環(huán)?？偨Y(jié)可以幫助我們總結(jié)環(huán)境保護(hù)工作的經(jīng)驗(yàn)，提出改進(jìn)措施，保護(hù)生態(tài)環(huán)境。在總結(jié)中，我們要突出重點(diǎn)，不必填充太多無(wú)關(guān)緊要的細(xì)節(jié)。小編搜集了一些經(jīng)典的總結(jié)案例，希望可以幫助大家更好地理解總結(jié)的寫(xiě)作要點(diǎn)。
交通安全工作的發(fā)言材料篇一
去年終于通過(guò)了國(guó)家司法考試，如果從年畢業(yè)之后參加的律師資格考試開(kāi)始算，我是“留級(jí)”三年才拿到了畢業(yè)證書(shū)。在法院工作，司法考試是一道早晚要逾越的門(mén)檻，喜悅的心情自不待言，確實(shí)有如釋重負(fù)的感覺(jué)?；仡欉@四年漫漫司考?xì)v程，可以總結(jié)的實(shí)在太多太多，成功的經(jīng)驗(yàn)雖然只是一點(diǎn)點(diǎn)，可也有不少值得大家引以為戒的慘痛教訓(xùn)。我愿意把這些東西都拿出來(lái)與大家共同分享，如果能對(duì)其他尚沒(méi)有通過(guò)司考的學(xué)友有些許的幫助，我就心滿意足了。
在我來(lái)看，要通過(guò)司法考試，復(fù)習(xí)的方法至關(guān)重要。每個(gè)人的情況不同，復(fù)習(xí)的時(shí)候也需要因人而異，找到自己適合的方式。我是一名法學(xué)本科畢業(yè)生，我主要就從法本的角度談?wù)勛约旱慕?jīng)驗(yàn)。
一、擺正心態(tài)。
根據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，每年沒(méi)有通過(guò)司法考試的考生中，因?yàn)樾判牟蛔慊蛘吒緵](méi)有打算考過(guò)的人占到了85％以上，司考名師李建偉博士曾經(jīng)對(duì)這一現(xiàn)象有過(guò)很精辟的分析。實(shí)際上，沒(méi)有抱著必過(guò)的信念，怎么可能會(huì)付出全部的努力？覺(jué)得自己復(fù)習(xí)的差不多，模擬練習(xí)成績(jī)都在及格線上下，如果運(yùn)氣好就能考過(guò)，這樣的考生也不在少數(shù)。其實(shí)，僥幸心理實(shí)不足取，每年220－229、230－239是人數(shù)最多兩個(gè)分?jǐn)?shù)段，239和240就是地獄和天堂，真要是僅差那么幾分就只能徒喚奈何了。有的考生抱著練兵的目的，說(shuō)考不考過(guò)都無(wú)所謂。我想即便是如此最好也還是定下必過(guò)的目標(biāo)，認(rèn)真準(zhǔn)備，即使沒(méi)有考過(guò)也為以后的復(fù)習(xí)提供準(zhǔn)確的參考，畢竟，沒(méi)有全身心投入而得出的結(jié)論會(huì)有很大的偏差。
通過(guò)司考的人當(dāng)中，非法本占了很大的比例，而且他們當(dāng)中許多以前從沒(méi)有接觸過(guò)法律可一次考試就通過(guò)了，反觀我們這些所謂的法本生卻沒(méi)有這么幸運(yùn)。為什么會(huì)出現(xiàn)這樣的情況，難道我們大學(xué)四年的系統(tǒng)學(xué)習(xí)出來(lái)的“正規(guī)軍”還比不過(guò)那些土槍土炮武裝的“雜牌軍”嗎？其實(shí)，我們只是看到了一些表面現(xiàn)象。法本的考生特別是剛剛畢業(yè)第一次參加司考的考生，往往認(rèn)為考試內(nèi)容都是以前上學(xué)時(shí)學(xué)習(xí)過(guò)的，自己的理論基礎(chǔ)扎實(shí)，不需要費(fèi)太大的功夫，不自覺(jué)的產(chǎn)生輕敵思想。我在第一次參加2000年律考的時(shí)候，就犯了這樣的大忌。我當(dāng)時(shí)的復(fù)習(xí)也算是比較全面，可確確實(shí)實(shí)始終有一種浮躁的`情緒，背法條的時(shí)候靜不下心，覺(jué)得東西太瑣碎，雖然翻來(lái)覆去看了不少遍，但是背了后面的忘了前面的。加上沒(méi)有經(jīng)驗(yàn)，對(duì)第四卷的案例分析準(zhǔn)備不足，結(jié)果以四分之差遺憾落榜?，F(xiàn)在想起來(lái)，雖然四年當(dāng)中所有的理論和科目都曾經(jīng)學(xué)習(xí)過(guò)，期末考試也都考察過(guò)，可是基本的知識(shí)和概念畢竟還有許多模糊的地方，這些被我們很容易就忽略了。司法考試的考察方式與學(xué)?？荚囉泻艽蟮膮^(qū)別，司考注重的是實(shí)踐，學(xué)校教育側(cè)重在理論；司考每題都是一個(gè)小小的案例，學(xué)?？荚嚩嗍敲~解釋、簡(jiǎn)答題形式；司考考的就是對(duì)概念的準(zhǔn)確和熟練運(yùn)用，而學(xué)校考試要求的是理論深度與宏觀的把握。法本考生在角色的轉(zhuǎn)換上不如非法本的考生，容易在慣常的思維模式影響下導(dǎo)致復(fù)習(xí)出現(xiàn)偏差。所以，踏下心來(lái)，稍安勿躁，按部就班的復(fù)習(xí)是非常必要的。
二、掌握復(fù)習(xí)方法
復(fù)習(xí)是件苦差使，應(yīng)該說(shuō)沒(méi)有什么取巧的辦法。14門(mén)法學(xué)專業(yè)主干課程雜揉到四張卷子里，復(fù)習(xí)的工作量是如此之大，通過(guò)率又是如此之低，所以不付出比別人更多的努力是不行的。我個(gè)人認(rèn)為，如果是第一次參加司考，除了自己看書(shū)做題之外，有必要報(bào)一個(gè)口碑好、指導(dǎo)性強(qiáng)的輔導(dǎo)班。應(yīng)試教育是中國(guó)教育的通病，但也是屢試不爽的過(guò)關(guān)良方。有幾個(gè)舉辦多年的輔導(dǎo)班，長(zhǎng)期研究司考，掌握了很多考生個(gè)人無(wú)法獲得的資源，學(xué)員的通過(guò)率是很高的。我去年考前三個(gè)月上了一個(gè)輔導(dǎo)班，感覺(jué)針對(duì)性很強(qiáng)，尤其他們對(duì)考試走向的把握上非常準(zhǔn)確，老師的講課帶動(dòng)了復(fù)習(xí)，獲益頗多。
很多通過(guò)司考的人說(shuō)從何時(shí)開(kāi)始復(fù)習(xí)為好的答案都不一樣，或長(zhǎng)或短，我個(gè)人認(rèn)為從考前半年開(kāi)始動(dòng)手比較合適。當(dāng)然，我屬于基礎(chǔ)比較差，笨鳥(niǎo)先飛的類型，如果連我都能考過(guò)，相信大家復(fù)習(xí)半年一樣都沒(méi)有任何問(wèn)題。復(fù)習(xí)并不是都要一股勁，一樣的密度，始終保持沖刺的狀態(tài)既不科學(xué)也不現(xiàn)實(shí)，保持循序漸進(jìn)會(huì)很有好處，有必要作一個(gè)整體性的安排。我從考前半年開(kāi)始看教材，這種看法是比較仔細(xì)、比較認(rèn)真的看，目的是對(duì)每一個(gè)知識(shí)點(diǎn)進(jìn)行梳理，力求搞清每一個(gè)基本概念。這時(shí)不用高度緊張，只要能保證每天按自己的計(jì)劃進(jìn)行就可以。如此用了兩個(gè)月的時(shí)間，把整個(gè)教材看了一遍（第一冊(cè)看了兩遍）。期間，找一些歷年的真題練習(xí)，對(duì)自己現(xiàn)有水平有準(zhǔn)確的定位。考前三個(gè)月上輔導(dǎo)班，在上輔導(dǎo)班的這一個(gè)月多里，按照老師的要求復(fù)習(xí)。在課堂講解的基礎(chǔ)上對(duì)一些平時(shí)接觸少，印象不深刻的知識(shí)加深記憶，同時(shí)開(kāi)始法條的復(fù)習(xí)。上完輔導(dǎo)班還剩下兩個(gè)多月的時(shí)間，這期間就是大面積的背法條，同時(shí)對(duì)教材粗線條的反復(fù)看，每天作一定的練習(xí)題，提高熟練程度。最后要留出考前一個(gè)月的時(shí)間進(jìn)行沖刺，這時(shí)就大面積的做題，可以完全拋開(kāi)教材，只留法條。
以上說(shuō)的是復(fù)習(xí)的時(shí)間安排，在合理分配時(shí)間的基礎(chǔ)上最重要的就是對(duì)復(fù)習(xí)內(nèi)容的有效安排了。李建偉博士有句名言是“司考是門(mén)放棄的藝術(shù)”，說(shuō)得很有道理。每門(mén)法在司考中的比重不同，如民法能夠占到100分左右，歷來(lái)有“得民法者得天下”的說(shuō)法，而像法理、法制史只占到10分左右，差距是非常明顯的。所以，不要貪多嚼不爛，每個(gè)部門(mén)法都想看個(gè)明白、記個(gè)清楚，把大量寶貴的時(shí)間花在一些分值較小、又不容易得分的部門(mén)法上實(shí)在不符合效率原則。
我個(gè)人認(rèn)為，第一卷中的法理和經(jīng)濟(jì)法是完全可以舍棄的，沒(méi)時(shí)間不看，有時(shí)間簡(jiǎn)單看看。因?yàn)榉ɡ眍}目靈活，而經(jīng)濟(jì)法太多太碎，背了不一定能得幾分。重點(diǎn)看的應(yīng)該是法制史、法律職業(yè)道德和三國(guó)法中的國(guó)際私法與國(guó)際經(jīng)濟(jì)法。因?yàn)榉ㄖ剖泛头陕殬I(yè)道德沒(méi)有什么理論問(wèn)題，完全是教材上的內(nèi)容，不用理解全憑記憶，只要背了就有分，這樣的分?jǐn)?shù)應(yīng)該說(shuō)是最好拿的。三國(guó)法的分值在35分上下，其中得分難度最大的是國(guó)際法。有人認(rèn)為國(guó)際法最容易，看起書(shū)來(lái)也有興趣，其實(shí)國(guó)際法的10分內(nèi)容分散在教材的10章當(dāng)中，一章一分，出題沒(méi)有規(guī)律可循，而且內(nèi)容也是極其瑣碎，所以這10分最不好拿。而三國(guó)法中的國(guó)際私法是最容易得分的，除了幾個(gè)簡(jiǎn)單的基本概念比如轉(zhuǎn)致、反致之外，所考察的內(nèi)容全在民法通則、民通意見(jiàn)、民訟法、民訴意見(jiàn)等關(guān)于法律適用和管轄的幾十個(gè)法條當(dāng)中，把這些法條全背下來(lái)，國(guó)際私法的分?jǐn)?shù)就全部拿到手了。國(guó)際經(jīng)濟(jì)法很多考生平時(shí)接觸很少，內(nèi)容繁雜，理論難度較大，但實(shí)際上其15分左右的考點(diǎn)主要就分布在國(guó)際貨物買(mǎi)賣(mài)合同、貨物運(yùn)輸、貿(mào)易術(shù)語(yǔ)、運(yùn)輸保險(xiǎn)這四大部分里面，其他像國(guó)際支付、國(guó)際投資、國(guó)際金融、國(guó)際稅法等幾章總共只有1、2分，可以算作“垃圾章節(jié)”。國(guó)際貨物買(mǎi)賣(mài)合同和第三卷的合同法內(nèi)容基本一致，放在一起復(fù)習(xí)即可。上面這四大塊各自獨(dú)立，內(nèi)容互不相干，只要分別下功夫各個(gè)擊破，國(guó)際經(jīng)濟(jì)法也就算是搞定了。
第二卷中的易得分部分是兩個(gè)訴訟法，完全是法條，不僅要背刑訴法和行政訴訟法，還有刑訴解釋、六機(jī)關(guān)規(guī)定、檢察院規(guī)則、行政訴訟法解釋等相關(guān)司法解釋和規(guī)定。當(dāng)然，這部分法條實(shí)在太多，如何記憶是個(gè)問(wèn)題，但如果手中有《重點(diǎn)法條解讀》這本書(shū)就好辦多了。我覺(jué)得開(kāi)始看教材和法條要快速，不要翻來(lái)覆去看一塊內(nèi)容，想把它記住之后再往下看。不管是教材還是法條，第一、二遍不要指望能記住多少，從記憶的規(guī)律上說(shuō)，開(kāi)始遺忘的總要比記住得多，但通過(guò)不斷的強(qiáng)化記住的會(huì)越來(lái)越多，“書(shū)讀百遍，其義自現(xiàn)”就是這個(gè)道理。反復(fù)看、通過(guò)做題加深記憶，如果能看四遍以上，那么印象應(yīng)該就很深了。第二卷中的刑法部分最不容易得分。我一直就從事刑事工作，去年考前還自以為刑法學(xué)得比較好，可是最后刑法部分得分最低。原因就在于刑法理論難度最大，各種罪名繁雜，出題最靈活，對(duì)刑法沒(méi)有別的什么好辦法，只有在熟練掌握總則理論的基礎(chǔ)上多做練習(xí)題，達(dá)到熟能生巧。行政法很多考生也很頭疼，因?yàn)槠綍r(shí)接觸不到，理論和具體規(guī)定生疏。我建議主要以看教材為主兼顧法條，只有弄明白基本的理論才能記清楚。好在行政法分值不是很多。
第三卷每年都普遍是得分最高的一卷，我以為商法中的三資企業(yè)法、破產(chǎn)法和票據(jù)、保險(xiǎn)、海商可以不作重點(diǎn)，其他都是重中之重。第三卷的教材可以少看一點(diǎn)，出題基本上是依法條而設(shè)計(jì)，所以背法條是主要的手段，沒(méi)有其它的好辦法。
第四卷沒(méi)有什么好說(shuō)的，主要是做題的技巧問(wèn)題，如果前三卷的內(nèi)容復(fù)習(xí)到家，第四卷應(yīng)該也不會(huì)出大的問(wèn)題。
三、重視總結(jié)技巧
不論是復(fù)習(xí)還是考試，都有一些規(guī)律性的東西，平時(shí)注意總結(jié)并發(fā)現(xiàn)一些竅門(mén)會(huì)起到事半功倍的效果。比如復(fù)習(xí)，我在背書(shū)之余找一些口碑比較好的練習(xí)題，復(fù)習(xí)到哪個(gè)部分就同步做那個(gè)部分的練習(xí)，不等到把書(shū)都看完了再做題，趁熱打鐵效果比較好。背書(shū)的時(shí)候我習(xí)慣交叉進(jìn)行，也就是看一、兩個(gè)小時(shí)教材，看一、兩個(gè)小時(shí)法條；看一會(huì)刑法，看一會(huì)民法。我感覺(jué)如果長(zhǎng)時(shí)間看一個(gè)內(nèi)容精力不容易集中，效率反而降低。我經(jīng)常還在一些司考網(wǎng)站上進(jìn)行瀏覽，和別的考生交流交流經(jīng)驗(yàn)，探討一些難題，這樣比自己在家閉門(mén)造車(chē)要好得多。有的網(wǎng)站上為大家共享的一些資源是很不錯(cuò)的。通過(guò)三次考試，我逐漸感覺(jué)到第一卷的重要性。要達(dá)到240分，每卷平均應(yīng)該60分，但第四卷歷來(lái)普遍很低，平均分都在30－40分之間，而且考慮到判卷等因素還是不要把寶押在第四卷上，如果能夠保證前三卷達(dá)到200分，那么通過(guò)司考就會(huì)非常輕松。在前三卷中我感覺(jué)由于第一卷題目基本以死記硬背的為主，如果確實(shí)下到了功夫，那么分?jǐn)?shù)最容易提高。去年的第一冊(cè)教材我反復(fù)看了四遍，結(jié)果第一卷考了73分。如果前三卷中有一卷能上70分，另外兩卷都在60分左右，那么基本就可以過(guò)關(guān)了。第三卷對(duì)于法本學(xué)生來(lái)講應(yīng)該不會(huì)太低，因此在努力提高第一卷分?jǐn)?shù)的情況下，對(duì)第二卷的內(nèi)容花些力氣，這樣突出重點(diǎn)，主次分明，應(yīng)該會(huì)有一個(gè)滿意的效果。
最后，我想談?wù)勗诳紙?chǎng)上的一些心得。在前三卷的選擇題中，很多時(shí)候要相信自己的第一感覺(jué)。因?yàn)槊繌埦碜佑?0％左右是難度最小的送分題，不要因?yàn)樽隽舜罅侩y度大的練習(xí)題，就把司法考試的題目全看成是陷阱，前思后想、猶豫不定，總懷疑自己是不是想得太簡(jiǎn)單了。我們都應(yīng)該有這樣的感覺(jué)，在做練習(xí)題的時(shí)候想得越多越容易出錯(cuò)。許多題目都是依法條而設(shè)題，分析題的時(shí)候盡量去尋找相應(yīng)的法條而不要盲目就事論事、不知所措，再紛繁復(fù)雜的法律關(guān)系，只要能找到它在法律條文上的依據(jù)那就會(huì)迎刃而解了。在多選題中我覺(jué)得排除法的效率很高，每題有兩個(gè)以上的正確答案，四個(gè)備選答案中只要能排除一個(gè)難度就大大降低了。當(dāng)然，在單選和不定項(xiàng)里也可以適當(dāng)運(yùn)用這個(gè)方法。不定項(xiàng)選擇往往是一個(gè)中型的案例而引出的數(shù)個(gè)相互有關(guān)聯(lián)的問(wèn)題，這一點(diǎn)和第四卷的案例分析有些相象，如果第一問(wèn)就答錯(cuò)了很可能導(dǎo)致后面的所有設(shè)問(wèn)一分不得，所以一開(kāi)始一定要慎重。如果第一問(wèn)就拿不準(zhǔn)，不妨后面的問(wèn)題選擇與前面截然相反的思路得出的答案，以提高保險(xiǎn)系數(shù)。提起第四卷的案例分析總讓很多考生感到頭疼，我也不例外，經(jīng)歷三次考試，我到現(xiàn)在還是對(duì)第四卷把握不太準(zhǔn)。去年考前我給自己第四卷定的目標(biāo)是50分，考完之后自己估分是65分，可最后成績(jī)只有56分?？紙?chǎng)上總的感覺(jué)是時(shí)間緊迫，十幾道大題平均用時(shí)應(yīng)該在15分鐘左右，所以一定要掌握好時(shí)間。關(guān)于每題的設(shè)問(wèn)方式都不盡相同，答題的時(shí)候切忌洋洋灑灑，一是時(shí)間不允許，二是閱卷老師不會(huì)給你仔細(xì)尋找得分點(diǎn)。作答要有針對(duì)性，問(wèn)什么答什么，每一問(wèn)的序號(hào)要寫(xiě)清楚，讓人一目了然。如果某題只問(wèn)了應(yīng)該怎么樣，而沒(méi)問(wèn)為什么，那么要不要寫(xiě)理由？我個(gè)人認(rèn)為應(yīng)該寫(xiě)，抓住重點(diǎn)、言簡(jiǎn)意賅，而且要用法言法語(yǔ)，只要讓閱卷的人明白你的思路就可以了。
以上只是我個(gè)人對(duì)司法考試的一點(diǎn)點(diǎn)心得，有很多不成熟的地方。大家的基礎(chǔ)不同，學(xué)習(xí)能力也不一樣，我把自己曾經(jīng)的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)拿出來(lái)，希望能給大家提供一些有價(jià)值的參考。我相信只要堅(jiān)定信心，付出努力，就一定能到達(dá)成功的彼岸。
交通安全工作的發(fā)言材料篇二
首先，熱烈歡迎上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)蒞臨我公司檢查指導(dǎo)工作！
我公司認(rèn)真貫徹落實(shí)國(guó)家“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全生產(chǎn)方針和上級(jí)文件精神，加大安全生產(chǎn)投入，扎實(shí)開(kāi)展各項(xiàng)安全管理工作。進(jìn)入冬季以來(lái)，我公司從實(shí)際出發(fā)，精心策劃、周密部署冬季安全生產(chǎn)工作，并層層抓落實(shí)，至今安全生產(chǎn)持續(xù)穩(wěn)定，未發(fā)生各類安全生產(chǎn)事故。下面將我公司冬季安全生產(chǎn)工作向各位領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)如下，不當(dāng)之處請(qǐng)批評(píng)指正。
一、宣傳、動(dòng)員部署
1、12月6日，公司召開(kāi)全體中層干部以上人員參加的安全生產(chǎn)會(huì)議，安排部署以防凍、防滑、防火、防小動(dòng)物等為重點(diǎn)內(nèi)容的冬季“四防”工作，會(huì)上要求各部門(mén)、各車(chē)間要切實(shí)將冬季“四防”工作落到實(shí)處，不得走形式、走過(guò)場(chǎng)。
2、公司制定了《冬季安全生產(chǎn)重點(diǎn)防范措施實(shí)施方案》，結(jié)合冬季特點(diǎn)對(duì)公司安全生產(chǎn)的影響，從防凍、防滑、防火、防小動(dòng)物、防毒等方面制定了具體防范措施，明確了責(zé)任單位、完成期限等，要求各單位要嚴(yán)格落實(shí)，不放過(guò)一臺(tái)設(shè)備，不放過(guò)一根管道；各屬地管理單位根據(jù)方案進(jìn)行了層層分解，制定了具體措施。
二、嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)防范措施
（一）防凍工作
公司對(duì)生產(chǎn)裝置區(qū)生產(chǎn)設(shè)備、管道、消防水系統(tǒng)，利用十天時(shí)間
全面完成了保溫、伴熱工作，部分設(shè)備設(shè)施采用放凈水、長(zhǎng)流水方式進(jìn)行防凍，備用設(shè)備一律實(shí)行定期盤(pán)泵制度，進(jìn)入冬季以來(lái)各類設(shè)備設(shè)施運(yùn)行穩(wěn)定。
（二）防滑跌
公司對(duì)重點(diǎn)部位進(jìn)行重點(diǎn)管理，特別是人行通道及較危險(xiǎn)區(qū)域如平臺(tái)、罐頂、水池邊、樓梯、爬梯等處，一律嚴(yán)禁積水、積冰、積雪，對(duì)有關(guān)防護(hù)欄桿進(jìn)行了維護(hù)整改，并嚴(yán)格控制以上區(qū)域雙手插兜、穿高跟鞋等現(xiàn)象。
（三）防火
公司一律禁止采用煤爐、電爐、電暖器等非法取暖行為，清理私拉亂扯電線現(xiàn)象，嚴(yán)禁擅自-焚燒干草、垃圾等，崗位員工嚴(yán)格巡檢，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并制止跑冒滴漏，從源頭上嚴(yán)格控制冬季火災(zāi)發(fā)生。
（四）防小動(dòng)物
公司對(duì)所有變配電室門(mén)窗、擋鼠板、電纜溝進(jìn)行了檢查維護(hù)，嚴(yán)格控制亂倒剩飯剩菜現(xiàn)象，確保小動(dòng)物無(wú)可乘之機(jī)。
（五）其他措施
公司根據(jù)實(shí)施方案認(rèn)真落實(shí)了其他各項(xiàng)防范措施。
三、開(kāi)展冬季“四防”大檢查
（一）12月中旬，公司安委會(huì)開(kāi)展了冬季“四防”大檢查，根據(jù)《實(shí)施方案》，認(rèn)真編制檢查表，并分組進(jìn)行檢查，共查出問(wèn)題30項(xiàng)。公司針對(duì)查出問(wèn)題，制定了整改措施，明確了責(zé)任單位、整改期限等，并督促各單位積極整改，有力促進(jìn)了冬季安全生產(chǎn)工作。
（二）各車(chē)間根據(jù)本車(chē)間制定的防范措施，針對(duì)本轄區(qū)情況開(kāi)展了冬季“四防”檢查。
總體上，我公司冬季安全生產(chǎn)工作有計(jì)劃、有步驟，有安排部署、有檢查落實(shí)，各項(xiàng)防范措施得到有效落實(shí)。但是與上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的要求還存在一定差距，誠(chéng)懇要求各位領(lǐng)導(dǎo)多提寶貴意見(jiàn)，以便我公司安全管理再上新臺(tái)階。
根據(jù)巖市教[2015]268號(hào)文件精神和要求，我校迅速開(kāi)展交通安全檢查整治工作，在規(guī)定期限內(nèi)排查學(xué)?？倲?shù)15間，其中小學(xué)10所，幼兒園5所，師生受教育人數(shù)585人，順利完成了排查整治工作，切實(shí)保障了學(xué)生上下學(xué)交通安全，取得了明顯的成效?，F(xiàn)總結(jié)如下：
一、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，明確責(zé)任
