總結是對過去經(jīng)歷的回顧，也是未來規(guī)劃的基礎。寫總結時要注意用詞準確，不要夸張，也不要貶低自己的成績或經(jīng)歷。小編為大家準備了一些經(jīng)典的總結樣例，希望能夠給大家提供一些啟示和幫助。
客運服務心得篇一
客運服務質量對于旅客的出行體驗和客運企業(yè)的發(fā)展至關重要。近年來，我作為一名旅客，也從不同角度體驗了不同的客運服務。通過不斷的經(jīng)歷和思考，我對客運服務質量有了更深刻的理解和認識。在此分享我的心得和體會，以期對客運服務質量的提升有所幫助。
第二段：在乘坐客運工具時的服務體驗
在乘坐客運工具時，我最注重的是服務體驗。具體來說，我認為，客運企業(yè)需要從以下幾個方面提升客戶服務體驗。
首先，工作人員應該及時、真誠地解決乘客的問題，增強服務體驗。例如，在票務問題、安檢等環(huán)節(jié)中，工作人員應該由衷地微笑并主動幫助乘客解決問題。
其次，客運企業(yè)應該提高員工的服務質量和素質。例如，司機應該遵守交通規(guī)則，以安全為前提并文明駕駛。同時，乘務人員應該懂得為旅客提供規(guī)范的服務，及時、耐心地回答旅客提問。
再次，客運企業(yè)應該采取一些措施以提高服務水平。例如，為旅客提供舒適的環(huán)境和設施，財務結算正在完善的必要條件，這不僅可以提升服務，更能誘發(fā)乘客回頭率。
第三段：客運企業(yè)的角度看待服務質量
客運企業(yè)方面，則需要從企業(yè)管理和品牌文化角度進行提升，以形成服務優(yōu)勢和核心競爭力。
首先，要加強對服務質量的監(jiān)管，嚴肅考核，確保服務質量穩(wěn)步提升，以建立公司良好形象和欣賞。
其次，要增強品牌文化建設，讓客運企業(yè)的服務品牌深入人心。秉持熱情、專注、尊重的服務理念，在企業(yè)文化、產(chǎn)品、營銷、服務等方面深入推進服務質量的升級和優(yōu)化，營造出具有品牌文化特色的客運企業(yè)形象。
再次，注重技術創(chuàng)新，推進在線購票、智能導航等技術手段的服，提升企業(yè)競爭力和服務水平，推動客運產(chǎn)業(yè)的高質量發(fā)展。
第四段：客運服務質量需要重視的問題
為了讓客運企業(yè)和客戶共同受益，市場部門需要重視以下幾個問題。
首先，公正的客運市場競爭應當?shù)玫街匾?，客運市場應該建立規(guī)則，處理競爭關系，在競爭力的影響下逐步提升客運服務質量。同時，也需完善行政管理的各項規(guī)定，采取行之有效的監(jiān)管措施，嚴格禁止順差和黑產(chǎn)業(yè)鏈的存在，維護廣大消費者的合法權益。
其次，在互聯(lián)網(wǎng)時代，客運企業(yè)應充分發(fā)揮互聯(lián)網(wǎng)平臺的作用，拓展服務的渠道，更好地滿足用戶的需求。如今許多客運企業(yè)都開通了在線購票服務，可以讓消費者更為方便快捷地購票。與此同時，客運企業(yè)也可以通過網(wǎng)絡平臺，進行微信營銷和社交媒體推廣，進一步提升品牌形象和服務質量。
第五段：結語
客運服務質量是客運企業(yè)和行業(yè)的發(fā)展驅動力。在當前的快速發(fā)展環(huán)境下，要不斷提升和創(chuàng)新服務質量，以滿足更高層次的客戶需求。在未來，隨著共享經(jīng)濟和互聯(lián)網(wǎng)應用的深入發(fā)展，客運服務質量的提升空間將會更加廣闊。我們相信，只有在不斷創(chuàng)新和積累經(jīng)驗的基礎上，精益求精，才能邁向更加輝煌的客運服務質量峰值。
客運服務心得篇二
近年來，隨著交通方式的多樣化和人們對出行安全和服務質量要求的提升，客運行業(yè)的服務質量越來越受到關注。作為一名客運服務人員，我深刻地認識到，客運服務質量的重要性和意義，同時也積累了一些經(jīng)驗和心得，接下來將從五個方面談談我對客運服務質量的認識和體會。
一、服務理念：服務即企業(yè)的生命
服務是企業(yè)的靈魂，也是保持企業(yè)長期競爭力的關鍵。在客運服務行業(yè)中，以乘客為中心、以滿意為目標是服務的核心理念，對客人始終保持溫暖、微笑、禮貌和耐心的態(tài)度，能夠贏得顧客的好感和信任，從而提升企業(yè)形象和品牌價值。因此，在日常工作中，我始終秉持著“服務就是企業(yè)的生命”的理念，將服務放在首位，不斷突破服務瓶頸，不斷追求服務卓越。
二、精益求精：精細化管理 服務流暢化
客運服務行業(yè)中的一項重要工作是流程規(guī)范、服務標準化和細節(jié)管理化。要想讓乘客感覺服務質量高、流程順暢，必須要落實細節(jié)管理、制定精細的服務流程，從而保證每一個細節(jié)都得到遵循和落地。所以，在服務流程中，我始終追求精益求精，將細節(jié)做到位，確保服務質量不掉隊。
三、情感化營銷：用溫暖的心服務乘客
客運服務行業(yè)的特殊性決定了每一位乘客都是需要親身服務的人?？瓦\服務人員除了要有一定的技巧和經(jīng)驗，還需要有很高的親和力，對每一位乘客給予真心實意的關懷和關愛。尤其是對于部分孤獨的乘客、殘障人士等需要更細致措施的乘客，我們應該盡量關心、照顧、細致服務，從而獲取到客戶的信任和口碑。所以，情感化營銷在客運服務質量中也顯得非常重要。
四、客戶創(chuàng)造價值：從客戶價值出發(fā) 與顧客實現(xiàn)共贏
“顧客是上帝”，這是客運服務行業(yè)的共同信條。為了實現(xiàn)顧客的滿意和享受，在服務的過程中，我們應該以客戶為中心，從他們的需求和期望出發(fā)，提供優(yōu)質的服務體驗。通過不斷的跟蹤和反饋，不斷完善和優(yōu)化服務流程，進一步提高了服務質量水平，并真正實現(xiàn)了顧客與企業(yè)的共贏，讓每一位乘客在旅途中倍感溫馨和厚愛。
