寫(xiě)心得體會(huì)可以幫助我們總結(jié)成功的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn),為以后的發(fā)展提供參考。寫(xiě)心得體會(huì)時(shí),我們可以借鑒一些優(yōu)秀作品的寫(xiě)作技巧和表達(dá)方式,提高自己的寫(xiě)作水平。別人的心得體會(huì)可以幫助我們看到自己可能忽略的問(wèn)題,以下是一些值得借鑒的好范文。
交通課題心得體會(huì)篇一
交通是城市運(yùn)行的重要組成部分,交通運(yùn)輸也是現(xiàn)代化社會(huì)中不可缺少的一環(huán)。然而,隨著城市化的快速發(fā)展,交通擁堵、交通事故等問(wèn)題日益嚴(yán)峻。為了有效解決這些問(wèn)題,我所在的實(shí)驗(yàn)室推出并開(kāi)展了交通課題研究項(xiàng)目。在這個(gè)過(guò)程中,我不斷深入思考和探索,不斷總結(jié)體會(huì),不斷提出建議,積極發(fā)揮個(gè)人能力,為研究項(xiàng)目的順利進(jìn)行做出貢獻(xiàn)。以下是我從中得到的心得體會(huì)。
第一段:重視數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)與分析
數(shù)據(jù)是交通規(guī)劃和研究的重要依據(jù)。對(duì)于交通運(yùn)輸系統(tǒng)來(lái)說(shuō),數(shù)據(jù)涉及到交通流量、車速、車型、道路狀況、空氣質(zhì)量等各種參數(shù)。通過(guò)數(shù)據(jù)采集、監(jiān)測(cè)和分析,可以更為準(zhǔn)確地預(yù)測(cè)交通情況,從而更好地規(guī)劃和管理交通系統(tǒng)。在項(xiàng)目中,我深刻了解到,數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性和及時(shí)性是非常重要的。因此,我們需要充分利用現(xiàn)代技術(shù)手段,采集和分析交通數(shù)據(jù),提高數(shù)據(jù)質(zhì)量,為決策提供更為準(zhǔn)確的支持。
第二段:建立完善的交通管理系統(tǒng)
交通管理系統(tǒng)是為了保證交通運(yùn)行安全、順暢和高效而建立的,也是交通政策和規(guī)劃的基礎(chǔ)。建立完善的交通管理系統(tǒng),需要對(duì)交通資源進(jìn)行充分的調(diào)度和管理,確保不同交通模式間的良好銜接和平穩(wěn)轉(zhuǎn)換,以滿足人民群眾的出行需求。在項(xiàng)目中,我們從政策、規(guī)劃、人才隊(duì)伍、管理系統(tǒng)、技術(shù)手段等方面進(jìn)行了分析和研究,為建立完善的交通管理體系提出建設(shè)性的意見(jiàn)和建議。
第三段:強(qiáng)化安全意識(shí)和管理
交通安全是一個(gè)人人關(guān)注、人人參與的重大課題。交通規(guī)劃和管理中,安全要始終放在首位。交通安全管理不僅僅是道路交通管理,也涉及到車輛安全、行人安全等多個(gè)層面。在項(xiàng)目中,我們強(qiáng)調(diào)加強(qiáng)安全教育、開(kāi)展交通安全培訓(xùn)、提高安全管理水平等多種措施,營(yíng)造出一個(gè)安全穩(wěn)定的交通環(huán)境。
第四段:注重新技術(shù)應(yīng)用和創(chuàng)新
隨著科技的不斷進(jìn)步,各種信息技術(shù)在交通領(lǐng)域的應(yīng)用促進(jìn)了交通管理水平的提升。在項(xiàng)目研究中,我意識(shí)到,新技術(shù)應(yīng)用和創(chuàng)新對(duì)于構(gòu)建現(xiàn)代化交通系統(tǒng)有著非常重要的作用。比如應(yīng)用智能化技術(shù)和人工智能技術(shù),實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)的交通管理,提高路況監(jiān)測(cè)和交通預(yù)測(cè)的準(zhǔn)確度等等。因此,我們需要不斷關(guān)注新技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)和應(yīng)用價(jià)值,推動(dòng)其在交通領(lǐng)域的深入應(yīng)用。
第五段:重視國(guó)際合作和交流
交通是國(guó)際化的,需要在全球范圍內(nèi)開(kāi)展合作和交流。相互學(xué)習(xí)和借鑒國(guó)際先進(jìn)經(jīng)驗(yàn),可以更好地促進(jìn)國(guó)內(nèi)交通事業(yè)的發(fā)展。在項(xiàng)目研究過(guò)程中,我們開(kāi)展了與國(guó)內(nèi)外學(xué)者的交流和合作,借鑒了國(guó)際先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)和技術(shù),拓寬了研究視野,為提高國(guó)內(nèi)交通管理水平和推進(jìn)交通事業(yè)的發(fā)展作出了貢獻(xiàn)。因此,我們需要重視國(guó)際交流與合作,建立多元化的國(guó)際交流合作機(jī)制,不斷推進(jìn)交通合作與發(fā)展。
總之,通過(guò)交通課題研究項(xiàng)目的學(xué)習(xí)和實(shí)踐,我深刻認(rèn)識(shí)到交通領(lǐng)域仍然存在著眾多的挑戰(zhàn)和困難。只有在不斷的思考和探索中,不斷總結(jié)體會(huì)和提出建議,才能更好地促進(jìn)交通事業(yè)的快速發(fā)展,推動(dòng)城市現(xiàn)代化建設(shè)的進(jìn)程。
交通課題心得體會(huì)篇二
x年,是“”規(guī)劃的收官之年,交通運(yùn)輸系統(tǒng)干部職工團(tuán)結(jié)拼搏、負(fù)重奮進(jìn),較好地完成了全年各項(xiàng)工作任務(wù),為“”發(fā)展劃上了圓滿的句號(hào)。
一是交通運(yùn)輸發(fā)展研究持續(xù)深入,發(fā)展思路目標(biāo)進(jìn)一步明確。緊緊抓住滬通公鐵大橋落戶我市,三條鐵路在我市交匯形成樞紐的機(jī)遇期,開(kāi)展綜合大交通規(guī)劃研究,成功組織了綜合交通體系規(guī)劃專家咨詢會(huì),初步完成了《綜合交通發(fā)展戰(zhàn)略研究》、《鐵路規(guī)劃研究》編制工作,完成了張家港市交通發(fā)展“”規(guī)劃。
二是交通工程建設(shè)持續(xù)推進(jìn),交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)進(jìn)一步完善。完成了交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資9.1億元。錫張高速工程、張楊公路改造工程、程墩路西延工程和顧家橋改造等工程建成通車,妙豐公路北延、晨豐公路南豐段和晨豐公路(木排港―楊新公路段)按計(jì)劃推進(jìn)。蘇虞張快速通道工程方案,并于9月底舉行了開(kāi)工儀式,12月20開(kāi)始全線封閉施工;復(fù)線船閘工程完成主體工程施工、巫山大橋和工農(nóng)橋的方案變更設(shè)計(jì),e輔道和下游沉井在緊張實(shí)施。公交站場(chǎng)、公交候車亭、運(yùn)力改造和農(nóng)村道路會(huì)車點(diǎn)建設(shè)等四項(xiàng)實(shí)事工程的建成啟用。全市新建二級(jí)路網(wǎng)22.57公里。
三是基礎(chǔ)設(shè)施養(yǎng)護(hù)持續(xù)加強(qiáng),交通運(yùn)輸環(huán)境進(jìn)一步優(yōu)化。完成國(guó)省干線公路養(yǎng)護(hù)投入822萬(wàn)元,公路技術(shù)狀況指數(shù)達(dá)96,優(yōu)良路率為100%。全市完成農(nóng)村公路大中修總投資7115萬(wàn)元(其中縣道1000萬(wàn)元),縣道技術(shù)狀況指數(shù)達(dá)94.1,優(yōu)良路率為99.5%,鄉(xiāng)村道平均好路率為75.4%。完成了申張線張家港段的坍塌岸坡的應(yīng)急維護(hù),整治坍塌岸坡320米,干線航道全線清障掃床450公里。
四是行業(yè)管理持續(xù)規(guī)范,依法行政能力進(jìn)一步增強(qiáng)。全面實(shí)施交通行政權(quán)力網(wǎng)上公開(kāi)透明運(yùn)行和行政指導(dǎo)工作。進(jìn)一步優(yōu)化行政許可制度,建立和完善系統(tǒng)內(nèi)部并聯(lián)審批機(jī)制和市鎮(zhèn)兩級(jí)行政許可工作機(jī)制,全年共受理辦結(jié)行政許可事項(xiàng)2680件。各執(zhí)法單位,共查處和糾正各類交通運(yùn)輸違法違章行為1.01萬(wàn)起。完成48家企業(yè)的新版《港口經(jīng)營(yíng)許可證》換發(fā)工作,并對(duì)符合條件的18家企業(yè)發(fā)放許可證。市交通運(yùn)輸局被蘇州市政府確認(rèn)為“-20xx年市級(jí)依法行政示范單位”。
五是交通運(yùn)輸業(yè)發(fā)展持續(xù)加快,運(yùn)輸保障能力進(jìn)一步提升。繼續(xù)實(shí)施公共交通優(yōu)先發(fā)展,新建公交客運(yùn)站3座,首末站2座,新增運(yùn)力80輛,改造運(yùn)力63輛,其中l(wèi)ng車輛30輛,新建lng加汽站1座,新開(kāi)了3條公交線路,調(diào)整22條公交線路走向,優(yōu)化了公交線網(wǎng)。實(shí)施了公交低票價(jià)政策,市域最高票價(jià)降到4元,公交服務(wù)質(zhì)量進(jìn)一步提升。全年新增道路客運(yùn)車輛229輛,貨運(yùn)車輛804輛/6392.5噸(其中危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛242輛/3444.86噸),新增駕駛員培訓(xùn)教練車60輛,汽車維修業(yè)戶51家(其中一、二類維修企業(yè)10 家)。深入開(kāi)展平安交通建設(shè),重點(diǎn)做好了節(jié)假日旅客運(yùn)輸、內(nèi)河水運(yùn)、重點(diǎn)工程建設(shè)安全監(jiān)管,安全形勢(shì)穩(wěn)定。
六是資產(chǎn)管理持續(xù)改進(jìn),交通經(jīng)濟(jì)工作進(jìn)一步扎實(shí)。通過(guò)努力,我市爭(zhēng)取到取消政府還貸二級(jí)公路收費(fèi)中央補(bǔ)助資金9257.12萬(wàn)元。積極做好交通國(guó)有資產(chǎn)管理和經(jīng)營(yíng),完成市公交公司公進(jìn)民退改革。汽運(yùn)集團(tuán)、路橋集團(tuán)繼續(xù)保持穩(wěn)定的發(fā)展態(tài)勢(shì)。
七是黨建和精神文明建設(shè)持續(xù)加強(qiáng),行業(yè)形象進(jìn)一步提高。以加強(qiáng)基層組織建設(shè)和隊(duì)伍建設(shè)為核心,制定出臺(tái)了《市交通運(yùn)輸系統(tǒng)領(lǐng)導(dǎo)干部培訓(xùn)實(shí)施方案》、《交通系統(tǒng)扎實(shí)推進(jìn)學(xué)習(xí)型黨組織建設(shè)的實(shí)施意見(jiàn)》,《關(guān)于交通系統(tǒng)加強(qiáng)黨支部規(guī)范化建設(shè)的實(shí)施意見(jiàn)》;繼續(xù)深入實(shí)施了“三大提升工程”和干部任用“三項(xiàng)制度”。深入開(kāi)展創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)活動(dòng),實(shí)施“結(jié)對(duì)共建”和“規(guī)范化黨支部”建設(shè)。認(rèn)真貫徹《行政權(quán)力網(wǎng)上公開(kāi)透明運(yùn)行工作制度》、實(shí)施《工程建設(shè)領(lǐng)域廉政防控手冊(cè)》,重點(diǎn)加強(qiáng)了對(duì)工程項(xiàng)目的監(jiān)管,不斷深化了工程建設(shè)領(lǐng)域?qū)m?xiàng)治理工作。組織開(kāi)展優(yōu)質(zhì)服務(wù)評(píng)選和服務(wù)品牌建設(shè),培育了一批服務(wù)品牌、優(yōu)秀集體和先進(jìn)個(gè)人,發(fā)揮了良好的示范引領(lǐng)作用。
另外,修編和完善了內(nèi)部管理、評(píng)價(jià)考核等制度,較好地組織了“千人評(píng)交通”活動(dòng),積極開(kāi)展“政協(xié)民主評(píng)議交通運(yùn)輸局”活動(dòng),測(cè)評(píng)綜合滿意度達(dá)95%。高質(zhì)量辦理了50件人大代表建議、政協(xié)委員提案。及時(shí)妥善處理各類信訪、投訴1538件。
交通課題心得體會(huì)篇三
一幕悲慘的畫(huà)面雖然只是在交通安全教育的宣傳片中看到的,但我知道這一幕幕卻是真實(shí)地發(fā)生著,而且悲劇還繼續(xù)著。每天,這個(gè)世界上有多少人喪命于那無(wú)情的飛奔的車輪底下,有多少人因交通事故而失去自己寶貴的生命,有多少幸福美滿的家庭妻離子散,家破人亡呢?“交通安全”這是全世界真切呼吁的話題,這大多數(shù)的車禍卻都是由于肇事者無(wú)視交通法規(guī)而造成的。這一幕幕慘劇是可以避免的。
看!那輛超載的大卡車正吃力的前進(jìn)著,司機(jī)見(jiàn)了紅燈也不停車,隨意亂闖,只是為了趕交差,得一筆工錢(qián),不顧違章的后果??蛇@位司機(jī)知道嗎?只是為了這么一筆工錢(qián)違反交規(guī),一剎那間就很有可能會(huì)葬送生命,而這無(wú)價(jià)的生命又豈是金錢(qián)可以買(mǎi)到的?看!那場(chǎng)悲劇終究還是上演了,鮮血染紅了車輪,受害者的親人悲痛萬(wàn)分……血淋淋的交通事故,永遠(yuǎn)提醒著人們千萬(wàn)不要忘記慘痛的教訓(xùn),千萬(wàn)不能把生命當(dāng)兒戲。短暫的一瞬間,肇事司機(jī)成千古恨,親人們沉浸在悲劇之中,呼喊毫無(wú)意義,最后剩下的只有一輩子的悔恨和淚水,生不如死的痛苦。
上帝是公平的也是吝嗇的,他只賜予每個(gè)人一次生命,所以我們必須珍惜。生活中交通安全與我們的關(guān)系是非常密切的,它就像我們的朋友。日日夜夜都守在我們的身邊,教育我們,勸戒我們。
人讓車,讓出一片溫情,讓出一片秩序;車讓人,讓出一片安全,讓出一片理解。在這個(gè)世界上,只有人與車互相謙讓,才能盡可能地避免交通事故的發(fā)生,減少死亡的人數(shù),珍愛(ài)寶貴的生命。
交通課題心得體會(huì)篇四
第一篇:關(guān)于交通安全教育心得體會(huì)
交通安全關(guān)乎生命,生命沒(méi)有彩排。全世界過(guò)6分鐘就有一人死于車禍,全世界每一分鐘就有人傷于車禍,全世界死于車禍比世界大戰(zhàn)死的還要多,而我國(guó)交通死亡事故是全世界第一,每天,都會(huì)有人命喪于那無(wú)情的飛奔車輪底下,成為交通安全路上又一個(gè)警示燈。車禍,讓許許多多溫暖的家庭支離破碎,讓幸福在車禍中斷送。一個(gè)個(gè)鮮活的生命在車禍中轉(zhuǎn)瞬即逝,許許多多肇事司機(jī)在一失足間鑄就了千古恨。觸目驚心的數(shù),成千上萬(wàn)的親人就在車禍的轉(zhuǎn)眼間中沉浸在悲痛之中。
當(dāng)因超速超載而引出的慘重的車禍;當(dāng)想象他們喪失親人時(shí)那悲痛欲絕的情景,誰(shuí)還會(huì)不真真切切的感受到生命的可貴無(wú)處不在違法超載(員),為了一點(diǎn)蠅頭小利和一時(shí)的方便便漠視了自己和他人的人身安全;超速行駛無(wú)視法律法規(guī)的要求結(jié)果釀成了大禍,酒后駕車,害人又害己,“杯中一滴酒,親人兩行淚”,連無(wú)辜的小學(xué)生都不能幸免遇難;由于法律意識(shí)淡薄,安全知識(shí)匱乏,無(wú)證駕車、違法超車會(huì)車、疲勞駕駛、操作不當(dāng)、肇事逃逸等等交通違法行為導(dǎo)致的接二連三的交通事故一個(gè)個(gè)向我們涌來(lái),一張張團(tuán)圓的景象灰飛煙滅。
在血的教訓(xùn)的照映下,生命如此地脆弱,如此地不堪一擊。.多一份小心,多一份關(guān)心,就會(huì)少一份災(zāi)難,少一份失望。珍惜生命,從我做起,為不再讓親友生離死別的場(chǎng)面再一次出現(xiàn),不讓交通事故無(wú)情地吞噬我們無(wú)辜的生命。我一定嚴(yán)格遵守各項(xiàng)交通道路交通安全法規(guī)法律,時(shí)刻以清醒的頭腦掌握好手中的方向盤(pán),控制好腳下飛旋的車輪,守好道路交通安全的第一道防線,不開(kāi)霸王車、不違規(guī)超車會(huì)車、不無(wú)證駕駛、不疲勞駕駛、不酒后駕駛,不超載、超速,避免心存僥幸而給自己和他人留下終生的痛苦和遺憾。
畢竟,命大于天!
