實用公路測量工作總結(jié)(模板17篇)

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實用公路測量工作總結(jié)(模板17篇)
時間:2023-10-30 21:30:09     小編:琴心月

通過總結(jié),我們可以發(fā)現(xiàn)并糾正錯誤,提高工作效率和學(xué)習(xí)質(zhì)量。在寫總結(jié)時,我們可以采用時間或主題的順序,將學(xué)習(xí)或工作中的重要事件逐一羅列并加以總結(jié)。以下范文供參考,我們可以從中學(xué)習(xí)別人優(yōu)秀的總結(jié)寫作方法。

公路測量工作總結(jié)篇一

不知不覺來到松源路橋已經(jīng)快兩年了,也畢業(yè)快兩年了。經(jīng)過了這么長時間的工作,我學(xué)到了很多,也成熟了很多。

xxx年這一年可以說是我從從工作以后的一個轉(zhuǎn)折點,也是人生的一個小的轉(zhuǎn)折。因為這一年我當(dāng)上了主測,說實話,剛開始的時候,我彷徨過,也幻想過;忐忑過,也激動過。我想這也是我人生的一次重大挑戰(zhàn)吧。

其實,當(dāng)領(lǐng)導(dǎo)第一次給我布置工作任務(wù)的時候,我只有一種感覺,害怕。害怕做不好改怎么辦,做錯了咋整。但是領(lǐng)導(dǎo)和同事們的關(guān)心和熱情的幫助,讓我很快的適應(yīng)了主測這一角色。慢慢的開始覺得其實測量也很容易,發(fā)現(xiàn)有很多東西書本里都接觸過。我也從對工作的茫然到一點點的適應(yīng)再到勝任,這當(dāng)中都離不開各位領(lǐng)導(dǎo)和同事的幫助與關(guān)心。不想讓關(guān)心與幫助我的領(lǐng)導(dǎo)和同事們失望,我也一點點的充實自己,努力的學(xué)習(xí),不光是為了自己,也為了回報那些幫助以及關(guān)心我的領(lǐng)導(dǎo)與同事們,這里是我的另一個家,他們都是我的親人。 我還是來說一下這一年工作中所得到的經(jīng)驗和教訓(xùn)吧:

1、工作前,準(zhǔn)備工作要做好,要細(xì)心、積極

作做好。我就有幾次忘記確認(rèn)了圖紙和數(shù)據(jù)或者忘帶了測量筆記等而耽誤了工作,所以測量開始前,一定要把所有的準(zhǔn)備工作都做好,這是保證完成工作或任務(wù)的前提。

2、工作中,要準(zhǔn)確、細(xì)心或者反復(fù)測量確認(rèn)

測量作業(yè)的時候,要能發(fā)現(xiàn)問題,做完一樣工作的時候,心里就要能夠確認(rèn)自己做的就是對的。但是,不管怎樣都要回頭再看一遍,如果有疑問,哪怕很小,都要進(jìn)行再三確認(rèn),反復(fù)測量防止出現(xiàn)錯誤,以免造成不可估量的損失。

3、工作后,要善于總結(jié),養(yǎng)成做筆記的好習(xí)慣

每當(dāng)完成一個工作,都要把測量筆記做好,記錄清每一個細(xì)節(jié),不僅可以加深對它的印象,也可以在以后有問題的時候,作為判斷的依據(jù)。還要善于總結(jié),對于其中出現(xiàn)的一些問題,不懂就要問清楚弄明白,并記錄好;要善于發(fā)現(xiàn)和改變,對于一些繁瑣的測量程序要能尋找一種既簡單有準(zhǔn)確的方法,來提高工作效率。

4、利用業(yè)余的時間來充實和提升自己

在空閑的時間,可以向同事和領(lǐng)導(dǎo)多聊聊天,因為他們都有著豐富的經(jīng)驗。可以利用書籍和網(wǎng)絡(luò)來豐富一下自己的專業(yè)知識,接觸和了解一下最新的測量方法和規(guī)范,從而擴(kuò)展一下自己的知識面,開拓一下眼界。

其實,前提都是對圖紙和工程都充分了解,有一定的基礎(chǔ)的情況下,沒有人生下來就什么都會,都是一點點的學(xué)來的。

說了這么多,也不知道對不對,但是不管怎樣,只要你學(xué)習(xí)努力

不斷進(jìn)步就是好的。不光是我還有大家,都在不斷的進(jìn)步,公司不也一樣嗎!看著它,感受著它一天天的壯大,我知道我應(yīng)該更加的努力,讓自己能夠跟上公司的步伐。我的個人能力雖然不強(qiáng),但是我會努力的不斷提高自己,專業(yè)知識、技術(shù)水平、為人處世等等。

xxx這一年,我想說:我喜歡這里,每一個人、每一個事物。我相信在各位領(lǐng)導(dǎo)的英明領(lǐng)導(dǎo)和各位同事的共同努力下,公司會更好的發(fā)展,而這一點我更堅信。

公路測量工作總結(jié)篇二

我從1984年參加工作以來,就分配到隊測量分隊工作,一直從事野外測量工作。經(jīng)過多年的學(xué)習(xí)和工作經(jīng)驗的積累,我已經(jīng)從一個對測量方面沒有任何實際經(jīng)驗的學(xué)生逐漸成為公司測量方面的主力軍,先后完成多項測量工程項目。從開始對測量儀器的使用、外業(yè)地形測量的細(xì)節(jié)到室內(nèi)地形圖的編制,跟隨一些有經(jīng)驗的測量工程師學(xué)習(xí)野外的編錄及編寫,這個過程讓我受益匪淺,讓我對測量工作有了整體的認(rèn)識,知道了測量的基本方法和基本工作,同時也鍛煉了我的吃苦耐勞精神,這對我以后的工作也起了很大的促進(jìn)作用,也將成為我以后工作中的一筆財富。因我工作勤奮認(rèn)真,實事求是,吃苦耐勞,所以我負(fù)責(zé)的測量工程項目多次受到委托方、設(shè)計方及施工單位的好評。

從1984年到1988年期間,我作為五一一隊測量組的一員,在老員工的手把手教導(dǎo)和本人的認(rèn)真學(xué)習(xí)下,逐漸掌握了一些基本的專業(yè)知識及工作技能,并開始獨立完成一些簡單的工程,包括從進(jìn)場開始的現(xiàn)場踏勘、選點、儀器操作、資料整理及報告的編寫。通過幾年的實際操作和學(xué)習(xí),我基本掌握了測量的基礎(chǔ)知識和基本操作方法,并逐步走上了測量技術(shù)工作崗位。

從1988年至1991年,我參加了烏拉特中旗賽音呼都格銅礦普查項目的測量工作,在這里我對測量有了更好的認(rèn)識和得到了更大的發(fā)揮,這個工程比較大,從地形測量到控制測量,我?guī)ьI(lǐng)了一個隊進(jìn)行工作,很細(xì)心也很努力,通過認(rèn)真細(xì)致的開展工作,全面系統(tǒng)地完成了設(shè)計的測量工作任務(wù)。

1991年在獲各琦銅礦引水工程項目中,我擔(dān)任水準(zhǔn)測量組長,翻山越嶺,測區(qū)地形復(fù)雜,為了保持精度,在實際測量中經(jīng)常重復(fù)施測,做到了對導(dǎo)線控制點的高程精確測量,使控制點達(dá)到設(shè)計等級,精確地完成測量工作,保證了為輸水管線提供了精確數(shù)據(jù)。

隨著經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展和地質(zhì)勘查市場的進(jìn)一步完善,對各種有用礦物的勘查提出了更高的要求,由于地表淺層礦床不斷開采,人們就必須向深度找礦進(jìn)軍,物化探將成為地質(zhì)找礦的重要手段,而物化探工作必須和測量相配合,由測量人員在礦區(qū)按規(guī)定距離布設(shè)縱橫的網(wǎng)線。為了適應(yīng)新的地質(zhì)找礦形勢的發(fā)展,近幾年我隊引入rtk定位技術(shù)及多臺套gps接收機(jī),測量的工作模式有了很大的改觀。我在20xx年烏拉特后旗歐布拉格銅礦普查項目中,負(fù)責(zé)控制測量方面的工作,因該項目屬相對獨立斷點分布的礦區(qū),我們采用了先進(jìn)的測量設(shè)備和技術(shù),工程點不再需要長遠(yuǎn)距離的測三角鎖從其他地方引入控制點,只需從起算點采用邊點連接跳躍式地可以直接引入到測區(qū),極大地簡化了工作步驟,節(jié)省了時間和人力。

我在單位里近幾年參加的地質(zhì)找礦項目所進(jìn)行的地形測量,工程點測量,先后完成了1:20xx地形測量45平方公里,1:5000地形測量80平方公里,600多個工程點測量。因為我們大量采用了gps技術(shù),rtk,全站儀等全野外數(shù)字化測圖手段,極大地提高了工作效率,出色地完成了測量任務(wù),得到了合作方的認(rèn)可。