五、持續(xù)改進：創(chuàng)新服務理念 保持服務實效
要想更好地提升客運服務質量，就需要不斷的持續(xù)改進，創(chuàng)新服務理念，針對不同的乘客需求和個性化服務，探索新型的服務理念和實效，在監(jiān)督中不斷檢查與改進。只有這樣才能更好地發(fā)揮客運服務的價值，創(chuàng)造出更多的價值。
總之，客運服務質量是保持企業(yè)生命力和良好品牌形象的重要因素，需要持續(xù)不斷地發(fā)揚光大和推進改進。通過對服務理念、流程規(guī)范、細節(jié)管理、情感營銷和客戶創(chuàng)造價值等方面的創(chuàng)新探索和試驗，在客運服務品質的提升上把握著積極主動的態(tài)度，讓每一個乘客都能夠感受到我們真誠友好的服務態(tài)度，成為客運服務質量高的優(yōu)質企業(yè)。
客運服務心得篇三
近年來，隨著城市發(fā)展和旅游業(yè)的蓬勃發(fā)展，客運服務志愿者日益受到重視。作為一個客運服務志愿者，我有幸能夠親身參與其中，體驗并感受到這份特殊的服務。在此我想分享一些我的心得體會。
首先，作為一個客運服務志愿者，最重要的是服務意識?？瓦\服務志愿者需要幫助乘客解答問題，提供指引和建議，為他們提供舒適的旅程。有時候乘客可能會有各種各樣的問題和需求，作為志愿者，我們需要耐心傾聽并提供幫助。通過與乘客們的互動和溝通，我體會到了服務的重要性，也學會了如何更好地與人溝通和配合。
其次，客運服務志愿者需要具備良好的團隊合作能力。在客運站和車站，志愿者通常需要與其他志愿者密切合作，以確保乘客的安全和秩序。通過與其他志愿者的合作，我學會了如何與人協(xié)調(diào)共事，如何發(fā)揮自己的特長，同時也能夠虛心傾聽他人的建議和意見。團隊合作不僅能夠提高效率，更能夠在工作中獲得更多的樂趣和滿足感。
再者，客運服務志愿者需要具備應變能力。每天都會遇到各種各樣的情況和問題，志愿者需要能夠迅速應對并解決。有時候，在客運站工作可能會非常繁忙，志愿者需要分清主次，安排好自己的工作。有時候，會有突發(fā)情況出現(xiàn)，志愿者需要能夠冷靜應對并采取相應措施。在這個過程中，我學會了如何保持冷靜和應對壓力，這對于我個人和工作都有很大的幫助。
此外，客運服務志愿者還需要具備良好的溝通能力。溝通是志愿者工作的重要方面，無論是與乘客、其他志愿者還是工作人員，良好的溝通能力都是非常重要的。在與乘客交流時，我會盡量使用簡單明了的語言，并重復一些重要的信息，以確保乘客能夠準確理解。在與志愿者和工作人員交流時，我會傾聽他們的想法和意見，并及時反饋和解決問題。通過這些溝通，我發(fā)現(xiàn)與人進行良好的溝通可以促進合作和融洽的氣氛。
總結起來，作為一個客運服務志愿者，我學會了服務意識、團隊合作、應變能力和溝通能力。這些技能不僅在工作中有用，也能夠幫助我在日常生活中更好地與他人相處。通過這份志愿工作，我不僅獲得了滿足感和成就感，還加深了對社會和他人的理解與關愛。我相信，只要每個人都能夠以服務的態(tài)度去面對工作和生活，我們的社會將會更加美好。
客運服務心得篇四
高鐵成為了當今世界發(fā)展的一個重要標志，作為國內(nèi)的高鐵先鋒，中國的高鐵客運業(yè)務一直走在行業(yè)前列，但是如何提高客運服務質量，需要企業(yè)和員工共同努力，此次我參加了一場高鐵客運服務講座，對我有很大的啟發(fā)和幫助，下面就和大家分享我的心得體會。
第二段：了解高鐵客運服務
大家都知道，高鐵服務是由服務設施、客運人員和服務流程三部分構建起來的，講座中詳細介紹了每一部分的內(nèi)容。服務設施包括乘客車廂、候車室等，提供舒適的乘車空間和良好的載體環(huán)境?？瓦\人員則需要具備較高的專業(yè)素養(yǎng)和服務意識，為乘客提供熱情和周到的服務，提高客戶滿意度。服務流程則是指服務的整個過程，從乘客購票、進站、上車、車上服務、下車、離站等一系列環(huán)節(jié)的流程，要保證每一個環(huán)節(jié)都能提供最好的服務和最好的體驗。
第三段：高鐵客運服務的難點
講座中還介紹了高鐵客運服務的難點，如何在高速運營的情況下提供更優(yōu)質的服務，如何在客流高峰期保證服務效率等。這些難點需要服務人員面對并解決，在解決具體問題的同時，也需要發(fā)現(xiàn)和探索一些新的解決方案。
第四段：學習體會
對于我來說，此次講座讓我感受最深的是高鐵客運人員良好的服務意識，作為服務人員，他們盡職盡責地為每一個乘客提供舒適的乘車環(huán)境，并且在服務的過程中積極主動地和乘客溝通交流，了解乘客的需求，提供個性化的服務。此外，高鐵服務流程也深深地吸引了我，整個流程非常規(guī)范和高效，在保證安全的前提下，充分考慮了乘客的體驗感受，每一個環(huán)節(jié)都有專業(yè)人員進行指導，保證客戶的服務滿意度。
第五段：結論
高鐵客運服務講座讓我深刻體會到了服務意識的重要性，優(yōu)質的服務可以提升客戶的滿意度，讓企業(yè)在激烈的市場競爭中脫穎而出。關注客戶的需求，提供個性化的服務，做到服務與心靈的溫度相融合。同時要強化團隊凝聚力，提高員工的職業(yè)素養(yǎng)和業(yè)務能力，讓他們能夠發(fā)揮更大的作用。
總之，高鐵服務的提高和完善，需要服務單位和個人的共同努力，通過學習和了解，不斷提升服務質量，讓更多的乘客感受到高鐵客運服務的魅力，為高鐵事業(yè)的發(fā)展貢獻一份力量。
客運服務心得篇五
隨著城市人口的不斷增加和出行需求的日益增加，城軌客運服務的重要性也日益凸顯。作為城軌運營服務人員，我們要提供高質量、高效率的服務，以滿足乘客的出行需求。下面是我在城軌客運服務實訓中的一些心得體會。