第二篇:交通安全教育心得體會(huì)
生命對(duì)于人僅有一次,在浩瀚的宇宙成長(zhǎng)與繁衍過(guò)程中,生命就是一瞬間的火花,多么的短暫與美妙啊!那么誰(shuí)不想在這美好的世界里多一聲歡笑,多一次與親友相聚呢,啊,生命是那么如此的美好,我們有什么理由不去好好珍惜與愛(ài)護(hù)呢因?yàn)樯挥幸淮?,我們更?yīng)該珍惜生命,擁抱健康!
3月29日,是全國(guó)中小學(xué)“安全教育日”,我們學(xué)校來(lái)了一批特殊的客人————交警隊(duì)的警察叔叔。他們是來(lái)給我們講關(guān)于安全方面的知識(shí)的,目的是要讓我們這些小學(xué)生遵守交通規(guī)則,愛(ài)惜自己的生命。當(dāng)今社會(huì)有許多人不遵守交通法規(guī),不注意交通安全,最終在無(wú)情的車禍中喪生,對(duì)此,我們感到惋惜、悲痛。
.是啊,日常生活中違反交通規(guī)則的人隨處可見(jiàn):手上提滿東西的媽媽帶著孩子匆匆忙忙地跑過(guò)十路口;隨處亂停的小汽車;放學(xué)鈴聲一響后,急急忙忙地跑出教室去乘公共汽車……可見(jiàn),人們都沒(méi)有意識(shí)到交通安全的重要性。
我想:如果人人都遵守交通規(guī)則,“紅燈停,綠燈行,不要闖紅燈”、“走路要走人行道”、“車輛臨近時(shí)不要突然橫穿馬路”、“橫穿馬路時(shí),要一停,二看,三通過(guò),車輛行駛時(shí)不將頭,手伸出窗外”…… 很多車禍?zhǔn)峭耆梢员苊獾摹?/p>
一個(gè)人的生命只有一次,我們要珍惜自己的生命,去做更多美好的事情。燦爛而美麗的人生中,平安就是財(cái)富。愿世界上的每一個(gè)人都平平安安!
第三篇:小學(xué)生交通安全教育心得體會(huì)
3月29日是中小學(xué)生“安全教育日”。那天,幾個(gè)警察叔叔來(lái)到我們學(xué)校,為我們帶來(lái)了“交通安全小冊(cè)子”、“交通安全視頻資料”等,目的是讓我們進(jìn)一步了解了有關(guān)“交通安全”的知識(shí)。
了解了知識(shí),看了視頻,我切實(shí)領(lǐng)會(huì)了安全的重要性。前幾天我上網(wǎng)時(shí)曾看到過(guò)一條非常驚駭?shù)慕y(tǒng)計(jì):我國(guó)每年大約有1.6萬(wàn)名中小學(xué)生非正常死亡,如:交通事故、食物中毒、溺水、自殺等,平均每天有40多人,也就是說(shuō)每天將有一個(gè)班級(jí)的學(xué)生在“消失”。
生命,不存在僥幸。昨天沒(méi)事,今天也湊巧,明天就說(shuō)不定了。我們知道,沒(méi)什么比生命更珍貴,更值得珍惜的東西了,因?yàn)樯菬o(wú)價(jià)的。不要靠?jī)e幸來(lái)避免危險(xiǎn),要意識(shí)到生命很寶貴,我們應(yīng)該保護(hù)自己的安危才是,請(qǐng)大家珍惜自己寶貴的生命,時(shí)刻遵守交通法規(guī),做個(gè)“安全小衛(wèi)士”!
交通安全教育培訓(xùn)心得體會(huì)
交通安全關(guān)乎生命,生命沒(méi)有彩排。全世界過(guò)6分鐘就有一人死于車禍,全世界每一分鐘就有人傷于車禍,全世界死于車禍.比世界大戰(zhàn)死的還要多,而我國(guó)交通死亡事故是全世界第一,每天,都會(huì)有人命喪于那無(wú)情的飛奔車輪底下,成為交通安全路上又一個(gè)警示燈。車禍,讓許許多多溫暖的家庭支離破碎,讓幸福在車禍中斷送。一個(gè)個(gè)鮮活的生命在車禍中轉(zhuǎn)瞬即逝,許許多多肇事司機(jī)在一失足間鑄就了千古恨。觸目驚心的數(shù),成千上萬(wàn)的親人就在車禍的轉(zhuǎn)眼間中沉浸在悲痛之中。
當(dāng)因超速超載而引出的慘重的車禍;當(dāng)想象他們喪失親人時(shí)那悲痛欲絕的情景,誰(shuí)還會(huì)不真真切切的感受到生命的可貴無(wú)處不在?違法超載(員),為了一點(diǎn)蠅頭小利和一時(shí)的方便便漠視了自己和他人的人身安全;超速行駛無(wú)視法律法規(guī)的要求結(jié)果釀成了大禍,酒后駕車,害人又害己,“杯中一滴酒,親人兩行淚”,連無(wú)辜的小學(xué)生都不能幸免遇難;由于法律意識(shí)淡薄,安全知識(shí)匱乏,無(wú)證駕車、違法超車會(huì)車、疲勞駕駛、操作不當(dāng)、肇事逃逸等等交通違法行為導(dǎo)致的接二連三的交通事故一個(gè)個(gè)向我們涌來(lái),一張張團(tuán)圓的景象灰飛煙滅。
在血的教訓(xùn)的照映下,生命如此地脆弱,如此地不堪一擊。多一份小心,多一份關(guān)心,就會(huì)少一份災(zāi)難,少一份失望。珍惜生命,從我做起,為不再讓親友生離死別的場(chǎng)面再一次出現(xiàn),不讓交通事故無(wú)情地吞噬我們無(wú)辜的生命。我一定嚴(yán)格遵守各項(xiàng)交通道路交通安全法規(guī)法律,時(shí)刻以清醒的頭腦掌握好手中的方向盤(pán),控制好腳下飛旋的車輪,守好道路交通安全的第一道防線,.不開(kāi)霸王車、不違規(guī)超車會(huì)車、不無(wú)證駕駛、不疲勞駕駛、不酒后駕駛,不超載、超速,避免心存僥幸而給自己和他人留下終生的痛苦和遺憾。
畢竟,命大于天!
交通道路運(yùn)輸管理學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀心得體會(huì)
交通道路運(yùn)輸管理學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀心得體會(huì)
開(kāi)展深入學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀活動(dòng),是黨的十七大作出的一項(xiàng)重大戰(zhàn)略部署,是用中國(guó)特色社會(huì)主義理論武裝全黨的重大舉措,是深入推進(jìn)改革開(kāi)放、推動(dòng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)又好又快發(fā)展、促進(jìn)社會(huì)和諧穩(wěn)定的迫切需要,是提高黨的執(zhí)政能力、保持和發(fā)展黨的先進(jìn)性的必然要求,也是當(dāng)前和今后一個(gè)時(shí)期的一項(xiàng)重要政治任務(wù)。這對(duì)道路運(yùn)輸這個(gè)基礎(chǔ)性產(chǎn)業(yè)提出了新的目標(biāo)和要求,也帶來(lái)了新的發(fā)展機(jī)遇和挑戰(zhàn)。通過(guò)縣交通局黨委召開(kāi)的開(kāi)展深入學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀活動(dòng)動(dòng)員會(huì)及機(jī)關(guān)黨總支的集中學(xué)習(xí)和自學(xué),在今后的工作中,就如何結(jié)合行業(yè)實(shí)際貫徹好、落實(shí)好科學(xué)發(fā)展觀,做好服務(wù),實(shí)現(xiàn)我縣道路運(yùn)輸業(yè)又好又快發(fā)展,下面自已有以下幾點(diǎn)學(xué)習(xí)體會(huì):
一、充分掌握科學(xué)發(fā)展觀的科學(xué)內(nèi)涵、精神實(shí)質(zhì)和根本要求
科學(xué)發(fā)展觀繼承和發(fā)展了馬克思列寧主義關(guān)于發(fā)展的重要思想和毛澤東、鄧小平、江澤民黨的三代中央領(lǐng)導(dǎo)集體關(guān)于發(fā)展的理論精髓,標(biāo)志著我們黨對(duì)人類社會(huì)發(fā)展規(guī)律、社會(huì)主義建設(shè)規(guī).律、共產(chǎn)黨執(zhí)政規(guī)律這三大規(guī)律的認(rèn)識(shí)達(dá)到了新的高度和水平。
科學(xué)發(fā)展觀緊緊圍繞發(fā)展中國(guó)特色社會(huì)主義這個(gè)主題,深入分析了我國(guó)發(fā)展的階段性特征,準(zhǔn)確把握了我國(guó)國(guó)情和發(fā)展趨勢(shì),明確回答了我國(guó)經(jīng)濟(jì)建設(shè)、政治建設(shè)、文化建設(shè)、社會(huì)建設(shè)、生態(tài)文明建設(shè)以及黨的建設(shè)面臨的一系列重大問(wèn)題,是我們建設(shè)中國(guó)特色社會(huì)主義必須長(zhǎng)期堅(jiān)持和貫徹的重大戰(zhàn)略思想。
科學(xué)發(fā)展觀在實(shí)踐基礎(chǔ)上創(chuàng)立,又在實(shí)踐中不斷豐富和發(fā)展,內(nèi)涵不斷深化,為我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展指明了方向,我國(guó)社會(huì)主義實(shí)踐充分顯示了科學(xué)發(fā)展觀的強(qiáng)大威力。
科學(xué)發(fā)展觀反映了我黨“權(quán)為民所用、情為民所系、利為民所謀”的本質(zhì)要求,代表了人民群眾的根本利益,揭示了新世紀(jì)、新階段人民群眾過(guò)上幸福美好生活的新期待,一經(jīng)提出,就很快為全黨、全軍、全國(guó)各族人民所認(rèn)同,成為改造客觀世界和主觀世界的強(qiáng)大思想武器。
二、提高學(xué)習(xí)貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀的自覺(jué)性和堅(jiān)定性
從根本上講,加強(qiáng)黨的執(zhí)政能力建設(shè)首先是要提高全體黨員,特別是各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部的素質(zhì)。黨員和干部素質(zhì)如何,最終決定黨執(zhí)政能力的高低。要使全省運(yùn)管行業(yè)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部牢固樹(shù)立科學(xué)發(fā)展觀,增強(qiáng)執(zhí)政能力,首先就是要認(rèn)真學(xué)習(xí)科學(xué)發(fā)展觀,更新發(fā)展觀念。實(shí)現(xiàn)道路運(yùn)輸業(yè)又好又快發(fā)展,需要我們按照科學(xué)發(fā)展觀的要求,準(zhǔn)確把握發(fā)展規(guī)律,制定符合我省行業(yè)實(shí)際的.政策;需要我們不斷擴(kuò)大運(yùn)輸市場(chǎng)的規(guī)模,確保行業(yè)穩(wěn)定有序發(fā)展;需要我們繼續(xù)加強(qiáng)節(jié)能減排工作,打造能源資源節(jié)約和環(huán)境友好型行業(yè);需要我們積極協(xié)調(diào),推進(jìn)城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化進(jìn)程,促進(jìn)區(qū)域、城鄉(xiāng)協(xié)調(diào)發(fā)展。堅(jiān)持貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀就必須在工作中時(shí)刻體現(xiàn)科學(xué)發(fā)展的內(nèi)涵,將科學(xué)發(fā)展觀體現(xiàn)行業(yè)管理的各個(gè)方面、各個(gè)環(huán)節(jié)。
三、
把開(kāi)展深入學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀活動(dòng)與推進(jìn)當(dāng)前工作有機(jī)結(jié)合起來(lái),做到“兩不誤、兩促進(jìn)”。學(xué)習(xí)和實(shí)踐的統(tǒng)一,是學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀的根本要求。明確了學(xué)習(xí)實(shí)踐活動(dòng)要以創(chuàng)建“六型”(學(xué)習(xí)型、服務(wù)型、創(chuàng)新型、效能型、廉潔型、活力型)為載體。對(duì)道路運(yùn)輸管理部門(mén)而言,深入貫徹科學(xué)發(fā)展觀,就是要著力解決影響和制約道路運(yùn)輸科學(xué)發(fā)展以及群眾反映強(qiáng)烈的突出問(wèn)題,著力構(gòu)建起充滿活力、富有效率、更加協(xié)調(diào)、有利于科學(xué)發(fā)展的體制機(jī)制,全面提高道路道路運(yùn)輸管理科學(xué)發(fā)展能力。
當(dāng)前,稅費(fèi)制度改革,使交通道路運(yùn)輸管理以及對(duì)市場(chǎng)的監(jiān)管都發(fā)生了重大變化。我們要把科學(xué)發(fā)展觀落實(shí)到實(shí)踐,開(kāi)展以執(zhí)法為民、公平正義、服務(wù)大局為主要內(nèi)容的社會(huì)主義法治理念教育,引導(dǎo)廣大執(zhí)法人員樹(shù)立正確的執(zhí)法動(dòng)機(jī)和目的。我們要牢固樹(shù)立正確的執(zhí)法理念,要以保護(hù)和發(fā)揮道路運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施功能為目標(biāo),以服務(wù)人民群眾安全便捷出行為目的,以發(fā)展壯大道路.運(yùn)輸服務(wù)產(chǎn)業(yè)為己任,嚴(yán)格依法行政,規(guī)范執(zhí)法行為。按照“有所為有所不為”的要求,不斷創(chuàng)新管理理念,把發(fā)展作為道路運(yùn)輸管理的第一導(dǎo)向,把服務(wù)作為道路運(yùn)輸管理的根本宗旨,把執(zhí)法為民作為道路運(yùn)輸管理的根本目的,在道路運(yùn)輸執(zhí)法中把該管的一定管好,切實(shí)把行政管理職能轉(zhuǎn)到行業(yè)監(jiān)督、市場(chǎng)監(jiān)管、公共服務(wù)上來(lái),培育、發(fā)展和規(guī)范獨(dú)立公正、規(guī)范運(yùn)行的行業(yè)協(xié)會(huì),提高社會(huì)的自我組織和管理能力。
交通局干部警示教育心得體會(huì)
上半年,在縣交通局的組織下,全局中層以上干部參加了縣公路段原段長(zhǎng)潘某某貪污賄賂公開(kāi)審理旁聽(tīng)警示教育。作為這次警示教育的參與者,聽(tīng)到一組組觸目驚心的數(shù),看到少數(shù)黨員干部放松了對(duì)世界觀、人生觀的改造,抵御不住誘惑,走向了犯罪的深淵,以致身陷囹圄,結(jié)果令人痛心,我對(duì)此感受頗深,進(jìn)一.步加深了對(duì)開(kāi)展警示教育活動(dòng)重要性、必要性的認(rèn)識(shí),收獲不小,得益匪淺?,F(xiàn)就參加警示教育活動(dòng)以及結(jié)合本處的實(shí)際工作,淺談幾點(diǎn)體會(huì)。
一、反腐倡廉,必須警鐘常鳴
警示教育活動(dòng)是我們黨推進(jìn)反腐倡廉、加強(qiáng)黨風(fēng)廉政建設(shè)的重大舉措,是加快社會(huì)主義新農(nóng)村建設(shè)的重要保證。反腐倡廉關(guān)系執(zhí)政黨的命運(yùn),是永葆執(zhí)政黨青春常在、充滿活力和長(zhǎng)治久安的重要基礎(chǔ)。在社會(huì)主義初級(jí)階段,在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)浪潮的蕩滌下,一些黨員領(lǐng)導(dǎo)干部理想、信念扭曲,放松主觀世界觀的改造,追求安逸生活,私心膨脹,最后走上犯罪的道路??h公路段原段長(zhǎng)潘某某貪污賄賂就是典型的案件。綜觀案件,留給我們兩點(diǎn)警示:
1、黨員領(lǐng)導(dǎo)干部一旦背離黨的宗旨,必將導(dǎo)致世界觀、人生觀和價(jià)值觀的扭曲。潘某某貪污賄賂案深刻地揭示這一點(diǎn)。面對(duì)滾滾而來(lái)的市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)浪潮,失去了本該保持的警惕、冷靜、操守,忘記自己本身來(lái)自于勞動(dòng)人民、忘記了黨多年的培養(yǎng)教育、更忘記了人民提供衣食住;貪圖享受,不甘清貧,崇尚拜金,私欲膨脹,給黨和國(guó)家利益造成了很大損失,最終走上犯罪的道路,留下深深的懺悔。
2、黨員領(lǐng)導(dǎo)干部把人民賦予的權(quán)力當(dāng)作自己謀取私利的工具,必將在錯(cuò)誤道路上越走越遠(yuǎn)。正確的行使權(quán)力,能為人民辦.實(shí)事、謀利益,反之,就會(huì)適得其反。那些居功自大、專橫跋扈,把權(quán)力當(dāng)作自己謀取私利的資本,趁機(jī)撈財(cái),損害黨和人民利益,損害黨在人民群眾中的形象,到頭來(lái)自己也必將遭到“身囚”之苦,悔恨終生。從領(lǐng)導(dǎo)干部到囚犯往往是一步之差、一步之遙,然后就是這一念之差,一步之錯(cuò),讓人悔恨終身。我們千萬(wàn)不能用自己的政治生命、青春年華、人生自由和美滿的家庭去以身試法,換取身外之物,最后導(dǎo)致身敗名裂,害己、害人、害家庭,這樣的教訓(xùn)太深刻了。
二、反腐倡廉,必須從每個(gè)環(huán)節(jié)做起
反腐倡廉是執(zhí)政黨重點(diǎn)研究的重要課題,關(guān)系到黨的事業(yè)鞏固和發(fā)展,關(guān)系黨和國(guó)家興衰存亡的大事。這次警示教育活動(dòng),充分體現(xiàn)我們黨堅(jiān)定不移抓反腐倡廉、抓黨風(fēng)廉政建設(shè)工作的決心,使我們每個(gè)黨員在參加學(xué)習(xí)活動(dòng)中,靈魂受到洗滌,思想受到了震憾。作為交通交通基層單位工作負(fù)責(zé)人,我們更要時(shí)刻警鐘長(zhǎng)鳴,引以為鑒。聯(lián)系工作實(shí)際,我認(rèn)為要從以下幾方面做好工作:
(一)堅(jiān)定信念,把握方向,牢記為人民服務(wù)的宗旨,努力做到“三個(gè)自覺(jué)”
一要自覺(jué)改造自己,樹(shù)立正確的世界觀、人生觀、價(jià)值觀。在世界觀方面,要有堅(jiān)定的共產(chǎn)主義理想信念;在人生觀方面,要有堅(jiān)定的人生目標(biāo)和追求,正確對(duì)待“錢(qián)、權(quán)”,對(duì)待“功成”.與“身退”,不要自毀人生;在價(jià)值觀方面,要正確體現(xiàn)人生的社會(huì)價(jià)值,不要私心、貪心膨脹。二要自覺(jué)提醒自己,在權(quán)、錢(qián)、色方面不伸手,不縱欲,不僥幸,時(shí)時(shí)把自己置身于監(jiān)督之中,想到“手莫伸,伸手必被捉,黨和人民在監(jiān)督,萬(wàn)目睽睽難逃脫”。三要自覺(jué)充實(shí)自己,有正確的追求、健康的心態(tài)和實(shí)實(shí)在在的寄托。善于學(xué)習(xí),不讓頭腦空虛;時(shí)時(shí)保持平衡的心態(tài),在名譽(yù)、職位、報(bào)酬、個(gè)人利益等方面知足常樂(lè)。盡力服務(wù)社會(huì)、服務(wù)他人,做到“敬能懾身,勤無(wú)廢事,謙以養(yǎng)德,儉以濟(jì)人”。
(二)加強(qiáng)學(xué)習(xí),充實(shí)自己,不斷提高拒腐防變能力
黨員干部要樹(shù)立正確的世界觀、人生觀、價(jià)值觀,主要靠學(xué)習(xí)。學(xué)習(xí)是領(lǐng)導(dǎo)干部的一種追求、一種責(zé)任、一種能力,是把握方向、駕馭全局、履職盡職的資本。學(xué)習(xí)革命理論是提高領(lǐng)導(dǎo)干部思想素養(yǎng)和培訓(xùn)領(lǐng)導(dǎo)素質(zhì)的靈魂和基礎(chǔ)?!坝嘘P(guān)國(guó)家書(shū)常讀,無(wú)益身心事莫為”。只有努力學(xué)習(xí)政治理論知識(shí),思想覺(jué)悟、境界提高了,眼界開(kāi)闊了,學(xué)以致用,才能夠正確判斷政治是非、理論是非,辨別假丑惡、真善美;才能搞清楚人怎么活著才有價(jià)值、有意義。在實(shí)際工作中,遇到問(wèn)題往往就事論事,用鄧小平理論、“三個(gè)代表”、科學(xué)發(fā)展觀等重要思想的理論分析和解決實(shí)際問(wèn)題的能力,從而增強(qiáng)自己的識(shí)別能力,提高拒腐防變能力。
(三)齊心協(xié)力,積極工作,努力完成本年度的各項(xiàng)目標(biāo)和任.
