方案的制定需要明確目標和指標，以便進行評估和反饋。制定一個完美的方案是一項需要大量經(jīng)驗和技巧的工作。這些方案范文可以幫助我們理解方案制定的方法和技巧。
圓管涵施工技術方案篇一
crc-8施工標段路線起點樁號為k23+200.000，終點樁號為kk27+650.000路線長度4.45km。，全線設直徑為1.5米圓管涵5道，圓管涵長為249.44米；直徑為1.0米圓管涵4道，圓管涵長為53.5米，挖基:2992.13m3、砂礫墊層111.4m3，c20砼319.1m3，c30圓管砼221.9m3。
1、k25+440、k26+374.5、k26+451.5、k27+298.6計劃在6月15日前全部結(jié)束，k24+310、ako+350、ako+630、bko+355、bko+650計劃在6月30日前結(jié)束，k25+440、k26+374.5、k26+451.5因k26+054.324處規(guī)劃團結(jié)橋，現(xiàn)無法施工，在確定施工后20天內(nèi)完成。
1、材料準備：
（1）水泥；
（2）中砂為長江砂，含泥量不大于5%；
（3）碎石產(chǎn)地溧陽，5-16mm、16-31.5mm連續(xù)級配，針片狀顆粒含量不大于25%，含泥量不大于2.0%，最大粒徑不大于15cm且不含有機質(zhì)。
2、機械準備：挖掘機1臺、砼拌和站1套、75kw發(fā)電機2臺，zl30裝載機1臺、16t起重機1臺、砼運輸車1臺、振動夯2臺、水泵4臺、砼振搗棒、手推車、坍落度筒、鐵鍬、鐵耙、水桶、膠管、噴壺若干。
3、施工放樣：
用全站儀采用極坐標法進行放樣，施工放樣時注意管涵的上、下游長度、管節(jié)的配置以及洞口翼墻的準確位置。并將放樣資料整理，報監(jiān)理工程師審批認可后，方可施工。
4、管節(jié)預制：
我部直接購進成品。
5、管節(jié)運輸與裝卸：
管節(jié)在運輸、裝卸過程中，每節(jié)圓管底部采用斜面板，防止圓管滾動發(fā)生碰撞。管節(jié)裝卸采用吊車進行。
1、基坑開挖：
開挖基坑時，根據(jù)施工放樣的基坑尺寸，采用挖掘機配合人工的方法進行基坑開挖。首先采用挖掘機開挖距基底標高50cm時，用人工進行基坑的清理。基坑開挖時挖集水坑和引水槽，及時將基坑中的水排出，對于排水涵洞，施工前必須做好臨時排水措施（做攔水埂及開挖臨時排水溝），以免水流沖刷路基和涵洞基礎?；组_挖按基礎尺寸兩側(cè)各放寬50cm，基坑壁坡度為1：1?；娱_挖后，要及時處理。建在軟土地基上的涵洞，應對地基作必要處理（見特殊路基設計圖），處理好后請監(jiān)理工程師檢驗，檢驗合格后，進行砂礫墊層的鋪設。
2、基礎砼第一部分施工：
基礎沉降縫寬度為30mm。沉降縫處兩端面應豎直、平整，上下不得交錯。在澆筑前注意基礎沉降縫的設置，此時還應注意預留管壁厚度及安放管節(jié)座漿砼2-3cm，第一部分只澆筑管基砼，采用砼運輸車運輸砼，人工澆筑、振搗。振搗時，不允許有過振或漏振現(xiàn)象發(fā)生?；A模板，在澆筑結(jié)束1天后，方可拆模。拆模后，要用無污染的覆蓋物進行覆蓋，并堅持灑水養(yǎng)生，保證砼強度。待安放好管節(jié)后再進行第二部分砼澆筑，即管底以上部分。
3、圓管安裝：
（1）待基礎砼強度達到設計強度的70%以上時，才可進行圓管的安裝，當發(fā)現(xiàn)基礎濕陷并產(chǎn)生裂縫應停止施工，待查明原因經(jīng)處理后方可繼續(xù)施工。
（2）安裝前檢查涵管的正管節(jié)的端面是否平整并且與其軸線垂直，斜交管節(jié)進出水口端面是否按斜交角度進行處理，管壁內(nèi)外側(cè)表面是否平直圓滑以及各管節(jié)尺寸是否符合規(guī)定的尺寸要求。
（3）安裝前在基礎砼頂面進行放樣，打出墨線，標劃出相應管節(jié)的位置。
（4）管節(jié)安裝采用吊車配合人工安裝法。即吊車將管節(jié)就位后，人工調(diào)節(jié)管縫及管節(jié)的正確位置。
（5）各管節(jié)應順流水坡度安裝平順，當管壁厚度不一致時應調(diào)整高度使內(nèi)壁齊平，管節(jié)必須墊穩(wěn)坐實，管道內(nèi)不得遺留泥土等雜物。禁止用加大接縫寬度來滿足涵洞長度要求。
4、基礎砼第二部分的施工：
支模采用鋼模，鋼模經(jīng)拼接嚴密不漏漿，滿足設計的幾何尺寸。澆筑及養(yǎng)生方法同第一部分砼，保證新舊砼的結(jié)合及管基砼與管壁的結(jié)合。注意管頂填土高度（見圓管涵管身設計圖）
5、管節(jié)接頭及沉降縫的施工
首先在安好的管節(jié)上涂兩層瀝青，然后施工管節(jié)接口及沉降縫。管節(jié)接口表面應平整，并用有彈性的不透水材料嵌塞密實，不得有間斷、裂縫、空鼓和漏水等現(xiàn)象。接口用1：3水泥砂漿抹帶，寬度為20cm。沉降縫處設防水層，繞管壁一周，防水層用瀝青麻絮、瀝青浸制麻布及20mm粗麻繩制作。另外在涵洞基礎襟邊以上沿接縫或沉降縫周圍設厚20cm頂寬25cm的粘土保護層。
6、端墻及帽石施工：
端墻采用一字墻形式，端墻模板采用5mm鋼板制作而成。模板安裝要平順、取直，模板接縫采用雙面膠密封。澆筑時，采用砼運輸車運輸砼，人工澆筑、振搗。振搗時，不允許有過振或漏振現(xiàn)象發(fā)生?；A模板，在澆筑結(jié)束2天后，方可拆模。拆模后，要用無污染的'覆蓋物進行覆蓋，并堅持灑水養(yǎng)生，保證砼強度。端墻及帽石在施工過程中除了保證內(nèi)在質(zhì)量（砼強度等）外，還要保證外觀質(zhì)量，即保證端墻及帽石的幾何尺寸軸線等符合要求，拆除模板后，端墻及帽石表面順直無蜂窩及麻面等現(xiàn)象。
7、洞口鋪砌
采用7.5號漿砌片石砌筑，片石最小粒徑不小于15cm，抗壓強度不小于30mpa，且不應有水銹、風化面等。在砌筑時采用座漿砌筑，要求砂漿飽滿，勾縫平順。
8、涵背回填：
（5）每層回填后，按項目質(zhì)檢部自檢、監(jiān)理工程師抽檢、市高指抽檢"三檢"制度，檢驗合格后，方可進行下一層的回填。
圓管涵施工技術方案篇二
crc-8施工標段路線起點樁號為k23+200.000，終點樁號為kk27+650.000路線長度4.45km。，全線設直徑為1.5米圓管涵5道，圓管涵長為249.44米；直徑為1.0米圓管涵4道，圓管涵長為53.5米，挖基:2992.13m3、砂礫墊層111.4m3，c20砼319.1m3，c30圓管砼221.9m3。
1、k25+440、k26+374.5、k26+451.5、k27+298.6計劃在6月15日前全部結(jié)束，k24+310、ako+350、ako+630、bko+355、bko+650計劃在6月30日前結(jié)束，k25+440、k26+374.5、k26+451.5因k26+054.324處規(guī)劃團結(jié)橋，現(xiàn)無法施工，在確定施工后20天內(nèi)完成。
1、材料準備：
（1）水泥；
（2）中砂為長江砂，含泥量不大于5%；
（3）碎石產(chǎn)地溧陽，5-16mm、16-31.5mm連續(xù)級配，針片狀顆粒含量不大于25%，含泥量不大于2.0%，最大粒徑不大于15cm且不含有機質(zhì)。
2、機械準備：挖掘機1臺、砼拌和站1套、75kw發(fā)電機2臺，zl30裝載機1臺、16t起重機1臺、砼運輸車1臺、振動夯2臺、水泵4臺、砼振搗棒、手推車、坍落度筒、鐵鍬、鐵耙、水桶、膠管、噴壺若干。
3、施工放樣：
用全站儀采用極坐標法進行放樣，施工放樣時注意管涵的上、下游長度、管節(jié)的配置以及洞口翼墻的準確位置。并將放樣資料整理，報監(jiān)理工程師審批認可后，方可施工。
4、管節(jié)預制：
我部直接購進成品。
5、管節(jié)運輸與裝卸：
管節(jié)在運輸、裝卸過程中，每節(jié)圓管底部采用斜面板，防止圓管滾動發(fā)生碰撞。管節(jié)裝卸采用吊車進行。
1、基坑開挖：
開挖基坑時，根據(jù)施工放樣的基坑尺寸，采用挖掘機配合人工的方法進行基坑開挖。首先采用挖掘機開挖距基底標高50cm時，用人工進行基坑的清理?；娱_挖時挖集水坑和引水槽，及時將基坑中的水排出，對于排水涵洞，施工前必須做好臨時排水措施（做攔水埂及開挖臨時排水溝），以免水流沖刷路基和涵洞基礎?；组_挖按基礎尺寸兩側(cè)各放寬50cm，基坑壁坡度為1：1?；娱_挖后，要及時處理。建在軟土地基上的涵洞，應對地基作必要處理（見特殊路基設計圖），處理好后請監(jiān)理工程師檢驗，檢驗合格后，進行砂礫墊層的。鋪設。
2、基礎砼第一部分施工：