首先，作為城軌客運服務人員，態(tài)度決定一切。在實訓中，我們接觸到了各種乘客，包括正常乘客、老年乘客、殘疾乘客等等。無論遇到什么樣的乘客，我們都要以友好、熱情、耐心的態(tài)度為他們提供服務。有時候乘客可能會抱怨或情緒激動，但我們不能因此而動搖，而是要保持冷靜，虛心接受他們的意見和建議，并時刻提醒自己，服務就是我們的責任和職責，我們要盡力提供好服務。
其次，在城軌客運服務中，安全是首要考慮因素。在實訓中，我們經(jīng)常進行緊急狀況應對演練，以提高應變能力和處理突發(fā)事件的能力。這對于我們提高工作效率和服務質量非常重要。同時，我們要主動關注乘客的安全問題，加強巡視和管理，如防止乘客上下車過程中出現(xiàn)的意外情況，保證上車順暢，下車安全。
再次，在城軌客運服務中，信息傳遞和溝通是非常重要的。在實訓中，我們學習了一些基本的服務用語和禮貌用語，學會了如何與乘客進行溝通和解決問題。在與乘客溝通時，我們要保持語言表達清晰、文明禮貌，態(tài)度和藹可親，溝通時盡量細致入微。對于乘客的問題，我們要積極回答，并盡量給予幫助。
此外，在城軌客運服務中，管理是至關重要的。在實訓中，我們模擬了一些實際工作場景，學習了行車規(guī)程和工作流程。我們要嚴格按照規(guī)程和流程進行工作，提高工作的效率和質量。同時，我們要加強乘客管理，如維持車廂的秩序，避免乘客亂扔垃圾等行為。只有做好管理工作，才能為乘客提供一個安心、舒適的旅程。
最后，以身作則是城軌客運服務的基本要求。在實訓中，我們模擬了一些乘客遇到問題時的應對方式，并要求我們首先做好自己的工作，然后再為乘客提供幫助。除了完成工作任務外，我們還要自覺保持良好的行為規(guī)范和職業(yè)道德，為乘客樹立一個良好的榜樣。
總之，城軌客運服務實訓讓我深切體會到服務的重要性。通過實際操作和模擬訓練，我不僅提高了自己的服務技能，還對于城軌客運服務的要求有了更加深刻的理解。在今后的工作中，我將不斷提高自己的服務水平，為乘客提供更好的出行體驗。
客運服務心得篇六
第一段：引言（100字）
作為客運服務行業(yè)的從業(yè)人員，提供高質量的服務是我們的首要任務。隨著社會經(jīng)濟的發(fā)展和人們對出行需求的不斷增長，客運服務的質量和水平亟待提升。在長期的從業(yè)經(jīng)驗中，我深感提升客運服務技巧對于提高客戶滿意度和企業(yè)競爭力至關重要。下面將結合自己的體驗，分享一些提升客運服務技巧的心得體會。
第二段：建立良好的溝通和傾聽能力（250字）
提升客運服務的第一步是建立良好的溝通和傾聽能力?？瓦\行業(yè)與客戶的接觸時間往往較短，因此我們需要學會在短暫的接觸時間內(nèi)與客戶建立良好的關系。首先，我們應該保持微笑并用友善的語言迎接客戶，傳遞出熱情和親切的感覺。其次，在傾聽客戶需求時，我們需要仔細聆聽，用肢體語言表達出對客戶的重視。最后，在解決客戶問題時，我們應該試著站在客戶的角度考慮，給予耐心和專業(yè)的答復。通過建立良好的溝通和傾聽能力，我們可以更好地了解客戶的需求，提供更貼心和專業(yè)的服務。
第三段：提供個性化的服務（250字）
客運服務的特點是每位乘客都有其獨特的需求，提供個性化的服務是為客戶打造舒適體驗的關鍵。在提供個性化服務時，我們可以注重以下幾點。首先，我們可以通過細致的關懷來對待每一位乘客。例如，為老年人提供優(yōu)先服務、為兒童提供適當?shù)年P注等。其次，我們可以提供豐富多樣的服務項目，以滿足不同顧客需求的多樣性。最后，我們可以通過定期收集顧客反饋，了解顧客需求和意見，不斷調(diào)整和改進服務。通過提供個性化的服務，我們可以增加客戶黏性，促進客戶的復購和推薦。
第四段：培養(yǎng)團隊協(xié)作和應急處理能力（300字）
客運服務的成功與否不僅僅取決于個體的能力，還與團隊的協(xié)作能力密切相關。一個高效的團隊可以更好地協(xié)作完成任務，并在應急情況下作出迅速的反應。為了提升團隊協(xié)作能力，我們需要注重團隊培訓和溝通。團隊培訓可提高團隊成員的專業(yè)技能和應急處理能力，并培養(yǎng)他們的團隊意識和協(xié)作精神。溝通是團隊協(xié)作的重要環(huán)節(jié)，通過暢通的溝通渠道，團隊成員可以迅速分享信息和討論解決方案。在應急處理方面，我們需要做好預案，訓練團隊成員的應對能力，并加強團隊成員之間的默契和配合，以確保應對突發(fā)情況的高效率和高質量。
第五段：持續(xù)學習和不斷提升（300字）
客運服務行業(yè)是一個競爭激烈的行業(yè)，持續(xù)學習和不斷提升是提高個人競爭力和增加職業(yè)發(fā)展機會的關鍵。作為客運從業(yè)人員，我們應該定期參加相關的培訓和學習，了解行業(yè)最新動態(tài)和相關政策。通過學習，我們可以不斷提高專業(yè)技能和知識水平，并將其應用于實際工作中，提升客運服務的質量。此外，我們還可以通過與同行交流經(jīng)驗，參加行業(yè)展覽和論壇等方式，拓寬眼界，汲取他人的經(jīng)驗和智慧。通過持續(xù)學習和不斷提升，我們可以不斷完善自己并與行業(yè)同步發(fā)展。
總結（50字）
客運服務提升技巧需要建立良好的溝通和傾聽能力，提供個性化的服務，培養(yǎng)團隊協(xié)作和應急處理能力，持續(xù)學習和不斷提升。只有通過不斷努力和改進，我們才能提供更好的客運服務，滿足客戶需求，贏得市場競爭。
客運服務心得篇七
在高速發(fā)展的中國，在交通和經(jīng)濟領域走在了世界前列。高速鐵路作為現(xiàn)代交通運輸?shù)闹匾獦酥?，以其快速便捷、環(huán)保節(jié)能等優(yōu)點，成為了人們出行的首選方式，也成為了服務產(chǎn)業(yè)的重要分支。經(jīng)過一段時間的深入學習，筆者意識到，在高鐵客運服務中，專業(yè)心得體會尤為重要。
