通過(guò)總結(jié)，我們可以更好地調(diào)整自己的學(xué)習(xí)和工作策略，提高自己的專業(yè)素養(yǎng)。寫一篇完美的總結(jié)，還需要運(yùn)用合適的語(yǔ)言技巧和表達(dá)方式，讓讀者能夠快速理解。以下是一些優(yōu)秀總結(jié)范文的分享，供大家參考借鑒。
駕駛工作總結(jié)和自我評(píng)價(jià)篇一
不計(jì)個(gè)人得失，從無(wú)怨言，努力克服各種困難，犧牲節(jié)假日也無(wú)怨無(wú)悔。對(duì)服務(wù)工作耐心、細(xì)致、周到，認(rèn)真完成各項(xiàng)工作任務(wù)。堅(jiān)持“安全第一、禮貌駕駛”的原則，堅(jiān)持勤檢查、勤保養(yǎng)、勤擦洗車輛，做到了車內(nèi)整潔、車身光潔，禮貌駕駛，禮讓三先，不開霸王車，不酒后駕車，不私自駕車出外，不出人情車，確保了安全行車無(wú)事故，確保了不因車輛耽誤工作。
駕駛工作總結(jié)和自我評(píng)價(jià)篇二
我剛開始學(xué)習(xí)駕駛，不懂得知識(shí)或是不熟練，往往有許多的問(wèn)題，不注意的話，很容易大問(wèn)題。
雙手緊握方向盤身體幾乎趴在方向盤上開車。緊張的狀態(tài)很容易使身體僵直，既方向盤的轉(zhuǎn)動(dòng)，也腳部控制油門離合與剎車的變換，更容易在緊急剎車時(shí)頭部撞上風(fēng)擋而受傷。正面的交通安全教育一再告誡“十次事故九次快”，這當(dāng)然是有科學(xué)依據(jù)的，教科書也常常例舉數(shù)據(jù)，多大速度下剎車距離需要多長(zhǎng)、速度下駕駛員反應(yīng)所需要的變得遲鈍等等。
其實(shí)，我比那些行駛的司機(jī)要操心得多、也勞累得多，要時(shí)刻提防那些從后面蜂擁而至的車流，忍受喇叭和燈光的警告，是大型貨柜車、公交車從旁邊轟隆隆地超越時(shí)會(huì)給駕駛員帶來(lái)嚴(yán)重的心理。要具備有很強(qiáng)的克服能力，才可以度過(guò)關(guān)。
在學(xué)車過(guò)程當(dāng)中，我注重學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)，素質(zhì)。把素質(zhì)過(guò)硬當(dāng)作合格駕駛員的功，經(jīng)常業(yè)余，學(xué)習(xí)鉆研行車駕駛、交通法規(guī)、機(jī)械原理等的知識(shí)，拓寬知識(shí)，自身素質(zhì)，為安全行車奠定堅(jiān)實(shí)思想基礎(chǔ)，遵守交通規(guī)則，安全駕駛。
為行車安全，平時(shí)我注意車輛保養(yǎng)，每天上下班都先檢查車況，看車輛有毛病，問(wèn)題，維修，每次在確認(rèn)車輛情況下才出車，防止了行駛路上出問(wèn)題。我在行駛途中寧停三分，不搶一秒，遵守交通規(guī)則，服從交警指揮，防止了交通事故，文明駕駛。
駕駛工作總結(jié)和自我評(píng)價(jià)篇三
時(shí)間一晃而過(guò)，轉(zhuǎn)眼間大學(xué)四年已接近尾聲。這是我人生中彌足珍貴的經(jīng)歷，也給我留下了精彩而美好的回憶。
我叫王，是xx學(xué)院的一名應(yīng)屆畢業(yè)生。從踏入大學(xué)校門那天起，我一直把學(xué)習(xí)當(dāng)作自己的首要任務(wù)，不僅學(xué)習(xí)科學(xué)理論知識(shí)，同時(shí)堅(jiān)持學(xué)以致用，注意加強(qiáng)綜合素質(zhì)的培養(yǎng)。大學(xué)期間，我在思想上追求進(jìn)步，熱愛集體，尊敬老師，團(tuán)結(jié)同學(xué)，性格開朗有主見，做事細(xì)致有思路，對(duì)人真誠(chéng)有愛心;在學(xué)習(xí)上孜孜不倦，學(xué)而不厭，成績(jī)優(yōu)秀，連續(xù)兩年獲得學(xué)院獎(jiǎng)學(xué)金。計(jì)算機(jī)操作技術(shù)熟練，語(yǔ)言表達(dá)能力突出，文字書寫功底深厚。
