心得體會是通過自我反思和總結，對一段時間內的學習、工作、生活等方面所得到的經驗和教訓進行概括和總結的一種表達方式。寫心得體會可以幫助我們更好地理解和認識自己，發(fā)現問題并改進，同時也有助于鞏固所學知識和經驗?？傊瑢懶牡皿w會是一種促進個人成長和進步的重要方法。在寫心得體會時，要注重結構和邏輯，合理安排每個部分，使總結更具條理性和連貫性。以下是小編為大家收集的心得體會范文，希望能給大家?guī)硪恍﹩l(fā)和參考。通過閱讀這些范文，我們可以了解到不同人在不同領域的心得體會，從中獲取思路和靈感，提高自己的寫作水平和思考能力。同時也可以看到每篇范文都有其獨特之處，每個人對同一問題的思考和表達方式也不盡相同。因此，我們可以從這些范文中學到很多東西，不僅幫助我們更好地總結自身的經驗和思考，也可以拓寬我們的視野和思維方式。所以，讓我們一起來看看這些范文吧，相信大家定能有所收獲。
測量路面心得體會報告篇一
第一段：介紹測量路面的背景及目的（約200字）
測量路面是一項重要的工作，旨在確保道路的安全和順暢。在這項工作中，我有幸參與其中并獲得了許多寶貴的經驗。我們測量路面的主要目的是評估道路的狀況，包括道路表面的平整度、坡度和凹凸度等，以及標記的清晰度和可見度。這些測量數據將用于道路的維修和改進計劃，以提高道路的質量和安全性，并提升交通的流暢度。
第二段：測量路面的方法及工具（約300字）
在路面測量工作中，我們使用了一系列的工具來獲取準確的數據。首先，我們使用激光測距儀來測量道路的長度和寬度，以及各個部分之間的距離。然后，我們使用測高儀來測量道路表面的高度差，以檢測道路的平整度。此外，我們還使用地面探測器來測量道路的硬度和緊湊度，以及紅外線測溫儀來檢測道路表面的溫度變化。通過使用這些工具，我們能夠準確地獲取道路狀況的數據，從而為道路的維修和改進提供參考。
第三段：測量路面的心得感悟（約400字）
在測量過程中，我深刻地體會到道路的質量直接影響著交通的流暢度和安全性。一條平整、坡度適宜的道路能夠減少車輛的磨損和能源消耗，為駕駛者提供更加舒適的行駛體驗。然而，如果道路存在凹凸不平的問題，不僅會影響駕駛者的體驗，還容易導致事故的發(fā)生。因此，做好路面測量工作至關重要，以及時發(fā)現并解決道路質量問題。
此外，測量路面也需要注意安全問題。在測量過程中，我們必須穿著合適的工作服和安全帽，確保自己的安全。由于道路交通量大，我們必須時刻保持警惕，避免被車輛撞擊。同時，我們還要與路上的人員和車輛保持良好的溝通，確保工作的順利進行。
第四段：測量路面的困難和挑戰(zhàn)（約200字）
測量路面并非一項簡單的工作，它面臨著許多困難和挑戰(zhàn)。首先，天氣條件是一個重要的影響因素，特別是在雨雪天氣下，道路表面容易積水或結冰，給測量工作帶來困難。其次，交通狀況也是一個挑戰(zhàn)，因為道路上的車輛和行人會對測量工作造成干擾。此外，測量路面還需要時間和人力的投入，因為大多數道路都很長，需要耐心和專注去完成工作。
第五段：提高路面質量的建議（約100字）
為了提高路面的質量和安全性，我認為我們應該加強對道路的日常監(jiān)管和維護。定期的路面測量是很有必要的，它可以及時發(fā)現并解決道路質量問題。此外，我們還應該加強標記的維護和更新，以提高駕駛者對道路信息的接收能力。最后，加強交通安全宣傳，提醒駕駛者注意道路狀況，并遵守交通規(guī)則，共同維護良好的道路環(huán)境。
通過測量路面的工作，我深刻地認識到道路的質量對交通的重要性。只有保障道路的平整度和安全性，才能提供更好的行駛體驗和更高的交通效率。我相信，通過持續(xù)的努力，我們能夠為人們創(chuàng)造更加安全和便利的出行環(huán)境。
測量路面心得體會報告篇二
一、引言：測量路面是公路工程中的一項重要工作，本文將通過詳細介紹測量路面的步驟和方法以及自己的體會，來分享對測量路面的認識和體會。
二、測量路面的步驟和方法：測量路面是為了獲取道路的幾何特征，通常需要分為兩個步驟進行：前期準備和實際測量。前期準備包括收集相關資料、確定控制點、布設三角控制網等。實際測量則需要使用測量儀器，如全站儀、導線儀等，進行測量，主要包括定線、測高、測寬等。值得注意的是，在實際測量過程中，要做好防護措施，如穿著安全帽、反光背心等。
三、測量路面的心得體會：測量路面是一項細致而耐心的工作，需要有良好的觀察力和分析能力。在測量過程中，我發(fā)現準備工作的充分性對后續(xù)的測量工作有著決定性的影響。如果前期準備不充分，可能會導致控制點不準確、數據不可靠，從而影響到后續(xù)的道路設計和施工。另外，在實際測量中，面臨的困難常常是超出預期的，比如天氣突變、交通狀況惡劣等。面對這些困難，我們需要保持冷靜、靈活應對，并且及時調整測量方法和路線。
四、測量路面的意義和價值：測量路面的目的是為了獲取道路的精確幾何特征，這對道路設計和施工具有重要意義。首先，準確的測量數據可為道路設計提供重要參考，如道路縱橫坡的設計、路基填筑等。其次，測量路面可以檢測道路的質量和變化，為道路維護和改善提供依據，如及時發(fā)現道路在使用過程中的損壞和問題，并進行修繕和改造。此外，測量路面也對交通運行安全有著重要作用，可為交通規(guī)劃、交通信號等提供數據支持。
五、總結：通過對測量路面的學習和實踐，我深刻認識到測量路面是一項復雜而細致的工作，需要有嚴謹的態(tài)度和專業(yè)的知識。同時，我也體會到測量路面的重要性和價值，只有通過精確的測量數據，才能為道路的設計、施工和維護提供正確的依據和支持。在以后的實踐中，我將更加注重前期準備工作的充分性，提升自己的觀察力和分析能力，提高自己在測量路面工作中的專業(yè)水平。
測量路面心得體會報告篇三
測量路面的時候，我們需要掌握一定的測量方法和技巧。此次測量路面的過程中，我深刻體會到了測量的重要性和難度。在整個過程中，我積累了許多經驗和教訓。下面我將從設備準備、測量準確性、數據處理、團隊合作和個人成長五個方面談一下我的體會。
設備準備是測量工作的前提，也是保證測量準確性的基礎。首先，我們需要對測量儀器進行仔細的檢查和校準。在測量路面的過程中，我發(fā)現如果儀器不合格或者未經校準，測量結果將會偏離實際情況，給后續(xù)的數據處理帶來困難。其次，我們需要對測量現場進行充分的了解和選擇合適的設備。例如，在進行高精度測量的時候，我們可以選擇使用激光測距儀，而在進行大范圍測量的時候，我們可以使用GPS定位系統(tǒng)。設備準備工作的充分與否將直接影響測量結果和后續(xù)工作的順利進行。
測量準確性是評價一次測量工作的重要標準之一。在測量路面的過程中，我們需要對測量點進行合理的選擇，并合理安排測量次數。在多次測量的過程中，我發(fā)現由于人為因素或者測量儀器的限制，每一次測量結果都會存在一定的誤差。為了提高測量準確性，我們需要通過多次測量取平均值，以減小誤差的影響。此外，在進行精確測量的時候，我們需要考慮到周圍環(huán)境的影響因素，如天氣、光線和風力等，盡量避免這些因素對測量結果的影響。