第二段：理念
高鐵客運服務的核心理念是：以顧客為中心，認真負責、準確專業(yè)、方便快捷、人性化周到。顧客的體驗感和感受是我們服務的核心指標。通過精細化管理和質量控制機制，不斷提升服務質量。在服務中注重顧客的需求和心理變換，積極主動地解決出現(xiàn)的問題和困難，給予顧客更多的體貼和關懷，切實讓顧客享受到真正意義上的舒適出行服務。
第三段：技能
高鐵客運服務的專業(yè)心得，除了具備優(yōu)秀的理念外，還需要不斷的技能提升。在服務技能上，我們需要接受系統(tǒng)的培訓和理論課程，并不斷對技能和知識進行實踐。通過模擬訓練和實際操作中掌握更加豐富的技能，如接待客人、咨詢服務、安全防范及急救處理等。只有這樣，才能在客戶服務工作中發(fā)揮更好的作用，更好地幫助顧客解決問題。
第四段：意識
高鐵客運服務中要有服務意識和服務品質，這需要服務員不斷提高自我意識和服務專業(yè)水準。服務員除了對顧客和其他服務人員具有尊重、真誠、熱情、仁愛等人文素質外，還要在工作細節(jié)、服務態(tài)度上不斷提升自身，以全新的服務意識和理念把握服務標準和服務質量。高鐵客運服務更加專注于服務模式變革和理念創(chuàng)新的領域，我們從行業(yè)規(guī)范、顧客需求出發(fā)，不斷改進服務質量，提升鐵路客運行業(yè)服務品質。
第五段：展望
未來，高鐵客運服務將會更加智能化、人性化、專業(yè)化。在信息時代和大數(shù)據(jù)背景下，我們將把技術及創(chuàng)新應用到服務當中。大幅提升服務效率和服務水平、推出更多針對性服務，讓更多的顧客嘗到智享出行的快樂。同時，我們也將繼續(xù)堅守服務行業(yè)的專業(yè)、真誠、溫暖、關懷，為顧客提供更好地服務和卓越體驗。高鐵服務員，是鐵路寶貴的人才資源，是鐵路人培養(yǎng)的基石，是客運服務中的主力軍，愿和所有服務人員一起努力，為高鐵客運事業(yè)的健康發(fā)展不斷奮斗。
結語：高鐵客運服務是現(xiàn)代服務業(yè)的一個重要組成部分，服務員的專業(yè)素養(yǎng)及心得理解是服務行業(yè)的核心問題，只有做好專業(yè)心得的理解與實踐，才能在高鐵客運的服務中為顧客帶來更好的體驗和印象。
客運服務心得篇八
鑼鼓齊鳴震天響， 交通職工聚滿堂， 感謝嘉賓來捧場， 幫忙！
上來說段三句半， 簡單嘮嘮客運站， 迎來送往不停轉， 路漫漫！
黨委支持客運站， 環(huán)境設施有改觀， 大事小事困難事， 全辦！
領導職工一根繩， 任勞任怨不圖名， 受到旅客的好評， 真行！
站內(nèi)團結一家親， 遇見問題辦法新, 眾人拾柴火焰高, 高，實在是高 售票檢票不怕煩， 一晃干了好多年， 主動服務最拿手， 您慢走！
客運姑娘真不少， 身材美麗又乖巧， 干上幾年您在瞧， 姑娘變大嫂！ 文明禮貌來服務， 辛勞汗水止不住， 工資不漲物價漲， 嗨，夠嗆！ 安全常識要宣傳， 嚴禁超速和超員， 送往四面與八方， 平安！
進站就要檢查包， 三品儀器有高招， 遇見危險要截住， 唉，別跑！
客票是我們的請柬，旅客是我們的'親人，交通一道道風景線，燦爛！
辭舊歲來迎新春， 交通人人都精神， 祝愿所有的嘉賓， 開心！ 合：開心！
甲:我們四人臺上站,乙:感謝各位鼓鼓掌,丙:節(jié)目說的不很熟,丁:包涵。 合:包涵。
甲:鼓樂聲聲響連天,乙:客運西站賀新年,丙:自編自演說的啥？丁:三句半。
甲:兄弟姐妹注意聽,乙:聽后還要記在心,丙:若是精神不集中,丁:聽不清。 甲:西站開業(yè)兩年半,乙:新人新事一大串,丙:要想今天表演完,丁:難辦！ 甲:流動之家新品牌,乙:服務創(chuàng)新人人夸,丙:今天表演就說她,丁:就這樣！ 甲:書記寄厚望,乙:行云流水題字忙.丙:人大主任授金匾.丁:壓力大。 甲:流動之家重親情，乙:旅客出行也溫馨,丙:到了西站如到家，丁:上茶！ 甲:流動之家要推廣,乙:大家一起辦法想,丙:眾人拾柴火焰高,丁:高，實在是高。
甲:流動之家怎么搞？乙:美化環(huán)境不能少,丙:公共衛(wèi)生要宣傳,丁:趁早。 甲：流動之家服務班,乙:服務創(chuàng)新打前站,丙:溫馨提示墻上掛,丁:漂亮。 甲:流動車上種類多，乙:開水報紙旅游圖,丙:針頭線腦常用藥,丁:細心啊。
甲：站售姑娘不怕煩,乙:三問一唱很響亮,丙:主動服務最拿手,丁:您慢走。
甲:行車人員決心大,乙:旗笛指揮講規(guī)范,丙:行走站立標準化,丁:好樣! 甲:保衛(wèi)人員最為難,乙:日曬雨淋家常飯,丙:首問負責不能推,丁:哎喲,我的媽!
甲:姑娘小伙一大班,乙:一起去學普通話,丙:aoei從頭學,丁:好點難。 甲:流動之家講溫情,乙:嘴勤腿勤手腳勤,丙:特色服務情最深,丁:好累哦!(麗水話)
甲:西站姑娘真不少,乙:身材美麗又乖巧,丙:干上幾年您再瞧,丁:大嫂。 合:哈哈,大嫂---氣質好!免費公文網(wǎng)版權所有，全國公務員共同的天地! 甲:干部員工一家親,乙:三新三化三精神,丙:真情服務都有誰？丁:各位。 甲:你看這位老大娘,乙:遺失錢包犯了難,丙:旅客救助來幫忙，丁:拿好。
甲:這位大嫂來回轉,乙:抱著孩子沒辦法,丙:想上廁所也為難，丁:寄托啊。
甲:前面來了一大爺,乙:大包小包氣直喘,丙:多虧小李送上車，丁:好人啊。
甲:瞧瞧這個小女孩,乙:哭哭啼啼蠻可愛,丙:錯把小吳當媽媽，丁:小-傻-瓜。
甲:再看過來兩旅客,乙:金發(fā)碧眼外國佬,丙:can i halp you？丁:哇噻！不-簡-單!
甲:英語會話難不倒,乙:外帶景點也介紹,丙:樂得老外直夸獎，丁：verygood!
甲:流動之家故事多,乙:今完不能再羅嗦,丙:要想了解自個兒去，丁：自己體會！
合:對，自-己-體-會!
