在選擇方案時，我們應該根據具體情況權衡利弊，選擇最適合的方案。制定方案時，我們要考慮不同利益相關者的需求和期望。方案的有效性和實施情況可以通過評估和監(jiān)測來進行跟蹤。
停電事故應急演練方案篇一
為了熟悉初期火災的滅火方式，掌握滅火器材的使用方法，提高全員的應急處置能力和反應速度，按照年度計劃，實施本次滅火演練。
鍋爐房南側空地
1.現(xiàn)場放置廢舊電器控制箱 1 個，舊儲料槽 1 個(放置廢料)
2.滅火器材：手提式 25 臺，推車式 6 臺，備用水管 1 條;
1.演練人員：生產部全體人員、質檢部 2 人、中試車間全體人員。
2.現(xiàn)場指揮：
應急指揮部全部成員：王x、潘 x、王xx、劉xx等。
現(xiàn)場控制：王x
策劃講評： (負責聯(lián)系換粉事務聯(lián)系物流、行政等)
現(xiàn)場準備：潘xx(器材準備、人員配備)
記錄簽到：王xx
拍 照：李xx
3.其它人員安排
點火：李xx(包括演練結束后確認現(xiàn)場火源)
監(jiān)護及后續(xù)現(xiàn)場清理：馮xx、樊xx
滅火器裝車：裝卸班(王xx負責)--確定數(shù)量--28 個
1.電器打火或釜下電路著火
反應過程中可能因過熱、絕緣老化、短路導致電柜著火、釜底加熱管著火;
2.化學品著火
在加料時可能因高溫、產生靜電、氣體濃度等著火;
3.導熱油著火
油氣在高溫釜體引燃，著火。
1.參與人員要遵守紀律、聽從指揮，列隊參演;
2.由現(xiàn)場指揮安排，逐組進行，每組 1--2 人;
4.為了保證效果，待火勢較大時，指揮員下令后，再行滅火。滅火前晃動滅火器;
5.手提單人操作，手推車 2 人完成;
6.在全部演練結束后，現(xiàn)場指揮宣布解散后，演練結束;
7.李天亮處保持 1 臺手提滅火器完好，在整體結束，泄壓。
講評在演練結束后在會議室進行
停電事故應急演練方案篇二
屬各部門協(xié)調配合機制。
的時間控制了污染，最大限度地減輕環(huán)境污染造成的損失，保護了人民群眾的生命安全。
20xx年5月13日上午8時
組長：張明歧
副組長：
組員：
工作分工：
1、組長主要負責：a、全面負責應急搶險救災工作；b、決定啟動應急預案；c、指揮應急搶險工作。
2、副組長主要負責：a、組織應急搶險救災工作；b、協(xié)助組長做好各項后勤會務及有關演練物資準備等相關事宜。
3、副組長主要負責：a、組織應急搶險救災工作；b、協(xié)調各部門工作；c、負責調查、監(jiān)測及應急搶險工作的策劃。
4、組員主要負責：a、傳達聯(lián)絡各部門工作；b、協(xié)助副組長做好各項搶險的具體工作；c、負責新聞媒體報道工作。
肇源縣環(huán)保局：環(huán)境監(jiān)測站；
皮革工業(yè)園區(qū)：服務局、物業(yè)；
皮革園區(qū)污水處理廠：辦公室和各車間班組。
1、上午七時五十分
全體應急演練單位和人員到指定位置侍命。
（1）環(huán)境污染事故應急處置領導小組成員到皮革園區(qū)污水處理廠會議室；
（2）應急環(huán)境監(jiān)察執(zhí)法人員（以下簡稱應急小分隊）到縣環(huán)
2、七時五十五分
副組長向組長匯報演練人員到位情況。
3、八時整
組長下達指示：“請按《演練方案》開始演練”。
4、八時七分
直污染周圍土壤、和大氣環(huán)境造成污染，請指馬上采取施進行處理?！?/p>
5、八時八分
應急領導小組立即將情況上報園區(qū)管委會主管領導，并建議啟動環(huán)境風險事故應急預案，經園區(qū)領導同意，“啟動環(huán)境風險事故應急預案”，成立環(huán)境風險事故應急處置指揮部。
6、八時十五分
“環(huán)境風險事故應急處置指揮部”的各成員單位立即趕赴事故現(xiàn)場。
9、八時二十分
10、八時三十分
經各成員單位采取強有力措施，及時有效地控制了污水直排的事故發(fā)生，經環(huán)境監(jiān)測站采樣分析，事發(fā)地環(huán)境空氣質量達到國家標準。
11、八時三十五分
指揮部下達命令：解除應急狀態(tài)，演練
結束。
停電事故應急演練方案篇三
xxx
泌尿外科
確保病人生命安全和減少財產損失，促進事故應急工作制度化和規(guī)范化，迅速有序地組織和恢復供電。
泌尿外科病房，上午08:00，醫(yī)院內網發(fā)布停電通知，停電時間為
演練設定于20xx年6月30日14:10分進行。
主班護士：通知：“科室突然停電”。立即電話通知總務科，請求排查檢修，并報告科主任、護士長。科主任、護士長指示立即啟動停電應急程序。
責任班護士：由責任班查看危重患者，確保生命支持系統(tǒng)設備的正常使用。
5床是今天做了經皮腎鏡穿刺取石的病人，監(jiān)護儀持續(xù)監(jiān)測生命體征，現(xiàn)有出血，血壓低，垂體后葉素正靜脈泵入，密切觀察患者生命體征，出血情況，及泵蓄電池電量情況，及時告知醫(yī)生患者病情。
治療班：做好病區(qū)其他病人治療工作，并注意觀察患者病情變化，協(xié)同醫(yī)生安撫患者及家屬。
1、35床是一位86歲的.老奶奶，無家屬陪護，現(xiàn)需要小便，立即前去安撫并陪同老奶奶上廁所，囑咐老奶奶不要自行下床，并打好床欄，告知如需其他幫助請讓鄰床家屬呼叫護士。
2、部分病人輸液暫未完成，一一前去病房通知病人及家屬，如輸液完成，請到護士站呼叫護士。
主班護士：做好病人醫(yī)囑紙質版處理執(zhí)行工作及病區(qū)樓梯、樓道、值班室線路等巡查工作，投入應急燈、手電筒等應急工具，保證其處于備用狀態(tài)并置于隨手可及之處。提醒病人及家屬注意財產安全，防火防盜。科室醫(yī)患人員請準備好防暑降溫的工具和防中暑的藥物。
后總務科：通知2h內電力系統(tǒng)不能恢復正常，護士長請求設備科調撥生命支持系統(tǒng)設備，以保證危重病人的搶救。
當科室供電恢復。
主班護士：通知各班人員打開儀器、設備、計算機電源，檢查儀器運行情況。并向護士長報告病區(qū)內共有患者38人，其中危重患者1人，停電期間患者病情平穩(wěn)，各儀器運行良好，紙質版醫(yī)囑已補錄到電子信息系統(tǒng)中，未出現(xiàn)異常情況。
科室主任：對本次演練進行了點評。本次演練整體流程順利，各班人員職責明確，配合緊密，護理人員掌握了生命支持系統(tǒng)設備蓄電池的待電時間，能按事先的腳本進行演練，達到了預期的目的。但也發(fā)現(xiàn)了部分生命支持系統(tǒng)設備蓄電池已損壞，無法正常使用的問題，提出大家要對科室的設備定期進行檢查，檢修，確保時刻處于備用狀態(tài)。
停電事故應急演練方案篇四
通過演練提高我區(qū)餐飲服務環(huán)節(jié)食品安全事故應急處置能力，有效預防控制和消除食品安全事故危害，保障公眾健康和生命安全，維護社會正常秩序。
（一）演練時間：20xx年10月下旬xx日
（二）演練背景：20xx年10月下旬xx日，xx鎮(zhèn)xx社區(qū)衛(wèi)生服務中心陸續(xù)收治8名病人，病人呈腹痛、腹瀉、嘔吐等癥狀。據了解，這些病人有共同就餐史，都曾于20xx年10月xx日在xx飯店就餐。
（三）參加單位：
區(qū)衛(wèi)生局區(qū)食品藥品監(jiān)督管理局
區(qū)疾病預防控制中心區(qū)衛(wèi)生監(jiān)督所
xx衛(wèi)生服務中心xx飯店
（四）區(qū)食品安全監(jiān)管相關部門及醫(yī)療機構成立應急演練領導小組。
（五）區(qū)疾病預防控制中心相關人員組成食品安全事故流行病學調查組。
