總結(jié)是我們對過去一段時(shí)間的付出和努力的總結(jié)和肯定。怎樣寫一篇具有獨(dú)特風(fēng)格的總結(jié)呢？以下是專家的建議和指導(dǎo)，供大家參考和借鑒，希望能對大家的寫作能力有所幫助。
駕駛員個(gè)人心得篇一
作為一名駕駛員，在工作中，我始終牢記一句話：“千重要，萬重要，安全行車最重要。”
一、遵紀(jì)守法，安全駕駛
在日常工作中，要想開好安全車，首先要牢固地樹立安全第一的思想，學(xué)習(xí)并遵守一切交通法令法規(guī)，恪守“安全第一”的原則，確保行車存車安全。在行駛中，服從交通管理人員的指揮，時(shí)刻提醒自己，安全駕駛，杜絕交通事故的發(fā)生。
二、愛崗敬業(yè)，干好本職工作
1、保持強(qiáng)烈的'工作責(zé)任感，半年工作總結(jié)《駕駛員半年工作總結(jié)》。干一行就要愛一行。我首先明確自己的工作職責(zé)，增強(qiáng)時(shí)間觀念，服從領(lǐng)導(dǎo)，服從辦公室的調(diào)動(dòng)，隨叫隨到，犧牲節(jié)假日，克服困難，圓滿地完成出車任務(wù)，確保不因自己而影響單位工作的正常開展。
2、為了保證車輛行駛中的安全，我嚴(yán)格遵守管理制度，不開快車，不酒后駕車等。下車后上好方向盤鎖，鎖好車門，開啟防盜報(bào)警等。認(rèn)真做好安全防范措施，消除安全隱患，時(shí)刻提高警惕。
三、認(rèn)真保養(yǎng)車輛，不開“帶病車”
俗話說：“磨刀不誤砍柴工”。十分注重保養(yǎng)車輛，嚴(yán)格要求自己隨時(shí)保持車況良好，發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)解決。認(rèn)真做好車輛的換季保養(yǎng)工作，準(zhǔn)確、及時(shí)地更換機(jī)油，保持車容整潔，車況良好。
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駕駛員個(gè)人心得篇二
1、每天必須提前10分鐘到公司發(fā)動(dòng)車輛并在上班前提出車庫。
2、下班后需將車輛入庫并將車鑰匙交到更夫手里。
3、司機(jī)嚴(yán)禁開帶病車輛。
4、出車前必須嚴(yán)格檢查車輛各部位是否正常，手續(xù)是否齊全，做到安全出車。
5、要服從帶車人員的調(diào)動(dòng)，不許擅自脫崗，協(xié)助帶車人完成任務(wù)。
6、行駛中嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，如出現(xiàn)違章現(xiàn)象而造成的罰款和人車事故，后果自負(fù)。
7、不準(zhǔn)跑私車，有公司安排方可出車執(zhí)行任務(wù)。
8、日常要加強(qiáng)車輛的維修和保養(yǎng)，要定時(shí)檢查車輛的制動(dòng)情況，機(jī)油是否正常以及易損件部位，負(fù)責(zé)車庫衛(wèi)生。
9、離開車輛時(shí)必須檢查車門是否鎖好，方可離開。
10、不出車時(shí)，主動(dòng)承擔(dān)一些力所能及的工作，如樓房維護(hù)，水、電管理、防火、防盜及后勤保障等工作。
11、愛護(hù)車輛，保持車容、車貌整潔（洗車費(fèi)不與報(bào)銷），收車必須入庫，不許亂停放車輛或轉(zhuǎn)借他人。
12、參加部門組織的業(yè)務(wù)培訓(xùn)。
司機(jī)工作范圍及職責(zé)：
1.保持良好的職業(yè)道德，熱誠的服務(wù)態(tài)度，定期接送領(lǐng)導(dǎo)和客戶。
2.自覺遵守公司各項(xiàng)規(guī)章制度，服從公司領(lǐng)導(dǎo)的調(diào)配，定期匯報(bào)車輛的運(yùn)行情況，保證車輛在安全的狀態(tài)下行使，并記錄車輛的行使路線及行程。
3.自覺做到不違章行車、不私自用車、不酒后開車、不開賭氣車。
4.上班不出車期間，必須按公司作息時(shí)間準(zhǔn)時(shí)到辦公室，服從行政主管的統(tǒng)一調(diào)度。
5.車輛維修、保養(yǎng)費(fèi)用必須預(yù)先申請，經(jīng)批準(zhǔn)后，到指定維修廠維修，保持良好的車狀及車輛的清潔。
6.負(fù)責(zé)車輛各種稅費(fèi)的繳納、車輛季審、年審以及車輛變更業(yè)務(wù)的.辦理。
7.做到嚴(yán)守秘密、不得隨意傳播領(lǐng)導(dǎo)的講話內(nèi)容。
8.執(zhí)行上級交付的其它工作任務(wù)。
駕駛員個(gè)人心得篇三
第一段：引言部分（300字）
駕駛員是道路運(yùn)輸行業(yè)中非常重要的一環(huán)，他們肩負(fù)著運(yùn)輸貨物和人員的重任。然而，身為駕駛員的我們，有時(shí)會(huì)在長時(shí)間的駕駛過程中出現(xiàn)疲勞和無聊，這不僅危險(xiǎn)，也使我們年復(fù)一年的駕駛工作缺乏新鮮感。最近，我們參加了黨史學(xué)習(xí)教育活動(dòng)，通過學(xué)習(xí)中國共產(chǎn)黨的光輝歷程和奮斗歷史，使我們深切體會(huì)到了黨的領(lǐng)導(dǎo)和中國特色社會(huì)主義的偉大意義。下面，我將就駕駛員學(xué)習(xí)黨史的心得體會(huì)和個(gè)人感受進(jìn)行闡述，希望能夠喚起廣大駕駛員對黨史學(xué)習(xí)的重視和參與，為行業(yè)的繁榮做出更大的貢獻(xiàn)。
第二段：認(rèn)識(shí)駕駛員學(xué)黨史的重要性（300字）
駕駛員學(xué)習(xí)黨史是一項(xiàng)重要的政治任務(wù)，它不僅有助于增強(qiáng)我們的黨性觀念和黨性修養(yǎng)，也能夠提高我們的思想政治素質(zhì)。通過深入了解黨的歷史，我們更能夠明白中國共產(chǎn)黨的光榮傳統(tǒng)和偉大成就，進(jìn)一步增強(qiáng)我們的愛黨情懷和自豪感。同時(shí)，黨史學(xué)習(xí)也能夠引導(dǎo)我們正確的世界觀、人生觀和價(jià)值觀，使我們更加明確我們的政治立場和價(jià)值追求。
第三段：駕駛員學(xué)習(xí)黨史的收獲與感悟（300字）
在駕駛員學(xué)習(xí)黨史的過程中，我深受啟發(fā)，從中領(lǐng)悟到了許多寶貴的人生道理。首先是堅(jiān)定理想信念的重要性。中國共產(chǎn)黨的歷史告訴我們，只有堅(jiān)定的理想信念才能在艱難困苦的環(huán)境中堅(jiān)持不懈，不斷前進(jìn)。作為駕駛員，我們經(jīng)常會(huì)面臨各種困難和艱險(xiǎn)，我們要始終堅(jiān)守駕駛安全，要保持高昂的工作熱情和積極的工作態(tài)度；其次是忠于職守的原則。黨史告訴我們，只有忠誠于黨和人民、忠實(shí)履行職責(zé)，才能夠?yàn)樾袠I(yè)發(fā)展作出更大的貢獻(xiàn)；最后是奮發(fā)向前的精神。中國共產(chǎn)黨的光輝歷史和偉大成就，彰顯了同志間互相扶持、共同奮斗的精神，這是駕駛員學(xué)習(xí)黨史的最大收獲之一。
第四段：駕駛員學(xué)習(xí)黨史的實(shí)踐與建議（300字）
黨史學(xué)習(xí)的目的是為了更好地服務(wù)社會(huì)和人民，因此，作為駕駛員，我們需要將黨史學(xué)習(xí)與實(shí)際工作相結(jié)合，力求把學(xué)習(xí)成果轉(zhuǎn)化為實(shí)際行動(dòng)。首先，我們可以通過深入學(xué)習(xí)駕駛知識(shí)，提高我技能水平，不斷提高自身綜合素質(zhì)；其次，我們可以加強(qiáng)與業(yè)內(nèi)同行的交流與合作，共同研究解決行業(yè)中存在的問題；最后，我們應(yīng)當(dāng)積極參與到行業(yè)協(xié)會(huì)和黨組織的活動(dòng)中，為行業(yè)繁榮發(fā)展出一份力。
第五段：總結(jié)與展望（300字）
