方案的制定需要考慮到各種可能的情況和因素，以避免出現(xiàn)意外情況。方案的完美需要我們考慮風(fēng)險和不確定性，并作出相應(yīng)的預(yù)防和解決措施。通過研究范文，我們可以擴展自己的思維和解決問題的能力。
物流運輸服務(wù)方案篇一
承包方（乙方）：____________
根據(jù)《^v^合同法》及其他法律法規(guī)的相關(guān)規(guī)定，雙方在平等自愿、誠實守信、互利互惠的基礎(chǔ)上，經(jīng)協(xié)商一致，就乙方承包經(jīng)營甲方貨物運輸配送業(yè)務(wù)相關(guān)事宜達(dá)成如下協(xié)議，以資雙方共同遵守。
一、乙方承包貨物運輸業(yè)務(wù)應(yīng)具有的資質(zhì)
1、乙方的駕駛員必須具有國家有關(guān)部門認(rèn)可的合法有效的駕駛資格；從事貨物運輸車輛必須具有國家有關(guān)部門認(rèn)可的車輛行駛證和從事貨物運輸?shù)脑S可證，符合車輛行駛和貨運的國家強制性標(biāo)準(zhǔn)。
2、乙方應(yīng)為貨運車輛投保交強險、車輛損失險、第三者責(zé)任險和車上人員責(zé)任險等。
二、貨物運輸承包經(jīng)營保證金
在本合同簽訂生效之日，乙方應(yīng)向甲方支付承包經(jīng)營保證金人民幣萬元整，該保證金為乙方在承包經(jīng)營期間非甲方原因造成貨物損失的賠償保證金。承包經(jīng)營期限屆滿，如乙方無違約行為，甲方在合同期限屆滿之日起10日內(nèi)一次性將保證金無息退還乙方。
三、貨物運輸承包經(jīng)營期限
自____年__月__日起至月輸承包經(jīng)營期限屆滿，經(jīng)雙方協(xié)商一致，可以續(xù)簽合同。
四、乙方貨物運輸承包經(jīng)營的事項及要求
a、乙方自備具有所有權(quán)的貨物運輸車輛，按照甲方的相關(guān)要求，負(fù)責(zé)將約定的貨物安全準(zhǔn)點配送至甲方指定的“南昌市社區(qū)平價菜店”或“玉達(dá)蔬果”連鎖經(jīng)營店。
b、貨物運輸線路：
1、乙方將貨物配送至連鎖經(jīng)營店的名稱為：
2、貨物起運地址為：
3、貨物到達(dá)目的地及卸貨地址：
c、貨物運輸時限：
本合同生效后，乙方應(yīng)在每天早上__點____分至__點____分，按甲方配送單所列明的貨物，安全準(zhǔn)點將貨物配送到所約定的地址。
d、貨運車輛牌照號碼：
e、貨物運輸配送業(yè)務(wù)相關(guān)約定
1，在合同履行過程中，乙方不得擅自終止貨物運輸配送業(yè)務(wù)，如乙方有特殊情況，必須提前安排相應(yīng)的車輛，保障貨物運輸配送業(yè)務(wù)的正常進行，同時將相關(guān)情況告知甲方有關(guān)主管人員。
2、在貨物運輸配送過程中，乙方應(yīng)做到文明裝卸。在貨物裝車時，要協(xié)助甲方相關(guān)工作人員核對貨物的數(shù)量；貨物到達(dá)約定門店后，乙方應(yīng)積極配合門店工作人員卸貨。并做好貨物清點核對工作，同時辦妥貨物運輸配送單的簽字手續(xù)。
3、在貨物運輸和配送過程中，乙方應(yīng)具有良好的服務(wù)意識，在工作中不得與門店工作人員發(fā)生爭吵，如存在相關(guān)問題應(yīng)及時向甲方有關(guān)部門和主管人員反映，妥善處理相關(guān)問題。
4、如遇門店提出退貨事宜，則需經(jīng)甲方相關(guān)銷售人員確認(rèn)后，才能將門店所退貨物帶回甲方貨物配送地點。
5、在合同履行過程中，乙方司乘人員和貨運車輛進入甲方廠區(qū)作業(yè)時應(yīng)遵守甲方的有關(guān)管理制度，聽從甲方相關(guān)主管人員的指揮。
6、在合同履行過程中，甲方有權(quán)根據(jù)經(jīng)營需要，按照統(tǒng)一形象在乙方貨物運輸車輛上粘貼甲方制作的統(tǒng)一標(biāo)識等宣傳圖文。
五、貨物的范圍
本合同所稱貨物包括但不限于蔬菜、水果、糧油食品及其制品、干貨、調(diào)味品、新鮮魚類、肉類及畜禽凍品等，具體貨物名稱詳見甲方貨物運輸配送單。
六、貨物運輸價格
七、運費結(jié)算及支付方式
1、運費每月月底結(jié)算一次，結(jié)算時乙方應(yīng)提供當(dāng)月經(jīng)相關(guān)門店及甲方物流部門主管人員簽字確認(rèn)的貨物運輸配送清單。
2、所有運費均轉(zhuǎn)入乙方指定的銀行卡號。同時乙方向甲方出具合法有效的收款憑證。
八、貨物運輸配送過程中的風(fēng)險責(zé)任約定
a、在合同履行過程中，如乙方的貨物運輸車輛發(fā)生交通事故，無論事故責(zé)任如何認(rèn)定，由此造成乙方、第三者人身傷亡及財產(chǎn)損失的，一切責(zé)任與后果及損失均由乙方自行負(fù)責(zé)和承擔(dān)。
b、在合同履行過程中，自甲方貨物裝上乙方貨運車輛并經(jīng)甲乙雙方指定人員在貨物運輸配送單簽字之時起，至貨物全部運抵合同約定的地址并經(jīng)甲方門店主管人員驗收后在貨物運輸配送單上簽字之時止，如乙方所承運的貨物發(fā)生滅失、損毀的，由此造成的全部損失由乙方負(fù)責(zé)和承擔(dān)。
九、雙方的權(quán)利和義務(wù)
a、甲方的權(quán)利和義務(wù)
1、甲方在發(fā)貨時應(yīng)向乙方提供貨物運輸配送單，內(nèi)容包括貨物名稱、數(shù)量、產(chǎn)品規(guī)格、金額、收貨店名、收貨人地址及電話、裝車地點及時間。
2、甲方有權(quán)對乙方貨物運輸活動進行全程監(jiān)督和指導(dǎo)，以保障乙方貨物運輸配送業(yè)務(wù)的正常進行。
3、在合同履行過程中，由于乙方的原因造成貨物損失的，甲方有權(quán)要求乙方按照該貨物的采購價格進行賠償。
4、依據(jù)本合同的約定向乙方支付貨物運輸費。
b、乙方的權(quán)利和義務(wù)
1、乙方有權(quán)要求甲方按本合同的約定結(jié)算和支付運費。
2、乙方應(yīng)保證將貨物安全、及時、準(zhǔn)確運輸配送至合同約定的地址。
3、由于乙方原因造成貨物滅失、損毀的，乙方應(yīng)按甲方貨物的采購價全額進行賠償。
4、在合同履行過程中，乙方不得以任何形式泄露甲方的商業(yè)秘密，否則由此造成甲方的相關(guān)損失均由乙方負(fù)責(zé)和承擔(dān)。
5、在貨物運輸配送過程中，由于不可抗力因素造成貨物滅失、損毀等情況，乙方應(yīng)及時通知甲方，并采取有效措施，防止損失的擴大。
6、在合同履行過程中，乙方貨物運輸車輛司乘人員工資及車輛的保險費、維修費、燃油費、路橋費、違章罰款等一切費用均由乙方承擔(dān)。
十、違約責(zé)任
a、在合同履行過程中，乙方貨物運輸配送時間不符合本合同約定的，乙方按每次違約向甲方支付違約金____元。
b、在合同履行過程中，乙方貨物運輸配送時間不符合本合同約定的，且裝貨時間或貨物到達(dá)時間遲延____小時或以上，對甲方經(jīng)營造成較大影響的，乙方按每次違約向甲方支付違約金____元。如乙方違約當(dāng)月累計達(dá)到3次或以上的，甲方有權(quán)解除合同。由此造成的相關(guān)損失由乙方承擔(dān)。
c、在合同履行過程中，乙方擅自中止貨運業(yè)務(wù)或未經(jīng)雙方協(xié)商一致而解除合同，屬乙方的違約行為，由此造成甲方經(jīng)營等相關(guān)損失的由乙方進行賠償。
d、在合同履行過程中，乙方人員及車輛無法適應(yīng)貨物運輸配送業(yè)務(wù)，嚴(yán)重影響甲方的貨物運輸配送業(yè)務(wù)正常進行的，甲方經(jīng)通知乙方后，可以解除本合同。
e、在合同履行過程中，甲方未按合同的約定向乙方支付相關(guān)運輸費的，甲方每逾期一日按逾期付款總額的__%向乙方支付違約金。
十一、合同的生效、解除、終止及免責(zé)條款
a、本合同自雙方法定代表人或委托代理人簽字和蓋章后，于簽字之日起生效。
b、本合同經(jīng)雙方協(xié)商一致或本合同約定的事由出現(xiàn)后可以解除。
c、本合同期限屆滿且雙方的權(quán)利和義務(wù)全面履行完畢后，本合同自動終止。
d、在合同履行過程中，由于不可抗力因素造成一方或雙方損失的，雙方依法互不承擔(dān)違約責(zé)任。
十二、爭議的解決方式
在合同履行過程中，如雙方發(fā)生異議或爭執(zhí)，雙方應(yīng)友好協(xié)商解決，協(xié)商不成的，依法向人民法院提起訴訟。
十三、其他
本合同一式二份，雙方各執(zhí)一份，具有同等的法律效力。
甲方（蓋章）：____________
