在寫總結(jié)時，我們需要客觀、準(zhǔn)確地描述事實，不帶個人情緒和偏見?？偨Y(jié)應(yīng)該具備邏輯性和條理性，遵循事實性和客觀性的原則，避免主觀性和情感色彩過重。請大家仔細(xì)閱讀這些總結(jié)范文，從中挖掘出適合自己的寫作技巧和思路。
交通局局長工作總結(jié)篇一
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位來賓、同志們、朋友們：
大家好!
一元復(fù)始，萬象更新。在全國貫徹學(xué)習(xí)黨的精神之際，在我縣正在實施麻陽高速建設(shè)之時，在全局正在實行交通大發(fā)展之刻，在我們即將告別20xx年，迎來20xx年盛世的今天，我們歡聚一堂，隆重舉行“xx縣道路交通運輸管理局成立揭牌儀式”!這是交通的一件喜事，也是交通發(fā)展史上具有紀(jì)念意義的一件大事。在此，我代表交通運輸局黨委和全系統(tǒng)干部職工，向蒞臨今天揭牌儀式的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位來賓、同志們、朋友們表示熱烈地歡迎和衷心地感謝!對道路運輸管理局正式成立表示熱烈地祝賀!
道路運輸管理是交通工作中的重要組成部份，分量很重，責(zé)任很大。我縣運管工作在歷屆領(lǐng)導(dǎo)班子的團結(jié)帶領(lǐng)下，堅持以人為本，堅持綠色發(fā)展、安全發(fā)展、和諧發(fā)展，著力整治與規(guī)范全縣道路運輸市場，著力保障維護群眾安全與利益，著力營造穩(wěn)定、有序發(fā)展環(huán)境，著力服務(wù)交通運輸發(fā)展和全縣發(fā)展大局，取得了可喜成績，在我縣交通發(fā)展史上寫下了濃抹重彩的一筆。
今天，我們將“縣道路運輸管理所”更名為“縣道路運輸管理局”，是報縣編辦批復(fù)同意的，這是順應(yīng)機構(gòu)改革大勢的需要，是加強交通運輸自身建設(shè)與發(fā)展的需要， 規(guī)范道路運輸管理的需要，有利于增強運輸管理職能，適應(yīng)綜合運輸體系建設(shè)的形勢;有利于落實國家和省道路運輸條例的要求，確保依法行政;有利于探求加快運輸經(jīng)濟結(jié)構(gòu)調(diào)整步伐，推進道路運輸業(yè)協(xié)調(diào)發(fā)展，滿足社會對交通運輸?shù)男枨蟆?/p>
良好的開局，是事業(yè)走向成功的第一步。希望全體道路運輸管理干部職工以此更名為契機，立足新起點，奮力新跨越。在此，提三點要求：
一是抓學(xué)習(xí)提素質(zhì)。要認(rèn)真貫徹落實好精神，以科學(xué)發(fā)展觀指導(dǎo)道路運輸管理工作，著力打造一支政治可靠、作風(fēng)過硬、業(yè)務(wù)精良、紀(jì)律嚴(yán)明的道路運輸管理隊伍，適應(yīng)新形式、新任務(wù)、新要求。
二是抓管理提能力。要大膽創(chuàng)新發(fā)展道路運輸、規(guī)范道路運輸?shù)男屡e措，積極探索建立道路運輸市場秩序整治工作的長效機制，大力倡導(dǎo)道路運輸企業(yè)及從業(yè)人員依法誠信經(jīng)營、文明優(yōu)質(zhì)服務(wù)，確保人民群眾安全、便捷、舒適出行。
三是抓服務(wù)提形象。要堅持以人為本和執(zhí)法為民理念，規(guī)范執(zhí)法行為，兌現(xiàn)服務(wù)承諾，提升工作效能，強化治庸問責(zé)，創(chuàng)優(yōu)發(fā)展環(huán)境，以一流管理、一流業(yè)績、一流服務(wù)，為推動交通運輸科學(xué)發(fā)展和建設(shè)美麗作出新的更大貢獻。
最后，祝各位領(lǐng)導(dǎo)、各位來賓、同志們、朋友們身體健康、工作順利、家庭幸福、萬事如意!謝謝大家!
交通局局長工作總結(jié)篇二
我和班子成員立足滿足城市發(fā)展功能定位，把握適度超前、加快發(fā)展的原則，積極爭取項目規(guī)模規(guī)劃先機。從去年7月份，交通部東北區(qū)域規(guī)劃課題組到東北調(diào)研時開始，我就組織有關(guān)人員圍繞加快我市的經(jīng)濟發(fā)展，制定了“進關(guān)、出?！薄ⅰ澳下?lián)北拓”的發(fā)展規(guī)劃。并將課題組的專家請到通化進行了實地考慮。為了能與其它省市的規(guī)劃相適應(yīng)，我還多次到沈陽、哈爾濱與課題組協(xié)商研究。在市里的支持和幫助下，終于獲得了有5條高速公路列入國家地方高速公路的初步成果，今年又抓緊與省廳溝通銜接項目落實，在初步敲定的“xx五”規(guī)劃1500公里高速路建設(shè)中，通化列入508公里，占三分之一，總投資達(dá)到209億元。這個初步規(guī)劃，完全拋開了原有一、二級公路重新選線設(shè)計，等于通化境內(nèi)又多修了5條路，不僅緩解了市區(qū)土地緊張的矛盾，而且全市的百公里擁有密度將超過40%。特別是新建的“一環(huán)五縱八橫”公路網(wǎng)和“二縱三橫”運輸網(wǎng)，將打通與遼寧省搭界的三個高速出口，把通化“南聯(lián)北拓、東進西出、沿邊開發(fā)”的戰(zhàn)略構(gòu)想變成現(xiàn)實。
交通局局長工作總結(jié)篇三
2、續(xù)建集錫線五女峰隧道工程。完成1.2公里引道，收費站及隧道通風(fēng)、照明、監(jiān)控等附屬設(shè)施1200萬元，并于今年7月剪彩通車，縮短行程20分鐘。
3、積極運作了快沿高速公路的前期準(zhǔn)備。在去年爭取交通部例項之后，抓緊同省銜接開工前的諸項前期準(zhǔn)備。春節(jié)剛過，即爭取了省設(shè)計院的實地勘測、地質(zhì)、地震災(zāi)害勘探。7月1日初步設(shè)計通過省評估;7月25日報送交通部審查;8月24日交通部到通化進行初步設(shè)計審查;10月2日進行土地測量和林地設(shè)計;10月8日進行了招投標(biāo)資格預(yù)審;10月31日初步設(shè)計得到交通部批復(fù);11月7日省設(shè)計院施工圖編制完畢;11月23日省廳對施工圖專門審查。到目前為止，這項工程的前期準(zhǔn)備工作基本完成。下一步將由省廳組織招投標(biāo)，確定中標(biāo)單位，省高建局進行土地征用手續(xù)的報批。
4、續(xù)建黑大線梅河口市繞越線工程。計劃20000萬元，年底完成21600萬元。路基、橋涵工程完成100%，路基土石方完成100%，防護工程完成80%，涵洞完成100%。同時，新開工建設(shè)了黑大線梅河口市繞越線東支線2.4公里一級公路里程。本年完成投資1600萬元。
5、農(nóng)村公路在實現(xiàn)村村通以后，以打通斷頭路、建設(shè)邊防、延伸通屯路為主，今年計劃建設(shè)規(guī)模為1002公里，實際建設(shè)完成1147.3公里，是計劃的114%。完成投資41986.4萬元，占本年計劃的112.9%。
6、加快公路養(yǎng)護及精品路的建設(shè)。公路系統(tǒng)緊緊圍繞建設(shè)交通文明暢通工程，以“做負(fù)責(zé)任黨員干部，一切為了行車人，一切為了行路人”為主題，有效組織了鞏固創(chuàng)建通梅一級路文明路建設(shè)成果、拓展綠美化向農(nóng)村公路延伸、建設(shè)大通道文明樣板路三項暢潔綠美工程。文明樣板路建設(shè)在鞏固通梅、通集、通快、營白的基礎(chǔ)上，今年又重點建設(shè)梅草91.2公里文明樣板路。9月通化代表省迎國檢，項目占全省的82%，受到好評。同時，還在路上以點帶面，增加亮點，徹底清理“三小五堆”，規(guī)范“牌、扁、幌”，硬化平交道口，甬道鋪磚修標(biāo)準(zhǔn)化圍墻和鐵藝柵欄，增加添了文明氛圍，形成了一縣一品的文明景觀。
7、續(xù)建通化長流貨運站，完成庫房4608平方米、地面硬化22500平方米，綜合樓3460平方米。本年實際完成投資895萬元，占年計劃的141.1%。
交通局局長工作總結(jié)篇四
糾風(fēng)就是糾正行業(yè)不正之風(fēng) 。所要糾正的不正之風(fēng)主要是指商業(yè)賄賂。下面是小編搜集整理的交通局糾風(fēng)工作總結(jié)，歡迎閱讀。更多資訊請繼續(xù)關(guān)注
年度工作總結(jié)
欄目!篇一:交通局糾風(fēng)工作總結(jié)
用規(guī)范文書和省財政統(tǒng)一收費票據(jù)，實行“票款分離”，“執(zhí)收分離”。目前未出現(xiàn)公路“三亂”反彈現(xiàn)象，保持和鞏固了我縣所有公路基本無“三亂”的成果。
一、強化組織領(lǐng)導(dǎo)，確保責(zé)任到位
將強化組織領(lǐng)導(dǎo)作為治理公路“三亂”工作的基礎(chǔ)工程來抓。為全面實現(xiàn)我縣所有公路無“三亂”的總體目標(biāo)，鞏固已取得的工作成果，我局及時調(diào)整充實了以局長為組長，分管工作的副局長為副組長，相關(guān)股、室、段、所負(fù)責(zé)人為成員的治理公路“三亂”工作領(lǐng)導(dǎo)小組，并設(shè)立辦公室在法規(guī)股，負(fù)責(zé)日常工作的開展。并按照“誰主管、誰負(fù)責(zé)”的原則，對治理公路“三亂”工作進行了責(zé)任分工，局長是治理公路“三亂”的第一責(zé)任人，對交通系統(tǒng)治理公路“三亂”工作負(fù)總責(zé);分管工作的副局長對治理公路“三亂”工作具體負(fù)責(zé);分管道路運輸、公路養(yǎng)護工作的副局長對運政所、地方段的治理公路“三亂”工作負(fù)責(zé)。并對領(lǐng)導(dǎo)小組成員的工作職責(zé)做了具體分工，做到任務(wù)明確，責(zé)任到位，上下形成主要領(lǐng)導(dǎo)親自抓，分管領(lǐng)導(dǎo)具體抓，班子成員人人抓，上有領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)，下有辦事人員，橫向到邊，縱向到底的組織網(wǎng)絡(luò)。
二、強化思想教育，確保認(rèn)識到位
針對系統(tǒng)內(nèi)部一些干部和執(zhí)法人員中存在治理工作抓了這么些年，公路“三亂”治理的差不多了，“三亂”現(xiàn)象不突出了等思想反映，我們提出了強化思想教育，重點解決三個問題，一是從思想上認(rèn)識治理“三亂”的重要性、緊迫性，把思想統(tǒng)一到黨中央、國務(wù)院對治理公路“三亂”的要求上來;二是正確處理治理公路“三亂”和維護路產(chǎn)、路權(quán)的關(guān)系;三是正確處理治理“三亂”和正常行政執(zhí)法的關(guān)系。要求各執(zhí)法單位業(yè)務(wù)培訓(xùn)、政治學(xué)習(xí)、理論與實踐結(jié)合，提高認(rèn)識，消除麻痹思想。
以《行政許可法》為依據(jù)，在行政許可工作中，杜絕了各執(zhí)法單位和執(zhí)法人員，執(zhí)法不作為和執(zhí)法亂作為的現(xiàn)象發(fā)生，遏制了亂收費，亂罰款的現(xiàn)象。通過思想教育，使執(zhí)法人員樹立了信心，端正了態(tài)度，增強了抵制“三亂”的自覺性。
三、強化制度建設(shè)，確保落實到位
為把公路“三亂”苗頭解決在基層和萌芽狀態(tài)，我局一是把制度作為實現(xiàn)長效治理“三亂”的關(guān)鍵，健全完善了交通行政執(zhí)法責(zé)任制、交通行政執(zhí)法公示制、交通行政執(zhí)法錯案責(zé)任追究制度、交通行政執(zhí)法人員評議考核制、交通行政執(zhí)法依法賠償制度等一系列制度，并要求各執(zhí)法單位把各項制度掛在單位醒目位置，讓執(zhí)法相對人了解執(zhí)法程序，進一步增強執(zhí)法透明度。二是建立了由局法規(guī)股、縣運政管理所、縣地方公路管理段等單位組成的治理公路“三亂”快速反映機制領(lǐng)導(dǎo)小組，下設(shè)辦公室于局法規(guī)股，負(fù)責(zé)相關(guān)的協(xié)調(diào)和指導(dǎo)工作。三是完善了受理投訴制度。要求各單位對群眾反映的公路“三亂”問題，要做到一事一登記，建立投訴臺帳，堅持有訴必接、接訴必查、查實必究。對署名舉報的問題，要將查處結(jié)果明確答復(fù)當(dāng)事人，做到件件有著落，事事有回音。四是實行治理公路“三亂”服務(wù)承諾制。按照《云南省治理公路“三亂”服務(wù)承諾》和《州治理公路“三亂”服務(wù)承諾》要求，鄭重向社會作出服務(wù)承諾，規(guī)范公路站點管理和上路檢查行為。五是開通舉報電話，做到發(fā)現(xiàn)問題，及時處理，快速查辦。對過往司機和群眾反映或發(fā)現(xiàn)的問題，一律在12小時內(nèi)調(diào)查處理完結(jié)。今年到目前為止，未接到過任何公路“三亂”舉報電話。六是實行重點監(jiān)控。對轄區(qū)內(nèi)公路“三亂”易發(fā)多發(fā)地段以及春運、“五一”等車流集中時期實施重點監(jiān)控，堅決遏止“三亂”反復(fù)和反彈。
四、加大督查力度
一是強化內(nèi)部監(jiān)督檢查，對系統(tǒng)內(nèi)執(zhí)法人員加強宣傳教育，要求所屬單位加強開展自檢自查，主要檢查執(zhí)法工作有無超出執(zhí)法權(quán)限，著裝是否整齊，是否自覺使用文明用語，對發(fā)現(xiàn)問題有無及時查糾，并嚴(yán)格按照有關(guān)規(guī)定進行處理。二是對茶平公路(縣境內(nèi)路段)進行了一次全面的巡查，未發(fā)現(xiàn)任何公路“三亂”苗頭。三是根據(jù)上級部門關(guān)于做好元旦春節(jié)期間治理公路“三亂”工
作文
件的通知精神，2月1日，在縣糾風(fēng)辦的領(lǐng)導(dǎo)下，由我局牽頭，組織交警、林業(yè)部門對轄區(qū)內(nèi)的治理公路“三亂”工作進行了一次聯(lián)合檢查，重點檢查縣公安交警大隊馬塘中隊、馬塘超限運輸管理檢測站、天生橋收費站的執(zhí)法情況，同時對文平公路進行巡查。經(jīng)過檢查，超限運輸檢測站由于卸貨場地等方面的原因，存在以罰代卸現(xiàn)象(屬未嚴(yán)格按規(guī)定治超)。五、積極受理投訴
在“春運”、“五一”、黃金周期間，加大對運輸市場管理力度，嚴(yán)厲打擊無證經(jīng)營、超越經(jīng)營及非法經(jīng)營行為，強化24小時值班制度，公開舉報電話，接受群眾投訴。
篇二:市交通運輸局20x年糾風(fēng)工作總結(jié)
20xx年，市交通運輸局的糾風(fēng)工作，在市紀(jì)委、糾風(fēng)辦的正確領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真貫徹落實三個代表重要思想和，堅持科學(xué)觀，以創(chuàng)業(yè)服務(wù)年活動為載體，堅持政風(fēng)行風(fēng)建設(shè)與加強廉政建設(shè)相結(jié)合，不斷完善制度建設(shè)，優(yōu)化政務(wù)環(huán)境，提高隊伍素質(zhì)，行業(yè)風(fēng)氣有了一定好轉(zhuǎn)，具體工作總結(jié)如下：
一、提高認(rèn)識，加強領(lǐng)導(dǎo)，制定措施，狠抓落實。
年初，我局召開黨委專題會議，研究黨風(fēng)廉政建設(shè)和行風(fēng)工作，成立了糾風(fēng)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，一把手任組長，下發(fā)了《進一步規(guī)范黨政會議程序及機關(guān)若干工作制度》、《景德鎮(zhèn)市交通運輸局關(guān)于加強機關(guān)作風(fēng)建設(shè)的若干規(guī)定》。交通工作點多面廣，涉及到各個方面，交通行為狀況直接涉及到千家萬戶，也關(guān)系到黨和政府的形象和聲譽，我局多次召開系統(tǒng)黨員干部會議，強調(diào)糾風(fēng)工作的重要性，在提高思想認(rèn)識上下功夫;按照“誰主管誰負(fù)責(zé)”、“管行業(yè)必須管行風(fēng)”的原則，在落實責(zé)任制上下功夫，立足交通工作實際，通過自查自糾及群眾反映的政風(fēng)行風(fēng)問題，落實整改責(zé)任制。
加強了黨員干部廉潔從政教育，召開了系統(tǒng)廉政工作會議，制定下發(fā)了《景德鎮(zhèn)市交通局2019年黨風(fēng)廉政建設(shè)工作意見》和《2019年交通系統(tǒng)黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐朽工作責(zé)任分工的通知》，開展了廉政宣傳月活動，聘請了市委黨校副校長專題講授《廉政準(zhǔn)則》，組織機關(guān)黨員干部參觀廉政教育基地，從而使廣大黨員干部樹立“權(quán)為民所用、情為民所系、利為民所謀”，杜絕了不廉潔行為的發(fā)生。
二、積極開展創(chuàng)業(yè)服務(wù)年活動，加強政務(wù)公開工作，創(chuàng)造優(yōu)良的政務(wù)環(huán)境。
認(rèn)真貫徹落實省、市創(chuàng)業(yè)服務(wù)年活動的有關(guān)精神，緊緊圍繞交通工作實際，進一步優(yōu)化政務(wù)、政策，我局政務(wù)公開，實行陽光行政，認(rèn)真落實“審批責(zé)任制”、“首問責(zé)任制”、“首辦負(fù)責(zé)制”、“服務(wù)承諾制”等各項服務(wù)制度，堅持執(zhí)政為民理念，以打造高效、廉潔、務(wù)實的文明機關(guān)為前提，努力樹立交通系統(tǒng)新形象。我們建立了交通網(wǎng)站，我們在網(wǎng)上公開交通系統(tǒng)各部門各科室的職能及工作動態(tài)。為方便管理服務(wù)對象辦事，我局安裝了政務(wù)公開欄，將局機關(guān)全體工作人員姓名、職務(wù)、去向等張貼在政務(wù)公開欄里，制定了《景德鎮(zhèn)市交通系統(tǒng)政務(wù)公開考評實施辦法》，推行了首席代表制，工作人員去向告知制，規(guī)定工作人員上班時必須著裝整齊大方，掛牌上崗，要求做到來人起身相迎，問明所辦何事，屬于自己職責(zé)范圍的事情，所當(dāng)即辦的立即辦復(fù)，不能立即辦得的向辦事人講明所需資料，如不屬于職責(zé)范圍內(nèi)的事情，由第一接待人指引到辦事部門交辦。
三、積極開展政風(fēng)整頓工作，加強執(zhí)法隊伍建設(shè)，規(guī)范執(zhí)法行為，完善執(zhí)法程序。
執(zhí)法隊伍的形象，涉及到整個交通系統(tǒng)的形象，我局結(jié)合開展黨風(fēng)廉政建設(shè)活動，加強思想教育，改進執(zhí)法人員的工作作風(fēng)，要求全體交通執(zhí)法人員“內(nèi)強素質(zhì)，外樹形象”，倡導(dǎo)行業(yè)作風(fēng)的新變化;加強培訓(xùn)教育，提高執(zhí)法隊伍素質(zhì)，推進依法行政工作，對執(zhí)法人員進行培訓(xùn)，要求執(zhí)法人員文明執(zhí)法，熱情服務(wù)，按規(guī)定著裝，言行文明，杜絕了執(zhí)法人員在處理違章中以罰代糾，以罰代管，重復(fù)檢查等現(xiàn)象，要求執(zhí)法人員做到不辦人情案、關(guān)系案、權(quán)力案、嚴(yán)肅處理吃拿卡要等問題，使執(zhí)法處罰程序、標(biāo)準(zhǔn)進一步規(guī)范。
四、治理公路“三亂”工作
一是把治理公路“三亂”工作職責(zé)和任務(wù)分解到下屬單位具體的執(zhí)法人員，做到各司其職，各負(fù)其責(zé)，看好自己的門，管好自己的人，使治理公路“三亂”工作由專項治理向常規(guī)化管理轉(zhuǎn)變;二是加強督查，規(guī)范執(zhí)法行為，堅持經(jīng)常性地監(jiān)督檢查是治理公路“三亂”工作的一項重要手段，我局認(rèn)真履行治理公路“三亂”工作職責(zé)，堅決執(zhí)行治理公路“三亂”的指示精神，堅持與機關(guān)創(chuàng)業(yè)服務(wù)年活動相結(jié)合，定期或不定期對執(zhí)法人員進行督查，重點查執(zhí)法人員行為是否規(guī)范;三是主動接受社會監(jiān)督，通過設(shè)立意見箱，向社會公開監(jiān)督舉報電話，全方位接受社會各界的監(jiān)督，有效防止失職、瀆職行為的發(fā)生。
交通局局長工作總結(jié)篇五
××××年悄然而過，××××年如期而來，回首××××年感慨萬千，展望××××年任重道遠(yuǎn)，今天靜下心來思考，卻有些不知從哪里說起?！痢痢痢聊瓯救嗽谑形?、市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)和交通系統(tǒng)干部職工的支持下，與班子成員一道，開拓進取，以“三個代表”重要思想和黨的xx屆六中全會精神為指針，立足交通更好更快的發(fā)展，堅持以人為本，全面落實科學(xué)發(fā)展觀，完成了各項任務(wù)目標(biāo)，現(xiàn)述職如下：
一、不斷學(xué)習(xí)政治理論，增強貫徹落實黨的路線方針政策的自覺性。
一年來自己時刻注重政治理論學(xué)習(xí)，認(rèn)真貫徹落實黨的路線方針政策，堅持正確的政治方向和政治立場，加強政治品德和道德品質(zhì)修養(yǎng)，時刻注重把上級的政策和精神與自己所分管的工作實際相結(jié)合，創(chuàng)造性地開展工作，取得了較好的效果。
二、認(rèn)真執(zhí)行民主集中制，堅持黨性原則，維護班子的團結(jié)和統(tǒng)一。
我作為黨委成員，在黨委會議和局務(wù)會議上能夠毫不保留的發(fā)表自己的意見;在民主生活會議上也認(rèn)真開展批評和自我批評，自覺服從組織決定，維護班子的團結(jié)，認(rèn)真處理好組織與個人的關(guān)系，堅決執(zhí)行局黨委的決定，盡職盡責(zé)完成工作任務(wù)。對分管的工作大膽負(fù)責(zé)，敢抓敢管，對于全局性的工作積極主動配合，從不躲避和推諉，始終圍繞中心轉(zhuǎn)，一切為著中心干。同時，針對工作實際，充分發(fā)揮自身的主觀能動性和創(chuàng)造性，使每一個好的決策通過自己所分管的工作取得一個好的效果。認(rèn)真維護了班子的形象和團結(jié)統(tǒng)一。