務(wù)
作為高速公路運(yùn)營(yíng)管理者,不僅要具備良好的思想道德品質(zhì)和作風(fēng),而且要有勝任工作的政策理論水平和業(yè)務(wù)能力。隨著社會(huì)主義建設(shè)進(jìn)程的不斷推進(jìn),我們的工作內(nèi)容發(fā)生較大變化,工作的面不斷拓寬。因此,在推進(jìn)龍新高速公路運(yùn)營(yíng)發(fā)展的各項(xiàng)工作中,首先,一定要牢記黨的宗旨,正確行使黨和人民賦予的權(quán)力,謹(jǐn)言慎行,增加透明度,規(guī)范程序,按制度辦事;其次,要改變作風(fēng),履行職責(zé)、秉公辦事,遇事多協(xié)商,防微杜漸,實(shí)實(shí)在在地多做實(shí)事。第三,要積極探索工作中的熱點(diǎn)、難點(diǎn)問(wèn)題,在實(shí)踐中學(xué)會(huì)善于
總結(jié)
和觀察,提高開(kāi)拓創(chuàng)新意識(shí),保質(zhì)保量完成本年度領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)工作任務(wù)。(四)增強(qiáng)意識(shí),廉潔自律,做反腐倡廉的帶頭人
通過(guò)警示教育活動(dòng),大家對(duì)反腐倡廉斗爭(zhēng)長(zhǎng)期性、艱巨性、復(fù)雜性有了新的認(rèn)識(shí)。以前曾有不少同志認(rèn)為自己職低位輕,不掌握權(quán)、錢(qián),認(rèn)為反腐倡廉與本人關(guān)系不大。
通過(guò)學(xué)習(xí),大家對(duì)反腐倡廉的現(xiàn)實(shí)意義有了新的認(rèn)識(shí)。此次開(kāi)展的警示教育活動(dòng),是縣委“未雨綢繆,防患于未然”的重大舉措,體現(xiàn)了黨中央領(lǐng)導(dǎo)對(duì)黨員領(lǐng)導(dǎo)干部的關(guān)心和愛(ài)護(hù)。人非草木,豈能無(wú)情、無(wú)欲。誰(shuí)不想生活得更好、更滋潤(rùn)、更瀟灑,但前提必須是合法、合理、正當(dāng)?shù)氖杖?。只有通過(guò)合法、正規(guī)的勞動(dòng)所得,才是最干凈的。剖析潘某某貪污賄賂案以及他的人生軌.跡,他并不缺錢(qián),但恰恰是不缺錢(qián)的人,理想、信念發(fā)生偏執(zhí),“貪”欲膨脹,以致在“功成”與“身退”兩個(gè)危險(xiǎn)期內(nèi)偏離方向,鋌而走險(xiǎn),觸犯法律,走上犯罪道路,其教訓(xùn)令人深省?!耙允窞殍b,可以知興衰;以人為鏡,可以知得失”。這次警示教育活動(dòng),就是要讓廣大黨員干部從警示教育活動(dòng)中得到既沉重又非常深刻的啟示,從而真正從思想上、行動(dòng)上嚴(yán)于律己,做遵紀(jì)守法的帶頭人。同時(shí),大家也認(rèn)識(shí)到,警示教育活動(dòng)的開(kāi)展對(duì)制止腐敗有一定作用,但要解決全部腐敗和自身存在的問(wèn)題,這不是一次警示教育活動(dòng)所能做到的。為此,大家決心要把這次警示教育活動(dòng)作為永久的警鐘,長(zhǎng)鳴在我們的思想中,牢記xx的講話“常修為政之德、常思貪欲之害、常懷律己之心”,只有從我做起,從源頭上把好關(guān),才能鞏固警示教育活動(dòng)的成果,真正做好一名交通行業(yè)的好戰(zhàn)士。.
交通課題心得體會(huì)篇五
心得體會(huì) 安全心得體會(huì) 交通安全心得體會(huì) 交通安全心得體會(huì)
條都是治理違章的重的目的不是整治人,而是為了保障我們每位員工生命財(cái)產(chǎn)的安全。
附送:
詞。領(lǐng)導(dǎo)給我們帶來(lái)了許多的圖片和安全伴我行的碟片,在這里面介紹了關(guān)于交通安全的知識(shí),譬如:兒童上街或過(guò)馬路時(shí)要有成年人帶領(lǐng),橫穿馬路時(shí)要一停、二看、三通過(guò)等等??赐曛?,我深受感觸,因?yàn)樵谖覀兊纳磉吘陀羞@種現(xiàn)象,在我家里就有。我爸爸就是駕駛員,平時(shí),爸爸也那么愛(ài)喝酒,而且有時(shí)也要酒后駕車。有一天晚上,爸爸去朋友家喝酒,由于一時(shí)興奮,他整整喝了五大杯酒,而且還一定要自己開(kāi)車回家,大家為了不發(fā)生事故,在我爸爸的旁邊坐著一位駕駛技術(shù)比較好的叔叔。車子剛開(kāi)動(dòng)的時(shí)候還比較平穩(wěn),誰(shuí)知處于暈酒狀態(tài)的爸爸,把車越開(kāi)越快,真像在騰空飛行一般,這時(shí)的我坐在后排,突然感到心驚肉跳,不得安寧起來(lái)。只見(jiàn)爸爸似乎還要提高車速,卻被旁邊的叔叔阻擋了,否則定會(huì)有翻車的危險(xiǎn),另外在車子的前面剛好有一塊大石頭擋住了。爸爸您知道嗎?聽(tīng)老師說(shuō)每個(gè)駕駛員共有12分,如果是醉酒駕車,這分就一次性口完,還要罰款。您說(shuō)這值得嗎?爸爸請(qǐng)你不要再這樣了,不然的話,真的會(huì)造成家破人亡。當(dāng)然希望所有的駕駛員都遵守交通規(guī)則。我知道做人要做一個(gè)講文明的人,遵守交通規(guī)則是每一個(gè)公民的應(yīng)盡的職責(zé),讓我們?nèi)巳藸?zhēng)當(dāng)一名“交通小衛(wèi)士”吧!讓我們的生活更加幸福美滿!
我還曾看見(jiàn)一個(gè)婦女拉著一個(gè)老人和一個(gè)小孩過(guò)馬路,眼前就有一輛車臨近了,婦女一看拉著老人和小孩就跑了過(guò)去,也是幸好,沒(méi)有撞著。呵,這難度也太高了,完全沒(méi)有顧及到自己的安危。萬(wàn)一那司機(jī)沒(méi)留神,突然一看前面有人來(lái)不及踩剎車就撞上了。司機(jī)要賠償不說(shuō),他們的生命也受到了威脅,這不是害人又害己?jiǎn)幔可?,不存在僥幸。昨天沒(méi)事,今天也湊巧,明天就說(shuō)不定了。我們知道,沒(méi)什么比生命更珍貴,更值得珍惜的東西了,因?yàn)樯菬o(wú)價(jià)的。不要靠?jī)e幸來(lái)避免危險(xiǎn),要意識(shí)到生命很寶貴,我們應(yīng)該保護(hù)自己的安危才是,請(qǐng)大家珍惜自己寶貴的生命,時(shí)刻遵守交通法規(guī),做個(gè)“安全小衛(wèi)士”!
交通課題心得體會(huì)篇六
交通事故是我們?nèi)粘I钪须y以避免的問(wèn)題,為了更好地預(yù)防交通事故發(fā)生,提高自身交通安全意識(shí)與技能,我參加了交通課程學(xué)習(xí)。這節(jié)課程讓我收獲頗豐,授課老師講解深入淺出,讓我深刻體會(huì)到了交通安全的重要性。
第二段:認(rèn)識(shí)交通安全
在這節(jié)課程中,我學(xué)到了許多關(guān)于交通安全的知識(shí)。如何合理安排出行路線,如何正確使用交通設(shè)施、規(guī)范交通行為等等。獲悉了這些知識(shí)后,我深刻意識(shí)到了交通安全對(duì)我們的生命健康有著重要意義。同時(shí),我也回顧了過(guò)去的交通安全狀況,想到我們?cè)谶^(guò)馬路時(shí)的不規(guī)范行為,很容易引發(fā)交通事故,這是對(duì)他人,也是對(duì)自己的不負(fù)責(zé)任。
第三段:提高交通技能
除了認(rèn)識(shí)交通安全的知識(shí),我在這節(jié)課中也學(xué)習(xí)了一些提高交通技能的技巧。如何判斷安全距離、行車靈活性、路面注意事項(xiàng)等等。這些知識(shí)和技巧的掌握,不僅可以有效避免交通事故發(fā)生,同時(shí)也能增強(qiáng)我們的自信與獨(dú)立性。我通過(guò)實(shí)踐,學(xué)會(huì)了更加謹(jǐn)慎地處理人車之間的關(guān)系,提高了自己在交通中的應(yīng)對(duì)能力。
第四段:落實(shí)安全意識(shí)
學(xué)習(xí)交通課程后,我懂得了交通安全對(duì)每個(gè)人來(lái)說(shuō)至關(guān)重要,而安全意識(shí)的加強(qiáng)才是交通安全工作的基礎(chǔ)。為此,我相信落實(shí)安全意識(shí)對(duì)自身和他人的生命健康有極大的保障作用。例如,途中不隨意行走在馬路中間,不在被危險(xiǎn)物品下停留等等。只有在日常所有行為中,我們都時(shí)刻保持安全意識(shí),才能真正地防患于未然。
第五段:結(jié)語(yǔ)
總之,學(xué)習(xí)交通課程讓我更加深刻地認(rèn)識(shí)到了交通安全工作的重要性,同時(shí)也對(duì)自己和他人的生命健康有著更加深入的理解。由于交通事故的發(fā)生往往因?yàn)槿藶橐蛩氐拇嬖?,因此,我們?yīng)該積極加強(qiáng)自身安全意識(shí),掌握更加科學(xué)的駕駛技術(shù),為自己,也為他人創(chuàng)造一個(gè)安全、和諧的交通環(huán)境。
交通課題心得體會(huì)篇七
交通是人們生活中必不可少的一部分,學(xué)好交通課不僅能增強(qiáng)自身交通安全意識(shí)和技能,還能幫助減少交通事故的發(fā)生。在學(xué)習(xí)交通課的過(guò)程中,我收獲了很多,下面我將結(jié)合自己的體會(huì)和體驗(yàn),談?wù)勎业慕煌ㄕn心得。
一、培養(yǎng)交通安全意識(shí)
在學(xué)習(xí)交通課程時(shí),老師總是會(huì)強(qiáng)調(diào)行人在馬路上的行為規(guī)范,如行人路權(quán)的優(yōu)先、紅燈停綠燈行等。藉著老師的講解,我們逐漸意識(shí)到了行人在馬路上存在的危險(xiǎn)和行為不規(guī)范的后果。這種意識(shí)的培養(yǎng)是非常必要的,每個(gè)人都應(yīng)該時(shí)刻關(guān)注交通安全,注意不要違規(guī)行走,不僅自己會(huì)受到懲罰,還會(huì)對(duì)公共安全帶來(lái)負(fù)面影響。
二、孝敬家人須坐車安全
交通安全不只在行人身上,同樣應(yīng)在交通工具上得到重視。在課程中,我們也學(xué)習(xí)了乘車安全課程,如應(yīng)按規(guī)定站好隊(duì)、按規(guī)矩上下車、戴安全帶等。這讓我聯(lián)想到出門(mén)旅游時(shí),如果每個(gè)人不同意按照規(guī)則或工作人員指揮操作,可能會(huì)導(dǎo)致大規(guī)模的混亂和事故。參考交通課所學(xué),我們?cè)谧嚂r(shí)應(yīng)該保持安靜、聽(tīng)從駕駛員的指揮、協(xié)助他維護(hù)車輛秩序,尤其是看到年紀(jì)大、身體不適的家人時(shí),更應(yīng)提醒他們坐穩(wěn)并按規(guī)則安全乘車。
三、補(bǔ)充交通知識(shí)的缺失
除了以上兩點(diǎn),交通課程還涵蓋了其他眾多知識(shí)點(diǎn),如車輛如何通行、汽車行駛安全標(biāo)志線的含義、駕駛員應(yīng)如何避免交通事故等。這些知識(shí)點(diǎn)在平時(shí)的生活中可能并不是我們常發(fā)現(xiàn)的,但都是我們?cè)诔鲂袝r(shí)需要注意的內(nèi)容。在課程中,我們通過(guò)實(shí)際觀摩交通事故場(chǎng)景還原、模擬實(shí)驗(yàn)、安全知識(shí)常識(shí)問(wèn)答等方式學(xué)習(xí)到了很多以前沒(méi)有接觸到的知識(shí)。接下來(lái),在我們生活中的便捷出行和安全方面,我相信這些補(bǔ)充的知識(shí)會(huì)給我們提供很好的保障。
四、強(qiáng)化交通安全技能
交通課程不僅拓寬了我們的交通安全知識(shí),更重要的是幫助我們強(qiáng)化交通安全技能。通過(guò)實(shí)際車場(chǎng)的模擬實(shí)踐、安全培訓(xùn)等環(huán)節(jié),在老師和教練的帶領(lǐng)下,我加深了對(duì)交通安全的理解和隱患問(wèn)題的認(rèn)識(shí),同時(shí)也調(diào)高了對(duì)提高駕駛技術(shù)的渴望,課上還經(jīng)常會(huì)體驗(yàn)到應(yīng)對(duì)緊急情況的緊張和恐懼感。這些體驗(yàn),讓我意識(shí)到了行駛的車輛擁有的輕松和舒適程度,只是建立在對(duì)安全的尊重與重視的基礎(chǔ)上。
五、交通安全是我們每個(gè)人的責(zé)任
交通事故的每一起發(fā)生,背后都有一個(gè)人對(duì)自身安全或他人安全沒(méi)有給予足夠的關(guān)注和尊重。交通安全的重要性不可小覷,我們每個(gè)人都應(yīng)該做好身邊安全和公共安全的保護(hù)工作。關(guān)注人和車輛之間的交互和情況變化,遵守交通規(guī)則,提高自駕安全技能,都是我們每一個(gè)交通參與者的責(zé)任。
總之,交通課讓我們深刻體會(huì)到了交通安全的重要性,打下了一個(gè)良好的基礎(chǔ),也為我們?nèi)蘸蟮纳钐峁┝撕艽蟮谋U?。我相信,只要我們牢記安全第一的原則,遵守交通規(guī)則,提高安全技能,我們就能夠做好交通工作和出行,杜絕交通事故的發(fā)生,實(shí)現(xiàn)我福利國(guó)家、平安人民的目標(biāo)。
交通課題心得體會(huì)篇八
為了讓我們更好的理解運(yùn)用課本上學(xué)到的東西,提前實(shí)踐專業(yè)知識(shí)。____年的第一周學(xué)校給了我們一次實(shí)習(xí)的機(jī)會(huì)。1號(hào)元旦放假,2號(hào)就正式開(kāi)始了。當(dāng)天李老師讓我們觀看了交通安全的宣傳教育片,那些慘不忍睹的畫(huà)面讓我們深切認(rèn)識(shí)到交通事故的危害性,更讓我們這些未來(lái)交通工程方面的工作者有一種任重道遠(yuǎn)的感覺(jué),我們需要做的太多了。
根據(jù)省教育廳、省財(cái)政廳《關(guān)于實(shí)施____(省、市、區(qū)、縣)高等學(xué)校本科
教學(xué)
