心得體會是通過對個人經(jīng)歷和感悟的總結與歸納，能夠幫助我們更好地認識自我，提升自我。怎樣準確地表達自己的心得體會，并使之更加生動和具體呢？以下是一些成功人士的心得體會，相信會對大家的工作學習有所幫助。
客運崗位心得體會篇一
還清晰記得20__年7月3日，那天我正式加入__公司，成為公司的一名員工，轉(zhuǎn)眼間__年即將過去，不知不覺的參加工作快四年了，在這將近四年的時間里，自己不斷地發(fā)現(xiàn)問題、總結問題，感慨頗深。
回首走過的這幾年，工作上，我自愿服從組織和領導的安排，在認認真真、踏踏實實做好每件事的同時，監(jiān)督企業(yè)的經(jīng)濟業(yè)務活動，注重企業(yè)的財務管理;思想上，堅持國家政策方針，加強政治理論知識的學習，嚴于律己，堅持原則?，F(xiàn)將這幾年具體工作、思想、學習方面的總結匯報如下：
一、基礎工作及財務核算方面：
20__年：材料入庫、出庫，每月與物管部門核對收發(fā)存匯總表。
20__年：材料入庫、出庫以及外包、外協(xié)、產(chǎn)品專項費等成本的歸集與核算。
20__年：外包、外協(xié)、產(chǎn)品專項費等成本的歸集與核算，外包外協(xié)、經(jīng)營采購所有資金對外付款。
20__年：開具發(fā)票、確認收入，應收節(jié)點款管理、資金計劃管理、逐漸開展成本分析工作。
20__年11月到__年3月期間外借：協(xié)助財務報表決算工作，負責nc數(shù)據(jù)初始化工作等，學習了解修船企業(yè)的財務制度，較為系統(tǒng)地掌握了其財務核算的方面相關知識。
在這幾年財務核算的工作中，熟練掌握了造船企業(yè)材料核算、收入成本核算，熟悉了解企業(yè)采購、生產(chǎn)等方面的業(yè)務流程以及一些關鍵的業(yè)務控制點。
除此之外，利用工作之余，學習了解稅務、固定資產(chǎn)，保函、信用證等方面的相關知識。按時編制快報、月報、年度預、決算報表以及參與企業(yè)年總財產(chǎn)清查盤點工作等。
在會計基礎工作方面，本著客觀、嚴謹、細致的原則，在辦理會計事務時做到實事求是、加強監(jiān)督，嚴格執(zhí)行財務紀律，嚴格審核原始憑證，考慮每筆經(jīng)濟業(yè)務發(fā)生科學合理性，有無虛增成本管理費用，隱瞞收入等情況的發(fā)生，造成國有資產(chǎn)的損失，在經(jīng)過嚴格的審核基礎上再進行相關的賬務處理，對于記載不準確、不完整的原始憑證堅決不予以入賬，只有這樣才能保證了會計憑證手續(xù)齊備、規(guī)范合法，確保了會計信息的真實、合法、準確、完整，切實發(fā)揮了財務核算和監(jiān)督的作用;整理憑證、合同以及相關資料、打印財務賬簿等并及時裝訂歸檔;開具發(fā)票，做好發(fā)票的登記、保管等工作。
二、財務管理方面：
(1)強化資金管理。每月、季在規(guī)定上報的資金計劃及報告，在此基礎上，更突出了資金周計劃的上報工作，及時和相關部門溝通，要求其按客商上報周資金收付款計劃，在上報計劃的基礎上，進行匯總分析，區(qū)分輕重緩急，供領導分配資金額度，進行統(tǒng)一付款，強化了資金付款的計劃性，有效的控制了企業(yè)資金存量，實現(xiàn)了資金的統(tǒng)籌管理;同時，每周上報在外資金存款余額，防范在外資金的風險。
(2)完善相關財務制度。隨著企業(yè)的不斷發(fā)展，一些財務管理制度的規(guī)定已經(jīng)不能滿足企業(yè)管理的需求，不能更完善的反映企業(yè)的經(jīng)濟業(yè)務活動，因此，在今年八月份修訂完善了銀行資金支付管理辦法財務制度，積極配合部門領導推動了企業(yè)財務管理制度的建立，完善了財務管理體系。
(3)加強公司應收賬款管理，加速資金周轉(zhuǎn)。財務部分船東、單船以及每個節(jié)點金額等建立應收賬款臺賬，定期與經(jīng)營部門對賬，測算因不能及時收回的賬款給企業(yè)帶來的匯兌損失及延期付款產(chǎn)生的利息等，以督促經(jīng)營部門及時回收資金。
總之，在這幾年的財務工作中，虛心向經(jīng)驗豐富的老同志學習，總結方法，增強業(yè)務知識，掌握業(yè)務技能，并能團結同事，加強協(xié)作，很快適應財務多方面的工作;由于平時有些臨時性分外工作，經(jīng)常需要加班加點，按質(zhì)按量的完成各項工作，不考慮個人的利益得失，在工作中發(fā)揚不怕吃苦、甘于奉獻的精神，對待各項工作始終能夠做到任勞任怨、盡職盡責。回顧這幾年的工作，自己雖然沒干出什么大的成績、但我問心無愧，在自己的工作崗位上愛崗敬業(yè)、不怕困難、扎實工作、一切以集體利益為重，在本職崗位上發(fā)揮出應有的作用。
客運崗位心得體會篇二
客運服務是現(xiàn)代社會中不可或缺的一部分，良好的客運環(huán)境對于提高人民群眾出行的便利性和舒適度至關重要。因此，我們每個人都有責任共同努力，為廣大乘客提供一個愉快、安全和高效的客運體驗。
段落二：提高服務質(zhì)量的關鍵措施
提高客運服務的質(zhì)量是每個運輸單位和從業(yè)人員共同的使命。首先，車輛的維護保養(yǎng)和安全標準必須達到要求，確保每一輛車都在良好的工作狀態(tài)下運行。其次，對從業(yè)人員進行培訓，提高其職業(yè)素養(yǎng)和專業(yè)技能。同時，建立健全管理機制，注重投訴處理和客戶反饋，及時解決問題，改進服務。
段落三：加強員工服務意識的重要性
員工是客運服務的主體，提高員工的服務意識至關重要。首先，運輸單位應該制定詳細的服務規(guī)范和操作流程，確保員工能夠清晰地理解和遵守。其次，通過定期的培訓和交流會議，加強員工的團隊意識和服務意識。此外，運輸單位可以設立激勵機制，鼓勵員工積極參與和改進服務工作。
段落四：加強客運設施建設的必要性
客運設施的建設對于提升客運服務的質(zhì)量和效率起著重要作用。首先，建設現(xiàn)代化的車站和候車室，提供舒適的候車環(huán)境和便捷的服務設施，方便乘客出行。其次，加強車輛和設備的更新，引入先進的技術和管理手段，提高服務效率和安全性。此外，還可以通過智能化的信息系統(tǒng)，提供實時的車輛信息和服務提醒，方便乘客獲取信息和安排行程。
段落五：發(fā)揮社會力量的積極作用
