2023年工程項(xiàng)目進(jìn)度管理論文（案例19篇）

總結(jié)是我們內(nèi)心成長和進(jìn)步的見證，也是對過去時光的珍視和紀(jì)念。做好充分的準(zhǔn)備和搜集必要的資料是寫總結(jié)的關(guān)鍵步驟。以下是小編為大家收集的總結(jié)范文，希望能給你帶來靈感。

工程項(xiàng)目進(jìn)度管理論文篇一

進(jìn)度管理、質(zhì)量控制、成本管理是工程項(xiàng)目管理的三項(xiàng)重要內(nèi)容，其中工程進(jìn)度能直觀反映項(xiàng)目建設(shè)的實(shí)際情況。近年來我國建筑行業(yè)蓬勃發(fā)展，工程技術(shù)人員及管理人員對進(jìn)度管理越來越重視，并得到了較大提高。然而，由于我國工程進(jìn)度管理起步較晚，相對于國外發(fā)達(dá)國家仍是一種粗放的管理方式，工程施工過程中常常出現(xiàn)進(jìn)度滯后甚至超期的現(xiàn)象，如何提高工程進(jìn)度管理質(zhì)量是今后的研究重點(diǎn)。因此，從工程項(xiàng)目進(jìn)度管理當(dāng)前的關(guān)鍵問題著手，分析影響進(jìn)度管理的因素，指出今后的發(fā)展趨勢，對工程項(xiàng)目進(jìn)度管理有重要意義。

1項(xiàng)目施工進(jìn)度的影響因素

1.1人為因素

人是項(xiàng)目管理的主題內(nèi)容，項(xiàng)目經(jīng)理能力的高低可直接影響到項(xiàng)目的進(jìn)度。項(xiàng)目人員如沒有計(jì)劃管理概念，未按照項(xiàng)目進(jìn)度進(jìn)行實(shí)施，部門與部門溝通不夠或者出現(xiàn)矛盾，都會導(dǎo)致設(shè)計(jì)、采購以及施工等方面出現(xiàn)脫節(jié)，不僅會影響到項(xiàng)目進(jìn)度，也會產(chǎn)生質(zhì)量、安全等問題。

1.2資源因素

建設(shè)項(xiàng)目往往項(xiàng)目資源較多，大致可分為人員、設(shè)備、材料以及資金，如何實(shí)現(xiàn)資源的整合是項(xiàng)目進(jìn)度管理的重要內(nèi)容。人員配置不足、材料供應(yīng)不及時或不合格、資金短缺等都會導(dǎo)致工期延誤，從而影響項(xiàng)目進(jìn)度。

1.3技術(shù)因素

項(xiàng)目施工過程中，設(shè)計(jì)變更時常發(fā)生，然而設(shè)計(jì)變更又是影響進(jìn)度的重要因素。因此，這就要求設(shè)計(jì)人員根據(jù)當(dāng)前最新材料、技術(shù)、工藝等進(jìn)行充分調(diào)研，在設(shè)計(jì)前要準(zhǔn)備充分、策劃細(xì)致，最大限度的減小拖延項(xiàng)目進(jìn)度。

2項(xiàng)目進(jìn)度管理存在的關(guān)鍵問題分析

2.1制定項(xiàng)目進(jìn)度管理的目標(biāo)不科學(xué)

建設(shè)項(xiàng)目的運(yùn)行具有自身特有的規(guī)律，需按照科學(xué)理論和管理的方法進(jìn)行，然而在項(xiàng)目啟動時，業(yè)主單位按照主觀意識進(jìn)行項(xiàng)目工期制定，并且在施工階段根據(jù)項(xiàng)目情況又隨意的改變，施工單位完全根據(jù)業(yè)主要求以及長期的施工經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行施工，對原設(shè)計(jì)的實(shí)施不能正常進(jìn)行，沒有合理的控制措施管理施工單位。因此，常常由于施工計(jì)劃的不科學(xué)，出現(xiàn)較多的施工進(jìn)度、質(zhì)量、安全等問題。

2.2編排總施工計(jì)劃不科學(xué)

總施工計(jì)劃的編排也主要是按照業(yè)主的要求，施工單位對施工順序、邏輯等均考慮欠佳，施工資源考慮不周全，不能合理安排施工過程，出現(xiàn)施工過程集中以及不合理的`資源配置等情況，總施工計(jì)劃不合理、不科學(xué)。編制進(jìn)度管理計(jì)劃過于粗糙，往往出現(xiàn)缺項(xiàng)、少項(xiàng)的情況，計(jì)劃往往趕不上變化，經(jīng)常出現(xiàn)主要工作過于關(guān)注而忽略次要工作的情況，因此導(dǎo)致后期出現(xiàn)瑣碎項(xiàng)目多，嚴(yán)重影響進(jìn)度。

2.3不協(xié)調(diào)的進(jìn)度計(jì)劃和資源配備計(jì)劃

通常，資源配置過程中應(yīng)當(dāng)與項(xiàng)目計(jì)劃協(xié)調(diào)進(jìn)行，而多數(shù)項(xiàng)目施工出現(xiàn)嚴(yán)重脫節(jié)的情況，導(dǎo)致在不同階段出現(xiàn)施工人員與施工計(jì)劃不匹配、材料供應(yīng)和施工階段不匹配的情況，嚴(yán)重阻礙了項(xiàng)目施工的進(jìn)展，耽誤了項(xiàng)目進(jìn)度?？傮w而言，項(xiàng)目計(jì)劃于資源配置應(yīng)當(dāng)協(xié)調(diào)進(jìn)行，任何一個方面走在前面都不能很好的完成項(xiàng)目任務(wù)，從而拖延項(xiàng)目周期。

2.4對項(xiàng)目進(jìn)度檢查不到位

項(xiàng)目在施工過程中，往往與設(shè)計(jì)的進(jìn)度計(jì)劃完全不一致，進(jìn)度計(jì)劃僅僅作為擺設(shè)，失去了項(xiàng)目進(jìn)度管理的作用，導(dǎo)致項(xiàng)目進(jìn)度控制出現(xiàn)無序狀態(tài)，施工單位完全按照自身情況進(jìn)行安排，設(shè)備、材料、人員以及資金均得不到良好配置，嚴(yán)重制約項(xiàng)目按計(jì)劃進(jìn)行。當(dāng)然，在施工過程中并不要求完全按照設(shè)計(jì)計(jì)劃，對確實(shí)需要更改、變更的情況應(yīng)當(dāng)根據(jù)實(shí)際施工情況進(jìn)行調(diào)整。

工程項(xiàng)目進(jìn)度管理論文篇二

2.理論聯(lián)系實(shí)際，用實(shí)際鞏固驗(yàn)證所學(xué)知識，并增加感性認(rèn)識

3.通過親身參與，培養(yǎng)自主發(fā)現(xiàn)問題，自主解決問題的能力

20xx年10月10日至10月16日

南京大紀(jì)念館

中山陵

佛手湖國際建筑實(shí)踐區(qū)

1.10月10日(周一)，繪制人體尺度圖

3.10月12日(周三)，參觀中山陵，體驗(yàn)紀(jì)念性建筑的空間序列組織和建筑形式

4.10月13日(周四)，繪制建筑尺度圖

10月10日，實(shí)習(xí)第一天，按實(shí)習(xí)安排本應(yīng)是去參觀大紀(jì)念館，但因其周一閉館，便改為做人體尺度。

10月11號上午，在老師的帶領(lǐng)下老師我們一行人參觀了南京大紀(jì)念館。整個南京大紀(jì)念館的外表非常隱晦，是一把折斷的戰(zhàn)刀，石材呈線狀左右排列，外立面墻下面有矩形水池，水池中有若干銅鑄雕像，配以文字說明來表達(dá)外國侵略者給中國帶來的巨大苦難。南京大紀(jì)念館是齊康大師設(shè)計(jì)，它的特點(diǎn)就在于用具體的形式表現(xiàn)特有氛圍。入口的景觀是兩塊斷開的石頭，周圍道路兩側(cè)鋪滿碎石子代表在南京大中死去的窮苦百姓，而整個建筑又成了一座和平之舟。如此的具象設(shè)計(jì)比比皆是，帶來了深刻的視覺沖擊。

室內(nèi)設(shè)計(jì)在運(yùn)用展板展覽的同時，也運(yùn)用各種立體造型來組成相應(yīng)的建筑場景，包括燈光在內(nèi)，共同烘托出了一個悲傷的具有紀(jì)念意義的環(huán)境。大廳的設(shè)計(jì)讓我眼前一亮，在室外的一片玻璃窗構(gòu)成了大廳采光的一個方向，室內(nèi)外渾然一體，堪稱妙筆。我同時也學(xué)習(xí)到了一些特殊空間的設(shè)計(jì)手法。比如說有一些空間是很狹窄的成角度空間，平時做設(shè)計(jì)時總想著如何去避免它們的出現(xiàn)，但這樣的空間如果也可以有獨(dú)特的作用，那它有可能成為非常燦爛的一筆。

除此之外，對于南京大這件事也有了更深一步的認(rèn)識，總之，歷史雖然可以被原諒，但絕不能被忘記。

10月12日參觀了中山陵。呂彥直建筑師設(shè)計(jì)的中山陵建筑群標(biāo)志著中國建筑師第一次在國際大型設(shè)計(jì)競賽中獲得頭獎，而他本人克盡職守，盡職盡責(zé)病倒在中山陵的施工過程中，英年早逝，是我們的楷模，很早就有想?yún)⒂^學(xué)習(xí)的想法，這次終于如愿以償。整個中山陵風(fēng)景區(qū)十分龐大，開始進(jìn)入中山陵景區(qū)，首先引起我注意的是參天的古木營造出的靜謐的環(huán)境氛圍。中國古代建筑多用木作材料，樹木代表著自然與生命的，所以中山陵到處都會讓你感到生機(jī)勃勃，綠意蔥蔥。你走到一處開闊的廣場，發(fā)現(xiàn)廣場的四周都被樹木所籠罩起來。

剛走進(jìn)中山陵，陰霾已久的天空便飄起了雨，不得不停下步伐尋個避雨處。不久，雨勢漸漸變小，我們繼續(xù)前行從入口經(jīng)過廣場到達(dá)博愛坊一個寫有博愛字樣的巨大牌坊，構(gòu)成了整個山門的入口序列起點(diǎn)。牌坊兩側(cè)種植了象征著莊嚴(yán)肅穆的長青樹木雪松，博愛一詞被這郁郁蔥蔥的樹林詮釋的十分到位。自此坊，眼界始大，移步向上經(jīng)過一個門樓即到293級臺階，從下向上看去，有人定勝天、威儀四方之感，平臺被完全隱藏了起來，走上臺階到達(dá)頂端向下看去看不到下面的平臺，這種由于梯段坡度造成的強(qiáng)烈視覺效果對比讓建筑物的紀(jì)念性進(jìn)一步凸顯出來。從最高一級平臺向下望去，只能看見平臺，四周的古木伴隨著飄渺的云朵，一陣陣樹浪吹過，人的偉大被襯托出來，昭昭之心可與日月同輝，博愛光明，正氣凜然。整個建筑平面是對稱的，方向性十分明顯，這種中國常見的形式和外國建筑一些建筑符號結(jié)合在一起，還有新興的建筑材料鋼筋混凝土的幫助，中西合璧，產(chǎn)生了一個不可多得的折中主義杰作。果然名不虛傳。這是一個單純的建筑，單純的讓人感動。

10月13日，今天的任務(wù)是做建筑尺度。一天都在校園里轉(zhuǎn)悠，對教五樓、圖書館以及宿舍樓的房間尺度、門寬高、廊道寬度、窗高寬、欄桿高度、臺階高寬、樓梯尺度、室內(nèi)外高差、衛(wèi)生間及潔具尺度、桌椅等家具尺度等等進(jìn)行了實(shí)地測量，最后總結(jié)。第一次對這類尺度有了初步地了解。

10月14日，參觀了佛手湖國際建筑實(shí)踐區(qū)。在此處，我們看到了美國設(shè)計(jì)師斯蒂文霍爾設(shè)計(jì)的未來主義風(fēng)格當(dāng)代美術(shù)館，后現(xiàn)代代表人物磯崎新設(shè)計(jì)的會議中心，中國建筑設(shè)計(jì)師劉家琨設(shè)計(jì)的藝術(shù)酒店等，還有24座形態(tài)各異的別墅。

這次實(shí)習(xí)，主要對于開拓視野、增長見識有很重要的作用，讓我領(lǐng)悟到，不去參觀，不去旅游，不去吸收新的知識，你如何進(jìn)行建筑設(shè)計(jì)？對于日新月異的技術(shù)，審美觀點(diǎn)，如果不去吸收就會被淘汰。有能力的人在充滿地生活，沒能力的人只能怨天尤人。我夢想著成為一名優(yōu)秀的建筑規(guī)劃師，我也相信笨蛋經(jīng)過努力也可以超越天才，所以我會帶著我的理想一路奮斗下去。

工程項(xiàng)目進(jìn)度管理論文篇三

摘要：當(dāng)前，公路工程量和規(guī)模正逐步增大，但工程項(xiàng)目質(zhì)量問題卻難以有效保證，因而深受社會的廣泛關(guān)注。因此，本文針對公路工程項(xiàng)目質(zhì)量控制與進(jìn)度管理要點(diǎn)進(jìn)行了分析，并提出對公路工程項(xiàng)目質(zhì)量控制與進(jìn)度予以科學(xué)管理的措施，從而全面提高公路工程質(zhì)量。

關(guān)鍵詞：公路工程；項(xiàng)目質(zhì)量；控制；進(jìn)度；管理

1影響公路工程質(zhì)量控制與進(jìn)度管理的因素

1.1材料和設(shè)備因素。

在公路工程項(xiàng)目建設(shè)過程中，一定要使用相應(yīng)材料和設(shè)備，然而，材料和設(shè)備質(zhì)量的高低將對公路工程質(zhì)量控制與進(jìn)度管理產(chǎn)生直接影響。如果所采用的設(shè)備不先進(jìn)，設(shè)備在運(yùn)行時若不穩(wěn)定。同時，所采用的材料規(guī)格不規(guī)范，將導(dǎo)致公路工程項(xiàng)目質(zhì)量偏低。此外，也對工程進(jìn)度管理帶來了不便。因此，材料和設(shè)備是影響公路工程質(zhì)量控制與進(jìn)度管理的主要因素。

1.2人員因素。

在公路工程施工過程中，無論是項(xiàng)目規(guī)劃、勘測和施工等都需要人員操作，因而在公路工程建設(shè)中人員占據(jù)主導(dǎo)地位，只有在人員的相互配合和監(jiān)督下才能使得公路工程質(zhì)量有所保障。因此，人員是影響公路工程質(zhì)量控制與進(jìn)度管理的主要因素，如果施工人員、管理人員等的技能和其他水平偏低，將對公路工程質(zhì)量產(chǎn)生一定的影響。

1.3施工技術(shù)和方法因素。

在經(jīng)濟(jì)水平不斷提升的背景下，人們對公路工程項(xiàng)目建設(shè)提出了更高的要求，在公路工程施工過程中，需要采取相應(yīng)的施工方法和技術(shù)，施工人員運(yùn)用施工技術(shù)完成公路工程建設(shè)。在對公路工程項(xiàng)目質(zhì)量進(jìn)行控制和進(jìn)度進(jìn)行管理時，如果施工技術(shù)和方法不符合規(guī)范，將導(dǎo)致公路工程質(zhì)量未能達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)。在公路工程項(xiàng)目建設(shè)時，如果采用的施工方法和技術(shù)比較先進(jìn)，而且滿足施工的基本要求，那么，能夠?qū)崿F(xiàn)對工程質(zhì)量的控制和進(jìn)度管理，但施工方法和技術(shù)不佳，將導(dǎo)致施工人員在施工期間，難以提高公路工程質(zhì)量，而且工程進(jìn)度被延誤，進(jìn)而增加公路工程成本，使得公路工程企業(yè)的經(jīng)濟(jì)受到損失。

1.4環(huán)境因素。

由于公路工程項(xiàng)目是一項(xiàng)系統(tǒng)性的工程，那么，環(huán)境因素將對公路工程建設(shè)產(chǎn)生一定的影響。無論是施工環(huán)境還是勞動環(huán)境等，都與公路工程質(zhì)量控制和進(jìn)度管理有著密切聯(lián)系，而且環(huán)境因素對公路工程質(zhì)量控制與進(jìn)度管理的影響也非常大，因而需要引起公路工程企業(yè)的重視[1]。