工作的同時,單位在適當(dāng)?shù)臅r間給我們安排了基礎(chǔ)知識及專業(yè)理論的培訓(xùn),加強(qiáng)了我們工作的理論基礎(chǔ),進(jìn)而提高了我們的專業(yè)水平和工作技能。多年的工作經(jīng)歷,從理論的專業(yè)學(xué)習(xí)到工作實踐,我漸漸地熟悉了測量及勘查的各種專業(yè)技術(shù)和技能,對本行業(yè)有較充分的了解和認(rèn)識,對或大或小的各類工程的參與,使我有信心出色的完成各種大中型、復(fù)雜工程。作為一名技術(shù)工作者,在今后的工作中我將以百倍的熱情迎接新的挑戰(zhàn),繼續(xù)完善技術(shù)發(fā)展體系,強(qiáng)化技術(shù)創(chuàng)新能力,形成以高、大、精、尖為核心競爭力的技術(shù)差別競爭優(yōu)勢,逐步建立完整高效的技術(shù)發(fā)展體系,只有不斷的努力和提高自己的專業(yè)能力,才能無愧于社會和單位,才能取得更大的成績。

內(nèi)蒙古有色地質(zhì)勘查局五一一隊齊志強(qiáng)

20xx年xx月xx日

公路測量工作總結(jié)篇三

本協(xié)議書甲方(以下簡稱“業(yè)主”)為一方,與)為另一方共同訂立。鑒于業(yè)主已委托監(jiān)理單位為工程提供監(jiān)理服務(wù)并已接受了監(jiān)理單位就此提出的項目建議書,為明確雙方在合同期間的義務(wù)、責(zé)任、權(quán)力和利益。茲就以下事項達(dá)成協(xié)議:

一、本協(xié)議書中的詞句和用語與“公路工程施工監(jiān)理合同”中通用條件所規(guī)定的定義相同。

二、下列文件是本協(xié)議書的組成部分,應(yīng)作為協(xié)議書的有效內(nèi)容予以遵守和執(zhí)行。

1.公路工程施工監(jiān)理中標(biāo)函或委托書

2.公路工程施工監(jiān)理合同通用條件

3.公路工程施工監(jiān)理合同專用條件

4.《公路工程施工監(jiān)理規(guī)范》(jtj077—95)

5.公路工程施工監(jiān)理招、投標(biāo)文件

6.雙方簽訂的補(bǔ)充或修正文件

7.其它文件

三、業(yè)主在此同意按照本監(jiān)理合同規(guī)定的期限和方式,向監(jiān)理單位支付根據(jù)監(jiān)理合同規(guī)定應(yīng)支付的費用和提供監(jiān)理工作條件。

四、監(jiān)理單位基于業(yè)主的上述保證,在此向業(yè)主承諾按照本監(jiān)理合同規(guī)定履行監(jiān)理服務(wù)。

五、本協(xié)議書經(jīng)雙方簽字蓋章后,自年月日生效,至在按照監(jiān)理合同的規(guī)定結(jié)清監(jiān)理服務(wù)費用后自然失效。

六、本協(xié)議書正本一式2份雙方各執(zhí)1份,具有同等法律效力。協(xié)議書副本4份,雙方各執(zhí)2份。

甲方(公章):_________乙方(公章):_________

法定代表人(簽字):_________法定代表人(簽字):_________

_________年____月____日_________年____月____日

公路測量工作總結(jié)篇四

時光飛逝,xxx年即將過去,在即將過去的一年里,在公司和項目部的領(lǐng)導(dǎo)下,我順利的完成了一年的工作,回顧過去的一年工作經(jīng)歷,也要看到我們工作中存在的不足。我們要戒驕戒躁,以飽滿的熱情迎接xxx年。

xxxx年我貴公司擔(dān)任測量員工作,測量放線是建筑工程之本。測量放線就是工程中的各工種的標(biāo)尺,沒有它我們的工作就沒了目標(biāo),就是盲目的工作,就會出現(xiàn)不應(yīng)該出現(xiàn)的錯誤。本身我們的建筑行業(yè)對工程中各工序要求相當(dāng)嚴(yán),所以我本人也對自己本職工作要求比較嚴(yán)格。緊緊圍繞施工組織以及測量方案要求來要求施工隊的測量放線工,在盡量減小誤差,消滅錯誤的前提下。把自己的本職工作做好。為本工程的順利施工提供最有利的保障。在平常的工作中積極督促勞務(wù)隊的放線工搞好放線工作,并協(xié)助他們做好樓層平面放線和樓層高程的抄測。加強(qiáng)再平時工作中的的巡察,加強(qiáng)過程控制,做到有問題及時發(fā)現(xiàn)及時解決,及時改正。將錯誤消滅在萌芽狀態(tài)之中;避免成為工程進(jìn)度的絆腳石。

今年上班以來我擔(dān)任xxxxx項目部測量的全面工作。xxxx項目部處于以二次結(jié)構(gòu)工作為主;結(jié)構(gòu)主體局部尾活施工。在工作中團(tuán)結(jié)同事,嚴(yán)格要求自己,及時掌握工程動態(tài)。確保二次結(jié)構(gòu)和結(jié)構(gòu)工程同時進(jìn)行的順利展開需要全面掌握各個開間的二次放線,所以自己跟隨勞務(wù)隊進(jìn)行監(jiān)督、指導(dǎo)放線工作,以確保各個房間的開間尺寸準(zhǔn)確無誤。

編制測量方案,同時接受監(jiān)理工程師或設(shè)計單位交給的控制樁、水準(zhǔn)點以及樁坐標(biāo)資料。在接到設(shè)計單位發(fā)出的樁位圖及坐標(biāo)、標(biāo)高等數(shù)據(jù)現(xiàn)場交樁后,在規(guī)定期限內(nèi)自己進(jìn)行復(fù)核檢測,檢測過程中總工指導(dǎo)、旁站監(jiān)理,沒有錯誤且精度符合設(shè)計及施工的要求現(xiàn)場直接轉(zhuǎn)交給勞務(wù)隊,并要求其負(fù)責(zé)以后的維護(hù)和使用;在以后的使用過程中若發(fā)現(xiàn)連續(xù)兩個以上控制樁點丟失、損壞時,應(yīng)要求設(shè)計單位補(bǔ)定。在施工測量過程中均要求按批準(zhǔn)的方案實施,且先進(jìn)行自檢、互檢,合格后再請監(jiān)理人員復(fù)核。

xxxxx項處于基槽開挖和連續(xù)墻打樁期間,很多事情都是項目部管理人員親自動手去做,無論是黑天還是白夜,做到隨叫隨到。連續(xù)墻打樁施工過程中需要嚴(yán)格精確的對每一根樁點進(jìn)行定位放線,因為每一根樁點的尺寸直接影響到將來施工面的大小,在東北的人防出口和人防中間需要打六根棧橋樁,在樁的上面橫架污水管道,這需要樁點必須做到準(zhǔn)確無誤,否則直接影響到結(jié)構(gòu)甚至吃結(jié)構(gòu)的工作面,在這種情況下我和張宏彤認(rèn)真熟悉圖紙,多次對圖紙和現(xiàn)場結(jié)合深思熟慮后定出六個樁點,在基礎(chǔ)開挖完畢后,實地放出人防出口結(jié)構(gòu)位置線以及防水導(dǎo)墻外皮線,經(jīng)過核對后兩側(cè)棧橋樁絲毫不影響結(jié)構(gòu)及工作面,至此心中的石頭算是塵埃落定。

xxxxx配合他們進(jìn)行抗拔樁定位,我們不厭其煩多次重復(fù)的給他們定位,因為抗拔樁與結(jié)構(gòu)的柱子相連,幾乎每棵抗拔樁的上邊都是結(jié)構(gòu)的柱子,所以要求定位極為精確,我們將每棵樁按順序編號,在需要放線的前一天將待放樁距離哪兩個軸線尺寸位置關(guān)系計算好繪成草圖,放線時均是經(jīng)緯儀將軸線全部放出,定樁拉白線然后鋼尺量距離,最后報驗質(zhì)檢及監(jiān)理,合格后方可允許挖樁。直至目前為止抗拔樁的開挖工作才逐漸接近尾聲,現(xiàn)在13a、12a施工工作全面展開,在結(jié)構(gòu)施工上我要更加努力的完成各項工作。

xxxx即將過去了,在公司領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下積極協(xié)助項目部領(lǐng)導(dǎo)的工作,克服困難,按質(zhì)按量完成公司領(lǐng)導(dǎo)安排的任務(wù);確保日常工作的順利。在不久的將要到來的xxx年中我會更加努力工作,做到更出色。