數據處理是測量工作中不可或缺的一環(huán)。在測量路面的過程中，我們需要對測量數據進行清洗、整理、分析和處理。在清洗數據時，我們需要對明顯異常的數據進行排除，以提高數據的準確性。在整理和分析數據時，我們可以使用表格和圖表等工具，以直觀的方式展現測量結果。在處理數據時，我們需要運用統(tǒng)計學和數學模型等方法，對數據進行分析和推斷，以得出合理的結論。數據處理的準確性和科學性將直接影響后續(xù)工作的實施和效果。
團隊合作是測量工作中至關重要的一環(huán)。在測量路面的過程中，由于測量路段較長，需要多人分工合作，因此團隊合作顯得尤為重要。在整個測量過程中，我發(fā)現只有各成員之間相互配合，才能完成工作任務。例如，一人負責測量點選擇和測量儀器的校準，一人負責儀器的操作，一人負責數據的記錄和整理等。在測量過程中，我們需要互相溝通和交流，以保證測量工作的順利進行。團隊合作的效果和效率將直接影響測量工作的實施和成果。
個人成長則是測量過程中最寶貴的收獲之一。通過這次測量路面的工作，我不僅增加了對測量知識和技能的掌握，還提高了自身的分析和解決問題的能力。在測量過程中，我不斷發(fā)現問題和解決問題，從而提高了自己的思維能力和創(chuàng)新能力。此外，通過與其他團隊成員的交流和合作，我學會了傾聽和理解，增強了自己的溝通和協(xié)作能力。個人成長的積累將為我今后的工作和生活提供更多的機會和挑戰(zhàn)。
綜上所述，測量路面雖然具有一定的難度，但通過設備準備、測量準確性、數據處理、團隊合作和個人成長等方面的努力，我們可以取得令人滿意的成果。在未來的測量工作中，我將繼續(xù)努力學習和探索，提高自己的測量能力和專業(yè)素養(yǎng)，為測量工作的開展做出更大的貢獻。測量，是一項需要耐心和細心的工作，但也是一項充滿樂趣和成就的工作。
測量路面心得體會報告篇四
培訓期間的點點滴滴中，我還是感覺自己各方面很有動力的，這對我各方面也是有很多的提高，在學校的時候還是做的比較認真的，我也意識到了自己的不足，這對我的影響也是比較大的，這次培訓也只是一周的時間，但是短暫的培訓，卻讓我明白了自己下來需要努力的方向，測量方面我所掌握的知識還是不夠多的，這次培訓我也有一番心得。
這段時間以來的培訓期間，我也明白到了很多問題，通過這次的培訓，我還是覺得很有意義的，在學校所掌握的知識還是不夠的，因為學習的這個專業(yè)，所以我還是能夠有足夠多的提高，這對我鍛煉還是很大，培訓這天的時間，雖然時間比較短暫，可是從中卻也是學習到了很多東西，也是我接下來要努力的方向，這給我的感覺還是比較好的，確實這樣下去還是有很多問題的，這對我專業(yè)知識的提高還是很大的，工程測量這個專業(yè)，我覺得還是很有必要的，現在回想起來的時候，我確實應該要去積累足夠多的經驗。
在學校的時候，我所掌握的事情還是較少的，工程測量這個專業(yè)，我也是認識到了很多知識，在這個過程當中，我也認清楚了自己的方向，無論是在什么時候，我確實還是能夠去做的更加認真的，培訓結束之后我還是深有感觸的，現在我也在認真的思考這一點，這是我不應該要有的態(tài)度，雖然培訓的時間短暫，可是我也學習到了很多，以后我會做的比較認真的，這是我應該要做好的。
培訓期間的點點滴滴，我也是清楚自己應該要做好什么事情，接下來還是要繼續(xù)維持下去的，越是這么堅持做好，接下來還是需要認真端正好心態(tài)，感激周圍同事對我的認可，也感激培訓老師對我認真指導，總的來講，這次我還是感覺非常充實的，以后應該要繼續(xù)去完善好自己分內的事情，這段時間以來的工作當中，我應該要去積累足夠多的經驗，雖然這次培訓，還是有一些不足的地方，但是我也是應該要朝著好的方向發(fā)展，這對我還是有很大的鍛煉的，培訓期間我確實應該要做出更好的成績來，感激周圍同事對我的幫助，這次我還是認識到了這一點，以后正式步入到工作當中，我一定會去積累足夠多的經驗，做出更好的成績來，這是對我很有幫助的事情，以后也一定會做的更好一點。
測量路面心得體會報告篇五
大學物理實驗是物理學習的基礎。在這一年的大學物理實驗的學習讓我學會了很多。在大學物理實驗課即將結束之時，我對在這一年來的學習進行了總結。
大學物理實驗課的學習，讓我收獲多多。但在這中間，我也發(fā)現了我存在的很多不足。我的動手能力還不夠強，當有些實驗需要很強的動手能力時我還不能從容應對;我的探索方式還有待改善，當面對一些復雜的實驗時我還不能很快很好的完成;我的數據處理能力還得提高，當眼前擺著一大堆復雜數據時我處理的方式及能力還不足，不能用最佳的處理手段使實驗誤差減小到最小程度…但是通過學習也改變了自己很多實驗的很多矛盾，以下是我學習和實驗的一些方法吧!!
老師要求我們提前實驗預習。估計是為了在規(guī)定的時間內快速高效率地完成實驗,達到良好的實驗效果,所以需要認真地預習。首先是根據實驗題目復習所學習的相關理論知識,并根據實驗教材的相關內容,弄清楚實驗的總體過程,了解實驗目的,基本原理,儀器的正確操作步驟,特別是要注意那些可能對儀器造成損壞的事項。然后寫預習報告，包括目的,原理,儀器,操作步驟,數據表格等。這里應注意，數據表格與操作步驟密切相關,數據表格的排列順序應與操作步驟的順序相一致。這樣可以隨時觀察和分析數據的規(guī)律性。開始我們不注意預習報告里的數據表格,將數據隨便記錄,結果整理數據時出現混亂和錯誤，尤其是數據比較多的時候。對于不明白的問題或實驗原理中一些不明白的地方，可以在課堂上問老師，只有把實驗中所有的地方都弄通弄透徹，才能把實驗做的更好。實驗教會了我們要養(yǎng)成良好的科學的實驗習慣。
我們做實驗是在雙周周周一的下午，首先實驗輔導老師會對實驗進行講解，老師的講解很重要，一定要認真地聽。因為老師會講一些實驗中可能會出現的問題及注意事項，這會幫我們解決很多麻煩，可以避免很多錯誤。老實講解完實驗有關的事情后，還會給我們再詳細的對實驗儀器的使用進行講解，在對基本實驗的裝置了解之后，我們對自己動手實驗就不會有一種很陌生的感覺了，這一點對我們來說很有利，我們可以很投入和很成功的完成實驗。因為我們已經知道什么地方是操作的要點，什么可能導致失敗。并且物理實驗本就在很大程度上調動我們學習的積極性。實驗過程中要嚴格按照實驗儀器的操作要求來操作，所有儀器要調整到正確的位置和穩(wěn)定的狀態(tài)。在的過程中，經常會出現一些故障或觀察到的實驗現象與理論上的現象不符，應及時請老師來指導。讀數一定要按照正確的讀數方法并且一定要細心。在實驗操作完成后，應認真地處理實驗數據。實驗數據是對實驗定量分析的依據，是探索、驗證物理規(guī)律的第一手資料。在系統(tǒng)誤差一定的情況下，實驗數據處理得恰當與否，會直接影響偶然誤差的大小。實驗完畢，實驗數據須經教師審閱、簽字，再將儀器整理好。