三、求真務(wù)實，創(chuàng)新工作。
××××年黨委分工我主要負(fù)責(zé)農(nóng)村公路建設(shè)與管理、干線公路養(yǎng)護與管理、工程質(zhì)量監(jiān)督與監(jiān)理、安全生產(chǎn)與綜合治理工作，雖然所分管的工作自感輕車熟路，但仍感壓力巨大，稍有疏漏和失誤將造成不可挽回的后果，為此我不敢有半點的松懈和怠慢，認(rèn)真履行自己“實實在在做人，認(rèn)認(rèn)真真干事”的人生諾言。嚴(yán)抓細(xì)管，勤奮敬業(yè)，勇于創(chuàng)新，干好每一項分管工作。
在農(nóng)村公路建設(shè)與管理中，把建立健全農(nóng)村公路管養(yǎng)體系、落實主體責(zé)任、完善各項規(guī)章制度、拓寬資金配套渠道、充實各類安全設(shè)施作為重點，帶領(lǐng)地道處技術(shù)干部上省、下縣、進鄉(xiāng)認(rèn)真調(diào)研。使我市農(nóng)村公路管養(yǎng)體系得以初見端倪，規(guī)章制度得以逐步完善，配套資金得以較好的落實，縣鄉(xiāng)公路缺橋少涵狀況得以改善，農(nóng)村公路建設(shè)程序得以規(guī)范，農(nóng)村公路建設(shè)與管理正在向規(guī)范化、制度化方向邁進。
在干線公路養(yǎng)護與管理中，把安全暢通作為重點，大規(guī)模實施了安保工程，加大了危險路段、危舊橋梁和冬季道路除雪防滑監(jiān)管力度，有效地開展了崗位技能大練兵和文明執(zhí)法、文明服務(wù)活動，使干線公路安全系數(shù)得以提高，養(yǎng)護工程保質(zhì)按期完成，公路綠化美化效果明顯，路政執(zhí)收大幅度上升，干線公路管理和服務(wù)水平明顯提高。
在工程質(zhì)量監(jiān)督與監(jiān)理工作中，本人重點抓了監(jiān)督監(jiān)理制度的建設(shè)和完善工作，落實了質(zhì)量監(jiān)督監(jiān)理責(zé)任制，實行了項目監(jiān)督監(jiān)理負(fù)責(zé)制，對重點過程、關(guān)鍵工藝、關(guān)鍵環(huán)節(jié)和設(shè)備加大了監(jiān)督監(jiān)理力度，在工程監(jiān)測評價體系中增加了安全評價內(nèi)容，較好地完成了全年工程質(zhì)量監(jiān)督監(jiān)理工作，竣工的韓郭線工程質(zhì)量有望進入全省先進名次，中心實驗室通過了**省綜合乙級確認(rèn)，同時增補了七個參數(shù)的甲級試驗項目，為今后更好地參與高速公路試驗檢測創(chuàng)造了條件。監(jiān)理公司資質(zhì)資歷也全部具備參與高速公路建設(shè)監(jiān)理資格。
在安全生產(chǎn)和綜合治理工作中，本人把健全機構(gòu)、明確專管人員、完善制度、落實責(zé)任、強化監(jiān)管作為重點。認(rèn)真開展專項整治活動，與××個單位簽訂了《安全生產(chǎn)目標(biāo)管理責(zé)任書》，與×××家單位簽訂了《法人代表安全生產(chǎn)雙百日承諾書》，修訂完善了××項交通系統(tǒng)安全生產(chǎn)制度、管理辦法、應(yīng)急預(yù)案、專項整治實施方案和考核細(xì)則，通過一系列的安排、部署、檢查督導(dǎo)，使交通系統(tǒng)各級領(lǐng)導(dǎo)更加重視安全生產(chǎn)工作;通過一系列的專項整治，使安全生產(chǎn)管理工作進一步落到了實處，全年安全生產(chǎn)形勢明顯好轉(zhuǎn)。
四、四、全面完成了××××年分管工作目標(biāo)
(一)、農(nóng)村公路建設(shè)和養(yǎng)護管理：全年完成縣級公路改造縣項目××條段××公里;完成鄉(xiāng)級公路改造項目××條短××.×公里;完成鄉(xiāng)級公路通達(dá)項目××條段××.×公里;完成縣道橋梁、隧道改造項目×座××××.××延米;完成通村公路橋梁建設(shè)項目×座×××.××延米，完成交通部通達(dá)橋梁建設(shè)項目×座××延米;完成通村油路(水泥路)×××.×公里，打通×××個行政村，全市××××個行政村中實現(xiàn)村通油路的已達(dá)××××個行政村，通達(dá)率為××.×%。
逐步健全完善了農(nóng)村公路管養(yǎng)體系，×××個鄉(xiāng)鎮(zhèn)全部成立了農(nóng)村公路管理所，落實管護人員××××人;根據(jù)國家和省廳有關(guān)精神，起草了《**市農(nóng)村公路管理養(yǎng)護辦法》，下發(fā)了《**市農(nóng)村公路管理養(yǎng)護考核評分標(biāo)準(zhǔn)》和《**市農(nóng)村公路管理養(yǎng)護考核評比辦法》;完成縣級公路綠化×××公里，認(rèn)真開展了農(nóng)村公路管理養(yǎng)護宣傳月活動，完成了農(nóng)村公路專項調(diào)查工作，加強了農(nóng)村公路的養(yǎng)護與管理工作，全市農(nóng)村公路隨著管養(yǎng)體系的逐步建立和完善，正向著標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化邁進。
(二)、干線公路養(yǎng)護與管理:完成大修工程××.××公里，中修×××.×公里，小修××.×萬平方米，橋梁維修加固××座，實施安保工程×××.×公里;完成公路綠化×××公里，建設(shè)綠色通道×××公里，實施“紅花綠葉”工程×××公里;全年查處路政案件×××××件，查處率、結(jié)案率、索賠率均達(dá)××%以上，收繳賠補費××××萬元，治理超限超載車輛××××輛，卸載××××噸，罰款××.×萬元;干線年平均好路率達(dá)××.×%,年末達(dá)××.×%,年平均綜合值達(dá)××，年末達(dá)××。確保了全市干線公路的安全暢通。
(三)、公路工程質(zhì)量監(jiān)督和監(jiān)理：較好地完成了線××公里、線××公里、市區(qū)周圍連接線和三座大橋建設(shè)的監(jiān)督監(jiān)理工作;對全市干線公路大中修、橋梁維修加固、安保工程以及農(nóng)村道路建設(shè)工程進行了有效的監(jiān)督監(jiān)理;配合省監(jiān)督站完成了京承高速的×.×公里的質(zhì)量監(jiān)督工作。
(四)、安全生產(chǎn)管理工作：××××年在安全生產(chǎn)管理工作中，認(rèn)真貫徹落實了“安全第一，預(yù)防為主”的工作方針，較好地實現(xiàn)了“四個明顯，一個確保”的目標(biāo)(安全生產(chǎn)意識明顯加強，安全生產(chǎn)規(guī)章制度明顯完善，安全生產(chǎn)管理責(zé)任明顯加強，安全生產(chǎn)管理水平明顯提高;確保交通系統(tǒng)安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定)。全年沒有發(fā)生安全生產(chǎn)重、特大責(zé)任事故，傷、亡人數(shù)為零，交通安全生產(chǎn)形勢發(fā)生了根本性的轉(zhuǎn)變。
五、加大了黨風(fēng)廉政建設(shè)工作管理力度
在全年工作中，認(rèn)真落實黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制，把分管部門和自身的廉政建設(shè)工作作為一項經(jīng)常性的工作常抓不懈，同分管工作同部署、同檢查、同要求。養(yǎng)護工程和農(nóng)村公路建設(shè)實行了“三合同”制，與分管單位領(lǐng)導(dǎo)簽訂了《廉政建設(shè)責(zé)任狀》，建立健全了各項規(guī)章制度，進一步規(guī)范了分管部門和單位廣大黨員干部的廉潔從政行為，強化了基層領(lǐng)導(dǎo)班子和民主集中制建設(shè)工作;在此同時，經(jīng)常找分管部門領(lǐng)導(dǎo)干部談心得、交體會，認(rèn)真了解他們的工作生活情況，分析廉政形勢，制定防范措施，堵塞管理漏洞，使他們樹立正確的人生觀和價值觀，走好人生的每一步。在廉潔自律方面，我堅持自警自勵，嚴(yán)格執(zhí)行黨風(fēng)廉政建設(shè)的各項規(guī)定，工作上追求完美，生活上追求儉樸，交往上追求誠實，該做的事情堅決做好，不該做的堅決不做，做一切事情以經(jīng)得起群眾評議為準(zhǔn)則，經(jīng)常反思和檢點自己的行為和作風(fēng)，用黨紀(jì)和國法告誡自己。在抓好自身廉潔自律的同時，注重管好家人和身邊工作人員，使他們慎重運用手中權(quán)力，加強對他們的教育和管理，做到愛護不袒護，放手不放縱，切實搞好身邊的廉政建設(shè)。
回首過去的一年，自己忙于工作，樂于工作，披肝瀝膽，恪盡職守，雖沒有消消停停的休過幾個節(jié)假日，但仍有許多工作需要改進和提高。一是要不斷加強政治理論的學(xué)習(xí)，不斷提高政策理論水平和管理工作水平;二是不斷創(chuàng)新工作思路，確保分管工作取得更好成績。三是隨著我市交通事業(yè)的快速發(fā)展，在公路管理信息化和現(xiàn)代化建設(shè)上還須加大力度。
交通局局長工作總結(jié)篇六
尊敬的曹省長、各位領(lǐng)導(dǎo)、各位嘉賓、同志們：
下午好!
在省委、省政府的重視關(guān)心下，在各家銀行業(yè)金融機構(gòu)的大力支持下，今天，我們舉行進一步深化“銀稅互動”合作暨第二批“納稅信用貸”簽約儀式。這是繼去年8月推出“納稅信用貸”之后銀稅再度攜手合作，意在推動“納稅信用貸”在銀行業(yè)金融機構(gòu)實現(xiàn)全覆蓋。借此機會，我代表省國稅局，向長期以來關(guān)心支持稅收工作的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位嘉賓、各位新聞媒體朋友們表示衷心的感謝!
“銀稅互動”是一個在實踐中不斷創(chuàng)新發(fā)展的課題，銀行貸款與納稅信用聯(lián)系起來是一個創(chuàng)新，因為稅收信用和金融信用從本質(zhì)上講都是納稅人的社會信用，兩者有共同之處，完全可以整合資源、優(yōu)勢互補、實現(xiàn)雙贏。所以，今天的簽約儀式，對于銀、稅、企三方來講，是一件大事、喜事、盛事。剛才，省地稅局天然局長作了熱情洋溢的致辭，我們與10家新加入“納稅信用貸”的銀行進行了簽約，各位金融機構(gòu)和企業(yè)的代表介紹了經(jīng)驗，談了感想，待一會，曹廣晶副省長要給我們作重要講話，省銀監(jiān)局賴秀福局長要就“銀稅互動”工作提出具體安排。下面，我講三點想法：
一、從經(jīng)濟社會發(fā)展新形勢看，“納稅信用貸”承載著更光榮的使命。
加強稅收信用體系建設(shè)是貫徹落實黨中央國務(wù)院、省委省政府關(guān)于誠信社會建設(shè)總體部署的重要舉措。作為稅收信用體系建設(shè)的一個重要載體，堅持“銀稅互動”，推行“納稅信用貸”，既順應(yīng)了經(jīng)濟社會發(fā)展新形勢，也符合銀、稅、企三方發(fā)展的內(nèi)在需求。從這個角度講，不僅僅是一項金融創(chuàng)新產(chǎn)品，“納稅信用貸”承載的意義和使命重大而光榮，主要體現(xiàn)在三個方面：
首先，是深化“放管服”改革的精彩之作。深化簡政放權(quán)、放管結(jié)合、優(yōu)化服務(wù)改革是推動經(jīng)濟社會持續(xù)健康發(fā)展的戰(zhàn)略舉措。在深化“放管服”改革的大背景下，開展“銀稅互動”，推行“納稅信用貸”，有利于提高企業(yè)運行效益，促進稅務(wù)部門的服務(wù)優(yōu)化，增強納稅人的獲得感。今年5月，國務(wù)院發(fā)布了《關(guān)于建立完善守信聯(lián)合激勵和失信聯(lián)合懲戒制度，加快推進社會誠信建設(shè)的指導(dǎo)意見》，提出“降低市場交易成本，鼓勵有關(guān)部門和單位開發(fā)稅易貸、信易貸、信易債等守信激勵產(chǎn)品，引導(dǎo)金融機構(gòu)和商業(yè)銷售機構(gòu)等市場服務(wù)機構(gòu)參考使用市場主體信用信息、信用積分和信用評價結(jié)果，對誠信市場主體給予優(yōu)惠和便利，使守信者在市場中獲得更多機會和實惠”的具體指導(dǎo)意見，將“銀稅互動”上升到國家戰(zhàn)略部署;國家發(fā)展改革委、國家稅務(wù)總局聯(lián)合中國人民銀行、中央文明辦等29部門剛剛簽署的《關(guān)于對納稅信用a級納稅人實施聯(lián)合激勵措施的合作備忘錄》，對納稅信用a級納稅人在18個領(lǐng)域?qū)嵤?1項守信聯(lián)合激勵措施，就包括授信融資便利化這一領(lǐng)域，我們迎來了前所未有的良好機遇，必將開啟“銀稅互動”新的發(fā)展階段。
其次，是支持小微企業(yè)發(fā)展的惠民之策。按照省委省政府加強供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的決策部署，中小企業(yè)是傾力扶持的重點對象。當(dāng)前，分析中小企業(yè)發(fā)展面臨的“瓶頸”，除了減負(fù)擔(dān)、降成本，最迫切的是要解決好“融資難、融資貴、融資慢”的問題?！凹{稅信用貸”的應(yīng)運而生，將納稅信用與銀行貸款有機結(jié)合，克服了過去企業(yè)、銀行、稅務(wù)部門三方信息不對稱的問題，依托聯(lián)合信用體系，對誠信守法，有基礎(chǔ)、有前景的企業(yè)給予金融支持，使稅收信用變成“真金白銀”，既促進了納稅信用社會化應(yīng)用創(chuàng)新，也有利于激發(fā)“大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新”的新動能，推動供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革不斷深化。
第三，是倡導(dǎo)社會誠信的向善之舉。納稅信用體系逐步建立以來,納稅信用一直是為稅收管理提供支持。比如，a級納稅人可單次領(lǐng)取3個月的增值稅專用發(fā)票用量，普通發(fā)票按需領(lǐng)用。將納稅信用等級與銀行信用體系結(jié)合，使稅銀與企業(yè)貸款聯(lián)系起來，這是納稅信用管理的深化，也讓納稅人真切感受到納稅信用換來“真金白銀”的商業(yè)價值，增強誠信經(jīng)營納稅人的獲得感，也彰顯了激勵守信、褒揚誠信的社會導(dǎo)向。目前，我們已經(jīng)出臺了“納稅信用貸”服務(wù)項目的有關(guān)規(guī)定。稅收信用、金融信用都是屬于社會信用的組成部分，銀稅聯(lián)合推出“納稅信用貸”為誠信納稅企業(yè)開辟了融資新渠道，促進納稅信用評價結(jié)果的增值運用，對社會信用體系整體發(fā)展具有非常重要的意義。
二、從實踐探索看，“納稅信用貸”展示了更廣闊的發(fā)展前景。
20xx年8月，省國稅局聯(lián)合省地稅局與建設(shè)銀行湖北省分行等11家省級商業(yè)銀行共同簽署《“納稅信用貸”服務(wù)項目合作備忘錄》，聯(lián)手推出“納稅信用貸”“出口退稅貸”金融產(chǎn)品，在全省范圍啟動“銀稅互動”活動，取得了明顯成效。截至今年6月底，全省17個市州國稅局、地稅局全面實現(xiàn)與當(dāng)?shù)劂y行業(yè)金融機構(gòu)建立銀稅合作機制，已簽約省級銀行機構(gòu)11家，市州級銀行機構(gòu)89家，正在籌備簽約省市兩級銀行20家?！般y稅互動”活動開展以來，全省各級國稅、地稅機關(guān)向簽約銀行推送a級納稅人11623戶次，b級納稅人176240戶次，有2516戶次企業(yè)獲得授信，各銀行業(yè)金融機構(gòu)累計發(fā)放信用貸款83.42億元，極大釋放了納稅信用增值應(yīng)用的政策紅利，有效緩解中小企業(yè)融資難、融資貴難題，幫助中小企業(yè)獲得了持續(xù)發(fā)展所急需的資金支持。
(一)在積累經(jīng)驗中逐步創(chuàng)立湖北品牌。為貫徹落實黨中央提出“建立健全社會征信體系，褒揚誠信，懲戒失信”的決策，以及國家稅務(wù)總局關(guān)于進一步優(yōu)化納稅服務(wù)、推進稅收信用體系建設(shè)的工作部署，20xx年，省國稅局在武漢市試點“納稅信用貸”，武漢市國稅局率先與招商銀行武漢分行簽約推出“納稅信用貸”。經(jīng)過稅銀雙方積極探索，取得了覆蓋范圍不斷擴大、合作銀行數(shù)量持續(xù)增加、授信企業(yè)數(shù)量及授信額度不斷增加的良好成效。截至今年6月底，武漢市合作銀行由原先1家拓展到5家，已有近252戶次企業(yè)通過“納稅信用貸”服務(wù)項目取得貸款3.55億元。為拓展納稅信用和出口企業(yè)分類管理增值運用，去年8月，省國稅局與建設(shè)銀行湖北分行簽訂協(xié)議，聯(lián)合推出納稅信用貸的子項目“出口退稅貸”服務(wù)項目，選擇武漢市、宜昌市、襄陽市、隨州市、仙桃市進行試點，該項目試點以來，累計為313戶次出口企業(yè)發(fā)放出口退稅信用貸款29億元。
(二)在精誠合作中逐步建立長效機制。去年6月，在總結(jié)武漢市經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，省國稅局會同省地稅局、人行武漢分行聯(lián)合發(fā)文，從省級層面建立“納稅信用貸”的制度框架，決定在全省各商業(yè)銀行推行“納稅信用貸”金融服務(wù)業(yè)務(wù)。隨后在8月，省國稅局、省地稅局與11家省級商業(yè)銀行共同簽署“納稅信用貸”合作協(xié)議，建立了銀稅合作機制，推進了“納稅信用貸”在全省鋪開。為進一步拓展“銀稅互動”，早日在全省范圍內(nèi)實現(xiàn)參與銀行業(yè)金融機構(gòu)全覆蓋、縣(市、區(qū))地域全覆蓋，今年以來，省國稅局、省地稅局、省銀監(jiān)局聯(lián)合發(fā)文，決定在全省深入開展“銀稅互動”助推企業(yè)發(fā)展“五個一”活動。同時，省國稅局決定在去年部分地區(qū)與省建設(shè)銀行合作開展“出口退稅貸”服務(wù)項目試點的基礎(chǔ)上，全面推廣“出口退稅貸”服務(wù)合作項目，拓寬了銀稅互動服務(wù)領(lǐng)域，目前，我省各市州紛紛舉行項目簽約儀式，“雙貸”工作從“一枝獨秀”發(fā)展成“滿園春色”。形成“納稅信用貸”“出口退稅貸”并驅(qū)的新模式，促進誠信納稅企業(yè)良性發(fā)展。
(三)在務(wù)實推進中逐步釋放政策紅利。創(chuàng)新從根本上說，就是要做到實事求是，跟上時代和外部環(huán)境的變化。作為一項金融創(chuàng)新產(chǎn)品，“納稅信用貸”在落地生效過程中，逐步釋放紅利，顯示出越來越強勁的生命力。自去年6月在全省范圍全面推進“納稅信用貸”項目以來，稅銀部門積極行動，開展務(wù)實合作，有力推動“銀稅互動”落到實處，今年以來，“納稅信用貸”惠及企業(yè)戶數(shù)和貸款總額均呈現(xiàn)較快增長態(tài)勢，上半年各商業(yè)銀行“銀稅合作”授信1139戶，其中拓展新客戶556戶，新客戶拓展率48.81%，較去年增加40.24個百分點，授信貸款額度13.49億元，實際發(fā)放貸款6.90億元，截至6月底貸款余額7.34億元。
三、從基礎(chǔ)現(xiàn)狀看，推行“納稅信用貸”工作需要進一步做精做細(xì)做實。
應(yīng)該說，我省“銀稅合作”起步較早，基礎(chǔ)扎實，針對不同類型的企業(yè)經(jīng)營模式，前后推出了“納稅信用貸”“出口退稅貸”，已經(jīng)形成了“雙貸”并驅(qū)的良好工作局面，精準(zhǔn)服務(wù)不同對象。下一步，我們要緊緊抓住，牢牢把握好機遇，從三個方面著力做好“納稅信用貸”推行工作：
(一)加強協(xié)調(diào)，進一步凝聚工作合力。全省稅銀雙方以開展“銀稅互動”助推企業(yè)發(fā)展“五個一”活動為載體，按照《納稅信用貸服務(wù)項目合作協(xié)議》，加強組織領(lǐng)導(dǎo)，強化部門協(xié)調(diào)，密切業(yè)務(wù)配合，共享納稅信用評價結(jié)果和信貸融資信息，形成工作合力，落實合作效果，稅務(wù)部門將一如既往做好納稅信用評價管理工作，定期將企業(yè)相關(guān)的納稅信用評價結(jié)果推送至金融部門，也希望金融部門充分利用納稅信用評價結(jié)果，積極開發(fā)新客戶，主動挖掘新的貸款需求，優(yōu)化貸款審批程序，加大信貸支持力度，擴大信用貸款業(yè)務(wù)，定期向稅務(wù)部門反饋已推送的企業(yè)融資情況，合力把“納稅信用貸”這一好事辦好，實現(xiàn)企業(yè)、金融、稅務(wù)三方共贏。
(二)持續(xù)改進，進一步完善運行機制。納稅信用體系是誠信的，金融信用體系是成熟的，銀稅雙方要及時總結(jié)工作成果和經(jīng)驗，加強信用信息的銜接和增值應(yīng)用，實現(xiàn)兩個體系有機融合，信息互通互聯(lián)，打造“互聯(lián)網(wǎng)+銀稅企”的信息交流平臺，不斷提高雙方信用信息應(yīng)用的“含金量”，不斷提高稅收和金融服務(wù)水平，產(chǎn)生1+12的效果，使“納稅信用貸”項目搭乘“信息化高鐵”，走得更好更快更遠(yuǎn)。
(三)加大宣傳，進一步提升品牌認(rèn)知度。充分發(fā)揮銀稅企各方宣傳陣地和載體作用，利用銀行網(wǎng)點、辦稅大廳和各媒體的力量，向全社會廣泛宣傳“納稅信用貸”適用范圍、主要功能和工作成效，讓更多企業(yè)能獲得實實在在的信貸支持，營造誠實守信的良好社會氛圍。
各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們，目前，我省的“納稅信用貸”已經(jīng)進入到一個全面推行的深化時期，我們要以納稅人需求為導(dǎo)向，進一步適應(yīng)銀行管理風(fēng)險和納稅信用體系拓展的要求，共同建設(shè)好“納稅信用貸”服務(wù)品牌，為我省經(jīng)濟發(fā)展貢獻稅銀力量，再作新的貢獻。
謝謝大家!
