總結(jié)心得體會可以幫助我們更好地反思和認(rèn)識自己，提高自我認(rèn)知和成長。寫心得體會時可以加入自己的感悟和思考，使其更富有個人色彩和獨(dú)特性。這里是小編為大家收集的心得體會，內(nèi)容豐富多樣，讓我們一起來看看吧。
汽車財務(wù)實(shí)習(xí)心得體會篇一
第一段：引言（200字）
在大學(xué)期間，為了將理論知識與實(shí)踐相結(jié)合，我決定參加一家汽車公司的財務(wù)實(shí)習(xí)。這次實(shí)習(xí)不僅讓我學(xué)到了財務(wù)管理的重要性，還深刻理解了汽車行業(yè)的運(yùn)作機(jī)制。通過與職場人士合作，我得以親身體驗汽車財務(wù)管理的挑戰(zhàn)和機(jī)遇。在實(shí)習(xí)期間，我積累了豐富的實(shí)踐經(jīng)驗，得出了一些有價值的心得和體會。
第二段：財務(wù)實(shí)踐中的挑戰(zhàn)和機(jī)遇（250字）
汽車財務(wù)工作是復(fù)雜和多變的。在實(shí)習(xí)期間，我主要負(fù)責(zé)核算和分析財務(wù)數(shù)據(jù)，以便為公司決策提供有參考價值的信息。這讓我直接參與了公司的日常運(yùn)營，并學(xué)會了怎樣從財務(wù)數(shù)據(jù)中讀懂公司的財務(wù)狀況和運(yùn)營狀況。同時，我還需要與其他部門密切合作，例如與銷售團(tuán)隊協(xié)商的財務(wù)計劃。這讓我明白了團(tuán)隊合作在財務(wù)實(shí)踐中的重要性，并培養(yǎng)了解決問題和提出改進(jìn)意見的能力。
第三段：財務(wù)管理的關(guān)鍵要素（250字）
在財務(wù)實(shí)習(xí)中，我深刻認(rèn)識到財務(wù)管理的關(guān)鍵要素。首先，準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)是決策的基礎(chǔ)。我需要通過嚴(yán)謹(jǐn)?shù)慕y(tǒng)計方法進(jìn)行數(shù)據(jù)分析，以保證決策的科學(xué)性和準(zhǔn)確性。其次，風(fēng)險控制是財務(wù)管理的核心。我需要通過風(fēng)險評估和財務(wù)報告，在保證公司健康發(fā)展的同時，降低潛在的風(fēng)險。最后，財務(wù)管理還需要具備良好的溝通能力。在實(shí)習(xí)期間，我不僅要與公司內(nèi)部的各個部門進(jìn)行溝通，還需要與公司的供應(yīng)商和客戶進(jìn)行合作和溝通。這鍛煉了我的溝通技巧和人際交往能力。
第四段：財務(wù)實(shí)習(xí)的收獲和成長（250字）
通過這次實(shí)習(xí)，我不僅了解了汽車行業(yè)的運(yùn)作機(jī)制，還深入理解了財務(wù)管理的核心概念。我學(xué)會了如何利用財務(wù)數(shù)據(jù)進(jìn)行決策，如何評估風(fēng)險和制定風(fēng)險控制策略，以及如何與不同部門進(jìn)行合作和溝通。這些經(jīng)驗和技能將對我的未來事業(yè)發(fā)展產(chǎn)生積極的影響。此外，實(shí)習(xí)期間，我也積累了豐富的職場經(jīng)驗，包括時間管理、團(tuán)隊合作和問題解決等方面的技能。這些經(jīng)驗將幫助我更好地適應(yīng)未來的工作環(huán)境。
第五段：總結(jié)（200字）
通過這次財務(wù)實(shí)習(xí)，我不僅了解了財務(wù)管理的重要性，還鍛煉了自己的實(shí)踐能力和團(tuán)隊合作能力。我相信這次實(shí)習(xí)為我未來的職業(yè)發(fā)展奠定了堅實(shí)的基礎(chǔ)。我將繼續(xù)努力學(xué)習(xí)，提高自己的財務(wù)專業(yè)知識和實(shí)踐技能，為將來的職業(yè)道路做好準(zhǔn)備。
汽車財務(wù)實(shí)習(xí)心得體會篇二
轉(zhuǎn)眼間，快實(shí)習(xí)兩周了，這兩周的時間已經(jīng)讓我體會到了職業(yè)人和校園人的區(qū)別，在學(xué)校，我們可以聽到老師苦口婆心的教育；難受或是累了可以休息一下；心情不好還可以和同學(xué)訴說。可是當(dāng)我們來到工作崗位時，卻發(fā)現(xiàn)了很多的不適應(yīng)，汽修廠的師傅不像老師那樣有耐心為我們一一解答問題，更多時候需要我們自己去領(lǐng)悟。即使是這樣，我也不會退縮，我會堅持，并體會到了我們要用兩種身份去實(shí)習(xí)：
以正式工作人員的身份進(jìn)行實(shí)習(xí)。我不能因?qū)嵙?xí)生身份而放松自己，要嚴(yán)格遵守實(shí)習(xí)單位的有關(guān)規(guī)章、制度和紀(jì)律，從小事做起，向裝配工人或汽車修理工虛心求教，要盡快適應(yīng)環(huán)境，不斷尋找自身差距，拓展知識面，培養(yǎng)實(shí)際動手實(shí)踐操作能力。
以學(xué)生的身份去實(shí)習(xí)。在實(shí)習(xí)的同時要認(rèn)真系統(tǒng)復(fù)習(xí)所學(xué)習(xí)的知識，到實(shí)習(xí)單位要把老師所傳授的知識與實(shí)際操作相結(jié)合，多對照，多思考，多問為什么，虛心請教，不恥下問。
我相信，我的第三學(xué)期會有很大的收獲。
實(shí)的第三學(xué)期就要結(jié)束了，在這兩月之久的實(shí)習(xí)階段中，我們都受益匪淺。第三學(xué)期是我院的辦學(xué)特色，主要是通過實(shí)踐學(xué)習(xí)來提高我們的動手能力，將我們的理論知識得到充分的發(fā)揮和鞏固。
在這段實(shí)習(xí)階段我們也學(xué)到了很多在院內(nèi)沒有學(xué)到的知識，也體會到了很多沒有體會過的生活。
我所在的專業(yè)為汽車整形技術(shù)專業(yè)，它的專業(yè)技術(shù)主要包括汽車鈑金維修，汽車漆面修復(fù)以及汽車室內(nèi)裝飾。而我選擇的是汽車鈑金維修，在上次的第三學(xué)期中主要也選擇了鈑金修復(fù)，這學(xué)期也依然選擇了這項專業(yè)技術(shù)，因為畢竟有了一次實(shí)習(xí)經(jīng)驗，所以在這次的實(shí)習(xí)當(dāng)中不會有太多的坎坷和困難，在工作中也是得心應(yīng)手。
鈑金修復(fù)主要分為幾個大框，其中有汽車車身鈑金修復(fù)，汽車框架校正及其汽車的輔助系統(tǒng)的維修。在工作中，要想成為一個優(yōu)秀的鈑金修復(fù)師首先要有靈活的頭腦和一雙靈巧的手，以及一顆上進(jìn)的心，這些都缺一不可。鈑金修復(fù)屬于一個技術(shù)含量大的工作，說是敲敲打打就干活，但是其中卻少不了細(xì)心的觀察，完美的計算，因為在這過程中要是有一個環(huán)節(jié)出了錯誤將會帶來很大的損失，這樣會使汽車失去原有的流線造型和視覺沖擊，所以要認(rèn)真對待每一項工作環(huán)節(jié)，這樣才不會破壞汽車的完美外觀。
在工作中不僅要對工作保持認(rèn)真態(tài)度，還要對周圍的人維持好良好的關(guān)系；不僅要靈活的去運(yùn)用學(xué)到的知識，還要學(xué)會取長補(bǔ)短，尊重師長，團(tuán)結(jié)隊友。每一項都是必不可少的！ 第三學(xué)期就要結(jié)束了，我們也即將面臨畢業(yè)，所以要認(rèn)真的把這次所學(xué)到的知識和技術(shù)進(jìn)行理解和消化，這樣才會在以后的工作中如魚得水。
第三學(xué)期即將結(jié)束，仔細(xì)回想起這兩個月中自己到底學(xué)會了什么？忽然發(fā)現(xiàn)自己懂得了不少東西。在兩個月的實(shí)習(xí)中雖然留下許多汗水，也受過點(diǎn)小傷，但那都不算什么，重要的是自己通過兩個月的學(xué)習(xí)卻是收獲許多?；叵肫疬@些，就算自己再累也值了。沒有付出，怎么可能會有收獲那！
可也動手了，雖然只是簡單的磨沙紙。就這樣我慢慢地和師傅學(xué)習(xí)。后來我轉(zhuǎn)到機(jī)修車間實(shí)習(xí)，我對機(jī)修很感興趣，機(jī)修的小師傅對我很好，我也學(xué)的很認(rèn)真，他交會了我許多東西。我很感激他。
汽車財務(wù)實(shí)習(xí)心得體會篇三
20xx年5月28號—6月16日我們進(jìn)行了為期三個星期的汽車拆裝實(shí)習(xí)，作為車輛工程的學(xué)生第一次接觸到全面的汽車拆裝，給我留下了深刻的`印象。在實(shí)習(xí)過程中，我們先后參加了汽車變速器拆裝（包括二軸式和三軸式手動變速器、自動變速器），汽車發(fā)動機(jī)拆裝（汽油機(jī)、柴油機(jī)），奧迪100汽車的制動系和懸架的拆裝以及汽車驅(qū)動橋的拆裝等六大項目。從中我學(xué)到了很多寶貴的知識，既開拓了視野，又培養(yǎng)了能力。
