優(yōu)質(zhì)事故隱患安全心得（匯總16篇）

城市化進(jìn)程帶來了城市發(fā)展的機(jī)遇和挑戰(zhàn)，我們需要找到平衡城市發(fā)展和生態(tài)保護(hù)的方式。每個人都有自己的激情和夢想，如何實(shí)現(xiàn)這些夢想是人生中重要的課題。總結(jié)范文的內(nèi)容豐富多樣，可以滿足不同人的需求。

事故隱患安全心得篇一

通過本次安全培訓(xùn)教育，使我受益匪淺。通過總結(jié)，本次安全教育的內(nèi)容可概括為安全態(tài)度教育、安全知識教育和安全技能培訓(xùn)三個方面。

1.安全態(tài)度教育

安全態(tài)度教育包括思想政治方面的教育和具體的安全態(tài)度教育兩個方面內(nèi)容。首先是思想政治教育，包括勞動保護(hù)方針政策教育和法紀(jì)教育。通過勞動保護(hù)方針政策的教育，使員工提高對安全生產(chǎn)意義的認(rèn)識，深刻理解生產(chǎn)與安全的辯證關(guān)系，糾正各種錯誤認(rèn)識和錯誤觀點(diǎn)，從而提高員工安全生產(chǎn)的責(zé)任感和自覺性。法紀(jì)教育的內(nèi)容包括安全生產(chǎn)法規(guī)、安全規(guī)章制度、勞動紀(jì)律等。通過法紀(jì)教育，使員工認(rèn)識到自覺遵章守法，是確保安全生產(chǎn)的保障條件。然后安全態(tài)度教育是一項(xiàng)經(jīng)常的、細(xì)致的、耐心的教育工作，應(yīng)該建立在對員工的安全心理學(xué)分析的基礎(chǔ)上，有針對性地、聯(lián)系實(shí)際地進(jìn)行。

2.安全知識教育

安全知識教育包括安全管理知識教育和安全技術(shù)知識教育。安全管理知識教育，包括勞動保護(hù)方針政策法規(guī)、組織結(jié)構(gòu)、管理體制、基本安全管理方法等知識。

操作時所需要的專門安全技術(shù)知識。

3.安全技能培訓(xùn)

僅有了安全技術(shù)知識，并不等于就能夠安全地進(jìn)行作業(yè)操作，還必須把安全技術(shù)知識變成進(jìn)行安全操作的本領(lǐng)，才能取得預(yù)期的安全效果。有的新員工有安全操作的愿望，也學(xué)習(xí)了公司基本的安全技術(shù)知識，但在實(shí)際操作時卻出了事故，就是因?yàn)槿狈Π踩寄?，力不從心的緣故。要?shí)現(xiàn)從“知道”到“會做”的過程，就要借助于安全技能培訓(xùn)。

安全技能培訓(xùn)包括正常作業(yè)的安全技能培訓(xùn)和異常情況的處理技能培訓(xùn)。進(jìn)行安全技能培訓(xùn)應(yīng)預(yù)先制定作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)或異常情況時的處理標(biāo)準(zhǔn)(作業(yè)程序、作業(yè)方法、作業(yè)姿勢等)，有計(jì)劃有步驟地進(jìn)行培訓(xùn)。要掌握安全操作的技能，就是要多次重復(fù)同樣的符合安全要求的動作，使職工形成條件反射。要達(dá)到這樣的標(biāo)準(zhǔn)程度，不是通過一兩次集體講授就能做到的。

安全教育的類型按照教育的對象把安全教育培訓(xùn)可分為五大類型。

1.領(lǐng)導(dǎo)人員的教育

領(lǐng)導(dǎo)人員的教育培訓(xùn)，主要是進(jìn)行勞動保護(hù)方針、政策、法規(guī)、體制、安全規(guī)章制度、基本的安全技術(shù)知識和基本的安全管理知識的教育。

2.技術(shù)干部的教育

對工程技術(shù)人員的安全教育是安全教育的薄弱環(huán)節(jié)。工程技術(shù)人

員一般不直接參加生產(chǎn)，受到生產(chǎn)中傷害的可能性較小，他們又不承擔(dān)領(lǐng)導(dǎo)干部那樣的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，因此往往缺乏接受安全教育的迫切要求。但事實(shí)證明工程技術(shù)人員與安全生產(chǎn)有著密切的關(guān)系，參加安全教育培訓(xùn)是十分必要的。

3.專兼職安全干部的教育

們從事具體的安全管理、安全技術(shù)和勞動衛(wèi)生方面的工作，應(yīng)該具有系統(tǒng)全面的安全知識。為此，應(yīng)該創(chuàng)造條件讓他們接受系統(tǒng)的專門教育。

4.新員工的教育

新員工要接受公司、科站、班組三級的安全教育。公司、科站的教育內(nèi)容主要是勞動保護(hù)方針、政策、法規(guī)、安全生產(chǎn)規(guī)章制度、勞動紀(jì)律、基本安全技術(shù)知識、安全防護(hù)知識以及公司的安全生產(chǎn)狀況、危險場所、設(shè)備、塵毒等情況和事故報(bào)告制度等。班組教育應(yīng)著重安全技能培訓(xùn)，即結(jié)合本崗位的具體情況和特點(diǎn)，學(xué)習(xí)安全操作規(guī)程，訓(xùn)練安全操作技能，掌握安全防護(hù)方法等。

5.特種作業(yè)員工的教育

對特種作業(yè)的員工必須進(jìn)行專門培訓(xùn)，并經(jīng)過有關(guān)部門的嚴(yán)格考試，取得特種作業(yè)安全操作證后，才準(zhǔn)其上崗操作。特種作業(yè)員工的培訓(xùn)一般采用短訓(xùn)班的形式進(jìn)行，而且持證后須按規(guī)定的年限進(jìn)行年審。

怎樣搞好安全教育涉及的因素很多，現(xiàn)著重提出下列各點(diǎn)：

1.要建立和發(fā)展安全教育的陣地

有條件的公司和施工單位應(yīng)該建立安全教育部門，條件差的至少應(yīng)該有一間教室和一間資料室。要逐步添置積累安全教育所需的資料、圖書、教材和設(shè)備。有了安全教育陣地，就能為安全教育創(chuàng)造有利的條件。

2.安全教育要堅(jiān)持經(jīng)常化

要重視經(jīng)常性的安全教育，做到警鐘長鳴，防患未然。要有計(jì)劃地把集中教育和經(jīng)常教育有機(jī)地結(jié)合起來。

3.教育方式方法要靈活多樣

結(jié)合事故案例進(jìn)行教育，使人觸目驚心、印象深刻，給人以啟示警戒，久久難忘;模擬性的安全訓(xùn)練能使人迅速牢固地掌握安全操作的技能;競賽性質(zhì)的教育方法能激勵人進(jìn)取，而且生動有趣?？傊?，要根據(jù)各個單位的實(shí)際情況，有所發(fā)展，有所創(chuàng)新，才能取得好的教育效果。

4.要研究人的心理、個性特點(diǎn)

對個別容易出事的人要從心理上、個性上分析他的不安全行為產(chǎn)生的原因。有針對性地進(jìn)行個別的教育和引導(dǎo)。

事故隱患安全心得篇二

在祖國遙遠(yuǎn)的東北方，有一個美麗富饒的地方，從我孩童時它就伴我快樂的成長，做我堅(jiān)實(shí)的臂膀，寬闊的胸膛;讓我依靠，使我堅(jiān)強(qiáng)。它就是雞西——我的家鄉(xiāng)。它如一位歷盡滄桑極富內(nèi)涵的詩人的詩行，平素得不炫耀也不張揚(yáng)，沒有華麗的詞藻，卻讓家鄉(xiāng)人為之傾倒!我愛家鄉(xiāng)的一草一木，我愛家鄉(xiāng)的雄山秀水，我更愛家鄉(xiāng)的父老鄉(xiāng)親!愛他們的質(zhì)樸敦厚，愛他們的誠實(shí)善良，愛他們的智慧和力量。我愛家鄉(xiāng)的山，它雖沒有名山大川的氣勢雄渾，磅礴壯觀，秀麗迤旎，可它卻以質(zhì)樸清秀，毫無嬌柔之氣而更為真實(shí)親切;我愛家鄉(xiāng)的水，美麗的興凱湖的水面如海寬廣又如江之浩蕩，波光鱗鱗，霞光萬丈，使人頓時心曠神怡，神清氣爽。這潺潺流淌著的清涼哺育著萬畝良田，澆灌出稻花飄香，收獲著滾滾金色的稻浪。

這里的的山水才是真實(shí)美麗的山水畫，我不是畫家,無法用畫筆勾勒描繪它;我不是詩人，無法用美妙的語言去贊譽(yù)它，但我是雞西的孩子，這些美好讓我感受至深，那山水間的樸實(shí)，厚重就象我家鄉(xiāng)的人們，我怎能不愛我的家鄉(xiāng)，我怎能不為我的家鄉(xiāng)建設(shè)發(fā)熱發(fā)光，再創(chuàng)輝煌!

我的家鄉(xiāng)在改革開放的洗禮下，在勤勞勇敢的家鄉(xiāng)人的共同努力下，雞西發(fā)生了翻天覆地的變化。如今這里街道繁華，商場林立，車輛川流不息。而交通安全，文明出行的問題也日益受到了人們的關(guān)注。緩解城市交通擁堵，堪稱一道世界性難題。而國際上公認(rèn)，通過改變?nèi)说男袨橹卫斫煌ǖ淖龇ú攀侵伪局?。在雞西，對市民交通文明的素質(zhì)培養(yǎng)成為重中之重，特別對于我們中學(xué)生，安全出行，加強(qiáng)交通安全自我保護(hù)意識更是牢記于我們每一個人的心中。

在云南省的一個小村落，一名小女孩與媽媽去田間勞作。小女孩的媽媽叫她回家取鑰匙，由于小女孩只有5歲，對交通安全認(rèn)識不夠，過馬路時沒有左右看看，結(jié)果，被一輛飛馳的汽車壓斷雙腿。從此，小女孩只能靠皮球行走。短短兩年時間，她已磨壞了5個皮球。而就在我九歲的時候，領(lǐng)著五歲的妹妹在街旁玩耍，妹妹被一輛汽車撞倒了。最后，妹妹雖已痊愈，但在我心底的恐懼感一直到今天都不能磨滅。有的時候，人只有經(jīng)歷了才知道它的可怕，這更讓我懂得安全出行的必要性。

血淋淋的事實(shí)告訴我：多一份自律，就多一份安全的籌碼;多一份警惕，就擁有一張通往安全的綠卡。遵守交通法規(guī)，維護(hù)交通秩序，是創(chuàng)造“和諧雞西，文明雞西”的需要，更是我們熱愛家鄉(xiāng)的生動體現(xiàn)。人人遵守交通規(guī)則，相互禮讓，步行者優(yōu)先的交通出行意識必須深深的記在我的腦海。有鑒于此，一方面要加大對違章行為的整治力度，以儆效尤;另一方面要教育交通參與者改改出行陋習(xí)，學(xué)會和他人分享道路。

養(yǎng)成一個良好的交通習(xí)慣，不是一朝一夕的事，但大家心里都必須有這根弦。諺語說“播種行為便收獲習(xí)慣，播種習(xí)慣便收獲命運(yùn)。”我們文明素質(zhì)的提高至關(guān)重要，這不僅關(guān)系到交通秩序的順暢，關(guān)系到首都城市的整體風(fēng)貌，而且個人也會受用終身。

如果整個社會是大海，每個人就是一滴水，大海的污染，影響著每一滴水，也需要每一滴水努力幫助凈化污染。低碳生活需要人人參與!同學(xué)們，讓我們行動起來，積極創(chuàng)造低碳生活，從文明出行做起!

