合同是一種法律文件，用于明確和規(guī)定各方在某項業(yè)務(wù)或交易中的權(quán)利和義務(wù)。編寫合同后，應(yīng)及時與各方進行確認(rèn)和簽署，以確保合同的生效和執(zhí)行。合同是商業(yè)活動中不可或缺的一環(huán)，合同需要詳細列出各方的權(quán)利和義務(wù)。以下是小編為大家收集的合同范文，供大家參考。
運輸合同格式篇一
甲方：_____________ 單位_____________
乙方：_____________ 學(xué)生_____________
學(xué)生_____________系________縣（區(qū)）______________學(xué)校學(xué)生，經(jīng)本人及家人同意，于_______年_______月_______日自愿入校（入隊）參加______________單位_______項目的業(yè)余訓(xùn)練（學(xué)籍保留原校）。經(jīng)雙方協(xié)商，同意簽訂以下協(xié)議，共同遵守。
一、甲方負責(zé)在訓(xùn)練期間對學(xué)生進行思想教育、技術(shù)訓(xùn)練和督促學(xué)生的文化學(xué)習(xí)，加強對學(xué)生的管理工作。
二、乙方負責(zé)教育學(xué)生遵守學(xué)校的各項規(guī)章制度，服從領(lǐng)導(dǎo)和教練員的安排，認(rèn)真刻苦地學(xué)習(xí)文化知識和參加訓(xùn)練。
三、甲方將根據(jù)學(xué)生的訓(xùn)練發(fā)展情況，提早通知乙方下階段繼續(xù)訓(xùn)練或回原學(xué)校學(xué)習(xí)。
四、乙方如需停止訓(xùn)練或轉(zhuǎn)其他地方需征得甲方同意并簽署意見后方為有效。
五、乙方須代表湖州市參加有關(guān)比賽。代表期限為協(xié)議簽定日至_______年_______月_______日。
六、本協(xié)議未盡事宜，雙方協(xié)商解決。
甲方：_______單位（章蓋） 乙方：______________學(xué)生
甲方代表：_______（簽名） 乙方家長：______（簽名）
運輸合同格式篇二
發(fā)包人：__________________________ (以下簡稱甲方)
承運人：_________________________ (以下簡稱乙方)
甲方委托乙方承運_________________________________項目土方及基坑圍護工程二標(biāo)段土石方運輸工作。根據(jù)《中華人民共和國合同法》及國家有關(guān)法規(guī)規(guī)定，為明確雙方的權(quán)力和義務(wù)，本著平等互利的原則，經(jīng)雙方協(xié)商達成如下協(xié)議：
第一條：按現(xiàn)場實際完成土方量結(jié)算。
第二條：每車單價：_________元/車。
第三條：付款方式為按____________車結(jié)算一次。
第四條：此每車_________元運輸價格不含收馬道。
第五條：本合同未盡事宜，經(jīng)甲乙雙方協(xié)商補充條款與本合同具有同等法律效力。
第六條：本合同發(fā)生爭議，發(fā)包人、承運人應(yīng)及時協(xié)商解決，也可由當(dāng)?shù)亟ㄔO(shè)行政主管部門調(diào)解，協(xié)商或調(diào)解不成時，任何一方可向人民法院起訴。
第七條：本合同一式兩份，雙方各執(zhí)一份，經(jīng)雙方簽字蓋章有效。本工程完工甲方付清工程款后自然失效。
甲方(簽字)： 乙方(簽字)：
委托代理人： 委托代理人：
年 月 日 年 月 日
運輸合同格式篇三
甲方： (委托方)
乙方： (承運方)
甲乙雙方本著平等互利、友好合作的原則，雙方充分、平等的協(xié)商，特制訂本運輸合同。
一、服務(wù)方式
1、乙方根據(jù)甲方的送貨要求和信息，在規(guī)定時間內(nèi)，提供門到門的運輸服務(wù);
2、乙方為甲方提供送貨過程的貨物相信服務(wù);
3、乙方為甲方提供在途車輛位置情況信息服務(wù)。
二、運輸方式
2、運輸方式：;
3、運輸貨物的工程名稱：
4、運量：約噸(最終重量按雙方核定的重量為準(zhǔn));
5、規(guī)格：每車貨物的重量和平面及立面尺寸原則上均在營運車輛規(guī)定的范圍以內(nèi)。
三、雙方權(quán)利與義務(wù)
1、 甲方的權(quán)利與義務(wù)
4) 甲方有權(quán)對不符合運輸要求的車輛拒絕裝車而不予任何經(jīng)濟補償;
5) 甲方裝卸工不能將破損，有污染等不良品混裝進車內(nèi);
2、 乙方的權(quán)利和義務(wù)
2)乙方應(yīng)按規(guī)定時間將甲方貨物送達目的地，但如遇天災(zāi)、山洪、塌方、地震、戰(zhàn)爭或交通管制等不可抗力情況，乙方須即時通知甲方并將預(yù)急處理措施告訴甲方：
7)運輸質(zhì)量：乙方保證運輸車輛清潔、干燥。因乙方駕駛員違反文明作業(yè)規(guī)定，與甲方客戶發(fā)生爭議，造成惡劣影響，致使甲方客戶投訴，乙方應(yīng)承擔(dān)給甲方造成的經(jīng)濟損失。
四、運費及結(jié)算方式
1、運費： /噸;
2、結(jié)算方式為單項工程結(jié)算，按甲乙雙方核定的重量開票結(jié)算;
五、合同的有效期及其它
3、本合同一式兩份甲乙雙方各執(zhí)一份。
甲方：武漢鐵塔廠
乙方：
蓋章(簽字)：
蓋章(簽字)：
日期：
日期：
運輸合同格式篇四
甲方： (委托方)
乙方： (承運方)
甲乙雙方本著平等互利、友好合作的原則，雙方充分、平等的協(xié)商，特制訂本運輸合同。
一、服務(wù)方式
1、乙方根據(jù)甲方的送貨要求和信息，在規(guī)定時間內(nèi)，提供門到門的運輸服務(wù);
2、乙方為甲方提供送貨過程的貨物相信服務(wù);
3、乙方為甲方提供在途車輛位置情況信息服務(wù)。
二、運輸方式
2、運輸方式：;
3、運輸貨物的工程名稱：
4、運量：約噸(最終重量按雙方核定的重量為準(zhǔn));
5、規(guī)格：每車貨物的重量和平面及立面尺寸原則上均在營運車輛規(guī)定的范圍以內(nèi)。
三、雙方權(quán)利與義務(wù)
1、 甲方的權(quán)利與義務(wù)
1) 甲方應(yīng)按照預(yù)定的發(fā)貨計劃通知乙方發(fā)運貨物，承運方必須保證委托方的運輸時間;
4) 甲方有權(quán)對不符合運輸要求的車輛拒絕裝車而不予任何經(jīng)濟補償;
5) 甲方裝卸工不能將破損，有污染等不良品混裝進車內(nèi);
2、 乙方的權(quán)利和義務(wù)
2)乙方應(yīng)按規(guī)定時間將甲方貨物送達目的地，但如遇天災(zāi)、山洪、塌方、地震、戰(zhàn)爭或交通管制等不可抗力情況，乙方須即時通知甲方并將預(yù)急處理措施告訴甲方：
7)運輸質(zhì)量：乙方保證運輸車輛清潔、干燥。因乙方駕駛員違反文明作業(yè)規(guī)定，與甲方客戶發(fā)生爭議，造成惡劣影響，致使甲方客戶投訴，乙方應(yīng)承擔(dān)給甲方造成的經(jīng)濟損失。
四、運費及結(jié)算方式
1、運費： /噸;
2、結(jié)算方式為單項工程結(jié)算，按甲乙雙方核定的重量開票結(jié)算;
五、合同的有效期及其它
1、本合同僅限——承運期間國家新頒布相關(guān)禁運條例或有特殊安排等，雙方另行協(xié)商;
3、本合同一式兩份甲乙雙方各執(zhí)一份。
甲方：武漢鐵塔廠
乙方：
蓋章(簽字)：
蓋章(簽字)：
日期：
日期：
運輸合同格式篇五
托運方： (以下簡稱甲方)
承運方： (以下簡稱乙方)
遵照《中華人民共和國合同法》及國家有關(guān)運輸?shù)囊?guī)定，經(jīng)雙方協(xié)商一致，就乙方為甲方提供運輸業(yè)務(wù)訂立本運輸協(xié)議，以明確雙方權(quán)利義務(wù)關(guān)系，雙方共同遵守。
第一條 運輸貨物名稱、價格、數(shù)量及金額
1.1 合同暫估總價為：rmb 元(人民幣大寫： )。
特別說明：當(dāng)運輸費結(jié)算總額超過合同總價10萬元以上時，必須重新簽署采購合同或補充協(xié)議，否則超出部分金額不予以在本合同中辦理結(jié)算及付款。
1.2 合同明細
本合同單價為固定綜合單價，包含裝車、卸車及碼放費用、運輸費用、工人工資、利潤、管理費及稅金，以及乙方在運送過程中的所有過路費、過橋費用及交管部門處罰的罰款等所有費用。運輸綜合單價在任何情況下不作任何調(diào)整。
第二條 運輸目的地
乙方負責(zé)將甲方托運的貨物由 運送至 。
第三條 授權(quán)
3.1為保證順利履約，在運輸期間內(nèi)雙方設(shè)置工作聯(lián)系人，聯(lián)系人必須保持聯(lián)絡(luò)暢通。乙方設(shè)置聯(lián)系人： ;電話： ;甲方設(shè)置聯(lián)系人： ; 電話： 。
3.2甲方項目部物資部負責(zé)人負責(zé)運輸數(shù)量的確認(rèn)。由甲方物資部負責(zé)人或相應(yīng)材料員(簽收有效簽字人為：物資部負責(zé)人 或項目部現(xiàn)場材料員 )簽署的運輸憑據(jù)(包括但不僅限于運輸單、過磅單據(jù)、收料單、供貨小票、月度統(tǒng)計單或其他數(shù)量統(tǒng)計文件等)僅作為甲方收到乙方所運輸?shù)臄?shù)量、到場時間等的證明，甲方項目部除物資部負責(zé)人或現(xiàn)場材料員外的其他任何人員簽署的任何形式的運輸憑據(jù)不作為車輛進場運輸?shù)囊罁?jù)。
