通過撰寫心得體會，我們可以更好地理解和掌握所學知識。寫心得體會時，可以利用一些邏輯推理和思維導圖的工具，使文章結構更加清晰和有序。以下是小編為大家整理的一些心得體會范文，希望對大家的學習和工作有所啟示。
提質增效心得體會篇一
隨著社會的不斷進步，提質增效已成為各行各業(yè)發(fā)展的重要方向。只有提高產品和服務的質量，才能增強企業(yè)的競爭力和市場份額，取得可持續(xù)性的發(fā)展。作為一名銷售經理，我也深切地感受到了提質增效帶來的積極影響。在工作中，我運用了一系列的策略和方法，提高了銷售團隊的工作效率和績效。在這個過程中，我收獲了很多寶貴的經驗和體會。
首先，我注重團隊的價值觀培養(yǎng)。團隊是一個整體，團隊的價值觀是團隊精神的核心。我認為一個擁有共同價值觀的團隊會更加有凝聚力和戰(zhàn)斗力。因此，我把團隊的價值觀培養(yǎng)作為工作的首要任務，通過制定清晰的工作目標，建立正面的工作氛圍，鼓勵團隊成員互相幫助和支持。我還會定期組織團隊活動，增強團隊協作和信任。只有團隊成員都認同企業(yè)的核心價值觀，并將其內化于心，才能更好地為客戶提供優(yōu)質的服務。
其次，我注重激發(fā)團隊成員的工作動力。只有激發(fā)團隊成員的工作熱情和積極性，才能更有效地提高工作效率和績效。我會和團隊成員進行密切的溝通，了解他們的需求和期望，為他們提供必要的支持和幫助。同時，我也會給予團隊成員足夠的自主權和發(fā)展空間，讓他們能夠充分發(fā)揮自己的潛力和創(chuàng)造力。在銷售工作中，經常會面臨很多挑戰(zhàn)和壓力，我會及時給予團隊成員鼓勵和表揚，讓他們感受到自己的努力和付出得到了認可和回報。
第三，我注重銷售流程的優(yōu)化和控制。銷售流程的順暢與否直接關系到銷售結果的好壞。因此，我會定期評估和優(yōu)化銷售流程，找出并消除其中的瓶頸和問題。我會與團隊成員一起制定明確的工作流程和目標，有效分配工作任務，避免重復和浪費。另外，我也注重對銷售過程進行有效的監(jiān)控和控制，及時發(fā)現問題并采取相應的措施。通過優(yōu)化銷售流程，我們能夠更好地管理時間和資源，提高工作效率和銷售績效。
同時，我還注重團隊成員的個人發(fā)展和培訓。只有不斷提升自己的專業(yè)能力和綜合素質，才能更好地適應工作的需求和挑戰(zhàn)。因此，我會定期組織一些培訓和學習活動，提供必要的知識和技能培訓，幫助團隊成員不斷提升自己的能力和水平。此外，我也會鼓勵團隊成員互相學習和交流，通過共同的成長和進步，不斷提高整個團隊的綜合實力和競爭力。
總的來說，提質增效是企業(yè)發(fā)展的關鍵所在。在銷售工作中，我注重培養(yǎng)團隊的價值觀，激發(fā)團隊成員的工作動力，優(yōu)化銷售流程，以及重視團隊成員的個人發(fā)展和培訓。這些舉措不僅提高了團隊的工作效率和績效，也增強了團隊的凝聚力和競爭力。作為一名銷售經理，我深刻地體會到了提質增效所帶來的積極影響，并將繼續(xù)努力，為團隊和企業(yè)的發(fā)展做出更大的貢獻。
提質增效心得體會篇二
自今年九月份實施“雙減”政策以來，我們的教學工作以及學生的課業(yè)結構都發(fā)生了變化。最顯著的變化就是學生的課業(yè)壓力減輕了，學生不再有寫不完的作業(yè)、上不完的補習課，學生可以自由支配的課余生活時間多了。
在減負的同時增效提質，我在語文教學方面有幾點嘗試：
一、調整課堂結構，豐富課堂內容，讓學生大膽說。研讀課程標準，設計難易程度不同的問題，讓學生敢于舉手、樂于發(fā)言，從學生只言片語的分享中去捕捉對所學內容的把握程度，關注學生對課文多樣的解讀和感受，也更加注重多數學生的課堂學習感受和體驗。
二、設計分層作業(yè)，基礎、鞏固、提升，多種形式有選擇。根據班級學生學習的差異性，設計多種作業(yè)形式，不論是基礎類的拼音字詞、鞏固類的課文回放還是提升類的知識延伸，讓學生都能有所學、有所得、有所獲。
三、課外作業(yè)，細心篩選，仔細編排，重視生活體驗，情感溝通。一改常態(tài)化的書面作業(yè)模式，讓學生走出課堂，走進生活。比如第四單元習作“二十年后的家鄉(xiāng)”課前預習，我并沒有讓學生課后花費大量時間查閱資料去完成，而是讓學生用訪談的形式開展，對自己的父母或者爺爺奶奶進行一次訪談，了解了解二十年前的家鄉(xiāng)是什么樣子的，可以從住房條件、通訊設施、出行方式等等方面了解。這樣的作業(yè)形式，讓學生更多的關注到身邊的變化、生活的變化，甚至是家人的變化，學習充滿了生活化。
四、豐富積分獎勵機制，激勵后進生樂學、好學。學習有動力才能更上進、更積極。在雙減的環(huán)境下，提升后進生的學習，是老師的重點也是難點，班級的后進生在學習上或多或少存在主動性差的不良習慣。針對班上的后進生，設置了多樣的積分獎勵機制，或是學習文具或是心愿卡或是一次身份體驗等等，不論是書寫還是朗讀或是舉手發(fā)言，只要有積極表現均可得到積分獎勵。經過這樣的實踐，學生的學習態(tài)度慢慢變得端正了，學習的積極性提高了，學習的興致高漲了。
在“雙減”政策實施的大環(huán)境下，在教授學生學科知識的同時，既達到減負的目的又實現提質增效的作用，在今后的教學中我將繼續(xù)不斷學習和摸索，真正讓“雙減”落地開花。
提質增效心得體會篇三
高中的學習讓我們感到了前所未有的壓力，我也曾因此深受其影響。但是我在不斷的探索中，總結出了一些提質減負增效的心得體會，希望能夠對大家有所幫助。
其實，其實提質減負并不是一件非常困難的事情。首先，我們需要根據自己的實際情況合理規(guī)劃學習計劃。很多同學因為過于追求完美，每門功課都想要拿滿分，導致自己陷入了極度的壓力中。事實上，我們可以根據自己的成績水平和預期目標，設定一個比較現實的目標分數，逐步地去實現。這樣不僅可以減輕學習壓力，還可以提高我們的學習效率。