1、盡量使用公共交通工具。策劃好行車路線。注意預(yù)先策劃行車路線，經(jīng)常走錯路不但浪費(fèi)燃料，而且浪費(fèi)時間。

3、向長輩們、鄰居們宣傳低碳生活理念。除非必要，不單獨(dú)駕車出門。每次出門之前，把要辦的事列出來，爭取一口氣辦完。這樣可以減少塞車造成的能源浪費(fèi)和環(huán)境污染。

4、在乘坐公交車時，在車上不爭搶座位，主動為老弱病殘?jiān)杏准氨『⒌某丝妥屪Ｏ萝嚂r，按順序依次下車，不爭搶，并幫助有困難的人下車。

5、要遵守交通規(guī)則，不闖紅燈，不橫穿馬路，在上學(xué)放學(xué)路上，要自覺靠右沿人行道行走，不追逐打鬧，過馬路走斑馬線，做到“紅燈停、綠燈行、黃燈等一等”。

其實(shí)做到文明出行，我們該可以做到很多的小事，讓我們從自身做起，從小事做起，讓交通安全的警鐘時常在我們的腦海中敲響，時時提醒我們：遵守交通規(guī)則，就是珍愛生命!

共筑文明交通,共建幸福家園是我們每個人的美好心愿,讓我們攜起手來,共同勉勵,共同呵護(hù),為交通安全的建設(shè)共撐一片藍(lán)天。用我們真誠的心去熱愛建設(shè)家鄉(xiāng)，用我們的行動共筑交通文明的輝煌!

事故隱患安全心得篇三

安全生產(chǎn)是企業(yè)永恒的主題。企業(yè)必須在保證安全的前提下開展工作。近日，發(fā)電車間以廠開展的安全思想作風(fēng)大整頓、“大家談”活動為契機(jī)，開展典型事故案例學(xué)習(xí)分析活動。從職工的言語和日常行為中得知，職工在現(xiàn)場操作，存在安全規(guī)章制度執(zhí)行不嚴(yán)、巡檢不按時不認(rèn)真、兩票三制執(zhí)行不規(guī)范、勞動保護(hù)用品穿戴不規(guī)范，部分職工認(rèn)為程序復(fù)雜，簡化程序，省事圖快，憑經(jīng)驗(yàn)操作，還有職工對發(fā)現(xiàn)的安全隱患視而不見，抱著僥幸心里等安全問題。

針對以上問題，必須要從以下幾個方面進(jìn)行根治。

一是嚴(yán)格執(zhí)行安全規(guī)章制度。廠及相關(guān)部門要結(jié)合實(shí)際情況，及時修訂完善安全管理辦法，落實(shí)好安全生產(chǎn)責(zé)任制，杜絕好人主義思想。其次，必須嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)、尺度，逗硬檢查考核，強(qiáng)化制度的落實(shí)落地，體現(xiàn)出制度的剛性。如果制度沒有有效地執(zhí)行，再好的安全制度也是一紙空文，所以，全廠人員應(yīng)自覺遵守規(guī)定，嚴(yán)格執(zhí)行安全規(guī)定、辦法，積極主動落實(shí)好安全生產(chǎn)責(zé)任。

二是加強(qiáng)新技術(shù)運(yùn)用，降低安全風(fēng)險。廠發(fā)電設(shè)備經(jīng)過部分技術(shù)升級改造，已具有一定自動化水平。但是，部分設(shè)備故障檢查判斷，設(shè)備參數(shù)調(diào)整，電網(wǎng)故障判斷處理依然需要員工來手動操作完成，判斷失誤，誤操作，導(dǎo)致事故擴(kuò)大的現(xiàn)象時有發(fā)生。對此，建議廠應(yīng)加大新技術(shù)運(yùn)用，減少人為判斷處理故障，用技術(shù)保證安全。

三是提高職工業(yè)務(wù)技能。一是企業(yè)要掌握員工的實(shí)際技能情況，有針對性的制定年度員工培訓(xùn)計(jì)劃;二是要認(rèn)真開展好傳幫帶活動，以此提高員工的整體業(yè)務(wù)技能;三是車間應(yīng)充分利用班前會、政治安全學(xué)習(xí)會加強(qiáng)職工的安全教育和業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)，使職工熟練掌握所需的安全操作技能和本崗位的應(yīng)知應(yīng)會安全知識。

四是狠抓職工安全意識教育。要充分利用各種載體，不斷的加強(qiáng)職工的安全思想教育，提高職工的安全意識。要長期開展安全警示教育，“每日一題”、每周一案例等活動，同時向職工講明講透安全事故對自己、家庭、親人、企業(yè)帶來的危害，算好安全“八筆賬”，讓職工深刻認(rèn)識到安全的重要性。

事故隱患安全心得篇四

生命至上，安全第一。第19個全國安全生產(chǎn)月來臨之際，6月3日，省政府安委辦發(fā)出倡議，號召全民積極參與安全生產(chǎn)月各項(xiàng)活動，主動消除事故隱患，筑牢安全防線，牢固樹立安全發(fā)展理念，為我省“四為四高兩同步”創(chuàng)造安全穩(wěn)定環(huán)境貢獻(xiàn)力量。

樹牢思想，守住底線。堅(jiān)信生命可貴，樹牢安全發(fā)展理念，守住發(fā)展決不能以犧牲人的生命為代價這條不可逾越的底線紅線，始終保持清醒頭腦，壓實(shí)責(zé)任、動真碰硬，以真信篤行、真抓實(shí)干防范各類安全風(fēng)險，確保生產(chǎn)和生活全方位安全平穩(wěn)。

學(xué)新知識，練實(shí)本領(lǐng)。全面系統(tǒng)學(xué)習(xí)安全知識，熟練掌握應(yīng)急逃生技能，積極參與各類應(yīng)急演練，以持續(xù)的學(xué)習(xí)更新安全知識儲備，糾正習(xí)慣性違章，以不間斷的練習(xí)固化應(yīng)急行為，提高應(yīng)急處置能力。

管控風(fēng)險，整治隱患。結(jié)合“零事故”單位創(chuàng)建，立足崗位，全面系統(tǒng)辨識風(fēng)險，分級分類管控風(fēng)險，做到心中有數(shù)、手中有策;結(jié)合安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治三年行動，深入排查整治隱患，切實(shí)防范未然。

守望相助，合力筑安。弘揚(yáng)眾志成城的抗疫精神，強(qiáng)化主人翁意識，堅(jiān)持安全生產(chǎn)領(lǐng)域群防群治，努力做到不傷害自己、不傷害他人、不被他人傷害、保護(hù)他人不受傷害“四不傷害”，共同維護(hù)社會安全穩(wěn)定。

防控疫情，毫不松懈。結(jié)合實(shí)際，落實(shí)疫情防控常態(tài)化條件下的安全防范措施，在確保自身防疫和生產(chǎn)“雙重”安全的.前提下，積極投入復(fù)工復(fù)產(chǎn)復(fù)商復(fù)市，以堅(jiān)實(shí)的安全發(fā)展維護(hù)產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈安全。

事故隱患安全心得篇五

按照廠黨委扎實(shí)開展安全思想作風(fēng)“大家談”活動的相關(guān)要求，洗煤車間認(rèn)真梳理了近幾年發(fā)生在車間的安全事故案例，有針對性地選擇了20__年2月20日發(fā)生的《安全規(guī)程不執(zhí)行，險些釀成大事故》和20__年9月18日發(fā)生的《運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備未停穩(wěn)，違章觸碰把手傷》的兩個案例進(jìn)行深度剖析。

海恩法則指出：每一起嚴(yán)重事故的背后，必然有29次輕微事故和300起未遂先兆以及1000起事故隱患。法則強(qiáng)調(diào)兩點(diǎn):一是事故的發(fā)生是量的積累的結(jié)果;二是再好的技術(shù)，再完美的規(guī)章制度，在實(shí)際操作層面，也無法取代人自身的素質(zhì)和責(zé)任心。通過兩個案例分析發(fā)現(xiàn)，導(dǎo)致事故發(fā)生的最主要原因都是職工安全意識淡薄，自主互助保安意識太差，未嚴(yán)格執(zhí)行運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備安全操作規(guī)程及車間對職工的安全意識教育、安全操作規(guī)程的培訓(xùn)不到位的綜合因素造成。

其實(shí)，在車間實(shí)際的安全生產(chǎn)工作中，還存在以下問題和不良現(xiàn)象：一是部分職工勞保穿戴不規(guī)范，存在較大安全隱患;二是職工搶工圖快，有在皮帶運(yùn)行中處理擋板、清掃積煤，不停電處理刮板跳鏈的違章現(xiàn)象;三是因責(zé)任心不到位，巡檢、監(jiān)屏的過程中，未能及時發(fā)現(xiàn)設(shè)備隱患和故障問題;四是管理人員作風(fēng)不夠嚴(yán)不夠?qū)?，解決現(xiàn)場問題和治理隱患有拖沓現(xiàn)象;五是車間管理人員有失之于寬，失之于軟的現(xiàn)象，處罰職工的“三違”行為時有打讓手、留情面的現(xiàn)象。

針對以上暴露出來的不良現(xiàn)象和問題，車間主要從以下幾個方面進(jìn)行整改。

一是加強(qiáng)員工的安全教育培訓(xùn)。充分利用政治安全學(xué)習(xí)會、班前會兩個載體。嚴(yán)格執(zhí)行“兩會”辦法的相關(guān)要求，認(rèn)真落實(shí)好政治安全學(xué)習(xí)會“八步曲”和班前會“七步曲”，不斷夯實(shí)安全文化學(xué)習(xí)內(nèi)容，加強(qiáng)職工應(yīng)知應(yīng)會安全技能的培訓(xùn)，切實(shí)提高職工的安全操作技能和安全意識。

二是加強(qiáng)現(xiàn)場安全監(jiān)管，積極查揭隱患和“三違”。要嚴(yán)格按照安全生產(chǎn)責(zé)任制的相關(guān)要求，認(rèn)真履職盡責(zé)，嚴(yán)抓細(xì)管。一方面可以利用監(jiān)控視頻這個永不休息的安監(jiān)員來進(jìn)行監(jiān)督、檢查。另一方面要組織管理人員、黨員、群監(jiān)員隨機(jī)進(jìn)行抽查。檢查崗位司機(jī)是否按章作業(yè)，是否按照規(guī)定的線路進(jìn)行巡檢，一旦發(fā)現(xiàn)有“三違”行為或者有事故隱患，就要及時的進(jìn)行制止和整改，并對違章人員進(jìn)行處罰和批評教育，確保現(xiàn)場職工作業(yè)安全。

三是加強(qiáng)設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)，確保生產(chǎn)的連續(xù)性。一方面檢修車間要加強(qiáng)設(shè)備的預(yù)防性檢修，提升檢修質(zhì)量。另一方面運(yùn)行車間要加強(qiáng)設(shè)備潤滑保養(yǎng)和及時進(jìn)行報(bào)修，加強(qiáng)工藝檢查，最大限度的降低工藝系統(tǒng)影響，確保洗煤生產(chǎn)的連續(xù)性，盡可能的規(guī)避安全作業(yè)風(fēng)險。

四是利用技術(shù)手段解決生產(chǎn)現(xiàn)場的問題，消除安全隱患。班中處理皮帶積煤和各類溜筒積煤存在很大的安全隱患，廠要加大資金投入，利用技術(shù)手段減少和消除積煤，要安裝使用效果較好的皮帶清掃器，增設(shè)改進(jìn)下料溜筒防堵技術(shù)裝置，從根本上消除安全隱患。

