寫心得體會(huì)是一個(gè)持續(xù)學(xué)習(xí)和提升的過程，通過不斷總結(jié)和反思，我們可以不斷發(fā)現(xiàn)新的進(jìn)步和成長之路。在總結(jié)中可以提出問題和建議，為以后的改進(jìn)和提高提供思路和方向。小編為大家整理了一些優(yōu)秀的心得體會(huì)，供大家參考學(xué)習(xí)。
港口管理實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)篇一
《中級財(cái)務(wù)管理》實(shí)驗(yàn)的目的是為了培養(yǎng)我們運(yùn)用財(cái)務(wù)管理的基本知識和基本理論對實(shí)務(wù)進(jìn)行判定、分析和研究的能力。也讓我們對財(cái)務(wù)管理的運(yùn)用有了一個(gè)較全面的了解和掌控。
經(jīng)過這五次的實(shí)訓(xùn)，對課本中的知識點(diǎn)又重新鞏固了一遍，讓我們有了更深的'知道，在實(shí)訓(xùn)中運(yùn)用所學(xué)的財(cái)務(wù)理論知識，根據(jù)實(shí)訓(xùn)中的公司背景、財(cái)務(wù)報(bào)表、各項(xiàng)指標(biāo)等資料，進(jìn)行各項(xiàng)財(cái)務(wù)做出猜測、分析以及投資計(jì)劃等相干內(nèi)容。同時(shí)在實(shí)訓(xùn)中也了解到了自己的很多不足之處。由于自己的粗心，在運(yùn)算操作中走了很多的彎路，還有就是沒有去深入的了解知識點(diǎn)，在實(shí)訓(xùn)時(shí)一直不斷的翻閱課本和老師課堂講的知識點(diǎn)，然后只是一味的利用公式進(jìn)行運(yùn)算，但在發(fā)覺毛病后，會(huì)重新翻閱課本，就會(huì)有新的認(rèn)識，新的了解，運(yùn)算時(shí)就可以夠得心應(yīng)手了。
這次的實(shí)訓(xùn)的運(yùn)算量很多，而且數(shù)據(jù)也相對較大，在第一次實(shí)訓(xùn)時(shí)先是直接在紙質(zhì)材料組依靠運(yùn)算器運(yùn)算完成，但發(fā)覺每次運(yùn)算的結(jié)果都會(huì)有錯(cuò)，于是改成了用excel來完成，在excel中各個(gè)數(shù)據(jù)直接的關(guān)聯(lián)都能夠體現(xiàn)出來，為后面的運(yùn)算提供了很大的幫助，就算是后期發(fā)覺毛病，也不需要一個(gè)個(gè)的重新運(yùn)算，這給我節(jié)省了很多的時(shí)間，也避免了使用運(yùn)算器運(yùn)算時(shí)的毛病。
不論是在實(shí)訓(xùn)進(jìn)程中還是實(shí)訓(xùn)終止，我都深深的體會(huì)到，要管理企業(yè)并不是想像中的那么簡單。不論是做任何工作，每一步的決策和計(jì)劃都要全方面的推敲，而不能憑主觀臆斷來盲目的進(jìn)行決策，那樣做的后果只會(huì)使企業(yè)陷入逆境乃至破產(chǎn)。在做每一個(gè)決定的時(shí)候，我們要全方面的進(jìn)行詳細(xì)的分析與運(yùn)算，任何一個(gè)細(xì)節(jié)沒有推敲周全就可能導(dǎo)致全局的逆境。
港口管理實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)篇二
為期一周的培訓(xùn)已經(jīng)過了四天了，在這四天里，學(xué)到了很多東西，明白了很多東西，也看開了許多東西。現(xiàn)在，我對自己的未來有了一個(gè)新的定位。不管以后的道路是坎坷還是泥濘，是崎嶇還是布滿荊棘，一路向前，直至達(dá)到成功的巔峰。
我知道，現(xiàn)在的我還太過稚嫩，現(xiàn)在言說成功沒有什么可信度，不過沒關(guān)系，我有一輩子的時(shí)間去磨練，去親身體驗(yàn)路途中的不盡人意。我相信，只要我的初衷還在，只要我堅(jiān)持的一直走下去，總有一天，我會(huì)到達(dá)目的地，我相信那里就是我所期望的巔峰。
每個(gè)人都想成功，任何人和事，只要被冠予了成功的光環(huán)，與之相關(guān)的意義和價(jià)值都會(huì)在一瞬間發(fā)生一個(gè)質(zhì)和量的飛躍。其實(shí)，成功很簡單，簡單到只有一條路可以走，因?yàn)槌晒]有捷徑。然而，成功有很復(fù)雜，復(fù)雜到不僅要付出汗水，還要有天時(shí)、地利、人和的面面俱到，其中之復(fù)雜，缺一不可。高呼成功的人很多，真正筆直走下來的人寥寥無幾。
每個(gè)人的內(nèi)心因素，思維方式，價(jià)值觀念和天生資質(zhì)都有所不同，所以，每個(gè)人追求成功的方式和結(jié)果也不一樣。成功的方式有很多，唯有適合自己的才是最好的。
成功貴在有堅(jiān)持不懈的精神。堅(jiān)持不懈，是一個(gè)人走向成功的必備條件。自古有句話說，騏驥一躍，不能十步，駑馬十駕，功在不舍，成功的秘訣不在于一蹴而就，而在于持之以恒。任何偉大的事業(yè)都成功與堅(jiān)持不懈，毀于半途而廢。堅(jiān)持二字，說容易也難，說難也容易，因?yàn)?，?jiān)持二字任何人都會(huì)做，但是真正做到的人是少之又少。巴斯德曾經(jīng)說過一句話——告訴你是我達(dá)到目標(biāo)的奧秘吧,唯一的力量就是我的堅(jiān)持精神。
成功貴在有飽滿的自信心。自信心，顧名思義，就是自己相信自己。如果把成功比作鮮艷欲滴的花朵，自信心就是每天澆灌花蕊的甘泉，看似順理成章，實(shí)是必不可少。成功的道路上若被困難所擊倒，便開始懷疑自己，那么，這個(gè)人注定是一個(gè)平庸的人。在公司給我們培訓(xùn)的時(shí)候，張總給我們做了一個(gè)意味深長的簡單的游戲，手掌里面有事業(yè)線，愛情線，生命線，把手握拳，自己的事業(yè)、愛情、和生命就都在自己的掌握中了。成敗榮辱都是掌握在自己手中的，只要相信自己，即使是在逆境重重的時(shí)候也要給自己一個(gè)微笑，信心滿滿的迎接挑戰(zhàn)，一切便都會(huì)雨過天晴。
成功貴在懷揣夢想。心中最初的夢想，那個(gè)理想中的自己，不論走到哪里，都不要丟失。人是因?yàn)閴粝氩棚@的偉大，懷揣夢想才能走向成功，成為最理想中的自己。其實(shí)，每一個(gè)成功的人的背后都存在著一個(gè)很強(qiáng)勢的動(dòng)力鞭策著你不斷向前，而這個(gè)動(dòng)力就是夢想。最初的夢想就像是一個(gè)青澀的蘋果，盡管是成型了，但仍酸澀無比，因?yàn)樗锍墒炱谶€有一段時(shí)間。
人在旅途中，有些人覺得它是個(gè)累贅，半路上就把它扔掉了；有人覺得無所謂，路上渴了就吃幾口，等到了終點(diǎn)，手中只剩下一個(gè)蘋果核；還有一種人，很堅(jiān)持，不屈不撓不放棄，等他不斷努力攀爬到終點(diǎn)時(shí)發(fā)現(xiàn)，手中的澀果早已變成碩果。這三種人，誰能成功，就不言而喻了。
成功貴在有逆境的磨練。先苦后甜的道理盡人皆知，就算是良藥也是苦口的。想獲得成功必須經(jīng)歷逆境的磨練，想成功就必須付出代價(jià)，知難而退，迎風(fēng)而倒的人永遠(yuǎn)也不會(huì)成功。我們所熟知的西游記，唐僧取得真經(jīng)，期間，困難重重，女兒國國王的誘惑，金角銀角大王的虎視眈眈等等的艱難險(xiǎn)阻。要敢于在逆境中求成功，求生存，求的自我的發(fā)展。孫臏在受到龐涓的陷害后，寫出了名垂丹青的《孫子兵法》；張海迪高位截癱，自強(qiáng)不息，成為著名的翻譯家和作家；司馬遷受宮刑后，含屈忍辱，寫下了千古留名的《史記》。逆境磨練成功的`例子，已經(jīng)古今中外屢見不鮮。
然而，一個(gè)成功的人要懂得管理，善于管理，要能做到運(yùn)籌帷幄。
字面上的管理的意思是指通過計(jì)劃、組織、領(lǐng)導(dǎo)、控制及創(chuàng)新等手段，結(jié)合人力、物力、財(cái)力、信息等資源，以期高效的達(dá)到組織目標(biāo)的過程。其實(shí)，說的簡單點(diǎn)，我理解的管理就是通過制定一定計(jì)劃，下達(dá)一定的指令，高效率的完成預(yù)定的目標(biāo)。一個(gè)成功的人，一個(gè)領(lǐng)導(dǎo)班子，都有自己的一套管理方法，還是那句話，適合自己的才是最好的。
我覺得管理最主要的就是管人。一個(gè)成功的人，必定是一個(gè)會(huì)管理人的人，一個(gè)會(huì)管理人的人必定是一個(gè)善于用人的人。換句話說，把人管理好了，才能把事情做好，把事情做好了，才能達(dá)到預(yù)期的目標(biāo)。為什么有的公司的領(lǐng)導(dǎo)每周只去公司幾天，然而他手下的事務(wù)都井井有條？還是那句話，善于管人。