客運服務的提升需要社會各界的積極參與和支持。政府部門應及時出臺相關政策和法規(guī)，規(guī)范客運市場，維護乘客的權益。企業(yè)和社會組織可以積極參與客運服務，提供專業(yè)的技術和資源支持，共同提高服務質(zhì)量。同時，乘客作為客運服務的接受者也應該提高自身素質(zhì)，文明乘車，遵守規(guī)章制度，共同營造良好的客運環(huán)境。
總結：客運心得體會
客運服務是與每個人都息息相關的事業(yè)，每個人都有責任為提高客運服務質(zhì)量做出貢獻。通過加強服務質(zhì)量、員工服務意識、設施建設和社會力量的積極作用，我們可以共同打造一個高效、舒適和安全的客運環(huán)境。讓我們攜起手來，共同努力，讓客運服務更好地服務于大眾，服務于社會。
客運崗位心得體會篇三
社會實踐心得體會
20 年3月至20 年8月近半年時間,我在xx有限公司辦公室文員崗位實習。這是我第一次正式與社會接軌踏上工作崗位,開始了與以往完全不一樣的生活。每天在規(guī)定的時間上下班,上班期間要認真按時完成自己的工作任務,不能草率敷衍了事。感覺到自己身肩重任,凡事謹慎小心,否則隨時可能要為一個小小的錯誤承擔嚴重的后果而付出巨大的代價,再也不是一句對不起和一紙所能解決得了的了。
從學校到社會的大環(huán)境的轉(zhuǎn)變,身邊接觸的人也完全換了角色,老師變成老板,同學變成同事,相處之道完全不同。在這巨大的轉(zhuǎn)變中,我們可能彷徨,迷茫,無法馬上適應新的環(huán)境。我們也許看不慣企業(yè)之間殘酷的競爭,無法忍受同事之間漠不關心的眼神和言語。很多時候覺得自己沒有受到領導重用,所干的只是一些無關緊要的雜活,自己的提議或工作不能得到老板的肯定。做不出成績時,會有來自各方面的壓力,比如老板的眼色同事的嘲諷。而在學校,有同學老師的關心和支持,每日只是上上課,很輕松。半年的實習時間雖然不長,但是我從中學到了很多知識,關于做人的,做事的,做學問的。
1.自學能力
由于現(xiàn)在還住校,所以每天7點不到就得起床去擠公交車,就算天氣再惡劣,只要不是休息,都得去上班,有時候公司業(yè)務繁忙,晚上或周末得加班,留給個人支配的時間就更少。我們必須克制自己,不能隨心所欲地不想上班就不來,而在學?？梢运瘧杏X,實在不想上課的時候偷著逃課,自由許多。
每日重復單調(diào)繁瑣的工作,時間久了容易厭倦。像我每天坐著對著電腦打,顯得枯燥乏味。但是工作簡單也不能馬虎,一個小小的錯誤可能會給公司帶來巨大的麻煩或損失,還是得認真完成。而像同公司的網(wǎng)絡推廣員每天得不停的打電話,口干舌燥不說,還要受氣,忍受一些電話接聽者不友好的語氣有些甚至說要投訴。
2 體膚,空乏其身,行拂亂其所為,增益其所不能。遇到挫折時應進行冷靜分析,從客觀、主觀、目標、環(huán)境、條件等方面,找出受挫的原因,采取有效的補救措施。樹立一個辯證的挫折觀,經(jīng)常保持自信和樂觀的態(tài)度,應該認識到正是挫折和教訓才使我們變得聰明和成熟,正是失敗本身才最終造就了成功。學會自我寬慰,能容忍挫折,要心懷坦蕩,情緒樂觀,發(fā)奮圖強。善于化壓力為動力,改變內(nèi)心的壓抑狀態(tài),以求身心的輕松,重新爭取成功,從而讓目光面向未來。我們遭遇挫折時絕不能就此放棄,犯錯誤領導責罵時不能賭氣就辭職。
一直以來,我們都是依靠父母的收入,而有些人則是大手大腳的花錢。工作以后,我們才體會到父母掙錢的來之不易。而我們要有意識地培養(yǎng)自己的理財能力,剛剛工作,工資水平普遍不高,除掉房租餐費和日常的開支,有時候根本不能寄點錢給父母,一不留神可能入不敷出成為月光一族,此時也不好意思伸手向父母要,因此很多時候我們要合理支配我們手中的這筆少的可憐的錢。
3.同事相處
踏上社會,我們與形形色色的人打交道。由于存在著利益關系,又工作繁忙,很多時候同事不會像同學一樣對你噓寒問暖。而有些同事表面笑臉相迎,背地里卻勾心斗角不擇手段,踩著別人的肩膀不斷地往上爬,剛出校門的我們很多時候無法適應。比如我們公司做網(wǎng)絡推廣的同事,他們很注意對自己客戶資料的保密,以防被同事?lián)屓プ约旱臉I(yè)績,因而關系顯得有點淡漠。但是環(huán)境往往會影響一個人的工作態(tài)度。一個冷漠沒有人情味的辦公室,大家就會毫無眷戀之情,有更好的3 機會他們肯定毫不猶豫的跳槽。他們情緒低落導致工作效率不高,每天只是在等待著下班,早點回去陪家人。而偶爾的為同事搞一個生日party,生病時的輕輕一句慰問,都有助于營造一個其樂融融的工作環(huán)境。心情好,大家工作開心,有利于公司的發(fā)展。我認為我能做的就是 多工作,少說話。而在臨畢業(yè)的幾個月里,應該更加珍惜與同學的相處。
我的專業(yè)是涉外事務管理,上學時在書本上學過很多經(jīng)典管理理論,似乎通俗易懂,但從未付諸于實踐,通過實習,才體會到管理公司的難度有多大;在老師那里和書本上有很多精彩的談判案例,似乎輕而易舉,但經(jīng)過身臨其境、親自上陣才能意識到自己能力的欠缺和知識的匱乏。通過實習,我拓寬了視野,增長了見識,體驗到社會競爭的殘酷,而更多的是希望自己在工作中積累各方面的經(jīng)驗,在今后的學習中更加努力地豐富自己的頭腦,為將來自己畢業(yè)后的創(chuàng)業(yè)做準備。
社會實踐心得體會一文到這里就全部結束了，4
客運崗位心得體會篇四
為搞好信用社內(nèi)部監(jiān)督管理，完成一年的各項目標任務，根據(jù)聯(lián)社要求和信用社工作的實際情況，本年度我主要開展了以下幾項工作：
一、組織柜員場天早訓，指出柜員在辦理業(yè)務過程中存在的問題，幫助其分析原因，并限期整改。在采取這種方法后，柜員在辦理業(yè)務過程中存在的問題得到了較好的解決，平時缺章缺傳票的現(xiàn)象也逐步消失了。
二、根據(jù)聯(lián)社稽核科下發(fā)的整改意見，認真分析原因，提出整改措施，逐項進行整改。規(guī)定柜員交接印章、印鑒片、鑰匙只能在一個登記簿上登記，避免交接不清：對授權業(yè)務的流程做出規(guī)定，授權人必須當面審核憑證;將主社兩個主管柜員修改為1個：由副主任和主辦會計按月對社內(nèi)往來和其它往來賬戶換人勾對并做好記錄;補齊借據(jù)審批人簽章。
三、組織柜員學習省聯(lián)社《關于進一步加強三道防線建設的指導意見》，加強柜員對風險防范的認識。