此外，我們還可以通過看書來提高自己的學習效率。高中的課程涉及的內容非常多，但是老師所講的也只是其中的一小部分。因此，我們需要自學一部分課外知識，這樣可以在老師上課時更好地理解所傳授的知識。同時，自學也可以鍛煉我們的自學能力，提高我們獨立思考的能力。在這個過程中，我們要學會利用各種資源，比如課外讀物、網絡資源和圖書館等。
最后，提高學習效率還需要有一個良好的心態(tài)。高中生活中不可避免地會遇到種種困難和挫折，但是我們不能因此就輕言放棄。相反，我們要學會堅持不懈，相信自己有足夠的能力去克服困難。同時，我們也要學會放松自己，適當調整心態(tài)，保持一個積極樂觀的心態(tài)。
總之，對于高中生來說，提質減負增效是一件非常重要的事情。只有在不斷地摸索和嘗試中，我們才能找到適合自己的方法，取得更加優(yōu)異的成績。
提質增效心得體會篇四
“堅持強基達標、全面提質增效、建設首善之局”是年初路局“兩會”確定的全局20xx年工作主線，為更好地貫徹落實路局、路局黨委部署要求，局辦公室(黨委辦公室)決定從今年2月15日起，在全局辦公系統開展“強基達標、提質增效、建首善之局”主題研討活動，動員全局辦公系統干部職工圍繞主線，持續(xù)深化“強、提、樹”全面提升工程，在全局各項重點工作中繼續(xù)發(fā)揮好示范引領和參謀助手作用。2月22日下午，路局召開了局機關“強基達標、提質增效、建設首善之局作表率”動員會，會上劉振芳局長、崔佩哲書記作了主旨講話，動員機關干部緊緊圍繞全路工作主題和全局工作主線，進一步統一思想，提高認識，在大局下思考、在大局下行動，高標準、高質量、高效率推進工作落實，為建設中國鐵路首善之局發(fā)揮好路局機關的引領和帶動作用。
路局動員會的召開，為下一步全局辦公系統的工作吹響了號角，指明了方向，而當前深入開展的辦公系統“強基達標、提質增效、建首善之局”主題研討活動，則為全局“兩辦”人提供了擼起袖子加油干的重要途徑和廣闊舞臺。形象地講，做好督查工作是避免政策實施“最后一公里”出現“斷頭路”的有效抓手，督查人員在路局、路局黨委的中心工作中，要主動融入，履職盡責，發(fā)揮好督查、示范、引領和服務作用，確保全局各項重點任務扎實推進，取得實效。下面我結合日常實際工作，有幾點體會與大家分享。
劉局長在全局動員會上講到，要“統一思想、求真務實、轉變作風”，提出了做好強基達標工作的三要素，即從思想認識、工作標準和作風引領方面實現強基達標。具體到督查督辦工作，就是要在思想上高度重視督查督辦的重要性。如果把全局工作的貫徹落實比作一項綜合性、系統性工程，那么督查督辦就是貫穿其中的重要一環(huán)。抓督查就是抓落實，再美的藍圖、再好的計劃，如不落實，就只能是鏡中花、水中月。工作業(yè)績是實實在在干出來的，不是僅靠動動嘴皮子就可以完成的。求真務實方面，就是要嚴格標準，不折不扣按照督辦工作實施辦法，加強對重點督辦事項落實進度的盯控和考核，確保各項工作能真正落到實處。轉變作風方面，就是要充分發(fā)揮機關干部示范引領作用，強化責任擔當，履職盡責，真正與現場職工知心、貼心、交心，積極靠前服務，努力超前服務，深入基層不做表面文章，不擺花架子，撲下身子為現場職工解決實際問題。
從辦公系統的工作實際看，必須進一步提高辦文、辦會、辦事的質量和水平，在辦文上做到規(guī)范、優(yōu)質、高效，在辦會上做到嚴謹、細致、有序，在辦事上做到敏銳、細膩、周到，以更高的標準和質量做好各項工作。20xx年以來，我們緊緊圍繞鐵路安全環(huán)境治理方面的重點督辦事項，與企法處及有關職能部門一道，充分運用法律武器，持續(xù)跟進，緊盯案件取證、訴訟進度和庭審結果，最終分別獲得京滬線接觸網受損9萬元、豐臺車輛段沙城運用車間房屋被撞48萬元的被告民事訴訟賠償，實現了路局依法維權的重大突破。
我們對照“強、提、樹”全面提升工程的“樹形象”，重點討論如何實現“三提高、一營造”，即：提高基層公信度、提高機關認可度、提高領導滿意度，營造內部家的氛圍，通過實現辦公系統工作的首善標準，進而實現建設首善之局的最大目標。衡量首善之局標準，就是行業(yè)內要求最嚴、標準最高、落實最快、成績最優(yōu)。這就需要我們在督查督辦工作中，要敢于查實情、說實話、辦實事，確保路局、路局黨委出臺的各項政策措施能真正落到實處、取得實效，既能在上情下達的學貫督查環(huán)節(jié)中做到“首善”，更要在下情上傳的橋梁紐帶作用發(fā)揮上做到“首善”，通過扎實的督查督辦促進各項工作上水平。
謀定而動，實至勢成。面對既定的年度工作目標，我們唯有樹立堅定的信念、堅持嚴格的`要求、依憑扎實的作風，才能一步一個腳印，集小勝為大勝，實現工作質的飛躍，為建設中國鐵路首善之局添磚加瓦，作出“兩辦”人應有的貢獻。
提質增效心得體會篇五
3月6日，在北京參加全國政協十二屆五次會議的全國政協委員、海南省政協主席于迅表示，海南環(huán)島高鐵通過近期推進“強基達標、提質增效”工程，不僅運營品質、服務質量越來越好，社會評價很好，而且進一步促進了海南經濟社會的發(fā)展。
20xx年12月30日，海南環(huán)島高鐵東段開通運營。12月30日，海南環(huán)島高鐵西段開通運營，至此海南環(huán)島高鐵全線貫通運營?！斑@是全世界第一條環(huán)島高鐵，值得中國人驕傲!”于迅介紹，目前海南環(huán)島高鐵年旅客發(fā)送量超過2000萬人次，成為海南老百姓和國內外游客的首選交通工具。
從今年1月20日開始，鐵路部門大力推進供給側改革，推進海南環(huán)島高鐵“強基達標、提質增效”工程，實施調換新型動車組、調整列車運行圖、優(yōu)化旅行服務條件等一系列新舉措，全面提升了海南環(huán)島高鐵的運行品質和效率，并迅速得到了市場和旅客的肯定，海南環(huán)島高鐵的旅客發(fā)送量進一步增長。
“海南環(huán)島高鐵上的動車組更換為新型動車組后，乘坐更舒適。動車組運行趟數加密，全程運行時間縮短，極大方便了百姓出行?！庇谘刚f。
于迅還強調，海南環(huán)島高鐵東段開通運營以后，有力促進了沿線的瓊海、萬寧等海南東部沿海城市的經濟社會發(fā)展，海南環(huán)島高鐵西段開通運營以后，高鐵成環(huán)，又拉動了海南西部沿海城市的發(fā)展。