乙方（蓋章）：____________
法定代表人：____________
法定代表人：____________
身份證號碼：____________
身份證號碼：____________
委托代理人：____________
委托代理人：____________
物流運輸服務(wù)方案篇二
運輸系統(tǒng)作為物流系統(tǒng)中的一個重要的、基本的功能環(huán)節(jié)，占據(jù)著物流成本的一大部分，由于傳統(tǒng)的物流運輸方式已很難適應(yīng)現(xiàn)代物流發(fā)展要求，物流運輸系統(tǒng)的優(yōu)化將會帶來可觀的物流成本的節(jié)約。
本文從第三方物流角度出發(fā)，研究國內(nèi)大型汽車公司零部件物流過程中的運輸系統(tǒng)。 一、汽車零部件物流運輸系統(tǒng)現(xiàn)狀 國內(nèi)汽車物流從80年代開始逐步形成規(guī)模，開始有專業(yè)的倉儲和運輸企業(yè)，但主要負(fù)責(zé)整車物流一塊，而且主要是由整車制造企業(yè)自身或總經(jīng)銷商負(fù)責(zé)。
由于整車制造企業(yè)在核定汽車零部件價格時已經(jīng)將運費、包裝費、工位器具等費用包含在內(nèi)，故國內(nèi)汽車零部件基本上是由零部件供應(yīng)商自行負(fù)責(zé)零部件的運輸、倉儲、包裝等工作，整車制造企業(yè)或總經(jīng)銷商一般提供一個較大規(guī)模的零部件總庫作為供應(yīng)商入廠或售后物流集散地。由此造成了如下弊端： 1、零部件供應(yīng)企業(yè)各自擁有獨立的零部件物流體系，使用自己的運輸工具、倉庫或向社會租用，難免出現(xiàn)重復(fù)建設(shè)、投資較大，資源利用率不足的現(xiàn)象； 2、采用自身能力運輸與專業(yè)的物流公司相比，物流的成本較高； 3、產(chǎn)品的倉儲、運輸質(zhì)損較高 目前國內(nèi)還沒有專業(yè)的第三方物流公司承擔(dān)汽車制造企業(yè)的全部入廠或售后物流，只有一部分物流公司開始承接零部件企業(yè)的運輸或倉儲業(yè)務(wù)，以解決零部件企業(yè)自身能力的不足。
二、汽車零部件物流運輸系統(tǒng)設(shè)計原則 對汽車零部件物流運輸系統(tǒng)而言，設(shè)計的重要內(nèi)容包括：運輸路線的規(guī)劃、運輸方式的選擇和信息系統(tǒng)設(shè)計等方面。為保證整個供應(yīng)鏈高效、有序、低成本運行，運輸系統(tǒng)設(shè)計必須放在整個物流系統(tǒng)乃至整個供應(yīng)鏈設(shè)計之中，結(jié)合汽車行業(yè)的特點，就運輸系統(tǒng)設(shè)計提出如下設(shè)計原則： 1、運輸系統(tǒng)的可靠性原則。
在汽車零部件物流運輸中，選擇運輸工具應(yīng)優(yōu)先考慮適合集裝箱運輸?shù)能囕v、船舶、機車，因為長途運輸過程中，集裝箱運輸?shù)馁|(zhì)損率最低、并且統(tǒng)一了運輸工具規(guī)格，在調(diào)運過程中，無須多考慮運輸工具的適載性，便于進行路徑優(yōu)化。 2、運輸系統(tǒng)的安全性原則。
運輸系統(tǒng)的安全是保證物流運輸?shù)那疤幔x擇合適的運輸方式是保證運輸安全性的首要條件，它包括人身、設(shè)備和被運貨物的安全。為了保證運輸安全，應(yīng)首先了解被運零部件的特性，如重量、體積、貴重程度、結(jié)構(gòu)及物理化學(xué)性質(zhì)（易碎、易燃等危險性），然后選擇安全可靠的運輸方式。
3、運輸系統(tǒng)的及時性原則。零部件運輸?shù)脑谕緯r間和到貨的準(zhǔn)時性是衡量運輸效果的又一重要指標(biāo)。
運輸時間的長短和到貨的準(zhǔn)確性不僅決定著零部件周轉(zhuǎn)的快慢，而且還對生產(chǎn)的順利進行影響極大，由于運輸不及時造成用戶缺貨，有時會對客戶企業(yè)造成巨大的經(jīng)濟損失。 4、運輸系統(tǒng)的低成本原則。
運輸成本的多少是衡量運輸系統(tǒng)的綜合指標(biāo)，也是影響物流運輸經(jīng)濟效益的主要因素，運輸費用似乎和以上的三個原則存在悖反，如為縮短運輸時間，選擇速度更快的運輸方式，一般會引起運輸費用的增加。因此如何在兩者之間尋求一個平衡，即包保證生產(chǎn)的順利開展，又要運輸系統(tǒng)的成本較低，需要綜合考慮全局之后衡量一個最優(yōu)的方案。
5、運輸系統(tǒng)信息化原則?，F(xiàn)代物流運輸系統(tǒng)必須建立在信息化基礎(chǔ)之上，物流過程中存在大量的客戶、供應(yīng)商、物流承運方的數(shù)據(jù)。
另外還可以進行車輛定位，幫助貨運企業(yè)的工作人員在安排短期取貨和到貨時間方面作好車輛調(diào)度。 三、汽車零部件物流運輸系統(tǒng)設(shè)計模型 以上我們對汽車零部件物流運輸系統(tǒng)設(shè)計原則進行了討論，并參考國內(nèi)知名的大型汽車集團物流管理方案，為零部件物流運輸系統(tǒng)的模型設(shè)計提出了前提和方案。
汽車零部件有上萬種類，現(xiàn)在國內(nèi)普遍采用模塊化的方法進行大的分類，便于實施物流管理。比如某集團已形成底盤、內(nèi)飾、電子電器、動力傳動、空調(diào)、熱加工的六大模塊，“模塊化”供貨已經(jīng)初步形成。
根據(jù)設(shè)計的一些原則和汽車制造企業(yè)的布局。這樣的設(shè)計模型，使得物流管理中心作為零部件物流系統(tǒng)的物流總供應(yīng)商，進行物流的組織實施，各整車廠將每天的生產(chǎn)量、零部件需求量及時間等信息通過連接的信息系統(tǒng)提前傳遞給物流管理中心，由物流管理中心生成各運輸指令分別傳遞給零部件供應(yīng)商、運輸部門和運輸方，并由運輸部門和運輸承擔(dān)方在規(guī)定時間內(nèi)完成運輸指令，將各整車廠所需的零部件按時送到指定裝配區(qū)域或倉庫。
依據(jù)這種運輸系統(tǒng)總體構(gòu)想，分別以整車廠為中心，對各零部件供應(yīng)商與其所在的位置進行測算，規(guī)定在一定范圍的公里數(shù)以內(nèi)采用直達(dá)運輸方式。超過規(guī)定公里數(shù)的以milkrun運輸方式為主，這種方式適合批量小，送貨頻率高的零部件，對于大宗的零部件應(yīng)考慮設(shè)立若干個零部件配送中心或中轉(zhuǎn)倉庫。
物流運輸服務(wù)方案篇三
為規(guī)范道路貨物運輸經(jīng)營活動，維護運輸市場秩序、保障運輸安全，保護客戶的合法權(quán)益，我公司慎重承諾：
一、遵守《安全生產(chǎn)法》、《道路交通安全法》、《^v^道路運輸條例》、《xx省道路運輸管理條例》和《道路旅客運輸及客運站管理規(guī)定》等法律法規(guī)的相關(guān)規(guī)定。
二、遵守《安全生產(chǎn)法》的`相關(guān)規(guī)定，堅持“安全第一、預(yù)防為主”的指導(dǎo)方針，制定健全的安全生產(chǎn)管理制度，包括安全生產(chǎn)操作規(guī)程、安全生產(chǎn)責(zé)任制、安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查、駕駛?cè)藛T和車輛安全生產(chǎn)管理制度等，并認(rèn)真執(zhí)行。保證定期對客運車輛進行檢測和維護，保持車輛技術(shù)狀況良好，確保安全運輸。保證定期組織駕乘人員進行安全學(xué)習(xí)及業(yè)務(wù)培訓(xùn)，使駕乘人員具有良好的業(yè)務(wù)知識、技能、職業(yè)道德和安全意識。保證所聘用的駕乘人員經(jīng)培訓(xùn)合格，持證上崗，身體健康，勝任工作。
三、遵守道路運輸行業(yè)管理的規(guī)定，服從各級交通主管部門、道路運輸管理機構(gòu)及相關(guān)單位的管理。
四、遵守法律法規(guī)的規(guī)定，依法經(jīng)營，誠實信用，公平競爭，優(yōu)質(zhì)服務(wù)。保證車輛不超速、不超載，駕駛員不疲勞駕駛、連續(xù)駕駛、酒后駕駛、違法行車。
如違反以上承諾，自愿按規(guī)定接受處罰。
承諾單位：
日期：
物流運輸服務(wù)方案篇四
發(fā)包方（甲方）：
承包方（乙方）：
為了提高甲乙雙方的經(jīng)濟效益，整合雙方資源，充分發(fā)揮物流企業(yè)優(yōu)勢，依據(jù)《^v^合同法》的有關(guān)規(guī)定，經(jīng)甲、乙雙方平等、自愿協(xié)商，特訂立本承包經(jīng)營合同，供雙方共同遵守執(zhí)行。
