總結(jié)是對(duì)一段時(shí)間內(nèi)工作和學(xué)習(xí)的反思與總結(jié)。寫總結(jié)時(shí)，可以多方面地思考和分析，綜合不同的角度和觀點(diǎn)來展現(xiàn)問題。在這里，為大家準(zhǔn)備了一些實(shí)用的總結(jié)例文，供大家了解和參考。
物流部工作總結(jié)篇一
部門工作宗旨： 團(tuán)結(jié)合作 積極配合 支持前臺(tái) 熱情工作
辦公網(wǎng)絡(luò)的重要性：提到辦公網(wǎng)絡(luò)對(duì)于企業(yè)來講非常重要,我們時(shí)常提到的辦公無紙化,辦公自動(dòng)化,辦公網(wǎng)絡(luò)化,都是這個(gè)意思,辦公網(wǎng)絡(luò)最終的目的就是為了讓企業(yè)享受輕松,便捷的辦公數(shù)據(jù)打印任務(wù),并能夠以最小的人力成本,實(shí)現(xiàn)工作效率的最大化.
配合、支持：積極全力支持前臺(tái)的各項(xiàng)工作，在過去工作中，保管公司物資進(jìn)出庫(kù)以及倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用的計(jì)算，負(fù)責(zé)進(jìn)出庫(kù)物資數(shù)量和質(zhì)量的驗(yàn)收，確保各庫(kù)存物資的庫(kù)存價(jià)值妥善管理公司倉(cāng)庫(kù)庫(kù)存物資，做好物資出入庫(kù)登記。
1物流部工作
1、在庫(kù)存控制上存在一些問題，將重點(diǎn)解決這些問題
2、與運(yùn)輸、營(yíng)業(yè)部門的溝通不夠，以至于出現(xiàn)許多意想不到的問題
3、未能夠及時(shí)的處理客戶要求。
2公司系統(tǒng)維護(hù)
1、由于工作原因，對(duì)于同事提出的問題不能及時(shí)有效的處理
2、對(duì)于領(lǐng)導(dǎo)的要求領(lǐng)會(huì)不到位。
1對(duì)物流部的建議
1、做好貨物的出入庫(kù)、產(chǎn)成品出入庫(kù)以及各種物資的在庫(kù)整理。這樣可以很好地實(shí)行實(shí)時(shí)控制，為各部門提供準(zhǔn)確的庫(kù)存信息，保證各部門工作的順利進(jìn)行。
2、了解公司其他部門的工作流程，為很好地配合其他部門工作奠定基礎(chǔ)。
3、協(xié)調(diào)財(cái)務(wù)部工作，把物流和資金流很好地結(jié)合起來。物流是一個(gè)不斷尋找途徑降低成本的部門，而且也是一個(gè)不斷增值的部門。把物流和資金流很好地結(jié)合起來，讓企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況透明化，很好地協(xié)調(diào)財(cái)務(wù)部門的工作，不斷降低物流成本，以及讓物流在企業(yè)經(jīng)營(yíng)中體現(xiàn)增值的作用。
2對(duì)公司的建議：
1、明確公司制度：一個(gè)好的公司必須有自己一套完整的制度，有了自己的制度就按照制度來，不能領(lǐng)導(dǎo)憑感覺來判斷一些突發(fā)事件。
2、分工明確：公司需給每位員工明確的職務(wù)，不能來一件事不管是不是該員工的職責(zé)范圍，都讓他去，公司應(yīng)采取直線式的管理方式（一個(gè)員工只有一個(gè)主管）。
3、明確責(zé)任：公司應(yīng)該有明確的責(zé)任制度，否則一旦出現(xiàn)問題大家相互推卸（運(yùn)輸和物流 運(yùn)輸和罐箱）。
4、一視同仁：公司應(yīng)該對(duì)每個(gè)員工一視同仁，每個(gè)員工在公司都應(yīng)該有平等的待遇，這個(gè)道理大家都是知道 的，否則員工會(huì)在心理上產(chǎn)生不平等，嚴(yán)重影響工作。
以上是我在公司工作10個(gè)多月來的總結(jié)，其中說了一下我的工作內(nèi)容和工作不足，也有對(duì)物流部門和公司領(lǐng)導(dǎo)提出的建議，請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)審閱。
隨著公司的不斷發(fā)展，物流部規(guī)模也得以壯大。加強(qiáng)部門管理建設(shè)，不斷提高人員素質(zhì)，強(qiáng)化服務(wù)水平、降低運(yùn)營(yíng)成本。全體員工齊心協(xié)力、努力奮斗，爭(zhēng)取比上年度取得更好的效益。
物流部工作總結(jié)篇二
一是圍繞公司重點(diǎn)工作積極組織職工開展主題教育培訓(xùn)活動(dòng);
二是服務(wù)于大局，努力做好企業(yè)穩(wěn)定工作;
為切實(shí)提高公司經(jīng)營(yíng)管理水平和營(yíng)運(yùn)質(zhì)量，20xx年公司把績(jī)效管理確定為工作重點(diǎn)，制訂并推行了績(jī)效考核辦法，完善和細(xì)化了責(zé)任目標(biāo)和崗位職責(zé)，明確了工作流程、考核項(xiàng)目和標(biāo)準(zhǔn)，并把20xx年確定為績(jī)效管理年。圍繞公司中心工作，公司工會(huì)積極開展了主題教育培訓(xùn)活動(dòng)。先后組織職工學(xué)習(xí)了《績(jī)效考核:把討論重點(diǎn)放在績(jī)效上》、《績(jī)效考核的定位是總結(jié)與改善》、《績(jī)效管理=目標(biāo)+溝通》等針對(duì)性、指導(dǎo)性比較強(qiáng)的多個(gè)課題內(nèi)容，還組織各部門負(fù)責(zé)人、職工代表召開專題座談會(huì)，交流績(jī)效管理開展以來的經(jīng)驗(yàn)和做法，探討工作中存在問題的改進(jìn)方法及措施，并組織職工開展《績(jī)效管理知識(shí)答題》活動(dòng)等，使廣大職工加深對(duì)績(jī)效管理知識(shí)的認(rèn)識(shí)和理解，不斷增強(qiáng)績(jī)效管理意識(shí)、責(zé)任意識(shí)和服務(wù)意識(shí)。
同時(shí)，為了切實(shí)改進(jìn)工作作風(fēng)，組織全體職工開展了講正氣、樹新風(fēng)和創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)大討論活動(dòng)，還先后編發(fā)了企業(yè)需要正氣、職工呼喚正氣、信心匯聚力量和創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)?？覀兪欠e極分子等多篇簡(jiǎn)報(bào)，通過一系列學(xué)習(xí)教育活動(dòng)，職工思想觀念、工作作風(fēng)有了明顯轉(zhuǎn)變和改進(jìn)。
根據(jù)集團(tuán)公司培訓(xùn)大綱的要求，在年初制訂的教育培訓(xùn)計(jì)劃基礎(chǔ)上，每季度再分別制訂出各個(gè)月份的具體培訓(xùn)學(xué)習(xí)安排。八月初，又按照集團(tuán)公司主要領(lǐng)導(dǎo)到我公司調(diào)研工作時(shí)的講話精神，對(duì)教育培訓(xùn)計(jì)劃重新作出了修訂和調(diào)整，使培訓(xùn)工作更貼近實(shí)際、更具有針對(duì)性。
一年來，結(jié)合公司特點(diǎn)，明確了以會(huì)代訓(xùn)為主的培訓(xùn)形式。同時(shí)，突出了倉(cāng)儲(chǔ)物流知識(shí)、績(jī)效管理知識(shí)和專業(yè)技能以及服務(wù)理念、團(tuán)隊(duì)建設(shè)為主的培訓(xùn)內(nèi)容，并根據(jù)中層管理人員和一般職工、職能部門與業(yè)務(wù)部門的不同特點(diǎn)，既有共同課目和知識(shí)點(diǎn)，又有不同主題和側(cè)重點(diǎn)。同時(shí)要求各部門根據(jù)自身特點(diǎn)，開展有針對(duì)性的專業(yè)知識(shí)和業(yè)務(wù)技能的學(xué)習(xí)培訓(xùn)，力求做到結(jié)合實(shí)際、按需施教、學(xué)以致用。如，客服中心、倉(cāng)儲(chǔ)部、招商辦開展了《倉(cāng)儲(chǔ)管理知識(shí)答題》活動(dòng)，綜合辦組織本部門職工和公司中層管理人員開展了《人力資源管理答題》活動(dòng)等。
同時(shí)，堅(jiān)持落實(shí)培訓(xùn)、考核、獎(jiǎng)懲一體化的激勵(lì)與約束機(jī)制，
一是凡是集中培訓(xùn)，均實(shí)行簽名制度;
二是不僅要求記好聽課筆記，還要求寫出心得體會(huì);
三是實(shí)行培訓(xùn)考核學(xué)分制，由工會(huì)小組長(zhǎng)檢查每個(gè)職工完成培訓(xùn)筆記或?qū)W習(xí)心得的情況。按規(guī)定修滿學(xué)分的，報(bào)銷一定數(shù)額的書報(bào)費(fèi);達(dá)不到規(guī)定學(xué)分的，扣減一定金額的績(jī)效工資。通過一系列行之有效的措施，來增強(qiáng)職工學(xué)習(xí)文化知識(shí)的.自覺性和主動(dòng)性。
公司老職工多，且這些老職工最美好的時(shí)光是在這片土地上度過的。大家對(duì)這片土地有著深厚的感情，自然也非常熱愛自己的企業(yè)，關(guān)心自己的企業(yè)。為了公司的經(jīng)營(yíng)管理和健康發(fā)展，職工們提出了很多合理化建議。如：工會(huì)負(fù)責(zé)人向集團(tuán)公司建議，應(yīng)整合集團(tuán)公司內(nèi)部的物流資源，抓住機(jī)遇大力推進(jìn)物流業(yè)務(wù)項(xiàng)目的發(fā)展，得到了集團(tuán)公司領(lǐng)導(dǎo)的重視，及時(shí)啟動(dòng)了物流配送項(xiàng)目的調(diào)研工作;還針對(duì)目前公司車輛管控難度大、派車范圍不好把握、費(fèi)用大等實(shí)際問題，向公司主要領(lǐng)導(dǎo)提出了改革現(xiàn)行汽車使用辦法的建議，同樣得到了采納。修訂汽車管理規(guī)定的思路和措施是，現(xiàn)在市內(nèi)公交四通八達(dá)，乘坐和出行都十分方便，除急事、護(hù)送現(xiàn)款、采購(gòu)大宗物品等特殊情況外，以乘坐公交替代公車出行，并通過購(gòu)買公交ic卡解決了交通費(fèi)用報(bào)銷問題，既方便了工作，又節(jié)省了費(fèi)用;安全保衛(wèi)部的職工向公司主要領(lǐng)導(dǎo)提出了工作時(shí)間職工佩戴胸牌的建議：一是標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)的需要，二是便于客戶的監(jiān)督，三是安全管理不得有任何疏漏和大意，進(jìn)出庫(kù)區(qū)的所有人員必須出示證件，嚴(yán)格把關(guān)。此建議不但得到了及時(shí)采納，而且還給予了表?yè)P(yáng)和一定的物質(zhì)獎(jiǎng)勵(lì)。
物流部工作總結(jié)篇三
尊敬公司領(lǐng)導(dǎo)：
大家好！
首先感謝各位領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的信任給我提供個(gè)人成長(zhǎng)舞臺(tái)，企業(yè)發(fā)展貴在于盈利，盈利的前提是要靠有效的管理。管理者根據(jù)公司經(jīng)營(yíng)指標(biāo)進(jìn)行組織，規(guī)避現(xiàn)場(chǎng)浪費(fèi)，減少人員、設(shè)備投入，最大化滿足經(jīng)營(yíng)指標(biāo)達(dá)成，在20xx年期間主要從以下方面著手開展。
一、倉(cāng)庫(kù)管理方面；
二、配送路徑優(yōu)化；
三、作業(yè)流程梳理；
四、物料拉動(dòng)異常信息分析推動(dòng)；
五、員工技能提升；
六、組織機(jī)構(gòu)優(yōu)化；
七、20xx年人員效率提升計(jì)劃
物料存儲(chǔ)按照裝配工位進(jìn)行定置，減少員工走動(dòng)路線；
根據(jù)物料屬性進(jìn)行歸類存儲(chǔ)（線束類、油管類、呆滯物料區(qū)）；
（庫(kù)區(qū)優(yōu)化布局圖）
（庫(kù)存資金下降趨勢(shì)圖）
配送路徑原規(guī)劃48條路徑、人員編制45人；（年產(chǎn)120xx臺(tái)編制），結(jié)合重工實(shí)際產(chǎn)量進(jìn)行路徑整合，整合后路徑為31條路徑；將單包裝數(shù)量為1套物料根據(jù)裝配工位規(guī)劃；最近點(diǎn)存放（如、發(fā)、變、橋、顏色件等），減少員工配送時(shí)間，滿足生產(chǎn)服務(wù)；標(biāo)準(zhǔn)件集中投放案例：