事故隱患安全心得篇六

當(dāng)前，安全作風(fēng)大整頓正在公司的各個層面如火如荼的進(jìn)行，石板廠作為公司重點(diǎn)打造的川渝地區(qū)三分之一焦煤基地和洗選加工效益中心，如何擺正安全與生產(chǎn)、安全與效益、安全與發(fā)展之間的正確關(guān)系，力戒安全思想作風(fēng)上的形式主義、官僚主義，使之與自身定位相符合，是一道必答題。

縱觀近些年石板廠的安全發(fā)展態(tài)勢，每一年或多或少都會發(fā)生一些零星的安全事故，特別是去年發(fā)生的幾起零星事故，都是在同一個地方“栽跟頭”，出現(xiàn)大事故不犯，小事故不斷的不良趨勢。針對這些零星事故，廠黨政高度重視，逐一梳理分析發(fā)現(xiàn)，這些零星事故的發(fā)生絕大部分都是安全思想作風(fēng)上的頑癥固疾所致。

一是安全紅線意識不夠強(qiáng)。近些年來，有的管理者總認(rèn)為地面工廠安全風(fēng)險比煤礦低，事故少，對安全工作的政治站位不夠高，安全危機(jī)感和責(zé)任感相對欠缺，好人主義思想突出，對廠區(qū)存在的安全風(fēng)險認(rèn)識不夠深刻，對隱患、“三違”的危害認(rèn)識不夠到位，對企業(yè)安全核心理念理解不夠透徹。

二是安全工作作風(fēng)不夠?qū)崱Ｊ鍙S“點(diǎn)多面廣戰(zhàn)線長”，盡管廠每月都在開展安全大檢查活動，但職工的習(xí)慣性違章行為屢禁不止，這些問題都不同程度地暴露出安全檢查、隱患治理有流于形式的現(xiàn)象存在，有的管理者在檢查過程中抓而不細(xì)，查而不實(shí)，存在較多盲區(qū)。

三是強(qiáng)抓嚴(yán)管氛圍不夠濃。工廠一些真管嚴(yán)管的“執(zhí)法者”，受到其他人員的“雜音”干擾，受到了同化，放低了標(biāo)準(zhǔn)，放寬了尺度，導(dǎo)致“寬松軟”現(xiàn)象多起來。安全問責(zé)處罰失之于寬、失之于軟，嚴(yán)不起來落實(shí)不到位的問題不同程度地存在，強(qiáng)抓嚴(yán)管的濃厚氛圍難以真正形成。

經(jīng)過梳理后發(fā)現(xiàn)，這些安全思想作風(fēng)上的痼疾頑癥就像人生了病一樣，得“治”。

一治思想這個“根”。一是要層層開展好安全專題民主生活會和“大家談”活動。首先從廠領(lǐng)導(dǎo)班子抓起，認(rèn)真開好領(lǐng)導(dǎo)班子安全專題民主生活會，深刻分析安全思想作風(fēng)上的問題，相互間深入的開展批評與自我批評，達(dá)成統(tǒng)一的安全管理共識。同時，向機(jī)關(guān)部門、車間和班組延伸，一級抓一級，層層抓好落實(shí)，切實(shí)將開好安全專題民主生活會、安全大家談活動作為根治干部職工思想問題的一劑“良藥”。第二是要充分利用黨委中心組學(xué)習(xí)會、黨員活動日活動、“三會一課”等學(xué)習(xí)載體，認(rèn)真學(xué)習(xí)習(xí)總書記關(guān)于安全生產(chǎn)的重要講話和指示精神，安全生產(chǎn)法律法規(guī)，以及企業(yè)安全生產(chǎn)規(guī)章制度，樹牢紅線意識和底線思維，強(qiáng)化安全責(zé)任擔(dān)當(dāng)。第三是要充分利用電視、微信、廣播、黑板、宣傳櫥窗等載體，加強(qiáng)安全工作先進(jìn)典型和安全事故案例的學(xué)習(xí)，借鑒先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，深刻汲取典型事故案例的教訓(xùn)，使企業(yè)不安全不生產(chǎn)的理念和安全核心理念根植于每一名干部職工的心中，落實(shí)到實(shí)際行動中。

二治責(zé)任這個“點(diǎn)”。一是要進(jìn)一步完善安全生產(chǎn)責(zé)任制考核體系。針對目前崗位安全生產(chǎn)責(zé)任制考核標(biāo)準(zhǔn)空洞、虛化和針對性不強(qiáng)的問題，及時進(jìn)行梳理和修改，增強(qiáng)可操作性。二是帶頭抓好安全生產(chǎn)責(zé)任制考核確保安全責(zé)任層層落實(shí)到位。要按照“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、失職追責(zé)”的要求，主要領(lǐng)導(dǎo)和分管領(lǐng)導(dǎo)帶頭對標(biāo)逗硬考核到位，以此促進(jìn)各級管理人員把安全責(zé)任真正落實(shí)到基層、到崗位、到人頭。三是要以嚴(yán)細(xì)實(shí)的安全工作作風(fēng)推進(jìn)安全精細(xì)化管理。要堅(jiān)決克服“好人主義思想”，糾正不良工作作風(fēng)，從嚴(yán)從細(xì)從實(shí)推進(jìn)各項(xiàng)安全管理具體工作，不斷提高廠精細(xì)化管理水平。四是要以釘釘子精神狠抓落實(shí)。安全生產(chǎn)工作更需要領(lǐng)導(dǎo)班子克服重部署、輕落實(shí)的思想，在落實(shí)責(zé)任上下功夫、花力氣。特別是對上級安全生產(chǎn)部署要求和安全規(guī)章措施，要主動按崗位安全生產(chǎn)制要求，堅(jiān)持問題導(dǎo)向，強(qiáng)化督導(dǎo)落實(shí)，及時分析解決落實(shí)過程中的矛盾和問題，不斷增強(qiáng)干部職工履職盡責(zé)抓落實(shí)的能力和水平。

三治氛圍這個“面”。針對安全強(qiáng)抓嚴(yán)管氛圍不濃的狀況，要引起高度的重視和警覺，及時治理安全管理過程中的歪風(fēng)邪氣，向“寬松軟”宣戰(zhàn)，大力弘揚(yáng)正氣，樹立安全工作新風(fēng)。要充分利用各種宣傳載體，大力弘揚(yáng)先進(jìn)的安全文化理念，各級組織及領(lǐng)導(dǎo)要經(jīng)常在口頭上、會議上以及其它形式對強(qiáng)抓嚴(yán)管安全的管理人員給予肯定，理直氣壯的為敢抓嚴(yán)管的安全工作者“撐腰”，在獎懲、晉升上給予優(yōu)先考慮和傾斜。要通過各種渠道和形式將安全工作中的先進(jìn)典型選樹出來，利用工廠的各種宣傳載體和手段，大張旗鼓地宣傳，營造比學(xué)趕超安全先進(jìn)的濃厚氛圍。

石板廠安全思想作風(fēng)上的頑疾固癥，絕非一日之功就可以得到根本解決，要根治這些頑疾固癥，就必須全廠干管人員上下一心，聚焦安全，在安全站位上“高起來”，在工作作風(fēng)上“實(shí)起來”，在安全行為上“嚴(yán)起來”，形成久久為功之勢，才是根治安全思想作風(fēng)頑疾固癥的“靈丹妙藥”，也才能實(shí)現(xiàn)工廠長治久安。

事故隱患安全心得篇七

為了貫徹落實(shí)國家的相關(guān)安全生產(chǎn)的管理規(guī)定，做好各項(xiàng)安全生產(chǎn)工作，鞏固和提高我合同段的安全目標(biāo)，結(jié)合施工現(xiàn)場實(shí)際情況，特制定本制度。

在認(rèn)真開展安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治活動和隱患排查治理專項(xiàng)活動的基礎(chǔ)上，突出重點(diǎn)，深入排查治理工程項(xiàng)目建設(shè)過程中的事故隱患，認(rèn)真落實(shí)交通部提出的“兩項(xiàng)達(dá)標(biāo)”，做到“四項(xiàng)嚴(yán)禁”，建立和完善“五項(xiàng)制度”要求，強(qiáng)化安全生產(chǎn)監(jiān)管體制和機(jī)制建設(shè)，以治理安全隱患為重點(diǎn)，防止和遏制重特大事故為目標(biāo)，推動安全責(zé)任制的落實(shí)，建立健全安全生產(chǎn)事故隱患治理長效機(jī)制。

（一）《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》

（二）《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》

（三）《中華人民共和國建設(shè)法》

（四）《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范》

按照“排查要認(rèn)真、整治要堅(jiān)決、成果要鞏固、杜絕新隱患”總體要求，堅(jiān)持統(tǒng)一部署與分級實(shí)施相結(jié)合、檢查與整改相結(jié)合、行政手段與經(jīng)濟(jì)手段相結(jié)合、短期治理與長期規(guī)范相結(jié)合，對建設(shè)項(xiàng)目全面覆蓋，排查不留死角，治理不留后患。

1、排查治理范圍：整個工程項(xiàng)目。

2、檢查類型：

定期安全生產(chǎn)檢查：通過有計(jì)劃、有組織、有目的的形式來對施工現(xiàn)場的檢查，有深度，能及時發(fā)現(xiàn)并解決問題，周期根據(jù)我合同段實(shí)際情況，確定每月至少進(jìn)行一次綜合安全大檢查。經(jīng)常性安全生產(chǎn)檢查：每月采取個別的、日常的巡視方式來對現(xiàn)場施工過程中進(jìn)行經(jīng)常性的預(yù)防檢查，能及時發(fā)現(xiàn)隱患并及時消除，保證施工正常進(jìn)行。項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)、安全員等不定期下工地檢查，并形成記錄。

季節(jié)性及節(jié)假日前后安全生產(chǎn)檢查：根據(jù)季節(jié)變化，按事故發(fā)生的規(guī)律對易發(fā)的潛在危險，突出重點(diǎn)進(jìn)行季節(jié)檢查，如冬季防凍保溫、防火、防煤氣中毒；夏季防暑降溫、防汛、防雷電等檢查。由于節(jié)假日前后，職工注意力在過節(jié)上，容易發(fā)生事故，因而在節(jié)假日前后進(jìn)行有針對性的安全檢查。

專項(xiàng)安全檢查：對某個專項(xiàng)問題或在施工中存在的普遍性安全問題進(jìn)行的單項(xiàng)定性或定量檢查。如對危險較大的在用設(shè)備、設(shè)施，作業(yè)場所環(huán)境條件的管理性或監(jiān)督性定量檢測和檢驗(yàn)則屬專項(xiàng)安全檢查。專項(xiàng)檢查具有較強(qiáng)的針對性和專業(yè)要求，用于檢查難度較大的項(xiàng)目。通過檢查發(fā)現(xiàn)潛在問題，研究整改對策，及時消除隱患，進(jìn)行技術(shù)改造。我標(biāo)每月應(yīng)各做一次消防安全、用電安全專項(xiàng)檢查。

1、制度措施制定和安全生產(chǎn)責(zé)任制建立及落實(shí)情況。

2、勞動保護(hù)用品的購買和使用情況。

3、隱患排查治理制度的制定與落實(shí)情況。

4、設(shè)計(jì)文件中防范生產(chǎn)安全事故技術(shù)措施制定和落實(shí)情況。

5、施工專項(xiàng)方案的制定和落實(shí)情況。

6、施工設(shè)備檢測檢驗(yàn)情況，電氣設(shè)備、特種設(shè)備等的運(yùn)行記錄和檢測記錄。

7、施工現(xiàn)場安全警示標(biāo)志設(shè)置情況。

8、安全教育培訓(xùn)和安全技術(shù)交底情況。

9、施工企業(yè)“三類人員”持證上崗情況和特種作業(yè)人員持證情況是否達(dá)100%。

10、應(yīng)急預(yù)案制定及演練情況。

11、高邊坡工程、支擋工程坍塌、高處墜落等事故隱患防范情況。

12、邊通車邊施工工程、交叉施工的工程等衍生事故隱患防范情況。

13、施工臨時用電、生活用火使用不當(dāng)引發(fā)的事故隱患防范情況。

工作方法：隱患排查治理工作要做到“四個結(jié)合”：一是與安全專項(xiàng)整治結(jié)合起來，狠抓薄弱環(huán)節(jié)，解決影響安全生產(chǎn)的突出矛盾和問題；二是與日常安全生產(chǎn)監(jiān)管結(jié)合起來，完善應(yīng)急體系，建立長效機(jī)制；三是與安全檢查結(jié)合起來，聯(lián)合各職能部門開展抽查，加強(qiáng)督促指導(dǎo)；四是與強(qiáng)化安全管理和技術(shù)進(jìn)步結(jié)合起來，強(qiáng)化安全標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)和現(xiàn)場管理，加大安全投入，夯實(shí)安全管理基礎(chǔ)。