四、配合人民銀行新版人民幣的發(fā)行，通過張貼宣傳標語、加強柜面宣傳，向廣大老百姓宣傳新版人民幣的特征和防偽標識。
五、組織柜員學習教育儲蓄的相關規(guī)定和文件，加強了教育儲蓄的柜面宣傳工作，取得較好成效。本月我社共動員教育儲蓄__萬元，比上月__萬元增長__萬元，增幅達到__%。
六、對單位賬戶進行了清理，督促各單位補報賬戶資料，本月我社共上報基本賬戶__戶、一般賬戶__戶、專用賬戶__戶，獲得核準的基本賬戶__戶、一般賬戶__戶，現(xiàn)我社已核準的基本賬戶有_戶、一般賬戶_戶。另外我們還通知單位存折戶變更為支票戶，我社共有單位存折戶__戶，現(xiàn)已變更__戶，銷戶__戶。
七、對信用社固定資產(chǎn)、手續(xù)費支出、費用支出等進行了清理，未發(fā)現(xiàn)帳實、帳款、帳表、帳帳不符的情況，費用列支均符合聯(lián)社規(guī)定。
客運崗位心得體會篇五
第一段：引言（大約150字）
客運崗位作為服務行業(yè)的重要組成部分，在社會生活中扮演著極為重要的角色。我曾經(jīng)在一個客運公司擔任崗位，通過這段經(jīng)歷積累了一定的心得體會。在這篇文章中，我將結合個人的實際經(jīng)歷，分享一些關于客運崗位的心得體會。
第二段：溫暖的微笑（大約300字）
在客運崗位工作期間，我最深刻體會到的就是溫暖的微笑對人們的影響。無論是旅客還是同事，一個真誠的微笑可以化解許多沖突，緩解許多壓力。每當旅客遇到困難或者有特殊要求時，我常常用微笑來鼓勵和安撫他們，這不僅能夠提高服務質(zhì)量，還能帶來樂觀積極的工作氛圍。同時，微笑也是一種善意的表達，讓人感受到關懷和溫暖。
第三段：細致入微的服務（大約300字）
在客運崗位工作中，細致入微的服務是至關重要的。旅客對于服務質(zhì)量的評價往往與細節(jié)息息相關。我發(fā)現(xiàn)，只需花費一點額外的心思，做些決不過分的小事，就能令旅客感到心滿意足。比如，及時詢問旅客是否需要幫助、主動提供行程信息、為需要特殊服務的旅客提供協(xié)助等等。這種細致入微的服務不僅能夠提高客戶滿意度，也有助于提升公司形象和競爭力。
第四段：善于溝通與協(xié)調(diào)（大約300字）
在客運崗位工作中，善于溝通與協(xié)調(diào)是一項必備的能力。在處理各種問題和突發(fā)情況時，如能與旅客和同事保持良好的溝通，便可以更加迅速、有效地解決問題。而在協(xié)調(diào)方面，略帶一點靈活性和妥協(xié)精神，能夠在工作中安排好各種資源和人員，提高工作效率。在處理突發(fā)情況時，善于與上級、同事配合協(xié)調(diào)，解決問題，是客運崗位員工必備的素質(zhì)。
第五段：心態(tài)調(diào)適與自我反思（大約250字）
在客運崗位工作中，心態(tài)調(diào)適和自我反思至關重要?？瓦\工作存在一定的壓力和挑戰(zhàn)，常常需要面對各種復雜的情況。如果能夠保持良好的心態(tài)，在壓力面前保持自信和樂觀，便能更好地面對工作中的困難和挑戰(zhàn)。同時，在工作結束后，進行一些自我反思，總結經(jīng)驗教訓，完善自己的工作方法和能力，是提高客運崗位工作效率的重要途徑。
結尾（大約100字）
通過在客運崗位的工作經(jīng)歷，我深深地感受到溫暖的微笑、細致入微的服務、善于溝通與協(xié)調(diào)以及心態(tài)調(diào)適與自我反思的重要性。這些心得體會對于提高客運服務質(zhì)量、塑造良好的服務形象以及推動公司的發(fā)展具有極其重要的作用。我相信，只要不斷總結經(jīng)驗、提高自身素質(zhì)，客運崗位將會發(fā)揮更大的價值，在服務行業(yè)中貢獻自己的力量。
客運崗位心得體會篇六
段落1：
客運心得體會的重要性和目的介紹
在生活中，許多人都有乘坐客運交通工具的經(jīng)歷。然而，對于如何正確安全地乘坐客運交通工具卻并非人人皆知。因此，積累并總結客運心得體會變得尤為重要。客運心得體會即是對乘坐客運交通工具的經(jīng)驗和感悟的總結與分享，旨在提升乘客的旅行品質(zhì)和安全意識。本文將從規(guī)劃行程、購票、等候乘車、在車上的經(jīng)歷以及交通意外的應對等方面，介紹客運心得體會，并分享一些經(jīng)驗和建議。
段落2：
規(guī)劃行程和購票的客運心得體會
規(guī)劃行程是乘坐客運交通工具的第一步。在選擇合適的車次、航班或船舶時，應注意多方面的因素，如出發(fā)時間、舒適度、經(jīng)濟成本等。同時，提前購票可以確保乘客的座位和行程。購票之前，應仔細查閱乘車須知和相關政策，以確保自己的權益。此外，可以運用一些app或網(wǎng)站進行航班比價和訂票，以獲取更多優(yōu)惠和便利，提升乘客的體驗。
段落3：
等候乘車的客運心得體會
等候乘車是乘坐客運交通工具時的常見環(huán)節(jié)。在等候乘車的過程中，乘客可以做好攻略和準備，以減少等待時間和提前了解相關信息。例如，可以提前查閱交通信息和實時班次，選擇較少人數(shù)的車次，以減少擁擠和排隊時間。此外，合理的休息和飲食安排也是等候乘車的重要環(huán)節(jié)?？梢蕴崆皽蕚浜盟土闶?，以消除饑渴和空虛感，保持良好的精神狀態(tài)。
段落4：
在車上的客運心得體會
在車上是乘客最長時間停留的環(huán)節(jié)，也是體驗客運服務的重要部分。為了確保乘客的安全和舒適度，乘客應遵守相關規(guī)定和建議。例如，提前熟悉車上安全逃生通道和緊急設備的位置，避免在車上不當行為和情緒失控等。此外，適量的活動和休息，保持良好的姿勢，可以減少身體不適和疲勞感。在車上還可以與他人進行交流和互動，提升旅行的樂趣和社交體驗。
段落5：
應對交通意外的客運心得體會
盡管我們盡可能地預防事故的發(fā)生，但交通意外是無法完全避免的。因此，乘客應持有應對突發(fā)情況的心態(tài)和知識。在遇到交通意外時，乘客應保持冷靜，并聽從工作人員指示。如果事故造成傷害，應及時尋求醫(yī)療救助和相關賠償。此外，及時向相關機構和公司報告，以幫助他們改進安全措施和預防類似事件的發(fā)生?？瓦\心得體會幫助我們對交通意外保持警覺和準備，更好地保護自己和他人的安全。
結尾：