（標(biāo)準(zhǔn)件推行集中配送現(xiàn)狀圖）
結(jié)合公司人員實(shí)施精減，對(duì)操作崗位進(jìn)行合并，編制操作指導(dǎo)作業(yè)書崗位合并案例：原先焊裝、車架車間各一個(gè)單證員，現(xiàn)狀工作量導(dǎo)致2人工作不飽和，為提高日常工作效率將兩個(gè)點(diǎn)進(jìn)行合并。根據(jù)各車間三個(gè)月的出庫(kù)、出庫(kù)（金額、品項(xiàng)數(shù)）數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，車架入、出庫(kù)品項(xiàng)及金額比焊裝車間工作量較高，根據(jù)以上數(shù)據(jù)將焊裝單證員崗位合并到車間單證員，將焊裝單證員調(diào)到售后備件科，減少公司人員成本費(fèi)用支出。
器具返還點(diǎn)流程優(yōu)化案例簡(jiǎn)介：
空器具存放是根據(jù)各車間進(jìn)行規(guī)劃存儲(chǔ)。部分物料單包數(shù)量為1套，且存儲(chǔ)是按照線盤最近點(diǎn)存儲(chǔ)減少配送時(shí)間，但空器具是集中存放的.，根據(jù)圖示，單趟距離需行走200m。為解決以上困惑，將困難點(diǎn)提報(bào)重工物流管理科協(xié)調(diào)解決，解決后減少員工空車返還時(shí)間且提供工作效率。
物料拉動(dòng)靠系統(tǒng)信息指示，在實(shí)際生產(chǎn)過程每天因緊急物料導(dǎo)致管理成本及操作人員無序工作；對(duì)每次生產(chǎn)異常信息收集進(jìn)行匯總，組織相關(guān)部門進(jìn)行分析，制定各責(zé)控制措施，為后期人員裁剪后工作有序開展起到積極作用。
零部件科原先操作崗位分為：點(diǎn)貨員、上架工、保管員、翻包工、叉車
為培養(yǎng)多能工，內(nèi)部制定月度之星，以崗位技能、企業(yè)忠誠(chéng)度、工作態(tài)度及員工自我提升等方面進(jìn)行測(cè)評(píng)，全年度多能工培養(yǎng)30人，操作崗位由原先7個(gè)崗位，優(yōu)化為3個(gè)崗位。員工自主改善激勵(lì)，通過每次生產(chǎn)過程影響管理瓶頸點(diǎn)進(jìn)行立項(xiàng)改善，茲科室推行自主改善至今共40多項(xiàng)，解決影響生產(chǎn)瓶頸，培養(yǎng)員工自主改善氛圍。
將原先倉(cāng)庫(kù)二個(gè)工段合并一個(gè)工段，原先11名班組長(zhǎng)優(yōu)化為8名班組長(zhǎng)，人員優(yōu)化37人。
物流部工作總結(jié)篇四
尊敬公司領(lǐng)導(dǎo)：
大家好！
首先感謝各位領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的信任給我提供個(gè)人成長(zhǎng)舞臺(tái)，企業(yè)發(fā)展貴在于盈利，盈利的前提是要靠有效的管理。管理者根據(jù)公司經(jīng)營(yíng)指標(biāo)進(jìn)行組織，規(guī)避現(xiàn)場(chǎng)浪費(fèi)，減少人員、設(shè)備投入，最大化滿足經(jīng)營(yíng)指標(biāo)達(dá)成，在20xx年期間主要從以下方面著手開展。
一、倉(cāng)庫(kù)管理方面；
二、配送路徑優(yōu)化；
三、作業(yè)流程梳理；
四、物料拉動(dòng)異常信息分析推動(dòng)；
五、員工技能提升；
六、組織機(jī)構(gòu)優(yōu)化；
七、20xx年人員效率提升計(jì)劃
物料存儲(chǔ)按照裝配工位進(jìn)行定置，減少員工走動(dòng)路線；
根據(jù)物料屬性進(jìn)行歸類存儲(chǔ)（線束類、油管類、呆滯物料區(qū)）；
（庫(kù)區(qū)優(yōu)化布局圖）
（庫(kù)存資金下降趨勢(shì)圖）
配送路徑原規(guī)劃48條路徑、人員編制45人；（年產(chǎn)120xx臺(tái)編制），結(jié)合重工實(shí)際產(chǎn)量進(jìn)行路徑整合，整合后路徑為31條路徑；將單包裝數(shù)量為1套物料根據(jù)裝配工位規(guī)劃；最近點(diǎn)存放（如、發(fā)、變、橋、顏色件等），減少員工配送時(shí)間，滿足生產(chǎn)服務(wù)；標(biāo)準(zhǔn)件集中投放案例：
（標(biāo)準(zhǔn)件推行集中配送現(xiàn)狀圖）
結(jié)合公司人員實(shí)施精減，對(duì)操作崗位進(jìn)行合并，編制操作指導(dǎo)作業(yè)書崗位合并案例：原先焊裝、車架車間各一個(gè)單證員，現(xiàn)狀工作量導(dǎo)致2人工作不飽和，為提高日常工作效率將兩個(gè)點(diǎn)進(jìn)行合并。根據(jù)各車間三個(gè)月的出庫(kù)、出庫(kù)（金額、品項(xiàng)數(shù)）數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，車架入、出庫(kù)品項(xiàng)及金額比焊裝車間工作量較高，根據(jù)以上數(shù)據(jù)將焊裝單證員崗位合并到車間單證員，將焊裝單證員調(diào)到售后備件科，減少公司人員成本費(fèi)用支出。
器具返還點(diǎn)流程優(yōu)化案例簡(jiǎn)介：
空器具存放是根據(jù)各車間進(jìn)行規(guī)劃存儲(chǔ)。部分物料單包數(shù)量為1套，且存儲(chǔ)是按照線盤最近點(diǎn)存儲(chǔ)減少配送時(shí)間，但空器具是集中存放的，根據(jù)圖示，單趟距離需行走200m。為解決以上困惑，將困難點(diǎn)提報(bào)重工物流管理科協(xié)調(diào)解決，解決后減少員工空車返還時(shí)間且提供工作效率。
物料拉動(dòng)靠系統(tǒng)信息指示，在實(shí)際生產(chǎn)過程每天因緊急物料導(dǎo)致管理成本及操作人員無序工作；對(duì)每次生產(chǎn)異常信息收集進(jìn)行匯總，組織相關(guān)部門進(jìn)行分析，制定各責(zé)控制措施，為后期人員裁剪后工作有序開展起到積極作用。
零部件科原先操作崗位分為：點(diǎn)貨員、上架工、保管員、翻包工、叉車
為培養(yǎng)多能工，內(nèi)部制定月度之星，以崗位技能、企業(yè)忠誠(chéng)度、工作態(tài)度及員工自我提升等方面進(jìn)行測(cè)評(píng)，全年度多能工培養(yǎng)30人，操作崗位由原先7個(gè)崗位，優(yōu)化為3個(gè)崗位。員工自主改善激勵(lì)，通過每次生產(chǎn)過程影響管理瓶頸點(diǎn)進(jìn)行立項(xiàng)改善，茲科室推行自主改善至今共40多項(xiàng)，解決影響生產(chǎn)瓶頸，培養(yǎng)員工自主改善氛圍。
將原先倉(cāng)庫(kù)二個(gè)工段合并一個(gè)工段，原先11名班組長(zhǎng)優(yōu)化為8名班組長(zhǎng)，人員優(yōu)化37人。
推行部分功能件到貨免檢，減少到貨報(bào)檢、實(shí)收、入庫(kù)；員工日常培訓(xùn)課件滿足現(xiàn)場(chǎng)提升技能為主題；提升管理人員日常工作計(jì)劃編制及溝通時(shí)效性；拉動(dòng)重工采購(gòu)質(zhì)量對(duì)庫(kù)區(qū)呆滯物料、不良品進(jìn)行退貨供應(yīng)商，減少倉(cāng)庫(kù)；存儲(chǔ)面積及人員管理托入；推動(dòng)重工物料計(jì)劃實(shí)施到貨窗口時(shí)間，內(nèi)部人員組織有計(jì)劃、有目的開展工作；團(tuán)隊(duì)年齡結(jié)構(gòu)調(diào)整，培養(yǎng)學(xué)習(xí)型、傳新型團(tuán)隊(duì)；員工自主改善指標(biāo)分解，實(shí)施獎(jiǎng)懲激勵(lì)機(jī)制；每季度組織員工技能提升大比武，實(shí)施崗位成材、樹立標(biāo)桿。
物流部工作總結(jié)篇五
各位領(lǐng)導(dǎo)、同事們：
大家好!在虎年到來之際，首先我代表物流部給大家拜個(gè)早年，預(yù)祝大家虎年虎虎生威、財(cái)源廣進(jìn)。
xx年，是公司領(lǐng)導(dǎo)克服各種困難，帶領(lǐng)大家開源節(jié)流，想方設(shè)法擴(kuò)大業(yè)務(wù)收入，平穩(wěn)發(fā)展的一年;也是我物流部根據(jù)公司領(lǐng)導(dǎo)的指示，精益管理、嚴(yán)格控制成本，謀求突破的一年;同時(shí)，也是本人在各位同事關(guān)心支持下持續(xù)改進(jìn)、不斷成長(zhǎng)的一年。為獲得公司領(lǐng)導(dǎo)和在座各位的可貴意見，現(xiàn)就本部門及本人各項(xiàng)具體工作匯報(bào)如下：
一、嚴(yán)格控制各項(xiàng)費(fèi)用，開源為副，節(jié)流為主
根據(jù)我物流部的情況，開源可能性較小，而節(jié)流確實(shí)是本部門重中之重，這在今年的財(cái)務(wù)費(fèi)用明細(xì)中能看得出來。
1. 物流部費(fèi)用現(xiàn)狀
本部門今年所發(fā)生費(fèi)用占公司費(fèi)用比率有上升的趨勢(shì)，現(xiàn)進(jìn)行說明。物流費(fèi)用可以分為固定和變動(dòng)兩部分，固定費(fèi)用不隨公司業(yè)務(wù)變化變化，變動(dòng)部分隨公司業(yè)務(wù)增加而增加。當(dāng)變動(dòng)部分隨公司其他部門費(fèi)用降低變得越小時(shí)，固定部分分?jǐn)偩蜁?huì)越大，而物流部短期能夠降低的只有變動(dòng)部分，這就造成整個(gè)物流費(fèi)用占公司費(fèi)用比率具有上升趨勢(shì)。
2.控制費(fèi)用不拘小節(jié)
嚴(yán)格控制必須發(fā)生的費(fèi)用，杜絕沒用必要的費(fèi)用。對(duì)于配送費(fèi)用，我物流部嚴(yán)格按照最優(yōu)化路線，最少路費(fèi)、停車費(fèi)，羅選成主動(dòng)節(jié)省停車費(fèi)成了大家的共識(shí)。從公明拉設(shè)備回石巖，貨運(yùn)公司報(bào)價(jià)5000元，我們實(shí)際節(jié)省80%。對(duì)于各種設(shè)備的保養(yǎng)，我們也是價(jià)比三家。例如粵b****油泵問題，羅**咨詢好幾家，費(fèi)用都在1000元左右，但是我們實(shí)際只花費(fèi)三百余元，節(jié)省60%以上。對(duì)于一些小事情，我們也是盡量節(jié)省，例如為石巖倉(cāng)庫(kù)窗戶刷油漆，我們都是自己買油漆，不請(qǐng)物業(yè)代為刷。凡此種種，不勝枚舉，變動(dòng)費(fèi)用節(jié)省達(dá)60%以上，雖然沒有為公司做出突出貢獻(xiàn)，但是也盡了自己的努力。
3.固定費(fèi)用控制
根據(jù)公司領(lǐng)導(dǎo)對(duì)物流部下屬倉(cāng)庫(kù)指示，把原珠海倉(cāng)庫(kù)庫(kù)存龍骨一次性轉(zhuǎn)移到石巖，為公司節(jié)省一定的倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用。另外，我們配合呼哥擬把銀湖倉(cāng)庫(kù)對(duì)外出租，進(jìn)一步降低部門管理的固定費(fèi)用。
二、以學(xué)習(xí)科學(xué)發(fā)展觀為契機(jī)，進(jìn)一步加強(qiáng)部門管理
1.完善部門管理制度
按照領(lǐng)導(dǎo)意見，對(duì)各項(xiàng)管理制度進(jìn)行修改。在保持原有流程不變的基礎(chǔ)上，加入了財(cái)務(wù)監(jiān)督等條款，進(jìn)一步規(guī)范出入庫(kù)流程。
2.提升部門人員服務(wù)意識(shí)、安全意識(shí)
本部門在強(qiáng)調(diào)多創(chuàng)效益的同時(shí)，必須確保服務(wù)質(zhì)量、操作安全，要求部門人員既要節(jié)省費(fèi)用，更要對(duì)業(yè)務(wù)部門、客戶提供服務(wù)和保障，支持業(yè)務(wù)部門多創(chuàng)效益。認(rèn)真貫徹落實(shí)安全第一、預(yù)防為主、綜合治理的方針。一年來，本部門無一例投訴、無一例安全事故。
3.加強(qiáng)部門人員知識(shí)技能自我培訓(xùn)