2公路工程項(xiàng)目質(zhì)量控制與進(jìn)度管理中存在的問題

2.1受到自然天氣和地質(zhì)因素的影響。

在公路工程施工過程中，施工人員會在室外進(jìn)行作業(yè)，然后由于自然天氣處于不斷變化當(dāng)中，如果存在強(qiáng)降雨和大風(fēng)等天氣，將導(dǎo)致公路工程施工停止或者是延誤，因而工期延長，公路工程施工進(jìn)度難以保證。此外，如果施工現(xiàn)場的地質(zhì)條件和狀況不佳，會出現(xiàn)基坑塌陷的問題，因而導(dǎo)致公路工程質(zhì)量下降?？傊?dāng)受到自然天氣和地質(zhì)因素的影響，會造成公路工程項(xiàng)目質(zhì)量控制與進(jìn)度管理存在不合理之處。

2.2施工技術(shù)和設(shè)備不完善。

在公路工程項(xiàng)目建設(shè)時，為了對工程質(zhì)量進(jìn)行有效控制和管理工程進(jìn)度，應(yīng)當(dāng)確保施工技術(shù)和設(shè)備符合規(guī)范[2]。然而，在公路工程項(xiàng)目實(shí)際建設(shè)過程中，由于部分公路工程企業(yè)所采用的施工技術(shù)和設(shè)備還存在不完善之處，因而對降低了公路工程質(zhì)量，那么，工程企業(yè)檢查出存在的問題需要返工，因而延長了工期，從而導(dǎo)致公路工程項(xiàng)目進(jìn)度沒有得到合理的管理。

2.3工程監(jiān)理人員問題。

在公路工程項(xiàng)目質(zhì)量控制與進(jìn)度管理時，工程監(jiān)理人員需要發(fā)揮其作用，但從目前我國相關(guān)法律法規(guī)來看，對工程監(jiān)理人員的管控還不明確，因而在工程監(jiān)理隊(duì)伍建設(shè)期間，還存在諸多問題，一些監(jiān)理人員經(jīng)驗(yàn)不豐富，因而對公路工程項(xiàng)目質(zhì)量的控制與進(jìn)度管理產(chǎn)生了不良影響，從而不利于公路工程項(xiàng)目的順利建設(shè)[3]。

3對公路工程項(xiàng)目質(zhì)量控制與進(jìn)度管理的有效措施

3.1提升工作人員的綜合能力。

在公路工程項(xiàng)目建設(shè)過程中，施工人員起到關(guān)鍵作用，為了實(shí)現(xiàn)對公路工程項(xiàng)目質(zhì)量控制與進(jìn)度管理，并完善公路工程施工的各個環(huán)節(jié)，公路工程企業(yè)應(yīng)當(dāng)不斷提升工作人員的綜合能力，從而為公路工程項(xiàng)目建設(shè)提供有利保障。管理人員和工程監(jiān)理人員要學(xué)習(xí)管理知識，為公路工程項(xiàng)目質(zhì)量控制與進(jìn)度管理奠定良好基礎(chǔ)，施工人員要掌握豐富的專業(yè)知識，提升其技術(shù)水平，通過對路基土質(zhì)和其承載強(qiáng)度等進(jìn)行分析，然后采取最佳的地基處理方法。同時，在鋼筋綁扎時，要選擇合適的模板和混凝土等材料，并嚴(yán)格按照規(guī)范施工，從而對確保工程進(jìn)度和質(zhì)量的合理性。

3.2嚴(yán)格選取施工材料和設(shè)備。

為了實(shí)現(xiàn)對公路工程項(xiàng)目質(zhì)量控制與進(jìn)度的有效管理，工程企業(yè)一定要嚴(yán)格選取施工材料和設(shè)備，進(jìn)而為提高公路工程質(zhì)量提供有利保障。在選擇施工設(shè)備時，一定要結(jié)合施工要求，選擇先進(jìn)而且性能較好的設(shè)備，設(shè)備一定有良好的穩(wěn)定運(yùn)行能力，進(jìn)而通過完善公路工程項(xiàng)目建設(shè)的硬件設(shè)備，使得公路工程在施工時能夠順利進(jìn)行[4]。在公路工程項(xiàng)目施工時，必然會用到施工材料，材料規(guī)格和質(zhì)量將對公路工程建設(shè)產(chǎn)生一定的影響。因此，企業(yè)一定要選擇優(yōu)質(zhì)施工材料，進(jìn)而延長公路的使用年限。例如，在路基路面施工過程中，管理人員必須對鋼筋、混凝土等施工材料進(jìn)行驗(yàn)收，一定要使用符合規(guī)范的材料，保證材料的抗壓強(qiáng)度、抗?jié)B性和壓實(shí)度等，而且混合料要偏細(xì)，進(jìn)而避免路面斷裂，即使受到環(huán)境因素的影響，也能夠確保公路的質(zhì)量不受到影響。

3.3合理調(diào)整公路工程項(xiàng)目進(jìn)度。

對公路工程項(xiàng)目施工進(jìn)度加以管理，能夠避免工期被延誤，降低工程成本，從而使得公路工程項(xiàng)目建設(shè)取得良好的效果。因此，在公路工程建設(shè)過程中，為了實(shí)現(xiàn)對公路工程進(jìn)度的管理，應(yīng)當(dāng)合理的調(diào)整公路工程項(xiàng)目進(jìn)度，進(jìn)而有利于公路工程項(xiàng)目的順利開展[5]。在公路工程實(shí)際管理期間，需要對工程進(jìn)度予以全面掌握，并在一定效果下取得了良好的效果。因此，管理人員要對工程進(jìn)度進(jìn)行全面分析，最大程度的縮減工作的持續(xù)時間，優(yōu)化技術(shù)、管理和經(jīng)濟(jì)等配套措施，通過工作量，并延長勞動時間。在對公路工程進(jìn)度進(jìn)行調(diào)整時，還可以采取比較先進(jìn)的施工技術(shù)和設(shè)備，增加在公路工程建設(shè)中的資金投入力度，使得技術(shù)和設(shè)備等得到不斷的完善，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)對公路工程項(xiàng)目進(jìn)度的有效管理。此外，借助于平行作業(yè)法或者是搭接作業(yè)法，在此方法的作用下，可以改變工作的起始時間和完成時間進(jìn)行調(diào)整，但在公路工程施工過程中，不需要改變施工的持續(xù)時間，進(jìn)而確保對公路工程進(jìn)度計(jì)劃的調(diào)整，并實(shí)現(xiàn)對公路工程項(xiàng)目進(jìn)度的有效管理[6]。結(jié)束語城鎮(zhèn)化進(jìn)程的加快為我國公路工程建設(shè)營造了良好的環(huán)境，通過加強(qiáng)公路工程建設(shè)，能夠使得公路呈現(xiàn)出全新的面貌，然而，在公路工程項(xiàng)目建設(shè)過程中，不僅有諸多機(jī)遇，而且面臨著很多挑戰(zhàn)。新時期，在全面建設(shè)小康社會期間，應(yīng)當(dāng)對公路工程項(xiàng)目建設(shè)質(zhì)量控制與進(jìn)度進(jìn)行科學(xué)管理，進(jìn)而確保公路工程項(xiàng)目能夠順利開展。

參考文獻(xiàn):

[2]趙亞超.公路工程三控制監(jiān)理問題分析[j].城市建設(shè),20xx(19).

[5]王堯.芻談公路工程項(xiàng)目的質(zhì)量控制和進(jìn)度管理[j].建筑工程技術(shù)與設(shè)計(jì),20xx(34):1130.

工程項(xiàng)目進(jìn)度管理論文篇四

項(xiàng)目總建筑面積88289.04㎡，總建筑高度96.81m。預(yù)計(jì)投資76000萬，已完成投資20850萬元。

截止2013年7月末，該項(xiàng)目已完成投資約20850萬元，具體如下：

（5）屋頂鋼結(jié)構(gòu)已完工，完成投資額250萬元。

2013年7月26日

工程項(xiàng)目進(jìn)度管理論文篇五

對了更好地對園林綠化工程實(shí)施進(jìn)度管理，必須使進(jìn)度管理工作成為一個運(yùn)行體系，然后充分調(diào)動一切有利因素，更好地對園林綠化工程進(jìn)行項(xiàng)目管理。構(gòu)建園林綠化工程項(xiàng)目進(jìn)度管理運(yùn)行機(jī)制可以做到以下幾點(diǎn)：首先，做好影響項(xiàng)目進(jìn)度因素的防范工作，制定相關(guān)的完善的應(yīng)急方案，在遇到項(xiàng)目進(jìn)度干擾因素時，及時排除干擾，確保項(xiàng)目的施工進(jìn)度；其次，形成園林綠化工程完善的計(jì)劃制定流程，由于不同的園林綠化工程存在很多的相似點(diǎn)，因此可以通過對這些園林綠化工程的總結(jié)，制定出流程化的計(jì)劃制定方式，提高項(xiàng)目計(jì)劃制定的科學(xué)性和合理性。

2.2制定園林綠化工程進(jìn)度的保障措施

為了更好地確保園林綠化工程的進(jìn)度，必須制定保障園林綠化工程進(jìn)度的相關(guān)措施：首先，從管理方面來說，需要提高對干擾因素的重視，制定有效的預(yù)防策略，將干擾因素對園林綠化工程進(jìn)度的影響降到最低；其次，在制定項(xiàng)目計(jì)劃的過程中，要使上一步計(jì)劃和下一步計(jì)劃之間具有緊密的關(guān)聯(lián)性，使園林綠化工程項(xiàng)目施工計(jì)劃成為一個整體；最后，可以利用相關(guān)的技術(shù)措施，選用可靠的設(shè)計(jì)技術(shù)和施工技術(shù)，降低設(shè)備因素對施工進(jìn)度的影響，同時利用先進(jìn)的技術(shù)，提高園林綠化工程的施工效率，保證園林綠化工程的施工進(jìn)度。

3結(jié)語

近年來，由于對園林綠化工程進(jìn)度管理工作的疏忽，造成了園林綠化工程在施工過程中出現(xiàn)了很多問題，這些問題嚴(yán)重影響了我國園林綠化工程的發(fā)展和進(jìn)步。目前，隨著對園林綠化工程進(jìn)度管理工作的不斷研究，一些進(jìn)度管理工作的相關(guān)理論和實(shí)踐工作都在陸續(xù)開展。隨著研究的深入，園林綠化工程進(jìn)度管理工作必將得到不斷優(yōu)化，從而為人們創(chuàng)造更好的生活和工作環(huán)境。

作者:張昕單位:河北省秦皇島市宏銀建基園林有限公司

工程項(xiàng)目進(jìn)度管理論文篇六

為加強(qiáng)集團(tuán)基建工程的規(guī)范化管理，保證基建工程項(xiàng)目的順利實(shí)施，因此，有關(guān)部門制定了相關(guān)的基建工程管理制度，各種各樣的管理制度的有機(jī)組合就構(gòu)成了基建工程管理信息系統(tǒng)。基建工程管理信息系統(tǒng)包括不同方面的管理，它們有著不同的功能。為了確保工程的順利進(jìn)行和質(zhì)量，必須組建功能齊全、嚴(yán)謹(jǐn)周密的工程基建管理系統(tǒng)。

一工程基建管理信息系統(tǒng)的構(gòu)成

工程管理是為了滿足企業(yè)大型基建財(cái)經(jīng)及工程管理信息化的要求，滿足企業(yè)從基建期向生產(chǎn)期過渡的要求，主要功能是對基建工程項(xiàng)目的資金流、物流和信息流進(jìn)行綜合控制和管理。工程基建管理信息系統(tǒng)滿足了大型基建工程系統(tǒng)管理、概算管理、合同管理、質(zhì)量管理等要求，該系統(tǒng)利用工作流技術(shù)，實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)處理的電子流程化，同時還具備與財(cái)務(wù)管理和項(xiàng)目管理軟件的接口。工程基建管理信息系統(tǒng)由以下幾個功能部分組成。

1財(cái)經(jīng)管理

財(cái)經(jīng)管理是以概算管理為導(dǎo)向、合同管理為核心、竣工決算為目的，并且注重全方位、全過程的流程化協(xié)同管理。

2工程管理

工程管理是以wbs為基礎(chǔ)，作業(yè)管理為核心，施工質(zhì)量安全管理為主要內(nèi)容的，注重多部門工程進(jìn)展的全程流程化協(xié)同管理。

3項(xiàng)目管理

項(xiàng)目管理是對概算編制、成本歸集、費(fèi)用攤銷、資產(chǎn)匹配、竣工決算等過程的管理，它形成了整個基建管理的骨架。項(xiàng)目管理是以“企業(yè)項(xiàng)目結(jié)構(gòu)”和“概算結(jié)構(gòu)”上下兩個層面貫穿于一個或多個基建項(xiàng)目的管理?！捌髽I(yè)項(xiàng)目結(jié)構(gòu)”從集團(tuán)角度宏觀控制和統(tǒng)計(jì)，“概算結(jié)構(gòu)”從具體基建項(xiàng)目出發(fā)歸集成本、控制預(yù)算，既可以解決集團(tuán)化基建管理，也可以很好地實(shí)現(xiàn)具體基建項(xiàng)目的管理和控制。

4合同管理

合同管理是指合同及合同明細(xì)信息編輯、錄入合同變更管理、合同抵扣管理、合同檔案管理、合同資金計(jì)劃管理、合同付款管理、合同投資完成管理。

5物資管理

物資管理是基建管理的基礎(chǔ)工作，包括基礎(chǔ)信息管理、驗(yàn)收管理、倉庫管理、采購管理、工作流五個部分，該模塊涵蓋了基建企業(yè)物資管理部分的所有業(yè)務(wù)。工程人員需根據(jù)基建企業(yè)的實(shí)際情況，有針對性地加大對物資管理中的采購業(yè)務(wù)和成套設(shè)備業(yè)務(wù)開發(fā)力度，使基建企業(yè)在物資方面管理水平提高的同時，又滿足企業(yè)實(shí)際需要。

6融資管理

融資管理是用來管理企業(yè)項(xiàng)目資金來源的管理，可以按區(qū)間計(jì)提利息。

7固定資產(chǎn)管理

固定資產(chǎn)管理是指在對基建過程中形成的固定資產(chǎn)進(jìn)行有效管理的同時，為生產(chǎn)期提供詳實(shí)的資產(chǎn)清冊和資產(chǎn)管理的依據(jù)。

8工程管理

工程管理是指為進(jìn)行企業(yè)基建期的施工信息化管理而開發(fā)的應(yīng)用系統(tǒng)，它主要包括作業(yè)管理、質(zhì)量管理、施工管理、安全管理四個部分，為施工參與各方提供系統(tǒng)業(yè)務(wù)模塊和工作流功能，方便其查詢和統(tǒng)計(jì)，增強(qiáng)了企業(yè)對工程施工過程的整體控制能力。

由此可見，工程基建管理系統(tǒng)構(gòu)成成分復(fù)雜，功能齊全，能涉及到工程基建管理的各個方面，如果這一系統(tǒng)能夠有效的利用，就必將提高基建工程的質(zhì)量，提高企業(yè)的施工效益以及確?；üこ淘诤笃谑褂眠^程中的高性能。因此，工程人員在基建工程中務(wù)必采取一些措施，確保工程基建管理系統(tǒng)的有效運(yùn)行。

二工程基建管理系統(tǒng)有效實(shí)現(xiàn)的措施

工程基建管理系統(tǒng)的有效實(shí)現(xiàn)能夠幫助企業(yè)家教投資控制，是工程概算處于受控狀態(tài);還能有效地控制資金，降低財(cái)務(wù)成本;對工程的進(jìn)度進(jìn)行有效的管理，保證工程質(zhì)量和施工安全;同時能夠?qū)崿F(xiàn)信息共享，提供動態(tài)實(shí)時的信息查詢，使工程人員及時準(zhǔn)確了解工程信息，有效降低決策風(fēng)險(xiǎn)，及時進(jìn)行工程決算和固定資產(chǎn)移交，從而有效地提高工程管理水平和工作效率。

1加強(qiáng)計(jì)劃管理

基建工程加強(qiáng)計(jì)劃管理是指工程人員要將所有的基建項(xiàng)目納入計(jì)劃，將基建工程所需的資金進(jìn)行落實(shí)。在基建工程計(jì)劃確定以后，不能任意修改或隨意擴(kuò)大縮小基建的規(guī)模和內(nèi)容。項(xiàng)目設(shè)計(jì)任務(wù)書不得擅自更改，必須請?jiān)鷾?zhǔn)單位批準(zhǔn)。此外，工程人員還必須加強(qiáng)對計(jì)劃執(zhí)行情況的調(diào)查，如果計(jì)劃在執(zhí)行時出了狀況，一定要及時地采取措施，在計(jì)劃需要修改或調(diào)整時一定要報(bào)告給相關(guān)部門。