在拆裝之前，老師現(xiàn)在課室給我們簡單介紹了相關(guān)的拆裝知識，工具的正確使用方法。等到我們分好組之后，老師還著重強(qiáng)調(diào)了一遍規(guī)范操作級安全注意事項，然后讓同學(xué)們進(jìn)行拆裝。首次拆裝我們接觸的是變速器，我們組拆裝的是三軸式變速器，剛剛接觸到專用工具箱，面對那么多的套筒，扳手等工具，讓我們拆裝使用工具時都不知道用什么好。接著我們拆裝二軸式的捷達(dá)變速器，這結(jié)構(gòu)比三軸式的有很大不同，體積小，結(jié)構(gòu)緊湊；最后我們拆裝自動變速器，在拆裝過程中比較前面的兩種變速器的異同，找出其自鎖、互鎖、倒檔鎖的基本結(jié)構(gòu)，是怎么實(shí)現(xiàn)的。通過自動變速器的拆裝實(shí)習(xí)，以及老師對自動變速器的組成和工作原理的介紹，我們知道了自動變速器的實(shí)現(xiàn)方法跟變速器的變擋互鎖裝置，這也進(jìn)一步加強(qiáng)了我們的動手能力。自動變速器的核心部件是液力變矩器和油壓閥。與手動變速器相比，我覺得自動變速器有以下優(yōu)點(diǎn)：
1?？筛鶕?jù)汽車行駛工況自動選擇檔位。
2。駕駛簡單，減少換擋次數(shù)，不用離合器，省力安全。
3。降低傳動系統(tǒng)的動載荷，提高壽命。
4。載荷突然增加，發(fā)動機(jī)不會熄火。
很快進(jìn)入第二周的拆裝實(shí)習(xí)，這次我們拆裝發(fā)動機(jī)，首先我們就接觸到柴油發(fā)動機(jī)，在拆卸過程中最大的感受是柴油發(fā)動機(jī)的工作條件比較惡劣，拆下的零件都比較臟，整個手都是黑的。與汽油機(jī)的不同是，柴油機(jī)進(jìn)氣過程中，被吸入氣缸的只是純凈的空氣；柴油機(jī)是壓燃式內(nèi)燃機(jī)，沒有點(diǎn)火系統(tǒng)。汽油機(jī)的可燃混合氣在氣缸外部開始形成延續(xù)到進(jìn)氣和壓縮行程終了，時間較長；柴油機(jī)的可燃混合氣在氣缸內(nèi)部形成，從壓縮行程接近終了時開始，并占小部分做功行程，時間較短。在汽油機(jī)的拆裝實(shí)習(xí)中，讓我們鞏固和加強(qiáng)了對《汽車構(gòu)造》、《汽車?yán)碚摗返睦碚撝R的學(xué)習(xí)，為專業(yè)課后續(xù)課程的學(xué)習(xí)奠定必要的基礎(chǔ)；拆裝過程中掌握了安全操作常識，零部件拆裝后的正確放置、分類及清洗方法，培養(yǎng)文明生產(chǎn)的良好習(xí)慣；以及鍛煉和培養(yǎng)自己的動手能力和團(tuán)隊合作精神。
慢慢地，我們習(xí)慣了這種拆裝實(shí)習(xí)的生活，第三周的實(shí)習(xí)拆裝，我們都很珍惜這種實(shí)踐活動。首先，我們進(jìn)行汽車制動系和懸架的拆裝，我們通過對前后盤式制動器的拆裝，我們認(rèn)識到了制動系的基本結(jié)構(gòu)和對制動系的材料要求高，如果制動盤或者制動塊磨損大要更換時，一般都是成套更換的，還有后制動器有手剎裝置。我們這次拆裝奧迪100的車，其前懸架使用麥弗遜式懸架，而后輪采用橫臂式懸架，讓我們進(jìn)一步學(xué)習(xí)了懸架的分類及它們之間的異同點(diǎn)，我覺得這又?jǐn)U充了自己對汽車的認(rèn)識。最后，我們拆裝驅(qū)動橋，由于我們拆的驅(qū)動橋速沒有拆卸過的，有很多螺栓，軸承都生銹了，所以對拆卸帶來巨大的挑戰(zhàn)。雖然拆卸的時間比較長，但是最后我們成功拆卸下來啦，這讓我們組感到特別有成就感。拆卸過程中我建議拆裝銹死的零件時，我們可以用油先潤滑或者用除銹劑，不可強(qiáng)行用力拆卸。
通過幾次的拆裝項目下來，我們熟練掌握了工具的使用，在發(fā)動機(jī)拆裝過程中了解其基本結(jié)構(gòu)和工作原理，以及對汽油機(jī)跟柴油機(jī)的分析，且在發(fā)動機(jī)上特別多的傳感器，我們一一對它分析了解。在變速器的拆裝過程中，除了我們的動手能力，我們還要對《汽車構(gòu)造》、《汽車原理》等知識的學(xué)習(xí)，分析其換擋的傳遞路線，如何實(shí)現(xiàn)變速器的自鎖、互鎖、倒檔鎖，實(shí)現(xiàn)行車的安全性，接著，我們進(jìn)行制動系和懸架的拆裝。讓我們驕傲的是，在拆裝驅(qū)動橋的時候，由于我們組所選的驅(qū)動橋常年沒有拆過，螺栓、軸承銹死，我們除了使用潤滑油和除銹劑外，我們還用鐵錘暴力拆裝了下（應(yīng)避免），最后把半軸拆出。
本次實(shí)習(xí)中，我們對汽車整體拆裝以及各個部分零部件的裝卸都有了一定的了解，在休息時間中，我們對汽車方面的疑問積極地向指導(dǎo)老師提出，老師們也對我們的問題詳細(xì)地一一回答。我相信在以后的學(xué)習(xí)工作中，我會吸取在這次實(shí)習(xí)中的不足，讓書本和實(shí)踐結(jié)合起來，才會打到最后取得成績的目標(biāo)。這樣的學(xué)習(xí)過程也是對以后工作的一種鍛煉，加強(qiáng)對自己的動手能力，為將來的工作打好扎實(shí)的基礎(chǔ)。最后感謝賴?yán)蠋熀袜u老師的悉心指導(dǎo)。
汽車財務(wù)實(shí)習(xí)心得體會篇四
第一段：概述實(shí)習(xí)背景和目的（200字）
在大學(xué)期間，我決定在暑假期間參加一份汽車財務(wù)實(shí)習(xí)。我的目的是通過這個實(shí)習(xí)機(jī)會來了解汽車行業(yè)的財務(wù)管理并將所學(xué)知識應(yīng)用于實(shí)踐中。實(shí)習(xí)期間我被分配到了一家汽車制造公司的財務(wù)部門，我將通過這篇文章分享我在實(shí)習(xí)過程中的學(xué)習(xí)和體會。
第二段：實(shí)習(xí)過程的收獲和成長（300字）
在實(shí)習(xí)的過程中，我學(xué)到了許多與汽車財務(wù)管理相關(guān)的知識。我有機(jī)會參與財務(wù)報表的編制和分析，了解到了企業(yè)財務(wù)數(shù)據(jù)的重要性。通過與財務(wù)經(jīng)理和會計師的合作，我深入了解了企業(yè)的資金運(yùn)作和成本控制手段。我還學(xué)習(xí)了如何進(jìn)行預(yù)算編制和現(xiàn)金流量管理，這些是企業(yè)財務(wù)管理不可或缺的部分。
另外，實(shí)習(xí)期間我還了解了企業(yè)在汽車財務(wù)管理方面所面臨的挑戰(zhàn)。例如，如何應(yīng)對市場競爭和價格波動的影響，以及如何降低成本，提高利潤和回報。通過了解和研究這些問題，我進(jìn)一步認(rèn)識到財務(wù)部門在企業(yè)發(fā)展中的重要性，以及財務(wù)經(jīng)理在決策中的關(guān)鍵作用。
第三段：實(shí)習(xí)中的困難和應(yīng)對方法（300字）
在實(shí)習(xí)期間，我遇到了一些困難和挑戰(zhàn)。首先，我發(fā)現(xiàn)實(shí)際操作與理論知識之間存在一定的差距。雖然我在大學(xué)中學(xué)習(xí)了許多理論知識，但將這些知識應(yīng)用于實(shí)踐中卻并不容易。為了應(yīng)對這個問題，我主動請教導(dǎo)師和同事，加強(qiáng)自己的實(shí)際操作能力，并通過實(shí)際的案例分析來彌補(bǔ)知識上的不足。
其次，由于汽車行業(yè)的特殊性和競爭激烈的市場環(huán)境，企業(yè)面臨著許多挑戰(zhàn)。財務(wù)部門需要根據(jù)市場變化和企業(yè)需求作出相應(yīng)的調(diào)整和決策。在面對這些挑戰(zhàn)時，我學(xué)會了分析問題和制定解決方案的能力。通過與團(tuán)隊的合作和討論，我不斷改進(jìn)自己的分析和解決問題的能力。
第四段：實(shí)習(xí)對未來職業(yè)發(fā)展的影響（200字）
通過這次實(shí)習(xí)，我對汽車財務(wù)管理有了更深入的了解，并學(xué)會了將理論知識應(yīng)用于實(shí)際操作中。實(shí)習(xí)經(jīng)歷也讓我認(rèn)識到了財務(wù)經(jīng)理在企業(yè)管理中的重要性，以及他們所面臨的挑戰(zhàn)。這些經(jīng)歷對我未來的職業(yè)發(fā)展有著重要的影響。
首先，我將會更深入地學(xué)習(xí)財務(wù)管理相關(guān)的課程，提升自己的專業(yè)水平。其次，我將積累更多實(shí)踐經(jīng)驗，通過參與項目和案例分析不斷提升自己的實(shí)際操作能力。最后，我也希望能夠成為一個優(yōu)秀的財務(wù)經(jīng)理，通過不斷學(xué)習(xí)和成長，為企業(yè)的發(fā)展做出貢獻(xiàn)。
第五段：總結(jié)實(shí)習(xí)心得和展望未來（200字）
通過這次汽車財務(wù)實(shí)習(xí)，我不僅學(xué)到了許多與財務(wù)管理相關(guān)的知識，還提升了自己的實(shí)際操作能力和解決問題的能力。我深刻認(rèn)識到財務(wù)部門在企業(yè)管理中的重要性，并對自己的職業(yè)發(fā)展有了更明確的目標(biāo)。未來，我將會不斷學(xué)習(xí)和成長，努力成為一個優(yōu)秀的財務(wù)經(jīng)理，為汽車行業(yè)的發(fā)展做出貢獻(xiàn)。