由于公司業(yè)務(wù)不飽和，本部門人員經(jīng)常利用空閑進(jìn)行自我培訓(xùn)、自我提升，為公司未來發(fā)展儲(chǔ)備力量。
三、降低呆滯庫(kù)存、運(yùn)回礦面板
過去一年中，經(jīng)過領(lǐng)導(dǎo)的支持和各相關(guān)部門配合，富林木地板和瓷磚清貨，并處理了銀湖倉(cāng)庫(kù)部分精品、壁布樣品。此外，中建投南頭倉(cāng)庫(kù)取消時(shí)，其尚有部分礦面板確定作廢品處理。我部門羅**轉(zhuǎn)告本人后，決定暫時(shí)先運(yùn)回石巖倉(cāng)庫(kù)，已備公司將來使用。
四、提高出入庫(kù)數(shù)據(jù)準(zhǔn)確率，確保財(cái)務(wù)原始數(shù)據(jù)可靠性
為了確保財(cái)物各項(xiàng)工作及時(shí)完成，保證財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)與業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)的有效銜接，為公司決策提供更加充分的依據(jù)。在出入庫(kù)時(shí)，本部門所有人員親自上陣。例如巖棉卸貨時(shí)，本人爬上爬下對(duì)數(shù)據(jù)，之后連續(xù)幾天脖子手臂發(fā)癢。此外，本部門或本人為了及時(shí)、準(zhǔn)確地向財(cái)務(wù)提供所需的各項(xiàng)報(bào)告的數(shù)據(jù)，不間斷工作十幾個(gè)小時(shí)是常事。例如最近一次數(shù)據(jù)整理，近一千項(xiàng)數(shù)據(jù)，要逐一注明原始單據(jù)，時(shí)間緊任務(wù)重。在犧牲了午飯的前提下，十多個(gè)小時(shí)搞定。
五、支持其他部門工作，處理關(guān)聯(lián)業(yè)務(wù)
為了保證公司其他部門業(yè)務(wù)正常運(yùn)作，本部門或本人盡量完成各種其他部門沒有或無法完成的工作。例如去年一年為公司組裝維護(hù)電腦三十余人次，維護(hù)打印機(jī)等事務(wù)也有很多次。此外，本人參與黨委及工會(huì)事務(wù)處理，負(fù)責(zé)起草了一定量的文件，參與組織了部分活動(dòng)。由于這些非本部門業(yè)務(wù)，在此不再細(xì)說。
限于篇幅，本部門其他業(yè)務(wù)不再表述。以上功過希望領(lǐng)導(dǎo)、同事不啻指出，只要大家不說我敷衍于事，本人就心滿意足了。當(dāng)然了，一年來取得的成績(jī)不屬于某個(gè)人的功勞，這是在公司領(lǐng)導(dǎo)的大力支持和各位同事配合下，全體物流部人員共同努力了的結(jié)果，在此我要特別感謝龔總，及物流部全體員工，沒有你們的支持就沒有物流部以上的成績(jī)。
還是那句話，雖然大環(huán)境決定了我們的小環(huán)境，以至于我們沒有亮點(diǎn)，但是過去的一年是我們?cè)诠绢I(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷下走過的踏實(shí)、溫暖的一年。我們沒有收獲的激動(dòng)，但是我們還有奮斗的激情;我們沒有可喜的成績(jī)，但是我們還有美好的夢(mèng)想;我們沒有過人的能力，但是我們做到了其他人無法或不肯做到的事。xx年過去了，我們沒有完成年初的目標(biāo)，這還請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)能夠諒解。為了在xx年能有一個(gè)改觀，我物流部將嚴(yán)格按照公司領(lǐng)導(dǎo)的指示做事，以公司的利益為重。
xx年部門工作展望：
1.繼續(xù)開源節(jié)流。
為了降低費(fèi)用，本部門計(jì)劃于年內(nèi)配合呼哥把銀湖對(duì)外出租，用以彌補(bǔ)石巖倉(cāng)庫(kù)的固定支出。進(jìn)一步縮減車輛費(fèi)用、管理費(fèi)用。對(duì)于石巖倉(cāng)庫(kù)現(xiàn)有報(bào)廢設(shè)備，本部門計(jì)劃于春節(jié)前后配合鋼哥處理掉。
2.加強(qiáng)部門管理，優(yōu)化出入庫(kù)及配送流程
確保出入庫(kù)準(zhǔn)確率達(dá)到100%，進(jìn)一步縮減積壓庫(kù)存，加快資金周轉(zhuǎn)。杜絕不必要的部門資源空轉(zhuǎn)，采用郵政包裹投遞優(yōu)化配送路線。要求部門人員不斷學(xué)習(xí)物流知識(shí)、加強(qiáng)產(chǎn)品培訓(xùn)。
3.進(jìn)一步提升服務(wù)水平，創(chuàng)造和諧的同事關(guān)系。
在新的一年里，本部門或本人將一如既往地為各位同事服務(wù)，保證大家能全身心地投入到主要業(yè)務(wù)中。只要大家一句話，我們將把疲憊帶走，把滿意留下。
物流部工作總結(jié)篇六
主要是根據(jù)上級(jí)部門或主管的指令對(duì)物流組裝進(jìn)行組織、安排、管理，以達(dá)到按時(shí)、按點(diǎn)的完成相關(guān)的工作任務(wù)，物流組裝部門月份工作總結(jié)。
保質(zhì)保量的完成上級(jí)安排的組裝、發(fā)貨任務(wù)。
由于所轄的工作區(qū)域廣闊并不具備獨(dú)立性導(dǎo)致‘5s’管理困難。非本崗位職責(zé)的問題比較頭疼：smc各種板材的生產(chǎn)供應(yīng)問題、smc模具保管生產(chǎn)問題、倉(cāng)庫(kù)物資供應(yīng)問題、smc框架設(shè)計(jì)問題等等搞得我管也不是，說也不是，真是左右為難。
管理業(yè)務(wù)水平有待提高，要戒急戒燥，學(xué)會(huì)忍耐，不要得罪他人，做好自己的分內(nèi)之事，學(xué)會(huì)眼不見心不煩，嘴不多，腳不閑，保持跟同事和睦相處。學(xué)會(huì)等待，時(shí)間不是我一個(gè)人的，是整個(gè)生產(chǎn)流程中各管理人員的客戶服務(wù)意識(shí)決定的。整個(gè)生產(chǎn)流程缺少信息整合和統(tǒng)籌安排，導(dǎo)致生產(chǎn)協(xié)調(diào)和生產(chǎn)環(huán)節(jié)嚴(yán)重脫離定單型的管理目標(biāo)。求數(shù)量而沒有真正的控制生產(chǎn)環(huán)節(jié)的控制點(diǎn)，生產(chǎn)物流的控制也僅僅是盲目的流入最后的組裝工序——問題的沉積、返工、推遲發(fā)貨等?，F(xiàn)場(chǎng)管理也僅僅體現(xiàn)于電話，組織的分工脫離于減少運(yùn)輸?shù)目偞螖?shù)和總距離以及工序的時(shí)間間隔性。生產(chǎn)制造企業(yè)的生產(chǎn)產(chǎn)品的多樣性和單一性，分散性等決定現(xiàn)場(chǎng)管理計(jì)劃的變動(dòng)性，工作總結(jié)《物流組裝部門月份工作總結(jié)》。管理人員的決斷性和果斷性，做人就不要做事，做事就不要做人。老板花錢清理來不是讓你來制造問題的而是來解決問題的。也不是整天將老板作為自己的當(dāng)箭牌：“有什么意見就去找老總，這是老總下的指令?！苯Y(jié)果上道工序的生產(chǎn)問題都沒有解決，而要下道工序完成生產(chǎn)任務(wù)，而且用“老總”來實(shí)現(xiàn)自己無能的“雄心”。沒有調(diào)查，就不要下指令。有本事將自己的生產(chǎn)和計(jì)劃搞好，不要讓我們做一些返工的工作。
1、 計(jì)劃的實(shí)施控制必須加強(qiáng)，生產(chǎn)產(chǎn)品與所需物料必須核實(shí)。生產(chǎn)管理和協(xié)調(diào)者加強(qiáng)對(duì)定單所需物料的正確認(rèn)識(shí)，提高協(xié)調(diào)的針對(duì)性和可靠性。
2、 注意減少不必要的加班和組織浪費(fèi)。
3、 生產(chǎn)協(xié)調(diào)不是看生產(chǎn)者表面的現(xiàn)象而是看生產(chǎn)工作的實(shí)際內(nèi)容和效果，分清重要緊急，重要不緊急，次要緊急，不重要緊急、不重要不緊急的生產(chǎn)先后順序，成套性生產(chǎn)和生產(chǎn)計(jì)劃的靈活性以及現(xiàn)場(chǎng)管理的核實(shí)性。
4、 熟悉工序管理的基本原則：生產(chǎn)的配套性和時(shí)間性，物資供應(yīng)配送的時(shí)間性。
1、 針對(duì)上月存在的問題加強(qiáng)自身的業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)。努力提高自己的綜合素質(zhì)。
2、 按上級(jí)的工作指令盡職盡責(zé)的組織好物流組裝的工作事宜，保質(zhì)保量的完成上級(jí)安排的工作任務(wù)。
3、 按定單和生產(chǎn)計(jì)劃調(diào)整和組織其他臨時(shí)性工作。
4、 努力做好“5s”的日常工作。
5、 加強(qiáng)與同事之間的團(tuán)結(jié)合作。
20xx年x月x日
物流部工作總結(jié)篇七
卷煙本就是易折損之物，在配送的過程中如果遇到碰撞、擠壓等情況就容易出現(xiàn)損壞。作為物流配送中轉(zhuǎn)站的主任，我深刻明白卷煙配送過程中安全的重要性。因此，我時(shí)常開展對(duì)工作人員的培訓(xùn)工作，提升他們的安全意識(shí)；督促工作人員多看、多學(xué)習(xí)、多實(shí)踐，不斷提升自身的工作能力和效率；教導(dǎo)工作人員細(xì)心觀察身邊的微小事物和可能存在的影響因素，不斷強(qiáng)化自身的警覺意識(shí)和創(chuàng)新意識(shí)，每位工作人員也都十分配合我的工作，自身也十分努力。另外，在每次配送之前，我都會(huì)組織工作人員對(duì)卷煙的質(zhì)量進(jìn)行再一次的檢查，確保并無問題，并再次警示工作人員要提高責(zé)任心和警戒心。因此，在20xx年度我們物流配送中轉(zhuǎn)站共完成卷煙配送xx起，工作人員的工作態(tài)度和工作效率也都獲得了客戶的一致好評(píng)。
二、指定代送點(diǎn)管理工作情況
作為物流配送中轉(zhuǎn)戰(zhàn)的主任，我還負(fù)責(zé)指定代送點(diǎn)的管理工作。指定代送點(diǎn)方案的實(shí)施，彌補(bǔ)了以往對(duì)一些偏遠(yuǎn)地區(qū)我們中轉(zhuǎn)戰(zhàn)不能送達(dá)的缺陷。作為我們中轉(zhuǎn)戰(zhàn)的代送點(diǎn)必須具備跟我們中轉(zhuǎn)站的工作宗旨站在同一戰(zhàn)線的能力，因此，在指定代送點(diǎn)的時(shí)候，我就堅(jiān)持嚴(yán)格考察和審核，堅(jiān)決不允許在物流配送的過程中出現(xiàn)不負(fù)責(zé)、態(tài)度散漫、效率低、態(tài)度欠佳等情況。對(duì)于已經(jīng)成為我們中轉(zhuǎn)站指定代送點(diǎn)的，我也是對(duì)他們嚴(yán)格要求，讓他們每月按時(shí)將配送的情況做好記錄并反饋給我們中轉(zhuǎn)站。包括配送件數(shù)完成情況、員工配送效率和態(tài)度情況、客戶簽收后對(duì)我們的評(píng)價(jià)情況、配送過程中物件出現(xiàn)問題的情況等。另外，我們中轉(zhuǎn)站將物件配送到指定代送點(diǎn)時(shí)，也會(huì)經(jīng)過嚴(yán)格的質(zhì)量檢查，同時(shí)也會(huì)監(jiān)督代送點(diǎn)當(dāng)場(chǎng)進(jìn)行質(zhì)量檢查，保證物件完好無損后再由代送點(diǎn)進(jìn)行簽收，簽收的單據(jù)我也是及時(shí)做好登記工作和保管工作。在所有指定代送點(diǎn)和中轉(zhuǎn)站工作人員的努力之下，我們中轉(zhuǎn)站在這一年里共完成物流指定代送xx起，其中并未出現(xiàn)質(zhì)量問題。
三、貸款回籠工作情況
貸款的回籠工作表表面看似簡(jiǎn)單，但實(shí)際上是一份十分復(fù)雜的工作。在回籠貸款之前必須要對(duì)貸款的發(fā)放做具體的了解，如貸款時(shí)間、貸款金額、貸款客戶的實(shí)際情況等。同時(shí)，還需要了解整個(gè)中轉(zhuǎn)站資金的運(yùn)作情況，可流動(dòng)資金的具體情況等。作為中轉(zhuǎn)站的主任，這些工作我做了詳細(xì)的分析和了解，并將其做好了分類。為了做好貸款的回籠工作，我還專門組織了有經(jīng)驗(yàn)的工作人員開展貸款的回籠工作，切實(shí)深入到客戶的實(shí)際工作中，了解客戶當(dāng)前的經(jīng)濟(jì)狀況和發(fā)展趨勢(shì)，并將具體信息做好詳細(xì)的記錄。然后，再將所有的貸款情況做匯總，進(jìn)行分析，從貸款回籠容易的客戶入手，然后一步步突破。最后，再將貸款的回籠情況做好分析和記錄工作，以便查詢。經(jīng)過大家的共同努力，在這一年里我們中轉(zhuǎn)站共完成貸款回籠xx其，還有未回籠的貸款xx起。