要想管理好人，就要學(xué)會(huì)怎么樣用人，取賢而納之。在這方面，唐太宗就是一個(gè)很好的例子。唐太宗用人有一個(gè)很重要的原則，即對人不能求全責(zé)備，而應(yīng)用其所長，說的是用人的時(shí)候不能要求這個(gè)人是十全十美的，要看到他的長處，重用他的一技之長。魏征原本是李建成的謀士，曾經(jīng)多次諫說李建成把李世民除掉。可是，李世民看重他的謀略，不計(jì)前言，重用此人，事實(shí)也證明，李世民的做法是正確的，魏征給唐太宗起到了了一個(gè)以人為鏡的作用。
要想管理好人，就要用人去控制人，合理用人。自古，東方和西方都各有一位偉大的軍事家，東方的成吉思汗和西方的凱撒大帝。兩個(gè)人都是了不起的帝王猛將。他們管理人的方式卻是驚人的一致，就是十進(jìn)制。就是一個(gè)人管十個(gè)人，這樣層層下來，就壘固成一個(gè)堅(jiān)實(shí)的寶塔。我還記得張總講課的時(shí)候說的一句話，把你的雙手伸出來，向上伸，你有幾個(gè)手指頭，就能管幾個(gè)人。
要想管理好人，就要做到以人為本，重視人力的作用。企業(yè)想管理好，想做到有條不紊，以人為本是關(guān)鍵，因?yàn)槠髽I(yè)畢竟是由一個(gè)個(gè)的人構(gòu)成的，不可忽視每一個(gè)員工的影響力。
要想管理好人，就要把員工安排到一個(gè)合適的崗位。每一個(gè)人的資質(zhì)和潛力都不盡相
同，要把他們安排到聽他們所擅長或者感興趣的崗位，把他們最大的積極性都發(fā)揮出來，最后得益的還是公司。
要想管理好人，就要允許員工有一定工作的主動(dòng)權(quán)。 這就是江教授所講的法約爾跳板，在一定工作范圍之內(nèi)，允許員工有一定的工作主動(dòng)權(quán)，從而保證工作的質(zhì)量以及效率最大化，同事，給予員工最大程度上的信任，相信他們，也就是相信自己。
成功和管理是兩個(gè)相輔但不相承的理念，一個(gè)成功的人，必定是一個(gè)會(huì)管理人的人，然而，一個(gè)會(huì)管理的人，未必是一個(gè)成功的人。
港口管理實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)篇三
經(jīng)過兩年物流專業(yè)的學(xué)習(xí)，我們在還有些缺乏，但在老師細(xì)心的教導(dǎo)下，我們在這次物流訂單業(yè)務(wù)流程的實(shí)訓(xùn)中收獲不小，對各個(gè)作業(yè)流程有了一定的理論根底，通過在電腦上將這些理論與實(shí)際的操作相結(jié)合，在實(shí)踐中提高運(yùn)用知識的能力。實(shí)訓(xùn)時(shí)間結(jié)束后，我最大的感受就是要建立一個(gè)現(xiàn)代化的物流，尤其是第三方物流是必不可少的，其次：設(shè)施，設(shè)備也是開展現(xiàn)代化物流的首要前提，這次實(shí)訓(xùn)中，我們主要是在電腦上模擬操作訂單的業(yè)務(wù)流程，以下就是我這兩個(gè)星期對這次實(shí)訓(xùn)的認(rèn)識。
我們這次實(shí)訓(xùn)的主要內(nèi)容有：了解第三方物流效勞的特點(diǎn)、主要設(shè)備和作業(yè)流程，對其進(jìn)行分析，并結(jié)合所學(xué)的理論進(jìn)行操作。物流的七個(gè)要素當(dāng)中比方說運(yùn)輸，運(yùn)輸兩個(gè)字概念包括的概念非常廣，包括公路運(yùn)輸、鐵路運(yùn)輸、航空運(yùn)輸、海運(yùn)等，第三方物流公司的業(yè)務(wù)流程，證書申請認(rèn)證等，而且還通過模擬操作在第三方物流虛擬平臺了解物流的根本流程。
第三方物流是指對在供給鏈中商品要在企業(yè)和供給商/顧客之間移動(dòng)，與每筆交易相關(guān)的資金和信息移動(dòng)相關(guān)的業(yè)務(wù)流程進(jìn)行管理。物流職能可以劃分為以下子流程：訂單管理：該流程包括訂單獲取、格式化數(shù)據(jù)、訂單路由、訂單確認(rèn)、交易處理。訂單管理活動(dòng)逐漸需要對顧客訂單在供給鏈中移動(dòng)時(shí)進(jìn)行管理。運(yùn)輸管理：包括運(yùn)輸?shù)牟少?、方案、?yōu)化和執(zhí)行。管理運(yùn)輸者合同，方案訂單/交貨的最優(yōu)出貨，優(yōu)化出貨，跟蹤運(yùn)輸中的貨物，審計(jì)和支付處理，運(yùn)輸者績效監(jiān)控，出貨后的交貨確認(rèn)。倉庫、庫存和訂單履行管理：訂單經(jīng)過處理后，適宜的倉庫或履行中心會(huì)負(fù)責(zé)該訂單的提貨、包裝和出貨。這方面的效勞包括采購訂單管理、發(fā)票生成、提貨/包裝/出貨效勞等。庫存管理涉及到監(jiān)控庫存水平、根據(jù)需要補(bǔ)貨、將完成的產(chǎn)品送到適宜的地點(diǎn)。
對于訂單的業(yè)務(wù)流程，我們在這一次始終著重了解了一下：訂單模塊客戶效勞部門使用。主要包括訂單的接收、分揀、出口、合攏、客戶信息反應(yīng)等。該模塊可以接收如、等各種的訂單，并通過統(tǒng)一的數(shù)據(jù)接口對訂單進(jìn)行處理。公司財(cái)務(wù)對各分點(diǎn)實(shí)際的攬收情況、投遞情況進(jìn)行收據(jù)控制和投遞回鉤并檢查貨款；公司財(cái)務(wù)部對各種投遞單據(jù)、收據(jù)、發(fā)票進(jìn)行管理；公司財(cái)務(wù)定期與局部大宗用戶進(jìn)行代收貨款結(jié)算并總結(jié)各業(yè)務(wù)員攬收提成及投遞員投遞提成等；倉庫部門進(jìn)行日常的進(jìn)出庫與盤點(diǎn)操作，以保證業(yè)務(wù)順利進(jìn)行。
其一、實(shí)訓(xùn)是讓每個(gè)同學(xué)檢驗(yàn)自己的綜合能力。要想做好任何事，除了自己平時(shí)要有一定的功底外，我們還需要一定的實(shí)踐動(dòng)手能力，操作能力，因此，每個(gè)同學(xué)都應(yīng)該多在實(shí)踐中提高自己的能力。
其二、此次實(shí)訓(xùn)，我深深體會(huì)到了積累知識的重要性。俗話說：“要想為事業(yè)多添一把火，自己就得多添一捆材”。在這個(gè)競爭如此劇烈的社會(huì)中，只有努力充實(shí)自己才能夠站得住不被淘汰。其三、實(shí)訓(xùn)是讓每個(gè)同學(xué)確定自己的未來方向。以前缺乏實(shí)踐，無法認(rèn)識社會(huì)企業(yè)的需求，因此，對自己的未來也十分迷茫，但通過這次實(shí)訓(xùn)我們體會(huì)到了我們這一行的艱辛和干這一行所需要必備怎樣的能力，只有我們確定了自己未來的方向、定下目標(biāo)才能給自己定位，并努力提升自己來讓自己適任職位。
“千里之行，始于足下”，這是一個(gè)短暫而又充實(shí)的比賽，我認(rèn)為對我走向社會(huì)起到了一個(gè)橋梁的作用，過渡的作用，是人生的一段重要的經(jīng)歷，也是一個(gè)重要步驟，對將來走上工作崗位也有著很大幫助。
離我們步入社會(huì)也沒多久時(shí)間了，不管面臨的是繼續(xù)深造，還是就業(yè)的壓力，我想我們都應(yīng)該充分利用好這一段時(shí)間，充實(shí)、完善自我。
為期兩周的物流管理實(shí)訓(xùn)很快就結(jié)束了，學(xué)生通過短短的兩周時(shí)間，掌握了tpl的流程以及在每個(gè)流程中所涉及的根本知識點(diǎn)。學(xué)生首先通過網(wǎng)址進(jìn)入物流軟件模擬的界面，通過認(rèn)證自己的公司，公司成立后才可進(jìn)行其他資源配置以及人員的雇傭。由于這局部內(nèi)容較易理解，因此學(xué)生操作也較為順利。
有了自己的公司，學(xué)生即可根據(jù)軟件設(shè)定任意扮演自己的角色（物流管理中心、物流配送中心、物流運(yùn)輸中心、物流倉儲(chǔ)中心）。由于學(xué)生是初次接觸該軟件，為了使學(xué)生對tpl的每個(gè)環(huán)節(jié)都有感性的認(rèn)識，因此要求學(xué)生同時(shí)扮演這四個(gè)角色。大家均是初次接觸該模擬軟件，因此均有較強(qiáng)的好奇心；同時(shí)也是他們第一次單獨(dú)經(jīng)營自己的模擬公司，都想自己來親自較好的完成各項(xiàng)業(yè)務(wù)操作，因此，對于每個(gè)角色的扮演，大家都較為認(rèn)真，且較為積極。角色扮演完成后，就涉及到具體的操作（到物流市場購置倉庫、車輛，雇傭工作人員，物流市場報(bào)價(jià)，訂單的簽訂，訂單的外包，訂單的分揀，財(cái)務(wù)上報(bào)，事故處理，車輛管理，配送方案選擇，進(jìn)出庫操作等等），由于這些操作之間相互影響，相互作用，學(xué)生在考慮時(shí)往往只考慮到某一個(gè)方面或幾個(gè)方面，而沒有根據(jù)自己的實(shí)際情況進(jìn)行綜合考慮，因此出現(xiàn)了許多不經(jīng)濟(jì)的情況，甚至有的同學(xué)出現(xiàn)了虧本的買賣。