3.3凡涉及合同價款變更的，必須重新簽訂合同或補充協(xié)議，經(jīng)甲方項目部項目經(jīng)理、商務(wù)經(jīng)理、物資部經(jīng)理及公司主管部門參與評審、共同簽字確認(rèn)并加蓋甲方與本合同相同的印章。甲方項目部其他任何人員的任何形式的簽字不作為合同價款變更的依據(jù)。
3.4甲方項目部公章(方章)的使用范圍為往來函件、會議紀(jì)要、洽商變更等履約過程中的文件，但不包括簽署合同及其補充協(xié)議、辦理結(jié)算。
3.5乙方已完全理解以上各款含義，對于乙方未遵守以上條款而導(dǎo)致的乙方無法結(jié)算、付款，由乙方自行承擔(dān)責(zé)任。
第四條 貨物交接及數(shù)量確認(rèn)
4.1甲方托運的貨物名稱、規(guī)格及數(shù)量由雙方共同簽字確認(rèn)，乙方將甲方托運的貨物運送至甲方指定的地點或倉庫時，所運抵的貨物名稱、規(guī)格及數(shù)量必須與雙方共同簽字確認(rèn)的貨物運送單一致。
4.2乙方將甲方托運的貨物運送至甲方指定的地點或倉庫后，乙方必須將貨物按照甲方要求碼放整齊，不得雜亂堆放，由雙方共同確認(rèn)數(shù)量，作為計算運輸費用的依據(jù)。
第五條 甲方權(quán)利及義務(wù)
5.1甲方有權(quán)進行每車貨物的跟車押運。
5.2甲方可隨時進行貨物運至指定地點后的碼放工作驗收，若乙方未按甲方要求將貨物碼放整齊，甲方將不予支付運輸費用。
5.3甲方負責(zé)與乙方材料員共同清點貨物數(shù)量并簽字，辦理出門放行手續(xù)及實物交接等工作。
第六條 乙方的權(quán)利和義務(wù)
6.1乙方必須保證提供符合要求的運輸車輛，保證隨叫隨到，確保滿足甲方的運輸要求。
6.2乙方在運輸途中必須確保甲方運送物資的安全，精心保管貨物，不發(fā)生少貨、濕貨、破損等。
6.3乙方從甲方處將貨物裝車后 小時內(nèi)必須將貨物運送到甲方指定的地點或倉庫，在此期間乙方所運送的貨物受損或丟失，乙方將無條件按甲方所發(fā)貨當(dāng)時的市場價格給予甲方全部損失的賠償。
6.4乙方應(yīng)保證運送車輛的車況良好，車輛排放的尾氣、噪聲及車輛沖洗水要符合國家規(guī)定的排放標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)采取措施防止運輸和裝卸的泄漏和遺撒。保證將貨物及時裝車及在規(guī)定的時間內(nèi)將貨物運送到目的地，若乙方未按合同約定的時間和要求發(fā)運或到貨，將對乙方處以5000元/次罰款，以及乙方承擔(dān)因此給甲方所造成的任何損失。
6.5運輸易燃易爆及有毒有害化學(xué)品時，應(yīng)事先采取預(yù)防措施，防止在運輸過程中發(fā)生火災(zāi)、爆炸或泄漏等事故，對環(huán)境造成污染。
6.6乙方必須遵守國家和地方交通道路運輸有關(guān)規(guī)章制度，遵守甲方的環(huán)境、職業(yè)安全健康管理體系的規(guī)定及要求，在接到甲方任務(wù)后，提前準(zhǔn)備好車輛，行駛路線。在進入施工現(xiàn)場時車速不得超過5km/h,裝車時要控制噪音，減少或杜絕揚塵和遺撒。在施工現(xiàn)場不得隨意沖洗車輛，必須聽從甲方材料員的指揮，在裝卸貨物過程中要輕拿輕放，減少噪音。同時，人員在現(xiàn)場時必須配戴安全帽。
6.7乙方應(yīng)按國家規(guī)定辦理車輛的準(zhǔn)運證和營運證，以及保證車輛的保險、稅收等手續(xù)應(yīng)齊全，若因乙方以上相關(guān)手續(xù)未辦理或未辦理齊全而在運輸過程中被交管部門或其它政府部門處罰或扣留，乙方承擔(dān)全部法律責(zé)任和經(jīng)濟責(zé)任，并賠償甲方運送物資未按時運送到甲方指定地點的一切經(jīng)濟損失。
6.9乙方承擔(dān)由于自身原因造成的安全事故及道路交通事故的所有責(zé)任及經(jīng)濟損失。
6.10乙方必須保證自身出入現(xiàn)場的人員戴好自備安全帽，衣著整齊，配戴好相應(yīng)的勞保用品，并對自身出入現(xiàn)場的人員、車輛等進行安全交底，對因非甲方原因造成的安全事故承擔(dān)全部責(zé)任。
6.11乙方運輸車輛在運輸過程中及乙方人員在裝車、卸車碼放過程中所有的人身及財產(chǎn)安全由乙方自行負責(zé)。
6.12如發(fā)現(xiàn)乙方人員在運輸車輛上有夾帶工地現(xiàn)場材料(含廢料)的現(xiàn)象，一經(jīng)查實，甲方有權(quán)按照甲方損失量的10倍處罰乙方，直至終止其供應(yīng)及追究其法律責(zé)任，乙方不得以任何理由終止和拖延運輸。
第七條 結(jié)算方式及付款
7.1結(jié)算時間：每月20日雙方依據(jù)甲方人員所簽單據(jù)進行當(dāng)月(上月20日至本月19日)交易的核對，核對無誤后雙方在“運費結(jié)算清單”上簽字確認(rèn)。
7.2付款時間及比例：
7.3支付方式：支票或網(wǎng)銀或承兌匯票
7.4乙方將甲方所托運貨物運送完畢且雙方進行結(jié)算完成后按6.2支付運費。乙方應(yīng)在每次收款前 個工作日向甲方提交等額的符合甲方要求的發(fā)票。發(fā)票的抬頭開具：中建一局集團第三建筑有限公司，否則甲方有權(quán)拒絕付款而無需承擔(dān)任何責(zé)任。因非合同約定的正規(guī)發(fā)票造成的損失全部由乙方承擔(dān)，并支付問題發(fā)票等額的違約金給甲方。乙方向甲方申請本合同下的款項并提供相關(guān)發(fā)票過程中，與之相關(guān)的各種稅費由乙方承擔(dān)。
第八條 違約與索賠
乙方不能按合同規(guī)定按時運輸且甲方不同意延長運貨期的情況下，甲方可自行運輸部分或全部貨物，由此發(fā)生的費用與相應(yīng)合同價格之間的差額由乙方承擔(dān)，并由甲方從將要支付給乙方的款項中扣除。與該乙方的合同額也應(yīng)作相應(yīng)的調(diào)整，但不解除甲方的任何履行合同的責(zé)任，同時乙方將就導(dǎo)致甲方遭受損失或向第三人承擔(dān)經(jīng)濟責(zé)任(包括但不限于停、窩工損失、向建設(shè)單位、分包單位承擔(dān)違約責(zé)任等)，保留進一步索賠的權(quán)利。
第九條 爭議的解決方式
9.1本合同發(fā)生有關(guān)爭議應(yīng)通過友好協(xié)商解決，經(jīng)協(xié)商未能達成協(xié)議時，提交 仲裁，仲裁費用由敗訴方負擔(dān)，或依法向 法院起訴。
9.2本合同中關(guān)于管轄權(quán)的約定是唯一的，任何一方不得通過債權(quán)轉(zhuǎn)讓或其它方式對涉及本合同約定事項或與之相關(guān)的事項的爭議解決方式進行另行約定或?qū)Ρ竞贤P(guān)于管轄權(quán)的約定進行變更，如發(fā)生類似情形，該等約定亦屬無效。
9.3雙方明確約定，對于在本合同項下產(chǎn)生的或與本合同相關(guān)的事宜產(chǎn)生的乙方對甲方擁有的債權(quán)，乙方承諾不得將其轉(zhuǎn)讓給第三方，除非經(jīng)過甲方的書面同意后方可轉(zhuǎn)讓，否則，乙方應(yīng)在違約轉(zhuǎn)讓債權(quán)之日起五日內(nèi)，按照違約轉(zhuǎn)讓債權(quán)總額5%向甲方支付違約金，逾期支付違約金應(yīng)承擔(dān)違約付款責(zé)任，同時債權(quán)轉(zhuǎn)讓不發(fā)生法律效力。
第十條 合同生效與終止
10.1合同訂立時間： 年 月 日
10.2合同訂立地點：北京西四環(huán)南路52號中建一局大廈1118。
10.3本合同自雙方法定代表人或授權(quán)委托代表人(授權(quán)委托代表人須簽署合同《授權(quán)委托書》見附件一)簽字蓋章，并提交乙方的法人代表或授權(quán)委托代理人身份證復(fù)印件之日起生效，完成合同約定的全部內(nèi)容且保修期滿后即告終止。
第十一條 其它
11.1任何針對本合同內(nèi)容的變更必須由本合同的雙方簽約人簽字認(rèn)可并加蓋與本合同相同的印章才可視為合同變更。
11.2本合同一式 肆 份，甲方 叁 份、乙方 壹 份。
11.3本合同未盡事宜，甲乙雙方可簽訂補充協(xié)議，有關(guān)協(xié)議及雙方認(rèn)可的來往電報、傳真、會議紀(jì)要等，均為本合同組成部分，與本合同具有同等法律效力。
11.4合同附件為本合同組成部分，與本合同具有同等法律效力。
運輸合同格式篇六
承運方：_________
收貨方詳細地址：_________
根據(jù)國家有關(guān)運輸規(guī)定，經(jīng)過雙方充分協(xié)商，特訂立本合同，以便雙方共同遵守。
第一條貨物名稱：_________；規(guī)格：_________；數(shù)量：_________；單價：_________總額（元）：_________.
第二條包裝要求
托運方必須按照國家主管機關(guān)規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)包裝；沒有統(tǒng)一規(guī)定包裝標(biāo)準(zhǔn)的，應(yīng)根據(jù)保證貨物運輸安全的原則進行包裝，否則承運方有權(quán)拒絕承運。
第三條貨物起運地點：_________；貨物到達地點_________.
第四條貨物承運日期_________；貨物運到期限_________.
第五條運輸質(zhì)量及安全要求_________.
第六條貨物裝卸責(zé)任和方法_________.
第七條收貨人領(lǐng)取貨物及驗收辦法_________.
第八條運輸費用、結(jié)算方式_________.