交通局局長工作總結(jié)篇七
近兩年來，在市委、市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我始終積極實踐江總書記“三個代表”重要思想，全面貫徹黨的路線方針政策，忠誠地履行職責(zé)，團結(jié)和帶領(lǐng)李旗莊鎮(zhèn)黨委和交通局黨組兩班人，為實現(xiàn)“進位、追趕”目標(biāo)，創(chuàng)建“和諧三河”做出了不懈努力，實現(xiàn)了“五個明顯”目標(biāo)。
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理論和江總書記“三個代表”思想指導(dǎo)實踐，始終不放松理論學(xué)習(xí)。
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級中央黨校函授法律研究生班中的一員，現(xiàn)還在就讀當(dāng)中。學(xué)習(xí)法律，使我拓寬了視野，理論水平得到提高，依法辦事的自覺性得到加強。
在集思廣益的基礎(chǔ)上，提出了以小城鎮(zhèn)建設(shè)為突破口，以完善軟件功能為切入點，以農(nóng)業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)為載體，以社會穩(wěn)定為前提，以基層組織建設(shè)和基層民主政治建設(shè)為保障的李旗莊鎮(zhèn)總體發(fā)展思路。xx
年下半年，在交通局提出交通工作要向“四高”發(fā)展，即建成高質(zhì)量的公路網(wǎng)架，創(chuàng)出高標(biāo)準(zhǔn)的運管秩序，帶出高素質(zhì)的干部隊伍，建立高效率的工作運行機制。實踐證明：這些思路對于加快李旗莊鎮(zhèn)和交通局發(fā)展具有至關(guān)重要的作用。
。在實際工作中做到“五抓五堅持”。一是抓班子，堅持正確的用人導(dǎo)向。嚴(yán)格執(zhí)行中央頒發(fā)的《黨政領(lǐng)導(dǎo)干部選拔任用工作條例》，堅持任人唯賢，憑黨性、憑實績、憑公論用干部，確保干部隊伍始終保持奮發(fā)向上的精神狀態(tài)。二是抓決策，堅持民主集中制的原則。當(dāng)班長不當(dāng)家長，有主見而不主觀，確保決策科學(xué)、民主，確保班子成員的積極性、主動性、創(chuàng)造性得以充分的發(fā)揮。三是抓重點，堅持以局部推動全局。在李旗莊鎮(zhèn)，堅持以加強農(nóng)業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，發(fā)展生態(tài)農(nóng)業(yè)和招商引資，完善工貿(mào)小區(qū)建設(shè)為重點，構(gòu)筑一二產(chǎn)業(yè)新格局；在精神文明建設(shè)上，堅持以“創(chuàng)文明城鎮(zhèn)、建美好家園”為重點，提高了全鎮(zhèn)的文明程度；在黨建上，堅持以提高干部素質(zhì)為重點，為經(jīng)濟發(fā)展和社會進步提供了堅強的組織保證。四是抓難點，堅持推動各項決策順利實施。xx
年
x
1
個億；投資
2500
萬元建設(shè)占地
500
畝的育才小區(qū)；建設(shè)崔家窯，李棗林兩個水泥制品小區(qū)。在交通局完成了總投資
3377
萬元的侯譚線改擴建工程，投資
2356
萬元的蔣譚線三期工程。以上項目的實施，發(fā)揮了較好的示范帶動和項目拉動作用。
在用人體制方面，對股級干部實行干部交流和競爭上崗選拔德才兼?zhèn)涞氯藛T充實到重要崗位，在營造良好環(huán)境，打造育人平臺方面，實現(xiàn)“四統(tǒng)一”統(tǒng)一工資標(biāo)準(zhǔn)，統(tǒng)一福利待遇，統(tǒng)一職級，統(tǒng)一競爭上崗機會，充分調(diào)動人員積極性。深入貫徹落實黨的
xx
15
102
名職工經(jīng)濟補償，維護了企業(yè)職工切身利益，為企業(yè)職工所擁護。
xx
末，為交通系統(tǒng)
646
名機關(guān)和事業(yè)單位干部職工繳納醫(yī)療保險，解決上述人員后顧之憂，為職工所稱贊。
****
斗爭引向深入，保持了黨員干部隊伍的純潔性先進性。
xx
6913
萬元，公路養(yǎng)管投入
680
萬元，規(guī)費征收完成
1114.15
萬元，占年任務(wù)的
110%
xx
年在全市執(zhí)法執(zhí)紀(jì)部門行風(fēng)民主評議中取得了第三名的好成績，局機關(guān)被省交通廳評為先進單位，被廊坊市交通局評為先進集體，局機關(guān)運管站、公路站繼續(xù)保持廊坊市級文明單位榮譽稱號，客運總站，交通駕校繼續(xù)保持三河市級文明單位稱號，本人年終成績連續(xù)被評為優(yōu)秀，所在單位連續(xù)被評為優(yōu)秀領(lǐng)導(dǎo)班子。但是按照上級黨委的要求和全市人民的期望還有一定的差距，工作中還有很多不足之處。今后我將以百倍的努力，更加勤奮地工作，努力向黨和人民交上一份滿意的答卷。
交通局局長工作總結(jié)篇八
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同志：
大家好!
一、政治思想建設(shè)方面
結(jié)合工作實際，健全學(xué)習(xí)制度，制定學(xué)習(xí)計劃，本著加強學(xué)習(xí)、找準(zhǔn)位置，邊工作、邊學(xué)習(xí)、邊提高的理念，采取集中學(xué)習(xí)、專題討論、座談交流等形式，深化學(xué)習(xí)活動，不斷豐富學(xué)習(xí)內(nèi)容。除抓好支部日常學(xué)習(xí)外，還組織黨員干部學(xué)習(xí)黨的xx大會議精神和市、區(qū)黨代會精神，組織重溫入黨誓詞、黨建知識測試、“七一”建黨慶祝等活動，定期開展政策法規(guī)、勤政廉政、愛崗敬業(yè)、安全生產(chǎn)等系列學(xué)習(xí)教育活動，使廣大干部職工開拓了視野、增長了知識、提高了政治業(yè)務(wù)素質(zhì)，堅定了干事創(chuàng)業(yè)、做好環(huán)衛(wèi)工作的信心。
二、組織建設(shè)方面
以建設(shè)“團結(jié)、創(chuàng)新、廉潔、高效”四好班子為目標(biāo)，把發(fā)揮好黨的組織優(yōu)勢、保障事業(yè)健康發(fā)展作為永恒主題，加以實踐。班子建設(shè)堅持民主集中制，正確處理好集體領(lǐng)導(dǎo)與個人分工負(fù)責(zé)的關(guān)系，形成班子成員生活上互相關(guān)心、工作上互相支持、思想上互相交流、政治上互相信任的良好氛圍。重視干部選拔任用，嚴(yán)格執(zhí)行黨政干部選拔任用制度，在討論研究干部問題時，嚴(yán)格執(zhí)行黨組集體討論制度，在充分發(fā)表意見的基礎(chǔ)上，形成統(tǒng)一認(rèn)識，做到有章可循。
三、作風(fēng)建設(shè)方面
始終把黨風(fēng)廉政建設(shè)和政風(fēng)行風(fēng)評議工作當(dāng)作大事、要事來抓。認(rèn)真落實黨風(fēng)廉政責(zé)任制，在抓學(xué)習(xí)、抓組織、抓落實、抓制度建設(shè)上下功夫，大力營造廉潔清明的工作環(huán)境;以“三個提高、一個滿意”(提高機關(guān)服務(wù)效能、提高隊伍整體素質(zhì)、提高環(huán)衛(wèi)整體形象和社會群眾滿意)為目標(biāo)，切實加強作風(fēng)建設(shè)。(1)建立健全各項管理制度，實行黨務(wù)、政務(wù)和財務(wù)公開，深化民主監(jiān)督，規(guī)范辦事行為，增強機關(guān)工作人員的依法行政意識，提高辦事效率和服務(wù)水平。(2)大力開展“內(nèi)強素質(zhì)、外樹形象”的政風(fēng)行風(fēng)教育，進一步強化干部職工“文明管理、熱情服務(wù)”的責(zé)任意識，牢固樹立起“人人是形象、個個是對象、事事有影響”的思想觀念。(3)認(rèn)真貫徹民主集中制原則，維護班子的團結(jié)和。注重調(diào)研，了解實情，聽取群眾意見，及時發(fā)現(xiàn)問題，總結(jié)經(jīng)驗規(guī)律。堅持把群眾利益放在第一位，重視群眾來信來訪工作。對分管的工作，力求開拓創(chuàng)新，扎實有效;對基層遇到的難題，積極出謀劃策，幫助有效破解;在敏感問題和重大問題的處理上，恪盡職守，主動作為，不避矛盾，不推責(zé)任。
四、深入扎實開展創(chuàng)先爭優(yōu)活動
首先，工作準(zhǔn)備到位。局黨支部成立了創(chuàng)先爭優(yōu)活動領(lǐng)導(dǎo)小組，制定了切實可行的活動方案，并召開了黨員大會，明確了活動的指導(dǎo)思想和目標(biāo)。其次，開展豐富多彩的活動。局黨支部圍繞本次活動開展了公開承諾、民主評議、創(chuàng)先爭優(yōu)學(xué)習(xí)討論、“五帶頭”等活動。每位黨員作出了公開承諾書，接受群眾監(jiān)督。還與每個黨員面對面進行點評，坦誠相見、開誠布公地指出了每個黨員存在的不足，并提出了整改的建議。再次，活動取得初步成效。通過這一系列的活動，全局黨員的黨性修養(yǎng)得到提高，創(chuàng)先爭優(yōu)意識不斷強化，工作主動性進一步增強，服務(wù)意識、工作水平取得明顯進步，支部戰(zhàn)斗力、凝聚力得到加強。同時我局堅持以人為本，把“關(guān)心和服務(wù)職工群眾”作為活動的重要內(nèi)容，為職工辦好事實事，真正做到組織創(chuàng)先進、黨員爭優(yōu)秀、群眾得實惠，進一步推動和諧環(huán)衛(wèi)的建設(shè)和發(fā)展。今年我局支部被區(qū)委授予20xx年度全區(qū)“創(chuàng)先爭優(yōu)基層黨組織”榮譽稱號。
五、履行職責(zé)方面
堅持以抓班子、帶隊伍、強管理為著力點，充分發(fā)揮黨建工作在環(huán)衛(wèi)事業(yè)改革與發(fā)展中的引領(lǐng)統(tǒng)率和保障作用，有效推進基層黨建工作深入開展。一是多次召開會議，研究部署黨的建設(shè)各項重點工作，與各股室、環(huán)衛(wèi)所簽訂了黨建工作目標(biāo)責(zé)任書，將黨建工作與業(yè)務(wù)工作同部署、同檢查、同落實，把黨的建設(shè)納入年終綜合目標(biāo)考核。二是深入基層，完善領(lǐng)導(dǎo)干部聯(lián)系制度。充分發(fā)揮以上帶下作用，我局黨建工作總體呈現(xiàn)出責(zé)任聯(lián)動、一級抓一級、層層抓落實的良好發(fā)展態(tài)勢。三是切實加強黨員干部隊伍思想政治建設(shè)，積極推進基層黨組織績效考核工作，20xx年，2名個人受到“省環(huán)境衛(wèi)生行業(yè)協(xié)會先進個人”和“中國城市環(huán)境衛(wèi)生華東地區(qū)環(huán)衛(wèi)勞模、先進工作者”的表彰獎勵。
20xx年，我分管的部門，圓滿地完成了各項工作任務(wù)。一是加強對人流密集路段、廣場、學(xué)校門口等重點區(qū)域?qū)嵭兄攸c巡視、督查，對綠化帶、果皮箱衛(wèi)生進行跟蹤檢查，并督促路段管理辦建立長效保潔機制。二是重點問題實行整改銷號制度。對群眾反映及“12345”、“12319”、以及人大、政協(xié)提案議案等轉(zhuǎn)發(fā)來的投訴和建議，通過銷號的方式，及時向領(lǐng)導(dǎo)匯報，要求各責(zé)任部門立即整改，確保問題整改到位。三是加強對駕駛員安全檢查和安全教育，營造出“關(guān)愛生命、注重安全”的工作氛圍，并完成對所有環(huán)衛(wèi)專用運輸車輛的維修、翻新工作，今年我局未發(fā)一例交通安全事故，垃圾清運率達(dá)100%。
特別是在今年8月洪災(zāi)面前。迅速組織和調(diào)配人員和車輛全部加班加點作業(yè)，投入抗洪搶險及災(zāi)后自救中，用了七天的時間把我局轄區(qū)的受災(zāi)路段和單位的災(zāi)后垃圾及淤泥全部收集、清運、清洗干凈。共清運災(zāi)后垃圾1300余噸，出動裝載機、清運車、灑水車200余臺次，清理城區(qū)周邊未接管道路和城鄉(xiāng)結(jié)合部偶倒性各類垃圾和災(zāi)后垃圾1000余噸。為全面做好“創(chuàng)建”工作，展示我區(qū)形象，營造投資環(huán)境、構(gòu)建和諧社會、提升競爭實力發(fā)揮了積極的促進作用。
六、廉政建設(shè)方面
首先確保自己能夠較好地執(zhí)行廉潔自律的各項規(guī)定。一是較好地執(zhí)行了民主集中制，能團結(jié)黨支部一班人做好支部的各項工作;二是較好地執(zhí)行不準(zhǔn)收受錢物，有價證券等規(guī)定;三是沒有參與操辦本人及親屬婚喪喜慶事宜;四是沒有利用職權(quán)為親朋好友謀取利益。
其次，嚴(yán)格按照區(qū)委的要求，抓好黨風(fēng)廉政建設(shè)和反*工作任務(wù)責(zé)任分解工作，認(rèn)真履行黨風(fēng)廉政建設(shè)的工作職責(zé)。一是認(rèn)真抓好黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任分解，將黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任分解到班子成員及局下屬各單位，確保黨風(fēng)廉政建設(shè)“層層有分解、人人有責(zé)任”。二是建立考核制度，按季對各部門執(zhí)行黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制情況進行考核，有效地促進行了黨風(fēng)廉政責(zé)任制的落實。三是加強宣傳教育，利用各種學(xué)習(xí)、活動機會，注重抓好全處黨員干部拒腐防變教育，強化了黨支部拒腐防變意識。
在今后的工作中，我將繼續(xù)發(fā)揚成績、克服不足，真正做到權(quán)為民所用、利為民所謀、情為民所系。
以上述職述廉有不到之處，請大家多提寶貴意見。
謝謝大家！
述職人：
20xx年xx月xx日
交通局局長工作總結(jié)篇九
各位代表：
現(xiàn)在，我向區(qū)人大常委會作述職報告，請予評議。
我于20xx年3月被區(qū)人大常委會任命為區(qū)交通局局長，主持全面工作。主要職責(zé)和任務(wù)是：負(fù)責(zé)全區(qū)農(nóng)村公路的建設(shè)和管理，抓好交通行業(yè)監(jiān)管，開展交通行政執(zhí)法，為全區(qū)經(jīng)濟和社會各項事業(yè)發(fā)展服務(wù)。在交通局長這個崗位上，我始終以對組織負(fù)責(zé)、對事業(yè)負(fù)責(zé)的態(tài)度，老老實實做人，踏踏實實做事，認(rèn)真踐行“三個代表”，努力干好本職工作，團結(jié)帶領(lǐng)全局干部職工，較好地完成了各項任務(wù)。主要體現(xiàn)在以下三個方面：
一、真抓實干辦實事，民心工程得民心，農(nóng)村公路建設(shè)惠及千家萬戶