2加強(qiáng)基建工程管理和驗(yàn)收

工程人員在施工時，必須根據(jù)設(shè)備、材料、資金和施工力量，對施工項(xiàng)目和人員進(jìn)行分配，根據(jù)基建工程的要求分期、分批進(jìn)行施工。在施工過程中，力求做到經(jīng)濟(jì)效益好，消耗量低，成本費(fèi)用低。在基建工程完工之后要做好基建工程的驗(yàn)收工作，加強(qiáng)質(zhì)量檢測，做出竣工報(bào)告和決算，同時編制資產(chǎn)移交清冊，附帶必要的竣工圖和隱蔽工程記錄等技術(shù)檔案，將這些資料交由建設(shè)單位保管，便于基建工程后期的維修和擴(kuò)建。

3做好基建工程統(tǒng)計(jì)

做好基建工程統(tǒng)計(jì)報(bào)表是為了及時了解和反映基建工程計(jì)劃的執(zhí)行情況以及在執(zhí)行過程中出現(xiàn)的問題。基本基建工程報(bào)表應(yīng)該附帶文字說明，說明基建工程進(jìn)度快或慢的原因，存在的問題以及采取的措施，做到數(shù)字準(zhǔn)確、內(nèi)容完整。

4做好基建工程財(cái)務(wù)管理

基建工程財(cái)務(wù)決算能夠反映建設(shè)部門和建設(shè)單位年度全部經(jīng)濟(jì)活動，總結(jié)年度基本建設(shè)計(jì)劃和財(cái)務(wù)計(jì)劃執(zhí)行情況。加強(qiáng)基建工程財(cái)務(wù)管理，必須自下而上地貫徹落實(shí)各項(xiàng)法規(guī)和規(guī)章，遵照財(cái)務(wù)部和其他相關(guān)部門頒布的程序和規(guī)范。加強(qiáng)工程基建管理還必須使財(cái)務(wù)管理部門參與工程基建的全過程，也就是說工程基建開始前的設(shè)計(jì)、結(jié)束后的驗(yàn)收，財(cái)務(wù)部門都要參與，防止財(cái)務(wù)管理發(fā)生脫節(jié)，做好資金精打細(xì)算，對資金進(jìn)行合理有效地運(yùn)轉(zhuǎn)。加強(qiáng)基建工程財(cái)務(wù)管理還必須加大內(nèi)部監(jiān)督的范圍和力度，管好工程基建的資金，充分發(fā)揮資金的效能，使有限的資金獲得最大的投資效果。最后，工程基建還需要社會的合力，廣泛宣傳相關(guān)的管理辦法和制度。

5進(jìn)一步健全和完善工程基建管理體制

工程人員在工程基建過程中，首先應(yīng)當(dāng)對擬定實(shí)施的基建項(xiàng)目進(jìn)行可行性分析，看是否能夠以最小的風(fēng)險(xiǎn)、最少的投資取得最大的經(jīng)濟(jì)效益和明顯的效果。其次，工程人員應(yīng)當(dāng)建立公開、公平、公正并且透明度高的招投標(biāo)制度，廣羅市場上具有良好信譽(yù)、技術(shù)力量雄厚的施工單位，建立起具有豐富經(jīng)驗(yàn)的建筑專家信息庫，規(guī)范招標(biāo)、投標(biāo)程序和專家評審會，明確招標(biāo)各個環(huán)節(jié)的要求。最后，工程人員應(yīng)當(dāng)進(jìn)行深入調(diào)查研究、精心設(shè)計(jì)工程基建項(xiàng)目基本方案，做好工程基建的前期工作。

三總結(jié)：

工程建設(shè)是一項(xiàng)重要的國民經(jīng)濟(jì)活動，它與人們的生活息息相關(guān)，做好工程基建管理工作，必須首先明白工程基建管理系統(tǒng)的功能構(gòu)成，它分為財(cái)務(wù)管理、工程管理、項(xiàng)目管理等八大部分，每個功能組成部分的作用也不同。工程人員只有在對各部分的功能有詳細(xì)的了解之后，才能提出正確的解決措施，確保工程基建管理系統(tǒng)的有效運(yùn)行，從而幫助企業(yè)樹立良好的市場形象，取得較好的經(jīng)濟(jì)效益。

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工程項(xiàng)目進(jìn)度管理論文篇七

進(jìn)度管理理論作為項(xiàng)目管理理論的重要組成部分，在形態(tài)種類各異、要求不斷變化的項(xiàng)目工程實(shí)踐中被修正、完善和檢驗(yàn)，而這些經(jīng)過實(shí)踐檢驗(yàn)合乎標(biāo)準(zhǔn)的成熟理論對指導(dǎo)新的工程項(xiàng)目又起著難以替代的作用，如果運(yùn)用得當(dāng)往往可以達(dá)到事半功倍的效果。所以電力企業(yè)必須重視進(jìn)度管理理論，明確現(xiàn)實(shí)必要性和重要性，學(xué)習(xí)其中的精華部分，并掌握運(yùn)用到電力基建工程建設(shè)中來的手段。

1.進(jìn)度管理理論

所謂的工程項(xiàng)目進(jìn)度管理主要是指在工程項(xiàng)目的建設(shè)過程中，對各個階段的工作內(nèi)容、工作程序、持續(xù)的時間和銜接關(guān)系進(jìn)行綜合化的分析整理，編制出合理的進(jìn)度計(jì)劃方案，在這些方案的指導(dǎo)下，運(yùn)用相應(yīng)的管理方式予以實(shí)施，在具體的實(shí)施過程中，需要嚴(yán)格把握既定的計(jì)劃進(jìn)度，把實(shí)際的施工進(jìn)度與計(jì)劃進(jìn)度實(shí)時對比，對存在的偏差性問題要正確分析其原因采取相應(yīng)的改進(jìn)措施。實(shí)質(zhì)上，對工程項(xiàng)目進(jìn)度實(shí)行管理的最終目的就是要確保工程項(xiàng)目的最終進(jìn)度目標(biāo)得以實(shí)現(xiàn)。進(jìn)度管理是工程項(xiàng)目的建設(shè)必不可少的管理環(huán)節(jié)，有著其不可替代的地位。電力基建工程是一項(xiàng)時間跨度長、牽涉范圍廣、不可控因素眾多的工程，為了保證項(xiàng)目建設(shè)朝著預(yù)期方向發(fā)展或者及時發(fā)現(xiàn)實(shí)施過程中的問題，及時采取措施予以修正，以免偏離原有軌道，這些都需要進(jìn)度管理的支持。因此，企業(yè)一般通過控制月進(jìn)度和季進(jìn)度達(dá)到管理目的，在施工單位完成階段性任務(wù)時還要采取各種保障性措施。

2.影響進(jìn)度管理的因素

影響進(jìn)度管理的因素極為復(fù)雜這是由電力基建工程自身的復(fù)雜性決定的。

(1)環(huán)境因素當(dāng)前人與自然的關(guān)系日益緊張，一方面人類的不合理建設(shè)行為已經(jīng)造成了大面積的植被、土壤、生態(tài)環(huán)境等的破壞，另一方面人們的環(huán)保意識逐漸提高，眾多反對建設(shè)項(xiàng)目開工的民事糾紛問題屢見不鮮。在這種情況下，工程項(xiàng)目一旦開工就必定會涉及到征用土地、選擇路徑等方面的問題，這樣不可避免地會對原有的環(huán)境造成影響，如果不能夠妥善的處理因工程建設(shè)引起的民事問題，就必然會不利于電力基建項(xiàng)目的`進(jìn)行。

(2)設(shè)計(jì)問題前期如果沒有做好勘測和規(guī)劃，在實(shí)際開工后改變計(jì)劃就會極大地延誤工期，甚至可能導(dǎo)致停工的問題，致使設(shè)計(jì)變更成為影響電力基建工程項(xiàng)目進(jìn)度的主要因素之一。

(3)物資因素電力基建工程建設(shè)需要使用品類繁多的設(shè)施設(shè)備和零件工具，因此對物資的要求也非常高，后期的生產(chǎn)或采購如果跟不上同樣會阻礙施工。尤其是一些需要定做的零件設(shè)備，有的生產(chǎn)周期特別長，如果不采取相應(yīng)的對策，將會嚴(yán)重影響電力基建工程項(xiàng)目的進(jìn)度。

(4)資金因素工程項(xiàng)目在動工之前就需要預(yù)支給工人一部分生活費(fèi)，企業(yè)通常在盈利之前就得有強(qiáng)大的后備資金支持。因此，資金是保證電力基建工程順利進(jìn)行的重要保障，如果施工過程中資金鏈斷裂舊貨出現(xiàn)拿不到施工材料，或者員工沒錢花而消極怠工甚至罷工。

(5)技術(shù)因素施工技術(shù)和安全技術(shù)是電力基建項(xiàng)目的核心組成部分，施工技術(shù)是完成施工任務(wù)的核心手段，而安全技術(shù)是開展一切工作的前提。

3.進(jìn)度管理措施

進(jìn)度管理最大的特點(diǎn)就是具有階段性，不同階段需要采取相應(yīng)的措施。

(1)施工前電力基建的各個階段的工作雖然內(nèi)容不同，但卻是一環(huán)扣一環(huán)的關(guān)系，如果前期的工作沒做好，后期動工就會出現(xiàn)各種難以解決的問題。因此，在進(jìn)行電力基建工程項(xiàng)目進(jìn)度管理工作之前，就要制定嚴(yán)格的管理制度和嚴(yán)密的管理體系，包括對規(guī)劃方案進(jìn)行嚴(yán)密的可行性分析，對管理人員進(jìn)行職業(yè)素質(zhì)以及專業(yè)技能的培訓(xùn)，只對各項(xiàng)資金、物資、設(shè)備供應(yīng)狀況進(jìn)行確認(rèn)，對工地安全狀況進(jìn)行考察等。

(2)施工中進(jìn)度管理人員應(yīng)該強(qiáng)化對工程現(xiàn)場的監(jiān)督，時刻跟進(jìn)現(xiàn)場的實(shí)際施工情況，發(fā)現(xiàn)問題及時予以解決，確保施工工作始終在預(yù)期范圍內(nèi)開展。例如，如果出現(xiàn)實(shí)際施工進(jìn)度與計(jì)劃進(jìn)度不協(xié)調(diào)的問題，項(xiàng)目進(jìn)度管理人員應(yīng)該對產(chǎn)生的偏差進(jìn)行記錄與分析，從而找出引起偏差的原因，通過對施工進(jìn)度進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整，保證工程能夠按期完成，從而實(shí)現(xiàn)控制電力基建工程項(xiàng)目進(jìn)度的目的。

4.結(jié)語

進(jìn)度管理工作貫穿于電力基建工程的整個過程，包括對規(guī)劃設(shè)計(jì)、物資和資金、管理和工作人員等方方面面的控制管理。電力企業(yè)需要把進(jìn)度管理作為重點(diǎn)來抓，針對存在的問題，要快速反應(yīng)采取行之有效的措施，提高基建工程項(xiàng)目進(jìn)度管理的水平，推動電力事業(yè)的進(jìn)一步的發(fā)展。

參考文獻(xiàn)：

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工程項(xiàng)目進(jìn)度管理論文篇八

公路工程項(xiàng)目進(jìn)度管理程序大致如下，首先，根據(jù)施工合同確定的開工、竣工日期確定工程施工的進(jìn)度目標(biāo)，并制定詳細(xì)的施工計(jì)劃，確定各分項(xiàng)目的批次開、竣工時間。其次，科學(xué)編制公路工程施工進(jìn)度計(jì)劃。再者，提出開工申請報(bào)告，之后，準(zhǔn)確實(shí)施施工進(jìn)度計(jì)劃，最后，在公路工程項(xiàng)目完成后編寫進(jìn)度控制總結(jié)報(bào)告。

1．2公路施工項(xiàng)目進(jìn)度計(jì)劃及實(shí)施工作

公路施工項(xiàng)目進(jìn)度計(jì)劃對于公路工程項(xiàng)目的順利、有序開展十分重要，在制定該計(jì)劃時，一定要結(jié)合自身項(xiàng)目實(shí)際情況，以合同工期為目標(biāo)，進(jìn)行科學(xué)編制。首先，公路施工項(xiàng)目進(jìn)度計(jì)劃的編制需要遵循一定的程序和方法。衡道圖的編制程序相對比較簡單，在此不再贅述。網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃的編制步驟比較繁瑣:調(diào)查研究、確定方案、劃分工序、估算時間、編工序表、劃網(wǎng)絡(luò)圖、畫時標(biāo)網(wǎng)絡(luò)圖、畫資源曲線圖、可行性判斷、優(yōu)化程序判別。每一項(xiàng)工序都是需要根據(jù)公路工程項(xiàng)目實(shí)際情況進(jìn)行設(shè)計(jì)。其次，優(yōu)化公路工程施工進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃的時間。在公路工程進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃中，最重要的是關(guān)鍵線路，搞好關(guān)鍵線路，既可以縮短工期。故而，縮短工期的方法可以如下進(jìn)行:將順序作業(yè)調(diào)整為搭接作業(yè)，對公路工程項(xiàng)目進(jìn)行科學(xué)合理的.排序，相應(yīng)推遲非關(guān)鍵工序的開始時間、延長非關(guān)鍵工序的持續(xù)時間，多方從計(jì)劃外增加資源，以上幾種方法操作得當(dāng)，對于縮短工期而言會起到事半功倍的效果。最后，施工項(xiàng)目進(jìn)度計(jì)劃的實(shí)施工作。為保證公路施工項(xiàng)目的順利實(shí)施，必須確定好施工項(xiàng)目進(jìn)度計(jì)劃，并有序的逐步實(shí)施，需要做好以下工作:認(rèn)真檢查公路工程各層次計(jì)劃，并編制月或者旬作業(yè)計(jì)劃，優(yōu)化配置主要素，簽訂承包合同、簽發(fā)施工責(zé)任書，實(shí)行層層計(jì)劃交底工作，做好施工記錄、調(diào)度工作，防范未然，預(yù)測未知干擾因素，并制定有效的預(yù)防措施。

1．3公路工程項(xiàng)目進(jìn)度調(diào)整

為保證公路工程項(xiàng)目進(jìn)度順利進(jìn)行，其中工程進(jìn)度的調(diào)整不可避免，故而，在工程管理過程中，應(yīng)該對工程的進(jìn)度進(jìn)行及時的了解和掌握，做好科學(xué)的分析，并制定有效的策略。調(diào)整工程進(jìn)度計(jì)劃主要有兩個方法:一個方法是盡力壓縮關(guān)鍵工作的持續(xù)時間:通常有組織措施、技術(shù)措施、經(jīng)濟(jì)措施和一些配套措施。組織措施如增加工作面、延長工作的勞動時間;技術(shù)措施有通過改進(jìn)施工工藝和施工技術(shù)來縮短工作時間，采取更加先進(jìn)的施工技術(shù)，采用更加先進(jìn)的機(jī)械設(shè)備等;經(jīng)濟(jì)措施有提高資金數(shù)額、對技術(shù)措施的一定資金補(bǔ)償?shù)?。另一個方法是組織搭接作業(yè)或平行作業(yè):這種方法通俗的來講即是通過改變工作的起始、完成時間，不改變公路工程施工工作的持續(xù)時間，實(shí)現(xiàn)調(diào)整工程進(jìn)度計(jì)劃。組織搭接作業(yè)比較適合單位工程項(xiàng)目，而平行作業(yè)的方法比較適合大型工程項(xiàng)目。

2公路工程項(xiàng)目質(zhì)量控制與進(jìn)度管理之間的相互關(guān)系

公路工程項(xiàng)目質(zhì)量控制與進(jìn)度管理之間存在著密切的關(guān)系，二者在諸多方面均相互影響、密不可分。

2．1質(zhì)量目標(biāo)與進(jìn)度目標(biāo)對立統(tǒng)一

在公路工程施工中，工程質(zhì)量與進(jìn)度之間是對立統(tǒng)一的，一方面，工程質(zhì)量與進(jìn)度互相對立，工程質(zhì)量要高，進(jìn)度必須慢下來，強(qiáng)調(diào)質(zhì)量目標(biāo)的同時，必須降低進(jìn)度目標(biāo)和投資目標(biāo)。如果強(qiáng)調(diào)進(jìn)度，則質(zhì)量目標(biāo)就必須降低，故而，二者是對立的。另一方面，工程質(zhì)量與進(jìn)度兩大目標(biāo)存在著統(tǒng)一性，即以工程計(jì)劃制定的科學(xué)優(yōu)化的前提下，二者能夠達(dá)到高度的統(tǒng)一。

2．2質(zhì)量與進(jìn)度相互影響

公路工程施工中，質(zhì)量與進(jìn)度是相互影響的，工期合理，質(zhì)量就高，工期不合理，質(zhì)量就可能低。反之，質(zhì)量高，必然要求工期合理，質(zhì)量低，則工期有失科學(xué)合理。工期太長或者太短，對于質(zhì)量而言都得不到保證，故而，質(zhì)量與進(jìn)度之間相互影響。