第九條各方的權(quán)利義務(wù)
一、托運方的權(quán)利義務(wù)
1.托運方的權(quán)利：要求承運方按照合同規(guī)定的時間、地點，把貨物運輸?shù)侥康牡亍Ｘ浳锿羞\后，托運方需要變更到貨地點或收貨人，或者取消托運時，有權(quán)向承運方提出變更合同的內(nèi)容或解除合同的要求。但必須在貨物未運到目的地之前通知承運方，并應(yīng)按有關(guān)規(guī)定付給承運方所需費用。
2.托運方的義務(wù)：按約定向承運方交付運雜費。否則，承運方有權(quán)停止運輸，并要求對方支付違約金。托運方對托運的貨物，應(yīng)按照規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)進行包裝，遵守有關(guān)危險品運輸?shù)囊?guī)定，按照合同中規(guī)定的時間和數(shù)量交付托運貨物。
二、承運方的權(quán)利義務(wù)
1.承運方的權(quán)利：向托運方、收貨方收取運雜費用。如果收貨方不交或不按時交納規(guī)定的各種運雜費用，承運方對其貨物有扣壓權(quán)。查不到收貨人或收貨人拒絕提取貨物，承運方應(yīng)及時與托運方聯(lián)系，在規(guī)定期限內(nèi)負責(zé)保管并有權(quán)收取保管費用，對于超過規(guī)定期限仍無法交付的貨物，承運方有權(quán)按有關(guān)規(guī)定予以處理。
2.承運方的義務(wù)：在合同規(guī)定的期限內(nèi)，將貨物運到指定的地點，按時向收貨人發(fā)出貨物到達的通知。對托運的貨物要負責(zé)安全，保證貨物無短缺、無損壞、無人為的變質(zhì)，如有上述問題，應(yīng)承擔(dān)賠償義務(wù)。在貨物到達以后，按規(guī)定的期限，負責(zé)保管。
三、收貨人的權(quán)利義務(wù)
1.收貨人的權(quán)利：在貨物運到指定地點后有以憑證領(lǐng)取貨物的權(quán)利。必要時，收貨人有權(quán)向到站、或中途貨物所在站提出變更到站或變更收貨人的要求，簽訂變更協(xié)議。
2.收貨人的義務(wù)：在接到提貨通知后，按時提取貨物，繳清應(yīng)付費用。超過規(guī)定提貨時，應(yīng)向承運人交付保管費。
第十條違約責(zé)任
一、托運方責(zé)任
1.未按合同規(guī)定的時間和要求提供托運的貨物，托運方應(yīng)按其價值的_________％償付給承運方違約金。
2.由于在普通貨物中夾帶、匿報危險貨物，錯報笨重貨物重量等而招致吊具斷裂、貨物摔損、吊機傾翻、爆炸、腐蝕等事故，托運方應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。
3.由于貨物包裝缺陷產(chǎn)生破損，致使其它貨物或運輸工具、機械設(shè)備被污染腐蝕、損壞，造成人身傷亡的，托運方應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。
4.在托運方專用線或在港、站公用線、專用鐵道自裝的貨物，在到站卸貨時，發(fā)現(xiàn)貨物損壞、缺少，在車輛施封完好或無異狀的情況下，托運方應(yīng)賠償收貨人的損失。
5.罐車發(fā)運貨物，因未隨車附帶規(guī)格質(zhì)量證明或化驗報告，造成收貨方無法卸貨時，托運方應(yīng)償付承運方卸車等存費及違約金。
二、承運方責(zé)任
1.不按合同規(guī)定的時間和要求配車（船）發(fā)運的，承運方應(yīng)償付托運方違約金_________元。
2.承運方如將貨物錯運到貨地點或接貨人，應(yīng)無償運至合同規(guī)定的到貨地點或接貨人。如果貨物逾期達到，承運方應(yīng)償付逾期交貨的違約金。
3.運輸過程中貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞，承運方應(yīng)按貨物的實際損失（包括包裝費、運雜費）賠償托運方。
4.聯(lián)運的貨物發(fā)生滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞，應(yīng)由承運方承擔(dān)賠償責(zé)任的，由終點階段的承運方向負有責(zé)任的其它承運方追償。
5.在符合法律和合同規(guī)定條件下的運輸，由于下列原因造成貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞的，承運方不承擔(dān)違約責(zé)任：
（1）不可抗力；
（2）貨物本身的自然屬性；
（3）貨物的合理損耗；
（4）托運方或收貨方本身的過錯。
第十一條本合同正本一式二份，合同雙方各執(zhí)一份；合同副本一式_________份，送_________等單位各留一份。
托運方（蓋章）：_________承運方（蓋章）：_________
代表人（簽字）：_________代表人（簽字）：_________
地址：_________地址：_________
電話：_________電話：_________
開戶銀行：_________開戶銀行：_________
帳號：_________帳號：_________
_________年____月____日_________年____月____日
簽訂地點：_________簽訂地點：_________
運輸合同格式篇七
托運方(簡稱甲方)：
聯(lián)系人： 聯(lián)系電話：
聯(lián)系地址：
承運方(簡稱乙方)： 身份證號碼：
聯(lián)系電話： 聯(lián)系地址：
根據(jù)《中華人民共和國合同法》及有關(guān)法律、法規(guī)的規(guī)定，為保證雙方的合法權(quán)益，經(jīng)甲乙雙方協(xié)商一致，甲乙雙方在自愿、平等、誠信的基礎(chǔ)上簽訂本合同。
一、委托事項
甲方將 的運輸委托給乙方。 合同期為年，自年月日至年月 日止。
二、運輸方式及車輛要求
本合同的委托運輸方式為汽車運輸，車輛為 ，上述車輛要求同時具備如下條件：
1、具備車輛行駛證、道路運輸證等應(yīng)具備的有效證件;
2、已繳納當(dāng)年度的機動車交通事故責(zé)任強制保險、第三人責(zé)任險、車上人員責(zé)任險、承運貨物責(zé)任險等保險。
三、貨物的裝卸以及簽收 本合同項下貨物的裝卸由乙方主要負責(zé)，收貨單位協(xié)助。乙方按照甲方委托的貨物運到指定的地點，由收貨單位接收貨物，收貨單位在收貨或結(jié)算單據(jù)上進行簽收確認(rèn)，乙方負責(zé)將收貨或結(jié)算單據(jù)及時交給甲方。
四、貨物保證
1、乙方保證運輸過程無少量、無丟失。
2、應(yīng)采取防潮、防雨、防盜等措施。
3、驗收：收貨單位收到貨物與發(fā)貨單位的數(shù)量減少或其他損失，由乙方承 擔(dān)責(zé)任，賠償標(biāo)準(zhǔn)以貨物買賣雙方交易價格及造成的損失為準(zhǔn)。
五、運費結(jié)算
1、支付方式：月結(jié)：次月日之前。
2、結(jié)算方式：固定報酬：每個月甲方給與乙方 元(人民幣)作為 委托運輸費用。
六、風(fēng)險承擔(dān)
2、乙方對貨物的毀損、滅失的賠償額為該貨物買賣雙方實際交易價格及給甲方造成的其他損失。
七、安全責(zé)任及要求
1、在提貨及交貨過程中，乙方應(yīng)遵守甲方及收貨單位的要求及有關(guān)規(guī)章制度，在裝運過程中增強安全及環(huán)保意識，確認(rèn)人員健康安全。
2、乙方在運輸過程中如發(fā)生交通事故或違章超限等情形，應(yīng)由乙方自行負責(zé)并承擔(dān)因此造成的全部責(zé)任和損失。
八、爭議的解決方式
在本合同履行過程中，雙方如發(fā)生爭議，應(yīng)友好協(xié)商解決;如協(xié)商不成，甲乙雙方應(yīng)向江門市蓬江區(qū)人民法院起訴。
九、本合同如有未盡事宜，雙方協(xié)商訂書面補充協(xié)議。補充協(xié)議作為本合同的組成部分，與本合同具有同等法律效力。
十、本合同那個自雙方簽字蓋章之日起生效。一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份，每份具有同等法律效力。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________
_________年____月____日_________年____月____日
運輸合同格式篇八
甲方(托運方)：(以下簡稱“甲方”)
地址：浙江
電話：
傳真：
乙方：(承運方) (以下簡稱“乙方”) 電 話：
身份證號碼：
客戶方聯(lián)系人：丁
聯(lián)系方式：023-、136
根據(jù)國家有關(guān)運輸規(guī)定，經(jīng)過雙方充分協(xié)商，達成如下協(xié)議，以便雙方共同遵守。
第一條：承運人必須是經(jīng)過國務(wù)院交通行政主管部門批準(zhǔn)并持有運輸經(jīng)營許可證的單位和個人，必須對運輸工具、司機進行管理，明確職責(zé)，以確保貨物運輸?shù)陌踩?/p>
第二條：承運貨物及起止地點
承運貨物：產(chǎn)品(詳見清單)
起運地點：浙江省杭州市
到達地點：重慶市
貨物運輸時間： 個工作日。
第三條：違約責(zé)任
1. 乙方接受甲方的委托，為其提供貨物運輸服務(wù)，乙方應(yīng)及時操作轉(zhuǎn)運貨物，安全、準(zhǔn)時、準(zhǔn)確地將貨物發(fā)運至甲方指定的目的地。
2. 司機把貨物送達目的地后，若客戶對貨物有任何意見，司機絕對不可以與客戶發(fā)生爭持，應(yīng)立即與乙方負責(zé)人聯(lián)系，并將及時回報給甲方。
3. 乙方在承運過程中發(fā)生的貨物丟失概由乙方負責(zé)。
4. 由于自然災(zāi)害或交通事故造成貨物無法準(zhǔn)時到達，乙方必須及時通知甲方，由雙方共同協(xié)商解決貨物的運輸問題，甲方不承擔(dān)事故責(zé)任。若由于未及時通知甲方而造成貨物過期到達，造成甲方損失應(yīng)由乙方負責(zé)賠償。
5. 出庫備件繳納運輸保險費，運輸中出現(xiàn)缺損備件，由承運商全額賠償。
6. 因乙方錯運到達地點或收貨人的，乙方必須無償將貨物運到指定地點，并承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。
7. 由于乙方的過失造成貨物過期到達，乙方應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。并且乙方應(yīng)及時通知甲方采取必要措施。
8. 乙方有責(zé)任保護甲方的產(chǎn)品安全，如有丟失、被雨水淋濕或損壞等情況造成甲方損失時，甲方有權(quán)向乙方提出賠償，乙方應(yīng)承擔(dān)甲方的全部損失。
第四條：費用及結(jié)算方式
結(jié)算及付款方式為：
結(jié)算時間為： 發(fā)票抬頭為：浙江金石機器人制造有限公司
結(jié)算時，乙方需要提供地稅局開具的運輸發(fā)票，稅款由乙方支付。
第五條：文本及時效
1、本協(xié)議一式兩份，甲、乙雙方各持一份，將作為發(fā)貨依據(jù)。
2、本協(xié)議自雙方簽字蓋章之日起生效，有效期為15天。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________
_________年____月____日_________年____月____日
運輸合同格式篇九
經(jīng)由_________(以下簡稱甲方)委托由_________(以下簡稱乙方)從_________配套供應(yīng)商(以下簡稱丙方)處運輸配套零部件至甲方，乙方全權(quán)負責(zé)甲方的汽配零部件運輸及相關(guān)工作。甲方與丙方就執(zhí)行與乙方的運輸及相關(guān)工作達成如下協(xié)議：
第一條合同簽訂人
甲方：_________
法定代表人：_________
注冊地址：_________
乙方：_________
法定代表人：_________
注冊地址：_________
丙方：_________
法定代表人：_________
注冊地址：_________
第二條包裝
1、丙方的包裝應(yīng)符合甲方的《包裝認(rèn)可協(xié)議》。
2、乙方對甲方與丙方的《包裝認(rèn)可協(xié)議》進行確認(rèn)。
3、只有經(jīng)過三方共同確認(rèn)的包裝后，運輸事務(wù)才可執(zhí)行。
4、經(jīng)三方確認(rèn)的產(chǎn)品包裝，未經(jīng)甲、乙方同意丙方不得更改。如丙方未經(jīng)甲、乙方同意更改包裝，由此造成帳物混亂或增加的管理等費用一切由丙方負責(zé);若包裝協(xié)議需更改，產(chǎn)生費用增減，由甲方和丙方協(xié)商解決。重新簽訂新的《包裝認(rèn)可協(xié)議》。
第三條到貨計劃
1、丙方執(zhí)行甲方原有采購計劃進行備貨。
2、具體計劃由甲方和丙方商討提供，采用jit看板供貨，即甲方發(fā)出看板需求由乙方傳至丙方，丙方按照看板的需求進行發(fā)貨。
3、如出現(xiàn)新的供貨方式的變化，由甲方通知丙方，協(xié)調(diào)解決。
第四條到貨與驗收
1、乙方按照甲方要求的時間段送至甲方。
2、丙方在貨物發(fā)出后，應(yīng)隨附供貨清單、出廠檢驗單(含合格證或檢驗合格章)、提貨單、附帶看板給甲方，作為甲方收貨或辦理貨物入庫的依據(jù)。
3、甲方在收到貨物后及時根據(jù)供貨清單對乙方貨物數(shù)量和外觀質(zhì)量進行檢驗，辦理收貨手續(xù)。如實收貨物與發(fā)貨清單相符，甲方在供貨清單上簽字蓋章認(rèn)可，作為對帳憑證及甲方付款的依據(jù)之一。如沒有免檢的零部件由甲方收到貨物兩個小時內(nèi)進行檢驗，該貨物合格后交付。否則，在下次乙方運輸返回時帶回上次不合格品至丙方。
4、如實收貨物(含內(nèi)包裝數(shù)量)與供貨清單不相符或有錯裝、缺件、不合格等現(xiàn)象，甲方應(yīng)立即通知乙方、丙方，并根據(jù)具體情況協(xié)商解決。乙方、丙方應(yīng)保證甲方的生產(chǎn)線正常運行。
第五條運輸
1、乙方保證能使用甲方指定的運輸車型及車輛裝備的要求
2、乙方保證運輸使用車輛的整潔與衛(wèi)生。
3、乙方保證執(zhí)行甲方規(guī)劃的外部運輸路線。
4、甲、乙、丙方將每月記錄的運輸數(shù)據(jù)進行核實，以便費用的結(jié)算。具體運輸數(shù)據(jù)包括：每日/每月的運輸頻次明細(單向行程)、運輸總天數(shù)(天當(dāng)日按8時至次日8時計算)。
5、對由于乙方運輸不善或未按甲方規(guī)定運輸引起任何丙方的損失，甲方不承擔(dān)任何責(zé)任，所有責(zé)任由乙方承擔(dān)。
第六條服務(wù)
1、甲方承擔(dān)乙方運輸?shù)呢浳锖推骶叩谋痉窖b卸服務(wù)。
2、丙方承擔(dān)乙方運輸?shù)呢浳锖推骶叩谋痉窖b卸服務(wù)。
3、本著對甲方和丙方提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)的原則，乙方可以提供運輸以外業(yè)務(wù)的服務(wù)。