公路測量工作總結(jié)篇五

尊敬的公司領(lǐng)導(dǎo)、項目領(lǐng)導(dǎo)、大家好!我叫****,時光飛逝, xxx年即將過去,在即將過去的一年里,在公司和項目部的領(lǐng)導(dǎo)下,我順利的完成了一年的工作,回顧過去的一年工作經(jīng)歷,也要看到我們工作中存在的不足。我們要戒驕戒躁,以飽滿的熱情迎接xxx年。

xxx年我貴公司擔(dān)任測量員工作,測量放線是建筑工程之本。測量放線就是工程中的各工種的標(biāo)尺,沒有它我們的工作就沒了目標(biāo),就是盲目的工作,就會出現(xiàn)不應(yīng)該出現(xiàn)的錯誤。本身我們的建筑行業(yè)對工程中各工序要求相當(dāng)嚴(yán),所以我本人也對自己本職工作要求比較嚴(yán)格。緊緊圍繞施工組織以及測量方案要求來要求施工隊的測量放線工,在盡量減小誤差,消滅錯誤的前提下。把自己的本職工作做好。為本工程的順利施工提供最有利的保障。在平常的工作中積極督促勞務(wù)隊的放線工搞好放線工作,并協(xié)助他們做好樓層平面放線和樓層高程的抄測。加強(qiáng)再平時工作中的的巡察,加強(qiáng)過程控制,做到有問題及時發(fā)現(xiàn)及時解決,及時改正。將錯誤消滅在萌芽狀態(tài)之中;避免成為工程進(jìn)度的絆腳石。

今年上班以來我擔(dān)任*****項目部測量的全面工作。****項目部處于以二次結(jié)構(gòu)工作為主;結(jié)構(gòu)主體局部尾活施工。在工作中團(tuán)結(jié)同事,嚴(yán)格要求自己,及時掌握工程動態(tài)。確保二次結(jié)構(gòu)和結(jié)構(gòu)工程同時進(jìn)行的順利展開需要全面掌握各個開間的二次放線,所以自己跟隨勞務(wù)隊進(jìn)行監(jiān)督、指導(dǎo)放線工作,以確保各個房間的開間尺寸準(zhǔn)確無誤。

編制測量方案,同時接受監(jiān)理工程師或設(shè)計單位交給的控制樁、水準(zhǔn)點以及樁坐標(biāo)資料。在接到設(shè)計單位發(fā)出的樁位圖及坐標(biāo)、標(biāo)高等數(shù)據(jù)現(xiàn)場交樁后,在規(guī)定期限內(nèi)自己進(jìn)行復(fù)核檢測,檢測過程中總工指導(dǎo)、旁站監(jiān)理,沒有錯誤且精度符合設(shè)計及施工的要求現(xiàn)場直接轉(zhuǎn)交給勞務(wù)隊,并要求其負(fù)責(zé)以后的維護(hù)和使用;在以后的使用過程中若發(fā)現(xiàn)連續(xù)兩個以上控制樁點丟失、損壞時,應(yīng)要求設(shè)計單位補(bǔ)定。在施工測量過程中均要求按批準(zhǔn)的方案實施,且先進(jìn)行自檢、互檢,合格后再請監(jiān)理人員復(fù)核。

*****項處于基槽開挖和連續(xù)墻打樁期間,很多事情都是項目部管理人員親自動手去做,無論是黑天還是白夜,做到隨叫隨到。連續(xù)墻打樁施工過程中需要嚴(yán)格精確的對每一根樁點進(jìn)行定位放線,因為每一根樁點的尺寸直接影響到將來施工面的大小,在東北的人防出口和人防中間需要打六根棧橋樁,在樁的上面橫架污水管道,這需要樁點必須做到準(zhǔn)確無誤,否則直接影響到結(jié)構(gòu)甚至吃結(jié)構(gòu)的工作面,在這種情況下我和張宏彤認(rèn)真熟悉圖紙,多次對圖紙和現(xiàn)場結(jié)合深思熟慮后定出六個樁點,在基礎(chǔ)開挖完畢后,實地放出人防出口結(jié)構(gòu)位置線以及防水導(dǎo)墻外皮線,經(jīng)過核對后兩側(cè)棧橋樁絲毫不影響結(jié)構(gòu)及工作面,至此心中的石頭算是塵埃落定。

*****配合他們進(jìn)行抗拔樁定位,我們不厭其煩多次重復(fù)的給他們定位,因為抗拔樁與結(jié)構(gòu)的柱子相連,幾乎每棵抗拔樁的上邊都是結(jié)構(gòu)的柱子,所以要求定位極為精確,我們將每棵樁按順序編號,在需要放線的前一天將待放樁距離哪兩個軸線尺寸位置關(guān)系計算好繪成草圖,放線時均是經(jīng)緯儀將軸線全部放出,定樁拉白線然后鋼尺量距離,最后報驗質(zhì)檢及監(jiān)理,合格后方可允許挖樁。直至目前為止抗拔樁的開挖工作才逐漸接近尾聲,現(xiàn)在13a、12a施工工作全面展開,在結(jié)構(gòu)施工上我要更加努力的完成各項工作。

xxx即將過去了,在公司領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下積極協(xié)助項目部領(lǐng)導(dǎo)的工作,克服困難,按質(zhì)按量完成公司領(lǐng)導(dǎo)安排的任務(wù);確保日常工作的順利。在不久的將要到來的xxx年中我會更加努力工作,做到更出色。

借此,祝愿:領(lǐng)導(dǎo)們、同事們身體健康!萬事如意!

公路測量工作總結(jié)篇六

我叫xx,現(xiàn)在xx至自貢高速公路項目路基一合同質(zhì)檢科擔(dān)任測量工作。xx自施工到現(xiàn)在已經(jīng)一年多了,在這一年多的時間里讓我學(xué)會了很多在施工過程中先進(jìn)的施工工藝和施工流程,同時在專業(yè)知識方面得到了完善和提高。在自己的不斷努力和公司領(lǐng)導(dǎo)的培養(yǎng)、教導(dǎo)下,我的工作能力和技術(shù)水平得到了領(lǐng)導(dǎo)和同事的認(rèn)可,為我以后的工作打下了基礎(chǔ)。為了更好的完成領(lǐng)導(dǎo)下發(fā)的工作任務(wù),下面我將這半年的工作情況總結(jié)如下:

xx開工以來我主要負(fù)責(zé)橋涵施工放樣、結(jié)構(gòu)尺寸檢測、路基占地線和開挖線復(fù)核及檢測、路基邊坡檢測等測量工作。在施工過程中為了保證施工質(zhì)量,我嚴(yán)格按照設(shè)計圖紙和技術(shù)規(guī)范要求自己和施工隊伍,加強(qiáng)與外委施工隊伍的聯(lián)系,做到現(xiàn)場施工放樣心中有數(shù),保證現(xiàn)場放樣不走位,積極努配合公司各科室和外委隊伍的工作。前期由于施工占地圖紙的不規(guī)范,為了保證施工隊伍的正常施工,我積極配合辦公室對我標(biāo)段的占地線按照業(yè)主及相關(guān)職能部門的要求,進(jìn)行現(xiàn)場放樣復(fù)核,對施工過程中發(fā)現(xiàn)的占地不足,我都會對現(xiàn)場放樣的數(shù)據(jù)進(jìn)行反復(fù)核對,確認(rèn)情況屬實后按照業(yè)主下發(fā)的文件認(rèn)真做出上報數(shù)據(jù),并做到上報數(shù)據(jù)準(zhǔn)確無誤為設(shè)計代表及相關(guān)單位的數(shù)據(jù)比對提供原始數(shù)據(jù)。積極協(xié)調(diào)各方關(guān)系,對現(xiàn)場占地線有問題的地方放樣完成確認(rèn)后,主動與當(dāng)?shù)卣畤赁k公室相關(guān)人員聯(lián)系,要求他們到現(xiàn)場對占地線不符和新征占地面積進(jìn)行丈量,并找百姓簽字確認(rèn)。對于工程科設(shè)計變更人員提出的現(xiàn)場設(shè)計變更,我都會及時的為他提供現(xiàn)場測量的第一手?jǐn)?shù)據(jù),并對變更數(shù)據(jù)進(jìn)行完善,畫出圖形計算出工程量。

20xx年上半年在公司領(lǐng)導(dǎo)的信任下,我有幸的擔(dān)任了xx項目質(zhì)檢科副科長一職。在我高興的同時也意識到自己所肩負(fù)的責(zé)任和義務(wù)的加大,為了更好的協(xié)助質(zhì)檢科長的工作,我一直在不斷學(xué)習(xí)、努力工作,盡量提高自己的工作能力,為科長和領(lǐng)導(dǎo)分憂。作為一名共產(chǎn)黨員,在工作和生活中,牢記黨的宗旨,嚴(yán)格按照黨員的標(biāo)準(zhǔn)來要求自己,起到帶頭作用,面對問題迎難而上、不推脫、不逃避,使自己逐漸走向成熟,在工作中能夠獨擋一面。