本合同所涉承包經(jīng)營事項為：貨物運輸權(quán)和運營收益權(quán)。
乙方享有的貨物運輸權(quán)、運營收益權(quán)受本合同約定的限制。
承包經(jīng)營期限為年，即從年月日起至年月_______日止。運費結(jié)算為10天結(jié)算日。
承包經(jīng)營期限屆滿后，車輛及手續(xù)歸乙方所有，如不改變車輛檔案，乙方必須每年向甲方交納人民幣伍仟圓整的管理費用。
承包經(jīng)營期限內(nèi)，甲、乙雙方可依據(jù)本合同的約定，變更或解除本合同。
一、基本承包經(jīng)營方式：
1、甲方提供貨物運輸?shù)呢浽?，由乙方運輸至甲方或貨主指定的地點。
2、甲方與貨物托運人辦理托運手續(xù)和運費清結(jié)。
根據(jù)經(jīng)營需要，甲方也可以書面（不得口頭）委托乙方辦理貨物托運手續(xù)和運費清結(jié)。
3、乙方必須在甲方通知的期限內(nèi)完成甲方安排或隨時指定的運輸業(yè)務(wù)。
4、承包金正向給付，即由乙方向甲方支付本協(xié)議約定的承包金人民幣貳拾萬圓整。另每月乙方需向甲方繳納人民幣壹萬壹千圓整的車輛月承包收益金，此金額繳納期限為26個月，合同簽訂之日乙方須向甲方繳納人民幣壹萬圓整預(yù)付定金，當(dāng)甲方通知乙方繳納剩余款項后，乙方須在兩天內(nèi)向甲方繳納剩余人民幣壹拾玖萬圓整，如在20xx年11月15日前甲方仍未開始項目運營，甲方向乙方退還已繳納的預(yù)付定金人民幣壹萬元整。
5、承包經(jīng)營期間，乙方承擔(dān)貨物運輸過程中所發(fā)生的燃油、燃?xì)赓M用、路橋通行費用、車輛維修保養(yǎng)費用（保險公司賠償?shù)某猓┑冉?jīng)營成本。
6、承包經(jīng)營期間，車輛年檢，二保等檢驗及商業(yè)保險費用由乙方承擔(dān)。
二、乙方以甲方提供車輛作為運輸工具。（）
乙方的運輸工具為：號汽車，車架號，發(fā)動機號，以及隨車工具。
上述車輛，必須車況完好、審驗合格、安全適用、符合行駛和貨運的國家強制性標(biāo)準(zhǔn)。
一、承包經(jīng)營保證金
本合同生效后，乙方應(yīng)向甲方交付承包經(jīng)營保證金人民幣貳拾萬元，乙方在本合同生效當(dāng)時支付。該保證金為乙方在承包經(jīng)營期間車輛使用費用及非甲方原因造成損失的賠償資金保證。
承包經(jīng)營保證金一次^v^付。承包經(jīng)營期間，保證金不計付銀行利息。
承包經(jīng)營期限屆滿，承包保證金不予退還。
1、甲方有權(quán)糾正乙方在貨物運輸中違法、違規(guī)行為。
甲方有義務(wù)保證本企業(yè)貨運資格合法、提供的車輛符合行駛和貨運的國家強制性標(biāo)準(zhǔn)。
2、甲方有權(quán)根據(jù)企業(yè)經(jīng)營需要，自主地組織和調(diào)配貨源。
甲方有義務(wù)公平、公正、合理的為乙方組織貨物配載。
3、甲方有權(quán)定期組織乙方進行安全和職業(yè)道德學(xué)習(xí)，并進行考核。
甲方有義務(wù)按照主管部門規(guī)定和通知，組織乙方參加主管部門舉辦的學(xué)習(xí)、培訓(xùn)、評比等活動。
4、甲方有權(quán)制定本企業(yè)貨物運輸?shù)囊?guī)章制度。（該規(guī)章制度為本合同的附件）
甲方有義務(wù)保證規(guī)章制度符合物流行業(yè)的特點或交易習(xí)慣，不得增加乙方的負(fù)擔(dān)和責(zé)任。
5、甲方有權(quán)在承包經(jīng)營期限內(nèi)，指定專人對乙方使用的車輛進行安全、車容、車況檢查。如乙方使用車輛存在安全隱患，甲方有權(quán)要求乙方停止運輸。
甲方有義務(wù)保證乙方正常運輸，不得無理干涉。
6、甲方有權(quán)根據(jù)經(jīng)營需求要求乙方更換車輛或變更線路，乙方必須配合。
1、乙方有權(quán)在甲方指定的貨物運輸期限內(nèi)，自主安排運輸。
乙方有義務(wù)保證完成甲方的貨物配送運輸，并服從甲方的統(tǒng)一貨物調(diào)配。
2、乙方有權(quán)對甲方調(diào)配的貨物進行查驗，有權(quán)拒絕運輸國家禁止運輸或可能造成危險的物品。
3、乙方有權(quán)拒絕支付本合同約定或主管部門規(guī)定以外的費用，有權(quán)對甲方?jīng)]有依據(jù)的收費提出異議或向主管部門投訴。
乙方有義務(wù)按照本合同約定，向甲方支付代為清結(jié)的運費和其他費用，并承擔(dān)因遲延支付給甲方造成損失的賠償責(zé)任。
4、未經(jīng)甲方書面同意，乙方不得在運輸過程中擅自倒貨、換車、配載，
不得將車輛交給第三者駕駛，不得捎帶與工作無關(guān)的第三者，不得違反承包經(jīng)營用途使用車輛，不得以任何理由扣留或變相扣留運輸貨物。
5、乙方有權(quán)對甲方制定的規(guī)章制度和統(tǒng)一服務(wù)規(guī)范提出建議和修改意見。
乙方有義務(wù)嚴(yán)格遵守甲方制定的規(guī)章制度和統(tǒng)一服務(wù)規(guī)范，并承擔(dān)違反規(guī)章制度和統(tǒng)一服務(wù)規(guī)范給甲方造成損失的賠償責(zé)任。
6、乙方有義務(wù)在運輸過程中發(fā)生交通事故和意外事件造成貨物損毀時，在30分鐘內(nèi)通知甲方和保險公司，并立即報警。
7、乙方有義務(wù)保證聯(lián)系渠道通暢，可以隨時接受甲方貨運調(diào)配。
8、乙方有義務(wù)保守甲方的商業(yè)秘密。
一、貨物運輸風(fēng)險
貨物運輸風(fēng)險包括但不限于因交通事故、貨物損毀、違章、自然災(zāi)害等造成的物質(zhì)損失以及對車輛內(nèi)、外人員的賠償責(zé)任。
二、風(fēng)險承擔(dān)
1、交通違章造成的行政處罰，乙方全部承擔(dān)。
2、交通事故，除因甲方提供的運輸工具固有的原因造成事故以外，其他情況下的事故賠償責(zé)任，由乙方承擔(dān)。
乙方承擔(dān)賠償責(zé)任中，扣除保險公司理陪并實際賠付的部分，但保險公司合法拒陪的除外。
3、貨物毀損的，除因甲方提供的運輸工具和貨物包裝固有的原因造成的以外，其他情況下的賠償責(zé)任，由乙方承擔(dān)。
乙方承擔(dān)賠償責(zé)任中，扣除保險公司理陪并實際賠付的部分，但保險公司合法拒陪的除外。
4、意外事件和自然災(zāi)害等造成的物質(zhì)損失和賠償責(zé)任，由乙方提供有權(quán)部門的書面證明，根據(jù)國家相關(guān)法律規(guī)定處理。
5、車輛和貨物包裝固有原因的確定，以國家相關(guān)檢驗機構(gòu)的書面認(rèn)定為準(zhǔn)。
6、乙方遭受人身損害的，除保險公司理陪并實際賠付的部分外，甲方不承擔(dān)任何賠償或補償責(zé)任。
三、賠償處理費用承擔(dān)
賠償責(zé)任認(rèn)定和處理過程中，包括但不限于人員工資、旅差費、法院訴訟費用、必要的律師代理費、主管部門的處理費用、鑒定費用等費用，由乙方承擔(dān)。
一、本合同履行期間，雙方應(yīng)嚴(yán)格履行，不得單方解除、終止本合同。如有違反，違約方應(yīng)向?qū)Ψ街Ц度嗣駧盼槿f元的違約金。其他直接經(jīng)濟損失，違約方另行賠償。
三、下列情況下，由乙方支付甲方年度承包費總額20%的違約金，并賠償甲方的實際經(jīng)濟損失：
1、完成承包經(jīng)營的車輛不符合國家強制性標(biāo)準(zhǔn)的
2、不能保證甲方調(diào)配貨運的
3、不能保證車輛安全性能完好、車況整潔的
4、因乙方原因不能取得聯(lián)系的
5、無合法情由，拒不執(zhí)行甲方統(tǒng)一服務(wù)規(guī)范的
因乙方違約行為導(dǎo)致甲方客戶對甲方追究違約責(zé)任的，乙方除承擔(dān)上述違約責(zé)任外，還應(yīng)承擔(dān)該違約責(zé)任。
四、下列情況下，甲方可以解除本合同，乙方的承包經(jīng)營保證金不予退還，乙方并應(yīng)賠償甲方的其他實際經(jīng)濟損失：
1、連續(xù)兩次不能完成甲方調(diào)配貨運的
2、發(fā)生交通事故并承擔(dān)全部事故責(zé)任的
3、以甲方名義與他人簽定貨運協(xié)議并收取運費的
4、盜竊、故意損壞、故意丟失甲方調(diào)配的貨物的
5、故意泄露甲方商業(yè)秘密的
6、發(fā)生交通事故不及時通知甲方和保險公司的
7、扣留或變相扣留運輸貨物的
因乙方違約行為導(dǎo)致甲方客戶對甲方追究違約責(zé)任的，乙方除承擔(dān)上述違約責(zé)任外，還應(yīng)承擔(dān)該違約責(zé)任。