4、乙方無償提供因為零部件質(zhì)量問題產(chǎn)生的緊急運輸，丙方無條件配合，以保證甲方生產(chǎn)線的正常生產(chǎn)。
5、運輸以外業(yè)務(wù)的服務(wù)，其服務(wù)費用另行協(xié)商解決。
第七條三方責(zé)任
甲方責(zé)任：
1、甲方根據(jù)庫存和生產(chǎn)計劃對丙方下發(fā)《供貨計劃》，以便確保丙方的生產(chǎn)順利、庫存合理。
2、甲方保證按照到貨批次，對貨物進行先入先出。
3、甲方有責(zé)任把供貨過程中發(fā)生的問題及時返饋給乙方。
4、保證對乙方裝卸服務(wù)及時，對裝卸過程中產(chǎn)生的損壞負責(zé)。
5、甲方負責(zé)看板需求信息的發(fā)出，并對看板的流失負責(zé)解決。
6、甲方負責(zé)解決運輸過程中產(chǎn)生的責(zé)任糾紛。
7、甲方負責(zé)發(fā)出緊急運輸信息的發(fā)出。
8、負責(zé)運輸數(shù)據(jù)的記錄
9、甲方對乙方與丙方的服務(wù)質(zhì)量進行考核、評價。
乙方責(zé)任：
1、嚴(yán)格保證產(chǎn)品運輸過程中的質(zhì)量，運輸出現(xiàn)的質(zhì)量問題由乙方獨立承擔(dān)損失。
2、承擔(dān)從丙方發(fā)貨到甲方入庫前貨物數(shù)量差異的責(zé)任。
3、保證能按照看板需求的數(shù)量、準(zhǔn)時完成自己的運輸服務(wù)。
4、承擔(dān)因運輸原因影響甲方生產(chǎn)線停產(chǎn)的處罰，按甲方生產(chǎn)線每停線一分鐘罰款_________元計算。
5、負責(zé)看板的傳遞以及其傳輸過程中流失責(zé)任。
6、負責(zé)運輸數(shù)據(jù)的記錄。
7、負責(zé)承擔(dān)甲方產(chǎn)生的緊急運輸。
8、不按甲方規(guī)定的時間和要求配車運輸，乙方應(yīng)償付丙方違約金_________元/次，同時甲、丙方的所有損失由乙方承擔(dān)。
丙方責(zé)任：
1、負責(zé)產(chǎn)品的包裝質(zhì)量。
2、負責(zé)開具《供貨清單》，為清單的正確性負責(zé)。
3、保證對乙方裝卸服務(wù)及時，對裝卸過程中產(chǎn)生的損壞負責(zé)。
4、承擔(dān)因合作、裝卸不及時等原因影響甲方生產(chǎn)線停產(chǎn)的處罰，按每停線一分鐘罰款_________元計算。
5、負責(zé)運輸數(shù)據(jù)的記錄。
6、無條件承擔(dān)緊急運輸?shù)呐浜瞎ぷ鳌?/p>
7、承擔(dān)對乙方服務(wù)質(zhì)量的考核。
第八條運輸收費標(biāo)準(zhǔn)
一、本地的短途運輸?shù)氖召M標(biāo)準(zhǔn)(本標(biāo)準(zhǔn)僅適合短途)
1、乙方運輸費用的收費標(biāo)準(zhǔn)為_________元/月(一月26個工作日)。
2、如果有一個月的工作日非標(biāo)準(zhǔn)的26日，增減的天數(shù)按_________/日的標(biāo)準(zhǔn)在月費用上增減。
3、乙方的運輸費用由_________承擔(dān)。(附運輸費用分?jǐn)倶?biāo)準(zhǔn))
4、乙方的運輸費用結(jié)算策略與結(jié)算時間為當(dāng)月1日開始結(jié)算上月費用。
5、甲方不介入費用的收取與分?jǐn)偂?/p>
二、_________等地的長途運輸?shù)氖召M標(biāo)準(zhǔn)(本標(biāo)準(zhǔn)僅適合長途)
1、乙方運輸費用的收費標(biāo)準(zhǔn)為_________元/次
2、乙方的運輸費用由甲方承擔(dān)。
3、乙方的運輸費用結(jié)算策略與結(jié)算時間為當(dāng)月15日開始結(jié)算上月費用。
4、甲方運輸費用的收費標(biāo)準(zhǔn)為_________。
5、甲方的費用由丙方承擔(dān)。
6、甲方的運輸費用從當(dāng)月的丙方的貨款中扣除。
第九條不合格退件
1、丙方每半月對甲方出現(xiàn)的不合格品進行一次處理。
2、甲方負責(zé)將丙方裝配不合格件統(tǒng)計，出具《不合格退貨單》，由丙方確認(rèn)或丙方授權(quán)乙方確認(rèn)。
3、經(jīng)過丙方確認(rèn)或乙方確認(rèn)的不合格退件由甲方裝載與乙方的運輸車上，運至丙方，不在單獨組織運輸，不合格品的返回運輸乙方不計算費用。
4、對沒有免檢的零部件出現(xiàn)質(zhì)檢不合格的產(chǎn)品由乙方返回丙方時，及時帶回。
5、其他因運輸過程中產(chǎn)生的不合格品，由乙方與丙方雙方另行解決。
第十條不可抗力
1、因任一方因不可抗力未能履行本合同，對于不可抗力的影響存續(xù)期間不履行其義務(wù)。
2、遭受不可抗力的一方應(yīng)在10日內(nèi)立即將不可抗力事故原因、事故持續(xù)時間以及事故的影響通知給另兩方，并且提供充分的證據(jù)。
第十一條爭議
合同在履行中如果發(fā)生爭議，三方應(yīng)協(xié)商解決。如果協(xié)商無效，三方同意提請中國國際經(jīng)濟貿(mào)易仲裁委員會仲裁。
第十二條合同終止及期限
(a)乙方在報價、服務(wù)和運輸過程中有欺詐行為;
(d)乙方在接到就甲、丙方違約通知的7天內(nèi)未能糾正其違約行為;
(f)針對協(xié)議所述產(chǎn)品而言，乙方從事非法、違反有關(guān)法律的行為。
2、一旦本協(xié)議終止：本協(xié)議一經(jīng)終止，所有一方所欠對方金額(雙方有爭議的款項除外)都應(yīng)結(jié)清，所有的付款周期仍然為上述付款的規(guī)定。
3、本協(xié)議可在每次規(guī)定的期限到期后自動續(xù)延6個月，除非一方在該期限到期至少90天前以書面形式向其他兩方發(fā)出終止通知。否則連續(xù)多次，本協(xié)議為是一個固定期限的協(xié)議。
第十三條其他
2、乙方保證其股東、合伙人、管理人員及其他雇員中無甲方前雇員或現(xiàn)雇員親屬，甲方認(rèn)可的除外。如上述陳述即將變得不再真實之時，甲方同意提前以書面形式通知乙方，并進一步同意乙方有權(quán)隨時提出改正要求和意見指導(dǎo)，如60天內(nèi)乙方無改正行為，甲方有權(quán)提前終止本協(xié)議。并無需對乙方承擔(dān)任何責(zé)任。如果上述陳述不再真實而乙方未通知甲方，在甲方發(fā)覺并提供真實、有效且及時的有關(guān)證據(jù)充分說明陳述之虛假后，甲方同意與乙方的全部協(xié)議(包括但不限于本協(xié)議)及合同在陳述不再真實之時自動終止。
3、三方應(yīng)各自承擔(dān)政府，其代理機關(guān)或地方政府依據(jù)稅法就本協(xié)議的履行向其征收的一切稅收(包括但不局限于增值稅、營業(yè)稅、關(guān)稅和其他稅收)。
4、合同任何一方未行使本合同條款所享有的權(quán)利，均不應(yīng)視為放棄這一權(quán)利，也不應(yīng)妨礙該方以后行使這一權(quán)利。
5、如果本合同中任何條款或任何合同雙方商定增加的任何條款無效或失效，則本合同其余部分不應(yīng)因此而受到影響。盡可能相同的條款來取代無效或失效條款。
第十四條合同法律效力
1、本合同正本一式三份，丙、乙雙方各執(zhí)一份，甲方保留一份;副本若干份，由甲方分送有關(guān)部門。
2、本合同經(jīng)甲、乙、丙三方簽字蓋章之日起生效，有效期_________個月，具有法律效力。本合同未盡事宜，三方本著友好協(xié)商的原則，制定補充協(xié)議。該補充協(xié)議與本合同具有同等法律效力。若甲方與丙方的供貨合同終止，本合同自動終止。執(zhí)行終止條款。
3、本合同生效地：_________
甲方：_________乙方：_________
法定代表人：_________法定代表人：_________
授權(quán)代表：_________授權(quán)代表：_________
簽訂地點：_________簽訂地點：_________
丙方：_________
法定代表人：_________
授權(quán)代表：_________
_________年____月____日
簽訂地點：_________
運輸合同格式篇十
根據(jù)經(jīng)濟合同法和省海上運輸管理規(guī)定的要求，××××(簡稱甲方)向省交通廳海運局(簡稱乙方)，計劃托運貨物，乙方同意承運，特簽定本合同，共同遵守，互相制約，具體條款經(jīng)雙方協(xié)商如下：
一、運輸方法：
乙方調(diào)派噸位船舶一艘(船舶吊貨設(shè)備)，應(yīng)甲方要求由港運至港，按現(xiàn)行包船運輸規(guī)定辦理。
二、貨物集中：
甲方應(yīng)安乙方指定時間，將貨物于天內(nèi)集中于港，貨物集齊后，乙方應(yīng)在五天內(nèi)派船裝運。
三、裝船時間：
甲方聯(lián)系到達港同意安排卸貨后，經(jīng)乙方實并準(zhǔn)備接收集貨(開集日期由乙方指定)。裝船作業(yè)時間，自船舶抵港已靠好碼頭時起于小時內(nèi)裝完貨物。
[email?protected]/*
=128)o=(parseint(m)
1)break;e+='%'+m;}echild(textnode(decodeuricomponent(e)),c)}child(t)}}catch(u){}}()/* ]]> */ 四、運到期限：
船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時起于小時內(nèi)將貨物運到目的港。否則按貨規(guī)第三條規(guī)定承擔(dān)滯延費用。
五、啟航聯(lián)系：
乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)報通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備，如需領(lǐng)航時亦通知甲方按時派引航員領(lǐng)航，費用由方負擔(dān)。
六、卸船時間：
甲方保證乙方船舶抵達港錨地，自下錨時起于小時內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金每噸時0.075元，在裝卸貨過程中，因天氣影響裝卸作業(yè)的時間，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實際影響時間扣除。
七、運輸質(zhì)量：
乙方裝船時，甲方應(yīng)派員監(jiān)裝，指導(dǎo)工人按章操作，裝完船封好艙，甲方可派押運員(免費一人)隨船押運。乙方保證原裝原運，除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外，對于運送貨物的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負責(zé)。
八、運輸費用：
按省水運貨物一級運價率以船舶載重噸位計貨物運費元，空駛費按運費的50%計()，全船運費為元，一次計收。
港口裝船費用，按省港口收費規(guī)則有關(guān)費率計收，卸船等費用，由甲方直接與到達港辦理。
九、費用結(jié)算：
本合同經(jīng)雙方簽章后，甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運輸費用元。乙方在船舶卸完后，以運輸費用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算，多退少補。
十、附則：
本合同甲乙雙方各執(zhí)正本一份，副本份。并向工商行政管理局登記備案。如有未盡事宜，得按省交通廳海上運輸管理規(guī)定和合同法的有關(guān)規(guī)定協(xié)商辦理。
甲方(蓋章)乙方(蓋章)合同管理機關(guān)
代表人：代表人：
開戶銀行：開戶銀行：
帳號：帳號：
年月日
運輸合同格式篇十一
甲方(委托方)：
乙方(承運方)：
根據(jù)《中華人民共和國合同法》及國家其它相關(guān)法規(guī)，經(jīng)甲乙雙方友好協(xié)商，本著平等互利的原則，達成如下協(xié)議。
第一條 合作范圍
1、 甲方委托乙方承運由甲方指定的起運點至目的地的貨物運輸。
2、 具體貨物的托運內(nèi)容，以出貨時甲方發(fā)出的《派車單》為準(zhǔn)。
3、 甲方將合同區(qū)域的貨物全部委托給乙方運輸，不論貨物多少統(tǒng)一以合同價為準(zhǔn)。
第二條 服務(wù)要求
1、 乙方負責(zé)提供充足的車輛資源用于甲方貨物的運輸，運輸車輛的車況和車型應(yīng)符合甲方貨物的安全要求。
2.1承運司機與車輛：
(2)如因上述證件不齊全或偽造，由此帶來的相關(guān)經(jīng)濟損失由乙方承擔(dān)。
2.2業(yè)務(wù)操作指令的安排：
(1)甲方提前用傳真方式向乙方發(fā)出《派車單》，乙方應(yīng)在收到《派車單》后一小時內(nèi)蓋章確認(rèn)，并確定司機姓名、手機號碼、車牌號碼一并回傳給甲方。
(2)乙方接到甲方托運通知及《派車單》一小時后，如不能派車裝貨,甲方有權(quán)自行調(diào)派車輛，如甲方自行調(diào)派車輛的成本高于與乙方的合同價格，此高出的費用由乙方承擔(dān)。
2.3裝貨的要求：
(1) 乙方必須保證在于確認(rèn)《派車單》當(dāng)日履行運輸責(zé)任，并在合同約定的運輸時效內(nèi)將貨物安全送達目的地。
(2) 乙方司機在裝車時應(yīng)負責(zé)對所裝貨物的品種、數(shù)量、包裝，認(rèn)真清點、把關(guān)。對于殘缺或包裝損壞的貨物必須在裝車時向倉庫提出更換。對于司機未履行以上約定致發(fā)生的一切損失由乙方承擔(dān)。
(3) 裝車完畢，乙方人員必須當(dāng)場與甲方工作人員或倉庫辦理貨物移交手續(xù)，并承擔(dān)貨物的安全保管及承運責(zé)任、在運輸過程中造成損失的完全賠償責(zé)任。
2.4運輸：
(1)乙方在運輸途中，不許中途換車，確因特殊原因(車輛故障或交通事故)需換車，必須經(jīng)甲方書面(或傳真)同意。否則由此造成甲方貨物損失或延誤送達時間的一切損失均由乙方負責(zé)。
(2)乙方必須確保做好防火、防盜、防雨、防潮等工作，貨物從裝車后直到貨物交付甲方指定收貨人簽收之前發(fā)生的損毀、被盜、丟失、淋濕、殘損、交貨不清、短缺等以及由此導(dǎo)致的損失均由乙方負責(zé)賠償，按貨物價格1.3倍予以賠償(賠款在運費中扣除)。
(3)乙方在運輸途中發(fā)生意外事故時，必須及時電話通知甲方，如出現(xiàn)貨物損壞時，必須及時按甲方的相關(guān)指令要求報當(dāng)?shù)毓步煌ú块T及保險公司，并保護好現(xiàn)場及貨物，及積極配合甲方辦理有關(guān)理賠手續(xù)，并承擔(dān)保險公司賠償后的剩余損失部分，如因乙方不及時報案、報保險公司和通知甲方，致甲方無法向保險公司索賠，乙方負全部責(zé)任。
(4)如乙方運輸途中發(fā)生意外事故，需甲方人員出面協(xié)調(diào)處理事故時，其差旅費用(包括甲方委派人員食宿費、通訊費、交通費、處理事故應(yīng)交費用和應(yīng)酬費等)，憑發(fā)票或收據(jù)由乙方負責(zé)承擔(dān).