（六）區(qū)食品藥品監(jiān)督局相關人員組成食品安全事故衛(wèi)生學調查及現(xiàn)場處置組。
（七）區(qū)衛(wèi)生局及xx鎮(zhèn)xx衛(wèi)生服務中心相關人員組成醫(yī)療救治組。
1、區(qū)食品藥品監(jiān)管局準備相應的`行政執(zhí)法文書及相關器材等。
2、區(qū)疾病預防控制中心準備食品安全事故流行病學調查相關器材及文書等。
3、xx飯店準備可能導致食物中毒事故的菜肴。
4、xx鎮(zhèn)xx衛(wèi)生服務中心準備食物中毒救治的相關藥品、設備及模擬患者。
（一）接到報告
1、區(qū)衛(wèi)生局綜監(jiān)科接到xx鎮(zhèn)xx衛(wèi)生服務中心電話報告，電話稱：該院急診科，xx日上午10時許陸續(xù)接到8名病人。這些病人呈惡心、腹痛、腹瀉等癥狀，經抗炎、補液治療，目前病情平穩(wěn)，可能是食物中毒造成。據了解，這些病人有共同就餐史，都在xx飯店就餐。請你單位前來調查處理。
2、區(qū)衛(wèi)生局綜監(jiān)科接報告后，填寫《食品安全事故事故報告登記表》，詳細詢問并記錄報告人的姓名、電話及聯(lián)系方法，中毒單位名稱、地址、電話、聯(lián)系人、疑似中毒人數(shù)、發(fā)病時間、住院情況、主要臨床癥狀、可疑中毒食物及已采取措施。值班人員告知zz衛(wèi)生服務中心保留病人的吐瀉物。
3、區(qū)衛(wèi)生局綜監(jiān)科工作人員立即向食安辦（衛(wèi)生局領導）匯報，食安辦領導了解情況后，命令啟動應急預案，指令：立即通知區(qū)食品藥品監(jiān)督局立即趕赴現(xiàn)場調查處理，通知區(qū)疾控中心，參加疑似食物中毒流行病學調查，同時要求xx衛(wèi)生服務中心對患者進行治療。
（二）現(xiàn)場調查及處置
各相關部門和單位根據各自職責開展調查處置及及患者救治等工作
區(qū)食品藥品監(jiān)管局：
1、接到區(qū)衛(wèi)生局綜監(jiān)科電話通知后，填寫突發(fā)事件登記表，同時向分管領導匯報，聯(lián)系當日值班人員和車輛。
2、值班人員集結完畢，帶上備好的相關突發(fā)事件處置執(zhí)法文書分為兩組立即趕赴xx衛(wèi)生服務中心和xx飯店。
3、一組趕往zz衛(wèi)生服務中心的執(zhí)法人員到達醫(yī)院后首先與醫(yī)院相關負責人聯(lián)系，了解相關的基本情況；其次，與接診醫(yī)生做一份詢問筆錄，詳細了解接診的病人數(shù)、各個病人就診時間、發(fā)病的癥狀、檢查治療情況以及治療后的情況，取得該院診療機構許可證、接診醫(yī)生執(zhí)業(yè)證書和就診記錄的復印件；再次，與區(qū)疾病預防控制中心了解疑似食物中毒人員個案調查情況；最后，如果舉辦宴席的主人在的話，與其做一份詢問筆錄，詳細了解宴席舉辦的地點、就餐人數(shù)、就餐的費用以及其目前掌握的發(fā)病人數(shù)和就診治療情況。
4、一組趕赴xx飯店執(zhí)法人員到達后，首先對該酒店進行全面監(jiān)督檢查，一是檢查加工場所的衛(wèi)生狀況、一次宴席在100人以上的食品成品留樣情況、各種衛(wèi)生設施設備的運行使用情況、功能間（區(qū)域）是否規(guī)范使用以及餐飲服務許可證、從業(yè)人員的健康證持有情況等；二是檢查食品原料的采購、索證登記驗收、儲存使用等情況；檢查過程發(fā)現(xiàn)可疑的食品、容器或被污染的場所予以查封并制作完整的現(xiàn)場檢查筆錄、監(jiān)督意見書；其次，對該酒店負責人做一份詢問筆錄，詳細了解發(fā)生疑似食品安全事故的餐次舉辦基本情況；再次，對該酒店廚師及相關食品從業(yè)人員進行詢問調查，主要了解食品原料采購、儲存、加工制作過程等相關情況；最后，經分管領導批準后依法對該酒店采取行政控制措施。
5、根據區(qū)疾病預防與控制中心提高的食物中毒評定報告依據《食品安全法》相關條款予以立案查處。
區(qū)疾病預防與控制中心：
1、接到區(qū)衛(wèi)生局綜監(jiān)科電話通知后，立即向分管領導匯報，聯(lián)系相關值班人員和車輛，并做相關記錄。
2、集結完畢后，流調組帶上相關資料趕赴××醫(yī)院對所有就診病人進行流行病學個案調查，同時對病人的吐瀉物樣品進行采集。采樣組帶上相關采樣工具趕赴事發(fā)地點了解基本情況，索要菜單。采集事發(fā)當餐所有的留樣食品、剩余食品、調味品、砧板垢、從業(yè)人員肛拭等樣品（包括就餐者打包回家的剩余食品）。兩組調查過程中及時互通相關信息。
將可疑中毒食品立即送至區(qū)疾控中心化驗室進行化驗，必要時請求上級業(yè)務主管部門的技術支持。
3、結合流調資料、實驗室檢測結果等撰寫流行病學調查報告，組織食品安全事故評定專家組進行食品安全事故的評定，并出具食品安全事故評定意見書交至食安辦。
xx鎮(zhèn)zz衛(wèi)生服務中心：根據患者癥狀，初步確定為食物中毒，按照食物中毒診治流程進行救治，向衛(wèi)生局綜合監(jiān)督科報告，同時做好患者嘔吐物、腹瀉物的保留。
區(qū)食安委組織相關人員對應急處置情況進行督導評估。通過區(qū)食品藥品監(jiān)管局、區(qū)疾病預防控制中心、zz衛(wèi)生服務中心等部門的緊急處置，食品安全事故原因基本查明，患者病情得到緩解，事態(tài)得到了有效控制，食品安全突發(fā)事件處置能力得到了提升，演練達到了預期目的。
停電事故應急演練方案篇五
為加強xx中心弱電智能化系統(tǒng)設備安全運行，有效處理設備停電可能造成的事故，特制定停電應急預案。
一：應急小組成員全面進入停電前預備崗位，在確定停電時間和停電所涉及到的設備使用范圍，及時與設備管轄的單位聯(lián)系協(xié)商。確保做好停電前各項準備工作，同時做好停電前的運行設備巡、檢視。
二：如果確認停電的時間在1—2個小時以內，部分設備在ups正常供電的時間內，等待電力恢復；如果停電在2個小時以上，需與使用設備單位溝通一起做好各設備的電源停電準備：
三：一樓監(jiān)控機房在停電下ups電源供電只保留硬盤錄像機和前端攝像機
直至ups供電結束，會議樓2樓南弱電間ups電源保留前端監(jiān)控攝像機供電。
四：樓層門禁在停電前關掉門禁控制器主機，地下室車庫出入道閘事先應處于開通狀態(tài)。
五：服務中心ups電源保留前端監(jiān)控攝像機和pos機供電，食堂pos機在開飯前部分開機使用，開飯結束關閉直至下頓開飯前開再開一部分pos機刷卡使用。
六：市電恢復供電后，先不要急于給電源柜加電，等待10—20分鐘后，再開始給電源柜加電，以防止供電不穩(wěn)或再次掉電。
七：供電正常后，確定設備處于下電狀態(tài)后，打開電力柜的總控開。
八：根據設備加電順序，啟動分項空開。
九：按照規(guī)定開啟斷電設備，設備正常啟動后，檢查軟件運行是否正常十：維護人員應在停電狀態(tài)下時時在位、觀察設備、有情況及時上報，并與設備使用單位人員成立停電應急小組。
停電事故應急演練方案篇六
一、在接到停電通知的情況下，各停車場（庫）管理處工作人員應做好停電前的應變工作。
二、在沒有接到任何通知，突然發(fā)生停電管理處工作人員應立即確認是內部故障停電還是外部停電。若系內部故障停電，應立即派人查找原因采取措施；若系外部停電，一方面要防止突然來電引發(fā)事故，一方面致電電力局查詢停電情況，了解何時恢復供電，并將了解的情況通知管理處主任。
三、配備有發(fā)電機組的停車場（庫）要及時起動發(fā)電機組的運行工作。
