，走在紅色的通道上，多少總有些不安全的感覺。
建議：規(guī)范地面區(qū)域劃分標(biāo)識(shí)，合.規(guī)劃工作區(qū)域，為員工創(chuàng)造嚴(yán)肅、.潔、安全的工作環(huán)境。(可以利用節(jié)假日，將各車間地面按照標(biāo)準(zhǔn)重新涂刷)
l 關(guān)于基層操作動(dòng)作標(biāo)準(zhǔn)化
“沒有規(guī)矩不成方圓”，只有多用標(biāo)準(zhǔn)來衡量，才能更好的考核和指導(dǎo)我們的工作。對(duì)于生產(chǎn)一線的具體操作工作來說，標(biāo)準(zhǔn)化工作可以直接利用和體現(xiàn)。
可見.個(gè)過程共需時(shí)3+5.5+4+1.5=14min,若考慮中間可能停頓休息時(shí)間(3min足矣)，正常拆卸一個(gè)此類發(fā)動(dòng)機(jī)箱體需17分鐘，如果超過了17分鐘，則說明操作方法存在問題，再或許就是在存偷懶了。
建議：在各個(gè)車間工序，對(duì)每一套技術(shù)操作動(dòng)作進(jìn)行合.的標(biāo)準(zhǔn)化，嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)操作，使工作定時(shí)化定量化，這樣不僅可以提高工作效率，便于改進(jìn)，而且可以更精確的做計(jì)劃排產(chǎn)，用事實(shí)解決員工無.抱怨工作量大的問題。
※ 由于工作崗位職責(zé)所限，其他部門或車間很多的技術(shù)、操作和業(yè)務(wù)流程等接觸不到，僅將在本職工作身邊發(fā)現(xiàn)的這些問題及建議與領(lǐng)導(dǎo)交流匯報(bào)，望指點(diǎn)。
生產(chǎn)車間s管理總結(jié)篇五
20xx年已接近年終，xx車間今年的生產(chǎn)及管理工作即將告一段落?；仡櫼荒陙淼拿β蹬c付出車間在廠部的帶領(lǐng)下，緊跟公司下達(dá)的年度生產(chǎn)任務(wù)計(jì)劃，努力加強(qiáng)生產(chǎn)管理、安全管理，落實(shí)管理責(zé)任制，貫徹實(shí)施績效考核，較好地完成了全年的各項(xiàng)工作任務(wù)，在各個(gè)方面都取得了長足的進(jìn)步?，F(xiàn)就今年的工作完成情況總結(jié)如下：
3.狠抓安全管理后整理相對(duì)于公司其他車間來說安全隱患較多，比較容易出事故，在過去的20xx年里也發(fā)生了幾起工傷事故，這些事故已經(jīng)給公司和車間帶來損失?！坝拚哂悯r血換取教訓(xùn)，心得體會(huì)智者用教訓(xùn)避免事故”。身為一班之長，雖然所擁有的權(quán)力不是很大，但肩負(fù)著全班十幾名員工的生命安全的重任。因此，對(duì)于安全工作我從未放松過，月月講，天天講。
1.班組管理方面
雖然在過去的一年中班組的管理水平有了一定的提高但還是存在一些問題，如：員工的標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)情況有待改進(jìn)，員工的技術(shù)水平有待提高，員工的工作積極性還沒有被充分的調(diào)動(dòng)起來等。沒有高水平的管理，就沒有高素質(zhì)的員工，就沒有高質(zhì)量的產(chǎn)品。因此，我會(huì)在以后的工作中著重解決提高班組員工綜合素質(zhì)的問題，充分利用業(yè)余時(shí)間，多安排一些有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)知識(shí)的培訓(xùn)，爭取在較短的時(shí)間內(nèi)讓員工的綜合素質(zhì)有較大的提升。
2.安全生產(chǎn)方面
安全管理沒有做到位，力度不夠；安全培訓(xùn)不到位；檢查不到位。很多時(shí)候，由于員工的勞動(dòng)強(qiáng)度較大，體力消耗較多，因此在完成當(dāng)天的產(chǎn)量，做整理現(xiàn)場的工作中出現(xiàn)忽視的現(xiàn)象，更是有在違規(guī)操作的情況從而連續(xù)多次發(fā)生工傷事故。現(xiàn)在想來這幾起事故的發(fā)生，我有著不可推卸的責(zé)任。首先：在組織班組日常安全培訓(xùn)的過程中沒有真正做到讓每一個(gè)員工時(shí)刻將安全生產(chǎn)牢記于心；其次：在安全檢查方面沒有做到全程跟蹤全程檢查；最后：在發(fā)生一次事故后沒有及時(shí)總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，避免類似的事件再次的發(fā)生。
3.質(zhì)量控制方面