同時(shí)，長(zhǎng)期擔(dān)任班長(zhǎng)、校學(xué)生會(huì)干部等職務(wù)，具有較強(qiáng)的組織協(xié)調(diào)能力，思路清晰，思維敏捷，善于溝通，樂于助人，團(tuán)隊(duì)思想濃厚，挑戰(zhàn)意識(shí)強(qiáng)烈，開拓精神突出，深得老師和同學(xué)的好評(píng)。本人在工程及相關(guān)領(lǐng)域積累了扎實(shí)的理論基礎(chǔ)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，掌握市場(chǎng)營(yíng)銷的主要技能，熟悉企業(yè)管理的基本知識(shí)，了解企業(yè)經(jīng)營(yíng)的業(yè)務(wù)流程。 此外，我還積極地參加各種社會(huì)活動(dòng)，抓住每一個(gè)機(jī)會(huì)，鍛煉自己。大學(xué)四年，我深深地感受到，與優(yōu)秀學(xué)生共事，使我在競(jìng)爭(zhēng)中獲益;向?qū)嶋H困難挑戰(zhàn)，讓我在挫折中成長(zhǎng)。假期期間，主動(dòng)選擇深入商品流通企業(yè)見習(xí)，了解了社會(huì)，發(fā)現(xiàn)了不足，磨練了意志，提高了水平，積累了寶貴的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，鍛煉了豐富的社會(huì)能力。在業(yè)余時(shí)間里，本人喜歡閱讀，勤于思考，不斷用知識(shí)充實(shí)精神世界，提高行知態(tài)度，豐富平凡人生，尤其對(duì)文學(xué)、歷史、經(jīng)濟(jì)、計(jì)算機(jī)等知識(shí)具有濃厚的興趣。
在生活上，養(yǎng)成了良好的生活習(xí)慣，生活充實(shí)而有條理，有嚴(yán)謹(jǐn)?shù)纳顟B(tài)度和良好的生活態(tài)度和生活作風(fēng)，為人熱情大方，誠(chéng)實(shí)守信，樂于助人，擁有自己的良好處事原則，積極參加各項(xiàng)課外活動(dòng)，從而不斷的豐富自己的閱歷。
我明白我的缺點(diǎn)與優(yōu)勢(shì)，我所擁有的是年輕和知識(shí)。年輕也許意味著欠缺經(jīng)驗(yàn)，但是年輕也意味著熱情和活力，我自信能憑自己的能力和學(xué)識(shí)在畢業(yè)以后的工作和生活中克服各種困難，不斷實(shí)現(xiàn)自我的人生價(jià)值和追求的目標(biāo)。
現(xiàn)在我擁有年輕和知識(shí)，我可以用熱情和活力，自信和學(xué)識(shí)來(lái)克服畢業(yè)后生活和工作中的各種困難，用自己的學(xué)習(xí)能力和分析處理問(wèn)題的協(xié)調(diào)、管理能力去完成今后的美麗人生!
駕駛工作總結(jié)和自我評(píng)價(jià)篇四
名共產(chǎn)黨員，能夠發(fā)揮好模范帶頭作用，在領(lǐng)導(dǎo)需要時(shí)不論早晚或節(jié)假日隨叫隨到，不計(jì)報(bào)酬從無(wú)怨言，較好的完成了領(lǐng)導(dǎo)所交付的工作任務(wù)。
1.遵循職業(yè)道德規(guī)范，保持強(qiáng)烈的工作責(zé)任感。干一行，愛一行，堅(jiān)持個(gè)人服從集體，增強(qiáng)時(shí)間觀念，服從領(lǐng)導(dǎo)，隨叫隨到，犧牲節(jié)假日，克服困難，圓滿地完成任務(wù)，確保不因自己而影響單位工作的正常開展。