----撤！
客運服務心得篇九
旅游是一種生活方式，也是一種文化體驗。在旅游過程中，客運服務是非常重要的一部分。客運服務的好壞直接關系到旅游者的出行感受，因此，客運服務的質量和效率成為了影響旅游市場競爭力和旅游業(yè)發(fā)展的重要因素。在我多年的旅游經(jīng)歷中，我深深體會到客運服務的重要性和影響力。
第二段：探討客運服務對旅游體驗的影響
客運服務的質量和服務效率很大程度上影響了旅游者的出行感受。準確的班車時間、舒適的座椅和優(yōu)質的服務可以為旅游者提供良好的出行體驗，幫助他們減輕旅途疲勞。反之，假如客運公司的服務存在問題，例如漫長的等待時間、不夠舒適的座位和缺乏服務，很可能會給旅游者帶來不必要的麻煩和煩惱，影響他們的旅游體驗。
第三段：分析客運服務應該具備的特點
分析客運服務應該具備的特點，首先需要注重乘客的需求?？瓦\公司應該了解旅游者想要什么，例如準確的班車時間、方便快捷的換乘信息、生活必需品、舒適的座椅和周到的服務。其次，服務效率和質量是客運公司的核心競爭力。為了提高服務效果，客運公司應該不斷完善服務系統(tǒng)、優(yōu)化車輛運營和提高工作人員素質。此外，在服務設計上，考慮乘客生活、旅游特點和服務場景等因素，打造獨具特色的服務方案和營銷推廣策略。
第四段：分享個人客運服務心得體會
在我的旅游經(jīng)歷中，我深深感受到客運服務的影響力。在出行前，我會提前了解班車的具體時間和路線，并留有充足的等車時間。在車上，我特別注重座椅的舒適度，并會準備必要的生活用品。如果服務中出現(xiàn)了問題，我會與客運公司的工作人員進行溝通和解決。例如一次出行遇到車票售賣點排隊人數(shù)較多，我與其他乘客一同商量，與售票員協(xié)商，最終成功實現(xiàn)了班車的準時出發(fā)。在旅游過程中，不論是遇到好的或壞的客運服務，都加深了我對旅游體驗的認識和體會。
第五段：結論
客運服務的品質和效率可以有效提升旅游者的出行體驗和服務滿意度，同時也對旅游市場的競爭力和旅游業(yè)的發(fā)展產(chǎn)生重要的影響?？瓦\公司在提供優(yōu)質服務的基礎上，需要注重營銷管理和服務創(chuàng)新，打造獨具特色的服務品牌。旅游者在出行過程中，也要積極與客運公司進行溝通交流，提高自身的服務滿意度，共同推動旅游行業(yè)的發(fā)展。
客運服務心得篇十
客運服務是指提供給廣大旅客的交通出行服務?？瓦\服務規(guī)范是運營者為了保證旅客安全、方便出行的基礎，必須要遵守的規(guī)定。經(jīng)過實踐與反復總結，我認為，客運服務規(guī)范體現(xiàn)了道德規(guī)范和文化內(nèi)涵，也是一項新時代下維護公共秩序和民生福祉的重要舉措。
第二段：客運服務規(guī)范的內(nèi)涵
客運服務規(guī)范包括嚴格遵守法律法規(guī)，保證車輛、設備等物品安全，遵紀守法行車，對旅客提供優(yōu)質服務等方面。首先，作為一名合格的服務人員，應牢記質量是企業(yè)生命線，與過硬的職業(yè)素養(yǎng)和職業(yè)技能相輔相成，確保職業(yè)誠信和道德職業(yè)規(guī)范；其次，應通過規(guī)范的流程和經(jīng)驗指南，做到真正做到服務質量有保障。
第三段：遵守規(guī)范帶來的好處
只有依據(jù)規(guī)范，規(guī)范一切，才能確保旅客乘車的安全和出行的舒適、快捷?？瓦\服務規(guī)范嚴格，最終帶來的是一個規(guī)范的社會，提高了社會的文明程度，提升了市民的生活質量。同時，大家相互尊重，就能夠長久共處，保證公共資源的利用上的公平正義，促進社會秩序和諧。
第四段：服務規(guī)范如何落實到每一位服務人員
一是公司領導要加強對客運服務的管理與監(jiān)督，確保服務質量的可掌控性；二是培訓服務人員，讓他們認識到自己的職業(yè)責任，牢記服務宗旨，將服務作為自己的職業(yè)首要任務；三是提高客運服務質量，整合各種公共資源，使之與公民的基本需求相適應，為市民提供優(yōu)質公共服務。
第五段：結論
客運服務規(guī)范，不僅是一項生活趣味，更是一件大事。各級能夠深入理解其意義，并將之落到實處，才能夠真正構建一個文明和諧的社會。只要我們牢記初心，不斷學習提高服務質量，才能做好客運服務工作，讓所有旅客都享受到安全、方便、舒適的公共交通服務。
客運服務心得篇十一
客運服務是指為旅客提供各類交通工具的服務，并且為他們提供便利、安全和舒適的旅行體驗。作為一個旅行愛好者，我已經(jīng)有了許多與客運服務有關的經(jīng)歷。通過這些經(jīng)驗，我逐漸得出了一些關于客運服務的心得體會。
第二段：提供多樣化的服務
客運服務的多樣性是其吸引旅客的一個重要因素。當今社會，人們對于旅行的需求和要求已經(jīng)越來越多元化。從長途巴士、火車、飛機到出租車、共享單車等，客運服務可以提供各種不同的交通方式來滿足人們的需求。而且，隨著科技的進步，網(wǎng)約車、共享出行等新興服務也為旅客提供了更多選擇。這些不同的交通方式和服務形式都為旅客提供了更多的便利。
第三段：注重服務質量
客運服務的核心在于服務質量。無論是長途旅行還是市內(nèi)出行，旅客都希望能夠享受到高質量的服務。良好的服務質量不僅表現(xiàn)在交通工具的安全和舒適上，還包括服務人員的熱情和專業(yè)。在我多次乘坐飛機的經(jīng)歷中，我發(fā)現(xiàn)航空公司的服務團隊通常能夠提供周到的服務，不僅為你提供所需的信息和幫助，還能在你遇到困難時給予適當?shù)慕鉀Q方案。在這種無微不至的服務中，旅客能夠感受到溫暖和被關懷。
第四段：倡導可持續(xù)發(fā)展
從環(huán)保角度來看，客運服務也要注重可持續(xù)發(fā)展。現(xiàn)如今，氣候變化已經(jīng)成為全球共同關注的問題?？瓦\服務行業(yè)也應該為減少溫室氣體排放做出貢獻。例如，許多航空公司已經(jīng)開始使用更節(jié)能的飛機，并推行綠色出行的概念。此外，公共交通也應該發(fā)展起來，減少機動車使用量，推廣低碳出行方式。只有倡導可持續(xù)發(fā)展，才能更好地滿足人們的出行需求，同時保護環(huán)境。
第五段：傾聽旅客意見和需求
最后，客運服務要始終關注旅客的意見和需求。旅客的滿意度是客運服務行業(yè)成功與否的關鍵因素之一?？瓦\服務提供商應該定期進行調(diào)研和反饋，通過了解旅客的意見和需求，以便持續(xù)改進和提升服務質量。例如，一些航空公司會發(fā)送滿意度調(diào)查問卷給旅客，以了解他們的感受和建議。通過與旅客的互動和傾聽，客運服務能夠為旅客提供更好的服務體驗。
總結：
客運服務是旅客旅行過程中的重要組成部分。通過提供多樣化的服務、注重服務質量、倡導可持續(xù)發(fā)展以及傾聽旅客意見和需求，客運服務行業(yè)能夠為旅客提供更好的旅行體驗。作為一個旅行愛好者，我深深體會到了這些原則的重要性，并且希望未來的客運服務能夠不斷改進和創(chuàng)新，為旅客帶來更好的出行體驗。