質(zhì)量是生產(chǎn)出來的，而不是檢查出來的，就是說要講全面質(zhì)量管理，要按照目標(biāo)要求認(rèn)真抓好每一個(gè)環(huán)節(jié)，每一道工序。同時(shí)質(zhì)量檢查又十分重要，特別是在生產(chǎn)過程中的質(zhì)量檢查可以有效地避免發(fā)生質(zhì)量事故和質(zhì)量問題，變事后處理為事前預(yù)防和事中控制，變被動(dòng)為主動(dòng)。雖然目前公司從上至下都開始重視質(zhì)量，但在實(shí)際操作過程中還是存在許多問題，尤其是班組之間的配合，例如在織造過程中還有許多有待改進(jìn)的地方。要解決這些問題不是某一個(gè)班組努力就可以做好的，這需要幾個(gè)相關(guān)班組的通力合作，我認(rèn)為要想做好質(zhì)量工作，必須把握“嚴(yán)、細(xì)、實(shí)”的原則，要嚴(yán)格管理，認(rèn)真細(xì)致，狠抓落實(shí)。
新的一年意味著新的起點(diǎn)，新的機(jī)遇，新的挑戰(zhàn)。我會(huì)再接再厲，認(rèn)真提高業(yè)務(wù)、工作水平，為公司和車間發(fā)展，貢獻(xiàn)自己的力量。我決心在接下來的一年中努力做到以下幾點(diǎn)：
1.加強(qiáng)學(xué)習(xí)，拓寬知識(shí)面。努力學(xué)習(xí)沖壓專業(yè)知識(shí)和相關(guān)管理知識(shí)；
2.本著實(shí)事求是的原則，做到上情下達(dá)、下情上報(bào)；真正做好領(lǐng)導(dǎo)的助手；
4.全面完成車間交給的各項(xiàng)任務(wù)，為車間帶出一個(gè)能打硬仗，吃苦耐勞的＇xx班組。
生產(chǎn)車間s管理總結(jié)篇六
20xx年已接近年終，xx車間今年的生產(chǎn)及管理工作即將告一段落?；仡櫼荒陙淼拿β蹬c付出車間在廠部的帶領(lǐng)下，緊跟公司下達(dá)的年度生產(chǎn)任務(wù)計(jì)劃，努力加強(qiáng)生產(chǎn)管理、安全管理，落實(shí)管理責(zé)任制，貫徹實(shí)施績效考核，較好地完成了全年的各項(xiàng)工作任務(wù)，在各個(gè)方面都取得了長足的進(jìn)步?，F(xiàn)就今年的工作完成情況總結(jié)如下：
3.狠抓安全管理后整理相對(duì)于公司其他車間來說安全隱患較多，比較容易出事故，在過去的20xx年里也發(fā)生了幾起工傷事故，這些事故已經(jīng)給公司和車間帶來損失。愚者用鮮血換取教訓(xùn)，心得體會(huì)智者用教訓(xùn)避免事故。身為一班之長，雖然所擁有的權(quán)力不是很大，但肩負(fù)著全班十幾名員工的生命安全的重任。因此，對(duì)于安全工作我從未放松過，月月講，天天講。
1.班組管理方面
雖然在過去的一年中班組的管理水平有了一定的提高但還是存在一些問題，如：員工的標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)情況有待改進(jìn)，員工的.技術(shù)水平有待提高，員工的工作積極性還沒有被充分的調(diào)動(dòng)起來等。沒有高水平的管理，就沒有高素質(zhì)的員工，就沒有高質(zhì)量的產(chǎn)品。因此，我會(huì)在以后的工作中著重解決提高班組員工綜合素質(zhì)的問題，充分利用業(yè)余時(shí)間，多安排一些有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)知識(shí)的培訓(xùn)，爭取在較短的時(shí)間內(nèi)讓員工的綜合素質(zhì)有較大的提升。
2.安全生產(chǎn)方面
安全管理沒有做到位，力度不夠;安全培訓(xùn)不到位;檢查不到位。很多時(shí)候，由于員工的勞動(dòng)強(qiáng)度較大，體力消耗較多，因此在完成當(dāng)天的產(chǎn)量，做整理現(xiàn)場的工作中出現(xiàn)忽視的現(xiàn)象，更是有在違規(guī)操作的情況從而連續(xù)多次發(fā)生工傷事故。現(xiàn)在想來這幾起事故的發(fā)生，我有著不可推卸的責(zé)任。首先：在組織班組日常安全培訓(xùn)的過程中沒有真正做到讓每一個(gè)員工時(shí)刻將安全生產(chǎn)牢記于心;其次：在安全檢查方面沒有做到全程跟蹤全程檢查;最后：在發(fā)生一次事故后沒有及時(shí)總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，避免類似的事件再次的發(fā)生。
3.質(zhì)量控制方面
質(zhì)量是生產(chǎn)出來的，而不是檢查出來的，就是說要講全面質(zhì)量管理，要按照目標(biāo)要求認(rèn)真抓好每一個(gè)環(huán)節(jié)，每一道工序。同時(shí)質(zhì)量檢查又十分重要，特別是在生產(chǎn)過程中的質(zhì)量檢查可以有效地避免發(fā)生質(zhì)量事故和質(zhì)量問題，變事后處理為事前預(yù)防和事中控制，變被動(dòng)為主動(dòng)。雖然目前公司從上至下都開始重視質(zhì)量，但在實(shí)際操作過程中還是存在許多問題，尤其是班組之間的配合，例如在織造過程中還有許多有待改進(jìn)的地方。要解決這些問題不是某一個(gè)班組努力就可以做好的，這需要幾個(gè)相關(guān)班組的通力合作，我認(rèn)為要想做好質(zhì)量工作，必須把握嚴(yán)、細(xì)、實(shí)的原則，要嚴(yán)格管理，認(rèn)真細(xì)致，狠抓落實(shí)。