四、管理處主任要安排人員到各主要出入口維持秩序，加強安全措施，嚴防有人制造混亂，渾水摸魚。
五、詳細記錄停電事故始末時間、發(fā)生原因、應對措施以及造成的損失。
六、根據實際情況，如有必要關閉停車揚（庫）時必須上報公司管理部．
七、突發(fā)停電的預防措施：
1．管理處應經常檢查應急照明確保正常；
2．管理處應按規(guī)定做好對發(fā)電機組進行維護保養(yǎng)工作；
3．除配置巡邏、檢修用的電筒外，還應配置手提式應急照明燈，并時時充電保養(yǎng)，保持完好。
停電事故應急演練方案篇七
為了搞好雨季“三防”工作，xxx煤礦根據《20xx年雨季“三防”工作安排》及時編制了《礦井大范圍停電應急預案》、《礦井大范圍停電應急預案演練方案》、《礦井大范圍停電應急預案演練流程》。為使停電應急預案得到充分實施，通過公司領導及礦領導的籌劃安排，7月22日如期進行了20xx年礦井大范圍停電演練。
為了鞏固演練工作成果，表揚先進，發(fā)揚成績，改進不足，促進工作，進一步提升我礦安全生產應急管理能力，我礦全面總結了演練工作。
（一）演練方案
本次演練確定為全面實戰(zhàn)演練，主要針對礦井突然停電，礦井啟動緊急預案，各部門應急響應功能，檢驗、評價應急組織、應急運行能力的演練活動，這次演練持續(xù)3個小時，采取交叉方式進行。假設我礦井失壓引起大面積停電，嚴重威脅人員生命安全。我礦及時啟動《xxxxx煤礦大面積停電事故應急救援預案》，礦井應急救援各相關單位和部門各司其職，用最短時間組織相關人員、救援隊伍迅速趕赴現(xiàn)場。
（二）演練實施情況
20xx年7月22日15：30時，我礦錦呂線計劃檢修期間，遇惡劣天氣導致火呂線突然停電，造成雙回路電源斷開，全站失壓，原因不明。
1、調度室值班人員迅速報告災情
1.1調度值班人員得知平地變電所停電。
1.2礦調度室值班人員立即向值班礦長，礦長、總工程師、機電副礦長報告，同時立即向公司調度室匯報。值班礦長與上級變電所聯(lián)系。
（三）體現(xiàn)特色，提前準備，重點推進。
為了增強演練效果，體現(xiàn)工作特色，這次演練著力在“創(chuàng)新、真實、安全”六個字上下功夫?！皠?chuàng)新”就是在演練的立意、內容、形式、裝備上有所創(chuàng)新，在組織協(xié)調、參與程度、各指揮平臺信息的互聯(lián)互通、信息共享及應急隊伍快速反應上有所突破；“真實”就是從實際出發(fā)，按應急預案的程序實地、實兵、實裝、實操地真實演練；“安全”就是對所有環(huán)節(jié)認真分析其可能存在的危險性，開好準備會、采取有效措施，預防各類事故發(fā)生。
（四）取得的具體成效
礦井各級領導一致認為：這次演練具有很強的實戰(zhàn)性和創(chuàng)新性，評估等級為優(yōu)秀，演練取得一定成功，達到預期效果。主要反映在：
1、體現(xiàn)了這次演練貫徹實施了統(tǒng)一領導、綜合協(xié)調、分級負責的應急處置原則，演練科目多、參演人員齊全，內容豐富，場景逼真，對促進安全生產應急管理工作具有重要意義。
2、實現(xiàn)了鍛煉隊伍、磨合機制的演練目標這次演練指導思想明確，組織工作嚴密，準備工作充分，程序設置合理，安全保障可靠，過程公開透明。通過演練檢驗了各級應急預案的實用性和可操作性；檢查了應急救援各小組應急物質、裝備、技術的準備情況，并鍛煉了隊伍；增強了普通員工的憂患意識，普及了防災減災知識和自救互救技能，提高了各級指揮人員處置重大事故的能力，圓滿完成了預定的各項任務。
（五）演練中暴露的一些不足和有待完善的地方，主要表現(xiàn)在以下幾點：
1、現(xiàn)場人員與調度室銜接不完美，匯報情況不清晰，不及時。
2、調度室指揮過程中生硬，不能清晰反映應急小組各項指令。
3、調度室調度員反應速度較慢、調度環(huán)節(jié)，分工不清、謀劃不足、語言不簡練。
4、地面變電所存在問題較多，有待完善。
5、個別單位和人員對待演練工作不認真，存在走過場現(xiàn)象。
停電事故應急演練方案篇八
3#煤場塊煤堆長時間堆積自燃發(fā)生火災
通過事故演練，提高操作人員的緊急事故處理能力，掌握事故應急救援的程序和消防設施、器材的使用方法，提高現(xiàn)場管理員和各專業(yè)隊伍的協(xié)調和快速反應能力，從而進一步提高全體員工的自我保護意識和安全意識，為安全生產提供保障。
20xx年6月23日9時至11時
安環(huán)部領導車間管理人員車間崗位運行人員煤場承包隊
焦場承包隊
第一步：9時10分原煤車間3#煤場塊煤堆長時間堆積自燃發(fā)生火災現(xiàn)場管理員張鑫在巡檢時及時發(fā)現(xiàn)。
第二步：張鑫立即打電話通知調度、車間主任、當班班長，及煤場承包隊現(xiàn)場操作人員。
第三步：車間事故應急領導小組組長接到電話后立即啟動火災事故應急預案，立即通知應急小組人員及志愿消防班，趕往事故現(xiàn)場實施滅火。
第四步：車間事故應急領導小組立即趕到事故現(xiàn)場，在副組長的帶領下，救援組組織人員撤離，到安全地點集結（3#煤場北門外），清點人數(shù)，有無受傷或缺少。
第五步：車間事故應急救援搶險組人員立即佩戴好各種防護器材，趕到3#煤場西側消防栓、消防炮旁，接上消防水帶，打開消防栓、消防炮閥門，向著火點噴水滅火；同時指揮鏟車把著火的煤堆翻堆。
第六步：現(xiàn)場保衛(wèi)組疏散煤場內無關人員，保護好事故現(xiàn)場，待調查組對事故現(xiàn)場進行調查取證后，清理事故現(xiàn)場。
第七步：車間事故應急搶險組對設施、設備、裝置損壞的部分進行恢復。
第八步：車間事故應急領導組對事故損失進行評估，發(fā)布信息，向上級匯報。認真總結經驗教訓，采取有力的安全防范措施，貫徹、落實各項管理規(guī)定和制度，檢查其他崗位危險源是否得到處理和解決。
第九步：事故得以控制，救援結束，解除警戒。
演練領導小組
組長：
副組長：
成員：
救援指揮組：組長：
副組長：
救援組：組長：
組員：
搶險組：組長：
組員：
現(xiàn)場保衛(wèi)組：組長：
停電事故應急演練方案篇九
為堅決預防重特大交通事故發(fā)生，切實保障人民生命財產安全，為我縣的經濟發(fā)展創(chuàng)造一個穩(wěn)定的道路交通環(huán)境。根據《浙江省人民政府辦公廳轉發(fā)省公安廳等五部門關于全省預防重特大道路交通事故專項行動工作方案的通知》（浙政辦發(fā)明電〔xx〕159號）精神，決定從9月1日開始至年底，在全縣范圍內組織開展預防重特大道路交通事故專項行動。
（一）全年道路交通事故三項指數(shù)實現(xiàn)“零增長”，專項行動期間道路交通事故死亡人數(shù)與去年同比減少，不發(fā)生一次死亡3人以上特大交通事故，確保不突破市政府下達的控制指標。
（二）全縣公路機動車超速、貨車超限、客車超員、騎乘二輪摩托車不戴安全頭盔、騎乘二輪摩托車3人以上、酒后駕駛、違法超車、無牌無證駕駛、違反交通信號，拖拉機、三輪汽車、正三輪摩托車違法載人等交通違法行為明顯減少，其中超過規(guī)定時速50%以上的超速、醉酒駕車、客車超員20%以上等嚴重交通違法行為得到有效遏制，霞泉收費站卡點對9座以上客運車輛檢查率達到100%。
（三）在年內，被省里確定的10處臨水臨崖高落差特別危險路段的整治啟動率達到100%，并完成臨水、臨崖、高落差等特別危險路段的整治。
（四）重點車輛和駕駛人（客運車輛、校車、?；愤\輸車輛）全部實現(xiàn)戶籍化管理，其中重點車輛和駕駛人的信息采集率分別達到100%。一年內駕齡的駕駛人“實習標志”發(fā)放率達100%。