“社會對海南環(huán)島高鐵的評價很好?！庇谘刚f。社會的滿意，是對海南環(huán)島高鐵最大的肯定，也激勵著海南環(huán)島高鐵人奮勇前行。
提質增效心得體會篇六
近年來，隨著互聯網技術和在線教育的發(fā)展，越來越多的學生選擇了網課作為學習的方式。然而，網課的質量與效果卻常常受到質疑。為了改善這種情況，我積極探索網課提質增效的途徑，并總結了一些心得體會。在這篇文章中，我將從準備工作、學習方法、交流互動、評估方式和學習成果等方面，闡述我的觀點和經驗。
首先，準備工作是網課提質增效的前提。在選擇選修課程時，我會仔細查看教授的背景和教學經驗，以確保學習資源的質量。同時，我會預習相關教材，了解課程的重點和難點，為后續(xù)學習做好準備。我還會為網課設置一個專屬學習環(huán)境，如安靜的房間或書桌，使自己能夠集中注意力和沉浸于學習中。這些準備工作能夠為后續(xù)的學習打下良好的基礎。
其次，合理的學習方法能夠幫助我更好地進行網課學習。首先，我會制定一個學習計劃，將每周的學習任務分解為每天的小目標，逐步推進課程進度。其次，我會主動進行學習筆記，將重點內容和難點整理出來，方便日后復習和總結。同時，我還會利用在線學習平臺提供的資源，如講義、錄像課程和練習題等，積極拓寬自己的知識面和提升自己的學習效果。這些學習方法的運用，使我可以更高效地進行網課學習，提高學習效果。
第三，積極的交流互動能夠豐富網課學習的經驗。我會充分利用在線學習平臺的討論區(qū)和問答環(huán)節(jié)，與同學和老師共同探討學習中的問題和疑點。同時，我還會主動參加網課的線上討論和小組活動，與同學們一起合作完成任務，增進彼此之間的學習互助。這種交流互動不僅能夠提升學習動力，也能夠拓寬自己的視野，從不同的角度看待同一個問題，有助于深化理解和提高知識運用能力。
第四，評估方式是網課提質增效的重要環(huán)節(jié)。在網課學習過程中，我會注重對學習成果和學習過程的評估。首先，我會定期進行自我評估，檢查自己是否達到預期的學習目標和完成學習任務。其次，我會參與在線測驗和作業(yè)，通過這些評估機制及時了解自己的學習情況和掌握程度。同時，我也會利用教師的反饋和評價，及時調整學習方法和提高學習效果。這種評估方式的運用，能夠幫助我及時發(fā)現問題和不足，并加以改進，提高網課學習的質量和效果。
最后，學習成果是衡量網課提質增效的最有力的證明。通過積極的學習方法、良好的交流互動和科學的評估方式，我成功地將網課學習轉化為自己的知識儲備和學習技能。我能夠獨立完成課程作業(yè)和項目，有效地運用所學知識解決實際問題。我也能夠將所學的理論知識與實踐經驗相結合，形成自己的學習體系和思考方式。這些學習成果不僅能夠在學業(yè)上給我?guī)砀玫某煽儯矠槲磥淼陌l(fā)展奠定了堅實的基礎。
總結起來，網課提質增效需要從準備工作、學習方法、交流互動、評估方式和學習成果等方面著手。通過合理的準備工作，運用高效的學習方法，積極開展交流互動，科學評估學習成果，我們可以提高網課學習的質量和效果，實現更好的學習收益。在這個不斷變化的時代，網課已經成為學習的新模式和新選擇，我們應該積極擁抱這個變化，利用好網課這一有益的學習工具。
提質增效心得體會篇七
“提質增效”不僅僅是一個流行詞匯，更是企業(yè)日益關注的重要課題。在這個快速發(fā)展的時代，如何跟上潮流，更好地滿足客戶需求成為了企業(yè)持續(xù)發(fā)展的重要保障。而培訓是企業(yè)提升組織績效的重要方式之一，接下來，我將分享我在“提質增效培訓”中所獲得的心得體會。
第二段：具體內容1
在提高提質增效方面，知識儲備很關鍵。這次培訓，我們首先學習到了企業(yè)效率評估標準的制定方法和實施流程。其中，我們深入了解識別和優(yōu)化流程的關鍵點以及流程再造的方法；掌握了企業(yè)績效管理的基礎概念、評價指標和實現路徑；學習到了應對變化和挑戰(zhàn)的相關策略。這些內容讓我們能夠更加清晰地了解企業(yè)發(fā)展的方向和未來的努力方向。
第三段：具體內容2
除了知識儲備，行動能力也是提升企業(yè)效率的重要因素。在這次培訓中，我們通過案例分享和團隊討論的方式，深入探討了如何在實踐中提升企業(yè)效率。我們學會了如何通過項目管理來提高工作效率，如何優(yōu)化團隊協作來實現更好的目標，如何適應快速變化的市場環(huán)境。這些方法和技巧對我們今后的職業(yè)發(fā)展具有很實際的幫助。
第四段：個人體驗
對于我個人而言，這次培訓讓我受益匪淺。我認識到，提高企業(yè)效率并非一朝一夕之事，需要全員參與，在頂層設計和執(zhí)行層面都要做到相互配合。在團隊協作中，我也學會了如何更好地發(fā)揮個人優(yōu)勢和角色，為團隊達成目標貢獻自己的力量。同時，這次培訓也讓我充分體驗到了學習的快樂和成長的喜悅。
第五段：總結
提高企業(yè)效率是一個長期而具有挑戰(zhàn)性的過程，但只有通過不斷地學習和總結經驗，才能讓企業(yè)在市場中立足并取得持續(xù)發(fā)展。本次“提質增效培訓”為我們提供了一個非常好的機會，讓我們掌握了很多實際的方法和技巧，同時也提高了我們的行動能力。我相信，在今后的職業(yè)生涯中，這些知識和經驗一定會幫助我們更好地發(fā)揮自己的作用，為企業(yè)的發(fā)展貢獻自己的力量。
提質增效心得體會篇八
全市廣大企業(yè)：
20年前，xx面對26種產品虧損的不利局面，將市場機制引入企業(yè)內部經營管理，創(chuàng)造并推行了“模擬市場核算、實行成本否決”經營機制，使企業(yè)快速步入健康發(fā)展軌道。xx經驗，其核心是“市場、倒推、否決、全員”八個字，這是企業(yè)走向市場、適應市場，積極實施內部管理創(chuàng)新的成功實踐。今天，我們重溫“xx經驗”，再學“xx精神”，就是要深入挖掘xx經驗的時代內涵，探索企業(yè)發(fā)展的全新路徑，激勵全市廣大企業(yè)主動適應新常態(tài)、引領新常態(tài)，打好企業(yè)提質增效主動仗。在此，代表全市各產業(yè)協會，向廣大企業(yè)提出如下倡議：