為加強(qiáng)此項(xiàng)工作的領(lǐng)導(dǎo)，我校成立了以校長(zhǎng)李國(guó)河、書(shū)記唐煥祥為組長(zhǎng)的學(xué)校及周邊交通安全整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組，副組長(zhǎng)由李群海擔(dān)任，成立了交通整治工作辦公室，由謝永賢擔(dān)任辦公室主任，劉天佩、沈萬(wàn)安、李長(zhǎng)流、李慶榮、李加旋、李活標(biāo)為成員。將此項(xiàng)工作作為專項(xiàng)整治行動(dòng)的一項(xiàng)重要工作，納入重要議事日程，專門(mén)召開(kāi)了學(xué)校行政會(huì)議進(jìn)行研究部署，制定了具體措施，明確了相關(guān)責(zé)任人的責(zé)任。隨后，召開(kāi)了各校負(fù)責(zé)人會(huì)議，對(duì)此項(xiàng)工作進(jìn)行了詳細(xì)部署，要求各學(xué)校高度重視此項(xiàng)工作，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，狠抓落實(shí)。
二、制定措施，狠抓落實(shí)
按 照“預(yù)防為主、防治結(jié)合、各負(fù)其責(zé)、綜合治理”的原則，我校廣泛開(kāi)展交通安全和交通法規(guī)宣傳，提高廣大師生的交通安全意識(shí)，徹底整改消除校內(nèi)道路交通安全隱患，大力加強(qiáng)校內(nèi)基礎(chǔ)工作，改善校園道路行車(chē)條件，部門(mén)協(xié)調(diào)，共同整治，創(chuàng)造安全暢通的道路交通環(huán)境。重點(diǎn)采取了以下幾項(xiàng)措施：
1、開(kāi)展交通安全教育，提高學(xué)生和家長(zhǎng)的安全防范意識(shí)。各類學(xué)校結(jié)合德育工作，結(jié)合生命安全教育，結(jié)合自我保護(hù)教育，教育學(xué)生自覺(jué)遵守交通規(guī)則；采取多種方式，加強(qiáng)對(duì)學(xué)生家長(zhǎng)的交通安全宣傳和引導(dǎo)，使廣大學(xué)生家長(zhǎng)認(rèn)識(shí)到良好的校門(mén)交通安全環(huán)境需要各方的共同配合，接送孩子要自覺(jué)遵守交通規(guī)則。在整治工作中，各學(xué)校都把學(xué)生交通安全教育納入日常工作，當(dāng)作一項(xiàng)重要工作來(lái)抓，通過(guò)廣泛號(hào)召、典型引導(dǎo)、學(xué)習(xí)培訓(xùn)、檢查評(píng)價(jià)、總結(jié)表彰等方式，積極組織推動(dòng)這項(xiàng)工作的開(kāi)展，廣大師生、家長(zhǎng)的交通安全意識(shí)明顯提高，有力的配合了本次交通整治工作。
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2、加強(qiáng)學(xué)校內(nèi)部交通安全整治，確保校園內(nèi)部交通安全。學(xué)校門(mén)
口實(shí)行交通管制，要求外來(lái)車(chē)輛未經(jīng)許可不得進(jìn)入教學(xué)區(qū)，學(xué)校對(duì)外來(lái)人員進(jìn)行登記；機(jī)動(dòng)車(chē)輛不得進(jìn)入學(xué)生宿舍區(qū)和操場(chǎng)；教工生活區(qū)道路有明顯標(biāo)志，車(chē)輛不得亂停亂放；學(xué)校用車(chē)定期進(jìn)行檢查、維修，確保車(chē)輛安全，對(duì)嚴(yán)重違章肇事的要追究當(dāng)事人的責(zé)任。
3、配合有關(guān)職能部門(mén)共同做好校門(mén)前交通安全管理工作。各校主動(dòng)與當(dāng)?shù)毓病⒔煌?、安全行政監(jiān)督管理等部門(mén)加強(qiáng)聯(lián)系，消除本校存在的各種道路交通安全隱患，確保廣大師生交通安全。各學(xué)校門(mén)口值勤護(hù)導(dǎo)的教師不僅要做好學(xué)生進(jìn)校、離校時(shí)的護(hù)導(dǎo)工作，還要配合交-警、交通協(xié)管員做好校門(mén)口的交通秩序維持工作，發(fā)現(xiàn)門(mén)口存在交通安全問(wèn)題或?qū)裾f(shuō)不聽(tīng)的亂設(shè)攤等情況，要及時(shí)向有關(guān)部門(mén)舉報(bào)。 同時(shí)，各學(xué)校還設(shè)置了家長(zhǎng)等候區(qū)、落實(shí)了斑馬線、警示牌等各種標(biāo)志。目前，學(xué)校周邊交通秩序明顯改善。
三、建立報(bào)告制度，嚴(yán)格責(zé)任追究
為及時(shí)反饋交通整治的成果，我們建立了專項(xiàng)整治工作的匯報(bào)制度，定期將學(xué)校的整治情況報(bào)告整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室。嚴(yán)格執(zhí)行責(zé)任追究制。對(duì)造成道路重大交通安全事故的學(xué)校，要按照《重大安全事故行政責(zé)任追究的規(guī)定》，嚴(yán)肅追究有關(guān)負(fù)責(zé)人員和直接責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)的責(zé)任。
通過(guò)這段時(shí)間的整治，學(xué)校及周邊交通秩序整治工作取得了明顯成效，但是仍然存在一些問(wèn)題，主要是部分學(xué)校對(duì)車(chē)輛、人員出入管理不嚴(yán)格，登記措施落實(shí)不夠好；上下學(xué)時(shí)學(xué)校值日教師有時(shí)不到位，家長(zhǎng)接送孩子時(shí)有時(shí)不能按照指定位置等候；一些學(xué)校對(duì)治安隱患的排查還不夠深入，整治后仍有反復(fù)；對(duì)本次交通整治的宣傳力度還不夠大等等。
針對(duì)上述問(wèn)題，我們將進(jìn)一步采取以下措施：
一是進(jìn)一步鞏固集中整治取得的成果，防止發(fā)生反彈。
二是進(jìn)一步加強(qiáng)值周和值日教師的管理，做到制度化、規(guī)范化。 三是繼續(xù)加強(qiáng)與相關(guān)部門(mén)的`聯(lián)系，進(jìn)一步完善學(xué)校及周邊交通秩序綜合治理的長(zhǎng)效運(yùn)行機(jī)制。
湖山中心小學(xué)
2015年10月11
安全第一，責(zé)任重于泰山，保證和促進(jìn)幼兒的健康和安全是幼兒園的首要任務(wù)，我園一貫非常重視安全工作，尤其對(duì)于幼兒的交通安全更是我園安全工作的重中之重。交通安全事關(guān)廣大師生的切身利益，為此，我們仔細(xì)考慮全園師生方方面面的交通安全，排查隱患，進(jìn)一步規(guī)范工作，不斷提高交通安全管理工作，現(xiàn)將我園的交通安全工作匯報(bào)如下：
一、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，精心組織，交通安全工作常抓不懈
幼兒園從加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，落實(shí)安全責(zé)任入手，采取行之有效 的措施，最大限度地預(yù)防師生交通事故發(fā)生。我園成立了由園長(zhǎng)任組長(zhǎng)，副園長(zhǎng)任副組長(zhǎng)、主任及班長(zhǎng)為成員的“交通安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組”,按照“誰(shuí)主管、誰(shuí)負(fù)責(zé)，誰(shuí)主辦、誰(shuí)負(fù)責(zé)”的原則，層層分解責(zé)任，各司其職，各負(fù)其責(zé)。為了使安全工作深入人心，我們?nèi)w教職工自覺(jué)學(xué)習(xí)《交通安全法》，并定期組織全體教師進(jìn)行交通安全知識(shí)培訓(xùn)，切實(shí)提高和強(qiáng)化教師的交通安全意識(shí)，做到警鐘長(zhǎng)鳴、常抓不懈。
二、加強(qiáng)教育，注重引導(dǎo)，從小樹(shù)立安全意識(shí)
兒知道“紅燈停，綠燈行，黃燈亮了等一等”等交通規(guī)則。中班組織幼兒開(kāi)展“交通標(biāo)志我知道”讓幼兒認(rèn)識(shí)交通安全標(biāo)志，通過(guò)故事、兒歌、情景表演、游戲等形式讓幼兒懂得走路時(shí)如何遵守交通規(guī)則。大班教師還發(fā)揮家長(zhǎng)的作用，請(qǐng)當(dāng)交-警的家長(zhǎng)給幼兒上課，開(kāi)展“ 小小交-警學(xué)指揮”主題活動(dòng)，孩子們和交-警叔叔一起學(xué)習(xí)最基本的交通指揮手勢(shì)，然后小朋友們來(lái)模仿警-察叔叔做“小小交-警”實(shí)地進(jìn)行指揮交通，孩子們通過(guò)身臨其境的表演，不僅讓孩子們切切實(shí)實(shí)的感受到了遵守交通規(guī)則的重要性。同時(shí)也了解了交通警-察的工作，從而更加尊重和理解交-警叔叔。各班還通過(guò)環(huán)境布置、游戲活動(dòng)等形式，讓幼兒了解交通規(guī)則及交通安全常識(shí)，增強(qiáng)了安全意識(shí)。
三、加強(qiáng)宣傳，強(qiáng)化監(jiān)督，提高幼兒及家長(zhǎng)的交通安全教育。 為了讓家長(zhǎng)了解和掌握交通規(guī)則，增強(qiáng)交通安全意識(shí)，為幼兒樹(shù)立良好的榜樣，我們通過(guò)校園小廣播、家園宣傳欄、召開(kāi)家長(zhǎng)會(huì)、向家長(zhǎng)發(fā)放《致家長(zhǎng)的一封信》等形式，向家長(zhǎng)進(jìn)行宣傳教育，提升家長(zhǎng)的安全意識(shí)，充分發(fā)揮小手拉大手的作用，增強(qiáng)幼兒及家長(zhǎng)的交通安全意識(shí)和自我防范能力，形成幼兒園、家長(zhǎng)、社會(huì)三位一體的安全體系，真正做到“教育一個(gè)孩子，影響一個(gè)家庭，帶動(dòng)整個(gè)社會(huì)”的目的。并督促家長(zhǎng)履行好監(jiān)護(hù)人的職責(zé)，配合幼兒園做好幼兒的交通安全教育和監(jiān)管工作。還提醒家長(zhǎng)，不得讓體弱多病無(wú)保護(hù)能力的老年人用車(chē)接送孩子上下學(xué)。
四、加強(qiáng)管理，積極預(yù)防，確保幼兒的安全
加強(qiáng)門(mén)衛(wèi)保安工作，要求門(mén)衛(wèi)保安人員加強(qiáng)巡邏和檢查，禁止
任何車(chē)輛入園。嚴(yán)格執(zhí)行門(mén)衛(wèi)工作制度、外來(lái)人員登記制度、嚴(yán)格執(zhí)行接送卡制度。實(shí)行園領(lǐng)導(dǎo)值班制，每天幼兒入園，領(lǐng)導(dǎo)班子輪流值班，七點(diǎn)準(zhǔn)時(shí)到園，全面瀏覽、發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)作出妥善處理。下午離園時(shí)，領(lǐng)導(dǎo)班子全體值班，嚴(yán)管大門(mén)口，。由于我園大門(mén)口處于丁字路口，接送孩子時(shí)停車(chē)較多，我們號(hào)召大家都來(lái)做交通安全文明人，把自行車(chē)、摩托車(chē)等安全有序的停放在幼兒園外。我們還請(qǐng)交-警協(xié)助，設(shè)置禁令標(biāo)志，禁止汽車(chē)開(kāi)進(jìn)第一道門(mén)，確保幼兒園周邊道路暢通。為了保證離園時(shí)的安全，還在門(mén)口設(shè)置了安全警示告示牌，提醒家長(zhǎng)在離園時(shí)監(jiān)護(hù)好自己的孩子，以免孩子出現(xiàn)交通意外。另外，為更好地預(yù)防交通安全事故的發(fā)生，我們還對(duì)幼兒上、下學(xué)交通狀況、接送幼兒車(chē)輛及乘坐情況進(jìn)行了摸底排查，建立幼兒交通檔案，做到“不漏一車(chē)一人”，保證了幼兒上、下學(xué)的安全。
總之，幼兒園安全工作重于泰山，全園上下高度重視，，把安全放在首位，不斷增強(qiáng)廣大師生和家長(zhǎng)的交通安全防范意識(shí)，讓事故的發(fā)生可能性變得越來(lái)越少，讓孩子們?cè)诎踩沫h(huán)境中健康、快樂(lè)地成長(zhǎng)！
交通安全工作的發(fā)言材料篇三
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：
大家好!
按照會(huì)議安排，下面我就2014年**鎮(zhèn)的道路交通安全工作做表態(tài)發(fā)言。不妥之處，請(qǐng)各位領(lǐng)導(dǎo)批評(píng)指正。
2014，我們將始終堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主、綜合治理”的方針，狠抓責(zé)任追究、宣傳教育、安全培訓(xùn)、監(jiān)督檢查和專項(xiàng)整治等工作，采取一切措施，減少死亡事故，杜絕重特大惡性交通事故發(fā)生，最大限度地保護(hù)人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全。我們將重點(diǎn)做好以下幾方面工作：
首先是進(jìn)一步充實(shí)領(lǐng)導(dǎo)小組，明確職責(zé)，要求各成員切實(shí)擔(dān)負(fù)起領(lǐng)導(dǎo)、管理、督導(dǎo)、檢查責(zé)任;其次是進(jìn)一步加強(qiáng)交通安全監(jiān)管隊(duì)伍建設(shè)，抓培訓(xùn)，強(qiáng)技能，努力打造一支作風(fēng)過(guò)硬、業(yè)務(wù)精干的監(jiān)管隊(duì)伍;三是進(jìn)一步加強(qiáng)網(wǎng)格化管理，構(gòu)建鎮(zhèn)不漏村、村不漏戶的防控體系，將道路交通安全監(jiān)管工作落實(shí)到每個(gè)環(huán)節(jié)、落實(shí)到每個(gè)步驟，形成一級(jí)抓一級(jí)，人人抓落實(shí)的齊抓共管工作格局。
一是在繼續(xù)堅(jiān)持持之以恒的開(kāi)展道路交通法律法規(guī)和交通文明建設(shè)的宣傳工作，要深入到機(jī)關(guān)、企業(yè)、村屯、學(xué)校宣傳，從每個(gè)人抓起，引導(dǎo)交通參與者樹(shù)立“關(guān)愛(ài)生命、關(guān)注安全”的思想意識(shí)，倡導(dǎo)文明出行方式，自覺(jué)遵守道路交通安全法律法規(guī)，杜絕交通違法行為。二是重點(diǎn)抓好機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)说慕煌ò踩麄鹘逃ぷ?，引?dǎo)駕駛?cè)艘婪ㄐ熊?chē)、安全行車(chē)、文明行車(chē)。三是進(jìn)一步利用廣播、宣傳欄等方式，進(jìn)行廣泛、深入、持久的宣傳教育，不斷提高群眾的交通安全和交通文明意識(shí)，在全社會(huì)形成人人遵守交通法規(guī)、積極參與交通文明建設(shè)的良好風(fēng)尚，在全鎮(zhèn)營(yíng)造“關(guān)愛(ài)安全、關(guān)注生命”的輿論氛圍。
一是積極開(kāi)展鎮(zhèn)區(qū)交通秩序“整臟治亂”工作，通過(guò)對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員無(wú)證駕車(chē)、酒后駕車(chē)、違法停車(chē)
(一)廣泛宣傳重預(yù)防，人人重視保安全。我鎮(zhèn)以《道路交通安全法》宣傳為主線，不斷創(chuàng)新內(nèi)容、創(chuàng)新手段，充分利用演練、講座、廣播、電視、宣傳標(biāo)語(yǔ)、宣傳傳單、板報(bào)、手機(jī)短信等多種形式開(kāi)展交通安全宣傳教育，在4所學(xué)校開(kāi)設(shè)了交通安全專題廣播;在全鎮(zhèn)各村、各單位開(kāi)辟黑板報(bào)、宣傳欄20多塊，張貼標(biāo)語(yǔ)、橫幅2000多條，舉辦講座
10次。通過(guò)宣傳，提高了全鎮(zhèn)廣大群眾的交通安全意識(shí)和維護(hù)交通安全的自覺(jué)性，形成全鎮(zhèn)上下共同維護(hù)道路交通秩序的良好氛圍。
(二)上路巡查抓整治，
長(zhǎng)效管理有保障。近年來(lái)，我鎮(zhèn)積極配合縣交警大隊(duì)片區(qū)中隊(duì)開(kāi)展各類交通安全整治行動(dòng)，積極組織鎮(zhèn)村干部上路參與巡查，對(duì)超速、超員、超載、混載、未成年人駕車(chē)、騎乘摩托車(chē)不帶頭盔等行為及無(wú)牌無(wú)證車(chē)輛進(jìn)行查處，情節(jié)較輕的予以糾正和批評(píng)教育，情節(jié)嚴(yán)重的報(bào)請(qǐng)交警中隊(duì)進(jìn)行處理。去冬以來(lái)，全鎮(zhèn)共查處摩托車(chē)違法行為43起，查扣“三無(wú)”摩托車(chē)3輛，查處超載運(yùn)送學(xué)生、兒童違法行為4起，查處農(nóng)用車(chē)違法行為2起，勸阻、教育群眾100余人次。
(三)入戶辦證惠民生、找準(zhǔn)載體強(qiáng)服務(wù)。我鎮(zhèn)共有1183臺(tái)機(jī)動(dòng)車(chē)輛中，摩托車(chē)占的比率大，管理難度大。09年，我鎮(zhèn)在全縣率先成立了摩托車(chē)安全管理的行業(yè)協(xié)會(huì)，民主選舉產(chǎn)生理事長(zhǎng)1人，副理事長(zhǎng)3人，秘書(shū)長(zhǎng)1人。協(xié)會(huì)的主要職責(zé)一是對(duì)摩托車(chē)等車(chē)輛及駕駛?cè)说拿捉n，掌握信息。二是組織會(huì)員進(jìn)行安全知識(shí)培訓(xùn)。三是協(xié)助會(huì)員上牌、辦證和年審。四是開(kāi)展對(duì)發(fā)生交通事故的會(huì)員進(jìn)行民間救助。目前協(xié)會(huì)機(jī)制運(yùn)行成效顯著，群眾的上牌、辦證積極性非常高，會(huì)員普遍受到了一次交通安全意識(shí)教育。涉摩安全事故減少80%以上。
(四)硬件設(shè)施是關(guān)鍵，謀好發(fā)展解民難。道路交通安全管理工作的重點(diǎn)不僅是管理違法行為，落腳點(diǎn)更應(yīng)該是為群眾提供安全方便快捷的出行。近年來(lái)，我鎮(zhèn)總投資近300余萬(wàn)元，整治和建設(shè)病害鎮(zhèn)村道油路、水泥路85.5公里。同時(shí)，我們還爭(zhēng)取縣安監(jiān)局的支持，通過(guò)上級(jí)撥一點(diǎn)、鎮(zhèn)上投一點(diǎn)、村上籌一點(diǎn)的方式籌集資金60余萬(wàn)元，實(shí)施了鎮(zhèn)村油路、水泥路標(biāo)識(shí)標(biāo)牌建設(shè)，全鎮(zhèn)安裝標(biāo)識(shí)標(biāo)牌567個(gè)、警示樁158個(gè)，減速帶7處44米、波型防護(hù)欄4處200米、磚石防護(hù)墻130米，整治病險(xiǎn)道路及道路水系19.5公里，排除危巖險(xiǎn)路13處，通過(guò)村道路標(biāo)識(shí)標(biāo)牌工程實(shí)施。
1、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，強(qiáng)化責(zé)任，健全工作網(wǎng)絡(luò)。今年初，我鎮(zhèn)成立了道路交通安全綜合整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組，由我任組長(zhǎng)，部分班子成員任副組長(zhǎng)，相關(guān)部門(mén)負(fù)責(zé)人為成員。領(lǐng)導(dǎo)小組及時(shí)召開(kāi)工作會(huì)議，傳達(dá)市級(jí)會(huì)議精神，分析張溝道路安全工作形勢(shì)，并印發(fā)《張溝鎮(zhèn)關(guān)于開(kāi)展道路交通安全防控的工作方案》(張政發(fā)〔2017〕1號(hào))文件，強(qiáng)化責(zé)任分工。通過(guò)會(huì)議，統(tǒng)一了思想，提高了認(rèn)識(shí)，強(qiáng)化了責(zé)任，為整治工作的扎實(shí)開(kāi)展提供了堅(jiān)強(qiáng)的組織保障和制度保障。下段，我鎮(zhèn)將進(jìn)一步加大檢查督辦力度，狠抓工作落實(shí)。由鎮(zhèn)紀(jì)委牽頭，不定時(shí)對(duì)各職能部門(mén)、村居等單位巡邏執(zhí)勤及交通安全防控工作進(jìn)行督導(dǎo)，對(duì)履職不力的單位和個(gè)人，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，立即通報(bào)，并與年度考核結(jié)賬直接掛鉤。
2、全面排查，認(rèn)真整改，消滅安全隱患。我鎮(zhèn)工作專班每月重點(diǎn)對(duì)農(nóng)村道路、校車(chē)線路和險(xiǎn)彎險(xiǎn)段、危橋進(jìn)行了拉網(wǎng)式、無(wú)死角排查。通過(guò)整改，共加培路肩3500米，補(bǔ)栽、新栽警示樁385根，安裝減速板12處，更換修復(fù)標(biāo)識(shí)標(biāo)牌18處，新建維修危橋11座，從源頭上筑牢生命防護(hù)工程。下段，我鎮(zhèn)將再加力度、再?gòu)?qiáng)措施，再提標(biāo)準(zhǔn)，分時(shí)段、分重點(diǎn)、有針對(duì)性地開(kāi)展道路交安全隱患排查整治活動(dòng)。對(duì)集鎮(zhèn)、鎮(zhèn)郊結(jié)合部交通標(biāo)志、人流車(chē)流量較大的路口進(jìn)行逐一摸底，逐一整改完善。對(duì)轄區(qū)省道、校園周邊道路、校車(chē)沿線道路、事故多發(fā)路段的安全隱患逐一梳理，建立臺(tái)賬并落實(shí)整改。
3、部門(mén)聯(lián)動(dòng)，狠抓執(zhí)法，查處違法行為。我鎮(zhèn)成立了由黨政辦、紀(jì)檢辦、村鎮(zhèn)辦、派出所、交警等多部門(mén)聯(lián)合作戰(zhàn)的工作專班，在交警部門(mén)的指導(dǎo)下，大力推動(dòng)道路交通安全集中整治活動(dòng)，嚴(yán)肅查處了違規(guī)駕駛、違法載人等現(xiàn)象。下段，我鎮(zhèn)將加大部門(mén)聯(lián)勤力度，各村(居)分管政法負(fù)責(zé)人兼任交通協(xié)管員，全力協(xié)調(diào)配合派出所、交警等執(zhí)法部門(mén)定期開(kāi)展交通違法整治行動(dòng)，主要查處酒駕、超載、超速等重點(diǎn)違法行為。通過(guò)多管齊下，將交通違法行為消滅在萌芽狀態(tài)。
4、借助平臺(tái)，多措并舉，強(qiáng)化宣傳教育。為打好我鎮(zhèn)道路交通安全集中整治工作基礎(chǔ)，我鎮(zhèn)以居民聚集區(qū)、學(xué)校單位、集貿(mào)市場(chǎng)為主陣地，以廣播、標(biāo)語(yǔ)、橫幅、宣傳牌為載體，充分營(yíng)造道路交通安全整治的濃厚氛圍。全鎮(zhèn)共張貼宣傳標(biāo)語(yǔ)
3200幅，宣傳橫幅85幅，“門(mén)神”16000張。下段，我們將進(jìn)一步樹(shù)立“生命至上”的安全理念，繼續(xù)深化交通安全“五進(jìn)”宣傳活動(dòng)，不斷提高群眾交通安全和交通文明意識(shí)。通過(guò)微信、微博、網(wǎng)站等多種社交媒體和“村村響”、支部主題日活動(dòng)等，有針對(duì)性地發(fā)送交通安全知識(shí)，廣泛宣傳交通安全法律法規(guī)。同時(shí)成立道路交通安全勸導(dǎo)小分隊(duì)，深入學(xué)校、企業(yè)，勸導(dǎo)車(chē)輛、行人遵守交通規(guī)則。
道路交通安全關(guān)系群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全，任務(wù)重、責(zé)任大。作為屬地管理單位，我們有決心、有信心，在市委、市政府的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，為維護(hù)張溝平安，創(chuàng)造良好的交通環(huán)境做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)!謝謝!
