在寫心得體會時，我們要客觀真實地評價自己的表現(xiàn)，不回避問題，有針對性地提出改進(jìn)措施。寫心得體會時，可以從個人的角度出發(fā)，展示自己的感悟和收獲。要寫一篇出色的心得體會，可以先參考一些優(yōu)秀的范文，進(jìn)行借鑒和吸收。
鐵路電務(wù)段實訓(xùn)心得體會篇篇一
作為鐵路民警的一名學(xué)員，我參加了為期一個月的實訓(xùn)，整個實訓(xùn)過程中，我收獲了很多，感受頗深。以下是我對于這次實訓(xùn)的一些體會和心得，希望能夠?qū)ξ磥韽氖孪嚓P(guān)工作的同學(xué)們有所啟發(fā)。
第一段：為什么要進(jìn)行實訓(xùn)？
鐵路民警不是一個簡單的職業(yè)，從日常勤務(wù)到專項任務(wù)，都需要精準(zhǔn)、高效地完成。而作為一名準(zhǔn)備從事這個職業(yè)的新手，我們對于理論知識的學(xué)習(xí)和掌握還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，需要通過實際操作來檢驗我們的學(xué)習(xí)成果，更要通過實踐中的探索和發(fā)現(xiàn)來不斷提高自己的能力。因此，進(jìn)行實訓(xùn)是必不可少的，只有在實踐中才能更好地掌握專業(yè)知識和技能。
第二段：實訓(xùn)對我的影響
在實訓(xùn)的過程中，我學(xué)習(xí)了很多知識和技能，這些知識和技能將在未來的工作中發(fā)揮重要的作用。通過模擬各種不同情況的演練和實踐，我逐漸掌握了如何處理類似事件、如何做好例行勤務(wù)、如何與旅客有效溝通等實用技能。同時，在具體的操作過程中，我深深體會到，如何保證安全、如何保證服務(wù)、如何保證順暢是鐵路民警日常工作的三個基本要求，這也是我未來工作中必須要一直堅守的原則。
第三段：與同學(xué)們一起進(jìn)步
我們的實訓(xùn)并不是孤立完成的，而是和其他同學(xué)一起完成的。我們一起演練、一起討論、一起交流，這期間，不僅加深了彼此之間的了解，也發(fā)現(xiàn)了別人身上的優(yōu)點，從而激發(fā)了自己的學(xué)習(xí)動力。在同學(xué)的幫助下，我克服了諸多困難，更加深刻地理解了鐵路民警的使命和責(zé)任，也對未來的工作充滿了信心。
第四段：實訓(xùn)中遇到的問題及解決
整個實訓(xùn)過程中，我在不斷的實踐中，也遇到過一些問題。比如在執(zhí)行檢票任務(wù)時，由于旅客人數(shù)太多，導(dǎo)致隊伍擁堵，影響了檢票效率，我當(dāng)時也是比較慌張和無措。但通過訓(xùn)練教官的指導(dǎo)和同學(xué)們的協(xié)作努力，我們終于解決了這一問題。在實訓(xùn)中，遇到問題是正常的，而如何快速、有效地解決問題，需要我們在實踐中不斷總結(jié)和探索。
第五段：對實習(xí)之后的影響和期望
通過這次實訓(xùn)，我不僅學(xué)會了很多新的知識和技能，更重要的是，對于我未來的工作有了更加清晰的認(rèn)識和目標(biāo)。作為鐵路民警，我們需要在日常勤務(wù)中始終堅守安全、服務(wù)、順暢的原則，同時，也要在應(yīng)急和專項任務(wù)中充分發(fā)揮自己的專業(yè)能力。在以后的工作中，我將繼續(xù)保持學(xué)習(xí)的熱情，在實際操作中不斷提升自己的能力，為保障旅客的出行安全、順暢，為推動鐵路交通事業(yè)的發(fā)展而不斷努力。
鐵路電務(wù)段實訓(xùn)心得體會篇篇二
鐵路電務(wù)段實訓(xùn)是我本科階段的一大難忘經(jīng)歷。在實訓(xùn)中，我第一次接觸到電務(wù)作業(yè)，并領(lǐng)略到鐵路運輸領(lǐng)域的魅力。在實訓(xùn)結(jié)束后，我對鐵路電務(wù)的認(rèn)識更加深入，同時也獲得了不少收獲和經(jīng)驗。在這篇文章中，我將分享我在鐵路電務(wù)段實訓(xùn)中的心得體會。
第二段：實踐難度與挑戰(zhàn)
電務(wù)段作為鐵路的重要組成部分，需要電務(wù)人員在電力、通訊、信號等方面具備扎實的工程知識和技能。在實訓(xùn)過程中，我了解到電務(wù)作業(yè)的復(fù)雜性，需要高度的安全意識和團(tuán)隊協(xié)作能力。在完成實踐任務(wù)時，我們需要認(rèn)真分析、精細(xì)操作、耐心排錯，嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范進(jìn)行操作。這一過程中，每一個環(huán)節(jié)的錯誤都有可能導(dǎo)致實踐結(jié)果的偏差或?qū)е掳踩鹿?。因此，實踐難度和挑戰(zhàn)需要對電務(wù)崗位的人員請高要求。
第三段：收獲與提高
在實踐中，我認(rèn)識到電務(wù)作業(yè)需要不斷的練習(xí)和學(xué)習(xí)。只有在實際操作中，我們才能更好地理解理論知識，并找到合理有效的解決辦法。同時，鐵路電務(wù)行業(yè)的特殊性，需要我們具備良好的團(tuán)隊合作精神，配合高效的溝通和協(xié)調(diào)機(jī)制，將困難變?yōu)闄C(jī)遇。在實踐中，我也深感自己的不足之處，例如表述不清、操作不規(guī)范等方面的問題，這也促使我不斷地提高自身能力和技能水平。
第四段：技能培訓(xùn)和設(shè)施設(shè)備
鐵路電務(wù)段的實踐教學(xué)中，技能培訓(xùn)和設(shè)施設(shè)備是影響學(xué)生成長的兩個重要因素。在實踐中，我們需要全面了解設(shè)備的功能和特性，并將此應(yīng)用到實踐中。同樣，教師、輔導(dǎo)員和管理員的專業(yè)指導(dǎo)也是學(xué)生能否快速提高的關(guān)鍵。在實訓(xùn)中，我深感感謝導(dǎo)師和教練的精彩講解和指導(dǎo)，并專門安排了公共場所的電站安排來加強(qiáng)我們實際操作技能.