2.恪守“安全第一”的原則，確保行車存車安全。為了保證車輛行駛中的安全，我嚴(yán)格遵守《駕駛員管理制度》，不開快車，不酒后駕車，不私自出車等。當(dāng)天不出車時(shí)，立即入庫(kù)存放，下車后上好方向盤鎖，鎖好車門，開啟防盜報(bào)警等。認(rèn)真做好安全防范措施，消除安全隱患，時(shí)刻提高警惕，嚴(yán)格遵守規(guī)章制度，杜絕了任何安全事故的發(fā)生。
3.愛車如己，注意保養(yǎng)，定期檢查，及時(shí)維修。定期對(duì)汽車進(jìn)行保養(yǎng)，/fanwen/1600/保持車身光潔。每天下班收車后，把車輛徹底打掃一遍，保持衛(wèi)生。嚴(yán)格按照保養(yǎng)日程表的項(xiàng)目，對(duì)車輛進(jìn)行正規(guī)的定期檢查和維修，以確保車輛在行駛中不出現(xiàn)故障，增強(qiáng)安全性另外，我還認(rèn)真學(xué)習(xí)汽車知識(shí)，掌握汽車的基本結(jié)構(gòu)和工作原理。在行車中發(fā)現(xiàn)異常，盡量找出故障并及時(shí)排除。
1、 生活方面：性格開朗，幽默大方，具有良好的協(xié)調(diào)與溝通能力，及團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神。
2、工作方面：思路清晰、責(zé)任心強(qiáng)，能夠統(tǒng)觀全局。良好的敬業(yè)精神，能夠吃苦耐勞，及承受工作壓力。并具有極高的判斷及辦事果斷能力。善于總結(jié)工作經(jīng)驗(yàn)，對(duì)每個(gè)項(xiàng)目進(jìn)行全局的個(gè)人總結(jié)。
3、個(gè)人特長(zhǎng)：退伍軍人，退伍后到番禺農(nóng)校大?？迫谓坦僖宦?，工作刻苦認(rèn)真、一絲不茍、盡心盡責(zé)。在部隊(duì)乃是司機(jī)一名，曾隨部隊(duì)出入多個(gè)省市，司機(jī)一職是我長(zhǎng)項(xiàng)，駕車經(jīng)驗(yàn)豐富、成熟穩(wěn)重，能夠當(dāng)機(jī)立斷、立馬看前。
駕駛工作總結(jié)和自我評(píng)價(jià)篇五
x年轉(zhuǎn)瞬已經(jīng)過(guò)去了，在部門領(lǐng)導(dǎo)的領(lǐng)導(dǎo)下、在同志們的支持和幫助下，我堅(jiān)持不斷地學(xué)習(xí)理論知識(shí)、總結(jié)工作經(jīng)驗(yàn)，加強(qiáng)自身思想修養(yǎng)，努力提高綜合素質(zhì)，嚴(yán)格遵守各項(xiàng)規(guī)章制度，完成了自己崗位的各項(xiàng)職責(zé)，在這里將自己的思想、工作情況等簡(jiǎn)要的個(gè)人工作總結(jié)如下：
1.建立了較好的心態(tài)。在平日的工作當(dāng)中，每天千篇一律的裝車送貨，有時(shí)想想感覺自己像半個(gè)搬運(yùn)工。但在與單位領(lǐng)導(dǎo)與同事的交流溝通后，及時(shí)的調(diào)整自己的工作心態(tài)，我想自己如果連這點(diǎn)事情都做不好，怎么勝任別的工作。裝貨對(duì)我來(lái)說(shuō)是辛苦的但卻是很簡(jiǎn)單的，我不但要做而且要做的比別人好。同時(shí)裝貨可以磨練我的意志，身體也得到了鍛煉，上學(xué)的時(shí)候天天想著健身，現(xiàn)在天天免費(fèi)健身，因此在隨后的日子里，我能以一個(gè)積極、坦然的心態(tài)來(lái)面對(duì)‘搬貨’。遇到困難的時(shí)候我總是盡可能的朝積極的方向!不斷的調(diào)整自己。