通過駕駛員學(xué)習(xí)黨史，我們對黨的歷史和黨的建設(shè)有了更加深刻的認(rèn)識(shí)，對中國特色社會(huì)主義的偉大事業(yè)有了更加堅(jiān)定的信心。作為駕駛員，我們要把黨史學(xué)習(xí)作為一項(xiàng)長期任務(wù)來推進(jìn)，不斷增加自身的政治敏感性，提高道路運(yùn)輸行業(yè)立足點(diǎn)的高度，為實(shí)現(xiàn)中國夢貢獻(xiàn)自己的力量。（1200字）
駕駛員個(gè)人心得篇四
5一年來，我能始終如一的嚴(yán)格要求自己，嚴(yán)格按照局里的規(guī)章制度，默默工作，積極進(jìn)取，通過局里組織的學(xué)習(xí)和收看閱讀相關(guān)報(bào)道和信息資料等，思想得到進(jìn)一步提高，通過向領(lǐng)導(dǎo)、同事、同行學(xué)習(xí)，充實(shí)了自己，從而提升自我以更好的投入到工作中。
愛崗敬業(yè)、扎實(shí)工作：在工作中任勞任怨樂于吃苦，每天做好對車輛的清潔工作，做到車子每日如新。平時(shí)注意掌握車輛的狀況，及時(shí)做好保養(yǎng)等工作，使車況良好。平時(shí)在工作中注重學(xué)習(xí)掌握交通法，做到依法行車，及時(shí)掌握有無違章信息，如有違章及時(shí)查找原因立即改正行駛中的錯(cuò)誤。在行車任務(wù)工作之余，安排做好單位到行政服務(wù)中心資料文件的傳遞工作，做到及時(shí)傳遞無差錯(cuò)。一年來始終以敬業(yè)、熱情、耐心的態(tài)度投入到本職工作中。
在一年的工作中還存在著缺點(diǎn)和不足，如：距領(lǐng)導(dǎo)和同事的要求還有很多的差距，還需要在以后的工作中繼續(xù)提高和改進(jìn)，自己的業(yè)務(wù)水平還有待提高，這些需要在以后的工作中，克服自身不足，同時(shí)向其他同志學(xué)習(xí)，取長補(bǔ)短，相互交流好的工作和經(jīng)驗(yàn)，共同進(jìn)步，在新的一年中取得更好的工作成績。
一、努力學(xué)習(xí)，不斷提高自身素質(zhì)
我認(rèn)真學(xué)習(xí)公司的各項(xiàng)規(guī)章制度，學(xué)習(xí)各種交通法律法規(guī)和駕駛方面的知識(shí)，使自已的自身素質(zhì)有了很大的提高。
二、鉆研技術(shù)，安全行駛
認(rèn)真學(xué)習(xí)駕駛知識(shí)，不斷提高駕駛技能。在工作中，努力樹立“安全第一”的服務(wù)意識(shí)，做到了對車輛的及時(shí)檢查、維修，確保每次安全出車，文明駕駛。
三、嚴(yán)格自律，努力做好本職工作
嚴(yán)格按照各項(xiàng)規(guī)章制度，堅(jiān)守工作崗位，堅(jiān)持不遲到，不早退，不無故缺勤，保證無論刮風(fēng)下雨都隨叫隨到，從小事做起，聽從領(lǐng)導(dǎo)安排，自覺維護(hù)公司和個(gè)人形象。
四、愛護(hù)車輛，勤儉節(jié)約
認(rèn)真做到車輛的“三檢”、“一?！敝贫?，堅(jiān)持保持車輛的完好與整潔，確保不滴不漏，勤儉節(jié)約。
通過這一年的學(xué)習(xí)與實(shí)踐，使自己有了很大提高，但是與領(lǐng)導(dǎo)和同事們的要求相比，還存在一定的差距，在今后的工作中，我會(huì)謙虛謹(jǐn)慎，努力學(xué)習(xí)，以此來實(shí)現(xiàn)自己的價(jià)值，爭取為公司的發(fā)展貢獻(xiàn)更多的力量。
駕駛員個(gè)人心得篇五
20__年即將過去，又要迎來新的一年，我們黨召開了__代表大會(huì)，是以__為主題、貫穿"三大代表"重要思想、緊緊抓住解放思想、實(shí)事求是、與時(shí)俱進(jìn)、開拓創(chuàng)新的精髓、團(tuán)結(jié)、勝利、奮進(jìn)的大會(huì)，黨的事業(yè)和國家的各項(xiàng)工作取得巨大成就?；仡櫸覀冞@一年來的工作，看到了成績也發(fā)現(xiàn)了不足，我們力求認(rèn)真總結(jié)今年的工作，使明年做得更好。對于我們來說，安全生產(chǎn)就是生命;認(rèn)真貫徹單位各項(xiàng)任務(wù)，在20__年即將結(jié)束之時(shí)，根據(jù)單位的工作要求，現(xiàn)對自己今年來的工作總結(jié)如下：
一、政治思想方面
始終保持與時(shí)俱進(jìn)的精神狀態(tài)。同時(shí)，自己還樹立終身學(xué)習(xí)的觀念，利用業(yè)余時(shí)間學(xué)習(xí)計(jì)算機(jī)、法律知識(shí)，以及進(jìn)一步學(xué)習(xí)自己的業(yè)務(wù)知識(shí)。
二、工作情況
在今年的工作中，認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)。我在本崗位上，按照領(lǐng)導(dǎo)的安排和要求準(zhǔn)時(shí)安全地完成各項(xiàng)出車任務(wù)，努力做好自己的本職工作。除作為一名駕駛員保證了生產(chǎn)用車外，在日常的行車、保養(yǎng)方面為節(jié)能降耗作了積極的工作。在領(lǐng)導(dǎo)和同事的帶領(lǐng)下我同全體成員一起安全的完成了20__年的工作，在這一年里能夠自覺遵守各項(xiàng)交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，能夠在工作中任勞任怨，在領(lǐng)導(dǎo)和工作需要時(shí)不論早晚或節(jié)假日隨叫隨到，不計(jì)報(bào)酬從無怨言。做到嚴(yán)格遵守出車制度，按時(shí)出車，認(rèn)真保養(yǎng)車輛，使車輛性能保持最佳狀態(tài)，努力鉆研技術(shù)、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能，積極參加安全學(xué)習(xí)。聽從交通警-察指揮，不酒后開車，文明駕駛、禮讓三先，確保了全年安全行車無事故。
三、存在的問題和打算
盡管經(jīng)過一些努力，我的業(yè)務(wù)水平較以往提高了不少，但還需進(jìn)一步提高。在以后的工作中，我將加強(qiáng)自主管理的意識(shí)，勇于開拓創(chuàng)新，加強(qiáng)理論和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，不斷提高業(yè)務(wù)技術(shù)水平。明年我將與其他同志一起努力工作，在單位領(lǐng)導(dǎo)和同事的帶領(lǐng)下使自己的工作達(dá)到一個(gè)更高的層次。
駕駛員個(gè)人心得篇六
尊敬的××管理處、××管理所領(lǐng)導(dǎo)：
您好!我叫×××，于10月25日到×××隧道管理所工作，擔(dān)任車牌號(hào)為×××××的皮卡車駕駛員。很遺憾這個(gè)時(shí)候我向單位提出辭職，來到這里也快四個(gè)月了，單位的氣氛就和一個(gè)大家庭一樣，同事和領(lǐng)導(dǎo)都對我很好，在這里學(xué)了不少東西，我有幸得到了單位領(lǐng)導(dǎo)及同事們的傾心指導(dǎo)及熱情幫助。工作上，我學(xué)到了許多寶貴的經(jīng)驗(yàn)和技能;生活上，得到各級領(lǐng)導(dǎo)與同事們的關(guān)照與幫助;思想上，得到領(lǐng)導(dǎo)與同事們的指導(dǎo)與幫助，有了更成熟與深刻的人生觀。這近四個(gè)多月的工作經(jīng)驗(yàn)將是我今后工作中的一筆寶貴的財(cái)富。在×××隧道管理所工作期間，嚴(yán)格遵守執(zhí)行管理處車輛使用管理規(guī)定，做到了出車前有檢查、用車后有保養(yǎng)，該車輛在我使用期間未發(fā)生任何事故。但由于個(gè)人原因不得不辭去這份工作，望領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)我的申請，并請幫助辦理相關(guān)離職手續(xù)。
此致
敬禮
辭職人：
日期
【二】
尊敬的x總：
您好!