新的一年意味著新的起點(diǎn)，新的機(jī)遇，新的挑戰(zhàn)。我會(huì)再接再厲，認(rèn)真提高業(yè)務(wù)、工作水平，為公司和車間發(fā)展，貢獻(xiàn)自己的力量。我決心在接下來的一年中努力做到以下幾點(diǎn)：
1.加強(qiáng)學(xué)習(xí)，拓寬知識(shí)面。努力學(xué)習(xí)沖壓專業(yè)知識(shí)和相關(guān)管理知識(shí);
2.本著實(shí)事求是的原則，做到上情下達(dá)、下情上報(bào);真正做好領(lǐng)導(dǎo)的助手;
4.全面完成車間交給的各項(xiàng)任務(wù)，為車間帶出一個(gè)能打硬仗，吃苦耐勞的班組。
生產(chǎn)車間s管理總結(jié)篇七
當(dāng)今世界已是信息化飛速發(fā)展的時(shí)代，各行各業(yè)均在不斷發(fā)展壯大，以航空工業(yè)的發(fā)展為例，航空業(yè)的發(fā)展已經(jīng)成為各國經(jīng)濟(jì)技術(shù)、政治統(tǒng)治和軍事戰(zhàn)略具有極為重要的影響。對(duì)于生產(chǎn)企業(yè)來說，生產(chǎn)現(xiàn)場管理基本上就是以完成車間生產(chǎn)任務(wù)為中心點(diǎn)，逐步解決影響生產(chǎn)任務(wù)完成的各種因素。當(dāng)車間達(dá)到能正常生產(chǎn)、完成任務(wù)后，把注意力轉(zhuǎn)移到提高產(chǎn)品質(zhì)量、保證安全生產(chǎn)的措施上。最后解決車間生產(chǎn)成本問題，如設(shè)備、場地的改進(jìn)，人員的調(diào)配、培訓(xùn)等。
1.1制造執(zhí)行系統(tǒng)
制造執(zhí)行系統(tǒng)（mes）是指面向制造企業(yè)車間執(zhí)行層的生產(chǎn)信息化管理系統(tǒng)。對(duì)于生產(chǎn)性企業(yè)來說，制造執(zhí)行系統(tǒng)可為企業(yè)提供多種管理模塊，包括制造數(shù)據(jù)的管理、計(jì)劃排程和生產(chǎn)調(diào)度的管理、庫存和質(zhì)量管理、生產(chǎn)過程控制及底層數(shù)據(jù)集成分析等。
1.2制造執(zhí)行系統(tǒng)在航空制造企業(yè)生產(chǎn)管理車間的作用
作為面向車間生產(chǎn)的管理系統(tǒng)，制造執(zhí)行系統(tǒng)在航空制造業(yè)企業(yè)生產(chǎn)管理車間各個(gè)階段的計(jì)劃和調(diào)度上具有重要作用，可以針對(duì)當(dāng)前生產(chǎn)車間的任務(wù)和能力，制定詳細(xì)的作業(yè)計(jì)劃，協(xié)調(diào)批量生產(chǎn)任務(wù)的組織與安排，及時(shí)發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的不足或者其他因素引起的任務(wù)拖延和可能出現(xiàn)的生產(chǎn)方面的問題。制造執(zhí)行系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)進(jìn)度日計(jì)劃編制，可以第一時(shí)間發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)采取有效措施，提高設(shè)備的利用率，提高計(jì)劃的有效性和生產(chǎn)的效率。制造執(zhí)行系統(tǒng)的建立按照不同時(shí)段的'計(jì)劃下達(dá)、調(diào)度安排、工段派工的牧師，在提高生產(chǎn)計(jì)劃有效性的同時(shí)，強(qiáng)化了生產(chǎn)計(jì)劃的嚴(yán)肅性、簡化和改善了管理。使生產(chǎn)運(yùn)行更為平順和高效。同時(shí)，還可以提高日常業(yè)務(wù)工作自動(dòng)化水平，各類生產(chǎn)文檔自動(dòng)化生成，提高了工作效率。
2.1精益生產(chǎn)
精益生產(chǎn)即是少而精、有效益，不投入多余的生產(chǎn)要素，在適當(dāng)?shù)臅r(shí)間生產(chǎn)必要數(shù)量的市場急需產(chǎn)品（或者是下道工序急需產(chǎn)品），且具有其經(jīng)濟(jì)效益，它是當(dāng)前工業(yè)界最佳的一種生產(chǎn)組織體系和方式。
2.2精益生產(chǎn)在航空企業(yè)的實(shí)施案例及其作用
2.2.1精益生產(chǎn)理念在波音公司的應(yīng)用