汽車財務(wù)實(shí)習(xí)心得體會篇五
今年我在汽車公司的實(shí)習(xí)即將結(jié)束了,通過這段時間的實(shí)習(xí)工作，使我自身在專業(yè)上知識和其它各方面都有了長足的進(jìn)步，通過實(shí)習(xí)工作我對汽車有了更深刻的了解，通過工作使我得以邁進(jìn)更高的汽車行業(yè)的門檻，走上汽車開發(fā)這條道路，從此努力成為一個優(yōu)秀的汽車人?？赡苡泻芏嗳斯ぷ髟谄囆袠I(yè)，但并不是每個人都機(jī)會去拆車，公司花費(fèi)了大量的人力、財力和物力，為我們提供了十分難得的拆車的機(jī)會，為我們的迅速成長提供了良好的條件，我想每一位新員工都該對公司的付出表示感謝，對作為技術(shù)中心的成員感到自豪和驕傲。在拆車的過程當(dāng)中我得到了督導(dǎo)、指導(dǎo)老師以及很多同事的幫助，每次有不懂的地方他們總是細(xì)致耐心的解答，在那里只要你用心去發(fā)現(xiàn)去學(xué)習(xí)總能學(xué)到很多知識，可以搞懂很多看書看不明白的問題，當(dāng)然這主要要感謝那些熱心幫助我的各位督導(dǎo)、指導(dǎo)老師和同事。
通過拆車實(shí)習(xí)我收獲了很多東西，了解了汽車的基本構(gòu)造和基本知識，增強(qiáng)了團(tuán)隊合作精神，真正在工作中體會到了團(tuán)隊合作的重要性，同時也增強(qiáng)了積極面對和克服困難以及吃苦耐勞的能力，為以后對工作的適應(yīng)打下了比較好的基礎(chǔ)。
對于整車的拆解我們遵循著嚴(yán)格的流程，有著明確的分工，每個班分成三個組——主拆組、分拆組和數(shù)據(jù)登錄組，這都對我們順利的完成拆車實(shí)習(xí)起到了十分重要的作用。
在正式的拆車之前我們首先對車輛的整車姿態(tài)進(jìn)行了測量，對車輛的各個姿態(tài)進(jìn)行拍照。在此之后有做了些拆車之前的準(zhǔn)備工作，例如斷電、放水和放油。之后我們進(jìn)入了正式的拆解環(huán)節(jié)，在現(xiàn)場督導(dǎo)的指導(dǎo)下整車的拆解緊張而有序的進(jìn)行。首先拆的是四門兩蓋，由于大多數(shù)同事沒有拆車的經(jīng)驗，所以在拆的時候都沒有找到技巧導(dǎo)致拆的比較慢。然后開始拆保險杠和翼子板。在拆車之前我一直都認(rèn)為保險杠都是用金屬等強(qiáng)度比較到的材料制造的，但是拆車的時候發(fā)現(xiàn)我們拆的車的保險杠是塑料的，感覺到有些難理解，保險杠是塑料的在汽車發(fā)生交通事故的時候又怎么起到保險的作用呢?通過別人的講解使我走出了保險杠必須是金屬制造的這個誤區(qū)，原來采用塑料也有其優(yōu)點(diǎn)。乘用車上的保險杠的主要作用是在碰撞的時候可以吸收掉部分能量，從而保證車輛乘員的安全，我們這個車前保險杠后面沒有吸能塊，其他的兩輛車有吸能塊，這樣其吸能效果可能會更好。此外保險杠還可以起到裝飾的作用，同時還可以減輕車輛的重量，我想可能還和行人保護(hù)有關(guān)系吧。還有原來我對汽車的各個燈的名稱和作用也不是很清楚，通過電器科室的陳工的講解是我了解了汽車各個燈的名字和作用，之后我又請教了我們班的宋督導(dǎo)進(jìn)一不加深了對車燈系統(tǒng)的了解，從而分清了遠(yuǎn)光燈、近光燈、位置燈、制動燈、轉(zhuǎn)向燈和倒車燈。像這樣的事情還有很多，我想如果要不是參加車輛的拆解實(shí)習(xí)我現(xiàn)在還是一個車盲，連最基本的汽車常識都不知道。再此之后我們又先后拆解了車輛的底盤部分包括離合器—變速器、前橋、后橋、前懸、后懸以及制動和轉(zhuǎn)向的相關(guān)構(gòu)造，之后移除了發(fā)動機(jī)。在整車的拆解之中沒有去拆發(fā)動機(jī)和變速器，只是將發(fā)動機(jī)和變速器在離合器那里斷開。在斷開離合器之前也在書上看過離合器的構(gòu)造，但是看了一段時間還是沒搞明白怎么回事，在拆解離合器之后我向幾個比較明白的同事請教了相關(guān)的問題，在他們的耐心解答之下我基本上搞明白了離合器的工作原理。有時候有些東西并不能通過看書來搞明白，通過觀察事物和別人的講解理解起來就相對容易很多，以后在工作做要學(xué)習(xí)的東西還有很多，在學(xué)習(xí)的過程當(dāng)中必須要注意方法，利用正確的方法可以得到事半功倍的效果。
拆解的過程充分的體現(xiàn)了團(tuán)隊合作的重要，在拆解的過程當(dāng)中，很多人在干不同的工作，各個工作之間要相互配合，否則就很容易出現(xiàn)差錯。比如說如果拆的人干的太快，做記錄的可能會跟不上，這樣就容易記錯，還會影響到后面的數(shù)據(jù)登錄工作;每一步拆解之前都要進(jìn)行拍照，這就要起拆解人員和拍攝人員要協(xié)調(diào)一致，同時還要做照片的記錄工作還要同記錄人員相配合。
由于我們過一段時間后就會調(diào)換一下工作，因此我們每個人都對不同的工作有所了解，都做過拆車的每個環(huán)節(jié)。除了拆解之外零部件的信息整理以及數(shù)據(jù)登陸工作也十分重要，而且相對來說有些枯燥，但是這兩項工作卻需要更加細(xì)致認(rèn)真。標(biāo)準(zhǔn)件的測量相對簡單一些，只要測量一些公稱直徑、螺紋長度、端部厚度、端部直徑以及重量的一些關(guān)鍵信息。而一些零部件就要復(fù)雜一些，不僅要測量長、寬、高等基本的尺寸還要對其進(jìn)行空位的分析，有些零部件的孔多達(dá)十幾個到幾十個，而且有些空的測量比較困難，這就需要細(xì)心和耐心，此外還要對其附加信息做好記錄。數(shù)據(jù)登錄的工作更是如此，面對大量的數(shù)據(jù)、圖片和表格更加容易出現(xiàn)錯誤，因此每項工作每個環(huán)節(jié)都要大家的細(xì)致耐心，需要大家的努力和合作。
除了整車的拆解之外我還參與了凱美瑞座椅的拆解，還和我們底盤科傳動組的同事一起拆解了凱旋和愛麗舍的變速器。原來以為座椅是比較簡單的，但是通過參與東風(fēng)李爾的工作人員拆解座椅使我認(rèn)識到汽車是的座椅也并不是那么簡單的，在座椅的設(shè)計過程當(dāng)中要考慮到很多的問題，比如說成本、制造工藝等問題。由于自己以后從事的就是和傳動相關(guān)的工作，所以在拆解兩個變速器的時候更加認(rèn)真和用心，弄清了很多以前不是很明白的問題，分析了它們各自的換檔機(jī)構(gòu)，對比了兩種變速器的優(yōu)劣。兩個變速器雖然都產(chǎn)自一個公司，大體的結(jié)構(gòu)也很相近，但是在細(xì)節(jié)上還是有很多的差別的。比如說二者倒檔軸上的道檔齒輪，雖然都是通過倒檔撥叉直接來撥動的，但是凱旋的變速器可以保證該倒檔齒輪在任何的時候都是和輸入軸一起轉(zhuǎn)動的進(jìn)而保證了在掛倒檔的時候三個倒檔齒輪都是同步的，而愛麗舍的變速器就沒有這樣的結(jié)構(gòu)。
學(xué)到了很多東西的同時也暴露了一些問題。在開始拆車的時候什么都比較新奇，因而還是比較有干勁的，到最后幾天打白車身的時候由于工作比較不好干也比較枯燥于是就不是很積極。自己也應(yīng)該反省以下，以后的工作不可能什么時候都是新的內(nèi)容，如何在保持自己工作的積極性就顯的十分重要，必須向那些一直積極工作的同時學(xué)習(xí)。
要感謝公司提供這么好的機(jī)會，也要感謝熱心幫助過我的人，使我通過拆解實(shí)習(xí)學(xué)到了很多的東西，為以后的工作儲備的一些相關(guān)的知識，此外在拆車的過程當(dāng)中，還知道了在設(shè)計過程中應(yīng)該注意的問題，比如說盡量減小零部件的質(zhì)量，設(shè)計時要考慮到加工工藝，要用合適的工藝和材料以減小成本，盡量使設(shè)計合理便于安裝和維修。拆車實(shí)習(xí)雖然只是我們工作的開始，在以后的工作之中還有更多的東西要去學(xué)習(xí)，但我們從中學(xué)習(xí)到的知識和正確的工作方法卻可以帶到以后的工作中去，只要我們堅持不斷的學(xué)習(xí)，堅持正確的工作方法，不管以后在工作中遇到什么樣的難題最終都會迎刃而解的。
汽車實(shí)習(xí)心得體會2
汽車財務(wù)實(shí)習(xí)心得體會篇六
近期，我在一家汽車公司進(jìn)行了為期三個月的財務(wù)實(shí)習(xí)。通過這段時間的學(xué)習(xí)和工作，我收獲了不少經(jīng)驗和體會。以下是我在這次實(shí)習(xí)中的心得和感悟。
