總結(jié)是對(duì)一段時(shí)間內(nèi)的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)進(jìn)行梳理和總結(jié)的重要手段?？偨Y(jié)是一種簡(jiǎn)明扼要地概括，所以要避免過(guò)多的描述和廢話。以下是小編為大家整理的一些優(yōu)秀總結(jié)范文，供大家參考。
交通企業(yè)春運(yùn)工作會(huì)議發(fā)言篇一
為深入貫徹落實(shí)全省公安交管工作會(huì)、全國(guó)春運(yùn)工作會(huì)議精神，1月16日，全市公安交通管理工作會(huì)暨春運(yùn)道路交通安保工作動(dòng)員部署會(huì)召開(kāi)。副市長(zhǎng)涂建生出席會(huì)議。
據(jù)悉，一年一度的春運(yùn)工作將在2月4日拉開(kāi)帷幕。預(yù)計(jì)今年春運(yùn)期間全國(guó)道路旅客發(fā)送量將達(dá)24.2億人次，同比增長(zhǎng)2.5%。會(huì)議對(duì)我市春運(yùn)交通安保工作進(jìn)行部署，指出要切實(shí)強(qiáng)化形勢(shì)研判，充分考慮道路交通流量、惡劣天氣等因素，準(zhǔn)確把握重點(diǎn)路段、重點(diǎn)時(shí)間段，針對(duì)性地做好事故預(yù)防、疏堵保暢、應(yīng)急管理工作;要切實(shí)強(qiáng)化路面管控，最大限度地將警力擺布在秩序亂點(diǎn)、行車(chē)堵點(diǎn)和事故多發(fā)點(diǎn);要切實(shí)強(qiáng)化便民服務(wù)，繼續(xù)用好以往經(jīng)驗(yàn)做法，創(chuàng)新便民服務(wù)舉措，滿(mǎn)足務(wù)工人員回鄉(xiāng)辦理駕管業(yè)務(wù)的需求，加強(qiáng)對(duì)過(guò)往車(chē)輛和群眾的服務(wù)、引導(dǎo)，努力營(yíng)造和諧交通氛圍。
交通企業(yè)春運(yùn)工作會(huì)議發(fā)言篇二
廣大交通參與者：
為全力做好2020年春運(yùn)交通安保工作，預(yù)防和減少道路交通事故，營(yíng)造新春佳節(jié)良好的`道路交通環(huán)境，渭南市公安局交警支隊(duì)向廣大交通參與者發(fā)出如下倡議：
一、從我做起，爭(zhēng)做文明出行的踐行者。自覺(jué)遵守交通法規(guī)，積極踐行文明安全出行理念，不開(kāi)無(wú)牌無(wú)證車(chē)，不開(kāi)假牌假證車(chē)；不乘坐非法營(yíng)運(yùn)車(chē)，不乘坐拼裝報(bào)廢車(chē)，不乘坐農(nóng)用拖拉機(jī)。
二、從我做起，自覺(jué)摒棄交通陋習(xí)。摒棄開(kāi)車(chē)不系安全帶、隨意變更車(chē)道、不禮讓斑馬線、亂停亂放、隨意鳴笛、駕駛摩托車(chē)不戴安全頭盔等交通陋習(xí)。
三、從我做起，堅(jiān)決抵制危險(xiǎn)駕駛行為。抵制疲勞駕駛、酒后駕駛、超員、超載行駛、超速行駛、強(qiáng)行超車(chē)、闖紅燈等危險(xiǎn)駕駛行為。
四、從我做起，告別不文明交通行為。告別非機(jī)動(dòng)車(chē)、行人闖紅燈、亂穿馬路，非機(jī)動(dòng)車(chē)越線等待、占用機(jī)動(dòng)車(chē)道、逆向行駛，行人翻越護(hù)欄、不走斑馬線等不文明交通行為。
平安春運(yùn)，交警同行。讓我們攜起手來(lái)，開(kāi)文明車(chē)，行文明路，做文明人，讓文明出行、遵規(guī)守法成為社會(huì)新風(fēng)尚、城市新氣象，為建設(shè)新時(shí)代文明美麗新渭南貢獻(xiàn)力量！
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交通企業(yè)春運(yùn)工作會(huì)議發(fā)言篇三
1月13日，五寨縣召開(kāi)了春運(yùn)交通安保工作會(huì)，交警大隊(duì)全體民警，縣客運(yùn)辦、運(yùn)管所負(fù)責(zé)人參加了會(huì)議。
會(huì)議宣讀了20全縣春運(yùn)交通安全管理工作方案，傳達(dá)學(xué)習(xí)了上級(jí)有關(guān)春運(yùn)道路交通安全工作指示精神，分析梳理了當(dāng)前交通安全工作面臨的形勢(shì)和問(wèn)題。對(duì)年春運(yùn)交通安全管理工作進(jìn)行安排部署，會(huì)議要求：一是要進(jìn)一步提高思想認(rèn)識(shí)，認(rèn)清當(dāng)前交通安全管理工作新形勢(shì)，各部門(mén)要齊心協(xié)力、齊抓共管，切實(shí)抓好春運(yùn)交通安全管理工作。二是要進(jìn)一步加強(qiáng)路面管控，加大重點(diǎn)違法打擊力度，嚴(yán)把出站、出城、上高速、過(guò)境“四關(guān)”，對(duì)7座以上長(zhǎng)途客車(chē)、客運(yùn)包車(chē)、面包車(chē)、?；愤\(yùn)輸車(chē)輛落實(shí)“六必查”要求，嚴(yán)查超員、酒后駕駛、疲勞駕駛等交通違法行為及車(chē)輛安全隱患，保障春運(yùn)期間道路安全。三是要進(jìn)一步加強(qiáng)惡劣天氣交通管控，確保轄區(qū)交通安全。要全面加強(qiáng)冰、雪、雨、霧等惡劣天氣條件下路面管控，加大對(duì)重點(diǎn)車(chē)輛、重點(diǎn)駕駛?cè)斯芾?，加?qiáng)重點(diǎn)路段巡邏，進(jìn)一步提高路面見(jiàn)警率和管事率，嚴(yán)查重點(diǎn)違法，確保路面不失控、不漏管，對(duì)重點(diǎn)路段嚴(yán)防死守，防止交通事故發(fā)生。四是要進(jìn)一步深化交安宣傳，提升群眾交安意識(shí)。要廣泛開(kāi)展交通安全“五進(jìn)”宣傳活動(dòng)，充分利用傳統(tǒng)媒體和新型媒體，創(chuàng)新宣傳方法、豐富宣傳內(nèi)容，高密度、高頻次宣傳交通安全法律法規(guī)和交通安全常識(shí)，不斷增強(qiáng)群眾交通安全意識(shí)。五是要對(duì)轄區(qū)危險(xiǎn)路段、事故多發(fā)路段開(kāi)展安全隱患排查，及時(shí)抄告相關(guān)部門(mén)整改，通過(guò)增設(shè)提示牌、增加警示燈等措施，不斷改善道路通行條件，切實(shí)消除安全隱患，共同創(chuàng)建平安暢通、和諧有序的春運(yùn)道路交通環(huán)境，為實(shí)現(xiàn)2017年全縣道路交通安全管理工作新局面夯實(shí)基礎(chǔ)，迎接黨的十九大勝利召開(kāi)。
交通企業(yè)春運(yùn)工作會(huì)議發(fā)言篇四
廣大交通參與者：
為全力做好2020年春運(yùn)交通安保工作，預(yù)防和減少道路交通事故，營(yíng)造新春佳節(jié)良好的`道路交通環(huán)境，渭南市公安局交警支隊(duì)向廣大交通參與者發(fā)出如下倡議：
一、從我做起，爭(zhēng)做文明出行的踐行者。自覺(jué)遵守交通法規(guī)，積極踐行文明安全出行理念，不開(kāi)無(wú)牌無(wú)證車(chē)，不開(kāi)假牌假證車(chē)；不乘坐非法營(yíng)運(yùn)車(chē)，不乘坐拼裝報(bào)廢車(chē)，不乘坐農(nóng)用拖拉機(jī)。
二、從我做起，自覺(jué)摒棄交通陋習(xí)。摒棄開(kāi)車(chē)不系安全帶、隨意變更車(chē)道、不禮讓斑馬線、亂停亂放、隨意鳴笛、駕駛摩托車(chē)不戴安全頭盔等交通陋習(xí)。
三、從我做起，堅(jiān)決抵制危險(xiǎn)駕駛行為。抵制疲勞駕駛、酒后駕駛、超員、超載行駛、超速行駛、強(qiáng)行超車(chē)、闖紅燈等危險(xiǎn)駕駛行為。
四、從我做起，告別不文明交通行為。告別非機(jī)動(dòng)車(chē)、行人闖紅燈、亂穿馬路，非機(jī)動(dòng)車(chē)越線等待、占用機(jī)動(dòng)車(chē)道、逆向行駛，行人翻越護(hù)欄、不走斑馬線等不文明交通行為。
平安春運(yùn)，交警同行。讓我們攜起手來(lái)，開(kāi)文明車(chē)，行文明路，做文明人，讓文明出行、遵規(guī)守法成為社會(huì)新風(fēng)尚、城市新氣象，為建設(shè)新時(shí)代文明美麗新渭南貢獻(xiàn)力量！
交通企業(yè)春運(yùn)工作會(huì)議發(fā)言篇五
春運(yùn)自1月25日開(kāi)始，于3月5日結(jié)束。據(jù)初步統(tǒng)計(jì)，春運(yùn)40天，全司共運(yùn)送旅客167365人次，同比增長(zhǎng)5，開(kāi)行班次12081趟，其中省際加班包車(chē)152趟，地際縣際加班290趟。春運(yùn)總收入470萬(wàn)元，同比增長(zhǎng)110萬(wàn)元，增長(zhǎng)率為30，其中：廣線運(yùn)送8829人次，同比減少4，收入260萬(wàn)元，同比增長(zhǎng)40萬(wàn)元，增長(zhǎng)率為20，；株洲、長(zhǎng)沙線運(yùn)送10020人次，同比增加4378人次，增長(zhǎng)率為77，收入829048萬(wàn)元，同比增加39萬(wàn)元，增長(zhǎng)率為87；快巴收入42萬(wàn)元，同比增加15萬(wàn)元，增長(zhǎng)率為55。全司職工在各級(jí)主管部門(mén)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在公司班子的帶領(lǐng)下，開(kāi)拓進(jìn)取，扎實(shí)工作，精心組織，注重安全，提高服務(wù)，實(shí)現(xiàn)了旅客“安全、及時(shí)、有序、優(yōu)質(zhì)”的目標(biāo)。招攬收入及旅客發(fā)送量均突破春運(yùn)歷史最高紀(jì)錄，取得了春運(yùn)會(huì)戰(zhàn)的輝煌勝利。今年春運(yùn)工作的特點(diǎn)：
1、由于火車(chē)在＊＊站不停，今年總體客源比去年要好，特別是長(zhǎng)沙、＊＊方向的旅客流量明顯增多。
2、客流基本平穩(wěn)，客流期長(zhǎng)，但逢雙日明顯比逢單日增多。
3、客流流向地趨于多樣化，前往浙、閩、晉、上海的旅客流增多。
4、運(yùn)力比去年有所減少，如廣線從去年的29臺(tái)980座下降到今年的22臺(tái)820座，在春運(yùn)高峰期給旅客運(yùn)輸帶來(lái)了一定的壓力。
5、票價(jià)穩(wěn)定且有較大幅度的增漲，如廣線節(jié)后票房平均售價(jià)比去年增加90元，長(zhǎng)沙、＊＊等線路票價(jià)都比去年有所增長(zhǎng)，對(duì)今年春運(yùn)的營(yíng)收創(chuàng)紀(jì)錄起到了至關(guān)重要的作用。
6、節(jié)后天氣不理想，不是下雪就是陰雨天氣，如節(jié)后12天內(nèi)一共有3個(gè)雪天，7個(gè)陰雨天，才有2個(gè)晴天，相比之下去年節(jié)后12天內(nèi)晴天占8個(gè)，雨天只有1個(gè)，所以今年持續(xù)低溫多雪多雨的天氣給旅客運(yùn)輸工作帶來(lái)較大難度，一定程度上也影響了春運(yùn)工作。
在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈情況下，今年的春運(yùn)工作取得這樣的成績(jī)，我們主要做了以下幾點(diǎn)工作:
一、未雨綢繆，充分準(zhǔn)備
春運(yùn)是一項(xiàng)千頭萬(wàn)緒的工作，如果不經(jīng)過(guò)科學(xué)謀劃、充分準(zhǔn)備，倉(cāng)促上陣只會(huì)導(dǎo)致一敗涂地。為此我們?cè)诖哼\(yùn)開(kāi)始之前，及早動(dòng)手，在加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)、落實(shí)制度、思想動(dòng)員等方面做了周密細(xì)致的準(zhǔn)備工作，為開(kāi)展好春運(yùn)工作打下了良好的基礎(chǔ)。
1、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)。成立了以經(jīng)理＊＊為組長(zhǎng)，書(shū)記＊＊為副組長(zhǎng)，＊＊、＊＊、＊＊、＊＊為組員的“春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組”，下設(shè)辦公室，＊＊同志兼任辦公室主任，領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)組織指導(dǎo)分公司x年度春運(yùn)工作，分工明確，責(zé)任到人，同時(shí)還成立了“春運(yùn)安全領(lǐng)導(dǎo)小組”、“三禁品檢查領(lǐng)導(dǎo)小組”、“春運(yùn)運(yùn)力組織調(diào)配中心”，設(shè)立了晝夜值班電話，小組成員輪流值班，并規(guī)定手機(jī)必須24小時(shí)開(kāi)機(jī)，隨時(shí)保持聯(lián)系。
2、落實(shí)制度。為使整個(gè)春運(yùn)工作有序依規(guī)進(jìn)行，公司多次召開(kāi)各二級(jí)單位班子會(huì)議，反復(fù)討論春運(yùn)期間的各項(xiàng)規(guī)章制度，最后出臺(tái)了一套包含安全管理、服務(wù)管理、車(chē)輛管理、運(yùn)輸管理、勞動(dòng)紀(jì)律與衛(wèi)生管理、財(cái)務(wù)管理的春運(yùn)管理方案，改變了以往春運(yùn)那種無(wú)規(guī)可依、管理不到位,到處打亂仗的局面。
3、思想動(dòng)員。一年一度的春運(yùn)不僅為我段帶來(lái)了滾滾的客源和財(cái)運(yùn)，也增加了安全生產(chǎn)和運(yùn)輸組織的難度，可以說(shuō)春運(yùn)在全年運(yùn)輸生產(chǎn)中是一場(chǎng)大仗，也是一場(chǎng)硬仗。特別是今年春運(yùn)作為十六屆四中全會(huì)后的第一個(gè)春運(yùn)，具有不同尋常的政治意義。要打好春運(yùn)攻堅(jiān)戰(zhàn)，首先要提高干部職工的思想認(rèn)識(shí)，讓全體干部職工都充分認(rèn)識(shí)到春運(yùn)的重要意義。因此，我們?cè)谠?1日召開(kāi)了全司春運(yùn)動(dòng)員大會(huì)，進(jìn)行宣傳發(fā)動(dòng)，把春運(yùn)要求和措施講給職工，引導(dǎo)干部職工把思想和精力集中到春運(yùn)工作中來(lái)，從轉(zhuǎn)變干部職工思想觀念、強(qiáng)化服務(wù)意識(shí)入手，開(kāi)展了“效益從何而來(lái)”的大討論，通過(guò)擺事實(shí)、講道理、算細(xì)賬、講效益，使廣大職工充分認(rèn)識(shí)到春運(yùn)工作的重要意義。
二、細(xì)化分工，定崗定責(zé)
為把春運(yùn)工作落到實(shí)處，發(fā)揮每個(gè)職工的主觀能動(dòng)性，我們對(duì)從公司領(lǐng)導(dǎo)到基層職工的每個(gè)人都進(jìn)行了明確的分工和布置，責(zé)任到人。首先分公司。從大年初二起，＊＊經(jīng)理、＊＊書(shū)記、＊＊、＊＊副經(jīng)理等春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組成員就來(lái)到了車(chē)站這個(gè)生產(chǎn)第一線，詳細(xì)詢(xún)問(wèn)春運(yùn)情況，一起討論春運(yùn)形勢(shì)，研究對(duì)應(yīng)措施，同基層職工戰(zhàn)斗在一起，在他們的指導(dǎo)協(xié)調(diào)下，形成了指揮靈活、聯(lián)絡(luò)暢通的春運(yùn)組織網(wǎng)絡(luò)，為春運(yùn)組織的“平穩(wěn)有序”提供了堅(jiān)實(shí)的管理基礎(chǔ)。其次各二級(jí)單位特別是車(chē)站根據(jù)各自的工作特點(diǎn)召開(kāi)了會(huì)議，對(duì)下面每個(gè)職工都作了分工布置，強(qiáng)化責(zé)任，并隨時(shí)觀察監(jiān)督工作情況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，及時(shí)處理和糾正。同時(shí)為保證春運(yùn)高峰期間旅客安全、順利、方便、舒適的乘車(chē)出行，本著“機(jī)關(guān)圍著現(xiàn)場(chǎng)轉(zhuǎn)，全力以赴保一線”的原則，組織機(jī)關(guān)人員到生產(chǎn)第一線協(xié)助工作，同一線職工同甘共苦，為旅客服務(wù)，如公司財(cái)務(wù)科的李杰同志，每天堅(jiān)持為票房準(zhǔn)備零錢(qián)，按時(shí)收款，隨叫隨到，一分不差的收取了票房春運(yùn)二百多萬(wàn)的票款。
春運(yùn)期間，全司職工齊心協(xié)力，發(fā)揚(yáng)企業(yè)主人翁精神，在自己的職責(zé)范圍內(nèi)努力工作，獻(xiàn)出了自己的一份熱情和力量，為奪取春運(yùn)的.最后勝利做出了自己的貢獻(xiàn)。
三、精心組織，周密部署
今年春運(yùn)客流量大，民工流、學(xué)生流、探親流、旅游流四流合一，疏運(yùn)任務(wù)繁復(fù)，再來(lái)省內(nèi)客運(yùn)量呈上升趨勢(shì)，客流量增加，運(yùn)力緊張，站場(chǎng)內(nèi)人來(lái)車(chē)往，情況復(fù)雜，針對(duì)這種情況，在＊＊經(jīng)理的帶領(lǐng)下，主管站場(chǎng)的＊＊書(shū)記和主管運(yùn)力調(diào)配的＊＊副經(jīng)理堅(jiān)持每天和車(chē)站領(lǐng)導(dǎo)碰頭，互通情報(bào)，研究對(duì)策，主要采取了如下幾點(diǎn)措施：
一是成立春運(yùn)運(yùn)力應(yīng)急小組，由分公司分管副經(jīng)理任組長(zhǎng)，站長(zhǎng)任副組長(zhǎng)，車(chē)站班車(chē)成員及調(diào)度、班級(jí)長(zhǎng)為成員，組長(zhǎng)負(fù)責(zé)運(yùn)力應(yīng)急安排的全面工作，聯(lián)系調(diào)配應(yīng)急車(chē)輛，副組長(zhǎng)負(fù)責(zé)運(yùn)力應(yīng)急發(fā)班的具體實(shí)施，車(chē)站班級(jí)成員及班級(jí)長(zhǎng)負(fù)責(zé)運(yùn)力情況的分析收集匯報(bào)，調(diào)度負(fù)責(zé)運(yùn)力清理，安排班次工作。車(chē)站制作了“春運(yùn)車(chē)輛運(yùn)行表”、“春運(yùn)加班包車(chē)情況表”等圖表，并張貼在辦公室內(nèi)，便于隨時(shí)查詢(xún)統(tǒng)計(jì)，在發(fā)現(xiàn)車(chē)輛運(yùn)力不夠的情況下，迅速想辦法調(diào)配車(chē)輛應(yīng)班，并廣泛發(fā)動(dòng)職工調(diào)配運(yùn)力。
二是采取新措施、新辦法來(lái)解決省內(nèi)班線像長(zhǎng)沙線客流激增的問(wèn)題，如由原來(lái)預(yù)售三天的票改為可以預(yù)售七天的票，既能緩解運(yùn)力又可以增加售票率；采取流水發(fā)班，買(mǎi)票即可上車(chē)，縮短了旅客滯留時(shí)間，提高了發(fā)班率；延長(zhǎng)售票時(shí)間，方便了旅客，也可以增加收入；延長(zhǎng)發(fā)班時(shí)間，可以分流旅客，解決站場(chǎng)內(nèi)擁擠的問(wèn)題，通過(guò)以上措施，今年長(zhǎng)沙線加班227趟，同比增加142趟，增加收入近40萬(wàn)元，為今年春運(yùn)做出了重大的貢獻(xiàn)。
三是車(chē)站采取了措施加強(qiáng)場(chǎng)站秩序管理。春運(yùn)期間，場(chǎng)站是車(chē)輛的發(fā)班地，也是旅客的集散地，更是我司收入的源頭地，抓好場(chǎng)站秩序的管理工作，至關(guān)重要。為此在主管站場(chǎng)的＊＊書(shū)記的領(lǐng)導(dǎo)下，站長(zhǎng)＊＊親自掛帥，安排運(yùn)管辦及停車(chē)場(chǎng)專(zhuān)人守住站場(chǎng)四個(gè)門(mén)，指揮車(chē)輛統(tǒng)一進(jìn)出，另外運(yùn)管辦派人在車(chē)坪內(nèi)組織車(chē)輛擺放，和打擊站場(chǎng)內(nèi)的“票販子”，運(yùn)管員時(shí)刻在站場(chǎng)內(nèi)外巡邏，一旦發(fā)現(xiàn)偷客、喊客等行為，立即制止?；旧媳ＷC了站場(chǎng)秩序的穩(wěn)定。
四是加大對(duì)車(chē)輛私自加班的查處力度，在節(jié)前就發(fā)布了關(guān)于對(duì)私自加班車(chē)輛的處罰措施的通知，讓車(chē)主心里有數(shù)，在春運(yùn)工作中，在內(nèi)車(chē)站通過(guò)圖表形式直觀的標(biāo)明車(chē)輛運(yùn)行狀態(tài)，每天下午各方面人員碰頭互通信息，并及時(shí)和外面檢查點(diǎn)聯(lián)系，核對(duì)車(chē)輛運(yùn)行情況，對(duì)車(chē)主反映的車(chē)輛運(yùn)行狀態(tài)及時(shí)查明，且記錄在冊(cè)，外面有＊＊副經(jīng)理流動(dòng)稽查，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)有私自加班意圖車(chē)輛，立即采取措施予以制止。通過(guò)這些舉措，以往年年難以根治的車(chē)輛私自加班，逃避車(chē)站售票的現(xiàn)象今年得到了有效的遏制，基本上杜絕了此類(lèi)事件。
五是因勢(shì)利導(dǎo)，穩(wěn)定票價(jià)，我們根據(jù)客源流量、物價(jià)政策、車(chē)輛檔次及以往的經(jīng)驗(yàn)對(duì)票價(jià)作了及時(shí)調(diào)整，如初六起廣線票價(jià)就從初五的361元調(diào)整到了451元，而且維持了一段時(shí)間，大大高于去年最高的421元，所以雖然今年廣線客源因運(yùn)力問(wèn)題稍有減少，但因票價(jià)穩(wěn)定，節(jié)后票房平均票價(jià)比去年高近90元，另外車(chē)站對(duì)車(chē)輛補(bǔ)票價(jià)也基本進(jìn)行了控制，補(bǔ)票價(jià)與正班車(chē)的票價(jià)相差不大，稽查點(diǎn)也嚴(yán)格按車(chē)站當(dāng)日票售價(jià)補(bǔ)單，沒(méi)有被補(bǔ)票車(chē)輛鉆到空子，今年稽查點(diǎn)僅補(bǔ)6萬(wàn)元票款，比去年的30萬(wàn)少了很多，可以看出大部分車(chē)輛都是在站內(nèi)補(bǔ)的票。故此，廣線班經(jīng)濟(jì)效益在客流稍有減少的不利情況下反而增加了40萬(wàn)元。
交通企業(yè)春運(yùn)工作會(huì)議發(fā)言篇六
3月15日，20xx年春運(yùn)結(jié)束。春運(yùn)期間，保靖縣公安局結(jié)合實(shí)際，認(rèn)真謀劃，科學(xué)部署，圓滿(mǎn)完成20xx年度春運(yùn)交通安全保衛(wèi)工作，實(shí)現(xiàn)了春運(yùn)預(yù)期工作目標(biāo)。
1月10日，縣公安局召開(kāi)春運(yùn)交通安全工作會(huì)議。就今年的春運(yùn)兩證發(fā)放及春運(yùn)安全工作，給客運(yùn)企業(yè)和班線負(fù)責(zé)人作了具體講解?？h公安局要求客運(yùn)企業(yè)和班線負(fù)責(zé)人切實(shí)把好春運(yùn)安全管理源頭管理關(guān)，做到不超員、不超載，并從當(dāng)日開(kāi)始，實(shí)行全天無(wú)休辦證。通過(guò)嚴(yán)格審驗(yàn)，全縣191臺(tái)客運(yùn)車(chē)輛春運(yùn)“兩證“全部發(fā)放到位，無(wú)一臺(tái)“病車(chē)”參與春運(yùn)，為和諧平安春運(yùn)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
1月30日，縣公安局交通管理大隊(duì)會(huì)議室里人聲鼎沸，來(lái)自全縣10條客運(yùn)班線的負(fù)責(zé)人認(rèn)真聽(tīng)取了春運(yùn)安全有關(guān)事項(xiàng)，并紛紛表示，全力配合交警大隊(duì)工作，共同做好20xx年的春運(yùn)交通安全管理工作。
2月4日，保靖縣20xx年度春運(yùn)啟動(dòng)儀式在湘運(yùn)173車(chē)隊(duì)隆重舉行。縣春運(yùn)辦、公安局、交通運(yùn)輸局、安監(jiān)局、城市管理行政執(zhí)法局、吉茶高速保靖大隊(duì)、客運(yùn)班線負(fù)責(zé)人、駕駛員代表以及“文明交通志愿者”等參加。啟動(dòng)儀式結(jié)束后，縣春運(yùn)辦、公安局、交通運(yùn)輸局、安監(jiān)局等部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)深入湘運(yùn)173車(chē)隊(duì)、縣汽車(chē)北站、交警春運(yùn)臨時(shí)執(zhí)勤崗檢查春運(yùn)安檢情況。
春運(yùn)期間，根據(jù)“情滿(mǎn)旅途、交警同行”宣傳方案要求，交通管理大隊(duì)民警下鄉(xiāng)鎮(zhèn)、下農(nóng)村、進(jìn)學(xué)校、進(jìn)企業(yè)開(kāi)展春運(yùn)交通安全宣傳，還利用led顯示屏、短訊群發(fā)平臺(tái)、網(wǎng)上微博等，及時(shí)發(fā)布道路交通信息，刊播交通安全公益廣告等，共發(fā)放各類(lèi)宣傳資料10000余份，發(fā)送短信息1000余條，全方位、多角度的宣傳，營(yíng)造了濃厚的`關(guān)注春運(yùn)交通安全氛圍。
春運(yùn)開(kāi)始后，為加強(qiáng)對(duì)主干公路的管控，該局啟動(dòng)了春運(yùn)偏巖臨時(shí)執(zhí)勤崗點(diǎn)。為確保值勤警力，交通管理大隊(duì)民警全部上路，放棄春節(jié)假日，全力開(kāi)展道路交通秩序大整治，規(guī)范路面行車(chē)秩序。
春運(yùn)期間，縣公安局共出動(dòng)警力900余人次，警車(chē)100余臺(tái)次，有效處理道路交通事故10余起，查處超速行駛3起，客車(chē)超員1起，酒后駕駛4起，無(wú)證駕駛48起，三輪車(chē)、低速載貨汽車(chē)違法載人等違法行為3起，暫扣機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證27本，卸客轉(zhuǎn)運(yùn)10余人，排查消除客運(yùn)車(chē)輛安全隱患2輛，教育運(yùn)輸企業(yè)駕駛?cè)?0人次。
交通企業(yè)春運(yùn)工作會(huì)議發(fā)言篇七