從上任的第一天起，我和黨委一班人就把農(nóng)村公路改造升級緊緊抓在了手上。抓住國家實施積極財政政策、加大農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投入的機遇，抓住當(dāng)初我區(qū)農(nóng)村公路等級低、路況差、超期服役、服務(wù)水平滯后的實際，抓住全區(qū)人民對農(nóng)村公路改造期盼迫切、熱情高漲的有利條件，在區(qū)委、區(qū)人大、區(qū)政府的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下，深入調(diào)查研究，積極主動爭取項目，千方百計籌措資金，于20xx年起，在全區(qū)范圍內(nèi)實施了“村村通油路”即農(nóng)村公路建設(shè)工程。區(qū)幾大家對農(nóng)村公路建設(shè)高度重視，作為惠及百姓“六件實事”之一，在人財物力和領(lǐng)導(dǎo)精力上給予了極大傾斜，我局把“村村通”工程作為全局工作的重中之重，精心設(shè)計、精心施工、精心管理，建立健全質(zhì)量監(jiān)管機制、進度保障機制、責(zé)任落實機制和協(xié)調(diào)配合機制，確保干一米成一米，修一條成一條，把農(nóng)村公路建成了名副其實的民心工程、廉潔工程和精品工程。目前已累計完成投資8700多萬元(其中爭取省市扶持資金5000多萬元，占總投資的近60%)，工程合格率100%，優(yōu)良率95%以上，全區(qū)90%以上的行政村通了水泥或瀝青路，受益人口20多萬人，建設(shè)規(guī)模和質(zhì)量均走在全市前列，被市委、市政府評為農(nóng)村公路建設(shè)“示范區(qū)”;按照區(qū)委、區(qū)政府部署要求，集中精力對28公里萬畝景區(qū)道路實施了改造，促進了全區(qū)旅游經(jīng)濟的發(fā)展;當(dāng)前，全區(qū)農(nóng)村公路建設(shè)已進入攻堅階段，年底前將完成路面582.6公里、橋梁4座。按照“路通到哪里，車就通到哪里”的要求，同步實施“村村通客車”工程，先后開通農(nóng)村客運線路17條，投入客運班車30余輛，行政村通車率達(dá)97%。在抓好農(nóng)村公路建設(shè)的同時，下大氣力抓好了縣道路網(wǎng)的改造，多方籌措資金1900余萬元對17.1公里的路進行了改建，于20xx年5月1日全線通車;投資1500余萬元對永興公路**段9.2公里的路面及兩座中橋進行改建，目前該工程正在緊張施工，將于今年，月底竣工通車。
二、著眼大局治超限.突出重點抓監(jiān)管，交通行政執(zhí)法取得積極成效
超限運輸，不僅是公路的“殺手”、更是社會的“公害”，其引發(fā)交通安全隱患、擾亂運輸市場秩序、破壞國家路產(chǎn)路權(quán)、侵害社會公共利益等諸多危害可謂觸目驚心。我區(qū)是一個資源型城市，煤炭、水泥、石膏外運量大，加之又是魯南蘇北交界地，一度成為超限運輸?shù)摹爸貫?zāi)區(qū)”。在20xx年以前，全區(qū)近3000輛貨運車輛，有80%以上的長年從事超限運輸，已經(jīng)到了不治不行、非治不可的地步。去年11月份以來，按照國家八部委的統(tǒng)一部署，我區(qū)打響了治理超限運拾的攻堅戰(zhàn)，并以全省集中聯(lián)合整治交通秩序活動為契機，成立了交通、公安部門匯編整合的聯(lián)合執(zhí)法隊伍，堅持法律手段與行政段并重、嚴(yán)管重罰與規(guī)范執(zhí)法并重、集中治理與長期監(jiān)管并重，使超限車輛得到了有效遏制。在此基礎(chǔ)上，對部分10萬噸以上的大宗貨源點實行進駐管理，在源頭上嚴(yán)把車輛資質(zhì)關(guān)、裝載關(guān)、出場關(guān)，把政策宣傳、運政服務(wù)、征收服務(wù)、配載服務(wù)一并開展到源頭。全區(qū)共查處超限運輸車輛1000余輛次，卸載分流貨物3500多噸，超限車輛比例已由原來的80%以上降到了現(xiàn)在的5%以下，路橋完好率比20xx年提高了近6個百分點，今年以來未發(fā)生任何道路運輸責(zé)任事故。
三、接受監(jiān)督爭主動，依法行政重勤廉，交通隊伍形象得到根本提升
接受監(jiān)督，就是規(guī)范自己、制約自己，是提升防腐拒變能力、干事創(chuàng)業(yè)能力和依法行政能力的重要前提?；诖朔N認(rèn)識，在開展工作的每個環(huán)節(jié)和步驟，我們都自覺地接受區(qū)人大和各級人大代表的監(jiān)督，聘請人大代表為交通行風(fēng)監(jiān)督員，經(jīng)常召開座談會，征求代表的意見，并就交通工作中的一些重大問題和重要事項向區(qū)人大及時匯報，把人大領(lǐng)導(dǎo)的指示、人大代表的意見和廣大群眾的呼聲，作為我們想決策、作決策的客觀依據(jù)，使交通工作更加符合代表的要求和人民的意愿。峰金公路的改造和小韓公路的治理，是近年來代表議案反映集中的問題，目前我們已采取針對性的措施，逐步加以解決，公路的改造已經(jīng)付諸實施，目前，橋梁工程已經(jīng)竣工，年底前將建成通車;小韓公路的綜合整治現(xiàn)已全面展開，通行環(huán)境及路域環(huán)境已有明顯改善，保障了道路的安全暢通。在接受監(jiān)督、強化監(jiān)督的基礎(chǔ)上，持之以恒地抓好了三項建設(shè)：一是嚴(yán)于律已，加強自身建設(shè)。正確處理做人、做事、做官之間的關(guān)系，保持政治敏銳性，提高政治鑒別力，始終以清醒的頭腦、務(wù)實的作風(fēng)、公正的態(tài)度、整改措施誠信的理念去履行交通局長的職責(zé)，不折不扣地貫徹執(zhí)行黨風(fēng)廉政建設(shè)的各項規(guī)定，珍惜名譽以自重，抵制誘惑以自警，拒腐蝕、永不沽，嚴(yán)律已、當(dāng)?shù)浞?。二是?yán)格要求，加強班子建設(shè)。認(rèn)真貫徹民主集中制原則，遇事和班子成員商量，實行民主陽光決策，以黨員先進性教育和地位觀集中教育為契機，提高班子的整體戰(zhàn)斗力、親和力和感召力。三是嚴(yán)明風(fēng)紀(jì)，加強隊伍建設(shè)。以創(chuàng)建省級文明行業(yè)為主線，堅持文明行政、文明執(zhí)法、文明服務(wù)、文明生產(chǎn);以民主評議行風(fēng)活動為主線，走管理服務(wù)化、服務(wù)規(guī)范化的路子，精簡辦事程序、縮短辦事時限，推行服務(wù)承諾、實行政務(wù)公開，堅持少管事、多干事，干實事、干好事。在征收大廳等窗口單位推行站立服務(wù)、微笑服務(wù);在運政審批中推行“一條龍服務(wù)”、“明白紙服務(wù)”;在交通稽查中開展便民服務(wù);在規(guī)費征收中開展上門服務(wù)，向服務(wù)要質(zhì)量、要效益，連續(xù)，年實現(xiàn)了無公路“三亂”目標(biāo)，交通工作的群眾滿意率和社會信譽度得到極大提高。
以上就是近年來我在交通局長崗位上的基本履職情況，工作的開展、成績的取得，主要得益于區(qū)幾大家領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心支持、得益于各級人大代表的監(jiān)督幫助、得益于全區(qū)改革發(fā)展穩(wěn)定的大好形勢和全體交通職工的共同努力。我個人的工作是有限的，與代表的要求和組織的要求，還有不少的差距，實際工作中還有這樣那樣的問題：一是農(nóng)村公路建設(shè)步伐有待進一步加快，資金籌集力度、質(zhì)量監(jiān)管力度有待進一步加大;二是超限超載治理的方式方法有待進一步創(chuàng)新和拓展，拒絕執(zhí)法、逃避檢查甚至暴力抗法的問題亟待解決。三是“黑車”問題、道路運輸安全問題、不正當(dāng)競爭問題等在一定范圍內(nèi)尚且存在，影響了道路運輸市場的安全穩(wěn)定。對此，我將虛心聽取人大領(lǐng)導(dǎo)、人大代表和廣大群眾的意見和建議，全力以赴抓好下一步的整改和提高，以期達(dá)到領(lǐng)導(dǎo)滿意、群眾滿意和代表滿意。當(dāng)前，以這次述職評議為契機，我將認(rèn)真抓好以下六項工作：一是全力抓好農(nóng)村公路建設(shè)，確保按照既定的時間和規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)完成建設(shè)任務(wù);用一到兩年的時間，逐步協(xié)調(diào)解決鄉(xiāng)鎮(zhèn)街道之間及我區(qū)與周邊地區(qū)之間的“斷頭路”問題;在加快路面建設(shè)的同時，抓好農(nóng)村公路橋梁的規(guī)劃建設(shè)，積極爭取上級優(yōu)惠政策和資金扶持，建設(shè)一批高標(biāo)準(zhǔn)的橋梁，方便群眾生產(chǎn)生活。二是不失時機抓好公路和公路改建工程的立項申報工作，爭取早立項，早實施，從而進一步加快全區(qū)縣道路網(wǎng)的改造升級。三是抓好已建成農(nóng)村公路的養(yǎng)護管理工作，強化路政檢查，打擊毀路行為。四是繼續(xù)搞好集中聯(lián)合整治交通秩序工作，加強“黑車”治理、超員檢查和交通規(guī)費稽查，實現(xiàn)運輸市場的規(guī)范有序。五是積極協(xié)調(diào)上級業(yè)務(wù)部門抓好**高速公路的建設(shè)，營造良好施工環(huán)境，保證重點工程順利實施。六是抓班子、帶隊伍、強素質(zhì)、樹形象，持續(xù)抓好省級文明行業(yè)創(chuàng)建和民主評議行風(fēng)工作，重點解決行風(fēng)建設(shè)、隊伍建設(shè)、黨風(fēng)廉政建設(shè)和行業(yè)精神文明建設(shè)上的突出問題，培養(yǎng)和建設(shè)一支信得過、打得贏、靠得住的交通隊伍。
以上述職，不當(dāng)之處，敬請指正。
交通局局長工作總結(jié)篇十
20xx年來，經(jīng)濟開發(fā)區(qū)交通局在區(qū)領(lǐng)導(dǎo)們的關(guān)懷下，在局眾位領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)下，取得了優(yōu)異的成績。我作為經(jīng)濟開發(fā)區(qū)交通局局長，牢牢把握本局大局，轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)，盡職盡責(zé)，扎實工作，完成了工作任務(wù)。現(xiàn)將一年來履行工作職責(zé)和遵守廉政規(guī)定等情況，向各位做個簡單匯報，如有不妥之處，謹(jǐn)請大家批評指正：
一、堅持學(xué)習(xí)，不斷提高自身綜合素質(zhì)。
一年來，我始終把加強學(xué)習(xí)作為不斷強化自身修養(yǎng)和提高政策理論水平、能力水平的重要手段。我一方面認(rèn)真學(xué)習(xí)科學(xué)發(fā)展觀和黨的xx大會議精神，特別是三個代表重要思想”和科學(xué)發(fā)展觀，用黨的理論武裝自己的頭腦，樹立全心全意為交通局服務(wù)的思想，做到無私奉獻，使自己的黨性修養(yǎng)不斷提高，另一方面加強專業(yè)知識的學(xué)習(xí)，不斷提高自身綜合素質(zhì)。我將科學(xué)發(fā)展觀貫穿到自己工作的始末，及時掌握市場運作規(guī)律，提高工作成績。工作中我既學(xué)習(xí)專業(yè)的理論知識，同時不斷學(xué)習(xí)國家的各項交通政策法規(guī)和本局的各項安全制度，不僅使自己的思想覺悟有了較大提高，而且業(yè)務(wù)素質(zhì)也有了很大進步，為今后做好各項工作打下了良好的思想和業(yè)務(wù)基礎(chǔ)。
二、嚴(yán)于律己，提高隊伍工作質(zhì)量。
一年來，我始終把提高個人素質(zhì)、服務(wù)人民群眾、促進各項工作指標(biāo)的順利完成為目標(biāo)，強化“宗旨意識、黨性意識、責(zé)任意識和學(xué)習(xí)意識，解決好黨員的理想信念，樹立正確的世界觀、人生觀和價值觀，廉潔自律，搞好自身的工作作風(fēng)廉潔建設(shè)，加強學(xué)習(xí)，不斷提高思想認(rèn)識，增強了自覺執(zhí)行黨風(fēng)廉政規(guī)定的自覺性，不斷增強自律意識，提高自身思想修養(yǎng)，與黨中央和上級保持一致，以此端正工作作風(fēng)、生活作風(fēng)，嚴(yán)格執(zhí)行了工作崗位的有關(guān)制度規(guī)定，一方面在工作上，我一直兢兢業(yè)業(yè)，把“愛崗敬業(yè)、開拓進取”作為自己的座右銘，不管碰到什么問題,都虛心誠懇的請教隨時筆記隨時總結(jié)隨時反省,服從上級領(lǐng)導(dǎo)的工作安排，按時按質(zhì)做好領(lǐng)導(dǎo)交辦的一切任務(wù)，工作仔細(xì)扎實，養(yǎng)有吃苦耐勞、善于專研和求真務(wù)實的敬業(yè)精神，對我局工作的積極性起到了一定的帶動作用。
同時，在工作中始終堅持精益求精，一絲不茍的原則，認(rèn)真對待每一件事、每一項任務(wù)，堅持把工作做完做好，保證各項工作業(yè)績，團結(jié)同志，以大局為重、形成了較強的嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)。另一方面在思想上我本人堅持作好廉潔表率，牢固樹立拒腐防變的思想防線，保持自重、自省、自警、自立，防微杜漸，自覺抵制不正之風(fēng)影響，規(guī)范自身的從政行為，使黨風(fēng)廉政建設(shè)各項工作真正落到了實處，使以廉為榮、以貪為恥在我局中上下蔚然成風(fēng)。
三、工作態(tài)度勤奮敬業(yè)方面。
勤勉敬業(yè)是對一名黨員領(lǐng)導(dǎo)干部的起碼要求。我始終保持良好的精神狀態(tài)，決心把局領(lǐng)導(dǎo)班子對我的重托，全體交通局廣大干部職工對我的厚望，化作工作的動力，滿腔熱情地投入到繁忙的工作之中。能夠以正確的態(tài)度對待各項工作任務(wù)，熱愛本職工作，認(rèn)真學(xué)習(xí)黨和國家制定的各項方針、政策并努力貫徹到實際工作中去。積極參加各項活動，努力提高自身各項業(yè)務(wù)素質(zhì)，爭取工作的主動性，具備較強的專業(yè)心，責(zé)任心。認(rèn)真遵守局里制定的各項規(guī)章制度，努力提高工作效率和工作質(zhì)量，基本上保證了工作的正常開展。一年來，我始終堅持嚴(yán)格要求自己，勤奮努力，時刻牢記黨全心全意為人民服務(wù)的宗旨，努力實踐“科學(xué)發(fā)展觀”重要思想，在自己平凡而普通的工作崗位上，努力做好本職工作。在具體工作中，我努力做好服務(wù)工作，一是認(rèn)真收集各項信息資料，全面、準(zhǔn)確地了解和掌握各方面工作的開展情況，分析工作存在的主要問題，總結(jié)工作經(jīng)驗，及時向上級領(lǐng)導(dǎo)匯報，讓領(lǐng)導(dǎo)盡量能全面、準(zhǔn)確地了解和掌握最近工作的實際情況，為解決問題作出科學(xué)的、正確的決策。二是領(lǐng)導(dǎo)交辦的每一項工作，分清輕重緩急，深入基層調(diào)研，科學(xué)安排時間，按時、按質(zhì)、按量完成任務(wù)。
四、取得的工作成績。
20xx年是不平凡的一年，我局取得了優(yōu)良的成績，公路建設(shè)一帆風(fēng)順，投資近千萬的盛世大道3月動工，10月竣工正式通車。我們繼續(xù)強化公路管理養(yǎng)護工作，共修補破損路面300平米，總投資15萬元;清除雜物30立方，全區(qū)好路率達(dá)75%。其它隊伍建設(shè)、執(zhí)行力建設(shè)等等也都干出了可喜的成績。
五、不足之處及努力方向。
回顧一年的工作，工作中的風(fēng)風(fēng)雨雨時時在眼前隱現(xiàn),我不僅能在工作時埋下頭去忘我地工作,吃苦耐勞，富有團隊合作精神，具有一定的組織、協(xié)調(diào)和交際能力，且面對困難從不氣餒，能夠冷靜、果斷和全面的去處理，有著強烈的上進心和永不服輸?shù)母蓜?。雖然在工作上取得了一定成績，但同時，我也清醒地認(rèn)識到自己的不足，主要是思想解放程度還不夠，學(xué)習(xí)、服務(wù)上還不夠，和有經(jīng)驗的同志比較還有一定差距，工作上缺少創(chuàng)新。在今后的工作中，我會努力加強相關(guān)知識的學(xué)習(xí)，并在回過頭的時候,對工作的每一個細(xì)節(jié)進行檢查核對,對工作的經(jīng)驗進行總結(jié)分析,從怎樣節(jié)約時間,如何提高效率,提高工作業(yè)績，總結(jié)經(jīng)驗，從而在百尺桿頭更進一步，更好地開展今后的工作。
以上是的述職匯報，請各位領(lǐng)導(dǎo)評議，希望各位領(lǐng)導(dǎo)多對本人工作多提寶貴意見，并借此機會，向一貫關(guān)心、支持和幫助我工作的各位領(lǐng)導(dǎo)和同事表示誠摯的謝意。
謝謝大家!