實驗報告是實驗成果的文字報告，是實驗過程的總結。我們是在做完實驗的下次上課前交報告，這樣的好處是我們不會為了寫報告手忙腳亂而且還會很好的幫我們能復習一下實驗內容。實驗報告對我們整個大學期間的物理實驗都是很重要的一步，這也是檢測我們學生學到什么的重要一步，并且也是考察我們數據處理能力的一個重要依據。對于實驗報告我每次都很認真地對待，很認真地去完成。只有將實驗報告完成了，才表示本次實驗已經完成了。
回顧整個實驗的過程，總的來說收獲還是很多的。最直接的收獲是提高了實驗中的基本操作能力，并對各種常見儀器有了了解，并掌握了基本的操作。但感到更重要的收獲是培養(yǎng)了自己對實驗的興趣。總之，大學物理實驗課讓我收獲頗豐，同時也讓我發(fā)現了自身的不足。在實驗課上學得的，我將發(fā)揮到其它中去，也將在今后的學習和工作中不斷提高、完善;在此間發(fā)現的不足，我將努力改善，通過學習、實踐等方式不斷提高，克服那些不應成為學習、獲得知識的障礙。
測量路面心得體會報告篇六
隨著建筑行業(yè)的發(fā)展，建筑測量在項目的每一個階段都具有重要的作用。建筑測量報告是建筑測量工作的重要成果之一，它記錄了建筑物各個部分的尺寸、位置和性質等信息。在進行建筑測量報告的過程中，我深刻體會到了它的意義和要求，也對自己的工作進行了反思和提升。以下是我對建筑測量報告的一些心得體會。
首先，建筑測量報告要準確無誤。任何一個數據的錯誤都可能對整個建筑項目產生不可預測的影響。因此，準確性是建筑測量報告的首要要求。在實際操作中，我們要嚴格按照測量規(guī)范和要求進行測量，確保每一個數值都是準確無誤的。同時，我們也要多次核對和校驗數據，以防止遺漏和失誤。
其次，建筑測量報告要具有完整性。建筑測量報告不僅要包含建筑物各個部分的尺寸和位置信息，還要對其性質和特點進行描述和評估。在進行測量時，我們要全面、系統(tǒng)地測量每一個部分，確保報告的信息是全面、準確的。同時，在編寫報告時，我們要對測量結果進行分析和總結，給出合理的建議和意見。
第三，建筑測量報告要具有清晰明了的表達。建筑測量報告是面向所有相關方的，包括設計師、工程師、施工方等等。因此，我們要用簡潔明了的語言表達測量結果和結論。在編寫報告時，我們要合理安排內容的結構，使用清晰的標題和段落，幫助讀者快速了解和理解報告的內容。此外，我們還可以使用圖表、示意圖等方式，更直觀地展示測量結果。
第四，建筑測量報告要注重細節(jié)。建筑測量是一個復雜而繁瑣的工作，其中包含了許多細節(jié)和特殊要求。在進行測量時，我們要注意每一個細節(jié)的處理，確保每一項測量都符合要求。在編寫報告時，我們要注意細節(jié)的描述，確保報告的每一部分都清晰明了。只有注重細節(jié)，才能保證測量報告的質量。
最后，建筑測量報告是一個動態(tài)更新的過程。在建筑項目的不同階段，測量結果可能會發(fā)生變化。因此，我們要及時更新測量報告，保持其準確性和完整性。在實際工作中，我們要隨時關注建筑項目的進展，及時進行測量和記錄，確保測量報告始終是最新的。
總之，建筑測量報告是建筑測量工作的重要成果之一，它具有準確性、完整性、清晰明了和注重細節(jié)的要求。在實踐中，我深刻體會到了這些要求的重要性，并且在日常工作中努力將其付諸實踐。通過不斷的反思和提升，我相信自己能夠更好地完成建筑測量報告的工作，為建筑項目的順利進行做出貢獻。
測量路面心得體會報告篇七
近期，我有幸參與了一項測量路面月的工作，這是一次十分有益的體驗，讓我對測量工作有了更深入的了解，并對自己的工作能力也有了一定的提升。在這次工作中，我不僅學到了很多關于測量的理論知識，還積累了一些實際操作的經驗，以下是我對這次測量工作的一些心得體會。
第一段：了解測量技術
在測量路面月的過程中，我首先對測量技術有了一個全面的了解。測量是一門很有技術含量的工作，不僅需要掌握相關的理論知識，還需要熟練掌握各種測量儀器的使用方法。通過參與實際測量工作，我逐漸了解到了測量工作的重要性以及不容忽視的細節(jié)。測量的準確度直接影響到工程的質量，因此在測量過程中要嚴格遵循規(guī)范，避免出現誤差。
第二段：艱辛與磨合
在實際的測量工作中，我深刻體會到了測量工作的艱辛和磨合的重要性。測量常常需要在戶外進行，而戶外的環(huán)境是復雜而多變的，例如風吹雨淋、高溫酷暑等各種不利因素都會對測量工作產生干擾。同時，測量通常需要協(xié)作完成，與他人共同努力，確保測量結果的準確性。通過這次工作，我逐漸學會了與他人溝通配合，分工合作，從而提高了工作的效率和準確性。
第三段：實踐中的技巧
在這次測量工作中，我學到了很多實踐中的技巧。在測量路面月時，我們需要根據路面月的特點靈活選擇測量的方法和儀器。例如，對于較為平整的路面月，可以選擇使用全站儀進行測量，而對于較為復雜的路面月，可能需要使用其他特殊的測量儀器來進行測量。此外，我們還需要注意一些細節(jié)，例如選擇合適的測量路段、測量時間等。這些技巧的運用，可以提高測量的準確度和效率。
第四段：團隊合作的重要性
在這次測量工作中，與我一同參與的還有其他測量人員。通過與他們的交流與合作，我深刻體會到了團隊合作的重要性。在測量工作中，每個人的工作都是緊密相連的，只有大家齊心協(xié)力、密切配合，才能完成任務并確保測量結果的準確性。通過與他人的合作，我學會了傾聽他人的意見、尊重他人的選擇，從而提高了團隊的凝聚力和工作效率。
第五段：總結與展望
通過這次測量路面月的工作，我學到了很多關于測量的知識和技能，同時也深刻體會到了測量工作的重要性和團隊合作的重要性。我相信，這次的經驗將對我今后的工作有很大的幫助。作為一名測量人員，我將繼續(xù)努力學習，鍛煉自己的實際操作能力，提高自己的專業(yè)素養(yǎng)。同時，我也希望能夠與更多的人合作，共同發(fā)展，為工程測量事業(yè)的發(fā)展做出自己的貢獻。
總結起來，這次測量路面月的工作讓我有了更深入的了解，不僅增加了我的專業(yè)知識，還提高了我的實踐能力和團隊合作能力。我相信，通過不斷學習和實踐，我會在測量領域中不斷進步，為工程測量事業(yè)的發(fā)展貢獻自己的力量。
測量路面心得體會報告篇八
一、實習目的：
測量學是一門很需要實踐經驗的課，在平時上理論課的時候，學生缺乏對實際儀器的操作。短學期的實習，通過控制網的建立、地形點的測繪、手繪成圖，提高學生對于實際問題的解決能力，為以后工程實際測量打下堅實的基礎。
二、實習設備：
全站儀、水準儀、花桿、三腳架、水準尺、羅盤儀：
三、實習內容：
1.水準測量：根據已知水準點的高程，測量其他水準點的高程；