春運(yùn)自1月25日開(kāi)始，于3月5日結(jié)束。據(jù)初步統(tǒng)計(jì)，春運(yùn)40天，全司共運(yùn)送旅客167365人次，同比增長(zhǎng)5，開(kāi)行班次12081趟，其中省際加班包車(chē)152趟，地際縣際加班290趟。春運(yùn)總收入470萬(wàn)元，同比增長(zhǎng)110萬(wàn)元，增長(zhǎng)率為30，其中：廣線運(yùn)送8829人次，同比減少4，收入260萬(wàn)元，同比增長(zhǎng)40萬(wàn)元，增長(zhǎng)率為20，；株洲、長(zhǎng)沙線運(yùn)送10020人次，同比增加4378人次，增長(zhǎng)率為77，收入829048萬(wàn)元，同比增加39萬(wàn)元，增長(zhǎng)率為87；快巴收入42萬(wàn)元，同比增加15萬(wàn)元，增長(zhǎng)率為55。全司職工在各級(jí)主管部門(mén)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在公司班子的帶領(lǐng)下，開(kāi)拓進(jìn)取，扎實(shí)工作，精心組織，注重安全，提高服務(wù)，實(shí)現(xiàn)了旅客“安全、及時(shí)、有序、優(yōu)質(zhì)”的目標(biāo)。招攬收入及旅客發(fā)送量均突破春運(yùn)歷史最高紀(jì)錄，取得了春運(yùn)會(huì)戰(zhàn)的輝煌勝利。今年春運(yùn)工作的特點(diǎn)：1、由于火車(chē)在＊＊站不停，今年總體客源比去年要好，特別是長(zhǎng)沙、＊＊方向的旅客流量明顯增多。2、客流基本平穩(wěn)，客流期長(zhǎng)，但逢雙日明顯比逢單日增多。3、客流流向地趨于多樣化，前往浙、閩、晉、上海的旅客流增多。4、運(yùn)力比去年有所減少，如廣線從去年的29臺(tái)980座下降到今年的22臺(tái)820座，在春運(yùn)高峰期給旅客運(yùn)輸帶來(lái)了一定的壓力。5、票價(jià)穩(wěn)定且有較大幅度的增漲，如廣線節(jié)后票房平均售價(jià)比去年增加90元，長(zhǎng)沙、＊＊等線路票價(jià)都比去年有所增長(zhǎng)，對(duì)今年春運(yùn)的營(yíng)收創(chuàng)紀(jì)錄起到了至關(guān)重要的作用。6、節(jié)后天氣不理想，不是下雪就是陰雨天氣，如節(jié)后12天內(nèi)一共有3個(gè)雪天，7個(gè)陰雨天，才有2個(gè)晴天，相比之下去年節(jié)后12天內(nèi)晴天占8個(gè)，雨天只有1個(gè)，所以今年持續(xù)低溫多雪多雨的天氣給旅客運(yùn)輸工作帶來(lái)較大難度，一定程度上也影響了春運(yùn)工作。
在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈情況下，今年的春運(yùn)工作取得這樣的成績(jī)，我們主要做了以下幾點(diǎn)工作:
一、未雨綢繆，充分準(zhǔn)備
春運(yùn)是一項(xiàng)千頭萬(wàn)緒的工作，如果不經(jīng)過(guò)科學(xué)謀劃、充分準(zhǔn)備，倉(cāng)促上陣只會(huì)導(dǎo)致一敗涂地。為此我們?cè)诖哼\(yùn)開(kāi)始之前，及早動(dòng)手，在加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)、落實(shí)制度、思想動(dòng)員等方面做了周密細(xì)致的準(zhǔn)備工作，為開(kāi)展好春運(yùn)工作打下了良好的基礎(chǔ)。
1、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)。成立了以經(jīng)理＊＊為組長(zhǎng)，書(shū)記＊＊為副組長(zhǎng)，＊＊、＊＊、＊＊、＊＊為組員的“春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組”，下設(shè)辦公室，＊＊同志兼任辦公室主任，領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)組織指導(dǎo)分公司x年度春運(yùn)工作，分工明確，責(zé)任到人，同時(shí)還成立了“春運(yùn)安全領(lǐng)導(dǎo)小組”、“三禁品檢查領(lǐng)導(dǎo)小組”、“春運(yùn)運(yùn)力組織調(diào)配中心”，設(shè)立了晝夜值班電話，小組成員輪流值班，并規(guī)定手機(jī)必須24小時(shí)開(kāi)機(jī)，隨時(shí)保持聯(lián)系。
2、落實(shí)制度。為使整個(gè)春運(yùn)工作有序依規(guī)進(jìn)行，公司多次召開(kāi)各二級(jí)單位班子會(huì)議，反復(fù)討論春運(yùn)期間的各項(xiàng)規(guī)章制度，最后出臺(tái)了一套包含安全管理、服務(wù)管理、車(chē)輛管理、運(yùn)輸管理、勞動(dòng)紀(jì)律與衛(wèi)生管理、財(cái)務(wù)管理的春運(yùn)管理方案，改變了以往春運(yùn)那種無(wú)規(guī)可依、管理不到位,到處打亂仗的局面。
3、思想動(dòng)員。一年一度的春運(yùn)不僅為我段帶來(lái)了滾滾的客源和財(cái)運(yùn)，也增加了安全生產(chǎn)和運(yùn)輸組織的難度，可以說(shuō)春運(yùn)在全年運(yùn)輸生產(chǎn)中是一場(chǎng)大仗，也是一場(chǎng)硬仗。特別是今年春運(yùn)作為xx屆四中全會(huì)后的第一個(gè)春運(yùn)，具有不同尋常的政治意義。要打好春運(yùn)攻堅(jiān)戰(zhàn)，首先要提高干部職工的思想認(rèn)識(shí)，讓全體干部職工都充分認(rèn)識(shí)到春運(yùn)的重要意義。因此，我們?cè)谠?1日召開(kāi)了全司春運(yùn)動(dòng)員大會(huì)，進(jìn)行宣傳發(fā)動(dòng)，把春運(yùn)要求和措施講給職工，引導(dǎo)干部職工把思想和精力集中到春運(yùn)工作中來(lái)，從轉(zhuǎn)變干部職工思想觀念、強(qiáng)化服務(wù)意識(shí)入手，開(kāi)展了“效益從何而來(lái)”的大討論，通過(guò)擺事實(shí)、講道理、算細(xì)賬、講效益，使廣大職工充分認(rèn)識(shí)到春運(yùn)工作的'重要意義。
二、細(xì)化分工，定崗定責(zé)
為把春運(yùn)工作落到實(shí)處，發(fā)揮每個(gè)職工的主觀能動(dòng)性，我們對(duì)從公司領(lǐng)導(dǎo)到基層職工的每個(gè)人都進(jìn)行了明確的分工和布置，責(zé)任到人。首先分公司。從大年初二起，＊＊經(jīng)理、＊＊書(shū)記、＊＊、＊＊副經(jīng)理等春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組成員就來(lái)到了車(chē)站這個(gè)生產(chǎn)第一線，詳細(xì)詢(xún)問(wèn)春運(yùn)情況，一起討論春運(yùn)形勢(shì)，研究對(duì)應(yīng)措施，同基層職工戰(zhàn)斗在一起，在他們的指導(dǎo)協(xié)調(diào)下，形成了指揮靈活、聯(lián)絡(luò)暢通的春運(yùn)組織網(wǎng)絡(luò)，為春運(yùn)組織的“平穩(wěn)有序”提供了堅(jiān)實(shí)的管理基礎(chǔ)。其次各二級(jí)單位特別是車(chē)站根據(jù)各自的工作特點(diǎn)召開(kāi)了會(huì)議，對(duì)下面每個(gè)職工都作了分工布置，強(qiáng)化責(zé)任，并隨時(shí)觀察監(jiān)督工作情況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，及時(shí)處理和糾正。同時(shí)為保證春運(yùn)高峰期間旅客安全、順利、方便、舒適的乘車(chē)出行，本著“機(jī)關(guān)圍著現(xiàn)場(chǎng)轉(zhuǎn)，全力以赴保一線”的原則，組織機(jī)關(guān)人員到生產(chǎn)第一線協(xié)助工作，同一線職工同甘共苦，為旅客服務(wù)，如公司財(cái)務(wù)科的李杰同志，每天堅(jiān)持為票房準(zhǔn)備零錢(qián)，按時(shí)收款，隨叫隨到，一分不差的收取了票房春運(yùn)二百多萬(wàn)的票款。
春運(yùn)期間，全司職工齊心協(xié)力，發(fā)揚(yáng)企業(yè)主人翁精神，在自己的職責(zé)范圍內(nèi)努力工作，獻(xiàn)出了自己的一份熱情和力量，為奪取春運(yùn)的最后勝利做出了自己的貢獻(xiàn)。
交通企業(yè)春運(yùn)工作會(huì)議發(fā)言篇八
同志們：
2018年的春運(yùn)工作即將開(kāi)始，為確保春節(jié)期間交通運(yùn)輸安全暢通，今天，縣政府在這里召開(kāi)全縣春運(yùn)工作會(huì)議，主要任務(wù)是貫徹落實(shí)全國(guó)、全省春運(yùn)電視電話會(huì)議和全市春運(yùn)電視電話精神，表彰先進(jìn)，迅速部署，明確職責(zé)，落實(shí)措施，全力做好我縣2018年春運(yùn)工作。剛才會(huì)上對(duì)去年春運(yùn)工作中的3個(gè)先進(jìn)單位和10個(gè)先進(jìn)個(gè)人、優(yōu)秀駕駛員進(jìn)行了表彰，在此表示祝賀并希望受表彰的先進(jìn)單位和先進(jìn)個(gè)人再接再厲，發(fā)揮模范作用，在2018年春運(yùn)工作中作出更大貢獻(xiàn)?？h交管大隊(duì)、縣交通綜合執(zhí)法大隊(duì)、縣運(yùn)管所對(duì)2018年春運(yùn)工作做了詳細(xì)部署，我完全同意，希望各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各有關(guān)部門(mén)認(rèn)真抓好落實(shí)。下面，就如何做好今年的春運(yùn)工作，我再?gòu)?qiáng)調(diào)四點(diǎn)意見(jiàn)：
春節(jié)是我國(guó)最重要的傳統(tǒng)節(jié)日，家人團(tuán)聚是人民群眾最迫切的愿望，是民生的重要工程，社會(huì)各方高度關(guān)注。做好春運(yùn)工作，不僅是一項(xiàng)經(jīng)濟(jì)工作，也是一項(xiàng)重要的政治任務(wù)，是踐行“三嚴(yán)三實(shí)”、服務(wù)群眾的重要實(shí)踐，也是對(duì)全縣各有關(guān)單位部門(mén)執(zhí)行力和服務(wù)能力的首次大考。大家務(wù)必要高度重視，科學(xué)謀劃，全力在春運(yùn)工作中展作風(fēng)、樹(shù)形象、保萬(wàn)全，以?xún)?yōu)異的成績(jī)確保起好步、開(kāi)好局。
根據(jù)國(guó)家的統(tǒng)一部署，2018年我縣春運(yùn)工作從2月1日開(kāi)始到3月12日結(jié)束，為期40天。據(jù)預(yù)測(cè)分析，2018年全縣春運(yùn)期間的客流量將達(dá)15萬(wàn)人次，比去年下降2萬(wàn)人次，總體保持平穩(wěn)態(tài)勢(shì)。但受經(jīng)濟(jì)下行的影響，部分民工提前返鄉(xiāng)，加上大中專(zhuān)院校即將放假，節(jié)前的客流高峰較往年有所提前，加上受強(qiáng)厄爾尼諾現(xiàn)象影響，全省可能出現(xiàn)強(qiáng)降水、冰凍等極端天氣，我縣普通公路臨崖、臨水、臨山路段較多，道路彎多坡陡，部分鄉(xiāng)村公路等級(jí)偏低，安全防護(hù)設(shè)施不全，交通安全隱患增多，我縣春運(yùn)工作依然繁重艱巨，形勢(shì)不容樂(lè)觀。全縣各級(jí)各有關(guān)單位要充分認(rèn)識(shí)做好春運(yùn)工作的重要性和艱巨性，按照“安全第一、保障有力、方便快捷、服務(wù)至上”的總體要求，切實(shí)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，周密謀劃部署，主動(dòng)協(xié)作配合，強(qiáng)化應(yīng)急保障，確保春運(yùn)期間旅客出行安全便捷和重要物資運(yùn)輸暢通高效。
為做好今年的春運(yùn)工作，縣政府高度重視，成立了春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，由我任組長(zhǎng)，辦公室設(shè)在縣經(jīng)商局，具體負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)全縣春運(yùn)日常綜合協(xié)調(diào)工作。會(huì)后，縣政府將下發(fā)《關(guān)于做好春運(yùn)工作的通知》，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、有關(guān)部門(mén)要認(rèn)真對(duì)照抓好貫徹落實(shí)，及時(shí)成立本地區(qū)本單位春運(yùn)工作機(jī)構(gòu)，制定春運(yùn)工作方案。要加強(qiáng)監(jiān)測(cè)分析，及時(shí)解決突發(fā)事件，確保春運(yùn)安全、有序、舒適、暢通；要深入春運(yùn)一線，現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)解決有關(guān)問(wèn)題，對(duì)春運(yùn)工作所需人力、物力、經(jīng)費(fèi)等給予保證，確保春運(yùn)工作順利進(jìn)行。
確保春運(yùn)安全是當(dāng)前工作的一項(xiàng)重要任務(wù)，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各有關(guān)部門(mén)要充分認(rèn)清今年春運(yùn)安全形勢(shì)的嚴(yán)峻性，牢固樹(shù)立安全第一的思想，貫徹“安全第一，預(yù)防為主”方針，落實(shí)安全崗位責(zé)任制和安全管理措施，建立安全管理網(wǎng)絡(luò)，切實(shí)杜絕各類(lèi)重大事故發(fā)生，保障旅客的生命和財(cái)產(chǎn)安全，努力實(shí)現(xiàn)“和諧春運(yùn)，平安出行”。
（一）立足源頭管理?？h公安、交通部門(mén)要加大對(duì)客運(yùn)車(chē)輛的監(jiān)管和司乘人員的教育管理力度，做到“不超載、不超速、不疲勞駕駛”，保證參加春運(yùn)的客運(yùn)車(chē)輛和司乘人員符合安全運(yùn)營(yíng)要求；嚴(yán)禁非法改裝車(chē)，拼裝、報(bào)廢車(chē)輛、農(nóng)用車(chē)以及不符合安全要求的車(chē)輛參加春運(yùn)。各運(yùn)輸企業(yè)要層層簽訂責(zé)任狀，加強(qiáng)車(chē)站安全門(mén)檢工作，對(duì)超載的車(chē)輛一律不予放行，做好危險(xiǎn)品的查堵工作，禁止旅客攜帶易燃、易爆及其他危險(xiǎn)物品乘車(chē)。各駕駛員要確保安全行車(chē)，文明行車(chē)，不超速行車(chē)，不超員行車(chē)，不酒后駕車(chē)，不疲勞駕車(chē)，確保行車(chē)安全。
（二） 整頓交通秩序。春運(yùn)期間，各有關(guān)部門(mén)要進(jìn)一步加大執(zhí)法檢查力度，堅(jiān)決依法打擊各類(lèi)違法行為，整頓和規(guī)范交通運(yùn)輸秩序。縣公安、交通、安監(jiān)等有關(guān)部門(mén)要加強(qiáng)對(duì)運(yùn)輸沿線和車(chē)站及周邊地區(qū)進(jìn)行綜合整治，加強(qiáng)干線公路的巡查，要在事故多發(fā)點(diǎn)（段）增設(shè)道路安全標(biāo)志、標(biāo)線，確保道路安全暢通；公安交警和運(yùn)管部門(mén)要繼續(xù)加強(qiáng)對(duì)非法營(yíng)運(yùn)行為的聯(lián)合打擊、整治力度，進(jìn)一步加強(qiáng)出租車(chē)營(yíng)運(yùn)行為的管理，嚴(yán)厲打擊“黑車(chē)”、“宰客”和“車(chē)匪路霸”等各種侵害旅客合法權(quán)益的非法活動(dòng)；進(jìn)一步加大對(duì)超載、超速、酒后駕駛、無(wú)證駕駛、農(nóng)用車(chē)非法載客上路等違法、違規(guī)行為的查處力度。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要加強(qiáng)對(duì)鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運(yùn)站、臨時(shí)站點(diǎn)的監(jiān)督檢查。
（三）做好督查工作?？h春運(yùn)辦要加強(qiáng)對(duì)全縣春運(yùn)工作的督查指導(dǎo)，對(duì)照春運(yùn)工作方案要求，認(rèn)真檢查各項(xiàng)制度落實(shí)情況。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各有關(guān)部門(mén)要嚴(yán)格執(zhí)行春運(yùn)期間的值班制度和事故上報(bào)制度，確保值班電話和值班人員手機(jī)24小時(shí)暢通，對(duì)各種突發(fā)情況要進(jìn)行及時(shí)、有效的處置；凡發(fā)生重大或造成重大影響的安全生產(chǎn)事故，在及時(shí)處置的同時(shí)，必須按規(guī)定迅速上報(bào)，并跟蹤掌握事態(tài)進(jìn)展情況，隨時(shí)續(xù)報(bào)，直至處理完畢；堅(jiān)決杜絕遲報(bào)、漏報(bào)和瞞報(bào)、謊報(bào)。春運(yùn)結(jié)束后，春運(yùn)辦要認(rèn)真總結(jié)春運(yùn)工作，表彰先進(jìn)，找出差距，開(kāi)拓創(chuàng)新，進(jìn)一步提高春運(yùn)工作的組織管理水平，推進(jìn)春運(yùn)工作規(guī)范化、制度化。
（四）保障企業(yè)安全管理。春節(jié)期間需要停止生產(chǎn)的工礦商貿(mào)企業(yè)要制定安全技術(shù)方案，認(rèn)真落實(shí)停產(chǎn)前的安全防范措施，不停產(chǎn)的生產(chǎn)企業(yè)要做好生產(chǎn)一線工人的安全生產(chǎn)管理工作，要落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)節(jié)日值班帶班制度，做好應(yīng)急值守工作，確保節(jié)日期間的生產(chǎn)安全管理到位。春節(jié)期間停產(chǎn)企業(yè)要切實(shí)落實(shí)節(jié)后復(fù)產(chǎn)前的各項(xiàng)安全措施，特別是非煤礦山等企業(yè)要進(jìn)行一次全面檢查，消除因停產(chǎn)而形成的各類(lèi)不安全因素。同時(shí)要加強(qiáng)復(fù)產(chǎn)前的全員安全教育培訓(xùn)，確保安全生產(chǎn)責(zé)任落實(shí)層層傳遞到位?？h經(jīng)商部門(mén)要督促指導(dǎo)商場(chǎng)、超市、批發(fā)市場(chǎng)等嚴(yán)格按照國(guó)家關(guān)于人員密集場(chǎng)所安全管理的規(guī)定，制訂節(jié)日促銷(xiāo)活動(dòng)的應(yīng)急預(yù)案，并及時(shí)向有關(guān)部門(mén)報(bào)批備案；要配合相關(guān)部門(mén)對(duì)商場(chǎng)、超市、賓館、飯店等人員密集場(chǎng)所進(jìn)行安全隱患排查，強(qiáng)化對(duì)容易引起人員滯留擁擠的重點(diǎn)區(qū)域和電梯、消防通道等關(guān)鍵設(shè)施的安全管理。督導(dǎo)企業(yè)落實(shí)各項(xiàng)安全管理制度，嚴(yán)防踩踏、碰撞、火災(zāi)、爆炸等事件發(fā)生。
春運(yùn)工作涉及面廣、工作量大，困難也比較多，面對(duì)春運(yùn)期間客流特點(diǎn)和新的形勢(shì)，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各有關(guān)部門(mén)要按照職責(zé)范圍，既要各負(fù)其責(zé)，又要相互配合，構(gòu)建齊抓共管的聯(lián)動(dòng)機(jī)制，形成強(qiáng)大的工作合力，確保春運(yùn)各項(xiàng)工作順利進(jìn)行。
（一）科學(xué)安排運(yùn)力。短短的40天時(shí)間，要確保15萬(wàn)人次的旅客走得及時(shí)、走得安全、走得有序、走得滿(mǎn)意，春運(yùn)工作任務(wù)重、難度大，。交通部門(mén)和各運(yùn)輸企業(yè)要根據(jù)預(yù)測(cè)運(yùn)量，制定運(yùn)輸方案，科學(xué)合理安排運(yùn)力，適時(shí)增開(kāi)班車(chē)，盡量滿(mǎn)足旅客的出行需求；制定應(yīng)急預(yù)案，做好充分準(zhǔn)備，預(yù)防惡劣天氣造成的氣象災(zāi)害；保證公交車(chē)輛的正常運(yùn)營(yíng)，發(fā)揮其銜接和疏散的功能。各運(yùn)輸企業(yè)在確保旅客運(yùn)輸?shù)耐瑫r(shí)，要統(tǒng)籌兼顧貨物運(yùn)輸，安排好節(jié)日期間市場(chǎng)物質(zhì)供應(yīng)和糧食等重點(diǎn)物資的運(yùn)輸，保障工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)和人民群眾日常生活的正常需要。
（二）形成工作合力。各有關(guān)部門(mén)要在縣政府和縣春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，各司其職，齊抓共管。市場(chǎng)監(jiān)管、住建部門(mén)要加強(qiáng)車(chē)站周邊及路邊市場(chǎng)攤點(diǎn)的整治，改善客運(yùn)環(huán)境；氣象部門(mén)要認(rèn)真做好氣象監(jiān)測(cè)和預(yù)報(bào)工作，提供準(zhǔn)確的氣象服務(wù)；電力部門(mén)要保障客運(yùn)站和售票網(wǎng)點(diǎn)等重點(diǎn)場(chǎng)所的電力供應(yīng)；教育部門(mén)要加強(qiáng)學(xué)生安全教育，主動(dòng)與交通運(yùn)輸部門(mén)聯(lián)系、銜接，制定疏運(yùn)方案，讓學(xué)生及時(shí)、安全地回家和返校；旅游部門(mén)要加強(qiáng)對(duì)旅游景點(diǎn)、景區(qū)設(shè)施、設(shè)備、游樂(lè)場(chǎng)所、飯店和旅游車(chē)輛等的安全檢查；物價(jià)部門(mén)要加強(qiáng)價(jià)格監(jiān)督檢查，做好票價(jià)穩(wěn)定工作，打擊各種形式的亂收費(fèi)、亂漲價(jià)行為；人社部門(mén)要做好民工流的監(jiān)控工作，及時(shí)發(fā)布勞動(dòng)力市場(chǎng)信息，組織引導(dǎo)民工有序流動(dòng)；工會(huì)要充分發(fā)揮組織和協(xié)調(diào)指導(dǎo)作用，積極做好為廣大企業(yè)、民工返鄉(xiāng)服務(wù)工作，引導(dǎo)企業(yè)做好留用民工的生活；中石化、中石油等企業(yè)要切實(shí)發(fā)揮民生保障作用，積極儲(chǔ)備并及時(shí)組織足量的燃油，保障春運(yùn)及節(jié)日燃油供應(yīng)；新聞媒體要發(fā)揮輿論引導(dǎo)與監(jiān)督作用，利用電視、廣播、報(bào)紙、互聯(lián)網(wǎng)等媒體，宣傳春運(yùn)政策和措施，發(fā)布春運(yùn)進(jìn)展動(dòng)態(tài)，為旅客出行提供參考和幫助，同時(shí)要及時(shí)報(bào)道春運(yùn)的先進(jìn)事跡，披露春運(yùn)中出現(xiàn)的各類(lèi)問(wèn)題。
（三）增強(qiáng)應(yīng)急能力。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各有關(guān)部門(mén)、各運(yùn)輸企業(yè)要在總結(jié)往年應(yīng)急實(shí)踐的基礎(chǔ)上，結(jié)合實(shí)際制定并細(xì)化完善惡劣天氣、設(shè)備故障、客流激增、延誤晚點(diǎn)等各類(lèi)應(yīng)急預(yù)案，落實(shí)好應(yīng)急運(yùn)力，備好備足應(yīng)急物資和鏟冰除雪設(shè)備，組織好應(yīng)急處置隊(duì)伍，加強(qiáng)日常監(jiān)測(cè)，及時(shí)掌握動(dòng)態(tài)，一旦發(fā)生客流嚴(yán)重滯留、交通嚴(yán)重阻塞或特大交通事故等突發(fā)事件，立即啟動(dòng)相應(yīng)級(jí)別的應(yīng)急預(yù)案，采取相應(yīng)措施，形成反應(yīng)快速、應(yīng)對(duì)準(zhǔn)確、處置果斷的應(yīng)急機(jī)制，迅速、有效地控制事態(tài)發(fā)展，降低突發(fā)事件造成的危害和影響。特別是春運(yùn)期間往往是降雪、冰凍、低溫寒潮、大霧等惡劣天氣高發(fā)期，氣象部門(mén)要加強(qiáng)災(zāi)害性天氣的預(yù)報(bào)、預(yù)警工作，及時(shí)發(fā)布預(yù)警信息，有關(guān)部門(mén)和企業(yè)要與氣象部門(mén)建立氣象信息傳送機(jī)制，根據(jù)氣象預(yù)警信息提前做好防范措施，盡量降低惡劣天氣對(duì)交通運(yùn)輸?shù)挠绊?，防止造成大面積擁堵和引發(fā)交通安全事故。
各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各有關(guān)部門(mén)要貫徹“以人為本”的思想，創(chuàng)新服務(wù)方式，開(kāi)展以安全運(yùn)輸、優(yōu)質(zhì)服務(wù)為主要內(nèi)容的各類(lèi)活動(dòng)，采取各種措施全面提升服務(wù)質(zhì)量和便捷服務(wù)。
（一）便民利民保出行。運(yùn)輸部門(mén)和企業(yè)要積極創(chuàng)新售票方式，拓展互聯(lián)網(wǎng)售票、電話售票、手機(jī)客戶(hù)端售票、上門(mén)售票、預(yù)定團(tuán)體票和往返票等便捷售票渠道。公路管理部門(mén)要加強(qiáng)公路養(yǎng)護(hù)管理和路網(wǎng)監(jiān)測(cè)，及時(shí)做好道路清雪除冰工作，增加高速公路服務(wù)區(qū)便民措施，保障路網(wǎng)運(yùn)行暢通。公安部門(mén)要加大對(duì)公路主干線、事故多發(fā)和易堵路段的交通疏導(dǎo)力度，保證車(chē)輛行駛暢通。電力、通信、油品供應(yīng)部門(mén)要加強(qiáng)電力、通信與油品保障，優(yōu)先滿(mǎn)足春運(yùn)需求。
（二）規(guī)范市場(chǎng)理秩序。交通、公安、市場(chǎng)監(jiān)管、經(jīng)商、衛(wèi)計(jì)等部門(mén)要加強(qiáng)春運(yùn)聯(lián)合執(zhí)法力度，加強(qiáng)對(duì)車(chē)站等重點(diǎn)區(qū)域的環(huán)境整治，堅(jiān)決打擊“拉客”、“宰客”、“倒客”、欺行霸市等非法活動(dòng)，維護(hù)群眾合法權(quán)益。物價(jià)部門(mén)要及時(shí)查處借春運(yùn)之機(jī)亂漲價(jià)、亂收費(fèi)等價(jià)格違法行為，營(yíng)造良好的市場(chǎng)環(huán)境。
（三）提升服務(wù)顯溫馨。充分利用電視、廣播、短信、微博、微信、網(wǎng)站等傳媒平臺(tái)，及時(shí)發(fā)布天氣變化、班次增減、客票余額、道路擁堵、交通管制、航班延誤等各類(lèi)信息。車(chē)站等客運(yùn)樞紐要規(guī)范引導(dǎo)標(biāo)識(shí)，設(shè)立信息公布顯示屏，做到內(nèi)容醒目、指示清晰，準(zhǔn)確導(dǎo)引旅客候車(chē)和中轉(zhuǎn)換乘，同時(shí)進(jìn)一步改善旅客候乘環(huán)境，提高環(huán)境衛(wèi)生水平，做好餐飲熱水供應(yīng)等基本服務(wù)，重點(diǎn)場(chǎng)站要設(shè)立母嬰哺乳區(qū)、老幼病殘?jiān)新每秃蜍?chē)室和醫(yī)療服務(wù)點(diǎn)。運(yùn)輸企業(yè)要大力倡導(dǎo)主動(dòng)熱情的服務(wù)理念，落實(shí)行業(yè)服務(wù)規(guī)范和文明服務(wù)用語(yǔ)，充分發(fā)揮服務(wù)臺(tái)作用，及時(shí)解答旅客咨詢(xún)。要組織形式多樣的春運(yùn)主題活動(dòng)，進(jìn)一步創(chuàng)新服務(wù)形式，拓展服務(wù)內(nèi)容，完善服務(wù)舉措，提升服務(wù)品質(zhì)，讓人民群眾感受到春運(yùn)途中的溫馨。