一、敢為人先、勇于創(chuàng)新。按照經濟發(fā)展新常態(tài)的要求，認真落實創(chuàng)新、協調、綠色、開放、共享五大發(fā)展理念，積極推動供給側結構性改革。準確把握產業(yè)結構調整大勢，推進去產能、去庫存、去杠桿、降成本、補短板和轉型升級各項任務的落實，解放思想、敢于變革，堅決打破和拋棄舊思維、老辦法，努力開創(chuàng)新局面，勇立改革創(chuàng)新大潮頭。
二、瞄準高端、加速轉型。以市場需求為導向，以降低成本、增加效益為核心，加速企業(yè)向集約集聚轉變，向產業(yè)鏈高端攀升，大力實施創(chuàng)新驅動戰(zhàn)略，不斷積聚新動能，不斷開發(fā)新產品、新技術，形成新市場、新產業(yè)、新模式，進一步增品種、提品質、創(chuàng)品牌，以工匠精神塑造xx企業(yè)競爭新優(yōu)勢。
三、精細管理、挖潛增效。真正把精力放到內部挖潛、降本增效上去，直面市場優(yōu)化供給、對標一流效益否決，充分利用互聯網、物聯網、云計算、大數據等先進管理手段，推進生產鏈、供應鏈、資金鏈管理創(chuàng)新，引導企業(yè)實行全員、全要素、全過程成本管控，進一步提高管理精細化水平，努力實現向管理要質量、要效益。
面對供給側結構性改革和京津冀協同發(fā)展的重大機遇，全市廣大企業(yè)要進一步弘揚xx經驗，堅持以市場為導向，以降本增效為核心，全面強化企業(yè)管理，全面提升產品競爭力，全面調動廣大職工當家理財的積極性，努力實現由粗放型發(fā)展向集約型發(fā)展的根本性轉變，為xx綠色發(fā)展、高端發(fā)展、率先發(fā)展、和諧發(fā)展作出新的更大的貢獻。
xx市裝備工業(yè)協會
20xx年6月14日
提質增效心得體會篇九
提質增效，作為一種經營管理理念，近年來在企業(yè)界受到了越來越多的關注。培訓作為其中的核心組成部分，始終是提升企業(yè)生產效率、提高員工素質的重要手段。經過一段時間的參與，我深刻地體會到，提質增效培訓不僅是企業(yè)搶占市場的有效法寶，也是我個人所必需的生命線。
第一段：了解培訓的目標及要求
在提質增效的培訓過程中，我通過認真的學習、溝通交流和觀察學習到了很多。我們的培訓主旨是提高企業(yè)員工的實際操作能力，讓每個員工心中都明確自己在工作崗位上的職責和使命感，并把握更多有效的工作技能和方法，解決各種突發(fā)問題，實現生產效率的提升。培訓要求我們反思自我、以身作則，加強溝通協作，提高自身工作能力。
第二段：實操演練，培訓見真功
在實踐中，任何理論知識都需付之實踐，此次培訓也是如此。通過給予我們實際的操作流程，不僅更深刻地體會了生產過程中的細節(jié)和要領，也更直接地感受到實際在操作中的問題以及各環(huán)節(jié)的重要性。我理解到，在學習這些技能之前，先了解好自己的工作崗位和職責，并時刻保持對工作的熱愛和動力，才能更好地完成任務。
第三段：互動分享，培訓互相啟發(fā)
在培訓的過程中，我們互相交流自己的工作經驗和所學知識。同事之間分享了自己的工作技巧、提高效率的方法和經驗，使我們在實際工作中能夠更多地追求高效和順利。這種互動式學習的方式，可以激發(fā)我們自己認真思考的能力，同時能夠啟發(fā)他人，提高整體團隊的生產效率和工作質量。
第四段：持續(xù)優(yōu)化，培訓永無止境
我們學習中知道，培訓是一個持續(xù)更新與優(yōu)化的過程，未來將繼續(xù)有新的技術、知識、經驗需要學習，我們也完全不必擔心跟不上時代的步伐。培訓只是幫我們開發(fā)了學習和應用能力的基礎，而真正提高自己的生產效率和水平，更多依賴于終身學習的理念，追求不斷自我完善和提升。
第五段：結語培訓是提升員工素質和實現企業(yè)效率利益最為直接的手段之一。在不斷更新的知識體系、復雜的市場環(huán)境之中，我們需要不斷提高自己的學習和實踐能力，參與各種培訓活動，時刻吸收新知，不斷完善自我，才能贏得更多的生存和發(fā)展的機會。提升自己的同時，也為企業(yè)的穩(wěn)健發(fā)展助力，雙贏的局面必將最終呈現出來。
提質增效心得體會篇十
通過工程勘察處傳達到項目部的“轉型升級、提質增效”大討論活動學習材料匯編，通過工程勘察處轉型升級大討論活動會議的傳達學習，并對材料的進行了認真的分析，將學習心得體會匯報如下：
今年是全局“轉型升級、提質增效”突破之年，根據院黨委研究決定，在全院開展“轉型升級、提質增效”大討論活動，圍繞“為什么轉”、“向哪轉”、“怎么轉”展開了廣泛深入的討論。
工程勘察處于03月18日開展了討論活動，科室人員就會議討論內容對我們野外項目部進行了傳達。
當前，全局轉型升級、地質增效正處在關鍵時期。地勘經濟正處在下行期，新常態(tài)下地勘產業(yè)經濟發(fā)展與社會經濟發(fā)展緊密相連、密不可分。受其影響同樣呈現出以下新特征：一是地勘市場下行壓力特別是地勘投資下降、大宗礦產品價格下跌、市場環(huán)境低迷、競爭激烈等不利因素已凸顯;二是投資商業(yè)性地質項目、拓展礦業(yè)經濟等潛在風險將呈顯性化;三是基本建設投資緊縮、房地產樓市膨脹，已給地勘隊伍拓展延伸產業(yè)帶來壓力。由于社會經濟結構的調整，地勘產業(yè)經濟增速放緩同樣成為常態(tài)，發(fā)展換擋將成為地勘經濟未來發(fā)展的主題。同時，在新常態(tài)下，地勘產業(yè)已從單一從事基礎性、公益性、先行性地質找礦延伸到環(huán)境地質、能源地質、海洋地質、城市地質、工程地質、旅游地質、農業(yè)地質等多個領域，構建大地質工作格局正在全面推進。地質找礦融合“探采一體化”運作將成為發(fā)展路徑選擇。地勘產業(yè)經濟結構正在邁向服務社會經濟引領的新階段，增長動力正從要素驅動、投資驅動轉向創(chuàng)新驅動上來。