2.導線測量：通過測角和量距，求出各導線點的坐標；
3.碎步測量：根據控制點，測定碎步點的平面位置和高程；
4.繪圖。
四、實習步驟：
1、水準測量：水準測量是利用水準儀提供的水平視線，借助于帶有分劃的水準尺，直接測定地面上兩點間的高差，然后根據已知點高程和測得的高差，推算出未知點高程。
2、導線測量：
（1）導線測量概述：
導線從一組已知控制點出發(fā)，經過幾個點，又回到起始點上，形成一閉合多邊形，成為閉合導線。由于測量了多邊形的各內角及邊長，閉合導線也具有檢核作用。
（2）導線測量的外業(yè)工作：
導線測量的外業(yè)工作包括：踏勘選點及建立標志，測角，量邊等。此次實習，由于有了全站儀，在踏勘選點建立標志后，測角量邊的工作不用在用經緯儀測量，實習當中，確定測站點坐標，輸入全站儀當中，直接得到水平角與導線邊長。
導線測量內業(yè)計算：將得到的數據記錄到表格當中，進行方位角計算，角度閉合差調整，以及坐標閉合差調整，最后得到各個控制點的坐標及邊長。
3.碎步測量：
（1）碎步點的選擇
對于地物，碎步點選在地物輪廓線的方向變化處，連接這些特征點，便得到與實地相似的地物形狀。對于地貌來說，碎步點應選在最能反應地貌特征的山脊線，山谷線等地性線上。
碎部點測量
觀測時將全站儀架立在控制點上，輸入測站點、后視點坐標和儀器高度。生成新的坐標系，將全站儀最準碎部點，測量得出碎部點坐標數據。
4.繪圖：
將得到的坐標數據記錄到圖紙上，由專門的畫圖人員負責將碎部點連線成圖。
五、實習心得：
為期五天的測量實習已經結束了，通過這次實習，讓我深刻明白了理論聯系實際的重要性。測區(qū)是我們包玉剛圖書館及周圍地段，不過，讓我們值得慶幸的是，在這個已經步入炎熱的時節(jié)，老師給我們提供了方便，就是自己選擇時間去做實習，所以我們起早貪黑，這樣還算可以，不那么熱。感謝老師！
測量學首先是一項非常精確的工作，通過在學校期間在課堂上對測量學的學習，使我在腦海中形成了一個基本的、理論的測量學輪廓，而實習的目的，就是要將這些理論與實際工程聯系起來，這就是工科的特點。測量學是用來研究地球的形狀和大小以及地面點位的科學，從本質上講，測量學主要完成的任務就是確定地面點的位置以及隨時間的變化。在現在這個信息的社會里，測量學的作用日益重要，測量成果做為地球信息系統(tǒng)的基礎，提供了最基本的空間位置信息。構建信息高速公路、基礎地理信息系統(tǒng)及各種專題的和專業(yè)的地理信息系統(tǒng)，均迫切要求建立具有統(tǒng)一標準，可共享的測量數據庫和測量成果信息系統(tǒng)。因此測量成為獲取和更新基礎地理信息最可靠，最準確的手段。測量學的分類也有很多種，比如普通測量學、大地測量學、攝影測量學、工程測量學。作為土木的學生，我們要學習測量的各個方面。我們所學的測繪學基礎就是這些專業(yè)知識的基礎。
通過這次實習，不僅學到了測量的實際能力，更有面對困難的忍耐力；也學到了小組之間的團結、默契，更鍛煉了自己很多測繪的能力。首先，我們是熟悉了水準儀、全站儀的用途，熟練了水準儀、全站儀的各種使用方法，掌握了儀器的檢驗和校正方法。其次，在對數據的檢查和矯正的過程中，明白了各種測量誤差的來源，其主要有三個方面：儀器誤差（儀器本身所決定，屬客觀誤差來源）、觀測誤差（由于人員的技術水平而造成，屬于主觀誤差來源）、外界影響誤差（受到如溫度、大氣折射等外界因素的影響而這些因素又時時處于變動中而難以控制，屬于可變動誤差來源）。知道了如何避免測量的數據錯誤，最大限度的減少測量誤差的方法，要作到：（1）要選擇精度高的測量儀器。（2）提高自己的測量水平。（3）多次測量取平均值。第三，除了熟悉儀器的使用和明白了誤差的來源和減少措施之外，還應掌握一套科學的測量方法，在測量中要遵循一定的測量原則，如：從整體到局部、先控制后碎部的工作原則，并做到前一步工作未做檢核，不進行下一步工作。這樣做不但可以防止誤差的積累，及時發(fā)現錯誤，更可以提高測量的效率。通過測量實習的，真正學到了很多實實在在的東西，比如對測量儀器的操作、整平更加熟練，學會了地形圖的繪制和碎部的測量等課堂上無法做到的東西，很大程度上提高了動手和動腦的能力。
我們在這次的實習中，也了解到了要想很好地進行測量，首先必須要掌握過硬的基本理論知識，要有實干精神，每個組員都必須親自實踐，而且要分工明確，工作也可以交換來做，還需要知道失敗乃成功之母，在實習測量的過程中，不可能完全的沒有錯誤，我們應該不氣餒，繼續(xù)一次又一次的重測，重計算，一次次地練習，一次次得提高測量水平，我們不斷在經驗中獲得教訓。而且也多虧了老師的指導，我們實習之初，遇到了各種各樣的困難，多虧的老師的耐心講解，才使我們解決了不少測量中的難題。也多虧了不同組的幫助，相互借鑒經驗，使我們的實習順利展開、結束。
我們在實習過程中，不可避免的遇到了一些困難，在我們實習之初，我還有點擔心自己不會測，測不好，擔心只有五天的測量時間，自己不能按時的完成任務，但是，經過我們小組的反復測量，我們的團結、默契，克服了測量中的種種問題，結果提前完成了任務。在測量實習的過程中，我們也遇到了各種各樣的困難。比如：
（1）立標尺時，標尺除立直外，還應選在重要的地方。因此，選點就非常重要，點一定要選在有代表性的地方，同時要注意并非點越多越好，相反選取的無用點過多不但會增加測量，計算和繪圖的勞動量和多費時間，而且會因點多而雜亂產生較大的誤差。
（2）在用水準儀和全站儀測量的過程當中，有的過程出現了大的誤差，經過我們的重新測量計算，誤差范圍也減小到了可以允許的范圍里。
（3）還有就是計算問題，計算必須由兩個人完成，一個初步的計算，一個檢驗，不過，在此過程當中，也還是出現了計算錯誤的問題，我們在不斷的重復檢驗之中算出了正確的數值，盡量讓誤差減少到了最少。比較難的還是檢驗校核，不過，我之所以認為它難，也是因為在此之前不是很會計算它，在這次實習中，我又重新了解它的計算方法，現在也能自己把它計算檢驗出來了，頓時覺得校核也并不如自己想像中的那么難。
（4）最后的困難就是畫圖的部分了，雖然畫圖是交給一個同學完成的，但是我們整個組也不能掉以輕心，因為只要一個環(huán)節(jié)出了錯，圖就不可能畫出來。我們畫圖之初，最先是把六個控制點的坐標畫出來，然后繪圖員就畫的圖書館，當我們還在沾沾自喜的時候，卻被告之需要重畫，而且有的坐標也有一定的誤差，我們就不斷的在檫了畫、畫了檫的過程中如此往復，不斷精益求精，測繪圖的一點一滴也慢慢浮出了水面。
通過這次學習，讓我知道了團隊精神是如此的重要，無論是少了中間的哪一環(huán)都無法完成任務，任何一個步驟、環(huán)節(jié)，都少不了，也出不得錯，一步錯步步錯，因此，測量學才是從整體到局部、先控制后碎部的工作原則，并做到步步有檢核。因此，測量離不開我們每個人的努力，團隊的合作。
測量路面心得體會報告篇九