述職人：
20xx年xx月xx日。
交通局局長工作總結(jié)篇十一
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)，同志們：
我于20xx年xx月被任命為xx區(qū)交通運輸局副局長，分管財務(wù)、基建、督查工作。本人任職以來，在鄧小平理論、“三個代表”重要思想、科學(xué)發(fā)展觀的指引下，深入貫徹落實xx大會議精神，以只爭朝夕的精神努力工作，恪盡職守，勤勉自立，為xx區(qū)交通事業(yè)的發(fā)展作出了自己的努力。通過不懈努力，各項工作取得了顯著的成效。取得成績的同時，當(dāng)然也存在一些不足。下面就所做的主要工作作以下述職：
一、政治思想上始終與局黨組保持一致，工作作風(fēng)嚴(yán)謹(jǐn)、樸實。
思想是統(tǒng)帥，是靈魂，是一切工作的生命線。通過不斷學(xué)習(xí)我黨先進的理論著作，充實自己的政治頭腦，使自己具備了一名合格共產(chǎn)黨員的責(zé)任感與政治覺悟。深受黨的多年培養(yǎng)教育，始終以黨的綱領(lǐng)作為我的行動指南。時刻銘記共產(chǎn)黨員的義務(wù)和全心全意為人民服務(wù)的宗旨，作人民的公仆，嚴(yán)格遵守黨的各項紀(jì)律，在思想上、政治上、行動上和黨中央保持高度一致。在大是大非問題上，立場堅定，旗幟鮮明。
堅持一切工作從實際出發(fā)，務(wù)實進取，勇于創(chuàng)新，在工作中不擺花架子，不說空話，多干實事，堅持務(wù)實扎實，實干苦干、樸實嚴(yán)謹(jǐn)?shù)淖黠L(fēng)，在自己的工作范圍內(nèi)努力做十八在精神的忠實實踐者，積極參加黨支部的各項政治理論學(xué)習(xí)，牢固樹立公仆意識，腳踏實地，團結(jié)同志，積極完成組織交給的各項任務(wù)。
二、認(rèn)真履行工作職責(zé)，圓滿完成了市重點項目建設(shè)任務(wù)。
20xx年我局承擔(dān)了市重點項目興港路的建設(shè)任務(wù)，為加快推進項目進程，區(qū)委區(qū)政府組織成立了由茍增杰區(qū)長為總指揮、曹永湖副區(qū)長為常務(wù)副總指揮的工程建設(shè)指揮部。我局也成立了駐地工作小組，長駐工地，負(fù)責(zé)項目的推進工作，按時完成了13.1公里.3.35億元投資項目建設(shè)任務(wù)。
興港路自xx區(qū)仙河鎮(zhèn)起，到達(dá)東營港經(jīng)濟開發(fā)區(qū)，全長13.1公里，按照一級公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計，設(shè)計時速為每小時80公里，路面寬34.5米，概算總造價3.35億元。
項目路基80%為淺灘濕地環(huán)境，興港路就是在這樣地質(zhì)復(fù)雜，常年積水的淺灘區(qū)域建設(shè)的。軟基處理之難，施工難度之大，也較為罕見。興港路建設(shè)工期緊，任務(wù)重。我們駐地工作小組，實行七天工作制，圍繞總目標(biāo)，倒排工期，制定月計劃、周計劃，每周二、四、六召開分析調(diào)度會，督促施工企業(yè)，科學(xué)安排工期，交叉作業(yè)，加快施工進度。冬季氣溫低，其他程序無法施工。地下溫度高，就進行粉噴樁施工，一直干到臘月二十七。春節(jié)一過就著手進行冬季粉噴樁施工及進土工作的安排。正月初六，工地已全面開工。20xx年9月20日完成了主體工程，道路通車。
三、工會工作取得顯著成效
一是維護職的工合法權(quán)益，促進社會和諧。維權(quán)是工會重中之重的工作，必須維護好職工的合法權(quán)益，才能把職工的積極性引導(dǎo)好、保護好、發(fā)揮好，我們始終把這種理念貫穿到工會日常工作中去。通過積極培養(yǎng)職工的參與意識和合作意識，調(diào)動了職工的積極性和創(chuàng)造性。以送溫暖為載體，關(guān)心困難職工。
二是積極參與文娛活動，豐富職工文化生活。為加強職工的思想政治和科技文化教育，提高職工整體素質(zhì)。由區(qū)工會牽頭，基層工會和廣大職工積極參與，舉辦一系列文體活動，發(fā)揮工會的組織作用。參加了職工乒乓球、象棋等文體活動，豐富了干部、職工的文化生活。
四、廉潔從政、以身作則，嚴(yán)謹(jǐn)做人。
作為一名領(lǐng)導(dǎo)干部，自己時刻清醒地認(rèn)識到，手中的權(quán)力是黨和人民賦予的，必須克已奉公、從政清廉，正確合法地行使手中的權(quán)力。在思想上，牢記黨的宗旨，牢固樹立拒腐防變的思想防線，模范遵守廉潔自律各項規(guī)定，以黨紀(jì)政紀(jì)約束自己，用群眾的滿意程度鞭策自己，不但在公務(wù)活動中以身作則，在日常生活中身體力行。
一是一切工作從實際出發(fā)，實事求是，求真務(wù)實，反對和克服形式主義、官僚主義。嚴(yán)格按照xx區(qū)公路交通工作實際，加快發(fā)展交通工作。
二是在經(jīng)濟管理中，堅決反對奢侈浪費。在公務(wù)活動中，做到能不花的錢堅決不花，能少花的錢盡量少花，對任何事情都做到量力而行，把有限的資金最大限度的用在單位和職工最需要解決的問題上。
三是加強對配偶子女和身邊工作人員的教育，嚴(yán)禁利用職務(wù)之便為配偶、子女和身邊工作人員為他人提供便利條件。作為行政一把手，自己向全系統(tǒng)干部職工進行了鄭重承諾，要求別人做的，自己首先做到，禁止別人做的，自己堅決不做，并自覺接受組織、職工和社會各界的監(jiān)督。
五、存在的不足之處
回顧近一年來的工作，通過自己的不懈努力和艱苦付出，雖然各項工作取得了一定成績，但是距離黨和人民的要求還有一定差距，也還有不足之處。主要表現(xiàn)在，一是由于工作繁忙，對學(xué)習(xí)抓得不是太緊，今后還應(yīng)多擠出時間加強政治理論學(xué)習(xí)，尤其是加強黨的xx大精神學(xué)習(xí)，不斷提高政策理論水平和管理工作水平;二是由于工作壓力大，有時難免出現(xiàn)急躁情緒，可能在工作方法上過于直率、簡單。
六、今后努力的方向
加快發(fā)展，以更加飽滿的熱情投入工作，扎扎實實地做好各項工作。與同志們一道，全心全意地做好20xx年的交通各項工作，為我區(qū)的社會主義交通事業(yè)做出新的貢獻。
述職人：
20xx年xx月xx日
交通局局長工作總結(jié)篇十二
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)，同志們：
述職述廉人:，男，生于x年2月，現(xiàn)任市交通運輸局黨組成員、副局長，市公路局黨委書記、局長，主要負(fù)責(zé)市公路局黨政全面工作。
一年來，本人堅持以黨的xx屆三中全會精神為指導(dǎo)，為人為官恪盡職守，認(rèn)真履行職責(zé)，凝聚各方力量，在市委市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在同志們的共同努力下，進一步解放思想、轉(zhuǎn)變觀念、求真務(wù)實、銳意創(chuàng)新、較好地完成了各項工作任務(wù)?，F(xiàn)就本人在履行職責(zé)和貫徹落實中央八項規(guī)定和省委六條意見、廉潔自律規(guī)定方面的情況匯報如下：
一、加強學(xué)習(xí)，切實提高領(lǐng)導(dǎo)水平和執(zhí)政能力
“學(xué)習(xí)是前進的基礎(chǔ)”。一年來，我把學(xué)習(xí)當(dāng)作智慧之源、進德之基，生存之本。把學(xué)習(xí)切實作為自我完善、修身養(yǎng)性的現(xiàn)實需要，在學(xué)習(xí)中不斷豐富自己、改造自己、提升自己。一是加強政治理論學(xué)習(xí)，提高思想理論素養(yǎng)。加強對中國特色社會主義理論體系和黨的xx屆三中全會精神等的學(xué)習(xí)，切實做到在思想認(rèn)識上有新的提高，努力把感性的認(rèn)識理性化,把零散的認(rèn)知系統(tǒng)化,把表象的感覺深刻化,提高認(rèn)識問題和解決問題的能力。二是加強業(yè)務(wù)知識學(xué)習(xí)，提高科學(xué)決策的能力。認(rèn)真學(xué)習(xí)上級關(guān)于推動公路科學(xué)發(fā)展的決策部署，公路法律法規(guī)、公路信息化以及公路新技術(shù)、新工藝、新技能等專業(yè)知識，堅持向書本學(xué)、向?qū)嵺`學(xué)、向身邊的專業(yè)技術(shù)人員和一線工人學(xué)，虛心聽取各方面的批評意見和工作建議，不斷改正自己的缺點和弱點，不斷提升統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、依法行政、狠抓落實和應(yīng)急處置的能力。三是堅持帶頭學(xué)，學(xué)以致用。積極參加市委市政府組織的“學(xué)習(xí)貫徹系列講話和xx屆三中全會精神研討班”、“黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗斗爭的形勢和任務(wù)”專題報告會等的學(xué)習(xí)，即使是休息日也從不請假，不請人代會。同時，以身作則，帶頭參加局機關(guān)每周五組織的理論學(xué)習(xí)，認(rèn)真做學(xué)習(xí)筆記，切實做到學(xué)以益智，學(xué)以致用。
二、克難奮進，強力推動公路事業(yè)攻堅突破
20xx年，我和公路局一班人團結(jié)帶領(lǐng)全市公路系統(tǒng)干部職工以“學(xué)習(xí)貫徹xx大，爭創(chuàng)發(fā)展新業(yè)績”活動為載體，克難奮進，攻堅突破，為建設(shè)“中國農(nóng)谷”、“柴湖振興”發(fā)展、全面建成小康社會奮力先行，圓滿完成全年目標(biāo)任務(wù)。
(一)超常推進，公路建設(shè)提速創(chuàng)優(yōu)。主要做了三方面工作：一是在國省道網(wǎng)規(guī)劃上跟進完善。緊緊抓住國省道網(wǎng)規(guī)劃調(diào)整的機遇，跑省進京，爭取支持，使我市國省干線總里程由875公里調(diào)整到1615公里，增幅達(dá)84.7%，其中普通國道由原來的128公里調(diào)整至645公里，新增4條國道517公里，增幅404%;普通省道規(guī)劃747公里調(diào)整為970公里，增加223公里，增幅為30%，實現(xiàn)了所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)、主要旅游景區(qū)國省道全覆蓋。二是在項目前期工作上爭取主動，組成專班，安排專人，認(rèn)真落實項目建設(shè)區(qū)域負(fù)責(zé)制，超常推進項目前期工作。全市調(diào)整之后“”規(guī)劃在冊的9個一級公路項目前期工作已完成8個，15個二級公路項目前期工作已基本完成。三是在資金籌措上廣開渠道，積極爭取市縣兩級政府配套資金6億多元用于公路建設(shè);農(nóng)谷大道全面建成通車。采用bt模式籌集資金4.8億元修建荊門城區(qū)西外環(huán)11.6公里，路基工程進展順利。成立荊門市交通投資有限公司和荊新公路建設(shè)有限公司，利用平臺貸款修建荊新線沙洋至潛江段，春節(jié)前完成路面稀漿封層。同時加強項目調(diào)度和項目督辦，每季度召開一次調(diào)度會，有效促進了工程建設(shè)提速，較好完成了全年目標(biāo)任務(wù)。全年共完成公路建設(shè)投資18.43億元，占年度目標(biāo)的103.5%;完成一級公路路基29.8公里、路面51.43公里，分別占年度目標(biāo)的121.6%和114%;完成二級公路路基184.09、路面126.46公里，分別占年度目標(biāo)的102.8%和100%;完成縣鄉(xiāng)道41公里，通村公路908公里，占年度目標(biāo)的100%。
(二)多措并舉，路況水平大幅提升。樹立“養(yǎng)護就是效益”的理念，完成公路大修工程63公里,提前實施大修20公里,中修10.5公里;危橋加固改造3座、續(xù)建10座，已全部完成，提前實施8座，目前已完成6座;完成安保工程165.7公里。大力推行預(yù)防性養(yǎng)護，深入開展“暢安舒美”示范路創(chuàng)建活動，所有創(chuàng)建路段路基達(dá)標(biāo)、路肩綠化、邊溝通暢、標(biāo)志規(guī)范。全市列養(yǎng)公路路容路貌大為改觀，pqi值由去年的78.1提升到85以上，一舉扭轉(zhuǎn)在全省排名靠后的局面。
(三)重拳出擊，惡意超限有效遏制。針對我市治超工作中存在的認(rèn)識統(tǒng)一難、責(zé)任不落實、執(zhí)法不到位等問題，我一方面積極向市委市政府匯報，爭取支持;另一方面主動加強與市工商、國土資源、安監(jiān)、城管、交警等部門的溝通協(xié)調(diào)，形成聯(lián)動。在市治超領(lǐng)導(dǎo)小組的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)和政府各職能部門的積極配合下，我們依托5個固定式超限超限檢測站和4個臨時治超點，堅持“四鐵”(下鐵心、設(shè)鐵卡、上鐵鎖、立鐵紀(jì))，集中整治，聯(lián)合執(zhí)法，構(gòu)建了“政府主導(dǎo)、部門配合、源頭控制、綜合治理”的治超格局，有效打擊了惡意超限運輸行為。為了確保執(zhí)法到位，我?guī)ь^進行夜間和節(jié)假日巡查，對執(zhí)法人員到位情況、執(zhí)法程序、執(zhí)法標(biāo)準(zhǔn)等進行明察暗訪，有效預(yù)防了公路“三亂”行為的發(fā)生。
(四)統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，行業(yè)管理平穩(wěn)有序。一是加強協(xié)調(diào)，二級公路債務(wù)逐步化解。我?guī)ьI(lǐng)財務(wù)科的同志多次赴縣市區(qū)政府協(xié)調(diào)償債事宜，積極爭取將償債資金納入政府財政預(yù)算。從20xx年6月市政府出臺償債方案到20xx年12月底，已累計到位資金16455.53萬元，其中20xx年到位6818.82萬元，占年計劃的72%。同時積極與各債權(quán)銀行協(xié)商債務(wù)重組事宜，已與7家銀行簽訂債務(wù)重組協(xié)議，采取“分類處置、減免罰息、下浮利率”等措施有效降低還款成本1450多萬元，為公路事業(yè)健康可持續(xù)發(fā)展?fàn)I造了良好的發(fā)展環(huán)境。二是加強督辦，東寶掇刀兩區(qū)公路管理體制變更平穩(wěn)實施。我和分管同志多次深入基層調(diào)研，多方協(xié)調(diào)，按照責(zé)權(quán)事相統(tǒng)一的原則擬定實施方案，對原東寶公路局人員、經(jīng)費、資產(chǎn)及公路管轄權(quán)進行合理劃分，目前兩區(qū)公路管理局已平穩(wěn)分家，各項工作開展順利，人員思想穩(wěn)定，結(jié)束了以往掇刀區(qū)無公路管理機構(gòu)、公路管理職能由東寶區(qū)公路局代為履行、管理體制不順的歷史。三是加強監(jiān)管，安全生產(chǎn)保持良好態(tài)勢。我始終緊繃安全生產(chǎn)這根弦不放松，突出全員、全過程、全方位監(jiān)管。嚴(yán)格落實各級安全生產(chǎn)責(zé)任制，層層簽訂安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書，積極推進“平安杯”安全競賽和平安工地建設(shè)，持續(xù)開展“安全隱患交叉檢查”、“安全隱患明查暗訪”等專項排查整治工作。今年以來，全市公路安全生產(chǎn)工作繼續(xù)保持了平穩(wěn)態(tài)勢，未發(fā)生重大安全責(zé)任事故。
(五)豐富載體，文明創(chuàng)建成果豐碩。以“學(xué)習(xí)貫徹xx大，爭創(chuàng)發(fā)展新業(yè)績”活動為載體，開展了一系列的爭創(chuàng)活動。通過活動的開展，行業(yè)形象有新提升，市公路局繼續(xù)保持省級文明單位、市級最佳文明單位稱號，全市社會治安綜合治理優(yōu)勝單位，全市衛(wèi)生先進單位、檔案管理省特級單位;服務(wù)窗口鑄新品牌，東寶區(qū)團林治超站、雙河治超站被評為“全省治超示范站”，207國道繼續(xù)保持“全省文明示范路”稱號，農(nóng)谷大道、旅游環(huán)線、江沙線東寶段積極爭創(chuàng)文明示范路;干群隊伍展新風(fēng)貌，涌現(xiàn)出“全國優(yōu)秀養(yǎng)路工人”、省勞動模范韓士發(fā)、市“三八紅旗手”狄紅雁、市勞動模范陳繼洲、楊國興等一批先摸人物，市局周蓉被評為“全省公路系統(tǒng)精神文明建設(shè)先進工作者”，盛毅娜被評為“荊門市優(yōu)秀科長”。同時，積極組織開展各類文體活動展現(xiàn)公路職工精神風(fēng)貌，成功舉辦了第二屆全市公路系統(tǒng)籃球比賽，選送書畫作品參加省、市廉政文化優(yōu)秀作品征集評選，共有5人獲獎，市公路局獲組織獎。東寶區(qū)馮廟管理站被評為省公路文化建設(shè)先進班組。
三、勤政廉政，全面落實黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制
一年來，我堅持把貫徹落實黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制作為加強黨的建設(shè)、推進公路建設(shè)、改進自身建設(shè)的重要內(nèi)容，與公路發(fā)展的各項工作同研究，同部署，同落實，同檢查、同考核，使黨風(fēng)廉政建設(shè)工作與公路事業(yè)發(fā)展相互促進、協(xié)調(diào)發(fā)展。
(二)嚴(yán)格執(zhí)行民主集中制原則。組織制定了《荊門市公路管理局“三重一大”集體決策制度執(zhí)行辦法》，嚴(yán)格執(zhí)行黨的民主集中制的各項具體制度，注重發(fā)揮班子成員的作用，廣泛聽取意見和建議，在重大決策、重要干部任免、重大工程項目安排上由局領(lǐng)導(dǎo)班子集體做出決定，從不搞一言堂，做到了集思廣益，決策科學(xué)民主，維護了班子的團結(jié)和局黨委的權(quán)威。
(三)認(rèn)真貫徹落實中央八項規(guī)定和省委六條意見。一直以來，本人嚴(yán)格遵守黨的政治紀(jì)律，認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹黨的各項方針、政策，政治上同黨中央保持一致，對中央的方針、政策和各項決定堅決擁護，沒有公開發(fā)表與其相悖的言論。黨的八項規(guī)定，省委六條意見以及市委關(guān)于轉(zhuǎn)變作風(fēng)的實施意見出臺后，我堅決擁護，嚴(yán)格要求自己，身體力行，切實轉(zhuǎn)變作風(fēng)。首先，本人在重大原則問題上始終保持清醒頭腦，在具體事務(wù)上始終保持黨員的先進性，深入落實會議精神，認(rèn)真貫徹中央八項規(guī)定、省委六條意見的相關(guān)舉措，花大力氣，下大決心改進工作作風(fēng)，密切聯(lián)系群眾，服務(wù)群眾，對群眾反映的問題深入調(diào)查，認(rèn)真整改，不說空話和套話。今年上半年，我們經(jīng)過廣泛征求意見，反復(fù)討論修改制定了《市公路局生活招待費管理辦法》和《市公路局小車使用管理辦法》，廢止了一些違反規(guī)定的內(nèi)部“政策”。今年初步統(tǒng)計，生活招待費下降30%以上，小車費用下降15%以上。其次，在工作上能夠以身作則，任勞任怨，組織和領(lǐng)導(dǎo)全局干部職工認(rèn)真學(xué)習(xí)黨的方針和國家有關(guān)法律、條例、法規(guī)、政策，要求別人做到的自己先帶頭做好，做事情腳踏實地，不泛泛而談。第三，深入基層，深入群眾調(diào)查研究的時間有所增加，幫助協(xié)調(diào)解決了一些實際問題。今年，我多次帶隊到新農(nóng)村建設(shè)聯(lián)系點東寶金塚村調(diào)研，幫助籌資解決了道路修通、辦公室維修、水渠泵站維修等問題。到縣市區(qū)督辦工程進度、調(diào)研養(yǎng)護體制改革、協(xié)調(diào)土地、資金等相關(guān)問題，幫助基層排憂解難做了一些工作。第四，本人沒有違反規(guī)定多占住房，辦公用房超面積的問題下一步要按照規(guī)定進行整改。今年率公路團參訪中國臺灣，嚴(yán)格辦理了審批手續(xù)，出訪期間沒有違規(guī)行為和亂開支現(xiàn)象。
一年來，本人在履行崗位職責(zé)上雖然取得了一些成績，但也存在一定的問題：一是抓督辦落實的工作力度還有待于加強，安排部署的多，督辦檢查的少;二是向市政府領(lǐng)導(dǎo)和省局領(lǐng)導(dǎo)匯報少，爭項目、爭政策的力度不夠。工作上滿足于過得去，滿足于完成任務(wù)，滿足于已取得的成績，不求超前謀劃，不求突破創(chuàng)新。三是艱苦奮斗精神有所弱化，接待上級領(lǐng)導(dǎo)和外地來客有時超標(biāo)準(zhǔn)宴請，對一些鋪張浪費現(xiàn)象不敢公開制止，對自己不能嚴(yán)格要求，有時接受基層同志送來的煙酒和土特產(chǎn)等。在今后的工作和生活中，我將加強黨性修養(yǎng)，增強宗旨意識，進一步增強對交通公路事業(yè)的責(zé)任感、危機感和使命感。以敬畏之心對待肩負(fù)的責(zé)任，以進取之心對待從事的事業(yè)，以真誠之心對待干部群眾，始終保持積極向上的精神狀態(tài)。不斷創(chuàng)新工作思路和方法，認(rèn)真履職、以身作則，堅決抵制“四風(fēng)”，密切干群關(guān)系，為交通公路事業(yè)發(fā)展作出貢獻。
述職人：
20xx年xx月xx日
交通局局長工作總結(jié)篇十三
交通局長任職發(fā)言稿尊敬的主任、各位副主任、秘書長、各位委員：