首先，我學(xué)到了很多財務(wù)知識和技巧。在實(shí)習(xí)期間，我主要負(fù)責(zé)數(shù)據(jù)分析和報表制作。通過與公司財務(wù)部門的緊密配合，我了解了財務(wù)報表的基本結(jié)構(gòu)和內(nèi)容，學(xué)會了使用Excel等工具進(jìn)行數(shù)據(jù)處理和分析。我還學(xué)會了如何根據(jù)數(shù)據(jù)分析結(jié)果制定相應(yīng)的財務(wù)決策，提高了自己的財務(wù)分析能力。這些知識和技巧對我今后的學(xué)習(xí)和工作將有很大幫助。
其次，我深刻認(rèn)識到財務(wù)對于企業(yè)的重要性。在實(shí)習(xí)期間，我親眼目睹了財務(wù)部門在公司經(jīng)營中的重要作用。財務(wù)部門不僅要對公司的財務(wù)狀況進(jìn)行全面的監(jiān)控和分析，還要根據(jù)市場需求和公司戰(zhàn)略來制定相應(yīng)的財務(wù)策略。只有通過合理高效的財務(wù)管理，企業(yè)才能實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定、健康的發(fā)展。實(shí)習(xí)過程中，我與財務(wù)部門的同事們緊密合作，互相學(xué)習(xí)和交流，深刻體會到了團(tuán)隊合作的重要性。
另外，實(shí)習(xí)期間，我也意識到了自己在財務(wù)方面的不足之處。財務(wù)工作需要細(xì)心和耐心，而我在實(shí)習(xí)過程中也不斷暴露了自己的一些不足。例如，我在對財務(wù)數(shù)據(jù)的分析上有時候欠缺全面性和準(zhǔn)確性，需要通過不斷學(xué)習(xí)和實(shí)踐來提高自己的能力。此外，我還發(fā)現(xiàn)自己在財務(wù)報表的制作和使用上有一些問題，需要更加熟悉和掌握相關(guān)的軟件和工具。通過實(shí)習(xí)的經(jīng)歷，我深刻認(rèn)識到了自己在財務(wù)方面的不足之處，并下定決心要不斷提升自己的財務(wù)能力。
最后，實(shí)習(xí)期間，我還學(xué)會了如何與他人進(jìn)行有效溝通和合作。在財務(wù)工作中，往往需要與不同部門和個人進(jìn)行合作，才能順利完成任務(wù)。在實(shí)習(xí)期間，我與不同職能部門的同事們進(jìn)行了良好的合作和溝通，通過協(xié)調(diào)和共同努力，我們順利完成了上級交給的任務(wù)。通過與他人的合作和交流，我不僅學(xué)會了團(tuán)隊合作的重要性，也發(fā)現(xiàn)了自己一些在溝通方面的不足之處。例如，我有時候在溝通時表達(dá)不夠清晰或者缺乏耐心，需要提高自己的溝通技巧。通過實(shí)習(xí)，我意識到了溝通能力在工作中的重要性，并下定決心要不斷提高自己的溝通能力。
在這次汽車財務(wù)實(shí)習(xí)中，我學(xué)到了很多財務(wù)知識和技巧，認(rèn)識到了財務(wù)對于企業(yè)的重要性，意識到了自己在財務(wù)方面的不足之處，也學(xué)會了與他人進(jìn)行有效溝通和合作。這次實(shí)習(xí)經(jīng)歷將成為我個人和職業(yè)發(fā)展中寶貴的財富，我會將這些經(jīng)驗和體會應(yīng)用到今后的學(xué)習(xí)和工作中，不斷提高自己的能力和素質(zhì)。
汽車財務(wù)實(shí)習(xí)心得體會篇七
這次我們?nèi)?***實(shí)習(xí) ，采用講座及到工廠進(jìn)行現(xiàn)場參觀學(xué)習(xí)相結(jié)合的教學(xué)方法，克服了實(shí)習(xí)時間短，實(shí)習(xí)經(jīng)費(fèi)少的困難，圓滿完成了本次實(shí)習(xí)任務(wù)。通過觀看汽車沖壓件、鍛件、鑄件、焊接件的制造工藝、熱處理工藝、汽車零件的機(jī)加工工藝、模具的制造工藝，以及卡車和轎車的裝配生產(chǎn)線，使學(xué)生們對汽車零件的制造工藝及過程和裝配過程有了初步的感性認(rèn)識;實(shí)習(xí)管理科周科長采用多媒體做了關(guān)于汽車廠的介紹，使同學(xué)們了解到我國汽車工業(yè)的發(fā)展史和一汽人的艱苦創(chuàng)業(yè) 精神，鍛造廠朱老師的講座，不僅使同學(xué)們學(xué)習(xí)了鍛造專業(yè)知識，還使學(xué)生們對本次實(shí)習(xí)的重要意義及實(shí)習(xí)過程中遇到的一些問題有了理論上的、系統(tǒng)的認(rèn)識。
通過到鍛造廠現(xiàn)場參觀，同學(xué)們不僅了解了傳統(tǒng)的模鍛工藝和設(shè)備，還了解了一些目前較先進(jìn)的鍛造技術(shù)和設(shè)備，如電液錘、熱鐓機(jī)，擺輾機(jī)，楔橫軋，輾環(huán)機(jī)等。通過參觀工具廠鍛造車間，同學(xué)們目睹了軸類件和圓環(huán)件的自由鍛工藝，增加了自由鍛工藝的知識，同時系統(tǒng)地了解了鍛造工藝過程。
通過參觀車身廠薄板和厚板車間，使學(xué)生們了解到汽車覆蓋件和大梁的生產(chǎn)工藝和設(shè)備，通過參觀車輪廠、吉發(fā)配件廠，使同學(xué)們了解了沖壓新技術(shù)如車輪的旋壓，同時還了解了在汽車覆蓋件批量不大的情況下，采用簡易的沖壓工藝、設(shè)備及模具可大大降低成本，顯著提高效益。如焊接結(jié)構(gòu)的拉深模代替鑄造結(jié)構(gòu)的拉深模，可大大節(jié)省材料，無須鑄造用的模型;通用油壓機(jī)代替雙動壓力機(jī)，可大大降低設(shè)備的費(fèi)用。
通過參觀第二鑄造廠使同學(xué)了解了鑄件的生產(chǎn)工藝流程，如發(fā)動機(jī)缸體的鑄造工藝及后續(xù)的打磨清理工藝。
通過參觀車身廠、吉發(fā)配件廠、車輪廠使學(xué)生了解了板材零件的焊接方法、工藝及設(shè)備，如點(diǎn)焊、co2氣體保護(hù)焊，埋弧焊。
通過參觀工具廠機(jī)加車間、三鑫模具廠，使學(xué)生了解了鍛模和沖模的制造工藝和設(shè)備，了解了模具材料和模具結(jié)構(gòu)。
通過參觀第二發(fā)動機(jī)廠、底盤廠，學(xué)生們了解了汽車零件的切削加工工藝和自動生產(chǎn)線。
通過參觀卡車裝配線、一汽大眾橋車裝配線，使學(xué)生對汽車裝配流水線有了全面的了解。
我們采用現(xiàn)場參觀、講解和講座相結(jié)合，相互間穿插進(jìn)行，使學(xué)生們能夠?qū)⒏行缘恼J(rèn)識與相關(guān)理論有機(jī)地結(jié)合，大大提高了實(shí)習(xí)效果，達(dá)到了預(yù)期的目的。
汽車財務(wù)實(shí)習(xí)心得體會篇八
“光陰似箭，日月如悛”，轉(zhuǎn)眼間，時間悄悄地從手中溜走。在這一個多月的實(shí)習(xí)當(dāng)中，我領(lǐng)悟到了很多的東西;同時對我的感觸也很深;給我以后的學(xué)習(xí)打下了良好的基礎(chǔ)。
在實(shí)習(xí)中，我掌握到了汽車的發(fā)動機(jī)、底盤、車身和電器設(shè)備的使用、維護(hù)、調(diào)整、安裝等相關(guān)技術(shù)的標(biāo)準(zhǔn)方法;還了解了汽車檢測、維修制度;熟悉了汽車的各個零件;并掌握到了檢測工具的使用;汽車的各個系統(tǒng)常的故障診斷及排除的一些簡單的技能。
實(shí)習(xí)對我們每個人都是非常重要的，通過實(shí)踐和我們學(xué)的理論結(jié)合，就變得容易懂了，就能把這一門專業(yè)學(xué)好，總之，實(shí)習(xí)雖然枯燥而我卻多學(xué)了一些技術(shù)。
在實(shí)習(xí)中，師傅告訴我們要想學(xué)好這一門專業(yè)，必須具有較強(qiáng)的實(shí)際操作技能，因此要求我們要勤于動手，熟練操作，切實(shí)掌握實(shí)際操作技能。同時還要求勤于思考，善于將學(xué)到的內(nèi)容與實(shí)際結(jié)合，與生產(chǎn)結(jié)合，與生活聯(lián)系，并不斷歸納、總結(jié)，逐步培養(yǎng)舉一反三的能力。這樣才能成為一位合格技術(shù)能力的人才，才能把這一門專業(yè)學(xué)好。
這次實(shí)習(xí)，我學(xué)到了很多的知識，我就不一一例舉了。不過我知道干我們這行需要真技術(shù)，并且還要不怕苦、不怕臟，才能成為真正的技術(shù)人才，才能真正的干好這行。
看見師傅一個個身著的油裝，雙手油黑，一天從早干到晚，如此辛苦，自己夫有點(diǎn)縮。不過我們選上了這門專業(yè)，我們就要干好?？鬃釉唬骸叭倭?，行行出狀元”。無論干什么工作統(tǒng)計表不是輕松而簡單的，不吃苦怎么能行啊!在學(xué)習(xí)中我明白只有虛心向有經(jīng)驗的師傅請教，并且自己多動手、動腦才能精益求精的干好這門工作。
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汽車財務(wù)實(shí)習(xí)心得體會篇九
一個優(yōu)秀的銷售員必須具備深刻的了解自己的產(chǎn)品，準(zhǔn)確的鎖定目標(biāo)群，嚴(yán)格的執(zhí)行擬定的銷售計劃，記錄完善的客戶信息等。