2.在今年的工作中，認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)。我在本崗位上，按照公司領(lǐng)導(dǎo)的安排和要求準(zhǔn)時(shí)安全地完成各項(xiàng)出車任務(wù)，努力做好自己的本職工作。作為一名駕駛員除保證了送貨用車外，積極參加各項(xiàng)義務(wù)勞動(dòng)。為降低生產(chǎn)成本，在日常的行車、保養(yǎng)方面為節(jié)能降耗作了積極的工作。
在公司領(lǐng)導(dǎo)和科室領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下我同我的搭檔一起安全的完成了x年的工作，在這一年里能夠自覺遵守各項(xiàng)交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，能夠在工作中任勞任怨，在領(lǐng)導(dǎo)和生產(chǎn)需要時(shí)不論早晚或節(jié)假日隨叫隨到，不計(jì)報(bào)酬從無(wú)怨言。12月份下了一場(chǎng)大雪，我和我的搭檔，在保證行車安全的前提下，圓滿完成了各項(xiàng)任務(wù)，得到了領(lǐng)導(dǎo)的肯定。平時(shí)、做到嚴(yán)格遵守出車制度，按時(shí)出車，認(rèn)真保養(yǎng)車輛，盡量使車輛性能保持最佳狀態(tài)，努力鉆研技術(shù)、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能，積極參加安全學(xué)習(xí)。聽從交通警察指揮，不酒后開車，文明駕駛、禮讓三先，確保了全年安全行車無(wú)事故。
3.學(xué)習(xí)培訓(xùn)。x年配送部的學(xué)習(xí)氛圍越來(lái)越好，越來(lái)越強(qiáng)，在這種大環(huán)境下我也被感染了，能夠主動(dòng)的去學(xué)習(xí)，比如：學(xué)習(xí) 鄧小平理論和“三個(gè)代表”的重要思想，國(guó)家利益至上消費(fèi)者利益至上的重要思想，在學(xué)習(xí)中加強(qiáng)自身修養(yǎng)，不斷提高自己適應(yīng)改革發(fā)展的能力，工作中樹立正確的“人生觀、世界觀、價(jià)值觀”，以增強(qiáng)自己的個(gè)人素質(zhì)!同時(shí)，部門還多次組織各種專業(yè)知識(shí)培訓(xùn)，我都以積極的心態(tài)去面對(duì)，認(rèn)真學(xué)習(xí)，因?yàn)槲颐靼琢擞弥R(shí)武裝自己的頭腦 的重要性!
存在的不足：
1.作為一名駕駛員，必須要有過(guò)硬的駕駛技能，簡(jiǎn)單維修技能，另外還有用心保養(yǎng)車輛等等。在這些方面，我做的還很不夠，記得剛學(xué)車那會(huì)，有一位老教練曾跟我們說(shuō)過(guò)：他把他的車當(dāng)做了自己的親生兒子一樣看待，給他的車以最好的待遇，這樣車子才會(huì)為我們更好的服務(wù)!那時(shí)我還對(duì)這句話嗤之以鼻，現(xiàn)在想想，他說(shuō)的還就在理，在新的一年里，我要把這種愛車精神帶到工作中去，用心保養(yǎng)車輛，努力提高駕駛技術(shù)，努力學(xué)習(xí)車輛技術(shù)知識(shí)，爭(zhēng)取能戴上老駕駛員的光榮稱號(hào)。
2.加強(qiáng)學(xué)習(xí)。在業(yè)務(wù)技能的學(xué)習(xí)方面，自覺的學(xué)習(xí)煙草專賣法律，法規(guī);學(xué)習(xí)營(yíng)銷知識(shí);不斷的充實(shí)自我。積極參與部門組織的各種培訓(xùn)、學(xué)習(xí)，從優(yōu)秀的員工身上吸取長(zhǎng)處，彌補(bǔ)自身的不足，認(rèn)真學(xué)習(xí)新知識(shí)，努力提高自己的業(yè)務(wù)技能水平。另外還要積極報(bào)考社會(huì)上組織的各種學(xué)歷教育，努力提升自我!