這次提名我為市交通局局長人選，首先衷心感謝組織對我的信任和支持，同時深感責(zé)任重大，任務(wù)艱巨。如果能夠通過對我的任命，我將十分珍惜這次機會，決心在市委、市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在市人大常委會的.有效監(jiān)督下，竭盡所能做好本職工作，不斷開創(chuàng)交通運輸工作新局面。努力做到以下幾點：
一、牢記宗旨，當(dāng)好公仆。認(rèn)真貫徹執(zhí)行國家法律法規(guī)，堅持依法行政，自覺接受人民監(jiān)督，主動向市人大常委會報告工作，不折不扣地執(zhí)行市人大常委會的各項決定和決議，自覺地接受人大常委會的監(jiān)督，虛心聽取并認(rèn)真落實人大議案、常委會交辦件和人大代表提出的各方面的批評和建議，確保交通工作讓人民群眾滿意。
二、牢記重托，務(wù)實重干。注重政治理論學(xué)習(xí)，加強黨性鍛煉，始終以大局為重，時刻保持思想上清醒、政治上堅定。認(rèn)真貫徹民主集中制原則，努力營造風(fēng)清氣正、和諧團結(jié)的良好氛圍，繼續(xù)發(fā)揚交通人敢打硬拼、埋頭苦干的精神，團結(jié)和帶領(lǐng)交通局干部職工，搶抓加快發(fā)展機遇，齊心協(xié)力、勇創(chuàng)佳績。
三、恪盡職守，加快發(fā)展。加快構(gòu)建“五橫四縱”路網(wǎng)體系，構(gòu)建“大交通”格局，是市委、市政府賦予交通部門的重要任務(wù)。任期內(nèi)，我將圍繞“五橫四縱”交通路網(wǎng)建設(shè)，重點推進xx路西延至xx、sxxx快速通道xx段和xx西延快速通道等快速通道建設(shè)；完成sxxx黃河橋至xx界改造工程和g310國道xxx至xx界xx公里改線工程；強力推進縣域路網(wǎng)道路建設(shè)，全面完成新型城鎮(zhèn)道路三年行動計劃，強化高速公路、干線、農(nóng)村公路和城市內(nèi)外道路之間的銜接，打造城鄉(xiāng)互動、()內(nèi)外通暢、高效便捷的路網(wǎng)體系，為把我市建設(shè)成為xx西部重要的區(qū)域性中心城市作出自己的貢獻。
四、勤政廉政，當(dāng)好表率。認(rèn)真履行黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制第一責(zé)任人的職責(zé)，時刻保持清醒的頭腦，打牢拒腐防變的思想基礎(chǔ)，以《廉政準(zhǔn)則》嚴(yán)格約束自己，做到管好自己，抓好班子，帶好隊伍，確保交通建設(shè)項目資金安全、工程優(yōu)質(zhì)，干部廉潔，樹立交通人良好的形象。
3月20日
交通局局長工作總結(jié)篇十四
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)，同志們：
我于20xx年xx月開始擔(dān)任市交通運輸局副局長。x年來，我嚴(yán)格要求自己，以身作則，認(rèn)真履職，廉潔自律，各項工作都取得了較好的成效。下面，我將自己履行崗位職責(zé)和落實黨風(fēng)廉政建設(shè)情況匯報如下：
一、出色完成各項工作任務(wù)
一是農(nóng)村公路建設(shè)成績顯著。20xx年以來，我極力加強農(nóng)村道路建設(shè)，共建設(shè)農(nóng)村水泥公路2383公里，農(nóng)村公路建設(shè)總量排在湛江市各縣(市、區(qū))前列。奮紀(jì)線、水火線、沈陳線、北康線、附白線等主要縣道、鎮(zhèn)道和村道，過去路爛難行，現(xiàn)已全部建成通車。同時，建設(shè)了大批革命老區(qū)村莊和新農(nóng)村公路。目前，我市農(nóng)村道路已基本形成交通網(wǎng)絡(luò)，有效地解決了廣大人民群眾出行難問題。特別是從20xx年起，省交通運輸廳大幅度壓減建路計劃，每年分配給我市只有55公里計劃的情況下，我克服困難，想方設(shè)法，多方協(xié)調(diào)，積極爭取上級支持，每年超額完成市政府下達(dá)的300—400公里的建路任務(wù)。
二是加強運輸市場管理。我市是一個各類機動運輸車輛數(shù)量較多的縣(市)，運輸市場情況復(fù)雜，工作難度較大，曾被新聞媒體曝光報道。針對這種情況，我把運輸市場監(jiān)管當(dāng)作一項重要工作來抓，通過成立交通綜合行政執(zhí)法局，加強行政執(zhí)法力量，在客運線路、客運秩序和客運站所分組執(zhí)法，維持正常運輸市場秩序，抓扣非法營運車輛和人員。加大開展對旅游包車非法營運以及超限超載車輛的治理，嚴(yán)厲打擊“黑的”非法營運、取締城區(qū)三輪摩托車等系統(tǒng)專項整治行動。有效地減少了非法營運的發(fā)展勢頭，維護了合法經(jīng)營者的權(quán)益，建立了良好的運輸市場秩序。多年來，我局被湛江市交通運輸局評為“春運工作先進單位”和“交通行政執(zhí)法先進單位”。
三是加強鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運站場建設(shè)。我局在經(jīng)濟比較困難的情況下，積極向省交通主管部門爭取600多萬元專項資金，先后建設(shè)和改造了英利、楊家、唐家、松竹、東里、雷高、覃斗、客路和龍門等鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運站，提高了服務(wù)效能。
四是加強交通運輸行業(yè)安全生產(chǎn)管理。我作為交通運輸局安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，認(rèn)真落實有關(guān)安全生產(chǎn)工作責(zé)任制，按照“安全第一、預(yù)防為主”的原則，管好各項安全生產(chǎn)工作。完善gps平臺建設(shè)，加強對我市客、貨運輸車輛的動態(tài)監(jiān)管。由于工作到位，措施得力，我局多年被湛江市交通運輸局評為“安全生產(chǎn)管理先進單位”。
五是加強作風(fēng)建設(shè)，提高工作效率。我始終把機關(guān)作風(fēng)建設(shè)作為一項重要工作來抓，健全完善制度，認(rèn)真做好制度的實施工作，用制度管人、管事。推行政務(wù)公開，自覺接受監(jiān)督。加大辦證服務(wù)“窗口”建設(shè)，不斷完善“窗口”硬件設(shè)施，推行為民服務(wù)的“三個服務(wù)”(即是服務(wù)、微笑服務(wù)、廉潔服務(wù))，對前來辦事的群眾，證件資料齊全的立即辦，不卡不拖。我局服務(wù)“窗口”多年被市政府行政服務(wù)中心評為“行政服務(wù)效能建設(shè)先進窗口”。20xx年，我被湛江市授予“五一”勞動獎?wù)隆?/p>
二、加強黨風(fēng)廉政建設(shè)，嚴(yán)格遵守黨的紀(jì)律
一是當(dāng)好表率。堅持以自律為本，廉潔從政，不斷強化自律意識，努力勤政、廉政，做到“自重、自醒、自警、自勵”，積極當(dāng)好表率。在“四風(fēng)”方面，我堅持“照鏡子、正衣冠、洗洗澡、治治病”的方針，結(jié)合工作和生活實際，認(rèn)真對照檢查自己。特別是在開展黨的群眾路線教育實踐活動中，我深刻地進行自我檢查，認(rèn)真撰寫對照檢查材料，查出了在“四風(fēng)”方面16個存在問題，比如：理論學(xué)習(xí)不深入、創(chuàng)新觀念不強、平時到基層單位指導(dǎo)工作少、安于現(xiàn)狀、吃苦精神退步等。同時，針對存在問題，制定了整改措施，明確整改內(nèi)容和整改期限，立行立改，確保整改取得實效。加強對配偶子女和身邊工作人員的教育，嚴(yán)禁利用職務(wù)之便為配偶、子女和身邊工作人員從事公路建設(shè)承包經(jīng)營提供便利條件。作為行政一把手，我向全系統(tǒng)干部職工進行了鄭重承諾，要求別人做的，自己首先做到，禁止別人做的，自己堅決不做，并自覺接受組織、職工和社會各界的監(jiān)督。
二是建好制度。為加強對干部的教育、學(xué)習(xí)管理，以身作則，勤政廉政，我主持制定了《xx市交通運輸局廉政風(fēng)險防控手冊》和有關(guān)廉政建設(shè)制度，并認(rèn)真實施。組織全局自覺開展黨風(fēng)廉政建設(shè)，落實交通局黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制，開展警示教育活動，抓好反腐敗工作。
三是加強監(jiān)督。對局里的工作計劃、規(guī)劃實施情況、工作完成情況、各項收支情況、人事變動等涉及干部職工切身利益等事項都通過會議、通報等形式進行公開，廉潔高效。對重大事項，堅持民主集中制的原則，不搞個人主義，不搞家長作風(fēng)，做到了清正任職，廉潔奉公，踏實做事，光明做人。20xx年，我被湛江市授予“五一”勞動獎?wù)拢嗄瓯皇形u為優(yōu)秀黨員。
三、存在問題和整改措施
幾年來，我在交通運輸局主要領(lǐng)導(dǎo)崗位上，雖然做了一些實際工作和取得了一些成績，但與黨和人民的要求還有一定差距，離市委、市政府的要求還較遠(yuǎn)，還存在著一些問題和不足。主要有：
1、農(nóng)村公路建設(shè)不平衡。一些位置偏遠(yuǎn)、線路長、村莊少、人口少、經(jīng)濟落后的村莊公路建設(shè)步伐相對緩慢。
2、近幾年來建路計劃大幅度減少，補助資金缺口大，較大程度上影響了我市農(nóng)村公路的建設(shè)進程。
3、道路運輸市場秩序管理形勢仍然嚴(yán)峻，特別是“黑的”和旅游包車非法營運情況比較突出，有待進一步加強監(jiān)管。
4、交通運輸企業(yè)和其他行業(yè)，如：客運企業(yè)、汽車維修、駕校培訓(xùn)等行業(yè)，在安全生產(chǎn)管理方面還存在一些隱患，還需不斷加強規(guī)范監(jiān)管。
針對以上存在問題和不足，為進一步做好本職工作，我將采取以下整改措施：
1、加強學(xué)習(xí)，樹立正確的世界觀、權(quán)力觀，不斷強化政治思想修養(yǎng)，自覺遵守中央八項規(guī)定，堅決杜絕“四風(fēng)”問題的發(fā)生。
2、加快農(nóng)村水泥公路規(guī)劃建設(shè)步伐，搞好協(xié)調(diào)，多渠道籌集資金，穩(wěn)中求進，進一步提高我市農(nóng)村公路的通達(dá)深度和廣度。
3、繼續(xù)抓好交通運輸市場監(jiān)管，積極開展聯(lián)合整治行動，加大對非法營運行為的打擊力度。加強執(zhí)法隊伍建設(shè)，提高執(zhí)法水平，堅決杜絕公路“三亂”，建立良好的道路運輸市場環(huán)境。
4、加強安全生產(chǎn)的源頭管理，落實gps監(jiān)控管理制度，繼續(xù)開展交通安全生產(chǎn)專項整治工作，打擊客運車輛超速超載和各類非法經(jīng)營行為，采取切實可行的措施，為廣大人民群眾提供一個安全、文明的交通環(huán)境。
謝謝大家!
述職人：
20xx年xx月xx日
交通局局長工作總結(jié)篇十五
各位領(lǐng)導(dǎo)，各位同志：
根據(jù)中共**縣委關(guān)于黨政領(lǐng)導(dǎo)干部實行述職述廉制度的實施意見，結(jié)合本系統(tǒng)和我本人的工作實際，現(xiàn)將我本人履行職責(zé)、廉潔勤政的情況向領(lǐng)導(dǎo)和同志們匯報如下，不實之處、不當(dāng)之處請各位同志監(jiān)督批評。
一、堅定不移貫徹執(zhí)行黨的方針政策
我深知，黨的各項方針政策能否在交通系統(tǒng)貫徹落實，在很大程度上取決于我這個黨組書記、局長的水平和能力。我是毛澤東時期入黨的黨員，對黨有著深厚的情感，黨培養(yǎng)自己多年，從一個小學(xué)民辦教師一直成長為一名黨的領(lǐng)導(dǎo)干部，自己要對黨組織負(fù)責(zé)任。多年來，尤其是近幾年我注重了科學(xué)社會主義理論和法律法規(guī)的學(xué)習(xí)，有效地提高了自己的綜合工作能力，經(jīng)過全體黨組成員團結(jié)奮進、積極工作，保證了黨的各項方針政策在交通系統(tǒng)的政令暢通，不折不扣的貫徹落實。毫不動搖的執(zhí)行縣委的各項決定，并結(jié)合本單位的實際，將縣委的決定決議落到實處。幾年來，交通局始終堅持黨的集體領(lǐng)導(dǎo)原則，黨的民主集中制原則，黨的民主生活會制度，黨的廉政建設(shè)制度。不定期召開黨組會和局長辦公會，研究決策交通系統(tǒng)的工作問題。每年召開兩次黨的民主生活會，總結(jié)工作，交流思想，開展批評與自我批評。自己帶頭執(zhí)行落實黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制，從思想上自覺筑牢拒腐防變的防線。帶頭貫徹執(zhí)行黨的干部政策，始終堅持任人唯賢，知人善任，不搞任人唯親。目前，交通局領(lǐng)導(dǎo)班子，團結(jié)協(xié)調(diào)，關(guān)系和諧，全體干部職工齊心奮進，努力工作，心情舒暢，我自己也感到無比自豪，莫大的欣慰。
二、盡心竭力發(fā)展交通事業(yè)
我深知一個單位負(fù)責(zé)人的責(zé)任重大，位置的重要。黨的方針政策的貫徹落實，一方事業(yè)的發(fā)展，干部職工生產(chǎn)生活條件的改善都直接關(guān)系到主要負(fù)責(zé)人的實際工作能力和精力上體力上的付出。國省道的改造升級，縣鄉(xiāng)公路的建設(shè)，尤其是近三年的1280多公里的村村通工程，我自己做了大量的社會協(xié)調(diào)工作，復(fù)雜的群眾工作，三年的村村通工程，我跑遍了所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)的所有路段。同時我可以負(fù)責(zé)的說三年村村通工程參加施工的34支隊伍，我和我的家屬子女及親屬沒有參加任何的經(jīng)濟活動。我也從沒有接受過他們的宴請和禮金。系統(tǒng)內(nèi)所有的基建項目不存在暗箱操作，全都是陽光作業(yè)，審計決算。舊汽車站的改造，新汽車站的籌建，客運公司的組建，一、二公司的經(jīng)營與管理，辦公樓、家屬樓的建設(shè)，鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管所的改建等都包含我這個局長的心血和汗水。交通局的固定資產(chǎn)由原來的450萬元增至到1281萬元。今年已實現(xiàn)村村通油路，近期又制作了候車亭，將實現(xiàn)村村通客車，全縣交通環(huán)境的優(yōu)化促進了全縣經(jīng)濟的發(fā)展，作為一個交通人也感到由衷的高興。
三、廉潔勤政，力爭做清白局長
幾年來，交通局注重了廉政建設(shè)始終堅持做到四個所有公開，一是所有的收費項目、收費標(biāo)準(zhǔn)一律向全社會公開;二是所有的執(zhí)法依據(jù)、執(zhí)法程序、服務(wù)項目、行業(yè)禁忌、舉報電話一律電視公開承諾;三是所有的建設(shè)項目一律公開招標(biāo)，陽光作業(yè);四是所有的設(shè)備、辦公車輛和較大辦公用具的采購一律先考察再派三人以上公開采購。同時，注重職務(wù)犯罪的預(yù)防工作，與檢察院聯(lián)合成立了檢察聯(lián)絡(luò)室，經(jīng)常開展警示教育，加強監(jiān)督檢查。每年村村通實施中，會同檢察院與施工單位簽定《廉政責(zé)任狀》，并不斷深入施工一線調(diào)查走訪，有效杜絕了不廉行為和違法違紀(jì)案件的發(fā)生。我本人也堅持做到“8個從不”，即從不浪費亂花國家的錢;從不用公款搞私事招待;從不因私事報銷單據(jù);從不讓家屬子女介入?yún)⑴c本單位的工作;各種工程招標(biāo)前不讓有關(guān)人員進家;從不讓家屬子女親戚參與項目建設(shè)，有時接收別人的煙酒，但從不接受任何人送的現(xiàn)金和貴重禮品;在各種資金的支付上，在各項公務(wù)的履行過程中，從不刁難對方索吃索喝索要。我經(jīng)常告誡自己，農(nóng)民出身，當(dāng)了局長，應(yīng)該自足，要清白做事，老實做人，保住自己，干好工作，錢是身外物，官是暫時的。同志們之間的友情，自己心理平衡，心安理得應(yīng)是永恒的。
四、繼續(xù)干事創(chuàng)業(yè)，帶領(lǐng)大家再創(chuàng)輝煌
過去的幾年，交通系統(tǒng)廣大干部職工共同努力，交通事業(yè)有了較快發(fā)展，但憑我一個入黨多年的黨員，憑黨對我的教育培養(yǎng)多年，憑我個人的素質(zhì)和秉性，我能夠做到，不滿足交通事業(yè)的現(xiàn)狀，不滿足干部職工目前的工作生活水平，繼續(xù)努力學(xué)習(xí)，提高班子和個人的工作能力，扎實苦干，奮力工作，拓寬行業(yè)領(lǐng)域，更新管理理念，帶領(lǐng)班子全體成員和全體干部職工，以旺盛的工作斗志，頑強扎實的工作精神，十足的工作干勁，務(wù)真求實，干事創(chuàng)業(yè)，努力營造交通事業(yè)更加輝煌的明天。我自己也存有一定的缺點和不足，工作上的經(jīng)驗主義、學(xué)習(xí)注意不夠、個人主義較強、脾氣暴躁等都需要下決心克服。也懇請同志們予以幫助。最后，借此機會，對領(lǐng)導(dǎo)班子各位成員和全體工作人員對我多年來工作的大力支持、信任以及對我本人的關(guān)心照顧體貼表示衷心的感謝和崇高的敬意。同時，也懇請各位領(lǐng)導(dǎo)繼續(xù)關(guān)注支持交通事業(yè)的發(fā)展，監(jiān)督我本人的工作，隨時提出希望，指出缺點，我將虛心聽取，真心改正。
謝謝大家。
述職人：
20xx年xx月xx日
交通局局長工作總結(jié)篇十六
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：
根據(jù)市委的安排，交通局列入這次市直15個機關(guān)單位負(fù)責(zé)人述職述廉范圍。下面，我作為交通運輸局局長，作述職述廉報告如下：
一、把握正確的政治方向，認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹黨的路線、方針、政策
20xx年12月至20xx年6月，我被組織任命為市交通局局長;20xx年6月至今任市交通運輸局局長。多年來，在雷州市委、市政府的有力領(lǐng)導(dǎo)下，在上級交通主管部門的支持和交通局全體干部職工的配合下，在領(lǐng)導(dǎo)崗位上，我始終堅持正確的政治方向，立場堅定，緊密團結(jié)在以習(xí)近平同志為總書記的黨中央周圍，思想上與黨中央保持高度一致。認(rèn)真貫徹執(zhí)行黨的路線、方針、政策，努力實踐“三個代表”重要思想，牢固樹立科學(xué)發(fā)展觀，積極開展黨的群眾路線教育實踐活動。特別是在黨的xx大和xx屆四中全會召開后，我更加注重學(xué)習(xí)貫徹xx大、xx屆三中全會和習(xí)近平總書記一系列重講話精神，堅持以人為本，求真務(wù)實，與時俱進，處處以黨員標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，始終保持黨的先進性，在黨員隊伍和群眾中充分發(fā)揮模范帶頭作用，多次被雷州市委和湛江市委評為優(yōu)秀共產(chǎn)黨員。
二、認(rèn)真落實中央八項規(guī)定，自覺查找和整改“四風(fēng)”存在問題
自從中央出臺八項規(guī)定后，首先，我自覺認(rèn)真地學(xué)習(xí)八項規(guī)定的有關(guān)內(nèi)容，全面理解八項規(guī)定的精神實質(zhì)，其次，在領(lǐng)導(dǎo)工作中，我不折不扣地貫徹執(zhí)行八項規(guī)定，以身作則，帶頭遵守，當(dāng)好表率，處處以八項規(guī)定嚴(yán)格要求自己，確保中央八項規(guī)定在本部門得到了很好的貫徹落實。在“四風(fēng)”方面，我堅持“照鏡子、正衣冠、洗洗澡、治治病”的方針，結(jié)合工作和生活實際，認(rèn)真對照檢查自己。特別是在開展黨的群眾路線教育實踐活動專題民主生活會上，我深刻地進行自我認(rèn)識和查找存在問題，認(rèn)真撰寫對照檢查材料，列出了在“四風(fēng)”方面16個存在問題，比如：理論學(xué)習(xí)不深入、創(chuàng)新觀念不強、平時到基層單位指導(dǎo)工作少、安于現(xiàn)狀、吃苦精神退步等。同時，針對存在問題，制定了整改措施，明確整改內(nèi)容和整改期限，建立臺賬，立行立改，確保整改取得實效。
三、愛崗敬業(yè)，履行職責(zé)，出色完成各項工作任務(wù)
在交通局主要領(lǐng)導(dǎo)崗位上，我按照交通局所承擔(dān)的農(nóng)村公路規(guī)劃建設(shè)、道路運輸市場監(jiān)管和全市交通運輸行業(yè)安全生產(chǎn)管理等主要職責(zé)，兢兢業(yè)業(yè)，求真務(wù)實，積極工作，取得了較好的成績。
一是農(nóng)村公路建設(shè)成績突出。從20xx年至20xx年，7年中共建設(shè)農(nóng)村硬化水泥公路x公里。特別是從20xx年起，省交通廳大幅度壓減建路計劃后，每年只分配給我市50公里的建路計劃。面對計劃少、任務(wù)重、資金缺的困難，我通過努力，想方設(shè)法，多方協(xié)調(diào)，破解難題，每年都能超額完成市政府下達(dá)的300-400公里的農(nóng)村公路建設(shè)任務(wù)，農(nóng)村公路建設(shè)總量排在xx市各縣(市、區(qū))前列。
二是道路運輸市場秩序明顯改觀。是一個人口較多的大縣(市)，各類機動運輸車輛數(shù)量較多，運輸市場監(jiān)管難度大，運輸市場也比較復(fù)雜和混亂，曾出現(xiàn)過被新聞媒體暴光報道的問題。針對這種情況，多年來，我一直把運輸市場監(jiān)管當(dāng)作一項重要工作來抓，通過制定方案，積極采取整治措施，聯(lián)合公安交警等部門，充分發(fā)揮交通綜合行政執(zhí)法力量，鐵手腕整治非法營運市場。特別是對“黑的”非法營運和旅游包車違規(guī)經(jīng)營等行為，加大力度，從嚴(yán)、從重、從快，保持嚴(yán)厲打擊的高壓態(tài)勢，有效地控制了“黑的”和旅游包車非法營運的發(fā)展勢頭，維護了合法經(jīng)營者的權(quán)益，建立了良好的運輸市場秩序，有力地促進了交通運輸業(yè)健康發(fā)展。