交通安全工作的發(fā)言材料篇四
尊敬的張書(shū)記，尊敬的與會(huì)領(lǐng)導(dǎo)和同志：
新常態(tài)下的紀(jì)檢工作是：立足上級(jí)要求，密切聯(lián)系實(shí)際，積極探索機(jī)制，有效創(chuàng)新新形勢(shì)、新特點(diǎn)下，黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作的新思路、新方法、新舉措，有力推進(jìn)工作有序、有為、有效的開(kāi)展?，F(xiàn)將一季度工作作如下匯報(bào)，不妥之處，敬請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)和同志們批評(píng)指正。
一、理清思路、落實(shí)責(zé)任，協(xié)助黨委抓好主體責(zé)任的落實(shí)與運(yùn)用。
黨委抓，抓黨委。黨委是黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作主體責(zé)任的領(lǐng)導(dǎo)者、執(zhí)行者、推動(dòng)者。協(xié)助黨委抓好主體責(zé)任的落實(shí)是紀(jì)檢工作的首要任務(wù)，也是做好黨風(fēng)廉政建設(shè)工作的關(guān)鍵所在。鎮(zhèn)黨委按照“不抓黨風(fēng)廉政建設(shè)是瀆職，抓不好黨風(fēng)廉政建設(shè)是失職，黨風(fēng)廉政建設(shè)出了問(wèn)題要丟職”的思路。首先，制定了《黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作的實(shí)施意見(jiàn)》、《黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制分解實(shí)施細(xì)則》和《黨風(fēng)廉政建設(shè)“一崗雙責(zé)”工作落實(shí)方案》，建立了《黨政領(lǐng)導(dǎo)干部責(zé)任制任務(wù)分解臺(tái)賬》，明確了黨委(支部)領(lǐng)導(dǎo)班子責(zé)任，黨委(支部)主要負(fù)責(zé)人責(zé)任，領(lǐng)導(dǎo)班子成員責(zé)任。將分管、協(xié)助工作、聯(lián)系區(qū)域、重點(diǎn)領(lǐng)域、突出問(wèn)題、關(guān)鍵部位、熱點(diǎn)難點(diǎn)進(jìn)一步細(xì)化落實(shí)到人員、單位、地點(diǎn)、時(shí)間和任務(wù)。實(shí)現(xiàn)了人員與工作明確，任務(wù)與時(shí)間明確，責(zé)任與目標(biāo)明確，問(wèn)題與追責(zé)明確。做到了人人知曉任務(wù)，個(gè)個(gè)必須擔(dān)當(dāng)?shù)木置?。其次，?shí)行“五簽一諾一公示”機(jī)制，即：責(zé)任書(shū)的簽訂實(shí)行黨委和支部簽，黨委負(fù)責(zé)人與各支部負(fù)責(zé)人簽，黨委(支部)主要負(fù)責(zé)人與班子成員簽，班子成員與分管領(lǐng)域、協(xié)助工作、聯(lián)系區(qū)域的負(fù)責(zé)人簽，部門(mén)負(fù)責(zé)人與單位工作人員簽，同時(shí)簽訂廉政承諾書(shū)。對(duì)簽訂的責(zé)任書(shū)和承諾書(shū)在有效區(qū)域內(nèi)公示，接受社會(huì)各界的監(jiān)督。通過(guò)各級(jí)組織和一把手傳導(dǎo)責(zé)任、傳導(dǎo)壓力，督促班子成員去履職盡責(zé)，部門(mén)負(fù)責(zé)人守土守責(zé)，具體人員盡職盡責(zé)。形成“一把手抓一把手，一級(jí)抓一級(jí)，人人有責(zé)任，人人擔(dān)責(zé)任，人人負(fù)責(zé)任”的格局。再其次，建立了嚴(yán)格的考核和獎(jiǎng)懲機(jī)制。黨委制定了《黨風(fēng)廉政建設(shè)目標(biāo)考核和獎(jiǎng)懲辦法》和《黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任追究實(shí)施試行意見(jiàn)》，進(jìn)一步細(xì)化了各級(jí)黨員干部在黨風(fēng)廉政建設(shè)工作與單位工作績(jī)效、個(gè)人工作業(yè)績(jī)的激勵(lì)和責(zé)任追究辦法。責(zé)任制的分解、落實(shí)、監(jiān)督、考核、獎(jiǎng)懲、追責(zé)辦法的細(xì)化增強(qiáng)了工作者的責(zé)任意識(shí)、危機(jī)意識(shí)、擔(dān)當(dāng)意識(shí)和理性意識(shí)。扭轉(zhuǎn)了不想管，不能管、不敢管、不愿管的局面。
二、提高認(rèn)識(shí)、深化三轉(zhuǎn)，厘清紀(jì)委監(jiān)督責(zé)任的目標(biāo)與任務(wù)。
緊貼轉(zhuǎn)職能、轉(zhuǎn)作風(fēng)、轉(zhuǎn)方式，緊跟黨委的中心工作和關(guān)注點(diǎn)開(kāi)展監(jiān)督檢查工作。具體做到“三抓”：
交通安全工作的發(fā)言材料篇五
各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：
人民代表大會(huì)制度，是人民當(dāng)家作主的最高實(shí)現(xiàn)形式。加強(qiáng)和改進(jìn)對(duì)人大工作的領(lǐng)導(dǎo)、推進(jìn)民主法治建設(shè)進(jìn)程，是各級(jí)黨委的歷史使命和重大政治責(zé)任。近年來(lái)，我們堅(jiān)持以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，深入貫徹落實(shí)中央、省委相關(guān)部署和要求，按照總攬全局、協(xié)調(diào)各方的原則，積極從各方面為市人大及其會(huì)依法履職創(chuàng)造條件、提供保障，充分發(fā)揮了市人大在促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定、推進(jìn)依法治市等方面的重要作用。
一、狠抓三個(gè)關(guān)鍵，加強(qiáng)和改進(jìn)黨對(duì)人大工作的領(lǐng)導(dǎo)
(一)狠抓思想認(rèn)識(shí)這個(gè)關(guān)鍵，始終把人大工作擺在重要日程。堅(jiān)持不懈強(qiáng)化對(duì)人大工作理論學(xué)習(xí)，努力使黨的工作充分體現(xiàn)人民意愿。中央、省委人大工作會(huì)議召開(kāi)后，我們及時(shí)召開(kāi)市委人大工作會(huì)議學(xué)習(xí)貫徹，并將中央、省委關(guān)于加強(qiáng)和改進(jìn)人大工作的要求和實(shí)施意見(jiàn)納入中心組學(xué)習(xí)內(nèi)容，結(jié)合新形勢(shì)新要求作出新部署，要求各級(jí)各部門(mén)強(qiáng)化對(duì)人民代表大會(huì)制度的認(rèn)識(shí)，自覺(jué)接受人大監(jiān)督，全力支持人大工作。
(二)狠抓工作機(jī)制這個(gè)關(guān)鍵，不斷改進(jìn)黨委領(lǐng)導(dǎo)人大工作的方式。建立聯(lián)系會(huì)議制度，實(shí)行了“四大班子”主要領(lǐng)導(dǎo)和“四大班子”秘書(shū)長(zhǎng)定期召開(kāi)聯(lián)席會(huì)議制度;市委書(shū)記親自聯(lián)系人大工作;人大主任列席市委會(huì);市委會(huì)定期研究人大工作;人大副主任列席市政府常務(wù)會(huì)議和市政協(xié)會(huì)議，參加市委、市政府其他重要會(huì)議。完善支持人大工作機(jī)制，市委出臺(tái)《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)和改進(jìn)人大工作的意見(jiàn)》、《市委辦、市政府辦與市人大工作部門(mén)對(duì)口聯(lián)系制度》，市政府作出《關(guān)于支持人大工作的決定》，充分保障人大工作順利開(kāi)展。
(三)狠抓班子建設(shè)這個(gè)關(guān)鍵，努力提升人大依法履職的水平。為人大配備年富力強(qiáng)的領(lǐng)導(dǎo)班子,今年換屆時(shí)把政治素質(zhì)好、依法行政能力強(qiáng)的同志推薦安排為人大代表。市和5個(gè)區(qū)(縣)的人大會(huì)主任均按省委《意見(jiàn)》要求實(shí)現(xiàn)單設(shè);市人大會(huì)組成人員出缺時(shí)都在第一時(shí)間予以補(bǔ)充;保持了會(huì)組成人員平均年齡有所下降。
二、堅(jiān)持四個(gè)結(jié)合，發(fā)揮人大在推進(jìn)科學(xué)發(fā)展中的職能作用
(一)堅(jiān)持黨委決策與人大決定相結(jié)合，支持人大依法行使決定權(quán)。凡屬人大及其會(huì)討論決定的重大事項(xiàng)，尤其是全市的發(fā)展思路、重點(diǎn)工程、民生工程等重大事項(xiàng)，都由市委提出總體思路后，經(jīng)市人大及其會(huì)討論決定，“一府兩院”按照人大決定嚴(yán)格執(zhí)行。認(rèn)真抓好人大代表建議及議案的辦理工作，做到事事有回音、件件有落實(shí)。20xx年以來(lái)，代表對(duì)辦理工作的滿意率和基本滿意率連續(xù)兩年達(dá)100%。
(二)堅(jiān)持黨委領(lǐng)導(dǎo)與人大依法監(jiān)督相結(jié)合，支持人大依法行使監(jiān)督權(quán)。旗幟鮮明地為人大依法監(jiān)督撐腰壯膽，積極協(xié)調(diào)人大與“一府兩院”的關(guān)系，明確要求“一府兩院”自覺(jué)接受人大監(jiān)督，主動(dòng)向人大及其會(huì)報(bào)告工作。市人大每次開(kāi)展調(diào)查視察、執(zhí)法檢查和工作評(píng)議，市委都派出專門(mén)領(lǐng)導(dǎo)參加。每年確定一批重點(diǎn)課題，提交人大集中調(diào)研，并要求人大定期組織重點(diǎn)項(xiàng)目、急難險(xiǎn)重任務(wù)視察活動(dòng)，形成了一批高質(zhì)量的調(diào)研報(bào)告，為市委科學(xué)決策、推動(dòng)落實(shí)發(fā)揮了積極作用。
(三)堅(jiān)持黨管干部與人大任免干部相結(jié)合，支持人大依法行使人事任免權(quán)。在選拔任用干部時(shí)，堅(jiān)持黨管干部原則與人大依法行使任免權(quán)的統(tǒng)一，大力支持市人大實(shí)行任前考法、任前表態(tài)、任職票決、任期述職等制度。凡需要人大選舉、任命的干部，事先向市人大介紹市委的推薦意見(jiàn)，征求人大會(huì)黨組的意見(jiàn)，嚴(yán)格按照法定程序辦理。
(四)堅(jiān)持黨委工作與人大工作相結(jié)合，積極組織人大參與全市中心工作。為使人大工作與黨委工作思想同心、目標(biāo)同向、工作同步，積極參與到全市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展中去，市委明確要求人大班子成員都要深入推進(jìn)“三個(gè)加快建設(shè)”、打好“六大硬仗”，既當(dāng)“指揮員”又當(dāng)“戰(zhàn)斗員”，有效整合市級(jí)班子力量，聯(lián)手推動(dòng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。目前，市人大領(lǐng)導(dǎo)共牽頭包抓急難險(xiǎn)重任務(wù)和重點(diǎn)項(xiàng)目21個(gè)，均按進(jìn)度要求順利推進(jìn)。
三、強(qiáng)化三個(gè)保障，為人大依法履職創(chuàng)造良好條件
(一)強(qiáng)化環(huán)境保障。大力營(yíng)造人大工作輿論氛圍，對(duì)人民代表大會(huì)會(huì)議、人大會(huì)會(huì)議等法定會(huì)議和人大代表視察、執(zhí)法檢查等重要活動(dòng)，組織多角度、多層次、多形式的宣傳報(bào)道，全面樹(shù)立人大工作關(guān)注民生、體現(xiàn)民意的良好形象，夯實(shí)了人大工作群眾基礎(chǔ)。
(二)強(qiáng)化組織保障?？茖W(xué)設(shè)置人大工作機(jī)構(gòu)，市人大設(shè)立3個(gè)專門(mén)委員會(huì)、3個(gè)工作委員會(huì)和2個(gè)辦事機(jī)構(gòu)，區(qū)(縣)人大統(tǒng)一設(shè)立工作委員會(huì)，在區(qū)(縣)增設(shè)省、市人大代表聯(lián)絡(luò)處，在街道設(shè)立人大代表工作聯(lián)絡(luò)站。加大人大干部的選拔任用、調(diào)整交流和下派鍛煉力度，首次將在人大成長(zhǎng)起來(lái)的優(yōu)秀干部選拔到秘書(shū)長(zhǎng)、辦公室主任崗位。
(三)強(qiáng)化物資保障。加強(qiáng)經(jīng)費(fèi)投入，對(duì)人大機(jī)關(guān)財(cái)政預(yù)算安排保持每年都有所增加，人大重要會(huì)議、重要活動(dòng)所需專項(xiàng)經(jīng)費(fèi)都給予足額保證。代表調(diào)研費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)由20xx年的600元/人提高到目前的元/人。完善辦公設(shè)備，督促有關(guān)部門(mén)較好地解決了人大機(jī)關(guān)工作用車(chē)、辦公自動(dòng)化、會(huì)議表決系統(tǒng)等問(wèn)題，投入資金對(duì)人大辦公樓進(jìn)行了修繕，為人大及其會(huì)開(kāi)展工作提供了良好的物質(zhì)保障。
近年來(lái)，雖然我們?cè)诩訌?qiáng)和改進(jìn)人大工作方面做了一些工作，收到了一定成效，但與中央、省委的要求及人大工作發(fā)展的形勢(shì)相比，還有一定的差距。在今后的工作中，我們將在省委的領(lǐng)導(dǎo)下，按照本次會(huì)議的新要求，學(xué)習(xí)借鑒兄弟市州的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，充分發(fā)揮黨委對(duì)人大的領(lǐng)導(dǎo)核心作用，進(jìn)一步改進(jìn)領(lǐng)導(dǎo)方式、創(chuàng)新領(lǐng)導(dǎo)機(jī)制，全力支持人大依法履行職能，努力推動(dòng)我市人大工作再上臺(tái)階，為四川建設(shè)西部經(jīng)濟(jì)發(fā)展高地作出新的更大貢獻(xiàn)!