銷售人員必須先熟悉所銷售車型的產(chǎn)品定為及市場定位，然后根據(jù)定位鎖定目標(biāo)客戶群，制定每日銷售工作量并嚴(yán)格執(zhí)行，只有確保量變才能產(chǎn)生質(zhì)變，必須完整記錄客戶的有效信息，只有確保客戶的沉積才能保證銷量的平穩(wěn)及足部的上升。
1、目標(biāo)客戶群準(zhǔn)確的定位以及人群的挖掘
目標(biāo)客戶群準(zhǔn)確的定位直接影響到開發(fā)客戶的準(zhǔn)確性。存在就是有道理的，每一款車都有他的客戶群體，客戶信息的收集除了常規(guī)的來店(來電)還有報紙，電視、企業(yè)名錄、網(wǎng)絡(luò)推廣、成交客戶的轉(zhuǎn)介紹、同行經(jīng)銷商介紹、人群聚集地派發(fā)資料及名片。
汽車越界最偉大的銷售員喬吉拉德，他憑借自己的努力在1976年內(nèi)銷售1452輛新車而被列入吉尼斯世界紀(jì)錄。如今這么多年過去了，世界還無一人能打破這記錄。成功的秘訣最重要的事情就是他每天都在做與自己汽車專業(yè)相關(guān)的事情，無時無刻不在思考實(shí)現(xiàn)專業(yè)的汽車銷售。喬吉拉德來華演講他的銷售技巧，一個小時的課程，喬吉拉德上臺后進(jìn)行了簡單自我介紹然后開始發(fā)名片，一直45分鐘后，加上翻譯的翻譯時間整整用去了50分鐘，這時喬吉拉德說我的銷售第一堂課講完了。
2、有計劃的開發(fā)客戶
有計劃的開發(fā)客戶可以快速提高銷售業(yè)績，通常我們認(rèn)為開發(fā)客戶先由熟悉的人開始，在足部走向陌生客戶，有句話輾轉(zhuǎn)反復(fù)5人你可以見到總統(tǒng)，也就是說這5個人分別代表5個群體，只有不斷的擴(kuò)大自己的社交圈才能結(jié)識更多的人，結(jié)識更多的人才能有更多的銷售機(jī)會。
印地安人有句諺語：第一句話和朋友說最簡單，其實(shí)每個客戶都是我們的朋友。反之每個朋友都是我們的客戶，通常認(rèn)為開發(fā)客戶先由最熟悉的地區(qū)縣再到周邊城市省份，只有在熟悉的地方你才能更好的展現(xiàn)自己，所以開發(fā)客戶在地理區(qū)域上由熟悉的地方到陌生城市，從人脈上由朋友到朋友的朋友到陌生人。
3、讓電話變得有意義
任何一次無意義的電話，都是對潛在客戶的騷擾，所以和潛在客戶通話時一定要讓他得到收獲，與潛在客戶聯(lián)系前，必須做好相應(yīng)的準(zhǔn)備，盡量全面的收集潛在客戶的資料。包括：潛在客戶的姓名、興趣愛好、所在地、所處行業(yè)、行業(yè)動態(tài)、行業(yè)新聞、甚至家人信息等。盡量了解潛在客戶的需求，與潛在客戶聯(lián)系前，自身要克服打電話的恐懼心理，做好詳盡的打電話前的筆記，手邊放好可能需要的相關(guān)資料，有的業(yè)務(wù)員還準(zhǔn)備了一些符合潛在客戶興趣愛好的新聞趣事以及幽默笑話。
4、約客戶的準(zhǔn)備工作
要約客戶時，盡量做到不在自己當(dāng)班時，盡量安排同區(qū)域內(nèi)的客戶，盡量要約客戶來展廳，在自己熟悉的環(huán)境下洽談。如果要約上去客戶處，要做好上門前的相關(guān)準(zhǔn)備：如儀容儀表(統(tǒng)一制服)，男士不佩戴飾物，女士化淡妝，準(zhǔn)備好名片及佩戴好工作牌。準(zhǔn)備好相關(guān)車型資料、報價、合同、收據(jù)、計算器、及簽字筆、最好不要安排在午休以后。
實(shí)習(xí)體會
汽車財務(wù)實(shí)習(xí)心得體會篇十
1.1 汽車租賃行業(yè)的發(fā)展
隨著我國經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，汽車保有量迅速增加，已經(jīng)導(dǎo)致了許多地區(qū)交通狀況下降，例如北京地區(qū)，已經(jīng)為此不得不采取單雙號限行等措施以保障交通的順暢。目前，美國僅3億的人口擁有多達(dá)超過2億臺汽車，平均每個成年人即擁有一臺私家車。美國國土面積與我國相近，但人口數(shù)量少使得其土地資源較為富裕根據(jù)一些專家及學(xué)術(shù)論文預(yù)測顯示，至20__年我國汽車保有量將在1億至1.1億間，那是中國將向中等發(fā)達(dá)國家過渡，經(jīng)濟(jì)水平已經(jīng)達(dá)到新的高度，汽車數(shù)量增長會開始井噴。到20__年時就有望達(dá)到2.7-3億。在二三十年后，我國人口將達(dá)到16億左右，中國的汽車總量將大得驚人。而以上的數(shù)據(jù)，還是經(jīng)專家考慮經(jīng)濟(jì)代價，環(huán)境代價等因素將國家政策對汽車數(shù)量增長限制算在內(nèi)做出的。也就是說按當(dāng)前的政策方向和純經(jīng)濟(jì)、工業(yè)水平的發(fā)展情況算，未來二三十年中國擁有10億臺車絕非聳人聽聞。中國雖有960萬平方公里的土地，但有大量沙漠、山區(qū)、戈壁等自然條件十分糟糕的地區(qū)，真正適宜居住、發(fā)展工農(nóng)業(yè)的土地面積并不多。因此汽車主要集中在中東部較為發(fā)達(dá)地區(qū)，未來二三十年內(nèi)由于人口大量增長而造成的土地資源緊張本身已經(jīng)是個極大的負(fù)擔(dān)，我國按照當(dāng)前的表層空間利用的方式不大可能再去容納如此龐大數(shù)量的汽車。另外對于我國來講，鑒于我國汽車主要是在國內(nèi)生產(chǎn)，擁有大量的汽車對環(huán)保、資源、氣候、金融、工業(yè)體系的升級等方面都將會帶來不小的影響。當(dāng)今許多發(fā)達(dá)國家就像美國一樣，有著極高的人均汽車占有量，但不得不承認(rèn)，擁有十幾億人口的中國，在極高的人口密度條件下也去擁有那么高的人均汽車占有量，而同時大量的車在路上燒著汽油堵車或是安靜地占用這十分珍貴的土地，無疑是對資源的浪費(fèi)因，對財富的揮霍，對環(huán)境的無視。因此，為了達(dá)到可持續(xù)發(fā)展的目標(biāo)，我國必然也必須實(shí)現(xiàn)計劃用車，在保障運(yùn)輸需求的同時，盡可能地減少汽車的數(shù)量，從而緩解交通、環(huán)保、資源等各方面壓力。汽車租賃可以將汽車分時利用，在某種程度上，既可以保證車輛的按需供應(yīng)，在使汽車惠及最廣大人群的同時也大大節(jié)省了對經(jīng)濟(jì)，資源等的消耗。因此，汽車租賃行業(yè)將迎來一個發(fā)展的契機(jī)。
2 實(shí)踐目的
我們團(tuán)隊的本次實(shí)踐將走進(jìn)廣大普通人中，走進(jìn)消費(fèi)者，走進(jìn)汽車租賃企業(yè)，以了解這個行業(yè)現(xiàn)今的發(fā)展模式、發(fā)展?fàn)顩r、發(fā)展空間及消費(fèi)者意愿等，并努力在做到對其足夠了解的基礎(chǔ)上，找出不足，提出解決問題的短期與長期的理論方案。
3 實(shí)踐過程
十幾天的暑期實(shí)踐，十幾天的奔波，十幾天的深入探訪，讓我們團(tuán)隊的八個人不僅認(rèn)識到了北京-作為全國的政治、經(jīng)濟(jì)、文化中心的魅力，也讓我們團(tuán)隊的所有人在這次富有意義的實(shí)踐活動中，增長了見識，增長了能力。
為了完成此次實(shí)踐的目的，在北京最熱的十幾天里，我們走在室外，做問卷調(diào)查，做公司采訪，做實(shí)地考察??總之我們?nèi)〉昧素S碩的成果。
首先，我們經(jīng)過兩天的討論，整理出了一份面向普通人群的調(diào)查報告，共計七題，既保證全面也十分簡潔，便于調(diào)查。
之后帶著300余張印好的調(diào)查表，我們團(tuán)隊來到了后海。作為北京的一處游覽勝地，在這里調(diào)查既保證了人群的數(shù)量以及足夠分散，也利用這里人們較為休閑的心態(tài)更好地配合填寫調(diào)查問卷。經(jīng)過兩天緊張的發(fā)放，我們成功地將問卷全部翻出并且回收率也很高。
之后我們來到了亞運(yùn)村汽車交易市場。北京亞運(yùn)村汽車交易市場(亞市)是根據(jù)中國汽車進(jìn)入家庭的市場需求，于1995年經(jīng)北京政府批準(zhǔn)成立，隸屬于北辰集團(tuán)，始建于亞運(yùn)村。亞運(yùn)村汽車交易市場的建立為國內(nèi)外各大汽車集團(tuán)提供了一個很好的汽車品牌展示與銷售的舞臺，同時也為國內(nèi)外各大汽車企業(yè)和品牌經(jīng)銷商提供了活躍的銷售市場。亞運(yùn)村汽車交易市場架起汽車廠家、商家、廣大消費(fèi)者之間的橋梁，為廣大消費(fèi)者提供了一個汽車消費(fèi)與服務(wù)的良好平臺。被譽(yù)為“中國車市的晴雨表”和“永不落幕的汽車博覽會”。
汽車實(shí)習(xí)心得體會精選篇5
汽車財務(wù)實(shí)習(xí)心得體會篇十一
在公司實(shí)習(xí)期間，我仍然在焊裝壓合122班次.