總結(jié)一年的工作，盡管有了一定的進(jìn)步和成績(jī)，但在一些方面還存在著不足。在新的一年里，我將認(rèn)真學(xué)習(xí)各項(xiàng)政策規(guī)章制度，努力使思想覺悟和工作效率全面進(jìn)入一個(gè)新水平，為集體的發(fā)展做出更大更多的貢獻(xiàn)。
駕駛工作總結(jié)和自我評(píng)價(jià)篇六
駕駛遠(yuǎn)的工作本質(zhì)就是為機(jī)關(guān)做好服務(wù)，重點(diǎn)突出為服務(wù)，以服務(wù)為本，決不讓人等車，做到車在哪里人就要在哪里，平時(shí)能夠堅(jiān)持車輛整潔、衛(wèi)生、干凈，讓每一位乘車者都有一種舒適感和親切感，過(guò)去的9個(gè)月里不分時(shí)間、地點(diǎn)我能做到隨叫隨到，以自身行動(dòng)，來(lái)樹立起能吃苦耐勞、敢打敢拼、技術(shù)過(guò)硬的形象。
在車輛維修方面，自我做到了先請(qǐng)示后修理，先報(bào)告再執(zhí)行，做到維修和配件講質(zhì)量、比價(jià)格，到單位指定的汽車維修廠去修理，力爭(zhēng)做到能小修決不大修，能自我修理的決不到修理廠去修理，勤儉節(jié)儉降低維修和保養(yǎng)費(fèi)用，確保車輛始終處于最佳狀態(tài)，在行走的70000公里中，沒有出現(xiàn)過(guò)拋錨等事故，沒有因?yàn)檐囕v故障而影響業(yè)務(wù)處室工作的開展，確保了各項(xiàng)出差任務(wù)的順利完成。
總之，在這新的一年里，我要不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高自身素質(zhì)和修養(yǎng)，努力改造自我的世界觀，克服困難，力爭(zhēng)上游，改正缺點(diǎn)，搞好服務(wù)，加強(qiáng)團(tuán)結(jié)，遵守紀(jì)律，按時(shí)上下班，不早退、不遲到，誠(chéng)心實(shí)意理解批評(píng)。工作中要和全體同志搞好團(tuán)結(jié)，協(xié)調(diào)工作，強(qiáng)化安全意識(shí)和服務(wù)意識(shí)，把安全職責(zé)落到實(shí)處，愛崗敬業(yè)，一絲不茍。
駕駛工作總結(jié)和自我評(píng)價(jià)篇七
高中生活即將結(jié)束，在實(shí)高的日子里，我感到充實(shí)了很多，從幼稚的初中生活走來(lái)，來(lái)到這個(gè)中轉(zhuǎn)站，養(yǎng)精畜銳，整裝待發(fā)，為自己的夢(mèng)想奏了最豪邁的號(hào)角，駕駛員試用期自我評(píng)價(jià)?；叵虢?jīng)歷的日子，我學(xué)會(huì)了如何合理安排是自己的生活，遠(yuǎn)離父母的照顧，培養(yǎng)了獨(dú)立自強(qiáng)的品質(zhì);我學(xué)會(huì)了如何與同學(xué)次序?qū)W習(xí)，每天的朝夕相處，讓我們親如姐妹，互相攙扶，共同進(jìn)步，收獲友誼相約未來(lái);我學(xué)會(huì)了如何勤奮地學(xué)習(xí)，摒棄可以玩樂的任何機(jī)會(huì)，抓住學(xué)習(xí)的分分秒秒，全財(cái)?shù)貫閴?mèng)想打拼。我相信實(shí)高生活將是我一生中最緊張而又最充實(shí)的一段經(jīng)歷，我深刻體會(huì)到了“嚴(yán)、細(xì)、快、實(shí)、恒“對(duì)于我們年輕人，對(duì)于我人的人生是何等重要，不怕吃苦、甘于寂寞、勇于探索、知難而進(jìn)的品質(zhì)將是我們一生的財(cái)富，自我評(píng)價(jià)《駕駛員試用期自我評(píng)價(jià)》。感謝同學(xué)，感激老師，感恩實(shí)高，你們用各自獨(dú)特而深刻的方式與我一路相伴，相信又一只振翅的雛鷹會(huì)為你們搏來(lái)天邊最的一抹云彩。
?趙永會(huì)：
?xx年，帶著希望與憧憬我來(lái)到了高中，我知道該為未來(lái)拼一把了，一入班時(shí)我是班里的第六名，全校130名，確實(shí)有很長(zhǎng)的路要走，但第一個(gè)月的努力讓我在第一個(gè)月的月考中就成了年級(jí)23名，班里第三。第二次考試班級(jí)第二，年級(jí)第20名。第三次考試班里第一，年級(jí)第七名。我至今對(duì)這一連串的進(jìn)步感到吃驚，高中時(shí)只要努力就沒有做不成的事，從那以后我的成績(jī)就一直保持在前十名左右了。當(dāng)然，成績(jī)只是高中的一個(gè)縮影，它不能代表我高中生活的全部。通過(guò)高中歷練，生活上能自理了，不習(xí)更主動(dòng)了，朋友更廣泛了等等都 是我的人生財(cái)富。