經過兩周的測量實習以及測量后數據處理，本次實習順利結束。在這短短的兩周里，我們在測量過程中遇到了不少的困難，我們也克服了不少的困難，解決了一些困擾已久的問題。這兩周是緊張而又充實的兩周，以下是我的實習心得。
土木工程測量是一項實踐性比較強的工作。通過這次測量我在發(fā)現我是一個土木工程專業(yè)的學生。測量也是一項務實求真的工作，來不得半點馬虎，我們在測量實習中必須保持數據的原始性，這也是很重要的一點。為了確保計算的正確性可有效性，我們得反復校對各個測點的數據是否正確。我們在測量中不可避免地犯下一些錯誤，比如讀數時估讀不夠準確，水準尺或花桿放得不垂直就讀數，讀數時間間隔過長，等等，都會引起一些誤差，因此，我們在測量中內業(yè)計算要和測量同時進行，這樣就可以及時發(fā)現錯誤，及時糾正錯誤，也避免了很多不必要的麻煩，節(jié)省時間，提高工作效率。由于這是一項歷史性工作，很多數據在以后都可能用到，我們就要力種樹各個數據的有效性，保留原始數據也利于以后的查證，這也體現了務實求真的精神，不僅在這次實驗中，在以后的工作和生活中，我們也應該做到這一點。
這次的實習也是一次培養(yǎng)我們獨立思考、工作能力的一次機會，在測量過程中，我們都要去想一想如何地去設點,怎樣去測量,要測哪一些數據,如何才能夠確保所測的數據有效性,然后一起討論解決。我們都沒有很豐富的經驗，也沒有測繪的天才，這就是要啟發(fā)我們個人的主觀能動性，發(fā)揮個人的聰明才智，自己給自己一次發(fā)揮的機會。
在這次測量實習中，由于個人的因素，對這次測量進度帶來了不少麻煩，例如不認真，不專心把數據抄寫錯誤，從而導致計算出現問題;還有計算錯誤也會給后來的測繪工作帶來諸多不便，這些不應該出現的錯誤都是由于個人的不認真、不專心的態(tài)度所造成，在以后的工作中要端正工作態(tài)度，認真做好每一項工作，這是很有必要的。在工作中，我們要保持一種沉著冷靜的狀態(tài)，這樣才能少一點犯錯，以提高工作效率，這也是培養(yǎng)個人獨立思考的條件，只要保持這種狀態(tài)，相信很多問題都能解決。
兩周的測量實習不長也不短，要順利地完成任務也得下一定的功夫，畢竟我們是“初生牛犢”，總抱有一定的好奇心。但是在這次實習中，我們也充分發(fā)揮了個人的主動性和團體的合作精神，得以完成老師給我們的任務，雖然還有很多不足的地方，我們所知道的、學到的也只是土木工程測量中的冰山一角，但我們不會驕傲，在以后的工作和學習中還得繼續(xù)努力。
這次測量實習培養(yǎng)了我們同學之間的感情。測量不是一個人的測量，而是大家的測量，光靠一個人的力量和思維是遠遠不夠的，以小組為單位的測量是才是真正意義上的測量。小組的團結合作讓這次測量任務順利的完成了，大家面對著這寒冷的天氣，依然帶著雨傘工作，形成了一隊隊友好的伙伴。你打傘我來測量，慢慢地體會到團結起來才能完成任務。每天的工作任務都是經過大家商量、分配之后才進行的，昨天測水平角的，今天就測高程或者量距。這樣就會對進程有了一定的保證。
從畫圖，對數據的分析及圖形的完成，有很多的知識在腦中浮現，那些計算的公式運用就更加的明白了。從中那發(fā)現很多的問題，誤差的計算，數據的處理，還有培養(yǎng)了我們的繪圖能力，什么叫做地形圖，是怎么繪出來的。問題總是有的，但經過思考及同學的指點，就把它解決了。這次實習給了我一個很大的考驗，對測量有了很大的了解并收獲了很多。
總的來說，希望土木工程測量實習這一課以后要堅持下去，理論結合實際是最大的收獲。讓我對土木工程這門專業(yè)了解了更深一步，雖然不是真正工作上的測量，但對以后工作有了一個實習的機會。為期兩周的測量實習就這們結 2 束了，我從中領悟了到：在實質當中學到的知識比坐在教室里上課要牢固得多。
工程測量實習報告心得體會范文2
土木工程測量作為專業(yè)的一項基本功，是我們學習土木專業(yè)學生必須很好掌握的一項技能。為了提高我們的測繪能力，能更好的把實踐和理論聯系起來，城市建設系為我們開展了為期兩個星期的工程測量實習。
我們的目的是小區(qū)域控制測量，用到的儀器有經緯儀，水準儀，標尺，腳架等等，更感謝學校為了使我們能更方便的測量，還為我們配備了先進的全站儀。通過這次測量，鞏固和深刻了在課堂上所學的理論知識，掌握了各種儀器的操作，并達到了一定的熟練程度。作為一個戶外的專業(yè)實習，我們有了經驗，為我們將來步入社會做好了鋪墊，更重要的是它培養(yǎng)了我們一種精神，吃苦耐勞，獨立自主，自己發(fā)現問題通過自己的努力去解決它，提高對繁瑣數據的運算能力。這些東西都是在平時課堂上所學不到的，但他又是那么基礎，重要，由此我又不得不想起實踐是檢驗真理的唯一標準這句話。
工程測量，它是個復雜的工作，光靠一個人的力量是遠遠不夠的，所以通過這次實習我徹徹底底的明白了測量她是一個團隊的工作。我們組共有7個組員，必須發(fā)揮每個人的長處，才能使工作的效率最大化，我作為組長，要負責安排好每個組員的任務，定好每天的工作的計劃，還要保持和老師之間的聯系。我想每個通過實習的同學都會在這點上有深刻的印象。
夫妻之間，親兄弟之間難免都會吵架，我們這組人天天聚在一起，不同的意見，不同的做法，就會發(fā)生磕磕碰碰，鬧的大家不愉快，但我們能夠及時溝通了解，忘記不愉快，重新投入新的工作中。學校安排我們實習的目的是為了讓每個學生都能用自己所學到的理論知識來實際操作儀器，所以我們之間要相互學習，不懂的就問，決不是為了趕時間，趕進度。不然就算了結束了實習，作業(yè)是完成了，但學校老師對我們的目的和期望卻落在了過去的兩個星期里了。
在測量過程中我們最大程度的做到了精確，每個數據都經過檢驗，沒有上一步的驗證絕不做下一步。舉個簡單的例子吧，每次儀器在測量時都要經過對中整平，這個表面上看是一個簡單的工作，但它必須做到精確精確再精確，只要不小心稍稍動一下儀器我們就要重新這一步工作，不然就會造成數據的誤差，影響真?zhèn)€測量結果。還有一些很多人都會忽略的東西我們也絕不能不注意，路面上有多少個井蓋，他們之間的距離是多少，越是細小的東西越能表現出一個團隊的工作態(tài)度和能力。團結就是力量，每個早上大家早早的起床開始一天忙碌的工作，遇到問題大家一起解決，有了誤差大家一研究，分析原因，不厭其煩的反復測量，有了大家，我們的干勁十足。
現在回想起測量那會，我覺得那是校園里一道獨特的風景線，天天背著儀器到處跑，有次回來的時候還被同學親切的叫為專業(yè)的技師。在這里我要說說很重要的一點是，我們測量的那幾天，天氣很冷，頭兩天還下了雪，寒風中測量真不是一般的痛苦，但是我們既然選擇了這個專業(yè)，就絕沒后退的可能，摸著那冰冷的儀器，將測量進行到底。測繪是艱苦型的專業(yè)，不留汗、不吃苦是做不出成就的!這次實習也給了我們不少教訓：由于某個數據的讀錯、記錯及算錯都給我們帶來了不少麻煩，從而讓我們知道了做任何事都要認真、都要有一個嚴謹的態(tài)度，俗話說得好“態(tài)度決定一切”。一個組的團結也是至關重要的，它關系到整個組的進度。先前我們組由于配合不夠默契，分工也不夠合理，整體進度受到極大的影響，后來通過組內的交流，徹底解決了以上問題。實習進度有了很大的改觀，進度和效果自然就提上來了。