主要在于使波音商用飛機(jī)生產(chǎn)形成了實(shí)現(xiàn)直送工位交付的方式，使生產(chǎn)線流暢而連續(xù)的運(yùn)行。這種方式是由上游工位將下游需要的零部件按照適當(dāng)?shù)臅r(shí)間，適合的數(shù)量直接交付至使用的一種生產(chǎn)線；減少了波音公司的大部分庫存和生產(chǎn)需使用的土地面積，縮短了機(jī)體最終對(duì)接的流程時(shí)間。采用這種方法可以與波音747共用一個(gè)裝配廠房，省去了重建第二條生產(chǎn)線需投入的資金，減少了生產(chǎn)一部分零部件所需要的時(shí)間，降低了零部件的返修率，為波音公司節(jié)省了成本，現(xiàn)已成為波音公司文化的一部分。
2.2.2精益生產(chǎn)理念在空客公司的應(yīng)用
在生產(chǎn)線上優(yōu)化了人力資源，使整個(gè)制造過程實(shí)現(xiàn)及時(shí)性生產(chǎn)，提高了團(tuán)隊(duì)的凝聚力和向心力。將生產(chǎn)過程中過于復(fù)雜的地方盡可能地簡單化，減少生產(chǎn)過程中的重復(fù)步驟，大大縮短了生產(chǎn)所需要的時(shí)間，提高了整個(gè)生產(chǎn)線的生產(chǎn)效率。
2.2.3精益生產(chǎn)過程需要注意的因素
精益生產(chǎn)過程主要注意人員因素、設(shè)備因素和物流因素。首先強(qiáng)調(diào)對(duì)員工進(jìn)行一崗多能的培訓(xùn)，做到“人停機(jī)不?！?。為平衡工作量和工時(shí)，通過生產(chǎn)線的重新布置，某些人可能需要同時(shí)操作幾臺(tái)設(shè)備或同時(shí)擔(dān)負(fù)幾個(gè)崗位的工作，而另一部分崗位，則可能需要配備多個(gè)員工共同完成工作。精益生產(chǎn)在提高生產(chǎn)效率的同時(shí)，大大增加了生產(chǎn)線的柔性，即當(dāng)生產(chǎn)數(shù)量增加，可派調(diào)較多作業(yè)人員，每人的操作設(shè)備數(shù)減少；生產(chǎn)數(shù)量減少時(shí)，可一人操作多臺(tái)設(shè)備，為整個(gè)生產(chǎn)線提高了生產(chǎn)效率，在時(shí)間上縮短了周期。為了避免生產(chǎn)過程中設(shè)備發(fā)生故障，對(duì)于所需設(shè)備要求是重要是完好且可用的；對(duì)于設(shè)備的維修保養(yǎng)也甚為講究，要求定時(shí)定點(diǎn)。但是在生產(chǎn)過程中，會(huì)出現(xiàn)買賣關(guān)系的材料供貨商和外包合作廠，這就要求在物流運(yùn)輸上能夠配合協(xié)調(diào)好，不影響生產(chǎn)的周期。同時(shí)，要保證材料和外包廠商產(chǎn)品配套及質(zhì)量達(dá)到所需的水平。在競爭激烈的環(huán)境下，生產(chǎn)制造企業(yè)學(xué)習(xí)精益理念思想，朝著精益生產(chǎn)的方式去努力，帶來生產(chǎn)效率和企業(yè)效益的提高。
主要參考文獻(xiàn)
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[2]張蕾，何衛(wèi)平，藺小軍，等.復(fù)雜作業(yè)模式下車間生產(chǎn)調(diào)度的建模與優(yōu)化[j].航空制造技術(shù)，20xx（6）.
生產(chǎn)車間s管理總結(jié)篇八
自從20xx年xx月xx日進(jìn)入xx公司制造部擔(dān)任車間主任一職，回首也有四個(gè)月了，飽嘗過酸甜苦辣百味瓶。在各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，機(jī)器設(shè)備的增加;人員的穩(wěn)定;在質(zhì)量體系iso9000認(rèn)證的試行推動(dòng)下，產(chǎn)量、質(zhì)量都有明顯的提高，公司日趨向做大、做強(qiáng)。具體表現(xiàn)在以下八方面：
產(chǎn)量從8月份庫量為680603pcs到12月份dem產(chǎn)量達(dá)到1503353pcs，oem335353pcs，短短三四個(gè)月，產(chǎn)量翻了一倍多，這組數(shù)據(jù)正說明了在張總、陳工的正確帶領(lǐng)下，在晶體制造部所有員工的共同努力下，才會(huì)創(chuàng)造出xx公司制造部產(chǎn)量有史以來最高、最好水平。
各工序的合格率在以前的基礎(chǔ)上都均有明顯提高，直通率由10月份到12月份達(dá)到,提高了，直通率也創(chuàng)下了xx公司制造部產(chǎn)量有史以來最高、最好水平。
客戶的投訴比以前有明顯的下降，成品出貨的質(zhì)量也在從工藝、管理等方面加強(qiáng)控制。
從9月到12月生產(chǎn)制程重大質(zhì)量事故共發(fā)生了兩起，和太萊的12mhz/s印錯(cuò)字。