客運服務心得篇十二
第一段：引言（100字）
客運服務禮儀是指在客運過程中，對乘客進行熱情、細致、周到的服務。作為一個客運服務人員，我有幸參與了大量的客運工作，并從中獲得了不少經(jīng)驗和領悟。下面，我將分享我在客運服務中的心得體會。
第二段：服務態(tài)度的重要性（200字）
在客運服務中，良好的服務態(tài)度至關重要。乘客對服務人員的態(tài)度和服務質量的評價，會直接影響他們對某個客運企業(yè)的印象和體驗。服務人員應該始終保持熱情、耐心和友好的態(tài)度，積極主動地為乘客提供幫助和解答疑問。即使遇到困難或者不懂的問題，也應該積極向上級請教或者尋求解決方案，不能對乘客敷衍了事。
第三段：細節(jié)決定成?。?00字）
在客運服務中，細節(jié)決定成敗。細致入微的服務會讓乘客感到被尊重和關心。例如，客運人員應該主動向乘客問好并禮貌地詢問需求；為乘客提供舒適的座位和整潔的環(huán)境；引導乘客正確使用安全設施；及時向乘客提供旅行信息等等。同時，還需要時刻注意自己的儀表和形象，保持干凈整潔的衣著和良好的儀態(tài)。只有在細節(jié)上真正做到完美，才能贏得乘客的認可和好評。
第四段：溝通技巧與應變能力（300字）
在客運服務過程中，良好的溝通技巧和高超的應變能力是非常重要的。服務人員需要用簡潔、明了的語言和乘客進行溝通，解答他們的問題，并引導他們正確使用服務設施。有時候會遇到乘客的投訴或者意見，服務人員需要耐心傾聽，先理解乘客的需求和感受，然后主動提供解決方案或者建議。面對突發(fā)狀況，服務人員應該迅速反應并妥善處理，保證乘客的安全和舒適。
第五段：服務意識的重要性（200字）
在客運服務中，服務意識是重要的素質之一。無論是對待不同階層的人群，還是對待普通乘客和VIP乘客，都應該保持相同的服務質量和標準。無論外界環(huán)境如何變化，服務人員都應該時刻保持專業(yè)、有禮貌和周到。服務意識還包括不斷學習和改進自己的服務技巧和知識，為乘客提供更好的服務體驗。
總結（100字）
客運服務禮儀需要綜合運用服務態(tài)度、細節(jié)把控、溝通技巧、應變能力和服務意識等多方面的素質和技巧。良好的客運服務禮儀能夠提升乘客的旅行體驗，增加客運企業(yè)的知名度和美譽度。作為客運服務人員，我們應時刻保持熱情和責任心，不斷提升自己的專業(yè)素養(yǎng)，為乘客創(chuàng)造更好的旅行體驗。
客運服務心得篇十三
作為現(xiàn)代社會中不可或缺的交通方式之一，客運服務一直占據(jù)著重要的地位。對于車主和乘客而言，良好的客運服務能夠提供更安全、便捷、舒適的旅途經(jīng)歷，也能夠節(jié)約時間、減少心理壓力。在過去的一段時間里，我作為一名乘客，也有幸親身經(jīng)歷了一些客運服務，對此有一些心得體會，分享給大家。
第二段：具體體驗
在我的旅途中，我遇到了一些優(yōu)秀的客運服務，比如專業(yè)、友好的售票員，詳細的班車信息，規(guī)范的車站秩序等等。同時，我也遭遇了一些糟糕的服務，如不聽取乘客需求的司機，不熱情的服務員，不干凈的車輛等等。這讓我深刻體會到客運服務實際的重要性，一次質量好的服務能夠讓你的出行體驗變得更加完美。
第三段：影響因素
影響客運服務質量的因素有很多，比如人員素質、車輛條件、服務水平等等。其中，人員素質是最為關鍵的因素，因為服務員的態(tài)度決定了乘客的滿意度。所以企業(yè)應該加強人員培訓，提高服務質量，讓更多的乘客受益；同時車輛的質量也是非常重要的，畢竟人們在出行的時候希望能夠得到滿足。
第四段：提高服務質量的對策
如何提高客運服務的質量呢？首先，客運企業(yè)要加強人員培訓，比如為服務員提供更加完善的產(chǎn)品知識培訓，提高其溝通能力、優(yōu)化服務流程等等；其次，車輛維護保養(yǎng)也是十分重要的工作，只有車輛保持良好的品質，才能保證出行的安全性和舒適性；第三，客運企業(yè)應該增加人性化服務，比如提供免費飲品、增加座椅傾角調(diào)節(jié)、提供餐飲服務等等。
第五段：結語
總之，良好的客運服務能夠提高出行體驗的質量，增強消費者的滿意度和忠誠度。從客運企業(yè)的角度來講，加強人員培訓，車輛保養(yǎng)，提高服務質量，都是非常重要的工作。只有企業(yè)始終保持良好的服務態(tài)度，才能贏得更多乘客的青睞和信任。
客運服務心得篇十四
合同，又稱為契約、協(xié)議，是平等的當事人之間設立、變更、終止民事權利義務關系的協(xié)議,分享了客運服務合同的范本，一起來看看吧！
旅客：_________________________________；
承運人：_______________________________；
旅客詳細地址：_________________________；
承運人詳細地址：_______________________；
根據(jù)國家有關運輸規(guī)定，經(jīng)過雙方充分協(xié)商，特訂立本合同，以便雙方共同遵守。
到站：___________________________________
到站時間：_______________________________
一、旅客的基本權利和義務
權利：1．依據(jù)車票票面記載的內(nèi)容乘車；
2．要求承運人提供與車票等級相應的服務并保障其施行安全；
3．因承運人過錯發(fā)生身體損害或物品損失時，有權要求承運人給予賠償。
義務：1．支付運輸費用；
3．愛護鐵路設備、設施，維護公共秩序和運輸安全。
二、承運人的基本權利和義務。
權利：1．按照公告的標準收取客票價款和行李、包裹的運費等有關的費用；
2．按照有關規(guī)定查驗旅客客票和檢查限運物品及危險品；
3．對于托運的旅客行李，在規(guī)定期限內(nèi)無法交付的，有權依有關規(guī)定予以處理。
3．將旅客安全送達目的地；
4．將旅客托運的行李，包裹安全送達目的地并交付給收貨人。
車票是旅客乘車的憑證。同時也是旅客加入鐵路運輸傷害強制保險的憑證。旅客應當根據(jù)自己施行的需要買票。
車票分為兩種：
1．客票：包括軟座、硬座。
2．附加票：包括加快票（特別加快、普通加快）、臥鋪票（高級軟臥、軟臥、包房硬臥、硬臥）、空調(diào)整票。
車票票面主要應當載明：
1． 發(fā)站和到站站名；2．座別、臥別；3．路徑；4．票價；5．車次；6．乘車日期；7．有效期。
身高1.1至1.4米的兒童乘車時，應隨同成人購買座別相同的半價客票、加快票及相應空調(diào)票（簡稱兒童票）。兒童票的座別應與成人票相同，其到站不得遠于成人車票的到站。超過1.4米的兒童應買全價票。每一成人旅客可以免費攜帶身高不夠1.1米的兒童一名。超過一名時，超過的人數(shù)應買兒童票。
身高不夠1.1米的兒童單獨使用臥鋪時，應購買全價臥鋪票，有空調(diào)時還應購買半價空調(diào)票。
