心得體會的撰寫不僅是對過去工作的總結,更是對未來工作的規(guī)劃和準備。要寫一篇較為完美的心得體會,首先要有明確的主題和目標。以下是一些學者學術心得體會的范例,或許能幫助你更好地理解學術研究和學習的重要性。
收費站員工心得體會篇一
天波易謝, 寸暑難留, 轉眼我已經在烏云界收費站愉快的工作了 快 2 個月了。非常幸運是通過 2 個月的工作學習,我在站長和同事們 的關心、指導下,已從最初的不安和緊張,到現在能夠每天從容準確 的收費,熟練的操作設備。由以前的幼師崗位轉為收費工作,其中的 角色轉變讓我感受頗豐,以下是我?guī)c初步的體會:
一、收費站充滿家庭溫暖 從第一天報到開始, 我便感受到了大家給我的關心和幫助。 大家 都對我笑臉相迎,讓我一下子消除了新到陌生環(huán)境的不適。從幫我找 柜子、臨時穿的制服(因為新制服正在縫制中) ,帶我熟悉生活環(huán)境, 到進班以后幫助我熟悉收費制度、程序和車型判斷技巧、特殊車輛收 費等等,這其中都有每位領導和同事對我的點滴關心,我感受到了在 幼兒園工作時同樣的家庭溫暖,感受到了家的溫馨。在工作不到兩個 月時我有幸參加了站里組織的鳳凰兩日游活動,一路上大家歡聲笑 語,旅途中大家相互扶持,歸時大家打開常高速烏云界收費站的橫幅 合影留念。車廂里載滿的歌聲一路飄散,當有人問:你們怎么這么開 心???馬上有同事回答:我們是常吉烏云界收費站的,當然天天開心 啦。是啊,我們是一個集體的,我們的心貼得如此之近,我們的情系如此之濃, “家”這個詞又一次浮上我的腦海。
二、收費工作“萬事開頭難” 剛開始幼師工作時,面對一大群哭鬧的小不點、挑剔的家長、繁 瑣的班務、教務,我花了很大的功夫、好一段時間才管理協調好。而 收費工作看似簡單, 真正接手時, 卻因為工作的即時性感到緊張不安, 害怕不小心輸錯車型車牌、打錯票據,常常是“手比腦子快” 。在班 長的安慰下,我慢慢地平心靜氣下來,做到每一輛車都認真核實車輛 車型, 仔細打票, 仔細驗票, 仔細驗鈔, 小心放竿抬竿, 認真做好 “兩 點頭、兩轉身” ,遇事不懂就問,一絲不茍的做好工作。
三、收費需要用“心” 在幼師崗位時,面對幼兒我們需要五心:愛心、耐心、細心、關 心、 信心。 而如今面對征收對象, 我們也需要四心: 文明用語要熱心, 收費發(fā)卡要細心,回答問詢要熱心,微笑服務要真心。對比這幾心, 細細琢磨,我感覺兩個崗位都必須建立替他人著想,為他人服務的無 私理念。以前面對的是孩子,現在面對的是司乘人員,只是服務的對 象不同而已。我決心把這四心認真履行到工作實際中去,以“五心” 為標準,時刻檢驗自己的工作。
四、收費要建立嚴明的紀律觀念 面對天真無邪、時刻需要保 護、教導的孩子,我們必須建立嚴明 的紀律觀念,時時事事以孩子為主,自己的私事放一邊,不能有絲毫 的松懈。在收費崗位,我也深深體會到一點:收費員在小小的收費亭 里面臨的不單單要有過硬的收費技能, 還要熟練掌握各種車型的交費性質,在收費過程中點鈔、識鈔、找錢、給票動作快捷準確,絲毫不 能馬虎; 有時還會面臨金錢的誘惑, 人情的困擾。 在面臨金錢誘惑時, 我們要把好個人關,嚴格遵守相關管理規(guī)定,在面臨人情困擾時要嚴 格收費標準,我就親眼目睹不少同事的親戚甚至本人開車下高速時, 按規(guī)定交付過路費,一分不免,切實做到了應征不漏,應免不征,按 章收費,不放過一輛人情車。
五、身為表率,收費工作被社會所監(jiān)督 幼師面對的是孩子與家長們, 在公開活動時, 更是面對廣大的群 眾,這就要求幼師必須“學為人師,身為人范” ,時時注意自己的言 行舉止。而“身居交通要道,面對大千世界” ,收費站是公路交通的 主要窗口,每位收費員的工作態(tài)度、工作效率,甚至一言一行、一舉 一動都直接影響到公路部門乃至交通部門的形象, 這就要求每位收費 員寓工作于服務之中, 想車主所想, 幫車主所需, 按章收費, “應 做到 征不漏,應免不征” ,用優(yōu)質服務來影響社會。實際工作中,我們接 觸的司機形形色色,良莠不齊,當然有很多司機是理解和支持我們工 作的,也有的司機卻一肚子怨氣,滿腹牢騷、怪話,更有的是罵罵咧 咧。遇到這些出口不遜的司機,我都忍住,不發(fā)脾氣,而是用禮貌的 語言去解釋,用善意的微笑去化解,使他們能夠理解我們的工作,從 而配合我們的工作,順利交費。在我工作的這段時間里,從來沒有發(fā) 生爭吵的現象。 兩個月的工作生活讓我接觸到以前所未知的領域,讓我知道,世 界上還有這樣一群人,在為我們的社會,為我們的安全便捷出行做出無私奉獻,他們不求私利,他們默默無聞辛勤工作,而從今往后我也 將成為這個隊伍中的一員,我為我的崗位而自豪。 我知道,無論在哪個方面我離領導要求都有很大差距。今后,我 將繼續(xù)聽從領導安排,積極配合正副站長工作,通過不斷學習來提高 自己業(yè)務水平和業(yè)務能力,提高自身素質。做一名領導放心,司機滿 意,愛崗敬業(yè)的合格型收費員。
收費站員工心得體會篇二
輝煌的20xx年即將過去,我會把今年取得的成果和成績繼續(xù)在下一年維持下去,同時發(fā)揚我們不怕吃苦,不怕奉獻的精神,創(chuàng)造更加輝煌的成績,而奮斗吧!
作為一名收費員,首先要把收費業(yè)務練熟練精,為收費事業(yè)添磚加瓦。作為一名合格的收費員,不僅要把業(yè)務技能掌握熟練,而且要牢記收費員的職責,遵守公司的規(guī)章制度,為建設更加便利的高速公路和滿意的高速公路而奮斗。
今年剛加入收費系統(tǒng),認識和了解上都不全面,經過上班,培訓,實習,對收費工作有很大的認識。收費是一個非常枯燥乏味的工作,但是我們既然來參加這項工作,就要干好收費這一行,我們一定要做到特別能吃苦,特別能忍受,特別能奉獻,將自己的光彩展現到高速公路上。
我個人認為,在一個集體中,不僅業(yè)務上熟練,而且養(yǎng)成作風上都要有章有律,紀律是可以確保一個集體的凝聚力,是完成各項任務的風向標。
一、防松防散,嚴養(yǎng)成,確保收費秩序正規(guī)化,正常化
1、松散現象對個人和集體危害很大。
2、影響了團隊和集體當前重大任務的完成。
3、損壞了收費人員良好的形象。
4、危害個人的成長進步。
二、自覺做到思想不松,作風不散,干自己職責以內的事,做好崗位特殊情況的記錄
1、重新認識,排除干擾,做到思想穩(wěn)定,認識統(tǒng)一,行動聽指揮。
2、正規(guī)紀律,嚴守紀律,做到上班期間作風嚴謹,一絲不茍。
3、安心本職工作,多做貢獻,有一份熱,發(fā)一份光的精神,缺點會克服掉的,為了建設更加繁榮的高速公路而努力吧!