看過(guò)人大工作經(jīng)驗(yàn)交流會(huì)發(fā)言材料的人還看了：
交通安全工作的發(fā)言材料篇六
安全是我們必須話大力氣去跟緊的工作，特別是農(nóng)村校車(chē)使我們必須改進(jìn)完善的。
近期在全國(guó)各地發(fā)生的重大安全事故，既是血的教訓(xùn)，也為我們敲響了警鐘。從管理制度、運(yùn)行辦法到校車(chē)購(gòu)置，都要采取措施，無(wú)論如何不能在這個(gè)問(wèn)題上出大事。
不下雪也要當(dāng)成下雪，沒(méi)結(jié)冰也要當(dāng)成結(jié)冰，要做好應(yīng)對(duì)有可能出現(xiàn)大的、影響交通安全的極端天氣的準(zhǔn)備。
前不久，交警在檢查農(nóng)村校車(chē)時(shí)發(fā)現(xiàn)，一個(gè)8座的小面包車(chē)竟然搭載了30多個(gè)孩子，這些問(wèn)題時(shí)絕對(duì)不能再出現(xiàn)的，各縣區(qū)負(fù)責(zé)人，抓安全生產(chǎn)決不能忽視目前農(nóng)村校車(chē)存在的安全隱患問(wèn)題，要在管理、運(yùn)行等方面采取措施，今年必須解決好。
談到當(dāng)前的安全生產(chǎn)工作，農(nóng)村校車(chē)安全是重中之重，學(xué)校整合以后，很多學(xué)校的孩子都是用校車(chē)接送，農(nóng)村校車(chē)安全是件大事。
市安辦已就此下發(fā)通知，要求相關(guān)部門(mén)督促院校加強(qiáng)對(duì)校車(chē)安全管理，嚴(yán)禁使用安全技術(shù)條件不合格車(chē)輛、拼裝車(chē)、報(bào)廢車(chē)、農(nóng)用車(chē)等非法營(yíng)運(yùn)車(chē)輛接送孩子上學(xué)放學(xué)；并要通過(guò)多種方式告知家長(zhǎng)，不要租用不符合安全規(guī)定的“黑校車(chē)”，避免發(fā)生交通安全事故。希望大家要高度重視，完善預(yù)案，確保城市交通正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
交通安全工作的發(fā)言材料篇七
各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：
根據(jù)會(huì)議安排，現(xiàn)在我將2015年全鎮(zhèn)道路交通安全工作情況、存在的問(wèn)題和下步措施作如下總結(jié)、分析和安排，不足之處以書(shū)記、鎮(zhèn)長(zhǎng)的要求為準(zhǔn)。
一是在鎮(zhèn)、村兩級(jí)農(nóng)村道路交通安全防控體系建立的基礎(chǔ)上，將工作重心前移到交管站建設(shè)和協(xié)管員、聯(lián)絡(luò)員的教育培訓(xùn)上，著力抓實(shí)村(居)委會(huì)交管站標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作，進(jìn)一步規(guī)范了兼職交通協(xié)管員、交通安全聯(lián)絡(luò)員的工作職責(zé)。交管辦每月組織交通協(xié)管員、安全聯(lián)絡(luò)員開(kāi)展一次業(yè)務(wù)培訓(xùn)，每季度進(jìn)行一次考核，每年進(jìn)行一次表彰，提升了隊(duì)伍整體素質(zhì)，調(diào)動(dòng)了工作積極性，夯實(shí)了道路交通安全管理工作基礎(chǔ)。其中，板橋的品德交通管理工作站、黑石崗交通安全聯(lián)絡(luò)員張家寬等，均受到縣級(jí)表彰獎(jiǎng)勵(lì)。
二是交管辦、派出所與其中27輛中型客車(chē)、20輛微型面包車(chē)簽訂了交通安全承諾書(shū)、對(duì)排查出的1700輛微型面包車(chē)，嚴(yán)格執(zhí)行“四個(gè)必到位”管控措施，實(shí)行“一車(chē)一檔”跟蹤管理。
三是派出所、交通所聯(lián)合對(duì)全鎮(zhèn)省道及縣、鄉(xiāng)、村道路開(kāi)展拉網(wǎng)式實(shí)地踏勘排查，期間共排查省道隱患點(diǎn)段12處。對(duì)排查出的隱患點(diǎn)段，一時(shí)難以治理的，由政府出資統(tǒng)一設(shè)置臨時(shí)性警示標(biāo)志，提醒過(guò)往車(chē)輛安全通過(guò)，全年共設(shè)置警示標(biāo)志17塊。對(duì)路基不穩(wěn)、急彎坡陡、臨水臨崖路段實(shí)施加固基礎(chǔ)、修筑擋墻、設(shè)置防護(hù)墩和減速埂、完善標(biāo)識(shí)標(biāo)牌，在募補(bǔ)水庫(kù)路段、牛補(bǔ)歹至花紅路段、樂(lè)巖至大雞燈路段新增鋼筋護(hù)欄60余米和其他警示標(biāo)志。
四是交管辦牽頭，派出所、交通所、農(nóng)機(jī)站、城管中隊(duì)、中心學(xué)校建立聯(lián)合執(zhí)法機(jī)制，最大限度把執(zhí)法力量投放到路面上，加大對(duì)重點(diǎn)路段、重點(diǎn)時(shí)段、重點(diǎn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)(街道)的巡邏管控力度，嚴(yán)查嚴(yán)處重點(diǎn)違法行為，有效杜絕違法駕駛、不合格車(chē)輛上路、無(wú)資質(zhì)的車(chē)輛及人員進(jìn)行營(yíng)運(yùn)等情況的發(fā)生。派出所交警中隊(duì)共查糾交通違法2003起，查處涉危險(xiǎn)駕駛罪1人，查獲非法運(yùn)營(yíng)11起、酒后駕駛2起、無(wú)證駕駛104起、面包車(chē)超員78起，故意遮擋號(hào)牌2起，其中刑事打處1人，行政拘留16人，吊銷機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證1人，警告25人次。
五是加大交通安全大宣傳力度。派出所交警中隊(duì)充分協(xié)調(diào)羅平警方微信和手機(jī)短信平臺(tái)，及時(shí)發(fā)布交通安全提示、路況研判信息、交通管理措施、重點(diǎn)違法行為曝光，讓廣大道路交通參與者受到警示教育，發(fā)放了5.3萬(wàn)個(gè)以“關(guān)愛(ài)生命、安全出行”為主題的道路交通安全宣傳紙杯，在全鎮(zhèn)主要道路兩側(cè)、通往村居委會(huì)的主要道路兩側(cè)粉刷針對(duì)性較強(qiáng)的交通安全宣傳標(biāo)語(yǔ)41條，發(fā)揮了宣傳引導(dǎo)作用。
通過(guò)以上工作措施的落實(shí)，全鎮(zhèn)道路交通安全形勢(shì)總體平穩(wěn)，交通事故穩(wěn)中有降。2015年全鎮(zhèn)共接到交通事故報(bào)警278起，與2014年同期相比，事故起數(shù)下降15.5%，其中死亡事故0起，死亡人數(shù)下降300%，傷人事故共72起傷92人，受傷人數(shù)上升0.3%，財(cái)損事故205起，直接經(jīng)濟(jì)損失18.5萬(wàn)元，直接財(cái)產(chǎn)損失上升0.7%傷人、財(cái)損事故多發(fā)。
過(guò)去的一年，雖然我們?cè)诘缆方煌ò踩ぷ魅〉昧艘欢ǔ煽?jī)，但我們更要清醒的認(rèn)識(shí)到，當(dāng)前全鎮(zhèn)道路交通安全管理工作仍然面臨著嚴(yán)峻的形勢(shì)。
(一)道路交通安全形勢(shì)非常嚴(yán)峻。一是全鎮(zhèn)機(jī)動(dòng)車(chē)保有量和機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)朔謩e達(dá)到11408輛和9023人，兩個(gè)數(shù)據(jù)持續(xù)上升。全鎮(zhèn)鄉(xiāng)道87.5公里，村道79.3公里，過(guò)境道路17公里，道路交通隱患排查和治理力度不足。與機(jī)動(dòng)車(chē)、駕駛?cè)说目焖僭鲩L(zhǎng)相比，道路及配套設(shè)施建設(shè)、廣大交通參與者的文明交通意識(shí)等還相對(duì)滯后，特別是一改高導(dǎo)致交通壓力增大，交管矛盾日益加劇。二是交通事故持續(xù)增長(zhǎng)，交通安全工作壓力增大。截止2016年4月，交通事故已發(fā)111起，死亡1人。三是摩托車(chē)發(fā)生道路交通事故的比例較大，摩托車(chē)管理整治難度較大。去年278起交通事故中有110起涉及摩托車(chē)，占總數(shù)的39.5%，今年發(fā)生的一起死亡事故，就是三輪摩托車(chē)(時(shí)風(fēng)車(chē))單方事故。四是板橋鎮(zhèn)特別是江橋街及樂(lè)巖新區(qū)路口車(chē)輛亂停亂放、違法變更車(chē)道、隨意調(diào)頭，標(biāo)志標(biāo)牌不全、交通組織設(shè)計(jì)不合理，呈現(xiàn)機(jī)動(dòng)車(chē)、非機(jī)動(dòng)車(chē)和行人混合交通疊加現(xiàn)象，各種交通方式之間干擾較大，交通秩序比較混亂，給交通管理帶來(lái)難度。
(二)農(nóng)村交通安全管控力度有待加強(qiáng)。從事故特點(diǎn)及兩次專項(xiàng)督查情況來(lái)看，道路交通安全仍有不少“短板”。主要表現(xiàn)在：一是村居委會(huì)對(duì)道路交通安全工作重視不夠、認(rèn)識(shí)不足，仍然存在松懈麻痹思想，致使車(chē)輛和駕駛?cè)嗽搭^管理缺失，失控漏管。少數(shù)村居委會(huì)對(duì)交通安全仍然不關(guān)心，不重視，即使發(fā)現(xiàn)了道路隱患，根本不及時(shí)上報(bào)，查而不改，隱患依舊存在，達(dá)不到工作目的。二是個(gè)別交通安全管理委員會(huì)成員部門(mén)未按照《道路交通安全管理工作責(zé)任書(shū)》要求，積極主動(dòng)到掛鉤聯(lián)系的村居委會(huì)開(kāi)展事故防控工作。三是交通安全管理基層組織在抓關(guān)鍵環(huán)節(jié)、抓重點(diǎn)和源頭監(jiān)管落實(shí)上還不到到位，沒(méi)有認(rèn)真落實(shí)包保責(zé)任制要求。四是部分村居委會(huì)在集市、街天、學(xué)校放收假、婚喪嫁娶等群眾集中出行的重點(diǎn)時(shí)段和重點(diǎn)車(chē)輛未認(rèn)真落實(shí)勸導(dǎo)工作，微型面包車(chē)、摩托車(chē)超員，農(nóng)用車(chē)、三輪車(chē)、拖拉機(jī)違法載人等現(xiàn)象沒(méi)有得到有效遏制?？瓦\(yùn)車(chē)輛超員現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生，交通管理部門(mén)執(zhí)勤力度不到位。
為認(rèn)真貫徹落實(shí)縣委、縣政府關(guān)于安全生產(chǎn)的部署要求，緊緊圍繞“防事故、保安全、保暢通”工作目標(biāo)，圍繞“怎樣讓危險(xiǎn)車(chē)輛不上路，不符合安全駕駛要求的駕駛員不上車(chē)，上路車(chē)輛不違規(guī)違法行駛，發(fā)生事故后損失、傷亡、影響降到最低”等難題，突出重點(diǎn)，統(tǒng)籌推進(jìn)，確保我鎮(zhèn)道路交通安全形勢(shì)總體穩(wěn)定，最大限度預(yù)防和減少道路事故的發(fā)生，我講五點(diǎn)意見(jiàn)：
(一)完善管理機(jī)制，夯實(shí)綜合治理基礎(chǔ)。一是強(qiáng)化“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、齊抓共管”的安全責(zé)任體系，嚴(yán)格落實(shí)《2016年板橋鎮(zhèn)道路交通安全管理工作責(zé)任書(shū)》，強(qiáng)化考核和責(zé)任倒查，對(duì)工作落后不力的部門(mén)和個(gè)人一律按規(guī)定追究相關(guān)責(zé)任。二是要進(jìn)一步完善各級(jí)道路交通安全聯(lián)席會(huì)議制度，加強(qiáng)道路交通安全和事故預(yù)防工作的組織協(xié)調(diào)。各成員單位要按照聯(lián)席會(huì)議的要求，認(rèn)真履職、各司其職、齊抓共管、形成合力，充分發(fā)揮職能作用，不斷完善道路交通管理機(jī)制，形成綜合治理格局，確保各項(xiàng)道路交通安全工作取得實(shí)效。三是要調(diào)整配強(qiáng)交通協(xié)管員，加大對(duì)兼職交通協(xié)管員、交通安全聯(lián)絡(luò)員的教育、培訓(xùn)和考核力度，最大限度地組織兼職協(xié)管員開(kāi)展好工作。
(二)加強(qiáng)源頭管理，抓好事故預(yù)防工作。一是派出所、村居委要繼續(xù)加大對(duì)轄區(qū)所有機(jī)動(dòng)車(chē)(含無(wú)牌無(wú)證機(jī)動(dòng)車(chē))、駕駛?cè)巳媾挪榍謇砉ぷ髁Χ?，以?居)委會(huì)為單位建立臺(tái)賬，由派出所交警中隊(duì)100%錄入農(nóng)村交管信息平臺(tái)，切實(shí)做到底數(shù)清、情況明、不遺漏。同時(shí)，要將微型面包車(chē)全部納入重點(diǎn)微型面包車(chē)管理工作，認(rèn)真落實(shí)“四個(gè)必到位”措施。二是按照2016年板橋鎮(zhèn)農(nóng)村道路交通管理包保責(zé)任制要求，領(lǐng)導(dǎo)包村(居)委會(huì)，干部、職工包重點(diǎn)車(chē)輛及其駕駛?cè)艘?，?yán)格落實(shí)重點(diǎn)車(chē)輛和駕駛?cè)恕耙欢⒁弧薄ⅰ耙粠鸵弧钡谋O(jiān)管措施，認(rèn)真落實(shí)重點(diǎn)時(shí)段、路段包保責(zé)任制，確實(shí)保證做到“逢集必守”、“逢上放學(xué)必守”、“逢婚喪嫁娶必守”。三是要強(qiáng)化運(yùn)輸企業(yè)的監(jiān)管。交通所、派出所、安監(jiān)站要協(xié)調(diào)配合，在全鎮(zhèn)范圍開(kāi)展道路交通安全大宣傳大警示大檢查行動(dòng)，進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)運(yùn)輸企業(yè)、客運(yùn)站場(chǎng)的安全監(jiān)管力度，落實(shí)道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)主體責(zé)任，嚴(yán)格檢查，規(guī)范管理，防止失控漏管。
(三)排查整治隱患，構(gòu)筑安全防控網(wǎng)絡(luò)。一是安監(jiān)站、交通所、派出所等部門(mén)要以道路交通安全大檢查活動(dòng)為載體，充分發(fā)揮道路交通安全管理工作辦公室的職能作用，進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)道路交通安全隱患的排查整改，重點(diǎn)排查急彎、陡坡、臨水、臨崖等危險(xiǎn)路段和事故多發(fā)路段，對(duì)排查出的安全隱患按道路等級(jí)分類登記，以《公路安全生命防護(hù)工程實(shí)施技術(shù)指南(試行)》為標(biāo)準(zhǔn)，根據(jù)輕重緩急逐一制定治理方案，對(duì)不能及時(shí)治理的要設(shè)立警示標(biāo)志并形成書(shū)面報(bào)告縣安委辦組織督促整改。二是交通所、村建所要確保新建、改建道路的交通安全設(shè)施與主體工程同設(shè)計(jì)、同施工、同驗(yàn)收，達(dá)不到規(guī)定要求的，要加大整改力度，并且在安全設(shè)施建設(shè)中，要特別重視科技在交通安全管理中的重要作用，搞好道路交通管理科技建設(shè)。三是交通所、村建所要結(jié)合全鎮(zhèn)交通組織優(yōu)化情況，合理配置區(qū)域功能、均衡分布交通流量，優(yōu)化路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，把道路交通安全設(shè)施建設(shè)納入重點(diǎn)，進(jìn)一步完善交通標(biāo)志標(biāo)線和交通配套設(shè)施，要高度重視停車(chē)場(chǎng)的規(guī)劃和建設(shè)，從根本上解決停車(chē)難問(wèn)題，進(jìn)一步緩解交通壓力。
(四)強(qiáng)化路面管控，提升聯(lián)勤聯(lián)動(dòng)能力。一是派出所、交通所、綜合執(zhí)法中隊(duì)等部門(mén)要最大限度把執(zhí)法力量擺放在路面上，加大路檢路查力度，對(duì)重點(diǎn)車(chē)輛駕駛?cè)说膰?yán)重交通違法行為和非法營(yíng)運(yùn)進(jìn)行嚴(yán)查重處，杜絕不合格車(chē)輛上路。二是交通協(xié)管員及交通安全管理聯(lián)絡(luò)員要切實(shí)發(fā)揮交通安全勸導(dǎo)作用，嚴(yán)把出村口，重點(diǎn)勸導(dǎo)微型面包車(chē)超員、摩托車(chē)不戴安全頭盔，貨車(chē)、三輪車(chē)、拖拉機(jī)違法載人等重點(diǎn)違法行為，及時(shí)發(fā)現(xiàn)、勸導(dǎo)、舉報(bào)農(nóng)村地區(qū)嚴(yán)重交通違法行為。三是打非治違中隊(duì)要在全鎮(zhèn)范圍繼續(xù)保持打非治違高壓態(tài)勢(shì)，做到嚴(yán)管重罰，杜絕違法車(chē)輛上路運(yùn)營(yíng)。四是安監(jiān)站、交通所、派出所、農(nóng)機(jī)站、打非治違等部門(mén)要定期不定期對(duì)邊遠(yuǎn)村委會(huì)管理薄弱地區(qū)、鎮(zhèn)鄉(xiāng)交界重點(diǎn)路段開(kāi)展聯(lián)合檢查，加大板橋轄區(qū)公路交通違法的查處力度，嚴(yán)查微型面包車(chē)超員、貨車(chē)非法載人、無(wú)證駕駛、酒駕等交通違法行為，消除事故隱患，堅(jiān)決遏制農(nóng)村面包車(chē)、摩托車(chē)等重點(diǎn)車(chē)輛事故高發(fā)勢(shì)頭。
(五)加強(qiáng)宣傳教育，提升交通安全意識(shí)。一是各村居委會(huì)、各有關(guān)部門(mén)要以深化“文明交通行動(dòng)計(jì)劃”為載體，在人、財(cái)、物等方面給予充分保障，全方位做好道路交通安全宣傳工作。要在每個(gè)行政村(社)補(bǔ)充完善一個(gè)交通安全宣傳陣地，以墻體、櫥窗或宣傳牌等各種形式進(jìn)行交通安全宣傳，全力開(kāi)辟農(nóng)村地區(qū)交通安全宣傳陣地;同時(shí)按照農(nóng)村交通安全廣播站(室)建設(shè)進(jìn)度安排，盡快建立使用，充分發(fā)揮宣傳作用。二是中心學(xué)校、板橋一中、二中要將道路交通安全教育納入對(duì)學(xué)生的法制教育，加強(qiáng)對(duì)學(xué)生收放假、上放學(xué)時(shí)段的教育力度，確保學(xué)生不坐超員車(chē)、低速載貨汽車(chē)、“帶病車(chē)”，培養(yǎng)學(xué)生養(yǎng)成遵守交通規(guī)則的良好習(xí)慣，交通安全從娃娃抓起，充分發(fā)揮“小手拉大手”的作用。三是交通所、派出所、安監(jiān)站等部門(mén)要積極拓展手機(jī)短信平臺(tái)和官方微博等交通安全宣傳渠道，創(chuàng)新宣傳教育方式，以學(xué)校、駕駛培訓(xùn)機(jī)構(gòu)、運(yùn)輸企業(yè)為重點(diǎn)，廣泛宣傳道路交通安全法律法規(guī)和安全知識(shí)。
我的講話完了，謝謝大家!