基礎沉降縫寬度為30mm。沉降縫處兩端面應豎直、平整，上下不得交錯。在澆筑前注意基礎沉降縫的設置，此時還應注意預留管壁厚度及安放管節(jié)座漿砼2-3cm，第一部分只澆筑管基砼，采用砼運輸車運輸砼，人工澆筑、振搗。振搗時，不允許有過振或漏振現(xiàn)象發(fā)生?；A模板，在澆筑結(jié)束1天后，方可拆模。拆模后，要用無污染的覆蓋物進行覆蓋，并堅持灑水養(yǎng)生，保證砼強度。待安放好管節(jié)后再進行第二部分砼澆筑，即管底以上部分。
3、圓管安裝：
（1）待基礎砼強度達到設計強度的70%以上時，才可進行圓管的安裝，當發(fā)現(xiàn)基礎濕陷并產(chǎn)生裂縫應停止施工，待查明原因經(jīng)處理后方可繼續(xù)施工。
（2）安裝前檢查涵管的正管節(jié)的端面是否平整并且與其軸線垂直，斜交管節(jié)進出水口端面是否按斜交角度進行處理，管壁內(nèi)外側(cè)表面是否平直圓滑以及各管節(jié)尺寸是否符合規(guī)定的尺寸要求。
（3）安裝前在基礎砼頂面進行放樣，打出墨線，標劃出相應管節(jié)的位置。
（4）管節(jié)安裝采用吊車配合人工安裝法。即吊車將管節(jié)就位后，人工調(diào)節(jié)管縫及管節(jié)的正確位置。
（5）各管節(jié)應順流水坡度安裝平順，當管壁厚度不一致時應調(diào)整高度使內(nèi)壁齊平，管節(jié)必須墊穩(wěn)坐實，管道內(nèi)不得遺留泥土等雜物。禁止用加大接縫寬度來滿足涵洞長度要求。
4、基礎砼第二部分的施工：
支模采用鋼模，鋼模經(jīng)拼接嚴密不漏漿，滿足設計的幾何尺寸。澆筑及養(yǎng)生方法同第一部分砼，保證新舊砼的結(jié)合及管基砼與管壁的結(jié)合。注意管頂填土高度（見圓管涵管身設計圖）
5、管節(jié)接頭及沉降縫的施工
首先在安好的管節(jié)上涂兩層瀝青，然后施工管節(jié)接口及沉降縫。管節(jié)接口表面應平整，并用有彈性的不透水材料嵌塞密實，不得有間斷、裂縫、空鼓和漏水等現(xiàn)象。接口用1：3水泥砂漿抹帶，寬度為20cm。沉降縫處設防水層，繞管壁一周，防水層用瀝青麻絮、瀝青浸制麻布及20mm粗麻繩制作。另外在涵洞基礎襟邊以上沿接縫或沉降縫周圍設厚20cm頂寬25cm的粘土保護層。
6、端墻及帽石施工：
端墻采用一字墻形式，端墻模板采用5mm鋼板制作而成。模板安裝要平順、取直，模板接縫采用雙面膠密封。澆筑時，采用砼運輸車運輸砼，人工澆筑、振搗。振搗時，不允許有過振或漏振現(xiàn)象發(fā)生?；A模板，在澆筑結(jié)束2天后，方可拆模。拆模后，要用無污染的覆蓋物進行覆蓋，并堅持灑水養(yǎng)生，保證砼強度。端墻及帽石在施工過程中除了保證內(nèi)在質(zhì)量（砼強度等）外，還要保證外觀質(zhì)量，即保證端墻及帽石的幾何尺寸軸線等符合要求，拆除模板后，端墻及帽石表面順直無蜂窩及麻面等現(xiàn)象。
7、洞口鋪砌
采用7.5號漿砌片石砌筑，片石最小粒徑不小于15cm，抗壓強度不小于30mpa，且不應有水銹、風化面等。在砌筑時采用座漿砌筑，要求砂漿飽滿，勾縫平順。
8、涵背回填：
（4）施工過程中，當涵頂覆蓋土厚度小于0.5m時，嚴禁任何重型機械和車輛通過；
（5）每層回填后，按項目質(zhì)檢部自檢、監(jiān)理工程師抽檢、市高指抽檢"三檢"制度，檢驗合格后，方可進行下一層的回填。
圓管涵施工技術方案篇三
crc-8施工標段路線起點樁號為k23+200.000.終點樁號為kk27+650.000路線長度4.45km。，全線設直徑為1.5米圓管涵5道，圓管涵長為249.44米;直徑為1.0米圓管涵4道，圓管涵長為53.5米，挖基:2992.13m3、砂礫墊層111.4m3.c20砼319.1m3.c30圓管砼221.9m3.
1、k25+440、k26+374.5、k26+451.5、k27+298.6計劃在6月15日前全部結(jié)束，k24+310、ako+350、ako+630、bko+355、bko+650計劃在6月30日前結(jié)束，k25+440、k26+374.5、k26+451.5因k26+054.324處規(guī)劃團結(jié)橋，現(xiàn)無法施工，在確定施工后20天內(nèi)完成。
1、材料準備：
(1)水泥;
(2)中砂為長江砂，含泥量不大于5%;
(3)碎石產(chǎn)地溧陽，5-16mm、16-31.5mm連續(xù)級配，針片狀顆粒含量不大于25%，含泥量不大于2.0%，最大粒徑不大于15cm且不含有機質(zhì)。
2、機械準備：挖掘機1臺、砼拌和站1套、75kw發(fā)電機2臺，zl30裝載機1臺、16t起重機1臺、砼運輸車1臺、振動夯2臺、水泵4臺、砼振搗棒、手推車、坍落度筒、鐵鍬、鐵耙、水桶、膠管、噴壺若干。
3、施工放樣：
用全站儀采用極坐標法進行放樣，施工放樣時注意管涵的上、下游長度、管節(jié)的配置以及洞口翼墻的準確位置。并將放樣資料整理，報監(jiān)理工程師審批認可后，方可施工。
4、管節(jié)預制：
我部直接購進成品。
5、管節(jié)運輸與裝卸：
管節(jié)在運輸、裝卸過程中，每節(jié)圓管底部采用斜面板，防止圓管滾動發(fā)生碰撞。管節(jié)裝卸采用吊車進行。
1、基坑開挖：
開挖基坑時，根據(jù)施工放樣的基坑尺寸，采用挖掘機配合人工的方法進行基坑開挖。首先采用挖掘機開挖距基底標高50cm時，用人工進行基坑的清理。基坑開挖時挖集水坑和引水槽，及時將基坑中的水排出，對于排水涵洞，施工前必須做好臨時排水措施(做攔水埂及開挖臨時排水溝)，以免水流沖刷路基和涵洞基礎?；组_挖按基礎尺寸兩側(cè)各放寬50cm，基坑壁坡度為1：1.基坑開挖后，要及時處理。建在軟土地基上的涵洞，應對地基作必要處理(見特殊路基設計圖)，處理好后請監(jiān)理工程師檢驗，檢驗合格后，進行砂礫墊層的.鋪設。
2、基礎砼第一部分施工：
基礎沉降縫寬度為30mm。沉降縫處兩端面應豎直、平整，上下不得交錯。在澆筑前注意基礎沉降縫的設置，此時還應注意預留管壁厚度及安放管節(jié)座漿砼2-3cm，第一部分只澆筑管基砼，采用砼運輸車運輸砼，人工澆筑、振搗。振搗時，不允許有過振或漏振現(xiàn)象發(fā)生?；A模板，在澆筑結(jié)束1天后，方可拆模。拆模后，要用無污染的覆蓋物進行覆蓋，并堅持灑水養(yǎng)生，保證砼強度。待安放好管節(jié)后再進行第二部分砼澆筑，即管底以上部分。
3、圓管安裝：
(1)待基礎砼強度達到設計強度的70%以上時，才可進行圓管的安裝，當發(fā)現(xiàn)基礎濕陷并產(chǎn)生裂縫應停止施工，待查明原因經(jīng)處理后方可繼續(xù)施工。
(2)安裝前檢查涵管的正管節(jié)的端面是否平整并且與其軸線垂直，斜交管節(jié)進出水口端面是否按斜交角度進行處理，管壁內(nèi)外側(cè)表面是否平直圓滑以及各管節(jié)尺寸是否符合規(guī)定的尺寸要求。
(3)安裝前在基礎砼頂面進行放樣，打出墨線，標劃出相應管節(jié)的位置。
(4)管節(jié)安裝采用吊車配合人工安裝法。即吊車將管節(jié)就位后，人工調(diào)節(jié)管縫及管節(jié)的正確位置。
(5)各管節(jié)應順流水坡度安裝平順，當管壁厚度不一致時應調(diào)整高度使內(nèi)壁齊平，管節(jié)必須墊穩(wěn)坐實，管道內(nèi)不得遺留泥土等雜物。禁止用加大接縫寬度來滿足涵洞長度要求。
4、基礎砼第二部分的施工：
支模采用鋼模，鋼模經(jīng)拼接嚴密不漏漿，滿足設計的幾何尺寸。澆筑及養(yǎng)生方法同第一部分砼，保證新舊砼的結(jié)合及管基砼與管壁的結(jié)合。注意管頂填土高度(見圓管涵管身設計圖)
5、管節(jié)接頭及沉降縫的施工
首先在安好的管節(jié)上涂兩層瀝青，然后施工管節(jié)接口及沉降縫。管節(jié)接口表面應平整，并用有彈性的不透水材料嵌塞密實，不得有間斷、裂縫、空鼓和漏水等現(xiàn)象。接口用1：3水泥砂漿抹帶，寬度為20cm。沉降縫處設防水層，繞管壁一周，防水層用瀝青麻絮、瀝青浸制麻布及20mm粗麻繩制作。另外在涵洞基礎襟邊以上沿接縫或沉降縫周圍設厚20cm頂寬25cm的粘土保護層。
6、端墻及帽石施工：