轉(zhuǎn)眼間，我到公司已有x年了，這x年的工作時(shí)間里，雖然我的工作并不是盡善盡美，但在公司同事們的幫助，尤其是您的信任與教導(dǎo)下，我也努力的去完成每一項(xiàng)您布置給我的工作，都用了自己的熱情努力去對待。憑心而論，我開始對基礎(chǔ)工程毫無了解，但在您這里我基本了解了基礎(chǔ)工程，使我學(xué)到了很多東西，特別是一些做人的道理和對生活的理解。在這里，我真誠的對袁總說一聲：謝謝您了!
但猶豫再三，經(jīng)過了長時(shí)間的考慮，我還是寫了這封辭職信。
加入公司以來，您對我的信任、教導(dǎo)與嚴(yán)格要求，令我非常感動(dòng)，也成為激勵(lì)我努力工作的動(dòng)力。在您及同事們的熱心指導(dǎo)與悉心幫助下，我在工程技術(shù)和管理能力方面都有了一定的提高。我常想，自己應(yīng)該用一顆感恩的心，去回報(bào)您及公司對我的栽培，真的想用自己的努力去做好您交給的每一份工作任務(wù)，但自己的能力真的很有限，有很多地方?jīng)]有做得能讓您滿意，所以對過去工作中失誤與不足的地方，我真誠的對您說聲抱歉，請您原諒!
經(jīng)過這段時(shí)間的思考，我覺得我可能技術(shù)能力方面有所不足，也缺少工作的積極性和腳踏實(shí)地的工作精神，沒能很好的適應(yīng)這個(gè)工作，所以一直沒有把工作做到令您滿意的程度。這是我在以后的人生中需要注意的地方，也是袁總經(jīng)常教導(dǎo)我的地方，我一定會(huì)銘記于心!
再一次真誠地感謝您及公司全體同事對我的關(guān)愛與幫助!
懇請您接受我的辭職請求!
謝謝!
駕駛員個(gè)人心得篇七
我于20__年_月_日加入_礦業(yè)有限公司，很高興能成為公司的一員，同時(shí)也很感謝_礦業(yè)有限公司給予我發(fā)展、創(chuàng)新、展示自我的平臺(tái)，我灰展現(xiàn)出我最佳的個(gè)人能力、水平、發(fā)揮出最好狀態(tài)回報(bào)公司給于我的機(jī)會(huì)。
自從進(jìn)入公司那天開始，我積極參加各項(xiàng)工作，聽從上級領(lǐng)導(dǎo)和車班班長及副班長的指揮，順利安全的完成各項(xiàng)任務(wù)，_月份安全順利的在礦區(qū)接送__次，_月份在礦區(qū)接送99，出差共計(jì)__次。通過兩個(gè)月的學(xué)習(xí)交流，經(jīng)過三次安全交通培訓(xùn)的會(huì)議，我深刻的認(rèn)識(shí)到自己有哪些長處和哪些方面的不足，同時(shí)我會(huì)加強(qiáng)自己的優(yōu)點(diǎn)，彌補(bǔ)自己的不足，雖然工資待遇不及于付出的勞動(dòng)力，但我仍然會(huì)積極的做好工作，同時(shí)也希望各級領(lǐng)導(dǎo)對我的工作進(jìn)行支持，(范本)評價(jià)和指導(dǎo)。俗話說“人間自由公道、付出總有回報(bào)、付出多少得多少”但是往往事與愿違。在此希望各級領(lǐng)導(dǎo)多多__，只有衣、食、住、行得到保障，我們才能全身心得投入到工作當(dāng)中。
通過上半年工作總結(jié)，我下半年的工作計(jì)劃：
一加強(qiáng)知識(shí)文化水平，
二加強(qiáng)工作技能培訓(xùn)，
三加強(qiáng)車輛保養(yǎng)維護(hù)及修理知識(shí)的學(xué)習(xí)，
四提高自己素質(zhì)，
五加強(qiáng)個(gè)人安全行車意識(shí)。做到不出任何事故，快捷有效的完成領(lǐng)導(dǎo)下派任務(wù)，爭取做一名對公司有利有用的復(fù)合型人才。
駕駛員個(gè)人心得篇八
我于20xx年1月份安排到***擔(dān)任司機(jī)工作，現(xiàn)將我學(xué)習(xí)、履行崗位職責(zé)的情況匯報(bào)如下。
一、嚴(yán)格要求自己，遵守紀(jì)律，團(tuán)結(jié)同志
在我上班后，能夠遵守公司的各項(xiàng)規(guī)章制度，在思想上嚴(yán)格要求自己，堅(jiān)持做到早上班，晚下班，不遲到，不早退，出滿勤，干滿點(diǎn)。工作中服從辦公室的具體分工，以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度和踏實(shí)的工作作風(fēng)干好每一項(xiàng)工作。永遠(yuǎn)把安全第一做為工作中的座右銘。在每一次出車或出差中時(shí)刻都在提醒自己，把好手中的方向盤，安全回家是關(guān)鍵，我這樣想了也這樣做了，去年全年駕車安全無事故，行駛路程3.5萬多公里。作為一名駕駛員，把安全第一放在第一位，這樣不僅是對自己、家人、別人以及單位都是一個(gè)好的交待。
單位就是我的家，我能夠自覺維護(hù)單位形象，不說有損單位形象的話，不做有損單位的事，能夠和同志們和睦相處，搞好團(tuán)結(jié)，集體榮譽(yù)大于個(gè)人的成績，積極地參加集體活動(dòng)，向老同志虛心請教，堅(jiān)持勤勤懇懇，兢兢業(yè)業(yè)，任勞任怨的工作作風(fēng)。
二、注重學(xué)習(xí)
在業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)方面，認(rèn)真學(xué)習(xí),不斷的提高駕駛技術(shù)，苦練基本功，不斷提高自己的駕駛水平和服務(wù)水平。
在政治理論學(xué)習(xí)方面，積極參加單位組織的各項(xiàng)政治學(xué)習(xí)活動(dòng)，認(rèn)真學(xué)習(xí)領(lǐng)會(huì)十七大和十七屆六中全會(huì)精神，堅(jiān)持以“三個(gè)代表”重要思想和科學(xué)發(fā)展觀武裝頭腦、指導(dǎo)實(shí)踐和推動(dòng)工作，通過學(xué)習(xí)，使自己的政治思想水平得到提高，增強(qiáng)了工作的積極性、主動(dòng)性和責(zé)任感。
作為單位的一名司機(jī)，為領(lǐng)導(dǎo)提供周到細(xì)心的服務(wù)，是我的職責(zé)，我堅(jiān)持做到車輛時(shí)刻處于良好的狀態(tài)，保持車內(nèi)衛(wèi)生，給領(lǐng)導(dǎo)和同志們提供一個(gè)衛(wèi)生舒適的乘車環(huán)境，做好出車前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，隨叫隨到，不誤領(lǐng)導(dǎo)和同志們用車，嚴(yán)格按照駕駛員操作要求，搞好車輛的維修和保養(yǎng)，節(jié)約車輛的用油，確保車輛的安全。
三、存在不足及今后努力方向
一年來，我在領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，和同志們的大力協(xié)助支持下，通過自己的努力，業(yè)務(wù)上有了新的進(jìn)步，思想作風(fēng)也有了很大轉(zhuǎn)變，較好的完成了各項(xiàng)工作。同時(shí)我也深深認(rèn)識(shí)到自己工作中存在著一些不容忽視的弱點(diǎn)和缺點(diǎn)，平時(shí)出車時(shí)間長，還不能有效利用和擠時(shí)間去學(xué)習(xí)，特別是對政治學(xué)習(xí)主動(dòng)性不強(qiáng)，汽車專業(yè)知識(shí)掌握得還不夠，距離精益求精的要求差距還很大，服務(wù)質(zhì)量還有待進(jìn)一步提高。
在新的一年里，我決心進(jìn)一步加強(qiáng)自己的思想政治修養(yǎng)和黨性錘煉，向書本學(xué)習(xí)、向?qū)嵺`學(xué)習(xí)、向老同志學(xué)習(xí)，不斷充實(shí)自己，針對自己各方面存在的不足，發(fā)揚(yáng)成績，修正錯(cuò)誤，在平凡的崗位上，爭取有更好的業(yè)績，樂于奉獻(xiàn)，勇于創(chuàng)新，按時(shí)完成組織上分配的各項(xiàng)任務(wù)。