（五）公交車、出租車、客運班車營運規(guī)范、文明、有序，杜絕非營運客車的非法營運。
（六）拖拉機營運管理達到規(guī)范、有序、適量的工作目標，外籍拖拉機臨時檔案建立率達100%，涉及拖拉機的各類交通違法行為得到有效查處。
（七）學校交通安全防范措施得到落實，學校周邊交通安全設施得到健全和完善，學生接送車得到有效監(jiān)管，中小學生專門接送車輛標志牌發(fā)放率達到100%，學校周邊交通安全秩序得到整治和規(guī)范。專項行動期間力爭不發(fā)生一起涉及學生的死亡事故。
（八）全民交通安全意識、文明交通意識得到進一步提高，交通違法行為得到有效控制。加強政府機關、事業(yè)單位駕駛人的管理和教育，專項行動期間政府機關、事業(yè)單位駕駛人力求不發(fā)生交通違法行為。
為切實加強對專項行動工作的領導，成立由副縣長張為華為組長，縣政府辦公室副主任鄒云、公安局副局長肖永平為副組長，政法委、宣傳部、發(fā)改委、安監(jiān)局、公安局、交通局、農業(yè)局、水利局、民政局、教育局、衛(wèi)生局、監(jiān)察局、司法局、建設局、工商局、質監(jiān)局、殘聯(lián)、人保公司以及各鄉(xiāng)鎮(zhèn)（含開發(fā)區(qū)，下同）領導為成員的全縣預防重特大道路交通事故專項行動工作領導小組，領導小組下設辦公室（縣內），由公安局分管領導兼任辦公室主任；各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、相關職能部門也要建立具體的工作班子，加強對整治工作的領導，抽調專門人員，落實專項經費，確保專項行動有序向前推進并完成預定目標。
（一）強化路面交通安全管理。
1.堅持從嚴的'原則，嚴厲查處交通違法行為。公安、交通、農機、安監(jiān)等部門要認真履行職責，嚴格依法管理，加大對交通違法違規(guī)行為的執(zhí)法力度，形成高壓管理態(tài)勢。要重點查處機動車超速、貨車超限、客車超員、騎乘二輪摩托車不戴安全頭盔、騎乘二輪摩托車3人以上、酒后駕駛、違法超車、無牌無證駕駛、違反交通信號，拖拉機、三輪汽車、正三輪摩托車違法載人等嚴重交通違法行為。要加大對車流量大、事故多發(fā)的路段、時段的巡邏和管控力度，進一步發(fā)揮6f測速儀和電子監(jiān)控等科技手段的作用，不斷加大現(xiàn)場執(zhí)法和非現(xiàn)場執(zhí)法的力度。要嚴肅查處各類農村道路上的交通違法行為，農機管理部門充分發(fā)揮公安駐農機聯(lián)絡室的作用，加大農村道路的巡查，同時要積極聯(lián)合公安交通管理部門和交通運管部門，嚴厲查處拖拉機載人、無證駕駛和脫檢等嚴重違法行為。進一步加大道路交通安全管理力度，專項行動期間，縣公安局、縣交通局要集中組織開展“藍盾”和“天網”行動，堅持“五個一律”的嚴管措施，嚴厲打擊超速、客（校）車超員、非法營運、酒后駕駛、無證駕駛等嚴重交通違法違規(guī)行為。對限速70公里/小時（含）以上路段超過規(guī)定時速50%以上和限速60公里/小時（含）以下路段超過規(guī)定時速70%以上的超速違法行為，一律給予吊銷駕駛證處罰；對酒后駕駛機動車的，一律依法給予暫扣駕駛證3個月的處罰；對無證駕駛汽車和醉酒駕駛機動車的，一律依法予以行政拘留10日以上；對醉酒駕駛機動車的，一律給予暫扣駕駛證6個月的處罰;對無證駕駛摩托車的，一律依法予以行政拘留。
2.在霞泉收費站設卡，實行24小時勤務制度，公安交警要在卡點各抽調4人以上，對9座以上客運車輛逐車檢查登記，切實加大路面管控和查糾力度。對超員的客運車輛一律扣車查糾、卸客轉運；縣內客運車輛超員20%或違反規(guī)定客貨混載的一律停止營運，超速行駛超過50%的，一律吊銷駕駛證。嚴格出租車日常監(jiān)督管理，堅決查處拒載、違章組客、異地經營等行為。
3.加強農村道路交通安全管理。充分發(fā)揮鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通安全工作站的作用，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要積極牽頭本轄區(qū)公安、交通、農業(yè)等部門開展交通安全基礎工作排查與交通秩序整治工作，要充分發(fā)揮和調動村級信息員在交通安全基礎調查、安全隱患排查、交通安全宣傳等方面的重要作用，同時各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要對本轄區(qū)中小學校的交通安全負總責，落實中小學校校長道路交通安全責任制。
4.對交通違法行為形成有效監(jiān)督。進一步推進客車超員、拖拉機、三輪汽車、正三輪摩托車載人等交通違法行為有獎舉報制度的落實，集中處理曝光、點評一批嚴重交通違法行為的駕駛人。
（二）強化車輛和駕駛人的源頭管理。
1.切實落實重點車輛及駕駛人“戶籍化”管理措施。公安交通管理部門要將重點車輛和駕駛人戶籍化管理工作真正落實到位，切實掌握車輛底數(shù)、車輛安全技術狀況、駕駛人安全行車等情況，做到一車一檔、一人一檔、見車見人，不漏登、不漏管。要采用統(tǒng)一的登記卡，將車輛和駕駛人有關信息及時錄入戶籍化管理系統(tǒng)，并實行各部門信息共享。充分發(fā)揮重點車輛gps管理系統(tǒng)的作用，加強對重點車輛的監(jiān)控，從嚴查處重點車輛的交通違法行為。
2.嚴把駕駛人培訓和考試關。公安交通管理部門要進一步把好駕駛人考試關，特別是摩托車駕駛人考試，確?？荚囐|量，堅決防止不合格學員取得駕駛資格，做到監(jiān)管重點前移、關口前移、預防在先。
3.交通部門要認真履行行業(yè)管理職責，加強客運企業(yè)的監(jiān)督和管理，督促企業(yè)責任主體加強交通安全生產，從嚴落實“三關一監(jiān)督”制度（市場準入關、從業(yè)人員從業(yè)資格關、車輛技術狀況關、場站現(xiàn)場監(jiān)督），確?？瓦\安全。
（三）加強道路危險路段和交通安全防護設施整治工作，全面消除交通安全隱患。
1.由安監(jiān)局牽頭并會同公安、交通等部門開展交通事故危險點段的滾動排查，及時發(fā)現(xiàn)各類事故隱患，落實整改單位和責任，制定整改措施，實行限期掛牌整改。
2.落實危險點段整改時限。交通、建設部門對排查出的公路、城市道路施工維修路段安全隱患，做到發(fā)現(xiàn)一處立即整改一處。
3.由公安會同交通部門組織開展臨水、臨崖、高落差等特別危險路段的排查工作。在今年年內，全面啟動已被省里確定的10處臨水臨崖高落差特別危險路段的整治，并完成臨水、臨崖、高落差等特別危險路段的整治工作。
4.由各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府負責，縣交通和公安交警部門指導配合，組織開展鄉(xiāng)道及康莊工程道路的交通安全設施整改工作，力爭在今年年底前全部完成鄉(xiāng)道及康莊工程交通安全設施的設置、健全和完善工作。
（四）有針對性地加強交通安全宣傳、努力提高全民交通安全意識、法制意識和交通文明意識。