“在大學(xué)里學(xué)的不是知識，而是一種叫做自學(xué)的能力”。參加工作后才能深刻這句話的含義。課本上學(xué)的理論知識用到的很少很少。我在這個崗位上，雖然每天都與焊鉗打交道，如機(jī)械般重復(fù)著同樣的動作。名義上在焊接，實(shí)際上幾乎沒用上自己所學(xué)的專業(yè)知識。確實(shí)，我得承認(rèn)雖然我們來了兩個多月，很多東西對我們而言還是很陌生，我們會的崗位技能少之又少，相對老員工來說，還是有一段距離，著確實(shí)是不真的事實(shí)。在工作過程我們必須在工作中勤于動手慢慢琢磨，虛心求學(xué)，不斷學(xué)習(xí)不斷積累。在焊接過程中遇到不懂的地方，自己先想方設(shè)法解決，實(shí)在不行可以虛心請教他人。而每日重復(fù)單調(diào)繁瑣的工作，時間久了容易厭倦。
確實(shí)踏上社會，我們與形形色色的人打交道。由于存在著利益關(guān)系，又工作繁忙，很多時候同事不會像同學(xué)一樣對你噓寒問暖。而有些同事表面笑臉相迎，背地里卻勾心斗角不擇手段，踩著別人的肩膀不斷地往上爬，剛出校門的我們很多時候無法適應(yīng)。環(huán)境往往會影響我們的工作態(tài)度。一個冷漠沒有人情味的車間，大家就會毫無眷戀之情，有更好的機(jī)會他們毫不猶豫的想選擇跳槽。我們情緒低落導(dǎo)致工作效率不高，每天只是在等待著下班，無精打采地工作。
汽車財務(wù)實(shí)習(xí)心得體會篇十二
光陰飛逝，轉(zhuǎn)瞬間，大學(xué)的學(xué)習(xí)生活就要結(jié)束了，經(jīng)過三年多專業(yè)知識的學(xué)習(xí)，這個學(xué)期我們終于要進(jìn)行畢業(yè)實(shí)習(xí)了。
20__年10月20日，我被學(xué)校安排到__汽車有限責(zé)任公司實(shí)習(xí)。雖然不是我的第一份工作，不過卻是體驗我自己的工作。在這里我看到了我沒有看到過的，學(xué)到了我不會的，這是在我以前的工作中所沒有的。
一、學(xué)會遵從上級及公司制度
工廠中有許多的車間，各車間有各自不同的事情、和若干條流水線;在工作中必須做到：
1、服從班組長安排，相對應(yīng)的崗位有關(guān)有相對應(yīng)的人;
2、嚴(yán)格按照作業(yè)指導(dǎo)書操作;
3、嚴(yán)格遵守工廠各項規(guī)章制度;
4、熟悉公司流程及生產(chǎn)流程;
二、工廠注重團(tuán)隊精神的同時注重培養(yǎng)個人能力
三、在工廠上班的優(yōu)缺點(diǎn)
四、工作體會
在實(shí)習(xí)的這段時間里，讓我體會到做事的艱難。以前什么事都沒做過，在家只知道飯來張口衣來伸手，經(jīng)過這次實(shí)習(xí)，讓我明白了兩個道理：一是做任何工作都要積極、認(rèn)真負(fù)責(zé)、做就要做好;二是要不怕辛苦、不怕困難。
最后，非常感謝學(xué)校和汽車廠給了我這次難得的實(shí)習(xí)機(jī)會。這次實(shí)習(xí)，給了我一個鍛煉的機(jī)會，讓我從中得到了很多寶貴的經(jīng)驗，可以講是受益良多啊!所以，今后，我會繼續(xù)努力，不斷豐富知識，不斷積累工作經(jīng)驗，不斷提高工作能力，爭取做一個對社會在貢獻(xiàn)的人。初中畢業(yè)后，我就踏入了市總中專的校門。轉(zhuǎn)眼，中專的學(xué)習(xí)就要告一段落，很快我就要畢業(yè)了，這不，現(xiàn)在正進(jìn)行畢業(yè)實(shí)習(xí)呢。
以前，我總是盼望早點(diǎn)到社會參加工作，因為我總覺得工作是一件很容易的事，可是當(dāng)我離開校園，真的進(jìn)入社會實(shí)習(xí)后，才真正體驗到——工作，并不是想象中的那樣——它又苦又累，可不是一件容易的事。
一開始，我被學(xué)校安排到汽車廠實(shí)習(xí)。上班第一天，我的心情激動、興奮、期盼、喜悅。我相信，只要我認(rèn)真學(xué)習(xí)，好好把握，做好每一件事，實(shí)習(xí)肯定會有成績。
在汽車廠實(shí)習(xí)，我被分配到該公司的汽車底盤流水線，當(dāng)了一名流水線作業(yè)員，這份作，看似簡單，其實(shí)要做好它很不容易。因為“怎樣才能作好工作、“怎樣才能在流水線上作好”，這里學(xué)問可大了。因此，當(dāng)一名作業(yè)員首先要學(xué)會如何作好一名作業(yè)員——最起碼的要求就是：大的要認(rèn)真了解公司的整體運(yùn)作、服務(wù)承諾和工作制度，小的要熟悉流程，材料等。只有這樣，工作起來才能得心應(yīng)手。
其次，要學(xué)會怎樣與人相處和與人溝通。公司里的作業(yè)員來自五湖四海，不同地區(qū)的人有著不同的生活習(xí)慣和生活方式等，與不同地區(qū)的人相處要講究不同的方式方法。只有這樣，才能營造良好的人際關(guān)系。最主要的是，與同事相處一定要禮貌、謙虛、寬容、相互關(guān)心、相互幫忙和相互體諒。
第三，要學(xué)會怎樣嚴(yán)肅認(rèn)真地工作。以前在學(xué)校，下課后就知道和同學(xué)玩耍，嘻嘻哈哈、大聲談笑。在這里，可不能這樣，因為，這里是公司，是工作的地方，是絕對不允許發(fā)生這樣的事情的。工作，來不得半點(diǎn)馬虎，如果馬虎就會出錯，工作出錯就會給公司帶來損失。于是，我意識到：自己絕不能再像以前那樣，要學(xué)會像這里的同事一樣嚴(yán)肅、認(rèn)真、努力地工作。
第四，要學(xué)會虛心。因為只有虛心請教才能真正學(xué)到東西，也只有虛心請教才可使自己進(jìn)步快。
第五，要學(xué)會以禮待人。
在實(shí)習(xí)期間，雖然很辛苦，但是，在這艱苦的工作中，我卻學(xué)到了不少東西，也受到了很大的啟發(fā)：一是要認(rèn)真學(xué)好專業(yè)知識，這樣可以打下一個扎實(shí)和穩(wěn)固的工作根基。二是要在工作中不斷學(xué)習(xí)，進(jìn)一步提高自身綜合素質(zhì)，才能適應(yīng)當(dāng)今社會對人才的需求。
這次實(shí)習(xí)順利結(jié)束了，但我明白：今后的工作還會遇到許多新的東西，這些東西會給我?guī)硇碌捏w驗和新的體會，因此，我堅信：只要我用心去發(fā)掘，勇敢地去嘗試，一定會有更大的收獲和啟發(fā)的，也只有這樣才能為自己以后的工作和生活積累更多豐富的知識和寶貴的經(jīng)驗。一年前，我期盼著早日完成畢業(yè)實(shí)習(xí)，走進(jìn)社會，以為這樣不用每天對著課本，過著簡單而重復(fù)的校園生活肯定會輕松多了，可如今真正實(shí)習(xí)了，才深深地體會到它并不是想象中那么簡單，現(xiàn)實(shí)社會比起校園生活那是復(fù)雜多了，因為有了比較，才使我感覺到校園生活是那么的美好，那么的令人回味呀!也由此感到一種緊迫感。
汽車實(shí)習(xí)心得體會精選篇2
汽車財務(wù)實(shí)習(xí)心得體會篇十三
這是我的第一次真正的實(shí)習(xí)，懷著一份新鮮又有那么一點(diǎn)緊張的心情，我開始了實(shí)習(xí)的第一天。第一天做了分錄。緊接是第二天。雖然大學(xué)里從來沒有正真實(shí)習(xí)過，但感覺對這樣的工作也不是太陌生，但只是粗略的沒有那個“氛圍”，當(dāng)老員工說“開始登記憑證”時，面對著實(shí)習(xí)時自己桌上的做賬用品，我有種無從下手的感覺，久久不敢下筆，深怕做一步錯一步，后來在指導(dǎo)人員的耐心指導(dǎo)下開始一筆一筆地登記。
很快的，一個原本平常上課都覺得漫長的下飛速過去了，但手中的工作還遠(yuǎn)遠(yuǎn)未達(dá)到自己所期望的要求進(jìn)度。晚上繼續(xù)忙當(dāng)天沒做完的任務(wù)。不過話又說回來了，看到自己做的賬單心里還是很高興的。雖然很累，很枯燥，但是很充實(shí)！
有了前兩天的經(jīng)驗，接下來的填制原始憑證；根據(jù)原始憑證，填記帳憑證；根據(jù)記帳憑證填總分類帳和各種明細(xì)帳，現(xiàn)金日記帳銀行日記帳：填制資產(chǎn)負(fù)債表和利潤表等等的工作就相對熟練多了。不過我知道我離真正意義上的會計師還很遠(yuǎn)很遠(yuǎn)，但是我不擔(dān)心，因為我正在努力的學(xué)習(xí)這些知識。
下來我就開始著手做“填制原始憑證，根據(jù)原始憑證，填記帳憑證，填制科目匯總表，根據(jù)科目匯總表填總分類帳，根據(jù)記帳憑證填總分類帳和各種明細(xì)帳，現(xiàn)金日記帳，銀行日記帳等等。往后幾天又學(xué)會了如何填制支票，要求很多，所以要很仔細(xì)。這樣的日子充實(shí)的過著。實(shí)習(xí)的倒數(shù)第x天老員工們教我如何訂憑證以及相關(guān)注意的事項，也時通過這次學(xué)習(xí)使我對會計工作有了系統(tǒng)全面的'認(rèn)識，摒棄了以前“一葉障目不見泰山”的那種窘迫狀況。
經(jīng)過這些天的手工記賬，使我的基礎(chǔ)會計知識在實(shí)際工作中得到了驗證，并具備了一定的基本實(shí)際操作能力。
2、雖然這x個月里，每筆業(yè)務(wù)的分錄都有老員工們在旁邊進(jìn)行指導(dǎo)監(jiān)督，但想到畢業(yè)后在實(shí)際工作中還須自己編制會計分錄，在這方面我還存在著一定的不足，今后還得加強(qiáng)練習(xí)。
通過這x個月來的會計實(shí)習(xí)深刻的讓體會到會計的客觀性原則、實(shí)質(zhì)重于形式原則、相關(guān)性原則、一貫性原則、可比性原則、及時性原則、明晰性原則、權(quán)責(zé)發(fā)生制原則、配比原則、歷史成本原則、劃分收益支出于資本性支出原則、謹(jǐn)慎性原則、重要性原則，和會計工作在企業(yè)的日常運(yùn)轉(zhuǎn)中的重要性，以及會計工作對我們會計從業(yè)人員的嚴(yán)格要求。
總而言之，x個月的實(shí)習(xí)讓我對“填制原始憑證”并根據(jù)原始憑證，填記帳憑證等工作有了更進(jìn)一步的認(rèn)識，并在實(shí)際操作過程中找出自身存在的不足，對今后的會計學(xué)習(xí)有了一個更為明確的方向和目標(biāo)。在接下來的日子里，進(jìn)入單位后還要努力學(xué)習(xí)虛心向前輩請教，以便我們能不斷地查漏補(bǔ)缺，這樣更能幫助我們財會專業(yè)的學(xué)生學(xué)好會計這門課，為以后走向社會奠定良好的基礎(chǔ)。
汽車財務(wù)實(shí)習(xí)心得體會篇十四
這次的暑假是我大學(xué)生活的最后一次暑假，學(xué)校規(guī)定我們每個人都必須出去實(shí)習(xí)，積累經(jīng)驗。我從來沒有自己出去找過工作，本想在網(wǎng)上找的，投些簡歷，等待回音，可是幾天過去了都沒反應(yīng)，或者就是拒絕的回復(fù)。于是，我打算主動出去找，我去了陸家嘴，找了20多家公司，只有2家公司讓我填了表格等待回復(fù)，可惜一周后了無音訊。就在我不知該怎么辦的時候，我得知不久有一場人才招聘會，就去嘗試了一下，終于，我進(jìn)了一家國際貿(mào)易公司實(shí)習(xí)。
很幸運(yùn)的，我進(jìn)入了這家公司的財務(wù)部。剛開始一切都是陌生的，不過這里的老師和同事都很好相處，平時的事情也不是特別多，雖然沒有工資，但報銷車費(fèi)和飯費(fèi)，對未畢業(yè)的我來說已經(jīng)足夠了。畢竟這次實(shí)習(xí)的真正目的是要學(xué)習(xí)，積累經(jīng)驗。在公司里，有不懂的不會做的事情，老師都會很有耐心地教我，而我明白后也幫他們做了很多事情，一天下來過得很充實(shí)，也很快樂，并不像我以前想象的受到什么苦。
在實(shí)習(xí)的這一個多月里，我學(xué)會了用復(fù)印機(jī)、傳真機(jī)和掃描機(jī)，學(xué)會了計算印花稅、貼稅票，還做了很多事情，比如聽寫會議紀(jì)要、摘報、接聽電話、收發(fā)快遞、制作表格等等。這是我想要的實(shí)習(xí)生活，豐富多彩，還能學(xué)到許多東西，不過現(xiàn)在競爭力如此激烈，一次幫他們招聘前臺，就這一個職位，卻有14位女孩子來應(yīng)聘，可見如果自己沒有能夠吸引用人單位的因素，就只能被淘汰?，F(xiàn)實(shí)社會就是如此的殘酷!我能得到這樣的實(shí)習(xí)機(jī)會，真的應(yīng)該很珍惜。
這個公司的總務(wù)老師很容易打交道，工作總結(jié)他告訴我，你再怎么有本事，如果在一家公司里無法與上級搞好關(guān)系，那么你就永無出頭之日。我覺得很有道理，努力學(xué)習(xí)，考取一個個證書是我們必須要做的，也是我們找工作時的一塊敲門磚，但是學(xué)會如何與人相處，如何可以得到上級的重視是更深奧的一門學(xué)科。想要學(xué)好這個，光靠書本上的做人道理是不夠的，只有在社會中親身實(shí)踐，慢慢摸索，才可能學(xué)好學(xué)精，融會貫通。
不過，在這個社會中，誠實(shí)也是相當(dāng)重要的，它是別人能否相信你的保障。如果得不到別人的信任，那么做什么事都不會很順利，甚至寸步難行?，F(xiàn)在許多大學(xué)生都想自己創(chuàng)業(yè)，這不失為一個好的想法，而且很有志向，但創(chuàng)業(yè)除了要有相關(guān)的專業(yè)知識外，誠實(shí)的作風(fēng)也很重要。
在即將離開公司的時候，我向各位老師和同事道了別，同時也得到了他們的祝福。我想我會好好學(xué)習(xí)的，為了自己的將來奮斗!