3結(jié)語

近年來城市經(jīng)濟(jì)的發(fā)展帶動了公路事業(yè)的發(fā)展，公路工程項(xiàng)目大批量的建設(shè)，為我國交通事業(yè)的發(fā)展注入了活力。然而，公路工程項(xiàng)目中出現(xiàn)的問題，也讓社會各界高度關(guān)注，筆者基于自身多年工作經(jīng)驗(yàn)，從公路工程項(xiàng)目質(zhì)量控制、公路工程項(xiàng)目進(jìn)度管理、公路工程項(xiàng)目質(zhì)量控制與進(jìn)度管理之間的相互關(guān)系這三個方面出發(fā)，對此展開系統(tǒng)的論述，由此拋磚引玉，希望有助于我國公路工程事業(yè)的發(fā)展。

工程項(xiàng)目進(jìn)度管理論文篇九

為加強(qiáng)集團(tuán)基建工程的規(guī)范化管理，保證基建工程項(xiàng)目的順利實(shí)施，因此，有關(guān)部門制定了相關(guān)的基建工程管理制度，各種各樣的管理制度的有機(jī)組合就構(gòu)成了基建工程管理信息系統(tǒng)。基建工程管理信息系統(tǒng)包括不同方面的管理，它們有著不同的功能。為了確保工程的順利進(jìn)行和質(zhì)量，必須組建功能齊全、嚴(yán)謹(jǐn)周密的工程基建管理系統(tǒng)。

一工程基建管理信息系統(tǒng)的構(gòu)成

工程管理是為了滿足企業(yè)大型基建財(cái)經(jīng)及工程管理信息化的要求，滿足企業(yè)從基建期向生產(chǎn)期過渡的要求，主要功能是對基建工程項(xiàng)目的資金流、物流和信息流進(jìn)行綜合控制和管理。工程基建管理信息系統(tǒng)滿足了大型基建工程系統(tǒng)管理、概算管理、合同管理、質(zhì)量管理等要求，該系統(tǒng)利用工作流技術(shù)，實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)處理的電子流程化，同時還具備與財(cái)務(wù)管理和項(xiàng)目管理軟件的接口。工程基建管理信息系統(tǒng)由以下幾個功能部分組成。

1財(cái)經(jīng)管理

財(cái)經(jīng)管理是以概算管理為導(dǎo)向、合同管理為核心、竣工決算為目的，并且注重全方位、全過程的流程化協(xié)同管理。

2工程管理

工程管理是以wbs為基礎(chǔ)，作業(yè)管理為核心，施工質(zhì)量安全管理為主要內(nèi)容的，注重多部門工程進(jìn)展的全程流程化協(xié)同管理。

3項(xiàng)目管理

項(xiàng)目管理是對概算編制、成本歸集、費(fèi)用攤銷、資產(chǎn)匹配、竣工決算等過程的管理，它形成了整個基建管理的骨架。項(xiàng)目管理是以“企業(yè)項(xiàng)目結(jié)構(gòu)”和“概算結(jié)構(gòu)”上下兩個層面貫穿于一個或多個基建項(xiàng)目的管理。“企業(yè)項(xiàng)目結(jié)構(gòu)”從集團(tuán)角度宏觀控制和統(tǒng)計(jì)，“概算結(jié)構(gòu)”從具體基建項(xiàng)目出發(fā)歸集成本、控制預(yù)算，既可以解決集團(tuán)化基建管理，也可以很好地實(shí)現(xiàn)具體基建項(xiàng)目的管理和控制。

4合同管理

合同管理是指合同及合同明細(xì)信息編輯、錄入合同變更管理、合同抵扣管理、合同檔案管理、合同資金計(jì)劃管理、合同付款管理、合同投資完成管理。

5物資管理

物資管理是基建管理的基礎(chǔ)工作，包括基礎(chǔ)信息管理、驗(yàn)收管理、倉庫管理、采購管理、工作流五個部分，該模塊涵蓋了基建企業(yè)物資管理部分的所有業(yè)務(wù)。工程人員需根據(jù)基建企業(yè)的實(shí)際情況，有針對性地加大對物資管理中的采購業(yè)務(wù)和成套設(shè)備業(yè)務(wù)開發(fā)力度，使基建企業(yè)在物資方面管理水平提高的同時，又滿足企業(yè)實(shí)際需要。

6融資管理

融資管理是用來管理企業(yè)項(xiàng)目資金來源的管理，可以按區(qū)間計(jì)提利息。

7固定資產(chǎn)管理

固定資產(chǎn)管理是指在對基建過程中形成的固定資產(chǎn)進(jìn)行有效管理的同時，為生產(chǎn)期提供詳實(shí)的資產(chǎn)清冊和資產(chǎn)管理的依據(jù)。

8工程管理

工程管理是指為進(jìn)行企業(yè)基建期的施工信息化管理而開發(fā)的應(yīng)用系統(tǒng)，它主要包括作業(yè)管理、質(zhì)量管理、施工管理、安全管理四個部分，為施工參與各方提供系統(tǒng)業(yè)務(wù)模塊和工作流功能，方便其查詢和統(tǒng)計(jì)，增強(qiáng)了企業(yè)對工程施工過程的整體控制能力。

由此可見，工程基建管理系統(tǒng)構(gòu)成成分復(fù)雜，功能齊全，能涉及到工程基建管理的各個方面，如果這一系統(tǒng)能夠有效的利用，就必將提高基建工程的質(zhì)量，提高企業(yè)的施工效益以及確?；üこ淘诤笃谑褂眠^程中的高性能。因此，工程人員在基建工程中務(wù)必采取一些措施，確保工程基建管理系統(tǒng)的有效運(yùn)行。

二工程基建管理系統(tǒng)有效實(shí)現(xiàn)的措施

工程基建管理系統(tǒng)的有效實(shí)現(xiàn)能夠幫助企業(yè)家教投資控制，是工程概算處于受控狀態(tài);還能有效地控制資金，降低財(cái)務(wù)成本;對工程的進(jìn)度進(jìn)行有效的管理，保證工程質(zhì)量和施工安全;同時能夠?qū)崿F(xiàn)信息共享，提供動態(tài)實(shí)時的信息查詢，使工程人員及時準(zhǔn)確了解工程信息，有效降低決策風(fēng)險(xiǎn)，及時進(jìn)行工程決算和固定資產(chǎn)移交，從而有效地提高工程管理水平和工作效率。

1加強(qiáng)計(jì)劃管理

基建工程加強(qiáng)計(jì)劃管理是指工程人員要將所有的基建項(xiàng)目納入計(jì)劃，將基建工程所需的資金進(jìn)行落實(shí)。在基建工程計(jì)劃確定以后，不能任意修改或隨意擴(kuò)大縮小基建的規(guī)模和內(nèi)容。項(xiàng)目設(shè)計(jì)任務(wù)書不得擅自更改，必須請?jiān)鷾?zhǔn)單位批準(zhǔn)。此外，工程人員還必須加強(qiáng)對計(jì)劃執(zhí)行情況的調(diào)查，如果計(jì)劃在執(zhí)行時出了狀況，一定要及時地采取措施，在計(jì)劃需要修改或調(diào)整時一定要報(bào)告給相關(guān)部門。

2加強(qiáng)基建工程管理和驗(yàn)收

工程人員在施工時，必須根據(jù)設(shè)備、材料、資金和施工力量，對施工項(xiàng)目和人員進(jìn)行分配，根據(jù)基建工程的要求分期、分批進(jìn)行施工。在施工過程中，力求做到經(jīng)濟(jì)效益好，消耗量低，成本費(fèi)用低。在基建工程完工之后要做好基建工程的驗(yàn)收工作，加強(qiáng)質(zhì)量檢測，做出竣工報(bào)告和決算，同時編制資產(chǎn)移交清冊，附帶必要的竣工圖和隱蔽工程記錄等技術(shù)檔案，將這些資料交由建設(shè)單位保管，便于基建工程后期的維修和擴(kuò)建。

3做好基建工程統(tǒng)計(jì)

做好基建工程統(tǒng)計(jì)報(bào)表是為了及時了解和反映基建工程計(jì)劃的執(zhí)行情況以及在執(zhí)行過程中出現(xiàn)的問題?；净üこ虉?bào)表應(yīng)該附帶文字說明，說明基建工程進(jìn)度快或慢的原因，存在的問題以及采取的措施，做到數(shù)字準(zhǔn)確、內(nèi)容完整。

4做好基建工程財(cái)務(wù)管理

基建工程財(cái)務(wù)決算能夠反映建設(shè)部門和建設(shè)單位年度全部經(jīng)濟(jì)活動，總結(jié)年度基本建設(shè)計(jì)劃和財(cái)務(wù)計(jì)劃執(zhí)行情況。加強(qiáng)基建工程財(cái)務(wù)管理，必須自下而上地貫徹落實(shí)各項(xiàng)法規(guī)和規(guī)章，遵照財(cái)務(wù)部和其他相關(guān)部門頒布的程序和規(guī)范。加強(qiáng)工程基建管理還必須使財(cái)務(wù)管理部門參與工程基建的全過程，也就是說工程基建開始前的設(shè)計(jì)、結(jié)束后的驗(yàn)收，財(cái)務(wù)部門都要參與，防止財(cái)務(wù)管理發(fā)生脫節(jié)，做好資金精打細(xì)算，對資金進(jìn)行合理有效地運(yùn)轉(zhuǎn)。加強(qiáng)基建工程財(cái)務(wù)管理還必須加大內(nèi)部監(jiān)督的范圍和力度，管好工程基建的資金，充分發(fā)揮資金的效能，使有限的資金獲得最大的投資效果。最后，工程基建還需要社會的合力，廣泛宣傳相關(guān)的管理辦法和制度。

5進(jìn)一步健全和完善工程基建管理體制

工程人員在工程基建過程中，首先應(yīng)當(dāng)對擬定實(shí)施的基建項(xiàng)目進(jìn)行可行性分析，看是否能夠以最小的風(fēng)險(xiǎn)、最少的投資取得最大的經(jīng)濟(jì)效益和明顯的效果。其次，工程人員應(yīng)當(dāng)建立公開、公平、公正并且透明度高的招投標(biāo)制度，廣羅市場上具有良好信譽(yù)、技術(shù)力量雄厚的施工單位，建立起具有豐富經(jīng)驗(yàn)的建筑專家信息庫，規(guī)范招標(biāo)、投標(biāo)程序和專家評審會，明確招標(biāo)各個環(huán)節(jié)的要求。最后，工程人員應(yīng)當(dāng)進(jìn)行深入調(diào)查研究、精心設(shè)計(jì)工程基建項(xiàng)目基本方案，做好工程基建的前期工作。

三總結(jié)：

工程建設(shè)是一項(xiàng)重要的國民經(jīng)濟(jì)活動，它與人們的生活息息相關(guān)，做好工程基建管理工作，必須首先明白工程基建管理系統(tǒng)的功能構(gòu)成，它分為財(cái)務(wù)管理、工程管理、項(xiàng)目管理等八大部分，每個功能組成部分的作用也不同。工程人員只有在對各部分的功能有詳細(xì)的了解之后，才能提出正確的解決措施，確保工程基建管理系統(tǒng)的有效運(yùn)行，從而幫助企業(yè)樹立良好的市場形象，取得較好的經(jīng)濟(jì)效益。

工程項(xiàng)目進(jìn)度管理論文篇十

甘肅固強(qiáng)建筑科技有限公司已完成工程量清單如下：

目前公司已支付乙方工程進(jìn)度款40%（980000.00元），根據(jù)《預(yù)混劑車間土建、加固合同書》合同條款第二條付款內(nèi)容為依據(jù)：乙方完成所有新增平臺及樓面和所有加固工程后甲方支付乙方工程進(jìn)度款20%（490000.00元）。

工程項(xiàng)目進(jìn)度管理論文篇十一

論文摘要：項(xiàng)目指具有特定目標(biāo)，并在一定資源、時間和環(huán)境條件制約下的一次性任務(wù)或活動。項(xiàng)目管理是對一次性項(xiàng)目對象、目標(biāo)，在一定的資源、時間和環(huán)境條件制約下，進(jìn)行組織、計(jì)劃、協(xié)調(diào)、控制和創(chuàng)新等職能的管理實(shí)踐活動的總和，或概括為對項(xiàng)目系統(tǒng)目標(biāo)優(yōu)化與綜合管理的全過程。

論文關(guān)鍵詞：項(xiàng)目進(jìn)度；管理

一、影響工程項(xiàng)目進(jìn)度的因素分析

（一）承包商因素

協(xié)調(diào)力度不夠，不能有機(jī)地組織各職能部門去順利完成各項(xiàng)工作。主要指總承包單位項(xiàng)目部管理人員和各分包方項(xiàng)目管理人員的內(nèi)部管理機(jī)制是否完善。只有內(nèi)部管理機(jī)制完善，才能保障各相關(guān)方溝通暢通，配合默契，保證項(xiàng)目整體管理水平良好。項(xiàng)目部才能及時合理地分解任務(wù)，落實(shí)任務(wù)，完成任務(wù)。由于epc模式對工程總承包，其承擔(dān)的責(zé)任和風(fēng)險(xiǎn)比常規(guī)模式大很多，對管理人員管理水平提出更高的要求。只有把把不同類型、不同風(fēng)格的分包方協(xié)調(diào)好，管理好，才能最大程度地發(fā)揮epc模式整合的優(yōu)勢。

（二）供貨商因素

由于各部門之間信息私有化、未經(jīng)集成，信息沒有實(shí)現(xiàn)有效共享。造成制造和供貨周期過長，使安裝項(xiàng)目的開工時間拖延。由于不能有效根據(jù)生產(chǎn)需要組織采購，設(shè)備供貨順序不合理，打亂施工計(jì)劃,使各項(xiàng)目的工程進(jìn)度失去平衡。因設(shè)計(jì)或制造質(zhì)量缺陷返修,造成現(xiàn)場施工的停滯。在設(shè)備需求發(fā)生變更時，響應(yīng)變更的能力遲鈍。

（三）物質(zhì)發(fā)運(yùn)因素

與港口、海關(guān)等部門的溝通不密切，使船期拖延或不能及時卸貨。項(xiàng)目所用的材料，需要更新的設(shè)備及預(yù)制件、零配件未能按時入庫或運(yùn)抵施工現(xiàn)場。與工程當(dāng)?shù)仃懧肺镔Y運(yùn)輸部門的溝通不密切，使物資堆滯在碼頭。尤其對于電廠建設(shè)用到的專用材料和設(shè)備，由于其制造運(yùn)送周期長，可替代性差，對進(jìn)度的影響很大。境內(nèi)路況的限制，使物資不能及時進(jìn)場。

（四）設(shè)計(jì)因素

能力和經(jīng)驗(yàn)不足，使設(shè)計(jì)的各個環(huán)節(jié)不緊湊、流程不順暢。一般設(shè)計(jì)分為工藝專業(yè)設(shè)計(jì)、土建專業(yè)設(shè)計(jì)、機(jī)務(wù)專業(yè)設(shè)計(jì)、電氣專業(yè)設(shè)計(jì)、熱控專業(yè)設(shè)計(jì)。因工藝設(shè)計(jì)為主專業(yè)，一般以工藝設(shè)計(jì)人員為工程項(xiàng)目的負(fù)責(zé)人，項(xiàng)目負(fù)責(zé)人對其他專業(yè)了解的深度和對其他專業(yè)人員控制權(quán)利的大小直接制約了設(shè)計(jì)進(jìn)度的快慢。缺乏信息溝通,工程資料流轉(zhuǎn)不緊湊,使施工圖出圖計(jì)劃得不到保證。對項(xiàng)目所在國的情況不了解,設(shè)計(jì)的結(jié)果不滿足實(shí)際的需要。

（五）施工分包商因素

施工組織不當(dāng),不能有機(jī)地組織各職能部門順利完成各項(xiàng)工作。施工準(zhǔn)備工作是保證工程順利進(jìn)行的重要環(huán)節(jié)。如果施工準(zhǔn)備工作做得不充分，將使工程施工造成混亂，致使工程拖期。施工技術(shù)落后，使得關(guān)鍵工程在施工環(huán)節(jié)耗費(fèi)太多的時間。技術(shù)水平的高低直接影響到施工效率的高低，由于工人技術(shù)水平低，對新工藝、新設(shè)備的使用不熟練，從而影響建設(shè)工期。施工資源不足，使工程進(jìn)展不能按計(jì)劃推進(jìn)。電廠項(xiàng)目工程量大，所需人力和機(jī)械數(shù)量較多。如果投入的施工力量不足，將會影響到項(xiàng)目的正常進(jìn)行。因施工質(zhì)量缺陷返工，造成現(xiàn)場施工的停滯。