組織實施“保護生命、平安出行”為主題的交通安全宣傳教育工程，不斷深化“五進”宣傳，充分利用廣播、電視、報紙、網絡等宣傳媒體，進一步大力宣傳《中華人民共和國道路交通安全法》和《浙江省實施〈中華人民共和國道路交通安全法〉辦法》。要根據交通事故的特點和原因，以客車、危險品運輸車、學生接送車駕駛人，駕齡在3年以下駕駛人和公路沿線的居民、進城務工人員和中小學生為重點，有針對性地開展以機動車駕駛人“十不違”為主要內容的交通安全宣傳活動，組織學習《中華人民共和國道路交通安全法》、《浙江省實施〈中華人民共和國交通安全法〉辦法》、觀看《保護生命、平安出行》動漫光盤教育片，通報轄區(qū)道路交通事故情況，剖析交通事故典型案例等，進一步掀起交通安全宣傳高潮。專項行動期間，要在縣主要新聞媒體上設立“事故警示欄目”，對機動車駕駛人超速、無證駕駛、酒后駕駛、客車超員等嚴重違法行為實行公開曝光和點評，加大輿論監(jiān)督力度，營造廣泛的社會輿論監(jiān)督氛圍。
（五）加強督促檢查，狠抓工作落實。
縣安監(jiān)部門要發(fā)揮道路交通安全管理工作的綜合監(jiān)督管理作用，督促有關部門、單位、鄉(xiāng)鎮(zhèn)落實安全生產責任制，牽頭并會同公安、交通等部門對事故多發(fā)點段和危險路段進行排查和綜合分析，確定重點整改的事故隱患，制定整改措施，明確整改責任單位限期整改。專項行動期間，縣里將組織專項行動督察組，分赴各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門對專項行動進行督促指導。12月下旬，將對專項行動進行認真總結，凡在專項行動期間發(fā)生一次死亡5人以上特大交通事故的，實行“平安鄉(xiāng)鎮(zhèn)”一票否決，對工作不落實，管理不到位的，將嚴格追究有關單位和責任人的責任。
（一）提高認識，迅速行動。這次“全縣預防重特大交通事故專項行動”，是我縣創(chuàng)建“平安暢通縣”，實施“保護生命、平安出行”為主題的交通安全宣傳教育工程，落實市、縣人大安全生產執(zhí)法檢查整改意見，加強基層基礎建設工作的具體行動和主要措施。各部門、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)必須居安思危，堅持預防在先的原則，充分認識開展預防重特大道路交通事故專項行動的重要意義和極端重要性，在縣政府的統(tǒng)一領導下，迅速行動，精心組織，周密部署，認真制定方案，確保專項行動取得實效。
（二）規(guī)范執(zhí)法，依法行政。要正確處理嚴格執(zhí)法和文明執(zhí)法的關系，做到嚴格、公正、文明執(zhí)法，既要嚴禁不作為，又要防止亂作為和“三亂”現(xiàn)象發(fā)生。要牢固樹立“執(zhí)法為民”的思想，認真履行職責，增強法制意識、愛民意識，增強工作責任感，發(fā)揚無私奉獻的精神，在群眾中樹立良好的執(zhí)法形象。
（三）加強協(xié)調，暢通信息。專項行動期間，部門之間要密切配合，建立聯(lián)合執(zhí)法機制和信息報告制度，形成齊抓共管的格局。從9月18日起，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)和有關部門每周五上午下班前分別向專項行動領導小組辦公室（電話：xxxx）報送專項行動一周情況；每月進行小結，分析當前存在問題，研究提出下一步工作措施，小結于每月29日上報專項行動領導小組辦公室。
停電事故應急演練方案篇十
廠部管理人員、車間主任及車間班組成員。
1、干木棒
2、應急藥箱1個（創(chuàng)可貼、紫藥水、醫(yī)用膠布、醫(yī)用紗布、剪
刀等）
3、應急車輛一輛
4、擔架一付
件碰在一起而造成觸電。
1、參加演練人員：
2、職責分工
（1）、總指揮：
負責應急演練方案的審批，演練進度的監(jiān)督和控制，
資源的配備，內外的協(xié)調以及演練后的'點評。
（2）、現(xiàn)場指揮：
負責事故演練預案的編制，演練準備工作，現(xiàn)場監(jiān)督管理工作，演練時的現(xiàn)場全面指揮，向總指揮及時匯報工作。
（3）、演練專業(yè)隊長：
（4）、現(xiàn)場斷電：
（5）、現(xiàn)場急救：
（6）、現(xiàn)場記錄：
1、某車間員工發(fā)現(xiàn)一名焊工倒在地上，立即電話通知演練隊長。
2、及
3、切斷電源。
4電源，然后查看傷者的情況，是否還有呼吸，發(fā)現(xiàn)呼吸比較微弱，立即進行胸外按壓，并做好傷口包扎。同時用電話通知司機。
5、
6指揮現(xiàn)場救援人員用擔架把傷員抬到擔架上，二名救援人員將傷者抬到車上，然后汽車向醫(yī)院駛去。
7施。
8、施工安全部按照“四不放過”的原則進行事故調查、取證。
一、
二、
三、
四、
1、問題：員工對突發(fā)事故的應變能力還比較薄弱。
2、整改措施：多組織員工進行實地培訓和演練。
六、演練評價：這次演練非常成功，今后我們要多組織這類的演練來增強我們對突發(fā)事故的應變能力。
停電事故應急演練方案篇十一
按初略的統(tǒng)計，進入21世紀以來，我國每年因道路交通事故造成死亡的人數(shù)都在十萬左右，中小學生的比例接近15%。遂昌自2004年以來雖未發(fā)生涉及中小學生及兒童的重大交通事故，在交通事故中導致受傷的兒童就達12人。
(一)從中小學生的生理特點分析。
1、活潑好動，自控力差。這種活潑好動的生理特點，使他們在通行公路和街道時，或互相追逐戲嬉或在馬路上捉迷藏、行走路線變化無常，不顧前后左右，不理車輛行人，任意穿行，極具突然性，因此發(fā)生交通事故的概率很高。
2、交通行為活動頻繁。中小學生交通活動的路線雖不復雜，但是每日需數(shù)趟往返通行于學校和家庭之間的街道和公路。另外節(jié)假日和課余時間還經常上路嬉耍，是參與交通活動比較頻繁的群體。
3、交通活動特點明顯。中小學生上學、放學時間性強，且基本上都是集體行動。中小學生上學放學時間又正逢機關單位上下班，是車輛行人的高峰期，機動車流、自行車流、人流和學生流迅速交匯，交通環(huán)境立刻復雜起來。由于他們正處在成長階段，身體和大腦發(fā)育還很不健全，反應能力、判斷能力、處理突發(fā)情況的能力較差，同時，從一起起涉及少年兒童的道路交通事故中也不難看出，少年兒童缺乏應有的交通安全常識，交通安全教育與管理薄弱的問題較為突出。
(二)從中小學生的心理特點分析。
1.好奇心強，喜歡冒險。中小學生思維簡單，思想單純，求知欲望強烈，易于產生盲目的沖動和冒險行為。如與車輛賽跑，追車扒車，騎車追逐戲嬉，胡鉆亂竄，低頭猛拐，騎車撒把等行為，極易誘發(fā)交通事故。
2.法制觀念和安全意識淡保中小學生處在啟蒙教育和基礎教育階段，知識面窄，對違章的危險性沒有足夠的預料。在交通活動中，往往充滿幼稚的自信，想跑就跑，想走就走，想過馬路就立即橫穿，令正常行駛的車輛防不勝防。在現(xiàn)實交通活動中，中小學生的好奇心和不穩(wěn)定、貪玩心理造成了大量的交通違法現(xiàn)象的發(fā)生。
(三)從中小學生交通參與方式分析。
一是不滿12歲的學生騎自行車上下學?！兜缆方煌ò踩▽嵤l例》第七十二條〈一〉項作出了明確的規(guī)定，駕駛自行車必須年滿12周歲，未滿12 周歲少年兒童，不管是生理上還是心理都未成熟，難以處置日益復雜的交通環(huán)境，騎自行車上、下學參與交通，極易造成交通事故，而學校對此疏于管理。
二是摩托車的家庭化，許多的家長利用摩托車接送孩子上、放學，一部分人不考領駕照，不戴安全頭盔，這些家長連自身的安全都保證不了，更談不上能保證學生的安全。
三是從校車的運行技術條件分析。目前鄉(xiāng)村學校接送學生的車輛大都是客運中巴、自備小面包車，有的甚至還出現(xiàn)拼裝車、報廢車、無牌無證車、未經安全檢測和不符合安全運行技術條件的車輛接送學生的情況，危害十分嚴重。