轉型升級就是要更加求實，同時要解放思想改革創(chuàng)新，更要突破傳統思維，克服原來的自我滿足感、小富即安;增強競爭意識、增強危機意識、增強自我挑戰(zhàn)意識。只有勇于挑戰(zhàn)自我，才能突破自我。才能正真做到解放思想。
以基礎地質為依托開拓發(fā)展地質周邊產業(yè)，實施多樣化經營，拉長產業(yè)鏈條，培育新的經濟增長點。相關專業(yè)的突破也是轉型升級的一種形式。作為技術人員應做到一專多能，不僅本身專業(yè)業(yè)務精通過硬，而且相關專業(yè)也要突破：由懂到不懂，由會到不會，直至得心應手。我們單位是生產單位，技術人員平時對成熟的生產技能學習多應用多。
總之在地勘單位轉型階段的關鍵時期，尤其是與地礦工作者有這直接的聯系，必定會在單位轉型升級階段盡自己的一份力，凝心聚力，同心同德為地礦事業(yè)新常態(tài)下的發(fā)展作出自己的努力。
提質增效心得體會篇十一
“堅持強基達標、全面提質增效、建設首善之局”是年初路局“兩會”確定的全局20xx年工作主線，為更好地貫徹落實路局、路局黨委部署要求，局辦公室（黨委辦公室）決定從今年2月15日起，在全局辦公系統開展“強基達標、提質增效、建首善之局”主題研討活動，動員全局辦公系統干部職工圍繞主線，持續(xù)深化“強、提、樹”全面提升工程，在全局各項重點工作中繼續(xù)發(fā)揮好示范引領和參謀助手作用。2月22日下午，路局召開了局機關“強基達標、提質增效、建設首善之局作表率”動員會，會上劉振芳局長、崔佩哲書記作了主旨講話，動員機關干部緊緊圍繞全路工作主題和全局工作主線，進一步統一思想，提高認識，在大局下思考、在大局下行動，高標準、高質量、高效率推進工作落實，為建設中國鐵路首善之局發(fā)揮好路局機關的引領和帶動作用。
路局動員會的召開，為下一步全局辦公系統的工作吹響了號角，指明了方向，而當前深入開展的辦公系統“強基達標、提質增效、建首善之局”主題研討活動，則為全局“兩辦”人提供了擼起袖子加油干的重要途徑和廣闊舞臺。形象地講，做好督查工作是避免政策實施“最后一公里”出現“斷頭路”的有效抓手，督查人員在路局、路局黨委的中心工作中，要主動融入，履職盡責，發(fā)揮好督查、示范、引領和服務作用，確保全局各項重點任務扎實推進，取得實效。下面我結合日常實際工作，有幾點體會與大家分享。
劉局長在全局動員會上講到，要“統一思想、求真務實、轉變作風”，提出了做好強基達標工作的三要素，即從思想認識、工作標準和作風引領方面實現強基達標。具體到督查督辦工作，就是要在思想上高度重視督查督辦的重要性。如果把全局工作的貫徹落實比作一項綜合性、系統性工程，那么督查督辦就是貫穿其中的重要一環(huán)。抓督查就是抓落實，再美的藍圖、再好的計劃，如不落實，就只能是鏡中花、水中月。工作業(yè)績是實實在在干出來的，不是僅靠動動嘴皮子就可以完成的。求真務實方面，就是要嚴格標準，不折不扣按照督辦工作實施辦法，加強對重點督辦事項落實進度的盯控和考核，確保各項工作能真正落到實處。轉變作風方面，就是要充分發(fā)揮機關干部示范引領作用，強化責任擔當，履職盡責，真正與現場職工知心、貼心、交心，積極靠前服務，努力超前服務，深入基層不做表面文章，不擺花架子，撲下身子為現場職工解決實際問題。
從辦公系統的工作實際看，必須進一步提高辦文、辦會、辦事的質量和水平，在辦文上做到規(guī)范、優(yōu)質、高效，在辦會上做到嚴謹、細致、有序，在辦事上做到敏銳、細膩、周到，以更高的標準和質量做好各項工作。20xx年以來，我們緊緊圍繞鐵路安全環(huán)境治理方面的重點督辦事項，與企法處及有關職能部門一道，充分運用法律武器，持續(xù)跟進，緊盯案件取證、訴訟進度和庭審結果，最終分別獲得京滬線接觸網受損9萬元、豐臺車輛段沙城運用車間房屋被撞48萬元的被告民事訴訟賠償，實現了路局依法維權的重大突破。
我們對照“強、提、樹”全面提升工程的“樹形象”，重點討論如何實現“三提高、一營造”，即：提高基層公信度、提高機關認可度、提高領導滿意度，營造內部家的氛圍，通過實現辦公系統工作的首善標準，進而實現建設首善之局的最大目標。衡量首善之局標準，就是行業(yè)內要求最嚴、標準最高、落實最快、成績最優(yōu)。這就需要我們在督查督辦工作中，要敢于查實情、說實話、辦實事，確保路局、路局黨委出臺的各項政策措施能真正落到實處、取得實效，既能在上情下達的學貫督查環(huán)節(jié)中做到“首善”，更要在下情上傳的橋梁紐帶作用發(fā)揮上做到“首善”，通過扎實的督查督辦促進各項工作上水平。
謀定而動，實至勢成。面對既定的年度工作目標，我們唯有樹立堅定的信念、堅持嚴格的要求、依憑扎實的作風，才能一步一個腳印，集小勝為大勝，實現工作質的飛躍，為建設中國鐵路首善之局添磚加瓦，作出“兩辦”人應有的貢獻。
提質增效心得體會篇十二
2017年，根據新形勢新任務，路局、路局黨委將“堅持強基達標、全面提質增效、建設首善之局”作為全局2017年的工作主線，為全局上下認真貫徹落實總公司工作會議、牢固樹立新發(fā)展理念指引了方向、明確了目標。辦公室作為一個綜合辦事機構，是單位對外的窗口、聯系的橋梁、運行的樞紐，作為辦公室系統人員，如何實現崗位成才、為建設中國鐵路首善之局貢獻力量，是我們每一個京鐵辦公人的當務之急。通過這次“強基達標、提質增效、建首善之局”主題研討活動，我總結出以下三點認識：
一、高的標準——是實現安全生產的警戒線。突出標準落實，就是在堅持規(guī)范的基礎上，建立健全管理層、執(zhí)行層、作業(yè)層、監(jiān)督層各項標準，通過強化作業(yè)人員的責任意識和“紅線”意識，加大意識培育力度、創(chuàng)新意識培育方法、提高意識培育效果，實現職工思想認識標準化。作為辦公系統的我們，或許參與現場作業(yè)不多，但應當始終以高標準來衡量自己。在辦公室，最常見的客人便是“文字先生”，我們漢語的博大精深可謂名揚四海，正是因為他的大名鼎鼎、其內涵之豐富，使得我們和“文字先生”切磋時謹慎又謹慎。古人云：“一字之失，一句為之蹉跎;一句之誤，通篇為之梗塞”，這就要求我們做到字字推敲、句句斟酌，哪怕一個小標點，也不能放任自流，我們起草的文書，并不要求語言華麗，但通篇的字里行間都要透露著合法、規(guī)范、嚴謹和標準。