四、績(jī)效考核完成的情況
令其繼續(xù)努力，改正自己不足地方；對(duì)于考核優(yōu)秀的員工，我也會(huì)給予一定的獎(jiǎng)勵(lì)，以此激勵(lì)所有的員工都努力工作。經(jīng)過考核，在20xx年獨(dú)立我們物流配送中轉(zhuǎn)站的所有員工都完成了工作目標(biāo)，并有部分員工表現(xiàn)特別優(yōu)秀。
盡管我們物品配送中轉(zhuǎn)站20xx完成的工作情況比較可觀，但還是存在一些問題。如個(gè)別員工的工作思想還是不夠穩(wěn)定，會(huì)受外界因素或是個(gè)人情緒的影響，而導(dǎo)致工作態(tài)度不夠謙和和誠(chéng)懇；在卷煙配送過程中偶爾還是會(huì)因?yàn)閭€(gè)別員工的疏忽而導(dǎo)致卷煙出現(xiàn)損壞；部分員工由于缺乏工作經(jīng)驗(yàn)，相關(guān)知識(shí)基礎(chǔ)不夠，在配送貨物出現(xiàn)質(zhì)量問題的時(shí)候不能及時(shí)作出反應(yīng)，延誤了解決問題的最佳時(shí)機(jī)；也有個(gè)別人員工安全意識(shí)不夠，在貨物配送過程中放松了警惕，導(dǎo)致貨物之間產(chǎn)生了擠壓或是受到外力的碰撞等。這些都是我們物流配送中心還存在的不足之處，有待提高和改正。
因此，在工作中，我們物流配送中轉(zhuǎn)站的所有員工都會(huì)更加努力。作為主任的我，對(duì)自身和員工們的要求也會(huì)更加嚴(yán)格，會(huì)加大對(duì)工作員工的培訓(xùn)工作，強(qiáng)化他們的安全意識(shí)、訓(xùn)練他們的應(yīng)變能力、提升他們的知識(shí)基礎(chǔ)、提高他們的思想覺悟，保證每一位工作人員都會(huì)以更加誠(chéng)懇的工作態(tài)度、更加飽滿的精神面貌、更加與時(shí)俱進(jìn)的工作方式、更加昂揚(yáng)向上的工作熱情，切實(shí)做好物流配送的工作，保證為每一位客戶提供最優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。
物流部工作總結(jié)篇八
物流公司行業(yè)在精采的宏不美觀經(jīng)濟(jì)布景下，走上了輝煌之路，物流公司價(jià)錢一路攀升，物流公司發(fā)賣也呈現(xiàn)了求過于供的場(chǎng)所排場(chǎng)，面臨這千載一時(shí)的年夜好機(jī)緣，財(cái)勞部當(dāng)真執(zhí)行公司下達(dá)的各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)，積極進(jìn)取，全力拼搏。1—11月份實(shí)現(xiàn)發(fā)賣收入35。44億元，比去年同期多回籠貨泉資金10。56億元；車運(yùn)量完成705。44萬噸，地銷482。55萬噸，累計(jì)實(shí)現(xiàn)開票發(fā)賣754。37萬噸。面臨發(fā)賣、出產(chǎn)兩旺的年夜好場(chǎng)所排場(chǎng)，財(cái)勞部想方設(shè)法壓縮各項(xiàng)經(jīng)費(fèi)支出，實(shí)現(xiàn)了集團(tuán)公司發(fā)賣利潤(rùn)的最年夜化，首要默示在以下幾個(gè)方面：
1、當(dāng)真詳盡地做好煤款收受接管工作，保證資金平安，加速資金收受接管，提高資金回生效率和質(zhì)量。
煤款收受接管是財(cái)勞部工作中的重中之重，它直接關(guān)系到集團(tuán)公司的保留和成長(zhǎng)。1—11月份共收受接管現(xiàn)匯22。56億元，銀行承兌匯票6。78億元。其中：現(xiàn)匯比上年同期多收受接管13。68億元；銀行承兌匯票比上年同期降低了0。89億元；1—11月份銀行承兌匯票貼息額3566萬元，收取利息80萬元，銀行承兌匯票收受接管率為17。5%，比去年同期下降了16個(gè)百分點(diǎn)，提高了資金的收受接管質(zhì)量，實(shí)現(xiàn)了集團(tuán)公司益處的最年夜化。
此外，出格是地銷回款難度較年夜，營(yíng)業(yè)量年夜，每筆營(yíng)業(yè)的金額較小，增添了7840多個(gè)用戶，財(cái)勞部工作人員對(duì)每一筆營(yíng)業(yè)都要當(dāng)真核對(duì)。做到多年來未發(fā)生任何一筆差錯(cuò)，保證了資金的平安和完整。
2、提高處事質(zhì)量，知足用戶要求，做好煤款結(jié)算工作
煤款結(jié)算是財(cái)勞部的一項(xiàng)基本性工作，軌范多，工作量年夜，無論哪道工作環(huán)節(jié)呈現(xiàn)差錯(cuò)，城市給公司帶來不成挽回的經(jīng)濟(jì)損失蹤，他們看待工作任勞任怨，卻從不言累，為煤款收受接管做出了較猛進(jìn)獻(xiàn)。
3、嚴(yán)酷遵守財(cái)政軌制，增強(qiáng)財(cái)政看管
財(cái)勞部人員少，營(yíng)業(yè)繁雜，出格是帳務(wù)措置，必需嚴(yán)酷遵守財(cái)政軌制，增強(qiáng)內(nèi)部節(jié)制，對(duì)不合適手續(xù)的一律不予報(bào)銷，嚴(yán)酷節(jié)制支出，做好會(huì)計(jì)信息的匯總和陳述請(qǐng)示工作，保證各類會(huì)計(jì)報(bào)表的實(shí)時(shí)、切確地編制和陳述請(qǐng)示，為率領(lǐng)做出發(fā)賣抉擇妄想供給了切確依據(jù)。今年十月份，還組織人員到廣東、浙江各年夜用戶單元進(jìn)行對(duì)帳，實(shí)時(shí)發(fā)現(xiàn)和更正錯(cuò)誤，保證公司的帳目與客戶的帳面相一致，降低了經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)。
財(cái)勞部在增強(qiáng)財(cái)政打點(diǎn)和內(nèi)部節(jié)制方面，雖然取得了必然的成就，但離率領(lǐng)的要求還有必然的差距，此后應(yīng)提高員工的自身素質(zhì)，增強(qiáng)自身的法令意識(shí)和責(zé)任心。此外，應(yīng)增強(qiáng)財(cái)政檔案的打點(diǎn)工作，使財(cái)政檔案打點(diǎn)工作更科學(xué)更前進(jìn)前輩。
首先提高財(cái)政人員的營(yíng)業(yè)手藝和政治素養(yǎng)。跟著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)進(jìn)一步成長(zhǎng)，企業(yè)會(huì)計(jì)也在不竭成長(zhǎng)，對(duì)財(cái)會(huì)人員的政治素質(zhì)和營(yíng)業(yè)手藝要求越來越高，任何驕傲驕傲和不思進(jìn)取都將被裁減。是以，此后要操作一切可能的時(shí)刻組織員工進(jìn)行進(jìn)修培訓(xùn)。
其次，在財(cái)政打點(diǎn)方面應(yīng)下鼎實(shí)力，嚴(yán)酷節(jié)制支出，提高資金收受接管的質(zhì)量，增強(qiáng)資金平安各方面的打點(diǎn)，為集團(tuán)公司的成長(zhǎng)和起飛而全力奮斗。
歲月如煙，20xx年已經(jīng)離去，回顧過去一年的工作，物流部在公司的得力領(lǐng)導(dǎo)及各部門的配合下，部門的各項(xiàng)工作都在有條不紊的開展，并完成了上年度的工作計(jì)劃，但在部門日常的各項(xiàng)管理中，仍存在很多的問題，需要不斷的改進(jìn)與完善?，F(xiàn)將本部門崗位職責(zé)、20xx年部門主要工作完成情況、存在的問題及20xx年的工作計(jì)劃報(bào)告如下：
1.本職工作內(nèi)容：
1、負(fù)責(zé)物流部日常工作的全面管理，制定本部門各崗位的工作職責(zé)與相關(guān)的管理規(guī)定。
2、做好物流交付、倉(cāng)儲(chǔ)及粉碎各環(huán)節(jié)的管理，確保組織并調(diào)動(dòng)整個(gè)團(tuán)隊(duì)充分執(zhí)行工作任務(wù)。
3、控制物流交付和倉(cāng)儲(chǔ)管理成本，優(yōu)化人力，節(jié)約公司資源
4、做好各崗位的人員管理與工作安排，積極協(xié)助處理各項(xiàng)異常。
5、認(rèn)真做好部門的日常管理與績(jī)效資料的收集統(tǒng)計(jì)工作。
6、接受并完成上級(jí)安排的其它工作任務(wù)。
2.物流部20xx年主要工作完成情況總結(jié)：
1、通過流程優(yōu)化，對(duì)倉(cāng)庫(kù)的人力進(jìn)行了合理的精簡(jiǎn)，將原料庫(kù)、半成品庫(kù)及成品庫(kù)人員由各兩人減少至一人，提高了部門的工作效率，節(jié)約了公司成本。
2、對(duì)部門的主要日常工作納于了數(shù)據(jù)化的管理(如：交貨及時(shí)率達(dá)成統(tǒng)計(jì)、部門的加班狀況統(tǒng)計(jì)、延鋒系統(tǒng)料箱回收狀況、外租車及車輛油耗統(tǒng)計(jì)等)，使部門與公司能夠及時(shí)了解相關(guān)的狀況，便于及時(shí)糾正與完善相關(guān)的管理。
3、完善了物料出入庫(kù)環(huán)節(jié)的系統(tǒng)管理，建立了退貨品倉(cāng)庫(kù)，對(duì)客戶退、換物料進(jìn)行了分類，便于數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)分析。對(duì)原料、半成品建立了物料先進(jìn)先出存量管制，便于物料的先進(jìn)先出及可追溯性。
4、在成品發(fā)貨及交付環(huán)節(jié)，對(duì)相關(guān)的作業(yè)流程進(jìn)行了完善與優(yōu)化(如：成品倉(cāng)管員依訂單備貨，裝車時(shí)，送貨人員依供貨明細(xì)核對(duì)物料裝車，及時(shí)發(fā)現(xiàn)錯(cuò)裝、漏裝)，通過日常的部門會(huì)議宣導(dǎo)與相關(guān)人員的定崗管理，使成品發(fā)貨錯(cuò)料的現(xiàn)象得到了有效遏制，客戶的抱怨明顯減少。
5、通過與工廠訂單人員的協(xié)調(diào)，將收貨的道口時(shí)間適當(dāng)調(diào)整，使我司的送貨車輛使用效率得到了明顯提高，以保證泰昌部分定單的準(zhǔn)時(shí)交付。
6、對(duì)粉碎房外庫(kù)存的上、下蓋成品呆料進(jìn)行了及時(shí)粉碎回用，將相關(guān)場(chǎng)地清理，用于半成品呆料的堆放，以緩解半成品倉(cāng)庫(kù)的庫(kù)位緊張。
7、通過部門定期的會(huì)議宣導(dǎo)與日常運(yùn)作中的問題教育，使本部門人員的團(tuán)隊(duì)意識(shí)得到了明顯提高，在人員配置不足的狀況下，使得各項(xiàng)日常工作得以正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
3.物流部20xx年工作中存在的問題：
1、倉(cāng)庫(kù)呆滯物料的增多，新項(xiàng)目的陸續(xù)導(dǎo)入，原料倉(cāng)庫(kù)、半成品倉(cāng)庫(kù)及成品倉(cāng)庫(kù)的場(chǎng)地嚴(yán)重不足，物料的定置定位管理存在很大的困難(如：泰昌、飛爾成品及原料等)，不便于倉(cāng)庫(kù)的盤點(diǎn)及物料的先進(jìn)先出。
2、部分人員的責(zé)任心不足，工作現(xiàn)場(chǎng)的6s很差(如：送貨員送貨遺漏送貨單，輔料倉(cāng)庫(kù)、粉料房現(xiàn)場(chǎng)差)，在管理中因人員的工資待遇、流失人員的招聘困難等原因，使得工作的執(zhí)行力很差，不利于部門的良性發(fā)展。
3、延鋒系統(tǒng)送貨料箱回收的不可控性。雖然在料箱回收環(huán)節(jié)建立了雙方的簽字手續(xù)，但也無法追究在顧客場(chǎng)所丟失的責(zé)任，只能對(duì)我司物流環(huán)節(jié)起到監(jiān)督的作用，不能從根本上解決問題。
4、在車輛的管理環(huán)節(jié)存在不足。沒能很好的監(jiān)督與執(zhí)行車輛的日常保養(yǎng)與維修管理，存在車輛維修與保養(yǎng)不及時(shí)的現(xiàn)象，缺少對(duì)司機(jī)安全方面的教育，導(dǎo)致有車輛事故的產(chǎn)生。