三、從上班到現在,我給自己總結了以下幾點,我會努力的做好以下幾點
1、心放細,手放快,眼放亮。
2、調整好心態(tài),平常心面對“一切”。
3、不要把情緒帶到工作上來,影響自己正常上班,正常發(fā)揮。
4、干好本職工作,使自己的業(yè)務更加熟練,愛護宿舍設施及收費亭的設備。
5、記錄好自己工作上的得與失,善于總結和吸取教訓。
6、認清自己的工作技能操作能達到標準嗎?只有更好,沒有最好。
7、上班期間對自己要求嚴一點,對自己負責,為單位負責。
8、戒驕戒躁,埋頭苦干,不恥下問,努力學習,不斷提高思想覺悟和自身的文化水平。
四、新的面貌,新的計劃
1、關心站內建設,愛護集體榮譽,積極協助做好各項工作。
2、犯有過失時,誠懇接受批評,勇于承認并堅決改正錯誤。
3、不當面頂撞,不背后議論,不搞極端民主化。
4、外出必須按級請假,按時歸隊銷假,外出時注意安全。
五、外勤的職責
1、看管站里的設施。
2、維護車道和收費亭的衛(wèi)生。
3、登記外來員。
4、精神飽滿,姿態(tài)端正。
5、引導車輛,并及時制止人員在高速上閑轉。
以上是我的'工作心得,如有不對的地方,望領導給予批評糾正,我會及時的改正錯誤,吸取教訓,為建設和諧,平安,文明的收費站做貢獻,有一份熱,發(fā)一份光,創(chuàng)造更大的成績而奮斗。
收費站員工心得體會篇三
各位領導、同志們:
大家好!
時光轉瞬即逝,緊張、充實的20xx年已經過去。
在這一年里,我和同志們一起生活、學習和工作。
彼此建立了深厚的友誼,同時在實踐中磨練了工作能力,使我的業(yè)務能力和管理水平又有了很大的提高,當然這與上級領導的幫助和大家的支持是分不開的,在此我深表感謝!
我作為霸州收費站主抓收費工作的副站長,深感責任重大。
一年來,我始終以“三個代表”重要思想為指導方針,努力提高自身的政治覺悟;以嚴抓通行費征收為重點,超額完成收費任務;以加強團支部建設為基地,全面提高隊伍整體素質;以加強行風建設為契機,樹立窗口形象。
下面我就以上幾點,向各位領導和同志做一簡單匯報:
一、注重政治、業(yè)務知識的學習,以學習提高素質。
認真學習,深刻領會黨中央的指示精神,努力提高思想政治素質,為使自己的思想盡快適應新形勢、新工作的需要,我注意從提高自身素質做起,深刻領會“十六大”會議精神,并把“三個代表”的重要思想貫穿到現實工作中去,樹立顧全大局,團結協作意識,促進了班子的凝聚力。
二、嚴管理,挖內潛,超額完成收費任務。
20xx年,我站的'收費任務是1600萬元,任務十分艱巨,為能順利完成管理處下達的收費任務,在年初就制定了詳細的工作計劃,有準備的開展工作,逐步完善崗位責任制,挖內潛,堵漏洞,實現了收費任務的增長。
1、開展勞動競賽,將收費任務分解到班組,落實到人頭,制定了班組考校制度。
做到每天有對比,每月有分析。
2、選拔業(yè)務能力強、有組織才能的收費員為班長。
實行班長負責制。
強化目標,并定期調換收費、發(fā)卡及疏導崗位。
做到人人會收費,人人會發(fā)卡,人人會疏導,培養(yǎng)業(yè)務熟練技術全面的收費員。
3、進一步擴大稽查的范圍,除嚴查崗上工作紀律,票、款、卡是否相符外,還增加了內務衛(wèi)生、物品擺放、交接班隊列和回站時間等內容。
4、進一步健全票證管理。
規(guī)定票證人員必須兩人同時作業(yè),嚴格領入、發(fā)放票證程序,堅決做到票證清晰,對通行費票據、回收卡進行檔案化管理,定期校銷。
5、把職工教育制度化、經常化,每周組織各收費班組召開班務會,及時表揚好人好事,批評不良傾向。
組織職工學習有關法規(guī)、政策及收費文件,定期進行考核、測試。
然后根據差別及工作需要合理的對收費班組人員進行調整。
開展“比、學、趕、幫、超”活動,以此來調動職工的工作積極性,使站內形成良好的工作風氣。
6、熱情為過往司機服務,在工作中強調文明用語,禮儀疏導,主動為司機做好事,做實事。
妥善化解司機與收費之間的矛盾。
通過以上舉措,我站提前完成了管理處下達的收費任務,截止到12月30日,通行費征收達1755萬元,同比增長22%。
三、加強行風建設,提高服務質量。
收費站是窗口單位,反映交通形象。
而收費一線職工的行為是否規(guī)范,在很大程度上影響著窗口形象是否美觀,針對于此,我們在收費一線實施了“文明用語四步曲”和“禮儀疏導三字經”兩項文明服務規(guī)范。
“文明用語四步曲”即:先微笑;再您好;執(zhí)收過程;“謝謝”、“走好”。
“禮儀疏導三字經”即:立正姿勢:身要直、要挺胸、腳靠攏;敬禮姿勢:身側轉、肩擺平、要立正;直行姿勢:半轉身、舉雙臂、打直行;交接崗姿勢:齊步走、英姿抖、士氣揚。
這兩項服務規(guī)范在工作實踐中,得到了過往司機的一致肯定,樹立了良好的窗口形。
四、加強團支部建設,提高整體素質。
我站現有團員30人,平均年齡24歲,是一支年青有戰(zhàn)斗力的隊伍,團支部本著從實、從細、從嚴的原則,堅持不懈的抓好團支部的制度和班子建設,充分體現團支部的戰(zhàn)斗堡壘作用。
3、定期召開小組生活會和支部大會,批評不良傾向,表揚先進典型,培養(yǎng)爭先創(chuàng)優(yōu)意識;
收費站員工心得體會篇四
經常聽身邊的朋友抱怨自己的工作,有的說工作太辛苦,有的說工作太枯燥,還有的說工作太委屈。對于這樣的抱怨我總是一笑置之,我覺得他們之所以會這樣抱怨,是因為他們對自己的工作不夠熱愛,如果我們真的愛我們的工作就會覺得我們的工作是美麗的。
我的工作是美麗的,因為經歷是美麗的,從20xx年12月青銀高速河北段開通直到現在,我用十幾年的時間明白了這句話的含義,期間有過歡笑和淚水,有過榮譽,也有過失誤,但我始終抱著認認真真,扎扎實實的態(tài)度來對待這份工作。從最初對收費工作的懵懂無知到現在的操作嫻熟,從最初對文明服務的意識模糊到現在的三個表觀,從當初的青春少年到現在的為人父母。人的青春是短暫的,而我最美好的青春年華是在收費崗位度過的。十幾個春秋,我用耐心、愛心、決心、誠心、信心在這個崗位上努力提升自己、充實自己,把收費工作當成光榮的事業(yè)。
我的工作是美麗的,因為平凡是美麗的。偉大的工作需要人來做,平凡的工作也同樣需要有人來做。我們的收費工作看似簡單平凡,但是要做到收費發(fā)卡零差錯,文明服務百分百確是要下大功夫的。我們心甘情愿的微笑服務,唱收唱付,使用文明用語,體現優(yōu)質服務。因為我們是高速公路的窗口,更是連接廣大司乘和高速路的紐帶。我相信即使是平凡的工作,也會有閃光的地方。
我的工作是美麗的,因為司乘是美麗的。盡管也曾經擔心過司機對我們收費工作的不理解,但我仍是快樂的工作,時間久了發(fā)現大多數司機都是友好的,尤其是上夜班的時候,總會碰到司機師傅對我說:“辛苦了!”每每聽到這些我的心里是暖的。當我對他們說您好的的時候,他們也會回我一句你好,當我對他們說再見的時候,他們也會回我一句再見,我以笑臉相迎,他們也報以同樣的微笑,此時的我覺得我的工作是被他們理解和尊重的。
我的工作是美麗的,還因為同事是美麗的。我們是一群為民服務的收費員,三尺崗亭是我們實現人生價值的舞臺,“微笑服務、笑對人生”是我們工作和生活的態(tài)度,我們在一起就像家人,互相幫助,互相支持,我們樂于奉獻,甘于平凡,我們有集體感,榮譽感,在工作中我們不會讓任何一名成員掉隊,我們與青銀高速一起成長,并以它為榮。
前蘇聯作家奧斯特洛夫斯基在《鋼鐵是怎樣煉成的》前言中這樣寫道:人最寶貴的東西是生命,生命屬于人只有一次,一個人的一生應該是這樣度過的,當他回首往事的時候,他不會因為虛度年華而悔恨,也不會因為碌碌無為而羞恥。這樣,在臨死的時候,他就能夠說:“我的整個生命和全部精力,都已經獻給世界上最壯麗的事業(yè)——為人類的解放而斗爭?!苯裉?,我們已經遠離了那個戰(zhàn)火紛飛、硝煙彌漫的年代,但是我們有自己的理想、有自己的信念和自己的價值,高速公路事業(yè)也因我們而更精彩!我將會一直工作著、努力著、奉獻著,因為這樣的我是最美麗的!