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駕駛員個(gè)人心得篇九
機(jī)動(dòng)車駕駛員的職業(yè)道德是社會(huì)主義職業(yè)道德的組成部分，同時(shí)它又從屬于社會(huì)道德，并受社會(huì)道德的制約。機(jī)動(dòng)車駕駛員在職業(yè)活動(dòng)中，除了有行政的、紀(jì)律的方式來調(diào)節(jié)外，更多地是需要用道德的內(nèi)心信念來調(diào)節(jié)。公交駕駛員職業(yè)道德的修養(yǎng)程度關(guān)系到能否為社會(huì)提供迅速、方便、準(zhǔn)點(diǎn)、舒適的客運(yùn)服務(wù)，對公交的經(jīng)營成果和社會(huì)信譽(yù)有著舉足輕重的影響。因此，對于公交駕駛員來說，除了要有較高的政治覺悟和掌握一定的操作技術(shù)專業(yè)知識(shí)外，還必須具備高尚的職業(yè)道德品德。公交駕駛員的職業(yè)道德是公交駕駛員先進(jìn)思想和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的總結(jié)，也是每一名公交駕駛員在實(shí)際工作中從思想到行為都必須遵循的準(zhǔn)則和規(guī)范。具體內(nèi)容是：
一、熱愛本職 忠于職守 盡職盡責(zé)
在公交駕駛員職業(yè)道德中強(qiáng)調(diào)熱愛本職、忠于職守，是其職業(yè)在公交行業(yè)中地位所決定的，也是針對駕駛員工作特性、培養(yǎng)良好的職業(yè)道德所必需的。公交駕駛員工作是公交運(yùn)營生產(chǎn)中的一個(gè)十分重要崗位，涉及到千家萬戶，作為一名公交駕駛員應(yīng)感到光榮和自豪。當(dāng)前，城市公共交通的發(fā)展遇到一些新情況，新問題。例如：道路擁堵、交通阻塞、客流量增大、行車秩序不正常等等，行車難導(dǎo)致乘車難，這些情況都與公交駕駛員的工作發(fā)生直接關(guān)系，只有熱愛本職才能在本職崗位上創(chuàng)造更多、更好的勞動(dòng)成果，來促進(jìn)公交事業(yè)的發(fā)展。
二、安全駕駛 優(yōu)良服務(wù) 爭創(chuàng)一流
這一項(xiàng)是駕駛員職業(yè)的責(zé)任。維護(hù)線路運(yùn)行的暢通，保證乘客的安全，盡可能為乘客提供方便、舒適的乘車條件和運(yùn)行中的各種服務(wù)是公交駕駛員的基本任務(wù)和具體要求，同時(shí)也是公交駕駛員職業(yè)道德的主要內(nèi)容。要想達(dá)到這些要求，每一名駕駛員必須具有對國家、對人民生命財(cái)產(chǎn)的高度負(fù)責(zé)精神和為乘客服務(wù)的強(qiáng)烈意識(shí)。
三、遵章守法 準(zhǔn)點(diǎn)行車 方便快捷
遵章守法是一名公交駕駛員在安全行車中的必備條件，只有做到遵章守法才能確保安全，才能達(dá)到快捷舒適。而準(zhǔn)點(diǎn)行車是公交運(yùn)營有別于其它機(jī)動(dòng)車輛行駛的特定要求，只有做到準(zhǔn)點(diǎn)行駛才能保證線路正常運(yùn)營，只有準(zhǔn)點(diǎn)行車才能提高信譽(yù)度，只有準(zhǔn)點(diǎn)行車才能確保安全。而遵章守法則貴在自覺，重在堅(jiān)持一絲不茍，同時(shí)也反映一名駕駛員的思想覺悟和基本素質(zhì)。
四、儀表端莊 車容整潔 環(huán)境良好
駕駛員的儀表端莊會(huì)給乘客以安全感和信任感，衣著服飾的整潔大方，駕駛姿勢端正、良好的精神狀態(tài)會(huì)直接給乘客以心理影響。在一定條件下、一定程度上的心理滿足，是與服務(wù)于乘客、滿足于乘客相一致的。而車輛面貌是否整潔會(huì)對市容、市貌帶來一定的影響，特別是作為開放城市的公交車輛也應(yīng)該具有國際大都市的特點(diǎn)，才能適應(yīng)城市建設(shè)的發(fā)展。
五、鉆研技術(shù) 愛護(hù)車輛 提高技能
作為一名駕駛員要做到優(yōu)質(zhì)服務(wù)、安全、準(zhǔn)點(diǎn)，就必須確保所駕車輛的技術(shù)狀況隨時(shí)處于良好狀態(tài)，這是必不可少的先決條件。設(shè)想車輛三步一停，兩步一壞，怎能提到優(yōu)質(zhì)服務(wù)。因此，不斷地鉆研技術(shù)，掌握一定的故障判斷和排除技能，對每一名駕駛員至關(guān)重要。即要有強(qiáng)烈的求知愿望，不斷地學(xué)習(xí)和更新自己的知識(shí)水平，又要有刻苦鉆研的精神，不恥下問，向老師傅學(xué)習(xí)和同齡人學(xué)，向技術(shù)操作先進(jìn)的同志學(xué)，還要做到合理操作精心駕駛，時(shí)刻保持車況良好，并做到堅(jiān)持不懈，持之以恒不斷進(jìn)取，做好車輛例行保養(yǎng)工作，就能夠使自己所駕駛的車輛保持技術(shù)性能好，車質(zhì)狀況好，燃料消耗低在生產(chǎn)運(yùn)營中充分發(fā)揮其潛力。
六、服從整體 團(tuán)結(jié)協(xié)作 爭先創(chuàng)優(yōu)
公交生產(chǎn)的運(yùn)營方式?jīng)Q定了每一名駕駛員單兵作戰(zhàn)，要想做好服務(wù)運(yùn)營工作，服務(wù)整體、團(tuán)結(jié)協(xié)作、統(tǒng)一指揮、協(xié)調(diào)步調(diào)是必需條件。駕駛員要時(shí)刻想著集體，心中裝著乘客，開著一輛車想著全線路，從我作起自我約束，團(tuán)結(jié)協(xié)作搞好配合，把優(yōu)質(zhì)的服務(wù)、良好的狀態(tài)、端莊的儀表、得體的語言呈現(xiàn)在廣大乘客面前，爭創(chuàng)達(dá)標(biāo)線、爭當(dāng)服務(wù)標(biāo)兵、安全先進(jìn)，只有這樣才能使我們的公交事業(yè)不斷發(fā)展。
駕駛員個(gè)人心得篇十
1. 根據(jù)調(diào)度，按指定時(shí)間、地點(diǎn)，駕駛車輛完成出車任務(wù)：
（1）聽從上級的指揮，服從車隊(duì)的整體調(diào)度；
（2）按照上級指示合理安排行車路線，確保按時(shí)完成出車任務(wù)；
（3）出車過程中時(shí)如遇特殊情況及時(shí)向上級匯報(bào)，說明原因，等待指示；
2．確保車輛正常行駛，避免耽誤出車任務(wù)的完成：
（3）認(rèn)真做好加油記錄，保存各種收據(jù)，以供上級需要時(shí)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)和審查；
（4）按要求作好行車記錄，定期向上級匯報(bào)出車情況，接受上級的審核與考察；
（5）發(fā)現(xiàn)所駕車輛有故障是立即報(bào)告車隊(duì)隊(duì)長，以確保車輛及時(shí)送廠維修；
（6）經(jīng)常檢查自己所開車輛的`各種證件的有效性，保證出車時(shí)所有證件齊全；
3．做好車輛維護(hù)工作：
（1）按照部門的安排，定期到指定的地點(diǎn)保養(yǎng)車輛，維持車輛性能良好；
（2）愛惜車輛，做好車輛年檢和日常維護(hù)工作，保持車輛整潔；
4．提高自身業(yè)務(wù)素質(zhì)，確保服務(wù)質(zhì)量：
（1）聽取客戶的意見，滿足客戶的服務(wù)要求；
（2）堅(jiān)持良好的工作態(tài)度，熱情、禮貌對待乘車人，與隊(duì)員相互協(xié)作；
（3）樹立良好的職業(yè)道德，提高自身文化素質(zhì)；
（4）保持良好的駕駛習(xí)慣，增強(qiáng)安全意識(shí)，降低安全隱患。
駕駛員個(gè)人心得篇十一
求職者在編寫個(gè)人簡歷時(shí)一定要為面試打好基礎(chǔ)，一份好的個(gè)人簡歷能很好的引導(dǎo)出一些招聘官感興趣的問題，這種引導(dǎo)一定要是求職者擅長回答的問題。
個(gè)人信息
性 別： 男
民 族： 漢族 年 齡： 25