4.物流部20xx年工作計(jì)劃：
針對(duì)以上本部門存在的問題及在管理中的薄弱環(huán)節(jié)，在新的一年里，將努力把本部門的各項(xiàng)工作扎實(shí)推進(jìn)，計(jì)劃開展工作如下：
1、加強(qiáng)部門的團(tuán)隊(duì)意識(shí)建設(shè)，提高部門的凝聚力，努力創(chuàng)造良好的工作氛圍。通過會(huì)議宣導(dǎo)、工作的啟發(fā)及淘汰機(jī)制，增強(qiáng)員工由被動(dòng)改為主動(dòng)關(guān)心部門的工作并提出自己的建議，提高個(gè)人的組織能力和溝通能力。
2、加強(qiáng)部門人員的安全教育，尤其對(duì)司機(jī)的安全教育做到每會(huì)必提，定期學(xué)習(xí)與宣導(dǎo)安全方面的知識(shí)與相關(guān)案例，提高部門人員的安全意識(shí)，做到防患于未然。
3、制定相關(guān)的考核制度，提升部門的服務(wù)意識(shí)與服務(wù)水平。希望在公司許可的范圍內(nèi)，調(diào)整相關(guān)人員的工資結(jié)構(gòu)，對(duì)部門的不同類崗位推行各自適宜的考核制度，達(dá)到提升員工的工作熱情，約束不良現(xiàn)象的產(chǎn)生。
4、加強(qiáng)對(duì)成品發(fā)貨及物流交付環(huán)節(jié)的管理，嚴(yán)格要求司機(jī)執(zhí)行道口時(shí)間交貨，將成品發(fā)貨準(zhǔn)確率及成品的物流交貨準(zhǔn)時(shí)率達(dá)到100%，加強(qiáng)對(duì)料箱回收的管控，力爭(zhēng)料箱每月平均的總回收率在95%以上。
5、加強(qiáng)車輛的維修與保養(yǎng)方面的管理，制定車輛的保養(yǎng)規(guī)范，并要求駕駛員填寫車輛維修與保養(yǎng)記錄，做好車輛的清潔與防護(hù)。
6、完善倉(cāng)庫(kù)的各項(xiàng)管理，加強(qiáng)在6s、物料的定置定位、先進(jìn)先出、物料的可追溯性、賬物準(zhǔn)確性、呆滯物料處理及粉料現(xiàn)場(chǎng)等方面的管理。
物流部工作總結(jié)篇九
在7月份xx高級(jí)人才交流會(huì)上認(rèn)識(shí)了杜總，我拿到的第一份資料就是介紹新廠畫冊(cè)，當(dāng)時(shí)只是覺得企業(yè)規(guī)模很大，和杜總交談后，感覺老板很平易近人。對(duì)其它方面就不太知道了，特別是對(duì)化纖行業(yè)幾乎一無所知。通過三個(gè)月的親身體會(huì)，對(duì)化纖行業(yè)和公司有了一定了解。公司的理念被杜總通俗的解釋為五個(gè)發(fā)，確實(shí)是很恰當(dāng)，本人對(duì)這一理念非常認(rèn)同。公司發(fā)展不忘回報(bào)社會(huì)的壯舉，令人敬佩。公司以人為本、尊重人才的思想在實(shí)際工作中貫徹，這是大發(fā)能發(fā)展壯大的重要原因。在十一年時(shí)間實(shí)現(xiàn)跨越發(fā)展的確很不容易，爭(zhēng)做全球第一是大發(fā)的雄心壯志，也是凝聚人才的核心動(dòng)力?，F(xiàn)在**在滌綸短纖行業(yè)起到了舉足輕重的地位，今后還將更加輝煌。
雖然到來了近三個(gè)月，對(duì)生產(chǎn)工藝還不太了解，到生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)時(shí)間不多，人員熟悉程度也不夠，對(duì)分工的工作還沒有形成系統(tǒng)的計(jì)劃和長(zhǎng)遠(yuǎn)規(guī)劃。隨著對(duì)公司和工作的進(jìn)一步熟悉，我也希望領(lǐng)導(dǎo)今后多分配一些工作，我覺得多做一些工作更能體現(xiàn)自己的人生價(jià)值?！皹I(yè)精于勤而荒于嬉”，在以后的工作中我要不斷學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)，通過多看、多問、多學(xué)、多練來不斷的提高自己的各項(xiàng)業(yè)務(wù)技能。學(xué)無止境，時(shí)代的發(fā)展瞬息萬變，各種學(xué)科知識(shí)日新月異。我將堅(jiān)持不懈地努力學(xué)習(xí)各種知識(shí)，并用于指導(dǎo)實(shí)踐。在今后工作中，要努力當(dāng)好領(lǐng)導(dǎo)的參謀助手，把自己的工作創(chuàng)造性做好做扎實(shí)，為的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。
物流部工作總結(jié)篇十
我畢業(yè)于四川大學(xué)高分子國(guó)重室材料學(xué)專業(yè)，而我來到的是物流關(guān)務(wù)這個(gè)和我專業(yè)聯(lián)系不大的部門。首先，我得承認(rèn)一開始我并沒有做好充分的準(zhǔn)備來適應(yīng)這份工作，我會(huì)感到害怕，怕自己做不好或者能力不足。來京東方的第一天我在筆記本上列了一些自己的劣勢(shì)和缺點(diǎn)：不懂物流、不懂關(guān)務(wù)、害羞、心理素質(zhì)不好、對(duì)辦公軟件不熟悉.......我相信這些或多或少會(huì)影響我未來的工作，懷著一顆忐忑的心我開始了接下來的學(xué)習(xí)和工作。
進(jìn)入部門的第二天，我認(rèn)識(shí)到了我的師傅陳然，在她的幫助和指導(dǎo)下我開始慢慢的一點(diǎn)點(diǎn)的學(xué)習(xí)。開始明白身處這個(gè)崗位我們的常見職責(zé)，并學(xué)到了一些基礎(chǔ)的知識(shí)，也大概了解了最基礎(chǔ)的實(shí)操流程。區(qū)分了一些常見的貿(mào)易方式：fob、ddu、ddp、exw、cif等；知道了怎么和銷管、庫(kù)房、貨代的聯(lián)系和配合，也慢慢熟悉了常見的工作聯(lián)系人和怎么與他們溝通；學(xué)習(xí)了常見托盤的尺寸大小、以及怎么計(jì)算貨代車輛的裝托數(shù)；掌握了如何用sap制作形式發(fā)票和關(guān)單；并能夠獨(dú)立掌握內(nèi)銷和外銷的業(yè)務(wù)實(shí)操；填大表，月底財(cái)務(wù)審核......目前我負(fù)責(zé)的的客戶包括xxxx。在這一個(gè)月的工作中，慢慢地開始對(duì)這些客戶以及線路熟悉起來。操作的速度和反應(yīng)也得到了提升，但是仍有很多細(xì)節(jié)需要我注意：做單據(jù)的時(shí)候一定要細(xì)致，有時(shí)候同一家客戶有不同的收獲地址和聯(lián)系人；對(duì)一些重要或者時(shí)效性要高的貨物要實(shí)時(shí)掌握其動(dòng)態(tài)，和貨代保持聯(lián)系，實(shí)時(shí)更進(jìn)；由于自然天氣或者其它突發(fā)情況造成了貨物不能按預(yù)期或完整數(shù)量到達(dá)客戶，一定要安排處置得當(dāng)。
工作中還有很多問題我還不明白，比如一些英文字母標(biāo)識(shí)材料的中文學(xué)名以及其實(shí)物的狀態(tài)；庫(kù)房是怎么包裝打托不同類別的產(chǎn)品；貨代操作一票貨物的流程以及在航空公司運(yùn)輸過程中風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)在哪；報(bào)關(guān)又是怎么的一個(gè)程序......很多問題可能要在接下來的產(chǎn)線實(shí)習(xí)和培訓(xùn)中去解決。
除此之外，工作的心態(tài)也很重要，我處在一個(gè)溫暖友好的集體中，上班除了要保持嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致的工作狀態(tài)外，也要學(xué)會(huì)和領(lǐng)導(dǎo)同事相處融洽，和庫(kù)房、貨代交流順暢，相互理解，這樣才能使整個(gè)工作流程順暢，工作起來才能得心應(yīng)手。
總結(jié)這三個(gè)月，盡管有些進(jìn)步，工作的事也慢慢上手。但還是存在很多問題，也出現(xiàn)了一些工作失誤，很多意識(shí)和思維還停留在學(xué)生時(shí)代，工作效率還需要提高，還有很多新的業(yè)務(wù)知識(shí)需要學(xué)習(xí)。在以后的工作中，我一定細(xì)致嚴(yán)謹(jǐn)，不懂的或者拿不準(zhǔn)的多向前輩請(qǐng)教，努力使業(yè)務(wù)操作能力和工作效率進(jìn)入到一個(gè)新水平，承擔(dān)起應(yīng)有的任務(wù)和責(zé)任。同時(shí)，希望領(lǐng)導(dǎo)和同事能繼續(xù)給予我最大的幫助。
物流部工作總結(jié)篇十一
xx物流工會(huì)工作主要呈現(xiàn)以下幾個(gè)特點(diǎn)：一是圍繞公司重點(diǎn)工作積極組織職工開展主題教育培訓(xùn)活動(dòng)；二是服務(wù)于大局，努力做好企業(yè)穩(wěn)定工作；三是公司黨政領(lǐng)導(dǎo)全力支持工會(huì)工作，并帶頭參與工會(huì)各項(xiàng)活動(dòng)?，F(xiàn)將一年來的工作總結(jié)如下：
20xx年主要做的工作。
為切實(shí)提高公司經(jīng)營(yíng)管理水平和營(yíng)運(yùn)質(zhì)量，20xx年公司把績(jī)效管理確定為工作重點(diǎn)，制訂并推行了績(jī)效考核辦法，完善和細(xì)化了責(zé)任目標(biāo)和崗位職責(zé)，明確了工作流程、考核項(xiàng)目和標(biāo)準(zhǔn)，并把20xx年確定為績(jī)效管理年。圍繞公司中心工作，公司工會(huì)積極開展了主題教育培訓(xùn)活動(dòng)。先后組織職工學(xué)習(xí)了《績(jī)效考核：把討論重點(diǎn)放在績(jī)效上》、《績(jī)效考核的定位是總結(jié)與改善》、《績(jī)效管理=目標(biāo)+溝通》等針對(duì)性、指導(dǎo)性比較強(qiáng)的多個(gè)課題內(nèi)容，還組織各部門負(fù)責(zé)人、職工代表召開專題座談會(huì)，交流績(jī)效管理開展以來的經(jīng)驗(yàn)和做法，探討工作中存在問題的改進(jìn)方法及措施，并組織職工開展《績(jī)效管理知識(shí)答題》活動(dòng)等，使廣大職工加深對(duì)績(jī)效管理知識(shí)的認(rèn)識(shí)和理解，不斷增強(qiáng)績(jī)效管理意識(shí)、責(zé)任意識(shí)和服務(wù)意識(shí)。
同時(shí)，為了切實(shí)改進(jìn)工作作風(fēng)，組織全體職工開展了“講正氣、樹新風(fēng)”和“創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)”大討論活動(dòng)，還先后編發(fā)了“企業(yè)需要正氣、職工呼喚正氣”、“信心匯聚力量”和創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)?？拔覀兪侨朦h積極分子”等多篇簡(jiǎn)報(bào)，通過一系列學(xué)習(xí)教育活動(dòng)，職工思想觀念、工作作風(fēng)有了明顯轉(zhuǎn)變和改進(jìn)。
根據(jù)集團(tuán)公司培訓(xùn)大綱的要求，在年初制訂的教育培訓(xùn)計(jì)劃基礎(chǔ)上，每季度再分別制訂出各個(gè)月份的具體培訓(xùn)學(xué)習(xí)安排。八月初，又按照集團(tuán)公司主要領(lǐng)導(dǎo)到我公司調(diào)研工作時(shí)的講話精神，對(duì)教育培訓(xùn)計(jì)劃重新作出了修訂和調(diào)整，使培訓(xùn)工作更貼近實(shí)際、更具有針對(duì)性。
一年來，結(jié)合公司特點(diǎn)，明確了以會(huì)代訓(xùn)為主的培訓(xùn)形式。同時(shí)，突出了倉(cāng)儲(chǔ)物流知識(shí)、績(jī)效管理知識(shí)和專業(yè)技能以及服務(wù)理念、團(tuán)隊(duì)建設(shè)為主的培訓(xùn)內(nèi)容，并根據(jù)中層管理人員和一般職工、職能部門與業(yè)務(wù)部門的不同特點(diǎn)，既有共同課目和知識(shí)點(diǎn)，又有不同主題和側(cè)重點(diǎn)。同時(shí)要求各部門根據(jù)自身特點(diǎn)，開展有針對(duì)性的專業(yè)知識(shí)和業(yè)務(wù)技能的學(xué)習(xí)培訓(xùn)，力求做到結(jié)合實(shí)際、按需施教、學(xué)以致用。如，客服中心、倉(cāng)儲(chǔ)部、招商辦開展了《倉(cāng)儲(chǔ)管理知識(shí)答題》活動(dòng)，綜合辦組織本部門職工和公司中層管理人員開展了《人力資源管理答題》活動(dòng)等。