端墻采用一字墻形式，端墻模板采用5mm鋼板制作而成。模板安裝要平順、取直，模板接縫采用雙面膠密封。澆筑時，采用砼運輸車運輸砼，人工澆筑、振搗。振搗時，不允許有過振或漏振現(xiàn)象發(fā)生?；A模板，在澆筑結(jié)束2天后，方可拆模。拆模后，要用無污染的覆蓋物進行覆蓋，并堅持灑水養(yǎng)生，保證砼強度。端墻及帽石在施工過程中除了保證內(nèi)在質(zhì)量(砼強度等)外，還要保證外觀質(zhì)量，即保證端墻及帽石的幾何尺寸軸線等符合要求，拆除模板后，端墻及帽石表面順直無蜂窩及麻面等現(xiàn)象。
7、洞口鋪砌
采用7.5號漿砌片石砌筑，片石最小粒徑不小于15cm，抗壓強度不小于30mpa，且不應有水銹、風化面等。在砌筑時采用座漿砌筑，要求砂漿飽滿，勾縫平順。
8、涵背回填：
(5)每層回填后，按項目質(zhì)檢部自檢、監(jiān)理工程師抽檢、市高指抽檢"三檢"制度，檢驗合格后，方可進行下一層的回填。
圓管涵施工技術方案篇四
一、工程概況
中鐵十二局集團京滬高鐵四標段項目經(jīng)理部十四工區(qū)負責施工的dk843+632.5（1-1.5m）鋼筋混凝土倒虹吸，dk843+200（1-1.5m）鋼筋混凝土框架箱涵，dk843+636（1-2m）鋼筋混凝土框架箱涵，dk845+070.28（1-4.5m）鋼筋混凝土框架箱涵，dk845+530（1-2.0m）鋼筋混凝土框架箱涵，dk846+127（1-2.5m）鋼筋混凝土框架箱涵,全部位于蚌埠高速站內(nèi)?；炷辆褂酶咝阅苣途眯曰炷?，框架主體為c35鋼筋混凝土，出入口翼墻、排水側(cè)溝、路面防磨層及帽石為c30混凝土，框架主要受力構(gòu)件采用hrb335鋼筋，一般箍筋及構(gòu)造鋼筋采用q235鋼筋。框架涵洞于2008年9月25日開工，2010年12月25日完工。
二、施工方法 2.1 施工技術方案
框架橋分二階段施工，第一階段進行地基處理，主要施工cfg樁，第二階段進行框架主體施工，先施工底板和邊墻踢腳，再施工邊墻和頂板。內(nèi)模采用碗扣式鋼支撐、i16型工字型鋼縱梁、方木橫梁支撐體系和桁架式大塊組合鋼模板。鋼筋在鋼筋加工場集中加工，鋼筋接長采用閃光對焊，嚴格按照施工規(guī)范、設計圖紙現(xiàn)場綁扎，嚴禁漏綁。鋼筋與模板間設置同等抗壓強度等級混凝土墊塊，墊塊與鋼筋綁扎牢固，并相互錯開。
框架結(jié)構(gòu)混凝土施工采用模筑法澆筑，混凝土嚴格按照試驗配合比準確計量，集中拌合，用混凝土輸送車運送混凝土，采用汽車泵泵送混凝土到灌注部位。為確保施工質(zhì)量，采用斜向水平推進法施工，上層與下層澆筑水平距離保持2m左右，且從底部開始逐層擴展升高，保持水平分層，且分層厚度不超過30cm。采用插入式振搗棒振搗，應插入下層5～10cm左右，間隔小于其作用半徑，不得漏搗和重搗，邊振邊逐漸提高振搗棒，并避免碰撞模板。澆筑過程中，設專人負責檢查支架、模板、鋼筋和墩身預埋鋼筋的穩(wěn)定情況，發(fā)現(xiàn)問題，立即處理。澆至設計標高后，振搗時觀察混凝土不再下沉，表面泛漿、水平有光澤即可緩緩抽出振搗棒，防止混凝土內(nèi)產(chǎn)生空洞。
混凝土澆筑完成后，對頂面進行修整。抹平定漿后，再一次收漿壓光，表面用無紡布進行覆蓋，灑水養(yǎng)生，時間不少于14天。當混凝土達到75%的設計強度后拆除全部模板。
2.1.1 cfg樁施工
cfg樁復合地基采用長螺旋鉆機施工，鉆至設計標高后向孔中泵送采用水泥、粉煤灰、碎石等材料加水拌合的混合料，cfg樁施工完畢后，按有關規(guī)定對樁體進行低應變檢測和復合地基承載力檢測，檢測結(jié)果均符合設計和驗標要求。
2.1.2 框架工程 2.1.2.1施工方案
基坑為明挖基礎，開挖時采用挖掘機機械開挖，人工配合，機械抽水，基礎開挖完成后按設計要求進行加筋褥墊層鋪設。
該框架橋采用就地制作現(xiàn)澆的方法。框架結(jié)構(gòu)采用大塊組合鋼?，F(xiàn)澆，碗扣式滿堂支架搭設，先澆筑底板，待底板混凝土達到設計強度的50%后再澆筑邊墻及頂板，邊墻一次性澆筑在倒角以上，兩邊施工縫不設在同一水平面上混凝土拌合站集中拌制，混凝土輸送車運輸，澆筑采用泵車泵送入模，振搗棒振搗，覆蓋澆水養(yǎng)生。
2.1.2.2 技術措施 2.1.2.2.1 框架模板支架
框架橋支架系統(tǒng)采用1.5m*1.0m組合鋼模配30cm*1.5m模板，碗扣式滿堂支架搭設。碗扣式滿堂腳手架作為現(xiàn)澆箱涵的支架，立桿縱橫間距均為600mm，步距為1200 mm，立桿下配置底托，頂配置頂托以調(diào)整高度。滿堂支架自一端開始沿縱向每隔6m斷面處用普通鋼管設置橫向剪力撐，沿縱向通長用普通鋼筋設置縱向剪刀撐4道均勻布置。頂板底模采用鋼模，下配置60×100木枋次梁。沿涵長方向通長布置，間距為250mm小枋次梁垂直放在方木主梁上，主梁采用100×150方木，沿涵橫向通長布置。置在上頂托槽內(nèi)，主次梁的接頭處均應放置在有支撐點的位置并用扒釘連接牢固。在混凝土澆筑過程中要有專人巡視支架，隨時注意觀察支架的變形，并根據(jù)情況做好加固措施。
2.1.2.2.2 加強測量、試驗、檢測等基礎性技術工作
調(diào)遣技術水平高、操作熟練的技術人員組成精干的測量、試驗、檢測隊伍，項目部制定詳細的、切實可行的、具有可操作性的技術管理工作制度，做到了工作有標準，檢查按標準，同時裝備先進的測量、試驗、檢測儀器，保證了各項檢測檢驗據(jù)符合設計要求和規(guī)范要求，用科學的手段保障了工程質(zhì)量。
2.1.2.2.3加強基礎隱蔽工程的質(zhì)量檢查
基礎開挖后，請設計、監(jiān)理進行了檢查簽證?；A鋼筋工程、混凝土工程均已通過三級簽證，上道工序檢查合格后進行下一步施工，施工中對每道工序進行了嚴格檢查。
三、工程質(zhì)量病害防治
3.1工程中防腐蝕結(jié)構(gòu)的施工要點
3.1.1 為保證鋼筋位置正確，混凝土保護層滿足設計要求。鋼筋的墊塊定型同等抗壓強度等級混凝土墊塊，不得采用石子作墊塊，嚴禁使用短鋼筋作為墊塊。
3.1.2混凝土的養(yǎng)護方法不但對混凝土的密實度和抗?jié)B性有一定影響，而且也影響到混凝土的中性化速度。如果混凝土早期養(yǎng)護不良，混凝土表面就會迅速干燥。由于水泥水化的程度不夠充分，致使混凝土的滲透性增大。因此混凝土施工時應進行養(yǎng)護方案設計，科學進行養(yǎng)護。
3.1.3外加劑的添加必須按規(guī)定摻加，嚴禁不加或過量摻入。
3.1.4加強混凝土的施工質(zhì)量管理?；炷帘仨毘浞謸v固，對混凝土振搗后的表面工序也需要認真對待，壓實表面對混凝土的抗腐蝕將起到相當重要的作用。施工中，我們采取如下技術措施：
大體積混凝土施工時，混凝土內(nèi)部的水化熱問題十分突出，必須采取有效的措施降低水化熱、防止混凝土開裂，為此，我們擬采取如下技術措施：
3.2.1減少混凝土的水化熱，降低混凝土的內(nèi)部溫度
選用低水化熱水泥；采用中粗砂和連續(xù)級配碎石，運用雙摻技術在混凝土中摻加緩凝型高效減水劑和摻和料，減少絕對用水量和水泥用量，改善混凝土的和易性與可泵性，延長緩凝時間，減慢水泥水化熱釋放速度，推遲和降低混凝土內(nèi)部的升溫峰值；采取灑水降溫的方法，降低混凝土骨料、拌和水、拌合機及混凝土運輸車攪拌筒的溫度，以降低混凝土入模溫度；采用連續(xù)薄層斜面推移的方法灌筑混凝土，并采取二次振搗的方法加快混凝土熱量散發(fā)，使混凝土內(nèi)部的溫度分布均勻。
3.2.2排出混凝土內(nèi)部的熱量，降低混凝土內(nèi)部的溫度
將循環(huán)冷卻水管預先埋設在混凝土內(nèi)部，根據(jù)結(jié)構(gòu)尺寸分層曲折布置，每層上下設進出水口，并在結(jié)構(gòu)不同位置和不同深度留出測溫孔?；炷凉嘀罅⒓赐ɡ渌h(huán)散熱，定時測溫，待混凝土內(nèi)外溫差小于15℃時停止注水。
在炎熱的夏季可以用帆布、濕麻袋等遮擋模板隔熱、在寒季用棉被或吸光材料(如黑塑料)圍裹模板保溫，防止混凝土表面溫度受環(huán)境因素影響(如曝曬、氣溫驟降等)而發(fā)生劇烈變化，對預應力混凝土梁采用蒸汽養(yǎng)護，保證養(yǎng)護期間混凝土的芯部與表層、表層與環(huán)境之間的溫差不超過15℃。
3.2.3進行溫度監(jiān)測，控制內(nèi)、表溫差
以集成溫度傳感器作為感溫元件，合理布設測溫點，實行溫度連續(xù)監(jiān)測，同步收集數(shù)據(jù)，全面了解混凝土內(nèi)部溫度分布狀況及溫度梯度變化情況，定性、定量地指導施工，控制降溫速率、內(nèi)外溫差，達到控制裂縫出現(xiàn)的目的。