我很珍惜學校給我的這次機會，在大學的幾年中這樣的機會不多，如果不好好把握每一次，等將來進入社會，早上工作崗位了，我們必定會后悔。平時看到的那一張張圖紙，有時會覺得不懂，經過實習發(fā)下就你們簡單，將實物和圖紙聯系在一起，學習起這個專業(yè)來就更簡單，更上手了。總之，感謝老師，同學，我會好好記住這次難忘的經歷，它永遠是我這輩子最大的財富之一。
工程測量實習報告心得體會范文3
4 的實際意義及重要性，我們跟隨老師來到測區(qū)地點，依次看了學校的九個控制點，在老師的講解中我們知道了測區(qū)是我們學院校區(qū)，雖然測區(qū)比較大，基本上是我們整個學校，測繪圖也是我們整個學校的平面圖。在這個已經步入冬天的時節(jié)，天氣雖然不是很好，冷風刺骨，但我們還是安安心心的測量，抓緊時間實習，為了盡快完成任務，我們每一天都在加班的努力，盡管很累，很辛苦，可我們還是克服了種種困難，同時我們也在實習中感覺到了充實，在此之前，我們在老師的帶領下到工地上進行實地勘察，但那畢竟是理論的，實際操作對我們來說還是模糊的，所以，這次實習就是對我們整個學期以來本科目的一次大檢驗。我們把這次實習當做我們以后工作的一次磨練，把我們學到的知識與實際聯系起來，從實踐中發(fā)現自己的不足，彌補我們的缺陷。
測量是一項務實求真的工作，半點馬虎都不行，我們在測量實習中必須保持數據的原始性，這也是很重要的。為了確保計算的正確性和有效性，我們得反復校核對各個測點的數據是否正確。我們在測量中不可避免的犯下一些錯誤，比如讀數不夠準確，氣泡沒居中等等，都會引起一些誤差。因此，我們在測量中內業(yè)計算和測量同時進行，這樣就可以及時發(fā)現錯誤，及時糾正，同時也避免了很多不必要的麻煩，節(jié)省了時間，也提高了工作效率。
測量也是一項精確的工作，通過測量學的學習和實習，在我的腦海中形成了一個基本的測量學的輪廓。測量學內容主要包括測定和測設兩個部分，要完成的任務在宏觀上是進行精密控制，從微觀方面講，測量學的任務為按照要求測繪各種比例尺地形圖;為哥哥領域提供定位和定向服務，建立工程控制網，輔助設備安裝，檢測建筑物變形的任務以及工程竣工服務等。而這一任務是所有測量學的三個基本元素的測量實現的：角度測量、距離測量、高程測量。
在這次實習中，我們學到了測量的實際能力，更有面對困難的忍耐力，同時也認識到小組團結的重要性以及測量的步驟。首先，是熟悉了水準儀、光學經緯儀、全站儀的用途，熟練了水準儀、全站儀的使用方法，掌握了儀器的檢驗和校正的方法;其次，在對數據的檢查和校正的過程中，明白了各種測量誤差的來源，其主要有三方面：儀器誤差、外界影響誤差(如溫度、大氣折射等)、5 觀測誤差。了解如何避免測量結果誤差，最大限度的就是減少誤差的出現，即要做到：1、在儀器選擇上要選擇精度較高的合適儀器。2、提高自身的測量水平，降低誤差。3、通過各種處理數據的數學方法如：多次測量取平均數等來減少誤差。除此之外，還應掌握一套科學的測量方法，在測量中要遵循一定的測量原則，如“從整體帶局部”、“先控制后碎步”、“由高級到低級”的工作原則，并做到步步有檢核。這樣做不但可以防止誤差的積累，及時發(fā)現錯誤，更可以提高測量的效率。通過工程實踐，學會了數字化地形圖的繪制和碎步的測量等課堂上無法做到的東西，很大程度上提高了動手和動腦的能力，同時也拓展了與同學的交際合作能力。一次測量實習要完整的做完，單靠一個人的力量和構思是遠遠不夠的，只有小組的合作和團結才能讓實習快速而高效的完成。
(1)立標尺時，標尺除立直外，還要選在重要的地方。因此，選點就非常重要，同時并菲點越多越好，相反選取的無用點過多不但會增加測量、計算和繪圖的時間浪費，而且會因點多而產生較大的誤差。
(2)在用水準儀和全站儀測量的過程中，氣泡的居中也會產生誤差，十字絲的對準的等
(3)計算問題。計算必須兩個人來完成，一個初步計算，一個校核。在此過程中，我們也遇到了類似的問題，但我們不斷的重復檢驗中算出了正確的數據，盡量的減少了誤差的出現。
這次實習，我們學到很多的東西。讓我更好的掌握了測量的基本功和測量的一些要素，同時也促進了與同學間的交往，使我懂得了團結互助的重要性以及儀器使用的正確方法。
測量路面心得體會報告篇十
_月_號，我們正式開始了為期兩周的“工程測量實習”，在此之前，我們在老師的帶領下進行了一系列的準備工作。首先，說明了測量任務和測量的實際好處及重要性，我們跟隨老師來到測區(qū)地點，依次看了學校的九個控制點，在老師的講解中我們明白了測區(qū)是我們學院校區(qū)，雖然測區(qū)比較大，基本上是我們整個學校，測繪圖也是我們整個學校的平面圖。在這個已經步入冬天的時節(jié)，天氣雖然不是很好，冷風刺骨，但我們還是安安心心的測量，抓緊時間實習，為了盡快完成任務，我們每一天都在加班的努力，盡管很累，很辛苦，可我們還是克服了種種困難，同時我們也在實習中感覺到了充實。
在此之前，我們在老師的帶領下到工地上進行實地勘察，但那畢竟是理論的，實際操作對我們來說還是模糊的，所以，這次實習就是對我們整個學期以來本科目的一次大檢驗。我們把這次實習當做我們以后工作的一次磨練，把我們學到的知識與實際聯系起來，從實踐中發(fā)現自己的不足，彌補我們的缺陷。
測量是一項務實求真的工作，半點馬虎都不行，我們在測量實習中務必持續(xù)數據的原始性，這也是很重要的。為了確保計算的正確性和有效性，我們得反復校核對各個測點的數據是否正確。我們在測量中不可避免的犯下一些錯誤，比如讀數不夠準確，氣泡沒居中等等，都會引起一些誤差。因此，我們在測量中內業(yè)計算和測量同時進行，這樣就能夠及時發(fā)現錯誤，及時糾正，同時也避免了很多不必要的麻煩，節(jié)省了時間，也提高了工作效率。
測量也是一項精確的工作，透過測量學的學習和實習，在我的腦海中構成了一個基本的測量學的輪廓。測量學資料主要包括測定和測設兩個部分，要完成的任務在宏觀上是進行精密控制，從微觀方面講，測量學的任務為按照要求測繪各種比例尺地形圖;為__領域帶給定位和定向服務，建立工程控制網，輔助設備安裝，檢測建筑物變形的任務以及工程竣工服務等。而這一任務是所有測量學的三個基本元素的測量實現的：角度測量、距離測量、高程測量。