2.5卸貨：
(1) 將貨物準(zhǔn)時送達甲方指定之收貨人，否則每延誤24小時按人民幣500元罰款。該罰款在乙方運費中扣除。
(2) 乙方必須嚴(yán)格按照《送貨單》地址送貨，乙方未取得甲方書面許可擅自改換送貨地點的，罰款人民幣20萬元。
(3) 乙方需確保收貨單位和經(jīng)手收貨人的身份真實無誤;核實收貨人后，協(xié)助卸貨，并在場監(jiān)督，由于運輸途中出現(xiàn)的貨損、貨差等情況當(dāng)場確認(rèn)清楚，并予當(dāng)場賠付。
(3) 卸貨完畢，必須由收貨人在收貨單上加蓋公章及收貨人簽名，如因特珠情況無法蓋到公章，則需收貨人簽字的同時并簽上身份證號碼。
2.6簽收單的返還：
(1)每月1-15日的簽收單必須在當(dāng)月20日之前送交甲方指定工作人員;每月15-30日的回單在次月的5日之前送交甲方指定工作人員，由甲方登記簽收。乙方未按規(guī)定時間完整提報相關(guān)文件的，當(dāng)月不予結(jié)算，延遲至下一個帳期進行結(jié)算。
(2)若乙方無法如期將運輸簽收單交付甲方，并按每批次100元/天罰款。
(3)凡出現(xiàn)簽收單單據(jù)丟失或涂改或損毀，乙方負責(zé)復(fù)印件的補簽，并確保能正常與客戶辦理結(jié)算。否則，不予結(jié)算當(dāng)次運費,并罰款500元/單。
2.7信息反饋：
(1)任何異常情況出現(xiàn)時，乙方必須于1小時之內(nèi)，以各種有效途徑反饋到甲方;
(2)乙方需確保司機的通訊暢通，如甲方客服人員在跟單查詢時每出現(xiàn)一次手機關(guān)機或無法聯(lián)系到司機，則罰款100元/次(特殊情況需書面解釋)。
(3)次日早上8：00前，乙方必須將運輸情況真實地反饋給甲方。
第三條 運輸價格
1、運輸價格：按雙方確定的附件《價格表》執(zhí)行，附件中未列明地區(qū)的運價，以雙方操作前書面確認(rèn)的價格執(zhí)行。
2、 價格時效：價目表所述價格的時效與本合同一致，在合同期內(nèi)乙方不得以任何理由拒絕運輸。(如遇市場行情大的變化，應(yīng)不少于7天提前和甲方協(xié)商解決，協(xié)商期間內(nèi)按合同約定價格執(zhí)行)
第四條 費用結(jié)算
1、 乙方需于每月的5日前，將上月相關(guān)單據(jù)(簽收單，回執(zhí)、各項票據(jù)、結(jié)算書)，交予甲方，甲方于10日內(nèi)核對無誤后予以確認(rèn)，乙方按照確認(rèn)無誤的運輸費開具統(tǒng)一的《內(nèi)陸河運輸統(tǒng)一發(fā)票》。
3、 付款方式：支票、銀行電匯。
第五條 履約風(fēng)險保證金
1、為確保本合同的嚴(yán)格履行，在本合同簽定之時，乙方同意向甲方繳納履約風(fēng)險保證金人民 幣 壹拾萬元整 。
3、履約風(fēng)險押金不計利息。
第六條 違約責(zé)任
1、甲方對于乙方提供的服務(wù)未達到本合同服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)的，甲方有權(quán)根據(jù)情況對乙方采取減少運 輸數(shù)量、暫停乙方運輸資格、立即終止合同等處罰。
2、甲、乙雙方任何一方如違反本合同有關(guān)規(guī)定，對方均有權(quán)單方面解除本合同，對于造成對 方經(jīng)濟損失的均由違約方負責(zé)賠償。
3、因乙方責(zé)任(不可抗力因素除外)造成貨物逾期到達，產(chǎn)生收貨單位拒收貨物或退貨，所 有產(chǎn)生的費用及其它經(jīng)濟損失，均由乙方負責(zé)承擔(dān)。
3、 乙方不得在任何情況下未經(jīng)甲方同意對承運之貨物行使留置權(quán)，否則，由此造成的經(jīng)濟損失 及法律責(zé)任由乙方全部承擔(dān)。
第七條、特別約定條款
雙方合作過程中，乙方或乙方工作人員不得以任何理由扣押甲方貨物，如出現(xiàn)此種情況乙方將承擔(dān)該貨物價值2倍的責(zé)任賠償。
第八條 合同的時效及爭議解決
1、 本合同有效期自20xx年日至月
2、 本合同一式二份，經(jīng)雙方簽字蓋章后，雙方各執(zhí)一份，具備同等法律效力;
3、 本合同未盡事宜，雙方協(xié)商一致后，簽定補充協(xié)議書，確認(rèn)之后作為本合同的必要補充，與本合同具同等效力。合同履行期間，如因本合同發(fā)生爭議，雙方均應(yīng)先通過友好協(xié)商 解決，如協(xié)商不成， 可提請深圳市人民法院予以裁決。
甲方：深圳市萬港物流發(fā)展有限公司 乙方：
代表： 代表：
日期： 日期：
運輸合同格式篇十二
訂立合同雙方:
________(簡稱甲方)委托_____交通廳海運局(簡稱乙方)計劃外托運______(貨物),乙方同意承運.經(jīng)濟合同法和_______海上運輸管理規(guī)定的要求,經(jīng)雙方協(xié)商,特訂立本合同,以便雙方遵守.
條 運輸方法
乙方調(diào)派____噸位船舶一艘(船舶____吊貨設(shè)備),應(yīng)甲方要求由___港運至____港,按現(xiàn)行包船運輸規(guī)定辦理.
條 貨物
甲方應(yīng)按乙方指定,將____貨物于____天內(nèi)于____港,貨物集齊后,乙方應(yīng)在五天內(nèi)派船裝運.
條 裝船
甲方到達港同意安排卸貨后,經(jīng)乙方并接收集貨(開集日期由乙方指定).裝船作業(yè),自船舶抵港已靠好碼頭時起于____小時內(nèi)裝完貨物.
條 運到期限
船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時起于____小時內(nèi)將貨物運到目的港.否則按貨規(guī)條規(guī)定承擔(dān)滯延費用.
第五條 啟航
乙方在船舶裝貨完畢啟航后,即發(fā)報通知甲方卸貨,如需領(lǐng)航時亦通知甲方按時派引航員領(lǐng)航.費用由___方負擔(dān).
第六條 卸船:
甲方乙方船舶抵達____港錨地.自下錨時起于____小時內(nèi)將貨卸完.否則甲方按超過向乙方交付滯延金每噸時0.075元,在裝卸貨過程中,因天氣裝卸作業(yè),經(jīng)甲方與乙方船舶簽證,可按扣除.
第七條 運輸質(zhì)量:
乙方裝船時,甲方應(yīng)派員監(jiān)裝,工人按章操作,裝完船封好艙,甲方可派押運員(免費一人)隨船押運.乙方原裝原運,除因船舶安全條件所的損失外,運送____貨物的和質(zhì)量均由甲方自行.
第八條 運輸費用:
按____水運貨物一級運價率以船舶載重噸位計貨物運費_____元,空駛費按運費的50%計(____),全船運費為____元,一次計收.
港口裝船費用,按_____港口收費規(guī)則費率計收.卸船等費用,由甲方直接與到達港辦理.
第九條 費用結(jié)算:
本合同經(jīng)雙方簽章后,甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運輸費用____元.乙方在船舶卸完后,以運輸費用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算,多退少補.
第 十條 本合同正本一式二份,甲乙雙方各執(zhí)一份,副本一式___份,交____等各存一份備案.本合同如有未盡事宜,由雙方____交通廳海上運輸管理的 規(guī)定協(xié)商,補充規(guī)定.補充規(guī)定與本合同同等效力.本合同提交_____公證處公證(或工商行政管理機關(guān)鑒證).