旅客購買加快票，必須有軟座和硬座客票。發(fā)售加快票的到站，必須是所乘快車或特別快車的停車站。發(fā)售需要在中轉換車的加快票的中轉站還必須是有相同等級快車始發(fā)的車站。
旅客購買臥鋪票，必須有軟座或硬座客票。乘坐快車時還應有加快票。臥鋪票必須和客票的到站、座別相同。但中轉換車的旅客，臥鋪票只發(fā)售到換車站。買臥鋪票的旅客在中途站開始乘車時應在買票時向車站說明。
持臥鋪票的旅客，提前乘坐其它列車到中途站時，應另一方面行購買發(fā)站至中途站的車票。
如在列車開車1小時后臥鋪仍無人使用時，列車長可將該鋪加行出售。持票旅客再來臥鋪時，應要求安排同等席別的其他鋪位，沒有空位時，應編制客運記錄交送旅客，到站退還臥鋪票價，核收退票費。
為了維護臥車的正常秩序，每個臥票只能由持票本人使用。成人帶兒童或兩個兒童可共用一個臥鋪。
第九條 站臺票
進站接送旅客的人應購買站臺票。站臺票當日使用一次有效。隨同大人進站身高不夠1.1米的兒童及特殊情況經(jīng)車站同意進站的人員，可不買站臺票。未經(jīng)車站同意無站臺票進站時，加倍補收站臺票款。
現(xiàn)役革命傷殘軍人，憑中國人民解放軍總后勤部簽發(fā)的“革命傷殘軍人證”；退役革命傷殘軍人，憑省、市、自治區(qū)民政部簽發(fā)的“革命傷殘軍人證”，僅限于中華人民共和國民政部頒發(fā)的統(tǒng)一式樣。
正規(guī)院校（不包括各為職工大學、電視大學、業(yè)余廣播大學、函授學校）沒有工資收入的學生和研究生，家庭居住地和院校不在同一城市，自費回家或返校時，憑附有加蓋院校公章的“減價優(yōu)特證”的學生證和小學校的書面證明，每年可買四次從院校到家或從家到院校包在地車站之間的半價硬座客票、加快票和空調(diào)票以下簡稱學生票）。
學生從實習地點回家，或從家去實習地點，憑附有“減價優(yōu)待證”的憑證和院校的書面證明，可購買學生票。
應屆畢業(yè)生從院?；丶遥瑧{院校的書面證明，可買一次學生票新生入學憑院校的錄取通知書，可買一次學生票。
華僑學生和港澳學生，按照上述規(guī)定同樣辦理。華僑、港澳學生如回家時，車票購買至邊境車站，如不回家而去境內(nèi)其他地方旅游或探親訪友時，在規(guī)定的次數(shù)內(nèi)可購買學生票。
下列情況均不能購買學生票：
1．學生所在地有學生父或母其中一方時；
2．學生因退學、休學、復學、轉學時；
3．學生從學校到家或從家回學校時。
旅客要求退票時，按下列規(guī)定辦理，并核收退票費；
1．在發(fā)站開車前，特殊情況也可在開車后2小時內(nèi)，退還全部車票票價。團體旅客必須在開車48小時以前辦理。
2．在購票地退還聯(lián)程票和往返票時，必須于折返地或換乘地的列車開車前5天辦理。在折返地或換乘地退還未使用部分車票時，按本條第（1）項辦理。
3．旅客開始施行后不能退票。如因傷、病不能繼續(xù)施行時，經(jīng)站、車證實可退還已收票價同已乘區(qū)間的票價差額。已乘區(qū)間不足起碼里程計算；同行人同樣辦理。
4．退還帶有“行”字戳跡的車票時，應先辦理行李變更手續(xù)。
5. 站臺票售出不退。
由于承運人責任致使旅客退票時，按下列規(guī)定辦理，不收退票費；
1．在發(fā)站、退還全部票價。
2．在中途站，退還已收票價與已乘區(qū)間票價差額，已乘區(qū)間不足起碼里程時退還全部票價。
3．在到站，退還已收票價與已使用部價票價差額。未使用部分不足起碼里程按起碼里程計算。
4．空調(diào)列車因空調(diào)設備故障在運行過程中不斷修復時，應退還未使用區(qū)間的空調(diào)票價。
1．旅客應按車票票面指定的乘車日期、車次、座別和鋪別上車，并在票面規(guī)定有效期內(nèi)到達到站。
2．旅客如在車票票面指定的乘車日期、車次于中途車站上車時，未乘區(qū)間的車票票價不退。旅客可在中途停車站下車（市效票除外），也可在車票有效期間內(nèi)恢復施行但中途下車后，臥鋪票即失效。
3．旅客在乘車途中，車票的有效期終了，要求繼續(xù)乘車時，應在有效期終了站最近前方停車站起，另行補票，核收手續(xù)費。定期票可按有效使用至到站。
旅客如不能按票面指定的日期和車次乘車時，在不延長客票、加快票有效期間和列車有能力的條件下，可辦理一次提前或改晚乘車手續(xù)。辦理改晚乘車簽證手續(xù)時，最遲不超過開車后2小時。團體旅客必須在開車48小時以前辦理。往返票、臥鋪票不辦理改簽。
由于承運人責任造成旅客不能按票面記載的日期、車次、座別、鋪別乘車時，站、車應重新妥善安排。重新安排的列車，座席、鋪位高于原票等級時，超過部分票價不予補收，低于原票等級時，應退還票價差額，不收票費等。
旅客在中轉下車和中途下車恢復旅行時，都應先行到車站辦理簽證手續(xù)。
旅客在車站和列車內(nèi)可要求變更一次路徑，但須在車票有效期間內(nèi)能夠到達到站時方可辦理。辦理時收回原票，換發(fā)代用票，原票價低于變徑后的票價時，應補收新舊徑路里程票價差額，核收手續(xù)費。原票價高于或相等于變便的'徑路票價時，持原票乘車有效，差額部份（包括列車等級不符的差額）不予退還。
旅客要求變更座別、鋪別時，由票價高的變更為標價低的不辦理。由票價低的變更票價高的，應換發(fā)代用票，補收變更區(qū)間的票價差額核收手續(xù)費。不足起碼里程時，按起碼里程計算。
旅客在車票到站前要求越過到站繼續(xù)乘車時，在有能力的情況下列車應予以辦理。核收越站區(qū)間的票價和手續(xù)費。辦理時換發(fā)代用標。不足起碼里程時，按起碼里程計算。遇到下列情況不能辦理越站。
1．列車嚴重超員；
2．乘坐臥鋪的旅客買的是給中途預留的臥鋪；
3．乘坐的回轉車，途中需要甩車。
為了維護秩序，保證旅客安全，旅客購票上車時，必須經(jīng)指定的檢票口進站。車站對進站人員持用的車票、站臺票經(jīng)確認后打票驗標記。對出站人員的車票、站臺票和團體旅客證應收回。中途下車和換車旅客的車票不加剪也不收回。旅客要報銷憑證時，卡片式車票將有日期、票價的一端撕交給旅客；計算機票、代用票、區(qū)段票應撕角后交給旅客。學生票不給報銷憑證。出站人員的站臺票應將其副券撕下。
在列車上或到站發(fā)現(xiàn)未經(jīng)車站剪口和應答而未簽證的車票應補剪、補簽，并核收手續(xù)費。但對已使用到站的車票不再補剪、補簽。乘坐臥鋪車旅客的車票，由列車員代為保管并發(fā)給臥鋪證，下車前交換。對于持用減價票和鐵路簽發(fā)的各種乘車證的旅客，檢票時應對照減價憑證和規(guī)定的相應證件。
旅客在乘車前丟失車票，應另行買票。在乘車中丟失車票，應從發(fā)現(xiàn)丟失車票的車站（如不能判明丟失站時，從列車站發(fā)站起）補收票款，核收手續(xù)費。
對于下列不符合乘車的旅客，除按規(guī)定補票、核收手續(xù)費外，還必須加收應補票50%的票款。