二、控制工程項(xiàng)目進(jìn)度措施

（一）合同措施

1、爭取機(jī)組性能試驗(yàn)不計(jì)入工期考核。機(jī)組性能試驗(yàn)一般在機(jī)組可靠性試運(yùn)行結(jié)束后進(jìn)行,條件具備時,部分項(xiàng)目可在機(jī)組整套試運(yùn)期間進(jìn)行,所有試驗(yàn)結(jié)束后,機(jī)組投入正式商業(yè)運(yùn)營。由于機(jī)組性能試驗(yàn)本身受電網(wǎng)、煤質(zhì)等諸多外界條件的影響,epc承包商很難安排和控制試驗(yàn)計(jì)劃,如果機(jī)組性能試驗(yàn)計(jì)入工期,對epc承包商是一種潛在的風(fēng)險(xiǎn)。

2、堅(jiān)持以收到第一筆工程預(yù)付款日為合同生效日。接受合同簽訂即計(jì)算工期的條款。使得epc承包商的工程前期準(zhǔn)備時間成為合同工期的一部分,這對epc承包商來說將意味著真正的epc工期被壓縮。要防范這種風(fēng)險(xiǎn),epc承包商就要在投標(biāo)和合同談判期間,堅(jiān)持以收到第一筆工程預(yù)付款為合同生效時間。爭得一定的主動權(quán)。有充裕的時間去做工程前期的準(zhǔn)備工作,為順利執(zhí)行合同打下良好的基礎(chǔ)。

3、每臺機(jī)組的工期要分別計(jì)算。對于同一期火電工程或單循環(huán)燃機(jī)電站工程,一般不止一臺機(jī)組。此時,在擬定商務(wù)合同中,應(yīng)將每臺機(jī)組的罰款工期單獨(dú)計(jì)算。對于燃?xì)?蒸汽聯(lián)合循環(huán)電站工程,應(yīng)將每個聯(lián)合循環(huán)單元全部機(jī)組的罰款工期單獨(dú)計(jì)算。最大限度地減少因工期延誤罰款給epc承包商帶來的經(jīng)濟(jì)損失。

（二）組織措施

簽訂epc合同后，要針對電站工程特點(diǎn)，選擇合適的項(xiàng)目組織模式。目前,epc總承包項(xiàng)目組織模式主要有兩種:epc(maxs/c)和epc(self-performconstruction)。采用epc(maxs/c)模式時，epc總承包商最大限度地選擇分承包商來協(xié)助自己完成工程項(xiàng)目，尤其是將施工、調(diào)試和性能試驗(yàn)工作分包給施工承包商。參與工程建設(shè)的各相關(guān)單位(如設(shè)計(jì)院、施工企業(yè)、監(jiān)理公司)應(yīng)明確落實(shí)工程現(xiàn)場進(jìn)度控制人員及其職責(zé)分工。采用epc(self-performconstruction)模式時，epc總承包商自己要最大限度地承擔(dān)工程的設(shè)計(jì)、施工、調(diào)試和性能試驗(yàn)工作。

（三）設(shè)計(jì)措施

1、加強(qiáng)與設(shè)計(jì)單位的'信息溝通。設(shè)計(jì)輸入的及時和準(zhǔn)確是保證設(shè)計(jì)進(jìn)度、制約整體設(shè)計(jì)進(jìn)度的關(guān)鍵因素。epc總承包商在項(xiàng)目運(yùn)作中要充分發(fā)揮整體協(xié)調(diào)優(yōu)勢，當(dāng)好設(shè)計(jì)單位和業(yè)主、工程咨詢公司之間，設(shè)計(jì)單位與設(shè)備廠家之間的信息中心樞紐，與各方建立規(guī)范、有序、暢通的項(xiàng)目信息渠道，組織各設(shè)備廠家等有關(guān)各方為設(shè)計(jì)院提供及時和準(zhǔn)確的設(shè)計(jì)輸入。

2、將設(shè)計(jì)納入epc項(xiàng)目總體網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃監(jiān)控體系。根據(jù)項(xiàng)目總體網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃編制設(shè)計(jì)進(jìn)度計(jì)劃，并在項(xiàng)目總體網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃中要求設(shè)計(jì)、采購和施工的“無縫”銜接。根據(jù)設(shè)計(jì)計(jì)劃，編制輔助設(shè)備招標(biāo)規(guī)范書，配合輔助設(shè)備的采購工作，同時要求輔助設(shè)備廠家按計(jì)劃提交準(zhǔn)確的設(shè)計(jì)輸入。設(shè)計(jì)院完成一部分分項(xiàng)工程設(shè)計(jì)后，及時履行審批程序，交付epc承包商進(jìn)行物資采購和現(xiàn)場施工，使工程的實(shí)施環(huán)節(jié)緊湊、快捷。3、要設(shè)計(jì)兼顧設(shè)備訂貨，方便施工管理。在項(xiàng)目設(shè)計(jì)初期要充分考慮采購和施工的影響，優(yōu)先安排訂貨周期長、制約施工關(guān)鍵控制點(diǎn)的設(shè)計(jì)工作，使設(shè)計(jì)向采購和施工適當(dāng)延伸，實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)、采購和施工的深度交叉，徹底拋棄那種等設(shè)計(jì)圖紙全部完成后再進(jìn)行采購和施工的建設(shè)模式。設(shè)計(jì)人員編制設(shè)備訂貨技術(shù)規(guī)格書后，一定要參與訂貨技術(shù)評審，這不僅有利于設(shè)計(jì)提前接觸設(shè)備資料，及時處理設(shè)備和設(shè)計(jì)銜接問題，加快設(shè)計(jì)進(jìn)度，而且設(shè)計(jì)單位對設(shè)備制造商提前進(jìn)行的技術(shù)交底還能減少失誤，縮短供貨周期。

4、加強(qiáng)設(shè)計(jì)審查力度。為設(shè)計(jì)單位牽頭組織好初步設(shè)計(jì)審查會和專業(yè)設(shè)計(jì)審查會，定期召開設(shè)計(jì)協(xié)調(diào)會，及時提醒設(shè)計(jì)單位和廠家的設(shè)計(jì)部門準(zhǔn)備齊全審查所需的全部支撐性文件資料，明確設(shè)計(jì)成果文件組成及出圖細(xì)節(jié)要求，使設(shè)計(jì)工作具有針對性和計(jì)劃性，確保設(shè)計(jì)文件的審批速度和審批質(zhì)量。

5、建立圖紙校審管理制度。對于校對人要求從事專業(yè)設(shè)計(jì)工作三年以上，并具備較強(qiáng)的質(zhì)量意識、必要的專業(yè)知識和經(jīng)驗(yàn)、了解專業(yè)設(shè)計(jì)技術(shù)規(guī)定、標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范、具有嚴(yán)肅認(rèn)真、一絲不茍的工作態(tài)度和作風(fēng)、能正確判斷并指出設(shè)計(jì)差錯，提出更正意見。

（四）施工計(jì)劃和進(jìn)度控制

1、應(yīng)用先進(jìn)的計(jì)劃管理軟件。電站epc工程計(jì)劃宜用p3計(jì)劃管理軟件編制，應(yīng)用6級計(jì)劃管理模式，實(shí)行各級計(jì)劃的網(wǎng)絡(luò)共享，并應(yīng)用各級計(jì)劃進(jìn)行設(shè)備供貨、設(shè)計(jì)資料交付和工序交接等的跟蹤和協(xié)調(diào)，使施工進(jìn)度一直處于可控、在控狀態(tài)。epc項(xiàng)目的施工計(jì)劃實(shí)行動態(tài)管理和控制。根據(jù)設(shè)備材料的到貨情況、設(shè)計(jì)文件的交付情況以及施工活動的進(jìn)展情況，每周進(jìn)行更新，與工程進(jìn)度同步進(jìn)行，準(zhǔn)確的信息為施工組織部門安排月度計(jì)劃創(chuàng)造了良好的條件，給epc承包商實(shí)現(xiàn)計(jì)劃平衡提供了詳實(shí)的依據(jù)。

2、吸納國內(nèi)外先進(jìn)的工程建設(shè)管理方法和措施。采用工作負(fù)荷點(diǎn)等工作量計(jì)量工具，建立工程總體和各專業(yè)計(jì)劃“s”曲線，通過每周統(tǒng)計(jì)完成的工作量和實(shí)耗用工，生成實(shí)際完成的進(jìn)度曲線和實(shí)耗的用工曲線，通過比較和分析得出進(jìn)度狀況，以此為依據(jù)制定各項(xiàng)措施來調(diào)整計(jì)劃，從而有效控制工程進(jìn)度。

3、制定科學(xué)先進(jìn)的趕工期措施。合理規(guī)劃施工場地和施工道路，充分發(fā)揮各施工功能區(qū)的生產(chǎn)能效，使施工物資的水平運(yùn)輸短捷暢通。隨計(jì)劃“s”曲線調(diào)用足量的施工機(jī)械和勞動力資源，在制定計(jì)劃“s”曲線也要考慮施工資源的現(xiàn)有狀況，以滿足工程緊張的需要。制定科學(xué)、先進(jìn)的施工方案，從縮短工期的角度選擇最適合的施工方法。掌握工程當(dāng)?shù)貧夂蛱攸c(diǎn)，避開雨季施工基礎(chǔ)工程和其他地下設(shè)施。

4、使用先進(jìn)的施工技術(shù)，可降低施工強(qiáng)度、簡化施工工藝從而加快進(jìn)度。比如使用大功率定向鉆機(jī)、卷裝的聚乙烯管和鋁塑復(fù)合管、熱熔焊機(jī)、不停氣接氣設(shè)備等。

（五）正確理順與業(yè)主、咨詢公司之間的關(guān)系

1、建立國際化的項(xiàng)目管理思維模式。首次進(jìn)入國外電站建設(shè)市場的中國公司，其思維模式不容易擺脫計(jì)劃經(jīng)濟(jì)條件的限制和束縛，一時難以與國外接軌。因此,在施工中應(yīng)遵循國際慣例，努力向國際承包工程施工標(biāo)準(zhǔn)靠攏，端正態(tài)度、換位思考，多考慮業(yè)主的實(shí)際需求，以epc合同為準(zhǔn)繩，相互理解，相互尊重，創(chuàng)造良好的合作氛圍。

2、加大同業(yè)主、咨詢公司的溝通、協(xié)調(diào)力度，建立以業(yè)主為核心，以epc承包商為主體，工程咨詢公司監(jiān)督指導(dǎo)的管理模式。與各方營造良好的合作關(guān)系，為順利執(zhí)行項(xiàng)目營造良好的外部環(huán)境。抓住任何機(jī)會增進(jìn)各方之間的理解，引導(dǎo)項(xiàng)目履約環(huán)境向有利于epc承包商的方向發(fā)展，確保機(jī)組的最終順利移交。

3、注意工程索賠資料的書面記錄和積累。在合同中應(yīng)充分考慮風(fēng)險(xiǎn)因素及其對進(jìn)度的影響，比如惡劣天氣、政策調(diào)整、人為阻礙等環(huán)境因素，制定出相應(yīng)的處理方法。在項(xiàng)目執(zhí)行過程中，對于非epc承包商原因可能或已經(jīng)導(dǎo)致影響項(xiàng)目進(jìn)展的事件。

工程項(xiàng)目進(jìn)度管理論文篇十二

安全理念是企業(yè)做好安全工作的指導(dǎo)思想，做好安全工作是企業(yè)永恒的重大課題。安全無小事，必須防微杜漸，從一點(diǎn)一滴做起，安全無空檔，必須落實(shí)到每時每刻，把從“滿意創(chuàng)造價(jià)值”的核心價(jià)值觀中提煉出的“遵紀(jì)守法、關(guān)愛生命”的安全文化核心理念深得人心。因此，應(yīng)從“安全責(zé)任重于泰山”的角度提高安全意識，深層次影響人的意識，培養(yǎng)正確的安全意識。

1.注重整體教育和差異化教育方法

在安全教育工作的過程中，不僅要緊抓安全薄弱的環(huán)節(jié)，而且還應(yīng)該注重整體的安全教育，從而使得企業(yè)每一個員工都是受眾者，也都是傳播者，但是在實(shí)際的安全教育的工作中，因?yàn)榘踩逃娜豪锔饔胁煌?，其性格也是千差萬別，所以在整體教育的基礎(chǔ)上，也要針對不同的崗位以及不同的群體進(jìn)行有針對性的教育，同樣對于一些在安全運(yùn)營第一線的員工的安全教育也要注意方法和方式的選擇，因?yàn)槠鋶徫魂P(guān)于到安全運(yùn)營的特殊性，其教育也要因人而異的進(jìn)行，根據(jù)每一個員工的性格進(jìn)行行為規(guī)范系統(tǒng)等相關(guān)的安全教育，只有把整個教育與差異化教育相結(jié)合，才能更好的使安全教育的傳播效率更高效果更好。

2.注重疏導(dǎo)式教育和學(xué)習(xí)性教育的工作原則

由于工作壓力比較大，或者其他的原因，有時候員工的安全意識就很容易受外界環(huán)境的影響，這個時候如果在給其壓力，就會適得其反，所以在這種情況下我們應(yīng)該進(jìn)行有效的疏導(dǎo)式的教育，積極的為企業(yè)員工排憂解難，在開導(dǎo)的過程中進(jìn)行必要的安全意識的教育。而學(xué)習(xí)性的教育就是要更好的引導(dǎo)企業(yè)員工學(xué)習(xí)相關(guān)的規(guī)章制度以及相關(guān)的法律法規(guī)，從而提高自身的安全意識以及素養(yǎng)，這樣才能更好的提高服務(wù)和保障安全運(yùn)營。

安全管理在企業(yè)文化中的有效應(yīng)用，可以把職工的工作狀態(tài)調(diào)節(jié)到最佳的狀態(tài)，同時安全工作更上一層樓，使企業(yè)文化的效果得到全面的提高。這就要求企業(yè)把安全管理理念灌輸?shù)骄唧w的職工生活和安全生產(chǎn)的每一個步驟，增強(qiáng)企業(yè)文化的及時有效性。

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工程項(xiàng)目管理論文500字

工程項(xiàng)目進(jìn)度管理論文篇十三

工程項(xiàng)目管理論文：

工程項(xiàng)目管理信息化建設(shè)的問題與對策

1、工程項(xiàng)目管理信息化的內(nèi)容

1.1項(xiàng)目信息管理

項(xiàng)目信息管理包括工程概況、作業(yè)隊(duì)伍及勞動工資、工期控制、工程質(zhì)量控制、成本控制、施工合同管理、安全生產(chǎn)管理、工程技術(shù)管理、材料設(shè)備管理、公文管理等。實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目信息管理的軟件有辦公自動化系統(tǒng)、招投標(biāo)系統(tǒng)(包括工程量自動計(jì)算、施工平面圖設(shè)計(jì)、編制工程進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)、施工組織設(shè)計(jì)自動生成系統(tǒng)、竣工圖紙繪制系統(tǒng)等)、項(xiàng)目管理系統(tǒng)(項(xiàng)目成本、進(jìn)度管理、物資臺帳管理、日常信息管理,依據(jù)工程量清單進(jìn)行計(jì)價(jià))等。

1.2施工過程監(jiān)控

施工過程監(jiān)控是指利用傳感器采集信息對施工過程進(jìn)行控制,如液壓提升作業(yè)計(jì)算機(jī)控制、提升模板腳手架計(jì)算機(jī)控制、大體積混凝土施工中的溫度計(jì)算機(jī)控制監(jiān)測、施工現(xiàn)場電視監(jiān)控、利用計(jì)算機(jī)虛擬仿真技術(shù)進(jìn)行施工過程視覺仿真、利用gis技術(shù)對施工現(xiàn)場進(jìn)行可視化管理等。

1.3施工工藝控制

在施工中推廣應(yīng)用以信息技術(shù)為特征的自動控制技術(shù)。如大體積混凝土施工質(zhì)量控制、高層建筑垂直度控制、預(yù)拌混凝土上料自動控制、采用同步提升技術(shù)進(jìn)行大型構(gòu)件和設(shè)備的整體安裝、整體爬升腳手架的提升、幕墻的生產(chǎn)與加工、建筑物沉降觀測和工程測量、建筑材料檢測數(shù)據(jù)采集等,都可以采用自動控制技術(shù)。