3.2.4加強施工過程控制 對原材料的質(zhì)量加強檢驗、控制，所用原材料質(zhì)量必須符合規(guī)定的要求，計量偏差必須控制在規(guī)定的允許偏差范圍之內(nèi)。原材料按技術條件的要求進行檢驗，采用自動化電子計量系統(tǒng)計量。加強混凝土拌和物的質(zhì)量控制，保證拌和物的勻質(zhì)性、施工的連續(xù)性。加強混凝土養(yǎng)護，采取必要的保溫、隔熱措施，控制混凝土內(nèi)外溫差及混凝土表面與空氣的溫差。保證橋梁達到規(guī)定的強度、剛度所采取的措施。
3.2.5計量和檢驗
加強計量和檢驗工作，原材料必須經(jīng)進貨檢驗合格后方可用于施工。各種檢驗要求按其檢驗程序及標準操作，測出的各種數(shù)據(jù)做原始記錄，并將各種原始數(shù)據(jù)存檔，以便為質(zhì)量管理提供準確的依據(jù)。各種計量和檢驗器具，定期送到計量部門校驗，并妥善維護，正確使用，超過誤差決不使用。
3.2.6 混凝土養(yǎng)護
為減少混凝土硬化和干燥收縮引起的裂縫，按期達到設計強度，在澆筑后一定時間內(nèi)使混凝土保持適當?shù)臏囟群蜐駶櫊顟B(tài)，混凝土終凝后就開始養(yǎng)護。
圓管涵施工技術方案篇五
1.1涵洞機械挖基時預留20cm人工開挖清理，達到設計標高后，檢測其斷面尺寸、承載力是否滿足設計要求，經(jīng)監(jiān)理檢查合格并簽字后才可進入下道工序。
1.2對鋼筋要檢查其出廠證明，并進行抽檢，合格后方可使用，鋼筋在使用前進行調(diào)直、除銹、去氧化皮；電焊工必須持證上崗，焊接頭要經(jīng)過試驗合格后才允許正式作業(yè)。
1.3鋼筋在安裝時必須采用鋼筋限位，鋼筋先劃線后綁扎，豎向主筋和橫向水平分布鋼筋按照設計位置要求綁扎牢固，形成規(guī)范施工，嚴格保證鋼筋的保護層厚度。
1.4混凝土施工腳手架及支撐要搭設牢固，模板做到橫平豎直，杜絕跑?，F(xiàn)象發(fā)生；搗固設專人進行作業(yè)，嚴格分層厚度、布點振搗，防止出現(xiàn)蜂窩、麻面。
1.5涵洞工程砌體圬工施工時，要認真選好石料，砂漿嚴格按照配合比拌制，采用擠漿法砌筑，層間搭接滿足砌石規(guī)范要求，砌體要大面朝下，禁止立砌。砂漿飽滿，灰縫統(tǒng)一采用凹縫。
1.6沉降縫、防水層嚴格按照設計以及施工規(guī)范要求施工，達到無滲漏。若發(fā)現(xiàn)滲水應及早返修。
1.7涵背填土嚴格按規(guī)范要求施工，兩側(cè)對稱夯填。涵頂填土厚度大于1m時，方可允許施工機械通過，防止混凝土出現(xiàn)開裂等人為破壞。
2、安全保證措施
2.1施工現(xiàn)場必須設置配電箱，且進出電纜線要有套管，電線進出不混亂。嚴禁使用花線或塑料膠質(zhì)線，導線不得隨地拖拉或綁在腳手架上。
2.2現(xiàn)場機械設備嚴格按安全技術操作規(guī)程作業(yè)，杜絕違章作業(yè)，嚴禁酒后操作機械設備。
2.3開挖基坑時，應根據(jù)設計的邊坡開挖，做好臨時支護工作防止塌方。配備抽水設備，防止因水浸泡引起邊坡坍塌、漏電事故發(fā)生。
2.4模板安裝時，內(nèi)外要支撐牢固，搗固人員應戴絕緣防電手套；拆除模板時，應按規(guī)定的程序進行，模板、材料、工具不得直接往下扔。
2.5高空作業(yè)，必須系安全帶，周圍設防護欄，人員走動要小心，嚴禁患有恐高癥、心臟病，近視眼的人進行高空作業(yè)。
2.6加強現(xiàn)場治安防護工作，施工現(xiàn)場的布置符合防火、防汛、防爆、防雷電等安全規(guī)定的要求。
2.7現(xiàn)場設置的照明燈具、護欄、圍欄、警告標志經(jīng)常維修，保持其正常使用功能，并在有危險地點懸掛規(guī)定的安全警示標牌。
圓管涵施工技術方案篇六
crc-8施工標段路線起點樁號為k23+200.000，終點樁號為kk27+650.000路線長度4.45km。，全線設直徑為1.5米圓管涵5道，圓管涵長為249.44米；直徑為1.0米圓管涵4道，圓管涵長為53.5米，挖基:2992.13m3、砂礫墊層111.4m3，c20砼319.1m3，c30圓管砼221.9m3。
一、施工計劃
1、k25+440、k26+374.5、k26+451.5、k27+298.6計劃在6月15日前全部結(jié)束，k24+310、ako+350、ako+630、bko+355、bko+650計劃在6月30日前結(jié)束，k25+440、k26+374.5、k26+451.5因k26+054.324處規(guī)劃團結(jié)橋，現(xiàn)無法施工，在確定施工后20天內(nèi)完成。
二、準備工作
1、材料準備：
（1）水泥；
（2）中砂為長江砂，含泥量不大于5%；
（3）碎石產(chǎn)地溧陽，5-16mm、16-31.5mm連續(xù)級配，針片狀顆粒含量不大于25%，含泥量不大于2.0%，最大粒徑不大于15cm且不含有機質(zhì)。
2、機械準備：挖掘機1臺、砼拌和站1套、75kw發(fā)電機2臺，zl30裝載機1臺、16t起重機1臺、砼運輸車1臺、振動夯2臺、水泵4臺、砼振搗棒、手推車、坍落度筒、鐵鍬、鐵耙、水桶、膠管、噴壺若干。
3、施工放樣：
用全站儀采用極坐標法進行放樣，施工放樣時注意管涵的上、下游長度、管節(jié)的配置以及洞口翼墻的準確位置。并將放樣資料整理，報監(jiān)理工程師審批認可后，方可施工。
4、管節(jié)預制：
我部直接購進成品。
5、管節(jié)運輸與裝卸：
管節(jié)在運輸、裝卸過程中，每節(jié)圓管底部采用斜面板，防止圓管滾動發(fā)生碰撞。管節(jié)裝卸采用吊車進行。
三、涵洞施工：
1、基坑開挖：
開挖基坑時，根據(jù)施工放樣的基坑尺寸，采用挖掘機配合人工的方法進行基坑開挖。首先采用挖掘機開挖距基底標高50cm時，用人工進行基坑的清理。基坑開挖時挖集水坑和引水槽，及時將基坑中的水排出，對于排水涵洞，施工前必須做好臨時排水措施（做攔水埂及開挖臨時排水溝），以免水流沖刷路基和涵洞基礎?；组_挖按基礎尺寸兩側(cè)各放寬50cm，基坑壁坡度為1：1?；娱_挖后，要及時處理。建在軟土地基上的涵洞，應對地基作必要處理（見特殊路基設計圖），處理好后請監(jiān)理工程師檢驗，檢驗合格后，進行砂礫墊層的.鋪設。
2、基礎砼第一部分施工：
基礎沉降縫寬度為30mm。沉降縫處兩端面應豎直、平整，上下不得交錯。在澆筑前注意基礎沉降縫的設置，此時還應注意預留管壁厚度及安放管節(jié)座漿砼2-3cm，第一部分只澆筑管基砼，采用砼運輸車運輸砼，人工澆筑、振搗。振搗時，不允許有過振或漏振現(xiàn)象發(fā)生?；A模板，在澆筑結(jié)束1天后，方可拆模。拆模后，要用無污染的覆蓋物進行覆蓋，并堅持灑水養(yǎng)生，保證砼強度。待安放好管節(jié)后再進行第二部分砼澆筑，即管底以上部分。
3、圓管安裝：
（1）待基礎砼強度達到設計強度的70%以上時，才可進行圓管的安裝，當發(fā)現(xiàn)基礎濕陷并產(chǎn)生裂縫應停止施工，待查明原因經(jīng)處理后方可繼續(xù)施工。
（2）安裝前檢查涵管的正管節(jié)的端面是否平整并且與其軸線垂直，斜交管節(jié)進出水口端面是否按斜交角度進行處理，管壁內(nèi)外側(cè)表面是否平直圓滑以及各管節(jié)尺寸是否符合規(guī)定的尺寸要求。
（3）安裝前在基礎砼頂面進行放樣，打出墨線，標劃出相應管節(jié)的位置。
（4）管節(jié)安裝采用吊車配合人工安裝法。即吊車將管節(jié)就位后，人工調(diào)節(jié)管縫及管節(jié)的正確位置。
（5）各管節(jié)應順流水坡度安裝平順，當管壁厚度不一致時應調(diào)整高度使內(nèi)壁齊平，管節(jié)必須墊穩(wěn)坐實，管道內(nèi)不得遺留泥土等雜物。禁止用加大接縫寬度來滿足涵洞長度要求。
4、基礎砼第二部分的施工：
支模采用鋼模，鋼模經(jīng)拼接嚴密不漏漿，滿足設計的幾何尺寸。澆筑及養(yǎng)生方法同第一部分砼，保證新舊砼的結(jié)合及管基砼與管壁的結(jié)合。注意管頂填土高度（見圓管涵管身設計圖）
5、管節(jié)接頭及沉降縫的施工
首先在安好的管節(jié)上涂兩層瀝青，然后施工管節(jié)接口及沉降縫。管節(jié)接口表面應平整，并用有彈性的不透水材料嵌塞密實，不得有間斷、裂縫、空鼓和漏水等現(xiàn)象。接口用1：3水泥砂漿抹帶，寬度為20cm。沉降縫處設防水層，繞管壁一周，防水層用瀝青麻絮、瀝青浸制麻布及20mm粗麻繩制作。另外在涵洞基礎襟邊以上沿接縫或沉降縫周圍設厚20cm頂寬25cm的粘土保護層。
6、端墻及帽石施工：