客運心得體會對于提升乘坐客運交通工具的旅行品質(zhì)和安全意識有著重要的意義。通過規(guī)劃行程、購票、等候乘車、在車上的經(jīng)歷以及應對交通意外，我們可以積累并總結寶貴的經(jīng)驗和教訓。因此，乘客應積極分享自己的客運心得體會，為他人提供實用的建議和幫助，共同創(chuàng)造更美好的旅行體驗。希望這些客運心得體會能夠?qū)V大乘客在未來的出行中有所幫助，并讓每一位乘客都能安全愉快地到達目的地。
客運崗位心得體會篇七
客運是人們?nèi)粘Ｉ钪薪?jīng)常接觸到的工作，它涉及到人們的出行和交通工具的運營?？瓦\工作涵蓋的范圍廣泛，常見的有公交車、地鐵、出租車、輪船等交通方式，而客運工作主要任務就是為大眾提供方便的交通出行服務。客運工作不僅要求具備豐富的專業(yè)知識和技能，還需要具備一定的管理能力、服務意識和溝通能力。
第二段：客運工作的實際體驗和收獲
在我參加客運工作之前，我并沒有對這個工作有太多的了解。但是在實際工作中，我深刻感受到了客運工作的復雜性和瑣碎性。從組織線路、開展巡檢、安排車站到處理投訴、解決突發(fā)事件等，每項工作都需要我們付出較大的心力和責任心。不過，正是這些瑣碎的工作，讓我逐漸了解了客運工作的真正意義和價值所在。當我看到乘客因為我們的服務而感到滿意，特別是在旅途中遇到突發(fā)情況時，我們不僅要及時響應，保障客戶的出行安全，同時還要積極主動地與客戶溝通，使客戶產(chǎn)生依賴感和親和感，這是工作中最大的收獲。
第三段：客運工作的管理和服務
客運工作管理涉及到對整個運營過程的統(tǒng)一協(xié)調(diào)與管理，包括線路規(guī)劃、車輛及駕駛人員的管理、安全生產(chǎn)等等。在客運工作中，服務質(zhì)量是企業(yè)和個人的行為準則。因此，如何提升服務質(zhì)量、如何做到用戶至上、如何解決突發(fā)事件等都是客運工作管理者需要思考和解決的問題。在服務中，客戶的需求是最高要求。漫長的等待、車站擁堵、車廂排放物味道等問題都會極大影響人的心情，客運工作人員在保證車輛是否安全的同時，也應該注重服務態(tài)度、服務規(guī)范以及客戶的感受。我們需要提高服務意識，創(chuàng)造無縫服務體驗，唯有如此才能為客戶提供更好的服務。
第四段：客運工作需要的個人素質(zhì)
客運工作需要具備太多素質(zhì)，其中最重要的是責任心、服務意識和溝通能力。客運是一項復雜的工作，并通常涉及到高速公路的行駛、變化多樣的乘客需求以及突發(fā)事件的處理。在這個過程中，每位客運工作者都需要擁有高度的責任心，確保每位乘客的安全；需要不斷提升服務意識，尤其是在與乘客的溝通中。此外，良好的溝通技巧和協(xié)調(diào)能力也是非常重要的素質(zhì)?？瓦\工作涉及到許多團隊合作，如果不能有效溝通，并在發(fā)生問題時快速協(xié)調(diào)，會產(chǎn)生諸多后果。
第五段：客運工作的未來展望
未來的客運工作將繼續(xù)朝著智能化、數(shù)字化、綠色化和人性化的趨勢發(fā)展，我們將需要更多的創(chuàng)新和發(fā)展，促進客運的進一步提升。隨著科技的迅猛發(fā)展，人們的生活方式和出行方式均在不斷變化著，也為客運工作帶來了更多的挑戰(zhàn)。作為客運工作者，我們需要不斷地提高自己的能力和技能，把握好這些新機遇，應對這些新挑戰(zhàn)，繼續(xù)為人們的出行提供更加便捷、安全、舒適的服務。未來的客運工作，必須具備更多的新能力和新素質(zhì)，以滿足日益增長的客戶需求和不斷變化的市場需求。
客運崗位心得體會篇八
我是一名單位的會計，有時單位的出納員臨時有事，主管領導也會安排我接管一下出納員的工作，自己在出納崗位上干了一段時間后，很有體會，當一名優(yōu)秀的出納員也不是一件很容易的事，下面我從以下五個方面談一下我對出納工作的認識。
優(yōu)秀本身原于一種工作習慣，一位好的出納員都是一種好的工作習慣的養(yǎng)
成。每天的工作仿佛都是公式化或程序化，現(xiàn)金收付時，要當面點清金額，并下意識地在驗鈔機上辨別真?zhèn)危Ｑ哉f“當面查錢不為丑”，咱們都是凡人，沒有火眼金睛，要想識破真?zhèn)危豢科綍r的工作職業(yè)習慣，二靠點鈔機這種高科技產(chǎn)品，只有雙管齊下，才能避免日常工作差錯的出現(xiàn)，就是父子爺們也是如此，剛剛接管時自己不習慣，總感覺面子上過不去，有點尷尬，直到有一次一名職工給我送來五元錢，說我是報銷時多付給他一張五元的鈔票，下午我盤點庫存現(xiàn)金時果然出現(xiàn)了短款五元錢。這一次工作的失誤，盡管沒有造成什么經(jīng)濟損失，但對我的教育意義太大了，那時更何況自己還是一名半路改行的新手，剛剛踏上會計之路的新手。通過此事，我堅持每天寫出納崗位的工作心得體會，每天寫出工作上所發(fā)生一件件小事趣事，盡可能總結出一天的教訓，不出現(xiàn)偏差。
會計在制好一張憑單，經(jīng)主任審核
后，都要把憑證傳遞到我的手上，每一份會計憑證一經(jīng)有現(xiàn)金收付，經(jīng)辦人簽字后，應立即在憑證上加蓋“現(xiàn)金付訖章”，漸漸在養(yǎng)成我干出納工作的習慣。其實，任何工作都有時間要求，尤其是出納工作對時間的要求更強，什么時候發(fā)放職工工資，什么時候核對銀行存款對帳單，什么時候往開戶銀行送票據(jù)，都有嚴格的時間要求，一天都不能拖延，才能保證出納人員的工作質(zhì)量。每日收到的現(xiàn)金收入要及時送存銀行，不得“坐支”，不能怕麻煩，每天要做好現(xiàn)金的盤存工作，做到帳實相符這也是一種職業(yè)習慣。常言說的好，按部就班，只快不慢，座下來仔細想一想，這些工作都是出納人員時時刻刻隨時面臨的，如果沒有良好的認真工作態(tài)度，粗枝大葉，隨時都有可能出現(xiàn)避漏。
證遇事不糊涂，當場出票無差錯，清點現(xiàn)金快而準，那可不是一般出納員做到的，不僅要把握財經(jīng)政策，干起來工作還要得心應手，有較強的業(yè)務能力，打算盤、用電腦、填票據(jù)、點鈔票樣樣都要做精準無誤，忙而不亂，那可不是一日功。記得我在銀行辦理一筆業(yè)務，有一個非專業(yè)的外地人士，在銀行辦理一筆轉(zhuǎn)帳業(yè)務，填一張進帳單，盡管有銀行的服務人員指導，他還是花費了近一個小時，填了五、六次。不是一急把對方單位名稱填錯了，就是日期填不對，要么就是大小寫不正確，再者是數(shù)字有回筆描摹涂改痕跡，總是過不了銀行的審核關，一時急得他滿頭大汗，自己定好的火車票也晚點了，造成一定的經(jīng)濟損失不說，關鍵與人相約的誠意被大大了折扣。