對新畢業(yè)的學(xué)生,我嚴(yán)格按照公司傳、幫、帶的優(yōu)良傳統(tǒng)去幫助和指導(dǎo)他們。為他們做好榜樣,多為他們講解公路施工測量放樣的要點和難點,培養(yǎng)他們嚴(yán)謹(jǐn)樂觀的工作理念和心態(tài)。多為他們解決工作和生活中遇到的困難,為他們提供一個良好的工作氛圍和生活環(huán)境。

以上就是我上半年的工作總結(jié),在今后的工作中,我會不斷加強(qiáng)自己的業(yè)務(wù)水平與能力,向身邊的同事學(xué)習(xí)更多的專業(yè)理論知識和現(xiàn)場施工管理,積極配合和協(xié)調(diào)各方關(guān)系,將理論與實際相結(jié)合,總結(jié)經(jīng)驗、吸取教訓(xùn),用積極向上的工作熱情;吃苦在前、享受在后的工作作風(fēng),去挑戰(zhàn)困難和挫折。與同事團(tuán)結(jié)合作、互幫互助,為公司的明天共同努力。

公路測量工作總結(jié)篇七

伊墩高速公路第二合同段項目部上半年廉政建設(shè)工作小結(jié)

我部認(rèn)真貫徹落實自治區(qū)建設(shè)管理局黨風(fēng)廉政建設(shè)的工作任務(wù),以及代建指揮部《廉政建設(shè)責(zé)任制》的各項規(guī)定。按照廉政建設(shè)工作的總體部署和計劃安排,加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo),抓好員工教育工作,加大警示力度,把廉政建設(shè)貫穿于施工管理各項工作中,從源頭上預(yù)防違規(guī)違紀(jì)問題,逐步建立健全了與項目部施工管理想適應(yīng)的廉政建設(shè)工作機(jī)制,有力地預(yù)防和揭制了各類違規(guī)違紀(jì)事件的發(fā)生,進(jìn)一步推動和促進(jìn)了我部的廉政建設(shè)工作,為完成各項工作任務(wù)起到了積極的保障作用?;仡櫚肽陙淼墓ぷ?,主要有以下做法和體會:

1、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo),全面落實廉政建設(shè)責(zé)任制

我部自今年2月中旬進(jìn)場以來,在開展開工準(zhǔn)備、籌建拌

1、我部的材料采購、勞務(wù)分包、用人管理等重大決策,

我部為了進(jìn)一步落實廉政建設(shè)責(zé)任制,強(qiáng)化領(lǐng)導(dǎo)班子責(zé)

公路測量工作總結(jié)篇八

20xx年我加入了xx公司這個大家庭,作為一名新進(jìn)員工,施工建設(shè)給我有一種家的`感覺一種積極向上奮發(fā)進(jìn)取的觀念,我很欣慰能加入到這個集團(tuán)成為一名測量員。對于陌生的環(huán)境,同事們都對我非常熱情,我很快適應(yīng)了新環(huán)境,并積極的投身到項目建設(shè)的施工工作中。以下是今年的工作總結(jié)。

在施工測量之前,認(rèn)真審圖,對圖上有誤、有疑義的地方及時向領(lǐng)導(dǎo)及前輩們請教、咨詢、學(xué)習(xí)。在測量放線之前,利用cad算出坐標(biāo),反復(fù)查看,確保萬無一失。對各種原始數(shù)據(jù)注意保存和及時整理,因為經(jīng)驗,是從眾多的數(shù)據(jù)中總結(jié)出來的!

社會在進(jìn)步,時代在發(fā)展,只有不斷學(xué)習(xí),才能與時俱進(jìn)。各種新的施工材料和施工機(jī)具不斷地應(yīng)用到施工建設(shè)中來,相對的,也出現(xiàn)了更多的施工工藝和施工方法,各項規(guī)范也跟著發(fā)展。在如今高速發(fā)展的,不能自我提高,就意味著落后,就不能適應(yīng)目前施工建設(shè)工作的發(fā)展要求。

在與甲方、監(jiān)理等單位專業(yè)人士的接觸中吸收他人的經(jīng)驗,平時到多跑跑施工現(xiàn)場檢查與學(xué)習(xí),學(xué)習(xí)工人們施工方法和施工工藝。從他人的成敗中,看到問題的所在,同時也看到自身的不足,以達(dá)到“博眾家之長,補(bǔ)一已之短”的目的。

困難是不可以避免的,遇到困難并不可怕,找到解決的方法就可以了。由于剛做施工放線不久,對如何復(fù)合線是否正確不是太了解,放線后也沒有認(rèn)真復(fù)合導(dǎo)致承臺梁位置錯位偏斜。誤差雖然不大但是對施工進(jìn)度及準(zhǔn)確性產(chǎn)生了影響。測量本著實事求是的精神,尊重科學(xué),尊重事實,在項目部領(lǐng)導(dǎo)指導(dǎo)思想和精神的指引下,把好工程測量質(zhì)量關(guān),完善測量工作內(nèi)外一體制度,落實各項任務(wù)及指標(biāo),配合各個部門工作。

測量工作的嚴(yán)密實施,靠項目領(lǐng)導(dǎo)的支持和理解,靠我們各位測量員在工作中每時每刻的謹(jǐn)小慎微,不斷思索求證,保證萬無一失。相信我一定能在xx項目這個大熔爐中不斷學(xué)習(xí)不斷成長,為xx項目部盡自己的一份力。

公路測量工作總結(jié)篇九

1公路工程測量工作的內(nèi)容分析

工程測量人員必須通過熟悉設(shè)計圖紙來對其放樣坐標(biāo)、高程等進(jìn)行核審核計算,杜絕放樣施工前存在任何錯誤,放樣過程中必須要按照施工圖紙設(shè)計進(jìn)行操作,并要對中邊樁偏位、各結(jié)構(gòu)標(biāo)高及寬度進(jìn)行有效控制,針對公路工程漸變段、變坡點以及橋涵等街購物的工程測量,測量人員一定要將誤差控制在允許范圍之內(nèi)。放樣技術(shù)后測量人員要對其進(jìn)行校核,若要發(fā)現(xiàn)不達(dá)標(biāo)的放樣則要求施工人員重新操作,如果在實地測量過程中發(fā)現(xiàn)設(shè)計圖紙中存在漏洞或質(zhì)量問題,則立即向上級管理人員或管理部門進(jìn)行上報。最優(yōu)測量人員一定要加強(qiáng)一些隱蔽性、變更工程的測量工作,因為這些工程的測量結(jié)構(gòu)將會對工程造價及工程質(zhì)量產(chǎn)生直接影響。

2工程測量技術(shù)在公路工程中的應(yīng)用

2.1平面控制測量

高速公路工程施工中對工程測量工作的精確度有著更高要求,在針對地物點與點之間的測量誤差要控制在0.5mm以內(nèi),因此,要求測量人員在首級平面控制點位中的誤差要控制在0.2mm以內(nèi),這樣才能確保工程測量工作成效可以滿足高速公路要求?,F(xiàn)階段公路工程施工中平面控制測量一般都采用gps導(dǎo)線與光電測距導(dǎo)線相結(jié)合的`測量方式,gps測量技術(shù)是通過在導(dǎo)線上設(shè)置接收機(jī)來接受其衛(wèi)星信號,并通過對數(shù)據(jù)的整理來獲取該地的大地坐標(biāo),光電測距導(dǎo)線技術(shù)的工作原理與gps測量技術(shù)基本相同,只不過后者在工作中是利用電磁波測距儀來對兩點距離進(jìn)行測量,而該測量技術(shù)在實際應(yīng)用中容易受到角度影響而產(chǎn)生一定的誤差,因此,光電測距導(dǎo)線測量技術(shù)在實際應(yīng)用中需要布設(shè)在不受距離測量系統(tǒng)誤差影響的直伸導(dǎo)線上,而工程測量中將兩種技術(shù)有機(jī)結(jié)合在一起便可取彼之長、補(bǔ)己之短。

2.2高程控制測量

公路工程施工中高程控制測量最好布設(shè)成附合水準(zhǔn)路線,并利用相應(yīng)等級水準(zhǔn)對其進(jìn)行測量,在同一條公路上最好要采用同樣的高程控制測量系統(tǒng),若要更換系統(tǒng)則要確定高程系統(tǒng)的轉(zhuǎn)換關(guān)系。