9月、10月因管理等多方面的原因，新員工也在不斷的補(bǔ)充,但人員的流動(dòng)性比較大。11月、12月這兩個(gè)月老員工的穩(wěn)定性在加強(qiáng)管理、提高工資待遇等因素下有所提高。但有因?yàn)楣芾矸矫娴牟蛔阍斐蓚€(gè)別員工的思想波動(dòng)性比較大。另一方面，由于我們是生產(chǎn)型企業(yè)，員工的素質(zhì)參差不齊，缺少在這方面對(duì)員工按層次進(jìn)行培訓(xùn)。
主要原材料車間每月對(duì)返基和返修晶片等及時(shí)回收利用,但少量員工因技能、機(jī)器設(shè)備不穩(wěn)定性方面原因造成合格率低，加大原材料的投入量，影響了一次性直通率。
主要輔材料銀絲和手指套控制不是太好，有待于在xx年中加強(qiáng)管制。
隨著iso9000質(zhì)量體系試行的推動(dòng)下，產(chǎn)品批量卡等數(shù)據(jù)報(bào)表也能準(zhǔn)確的統(tǒng)計(jì)好，方便于車間進(jìn)行查找、跟蹤及總結(jié)影響產(chǎn)量、質(zhì)量的原因。
為了確保產(chǎn)品的品質(zhì)的穩(wěn)定性，人工上架在10月底對(duì)操作工藝進(jìn)行了修改，由原來的兩點(diǎn)膠規(guī)定為三點(diǎn)膠，在張總的指點(diǎn)及班組的監(jiān)控下，人工上架的'員工現(xiàn)已熟練的按更改后的工藝進(jìn)行操作。
在日益競爭的市場中，我們想得到客戶的垂青，得有夯實(shí)的質(zhì)量保證，公司多方面的增加或改造設(shè)備。如對(duì)某些樣品增加溫特等工藝。
在iso9000質(zhì)量體系試行中，雖然與公司前況相比，有很大進(jìn)步。但在5s管理方面我存大著很多不足，最主要是缺少持之以恒的管理方針，有時(shí)為了準(zhǔn)時(shí)交產(chǎn)量而忽略5s的持之以恒的管理。
如果說20xx年對(duì)xx公司制造部是個(gè)展翅飛躍的時(shí)段，那我更希望xx年中我們能飛得更遠(yuǎn)、更廣，擁有一片更廣闊的天地。
生產(chǎn)車間s管理總結(jié)篇九
2、合理安排生產(chǎn)計(jì)劃，并分解計(jì)劃到人，確保保質(zhì)、保量、按時(shí)完成產(chǎn)品交付;
3、每天對(duì)車間各道工序的生產(chǎn)過程、原輔材料消耗進(jìn)行有效控制,并做好各項(xiàng)記錄;
4、___限度發(fā)揮設(shè)備能力,圍繞降低生產(chǎn)成本、提高產(chǎn)品質(zhì)量展開一切工作;
5、負(fù)責(zé)生產(chǎn)車間的全面管理，車間團(tuán)隊(duì)建設(shè)和設(shè)備管理工作;
6、負(fù)責(zé)下屬員工管理，做好車間績效考核工作，提高員工的.積極性;
生產(chǎn)車間s管理總結(jié)篇十
我車間根據(jù)集團(tuán)公司及廠部兩級(jí)工作部署，于xx年3月至4月陸續(xù)對(duì)全體職工進(jìn)行了精益管理和6s管理學(xué)習(xí)培訓(xùn)。
車間緊密結(jié)合生產(chǎn)現(xiàn)場存在的問題和基層員工的培訓(xùn)需求，采用靈活多樣的培訓(xùn)形式。充分利用專題會(huì)，班前會(huì)、安全會(huì)等時(shí)機(jī)，組織職工采取集中面授、現(xiàn)場演示、討論會(huì)、文件學(xué)習(xí)等多種方式進(jìn)行培訓(xùn)。車間主任參加公司了統(tǒng)一組織的學(xué)習(xí)，作為主要授課人，其它車間骨干做補(bǔ)充。學(xué)習(xí)資料有ppt課件、文檔資料等。
我車間積極跟進(jìn)精益管理和6s管理工作。制定了一系列的工作方案和措施，形成了相關(guān)的文件制度。車間培訓(xùn)結(jié)合實(shí)際開展針對(duì)性培訓(xùn)，學(xué)習(xí)車間精益生產(chǎn)和6s管理的各項(xiàng)制度規(guī)程，使廣大職工轉(zhuǎn)變觀念，將規(guī)程和制度要求切實(shí)做到日常的生產(chǎn)過程中，堅(jiān)持問題導(dǎo)向，認(rèn)真自查自糾，全面梳理完善，確保嚴(yán)格執(zhí)行。實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，提高效能。
這次培訓(xùn)細(xì)化學(xué)習(xí)了《生產(chǎn)準(zhǔn)備車間創(chuàng)建精益車間、精益班組活動(dòng)方案》、《生產(chǎn)準(zhǔn)備車間6s精益生產(chǎn)劃分方案》，使廣大職工能夠理論聯(lián)系實(shí)際，學(xué)習(xí)6s管理推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)、內(nèi)容及實(shí)施技巧、實(shí)現(xiàn)方法和途徑，提高素養(yǎng)，創(chuàng)建清潔工作環(huán)境。同時(shí)使廣大職工明確責(zé)任區(qū)域、工作職責(zé)、工作標(biāo)準(zhǔn)等，從而有效開展工作。另外還學(xué)習(xí)了《生產(chǎn)準(zhǔn)備車間開展“八大浪費(fèi)”的調(diào)研》，系統(tǒng)梳理了浪費(fèi)現(xiàn)象，并制定了改進(jìn)措施。使職工有據(jù)可依，有效實(shí)施精益改進(jìn)，切實(shí)減少浪費(fèi)，降低成本。