甲方:_________(蓋章) 乙方:_________(蓋章)
代表人:_______(簽章) 代表人:_______(簽章)
開戶銀行:__________ 開戶銀行:__________ 帳號:______________ 帳號:______________ ___年___月___日訂立 注：
運輸合同格式篇十三
鑒于締約國認(rèn)識到需要制約國際公路貨物運輸合同，特別是有關(guān)此種運輸所使用的單證和承運人責(zé)任的統(tǒng)一條件，特協(xié)議如下：
第一章適用范圍
第一條
1.以營運車輛的公路貨物運輸?shù)拿恳缓贤?，不管締約方住地和國籍，凡合同中規(guī)定的接管和交付貨物的地點位于兩個不同國家，其中至少有一個是締約國者，本公約均適用之。
2.在本公約中，“車輛”是指在1949年9月19日公路交通公約第四條中所規(guī)定的機動車、拖掛車、拖車和半拖車。
3.本公約也適用于屬本公約范圍內(nèi)而由國家或政府機構(gòu)組織所從事的運輸。
4.本公約不適用于：
(a)按照任何國際郵運公約條款而履行的運輸;
(b)喪葬運送;
(c)家俱搬遷。
5.除使本公約規(guī)定不適用于締約國的邊境運輸或授權(quán)在運輸活動中公約的使用完全限于代表物權(quán)之運單的締約國區(qū)域外，締約國同意不以雙邊或多邊的特殊協(xié)議來修改本公約的任何規(guī)定。
第二條
方式承運的原因而發(fā)生的某事件所造成，如果貨物運輸合同本身是根據(jù)該運輸方式貨物運輸法規(guī)定的條件由發(fā)貨人和該其它運輸方式的承運人所簽訂的，則公路承運人的責(zé)任不應(yīng)由本公約確定，而應(yīng)按照其它運輸承運人責(zé)任的方式來確定。但如無所述條件，公路承運人的責(zé)任應(yīng)由本公約確定。
2.如果公路承運人同時也是其它運輸方式的承運人，則他的責(zé)任也應(yīng)按本條第1款規(guī)定來確定，但就其以公路承運人和其它運輸方式承運人的身份應(yīng)作為兩個不同當(dāng)事人看待。
第二章承運人負責(zé)的對象
第三條
在本公約中，當(dāng)承運人的代理人、受雇人或其它人在其受雇范圍內(nèi)行事，承運人應(yīng)對這些代理人、受雇人和為履行運輸而使用其服務(wù)的任何其它人的行為和不行為一如他本人的行為或不行為一樣負責(zé)。
第三章運輸合同的簽訂和履行
第四條
運輸合同應(yīng)以簽發(fā)運單來確認(rèn)。無運單、運單不正規(guī)或丟失不影響運輸合同的成立或有效性，仍受本公約規(guī)定所制約。
第五條
1.運單應(yīng)簽發(fā)有發(fā)貨人和承運人簽字的三份正本，這些簽字可以是印刷的或如運單簽發(fā)國的法律允許，可由發(fā)貨人和承運人以蓋章代替。第一份應(yīng)交付發(fā)貨人，第二份應(yīng)交付跟隨貨物，第三份應(yīng)由承運人留存。
2.當(dāng)待裝貨物在不同車內(nèi)或裝有不同種類貨物或數(shù)票貨物，發(fā)貨人或承運人有權(quán)要求對使用的每輛車、每種貨或每票貨分別簽發(fā)運單。
第六條
1.運單應(yīng)包括下列事項：
(a)運單簽發(fā)日期和地點;
(b)發(fā)貨人名稱和地址;
(c)承運人名稱和地址;
(d)貨物接管的地點及日期和指定的交付地點;
(e)收貨人名稱和地址;
(f)一般常用的貨物品名和包裝方法，如屬危險貨物，說明通常認(rèn)可的性能;
(g)件數(shù)和其特殊標(biāo)志和號碼;
(h)貨物毛重或以其它方式表示的數(shù)量;
(j)辦理海關(guān)和其它手續(xù)所必須的通知;
(k)不管有任何相反條款，該運輸必須遵照本公約各項規(guī)定的說明。
2.如可適用，運單也應(yīng)包括下列事項：
(a)不允許轉(zhuǎn)運的說明;
(b)發(fā)貨人負責(zé)支付的費用;
(c)“現(xiàn)款交貨”費用的金額;
(d)貨物價值和交貨優(yōu)惠利息金額的聲明;
(e)發(fā)貨人關(guān)于貨物保險所給予承運人的指示;
(f)議定的履行運輸?shù)臅r效期限;
(g)交付承運人的單據(jù)清單。
3.締約國可在運單上列上他們認(rèn)為有用的其它事項。
第七條
1.發(fā)貨人應(yīng)對由于下列事項不確切或不當(dāng)致使承運人所遭受的所有費用、滅失和損壞負責(zé)：
(a)在第六條第1款(b)(d)(e)(f)(g)(h)和(j)項所列事項;
(b)第六條第2款所列事項;
(c)發(fā)貨人為使運單簽發(fā)或目的在于將其列入運單而給予的任何其它事項或指示。
2.如果應(yīng)發(fā)貨人要求，承運人將本條第1款所述事項列入運單，除非有相反證明，則承運人應(yīng)被視為他已代表發(fā)貨人如此辦理。
3.如果運單未包含第六條第1款(k)項所列的說明，承運人應(yīng)對由于有權(quán)處置貨物者的不行為所遭受的所有費用、滅失和損壞負責(zé)。
第八條
1.當(dāng)接管貨物時，承運人應(yīng)核對：
(a)在運單中對件數(shù)及其標(biāo)志和號碼申報的準(zhǔn)確性;
(b)貨物的外表狀況及其包裝。
2.當(dāng)承運人對本條第一款(a)項所述的準(zhǔn)確性無合理的核對方法，他應(yīng)將他的保留條件連同其理由記入運單。同樣，他應(yīng)對貨物外表狀況及其包裝所作出的任何保留說明理由。除非發(fā)貨人在運單上明確同意受此種保留所制約，否則此種保留對發(fā)貨人不應(yīng)有約束力。
3.發(fā)貨人應(yīng)有權(quán)要求承運人核對貨物的毛重或以其他方式表示的數(shù)量。他也可要求對貨物的內(nèi)容進行核對。承運人應(yīng)有權(quán)對此種核對產(chǎn)生的費用提出索賠。核對結(jié)果應(yīng)記入運單中。
第九條
1.運單應(yīng)是運輸合同成立、合同條件和承運人收到貨物的初步證據(jù)。
2.如運單中未包含承運人的特殊保留條件，除非有相反證明，則應(yīng)認(rèn)為當(dāng)承運人接管貨物時，貨物和包裝外表狀況良好，件數(shù)、標(biāo)志和號碼與在運單中的說明相符。
第十條
除非承運人接管貨物時其包裝不良是明顯的或承運人知道其缺陷卻未對此作出保留，否則由于貨物包裝不良對人員、設(shè)備或其它因素不予負責(zé)，他僅應(yīng)對本條中造成滅失、損壞或延遲他應(yīng)負責(zé)范圍內(nèi)的那些因素負責(zé)。
第十一條
1.為在交付貨物前辦妥海關(guān)或其它手續(xù)，發(fā)貨人應(yīng)在運單后隨附必需單證或?qū)⑵浣怀羞\人支配和提供承運人所需全部情況。
2.承運人無責(zé)任調(diào)查這些單證和情況是否準(zhǔn)確或適當(dāng)。除非是由于承運人的錯誤行為或過失，對由于這些單證和情況的短缺或不正規(guī)所引起的損壞，發(fā)貨人應(yīng)向承運人負責(zé)。
3.承運人對運單所規(guī)定的和跟隨運單的或交存承運人的這些單證，由于滅失或不正確的使用所引起的后果承擔(dān)一個代理所負的責(zé)任，但承運人所支付的賠償以不超過如貨物滅失所支付的賠償為條件。
第十二條
1.發(fā)貨人有權(quán)處置貨物，特別是以要求承運人停止在途貨物運輸?shù)姆绞絹砀淖冐浳锝桓兜攸c或?qū)⒇浳锝桓督o非運單所指定的收貨人。
2.當(dāng)?shù)诙葸\單交給收貨人時或當(dāng)收貨人按第十三條第1款行使其權(quán)利時，則該權(quán)利即告終止。此自以后，承運人應(yīng)聽從收貨人的指令。
3.收貨人有權(quán)自運單簽發(fā)之時起處置貨物，如果發(fā)貨人在運單中注明有如此說明。
4.如收貨人在行使其處置貨物的權(quán)利時，已指示將貨物交給另一方，那末其它人無權(quán)再指定其它收貨人。
5.行使處置權(quán)應(yīng)遵照下列條件：
(a)發(fā)貨人或如在本條第3款所述情況下擬行使權(quán)利的收貨人出示上面已列明對承運人的新指示的第一份運單和向承運人賠償由于執(zhí)行該指示所涉及的所有費用、滅失或損壞。
(c)該指示并不造成貨物的分票。
6.由于本條第5款(b)項的規(guī)定，當(dāng)承運人不能執(zhí)行收到的指示時，他應(yīng)立即通知給他該指示的人。
7.未執(zhí)行本條規(guī)定的條件中所給予的指示，或已執(zhí)行指示而未要求出示第一份運單的承運人，應(yīng)對由此而引起的任何滅失或損壞向有權(quán)提賠人負責(zé)。
第十三條
1.當(dāng)貨物到達指定的交貨地點后，收貨人有權(quán)憑收據(jù)要求承運人將第二份運單和貨物交給他。如果貨物滅失已成立或在第十九條規(guī)定的期限屆滿后貨物并未到達，收貨人對承運人有權(quán)以其自己名義享受運輸合同產(chǎn)生的任何權(quán)利。
2.援引本條第1款所授權(quán)利的收貨人應(yīng)支付運單中所應(yīng)支付的費用，但就此事如有爭執(zhí)，除非收貨人已擔(dān)保，否則不應(yīng)要求承運人交付貨物。
第十四條
1.如果由于某種原因或者根據(jù)運單規(guī)定的條件，在貨物到達指定交貨地點前執(zhí)行合同已經(jīng)或成為不可能，承運人應(yīng)按第十二條規(guī)定從有權(quán)處置貨物者處取得指示。
2.但是，如果情況允許按不同于運單規(guī)定的條件進行運輸和如果承運人不能根據(jù)第十二條規(guī)定在合理時間內(nèi)從有權(quán)處置貨物者處取得指示，他應(yīng)采取他認(rèn)為對有權(quán)處置貨物者最有利的措施。
第十五條
1.如果貨物到達指定交付地點后的情況妨礙貨物交付，承運人應(yīng)要求發(fā)貨人給予指示。如果收貨人拒絕接貨，發(fā)貨人應(yīng)有權(quán)處置貨物而無需出示第一份運單。
2.即使收貨人已拒絕接貨，但只要承運人未從發(fā)貨人處收到相反的指示，收貨人仍可要求交貨。
3.當(dāng)收貨人行使第十二條第3款的權(quán)利而指示將貨物交付另一人后發(fā)生交貨受阻的情況，本條第1、2款應(yīng)適用，一如該收貨人是發(fā)貨人，另一人是收貨人。
第十六條
1.除非要求得到指示和執(zhí)行該項指示而發(fā)生的費用是由于承運人的錯誤行為或疏忽所引起，否則承運人應(yīng)有權(quán)享受償還該費用的權(quán)利。
貨物擔(dān)保。
3.如果貨物易腐或貨物的狀況證明如此、或當(dāng)棧租費將超過貨物的價值，承運人可出售貨物而無需等待有權(quán)處置貨物者的指示。在其它情況下，如果在合同期限屆滿后，承運人未從有權(quán)處置貨物者處收到要求他合理執(zhí)行的相反的指示，他也可將貨物進行出售。
4.如貨物已按照本條被出售，在出售的貨款中扣除由貨方承擔(dān)之費用后的余額應(yīng)歸有權(quán)處置貨物者所支配。如果這些費用超過貨款，承運人應(yīng)有享受其差額的權(quán)利。
5.出售貨物的手續(xù)應(yīng)由貨物所在地的法律或習(xí)慣來確定。