二、嚴的要求——是干部職工做事的參照系。新形勢下，隨著各種新設備的投入使用，我們的思想要解放、思路要開闊、管理要精細、作業(yè)要到位，這對我們開拓創(chuàng)新的能力以及主動接招、有效落實的意識提出了更高要求。從管理層面，按照“逐級負責、專業(yè)負責、分工負責、崗位負責”的要求，各級管理人員應做到各司其責、各盡其職，不能一竿子插到底，權能交叉，責任不明，甚至推卸責任;從執(zhí)行層面，應認真貫徹落實總公司、路局工作會議的部署要求，以《技規(guī)》《行規(guī)》《站細》等基本規(guī)章為依據，結合車務段實際情況，以高度的責任感和使命感推進各項工作，遇有與實際情況相悖的情況，要發(fā)揮“你我共管”的精神，合力共為，不斷改進完善措施，使制度辦法更加科學規(guī)范。作為辦公室人員，對于交辦的事情，要竭盡全力做到最好，不要設想后面還有分管領導或相應業(yè)務科室為我們指導把關，嚴格要求自己，從自己手中出來的事和文章都要是精品、最好，毫不謙虛地釋放它的美。
三、實的作風——是全段隊伍建設的持久力。實的作風就是積極履職盡責、想事謀事、轉變作風、提高工作能力，堅決杜絕好人主義，硬起手腕抓落實，嚴格管理抓考核。而對于我們辦公室人員也無一例外，要切實增強辦公室同仁的大局意識、服務意識、責任意識、效率意識和創(chuàng)新意識，建成一支勤政、務實、高效、廉潔的工作隊伍，提高行政工作的管理水平、服務質量和工作效率;嚴格杜絕“庸、懶、散、奢”機關病，以“求實務實扎實”的作風開展辦公室工作，為鐵路跨越式發(fā)展提供主動、超前、優(yōu)質的服務，就好像蠟燭，燃燒自己，成就事業(yè)，爭做“首善人”。
總之，辦公室是“窗口”“門面”，整潔大方的儀表、平易近人的態(tài)度、文明禮貌的言語、得體適當的待人接物，都是我們京鐵辦公人不可或缺的素質，我們應把自身形象置于整體服務形象之中，堅持高標準、嚴要求、實作風，“知大局、識大體”，努力做到慎言、慎思、慎微、慎行，切實維護嚴謹、高效、務實的整體形象，在建設“中國鐵路首善之局”的道路上，讓我們共同書寫光輝篇章，共創(chuàng)美好明天。
以上所述是我參加這次“強基達標，提質增效，建首善之局”研討活動后的三點認識，尚不成熟，請大家批評指教。
提質增效心得體會篇十三
基層黨組織是黨全部工作和戰(zhàn)斗力的依托，在這里扎營的黨員干部，既是踐行群眾路線的形象大使，也是具體為民服務的“操盤手”。黨員富于責任感，就能溫暖一片群眾;黨組織充滿戰(zhàn)斗力，就有萬家燈火的溫馨?？梢哉f，幾千萬名基層黨員、幾百萬個基層組織怎么表現，教育實踐活動就呈現出什么面貌。
以數量來衡量，基層是踐行群眾路線的主戰(zhàn)場?；鶎狱h組織若拿不出好的表現，一切都無從談起。從活動部署角度講，這一段是“最后一公里”，如果底部破了，“一袋馬鈴薯”就會滾得滿地都是。就其功能而言，基層黨組織好比網絡接口：推進改革發(fā)展穩(wěn)定的大量工作在基層，推動黨和國家各項政策落實、落地的責任主體在基層，驅動國家治理體系和治理能力現代化的基礎性工作在基層。這個接口如果運行不好，對整個系統的影響都很大。因此，推進第二批教育實踐活動，加強基層黨組織建設是一個重要著力點，衡量活動成果的一個重要標準，就是要看基層黨組織是不是得到了加強。
從總體上看，基層黨組織是有戰(zhàn)斗力的。但也應當看到，一些基層黨組織軟弱渙散，成長轉型速度追不上時代腳步。有的干部只會用單純的行政或經濟手段，不知群眾的利益訴求多元、思想觀念多樣。一些基層組織習慣以地域和戶籍為界限開展工作，相對固化的工作方式滯后于社會的快速變化。群眾工作的環(huán)境復雜化了，但有的基層響應機制卻碎片化了，一個村、居委會掛十幾塊甚至幾十塊牌子，并不鮮見。鄉(xiāng)村社區(qū)要實現良性治理，基層黨組織的固本培元刻不容緩。
提升基層黨組織的凝聚力戰(zhàn)斗力，需要內外同時發(fā)力。首先要補短板，加大力度整頓那些軟弱渙散的基層黨組織。要找準癥結、限期“補課”，什么時候整頓到位，什么時候進行下一步。其次要強核心，選好基層黨組織帶頭人。村莊、社區(qū)有沒有活力，很大程度上取決于它能否有一個好的“領頭羊”。第三要保純潔，切實做好不合格黨員處理工作，掌握政策，慎重處理，該說服教育的說服教育，該組織處理的組織處理。同時，還要強化服務群眾這個主題，讓黨員干部在服務群眾的實踐中轉變作風、受到教育。
對廣大群眾而言，基層干部和黨組織就是踐行群眾路線的溫度計。冷了、熱了，堵了、通了，病了、好了，群眾都能第一時間感覺到?；鶎狱h建抓好了，黨同人民群眾的血肉聯系就會加強，整個教育實踐活動就能善始善終、善作善成。
提質增效心得體會篇十四
“強基達標、提質增效”是今年鐵路總公司提出的工作主題，作為一個在國民經濟建設中有著舉足輕重地位和作用的行業(yè)，其一舉一動與民眾的工作生活息息相關。
“強基達標”旨在強化基礎、達到標準，這基礎包含了安全、管理、建設、設備、機制，以安全為首要重點，夯實基礎，是鐵路生存的根本;“提質增效”意為提升經營質量、增創(chuàng)效率，提質增效的核心落腳點依舊是客、貨運及資產經營開發(fā)，進步的重點仍是依托運輸市場的變化，強化專業(yè)優(yōu)勢項目和注入合作共贏元素，彰顯大型國有企業(yè)與時俱進新思路;“奮力開創(chuàng)鐵路改革發(fā)展新局面”展示敢于推陳出新、號令全路為實現目標而不懈奮斗的堅定決心和意志，是“強基達標提質增效”的重要體現和結果。