端墻采用一字墻形式，端墻模板采用5mm鋼板制作而成。模板安裝要平順、取直，模板接縫采用雙面膠密封。澆筑時，采用砼運輸車運輸砼，人工澆筑、振搗。振搗時，不允許有過振或漏振現(xiàn)象發(fā)生?；A模板，在澆筑結(jié)束2天后，方可拆模。拆模后，要用無污染的覆蓋物進行覆蓋，并堅持灑水養(yǎng)生，保證砼強度。端墻及帽石在施工過程中除了保證內(nèi)在質(zhì)量（砼強度等）外，還要保證外觀質(zhì)量，即保證端墻及帽石的幾何尺寸軸線等符合要求，拆除模板后，端墻及帽石表面順直無蜂窩及麻面等現(xiàn)象。
7、洞口鋪砌
采用7.5號漿砌片石砌筑，片石最小粒徑不小于15cm，抗壓強度不小于30mpa，且不應有水銹、風化面等。在砌筑時采用座漿砌筑，要求砂漿飽滿，勾縫平順。
8、涵背回填：
（4）施工過程中，當涵頂覆蓋土厚度小于0.5m時,嚴禁任何重型機械和車輛通過；
（5）每層回填后，按項目質(zhì)檢部自檢、監(jiān)理工程師抽檢、市高指抽檢“三檢”制度，檢驗合格后，方可進行下一層的回填。
圓管涵施工技術方案篇七
【摘要】堤防防滲工程作為我國防洪工程的重要組成部分，對防洪抗險、工農(nóng)業(yè)發(fā)展，人們生命財產(chǎn)安全具有重要意義。本文對水利工程中幾種常見的防滲施工技術簡單敘述，并通過工程實際進行深入分析，希望對水利工程堤防防滲施工技術研究提供一定的借鑒價值。
【關鍵詞】水利工程；堤防；防滲施工技術
1.前言
堤防工程師我國早期防洪工程，通過堤防的建設，能夠?qū)樗a(chǎn)生一定的約束作用，把洪水控制在一定的洪道范圍內(nèi)，導致相同流量水的深度有所增加，洪水流動速度有所增大，對泄洪排沙提供有利的條件；在河堤上可以圍墾造田，使得我國農(nóng)業(yè)產(chǎn)量有所增加；建設堤防能夠?qū)︼L流起到抵御作用，避免風流對沿岸居民生活的影響。但是堤壩在長期運行過程中，受到自然災害破壞和水侵蝕，導致堤壩出現(xiàn)滲透性的損壞現(xiàn)象，因此必須對堤壩采取有效的防滲技術，以保證堤壩運行安全。
2.常見的防滲施工技術
2.1混凝土防滲墻
量網(wǎng)，明確混凝土防滲墻施工軸線上的每個控制點，然后對混凝土防滲墻施工軸線進行有效的測量。先導孔通過地質(zhì)性的回轉(zhuǎn)鉆機和金鉆頭型的套管固壁，獲取所需的地質(zhì)芯樣，并對其地層界線進行詳細的探明，明確不透水地層的界線，掌握每個地層的地質(zhì)狀況。（4）模板的架立工藝?；炷练罎B墻所用的目前主要是由鋼板制作而成的，并利用u形卡將模板固定和連接，模板兩邊應預先平起，并填筑適量的過渡料，為了防止模板架立產(chǎn)生下沉、層熱等問題，必須采取墊鋼筋的固定措施，以避免模板兩邊過渡料在回填壓實的過程中，出現(xiàn)模板變形或者位移的現(xiàn)象，以使混凝土防滲墻設計寬度保持不變。
2.2帷幕灌漿防滲
大，則需重新設置進漿與回漿間比重，然后再進行灌漿。如果灌漿效果依然不佳，可需延長灌漿時間[3]。（4）封孔工藝。當灌漿完成后，可采取壓力灌漿或者置換灌漿封堵措施進行封孔。按照5:1配合比水泥漿與孔內(nèi)漿液進行置換，并將孔中灌漿管道取出，再通過高壓灌漿對相同配合比水泥漿進行壓實，并做好詳細的記錄。
2.3高噴灌漿防滲
高壓噴射灌漿防滲施工技術主要是利用高壓射流形成的沖擊作用，對堤壩壩基的覆蓋層造成干擾，并灌入適量的水泥漿，時水泥漿與灌注地層中的土顆粒相互摻混，最終形成防滲效果良好的墻體。其施工流程如下：（1）噴射角度。在進行高壓噴射灌漿前，擺正噴射角度，保證噴射設備保持通暢。（2）漿液配合比。按照工程實際需求，合理設計漿液配合比，漿液密度誤差應小于1%。如果漿液密度誤差較大，需調(diào)整或者重新設計漿液配合比[4]。（3）擾動地層結(jié)構(gòu)。高壓噴射形的壓力和水流地層結(jié)構(gòu)產(chǎn)生很大壓力，使其土體強度出現(xiàn)嚴重的疲勞問題，地層結(jié)構(gòu)受到嚴重破壞。（4）穩(wěn)固地層結(jié)構(gòu)。合理設置高壓噴射灌漿切割長度，使得壓縮空氣能夠在水束附近形成氣幕，水束產(chǎn)生摩擦力降低，水流能夠集中，并作用于高壓噴射灌漿切割長度尾端，使得切割顆粒和漿液、水及氣體相互融合，并想成混合漿液。在較強氣流作用下，使得混合漿液沿著孔壁噴出，升揚的攜帶功能得到充分發(fā)揮，有效排出地層內(nèi)部細小顆粒，使得地層結(jié)構(gòu)穩(wěn)固性得到提高[5]。（5）灌漿工藝。沿著氣體、水噴射切割線路進行灌漿，對原有地層起到擠壓的作用，同時使?jié){液填筑平整，保證漿液灌注的順利進行。（6）漿液滲透與凝結(jié)。通過靜脈灌注，使得漿液滲透進四周土體的孔隙中，并形成一定形狀的凝結(jié)體，起到良好的防滲作用。
3.實例分析
土層、黏性土層及基巖層。由此可以看出，該堤壩地質(zhì)狀況十分復雜，堤段土層厚度各不相同。
3.1相關參數(shù)
（1）漿液比重值為1.6至1.8g/cm3。（2）回漿比重值為1.25至1.45g/cm3。
（3）噴射壓力值為28至34mpa，流量速率值為75l/min。（4）壓縮氣的壓力值為0.7mpa，流量速率至為6m3/min。（5）漿液壓力值為 0.98mpa，流量速率值為80l/min。
3.2施工流程
（1）成孔。利用地質(zhì)鉆機對堤壩原有漿固壁進行鉆進操作，孔間距應為1。6米。如果在施工過程中遇到石塊，則需利用金剛石材質(zhì)鉆頭進行鉆進操作，其鉆進垂直度應為0.5%。(2)安裝管道。在對水、氣進行試噴并合格后，將管道放置到設計深度，并對其噴射角度進行合理調(diào)整。（3）漿液比重。在進行高噴灌漿前，必須對漿液比重進行合理配置，比重值應在1.6至1.8.8g/cm3。（4）高噴灌漿。在高噴灌漿前，需對每個孔洞中的水、氣嘴進行嚴格檢查，以防止水、氣嘴堵塞對噴射灌漿質(zhì)量造成影響。在安插管道時，為了避免泥砂阻塞，影響噴嘴效率和質(zhì)量，需一般噴射，一邊插管，水壓并在1mpa以下。如果在高噴灌漿過程中，出現(xiàn)不返漿或者漏漿現(xiàn)象，需進行及時且有效的處理。提升速度與漿液用量有著密切聯(lián)系，如果提升速度過快，將導致防滲墻穩(wěn)定性較差，并容易形成孔洞，切削半徑也與設計長度不符合，導致搭接位置強度有所下降。如果提升速度過慢，將導致漿液冒出，造成不必要的浪費。所以，施工人員必須依據(jù)地層地質(zhì)狀況，對提升速度進行合理調(diào)整?；鶐r層提升速度8cm/min、飄石層6cm/min、礫石層6cm/min、粉質(zhì)土層12cm/min。（5）套管拔除。當高噴灌漿完成之后，即可將孔內(nèi)套管拔除。
（6）回灌工藝。當高噴灌漿完成之后，漿液會凝固收縮，孔口會沉降。通過靜壓灌漿方式對已經(jīng)噴射孔口回灌，直至漿面不再沉降為止。（7）質(zhì)量控制。在施工過程中，針對不同地層，應該選擇不同施工措施，以提高高噴灌漿質(zhì)量，使得防滲墻墻體較為均勻，連續(xù)性良好，連接較為穩(wěn)定、可靠。
3.3施工效果
通過對該堤壩進行高壓噴射灌漿防滲施工工藝，堤壩抗?jié)B性得到大大的提高，堤壩存在的滲漏現(xiàn)象和險情得到有效的治理，使得堤壩運行穩(wěn)定性和安全性得到的有效的保障。
【參考文獻】
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圓管涵施工技術方案篇八
在巖土工程施工深基坑支護當中，存在超挖問題和欠挖問題，主要是施工人員施工不規(guī)范和管理人員管理不到位導致邊坡平整度以及順直度大大降低。另外在實際的人工修理過程中，在受到相關因素的影響后，導致深度挖掘施工無法進行，從根本上降低工程施工質(zhì)量，阻礙工程施工的繼續(xù)進行。
3.2不嚴格按照施工設計進行操作
在實際的深基坑支護施工當中，還存在攪拌樁水泥摻量不合理的問題，會導致水泥土支護強度不足，無法滿足原本的施工設計標準要求，最終導致水泥土裂縫問題出現(xiàn)。在具體的.施工過程中，還存在施工偷工減料的問題。施工人員不嚴格按照標準要求進行施工，也未遵循原設計中的標準原則，一味追求施工進度，而忽略了施工質(zhì)量和安全性。
3.3土層開挖和邊坡支護不統(tǒng)一問題
針對土層開挖工程來說，其技術操作難度較低，組織管理難度也較低，但針對擋土支護來說，技術管理難度是比較高的。所以在具體的施工過程中，施工單位，一味注重施工進度和工期，導致?lián)跬林ёo穩(wěn)定性大大降低，增加了工程施工風險。另外還存在地下施工資質(zhì)限制較松的問題，承包單位技術標準不合格，甚至存在隨意修改工程設計圖的問題，大大降低了工程施工安全性。