質(zhì)量與教學(xué)改革工程的通知》(閩教高[xx]48號(hào))精神,本著對(duì)畢業(yè)生實(shí)習(xí)工作的高度重視,注重實(shí)踐型人才的培養(yǎng),森林工程系認(rèn)真組織集中安排,并監(jiān)督實(shí)施畢業(yè)實(shí)習(xí),將xx級(jí)森林工程專業(yè)的畢業(yè)實(shí)習(xí)提前至今年暑假開(kāi)展。在森林工程系主任周新年教授的精心組織安排和熱情指導(dǎo)下,森林工程xx級(jí)全體同學(xué)于xx年7月1日至8月9日,分別在____(省、市、區(qū)、縣)交通工程勘測(cè)設(shè)計(jì)室、江西贛南交通設(shè)計(jì)院福建分院、北京建達(dá)道橋咨詢有限公司、三明永達(dá)公路工程有限公司、____(省、市、區(qū)、縣)交通局等多家設(shè)計(jì)或施工單位圓滿完成了畢業(yè)實(shí)習(xí)任務(wù)。這種做法對(duì)于學(xué)生落實(shí)畢業(yè)實(shí)習(xí)計(jì)劃,完成畢業(yè)實(shí)習(xí)教學(xué)大綱及其教學(xué)內(nèi)容,及提高畢業(yè)論文(設(shè)計(jì))質(zhì)量都具有很大的促進(jìn)作用,同時(shí)也有利于促進(jìn)畢業(yè)生的及早就業(yè)。“紙上得來(lái)終覺(jué)淺,絕知此事要躬行”,通過(guò)森林工程畢業(yè)實(shí)習(xí),同學(xué)們不僅鞏固了課堂上學(xué)到的道路勘測(cè)設(shè)計(jì)、橋梁工程、路基與路面工程、基礎(chǔ)工程、土木工程材料、木材生產(chǎn)技術(shù)與管理和工程索道等學(xué)科的基本理論、基本知識(shí)和基本技能,還為畢業(yè)論文選題和撰寫(xiě)畢業(yè)論文奠定了基礎(chǔ)。畢業(yè)實(shí)習(xí)中,同學(xué)們將所學(xué)知識(shí)應(yīng)用于實(shí)踐,不僅學(xué)會(huì)了認(rèn)識(shí)、思考和解決森林工程領(lǐng)域的技術(shù)問(wèn)題,同時(shí)也提高了工程實(shí)踐能力和研究森林工程問(wèn)題的能力。
此次實(shí)習(xí)共分為5個(gè)小組,分別到不同的施工單位或設(shè)計(jì)單位進(jìn)行實(shí)習(xí),在老師有條不紊的指導(dǎo)下,同學(xué)們工作認(rèn)真,服從安排,我森工“堅(jiān)韌不拔、創(chuàng)新求變、奮勇?tīng)?zhēng)先”的精神得到了充分發(fā)揚(yáng)。針對(duì)各隊(duì)的實(shí)習(xí)內(nèi)容做了以下總結(jié):
1.內(nèi)業(yè)材料整理。主要包括學(xué)會(huì)看圖紙、內(nèi)業(yè)的計(jì)算處理、實(shí)驗(yàn)室關(guān)于土的含水量以及壓實(shí)度的檢驗(yàn)等。
2.熟悉掌握各種工程試驗(yàn)專用儀器的檢驗(yàn)方法。包括混凝土坍落度筒檢驗(yàn)方法、瀝青針入度儀檢驗(yàn)方法、鋼筋冷彎彎心檢驗(yàn)方法、環(huán)刀檢驗(yàn)方法以及路基承載力檢驗(yàn)方法等。
3.采集外業(yè)數(shù)據(jù),運(yùn)用學(xué)習(xí)軟件,根據(jù)已有數(shù)據(jù)進(jìn)行設(shè)計(jì)。包括熟悉各種測(cè)量?jī)x器的使用,提高外業(yè)數(shù)據(jù)采集效率;鞏固cad基本操作,學(xué)習(xí)運(yùn)用南方ca7.0數(shù)字測(cè)圖軟件、五星計(jì)價(jià)軟件,學(xué)習(xí)工程概預(yù)算的一些基本程序和算法;掌握路線大師設(shè)計(jì)軟件,對(duì)已有的測(cè)量數(shù)據(jù)進(jìn)行設(shè)計(jì)。
4.參與工程的設(shè)計(jì)和施工。通過(guò)親身參與工程的設(shè)計(jì)施工,拓展專業(yè)知識(shí)面、提高設(shè)計(jì)能力和施工組織水平,學(xué)習(xí)設(shè)計(jì)從業(yè)人員與時(shí)俱進(jìn)和實(shí)干敬業(yè)的精神,同時(shí)了解單位運(yùn)作、經(jīng)營(yíng)與管理等方面的知識(shí)。
5.將課堂知識(shí)運(yùn)用于實(shí)踐中,不斷學(xué)習(xí)前沿的學(xué)科知識(shí),敢于提出建議,大膽創(chuàng)新,為企業(yè)注入新鮮活力,努力做到“創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)”。
現(xiàn)代交通工程學(xué)在我國(guó)還是一門(mén)新興的科學(xué),有很多問(wèn)題有待于進(jìn)一步研究,必須在學(xué)習(xí)國(guó)外的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)與基本理論的同時(shí),從我國(guó)的交通工程實(shí)際和特點(diǎn)出發(fā),建立符合我國(guó)國(guó)情的交通工程理論與方法。作為未來(lái)的接班人,我們要做的很多,需要學(xué)習(xí)的更多。
交通課題心得體會(huì)篇九
交通是城市化進(jìn)程中的一個(gè)非常重要的問(wèn)題,也是我們生活中必不可少的一部分。隨著交通工具的不斷創(chuàng)新和城市發(fā)展的加速推進(jìn),我們面臨的交通問(wèn)題是日益復(fù)雜和嚴(yán)重的。因此,我們需要認(rèn)真研究解決交通問(wèn)題的方法和措施,以創(chuàng)造更加安全、高效和便利的城市交通環(huán)境。在這篇文章中,我將談?wù)勎覍?duì)交通課題的體會(huì)和收獲。
第二段:看重交通課題的重要性
在現(xiàn)代城市中,交通問(wèn)題已經(jīng)成為制約城市發(fā)展和社會(huì)生活質(zhì)量的一個(gè)重要因素。隨著城市化的高速發(fā)展,交通瓶頸的問(wèn)題日益凸顯,造成的負(fù)面影響也越來(lái)越大。例如,交通阻塞、車禍頻繁發(fā)生、空氣污染等問(wèn)題給城市居民的出行和生活帶來(lái)了困擾和不便,更嚴(yán)重的威脅到了人們的健康和生命安全。因此,需要高度重視交通課題,積極開(kāi)展相關(guān)科研和調(diào)查,從根本上找到解決之道,切實(shí)改善城市居民的交通出行和生活環(huán)境。
第三段:交通課題的解決方案
要解決交通問(wèn)題,必須從多個(gè)方面入手。例如,推廣大眾交通工具、加強(qiáng)交通管理和監(jiān)管、優(yōu)化道路和公共交通網(wǎng)絡(luò)、發(fā)展新能源和智能交通系統(tǒng)等。其中,推廣大眾交通工具是解決城市擁堵和改善環(huán)境的重要手段之一,可以引導(dǎo)公眾的出行方式,減少機(jī)動(dòng)車的數(shù)量和使用頻率。另外,加強(qiáng)管理和監(jiān)管也是解決交通課題的關(guān)鍵條件之一,必須加強(qiáng)對(duì)交通違法行為的打擊力度,提高交通事故處理效率,完善道路設(shè)施和交通標(biāo)志等。此外,城市還需要加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),建立更完善的公共交通網(wǎng)絡(luò),優(yōu)化交通運(yùn)行,完善交通信號(hào)系統(tǒng),加強(qiáng)環(huán)保治理等。
第四段:加強(qiáng)交通安全意識(shí)
要推動(dòng)交通問(wèn)題的解決,還需要更廣泛的社會(huì)參與。因?yàn)槠胀ü窨梢詮淖陨碜銎?,增?qiáng)自我交通安全意識(shí),積極配合交通管理和監(jiān)管部門(mén)的工作,確保自己和他人的出行安全。例如,要切實(shí)遵守交通法規(guī),不亂穿馬路、亂闖紅燈,不行駛超速等,同時(shí)應(yīng)當(dāng)注重交通環(huán)保,減少機(jī)動(dòng)車碳排放和噪音污染等。只有社會(huì)各界的共同努力,才能不斷推進(jìn)城市交通的持續(xù)發(fā)展。
第五段:總結(jié)
通過(guò)參與交通課題的研究和實(shí)踐,我深深意識(shí)到交通問(wèn)題是城市化進(jìn)程中必須面對(duì)和解決的重要難題。只有充分認(rèn)識(shí)其中的挑戰(zhàn)和困境,特別是做好學(xué)習(xí)、實(shí)踐、思考等工作,才能提出有效的解決方案,不斷促進(jìn)城市交通發(fā)展的高質(zhì)量和高效率。同時(shí),我們需要注意保持一顆平和、洞察和開(kāi)放的心態(tài),多方面學(xué)習(xí)和借鑒國(guó)內(nèi)外的經(jīng)驗(yàn)和做法,為我們城市交通的繁榮發(fā)展注入新的活力和動(dòng)力。
交通課題心得體會(huì)篇十
近年來(lái),隨著城市人口的快速增長(zhǎng)和經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展,交通問(wèn)題成為越來(lái)越多城市面臨的最為緊迫的問(wèn)題之一,特別是對(duì)于我國(guó)大城市而言。作為每個(gè)公民的重要議題,如何改善城市交通成為了各級(jí)政府、企業(yè)和個(gè)人關(guān)注的焦點(diǎn)。在走進(jìn)這個(gè)話題的最前沿時(shí),我對(duì)于如何以個(gè)人微薄力量推動(dòng)交通課題的解決有了一些具體的認(rèn)識(shí)和體會(huì)。
第一段:了解社會(huì)發(fā)展中的交通問(wèn)題
在了解交通問(wèn)題及其解決方案之前,我們需要明確在城市化、工業(yè)化、信息化等社會(huì)發(fā)展變革下,人口遷移與流動(dòng)以及公共交通體系是否能夠適應(yīng)動(dòng)態(tài)需求已成為城市群體面臨的集體挑戰(zhàn)之一。在了解這種背景下,我們可以更深入地思考交通問(wèn)題的實(shí)質(zhì)。以中國(guó)大城市為例,因?yàn)檎畬?duì)于道路、橋梁的動(dòng)態(tài)改建還較為滯后,交通時(shí)差也成為了大城市的一個(gè)突出問(wèn)題。同時(shí),公共交通體系也存在諸多問(wèn)題,如規(guī)劃不足、設(shè)施落后、服務(wù)不到位等綜合因素導(dǎo)致了交通擁堵,這也成為當(dāng)前疏解城市交通壓力的重要途徑。
第二段:積極參與政策討論
權(quán)利與責(zé)任并存,我們?cè)诿媾R交通問(wèn)題時(shí)不僅僅只有如何發(fā)聲抗議、控制情緒這些表現(xiàn)方式,我們可以更加積極主動(dòng)地參與到政策討論中。從發(fā)掘政策需求、思考交通信息化、評(píng)估交通方案等角度出發(fā),我們志愿者、公益組織或有業(yè)務(wù)背景的民間專家可以通過(guò)相關(guān)渠道遞交政策建議,為政府提供更好的決策支持。我們不僅能夠了解政策意圖,同時(shí)將專業(yè)視角轉(zhuǎn)化為可建設(shè)性的建議,使我們對(duì)于城市交通問(wèn)題有更系統(tǒng)化的認(rèn)識(shí)和切實(shí)可行的解決方案。
第三段:探討城市空間重組
在城市空間重組方面,除了政策支持和經(jīng)濟(jì)投入外,我們也可以在自身能力范圍內(nèi),鼓勵(lì)更多的綠色出行方式、普及共享經(jīng)濟(jì)等行為。在具體實(shí)現(xiàn)的過(guò)程中,我們不僅能夠?yàn)槌鞘薪煌ǖ某掷m(xù)發(fā)展奠定基礎(chǔ),同時(shí)也能夠體現(xiàn)個(gè)體的價(jià)值觀念。例如,對(duì)于過(guò)于依賴個(gè)人交通工具的城市居民,我們可以鼓勵(lì)多走路、共享出行等行為,從而建立起良好的公共交通意識(shí)。同時(shí),在城市規(guī)劃和建設(shè)方面,我們可以有意識(shí)地優(yōu)化城市空間結(jié)構(gòu)。
第四段:重視安全,建立健康出行意識(shí)
我們?cè)诮鉀Q交通課題的過(guò)程中,十分重視安全問(wèn)題,對(duì)于各個(gè)年齡段的市民,包括兒童和老人,我們可以進(jìn)行相關(guān)安全教育,保護(hù)自身交通安全,從而減少道路意外事件的發(fā)生。即使是在城市交通擁堵的高峰期,我們也應(yīng)該保持堅(jiān)持健康出行的意識(shí),例如鼓勵(lì)大家坐地鐵、騎共享單車、步行。健康出行不僅能夠帶來(lái)健康身體,同時(shí)也能夠降低交通污染和治安隱患。
第五段:結(jié)合實(shí)際情況,逐步推動(dòng)交通課題的實(shí)現(xiàn)
總的來(lái)說(shuō),交通課題是個(gè)處于穩(wěn)態(tài)不斷變化的問(wèn)題,我們應(yīng)該從多個(gè)方面入手,發(fā)揮積極性,結(jié)合實(shí)際情況,逐步推動(dòng)交通課題的解決。這與每個(gè)人的責(zé)任和擔(dān)當(dāng)息息相關(guān),只有在我們每個(gè)人的言傳身教中實(shí)現(xiàn)這些理念和方案,我們才能夠創(chuàng)造出一個(gè)居住環(huán)境舒適、孕育潛力、充滿魅力的城市。
交通課題心得體會(huì)篇十一
五一 黃金周是城鄉(xiāng)居民出游規(guī)模最大,國(guó)內(nèi)外游客云集各個(gè)旅游景點(diǎn),使交通安全工作量倍增。省交通廳認(rèn)真貫徹落實(shí)黨中央、國(guó)務(wù)院確定的 精心組織、周密安排、落實(shí)責(zé)任、加強(qiáng)協(xié)調(diào) 的工作方針,在省委、省政府、交通部的正確領(lǐng)導(dǎo)下,真抓實(shí)干,確保交通系統(tǒng)安全。今年黃金周期間,全省道路運(yùn)輸完成客運(yùn)量2491.47萬(wàn)人,累計(jì)投入運(yùn)力32.4萬(wàn)輛,客運(yùn)量比去年同期增長(zhǎng)24.6%。全省水路運(yùn)輸完成客運(yùn)量38.033萬(wàn)人,累計(jì)投入船舶8862艘,70811個(gè)客位,客運(yùn)量比去年同期增長(zhǎng)12%。全省道路運(yùn)輸和水路運(yùn)輸沒(méi)有發(fā)生一起人員傷亡事故。主要工作措施如下:
一、各級(jí)交通部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)高度重視黃金周安全工作首先,省交通廳黨組和安惠元廳長(zhǎng)、李慶瑞副廳長(zhǎng)、李和平副廳長(zhǎng)等各位廳領(lǐng)導(dǎo)都高度重視交通安全生產(chǎn)工作,召開(kāi)了專題會(huì)議進(jìn)行認(rèn)真研究和部署,要求各級(jí)交通部門(mén)要把交通安全工作同 講正氣、樹(shù)新風(fēng) 活動(dòng)相結(jié)合,同安全生產(chǎn) 攻堅(jiān)年 、 管理年 活動(dòng)相結(jié)合,同 交通工作管理年 活動(dòng)相結(jié)合,同時(shí)提出 五一 黃金周期間廳安委會(huì)全體成員堅(jiān)持節(jié)假日不休息,進(jìn)一步轉(zhuǎn)變作風(fēng),深入基層、深入一線搞督察暗訪保安全,駐站監(jiān)督人員到崗,庫(kù)區(qū)管理人員到位,切實(shí)加強(qiáng)督察,加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理,切實(shí)把節(jié)日期間的安全工作抓細(xì)抓實(shí)抓好,確保交通安全。其次,全省各級(jí)交通部門(mén)按照省交通廳的部署,及時(shí)召開(kāi)會(huì)議,研究和落實(shí)黃金周交通安全工作,成立黃金周道路及水上運(yùn)輸安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組,制定周密的運(yùn)輸組織方案,實(shí)行24小時(shí)值班制度和領(lǐng)導(dǎo)在崗帶班制度,切實(shí)加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)督管理工作。如安陽(yáng)市交通局,辦公樓大廳電子顯示屏上顯示的當(dāng)天有帶班領(lǐng)導(dǎo)和值班人員的姓名和電話,在檢查時(shí)值班領(lǐng)導(dǎo)和值班人員全部在崗在位。第三,各級(jí)交通部門(mén)對(duì)安全生產(chǎn)都提前進(jìn)行了安排部署,認(rèn)真制定了運(yùn)輸組織計(jì)劃,提前做好了客流調(diào)查。同時(shí),建立了應(yīng)對(duì)安全事故和突發(fā)事件的應(yīng)急處理機(jī)制,完善應(yīng)急預(yù)案,預(yù)留部分機(jī)動(dòng)運(yùn)力,隨時(shí)準(zhǔn)備應(yīng)對(duì)各種緊急突發(fā)情況,確保人民群眾安全、舒適、方便地出行。洛陽(yáng)市交通局針對(duì) 五一 黃金周游客劇增,來(lái)洛車輛將出現(xiàn)高峰的特點(diǎn),及時(shí)修訂了《洛陽(yáng)市交通系統(tǒng)突發(fā)應(yīng)急處理預(yù)案》和《洛陽(yáng)市水上運(yùn)輸特大事故應(yīng)急處理預(yù)案》,為檢驗(yàn)《預(yù)案》的可操作性,在黃河小浪底水庫(kù)組織開(kāi)展了水上救援演習(xí),通過(guò)演習(xí),鍛煉了組織協(xié)調(diào)能力和救援隊(duì)伍,為應(yīng)對(duì)公共突發(fā)事件積累了寶貴的經(jīng)驗(yàn),取得了較好的效果。
二、采取有力措施,確保運(yùn)輸安全各級(jí)交通部門(mén)堅(jiān)持 安全第一、預(yù)防為主、綜合治理 的方針,把黃金周運(yùn)輸安全作為頭等大事來(lái)抓,進(jìn)一步落實(shí)安全生產(chǎn)的各項(xiàng)措施和責(zé)任制,強(qiáng)化運(yùn)輸安全意識(shí),消除安全隱患,全力避免重特大安全事故的發(fā)生。 五一 黃金周開(kāi)始前,省交通廳對(duì)道路、水路運(yùn)輸、重點(diǎn)路段和施工現(xiàn)嘗單位的安全工作進(jìn)行了專門(mén)部署。一是各級(jí)道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)要督促運(yùn)輸企業(yè)對(duì)所有參加營(yíng)運(yùn)的車輛進(jìn)行全面技術(shù)檢查,嚴(yán)禁技術(shù)狀況和安全性能無(wú)保障的車輛投入運(yùn)行;要切實(shí)加強(qiáng)對(duì)駕駛員和乘務(wù)員的安全教育,嚴(yán)禁違章行駛、疲勞駕駛和超載、超速行駛;加強(qiáng)客運(yùn)站場(chǎng)等源頭的管理和監(jiān)督,特別是要重點(diǎn)加強(qiáng)旅游景區(qū)客運(yùn)站嘗旅游班車和旅游包車的安全監(jiān)管力度。各運(yùn)輸企業(yè)、客運(yùn)站要投入充足運(yùn)力,以滿足旅客乘車的要求,嚴(yán)格按照客車、客船的載客定員發(fā)售客票和檢票,堅(jiān)決杜絕車輛出站超員。二是要求海事部門(mén)要進(jìn)一步落實(shí)鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶的安全管理責(zé)任,切實(shí)加強(qiáng)水上安全監(jiān)督,要對(duì)所有參加旅客運(yùn)輸?shù)拇昂途壬O(shè)施,進(jìn)行全面檢查,尤其要加強(qiáng)對(duì)旅游船舶和水上漂流活動(dòng)的現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督,確保水上交通安全。三是要求公路以及高速公路經(jīng)營(yíng)管理部門(mén)要加強(qiáng)公路的巡查,完善公路標(biāo)志、標(biāo)線、標(biāo)牌,加強(qiáng)對(duì)危橋險(xiǎn)路的整治,確保道路、橋梁、隧道的安全暢通。四是交通基礎(chǔ)設(shè)施工程安全管理部門(mén)要加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)和施工過(guò)程的安全監(jiān)督管理,做好安全生產(chǎn)防范工作,杜絕違章作業(yè),確保假日期間的施工、生產(chǎn)安全有序;要加強(qiáng)邊施工邊通車路段的安全管理,施工路段,要科學(xué)劃分施工區(qū)間,合理安排工期,盡量避開(kāi)假日客運(yùn)高峰。五是要求節(jié)日期間,各車站、碼頭要采取多種售票形式,最大程度地方便廣大旅客購(gòu)票;要保持站容站貌、車容車貌、船容船貌干凈整潔,保證車站、碼頭、車輛、船舶的服務(wù)設(shè)施齊全有效,能夠正常使用。各級(jí)交通部門(mén)單位內(nèi)部安全措施到位。
鄭州市交通局為迎接 中博會(huì) 勝利召開(kāi)和認(rèn)真做好 中博會(huì) 和 五一 黃金周交通安全工作,落實(shí)省委、省政府、交通部關(guān)于安全工作的一系列文件精神,實(shí)行領(lǐng)導(dǎo)分片包干制度,對(duì)全市汽車站、水上景區(qū)、道路等實(shí)行分片包干。黃金周前和黃金周期間,出動(dòng)執(zhí)法人員1126人次,車輛119臺(tái)次,對(duì)市內(nèi)汽車站、景區(qū)、道路進(jìn)行安全檢查,確保了黃金周交通安全。
平頂山市交通局落實(shí)省廳不放假精神,全系統(tǒng) 五一 期間不放假,全部在崗在位。為了加強(qiáng)對(duì)道路運(yùn)輸危運(yùn)企業(yè)的監(jiān)管力度,對(duì)所有的車輛配備了 gps 系統(tǒng),加大了對(duì)其的監(jiān)管手段和方法,實(shí)現(xiàn)了動(dòng)態(tài)管理。安全生產(chǎn)意識(shí)對(duì)安全生產(chǎn)工作至關(guān)重要,只有從源頭上消滅安全隱患,才能有效杜絕安全事故的發(fā)生,他們采取多種形式強(qiáng)化對(duì)司乘人員的安全生產(chǎn)宣傳教育,由交通局構(gòu)建平臺(tái)、部門(mén)牽頭組織、企業(yè)積極參與、上下相互聯(lián)動(dòng)。平運(yùn)總公司利用戲曲等群眾喜聞樂(lè)見(jiàn)的形式組織文藝宣傳活動(dòng),平頂山市運(yùn)管處對(duì)運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)業(yè)戶散發(fā)了大量的宣傳資料,公路部門(mén)在施工現(xiàn)場(chǎng),運(yùn)輸部門(mén)在車站、渡口、碼頭等生產(chǎn)一線張貼標(biāo)語(yǔ)、懸掛橫幅,利用廣播、宣傳車等手段進(jìn)行廣泛宣傳20xx年最新交通運(yùn)輸工作總結(jié)范文工作總結(jié)。切實(shí)加強(qiáng)船員、船只管理,認(rèn)真做好船舶檢驗(yàn)和船員培訓(xùn)審驗(yàn)工作,通航水域和其他水域5米以上船只檢率達(dá)100%,屬于交通部門(mén)管理的渡船、游船等相應(yīng)船舶救生器材、消防器材配備率達(dá)100%。
三門(mén)峽市運(yùn)管部門(mén)嚴(yán)格按照 三關(guān)一監(jiān)督 原則,對(duì)參加營(yíng)運(yùn)的車輛技術(shù)狀況、二級(jí)維護(hù)、例檢情況、滅火器等設(shè)施進(jìn)行了檢查,嚴(yán)把技術(shù)關(guān),凡不符合條件者,一律予以停運(yùn)。切實(shí)做到 人有問(wèn)題不上車,車有問(wèn)題不上路 ,同時(shí)對(duì)旅游包車實(shí)行嚴(yán)格管理,并簽定責(zé)任書(shū),確保旅游包車安全。海事部門(mén)組織人員對(duì)陜州風(fēng)景區(qū)、靈寶鼎湖灣水上游覽區(qū)、小浪底庫(kù)區(qū)、官道口水庫(kù)、重點(diǎn)渡口等重點(diǎn)部位分別進(jìn)行了檢查,確保船舶技術(shù)狀況良好,船舶救生、消防設(shè)施齊全有效,碼頭設(shè)施安全狀況良好,水運(yùn)企業(yè)安全制度健全,安全責(zé)任單位、現(xiàn)場(chǎng)管理人員到位。運(yùn)管部門(mén)、海事部門(mén)為提高車、船駕乘人員安全意識(shí)分批舉辦安全教育培訓(xùn)班,召開(kāi)安全生產(chǎn)例會(huì),強(qiáng)化職工安全生產(chǎn)意識(shí)和安全工作責(zé)任感,組織學(xué)習(xí)《安全生產(chǎn)法》及安全生產(chǎn)會(huì)議、文件精神及生產(chǎn)法規(guī),剖析一些事故安全案例,總結(jié)正反兩方面的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),以提高安全生產(chǎn)的責(zé)任心和防范意識(shí);針對(duì)一些安全生產(chǎn)重點(diǎn)部門(mén)、重要崗位及危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)膹臉I(yè)人員,開(kāi)展上崗或在崗的培訓(xùn)學(xué)習(xí)。今年共組織乘務(wù)員培訓(xùn)4期,培訓(xùn)人員300余人,組織站務(wù)人員培訓(xùn)5期,培訓(xùn)人員270余人。
許昌市交通局分別對(duì)管轄的縣、市實(shí)行 領(lǐng)導(dǎo)分片包干,責(zé)任到人 ,在 五一 黃金周期間分別對(duì)所承包的縣(市)進(jìn)行安全檢查為加強(qiáng)客運(yùn)站管理,特制定了 八不、一到位 的管理制度。即:不帶故障出車,不酒后開(kāi)車,不讓助手駕車,不違章行車,不讓他人替車,不超員拉客,不倒客、甩客,不客貨混裝;駐站監(jiān)督員對(duì)客運(yùn)站監(jiān)督到位。實(shí)行了 交通110 。在許昌轄區(qū)內(nèi)發(fā)生交通運(yùn)輸方面的問(wèn)題和難題,市民可隨時(shí)撥打110,公安和交通實(shí)行110聯(lián)動(dòng),交通運(yùn)政稽查隊(duì)可以最快的速度到達(dá)現(xiàn)場(chǎng),及時(shí)處理發(fā)生的問(wèn)題和糾紛。海事現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管落實(shí)較好,白沙水庫(kù)始終堅(jiān)持 船舶帶病不出航、惡劣天氣不出航、船舶超員不出航 等規(guī)定,同時(shí)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督人員能夠堅(jiān)持在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行管理。
交通課題心得體會(huì)篇十二
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交通事故心得體會(huì)范文
4月30日下午14:10,我部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)組織全體員工在東河作業(yè)區(qū)的住宅處,召開(kāi)了一次安全經(jīng)驗(yàn)分享。會(huì)議的內(nèi)容是吊裝事故安全經(jīng)驗(yàn)分享,是十分痛苦的,更是作為一聲驚人的警鐘,敲醒著那些在日常工作和生活中忽視安全的人們。
曾經(jīng)在新聞中、報(bào)紙上、書(shū)本里、乃至宣教課堂上看到、聽(tīng)到過(guò)無(wú)數(shù)起因?yàn)槊暌暟踩鴨拭谋瘎。@些教訓(xùn)觸動(dòng)著我的心靈,并一直在告戒我,要時(shí)時(shí)刻刻牢記安全?;剡^(guò)頭來(lái)想想,我的心中又生出許多的疑問(wèn)。是怎樣的原因?qū)е逻@樣的悲劇呢?他為什么會(huì)站在吊裝物品旁邊手扶吊裝物品?吊裝重物為什么會(huì)突然傾斜?種種的疑問(wèn)讓我一時(shí)間無(wú)法想明白?然而,讓我們感覺(jué)到了安全的重要性。我們下步應(yīng)該做的是,以此事例來(lái)提醒我們,告戒我們,無(wú)論是在工作和生活上,安全是第一位的,這個(gè)就發(fā)生在我身邊的鮮活的事例更加警醒我們,安全對(duì)于我們就是生命,安全對(duì)于我們就是幸福。
我們仔細(xì)地回顧一下這起事故,如果他當(dāng)時(shí)能夠按照操作規(guī)程執(zhí)行操作,如果他當(dāng)時(shí)不站在吊裝重物旁邊,如果他具有一定的安全意識(shí),如果他能在工作崗位上積累更多的經(jīng)驗(yàn)……這些假如也不會(huì)造成很大的傷害,給我們深刻的警醒。一句話,假如我們每一名鉆井工人都能夠樹(shù)立安全意識(shí),時(shí)時(shí)刻刻把安全工作放在首位,在工作中勝任崗位,堅(jiān)守安全操作規(guī)程,對(duì)企業(yè)負(fù)責(zé),對(duì)家庭負(fù)責(zé),更對(duì)自己負(fù)責(zé),那么這完全是可以避免的悲劇。這起事故教訓(xùn)足以讓我們深刻地意識(shí)到:安全責(zé)任重于泰山!