1.4

施工方案

要按時保質(zhì)地完成工程項(xiàng)目的施工,節(jié)約成本,提高施工企業(yè)的效益,就要對施工組織與施工方案進(jìn)行優(yōu)化,也就要大力推進(jìn)計(jì)算機(jī)輔助施工項(xiàng)目管理和工藝控制軟件的應(yīng)用水平。因此,施工單位應(yīng)該結(jié)合工程項(xiàng)目的特點(diǎn),開發(fā)和引進(jìn)計(jì)算機(jī)應(yīng)用軟件,對項(xiàng)目上的工程預(yù)決算、施工進(jìn)度、工程技術(shù)、工程成本、工程資料、人力、財(cái)務(wù)、材料設(shè)備等進(jìn)行計(jì)算機(jī)輔助管理,例如土石方調(diào)配優(yōu)化,物資材料運(yùn)輸調(diào)配,線材或板材下料優(yōu)化及統(tǒng)計(jì)等。

工程項(xiàng)目進(jìn)度管理論文篇十四

摘要：本文通過分析目前我國高職院校建設(shè)工程項(xiàng)目管理專業(yè)中bim課程的教學(xué)現(xiàn)狀，并結(jié)合bim技術(shù)的應(yīng)用與產(chǎn)學(xué)研一體化的教學(xué)要求，提出了基于bim的建設(shè)工程項(xiàng)目管理教學(xué)改革的思路及措施，希望通過本文的分析與研究，能夠?yàn)橥型瑯I(yè)者提供一定的參考與借鑒。

關(guān)鍵詞：bim技術(shù)；建設(shè)工程項(xiàng)目管理；教學(xué)改革

1引言

我國社會經(jīng)濟(jì)目前正呈現(xiàn)高速發(fā)展態(tài)勢，并取得了一定的經(jīng)濟(jì)成果，所以目前對于應(yīng)用技能型人才的需求越來越大，同時對目前高職教育的人才培養(yǎng)方式也提出了新的要求。對于建筑工程類專業(yè)而言，項(xiàng)目管理作為專業(yè)建設(shè)的核心課程，是進(jìn)行項(xiàng)目化教學(xué)改革的高地。隨著信息技術(shù)的發(fā)展，bim技術(shù)作為目前建筑領(lǐng)域新興技術(shù)，在項(xiàng)目實(shí)踐中的優(yōu)勢已經(jīng)得到了實(shí)證分析，由此將bim技術(shù)與專業(yè)教育相結(jié)合，融入到項(xiàng)目管理課程改革當(dāng)中十分具有必要性。

工程項(xiàng)目進(jìn)度管理論文篇十五

在企業(yè)的項(xiàng)目建設(shè)中，由于人工、技術(shù)等問題，造成了項(xiàng)目成本的浪費(fèi)，影響了項(xiàng)目的利潤值，一些項(xiàng)目甚至因?yàn)槌杀咎邔?dǎo)致了項(xiàng)目無法盈利的現(xiàn)象。企業(yè)的項(xiàng)目成本管理需要對工程建設(shè)的各個環(huán)節(jié)進(jìn)行管理，企業(yè)首先要設(shè)置項(xiàng)目成本控制的目標(biāo)，通過技術(shù)等手段達(dá)到控制成本的目的，降低項(xiàng)目運(yùn)營中成本的消耗，從而提升項(xiàng)目的利潤，增加企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益，促進(jìn)企業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展。本文介紹了項(xiàng)目成本控制的內(nèi)容和意義，剖析了當(dāng)前項(xiàng)目成本管理中存在的問題，并提出了項(xiàng)目成本控制的策略。

一、工程項(xiàng)目成本管理

1.主要內(nèi)容。工程項(xiàng)目的成本管理包括對生產(chǎn)成本、質(zhì)量成本、技術(shù)成本等的預(yù)測，成本控制目標(biāo)的制定，企業(yè)要根據(jù)自身經(jīng)營情況以及工程項(xiàng)目的內(nèi)容，進(jìn)行成本的預(yù)算，進(jìn)行目標(biāo)的制定，然后運(yùn)用科學(xué)合理的手段來對成本進(jìn)行控制，節(jié)約項(xiàng)目運(yùn)營中的的人工成本、采購成本等。然后制定相應(yīng)的績效考核對成本的控制效果進(jìn)行考核評估，督促工程項(xiàng)目建設(shè)中成本控制工作的開展，嚴(yán)格控制工程項(xiàng)目運(yùn)行成本。

2.重要意義。企業(yè)的工程項(xiàng)目開展需要大量的資源投入，一般項(xiàng)目的工程量都比較大，耗時相對較長，因此項(xiàng)目管理中面臨著許多的困難，特別是工程項(xiàng)目的成本管理，經(jīng)常會出現(xiàn)由于管理不到位而造成的資源浪費(fèi)，影響項(xiàng)目的利潤值。開展工程項(xiàng)目的成本管理，可以有效地將項(xiàng)目的成本控制在一定的范圍內(nèi)，對資源進(jìn)行更加合理的分配，同時也能提升項(xiàng)目的管理水平，促進(jìn)項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)效益的提升，增加企業(yè)的利潤。

二、工程項(xiàng)目成本管理存在的問題

1.管理方面。許多企業(yè)在工程項(xiàng)目的成本管理中沒有形成系統(tǒng)化的成本管理體系，在管理的過程當(dāng)中沒有對成本控制的責(zé)任人進(jìn)行界定，項(xiàng)目成本控制的一些環(huán)節(jié)沒有具體的負(fù)責(zé)人，管理中存在混亂的現(xiàn)象。同時也沒有制定完善的成本控制制度，成本的控制缺乏規(guī)范，項(xiàng)目的不同環(huán)節(jié)執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)不一致，影響了整個項(xiàng)目的成本管理效果。在管理的過程當(dāng)中，也沒有對成本控制過程進(jìn)行有效的監(jiān)督，因此一些管理制度并不能有效的實(shí)施，加上沒有對成本的控制制定考核的標(biāo)準(zhǔn)，因此對于工作人員執(zhí)行的督促性也不強(qiáng)，工程項(xiàng)目的管理工作并不能有效的實(shí)施開展，影響了項(xiàng)目資金的利用效率，降低了項(xiàng)目整體的利潤。

2.技術(shù)層面。企業(yè)在工程項(xiàng)目的建設(shè)中存在一些技術(shù)層面的問題，一般在工程項(xiàng)目的策劃階段，企業(yè)都會采用專業(yè)的策劃人員、設(shè)計(jì)人員和技術(shù)人員來進(jìn)行項(xiàng)目的策劃，同時技術(shù)人員也會參與在整個工程項(xiàng)目的建設(shè)中，對工程施工的技術(shù)進(jìn)行指導(dǎo)。但是在施工中具體的施工人員大都是技術(shù)能力不強(qiáng)的農(nóng)民工，這些施工人員對于施工技術(shù)的掌握有限，專業(yè)知識了解的也不多，學(xué)歷普遍不高，在施工的過程中不能完全按照技術(shù)要求進(jìn)行施工，很容易因?yàn)槭┕ぶ械恼`差造成工程的返工，浪費(fèi)人力物力，同時在施工中也會出現(xiàn)一些材料浪費(fèi)現(xiàn)象，增加額外的成本支出，影響成本控制的效果。

3.人員方面。工程項(xiàng)目的建設(shè)中對于人員的合理調(diào)配是工程項(xiàng)目成本控制的關(guān)鍵，項(xiàng)目建設(shè)中的人員素質(zhì)和能力對于項(xiàng)目成本的控制有著很大的影響，一方面是管理人員的管理能力，在當(dāng)前的項(xiàng)目建設(shè)中，許多管理人員的綜合能力達(dá)不到要求，管理人員的管理能力不夠，導(dǎo)致項(xiàng)目實(shí)施中的管理不到位，加上一些管理人員沒有責(zé)任心，疏忽管理，不按照企業(yè)的規(guī)定進(jìn)行管理，因此管理效果也不好。另一方面是施工人員的素質(zhì)，施工人員沒有成本控制的意識，在施工的過程中對于材料的使用存在隨意性，導(dǎo)致了資源的浪費(fèi)，再加上企業(yè)對于工程人員的安排不合理，施工中經(jīng)常會出現(xiàn)人員的閑置，造成了人力資源的浪費(fèi)。

三、工程項(xiàng)目成本控制策略

1.提高成本控制意識。要想提升項(xiàng)目成本控制的效果，首先企業(yè)要提高管理人員和員工的成本意識，管理人員要隨時了解市場環(huán)境的變化，對企業(yè)的成本控制目標(biāo)和成本管理的方案進(jìn)行完善。同時要加強(qiáng)對員工的培訓(xùn)，讓員工了解成本控制的重要性，樹立節(jié)約成本的意識，在項(xiàng)目工程的實(shí)施中能夠主動避免資源的浪費(fèi)，從而提升資金的利用效率，降低費(fèi)用，增強(qiáng)成本控制的效果。

2.合理制定成本控制方案。在進(jìn)行項(xiàng)目設(shè)計(jì)和策劃中，企業(yè)應(yīng)該充分考察市場環(huán)境，并結(jié)合自身發(fā)展情況和項(xiàng)目的類型進(jìn)行分析，制定完善的成本控制方案，合理規(guī)劃成本控制的目標(biāo)，避免制定不合理的目標(biāo)，出現(xiàn)無法實(shí)現(xiàn)目標(biāo)或是實(shí)施效果不好的情況。對于工程項(xiàng)目的實(shí)施環(huán)節(jié)中各項(xiàng)資源的使用進(jìn)行詳細(xì)的規(guī)劃，并制定具體的實(shí)施措施和制度，達(dá)到成本控制的目的。

3.施工階段的成本控制。

3.1工期控制。工程項(xiàng)目建設(shè)階段工期的延長會造成大量資源的浪費(fèi)，時間成本的增加會造成各類成本隨之增加，進(jìn)行工期的控制，保障工程按照預(yù)期進(jìn)度開展，可以避免工程施工中資源過多消耗。企業(yè)在控制工期的過程中，要對可能造成工程延期的因素進(jìn)行規(guī)避，提前采購足夠的材料，安排足夠的人員，對于工程實(shí)施中可能出現(xiàn)的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行有效的分析，提前制定防治措施，保障工程的順利完工。

3.2人工費(fèi)用控制。人工費(fèi)用是工程項(xiàng)目建設(shè)中占據(jù)比例很大的支出，對人員進(jìn)行合理的安排，可以減少人工費(fèi)用的支出，企業(yè)要根據(jù)項(xiàng)目的要求安排合適數(shù)量的施工人員，根據(jù)工程的進(jìn)度合理增減人員，避免人員的閑置造成的人工成本的浪費(fèi)。對于人員的素質(zhì)進(jìn)行嚴(yán)格的要求，對工作人員進(jìn)行技術(shù)和能力的培訓(xùn)，提升工作效率和工作質(zhì)量，避免工作水平不高帶來的資源浪費(fèi)。

3.3工程材料費(fèi)用控制。材料費(fèi)用也是工程項(xiàng)目建設(shè)中成本的重要組成部分，首先要對材料的使用進(jìn)行合理的規(guī)劃，計(jì)算材料的使用規(guī)格和數(shù)量，然后按照需求進(jìn)行采購，采購人員要詳細(xì)調(diào)查市場材料價(jià)格，選擇性價(jià)比最高的材料，嚴(yán)格控制材料質(zhì)量，對進(jìn)場的材料進(jìn)行嚴(yán)格的質(zhì)量檢測，保證材料的合格，在施工中對每一個環(huán)節(jié)的材料使用進(jìn)行詳細(xì)的規(guī)劃，避免材料使用的浪費(fèi)。

4.工程質(zhì)量管控。加強(qiáng)工程質(zhì)量的控制可以防止因質(zhì)量不達(dá)標(biāo)造成的返工帶來的成本浪費(fèi)，質(zhì)量的控制需要管理人員、技術(shù)人員和監(jiān)理人員共同的配合，對工程建設(shè)的每一個環(huán)節(jié)進(jìn)行監(jiān)督和控制，定期檢查施工工藝是否符合要求，加強(qiáng)工程項(xiàng)目建設(shè)中的監(jiān)督，監(jiān)理人員要對每一個環(huán)節(jié)進(jìn)行質(zhì)量檢測，保障工程質(zhì)量，避免返工的情況出現(xiàn)。

5.機(jī)械設(shè)備的管理。加強(qiáng)對機(jī)械設(shè)備的管理，一是根據(jù)工程需要合理租用和采購機(jī)械設(shè)備，在建設(shè)期間根據(jù)每一個環(huán)節(jié)的需要安排機(jī)械的使用，防止采購不必要的機(jī)械造成成本的浪費(fèi)，二是對機(jī)械進(jìn)行合理的維護(hù)，避免設(shè)備因?yàn)榫S護(hù)不利造成使用壽命縮短，同時在施工之前要對設(shè)備進(jìn)行檢測和維修，防止施工期間設(shè)備故障帶來不良影響。

四、結(jié)語

工程項(xiàng)目建設(shè)中成本管理對于企業(yè)提升項(xiàng)目利潤，增加企業(yè)效益有著很大的幫助，在工程項(xiàng)目的實(shí)施過程中，企業(yè)應(yīng)該合理制定項(xiàng)目成本控制目標(biāo)，完善成本控制方案，進(jìn)行有效的成本控制，促進(jìn)企業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展。

工程項(xiàng)目進(jìn)度管理論文篇十六

當(dāng)前，我國對于bim技術(shù)的應(yīng)用實(shí)踐尚處于探索階段，所以對于高職教育而言，技術(shù)滲透還不夠，許多授課老師不太了解bim的發(fā)展背景與應(yīng)用領(lǐng)域，并且受制于課時以及專業(yè)體系建設(shè)所限，不能及時更新課程體系，顧慮bim課程的增設(shè)會影響核心課程的課時與重要性，所以目前國內(nèi)高校開設(shè)bim專業(yè)課程的不太多，設(shè)置bim專業(yè)的更是少之又少。許多本科類高校都在進(jìn)行探索性開設(shè)，例如北京工業(yè)大學(xué)是以選修課的形式開設(shè)bim創(chuàng)新實(shí)踐課程，而高職高專院校尤其是建設(shè)類的高職院校，也在摸索著針對于市場需求與本校特征進(jìn)行bim課程的開設(shè)。

2.2課程設(shè)置過于簡單

在課程內(nèi)容中，雖然開設(shè)了包括選修課、必修課在內(nèi)的多種形式的bim課程，但是由于教學(xué)資源的缺少，包括教師資源、課程資源、項(xiàng)目資源的缺少，目前的bim課程只是處于初級階段，大多是進(jìn)行一些基礎(chǔ)性教學(xué)，例如bim的發(fā)展歷史以及bim常用軟件的基本操作。但是由于學(xué)校及教師對課程的重視程度不足，許多學(xué)生在學(xué)習(xí)完這門課程之后，只是簡單的了解了bim的一些理論基礎(chǔ)和做一些簡單的翻模繪制工作，而不能將bim的實(shí)際效用發(fā)揮到最大，對bim的信息整合的強(qiáng)大功能認(rèn)識不夠，對bim技術(shù)的深入應(yīng)用形成了一定的阻礙作用。

2.3指導(dǎo)教師能力欠缺

bim是一項(xiàng)重視實(shí)踐的新興技術(shù)，要想將這項(xiàng)技術(shù)與理論相結(jié)合進(jìn)行授課，需要授課教師花費(fèi)大量的時間進(jìn)行學(xué)習(xí)、知識儲備和練習(xí)，對于本身教學(xué)與科研任務(wù)繁重的教師而言是一個不小的挑戰(zhàn)，部分老師由于課程改革的需要，趕鴨子上架般的進(jìn)行授課，本身理論基礎(chǔ)不牢，應(yīng)用能力欠缺的情況下進(jìn)行教學(xué)，會對學(xué)生造成負(fù)面影響，還容易導(dǎo)致學(xué)生存在厭學(xué)和抵觸的情緒。

2.4與工程項(xiàng)目管理教學(xué)缺乏有效融合

bim技術(shù)的應(yīng)用推廣需要與計(jì)算機(jī)技術(shù)和互聯(lián)網(wǎng)相結(jié)合，軟硬件共同配合。我國高職院校目前的硬件水平還處在較低階段，還需要進(jìn)一步提升硬件性能，同時由于bim相關(guān)軟件國內(nèi)的研發(fā)也不算成熟，仍需要進(jìn)一步的完善，所以還需要學(xué)校與社會力量共同努力，推進(jìn)bim技術(shù)與教育教學(xué)相融合。

工程項(xiàng)目進(jìn)度管理論文篇十七

摘要：結(jié)合cm模式在我國公路工程項(xiàng)目管理的應(yīng)用，分析存在的問題，并提出相應(yīng)的解決方法。研究表明，與傳統(tǒng)承發(fā)包模式相比，cm模式是一種設(shè)計(jì)、招標(biāo)與施工有效結(jié)合的方式，在一定程度上縮短了大型項(xiàng)目的建設(shè)周期。