還有一些同學(xué)在操作時(shí)只是隨意的點(diǎn)擊自己的.鼠標(biāo)，根本沒有仔細(xì)的考慮到每個(gè)操作步驟的可行性、可操作性，也缺乏一些細(xì)致的思考，例如：物流報(bào)價(jià)局部，有幾位同學(xué)的公路報(bào)價(jià)每公里九千多元，而航空報(bào)價(jià)卻只有十幾元，這很明顯不合常理，但有的同學(xué)卻按此報(bào)價(jià)；更有甚者，盡然這樣的訂單還有公司和他們進(jìn)行合作，結(jié)果導(dǎo)致其他許多同學(xué)出現(xiàn)了虧本的現(xiàn)象，還有其他許多不合理的現(xiàn)象，這些都是由于學(xué)生考慮的不夠全面而造成的。但也有一局部是由于系統(tǒng)本身存在的缺乏引起的，就像上面提到的報(bào)價(jià)，這些報(bào)價(jià)本身都嚴(yán)重偏離了市場價(jià)格，從而引發(fā)出更多的錯(cuò)誤。本次實(shí)訓(xùn)，整體而言，學(xué)生表現(xiàn)不錯(cuò)，都能積極投入這次tpl軟件模擬實(shí)訓(xùn)，且在實(shí)訓(xùn)期間，絕大多數(shù)同學(xué)均能積極思考，充分利用所學(xué)知識進(jìn)行分析，然后再去做出相應(yīng)決定。同時(shí)，他們在實(shí)訓(xùn)期間遇到問題，均能積極舉手提問，這不僅激發(fā)了他自己的學(xué)習(xí)興趣，增長了知識，同時(shí)也促使整個(gè)班級有一個(gè)較好的學(xué)習(xí)氣氛，整個(gè)實(shí)訓(xùn)時(shí)間均是如此，大家對這次實(shí)訓(xùn)所得也較為滿意，都希望能有更多鍛煉的時(shí)機(jī)。
15天轉(zhuǎn)眼既逝，回憶實(shí)訓(xùn)生活，收獲是很豐富的。記得，剛開始何總就給我們說帶著我們看戲，頓時(shí)我感到了輕松愉快，接著就像何總說的一樣，我們在這15天了，確實(shí)玩的輕松，而且學(xué)到了很多東西，而給我印象最深刻就是12月25號圣誕節(jié)，但我們并沒有像往年那樣方案著如何過圣誕，而是做了一次有意義的調(diào)研。調(diào)查的對象是物流公司，調(diào)查內(nèi)容是：所調(diào)查的公司規(guī)模和資金，以及公司的吞吐量，公司的自運(yùn)量和托運(yùn)量，以及對物流人才的需求量和學(xué)歷。
早上，按著昨天的方案，并沒有想到會(huì)遇到的困難，乘公交六合線，早早的就到達(dá)了開發(fā)區(qū)。下了車，就沒有了剛開始的欣喜，因?yàn)轱L(fēng)很大，揚(yáng)起的灰塵很多。但我們并沒有完全退縮。廠房很多，我們?nèi)齻€(gè)隊(duì)，各有5成員，并不急于進(jìn)入課題，我們想著后面肯定有更多的廠房等著我們，后來三個(gè)隊(duì)就各自沿著自定的路線朝前走。我們也一直朝前走，不知道在轉(zhuǎn)了幾個(gè)彎后，看到很少有廠房，就著手做，我們先進(jìn)去了中國石化集團(tuán)，在剛開始你推我，我推你，就是不愿開始與保安人員的交談，最后這個(gè)人物只能落到經(jīng)理的肩上，也許是身單力薄，也許是他們真的很忙，最終我們失敗了。
后來，我們就這樣商量著，進(jìn)入了另一條街道，看到了南京科盛環(huán)保。首先讓保安人員認(rèn)為自己處在平安的位置上。我們兩個(gè)人試著和保安人員交涉，那個(gè)保安大叔人很好，在這么冷的天，他經(jīng)不起我們的再三懇求，終于容許我們進(jìn)去，并打給部門經(jīng)理，把我們的問題給與解決，得到這些數(shù)據(jù)，我們就快樂得出來了，繼續(xù)調(diào)查，有了第一次的，第二次就熟練的多，我們又得到了相應(yīng)的數(shù)據(jù)，接著本來打算再去一家廠子去看看，沒想到他們的狗就在門口，下得我們不敢進(jìn)去。就這樣，我們又回到了出發(fā)點(diǎn)，看到另一隊(duì)已經(jīng)回來，我們就慨嘆著調(diào)查的難度結(jié)隊(duì)而歸。
一、從團(tuán)隊(duì)上說，有人說團(tuán)結(jié)就是力量，我認(rèn)為不假，如果你的對團(tuán)結(jié)不好，任務(wù)就完成不了，就像行駛在海上的船沒有了前進(jìn)的動(dòng)力。
二、從與保安人員的交涉中，我學(xué)到了人與人之間交流的秘訣，基于別人的信任才能談話成功，并能得到你想要的數(shù)據(jù)！
三、你必須敢于嘗試，嘗試，你就有可能成功的時(shí)機(jī)，不嘗試，你永遠(yuǎn)沒有時(shí)機(jī)成功！不要在困難面前畏首畏尾！
四、有付出就有收獲，誰也不可能會(huì)勞而無獲。誰也不會(huì)無勞而有功！不要抱有僥幸心理。
五、競爭就在我們周圍。而我們必須由競爭意識，必須學(xué)著去適應(yīng)競爭，并且運(yùn)用自如，才能取得成功和勝利！
后來我們學(xué)會(huì)了許多在課堂上學(xué)不到的知識，上機(jī)操作讓我學(xué)到了許多的企業(yè)管理的操作如企業(yè)規(guī)劃、物流方案的程序、訂單以及內(nèi)部管理的操作，理論與實(shí)際相結(jié)合！讓我們與企業(yè)的管理的距離拉近了許多，并有了初步的操作技能，讓我在學(xué)習(xí)物流管理的路上有了信心和希望。
總的來講，我認(rèn)為實(shí)訓(xùn)中的這么屢次的鍛煉很有意義，它們讓我從心里和認(rèn)識上都有很大的改變，讓我在人生前行的路上有了新的起點(diǎn)和規(guī)劃！
港口管理實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)篇四
每個(gè)公司都有財(cái)會(huì)部門，財(cái)務(wù)部門又分為財(cái)務(wù)和會(huì)計(jì)兩個(gè)崗位，財(cái)務(wù)的職責(zé)是決策和支持，會(huì)計(jì)的職責(zé)是確認(rèn)、計(jì)量和報(bào)告。公司的財(cái)務(wù)制度的規(guī)范化會(huì)給公司帶來人才、資金和價(jià)值。每個(gè)公司都期望能夠開源節(jié)流。開源是以增長為向?qū)У奶岣呤杖朐鲩L率，節(jié)流是以利潤為向?qū)У倪m當(dāng)?shù)目刂票惧X。
作為公司財(cái)務(wù)部門的領(lǐng)導(dǎo)者，首選要做好一下幾點(diǎn)團(tuán)隊(duì)建設(shè)工作：
2、團(tuán)隊(duì)合作。
3、動(dòng)態(tài)檔案的建立。比如稅收檔案、本錢檔案、財(cái)務(wù)分析、年度報(bào)告等
4、建立學(xué)習(xí)型團(tuán)隊(duì)。只有不斷的學(xué)習(xí)，而且要帶領(lǐng)全部團(tuán)隊(duì)去學(xué)習(xí)，不斷的培養(yǎng)人、發(fā)掘人才、團(tuán)隊(duì)和公司才能不斷的進(jìn)步。
令許多管理者頭疼的是，企業(yè)規(guī)模大了，利潤卻少了，銷售額上去了，本錢失控了。企業(yè)規(guī)模增長與利潤是不同步，更有甚者，企業(yè)成功跨過創(chuàng)業(yè)危險(xiǎn)期后，再向前邁一步，竟是無底深潭。承當(dāng)公眾追捧的明星企業(yè)：三九集團(tuán)以及新疆德隆企業(yè)集團(tuán)用了18年的苦心經(jīng)營成龐大的企業(yè)群體，卻在短短的7個(gè)月的時(shí)間里就轟然倒下。令公眾目瞪口呆的原因又是驚人的類似：資金斷裂!所以一個(gè)公司的展開，我們強(qiáng)調(diào)以現(xiàn)金為王，而經(jīng)營活動(dòng)產(chǎn)生的.現(xiàn)金流量金額為正數(shù)，則是王中之王。
對企業(yè)，最大的挑戰(zhàn)是商業(yè)模式的創(chuàng)新是動(dòng)態(tài)的。如果一個(gè)企業(yè)的商業(yè)模式保持了5年乃至是更長時(shí)間不創(chuàng)新和優(yōu)化，其競爭地位和盈利能力都會(huì)遭到很大的挑戰(zhàn)，企業(yè)經(jīng)營的5大秘密是：安全、順暢、增值、速度、變現(xiàn)。公司財(cái)務(wù)計(jì)劃三要素:
1、財(cái)務(wù)體系的健康。公道的財(cái)務(wù)體系應(yīng)包括投資體系、融資體系、財(cái)務(wù)管理體系。財(cái)務(wù)體系的健康程度決定了企業(yè)整體的財(cái)務(wù)狀態(tài)、經(jīng)營能力和抗風(fēng)險(xiǎn)能力。