面對單位內(nèi)部職工出差報銷，各種經(jīng)費開支平凡，天天與錢打交道，作為一名出納人員一定要保持恪守職業(yè)道德，嚴于律己，凡事出于公心，心氣平和，不能眼氣，不能有私心雜念，要做到寵辱不驚，心情愉快，也一種難可貴的精神境界。
一直到現(xiàn)在，我點鈔的技法，珠算的水平，填寫各種票據(jù)的各種技術功底，漢字及阿拉伯數(shù)字的書寫，以及書寫會計票據(jù)時語言概括能力，與一名優(yōu)秀的出納員相比我還差之甚遠。
這是我的第一次實訓，懷著一份新鮮和一點緊張的心情，我開始了實習的第一天。剛開始實訓時，面對著實訓書，我有點無從下手的感覺，久久不敢下筆，深怕做一步錯一步。后來在熊文敏老師的耐心指導下，我開始一筆一筆地填寫。不管自己做的都小心，還是錯誤連連，讓剛接觸這些知識的.我煩躁不已，改了又改，但是苦的還在后面，寫金額的時候，寫錯一個，要改正它還得要用紅筆劃了再用藍色或黑色的水筆改正。由于自己的不細心，登記下來發(fā)現(xiàn)基本上每張賬都讓我修改過?？粗鎵延^??！真是“佩服”自己。在登記記賬憑證時，有一些分錄都還不太會，還老是要請教老師和同學，看著同學們都做的很快，而且還很順利，這就只能說明以前的知識沒有學扎實，課后也沒有去鞏固這些知識點，所以在這次實訓中又學到了很多分錄，很多細節(jié)方面的知識，并把它牢記在心里。
但是老師說的對，越是錯的多越好，因為只有在錯的過程中吸取更多的知識，更多的經(jīng)驗當看到自己做的實訓作業(yè)時，感覺很驕傲，雖然錯了很多，但是因為自己付出了很多努力。在實訓課上，和同學一起討論，一起進步，也增進了同學之間的感情。
在出納實訓上，我學到了如何編制會計分錄，學會了如何填寫憑證，如何登賬……這些都是我們必須掌握的，作為一個會計來說是最基礎的東西。但基礎永遠都是最重要的。第一節(jié)實訓課，老師給我們做準備工作，告訴我們作為一名會計，你不僅需要細心，還需要更多的耐心。雖然有老師的言詞教導，但是還是避免不了錯誤。
只有在實訓中才能知道自己的不足之處在哪里，只有通過實訓才能增進自己的知識，才能使自己進步，平時總以為自己學的很好，知識學的很牢固，在實訓中才能知道自己原來很多知識沒有學好，比如：原始憑證的填制等。像托收憑證由很多聯(lián)組成，開始時不知道哪一聯(lián)才是本單位作為原始憑證。還有在登現(xiàn)金日記賬和銀行存款日記賬的時候，它們兩個是序時賬，在登記時要逐筆進行登記，但在進行實際登賬的時候會把它登在一起。在登記完現(xiàn)金日記賬時要與現(xiàn)金盤點表進行對比，如發(fā)現(xiàn)盤虧或者盤盈時要及時在現(xiàn)金日記賬上面反映。在登記銀行存款日記賬時要與銀行對賬單進行對比，如有未達賬項，要編制銀行存款余額調(diào)節(jié)表等。
在實訓中我們還學習了點鈔的技能。人工點鈔的基本步驟：拆把、點數(shù)、扎把、蓋章。我們總共學習了四種點鈔的方法：手持式單指單張點鈔法、手持式單指多張法、手持式多指多張法、手持式扇面式。四種方法都有自己的優(yōu)點和缺點，以前總覺得點鈔是最簡單最好玩的，誰知道自己真正練習的時候才知道原來那么辛苦，就比如手持式多指多張的來說吧：點鈔時用小指、無名指、中指、食指依次捻下一張鈔票，依次清點四張鈔票。在清點的時候要求用左手持鈔，中指在前，食指、無名指、小指在后，將鈔票夾緊，四指同時彎曲將鈔票輕壓成瓦形，拇指在鈔票的右上角外面，將鈔票推成小扇面，然后手腕向里轉(zhuǎn)，使鈔票的右里角抬起，右手五指準備清點。右手腕抬起，拇指貼在鈔票的右里角，其余四指同時彎曲并攏，從小指開始每指捻動一張鈔票，依次下滑四個手指，每一次下滑動作捻下四張鈔票，循環(huán)操作，直至點完100張。這種方法雖然省力、省腦，而且效率高，能夠逐張識別假鈔票和挑剔殘破鈔票。但是在練習過程中經(jīng)常忘記自己數(shù)到哪里了，總是得重頭來過，經(jīng)常練著練著手就很酸痛的感覺，剛開始學的時候連數(shù)都不會數(shù)，但是在經(jīng)過一段時間的練習之后就還是有很顯著的進步，雖然有點累，但是堅持了還是能看見成果的。
實訓是在我們充實、奮斗的過程中完成的，記得實訓的開始是那樣的忙碌和疲憊，甚至是不知所措，只能依靠老師的引導和幫助。
通過實訓，我更加清楚地了解到會計的十三個原則：客觀性原則、實質(zhì)重于形式原則、相關性原則、一貫性原則、可比性原則、及時性原則、明晰性原則、權責發(fā)生制原則、配比原則、歷史成本原則、劃分收益支出于資本性支出原則、謹慎性原則、重要性原則，還體會到了會計工作在企業(yè)的日常運轉(zhuǎn)中的重要性，以及會計工作對我們會計從業(yè)人員的嚴格要求。
客運崗位心得體會篇九
20__年是岳陽物業(yè)公司學習、摸索并逐漸穩(wěn)定的一年。在公司總經(jīng)理_年年終會議精神指導下，在以李頎總經(jīng)理為首的各級領導的支持和關愛下，在戴總的精心指導帶領下，以及全體員工共同努力下，岳陽物業(yè)公司已基本完成20__年的工作計劃，現(xiàn)將具體工作總結如下：
1、客服中心：
(1)認真落實部門各班的日常管理工作;熱情接待來訪業(yè)主和往來單位;認真、耐心地辦理業(yè)主的入伙手續(xù)67戶和裝修手續(xù)40戶;配合業(yè)主入住，對房屋進行嚴格的驗房，發(fā)現(xiàn)問題及時電話及書面報給開發(fā)商進行整改并不斷地追蹤。
(2)嚴抓水電、公共配套設施設備的日常檢查和月度檢查;一期水泵房因變壓器調(diào)試有問題，導致二次供水不能正常供應?？头行募皶r制定緊急方案，一邊解決業(yè)主二次供水問題，一邊督促和協(xié)助外來單位調(diào)試水泵房變壓器，電工班員工連續(xù)加班協(xié)助調(diào)試并學習相關技能;在大家的共同努力下，小區(qū)二次供水得以正常運行。
(3)公司提供的便民服務與日常小修服務為許多業(yè)主，特別是老人和婦女解決了生活中的難題，深得業(yè)主的好評。
(4)堅持每日嚴抓裝修管理，保安部上門勤檢查，保潔班監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)違規(guī)裝修及時反饋、溝通并提出整改意見。