學(xué)習(xí)交通事故心得體會(huì)
研讀著安徽電力修造廠7.30交通事故、8.16太和特大交通事故等幾個(gè)事故情況報(bào)告,我深深被震撼了。薄薄的幾張紙能夠承載多少曾經(jīng)鮮活的生命?我陷入了深思。紙上記錄的幾起車禍,讓我感慨生命的脆弱,作為駕駛員的我,更感覺(jué)自身的責(zé)任重大。
交通安全關(guān)乎生命,生命沒(méi)有彩排。車禍,讓許許多多溫暖的家庭支離破碎,讓幸福在車禍中斷送。一個(gè)個(gè)鮮活的生命在車禍中轉(zhuǎn)瞬即逝,觸目驚心的數(shù)字,成千上萬(wàn)的親人就在車禍的轉(zhuǎn)眼間中沉浸在悲痛之中。11死2傷,轉(zhuǎn)眼讓喜事變成了慘痛。
今年以來(lái),中國(guó)杭州、南京、成都等地先后發(fā)生的飆車肇事、醉駕致死案件,引發(fā)社會(huì)輿論強(qiáng)烈關(guān)注。日前,全國(guó)開(kāi)展為期兩個(gè)月的專項(xiàng)行動(dòng),嚴(yán)厲整治酒后駕駛交通違法行為,對(duì)酒后駕駛實(shí)行“零容忍”政策。酒后駕車在車禍原因里占據(jù)重要部分,嚴(yán)厲打擊漠視交通規(guī)定的醉駕者,是保障司機(jī)及廣大公民人身安全的有力手段。
發(fā)生車禍的原因許許多多,但當(dāng)事情發(fā)生后,結(jié)果卻永遠(yuǎn)只有一個(gè)。超速行駛無(wú)視法律法規(guī)的要求結(jié)果釀成了大禍;因超載而引出的慘重車禍,為了一點(diǎn)蠅頭小利和一時(shí)的方便便漠視了自己和他人的人身安全;法律意識(shí)淡薄,安全知識(shí)匱乏,無(wú)證駕車、違法超車、疲勞駕駛、操作不當(dāng)、肇事逃逸等交通違法行為,導(dǎo)致了接二連三的交通事故,一個(gè)個(gè)都讓我們觸目驚心。
項(xiàng)交通道路交通安全法律法規(guī),時(shí)刻以清醒的頭腦掌握好手中的方向盤(pán),控制好腳下車輪,守好道路交通安全的第一道防線,不開(kāi)霸王車、不違規(guī)超車、不無(wú)證駕駛、不疲勞駕駛、不酒后駕駛,不超載、超速,避免心存僥幸給自己和他人留下終生的痛苦和遺憾。多一份小心,多一份關(guān)心,就會(huì)少一份災(zāi)難,少一份失望。
遵章守紀(jì),就是尊重生命,尊重自我。當(dāng)我們能做到這一切的時(shí)候,我們就向社會(huì)交了一份合格的試卷。重視交通安全,是我們每個(gè)人的義務(wù),更是我們每個(gè)人的責(zé)任。讓我們攜起手來(lái),遠(yuǎn)離傷痛,珍愛(ài)這美好的生命吧!
交通安全事故心得
1月3號(hào)上午xxx駕駛xxx車由銀湖開(kāi)往鳳凰當(dāng)行駛至xxx時(shí),車速過(guò)快,《估計(jì)在60碼左右,剎車拖印23米,違反了車隊(duì)的規(guī)定:輔道行駛不得超過(guò)35碼。,沒(méi)有及時(shí)觀察,分析路邊的行人動(dòng)態(tài),以僥幸的心理駛過(guò)有行人亂闖的危險(xiǎn)路段,終于車頭與路邊闖出的趕車行人董某相撞造成的傷人事故,《已知傷者3-11節(jié)肋骨斷裂,其余傷情還要進(jìn)一步觀察》經(jīng)損較大。
運(yùn)用系統(tǒng)工程觀點(diǎn)方法分析可知,每一次事故發(fā)生都取決于一些基本的因素即;人《人的失誤和不安全行為,物《物的不安全狀態(tài)》,管理《管理的漏洞和欠缺》環(huán)境《復(fù)雜多變的道路環(huán)境,氣候等不良環(huán)境》四個(gè)要素。軌跡交叉論認(rèn)為在一個(gè)環(huán)境中人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)的形成過(guò)程中一旦發(fā)生時(shí)間和空間的運(yùn)動(dòng)軌跡交叉就會(huì)造成事故,可以認(rèn)為這人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)是引起事故的直接原因,管理的欠缺不到位,是引起事故的間接原因。
現(xiàn)員工的長(zhǎng)處加以鼓勵(lì),增加員工的工作信心。加強(qiáng)對(duì)員工安全知識(shí);文化素質(zhì)和安全技能;安全態(tài)度的培訓(xùn)和教育。加強(qiáng)對(duì)員工不安全行為的監(jiān)督管理,主要方法有“心理調(diào)適法;激勵(lì)措施;紀(jì)律措施;組織管理措施;行為抽樣法”等。對(duì)這次事故依據(jù)“四不放過(guò)”原則進(jìn)行處理,車隊(duì)提出整改措施,加強(qiáng)對(duì)車隊(duì)危險(xiǎn)路段的路查路控力度。我們司機(jī)要把這次事故當(dāng)作是發(fā)生在自己身上一樣去體會(huì),不要有“別人開(kāi)車會(huì)出事,不關(guān)我的事,我開(kāi)車保證不會(huì)出事”的僥幸心理。事故存在偶然性也存在必然性,為了預(yù)防事故發(fā)生,因此我們要努力學(xué)習(xí),提高安全知識(shí)水平,安全素質(zhì)和技能,端正安全態(tài)度。嚴(yán)格遵守公司的各項(xiàng)規(guī)章制度,出車前做好“三檢”工作,防止病車上路,行車中牢記線路的安全行車指引。不違章超車,不開(kāi)快車,不開(kāi)賭氣車等不安全行為,時(shí)刻保持正確規(guī)范操作,減少失誤和不安全的行為。要調(diào)整好心態(tài),以平常心對(duì)待工作,改變不良的生活習(xí)慣,以飽滿的精神狀態(tài)進(jìn)入每一天的工作,提高安全意識(shí),時(shí)刻牢記“安全第一,預(yù)防為主”安全生產(chǎn)方針。在行車中無(wú)論碰到什么緊急情況都有心理準(zhǔn)備,關(guān)鍵時(shí)刻不慌張,規(guī)范操作,正確處理突發(fā)事件,防止事故發(fā)生。我們要把集體利益放在首位,不計(jì)較個(gè)人利益,有高度的工作責(zé)任心,強(qiáng)烈的安全責(zé)任心,做到人人關(guān)心安全,時(shí)時(shí)注意安全,事事想到安全。
交通課題心得體會(huì)篇十三
作為一門(mén)應(yīng)用性很廣的交叉學(xué)科,交通學(xué)不僅是工程師、經(jīng)濟(jì)學(xué)家必須掌握的基礎(chǔ)知識(shí),也是公共管理、城市規(guī)劃、社會(huì)學(xué)、心理學(xué)、環(huán)保學(xué)等領(lǐng)域的重要支撐和交叉點(diǎn)。在長(zhǎng)期的學(xué)習(xí)和工作中,我不斷深化對(duì)交通學(xué)的理解,也逐漸領(lǐng)悟到它在社會(huì)發(fā)展、公共生活和個(gè)人發(fā)展等方面的重大意義。
第一段:交通學(xué)的引入
從小到大,我們都和交通打了無(wú)數(shù)次交道,但交通本身的硬基礎(chǔ)和軟實(shí)力卻鮮少引起我們的重視。到了大學(xué)里,作為一個(gè)非交通專業(yè)的學(xué)生,我第一次接觸了更為科學(xué)和深刻的交通學(xué)知識(shí)。通過(guò)非常系統(tǒng)的技術(shù)和社會(huì)學(xué)習(xí),我逐漸理解了交通行業(yè)的結(jié)構(gòu)和基本原理,了解了交通規(guī)劃和運(yùn)輸管理的各種方法和流程。
第二段:個(gè)人感悟
在學(xué)習(xí)交通學(xué)的過(guò)程中,我深刻地意識(shí)到,人們對(duì)交通的定義不僅僅是車輛的運(yùn)動(dòng),更重要的是交通作為珍貴的資源和每個(gè)人生活、工作、社交、休閑和旅游的基礎(chǔ)設(shè)施,離不開(kāi)公共政策、經(jīng)濟(jì)學(xué)、土地利用和城市規(guī)劃等多方面的支撐和調(diào)節(jié)。因此,交通學(xué)本身其實(shí)就是多學(xué)科綜合,它有很多的專業(yè)性子領(lǐng)域,如交通工程、運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)學(xué)、交通規(guī)劃、土木工程、管理科學(xué)等,每個(gè)領(lǐng)域的專家都在為交通系統(tǒng)結(jié)構(gòu)的完善和增強(qiáng)交通資源本身的多功能性貢獻(xiàn)著獨(dú)特的力量和智慧。
第三段:挑戰(zhàn)和機(jī)遇
隨著社會(huì)和科技的發(fā)展,很多新技術(shù)和新模式正在重塑交通的面貌。例如,無(wú)人駕駛、共享經(jīng)濟(jì)、智能化交通系統(tǒng)等等,已經(jīng)成為交通學(xué)研究和實(shí)踐的熱點(diǎn)。新技術(shù)的不斷涌現(xiàn)和應(yīng)用,既為科學(xué)家和決策者帶來(lái)了一系列的新問(wèn)題和挑戰(zhàn),也為廣大人民創(chuàng)造了更好的交通便利和出行體驗(yàn)。同時(shí),這也要求我們不斷跟上交通革命的步伐,不斷更新知識(shí)和技能,增強(qiáng)交通系統(tǒng)的管理和運(yùn)維能力。
第四段:交通學(xué)的實(shí)際應(yīng)用
交通學(xué)的理論知識(shí)并不只是停留在課堂上,更需要靠實(shí)踐和經(jīng)驗(yàn)去驗(yàn)證和補(bǔ)充。無(wú)論是城市交通、公共交通還是運(yùn)輸物流,交通學(xué)在實(shí)際應(yīng)用中都有著廣泛的應(yīng)用場(chǎng)景,大大提高了社會(huì)生產(chǎn)力和民生福利。例如,在交通規(guī)劃和公共政策領(lǐng)域,政府和社會(huì)團(tuán)體需要根據(jù)交通狀況和人民需求,制定更為合理和有效的發(fā)展戰(zhàn)略和措施;在交通工程領(lǐng)域,工程師需要設(shè)計(jì)和建造出舒適、高效、安全和環(huán)保的道路、橋梁、車站、碼頭等交通設(shè)施;在交通運(yùn)輸行業(yè),運(yùn)輸企業(yè)和物流公司需要對(duì)市場(chǎng)和需求進(jìn)行動(dòng)態(tài)調(diào)整,實(shí)現(xiàn)最佳的物流和運(yùn)輸效率。
第五段:未來(lái)展望
交通學(xué)的未來(lái)充滿了無(wú)限的可能性和挑戰(zhàn)。未來(lái)有望出現(xiàn)更多交通革命、技術(shù)創(chuàng)新和運(yùn)營(yíng)模式變革。無(wú)論是海、陸、空的交通模式,還是小、中、大尺度的交通建設(shè),都需要我們緊密結(jié)合各自的行業(yè)和專業(yè)特點(diǎn),充分利用互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、智能化等創(chuàng)新技術(shù),做出更多應(yīng)用驅(qū)動(dòng)、技術(shù)領(lǐng)先、質(zhì)量保障的實(shí)踐成果。更重要的是,我們還應(yīng)積極探索綠色低碳、可持續(xù)發(fā)展、人口流動(dòng)等新趨勢(shì)和新需求,踐行普惠、共享、智慧等社會(huì)價(jià)值,為促進(jìn)全球綠色發(fā)展和社會(huì)進(jìn)步做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
綜上所述,學(xué)好交通學(xué)是對(duì)未來(lái)的長(zhǎng)期投資,需要我們堅(jiān)持不懈地去學(xué)、去想、去實(shí)踐,并具備快速反應(yīng)和多學(xué)科協(xié)作的能力和思維。在不斷學(xué)習(xí)和實(shí)踐的道路上,我們也能體驗(yàn)到交通學(xué)知識(shí)的實(shí)際應(yīng)用和帶來(lái)的重大價(jià)值,不斷提升自己的交通素養(yǎng)和交通智慧。
交通課題心得體會(huì)篇十四
隨著社會(huì)的不斷發(fā)展,交通事故頻發(fā)成為了一大隱患,事故的發(fā)生不僅給人們的生活帶來(lái)了巨大的困擾,更給人們的安全帶來(lái)了嚴(yán)重的威脅。為了提高大家的交通安全意識(shí)和駕駛水平,我參加了交通科的學(xué)習(xí),通過(guò)一段時(shí)間的學(xué)習(xí)和實(shí)踐,我對(duì)交通科有了更深入的了解,同時(shí)也積累了一些心得體會(huì)。
首先,在交通科學(xué)習(xí)的過(guò)程中,我意識(shí)到交通規(guī)則的重要性。良好的交通秩序是交通事故預(yù)防的基礎(chǔ),交通規(guī)則的存在和執(zhí)行是確保道路通行的重要條件。通過(guò)學(xué)習(xí)交通法規(guī)和交通標(biāo)志,我明白了遵守交通規(guī)則的重要性,只有每個(gè)人都自覺(jué)遵守交通規(guī)則,才能保證道路的有序通行和居民的安全出行。因此,從現(xiàn)在開(kāi)始,我下決心要嚴(yán)格遵守交通規(guī)則,不闖紅燈,不逆行,不超速等,做一個(gè)遵紀(jì)守法的好公民。
其次,學(xué)習(xí)交通科讓我領(lǐng)悟到駕駛技巧對(duì)安全駕駛的重要性。熟練的駕駛技巧是防止交通事故的關(guān)鍵,只有掌握了駕駛技巧,才能靈活應(yīng)對(duì)復(fù)雜的交通環(huán)境和突發(fā)狀況。在實(shí)際的駕駛過(guò)程中,我逐漸掌握了換擋、剎車等基本操作,并通過(guò)實(shí)踐不斷提高自己的駕駛技巧。同時(shí),我也體會(huì)到了駕駛與其他交通參與者之間的配合的重要性,只有做到相互尊重、禮讓互讓,才能降低事故的風(fēng)險(xiǎn)。因此,我會(huì)繼續(xù)加強(qiáng)自己的駕駛技巧的學(xué)習(xí),并時(shí)刻保持沉著冷靜的狀態(tài),做到心中有數(shù),安全駕駛。
再次,交通安全意識(shí)的形成對(duì)我來(lái)說(shuō)是最重要的收獲之一。在學(xué)習(xí)交通科的過(guò)程中,我不僅了解了交通安全的重要性,更親身體驗(yàn)了交通事故的危險(xiǎn)和可怕。通過(guò)模擬駕駛和實(shí)地觀察,我深刻地認(rèn)識(shí)到了一瞬間的疏忽和違反交通規(guī)則的嚴(yán)重后果。因此,我時(shí)刻提醒自己要保持警惕,時(shí)刻注意前方和周圍的交通狀況,牢記交通規(guī)則,避免悲劇的發(fā)生。同時(shí),我還積極參加了一些交通安全宣傳活動(dòng),通過(guò)為他人宣傳交通安全知識(shí),增強(qiáng)了自己的交通安全意識(shí)和社會(huì)責(zé)任感。
最后,交通科的學(xué)習(xí)讓我對(duì)社會(huì)責(zé)任有了更深刻的體會(huì)。作為駕駛員,我們不僅要關(guān)心自己的安全,還要考慮他人的利益和安全。交通事故不僅對(duì)個(gè)人家庭造成了傷害,更對(duì)社會(huì)經(jīng)濟(jì)造成了巨大的影響。因此,我們要始終牢記自己的社會(huì)責(zé)任,遵循交通規(guī)則,保護(hù)他人的生命和財(cái)產(chǎn)安全,為社會(huì)的和諧穩(wěn)定做出積極貢獻(xiàn)。
通過(guò)交通科的學(xué)習(xí),我對(duì)交通科有了更深入的了解,并積累了一些心得體會(huì)。我明白了交通規(guī)則的重要性,掌握了駕駛技巧,并形成了交通安全意識(shí)和社會(huì)責(zé)任感。我將時(shí)刻警醒自己,嚴(yán)格要求自己,在實(shí)踐中不斷提高自己的駕駛水平,為交通安全作出貢獻(xiàn)。同時(shí),我也愿意與更多的人一起,宣傳交通安全知識(shí),共同營(yíng)造一個(gè)安全和諧的交通環(huán)境。
交通課題心得體會(huì)篇十五
人們?cè)谏钪胁豢杀苊獾貢?huì)接觸到交通工具,無(wú)論是步行、騎車、開(kāi)車,還是乘坐公交車、火車、飛機(jī)等各種出行方式。同時(shí),交通也是社會(huì)發(fā)展、經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要組成部分。在長(zhǎng)期的出行過(guò)程中,我有了一些關(guān)于交通的心得體會(huì),這些體會(huì)也讓我更深刻地認(rèn)識(shí)了交通在我們生活中的重要性。
第二段:交通規(guī)則
首先,我認(rèn)為交通規(guī)則是保障交通安全的基礎(chǔ)。各種交通規(guī)則不僅確保了行車安全,也有助于保護(hù)行人和其他交通參與者的安全。在日常出行中,我們需要認(rèn)真遵守紅綠燈的指示,避免違反交通規(guī)則,尤其是不能酒后駕車。同時(shí),也應(yīng)該積極協(xié)調(diào)和配合其他交通參與者,做到文明出行,不占用別人的權(quán)益。