2、現(xiàn)金流量。現(xiàn)金流量是企業(yè)的血液，現(xiàn)金流向包括現(xiàn)金流出和現(xiàn)金流入，現(xiàn)金不足將導(dǎo)致經(jīng)營循環(huán)中段。
3、利潤：利潤來源于收入減去本錢。銷售收入大小與市場競爭有關(guān)，本錢費(fèi)用可以自我控制，企業(yè)應(yīng)向內(nèi)部發(fā)展，著落本錢。對利潤的衡量：不能用短跑成績來衡量長跑項(xiàng)目。作為財(cái)務(wù)負(fù)責(zé)人，第一要有財(cái)務(wù)的功底，就是合并財(cái)務(wù)報(bào)表，三年的數(shù)據(jù)庫的建立，以及會(huì)善終財(cái)務(wù)分析的方法。接著就是能10分鐘內(nèi)看透三張報(bào)表，即：資產(chǎn)負(fù)債表、利潤表、現(xiàn)金流量表。能看透三張表就會(huì)對公司的結(jié)構(gòu)、盈利模式和發(fā)展前程以及其他方向有個(gè)大致的了解。那么如何看懂三張表呢?我們以資產(chǎn)負(fù)載表來說：
資產(chǎn)負(fù)債表中的總資產(chǎn)代表的資產(chǎn)的總額，它體現(xiàn)的是公司的經(jīng)營規(guī)模。
活動(dòng)負(fù)債和長期負(fù)責(zé)的總額反應(yīng)的是企業(yè)的經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)大小
所有者權(quán)益反應(yīng)的是公司的凈資產(chǎn)，反應(yīng)了股東在企業(yè)的利益
我們要知道分析數(shù)據(jù)，比如：貨幣資金的數(shù)據(jù)不要太多，只要能夠應(yīng)對正常的經(jīng)營活動(dòng)就可以了。應(yīng)對贓款的大小體現(xiàn)了將客戶的經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移到自己身上的大小。如果存在給大顧客賒銷就有可能失去這個(gè)客戶的化，就應(yīng)當(dāng)去重新的推敲客戶的挑選。
短時(shí)間借款的管理跟企業(yè)的經(jīng)營的每一個(gè)階段是聯(lián)系在一起的，他常常是為了解決資金的問題。其最大的風(fēng)險(xiǎn)就是到期沒法償還。
長期借款的用處一樣就是固定資產(chǎn)的投資，期限比較長，但是要把一年期的長期資產(chǎn)列出來，視同短時(shí)間借款來管理，負(fù)債的主要問題就是風(fēng)險(xiǎn)管理，對風(fēng)險(xiǎn)管理就必須做到提早管理，是控制風(fēng)險(xiǎn)的關(guān)鍵要素。
作為個(gè)公司的財(cái)務(wù)管理人員，應(yīng)當(dāng)將企業(yè)發(fā)展與財(cái)務(wù)觀念融會(huì)，建立一支優(yōu)秀的財(cái)務(wù)團(tuán)隊(duì)，將會(huì)計(jì)核算規(guī)范化、進(jìn)行投融資管理、財(cái)務(wù)分析、稅收籌劃、績效考核、控制全風(fēng)管理?？偟膩恚鹤鳛橐粋€(gè)杰出的cfo，必須有一下特點(diǎn)：具有前瞻性和創(chuàng)造性，干預(yù)冒險(xiǎn)和挑戰(zhàn)管理者權(quán)威。學(xué)會(huì)交際和人力資源管理技能。創(chuàng)造一個(gè)良好的環(huán)境，有獲得外部資料的便利額途徑。掌控準(zhǔn)確的、適時(shí)的財(cái)務(wù)信息，能夠組成具有綜合能力的團(tuán)隊(duì)來處理特別的事物。
港口管理實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)篇五
20xx年即將過去，在過去的一年里通過領(lǐng)導(dǎo)和同事們的支持和幫助，采購部各項(xiàng)工作完成的都還比較順利，為了能更好的完成下年的工作任務(wù)，現(xiàn)將部門過去一年的工作情況作一個(gè)匯報(bào)。匯報(bào)如下：
在過去的一年里，采購部嚴(yán)格按照公司采購管理制度極力控制采購成本，基本保質(zhì)保量的完成了各項(xiàng)采購任務(wù)，全年完成采購項(xiàng)目共8個(gè)，(北京、天津、海南、南昌、佛山、洛陽、成都、羅湖、長沙等等、工程價(jià)格約(15000)萬元，采購部基本保證了公司項(xiàng)目的正常運(yùn)營。但總結(jié)一下，在整體的一年里，采購部在9個(gè)項(xiàng)目的采購工作大部分已經(jīng)完工，部分正在施工中，其中兩個(gè)中途停工。經(jīng)過這幾個(gè)項(xiàng)目的材料采購存在很多的問題，未達(dá)到預(yù)期的理想效果，如采購及時(shí)率低，遲發(fā)貨、質(zhì)量不達(dá)標(biāo)等因素仍然存在很大問題，事前的工作做的非常不到位，而且與項(xiàng)目部缺乏溝通，項(xiàng)目施工管理與采購員有脫節(jié)，造成材料到場不及時(shí)、特別是定制的材料。不單只材料到場不及時(shí)，還有經(jīng)常下錯(cuò)單或多或少開單，最后急催出來的材料造成質(zhì)量、交貨期無法保證，所以在今后的'工作中部門與部門之間應(yīng)保持溝通及技術(shù)交底，采購部人員需要更加努力，不斷學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)技能，征詢產(chǎn)品信息，加強(qiáng)與客戶溝通，更好的保質(zhì)保量完成各項(xiàng)采購工作，力爭使各項(xiàng)工作正確、準(zhǔn)確率達(dá)到100%。為了更好的完善采購工作，確保做好下一年的工作任務(wù)，現(xiàn)將我之工作做以下總結(jié)：
一、在倡導(dǎo)公司制度做好每日計(jì)劃與總結(jié)的前提下，也是完成日事日畢的重要保障。部門的工作人員都應(yīng)形成每天整理好每天所要做的工作和需要處理的事情，對所做的事情情況作一總結(jié)的好習(xí)慣。凡沒有處理好的事，要緊接處理，盡量做到問題不推遲，不延誤，以最快的時(shí)間和最高的效率盡解決問題。
二、我們的采購工作就是服務(wù)于項(xiàng)目，本著以最低的成本滿足高質(zhì)量嚴(yán)要求的項(xiàng)目所需的材料，一定要對要采購的材料細(xì)心的分析，勤于市場調(diào)查，做好性價(jià)比的對比，始終堅(jiān)持做好以質(zhì)論價(jià)，貨比三家，多快好省的采購原則。
三、采購員在工作中要做到多跑、多對比、多總結(jié)，邊學(xué)習(xí)邊實(shí)踐，不斷提高自己的采購業(yè)務(wù)水平，加強(qiáng)與供應(yīng)商的溝通，及時(shí)做好跟催工作，做到讓他們能主動(dòng)爭取配合我們工作，及時(shí)解決問題，尤其是按時(shí)、按質(zhì)、按量提供好所需的各種材料，以保工程能按時(shí)按質(zhì)的完成。
四、部門工作人員要跟工地現(xiàn)場，以及各部門進(jìn)行及時(shí)的溝通，嚴(yán)格控制采購時(shí)間和采購周期，保證各種材料的購進(jìn)科學(xué)合理，極力配合公司項(xiàng)目運(yùn)營工作，當(dāng)不同的物品及材料進(jìn)場前，要及時(shí)的和有關(guān)部門做好協(xié)調(diào)與溝通。
五、要嚴(yán)格控制物品及材料入庫的數(shù)量與質(zhì)量，在購進(jìn)物品與材料發(fā)生質(zhì)量、數(shù)量異常情況下，應(yīng)及時(shí)采取相應(yīng)措施，與供應(yīng)商聯(lián)系，并和有關(guān)部門進(jìn)行協(xié)商處理，以免耽誤工期。
六、主動(dòng)與其他部門溝通，交流，有問題及時(shí)處理，這樣便于部門減少工作失誤，提高工作效率。
綜上所述，在以后的工作中，部門要更加努力的學(xué)習(xí)，不斷地積累豐富的工作經(jīng)驗(yàn)，高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)要求的完成各項(xiàng)工作。
總而言之，所有的工作結(jié)果都與領(lǐng)導(dǎo)，同事們的幫助和支持是分不開的，在此表示感謝，感謝領(lǐng)導(dǎo)和同事們對我們采購部工作的配合和支持，今后我們一定會(huì)更加團(tuán)結(jié)，齊心協(xié)力，向同一個(gè)目標(biāo)邁進(jìn)，爭取更大的進(jìn)步!