收費站員工心得體會篇五
時光如梭,我在領導和同事們的關心、支持下,堅持學習,完善自我,在各方面嚴格要求自己,愛崗敬業(yè)、廉潔奉公,努力工作,爭創(chuàng)佳績,較好地完成了各項工作任務。現就本年中的思想和工作情況小結如下:
第一、在思想政治方面,努力提高理論修養(yǎng),認真學習公司的重要思想、精神,自覺用理論指導工作。擁護黨的領導,遵紀守法,廉潔自律。
第二、在學習方面,做學習型員工。一年來,不但學習政治理論,還學習征費業(yè)務知識和相關的法律法規(guī)。向先進人物學習,向身邊的好人好事學習,提高自己解決實際問題的能力。
第三、在服務態(tài)度方面,我知道收費員的形象是代表了整個滬寧的形象,所以每次都按照要求著裝整齊的上崗,工作時我時刻注意自己的服務態(tài)度,使用禮貌用語,收費工作是窗口行業(yè),接觸的司機形形色色,良莠不齊,當然有很多的司機是理解和支持我們的工作,也有的司機卻一肚子怨氣,滿腹牢騷、怪話、更有的是罵罵咧咧。遇到這些出口不遜司機,我都忍住,不發(fā)脾氣,而是用禮貌的語言去解釋,用善意的微笑去化解,使他們能夠理解我們的.工作,從而配合我們的工作,順利交費。在工作的這段時間里,從來沒有發(fā)生爭吵的現象。
第四、收費工作方面,在收費工作中我就勤學苦練,不懂就問,能熟練掌握操作規(guī)程,
在“清明”“五一”“國慶”小長假的免費放行中,在這樣的情況下我除了努力提高效率外,認真吃透文件精神,確保免費放行規(guī)章,有序,暢通。在平時工作中,還做到每一輛車都認真核實車輛車型,仔細打票,仔細驗票,仔細驗鈔,小心放竿抬竿,一絲不茍的做好,同時為了干好收費工作我時刻注意與班長,稽查配合,遇到問網題及時請示及時匯報,出現問題及時糾正及時解決,有效的降低了錯誤率,隨著時間的推移,工作的效率也大大提高了,業(yè)務更加熟練了。
第五、在站部組織的各項學習,知識業(yè)務考核活動中,我都認真,努力的學習,爭取好的成績。
第六、存在的不足,如微笑幅度不夠明顯,家在外地有時不能做好班組活動工作等。
我知道,無論在哪個方面我離領導要求都有很大差距。今后,我將繼續(xù)聽從領導安排,積極配合班長工作,通過不斷學習來提高自己業(yè)務水平和業(yè)務能力,提高自身素質。在2014年,我將努力做好文明服務,提升窗口形象,爭取做一名領導放心,司機滿意,愛崗敬業(yè)的優(yōu)秀收費員。
收費站員工心得體會篇六
作為九臺市交通的重要門戶,九臺收費站每天迎來無數過往車輛,作為站點的工作人員,我們肩負著維護交通秩序、確保道路安全的重要責任。九臺收費站員工的職業(yè)特點是早出晚歸,長時間待在戶外,面對各種天氣和交通壓力。但是,正是這種特殊的職業(yè)環(huán)境,讓我們有了許多珍貴的心得體會。
第二段:堅持職業(yè)素養(yǎng),維護文明秩序
在收費站工作,我們時刻牢記自己是交通管理的一員,應以身作則,嚴守職業(yè)素養(yǎng)。我們始終保持良好的工作作風,熱情周到地為過往車輛提供服務。同時,我們還積極參與職業(yè)技能培訓,不斷提升自己的綜合素質和專業(yè)能力。通過堅守職業(yè)道德和規(guī)范,我們致力于維護文明秩序,為道路交通安全保駕護航。
第三段:靈活應對突發(fā)狀況,確保道路暢通
在工作中,我們經常面臨各種突發(fā)狀況,比如交通事故、天氣突變等,這需要我們能夠迅速反應,靈活應對。我們通過預防、應對和對策分析,不斷提高自己在處理突發(fā)事件上的能力。在高峰期,我們要合理引導車輛,確保道路的通行能力,以最大程度地減少交通擁堵,保障廣大駕駛員的出行安全。
第四段:與過往車輛建立良好關系,提升服務質量
我們始終將服務質量放在首位,努力與過往車輛建立良好關系。我們積極傾聽駕駛員的意見和建議,耐心解答他們的問題,并及時解決他們的困難。我們通過細致入微的服務,營造和諧的工作氛圍,為廣大駕駛員提供更加便捷、高效、友好的服務。與車輛建立良好關系不僅能提升服務質量,還能緩解駕駛員的壓力,為他們的旅途增添舒適感。
第五段:樂觀向上,為自己的職業(yè)感到驕傲
盡管九臺收費站員工面臨的工作壓力較大,但我們始終以樂觀向上的心態(tài)面對一切困難。我們將崗位作為自己奮斗的地方,熱愛自己的職業(yè),為自己為社會作出貢獻感到驕傲。在工作之余,我們也積極參加各項文體活動,豐富自己的業(yè)余生活,以充足的精力和良好的精神狀態(tài)投入到工作中。我們相信,只要堅持努力,我們的工作一定能取得更好的成果。
通過以上的五段式的文章,我們介紹了九臺收費站員工在工作中的職業(yè)特點、維護文明秩序的重要性,以及應對突發(fā)狀況、與過往車輛建立良好關系和保持樂觀向上等方面的心得體會。結束語可以強調我們將以更加飽滿的熱情和勇往直前的精神,更好地履行職責,為九臺交通事業(yè)的發(fā)展貢獻力量。
收費站員工心得體會篇七
九臺收費站是我曾經服務過的一個地方,對我來說是一個難忘的經歷。剛到收費站上班時,我對這個新環(huán)境感到陌生又充滿期待。在這個高速公路上,我和其他員工一起,負責管理,指揮車輛的通行,收取過路費,保障交通的暢通有序,讓我深刻體會到公共服務工作的意義。
第二段:嚴謹的工作態(tài)度
在九臺收費站,我學到了嚴謹的工作態(tài)度。作為一個收費員,收費站工作要求我們準確無誤地為每一輛車輛進行計費,確保每一筆收費都是準確的,這對于開展工作是至關重要的。站在窗口,我時刻保持清醒的頭腦,仔細觀察前車情況,并正確地打開或關閉車道指示牌,指引車輛準確通過。這個工作不僅需要速度,更需要細致和準確。這讓我深刻認識到,嚴謹是保障高速公路暢通的重要因素。
第三段:艱苦的工作條件
高速公路的收費站工作環(huán)境相對較為復雜,因為工作需要涉及室內外兩個環(huán)境。夏天,炙熱的陽光照耀著,空調在車道和服務廳運轉。站在收費崗亭里,車流不斷,大汗淋漓,是我們的共同寫照。冬天,北風呼嘯著,雪花飄揚,我們穿著厚厚的衣物,忙碌在雪花中,指揮著車輛繳費。不管是在酷熱的夏天,還是寒冷的冬天,我們都堅守著自己的崗位,為了保障交通的暢通安全而努力。
第四段:提升自我的機會