第五段：對未來職業(yè)規(guī)劃的影響
在鐵路電務(wù)段實訓(xùn)中，我認(rèn)識到鐵路電務(wù)行業(yè)的廣闊前景和行業(yè)需求。我深信電務(wù)行業(yè)需要更多具有扎實技能和專業(yè)素養(yǎng)的人才。通過實踐和學(xué)習(xí)，我愉快地認(rèn)識到自己的職業(yè)目標(biāo)，這將成為我未來工作和發(fā)展的指引。同時，電務(wù)實踐也讓我體會到了工作中全心全意對工作的付出和明確的工作目標(biāo)。
結(jié)論：
總之，鐵路電務(wù)段實訓(xùn)是我學(xué)習(xí)生涯中難得的一次經(jīng)歷和體驗。在實踐中，我不斷地學(xué)習(xí)和成長，獲得了專業(yè)知識和技能，同時也收獲了可貴的個人經(jīng)驗。相信在今后的學(xué)習(xí)和工作中，我將把這些寶貴的經(jīng)驗運用到實踐中，并取得更好的成就。
鐵路電務(wù)段實訓(xùn)心得體會篇篇三
第一段：
在本次的鐵路電務(wù)段實訓(xùn)活動中，我深刻地感受到了電務(wù)工作的重要性和復(fù)雜性。不僅需要掌握一定的電子技術(shù)知識，還需要有嚴(yán)謹(jǐn)?shù)乃季S和操作能力。在實訓(xùn)過程中，我不斷感受到自己的不足和需要提高的地方。但是，同時也更加認(rèn)識到了鐵路電務(wù)工作的寶貴性和重要性。
第二段：
實訓(xùn)中，我們首先需要了解鐵路電務(wù)系統(tǒng)的基本組成和工作原理。通過實際操作和模擬練習(xí)，我們對電務(wù)系統(tǒng)的各種設(shè)備和設(shè)施有了更為深入的了解和掌握。同時，也加深了日常學(xué)習(xí)中理論知識和實際操作的聯(lián)系和應(yīng)用。
第三段：
在實訓(xùn)中，我還深刻體會到了安全生產(chǎn)的重要性，特別是在電務(wù)工作中。因為鐵路電務(wù)設(shè)備和設(shè)施通常都處于高電壓狀態(tài)，實訓(xùn)中我們要嚴(yán)格遵守各種安全操作規(guī)程和制度，做好個人防護(hù)工作，避免任何操作失誤和安全事故的發(fā)生。只有做到了安全生產(chǎn)，才能更好地完成鐵路電務(wù)工作的任務(wù)，并保障旅客的出行安全。
第四段：
實訓(xùn)的同時，我們還必須注重實際的操作能力。在許多實際操作中，我們需要掌握正確的方法和技巧，熟練掌握各種電務(wù)設(shè)備的使用和維護(hù)。這需要不斷的練習(xí)和實踐，才能夠真正掌握各種技能和技巧。
第五段：
總之，在本次鐵路電務(wù)段實訓(xùn)中，我深感到自己的成長和提高。通過不斷地實踐和努力，我成功地掌握了新的技能和能力，認(rèn)識到了鐵路電務(wù)工作的重大責(zé)任和重要性。從中我更發(fā)現(xiàn)了自己的熱情和自信，今后在電務(wù)工作中也會更加嚴(yán)格遵守規(guī)程和制度，不斷提高實際操作能力和技術(shù)水平，為鐵路運輸事業(yè)的發(fā)展盡一份力。
鐵路電務(wù)段實訓(xùn)心得體會篇篇四
我是一名大學(xué)生，目前在一家鐵路電務(wù)段進(jìn)行實習(xí)。這段時間，我深深地感受到了在電務(wù)行業(yè)中不同崗位的工作繁忙和艱辛，與此同時，也看到了電務(wù)人員為保障鐵路安全運輸而不懈的努力，深刻認(rèn)識到在鐵路電務(wù)行業(yè)中的工作崗位具有的技術(shù)含量和責(zé)任感。
第二段：實習(xí)過程
在電務(wù)場所的實習(xí)階段，我主要負(fù)責(zé)對鐵路電務(wù)排障車間的工作進(jìn)行觀察及分析。在觀察和分析過程中，我深刻認(rèn)識到電務(wù)排障車間在保障鐵路運輸安全方面的重要作用。排障車間的日常工作主要包括對線路障礙的處理，設(shè)備的維護(hù)養(yǎng)護(hù)以及障礙的預(yù)防等工作。在實踐中，我學(xué)會了采用各種手段，進(jìn)行設(shè)備的維護(hù)養(yǎng)護(hù)以及障礙排除的方法技巧。在排障電務(wù)崗位上，需要具備靈敏的觀察力和操作能力，及時發(fā)現(xiàn)障礙，能夠迅速反應(yīng)并有效處理，避免或減輕因線路故障而導(dǎo)致的影響。
第三段：技能學(xué)習(xí)
在實習(xí)的過程中，還學(xué)到了很多其他的知識和技能。例如，學(xué)會了如何進(jìn)行連接變壓器，各類繼電器、接觸器及其他電器設(shè)備的接線等，這些在普通人看來是很復(fù)雜的電路連接，但對于從事此行業(yè)的工作人員而言卻是很簡單的基礎(chǔ)技能。
通過對鐵路設(shè)施和設(shè)備的學(xué)習(xí)，我認(rèn)識到鐵路電務(wù)行業(yè)的復(fù)雜和嚴(yán)謹(jǐn)性，需要在日常工作中精益求精、嚴(yán)格按照操作規(guī)程進(jìn)行操作，一點小瑕疵都有可能導(dǎo)致鐵路運輸?shù)牟话踩蛩?。這讓我深深地感受到了鐵路電務(wù)行業(yè)的扎實和技術(shù)含量之高。
第四段：團(tuán)隊意識和責(zé)任感
在實習(xí)的過程中，還深刻體會到了團(tuán)隊合作的重要性。在實習(xí)的過程中，我需要與其他同事進(jìn)行協(xié)作，在團(tuán)隊合作中，我體會到了團(tuán)隊協(xié)作平臺下的優(yōu)勢和價值。在團(tuán)隊內(nèi)，我們共同協(xié)作，積極配合，相互協(xié)商，相互學(xué)習(xí)，共同完成工作任務(wù)，建立了密切的工作聯(lián)系。在工作中，我們都有著強(qiáng)烈的責(zé)任意識，針對工作中的問題，及時解決并不斷提出改進(jìn)建議，始終保持工作效益和安全性。
第五段：總結(jié)