四是從道路交通安全宣傳教育狀況分析。道路交通安全宣傳教育是確保道路交通安全舉足輕重的一環(huán)。然而，現(xiàn)狀是，我們對中小學生進行的道路交通安全宣傳教育還遠遠跟不上形勢的發(fā)展。部分小學雖設立思想品德課，但交通安全宣傳教育僅占其中很小一部分，且多不作考試要求。中學基本上不設交通安全課，只是偶爾請交通警察到校給學生們講講法規(guī)。學生在最重要的成長階段未能打好交通安全知識的基礎。
目前，在校學生和幼兒園兒童人數(shù)巨大，是一個非常龐大的群體，因而，如何卓有成效地預防和控制威脅中小學生人身安全的最危險因素——道路交通事故，不僅已成為交通管理工作的關鍵一環(huán)，也是構建社會主義和諧社會的必須。
(一)政府要盡關愛之責。政府要將在校學生的交通安全教育納入長期化和程序化的規(guī)劃中來，《道路交通安全法》第四條規(guī)定：縣級以上各級人民政府應當適應道路交通安全的需要，依據道路交通安全法律、法規(guī)和國家有關政策，制定道路交通安全管理規(guī)劃，并加以實施。第六條規(guī)定：各級人民政府應當經常進行道路交通安全教育，提高公民的道路交通安全意識。因此，在宣傳貫徹新的交通安全法活動中，政府部門應主動牽頭，通過建立長效管理機制，健全落實道路交通安全責任，逐級明確責任人。形成人人關心道路交通秩序，個個投身壓事故保安全活動的良好氛圍。
(二)學校要盡培訓之責?！兜缆方煌ò踩ā返诹鶙l規(guī)定：教育行政部門，學校應當將道路交通安全納入教育的內容。交通安全是一門學問，不可能聽幾次安全教育課就能全部聽懂，對交通法規(guī)的各項規(guī)定，也不是一下子就能理解的。因而學校有義務和責任培養(yǎng)中小學生遵守交通法規(guī)的良好習慣。交通安全絕不僅僅是一門知識，而是在日積月累的過程中使學生自覺地去遵守，去落實到行動中，要達到這個目的，離開教育部門是不可能完成的。
(三)家長要盡養(yǎng)育之責。家長應為未成年孩子避險承擔責任。既要放手鍛煉孩子生活自理能力，特別是遇到困難時的應急處理和避險的能力;又要教育孩子掌握一定的自我保護知識，使他們擁有健康的交通心理，良好的交通意識，正確的交通行為，促使其面對不同險情時具備相應的自救能力。有專家建議，家長不要讓10歲以下兒童單獨過馬路，家長應帶領孩子過馬路直至他們掌握了安全步行的技能和判斷能力。與此同時，家長還應明白言教不如身教的道理，出行時時時處處遵守《道路交通安全法》，以身作則。
(四)駕駛員要盡把關之責。發(fā)生道路交通事故的原因雖很復雜，但在道路交通安全這一系統(tǒng)工程中，駕駛員是基礎和源頭，是交通安全的第一道防線則是毋庸置疑的。駕駛員素質問題解決不了或解決不好，安全管理制度就不可能落到實處。其他工作做的再多、再好，道路交通安全管理也可能會功虧一簣。而駕駛員素質的提高，決不僅僅是駕駛技能的提高，更重要的是安全知識的學習和安全意識的養(yǎng)成。許多道路交通事故的教訓表明，駕駛員安全知識的缺乏和安全意識的淡薄是誘發(fā)道路交通事故的重要原因。目前，駕車不系安全帶、打手機、聊天等安全意識淡薄的現(xiàn)象非常普遍;讓行理念和充分考慮其他交通參與者的意識還沒有深入人心;駕駛員遵紀守法的自覺性還沒有形成;更多的學車者進駕校只是為了應對考試，更快地拿到駕駛證，而忽視安全駕駛知識的學習，客觀上仍存在對自己和他人生命的漠視。引導駕駛員樹立安全第一、珍愛生命的良好職業(yè)素質，樹立良好的駕駛習慣，已成為當前道路交通安全管理的首要任務和避免交通事故、確保行車安全的當務之急。為此，交通部將在多年來加強道路交通安全管理基礎性工作的基礎上，采取措施，從培養(yǎng)駕駛員安全意識，普及安全知識入手，全面加強駕駛員培訓工作，進一步夯實道路交通安全的首道防線。
停電事故應急演練方案篇十二
6月至9月為我市的主汛期，為確保訊期工作順利進行，避免人員傷亡和經濟損失，本著“預防為主，安全第一”的原則，確保我隊所負責管理維護的設備安全穩(wěn)定運行，特制定本演練計劃書。
演練項目：防洪演練
計劃時間：20__年8月
地點：__供電隊院內
參加人員：__供電隊全體人員
演練步驟：隊長___負責主持、組織全隊人員按防洪排澇“應急預案”的要求進行模擬演練。各組員按其職責分工，協(xié)調配合完成演練。演練結束后由組長組織對“應急預案”的有效性進行評價，必要時對“應急預案”的要求進行調整或更新。演練、評價和更新的記錄應予以保持。
具體步驟如下：
一、汛前準備應急反應
1)防洪搶險領導小組根據降雨和水情即可宣布進入臨汛準備應急反應階段;
4)各小組按分工進入指定位置搶險。
二、汛中搶險應急反應
1)防洪墻出現(xiàn)決口后要用麻袋、草袋、編織袋等將決口堵住;
2)決口太大無法堵時要將洪水引入導洪渠或導洪區(qū)，以免洪水沖毀其他重要設施;
3)洪水威脅重要的生產設施，要將重要物資搶運到安全地帶。
三、汛后恢復應急反應
1)制定排洪救災工作計劃;
2)布置排洪救災工作，組織全隊人員進行排洪救災，恢復生產;
3)加固防洪墻和物資倉庫;
4)檢修機器設備、恢復供水、供電、修復道路;
停電事故應急演練方案篇十三
為增強全體師生的自我防范意識，提高應對突發(fā)事件的應變處理能力，更好地保護自身安全，特制定本方案。
一、演練目的
（一）對學生：通過演練，讓學生體驗、感受逃、躲、藏匿等自護求生技巧的具體實施過程，增強在真實情景下的心理素質，做到沉著冷靜不慌亂。增強學生“生命第一”的意識，提升防恐防暴意識。
（二）對學校：通過演練，對危急條件下的應急能力進行磨合和檢驗，提高學校在各方面力量的溝通協(xié)調能力，促進學校綜合防恐防暴意識與能力的提升。
二、應急機構
成立學校防恐防爆應急工作領導小組，領導小組下設八個防恐防爆應急工作小組，明確工作職責和任務，在領導小組統(tǒng)一組織安排下開展工作。
（一）學校防恐防爆應急工作領導小組名單
組長：
副組長：
成員：
（二）學校防恐防爆應急工作小組名單、職責及任務
1.應急指揮組：
總指揮：副總指揮：
工作職責：應急指揮統(tǒng)一協(xié)調指揮
2.應急防暴組：
組長：
成員：一組：
二組：
三組：
工作職責：2-3人一組對付1人，負責與xx周旋、搏斗、阻止犯罪，并設法抓獲xx。隨后巡視，確認沒有同伙后向指揮報告。
3.學生工作組：
組長：成員：年級組長班主任其他組未安排的教師
工作職責：班主任演練前召開班上學生動員大會，講明本次演練的重要意義和目的，講明演練的程序、內容（成立應急小分隊）和紀律要求（按廣播提示）。聽到“警報”后，班主任和分到各班的科任教師立即趕到班上指導學生開展防護工作。
4.醫(yī)療救助組：組長：成員：班主任
工作職責：救護傷員，保護現(xiàn)場，做好善后工作，避免和減少師生的人身損失，開展心理干預。
5.后勤保障組：組長：成員：
工作職責：負責及時調度、采購、運輸，為應急處置工作提供必要的物資保障，為應急防暴組配備棍子、辣椒水等防護器具（門衛(wèi)配備膠木警棍、鋼叉、防刺背心、防割手套、盾牌、防暴帽、強光電筒、辣椒水、木制匕首2把等防護器具，由保安公司解決）。
6.攝制組：組長：成員：
工作職責：校門、新建樓前和教學樓前三處紀實拍攝，演練結束后進行報道、存檔。
7.善后組：組長：成員：
工作職責：負責恐怖事件善后處置工作，認真做好受傷師生的思想情緒穩(wěn)定工作，
慰問、理賠工作。
8.扮演組：xx扮演者：
三、演練時間
20xx年3月26日星期四上午大課間。
四、演練流程
情景預設：2名xx借家長名義應班主任要求到校處理學生打架問題，門衛(wèi)開門并請其簽名，簽名過程中，門衛(wèi)發(fā)現(xiàn)異常，所填班主任并無其人，立即按下報警器，2名xx強行入校。