通過學(xué)習(xí)，將精益管理和6s管理的理念傳達(dá)給了每一位職工，提高了大家的理論認(rèn)知水平。充分調(diào)動(dòng)全員參與活動(dòng)的積極性，使大家真正掌握精益管理和6s管理的理論和方法，指導(dǎo)行動(dòng)，并有效落實(shí)到實(shí)際工作中去。全體總動(dòng)員，從本職崗位上行動(dòng)起來，從身邊做起。充分發(fā)揮廣大職工的聰明才智，規(guī)范管理、消除浪費(fèi)、降低成本、提升效能。
這次系統(tǒng)培訓(xùn)取得了較好的`效果，達(dá)到了培訓(xùn)的目的和要求。為精益管理和6s管理的推進(jìn)和實(shí)施奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
生產(chǎn)車間s管理總結(jié)篇十一
1.態(tài)度決定一切。工作時(shí)一定要一絲不茍，認(rèn)真仔細(xì)，尤其作為一名裝藥崗位上的員工，更是要具備較強(qiáng)的責(zé)任心。在和師傅們工作的這段時(shí)間里，她們嚴(yán)謹(jǐn)、認(rèn)真的工作作風(fēng)給我留下了很深刻的印象，我也從他們身上學(xué)到了很多自己缺少的東西。
2.勤于思考。雖然之前在丸劑車間也是在裝藥崗位上工作，但兩個(gè)車間的'設(shè)備有一定差別，質(zhì)量控制點(diǎn)和設(shè)備點(diǎn)檢等也就有所不同，因此，在工作中就需要通過師傅的教導(dǎo)和自己實(shí)際操作中勤于思考，不斷改進(jìn)工作方法，提高工作效率。而且生產(chǎn)線上的工作也比較繁瑣枯燥，尤其是擺瓶，需要你多動(dòng)腦筋，不斷地想方設(shè)法改進(jìn)自己的工作方法，提高工作效率，減少工作所需時(shí)間。
3.不斷學(xué)習(xí)。要不斷的豐富自己的專業(yè)知識(shí)和專業(yè)技能。這樣才能工作更加得心應(yīng)手。一個(gè)人在自己的職位上有所作為，一定要對(duì)自己職業(yè)的專業(yè)知識(shí)有所熟悉，對(duì)自己業(yè)務(wù)所在范圍內(nèi)的業(yè)務(wù)技能也要熟練掌握，這樣才算是一位合格的員工。因此，我要認(rèn)真學(xué)習(xí)裝藥崗位標(biāo)準(zhǔn)化操作指導(dǎo)書，熟悉設(shè)備點(diǎn)檢內(nèi)容并掌握裝藥崗位的質(zhì)量控制點(diǎn)，以便更好地工作。
根據(jù)崗位職責(zé)的要求，我的主要工作及學(xué)習(xí)任務(wù)主要分為三塊
1.供料。擺瓶是要求動(dòng)作快和手眼配合好。擺瓶：一要確保擺瓶速度能跟上裝藥速度、一要保證藥瓶完好，不能出現(xiàn)豁口瓶、畸形瓶和瓶體上有斑點(diǎn)、異物。倒藥：倒藥我認(rèn)為主要需要強(qiáng)調(diào)復(fù)核。在將藥筒放置到機(jī)器上前一定要復(fù)核藥品的品名、批號(hào)，在確認(rèn)無誤后才能使用。另外，要學(xué)會(huì)正確操作機(jī)器，遇到突發(fā)情況要能夠正確應(yīng)對(duì)。
2.裝藥。由于裝藥設(shè)備與丸劑車間的差別，需要裝藥人員手工將缺粒添上。在學(xué)會(huì)操作裝藥運(yùn)行設(shè)備下，可以總結(jié)為上看、下看、左看、右看。上看裝藥板，將缺粒添上，將畸形及異物藥丸挑出；下看藥瓶口，灑藥要及時(shí)再添上。左看藥瓶，確保藥瓶供應(yīng)，及時(shí)將倒瓶扶起，在要瓶供應(yīng)不及時(shí)時(shí)要迅速暫停設(shè)備。右看藥瓶，防止出現(xiàn)空瓶半瓶流到下一道工序。當(dāng)裝完藥的一組六個(gè)瓶子送出后要檢查是否有空瓶和半瓶，并隨時(shí)檢查地面是否掉藥丸。
生產(chǎn)車間s管理總結(jié)篇十二
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
您好，我是金工一部xxx。非常感謝您給我一個(gè)學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)。以下是我在過去一年的工作總結(jié)。