五、甲方應(yīng)按時、足額向乙方支付承包金。如有拖欠，每拖欠一日，應(yīng)向乙方支付拖欠部分1%的違約金。
六、其他違約情形，根據(jù)《^v^合同法》的相關(guān)規(guī)定處理。
七、本合同履行期間，如發(fā)生自然災(zāi)害、重大疫病流行、國家政策調(diào)整等不能預(yù)見并不能克服的不可抗力原因?qū)е卤竞贤瑹o法履行的，甲乙雙方可解除本協(xié)議，并互不承擔(dān)違約責(zé)任。
一、本合同履行期間發(fā)生爭議，甲乙雙方應(yīng)協(xié)商解決。協(xié)商不成的，可向甲方所在地（哈爾濱市香坊區(qū)）的人民法院提起訴訟。
二、甲、乙雙方確認(rèn)，雙方為承包經(jīng)營合同關(guān)系，無勞動、雇傭、勞務(wù)等關(guān)系。
三、乙方在承包經(jīng)營過程中得知的甲方客戶資料、貨運單價、貨物品種、運輸終端客戶資料，均屬于甲方商業(yè)秘密。
四、本合同履行期限屆滿，雙方未續(xù)簽的，乙方在一年內(nèi)，不得與甲方的客戶簽定運輸協(xié)議。
五、本合同未盡事宜，甲乙雙方可簽定補充協(xié)議。補充協(xié)議與本合同具有同等的法律效力。
本合同的附件，與本合同具有同等的法律效力。
六、本合同經(jīng)甲方簽章、乙方簽名后生效。
本合同一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份。
乙方特別聲明：
本合同所有條款，本人均全面理解其含義，并知悉合同約定的法律效力。合同條款沒有加重本人的義務(wù)和責(zé)任。本人提供的基本情況，客觀真實。本人愿意遵守并嚴(yán)格執(zhí)行本合同，如發(fā)生違約，本人承擔(dān)全部法律后果。
甲方：
法定代表人：
地址：
乙方：
地址：
常住地址：
身份證號：
手機號：
住宅電話：
備用電話：
年月日
物流運輸服務(wù)方案篇五
一. 實訓(xùn)內(nèi)容：
1. 基本情況：，
我所實訓(xùn)的雷鵬公司成立于，是一家專業(yè)從事國內(nèi)長短途公路運輸，貨物倉儲，物流配送，貨運配載，信息咨詢?yōu)橹鞯奈锪鞣?wù)企業(yè)。地處東二環(huán)立交，交通便利。
2. 主要設(shè)施：
現(xiàn)已配備的車型主要有大貨車，長車，叉車等。
3. 倉庫類型：
鋁合金結(jié)構(gòu)平房庫.擁有鋁合金板平房庫xx平方米，可利用空間高度為4米，該類型倉庫的優(yōu)點是庫外周轉(zhuǎn)場地大，特別適合于進出倉頻繁的大宗商品的儲存.
其它庫房1500平方米，該類型倉庫多數(shù)屬于磚木結(jié)構(gòu)，單幢倉庫面積小于上述倉庫類型，具有冬暖夏涼的自然調(diào)節(jié)功能.
4. 作業(yè)流程
作為實訓(xùn)的學(xué)生，在工人張師傅的幫助下，我主要的工作就是對《入庫通知單》上的內(nèi)容逐項核對，并且還要對少量貨物進行搬運，還有就是跟車押運。
二. 研究結(jié)論及建議：
1. 通過我的.觀察和了解，公司仍然依照老舊的倉庫出租模式收取租金，以至于使得倉庫的利用率浪費，造成客戶的流失，可根據(jù)倉庫的實際加大空間利用率，根據(jù)倉庫的實際利用情況進行收費，這樣既提高了倉庫的使用率又間接的降低了租金，爭取到了更多的客戶.
2. 鐵路線路的使用效率不高，只有少數(shù)客戶選擇這一運輸方式，其實鐵路運輸在我國現(xiàn)階段的長距離，高密度的運輸中，仍然有著其不可替代的作用，特別是這種門到門的運輸，更可以降低企業(yè)的物流成本，提高商品的流通速度，企業(yè)應(yīng)主動尋找適合的客戶推銷這一特色服務(wù).
三. 建議：
1.企業(yè)要發(fā)展，企業(yè)形象至關(guān)重要，因此每個企業(yè)都十分注重自己的企業(yè)形象，寧可花多點的錢去租用昂貴的美觀的現(xiàn)代化倉庫，也不愿去租用那些老式破舊的倉庫，因此可以花費點資金整修老式的倉庫，使企業(yè)自己本身的形象提高，這樣客戶會更加愿意來租用倉庫了.
2.進貨堆放貨物時不能只顧著一時的方便，應(yīng)該考慮到出貨時的方便，不能耽誤客戶的時間，因此要按照標(biāo)準(zhǔn)把貨物堆起，堆放要整齊合理，以免倒塌.
物流運輸服務(wù)方案篇六
甲方：昭通市盛輝物流有限公司威信分公司(以下簡稱甲方) 乙方：
甲乙雙方本著精誠合作、平等互利的原則，經(jīng)友好協(xié)商，就相關(guān)合作事宜，達(dá)成如下共識，雙方共同遵守。
一、乙方在經(jīng)營過程中發(fā)生的所有法律后果由乙方承擔(dān)。
二、快件遺失、延誤處理。
甲乙雙方快件互流過程中，如出現(xiàn)遺失、延誤，按照總公司相關(guān)政策處理。
三、中轉(zhuǎn)方式、費用支付
1、甲乙雙方快件往來運輸所生產(chǎn)的發(fā)貨費用全部由乙方承擔(dān)，運輸方式由乙方?jīng)Q定，但必須保證運輸過程中快件安全。
2、快件到達(dá)，甲乙雙方均須盡快安排時間接貨，不得找理由拖延，否則，因取貨方延誤造成的快件遺失責(zé)任由取貨方自行承擔(dān)。
四、中轉(zhuǎn)過程，費用支付方式
乙方所收快件必須發(fā)往甲方，由甲方負(fù)責(zé)中轉(zhuǎn)，不得從其他地方中轉(zhuǎn)，一經(jīng)甲方發(fā)現(xiàn)情況屬實，所交保證金甲方有權(quán)不予與退還。乙方發(fā)快件至甲方中轉(zhuǎn)時必須在發(fā)貨時把相應(yīng)的中轉(zhuǎn)費用一并帶給甲方，不得拖延，否則甲方有權(quán)不給予中轉(zhuǎn)。各省份中轉(zhuǎn)費用暫時按附表給予支付。
五、權(quán)利和義務(wù)
(一)甲方的權(quán)利和義務(wù)
1、負(fù)責(zé)提供乙方所需快件寄遞的一切材料(費用見附表)。并安全、及時中轉(zhuǎn)快件。
2、雙方簽署協(xié)議之日起，甲方將其所屬經(jīng)營范圍(除郵政專營)委托乙方全權(quán)代表本鄉(xiāng)的一切業(yè)務(wù)(附帶授權(quán)書)。
3、甲方對乙方所發(fā)往的快件應(yīng)及時中轉(zhuǎn)或所到乙方的快件應(yīng)及時發(fā)往乙方指定的車上，應(yīng)保證發(fā)往乙方的快件完好無損。
4、甲方應(yīng)保證高田鄉(xiāng)不能有第二家盛輝物流，否則視為違約。
六、乙方的權(quán)利和義務(wù)
1、乙方負(fù)責(zé)派送好由甲方發(fā)往的每一票快件。
2、乙方必須根據(jù)甲方的要求按時、按質(zhì)、按量地完成相關(guān)作業(yè)。
3、甲方有權(quán)根據(jù)甲方經(jīng)營狀況提出合理建議，乙方需積極與甲方進行協(xié)商，并根據(jù)協(xié)商結(jié)果作相應(yīng)調(diào)整。如經(jīng)多次調(diào)整無效，且甲方確認(rèn)乙方無力更好經(jīng)營，為確保盛輝更好發(fā)展，甲方有權(quán)取消與乙方有代理合作關(guān)系。
4、因不可抗力因素快件有損壞的，經(jīng)甲方同意后乙方有權(quán)處理，并把處理結(jié)果第一時間告知甲方，否則產(chǎn)生的后果一切由乙方自行負(fù)責(zé)。
七、乙方一次性向甲方交納保證金人民幣元(大寫陸仟元整)，加盟費元(大寫肆仟元整)。
1、甲方發(fā)往乙方的包裹，乙方向甲方支付每個包裹元，甲方不得以任何理由向乙方拒發(fā)包裹。
物流運輸服務(wù)方案篇七
為了預(yù)防事故發(fā)生或事故發(fā)生后能夠得到及時、有效的處理，把損失降低至最低限度，更好地保障人民群眾生命財產(chǎn)的安全，特制訂此預(yù)案。
一、重大事故的應(yīng)急措施
1.一旦發(fā)生特、重大事故（指死亡三人以上的事故），車隊長、安全員在獲知情況后應(yīng)在第一時間報告運輸部負(fù)責(zé)人，運輸部負(fù)責(zé)人接報后，應(yīng)迅速弄清出事地點、時間、傷亡情況等第一手資料，并及時報告事故應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組的正、副組長（即董事長、總經(jīng)理）及主管安全工作的副總經(jīng)理和安技部。
2.事故應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組接到事故報告后，應(yīng)立即召集有關(guān)人員開會，研究有關(guān)善后工作的事宜，并拿出切實可行的解決辦法，同時將事故情況在24小時內(nèi)上報區(qū)交通主管部門和安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門。