在這次實習中，我們學到了測量的實際潛力，更有應對困難的忍耐力，同時也認識到小組團結的重要性以及測量的步驟。首先，是熟悉了水準儀、光學經緯儀、全站儀的用途，熟練了水準儀、全站儀的使用方法，掌握了儀器的檢驗和校正的方法;其次，在對數據的檢查和校正的過程中，明白了各種測量誤差的來源，其主要有三方面：儀器誤差、外界影響誤差、觀測誤差。了解如何避免測量結果誤差，限度的就是減少誤差的出現，即要做到：1、在儀器選取上要選取精度較高的適宜儀器。2、提高自身的測量水平，降低誤差。3、透過各種處理數據的數學方法如：多次測量取平均數等來減少誤差。除此之外，還應掌握一套科學的測量方法，在測量中要遵循必須的測量原則，如“從整體帶局部”、“先控制后碎步”、“由高級到低級”的工作原則，并做到步步有檢核。這樣做不但能夠防止誤差的積累，及時發(fā)現錯誤，更能夠提高測量的效率。透過工程實踐，學會了數字化地形圖的繪制和碎步的測量等課堂上無法做到的東西，很大程度上提高了動手和動腦的潛力，同時也拓展了與同學的交際合作潛力。一次測量實習要完整的做完，單靠一個人的力量和構思是遠遠不夠的，只有小組的合作和團結才能讓實習快速而高效的完成。
(1)立標尺時，標尺除立直外，還要選在重要的地方。因此，選點就十分重要，同時并菲點越多越好，相反選取的無用點過多不但會增加測量、計算和繪圖的時間浪費，而且會因點多而產生較大的誤差。
(2)在用水準儀和全站儀測量的過程中，氣泡的居中也會產生誤差，十字絲的對準的等。
(3)計算問題。計算務必兩個人來完成，一個初步計算，一個校核。在此過程中，我們也遇到了類似的問題，但我們不斷的重復檢驗中算出了正確的數據，盡量的減少了誤差的出現。
這次實習，我們學到很多的東西。讓我更好的掌握了測量的基本功和測量的一些要素，同時也促進了與同學間的交往，使我懂得了團結互助的重要性以及儀器使用的正確方法。
測量路面心得體會報告篇十一
實習兩周結束了，從剛開始的欣喜到期間的泄氣，到臨近尾聲的堅持讓自己得到了許多，學到了許多。
工程地質測量的理論知識在這次實習中得到了充分的運用，把那些在課堂上難以弄懂的理論知識經過自己的動手操作基本上掌握了。對于水準儀，經緯儀，全站儀的使用也有了初步的認識與了解。能過用這些儀器進行一些基本的工程地質測量任務。和兩周的時間，自己對這些儀器從剛開始的完全陌生到現在能夠熟練操作，全得益于老師的悉心教導。同學們的幫助。讓自己有了很大的提高。
兩周的實習，也親自體驗了作為土木人的艱辛，雖然只是幾天時間，我們連續(xù)幾天都是早上五點半就起床，中午不休息。雖然烈日當頭但是，大伙都沒有一點怨言。都配合組長的工作，這樣才得以讓我們組的工作順利的進行。這兩周的時間我們六個人對彼此的了解也進一步的加深，我們之間的的感情那就不必說了，用東北話說就是老好了。
這次的實習讓我也體會到，作為一個團隊，每個人都應該付出自己努力，即使你在主要環(huán)節(jié)不能出力，這也沒有關系，有句話叫做，能者多勞，是的。作為一個團隊，我們的目的是讓我們的任務能夠完美的完成。但是我覺的團隊里的每個人都應該去學習，應給去實踐，任務完成了，那個總是上手操作的同學會越來越熟練，而其他人，在這期間就會落下一大截。我覺的不管什么時候，自己都因該去伸手去拿，而不是等著別人拿東西給你。不是有句話說機會總是給又準備的人嗎。我們在平常就應該讓自己全面的發(fā)展。利用可以利用的一切資源，去發(fā)掘自己的潛力，讓知識武裝自己。只有這樣你才能成為一個強者。
最后我用自己的座右銘來結束自己的實習報告：
測量路面心得體會報告篇十二
土木工程測量作為專業(yè)的一項基本功，是我們學習土木專業(yè)學生必須很好掌握的一項技能。為了提高我們的測繪能力，能更好的把實踐和理論聯系起來，城市建設系為我們開展了為期兩個星期的工程測量實習。
我們的目的是小區(qū)域控制測量，用到的儀器有經緯儀，水準儀，標尺，腳架等等，更感謝學校為了使我們能更方便的測量，還為我們配備了先進的全站儀。通過這次測量，鞏固和深刻了在課堂上所學的理論知識，掌握了各種儀器的操作，并達到了一定的熟練程度。作為一個戶外的專業(yè)實習，我們有了經驗，為我們將來步入社會做好了鋪墊，更重要的是它培養(yǎng)了我們一種精神，吃苦耐勞，獨立自主，自己發(fā)現問題通過自己的努力去解決它，提高對繁瑣數據的運算能力。這些東西都是在平時課堂上所學不到的，但又是那么基礎，重要，由此我又不得不想起實踐是檢驗真理的標準這句話。
工程測量，它是個復雜的工作，光靠一個人的力量是遠遠不夠的，所以通過這次實習我徹徹底底的明白了測量是一個團隊的工作。我們組共有7個組員，必須發(fā)揮每個人的長處，才能使工作的效率最大化，我作為組長，要負責安排好每個組員的任務，定好每天的工作的計劃，還要保持和老師之間的聯系。我想每個通過實習的同學都會在這點上有深刻的印象。
夫妻之間，親兄弟之間難免都會吵架，我們這組人天天聚在一起，不同的意見，不同的做法，就會發(fā)生磕磕碰碰，鬧的大家不愉快，但我們能夠及時溝通了解，忘記不愉快，重新投入新的工作中。學校安排我們實習的目的是為了讓每個學生都能用自己所學到的理論知識來實際操作儀器，所以我們之間要相互學習，不懂的就問，決不是為了趕時間，趕進度。不然就算了結束了實習，作業(yè)是完成了，但學校老師對我們的目的和期望卻落在了過去的兩個星期里了。
我很珍惜學校給我的這次機會，在大學的幾年中這樣的機會不多，如果不好好把握每一次，等將來進入社會，早上工作崗位了，我們必定會后悔。
總之，感謝老師，同學，我會好好記住這次難忘的經歷，它永遠是我這輩子最大的財富之一。
測量路面心得體會報告篇十三
為期14天的工程測量實習結束了。
這次實習的內容是對工程測量知識的實踐化,實習的要求是讓每個同學都對工程測量的實際操作能夠達到基本掌握的程度，完成建筑工程測量實習報告。這次實習與以前的課堂實習相比，時間更加集中、內容更加廣泛、程序更加系統(tǒng)，完全從控制測量生產實際出發(fā)，加深對書本知識的進一步理解、掌握與綜合應用，是培養(yǎng)我們理論聯系實際、獨立工作能力、綜合分析問題和解決問題的能力、組織管理能力等方面素質。也是一次具體的、生動的、全面的技術實踐活動。
在實習的第一天，由常允燕老師給我們做了實習的動員。在動員會上，常老師強調了本次實習的重要性，并分析了水電校地理條件較復雜及建筑物密集等因素給本次實習帶來的困難。并鼓勵同學們努力克服困難，努力完成本次實習。還講解了儀器操作、搬遷中的注意事項，并要求在實習期間自行保管實習備品。本次實習中需要用到的儀器主要有水準儀、水準尺、腳架、經緯儀。當天我們就正式開始了室外的測量工作。
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測量路面心得體會報告篇十四
測量實習報告心得一