九臺收費站不僅僅是一個工作崗位,它也為我提供了很多提升自我能力的機會。在這里,我參加了各種培訓,學習了道路交通法規(guī)和先進的收費技能。通過這些培訓,我不僅熟悉了規(guī)章制度,還提升了應對危險情況和突發(fā)事件的能力。同時,我還有機會提升溝通能力和團隊合作精神,與同事們共同努力為工作目標而奮斗。這些經歷使我有機會不斷成長和提高,讓我從一個新員工逐漸成為一個有經驗的優(yōu)秀收費員。
第五段:對工作的思考
在九臺收費站的工作中,我不僅收獲了金錢上的報酬,更得到了更多的人生體驗和思考。這個工作讓我深刻體會到公共服務工作的重要性和意義,意識到自己為社會做出了一份貢獻。我也明白了嚴謹和細致的工作態(tài)度的重要性,從而在工作中鍛煉了自己的耐心和意志。此外,這個工作讓我明白了堅持和奉獻的價值,當車流不間斷時,我知道自己無論在任何時間,都不可以松懈。在這個過程中,我也結交了一些真摯的朋友,我們共同度過了難忘的日子。
總結這段經歷,我感到自豪和滿足。在這個工作中,我不僅提升了自己的能力和素質,也體會到了堅守崗位的重要性。我深深地明白了付出和回報的關系,讓我更加勇敢地面對生活的挑戰(zhàn)和困難。我相信,在未來的工作中,我將會繼續(xù)保持這份勇氣和堅持,為更多的人服務并不斷提高自己的能力,為社會的發(fā)展和進步貢獻力量。
收費站員工心得體會篇八
公路收費站作為社會性服務行業(yè)窗口,每天為來自五湖四海的司乘人員提供文明優(yōu)質的服務,讓他們愉快而來、滿意而歸是我們的宗旨。所以在收費站開展好陽光服務活動,對打造文明收費站有重要意義。司乘人員對高速公路收費站的了解和認識主要是通過每一次通行交費開始的,收費站服務水平的好壞直接影響到過往司乘人員對收費站的印象和認識,因此在收費站開展陽光服務至關重要。
陽光服務就是讓人感到溫馨、舒暢、滿意的服務。首先要求每一個收費員都必須掌握一套精湛熟練的收費技能。沒有過硬的業(yè)務知識和收費技能便無法進行正常的工作,會經常出現車型、車情等的誤判。如果工作中因為業(yè)務知識不夠、工作技巧生疏而導致失誤,以致引起司乘人員的不滿,那又何談陽光服務呢!
其次提倡每個員工要有耐心、責任心以及保持平常心。想他人之所想,急他人之所急。常言道:“智者千慮,必有一失”。在日常收費過程中收費人員每天面對性格各異、素質不同的司乘人員,難免會因為一點小疏忽或其他原因而招致他們的抱怨。他們有抱怨說明我們工作沒做到位,遇到這種情況,我們不應一味冷處理,而是要耐心聆聽他們的抱怨甚至是責罵,讓他們把心里話說出來。同時站在他們的立場上為他們著想并表示同情。當遇到這種責罵甚至是他們因情緒失控時的責打等特殊情況,我們更應該保持一顆平常心,做到“罵不還口,打不還手”。避免感情用事,并盡量去了解其中的原因,拿出我們最大的責任心去解決問題。他們會有抱怨、提意見,說明他們對提供的服務有一定的期望和信賴,因為“有希望才有失望,有失望才有抱怨”。司乘人員的抱怨可能聽起來逆耳,但卻是他們發(fā)自內心的一種信息、一種珍貴的獲取批評和建議的信息。面對這些對改進我們工作的有價值的意見和建議,我們應該具有高度的責任心,要細心收集、整理分析、認真研究、準確把握,從而迅速有效地處理問題,樹立企業(yè)良好的社會形象。
其次提倡每個員工要有耐心、責任心以及保持平常心。想他人之所想,急他人之所急。常言道:“智者千慮,必有一失”。在日常收費過程中收費人員每天面對性格各異、素質不同的司乘人員,難免會因為一點小疏忽或其他原因而招致他們的抱怨。他們有抱怨說明我們工作沒做到位,遇到這種情況,我們不應一味冷處理,而是要耐心聆聽他們的抱怨甚至是責罵,讓他們把心里話說出來。同時站在他們的立場上為他們著想并表示同情。當遇到這種責罵甚至是他們因情緒失控時的責打等特殊情況,我們更應該保持一顆平常心,做到“罵不還口,打不還手”。避免感情用事,并盡量去了解其中的原因,拿出我們最大的責任心去解決問題。他們會有抱怨、提意見,說明他們對提供的服務有一定的期望和信賴,因為“有希望才有失望,有失望才有抱怨”。司乘人員的抱怨可能聽起來逆耳,但卻是他們發(fā)自內心的一種信息、一種珍貴的獲取批評和建議的信息。面對這些對改進我們工作的有價值的意見和建議,我們應該具有高度的責任心,要細心收集、整理分析、認真研究、準確把握,從而迅速有效地處理問題,樹立企業(yè)良好的社會形象。
陽光服務就要求我們始終堅持“想司乘人員之所求,急司乘人員之所需,排司乘人員之所憂”的服務理念,為司乘人員提供全面、周到、便捷、高效的服務。在對司乘人員服務過程中,做到操作標準、服務規(guī)范、用語禮貌、舉止得體,給司乘人員留下良好印象,贏得司乘人員信任。
陽光服務永無止境,重在堅持,貴在落實。需要我們解決服務工作中存在的問題,確保規(guī)范化服務標準落實到每一個工作環(huán)節(jié)。只有這樣,才能樹立陽光、文明、優(yōu)質的良好形象。
收費站員工心得體會篇九
為了進一步充分發(fā)揮現代化電腦監(jiān)控管理的作用。使其操作更加規(guī)范,管理更完善,具體工作方案為:
一、對監(jiān)控室的人員進行局部調整
針對目前監(jiān)控室部分人員思想素質差、業(yè)務水平不高的狀況,安排一些思想素質好、業(yè)務水平高的人員在監(jiān)控室工作,徹底改善目前監(jiān)控室存在的一些問題。
二、定期對監(jiān)控室人員及收費員進行業(yè)務培訓和學習
通過業(yè)務培訓和學習,不斷提高監(jiān)控室人員及收費員的思想素質和業(yè)務水平,使其能夠熟練掌握電視監(jiān)控、電腦收費系統(tǒng)的操作規(guī)程,故障檢修與排除。
三、嚴格加強對監(jiān)控室的各項管理
1、加強對監(jiān)控室人員工作時間的管理,做到24小時通行費征收的電視監(jiān)控,保證十天的監(jiān)控錄相資料的完整清晰,監(jiān)控室24小時有人值班。
2、通過管理使監(jiān)控室人員做到每班認真監(jiān)控,定時審片,不得隨意關閉和調動監(jiān)控系統(tǒng),詳細真實記載當班系統(tǒng)運轉、車輛運行及售票員操作規(guī)范情況,審片中發(fā)現的.違紀違規(guī)情況要做詳細記錄。
3、加強對監(jiān)控室人員思想素質的管理,認真貫徹執(zhí)行《荊州市公路通行費稽查管理辦法》使其遵章守紀,忠于職守,秉公辦事,防止各種違紀違規(guī)的現象發(fā)生。對違紀行為要嚴肅查處,決不姑息遷就。