3.迅速派出安全專業(yè)小組和協(xié)調(diào)聯(lián)絡(luò)專業(yè)小組的有關(guān)人員及車隊長趕赴事故現(xiàn)場，一方面做好事故現(xiàn)場的保護工作，另一方面協(xié)助交警部門進行事故原因的調(diào)查及事故處理工作，同時請求當(dāng)?shù)卣蛴嘘P(guān)部門做好傷員的送治、搶救工作。事故領(lǐng)導(dǎo)小組的負(fù)責(zé)人和有關(guān)成員要前往事故現(xiàn)場進行處理，以便使事故得到順利、及時的解決。
二、死亡事故的應(yīng)急措施
1.發(fā)生死亡事故（指死亡二人以下的事故），車隊長、安全員在獲知情況后，應(yīng)立即報告運輸部負(fù)責(zé)人，運輸部負(fù)責(zé)人在弄清事故情況后，馬上報告事故應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組的正、副組長及主管安全工作的副總經(jīng)理和安技部，同時將事故情況上報區(qū)交通主管部門和安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門。
2.運輸部的負(fù)責(zé)人、車隊長、安全員等有關(guān)人員應(yīng)迅速趕往事故現(xiàn)場，做好現(xiàn)場保護、搶救傷員、協(xié)助交警部門調(diào)查、處理事故等工作。
3.事故處理完畢后，應(yīng)即時將情況報告事故應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組。
三、一般事故的應(yīng)急措施
1.發(fā)生一般事故（指無人員死亡），車隊長、安全員在獲情后，應(yīng)將情況盡快報運輸部負(fù)責(zé)人，運輸部負(fù)責(zé)人接報后應(yīng)立即報告安技部。
2.運輸部負(fù)責(zé)人應(yīng)帶領(lǐng)車隊長等有關(guān)人員前往事故現(xiàn)場，協(xié)助交警進行處理，并與保險部門進行聯(lián)系，做好索賠理賠工作。
四、小事故的應(yīng)急措施發(fā)生小事故，車隊長、安全員在獲知情況后，應(yīng)盡快報告運輸部負(fù)責(zé)人，運輸部負(fù)責(zé)人接報后，可委托車隊長、安全員等有關(guān)人員前往事故現(xiàn)場進行處理，處理完畢后，應(yīng)將情況報安技部備案。
物流運輸服務(wù)方案篇八
邯鄲市邯山區(qū)運輸管理站：
我（單位）已收到并閱讀《道路貨物運輸經(jīng)營安全告知書》，根據(jù)國家和行政部門有關(guān)運輸安全的法律法規(guī)，規(guī)章的規(guī)定，按照運輸管理部門要求，為進一步加強道路貨物運輸安全生產(chǎn)工作，認(rèn)真落實經(jīng)營者安全生產(chǎn)主體責(zé)任，確保實現(xiàn)安全生產(chǎn)。我向你單位做出如下鄭重承諾：
1、認(rèn)真落實《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《國務(wù)院關(guān)于特大安全事故行政責(zé)任追究的規(guī)定》、《中華人民共和國道路運輸條例》以及交通運輸部《道路貨物運輸及站場管理規(guī)定》等國家和行管部門有關(guān)安全生產(chǎn)的.法律、法規(guī)、規(guī)章、規(guī)定要求，堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，堅決將安全運輸放在生產(chǎn)經(jīng)營第一位，認(rèn)真執(zhí)行交通運輸管理部門的安全管理規(guī)定，落實各項安全管理制度和措施。確保道路運輸安全。
2、加強道路貨物運輸車輛安全管理，確保營運車輛持有效的《道路運輸證》，并在《道路運輸證》核準(zhǔn)的經(jīng)營范圍內(nèi)從事經(jīng)營活動。
3、嚴(yán)把車輛技術(shù)關(guān)，確保運輸車輛安全和技術(shù)性能符合國家標(biāo)準(zhǔn)，按照國家相關(guān)規(guī)定，定期對車輛進行維護、確保車輛技術(shù)狀況良好。不使用報廢的。擅自改裝的、拼裝的、檢測不合格和其他不符合國家規(guī)定的車輛從事道路運輸經(jīng)營。
4、在道路運輸經(jīng)營過程中，確保營運車輛不超載、超速、違章運營，根據(jù)實際采取必要措施防止貨物的脫落、揚撒。
5、加強從業(yè)人員資質(zhì)管理，確保營運駕駛員持有道路運輸從業(yè)資格證件，并按規(guī)定接受相關(guān)（繼續(xù)）教育、培訓(xùn)。
6、堅持定期對從業(yè)人員進行運輸安全、職業(yè)道德和業(yè)務(wù)知識、操作規(guī)程培訓(xùn)，落實從業(yè)人員安全學(xué)習(xí)教育培訓(xùn)制度，堅持每月組織駕駛員、從業(yè)人員召開安全生產(chǎn)例會，確保做到時間、人員、內(nèi)容、效果“四落實”，并認(rèn)真做好記錄。
7、定期認(rèn)真開展安全隱患排查，按照“四不放過”的原則，認(rèn)真查找隱患原因、吸取安全隱患教訓(xùn)、落實整改措施、嚴(yán)格控制安全責(zé)任事故，堅決杜絕重特大道路運輸安全責(zé)任。
8、認(rèn)真遵守執(zhí)行應(yīng)急處置和運輸保障有關(guān)規(guī)定，認(rèn)真落實《突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案》。
9、加強營運駕駛員自身學(xué)習(xí)，增強安全營運及法律法規(guī)意識，不斷提高守法經(jīng)營自覺性和文明服務(wù)，職業(yè)道德水平。
10、在營運車輛年審周期內(nèi)，確保及時處理車輛違法、違章。辦理車輛年度審驗時，承諾所有違法，違章案件均已辦結(jié)。
承諾人：xxx
20xx年xx月xx日
物流運輸服務(wù)方案篇九
根據(jù)業(yè)務(wù)發(fā)展需要，甲方擬在龍岡地區(qū)設(shè)立分支機構(gòu)(以下簡稱分理處)并交由乙方承包經(jīng)營，本著自愿、平等、互惠互利的原則，經(jīng)雙方協(xié)商一致達(dá)成如下協(xié)議：
一、承包經(jīng)營授權(quán)范圍
1、甲方授權(quán)乙方在_________區(qū)(包含_________區(qū)各鄉(xiāng)鎮(zhèn)，市區(qū)除外)開展危險品運輸業(yè)務(wù)洽談工作。
2、甲方授權(quán)乙方在_________區(qū)(包含_________區(qū)各鄉(xiāng)鎮(zhèn)，市區(qū)除外)開展普通貨物運輸業(yè)務(wù)。
3、甲方授權(quán)乙方使用甲方的標(biāo)志標(biāo)識。
4、分理處承包利潤分配方式采取保證基數(shù)，確保上交，超收多留，歉收自補的原則。
二、優(yōu)惠條款
1、甲方批準(zhǔn)給乙方_________元每月的專業(yè)物流交易網(wǎng)會員資格(在甲方與物流交易網(wǎng)合作期內(nèi))。
2、乙方分理處一年內(nèi)完成業(yè)務(wù)量達(dá)成_________萬以上并且安全無事故或糾紛的，甲方在乙方的上交管理費中提取20%作為對乙方的獎勵。
三、甲乙雙方的權(quán)利和義務(wù)
1、甲方為乙方提供公司宣傳資料。
2、甲方有義務(wù)為乙方在分理處的前期業(yè)務(wù)開展進行全面的指導(dǎo)并給以大力的支持。
3、乙方積極宣傳推廣甲方分理處業(yè)務(wù)，維護甲方的企業(yè)形象和服務(wù)品質(zhì)。
4、乙方必須服從甲方的管理，遵守甲方的各項規(guī)章制度，業(yè)務(wù)接洽時必須以甲方分理處員工身份來進行交流。
5、在乙方接到長期運輸業(yè)務(wù)或批量的運輸業(yè)務(wù)后，由乙方起草合同，甲方給予審核，簽定合同時加蓋甲方合同章。具體的運輸由乙方實施，責(zé)任亦由乙方承擔(dān)。
6、分理處在招聘員工時必須經(jīng)過甲方審核同意后方可任用。
7、合同期內(nèi)分理處的各項支出費用均由乙方承擔(dān)。
8、乙方為經(jīng)營者也是_________分理處的負(fù)責(zé)人。
9、乙方有權(quán)根據(jù)企業(yè)的經(jīng)營管理需要設(shè)置分理處的內(nèi)部機構(gòu)。