（四）加強(qiáng)宣傳促文明。主動(dòng)加強(qiáng)與新聞媒體的合作，積極宣傳春運(yùn)工作中涌現(xiàn)的先進(jìn)事跡，對(duì)各種違法違規(guī)行為進(jìn)行曝光，充分發(fā)揮新聞媒體的監(jiān)督促進(jìn)作用?？h春運(yùn)辦要積極收集各方面春運(yùn)信息，及時(shí)與上級(jí)春運(yùn)機(jī)構(gòu)、新聞媒體保持聯(lián)系溝通，做好正面宣傳引導(dǎo)。
同志們，緊張、繁忙的春運(yùn)工作明天就要開(kāi)始，今年的春運(yùn)任務(wù)艱巨而繁重，做好春運(yùn)工作，讓廣大群眾過(guò)一個(gè)詳和、愉快的節(jié)日是我們義不容辭的職責(zé)，希望大家積極行動(dòng)起來(lái)，發(fā)揚(yáng)連續(xù)作戰(zhàn)、頑強(qiáng)拼搏的作風(fēng)，盡心盡責(zé)，扎實(shí)工作，務(wù)求實(shí)效，切實(shí)抓好春運(yùn)交通安全管理工作，確保圓滿(mǎn)完成2018年春運(yùn)工作，為屏南的發(fā)展、人民的安康和社會(huì)的穩(wěn)定做出新的更大貢獻(xiàn)。
最后，借此機(jī)會(huì)，在新春佳節(jié)即將到來(lái)之際，我謹(jǐn)代表縣人民政府，向戰(zhàn)斗在春運(yùn)工作第一線的所有同志表示誠(chéng)摯的問(wèn)候和衷心的感謝！并給大家拜一個(gè)早年，祝大家在新的一年里身體健康、工作順利、闔家歡樂(lè)、萬(wàn)事如意！謝謝大家！
交通企業(yè)春運(yùn)工作會(huì)議發(fā)言篇九
同志們：
剛才，對(duì)全市今年公路建設(shè)情況進(jìn)行了總結(jié)，并提出了今后工作設(shè)想，同志宣讀了市年至年縣通鎮(zhèn)公路建設(shè)實(shí)施方案，市交通局長(zhǎng)同志作了重要講話。市委、市政府在這里召開(kāi)交通公路建設(shè)動(dòng)員大會(huì)，今天。主要是對(duì)我市交通公路建設(shè)工作進(jìn)行總結(jié)，并部署當(dāng)前的工作，進(jìn)一步動(dòng)員全市干部群眾，統(tǒng)一認(rèn)識(shí)，抓住機(jī)遇，迅速掀起公路建設(shè)新高潮。實(shí)踐“三個(gè)代表”重要思想的具體體現(xiàn)，同志們抓好公路建設(shè)。一項(xiàng)重要的民心工程。當(dāng)前我市公路建設(shè)任務(wù)艱巨，時(shí)間緊迫，要統(tǒng)一思想，把握機(jī)遇，采取有效措施，克服困難，努力拼搏，加快建設(shè)步伐。只要全市人民團(tuán)結(jié)拼搏，扎實(shí)工作，市交通落后局面就一定能夠徹底改變，經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會(huì)進(jìn)步一定能實(shí)現(xiàn)新的跨越。
下面，講三點(diǎn)意見(jiàn)。
一、進(jìn)一步增強(qiáng)公路建設(shè)的責(zé)任感和緊迫感
市公路建設(shè)工作取得突破性進(jìn)展，去年。新建一級(jí)公路7公里，新建二級(jí)公路58.8公里，鄉(xiāng)道硬底化362公里。今年以來(lái)，新建二級(jí)公路31公里，鄉(xiāng)道硬底化86公里，取得了一定的成績(jī)，但我市公路建設(shè)任務(wù)仍然十分艱巨。目前為止，市尚需改造省道63公里，縣道二級(jí)公里134公里，鄉(xiāng)道硬底化697.8公里。需改造的縣通鎮(zhèn)二級(jí)公路占全省的五分之一，占全市的一半。市交通公路建設(shè)形勢(shì)仍然很?chē)?yán)峻。交通是國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，又是先導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，路通財(cái)通，現(xiàn)代交通完備程度，直接影響到經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。公路建設(shè)滯后已成為制約我市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的瓶頸”嚴(yán)重影響我市對(duì)外交往和招商引資工作，妨礙了市經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的發(fā)展。省交通部門(mén)明確規(guī)定，年全省完成縣通鎮(zhèn)公路改造，計(jì)劃時(shí)間內(nèi)完成改造任務(wù)的二級(jí)公路每公里補(bǔ)助55萬(wàn)元。市縣道除雅塘至石圭坡路段7.7公里外，全部納入省交通廳年至年建設(shè)計(jì)劃。從現(xiàn)在起至明年底，短短的14個(gè)月內(nèi)完成193公里二級(jí)公路改造，任務(wù)十分艱巨，但這也是市公路建設(shè)十分難得的機(jī)遇。因此，時(shí)間緊、任務(wù)重的情況下，要進(jìn)一步增強(qiáng)工作責(zé)任感和緊迫感，要在轉(zhuǎn)變觀念、管理體制上有新的突破，以科學(xué)的發(fā)展觀為指導(dǎo)，增強(qiáng)主動(dòng)性、預(yù)見(jiàn)性和前瞻性，緊緊抓住上級(jí)交通部門(mén)對(duì)縣道建設(shè)實(shí)行重點(diǎn)傾斜的最后機(jī)遇，全力以赴做好工作，加快交通公路建設(shè)進(jìn)程。特別是從現(xiàn)在開(kāi)始，要利用今冬明春的有利時(shí)機(jī)，充分調(diào)動(dòng)全市人民的積極性，全黨動(dòng)員，全民動(dòng)手，大搞公路建設(shè)，推進(jìn)交通行業(yè)建設(shè)實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展。
二、明確任務(wù)。加快公路建設(shè)進(jìn)程
全市尚需改造縣道134公里，目前。鄉(xiāng)道697.8公里，要在年完成縣通鎮(zhèn)二級(jí)公路改道和年實(shí)現(xiàn)全市鄉(xiāng)道硬底化，打造“一小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈”從市區(qū)到各鎮(zhèn)都在一小時(shí)路程之內(nèi)。這些任務(wù)要有計(jì)劃地逐步完成。為此，市今冬明春公路建設(shè)主要任務(wù)：一是集中力量，加快縣道的改造。重點(diǎn)抓好廉城至安鋪38公里，石嶺至雅塘11.6公里二級(jí)公路的改造，爭(zhēng)取明年兩季前完成路基工程建設(shè)任務(wù)，今年底，抓好吉水至白墳坡24公里、長(zhǎng)嶺至三市山9公里路基工程建設(shè)任務(wù)，為我市公路主骨架奠定基礎(chǔ)。二是加快省道建設(shè)。積極協(xié)議上級(jí)公路部門(mén)加快六深至開(kāi)發(fā)區(qū)42公里二級(jí)公路的改造;爭(zhēng)取上級(jí)公路部門(mén)的支持，搞好至平坦公路的立項(xiàng)報(bào)批工作。三是加大鄉(xiāng)道硬底化的力度。市有鎮(zhèn)通村委會(huì)鄉(xiāng)道1097.8公里，已完成硬底化近400公里，還有697.8公里未硬底化。今年確保完成100公里水泥路面，力爭(zhēng)完成200公里。今年交通市國(guó)績(jī)工程和省交通廳暢通工程對(duì)鄉(xiāng)道水泥路面硬底化分別給予每公里12萬(wàn)元和10萬(wàn)元補(bǔ)助，市給予鄉(xiāng)道水泥路面硬底化每公里補(bǔ)助1萬(wàn)元不變。
要突出抓好以下幾方面工作落實(shí)：為硬底我市今冬明春公路建設(shè)任務(wù)的順利實(shí)現(xiàn)。
落實(shí)責(zé)任。公路建設(shè)是一項(xiàng)系統(tǒng)工程，1加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)。必須建立“主要領(lǐng)導(dǎo)親自抓、分管領(lǐng)導(dǎo)具體抓、責(zé)任單位全力抓”一把手”工作機(jī)制。市委、市政府今年10月調(diào)整市公路建設(shè)指揮部成員，市四會(huì)班子成員每人指點(diǎn)一個(gè)鎮(zhèn)，具體負(fù)責(zé)公路建設(shè)的組織、協(xié)調(diào)、各促工作，各鎮(zhèn)邊要加強(qiáng)對(duì)公路建設(shè)工作的領(lǐng)導(dǎo)，把中快公路建設(shè)列入重要的議事日程，要一級(jí)抓一級(jí)，層層抓落實(shí)。市委、市政府把公路建設(shè)作為考核各鎮(zhèn)黨政領(lǐng)導(dǎo)班子年度政績(jī)的重要內(nèi)容，并在明年春節(jié)前組織一次評(píng)比，對(duì)完成任務(wù)好、質(zhì)量好的鎮(zhèn)給予獎(jiǎng)勵(lì)，對(duì)不按時(shí)完成任務(wù)的鎮(zhèn)，給予通報(bào)批評(píng)，媒體曝光。對(duì)貽誤建設(shè)工程造成損失的要按有關(guān)規(guī)定追究領(lǐng)導(dǎo)和有關(guān)人員的責(zé)任。
資金到位是關(guān)鍵。根據(jù)省補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)，2要抓好資金的籌措。公路建設(shè)?？h通鎮(zhèn)二級(jí)公路改造，每公里補(bǔ)助5.5萬(wàn)元，鄉(xiāng)道硬底化水泥路面展圖績(jī)工程部分每公里補(bǔ)助12元，屬暢通工程每公里補(bǔ)助10萬(wàn)元，市每公里補(bǔ)助2萬(wàn)元，其余資金靠當(dāng)?shù)刈曰I解決。廉城于安鋪39公里二級(jí)公路改造，省交通廳作為特別補(bǔ)助，每公里補(bǔ)100萬(wàn)元，市還要墊資近20xx萬(wàn)元。目前，市財(cái)政困難的情況下，要把公路建設(shè)好單靠財(cái)政是不行的因此，要繼續(xù)采取多渠道、多層次的辦法，采取財(cái)政補(bǔ)助一點(diǎn)、掛點(diǎn)單位幫一點(diǎn)、社會(huì)各界人士捐一點(diǎn)、爭(zhēng)取上級(jí)支持一點(diǎn)的籌資辦法籌集公路建設(shè)資金。要積極爭(zhēng)取上級(jí)的重視和支持，政策上給予重點(diǎn)傾斜。如我市去年建成通車(chē)的至石市公路、六遂線的至遂溪路段，投資近2億元，如果沒(méi)有上級(jí)的支持，單靠我財(cái)力是行不通的市日前準(zhǔn)備動(dòng)工建設(shè)的至安鋪39公里二級(jí)公路改造，省交通廳給予每公里補(bǔ)助100萬(wàn)元。公路建設(shè)籌資方面，石頸、吉水、塘蓬等鎮(zhèn)都有很好的經(jīng)驗(yàn)，值得我學(xué)習(xí)、石頸鎮(zhèn)通過(guò)發(fā)動(dòng)外出務(wù)工經(jīng)高老板捐資支持鄉(xiāng)道硬底化建設(shè)，共籌集到資金近550萬(wàn)元。新民鎮(zhèn)、橫山鎮(zhèn)等通過(guò)召開(kāi)座談會(huì)形式，分別一次籌措到位資金100多萬(wàn)元。石嶺、雅塘、新民等鎮(zhèn)縣通鎮(zhèn)二級(jí)公路建設(shè)用地不作征用，減少了有型資金的投入，要充分調(diào)動(dòng)廣大人民群眾指資修路的積極性，按照“一事一議”原則，發(fā)動(dòng)群眾捐資修路。
保證質(zhì)量。交通公路部門(mén)要做好公路建設(shè)的立項(xiàng)、報(bào)批工作，3科學(xué)規(guī)劃。爭(zhēng)取上級(jí)交通部門(mén)的支持，解決公路建設(shè)中技術(shù)問(wèn)題。公路部門(mén)盡快完成石安線的招投標(biāo)工作，爭(zhēng)取在11月23日旅游文化節(jié)日動(dòng)工。同時(shí)做好至平坦公路前期準(zhǔn)備工作，完成“2條”審批。交通局爭(zhēng)取上級(jí)資金支持，完成縣道吉水至和寮、三市山至長(zhǎng)嶺路面鋪設(shè)任務(wù);加快我市鄉(xiāng)道硬底化建設(shè)步伐，爭(zhēng)取省、市加大我市鄉(xiāng)道硬底化建設(shè)計(jì)劃，為我市經(jīng)濟(jì)發(fā)展服務(wù)。同時(shí)，要結(jié)合市中期和遠(yuǎn)期發(fā)展規(guī)劃，爭(zhēng)取早日在市啟動(dòng)規(guī)劃建設(shè)兩條民心公路，一是山區(qū)公路：石角—和寮—塘蓬—長(zhǎng)山—青平，打造兩廣邊界的綠色經(jīng)濟(jì)走廊;二是沿海公路：高橋—車(chē)板—營(yíng)仔—橫山—安鋪，打造沿海藍(lán)色經(jīng)濟(jì)走廊，形成四通八達(dá)的交通網(wǎng)絡(luò)。交通公路部門(mén)要加強(qiáng)對(duì)全市公路建設(shè)技術(shù)指導(dǎo)，解決公路建設(shè)中存在技術(shù)問(wèn)題，保證每條路有專(zhuān)人負(fù)責(zé)，保證工程質(zhì)量。
解決好阻力問(wèn)題。各鎮(zhèn)要把公路建設(shè)作為提高民執(zhí)政能力結(jié)合起來(lái)，4切實(shí)加強(qiáng)群眾思想工作。作為解決“三農(nóng)”問(wèn)題的重要工作來(lái)抓。積極配合交通公路部門(mén)解決公路建設(shè)的征地、拆遷工作，解決公路建設(shè)的取土取沙問(wèn)題。深入細(xì)致地做好群眾的思想教育工作，要大力宣傳發(fā)動(dòng)群眾，營(yíng)造良好的公路建設(shè)氛圍和施工環(huán)境。修路就是為群眾辦好事、辦實(shí)事，不能因?yàn)樾蘼芬l(fā)黨群、干群關(guān)系緊張，引發(fā)群眾集體上訪。要使群眾明白修路就是為了加快經(jīng)濟(jì)發(fā)展，解決群眾行路難問(wèn)題，使群眾支持公路建設(shè)，要把農(nóng)村鄉(xiāng)道公路建設(shè)列為黨委政府實(shí)施的重要民心工程。各鎮(zhèn)主要領(lǐng)導(dǎo)要牽頭抓，真正抓出成效來(lái)，更好地改善我市農(nóng)村生產(chǎn)和生活的基礎(chǔ)設(shè)施條件。
不僅僅是交通公路部門(mén)的事，5樹(shù)立全市“一盤(pán)棋”觀念。交通公路建設(shè)。而是全市人民的一件大事。各部門(mén)、各單位要牢固樹(shù)立全市“一盤(pán)棋”思想，積極參與和配合，通力協(xié)作。市交通、公路、財(cái)政等主管部門(mén)要學(xué)好主角，資金籌措、規(guī)劃設(shè)計(jì)、工程施工、技術(shù)指導(dǎo)和質(zhì)量監(jiān)督等方面做好指導(dǎo)、服務(wù)等工作。國(guó)土、城建、銀信、供電、電信、林業(yè)、水利、公安、政法等部門(mén)的大力配合，土地征用、信貨資金、管線搬遷、治安保衛(wèi)等方面要通力合作，出謀獻(xiàn)策，為順利完成我市公路建設(shè)任務(wù)貢獻(xiàn)自己一份力量。
三、嚴(yán)格管理
要從嚴(yán)要求，公路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)是百年大計(jì)。從嚴(yán)管理，杜絕一切“豆腐渣工程”要把堅(jiān)持質(zhì)量第一的原則貫穿建設(shè)的全過(guò)程。因此，要做到三個(gè)加強(qiáng)：一是加強(qiáng)對(duì)工程建設(shè)招投標(biāo)工作，指導(dǎo)，嚴(yán)格執(zhí)行工程招投標(biāo)制度。對(duì)重要公路項(xiàng)目，實(shí)行公開(kāi)招投標(biāo)，通過(guò)招標(biāo)，建設(shè)施工隊(duì)選擇有資質(zhì)、技術(shù)力量雄厚、信譽(yù)良好、公路施工機(jī)械設(shè)備齊全的施工隊(duì)伍，防止工程招投標(biāo)中出現(xiàn)腐敗現(xiàn)象。工程建設(shè)中，一是發(fā)現(xiàn)腐敗現(xiàn)象決不手軟，要一查到底，追究責(zé)任。不要改造一段公路，倒下一批干部，這是絕對(duì)不愿意看到二是加強(qiáng)技術(shù)指導(dǎo)和質(zhì)量監(jiān)督。交通公路部門(mén)要充分發(fā)揮技術(shù)職能作用，要組織專(zhuān)門(mén)技術(shù)力量，對(duì)全市公路建設(shè)進(jìn)行技術(shù)指導(dǎo)、質(zhì)量監(jiān)管，嚴(yán)格把好標(biāo)準(zhǔn)關(guān)和質(zhì)量關(guān)，特別是對(duì)橋梁、涵洞的質(zhì)量管理，更要嚴(yán)格把關(guān)，做到每條建設(shè)路段有技術(shù)人員專(zhuān)人負(fù)責(zé)。對(duì)施工中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，及時(shí)處理，保證建設(shè)一段，成功一段。三是加強(qiáng)工程建設(shè)和建后養(yǎng)護(hù)工作，充分發(fā)揮工程的效益。石安線、石石線是市主要交通要道，動(dòng)工建設(shè)時(shí)要保證安全暢通，絕對(duì)不允許改造一段斷絕交通一段的現(xiàn)象出現(xiàn)，要保證交通順暢和工程施工兩不誤。對(duì)已列入養(yǎng)護(hù)的公路，改善提高后，要及時(shí)充實(shí)養(yǎng)護(hù)力量和解決養(yǎng)護(hù)資金。對(duì)設(shè)有養(yǎng)護(hù)管理機(jī)構(gòu)的通村委會(huì)公路，要健全養(yǎng)護(hù)機(jī)構(gòu)。要注意生態(tài)環(huán)境的保護(hù)和治理，防止水土流失，把公路建設(shè)和周邊環(huán)境的改善有機(jī)地結(jié)合起來(lái)，以公路建設(shè)促進(jìn)農(nóng)村的全面發(fā)展。
交通企業(yè)春運(yùn)工作會(huì)議發(fā)言篇十
昨天，中國(guó)共產(chǎn)主義青年團(tuán)第十七次全國(guó)代表大會(huì)圓滿(mǎn)完成了各項(xiàng)議程，勝利閉幕了。這次大會(huì)，對(duì)于共青團(tuán)深入貫徹黨的精神，團(tuán)結(jié)帶領(lǐng)廣大團(tuán)員青年為全面建成小康社會(huì)、加快推進(jìn)社會(huì)主義現(xiàn)代化、實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的中國(guó)夢(mèng)而奮斗，具有十分重要的意義。
黨中央的重視和關(guān)心，是團(tuán)x大順利籌備和勝利召開(kāi)的根本保證。和中央政治局全體同志以及有關(guān)黨和國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)同志出席了開(kāi)幕式，x代表黨中央向大會(huì)致祝詞。昨天下午，和x、李源潮同志、中央書(shū)記處各位領(lǐng)導(dǎo)同志一起，同團(tuán)中央新一屆領(lǐng)導(dǎo)班子成員親切談話。剛才，李源潮同志又代表黨中央，對(duì)團(tuán)干部和新一屆團(tuán)中央委員會(huì)成員提出明確要求。的重要講話、黨中央的祝詞以及李源潮同志的講話，為新時(shí)期青年一代的健康成長(zhǎng)和共青團(tuán)事業(yè)的發(fā)展進(jìn)一步指明了方向。我們深刻感受到，中央對(duì)團(tuán)的工作極其重視，對(duì)廣大團(tuán)干部極其愛(ài)護(hù)。作為新一屆團(tuán)中央委員會(huì)的成員，我們身上寄托著中央的厚望，承載著青年的期待，肩負(fù)著重大的責(zé)任。我們要認(rèn)真學(xué)習(xí)領(lǐng)會(huì)黨中央精神，不折不扣地抓好貫徹落實(shí)。
當(dāng)前，全黨全國(guó)各族人民正在為實(shí)現(xiàn)黨的提出的奮斗目標(biāo)而奮發(fā)努力，正在朝著實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的中國(guó)夢(mèng)而奮勇邁進(jìn)。這是黨和國(guó)家工作大局，也是中國(guó)青年運(yùn)動(dòng)的時(shí)代主題。偉大的時(shí)代感召著我們，神圣的使命激勵(lì)著我們。新一屆團(tuán)中央委員會(huì)接過(guò)了共青團(tuán)事業(yè)的接力棒，能不能肩負(fù)起黨的重托、青年的期望，能不能團(tuán)結(jié)帶領(lǐng)廣大青年在新的征程上續(xù)寫(xiě)新的光榮，是我們面臨的重大考驗(yàn)。我們必須以高度的政治責(zé)任感和歷史使命感，認(rèn)真履行職責(zé)，和全國(guó)廣大團(tuán)員青年一道，不斷開(kāi)創(chuàng)共青團(tuán)工作新局面，努力向黨、向青年交出一份滿(mǎn)意的答卷。
一、深入學(xué)習(xí)貫徹團(tuán)x大精神，把大會(huì)的要求部署落到實(shí)處
學(xué)習(xí)貫徹團(tuán)x大精神，核心是要學(xué)習(xí)好、領(lǐng)會(huì)好、貫徹好黨中央的重要要求，關(guān)鍵是要把對(duì)未來(lái)五年的工作部署落到實(shí)處。五四重要講話和在同團(tuán)中央新一屆領(lǐng)導(dǎo)班子集體談話時(shí)的重要講話，高屋建瓴、內(nèi)涵豐富，語(yǔ)重心長(zhǎng)、循循善誘，為當(dāng)前和今后一個(gè)時(shí)期共青團(tuán)工作指明了前進(jìn)方向、確立了目標(biāo)任務(wù)，是新時(shí)期共青團(tuán)工作的重要指針。黨中央的祝詞進(jìn)一步明確了當(dāng)代青年所肩負(fù)的光榮使命和共青團(tuán)組織所擔(dān)負(fù)的重要任務(wù)，對(duì)當(dāng)代青年提出了5點(diǎn)希望，對(duì)共青團(tuán)工作和團(tuán)干部隊(duì)伍提出了明確要求。全團(tuán)要把學(xué)習(xí)貫徹重要講話、黨中央祝詞以及李源潮同志重要講話精神作為當(dāng)前和今后一個(gè)時(shí)期的首要政治任務(wù)來(lái)抓，切實(shí)把團(tuán)x大的各項(xiàng)部署和要求轉(zhuǎn)化為做好新形勢(shì)下黨的青年群眾工作的實(shí)際行動(dòng)。
要以昂揚(yáng)向上的精神狀態(tài)抓落實(shí)。良好的精神狀態(tài)，是推動(dòng)事業(yè)不斷前進(jìn)的力量源泉。我們要進(jìn)一步增強(qiáng)做好新形勢(shì)下黨的青年群眾工作的信心。這種信心來(lái)源于黨對(duì)共青團(tuán)工作的關(guān)心、重視和指導(dǎo)，來(lái)源于全團(tuán)各級(jí)組織和團(tuán)干部的扎實(shí)奮斗與探索創(chuàng)新。要進(jìn)一步堅(jiān)定迎難而上、攻堅(jiān)克難的決心。當(dāng)前，青年和共青團(tuán)工作既面臨發(fā)展機(jī)遇，也需要應(yīng)對(duì)各種挑戰(zhàn)，這都需要我們銳意進(jìn)取，積極探索，推動(dòng)共青團(tuán)工作按照黨的要求實(shí)現(xiàn)新發(fā)展。要進(jìn)一步樹(shù)立全身心投入工作的責(zé)任心。黨和青年把重任交給我們，不容我們懈怠，必須加倍努力、勤勉工作，以昂揚(yáng)的斗志、飽滿(mǎn)的精神為做好新時(shí)期黨的青年群眾工作作出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
要以腳踏實(shí)地的工作作風(fēng)抓落實(shí)。作風(fēng)就是形象，作風(fēng)就是戰(zhàn)斗力。長(zhǎng)期以來(lái)，共青團(tuán)事業(yè)就是在一茬又一茬團(tuán)干部腳踏實(shí)地的奮斗中，扎扎實(shí)實(shí)地向前推進(jìn)的。落實(shí)好團(tuán)x大精神，必須牢記“空談?wù)`國(guó)、實(shí)干興邦”，牢記“一分部署、九分落實(shí)”，堅(jiān)持求真務(wù)實(shí)、埋頭苦干，注重打基礎(chǔ)、利長(zhǎng)遠(yuǎn)，從小處著眼，從小事做起，一步一個(gè)腳印地把共青團(tuán)事業(yè)不斷推向前進(jìn)。要放下架子、撲下身子，敢于到經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展最需要的地方，到條件艱苦、情況復(fù)雜的地方，砥礪品質(zhì)，提高本領(lǐng)，以實(shí)實(shí)在在的業(yè)績(jī)贏得黨和青年的信賴(lài)。
要以全團(tuán)統(tǒng)一的實(shí)際行動(dòng)抓落實(shí)。落實(shí)好團(tuán)x大關(guān)于未來(lái)五年共青團(tuán)工作的總體部署，需要各級(jí)團(tuán)組織都行動(dòng)起來(lái)，努力形成全團(tuán)一致抓落實(shí)的合力。全團(tuán)要堅(jiān)持思想統(tǒng)一，樹(shù)立“全團(tuán)一盤(pán)棋”的觀念，心往一處想，勁往一處使，齊心協(xié)力為貫徹落實(shí)黨中央對(duì)共青團(tuán)工作的要求而拼搏奉獻(xiàn);要堅(jiān)持目標(biāo)統(tǒng)一，把當(dāng)?shù)毓睬鄨F(tuán)工作實(shí)際與團(tuán)x大確定的各項(xiàng)工作任務(wù)結(jié)合起來(lái)，努力找準(zhǔn)工作的切入點(diǎn)、結(jié)合點(diǎn)和著力點(diǎn);要堅(jiān)持步調(diào)統(tǒng)一，在團(tuán)的各個(gè)部門(mén)、各條戰(zhàn)線做好統(tǒng)籌規(guī)劃，分工協(xié)作，打整體戰(zhàn)，集中全團(tuán)力量把工作落到實(shí)處。
二、認(rèn)清形勢(shì)任務(wù)，牢牢把握未來(lái)五年共青團(tuán)工作的方向和重點(diǎn)