（一）應急指揮到位：到警報后，學校自發(fā)啟動應急預案。，立即前往應急指揮室統(tǒng)一協(xié)調指揮，并發(fā)出提示一“老師們同學們，xx將進入校園，立即啟動應急預案，各就各位?！?，隨后提示二“請大家不要緊張，沉著應對，學校已經報警，請室外的同學盡快返回教室，關閉門窗，聽從老師指揮”。
（二）應急防暴組到位：防暴組成員持器械立刻趕往事發(fā)地點和方向，與xx周旋、搏斗、阻止犯罪，并設法抓獲xx。隨后巡視無同伙后報告指揮。
（三）學生工作組到位：學生工作組東、西兩個門引導學生有序逃向教學本班教室，鎖上鐵門，班主任趕到教室，指揮學生緊閉門窗，用課桌、木柜頂住門窗，防止xx破門窗而入。若xx強行進入教室。老師立刻舉起椅子與其搏斗，椅面朝向自己，椅腿朝向xx?？拷T的同學立即撤離，來不及撤離的同學躲在老師身后，并充分利用桌椅保護自己，逐一及時撤離。上體育課的老師立即尋找器械保護來不及回教室的同學。
（四）保衛(wèi)到崗：政教保衛(wèi)干事立即參與教室外制暴行動中來。
（五）制服xx：應急指揮小組調動各方力量，集中力量到xx所在地點，盡量周旋拖延時間，制服或等待警察到來，最終共同制服xx。
此處提示三：“xx已被制服，繼續(xù)保持警惕！請防爆組巡視周邊”
（六）巡視周邊：與巡警一起巡視周邊，看周邊是否還有同伙。
此處提示四：“防暴組巡視報告，沒有發(fā)現(xiàn)新的疑犯，演練結束，請全體師生集中升旗臺前，進行點評總結?！?/p>
（七）演練結束：xx被全部制服后，全體師生集中升旗臺前，沙塘派出所警官點評本次演練，校長作最后總結并宣布恢復正常教育教學秩序。”
五、準備工作
1.提前召開全體工作人員的培訓會議，明確各自崗位和職責,熟悉演練流程；
3.班主任提前選拔身體強壯的學生成立班級應急小分隊，負責守門；
4.后勤保障組負責提前為演練購置必要的器械和調試信號，確保線路通暢。
5.如有人員受傷，應立即通知醫(yī)院進行緊急救治，并撥打120急救求助，以最快的速度把傷員就近送往醫(yī)院搶救。
六、反思總結
演練結束后，學校各工作組總結、各班同學展開討論和交流，最終由學校和各班分別整理記錄，將有效經驗補充進學校以及班級的防恐防暴手冊，收集演練文字、影像資料，形成檔案，向教育局上報演練情況。
停電事故應急演練方案篇十四
一、演練地點：
空壓機房
二、演練時間：
20__年11月2日
三、參加人員：
苯加氫參與設備開車。
四、演練物品：
1.干木棒
2.應急藥箱1個（創(chuàng)可貼、紫藥水、醫(yī)用膠布、醫(yī)用紗布、剪刀等）
3.應急車輛一輛
4.擔架一付
五、演練事件背景：
操作工在操作空壓機時造成觸電。
六、演練成員及職責分工
1.參加演練人員：見簽到表2.職責分工
（1）總指揮：王宗強
負責應急演練方案的審批，演練進度的監(jiān)督和控制，資源的配備，內外的協(xié)調以及演練后的點評。
（2）現(xiàn)場指揮：劉增光
負責事故演練預案的編制，演練準備工作，現(xiàn)場監(jiān)督管理工作，演練時的現(xiàn)場全面指揮，向總指揮及時匯報工作。
（3）演練隊長：李樹梓
負責演練人員的確定。傷員一名，抬擔架的二名，現(xiàn)場維護人員二名與現(xiàn)場指揮的配合等
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（4）現(xiàn)場斷電：張長斌
（5）現(xiàn)場急救：李雪梅、白雪、王國慶、張長旭
七、演練的具體步驟
1.操作工馬忠凱在操作空壓機時觸電倒地，隨行員工朱林原立即用對講機通知演練隊長李樹梓。
2、李樹梓立即帶領四名救援人員趕到現(xiàn)場，同時用對講機通知現(xiàn)場指揮宋玉軍。
3.現(xiàn)場指揮劉增光趕到現(xiàn)場，同時用對講機通知張長斌切斷電源，并通知總指揮王宗強。
4.張長斌立即趕到現(xiàn)場進行斷電作業(yè)（用干木棒挑開電線）并切斷電源，然后李雪梅、白雪查看傷者的情況，是否還有呼吸，發(fā)現(xiàn)呼吸比較微弱，立即進行胸外按壓，并做好傷口包扎。同時用電話通知司機李際偉。
5.李際偉立即開車趕到現(xiàn)場，做好送傷員的準備。
6.劉增光指揮現(xiàn)場救援人員用擔架把傷員抬到擔架上，二名救援人員將傷者抬到車上，然后汽車向醫(yī)院駛去。
7.車間主任呂凱帶領技術人員根據事故的情況制定出整改措施以及預防措施。
8.安環(huán)部按照“四不過”的原則進行事故調查、取證。9.演練總指揮宣布演練結束。
停電事故應急演練方案篇十五
組長：xx
副組長：xx
組員：xx
負責每天幼兒來園、離園時幼兒家長接送車輛的停放秩序，督促全體幼兒及幼兒家長安全離校，定崗，定責。
1、定于每年的五月和九月為安全教育宣傳月，以“增強交通安全意識，提高自我保護能力”為主題，根據幼兒園交通安全特點，制定實施方案，有針對性地開展幼兒學習交通安全知識，遵紀守法，預防交通事故，提高自我保護意識和能力的安全教育活動。
2、利用幼兒園宣傳欄、家園互動等宣傳渠道，宣傳交通安全知識和《中華人民共和國道路交通安全法》。
3、簽訂家長、教師及幼兒園各個崗位的安全責任書，要求全體教職園工、家長高度重視安全教育，落實責任，教育學生。
(1)、過馬路要走人行橫道，不隨意橫穿公路。
(2)、乘車不坐無證、無牌照車、不坐駕駛員酒后開的車、不坐超載車輛、不坐農用車等。
4、配合交警部門對幼兒園周邊交通安全進行治理，消除不安全隱患。
5、組織教職工進行交通安全知識培訓，要求教師每天對幼兒進行交通安全知識教育，把交通安全教育納入一日活動之中。
6、認真落實安全檢查小組的工作，對違反交通規(guī)則的行為納入班級考評中。
1、所有接送幼兒的車輛行經幼兒園周邊道路要嚴格遵守道路交通安全法律法規(guī)，服從現(xiàn)場公安交巡警、城管執(zhí)法人員指揮管理。
2、自行車、摩托車，統(tǒng)一指定地點擺放整齊，要求上鎖。在園內、園門口禁止騎車。
3、接送幼兒的車輛在幼兒園周邊道路應做到即停即走，按行駛方向立即駛離，不得在原地或幼兒園門前掉頭。
4、幼兒在來園和離園時，服從幼兒園值日老師的指揮，按照交通標志線安全有序通行。
上午幼兒來園：8：509：30之間
下午幼兒離園：19：00
總之，安全責任重于泰山，要把安全工作作為幼兒園的頭等大事來抓，要抓細、抓好，確保不發(fā)生任何特大道路交通安全事故，努力創(chuàng)建交通安全文明示范幼兒園。
停電事故應急演練方案篇十六
一、指導思想：
交通事故是學校人身傷亡事故的一個重要方面。從交通事故的傷害程度來看,如果搶救及時、方法正確是極有可能使傷者獲救的。編制“學校交通事故應急預案”的目的是,盡最大努力把受傷者從危險線上搶救出來。
二、交通事故應急機構：
1、學校交通事故應急領導小組。
組長：
組員：
主要職責：
（1）對學校師生宣傳交通法律法規(guī)，加強交通安全教育。
（2）健全交通事故應急小組，明確職責，強化工作責任心。
（3）遇交通突發(fā)事故，采取一切必要手段，組織各方面力量全面進行救護工作，把事故造成的損失降到最低點。
2、通訊組。
組長：
組員：
主要職責：
（1）在第一時間，將事故發(fā)生的情況第一時間通知教職工家屬或學生家長。
（2）迅速和醫(yī)療機構及學校校醫(yī)取得聯(lián)系，并引導救護人員進入現(xiàn)場實施緊急搶救。
（3）及時與交通部門取得聯(lián)系，做好調查取證工作。
（4）負責對上、對外聯(lián)系及時上報。