10、乙方有權(quán)按規(guī)定任免分理處中層干部。
11、乙方有權(quán)決定企業(yè)工人工資的分配方式。
12、乙方不得私自承接零散業(yè)務(wù)或單次運輸業(yè)務(wù)，乙方所承接的業(yè)務(wù)必須以甲方分理處名義。
13、所有承運乙方業(yè)務(wù)的危險品車輛，必須經(jīng)過甲方審核并與其簽定承運合同和責(zé)任狀，同時按照甲方規(guī)定辦理各種保險。乙方不得私自尋找車源，由此造成的后果全部由乙方承擔(dān)。
14、分理處辦公場地的先期開辦費用。人員工資及水電費等一切費用由乙方承擔(dān)。
四、資金結(jié)算方式
1、甲方依據(jù)運輸合同和派車單與乙方結(jié)算。
2、乙方按照運費總額的7%上交利潤給甲方。
3、結(jié)算時間按月計算，每月的3號前結(jié)清上月費用。
五、違約責(zé)任
1、甲方必須全力支持乙方的合法工作，全力協(xié)調(diào)所需危險品車輛，如因甲方故意行為有損乙方利益的，甲承擔(dān)賠償責(zé)任。
2、甲方在接到乙方業(yè)務(wù)報審申請時，必須在一周內(nèi)作出審核意見，如因甲故意拖延造成的損失由甲方承擔(dān)責(zé)任。
3、客戶運費采取匯至甲方賬戶的，甲方必須按時按標(biāo)準(zhǔn)支付給乙方，不得無故截留或挪用，否則，甲方承擔(dān)10%賠償。
4、如乙方私自承接單次運輸業(yè)務(wù)，甲方有權(quán)追究乙方責(zé)任，并要求乙方給予本次運輸費用的10倍賠償。
5、乙方不得擅自超出授權(quán)范圍開展業(yè)務(wù)，確因特殊情況的，乙方可在征得甲方許可的情況下方可開展。否則，乙方承擔(dān)預(yù)接洽業(yè)務(wù)總額的5%的罰款。
6、乙方必須加強人員及車輛的管理，確保安全規(guī)范操作，因違法違規(guī)造成的一切責(zé)任均由乙方承擔(dān)。
7、乙方第一年的業(yè)務(wù)基數(shù)為_________萬元，如未完成，上交部分由乙方補足，如連續(xù)兩年無法完成的當(dāng)年基數(shù)的，甲有權(quán)利單方面終止本協(xié)議。
8、乙方必須對甲的各種資料及數(shù)據(jù)保密，否則甲方有權(quán)追償乙主的損失。
9、在合同期內(nèi)乙方不得或變象以分理處員工以外的身份承接業(yè)務(wù)，本協(xié)議因任何原因未能履行到合同約定期限而終止后，乙方在三年內(nèi)不得從事與甲方業(yè)務(wù)同樣或類似的經(jīng)營活動。
10、在協(xié)議執(zhí)行期間，如果雙方或一方認(rèn)為需要終止，應(yīng)提前一個月通知對方，在雙方認(rèn)可的前提下，在雙方財務(wù)結(jié)算完畢。各自責(zé)任明確履行之后，可終止協(xié)議。因一方違反本協(xié)議的約定擅自終止本協(xié)議，給對方造成損失的，應(yīng)賠償對方損失。在本協(xié)議期滿時，如雙方同意，可續(xù)簽本協(xié)議。
11、經(jīng)雙方協(xié)商達(dá)成一致，可以對本協(xié)議有關(guān)條款進行變更，但應(yīng)當(dāng)以書面形式確認(rèn)。
12、乙方必須因乙方原因?qū)е?/p>
六、爭議解決
在本協(xié)議執(zhí)行期間如果雙方發(fā)生爭議，雙方應(yīng)友好協(xié)商解決。如果協(xié)商不成，向本合同簽訂地人民法院起訴。
七、協(xié)議有效期
本協(xié)議自雙方簽定之日起生效。有效期_________年。
八、本協(xié)議一式兩份，雙方各執(zhí)一份。
甲方：_________(蓋章)身份證號：_________
地址：_________電話：_________
乙方：_________(簽字)身份證號：_________
______年____月____日
物流運輸服務(wù)方案篇十
為了提高貨物運輸服務(wù)質(zhì)量，確保駕駛員及財產(chǎn)的安全，特做如下承諾：
一、車輛符合國家規(guī)定的要求，車輛技術(shù)狀況符合國家規(guī)定的'一級車標(biāo)準(zhǔn)，車輛完好，能確保安全。
二、駕駛員業(yè)務(wù)知識、技能和職業(yè)道德，并經(jīng)培訓(xùn)合格持證上崗（駕駛員領(lǐng)取了與所駕車輛相適應(yīng)的從業(yè)資格證）身體健康，能勝任工作。
三、公司制定了經(jīng)營管理、財務(wù)、統(tǒng)計、安全、勞動和服務(wù)質(zhì)量管理等制度并嚴(yán)格執(zhí)行。
四、公司所屬車輛實行公司化經(jīng)營，統(tǒng)一管理，統(tǒng)一調(diào)度，統(tǒng)一結(jié)算，不掛靠經(jīng)營，不承包經(jīng)營。
五、嚴(yán)格按照運管機構(gòu)核定的經(jīng)營范圍運行，不擅自暫停、終止經(jīng)營，不非法轉(zhuǎn)讓貨運經(jīng)營權(quán)。
六、誠實守信，文明服務(wù)。
1、車輛統(tǒng)一標(biāo)識，車容車貌整潔。
2、保持車輛清潔和車內(nèi)空氣清新，不播放暴力、色情等不健康的影像節(jié)目。
3、實行服務(wù)承諾，提高服務(wù)品位。
七、認(rèn)真貫徹《安全生產(chǎn)法》、《道路交通安全法》、《道路運輸條例》，堅持安全第一、預(yù)防為主的方針，實行安全生產(chǎn)責(zé)任制，明確各崗位人員職責(zé)。定期對司機進行安全培訓(xùn)和教育，定期對車輛進行檢測和維護，發(fā)車前對車輛進行安全例檢，保持車輛技術(shù)狀況良好。車輛不超速超載運行，駕駛員不疲勞駕駛、酒后駕車、違章行駛，超過400公里（高速公路600公里）的配雙班駕駛員。
八、遵章守紀(jì)，依法經(jīng)營。營運車輛各種證、牌齊全有效。經(jīng)營等過程中遇到問題，由公司逐級反映，不出現(xiàn)停駛、聚眾鬧事等影響社會穩(wěn)定的事件。
九、自覺遵守道路運輸行業(yè)管理的規(guī)定，服從各級交通、旅游主管部門和運管機構(gòu)的管理，按時繳納規(guī)費。
如違反以上內(nèi)容及有關(guān)規(guī)定，自愿按規(guī)定接受處罰。
承諾人：xxx
20xx年xx月xx日
物流運輸服務(wù)方案篇十一
為規(guī)范道路貨物運輸經(jīng)營活動，維護道路貨物運輸市場秩序、保障道路貨物運輸安全，保護貨物的合法權(quán)益，我公司向道路運輸管理機構(gòu)慎重承諾：
一、遵守《安全生產(chǎn)法》、《道路交通安全法》、《中華人民共和國道路運輸條例》、《河南省道路運輸管理條例》和《道路貨物運輸管理規(guī)定》等法律法規(guī)的相關(guān)規(guī)定。
二、遵守《安全生產(chǎn)法》的相關(guān)規(guī)定，堅持“安全第一、預(yù)防為主”的指導(dǎo)方針，制定健全的安全生產(chǎn)管理制度，包括安全生產(chǎn)操作規(guī)程、安全生產(chǎn)責(zé)任制、安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查、駕駛?cè)藛T和車輛安全生產(chǎn)管理制度等，并認(rèn)真執(zhí)行。
1、保證定期對貨運車輛進行檢測和維護，保持車輛技術(shù)狀況良好，確保安全運輸。
2、保證定期組織駕乘人員進行安全學(xué)習(xí)及業(yè)務(wù)培訓(xùn)，使駕乘人員具有良好的業(yè)務(wù)知識、技能、職業(yè)道德和安全意識。
3、保證所聘用的駕乘人員經(jīng)培訓(xùn)合格，持證上崗（駕駛員領(lǐng)取了與所駕車輛相適應(yīng)的駕駛證、從業(yè)資格證，且三年內(nèi)無重大以上交通責(zé)任事故記錄），身體健康，勝任工作。
三、遵守道路運輸行業(yè)管理的規(guī)定，服從各級交通主管部門、道路運輸管理機構(gòu)及相關(guān)單位的管理。
1、遇到經(jīng)營困難、糾紛等問題，由公司自行解決，并妥善安置車輛及從業(yè)人員。如需主管部門協(xié)調(diào)解決的應(yīng)逐級反映，自停運、聚眾鬧事、承包人集訪、群訪等影響社會穩(wěn)定的事件。
2、保證不非法轉(zhuǎn)讓、出租道路運輸經(jīng)營許可證件，轉(zhuǎn)讓或變相轉(zhuǎn)讓經(jīng)營權(quán)。
3、保證嚴(yán)格按照運管機構(gòu)核定的經(jīng)營范圍運行，為社會提供連續(xù)服務(wù)，不擅自暫停、終止經(jīng)營。