?初中時(shí)“死記型”教育讓我成績(jī)平平;高中時(shí)的“自由式”教育讓我如魚得水，因?yàn)槲宜伎紗?wèn)角處被窩里和那無(wú)的能力比別人更強(qiáng)。高中是一個(gè)人意識(shí)形態(tài)發(fā)展的最佳時(shí)期，也是確立人生觀、世界觀、價(jià)值觀的重要時(shí)期。我覺得我做到了這兩點(diǎn)，內(nèi)心深外對(duì)理想的實(shí)現(xiàn)變得更加渴望。
?高生活豐富多彩，三年彈指一揮間，只要為理想而的人，都 不虛此行，相信我也會(huì)是這俗人的人。
駕駛工作總結(jié)和自我評(píng)價(jià)篇八
本人想求職掛車副駕，湖北人，今年32歲，a2本，實(shí)際駕齡12年，有貨運(yùn)資格證，泵車操作證。長(zhǎng)期在北京跑車，熟悉北京路況。原開過(guò)掛車，9米6箱貨，攪拌車，土方車，56米泵車，等大小車型，長(zhǎng)短途均可。為人正直，身體健康，無(wú)前科，無(wú)紋身，勤勞肯干，工作認(rèn)真，有上進(jìn)心。
駕駛工作總結(jié)和自我評(píng)價(jià)篇九
有2019年的工作經(jīng)驗(yàn)，駕駛技術(shù)熟練，對(duì)車的保養(yǎng)及一般維護(hù)熟識(shí)，愛惜車輛;具有高度的敬業(yè)精神與團(tuán)隊(duì)精神，能吃苦耐勞，踏實(shí)肯干，與同事相處融洽，服從命令，尊重領(lǐng)導(dǎo);我于2019年1月已申請(qǐng)到《再就業(yè)優(yōu)惠證》本人性格開朗、謙虛、自律、自信。
思路清晰、責(zé)任心強(qiáng)，能夠統(tǒng)觀全局。
良好的敬業(yè)精神，能夠吃苦耐勞，及承受工作壓力。并具有極高的判斷及辦事果斷能力。
善于總結(jié)工作經(jīng)驗(yàn)，對(duì)每個(gè)項(xiàng)目進(jìn)行全局的個(gè)人總結(jié)。
本人性格開朗，穩(wěn)重，待人熱情，真誠(chéng)。在工作上認(rèn)真，積極主動(dòng)，能吃苦耐勞;有安全的駕駛能力及協(xié)調(diào)應(yīng)急能力，特喜歡開車，對(duì)工作兢兢業(yè)業(yè)，不論在那里工作都視為自己的家，希望我的行動(dòng)能為你解決公司創(chuàng)造美好的業(yè)績(jī)。
范例五
本人能精通運(yùn)用 word 、 excel 、 photosrop 、coreidraw 等辦公處理軟件, 能熟悉使用電腦管理按排控制操作, 具有多年的汽車駕駛經(jīng)驗(yàn), 熟悉珠三角周圍路線,有流利的粵語(yǔ)交談能力,曾在多間公司及工廠任職過(guò)行政小車司機(jī)和運(yùn)輸貨車司機(jī),對(duì)車輛日常保養(yǎng)及一些簡(jiǎn)單維修有實(shí)際操作能力! ---我認(rèn)為自己是一個(gè)什么都能很快適應(yīng)的人,對(duì)待生活積極樂觀，對(duì)人熱情,能吃苦耐勞，有責(zé)任心，按時(shí)完成任務(wù),全力做好自己工作,具有良好的人際交往能力和團(tuán)體協(xié)作精神!
駕駛工作總結(jié)和自我評(píng)價(jià)篇十
本人性格開朗，穩(wěn)重，待人熱情，真誠(chéng)。在工作上認(rèn)真，積極主動(dòng)，能吃苦耐勞；有安全的駕駛能力及協(xié)調(diào)應(yīng)急能力，特喜歡開車，對(duì)工作兢兢業(yè)業(yè)，不論在那里工作都視為自己的`家，希望我的行動(dòng)能為你解決公司創(chuàng)造美好的業(yè)績(jī)。
駕駛工作總結(jié)和自我評(píng)價(jià)篇十一
時(shí)光荏苒，轉(zhuǎn)瞬間高中三年生活即將過(guò)去，這是一段充滿激情與活力的時(shí)期，將永遠(yuǎn)的存留在我腦海中。
高中生活緊張而充實(shí)，總要隔很長(zhǎng)時(shí)間才能回家一趟，感受著父母對(duì)我的愛，感受溫暖的家庭，我學(xué)會(huì)了感動(dòng)。謝謝我的父母，是他們給了我生命并給我以挫折的.信心和努力，我將永遠(yuǎn)銘記他們的愛。
駕駛工作總結(jié)和自我評(píng)價(jià)篇十二