4、認真做好各種監(jiān)控電腦等設備的維護和保養(yǎng)。組織監(jiān)控室人員定期對各種設備進行清潔、維護和保養(yǎng),保證各種設備能夠正常、安全運行。
二0__年元月
收費站員工心得體會篇十
不知不覺中,從事高速收費工作已經三年了,作為一名收費工作者,在工作中,面對來來往往的司乘,有些事兒總是無法預料的,這就要求我們每次上班前,都要調整好自己的心態(tài),時刻秉承“服務至上”理念,從容應對各種突發(fā)事件,以理服人,誠信待人,堅持做到微笑面對,迎接困難,挑戰(zhàn)困難,在委屈中尋找快樂,在困難中戰(zhàn)勝困難,化解司乘的怨氣。
雖然,我們每一天都在重復著一遍又一遍的文明用語、肢體禮儀,但仍不能有絲毫懈怠,這是打開我們與司乘交流的一扇窗,讓他們看到我們的誠意,通過我們熟練的發(fā)卡、收費操作,為司乘營造了一個快捷的通行環(huán)境,為他們出行路上增添一份平安與快樂。正是這個收費崗位,讓我們能夠在高速公路這個平臺上展現自己的價值,通過我們的努力,為司乘提供一個安全暢通的行車環(huán)境,樹立了榮烏高速的良好形象。作為一名收費員,我更加嚴于律己,誠實守信,竭盡全力為司乘人員服務好。
收費站員工心得體會篇十一
各位讀者好,我是一名剛剛來到收費站的新人,經過一段時間的工作,我深刻意識到收費站的工作其實非常不容易,需要有技能和耐心,讓我們一起探討一下我的收費站心得體會。
第二段:工作環(huán)境的狀況
收費站是一個大型的工作場所,處于高速公路的重要部位,這里的工作環(huán)境非常繁忙和吵鬧。每天都會有數以萬計的車輛經過站點,駕駛員們在交通擁堵和緊急時刻顯得特別緊張。因此,作為站點工作人員,我們需要時刻保持警覺和耐心。
第三段:工作特點的分析
我的工作主要是為進出站的車輛進行收費、發(fā)放票據和給予駕駛員交通安全建議等。這種工作特點需要我們具備快速處理信息的能力和扎實的業(yè)務知識。收費站的工作要求細心、耐心、專注、規(guī)范,因為一旦出現問題或者疏忽,就可能會引發(fā)交通事故或者財物損失。
第四段:工作技巧的總結
在幾個月的工作經驗中,我總結出了一些切實有效的工作技巧。首先,我發(fā)現準確無誤地處理客戶的支付事項和發(fā)放正確的票據是非常重要的。其次,向駕駛員提供實用的安全建議,幫助他們更好地規(guī)劃出行路線,以便避免交通事故。第三,我們需要時刻關注站內環(huán)境和安全,及時處理客戶投訴和其他問題。最后,提高個人業(yè)務技能和多功能能力,比如說能夠參與車輛檢查、指揮交通等工作。
第五段:總結
在收費站工作,我們需要保持積極的態(tài)度、良好的心態(tài)和良好的工作細節(jié)。站務人員的工作起點是確保安全,但這也要與客戶服務工作相結合,以提供順暢和不受干擾的通行體驗。相信隨著理論知識和其他實際經驗的不斷增長,我會更好地融入這個團隊,快樂地完成自己的工作。
收費站員工心得體會篇十二
作為一個收費站的工作人員,我從事著后勤工作多年。通過長期的工作實踐,我深深地認識到,后勤工作是確保收費站正常運轉的重要一環(huán)。在這里,我將分享我的心得體會,探討收費站后勤工作的重要性和挑戰(zhàn)。
第二段:后勤工作的主要職責
收費站的后勤工作是收費站正常運營的保障。后勤工作包括但不限于車輛巡查、衛(wèi)生清潔、餐飲管理、設備維護、物資采購等。在這些工作中,車輛巡查是重中之重。我們經常巡視站內的車輛,確保車輛的正常運轉和維護。此外,我們還要保證車站周圍的環(huán)境整潔,確保交通的安全和暢通。這些工作對保障收費站正常運轉發(fā)揮著重要的作用。
第三段:后勤工作的挑戰(zhàn)和應對措施
在后勤工作中,我們也面臨著許多挑戰(zhàn)。首先,車輛巡查工作需要我們時刻保持警覺和細心,因為一旦有車輛出現問題,就會對收費站的運營產生不利影響。其次,衛(wèi)生清潔工作需要我們保持高度的責任感和細致的工作態(tài)度,確保站內外環(huán)境整潔。此外,物資采購是一個繁瑣的工作,我們需要合理規(guī)劃和管理物資,確保收費站所需物資的正常供應。在面對這些挑戰(zhàn)時,我們需要做好事前準備,提前制定工作方案,并在工作過程中及時調整和優(yōu)化措施。
第四段:后勤工作的重要性
收費站的后勤工作對收費站的正常運轉和服務質量起著至關重要的作用。車輛巡查、衛(wèi)生清潔、餐飲管理、設備維護,這些后勤工作的正常運作,直接關系到收費站是否能夠按時、高效地完成工作任務。一個良好的后勤工作能夠為乘客提供舒適的環(huán)境和卓越的服務,提升乘客的出行體驗。通過后勤工作的不斷提升和改進,收費站的整體運營水平也能進一步提高。
第五段:總結與展望
作為一個收費站的后勤工作人員,我深切意識到后勤工作的重要性和挑戰(zhàn)。在今后的工作中,我將繼續(xù)努力學習和提升自己的后勤管理能力,為收費站的正常運轉和乘客的出行提供更好的保障。同時,我也希望所有從事后勤工作的同事們能夠共同努力,不斷改進和提升后勤工作水平,為收費站的發(fā)展貢獻力量。
通過以上五段式的文章,我向讀者展示了作為一名收費站后勤工作人員的工作職責、挑戰(zhàn)和重要性。也表達了我個人對后勤工作的認識和對未來工作的期望。希望這篇文章能夠提升人們對后勤工作的認識,也能激勵更多人關注和支持收費站后勤工作。
收費站員工心得體會篇十三
。二、定期對監(jiān)控室人員及收費員進行業(yè)務培訓和學習
通過業(yè)務培訓和學習,不斷提高監(jiān)控室人員及收費員的思想素質和業(yè)務水平,使其能夠熟練掌握電視監(jiān)控、電腦收費系統(tǒng)的操作規(guī)程,故障檢修與排除。
三、嚴格加強對監(jiān)控室的各項管理
2、通過管理使監(jiān)控室人員做到每班認真監(jiān)控,定時審片,不得隨意關閉和調動監(jiān)控系統(tǒng),詳細真實記載當班系統(tǒng)運轉、車輛運行及售票員操作規(guī)范情況,審片中發(fā)現的違紀違規(guī)情況要做詳細記錄。
3、加強對監(jiān)控室人員思想素質的管理,認真貫徹執(zhí)行《**市公路通行費稽查管理辦法》使其遵章守紀,忠于職守,秉公辦事,防止各種違紀違規(guī)的現象發(fā)生。對違紀行為要嚴肅查處,決不姑息遷就。