同時(shí)，堅(jiān)持落實(shí)“培訓(xùn)、考核、獎(jiǎng)懲”一體化的激勵(lì)與約束機(jī)制，一是凡是集中培訓(xùn)，均實(shí)行簽名制度；二是不僅要求記好聽課筆記，還要求寫出心得體會(huì)；三是實(shí)行培訓(xùn)考核學(xué)分制，由工會(huì)小組長(zhǎng)檢查每個(gè)職工完成培訓(xùn)筆記或?qū)W習(xí)心得的情況。按規(guī)定修滿學(xué)分的，報(bào)銷一定數(shù)額的書報(bào)費(fèi)；達(dá)不到規(guī)定學(xué)分的，扣減一定金額的績(jī)效工資。通過一系列行之有效的措施，來增強(qiáng)職工學(xué)習(xí)文化知識(shí)的自覺性和主動(dòng)性。
公司老職工多，且這些老職工最美好的時(shí)光是在這片土地上度過的。大家對(duì)這片土地有著深厚的感情，自然也非常熱愛自己的企業(yè)，關(guān)心自己的企業(yè)。為了公司的經(jīng)營(yíng)管理和健康發(fā)展，職工們提出了很多合理化建議。如：工會(huì)負(fù)責(zé)人向集團(tuán)公司建議，應(yīng)整合集團(tuán)公司內(nèi)部的物流資源，抓住機(jī)遇大力推進(jìn)物流業(yè)務(wù)項(xiàng)目的發(fā)展，得到了集團(tuán)公司領(lǐng)導(dǎo)的重視，及時(shí)啟動(dòng)了物流配送項(xiàng)目的調(diào)研工作；還針對(duì)目前公司車輛管控難度大、派車范圍不好把握、費(fèi)用大等實(shí)際問題，向公司主要領(lǐng)導(dǎo)提出了改革現(xiàn)行汽車使用辦法的建議，同樣得到了采納。修訂汽車管理規(guī)定的思路和措施是，現(xiàn)在市內(nèi)公交四通八達(dá)，乘坐和出行都十分方便，除急事、護(hù)送現(xiàn)款、采購(gòu)大宗物品等特殊情況外，以乘坐公交替代公車出行，并通過購(gòu)買公交ic卡解決了交通費(fèi)用報(bào)銷問題，既方便了工作，又節(jié)省了費(fèi)用；安全保衛(wèi)部的職工向公司主要領(lǐng)導(dǎo)提出了工作時(shí)間職工佩戴胸牌的建議：一是標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)的需要，二是便于客戶的監(jiān)督，三是安全管理不得有任何疏漏和大意，進(jìn)出庫(kù)區(qū)的所有人員必須出示證件，嚴(yán)格把關(guān)。此建議不但得到了及時(shí)采納，而且還給予了表?yè)P(yáng)和一定的物質(zhì)獎(jiǎng)勵(lì)。
物流部工作總結(jié)篇十二
國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)環(huán)境趨于好轉(zhuǎn)，物流行業(yè)面臨新的發(fā)展機(jī)遇，上半年物流工作總結(jié)。在這樣的大好形勢(shì)下，河南省豫鑫物流股份有限公司于7月18~19日在鄭州召開了20xx年上半年工作總結(jié)會(huì)議。河南、湖北、陜西、山東、上海公司的相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)出席了會(huì)議，會(huì)議由豫鑫物流書記王琳主持。
董事長(zhǎng)許壽義在聽取了各下屬省級(jí)公司上半年目標(biāo)任務(wù)完成情況后，對(duì)他們所取得的成績(jī)給予了充分肯定。他指出，20xx年上半年，豫鑫物流在河南省交通運(yùn)輸廳和河南省公路管理局領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷指導(dǎo)下，公司各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)班子帶領(lǐng)廣大員工，團(tuán)結(jié)奮進(jìn)，圍繞“堅(jiān)持發(fā)展網(wǎng)絡(luò)，提高服務(wù)質(zhì)量，嚴(yán)抓工作落實(shí)”的工作目標(biāo)，緊扣公司“二五”發(fā)展規(guī)劃，全面推進(jìn)各項(xiàng)工作。營(yíng)業(yè)收入較20xx年同期有了較大幅度增長(zhǎng)，繼續(xù)保持了不斷發(fā)展和持續(xù)盈利的良好態(tài)勢(shì)，各項(xiàng)工作按照全年目標(biāo)計(jì)劃穩(wěn)步推進(jìn)。各省級(jí)領(lǐng)導(dǎo)班子團(tuán)結(jié)一心，干部隊(duì)伍建設(shè)更趨合理，發(fā)展思路較清晰，基本能夠圍繞目標(biāo)任務(wù)抓管理。中層領(lǐng)導(dǎo)主動(dòng)工作意識(shí)增強(qiáng)，學(xué)習(xí)能力有了很大提高，綜合能力明顯加強(qiáng)，部門之間的協(xié)調(diào)有所改進(jìn)，經(jīng)營(yíng)決策向理性思維轉(zhuǎn)變。網(wǎng)絡(luò)工作開展較好，20xx年初就實(shí)現(xiàn)了河南省內(nèi)無盲點(diǎn)的目標(biāo)。風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)在加強(qiáng)，措施積極，效果比較明顯。關(guān)愛員工措施落實(shí)到位，調(diào)動(dòng)了廣大員工的工作積極性。
同時(shí)，許壽義還指出了存在的問題。主要表現(xiàn)為少數(shù)員工工作拖沓不認(rèn)真、思考問題高度不夠，遇到問題建設(shè)性建議少，工作缺乏持續(xù)的激情，服務(wù)意識(shí)不強(qiáng)，省級(jí)之間協(xié)調(diào)不夠。市場(chǎng)營(yíng)銷體系停滯不前，運(yùn)行實(shí)效還需進(jìn)一步提高，分公司管理風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)需要加強(qiáng)。他要求，各省級(jí)公司把安全生產(chǎn)放到第一位，采取切實(shí)可行的措施和辦法，狠抓落實(shí)，責(zé)任到人。
最后，許壽義對(duì)公司下半年工作重點(diǎn)進(jìn)行部署。他要求，各省級(jí)公司以發(fā)展為第一要?jiǎng)?wù)，所有管理人員放低姿態(tài)、擺正位置、踏實(shí)工作、努力爭(zhēng)先，堅(jiān)定信心，奮力拼搏，堅(jiān)決完成全年目標(biāo)任務(wù)。高層領(lǐng)導(dǎo)要帶頭學(xué)習(xí)操作流程，落實(shí)會(huì)議精神，規(guī)范日常管理。他希望，大家在工作中牢記文化“不動(dòng)搖”，執(zhí)行制度“不懈怠”，企業(yè)發(fā)展中“不折騰”，以半年工作會(huì)議為契機(jī)，認(rèn)真落實(shí)各種文件、會(huì)議紀(jì)要和本次會(huì)議精神，創(chuàng)造性地開展工作。
會(huì)議期間，與會(huì)人員還針對(duì)公司當(dāng)前遇到的一些問題進(jìn)行了認(rèn)真討論和分析，進(jìn)一步研究和學(xué)習(xí)了市場(chǎng)營(yíng)銷理論和技能。此次會(huì)議全體與會(huì)人員統(tǒng)一了思想，堅(jiān)定了發(fā)展目標(biāo)，增強(qiáng)了中高層人員團(tuán)結(jié)帶領(lǐng)廣大員工積極進(jìn)取的信心和決心，大家紛紛表示，在以后的工作中一定要乘勢(shì)而上、抓住機(jī)遇、迎接調(diào)整、狠抓落實(shí)，共同開創(chuàng)豫鑫物流建設(shè)和經(jīng)營(yíng)的新局面，確保完成全年各項(xiàng)工作任務(wù)！
物流部工作總結(jié)篇十三
時(shí)間一晃而過，從xxx到xxxx物流有限公司配送中心報(bào)道算起，我已經(jīng)在配送的崗位上工作了近一個(gè)半月。這一個(gè)半月，是我工作轉(zhuǎn)型的一個(gè)半月，也是我逐漸學(xué)習(xí)和適應(yīng)的一個(gè)半月。對(duì)配送這一崗位從陌生到熟悉，再到逐漸的找到感覺；對(duì)工作內(nèi)容從摸不著邊際到能夠上手操作，再到最后基本上的熟練；對(duì)周圍的同事從陌生到熟絡(luò)，再到親密無間。這一個(gè)半月讓我認(rèn)識(shí)了中海這個(gè)公司，也讓我對(duì)配送中心的工作有了新的認(rèn)識(shí)。
我在大學(xué)學(xué)的是市場(chǎng)營(yíng)銷，也修過物流管理這門課程，但學(xué)校里的學(xué)到的東西運(yùn)用到實(shí)際上并不是那么容易，尤其是在接觸了在配送中心的工作之后。實(shí)際工作中遇到的很多的問題，并不能完全依靠書本上的知識(shí)來進(jìn)行解決。
配送作業(yè)是按照用戶的要求，將貨物分揀出來，按時(shí)按量發(fā)送到指定地點(diǎn)的過程。配送作業(yè)是配送中心運(yùn)作的核心內(nèi)容，因而配送作業(yè)流程的`合理性以及配送作業(yè)效率的高低都會(huì)影響整個(gè)物流系統(tǒng)的正常運(yùn)行。
不設(shè)或少設(shè)運(yùn)輸部門，減少了流通設(shè)施的投資和日常流通運(yùn)行費(fèi)用。配送的存在完善了供應(yīng)鏈的缺陷，可以說，在供應(yīng)鏈上下游之間有了完整的配送體系，將大大提高供應(yīng)鏈的整體競(jìng)爭(zhēng)力。
配送作業(yè)流程繁瑣，環(huán)節(jié)眾多，極容易出現(xiàn)差錯(cuò)。我在配送的這段時(shí)間主要從事的是出倉(cāng)訂艙的工作，做這份工作要特別仔細(xì)，一旦出錯(cuò)就可能造成重大的損失。在工作中各個(gè)部門之間進(jìn)行及時(shí)的，有效的溝通是十分必要的。配送作業(yè)需要整個(gè)團(tuán)隊(duì)的有效配合，才能更好的提高工作效率，降低差錯(cuò)率。而且，物流業(yè)是服務(wù)業(yè)，在工作中我們要及時(shí)的和客戶溝通，要清楚以“以客戶為中心”的經(jīng)營(yíng)理念的最終目的不僅僅是客戶的一次滿意，而是通過企業(yè)對(duì)客戶的優(yōu)質(zhì)服務(wù)來增強(qiáng)客戶滿意度?！翱蛻魸M意”不再是企業(yè)的一種裝飾，“客戶忠誠(chéng)”成為企業(yè)追求的重要目標(biāo)。我們要清楚地知道：沒有客戶滿意就沒有客戶的忠誠(chéng)，沒有客戶的忠誠(chéng)留住客戶成為一紙空文，“以客戶為中心”必然付諸東流。所以“客戶滿意”是企業(yè)的出發(fā)點(diǎn)而“客戶忠誠(chéng)”則是企業(yè)的歸宿點(diǎn)。
術(shù)如運(yùn)輸技術(shù)、儲(chǔ)存保管技術(shù)、流通加工技術(shù)，以及與個(gè)環(huán)節(jié)都密切相關(guān)的信息處理技術(shù)等，也都比較落后。這種情況也是國(guó)內(nèi)物流企業(yè)的通病，但作為中海的一員，我希望中海將來能夠成為國(guó)內(nèi)物流企業(yè)的領(lǐng)頭羊。
一個(gè)多月工作中的經(jīng)驗(yàn)收獲與不足都是我日后學(xué)習(xí)工作的借鑒，“業(yè)精于勤而荒于嬉”，我將在以后的工作中不斷學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)，不斷鍛煉自己的膽識(shí)和毅力，提高自己解決實(shí)際問題的能力，并在工作過程中慢慢克服急躁情緒，積極、熱情、細(xì)致地的對(duì)待每一項(xiàng)工作，為塑造全面發(fā)展的自我而努力。
物流部工作總結(jié)篇十四