4巖土工程深基坑支護的應用要點
4.1土釘墻施工技術
土釘墻施工技術在深基坑支護技術之中較為常用，土釘墻的支護結(jié)構(gòu)組成較為簡單，一般采用加固土體、混凝土、土釘群等，這種支護結(jié)構(gòu)具有造價低、施工簡單方便、柔性高的特點，在抵制地層壓力方面的作用也比較好，在土釘墻支護技術施工的過程中，一定要建立相應的排水網(wǎng)絡，保障地下巖土工程的排水性能。且要關注水泥漿的注入程序，保障水泥漿順利注入到支護體中，這樣才可以保障土釘墻支護施工的質(zhì)量，進而保障整體的地下巖土工程的安全性與穩(wěn)定性。
4.2護坡樁施工技術
護坡樁支護施工技術具有成樁率高、施工簡單快捷的特點，因而被地下巖土工程施工所廣泛應用，尤其是一些環(huán)境比較復雜的深基坑支護工程，這種技術的應用更為廣泛。護坡樁施工技術主要采用的是鉆孔技術。在進行護坡樁支護施工的過程中施工人員一定要嚴格遵守工程設計方設計的施工標準來進行，確定好工程的各項要求，這樣有利于保障成樁的質(zhì)量。護坡樁施工技術需要對鉆孔內(nèi)進行多次注漿，直到成樁為止，因此，對注漿工序的質(zhì)量要求非常高，相關的施工人員一定要掌控好施工方法，這樣才能有效保障成樁率，提升支護工程的穩(wěn)定性與安全性。
4.3土層錨桿施工
土層錨桿施工主要是利用錨桿鉆機鉆孔直接到預計深度，并注入水泥漿以實現(xiàn)對孔壁的保護，并且還要穿鋼絲絞線，反復進行補漿作業(yè)，最后嚴格按照設計要求強度，完成張拉的鎖定。關于土層錨桿施工，具體流程如下：測量人員基于設計要求在施工現(xiàn)場對錨桿進行準確定位，然后錨桿機就位并對錨桿進行詳細檢查，在確認沒有問題之后進行鉆孔作業(yè)，在鉆孔作業(yè)中，必須嚴格遵循設計要求，確保鉆孔深度達到標準。對于錨桿的使用，應特別檢查一些隱蔽工程，并進行相關記錄。同時，在作業(yè)中如果出現(xiàn)異?；蛘哂龅秸系K物就必須馬上停止鉆孔，然后對問題進行細致的分析，并據(jù)此采取科學有效的解決辦法，待問題解決后才能夠繼續(xù)進行鉆孔。在鉆孔作業(yè)中，應嚴格按照施工規(guī)定，控制好錨桿的水平方向，具體誤差值不得超過50mm,并將垂直方向上孔距的誤差控制在100mm之內(nèi)。此外，對于鉆孔底部的偏斜尺寸也要進行嚴格控制，具體不得超過錨桿長度的3%.在注漿作業(yè)中，應合理選擇材料與配合比，并按照設計要求保障漿液的清潔度，并在攪拌中嚴格按照施工工藝進行。最后，在錨桿張拉過程中，應對張拉設備進行提前標定，應基于錨固體與臺座混凝土強度超過15mpa的前提下才能夠進行張拉作業(yè)。
4.4深層攪拌樁技術
目前，國內(nèi)深基坑攪拌技術中采用的形式多為格柵形式，尤其是在深度不大于7m而且紅線與坑邊有一定距離的三級或者二級基坑采取這種形式，會取得更加有效的效果。深基坑深層攪拌樁技術的具體施工方法是：將由石灰、水泥等原材料按照一定比例混合而成的固化劑與軟土進行高強度機械攪拌，混合后軟土因與固化劑發(fā)生化學以及物理反應硬度變大，從而保證樁體、塊體的穩(wěn)固性。深層攪拌樁技術形成的支護形式由于水泥不透水性質(zhì)而具有擋水、防浸透的良好功能。深層攪拌樁對于巖土體的支護原理是巖土體側(cè)向力受到深層攪拌樁重力的抵抗，從而變得穩(wěn)固。而且深層攪拌樁技術中可以采取機械挖土，操作簡單，費用較低。
5結(jié)論
綜上所述，深基坑支護工程是一種對施工人員要求比較高的工程，相關的工作人員進行這項工作的時候必須要嚴格的按照相應的規(guī)定進行施工，并且在施工的過程中還應該不斷的提升自己，對深基坑支護的相關問題有一個更深的理解，一旦在施工的過程中出現(xiàn)問題，施工人員就能夠及時的進行解決。除此之外，通過使用深基坑支護技術進行施工，還能夠在一定程度上提高基礎工程的質(zhì)量。
參考文獻
圓管涵施工技術方案篇九
所謂的深基坑支護施工技術，主要在具體的施工過程中，為了保證施工的基坑環(huán)境，以及施工的地下結(jié)構(gòu)安全，而采用的一種支護施工技術。但在具體的深基坑施工中，極容易出現(xiàn)安全事故，從而帶來嚴重的危害。因此，在土木工程的施工過程中，必須要采取現(xiàn)金的深基坑支護施工技術，并根據(jù)施工現(xiàn)場的實際情況，進行支護施工，避免在具體施工中出現(xiàn)偏移、坍塌等問題，從而有效地保證施基邊坡的穩(wěn)定性，保證施工的質(zhì)量[1]。
2深基坑支護施工技術在土木工程的具體應用
深基坑支護施工技術在具體應用的過程中，主要從以下兩方面進行：
2.1深基坑支護施工前期準備工作
在土木工程深基坑支護施工中，前期準備工作是整個施工的必要環(huán)節(jié)，是保證工程施工質(zhì)量的基礎。通常，在深基坑支護施工中，其準備工作主要分為三方面：一是對施工現(xiàn)場的周邊環(huán)境進行詳細的勘察?？辈焓巧罨又ёo施工的基礎和前提，通?？辈靸?nèi)容主要包括周邊建筑的相關信息，以及現(xiàn)場地下設施等，并根據(jù)施工現(xiàn)場的周邊和環(huán)境，對深基坑支護施工進行科學的設計，以免給施工周邊的環(huán)境造成嚴重影響。二是對施工現(xiàn)場的水文巖土結(jié)構(gòu)進行勘察。在深基坑支護施工中，水文和巖土結(jié)構(gòu)非常最終，必須要對其進行詳細的勘察，如：對施工現(xiàn)場的地下水位、含水層、巖層結(jié)構(gòu)等，給以詳細的勘察、作出科學的評價，并有針對性地制定出深基坑支護施工的措施。需要說明的是，在進行巖土勘察的過程中，通常都是采用現(xiàn)場設置勘察點的`方式進行，一定要保證勘察點的間隔保持在15m-30m之間[2]，一旦基坑地層巖土結(jié)構(gòu)變化較大，可適當增加一些勘察點。三是做好施工監(jiān)測與檢查工作。在土木工程深基坑支護施工的過程中，極容易受到多種因素的影響，一旦在施工中出現(xiàn)了支護尺寸、支護結(jié)構(gòu)與設計要求不相符合的現(xiàn)象，就會給施工帶來嚴重的影響。因此，施工人員必須要在前期與設計師相互協(xié)調(diào)，對其進行檢查，使得支護尺寸與結(jié)構(gòu)與要求相符合.
2.2深基坑支護施工技術的具體應用
深基坑支護施工技術在應用的過程中，施工現(xiàn)場的具體情況不同，所采用的施工方案也有所差異。土釘墻支護與其施工技術應用：在采用土釘墻支護施工方案的時候，要注意四個支護施工技術的應用。一是土釘?shù)闹谱骷夹g應用。在制作土釘?shù)倪^程中，可在土墻上設置對中支架，以有效減少土墻對土釘?shù)淖枇?，使得土釘能夠順利地進入到土墻內(nèi)，并且使其一直保留在中間位置；二是第土釘成孔技術應用。在成孔過程中，要嚴格控制其直徑、傾角。并且在成孔過程中，一旦遇到障礙，必須要對傾角、位置進行調(diào)整，使得孔徑保持在100毫米以內(nèi)的范圍之內(nèi)；三是送入土釘技術應用。通常，土釘進入土墻的最佳深度應保持在整個土釘長度的95%以上，并且在送入土釘之后，應及時進行加壓灌注，使得漿液充分深入其中；四是噴射混凝土技術。噴射混凝土施工比較復雜，噴射混凝土的配比、噴射方式、厚度等要嚴格按照施工規(guī)范進行，并及時做好噴射混凝土的養(yǎng)護工作。護坡樁支護與其施工技術應用：在采用護坡樁支護施工方案的時候，要注意三個支護施工技術的應用。一是在預定的位置進行鉆孔。在鉆孔過程中，要使用泥漿或水泥護臂的方式，確保鉆孔的質(zhì)量。當鉆孔達到設計的位置時，進行注漿。二是當漿液灌注到預定的為之后，要及時停止，并拔除鉆桿，并將骨料和鋼筋籠陳放到鉆孔之中。三是使用高壓設備，進行漿液灌注，使其注入到孔底，待護坡樁成型之后要停止。并且在這一過程中，要將壓強保持在一定的范圍內(nèi)，并且采用勻速的方式、連續(xù)灌注，以免中間出現(xiàn)停頓的現(xiàn)象。
3結(jié)語
綜上所述，在土木工程施工中，深基坑支護施工是整個工程施工的重要組成部分，直接關系著整個工程的施工水平。因此，在具體的施工過程中，必須要結(jié)合施工現(xiàn)場的具體情況，制定科學、合理的施工方案，并加強深基坑支護施工技術的應用，以有效保證整個工程施工的質(zhì)量。
【參考文獻】
[1]黃喬彬.淺述討土木工程深基坑支護施工技術及應用建議[j].低碳地產(chǎn),,2(11).