按照公司有關(guān)規(guī)定，項(xiàng)目部對分管領(lǐng)域事故隱患的排查整改和上報(bào)實(shí)行排查上報(bào)責(zé)任制。

1、對部門和個人通過各種途徑上報(bào)的事故隱患，應(yīng)及時按規(guī)定進(jìn)行查實(shí)，并認(rèn)真協(xié)調(diào)、督促有關(guān)部門及企業(yè)進(jìn)行整改。

2、項(xiàng)目部要在各自的職責(zé)范圍內(nèi)，定期組織安全生產(chǎn)情況的監(jiān)督檢查，及時發(fā)現(xiàn)和清除各類事故隱患，尤其要加強(qiáng)對重大事故隱患的排查和整改。

3、項(xiàng)目部對重大隱患或一時難以解決的.隱患，要及時采取必要的臨時安全措施，并立即上報(bào)項(xiàng)目經(jīng)理，由項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)解決；項(xiàng)目經(jīng)理不能解決的應(yīng)隨時上報(bào)公司負(fù)責(zé)人，召開領(lǐng)導(dǎo)辦公會議研究解決措施；公司無法解決的，應(yīng)立即上報(bào)上級部門。

4、項(xiàng)目部要建立健全事故隱患，將群眾舉報(bào)、檢查發(fā)現(xiàn)、上報(bào)等各類事故隱患的發(fā)現(xiàn)、隱患具體情況、采取的措施、監(jiān)管責(zé)任人、整改結(jié)果、復(fù)查時間等逐條進(jìn)行詳細(xì)記錄；建立健全重大危險源檔案，將分管領(lǐng)域危險源數(shù)量、類型、所在單位、具體位置、危險程度、可能發(fā)生的事故類型、監(jiān)管措施、管理責(zé)任人、監(jiān)管責(zé)任人、檢查時間等詳細(xì)登記。

5、辦公室對事故隱患進(jìn)行定期匯總向項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，并對事故隱患整改情況進(jìn)行督查。

6、對事故隱患未履行職責(zé)，不認(rèn)真監(jiān)管或未按規(guī)定上報(bào)各類隱患，發(fā)生問題，按《安全生產(chǎn)獎懲制度》及有關(guān)規(guī)定嚴(yán)肅處理。

深刻認(rèn)識做好隱患排查治理工作的重大意義，項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)要切實(shí)履行安全生產(chǎn)第一責(zé)任人的職責(zé)，將工作責(zé)任層層分解落實(shí)，做到各個環(huán)節(jié)責(zé)任到人，凡是由于隱患排查工作不認(rèn)真、疏漏重大事故隱患、整改不到位，造成嚴(yán)重后果的，將依法追究相關(guān)責(zé)任人員的責(zé)任。

結(jié)合項(xiàng)目建設(shè)工程情況，建立監(jiān)督激勵機(jī)制，公布隱患舉報(bào)電話，強(qiáng)化輿論監(jiān)督和群眾監(jiān)督。加強(qiáng)節(jié)假日、重大活動其間及極端天氣多發(fā)季節(jié)的值班和檢查，及時溝通和掌握安全隱患治理活動進(jìn)展和動態(tài)趨勢，推動個階段任務(wù)的開展實(shí)施。

事故隱患安全心得篇八

各位領(lǐng)導(dǎo)，同志們：

按照會議安排，下面我就彭陽縣道路交通安全隱患專項(xiàng)整治工作開展情況做簡要匯報(bào)，不妥之處，敬請批評指正，交通安全整治工作匯報(bào)。

（一）再動員、再部署，狠抓措施落實(shí)。自4月15日、4月22日區(qū)、市道路交通安全隱患專項(xiàng)整治工作推進(jìn)會議和4月28日全區(qū)安全生產(chǎn)電視電話會議后，我縣于4月26日，及時組織召開了全縣安全生產(chǎn)第二季度例會暨道路交通安全隱患專項(xiàng)整治工作促進(jìn)會，與12個鄉(xiāng)鎮(zhèn)和20個成員單位簽訂了道路專項(xiàng)整治工作責(zé)任書，對全縣安全生產(chǎn)工作和道路交通安全隱患專項(xiàng)整治工作進(jìn)行了再動員再部署。進(jìn)一步明確了整治工作的具體任務(wù)、工作措施和要求。

（二）加大投入，完善交通安全設(shè)施，治理道路隱患。一是各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、交通、公路和公安交警部門組織人員對全縣1206公里農(nóng)村公路的路面、公路沿線設(shè)施、公路標(biāo)志、標(biāo)識、標(biāo)線以及橋梁、涵洞、陡坡、彎道等進(jìn)行了一次拉網(wǎng)式排查，確保對所有公路“嚴(yán)查細(xì)究，不留死角”。截至目前，落實(shí)整改縣級掛牌督辦隱患3處，落實(shí)整改資金3.7萬元。二是完成市、縣加強(qiáng)道路交通安全管理投資71.77萬元。其中在彭青、劉紅、彭鎮(zhèn)、惠紅公路安裝缺失警示樁88根（落實(shí)整改資金0.88萬元）；在彭石公路k2+250、k9+200兩處設(shè)立土擋墻30米，完成k0+890處駁岸31米（落實(shí)整改資金15.09萬元）；集中處臵路面病害隱患3320平米，增設(shè)修復(fù)涵洞2道，整修陡石公路4公里，清理路基塌方120方（落實(shí)整改資金36.8萬元）；完善縣鄉(xiāng)級限速標(biāo)牌173塊，增設(shè)村級公路限速標(biāo)志68塊（落實(shí)整改資金19萬元）。三是對投入資金大，一時難以治理的隱患進(jìn)行梳理歸納，責(zé)任到各相關(guān)部門，盡快拿出具體實(shí)施方案，爭取立項(xiàng)整改，工作匯報(bào)《交通安全整治工作匯報(bào)》。

（三）部門聯(lián)動、強(qiáng)化路政巡查，進(jìn)一步加大對重點(diǎn)違法行為的查處力度。公安交警、運(yùn)管、農(nóng)機(jī)等部門聯(lián)合執(zhí)法，調(diào)整警力部署，堅(jiān)持24小時巡查制度，采取路面抽查和卡點(diǎn)檢查相結(jié)合的方式，集中優(yōu)勢警力，進(jìn)一步加大路檢路查力度。把g312線、g309線、s101線、城區(qū)主干道和縣鄉(xiāng)公路等易引發(fā)群死群傷惡性-交通事故的交通違法行為的路段列為查處的重點(diǎn)，對7座以上客運(yùn)車輛，長途臥鋪客車、?；愤\(yùn)輸車輛逢車必查，核查客運(yùn)車輛的審驗(yàn)、保險、駕駛?cè)诉`法記分、乘載人數(shù)、輪胎磨損等情況，特別對超速、超員、酒后駕駛等嚴(yán)重交通違法行為一律按上限處理，對客運(yùn)車輛、公務(wù)車輛違法的一律抄告駕駛?cè)怂趩挝缓凸芾韱挝?，真正形成高壓態(tài)勢。截至目前，共出動警車434輛(次)，出動警力1189人(次)，查出酒后駕車、黑車非駕等各種違法違規(guī)行為751起(三輪車載人31起91人)，暫扣違法車輛112輛，行政拘留無證駕駛?cè)藛T139人，對6名超員客車駕駛?cè)藛T和27名駕駛?cè)藛T分別記12分，暫扣駕駛證12本。

（四）繼續(xù)強(qiáng)化宣傳教育，為專項(xiàng)整治工作營造濃厚氛圍。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門多渠道、多形式地開展交通安全教育活動，自專項(xiàng)行動開展以來刷寫永久性宣傳標(biāo)語286條，（運(yùn)管所對全縣34處招呼站粘貼宣傳畫冊102幅），懸掛宣傳橫幅600余條，發(fā)放簽訂農(nóng)村道路交通安全生產(chǎn)責(zé)任書、《致三輪汽車駕駛員的一封信》及安全生產(chǎn)知識等宣傳單4萬余份，舉辦安全知識專題講座、培訓(xùn)班16期，參加培訓(xùn)駕駛?cè)藛T1680人次?？h整治辦聯(lián)合縣政法委在縣城組織大型集中宣傳活動2次，擺放宣傳展板140塊/次。通過車載視頻、手機(jī)短信和“彭陽交通運(yùn)輸網(wǎng)”及時發(fā)布路況信息。全縣其他部門（單位）、企業(yè)也通過室外電子顯示屏等方式大力宣傳道路交通安全標(biāo)語和知識，確保人人關(guān)注道路交通安全，人人重視道路交通安全、人人遵守道路交通安全，打造文明出行的良好道路交通安全管理環(huán)境。

一是部分農(nóng)村公路等級低，安全防護(hù)設(shè)施不健全，安全隱患整改難度大；二是部分駕駛員素質(zhì)低，安全意識淡薄，成為影響交通安全的一個重要因素；三是智能化交通管理水平低，我縣城區(qū)主干道、次干道電子警察、視頻監(jiān)控等設(shè)備均未配備安裝，道路管控完全依靠人力完成，導(dǎo)致警力嚴(yán)重不足，監(jiān)控管理覆蓋面小。

一是針對重點(diǎn)隱患路段進(jìn)行維修和整改，進(jìn)一步改善交通安全條件，對一些條件限制路段采取加固、警示等有效防范措施，提高道路安全的保障性能，在事故多發(fā)路段，重點(diǎn)整治，加大避險措施；二是繼續(xù)加強(qiáng)路面管控，特別是加大重點(diǎn)時段、重點(diǎn)路段和惡略天氣下的危險路段巡查管控力度，多措并舉、標(biāo)本兼治，切實(shí)解決客車超速、超員、無證駕駛和三輪汽車、拖拉機(jī)載人等嚴(yán)重違法行為，切實(shí)維護(hù)道路交通秩序；三是認(rèn)真落實(shí)客運(yùn)企業(yè)主體責(zé)任，加強(qiáng)源頭管理。督促客運(yùn)企業(yè)，嚴(yán)格各項(xiàng)安全制度，嚴(yán)把營運(yùn)車輛安全檢驗(yàn)關(guān)，從源頭上消除安全隱患；四是繼續(xù)大力開展交通安全隱患排查整治行動宣傳工作，營造良好的社會輿論氛圍。

事故隱患安全心得篇九

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犍為縣地方海事處檢查組在春運(yùn)安全檢查、巡查中發(fā)現(xiàn)我鎮(zhèn)河西水域存在突出的安全隱患，鎮(zhèn)船管站工作人員針對河西水域存在的情況，對該水域的自用船只進(jìn)行了清理整頓，并制定了整改措施，現(xiàn)將清理整頓的情況匯報(bào)如下：

針對河西水域存在嚴(yán)重的安全隱患問題，鎮(zhèn)

黨

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領(lǐng)導(dǎo)

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領(lǐng)導(dǎo)