總的來說，這次實習(xí)讓我學(xué)到極多有關(guān)電務(wù)行業(yè)的知識，更深刻地認(rèn)識到在鐵路電務(wù)工作中所承擔(dān)的責(zé)任與義務(wù)。這次實習(xí)也讓我更加意識到為了鐵路運輸安全，每一個鐵路從業(yè)人員都是不可或缺的，電務(wù)人員在鐵路運輸安全事業(yè)中所做出的貢獻(xiàn)不可低估。這些體驗和經(jīng)歷將成為我日后工作的寶貴財富，在未來的工作中，我將繼續(xù)努力提高專業(yè)技能，加強(qiáng)團(tuán)隊協(xié)作，以更好地為鐵路運輸事業(yè)作出貢獻(xiàn)。
鐵路電務(wù)段實訓(xùn)心得體會篇篇五
在現(xiàn)代交通系統(tǒng)中，鐵路橋涵扮演著連接鐵路線路的重要角色。為了提高學(xué)生的實踐能力和橋涵設(shè)計、施工的素質(zhì)，我校組織了一次鐵路橋涵實訓(xùn)活動。這次實訓(xùn)旨在讓學(xué)生通過實際操作，了解橋涵施工的過程與技術(shù)，并根據(jù)工程要求自主完成一座鐵路橋涵的設(shè)計和施工。在這次實訓(xùn)活動中，我從中獲得了許多寶貴的經(jīng)驗和收獲。
第二段：實訓(xùn)過程及收獲
這次實訓(xùn)活動分為兩個階段，第一階段是在實驗室進(jìn)行設(shè)計與模擬施工，第二階段是現(xiàn)場實地考察與施工。在實驗室里，我們進(jìn)行了大量的橋涵設(shè)計計算和各項參數(shù)的調(diào)整。通過使用專業(yè)軟件和設(shè)備，我們深入了解了橋涵的結(jié)構(gòu)和施工原理。同時，我們學(xué)會了如何利用工程測量手段，從實際情況出發(fā)進(jìn)行考慮和設(shè)計。在現(xiàn)場實際施工中，我們學(xué)會了如何組織施工隊伍、協(xié)調(diào)各種施工操作和解決遇到的問題。通過與施工人員的交流和實踐操作，我深刻體會到了橋涵施工過程的復(fù)雜性和要求性。通過這次實訓(xùn)，我不僅學(xué)到了專業(yè)知識和技能，還深深感受到了工程實踐中的團(tuán)隊合作精神和責(zé)任感。
第三段：實訓(xùn)中的困難與挑戰(zhàn)
盡管這次實訓(xùn)給予了我很多經(jīng)驗和收獲，但其中也充滿了困難與挑戰(zhàn)。首先，橋涵施工是一項非常復(fù)雜的工程，涉及到的工藝和技術(shù)要求非常高。在實踐操作中，我遇到了很多技術(shù)難題和困擾，需要不斷學(xué)習(xí)和解決。其次，在實地施工中，我們還面臨了時間緊迫和環(huán)境限制等問題，需要合理安排工期和資源。最后，與施工人員的協(xié)作和溝通也是一項很大的挑戰(zhàn)，因為他們對工程實踐有著豐富的經(jīng)驗和技術(shù)，而我們作為學(xué)生需要不斷向他們請教和學(xué)習(xí)。面對這些困難和挑戰(zhàn)，我堅持不懈地努力，通過學(xué)習(xí)和實踐不斷提高自己的能力和技術(shù)。
第四段：實訓(xùn)的啟示與建議
通過這次鐵路橋涵實訓(xùn)，我深刻認(rèn)識到實踐鍛煉的重要性。只有通過親身實踐，我們才能真正理解理論知識的應(yīng)用和實際操作的困難。同時，我還發(fā)現(xiàn)了自己在實踐中存在的不足和不完善之處，比如溝通協(xié)調(diào)能力和問題解決能力等。因此，我希望在今后的學(xué)習(xí)中更加注重實踐訓(xùn)練，不斷提升自己的實踐能力。同時，我也希望學(xué)校能夠?qū)嵺`環(huán)節(jié)與課程相結(jié)合，加強(qiáng)對學(xué)生的實踐培養(yǎng)，提高他們的實踐能力和創(chuàng)新意識。
第五段：總結(jié)與展望
通過這次鐵路橋涵實訓(xùn)，我受益匪淺。我不僅學(xué)到了專業(yè)知識和技能，還鍛煉了實踐能力和團(tuán)隊合作精神。我相信這次實訓(xùn)對我今后的學(xué)習(xí)和工作有著重要的影響。我將繼續(xù)努力學(xué)習(xí)，不斷提高自己的專業(yè)素質(zhì)和實踐能力，為我國鐵路建設(shè)事業(yè)貢獻(xiàn)自己的力量。我相信，在不久的將來，我能夠成為一名優(yōu)秀的橋涵工程師，為建設(shè)更加安全和可持續(xù)發(fā)展的鐵路交通做出貢獻(xiàn)。
鐵路電務(wù)段實訓(xùn)心得體會篇篇六
鐵路運輸是一個非常龐大而復(fù)雜的系統(tǒng)，在其中扮演著重要角色的之一自然就是鐵路民警，他們的任務(wù)不僅僅要維護(hù)鐵路安全，解決各種突發(fā)事件，還要保障旅客以及貨物的安全，維護(hù)良好的鐵路秩序。為了能夠更好地完成任務(wù)，我在畢業(yè)之后就被分配到了當(dāng)鐵路民警的工作崗位上。而在入職之后，我也深刻體會到鐵路民警這一職業(yè)的挑戰(zhàn)和重要性。為了更加適應(yīng)這一崗位，我們也進(jìn)行了一些比較專業(yè)而有針對性的實訓(xùn)。下面，我就來分享一下我的實訓(xùn)感受和體會。
第二段：實訓(xùn)前的備戰(zhàn)
在實訓(xùn)前的準(zhǔn)備過程中，我們首先要進(jìn)行的就是對于相關(guān)規(guī)章制度和專業(yè)知識的學(xué)習(xí)。尤其是像防暴、抓捕、擒敵等現(xiàn)場處置技能等方面，我們都要做到非常熟悉和熟練。在學(xué)習(xí)過程中，我們也會經(jīng)常與其他同事進(jìn)行分享和交流，了解更多的案例，不斷提升自己的能力和素質(zhì)。
第三段：實訓(xùn)中的挑戰(zhàn)