婚姻狀況： 未婚 專業(yè)名稱： 架設(shè)
主修專業(yè)： 運(yùn)輸類 政治面貌： 團(tuán)員
畢業(yè)院校： 部隊(duì) 畢業(yè)時(shí)間： 年12 月
最高學(xué)歷： 初中 電腦水平： 精通
工作經(jīng)驗(yàn)： 五年以上 身 高： 173 cm 體重：67公斤
現(xiàn)所在地： 新羅區(qū) 戶 籍： 新羅區(qū)
求職意向
期望工作地區(qū)： 新羅區(qū) 期望工作性質(zhì)： 全職
最快到崗時(shí)間： 隨時(shí)到崗 需提供住房： 不需要
教育/培訓(xùn)
教育背景：
學(xué)校名稱： 雁石中學(xué) ( 2003年6月 - 年6月 )
專業(yè)名稱： 學(xué)習(xí)學(xué)歷： 初中
所 在 地： 新羅區(qū)雁石鎮(zhèn) 證書：
培訓(xùn)經(jīng)歷：
培訓(xùn)機(jī)構(gòu)： 部隊(duì) ( 2003年12月 - 12月 )
課程名稱： 架設(shè) 證書：
工作經(jīng)驗(yàn)
公司名稱： 福建德發(fā)實(shí)業(yè)有限公司 ( 1月 - 年8月 )
所屬行業(yè)： 機(jī)械制造·機(jī)電·重工 公司性質(zhì)： 股份制企業(yè)
公司規(guī)模： 1000人以上 工作地點(diǎn)： 龍巖市五洲財(cái)富
職位名稱： 駕駛員
離職原因： 個(gè)人原因
公司名稱： 眾好醫(yī)藥有限公司 ( 8月 - 10月 )
所屬行業(yè)： 制藥·生物工程 公司性質(zhì)： 私營.民營企業(yè)
公司規(guī)模： 10～50人 工作地點(diǎn)： 東肖開發(fā)區(qū)
職位名稱： 駕駛員
離職原因： 無
自我評價(jià)
自我評價(jià)： 本人工作認(rèn)真負(fù)責(zé) 誠實(shí)守信 服從安排
語言能力
語種名稱 掌握程度
英語 良好
普通話 良好
拓展閱讀：個(gè)人簡歷的細(xì)節(jié)描述與排版 決定求職的成敗
一、編寫個(gè)人簡歷不講究細(xì)節(jié)
有些求職者在編寫個(gè)人簡歷時(shí)非常隨性，在細(xì)節(jié)上絲毫不注意。但是細(xì)節(jié)決定成敗，你的個(gè)人簡歷跟有可能是敗在了細(xì)節(jié)上。比如說求職者在編寫中文簡歷時(shí)有沒有出現(xiàn)錯(cuò)別字、用錯(cuò)標(biāo)點(diǎn)符號(hào);又或者求職者在編寫英文個(gè)人簡歷時(shí)將單詞拼寫錯(cuò)誤或者語法使用錯(cuò)誤。這種細(xì)節(jié)性的錯(cuò)誤很有可能被求職者忽略，但是招聘官可是火眼晶晶。一旦在個(gè)人簡歷中發(fā)現(xiàn)這種低級錯(cuò)誤一定會(huì)將求職者的個(gè)人簡歷扔進(jìn)垃圾桶。
二、制作個(gè)人簡歷不重視排版
在個(gè)人簡歷中除了個(gè)人簡歷的內(nèi)容排版也占很重要的比重，但是很多求職都不太重視個(gè)人簡歷的排版，認(rèn)為只要個(gè)人簡歷內(nèi)容吸引招聘官就可以了，于是在網(wǎng)絡(luò)上找一些個(gè)人簡歷的統(tǒng)一排版，導(dǎo)致個(gè)人簡歷的排版格式化。但是求職者要知道“中規(guī)中矩”的個(gè)人簡歷缺少市場競爭能力，招聘官每天都能看到數(shù)以萬計(jì)的這種格式化排版的個(gè)人簡歷，早就審美疲勞。可能看到這中排版的個(gè)人簡歷后根本就不會(huì)瀏覽直接選擇忽略。這種情況下不管求職者個(gè)人簡歷的內(nèi)容有多吸引人也于事無補(bǔ)了。
駕駛員個(gè)人心得篇十二
優(yōu)秀的個(gè)人簡歷要能禁得起對方的篩選，雖然說招聘官在篩選簡歷的時(shí)候都是快速瀏覽，但是在確定面試的人才時(shí)，也會(huì)更具再次閱讀個(gè)人簡歷來準(zhǔn)備面試的工作。你所寫的個(gè)人簡歷要能禁得起反復(fù)看，就是通過其簡歷的內(nèi)涵。
個(gè)人信息
性 別： 男
民 族： 漢族 年 齡： 32
婚姻狀況： 已婚 專業(yè)名稱： 化工
主修專業(yè)： 化學(xué)類 政治面貌： 團(tuán)員
畢業(yè)院校： 福建省龍巖高級技工學(xué)校 畢業(yè)時(shí)間： 7 月
最高學(xué)歷： 中專 電腦水平： 精通
工作經(jīng)驗(yàn)： 四年以上 身 高： 170 cm 體重：56公斤
求職意向
期望從事職業(yè)： 化工 或 司機(jī) 期望薪水： 面議
期望工作地區(qū)： 新羅區(qū) 期望工作性質(zhì)： 全職
最快到崗時(shí)間： 隨時(shí)到崗 需提供住房： 不需要
教育/培訓(xùn)
教育背景：
學(xué)校名稱： 龍巖第一技校 ( 9月 - 206月 )
專業(yè)名稱： 中專 學(xué)歷： 中專
所 在 地： 龍巖 證書： 畢業(yè)證
培訓(xùn)經(jīng)歷：
培訓(xùn)機(jī)構(gòu)： 交通技校 ( 10月 - 月 )
課程名稱： 危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸資格證 證書： 危貨上崗證
培訓(xùn)機(jī)構(gòu)： 交通技校 ( 10月 - 月 )
課程名稱： 普貨運(yùn)輸資格 證書： 普貨上崗證
培訓(xùn)機(jī)構(gòu)： 龍巖交通技校 ( 8月 - 1月 )
課程名稱： 大車駕駛 證書： 駕駛證b2e
工作經(jīng)驗(yàn)
公司名稱： 中國中鐵四局 ( 6月 - 3月 )
所屬行業(yè)： 其他 公司性質(zhì)： 國有企業(yè)
公司規(guī)模： 1000人以上 工作地點(diǎn)： 漳平西園金雞領(lǐng)南龍段
職位名稱： 司機(jī)
工作描述： 主要開9.6米隨車吊，油車。拉各個(gè)場地補(bǔ)己用品。
公司名稱： 晟呈土方車公司 ( 10月 - 202月 )
所屬行業(yè)： 交通·運(yùn)輸·物流 公司性質(zhì)： 國有企業(yè)
職位名稱： 司機(jī)
工作描述： 從事高速路，當(dāng)?shù)亟ㄖ耐练绞^的運(yùn)輸
公司名稱： 陸家大礦 ( 9月 - 208月 )
所屬行業(yè)： 交通·運(yùn)輸·物流 公司性質(zhì)： 私營.民營企業(yè)
公司規(guī)模： 200～500人 工作地點(diǎn)： 鐵山
職位名稱： 大貨車司機(jī)
公司名稱： 龍巖鑫源礦業(yè) ( 203月 - 208月 )
所屬行業(yè)： 石化·化工·采掘·冶煉·礦產(chǎn) 公司性質(zhì)： 私營.民營企業(yè)
公司規(guī)模： 200～500人 工作地點(diǎn)： 龍巖小池
職位名稱： 領(lǐng)導(dǎo)司機(jī)
工作描述： 尊敬領(lǐng)導(dǎo)，對領(lǐng)導(dǎo)做到保密意實(shí)、車輛干凈整潔，保養(yǎng)保險(xiǎn)維護(hù)等相對的事。做好本職工作同時(shí)，也做老板安排的其它行政事情如：負(fù)責(zé)進(jìn)材料各工場制程控制點(diǎn)、曰常公事務(wù)的處理影、打印、報(bào)、文檔管理等。
公司名稱： 廈門金達(dá)威維生素有限公司 ( 年12月 - 207月 )
所屬行業(yè)： 制藥·生物工程 公司性質(zhì)： 上市公司
公司規(guī)模： 1000人以上 工作地點(diǎn)： 廈門海滄
職位名稱： 化學(xué)操作技術(shù)員
公司名稱： 漳平化肥廠 ( 2003年6月 - 2003年12月 )
所屬行業(yè)： 石化·化工·采掘·冶煉·礦產(chǎn) 公司性質(zhì)： 私營.民營企業(yè)
公司規(guī)模： 500～1000人 工作地點(diǎn)： 漳平
職位名稱： 化驗(yàn)員
工作描述： 從事產(chǎn)品質(zhì)量檢驗(yàn)，各類樣品來料取樣，備品備件的保管和平衡。維持日?；?yàn)所需各類試劑，標(biāo)匯，溶液的配制和保管!