4、認真做好各種監(jiān)控電腦等設備的維護和保養(yǎng)。組織監(jiān)控室人員定期對各種設備進行清潔、維護和保養(yǎng),保證各種設備能夠正常、安全運行。
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xx年元月
收費站員工心得體會篇十四
收費站是高速公路的一個重要組成部分,也是連結城市與城市之間的必經之路。作為一個收費站長多年來的經驗,我深深體會到了收費站的重要性和影響力。在這篇文章中,我將通過五個方面來分享我對收費站的心得體會。
首先,收費站是保障社會交通秩序的重要一環(huán)。作為一個收費站長,我們要時刻保持警覺,防止車輛超速行駛、逃費和交通事故的發(fā)生。只有嚴格執(zhí)行相關規(guī)定,才能保障交通的安全和順暢。在工作中,我們要耐心地對待每一位行車人員,盡力解答他們的疑問和困擾。通過我們的努力,不僅可以有效維護交通秩序,還可以提高大家的交通安全意識。
其次,收費站需要具備良好的服務意識。作為一個服務人員,我們要時刻以積極向上的態(tài)度面對每一位行車人員。無論是大雨還是酷暑,我們都要保持微笑,提供優(yōu)質的服務。同時,我們還要利用現代科技手段,如電子收費系統(tǒng)、智能識別設備等,提高收費效率和服務質量。
再次,收費站需要高效的管理和協調能力。在高速公路收費站工作中,有時我們面對的是上千輛車同時涌入,還要注意每一位行車人員的問題和需求,這需要我們具備良好的管理和協調能力。我們要根據預測的車流量,在相應的時間段做好充足的人員調配,確保交通的快速流暢。
此外,收費站長還需要具備應急處理能力。在高速公路上,可能會發(fā)生交通事故、車輛故障等突發(fā)事件,這時就需要我們快速反應和處理。我們要迅速調度相關人員到達事故現場,同時要注意保持現場交通秩序和疏導車輛。這需要我們有豐富的經驗和應變能力,以保障行車人員的安全和順暢。
最后,收費站長還需要不斷學習和提升自己的知識和能力。隨著社會的發(fā)展和科技的進步,交通管理的方法和手段也在不斷地更新和改進。我們要緊跟時代的步伐,學習和掌握相關的法規(guī)和規(guī)章制度。通過不斷的學習和提高,我們才能更好地適應工作的需求,為行車人員提供更好的服務。
總之,作為一名收費站長,需要具備多方面的能力和素質。只有通過自己的努力和不懈的追求,才能更好地完成工作使命,為人民群眾提供更好的服務。希望通過我的分享,能夠讓更多的人了解和關注收費站工作,為交通安全和順暢貢獻自己的一份力量。
收費站員工心得體會篇十五
敬的公司領導:
我于20_年10月份進入貴陽譽浚物業(yè)管理有限公司,從事保安部一名安全管理員,在試用期間,我努力適應新的工作環(huán)境,遵守部門規(guī)章制度,認真履行崗位職責,不懂的地方虛心向同事請教,兩個月以來在領班的培訓指導下刻苦學習通過了試用期,成為一名正式員工,轉正以后的我一如既往的工作,依然服從安排,聽從指揮,這期間偶爾也會松懈犯錯,但是在領班的督促下能及時的改正過來,糾正態(tài)度,回到以往認真的工作狀態(tài),以下是我對本年度的工作總結,請領導審閱。
一、在實際的工作中磨練學習,提升業(yè)務技能,同時在業(yè)余時間也會尋找相關的資料來學習,不斷的充實自己,提升工作能力,公司曾舉行的二次大型消防演習中讓我得到了豐富的經驗,學到了實際的工作技巧,期間讓我受益匪淺。
二、角色的轉變,今年6月份因車場收費領班辭職,職位空缺,期間在部門領導對我的栽培下,擔任了車場收費領班一職,讓我很激動,同時也感到了壓力,因為此次的晉升不僅代表著領導對我工作的認可,也代表著對我的期望,我牢記在心里,在以后的工作中將更加的嚴格要求自己,努力工作,以實際行動和優(yōu)秀工作業(yè)績來回報。
三、在本年度工作中主要收獲有以下幾點:
1、以樂觀積極向上的心態(tài)開展工作,在實際工作中獲得了經驗,提升了自己的管理能力。
2、曾強了團隊精神,樹立了良好的工作作風。
3、融入了群體,和車主(業(yè)主)建立了良好的關系,使收費工作穩(wěn)定的正常運行。
四、不足有以下幾點:
1、欠缺業(yè)務方面專業(yè)知識。
2、自制力不強,偶爾會疏忽大意,領導交辦事項完成不及時。
3、執(zhí)行力不強,欠缺溝通能力,處理問題不及時。
針對以上本年度的工作作出總結,期間有很多收獲,也有很多不足的地方,但是請領導放心,在新的一年里我將繼續(xù)努力工作,發(fā)揚長處,改正自身存在的不足和缺點,以嶄新的面貌迎接以后的工作,和公司一起創(chuàng)造美好的明天。
收費站員工心得體會篇十六
在一個決策的落實過程中,管理者既是組織領導者,同時也是具體執(zhí)行者。從表面上看,在一個目標任務的完成過程中,決策者、管理者和執(zhí)行者之間有不同的分工,但隨著目標任務的不同,決策者、管理者和執(zhí)行者的角色是在不斷轉換的。一個決策者在一個更大的目標任務中,就可能會轉變?yōu)橐粋€執(zhí)行者,而對于一個執(zhí)行者來將,在一個更小的目標任務中,他可能會轉變成為一個決策者。如何充分發(fā)揮一線生產人員在完成目標任務過程中的積極作用,如何在完成基本工作任務的同時,創(chuàng)建具有自身特色的服務品牌,就成為一名基層管理者非常重要的任務。
在實際工作中,公司的決策需要真正落實到一線的實際生產崗位,需要通過一線生產人員的努力,將公司的正確決策化作自己與公司發(fā)展方向相一致的行為,通過自己的努力,實現即定的目標,以個人工作目標任務的完成來保障公司整體發(fā)展目標的實現。
職位有高低不同,但所承擔的責任同樣重要。如果沒有基層管理者和一線生產人員的價值認同和努力工作,沒有一線人員的有力支持和密切配合,沒有一批得力的管理者來自覺地組織開展工作,那么,公司領導的戰(zhàn)略決策做得再好,經營策略做得再科學,也很難落到實處。
二、收費站必須以學習為動力創(chuàng)建服務品牌
服務品牌的創(chuàng)建,是以員工個體積極性的充分發(fā)揮為前提的,而員工能夠充分發(fā)揮積極性的基礎,則是一個員工最基本的整體素質、科學文化水平和由此轉化的工作能力。