實訓(xùn)中，我們面臨的不是一些虛假的模擬情形，而是高度關(guān)聯(lián)到鐵路安全的真實風(fēng)險。所以，在處理各種突發(fā)事件時，我們不能夠視為輕描淡寫，必須時刻保持頭腦清醒，心態(tài)穩(wěn)定，做到不慌不亂、不拖拉拖延、果斷從容地處理各種問題。同時，在處理事件時也要與隊友之間保持高度配合和默契，以迅速有效地解決問題。
第四段：實訓(xùn)后的思考與總結(jié)
在實訓(xùn)結(jié)束后，我們也會對于整個過程進(jìn)行回顧和總結(jié)。這樣有助于我們對于之前的經(jīng)驗教訓(xùn)進(jìn)行深入思考和探討，并能夠及時調(diào)整和完善自己的處理方式和策略。同時，也可以不斷反思自己的錯誤和不足，整理經(jīng)驗，更好地為下一次鐵路安全任務(wù)的出擊做好充分的準(zhǔn)備和努力。
第五段：結(jié)論
可以說，鐵路民警這一職業(yè)的要求非常高，對于人員的素質(zhì)和能力也有著很高的要求。所以，在成為一名優(yōu)秀的鐵路民警之前，我們必須要在各方面進(jìn)行全面的準(zhǔn)備和練習(xí)。同時，我們也要保持充分的信心和決心，并不斷將自己的工作和實踐納入完善的規(guī)范和流程當(dāng)中去，不斷提升自己及團(tuán)隊的整體水平和能力。
鐵路電務(wù)段實訓(xùn)心得體會篇篇七
首先，我非常感激有機(jī)會參與鐵路民警的實訓(xùn)訓(xùn)練。這份工作責(zé)任重大，需要當(dāng)警察一樣要有毅力、勇氣和能力去保證旅客的安全。在這次實訓(xùn)中，我學(xué)到了很多的技能和經(jīng)驗，也明確了監(jiān)護(hù)和 紀(jì)律的重要性。
其次，在實訓(xùn)中我學(xué)到了如何應(yīng)對各種場景，如疏散人群、化解緊急情況等。我們進(jìn)行了現(xiàn)場模擬，學(xué)會了如何在緊急情況下快速判斷和執(zhí)行。訓(xùn)練組織者會模擬各種緊急情況，包括乘客無法通過車門、卡在升降機(jī)上、行李盜竊和身體不適等情況。這促使我們作為團(tuán)隊，必須學(xué)會協(xié)作，并且只有在擁有了所有人的支持和參與下，才能克服難關(guān)。
其三，實訓(xùn)中我收獲了更多的思維方式。警告和指導(dǎo)不同于指責(zé)和判罰，因為后者可能會使局面更加緊張甚至導(dǎo)致更糟糕的結(jié)果。在現(xiàn)實生活和工作場景中，客觀的反饋和理解是非常重要的。警察應(yīng)該具備面對不受理會和拒絕的能力，在這種場景下，應(yīng)該克制情緒，以便更好地完成任務(wù)。
其四，實訓(xùn)中我也明確了人身安全和公共利益的界限。警察面對的挑戰(zhàn)并不僅限于保護(hù)個人和人群的安全，還有一些案件涉及到保護(hù)公司和國家利益。在此情況下，有時候警方必須做出決定保護(hù)整體的利益。警察必須了解他們所面對的風(fēng)險與問題，并做出適當(dāng)?shù)臏?zhǔn)備和行動。
最后，實訓(xùn)中我認(rèn)識到了重要的角色扮演。作為警察，我們需要在不同區(qū)域和乘客之間往返調(diào)度，從而把控整個場景。英勇和負(fù)責(zé)任的行為可以增強(qiáng)團(tuán)隊士氣，并說服其他人跟隨行動。最終，在實際工作中，這些設(shè)想和集體心態(tài)是有用的，可以幫助我們更好地應(yīng)對可能出現(xiàn)的緊急事件。
總之，實際操作是比紙上談兵更能體現(xiàn)問題。鐵路民警的實訓(xùn)訓(xùn)練，給我們提供了更多的理論和實踐經(jīng)驗。整個過程需要警察評估各種不同的情況，并在人力、市場和政策等多方面考慮，最終制定 科學(xué)作業(yè)計劃。決策、反應(yīng)速度和協(xié)作都非常重要，而警方還必須有能力面對任何挑戰(zhàn)。在這次實訓(xùn)中，我感受到了自己的成長，學(xué)習(xí)到了關(guān)鍵的技能和特質(zhì)，為順利完成鐵路警察的工作提供了重要的參考。
鐵路電務(wù)段實訓(xùn)心得體會篇篇八
鐵路電務(wù)段實訓(xùn)是我國鐵路行業(yè)為培養(yǎng)專業(yè)性高、技術(shù)實力強(qiáng)的電務(wù)工程技術(shù)人才而設(shè)立的一項必修課程，實訓(xùn)包括電力故障處理、維修與調(diào)試、電氣性能檢測等多方面的內(nèi)容。這次實訓(xùn)讓我深刻認(rèn)識到了電務(wù)人員的重要性，同時也對我個人職業(yè)生涯的成長帶來了促進(jìn)作用。
二、對電力故障與維修的感受
在實訓(xùn)中，我深刻認(rèn)識到電力故障處理的重要性。電路故障一旦出現(xiàn)，不僅會影響鐵路通行，甚至?xí){到列車及乘客的安全。在處理故障時，我們必須要快速響應(yīng)，準(zhǔn)確分析故障并進(jìn)行有效的維修。在實訓(xùn)中，我們不斷地追求高效、快速的學(xué)習(xí)進(jìn)度，同時不斷積累經(jīng)驗，提高自己的維修技術(shù)。經(jīng)過實際操作，我們逐漸掌握了如何判斷故障原因、維修設(shè)備，并且在實踐中不斷提高自己的維修能力。這次實訓(xùn)讓我對電力故障處理與維修技能有了更深刻的認(rèn)識，同時也更加強(qiáng)烈地感受到了自己的責(zé)任與使命。
三、電氣性能檢測與調(diào)試的學(xué)習(xí)
在電路設(shè)備的調(diào)試與檢測過程中，我們需要了解各個關(guān)鍵指標(biāo)的含義，對設(shè)備運行狀況進(jìn)行全面檢測，通過實驗來尋找合理的調(diào)試方案。在整個實訓(xùn)過程中，我們不斷了解與掌握各種測試方法，對各個設(shè)備進(jìn)行了一系列的實驗測試，從而掌握了檢測與調(diào)試的實際操作技能。通過實際操作，我們逐漸掌握了測試設(shè)備的準(zhǔn)確度與測量精度的重要性，也更加深刻地認(rèn)識到了設(shè)備故障的嚴(yán)重性。這次實訓(xùn)讓我更加重視對電路設(shè)備的調(diào)試及性能檢測，為之后的調(diào)試工作做好了經(jīng)驗與基礎(chǔ)。