二*年是物流公司行業(yè)最輝煌的一年，物流公司財(cái)勞部與時(shí)俱時(shí)，搶抓機(jī)遇，加強(qiáng)財(cái)務(wù)管理，在公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心支持下，以“資金回收、煤款結(jié)算、經(jīng)費(fèi)控制”為中心工作，發(fā)揚(yáng)“嚴(yán)謹(jǐn)、拼搏、奉獻(xiàn)”的工作作風(fēng)，充分利用會(huì)計(jì)的反映與監(jiān)督職能，增收節(jié)支，較好地完成了公司領(lǐng)導(dǎo)交給的各項(xiàng)任務(wù)，下面就財(cái)勞部的工作做出總結(jié)匯報(bào)。
，物流公司行業(yè)在良好的宏觀經(jīng)濟(jì)背景下，走上了輝煌之路，物流公司價(jià)格一路攀升，物流公司銷售也出現(xiàn)了供不應(yīng)求的局面，面對(duì)這千載難逢的大好時(shí)機(jī)，財(cái)勞部認(rèn)真執(zhí)行公司下達(dá)的各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)，積極進(jìn)取，努力拼搏。1-11月份實(shí)現(xiàn)銷售收入35.44億元，比去年同期多回籠貨幣資金1.56億元；車運(yùn)量完成75.44萬噸，地銷482.55萬噸，累計(jì)實(shí)現(xiàn)開票銷售754.37萬噸。面對(duì)銷售、生產(chǎn)兩旺的大好局面，財(cái)勞部想方設(shè)法壓縮各項(xiàng)經(jīng)費(fèi)支出，實(shí)現(xiàn)了集團(tuán)公司銷售利潤(rùn)的最大化，主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：
1、認(rèn)真細(xì)致地做好煤款回收工作，保證資金安全，加快資金回收，提高資金回收效率和質(zhì)量。
煤款回收是財(cái)勞部工作中的重中之重，它直接關(guān)系到集團(tuán)公司的生存和發(fā)展。1-11月份共回收現(xiàn)匯22.56億元，銀行承兌匯票6.78億元。其中：現(xiàn)匯比上年同期多回收13.68億元；銀行承兌匯票比上年同期降低了.89億元；1-11月份銀行承兌匯票貼息額3566萬元，收取利息8萬元，銀行承兌匯票回收率為17.5%，比去年同期下降了16個(gè)百分點(diǎn)，提高了資金的回收質(zhì)量，實(shí)現(xiàn)了集團(tuán)公司利益的最大化。
另外，特別是地銷回款難度較大，業(yè)務(wù)量大，每筆業(yè)務(wù)的金額較小，增加了784多個(gè)用戶，財(cái)勞部工作人員對(duì)每一筆業(yè)務(wù)都要認(rèn)真核對(duì)。做到多年來未發(fā)生任何一筆差錯(cuò)，保證了資金的安全和完整。
2、提高服務(wù)質(zhì)量，滿足用戶要求，做好煤款結(jié)算工作
煤款結(jié)算是財(cái)勞部的一項(xiàng)基礎(chǔ)性工作，程序多，工作量大，無論哪道工作環(huán)節(jié)出現(xiàn)差錯(cuò)，都會(huì)給公司帶來不可挽回的經(jīng)濟(jì)損失，他們對(duì)待工作任勞任怨，卻從不言累，為煤款回收做出了較大貢獻(xiàn)。
3、嚴(yán)格遵守財(cái)務(wù)制度，加強(qiáng)財(cái)務(wù)監(jiān)督
財(cái)勞部人員少，業(yè)務(wù)繁雜，特別是帳務(wù)處理，必須嚴(yán)格遵守財(cái)務(wù)制度，加強(qiáng)內(nèi)部控制，對(duì)不符合手續(xù)的一律不予報(bào)銷，嚴(yán)格控制支出，做好會(huì)計(jì)信息的匯總和匯報(bào)工作，保證各種會(huì)計(jì)報(bào)表的及時(shí)、準(zhǔn)確地編制和匯報(bào)，為領(lǐng)導(dǎo)做出銷售決策提供了準(zhǔn)確依據(jù)。今年十月份，還組織人員到廣東、浙江各大用戶單位進(jìn)行對(duì)帳，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和糾正錯(cuò)誤，保證公司的帳目與客戶的帳面相一致，降低了經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)。
財(cái)勞部在加強(qiáng)財(cái)務(wù)管理和內(nèi)部控制方面，雖然取得了一定的成績(jī)，但離領(lǐng)導(dǎo)的要求還有一定的差距，今后應(yīng)提高員工的自身素質(zhì)，增強(qiáng)自身的法律意識(shí)和責(zé)任心。另外，應(yīng)加強(qiáng)財(cái)務(wù)檔案的管理工作，使財(cái)務(wù)檔案管理工作更科學(xué)更先進(jìn)。
首先提高財(cái)務(wù)人員的業(yè)務(wù)技能和政治素養(yǎng)。隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)進(jìn)一步發(fā)展，企業(yè)會(huì)計(jì)也在不斷發(fā)展，對(duì)財(cái)會(huì)人員的政治素質(zhì)和業(yè)務(wù)技能要求越來越高，任何驕傲自滿和不思進(jìn)取都將被淘汰。因此，今后要利用一切可能的時(shí)間組織員工進(jìn)行學(xué)習(xí)培訓(xùn)。
其次，在財(cái)務(wù)管理方面應(yīng)下大力氣，嚴(yán)格控制支出，提高資金回收的質(zhì)量，加強(qiáng)資金安全各方面的管理，為集團(tuán)公司的發(fā)展和騰飛而努力奮斗。
物流部工作總結(jié)篇十五
20**年6月以后，主要是根據(jù)上級(jí)部門或主管的指令對(duì)物流組裝進(jìn)行組織、安排、管理，以達(dá)到按時(shí)、按點(diǎn)的完成相關(guān)的工作任務(wù)，為了彌補(bǔ)計(jì)劃的不足和生產(chǎn)的盲目性，我不得不在各部門和各車間盡最大的努力去挽回不必要的損失，如新式對(duì)接箱后板的生產(chǎn)和模具的挽回，270板材側(cè)板的生產(chǎn)計(jì)劃的變更等與高壓組裝的相關(guān)問題和發(fā)貨組裝的協(xié)調(diào)。但在此期間由于所轄的工作區(qū)域廣闊且不具備獨(dú)立性導(dǎo)致‘5s’管理困難?？傮w來說主要有以下幾點(diǎn)：
1、非本崗位職責(zé)的問題比較頭疼：smc各種板材的生產(chǎn)供應(yīng)問題、smc模具保管生產(chǎn)問題、倉(cāng)庫(kù)物資供應(yīng)問題、smc框架設(shè)計(jì)問題等等搞得我管也不是，說也不是，真是左右為難。
2、效率與效果，現(xiàn)在做事不要只講效率了，效率已經(jīng)不是很重要了，而要重視效果。每個(gè)部門都說自己做了多少多少，結(jié)果出貨時(shí)一件貨物都沒有發(fā)出去。一個(gè)別掛式的工卡就要到兩個(gè)部門去領(lǐng)：人事部發(fā)卡片，行政部領(lǐng)卡皮。要270mm的側(cè)板，結(jié)果生產(chǎn)270mm的門板，要打磨開孔6塊組合smc門板，結(jié)果說沒有人手不接單。現(xiàn)在是要一樣?xùn)|西都得求爹爹告奶奶，原來三到四天的生產(chǎn)周期現(xiàn)在就要七天到十四天，到底是廠房比較集中犯了錯(cuò)，還是管理出了問題。到底是公司人員變了，還是制度改革錯(cuò)了。
3、由于上半年的各種失誤的不利影響和慣性，在不斷提高管理業(yè)務(wù)水平的同時(shí)戒急戒燥，堅(jiān)決要求自己學(xué)會(huì)忍耐，不要得罪他人，做好自己的分內(nèi)之事，學(xué)會(huì)眼不見心不煩，嘴不多，腳不閑，保持跟同事和睦相處，盡最大的努力協(xié)調(diào)高壓開關(guān)與箱體、底座之間的成套性和組合的技術(shù)性來挽救定單的發(fā)貨問題，將自己管轄的工作損失降到最低。
4、整個(gè)生產(chǎn)流程缺少信息整合和統(tǒng)籌安排，導(dǎo)致生產(chǎn)協(xié)調(diào)和生產(chǎn)環(huán)節(jié)嚴(yán)重脫離定單型的管理目標(biāo)，成套性控制蕩然無存，求數(shù)量而沒有真正的控制生產(chǎn)環(huán)節(jié)的控制點(diǎn)，生產(chǎn)物流的控制也僅僅是盲目的流入最后的組裝工序——問題的沉積、返工、推遲發(fā)貨等?，F(xiàn)場(chǎng)管理也僅僅體現(xiàn)于電話，組織的分工脫離于減少運(yùn)輸?shù)目偞螖?shù)和總距離以及工序的時(shí)間間隔性。（前期smc箱體的生產(chǎn)和擺放一條龍就是見證）
5、在公司的改革聲中，使我學(xué)會(huì)了等待，時(shí)間不是我一個(gè)人的，是整個(gè)生產(chǎn)流程中各管理人員的客戶服務(wù)意識(shí)決定的。生產(chǎn)制造企業(yè)的生產(chǎn)產(chǎn)品的多樣性和單一性，分散性等決定現(xiàn)場(chǎng)管理計(jì)劃的變動(dòng)的靈活性。管理人員的決斷性和果斷性，做人就不要做事，做事就不要做人。老板花錢請(qǐng)你來不是讓你來制造問題的而是來解決問題的。也不是整天將老板作為自己的當(dāng)箭牌：“有什么意見就去找老總，這是老總下的指令?！苯Y(jié)果上道工序的生產(chǎn)問題都沒有解決，而要下道工序完成生產(chǎn)任務(wù)，而且用“老總”來實(shí)現(xiàn)自己的“雄心”。
6、在這種如何去適應(yīng)公司的管理模式的思索中，我的工作也一波三折，沉浮不定，更加促使我去加強(qiáng)自身修養(yǎng)、提高適應(yīng)工作壓力的能力，端正自己的心態(tài)。學(xué)會(huì)放下解脫自己。為自己的工作和學(xué)習(xí)尋找一個(gè)是支點(diǎn)，將自己的想法變成一個(gè)行動(dòng)。讓自己的能力盡可能的發(fā)揮。爭(zhēng)取資源的發(fā)揮和同事的并進(jìn)。也使我更加清楚計(jì)劃的實(shí)施控制必須加強(qiáng)，生產(chǎn)產(chǎn)品與所需物料必須核實(shí)。生產(chǎn)管理和協(xié)調(diào)者必須加強(qiáng)對(duì)定單所需物料的正確認(rèn)識(shí)，提高協(xié)調(diào)的針對(duì)性和可靠性。注意減少不必要的加班和組織浪費(fèi)。生產(chǎn)協(xié)調(diào)不是看生產(chǎn)者表面的現(xiàn)象而是看生產(chǎn)工作的實(shí)際內(nèi)容和效果，分清重要緊急，重要不緊急，次要緊急，不重要緊急、不重要不緊急的生產(chǎn)先后順序。
熟悉工序管理的基本原則：生產(chǎn)的配套性和時(shí)間性，物資供應(yīng)配送的時(shí)間性。人員的定員和效率的提高，成本意識(shí)的加強(qiáng)，都是建立在完善的物流保障機(jī)制和生產(chǎn)計(jì)劃的細(xì)化之上。生產(chǎn)信息的綜合利用和共享，以求達(dá)到生產(chǎn)能力的優(yōu)化狀態(tài)。
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物流部工作總結(jié)篇十六
大家好！在虎年到來之際，首先我代表物流部給大家拜個(gè)早年，預(yù)祝大家虎年虎虎生威、財(cái)源廣進(jìn)，物流部半年工作總結(jié)。
20xx 年，是公司領(lǐng)導(dǎo)克服各種困難，帶領(lǐng)大家開源節(jié)流，想方設(shè)法擴(kuò)大業(yè)務(wù)收入，平穩(wěn)發(fā)展的一年；也是我物流部根據(jù)公司領(lǐng)導(dǎo)的指示，精益管理、嚴(yán)格控制成本，謀求突破的一年；同時(shí)，也是本人在各位同事關(guān)心支持下持續(xù)改進(jìn)、不斷成長(zhǎng)的一年。為獲得公司領(lǐng)導(dǎo)和在座各位的可貴意見，現(xiàn)就本部門及本人各項(xiàng)具體工作匯報(bào)如下：
一、嚴(yán)格控制各項(xiàng)費(fèi)用，開源為副，節(jié)流為主
根據(jù)我物流部的情況，開源可能性較小，而節(jié)流確實(shí)是本部門重中之重，這在今年的財(cái)務(wù)費(fèi)用明細(xì)中能看得出來，工作總結(jié)《物流部半年工作總結(jié)》。
1. 物流部費(fèi)用現(xiàn)狀
本部門今年所發(fā)生費(fèi)用占公司費(fèi)用比率有上升的趨勢(shì)，現(xiàn)進(jìn)行說明。物流費(fèi)用可以分為固定和變動(dòng)兩部分，固定費(fèi)用不隨公司業(yè)務(wù)變化變化，變動(dòng)部分隨公司業(yè)務(wù)增加而增加。當(dāng)變動(dòng)部分隨公司其他部門費(fèi)用降低變得越小時(shí)，固定部分分?jǐn)偩蜁?huì)越大，而物流部短期能夠降低的只有變動(dòng)部分，這就造成整個(gè)物流費(fèi)用占公司費(fèi)用比率具有上升趨勢(shì)。