4、保證客運車輛各種牌、證齊全有效，按時交納國家稅費，并為貨物投保承運人責(zé)任險。
5、保證在辦理相關(guān)業(yè)務(wù)和申報過程中，提交的材料真實、有效。
四、遵守法律法規(guī)的規(guī)定，依法經(jīng)營，誠實信用，公平競爭，優(yōu)質(zhì)服務(wù)。
1、保證車輛不超速、不超載，駕駛員不疲勞駕駛、連續(xù)駕駛、酒后駕駛、違法行車。
2、保證車輛統(tǒng)一標(biāo)識，車容車貌整潔，并在規(guī)定位置噴涂企業(yè)名稱和投訴電話。
3、保證司乘人員在工作時著裝整潔，文明禮貌，服務(wù)熱情，規(guī)范作業(yè)，接受監(jiān)督。
五、遵守所制定的道路運輸應(yīng)急預(yù)案，發(fā)生突發(fā)性公共事件時，服從政府和有關(guān)部門的統(tǒng)一調(diào)度、管理和指揮。
承諾人：xxx
20xx年xx月xx日
物流運輸服務(wù)方案篇十二
隨著人們法律觀念的日益增強，很多場合都離不了合同，合同是企業(yè)發(fā)展中一個非常重要的因素。相信大家又在為寫合同犯愁了吧，以下是小編整理的物流運輸服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)合同，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
甲方：___________________________
法定地址：_______________________
工商執(zhí)照號：_____________________
乙方：___________________________
法定地址：_______________________
工商執(zhí)照號：_____________________
按照《中華人民共和國合同法》的有關(guān)規(guī)定，甲乙雙方本著互惠互利的原則和相互合作與支持的宗旨，就甲方委托乙方為進口貨物運輸代理等事宜，經(jīng)友好協(xié)商達(dá)成如下協(xié)議。
第一條 甲方責(zé)任和義務(wù)
1.甲方最少在貨物抵達(dá)前(船到港前三天、航班到港前24小時)通知乙方貨物到達(dá)情況和提供有關(guān)文件，包括：海洋提單、空運提單、貨物資料、報關(guān)和報檢報驗文件等，以便乙方安排換單和提前審核有關(guān)文件。
2.甲方委托乙方代理申報的進口貨物，必須按照中華人民共和國海關(guān)、商品檢驗檢驗以及相關(guān)部門對于國家進口貨物的有關(guān)規(guī)定，如實申報。
3.由于甲方或下列原因?qū)е仑浳锷陥髸r間的延遲，而造成未能及時清關(guān)或貨物疏港等，由甲方承擔(dān)所產(chǎn)生的風(fēng)險、責(zé)任及費用，而乙方不予承擔(dān)：
(1)因買賣雙方原因?qū)е绿釂尾荒茉诖菊Q取(如未電放、海運費用未結(jié)清等);
(2)由于甲方未能及時提供進口報關(guān)所需的全部資料;
(3)因甲方所提供的報關(guān)資料失實，而導(dǎo)致的延遲;
(5)遇到法定節(jié)假日或有關(guān)部門不能正常辦公;
(6)因港口要求和規(guī)定而必須輸港的貨物;
(7)其它甲方及不可抗拒原因。
4.由于非乙方原因造成滯箱費、污箱費、修箱費等費用和責(zé)任，由甲方承擔(dān)，乙方盡量協(xié)助甲方協(xié)商解決。
第二條 乙方責(zé)任和義務(wù)
1.乙方應(yīng)及時、合理安排甲方所委托進口貨物的的換單、申報、運輸?shù)仁乱恕?/p>
2.乙方應(yīng)及時通知甲方有關(guān)報關(guān)進度、預(yù)計送貨時間，以便甲方合理安排倉庫裝卸。
3.乙方應(yīng)積極協(xié)助甲方解決在報關(guān)過程中出現(xiàn)的各種問題和狀況 包括文件的提供、解釋、說明等工作。
4.乙方應(yīng)以最快的速度完成清關(guān)工作，并按甲方的'指示將貨物送到指定地點。
第三條 費用結(jié)算
1.按照海關(guān)的有關(guān)規(guī)定，甲方應(yīng)自行向海關(guān)繳付貨物進口關(guān)稅及增值稅，特殊情況可以委托乙方代繳，但乙方不予以墊付。
2.甲方應(yīng)自行交付到付運費(海運費和c、空運費)，特殊情況可以委托乙方代付，但乙方不予以墊付。
3.非乙方原因產(chǎn)生的特殊費用和責(zé)任，乙方不予以承擔(dān)。
4.乙方在貨物完成清關(guān)、運輸后7天內(nèi)傳單票應(yīng)收費用明細(xì)給甲方，甲方應(yīng)及時確認(rèn)并回傳。
a.先付款，后退單;
b.后付款，先退單。
6.如因各種原因乙方無法收到甲方應(yīng)付之費用，則乙方有權(quán)暫扣甲方委托乙方所管理的貨物或?qū)儆诩追降臉I(yè)務(wù)文件，所造成的風(fēng)險、責(zé)任及費用，乙方不予承擔(dān)。
7.附《進口貨物運輸費用報價》
第四條 其它
1.本協(xié)議項下所產(chǎn)生的任何糾紛或爭議，雙方應(yīng)本著友好協(xié)商、互惠互利的原則協(xié)商解決，如協(xié)商不成，雙方同意提交管轄地海事審理。
2.甲乙雙方銀行賬戶、所在地址、電話及電子郵箱發(fā)生變更，應(yīng)及時以書面形式通知對方;否則，由未通知方承擔(dān)由此而引起的相關(guān)責(zé)任。
3.本合同一式兩份，雙方各執(zhí)一份，自雙方簽蓋章之日起生效，有效期________年。期滿前一個月內(nèi)雙方不提出異議，視為合同自動順延。即使本協(xié)議終止后，雙方均不能免除在本協(xié)議有效期內(nèi)的經(jīng)營活動中所產(chǎn)生的經(jīng)濟與法律責(zé)任。
甲方(蓋章)___________
代表人(簽)_________
________年____月____日
簽訂地點：_______________
乙方(蓋章)___________
代表人(簽)_________
________年____月____日
簽訂地點：_______________
物流運輸服務(wù)方案篇十三
為了提高貨物運輸服務(wù)質(zhì)量，確保駕駛員及財產(chǎn)的安全，特做如下承諾：
一、車輛符合國家規(guī)定的要求，車輛技術(shù)狀況符合國家規(guī)定的一級車標(biāo)準(zhǔn)，車輛完好，能確保安全。
二、駕駛員業(yè)務(wù)知識、技能和職業(yè)道德，并經(jīng)培訓(xùn)合格持證上崗（駕駛員領(lǐng)取了與所駕車輛相適應(yīng)的從業(yè)資格證）身體健康，能勝任工作。
三、公司制定了經(jīng)營管理、財務(wù)、統(tǒng)計、安全、勞動和服務(wù)質(zhì)量管理等制度并嚴(yán)格執(zhí)行。
四、公司所屬車輛實行公司化經(jīng)營，統(tǒng)一管理，統(tǒng)一調(diào)度，統(tǒng)一結(jié)算，不掛靠經(jīng)營，不承包經(jīng)營。
五、嚴(yán)格按照運管機構(gòu)核定的經(jīng)營范圍運行，不擅自暫停、終止經(jīng)營，不非法轉(zhuǎn)讓貨運經(jīng)營權(quán)。
六、誠實守信，文明服務(wù)。
1、車輛統(tǒng)一標(biāo)識，車容車貌整潔。
2、保持車輛清潔和車內(nèi)空氣清新，不播放暴力、色情等不健康的影像節(jié)目。
3、實行服務(wù)承諾，提高服務(wù)品位。
七、認(rèn)真貫徹《安全生產(chǎn)法》、《道路交通安全法》、《道路運輸條例》，堅持安全第一、預(yù)防為主的方針，實行安全生產(chǎn)責(zé)任制，明確各崗位人員職責(zé)。定期對司機進行安全培訓(xùn)和教育，定期對車輛進行檢測和維護，發(fā)車前對車輛進行安全例檢，保持車輛技術(shù)狀況良好。車輛不超速超載運行，駕駛員不疲勞駕駛、酒后駕車、違章行駛，超過400公里（高速公路600公里）的配雙班駕駛員。
八、遵章守紀(jì)，依法經(jīng)營。營運車輛各種證、牌齊全有效。經(jīng)營等過程中遇到問題，由公司逐級反映，不出現(xiàn)停駛、聚眾鬧事等影響社會穩(wěn)定的事件。
九、自覺遵守道路運輸行業(yè)管理的規(guī)定，服從各級交通、旅游主管部門和運管機構(gòu)的管理，按時繳納規(guī)費。
如違反以上內(nèi)容及有關(guān)規(guī)定，自愿按規(guī)定接受處罰。
承諾人：xxx
20xx年xx月xx日
物流運輸服務(wù)方案篇十四