四、培養(yǎng)實際操作能力
除了課堂理論學(xué)習(xí)之外，實際操作對于電務(wù)人員的重要性也不言而喻。在實訓(xùn)過程中，我們依托于電路設(shè)備、設(shè)備管理系統(tǒng)與狀態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)等工具，實際進(jìn)行了一些維護(hù)、檢測、調(diào)試等操作，逐步培養(yǎng)了自己的實際操作能力。通過實踐操作，我們發(fā)現(xiàn)理論不同于實踐，實踐操作中需要綜合考慮各種情況，不斷調(diào)整操作策略，同時也鍛煉了我們的問題解決能力與團(tuán)隊協(xié)作能力。在實訓(xùn)的過程中，我逐漸形成了自己的操作思路，增強(qiáng)了自己的技術(shù)實力，這將對我在未來工作上提供強(qiáng)有力的支持。
五、結(jié)語
在不斷地探索中，我們逐漸了解到鐵路電務(wù)段工程技術(shù)人才的重要性，也更加深刻地認(rèn)識到了自己的職業(yè)責(zé)任及使命。本次實訓(xùn)讓我更加認(rèn)識到了實踐操作的重要性，加強(qiáng)了我個人維護(hù)、檢測與調(diào)試方面的能力，也教育我一定要在未來工作中認(rèn)真負(fù)責(zé)，為鐵路行業(yè)的發(fā)展奮斗努力。
鐵路電務(wù)段實訓(xùn)心得體會篇篇九
今年暑假，我有幸在一家鐵路公司找到了一份實訓(xùn)的工作。作為實訓(xùn)期間的一份子，我在這半年的實訓(xùn)中，得到了很多寶貴的經(jīng)驗和教訓(xùn)。以下是我在這半年的實訓(xùn)生活中所經(jīng)歷的一些主要事情，以及我在其中所學(xué)到的一些東西。
一開始，我被分配到了公司的運營部門，主要負(fù)責(zé)運營維護(hù)鐵路公司的各項設(shè)備和系統(tǒng)。這個崗位的工作并不輕松，每天需要面對大量的數(shù)據(jù)和圖表，但是這也讓我有機(jī)會親身體驗到鐵路運營的各個細(xì)節(jié)。我學(xué)習(xí)到了如何有效地與團(tuán)隊合作，以及如何處理各種突發(fā)情況。在面對困難時，我意識到了靈活思考和解決問題的的重要性。
接著，我被調(diào)到了調(diào)度部門，負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)和安排鐵路運輸?shù)母鱾€環(huán)節(jié)。這里的經(jīng)歷讓我對鐵路運輸有了更深入的理解。我了解到調(diào)度員是如何在各種復(fù)雜的環(huán)境下，通過精確的預(yù)測和決策，來確保鐵路運輸?shù)捻槙?。我也學(xué)習(xí)了如何有效地管理時間，以及如何處理壓力。
最后，我被安排到了客服部門，負(fù)責(zé)處理乘客的投訴和建議。這個崗位讓我更深入地了解了客戶需求，也讓我學(xué)習(xí)到了如何有效地與客戶溝通，以及如何通過解決客戶問題來提高客戶滿意度。
在這半年的實訓(xùn)期間，我不僅學(xué)習(xí)到了很多實際的工作技能，而且也深深感受到了鐵路工作者的責(zé)任和使命。鐵路運輸是一個復(fù)雜的系統(tǒng)，任何一個環(huán)節(jié)的失誤都可能影響到整個系統(tǒng)的運行。這讓我更加深刻地認(rèn)識到，作為一名鐵路員工，需要具備扎實的專業(yè)知識和良好的團(tuán)隊協(xié)作精神。
同時，我也意識到，作為一名鐵路員工，需要面對各種各樣的挑戰(zhàn)和壓力。在面對困難和壓力時，需要有足夠的耐心和毅力，以及靈活思考和解決問題的能力。此外，還需要時刻保持警惕，因為任何的疏忽都可能導(dǎo)致不可挽回的后果。
總的來說，這半年的實訓(xùn)經(jīng)歷讓我收獲頗豐。我不僅學(xué)習(xí)到了實際的工作技能，而且也深刻體驗到了作為一名鐵路員工所需面對的挑戰(zhàn)和壓力。我更加明白了，只有通過不斷學(xué)習(xí)和努力，才能不斷提高自己的專業(yè)素質(zhì)，才能更好地服務(wù)于社會和人民。
鐵路電務(wù)段實訓(xùn)心得體會篇篇十
近日，我和我的同學(xué)們在學(xué)校的實訓(xùn)中心進(jìn)行了鐵路車輛實訓(xùn)。在這次鐵路車輛實訓(xùn)中，我深刻領(lǐng)悟到了許多道理，也從中收獲了很多，今天我想分享一下我的心得體會。
第一段：鐵路車輛實訓(xùn)的意義
鐵路車輛實訓(xùn)是鐵路專業(yè)的重要一環(huán)，它的意義無疑是非常重要的。在實際工作中，操作處理電力機(jī)車和內(nèi)燃機(jī)車時需要運用實際的技能，而鐵路車輛實訓(xùn)正是為了訓(xùn)練和培養(yǎng)學(xué)生專業(yè)技術(shù)和實際應(yīng)用能力。它為我們提供了感性的體驗，讓我們對鐵路車輛的工作流程有更直觀的認(rèn)識。
第二段：實訓(xùn)過程中體會到的緊張和興奮
在實訓(xùn)中心臨場操作電力機(jī)車和內(nèi)燃機(jī)車時，我感到非常緊張和興奮。因為這是我第一次接觸到實際的鐵路車輛，在這種環(huán)境下，我需要準(zhǔn)確地控制車廂的方向和速度，否則會影響整個列車的修路和行車安全。這是一項高風(fēng)險的工作，需要我們具備了解和熟練掌握各種安全規(guī)則的能力。
第三段：鐵路車輛實訓(xùn)對個人的職業(yè)規(guī)劃的影響