由于我剛開始學(xué)習(xí)駕駛，不懂得相關(guān)知識(shí)或是不熟練，往往有許多方面的問(wèn)題，不加以注意的話，很容易造成大問(wèn)題。
雙手緊握方向盤身體幾乎趴在方向盤上開車。這樣緊張的.狀態(tài)很容易使身體僵直，既影響方向盤的轉(zhuǎn)動(dòng)，也影響腳部控制油門離合與剎車的變換，更容易在緊急剎車時(shí)頭部撞上風(fēng)擋而受傷。正面的交通安全教育一再告誡我們“十次事故九次快”，這當(dāng)然是有科學(xué)依據(jù)的，教科書也常常例舉一些數(shù)據(jù)，多大速度下剎車距離需要多長(zhǎng)、什么速度下駕駛員反應(yīng)所需要的時(shí)間變得遲鈍等等。
其實(shí)，我比那些正常行駛的司機(jī)要操心得多、也勞累得多，要時(shí)刻提防那些從后面蜂擁而至的車流，忍受喇叭和燈光的警告，尤其是大型貨柜車、公交車從旁邊轟隆隆地超越時(shí)會(huì)給駕駛員帶來(lái)嚴(yán)重的心理壓力。必須要具備有很強(qiáng)的克服能力，才可以度過(guò)這一關(guān)。
但是在學(xué)車過(guò)程當(dāng)中，我注重學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)，不斷增強(qiáng)業(yè)務(wù)素質(zhì)。始終把素質(zhì)過(guò)硬當(dāng)作合格駕駛員的基本功，經(jīng)常利用業(yè)余時(shí)間，學(xué)習(xí)鉆研行車駕駛、交通法規(guī)、機(jī)械原理等方面的知識(shí)，拓寬知識(shí)層面，提高自身素質(zhì)，為安全行車奠定堅(jiān)實(shí)思想基礎(chǔ)，遵守交通規(guī)則，確保安全駕駛。
為保證行車安全，平時(shí)我注意車輛保養(yǎng)，每天上下班都堅(jiān)持先檢查車況，看車輛是否有毛病，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，及時(shí)維修，每次都是在確認(rèn)車輛良好情況下才出車，較好防止了行駛路上出問(wèn)題。
同時(shí)，我在行駛途中始終堅(jiān)持寧停三分，不搶一秒，嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，服從交警指揮，較好防止了交通事故出現(xiàn)，堅(jiān)持做到文明駕駛。
駕駛工作總結(jié)和自我評(píng)價(jià)篇十三
本文目錄
駕駛員自我評(píng)價(jià)
汽車駕駛員自我評(píng)價(jià)
新駕駛員自我評(píng)價(jià)
駕駛員應(yīng)聘自我評(píng)價(jià)
我剛開始學(xué)習(xí)駕駛，不懂得知識(shí)或是不熟練，往往有許多的問(wèn)題，不注意的話，很容易大問(wèn)題。
雙手緊握方向盤身體幾乎趴在方向盤上開車。緊張的狀態(tài)很容易使身體僵直，既方向盤的轉(zhuǎn)動(dòng)，也腳部控制油門離合與剎車的變換，更容易在緊急剎車時(shí)頭部撞上風(fēng)擋而受傷。正面的交通安全教育一再告誡“十次事故九次快”，這當(dāng)然是有科學(xué)依據(jù)的，教科書也常常例舉數(shù)據(jù)，多大速度下剎車距離需要多長(zhǎng)、速度下駕駛員反應(yīng)所需要的變得遲鈍等等。
其實(shí)，我比那些行駛的司機(jī)要操心得多、也勞累得多，要時(shí)刻提防那些從后面蜂擁而至的車流，忍受喇叭和燈光的警告，是大型貨柜車、公交車從旁邊轟隆隆地超越時(shí)會(huì)給駕駛員帶來(lái)嚴(yán)重的心理。要具備有很強(qiáng)的克服能力，才可以度過(guò)關(guān)。
在學(xué)車過(guò)程當(dāng)中，我注重學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)，素質(zhì)。把素質(zhì)過(guò)硬當(dāng)作合格駕駛員的功，經(jīng)常業(yè)余，學(xué)習(xí)鉆研行車駕駛、交通法規(guī)、機(jī)械原理等的知識(shí)，拓寬知識(shí)，自身素質(zhì)，為安全行車奠定堅(jiān)實(shí)思想基礎(chǔ)，遵守交通規(guī)則，安全駕駛。
為行車安全，平時(shí)我注意車輛保養(yǎng)，每天上下班都先檢查車況，看車輛有毛病，問(wèn)題，維修，每次在確認(rèn)車輛情況下才出車，防止了行駛路上出問(wèn)題。我在行駛途中寧停三分，不搶一秒，遵守交通規(guī)則，服從交警指揮，防止了交通事故，文明駕駛。