圓管涵施工技術方案篇十
2、冬期開挖基坑，基槽和管溝，事開挖完畢不能及時進行基礎施工或埋設管溝，應在基底標高以上預留適當厚度的松土或用保溫材料覆蓋。冬期回填土應連續(xù)進行。室內(nèi)的?；印⒒刍蚬軠弦约笆彝夤軠现凉茼?0cm范圍內(nèi)不能用含有凍土塊的材料回填，但凍土塊體積不得超過填土體積的15﹪。
1、灰土打完后，如不能及時砌筑基礎，應用油氈、油布等作臨時遮蓋，防止日曬雨淋。
2、雨期施工，應采取防御和排水措施，剛打完或尚未夯市的灰土，如遭雨淋，應將積水及松軟灰土除去，并用新拌土補填夯實。被浸濕的灰土，可將其扒開晾干，還可利用夯打密實。
圓管涵施工技術方案篇十一
隨著深基坑技術在建筑工程中的不斷實踐，深基坑支護方法變得越來越科學合理，并且適用范圍也逐漸變大。在今后的工程中，要把理論知識和實際情況相結(jié)合，細致分析工程中存在的問題及時做出處理，保證深基坑支護施工技術在工程建設中發(fā)揮出最大的作用，這樣才有利于保證建筑工程的質(zhì)量及安全。以下是在建筑工程中常見的三種深基坑支護施工技術：
2.1土釘墻施工技術
土釘墻支護結(jié)構(gòu)依靠的主要是加固的土體、混凝土和密集的土釘，通過這些構(gòu)建一個強有力的支護結(jié)構(gòu)。這個支護結(jié)構(gòu)與重力式擋土結(jié)構(gòu)相似，不僅能夠抵制土壓力等作用力，而且在保證深基坑和邊坡的安全穩(wěn)定性上有很大的作用。土釘墻還有著結(jié)構(gòu)輕便、柔性高、造價低等優(yōu)點。正是因為以上提到的這些特點，土釘墻支護結(jié)構(gòu)在建筑深基坑工程中應用越來越廣泛。要想做好土釘墻支護施工，就要保證以下工序的順利實施。土方開發(fā)測量、放線安鉆桿、鉆孔、鉆孔至設計深度、清理插入土釘、做好養(yǎng)護。在進行土釘墻支護施工時一定要保證整個具體的工作流程的工序順序不變，一步步順利進行。建筑基坑開挖前一定要注意仔細研究工程圖紙。基坑的上下口線一定要按圖紙的尺寸利用木樁進行劃線。每挖30m還要記得挖一條積水溝用來保證日后排水系統(tǒng)的工作，讓排水不再成為大家的困擾。要做好排水網(wǎng)絡，還要在支護面上掩埋泄水管。這種泄水管多數(shù)以pvc管為主，而且無論在支護面的水平還是垂直方面都要進行掩埋。長度為500～1000mm的pvc管可以更好地發(fā)揮作用，良好的封固方式更是能完善排水網(wǎng)絡，及時在鋼筋布置實現(xiàn)之后噴射混凝土面層，做好這些才能保證土釘墻支護施工的質(zhì)量。
2.2護坡樁施工技術
護坡樁施工技術與土釘墻技術不同，采用的技術主要是鉆孔壓技術。用水泥漿護壁，把由碎石和無砂混凝土混合而成的樁基礎投入其中。施工時必須要保證施工不違背設計方案規(guī)定的要求和標準，尤其是施工一定要得到主工程師的確認和簽字，做好這些才能使建筑深基坑工程的整體質(zhì)量得到保證，從而讓鉆孔壓技術在護坡樁施工中發(fā)揮更大的作用。鉆孔壓技術主要采用水泥漿澆筑的辦法，這樣可以產(chǎn)生護壁的.作用。水泥漿澆筑之后投放碎石和無砂混凝土，以便形成樁基礎。護坡樁施工技術主要施工流程為：采用螺旋鉆桿鉆到設計規(guī)定的位置后，鉆桿可以自孔底向孔內(nèi)從下至上注入提前準備好的水泥漿。在水泥漿注入到規(guī)定深度后，需要把鉆桿提出，并將鋼筋籠和骨料放入孔中。對孔內(nèi)重復注入高壓紙漿一直到完全制成樁為止。進行護坡樁技術施工時，主要使用了多次鉆孔壓漿技術。這就證明了這個技術使用的廣泛性，未來可以在一些復雜的建筑物中使用這個技術，這樣就能破除了復雜環(huán)境的限制。
2.3土層錨桿施工技術
土層錨桿技術主要使用的是錨桿鉆機，通過錨桿鉆機讓鉆機鉆達到預先設定的位置，完成這個工作后，把水泥漿向孔里倒注，這就是有護壁功能的土層錨桿施工技術的工作原理。做好這些基本的操作后，還要把鋼絞線穿入其中，不斷補漿，升到安全位置之后再鎖定。測量實際錨桿位置，調(diào)整達到規(guī)定位置的錨桿位置，保證錨桿在一個合格的位置，這時開始鉆孔。這整個調(diào)整錨桿位置的過程就是具體的錨桿技術的施工方法。還有一個地方需要我們注意。在鉆孔的過程中，一定要密切注意鉆孔的過程中是否有障礙物，如果發(fā)現(xiàn)了障礙物要及時讓技術人員了解，以便他們可以及時做出處理。這時候鉆孔工作要暫停，只有完全沒有問題才可以繼續(xù)開展工作，問題的存在并不能保證施工的質(zhì)量。最后，要想取下錨索一定要在孔進入確定的位置后進行，并且還要做好錨索的隱蔽工作。
3結(jié)語
當今社會的進步，加大了市場的競爭。建筑企業(yè)要想在巨大的市場競爭中脫穎而出，工程施工技術上的變革就是首選了。提高建筑工程的安全和穩(wěn)定，不隨意利用地下空間，一定要把深基坑技術運用在建筑中，這樣可以避免安全隱患的發(fā)生，減少人員方面的損失。由此，要想推動我國建筑業(yè)的深基坑技術的發(fā)展，建筑企業(yè)就要重視深基坑技術并采用具體合適的措施，這樣才能實現(xiàn)經(jīng)濟利益和社會效益的雙贏。
圓管涵施工技術方案篇十二
［摘要］建筑行業(yè)隨著我國經(jīng)濟的發(fā)展在不斷發(fā)展與完善之中。在飛速發(fā)展的建筑行業(yè)中，土建工程的發(fā)展尤為迅速。隨著社會對土地資源利用的急劇增長，深基坑支護在工程施工中顯得格外重要。土建工程中的深基坑支護技術是一項重要技術。本文在深基坑支護方案和施工技術的基礎上對深基坑支護進行介紹，分析目前在深基坑支護中存在的現(xiàn)象與問題，進而從加強對深基坑支護施工過程的管理和加強對深基坑支護施工質(zhì)量的意識方面來探討深基坑支護施工應注意的事項。本文旨在提升深基坑支護施工的質(zhì)量，發(fā)揮其在建筑工程施工中的積極作用。
［關鍵詞］深基坑支護;施工技術;施工質(zhì)量
1深基坑支護在土建工程中的施工
深基坑支護施工技術是土建工程中的基礎工程，其影響著這個工程施工的安全性?？茖W的深基坑支護施工方案是保證工程安全性和可行性的重要因素。因此，深基坑支護周圍的客觀環(huán)境因素和質(zhì)量安全因素是施工單位重點關注的問題。
1．1深基坑支護方案
常見的深基坑支護方案有:水泥土深基坑支護、土釘墻深基坑支護、鉆孔灌注樁深基坑支護、噴錨深基坑支護。由于施工地點地質(zhì)的客觀條件不同，如施工地點四周建筑特征，施工地點土壤深層地下管道的.布設情況，建筑工程施工深基坑支護的具體要求都直接對深基坑支護方案產(chǎn)生影響。
1．2深基坑支護技術
建筑工程中的深基坑支護施工技術是最基礎的施工技術，但其作用不容輕視。深基坑支護施工，即深基坑支護結(jié)構(gòu)，有時雖然只是承擔著臨時結(jié)構(gòu)的作用，卻肩負著基坑正常開挖的保證作用和基坑安全性的作用。對于深基坑支護的施工，施工人員要充分考慮到施工場地的地質(zhì)成分、建筑工程對深基坑支護的具體要求、深基坑支護的深度、建筑工程四周建筑的實際情況等因素，這些因素會直接影響到深基坑支護技術的運用。同時，如果深基坑支護技術出現(xiàn)輕微的偏差，將會對整個工程建筑造成難以想象的損失。
2在深基坑支護中存在的現(xiàn)象與問題
施工者要客觀認識在深基坑支護施工中存在的影響因素，在對深基坑支護的設計中，施工者要深入建筑工程的實地嚴謹考察，收集大量數(shù)據(jù)，科學系統(tǒng)的分析影響到深基坑支護的各種參數(shù)，盡量避免深基坑支護結(jié)構(gòu)中的各種問題，以保證建筑工程的安全性。
2．1實際的受力情況與建筑工程深基坑支護設計存在偏差
目前，在深基坑支護結(jié)構(gòu)的設計方面，即使是國外建筑領域也沒有一種精準的公式能計算出深基坑支護結(jié)構(gòu)的實際承受力。出現(xiàn)這種偏差，一方面是由于建筑用地的土體結(jié)構(gòu)呈現(xiàn)出極端復雜的情況，并且土體結(jié)構(gòu)還會隨著客觀環(huán)境而發(fā)生變化;另一方面，深基坑支護施工過程中很難對影響到其受力的各種因素做出準確的計算，進而影響到深基坑支護結(jié)構(gòu)的具體受力參數(shù)。綜上所述，施工者是很難在深基坑支護施工前做出準確的具體施工計算。
2．2在實際過程中所出現(xiàn)的深基坑支護問題
在深基坑支護開挖施工過程中會出現(xiàn)各種不是施工人員能人為控制的因素，而這些因素會引發(fā)深基坑支護施工中潛在隱患的發(fā)生。如由于深基坑支護的施工會導致基坑的周邊土體向基坑內(nèi)發(fā)生移動的現(xiàn)象。施工人員對于在深基坑支護開挖過程中出現(xiàn)的問題應提前做好預案，有效針對不同現(xiàn)象采取措施。當有異常情況發(fā)生時，施工人員必須果斷做出停止施工的決定。深基坑支護開挖施工的整體原則是確保施工的安全性。
3深基坑支護施工應注意的事項
深基坑支護施工技術既在技術上有嚴格的管理要求，同時也在深基坑支護施工人員思想意識上有所強調(diào)，以確保深基坑支護施工的質(zhì)量，發(fā)揮深基坑支護的積極作用。
3．1加強對深基坑支護施工過程的管理
針對深基坑支護工程的實施，施工人員應在施工前做足功課，加強對深基坑支護施工的管理。完備的深基坑支護工程挖土的具體方案，科學的觀測土體結(jié)構(gòu)的觀測系統(tǒng)，可以為工程施工安全提供可靠保障。一旦出現(xiàn)異常情況，如深基坑支護的邊緣坡度發(fā)生變化，埋藏在土體結(jié)構(gòu)下的管線發(fā)生了變形以及不符合施工設計所允許的條件時，施工者要停工開展檢查工作，讓出現(xiàn)危險的機率降至最低。