通過這次實訓(xùn)，我發(fā)現(xiàn)自己對于鐵路車輛專業(yè)知識的認(rèn)識和理解都又深入了一步。從這次實訓(xùn)中，我也認(rèn)識到應(yīng)該注重實踐經(jīng)驗，不僅僅是單純地理論學(xué)習(xí)，只有將理論知識與實踐相結(jié)合才能夠更好地為自己的職業(yè)規(guī)劃做出高品質(zhì)的貢獻(xiàn)。
第四段：團(tuán)隊合作的重要性
我們在實訓(xùn)中心所有的操作和學(xué)習(xí)都需要團(tuán)隊合作，每一次實習(xí)都離不開組員的配合和高效溝通，只有這樣才能使我們的實訓(xùn)有明顯的提高。在實訓(xùn)中我感受到了在團(tuán)隊中產(chǎn)生的力量和感覺，這讓我對團(tuán)隊合作、溝通、協(xié)作和領(lǐng)導(dǎo)的表現(xiàn)產(chǎn)生了更深層次的認(rèn)識和了解。
第五段：慶幸選擇鐵路車輛專業(yè)的原因
通過這次鐵路車輛實訓(xùn)，我感到非常自豪和慶幸我選擇了這個專業(yè)，因為它是一個非常具有實際應(yīng)用價值和工作前景的專業(yè)。希望我可以在這個領(lǐng)域里扎實學(xué)習(xí)、不斷成長，在日后的工作中創(chuàng)造出更加卓越的表現(xiàn)。
總之，這次鐵路車輛實訓(xùn)讓我更好地理解了這個專業(yè)以及鐵路的運作方式和精神，讓我對全國鐵路事業(yè)產(chǎn)生了更深層次的認(rèn)識和尊敬。我相信，通過這樣的實訓(xùn)，我會在以后的學(xué)習(xí)和工作中，帶著這種精神和知識走得更加安心和有信心。
鐵路電務(wù)段實訓(xùn)心得體會篇篇十一
實習(xí)期間，我看到了較多關(guān)于焊軌工藝的書，對焊軌工藝流程有了大體的了解，但“紙上得來終覺淺，絕如此事要躬行”。在現(xiàn)場實踐過程中我們還是有很多需要注意的地方，焊軌不單單是流程的問題，重要的是把每項工藝流程做好，并按標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)才能更好地確保焊頭質(zhì)量。打磨、對軌、預(yù)熱都必須按標(biāo)準(zhǔn)施工，在現(xiàn)場施工作業(yè)過程中，我們要特別注意安全問題，要保障好自己的人身安全，在使用機(jī)具作業(yè)時，要正確地使用，還必須佩戴好勞動保護(hù)用品，聽從工班長的指揮，確保施工作業(yè)安全有序。
經(jīng)過了三個多月的實習(xí)，我有以下幾點感想和啟發(fā)：
1、關(guān)于為人處事這一方面，我們一定要學(xué)會真誠待人。在焊軌工區(qū)里，路師傅一直很重視我們?nèi)绾巫鋈恕Ｒ粋€人的人文素質(zhì)重要性要遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于科學(xué)知識的重要性，折射到具體生活中來，就是要求我們要禮貌待人，真誠待人。
2、要勤學(xué)好問。進(jìn)入換軌一車間實習(xí)是我一個很好的接觸社會的機(jī)會，也是一個來充實自我的學(xué)習(xí)機(jī)會，在平時工作中，我們一定會遇到這樣那樣的問題，所以就要求我們要養(yǎng)成勤學(xué)好問的好習(xí)慣，不懂的地方就問我們的師傅，并跟著師傅動手學(xué)習(xí)，這樣才能更好地掌握，才能讓我懂得而且會終身受益。
3、工作中要有不怕苦不怕累的精神，努力去適應(yīng)現(xiàn)場工作環(huán)境，要做到“多學(xué)、多看、多問”，不斷提高自身的綜合素質(zhì)。
在此我要感謝所有為我的實習(xí)提供幫助和指導(dǎo)的領(lǐng)導(dǎo)師傅們，感謝你們的照顧和幫助，千里之行，始于足下，我會通過這次實習(xí)，更懂得知識和實踐的知識積累，不斷充實自己！
鐵路電務(wù)段實訓(xùn)心得體會篇篇十二
在大學(xué)的學(xué)習(xí)生涯中，應(yīng)該參加不少的實習(xí)、實訓(xùn)活動，以加強(qiáng)對所學(xué)知識的實際運用，更好的提升自身的能力。而本學(xué)生所參加的實訓(xùn)，是在鐵路局所開設(shè)的，實踐操作為重點，很大程度上展現(xiàn)了實際工作中的專業(yè)性，也在本人對于專業(yè)知識的掌握中起到了很重要的作用，因此本人想通過這篇文章，將自己的實訓(xùn)心得總結(jié)一下。
第二段： 簡介
實訓(xùn)是對于大學(xué)期間的課程為補(bǔ)充，幫助我們更好的理解和應(yīng)用所學(xué)的知識以及學(xué)習(xí)相應(yīng)技能，同時增強(qiáng)我們的實踐能力，使我們更好的實現(xiàn)在專業(yè)領(lǐng)域的發(fā)展。鐵路局實訓(xùn)過程強(qiáng)調(diào)學(xué)生的實踐操作能力，獨立思考能力和創(chuàng)造能力，在實踐中加強(qiáng)對于所學(xué)知識的理解和運用，提升學(xué)生為了將來走向社會奠定基礎(chǔ)。而實訓(xùn)的內(nèi)容多樣，既包括理論教學(xué)，也包括實踐課程。在實踐課程中，鐵路局對于學(xué)生的溝通、協(xié)作、管理能力做了很好地培養(yǎng)和訓(xùn)練。
第三段： 實踐操作過程
在實訓(xùn)過程中，重點在于實踐操作，需要我們的操縱技能與書本知識相結(jié)合。通過實踐，我們不僅能夠更好地學(xué)習(xí)和理解課堂上學(xué)習(xí)到的知識，還學(xué)習(xí)到了具體的實戰(zhàn)技巧和應(yīng)用。例如，我們?nèi)嶒炇疫M(jìn)行了拆裝機(jī)械的操作。在操作過程中，我們需要根據(jù)機(jī)器結(jié)構(gòu)圖和指導(dǎo)書進(jìn)行正確且規(guī)范的操作。這樣不僅要求我們能夠正確地看待物品的關(guān)系，同時還要求我們根據(jù)自己所學(xué)的知識來進(jìn)行正確的操作。因此，在實踐過程中，我們不僅能夠提升自己的實踐操作能力，還能夠更好的理解和掌握所學(xué)的專業(yè)知識。