三是運輸行業(yè)安全生產(chǎn)監(jiān)管工作不斷躍上新臺階。做為交通局安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，我認(rèn)真落實有關(guān)安全生產(chǎn)工作責(zé)任制，經(jīng)常組織召開安全生產(chǎn)工作會議，督促運輸企業(yè)遵照“安全第一、預(yù)防為主”的方針，建立健全各項安全生產(chǎn)工作制度，抓好貫徹落實，一層抓一層，明確安全生產(chǎn)的目標(biāo)和責(zé)任。由于工作到位，措施得力，取得了較好的工作成效，多年來，未出現(xiàn)過較大的交通安全生產(chǎn)責(zé)任事故，實現(xiàn)了安全生產(chǎn)管理工作目標(biāo)，多次被xx市交通局、xx市安監(jiān)局評為“安全生產(chǎn)管理先進單位”。
四、加強黨風(fēng)廉政建設(shè)，嚴(yán)格遵守黨的紀(jì)律
在做好本職工作的同時，我非常注意對有關(guān)廉政建設(shè)政策理論的學(xué)習(xí)，制定《xx市交通局廉政風(fēng)險防控手冊》，不斷修訂和完善有關(guān)廉政建設(shè)規(guī)定，帶頭執(zhí)行黨風(fēng)廉政建設(shè)等制度，時刻以《黨政領(lǐng)導(dǎo)干部廉政準(zhǔn)則》嚴(yán)格要求自己，努力做到勤政廉政，依法行政，干凈干事，廉潔自律，樹立正確的政績觀和權(quán)力觀。不斷加強自身建設(shè)，筑牢拒腐防變防線，警鐘常鳴，自覺接受人大和紀(jì)檢監(jiān)察部門的監(jiān)督，辦事公開、公平、公正，在領(lǐng)導(dǎo)崗位上，真正做到權(quán)為民所用，利為民所謀，沒有發(fā)生違紀(jì)違法的問題。
五、存在問題和今后的努力方面
幾年來，在交通局主要領(lǐng)導(dǎo)崗位上，我雖然做了一些實際工作和取得了一些成績，但與黨和人民的要求還有一定差距，在具體工作中還存在著一些問題和不足，主要有：一是農(nóng)村公路建設(shè)不平衡。一些偏遠(yuǎn)地區(qū)，線路長、村莊少、人口少的農(nóng)村相對較慢。二是近幾年來建路計劃大幅度減少，補助資金缺口大，在較大程度上限制著我市農(nóng)村公路的建設(shè)。三是道路運輸市場秩序管理形勢仍然嚴(yán)峻，特別是“黑的”和旅游包車非法營運情況比較突出，有待進一步加強監(jiān)管。四是交通運輸企業(yè)和其他行業(yè)，如：汽車維修、汽車美容、駕校培訓(xùn)等行業(yè)，在安全生產(chǎn)管理方面還存在一些隱患，還需不斷加強規(guī)范管理。
針對以上存在問題和不足，為進一步做好本職工作，今后我要從以下幾方面去努力：
(一)樹立正確的世界觀、權(quán)力觀，不斷加強政治思想修養(yǎng)，自覺遵守中央八項規(guī)定，堅決杜絕“四風(fēng)”問題的發(fā)生。
(二)深入調(diào)查研究，結(jié)合實際，制定交通運輸建設(shè)發(fā)展規(guī)劃，努力推動交通運輸事業(yè)又好又快發(fā)展。
(三)緊緊圍繞市委、市政府的中心工作，在重點建設(shè)項目和民心工程建設(shè)中，緊密配合，充分發(fā)揮交通部門職能作用，堅決完成市委、市政府下達(dá)的各項工作任務(wù)。
(四)加快農(nóng)村公路硬化水泥路面規(guī)劃建設(shè)步伐，搞好協(xié)調(diào)，多渠道籌集和向上爭取項目計劃和資金，穩(wěn)中求進，加快步伐，進一步提高我市農(nóng)村公路的通達(dá)深度和廣度。
(五)繼續(xù)抓好交通運輸市場監(jiān)管，加大對非法營運行為的打擊力度。加強執(zhí)法隊伍建設(shè)，提高執(zhí)法水平和執(zhí)法效率，堅決杜絕公路“三亂”，建立良好的運輸市場環(huán)境。
(六)下大力氣抓好客運站場建設(shè)，進一步完善各級客運站的服務(wù)設(shè)施，做好城區(qū)新客運站的建設(shè)和搬遷工作，加強對農(nóng)村客運發(fā)展的指導(dǎo)和政策扶持，強化安全生產(chǎn)管理，為群眾提供安全、舒適、便捷、文明的交通運輸服務(wù)。
述職人：
20xx年xx月xx日
交通局局長工作總結(jié)篇十七
各位主任、各位委員：
今天，新的一屆縣人大會就我擬任衛(wèi)生局局長職務(wù)進行審議表決，我深感榮幸，同時也倍感責(zé)任重大?，F(xiàn)就我擬任職務(wù)供職如下：
一、刻苦學(xué)習(xí)，不斷提高政治素質(zhì)和業(yè)務(wù)能力
我將把學(xué)習(xí)作為提高工作能力的首要任務(wù)，深入學(xué)習(xí)鄧小平理論、“三個代表”重要思想和科學(xué)發(fā)展觀，提高理論水平和政治素養(yǎng)，增強政治敏銳性和政治鑒別力。堅持業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，既要學(xué)習(xí)各項法律法規(guī)，用法律法令約束自己的行為，做到依法行政，又要學(xué)習(xí)衛(wèi)生各項業(yè)務(wù)知識，拓寬知識面，更新知識結(jié)構(gòu)，提高科學(xué)決策和依法行政水平，為完成好所擔(dān)負(fù)的工作任務(wù)打下堅實的基礎(chǔ)。
二、服務(wù)大局，認(rèn)真履行崗位職責(zé)
我將以服務(wù)xx縣經(jīng)濟建設(shè)為中心，愛崗敬業(yè)、盡職盡責(zé)。一是以身作則，認(rèn)真貫徹執(zhí)行民主集中制原則，發(fā)揮班子成員的整體作用。二是帶好隊伍，建設(shè)一支醫(yī)德好、醫(yī)風(fēng)正、醫(yī)技精的職工隊伍，堅持嚴(yán)格管理，強化督促檢查，最大限度地激勵工作人員扎實工作，履行好白衣天使的神圣職責(zé)。三是講團結(jié)、講協(xié)作，勤于溝通，勤于協(xié)調(diào)，增強凝聚力，做到識大體，顧大局，維護團結(jié)，努力營造積極向上、健康和諧的衛(wèi)生工作環(huán)境和氛圍。
三、恪盡職守，高質(zhì)量地做好本職工作
我將團結(jié)帶領(lǐng)衛(wèi)生系統(tǒng)干部職工，進一步解放思想，開拓創(chuàng)新，轉(zhuǎn)變方式，以深化醫(yī)藥衛(wèi)生體制改革為主線，在完善基本醫(yī)療保障制度、鞏固國家基本藥物制度、推進基本公共衛(wèi)生服均等化、健全基層醫(yī)療衛(wèi)生服務(wù)體系和公立醫(yī)院改革等方面進行重點突破，加大衛(wèi)生惠民力度，切實做好重大疾病防控，加強醫(yī)德醫(yī)風(fēng)教育，改善醫(yī)療衛(wèi)生服務(wù)，統(tǒng)籌做好各項衛(wèi)生工作，努力為全縣人民群眾創(chuàng)造一個安全、健康、和諧的醫(yī)療衛(wèi)生環(huán)境。
四、強化宗旨意識，自覺接受監(jiān)督
我將牢記為人民服務(wù)宗旨，自覺、主動接受縣人大會、各級人大代表和人民群眾的監(jiān)督，認(rèn)真執(zhí)行縣人大會的決議、決定，堅持重大事項報告制度，定期向縣人大會報告工作，認(rèn)真辦理縣人大會的審議意見，積極配合視察調(diào)研，主動邀請人大代表檢查指導(dǎo)工作，認(rèn)真辦理各級人大代表提出的各種意見和建議。
各位主任、各位委員，如果這次縣人大會未能通過對我的任命，說明我在某些方面還有差距，我也決不氣餒，將認(rèn)真查找不足，更加勤奮學(xué)習(xí)，不斷提高自我素養(yǎng)，積極發(fā)揮一個黨員干部應(yīng)有的作用，認(rèn)真做好本職工作。如果通過了對我的任命，我將不辱使命，并以此為新的起點，認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗，以最大的努力，與時俱進，銳意創(chuàng)新，忠實履行職責(zé)，絕不辜負(fù)黨和人民的信任和希望，任其職、盡其責(zé)，為我縣醫(yī)療衛(wèi)生事業(yè)的發(fā)展和全縣經(jīng)濟社會的發(fā)展做出不懈的努力。
謝謝大家!
交通局局長工作總結(jié)篇十八
區(qū)紀(jì)委全委會：
按照區(qū)委《關(guān)于建立基層黨政機關(guān)主要領(lǐng)導(dǎo)干部向區(qū)紀(jì)委全委會述廉制度的實施辦法》的要求和區(qū)紀(jì)委《關(guān)于xx年度基層黨政機關(guān)主要領(lǐng)導(dǎo)干部向紀(jì)委全委會述廉工作的通知》精神以及述廉內(nèi)容的具體要求，在廣泛征求局機關(guān)和基層單位干部職工意見和建議的基礎(chǔ)上，認(rèn)真回顧一年來貫徹落實黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制和貫徹執(zhí)行《中國共產(chǎn)黨黨員領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔從政若干準(zhǔn)則》及各級紀(jì)委關(guān)于對廉潔從政的有關(guān)規(guī)定情況，現(xiàn)將我個人廉潔從政、執(zhí)行廉潔自律規(guī)定，履行黨風(fēng)廉政建設(shè)職責(zé)等情況向區(qū)紀(jì)委全委會述職如下：
首先，關(guān)于履行黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制情況。
交通運輸局作為區(qū)政府的職能部門，即是行政執(zhí)法單位，同時也是服務(wù)窗口單位，貫徹落實好黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制顯得更為重要。作為局長，我常感責(zé)任重大，常思常慮的是怎樣才能帶領(lǐng)大家既干好事情，又不出問題，不辱黨和人民信任。為此，今年以來，我更加重視抓好黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制的貫徹落實，把黨風(fēng)廉政建設(shè)列入交通工作的議事日程。按照年初區(qū)委辦《貫徹落實〈中共中央國務(wù)院關(guān)于實行黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制規(guī)定〉實施意見》的要求，結(jié)合交通工作實際，局黨委制定了年度黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作實施方案，明確了局黨委書記為黨風(fēng)廉政建設(shè)第一責(zé)任人，對全局的黨風(fēng)廉政建設(shè)負(fù)總責(zé)。我作為局長，結(jié)合全局行政工作，積極協(xié)助黨委書記抓好全局黨風(fēng)廉政建設(shè)的落實，根據(jù)工作分工，履行好“一崗雙責(zé)”。
為了全面落實市、區(qū)紀(jì)委關(guān)于黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作的安排部署，按照黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制的要求和《xx年xx區(qū)交通運輸局黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作責(zé)任分解意見》，結(jié)合具體業(yè)務(wù)工作，我從公路建設(shè)、養(yǎng)護管理、行政執(zhí)法等多項工作入手，認(rèn)真履行好自我職責(zé)，努力做到重要工作親自安排部署，重大問題親自過問，重點環(huán)節(jié)親自協(xié)調(diào)，重要案件親自督辦，按并通過定期召開專題工作會議，及時掌握和全面分析管轄范圍內(nèi)的黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制落實情況，研究解決突出問題，做到領(lǐng)導(dǎo)力量到位，研究部署到位，工作責(zé)任到位，任務(wù)明確到位，措施落實到位。做到既管好自己，又管好工作范圍內(nèi)的黨風(fēng)廉政建設(shè)，形成“一級抓一級，一級對一級負(fù)責(zé)，層層抓落實”的局面，切實做到為“第一責(zé)任人”負(fù)責(zé)。同時，教育、要求各部門和各單位要緊密結(jié)合業(yè)務(wù)工作，加強溝通，密切配合，認(rèn)真抓好所承擔(dān)的反腐倡廉牽頭任務(wù)和配合任務(wù)的落實。堅持深入基層檢查、調(diào)研工作。針對工作中存在的問題采取積極辦法和有效的措施加以解決。
按照根據(jù)《區(qū)紀(jì)委監(jiān)察局關(guān)于開展“治庸、治懶、治散，創(chuàng)和諧高效機關(guān)”活動的安排意見》的具體要求，我局開展了以建設(shè)學(xué)習(xí)型、創(chuàng)新型、實干型、服務(wù)型“四型”機關(guān)為目標(biāo)，以“治庸、治懶、治散，創(chuàng)和諧高效機關(guān)”為主要內(nèi)容的“三治一創(chuàng)”活動。我和局黨委著重抓了黨員干部的理想信念和從政道德教育、黨的優(yōu)良傳統(tǒng)和作風(fēng)教育、黨紀(jì)政紀(jì)條規(guī)和法律法規(guī)教育、典型案例示范和警示教育等，提高黨員干部的思想道德觀念和廉潔從政意識;召開政風(fēng)行風(fēng)監(jiān)督員座談會，及時了解政風(fēng)行風(fēng)建設(shè)中存在的問題并認(rèn)真整改;積極為企業(yè)、社區(qū)和農(nóng)村服務(wù)，積極聯(lián)系同濟購物廣場、與哈達(dá)街道鐘樓社區(qū)結(jié)對共建、對文鐘鎮(zhèn)三眼井村進行幫扶，促進了機關(guān)作風(fēng)建設(shè)。使每個干部職工主動辦事的責(zé)任意識，認(rèn)真辦事的大局意識，高效辦事的緊迫意識，精細(xì)辦事的質(zhì)量意識，為民辦事的服務(wù)意識和干凈辦事的廉政意識進一步增強。
積極探索黨風(fēng)廉政建設(shè)長效機制，制度建設(shè)進一步強化。我采取“抓系統(tǒng)、系統(tǒng)抓”的辦法，關(guān)口前移，通過建章立制，從源頭上治理和防范腐敗行為的發(fā)生。從抓教育入手，使人不愿腐敗;從抓制度入手，使人不能腐敗;從抓監(jiān)督入手，使人不敢腐敗。在教育對象上，注重層次性，不同部門和不同層次干部的教育方法和內(nèi)容都有區(qū)別、各有側(cè)重，以環(huán)節(jié)干部、工程建設(shè)領(lǐng)域、服務(wù)窗口單位的行政執(zhí)法人員為重點教育對象，我積極組織和參加中心組學(xué)習(xí)、民主生活會、廉政談話、參觀廉政警示教育基地等多種形式的廉政教育，認(rèn)真遵守機關(guān)各項工作制度;特別帶頭遵守工程建設(shè)領(lǐng)域五項制度，即：招標(biāo)投標(biāo)管理制度，工程監(jiān)理制度，合同管理制度，項目法人制度，廉政監(jiān)督制度。努力打造“優(yōu)質(zhì)工程”、“精品工程”、“陽光工程”。
邀請區(qū)紀(jì)委、公證處、審計局等單位人員參加招投標(biāo)工作，邀請市質(zhì)監(jiān)站派員進駐建設(shè)工地，對施工的每個環(huán)節(jié)實施全程監(jiān)督，有力地促進工程建設(shè)的健康發(fā)展。幾年來，始終堅持做到三個所有公開，一是所有的收費項目、收費標(biāo)準(zhǔn)一律向全社會公開;二是所有的執(zhí)法依據(jù)、執(zhí)法程序、服務(wù)項目、行業(yè)禁忌、舉報電話一律公開;三是所有的建設(shè)項目一律公開招標(biāo)，陽光作業(yè)。同時，注重職務(wù)犯罪的預(yù)防工作，加強監(jiān)督檢查。有效杜絕了不廉行為和違法違紀(jì)案件的發(fā)生，鞏固了轄區(qū)公路無“三亂”成果。
在落實黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制中盡管做了一些工作，但仍然存在不少問題，各部門、各單位認(rèn)識程度有待進一步提高。要把黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制的要求貫徹到交通工作的各個方面，做到責(zé)任人明確、監(jiān)管任務(wù)明確、責(zé)任界定明確。
第二，個人遵守廉潔自律規(guī)定情況。
作為一名共產(chǎn)黨員和部門負(fù)責(zé)人，自己清醒地認(rèn)識到，手中的權(quán)力是黨和人民賦予的，必須克已奉公、清廉從政，正確合法地行使手中的權(quán)力。我在思想上，牢記黨的宗旨，堅持兩個務(wù)必，按照“八個堅持、八個反對”的要求牢固樹立拒腐防變的思想防線，嚴(yán)格遵守“四大紀(jì)律、八項要求”，切實加強作風(fēng)建設(shè)，干干凈凈做事，清清白白做人，努力成為人民滿意的國家工作人員。
xx年，在區(qū)委、區(qū)政府正確領(lǐng)導(dǎo)下，我始終把黨風(fēng)廉政建設(shè)作為一項重大的政治任務(wù)和重要職責(zé)放在突出位置，一手抓全局廉政建設(shè)，嚴(yán)格貫徹執(zhí)行黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制，堅持勤政為民，樹好形象;一手抓自身廉政建設(shè)，自覺遵守領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔自律各項規(guī)定，堅持以身作則，做好表率。
一是加強學(xué)習(xí)，筑牢拒腐防變的思想防線。我堅持把學(xué)習(xí)作為一種政治責(zé)任，工作再忙也不忘學(xué)習(xí)，每天至少一個小時讀書看報。一年來，在繼續(xù)深入學(xué)習(xí)中國特色社會主義理論體系的同時，全面深入地學(xué)習(xí)了黨的xx屆五中、六中全會報告，認(rèn)真學(xué)習(xí)了《中國共產(chǎn)黨黨員領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔從政若干準(zhǔn)則》，《黨內(nèi)監(jiān)督條例》、《關(guān)于嚴(yán)格禁止利用職務(wù)上的便利謀取不正當(dāng)利益的若干規(guī)定》等黨規(guī)。通過經(jīng)常性的學(xué)習(xí)，使我進一步樹立了正確的權(quán)利觀、地位觀、利益觀，進一步認(rèn)識到了廉政建設(shè)的重要性、廉潔自律的必要性和違法違紀(jì)的危害性，增強了在新形勢下拒腐防變的能力，始終保持堅定的政治立場、鮮明的政治態(tài)度和嚴(yán)格的政治紀(jì)律，時刻保持頭腦清醒，在大是大非面前不含糊、不動搖。
二是以身作則，嚴(yán)格執(zhí)行廉潔自律各項規(guī)定。在工作和生活中，我時刻牢記《中國共產(chǎn)黨黨員領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔從政若干準(zhǔn)則》和“四大紀(jì)律、八項要求”，堅持憑黨性辦事、按原則辦事，認(rèn)真落實廉政承諾，自覺接受干部群眾的監(jiān)督。下基層檢查工作時輕車簡從，不給基層增加負(fù)擔(dān)。沒有婚喪嫁娶事情，兒子在外地工作學(xué)習(xí)，家屬沒有經(jīng)商辦企業(yè)行為。沒有利用職權(quán)多處購房現(xiàn)象，沒有兼職領(lǐng)取報酬或獎金的行為。沒有參與過賭博，沒有公款變相旅游和高消費娛樂行為。沒有讓下屬為本人及家屬辦私事的行為。經(jīng)常教育和嚴(yán)格要求家屬、親屬和身邊工作人員，沒有發(fā)生違法違紀(jì)行為。能夠按照規(guī)定，客觀真實地報告?zhèn)€人有關(guān)事項。認(rèn)真執(zhí)行組織人事紀(jì)律，沒有出現(xiàn)“跑官要官，買官賣官”的問題發(fā)生，更不存在借選拔任用干部之機，為自己謀取私利的現(xiàn)象發(fā)生，較好地遵守了上級關(guān)于廉潔自律的各項規(guī)定。
三是團結(jié)協(xié)作，發(fā)揮班子集體作用。我始終嚴(yán)格要求自己，作風(fēng)上講民主，工作中講奉獻，班子中講團結(jié)，同志間講諒解，作好表率。注重處理好個人與集體、與班子其他成員的關(guān)系，在民主生活會上，與班子其他成員，總結(jié)工作，交流思想，認(rèn)真開展批評與自我批評。嚴(yán)于律己，寬以待人。能在大是大非面前講黨性、講大局、講原則。我能夠作到與班子成員在政治上互相信任，工作上互相支持，感情上互相尊重，生活上互相關(guān)心，心往一處想，勁往一處使，增強了班子的合力。尤其注意自覺堅持民主集中制原則，特別是在事關(guān)全局發(fā)展的重大事項決策問題上，我始終堅持在廣泛征求意見的基礎(chǔ)上，召開班子會議或局長辦公會集體研究，不把個人意見凌駕于集體意見之上，促進了決策的民主化、科學(xué)化和規(guī)范化。凡屬副職和部門職權(quán)范圍內(nèi)的工作，我都讓他們大膽去抓、大膽去管，充分調(diào)動大家的工作積極性。
對難度大、涉及面廣、情況復(fù)雜的問題和難辦的事情，主動想辦法幫助副職協(xié)調(diào)解決，對需要承擔(dān)責(zé)任的工作，自己主動先承擔(dān)責(zé)任。應(yīng)該說xx區(qū)交通局近幾年承擔(dān)的赤元一級公路、111國道一級公路、s205線跨通赤高速橋梁、赤峰北大橋、赤通高速公路赤峰北互通工程以及高速公路征地拆遷等項工作，任務(wù)十分繁重，我能夠和班子成員帶領(lǐng)系統(tǒng)干部職工任勞任怨，加班加點，克服各方面困難，較好的完成了區(qū)委、區(qū)政府和上級交通主管部門交給的各項任務(wù)。