第三段:出行工具的選擇
其次,我認(rèn)為選擇合適的交通工具也很重要。在選擇交通工具的時(shí)候,我們需要考慮到行程的距離、時(shí)間、經(jīng)濟(jì)和環(huán)保等各種因素。例如,如果一段路程距離不遠(yuǎn),選擇步行或者騎車可能更為合適;而如果路程較長(zhǎng),乘坐公交車、火車或者飛機(jī)則更為便捷。此外,我們還需要考慮時(shí)間和經(jīng)濟(jì)因素,避免浪費(fèi)時(shí)間和金錢(qián)。同時(shí),環(huán)保也是我們選擇交通工具時(shí)的重要因素之一,我們應(yīng)該盡可能地減少使用高排放的車輛。
第四段:交通教育
另外,我認(rèn)為交通教育也是重要的一環(huán)。通過(guò)交通教育,人們能夠更好地掌握交通規(guī)則,學(xué)會(huì)如何選擇合適的交通工具,為出行提供更加安全、快捷、便利的方式。此外,交通教育還有助于提升個(gè)人的交通素質(zhì),讓我們學(xué)會(huì)尊重他人、文明出行、關(guān)注交通安全等方面的問(wèn)題。
第五段:結(jié)語(yǔ)
總之,在生活中,我們每個(gè)人都要接觸交通,無(wú)論是選擇何種方式出行,都要注重交通安全、文明出行、保護(hù)環(huán)境和便捷高效。交通規(guī)則、交通工具的選擇、交通教育等方面都非常重要,我們需要不斷加強(qiáng)相關(guān)知識(shí)的學(xué)習(xí),營(yíng)造良好的交通安全文化。只有這樣,我們才能更好地享受到當(dāng)代交通帶來(lái)的便利,同時(shí)也為保障我們自身的交通安全、為社會(huì)的發(fā)展做出自己的貢獻(xiàn)。
交通課題心得體會(huì)篇十六
交通法不僅僅是一部法律條文,更是我們生活中必須遵守的基本法規(guī)。為了更好地理解和貫徹交通法的規(guī)定,我在近日參加了一系列交通法教育活動(dòng)。通過(guò)這些學(xué)習(xí),我更深刻地認(rèn)識(shí)到,遵守交通法規(guī)不僅是我們的法律義務(wù),更是一種社會(huì)責(zé)任和公民素養(yǎng),是對(duì)自己、家人及其他人的生命財(cái)產(chǎn)安全盡到應(yīng)盡的職責(zé)。
第二段:個(gè)人觀點(diǎn)
在我的個(gè)人觀點(diǎn)中,交通法是一項(xiàng)綜合性法律規(guī)范,涉及到公共道路交通、機(jī)動(dòng)車駕駛規(guī)范、行人道路安全、路面環(huán)境等眾多方面,是維護(hù)交通秩序、保障道路安全的基礎(chǔ)。在日常生活中,我們應(yīng)該切實(shí)履行遵守交通法律責(zé)任,特別是在駕駛汽車時(shí)應(yīng)該時(shí)刻注意交通安全,遵守交通規(guī)則,保證自己和他人的生命安全,不在行車過(guò)程中產(chǎn)生不良行為,并盡可能地維護(hù)交通規(guī)則的完整性和穩(wěn)定性。
第三段:交通法的實(shí)踐
除了要在生活中加強(qiáng)對(duì)交通法的理解和遵守,我們還應(yīng)該開(kāi)展更多的交通法教育實(shí)踐活動(dòng),將這種遵守交通法律責(zé)任的精神灌輸?shù)矫總€(gè)人的心中。比如,開(kāi)展向?qū)W生宣傳交通安全知識(shí)、組織社區(qū)環(huán)保志愿活動(dòng)等活動(dòng),以此提高大眾關(guān)注交通安全問(wèn)題的意識(shí),同時(shí)也為創(chuàng)造一個(gè)更加安全、環(huán)保的道路環(huán)境做出努力。
第四段:交通法的意義
交通法對(duì)于社會(huì)的意義重大,它以規(guī)定的形式確保了道路安全,維護(hù)了公眾的權(quán)益。在逐漸完善醫(yī)療設(shè)備和道路交通保障設(shè)施的同時(shí),我們也需要更加嚴(yán)格地規(guī)范交通法規(guī),讓每一個(gè)人都明白遵守交通法律責(zé)任的重要性,以及交通法在我們的生活中的重要意義。
第五段:總結(jié)
總的來(lái)說(shuō),交通法在我們生活中扮演著非常重要的角色,它既是一項(xiàng)法律法規(guī),又是一種社會(huì)責(zé)任和公民素養(yǎng)。我們應(yīng)該在個(gè)人層面上認(rèn)真遵守交通法規(guī),同時(shí),在社會(huì)層面上也要開(kāi)展更多的交通法教育實(shí)踐活動(dòng),推進(jìn)交通法規(guī)的普及和落實(shí),創(chuàng)造一個(gè)更加安全、和諧的社會(huì)環(huán)境。
交通課題心得體會(huì)篇十七
因地鐵一號(hào)線南苑站的開(kāi)工興建,望梅路和迎賓路交叉口地塊線路臨時(shí)改線,原十字路口變?yōu)槎€(gè)連續(xù)的丁字路口,原來(lái)的直線路段陡然連續(xù)彎曲,給過(guò)往車輛和行人帶來(lái)不便,加上地鐵及周邊工地大型施工機(jī)械和重型施工車輛的增多,車輛超載、超速現(xiàn)象普遍,散落路上的泥土和揚(yáng)起的灰塵較多,給該地段的交通安全帶來(lái)極大隱患。據(jù)筆者目睹,地鐵施工十個(gè)月來(lái),共發(fā)生車輛追尾、刮擦、碰撞等大小事故二十余起。該路口是滬杭高速臨平出口所在地,是杭州、上海方向車輛進(jìn)出臨平的主要路段,是余杭區(qū)的南大門(mén),從某種意義上說(shuō)代表著余杭的發(fā)展水平和城市形象,就該地段交通進(jìn)行整治已迫在眉睫。為此特提出如下建議,請(qǐng)相關(guān)部門(mén)予以考慮。
一、可考慮在滬杭高速臨平出口處,望梅路口東、西方向設(shè)置提示牌,提醒過(guò)往車輛該路段正在修造地鐵,前有彎道,請(qǐng)?zhí)嵩鐪?zhǔn)備,減速慢性,以確保安全。
二、特殊時(shí)段增加警力疏導(dǎo)交通??捎诿咳丈衔?:30-9:30,下午4:00-6:00的高峰時(shí)段在該路段增設(shè)交警以疏導(dǎo)車輛,及時(shí)就地解決小事故引起的擁堵問(wèn)題。
三、可考慮在該路段各方向加裝監(jiān)控探頭,以警示并監(jiān)控過(guò)往車輛,起到防治超載、超速和闖紅燈的作用。
四、加強(qiáng)對(duì)施工車輛的檢查和督導(dǎo)。敦促通過(guò)此路段的工程車輛安全施工,遵守交通法規(guī),從根源上治理大型工程車輛的超速、超載問(wèn)題,避免散落泥土污染路面,繼而引起浮塵現(xiàn)象。
五、對(duì)難以避免的浮塵,可增派灑水車每天三次灑水控制浮塵。
六、因公交k1路終點(diǎn)站僅設(shè)在理想車城,翁梅、紅聯(lián)、火車浜等周邊居民和外來(lái)務(wù)工者進(jìn)出臨平均須步行穿越該路段至理想車城,人流量的增加進(jìn)一步加重了該路口的交通負(fù)荷,也帶來(lái)了嚴(yán)重的安全隱患??煽紤]在實(shí)施公交一體化的同時(shí)將k1線向南延伸至火車浜,或至少將站點(diǎn)南移越過(guò)此路口,并適當(dāng)延長(zhǎng)服務(wù)時(shí)間。
交通課題心得體會(huì)篇十八
隨著時(shí)代的發(fā)展,交通越來(lái)越成為生活不可或缺的一部分。在日常出行中,我們可以感受到交通的便利和不便,同時(shí)也不斷學(xué)習(xí)和體會(huì)。
第二段:交通給我們帶來(lái)的便利
現(xiàn)在的交通越來(lái)越快捷,我們可以選擇多種方式進(jìn)行出行,比如地鐵、公交、出租車等等。這些交通工具的普及為我們的出行帶來(lái)了極大的便利,減少了我們排隊(duì)等候時(shí)間,增加了我們的時(shí)間和選擇空間。此外,現(xiàn)代的出租車可通過(guò)手機(jī)應(yīng)用軟件隨時(shí)叫車,也方便了我們的出行。
第三段:交通給我們帶來(lái)的不便
雖然交通給我們帶來(lái)了便利,但也存在著一些不便之處。比如交通擁堵,空氣污染等問(wèn)題,讓我們?cè)诔鲂兄挟a(chǎn)生不適。此外,在繁忙的城市中,人們所面對(duì)的交通問(wèn)題還包括停車難、違章等。這些問(wèn)題給我們的生活帶來(lái)了很多的困擾。
第四段:交通教會(huì)了我們什么
在日常出行中,我們慢慢學(xué)會(huì)了做出最優(yōu)選擇,不管是選擇哪種交通工具,還是選擇哪條路線。我們也學(xué)會(huì)了如何在公共交通工具上禮讓老人和孕婦。此外,我們還在交通中學(xué)會(huì)了遵守交通規(guī)則,提高了自我安全意識(shí)。
第五段:結(jié)語(yǔ)
交通作為現(xiàn)代生活中不可或缺的一部分,給我們帶來(lái)了諸多便利,同時(shí)也帶來(lái)了一些不便之處。在日常生活中,我們需要做出最優(yōu)選擇,遵守交通規(guī)則,提高自我安全意識(shí)。這些都是我們?cè)诮煌ㄖ袑W(xué)習(xí)到的寶貴經(jīng)驗(yàn)和體驗(yàn),讓我們的出行更加安全、舒適。
交通課題心得體會(huì)篇十九
交通和人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全有著密不可分的關(guān)系。為了宣傳交通安全知識(shí),提高人民群眾的安全意識(shí)和素質(zhì),加強(qiáng)安全管理工作,我校在近日舉行了“交通日”活動(dòng),讓我們一起來(lái)分享一下我的心得體會(huì)。
第二段:感受
在這次活動(dòng)中,我感受到了來(lái)自學(xué)校、社會(huì)各界以及廣大師生的高度重視,大家紛紛參加活動(dòng),積極學(xué)習(xí)交通安全知識(shí),關(guān)注交通安全,呼吁大家積極行動(dòng)起來(lái),共同營(yíng)造一個(gè)安全和諧的交通環(huán)境。
第三段:心得
通過(guò)這次活動(dòng),我深刻地認(rèn)識(shí)到在道路上,行人和駕駛員都要保持安全意識(shí),特別是遵守交通規(guī)則,不酒后駕車,不違章行駛,不隨意闖紅燈,不超速行駛等等,這些都是我們必須遵守的交通安全規(guī)則。只有這樣,我們才能避免交通事故的發(fā)生,保護(hù)我們自己和他人的生命和財(cái)產(chǎn)安全。
第四段:思考
我們應(yīng)該把交通安全擺在首要位置,要習(xí)慣性地遵守交通規(guī)則,更要做到寧愿多走幾步路、多等幾分鐘,也不要冒險(xiǎn)行駛。同時(shí),也要加強(qiáng)安全宣傳教育,讓更多的人明白交通安全的重要性,增強(qiáng)交通安全意識(shí)、保護(hù)自己和他人的生命財(cái)產(chǎn)安全,使我們的社會(huì)變得更加和諧美好。
第五段:總結(jié)
“交通日”活動(dòng)是一次全校師生共同參與的交通安全宣傳教育活動(dòng),通過(guò)這次活動(dòng),我們更加深入地了解了交通安全知識(shí),更加明白了交通安全的重要性和我們的責(zé)任,我們要時(shí)刻保持高度的安全意識(shí),養(yǎng)成良好的交通安全習(xí)慣,從點(diǎn)滴處做起,保護(hù)自己和他人的生命財(cái)產(chǎn)安全。
交通課題心得體會(huì)篇二十
作為一名基層干部,理論知識(shí)、實(shí)踐知識(shí)、業(yè)務(wù)知識(shí)往往不夠系統(tǒng)、豐富。通過(guò)市政府領(lǐng)導(dǎo)、市局領(lǐng)導(dǎo)與黨校教授深入淺出的講授,我感覺(jué)豁然開(kāi)朗,許多問(wèn)題從理論上找到了依據(jù),對(duì)原來(lái)在工作實(shí)踐中覺(jué)得不好解決的棘手問(wèn)題找到了切入點(diǎn),感覺(jué)收獲很大,通過(guò)學(xué)習(xí)一定要加強(qiáng)黨性建設(shè)及修養(yǎng),怎樣按黨的要求與新時(shí)代的標(biāo)準(zhǔn),嚴(yán)格要求自己,認(rèn)認(rèn)真真的讀書(shū),堂堂正正地走路,老老實(shí)實(shí)地做人,踏踏實(shí)實(shí)地干事,要有一顆寬厚的心,要找準(zhǔn)自己的位置,當(dāng)好基層領(lǐng)導(dǎo)的角色,要認(rèn)真學(xué)習(xí)xx屆五中全會(huì)精神和科學(xué)發(fā)展觀,讓我充實(shí)理論基礎(chǔ)。通過(guò)學(xué)習(xí),讓我強(qiáng)化了大局意識(shí),通過(guò)對(duì)領(lǐng)導(dǎo)干部作風(fēng)建設(shè)與工作中出現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行探討與交流,讓我加深了對(duì)黨性修養(yǎng)重要性的理解??偟膩?lái)說(shuō),領(lǐng)導(dǎo)和老師以樸實(shí)無(wú)華的語(yǔ)言,為我授深解惑,對(duì)我們來(lái)說(shuō)是一次難得的學(xué)習(xí)機(jī)會(huì),更是一次書(shū)本知識(shí)和具體工作相結(jié)合的鍛煉機(jī)會(huì)。
二、綜合的學(xué)習(xí),提升了能力
這次培訓(xùn)安排,學(xué)習(xí)較為全面,讓我們開(kāi)闊了眼界,豐富了知識(shí),打開(kāi)了思路,無(wú)論是道路運(yùn)輸專業(yè)化管理,行政執(zhí)法分析應(yīng)用,運(yùn)政稽查問(wèn)題研究等運(yùn)政業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),還是干部選拔任用監(jiān)督制度,廉潔從政,市政府領(lǐng)導(dǎo)、市局領(lǐng)導(dǎo)、黨校教授的授課,讓我們站在更高的層次看待工作,領(lǐng)導(dǎo)能力也能得到全面提升。
三、提高認(rèn)識(shí),廉潔為民,做好勤政務(wù)實(shí)表率
1、作為一名新上任的領(lǐng)導(dǎo)干部,通過(guò)這次學(xué)習(xí),仍要一如繼往樹(shù)立全心全意為人民服務(wù)的思想,堅(jiān)持以鄧小平理論“三個(gè)代表”重要思想為指導(dǎo),以科學(xué)發(fā)展觀為綱領(lǐng),當(dāng)好人民的公仆,為了實(shí)現(xiàn)這個(gè)愿望,應(yīng)忠于職守,做好以下四項(xiàng)工作:一是要顧全大局,圍繞以局長(zhǎng)為核心的領(lǐng)導(dǎo)班子,齊心協(xié)力、團(tuán)結(jié)共進(jìn);二是要認(rèn)真學(xué)習(xí),努力提高自己的綜合素質(zhì);三是要擺正位置,不要以為自己當(dāng)了領(lǐng)導(dǎo),就忘乎所以,到處談官調(diào),擺官架,而要永遠(yuǎn)記得自己是人民的服務(wù)員;四是要以為人民服務(wù)為已任,當(dāng)好人民的公仆。
2、作為一名干部,怎樣當(dāng)好干部,是我上任思考的第一個(gè)問(wèn)題,我認(rèn)為自己要處處以身作則,身先士卒、勤政務(wù)實(shí)、取信于民、服務(wù)于民。在工作中要有開(kāi)拓創(chuàng)新精神,要有良好的謀策,要有過(guò)硬的服務(wù)本領(lǐng),要有高尚情懷,要有遠(yuǎn)大理想。在上任后的近期工作中,我覺(jué)得要當(dāng)好領(lǐng)導(dǎo)干部的關(guān)鍵是要博覽群書(shū)、勤奮學(xué)習(xí),要群策群力,誠(chéng)心聽(tīng)取群眾意見(jiàn),要刻苦鉆研業(yè)務(wù),千萬(wàn)不要不懂裝懂,要敢作敢當(dāng),勇于承擔(dān)責(zé)任,要有開(kāi)拓進(jìn)取的拼搏精神。
3、作為一名領(lǐng)導(dǎo)干部,地位變了,權(quán)力大了,但為人民服務(wù)的思想不能變,因此我在上任第一事就是給自己立法三章:一是管好自己的家屬子女。二是不參與和入股道路運(yùn)輸相關(guān)業(yè)務(wù)。三是不接受業(yè)戶任何禮品、現(xiàn)金、有價(jià)證券和消費(fèi)娛樂(lè)活動(dòng)。我認(rèn)為,當(dāng)了領(lǐng)導(dǎo)干部之后,要為自己常敲廉潔警鐘,常念廉潔之經(jīng),做一個(gè)兩袖清風(fēng),為人正直,百姓稱好的領(lǐng)導(dǎo)干部,我也告誡自己不要向人民群眾索、拿、卡、要,不要以身試法,要牢固樹(shù)立拒腐防變思想,要堅(jiān)持公平、公正、公開(kāi)辦事原則,要經(jīng)得起黨和人民的考驗(yàn)。
四、豐富的分析,警惕了自我