進(jìn)人分廠車間，首先接觸的是工藝、圖紙和加工中心程序的編寫。具體的工作是工藝圖紙的保管與借閱登記，在來新產(chǎn)品的時(shí)刻有坐標(biāo)的計(jì)算和程序的編寫，還有產(chǎn)品完成后的返工返修。通過近半年的學(xué)習(xí)，大大的提高了我的快速識(shí)圖能力和工藝編寫能力以及解決實(shí)際生產(chǎn)中常見問題的能力;也及時(shí)從中對(duì)公司的新產(chǎn)品和型號(hào)有一定的了解和一些關(guān)鍵地方的作用，對(duì)生產(chǎn)加工有非常好的作用，還有就是對(duì)本車間生產(chǎn)的零件有了全面的認(rèn)識(shí)。以下是四種機(jī)型在制數(shù)量：pz4660有11種，a452有11種，dy474有10種，dy4105有10種。
其次是設(shè)備和質(zhì)量方面的學(xué)習(xí)。按公司要求，每周星期一和星期三是設(shè)備會(huì)和質(zhì)量會(huì)。并且多次親自參與設(shè)備周保、檢查及評(píng)分，對(duì)設(shè)備的保養(yǎng)、怎么保養(yǎng)有了一個(gè)全面的認(rèn)識(shí)，加之設(shè)備有時(shí)的維修，從而更好的了解機(jī)床的性能和工能力。質(zhì)量方面主要是產(chǎn)品質(zhì)量的預(yù)防、檢測及其改進(jìn)，通過學(xué)習(xí)，對(duì)公司的質(zhì)量體系及其運(yùn)行情況有了效全面的了解，如產(chǎn)品質(zhì)量的檢測通常由工人自檢、專門檢測人員檢測和庫房檢測三道關(guān)，嚴(yán)格保證產(chǎn)品質(zhì)量。
進(jìn)度，保證每個(gè)工人都有事情可做，不要造成工人沒事可以做，而產(chǎn)品任務(wù)完不成的情況。在這半年的工作學(xué)習(xí)中，我對(duì)一金工的人員、設(shè)備及生產(chǎn)能力有一定的了解。以下是我進(jìn)工廠以來產(chǎn)品完成情況：從七月底到十二月人庫產(chǎn)品數(shù)量及日期，完成pz4660(屬返修)二臺(tái)(8月31號(hào))、dy4105一臺(tái)(9月21號(hào))、dya452一臺(tái)(10月20號(hào))、dy474一臺(tái)(11月31號(hào))、12月還有二臺(tái)dya452、一臺(tái)dy474和一臺(tái)dy474試可以完成和若干外協(xié)。從中可以看出，以現(xiàn)有人員和設(shè)備，并且關(guān)鍵設(shè)備不做外協(xié)，可以每月完成二到三臺(tái)，如果專門做一種機(jī)型每月可以完成四臺(tái)。還有一金工全年工時(shí)完成情況，全年完成工時(shí)60000h以上，每月有5000h左右，每人每月完成550h左右。
生產(chǎn)車間s管理總結(jié)篇十三
1、x月x日利用車間到期的滅火器材進(jìn)行滅火演習(xí)，使員工對(duì)滅火器材的使用和撲救初起火災(zāi)的知識(shí)有了學(xué)習(xí)和提高。
2、x月x日召開車間安全例會(huì)，傳達(dá)公司安環(huán)委會(huì)議精神，同時(shí)對(duì)工作過程中存在的新的'問題進(jìn)行通報(bào)，要求各班組針對(duì)存在的問題舉一反三進(jìn)行整改。
3、x月x日到x月x日利用7天時(shí)間對(duì)全體員工進(jìn)行安全考試，通過考試使員工對(duì)崗位操作標(biāo)準(zhǔn)的相關(guān)技能、內(nèi)容、危險(xiǎn)辯識(shí)和風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)及安全生產(chǎn)常識(shí)得到了進(jìn)一步的學(xué)習(xí)和鞏固，提高安全防范意識(shí)。
4、針對(duì)x月份大霧天氣多，雪天作業(yè)場所較滑，氣壓普遍較低，點(diǎn)檢和清理檢修易發(fā)生事故的特點(diǎn)，車間及時(shí)合理按排檢修計(jì)劃，控制檢修項(xiàng)目，并制定出臺(tái)《大雪大霧天氣及氣壓低時(shí)的點(diǎn)檢、清理檢修規(guī)定》下發(fā)到各崗位進(jìn)行學(xué)習(xí)和執(zhí)行，確保了惡劣天氣各種作業(yè)的安全進(jìn)行，月工作總結(jié)《車間月工作總結(jié)》。
5、嚴(yán)格按“三同時(shí)”對(duì)9#機(jī)組進(jìn)行驗(yàn)收，堅(jiān)持安全條件不具備不試車，先后三次對(duì)9#機(jī)組系統(tǒng)進(jìn)行全面排查，并及時(shí)督促施工單位對(duì)安全設(shè)施進(jìn)行完善，確保人員在試車時(shí)不發(fā)生事故。
6、開展全員查找身邊隱患活動(dòng)，以班組為單位將生產(chǎn)現(xiàn)場的隱患整理統(tǒng)計(jì)后上交車間，并按“三定四不推”的原則逐級(jí)把關(guān)，最終有13項(xiàng)隱患由車間按排相關(guān)人員按計(jì)劃進(jìn)行整改，為員工操作創(chuàng)造一個(gè)相對(duì)安全的工作環(huán)境。