駕駛員自我評(píng)價(jià)（2） |
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本人性格開朗，穩(wěn)重，待人熱情，真誠(chéng)。在工作上認(rèn)真，積極主動(dòng)，能吃苦耐勞；有安全的駕駛能力及協(xié)調(diào)應(yīng)急能力，特喜歡開車，對(duì)工作兢兢業(yè)業(yè)，不論在那里工作都視為自己的家，希望我的行動(dòng)能為你解決公司創(chuàng)造美好的業(yè)績(jī)。
駕駛員自我評(píng)價(jià)（3） |
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由于我剛開始學(xué)習(xí)駕駛，不懂得相關(guān)知識(shí)或是不熟練，往往有許多方面的問(wèn)題，不加以注意的話，很容易造成大問(wèn)題。
雙手緊握方向盤身體幾乎趴在方向盤上開車。這樣緊張的狀態(tài)很容易使身體僵直，既影響方向盤的轉(zhuǎn)動(dòng)，也影響腳部控制油門離合與剎車的變換，更容易在緊急剎車時(shí)頭部撞上風(fēng)擋而受傷。正面的交通安全教育一再告誡我們“十次事故九次快”，這當(dāng)然是有科學(xué)依據(jù)的，教科書也常常例舉一些數(shù)據(jù)，多大速度下剎車距離需要多長(zhǎng)、什么速度下駕駛員反應(yīng)所需要的時(shí)間變得遲鈍等等。
其實(shí)，我比那些正常行駛的司機(jī)要操心得多、也勞累得多，要時(shí)刻提防那些從后面蜂擁而至的車流，忍受喇叭和燈光的警告，尤其是大型貨柜車、公交車從旁邊轟隆隆地超越時(shí)會(huì)給駕駛員帶來(lái)嚴(yán)重的心理壓力。必須要具備有很強(qiáng)的克服能力，才可以度過(guò)這一關(guān)。
但是在學(xué)車過(guò)程中，我注重學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)，不斷增強(qiáng)業(yè)務(wù)素質(zhì)。始終把素質(zhì)過(guò)硬當(dāng)作合格駕駛員的基本功，經(jīng)常利用業(yè)余時(shí)間，學(xué)習(xí)鉆研行車駕駛、交通法規(guī)、機(jī)械原理等方面的知識(shí)，拓寬知識(shí)層面，提高自身素質(zhì)，為安全行車奠定堅(jiān)實(shí)思想基礎(chǔ)，遵守交通規(guī)則，確保安全駕駛。
為保證行車安全，平時(shí)我注意車輛保養(yǎng)，每天上下班都堅(jiān)持先檢查車況，看車輛是否有毛病，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，及時(shí)維修，每次都是在確認(rèn)車輛良好情況下才出車，較好防止了行駛路上出問(wèn)題。
同時(shí)，我在行駛途中始終堅(jiān)持寧停三分，不搶一秒，嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，服從交警指揮，較好防止了交通事故出現(xiàn)，堅(jiān)持做到文明駕駛。
駕駛員自我評(píng)價(jià)（4） |
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自我評(píng)價(jià)：
1、 生活方面：
性格開朗，幽默大方，具有良好的協(xié)調(diào)與溝通能力，及團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神。
2、工作方面：
思路清晰、責(zé)任心強(qiáng)，能夠統(tǒng)觀全局。良好的敬業(yè)精神，能夠吃苦耐勞，及承受工作壓力。并具有極高的判斷及辦事果斷能力。善于總結(jié)工作經(jīng)驗(yàn)，對(duì)每個(gè)項(xiàng)目進(jìn)行全局的個(gè)人總結(jié)。
3、個(gè)人特長(zhǎng)：
退伍軍人，退伍后到番禺農(nóng)校大專科任教官一職，工作刻苦認(rèn)真、一絲不茍、盡心盡責(zé)。在部隊(duì)乃是司機(jī)一名，曾隨部隊(duì)出入多個(gè)省市，司機(jī)一職是我長(zhǎng)項(xiàng)，駕車經(jīng)驗(yàn)豐富、成熟穩(wěn)重，能夠當(dāng)機(jī)立斷、立馬看前。
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