俗話說：基礎不牢，地動山搖在企業(yè)界是一條不變的真理。夯基礎是一個動態(tài)的過程，只有進行時，沒有完成時。必須順應形勢的變化，鏡頭不換、力度不減、常抓常新。鐵路部門將“強基達標”貫穿機、車、工、電、輛各領域、各項工作之中，其目的是做實基礎，做牢基層，做強基本功，增強發(fā)展實力就在情理之中。
與強基一樣，提質也是全方面的。不僅鐵路自身的各項工作要提質，鐵路職工業(yè)務技能素質也要提高，同時對旅客和貨主的服務也要提質。按照鐵路總公司的要求，今年要繼續(xù)兼顧公益性與盈利性、統籌好簡政與放權、國有獨資與多方融資的關系?？梢钥隙?，繼續(xù)增加高鐵運營里程與在部分地區(qū)繼續(xù)開行惠民便民的“綠皮小慢車”將成為常態(tài)，民眾大可打消發(fā)達地區(qū)的“落伍”擔憂和發(fā)展中地區(qū)的“掉隊”焦慮，妥妥地享受鐵路改革發(fā)展帶來的紅利。
鐵路部門“增效”主題的提出既是自身發(fā)展所需，也是經濟大勢所迫。而隨著今年以來鐵路貨運止跌回升、客運持續(xù)增長的良好態(tài)勢出現，鐵路部門“增效”這步棋正逐漸走活。相信隨著全國兩會結束后，一系列利好政策措施的出臺，鐵路部門“強基達標、提質增效”的預期目標一定能實現。
鐵路作為國家的重要基礎設施和大眾化交通工具，具有重要地位。只有切實做到“強基達標、提質增效”才能確保穩(wěn)定;才能切實做到客貨通暢;才能在經濟社會發(fā)展中更好地發(fā)揮作用。
近年來，隨著高鐵不斷延伸、路網規(guī)模不斷擴大，社會對運輸企業(yè)的要求也在不斷提高。與此同時，對安全管理、經營方式、員工素質、服務質量、現代化設備運用及可靠性等等，都有了更高的要求。新技術、新任務、新形勢、新挑戰(zhàn)擺在鐵路面前。如何從規(guī)模型、粗放型向質量效益型轉變，從運輸生產型向標準化物流企業(yè)轉型，更需要“強基達標、提質增效”來確保長遠持續(xù)的發(fā)展需要。只有筑牢基礎，一切經營行為符合社會發(fā)展需求，凡事有規(guī)可查、有據可循，才能使企業(yè)在風云不斷變幻的市場上站穩(wěn)腳跟，謀劃長足發(fā)展。
由此可見，“強基達標、提質增效”是求真務實之舉，是鐵路創(chuàng)新發(fā)展的正道，也是鐵路健康發(fā)展之道。
3月6日，在北京參加全國政協十二屆五次會議的全國政協委員、海南省政協主席于迅表示，海南環(huán)島高鐵通過近期推進“強基達標、提質增效”工程，不僅運營品質、服務質量越來越好，社會評價很好，而且進一步促進了海南經濟社會的發(fā)展。
20xx年12月30日，海南環(huán)島高鐵東段開通運營。12月30日，海南環(huán)島高鐵西段開通運營，至此海南環(huán)島高鐵全線貫通運營?！斑@是全世界第一條環(huán)島高鐵，值得中國人驕傲!”于迅介紹，目前海南環(huán)島高鐵年旅客發(fā)送量超過20xx萬人次，成為海南老百姓和國內外游客的首選交通工具。
從今年1月20日開始，鐵路部門大力推進供給側改革，推進海南環(huán)島高鐵“強基達標、提質增效”工程，實施調換新型動車組、調整列車運行圖、優(yōu)化旅行服務條件等一系列新舉措，全面提升了海南環(huán)島高鐵的運行品質和效率，并迅速得到了市場和旅客的肯定，海南環(huán)島高鐵的旅客發(fā)送量進一步增長。
“海南環(huán)島高鐵上的動車組更換為新型動車組后，乘坐更舒適。動車組運行趟數加密，全程運行時間縮短，極大方便了百姓出行?！庇谘刚f。
于迅還強調，海南環(huán)島高鐵東段開通運營以后，有力促進了沿線的瓊海、萬寧等海南東部沿海城市的經濟社會發(fā)展，海南環(huán)島高鐵西段開通運營以后，高鐵成環(huán)，又拉動了海南西部沿海城市的發(fā)展。
“社會對海南環(huán)島高鐵的評價很好?！庇谘刚f。社會的滿意，是對海南環(huán)島高鐵最大的肯定，也激勵著海南環(huán)島高鐵人奮勇前行。
提質增效心得體會篇十五
如今，電力供應的質量和效率已經成為社會發(fā)展中不可或缺的一部分。供電提質增效是對現有電力系統進行升級改造的關鍵措施，也是提升人們生活質量的基礎。在過去的工作中，我參與了一次供電提質增效的項目，并獲得了一些寶貴的心得體會。
二、認識問題
供電提質增效是一項復雜而龐大的系統工程，其目的是提升電力供應的質量和效率，以滿足社會的需求。然而，在實際操作中，面臨著諸多困難和挑戰(zhàn)。首先，供電系統的現狀需要全面評估，包括設備狀況、線路負荷、用電需求等方面。其次，提升供電質量需要解決諸多技術難題，例如如何降低線損、提高電壓穩(wěn)定性等。另外，項目的規(guī)模龐大，時間緊迫，需要合理分配資源和管理團隊，以確保工程的順利進行。
三、解決問題
為了解決以上提到的問題，我們采取了一系列的措施和方法。首先，我們進行了詳盡的前期調研，全面了解供電系統的現狀和存在的問題。在此基礎上，我們制定了詳細的工作計劃，明確了目標和任務，并合理分配了資源和人員。其次，我們加強了與相關部門和單位的溝通和合作，形成了一個高效的工作團隊。通過共同努力，我們成功解決了許多技術問題，并降低了線損，提高了供電質量。另外，我們還進行了長期的監(jiān)測和評估，及時發(fā)現問題并采取措施加以解決。
四、取得成果
在供電提質增效的項目中，我們取得了一系列的成果。首先，我們成功改造了供電系統，有效提高了供電質量和效率。供電可靠性顯著提升，停電現象大為減少，居民生活更加舒適。其次，通過降低線損和優(yōu)化供電設備，我們實現了節(jié)約資源的目標。隨著供電效率的提高，電力資源的利用率也得到了大幅度的提升。此外，我們對供電系統進行了數字化改造，實現了遠程監(jiān)控和管理，提高了運行效率，減少了人力成本。
五、心得體會
供電提質增效的工程中，我深刻認識到了其重要性和復雜性。首先，供電質量關系到人們生活的方方面面，對社會經濟的發(fā)展有著重要的影響。其次，項目涉及的領域廣泛，需要與各個相關部門和單位進行合作和協調，要形成一個高效、緊密的團隊。另外，項目需要具備全面的規(guī)劃和前期準備工作，以確保工程的順利進行。最后，項目需要持續(xù)進行監(jiān)測和評估，及時發(fā)現并解決問題，以保證供電質量和效率的穩(wěn)定提升。