2．控制費(fèi)用不拘小節(jié)
嚴(yán)格控制必須發(fā)生的費(fèi)用，杜絕沒用必要的費(fèi)用。對(duì)于配送費(fèi)用，我物流部嚴(yán)格按照最優(yōu)化路線，最少路費(fèi)、停車費(fèi)，羅選成主動(dòng)節(jié)省停車費(fèi)成了大家的共識(shí)。從公明拉設(shè)備回石巖，貨運(yùn)公司報(bào)價(jià)5000元，我們實(shí)際節(jié)省80%。對(duì)于各種設(shè)備的保養(yǎng)，我們也是價(jià)比三家。例如粵b油泵問題，羅咨詢好幾家，費(fèi)用都在1000元左右，但是我們實(shí)際只花費(fèi)三百余元，節(jié)省60%以上。對(duì)于一些小事情，我們也是盡量節(jié)省，例如為石巖倉(cāng)庫(kù)窗戶刷油漆，我們都是自己買油漆，不請(qǐng)物業(yè)代為刷。凡此種種，不勝枚舉，變動(dòng)費(fèi)用節(jié)省達(dá)60%以上，雖然沒有為公司做出突出貢獻(xiàn)，但是也盡了自己的努力。
物流部工作總結(jié)篇十七
回顧近一個(gè)月的工作，對(duì)照德能勤績(jī)四項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)，能盡心盡力做好各項(xiàng)工作，較好地履行了自己的職責(zé)?，F(xiàn)將主要情況小結(jié)如下：
一、工作小結(jié)
我所在的部門是物流部，首先在20xx年這個(gè)及其不平凡的一年里，我們物流部全體員工在公司領(lǐng)導(dǎo)的領(lǐng)導(dǎo)下能夠順利的圓滿的完成我們公司制定的業(yè)務(wù)任務(wù)，我作為物流部的一員感到非常的開心以及自豪，我們部門的工作職責(zé)是需要比較好的專業(yè)業(yè)務(wù)能力，同時(shí)更需要很強(qiáng)的與客戶交際溝通能力。在專業(yè)方面，由于之前我所從事的工作都是和物流有關(guān)的工作，也進(jìn)行了系統(tǒng)性的學(xué)習(xí)，個(gè)人在這方面亦是很感興趣，遇到棘手問題，通過查閱資料、詢問同事能夠獨(dú)立解決，所以這方面很有自信的；在過去的一年里自身還是存在一些問題以及工作上的不足，在工作上還不夠沉穩(wěn)，不夠老練，在對(duì)待新老客戶的各種要求有的時(shí)候不夠及時(shí)的做到位，自己感覺還是有點(diǎn)欠缺，這個(gè)方面我想在以后的工作里更應(yīng)該進(jìn)行多多鍛煉，多多改進(jìn)。
二、工作計(jì)劃
不斷加強(qiáng)個(gè)人修養(yǎng)，自覺加強(qiáng)學(xué)習(xí)，努力提高工作水平，適應(yīng)新形勢(shì)下本職工作的需要，揚(yáng)長(zhǎng)避短，發(fā)奮工作，克難攻堅(jiān)，力求把工作做得更好，積極的配合好各部門的工作鏈接，在適應(yīng)新的工作崗位之余，希望學(xué)習(xí)些其他部門的業(yè)務(wù)知識(shí)，提高自己的業(yè)務(wù)能力，樹立辦公室的良好形象。
三、對(duì)公司的意見和建議以及各種訴求
1. 希望公司能為我繳納上海社會(huì)保險(xiǎn)。09年7月、12月都有相關(guān)文件證明我可以繳納上海社保，希望公司能予我這樣的福利。
2.請(qǐng)公司結(jié)合實(shí)際考量我們物流部門的工作性質(zhì)，每一位職員都是希望自己所付出的努力與回報(bào)的結(jié)果能夠相等，這樣也會(huì)提高每一位職員的工作積極性，更好的為公司工作，這樣也有助于公司的發(fā)展。
3.希望20xx年公司結(jié)合實(shí)際情況重新制定我們物流部的考核制度。
物流部工作總結(jié)篇十八
從事物流工作已經(jīng)有三個(gè)月的時(shí)間了，通過這幾個(gè)月的不斷學(xué)習(xí)，以及同事、領(lǐng)導(dǎo)的幫助，我已完全融入到了河北快運(yùn)物流這個(gè)大家庭中，個(gè)人的工作技能也有了明顯的提高，雖然工作中還存在這樣那樣的不足之處，但應(yīng)該說自到現(xiàn)在付出了不少，也收獲了很多，我自己感到成長(zhǎng)了，也逐漸成熟了。這一段時(shí)間的工作雖然可以看到些成績(jī)，但是還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有達(dá)到自己所希望的程度，綜合分析。現(xiàn)在就畢業(yè)以來的工作情況總結(jié)如下：
我是一名學(xué)的應(yīng)屆大學(xué)畢業(yè)生，當(dāng)初公司為了運(yùn)作涉及業(yè)務(wù)擴(kuò)展物流中心，招聘我們，作為市場(chǎng)部人才儲(chǔ)備。但是，由于中心資質(zhì)沒得以正常運(yùn)轉(zhuǎn)，物流業(yè)務(wù)未開展，所學(xué)的專業(yè)無法應(yīng)用，加之剛畢業(yè)沒有相關(guān)工作經(jīng)驗(yàn)，沒有需要的社會(huì)關(guān)系網(wǎng)絡(luò)，沒有綜合的物流運(yùn)作經(jīng)驗(yàn)，一切都從零開始，所有工作都是邊學(xué)邊干，所以業(yè)務(wù)進(jìn)展效果不是很理想。解決是不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)和自身修養(yǎng)，不斷培養(yǎng)自己在各個(gè)方面的知識(shí)和技能，盡快成為早日為公司創(chuàng)造效益的業(yè)務(wù)能手。通過這段時(shí)間對(duì)衡水市場(chǎng)的接觸和走訪，我已練就了了一定的客戶溝通技巧，對(duì)于日常的業(yè)務(wù)聯(lián)絡(luò)及市場(chǎng)工作，完全可以獨(dú)立完成。
前期由于同事們的意見和思想不統(tǒng)一，業(yè)務(wù)還不能正常進(jìn)行，我認(rèn)為先得加強(qiáng)員工的思想，使員工思想一致，有一個(gè)共同的目標(biāo)。在以后這段時(shí)間以來，我想開展專業(yè)第三方物流業(yè)務(wù)，我打算花將近兩個(gè)月的時(shí)間調(diào)研和市場(chǎng)走訪，調(diào)查結(jié)果形成后，在介紹給大家討論，如我的討論通過大家的認(rèn)可。那使我這段時(shí)間來做好的收獲和最終的乞求。在此之前，干自己所能干，專心本公司擅長(zhǎng)業(yè)務(wù)。
我們現(xiàn)在能進(jìn)行的業(yè)務(wù)只有貨物運(yùn)輸和市內(nèi)接送服務(wù)，而且，我們的省際運(yùn)費(fèi)由于班線車是中轉(zhuǎn)車輛所以導(dǎo)致時(shí)間上和運(yùn)費(fèi)上不太適應(yīng)市場(chǎng)行情，從而多數(shù)有需求的客戶就這么失掉了。加之我們的功能和服務(wù)內(nèi)同單一而獨(dú)立，沒有用一個(gè)整體的服務(wù)鏈的形式開展業(yè)務(wù)，倉(cāng)儲(chǔ)、市域配送、省際配送分各公司和部門在職能上沒有對(duì)接成線，資源不整合，操作散亂。例如：河北快石家莊分公司和河北快運(yùn)北京分公司思想不一致，兩公司相互扯皮，必然影響各公司之間的業(yè)務(wù)，還有河北快運(yùn)運(yùn)送不到的地方就和其他物流公司合作走外包、從而影響陪送的及時(shí)性和貨物的服務(wù)質(zhì)量，更能突出公司在業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)上沒有形成服務(wù)職能的統(tǒng)一理順，各自相對(duì)獨(dú)立，功能分散，又無統(tǒng)一的公司內(nèi)部?jī)r(jià)格操控。分散了我公司物流操作的優(yōu)勢(shì)資源，無法實(shí)現(xiàn)綜合物流服務(wù)的資源集約化。反而出現(xiàn)一種現(xiàn)象：同屬快運(yùn)，但各自卻相對(duì)獨(dú)立。需要整體物流服務(wù)的我們做不到。比如，運(yùn)輸服務(wù)，我們快運(yùn)的車輛要比其他家車輛高出兩三倍的價(jià)格，即缺乏公司間的內(nèi)部?jī)r(jià)格調(diào)控，無法實(shí)現(xiàn)服務(wù)資源有效整合，無形之中加大了綜合物流工作協(xié)調(diào)的難度，同時(shí)痛失很多商機(jī)。解決的辦法是，總公司盡快實(shí)現(xiàn)各個(gè)分公司的資源整合，形成獨(dú)具快運(yùn)特色的服務(wù)鏈；在供需錯(cuò)位的問題上，努力進(jìn)一步提高整作水平，培養(yǎng)高端技能，利用自己高端的設(shè)施服務(wù)高端客戶。
對(duì)于物流成本的操控缺乏先進(jìn)的認(rèn)識(shí)，習(xí)慣用老的傳統(tǒng)的方式處理物流問題，從而對(duì)我們的服務(wù)內(nèi)容不感興趣甚至采取粗暴野蠻的抵制態(tài)度。在我們的和走訪過程中，經(jīng)常遇到這種情況：一是：自己有定時(shí)、定點(diǎn)的班線車，無需外租，有自己倉(cāng)庫(kù)。成本低于外租成本，二是：對(duì)于物流降低成本的概念不接受，拒絕考慮我們對(duì)于物流降低企業(yè)成本的分析，四是：物流外包操作麻煩，不確定性太多，物流外包的操作方法還不夠合理，不愿意改變沿襲了幾十年的老的做法，等等。
我們最有賣點(diǎn)的是專業(yè)化、正規(guī)化、市場(chǎng)化，然而，其他的個(gè)人配貨站開專線直達(dá)是我們很強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。
這段時(shí)間以來，無論在思想認(rèn)識(shí)上還是工作能力上都有了較大的進(jìn)步，但差距和不足還是存在的：比如工作總體思路需要進(jìn)一步清晰，還處于事情來一樁處理一樁的簡(jiǎn)單應(yīng)付完成狀態(tài)，對(duì)自己的工作還不夠鉆，腦子動(dòng)得不多，沒有想在前，做在先。但是隨著業(yè)務(wù)的進(jìn)一步深入開展，我相信會(huì)越來越好，因?yàn)槲覀冇幸韵聨状髢?yōu)勢(shì)：第一是市場(chǎng)機(jī)遇：隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和社會(huì)的行業(yè)變革，物流業(yè)必然會(huì)興盛起來，物流業(yè)的發(fā)展將會(huì)是人類歷史上第三次產(chǎn)業(yè)革命，歷史機(jī)遇空前巨大；而且，目前甚至將來一段時(shí)間，國(guó)家特別是河北省的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)速度較快，物流行業(yè)的發(fā)展會(huì)逐步加快，為我們贏得了良好的發(fā)展機(jī)遇；第二是：作為河北快運(yùn)集團(tuán)物流企業(yè)，我們是同行佼佼者，在軟硬件上，我們是系統(tǒng)最全、規(guī)模最大的企業(yè)，有著做大做強(qiáng)的基礎(chǔ)；第三是市場(chǎng)的先覺性：公司領(lǐng)導(dǎo)的高瞻遠(yuǎn)矚，將為我們市場(chǎng)開拓提供先行的政策。當(dāng)別的物流公司還在為低端市場(chǎng)嗷嗷混戰(zhàn)，大做一團(tuán)的的時(shí)候，我們已經(jīng)轉(zhuǎn)變觀念，逐步向高端過渡，向?qū)I(yè)行業(yè)高端邁進(jìn)。這些都是我們做好的保障。我相信，在公司領(lǐng)導(dǎo)的大力培養(yǎng)和全力支持下，我們一定會(huì)逐步成長(zhǎng)起來，成為對(duì)公司有貢獻(xiàn)的人，成為公司的生力元素。面對(duì)新的任務(wù)新的壓力，我也應(yīng)該以新的面貌、更加積極主動(dòng)的態(tài)度去迎接新的挑戰(zhàn)，在崗位上發(fā)揮更大的作用，取得更大的進(jìn)步。我希望，在日后的工作中，用我的貢獻(xiàn)酬謝公司的厚愛，以我的作為讓公司領(lǐng)導(dǎo)感到欣慰；我也將因作為快運(yùn)人，一個(gè)出色的有貢獻(xiàn)的人而自豪。
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