港口管理實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)篇六
我很無奈的分配到這個(gè)部門，我理想中的部門是前臺，我也知道我們必須服從酒店的安排，但是我還是覺得心理特別委屈，特別的難受，當(dāng)我一想到明天就要去客房給他們打掃衛(wèi)生，心里就特別排斥，在家里可以說是個(gè)大小姐，我父母都舍不得讓我在家打掃衛(wèi)生卻來這里伺候別人，我就很難受我知道我是一個(gè)領(lǐng)隊(duì)，不能帶頭起反抗作用，那時(shí)，我真的想忘掉一切，拋掉一切，不顧一切得拖著行李回家算了，但一想到既然當(dāng)初選擇了這里就不要后悔，選擇了酒店這個(gè)行業(yè)，就應(yīng)該從基層做起，要以這些為信念，我對自己說：要堅(jiān)持，不但要堅(jiān)持，而且一定要做好！
原本害怕的那一天來了，而我不在感到害怕。因?yàn)槲乙越?jīng)有了心里準(zhǔn)備，擺好了心態(tài)，更不想也不可能把我的痛苦與無奈向我的父母說，因?yàn)樗麄儠?huì)很傷心甚至?xí)苁?，惟?dú)能做的只是“堅(jiān)持”。上班的時(shí)候脫掉了我的旗袍穿上了套那所謂‘大媽’的灰色服裝，面對鏡子的自己，都感覺自己丑了 老了好多?；氐剿奚釀?dòng)都不想動(dòng)，想想今天的工作就三個(gè)子形容——累 臟 雜。就這樣一天天地拖著疲憊的身體奮戰(zhàn)在這勞累的工作崗位上。天天除了抹呀擦呀，還是重復(fù)這些工作，雖然心里覺得又累又沒有意思。一個(gè)字“爽”，因?yàn)槊刻煳覀兌荚谂c時(shí)間賽跑，所以你必須加快速度。就這樣，在匆匆忙忙地度過了6月，雖然這6月里有太多的怨言，太多的無奈，天天過著辛苦且無聊的生活，但還是覺得收獲還是特別大，不但掌握了客房服務(wù)技能，對客服務(wù)程序，且更能近距離地接近客人，了解客人的生活習(xí)慣，體現(xiàn)“貼心服務(wù)、細(xì)心服務(wù)、用心服務(wù)”在酒店的重要性，還有在這個(gè)部門的一個(gè)半月實(shí)習(xí)；使我養(yǎng)成了吃苦耐勞的習(xí)慣，更堅(jiān)定了自己對以后工作不怕苦不怕累的信念。 海倫·凱勒說過：“上帝在此處關(guān)上了門，就會(huì)在別處開一扇窗”一個(gè)人的得與失是必然的，在一個(gè)地方失去了一些，一定會(huì)在另一個(gè)地方找回來。在客房實(shí)習(xí)6個(gè)月后，我也等到了自己的機(jī)會(huì)。2.14號的時(shí)候客房的經(jīng)理對我說我可以去我當(dāng)時(shí)想去而不能去的部門，突然覺得我的心情莫名的激動(dòng)了一下，但轉(zhuǎn)念一想，我又要離開我剛熟悉的部門，那些在工作上對我關(guān)照的人，去到另一個(gè)地方。不知道怎么了眼淚在眼眶里打圈圈。
2月14號的時(shí)候去前臺報(bào)到，前臺主要分為：接待 行李 大堂副理 商務(wù)中心 總機(jī)5個(gè)部門。我被分到總機(jī)繼續(xù)進(jìn)行學(xué)習(xí)。主要是對話務(wù)臺的操作，以及背熟各部門的分機(jī)號，還有的分樓層的，我也不敢怠慢，只好用心去背。先是分不清楚狀況，然后背混了。不知不覺中國了四個(gè)月。這四個(gè)月所發(fā)生的是足以給自己上一堂有意義的課了。
在前臺上班是相對來說很輕松地，上一個(gè)白班一個(gè)夜班，休息兩天。總機(jī)負(fù)責(zé)接電話，一天坐8個(gè)小時(shí)，對于那些在客房的同學(xué)來說是多羨慕的工作。但是也要細(xì)心工作，一天都在一個(gè)小房間里接電話，其他的事業(yè)不坐，又開始向往在外面工作的時(shí)候。我認(rèn)為在總機(jī)上班的要熟悉周邊的環(huán)境，例如：酒店 醫(yī)院 銀行 旅游景點(diǎn)等?？腿舜螂娫拋韱柕淖疃嗟木褪恰澳銈冊谑裁次恢茫俊薄拔覐臋C(jī)場怎么過來？”“附近的景點(diǎn)等等··”以及一些轉(zhuǎn)電話的程序。雖然辛苦的工作讓我吃了不少苦，但是我卻在這次實(shí)習(xí)中學(xué)到很多，也鍛煉了很多。在學(xué)校里學(xué)不到的現(xiàn)在都學(xué)到了。在學(xué)校里，老師從來不會(huì)罵學(xué)生，但是在工作中領(lǐng)導(dǎo)看到你出錯(cuò)，就會(huì)毫不留情地罵。面對不講理的客人也不能頂撞，更不能得罪客人，所以，我也練就了很好的性子。另外，工作態(tài)度也是非常關(guān)鍵的，學(xué)習(xí)是學(xué)知識，工作是學(xué)做人。
每當(dāng)客人來電話，第一個(gè)和他們接觸的是我，如果我沒有一個(gè)良好的態(tài)度，那客人對酒店的第一印象就不好了。如果接到外賓的電話還要用熟練的英語跟他們交流，當(dāng)同時(shí)接到很多電話時(shí)，要做好等待客人的工作，不能冷落他們，要加快速度。了這些，我最大的收獲是學(xué)會(huì)怎么接帶團(tuán)隊(duì)客人時(shí)碰到棘手的問題。接待團(tuán)隊(duì)客人要一一記錄他們的情況，如果有不同時(shí)間的叫早服務(wù)一定要認(rèn)真核對時(shí)間，也必須準(zhǔn)點(diǎn)叫醒他們，這是非常重要的，因?yàn)槿绻⒄`了客人的行程，那不止會(huì)影響到自己，也會(huì)給飯店帶來很大損失，讓飯店的形象受損。
這個(gè)也就使我養(yǎng)成了準(zhǔn)時(shí)起床等良好的習(xí)慣，在生活中我也常常用工作的要求來要求自己。 對于這4個(gè)月的實(shí)習(xí)我感觸頗多，不管是對自己還是生活。以前總是聽父母說工作不好做，當(dāng)時(shí)我就是不相信，如今自己到了單位，上班了，親身體會(huì)了其中的滋味，才知道但是父母講的全是對的。工作就是這么現(xiàn)實(shí)，不好就辭退，出錯(cuò)就批評，客人就是上帝，一切以客人為中心，我想這個(gè)早已成了各飯店賓館的至理名言了。在工作中學(xué)會(huì)了忍耐，學(xué)會(huì)了堅(jiān)強(qiáng)，更體會(huì)到賺錢的不易，那些壞脾氣的同學(xué)相信也會(huì)被磨練成好脾氣吧！
港口管理實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)篇七
通過對會(huì)計(jì)知識的學(xué)習(xí)，我認(rèn)識到會(huì)計(jì)是一種經(jīng)濟(jì)管理活動(dòng)，是經(jīng)濟(jì)管理的重要組成部分，是人們管理生產(chǎn)進(jìn)程的客觀需要。會(huì)計(jì)是隨著社會(huì)生產(chǎn)的發(fā)展和經(jīng)濟(jì)管理的要求而產(chǎn)生和發(fā)展。隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，會(huì)計(jì)不僅僅局限于對經(jīng)濟(jì)活動(dòng)予以記錄和運(yùn)算，還要通過猜測、決策、控制、考核和分析等來謀求經(jīng)濟(jì)效益。特別是運(yùn)算機(jī)等現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)在會(huì)計(jì)中的廣泛應(yīng)運(yùn)，會(huì)計(jì)在經(jīng)濟(jì)管理方面的作用也日益顯著。
港口管理實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)篇八
每個(gè)人都有自己的一套學(xué)習(xí)方法，能夠說各不相同，適用的就是好的，校園里面學(xué)的都是理論知識，如果不是想得到多么優(yōu)秀的成績，死記硬背就足以應(yīng)對考試，從事財(cái)務(wù)工作就不是應(yīng)對期末考試，而是天天考試，有些知識務(wù)必了然于心，吐口而出。所以，學(xué)習(xí)是一個(gè)連續(xù)性的進(jìn)程，需要久長累月的堅(jiān)持。然而學(xué)習(xí)又是一個(gè)技術(shù)性的東西，能夠有技能在里面。
財(cái)務(wù)管理是一門技術(shù)性的學(xué)科，主要針對的就是企業(yè)全部與財(cái)務(wù)運(yùn)作和管理的方法，以及財(cái)務(wù)指標(biāo)的運(yùn)算和評判。
在財(cái)務(wù)管理的全部體系當(dāng)中，穿插了一個(gè)十分重要的理念：那就是資金的時(shí)間價(jià)值。錢是有價(jià)值的，百度百科上對其的定義是：資金時(shí)間價(jià)值是指資金在生產(chǎn)和流透進(jìn)程中隨著時(shí)間推移而產(chǎn)生的增值。它也可被看成是資金的.使用本錢。資金不會(huì)自動(dòng)隨時(shí)間變化而增值，只有在投資進(jìn)程中才會(huì)有收益，所以這個(gè)時(shí)間價(jià)值一樣用無風(fēng)險(xiǎn)的投資收益率來代替，由于理性個(gè)體不會(huì)將資金閑置不用。它隨時(shí)間的變化而變化，是時(shí)間的函數(shù)，隨時(shí)間的推移而產(chǎn)生價(jià)值的變化，變化的那部分價(jià)值就是原有的資金時(shí)間價(jià)值。只有和勞動(dòng)結(jié)合才有好處，不同于通貨膨脹。
在最近的學(xué)習(xí)中，我感覺到會(huì)計(jì)的學(xué)習(xí)，第一要在心中建立一種會(huì)計(jì)體系的框架，在這個(gè)框架的范疇內(nèi)，我們先針對每一個(gè)知識點(diǎn)的學(xué)習(xí)，然后再將各個(gè)知識點(diǎn)串連起來，構(gòu)成全部會(huì)計(jì)系統(tǒng)的知識。財(cái)務(wù)管理也是一樣，我們第一就要在心中建立起財(cái)務(wù)管理的理念，有了這樣的理念，我們再來學(xué)習(xí)各個(gè)知識點(diǎn)，就容易多了。
籌資管理——資金運(yùn)營——投資管理——資金分配——事跡評學(xué)到之后會(huì)發(fā)覺，其實(shí)，財(cái)務(wù)管理的這條線，是牢牢結(jié)合著會(huì)計(jì)的全部流程的，也能夠說，是環(huán)繞著會(huì)計(jì)的核算流程來的。我們就是要環(huán)繞著這條線，將各種環(huán)節(jié)展開學(xué)習(xí)，重點(diǎn)學(xué)習(xí)這條線上的五個(gè)環(huán)節(jié)。
自己其實(shí)還處于一個(gè)比較迷茫的階段，如果沒有很好的數(shù)字感覺，我真的感覺永久也達(dá)不到財(cái)務(wù)高手的境域的。感覺這個(gè)東西不明白能夠不能夠培養(yǎng)，但是學(xué)習(xí)久了，血液里多少也會(huì)流淌著數(shù)字吧。