第四段： 溝通、協(xié)作與管理
在實踐過程中，鐵路局強(qiáng)調(diào)溝通和協(xié)作能力的培養(yǎng)。因為很多事情需要團(tuán)隊的配合和協(xié)作，才能夠達(dá)成預(yù)期的效果和目標(biāo)。而團(tuán)隊的溝通、協(xié)作和管理能力是非常重要的。在鐵路局的實踐中，我們需要和隊友們進(jìn)行有效的溝通和協(xié)作，同時也要學(xué)會管理自己的工作時間和任務(wù)完成情況。在實踐的過程中，如果沒有很好的溝通協(xié)作和管理，任務(wù)的完成將會十分困難。
第五段： 結(jié)論
通過參加鐵路局的實訓(xùn)活動，不僅可以更好地理解和掌握所學(xué)知識，同時也能夠提升自己的實踐操作能力和團(tuán)隊的協(xié)作和管理能力。值得注意的是，實踐操作需要我們不斷地摸索和反思，并且不斷地學(xué)習(xí)和總結(jié)，才能夠更好地提升自身的能力，為走向社會做好準(zhǔn)備。因此，大家在參加實訓(xùn)活動的時候要認(rèn)真且負(fù)責(zé)任地完成任務(wù)，同時要積極思考，在實踐中提升自己的能力和素質(zhì)。
鐵路電務(wù)段實訓(xùn)心得體會篇篇十三
在學(xué)校鐵路實訓(xùn)中，我深刻地體會到了鐵路行業(yè)的重要性和艱辛。通過實際操作，我掌握了很多實用的知識和技能，也更加深入地了解了這個行業(yè)。在此，我想分享一下我的心得體會，以期對大家有所幫助。
第二段：認(rèn)真對待每一個操作環(huán)節(jié)
學(xué)校的鐵路實訓(xùn)安排非常細(xì)致，每一步操作都有詳細(xì)的步驟和注意事項。在實際操作中，我深深感受到了認(rèn)真對待每個操作環(huán)節(jié)的重要性。如果有一個環(huán)節(jié)出了差錯，就會導(dǎo)致整個過程失敗。因此，我們需要認(rèn)真對待每個環(huán)節(jié)，仔細(xì)地看圖示，學(xué)習(xí)相關(guān)知識，熟悉操作步驟，并始終保持高度的警惕性和細(xì)心。
第三段：團(tuán)隊合作是關(guān)鍵
在鐵路實訓(xùn)中，團(tuán)隊合作是非常重要的一環(huán)。我們需要和同學(xué)緊密配合，互相幫助，共同完成實訓(xùn)任務(wù)。如果一個人出了差錯，會造成整個團(tuán)隊的失敗。因此，我們需要注意溝通，互相理解，形成緊密的協(xié)作機(jī)制，最大限度地發(fā)揮每個人的特長，取得更好的成效。
第四段：管理能力是必要的
在實際操作中，管理的角色非常重要。我們需要有能力統(tǒng)籌全局，組織協(xié)調(diào)實際操作流程，確保整個過程的順利進(jìn)行。學(xué)習(xí)和提高管理能力也是非常必要的。要時刻注意預(yù)測工作需求，合理分配資源，明確工作目標(biāo)，推進(jìn)每個環(huán)節(jié)的有效管理。
第五段：實踐是提高技能的重要途徑
通過實踐，我們能夠更加深入地了解鐵路行業(yè)，提高實際操作技能，并對以后的工作有很大的幫助。鐵路行業(yè)遇到很多的技術(shù)難題，需要不斷探尋和改進(jìn)。只有通過實踐，我們才能夠逐步積累寶貴的經(jīng)驗和技巧，提高領(lǐng)悟力和應(yīng)變能力，充分發(fā)揮我們的潛力。因此，我們應(yīng)該珍惜鐵路實訓(xùn)這樣的學(xué)習(xí)機(jī)會，多多實踐，培養(yǎng)自己的實際操作技能。
總結(jié)：
在學(xué)校鐵路實訓(xùn)中，我對鐵路的認(rèn)識更加深入，發(fā)現(xiàn)這個行業(yè)中有很多要素需要我們認(rèn)真對待。團(tuán)隊合作是實現(xiàn)成功的重要保證，管理能力是基礎(chǔ)。通過實踐，我們能夠快速提升自己的實際操作能力，豐富自己的實踐經(jīng)驗，更好地應(yīng)對未來的發(fā)展挑戰(zhàn)。因此，我們需要充分利用這樣的學(xué)習(xí)機(jī)會，不斷提高自己，努力追求更高的目標(biāo)。
鐵路電務(wù)段實訓(xùn)心得體會篇篇十四
在忙碌而充實的見習(xí)中，如何盡快適應(yīng)鐵路工作，如何扎實學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識，順路完成見習(xí)任務(wù)，本人形成一些看法：
1、找準(zhǔn)定位，調(diào)整心態(tài)，盡快完成角色轉(zhuǎn)變，展現(xiàn)大學(xué)生風(fēng)采剛進(jìn)入鐵路，首先是面臨是思想上的落差和角色的轉(zhuǎn)變，要積極的調(diào)整心態(tài)，給自己準(zhǔn)確的定位，認(rèn)清現(xiàn)狀，明白自己該做什么，不該做什么，并盡快投入到學(xué)習(xí)中去。基層比較辛苦，做好心理準(zhǔn)備。剛開始實習(xí)時，不習(xí)慣夜班，現(xiàn)在夜班基本能堅持下來。
2、注重理論與實際的聯(lián)系，有針對性的學(xué)習(xí)與見習(xí)崗位相應(yīng)的規(guī)章制度
下多向師傅請教，這樣更能加深對規(guī)章的理解和掌握，比機(jī)械的死記硬背要好的多。
3、虛心向師傅請教，主動與師傅們交流
師傅們都具有多年的基層工作經(jīng)驗，我需要虛心向師傅請教，空閑時間多與他們交流，從他們那里可以主動學(xué)到如何處理突發(fā)事故的方法和經(jīng)驗。這樣可以讓新人少走彎路。