3．2加強對深基坑支護施工質(zhì)量的重視意識
深基坑支護施工涉及到一些建筑工程施工中特殊技術問題的處理，而有些施工單位在硬件或者是技工方面是不能實現(xiàn)的，如深基坑支護施工中的噴錨施工技術。在這種情況下，如果施工單位不能正視自身條件，執(zhí)意采取深基坑支護施工，就將對整個建筑工程施工產(chǎn)生嚴重的安全隱患。同時，對實施深基坑支護工程的人員，建筑工程施工單位也要進行嚴格的崗前培訓，確保深基坑支護施工人員的專業(yè)性。
4結(jié)語
深基坑支護施工技術在一定程度上起到了緩沖城市化土地面積短缺的棘手問題，但是深基坑支護的施工無論是在施工技術上，還是在施工人員方面都有嚴格的要求。同時，深基坑支護對整個建筑工程施工擔負著重要的作用。
參考文獻:
［3］胡佳龍，劉波．土建施工中深基坑支護施工極速探討［j］．中國科技投資，2013，(33)
圓管涵施工技術方案篇十三
關鍵詞：工業(yè)工程論文發(fā)表,發(fā)表工程技術論文,工程項目管理論文投稿
施工的過程可能因為基坑所處的地形地質(zhì)發(fā)生問題。這些問題會威脅施工的質(zhì)量，進而造成安全事故。基坑工作的支護保證了建筑的穩(wěn)定和管道的正常鋪設。可是如果一旦深基坑的支護出現(xiàn)問題，那么建筑物就會變得不穩(wěn)定，地下管道的鋪設也會出現(xiàn)問題，人們就不能正常生活，國家就不再平穩(wěn)。所以，深基坑挖掘的時候，對施工現(xiàn)場的全方位的考察是必不可少的。同時要根據(jù)施工現(xiàn)場的現(xiàn)狀確定一個切合實際情況的方案保證支護工作的安全運作，還要加強監(jiān)督工作，重點監(jiān)督施工過程是否完全按照設計方案進行、施工是否安全這兩個方面。管理人員和監(jiān)理人員一定要在整個監(jiān)督過程中發(fā)揮出自己的作用來。
1支護方法種類多
我國現(xiàn)階段使用的深基坑支護方法的類型多種多樣。下面我們了解下支護方法的各種類型。懸臂式、混合式和重力式的區(qū)別主要是基坑的支護方式上的。而支擋型和加固型在支護型式上有區(qū)別。根據(jù)不用的支護型式，支擋型主要有樁排支擋和土釘支護還有地下連續(xù)墻；而加固型卻包含水泥攪拌。在支護方法的選擇上我們有很多，在實際的工程中我們就能有更多的機會，所以選擇支護方式的時候不能盲目選擇，一定要把具體的施工情況和建筑的特性結(jié)合起來，選擇合適的支護方式。
圓管涵施工技術方案篇十四
1、鋼筋冷拉，冷彎可在負溫下進行，但氣溫不低于-20℃，上述施工。如果采用控制應力方法時，冷拉應力較常提30mpa，采用控制力方法時，冷拉率與常溫相同。
2、冬期鋼筋焊接（閃光對焊，電弧焊宜在室內(nèi)進行，如必須在室外焊時，最低溫度不低于-20℃，并應采取防風雪措施，焊接后應用**粉掩埋保溫，掩埋厚度7-10，延續(xù)時間30分鐘以上，嚴禁立即碰到冰雪，以免降溫過快，引起淬裂。
圓管涵施工技術方案篇十五
建筑設計（autocad程序的運用）。
**設計院西安分院。
20**年**月——**月。
大二的暑假，我有幸到沈陽設計院西安分院實習，在將近2個月的實習期里，我初步接觸建筑設計的一些運作，學會了如何畫建筑平面，立面，剖面圖，積累了一定的社會經(jīng)驗。
負責指導我的是一名姓張的建筑結(jié)構(gòu)工程師，而實習內(nèi)容主要是autocad的運用。經(jīng)過張工的悉心教導，很快我就熟悉了cad的各項命令，實際操作能力也有所提高，以下就是我的一些實習體會。
第一：真誠待人。我剛來報到時，遇到很多新的面孔，由于和他們未熟悉，所以不敢和他們說太多的話，而且對工作未曾了解，開始覺得不太適應。后來我慢慢發(fā)現(xiàn)，只要真誠待人，虛心請教同事，他們也很樂意和我交往。還教會我一些技術，由此我深感真誠的重要性，在公司里不但要學會如何做事，而且要學會如何做人。正確處理同事之間的關系是非常重要的，它會關系到你能否開展工作。孤芳自賞并不能說明你有個性，過于清高是很難融入大集體的。
第二：不要偷懶。剛來的時候，積極性很高，每天都在畫圖，在熟練了之后，有些驕傲了，便放松了自己，院長特別給我們開了會，教導了我們，把我從松懈里又拉了回來。從此我時刻提醒自己，來這里是來實習學東西的，不是來玩的，不能因為一點的自以為是的成就，就沾沾自喜，驕傲自大。在學習的領域里，只有勤學好問。
第三：勤學好問。剛來到單位時，我對很多方面都未熟悉，這就需要我勤學好問。因為經(jīng)驗對于新人來說是很重要的，不過能學到東西才是最重要的。
第四：講究條理。年輕人剛到工作單位時往往會表現(xiàn)急躁，這是正常的，但最好不要急功近利，急于表現(xiàn)自己可能會使自己處于不利地位。我們要抱著踏實的態(tài)度來做事，虛心點往往能得到別人的認同。其實我發(fā)覺前輩做事有一點很值得學習的，就是他們做事很講究條理，他們遇到問題會一步步去解決，而不是驚慌失策。
第五：多和同事交流。同事們都有工作經(jīng)驗，多和他們交流，能從中學到不少社會經(jīng)驗，也可避免走一些彎路。
今次的暑期實習帶給我不僅僅是一種社會經(jīng)驗，更是我人生的一筆財富。更可喜的是我在實習期間還結(jié)識了一些好朋友，他們給予我不少的幫助。俗語說：紙上得來終覺淺。沒有把理論用于實踐是學得不深刻的。當今大學教育是以理論為主，能有機會走進設計院去實習，對我來說是受益不淺的。我就快畢業(yè)走向社會了，相信這次實習對我日后參加工作有幫助。
感謝院長對我們的教誨。感謝在這期間幫助過我的人。
圓管涵施工技術方案篇十六
1、外保溫工程施工期間以及完工24小時內(nèi)，基層有環(huán)境空氣溫度不應低0于5c，夏季應避免陽光暴曬，雨天嚴禁施工。
2、外墻保溫系統(tǒng)應包覆外側(cè)洞口、女兒墻以及封閉陽臺等熱橋部位。
3、防裂砂漿層厚度應不小于3mm并且不宜大于6mm，玻纖網(wǎng)或鋼絲網(wǎng)不得直接鋪在保溫層表面，不得干搭接，不得外露。
4、外保溫系統(tǒng)施工前，應完成基層施工質(zhì)量驗收和外門窗洞口、門窗框、水電預埋件等安裝施工。
5、外保溫施工各分項工程和子分部工程完工后應做好成品保護。
1、基層表面應清潔，無油污和脫模劑等妨礙粘接的附著物，空鼓、疏松部位應剔除。凹處用混合砂漿分層補平，墻面洞孔在堵實。
2、抗裂分隔縫按建筑設計要求設置。
3、施工前一天基層應澆水濕潤，施工時基層表面不宜潮濕。砼墻、梁、柱表面應提前一天以上做好界面粘結(jié)處理。
4、保溫漿料宜分遍抹灰，每遍間隔時間試應在24小時以上，每遍厚度不宜超過20mm，第一遍抹灰試應壓實，最后一遍應找平，并用大杠搓平。
5、保溫漿料應采用機械攪拌，將干粉料加入適量水攪拌3分鐘，靜置片刻后，再攪拌3分鐘，攪拌好的砂漿應在3小時內(nèi)用完。
6、施工流程：基層處理——彈標準水平線——抹墻體陽角、外墻凸臺和門窗護用（水泥砂漿粉刷）——抹界面劑（粘土空心磚可省去）——墻面標筋——抹保溫漿料——鋪設耐堿玻纖網(wǎng)格布或熱鍍鋅電焊鋼絲網(wǎng)（必要時高錨栓）——抹抗裂防水砂漿——檢查平整度、垂直度——驗收。
7、保溫漿料層施工：按設計要求的厚度用保溫漿做標準餅，然后沖筋，其厚度以墻面最高處抹灰厚度不小于設計厚度為準，并進行垂直檢查。外墻陽角、門窗洞處采用1：2.5水泥砂漿做寬50cm護角。分層涂抹保溫漿料，壓緊壓實和找平，復核尺寸和垂直度。
8、抗裂防水砂漿施工：將裁好的玻纖網(wǎng)格布壓入剛抹涂的`3-4mm厚抗裂防水砂漿內(nèi)，網(wǎng)片接縫處應搭接，搭接寬度不小于50mm，搭接處應充分壓出防裂砂漿，嚴禁干搭接，網(wǎng)片應鋪貼平整無褶皺。然后在抹抗裂防水砂漿4-5mm，飽滿度應達到100%，用木抹搓平，且應壓實趕光，復檢平整度和垂直度。抗裂防水砂漿厚度為7-9mm為宜。
9、分格縫做法：應采用定型產(chǎn)品的分格條，按有關要求施工，形成分格縫，縫應填嵌防水密封材料。
10、施工后24小時內(nèi)應做好抗裂防水層的養(yǎng)護，嚴禁水沖、撞擊和振動。養(yǎng)護7天后，方可施工面層裝飾。
外墻外保溫工程應按現(xiàn)行國家標準《建筑工程施工質(zhì)量驗收統(tǒng)一標準》gb50300規(guī)定進行施工質(zhì)量驗收。分項工程的驗收要求詳見國家標準《外墻外保溫工程技術規(guī)程》jgj144-20xx。
圓管涵施工技術方案篇十七
公路作為發(fā)展國民經(jīng)濟的基礎設施,其作用是不言而喻的',因此,近年來,我國的公路建設取得了突飛猛進的發(fā)展.在整個公路工程的施工中,路基作為基礎,在公路工程中起著重要作用.路基的穩(wěn)定性、堅網(wǎng)性、耐久性等影響著整個公路使用壽命與使用質(zhì)量.如今,公路路基的施工技術得到了長足的進步,新技術、新方法,得到了充分的開發(fā)和引進,這些都為路基工程專項施工奠定了基礎.
作者：潘文德作者單位：茂名市交通設計院刊名：中國科技財富英文刊名：fortuneworld年，卷(期)：2010“”(10)分類號：u4關鍵詞：路基穩(wěn)定養(yǎng)護【本文地址：http://www.aiweibaby.com/zuowen/5324464.html】