交通安全工作的發(fā)言材料篇八
不妥之處，請(qǐng)各位領(lǐng)導(dǎo)批評(píng)指正。
2014，我們將始終堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主、綜合治理”的方針，狠抓責(zé)任追究、宣傳教育、安全培訓(xùn)、監(jiān)督檢查和專項(xiàng)整治等工作，采取一切措施，減少死亡事故，杜絕重特大惡性交通事故發(fā)生，最大限度地保護(hù)人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全。我們將重點(diǎn)做好以下幾方面工作：
首先是進(jìn)一步充實(shí)領(lǐng)導(dǎo)小組，明確職責(zé)，要求各成員切實(shí)擔(dān)負(fù)起領(lǐng)導(dǎo)、管理、督導(dǎo)、檢查責(zé)任;其次是進(jìn)一步加強(qiáng)交通安全監(jiān)管隊(duì)伍建設(shè)，抓培訓(xùn)，強(qiáng)技能，努力打造一支作風(fēng)過(guò)硬、業(yè)務(wù)精干的監(jiān)管隊(duì)伍;三是進(jìn)一步加強(qiáng)網(wǎng)格化管理，構(gòu)建鎮(zhèn)不漏村、村不漏戶的防控體系，將道路交通安全監(jiān)管工作落實(shí)到每個(gè)環(huán)節(jié)、落實(shí)到每個(gè)步驟，形成一級(jí)抓一級(jí)，人人抓落實(shí)的齊抓共管工作格局。
一是在繼續(xù)堅(jiān)持持之以恒的開(kāi)展道路交通法律法規(guī)和交通文明建設(shè)的宣傳工作，要深入到機(jī)關(guān)、企業(yè)、村屯、學(xué)校宣傳，從每個(gè)人抓起，引導(dǎo)交通參與者樹(shù)立“關(guān)愛(ài)生命、關(guān)注安全”的思想意識(shí)，倡導(dǎo)文明出行方式，自覺(jué)遵守道路交通安全法律法規(guī)，杜絕交通違法行為。二是重點(diǎn)抓好機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)说慕煌ò踩麄鹘逃ぷ?，引?dǎo)駕駛?cè)艘婪ㄐ熊?chē)、安全行車(chē)、文明行車(chē)。三是進(jìn)一步利用廣播、宣傳欄等方式，進(jìn)行廣泛、深入、持久的宣傳教育，不斷提高群眾的交通安全和交通文明意識(shí)，在全社會(huì)形成人人遵守交通法規(guī)、積極參與交通文明建設(shè)的良好風(fēng)尚，在全鎮(zhèn)營(yíng)造“關(guān)愛(ài)安全、關(guān)注生命”的輿論氛圍。
一是積極開(kāi)展鎮(zhèn)區(qū)交通秩序“整臟治亂”工作，通過(guò)對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員無(wú)證駕車(chē)、酒后駕車(chē)、違法停車(chē)
(一)廣泛宣傳重預(yù)防，人人重視保安全。我鎮(zhèn)以《道路交通安全法》宣傳為主線，不斷創(chuàng)新內(nèi)容、創(chuàng)新手段，充分利用演練、講座、廣播、電視、
宣傳標(biāo)語(yǔ)
、宣傳傳單、板報(bào)、手機(jī)短信等多種形式開(kāi)展交通安全宣傳教育，在4所學(xué)校開(kāi)設(shè)了交通安全專題廣播;在全鎮(zhèn)各村、各單位開(kāi)辟黑板報(bào)、宣傳欄20多塊，張貼標(biāo)語(yǔ)、橫幅2000多條，舉辦講座10次。通過(guò)宣傳，提高了全鎮(zhèn)廣大群眾的交通安全意識(shí)和維護(hù)交通安全的自覺(jué)性，形成全鎮(zhèn)上下共同維護(hù)道路交通秩序的良好氛圍。
(二)上路巡查抓整治，
長(zhǎng)效管理有保障。近年來(lái)，我鎮(zhèn)積極配合縣交警大隊(duì)片區(qū)中隊(duì)開(kāi)展各類交通安全整治行動(dòng)，積極組織鎮(zhèn)村干部上路參與巡查，對(duì)超速、超員、超載、混載、未成年人駕車(chē)、騎乘摩托車(chē)不帶頭盔等行為及無(wú)牌無(wú)證車(chē)輛進(jìn)行查處，情節(jié)較輕的予以糾正和批評(píng)教育，情節(jié)嚴(yán)重的報(bào)請(qǐng)交警中隊(duì)進(jìn)行處理。去冬以來(lái)，全鎮(zhèn)共查處摩托車(chē)違法行為43起，查扣“三無(wú)”摩托車(chē)3輛，查處超載運(yùn)送學(xué)生、兒童違法行為4起，查處農(nóng)用車(chē)違法行為2起，勸阻、教育群眾100余人次。
(三)入戶辦證惠民生、找準(zhǔn)載體強(qiáng)服務(wù)。我鎮(zhèn)共有1183臺(tái)機(jī)動(dòng)車(chē)輛中，摩托車(chē)占的比率大，管理難度大。09年，我鎮(zhèn)在全縣率先成立了摩托車(chē)安全管理的行業(yè)協(xié)會(huì)，民主選舉產(chǎn)生理事長(zhǎng)1人，副理事長(zhǎng)3人，秘書(shū)長(zhǎng)1人。協(xié)會(huì)的主要職責(zé)一是對(duì)摩托車(chē)等車(chē)輛及駕駛?cè)说拿捉n，掌握信息。二是組織會(huì)員進(jìn)行安全知識(shí)培訓(xùn)。三是協(xié)助會(huì)員上牌、辦證和年審。四是開(kāi)展對(duì)發(fā)生交通事故的會(huì)員進(jìn)行民間救助。目前協(xié)會(huì)機(jī)制運(yùn)行成效顯著，群眾的上牌、辦證積極性非常高，會(huì)員普遍受到了一次交通安全意識(shí)教育。涉摩安全事故減少80%以上。
(四)硬件設(shè)施是關(guān)鍵，謀好發(fā)展解民難。道路交通安全管理工作的重點(diǎn)不僅是管理違法行為，落腳點(diǎn)更應(yīng)該是為群眾提供安全方便快捷的出行。近年來(lái)，我鎮(zhèn)總投資近300余萬(wàn)元，整治和建設(shè)病害鎮(zhèn)村道油路、水泥路85.5公里。同時(shí)，我們還爭(zhēng)取縣安監(jiān)局的支持，通過(guò)上級(jí)撥一點(diǎn)、鎮(zhèn)上投一點(diǎn)、村上籌一點(diǎn)的方式籌集資金60余萬(wàn)元，實(shí)施了鎮(zhèn)村油路、水泥路標(biāo)識(shí)標(biāo)牌建設(shè)，全鎮(zhèn)安裝標(biāo)識(shí)標(biāo)牌567個(gè)、警示樁158個(gè)，減速帶7處44米、波型防護(hù)欄4處200米、磚石防護(hù)墻130米，整治病險(xiǎn)道路及道路水系19.5公里，排除危巖險(xiǎn)路13處，通過(guò)村道路標(biāo)識(shí)標(biāo)牌工程實(shí)施。
1、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，強(qiáng)化責(zé)任，健全工作網(wǎng)絡(luò)。今年初，我鎮(zhèn)成立了道路交通安全綜合整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組，由我任組長(zhǎng)，部分班子成員任副組長(zhǎng)，相關(guān)部門(mén)負(fù)責(zé)人為成員。領(lǐng)導(dǎo)小組及時(shí)召開(kāi)工作會(huì)議，傳達(dá)市級(jí)會(huì)議精神，分析張溝道路安全工作形勢(shì)，并印發(fā)《張溝鎮(zhèn)關(guān)于開(kāi)展道路交通安全防控的工作方案》(張政發(fā)〔2017〕1號(hào))文件，強(qiáng)化責(zé)任分工。通過(guò)會(huì)議，統(tǒng)一了思想，提高了認(rèn)識(shí)，強(qiáng)化了責(zé)任，為整治工作的扎實(shí)開(kāi)展提供了堅(jiān)強(qiáng)的組織保障和制度保障。下段，我鎮(zhèn)將進(jìn)一步加大檢查督辦力度，狠抓工作落實(shí)。由鎮(zhèn)紀(jì)委牽頭，不定時(shí)對(duì)各職能部門(mén)、村居等單位巡邏執(zhí)勤及交通安全防控工作進(jìn)行督導(dǎo)，對(duì)履職不力的單位和個(gè)人，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，立即通報(bào)，并與年度考核結(jié)賬直接掛鉤。
2、全面排查，認(rèn)真整改，消滅安全隱患。我鎮(zhèn)工作專班每月重點(diǎn)對(duì)農(nóng)村道路、校車(chē)線路和險(xiǎn)彎險(xiǎn)段、危橋進(jìn)行了拉網(wǎng)式、無(wú)死角排查。通過(guò)整改，共加培路肩3500米，補(bǔ)栽、新栽警示樁385根，安裝減速板12處，更換修復(fù)標(biāo)識(shí)標(biāo)牌18處，新建維修危橋11座，從源頭上筑牢生命防護(hù)工程。下段，我鎮(zhèn)將再加力度、再?gòu)?qiáng)措施，再提標(biāo)準(zhǔn)，分時(shí)段、分重點(diǎn)、有針對(duì)性地開(kāi)展道路交安全隱患排查整治活動(dòng)。對(duì)集鎮(zhèn)、鎮(zhèn)郊結(jié)合部交通標(biāo)志、人流車(chē)流量較大的路口進(jìn)行逐一摸底，逐一整改完善。對(duì)轄區(qū)省道、校園周邊道路、校車(chē)沿線道路、事故多發(fā)路段的安全隱患逐一梳理，建立臺(tái)賬并落實(shí)整改。
3、部門(mén)聯(lián)動(dòng)，狠抓執(zhí)法，查處違法行為。我鎮(zhèn)成立了由黨政辦、紀(jì)檢辦、村鎮(zhèn)辦、派出所、交警等多部門(mén)聯(lián)合作戰(zhàn)的工作專班，在交警部門(mén)的指導(dǎo)下，大力推動(dòng)道路交通安全集中整治活動(dòng)，嚴(yán)肅查處了違規(guī)駕駛、違法載人等現(xiàn)象。下段，我鎮(zhèn)將加大部門(mén)聯(lián)勤力度，各村(居)分管政法負(fù)責(zé)人兼任交通協(xié)管員，全力協(xié)調(diào)配合派出所、交警等執(zhí)法部門(mén)定期開(kāi)展交通違法整治行動(dòng)，主要查處酒駕、超載、超速等重點(diǎn)違法行為。通過(guò)多管齊下，將交通違法行為消滅在萌芽狀態(tài)。
4、借助平臺(tái)，多措并舉，強(qiáng)化宣傳教育。為打好我鎮(zhèn)道路交通安全集中整治工作基礎(chǔ)，我鎮(zhèn)以居民聚集區(qū)、學(xué)校單位、集貿(mào)市場(chǎng)為主陣地，以廣播、標(biāo)語(yǔ)、橫幅、宣傳牌為載體，充分營(yíng)造道路交通安全整治的濃厚氛圍。全鎮(zhèn)共張貼
宣傳標(biāo)語(yǔ)
3200幅，宣傳橫幅85幅，“門(mén)神”16000張。下段，我們將進(jìn)一步樹(shù)立“生命至上”的安全理念，繼續(xù)深化交通安全“五進(jìn)”宣傳活動(dòng)，不斷提高群眾交通安全和交通文明意識(shí)。通過(guò)微信、微博、網(wǎng)站等多種社交媒體和“村村響”、支部主題日活動(dòng)等，有針對(duì)性地發(fā)送交通安全知識(shí)，廣泛宣傳交通安全法律法規(guī)。同時(shí)成立道路交通安全勸導(dǎo)小分隊(duì)，深入學(xué)校、企業(yè)，勸導(dǎo)車(chē)輛、行人遵守交通規(guī)則。
道路交通安全關(guān)系群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全，任務(wù)重、責(zé)任大。作為屬地管理單位，我們有決心、有信心，在市委、市政府的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，為維護(hù)張溝平安，創(chuàng)造良好的交通環(huán)境做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)!謝謝!
交通安全工作的發(fā)言材料篇九
一、進(jìn)入汛期以來(lái)我局轉(zhuǎn)發(fā)了省廳《加強(qiáng)防范強(qiáng)降雨引發(fā)地質(zhì)災(zāi)害的緊急通知》。xx保護(hù)開(kāi)發(fā)區(qū)管理委員會(huì)根據(jù)《地質(zhì)災(zāi)害防治條例》、《xx省20xx年地質(zhì)災(zāi)害防治方案》，結(jié)合我區(qū)地質(zhì)災(zāi)害現(xiàn)狀，印發(fā)了《xx保護(hù)開(kāi)發(fā)區(qū)20xx年地質(zhì)災(zāi)害防治方案》，方案中明確指出20xx年全區(qū)地質(zhì)災(zāi)害災(zāi)情預(yù)測(cè)情況、重點(diǎn)預(yù)防區(qū)域、防治措施、巡回檢查計(jì)劃和突發(fā)性地質(zhì)災(zāi)害調(diào)查等相關(guān)事宜。
二、20xx年汛期我區(qū)總的天氣氣候趨勢(shì)是氣溫略高，降水略少，降水時(shí)空分布不均，降水集中在x月上旬至x月中旬、x月中旬至x月上旬，有局地性或區(qū)域性暴雨，多雷電、冰雹等強(qiáng)對(duì)流天氣，容易發(fā)生局地洪澇、雷擊、冰雹、泥石流、山體滑坡等災(zāi)害。為高效有序地做好突發(fā)性地質(zhì)災(zāi)害預(yù)防搶險(xiǎn)救助工作，程度地減輕地質(zhì)災(zāi)害造成的損失，根據(jù)國(guó)務(wù)院《地質(zhì)災(zāi)害防治條例》xx第x號(hào)、《xx省地質(zhì)災(zāi)害防治條例》xx第x號(hào)及管委會(huì)轄區(qū)地質(zhì)災(zāi)害分布特征及防治工作實(shí)際，xx保護(hù)開(kāi)發(fā)區(qū)管理委員會(huì)印發(fā)了《xx保護(hù)開(kāi)發(fā)區(qū)突發(fā)性地質(zhì)災(zāi)害應(yīng)急預(yù)案》，做到當(dāng)出現(xiàn)地質(zhì)災(zāi)害險(xiǎn)情和災(zāi)情時(shí)第一時(shí)間到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，開(kāi)展調(diào)查和應(yīng)急處臵，并及時(shí)向有關(guān)部門(mén)通告。
三、為使地質(zhì)災(zāi)害應(yīng)急工作落實(shí)到實(shí)處，我局專門(mén)成立了地質(zhì)災(zāi)害應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組，由xx局長(zhǎng)任組長(zhǎng)，xx副局長(zhǎng)任副組長(zhǎng)，成員由礦產(chǎn)科人員組成，具體負(fù)責(zé)我區(qū)域內(nèi)地質(zhì)災(zāi)害應(yīng)急工作。領(lǐng)導(dǎo)小組成員24小時(shí)開(kāi)機(jī)，執(zhí)行汛期24小時(shí)值班值宿制度，進(jìn)行汛期“三查”(汛前檢查、汛中巡查、汛后復(fù)查)工作。各區(qū)國(guó)土資源分局上報(bào)汛期值班表，建立健全“統(tǒng)一管理、責(zé)任明確、分工協(xié)作”的工作機(jī)制，按照職責(zé)分工，密切配合，做好地質(zhì)災(zāi)害防治工作。嚴(yán)格落實(shí)汛期值班制度，確保應(yīng)急系統(tǒng)信息暢通，信息報(bào)送及時(shí)準(zhǔn)確。
四、xx地區(qū)特別是xx景區(qū)內(nèi)地勢(shì)險(xiǎn)峻，地質(zhì)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，巖體破碎，地質(zhì)環(huán)境質(zhì)量差，崩塌、泥石流等地質(zhì)災(zāi)害頻頻發(fā)生，我局建立制度，落實(shí)責(zé)任，按照“預(yù)防為主、防治結(jié)合”的原則，建立“統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分級(jí)管理、條塊結(jié)合、分工負(fù)責(zé)、協(xié)調(diào)一致、反應(yīng)靈敏的應(yīng)急反應(yīng)機(jī)制，增強(qiáng)應(yīng)急處臵能力有效預(yù)防突發(fā)事件。x月底我局分別對(duì)xx、xx地質(zhì)災(zāi)害監(jiān)測(cè)點(diǎn)進(jìn)行地質(zhì)災(zāi)害汛前檢查，并形成地質(zhì)災(zāi)害檢查記錄，程度的減輕災(zāi)害造成的損失，維護(hù)人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全和社會(huì)穩(wěn)定。
五、我局對(duì)本轄區(qū)內(nèi)的地質(zhì)災(zāi)害隱患點(diǎn)和地質(zhì)構(gòu)造復(fù)雜的建筑物、交通線路、取土區(qū)進(jìn)行一次現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地檢查，對(duì)隱患部位提出具體防范意見(jiàn)和可行的防災(zāi)減災(zāi)措施。我區(qū)域內(nèi)的重點(diǎn)地質(zhì)災(zāi)害隱患點(diǎn)有x個(gè)，并組織實(shí)施重點(diǎn)監(jiān)測(cè)，發(fā)放地質(zhì)災(zāi)害防災(zāi)工作明白卡x張和避險(xiǎn)卡x張，明確地質(zhì)災(zāi)害防災(zāi)責(zé)任單位和責(zé)任人，確定監(jiān)測(cè)責(zé)任人及日常監(jiān)測(cè)措施，落實(shí)群測(cè)群防責(zé)任制，爭(zhēng)取限度的做好地質(zhì)災(zāi)害防治工作。
六、按照《xxxxxx》及省廳《xxxxxx》的相關(guān)精神，我局于x月開(kāi)展汛期地質(zhì)災(zāi)害防治工作檢查，此次自查工作不僅給減少和避免因地質(zhì)災(zāi)害提供了有理數(shù)據(jù)，也為下一步地質(zhì)災(zāi)害防治工作奠定了基礎(chǔ)。
七、省氣象局x月x日發(fā)布重要?dú)庀笮畔ⅲ芘_(tái)風(fēng)“xx”減弱后低氣壓影響，x月x日傍晚前后至x日，我區(qū)域有一場(chǎng)明顯的降雨過(guò)程，我局轉(zhuǎn)發(fā)了省廳《xxxxxxx》，要求各區(qū)國(guó)土資源分局落實(shí)24小時(shí)值班值宿制度，明確值班值宿責(zé)任人，出現(xiàn)險(xiǎn)情和災(zāi)情時(shí)，要及時(shí)上報(bào)，不得瞞報(bào)、漏報(bào)，并立即組成工作組，以最快的速度趕赴險(xiǎn)情和災(zāi)情現(xiàn)場(chǎng)，協(xié)助地方政府做好搶險(xiǎn)救災(zāi)工作。
地質(zhì)災(zāi)害防治是一項(xiàng)長(zhǎng)期而艱巨的工作，我們將按照省廳和管委會(huì)的總體部署，站在對(duì)人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全負(fù)責(zé)的高度，充分認(rèn)識(shí)地質(zhì)災(zāi)害防治工作的重要性，認(rèn)真踐行科學(xué)發(fā)展觀，精心組織，科學(xué)部署，全力防治，確保取得明顯成效，為全區(qū)人民創(chuàng)造安全、和諧的生存環(huán)境，為全區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展提供安全保障。
交通安全工作的發(fā)言材料篇十
為加強(qiáng)對(duì)黃金周交通運(yùn)輸安全工作的領(lǐng)導(dǎo)，我局成立了由交通運(yùn)輸局局長(zhǎng)為組長(zhǎng)，副局長(zhǎng)、運(yùn)管所長(zhǎng)任中學(xué)、公路分局局長(zhǎng)為副組長(zhǎng)，交通運(yùn)輸局相關(guān)股室負(fù)責(zé)人及系統(tǒng)各單位相關(guān)人員為成員的“十一”黃金周交通安全生產(chǎn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，建立了黃金周交通運(yùn)輸安全應(yīng)急預(yù)案。
同時(shí)，縣交通運(yùn)輸局副局長(zhǎng)帶隊(duì)和運(yùn)管部門(mén)一起，對(duì)汽車(chē)站的安全工作進(jìn)行了檢查。并于9月27日召開(kāi)了交通系統(tǒng)“十一”黃金周安全生產(chǎn)工作專題會(huì)議，安排部署了“十一”黃金周期間交通安全生產(chǎn)工作；會(huì)上與縣運(yùn)管所、公路分局簽訂了“十一”黃金周安全生產(chǎn)責(zé)任書(shū)，會(huì)議要求系統(tǒng)內(nèi)各單位加大安全生產(chǎn)隱患排查力度，進(jìn)一步加大源頭管理和路檢路查工作，全力做好客運(yùn)車(chē)輛、出租車(chē)、交通主干線、景區(qū)公路交通運(yùn)輸安全和保通工作。對(duì)存在的問(wèn)題進(jìn)行了糾正,為“十一”黃金周游客的出行提供了良好的交通環(huán)境。
為使“十一”黃金周交通安全工作有序開(kāi)展。（一）要求系統(tǒng)內(nèi)各單位進(jìn)一步建立鍵全安全制度，改變服務(wù)方式，提高優(yōu)質(zhì)服務(wù)水平，進(jìn)一步完善應(yīng)急預(yù)案。并成立相應(yīng)的“十一”黃金周交通安全組織機(jī)構(gòu)；（二）車(chē)站、運(yùn)輸企業(yè)在“十一”前對(duì)所有參營(yíng)的客運(yùn)車(chē)輛技術(shù)性能進(jìn)行了檢查，合格后方能參加營(yíng)運(yùn)，對(duì)不合格的車(chē)輛取消了營(yíng)運(yùn)資格。同時(shí)，掌握了所有參營(yíng)車(chē)輛的gps衛(wèi)星定位系統(tǒng)的運(yùn)行情況，對(duì)存在的問(wèn)題及時(shí)做了糾正。運(yùn)輸企業(yè)、車(chē)站還要隨時(shí)掌握了車(chē)主、駕駛員的穩(wěn)定情況，有隱患的及時(shí)做了調(diào)整；（三）運(yùn)管部門(mén)組織運(yùn)輸企業(yè)在十一前對(duì)所有司乘人員進(jìn)行了服務(wù)意識(shí)、職業(yè)道德等方面的教育，進(jìn)一步增強(qiáng)了他們的服務(wù)水平。10月1日—7日共運(yùn)送旅客23430人次。
要求各運(yùn)輸企業(yè)在日常工作的同時(shí)，對(duì)“十一”黃金周安全隱患進(jìn)行排查對(duì)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題責(zé)令各運(yùn)輸企業(yè)立即整改。公路部門(mén)在節(jié)前對(duì)s302線進(jìn)行了全面排查，并組織機(jī)關(guān)職工對(duì)302線的邊溝進(jìn)行清理毀損路面進(jìn)行修補(bǔ)。在國(guó)慶期間對(duì)暫時(shí)無(wú)法恢復(fù)的路基缺口、沉陷路段新設(shè)立了20套警示標(biāo)志標(biāo)牌，清理亂堆亂放5起，發(fā)整改通知2份，清理亂擺設(shè)攤點(diǎn)3處。同時(shí)充分發(fā)揮交通主干線安全觀觀察點(diǎn)的作用，預(yù)防飛石、山體滑坡等自然災(zāi)害傷行人人和車(chē)輛，確保道路安全暢通。全力為“十一”黃金周創(chuàng)造良好的道路交通環(huán)境。努力做到了減少一般事故，控制較大事故，有效遏制重特大事故，確保了十一黃金周期間的道路安全暢通。
交通安全工作的發(fā)言材料篇十一
同志們：
這次全縣農(nóng)業(yè)農(nóng)村暨扶貧開(kāi)發(fā)工作會(huì)議是經(jīng)縣委、縣政府研究決定召開(kāi)的一次重要會(huì)議，會(huì)議主要任務(wù)是認(rèn)真貫徹落實(shí)盛地農(nóng)業(yè)農(nóng)村暨扶貧開(kāi)發(fā)工作會(huì)議精神，總結(jié)回顧“”的農(nóng)業(yè)農(nóng)村和扶貧開(kāi)發(fā)工作，安排部署“十二五”和今年的農(nóng)業(yè)農(nóng)村暨扶貧開(kāi)發(fā)工作，進(jìn)一步統(tǒng)一思想，提高認(rèn)識(shí)，落實(shí)任務(wù)，明確責(zé)任，推動(dòng)全縣農(nóng)業(yè)農(nóng)村和扶貧開(kāi)發(fā)工作更好更快發(fā)展。剛才，縣委副書(shū)記 同志傳達(dá)了盛地農(nóng)業(yè)農(nóng)村暨扶貧開(kāi)發(fā)工作會(huì)議精神， 鄉(xiāng)、 鄉(xiāng)作了經(jīng)驗(yàn)交流發(fā)言，會(huì)上還簽訂了責(zé)任書(shū)，希望大家認(rèn)真領(lǐng)會(huì)會(huì)議精神，按照責(zé)任書(shū)要求切實(shí)將工作抓好抓實(shí)抓出成效。等會(huì)，縣委 書(shū)記還將作重要講話，大家一定要深刻領(lǐng)會(huì)，認(rèn)真貫徹落實(shí)。下面，我講五點(diǎn)意見(jiàn)。
過(guò)去的五年，在縣委、縣人民政府的高度重視和堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，全縣上下奮力拼搏，銳意進(jìn)取，緊緊圍繞“強(qiáng)農(nóng)穩(wěn)縣”發(fā)展戰(zhàn)略，立足縣情，在總結(jié)新經(jīng)驗(yàn)、探索新途徑、謀求新突破、促進(jìn)新發(fā)展的.基礎(chǔ)上，不斷創(chuàng)新工作思路，改進(jìn)工作方法，認(rèn)真貫徹落實(shí)黨的支農(nóng)惠農(nóng)富農(nóng)政策，堅(jiān)持以市場(chǎng)為導(dǎo)向，以農(nóng)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和產(chǎn)業(yè)化經(jīng)營(yíng)為主線，以科技創(chuàng)新為動(dòng)力，狠抓農(nóng)業(yè)綜合生產(chǎn)能力的提高，積極推進(jìn)農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化經(jīng)營(yíng)，歷經(jīng)了特大雪凝災(zāi)害、特大旱災(zāi)和金融危機(jī)“三個(gè)百年不遇”的嚴(yán)峻考驗(yàn)，農(nóng)業(yè)工作取得穩(wěn)定發(fā)展，逐步實(shí)現(xiàn)由傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)向現(xiàn)代農(nóng)業(yè)、粗放型農(nóng)業(yè)向節(jié)約型農(nóng)業(yè)、封閉半封閉型農(nóng)業(yè)向開(kāi)放型農(nóng)業(yè)轉(zhuǎn)變，圓滿完成了“”確定的各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)。主要表現(xiàn)在以下七個(gè)方面：