這次的實(shí)習(xí)是我人生路上一個不可缺少的經(jīng)驗，真心謝謝這里的每一位老師和熱心幫助我的同事。
財務(wù)實(shí)習(xí)心得體會【篇7】
汽車財務(wù)實(shí)習(xí)心得體會篇十五
近幾年，汽車行業(yè)迅猛發(fā)展，我有幸參加了一次汽車財務(wù)培訓(xùn)，不僅增加了我對汽車行業(yè)的了解，還使我對于汽車財務(wù)管理有了更深入的理解。在這次培訓(xùn)中，我收獲頗豐，下面將從培訓(xùn)內(nèi)容、教學(xué)方式、學(xué)員互動、實(shí)踐應(yīng)用和個人成長五個方面來分享我的心得體會。
首先，培訓(xùn)內(nèi)容是我最關(guān)注的部分。培訓(xùn)內(nèi)容詳實(shí)、系統(tǒng)，從汽車行業(yè)的財務(wù)基礎(chǔ)知識到財務(wù)分析、預(yù)算管理等方面進(jìn)行了全面深入的介紹。而且，講師還結(jié)合實(shí)際案例進(jìn)行分析，讓我們更加貼近實(shí)際運(yùn)營情況，更容易理解財務(wù)知識。通過這次培訓(xùn)，我對于汽車財務(wù)管理的各個環(huán)節(jié)有了清晰的框架，并能夠靈活運(yùn)用于實(shí)際工作中。
其次，教學(xué)方式也是我對培訓(xùn)的一個重要評估標(biāo)準(zhǔn)。這次培訓(xùn)采用了多種教學(xué)方法，包括講座、小組討論、案例分析等，讓我們在聽課的同時還能夠動手操作，鍛煉我們的實(shí)際操作能力。尤其是小組討論，不僅可以與其他學(xué)員進(jìn)行思維碰撞，還可以共同解決問題，培養(yǎng)團(tuán)隊合作精神，這對于我們的個人成長有著重要意義。
第三，學(xué)員互動也是一項關(guān)鍵的培訓(xùn)因素。在培訓(xùn)過程中，我們有充足的時間與其他學(xué)員交流和溝通。這不僅使我們能夠互相學(xué)習(xí)和借鑒，還能夠建立廣泛的人脈資源。有時候，我們面臨相同的問題或挑戰(zhàn)，通過交流，我們可以找到共同的解決方案，提高工作效率。同時，這也是一個重要的人際交往機(jī)會，培養(yǎng)了我和其他學(xué)員之間的信任與合作。
第四，實(shí)踐應(yīng)用是培訓(xùn)的重要一環(huán)。在培訓(xùn)結(jié)束后，我們得到了一個實(shí)踐任務(wù)，需要應(yīng)用所學(xué)知識解決實(shí)際問題。通過實(shí)踐應(yīng)用，我們不僅鞏固了培訓(xùn)內(nèi)容，還了解了實(shí)際操作的難點(diǎn)和挑戰(zhàn)。這對于我們將來在實(shí)際工作中能夠更好地運(yùn)用所學(xué)知識起到了至關(guān)重要的作用。通過實(shí)踐應(yīng)用，我不僅在知識上有了更深入的理解，還在實(shí)際操作中不斷積累經(jīng)驗，提高了我的職業(yè)素質(zhì)。
最后，這次培訓(xùn)對于個人成長起到了至關(guān)重要的推動作用。在這次培訓(xùn)中，我不僅學(xué)到了汽車財務(wù)管理的相關(guān)知識，還培養(yǎng)了自己的學(xué)習(xí)能力和分析能力。同時，通過與其他學(xué)員的交流和互動，我認(rèn)識到自己的不足之處，并找到了提高的方法和方向。這次培訓(xùn)對于我的職業(yè)發(fā)展和個人成長有著深遠(yuǎn)的影響。
總之，參加汽車財務(wù)培訓(xùn)讓我對汽車行業(yè)的財務(wù)管理有了更深入的了解，提高了我的財務(wù)知識和實(shí)際操作能力。培訓(xùn)內(nèi)容詳實(shí)、系統(tǒng)，教學(xué)方式多樣，學(xué)員互動廣泛，實(shí)踐應(yīng)用到位，個人成長得到了推動。我相信這次培訓(xùn)的經(jīng)歷將對我的職業(yè)發(fā)展產(chǎn)生重要影響，并且我也會不斷運(yùn)用所學(xué)知識，提升自己的綜合素質(zhì)，為汽車行業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。
汽車財務(wù)實(shí)習(xí)心得體會篇十六
在會計實(shí)訓(xùn)上，我學(xué)到了如何編制會計分錄，t型表，試算平衡表學(xué)會了如何填寫憑證，如何登賬這些都是我們必須把握的，作為一個會計師來說是最基礎(chǔ)的東西?；A(chǔ)永遠(yuǎn)都是最重要的。
開學(xué)第九周，是我們會計實(shí)訓(xùn)開課的時間。這是我第一次接實(shí)訓(xùn)課，懷著新鮮和緊張的心情踏進(jìn)了實(shí)訓(xùn)課室。
第一節(jié)實(shí)訓(xùn)課，老師我做工作，告我作一名，你不需要心，需要更多的耐心。然後我講了課本上的內(nèi)容，分析了上的每一，看著書上發(fā)生的48，簡直是一頭霧水。后來結(jié)合著《基礎(chǔ)會計》，慢慢的了解后，還是看懂了。前面的課老師把書本的內(nèi)容給我們分析完后，后面我們就要開始編寫會計分錄了會計分錄，t型表，試算平衡表。一系列的表格自己畫完、填好后。馬上就要填寫憑證了。
結(jié)束了前面的工作，已經(jīng)是兩周后的事了。這周我們開始學(xué)習(xí)登記憑證和登賬。往到實(shí)訓(xùn)課室時，老師給我們簡單講解了如何填寫后，就是我們自己動手的時間了。面對著自己可桌上的做賬用品，我有點(diǎn)無從下手的感覺，久久不敢下筆，深怕做一步錯一步。后來在指導(dǎo)老師的耐心指導(dǎo)下，我開始一筆一筆地填寫。很快的又一周了，把憑證填寫完后就要進(jìn)行裝訂。接下來就是登記賬簿了，看著老師給我們預(yù)備的各種各樣的賬簿后，我頓時傻了眼，一個是由于自己對它感到陌生，固然老師給我們講了如何填寫，但是由于位置太后，都聽不到老師說了什么。幸好我有一班很好的同學(xué)，在她們的幫助下，我總算知道賬該如何填寫。二是看著多種多樣的賬，看著那些煩瑣的工作即將要一個人完成時，實(shí)在讓人有點(diǎn)著急。根據(jù)憑證一筆一筆登記不同的賬簿，什么總賬、明細(xì)分類賬、三欄式，多欄式等等一系列的賬，真是不得不著急?？粗@么厚的一沓憑證心都灰了。
苦的還在后面，尤其是在寫金額的時候，寫錯一個，要改正它還得要用紅筆劃了再用藍(lán)色或玄色的水筆改正。由于自己的不細(xì)心，登記下來發(fā)現(xiàn)基本上每張賬都讓我修改過?？粗鴫延^??！真是“佩服”自己。這不僅是考驗我們的耐心，更是需要我們的細(xì)心。另外，我覺得做這些賬的時候，首先要分清哪些業(yè)務(wù)該登哪些賬簿，稍微不小心，一張帳頁就報廢。最后結(jié)賬時要一筆一筆計算每個類型的結(jié)果，一大堆數(shù)字加加減減，真是做到頭都大了！
做完這些工作后，最后就是填寫資產(chǎn)負(fù)債表和利潤表了。
幾周的實(shí)訓(xùn)，我深刻的體會到作為一個會計職員所需要的一份細(xì)心，一份耐心，一份責(zé)任心。以前一直以為實(shí)訓(xùn)課應(yīng)該蠻輕松的，但是這一段時間我們實(shí)訓(xùn)下來，我發(fā)現(xiàn)不能簡單的說累或煩，會計要求很高，容不得半點(diǎn)的馬虎。平時造作業(yè)的時候做錯了還可以改正，但是做賬的時候弄錯的話要修改就很麻煩了，一步錯可能就會導(dǎo)致后面步步都錯，所以會計工作中細(xì)心就顯得尤其重要。從一開始的做會計分錄，到登記憑證。然后再到登記賬簿，再是結(jié)賬，對賬，編制報表，裝訂等一系列的工作，其中的酸甜苦辣，只有經(jīng)歷過了才真真正正了解到什么是會計，原來會計的工作本沒有想象中的簡單，清閑。很久以前就聽過“只有經(jīng)歷過，才找到其中的滋味”通過這次的實(shí)訓(xùn)課，我真真切切的了解到什么是會計，讓我對會計有了最基本的熟悉。讓我體會到會計不僅僅是一份職業(yè)，更是人生價值的詮釋，由于會計是：細(xì)心+耐心+責(zé)任心。我們在20__年___月___號開始了本次會計實(shí)習(xí)，采取模擬實(shí)習(xí)的方式，使用印制好的資料作為整個會計實(shí)習(xí)的材料來源。通過實(shí)習(xí)，熟悉并把握會計流程的各個步驟及其具體操縱——包括了解賬戶的內(nèi)容和基本結(jié)構(gòu)，了解借貸賬戶法的記賬規(guī)則，把握開設(shè)和登記賬戶以及編制會計分錄的操縱、原始憑證填制和審核的操縱以及根據(jù)原始憑證判填制記賬憑證的方法。以使學(xué)生對會計有更深的理性熟悉并把握會計基本操縱技能。這是本次實(shí)習(xí)的目的！