關(guān)于未來(lái)五年共青團(tuán)工作的指導(dǎo)思想、總體思路、主要任務(wù)、工作部署，團(tuán)x大報(bào)告作了全面闡述，全團(tuán)要認(rèn)真抓好貫徹落實(shí)，特別要把握好三個(gè)方面的總體要求。第一，要把握重點(diǎn)。共青團(tuán)是黨的助手和后備軍。黨的奮斗目標(biāo)和中心任務(wù)，就是共青團(tuán)的工作重點(diǎn)。全團(tuán)要牢牢把握用中國(guó)夢(mèng)打牢廣大青少年的共同思想基礎(chǔ)、用中國(guó)夢(mèng)激發(fā)廣大青少年的歷史責(zé)任感、積極為廣大青少年實(shí)現(xiàn)夢(mèng)想提供服務(wù)這個(gè)重點(diǎn)，使之貫穿全團(tuán)工作的始終。第二，要突出特點(diǎn)。時(shí)代在發(fā)展，青年在變化，共青團(tuán)工作必須與時(shí)俱進(jìn)地實(shí)現(xiàn)發(fā)展。全團(tuán)要?jiǎng)?chuàng)新組織建設(shè)，進(jìn)一步擴(kuò)大基層組織對(duì)廣大青年的有效覆蓋面和工作活力，著力做好青年社會(huì)組織的有關(guān)工作;要?jiǎng)?chuàng)新工作載體，針對(duì)青年在思想意識(shí)、群體分布等方面出現(xiàn)的新變化，設(shè)計(jì)和開(kāi)展青年喜聞樂(lè)見(jiàn)、樂(lè)于參與的工作和活動(dòng);要?jiǎng)?chuàng)新工作手段，積極適應(yīng)信息化發(fā)展對(duì)青年和共青團(tuán)工作帶來(lái)的新挑戰(zhàn)，更加自覺(jué)地用好新媒體手段來(lái)推進(jìn)團(tuán)的工作與建設(shè)。第三，要克服弱點(diǎn)。目前，共青團(tuán)工作與黨的希望、時(shí)代的要求、青年的需要還有很大差距。全團(tuán)要進(jìn)一步深入研究和x如何從根本上改變基層團(tuán)組織薄弱的狀況，如何提升思想引導(dǎo)工作在青年中的吸引力和感染力，如何增強(qiáng)共青團(tuán)服務(wù)青年的整體能力，如何拓展反映青少年呼聲、維護(hù)青少年合法權(quán)益的渠道和載體，如何進(jìn)一步加強(qiáng)團(tuán)干部作風(fēng)建設(shè)等問(wèn)題。這些都是難啃的“硬骨頭”，需要我們以更大的決心和智慧，在今后的工作中切實(shí)加以解決。特別是關(guān)于團(tuán)干部隊(duì)伍建設(shè)，在同團(tuán)中央新一屆領(lǐng)導(dǎo)班子成員集體談話時(shí)給予了高度重視，指出了目前存在的不足，提出了明確要求。在這方面，我們既要看到長(zhǎng)期以來(lái)狠抓團(tuán)干部隊(duì)伍建設(shè)特別是作風(fēng)建設(shè)的成效，更要清醒認(rèn)識(shí)到目前仍然存在的突出問(wèn)題，抓住全黨即將開(kāi)展的黨的群眾路線教育實(shí)踐活動(dòng)的重大契機(jī)，按照的要求，下大氣力抓好團(tuán)干部隊(duì)伍建設(shè)，教育引導(dǎo)廣大團(tuán)干部切實(shí)做到堅(jiān)定理想信念、心系廣大青年、提高工作能力、錘煉優(yōu)良作風(fēng)。
按照“把握重點(diǎn)、突出特點(diǎn)、克服弱點(diǎn)”的總要求，我們要著力抓好以下6個(gè)方面的工作。
1.牢牢把握理想信念教育這個(gè)核心，深入開(kāi)展好“我的中國(guó)夢(mèng)”主題教育實(shí)踐活動(dòng)。深刻指出，為實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的中國(guó)夢(mèng)而奮斗，是中國(guó)青年運(yùn)動(dòng)的時(shí)代主題;深刻指出，提高團(tuán)的吸引力和凝聚力，關(guān)鍵是要高舉理想信念的旗幟;明確要求共青團(tuán)在廣大青少年中開(kāi)展好“我的中國(guó)夢(mèng)”主題教育實(shí)踐活動(dòng)。這是未來(lái)五年共青團(tuán)工作的核心和靈魂。全團(tuán)要認(rèn)真落實(shí)重要講話精神，通過(guò)豐富有效的活動(dòng)載體，為每個(gè)青少年播種夢(mèng)想、點(diǎn)燃?jí)粝?，讓更多青少年敢于有?mèng)、勇于追夢(mèng)、勤于圓夢(mèng)，使他們不斷增強(qiáng)道路自信、理論自信、制度自信，不斷增進(jìn)對(duì)黨的信賴(lài)、信念、信心，打牢廣大青少年為實(shí)現(xiàn)中國(guó)夢(mèng)團(tuán)結(jié)奮斗的共同思想基礎(chǔ)。
2.緊緊圍繞全面建成小康社會(huì)的目標(biāo)任務(wù)，組織動(dòng)員廣大青年充分發(fā)揮生力軍作用。圍繞中心、服務(wù)大局，是共青團(tuán)發(fā)揮作用、體現(xiàn)價(jià)值的關(guān)鍵。黨的提出的全面建成小康社會(huì)的目標(biāo)任務(wù)，就是當(dāng)前共青團(tuán)工作必須緊緊圍繞和有效服務(wù)的大局。全團(tuán)要在黨政中心工作中找準(zhǔn)工作的切入點(diǎn)、結(jié)合點(diǎn)，組織動(dòng)員廣大青年積極投身社會(huì)主義經(jīng)濟(jì)建設(shè)、政治建設(shè)、文化建設(shè)、社會(huì)建設(shè)、生態(tài)文明建設(shè)，為全面建成小康社會(huì)貢獻(xiàn)力量。
3.了解把握當(dāng)代青年的新特點(diǎn)新需求，千方百計(jì)幫助他們解決最現(xiàn)實(shí)、最緊迫、最普遍的問(wèn)題。隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)的快速發(fā)展，青年群體正在發(fā)生廣泛而深刻的變化，面臨著學(xué)習(xí)成才、就業(yè)創(chuàng)業(yè)、婚戀交友、社會(huì)融入等方面的困難與問(wèn)題，還有大量城鄉(xiāng)貧困家庭青年、大量殘疾青年、大量在城市和鄉(xiāng)間流動(dòng)的農(nóng)村青年、幾千萬(wàn)農(nóng)村留守兒童等困難青少年群體。團(tuán)組織要去關(guān)心、關(guān)愛(ài)、幫助他們，調(diào)動(dòng)社會(huì)資源，千方百計(jì)為他們排憂(yōu)解難，使團(tuán)組織真正成為廣大青年遇到困難時(shí)想得起、找得到、靠得住的力量。從目前來(lái)看，就業(yè)創(chuàng)業(yè)是當(dāng)代青年最為普遍、最為迫切的需求。特別是今年的就業(yè)形勢(shì)不容樂(lè)觀，有人稱(chēng)之為“史上最難就業(yè)年”，這凸顯出做好今年青年就業(yè)工作的迫切性與艱巨性。共青團(tuán)組織要積極配合政府有關(guān)部門(mén)，充分發(fā)揮自身的組織網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)和近年來(lái)積累的工作載體優(yōu)勢(shì)，繼續(xù)在就業(yè)見(jiàn)習(xí)、資金扶持、技能培訓(xùn)、創(chuàng)業(yè)帶頭人培養(yǎng)等方面，把促進(jìn)青年就業(yè)創(chuàng)業(yè)工作做深做實(shí)。
交通企業(yè)春運(yùn)工作會(huì)議發(fā)言篇十一
這次全會(huì)的主要任務(wù)是：高舉中國(guó)特色社會(huì)主義偉大旗幟，以鄧小平理論和“三個(gè)代表”重要思想為指導(dǎo)，深入貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹黨的x屆四中全會(huì)和中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議精神，學(xué)習(xí)貫徹黨中央書(shū)記處的重要指示和王兆國(guó)同志的重要講話精神，總結(jié)去年的工作，研究部署今年的工作。
黨中央高度重視共青團(tuán)工作。去年12月25日，黨中央書(shū)記處召開(kāi)會(huì)議專(zhuān)門(mén)聽(tīng)取了團(tuán)中央的工作匯報(bào)，同志和書(shū)記處各位同志作了重要指示。今天上午，王兆國(guó)同志代表黨中央出席全會(huì)并發(fā)表了重要講話。各級(jí)團(tuán)組織和廣大團(tuán)干部要認(rèn)真學(xué)習(xí)領(lǐng)會(huì)，努力貫徹落實(shí)。
下面，我代表團(tuán)中央書(shū)記處，就貫徹落實(shí)中央精神，講三個(gè)方面的意見(jiàn)。
一、20x年全團(tuán)主要工作思考和重點(diǎn)工作推進(jìn)情況
20x年，全團(tuán)深入貫徹落實(shí)x在同團(tuán)中央新一屆領(lǐng)導(dǎo)班子成員和團(tuán)x大部分代表座談時(shí)的重要講話，特別是對(duì)共青團(tuán)提出的“堅(jiān)持眼睛向下、重心下移，力爭(zhēng)使團(tuán)的基層組織網(wǎng)絡(luò)覆蓋全體青年，使團(tuán)的各項(xiàng)工作和活動(dòng)影響全體青年”的重要要求和20x年12月5日黨中央書(shū)記處的重要指示精神，按照?qǐng)F(tuán)x大、團(tuán)x屆二中全會(huì)的各項(xiàng)部署，推進(jìn)團(tuán)的各項(xiàng)工作和建設(shè)。在工作中，我們注意強(qiáng)調(diào)四個(gè)方面的工作原則。
第一，堅(jiān)持面向基層、狠抓基層。團(tuán)的基層組織和基層工作處在共青團(tuán)與廣大青年的邊界上，是共青團(tuán)聯(lián)系廣大普通青年最重要、最普遍的路徑和載體。同時(shí)，團(tuán)的工作和建設(shè)的主要問(wèn)題和薄弱環(huán)節(jié)也在基層。因此，我們強(qiáng)調(diào)要把加強(qiáng)團(tuán)的基層組織建設(shè)和基層工作作為關(guān)系共青團(tuán)履行根本職責(zé)、實(shí)現(xiàn)各項(xiàng)職能、保持自身活力的“生命力工程”，要求全團(tuán)從做好黨的青年群眾工作的戰(zhàn)略高度、從鞏固人民政權(quán)所需要的群眾工作的戰(zhàn)略高度來(lái)重視和加強(qiáng)團(tuán)的基層組織建設(shè)和基層工作，特別強(qiáng)調(diào)團(tuán)的各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)關(guān)把工作注意力放到基層，盡最大努力加強(qiáng)對(duì)基層的工作指導(dǎo)和支持，把工作資源向基層傾斜，把工作力量向基層集中，把工作載體向基層轉(zhuǎn)移，著力解決基層團(tuán)組織網(wǎng)絡(luò)對(duì)廣大青年的覆蓋和基層工作的活力問(wèn)題。
第二，注重工作的普遍性。共青團(tuán)的組織功能、組織活力的根本標(biāo)志，集中體現(xiàn)在團(tuán)組織與廣大普通青年的關(guān)系，集中體現(xiàn)在對(duì)廣大普通青年的吸引力、凝聚力和影響力?，F(xiàn)在團(tuán)內(nèi)有兩種錯(cuò)誤的思想傾向：一是把青年在經(jīng)濟(jì)社會(huì)生活中發(fā)揮作用簡(jiǎn)單地等同于通過(guò)共青團(tuán)組織帶領(lǐng)青年發(fā)揮作用，二是把同少數(shù)青年或部分青年之間的關(guān)系等同于同廣大普通青年的關(guān)系，出現(xiàn)團(tuán)的工作“高端化、高齡化”的傾向。因此，我們特別強(qiáng)調(diào)工作的普遍性原則，要求全團(tuán)把目光投向廣大普通青年，堅(jiān)決制止那些簡(jiǎn)單的“眼睛向上”、只有少數(shù)人參與、封閉在體系內(nèi)的活動(dòng)，把普遍性夠不夠、廣大青年認(rèn)可不認(rèn)可、能否形成“面”上的工作態(tài)勢(shì)作為評(píng)判工作的重要標(biāo)準(zhǔn)。
第三，迎接經(jīng)濟(jì)社會(huì)變革帶來(lái)的挑戰(zhàn)，勇于探索創(chuàng)新。在團(tuán)的x屆二中全會(huì)上，我們分析了當(dāng)前共青團(tuán)工作面臨的三個(gè)方面的重大挑戰(zhàn)。一年來(lái)，經(jīng)過(guò)全團(tuán)的探索創(chuàng)造和對(duì)各地經(jīng)驗(yàn)的深入挖掘，取得了一些新的思想認(rèn)識(shí)成果，初步形成了應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)的基本路徑。
一是面對(duì)黨的歷史方位發(fā)生的變化，共青團(tuán)作為執(zhí)政黨的青年組織，要緊緊圍繞黨的中心任務(wù)，牢牢抓住市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下每一類(lèi)社會(huì)組織的根本任務(wù)和功能，找準(zhǔn)工作切入點(diǎn)，探索在社會(huì)生活中發(fā)揮作用的路徑。比如，在農(nóng)村，要以農(nóng)村青年不甘于現(xiàn)狀、渴望致富發(fā)展為根本動(dòng)力，圍繞新農(nóng)村建設(shè)的任務(wù)來(lái)開(kāi)展工作;在企業(yè)，要以服務(wù)企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)為前提，找準(zhǔn)服務(wù)企業(yè)與服務(wù)青年的結(jié)合點(diǎn)，開(kāi)展好思想性、技能培養(yǎng)性、娛樂(lè)性工作;在社區(qū)，要圍繞社區(qū)需要的安全性、便利性、健康性、娛樂(lè)性、互助性功能開(kāi)展工作。
二是面對(duì)青年的政治意識(shí)表達(dá)方式的新變化，共青團(tuán)要靠先進(jìn)思想、靠對(duì)青年合理利益訴求的尊重和服務(wù)、靠對(duì)青年特有興趣的滿(mǎn)足、靠對(duì)青年未來(lái)職業(yè)生涯發(fā)展過(guò)程中所需要的社會(huì)化技能的培養(yǎng)、靠廣大團(tuán)干部對(duì)青年的感情，切實(shí)增強(qiáng)對(duì)青年的吸引和凝聚，把廣大青年團(tuán)結(jié)凝聚在黨的周?chē)?/p>
三是面對(duì)科學(xué)技術(shù)特別是信息技術(shù)發(fā)展和工業(yè)化、城鎮(zhèn)化進(jìn)程帶來(lái)的社會(huì)變革對(duì)當(dāng)代青年的深刻影響，由過(guò)去傳統(tǒng)的空間聚集方式和行政化格局確定的組織建設(shè)方式遇到了新的挑戰(zhàn)，我們不能局限于現(xiàn)有的行政化格局，要善于用青年喜歡的新的溝通、交流、聚集和聯(lián)絡(luò)的方式作為新的組織建設(shè)和工作載體。
第四，通過(guò)工作狠抓團(tuán)干部作風(fēng)，通過(guò)轉(zhuǎn)變團(tuán)干部作風(fēng)來(lái)促進(jìn)工作。團(tuán)干部的作風(fēng)，直接影響到共青團(tuán)能否成為黨的合格助手和后備軍，直接影響到團(tuán)組織與廣大普通青年的關(guān)系，直接影響到共青團(tuán)的生存基礎(chǔ)。長(zhǎng)期以來(lái)，在黨的領(lǐng)導(dǎo)下，團(tuán)干部隊(duì)伍有著富于理想主義追求、銳意進(jìn)取、勤奮敬業(yè)、工作有激情等好傳統(tǒng)，但是也要清醒地看到，當(dāng)前在一些團(tuán)干部中也存在著工作浮躁、有短期行為、不愿碰難題、不能廣泛深入面向廣大普通青年、缺乏批評(píng)和自我批評(píng)、工作韌勁不足等問(wèn)題。因此，我們堅(jiān)持通過(guò)工作狠抓團(tuán)干部作風(fēng)，通過(guò)轉(zhuǎn)變作風(fēng)來(lái)促進(jìn)工作。我們從大規(guī)模組織團(tuán)干部下基層，勇于開(kāi)展批評(píng)與自我批評(píng)，要求團(tuán)干部在工作中迎著矛盾、敢碰難題等方面入手，狠抓團(tuán)干部作風(fēng)建設(shè)。
一年來(lái)，各級(jí)團(tuán)組織緊緊圍繞x提出的團(tuán)的四項(xiàng)基本職能，貫徹落實(shí)中央一系列重大部署，根據(jù)《共青團(tuán)工作五年綱要(20x—20x)》，結(jié)合這些工作原則，努力推進(jìn)各項(xiàng)工作。主要體現(xiàn)在七個(gè)方面。
1.在組織青年方面，繼續(xù)以最大的決心和力氣支持和推進(jìn)團(tuán)的基層組織建設(shè)和基層工作。各級(jí)團(tuán)組織毫不放松地推進(jìn)團(tuán)x大以來(lái)加強(qiáng)基層組織建設(shè)和基層工作的各項(xiàng)部署，按照工作任務(wù)更加明確、標(biāo)準(zhǔn)更加嚴(yán)格、力度不能減弱的要求，努力加強(qiáng)對(duì)基層的支持和指導(dǎo)，全團(tuán)形成了集中力量加強(qiáng)團(tuán)的基層組織建設(shè)和基層工作的良好氛圍。
第一，繼續(xù)選派地市以上團(tuán)的領(lǐng)導(dǎo)機(jī)關(guān)干部到縣級(jí)團(tuán)委駐點(diǎn)工作。去年選派了第二批、第三批共1478名干部到1471個(gè)縣級(jí)團(tuán)委駐點(diǎn)。全團(tuán)局級(jí)以上干部每人每批聯(lián)系2個(gè)縣級(jí)團(tuán)組織，在每個(gè)聯(lián)系點(diǎn)進(jìn)行了5天的蹲點(diǎn)調(diào)研。從目前的情況看，駐點(diǎn)和蹲點(diǎn)工作在優(yōu)化縣級(jí)團(tuán)委工作環(huán)境，提供具體有效的工作指導(dǎo)，幫助團(tuán)干部轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)等方面取得了積極成效。
第二，繼續(xù)加大支持力度，為基層工作創(chuàng)造條件。一是繼續(xù)把工作資源向基層傾斜。去年，團(tuán)中央分別通過(guò)組織內(nèi)調(diào)動(dòng)資源和向社會(huì)募集資金的方式，分別為2209個(gè)中西部地區(qū)和部分東部地區(qū)縣級(jí)團(tuán)委各提供3萬(wàn)元資金;27個(gè)省級(jí)團(tuán)委以工作項(xiàng)目帶動(dòng)、工作經(jīng)費(fèi)扶持等方式對(duì)基層給予了支持，經(jīng)費(fèi)和物資價(jià)值達(dá)1.6億多元;團(tuán)中央所屬的中國(guó)光華科技基金會(huì)支持基層團(tuán)組織圖書(shū)等價(jià)值超過(guò)8000萬(wàn)元，中青國(guó)際向中西部地區(qū)基層團(tuán)組織捐贈(zèng)2590臺(tái)電腦。二是加強(qiáng)基層團(tuán)的工作力量。在選派干部到基層駐點(diǎn)的同時(shí)，選派2068名青年志愿者到中西部縣級(jí)團(tuán)委工作1—3年。三是加強(qiáng)對(duì)基層團(tuán)干部培訓(xùn)。通過(guò)分批集中培訓(xùn)和電視電話會(huì)的方式，團(tuán)中央書(shū)記處各同志直接對(duì)全國(guó)2900多名團(tuán)縣委書(shū)記進(jìn)行了培訓(xùn)。四是將對(duì)外交流機(jī)會(huì)向基層傾斜，全年有340名基層優(yōu)秀團(tuán)干部參與出訪交流活動(dòng)，比例由過(guò)去的3%左右提高到20%。同時(shí)，河南、湖北、海南、重慶、云南、青海等地團(tuán)組織積極爭(zhēng)取黨委政府的支持，制定出臺(tái)了相關(guān)政策文件，從工作經(jīng)費(fèi)、人員、制度等方面探索支持基層工作的長(zhǎng)效機(jī)制。
第三，開(kāi)展基層團(tuán)建試點(diǎn)工作。我們?cè)?1個(gè)領(lǐng)域選取了860個(gè)團(tuán)組織和基層單位進(jìn)行試點(diǎn)，目標(biāo)是力爭(zhēng)在傳統(tǒng)領(lǐng)域解決“組織活力”問(wèn)題，在新興領(lǐng)域解決“組織存在”問(wèn)題。特別是在統(tǒng)籌城鄉(xiāng)、青年自組織、互聯(lián)網(wǎng)等新興領(lǐng)域加大探索力度。河南團(tuán)組織在統(tǒng)籌城鄉(xiāng)團(tuán)建工作中取得重要進(jìn)展，已經(jīng)在河南籍外出務(wù)工青年比較集中的北京、上海、廣東等地建立省、市、縣三級(jí)駐外團(tuán)工委403個(gè)、團(tuán)支部8000多個(gè)，覆蓋和影響了大批外出務(wù)工青年。目前，全團(tuán)的試點(diǎn)工作初步歸納提煉了一些具有一定推廣價(jià)值的工作成果。
第四，積極探索鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道團(tuán)的組織格局創(chuàng)新。當(dāng)前，基層團(tuán)組織普遍存在著缺乏活力的問(wèn)題。如果這一狀況長(zhǎng)期得不到改善，就會(huì)嚴(yán)重影響共青團(tuán)組織功能的實(shí)現(xiàn)。為使共青團(tuán)組織面向基層的橋頭堡能從縣級(jí)向前延伸，我們積極創(chuàng)新鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道團(tuán)的組織格局，采取編制內(nèi)與編制外相結(jié)合的方式，吸納熱愛(ài)黨、對(duì)青年工作有熱情、有一定影響力的青年代表組成鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道團(tuán)的領(lǐng)導(dǎo)班子。目前，從貴州試點(diǎn)的情況看，組織格局的創(chuàng)新能夠起到增加聯(lián)系青年渠道、便于調(diào)動(dòng)社會(huì)資源、充實(shí)基層團(tuán)干部力量的效果。
2.在引導(dǎo)青年方面，著力增強(qiáng)針對(duì)性和實(shí)效性，引導(dǎo)青年堅(jiān)定走中國(guó)特色社會(huì)主義道路的理想信念。
一是以“我與祖國(guó)共奮進(jìn)”為主題，大力開(kāi)展愛(ài)國(guó)主義教育和民族團(tuán)結(jié)教育。抓住紀(jì)念五四運(yùn)動(dòng)90周年、慶祝新中國(guó)成立60周年的契機(jī)，以學(xué)習(xí)研討、座談交流、主題報(bào)告會(huì)、主題歌會(huì)、網(wǎng)上專(zhuān)題活動(dòng)、社會(huì)實(shí)踐等形式，在全團(tuán)形成了愛(ài)國(guó)主義教育的熱潮。組織廣大團(tuán)員青年認(rèn)真學(xué)習(xí)在同中國(guó)農(nóng)業(yè)大學(xué)師生代表座談時(shí)的重要講話和x在紀(jì)念五四運(yùn)動(dòng)90周年大會(huì)上的重要講話精神，突出了當(dāng)代中國(guó)青年運(yùn)動(dòng)愛(ài)國(guó)主義的主旋律;在互聯(lián)網(wǎng)上開(kāi)展“傳掛燈籠·祝福祖國(guó)”活動(dòng)，參與網(wǎng)友2900多萬(wàn)人，留言超過(guò)300萬(wàn)條;在全團(tuán)開(kāi)展了129場(chǎng)理論和形勢(shì)政策宣講活動(dòng)。廣泛開(kāi)展“民族團(tuán)結(jié)代代傳”主題宣傳教育活動(dòng)，組織編輯出版多語(yǔ)種《民族團(tuán)結(jié)教育青年讀本》和《民族團(tuán)結(jié)十知道——小學(xué)生讀本》，依托團(tuán)屬報(bào)刊、網(wǎng)站開(kāi)設(shè)“祖國(guó)大家庭”專(zhuān)欄和專(zhuān)題網(wǎng)頁(yè)，引導(dǎo)各族青少年自覺(jué)維護(hù)民族團(tuán)結(jié)和社會(huì)穩(wěn)定。
二是深入開(kāi)展理論武裝工作。圍繞建設(shè)用馬克思主義中國(guó)化最新成果武裝的學(xué)習(xí)型團(tuán)組織的目標(biāo)，在廣大團(tuán)員青年中開(kāi)展中國(guó)特色社會(huì)主義理論體系和社會(huì)主義核心價(jià)值體系學(xué)習(xí)教育，組織青年認(rèn)真學(xué)習(xí)《六個(gè)“為什么”——對(duì)幾個(gè)重大問(wèn)題的回答》。抓住大學(xué)生、團(tuán)干部、青年骨干等重點(diǎn)青年群體，深化青年馬克思主義者培養(yǎng)工程，全團(tuán)共培訓(xùn)大學(xué)生骨干近50萬(wàn)人，努力引導(dǎo)他們自覺(jué)堅(jiān)持愛(ài)國(guó)主義、社會(huì)主義與黨的領(lǐng)導(dǎo)的有機(jī)統(tǒng)一。
三是部署開(kāi)展分類(lèi)引導(dǎo)青年試點(diǎn)工作。分大學(xué)生、企業(yè)青年、進(jìn)城務(wù)工青年、農(nóng)村青年、機(jī)關(guān)青年5個(gè)群體，在全國(guó)選取了369個(gè)基層單位進(jìn)行試點(diǎn)。試點(diǎn)工作中，我們發(fā)放調(diào)查問(wèn)卷8萬(wàn)多份，訪談青年8000多人，圍繞如何使廣大青年堅(jiān)定中國(guó)特色社會(huì)主義信念這一根本目標(biāo)，初步歸納提煉了4類(lèi)青年群體思想意識(shí)中的40個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)，梳理分析了這些關(guān)鍵點(diǎn)背后的主要思想邏輯143條，運(yùn)用各類(lèi)青年群體習(xí)慣的思維方式和話語(yǔ)體系，初步提出4類(lèi)具有不同側(cè)重點(diǎn)、邏輯和語(yǔ)言風(fēng)格的青年思想意識(shí)引導(dǎo)大綱。同時(shí)，充分發(fā)揮基層試點(diǎn)單位的創(chuàng)造性，努力探索能夠廣泛吸引青年、生動(dòng)傳遞正確思想準(zhǔn)則的引導(dǎo)方式和載體。試點(diǎn)工作為全團(tuán)開(kāi)展分類(lèi)引導(dǎo)工作、提高針對(duì)性打下了基礎(chǔ)。
四是認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹x致中國(guó)少年先鋒隊(duì)建隊(duì)60周年的賀信精神。少先隊(duì)建隊(duì)60周年之際，x專(zhuān)門(mén)發(fā)來(lái)賀信，對(duì)全國(guó)少先隊(duì)員提出了殷切期望，對(duì)共青團(tuán)、少先隊(duì)組織和少先隊(duì)工作者提出了明確要求。團(tuán)中央、全國(guó)少工委認(rèn)真學(xué)習(xí)領(lǐng)會(huì)賀信精神，與教育部聯(lián)合下發(fā)通知，對(duì)全隊(duì)認(rèn)真學(xué)習(xí)賀信精神、普遍開(kāi)展?fàn)幃?dāng)“四好少年”活動(dòng)進(jìn)行了部署。
3.在服務(wù)青年方面，全力做好促進(jìn)青年就業(yè)創(chuàng)業(yè)工作。就業(yè)問(wèn)題是我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展中的一個(gè)長(zhǎng)期性戰(zhàn)略課題，也是國(guó)際金融危機(jī)對(duì)我國(guó)帶來(lái)的最直接的挑戰(zhàn)。我們貫徹中央關(guān)于“保增長(zhǎng)、保民生、保穩(wěn)定”的指導(dǎo)方針，把促進(jìn)青年就業(yè)創(chuàng)業(yè)作為服務(wù)青年工作的重中之重，與廣泛提高各條戰(zhàn)線青年的職業(yè)精神和職業(yè)技能相結(jié)合，與提供基層工作載體相結(jié)合，采取了五個(gè)方面的措施。
一是建設(shè)青年就業(yè)創(chuàng)業(yè)見(jiàn)習(xí)基地。就業(yè)見(jiàn)習(xí)對(duì)青年人未來(lái)的就業(yè)和創(chuàng)業(yè)具有重要促進(jìn)作用。截至去年12月5日，各級(jí)團(tuán)組織建立了2.33萬(wàn)個(gè)見(jiàn)習(xí)基地，提供見(jiàn)習(xí)崗位58萬(wàn)余個(gè)，已有27萬(wàn)多名青年參加了2—3個(gè)月的見(jiàn)習(xí)，6.4萬(wàn)多人被見(jiàn)習(xí)單位正式聘用。