河西水域現(xiàn)有自用船只55艘，全部統(tǒng)一檢驗(yàn)發(fā)證，2月7日?？吭诤游鞫煽诘?只大船是河西2組林玉坤和車?yán)さ?，是檢驗(yàn)發(fā)了證的，只是船上的字已掉。船管站工作人員于

2006

安全教育，使他深刻認(rèn)識到了安全的重要性，保證以后不超載，不冒霧航行，不人貨混裝。同時，船管站派出專人鄒林成對其進(jìn)行監(jiān)控。

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事故隱患安全心得篇十

《國務(wù)院關(guān)于加強(qiáng)道路交通安全工作的意見》下發(fā)以來，我局全面落實(shí)部門監(jiān)管責(zé)任和屬地管理責(zé)任，加強(qiáng)道路交通安全設(shè)施建設(shè)，深化隱患排查治理，著力解決實(shí)際問題，夯實(shí)道路交通安全基礎(chǔ)，現(xiàn)就開展道路交通安全專項(xiàng)整治工作自查報(bào)告如下：

加強(qiáng)全系統(tǒng)干部職工對《意見》的學(xué)習(xí)，不斷增強(qiáng)做好道路交通安全工作的自覺性，嚴(yán)格遵守和執(zhí)行道路交通安全法律法規(guī)、規(guī)章制度等；以單位自身特點(diǎn)抓好《意見》宣傳，利用橫幅標(biāo)語、車載廣播等全面開展道路交通安全知識“五進(jìn)”宣傳活動，不斷提高市民的交通守法意識、安全意識和公德意識；多形式開展對二輪營運(yùn)摩的司機(jī)的培訓(xùn)教育。一是積極配合公安交管大隊(duì)對摩托車駕駛?cè)说呐嘤?xùn)工作，凡未取得摩托車駕駛證、行駛證的摩的司機(jī)，一律不予辦理營運(yùn)證等手續(xù)；二是舉辦了一起摩的司機(jī)崗前培訓(xùn)班，學(xué)習(xí)《意見》、《道路交通安全法》、《城市道路管理?xiàng)l例》和《城市市容和環(huán)境衛(wèi)生管理辦法》等法律、法規(guī)；三是邀請政法、綜治、公安等部門領(lǐng)導(dǎo)授課，舉辦治安培訓(xùn)班，教授摩的司機(jī)如何做好“義務(wù)治安員”工作。

按照“誰主管、誰負(fù)責(zé)，誰審批、誰負(fù)責(zé)”原則，成立“道路交通安全”和“春運(yùn)”等工作領(lǐng)導(dǎo)小組，制定貫徹《意見》的《實(shí)施意見》相關(guān)措施等，切實(shí)加強(qiáng)對貫徹落實(shí)《意見》、“客運(yùn)安全年”和“安全生產(chǎn)年”活動的組織領(lǐng)導(dǎo)；明確、細(xì)化道路交通安全工作。根據(jù)《意見》、《道路交通安全法》及《城市道路管理?xiàng)l例》要求，城管大隊(duì)加強(qiáng)對城區(qū)道路和靜態(tài)停車管理、市政管理所加大對城區(qū)道路的維修管理、環(huán)衛(wèi)所保證道路清潔、負(fù)責(zé)查處余土、散裝物料運(yùn)輸車輛的監(jiān)督管理；嚴(yán)格落實(shí)“行政首長負(fù)責(zé)制”、“一崗雙責(zé)”制，建立領(lǐng)導(dǎo)班子全員道路交通安全專項(xiàng)整治責(zé)任制，配齊配強(qiáng)了道路交通安全監(jiān)管人員，層層簽訂責(zé)任狀，完善各項(xiàng)制度和臺帳，加強(qiáng)對本行業(yè)的監(jiān)督管理，確保道路交通安全形勢平穩(wěn)。

三

道德建設(shè)，取得了明顯效果。一是宣傳到位。正常工作時間在城區(qū)分兩個片區(qū)，利用電動巡邏車車載廣播，常態(tài)化宣傳《意見》、《道路交通安全法》和《城市道路管理?xiàng)l例》等與道路交通安全相關(guān)的法律、法規(guī)知識；二是著力加強(qiáng)了二輪營運(yùn)摩的司機(jī)的職業(yè)道德建設(shè)。通過對摩的司機(jī)的培訓(xùn)、教育和管理，提高了摩的司機(jī)的職業(yè)道德水平：無證運(yùn)營和爭客搶客的現(xiàn)象少了，遵守交通法規(guī)、熱情服務(wù)的多了；強(qiáng)拉超載的少了，注意安全、合理收費(fèi)的多了；亂停亂放擾亂營運(yùn)秩序的少了，有序停放維護(hù)社會治安的多了。

事故隱患安全心得篇十一

按照縣安委辦要求，4月7日我鎮(zhèn)啟動了農(nóng)村道路交通檢查專項(xiàng)整治行動，本著“降事故、保安全、保暢通、綜合治理”的原則，進(jìn)一步加大宣傳教育力度、強(qiáng)化預(yù)防措施、全面整治違法違章行為，確保全鎮(zhèn)道路交通安全、暢通。

鎮(zhèn)黨委、鎮(zhèn)政府及時召開專題會議，安排部署推進(jìn)道路交通專項(xiàng)整治行動，成立了由鎮(zhèn)長任組長、全鎮(zhèn)干部和村干部共15多人組成的專項(xiàng)整治領(lǐng)導(dǎo)小組，健全了各項(xiàng)規(guī)章制度，明確了各責(zé)任部門和責(zé)任人的工作職責(zé)，確保整治活動順利有序開展。

在各站所等部門的配合下，我鎮(zhèn)分3個專項(xiàng)整治小組對覆蓋全鎮(zhèn)的重點(diǎn)路段、路口、集市進(jìn)行全天候檢查。易發(fā)交通事故的路段列為檢查的重點(diǎn)，對過往車輛進(jìn)行檢查登記，對違章車輛進(jìn)行查處、對違法違章司乘人員進(jìn)行批評教育。

為了全面掌握全鎮(zhèn)農(nóng)村機(jī)動車數(shù)量，在專項(xiàng)整治前期，由安監(jiān)站長帶隊(duì)、各駐村干部進(jìn)村入戶開展大排查、嚴(yán)摸底行動，填寫《農(nóng)村機(jī)動車輛摸底登記表》，排查機(jī)動車輛存在的安全隱患，并與每名農(nóng)機(jī)駕駛員簽訂了《機(jī)動車駕駛員道路交通安全責(zé)任書》，進(jìn)一步靠實(shí)了他們的道路交通安全責(zé)任。

堅(jiān)持整治與宣傳教育群眾相結(jié)合的方法，我鎮(zhèn)充分利用標(biāo)語板報(bào)會議等形式廣泛宣傳，來做好對群眾的宣傳教育工作，努力營造群防、群控的道路交通安全工作氛圍。通過開展卓有成效的宣傳教育活動，切實(shí)提高了群眾的交通安全意識和自我防范能力。

主要存在問題：

一是部分農(nóng)村公路等級低，安全防護(hù)設(shè)施不健全，安全隱患整改難度大；

二是部分駕駛員素質(zhì)低，安全意識淡薄，成為影響交通安全的一個重要因素；

三是由于農(nóng)村私有車輛急劇增加，而合法運(yùn)營公共交通工具又不足，給我們的管理工作造成了較大的困難和被動。

下一步，我們將以此次農(nóng)村道路交通安全專項(xiàng)整治為契機(jī)，全方位、多角度做好安全生產(chǎn)檢查、管理工作。

三是認(rèn)真落實(shí)安全生產(chǎn)單位、企業(yè)和個人的主體責(zé)任，加強(qiáng)從源頭管理、從源頭預(yù)防；四是繼續(xù)大力開展安全生產(chǎn)隱患排查整治宣傳工作，探索農(nóng)村安全生產(chǎn)宣傳教育的新形式、新載體，營造良好的社會輿論氛圍。

事故隱患安全心得篇十二

為全面貫徹落實(shí)《關(guān)于開展道路交通安全綜合整治攻堅(jiān)年行動的通知》(雙府函〔20xx〕10號)和《關(guān)于印發(fā)xx縣道路交通安全綜合整治攻堅(jiān)年行動六項(xiàng)重點(diǎn)工作方案的通知》(雙整辦〔20xx〕28號)等相關(guān)文件精神，結(jié)合xx縣政府安委會20xx年安全生產(chǎn)活動有關(guān)安排，我局組織了對全縣涉及機(jī)動車(含整車和改裝車)生產(chǎn)企業(yè)、改裝企業(yè)及配套企業(yè)的安全隱患大檢查活動，現(xiàn)將有關(guān)情況總結(jié)如下：

按照文件要求，我局領(lǐng)導(dǎo)高度重視道路交通安全綜合整治工作，根據(jù)市經(jīng)信委xx縣整治辦對該項(xiàng)工作的要求，專門成立了道路交通安全綜合整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組，對《xx縣道路交通安全綜合整治攻堅(jiān)年行動任務(wù)推薦一覽表》進(jìn)行了任務(wù)分解，我局分管領(lǐng)導(dǎo)多次帶隊(duì)到企業(yè)現(xiàn)場進(jìn)行檢查，對發(fā)現(xiàn)的問題提出了整改意見，要求各鎮(zhèn)(街道)、各相關(guān)企業(yè)要結(jié)合各自實(shí)際情況，認(rèn)真落實(shí)文件要求，及時開展隱患排查和落實(shí)整改措施。同時根據(jù)《xx縣經(jīng)濟(jì)和信息化局關(guān)于調(diào)整安全生產(chǎn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組成員分工的通知》(雙經(jīng)信〔20xx〕303號)文件要求，對全縣涉及機(jī)動車(含整車和改裝車)生產(chǎn)企業(yè)、改裝企業(yè)及配套企業(yè)進(jìn)行專項(xiàng)檢查;檢查的重點(diǎn)內(nèi)容包括各工業(yè)企業(yè)安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)或人員的配備情況、安全生產(chǎn)管理制度、產(chǎn)品是否符合國家相關(guān)規(guī)定、現(xiàn)場安全生產(chǎn)管理情況等。

一是著力開展機(jī)動車安全隱患大檢查工作。為扎實(shí)落實(shí)交通安全綜合整治工作，我局安排專人配合縣整治辦開展了為期兩個月的機(jī)動車安全隱患整治行動，杜絕違法車輛改裝生產(chǎn)，全力把好生產(chǎn)源頭關(guān)。為進(jìn)一步加大機(jī)動車安全隱患大檢查工作力度，確保機(jī)動車生產(chǎn)、改裝、配套行業(yè)生產(chǎn)形勢的穩(wěn)定，供給市場產(chǎn)品達(dá)標(biāo)，在此次檢查活動開展過程中，我局安排專人與縣安監(jiān)局、西航港開發(fā)區(qū)管委會、相關(guān)鎮(zhèn)(街道)經(jīng)發(fā)辦、安辦人員分5次對全縣12個鎮(zhèn)(街道)12戶企業(yè)進(jìn)行了現(xiàn)場抽查。共檢查企業(yè)12家，其中機(jī)動車改裝車生產(chǎn)企業(yè)2家、配套企業(yè)10家，共計(jì)查處一般安全隱患3處，已整改3處，提出限期整改措施1條，違法改裝企業(yè)1家(xx市高榮華龍實(shí)業(yè)有限公司車廂違規(guī)超高);檢查組重點(diǎn)針安全管理制度不完善、安全標(biāo)識不明、不按照國家標(biāo)準(zhǔn)改裝等提出整改要求，對不能立即整改的，下發(fā)了限期整改通知書，要求在規(guī)定期限內(nèi)進(jìn)行整改，對整改不達(dá)標(biāo)的要求取締關(guān)閉。通過檢查查找問題，研究對策，努力從源頭消除機(jī)動車安全事故隱患。同時，針對安全事故多發(fā)的現(xiàn)狀，制定了《xx縣工業(yè)企業(yè)安全生產(chǎn)告知書》，及時發(fā)放至各重點(diǎn)企業(yè)，確保安全工作落到實(shí)處。