港口管理實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)篇九
畢業(yè)實(shí)踐環(huán)節(jié)是大學(xué)生在完成全部課程后，走向社會(huì)之前最真實(shí)的一個(gè)模擬試驗(yàn)。對于我們財(cái)務(wù)治理專業(yè)的學(xué)生，平常注意理論學(xué)習(xí)，缺乏實(shí)踐熬煉，因此實(shí)習(xí)顯得尤為重要。此次實(shí)習(xí)目的主要是為了讓我們立刻就走出學(xué)校打下堅(jiān)實(shí)的理論與實(shí)際相集合的根底，本次實(shí)習(xí)主要是進(jìn)入到企業(yè)參與實(shí)際操作，通過審核原始憑證寫會(huì)計(jì)分錄、填制各種憑證到記賬、報(bào)表等一系列實(shí)務(wù)實(shí)訓(xùn)，提高我們的實(shí)際應(yīng)用水平，使得我們能夠真正系統(tǒng)地練習(xí)財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)核算的根本程序和詳細(xì)方法，進(jìn)而加強(qiáng)對我們以前所學(xué)專業(yè)理論學(xué)問的理解，提高我們實(shí)際操作的動(dòng)手力量，提高運(yùn)用會(huì)計(jì)根本技能的水平。在本次實(shí)習(xí)過程中，我們堅(jiān)持都動(dòng)手的原則，系統(tǒng)把握填制和審核原始憑證與記賬憑證、登記賬薄以及編制報(bào)表的會(huì)計(jì)工作技能和方法。而且對所學(xué)理論有一個(gè)較系統(tǒng)、完整的熟悉，通過此次實(shí)習(xí)，我們將會(huì)計(jì)理論與會(huì)計(jì)實(shí)踐相結(jié)合，收獲頗多。
在實(shí)習(xí)以前，我們總以為通過三年的學(xué)習(xí)，自身所學(xué)的會(huì)計(jì)理論學(xué)問已經(jīng)扎實(shí)，只要把握了規(guī)律就沒什么問題。但是在實(shí)習(xí)過程中我們才發(fā)覺，我們平常所學(xué)的遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，在細(xì)節(jié)方面更是錯(cuò)誤百出。此外，我們依據(jù)相關(guān)的實(shí)習(xí)數(shù)據(jù)資料，在填寫原始憑證、記賬、編制各種帳表時(shí)屢屢受阻，回想緣由，大多都由于平常理論學(xué)問把握不扎實(shí)，經(jīng)不住實(shí)戰(zhàn)的考驗(yàn)，這也是我們在本次實(shí)習(xí)過程中得到的一個(gè)重要教訓(xùn)。
通過此次的實(shí)習(xí)過程我們還發(fā)覺，僅僅有嫻熟的理論學(xué)問對于我們來說是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，作為學(xué)習(xí)了這么長時(shí)間的我們，可以說對有關(guān)會(huì)計(jì)的專業(yè)根底學(xué)問、根本理論、根本方法和構(gòu)造體系，我們都根本把握。但是在這次實(shí)習(xí)過程中仍舊很吃力，這是我們熟悉到會(huì)計(jì)理論假如離開實(shí)踐過程皆為零，實(shí)際操作性和實(shí)踐性對于會(huì)計(jì)人員來說至關(guān)重要，離開實(shí)踐環(huán)節(jié)理論只是紙上談兵。
會(huì)計(jì)工作原來就是煩瑣的`工作，在這次實(shí)習(xí)的過程中我們深刻體會(huì)到了這一點(diǎn)。在開頭的實(shí)習(xí)過程中，成天要對著那枯燥無味的賬目和數(shù)字而心生郁悶、厭倦，以致于簡潔的填寫憑證、記賬都會(huì)試算不平。出錯(cuò)越多，越是心浮氣躁，出錯(cuò)就越多，形成惡性循環(huán)。到后來，我們熟悉到了這一缺乏之處之后，慎重填寫，不但速度加快了，效率也提高了，起到了事半功倍的效果。因此，在財(cái)會(huì)工作中切忌馬虎大意，馬虎了事，心浮氣躁。其實(shí)做任何事都一樣，都需要有一顆尋常心。
通過這次實(shí)習(xí)，增加了我的實(shí)踐力量。對自己行事的態(tài)度也有所改善。僅僅的三個(gè)月在校實(shí)習(xí)，我將受益終生！
港口管理實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)篇十
在過去的一個(gè)月里，我有幸參加了一次為期四周的管理實(shí)訓(xùn)課程。這次經(jīng)歷讓我深刻地了解了管理的實(shí)際操作和細(xì)節(jié)，同時(shí)也讓我學(xué)到了許多實(shí)用的知識和技能。
在這次實(shí)訓(xùn)中，我參與了一個(gè)小型公司的管理，擔(dān)任了項(xiàng)目經(jīng)理的角色。我們的任務(wù)是開發(fā)一款新的產(chǎn)品，并在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)按時(shí)交付。我的主要職責(zé)是監(jiān)督項(xiàng)目的進(jìn)度，協(xié)調(diào)各個(gè)團(tuán)隊(duì)之間的合作，確保資源的合理分配，并及時(shí)解決遇到的問題。
在這次實(shí)訓(xùn)中，我遇到了一些挑戰(zhàn)和困難。其中最大的問題是時(shí)間管理，我們需要在一個(gè)緊張的時(shí)間框架內(nèi)完成大量的工作。為了解決這個(gè)問題，我與團(tuán)隊(duì)成員密切合作，優(yōu)化工作流程，合理分配任務(wù)，并及時(shí)調(diào)整計(jì)劃。我們還建立了一個(gè)有效的溝通機(jī)制，以便在遇到問題時(shí)能夠迅速解決。
這次實(shí)訓(xùn)讓我深刻地認(rèn)識到管理的重要性和挑戰(zhàn)性。我學(xué)到了如何有效地管理團(tuán)隊(duì)和項(xiàng)目，如何處理沖突和問題，以及如何與他人建立良好的合作關(guān)系。同時(shí)，我也發(fā)現(xiàn)了自己的優(yōu)點(diǎn)和不足之處，例如在時(shí)間管理方面，我需要更好地掌握自己的能力。
通過這次實(shí)訓(xùn)，我收獲了很多寶貴的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。我學(xué)會(huì)了如何更好地應(yīng)對壓力和挑戰(zhàn)，如何有效地管理團(tuán)隊(duì)和項(xiàng)目，以及如何與他人建立良好的合作關(guān)系。同時(shí)，我也意識到了自己的不足之處，需要進(jìn)一步改進(jìn)和提升。
總的來說，這次實(shí)訓(xùn)對我來說是一次非常寶貴的經(jīng)歷。我學(xué)到了很多實(shí)用的知識和技能，對自己的職業(yè)發(fā)展也有了更深刻的認(rèn)識。我相信這次實(shí)訓(xùn)將會(huì)對我未來的發(fā)展產(chǎn)生積極的影響，并為我今后的工作做好充分的準(zhǔn)備。
港口管理實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)篇十一
實(shí)訓(xùn)時(shí)光，汗水與歡笑共存，有意義的數(shù)字和事件交織。此刻，讓我回顧這段美好的實(shí)訓(xùn)時(shí)光，分享我的所學(xué)、所思和所感。
實(shí)訓(xùn)的開始，我懷揣著初生牛犢不怕虎的勁頭，充滿好奇和期待。我明白，這是一次理論與實(shí)踐相結(jié)合的機(jī)會(huì)，不僅能提升我的專業(yè)技能，還能鍛煉我的團(tuán)隊(duì)協(xié)作和領(lǐng)導(dǎo)能力。
我們的實(shí)訓(xùn)主題是關(guān)于項(xiàng)目管理。在這個(gè)過程中，我作為團(tuán)隊(duì)的一員，參與了多個(gè)項(xiàng)目。從需求收集、項(xiàng)目計(jì)劃到執(zhí)行，我親身經(jīng)歷了項(xiàng)目管理全過程。我了解到，項(xiàng)目管理不僅是個(gè)人的努力，更是一個(gè)團(tuán)隊(duì)的成功。每個(gè)項(xiàng)目都要求我們有效利用資源，按時(shí)完成任務(wù)，滿足或超過預(yù)期的成果。
在實(shí)訓(xùn)過程中，我不僅學(xué)會(huì)了如何制定項(xiàng)目計(jì)劃、如何有效地管理時(shí)間，還學(xué)會(huì)了如何與團(tuán)隊(duì)成員有效溝通。我明白了，一個(gè)優(yōu)秀的項(xiàng)目經(jīng)理應(yīng)具備的素質(zhì)：領(lǐng)導(dǎo)力、決策力、協(xié)調(diào)力和溝通能力。
這次實(shí)訓(xùn)，我也深刻地認(rèn)識到自己的不足。比如，我在時(shí)間管理上還有待提高。為了改善這個(gè)問題，我計(jì)劃制定更詳細(xì)的工作計(jì)劃，并學(xué)會(huì)合理分配時(shí)間和資源。
回顧這次實(shí)訓(xùn)，我收獲頗豐。我不僅提高了自己的項(xiàng)目管理技能，還提升了自己的團(tuán)隊(duì)協(xié)作和領(lǐng)導(dǎo)能力。我明白了，項(xiàng)目管理不僅是一項(xiàng)技術(shù)，更是一門藝術(shù)。在未來的工作中，我將繼續(xù)努力，提高自己的項(xiàng)目管理能力，為公司創(chuàng)造更大的價(jià)值。
總的來說，這次實(shí)訓(xùn)讓我成長了許多。我感謝這次的實(shí)訓(xùn)機(jī)會(huì)，讓我有機(jī)會(huì)將理論知識運(yùn)用到實(shí)踐中，讓我有機(jī)會(huì)學(xué)習(xí)、成長和突破。實(shí)訓(xùn)的經(jīng)歷，將成為我未來職業(yè)生涯的寶貴財(cái)富。我期待，在未來的道路上，我將更好地發(fā)揮所學(xué)，為公司的發(fā)展貢獻(xiàn)力量。
港口管理實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)篇十二