2.3地形測量

公路工程施工中針對地形測量一般會運用大比例呈尺帶狀的地圖,常用的地圖比例分別為1:100、1:1000以及1:2000等三個規(guī)格,當(dāng)前公路工程施工中一般會采用全站儀測繪法、航空攝影測量法以及gps實時動態(tài)定位技術(shù)測繪法來進(jìn)行地形測量。全站儀測繪法是在野外數(shù)據(jù)收集、微機(jī)以及數(shù)控繪圖儀基礎(chǔ)上的測量技術(shù),起可以實現(xiàn)公路工程地形數(shù)據(jù)的采集、處理、編輯以及繪圖等,航空攝影測量法是通過對城市地圖進(jìn)行大比例繪制、更新以及勘測等技術(shù)手段,能夠為公路工程施工提供各種形式的地圖,最后一種測量技術(shù)可以對公路工程施工現(xiàn)場進(jìn)行動態(tài)、實時測量,對提高公路工程的整體質(zhì)量有著重要意義。

2.4公路工程施工測量

由于公路工程在建設(shè)過程中的場地條件十分復(fù)雜,所以會使道路工程施工測量工作難度較大,因此,在公路工程準(zhǔn)備階段便要完成工程測量工作,公路工程施工階段的測量工作主要包括平面位置測量和高程測量兩項工作,通過合理的測量技術(shù)對公路工程施工現(xiàn)場進(jìn)行測量,并繪制出滿足工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)的地圖來促進(jìn)建設(shè)目標(biāo)的順利實現(xiàn),這對提高公路工程的整體施工質(zhì)量有著重要意義。

3結(jié)語

綜上所述,工程測量工作作為公路工程施工中的基礎(chǔ)項目,其在實際上是一項技術(shù)含量很高、專業(yè)性很強(qiáng)的工作,不僅要為公路工程前提準(zhǔn)備工作奠定良好基礎(chǔ),同時也要為公路工程具體實施階段提供各項準(zhǔn)確依據(jù),以便于公路工程的整體施工質(zhì)量可以滿足社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展要求。

公路測量工作總結(jié)篇十

我今年****月份來到***項目部的,擔(dān)任土建放線技術(shù)員。這對我來說既可以說是機(jī)遇,也可以說是挑戰(zhàn)。因為剛開工的項目大家都是剛接觸認(rèn)識的,彼此及整個項目部的工作流程、工作模式、工作方法等都不是很清楚,一開始時工作壓力很大。在這種情況下,為了搞好工作,我不怕麻煩,向領(lǐng)導(dǎo)請教、向自己同事學(xué)習(xí)、自己摸索實踐,在很短的時間內(nèi)便熟悉了工作,完成了角色轉(zhuǎn)換過程,明確了工作的程序、方向,提高了工作能力,在具體的工作中形成了一個清晰的工作思路,能夠順利的開展工作并熟練圓滿地完成本職工作。工程施工是按照設(shè)計圖紙把設(shè)計師的思想完成從意識形態(tài)到實物形態(tài)的轉(zhuǎn)變過程,要搞好工程施工,就必須首先熟悉施工圖紙,掌握設(shè)計師的意圖,完成從圖紙了解設(shè)計意圖再回頭修訂圖紙的過程(即完成圖紙的施工前會審),其次要強(qiáng)化對圖紙的了解程度,熟悉工程的基本概況,考慮具體的施工方案,初步明確工程技術(shù)施工的重點、難點,為以后的施工操作行為做準(zhǔn)備。

工作做好,所以施測、校對、復(fù)核的程序就一個都不能少(并且施測、復(fù)核的工作要有不同的人來做);其次要結(jié)合整套圖紙對各個施工層、施工段、施工點進(jìn)行校對,避免遺漏工程細(xì)小的部位構(gòu)件;再次,就是檢查、落實是否工程的實際操作層的理解與自己的思想一致,發(fā)現(xiàn)問題及時溝通,把問題消滅在萌芽狀態(tài)。

在某一工程段施工完成后,要及時檢查,驗收,總結(jié)經(jīng)驗和教訓(xùn),把發(fā)現(xiàn)的問題及時糾正在下一施工段,減少錯誤的連續(xù)發(fā)生。 工程施工是一項非常嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ?,工程技術(shù)人員必須要把它作為一個自己的藝術(shù)產(chǎn)品去雕刻,力求精益求精,要有一個良好的工作作風(fēng),要本著對國家(不浪費資源)、對社會、對業(yè)主負(fù)責(zé)的態(tài)度去工作,要有“干一項工程,樹一座豐碑,贏一片口碑”的決心,這樣才能把工作作好,才能成為一名合格的工程技術(shù)人員。

工程施工是一個群體作業(yè)的工作,它不是一個人或幾個人就能完成的,它是需要上至質(zhì)檢站、設(shè)計院,下至勞動工人的相互緊密配合,才能完成的一項復(fù)雜的作業(yè)任務(wù),所以,做好相互間的聯(lián)系配合就顯得尤其重要,否則,干好工程就會成為一句空話。

俗話說“皮之不存,毛將焉附”一個打工者如果不考慮老板和公司的經(jīng)濟(jì)效益,他就是在自斷前程,他就不是一個合格的打工者,早晚會被社會所淘汰。

一個人的能力和精力是有限的,為了能更好的正確理解圖紙和規(guī)范,勤溝通,事前請示就能避免很多不必要的爭辯和返工,達(dá)到大家思想的一致統(tǒng)一,使工程能夠順利、如期地達(dá)到計劃要求。

我雖然年紀(jì)較輕,工作閱歷不太深,施工經(jīng)驗有限,但我會發(fā)揮年輕人的好學(xué)、勤快、能吃苦耐勞、精力沖沛等優(yōu)勢,彌補(bǔ)以上的缺點,勤學(xué)勤問,努力成為一個優(yōu)秀的技術(shù)人才,為公司的發(fā)展盡力。 我喜歡我的專業(yè),更熱愛我的崗位,我相信,在甲方和工程部的指導(dǎo)下,*****工程能夠順利地進(jìn)行施工,并按照合同的要求圓滿地完成竣工驗收的任務(wù)。

公路測量工作總結(jié)篇十一

轉(zhuǎn)眼20xx年就要結(jié)束,回首這一年來我部門所做的工作,有好的地方也有不足之處,現(xiàn)作以總結(jié),為了以后能更好的發(fā)展我們測量室的工作,更好的為項目部的所建工程服務(wù)。測量室人員現(xiàn)有3人,在這一年的工作和學(xué)習(xí)中,所有測量人員都有了較大的進(jìn)步,均能很好的完成本職工作以及交給的工作任務(wù),表現(xiàn)尤為理想。

這一年里,我們測量室在工作中注意對理論知識結(jié)合現(xiàn)場實際的培訓(xùn)。在理論知識扎實的基礎(chǔ)下培養(yǎng)測量人員的動手操作水平,以及在現(xiàn)場隨機(jī)應(yīng)變解決實際情況的能力?,F(xiàn)在每個人員都能熟練的使用各種儀器設(shè)備,獨立完成所交給的任務(wù)。

儀器方面,這一年共添置拓?fù)淇?02全站儀一套、萊賽ls606激光平水儀一套、雷射lmd-40測距儀一套,這些儀器都在按時由專業(yè)部門進(jìn)行了鑒定,目前都在一年的鑒定有效使用期內(nèi),可以很好的滿足施工測量的使用。根據(jù)公司的程序文件要求,我部門在開工前夕就建立了《測量儀器臺帳》、《測量儀器鑒定及維修記錄》等記錄臺帳。在儀器的使用過程中,我們特別強(qiáng)調(diào)對測量儀器的正確規(guī)范使用,嚴(yán)格按要求進(jìn)行儀器的操作,發(fā)揮儀器的最佳性能。定期對儀器進(jìn)行自檢和養(yǎng)護(hù)。

我科室在施工過程中的測量控制重點抓的就是細(xì)節(jié)上的管理。測量工作沒有小事,無論多么簡單的操作工序都應(yīng)該把它看作一項大事去做。圖紙是施工的依據(jù),規(guī)范是過程控制的標(biāo)尺。工作中,我們經(jīng)常翻閱圖紙,查看規(guī)范,施工現(xiàn)場嚴(yán)格按照圖紙尺寸進(jìn)行坐標(biāo)和高程的放樣。現(xiàn)場測量放樣使用的坐標(biāo)、高程、尺寸數(shù)據(jù)都要作到提前準(zhǔn)備,有專人負(fù)責(zé)提取數(shù)據(jù),并專人對數(shù)據(jù)進(jìn)行至少兩遍的復(fù)合檢查。嚴(yán)格杜絕因為人為的疏忽大意而造成的不必要的錯誤。只要我們認(rèn)真一點,錯誤就不會發(fā)生,誤差就會小一點。把誤差減到最小,就能把工程干到最好。我們每一次測量所發(fā)生的數(shù)據(jù)及當(dāng)時的情況都做了詳細(xì)的記錄,做到有據(jù)可查。

一個優(yōu)秀的企業(yè)要求員工所具備的最基本的素質(zhì)就是團(tuán)隊合作精神。我們在工程項目中也同樣如此,各部門之間要有默契的'配合,這樣就會避免工作中的漏洞,工程的進(jìn)展也就會很順利。我們測量室工作中接觸最多的就是施工部門,我認(rèn)為在過去的工作中這一點我們做的還不是很好,有些環(huán)節(jié)缺少部門之間的溝通,在以后的工作中一定加以改進(jìn),讓施工過程少走彎路,使施工生產(chǎn)進(jìn)行得更加順利。