二是加強(qiáng)“三無”工業(yè)企業(yè)治理。按照機(jī)動車安全隱患大檢查工作要求部署，全面搶抓工業(yè)企業(yè)安全生產(chǎn)，對全縣涉及機(jī)動車生產(chǎn)、改裝、配套的“三無”企業(yè)進(jìn)行了清理，按照《xx縣經(jīng)濟(jì)和信息化局關(guān)于“三無”工業(yè)企業(yè)分類處置的實(shí)施方案》(雙委辦〔20xx〕71號)文件精神，分類處置轄區(qū)內(nèi)的“三無”工業(yè)企業(yè)。截至目前，全縣所有“三無”工業(yè)企業(yè)均已斷電停產(chǎn)，90%已清空辦理，其中涉及機(jī)動車配套、改裝的“三無”企業(yè)均已取締關(guān)閉。

三是認(rèn)真做好機(jī)動車安全生產(chǎn)的宣傳教育工作。按照縣安監(jiān)局的統(tǒng)一安排，我局積極派員參加了全縣安全生產(chǎn)大檢查宣傳咨詢活動，設(shè)立了安全生產(chǎn)政策法規(guī)咨詢點(diǎn)，及時發(fā)放了《安全生產(chǎn)法》、《四川省安全生產(chǎn)案例選編》等宣傳資料，組織縣內(nèi)機(jī)動車生產(chǎn)、改裝、配套企業(yè)人員學(xué)習(xí)車輛安全事故案例。在機(jī)動車安全隱患大檢查活動期間，我局要求各重點(diǎn)企業(yè)在廠區(qū)、生活區(qū)設(shè)立安全宣傳欄、張貼宣傳畫、學(xué)習(xí)典型案例、圖片展覽、以會代訓(xùn)等多種形式開展安全培訓(xùn)，營造我縣工業(yè)系統(tǒng)廣大員工“安全責(zé)任、重在落實(shí)”的濃厚主題氛圍。

通過歷時半年的機(jī)動車安全隱患大檢查工作，也暴露出目前機(jī)動車行業(yè)監(jiān)督管理工作的薄弱環(huán)節(jié)，主要有以下幾方面：

一是部分企業(yè)安全生產(chǎn)意識還需進(jìn)一步提高。在安全生產(chǎn)操作程序上沒有嚴(yán)格按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行，尤其在對安全生產(chǎn)法律法規(guī)的認(rèn)識上存在較大缺陷，對自身所在崗位承擔(dān)的社會責(zé)任認(rèn)識度不夠。

二是有的企業(yè)安全生產(chǎn)管理隊(duì)伍建設(shè)與市、縣要求相比還存在明顯差距，安全生產(chǎn)管理人員數(shù)量、經(jīng)費(fèi)裝備還不能適應(yīng)安全生產(chǎn)管理工作的要求。在我們抽查中，發(fā)現(xiàn)相當(dāng)一部分企業(yè)負(fù)責(zé)人對安全生產(chǎn)管理的重要性認(rèn)識不足，機(jī)構(gòu)設(shè)置和人員配置與承擔(dān)的安全管理任務(wù)不相適應(yīng)。

我局將在下一步的工作中加大對機(jī)動車生產(chǎn)、改裝、配套企業(yè)生產(chǎn)督查力度，認(rèn)真落實(shí)道路交通安全綜合整治相關(guān)文件要求，做到隱患檢查上報(bào)及時，隱患整改措施有力;努力推進(jìn)縣和鎮(zhèn)(街道)兩級的安全生產(chǎn)管理網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，進(jìn)一步完善安全生產(chǎn)監(jiān)管體系。同時加強(qiáng)對鎮(zhèn)(街道)安全生產(chǎn)管理人員、生產(chǎn)經(jīng)營單位負(fù)責(zé)人和安全管理人員的教育培訓(xùn)力度，提高其管理水平，共同努力遏制道路交通安全事故，保證我縣工業(yè)系統(tǒng)安全生產(chǎn)形勢的穩(wěn)定。

事故隱患安全心得篇十三

根據(jù)《安全生產(chǎn)法》及相關(guān)法律、法規(guī)及規(guī)章的規(guī)定，特制定本公司安全生產(chǎn)隱患排查治理制度及工作實(shí)施方案。

一、工作目標(biāo)

在鞏固隱患排查治理專項(xiàng)行動取得階段性成果的基礎(chǔ)上，按照《安全生產(chǎn)法》和安全監(jiān)管部門提出的隱患治理工作要求，進(jìn)一步排查統(tǒng)計(jì)企業(yè)各類隱患，摸清現(xiàn)存隱患底數(shù)；堅(jiān)持“標(biāo)本兼治、重在治本”的原則，采取培育安全理念、保證安全投入、強(qiáng)化教育培訓(xùn)、嚴(yán)懲“三違”現(xiàn)象、落實(shí)安全職責(zé)、制訂隱患治理計(jì)劃等綜合性措施，治理消除事故隱患，減少一般事故，遏制重大事故；大力推進(jìn)安全健康環(huán)保管理體系建設(shè)，建立健全“隱患登記、隱患評估、隱患治理和安全生產(chǎn)費(fèi)用提取使用”制度，全面提高公司安全生產(chǎn)隱患治理水平。

二、組織機(jī)構(gòu)

為加強(qiáng)公司安全生產(chǎn)隱患排查治理工作的領(lǐng)導(dǎo)，提高公司領(lǐng)導(dǎo)及員工對做好隱患排查治理工作重要性和必要性的認(rèn)識，落實(shí)全員安全責(zé)任制，促進(jìn)隱患排查治理工作的人員到位、資金到位、措施到位、責(zé)任到位，特建立公司隱患排查治理工作組織機(jī)構(gòu)：

（一）領(lǐng)導(dǎo)小組

組 長： xx

副組長： xx

成 員： 公司各部門負(fù)責(zé)人

安全員： xx（兼）

職責(zé)：負(fù)責(zé)推動公司各部門、各類人員履行本業(yè)務(wù)范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)職責(zé)，調(diào)動各部門排查治理隱患的主動性和積極性，確保各類隱患得到及時發(fā)現(xiàn)和治理。

（二）責(zé)任人員：

組 長： xx

成 員： xx、xx、xx、xx、xx、xx

職責(zé)：負(fù)責(zé)布置落實(shí)公司安全生產(chǎn)隱患排查治理工作，制訂隱患排查治理工作實(shí)施方案，組織行業(yè)專家組成隱患排查治理工作督導(dǎo)組，檢查并通報(bào)公司隱患排查治理工作開展情況，確保公司生產(chǎn)安全。

三、排查治理范圍

公司的生產(chǎn)區(qū)域、后勤保障區(qū)域、機(jī)修間、配電房、員工生活區(qū)、材料倉庫等。

四、排查治理內(nèi)容

（一）、公司安全生產(chǎn)責(zé)任制建立及落實(shí)情況。公司各部門、各崗位安全生產(chǎn)責(zé)任制建立及落實(shí)情況。

（二）、安全生產(chǎn)管理制度和安全操作規(guī)程的建立及執(zhí)行情況。

（三）、安全生產(chǎn)培訓(xùn)情況。企業(yè)主要負(fù)責(zé)人、安全管理人員和特種作業(yè)人員的培訓(xùn)和持證上崗情況；對新員工的崗前培訓(xùn)和各部門安全教育情況。

施。

（五）、主要設(shè)備是否完好，是否存在帶病運(yùn)行情況；安全防護(hù)設(shè)施是否可靠、有效。

（六）、設(shè)備的使用管理及安全生產(chǎn)狀況。

（七）、事故調(diào)查處理、責(zé)任追究及防范措施落實(shí)情況。已發(fā)生的各類事故是否按照“四不放過”的原則，認(rèn)真吸取了事故教訓(xùn)，對有關(guān)責(zé)任人的責(zé)任追究和防范措施是否落實(shí)。

五、排查治理的時段和方法

（一）、第一時段（1月-4月）：企業(yè)安全生產(chǎn)隱患排查治理工作啟動階段。

1、各部門要落實(shí)專人負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)隱患排查治理工作；按照排查治理內(nèi)容，開展安全生產(chǎn)隱患排查治理的具體工作。

2、認(rèn)真抓好商砼產(chǎn)品的安全生產(chǎn)，切實(shí)消除危險品存儲及運(yùn)輸過程中的事故隱患；安排好特種設(shè)備的安全生產(chǎn)隱患排查治理。

（二）、第二時段（4月-5月）：公司組織檢查或抽查公司各部門隱患排查治理工作開展情況，督促各部門切實(shí)抓好隱患治理。

（三）、第三時段（5月-9月）：圍繞生產(chǎn)任務(wù)緊，又系雷雨天季節(jié)做好安全生產(chǎn)隱患排查治理工作。

1、各部門針對這一時期雷暴雨、洪水等自然災(zāi)害多發(fā)頻發(fā)的特點(diǎn)，完善自然災(zāi)害應(yīng)急預(yù)案，嚴(yán)防自然災(zāi)害引發(fā)各類生產(chǎn)事故災(zāi)難。

2、5月-9月：各部門要按月建立事故隱患排查和治理檔案；及時上報(bào)公司行政部。

（四）第四時段（10月-12月）：圍繞四季度生產(chǎn)任務(wù)緊張和冬季氣候特點(diǎn)，深化隱患治理工作，總結(jié)隱患排查成果及經(jīng)驗(yàn)。

1、加強(qiáng)以防凍裂、防靜電、防火災(zāi)、防交通事故、防盜竊、防質(zhì)量事故為重點(diǎn)的“六防”管理，鞏固隱患治理效果，嚴(yán)防四季度因搶產(chǎn)量而出現(xiàn)違章作業(yè)現(xiàn)象。

2、落實(shí)隱患治理措施和重大隱患排查治理制度，認(rèn)真總結(jié)隱患治理經(jīng)驗(yàn)。

六、工作要求

（一）、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，精心組織。各部門要高度重視安全生產(chǎn)隱患排查治理工作，認(rèn)真落實(shí)隱患治理措施。及時向地方安監(jiān)部門反映問題，積極配合安監(jiān)部門組織的排查工作。

（二）、力戒形式、務(wù)求實(shí)效。隱患治理要與責(zé)任追究相結(jié)合。各部門必須編寫安全生產(chǎn)隱患排查治理工作推進(jìn)情況報(bào)告，報(bào)送公司行政部（統(tǒng)計(jì)報(bào)表中“一般隱患”，是指危險和整改難度較小，發(fā)現(xiàn)后能夠立即整改排除的隱患；“重大隱患”，是指危害和整改難度較大，應(yīng)當(dāng)全部或局部停業(yè)停產(chǎn)，并經(jīng)過一定時間整改治理方能排除的隱患，或者因外部因素影響致使生產(chǎn)部自身難以排除的隱患；“列入治理計(jì)劃的重大隱患”，是指在排查出的重大隱患中，一時難以整改。需要在以后全部或者局部停業(yè)停產(chǎn)治理，且已經(jīng)列入治理計(jì)劃的隱患）。對不報(bào)或隱患排查治理工作開展不力而造成事故或不良影響的，將追究有關(guān)人員的責(zé)任。

（三）、狠抓治理，不留死角。每個部門對查出的隱患要進(jìn)行全

面治理，能夠整改的要立即整改，不能立即整改的要制訂隱患治理計(jì)劃，落實(shí)隱患治理的責(zé)任人員、資金、時間和措施，確保查出的隱患全面受控，不留“盲點(diǎn)”。