汽車財務(wù)實(shí)習(xí)心得體會篇十七
又到暑假了，一轉(zhuǎn)眼，大二生活已經(jīng)結(jié)束了。
這次的暑假是我大學(xué)生活的最后一次暑假，學(xué)校規(guī)定我們每個人都必須出去實(shí)習(xí)，積累經(jīng)驗。我從來沒有自己出去找過工作，本想在網(wǎng)上找的，投些簡歷，等待回音，可是幾天過去了都沒反應(yīng)，或者就是拒絕的回復(fù)。于是，我打算主動出去找，我去了陸家嘴，找了20多家公司，只有2家公司讓我填了表格等待回復(fù)，可惜一周后了無音訊。就在我不知該怎么辦的時候，我得知不久有一場人才招聘會，就去嘗試了一下，終于，我進(jìn)了一家國際貿(mào)易公司實(shí)習(xí)。
很幸運(yùn)的，我進(jìn)入了這家公司的財務(wù)部。剛開始一切都是陌生的，不過這里的老師和同事都很好相處，平時的事情也不是特別多，雖然沒有工資，但報銷車費(fèi)和飯費(fèi)，對未畢業(yè)的我來說已經(jīng)足夠了。畢竟這次實(shí)習(xí)的真正目的是要學(xué)習(xí)，積累經(jīng)驗。在公司里，有不懂的不會做的事情，老師都會很有耐心地教我，而我明白后也幫他們做了很多事情，一天下來過得很充實(shí)，也很快樂，并不像我以前想象的受到什么苦。
在實(shí)習(xí)的這一個多月里，我學(xué)會了用復(fù)印機(jī)、傳真機(jī)和掃描機(jī)，學(xué)會了計算印花稅、貼稅票，還做了很多事情，比如聽寫會議紀(jì)要、摘報、接聽電話、收發(fā)快遞、制作表格等等。這是我想要的實(shí)習(xí)生活，豐富多彩，還能學(xué)到許多東西，不過現(xiàn)在競爭力如此激烈，一次幫他們招聘前臺，就這一個職位，卻有14位女孩子來應(yīng)聘，可見如果自己沒有能夠吸引用人單位的因素，就只能被淘汰?，F(xiàn)實(shí)社會就是如此的殘酷！我能得到這樣的實(shí)習(xí)機(jī)會，真的應(yīng)該很珍惜。
這個公司的總務(wù)老師很容易打交道，工作總結(jié)他告訴我，你再怎么有本事，如果在一家公司里無法與上級搞好關(guān)系，那么你就永無出頭之日。我覺得很有道理，努力學(xué)習(xí)，考取一個個證書是我們必須要做的，也是我們找工作時的一塊敲門磚，但是學(xué)會如何與人相處，如何可以得到上級的重視是更深奧的一門學(xué)科。想要學(xué)好這個，光靠書本上的做人道理是不夠的，只有在社會中親身實(shí)踐，慢慢摸索，才可能學(xué)好學(xué)精，融會貫通。
不過，在這個社會中，誠實(shí)也是相當(dāng)重要的，它是別人能否相信你的保障。如果得不到別人的信任，那么做什么事都不會很順利，甚至寸步難行?，F(xiàn)在許多大學(xué)生都想自己創(chuàng)業(yè)，這不失為一個好的想法，而且很有志向，但創(chuàng)業(yè)除了要有相關(guān)的專業(yè)知識外，誠實(shí)的`作風(fēng)也很重要。
在即將離開公司的時候，我向各位老師和同事道了別，同時也得到了他們的祝福。我想我會好好學(xué)習(xí)的，為了自己的將來奮斗！
這次的實(shí)習(xí)是我人生路上一個不可缺少的經(jīng)驗，真心謝謝這里的每一位老師和熱心幫助我的同事。
汽車財務(wù)實(shí)習(xí)心得體會篇十八
來到威高已經(jīng)兩個月零十天了，在公司實(shí)習(xí)的這兩個來月，我感覺自己進(jìn)步了不少。雖然實(shí)習(xí)后休息的時間比在學(xué)校時少了很多，完全由自己自由支配的時間更是很少，但我感覺自己過的很充實(shí)。尤其是當(dāng)我學(xué)到了很多在學(xué)校學(xué)習(xí)不到的知識和接觸到了一些在學(xué)校接觸不到的新事物后，那種收獲的喜悅讓我感覺很充實(shí)，也讓我更加珍惜這次難得的實(shí)習(xí)機(jī)會。下面，我對這段實(shí)習(xí)經(jīng)歷做個總結(jié)。
實(shí)習(xí)是我們正式走向工作崗位前必要的一步，它也是一種學(xué)習(xí)，只是學(xué)習(xí)的方式和環(huán)境與學(xué)校不同。它與學(xué)校的學(xué)習(xí)最大的區(qū)別就是學(xué)習(xí)是在實(shí)踐中進(jìn)行的。我們在實(shí)習(xí)中不僅能學(xué)到很多在學(xué)校學(xué)不到的知識，而且還能增長見識，開闊視野。在經(jīng)過這段實(shí)習(xí)后，我就認(rèn)識到了自己的很多不足，知道了理論知識與實(shí)際工作的差距，這些給我指明了方向，讓我有了進(jìn)一步學(xué)習(xí)的目標(biāo)。這次實(shí)習(xí)重要的不是我學(xué)到了多少專業(yè)知識，而是我有了很多感受，這些感受沒有親身經(jīng)歷是不會有的，它會讓我終身受益。
電話。她說金切車間一個統(tǒng)計最近幾天有事不在，讓我過去頂幾天班。可這一去就是10多天。在頂班的這十多天里，我有了更多的時間去深入學(xué)習(xí)和思考，除了更深入地了解了統(tǒng)計的有關(guān)工作外，我還對k3軟件作了進(jìn)一步的學(xué)習(xí)和了解。
這之后，因為德勤要來審計，財務(wù)挺忙的，我就提前回到了財務(wù)。在同事的熱心幫助下，我開始做一些力所能及的事，幫他們分擔(dān)一點(diǎn)工作。半年的憑證都沒粘，粘憑證就成了我在財務(wù)這段時間的任務(wù)。雖然說粘憑證挺簡單，但是在粘憑證的過程中我不僅可以對公司經(jīng)常發(fā)生的業(yè)務(wù)及其賬務(wù)處理作些了解，還能夠認(rèn)識經(jīng)濟(jì)活動中涉及到的各種單據(jù)及其審批手續(xù)，了解各種憑證的傳遞過程，當(dāng)然還能夠熟悉k3軟件的相關(guān)操作。在學(xué)校時就學(xué)過怎么做分錄，怎么做賬，知道會計憑證是會計核算工作的起點(diǎn)和基礎(chǔ)，是記錄經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù)、明確經(jīng)濟(jì)責(zé)任，并作為登記賬簿依據(jù)的書面憑證。但這些都是理性的認(rèn)識，都只是紙上談兵。如果說讓我不經(jīng)過實(shí)習(xí)而直接把學(xué)到的這些登記會計憑證的方法運(yùn)用到實(shí)際工作中，我還真是無所適從。這時我真地體會到了實(shí)踐的重要性，后悔當(dāng)初在學(xué)校進(jìn)行會計模擬實(shí)驗時應(yīng)付差事?！皩?shí)踐是檢驗真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)”還真是沒錯，以后我一定會認(rèn)真去做好每一件事，從點(diǎn)點(diǎn)滴滴做起。
在財務(wù)實(shí)習(xí)的這段時間，我還對財務(wù)與會計在企業(yè)中的作用有了更加深刻的認(rèn)識。會計是財務(wù)的基礎(chǔ)，主要是對企業(yè)發(fā)生的經(jīng)濟(jì)活動進(jìn)行核算和監(jiān)督，而要發(fā)揮會計的價值最終還是要通過財務(wù)管理把這些會計信息提煉出來，服務(wù)于企業(yè)決策。從這方面講，財務(wù)離不開會計，會計基礎(chǔ)薄弱，財務(wù)的管理職能必將喪失堅實(shí)的基礎(chǔ)。所以我首先應(yīng)該努力熟悉會計業(yè)務(wù)流程，其次再對財務(wù)管理的相關(guān)知識進(jìn)行一次系統(tǒng)的學(xué)習(xí)，最終把理論與實(shí)踐相結(jié)合，為公司的管理決策貢獻(xiàn)力量，為公司的發(fā)展盡一份力。
總得來說這段時間的實(shí)習(xí)，我學(xué)到了不少東西，受到了很多啟發(fā)，有了很大的進(jìn)步。但我要學(xué)習(xí)和了解的東西還很多，今后的工作肯定還會遇到許多新的挑戰(zhàn)，這些挑戰(zhàn)將會給我?guī)硇碌捏w驗和新的體會。我堅信：只要我有信心，勇敢地去嘗試，虛心地去向同事學(xué)習(xí)，我一定會有更多的收獲和更大的進(jìn)步！
尉亮
2010年12月26日
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