自我評價(jià)
語言能力
語種名稱 掌握程度
英語 良好
普通話 良好
拓展閱讀：哪些東西可以在簡歷里以數(shù)字形式展現(xiàn)出來
首先，關(guān)于工作成績能夠用數(shù)字表示就盡量用數(shù)字表示，如果你是做銷售的肯定是將銷售額數(shù)字化，如果你做的是項(xiàng)目比如說預(yù)算，那么就以這個(gè)預(yù)算項(xiàng)目的總金額體現(xiàn)出來。每個(gè)人做的事情總是可以用數(shù)字來進(jìn)行衡量的，當(dāng)然也有一些難以用數(shù)字衡量的東西，比如文員和資料員做的事情，那么我們也不用強(qiáng)行去使用數(shù)字體現(xiàn)這些工作成績，因?yàn)檫@類工作崗位并不是要出成績的，而是能夠把事情做規(guī)范即可。
駕駛員個(gè)人心得篇十三
沒有驚天動(dòng)地的業(yè)績，有的是安全行車百萬公里無事故的記錄！ 沒有振聾發(fā)聵的豪言壯語，有的是三十多年如一日的真誠奉獻(xiàn)！ 孫發(fā)義同志，在從事司機(jī)工作三十五年的職業(yè)生涯中，他把青春和汗水都拋灑在悶熱的駕駛員室內(nèi)！沒見過他說什么，要什么，人們只記得他每天熱情招呼旅客，迎著晨曦，踏上一天新的征途。認(rèn)識(shí)他的人都知道，他，為人爽快，開車技術(shù)過硬，而且責(zé)任心特別強(qiáng)，對乘客服務(wù)態(tài)度好，熱心幫助人。
在行車過程中，他嚴(yán)格做到“四不”，不開英雄車，斗氣車；不酒后駕車；不強(qiáng)行超車，注意控制車速，保持中速行駛；他遵守客運(yùn)規(guī)定，從不超員，在相互會(huì)車時(shí)，做到“寧停三分鐘，不搶一秒”，轉(zhuǎn)彎時(shí)牢記“靠左，鳴號(hào)，減速”等操作規(guī)定。他總是說：“幾十條人命掌握在手里，我們要對人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)負(fù)責(zé)，責(zé)任重于泰山??！”
多年來，他自己也說不清做過多少次好事，但旅客卻都記在心上。他的車上不少都是回頭客，旅客們常說：“乘坐他開的車，有舒適感，有信任感，有安全感?！?他先后多次拾到旅客遺失在車上的財(cái)物，他都竭盡全力，千方百計(jì)一一查詢，物歸原主。
作為一名客車司機(jī)關(guān)鍵是要安全行車。三十年來，他始終把安全工作放在第一位。他深知，行車安全不僅關(guān)系到社會(huì)的利益，更關(guān)系到廣大乘客的利益。從十八歲開車到現(xiàn)在，他沒有發(fā)生過一宗責(zé)任事故，安全行駛幾百萬公里。
他是這樣一位嚴(yán)于律己，對待乘客滿腔熱情，對工作認(rèn)真負(fù)責(zé)的優(yōu)秀駕駛員，支撐他內(nèi)心世界的是一個(gè)老駕駛員的理想、信念、精神、毅力。三十多年來，他用自己的一言一行贏贏得了廣大旅客的依賴和喜愛。城市文明窗口又多了一個(gè)新的亮點(diǎn)。但他并不以此作為炫耀的資本，他依舊平凡而忙碌，車開到哪里，服務(wù)就做到哪里，用真誠和愛心樹立了客運(yùn)行業(yè)文明服務(wù)的新形象！
駕駛員個(gè)人心得篇十四
如何寫個(gè)人簡歷樣本? ??求職信范文 ??大學(xué)生簡歷 ???如何寫自我鑒定呢?
個(gè)人基本簡歷
?
簡歷編號(hào)：
求職信
更新日期：
應(yīng)屆求職信范文
?
姓 名：
大學(xué)生個(gè)人簡歷
國籍：
中國
目前所在地：
海珠區(qū)
民族：
漢族
戶口所在地：
海珠區(qū)
身材：
165 cm?60 kg
婚姻狀況：
已婚
年齡：
42 歲
培訓(xùn)認(rèn)證：
?
誠信徽章：
?
求職意向及工作經(jīng)歷
人才類型：
普通求職?
應(yīng)聘職位：
司機(jī)：司機(jī)、司機(jī)：司機(jī)、司機(jī)：司機(jī)
工作年限：
20
職稱：
無職稱
求職類型：
全職
可到職日期：
一個(gè)星期
月薪要求：
--3500
希望工作地區(qū)：
廣州 廣州 廣州
個(gè)人工作經(jīng)歷：
公司名稱：
起止年月：1984-03 ～ -0666666666666
公司性質(zhì)：
其它所屬行業(yè)：
擔(dān)任職務(wù)：
?
工作描述：
要求有社保工資2500以上?
離職原因：
?
?
教育背景
畢業(yè)院校：
廣州市第26中學(xué)
最高學(xué)歷：
高中
畢業(yè)日期：
1984-07-01
所學(xué)專業(yè)一：
駕駛a1
所學(xué)專業(yè)二：
?
受教育培訓(xùn)經(jīng)歷：
起始年月
終止年月
學(xué)校（機(jī)構(gòu)）
專 業(yè)
獲得證書
證書編號(hào)
1980-07
1984-07
廣州市第26中學(xué)
駕駛
a1
?
?
語言能力
外語：
其他 較差
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?
國語水平：
一般
粵語水平：
精通
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工作能力及其他專長
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1991年－廣州市汽車公司《出租司機(jī)》－耐克公司《小車司機(jī)》-2008快遞公司新福利巴士公交司機(jī).
廣東中旅旅游巴司機(jī)
要求有社保工資2500左右.
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詳細(xì)個(gè)人自傳
?
有耐心且具有較強(qiáng)的忍耐力，熱情開朗，待人友善，樂于助人，能與身邊的人建立良好的關(guān)系；處事謙虛謹(jǐn)慎，責(zé)任心強(qiáng)，適應(yīng)力強(qiáng)。
?
個(gè)人聯(lián)系方式
通訊地址：
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聯(lián)系電話：
?
家庭電話：
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手 機(jī)：
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qq號(hào)碼：
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電子郵件：
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個(gè)人主頁：
?