二是推進(jìn)青年創(chuàng)業(yè)小額貸款工作。為幫助青年解決創(chuàng)業(yè)資金短缺問(wèn)題，團(tuán)中央與銀監(jiān)會(huì)聯(lián)合制定下發(fā)了指導(dǎo)意見(jiàn)，在自然人擔(dān)保、聯(lián)保、互保等金融擔(dān)保方式方面進(jìn)行創(chuàng)新。截至去年11月底，通過(guò)各級(jí)團(tuán)組織向23.6萬(wàn)農(nóng)村青年發(fā)放小額貸款103.9億元，向5.3萬(wàn)城市青年發(fā)放小額貸款42億元。浙江、吉林、廣西、天津、云南、福建等地團(tuán)組織扎實(shí)推進(jìn)這項(xiàng)工作，取得了很好的成績(jī)。
三是開(kāi)展青年就業(yè)創(chuàng)業(yè)技能培訓(xùn)。繼續(xù)在全團(tuán)廣泛開(kāi)展好青年文明號(hào)、青年崗位能手等傳統(tǒng)品牌工作，努力培養(yǎng)青年的職業(yè)精神和職業(yè)技能。同時(shí)，按照培訓(xùn)時(shí)間在1周左右、基層團(tuán)組織負(fù)責(zé)聯(lián)系培訓(xùn)青年、積極借助政府力量、與某些特定產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)組織的擴(kuò)張性用工需求和新商業(yè)模式相結(jié)合的工作要求，加強(qiáng)青年就業(yè)創(chuàng)業(yè)技能培訓(xùn)。截至去年11月底，已培訓(xùn)農(nóng)村青年217萬(wàn)多人，建立農(nóng)村青年就業(yè)創(chuàng)業(yè)培訓(xùn)基地6000多個(gè)。其中，河北、遼寧、江蘇、山東、河南、湖南、廣東、廣西、四川、云南、陜西、新疆等省(區(qū))培訓(xùn)人數(shù)超過(guò)10萬(wàn)。
四是建立青年創(chuàng)業(yè)就業(yè)基金會(huì)。為實(shí)現(xiàn)青年就業(yè)創(chuàng)業(yè)資金扶持工作的長(zhǎng)期化、機(jī)制化，我們動(dòng)員社會(huì)力量，在團(tuán)中央和省級(jí)團(tuán)委兩級(jí)分別建立青年創(chuàng)業(yè)就業(yè)基金會(huì)。截至目前，團(tuán)中央已募集基金2.5億元，省級(jí)團(tuán)組織募集資金3.11億元。其中，北京、吉林、河南、湖南、廣東籌集資金都超過(guò)了20x萬(wàn)元;貴州、青海等一些西部省份克服各種困難，按時(shí)完成了這項(xiàng)工作。
五是做好青年創(chuàng)業(yè)國(guó)際計(jì)劃(ybc)。繼續(xù)通過(guò)ybc項(xiàng)目為青年提供導(dǎo)師輔導(dǎo)、市場(chǎng)判斷以及創(chuàng)業(yè)資金支持，培養(yǎng)更多的青年創(chuàng)業(yè)帶頭人。
4.在維護(hù)青少年合法權(quán)益方面，全團(tuán)在完善維權(quán)工作的組織化渠道和制度性安排上進(jìn)行了積極的探索。各級(jí)團(tuán)組織注重把維護(hù)青少年合法權(quán)益與引導(dǎo)青年的有序政治參與、關(guān)注普遍性的權(quán)益問(wèn)題和相關(guān)法律法規(guī)的貫徹落實(shí)結(jié)合起來(lái)，共同探索建立維護(hù)青少年合法權(quán)益的制度性安排。
一是開(kāi)展“共青團(tuán)與人大代表、政協(xié)委員面對(duì)面”活動(dòng)。在去年全國(guó)和各地“兩會(huì)”前，團(tuán)中央和各省級(jí)團(tuán)委分別集中開(kāi)展了“共青團(tuán)與人大代表、政協(xié)委員面對(duì)面”活動(dòng)，提出多項(xiàng)建議和提案，通過(guò)各類(lèi)傳媒，重點(diǎn)反映了青年在就業(yè)創(chuàng)業(yè)等方面的利益訴求。
二是深化12355青少年服務(wù)臺(tái)建設(shè)。目前全國(guó)已有188個(gè)城市開(kāi)通了12355熱線，為青少年提供心理、法律咨詢(xún)等方面的服務(wù)，分析和反映青少年普遍性權(quán)益問(wèn)題。
三是努力做好未成年人保護(hù)和預(yù)防青少年違法犯罪工作。聯(lián)合有關(guān)部委大規(guī)模開(kāi)展普法活動(dòng)，加強(qiáng)青少年法制宣傳教育;配合綜治辦在全國(guó)范圍內(nèi)開(kāi)展重點(diǎn)青少年群體排查摸底專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)，對(duì)“問(wèn)題青少年”群體進(jìn)行了重點(diǎn)課題調(diào)研;積極參與凈化社會(huì)文化環(huán)境工作。
5.認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹黨的x屆四中全會(huì)精神，結(jié)合中央關(guān)于深入開(kāi)展學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀活動(dòng)的要求，研究部署加強(qiáng)團(tuán)的自身建設(shè)。把“探索增強(qiáng)基層團(tuán)組織活力的新途徑”作為實(shí)踐載體，扎實(shí)完成第一批、第二批學(xué)習(xí)實(shí)踐活動(dòng)的各項(xiàng)任務(wù)。黨的x屆四中全會(huì)后，團(tuán)中央會(huì)專(zhuān)門(mén)作出決議，從思想、組織、作風(fēng)3個(gè)方面對(duì)團(tuán)的自身建設(shè)作出部署。我們抓住第三批深入學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀活動(dòng)主要在基層單位開(kāi)展的重要契機(jī)，專(zhuān)門(mén)制定下發(fā)了工作意見(jiàn)，轉(zhuǎn)發(fā)了中央學(xué)習(xí)實(shí)踐活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組的兩個(gè)文件，要求各級(jí)團(tuán)組織和團(tuán)干部牢固樹(shù)立圍繞黨的中心工作、借助黨的工作力量推動(dòng)共青團(tuán)工作的意識(shí)，努力做好鄉(xiāng)鎮(zhèn)和街道團(tuán)的組織格局創(chuàng)新試點(diǎn)、非公有制經(jīng)濟(jì)組織和新社會(huì)組織團(tuán)建、基層團(tuán)建試點(diǎn)、中等職業(yè)學(xué)校團(tuán)組織建設(shè)和工作、團(tuán)屬青年社團(tuán)黨團(tuán)建設(shè)等5個(gè)方面的工作。
6.認(rèn)真貫徹落實(shí)中央的要求，積極參與做好維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定的相關(guān)工作。針對(duì)去年特殊的維穩(wěn)形勢(shì)，我們對(duì)高校團(tuán)組織做好學(xué)校穩(wěn)定工作進(jìn)行了多次部署，深入調(diào)研大學(xué)生思想狀況，認(rèn)真做好日常信息收集和報(bào)送，對(duì)涉及高校穩(wěn)定的重大思想問(wèn)題進(jìn)行認(rèn)真研究，向中央上報(bào)了我們的分析和判斷，受到了中央的肯定。烏魯木齊“7·5”事件后，我們貫徹中央要求，從做好深入調(diào)研分析青年思想、加強(qiáng)信息報(bào)送、組織團(tuán)干部在新媒體上正面表達(dá)觀點(diǎn)、民族地區(qū)團(tuán)組織集中力量完成穩(wěn)定工作任務(wù)等幾方面，努力做好維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定工作。我們還專(zhuān)門(mén)向新疆各基層團(tuán)組織提供工作經(jīng)費(fèi)和物資、派出志愿者，支持他們開(kāi)展民族團(tuán)結(jié)教育和法制意識(shí)教育。
7.加強(qiáng)團(tuán)干部作風(fēng)建設(shè)，嚴(yán)格對(duì)團(tuán)干部的教育管理。一是去年初為使團(tuán)干部迅速全身心投入到返鄉(xiāng)農(nóng)民工的春季培訓(xùn)工作中，我們要求各級(jí)團(tuán)干部不進(jìn)京“匯報(bào)”工作、各級(jí)不相互拜年，這為完成130萬(wàn)農(nóng)村青年春季培訓(xùn)起到了重要作用。二是選派大批團(tuán)干部下基層鍛煉。通過(guò)下基層，許多團(tuán)干部認(rèn)識(shí)到自身不足，感受到了基層困難，進(jìn)一步增強(qiáng)了工作責(zé)任感，增進(jìn)了對(duì)基層干部、對(duì)普通青年的感情。三是大力倡導(dǎo)狠抓落實(shí)、敢于批評(píng)的風(fēng)氣。各團(tuán)省委年中向團(tuán)中央述職，團(tuán)中央書(shū)記處分別與13個(gè)省級(jí)團(tuán)委負(fù)責(zé)同志面對(duì)面研究工作、查找不足。在全團(tuán)反復(fù)強(qiáng)調(diào)講原則、講紀(jì)律，勇于批評(píng)和自我批評(píng)，堅(jiān)決克服團(tuán)內(nèi)生活庸俗化的現(xiàn)象。對(duì)在下基層工作中取得成績(jī)的團(tuán)組織和團(tuán)干部進(jìn)行了通報(bào)表?yè)P(yáng);對(duì)于極少數(shù)在工作中不能認(rèn)真履行職責(zé)的團(tuán)組織和團(tuán)干部進(jìn)行了通報(bào)批評(píng)，并同時(shí)抄送同級(jí)黨委組織部。四是團(tuán)中央和不少省級(jí)團(tuán)組織都確立了競(jìng)爭(zhēng)性選拔和面向基層的用人導(dǎo)向。團(tuán)中央通過(guò)內(nèi)部競(jìng)爭(zhēng)上崗選拔副局級(jí)干部和處級(jí)干部，面向全國(guó)選拔有基層黨政正職工作經(jīng)歷的同志擔(dān)任部門(mén)負(fù)責(zé)人。五是認(rèn)真開(kāi)展團(tuán)干部成長(zhǎng)觀教育，特別強(qiáng)調(diào)結(jié)合工作來(lái)查找干部自身存在的問(wèn)題和不足。六是倡導(dǎo)學(xué)習(xí)的風(fēng)氣，全團(tuán)各級(jí)組織廣泛開(kāi)展了各種學(xué)習(xí)交流活動(dòng)。
此外，我們?cè)鷮?shí)推進(jìn)其他各項(xiàng)工作。要求青聯(lián)工作把圍繞黨政中心工作、合理適度地影響廣大青年、滿(mǎn)足青聯(lián)委員個(gè)人發(fā)展和社會(huì)交往的需要三者相統(tǒng)一，在工作中注重把思想性、聯(lián)誼性和擴(kuò)大青聯(lián)組織影響力相結(jié)合。繼續(xù)在全團(tuán)廣泛開(kāi)展青年志愿者行動(dòng)，招募選拔了1.5萬(wàn)多名西部計(jì)劃志愿者，赴全國(guó)500多個(gè)貧困縣開(kāi)展志愿服務(wù);選派201名志愿者參與海外志愿服務(wù)，完成了3年向非洲派300名志愿者的任務(wù)。北京、上海、山東等地團(tuán)組織按照黨委政府的統(tǒng)一部署，扎實(shí)做好國(guó)慶60周年慶典、上海世博會(huì)、全運(yùn)會(huì)等大型活動(dòng)的志愿者組織工作。隆重紀(jì)念希望工程20周年，在社會(huì)上廣泛宣傳希望工程的重要價(jià)值和歷史貢獻(xiàn)，去年希望工程共募集捐款1.49億元，資助學(xué)生80649人，援建希望小學(xué)108所，建設(shè)希望圖書(shū)室180個(gè)。下?lián)芴厥鈭F(tuán)費(fèi)1672萬(wàn)元，支援四川、陜西、甘肅災(zāi)區(qū)建設(shè)青少年活動(dòng)場(chǎng)所。與港澳臺(tái)青少年交流更加活躍。按照黨和國(guó)家總體外交的要求，開(kāi)展大型青年對(duì)外交流活動(dòng)，青年國(guó)際交流工作的規(guī)模和領(lǐng)域不斷擴(kuò)大。繼續(xù)抓好保護(hù)母親河、大學(xué)生“三下鄉(xiāng)”社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)、“挑戰(zhàn)杯”科技競(jìng)賽、博士服務(wù)團(tuán)等品牌工作。
一年來(lái)，在黨中央和各級(jí)黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，全團(tuán)工作按照?qǐng)F(tuán)x大的部署全面展開(kāi)，取得了新的重要進(jìn)展。其中凝聚著各級(jí)團(tuán)組織和廣大團(tuán)干部的巨大努力和辛勞。在這里，我代表團(tuán)中央書(shū)記處，向全團(tuán)廣大干部和領(lǐng)導(dǎo)、支持我們工作的各級(jí)黨政領(lǐng)導(dǎo)同志表示誠(chéng)摯的敬意和衷心的感謝!
二、認(rèn)真學(xué)習(xí)領(lǐng)會(huì)、全面貫徹落實(shí)中央有關(guān)精神，切實(shí)增強(qiáng)做好工作的責(zé)任感和使命感
去年下半年，中央召開(kāi)了黨的x屆四中全會(huì)和中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議，對(duì)不斷推進(jìn)黨的建設(shè)新的偉大工程和保持經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)較快發(fā)展作出了重大部署，這對(duì)于做好共青團(tuán)工作具有重要的指導(dǎo)意義。黨中央書(shū)記處的重要指示和王兆國(guó)同志的重要講話對(duì)今年共青團(tuán)工作提出了明確要求。各級(jí)團(tuán)組織要認(rèn)真學(xué)習(xí)領(lǐng)會(huì)、全面貫徹落實(shí)中央精神。
一是要認(rèn)清形勢(shì)、把握大局。黨的x屆四中全會(huì)專(zhuān)門(mén)研究了加強(qiáng)和改進(jìn)新形勢(shì)下黨的建設(shè)問(wèn)題，作出了《關(guān)于加強(qiáng)和改進(jìn)新形勢(shì)下黨的建設(shè)若干重大問(wèn)題的決定》，對(duì)進(jìn)一步推進(jìn)黨的建設(shè)新的偉大工程作出了部署。各級(jí)團(tuán)組織和團(tuán)干部要深刻領(lǐng)會(huì)加強(qiáng)和改進(jìn)新形勢(shì)下黨的建設(shè)的重要性和緊迫性，充分認(rèn)識(shí)到世情、國(guó)情、黨情的深刻變化對(duì)黨的建設(shè)提出了新的要求，黨面臨的執(zhí)政考驗(yàn)、改革開(kāi)放考驗(yàn)、市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)考驗(yàn)、外部環(huán)境考驗(yàn)是長(zhǎng)期的、復(fù)雜的、嚴(yán)峻的，落實(shí)黨要管黨、從嚴(yán)治黨的任務(wù)比過(guò)去任何時(shí)候都更為繁重和緊迫，切實(shí)增強(qiáng)政權(quán)意識(shí)、憂(yōu)患意識(shí)、責(zé)任意識(shí)，從黨與共青團(tuán)的特殊政治關(guān)系出發(fā)，進(jìn)一步增強(qiáng)為黨做好青年群眾工作，努力鞏固和擴(kuò)大黨執(zhí)政的青年群眾基礎(chǔ)的責(zé)任感和使命感。要深刻領(lǐng)會(huì)加強(qiáng)和改進(jìn)新形勢(shì)下黨的建設(shè)對(duì)于團(tuán)的自身建設(shè)具有重要指導(dǎo)意義，充分認(rèn)識(shí)到團(tuán)的建設(shè)是黨的建設(shè)的有機(jī)組成部分，充分認(rèn)識(shí)到團(tuán)的建設(shè)面臨的形勢(shì)和挑戰(zhàn)，以銳意進(jìn)取和創(chuàng)新的精神，全面加強(qiáng)團(tuán)的思想建設(shè)、組織建設(shè)、作風(fēng)建設(shè)。
中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議全面分析了當(dāng)前國(guó)際國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)形勢(shì)，強(qiáng)調(diào)了今年經(jīng)濟(jì)工作“五個(gè)更加注重”的要求，提出了努力實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)較快發(fā)展的目標(biāo)。各級(jí)團(tuán)組織要把思想統(tǒng)一到中央對(duì)國(guó)內(nèi)外經(jīng)濟(jì)形勢(shì)的分析判斷上來(lái)，既看到經(jīng)濟(jì)發(fā)展回升向好的趨勢(shì)，又看到世界經(jīng)濟(jì)全面復(fù)蘇和我國(guó)經(jīng)濟(jì)回升的基礎(chǔ)還不穩(wěn)固，今年的經(jīng)濟(jì)工作面臨著許多“兩難”問(wèn)題，從而引導(dǎo)青年更加奮發(fā)有為，為奪取應(yīng)對(duì)國(guó)際金融危機(jī)沖擊新勝利、保持經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)較快發(fā)展作出積極貢獻(xiàn)。要充分認(rèn)識(shí)到今年的就業(yè)形勢(shì)依然嚴(yán)峻，必須繼續(xù)把促進(jìn)青年就業(yè)創(chuàng)業(yè)作為服務(wù)大局、服務(wù)青年、支持基層工作的重要切入點(diǎn)和結(jié)合點(diǎn)，努力為黨政分憂(yōu)、為青年解難。
二是要堅(jiān)定信心、堅(jiān)持方向。當(dāng)前，全團(tuán)的四項(xiàng)工作職能是x在20x年明確提出的，團(tuán)的各項(xiàng)工作部署是圍繞x提出的這些職能要求在團(tuán)x大上確定的，并在團(tuán)x屆二中全會(huì)上通過(guò)的《共青團(tuán)工作五年綱要(20x—20x)》中進(jìn)一步細(xì)化。20x年12月5日，黨中央書(shū)記處在聽(tīng)取團(tuán)中央工作匯報(bào)時(shí)肯定了我們五年工作的總體思路和部署。去年12月25日黨中央書(shū)記處的重要指示和今天上午王兆國(guó)同志的重要講話進(jìn)一步肯定了全團(tuán)的工作方向、工作載體和工作探索。這是對(duì)我們巨大的鼓舞。事實(shí)證明，經(jīng)過(guò)全團(tuán)一年多的扎實(shí)努力，我們的各項(xiàng)工作取得了積極成效和重要進(jìn)展。同時(shí)，我們也要清醒地認(rèn)識(shí)到，這些體現(xiàn)共青團(tuán)組織根本生命力和重要職能的工作都不可能一蹴而就，都需要我們有韌勁、有力度地繼續(xù)堅(jiān)持。更要看到，無(wú)論我們遇到什么挑戰(zhàn)，有黨中央和各級(jí)黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)，只要全團(tuán)上下目標(biāo)一致、持之以恒、互相支持、腳踏實(shí)地，共青團(tuán)的工作和建設(shè)就一定會(huì)有新變化、取得新的突破。這就是我們的信心和決心所在。
三是要突出主線、狠抓落實(shí)。根據(jù)中央的指示意見(jiàn)，團(tuán)中央對(duì)于全團(tuán)重點(diǎn)工作的部署是明確的，關(guān)鍵是各級(jí)團(tuán)組織要集中力量、突出主線，狠抓重點(diǎn)工作的落實(shí)。各級(jí)團(tuán)組織和廣大團(tuán)干部要正確對(duì)待工作選擇權(quán)，盡管團(tuán)的工作涉及面廣，有很多事情可以做，而且在不同地區(qū)、不同時(shí)點(diǎn)會(huì)有不同側(cè)重，但是始終不能偏離全團(tuán)的基本職能和工作主線，更不能因?yàn)橛龅嚼щy或任職時(shí)間因素而偏離工作主線。要在狠抓落實(shí)上下功夫，落實(shí)不落實(shí)，不只是工作水平問(wèn)題，首先是工作態(tài)度、組織原則問(wèn)題，對(duì)于在工作中不能認(rèn)真履行職責(zé)、落實(shí)工作不力等問(wèn)題比較突出的團(tuán)組織和團(tuán)干部，必要的時(shí)候要進(jìn)行團(tuán)內(nèi)組織處理，并向同級(jí)黨組織通報(bào)。
四是要增強(qiáng)黨性、提高素質(zhì)。落實(shí)中央精神、做好團(tuán)的工作，關(guān)鍵要靠團(tuán)干部隊(duì)伍。黨中央對(duì)于全團(tuán)狠抓團(tuán)干部作風(fēng)建設(shè)給予充分肯定，并提出了明確要求。中央要求我們狠抓團(tuán)干部黨性鍛煉、狠抓團(tuán)干部作風(fēng)建設(shè)。我們要堅(jiān)決按照中央對(duì)干部要求的標(biāo)準(zhǔn)，特別注意克服中央指出的不少年輕干部缺乏嚴(yán)格的黨內(nèi)生活鍛煉、缺乏基層實(shí)踐特別是艱苦復(fù)雜環(huán)境的鍛煉等不足，結(jié)合團(tuán)的工作實(shí)際，針對(duì)當(dāng)前團(tuán)干部作風(fēng)建設(shè)中的薄弱點(diǎn)，認(rèn)真履行協(xié)管職能，把對(duì)干部的關(guān)心愛(ài)護(hù)與嚴(yán)格要求結(jié)合起來(lái)，教育團(tuán)干部增強(qiáng)責(zé)任感和使命感，全身心投入工作，在推動(dòng)團(tuán)的事業(yè)發(fā)展中促進(jìn)團(tuán)干部健康成長(zhǎng)。
三、加大工作力度，把全團(tuán)重點(diǎn)工作進(jìn)一步推向深入
經(jīng)中央批準(zhǔn)，今年全團(tuán)工作的總體思路是：高舉中國(guó)特色社會(huì)主義偉大旗幟，以鄧小平理論和“三個(gè)代表”重要思想為指導(dǎo)，深入貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，認(rèn)真貫徹黨的x大和x屆四中全會(huì)精神，貫徹落實(shí)x對(duì)共青團(tuán)提出的“兩個(gè)全體青年”的重要要求和黨中央書(shū)記處的重要指示，大力加強(qiáng)團(tuán)的自身建設(shè)，力爭(zhēng)使團(tuán)的基層組織建設(shè)和基層工作取得新突破，推動(dòng)組織青年、引導(dǎo)青年、服務(wù)青年、維護(hù)青少年合法權(quán)益的各項(xiàng)重點(diǎn)工作實(shí)現(xiàn)新發(fā)展，團(tuán)結(jié)帶領(lǐng)廣大團(tuán)員青年為推動(dòng)科學(xué)發(fā)展、促進(jìn)社會(huì)和諧作出新的貢獻(xiàn)。
總體上要抓好五個(gè)方面的工作。
1.深入貫徹落實(shí)黨的x屆四中全會(huì)精神，落實(shí)第三批深入學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀活動(dòng)的各項(xiàng)要求，大力加強(qiáng)團(tuán)的自身建設(shè)，力爭(zhēng)使團(tuán)的基層組織建設(shè)和基層工作取得新突破。團(tuán)x大以來(lái)，全團(tuán)上下普遍采取有力措施，切實(shí)加大對(duì)基層的支持力度，形成了高度重視基層、大力支持基層的良好氛圍;各級(jí)團(tuán)組織充分發(fā)揮自身的創(chuàng)造力，在抓基層的過(guò)程中總結(jié)出了一批有價(jià)值的重要經(jīng)驗(yàn)，在理論層面上形成了一些重要的思想成果;廣大團(tuán)干部特別是團(tuán)的領(lǐng)導(dǎo)機(jī)關(guān)干部在下基層、抓基層工作當(dāng)中，作風(fēng)有新的轉(zhuǎn)變，素質(zhì)有新的提高。但是，我們也要清醒地看到，全團(tuán)在抓這項(xiàng)工作中還存在一些值得注意的重要問(wèn)題：一是部分團(tuán)的領(lǐng)導(dǎo)機(jī)關(guān)雖然對(duì)加強(qiáng)基層組織建設(shè)和基層工作的重要性有一定認(rèn)識(shí)，但在具體工作中緊迫感不夠，存在畏難情緒，不能保證抓工作的精力和力度。二是部分基層團(tuán)干部具有貫徹上級(jí)團(tuán)組織要求的意識(shí)，但是認(rèn)識(shí)不夠全面，過(guò)分地寄希望于一招一式特別是寄希望于一份文件或一項(xiàng)制度就能解決問(wèn)題。三是當(dāng)前團(tuán)干部隊(duì)伍中存在的作風(fēng)問(wèn)題對(duì)做好這項(xiàng)工作有明顯的不利影響。四是部分團(tuán)的領(lǐng)導(dǎo)機(jī)關(guān)對(duì)基層探索出的很多好經(jīng)驗(yàn)缺乏學(xué)習(xí)交流的意識(shí)，缺乏在面上推廣的力度和耐心。五是在新領(lǐng)域團(tuán)建方面，仍有不少難點(diǎn)問(wèn)題需要進(jìn)行深入研究，還沒(méi)有完全形成清晰、透徹的認(rèn)識(shí)。針對(duì)這些問(wèn)題，各級(jí)團(tuán)組織要深刻領(lǐng)會(huì)中央領(lǐng)導(dǎo)同志的指示精神，準(zhǔn)確把握?qǐng)F(tuán)x大以來(lái)關(guān)于加強(qiáng)團(tuán)的基層組織建設(shè)和基層工作的重要原則和方法，結(jié)合各地實(shí)際，繼續(xù)探索創(chuàng)新，在創(chuàng)造“點(diǎn)”上好經(jīng)驗(yàn)、好做法的基礎(chǔ)上，更加注重“面”上推動(dòng)，力爭(zhēng)在這項(xiàng)工作上取得新進(jìn)展。
一是繼續(xù)選派團(tuán)干部、志愿者加強(qiáng)基層工作力量。認(rèn)真總結(jié)駐點(diǎn)工作的經(jīng)驗(yàn)和問(wèn)題，繼續(xù)選派第四批駐點(diǎn)干部。全團(tuán)局級(jí)以上干部要繼續(xù)到基層聯(lián)系點(diǎn)蹲點(diǎn)，努力做到靠前指導(dǎo)，把保證工作精力、推動(dòng)當(dāng)?shù)毓ぷ鳌l(fā)現(xiàn)帶有普遍性的問(wèn)題作為重要任務(wù)。繼續(xù)選派西部計(jì)劃青年志愿者到縣級(jí)團(tuán)委工作。
二是籌措更多資源向基層傾斜。各地區(qū)、各戰(zhàn)線團(tuán)組織以及團(tuán)內(nèi)各直屬單位要積極籌措資源支持基層。各級(jí)青年創(chuàng)業(yè)就業(yè)基金會(huì)要把資金主要用于支持基層。
三是全團(tuán)對(duì)縣(區(qū))、鄉(xiāng)鎮(zhèn)(街道)、村(社區(qū))三級(jí)團(tuán)干部進(jìn)行全員培訓(xùn)。團(tuán)中央將對(duì)新任職縣級(jí)團(tuán)委書(shū)記進(jìn)行全員培訓(xùn)，并對(duì)地市級(jí)團(tuán)委書(shū)記進(jìn)行全員培訓(xùn);省級(jí)團(tuán)委要負(fù)責(zé)對(duì)鄉(xiāng)鎮(zhèn)一級(jí)團(tuán)干部培訓(xùn);地市級(jí)團(tuán)委要承擔(dān)起對(duì)村級(jí)團(tuán)干部的培訓(xùn)。通過(guò)這些培訓(xùn)，一方面提高基層團(tuán)干部的工作能力和水平，另一方面要努力改變一些鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道以及村級(jí)基層團(tuán)干部長(zhǎng)期感受不到上級(jí)團(tuán)組織存在的狀況。