綜上所述，供電提質增效是一項重要而復雜的工程，需要全面認識問題、采取科學方法、合理安排資源和團隊，并持續(xù)監(jiān)測和評估。通過我們的努力和合作，我們成功改造了供電系統，提高了供電質量和效率，實現了節(jié)約資源和提升人們生活質量的目標。這次工程的成功經驗將為今后的供電提質增效工作提供有益的借鑒。
提質增效心得體會篇十六
通過學習局、院關于"轉型升級、提質增效"大討論活動有關文件精神，有幾點體會和建議。
我國地勘經濟發(fā)展形勢嚴峻，財政投資的項目越來越少，競爭日趨激烈，礦業(yè)形勢正遇寒冬。關于這一點，相信大家結合單位的實際情況，通過這一階段時間的學習和討論，認識越來越深刻，思想越來越統一，"轉型升級、提質增效"是地勘經濟發(fā)展的必然要求，轉的越晚越被動，轉的越早越主動。我認為地勘單位轉型升級、提質增效工作要分兩個方面來進行，一方面是"小轉"，另一方面是"大轉"， "小轉"和"大轉"兩方面有機結合互為補充，而不能顧此失彼。
我所認為的"小轉"是指在我單位現有的人力物力及資質等條件下，改變主攻方向，緊跟形勢，打造現代特色的地質產業(yè)鏈，不斷地進行自我完善和發(fā)展提升。小轉是我單位穩(wěn)中求進、可持續(xù)發(fā)展的必經階段，是我們今后做大做強的基礎和前提。
改變主攻方向：目前甚至以后幾年，地勘行業(yè)和礦業(yè)經濟形勢嚴峻，這是我們面臨的困難和挑戰(zhàn)，但是困難和機遇并存，在大地質服務領域，如基礎地質、地環(huán)地災、水工環(huán)地質和地質科技領域等，前景廣闊，發(fā)展的潛力巨大，而恰恰在這方面又是我們的優(yōu)勢。在一些國家倡導的節(jié)能減排和生態(tài)環(huán)保的產業(yè)，如淺層地熱能的開發(fā)和利用方面前景也是非常的看好，我單位目前也從事這方面的經營和生產，積累了較豐富的經驗，雖然目前看，其經營規(guī)模和經濟效益都不盡如人意，但我相信，隨著國家產業(yè)政策的調整，會出臺相關的扶持政策，這一領域的投資規(guī)模會越來越大，我們應該從現在做起，盡快提升及申辦有關資質，加強管理。建議我單位抽出得力人手，成立研究小組專門搜集追蹤研究這方面國家的有關政策，加強和政府相關職能部門以及有關大企業(yè)大公司的溝通和聯系，占領新興產業(yè)的至高點。所以現在需要我們馬上要統一思想，更新觀念，改變主攻方向，優(yōu)化產業(yè)結構，爭取在這些領域搶占市場，做大做強。
自我完善和發(fā)展提升：主要是要加強資質建設和完善體制機制以及管理制度等方面。
加強資質建設：要努力申辦新資質，增加資質的類別，特別是和大地質服務領域、地質科技領域以及相關的勘查施工業(yè)工作內容相類似的其他行業(yè)的資質，如：水利、市政、綠化等方面的資質。
我院有些資質偏低，競爭力不強。如：區(qū)域地質調查、液體礦產勘查、水工環(huán)地質調查等資質，目前仍然是乙級資質，物探是丙級資質，缺乏競爭力，難以承攬大項目，難以做大做強，甚至有些資質短缺，如化探資質等。
建議馬上行動起來，克服困難，加快資質建設的速度，從人才建設、業(yè)績材料和設備儀器準備等基礎工作做起，院領導應高度重視，各相關部門及實體應積極配合，互相協作，盡快把資質工作搞上去，實現資質高而全，增強市場的競爭力。當然，在重視資質建設的同時，也不能放松其他方面的管理，如安全、質量等管理工作，否則，任何一方面出現短板，都會影響我們的市場競爭力，阻礙我單位的快速發(fā)展。
所謂的大轉是指向地質產業(yè)鏈以外的、符合國家產業(yè)政策的前景廣闊的其他行業(yè)轉型，培育新的經濟增長點。我認為，光一味地求穩(wěn)，僅停留在現有的傳統地質行業(yè)及其相關產業(yè)鏈產業(yè)上，難以正真做大做強。這就需要我們從現在開始，就把眼光放長遠，學會兩條腿走路，立于不敗之地。
"靠山吃山，靠海吃海"，我們背靠著五岳之首、世界著名的泰山，幾千年來積淀凝聚了濃厚的泰山文化，泰山位于經典旅游線路"一山一水一圣人"的中心，來泰山旅游的游客量非常之巨大。我們能否圍繞泰山，結合蓬勃發(fā)展的旅游產業(yè)，充分挖掘泰山的潛力，做篇大文章。要充分進行市場調研，認真進行可行性研究，決不能盲目上馬。
結合泰山文化，挖掘旅游資源，能否開發(fā)象人文旅游景點、綠色生態(tài)旅游等這樣的項目，把泰山文化和一些泰山旅游資源都融合進去，然后進行包裝，樹立自己的品牌，廣泛進行宣傳。為泰安的旅游事業(yè)添磚加瓦，同時為五院真正實現"轉型升級、體質增效"開創(chuàng)新局面。
提質增效心得體會篇十七
近期，通過學習路局黨委開展的“強基達標，提質增效”的主題教育活動，從中了解到路局對黨中央要求“穩(wěn)中求進”的工作基調的落實和貫徹方案。
作為新單獨的電力機車副司機，通過對王曉州書記“強基達標，提質增效”的深入閱讀，自己從崗位職責到思想態(tài)度再到工作作風都有了新的認識。身為乘務員，每一趟出乘都肩負著巨大的使命，每嚴格執(zhí)行標準化作業(yè)一次，每認真瞭望一次，都是為行車安全多上了一道保險鎖。從被動執(zhí)行到主動工作這一小小的轉變，讓我重新認識到這項工作的重要意義。唇亡齒寒，路局的發(fā)展亦是我們的.發(fā)展，每個人都應該主動做好自己的工作，主動承擔起自己的責任。
擁有積極健康的工作態(tài)度，立足于自身崗位進行思考，結合路局改革推動發(fā)展的新局勢，深入檢查自身工作中的不足，把控好自身勞動安全、行車安全，將自己的工作質量提高、效率提高。我們要積極響應路局“強基達標，提質增效”的工作要求，做好自己能做的，齊心協力為路局推動新的發(fā)展奠定堅實的基礎。
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