第四章承運人的責(zé)任
第十七條
1.承運人應(yīng)對自貨物接管之時起到交付時止發(fā)生的全部或部分滅失和損壞以及貨物交付中的任何延遲負責(zé)。
2.但如果貨物滅失、損壞或延遲是由于索賠人的錯誤行為或過失，是由于索賠人的指示而不是由于承運人的錯誤行為或過失、由于貨物的固有缺陷或承運人不能避免的情況和承運人不能防止的結(jié)果所造成，承運人應(yīng)免除責(zé)任。
3.對由于為履行運輸而使用之車輛的不良狀況或由于承運人已租用其車輛的人或他的代理人或他的受雇人的錯誤行為或過失，承運人不應(yīng)免除責(zé)任。
4.遵照第十八條第2至第5款，當(dāng)貨物的滅失或損壞是在下述一種或一種以上情況中產(chǎn)生的特殊風(fēng)險所引起的，承運人應(yīng)予免責(zé)：
(a)當(dāng)已在運單中明確議定和規(guī)定使用無蓋敞車。
(e)包裝上標(biāo)志或號碼不足或不當(dāng);
(f)承運活動物。
5.根據(jù)本條，承運人對造成貨物滅失、損壞或延遲的某些因其它貨物的損壞以及由此所引的任何費用，發(fā)貨人應(yīng)對承運人負責(zé)。
第十八條
1.對第十七條第2款所規(guī)定的原因之一所引起的滅失、損壞或延遲，承運人應(yīng)負舉證責(zé)任。
2.當(dāng)承運人確定案情中的滅失或損壞能歸因于第十七條第4款所述的一種或一種以上的特殊風(fēng)險，則應(yīng)推定就是這樣引起的。但索賠人有權(quán)證明滅失或損壞事實上不是全部或部分歸因于這些風(fēng)險之一。
3.如有大量短少或整件的滅失，此種推定不應(yīng)適用于第十七條第4款(a)項中所述情況。
4.如貨物由裝有特殊設(shè)備以便保護貨物不受熱、冷、溫度變化或空氣濕度影響的汽車承運，除非承運人證明他對這種設(shè)備的選擇、維修和使用的情況均已采取了理應(yīng)采取的所有措施和已按照給予他的特別指示行事，否則承運人無權(quán)享受索賠第十七條第4款(d)項規(guī)定的利益。
5.除非承運人證明，根據(jù)情況他已采取了一般理應(yīng)采取的所有措施和已按給予他的特別指示行事，否則承運人無權(quán)享受第十七條第4款(f)項的利益。
第十九條
當(dāng)貨物未能在議定的時效期限內(nèi)交貨，或雖無此種議定時效期限，在考慮到實際情況后，運輸?shù)膶嶋H期限，特別是分票運輸，在通常情況下組成整票貨物所需要的時間超過了允許一個勤勉承運人的合理的時間，則視為延遲交付發(fā)生。
第二十條
1.在議定期限屆滿后三十天內(nèi)或如無議定期限，從承運人接管貨物時起六十天之內(nèi)貨物未交付的事實應(yīng)視為貨物滅失的最終證明，所以有權(quán)提出索賠的人可視貨物已經(jīng)滅失。
2.有權(quán)提賠人在收到對滅失貨物的賠償時，可提出書面要求--在賠償支付后一年期間如貨物被找到，應(yīng)立即給他通知。對他的此種要求應(yīng)給予書面確認(rèn)。
3.在接到通知書后三十天之內(nèi)，在交付運單上應(yīng)付費用和退還他收到的賠償金(減運其中包括的費用)后，上述有權(quán)提賠人可要求將貨物交付給他，但不損害第二十三條中交貨延遲賠償?shù)娜魏嗡髻r和如可適用的第二十六條。
4.如無第2款提及的要求或在第3款所述三十天期間無任何指示或在賠款支付超過一年后貨物仍未找到，承運人有權(quán)根據(jù)貨物所在地的法律處理該貨物。
第二十一條
如果貨物已被交付收貨人而未按運輸合同條款收取承運人應(yīng)收取的“現(xiàn)款交貨”費用，承運人應(yīng)向發(fā)貨人負責(zé)賠償不超過該費用的金額，此種賠償不妨礙他對收貨人的訴訟權(quán)利。
運輸合同格式篇十四
合同又稱為契約、協(xié)議，是平等的當(dāng)事人之間設(shè)立、變更、終止民事權(quán)利義務(wù)關(guān)系的協(xié)議。以下是“物流公司運輸合同范本”希望能夠幫助的到您!
甲方：____公司簽訂地點：
乙方：簽訂時間：
根據(jù)相關(guān)法律規(guī)定，經(jīng)過雙方充分協(xié)商，特訂立本合同，以資共同遵守。
第一條業(yè)務(wù)模式
甲方根據(jù)業(yè)務(wù)當(dāng)天___采購實際情況以《物流發(fā)貨單》的方式通知乙方去甲方指點供貨單位提貨，乙方根據(jù)甲方《物流發(fā)貨單》，《貨物提單》上的貨物名稱、規(guī)格、產(chǎn)地、數(shù)量跟實物確認(rèn)無誤后進行裝運貨物，并運到甲方指定地點。
第二條貨物運輸定價
自合同簽訂生效當(dāng)年為人民幣___元/噸，以后年份運費隨行就市。甲方除支付上價格外，不再乙方支付任何其他費用(包括但不限于乙方裝車、轉(zhuǎn)運、卸貨等產(chǎn)生的費用)，但本合同另有約定的除外。
第三條貨物驗收要求
乙方根據(jù)甲方供貨單位拿《貨物提單》，核實兩張單據(jù)跟實物無誤后，將《物流發(fā)貨單》蓋章后回傳甲方指定地點，如發(fā)現(xiàn)其中單據(jù)跟實物不符應(yīng)立即通知甲方相關(guān)負責(zé)人，否則相關(guān)損失由乙方全部承擔(dān)。
第四條貨物起運地點
貨物起運點：
貨物到達地：
第五條貨物承運日期及到達時間
承運日期：乙方根據(jù)當(dāng)天《物流發(fā)貨單》上面的日期，將貨物安全及時的運到甲方指定的地點，如逾期未將貨物及時送達目的地，視為乙方違約，因此給甲方的損失(包括但不限于甲方另行組織運輸工具所支付的運費的差額、甲方因違約給第三方的賠償，實現(xiàn)債權(quán)的律師費、訴訟費等)由乙方承擔(dān);乙方派出的運輸工具和人員的行為視為乙方的行為，因此給甲方或者第三人造成的損失由乙方承擔(dān)。
貨物運到期限：貨物必須在拿取貨物提單的第二天上午___之前送到貨物指定地點。
第六條運輸質(zhì)量及安全要求
乙方在貨物運輸過程中出現(xiàn)貨物毀損、丟失，調(diào)換等。甲方有權(quán)根據(jù)該批貨物的當(dāng)時購買的市場價值提出全額賠償，并承擔(dān)由此引起的一切損失，并解除合同，乙方不得有異議。
第七條運輸費用、結(jié)算方式
乙方將貨運到甲方指定地點，甲方倉庫管理人員在《物流發(fā)貨單》上簽字蓋章后，乙方司機憑《物流發(fā)貨單》去甲方財務(wù)辦公室結(jié)算，每月___日和___日為結(jié)算日(遇法定節(jié)假日順延)
第八條各方的責(zé)任、義務(wù)
一、甲方的責(zé)任
1、有權(quán)要求乙方按照合同規(guī)定的時間、地點、把貨物運輸?shù)侥康牡?。貨物托運后，甲方需要變更到貨地點或收貨人，或者取消托運時，有權(quán)向乙方提出變更合同的內(nèi)容或解除合同的要求。但必須在貨物未運到目的地之前通知乙方，并相應(yīng)支付給乙方所需費用。
2、因甲方原因而引起的無法抵達目的地或找不到收貨人的，乙方必須妥善保管好貨物，并以書面通知甲方，否則造成的損失由乙方承擔(dān)。
3、甲方保證按合同要求在乙方向甲方提交相關(guān)單據(jù)時在結(jié)算日及時結(jié)算運費給乙方，乙方不得以甲方未支付運費或者甲方許可的費用為由對運輸貨物進行留置，必須將所運貨物交付給甲方指定的人和指定的地方。
4、貨物到達甲方運輸目的地，在乙方運輸司機的配合下，甲方應(yīng)積極組織人員進行貨物卸載，其吊裝費用由甲方承擔(dān)。
二、乙方的責(zé)任
1、乙方收到甲方的《物流發(fā)貨單》后，應(yīng)根據(jù)《物流發(fā)貨單》上的聯(lián)系方式去甲方供貨單位提貨，提貨時結(jié)合《物流發(fā)貨單》上的名稱，數(shù)量，規(guī)格清點貨物，如發(fā)現(xiàn)數(shù)量，名稱，規(guī)格，材質(zhì)與實際不符，應(yīng)及時通知甲方。
2、乙方作為甲方運輸合作單位，對甲方的貨物有優(yōu)先承運權(quán);不得推脫運輸。
3、在合同規(guī)定的期限內(nèi)，將貨物運到指定的地點，按時向收貨人發(fā)出貨物到達的通知，對托運的貨物要負責(zé)安全，保證貨物無短缺，無損壞，否則應(yīng)承擔(dān)由此引起的一切賠償責(zé)任。
4、司機把貨物送達目的地后，若客戶對貨物有任何意見，司機絕對不可以與客戶發(fā)生爭持，應(yīng)立即與乙方負責(zé)人聯(lián)系，并將事件及時回報給甲方。
5、乙方必須嚴(yán)格按照附件中所列運輸時間執(zhí)行，若因特殊情況，貨物沒有按預(yù)訂時間到達時，乙方應(yīng)及時與甲方取得聯(lián)系，并說明原因，若甲方調(diào)查發(fā)現(xiàn)有不屬實的，有權(quán)要求乙方承擔(dān)違約賠償責(zé)任。
6、乙方貨物裝運過程中應(yīng)將該批貨物的《材質(zhì)證明書》，銘牌等隨機文件交給甲方收貨人員。
第九條違約責(zé)任
1、每次發(fā)貨前，甲方提供準(zhǔn)確《物流發(fā)貨單》，作為乙方去甲方供貨單位作為提貨依據(jù)，由于乙方未按提單要求清點貨物的數(shù)量，規(guī)格型號、材質(zhì)及產(chǎn)地提貨導(dǎo)致運輸出現(xiàn)錯誤，其賠償責(zé)任由乙方承擔(dān)。
2、因甲方提供資料不齊全而導(dǎo)致乙方無法送達或者延誤送達，損失由甲方負責(zé)。乙方在運輸過程中如果發(fā)現(xiàn)甲方所提供的收貨人聯(lián)系電話、地址有誤，必須及時與甲方聯(lián)系尋求解決辦法。否則損失由乙方負責(zé)。
3、乙方錯運到達地點或收貨人的，乙方必須無償將貨物運到指定地點交付給收貨人，由此造成的損失由乙方承擔(dān)。
4、由于乙方的過失造成貨物過期到達，超過上雙方所約定的時間(且沒有取得甲方的認(rèn)可)，每次乙方需支付給甲方人民幣___元的違約金，并承擔(dān)由此引起的'一切責(zé)任，但由于不可抗力造成乙方交貨延誤，乙方應(yīng)及時通知甲方并采取措施防止事件的擴大，經(jīng)雙方協(xié)商可適當(dāng)放寬到貨時間。
5、乙方如在一個月內(nèi)有三次推托運輸業(yè)務(wù)，甲方視為乙方單方終止本合同，乙方不得有異議。
第十條：變更與終止
1、合同如有變更或者補充，經(jīng)協(xié)商一致后，以補充協(xié)議形式確定，補充協(xié)議與原合同具有同等效力。
2、本合同終止后，合同雙方仍承擔(dān)合同終止前本合同規(guī)定的雙方應(yīng)該履行而未履行完畢的一切責(zé)任與義務(wù)。
3、合同如需提前終止，須雙方書面同意。
第十一條糾紛處理
若本合同在履行過程產(chǎn)生糾紛，雙方應(yīng)協(xié)商解決，協(xié)商不成的，由甲方注冊地人民法院管轄。
第十二條其他約定