在接下了的一年里我們測量室將克服不足,發(fā)揚長處,內(nèi)部加強(qiáng)思想教育,安全教育和技術(shù)教育。外部放眼整個工程,不局限于一個小小的測量室,以大局為重,多方面積極配合各個部門,與整個項目共同進(jìn)步。

最后,借此機(jī)會,我們測量室體成員向大家表示感謝。謝謝領(lǐng)導(dǎo)一直以來對我們工作的支持和關(guān)心,謝謝各部門的同事們在以往工作中對我們的幫助和大力配合。

公路測量工作總結(jié)篇十二

20xx年x月x日,建筑工程測量實習(xí)終于開始了,老師首先講了一下這次測量實習(xí)的相關(guān)事宜,我們領(lǐng)好相關(guān)的測量儀器后,來到13棟公寓后面的一個空闊的空地上,進(jìn)行我們實習(xí)的第一個內(nèi)容,數(shù)字化放樣。這次實習(xí)是按小組進(jìn)行的,我們小組找到自己實習(xí)所在位置后,組長進(jìn)行任務(wù)分配,測量便開始了。

我首先對全站儀進(jìn)行光學(xué)對中整平,其他組內(nèi)成員都有相應(yīng)的.任務(wù)。設(shè)置好全站儀的相關(guān)參數(shù)后,放樣就開始了。我根據(jù)全站儀的屏幕顯示指揮拿棱鏡的同學(xué),直至棱鏡所放位置剛好或者差距范圍在3mm內(nèi)時,告知另一個同學(xué)紀(jì)錄該點并做好標(biāo)記。放完2個點后,交換相應(yīng)工作,由我操作棱鏡,繼續(xù)進(jìn)行放樣。就這樣一直從1號點放至23號點,還有6個軸線點,放樣完成后,進(jìn)行采樣,待采樣完成后,野外測量就算完成了。用時一天,整個測量工作,每個環(huán)節(jié)我都有參與。組內(nèi)任務(wù)分配也比較平均,可以使組員在整個測量工作的各個環(huán)節(jié)都能夠參與。

20xx年x月x日,我們小組帶著水準(zhǔn)儀進(jìn)行第二個測量任務(wù),水準(zhǔn)測量。此次測量的是一個閉合水準(zhǔn)路線,我們小組保持了放樣實習(xí)時的默契,用一天就測完了,我同樣每個環(huán)節(jié)都有參與,立尺,觀測,計數(shù)都有做過。但是回去后發(fā)現(xiàn)了很多錯誤,由于測量沒有考慮到視距差。因此我們于20xx年x月x號下午和x號上午進(jìn)行了重測,經(jīng)過x次測量,任務(wù)總算完成。測量工作雖然累,但累并快樂著。

這次測量實習(xí),我學(xué)到了很多,也正是實習(xí)讓學(xué)習(xí)變得更有趣味性。實踐是檢驗真理的唯一標(biāo)準(zhǔn),通過課本理論的學(xué)習(xí)是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的,還得加上實際的操作運行。實習(xí)讓我深刻明白了理論聯(lián)系實際的重要性,通過實習(xí),我熟練了水準(zhǔn)儀,全站儀的使用方法,增強(qiáng)了自己的動手動腦能力,也通過在測量中遇到的問題,得到了解決問題的方法。實習(xí)使理論和實際聯(lián)系在了一起,我也通過實習(xí)知道要很好地進(jìn)行測量,首先要掌握基本的理論知識,還要有不怕苦不怕累的精神,當(dāng)然還要有團(tuán)隊精神,光靠一個人的力量是不足以完成任務(wù)的,得與他人合作,共同完成任務(wù)。并且通過小組的團(tuán)結(jié),能使實習(xí)任務(wù)快速高效地完成。做事時還要有耐心,也要盡量配合其他人的工作,切勿以自我為中心。還有就是遇到問題要及時解決,這樣才能進(jìn)行下一步的學(xué)習(xí),如果問題得不到解決,很有可能就會卡死在一個問題上。通過實踐,得出經(jīng)驗,這是我最大的收獲。

公路測量工作總結(jié)篇十三

兩周以來的.測量實習(xí),我得到了一次較全面的、系統(tǒng)的鍛煉,也學(xué)到了許多書本上所學(xué)不到的知識和技能。

記得第一周認(rèn)識實習(xí)時,我們都很興奮,一周下來我們感覺都很輕松,休息了兩天,開始測量實習(xí),我跟著方老師找控制點,那時候每個人都還很興奮,以為接下來的一周應(yīng)該也很輕松吧,其實不然。雖然有點幸苦,但我們每個人都學(xué)會了很多,很多只有平?!岸喽喙浣帧辈拍軐W(xué)到的東西。我喜歡思考,也喜歡總結(jié),所以我總結(jié)出了以下幾點:

長大了,要試著去承擔(dān)一些責(zé)任。我們生來就有一種惰性,無論是個人,還是一個團(tuán)隊,如果是在一個惰性的氛圍中,那她(們)的效率一定不會很高,但如果每個人都有強(qiáng)烈的責(zé)任感,能夠努力去承擔(dān)一些責(zé)任,那么效率不僅提高了,而且任務(wù)也會完成的很好。

感染力很重要。在一個團(tuán)隊中,要想有好的氛圍,第一個提意見的人的思想是很重要的,因為后來的人都不免會有從眾心理。如果他(她)的想法是積極的,那么會有人也會積極的想一些問題。反之,則整個團(tuán)隊就陷入消極的氛圍中。所以,我們每個人都應(yīng)該積極的想問題。

多多思考。實習(xí)是什么,實習(xí)是將理論知識內(nèi)化為自己知識的過程。實習(xí)過程中只有多多思考,才能多多消化知識,還能延伸出很多以前不知道的。

團(tuán)隊精神,同甘共苦。這是一個老生常談的詞,但在這種實踐中不得不提及,因為它無處不在,記得很清楚的是很多次我們在測量場地上吃午飯的;是我們都很早起床,然后在冷風(fēng)颼颼中作業(yè),每個人都在打顫;是我們都扛著儀器摸著黑回家。這一切的苦與樂,我們都一起承擔(dān)。同甘共苦,我們很快樂!

學(xué)會妥協(xié)。妥協(xié)是最高的藝術(shù),在合作的過程中,不免會有一些沖突,這時就需要我們冷靜下來想想問題的解決方法,每個人都做一些退讓,那么事情就容易解決了。

做最“卑微”的工作,樹高傲的自尊。一個好的團(tuán)隊,需要每個人都勤奮一點,不怕臟、不怕累,而不是推三落四。只有每個人都積極的做每件事,才能達(dá)到實習(xí)的目的,使每個人都熟悉每一個環(huán)節(jié)。

要坦然。無論做事還是做人,我們都應(yīng)該學(xué)會坦然面對。記得圖畫到一半時,方老師指出我們作圖方法是錯的,我們曾想過將錯就錯;記得用卷尺量距離時我們曾想過只測量一次。但最后我們都沒這么做,現(xiàn)在想起來,這是對的!坦然面對,才是我們想要的人生。

實習(xí)完畢了,這個實習(xí)是我生命中最難忘的日子,一開始的時候很怕,現(xiàn)在想來,日子還是過去了,而且可以拿到優(yōu)秀實習(xí)生,所以,得到一個啟示:不論遇到什么困難,不要對自己失去信心。

公路測量工作總結(jié)篇十四

1、測量放樣一定要以藍(lán)圖為準(zhǔn),每次放樣結(jié)束后,應(yīng)用藍(lán)圖檢查測量點位。杜絕用無簽名蓋章的.白圖檢查放樣點位。

2、測量工作必須進(jìn)行二次復(fù)核制度,樁位坐標(biāo)的提取需要二次復(fù)核,放好的樁位需現(xiàn)場用鋼卷尺進(jìn)行尺寸校核。

3、因測量放線樁位較多,工作量較大,個別工地對放樣結(jié)束后基準(zhǔn)點復(fù)核工作不到位。每次放樣結(jié)束后復(fù)核工作必須進(jìn)行。

4、如果工地不要求樁號排列順序,可用軟件生成樁號和坐標(biāo)。直接輸出上傳全站儀,放樣時直接調(diào)樁號即可,但是也要用不同方法對生成數(shù)據(jù)進(jìn)行核對,如用zbbz插件、天正軟件等進(jìn)行坐標(biāo)標(biāo)注來核對。

5、采用后方交會時一定要復(fù)核第三個控制點作為檢查依據(jù),采用后交的全站儀在下次建站時,務(wù)必檢查網(wǎng)格因子是否為1,如果不是1,應(yīng)修正為1。