從高速公路管理體系來講,樹立誠信服務的品牌,就必須不斷提高員工的科學文化素質,逐步規(guī)范企業(yè)管理,提升我們高速公路的整體形象;就必須要創(chuàng)建學習型企業(yè),精心培育企業(yè)文化,引導員工持續(xù)努力,追求卓越;也必須讓員工逐步形成一致的價值認同,通過建立共同愿景,促使員工形成與公司發(fā)展方向相一致的價值取向。
在基層單位建立“學習型基地”培養(yǎng)員工,這是提高員工工作水平和服務能力的一個有效途徑。除了公司統(tǒng)一組織的學習培訓外,收費站也應該按照完成目標任務的需要,組織自己的員工進行培訓。培訓的重點應該放在提高每位員工的文化素質、業(yè)務水平、服務水平和服務意識上。這對收費站創(chuàng)建服務品牌,乃至整個公司創(chuàng)建服務品牌和良好的外在形象,都是至關重要的。
三、營造和諧的工作環(huán)境和濃厚的學習氛圍
監(jiān)督,加大對員工日常工作的檢查和監(jiān)督,讓各種違紀現象消失在萌芽狀態(tài),利用嚴明的紀律、公平的考核,規(guī)范員工的工作行為,促進全站管理工作的規(guī)范化、科學化、制度化,讓員工充分了解什么能為,什么不能為,什么必須為,什么絕對禁止為,并在有效的規(guī)則范圍內,逐步創(chuàng)建和諧的工作環(huán)境。
在和諧的工作環(huán)境中逐步創(chuàng)建濃厚的學習氛圍。在創(chuàng)建濃厚學習氛圍的過程中,將員工個人學習、團隊學習和組織學習三個層次有機結合起來,為員工提供良好的學習與生活環(huán)境,促使員工安心學習,善于學習和學習的自主管理,并將重點把握好“兩條主線”。一個是全體員工學服務、學業(yè)務的主線,倡導員工學業(yè)務、學技能,為此,實行了站務會制度和軍事化管理制度以及站長、副站長輪流跟班作業(yè)制,堅持每天下午全體員工共同學習2小時,學習公司九千質量體系文件、相關業(yè)務知識及文明服務等管理方面書籍。同時,還為員工統(tǒng)一購買一些專業(yè)書籍,組織員工廣泛開展“閱讀心得大討論”、“閱讀心得征文比賽”等活動,有效增強員工的學習意識和團隊協作精神。第二,到兄弟單位進行參觀學習,以積極的態(tài)度學習可資借鑒的東西,吸收先進的管理理念和高超的服務技能,使員工開不斷闊視野,增強求知欲和上進心。
總之,我們將以“管理一流、服務一流”為主要內容,大力實施品牌戰(zhàn)略,將一個簡潔明了的收費窗口真正創(chuàng)造成為一個不僅代表收費員的形象,還能代表一個單位、一個企業(yè)良好形象的窗口,通過大力實施以創(chuàng)建服務品牌為主要內容的“形象工程”,提高收費站在社會公眾心目中的形象,促進高速公路社會形象的持續(xù)提高,進而促進物質文明和精神文明的建設,在取得良好社會效益的同時,也獲得良好的經濟效益,使我們運城公司成為行業(yè)內的知名品牌。
收費站員工心得體會篇十七
**月24、25日,我有幸參加了分公司組織的赴收費站交流學習活動,雖然兩天的時間很快過去,但是在收費站跟班學習的兩天讓我感觸頗深。
通過這次對標學習,使我受益匪淺。現場觀摩、跟班學習、相互交流探討,我們學習的不僅僅是文明服務還有工作中的細節(jié)問題以及行為規(guī)范,交流的不僅是業(yè)務,更多的是思路。
規(guī)范化交接班、收費現場管理、車道文明服務、文明禮儀培訓、點鈔點卡練習、班務會講評等都是我們平時工作中的一部分,同樣是工作,但是看到別人優(yōu)秀的表現,想到我們工作中存在的不足和短板,讓我意識到原來在平時工作中做的不到位的地方還有很大的改善和提升空間,甚至可以做得更完美。
通過這次對標學習,讓我發(fā)現了工作中的不足之處,拓展了思路,收獲了知識,也對以后的工作有了新的規(guī)劃。為了在今后的工作中能夠實際應用,有所改善,我將這次對標學習的心得做了以下幾點歸納。
一、加強團隊協作 班組成員雖不多,但是組合在一起,就是一個集體、一個團隊。工作的順利完成,靠的是大家的力量,是團隊協作的成果。班組成員之間的團結問題非常重要,在團隊中只有大家心往一處想,勁兒往一處使,這個團隊才是優(yōu)秀的。一榮俱榮,一損俱損,只有養(yǎng)成良好的團隊協作精神,合作能力,產生默契,達成共識,并把這種良好的氛圍帶到工作總去,才能更好地完成各項工做工作和任務。
同時,在工作中我也要虛心的向其他班長學習,借鑒先進的管理經驗和方法,不斷提高自身管理水平。
二、消除惰性思想,增強班組凝聚力 因為現在的員工多為90后,思維活躍,注重自我、個性張揚,可能受獨生子女家庭結構及成長時代影響,在工作中存在惰性思想,缺乏進取精神、集體榮譽感,責任意識、擔當意識、奉獻意識欠缺。
針對這方面問題,還需要多了解他們成長經歷和脾氣性格,多了解他們的想法和訴求,空閑時間多談心交流,組織班組集體活動,做到有的放矢,使每一個人的長處得發(fā)揮。在工作中,根據員工的業(yè)務水平、性格特點、實際表現情況進行明確分工,落實責任,強化執(zhí)行力,充分調動大家工作積極性和組織協作能力。
三、嚴格遵守工作紀律 首先,要認真學習單位的各項規(guī)章制度,以軍事化標準嚴格要求自己,杜絕各類違規(guī)違紀現象發(fā)生。其次,扎實工作作風,在自己的崗位上盡職盡責,兢兢業(yè)業(yè),踏踏實實地做好每一項工作。第三,按時完成領導交辦的工作,不拖沓,不敷衍了事,不討價還價,積極認真完成。
“執(zhí)其規(guī)矩,以度天下之方圓”,我作為收費班長,要做好表率,嚴格遵守工作紀律的同時,也要對班組成員在紀律方面嚴格要求,在工作中必須指出不足,督促其認真改正,不能做老好人。
四、加強業(yè)務學習,苦練基本功 俗話說,打鐵還需自身硬。作為班長,必須以身作則,熟練掌握各類業(yè)務知識和特情車輛操作方法,提高非正常情況的應變能力和處理能力。
充分利用空閑時間,練習點鈔點卡,學習收費政策及文件,及時了解治超知識;在收費、發(fā)卡時做到快、準、穩(wěn)。班后點評要有針對性,針對出現的問題或者可能出現的問題及時分析、總結,減少不必要的錯誤。
五、強化服務意識,樹立新形象 為司乘人員提供優(yōu)質、文明、舒心的服務將是收費站面臨的長期任務,也是收費站提供給社會監(jiān)督和檢驗的一面鏡子。所以,端正的態(tài)度、良好的心態(tài)、真誠友善、善于溝通、互相理解、互相尊重都是文明服務中需要做到的。