7、加強(qiáng)設(shè)備的維護(hù)，對(duì)其進(jìn)行集中處理，保證效率。
8、對(duì)石灰乳泵送料管法蘭盤防護(hù)罩進(jìn)行統(tǒng)一檢查和維護(hù)，對(duì)部分防護(hù)罩進(jìn)行換新。
9、節(jié)日前進(jìn)行了綜合檢查，對(duì)發(fā)現(xiàn)的問題及時(shí)給予處理，同時(shí)制定《節(jié)日期間確保安全生產(chǎn)措施》并下發(fā)到各崗位進(jìn)行學(xué)習(xí)。
1、員工對(duì)危險(xiǎn)辯識(shí)、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)掌握的不熟練，有待進(jìn)一步加強(qiáng)培訓(xùn)和指導(dǎo)。
2、員工的操作技能和處理突發(fā)事故的應(yīng)變能力需要進(jìn)一步提高。
3、對(duì)外來施工人員的安全管理需進(jìn)一步加大監(jiān)控力度。
1、組織員工簽定x季度安全承諾保證書。
2、合理按排春節(jié)前的設(shè)備維護(hù)工作及檢修清理作業(yè)，保證節(jié)日期間的生產(chǎn)設(shè)備正常運(yùn)行。
3、對(duì)考試不及格人員及因休假未參加考試人員進(jìn)行補(bǔ)考。
生產(chǎn)車間s管理總結(jié)篇十四
在區(qū)安委會(huì)領(lǐng)導(dǎo)下，根據(jù)《工會(huì)法》、《中國工會(huì)章程》和《安全生產(chǎn)法》等法律法規(guī)規(guī)定和《關(guān)于印發(fā)的通知》（xx[20xx]2號(hào)）要求，結(jié)合轄區(qū)工會(huì)工作實(shí)際，區(qū)總工會(huì)在20xx年安全生產(chǎn)方面，做了一些工作，取得一定的成績，現(xiàn)總結(jié)如下：
全區(qū)各級(jí)工會(huì)推動(dòng)企業(yè)簽訂了113份女職工專項(xiàng)集體合同，共覆蓋了11812家企業(yè)116500名女職工，從企業(yè)內(nèi)部保障女職工勞動(dòng)保護(hù)權(quán)益。
主要措施有：一是舉辦職業(yè)病防治宣傳周活動(dòng)。根據(jù)工作部署，四月底舉行職業(yè)病防治宣傳周活動(dòng)，重點(diǎn)對(duì)《職業(yè)病防治法》、職業(yè)病防治知識(shí)等進(jìn)行宣傳介紹，活動(dòng)現(xiàn)場舉行有獎(jiǎng)知識(shí)問答，同時(shí)接受有關(guān)職業(yè)病法律和防治知識(shí)咨詢，活動(dòng)吸引了蓮塘工業(yè)區(qū)數(shù)百名員工參加。我們還專門購置了800多冊《中華人民共和國職業(yè)病防治法、職業(yè)病診斷與鑒定管理辦法、職業(yè)病分類和目錄》，發(fā)到各街道總工會(huì)和各有關(guān)企業(yè)基層工會(huì)。二是開展職業(yè)病監(jiān)督檢查活動(dòng)。七月份，xx區(qū)總會(huì)同區(qū)衛(wèi)生監(jiān)督所等部門，聯(lián)合開展職業(yè)衛(wèi)生檢查活動(dòng)。
為提高職工安全生產(chǎn)參與熱情，xx區(qū)總要求我區(qū)各級(jí)工會(huì)，推動(dòng)企業(yè)參加“xx杯”競賽，在各街道總工會(huì)、兩新組織工委工會(huì)等廣泛發(fā)動(dòng)的基礎(chǔ)上，推薦32家企業(yè)7739職工參加我市“xx杯”賽區(qū)競賽活動(dòng)。
xx區(qū)總積極推動(dòng)工傷探視工作，打開工作新局面。下半年，區(qū)總分管領(lǐng)導(dǎo)帶頭，親自到轄區(qū)10家醫(yī)保定點(diǎn)醫(yī)院，聯(lián)系協(xié)調(diào)工傷探視工作，建立了我區(qū)工傷探視工作群和溝通聯(lián)絡(luò)機(jī)制，由專人每周收集有關(guān)工傷資料，確定合格對(duì)象進(jìn)行探視慰問。目前，我們共探視符合條件的工傷職工15名，并協(xié)調(diào)所在區(qū)工會(huì)做好后續(xù)維權(quán)工作，受到工傷職工的歡迎。我們在各定點(diǎn)醫(yī)院放置了一批工傷探視宣傳資料，逐步擴(kuò)大工會(huì)工傷探視工作的影響。
依照《安全生產(chǎn)法》等法律法規(guī)規(guī)定和區(qū)政府關(guān)于事故調(diào)查組的.有關(guān)文件要求，xx區(qū)總依法參加我區(qū)死亡事故調(diào)查和處理工作，要求事發(fā)單位吸取教訓(xùn)，改進(jìn)安全管理工作，依法維護(hù)職工合法權(quán)益，保障遺屬的利益。
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