為貫徹落實(shí)市安監(jiān)站文件精神和要求，切實(shí)抓好安全生產(chǎn) “隱患治理年”各項(xiàng)安全工作，結(jié)合我項(xiàng)目部年度工作任務(wù)，制定本實(shí)施方案：

一、 工作目標(biāo)

必須認(rèn)真貫徹執(zhí)行“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，通過全面排查治理各班組的各類隱患，增強(qiáng)責(zé)任意識，推動本項(xiàng)目部各級管理人員及工作班組各人員的安全生產(chǎn)責(zé)任制的落實(shí)，提高憂患意識，建立健全隱患排查治理長效機(jī)制，有效的防范和遏止本項(xiàng)目的安全生產(chǎn)事故，并以次來夯實(shí)我項(xiàng)目安全生產(chǎn)的基礎(chǔ)。

二、 組織機(jī)構(gòu)

為加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，成立安全生產(chǎn)隱患排查治理領(lǐng)導(dǎo)小組： 組 長：王志全

副組長：王少杰

成 員：黃文祿、馬存平、舒再兵、張祥金、白建紅

三、 排查治理內(nèi)容

1、 認(rèn)真貫徹執(zhí)行建筑施工安全法規(guī)，標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范和規(guī)章制度。

2、 施工現(xiàn)場“清潔工程”的落實(shí)情況。

3、 各班組安全生產(chǎn)責(zé)任制的建立和落實(shí)情況。

4、 危險性較大工程（土方開挖、基坑防護(hù)、外架防護(hù)、臨時用電、模板工程、及塔吊、施工電梯的安裝和拆卸）安全方案的制定。

5、 安全教育培訓(xùn)，特種作業(yè)人員持證上崗和工人的安全教育。

6、 應(yīng)急救援預(yù)案的方案編制，演練及有關(guān)物資、設(shè)備配備和維護(hù)。

7、 項(xiàng)目部的安全自檢和各班組的整改落實(shí)。

四、 治理重點(diǎn)

以防范腳手架、建筑起重機(jī)械、臨時用電事故和規(guī)范安全防護(hù)用品的使用為重點(diǎn)：

1、腳手架工程搭設(shè)方案的編制、審批、交底、驗(yàn)收及使用情況；模板工程施工方案的編制、審批、交底、驗(yàn)收及使用情況；臨時用電施工組織設(shè)計(jì)的編制、審批、交底、驗(yàn)收及操作情況。

2、建筑起重機(jī)械的備案登記、安裝、拆卸、檢測、驗(yàn)收、使用、維修、保養(yǎng)等情況。

3、安全帽、安全帶和安全網(wǎng)等安全防護(hù)用品的采購、查驗(yàn)、發(fā)放及使用情況。

4、各級管理人員作到排查不留死角，發(fā)現(xiàn)問題必須整改，且整改不留后患，加大工作力度，堅(jiān)決遏止本項(xiàng)目安全生產(chǎn)事故的發(fā)生。

山大附中項(xiàng)目部

一、指導(dǎo)思想

全面落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，牢固樹立以人為本、安全發(fā)展的`理念，堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，全面排查治理事故隱患，進(jìn)一步推動安全生產(chǎn)責(zé)任制和責(zé)任追究制的落實(shí)，完善安全生產(chǎn)規(guī)章制度，建立健全隱患排查治理監(jiān)控的長效機(jī)制，實(shí)現(xiàn)隱患排查治理的經(jīng)?；?、規(guī)范化、制度化，堅(jiān)決遏制重特大事故。實(shí)現(xiàn)所屬企業(yè)安全生產(chǎn)奠定良好的基礎(chǔ)。

二、工作目標(biāo)

通過隱患排查治理工作的深入開展，要達(dá)到四個100%和一個目標(biāo):即隱患排查治理各項(xiàng)制度的建立達(dá)到100%;隱患排查率達(dá)到100%;重大隱患的公告公示達(dá)到100%;重大隱患整改率達(dá)到100%。一個目標(biāo)：即企業(yè)實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)“零傷亡”目標(biāo)。

三、組織領(lǐng)導(dǎo)

天地金草田（北京）科技有限公司所屬企業(yè)安全生產(chǎn)隱患排查治理工作公司統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)各企業(yè)負(fù)責(zé)，為加強(qiáng)對所屬企業(yè)安全生產(chǎn)隱患排查治理工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，成立企業(yè)排查治理領(lǐng)導(dǎo)組。

組 長:李俊良 (法人代表)

副組長:王珂(經(jīng)理)

徐明娥（安全部長）

聯(lián)系電話：15661030501

領(lǐng)導(dǎo)組每季度召開一次專題會議，研究解決隱患排查治理中存在的突出問題，協(xié)調(diào)各項(xiàng)目部開展工作。 辦公室負(fù)責(zé)組織隱患排查工作的實(shí)施，組織督查工作，工作匯總，整理通報(bào)，上報(bào)所屬企業(yè)有關(guān)情況。

四、排查方式和重要內(nèi)容

(一)、排查方式

隱患排查治理工作按照企業(yè)全面排查治理，領(lǐng)導(dǎo)組指導(dǎo)、監(jiān)管、督促、檢查的方式進(jìn)行。

(二)、重點(diǎn)排查內(nèi)容

在繼續(xù)落實(shí)隱患排查治理專項(xiàng)行動有關(guān)指導(dǎo)意見的基礎(chǔ)上，全面排查治理各項(xiàng)目部的基礎(chǔ)設(shè)施、技術(shù)裝備、作業(yè)環(huán)境、防控手段等方面存在的隱患，以及安全生產(chǎn)體制機(jī)制、制度建設(shè)、安全管理組織體系、責(zé)任落實(shí)、勞動紀(jì)律、現(xiàn)場管理、事故查處等方面存在的薄弱環(huán)節(jié)。包括:

1、安全生產(chǎn)法律法規(guī)、規(guī)章制度、規(guī)程標(biāo)準(zhǔn)的貫徹執(zhí)行情況;

2、安全生產(chǎn)責(zé)任制建立及落實(shí)情況;

4、危險性較大的特種設(shè)備和危險物品的存儲容器、運(yùn)輸工具的完好狀況及檢測檢驗(yàn)情況;

6、事故報(bào)告、處理及對有關(guān)責(zé)任人的責(zé)任追究情況；

8、應(yīng)急預(yù)案制定、演練和應(yīng)急救援物資、設(shè)備配備及維護(hù)情況;

10、對企業(yè)周邊或作業(yè)過程中存在的易由自然災(zāi)害引發(fā)事故災(zāi)難的危險點(diǎn)排查、防范和治理情況。

五、重點(diǎn)時段

第一階段(2月至4月):做好排查治理和監(jiān)督檢查工作，對隱患排查治理專項(xiàng)行動中查出整改的安全隱患跟進(jìn)檢查。凡在短期內(nèi)完成整改的，務(wù)必盡快整改到位;暫時難以整改到位的，也要列出計(jì)劃，做到責(zé)任、措施、資金、時間、預(yù)案五落實(shí)，并加強(qiáng)監(jiān)管。

第二階段(5月至9月):圍繞汛期做好隱患排查治理工作。

要加快治理和除險加固進(jìn)度，確保汛期前整改到位。

2、以易燃易爆物品、特種設(shè)備等為重點(diǎn)，加大排查治理力度。

第三階段( 10月至12月):針對第四季度趕任務(wù)、搶工期現(xiàn)象增多和冬季雨、霧、冰、雪天氣多發(fā)的特點(diǎn)，深入推進(jìn)隱患治理，防范遏制重特大事故。

1、堅(jiān)決查處生產(chǎn)企業(yè)的“三超”行為，加大對違法違規(guī)行為的打擊力度。

2、各項(xiàng)目部要做好冬季安全生產(chǎn)工作，認(rèn)真排查整改各類事故隱患，落實(shí)防火、防爆、防塵、防靜電、防寒、防冰雪災(zāi)害等措施。

3、認(rèn)真總結(jié)隱患排查治理工作成果和經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，提出改進(jìn)措施和要求，建立健全重大隱患排查治理及危險源監(jiān)控制度，使隱患排查治理實(shí)現(xiàn)制度化、規(guī)范化、經(jīng)?；?/p>

總之，要根據(jù)各自特點(diǎn)，摸清底數(shù)、專題研究、制定方案、出臺措施，認(rèn)真排查、治理事故隱患，確保安全生產(chǎn)。

六、工作要求

落實(shí)環(huán)節(jié)，解決影響安全生產(chǎn)的突出矛盾和問題;與日常安全監(jiān)管檢查結(jié)合起來，嚴(yán)格安全生產(chǎn)許可，加大打“三非”：（非法建設(shè)、生產(chǎn)、經(jīng)營）、反“三違”（違章指揮、違章作業(yè)、違反勞動紀(jì)律）、治“三超”（生產(chǎn)企業(yè)超能力、超強(qiáng)度、超定員）工作力度，消除隱患滋生根源;堅(jiān)持與加強(qiáng)企業(yè)安全管理和技術(shù)進(jìn)步結(jié)合起來，強(qiáng)化安全標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)和現(xiàn)場管理，加大安全投入，推進(jìn)安全技術(shù)改造，務(wù)實(shí)安全管理基礎(chǔ);堅(jiān)持與加強(qiáng)應(yīng)急管理結(jié)合起來，建立健全應(yīng)急管理制度，完善事故應(yīng)急救援預(yù)案體系，落實(shí)隱患治理責(zé)任與監(jiān)控措施，嚴(yán)防整治期間發(fā)生事故。

(二)、完善制度，建立機(jī)制。企業(yè)要完善各項(xiàng)制度，建立隱患排查治理定期報(bào)告和監(jiān)督管理制度，重大隱患公告、公示，分級掛牌督辦，跟蹤治理和逐項(xiàng)整改銷號制度，重大隱患責(zé)任追究制度，隱患排查治理信息統(tǒng)計(jì)分析和報(bào)送制度，隱患排查治理會議制度和重大危險源分級監(jiān)控制度等，建立健全隱患排查治理及重大危險源監(jiān)控的長效機(jī)制。

(三)、廣泛宣傳，強(qiáng)化監(jiān)督。要利用板報(bào)、標(biāo)語、宣傳資料等形式，加大對隱患排查治理工作的宣傳力度。增強(qiáng)企業(yè)做好安全隱患排查工作的主動性和責(zé)任感，調(diào)動從業(yè)人員積極參與隱患排查治理工作，同時加大輿-論監(jiān)督和群眾監(jiān)督力度。

的，要依法按照“四不放過”的原則查處，嚴(yán)肅追究其法律責(zé)任。隱患排查領(lǐng)導(dǎo)組要統(tǒng)籌協(xié)調(diào)好督查行動，深入基層加強(qiáng)督促指導(dǎo)。

事故隱患安全心得篇十四

第一段：引言（介紹隱患事故的背景和重要性，闡述寫作目的）

人們常說，預(yù)防勝于治療。然而，隨著社會的發(fā)展，隱患事故時有發(fā)生，給人們的生活和生產(chǎn)帶來了巨大的困擾和傷害?；诖?，深入開展隱患事故的研究和宣傳，及時總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，以提高社會整體安全水平，成為一項(xiàng)重要而緊迫的任務(wù)。本文旨在結(jié)合個人的親身經(jīng)歷，總結(jié)和分享隱患事故方面的心得體會，以期善用經(jīng)驗(yàn)，提高其他人的風(fēng)險意識和安全度。

第二段：個人經(jīng)歷（描述親身經(jīng)歷的隱患事故）

記得那個清晨，當(dāng)我走在上班路上時，突然聽到一聲巨響。我抬頭一看，一輛私家車發(fā)生了側(cè)翻事故，阻塞了整個道路。伴隨事故發(fā)生的聲音，我也聽到了一位疲憊的司機(jī)的呻吟。我迅速上前查看，并報(bào)了警。隨后，我便想到這起事故的發(fā)生與有人在該路段施工造成的隱患有關(guān)。他們沒有及時設(shè)置警示標(biāo)志和路障，給無辜路人和司機(jī)的安全帶來了極大威脅。