6、建站距離宜大于測站距離。

7、棱鏡常數(shù)設(shè)置必須準(zhǔn)確,更換棱鏡頭必須檢驗棱鏡常數(shù)。

8、對于控制點數(shù)據(jù)采用多種保存方式,筆記錄,電腦記錄,全站儀記錄,照片記錄。防止數(shù)據(jù)丟失造成引點工作。

9、測量儀器要愛惜,經(jīng)常擦拭除塵。

10、仍有個別工地拿棱鏡桿作為拐杖來用,造成棱鏡桿彎曲、氣泡偏位。

11、測量工作結(jié)束后,清點工具,防止測量工具遺落丟失。

12、授人以魚不如授人以漁,對于自身技能薄弱的地方,應(yīng)主動學(xué)習(xí),相互討論,不斷總結(jié),提高工作效率。

13、倡導(dǎo)團(tuán)隊—————團(tuán)結(jié)、友愛、和諧、共進(jìn)。

公路測量工作總結(jié)篇十五

時光流逝,轉(zhuǎn)眼間我在成長中又渡過一年?;厥走@走過的一年,很榮幸能與各位同事共同進(jìn)步,我也在大家的身上學(xué)到不少的知識。一年來,本人認(rèn)真遵守勞動紀(jì)律,按時出勤,有效利用工作時間;堅守崗位,需要加班完成工作按時加班加點,保證工作能按時完成。認(rèn)真學(xué)習(xí)知識;具有強(qiáng)烈的責(zé)任感。積極主動學(xué)習(xí)質(zhì)量檢測員專業(yè)知識,工作態(tài)度端正,認(rèn)真負(fù)責(zé)地對待每一項工作。

當(dāng)然,在工作中,難免出現(xiàn)一些小差小錯需領(lǐng)導(dǎo)指正;但前事之鑒,后事之師,這些經(jīng)歷也讓我不斷成熟,在處理各種問題時考慮得更全面,杜絕類似失誤的發(fā)生。在此,我要特地感謝領(lǐng)導(dǎo)對我的指引和幫助,感謝他們對我工作中出現(xiàn)的失誤的提醒和指正。下面對一年的個人工作做如下總結(jié)。

我的工作崗位是一名測量員,一個把握工程質(zhì)量的重要崗位。我深知我的重要性,所以我本著“把工作做的更好”的目標(biāo),扎扎實實干好本職工作,并且在工作之余我努力的學(xué)習(xí)專業(yè)知識充實自己,雖然在工作上會遇到很多挫折但是我相信我自己。有句話說得好“從哪里跌倒、就從哪里爬起來”我還很年輕,本著笨鳥先飛的思想,我相信只要我付出的比別人多肯定能彌補(bǔ)我在檢測專業(yè)知識上的不足。

1、工作方面與領(lǐng)導(dǎo)的要求還有一定差距。一方面,由于個人能力和素質(zhì)不夠高,一方面就是工作量多、和時間比較緊時,工作效率不高。工作時責(zé)任心不強(qiáng)、有點小馬虎。工作敏感性還不是很強(qiáng)。對領(lǐng)導(dǎo)交辦的事不夠敏感,工作沒有提前,上報情況不夠及時。

2、在工作崗位上發(fā)揮不夠明顯。對全盤工作情況掌握不細(xì),還不能主動、及早想辦法,許多工作還只能算是一般。在社交方面我還存在很大的不足,有時心里面有的表達(dá)不出來,有些話不是太敢說出來沒有膽氣不夠陽剛,在處理有些事情時還需領(lǐng)導(dǎo)的幫助。

3、在檢測方面不夠細(xì)致、專業(yè)知識不夠充足,有好多東西明知道是錯的卻說不出來為什么。在檢測過程中又不是很仔細(xì),是因為檢測之前沒有做好充分的準(zhǔn)備,在檢測過程中有點手忙腳亂,往往重視了這頭,卻又忽視了那頭,有點頭重腳輕,沒能全方位的進(jìn)行系統(tǒng)的工作。

1、我將進(jìn)一步發(fā)揚優(yōu)點,改進(jìn)不足,全力做好本職工作。要保持良好的精神狀態(tài),發(fā)揚吃苦耐勞、知難而進(jìn)、精益求精、嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致、積極進(jìn)取、“敢打敢上”的拼搏精神。理清工作思路,提高辦事效率。

2、在檢測之前,我首先要了解需要檢測的項目,檢測方法及技術(shù)要求等才能在檢測工作中做好事前的準(zhǔn)備工作。并且在檢測前應(yīng)該做好事前準(zhǔn)備,檢測時認(rèn)真踏實。在檢測過程中做好監(jiān)督工作,及時發(fā)現(xiàn)并糾正檢測過程中存在的問題。

此刻展現(xiàn)在自己面前是一片任自己馳騁的沃土,也分明感受到了沉甸甸的'責(zé)任,在今后工作和生活中我將繼續(xù)學(xué)習(xí),深入實踐,不斷提升自我,不辜負(fù)單位給我這個機(jī)會以及領(lǐng)導(dǎo)和同事對我的栽培,我不是最優(yōu)秀的,但我是最努力的!

公路測量工作總結(jié)篇十六

測量工作被喻為煤礦安全生產(chǎn)工作的“眼睛”,在煤礦安全生產(chǎn)工作中起著舉足輕重的作用,是一項不可缺少的特殊性的工作。20xx年已將要接近尾聲,在礦領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)及全礦同事的共同配合下,根據(jù)20xx年度礦工作生產(chǎn)計劃,我們測量組圓滿的完成了本年度測量工作,為總結(jié)工作經(jīng)驗,了解工作進(jìn)度,找出工作中存在的不足,為下年工作計劃提供依據(jù),更好的做好下年的工作,現(xiàn)將測量組20xx年工作總結(jié)如下:

1、我們對地面基準(zhǔn)控制點、主、副、風(fēng)井導(dǎo)線進(jìn)行全部復(fù)測。并精確的控制了主水倉、副水倉、xx盤曲變電所回風(fēng)道、xxx大巷與xx帶式輸送機(jī)大巷聯(lián)絡(luò)巷等巷道貫通。歷次的貫通測量實踐證明:井下控制測量的誤差是貫通誤差的主要來源,而井下測角誤差則是井下控制測量誤差的主要來源。因此,在貫通測量工作中,采取精確的.對中整平,減少測站數(shù),盡可能在能通視的情況下加大測邊邊長,提高測角精度是保證高精度貫通的關(guān)鍵。

2、xxx工作面地表移動觀測站的布設(shè)及觀測:我們經(jīng)過一年的艱苦野外作業(yè),在xxx工作面的周邊和中間布設(shè)了八個永久點和三十二個臨時點,并在工作面采動前、移動穩(wěn)定后進(jìn)行了全段面觀測,工作面開采后,日常觀測根據(jù)工作面推進(jìn)度和頂板巖性來確定,我們們每半個月觀測一次(規(guī)定一般x個月)。并整理和計算觀測的資料:計算所有測點的高程、各點觀測線方向的水平距離、下沉值、水平變形、水平移動、填寫測點移動和變形綜合計算表。根據(jù)實測參數(shù)總結(jié)和分析巖層和地表移動的變形規(guī)律,為礦井留設(shè)保護(hù)煤柱和制定相應(yīng)的采煤方法與措施提供有價值的參考依據(jù)。

1、更加認(rèn)真的做好對xxx工作面、強(qiáng)排硐室、人行車庫及等候硐室、永久管子道、緊急避險硐室、消防材料庫、機(jī)頭變電所、無軌膠輪車庫加油加水及修理硐室、南翼大巷等掘進(jìn)施工時的基準(zhǔn)點的布設(shè)和導(dǎo)線控制。

2、對xx工作面地表移動觀測站的繼續(xù)觀測,適當(dāng)及時地加密。布設(shè)好xxx工作面地表移動觀測站并在開采前進(jìn)行全段面觀測。

過去的一年,我們克服困難,知難而進(jìn),秉著一種負(fù)責(zé)的態(tài)度認(rèn)真了解各施工井巷工程進(jìn)展情況,整理和更新了相關(guān)井巷的測量記錄帳及各種比例的工程平面圖,研究探討適合本礦山最佳的測量方法。刻苦鉆研和鞏固本專業(yè)理論知識,積極深入到井下每個工作面操作測量,積累實踐經(jīng)驗,對每次的測量工作都按照礦山測量技術(shù)要求,一絲不茍地完成到位,切實做到了測量精度達(dá)到技術(shù)規(guī)范要求。

以上是我們量組一年來的工作情況,通過我們自己所掌握的理論知識,再結(jié)合實際工作,加上我們自己的思考和分析,在專業(yè)上有了很大的收獲和進(jìn)步,工作中也取得了一定的成績,但也存在很多有待提高的問題,這些問題將會成為我們們學(xué)習(xí)的動力和經(jīng)驗的積累,我們將不斷學(xué)習(xí),總結(jié)經(jīng)驗,吸取教訓(xùn),彌補(bǔ)不足,把自己的工作做的更好,也懇請領(lǐng)導(dǎo)給予成績的肯定、缺點的批評。以指導(dǎo)在我們在今后做好每一步工作。