關(guān)鍵詞：cm模式;公路工程;項(xiàng)目管理

0引言

改革開放以來，為促進(jìn)經(jīng)濟(jì)更好的發(fā)展，對工程項(xiàng)目管理也提出了更高要求，一些國際工程項(xiàng)目管理模式被引入國內(nèi)，例如cm模式(全稱structionmanagement模式)。cm模式就是cm承包商采用“邊設(shè)計(jì)、邊施工”的模式，運(yùn)用快速路徑法的方式進(jìn)行施工。這種施工方式需要一定條件的配合，通常采用“成本加利潤”合同方式，促進(jìn)承發(fā)包和管理工作有效進(jìn)行。

1cm模式的概念及內(nèi)涵

1.1cm模式的概念

cm模式是在采用快速路徑法的前提下，從建設(shè)工程開始階段就雇用具有施工經(jīng)驗(yàn)的cm單位(或cm經(jīng)理)，參與建設(shè)工程項(xiàng)目實(shí)施，為設(shè)計(jì)人員提供施工方面的建議，并負(fù)責(zé)管理施工全過程，從而推動各項(xiàng)工作有效開展。

1.2cm模式的內(nèi)涵

cm模式是在研究如何加快設(shè)計(jì)和施工進(jìn)度及改進(jìn)管理控制方法的時候，由美國專家湯姆森(n)等人于1968年提出的。cm模式也是快速路徑施工管理方法(fasttrackconstructionmanagement)的簡稱，中文直譯為“施工管理”或“建設(shè)管理”，“施工管理”和“建設(shè)管理”在我國有明確的定義。然而它們并不能較為全面的概括cm模式的含義，cm模式的含義更加豐富，因此，目前仍然習(xí)慣于采用cm模式這一提法[1]。簡單來說，快速路徑是cm模式的核心，“邊在設(shè)計(jì)全部完成之前邊施工”，即在全部設(shè)計(jì)完成之前，對已經(jīng)完成的某部分施工設(shè)計(jì)進(jìn)行招標(biāo)，然后進(jìn)行施工。與傳統(tǒng)的承發(fā)包模式相比，這種模式下，設(shè)計(jì)、招標(biāo)與施工合理搭接，在一定程度上縮短了大型項(xiàng)目建設(shè)周期。

2cm模式在我國公路工程項(xiàng)目管理應(yīng)用中存在的問題及解決方法

2.1存在的問題

cm模式工程項(xiàng)目管理中，承包商數(shù)量越來越多，合同管理存在的問題相較于以前變得更加復(fù)雜，主要容易出現(xiàn)以下幾個方面的問題。

2.1.1公路工程缺乏高水平的cm承包商

cm模式的推廣和運(yùn)用中，具有較高水平的cm承包商無疑是重要的前提，并且是促進(jìn)其作用有效發(fā)揮的決定性因素之一，但目前公路工程承包商的水平難以保證，真正具有較高水平的建筑商并不多[2]。豐富的公路工程承包經(jīng)驗(yàn)是cm承包商需要具備的條件之一，而一般的施工總承包角色轉(zhuǎn)變，并不能很好地做到這一點(diǎn)。公路工程建設(shè)中，大型項(xiàng)目的組織協(xié)調(diào)、指揮和控制;工程合同的管理、協(xié)調(diào)設(shè)計(jì)以及施工之間的合作，都是cm承包商需要重視的'工作。這些是公路工程建設(shè)中需要完成的基本任務(wù)，不僅是cm承包商重要的日常工作，同時也體現(xiàn)一個cm承包商的招標(biāo)組織能力、合同談判能力等。除此之外，很多大型項(xiàng)目已經(jīng)與國際接軌，越來越多的采用進(jìn)口材料設(shè)備以及國外專業(yè)分包方式。因此，熟悉國際招標(biāo)和采購也是cm承包商需要關(guān)注的內(nèi)容之一。

2.1.2業(yè)主的態(tài)度問題業(yè)主采用

cm模式以后，可能在態(tài)度上存在一些問題。例如，沒有按照cm模式的管理流程和相關(guān)制度進(jìn)行項(xiàng)目建設(shè)。公路工程施工建設(shè)中，沒有與cm承包商擁有應(yīng)有的權(quán)限，對工程施工建設(shè)存在過度的干預(yù)行為，尤其是在資格預(yù)審和相關(guān)制度建設(shè)方面，干預(yù)行為表現(xiàn)得更為突出[3]。這些行為無疑會阻礙工程的有效開展，給cm模式的成敗帶來一定困擾，導(dǎo)致業(yè)主和cm承包商在財(cái)力、物力和精力上的浪費(fèi)，業(yè)主也因此無法全神貫注開展決策。若項(xiàng)目采用風(fēng)險(xiǎn)型cm模式，業(yè)主應(yīng)避免保留過多的直接簽約權(quán)，分包商和供應(yīng)商必須經(jīng)由cm承包商主持招標(biāo)，然后科學(xué)合理確定。以保證cm承包商在項(xiàng)目建設(shè)中，行使自己的權(quán)力并完成相應(yīng)的任務(wù)指標(biāo)。

2.1.3缺乏完善的法律條文作為支撐

cm模式是在改革開放后才引入我國的，是一種新型的進(jìn)駐承包模式，所以國內(nèi)相關(guān)的法律法規(guī)以及條例并沒有對此做出具體要求和規(guī)定。該模式具體實(shí)施過程中，容易出現(xiàn)cm模式走樣，雙方權(quán)利和義務(wù)混淆不明等問題。由此可見，在cm模式下，隨著承包商數(shù)量的不斷增多，合同管理變得更加復(fù)雜，這就需要一個既懂施工又具有豐富項(xiàng)目管理經(jīng)驗(yàn)的專業(yè)單位開展合同管理。

2.2解決方法

2.2.1針對公路工程缺乏高水平的cm承包商

當(dāng)前，國內(nèi)建筑行業(yè)競爭日益激烈，公路工程也不例外，要想在激烈競爭中取得一席之地，承包商提升自身業(yè)務(wù)水平是當(dāng)務(wù)之急。改革開放后也有越開越多的國際建筑行業(yè)進(jìn)入中國，使競爭進(jìn)一步激烈化，同時也帶來了國際化的項(xiàng)目管理模式和管理經(jīng)驗(yàn)。國內(nèi)建筑承包商應(yīng)該將此作為提升自身實(shí)力的一次機(jī)會，借鑒先進(jìn)的經(jīng)驗(yàn)，使國內(nèi)項(xiàng)目管理水平向國際化靠攏，而不是消極避讓。項(xiàng)目建設(shè)過程中，cm承包商應(yīng)該不斷積累經(jīng)驗(yàn)，達(dá)到提升業(yè)務(wù)管理水平的目的[4]。對合同管理應(yīng)該予以足夠重視，全面做好設(shè)計(jì)和施工兩者之間的協(xié)調(diào)工作，在管理工作中善于抓住重點(diǎn)。cm團(tuán)隊(duì)中的人員構(gòu)成決定cm承包商業(yè)務(wù)水平的高低，因此在招聘時就應(yīng)該把好質(zhì)量關(guān)，著重選擇高、中水平的具有發(fā)展?jié)摿Φ娜藛T，引進(jìn)優(yōu)秀員工，同時注意對專業(yè)人才的培養(yǎng)，運(yùn)用可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略提升工程師的專業(yè)技能，使他們能對公路項(xiàng)目建設(shè)中出現(xiàn)的問題及時反應(yīng)和處理，對公路工程進(jìn)度及時預(yù)判。

2.2.2針對業(yè)主的態(tài)度問題

業(yè)主態(tài)度決定著能否對工程中出現(xiàn)的大小問題進(jìn)行準(zhǔn)確、科學(xué)的預(yù)判和決策，也決定著cm承包商能否全神貫注地進(jìn)行工程項(xiàng)目建設(shè)，業(yè)主的態(tài)度也決定了工程是否能夠順利推行[5]。首先，業(yè)主的充分信任，給予承包商一定權(quán)限，承包商可以在設(shè)計(jì)和施工中對所有的業(yè)務(wù)進(jìn)行充分發(fā)揮，為業(yè)主建造出合乎要求的公路工程。因此，如果項(xiàng)目采用風(fēng)險(xiǎn)型cm模式，應(yīng)避免業(yè)主過多的直接簽約權(quán)或過度干預(yù)招標(biāo)工作。

2.2.3針對法律法規(guī)的缺失問題

對于此類問題，相關(guān)部門要對cm模式的法律法規(guī)進(jìn)行完善，這是cm模式得以推行的必要條件，也是對市場秩序進(jìn)行有序管理的必要條件，有利于保證市場競爭公平、公正、公開和規(guī)范化。也只有這樣，我國cm模式才得以順利推行和發(fā)展。目前，很多國際先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)已經(jīng)逐漸傳播開來，各承包商單位應(yīng)該注意借鑒和引用。

3結(jié)語

cm模式不僅僅是一種建筑承包方式，也是一種建設(shè)項(xiàng)目管理模式。目前國內(nèi)對這種工程管理方式的應(yīng)用尚處于起步階段。但是在國際上，這種工程管理模式已經(jīng)得到了廣泛認(rèn)同，因此借鑒已有先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)是十分必要的。就公路工程建設(shè)來看，cm模式有很大的進(jìn)步空間，需要各方積極配合共同努力，使公路工程cm管理模式取得更好發(fā)展，更為有效地發(fā)揮作用。

工程項(xiàng)目進(jìn)度管理論文篇十八

水利水電工程施工承包合同中，成本可分為經(jīng)營管理費(fèi)用和施工成本，其中施工成本是成本控制的主要內(nèi)容，一般占合同總價(jià)的70%以上，包括直接費(fèi)、現(xiàn)場經(jīng)費(fèi)以及其他直接費(fèi)等。在實(shí)際的水利工程項(xiàng)目管理中，水利工程的建設(shè)會受到自然條件的制約，導(dǎo)致技術(shù)條件復(fù)雜、施工難度大、施工周期長。而且項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)是臨時組成的，涉及人員廣泛，因此水利工程的施工成本控制是相當(dāng)復(fù)雜的，導(dǎo)致其成本控制系統(tǒng)的建立不可能按照其他制造業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行。

2、水利工程施工項(xiàng)目成本控制管理存在的問題

2.1成本管理觀念落后

傳統(tǒng)的成本管理忽視了成本的事前控制及事后控制，將成本控制主要局限于施工成本的事中控制方面。而且受傳統(tǒng)觀念的束縛，成本的控制范圍僅局限于管理費(fèi)用支出以及原材料的節(jié)約方面，很少主動去挖掘其他各方面降低成本的可能性。

2.2行業(yè)競爭激烈

面對競爭日益激烈的市場，施工企業(yè)若想中標(biāo)除了依靠長期樹立的良好的企業(yè)形象，還需要展開價(jià)格攻擊戰(zhàn)略。很多施工企業(yè)為了得到中標(biāo)的機(jī)會，不惜將部分報(bào)價(jià)低于預(yù)算價(jià)格。而且主要建筑材料價(jià)格上下波動較為頻繁，采購過程中涉及到大量信息，投標(biāo)方很難完全掌握各類材料的最新動態(tài)。如此便會影響項(xiàng)目成本，進(jìn)而影響項(xiàng)目成本管理的準(zhǔn)確性。

2.3項(xiàng)目施工過程中變更的不確定性

水利工程的建設(shè)不同于其他工程建設(shè)，其工作條件較為復(fù)雜、工程量大、投資規(guī)模大且工期長，不確定因素較多。隨時可能影響項(xiàng)目的實(shí)施方案以及工程工期，可能導(dǎo)致項(xiàng)目成本的增加，給施工企業(yè)的項(xiàng)目成本管理增加一定的難度。

2.4缺乏完備的成本管理制度和體系

由于絕大多數(shù)施工企業(yè)缺乏專門的部門或設(shè)立專人負(fù)責(zé)成本管理，導(dǎo)致其無法在項(xiàng)目開發(fā)的生命周期內(nèi)對成本的最新動態(tài)及狀況隨時了解到，只能等到項(xiàng)目完成后才能將其實(shí)際成本狀況核算出來。項(xiàng)目在開發(fā)過程中成本控制出現(xiàn)問題難以得到及時解決，所以，企業(yè)應(yīng)從思想方面和實(shí)際行動方面重視成本管理，建立規(guī)范的、可行性強(qiáng)的、科學(xué)的成本管理體系，減少項(xiàng)目建設(shè)中不必要的'麻煩。

2.5缺乏對成本歷史數(shù)據(jù)的積累和分析

成本歷史數(shù)據(jù)的積累對新項(xiàng)目的建設(shè)有指導(dǎo)作用，可為其提供寶貴的經(jīng)驗(yàn)或教訓(xùn)，避免在新項(xiàng)目建設(shè)中重復(fù)原有的錯誤。但是目前對于成本歷史數(shù)據(jù)的保存方法仍比較傳統(tǒng)，多是將大量信息數(shù)據(jù)制成word文檔和excel表格，此類方法對于歷史數(shù)據(jù)的進(jìn)一步提煉、加工以及深層次的分析都帶來了一定的難度，使得日后新項(xiàng)目的建設(shè)缺少足夠的寶貴經(jīng)驗(yàn)。

3、水利工程施工項(xiàng)目成本的控制標(biāo)準(zhǔn)

上文中有提到為了制定科學(xué)的成本管理方案，施工企業(yè)應(yīng)將工程成本的控制和管理提高到戰(zhàn)略目標(biāo)上。那么項(xiàng)目施工的成本控制應(yīng)有怎樣的一個標(biāo)準(zhǔn)，下文我們將一一闡述。一項(xiàng)工程從投標(biāo)、招標(biāo)中的項(xiàng)目造價(jià)控制開始，直至整個施工的過程中的本錢控制、進(jìn)度控制和質(zhì)量控制，都屬于經(jīng)濟(jì)管理的范疇，因此施工項(xiàng)目的成本控制標(biāo)準(zhǔn)也從這三方面考慮。

3.1工程項(xiàng)目中的預(yù)算控制

施工單位中的預(yù)算控制包管了整個施工項(xiàng)目過程中的一切經(jīng)濟(jì)活動。因此一旦將工程的預(yù)算內(nèi)容確定下之后，該預(yù)算就具備了較高的約束力，施工企業(yè)在施工過程中必須嚴(yán)格按照既定的預(yù)算方案實(shí)施，不可隨意對其進(jìn)行改動，從而確保預(yù)算控制的實(shí)際落實(shí)和時效性。此外，由于施工企業(yè)中的責(zé)任預(yù)算是實(shí)行業(yè)績考核中的主要依據(jù)，所以在進(jìn)行預(yù)算控制的整個過程中需對相關(guān)的責(zé)任進(jìn)行確定，以此來保證在預(yù)算的整個過程中實(shí)現(xiàn)極具科學(xué)性、可行性的管理控制。

3.2工程施工階段的進(jìn)度控制

進(jìn)度控制要求工程開始施工時就進(jìn)行執(zhí)行。它是一個動態(tài)管理的過程，在施工整個過程中存在一個實(shí)際進(jìn)度。實(shí)際進(jìn)度與進(jìn)度控制之間要努力實(shí)現(xiàn)基本吻合，如果出現(xiàn)較大偏差，需要針對這種偏差對原先的施工籌劃進(jìn)行變更，保證它們之間能夠重新重合。工程項(xiàng)目的進(jìn)度控制一般需要注意以下幾點(diǎn)：首先要實(shí)現(xiàn)流水施工，實(shí)現(xiàn)不一樣工種和任務(wù)之間的平衡。合理安頓各種工種，防止某個工種由于延期而影響到其他工期。其次是對工程項(xiàng)目進(jìn)行分解，確定每個單位的分包施工目標(biāo)，確?？偰繕?biāo)的實(shí)現(xiàn)。再者對施工的整個階段進(jìn)行分解，確定施工細(xì)則，從而確保控制籌劃的實(shí)現(xiàn)。

3.3工程施工階段的本錢控制

材料消耗和機(jī)械設(shè)備費(fèi)用在項(xiàng)目工程本錢中占據(jù)很大的比重。材料消耗費(fèi)用約占65%――75%,而已購買的機(jī)械設(shè)備需要維護(hù)和保養(yǎng)，它們在本錢中的比重還會增加。所以采購員在采購材料時要盡量減少中間環(huán)節(jié)或直接從廠家進(jìn)貨，對于已有機(jī)械設(shè)備提升其完好率和應(yīng)用率，嚴(yán)格控制好本錢，不讓其超過預(yù)算的范圍，從而爭取更大的利潤空間。

3.4工程施工階段的的質(zhì)量控制

項(xiàng)目工程的質(zhì)量保證是成本控制的前提，在施工階段工作人員要做好對施工現(xiàn)場的巡查工作，加大質(zhì)量控制力度，避免由于質(zhì)量難題造成返工，導(dǎo)致不必要的經(jīng)濟(jì)損失。