四是嚴(yán)于律己，不斷增強加強自身作風(fēng)建設(shè)的自覺性、堅定性。我把加強自身作風(fēng)建設(shè)放在更加突出的位置，積極參加“創(chuàng)先爭優(yōu)”活動，著力加強作風(fēng)建設(shè)、樹立良好風(fēng)氣，著重在服務(wù)宗旨、工作作風(fēng)、廉潔從政方面找差距、挖根源，從世界觀、人生觀、價值觀的深處來剖析自己，堅持在思想作風(fēng)上加強黨性鍛煉、在學(xué)風(fēng)上強化知行統(tǒng)一、在工作作風(fēng)上密切聯(lián)系群眾、在領(lǐng)導(dǎo)作風(fēng)上身體力行民主集中制、在生活作風(fēng)上培養(yǎng)健康生活情趣，始終牢記常修為政之德、常思貪欲之害、常懷律己之心，時刻牢記權(quán)力必須為群眾謀利益，絕不能為個人或少數(shù)人謀取私利。工作中，我把服務(wù)基層、服務(wù)群眾作為首要職責(zé)，想問題、做決策，都認(rèn)真傾聽基層和群眾的意見。自覺做到要求同志們做到的自己首先做到，要求同志們不能做的，自己首先不能做，不給基層找麻煩，不給同志們添麻煩，努力營造一個團結(jié)和諧的工作氛圍。
近幾年來，xx區(qū)交通運輸工作有了較快發(fā)展，黨風(fēng)廉政建設(shè)也有很大提高，我個人雖然做了一些具體工作，但這些成績的取得應(yīng)歸功于上級領(lǐng)導(dǎo)和各方面大力支持，以及全系統(tǒng)干部職工的努力。同時也存在著不足之處，如：黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制的落實不夠全面細(xì)致;有時與各方面工作的結(jié)合不夠緊密;各項規(guī)章制度落實還有不到位的情況;制度創(chuàng)新、管理創(chuàng)新不夠。這些都需要在今后的工作中加以改正，提高、落實。懇請各位委員多多批評指正。
述職人：
20xx年xx月xx日。
交通局局長工作總結(jié)篇十九
尊敬的主任、各位副主任，各位委員：
感謝組織對我的關(guān)懷和信任，感謝市長提名我為市交通局局長擬任人選，我深感光榮，又深知責(zé)任重大。我生于1963年7月，1982年8月參加工作，1986年7月入黨，大專學(xué)歷，先后在陽羅洲鎮(zhèn)、黃茅洲鎮(zhèn)、草尾鎮(zhèn)、大同鄉(xiāng)、四季紅鎮(zhèn)工作，曾擔(dān)任過財政所長、副鎮(zhèn)長、副書記、書記等職。自擔(dān)任領(lǐng)導(dǎo)職務(wù)以來，我堅持立黨為公，執(zhí)政為民，盡心盡職為黨工作，真情實意為民辦事，較好地完成了職責(zé)賦予的各項任務(wù)，有實績和榮譽，也存在缺點和差距，如果這次我的擬任提名獲人大通過，我將牢記使命，恪盡職守，主動迎接新的挑戰(zhàn)，在交通工作的新征程上，按照“樹新形象、創(chuàng)新業(yè)績”的要求，帶領(lǐng)全局干職工奮力拼搏，爭取更多的交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目，為沅江經(jīng)濟重躋全省十強作出應(yīng)有的貢獻。在此，我向社會各界鄭重承諾如下：
一、加強學(xué)習(xí)，求真務(wù)實。我將認(rèn)真學(xué)習(xí)理論和各種法律、法規(guī)、政策，認(rèn)真學(xué)習(xí)領(lǐng)會、貫徹執(zhí)行黨的路線方針政策，堅持科學(xué)發(fā)展觀，不斷提高自身的理論修養(yǎng)、執(zhí)政水平和能力。虛心向廣大交通干部職工學(xué)習(xí)，向長期從事交通工作的老領(lǐng)導(dǎo)學(xué)習(xí)，向?qū)嵺`學(xué)習(xí)、勇于實踐，邊學(xué)邊干解難題，深入調(diào)研，不恥下問、以勤學(xué)而求智長，以勤思而求理得，以勤行而求事治。盡快進入角色，忠實履行職責(zé)，扎實有效地推進工作。
二、強化責(zé)任，突出重點。交通事業(yè)正值蓬勃發(fā)展的黃金時期和重要機遇期，責(zé)任重大，任務(wù)艱巨。我將堅決服從市委、市政府的領(lǐng)導(dǎo)，把握機遇，開拓進取，著眼于激發(fā)活力、營造團結(jié)干事的氛圍，嚴(yán)格按照省、市交通發(fā)展規(guī)劃，結(jié)合我市交通“十一五”規(guī)劃和局黨組既定工作目標(biāo)，立足國民經(jīng)濟和社會發(fā)展全局、社會主義新農(nóng)村建設(shè)、人民群眾安全便捷出行“三個服務(wù)”，圍繞“工業(yè)年”主題，以科學(xué)發(fā)展觀統(tǒng)領(lǐng)交通跨越式發(fā)展，把交通工作置于我市整個發(fā)展大局，統(tǒng)一計劃、統(tǒng)一部署，帶領(lǐng)全局干部強化責(zé)任意識，明確目標(biāo)，搶抓機遇，辦好交通，辦大交通，大力交通，完成市委、市政府交辦的各項重點工作，著力解決交通工作中已經(jīng)和可能出現(xiàn)的各類重點、熱點和難點問題，為全市經(jīng)濟后發(fā)趕超，富民強市盡職盡責(zé)，勤奮工作。
三、以民為本，依法行政。我將堅持執(zhí)法為民，切實轉(zhuǎn)變交通執(zhí)法理念，不斷提高干部職工的執(zhí)法水平，努力做到嚴(yán)格、公正、文明執(zhí)法，堅持以人為本，依法行政，不斷提高交通執(zhí)法的質(zhì)量和行業(yè)管理水平。建立規(guī)范有序的交通建設(shè)和客運市場，努力構(gòu)建和諧交通。嚴(yán)格按上級主管部門要求，立足長效管理，建立完善健全安全規(guī)章制度和管理辦法，制訂相應(yīng)的預(yù)案和防范措施，積極應(yīng)對交通險情。積極探索加快我市交通發(fā)展和可持續(xù)發(fā)展的新路子、新舉措，大膽創(chuàng)新，努力開拓我市交通工作的新局面。
四、提高認(rèn)識，接受監(jiān)督。我將堅持主動向人大匯報請示工作，自覺接受人大會、人大代表和人民群眾的監(jiān)督，不斷提高對自覺接受人大監(jiān)督工作重要性的認(rèn)識，切實加強與人大代表的溝通聯(lián)絡(luò)。我一定以高度負(fù)責(zé)的態(tài)度，廣泛征求各方面的意見和建議，并誠懇接受人大代表的審議，及時搜集人大代表對交通工作提出的意見和建議，對人大代表提出的意見和建議進行專題研究，梳理分析，逐一落實，認(rèn)真向人大會報告工作，重大事項邀請市人大領(lǐng)導(dǎo)參與指導(dǎo)，爭取人大會的大力支持，推進全市交通工作再上新臺階。
五、勤勉自律，以身作則。我將堅守本分，恪守清清白白從政、堂堂正正做人的原則，注重自身從政道德及思想品德修養(yǎng)，不斷增強廉潔自律意識，帶頭倡導(dǎo)艱苦奮斗，廉政勤政，公道正派，絕不以權(quán)謀私。切實履行“第一責(zé)任人”職責(zé)，加強干部思想教育，愛崗敬業(yè)，干凈干事。大力推進黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐工作，加強紀(jì)律和制度執(zhí)行情況檢查監(jiān)督，管好自己，領(lǐng)好班子，帶好隊伍，樹立交通良好的社會形象。
尊敬的主任、各位副主任、各位委員。面對黨和人民的選擇，我一定以正確的態(tài)度來對待，無論擬任職務(wù)通過與否，我都將把它作為對自己的一次教育，一次考驗，一次鼓勵和鞭策，并將一如既往的做好市委安排的工作，為實現(xiàn)我市經(jīng)濟社會又好又快發(fā)展作出自己的貢獻。
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交通局局長工作總結(jié)篇二十
1 1 交通局長創(chuàng)建先進事跡 3 篇 交通局長創(chuàng)建先進事跡第 1 篇 搭建創(chuàng)建平臺豐富創(chuàng)建形式落實創(chuàng)建措施 為創(chuàng)建和諧交通提供保證 渦陽縣交通局局長梁峰創(chuàng)建文明行業(yè)先進事跡 梁峰，1957 年生人，中共黨員，現(xiàn)任交通局黨組書記、局長，連年被評為。自 2004 年擔(dān)任渦陽縣交通局長以來，作風(fēng)清正廉潔，業(yè)務(wù)開拓進取，對自己嚴(yán)格要求，對交通事業(yè)發(fā)展高度負(fù)責(zé)，以忘我的工作態(tài)度，俯首拉重車，辛勤苦耕耘，把對黨和人民的一片深情傾注于渦陽交通事業(yè)，把對交通事業(yè)的熱愛融入交通跨越式發(fā)展，實踐著他對人生價值的美好追求，為渦陽交通事業(yè)發(fā)展做出了突出貢獻。
在工作中，梁峰局長高度重視創(chuàng)建工作，始終把創(chuàng)建作為推動中心工作的不竭動力，按照創(chuàng)建工作無小事的原則，在省交通廳、市交通局的正確領(lǐng)導(dǎo)下，帶領(lǐng)廣大干部職工全面參與，做了大量工作。特別是在今年以梁峰局長為創(chuàng)建總指揮的渦陽交通局，傾全局之力，在創(chuàng)建工作中擬訂了 1 個規(guī)劃，明確了 2 個重點，開展了 3 項活動，實施了 4 大建設(shè)，取得了較好的成績。
2 通系統(tǒng)創(chuàng)建工作規(guī)劃》，確定了促進三個服務(wù)，以經(jīng)濟建設(shè)為中心，以誠信建設(shè)、依法行政為重點，與時俱進，開拓創(chuàng)新，圍繞中心，突出重點，狠抓落實，深入持久地開展文明創(chuàng)建活動的總體思路。
二、明確了 2 個重點。梁峰局長在多次會議上強調(diào)，創(chuàng)建工作一定要 2 個重點，以確保創(chuàng)建的實際效果。一是局領(lǐng)導(dǎo)要求在文明創(chuàng)建工作中要重點突出創(chuàng)建工作對中心工作的促進作用，發(fā)揮創(chuàng)建工作的原動力作用，即要通過創(chuàng)建推進行風(fēng)建設(shè)，以行風(fēng)建設(shè)促進效能建設(shè)，以效能建設(shè)促進中心工作的高效開展；二是明確創(chuàng)建工作要以解決實際困難為重點，突出解決影響創(chuàng)建、影響對外形象的熱點、難點、焦點問題。
三、
開展了 3 項活動。為將創(chuàng)建工作推向高潮，以此來帶動其他工作的順利高效開展，梁峰局長結(jié)合我縣交通工作實際，按照上級有關(guān)任務(wù)部署，將創(chuàng)建工作不效融入到各項活動中去，做到了互為促進，互為提高，共同發(fā)展。
3 已經(jīng)完成，正在進行認(rèn)真整頓和完善制度階段。
二是開展了忠誠教育活動。積極響應(yīng)市交通局關(guān)于在全市交通系統(tǒng)內(nèi)開展忠誠教育的號召，大力弘揚忠誠是第一政治品格和忠誠勝于能力的風(fēng)尚，打造一支政治可靠、業(yè)務(wù)精湛、作風(fēng)過硬、樂于奉獻的高素質(zhì)干部隊伍。及時傳達(dá)了市交通局忠誠教育會議和《關(guān)于在全市交通系統(tǒng)工作人員中開展忠誠教育活動的實施方案》，組織學(xué)習(xí)了《中共中央紀(jì)委關(guān)于嚴(yán)格禁止利用職務(wù)上的便利謀取不正當(dāng)利益的若干規(guī)定》，教育廣大黨員干部嚴(yán)格自律，提高忠誠度，進一步推進反腐倡廉高效開展。印發(fā)試卷百余份到全系統(tǒng)廣大黨員干部手中，通過測試提高了認(rèn)識，改進了作風(fēng)，實現(xiàn)了黨員干部忠誠度的顯著提高。組織局屬各單位領(lǐng)導(dǎo)班子成員、運（路）政各站隊主要負(fù)責(zé)人及局機關(guān)全體工作人員觀看了廉政建設(shè)教育片，用身邊的事例教育廣大干部職工要絕對聽黨指揮，始終對黨忠誠，帶頭響應(yīng)號召，弘揚務(wù)實精神。
三是開展了效能建設(shè)推進活動。組織召開了效能建設(shè)工作會議，收聽收看了全市交通行業(yè)效能推進大會電視電話會議。研究制定了《渦陽縣交通行業(yè)推進效能建設(shè)，促進三個服務(wù)實施方案》，提出堅持共建和諧社會，共享發(fā)展成果的原則，以改進兩風(fēng)，提升交通整體形象；以增進兩情，提高共謀發(fā)展的自覺性，認(rèn)真落實三個服務(wù)的各項工作任務(wù)，形成公正執(zhí)法、文明服務(wù)、敬業(yè)奉獻、廉潔高效、開拓創(chuàng)新、4 團結(jié)和諧的交通工作新風(fēng)尚，強力推進機關(guān)效能建設(shè)，努力開創(chuàng)全縣交通事業(yè)又好又快發(fā)展的新局面。并就如何抓好三個服務(wù)，對局屬各有關(guān)部門提出 39 項工作任務(wù)，定期對各單位的任務(wù)落實情況進行督查和通報，在全系統(tǒng)內(nèi)形成了人人抓效能，時時講效能，事事促效能的良好氛圍。
四、實施了 4 項建設(shè)。
在梁峰局長的帶領(lǐng)下，通過各種形式的創(chuàng)建，極大地調(diào)動了廣大干部職工的積極性和主動性，有力地推進了各項中心工作的高效開展，為全面完成各項目標(biāo)任務(wù)提供了不竭的發(fā)展動力。
1、公路建設(shè)。為克服村村通工程建設(shè)配套資金不足，全面完成第一批 gps 定位任務(wù)，避免重復(fù)規(guī)劃，合理利用一切促進公路建設(shè)的有利條件。結(jié)合自身實際，在農(nóng)村公路建設(shè)中，狠抓了四個結(jié)合，完成序時進度，截止目前，共完成路基 94.6 公里，路面 71.4 公里，在建工程 214.2 公里，預(yù)計全年可超額完成計劃 300 公里的農(nóng)村公路建設(shè)任務(wù)。
5 準(zhǔn)化交管站 8 個，基本上打造出交通規(guī)范化管理和服務(wù)的初步框架。并于近日召開了交管站標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)和農(nóng)村客運站建設(shè)工程招標(biāo)會，對石弓交管站、青町交管站、高爐交管站、義門交管站和龍山客運站、石弓客運站、高爐客運站等進行了公開招投標(biāo)，并最終確定了施工單位，目前正在進行緊張的施工，年底前將全部建成并投入使用。
3、廉政建設(shè)。一是在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中，繼續(xù)實行雙合同制和一崗雙責(zé)制。進一步規(guī)范招投標(biāo)活動，在嚴(yán)格四制的基礎(chǔ)上，建立跟蹤監(jiān)管、廉政巡視、定期考評制度，確保在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中不出問題。二是認(rèn)真貫徹《行政許可法》，深化行政審批制度改革，加強行政許可制度建設(shè)，落實行政審批規(guī)定，加強行政審批權(quán)的監(jiān)督檢查。三是加強干部選撥任用推薦、提名、考察考核、討論決定等各個環(huán)節(jié)的監(jiān)督，把好民主推薦、組織考察、集體決策、任前公示監(jiān)督關(guān)。四是深化局務(wù)公開工作，不斷增加內(nèi)外管理工作透明度，促進決策科學(xué)化、民主化。
4、機關(guān)內(nèi)部建設(shè)。繼續(xù)加強局機關(guān)的考勤管理，在啟用指紋考勤機的基礎(chǔ)上，每周一、周五進行點名，安排部署當(dāng)周工作任務(wù)；保持機關(guān)衛(wèi)生整潔，對局屬各單位的辦公區(qū)進行了美化、亮化，營造一個整潔衛(wèi)生的辦公環(huán)境；嚴(yán)格執(zhí)行交通部十項禁令和十項規(guī)范用語，以徹底解決門難進、話難說、臉難看、事難辦的不良現(xiàn)象等等。
8 夯實了基礎(chǔ)。
交通局長創(chuàng)建先進事跡第 3 篇 王卓傳，男，漢族，1956年 3 月生，益陽南縣人，1978 年 12 月參加工作，中共黨員，大專文化，歷任鄉(xiāng)黨委委員、鄉(xiāng)黨委書記、鎮(zhèn)長、縣政府辦主任、縣委辦主任、常務(wù)副縣長、縣委副書記等職，現(xiàn)任益陽市交通運輸局黨組書記、局長。作為一步一步從最基層成長起來的干部，王卓傳同志深受組織的信任和人民群眾的愛戴。2004 年 6 月他調(diào)任市交通局工作，至今已有 7 年多時間，在市委、市政府的堅強領(lǐng)導(dǎo)下，王卓傳同志帶領(lǐng)全市交通運輸系統(tǒng)干部職工，緊緊圍繞科學(xué)發(fā)展，服務(wù)后發(fā)趕超和建設(shè)綠色益陽，益陽交通運輸事業(yè)實現(xiàn)了跨越式發(fā)展，廣大人民群眾得到了看得見、摸得著的實惠。王卓傳同志先后被評為全國交通行業(yè)抗災(zāi)保通先進個人、全省為民辦 8 件實事先進個人，記一等功 2 次。
一、執(zhí)著抓建設(shè)，交通基礎(chǔ)設(shè)施換新顏 在南縣工作多年的王卓傳同志深知，欠發(fā)達(dá)地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展的滯后，首先就是由于交通的落后。由于歷史的原因，相當(dāng)長的一段時間里，益陽交通發(fā)展包袱重、欠賬多，特別是安化山區(qū)和沅江、南縣、大通湖等湖區(qū)，交通十分不便，王卓傳同志擔(dān)任市交通局長后，迅速摸清并掌握全市交通的基本情況，兩個月的時間就從一名交通專業(yè)的門外漢成為有一定專業(yè)水準(zhǔn)的行家里手。他審時度勢，提出了建網(wǎng)提質(zhì)，9 內(nèi)外暢通，構(gòu)建大交通格局的基本思路，緊緊依靠市委、市政府，搶抓新一輪全國交通大發(fā)展的歷史機遇，交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資從 2004 年的 4.6 億元，到 2010 年的 45.4 億元，7 年時間完成投資 114 億元。2011 年，又大手筆地提出了完成交通建設(shè)投資 60 億元的目標(biāo)，益陽交通運輸事業(yè)以更快的速度、更大的規(guī)模、更高的水平向前推進，不斷取得新成果。
10 為網(wǎng)絡(luò)，干支結(jié)合、城鄉(xiāng)一體、較為順暢的公路運輸網(wǎng)絡(luò)。這一串串?dāng)?shù)字背后，凝聚著王卓傳同志無數(shù)的艱辛和汗水。他的努力付出獲得了回報，交通建設(shè)的大投入加快了全市交通運輸條件的改善，提高了運輸服務(wù)水平，廣大人民群眾享受到了交通便捷的成果。
11 訓(xùn)，培訓(xùn) 26 期，培訓(xùn)人員 3140 人次，提高了司乘人員的職業(yè)道德水平；三是對公交車進行廣告瘦身，統(tǒng)一出租車外觀、附屬設(shè)施和服務(wù)標(biāo)志標(biāo)識，新建公交站亭 167 個，更換、制作站牌 147 組；四是啟動了益陽市公共交通規(guī)劃的修編和智能交通管理平臺建設(shè)；五是對公交車、出租車違法違規(guī)行為進行查處，規(guī)范客運市場秩序。通過采取這些具體措施，我市客運市場秩序明顯好轉(zhuǎn)，服務(wù)質(zhì)量顯著提升，人民群眾的滿意度不斷上升。安全監(jiān)管方面，王卓傳同志始終堅持嚴(yán)格要求不放松，加強源頭控制，嚴(yán)把運輸經(jīng)營者市場準(zhǔn)入關(guān)、營運車輛技術(shù)狀況關(guān)、營運駕駛員從業(yè)資格關(guān)，嚴(yán)格施行以出租汽車駕駛員、經(jīng)營性道路客貨運輸駕駛員為重點的從業(yè)人員職業(yè)資格制度；統(tǒng)籌抓好水上交通、港口作業(yè)、客運車站和城市公共交通安全，完善安全監(jiān)管和應(yīng)急保障長效機制，不斷提高防范和處置突發(fā)事件的應(yīng)急保障能力，實現(xiàn)了交通運輸行業(yè)安全穩(wěn)定發(fā)展。在管理體制機制改革方面，他按照綜合運輸體系建設(shè)的要求，進一步深化交通運行機制體制改革，初步建立了權(quán)責(zé)對等、分工明確、規(guī)范有序的機制體制；穩(wěn)步推進地方公路管理養(yǎng)護體制改革和機制轉(zhuǎn)換，全面落實區(qū)縣（市）政府負(fù)責(zé)農(nóng)村公路管養(yǎng)的主體責(zé)任，按照管養(yǎng)分離的原則，建立健全科學(xué)合理的公路養(yǎng)護管理體系。
12 導(dǎo)體系、保障機制、考核獎勵機制、服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)體系和社會監(jiān)督體系，堅持把創(chuàng)建工作同業(yè)務(wù)工作一同規(guī)劃，一同部署，一同督查落實，一同評比檢查，促進了文明創(chuàng)建活動的深入開展。他通過把精神文明創(chuàng)建活動作為行業(yè)管理的重要抓手和切入點，緊緊圍繞服務(wù)群眾，促進發(fā)展來開展創(chuàng)建活動，促進了行業(yè)管理工作與文明創(chuàng)建的良性互動。近年來，市直交通運輸系統(tǒng)共有 1 家單位被評為全國精神建設(shè)先進集體，2 家單位被評為全省文明單位，4 家單位被評為全省文明示范窗口，8 家單位被評為全省交通系統(tǒng)文明建設(shè)先進單位，11 家單位被評為全市文明單位。
年交通局長年終總結(jié)
新任交通局長表態(tài)發(fā)言稿
財政局長先進事跡
水利局長先進事跡
衛(wèi)生局長先進事跡
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