四是認(rèn)真總結(jié)基層團(tuán)建試點(diǎn)工作成果，深入推進(jìn)基層團(tuán)建創(chuàng)新?；鶎訄F(tuán)建試點(diǎn)工作將在今年6月完成。我們要總結(jié)試點(diǎn)工作經(jīng)驗(yàn)，在傳統(tǒng)領(lǐng)域，要總結(jié)出增強(qiáng)“組織活力”的新途徑和可推廣的普遍性做法;在新興領(lǐng)域，要探索找到“組織存在”的載體。
五是加快非公有制經(jīng)濟(jì)組織和新社會(huì)組織團(tuán)建步伐。目前非公有制經(jīng)濟(jì)組織、新社會(huì)組織領(lǐng)域團(tuán)的建設(shè)狀況與黨建相比，還存在著很大差距。一方面，我們要堅(jiān)持黨建帶團(tuán)建，借助各地黨組織在加快推進(jìn)非公有制經(jīng)濟(jì)組織、新社會(huì)組織黨建工作中形成的新成果新格局。另一方面，要積極探索和推廣聯(lián)合建團(tuán)、依托建團(tuán)、樓宇建團(tuán)、片區(qū)建團(tuán)、園區(qū)建團(tuán)、市場(chǎng)建團(tuán)等各種團(tuán)建模式，使非公有制經(jīng)濟(jì)組織、新社會(huì)組織團(tuán)建工作在原來(lái)基礎(chǔ)上有明顯提高，努力跟上黨建的步伐。要進(jìn)一步加強(qiáng)各級(jí)各類(lèi)團(tuán)屬青年社團(tuán)的黨團(tuán)組織建設(shè)。
六是著力加強(qiáng)中等職業(yè)學(xué)校、普通中學(xué)團(tuán)組織建設(shè)和工作。中等職業(yè)學(xué)校是目前學(xué)校團(tuán)建中基礎(chǔ)相對(duì)薄弱的領(lǐng)域。要認(rèn)真貫徹與教育部聯(lián)合下發(fā)的《關(guān)于加強(qiáng)中等職業(yè)學(xué)校共青團(tuán)工作的意見(jiàn)》，這是第一個(gè)專(zhuān)門(mén)就中等職業(yè)學(xué)校共青團(tuán)工作的指導(dǎo)性文件。要積極探索增強(qiáng)中職學(xué)校團(tuán)組織活力的載體，通過(guò)組織開(kāi)展1000場(chǎng)中職優(yōu)秀畢業(yè)生勵(lì)志報(bào)告會(huì)、拍攝勵(lì)志電視劇、編輯出版有關(guān)通過(guò)社會(huì)化技能培訓(xùn)吸引青年教材等工作，激發(fā)中職學(xué)生的學(xué)習(xí)意識(shí)、上進(jìn)心和提高他們的就業(yè)技能。要高度重視中學(xué)共青團(tuán)工作，針對(duì)中學(xué)團(tuán)組織建設(shè)和工作存在的問(wèn)題開(kāi)展充分調(diào)研，盡快與教育部制定下發(fā)關(guān)于加強(qiáng)中學(xué)共青團(tuán)工作的意見(jiàn)，努力探索解決中學(xué)團(tuán)組織活力問(wèn)題和對(duì)廣大中學(xué)生的廣泛影響和吸引的問(wèn)題。
七是積極穩(wěn)妥地推進(jìn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道層級(jí)共青團(tuán)組織格局創(chuàng)新試點(diǎn)工作。認(rèn)真總結(jié)第一輪貴州試點(diǎn)的經(jīng)驗(yàn)，繼續(xù)做好每個(gè)地市級(jí)團(tuán)委1個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)和1個(gè)街道團(tuán)組織的第二輪試點(diǎn)工作。要堅(jiān)決貫徹團(tuán)中央關(guān)于創(chuàng)新試點(diǎn)工作的規(guī)范意見(jiàn)，既要特別關(guān)注組織格局形成過(guò)程中的試點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)，又要注意解決格局形成后的運(yùn)行問(wèn)題。試點(diǎn)過(guò)程要堅(jiān)持黨委領(lǐng)導(dǎo)，不能一哄而起，不要形成炒作熱點(diǎn)。我們要力爭(zhēng)用3年時(shí)間把全團(tuán)面向基層工作的橋頭堡從縣級(jí)團(tuán)組織推進(jìn)到鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道一級(jí)。
交通企業(yè)春運(yùn)工作會(huì)議發(fā)言篇十二
同志們：
今天的全鎮(zhèn)道路交通安全專(zhuān)項(xiàng)工作會(huì)議，是鎮(zhèn)黨委、政府召開(kāi)的一次重要會(huì)議。會(huì)議的主要任務(wù)是貫徹落實(shí)國(guó)務(wù)院《關(guān)于加強(qiáng)道路交通安全工作的意見(jiàn)》(國(guó)發(fā)?20_?30號(hào))、《山東省道路交通安全責(zé)任制規(guī)定》(省政府令第256號(hào))和市縣相關(guān)文件要求，進(jìn)一步健全完善“政府領(lǐng)導(dǎo)、部門(mén)監(jiān)管、單位負(fù)責(zé)、社會(huì)參與、齊抓共管”的道路交通安全網(wǎng)格化管理工作格局，提升全鎮(zhèn)道路交通安全水平。
參加今天會(huì)議的有：-------------。
今天的會(huì)議共有三項(xiàng)議程：
第一項(xiàng)：傳達(dá)學(xué)習(xí)《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)道路交通安全工作的實(shí)施意見(jiàn)》;
第二項(xiàng)：請(qǐng)交警隊(duì)_x主任安排、講解鎮(zhèn)村綜治辦及管理員具體工作;
第三項(xiàng)：請(qǐng)_x對(duì)道路交通安全專(zhuān)項(xiàng)工作作具體安排。會(huì)議進(jìn)行第一項(xiàng)：請(qǐng)_x傳達(dá)文件;
……
……
會(huì)議進(jìn)行第三項(xiàng)：請(qǐng)_x對(duì)道路交通安全專(zhuān)項(xiàng)工作作具體安排。
同志們，今天會(huì)議的各項(xiàng)議程已全部進(jìn)行完畢。前面，傳達(dá)學(xué)習(xí)了_x鎮(zhèn)《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)道路交通安全工作的實(shí)施意見(jiàn)》，_x、_x分別就道路交通安全專(zhuān)項(xiàng)工作做了具體安排，特別是道路交通安全管理工作提出了明確要求，大家一定要認(rèn)真貫徹落實(shí)。下面，我就貫徹好這次會(huì)議精神，再?gòu)?qiáng)調(diào)三點(diǎn)意見(jiàn)：
一、迅速傳達(dá)貫徹好會(huì)議精神。道路交通安全工作責(zé)任重大、任務(wù)艱巨，各村要把此項(xiàng)工作列入重點(diǎn)工作，放在突出位置。會(huì)后，要立即行動(dòng)起來(lái)，認(rèn)真?zhèn)鬟_(dá)學(xué)習(xí)會(huì)議精神，嚴(yán)格按照會(huì)議的要求，進(jìn)一步提高對(duì)道路交通安全工作重要性、緊迫性、艱巨性的認(rèn)識(shí)，切實(shí)靠實(shí)領(lǐng)導(dǎo)和工作人員責(zé)任，狠抓工作措施落實(shí)，切實(shí)把會(huì)議精神轉(zhuǎn)化為工作動(dòng)力，全力推動(dòng)全鎮(zhèn)道路交通安全工作再上新臺(tái)階。
二、切實(shí)增強(qiáng)做好道路交通安全工作的責(zé)任性和主動(dòng)性。一是加強(qiáng)節(jié)日期間道路交通安全工作組織領(lǐng)導(dǎo)。各村要充分認(rèn)識(shí)做好四季度及“元旦”、“春節(jié)”節(jié)日期間工作的重要性和必要性，增強(qiáng)工作責(zé)任感和緊迫感。二是突出重點(diǎn)，切實(shí)加強(qiáng)安全監(jiān)管，特別要加強(qiáng)主干道及事故易發(fā)地點(diǎn)的安全監(jiān)管，確保節(jié)日安全。三是強(qiáng)化措施，堅(jiān)決杜絕各類(lèi)事故發(fā)生。各村要認(rèn)真開(kāi)展本轄區(qū)的道路交通安全檢查，切實(shí)將工作抓緊、抓實(shí)、抓好，預(yù)防和減少道路交通安全事故的發(fā)生。四是要落實(shí)責(zé)任，各村要把群眾安全置于一切工作首位，切實(shí)履行道路交通安全監(jiān)管職責(zé)。
三、狠抓道路交通安全各項(xiàng)工作舉措的落實(shí)。抓道路交通安全不能停留在動(dòng)員、部署、開(kāi)會(huì)上，要真正地落實(shí)到行動(dòng)中。當(dāng)前道路交通安全工作目標(biāo)任務(wù)、工作措施已經(jīng)明確，接下去關(guān)鍵就是圍繞目標(biāo)和措施去細(xì)化和落實(shí)。各村要進(jìn)一步明確工作任務(wù)，層層落實(shí)責(zé)任，結(jié)合各自實(shí)際，認(rèn)認(rèn)真真把道路交通安全各項(xiàng)工作舉措落到實(shí)處，著力做好三個(gè)方面的工作：一是責(zé)任上再落實(shí)。各村要把目標(biāo)、責(zé)任、措施進(jìn)行再量化、再細(xì)化，逐級(jí)落實(shí)，具體到人，不留任何責(zé)任死角。二是細(xì)節(jié)上再落實(shí)。要樹(shù)立道路交通安全無(wú)小事的思想，一絲不茍，關(guān)注細(xì)節(jié)，真正從每一小項(xiàng)、每一細(xì)節(jié)上杜絕安全風(fēng)險(xiǎn)。三是規(guī)章制度、法律法規(guī)上再落實(shí)。要進(jìn)一步強(qiáng)化規(guī)章制度、法律法規(guī)的落實(shí)，堅(jiān)決杜絕有法不依、執(zhí)法不嚴(yán)、有令不行、有禁不止的行為，堅(jiān)決杜絕違章駕駛和事故發(fā)生，把道路交通安全重點(diǎn)由事后處理向事前預(yù)防轉(zhuǎn)移，把事故隱患消除在萌芽狀態(tài)，確保事事安全、人人平安。
散會(huì)。
交通企業(yè)春運(yùn)工作會(huì)議發(fā)言篇十三
今年是新中國(guó)成立70周年，更是決勝全面建成小康社會(huì)的關(guān)鍵之年，做好全年工作意義重大而深遠(yuǎn)。
2019年交通運(yùn)輸工作的總體要求是：以習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想為指導(dǎo)，全面貫徹黨的，十九屆二中、三中全會(huì)和中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議精神，認(rèn)真落實(shí)自治區(qū)黨委十二屆六次全會(huì)、經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議和全國(guó)交通運(yùn)輸工作會(huì)議各項(xiàng)部署，圍繞建設(shè)美麗新寧夏、共圓偉大中國(guó)夢(mèng)，堅(jiān)持穩(wěn)中求進(jìn)工作總基調(diào)，堅(jiān)持新發(fā)展理念，堅(jiān)持推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展，堅(jiān)持以供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革為主線，緊緊抓住并全面用好重要戰(zhàn)略機(jī)遇期，補(bǔ)短板破瓶頸，促改革轉(zhuǎn)機(jī)制，著力培育交通運(yùn)輸發(fā)展新動(dòng)能，著力提高綜合交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)效率，為實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)繁榮民族團(tuán)結(jié)環(huán)境優(yōu)美人民富裕，與全國(guó)同步建成全面小康社會(huì)目標(biāo)提供強(qiáng)有力的交通運(yùn)輸保障，以?xún)?yōu)異成績(jī)慶祝中華人民共和國(guó)成立70周年。
主要預(yù)期目標(biāo)是：完成公路水路固定資產(chǎn)投資120億元以上，新增高速公路110公里，升級(jí)改造普通國(guó)省干線公路195公里，新改建農(nóng)村公路900公里以上;高速公路、普通國(guó)省干線公路和農(nóng)村公路技術(shù)狀況指數(shù)分別達(dá)91.8、82、71.4;具備條件建制村通客車(chē);確保國(guó)家和自治區(qū)部署的各項(xiàng)改革階段性目標(biāo)順利完成。
今年的總體要求和預(yù)期目標(biāo)，綜合考慮了項(xiàng)目成熟情況和外部實(shí)施條件、為轉(zhuǎn)換發(fā)展動(dòng)能留出一定空間、統(tǒng)籌推動(dòng)多項(xiàng)改革需要穩(wěn)定環(huán)境等多種因素。實(shí)現(xiàn)這個(gè)目標(biāo)，仍然要克服諸多困難，付出艱辛努力，必須統(tǒng)一思想步調(diào)，牢固樹(shù)立必勝信念，保持頑強(qiáng)斗爭(zhēng)精神。
第一，要牢牢抓住重要戰(zhàn)略機(jī)遇期的歷史機(jī)遇。中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議在深刻分析國(guó)內(nèi)外局勢(shì)、準(zhǔn)確把握新形勢(shì)下經(jīng)濟(jì)工作規(guī)律的基礎(chǔ)上，作出了我國(guó)發(fā)展仍處于并將長(zhǎng)期處于重要戰(zhàn)略機(jī)遇期、重要戰(zhàn)略機(jī)遇期具有新的的科學(xué)判斷，強(qiáng)調(diào)支持交通等重大在建項(xiàng)目建設(shè)和基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域補(bǔ)短板，穩(wěn)住有效投資。交通運(yùn)輸部也作出了“交通運(yùn)輸處于基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展、服務(wù)水平提高和轉(zhuǎn)型發(fā)展的黃金時(shí)期”的重大判斷，明確要求“加大基礎(chǔ)設(shè)施補(bǔ)短板力度”“加快推進(jìn)重大建設(shè)項(xiàng)目前期工作”“持續(xù)推進(jìn)國(guó)家高速公路待貫通路段建設(shè)、交通繁忙路段擴(kuò)容改造和普通國(guó)省道低等級(jí)路段升級(jí)改造”。財(cái)政廳經(jīng)自治區(qū)政府同意，今年大幅度增加了支持交通建設(shè)項(xiàng)目專(zhuān)項(xiàng)債額度。這些積極的信號(hào)都充分說(shuō)明，盡管我區(qū)交通運(yùn)輸發(fā)展處于矛盾疊加、困難累積、發(fā)展轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵時(shí)期，加快發(fā)展的支撐條件和新的機(jī)遇仍然很多。從全區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展大局和交通運(yùn)輸行業(yè)實(shí)際來(lái)看，“十三五”后兩年，公路交通還需要完成270億元以上的投資，才能確保國(guó)家高速公路寧夏境內(nèi)剩余路段開(kāi)工建設(shè)，改造普通國(guó)省干線900公里，新改建農(nóng)村公路1800公里，補(bǔ)短板破瓶頸的任務(wù)仍然很重。__都市圈建設(shè)、鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略等自治區(qū)重大戰(zhàn)略任務(wù)的推進(jìn)，也對(duì)交通運(yùn)輸發(fā)展提出了新的、更高的要求。作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的先行官，無(wú)論是面對(duì)多少困難挑戰(zhàn)，現(xiàn)階段都是我們大有可為、大有作為的時(shí)期，關(guān)鍵是要抓好發(fā)展方式的轉(zhuǎn)變。機(jī)遇是用來(lái)抓的，不是用來(lái)看的。我們要充分認(rèn)識(shí)“發(fā)展不足仍然是最大的區(qū)情”，搶抓重要戰(zhàn)略機(jī)遇期的歷史機(jī)遇，充分發(fā)揮后發(fā)優(yōu)勢(shì)，提升“通”的質(zhì)量，補(bǔ)齊“暢”的短板，化危為機(jī)、轉(zhuǎn)危為安，牢牢掌握發(fā)展主動(dòng)權(quán)。
第二，要堅(jiān)決貫徹高質(zhì)量發(fā)展的戰(zhàn)略要求。習(xí)近平總書(shū)記提出，堅(jiān)持“鞏固、增強(qiáng)、提升、暢通”八字方針，深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革、推動(dòng)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。我們必須要按照中央和交通運(yùn)輸部要求，打破慣性思維、速度情結(jié)和路徑依賴(lài)，用供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革主線牽引高質(zhì)量發(fā)展主題，找準(zhǔn)突破口和切入點(diǎn)，在補(bǔ)短板上發(fā)力，在破瓶頸上使勁。一是轉(zhuǎn)方式。加快由以“建設(shè)為主”向“建管養(yǎng)運(yùn)全面協(xié)調(diào)發(fā)展”的轉(zhuǎn)變，更加注重補(bǔ)齊管、養(yǎng)、運(yùn)的短板，特別是要改變以建代養(yǎng)的狀況，有效解決農(nóng)村公路失管、失養(yǎng)問(wèn)題。同時(shí)，要加快以系統(tǒng)管理為主到向行業(yè)管理為主的轉(zhuǎn)變，不斷提高行業(yè)治理能力，下好交通運(yùn)輸發(fā)展“一盤(pán)棋”，在更高層次滿(mǎn)足經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展需要和人民群眾出行需求。二是優(yōu)結(jié)構(gòu)。寧夏經(jīng)濟(jì)發(fā)展南弱北強(qiáng)，但就全國(guó)來(lái)講，南部山區(qū)更靠近祖國(guó)腹地，打通南向出口，對(duì)于我區(qū)的經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和固原地區(qū)的脫貧致富具有非常重要的戰(zhàn)略意義。因此，要繼續(xù)加快省際出口大通道建設(shè)，加大國(guó)省干線、農(nóng)村公路改造力度，加快客貨運(yùn)輸綜合樞紐建設(shè)，打通路網(wǎng)對(duì)內(nèi)對(duì)外連接關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，推動(dòng)更高水平成網(wǎng)，努力建設(shè)以快速交通為骨干、連通全國(guó)交通網(wǎng)絡(luò)的綜合交通運(yùn)輸體系。三是轉(zhuǎn)動(dòng)能。調(diào)整優(yōu)化國(guó)省干線公路管理和養(yǎng)護(hù)、三級(jí)道路運(yùn)輸管理和公路建設(shè)高度集中的管理模式，逐步改變高度垂管體制，簡(jiǎn)政放權(quán)，應(yīng)放盡放;逐步轉(zhuǎn)變公路建設(shè)以政府投資和銀行貸款為主的模式，強(qiáng)化事中事后監(jiān)管，規(guī)范交通運(yùn)輸市場(chǎng)秩序，激發(fā)創(chuàng)新創(chuàng)造活力。
第三，要準(zhǔn)確把握穩(wěn)中求進(jìn)工作總基調(diào)。推進(jìn)高質(zhì)量發(fā)展，改變發(fā)展方式。自治區(qū)政府強(qiáng)調(diào)今年要實(shí)現(xiàn)固定資產(chǎn)投資的恢復(fù)性增長(zhǎng)，是基于對(duì)寧夏發(fā)展?fàn)顩r深刻認(rèn)識(shí)和深度憂(yōu)慮提出的剛性要求。今年公路水路固定資產(chǎn)投資計(jì)劃安排120億元，下滑程度對(duì)今年經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展影響巨大，只是作為底線要求，不能作為終極目標(biāo)，各廳屬單位、各市縣(區(qū))，要切實(shí)把握好“穩(wěn)”的大局，爭(zhēng)取“進(jìn)”的結(jié)果。一是穩(wěn)定有效投資，逆勢(shì)求進(jìn)。在滿(mǎn)足質(zhì)量、安全和環(huán)保要求的前提下，加快在建項(xiàng)目的建設(shè)進(jìn)度，盡快形成實(shí)物工作量，高速公路、國(guó)省干線建設(shè)項(xiàng)目要作表率，地方項(xiàng)目建設(shè)要及時(shí)跟進(jìn)。開(kāi)展前期工作有可能提前實(shí)施的項(xiàng)目，要積極協(xié)調(diào)相關(guān)部門(mén)，加快報(bào)審進(jìn)程，盡早開(kāi)工建設(shè)。二是穩(wěn)步推進(jìn)改革，創(chuàng)新求進(jìn)。我區(qū)交通運(yùn)輸現(xiàn)行的管理辦法和體制機(jī)制，已難以適應(yīng)新的發(fā)展形勢(shì)和要求，制約著行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。要堅(jiān)持“改革就是解放和發(fā)展生產(chǎn)力”的理念，著力推進(jìn)體制機(jī)制改革和發(fā)展方式轉(zhuǎn)變，通過(guò)貼緊市場(chǎng)謀發(fā)展、多條腿走路來(lái)釋放改革紅利，激發(fā)行業(yè)內(nèi)生動(dòng)力。三是穩(wěn)定基本盤(pán)面，合力求進(jìn)。經(jīng)過(guò)交通人的不懈努力，我們?cè)诼肪W(wǎng)建設(shè)上初步解決了“有沒(méi)有”的問(wèn)題，在穩(wěn)住“適度超前”的公路建設(shè)基本盤(pán)面的同時(shí)，要著眼社會(huì)主要矛盾的變化，加快完善“管養(yǎng)運(yùn)”體制，提升“管養(yǎng)運(yùn)”水平，拓展交通運(yùn)輸發(fā)展空間，著力解決不平衡不充分的發(fā)展短板，不斷滿(mǎn)足人民日益增長(zhǎng)的美好生活需要。
第四，要始終保持攻堅(jiān)克難的斗爭(zhēng)精神。習(xí)近平總書(shū)記指出，“我們要不忘初心、牢記使命，繼續(xù)以逢山開(kāi)路、遇水架橋的開(kāi)拓精神，開(kāi)新局于偉大的社會(huì)革命，強(qiáng)體魄于偉大的自我革命，在我們廣袤的國(guó)土上繼續(xù)書(shū)寫(xiě)13億多中國(guó)人民偉大奮斗的歷史篇章!”總書(shū)記用“交通精神”寄語(yǔ)全國(guó)人民，讓我們倍感親切，倍受鼓舞。面對(duì)政策調(diào)整、體制改革、環(huán)境變化帶來(lái)的重重挑戰(zhàn)，信心比黃金更重要，我們一定要牢記總書(shū)記的教導(dǎo)，用斗爭(zhēng)精神攻堅(jiān)克難，闖關(guān)奪隘。保持斗爭(zhēng)精神就要放下思想包袱。系統(tǒng)性、行業(yè)性、“塌方式”腐敗，對(duì)交通運(yùn)輸系統(tǒng)的士氣是一次沉重打擊;案件的從重從嚴(yán)查處，更是一次精神洗禮。自治區(qū)黨委、紀(jì)委監(jiān)委作出的處理決定，既體現(xiàn)了全面從嚴(yán)治黨的決心和魄力，也體現(xiàn)了黨“懲前斃后、治病救人”的原則。我們要深刻汲取教訓(xùn)，堅(jiān)決克服銳氣降惰氣升、朝氣抑暮氣揚(yáng)的不良現(xiàn)象。知恥后勇，戰(zhàn)勝自我，浴火重生，贏得考驗(yàn)，繼續(xù)保持良好的精神狀態(tài)，奪取交通運(yùn)輸發(fā)展攻堅(jiān)的勝利。保持斗爭(zhēng)精神就要破除路徑依賴(lài)。我們已經(jīng)進(jìn)入新時(shí)代，制度更加嚴(yán)謹(jǐn)、管理更加規(guī)范，要求更加嚴(yán)格，交通運(yùn)輸發(fā)展要適應(yīng)新時(shí)代，必須從認(rèn)識(shí)上、理念上、體制上、管理上求新求變，即便以前行之有效、發(fā)揮過(guò)巨大作用的老辦法，不適應(yīng)新時(shí)代要求的該改革必須改革，該創(chuàng)新一定創(chuàng)新，絕不能身體進(jìn)了新時(shí)代、思想還留在過(guò)去時(shí)，更不能穿新鞋走老路。保持斗爭(zhēng)精神就要敢打苦仗硬仗。今年是交通運(yùn)輸行業(yè)改革元年，改革步入深水期，利益調(diào)整大、涉及領(lǐng)域廣、波及人員多，長(zhǎng)期積累的矛盾和問(wèn)題有可能集中爆發(fā)。同時(shí)，解決結(jié)構(gòu)性矛盾、促進(jìn)轉(zhuǎn)型升級(jí)必然付出代價(jià)，轉(zhuǎn)型之痛在所難免。我們要把問(wèn)題和困難估得更足一些、想得更多一些，以抓鐵有痕、踏石留印的作風(fēng)，掃除前進(jìn)道路上的“攔路虎”，穩(wěn)妥解決制約行業(yè)發(fā)展的重大問(wèn)題。
交通企業(yè)春運(yùn)工作會(huì)議發(fā)言篇十四