(一)農(nóng)業(yè)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)持續(xù)增長(zhǎng)。五年來(lái)，全縣人民依靠科技興農(nóng)，實(shí)現(xiàn)了主要糧油作物生產(chǎn)技術(shù)的組裝集成配套，克服了大災(zāi)之年大減產(chǎn)的惡性局面，保證了糧食生產(chǎn)的基本穩(wěn)定，做到了豐年有余。除 年遭受較嚴(yán)重的旱災(zāi)糧食產(chǎn)量有所下降外， 至年全縣糧食總產(chǎn)量均穩(wěn)定在17萬(wàn)噸以上;年油菜籽產(chǎn)量達(dá)1.14萬(wàn)噸，比“”期末增長(zhǎng)18.75%，年均增長(zhǎng)3.75%。年農(nóng)業(yè)增加值12.47億元，年均增長(zhǎng)8.6%，其中種植業(yè)增加值7.15億元，年均增長(zhǎng)5.6%;農(nóng)民人均純收入2828元，比年凈增1288元，年均增長(zhǎng)13.4%。
(二)農(nóng)民科技意識(shí)不斷增強(qiáng)。以雜稻、雜玉、雜油為主的良種覆蓋率達(dá)90%以上，玉米育苗拉繩定向單株移栽、水稻旱育淺植(兩段育秧)寬窄行拉繩移栽、平衡配方施肥、病蟲(chóng)草鼠害綜合防治、旱地分帶輪作等重點(diǎn)農(nóng)業(yè)技術(shù)推廣應(yīng)用普及率達(dá)85%以上，糧油作物增產(chǎn)增收從單純依靠擴(kuò)大播面轉(zhuǎn)化到依靠科技進(jìn)步上來(lái)，農(nóng)業(yè)科技貢獻(xiàn)率比年的36%提高了5個(gè)百分點(diǎn)。每年興辦縣、鄉(xiāng)各級(jí)各類示范點(diǎn)500余處，示范面積達(dá)2.2萬(wàn)余畝，較大地轉(zhuǎn)變了農(nóng)民的思想觀念，提高了農(nóng)民的科技本領(lǐng)，調(diào)動(dòng)了廣大農(nóng)民的農(nóng)業(yè)科技推廣積極性。
(三)農(nóng)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整進(jìn)一步優(yōu)化。年全縣農(nóng)作物總播面達(dá)115萬(wàn)畝，比年增加近7萬(wàn)畝，生態(tài)茶園面積達(dá)到7.2萬(wàn)畝，比年凈增加6.55萬(wàn)畝，引進(jìn)茶葉加工廠4家，發(fā)展速度居全區(qū)第一。糧經(jīng)飼作物比例由年的67.48∶27.2∶5.32調(diào)整到65.2∶29.1∶5.7。新建養(yǎng)殖小區(qū)67個(gè)，新增養(yǎng)殖大戶1356戶，新增栽培天麻7萬(wàn)平米，新發(fā)展以城郊為主的早熟反季節(jié)蔬菜達(dá)1.2萬(wàn)畝。到年底，全縣共有農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化經(jīng)營(yíng)組織58個(gè)，具有一定經(jīng)營(yíng)規(guī)模的骨干企業(yè)20個(gè)(其中：省級(jí)重點(diǎn)龍頭企業(yè)1個(gè)、地級(jí)重點(diǎn)龍頭企業(yè)5個(gè))，農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化經(jīng)營(yíng)總收入達(dá)4.02億元，占農(nóng)村經(jīng)濟(jì)總收入的50.1%，農(nóng)戶從產(chǎn)業(yè)化經(jīng)營(yíng)中增加收入達(dá)9850萬(wàn)元，戶均增收1173萬(wàn)元。
(四)農(nóng)業(yè)裝備水平持續(xù)提高。到年，農(nóng)機(jī)總動(dòng)力達(dá)到18.95萬(wàn)千瓦，新增農(nóng)機(jī)具達(dá)2.42萬(wàn)臺(tái)(輛)，
植物
保護(hù)器械320余臺(tái)，推廣機(jī)耕面積5.5萬(wàn)畝，全縣農(nóng)機(jī)化技術(shù)水平不斷提高。農(nóng)村清潔能源及基礎(chǔ)設(shè)施有新改善，農(nóng)村衛(wèi)生廁所覆蓋率達(dá)60%以上，人畜糞便無(wú)害化處理率達(dá)80%以上，建設(shè)土家民居1080戶，修建機(jī)耕道18.3公里，連戶路22.6公里。新增和恢復(fù)灌溉面積6.8萬(wàn)畝，人均有效灌溉面積達(dá)0.32畝，農(nóng)村飲水安全
達(dá)27.97萬(wàn)人。森林覆蓋面率逐年上升。交通安全工作的發(fā)言材料篇十二
同志們：
這次全市道路交通安全工作會(huì)議，是市委、市政府確定召開(kāi)的。主要任務(wù)是，深入貫徹落實(shí)全省道路交通安全工作電視會(huì)議精神，總結(jié)去年的工作，部署今年的工作任務(wù)。剛才，發(fā)文表彰了20xx年度全市道路交通安全工作先進(jìn)單位，市政府與縣市區(qū)政府、開(kāi)發(fā)區(qū)管委會(huì)簽訂了《20xx 年道路交通安全目標(biāo)責(zé)任書(shū)》，市交通局、市公安局交警支隊(duì)主要負(fù)責(zé)同志分別就做好道路交通安全工作講了意見(jiàn)，兩位局長(zhǎng)的意見(jiàn)講得很好、很到位，各地要認(rèn)真抓好貫徹落實(shí)。下面我講三個(gè)方面的問(wèn)題，總的要做到“三個(gè)到位并快速提升”：
一、認(rèn)識(shí)要到位，思想要快速提升到新境界
去年以來(lái)，全市各級(jí)各部門(mén)按照市委、市政府的統(tǒng)一安排和部署，多措并舉，綜合整治，全力以赴降事故、保安全、保暢通，全市道路交通安全形勢(shì)總體平穩(wěn)，為促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)平穩(wěn)較快發(fā)展創(chuàng)造了良好的道路交通環(huán)境。我市被評(píng)為“全國(guó)‘實(shí)施暢通工程’模范管理城市”。在肯定成績(jī)的同時(shí)，我們必須清醒地看到，當(dāng)前我市道路交通安全工作面臨的形勢(shì)嚴(yán)峻復(fù)雜，維護(hù)交通安全的壓力進(jìn)一步加大。5 月19 日凌晨2 時(shí)許，我市發(fā)生了群死群傷10 人的重大交通事故;6 月1 日凌晨2時(shí)零5 分，我市又發(fā)生了死亡3 人的追尾交通事故，教訓(xùn)是深刻的。特別是“5.19 ”事故的發(fā)生，再次給我們的道路交通安全管理工作敲響了警鐘。事故發(fā)生后，許立全書(shū)記立即做出批示，要求盡全力搶救傷員;劉曙光市長(zhǎng)第一時(shí)間趕到醫(yī)院看望傷者，并在醫(yī)院召開(kāi)緊急會(huì)議，對(duì)做好事故的處置工作提出明確要求。市政府立即啟動(dòng)了重大事故應(yīng)急處置和施救聯(lián)動(dòng)機(jī)制，公安、消防、醫(yī)療等部門(mén)迅速趕赴現(xiàn)場(chǎng)，解救被困人員，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)勘查，疏導(dǎo)恢復(fù)交通。醫(yī)院開(kāi)通綠色通道，全力搶救傷員，現(xiàn)場(chǎng)處置果斷有效，最大限度地減少了人員傷亡。特別是在事故善后處理過(guò)程中，各有關(guān)單位通力合作、各盡其職，不到一周的時(shí)間，死者尸體全部火化，賠償全部到位，家屬安全離開(kāi)濰坊，確保了最佳處置效果?？偟膩?lái)講，“5.19 ”事故的現(xiàn)場(chǎng)處置和善后工作，速度快、效率高、效果好，對(duì)此市委、市政府是滿意的。但是，現(xiàn)在的當(dāng)務(wù)之急不是總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，而是認(rèn)真分析事故中暴露出的問(wèn)題和隱患，痛定思痛，舉一反三，全面加強(qiáng)道路交通安全管理各項(xiàng)工作，堅(jiān)決避免類似事故的發(fā)生。當(dāng)前，我市道路交通安全管理工作面臨的嚴(yán)峻形勢(shì)突出表現(xiàn)在以下兩個(gè)方面：
客觀方面， 隨著我市經(jīng)濟(jì)社會(huì)的快速發(fā)展，機(jī)動(dòng)車(chē)和駕駛?cè)藬?shù)量迅猛增加，交通運(yùn)輸流量空前加大。截止4 月底，我市機(jī)動(dòng)車(chē)保有量已達(dá)到269.4 萬(wàn)輛，居全省第一位、全國(guó)地級(jí)市的第四位;駕駛?cè)?09.9 萬(wàn)人，居全省第一位、全國(guó)同等城市的第十位;全市道路通車(chē)?yán)锍?.3萬(wàn)公里 ，人、車(chē)、路矛盾日益突出，交通管理中的不確定因素明顯增多，道路交通管理和事故預(yù)防工作任務(wù)更加艱巨繁重。
但當(dāng)前最大的問(wèn)題和隱患在 主觀方面 ， 在我們工作自身。一是思想認(rèn)識(shí)境界不高。個(gè)別地方和單位沒(méi)有把維護(hù)交通安全放在科學(xué)發(fā)展、和諧發(fā)展的關(guān)鍵位置，安全發(fā)展理念不牢固，導(dǎo)致工作中更多地注重經(jīng)濟(jì)發(fā)展，而對(duì)交通安全管理工作標(biāo)準(zhǔn)不高、要求不嚴(yán)、抓得不緊，甚至存在嚴(yán)重的麻痹懈怠思想和僥幸心理，對(duì)大量交通違法行為和事故隱患視而不見(jiàn)。二是社會(huì)化交通安全管理機(jī)制不完善。相關(guān)職能部門(mén)協(xié)調(diào)機(jī)制還不健全，沒(méi)有形成有效的整體合力;部分交通運(yùn)輸企業(yè)主體責(zé)任不落實(shí)，車(chē)輛監(jiān)管方面存在嚴(yán)重漏洞，對(duì)駕駛?cè)说陌踩芾聿坏轿?，沒(méi)有形成科學(xué)規(guī)范的責(zé)任管理體系;全市面上的交通宣傳教育工作抓得不緊，宣傳形式單一，沒(méi)有形成全民參與的全社會(huì)的道路交通安全管理工作氛圍。三是工作措施落實(shí)不夠。個(gè)別單位的交通安全管理工作浮在表面，流于形式，不深入、不細(xì)致、不扎實(shí)，導(dǎo)致工作存在漏洞和盲區(qū)。突出表現(xiàn)在，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)比較薄弱，交通安全標(biāo)志、標(biāo)線和安全防護(hù)措施不完善，隱患路段較多;對(duì)交通違法行為的查處力度不夠，各類嚴(yán)重交通違法行為仍然存在，打擊處理工作成效不明顯，等等。對(duì)以上問(wèn)題各地各部門(mén)各單位必須認(rèn)真反思，深刻剖析，有針對(duì)性地采取措施加以解決。
當(dāng)前我市正處在建設(shè)現(xiàn)代化經(jīng)濟(jì)文化強(qiáng)市的關(guān)鍵時(shí)期，今年市委、市政府提出了建設(shè)“四個(gè)濰坊”、三個(gè)轉(zhuǎn)型和“一六四三”的任務(wù)目標(biāo)和思路舉措，特別是隨著“藍(lán)黃”兩大國(guó)家戰(zhàn)略的加快實(shí)施，全市經(jīng)濟(jì)社會(huì)將迎來(lái)新一輪跨越式大發(fā)展，隨之而來(lái)必然是人流、物流、車(chē)流的“ 井噴式”增長(zhǎng)，道路交通安全管理任務(wù)將會(huì)更加艱巨繁重。 各級(jí)交通管理部門(mén)特別是主要領(lǐng)導(dǎo)同志必須進(jìn)一步提高思想認(rèn)識(shí)，以對(duì)黨和人民高度負(fù)責(zé)的態(tài)度，認(rèn)真研究 謀劃、科學(xué)組織推進(jìn) 道路交通安全工作，要針對(duì)存在的問(wèn)題和不足，深化認(rèn)識(shí)，提高境界，痛下決心采取切實(shí)有效的措施和強(qiáng)硬的管理手段，堅(jiān)決遏制重特大道路交通事故的發(fā)生，切實(shí)維護(hù)好公共安全和社會(huì)和諧穩(wěn)定。
二、措施要到位，工作重點(diǎn)要快速提升到新領(lǐng)域
全市各級(jí)各有關(guān)部門(mén)要牢固樹(shù)立以人為本、安全發(fā)展的理念，始終堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的工作方針，突出工作重點(diǎn)，抓住關(guān)鍵環(huán)節(jié)，狠抓措施落實(shí)，不斷提升道路交通安全工作水平。
(一)強(qiáng)化道路隱患整治。 道路隱患是滋生事故的土壤，隱患不除，事故難防。各地各有關(guān)部門(mén)和單位要狠抓道路隱患排查，落實(shí)防范治理措施，確保工作成效。要按照《20xx年濰坊市道路交通危險(xiǎn)路段大排查整治工作實(shí)施方案》要求，認(rèn)真組織開(kāi)展好道路安全隱患排查治理活動(dòng)，在全市部署開(kāi)展一次道路安全隱患拉網(wǎng)式排查治理專項(xiàng)行動(dòng)，按照“安全自查、隱患自改、責(zé)任自負(fù)”的原則，明確部門(mén)單位責(zé)任，落實(shí)專項(xiàng)整治資金，確保道路隱患及時(shí)發(fā)現(xiàn)，有效治理。對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的重大隱患，市政府將實(shí)行掛牌督辦，組織安監(jiān)、公安、交通、公路等部門(mén)進(jìn)行聯(lián)合督導(dǎo)檢查，督促各項(xiàng)工作措施落實(shí)到位。要大力加強(qiáng)道路交通設(shè)施建設(shè)，加快推進(jìn)道路隔離設(shè)施建設(shè)，今年是全省道路中間隔離設(shè)施建設(shè)三年規(guī)劃的最后一年，我們要抓住機(jī)遇，積極爭(zhēng)取上級(jí)和有關(guān)部門(mén)的資金支持，加快工作進(jìn)度，嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，確保正面相撞事故進(jìn)一步降低。要著力抓好道路標(biāo)志標(biāo)線和路口治理，突出事故易發(fā)路口路段的標(biāo)志標(biāo)線檢查整改，切實(shí)解決標(biāo)志標(biāo)線不規(guī)范、不完備和設(shè)置不合理等問(wèn)題。要針對(duì)路口事故多發(fā)的實(shí)際，突出抓好信號(hào)燈、警示燈、減速帶等路口交通安全設(shè)施建設(shè)，切實(shí)把路口車(chē)速壓下來(lái)、事故降下來(lái)。
(二)強(qiáng)化重點(diǎn)領(lǐng)域整治。 駕駛?cè)撕蛙?chē)輛管理是預(yù)防道路交通事故的重中之重，必須切實(shí)抓緊抓好。一是管好重點(diǎn)車(chē)。要重點(diǎn)加強(qiáng)對(duì)大型客貨車(chē)、校車(chē)、危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車(chē)等容易造成群死群傷事故的重點(diǎn)車(chē)輛的安全監(jiān)管，逐車(chē)檢查登記，逐車(chē)建立安全檔案，強(qiáng)化日常監(jiān)督管理，確保監(jiān)管有力有效。要重點(diǎn)查處超期服役車(chē)輛、私自改裝車(chē)輛、非法營(yíng)運(yùn)車(chē)輛上路的問(wèn)題，最大限度地減少事故隱患。二是管好重點(diǎn)人。以大型客貨車(chē)、校車(chē)、危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車(chē)駕駛?cè)藶橹攸c(diǎn)，建立完善重點(diǎn)駕駛?cè)朔旨?jí)管理機(jī)制，對(duì)重點(diǎn)駕駛?cè)酥鹑艘?jiàn)面審查資質(zhì)，分類落實(shí)管控措施。要進(jìn)一步加強(qiáng)安全教育，強(qiáng)化技能培訓(xùn)，增強(qiáng)安全意識(shí)和責(zé)任意識(shí)，提高駕駛技能和應(yīng)急能力。三是管好重點(diǎn)企業(yè)。要嚴(yán)格落實(shí)交通運(yùn)輸企業(yè)交通安全主體責(zé)任，以客運(yùn)企業(yè)、物流企業(yè)、資源型運(yùn)輸企業(yè)為重點(diǎn)，健全完善對(duì)企業(yè)法人及車(chē)輛駕駛?cè)说慕逃嘤?xùn)、監(jiān)督檢查、考核處罰等管理體系，堅(jiān)決制止和改變一些交通運(yùn)輸企業(yè)片面追求經(jīng)濟(jì)利益、忽視交通安全的做法。
(三)強(qiáng)化交通秩序整治。 加強(qiáng)道路交通秩序管控是預(yù)防道路交通事故最直接、最有效的手段。各級(jí)各部門(mén)各單位要采取有效措施，查違治亂，疏堵保暢，切實(shí)維護(hù)良好的道路交通秩序。一是加強(qiáng)城區(qū)道路交通安全管理。要以滿足人的安全合理出行需求為立足點(diǎn)，將道路交通規(guī)劃與城市規(guī)劃、城市空間布局、土地利用等有機(jī)的結(jié)合，妥善處理人車(chē)路的關(guān)系，實(shí)現(xiàn)城市交通的可持續(xù)發(fā)展。要科學(xué)推進(jìn)城區(qū)交通智能管理系統(tǒng)二期工程建設(shè)，充分運(yùn)用現(xiàn)代科技手段，加強(qiáng)對(duì)重點(diǎn)路段、重點(diǎn)時(shí)段的靜態(tài)管控和對(duì)重點(diǎn)車(chē)輛、重點(diǎn)人的動(dòng)態(tài)監(jiān)控，努力實(shí)現(xiàn)城區(qū)道路安全監(jiān)管全天候、全覆蓋。二是加強(qiáng)高速公路、國(guó)省道等主干道路交通秩序管理。要以治理無(wú)證駕駛、酒后駕駛、客車(chē)超員、貨車(chē)超載、機(jī)動(dòng)車(chē)超速等嚴(yán)重違法行為為重點(diǎn)，嚴(yán)查徹管，有效遏制交通違法行為多發(fā)勢(shì)頭。公安交警部門(mén)要組織開(kāi)展好道路交通安全整治行動(dòng)，全警全力、全防全控，進(jìn)一步提高路面見(jiàn)警率和管控率。要認(rèn)真分析交通違法特點(diǎn)和交通事故規(guī)律，突出重點(diǎn)時(shí)段和路段，科學(xué)安排勤務(wù)，確保不漏管、不失控。三是加強(qiáng)農(nóng)村道路交通安全管理。要統(tǒng)籌城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸協(xié)調(diào)發(fā)展，積極推進(jìn)城鄉(xiāng)交通一體化惠民工程建設(shè)，不斷提升農(nóng)村道路交通安全工作水平。要抓住村村通的有利時(shí)機(jī)，進(jìn)一步加大資金投入，不斷加強(qiáng)道路交通安全基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，改善農(nóng)村道路交通條件。要深入研究制定鼓勵(lì)農(nóng)村群眾辦牌辦證的優(yōu)惠政策和便民措施，著力解決農(nóng)村機(jī)動(dòng)車(chē)無(wú)牌上路的問(wèn)題。要科學(xué)部署警力，嚴(yán)厲打擊農(nóng)村地區(qū)長(zhǎng)期存在的低速貨車(chē)載人、超載超限運(yùn)輸?shù)韧怀鲞`法行為，維護(hù)農(nóng)村地區(qū)良好的道路交通環(huán)境。
(四)強(qiáng)化交通安全社會(huì)化宣傳。 交通安全宣傳教育是預(yù)防道路交通事故的一項(xiàng)基礎(chǔ)性工作，必須持之以恒，常抓不懈。各級(jí)各部門(mén)和單位要以“文明交通行動(dòng)計(jì)劃活動(dòng)”和文明交通示范創(chuàng)建工程為載體，不斷加大社會(huì)化宣傳力度，全面增強(qiáng)廣大群眾的安全交通意識(shí)。一是各級(jí)政府、開(kāi)發(fā)區(qū)管委會(huì)要制定落實(shí)具體的宣傳教育方案，創(chuàng)新宣傳方法手段，開(kāi)展形式多樣的集中宣傳教育活動(dòng)，在短時(shí)間內(nèi)營(yíng)造強(qiáng)大的宣傳聲勢(shì)和 濃厚的社會(huì)氛圍，在全社會(huì)形成人人關(guān)心交通安全、人人維護(hù)交通安全的良好局面。 二是各機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位、社會(huì)團(tuán)體及有關(guān)組織，要加強(qiáng)對(duì)本系統(tǒng)、本單位所屬人員特別是機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)说慕煌ò踩逃退鶎佘?chē)輛的管理工作。 公安、交通部門(mén)重點(diǎn)加強(qiáng)對(duì)交通運(yùn)輸企業(yè)從業(yè)人員的交通安全和遵紀(jì)守法教育; 教育部門(mén)將道路交通安全知識(shí)納入學(xué)校法制教育的內(nèi)容，組織引導(dǎo)學(xué)校將學(xué)生遵守道路交通法規(guī)情況納入綜合素質(zhì)評(píng)定;司法部門(mén)將道路交通安全相關(guān)法律法規(guī)作為全民普法的重要內(nèi)容，推動(dòng)開(kāi)展全民教育。三是 廣泛發(fā)動(dòng)群眾積極參與交通整治活動(dòng)，要公布舉報(bào)電話，鼓勵(lì)群眾舉報(bào)嚴(yán)重交通違法行為。 近期，市文明辦和交警支隊(duì)要聯(lián)合開(kāi)展好“交通志愿者在路上”活動(dòng)，組織廣大交通志愿者走上街頭，協(xié)助交警糾正違章和不文明交通行為，宣傳交通安全知識(shí)，動(dòng)員全社會(huì)力量共同參與交通管理工作。
三、責(zé)任落實(shí)要到位，機(jī)制建設(shè)要快速提升到新水平
道路交通安全工作涉及方方面面，是一項(xiàng)復(fù)雜的社會(huì)系統(tǒng)工程。各級(jí)各部門(mén)要切實(shí)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，細(xì)化落實(shí)安全責(zé)任，努力構(gòu)建“政府主導(dǎo)、部門(mén)聯(lián)動(dòng)、綜合治理、全民參與”的道路交通安全社會(huì)化工作長(zhǎng)效機(jī)制。
(一)嚴(yán)格落實(shí)政府領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任制。 各級(jí)政府、開(kāi)發(fā)區(qū)管委會(huì)要把道路交通安全工作納入經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展總體規(guī)劃，擺上重要位置，與經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展總體規(guī)劃同步部署推進(jìn)。要切實(shí)加強(qiáng)對(duì)交通安全管理工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，主要負(fù)責(zé)同志要親自抓，分管領(lǐng)導(dǎo)靠上抓，相關(guān)部門(mén)全力抓，為道路交通安全工作提供堅(jiān)強(qiáng)保障。要及時(shí)研究解決影響和制約道路交通安全工作的突出問(wèn)題，加大投入，努力為道路交通安全工作創(chuàng)造良好條件。
(二)嚴(yán)格落實(shí)部門(mén)交通安全監(jiān)管責(zé)任制。 各級(jí)各職能部門(mén) 要在政府的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下， 建立完善“條塊結(jié)合、分工明確、齊抓共管、綜合治理”的道路交通安全監(jiān)管責(zé)任制，依法 承擔(dān)相應(yīng)的道路交通安全監(jiān)管或管理責(zé)任， 切實(shí)發(fā)揮交通安全監(jiān)管作用。要強(qiáng)化部門(mén)間協(xié)作配合，建立完善工作協(xié)調(diào)例會(huì)、部門(mén)協(xié)作配合、客運(yùn)車(chē)輛聯(lián)合監(jiān)管、交通肇事逃逸聯(lián)動(dòng)協(xié)查等制度，實(shí)施綜合治理，共同解決交通安全管理工作中存在的問(wèn)題。
(三)嚴(yán)格落實(shí)交通運(yùn)輸企業(yè)主體負(fù)責(zé)制。 要強(qiáng)化交通運(yùn)輸企業(yè)主體責(zé)任意識(shí)，切實(shí)改變一些交通運(yùn)輸企業(yè)片面追求經(jīng)濟(jì)效益、忽視交通安全，將營(yíng)運(yùn)風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)嫁給政府和社會(huì)的做法。要加強(qiáng)安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)，督促駕駛?cè)藝?yán)格遵守交通安全法律法規(guī)，增強(qiáng)交通安全意識(shí)。要嚴(yán)格責(zé)任查究，對(duì)安全生產(chǎn)責(zé)任不落實(shí)、道路交通事故頻發(fā)的交通運(yùn)輸企業(yè)實(shí)行“黑名單”制度，責(zé)令停業(yè)整頓，直至取消營(yíng)業(yè)資格。
(四)嚴(yán)格責(zé)任追究制度。 各級(jí)政府、開(kāi)發(fā)區(qū)管委會(huì)要把道路交通安全工作，特別是影響惡劣的群死群傷惡性道路交通事故，作為綜合治理和平安建設(shè)考評(píng)的重要內(nèi)容，實(shí)行“一票否決”。凡發(fā)生道路交通事故造成重大人員傷亡的，要嚴(yán)格進(jìn)行事故責(zé)任調(diào)查處理;觸犯刑律的，依法追究刑事責(zé)任。通過(guò)不打折扣地追責(zé)、不留情面地問(wèn)責(zé)，堵塞道路交通安全工作漏洞，維護(hù)全市道路交通安全形勢(shì)的和諧穩(wěn)定。
同志們，做好道路交通安全工作，任務(wù)艱巨，責(zé)任重大。各級(jí)各部門(mén)要在市委、市政府的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，恪盡職守，扎實(shí)工作，為促進(jìn)全市經(jīng)濟(jì)社會(huì)又好又快發(fā)展、迎接黨的勝利召開(kāi)創(chuàng)造和諧穩(wěn)定的交通環(huán)境!