中專畢業(yè)生求職簡歷大學(xué)生求職簡歷樣本最新原創(chuàng)簡歷封面
求職信是什么？畢業(yè)生求職信怎么寫個(gè)人簡歷大學(xué)生個(gè)人自薦信模板
駕駛員個(gè)人心得篇十五
本人駕駛里程20萬公里左右，駕齡10年，對汽車的安全駕駛總結(jié)了一些心得，供大家參考，不妥之處請指正。
駕駛安全主要有以下幾個(gè)重要因素：
2、開車過程中要保證行人，非機(jī)動(dòng)車，公共交通工具優(yōu)先原則，不管對方是什么行駛狀態(tài)
3、對自我車的性能和車況要十分的熟悉
4、保證自我在行車中處于安全狀態(tài)，如果不能在安全狀態(tài)下要有脫離危險(xiǎn)狀態(tài)的方案，
5、在車輛多的狀況下要至少能影響后方2輛車以上的車距和車速
6、透過路口是必須要減速
7、在保證自我處于安全駕駛狀態(tài)的狀況下，嚴(yán)格遵守交通規(guī)則
駕駛員個(gè)人心得篇十六
歲月如梭，光陰似箭，轉(zhuǎn)眼間一年又過去了。是不平凡的一年，也是中心改革的重要一年，新的改革浪潮，新的押運(yùn)業(yè)務(wù)，各位領(lǐng)導(dǎo)的扎實(shí)能干為我們帶來了一流的管理和一些新的押運(yùn)業(yè)務(wù)領(lǐng)導(dǎo)一流的經(jīng)營模式，它標(biāo)志著我們押運(yùn)中心事業(yè)以現(xiàn)實(shí)了跨越式的發(fā)展的新時(shí)期，這無不凝結(jié)著每位領(lǐng)導(dǎo)的英明決策和正確指導(dǎo)，讓每位員工都以穩(wěn)健的步伐邁向嶄新的一年。
對我個(gè)人來講，這一年意義深刻!剛剛過去的一年里，我們在中隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)和中心領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在其他同志的配合下，堅(jiān)持以高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，兢兢業(yè)業(yè)做好本職工作，較出色地完成可領(lǐng)導(dǎo)交給的各項(xiàng)工作任務(wù)，個(gè)人工作能力得到很大的提高，同時(shí)也取得了一定的工作成績。
回顧起來，主要做好了以下幾個(gè)方面的工作：
1、以高度的責(zé)任感主動(dòng)做好本職工作一年來，我在做好本職工作的基礎(chǔ)上，堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)要求，努力掌握金融押運(yùn)方面的知識(shí)，取得了較大的進(jìn)步。作為押運(yùn)中心的一名運(yùn)鈔車駕駛員，時(shí)刻牢記自己肩負(fù)的重任，以保護(hù)國家財(cái)產(chǎn)為己任，在運(yùn)鈔途中經(jīng)歷保持高度集中，并嚴(yán)格按照操作規(guī)程和運(yùn)鈔條例、道路交通規(guī)則操作，做到萬無一失。認(rèn)真做好車輛保養(yǎng)，做好三勤“勤檢查、勤保養(yǎng)、勤維護(hù)”，發(fā)現(xiàn)為題及時(shí)處理，確保車輛安全運(yùn)行。除了執(zhí)行押運(yùn)任務(wù)外，還要做到確保業(yè)務(wù)用車隨叫隨到，真正做到一名合格的運(yùn)鈔車駕駛員。在平時(shí)的工作中我能夠認(rèn)真的學(xué)習(xí)政治理論，和交通法律知識(shí)，使自己的思想觀念緊跟時(shí)代的步伐。其次，在工作之余逐漸養(yǎng)成了讀書，看電視《車迷頻道》的習(xí)慣，了解押運(yùn)單位英雄人物的先進(jìn)事跡。另一方面，認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)技能，不斷提高的業(yè)務(wù)水平，提高勞動(dòng)效率，減少差錯(cuò)事故的發(fā)生，增強(qiáng)自我控制能力，堵塞漏洞，防患于未然。
2、以“軍事化”標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自我一個(gè)單位，一個(gè)集體，沒有一套適合的管理模式作保障，是很難把工作搞好和落實(shí)好的，更談不上什么發(fā)展，在這方面首先嚴(yán)格要求自己。在工作中，不僅要掌握押運(yùn)工作要領(lǐng)，熟練相關(guān)知識(shí)從以往的守押案例中吸取教訓(xùn)，從實(shí)際工作中摸索經(jīng)驗(yàn)。從中鍛煉了我獨(dú)立處理問題的能力，培養(yǎng)了勤學(xué)苦練，追求真理的工作態(tài)度。在以后的工作中，我將進(jìn)一步學(xué)習(xí)研究業(yè)務(wù)知識(shí)，在工作中學(xué)習(xí)，在工作中創(chuàng)新。
3、統(tǒng)一思想，查找不足，開創(chuàng)押運(yùn)新局面。首先結(jié)合當(dāng)前實(shí)際情況，詳細(xì)分析了目前押運(yùn)中心的現(xiàn)況和存在的社會(huì)環(huán)境，認(rèn)真學(xué)習(xí)上級的政策和各項(xiàng)規(guī)章制度，從而統(tǒng)一了思想認(rèn)識(shí)改進(jìn)了工作作風(fēng)。押運(yùn)工作是長期的，艱難的任務(wù)，使中心面向社會(huì)的窗口，押運(yùn)服務(wù)質(zhì)量的好壞不僅關(guān)系到中心在各家金融單位的形象，而且直接影響到整個(gè)押運(yùn)業(yè)對外的聲譽(yù)，為此，作為一名運(yùn)鈔車駕駛員，從嚴(yán)按章辦事至關(guān)重要。在長期的押運(yùn)工作當(dāng)中逐漸形成了愛崗敬業(yè)、做好本職工作，關(guān)心集體、維護(hù)集體榮譽(yù)，切實(shí)樹立起押運(yùn)中心“押神”員工新形象。
4、以嚴(yán)謹(jǐn)負(fù)責(zé)的態(tài)度積極做好其他工作。作為一名司機(jī)，我在做好本職工作的同時(shí)，還服從領(lǐng)導(dǎo)的安排，盡我所能的完成好領(lǐng)導(dǎo)交辦的或其他臨時(shí)性的工作任務(wù)，根據(jù)領(lǐng)導(dǎo)的交代將各項(xiàng)工作部署及時(shí)分解，明確工作目的和具體任務(wù)，并及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)反饋辦理結(jié)果;全力做好中隊(duì)日常工作。中隊(duì)事情繁雜，人少事多，但卻絲毫不能馬虎，比如說在陳隊(duì)和李隊(duì)長交代的修車任務(wù)，不管是我的車還是其他駕駛員的車，都開到修理廠，認(rèn)認(rèn)真真修理好車輛的毛病，還有在其他車輛在押運(yùn)途中遇到無法正常執(zhí)行押運(yùn)任務(wù)叫我執(zhí)行時(shí)，我本人隨叫隨到，毫無怨言的去執(zhí)行;還有就是收發(fā)文件等，這些工作看起來時(shí)小事，可耽誤了就是大事。一年來，我在工作中兢兢業(yè)業(yè)，克已奉公，勇于開拓，努力進(jìn)取，已身作則，按章辦事，積極完成領(lǐng)導(dǎo)下達(dá)的各項(xiàng)工作任務(wù)，我的工作得到了中隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)及中心領(lǐng)導(dǎo)的肯定。在新的一年里，我將立足本職，開拓創(chuàng)新，迎接挑戰(zhàn)，努力吧各項(xiàng)工作做的更好，為我中心押運(yùn)事業(yè)的發(fā)展盡自己最大的努力!
5、認(rèn)清自我，找出差距。在這一年的工作中，雖然我有不少的成績和進(jìn)步，但出項(xiàng)的問題也不容忽視。如：自身有待進(jìn)一步提高，對交通法律法規(guī)知識(shí)，不能活學(xué)活用，服務(wù)意識(shí)有待提高，駕駛水平的提高等。在今后的工作中，我將會(huì)盡力彌補(bǔ)這些缺點(diǎn)。全面提搞自身綜合素質(zhì)，業(yè)務(wù)水平、服務(wù)質(zhì)量，為我押運(yùn)中心的發(fā)展做出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
總之，在過去的一年中，我即取得了一定的成績，又有不足之處，不管怎樣，在今后的工作中，我一定克服空-難，再接再厲，從而較好的起到金盾衛(wèi)士、金盾押神的作用，決心為押運(yùn)事業(yè)做出巨大的貢獻(xiàn)!