4、樹立工程項(xiàng)目施工成本控制管理相關(guān)對策

4.1建立完善組織機(jī)構(gòu)

水利工程項(xiàng)目成本控制是一個復(fù)雜的系統(tǒng)工程，涉及到的部門、員工較多，具有全員性和綜合性的特點(diǎn)。所有參建人員都應(yīng)根據(jù)自己的業(yè)務(wù)承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任，堅(jiān)守自己的崗位，做好每一道工序，保證工程建設(shè)的質(zhì)量。在施工階段，應(yīng)建立并完善以項(xiàng)目經(jīng)理為核心的項(xiàng)目成本控制體系，實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目工程的成本控制，獲得最大化經(jīng)濟(jì)效益。

4.2建立成本控制責(zé)任制

加強(qiáng)職工對項(xiàng)目施工成本控制的責(zé)任意識，樹立每一位干部職工對企業(yè)和集體負(fù)責(zé)的主人翁意識。使職工將集體利益放在首位，在項(xiàng)目施工過程中按照工作指標(biāo)嚴(yán)格要求自己。勿濫用機(jī)械設(shè)備或是大材小用，合理、規(guī)范的進(jìn)行操作。制定嚴(yán)密的、可行性強(qiáng)的成本控制責(zé)任體系，提升職工的責(zé)任感，有助于降低成本，保證施工項(xiàng)目達(dá)到預(yù)期的經(jīng)濟(jì)指標(biāo)。

4.3推廣項(xiàng)目成本核算

根據(jù)工程的設(shè)計(jì)施工條件，制定一份符合實(shí)際情況的內(nèi)部成本核算定額。并通過多種分配方法的實(shí)施及利用對水利工程的材料費(fèi)、機(jī)械費(fèi)、人工費(fèi)以及管理費(fèi)進(jìn)行分析、核算，從而得出科學(xué)的控制方法，確保各項(xiàng)費(fèi)用核算準(zhǔn)確，與實(shí)際費(fèi)用偏差不大。

4.4改革項(xiàng)目分配制度改革項(xiàng)目

分配制度也是實(shí)施成本管理方法的有效手段。將經(jīng)營管理者的收入與經(jīng)營業(yè)績掛鉤，兩者的利益是分不開的，以此來調(diào)動經(jīng)營管理者的積極性。值得注意的是，分配制度的改革要以實(shí)際情況為依據(jù)，不可損害任何一方的利益，否則便達(dá)不到預(yù)期的經(jīng)濟(jì)效益。

5、結(jié)語

在競爭日益激烈的今天，施工企業(yè)應(yīng)對當(dāng)下的競爭形勢有深刻的了解，重視工程項(xiàng)目施工成本的控制與管理，設(shè)計(jì)科學(xué)、合理的企業(yè)成本管理措施，為企業(yè)的生存和發(fā)展尋得一條新出路，使企業(yè)在市場上塑造良好的信譽(yù)形象，在市場中占據(jù)主動地位。

作者：李夢潔高斌單位：江西九江學(xué)院

工程項(xiàng)目進(jìn)度管理論文篇十九

水利工程項(xiàng)目建設(shè)管理是一個比較系統(tǒng)、復(fù)雜的工程，需要在保證工程質(zhì)量與安全的基礎(chǔ)上，將項(xiàng)目的進(jìn)度、投資和質(zhì)量控制在設(shè)計(jì)范圍內(nèi)，并按設(shè)計(jì)要求將效益充分發(fā)揮出來?；诖耍撐膶λこ添?xiàng)目建設(shè)管理進(jìn)行探討。

水利工程；項(xiàng)目建設(shè)；招投標(biāo)；監(jiān)督

水利工程項(xiàng)目建設(shè)的開展，為水利調(diào)配、防洪抗?jié)车却蛳铝藞?jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。在我國經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展下，水利工程項(xiàng)目建設(shè)也取得了空前的發(fā)展，水利工程的施工工藝和施工技術(shù)也得到了顯著的提升。由于水利工程建設(shè)過程中，會有很多影響工程質(zhì)量的因素，并且在質(zhì)量管理方面也缺乏統(tǒng)一的模式，導(dǎo)致水利工程質(zhì)量無法得到充分的保證。為了提升水利工程項(xiàng)目的施工質(zhì)量，需要將存在的各種難題解決。

2.1招標(biāo)管理缺乏規(guī)范性

進(jìn)行招投標(biāo)管理主要是期望在公正、公開和公平的基礎(chǔ)上，選擇優(yōu)秀的項(xiàng)目建設(shè)單位，保證項(xiàng)目建設(shè)目標(biāo)可以順利實(shí)現(xiàn)。但是，在實(shí)際招標(biāo)和投標(biāo)管理過程中，有很多因素都影響了建設(shè)市場的秩序，造成了較多的建設(shè)隱患。其中不規(guī)范現(xiàn)象主要體現(xiàn)在下述幾個方面：

（1）串標(biāo)情況嚴(yán)重。因?yàn)閽炜客稑?biāo)的現(xiàn)象普遍存在，掛靠者很容易開到多個企業(yè)的介紹信，然后使用串標(biāo)的方法進(jìn)行中標(biāo)，嚴(yán)重影響了其他投標(biāo)人的合法權(quán)益。

（2）招標(biāo)方在工期要求和質(zhì)量目標(biāo)方面不理智，過于追求短工期，壓低工程質(zhì)量。

（3）確定標(biāo)底時，隨意性過大，一部分標(biāo)底價(jià)格過低，導(dǎo)致施工過程中出現(xiàn)機(jī)械設(shè)備投入不足、偷工減料、施工管理不到位等情況，工程的施工安全和質(zhì)量無法得以保障，延長了施工工期。

（4）一部分投標(biāo)人盲目地壓低價(jià)格，報(bào)價(jià)和自身的實(shí)力不符。

2.2項(xiàng)目的監(jiān)理人員素質(zhì)不高

在水利工程建設(shè)過程中，監(jiān)理工作存在的問題主要為監(jiān)理水平不高、控制手段比較單一、落后等。由于水利工程的建設(shè)規(guī)模一般都比較大，并且有很多的小項(xiàng)目，所在地區(qū)也較為偏僻，交通便利性差，增加了監(jiān)理工作的難度。再加上監(jiān)理費(fèi)用低，導(dǎo)致很多有經(jīng)驗(yàn)、有水平的監(jiān)理人員都從事了其他收入更高的行業(yè)，從而導(dǎo)致監(jiān)理人員整體素質(zhì)不高，缺乏工作經(jīng)驗(yàn)，嚴(yán)重影響了監(jiān)理工作的規(guī)范性。

2.3對水利工程項(xiàng)目施工監(jiān)督管控力度不足

水利工程項(xiàng)目在實(shí)際施工過程中，監(jiān)督管理人員對實(shí)際施工現(xiàn)場管控力度不足，容易導(dǎo)致出現(xiàn)各種問題。同時，由于對工程實(shí)施設(shè)備的使用不當(dāng)，且在購買工程原材料時存在著很多紕漏，導(dǎo)致工程項(xiàng)目施工材料存在質(zhì)量問題。另外，施工人員在施工過程中不按照工程實(shí)施規(guī)定施工，存在違規(guī)操作以及偷工減料等現(xiàn)象，從而導(dǎo)致項(xiàng)目實(shí)施過程中產(chǎn)生質(zhì)量管理問題?；谏鲜鲈颍y以保證水利工程項(xiàng)目的實(shí)施質(zhì)量。

嚴(yán)格實(shí)行項(xiàng)目法人對項(xiàng)目建設(shè)管理制度、工程項(xiàng)目招標(biāo)投標(biāo)制度以及工程建設(shè)監(jiān)督管理制度。推行非經(jīng)營性政府投資工程項(xiàng)目，使傳統(tǒng)的水利工程項(xiàng)目實(shí)施建設(shè)管理制度轉(zhuǎn)變?yōu)閷?shí)施專業(yè)化工程建設(shè)管理制度，從而加快非經(jīng)營性政府投資項(xiàng)目代建制。健全水利工程項(xiàng)目招標(biāo)投標(biāo)制度，改善項(xiàng)目建設(shè)管理模式，提升工程項(xiàng)目建設(shè)質(zhì)量以及工程安全監(jiān)督管理，項(xiàng)目造價(jià)管理，以及工程建設(shè)設(shè)計(jì)圖核查、工程信用制度，保障工程建設(shè)管理工作有條有序。根據(jù)國家相關(guān)規(guī)定和制度建立項(xiàng)目法人管理，確保項(xiàng)目法人符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。工程項(xiàng)目招標(biāo)投標(biāo)按照公平、公正、公開的招標(biāo)原則進(jìn)行，根據(jù)實(shí)際需要選擇合適的工程設(shè)計(jì)、工程施工以及監(jiān)督管理單位。加大工程建設(shè)監(jiān)督管理單位執(zhí)行力度，在實(shí)際的施工過程中，嚴(yán)格監(jiān)督工程實(shí)施進(jìn)度、質(zhì)量以及招標(biāo)投標(biāo)等，進(jìn)而保障項(xiàng)目工程的基本質(zhì)量。

4.1完善工程招標(biāo)投標(biāo)制度

為提高工程項(xiàng)目的實(shí)施質(zhì)量，應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)招標(biāo)投標(biāo)的管理工作，提高對工程項(xiàng)目設(shè)計(jì)、施工的監(jiān)督管理及質(zhì)量檢查。第一，應(yīng)當(dāng)建立健全招標(biāo)管理組織。成立工程項(xiàng)目招投標(biāo)評標(biāo)專家組，完善評標(biāo)專家組成結(jié)構(gòu)，進(jìn)而保證工程招標(biāo)管理工作的公正及質(zhì)量。第二，對招標(biāo)代理單位嚴(yán)格監(jiān)督管理，從而保證招投標(biāo)工作有序進(jìn)行。第三，完善水利工程項(xiàng)目市場誠信考核制度，嚴(yán)格管理控制水利建設(shè)市場，使誠信考核體系在招投標(biāo)中建立。提高招投標(biāo)法律法規(guī)的宣傳力度，落實(shí)招投標(biāo)法的管理實(shí)施，對項(xiàng)目施工企業(yè)資質(zhì)進(jìn)行嚴(yán)格管理，嚴(yán)格把控市場準(zhǔn)入關(guān)。第四，在招投標(biāo)過程中，嚴(yán)格控制邀請招標(biāo)以及競爭談判比例，提高市場透明度，確保招標(biāo)市場的公平、公正、公開。第五，加強(qiáng)對水利工程項(xiàng)目招標(biāo)核查和監(jiān)督，保證工程建設(shè)符合招標(biāo)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。第六，完善招標(biāo)文件的標(biāo)準(zhǔn)化以及規(guī)范化，推進(jìn)電子招標(biāo)。

4.2完善工程建設(shè)監(jiān)督管理行為，提升項(xiàng)目實(shí)施管理質(zhì)量

第一，提高對工程監(jiān)督管理單位的資質(zhì)審核管理，禁止監(jiān)督管理單位無項(xiàng)目建設(shè)監(jiān)理資格，禁止超越資格等級，禁止監(jiān)督管理人員無職業(yè)資格證，對于監(jiān)督管理單位和人員落實(shí)管理制度。第二，推動監(jiān)督管理單位的改革，使所有工程監(jiān)督管理單位都成為獨(dú)立法人，并且根據(jù)現(xiàn)代企業(yè)運(yùn)作制度運(yùn)行。提高對監(jiān)督管理單位的管理建設(shè)，建議開展名牌監(jiān)督管理單位活動，從而培養(yǎng)高品質(zhì)的監(jiān)督管理單位。提高監(jiān)督管理單位的執(zhí)行力度，確保人員到位，工作實(shí)施到位。第三，落實(shí)招標(biāo)公開制度，引進(jìn)競爭體制，鼓勵監(jiān)督管理單位落實(shí)責(zé)任制度，有效提升監(jiān)督管理人員的整體素質(zhì)[2]。第四，加強(qiáng)對水利工程的監(jiān)督管理，落實(shí)監(jiān)督管理單位責(zé)任制度。監(jiān)理合同應(yīng)當(dāng)明確要求監(jiān)督管理人員在工程實(shí)施現(xiàn)場監(jiān)督檢查，根據(jù)工程實(shí)施進(jìn)度安排監(jiān)督人員檢查，達(dá)到三控制、兩管理、一協(xié)調(diào)的管理目的。第五，加強(qiáng)監(jiān)督管理單位的監(jiān)督作用，建立健全備案制度，完善監(jiān)督管理體系。加強(qiáng)對監(jiān)理企業(yè)考核和信用考核，進(jìn)一步完善監(jiān)理管理市場。

4.3完善政府監(jiān)督檢查制度和安全監(jiān)督管理制度

完善政府部門在實(shí)際工程實(shí)施過程中的監(jiān)督檢查制度，政府監(jiān)督應(yīng)當(dāng)對工程項(xiàng)目實(shí)施過程以及整體監(jiān)督檢驗(yàn)，政府監(jiān)督不但需要監(jiān)督工程實(shí)施質(zhì)量，還需要對工程實(shí)施各部位監(jiān)督管理。第一，應(yīng)當(dāng)提高對工程質(zhì)量和安全監(jiān)督人員的培訓(xùn)，規(guī)范與完善省、州、縣的質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)，保證人員充實(shí)，確保經(jīng)費(fèi)保證監(jiān)督管理工作有序進(jìn)行。第二，完善水利工程項(xiàng)目檢查體系，建立健全省級項(xiàng)目檢查專家組，實(shí)施工程建設(shè)整體追蹤審計(jì)制度，從而保障工程項(xiàng)目建設(shè)的基本質(zhì)量。第三，加強(qiáng)水利建設(shè)管理制度的實(shí)施力度，確保工程實(shí)施有法可依，規(guī)范政府監(jiān)督管理制度。第四，加強(qiáng)對工程項(xiàng)目法人代表、工程實(shí)施單位、監(jiān)督管理部門、項(xiàng)目設(shè)計(jì)部門以及工程質(zhì)量檢驗(yàn)單位的培訓(xùn)，進(jìn)一步保證工程建設(shè)管理的規(guī)范性。第五，推動工程建設(shè)管理信息化，以便能及時了解工程實(shí)施的最新動態(tài)。

4.4加強(qiáng)工程實(shí)施中關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)工期的監(jiān)督管理

做好工程實(shí)施中關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)工程的監(jiān)督管理，提高工程建設(shè)的基本質(zhì)量和實(shí)施進(jìn)度。在實(shí)際的水利工程項(xiàng)目建設(shè)過程中，大部分工程建設(shè)實(shí)施環(huán)節(jié)有時間和質(zhì)量要求，節(jié)點(diǎn)工期受到季節(jié)影響。因此，在實(shí)際的工程建設(shè)過程中應(yīng)當(dāng)按照節(jié)點(diǎn)目標(biāo)制定實(shí)施計(jì)劃和實(shí)施進(jìn)度。施工完成后按照規(guī)定檢驗(yàn)質(zhì)量，若存在質(zhì)量問題則不能進(jìn)入下個工序。

4.5嚴(yán)格檢驗(yàn)工程項(xiàng)目實(shí)施質(zhì)量

工程項(xiàng)目完成建設(shè)后應(yīng)當(dāng)對建設(shè)實(shí)施質(zhì)量進(jìn)行檢驗(yàn)，確保工程實(shí)施質(zhì)量。在工程完工階段，需要對工程項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)行驗(yàn)收和考核。在實(shí)際的項(xiàng)目建設(shè)過程中，應(yīng)當(dāng)落實(shí)法人代表管理職責(zé)，確保工程建設(shè)各階段完成驗(yàn)收交接。水利工程建設(shè)涉及范圍較廣，其影響力也較大，水利行政主管部門是工程建設(shè)監(jiān)督管理機(jī)關(guān)，要完善工程驗(yàn)收管理制度，嚴(yán)格檢驗(yàn)工程項(xiàng)目建設(shè)質(zhì)量，保證工程項(xiàng)目建設(shè)檢驗(yàn)的公正性和客觀性。

綜上所述，水利工程建設(shè)屬于一項(xiàng)社會性活動，建設(shè)周期長、施工地點(diǎn)固定、占有的資源也比較多，整個建設(shè)管理過程比較復(fù)雜。因此，要重點(diǎn)做好項(xiàng)目投資、質(zhì)量和進(jìn)度方面的管理，提升監(jiān)理人員的整體素質(zhì)，規(guī)范招投標(biāo)管理，對施工關(guān)鍵點(diǎn)進(jìn)行重點(diǎn)管理，確保施工順利完成。

【2】吳福清.水利工程建設(shè)管理模式探討[j].江淮水利科技,2009(4):5-6.

【4】蘇琦.淺談水利工程施工技術(shù)措施及水利工程施工技術(shù)管理[j].黑龍江科技信息,2015(16):253.

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