交通安全工作的發(fā)言材料篇十三
同志們：
今天這次會(huì)議是市委、市政府研究決定召開(kāi)的。會(huì)議的主要目的是總結(jié)過(guò)來(lái)工作，分析當(dāng)前問(wèn)題，明確下步舉措，確保全市民生工程更加有力有序、快速高效地推進(jìn)。剛才，各區(qū)縣和市直各部門(mén)分別匯報(bào)了當(dāng)前民生工程實(shí)施進(jìn)展情況，希望大家認(rèn)真對(duì)照年初確定的目標(biāo)，克服當(dāng)前工作中的問(wèn)題，把民生工作扎扎實(shí)實(shí)地做好。下面，我講四點(diǎn)意見(jiàn)：
一、認(rèn)清形勢(shì)，提高認(rèn)識(shí)，切實(shí)增強(qiáng)工作的責(zé)任感和緊迫感
去年，我們實(shí)施的20余項(xiàng)重點(diǎn)民生工程均取得了很好的成績(jī)。這是全市各區(qū)縣、各部門(mén)共同努力的結(jié)果，成績(jī)來(lái)之不易。市委、市政府對(duì)大家的工作給予充分肯定。民生工程是落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀的一個(gè)重要體現(xiàn)，是以人為本、執(zhí)政為民的一個(gè)重大舉措，是政府職能的一個(gè)重大轉(zhuǎn)變。希望大家一定要提高認(rèn)識(shí)，把民生工作作為一項(xiàng)政治任務(wù)來(lái)抓實(shí)抓好。在此強(qiáng)調(diào)三點(diǎn)。
1、成績(jī)面前保持清醒。創(chuàng)業(yè)容易守業(yè)難。去年我市取得這樣的好成績(jī)，無(wú)形之中已成為全省各市追趕的對(duì)象和超越的目標(biāo)。今年各兄弟市一定會(huì)以超常規(guī)的力度和舉措，奮力追趕。對(duì)此，大家要有清醒的認(rèn)識(shí)，既要保持先進(jìn)，更要超越自我。
2、工作面前認(rèn)清責(zé)任。認(rèn)識(shí)提高責(zé)任才能到位。絕大多數(shù)部門(mén)對(duì)民生工程工作是高度負(fù)責(zé)的，但部門(mén)之間也還存在不平衡的現(xiàn)象。因此，各級(jí)各部門(mén)一定要有歷史的責(zé)任感，把民生工作牢牢地抓在手中、放在心上，真心實(shí)意為群眾排憂解難，全心全意地為百姓辦事。
3、任務(wù)面前鼓足干勁。今年有30余項(xiàng)民生工程，項(xiàng)目更多、投入更大、任務(wù)更重。從大家匯報(bào)的情況和分析的問(wèn)題來(lái)看，這里面既有客觀原因，也有主觀重視不夠的因素。大家必須進(jìn)一步提振精氣神，把各項(xiàng)工作盡量往前趕，做細(xì)做實(shí)做好。
二、加快進(jìn)度，確保質(zhì)量，推進(jìn)各項(xiàng)民生工程扎實(shí)開(kāi)展
關(guān)鍵要抓好三個(gè)字：
首先，要立足一個(gè)“快”字。對(duì)于校舍安全工程、城市低收入家庭住房困難保障機(jī)制、農(nóng)村清潔工程、農(nóng)村沼氣建設(shè)工程等4個(gè)低于序時(shí)進(jìn)度的工程類項(xiàng)目，相關(guān)責(zé)任部門(mén)和區(qū)縣要查找癥結(jié)所在，拿出改進(jìn)措施，倒排工程進(jìn)度，盡快彌補(bǔ)缺口。對(duì)于農(nóng)村飲水安全工程等目前省里尚未下達(dá)計(jì)劃的項(xiàng)目，也要毫不懈怠地做好各項(xiàng)前期準(zhǔn)備工作，確保計(jì)劃一下達(dá)，項(xiàng)目馬上就能付諸實(shí)施。對(duì)于城鄉(xiāng)衛(wèi)生服務(wù)體系建設(shè)等進(jìn)展不平衡的項(xiàng)目，要分析原因，提出對(duì)策，加強(qiáng)協(xié)調(diào)，統(tǒng)籌推進(jìn)。
其次，要注重一個(gè)“好”字。今年實(shí)施的工程類項(xiàng)目有18項(xiàng)，任務(wù)很重，但質(zhì)量決不能放松。要強(qiáng)化工程建設(shè)“六制”管理，嚴(yán)格質(zhì)量責(zé)任追究，確保建一處、成一處，堅(jiān)決杜絕“豆腐渣”工程和“半拉子”工程。工程建好只是第一步，還需要后續(xù)管好、用好，這在某種意義上比建好任務(wù)更加艱巨。對(duì)于民生工程中暴露出來(lái)的一些問(wèn)題，必須及時(shí)糾正、及時(shí)查找原因、及時(shí)處理，確保不能出問(wèn)題。相關(guān)責(zé)任部門(mén)和區(qū)縣要注意對(duì)已經(jīng)建成的項(xiàng)目進(jìn)行“回頭看”，今后凡是已經(jīng)建成的工程類項(xiàng)目，都必須建立相應(yīng)的運(yùn)行、維護(hù)、管理等制度，確保工程項(xiàng)目能持久發(fā)揮效益。
第三，要突出一個(gè)“嚴(yán)”字。要嚴(yán)格督查問(wèn)效，市民生辦、各責(zé)任單位要定期檢查，查的要細(xì)，要帶著問(wèn)題、帶著目的去了解真實(shí)情況。民生工程要做實(shí)，首先要從領(lǐng)導(dǎo)小組做起，嚴(yán)格督查、轉(zhuǎn)變作風(fēng)，把事情搞準(zhǔn)、搞實(shí)。對(duì)于虛報(bào)、瞞報(bào)項(xiàng)目進(jìn)度和工作推進(jìn)不力的，要予以通報(bào)批評(píng);對(duì)于影響民生工程實(shí)施的違規(guī)違紀(jì)行為，要嚴(yán)肅處理。今年，市里將繼續(xù)實(shí)施民生工程“一票否決”，對(duì)那些資金配套未落實(shí)、計(jì)劃任務(wù)未完成、工程質(zhì)量有問(wèn)題，出現(xiàn)嚴(yán)重違法違紀(jì)行為以及被重要新聞媒體負(fù)面報(bào)道查實(shí)的區(qū)縣和部門(mén)，將在年度工作考核中實(shí)行“一票否決”。
三、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，強(qiáng)化保障，確保各項(xiàng)民生工程圓滿完成
1、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。市民生工程協(xié)調(diào)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)規(guī)格是很高的，各區(qū)縣也都一樣。民生工程是一項(xiàng)復(fù)雜的系統(tǒng)工程，類型多、項(xiàng)目多，標(biāo)準(zhǔn)也不一樣，政策性很強(qiáng)，再就是我們一些區(qū)縣領(lǐng)導(dǎo)是新上任的，所以，各區(qū)縣、各部門(mén)一定要認(rèn)真學(xué)習(xí)研究民生工程政策，特別是領(lǐng)導(dǎo)干部要帶頭學(xué)習(xí)研究這方面政策，對(duì)每一項(xiàng)民生工程的進(jìn)展情況和存在問(wèn)題，都要弄得清清楚楚、明明白白。當(dāng)前，我市災(zāi)后恢復(fù)生產(chǎn)和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展各項(xiàng)工作都十分繁忙。各區(qū)縣、市直各有關(guān)部門(mén)一定要統(tǒng)籌兼顧、彈好鋼琴，切實(shí)強(qiáng)化主體意識(shí)，擔(dān)負(fù)主體責(zé)任，嚴(yán)格對(duì)照年度目標(biāo)任務(wù)，認(rèn)真梳理，全面排查，深入一線，加強(qiáng)指導(dǎo)，進(jìn)一步加大推進(jìn)力度，加快實(shí)施進(jìn)度，確保各項(xiàng)工程按時(shí)按質(zhì)按量完成。
2、強(qiáng)化資金保障。資金是實(shí)施民生工程的根本保證。今年以來(lái)，市級(jí)財(cái)政繼續(xù)加大對(duì)民生工程的支持力度，各區(qū)縣也積極落實(shí)配套資金，加快資金撥付進(jìn)度。下一步，仍然要把資金保障作為推進(jìn)民生工程的一項(xiàng)重點(diǎn)工作來(lái)抓，要全力抓好資金籌集配套，切實(shí)加強(qiáng)資金全程監(jiān)管，為各項(xiàng)工程的開(kāi)展提供有力資金支撐。
3、完善工作機(jī)制。相關(guān)部門(mén)要根據(jù)民生工程的新變化、新特點(diǎn)，進(jìn)一步研究完善民生工作新的機(jī)制。要善于總結(jié)，各區(qū)縣、各部門(mén)都要善于總結(jié)，把問(wèn)題搞清楚，不能因?yàn)槿ツ晡覀兡昧巳〉谝?，就認(rèn)為沒(méi)問(wèn)題了。只有找出問(wèn)題，才能拿出新的辦法和措施。小街小巷整治，要統(tǒng)籌兼顧，提高民生工程惠及面;農(nóng)村體育設(shè)施、農(nóng)家書(shū)屋、村衛(wèi)生所等，要處理好建和管的問(wèn)題。大家要研究這些事情。民生工程是一項(xiàng)復(fù)雜的系統(tǒng)工程，涉及方方面面，主管在條條，實(shí)施在地方，各地各有關(guān)部門(mén)要對(duì)照各自的職責(zé)和任務(wù)，進(jìn)一步加強(qiáng)協(xié)調(diào)，強(qiáng)化配合，形成上下聯(lián)動(dòng)、橫向互動(dòng)、合力而為的高效運(yùn)行機(jī)制。
同志們，抓好民心工程建設(shè)事關(guān)百姓福祉，事關(guān)形象，希望同志們講在講政治、顧大局的高度，進(jìn)一步統(tǒng)一思想，凝聚力量，以飽滿的精神和十足的干勁，扎實(shí)推進(jìn)各項(xiàng)工作開(kāi)展，為實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)全面協(xié)調(diào)可持續(xù)發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
交通安全工作的發(fā)言材料篇十四
1、今年我公司根據(jù)危貨運(yùn)輸?shù)奶匦?，從高?biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求出發(fā)，制定了20xx年度安全工作目標(biāo)。具體來(lái)講就是“五個(gè)100%、三個(gè)杜絕”即：從業(yè)人員受教育面達(dá)到100%、各種證件年審率達(dá)到100%、持證上崗率達(dá)到100%、車(chē)輛警示標(biāo)志齊全率達(dá)到100%、隱患整改率達(dá)到100%；杜絕重大安全責(zé)任事故的發(fā)生；杜絕危險(xiǎn)品泄漏、燃燒、爆炸、丟失等重大事故的發(fā)生。年初，公司及時(shí)組織召開(kāi)了公司安委會(huì)、安全生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)管理工作會(huì)，對(duì)20xx年度的安全工作作了詳細(xì)的安排和部署，明確了全年安全生產(chǎn)工作的指導(dǎo)思想、目標(biāo)任務(wù)、工作重點(diǎn)和措施。公司經(jīng)理室與各部門(mén)、科室負(fù)責(zé)人簽訂了《20xx年度“一崗雙責(zé)”目標(biāo)責(zé)任書(shū)》。公司安全科與各車(chē)駕駛員、押運(yùn)員分別簽訂了《20xx年度駕駛員安全生產(chǎn)責(zé)任書(shū)》和《20xx年度押運(yùn)員安全生產(chǎn)責(zé)任書(shū)》簽訂率達(dá)100%，并將安全目標(biāo)指標(biāo)量化，分解到各部門(mén)人員，并作為全年安全生產(chǎn)工作的重要考核內(nèi)容，做到了橫向到邊，縱向到底的安全責(zé)任管理體系。
2、根據(jù)安全標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)提綱，公司成立了以總經(jīng)理為組長(zhǎng)，副總經(jīng)理為副組長(zhǎng)，各部門(mén)負(fù)責(zé)人為成員的安全領(lǐng)導(dǎo)小組，明確了安全教育、gps監(jiān)控、違章違紀(jì)懲處等工作職責(zé)和任務(wù)。
貫徹落實(shí)“安全第預(yù)防為主、綜合治理”方針其落腳點(diǎn)，我認(rèn)為就是在抓好安全生產(chǎn)宣傳教育培訓(xùn)工作上從細(xì)著手，強(qiáng)化教育，普遍提高全員運(yùn)輸?shù)陌踩庾R(shí)。運(yùn)輸?shù)奈ｋU(xiǎn)無(wú)時(shí)不有，無(wú)時(shí)不在，要防止危險(xiǎn)的發(fā)生，首先就必須使從事危貨運(yùn)輸?shù)娜藛T，在思想上真正把安全放在第一位。為了時(shí)刻擰緊全員思想上的“安全閥”，我們?cè)?0xx年內(nèi)召開(kāi)安委會(huì)會(huì)議5次，安全例會(huì)12次，組織安全教育培訓(xùn)30余次，短信預(yù)警通知做好安全工作30次。年內(nèi)還積極開(kāi)展了“道路運(yùn)輸平安年”“平安交通建設(shè)”“安全生產(chǎn)月”“安全標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)回頭看”“安全生產(chǎn)大檢查”等安全管理活動(dòng)。
公司利用標(biāo)語(yǔ)、懸掛橫幅，發(fā)信息宣傳安全生產(chǎn)，用簡(jiǎn)潔的語(yǔ)句和格言，做好安全宣傳工作，用身邊的事教育身邊的人，使員工受到教育，從思想上牢固樹(shù)立安全是生產(chǎn)的第一要?jiǎng)?wù)，行動(dòng)上遵紀(jì)守紀(jì)，增強(qiáng)了職工的安全意識(shí)，使職工做好安全工作的積極性有所增強(qiáng)，真正領(lǐng)悟到遵章守紀(jì)是每位職工應(yīng)遵循的義務(wù)和責(zé)任，從而達(dá)到安全教育的目的，從思想上認(rèn)識(shí)到安全管理不是掛在墻上的裝飾品，而是實(shí)實(shí)在在的行動(dòng)。利用發(fā)生過(guò)的事故和通報(bào)的事故案例，宣傳教育，從別人所發(fā)生的安全事故中吸取教訓(xùn)，對(duì)待安全事故，嚴(yán)格按照“四不放過(guò)”的原則進(jìn)行分析、處理，增強(qiáng)職工對(duì)事故的安全防范意識(shí)，充分認(rèn)識(shí)每起事故發(fā)生的嚴(yán)重性和惡劣后果。
同時(shí)為了讓每個(gè)駕駛員時(shí)時(shí)刻刻不放松安全，我司還嚴(yán)格執(zhí)行安全教育培訓(xùn)例會(huì)制度，安全例會(huì)一方面主要是及時(shí)學(xué)習(xí)安全運(yùn)輸?shù)姆煞ㄒ?guī)，傳達(dá)上級(jí)主管部門(mén)的指示精神，另一方面主要定期總結(jié)安全運(yùn)輸?shù)膶?shí)際情況，對(duì)一些安全事故案例進(jìn)行分析總結(jié)。
在安全隱患排查治理工作中，首先實(shí)行安全檢查與安全自查相結(jié)合，組織駕駛員查找自身車(chē)輛安全隱患，明確安全隱患排查治理的工作內(nèi)容，即：安全設(shè)施配備是否到位；車(chē)輛安全技術(shù)狀況是否完好；從業(yè)人員有沒(méi)有持證上崗；車(chē)輛應(yīng)急處置器材和防護(hù)用品配備等情況，進(jìn)行認(rèn)真細(xì)致排查，對(duì)查出的安全隱患責(zé)令及時(shí)整改，并建立安全隱患統(tǒng)計(jì)臺(tái)帳。確保安全運(yùn)輸，使駕駛員充分認(rèn)識(shí)到安全隱患存在的危害性。并對(duì)安全隱患進(jìn)行復(fù)查，以備確認(rèn)整改的具體情況。全年度查處大小安全隱患40余起，現(xiàn)場(chǎng)整改34余起，事后整改6起，公司領(lǐng)導(dǎo)小組成員帶隊(duì)上路檢查160余次，發(fā)現(xiàn)處置問(wèn)題多例。
今年天氣變化頻繁，對(duì)運(yùn)輸產(chǎn)生相當(dāng)大的影響，為確保公司的安全生產(chǎn)和駕押人員的人身安全，公司制定了惡劣天氣條件下的安全應(yīng)急方案和《重點(diǎn)路段與重點(diǎn)時(shí)段安全行車(chē)告知書(shū)》，并著公司gps值班室隨時(shí)注意天氣變化，及時(shí)發(fā)布信息，要求駕駛員做好安全生產(chǎn)工作和安全防范措施，確保了安全生產(chǎn)，在惡劣天氣情況下，今年冬季我司未發(fā)生任何安全產(chǎn)責(zé)任事故。
公司目前擁有危險(xiǎn)品運(yùn)輸車(chē)輛17輛，均全部安裝了gps衛(wèi)星定位系統(tǒng)裝置。并設(shè)有專職的gps管理人員3名。利用這個(gè)監(jiān)控平臺(tái)，公司車(chē)輛管理人員能夠全天候24小時(shí)監(jiān)控每輛車(chē)的運(yùn)行路線及?？课恢?、行車(chē)速度等，有效的控制了道路運(yùn)輸事故的發(fā)生。年內(nèi)gps值班室發(fā)布預(yù)警信息100余條，有效防范或避免事故發(fā)生多起。
我司對(duì)違法、違章、違規(guī)行為一貫堅(jiān)持上線從嚴(yán)處置，年內(nèi)因違法違章違規(guī)行為開(kāi)除駕駛員3名，通報(bào)批評(píng)降職降薪4名，行政處罰9人，強(qiáng)制下車(chē)學(xué)習(xí)6任。見(jiàn)面談話14人次。
交通安全工作的發(fā)言材料篇十五
**高速公路有限責(zé)任公司成立于2000年，現(xiàn)有人員1000余人，負(fù)責(zé)候(馬)運(yùn)(城)、運(yùn)(城)三(門(mén)峽)、運(yùn)(城)風(fēng)(陵渡)三條高速公路共計(jì)240余公里運(yùn)營(yíng)管理任務(wù)。2001年以來(lái)，我們**高速公路有限責(zé)任公司按照建設(shè)“綠色高速、科技高速、人文高速”的理念，認(rèn)真落實(shí)國(guó)家交通部、省交通廳及高管局關(guān)于加強(qiáng)公路生態(tài)保護(hù)和綠化工作的有關(guān)精神，以生態(tài)景觀學(xué)和生態(tài)經(jīng)濟(jì)學(xué)為指導(dǎo)，以綠化為龍頭，以市場(chǎng)為導(dǎo)向，以改革和科技創(chuàng)新為動(dòng)力，以創(chuàng)建精品工程為目標(biāo)，因地制宜，科學(xué)規(guī)劃，突出特色，整體推進(jìn)，全力打造“綠色運(yùn)三”品牌，爭(zhēng)創(chuàng)全國(guó)環(huán)保百佳工程。雖然只有短短的兩年多時(shí)間，但我們的綠化工作已取得了階段性成果。
――綠化工程規(guī)模喜人。共投資1400萬(wàn)元，義務(wù)植樹(shù)投工1500個(gè)，栽植各類苗木51種計(jì)918596株，種植草皮384665m2，綠化覆蓋率達(dá)95%以上。
――科技含量不斷加大。先后投入110萬(wàn)元，組織工程技術(shù)人員克難攻堅(jiān)，解決了運(yùn)三路綠化過(guò)程中遇到的五大技術(shù)難題，大大提高了高速公路綠化工作的科技含量。
――市場(chǎng)化機(jī)制成功運(yùn)作。建立苗圃基地80畝，既解決了互通區(qū)園林景觀美化問(wèn)題，又建立了苗木供養(yǎng)長(zhǎng)效機(jī)制，實(shí)現(xiàn)了“以圃代林，以綠養(yǎng)綠”。
――獨(dú)特的人文景觀初步形成。運(yùn)三路通車(chē)前，巖石裸露，植被稀少，環(huán)境惡劣；而現(xiàn)在喬、灌、草、花、果合理布局，帶、網(wǎng)、片、點(diǎn)、景相互配套，自然景觀和人文景觀融為一體，與通車(chē)前形成了強(qiáng)烈的反差，景隨路走，綠隨車(chē)移，實(shí)現(xiàn)了景觀再造。