1．旅客無票或持有失效車票乘車時，應補收自乘車站（不能判明時從列車始發(fā)站）起至到站止車票票價。
2．持用偽造或涂改的車票每次車時，除按無票處理外，并送交公安部門處理。
3．持站臺票上車并在開車后20分鐘仍不聲明時，按無票處理。
4．持用低等級的車票乘坐高等級列車鋪位、座席時，補收所乘坐區(qū)間的票款差額。
5．旅客使用半價票沒有減價憑證或不符合減價條件時，補收全價票價與半價差額。
1．站臺票：每張1元。
2．手續(xù)費：列車上補臥鋪每人每張5元，其他每張1元。同時發(fā)生時，按最高標準收一次手續(xù)費。
3．退票費：按應退票價計算，每10元（不足10元按10元計算）核收2元，2元以下的票價不退。
4．送票費：送到旅客所在地每人次5元。
5．貨簽費：每個0.25元；安全標簽費：每個0.2元。
6．行李、包裹變更手續(xù)費：裝車前，每票次5元；裝車后，每票次10元。
7．行李、包裹查詢費：當行李、包裹交付后，旅客或收貨人還要求查詢時，每票次5元。
8．行李、包裹保管費：超過免費保管期限，每日每件2元。如超過每件規(guī)定重量時，按其超重倍數(shù)增收。
9．攜帶品暫存費：每件2元，每件重量以20千克為限。超重時按其倍數(shù)增收。
10．攜帶品攜運費：從站臺搬運到廣場停車地點（由火車、汽車搬上、搬下車時，每搬一次另計一次搬運作業(yè)），每件次2元，每件重量以20千克為限，超重時按其倍數(shù)增收。
1．客票的有效期間按乘車里程計算：500千米以內(nèi)為二日，超過500千米時，每增加500千米增加一日，不足500千米的尾數(shù)也按一日計算。
2．臥鋪票按指定的乘車日期和車次有效，其他附加票隨同原票使用有效。
3．各種客票和加快票的有效期間，從指定乘車日起至有效期間最后一日的24點止計算。
4．改簽后的客票提前乘車時，有效期間從實際乘車日起計算；改晚乘車時，按原票指定乘車日起算。
遇有下列情況，四站可延長車票的有效期：
1．因旅客滿員、晚點、停運等原因，使旅客在規(guī)定的有效期內(nèi)不能到達到站時，車站可視實際需要延長車票的有效期，延長日數(shù)從車票的有效日期終了的次日起計算。
2．旅客因病，在客票有效期間內(nèi)出具醫(yī)療單位證明或經(jīng)車站證實時，可按醫(yī)療日數(shù)延長有效期，但最多不能超過10天。臥鋪票不辦理延長，可辦理退票手續(xù)；同行人同樣辦理。
1．車票票價根據(jù)發(fā)、到站間的運價里程，按旅客票價表計算。棚車代用客車時，客票票價按硬座票半價計算。棚車小孩客票票價按棚車客票半價計算。棚車加快票按普通加快票計算。
2．享受減價優(yōu)待的學生、傷殘軍人乘坐市郊、棚車小孩客票票價半價計算，不再減價。
3．計算旅客票價、行李包裹起碼里程為：客票按20千米；包裹100千米。
1．旅客攜帶品由自己負責看管。每人免費攜帶品的重量和體積是（特殊區(qū)段另有規(guī)定者除外）；兒童10千克，外交人員35千克，其他旅客20千克。攜帶品的長度和休積要適合于放在行李架上或座位下邊，并不妨礙其他旅客坐和通行。攜帶品的外部尺寸（長、寬、高的總和），最大不得超過160厘米；桿狀物品的長度不得超過200厘米；重量不得超過20千克。
2．凡是危險品（如炸藥、鞭炮、汽油、煤油、電石、液化氣體等爆炸、易烯、自然物品和殺傷性劇毒物品等），國家限制運輸物品、妨礙公共衛(wèi)生的物品、動物以及損壞和污染車輛的物品（如：雞、鴨、鵝、狗、豬、猴、貓、蛇），都不能帶入車內(nèi)。但在保證安全和衛(wèi)生的條件下，可攜帶下列物品：
（1）安全火柴20小盒，氣體打火機5個。
（2）不超過20亳升的指甲油，去光劑、染發(fā)劑。不超過100毫升的酒精、冷燙液。不超過600毫升的摩絲、發(fā)膠、衛(wèi)生殺蟲劑、空氣清新劑。
（3）軍人、武警、民兵、公安人員和獵人憑法規(guī)規(guī)定的明佩帶的槍、子彈。
（4）初生雛20只。
3．對超過免費重量的物品時，其超重部分應收四類包裹運費。對不可分析的超重、超大物品，按該件全部重量補收上車站至下車站四類包裹運費，危險品交最近前方停車處理，必要時移交公安部門處理。對有必要就地銷毀的危險品應就地銷毀，使之不能為害并不承擔任何賠償責任，沒收危險品時，應向被沒收人出具書面證明。
________年________月________日
客運服務心得篇十五
作為客運服務行業(yè)的從業(yè)人員，我們的工作是負責運輸各類乘客到達目的地。在這個過程中，客運服務禮儀起著至關重要的作用。禮儀不僅體現(xiàn)了一個人的素質和水平，更是客運服務質量的一項重要指標。通過良好的禮儀，我們給乘客留下深刻的印象，并提升服務質量。
段落二：了解乘客需求，提供個性化的服務
在客運服務中，了解乘客的需求是至關重要的。我們應該耐心傾聽乘客的需求，提供準確的信息和服務。例如，有些乘客可能對某些特殊區(qū)域的景點感興趣，我們可以主動提供相關信息，幫助他們更好地了解當?shù)氐奈幕惋L景。我們還應該提供便利服務，例如提供座位安排、嬰兒座椅等，以滿足乘客的個性化需求。
段落三：維護車輛和環(huán)境的整潔與安全
作為客運服務人員，我們的工作不僅僅是提供服務，還要對我們的工作場所進行維護。我們應該保持車輛的整潔與安全，確保座位、扶手等設施的完好。此外，我們還應該定期進行車輛的檢修和保養(yǎng)，確保車輛的正常運行。在車內(nèi)，我們應該保持環(huán)境的整潔，為乘客提供一個舒適的乘車環(huán)境。
段落四：保持良好的溝通和表達能力
在客運服務中，良好的溝通和表達能力是非常重要的。我們應該學會用禮貌和親切的語言與乘客進行交流，主動詢問乘客的需求，并及時回答他們的問題。我們還應該注意自己的語氣和表情，避免給乘客帶來任何不適。只有通過良好的溝通和表達能力，我們才能與乘客建立良好的關系，并提供滿意的服務。
段落五：熱情周到的送別和感謝
在結束乘客的旅程時，我們應該以熱情周到的態(tài)度送別他們。我們可以提醒他們注意行李，并祝愿他們旅途順利。此外，我們還應該向乘客致以真摯的感謝，感謝他們選擇了我們的服務。對于一些經(jīng)常乘坐我們車輛的乘客，我們可以主動詢問他們的新需求，并提供更好的服務。
總結：
客運服務禮儀是提升服務質量的關鍵因素。在客運服務中，通過了解乘客需求，提供個性化的服務，維護車輛和環(huán)境的整潔與安全，保持良好的溝通和表達能力，以及熱情周到的送別和感謝，我們可以提供更加優(yōu)質的服務，留下深刻的印象。作為客運服務行業(yè)的從業(yè)人員，我們應該不斷提升自己的服務品質，為乘客提供更好的旅途體驗。通過遵循合適的禮儀準則，我們可以樹立良好的行業(yè)形象，并推動整個行業(yè)的發(fā)展。
【本文地址：http://www.aiweibaby.com/zuowen/5663465.html】