第三段：教訓(xùn)和思考（從個人經(jīng)歷中得出的結(jié)論和體會）

那一刻，我深刻體驗(yàn)到了隱患事故給人們帶來的危害和不便。重新回想起來，我認(rèn)識到在這起事故中，我和其他路人在上班途中沒有有效識別隱患的能力。而在施工人員不合規(guī)范操作的情況下，司機(jī)和路人對可能的事故所產(chǎn)生的后果缺乏足夠的認(rèn)知。同時，在事故責(zé)任的認(rèn)定上，我也認(rèn)識到了及時呼救和提供必須的幫助的重要性。總之，通過這次親身經(jīng)歷，我明白了隱患事故的嚴(yán)重性和危害性，并對如何避免這類事故有了更深刻的思考。

第四段：提高預(yù)防措施（介紹改進(jìn)隱患事故的方法和策略）

為了避免類似的隱患事故再次發(fā)生，我們應(yīng)該采取一系列的預(yù)防措施。首先，相關(guān)部門在設(shè)施設(shè)備建設(shè)和維護(hù)期間應(yīng)加強(qiáng)監(jiān)管，確保工程施工符合規(guī)范，及時設(shè)置警示標(biāo)志和路障，提醒過往行人和司機(jī)的安全意識。其次，根據(jù)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，救護(hù)車和消防車等救援力量應(yīng)及時到達(dá)現(xiàn)場，提供必要和及時的幫助。再次，我們也應(yīng)該加強(qiáng)個人的安全教育，提高風(fēng)險意識，避免盲目的行動和冒險行為。只有在全社會的共同努力下，才能夠有效預(yù)防隱患事故的發(fā)生。

第五段：結(jié)語（總結(jié)全文，強(qiáng)調(diào)重要性和前景）

通過親身經(jīng)歷和總結(jié)，我對隱患事故有了更深刻的認(rèn)識。我們應(yīng)加強(qiáng)對隱患事故的研究和宣傳，以提高公眾對于隱患事故的預(yù)防和應(yīng)對能力。進(jìn)一步加強(qiáng)相關(guān)法律法規(guī)的制定和實(shí)施，提高監(jiān)管的有效性和準(zhǔn)確性。同時，我們也應(yīng)該加強(qiáng)自身的安全意識和行動，通過個人努力和合理的行動方式減少隱患事故帶來的傷害和損失。只有這樣，我們才能夠在未來的生活中真正做到隱患事故的預(yù)防和避免。讓我們共同努力，為創(chuàng)建一個更加安全和穩(wěn)定的環(huán)境而奮斗。

事故隱患安全心得篇十五

（一）為貫徹落實(shí)“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”方針，進(jìn)一步落實(shí)全市交通行業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營單位的安全生產(chǎn)主體責(zé)任，規(guī)范安全隱患排查治理工作，提高安全生產(chǎn)管理水平，建立健全全市交通行業(yè)安全隱患排查與治理工作機(jī)制，依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《浙江省安全生產(chǎn)條例》和《安全生產(chǎn)事故排查治理暫行規(guī)定》（國家安監(jiān)總局令第16號）等法律法規(guī)，特制定本制度。

（二）本制度適用于全市交通行業(yè)各類生產(chǎn)經(jīng)營單位安全隱患排查治理和各級交通主管部門及其行業(yè)管理機(jī)構(gòu)實(shí)施監(jiān)管督查。

（三）安全隱患排查治理工作必須堅(jiān)持“政府領(lǐng)導(dǎo)、屬地管理、行業(yè)監(jiān)管、企業(yè)為主”和“實(shí)事求是、科學(xué)認(rèn)定、分級管理”的原則。

（四）本制度所稱的安全隱患排查治理是指各級交通主管部門及其行業(yè)管理機(jī)構(gòu)依照法律法規(guī)對交通行業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營單位進(jìn)行行政管理權(quán)限范圍內(nèi)的安全隱患排查治理。

（五）生產(chǎn)經(jīng)營單位是安全隱患排查治理的責(zé)任主體，應(yīng)積極主動開展安全隱患排查治理工作，其主要負(fù)責(zé)人是本單位安全隱患排查治理工作的第一責(zé)任人。

（六）各區(qū)、縣（市）交通行業(yè)管理機(jī)構(gòu)和城區(qū)各交通行業(yè)管理機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)對本轄區(qū)內(nèi)本行業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營單位上報(bào)的各類隱患的梳理和審核工作，確定本級掛牌督辦治理隱患，并向當(dāng)?shù)亟煌ㄖ鞴懿块T和上級交通行業(yè)管理機(jī)構(gòu)申報(bào)掛牌督辦治理隱患；負(fù)責(zé)本轄區(qū)內(nèi)交通行業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營單位的隱患排查治理工作的指導(dǎo)、協(xié)調(diào)和督查工作。

各區(qū)、縣（市）交通行業(yè)管理機(jī)構(gòu)在向當(dāng)?shù)亟煌ㄖ鞴懿块T申報(bào)掛牌督辦隱患治理的同時，還應(yīng)向上級交通行業(yè)管理機(jī)構(gòu)申報(bào)備案。

（七）各區(qū)、縣（市）交通主管部門負(fù)責(zé)對本轄區(qū)內(nèi)各交通行業(yè)管理機(jī)構(gòu)上報(bào)的各類隱患的梳理和審核工作，確定本級掛牌督辦治理隱患；負(fù)責(zé)向?qū)俚卣嚓P(guān)部門和市交通主管部門申報(bào)掛牌督辦治理隱患；負(fù)責(zé)本轄區(qū)內(nèi)各交通行業(yè)管理機(jī)構(gòu)較大隱患和掛牌督辦隱患治理的指導(dǎo)、協(xié)調(diào)和督查工作。

（八）各市級交通行業(yè)管理機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)對杭州城區(qū)各基層交通行業(yè)管理機(jī)構(gòu)上報(bào)的各類隱患的梳理和審核工作，確定本級掛牌督辦治理隱患；負(fù)責(zé)向市交通主管部門申報(bào)掛牌督辦治理隱患；負(fù)責(zé)城區(qū)各基層交通行業(yè)管理機(jī)構(gòu)較大隱患和掛牌督辦隱患治理的指導(dǎo)、協(xié)調(diào)和督查工作，對各區(qū)、縣（市）交通行業(yè)管理機(jī)構(gòu)上報(bào)的重大隱患治理給予指導(dǎo)、幫助。

（九）市交通主管部門負(fù)責(zé)對各區(qū)、縣（市）交通主管部門和各市級交通行業(yè)管理機(jī)構(gòu)上報(bào)的各類重大隱患的梳理和審核工作，確定本級掛牌督辦治理隱患；負(fù)責(zé)上報(bào)申請市政府、省政府掛牌督辦治理隱患；負(fù)責(zé)本級以上掛牌督辦隱患治理的協(xié)調(diào)和督查工作。

（十）安全隱患是指生產(chǎn)經(jīng)營單位違反安全生產(chǎn)法律、法規(guī)、規(guī)章、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程和安全生產(chǎn)管理制度，或者因其他因素在生產(chǎn)經(jīng)營活動中存在可能導(dǎo)致事故發(fā)生的物的危險狀態(tài)、人的不安全行為和管理上的缺陷。

（十一）安全隱患按危險程度和整改難度可分為三級：

一般隱患是指危害和整改難度較小，發(fā)現(xiàn)后能夠立即整改排除的隱患。

較大隱患是指危害和整改難度較大，生產(chǎn)經(jīng)營單位自身能夠完成整改的，但需?過一定時間整改治理后方能排除的隱患??lt;br 重大隱患是指危害和整改難度很大，應(yīng)當(dāng)全部或者局部停產(chǎn)停業(yè)，需經(jīng)過較長時間整改治理后方能排除的隱患，或者因外部因素影響致使生產(chǎn)經(jīng)營單位自身難以排除的隱患。

（十二）生產(chǎn)經(jīng)營單位是安全隱患排查的主體，應(yīng)當(dāng)建立健全安全隱患排查治理責(zé)任制，層層落實(shí)責(zé)任，按規(guī)定進(jìn)行定期與不定期地開展安全隱患排查工作。班組每周至少開展一次排查，車間每半個月至少開展一次排查，企業(yè)（單位）每月至少開展一次排查。

（十三）各區(qū)、縣（市）交通主管部門、各級交通行業(yè)管理機(jī)構(gòu)應(yīng)每月對本轄區(qū)、本行業(yè)內(nèi)生產(chǎn)經(jīng)營單位開展一次安全隱患抽查，對存在的較大隱患和重大隱患應(yīng)每半月至少組織一次督查。

（十四）市交通主管部門應(yīng)對各區(qū)、縣（市）交通主管部門、各級交通行業(yè)管理機(jī)構(gòu)開展安全隱患排查治理工作情況定期或不定期地組織開展檢查或督查。

（十五）生產(chǎn)經(jīng)營單位是安全隱患治理的主體，對發(fā)現(xiàn)的安全隱患應(yīng)立即組織治理。一般隱患應(yīng)立整立改，及時消除隱患；較大隱患應(yīng)成立專項(xiàng)治理小組，限期治理；重大隱患應(yīng)制定整治方案，實(shí)施分級掛牌督辦治理。

（十六）重大隱患治理原則上實(shí)施三級掛牌督辦治理，即采取“各基層交通行業(yè)管理機(jī)構(gòu)、各區(qū)、縣（市）交通主管部門和各市級交通行業(yè)管理機(jī)構(gòu)、市交通主管部門”三級掛牌督辦治理。

（十七）存在重大隱患的生產(chǎn)經(jīng)營單位，應(yīng)向當(dāng)?shù)亟煌ㄐ袠I(yè)管理機(jī)構(gòu)申報(bào)掛牌督辦治理，成立以生產(chǎn)經(jīng)營單位第一責(zé)任人為組長的重大隱患治理小組，組織專家組評估，制訂整改方案。整治方案主要內(nèi)容：

1、治理期限和目標(biāo)；

2、治理措施；

3、責(zé)任部門、責(zé)任人員以及經(jīng)費(fèi)和物資保障；

4、應(yīng)急救援預(yù)案。

（十八）對已明確的掛牌督辦的重大隱患，當(dāng)?shù)亟煌ㄐ袠I(yè)管理機(jī)構(gòu)和當(dāng)?shù)亟煌ㄖ鞴懿块T應(yīng)當(dāng)根據(jù)生產(chǎn)經(jīng)營單位隱患整治方案，及時向生產(chǎn)經(jīng)營單位下達(dá)安全隱患整改通知書，并負(fù)責(zé)監(jiān)督生產(chǎn)經(jīng)營單位完成隱患治理。安全隱患整改通知書主要內(nèi)容：

事故隱患安全心得篇十六

安全隱患整改通知書(存根聯(lián))

——————————編號：

經(jīng)檢查，你單位存在著等問題，請務(wù)必于月日前予以整改，責(zé)成跟蹤整改到位，并將整改情況在天內(nèi)反饋給。

特此通知。

檢查組負(fù)責(zé)人(簽字)：

被檢查單位(簽章)：檢查單位(簽章)

年月日

安全隱患整改通知書

——————————編號：

經(jīng)檢查，你單位存在著等問題，請務(wù)必于月日前予以整改，責(zé)成跟蹤整改到位，并將整改情況在天內(nèi)反饋給。

特此通知。

檢查組負(fù)責(zé)人(簽字)：

被檢查單位(簽章)：檢查單位(簽章)

年月日

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