(5)認真做好住戶的投訴登記工作，并派人進行調(diào)查、核實、處理、回訪，至今未有一件重大有效投訴。
(6)監(jiān)督綠化承包員對小區(qū)的花草樹木及時進行養(yǎng)護(澆水、鋤草、修剪、施肥、補苗等)，現(xiàn)小區(qū)整體綠化效果有很大的改觀。
(7)安排保潔每周對小區(qū)重點部位進行滅鼠、殺蟲和消毒;整體衛(wèi)生搞得不錯，得到大部分業(yè)主的一致好評。保潔班各員工一向厲行節(jié)約，在保證服務質(zhì)量的前提下，節(jié)約了大量的各種日耗品，如垃圾袋、洗衣粉、抹布、拖把等等，為公司節(jié)約成本。
(8)客服中心每月制定催款計劃，采取“一電話、二電話、三書面、四上門”的催款方式催收拖欠費用的業(yè)主。因前期遺留問題不斷出現(xiàn)，有相當一部份業(yè)主因各種原因據(jù)交物管費，例如，因開發(fā)商漏水等工程質(zhì)量問題據(jù)交的有8戶，因前康美物業(yè)糾紛而拒交的有2戶，無其他正當理由拒交的有3戶，以辦入伙但一直空置并未交費的有16戶。多次與業(yè)主委員會協(xié)商交涉，共同努力解決欠款催交工作。
(9)不斷督促新天地開發(fā)商逐步解決遺留問題(如房屋和外墻漏水、煙道串煙等)，雖有些許成效，但遺留的問題還得繼續(xù)追蹤。
(10)努力抓好圍墻廣告位的出租和管理，與9家公司簽訂廣告位協(xié)議，為公司創(chuàng)造收入。
(11)將相關資料輸入物業(yè)軟件中，便于管理和存檔，同時緩解人員困境，提高辦公效率，實現(xiàn)辦公自動化。
(12)與業(yè)主委員會聯(lián)手成立小區(qū)各社團部：太極拳隊、乒乓球隊，籃球隊等，并多次舉行籃球友誼賽和集體晨練太極拳，豐富了業(yè)主的業(yè)余生活。
(13)組織好全體員工為時3個月的物業(yè)基礎知識培訓工作，并根據(jù)培訓情況對所有員工進行考核，全面提高了員工的物業(yè)理論知識和綜合服務素質(zhì)，使我公司的整體服務質(zhì)量實質(zhì)性地提高了一個臺階。
(14)不時地與華菱開發(fā)商就一期房屋接管驗收工作進行溝通和協(xié)商，并制定出詳細、周密、具有可行性操作的方案。同時與其他家裝公司合作，避免我公司人員不足和開發(fā)商不積極交房等造成的工作困難。
(15)積極配合各部其他日常工作，加強部門員工的節(jié)能降耗意識、團隊協(xié)作意識、服務意識、“主人翁”意識。
2、保安部：
(1)每日抓好保安員形象，主要是坐姿、站姿、禮貌禮節(jié)、言行舉止等方面，從而提高了物業(yè)公司的形象。
(2)抓好安全、消防、車輛日常管理工作，發(fā)現(xiàn)問題及時采取有效措施進行處理。并兩次抓獲小區(qū)小偷。
(3)堅持做好保安的隊列訓練，并保證訓練質(zhì)量。積極參加公司組織的培訓工作，提升自己的專業(yè)水平。
(4)將消防設施設備作為巡查內(nèi)容，發(fā)現(xiàn)問題及時采取有效措施進行處理。
(5)華菱交房期間，安排保安人員加班，全力配合公司交房時的安全保衛(wèi)和其他臨時工作，為華菱業(yè)主交房提供了安全有序的保證。
(6)嚴格抓好了小區(qū)的車輛管理工作，做到了指揮車輛進出、停放有序，保證了小區(qū)的日常交通秩序。
(7)做好了公司用車和日常采購工作，積極配合各部各項工作。
(8)加強節(jié)能降耗意識和團隊協(xié)作意識、安全意識、服務意識、“主人翁”意識。
3、綜合財務部：
每日對各項收費已進行詳細記錄，并作好了每日臺賬，在小區(qū)入伙率76.4%，入住率58%的前提下，收取20__年1月1日至20__年12財務出納年底工作總結范文在今年5月底，也就是咱們第三展廳辦公的第一天，我正式加入了安都這個大家庭，轉(zhuǎn)眼間已經(jīng)到年末了，我也從一個開始只負責出納工作的財務人員提升到了負責整個財務工作的部門主管，在這里非常感謝董事長和王經(jīng)理給我這次機會，謝謝他們的信任和鼓勵，也謝謝各位同事對我工作的理解和支持，謝謝大今年的財務部有了一個全新的開始，人員結構有較大的調(diào)整，基本上都是新人、新崗位，帶隊的任務落在我的肩上。我們都感到擔子重了、壓力大了，但是我們沒有畏縮，在領導的正確引導和各部門的大力支持下，憑著責任心和敬業(yè)精神，我們逐步成熟起來。為了進一步的發(fā)展和提高，我對這半年多的工作做一下簡單的總結：
首先，在客觀、嚴謹、細致的原則下，截止到20__年12月底，審核各類單據(jù)19000余份，制作憑證2800余份，編制各類報表百余份，準確率均達到99%以上。其次，在公司的支持下，財務部與外部建立并保持了良好的聯(lián)系，友好妥善地處理了各單位的往來款項的收支，同時與銀行建立了優(yōu)良的銀企關系，與稅務機構建立了良好的稅企關系，并圓滿完成了對統(tǒng)計、工商等各部門有關資料的申報工作，為公司下一步更好的完成財務工作，打下了良好的基礎。尤其今年完成了幾項重要的工作：
第一，開通了基本賬戶的網(wǎng)上銀行，因為咱們的基本賬戶在平谷，距離比較遠，開通網(wǎng)銀之后，大大方便了各種業(yè)務的收付以及賬戶的查詢和管理工作，挺高了工作效率，減少了成本費用。
第二，安都數(shù)控正式成為一般納稅人，增值稅專用發(fā)票限額由1萬元增至10萬元，為數(shù)控公司以后的發(fā)展奠定了良好的基礎。
第三，在王經(jīng)理的大力支持下，財務部幫全體正式員工辦理的社保手續(xù)，讓大家得到了實惠，以后的生活也得到了保障，工作起來無后顧之憂在新的年度中，財務部的工作還有很多地方有待改進，財務制度要逐步完善，執(zhí)行力度要更加強大。
在下一步的工作中，我們要虛心向同行和同事學習工作和管理方面的經(jīng)驗，借鑒好的工作方法，同時努力學習業(yè)務理論知識，擴大獵取知識的范圍，不斷提高自身的業(yè)務素質(zhì)和管理水平，使財務的全面素質(zhì)再有一個新的提高，以適應公司的發(fā)展和需要，可以為領導排憂解難，做到讓領導省心，公司放心?？傊谶@一年的工作中，有成績和喜悅，也有不足之處，但我們會在今后的工作中不斷努力、不斷改進。我確信公司財務部是一個團結、高效的團體，每位成員都能夠獨擋一面，我有信心協(xié)同財務部全體人員與安都共同走向輝煌!