3、救護組。
組長：
組員：
主要職責：
1、利用就便器材對傷病員進行緊急搶救，聯(lián)系當?shù)蒯t(yī)院送救。
2、保護現(xiàn)場不遭到破壞，配合交通部門做好高層調查取證等工作。
3、做好老師或學生的醫(yī)療保險報銷工作。
三、應急行動。
1、各班主任要經常在班內對學生進行交通安全宣傳教育，提醒學生進出校園和經過馬路要注意交通安全，特別是對走讀生經過馬路要經常提醒，防止交通事故的發(fā)生。
2、教職員工如遇在校外馬路發(fā)生交通事故，要對肇事車輛進行記錄（記清肇事車輛的型號和牌號），要及時撥打電話（110）報警，并自行或向行人求助做好緊急處置，第一時間打電話給120醫(yī)院，并通知家人和報告給學校領導。
教職員工如遇學生在校外馬路發(fā)生交通事故，要對肇事車輛進行記錄（記清肇事車輛的型號和牌號），及時撥打電話（110）報警，對發(fā)生傷害的學生進行緊急處置，第一時間打電話給校醫(yī)和120醫(yī)院，派車將受傷學生送往最近醫(yī)院救治，還要報告給學校領導、班主任和家長。
3、學生一旦在馬路上發(fā)生交通安全事故，學校教職員工都要負責地保護好現(xiàn)場，電話報警，通知交通警察到現(xiàn)場勘察，并配合交警部門做好調查、取證、事故處理等工作。
4、一旦發(fā)生交通事故，經過現(xiàn)場的教職員工要對學生做好疏散工作，保證交通的暢通與安全。
5、學校門衛(wèi)要對學生進出校門的情況進行現(xiàn)場監(jiān)督，對違反交通安全規(guī)定的學生進行批評教育，對不聽從教育的學生及時報告給相關的年級主任和班主任進行處理，嚴重的交學校大隊部和校長室處理。
6、學校門衛(wèi)要在學生放學和上學時間維持學生過馬路，在馬路上擺上警示牌，教師、學生騎自行車進出校門要下車。
7、在出現(xiàn)緊急情況的時候，在場的教師和領導要注意按照應急疏散指示、標志和圖示進行合理正確的疏散學生。
8、做好教職員工家屬、學生家長的解釋和安撫工作，妥善處理事故。小學學生防交通事故應急演練方案和小學交通事故應急預案是網友投稿分享，屬于學校管理公文，共有6113個字。下載本文稍作修改便可使用，即刻完成寫稿任務。
停電事故應急演練方案篇十七
2、檢查所有公共部分的設施設備，及時斷掉電源，以防突然來電產生危險；
3、若晚上停電，保衛(wèi)科加強小區(qū)巡邏。由于監(jiān)控中心有ups備用電源，值班人員需特別注意小區(qū)周界和監(jiān)控系統(tǒng)，有情況及時通知巡邏人員前去查看。
4、若晚上停電，工程科加強小區(qū)巡邏。由于監(jiān)控中心有ups備用電源，值班人員需特別注意小區(qū)周界和監(jiān)控系統(tǒng)，有情況及時通知巡邏人員前去查看。
1、供電公司原因的應及時督催供電公司進行搶修。
2、小區(qū)內部原因的'應立即組織工程科人員詳細記錄停電事故始末時間、發(fā)生原因、應對措施以及造成的損失，做好搶修及事后處理工作。
停電事故應急演練方案篇十八
一、學生安全應急疏散路線：
學生安全應急疏散按照就近、安全、快速的原則安排疏散線路，具體安排如下：
二、緊急疏散信號：
1、警報：當事故發(fā)生時第一目擊者報告在校領導并針對現(xiàn)場情況做出應急處理（警報由門衛(wèi)或政教處發(fā)出）
2、預案啟動：學校領導、教師、學生當聽到學校電鈴以三次二短一長哨音發(fā)出緊急疏散信號；無電源時，用哨音信號以三次一長二短哨音發(fā)出緊急疏散信號；緊急疏散信號從開始，應連續(xù)不斷，直至全部人員撤出危險場所方可停止。
三、疏散要求
1、接到緊急疏散信號后，班主任立即回到自己的班級聽從統(tǒng)一指揮，任課教師就近組織身邊的學生，堅決執(zhí)行學生生命第一位的原則。
2、教師得到疏散的命令后，把住門口，組織學生從前、后門各兩行、接上一個班級的排尾按順序撤離班級，學生首尾相顧安全轉移。
3、緊急疏散是一件分秒必爭，人命關天的事情。要做好學生的工作，要求學生要鎮(zhèn)靜，絕對不能慌張。
4、在疏散過程中要求一切行動聽指揮，嚴禁說話、擁擠，嚴禁動手推搡，嚴禁奔跑搶先。
5、各班下撤到指定位置后，排隊站好。
6、學校領導到場后，應立即根據情況進行組織自救和呼救。
四、報告順序：
1、各樓梯口負責教師負責安排學生撤離順序，保證樓道暢通，教育學生注意安全。到達指定地點后檢查清點人數(shù)，并向應急疏散小組老師報告，各班級學生全部到齊后，應急疏散小組老師向本組組長報告，應急疏散小組組長報告總指揮。
2、各班班主任在學生疏散集結點迅速組織好本班學生，整理好隊伍、清點好人數(shù)，不允許學生擅自離開隊伍；對沒有到場的，要做好登記，并及時上報現(xiàn)場應急疏散小組，疏散小組長上報現(xiàn)場指揮。
停電事故應急演練方案篇十九
3#煤場塊煤堆長時間堆積自燃發(fā)生火災
通過事故演練，提高操作人員的緊急事故處理能力，掌握事故應急救援的程序和消防設施、器材的使用方法，提高現(xiàn)場管理員和各專業(yè)隊伍的協(xié)調和快速反應能力，從而進一步提高全體員工的自我保護意識和安全意識，為安全生產提供保障。
20xx年6月23日9時至11時
安環(huán)部領導、車間管理人員、車間崗位運行人員、煤場承包隊、焦場承包隊
第一步：9時10分原煤車間3#煤場塊煤堆長時間堆積自燃發(fā)生火災現(xiàn)場管理員張鑫在巡檢時及時發(fā)現(xiàn)。
第二步：張鑫立即打電話通知調度、車間主任、當班班長，及煤場承包隊現(xiàn)場操作人員。
第三步：車間事故應急領導小組組長接到電話后立即啟動火災事故應急預案，立即通知應急小組人員及志愿消防班，趕往事故現(xiàn)場實施滅火。
第四步：車間事故應急領導小組立即趕到事故現(xiàn)場，在副組長的帶領下，救援組組織人員撤離，到安全地點集結（3#煤場北門外），清點人數(shù)，有無受傷或缺少。
第五步：車間事故應急救援搶險組人員立即佩戴好各種防護器材，趕到3#煤場西側消防栓、消防炮旁，接上消防水帶，打開消防栓、消防炮閥門，向著火點噴水滅火；同時指揮鏟車把著火的煤堆翻堆。
第六步：現(xiàn)場保衛(wèi)組疏散煤場內無關人員，保護好事故現(xiàn)場，待調查組對事故現(xiàn)場進行調查取證后，清理事故現(xiàn)場。
第七步：車間事故應急搶險組對設施、設備、裝置損壞的部分進行恢復。
第八步：車間事故應急領導組對事故損失進行評估，發(fā)布信息，向上級匯報。認真總結經驗教訓，采取有力的安全防范措施，貫徹、落實各項管理規(guī)定和制度，檢查其他崗位危險源是否得到處理和解決。
第九步：事故得以控制，救援結束，解除警戒。
演練領導小組
組長：
副組長：
成員：
救援指揮組：
組長：
副組長：
救援組：
組長：
組員：
搶險組：
組長：
組員：
現(xiàn)場保衛(wèi)組：
組長：
組員：
停電事故應急演練方案篇二十
二、根據停電范圍采取相應的措施；
四、啟動發(fā)電機組；
六、閉合發(fā)電機電源輸出的總開關；
七、查看雙電轉換開關是否在備用檔；
八、依次閉合各分回路開關；
十、停、送電必須有必要的.防護措施至少兩人協(xié)同操作，禁止單人操作；
十一、觀察電梯、水泵及其它設施運行情況；
十二、總配電室、發(fā)電機房各留一人值班，直至市電恢復正常；
十三、及時在各通道、單元口及其它公共區(qū)域出溫馨提示告知業(yè)主。
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