隨著全球化的發(fā)展，港口物流運(yùn)輸管理在現(xiàn)代物流體系中扮演著至關(guān)重要的角色。作為物流供應(yīng)鏈的重要組成部分，港口物流運(yùn)輸管理直接關(guān)系到國家經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和社會(huì)的繁榮。在多年的從業(yè)經(jīng)驗(yàn)中，我深刻體會(huì)到了港口物流運(yùn)輸管理存在的問題和改進(jìn)的方向。以下將從港口物流設(shè)施、信息化管理、協(xié)同合作、環(huán)境保護(hù)和風(fēng)險(xiǎn)管理等方面，分享我對港口物流運(yùn)輸管理的心得體會(huì)。
首先，港口物流設(shè)施是保障物流運(yùn)輸效率的重要環(huán)節(jié)。港口作為物流供應(yīng)鏈的樞紐，其設(shè)施的完善與否直接關(guān)系到物流運(yùn)輸?shù)捻槙撑c否。在實(shí)際工作中，我發(fā)現(xiàn)一些港口物流設(shè)施過于陳舊，無法滿足現(xiàn)代物流運(yùn)輸?shù)男枨螅瑢?dǎo)致物流效率低下。因此，我認(rèn)為港口物流企業(yè)應(yīng)加大對港口物流設(shè)施的投入，推動(dòng)設(shè)施的升級改造，提高港口物流運(yùn)輸?shù)男屎桶踩浴?/p>
其次，信息化管理是現(xiàn)代港口物流運(yùn)輸管理的關(guān)鍵。隨著信息技術(shù)的快速發(fā)展，港口物流企業(yè)可以通過信息化手段實(shí)現(xiàn)對物流運(yùn)輸過程的監(jiān)控和調(diào)度。然而，在實(shí)際工作中，我發(fā)現(xiàn)仍有一些港口物流企業(yè)對信息化管理重視不夠，導(dǎo)致物流運(yùn)輸過程無法快速響應(yīng)市場需求。因此，我認(rèn)為港口物流企業(yè)應(yīng)加強(qiáng)信息化建設(shè)，提升信息化管理水平，實(shí)現(xiàn)物流運(yùn)輸管理的智能化和高效化。
再次，協(xié)同合作是提高港口物流運(yùn)輸管理水平的重要途徑。港口物流運(yùn)輸管理涉及到多個(gè)環(huán)節(jié)和多個(gè)參與方，需要各方密切合作，共同推進(jìn)物流供應(yīng)鏈的優(yōu)化。在我所在的港口物流企業(yè)中，我們積極與港口管理部門、貨主和運(yùn)輸企業(yè)等建立聯(lián)動(dòng)機(jī)制，共同解決物流運(yùn)輸中的問題。通過協(xié)同合作，我們提高了物流運(yùn)輸管理的響應(yīng)速度和服務(wù)質(zhì)量，進(jìn)一步提升了港口物流企業(yè)的競爭力。
另外，環(huán)境保護(hù)是港口物流運(yùn)輸管理亟待解決的一個(gè)問題。港口物流運(yùn)輸涉及大量的交通運(yùn)輸工具和能源消耗，給環(huán)境帶來了不小的壓力。在實(shí)際工作中，我強(qiáng)調(diào)港口物流企業(yè)應(yīng)加強(qiáng)環(huán)境保護(hù)意識，推行綠色物流理念，推動(dòng)港口物流運(yùn)輸?shù)目沙掷m(xù)發(fā)展。例如，我們引入了電動(dòng)車輛和太陽能充電設(shè)備，減少了尾氣排放和能源消耗，提高了港口物流運(yùn)輸?shù)沫h(huán)境友好性。
最后，風(fēng)險(xiǎn)管理是港口物流運(yùn)輸管理的重要一環(huán)。港口物流運(yùn)輸涉及眾多的風(fēng)險(xiǎn)因素，例如自然災(zāi)害、品質(zhì)問題和交通事故等。在實(shí)際工作中，我強(qiáng)調(diào)港口物流企業(yè)應(yīng)建立完善的風(fēng)險(xiǎn)管理體系，制定相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案和風(fēng)險(xiǎn)防控措施。通過風(fēng)險(xiǎn)管理，我們能夠及時(shí)應(yīng)對和化解各類風(fēng)險(xiǎn)因素，保障港口物流運(yùn)輸?shù)陌踩院涂煽啃浴?/p>
綜上所述，港口物流運(yùn)輸管理是現(xiàn)代物流體系中不可或缺的一環(huán)。在實(shí)際工作中，我深刻認(rèn)識到港口物流運(yùn)輸管理存在的問題和改進(jìn)的方向。通過加強(qiáng)港口物流設(shè)施建設(shè)、推動(dòng)信息化管理、加強(qiáng)協(xié)同合作、強(qiáng)調(diào)環(huán)境保護(hù)和做好風(fēng)險(xiǎn)管理等方面的努力，我們能夠進(jìn)一步提升港口物流運(yùn)輸管理的水平，為物流供應(yīng)鏈的優(yōu)化和國家經(jīng)濟(jì)的發(fā)展盡一份力量。
港口管理實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)篇十三
近年來，中國港口經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速，越來越多的企業(yè)投入港口業(yè)務(wù)，積極參與國際貿(mào)易。而在這個(gè)過程中，港口企業(yè)管理顯得尤為重要。我作為一名管理崗位的員工，參加了一門港口企業(yè)管理課程，獲得了許多實(shí)用的知識和技能。在這里，我想分享一下我的學(xué)習(xí)心得體會(huì)。
二、加強(qiáng)財(cái)務(wù)管理，增強(qiáng)市場競爭力
在課上，老師強(qiáng)調(diào)了港口企業(yè)在財(cái)務(wù)管理方面的重要性。只有建立完整的財(cái)務(wù)管理系統(tǒng)，才能保證企業(yè)的健康發(fā)展。我們也了解到，現(xiàn)代企業(yè)管理應(yīng)該定位于市場需求，并以市場為導(dǎo)向。對于一家港口企業(yè)來說，市場競爭越來越激烈，只有能夠及時(shí)拓展自己的業(yè)務(wù)范圍，擴(kuò)大規(guī)模，才能更好地占據(jù)市場份額。
三、優(yōu)化人力資源，提升企業(yè)效益
人力資源是一家企業(yè)的核心資源，和銀行一樣，而港口企業(yè)所需要的基礎(chǔ)力量也來自于人力資源。在教學(xué)中，我們學(xué)習(xí)到了通過優(yōu)化人才激勵(lì)機(jī)制、提高員工的持續(xù)學(xué)習(xí)能力和獨(dú)立工作能力、建立制度化人事管理的方法，進(jìn)一步提升企業(yè)的核心競爭力，使企業(yè)得到長期發(fā)展。
四、實(shí)現(xiàn)跨境合作，拓展海外市場
這個(gè)時(shí)代隨著全球化進(jìn)程的加快，企業(yè)需要更加開放的思維，開拓海外市場，從中獲得更多的機(jī)會(huì)。我們認(rèn)識到，企業(yè)未來在競爭中要展示出自己的整體實(shí)力，必須依靠運(yùn)營效率和全球化資源的整合，正確認(rèn)識并完善對外拓展運(yùn)營模式，才能更好地掌握船運(yùn)、碼頭和航線等方面。
五、不斷完善服務(wù)，促進(jìn)企業(yè)發(fā)展
港口建設(shè)和服務(wù)水平，直接關(guān)系到港口營運(yùn)企業(yè)的生存和發(fā)展。在課程中，我們了解到成為一家優(yōu)秀的港口企業(yè)，應(yīng)該以滿足客戶需求為宗旨，確保服務(wù)質(zhì)量，持續(xù)不斷地優(yōu)化服務(wù)模式，進(jìn)而強(qiáng)化服務(wù)水平，對提高企業(yè)競爭力起著至關(guān)重要的作用。
總之，參加港口企業(yè)管理課程給了我非常多的啟迪。通過學(xué)習(xí)和實(shí)踐，我認(rèn)識到港口企業(yè)管理是非常重要的一環(huán)。隨著全球化進(jìn)程的加速，企業(yè)的競爭越發(fā)激烈，只有把握市場機(jī)會(huì)，不斷提高自身實(shí)力，才能具備更加良好的競爭優(yōu)勢，更好地推動(dòng)港口經(jīng)濟(jì)的健康發(fā)展。
港口管理實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)篇十四
20__年_月8—10日制造部部長組織三天的學(xué)習(xí)，通過學(xué)習(xí)，作為一名車間管理者，在車間內(nèi)部出了上傳下達(dá)之外，還要與其他分廠之間進(jìn)行平級溝通與協(xié)調(diào)(如工作重組，資源整合，進(jìn)行協(xié)調(diào)人員借調(diào)等)，以交換意見，促進(jìn)彼此了解，加強(qiáng)合作，保證企業(yè)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
車間要做定員管理，定員是企業(yè)的一項(xiàng)基礎(chǔ)管理工作，采取措施保證企業(yè)合理的配備人員，達(dá)到節(jié)約成本，提高效率的目的，定員的管理范圍包括所有部門和崗位，即包括直接生產(chǎn)人員和從事生產(chǎn)技術(shù)工作人員，從事管理服務(wù)工作人員，還有車間總?cè)藬?shù)，各崗位人數(shù)，技能人員的人數(shù)以及他們之間的比例關(guān)系。車間還要做到生產(chǎn)環(huán)境，制定生產(chǎn)計(jì)劃，做好生產(chǎn)準(zhǔn)備，實(shí)施作業(yè)分配，準(zhǔn)確接收并按期完成生產(chǎn)部下達(dá)的生產(chǎn)計(jì)劃。車間管理中生產(chǎn)計(jì)劃是企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營活動(dòng)的綱領(lǐng)性方案，是企業(yè)計(jì)劃達(dá)到產(chǎn)品品種，質(zhì)量產(chǎn)量，產(chǎn)值等生產(chǎn)任務(wù)的計(jì)劃和對產(chǎn)品進(jìn)度的總體安排，而車間作業(yè)計(jì)劃是生產(chǎn)計(jì)劃的擴(kuò)展，延伸和具體措施。
車間通過編制作業(yè)計(jì)劃，明確作業(yè)任務(wù)，目標(biāo)時(shí)間方法，合理，充分利用車間生產(chǎn)能力和各種條件，實(shí)施均衡協(xié)調(diào)生產(chǎn)，保證按期生產(chǎn)出高質(zhì)量的產(chǎn)品，為公司打造高效率的車間管理。
港口管理實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)篇十五
作為一名從事港口企業(yè)管理工作的從業(yè)者，我有幸參加了一場名為“港口企業(yè)管理課程”的培訓(xùn)。這場培訓(xùn)讓我收獲良多，不僅加深了我對港口管理的理解，也激勵(lì)了我在未來的工作中更好地發(fā)揮作用。以下是我對這場培訓(xùn)的心得體會(huì)。
一、對港口管理的認(rèn)識更深刻了