培訓(xùn)課程中,領(lǐng)導(dǎo)與老師對(duì)廉政案例的分析,讓我們以旁觀者的身份認(rèn)清問(wèn)題的本質(zhì)所在,讓我們通過(guò)查找別人問(wèn)題的方式來(lái)提醒自己,不要犯類似的錯(cuò)誤。清正廉潔是領(lǐng)導(dǎo)干部最重要的品質(zhì)。預(yù)防腐敗的案例也告訴我們,要著重樹(shù)立廉政意識(shí),注意自己的一言一行,在陽(yáng)光下開(kāi)展工作。
結(jié)合領(lǐng)導(dǎo)與老師所講的內(nèi)容及課堂交流,本人總結(jié)出了領(lǐng)導(dǎo)干部應(yīng)具備的六種能力:一是科學(xué)決策能力,就是面對(duì)錯(cuò)綜復(fù)雜的局面和瞬間變化的形勢(shì)要有關(guān)于做出正確抉擇的;二是貫徹執(zhí)行能力,就是面對(duì)問(wèn)題能拿出行之有效的方案與計(jì)劃,貫徹下去并做到全面準(zhǔn)確得當(dāng)有力;三是綜合協(xié)調(diào)能力,就是在工作中能把握大局,權(quán)衡協(xié)調(diào),統(tǒng)籌兼顧;四是組織管理能力,就是關(guān)于社會(huì)交往,有較高的管理水平。組織得當(dāng);五是開(kāi)拓創(chuàng)新能力,就是要以大無(wú)畏的精神,在原有的經(jīng)驗(yàn)基礎(chǔ)上大膽嘗試,做到與時(shí)俱進(jìn);六是持續(xù)學(xué)習(xí)能力,就是要不斷提升自身素質(zhì),把學(xué)習(xí)當(dāng)成一種習(xí)慣,作為一個(gè)領(lǐng)導(dǎo)干部,只有努力提升這六個(gè)方面的能力,才能順應(yīng)時(shí)代的發(fā)展,才能切實(shí)履行好職務(wù)。
以上是我對(duì)這次培訓(xùn)學(xué)習(xí)的一點(diǎn)心得,如有不當(dāng)之處敬請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)批評(píng)指正。
交通課題心得體會(huì)篇二十一
首先,交通是現(xiàn)代社會(huì)不可或缺的一部分,我們每天都要使用交通工具來(lái)前往目的地。在使用交通工具的過(guò)程中,我深刻認(rèn)識(shí)到了交通安全的重要性。交通安全是人們生命財(cái)產(chǎn)安全的重要保障,我們需要時(shí)刻注意交通規(guī)則和安全,切勿馬虎和粗心大意。在遵守交通規(guī)則的同時(shí),我們也應(yīng)該做好自我保護(hù),如佩戴安全帶、穿戴騎行頭盔等措施。
其次,交通工具是帶給我們便利的同時(shí),也給環(huán)境帶來(lái)了污染。汽車尾氣、工業(yè)廢氣等的排放都對(duì)環(huán)境造成了不良影響,我們需要從個(gè)人做起,積極參與綠色交通出行,如騎自行車、步行、使用公共交通等方式,努力減少私家車出行帶來(lái)的環(huán)境負(fù)擔(dān)。
在探究交通安全和環(huán)保的問(wèn)題上,我發(fā)現(xiàn)了很多可以從我自己做起的小細(xì)節(jié)。如騎車時(shí)要注意佩戴頭盔、穿著鮮艷的衣服增強(qiáng)行人或車輛對(duì)自己的注意力,多使用公共交通和步行等方式來(lái)減少私家車行駛的污染等等,這些小細(xì)節(jié)雖然微不足道,但都是推動(dòng)人們交通安全與環(huán)保的重要一步。
其次,我也從交通中體會(huì)到了順暢與擁堵之間的巨大反差。在擁堵的道路上,行程緩慢乏力,甚至還會(huì)對(duì)心情產(chǎn)生負(fù)面影響,讓人畏懼交通擁堵。而當(dāng)我們順暢地行駛在路上時(shí),看到紅綠燈不停地變換,這種暗示交通暢通的標(biāo)志也讓我們倍感舒適,感受到了順暢交通給人們帶來(lái)的愉悅感。
最后,交通是一個(gè)公共利益的領(lǐng)域,我們需要共同維護(hù)和保護(hù)好交通資源,促進(jìn)交通安全、便捷和環(huán)保發(fā)展。只有通過(guò)共同努力,才能真正實(shí)現(xiàn)安全有序、綠色便捷的交通出行方式,讓我們的生活更加美好和便捷。因此,我們需要時(shí)刻保持警惕,注重細(xì)節(jié),增強(qiáng)公共道德意識(shí),努力營(yíng)造良好的交通安全和環(huán)保氛圍。
交通課題心得體會(huì)篇二十二
隨著社會(huì)的發(fā)展和人口的增加,交通問(wèn)題變得日益嚴(yán)峻。每天都有大量的車輛行駛在道路上,各種交通事故也時(shí)有發(fā)生。作為一個(gè)公民,交通文明是我們應(yīng)該遵守的基本規(guī)則。通過(guò)交通,不僅僅是一種交通工具的使用,更是一種文明和素質(zhì)的體現(xiàn)。在長(zhǎng)期的交通出行中,我深切體會(huì)到了一些交通守則和注意事項(xiàng),下面將與大家分享我的心得體會(huì)。
首先,遵守交通規(guī)則是確保交通有序的基礎(chǔ)。交通規(guī)則是為了保護(hù)每個(gè)人的安全和利益而制定的,每個(gè)人都應(yīng)該嚴(yán)格遵守。在駕駛車輛時(shí),應(yīng)該遵守交通規(guī)則,做到文明駕駛。不闖紅燈、不亂變道、不逆行等,都是我們遵循的基本原則。同時(shí),還應(yīng)該尊重行人和其他路上的車輛,給予他們足夠的道路使用權(quán)。遵守交通規(guī)則,不僅能減少交通事故的發(fā)生,還能夠提高交通的效率,確保交通更加順暢。
其次,文明素質(zhì)是良好交通秩序的保障。文明素質(zhì)是一個(gè)人道德品質(zhì)和社會(huì)意識(shí)的體現(xiàn)。我們每個(gè)人都應(yīng)該自覺(jué)遵守交通規(guī)則,文明出行。不隨意亂扔垃圾、不亂涂亂寫(xiě)、不隨意打電話等,都是我們應(yīng)該具備的良好素質(zhì)。文明出行不僅體現(xiàn)了個(gè)人修養(yǎng),更為他人的交通安全提供了保障。我們要以身作則,做一個(gè)守規(guī)矩的好公民。
再次,安全意識(shí)是交通安全重要的一環(huán)。安全意識(shí)是指人們面臨危險(xiǎn)時(shí)的防范意識(shí)和自我保護(hù)能力。當(dāng)我們?cè)诼飞闲旭倳r(shí),要時(shí)刻保持警覺(jué),提高對(duì)危險(xiǎn)的識(shí)別能力和應(yīng)對(duì)能力。穿過(guò)馬路時(shí)要注意看紅綠燈和斑馬線,駕駛車輛時(shí)要時(shí)刻注意路況和車速。另外,乘坐電梯、公共場(chǎng)所要注意看守物品,防范盜竊和搶劫。只有具備了安全意識(shí),我們才能更好地保證自身和他人的安全。
此外,互助和尊重是交通中的重要品質(zhì)。無(wú)論是作為行人還是駕駛員,我們都應(yīng)該主動(dòng)照顧弱者。讓座給予行人絕對(duì)優(yōu)先權(quán),避讓老人、孩子、殘疾人等都是我們應(yīng)該做到的。在道路上,互相禮讓、尊重對(duì)方的權(quán)益也是非常重要的。不惡意超車,不爭(zhēng)搶車道,遵守交通規(guī)則,都是我們應(yīng)該做到的。只有通過(guò)互助和尊重,我們才能夠共同建設(shè)和諧的交通環(huán)境。
最后,正確的應(yīng)對(duì)交通事故和突發(fā)狀況也是重要的。意外事故時(shí)刻都有可能發(fā)生,我們要保持冷靜,正確的應(yīng)對(duì)處理。例如,對(duì)于擁堵的交通狀況,我們可以通過(guò)尋找繞行路線或者等待交通解決,在這個(gè)過(guò)程中我們要保持耐心和冷靜。如果遇到車禍等突發(fā)情況,我們要及時(shí)報(bào)警和尋求幫助,并在保護(hù)自己的前提下,積極參與到救援工作中。
綜上所述,交通文明涵蓋了交通規(guī)則的遵守、文明素質(zhì)的培養(yǎng)、安全意識(shí)的提高、互助和尊重的傳遞,以及正確應(yīng)對(duì)突發(fā)狀況的能力。通過(guò)遵守這些原則,我們能夠建設(shè)一個(gè)和諧、安全的交通環(huán)境,保障自己和他人的交通安全。每一個(gè)人都應(yīng)該發(fā)揮自己的作用,為創(chuàng)建一個(gè)文明的交通環(huán)境貢獻(xiàn)自己的力量。讓我們共同努力,讓每一次出行都變得更加安全、便捷和愉快。
交通課題心得體會(huì)篇二十三
《道路交通安全法》給老百姓帶來(lái)了諸多好處。它的貫徹執(zhí)行,必將對(duì)提高道路交通安全,減少交通事故起到積極的作用。本文是學(xué)習(xí)交通安全法心得體會(huì),在今后的日子里,我決心不斷學(xué)習(xí)新的教育理論,積極進(jìn)取,銳意創(chuàng)新。歡迎大家閱讀。
隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,我國(guó)首部《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》在日常生活中的地位越來(lái)越重要。這部法律充分體現(xiàn)了以人為本、與民方便的原則,與每一個(gè)行人、駕駛員和家庭都有著密切的關(guān)系?!兜缆方煌ò踩ā访鞔_規(guī)定,“機(jī)動(dòng)車行經(jīng)人行橫道,應(yīng)當(dāng)減速行駛。遇行人通過(guò)人行橫道,應(yīng)當(dāng)停車讓行;機(jī)動(dòng)車行經(jīng)沒(méi)有交通信號(hào)的道路上,遇行人橫過(guò)道路,應(yīng)當(dāng)避讓?!边@些規(guī)定否定了“撞了白撞”,體現(xiàn)了對(duì)行人的充分尊重,與國(guó)際上通行的規(guī)定一致,是一個(gè)重大的進(jìn)步。同時(shí),為了敦促行人和非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)烁玫刈袷亟煌ǚㄒ?guī),《道路交通安全法》大幅提高了相關(guān)處罰標(biāo)準(zhǔn)。
為體現(xiàn)對(duì)生命的尊重,《道路交通安全法》規(guī)定國(guó)家實(shí)行機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)制度,并設(shè)立道路交通事故社會(huì)救助基金?;饘⒂糜趽尵溶嚨溨械膫?。如果機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人發(fā)生交通事故,由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)責(zé)任。有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人違反道路交通安全法律、法規(guī),且機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)艘呀?jīng)采取必要處置措施的,減輕機(jī)動(dòng)車一方的責(zé)任。這些條文都充分體現(xiàn)了對(duì)行人和非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)诉@一交通弱勢(shì)群體合法權(quán)益的保護(hù)。
為了保障機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)撕统丝偷纳踩?,《道路交通安全法》?guī)定,高速公路行駛的汽車駕乘人必須系安全帶,否則罰款二百。守法的駕駛?cè)藢⑹艿姜?jiǎng)勵(lì)。一年內(nèi)沒(méi)有違章,無(wú)累計(jì)積分的司機(jī),可以延長(zhǎng)機(jī)動(dòng)車駕駛證,也就是駕照的審驗(yàn)期。
這部法律對(duì)違章駕駛員的處理,也體現(xiàn)出了“以人為本”,駕駛員在現(xiàn)場(chǎng)的,按規(guī)定處罰,不得拖車。拖車不得向當(dāng)事人收取費(fèi)用。如果拖車不當(dāng)造成損壞,還要依法賠償。
這部法律明確規(guī)定機(jī)動(dòng)車年檢不需要出示泊位證,從法律上廢除了一些地方限制私人汽車的“土政策”。為解決當(dāng)前普遍存在的停車難,明確規(guī)定:新建、改建、擴(kuò)建的公共建筑、商業(yè)街區(qū)、居住區(qū)、大(中)型建筑等,應(yīng)當(dāng)配建、增建停車場(chǎng);停車泊位不足的,應(yīng)當(dāng)及時(shí)改建或者擴(kuò)建;投入使用的停車場(chǎng)不得擅自停止使用或者改作他用。在城市道路范圍內(nèi),在不影響行人、車輛通行的情況下,政府有關(guān)部門(mén)可以籌劃停車泊位。
對(duì)于一些地方存在的警察亂罰款問(wèn)題,《道路交通安全法》明確規(guī)定各地不得給交警下達(dá)罰款指標(biāo)。依法收取的罰款全部上繳國(guó)庫(kù)。從根子上解決亂罰款,維護(hù)了廣大司機(jī)的合法權(quán)益。法律還規(guī)定了交警執(zhí)法中的15項(xiàng)“禁令”,否則將依法給予行政處分。
《道路交通安全法》給老百姓帶來(lái)了諸多好處。它的貫徹執(zhí)行,必將對(duì)提高道路交通安全,減少交通事故起到積極的作用。我們每一個(gè)人都要好好學(xué)習(xí)領(lǐng)會(huì)這部法律,不僅僅是讓它走上街頭,更重要的是讓它深入人心。
交通課題心得體會(huì)篇二十四
交通是我們生活中不可避免的一個(gè)方面,每個(gè)人都離不開(kāi)它,而我在以前也曾因此遇到一些麻煩。通過(guò)吸取交通的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn),我深刻地認(rèn)識(shí)到交通是需要每個(gè)人的共同努力來(lái)維護(hù)的,只有從自身做起,才能讓人們的出行變得更加安全便捷。
第一段:交通意識(shí)的重要性
作為一個(gè)交通參與者,每個(gè)人都需要對(duì)交通形勢(shì)進(jìn)行規(guī)劃和思考,提高自己的安全意識(shí)。比如,在駕車時(shí),我們要認(rèn)真學(xué)習(xí)交規(guī),并嚴(yán)格遵守交通規(guī)則,注意保持車輛的狀態(tài)和維修,以確保自身和乘客的安全。在走路時(shí),我們也要時(shí)刻注意周圍車輛的情況,不隨意穿過(guò)馬路,而要在人行道上行走。這些都是我們必須要考慮到的,在交通中提高自己的安全意識(shí)也是責(zé)任。
第二段:觀察交通形勢(shì)的重要性
在交通中,觀察形勢(shì)更是必不可少,因?yàn)榻煌ㄇ闆r時(shí)刻在變化。特別是在駕車時(shí),我們需要時(shí)刻掌握周圍道路的情況,包括其他車輛的行駛速度、復(fù)雜道路的轉(zhuǎn)向和限速提示。同時(shí),還要時(shí)刻注意前五秒的交通狀況,提前安排自己的行動(dòng)方案;在走路時(shí),也應(yīng)該認(rèn)真觀察路面的情況,繞避障礙物,防止跌倒和碰撞。
第三段:保持平衡的重要性
在交通中保持平衡也很重要。在駕車時(shí),剎車的鮮明和轉(zhuǎn)向的穩(wěn)定都需要準(zhǔn)確地控制,這需要耐心、技巧和專注。在走路時(shí),也要掌握平衡技巧,保證我們走路的穩(wěn)定、自在。這需要我們多練習(xí),增強(qiáng)自己的平衡感。
第四段:遵守規(guī)則的必要性
交通規(guī)則的意義是非常重要的,因?yàn)樗鼈兩婕暗矫恳粋€(gè)人的生命安全。在道路上,我們需要遵守交通規(guī)則,尊重他人,不隨意變道,不搶行,不超速,不亂停亂放車。在走路時(shí)也不隨意闖紅燈或者穿過(guò)路口。只有嚴(yán)格遵守交通規(guī)則,才能保證自己和他人的生命財(cái)產(chǎn)安全。
第五段:個(gè)人行為對(duì)交通的影響
無(wú)論是道路和人行道上,每一位參與者的行為都會(huì)對(duì)交通信號(hào)和路況產(chǎn)生影響。比如,駕車者不能明確行駛路線,會(huì)增加車禍發(fā)生的概率,同時(shí)會(huì)引起交通堵塞;走路時(shí)亂丟垃圾會(huì)造成環(huán)境污染,不僅會(huì)讓環(huán)境變得不舒適,還會(huì)降低安全指數(shù)。在交通中,個(gè)人行為對(duì)于整個(gè)社會(huì)是至關(guān)重要的,只有讓每個(gè)人認(rèn)識(shí)到行為對(duì)于整體的影響,才能提高每個(gè)人的道德水平和責(zé)任心,從而推動(dòng)我們的交通安全道路走向更好。
在交通中,我們需要提高交通意識(shí)和安全意識(shí),觀察交通狀況,保持平衡和穩(wěn)定,遵守交通規(guī)則,同時(shí)確保自己的行為不對(duì)整體造成負(fù)面影響。只有我們每個(gè)人都做到了這些,才能讓我們的交通更加便捷和安全。
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