――生態(tài)環(huán)保效應(yīng)逐漸顯現(xiàn)。目前，運(yùn)三路已基本實(shí)現(xiàn)了林、草、花連線成網(wǎng)，做到了春華秋實(shí)，夏蔭冬青，環(huán)境優(yōu)美，標(biāo)準(zhǔn)一流。許多路段有不少鳥(niǎo)類已在筑巢壘窩、繁殖生育，形成了動(dòng)物、植物和人類和諧統(tǒng)一的生態(tài)景觀。
――沿線產(chǎn)業(yè)和經(jīng)濟(jì)園區(qū)得到不斷發(fā)展。沿運(yùn)三高速公路建起的平陸橋頭工業(yè)園和邑北工業(yè)園已初具規(guī)模，吸引投資10億元，入園企業(yè)12個(gè)；古蚩尤部落旅游開(kāi)發(fā)項(xiàng)目已經(jīng)啟動(dòng)；**高科技農(nóng)業(yè)示范園區(qū)已成為全市農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化和現(xiàn)代化的龍頭，運(yùn)三路的集聚輻射效應(yīng)日益顯現(xiàn)。
――有力地推動(dòng)了文明行業(yè)創(chuàng)建活動(dòng)的蓬勃開(kāi)展。在綠化工作推動(dòng)下，運(yùn)三高速公路獲省廳“文明路”稱號(hào)，公司獲**市“精神文明建設(shè)先進(jìn)單位”稱號(hào)，安邑、東郭、平陸收費(fèi)站分別獲得“市級(jí)青年文明號(hào)”稱號(hào)。
回顧和總結(jié)我們?cè)诠飞鷳B(tài)保護(hù)和綠化工作方面的經(jīng)驗(yàn)主要做法表現(xiàn)在以下“六新”：
一、提升理念，對(duì)“以路認(rèn)省”戰(zhàn)略認(rèn)識(shí)有新高度
運(yùn)三高速公路地處中條山腹地，是山西挺進(jìn)中原、融入全國(guó)經(jīng)濟(jì)大循環(huán)的交通要沖，是大運(yùn)高速公路經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)帶的有機(jī)組成部分。2000年，山西省委、省政府提出全面建設(shè)“綠色大運(yùn)、科技大運(yùn)、人文大運(yùn)、國(guó)防大運(yùn)”目標(biāo)后，我們深深認(rèn)識(shí)到，運(yùn)三高速公路建設(shè)管理和運(yùn)營(yíng)的水平，不僅是運(yùn)三路整體形象的反映，而且是全省交通系統(tǒng)精神風(fēng)貌的展示，更是新世紀(jì)、新山西改革開(kāi)放成果的體現(xiàn)。特別是“以路認(rèn)省”戰(zhàn)略提出后，我們把打造綠色運(yùn)三品牌作為重點(diǎn)工作來(lái)抓，進(jìn)一步認(rèn)為，打造綠色運(yùn)三，不僅是為司乘人員最大限度地提供舒適、快捷、安全、文明的行車(chē)環(huán)境，提高高速公路運(yùn)營(yíng)效率和效益的需要；而且是改善區(qū)域生態(tài)環(huán)境，補(bǔ)償工程建設(shè)生態(tài)欠賬的需要；更是重塑山西形象、擴(kuò)大招商引資和對(duì)外開(kāi)放，加快經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的'需要?；谶@一認(rèn)識(shí)，我們把綠色通道建設(shè)當(dāng)作生態(tài)工程、民心工程、德政工程、希望工程來(lái)抓，把綠化納入交通建設(shè)總體規(guī)劃，堅(jiān)持與建設(shè)、運(yùn)營(yíng)、管理同步安排，同步實(shí)施，大力建設(shè)生態(tài)路、綠色路、環(huán)保路，努力把運(yùn)三高速路建成綠色長(zhǎng)廊、經(jīng)濟(jì)長(zhǎng)廊、文化長(zhǎng)廊。
二、規(guī)劃先行，突出特色有新品位
規(guī)劃是綠化工作的前提和先導(dǎo)。綠化要實(shí)施，規(guī)劃須先行。運(yùn)三路主體工程完工后，我們立即著手進(jìn)行綠化的設(shè)計(jì)和策劃工作。根據(jù)運(yùn)三高速公路特殊的地質(zhì)、地形和氣候條件，我們嚴(yán)格遵循“地域性、生態(tài)性、景觀性相協(xié)調(diào)和效益優(yōu)先”的原則，將園林學(xué)、草地草坪學(xué)、水土保持學(xué)、環(huán)境生態(tài)學(xué)等多種學(xué)科融為一體，緊密結(jié)合自身實(shí)際，通過(guò)走出去學(xué)解放思想，請(qǐng)進(jìn)來(lái)教開(kāi)闊眼界，公司班子多次討論，反復(fù)征求各方意見(jiàn)，聘請(qǐng)專家教授多次論證，最后確立了運(yùn)三路的綠化定位和發(fā)展方向，形成了思路清晰、目標(biāo)宏偉的綠化方案，這就是：樹(shù)立“生態(tài)補(bǔ)償”觀念，科學(xué)規(guī)劃，因地制宜，突出優(yōu)勢(shì)，創(chuàng)造特色，高品位設(shè)計(jì)，大跨度布局，全方位開(kāi)發(fā)，通過(guò)對(duì)立交區(qū)、中央分隔帶、路基邊坡、管理區(qū)、收費(fèi)站的綠化和景觀再造，實(shí)現(xiàn)喬、灌、草、花、果合理布局，帶、網(wǎng)、片、點(diǎn)、景相互配套、層次分明、內(nèi)容豐富、景隨路移、環(huán)境優(yōu)美、風(fēng)格各異的運(yùn)三路綠化格局。按照這一思路和目標(biāo)，綠化具體分三步走：
第三步（2006―2008年），突出“協(xié)調(diào)發(fā)展、效益優(yōu)先”原則，以實(shí)施資源整合、構(gòu)建運(yùn)三經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)帶、增強(qiáng)輻射力和綜合帶動(dòng)作用為目標(biāo)，通過(guò)建立運(yùn)三綠色長(zhǎng)廊，美化生態(tài)環(huán)境、改善當(dāng)?shù)貧夂?，防止水土流失，?shí)現(xiàn)人文、自然、生態(tài)的和諧統(tǒng)一；同時(shí)，發(fā)揮公路的“后發(fā)優(yōu)勢(shì)”和集聚輻射作用，帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整，展示新世紀(jì)、新運(yùn)三、新山西的新形象。
三、科技興綠，栽植管護(hù)有新辦法
運(yùn)三路沿線共經(jīng)過(guò)鹽堿土區(qū)、土石山區(qū)、黃土塬梁區(qū)三種地形單元，均不利于植物栽植。路線經(jīng)過(guò)地區(qū)為典型的溫帶大陸性氣候，年平均降水量500毫米，而蒸發(fā)量高達(dá)900毫米，是降水量的1.8倍，也不利于植物的成活與生長(zhǎng)。為了提高林草保存率、成活率和覆蓋率，我們用創(chuàng)新的辦法和科學(xué)的態(tài)度來(lái)解決綠化中的困難，降低綠化成本，提高科技含量，大力開(kāi)展科技攻關(guān)，破解了五道工程技術(shù)難題：
一是樹(shù)坑內(nèi)保濕難題。我們大膽采用先進(jìn)科技成果，在樹(shù)坑內(nèi)施用保水劑，有效地形成保水膜及含水層，大幅度提高了苗木的成活率。
二是土壤改良難題。我們聘請(qǐng)植保專家對(duì)土壤土質(zhì)、苗木生長(zhǎng)及病害情況進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)會(huì)診，運(yùn)用生物理念改良土壤，采取地埋生物肥、有機(jī)肥與保水劑等多種手段，為苗木的成長(zhǎng)創(chuàng)造了一個(gè)良好的土壤生態(tài)環(huán)境，使鹽堿土質(zhì)種植雪松等技術(shù)問(wèn)題得到成功解決。
三是中央分隔帶苗木成活難題。針對(duì)夏季高溫干燥、水分蒸發(fā)量大及公路中央分隔帶底部土壤被混凝土隔離的實(shí)際，為了既達(dá)到節(jié)約用水，又可獲得明顯效果的目的，我們進(jìn)行了苗木滴灌技術(shù)課題研究。目前已成功研制出一種可有效控制滴灌時(shí)間與用水量，保證均勻澆灌的新型滴灌設(shè)施，并正在全線推廣。
四是上邊坡草地噴播難題。我們?cè)诠飞线吰逻M(jìn)行噴播混合草種試驗(yàn)達(dá)2萬(wàn)余平方米，通過(guò)合理選種，精心施工，使試驗(yàn)段上邊坡草皮覆蓋率達(dá)到85%以上，有效減少了水土流失，并為下一步全線大面積推廣積累了經(jīng)驗(yàn)。
五是滑坡地段綠化難題。我們?cè)诠?4公里原山體滑坡反壓填土處開(kāi)辟出新的苗木栽植基地110畝，栽植苗木28700株，增強(qiáng)了公路的抗滑坡能力。
四、改革創(chuàng)新，市場(chǎng)化運(yùn)作有新舉措
好的管理體制和運(yùn)行機(jī)制，是搞好工作的制度保障。公司成立以來(lái)，我們?cè)谑d、省局的領(lǐng)導(dǎo)下，不斷探索和建立以“市場(chǎng)化運(yùn)作、企業(yè)化經(jīng)營(yíng)、社會(huì)化服務(wù)”為核心的公司管理模式和運(yùn)營(yíng)機(jī)制，按照“一路一公司”總體要求，以建立現(xiàn)代企業(yè)制度為方向，以建立職能責(zé)任明確、機(jī)構(gòu)配置合理、運(yùn)轉(zhuǎn)協(xié)調(diào)高效的公司法人治理結(jié)構(gòu)為目標(biāo)，初步形成了決策權(quán)、經(jīng)營(yíng)權(quán)、管理權(quán)相分離的經(jīng)營(yíng)模式，為高速公路建養(yǎng)管分離，按市場(chǎng)化機(jī)制運(yùn)作奠定了體制保障和機(jī)制保障。
一是把四項(xiàng)管理制度引申到綠化實(shí)踐中來(lái)。本著“公開(kāi)、公正、公平”的原則，我們把工程建設(shè)中普遍推行的項(xiàng)目法人負(fù)責(zé)制、工程招投標(biāo)制、工程監(jiān)理制、合同管理制引入到綠化施工中，詳細(xì)編寫(xiě)了綠化工程招標(biāo)文件，在全省高管系統(tǒng)首次組織了綠化施工招標(biāo)，經(jīng)過(guò)激烈的競(jìng)爭(zhēng)角逐，從報(bào)名的26家施工單位中擇優(yōu)選拔出5家資質(zhì)較高、力量雄厚的專業(yè)施工隊(duì)伍，為工程質(zhì)量和進(jìn)度提供了根本保證。與此同時(shí)，招聘了信譽(yù)高、聲譽(yù)好、經(jīng)驗(yàn)豐富的監(jiān)理隊(duì)伍，實(shí)行嚴(yán)格的合同管理，明確了公司與監(jiān)理及施工單位的責(zé)任、權(quán)利和義務(wù)。各施工單位和監(jiān)理單位視工程質(zhì)量為生命，精心組織、強(qiáng)化管理、嚴(yán)細(xì)施工，高質(zhì)量地完成了合同規(guī)定的綠化任務(wù)。同時(shí)，公司還在機(jī)關(guān)后勤服務(wù)社會(huì)化方面進(jìn)行了嘗試和探索，依據(jù)高速路自身優(yōu)勢(shì)，走多元化經(jīng)營(yíng)開(kāi)發(fā)之路。公司專門(mén)成立了經(jīng)營(yíng)開(kāi)發(fā)部，兩年來(lái)，開(kāi)發(fā)部轉(zhuǎn)變觀念，積極開(kāi)辟市場(chǎng)，拓寬經(jīng)營(yíng)渠道，先后承攬了廣告開(kāi)發(fā)、綠化噴灌、供水及改性瀝青對(duì)外加工等業(yè)務(wù)，取得了一定的經(jīng)濟(jì)效益，走出了一條可持續(xù)發(fā)展的經(jīng)營(yíng)開(kāi)發(fā)之路。
二是探索建立栽管并重、栽養(yǎng)分離的新路子。公路綠化三分栽、七分管。由于時(shí)間關(guān)系，目前，我們各路段的綠化施工還沒(méi)有交工驗(yàn)收。但我們已經(jīng)按照省廳、省局關(guān)于“管養(yǎng)分離”的總體要求，及早介入，做好管養(yǎng)分離的前期工作，一旦交工驗(yàn)收合格后，我們將再次通過(guò)招、投標(biāo)方式，把綠化管護(hù)工作承包給有資質(zhì)的專業(yè)單位進(jìn)行。從而使栽植和管護(hù)都嚴(yán)格按照市場(chǎng)規(guī)律來(lái)運(yùn)作，達(dá)到降低成本、保證質(zhì)量、提高管護(hù)水平的目的。
三是探索出“以圃代林、以綠養(yǎng)綠”的好路子。通過(guò)土壤改良，我們把平陸張店一塊原來(lái)難以綠化、面積達(dá)80畝的工程拌料場(chǎng)地開(kāi)辟為苗圃園，并通過(guò)招投標(biāo)，承包給平陸縣國(guó)營(yíng)苗圃進(jìn)行經(jīng)營(yíng)，承包商在此與我們同步培育苗木。這樣，我們既可以把它作為園林景觀來(lái)欣賞，又可以把它作為苗木繁殖、推廣基地。一旦道路綠化帶出現(xiàn)車(chē)禍損壞等死苗現(xiàn)象時(shí)，我們可以進(jìn)行同步移栽，既容易成活，又能與原綠化景觀和諧統(tǒng)一。這種以圃代林、以綠養(yǎng)綠的做法，收到了一舉多得的良好效果。
五、督查到位，確保綠化工作有新實(shí)效
說(shuō)一千，道一萬(wàn)，不抓落實(shí)等于零。為了推動(dòng)工作落實(shí)，我們建立健全目標(biāo)責(zé)任制，加大督查力度，把綠化目標(biāo)任務(wù)層層分解到單位，量化到階段，明確到人頭，做到了人人頭上有指標(biāo)，個(gè)個(gè)身上有擔(dān)子，一級(jí)抓一級(jí)，層層抓落實(shí)。公司主要領(lǐng)導(dǎo)經(jīng)常上路巡視檢查綠化情況，責(zé)成一位副經(jīng)理主管綠化施工與管護(hù)，養(yǎng)護(hù)工程部具體承辦抓落實(shí)，做到了主要領(lǐng)導(dǎo)親自抓，分管領(lǐng)導(dǎo)直接抓，班子成員協(xié)同抓，有關(guān)部門(mén)合力抓。在整個(gè)綠化施工和管護(hù)中，我們緊緊圍繞綠化工作栽植管護(hù)的規(guī)劃和具體要求進(jìn)行嚴(yán)格督查，狠抓監(jiān)理旁站、質(zhì)量一票否決、評(píng)比驗(yàn)收、獎(jiǎng)懲兌現(xiàn)四個(gè)落實(shí)，扎扎實(shí)實(shí)推進(jìn)各項(xiàng)綠化工作。綠化施工上，監(jiān)理人員全部分標(biāo)段駐地督查，從規(guī)劃到施工，全過(guò)程堅(jiān)持旁站。不合格的苗木不得進(jìn)場(chǎng)，不標(biāo)準(zhǔn)的坑穴不得滲坑，不滲坑的坑穴不得栽植，未澆完二水的單位不得繼續(xù)栽植，使整個(gè)施工過(guò)程始終置于公司及監(jiān)理的有效控制之中。對(duì)施工質(zhì)量問(wèn)題，堅(jiān)決支持和維護(hù)監(jiān)理對(duì)工程質(zhì)量的一票否決權(quán)。對(duì)施工單位所栽植的苗木，必須經(jīng)公司、監(jiān)理和施工單位三方聯(lián)合驗(yàn)收合格后，方可支付工程款項(xiàng)。否則，在管護(hù)巡查中，凡發(fā)現(xiàn)不及時(shí)管護(hù)的，公司立即組織人員管護(hù)，所發(fā)生的費(fèi)用從施工單位中扣除，對(duì)不按質(zhì)按時(shí)補(bǔ)植苗木的標(biāo)段，公司組織力量進(jìn)行補(bǔ)植，費(fèi)用按投標(biāo)價(jià)格的三倍從施工單位的費(fèi)用中扣除，促使施工單位不敢有絲毫的馬虎和懈怠。施工管理上，公司對(duì)各施工單位堅(jiān)持做到每日一考核、半月一評(píng)比，實(shí)行嚴(yán)格獎(jiǎng)懲措施，激勵(lì)先進(jìn)，鞭策后進(jìn)。對(duì)按期完成栽植任務(wù)且苗木成活率達(dá)85%以上的施工單位獎(jiǎng)勵(lì)5萬(wàn)元，否則每推遲一天處罰1萬(wàn)元。在公司的督促、激勵(lì)和引導(dǎo)下，全線綠化施工與管護(hù)形成了你追我趕，爭(zhēng)先創(chuàng)優(yōu)的濃厚氛圍，極大地推動(dòng)了各項(xiàng)工作任務(wù)落實(shí)。
六、創(chuàng)建推動(dòng)，為綠色通道建設(shè)注入新活力
結(jié)合省局提出的“管理年”和“創(chuàng)建文明行業(yè)”兩大活動(dòng)，我們立足實(shí)際，先后開(kāi)展了以“我是運(yùn)三人，我愛(ài)運(yùn)三路”、“黨旗在運(yùn)三路飄揚(yáng)”等為主題的多種形式的創(chuàng)建活動(dòng)，為綠化工作的順利實(shí)施提供了強(qiáng)有力的思想保證和精神動(dòng)力。我們按照創(chuàng)“優(yōu)美環(huán)境、優(yōu)質(zhì)管理、優(yōu)良秩序、優(yōu)良作風(fēng)”的“創(chuàng)四優(yōu)”活動(dòng)安排，教育廣大職工牢固樹(shù)立“管理就是服務(wù)，服務(wù)鑄造品牌，品牌就是效益”的服務(wù)理念，全面提升文明服務(wù)的檔次和水平；積極引入社會(huì)監(jiān)督機(jī)制，設(shè)立了企務(wù)公開(kāi)欄、舉報(bào)箱，聘請(qǐng)新聞媒體、社會(huì)各界知名人士擔(dān)任義務(wù)監(jiān)督員；開(kāi)展了“路警、路校共建文明路、平安路”和“文明單位”、“文明標(biāo)兵”爭(zhēng)創(chuàng)活動(dòng)，全面開(kāi)展了使用文明服務(wù)用語(yǔ)活動(dòng)，對(duì)收費(fèi)人員實(shí)行軍事化管理，舉辦了“運(yùn)三之春”文藝晚會(huì)等豐富多彩的群眾文化活動(dòng)。幾年來(lái)，公司先后收到社會(huì)各界表?yè)P(yáng)信15封、錦旗9面、牌匾3塊。文明行業(yè)創(chuàng)建活動(dòng)的開(kāi)展，使廣大員工的團(tuán)結(jié)意識(shí)、服務(wù)意識(shí)、大局意識(shí)、發(fā)展意識(shí)得到明顯增強(qiáng)，為綠化工作的順利開(kāi)展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。同時(shí)，綠化工作又反過(guò)來(lái)促進(jìn)了公司思想政治工作、企業(yè)文化、精神文明建設(shè)的進(jìn)一步加強(qiáng)。在整個(gè)綠化施工管護(hù)過(guò)程中，涌現(xiàn)出了一批具有時(shí)代精神的模范人物，并且在全公司掀起了一股學(xué)先進(jìn)、趕先進(jìn)的熱潮，員工文明素質(zhì)和企業(yè)凝聚力在活動(dòng)中不斷加強(qiáng)，為公司的全面發(fā)展?fàn)I造了良好的文化氛圍。
交通部召開(kāi)全國(guó)公路生態(tài)保護(hù)和綠化工作經(jīng)驗(yàn)交流會(huì)，給我公司提供了一個(gè)與全國(guó)各兄弟單位聯(lián)系溝通，學(xué)習(xí)交流的機(jī)會(huì)。下一步，我們要認(rèn)真貫徹這次會(huì)議精神，自加壓力，再接再勵(lì)，進(jìn)一步細(xì)化工作任務(wù)，量化工作目標(biāo)，硬化工作措施。扭住“快、嚴(yán)、新、綠”四個(gè)字，即加快綠化速度，突出一個(gè)“快”字；依法加強(qiáng)管理，突出一個(gè)“嚴(yán)”字；創(chuàng)新公司機(jī)制，突出一個(gè)“新”字；注重環(huán)境保護(hù)，突出一個(gè)“綠”字，以堅(jiān)實(shí)的努力和卓有成效的工作，切實(shí)把我公司生態(tài)保護(hù)和綠化工作推上新階段，爭(zhēng)取早日把運(yùn)三高速公路建成高標(biāo)準(zhǔn)的綠色通道、文明通道，為我省的高速公路事業(yè)和全面建設(shè)小康社會(huì)做出更大的貢獻(xiàn)!
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