客運崗位心得體會篇十
隨著現(xiàn)代交通工具和技術的不斷發(fā)展，客運股市場成為一個越來越重要的領域。參與客運股市場的投資者需要不斷學習和積累經(jīng)驗，以便更好地把握市場動態(tài)，獲取投資回報。我個人在客運股市場中投資多年，積累了一些心得和體會。本文將圍繞客運股的選擇、持股策略、風險控制、信息分析和長期投資五個方面，分享我的觀點和經(jīng)驗。
首先，選擇合適的客運股是投資成功的關鍵。在投資客運股之前，我會先研究該公司的業(yè)務模式、市場地位、盈利能力等基本面數(shù)據(jù)。選擇那些市場占有率較高、盈利穩(wěn)定的公司，能夠降低投資風險，并提高獲利的機會。同時，我還會關注公司的發(fā)展前景和競爭環(huán)境，以及行業(yè)的發(fā)展趨勢。如果一個公司在市場份額逐漸被其他競爭對手奪取，或是行業(yè)面臨結構性轉(zhuǎn)變，那么即使其目前盈利能力較強，也可能不是一個好的投資對象。
其次，良好的持股策略對投資收益至關重要。在持有客運股時，我會保持耐心和長遠的眼光。盡管短期內(nèi)客運股的表現(xiàn)可能波動較大，但從長期來看，客運股具有持續(xù)增長的趨勢。因此，我會選擇長期持有客運股，以便分享其增長所帶來的好處。另外，定期的資產(chǎn)配置和再平衡也是一種有效的持股策略。通過定期檢查資產(chǎn)配置比例，及時做出調(diào)整和買賣決策，可以最大限度地降低投資風險，并獲得更好的回報。
第三，風險控制是投資過程中不可或缺的一環(huán)。在客運股市場中，風險控制尤為重要，因為客運行業(yè)受到多種因素的影響，如燃油價格、政府政策和市場需求等。為了降低投資風險，我會通過分散投資的方式來減少單個股票的影響力。將投資資金分散投入到多個客運股票中，有助于平衡股票間的風險，并提高整體投資組合的穩(wěn)定性。此外，我還會設定止損和止盈的策略。當股價下跌到一定程度時，會及時止損以避免進一步虧損。同樣的，當股價上漲到一定程度時，會考慮止盈，及時鎖定投資收益。
第四，信息分析對于客運股的投資至關重要。及時獲取并分析相關信息，有助于做出明智的投資決策。我會定期關注客運行業(yè)的發(fā)展動態(tài)，如行業(yè)政策變化、公司業(yè)績報告和市場研究報告等。此外，我也會留意市場的情緒和投資者對客運股的預期。了解市場預期能夠幫助我更好地把握市場機會，并做出合適的投資決策。
最后，我強調(diào)長期投資的重要性?？瓦\股市場雖然可能存在短期波動，但從長期來看，客運行業(yè)具有良好的增長潛力。因此，我更傾向于長期投資客運股，享受其增長所帶來的收益。在長期投資的過程中，我也會持續(xù)學習和更新自己的知識，以適應市場的變化和行業(yè)的發(fā)展。
總之，參與客運股市場需要不斷學習和實踐，以獲得投資的成功和回報。通過選擇合適的客運股、制定良好的持股策略、控制風險、分析信息和堅持長期投資，我相信每個投資者都能在客運股市場中取得可觀的投資回報。
客運崗位心得體會篇十一
自20xx年8月3日進入中山市x物業(yè)管理服務有限公司應聘為物業(yè)總監(jiān)助理以來，在公司領導的正確指導下，各位同事的熱情支持配合下，日常工作得以順利的開展，以下就這兩個月以來的工作，總結如下：
1、日常工作中密切的配合x總監(jiān)開展各項管理工作，協(xié)助落實各項工作任務，監(jiān)督和跟進相關工作執(zhí)行狀況，收集各方面動態(tài)管理信息，給上司帶給準確、可靠的參考資料。
2、準確迅速做好各種辦文工作，如物業(yè)公司各種文件的編制、打印、復印、呈送、下發(fā)、立卷、歸檔等工作。
3、協(xié)調(diào)各管理處做好服務質(zhì)量體系的建立，包括業(yè)主投訴宗數(shù)與處理率、維修單數(shù)與及時率、設備設施完好率、環(huán)境衛(wèi)生達標率、費用收繳率等統(tǒng)計匯總。
4、重點做好x華庭40—49幢新交樓的業(yè)主資料的整理、入檔工作。負責三個項目業(yè)主房屋檔案資料、工程圖紙資料、設備臺帳資料的收集、整理與存放工作。
5、建立x華庭小區(qū)物業(yè)管理軟件信息庫，包括業(yè)主資料的錄入與維護，以及在試運行期間發(fā)現(xiàn)問題的跟蹤（聯(lián)系科耐物業(yè)軟件公司陳小紅工程師給予技術支持，以便解決，并做好記錄）。
6、做好對營銷部轉(zhuǎn)發(fā)和回收各樓盤業(yè)主簽署的《前期物業(yè)管理服務協(xié)議》，交接時數(shù)目明確，并簽字確認。
7、物業(yè)公司各種會議的組織與"會議紀要"的記錄、整理、下發(fā)，以及各小區(qū)每月度的物業(yè)綜合大檢查的記錄、整理、下發(fā)和整改的跟進。
8、每月28日提示和收集各管理處經(jīng)理及主任人員下月度的工作計劃；每月5日收集各管理處經(jīng)理及主任上月度工作總結；將相關計劃和總結交x總監(jiān)審核后，及時抄報董事辦、總經(jīng)辦以及行政人事部。
客運崗位心得體會篇十二
如果說生命是一條長河，那么挫折則是這長河里驟然掀起的一朵朵浪花，因為有了浪花與巖石的碰撞，河流才會越挫越勇。