根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《國務(wù)院關(guān)于特大安全事故行政責(zé)任追究的規(guī)定》、《中華人民共和國道路運輸條例》以及交通運輸部《道路危險貨物運輸管理規(guī)定》等法律法規(guī)、規(guī)章的規(guī)定，為進一步加強道路危險貨物運輸企業(yè)安全生產(chǎn)工作，認(rèn)真落實企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，確保企業(yè)實現(xiàn)安全生產(chǎn)，特簽訂本承諾書。
1、認(rèn)真貫徹落實國家有關(guān)安全生產(chǎn)法律法規(guī)、規(guī)章的規(guī)定，堅持“安全第一”的方針，將安全生產(chǎn)作為企業(yè)頭等大事，加強企業(yè)安全生產(chǎn)的組織領(lǐng)導(dǎo)，企業(yè)法人代表（主要負(fù)責(zé)人）是企業(yè)安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，對企業(yè)安全生產(chǎn)負(fù)總責(zé)；分管安全的領(lǐng)導(dǎo)負(fù)專責(zé)；其他領(lǐng)導(dǎo)班子成員按照分工，實行“一崗兩責(zé)”。
2、將安全生產(chǎn)列入企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)班子重要議事日程，堅持每季度召開一次安全生產(chǎn)例會，每半年召開一次安全生產(chǎn)分析會，每年召開一次全年安全生產(chǎn)總結(jié)會，并且做到：時間、人員、內(nèi)容、效果“四落實”，會議記錄齊全。
3、企業(yè)各部門、各生產(chǎn)（操作）崗位安全生產(chǎn)責(zé)任明確，制度健全，做到：有檢查、有考核、有記錄。
企業(yè)設(shè)專（兼）職安全管理機構(gòu)，車隊（車間）有專（兼）職安全管理（監(jiān)督）員。
安全生產(chǎn)制度主要包括：安全生產(chǎn)操作規(guī)程，安全生產(chǎn)（管理）崗位責(zé)任制，安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度，危險貨物運輸車輛管理制度，從業(yè)人員安全管理制度，安全例會制度，安全學(xué)習(xí)教育培訓(xùn)制度，事故應(yīng)急處理預(yù)案等。
1、危險貨物運輸車輛安全和技術(shù)性能符合國家標(biāo)準(zhǔn)，車輛技術(shù)等級達(dá)到一級技術(shù)等級。按照國家相關(guān)規(guī)定，定期對車輛進行維護。
3、根據(jù)所裝貨物的性質(zhì)，隨車攜帶相應(yīng)的《危險貨物運輸安全提示卡》，并配備必需的應(yīng)急處理器材和安全防護設(shè)施設(shè)備。
4、按照規(guī)定安裝危險品標(biāo)志燈，懸掛標(biāo)志牌；
5、危險貨物運輸車輛安裝符合《道路運輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)車載終端技術(shù)要求》（jt/t794-20xx）標(biāo)準(zhǔn)的gps衛(wèi)星定位系統(tǒng)，企業(yè)建立符合《道路運輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)平臺技術(shù)要求》（jt/t796-20xx）標(biāo)準(zhǔn)的gps監(jiān)控平臺，有監(jiān)控管理制度。
3、定期對從業(yè)人員進行健康檢查。
2、堅持責(zé)任事故倒查制度。發(fā)生責(zé)任事故，不僅查找相關(guān)人員責(zé)任，同時認(rèn)真查找管理原因，追究相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。
3、堅持事故報告制度。對已發(fā)生的事故要及時向有關(guān)部門報告，并認(rèn)真做好企業(yè)質(zhì)量信譽考核和駕駛員誠信考核記錄。
4、積極參加道路危險貨物運輸企業(yè)安全管理量化考核工作，實事求是地做好企業(yè)安全自查和評估工作。
本企業(yè)牢固樹立安全生產(chǎn)意識，認(rèn)真遵守以上責(zé)任目標(biāo)。未按責(zé)任目標(biāo)落實，依據(jù)國家相關(guān)法律法規(guī)規(guī)章的規(guī)定，愿接受相應(yīng)處罰。
本承諾書一式二份，本企業(yè)及道路運輸管理部門各持一份。由于本企業(yè)發(fā)生人事變動，不影響本承諾書繼續(xù)履行。國家規(guī)定發(fā)生變化，本承諾書條款修訂后，重新簽訂。
承諾人：xxx
20xx年xx月xx日
物流運輸服務(wù)方案篇十五
根據(jù)《中華人民共和國道路運輸條例》，等法規(guī)和規(guī)章的'要求，為了守法、誠信和安全經(jīng)營，承諾如下：
一、嚴(yán)格遵守道路貨物運輸規(guī)范文件的要求，守法經(jīng)營。
二、積極配合執(zhí)法部門嚴(yán)格執(zhí)行河北省人民政府4號令，駕駛員要保證做到證照齊全。
三、為保證社會穩(wěn)定、家庭幸福，要求駕駛員不開帶病車，在行車過程中不喝酒，做到車輪一動思想集中。
四、加強對車輛維護保養(yǎng)，做到不漏檢、不漏保。
五、要求每位車主嚴(yán)格執(zhí)行政府4號令，對違反規(guī)定者造成的一切后果均由車主自負(fù)，車隊不承擔(dān)任何責(zé)任及連帶責(zé)任。
承諾人：xxx
20xx年xx月xx日
物流運輸服務(wù)方案篇十六
根據(jù)《中華人民共和國道路運輸條例》等法規(guī)和規(guī)章的.要求，本單位（本人）取得道路運輸許可后，為守法、誠信和安全經(jīng)營，本單位（本人）鄭重承諾如下：
一、嚴(yán)格遵守《中華人民共和國道路運輸條例》、《道路貨運輸及站場管理規(guī)定》、《湖南省道路運輸管理條例》和政府規(guī)章、規(guī)范性文件的要求，守法經(jīng)營，做到證件齊全有效，不超范圍經(jīng)營。
二、企業(yè)（公司）或個人發(fā)展依靠新增車輛、加大投入、加強管理，確保不在本市范圍內(nèi)其它運輸企業(yè)或單位吸納轉(zhuǎn)戶車輛，不惡意以投資、參股等方式在本市范圍對注冊公司轉(zhuǎn)落藉本市車輛。
三、經(jīng)常對照開業(yè)條件，按時參加年度查（審）驗。按照要求堅決完成搶險救災(zāi)等指令性運輸任務(wù)。嚴(yán)格執(zhí)行汽車運輸作業(yè)規(guī)程，不使用運輸設(shè)備設(shè)施從事違法活動。
四、認(rèn)真落實一崗雙責(zé)的安全工作職責(zé)，堅持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，以車輛管理和從業(yè)人員教育培訓(xùn)為重點，健全制度、突出重點、落實措施、強化安全生產(chǎn)，防止安全責(zé)任事故的發(fā)生。
五、經(jīng)常對照《汽車運輸業(yè)車輛技術(shù)管理規(guī)定》，按照要求對車輛進行二級維護、上線檢測，確保車輛技術(shù)狀況完好和道路貨物運輸安全。
六、如違反以上承諾，自愿接受吊銷經(jīng)營許可、停止車輛新增、停業(yè)整頓等行政處罰和強制措施。
七、本承諾書，一式兩份，區(qū)（市）道路運輸管理機構(gòu)、道路貨物運輸企業(yè)（個人）各執(zhí)一份。
承諾人：xxx
20xx年xx月xx日
物流運輸服務(wù)方案篇十七
根據(jù)《中華人民共和國道路運輸條例》，等法規(guī)和規(guī)章的要求，為了守法、誠信和安全經(jīng)營，承諾如下：
一、嚴(yán)格遵守道路貨物運輸規(guī)范文件的要求，守法經(jīng)營。
二、積極配合執(zhí)法部門嚴(yán)格執(zhí)行河北省人民政府4號令，駕駛員要保證做到證照齊全。
三、為保證社會穩(wěn)定、家庭幸福，要求駕駛員不開帶病車，在行車過程中不喝酒，做到車輪一動思想集中。
四、加強對車輛維護保養(yǎng)，做到不漏檢、不漏保。
五、要求每位車主嚴(yán)格執(zhí)行政府4號令，對違反規(guī)定者造成的一切后果均由車主自負(fù)，車隊不承擔(dān)任何責(zé)任及連帶責(zé)任。
承諾人：xxx
20xx年xx月xx日
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