在這場培訓(xùn)中，我們接觸到了許多真實(shí)的港口案例，了解到了港口的各種運(yùn)作模式、管理方式和應(yīng)對策略。通過這些案例，我更加深刻地認(rèn)識到，港口管理既是一門技術(shù)，也是一門藝術(shù)。除了運(yùn)用現(xiàn)代化管理工具和信息化手段，還需要運(yùn)用靈活的應(yīng)對策略和前瞻性的思維方式。這讓我對港口管理和運(yùn)作更有信心。
二、掌握了港口財(cái)務(wù)管理的要點(diǎn)
在培訓(xùn)中，我們還學(xué)習(xí)了港口財(cái)務(wù)管理的基礎(chǔ)知識和實(shí)踐技巧。對我而言，尤其有用的是學(xué)習(xí)了港口財(cái)務(wù)預(yù)算和風(fēng)險(xiǎn)控制的方法。這些知識點(diǎn)可以幫助我更好地管理我的部門的資金流，同時(shí)也能更好地應(yīng)對風(fēng)險(xiǎn)和不確定性。
三、學(xué)會(huì)了更加有效地處理港口運(yùn)營中的矛盾
港口運(yùn)營中經(jīng)常會(huì)面臨一些矛盾和沖突。比如，一方面要更好地服從集裝箱船公司的調(diào)度，一方面又要有效地貫徹集團(tuán)的戰(zhàn)略，同時(shí)還要滿足港口內(nèi)部各業(yè)務(wù)部門的利益訴求。在培訓(xùn)中，我們學(xué)習(xí)了如何理性地看待和處理這些矛盾。通過合理地分析和協(xié)商，解決矛盾，實(shí)現(xiàn)多贏的結(jié)果。
四、了解了港口可持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略
在培訓(xùn)中，我們還學(xué)習(xí)了港口的可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略。這是一個(gè)越來越重要的話題，也與我及我的部門密切相關(guān)。其中最值得關(guān)注的是，港口的可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略并不是一條鐵規(guī)定，而是要根據(jù)不同的港口類型和運(yùn)營環(huán)境做出靈活的調(diào)整。通過學(xué)習(xí)這些內(nèi)容，我可以更好地為我的部門和企業(yè)制定可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略。
五、增強(qiáng)了對團(tuán)隊(duì)管理的意識和技能
在培訓(xùn)中，我們還學(xué)習(xí)了如何高效地管理團(tuán)隊(duì)。這方面的內(nèi)容包括有效的溝通、團(tuán)隊(duì)建設(shè)、目標(biāo)管理和績效評估等方面。這些內(nèi)容可以幫助我更好地協(xié)調(diào)團(tuán)隊(duì)工作，從而提高企業(yè)的整體績效和信譽(yù)。
總之，這場“港口企業(yè)管理課程”使我受益匪淺。我收獲了各種各樣的啟示和知識，將其運(yùn)用到我未來的工作中，必將讓我更好地為我的企業(yè)提高貢獻(xiàn)。同時(shí)，我也希望我所學(xué)的東西，能夠幫助到更多的從業(yè)者和企業(yè)。
港口管理實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)篇十六
每個(gè)人都有自己的一套學(xué)習(xí)方法，可以說各不一樣，適用的就是好的，學(xué)校里面學(xué)的都是理論學(xué)問，假如不是想得到多么優(yōu)秀的成績，死記硬背就足以應(yīng)付考試，從事財(cái)務(wù)工作就不是應(yīng)付期末考試，而是每天考試，有些學(xué)問必需了然于心，吐口而出。所以，學(xué)習(xí)是一個(gè)持續(xù)性的過程，需要長期累月的堅(jiān)持。然而學(xué)習(xí)又是一個(gè)技術(shù)性的東西，可以有技巧在里面。
財(cái)務(wù)治理是一門技術(shù)性的學(xué)科，主要針對的就是企業(yè)整個(gè)與財(cái)務(wù)運(yùn)作和治理的方法，以及財(cái)務(wù)指標(biāo)的計(jì)算和評價(jià)。
在財(cái)務(wù)治理的整個(gè)體系當(dāng)中，穿插了一個(gè)特別重要的理念：那就是資金的時(shí)間價(jià)值。錢是有價(jià)值的，百度百科上對其的定義是：資金時(shí)間價(jià)值是指資金在生產(chǎn)和流通過程中隨著時(shí)間推移而產(chǎn)生的增值。它也可被看成是資金的使用本錢。資金不會(huì)自動(dòng)隨時(shí)間變化而增值，只有在投資過程中才會(huì)有收益，所以這個(gè)時(shí)間價(jià)值一般用無風(fēng)險(xiǎn)的投資收益率來代替，由于理性個(gè)體不會(huì)將資金閑置不用。它隨時(shí)間的'變化而變化，是時(shí)間的函數(shù)，隨時(shí)間的推移而發(fā)生價(jià)值的變化，變化的那局部價(jià)值就是原有的資金時(shí)間價(jià)值。只有和勞動(dòng)結(jié)合才有意義，不同于通貨膨脹。
在最近的學(xué)習(xí)中，我感覺到會(huì)計(jì)的學(xué)習(xí)，首先要在心中建立一種會(huì)計(jì)體系的框架，在這個(gè)框架的范圍內(nèi)，我們先針對每一個(gè)學(xué)問點(diǎn)的學(xué)習(xí)，然后再將各個(gè)學(xué)問點(diǎn)串聯(lián)起來，形成整個(gè)會(huì)計(jì)系統(tǒng)的學(xué)問。財(cái)務(wù)治理也是一樣，我們首先就要在心中建立起財(cái)務(wù)治理的理念，有了這樣的理念，我們再來學(xué)習(xí)各個(gè)學(xué)問點(diǎn)，就簡單多了。
籌資治理——資金運(yùn)營——投資治理——資金安排——業(yè)績評。
學(xué)到后來會(huì)發(fā)覺，其實(shí)，財(cái)務(wù)治理的這條線，是緊緊結(jié)合著會(huì)計(jì)的整個(gè)流程的，也可以說，是圍圍著會(huì)計(jì)的核算流程來的。我們就是要圍圍著這條線，將各種環(huán)節(jié)綻開學(xué)習(xí)，重點(diǎn)學(xué)習(xí)這條線上的五個(gè)環(huán)節(jié)。
自己其實(shí)還處于一個(gè)比擬迷茫的階段，假如沒有很好的數(shù)字感覺，我真的感覺永久也達(dá)不到財(cái)務(wù)高手的境地的。感覺這個(gè)東西不知道可以不行以培育，不過學(xué)習(xí)久了，血液里多少也會(huì)流淌著數(shù)字吧。
用腦學(xué)習(xí)財(cái)務(wù)治理專心體會(huì)它。
這次兩個(gè)月的學(xué)習(xí)里總共安排了三門財(cái)務(wù)類課程，包含了《非財(cái)務(wù)人員財(cái)務(wù)培訓(xùn)》、《財(cái)務(wù)治理》、《會(huì)計(jì)學(xué)根底》，同時(shí)公司總會(huì)計(jì)師陽總也給我們進(jìn)展了一場通俗易懂的財(cái)務(wù)與會(huì)計(jì)內(nèi)訓(xùn)，說實(shí)話，其實(shí)到現(xiàn)在為止，在財(cái)務(wù)治理這門專業(yè)里還沒有心得，但是，我覺得自己起碼對財(cái)務(wù)治理有了肯定的熟悉，知道了財(cái)務(wù)治理的核心就是“找錢（籌資）、用錢（資金運(yùn)營和工程投資、投資治理）、分錢（收益安排）”。
而想了解一家企業(yè)的經(jīng)營現(xiàn)狀，最主要就是通過三張報(bào)表（即資產(chǎn)負(fù)債表、利潤表和現(xiàn)金流量表）進(jìn)展分析，其中資產(chǎn)負(fù)債表是企業(yè)的“照片”，反映企業(yè)的“現(xiàn)在時(shí)”，即企業(yè)現(xiàn)在的健康狀況如何；利潤表是企業(yè)的“錄像”，反映企業(yè)的“過去時(shí)”，即企業(yè)過去“怎么樣”；現(xiàn)金流量表是企業(yè)的“x光”，透視企業(yè)的“將來時(shí)”，即企業(yè)將來會(huì)“怎么樣”。
還有就是企業(yè)為什么要借貸，即所謂的借雞生蛋，以前總感覺企業(yè)債務(wù)多是一種不好的狀況，而這次通過幾位專家的精彩講解，真是令我翻開了眼界，債務(wù)的作用不僅僅可以提高投資收益率，還可以節(jié)省企業(yè)所得稅，在企業(yè)進(jìn)展壯大的過程中還能保證老股東權(quán)益。
在財(cái)務(wù)治理培訓(xùn)初期消失了一個(gè)小插曲“當(dāng)時(shí)，楊斌教師問我們：誰在做財(cái)務(wù)治理？全班只有朱波舉手”，就是搞生產(chǎn)、技改、基層治理的都認(rèn)為自己與財(cái)務(wù)治理沒有關(guān)系，財(cái)務(wù)治理就是財(cái)務(wù)部和領(lǐng)導(dǎo)的事這種錯(cuò)誤的熟悉。
就拿我本職工作安全治理來說，企業(yè)的安全設(shè)施、安全措施、勞動(dòng)愛護(hù)、職業(yè)衛(wèi)生乃至企業(yè)的安全制度每一樣都與財(cái)務(wù)治理嚴(yán)密關(guān)聯(lián)，上完課后我就在想如何才能讓公司目前有限的安全治理人員、資源發(fā)揮最大的作用，是不是應(yīng)當(dāng)對我們以前制定的一些制度進(jìn)展再次評價(jià)、修改或優(yōu)化。
由于公司西昌人員調(diào)離加之公司主輔分別改革造成崗位職工、治理人員相對以前要少了許多，安全專兼職治理人員隊(duì)伍也相應(yīng)進(jìn)展了精簡，如何才能在保證遵守國家安全法律法規(guī)、保證企業(yè)遠(yuǎn)離重大安全風(fēng)險(xiǎn)、保證企業(yè)職工身體健康安全的前提下做到安全治理本錢最小化。
誠然，安全治理是保證企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營穩(wěn)定長期進(jìn)展的根底，它更多的是人力、物力和財(cái)力的投入，但是作為一個(gè)企業(yè)的安全治理籌劃實(shí)施部門，不僅僅要追求安全的結(jié)果，還應(yīng)將企業(yè)財(cái)務(wù)治理、本錢治理的理念穿插于安全治理體系的各個(gè)環(huán)節(jié)和流程，不盲目的進(jìn)展物防、技防上的投資，不制定繁瑣、無用的制度，不鋪張人力、物力于無效的治理環(huán)節(jié)。
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