1、甲方的職工的權(quán)限只是監(jiān)督乙方履行本合同，無權(quán)對合同的作出任何修改，更無權(quán)收取合同項下任何金額。如果確有必要對本合同作出修改或者簽訂補充協(xié)議，必須由授權(quán)代表簽字并加蓋甲方公章才具有法律效力，所有現(xiàn)金必須進入甲方的銀行帳戶，所有票據(jù)必須有甲方行使票據(jù)權(quán)利方為有效，否則均不視為甲方收到此款項，由此產(chǎn)生的責(zé)任由乙方自行承擔(dān)，不免除乙方付款的責(zé)任。
2、本合同一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份，雙方簽字、蓋章之日起生效，傳真件與原件有同等的法律效力，與本合同有關(guān)的補充協(xié)議、《物流發(fā)貨單》作為履行本合同的有效組成部分。
甲方：__公司乙方：
地址：地址：
電話：電話：
開戶行：開戶行
銀行賬號：銀行賬號：
日期：日期：
運輸合同格式篇十五
甲方：____公司簽訂地點：
乙方：簽訂時間：
根據(jù)相關(guān)法律規(guī)定，經(jīng)過雙方充分協(xié)商，特訂立本合同，以資共同遵守。
第一條 業(yè)務(wù)模式
甲方根據(jù)業(yè)務(wù)當(dāng)天___采購實際情況以《物流發(fā)貨單》的方式通知乙方去甲方指點供貨單位提貨，乙方根據(jù)甲方《物流發(fā)貨單》，《貨物提單》上的貨物名稱、規(guī)格、產(chǎn)地、數(shù)量跟實物確認(rèn)無誤后進行裝運貨物，并運到甲方指定地點。
第二條 貨物運輸定價
自合同簽訂生效當(dāng)年為人民幣___元/噸，以后年份運費隨行就市。甲方除支付上價格外，不再乙方支付任何其他費用(包括但不限于乙方裝車、轉(zhuǎn)運、卸貨等產(chǎn)生的費用)，但本合同另有約定的除外。
第三條 貨物驗收要求
乙方根據(jù)甲方供貨單位拿《貨物提單》，核實兩張單據(jù)跟實物無誤后，將《物流發(fā)貨單》蓋章后回傳甲方指定地點，如發(fā)現(xiàn)其中單據(jù)跟實物不符應(yīng)立即通知甲方相關(guān)負責(zé)人，否則相關(guān)損失由乙方全部承擔(dān)。
第四條 貨物起運地點
貨物起運點：
貨物到達地：
第五條 貨物承運日期及到達時間
承運日期：乙方根據(jù)當(dāng)天《物流發(fā)貨單》上面的日期，將貨物安全及時的運到甲方指定的地點，如逾期未將貨物及時送達目的地，視為乙方違約，因此給甲方的損失(包括但不限于甲方另行組織運輸工具所支付的運費的差額、甲方因違約給第三方的賠償，實現(xiàn)債權(quán)的律師費、訴訟費等)由乙方承擔(dān);乙方派出的運輸工具和人員的行為視為乙方的行為，因此給甲方或者第三人造成的損失由乙方承擔(dān)。
貨物運到期限：貨物必須在拿取貨物提單的第二天上午___之前送到貨物指定地點。
第六條 運輸質(zhì)量及安全要求
乙方在貨物運輸過程中出現(xiàn)貨物毀損、丟失，調(diào)換等。甲方有權(quán)根據(jù)該批貨物的當(dāng)時購買的市場價值提出全額賠償，并承擔(dān)由此引起的一切損失，并解除合同，乙方不得有異議。
第七條 運輸費用、結(jié)算方式
乙方將貨運到甲方指定地點，甲方倉庫管理人員在《物流發(fā)貨單》上簽字蓋章后，乙方司機憑《物流發(fā)貨單》去甲方財務(wù)辦公室結(jié)算，每月___日和___日為結(jié)算日(遇法定節(jié)假日順延)
第八條 各方的責(zé)任、義務(wù)
一、甲方的責(zé)任
1、有權(quán)要求乙方按照合同規(guī)定的時間、地點、把貨物運輸?shù)侥康牡亍Ｘ浳锿羞\后，甲方需要變更到貨地點或收貨人，或者取消托運時，有權(quán)向乙方提出變更合同的內(nèi)容或解除合同的要求。但必須在貨物未運到目的地之前通知乙方，并相應(yīng)支付給乙方所需費用。
2、 因甲方原因而引起的無法抵達目的地或找不到收貨人的，乙方必須妥善保管好貨物，并以書面通知甲方，否則造成的損失由乙方承擔(dān)。
3、甲方保證按合同要求在乙方向甲方提交相關(guān)單據(jù)時在結(jié)算日及時結(jié)算運費給乙方，乙方不得以甲方未支付運費或者甲方許可的費用為由對運輸貨物進行留置，必須將所運貨物交付給甲方指定的人和指定的地方。
4、貨物到達甲方運輸目的地，在乙方運輸司機的配合下，甲方應(yīng)積極組織人員進行貨物卸載，其吊裝費用由甲方承擔(dān)。
二、乙方的責(zé)任
1、乙方收到甲方的《物流發(fā)貨單》后，應(yīng)根據(jù)《物流發(fā)貨單》上的`聯(lián)系方式去甲方供貨單位提貨，提貨時結(jié)合《物流發(fā)貨單》上的名稱，數(shù)量，規(guī)格清點貨物，如發(fā)現(xiàn)數(shù)量，名稱，規(guī)格，材質(zhì)與實際不符，應(yīng)及時通知甲方。
2、乙方作為甲方運輸合作單位，對甲方的貨物有優(yōu)先承運權(quán);不得推脫運輸。
3、在合同規(guī)定的期限內(nèi)，將貨物運到指定的地點，按時向收貨人發(fā)出貨物到達的通知，對托運的貨物要負責(zé)安全，保證貨物無短缺，無損壞，否則應(yīng)承擔(dān)由此引起的一切賠償責(zé)任。
4、司機把貨物送達目的地后，若客戶對貨物有任何意見，司機絕對不可以與客戶發(fā)生爭持，應(yīng)立即與乙方負責(zé)人聯(lián)系，并將事件及時回報給甲方。
5、乙方必須嚴(yán)格按照附件中所列運輸時間執(zhí)行，若因特殊情況，貨物沒有按預(yù)訂時間到達時，乙方應(yīng)及時與甲方取得聯(lián)系，并說明原因，若甲方調(diào)查發(fā)現(xiàn)有不屬實的，有權(quán)要求乙方承擔(dān)違約賠償責(zé)任。
6、乙方貨物裝運過程中應(yīng)將該批貨物的《材質(zhì)證明書》，銘牌等隨機文件交給甲方收貨人員。
第九條 違約責(zé)任
1、每次發(fā)貨前，甲方提供準(zhǔn)確《物流發(fā)貨單》，作為乙方去甲方供貨單位作為提貨依據(jù)，由于乙方未按提單要求清點貨物的數(shù)量，規(guī)格型號、材質(zhì)及產(chǎn)地提貨導(dǎo)致運輸出現(xiàn)錯誤，其賠償責(zé)任由乙方承擔(dān)。
2、因甲方提供資料不齊全而導(dǎo)致乙方無法送達或者延誤送達，損失由甲方負責(zé)。乙方在運輸過程中如果發(fā)現(xiàn)甲方所提供的收貨人聯(lián)系電話、地址有誤，必須及時與甲方聯(lián)系尋求解決辦法。否則損失由乙方負責(zé)。
3、乙方錯運到達地點或收貨人的，乙方必須無償將貨物運到指定地點交付給收貨人，由此造成的損失由乙方承擔(dān)。
4、由于乙方的過失造成貨物過期到達，超過上雙方所約定的時間(且沒有取得甲方的認(rèn)可)，每次乙方需支付給甲方人民幣___元的違約金，并承擔(dān)由此引起的一切責(zé)任，但由于不可抗力造成乙方交貨延誤，乙方應(yīng)及時通知甲方并采取措施防止事件的擴大，經(jīng)雙方協(xié)商可適當(dāng)放寬到貨時間。
5、乙方如在一個月內(nèi)有三次推托運輸業(yè)務(wù)，甲方視為乙方單方終止本合同，乙方不得有異議。
第十條：變更與終止
1、合同如有變更或者補充，經(jīng)協(xié)商一致后，以補充協(xié)議形式確定，補充協(xié)議與原合同具有同等效力。
2、本合同終止后，合同雙方仍承擔(dān)合同終止前本合同規(guī)定的雙方應(yīng)該履行而未履行完畢的一切責(zé)任與義務(wù)。
3、合同如需提前終止，須雙方書面同意。
第十一條 糾紛處理
若本合同在履行過程產(chǎn)生糾紛，雙方應(yīng)協(xié)商解決，協(xié)商不成的，由甲方注冊地人民法院管轄。
第十二條 其他約定
1、甲方的職工的權(quán)限只是監(jiān)督乙方履行本合同，無權(quán)對合同的作出任何修改，更無權(quán)收取合同項下任何金額。如果確有必要對本合同作出修改或者簽訂補充協(xié)議，必須由授權(quán)代表簽字并加蓋甲方公章才具有法律效力，所有現(xiàn)金必須進入甲方的銀行帳戶，所有票據(jù)必須有甲方行使票據(jù)權(quán)利方為有效，否則均不視為甲方收到此款項，由此產(chǎn)生的責(zé)任由乙方自行承擔(dān)，不免除乙方付款的責(zé)任。
2、本合同一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份，雙方簽字、蓋章之日起生效，傳真件與原件有同等的法律效力，與本合同有關(guān)的補充協(xié)議、《物流發(fā)貨單》作為履行本合同的有效組成部分。
甲方：__公司 乙方：
地址： 地址：
電話： 電話：
開戶行： 開戶行銀行賬號： 銀行賬號：
日期： 日期：
運輸合同格式篇十六
乙方：_______
甲方因業(yè)務(wù)發(fā)展需要，長期委托乙方派船裝運煤炭，經(jīng)雙方協(xié)商，根據(jù)《合同法》和《水路貨物運輸規(guī)則》的要求，達成如下協(xié)議：
一、甲方年煤炭裝載數(shù)量約_______萬噸。
二、甲方每次煤炭運輸前，提前五天通知乙方派船準(zhǔn)備。乙方船舶抵達指定港口裝貨，如因甲方資源不足，造成船舶虧噸，虧噸的差額運費應(yīng)由甲方承擔(dān)，如發(fā)生資源落空或空返，甲方應(yīng)支付計劃全程運價款的30%作為賠償金。
三、船舶每次留港時間，起運港及到達港的貨物裝卸均為甲方負責(zé)向港口申請安排，并由甲方保證兩港的安全泊位。裝貨港為24小時，卸貨港為24小時，兩港合為48小時。留港時間指船舶抵港報時起算(包括錨地)至裝、卸完畢為止。如超過上述期限，甲方應(yīng)支付給乙方滯港費，不足12小時按半天計費，超過12小時按一天計費。
四、運價：每次船舶運費按登記載貨噸及實際航線計算，每噸按市價計算，每航次另外確認(rèn)一份運價通知單。
五、運費結(jié)算方式：每次運輸任務(wù)完成后，乙方按實裝量在七個工作日之內(nèi)與甲方結(jié)算運輸款。
六、甲方應(yīng)向乙方安排的運輸船舶提供符合安全、適裝、適卸條件的碼頭進行作業(yè)，以及相關(guān)資料。乙方保證安排的運輸船舶具備從事貨物運輸應(yīng)當(dāng)具備的各種證書，具保證證書真實、有效、齊全。
七、費用負擔(dān)：乙方負責(zé)支付船舶港務(wù)費、引航費、移泊費、停泊費、系解纜費、開、關(guān)艙費，船用水電費。甲方負責(zé)支付兩港的貨物港務(wù)費、交通建設(shè)費、理貨費、海事監(jiān)費、裝卸費等其讓費用。
八、貨物保險由甲方負責(zé)，并承擔(dān)一切保險責(zé)任，與乙方無關(guān)。
九、煤炭運輸合同甲乙方暫定二年，自簽訂合同日起計。
十、以上合同條款，一方更改后，須經(jīng)另一方重新蓋章后有效。
十一、本協(xié)議一式四份，甲、乙雙方各執(zhí)一份，經(jīng)雙方代表簽字、蓋章，并自簽訂之日起生效(或經(jīng)電報、電傳、傳真確認(rèn))。如發(fā)生爭議，仲裁和判決機構(gòu)為甲方所轄地海事法庭。
乙方：_______
日期：20___年___月____日
【本文地址：http://www.aiweibaby.com/zuowen/5403323.html】