在收費站的跟班學習期間,當班收費員良好的精神面貌,讓我很受感染。提拔的身姿,洪亮的聲音,甜美的微笑,特別有精氣神。在與他們交流過程中,了解到從之前機械化的文明服務到現在真誠的微笑也是經過不斷摸索、實踐、改進,才有了文明服務中的“三度”(目光專注度、聲音親切度、微笑真誠度)。
所以,文明用語必須堅持天天說,迎送車手勢、微笑服務必須堅持按照標準做到規(guī)范準確,但是這些不是說給監(jiān)控聽,做給監(jiān)控看的,而是真心實意地與司機溝通,真心實意地為司機朋友服務;同時只有每天都做,堅持下去就會成為一種習慣,在工作中才常態(tài)化,做起來才不會感到別扭不好意思,長期以往,過往司機感受到的是自然的親切的服務,而不是機械化、虛假的服務。
任何工作都不是一蹴而就的,是由量變到質變的過程。我將以此次春訓為契機,將自己在對標學習中學到的好方法學以致用,并不斷改進工作方法,轉變管理理念,以分公司提出的“提質增效、追趕超越”新目標為指導,擼起袖子加油干,撲下身子用心做。
收費站員工心得體會篇十八
在平日里,心中難免會有一些新的想法,寫一篇心得體會,記錄下來,這樣可以不斷更新自己的想法。那么問題來了,應該如何寫心得體會呢?下面是小編為大家收集的收費站春訓心得體會范文,歡迎閱讀,希望大家能夠喜歡。
3月份,作為高速公路收費站,春訓依然是近期工作的主題。與往年不同的是,此時正進入迎國檢全面實施階段,為形成全員參與,人人行動的大干局面,營造大干快上的良好氛圍,增強全體員工組織紀律觀念,培養(yǎng)和造就一支業(yè)務強、紀律嚴、作風硬的收費治超隊伍。自3月1日起,楊凌收費站在收費治超崗位開展為期一個月的春訓活動。
列訓練是春訓的一門“必修課”,在站區(qū)寬敞的院內,員工們飽滿的熱情,標準的手勢,整齊的步伐,為楊凌站構造了一道靚麗的風景。在每天不少于3小時的訓練時間外,許多員工為規(guī)范動作,利用休息時間相互糾正,他們認真的態(tài)度,充分展示了強烈的集體榮譽感和嚴明的組織紀律性。同時,為增加隊列訓練的趣味性,在廣泛征集員工意見的基礎上,打破以往春訓模式,開展具有針對性、區(qū)別性的隊列訓練,有效地將隊列訓練與娛樂相結合,在訓練的內容上增加了晨跑、俯臥撐、仰臥起坐、踢毽子、搖呼啦圈等個人體能訓練,極大的調動了員工的積極性,起到了強身健體的作用。
通過這次春訓活動,知道我們在工作中必須做到以下幾點:
第一,要調整好心態(tài),從心底里樹立“車主至上”的服務理念。首先要給自己定好位。收費過程是服務過程,而不是執(zhí)行過程。只有定好位,充分認識到自己的角色,才能更好的投入到工作中去。其次要注意克服機械化傾向。文明用語天天說、車車說,時間長了,感覺變得遲鈍,工作傾向機械化,但服務對象卻每時每刻都在變化,他們很有可能是第一次行駛我們高速公路,所以要從心底里樹立“車主至上”理念,把每位司乘人員都當成第一個客戶,永遠從“零”開始,做好服務工作。
第二,要帶著感情做好收費工作。言行是思想的體現,思想指導著行動,只有帶著感情文明服務,每一句問候才會真正發(fā)自內心。要堅持文明用語每車必說,但絕不是那種對著微機說的“有口無心”,也不是說給監(jiān)控聽的“擺擺樣子”,而是要等司機搖下玻璃后遞上通行卡時,用洪亮的聲音、友好的態(tài)度和富有親和力的面部表情去說。同時還要能夠主動換位思考。收費人員每天要和各種各樣的司機打交道,被罵幾句是常有的,因此在工作中要踐行“把微笑奉獻給社會,把委屈留給自己”口號,注意加強與司車乘人員的溝通,充分發(fā)揮微笑服務的優(yōu)勢,以平和的態(tài)度,對無理司機循循善誘,耐心解釋,以禮感人,以情動人,以理服人,相信精誠所至,金石為開,只有這樣,才會把工作做到司機的心坎上。
第三,要苦練基本功。從使用文明用語,唱收唱付,微機操作,到微笑服務,錢票收發(fā),每個環(huán)節(jié),各道工序,都要在“精”字上狠下功夫,要能夠做到“判別車型一眼準,打票收費一手快、唱收唱付一口清、點鈔識鈔一指明”,快捷、準確、方便地為司乘人員服務。當然基本功并不局限于此,為司乘人員提供安全暢通的道口,為他們清楚地指引道路,及時向他們宣傳解釋高速公路有關規(guī)定,為他們提供力所能及的幫助都是我們做好收費服務工作的基本功。
第四,要樹立優(yōu)質服務的意識。在收費過程中,必須轉換角色,變收費為服務,只有在意識上把自身置于服務者的位置,才可能自覺的去為客戶服務,既而樹立優(yōu)質服務的意識,去自覺的提高服務水平,為客戶提供優(yōu)質的服務。只有樹立了提供優(yōu)質服務的意識,才能在收費過程中熱情服務、文明收費,才能克服生、冷、硬的工作態(tài)度,為和諧收費、平安收費創(chuàng)造出一個良性的氛圍。
第五,要提高優(yōu)質服務的水平。光有優(yōu)質服務的意識還不行,沒有提供優(yōu)質服務的.能力,是不能真正為客戶提供優(yōu)質服務的?!坝婆c其事,必先利于器”,所以提升高速公路整個收費員隊伍的能力水平,對于能否提供優(yōu)質的服務至關重要。要做到這點,必須先從收費員隊伍的素質的提高入手。如大力推廣文明用語,進行微笑服務;利用業(yè)余時間自覺進行政治思想、職業(yè)道德、法律法規(guī)、規(guī)章制度和各種業(yè)務技術學習,提高服務技能和自身素質,為提供優(yōu)質服務打下良好的基礎。
第六,要自覺遵守收費站各種規(guī)章制度。收費員必須自覺遵守站里的規(guī)章制度和國家的法律法規(guī),自覺按章辦事,遵紀守法,服從安排,尊重領導,團結同志,以站為家,準確無誤的完成自己的收費工作,為收費站增光添彩,圓滿完成站領導交給的各項工作任務。
只要我們收費人員真正把三尺崗亭當作傳播社會文明的窗口,當作為過往群眾做好事、辦實事的陣地,在收費服務中堅持一張笑臉、一聲問候、一句祝福,堅持用心服務、用情服務,讓服務對象切身感受到收費人員的魅力,提升我們高速公路的良好社會形象,我們的收費服務工作就會做到讓領導放心,讓社會滿意。
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