(三)為國(guó)家重大戰(zhàn)略實(shí)施當(dāng)好先行。一是積極推動(dòng)“一帶一路”交通建設(shè)。做好第二屆“一帶一路”國(guó)際合作高峰論壇交通運(yùn)輸相關(guān)工作，辦好設(shè)施聯(lián)通分論壇。編制共建“一帶一路”交通運(yùn)輸有關(guān)規(guī)劃實(shí)施方案。加強(qiáng)境內(nèi)鐵路、口岸公路、高速公路、界河橋梁等建設(shè)，推進(jìn)中巴經(jīng)濟(jì)走廊公路和鐵路、中俄黑河大橋等項(xiàng)目建設(shè)，推進(jìn)中尼跨境鐵路、瀾滄江—湄公河航道二期整治等前期工作。積極推進(jìn)“海上絲綢之路”重要港口建設(shè)，在重點(diǎn)地區(qū)研究建設(shè)海外救助基地。加強(qiáng)海上搜救合作，完善國(guó)際合作機(jī)制，共同維護(hù)海上重要國(guó)際通道安全暢通。協(xié)同推進(jìn)中歐班列、中歐陸?？炀€有序發(fā)展。扎實(shí)推進(jìn)沿線國(guó)家和地區(qū)航空運(yùn)輸互聯(lián)互通。二是大力推進(jìn)京津冀暨雄安新區(qū)交通建設(shè)。加快京沈高鐵、大張高鐵、京秦高速等項(xiàng)目建設(shè)，加強(qiáng)津冀港口、三地機(jī)場(chǎng)協(xié)同發(fā)展。加快推進(jìn)京津冀運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整示范區(qū)建設(shè)，提高跨區(qū)域、跨方式運(yùn)輸服務(wù)一體化水平。加快推進(jìn)京雄城際鐵路、津石高速等雄安新區(qū)對(duì)外骨干通道項(xiàng)目建設(shè)，加快京港(臺(tái))高鐵京雄段和雄商段、榮烏高速新線、京雄高速公路等項(xiàng)目前期工作。推進(jìn)京張鐵路等2022年冬奧會(huì)交通保障項(xiàng)目建設(shè)，建成興延高速公路，力爭(zhēng)建成延崇高速公路。做好北京世界園藝博覽會(huì)運(yùn)輸服務(wù)保障工作。三是加快建設(shè)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶綜合立體交通走廊。堅(jiān)持“共抓大保護(hù)、不搞大開(kāi)發(fā)和生態(tài)優(yōu)先、綠色發(fā)展”，深入實(shí)施工程建設(shè)生態(tài)保護(hù)、岸線資源節(jié)約集約利用、船型標(biāo)準(zhǔn)化、清潔能源推廣等工作。要整體設(shè)計(jì)綜合交通運(yùn)輸，發(fā)揮鐵路、公路、水運(yùn)各自?xún)?yōu)勢(shì)，形成綜合交通運(yùn)輸體系。提升長(zhǎng)江黃金水道功能，實(shí)施長(zhǎng)江武漢至安慶段6米水深航道整治工程、新洲—九江航道二期工程等一批重大項(xiàng)目，配合推進(jìn)三峽樞紐水運(yùn)新通道相關(guān)前期工作。推進(jìn)沿江高鐵規(guī)劃建設(shè)，優(yōu)化和完善區(qū)域公路網(wǎng)絡(luò)，推進(jìn)樞紐機(jī)場(chǎng)、支線機(jī)場(chǎng)等建設(shè)。優(yōu)化運(yùn)輸組織，大力發(fā)展江海直達(dá)、干支直達(dá)和多式聯(lián)運(yùn)。積極推動(dòng)長(zhǎng)江游輪運(yùn)輸發(fā)展。四是支持粵港澳大灣區(qū)綜合交通運(yùn)輸體系建設(shè)。推進(jìn)贛州至深圳鐵路、沈海高速繁忙路段改擴(kuò)建等項(xiàng)目，實(shí)施西江航運(yùn)干線擴(kuò)能、珠三角航道網(wǎng)完善等工程，提升港口群服務(wù)能力，推進(jìn)粵港澳大灣區(qū)世界級(jí)機(jī)場(chǎng)群協(xié)同發(fā)展。進(jìn)一步深化內(nèi)地與港澳在海事、水運(yùn)、便利化運(yùn)輸、搜救、救撈等領(lǐng)域合作。五是推進(jìn)長(zhǎng)三角交通運(yùn)輸一體化發(fā)展。加強(qiáng)長(zhǎng)三角交通運(yùn)輸一體化區(qū)域協(xié)作，強(qiáng)化跨區(qū)域、跨運(yùn)輸方式融合發(fā)展。協(xié)同推進(jìn)長(zhǎng)三角高等級(jí)航道網(wǎng)建設(shè)，推進(jìn)長(zhǎng)江口南槽航道治理一期工程，做好長(zhǎng)江口大型船舶超寬交會(huì)常態(tài)化運(yùn)行工作。完善江海聯(lián)運(yùn)配套港口設(shè)施，加快推進(jìn)小洋山北側(cè)支線碼頭開(kāi)發(fā)進(jìn)程。加強(qiáng)港口資源整合，提升一體化運(yùn)營(yíng)水平。推動(dòng)長(zhǎng)三角沿江主要港口年底前基本實(shí)現(xiàn)外貿(mào)集裝箱設(shè)備交接單電子化。六是著力為鄉(xiāng)村振興當(dāng)好先行。編制農(nóng)村公路中長(zhǎng)期發(fā)展綱要和“四好農(nóng)村路”高質(zhì)量發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)。實(shí)施農(nóng)村公路窄路基路面公路加寬改造、農(nóng)村公路路網(wǎng)改善工程，加快推進(jìn)撤并建制村等較大人口規(guī)模自然村、云南“直過(guò)民族”自然村、抵邊自然村等通硬化路建設(shè)，更好滿(mǎn)足農(nóng)村客運(yùn)發(fā)展條件。結(jié)合美麗鄉(xiāng)村建設(shè)，大力開(kāi)展路域環(huán)境整治。推動(dòng)出臺(tái)《深化農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革的意見(jiàn)》，加大“四好農(nóng)村路”示范縣和“路長(zhǎng)制”推廣力度。深入推進(jìn)城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸一體化建設(shè)。加快完善縣鄉(xiāng)村物流體系，提升農(nóng)村物流節(jié)點(diǎn)服務(wù)功能。實(shí)施“郵政在鄉(xiāng)”和“快遞下鄉(xiāng)”換擋升級(jí)工程。七是推進(jìn)軍民融合深度發(fā)展。推進(jìn)重點(diǎn)方向國(guó)防交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。加強(qiáng)國(guó)防交通教育培訓(xùn)，強(qiáng)化專(zhuān)業(yè)保障隊(duì)伍訓(xùn)練演練。深入推進(jìn)軍民融合協(xié)同創(chuàng)新重點(diǎn)任務(wù)，推進(jìn)軍事物流標(biāo)準(zhǔn)化試點(diǎn)。此外，還要統(tǒng)籌推進(jìn)支持西部大開(kāi)發(fā)、東北全面振興、中部地區(qū)崛起、東部率先發(fā)展的重要交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，為區(qū)域發(fā)展總體戰(zhàn)略提供支撐。
(四)進(jìn)一步深化交通運(yùn)輸改革。一是深入推進(jìn)管理體制機(jī)制改革。深入推進(jìn)省、市兩級(jí)交通運(yùn)輸綜合改革試點(diǎn)。推進(jìn)實(shí)施交通運(yùn)輸領(lǐng)域中央與地方財(cái)政事權(quán)和支出責(zé)任劃分改革。深化預(yù)算績(jī)效管理改革，加快推進(jìn)部屬單位政府會(huì)計(jì)制度改革。持續(xù)推進(jìn)事業(yè)單位改革，試點(diǎn)推進(jìn)部屬單位編制管理動(dòng)態(tài)調(diào)整機(jī)制建設(shè)。二是加快重點(diǎn)領(lǐng)域改革。確保按期完成交通運(yùn)輸綜合行政執(zhí)法改革，加快制定相關(guān)配套標(biāo)準(zhǔn)和制度，盡快形成新的工作運(yùn)行機(jī)制。繼續(xù)深化出租汽車(chē)行業(yè)改革。推進(jìn)出入境汽車(chē)運(yùn)輸管理改革。推進(jìn)自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)海運(yùn)試點(diǎn)政策和海事監(jiān)管制度創(chuàng)新向全國(guó)復(fù)制推廣。推進(jìn)職業(yè)資格制度規(guī)范化管理，實(shí)施行業(yè)從業(yè)人員素質(zhì)提升行動(dòng)，開(kāi)展道路運(yùn)輸重點(diǎn)領(lǐng)域從業(yè)人員職業(yè)化培訓(xùn)考試改革試點(diǎn)。推動(dòng)空域管理體制改革。三是加快建立和完善交通運(yùn)輸現(xiàn)代市場(chǎng)體系。深化市場(chǎng)化改革，完善統(tǒng)一開(kāi)放、競(jìng)爭(zhēng)有序、充滿(mǎn)活力的現(xiàn)代交通運(yùn)輸市場(chǎng)。研究制定公路養(yǎng)護(hù)企業(yè)資質(zhì)管理規(guī)定及資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)。推進(jìn)道路客運(yùn)線路配置和價(jià)格機(jī)制改革，擴(kuò)大企業(yè)經(jīng)營(yíng)自主權(quán)。加快網(wǎng)約車(chē)合規(guī)化進(jìn)程。健全完善營(yíng)運(yùn)車(chē)輛準(zhǔn)入管理，繼續(xù)實(shí)施安全達(dá)標(biāo)管理，持續(xù)推進(jìn)貨運(yùn)車(chē)輛標(biāo)準(zhǔn)化。推動(dòng)實(shí)施交通運(yùn)輸信用信息分級(jí)分類(lèi)精細(xì)化管理，加大聯(lián)合獎(jiǎng)懲力度，持續(xù)推進(jìn)“信用交通省”建設(shè)。
(五)加快推動(dòng)綠色交通智慧交通發(fā)展。一是推進(jìn)綠色交通發(fā)展。出臺(tái)綠色出行行動(dòng)計(jì)劃，推進(jìn)公交優(yōu)先發(fā)展，持續(xù)推進(jìn)公交都市創(chuàng)建與評(píng)估工作，推廣慢行交通系統(tǒng)。加快新能源和清潔能源車(chē)船推廣應(yīng)用，加快推動(dòng)船舶靠港使用岸電，著力提升岸電設(shè)施利用率。開(kāi)展機(jī)場(chǎng)新能源綜合利用示范。推廣綠色維修，加快實(shí)施汽車(chē)排放檢測(cè)與維修治理(i/m)制度。推動(dòng)快件包裝綠色化、減量化、可循環(huán)。積極推進(jìn)公共機(jī)構(gòu)節(jié)能減排工作。二是大力發(fā)展智慧交通。加快國(guó)家綜合交通運(yùn)輸信息平臺(tái)建設(shè)，組織開(kāi)展首批交通大數(shù)據(jù)融合平臺(tái)試點(diǎn)。持續(xù)推進(jìn)新一代國(guó)家交通控制網(wǎng)、智慧公路等試點(diǎn)。啟動(dòng)建設(shè)互聯(lián)網(wǎng)道路運(yùn)輸綜合服務(wù)平臺(tái)，推進(jìn)道路客運(yùn)電子客票試點(diǎn)。加強(qiáng)北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)等自主可控技術(shù)的行業(yè)應(yīng)用。加快智慧港口建設(shè)，支持智能航運(yùn)發(fā)展，推進(jìn)e航海示范項(xiàng)目建設(shè)。推動(dòng)國(guó)家交通運(yùn)輸物流公共信息平臺(tái)升級(jí)工作，推動(dòng)多式聯(lián)運(yùn)公共信息平臺(tái)建設(shè)。制定《交通運(yùn)輸關(guān)鍵信息基礎(chǔ)設(shè)施安全規(guī)劃》。三是提高交通運(yùn)輸科技創(chuàng)新能力。跟蹤新一代人工智能、新材料、新能源等重點(diǎn)領(lǐng)域科技進(jìn)展，推動(dòng)港珠澳大橋智能運(yùn)維等技術(shù)研發(fā)及應(yīng)用。持續(xù)推進(jìn)自動(dòng)駕駛封閉測(cè)試及標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范建設(shè)，加快推動(dòng)輔助自動(dòng)駕駛技術(shù)在營(yíng)運(yùn)車(chē)輛中的應(yīng)用。聚焦關(guān)鍵核心技術(shù)研發(fā)，布局建設(shè)一批重點(diǎn)科研平臺(tái)，強(qiáng)化關(guān)鍵共性技術(shù)、前沿引領(lǐng)技術(shù)等研究和應(yīng)用。完善科技資源開(kāi)放共享、科研平臺(tái)管理、科技成果轉(zhuǎn)化等方面的制度，營(yíng)造良好科技創(chuàng)新環(huán)境。
(六)促進(jìn)交通運(yùn)輸高水平開(kāi)放。一是大力推進(jìn)交通運(yùn)輸對(duì)外合作交流。加強(qiáng)與日、德等亞歐發(fā)達(dá)國(guó)家交通運(yùn)輸合作，推動(dòng)在國(guó)際運(yùn)輸論壇、亞太經(jīng)合組織等多邊領(lǐng)域開(kāi)展前沿技術(shù)交流。進(jìn)一步深化、提升與俄羅斯在跨境基礎(chǔ)設(shè)施、國(guó)際運(yùn)輸?shù)阮I(lǐng)域的合作，推動(dòng)?xùn)|北亞陸?；ヂ?lián)互通和北極航道開(kāi)發(fā)。穩(wěn)步開(kāi)展中美交通運(yùn)輸合作，妥善應(yīng)對(duì)中美經(jīng)貿(mào)摩擦對(duì)交通運(yùn)輸?shù)挠绊?。充分利用上海合作組織、中國(guó)—東盟等機(jī)制和平臺(tái)，深化與周邊國(guó)家的合作。落實(shí)中非合作論壇北京峰會(huì)成果，啟動(dòng)與南非部門(mén)間合作諒解備忘錄框架下的合作。二是推動(dòng)交通運(yùn)輸全方位“走出去”。加強(qiáng)高鐵、公路、港口碼頭等領(lǐng)域技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)國(guó)際合作，支持交通運(yùn)輸企業(yè)參與海外交通基礎(chǔ)設(shè)施的規(guī)劃、設(shè)計(jì)、建設(shè)和運(yùn)營(yíng)。不斷壯大五星旗船隊(duì)規(guī)模，促進(jìn)海運(yùn)服務(wù)貿(mào)易進(jìn)出口平衡發(fā)展。強(qiáng)化搜救、反海盜、救撈領(lǐng)域國(guó)際合作，做好交通運(yùn)輸行業(yè)海外利益保護(hù)工作。積極參與非洲區(qū)域航空網(wǎng)建設(shè)。三是深入?yún)⑴c交通運(yùn)輸全球治理。加強(qiáng)與鐵路合作組織、國(guó)際海事組織、國(guó)際民航組織、萬(wàn)國(guó)郵政聯(lián)盟等國(guó)際組織事務(wù)合作，推動(dòng)治理結(jié)構(gòu)改革。主動(dòng)引導(dǎo)全球海運(yùn)溫室氣體減排戰(zhàn)略的制定和實(shí)施，積極參與交通運(yùn)輸領(lǐng)域國(guó)際規(guī)則和標(biāo)準(zhǔn)的制定。落實(shí)聯(lián)合國(guó)2030年可持續(xù)發(fā)展議程框架下的交通運(yùn)輸事項(xiàng)，籌備好第二屆聯(lián)合國(guó)全球可持續(xù)交通大會(huì)。加強(qiáng)國(guó)際化人才培養(yǎng)和儲(chǔ)備，積極向國(guó)際組織推送交通運(yùn)輸人才。四是提高國(guó)際運(yùn)輸便利化水平。推動(dòng)與尼泊爾、烏克蘭、格魯吉亞、白俄羅斯等國(guó)際道路運(yùn)輸協(xié)定商簽，推動(dòng)與沙特簽署雙邊海運(yùn)協(xié)定，推動(dòng)已簽署的雙邊、多邊協(xié)定落地實(shí)施。完善國(guó)家便利運(yùn)輸委員會(huì)工作機(jī)制，積極推進(jìn)加入國(guó)際運(yùn)輸便利化公約。加快推進(jìn)國(guó)際貿(mào)易單一窗口建設(shè)，做好口岸查驗(yàn)單位一次性聯(lián)合檢查機(jī)制相關(guān)工作。提高鐵路、民航國(guó)際運(yùn)輸便利化水平。
(七)深入推進(jìn)交通運(yùn)輸法治政府部門(mén)建設(shè)。一是加快完善交通運(yùn)輸法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)體系。推動(dòng)制修訂《收費(fèi)公路管理?xiàng)l例》《城市公共交通管理?xiàng)l例》《鐵路交通事故應(yīng)急救援和調(diào)查處理?xiàng)l例》《民用航空法》等。加快推進(jìn)《海商法》《公路法》《鐵路法》《農(nóng)村公路條例》《道路運(yùn)輸條例》等立法進(jìn)程。科學(xué)編制年度立法計(jì)劃，加快推動(dòng)部門(mén)規(guī)章制修訂。推動(dòng)地方交通運(yùn)輸立法，探索開(kāi)展跨行政區(qū)域交通運(yùn)輸立法。完善行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系，加強(qiáng)綜合交通運(yùn)輸、安全應(yīng)急、物流、信息化和節(jié)能環(huán)保等領(lǐng)域標(biāo)準(zhǔn)制修訂。二是全面提高依法行政能力。加強(qiáng)行政規(guī)范性文件制定和監(jiān)督管理工作，落實(shí)重大決策合法性審查的要求。加強(qiáng)法治政府部門(mén)建設(shè)。三是嚴(yán)格規(guī)范執(zhí)法。整合規(guī)范交通運(yùn)輸領(lǐng)域監(jiān)督檢查和執(zhí)法活動(dòng)。深入推進(jìn)車(chē)輛超限超載治理聯(lián)合執(zhí)法常態(tài)化、制度化，加快推廣重點(diǎn)貨運(yùn)源頭技術(shù)監(jiān)控、高速公路入口稱(chēng)重檢測(cè)和普通國(guó)省干線公路超限監(jiān)測(cè)站電子抓拍。開(kāi)展鐵路運(yùn)輸聯(lián)合執(zhí)法檢查，推進(jìn)郵政移動(dòng)執(zhí)法應(yīng)用。研究制定暗訪工作辦法。推進(jìn)交通運(yùn)輸基層執(zhí)法“四基四化”建設(shè)，提升執(zhí)法效能和規(guī)范化水平。全面擴(kuò)大企業(yè)一套表聯(lián)網(wǎng)直報(bào)實(shí)施范圍，開(kāi)展道路貨物運(yùn)輸量專(zhuān)項(xiàng)調(diào)查，堅(jiān)決防范和懲治統(tǒng)計(jì)造假。
(八)謀劃推進(jìn)交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)。一是抓好綱要出臺(tái)后的貫徹落實(shí)。中央出臺(tái)《交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)綱要》后，我們要加強(qiáng)宣傳解讀，抓好貫徹落實(shí)。要進(jìn)一步深化交通強(qiáng)國(guó)框架體系研究，形成交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)鐵路、公路、水運(yùn)、民航、郵政、城市交通、運(yùn)輸服務(wù)等新篇章。二是做好重大規(guī)劃編制。推進(jìn)《綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要(—2050年)》編制工作，突出綜合立體、融合發(fā)展，構(gòu)建面向未來(lái)的綜合交通運(yùn)輸體系。開(kāi)展長(zhǎng)三角、粵港澳等重點(diǎn)區(qū)域綜合交通運(yùn)輸體系規(guī)劃研究。研究提出大力推進(jìn)海運(yùn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的意見(jiàn)。編制《內(nèi)河航運(yùn)發(fā)展綱要(2021—2050年)》等規(guī)劃。啟動(dòng)“十四五”綜合交通運(yùn)輸規(guī)劃編制工作。加強(qiáng)交通運(yùn)輸規(guī)劃與國(guó)土空間規(guī)劃的銜接。三是部署開(kāi)展交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)試點(diǎn)研究工作。鼓勵(lì)有條件的省市、區(qū)域、企業(yè)在交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)中先行先試。
(九)牢牢守住交通運(yùn)輸安全底線。一是完善安全責(zé)任體系。要下更大氣力抓好安全生產(chǎn)和交通安全，依法加強(qiáng)對(duì)危險(xiǎn)品運(yùn)輸、高鐵和旅客列車(chē)、水上客運(yùn)、道路客運(yùn)、城市軌道交通運(yùn)營(yíng)、民航、快遞等領(lǐng)域安全監(jiān)管。開(kāi)展安全監(jiān)管履職情況評(píng)估。推動(dòng)企業(yè)落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，建立健全覆蓋生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)各環(huán)節(jié)、責(zé)任明晰的安全生產(chǎn)制度。創(chuàng)新保險(xiǎn)等第三方參與安全協(xié)同治理的新機(jī)制。二是不斷加強(qiáng)隱患治理和風(fēng)險(xiǎn)管控。完善風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)管控和隱患排查治理雙重預(yù)防機(jī)制，加快制定各領(lǐng)域重大風(fēng)險(xiǎn)和隱患判定指南。實(shí)施鄉(xiāng)道及以上公路安全生命防護(hù)工程24萬(wàn)公里，改造危橋4700座，完成干線公路地質(zhì)災(zāi)害處理500公里。持續(xù)加強(qiáng)四類(lèi)重點(diǎn)船舶和“六區(qū)一線”水域安全監(jiān)管，加強(qiáng)危險(xiǎn)貨物港口作業(yè)安全管理。加強(qiáng)通航建筑物運(yùn)行安全管理。深入推進(jìn)安全工程建設(shè)。大力實(shí)施科技興安工程，積極推進(jìn)先進(jìn)安全技術(shù)裝備應(yīng)用。深刻汲取事故教訓(xùn)，舉一反三，深挖事故深層次原因。推進(jìn)安全生產(chǎn)信用管理。開(kāi)展鐵路“安全質(zhì)量服務(wù)創(chuàng)新年”，加強(qiáng)鐵路運(yùn)輸安全監(jiān)管。持續(xù)改進(jìn)民航安全管理體系。加快建設(shè)郵政快遞“綠盾”工程。三是開(kāi)展安全生產(chǎn)專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)。開(kāi)展金沙江堰塞湖災(zāi)毀公路應(yīng)急搶通及災(zāi)后重建專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)，提升公路橋梁安全防護(hù)和連續(xù)長(zhǎng)陡下坡路段安全通行能力專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)，營(yíng)運(yùn)客運(yùn)汽車(chē)安全監(jiān)控及防護(hù)裝置整治專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)，營(yíng)運(yùn)客車(chē)和貨車(chē)駕駛員安全文明駕駛教育培訓(xùn)專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)，文明交通文明出行宣傳教育專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)，長(zhǎng)江干線水上應(yīng)急救助能力提升專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)，內(nèi)河船涉海運(yùn)輸整治專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)。積極推進(jìn)城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理體系建設(shè)。四是強(qiáng)化運(yùn)輸安保和應(yīng)急處置能力。全力做好慶祝新中國(guó)成立70周年、全國(guó)“”等重大活動(dòng)運(yùn)輸安保。加強(qiáng)春運(yùn)、黃金周等重點(diǎn)時(shí)段安全監(jiān)管和應(yīng)急保障，做好極端天氣預(yù)警防范工作。加強(qiáng)自然災(zāi)害防治能力、重大海上溢油應(yīng)急處置能力以及海上搜救體系建設(shè)，推進(jìn)應(yīng)急值守規(guī)范化、應(yīng)急演習(xí)演練常態(tài)化。提升南海、長(zhǎng)江干線和內(nèi)陸庫(kù)區(qū)應(yīng)急救助打撈能力。全力做好行業(yè)工作。
(十)全面加強(qiáng)黨的建設(shè)。一是堅(jiān)定不移推進(jìn)全面從嚴(yán)治黨向縱深發(fā)展。堅(jiān)持把黨的政治建設(shè)放在首位，牢固樹(shù)立“四個(gè)意識(shí)”，堅(jiān)定“四個(gè)自信”，堅(jiān)決做到“兩個(gè)維護(hù)”，做好“三個(gè)表率”，建設(shè)“模范機(jī)關(guān)”。深入學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想，持續(xù)推進(jìn)“兩學(xué)一做”學(xué)習(xí)教育常態(tài)化制度化，按照中央部署開(kāi)展“不忘初心、牢記使命”主題教育。加強(qiáng)黨支部標(biāo)準(zhǔn)化規(guī)范化建設(shè)。嚴(yán)格落實(shí)中央八項(xiàng)規(guī)定精神，鞏固拓展作風(fēng)建設(shè)成果。構(gòu)建全方位多角度監(jiān)督體系，深化運(yùn)用監(jiān)督執(zhí)紀(jì)“四種形態(tài)”，堅(jiān)決查處違法違紀(jì)案件。推進(jìn)交通扶貧領(lǐng)域腐敗和作風(fēng)問(wèn)題等專(zhuān)項(xiàng)治理。確保中央脫貧攻堅(jiān)專(zhuān)項(xiàng)巡視、國(guó)務(wù)院大督查反饋問(wèn)題整改落實(shí)到位。深化政治巡視巡察，持續(xù)探索巡視巡察上下聯(lián)動(dòng)工作機(jī)制。強(qiáng)化審計(jì)監(jiān)督，推動(dòng)各單位規(guī)范管理。二是加強(qiáng)干伍和人才隊(duì)伍建設(shè)。貫徹新時(shí)代黨的組織路線，做好干部培育、選拔、管理、使用工作，加強(qiáng)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)班子建設(shè)，有序推進(jìn)公務(wù)員分類(lèi)管理改革，落實(shí)發(fā)現(xiàn)培養(yǎng)選拔優(yōu)秀年輕干部的實(shí)施意見(jiàn)，完善容錯(cuò)糾錯(cuò)機(jī)制等配套制度和激勵(lì)舉措，激勵(lì)干部擔(dān)當(dāng)作為。深化人才發(fā)展體制機(jī)制改革，加強(qiáng)行業(yè)高層次高技能人才隊(duì)伍建設(shè)。開(kāi)展交通運(yùn)輸新型智庫(kù)建設(shè)試點(diǎn)。加快大連海事大學(xué)“雙一流”建設(shè)。大力發(fā)展現(xiàn)代交通運(yùn)輸職業(yè)教育，弘揚(yáng)“工匠精神”，開(kāi)展職業(yè)技能競(jìng)賽等活動(dòng)。加強(qiáng)黨對(duì)群團(tuán)、統(tǒng)戰(zhàn)等工作的領(lǐng)導(dǎo)，認(rèn)真做好離退休干部工作，做好機(jī)關(guān)運(yùn)行服務(wù)和后勤保障工作。三是做好精神文明建設(shè)和新聞?shì)浾摴ぷ?。落?shí)意識(shí)形態(tài)工作責(zé)任制，加強(qiáng)陣地建設(shè)和管理。大力弘揚(yáng)“兩路”精神、勞模精神和新時(shí)代交通精神，加大“時(shí)代楷?！?、感動(dòng)交通年度人物等培樹(shù)宣傳力度，力爭(zhēng)推出一批全國(guó)重大典型。推進(jìn)交通運(yùn)輸文博工程，建設(shè)一批行業(yè)博物館、陳列室等，推出一批交通運(yùn)輸文藝精品。做好慶祝新中國(guó)成立70周年等宣傳工作，講好交通故事，為建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)營(yíng)造良好環(huán)境。
同志們，團(tuán)結(jié)凝聚力量，實(shí)干創(chuàng)造未來(lái)。讓我們更加緊密地團(tuán)結(jié)在以習(xí)近平同志為核心的黨中央周?chē)?，以?xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想為指導(dǎo)，逢山開(kāi)路、遇水架橋，銳意進(jìn)取、扎實(shí)工作，為全面建成小康社會(huì)、實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的中國(guó)夢(mèng)提供高質(zhì)量的交通運(yùn)輸保障!