因為公司不斷地發(fā)展壯大，所以新校區(qū)的建設勢在必行。相對來說，我們公司實力還是比較強的，這都源于每一個老師的努力，那一份責任心。2月13日早上8點是公司競聘的日子，早都聽說這次競聘上級非常重視，是其他地方的老總來當評委，共有5個評委，其他校區(qū)的校長在下面旁聽。參賽選手年齡不一，有50多，有40多，30多，大部分28左右，我是參賽里面年輕的，參賽者都是各個校區(qū)比較有實力的選手，至少口才稱得上是佼佼者。我們校區(qū)包括我有5人，其他各校區(qū)本來有12人，總共17人，后因1人臨時退出，不知道是不是心理素質(zhì)不強硬，所以最后參賽人數(shù)16人。在2月12日之前，我超乎想象的平靜，總感覺有點不正常，以我平常的個性，總是在比賽前比較緊張，然后開始講的時候很鎮(zhèn)靜，就像上次語文組交流會，表現(xiàn)還算是非常不錯的（自戀兩下）。2月13日早上，我6點15分就自然醒了，也不知是不是潛意識的緊張，6點25分，朋友打電話叫我起床（平常我是起不來的），然后快速的洗漱完畢，接著把演講稿認真地溫習的一遍，7點從家里出發(fā)，7點半到公司，然后吃早飯。等一切準備就緒后，是7點50。負責人拿著抽簽的東西過來，旁邊的人一直說，不要抽到1號，千萬別抽1號（因為1號審核沒有參照標準，很嚴格，且話說“槍打出頭鳥”）。哈哈，我很鎮(zhèn)定地把手一伸，快速地抽了一個號碼，打開一看，上面赫然寫著“1”，看到這個數(shù)字，我心里倒沒什么感覺，只是旁邊人都在開玩笑：王老師，恭喜你哈，中了。連我們校區(qū)的校長都看著我笑了兩下?，F(xiàn)在是7點55，我平定了一下自己的心情，內(nèi)心是有點緊張的。
8點整，負責人過來叫“1”號，我就進去了（其他的參加競聘的人只能在外面等）。我一看教室的人，不看則已，一看嚇一跳，5個評委并排坐一行，確實都是老總的姿態(tài)，再往后面一看，都是各個校區(qū)的校長，還有我們校區(qū)的'校董，還有老師和咨詢師。我們校區(qū)的校長拿著錄像機，我先調(diào)整了一下自己的情緒。站在前面，面對這么多的眼睛，我還是有點緊張的（以前從沒參加過這么隆重的演講），也沒見過這么大的場面。我競聘的是金壇校區(qū)的校長，主要講的內(nèi)容是自己的經(jīng)驗，優(yōu)勢，校區(qū)建設的目標及工作的落實。站在上面，原先的那種緊張感倒是越來越淡化了，能夠從容的面對下面聽眾的眼光，演講完畢。我很坦然地給評委及老師們深深地鞠躬。當下一位演講者完畢后，我的分數(shù)出來了（60.2分，總分是70分）在前五位應聘者中，我的分數(shù)是最高的，基本上是54,57,58左右，但到了后面的，分數(shù)開始有浮動了，因為到了后面，評委的分數(shù)自然有所放松，不過他們也確實不錯，都是教務主管，市場主管，經(jīng)驗比較多。在前15名的應聘者中，我的位置排名第6名，最關鍵的就看最后一位了，因為我們?nèi)∏?名參加下午的6選2（因為選兩位校長）。聽完他的演講，我以為他會分數(shù)沒我高，但我忽略了一個重要的因素，他是人事主管，經(jīng)驗比我豐富多了，又有市場的豐富經(jīng)驗，自然他超越了我，我華麗麗的排在了第七名，被刷了……最后前六名的分數(shù)是：66.664.363.763.462.361.3……我大度地進行了自我安慰，好歹我也是上了60分的，而且是第一個，能上60非常不錯了。我后面的那幾個老師都是低于60，我還是有點欣慰，遺憾的只是沒資格參加下午的30分隨機問題回答。下午最后選出的兩位是：上午的66.6分，排名第一（他的演講都把我給折服了，我心服口服，尤其是對金壇市場的分析，牛逼得一塌糊涂，因他本人是金壇人，優(yōu)勢更大），另一位就是上午對我構成威脅的市場主管，不過他確實是有水平的，對我?guī)椭埠艽?，在競聘前還跟我說應該從哪幾方面入手，他去年都參加過競聘，沒選上，臥薪嘗膽了一年，今年終于東山再起啦……恭喜他們！
競聘完之后，很多老師都說，王老師，你已經(jīng)非常不錯了，你在臺上臺風不錯，看不出緊張。校長也詼諧地說，從演講水平來看，你的演講是非常不錯的，下次還有機會，手氣好點，不要再抽“1”號啦，哈哈，其實我對自己的表現(xiàn)還算是滿意的，有進步。對于自己這次競聘校長，我分析了下自己被淘汰的原因，主要有以下幾方面：
1.競聘不是單純的演講，最重要的是工作的思路，如何快速的打開市場，如何發(fā)展新的校區(qū)。
2.思路不是很清晰，沒有把自己的優(yōu)勢凸顯出來（這是另外一個校區(qū)的校長和我說的），不過這方面我確實比較慚愧，我感覺自己雖然參加工作2年多了，還不知道自己有什么優(yōu)勢，跑過一段時間市場，受不了別人異樣的眼光，就放棄了。
3.經(jīng)驗不足，把自己的設想處于一種理想化的狀態(tài)，看著他們競聘上的那兩人，真的非常不錯！經(jīng)驗豐富，有耐力，至少在市場行業(yè)堅持了幾年。
收獲也是頗多的，又讓自己成長了一次。寫此文，紀念我26歲的青春，也是為了看到自己的成長，為了彌補大學四年從不敢參加演講的遺憾，因為膽怯。今天終于能夠從容的面對，盡管失敗了，但還是可以跟自己大聲地說：你是有進步的！以后的歲月，我仍舊會讓自己不斷去超越！
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