下一年,我們要認(rèn)真做好礦山測量工作,保證巷道中腰線按照設(shè)計施工,保證井巷導(dǎo)線的精度,確保巷道順利貫通。我們還要學(xué)更多實實在在的東西,刻苦鉆研專業(yè)技術(shù)知識、做好本職工作,適應(yīng)發(fā)展的需要,不斷學(xué)習(xí)新知識:比如對新儀器的操作要更加熟練,要學(xué)會各種比例工程平面圖的繪制和經(jīng)緯儀、水準(zhǔn)儀的使用,以及課堂上無法學(xué)到的東西,提高動手、動腦和繪圖的能力,同時拓展與地質(zhì)和采礦專業(yè)的合作能力。在實際工作中,要獨立指揮或完成規(guī)定的巷道測量側(cè)設(shè)工作,提高整組的工作效率,相應(yīng)的也為做內(nèi)業(yè)和其個人的學(xué)習(xí)提供了充足的時間。

新的一年里,我們會更加努力,為xx煤礦的發(fā)展,添磚加瓦,貢獻(xiàn)一份力量﹗

公路測量工作總結(jié)篇十七

光陰荏苒,歲月如梭,20xx年即將步入尾聲,回顧本年的工作。

我測量隊于20xx年12月初組建、運行。在項目領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下,與各部門間密切配合,主要完成了施工控制網(wǎng)的加密及復(fù)測、原地面復(fù)測、雨水管線和車行天橋等施工放樣、高程測量及樁號的標(biāo)示工作。通過11個月的努力,我們高質(zhì)量的完成了施工測量任務(wù),測量隊隊員的業(yè)務(wù)素質(zhì)有了新的提高,人員的精神面貌煥然一新。具體總結(jié)如下:

項目部測量隊自20xx年12月組建以來主要完成了以下工作:

1、測量儀器和人員的到位。測量隊進(jìn)場后立即從其他項目調(diào)撥

拓普康332n全站儀一臺、購買蘇州一光dsz2水準(zhǔn)儀兩臺,對講機(jī)4臺,人員3人。

2、施工控制網(wǎng)的加密工作。項目測量隊自進(jìn)場后立即與設(shè)計單

位聯(lián)系獲得控制點的資料,向監(jiān)理單位上報了測量方案,隨即展開施工控制網(wǎng)的加密工作,并在較短的時間內(nèi)完成了此項工作,以實際行動支持了現(xiàn)場緊張施工。其中,平面控制網(wǎng)按照國家一級導(dǎo)線施測,高程控制按照四等水準(zhǔn)施測,均達(dá)到規(guī)范要求,得到了監(jiān)理單位的認(rèn)可。

3、復(fù)測原地面??刂凭W(wǎng)成果上報通過以后,我測量隊立即對原

地面進(jìn)行了復(fù)測,因項目是改擴(kuò)建工程,主要校核圖紙方量,確定二期路面的標(biāo)高并通過結(jié)構(gòu)層與設(shè)計標(biāo)高進(jìn)行對比,確定路面結(jié)構(gòu)層的方量,經(jīng)監(jiān)理抽檢,上報復(fù)測結(jié)果。

4、施工放樣。對本項目段k567+200—k571+400左右幅雨水檢查井、k568+244.8八米小橋、k571+332.8車行天橋、公交站臺、側(cè)石及交通工程設(shè)施進(jìn)行放樣。

5、高程測量。對雨水管線、涵洞、車行天橋及路面每層結(jié)構(gòu)層進(jìn)行高程測量。

6、內(nèi)業(yè)資料。將記錄的測量數(shù)據(jù)整理成資料,主要有車行天橋、八米橋、涵洞和路面每層結(jié)構(gòu)的高程資料,并及時上交,以保證資料的完整性。

測量隊的具體工作做法及成效如下:

1、人員、設(shè)備正確配置,形成有效的傳、幫、帶,正確使用和保護(hù)測量設(shè)備,在不影響現(xiàn)場施工放樣的情況下共同學(xué)習(xí)進(jìn)步。

2、確保工作質(zhì)量,強(qiáng)化內(nèi)部檢核?,F(xiàn)場測量人員需對施工內(nèi)容進(jìn)行施工放樣,詳細(xì)做好放樣記錄,放樣完畢對放樣結(jié)果進(jìn)行自檢。自檢后交由隊長對放樣記錄進(jìn)行初檢校核。校核無誤,隊長給現(xiàn)場技術(shù)人員進(jìn)行放樣交底,回到辦公室后,對本次放樣記錄進(jìn)行終檢審核,發(fā)現(xiàn)問題及時通知隊長,然后反饋到施工現(xiàn)場。通過這種三級檢查制度,我們把施工放樣的錯誤扼殺在萌芽狀態(tài),從而提高了工作質(zhì)量。

3、轉(zhuǎn)變觀念,強(qiáng)化現(xiàn)場服務(wù)意識。我們主要從思想教育入手,強(qiáng)化對項目部及測量隊規(guī)章制度的執(zhí)行力,大力加強(qiáng)服務(wù)現(xiàn)場的工作意識,把現(xiàn)場施工的困難當(dāng)作自己的困難,把一線的技術(shù)難題當(dāng)成自己的技術(shù)難題,想辦法去克服它。我們測量隊員要和現(xiàn)場人員立場一致,轉(zhuǎn)變觀念,提高認(rèn)識,把我們的工作做的更精細(xì),更優(yōu)秀。

在即將竣工之際,回首本年工作,感觸良多,測量隊順利的完成了本年的工作計劃,良好的服務(wù)了施工現(xiàn)場,為施工進(jìn)度保駕護(hù)航,但是測量隊還是存在許多問題的,下一階段,我們將努力提高業(yè)務(wù)水平,具體如下:

1、著重測量隊隊員的團(tuán)隊意識。測量是一項必須通過合作才能完成的工作,所以內(nèi)部隊員必須要有很強(qiáng)的團(tuán)隊意識,相互協(xié)調(diào),上下一心,在艱苦的環(huán)境中,只有團(tuán)結(jié)一致才能取得驕人佳績,所以隊員的團(tuán)隊精神培養(yǎng)是至關(guān)重要的。

2、著重加強(qiáng)制度的落實工作。制訂了規(guī)章制度不進(jìn)行落實,規(guī)章制度就成了一張廢紙,再好的制度也沒有用處,起不到約束人、激勵人的作用,我們在新的施工階段,將克服各種困難,重在加強(qiáng)項目測量隊制定的各項規(guī)章制度的落實,為現(xiàn)場施工提供高水準(zhǔn)的測量技術(shù)服務(wù)。

3、著重加強(qiáng)對本身工作的檢查。通過一段時間對自身工作的檢查和隊員之間的相互檢查,能夠發(fā)現(xiàn)自身的不足,及時的把問題消滅在萌芽狀態(tài),堵塞漏洞。

4.定期總結(jié)每個階段的測量工作,及時發(fā)現(xiàn)工作的不足,查漏補(bǔ)缺,才能提高效率。

1、s366圖紙復(fù)核。通過計算復(fù)核平、豎曲線要素,核對逐樁坐標(biāo)和徒步河大橋坐標(biāo),繪制平面圖,編輯casiofx-5800程序,復(fù)核結(jié)構(gòu)物的高程。

2、s366現(xiàn)場放樣。根據(jù)路基橫斷面圖對主線和匝道進(jìn)行界樁放樣。

3、積極進(jìn)行施工控制網(wǎng)的復(fù)測工作,確保控制網(wǎng)的準(zhǔn)確性。

4、積極進(jìn)行測量隊內(nèi)部技術(shù)培訓(xùn),提高測量人員的技術(shù)素質(zhì),更好的為現(xiàn)場施工服務(wù)。

5、積極進(jìn)行測量隊內(nèi)部的思想教育,提高測量人員的思想水平,團(tuán)結(jié)一致,精誠合作,更好的完成施工測量任務(wù)。

新的挑戰(zhàn)即將來臨,讓我們振奮精神,堅定信心,以奮發(fā)有為的良好精神狀態(tài)和扎實的工作作風(fēng)投入到新工程的建設(shè)中去。s366前期面臨著諸多問題和困難,讓我們理清工作思路,加快項目建設(shè),強(qiáng)化我測量隊技術(shù)人員管理,更進(jìn)一步完善管理制度,為全面出色完成下年度工作目標(biāo)而努力奮斗。

測量年度工作總結(jié)

測量工程實習(xí)報告

測量員簡歷范文

工程測量技術(shù)簡歷模板

測量專業(yè)個人簡歷

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