駕駛員個(gè)人心得篇十七
自3月19號(hào)進(jìn)入到xx以來，我在領(lǐng)導(dǎo)的安排下不怕苦不怕累，積極主動(dòng)地為局機(jī)關(guān)做好出行保障工作，工作中我不計(jì)較個(gè)人的得失、任勞任怨，安全行車?yán)锍滩畈欢嗄軌蚶@地球2圈，為我局順利完成任務(wù)做出了自己的貢獻(xiàn)。作為一名駕駛員，我的任務(wù)就是確保出行的安全和準(zhǔn)時(shí)，保養(yǎng)好使用的車輛和設(shè)備?，F(xiàn)將今年的工作總結(jié)如下：
回顧九個(gè)月來的工作，自已能夠努力工作，認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)工作任務(wù)，積極參加局機(jī)關(guān)組織的各項(xiàng)政治活動(dòng)，努力學(xué)習(xí)，不斷提高政治素質(zhì)。
我做為一名汽車駕駛員，在行車中必須要集中思想，確保生命財(cái)產(chǎn)的安全，才能保障偉大事業(yè)的順利展開。20多年的駕駛經(jīng)歷，讓我更加堅(jiān)信"車行萬里路，開好每一步，十分把握七分開，留下三分防意外"、駕車中來不得半點(diǎn)馬虎，必須要集中精力，按章操作，常言道：十次事故九次快，思想麻痹事故來，因此自己能夠時(shí)時(shí)把安全二字放心間，行車時(shí)處處想到安全，在9個(gè)月的時(shí)間內(nèi)內(nèi)確保安全行車7萬余公里。
駕駛遠(yuǎn)的工作本質(zhì)就是為機(jī)關(guān)做好服務(wù)，重點(diǎn)突出為服務(wù)，以服務(wù)為本，決不讓人等車，做到車在哪里人就要在哪里，平時(shí)能夠保持車輛整潔、衛(wèi)生、干凈，讓每一位乘車者都有一種舒適感和親切感，過去的`9個(gè)月里不分時(shí)間、地點(diǎn)我能做到隨叫隨到，以自身行動(dòng)，來樹立起能吃苦耐勞、敢打敢拼、技術(shù)過硬的形象。
在車輛維修方面，自己做到了先請示后修理，先報(bào)告再執(zhí)行，做到維修和配件講質(zhì)量、比價(jià)格，到單位指定的汽車維修廠去修理，力爭做到能小修決不大修，能自己修理的決不到修理廠去修理，勤儉節(jié)約降低維修和保養(yǎng)費(fèi)用，確保車輛始終處于狀態(tài)，在行走的70000公里中，沒有出現(xiàn)過拋錨等事故，沒有因?yàn)檐囕v故障而影響業(yè)務(wù)處室工作的開展，確保了各項(xiàng)出差任務(wù)的順利完成。
在日常工作中我能夠團(tuán)結(jié)同志，幫助、善待他人，求真務(wù)實(shí)、埋頭苦干、自覺做到個(gè)人利益服從集體利益、局部利益服從全局利益。經(jīng)過求真務(wù)實(shí)，埋頭苦干，不折不扣的貫徹落實(shí)好各項(xiàng)規(guī)章制度，從我做起，通過學(xué)習(xí)不斷提高思想覺悟，勤奮工作，熱情服務(wù)，步調(diào)一致，圓滿完成行車的工作任務(wù)。
工作中我還存在著這樣或那樣的缺點(diǎn)，如服務(wù)質(zhì)量還有提升的空間，思想認(rèn)識(shí)還有待進(jìn)一步提高。再有就是自己平時(shí)個(gè)性比較強(qiáng)，說話有時(shí)不太注意措辭，容易發(fā)脾氣，可能會(huì)給同志們帶來了一些情感方面的傷害，敬請大家諒解。
總之，在這新的一年里，我要不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高自身素質(zhì)和修養(yǎng)，努力改造自己的世界觀，克服困難，力爭上游，改正缺點(diǎn)，搞好服務(wù)，加強(qiáng)團(tuán)結(jié)，遵守紀(jì)律，按時(shí)上下班，不早退、不遲到，誠心實(shí)意接受批評。工作中要和全體同志搞好團(tuán)結(jié)，協(xié)調(diào)工作，強(qiáng)化安全意識(shí)和服務(wù)意識(shí)，把安全責(zé)任落到實(shí)處，愛崗敬業(yè)，一絲不茍。
新的一年工作要有新的起點(diǎn)，要高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，看好自己的家門，做好自己的事，為事業(yè)的蓬勃發(fā)展做出自己應(yīng)盡的努力，爭取做一名優(yōu)秀的司機(jī)。
駕駛員個(gè)人心得篇十八
在同事們的熱情幫忙和大力支持下，我尊敬領(lǐng)導(dǎo)、團(tuán)結(jié)同事、努力學(xué)習(xí)、勤奮工作、嚴(yán)格遵守公司的'各項(xiàng)規(guī)章制度和工作紀(jì)律，不斷提高自我的服務(wù)質(zhì)量和工作效率，較好的完成了領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)工作任務(wù)?，F(xiàn)將我這一年的工作情景總結(jié)如下：
我認(rèn)真學(xué)習(xí)公司的各項(xiàng)規(guī)章制度，學(xué)習(xí)各種交通法律法規(guī)和駕駛方面的知識(shí)，使自已的自身素質(zhì)有了很大的提高。
認(rèn)真學(xué)習(xí)駕駛知識(shí)，不斷提高駕駛技能。在工作中，努力樹立“安全第一”的服務(wù)意識(shí)，做到了對車輛的及時(shí)檢查、維修，確保每次安全出車，禮貌駕駛。
嚴(yán)格按照各項(xiàng)規(guī)章制度，不遲到，不早退，保證無論刮風(fēng)下雨都隨叫隨到，從小事做起，聽從領(lǐng)導(dǎo)安排，自覺維護(hù)公司和個(gè)人形象。
經(jīng)過這一年的學(xué)習(xí)與實(shí)踐，使自我有了很大提高，可是與領(lǐng)導(dǎo)和同事們的要求相比，還存在必須的差距，在今后的工作中，我會(huì)謙虛謹(jǐn)慎，努力學(xué)習(xí)，以此來實(shí)現(xiàn)自我的價(jià)值，爭取為公司的發(fā)展貢獻(xiàn)更多的力量。
駕駛員個(gè)人心得篇十九
1、剛拿到本時(shí)，什么車都想開；現(xiàn)在是能不開就不開，覺得自己的車還是最好開的――熟。
2、開車前一個(gè)月，覺得五檔沒有什么用（開不快），拿本一年后，覺得一檔沒什么用（開不慢），后來覺得一檔到五檔都很管用；再后來開銳志自動(dòng)檔了。
3、開車一年時(shí)，覺得自己車技非常了得，什么車都敢超，什么車都不讓，路就是我家的；三年后，自己出了不少狀況，也看多了各種事故，知道了什么巧事都有可能發(fā)生，車速也放慢了不少；現(xiàn)在知道了市區(qū)里公交和出租就是爺，高速上卡車就是爺，都讓著他們。
4、開熟了以后，覺得黃燈亮了就是用來搶的；后來覺得黃燈是用來停的；現(xiàn)在過綠燈都要帶腳剎，讓一讓那些搶黃燈和闖紅燈的。
5、從前覺得有事就得急剎車；現(xiàn)在知道，后面的車不是你能停他也能停的住的。
6、從前給人并道時(shí)，還要向前擠一把；現(xiàn)在只要有個(gè)并進(jìn)來了，就讓一把，心里琢磨著此人是不是急著去醫(yī)院。
7、從前覺得在車流中竄行，能搶到不少時(shí)間；現(xiàn)在發(fā)線只要選的路好，并不比那些開f1的人慢到哪里去。
8、從前高速公路開車時(shí)覺得140比100公里快很多；現(xiàn)在知道到達(dá)時(shí)只比開160的慢那么半個(gè)小時(shí)，而且不用到了地頭到處找?guī)?/p>
9、從前覺得偶爾違章沒有多大關(guān)系；現(xiàn)在知道偶然性與必然性之間的關(guān)系只是在于次數(shù)的多少。
10、從前被無聊的人士罵一句，一定要拼個(gè)你死我活；現(xiàn)在最多也只是伸出一根手指告訴他天堂的方向。11、從前覺得別人亂開車就想教育對方一下；現(xiàn)在反而覺得教育自己不能像他一樣才是最管用的。
12、從前覺得車停哪里都一樣；現(xiàn)在停車要看看邊上是什么車，后面是什么車，能不能與他們保持安全的距離，保安室和攝像機(jī)能不能看到車……，反正想的挺多的。
13、從前后面向外頭向內(nèi)，現(xiàn)在后備箱頂著墻，能有多后就多后，小偷就沒有光顧過后備箱。
14、從前停車頂著前車停；現(xiàn)在停好車都要向后多倒個(gè)半米，哪怕后面再停個(gè)車頂上來，自己也能出的去。
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