4、多學(xué)習(xí)路局、車務(wù)段下發(fā)的'事故通報和有效文電
事故通報時一個個生動的、最好的案例學(xué)習(xí)材料。工作時、休息時華時間去看案例，了解對事故的原因分析、對如何避免事故的研究。同時找相應(yīng)的規(guī)章制度來學(xué)習(xí)，這樣能迅速提高自己對規(guī)章制度業(yè)務(wù)的認(rèn)識。這樣在以后的工作中避免犯類似的錯誤，能少走彎路。
鐵路電務(wù)段實訓(xùn)心得體會篇篇十五
經(jīng)過五天的鐵路實訓(xùn)，我深深感到它在鐵路工作中的重要性和實用性。這次實訓(xùn)主要通過模擬鐵路環(huán)境，讓我們了解鐵路系統(tǒng)的基本操作和運營管理。
實訓(xùn)過程中，我們主要學(xué)習(xí)了列車運行控制，鐵路信號顯示，以及鐵路系統(tǒng)調(diào)度指揮等內(nèi)容。通過學(xué)習(xí)，我更加深入地理解了鐵路工作的復(fù)雜性和重要性。
在實訓(xùn)期間，我不僅學(xué)習(xí)到了很多實用的知識，而且還鍛煉了自己的團(tuán)隊協(xié)作能力和實際操作能力。我們團(tuán)隊成功地模擬了一次鐵路事故應(yīng)急處理，這讓我深刻體會到團(tuán)隊合作和應(yīng)急處理的重要性。
經(jīng)過這次實訓(xùn)，我更加明白了理論與實踐相結(jié)合的重要性。理論知識是指導(dǎo)實踐的關(guān)鍵，而實踐則是理論知識檢驗和應(yīng)用的地方。只有將理論與實踐相結(jié)合，我們才能更好地理解和應(yīng)用所學(xué)知識。
總的來說，這次實訓(xùn)讓我受益匪淺。我不僅學(xué)習(xí)到了很多實用的知識，還鍛煉了自己的團(tuán)隊協(xié)作能力和實際操作能力。我深深感受到，鐵路工作是一個復(fù)雜而精密的行業(yè)，需要我們不斷學(xué)習(xí)和實踐，以提升自己的專業(yè)技能和綜合素質(zhì)。我將會在未來的學(xué)習(xí)和工作中，繼續(xù)努力，不斷提高自己的鐵路知識水平和實踐能力，為鐵路事業(yè)做出自己的貢獻(xiàn)。
鐵路電務(wù)段實訓(xùn)心得體會篇篇十六
實訓(xùn)對我來說，是幫我提升自我，理論聯(lián)系實際的一個重要環(huán)節(jié)，是全方位的實戰(zhàn)訓(xùn)練，讓我們學(xué)的更充實，更現(xiàn)實。在實訓(xùn)期間，我深刻感受到了鐵路人的艱辛和責(zé)任，下面是我的實訓(xùn)心得。
一、千里之行，始于足下
剛剛開始實訓(xùn)的時候，我總認(rèn)為是一個稀奇古怪的行業(yè)，雖然工作單一，但是它卻有著豐富的內(nèi)涵，要干好這份工作，還真需要一段時間的磨練，但是我沒有退縮的，在很短的時間里就掌握了我們所從事的工作。
我們所從事的是車站值班員工作，值班員是車站的核心，值長則是車站的靈魂。
我們每個班設(shè)一名值長，副值長和安全員。下設(shè)車站調(diào)度員和車站，車站調(diào)度員和車站按排班制實行24小時值班。
我剛開始接觸的是安全員工作，剛進(jìn)入安全組工作，總覺得自己班所從事的工作自己幾乎一竅不通，無從下手。但是通過車站老職工的言傳身教，我的業(yè)務(wù)水平也在一天天地提高，在短短的幾天里我學(xué)會了如何填寫行車閉塞憑證，熟練掌握了本站站場及駝峰調(diào)車區(qū)的設(shè)備，會使用計算機(jī)18點，24點以及18點時限等功能，還掌握了我車站列車的到、發(fā)、通過及重、空車流的動態(tài)情況，還學(xué)會了現(xiàn)場安全卡控的重點。
二、不怕吃苦，干好工作
我們知道，行車工作超過60分，全是安全分，而60分以上的崗哨達(dá)到30崗，接近一半，所有崗哨全是四類以上管理對象。我們?yōu)榱诉_(dá)到六標(biāo)準(zhǔn)四優(yōu)秀要求，剛開始值夜班時，從晚上八點到第二天六點，第二天夜里又接著上全夜班，為了能盡快勝任工作，我經(jīng)常復(fù)習(xí)大學(xué)時學(xué)的專業(yè)課程，工作之余還經(jīng)常向老職工請教。
通過自己的努力，很快我就能勝任車站調(diào)度員、值班員及副值長職務(wù)。
三、團(tuán)結(jié)友愛，互幫互助
雖然我們工作單一，但是團(tuán)結(jié)友愛，互幫互助是必不可少的。
我們車站是一個整體，同事之間互相幫助，互相關(guān)心，氣氛和諧。他們利用業(yè)余時間，給我講解業(yè)務(wù)上的知識，使我很快地融入到他們中間。
四、樹立自信，實現(xiàn)理想
自信是成功的關(guān)鍵。俗話說的好：知己知彼，百戰(zhàn)百勝。我為自己制定了一個奮斗的目標(biāo)，那就是在實習(xí)期間，熟練掌握本崗位工作，做一名合格的職工，在實習(xí)期間，我努力地做好自己的本職工作，嚴(yán)格遵守車站的勞動紀(jì)律，忠于職守，并努力地做到讓上級領(lǐng)導(dǎo)放心。
在這期間，我得到了各級領(lǐng)導(dǎo)的大力關(guān)心，在得到鼓勵的同時，我更加清晰地認(rèn)識到自己肩上的責(zé)任，這將激勵我更加努力地工作，少壯不努力，老大徒傷悲，現(xiàn)在不努力，更待何時？雖然我畢業(yè)于大學(xué)，具有較高的文化素質(zhì)，但是社會在發(fā)展，時代在進(jìn)步，要在這個日新月異的社會中立足，必須不斷學(xué)習(xí)，更新觀念，與時俱進(jìn)。因此我將用知識充實自己，武裝自己，充分發(fā)揮自己的才能，做一個合格的鐵路職工，為實現(xiàn)和諧鐵路的目標(biāo)而努力奮斗。
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