【交通運(yùn)輸會(huì)議發(fā)言稿】五
做好明年工作，要認(rèn)真貫徹中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議決策部署，既立足當(dāng)前、把準(zhǔn)形勢(shì)，圍繞服務(wù)決勝全面建成小康社會(huì)聚力攻堅(jiān);又著眼長(zhǎng)遠(yuǎn)、看清大勢(shì)，圍繞建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)謀篇開(kāi)局。始終堅(jiān)持建設(shè)現(xiàn)代化綜合交通運(yùn)輸體系這個(gè)基本目標(biāo)不動(dòng)搖，凝心聚力、久久為功，不斷推動(dòng)交通運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展。
(一)科學(xué)研判，準(zhǔn)確把握行業(yè)當(dāng)前形勢(shì)
中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議對(duì)我國(guó)經(jīng)濟(jì)形勢(shì)作出基本判斷。從長(zhǎng)期大勢(shì)看，當(dāng)今世界面臨著百年未有之大變局，我國(guó)發(fā)展仍處于并將長(zhǎng)期處于重要戰(zhàn)略機(jī)遇期，重要戰(zhàn)略機(jī)遇期具有新的，我們要緊緊抓住并全面用好我國(guó)發(fā)展重要戰(zhàn)略機(jī)遇期。以習(xí)近平同志為核心的黨中央對(duì)經(jīng)濟(jì)形勢(shì)的科學(xué)判斷，讓我們方向更明、信心更足、力量更強(qiáng)。當(dāng)前，交通運(yùn)輸處于基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展、服務(wù)水平提高和轉(zhuǎn)型發(fā)展的黃金時(shí)期。20，仍將保持總體平穩(wěn)、穩(wěn)中有進(jìn)的態(tài)勢(shì)，發(fā)展中面臨新的機(jī)遇。
一是加快經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級(jí)、推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展為行業(yè)轉(zhuǎn)型帶來(lái)新機(jī)遇。高質(zhì)量發(fā)展將進(jìn)入新階段，我國(guó)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)將加快優(yōu)化升級(jí)，為行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)創(chuàng)造了有利條件。同時(shí)，國(guó)家加大基礎(chǔ)設(shè)施等領(lǐng)域補(bǔ)短板力度，將較大幅度增加地方政府專(zhuān)項(xiàng)債券規(guī)模支持重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)，加大項(xiàng)目用地、用海、環(huán)評(píng)等支持力度，為交通基礎(chǔ)設(shè)施補(bǔ)短板帶來(lái)難得機(jī)遇。二是提升科技創(chuàng)新能力、抓住新一輪技術(shù)革命和產(chǎn)業(yè)變革機(jī)遇為交通運(yùn)輸發(fā)展賦予新動(dòng)能。隨著互聯(lián)網(wǎng)、人工智能等新技術(shù)快速發(fā)展，將加速對(duì)新的交通基礎(chǔ)設(shè)施、運(yùn)輸裝備以及新的運(yùn)輸組織模式、商業(yè)模式、治理模式等產(chǎn)生影響，在關(guān)鍵核心技術(shù)上的突破將為交通運(yùn)輸發(fā)展賦予新動(dòng)能和新優(yōu)勢(shì)。三是深化市場(chǎng)化改革、擴(kuò)大高水平開(kāi)放為行業(yè)邁向現(xiàn)代治理帶來(lái)新機(jī)遇。推進(jìn)收費(fèi)公路、道路貨運(yùn)、鐵路和郵政企業(yè)等領(lǐng)域改革，深化“放管服”改革，交通運(yùn)輸綜合行政執(zhí)法改革、事業(yè)單位分類(lèi)改革、中央與地方財(cái)政事權(quán)和支出責(zé)任劃分改革等重大改革也將集中落地實(shí)施，重塑行業(yè)治理體系。同時(shí)擴(kuò)大高水平開(kāi)放將倒逼國(guó)內(nèi)改革，進(jìn)一步推進(jìn)行業(yè)治理體系和治理能力現(xiàn)代化。四是加快綠色發(fā)展、推進(jìn)生態(tài)文明建設(shè)為綠色交通發(fā)展帶來(lái)新機(jī)遇。隨著綠色發(fā)展走深走實(shí)、節(jié)能環(huán)保技術(shù)加快在行業(yè)推廣應(yīng)用、打好污染攻堅(jiān)戰(zhàn)深入推進(jìn)，將促進(jìn)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)優(yōu)化調(diào)整，綠色出行加快發(fā)展，新能源車(chē)輛加快普及，為綠色交通發(fā)展開(kāi)辟新空間。五是參與全球經(jīng)濟(jì)治理體系變革、提升國(guó)際話語(yǔ)權(quán)和影響力為行業(yè)開(kāi)放發(fā)展帶來(lái)新機(jī)遇。隨著“一帶一路”深入推進(jìn)，沿線國(guó)家特別是發(fā)展中國(guó)家進(jìn)入了交通建設(shè)的需求旺盛期，發(fā)達(dá)國(guó)家也同步進(jìn)入設(shè)施升級(jí)改造的需求旺盛期，給我國(guó)交通企業(yè)“走出去”帶來(lái)重大機(jī)遇。
在看到機(jī)遇的同時(shí)，也要看到交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)運(yùn)行穩(wěn)中有變、變中有憂(yōu)，風(fēng)險(xiǎn)挑戰(zhàn)明顯增多，形勢(shì)更嚴(yán)峻、任務(wù)更艱巨。一是世界經(jīng)濟(jì)下行風(fēng)險(xiǎn)逐步加大、外部環(huán)境復(fù)雜多變帶來(lái)的挑戰(zhàn)。中美經(jīng)貿(mào)摩擦、地緣政治風(fēng)險(xiǎn)等不確定性因素疊加，加速了全球貿(mào)易格局變化，對(duì)我國(guó)國(guó)際物流的流向、流量、結(jié)構(gòu)等帶來(lái)深遠(yuǎn)影響，倒逼我國(guó)全球物流運(yùn)輸體系加快適應(yīng)和調(diào)整。一些海外交通建設(shè)項(xiàng)目也存在風(fēng)險(xiǎn)高、落地慢、融資難、統(tǒng)籌弱等諸多風(fēng)險(xiǎn)挑戰(zhàn)。二是國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)面臨下行壓力、發(fā)展要素制約帶來(lái)的挑戰(zhàn)。經(jīng)濟(jì)下行壓力加大要求促投資、穩(wěn)增長(zhǎng)，但融資難融資貴的問(wèn)題尚未有效解決，多年來(lái)累積的存量債務(wù)風(fēng)險(xiǎn)逐漸顯現(xiàn);用地、用海、環(huán)評(píng)等制約日漸趨緊，國(guó)土空間“三區(qū)三線”劃定對(duì)交通建設(shè)發(fā)展提出新的要求;交通基礎(chǔ)設(shè)施固定資產(chǎn)投資高位運(yùn)行，一些在建項(xiàng)目停建緩建，高速公路和普通國(guó)省道等新開(kāi)工項(xiàng)目明顯減少，投資增長(zhǎng)后勁不足，等等。這些困難對(duì)明年穩(wěn)投資帶來(lái)不小壓力。三是結(jié)構(gòu)調(diào)整陣痛凸顯、行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)帶來(lái)的挑戰(zhàn)。解決結(jié)構(gòu)性矛盾、促進(jìn)轉(zhuǎn)型升級(jí)是有代價(jià)的，轉(zhuǎn)型之痛在所難免。當(dāng)前，行業(yè)企業(yè)面臨的困難明顯增多，建材、人工、用地等成本上漲拉升了建設(shè)成本，擠壓了企業(yè)盈利空間，運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整也可能給部分貨運(yùn)企業(yè)帶來(lái)陣痛，新舊業(yè)態(tài)的沖突和摩擦?xí)r有發(fā)生，行業(yè)多年累積的風(fēng)險(xiǎn)還會(huì)在轉(zhuǎn)型中不斷暴露。同時(shí)，推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展還存在政策法規(guī)不適應(yīng)、體制機(jī)制不適應(yīng)、人才隊(duì)伍不適應(yīng)等問(wèn)題。四是關(guān)鍵核心技術(shù)“卡脖子”問(wèn)題突出、自主創(chuàng)新能力和現(xiàn)代治理水平不足帶來(lái)的挑戰(zhàn)。技術(shù)和管理是提高全要素生產(chǎn)率的關(guān)鍵。當(dāng)前，行業(yè)自主創(chuàng)新能力還不足，關(guān)鍵核心技術(shù)依然受制于人。面對(duì)交通運(yùn)輸新技術(shù)、新業(yè)態(tài)、新模式，法規(guī)制度建設(shè)還相對(duì)滯后，前瞻性政策儲(chǔ)備還不夠，行業(yè)監(jiān)管能力還明顯不足。特別是明年多項(xiàng)改革落地將重塑行業(yè)治理體系，如何以新的治理體系適應(yīng)新任務(wù)新要求，實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)過(guò)渡和更好發(fā)展，是一道嚴(yán)峻而又緊要的考題。五是風(fēng)險(xiǎn)事件易發(fā)多發(fā)、安全穩(wěn)定形勢(shì)嚴(yán)峻帶來(lái)的挑戰(zhàn)?！鞍踩谝?、生命至上”的理念沒(méi)有真正牢固樹(shù)立;安全管理的體制機(jī)制還不健全;法律法規(guī)制度還不完善;政府監(jiān)管責(zé)任落實(shí)不到位;企業(yè)主體責(zé)任有待加強(qiáng)，從業(yè)人員素質(zhì)有待提升，企業(yè)安全投入不足，管理水平不高，安全生產(chǎn)的基礎(chǔ)還不牢固;新舊業(yè)態(tài)的安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)不斷疊加;人為破壞、網(wǎng)絡(luò)攻擊等非傳統(tǒng)安全威脅增加;行業(yè)壓力加大;安全穩(wěn)定發(fā)展依然任重道遠(yuǎn)。
困難不容低估，信心不可動(dòng)搖，干勁不能松懈。機(jī)遇和挑戰(zhàn)從來(lái)都是同生并存的。要想抓住和用好機(jī)遇，就要準(zhǔn)備迎接和戰(zhàn)勝挑戰(zhàn)。在應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)中，變壓力為動(dòng)力，化挑戰(zhàn)為機(jī)遇，真正抓住和用好我國(guó)發(fā)展的重要戰(zhàn)略機(jī)遇期。
(二)立足當(dāng)前，準(zhǔn)確把握年工作總體要求
2019年是新中國(guó)成立70周年，是決勝全面建成小康社會(huì)的關(guān)鍵之年。做好2019年交通運(yùn)輸工作的總體要求是：以習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想為指導(dǎo)，全面貫徹黨的和十九屆二中、三中全會(huì)精神，落實(shí)中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議精神，統(tǒng)籌推進(jìn)“五位一體”總體布局，協(xié)調(diào)推進(jìn)“四個(gè)全面”戰(zhàn)略布局，堅(jiān)持穩(wěn)中求進(jìn)工作總基調(diào)，堅(jiān)持新發(fā)展理念，堅(jiān)持推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展，堅(jiān)持以供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革為主線，堅(jiān)持深化市場(chǎng)化改革、擴(kuò)大高水平開(kāi)放，緊緊抓住并全面用好重要戰(zhàn)略機(jī)遇期，落實(shí)“鞏固、增強(qiáng)、提升、暢通”八字方針總要求，著力提高綜合交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)效率，降低物流成本，確保安全穩(wěn)定，推動(dòng)科技創(chuàng)新，繼續(xù)打好三大攻堅(jiān)戰(zhàn)，為服務(wù)全面建成小康社會(huì)收官打下決定性基礎(chǔ)，加快推進(jìn)現(xiàn)代化綜合交通運(yùn)輸體系建設(shè)，推動(dòng)交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)謀好篇、布好局，以?xún)?yōu)異成績(jī)慶祝中華人民共和國(guó)成立70周年!
初步考慮，2019年主要預(yù)期目標(biāo)為：完成公路水路固定資產(chǎn)投資1.8萬(wàn)億元左右。新改建農(nóng)村公路20萬(wàn)公里，實(shí)現(xiàn)具備條件的鄉(xiāng)鎮(zhèn)、建制村通硬化路。新增內(nèi)河高等級(jí)航道達(dá)標(biāo)里程400公里。新增通客車(chē)建制村5000個(gè)，其中貧困地區(qū)3000個(gè)。新增直接通郵建制村5000個(gè)。確保北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)等重大項(xiàng)目如期建成。確保運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整取得階段性進(jìn)展，實(shí)現(xiàn)鐵路貨運(yùn)量增加3.5億噸，集裝箱鐵水聯(lián)運(yùn)量增長(zhǎng)15%以上。確保黨中央、國(guó)務(wù)院部署的各項(xiàng)改革階段性目標(biāo)順利完成。
做好2019年工作，實(shí)現(xiàn)預(yù)期目標(biāo)，必須瞄準(zhǔn)決勝全面建成小康社會(huì)交通運(yùn)輸領(lǐng)域兜底性任務(wù)，倒排工期，精準(zhǔn)發(fā)力，狠抓落實(shí)，重點(diǎn)抓好“一個(gè)主題，一條主線，六個(gè)著力”，為服務(wù)全面建成小康社會(huì)收官打下決定性基礎(chǔ)。
——一個(gè)主題，就是推動(dòng)交通運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展。要加快形成推動(dòng)交通運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展的指標(biāo)體系、政策體系、標(biāo)準(zhǔn)體系、統(tǒng)計(jì)體系和績(jī)效評(píng)價(jià)、政績(jī)考核機(jī)制，建設(shè)安全、便捷、高效、綠色、經(jīng)濟(jì)的現(xiàn)代化綜合交通運(yùn)輸體系。
——一條主線，就是深化交通運(yùn)輸供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革。要更多采取改革的辦法，更多運(yùn)用市場(chǎng)化、法治化手段，落實(shí)好“鞏固、增強(qiáng)、提升、暢通”八字方針。這也是當(dāng)前和今后一個(gè)時(shí)期深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革、推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展管總的要求。鞏固，就是要鞏固“三去一降一補(bǔ)”成果，對(duì)行業(yè)主要是補(bǔ)短板、降成本;增強(qiáng)，就是要增強(qiáng)微觀主體活力，對(duì)行業(yè)主要是優(yōu)環(huán)境、強(qiáng)服務(wù);提升，就是要提升產(chǎn)業(yè)鏈水平，對(duì)行業(yè)主要是抓創(chuàng)新、增動(dòng)能;暢通，就是要暢通經(jīng)濟(jì)循環(huán)，對(duì)行業(yè)主要是提效率、促融合。
——六個(gè)著力，就是要審時(shí)度勢(shì)，堅(jiān)持目標(biāo)導(dǎo)向、問(wèn)題導(dǎo)向和結(jié)果導(dǎo)向，找準(zhǔn)工作著力點(diǎn)。重點(diǎn)在以下六個(gè)方面精準(zhǔn)發(fā)力。
第一，著力提高綜合交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)效率。要加強(qiáng)綜合交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)體系建設(shè)，大力推進(jìn)綜合交通通道和樞紐節(jié)點(diǎn)建設(shè)，加快實(shí)施一批補(bǔ)短板、增后勁的重點(diǎn)項(xiàng)目。既要發(fā)揮好政府投資杠桿撬動(dòng)作用，爭(zhēng)取支持，適度增加地方政府一般債券和專(zhuān)項(xiàng)債券規(guī)模用于交通建設(shè);又要發(fā)揮市場(chǎng)機(jī)制和社會(huì)投資作用，探索建立投資合理回報(bào)機(jī)制，研究推動(dòng)具備條件的交通設(shè)施綜合開(kāi)發(fā)利用;還要用好未來(lái)收益，解決交通建設(shè)長(zhǎng)期資金來(lái)源問(wèn)題。要優(yōu)化運(yùn)輸結(jié)構(gòu)，以促進(jìn)大宗貨物中長(zhǎng)途運(yùn)輸“公轉(zhuǎn)鐵”“公轉(zhuǎn)水”為主攻方向，促進(jìn)聯(lián)程聯(lián)運(yùn)發(fā)展，減少綜合運(yùn)輸中間環(huán)節(jié)，發(fā)揮好各種運(yùn)輸方式的比較優(yōu)勢(shì)和組合效率。要加強(qiáng)運(yùn)行管理，促進(jìn)戰(zhàn)略、規(guī)劃、法規(guī)、政策、標(biāo)準(zhǔn)等治理體系協(xié)調(diào)，促進(jìn)發(fā)展要素綜合配置，促進(jìn)信息數(shù)據(jù)互通共享，提升綜合交通運(yùn)輸發(fā)展水平。要加強(qiáng)交通基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)的運(yùn)營(yíng)維護(hù)，實(shí)施精細(xì)化管理，提升交通運(yùn)行效率和網(wǎng)絡(luò)整體服務(wù)水平。
第二，著力降低物流成本。要推進(jìn)結(jié)構(gòu)性降本增效，推進(jìn)多式聯(lián)運(yùn)，調(diào)整運(yùn)輸結(jié)構(gòu)，宜鐵則鐵、宜公則公、宜水則水，倡導(dǎo)更經(jīng)濟(jì)的運(yùn)輸行為。要推進(jìn)制度性降本增效，著力治理亂收費(fèi)、亂罰款，降低高速公路、機(jī)場(chǎng)、港口、鐵路等收費(fèi)。要推進(jìn)技術(shù)性降本增效，著力以標(biāo)準(zhǔn)化促進(jìn)物流體系標(biāo)準(zhǔn)兼容、信息共享、實(shí)體互聯(lián)，有效降低物流的銜接成本。要推進(jìn)管理性降本增效，推動(dòng)管理創(chuàng)新、組織創(chuàng)新，培育和支持平臺(tái)型龍頭骨干企業(yè)整合“小散弱”市場(chǎng)主體，以信息流引導(dǎo)實(shí)體流集約高效組織。提高企業(yè)管理水平，降低管理成本。
第三，著力確保安全穩(wěn)定。要牢固樹(shù)立“安全第一、生命至上”安全發(fā)展理念，健全各級(jí)安全管理體制機(jī)制;加快完善安全生產(chǎn)的法律法規(guī)、規(guī)章制度;強(qiáng)化政府監(jiān)管責(zé)任和企業(yè)主體責(zé)任的落實(shí);充分發(fā)揮科技興安作用;加強(qiáng)安全風(fēng)險(xiǎn)管控和隱患排查治理。要真抓實(shí)干、動(dòng)真碰硬，查問(wèn)題、補(bǔ)短板、控風(fēng)險(xiǎn)、除隱患、保安全。特別要強(qiáng)調(diào)的是，明年要把擺在更加重要位置，把困難估計(jì)得更嚴(yán)重一些，把措施準(zhǔn)備得更充分一些，為慶祝新中國(guó)成立70周年?duì)I造良好氛圍。
第四，著力深化市場(chǎng)化改革。堅(jiān)持市場(chǎng)化改革方向，設(shè)身處地為市場(chǎng)主體著想，切實(shí)優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境。進(jìn)一步深化客貨運(yùn)輸、建設(shè)審批等領(lǐng)域“放管服”改革，加快推進(jìn)收費(fèi)公路、鐵路、郵政企業(yè)等重點(diǎn)領(lǐng)域改革，加快破除制約微觀主體活力釋放的體制機(jī)制障礙。切實(shí)支持民營(yíng)企業(yè)發(fā)展，對(duì)交通運(yùn)輸新業(yè)態(tài)，要鼓勵(lì)創(chuàng)新、趨利避害、守住底線，包容審慎監(jiān)管，推動(dòng)新舊業(yè)態(tài)融合發(fā)展。切實(shí)轉(zhuǎn)變政府職能，以推進(jìn)行業(yè)綜合行政執(zhí)法改革、事業(yè)單位分類(lèi)改革等重大改革為契機(jī)，加快提升行業(yè)治理體系和治理能力現(xiàn)代化水平。
第五，著力擴(kuò)大高水平開(kāi)放。以共建“一帶一路”為重點(diǎn)，以通道、運(yùn)輸、組織、政策、治理為發(fā)力點(diǎn)，系統(tǒng)構(gòu)建我國(guó)全球物流運(yùn)輸體系，加快研究布局對(duì)外開(kāi)放新通道，提升運(yùn)輸便利化水平和國(guó)際運(yùn)輸品牌影響力，加強(qiáng)對(duì)外開(kāi)放工作體系建設(shè)和力量配備，以上海、海南等自貿(mào)區(qū)為試驗(yàn)田構(gòu)建交通運(yùn)輸高水平開(kāi)放政策體系，不斷提升我國(guó)的制度性話語(yǔ)權(quán)，開(kāi)創(chuàng)交通運(yùn)輸高水平對(duì)外開(kāi)放新局面。
第六，著力推動(dòng)科技創(chuàng)新。交通運(yùn)輸業(yè)是技術(shù)應(yīng)用型行業(yè)，要一手抓創(chuàng)新，一手抓應(yīng)用，加快建設(shè)創(chuàng)新型行業(yè)。要以科技創(chuàng)新為引領(lǐng)，研究部署交通運(yùn)輸科技創(chuàng)新中長(zhǎng)期戰(zhàn)略，重點(diǎn)解決好關(guān)鍵核心技術(shù)“卡脖子”的問(wèn)題，加快新技術(shù)攻關(guān)和推廣應(yīng)用。要以智慧交通為主攻方向，推動(dòng)大數(shù)據(jù)、互聯(lián)網(wǎng)、人工智能等技術(shù)與交通運(yùn)輸深度融合。要以人才為支撐，堅(jiān)持“高精尖缺”導(dǎo)向，加大行業(yè)人才隊(duì)伍培養(yǎng)力度，真正使人才成為推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展的第一資源。
(三)著眼長(zhǎng)遠(yuǎn)，為建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)謀好篇、布好局
交通是興國(guó)之要、強(qiáng)國(guó)之基。建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)，是滿(mǎn)足人民日益增長(zhǎng)的美好生活需要的必然要求，是全面建設(shè)社會(huì)主義現(xiàn)代化國(guó)家的內(nèi)在要求，是順應(yīng)世界交通發(fā)展大勢(shì)的客觀需要。
建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)，要以習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想為指導(dǎo)，以高質(zhì)量發(fā)展為根本要求，以“構(gòu)建安全、便捷、高效、綠色、經(jīng)濟(jì)的現(xiàn)代化交通體系”為價(jià)值取向，以“打造一流設(shè)施、一流技術(shù)、一流管理、一流服務(wù)”為基本目標(biāo)，以“人民滿(mǎn)意、保障有力、世界領(lǐng)先”為基本，以“服務(wù)大局、當(dāng)好先行，創(chuàng)新引領(lǐng)、深化改革，強(qiáng)化協(xié)同、深度融合，全球視野、中國(guó)特色”為基本原則，從到本世紀(jì)中葉分兩個(gè)階段建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)，即：到2035年，基本建成交通強(qiáng)國(guó)，總體進(jìn)入世界先進(jìn)行列;到本世紀(jì)中葉，全面建成人民滿(mǎn)意、保障有力、世界領(lǐng)先的交通強(qiáng)國(guó)。
建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)，重點(diǎn)要打造立體互聯(lián)、質(zhì)量卓越的基礎(chǔ)設(shè)施體系;構(gòu)建先進(jìn)適用、完備可控的交通裝備體系;構(gòu)建便捷舒適、經(jīng)濟(jì)高效的運(yùn)輸服務(wù)體系;建立智慧引領(lǐng)、富有活力的創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)體系;構(gòu)筑完善可靠、反應(yīng)快速的安全保障體系;構(gòu)建資源節(jié)約、環(huán)境友好的綠色交通體系;構(gòu)建面向全球、互利共贏的開(kāi)放合作體系;建立和諧包容、特色彰顯的交通文化體系;建立科學(xué)規(guī)范、協(xié)同高效的交通治理體系。
建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)，要加強(qiáng)組織保障，推動(dòng)建立交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)實(shí)施工作機(jī)制;要加強(qiáng)人才保障，把人才作為建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)的第一資源;要加強(qiáng)政策協(xié)同，研究制定進(jìn)一步支持交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)的政策措施;要加強(qiáng)資金保障，完善政府主導(dǎo)、分級(jí)負(fù)責(zé)、多元籌資、風(fēng)險(xiǎn)可控的資金保障和運(yùn)行管理體制;要加強(qiáng)實(shí)施管理，構(gòu)建交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)的制度體系。
建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)是一個(gè)不斷深化認(rèn)識(shí)、不斷凝聚共識(shí)、持續(xù)務(wù)實(shí)推進(jìn)的過(guò)程。黨中央、國(guó)務(wù)院高度重視交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)，成立了由劉鶴副總理?yè)?dān)任組長(zhǎng)的交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)綱要編制起草組，并成立了起草組專(zhuān)家咨詢(xún)委員會(huì)，研究編制了交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)試點(diǎn)工作方案。經(jīng)各方面共同努力，已經(jīng)形成《交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)綱要(送審稿)》，目前正在按程序呈報(bào)國(guó)務(wù)院審議。黨中央、國(guó)務(wù)院審議通過(guò)并印發(fā)實(shí)施《交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)綱要》后，我們就將踏上建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)的新征程。這將是一次我國(guó)交通運(yùn)輸發(fā)展史上的新長(zhǎng)征，是新時(shí)代全行業(yè)為之奮斗的新使命。我們要振奮精神、倍加努力，滿(mǎn)懷豪情地為建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)而努力奮斗!
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