首先，我基本掌握了課堂所學的測量學知識，知道如何正確使用水準儀、經緯儀、全站儀測量距離、角度、高差等,還有學會了施工放樣及地形圖的繪制方法。既然是要測量就離不開實踐。實踐是對測量學知識的最好檢驗，只憑在課堂上的聽，我并沒有掌握很多具體知識，尤其是對儀器的使用更是一塌糊涂。當第一天開始測量的時候，我的心里還一陣陣的發(fā)愁：該如何把任務進行下去。當動手的時候，發(fā)現其實并不難，聽別人一說或者翻閱一下課本，然后自己動手操作一遍，就基本掌握了方法。要想提高效率和測量精度，還要經常練習，這樣才能做到舉一反三。
其次我懂得了做任何事情都要認真細致，不能有絲毫的馬虎，特別是在使用水準儀，經緯儀這樣精密的儀器時，更要做到精益求精。因為稍有差錯就可能導致數據的偏差很大，更會導致以后其它量的測量出錯，最終導致數據計算的錯誤，比如我們剛開始測量角度時，一個基準點沒有瞄準，導致一個角度偏小，然后角度的閉合差也不符合要求，經過校驗，才發(fā)現問題出在哪兒。
我還學會了吃苦耐勞，學會了艱苦奮斗的作風。實習期間恰好是寒冬時節(jié)，臨潼的溫度非常低，對于露天作業(yè)的我們是一個不小的挑戰(zhàn)，我們改掉以往睡懶覺的習慣，早上七點不到就起來，不到八點就開始測量，因為冬季天的黑的早，所以我們就必須充分利用白天的時間，一直到晚上天黑無法看清為止。一次測量實習要完整的做完，單靠一個人的力量和思考是遠遠不夠的，只有小組的合作和團結才能讓實習快速而高效的完成。我們每個組員都學到知識而且會實際操作，而不是搶時間，趕進度，草草了事收工。我們深知搞工程這一行，需要的就是細心，做事嚴謹。
通過這次實習我自己還
總結
出一些測量時應該注意的事項。(1)標尺要立直，盡量避免晃動，有晃動時，應該選擇數據最小的時候進行讀取。在讀數前一定將水準儀視野的水準氣泡調平(兩側的線重合)，否則造成的誤差會很大。(2)當用經緯儀測量角度時，如果目標較小，最好使單線與目標重合，如果目標有一定寬度，可以用雙絲夾住目標。
(3)在測量時候一定要小心，因為稍微碰了一下儀器，就要重新調整對中水平，否則就會導致數據錯誤，也可能導致儀器的損壞。
(4)在讀取數據時，每位成員都要細心，既要看得準，還要果斷，不能猶豫不決，任何一個錯誤都有可能導致最終的成果的報廢。
我很珍惜學校為我們安排測量實習，更深刻的體會了測量工作的艱辛以及實物與圖紙之間那種密切的關系，真是沒有藍圖什么也干不成。總之，雖然覺得累，還是要謝謝學校在為促進學生實踐能力所安排的這段實習，我將永遠珍惜這段經歷，同時這段實習生活也是我一生中難忘的。
測量實習報告心得二
這二周進行了我入大學以來的第一次實習。這次實習是土木工程的測量
教學
實習。實習前一天老師布置了任務我都有點不知所措，不知道如何去完成任務了。原來覺得很輕松的實習一下子變得不是那么簡單了。第一天我們就體會到了實習不是那么的輕松。對我們的任務我們不知道怎么開始，不明天今天該干什么明天該干什么，實習沒有了好的計劃。組員六人分工也沒有明確，所以導致了做起事來沒有效率。一系列的問題一下子擺到了我們的面前，我感受到了這次是我來說是一次有力的挑戰(zhàn)。我們第一天雖然做事效率低可是我們組一起從早上6點開工到下午7點才收工，我們花了很多時間來熟悉實習操作，那一天收工的時候每個人都是很疲勞了。我們一起吃飯的時候好好總結了這一天實習中出現的問題，確定了每個人以后實習的具體分工。同時我們還一起規(guī)劃了每天要做的內容。這樣一來我們做事就更具高效性更有目的性。果不其然，我們第二天做起來相比第一天就好多了。
這次的測量實習說真的還是比較辛苦的，每天就是不停的找碎步點，定點，找點，讀數，計數，畫圖，每天固定的工作有時真的很疲倦。還要擔心我們操作是不是正確，如果出現一點點錯誤那數據就全部報廢要返工了，那就很麻煩了。我們在測量的過程中也遇到了很多的問題，每次遇到困難問題時我們組總是會進行激烈的討論，最后不能得出結論的就問問其他組的同學，或者向老師請教。我有時真覺得我們真的很幸運和幸福，因為我們有一位很和善親切的老師。老師每天還在測量地點陪伴著我們，不管是大太陽還是大雨天。還有老師每次見她的那臉上的微笑給人的感覺總是很親切。
實習雖然只有短短的2周時間，可是通過這次實習我不僅對課本的知識有了更加深刻的認知和理解，我更從這次實習中懂得了什么是團隊合作的重要性，懂得了團結的力量。有快樂一起分享，有困難一起擔當，我們有個很團結很優(yōu)秀的小組，我們在一起做事很快樂也很難忘。我為能成為這樣的優(yōu)秀團隊中的一員而感到榮幸和驕傲!這一次實習的經歷也必定會成為以后人生中一段美好的回憶。
測量路面心得體會報告篇十五
為期一個月緊張而又難忘的測量實習生活已經結束了，下個星期又要開始正常上課了，剛明白要實習的時候不大喜歡，但經歷了這么多以后，卻覺得真的很充實，很有好處。
實踐是檢驗真理的標準。
透過本次實習，鞏固、擴大和加深我們從課堂上所學的理論知識，首先，我基本掌握了課堂所學的測量學知識，明白如何正確使用水準儀、經緯儀、全站儀測量距離、角度、高差等，還有學會了施工放樣及地形圖的繪制方法。既然是要測量就離不開實踐。實踐是對測量學知識的檢驗，只憑在課堂上的聽，我并沒有掌握很多具體知識，尤其是對儀器的使用更是一塌糊涂。當第一天開始測量的時候，我的心里還一陣的發(fā)愁：該如何把任務進行下去。當動手的時候，發(fā)現其實并不難，聽別人一說或者翻閱一下課本，然后自己動手操作一遍，就基本掌握了方法。要想提高效率和測量精度，還要經常練習，這樣才能做到舉一反三。這些知識是十分重要、十分基礎的知識。從而積累了許多經驗，使我學到了很多實踐知識。
團結就是力量，紀律才是保證。
一次測量實習要完整的做完，單靠一個人的力量和構思是遠遠不夠的，只有小組的合作和團結才能讓實習快速而高效的完成。這次測量實習培養(yǎng)了我們小組的分工協(xié)作的潛力，增進了同學之間的感情。我們完成這次實習的原則也是讓每個組員都學到知識而且會實際操作，而不是搶時間，趕進度，草草了事收工。所以，我們每個組員都分別獨立的觀察，記錄每一站，并準確進行計算。做到步步有“檢核”，這樣做不但能夠防止誤差的積累，及時發(fā)現錯誤，更能夠提高測量的效率。我們懷著嚴謹的態(tài)度，錯了就返工，決不馬虎。直至貼合測量要求為止。我們深知搞工程這一行，需要的就是細心，做事嚴謹。
經過每個組員的團結工作，我們完成了側圖的工作，看到我們畫好的圖紙大家都興奮不已。在我們組的同學交流測量中的經驗時，大家感覺收獲都很多，有的說儀器的展點很重要關系到誤差的大小，有的說水準測量中點不能架設的太遠，等等吧。想想大家每一天早七點多就起床背上儀器去測量，算出誤差大的大家一齊討論和修改，并重新測量。有了團結的力量我們還是干的很有勁的。我也從別人那里學到了以前不是太清楚的東西，比如數據的處理、水平角的觀測以及一些作圖的疑問都在測量中得到了答案。
測量實習，讓我學到了很多實實在在的東西，對以前零零碎碎學的測量知識有了綜合應用的機會，控制測量和地形圖測繪過程有了一個良好的了解。學會了地形圖的繪制等在課堂上無法做到的東西以及更熟練的使用水準儀，經緯儀等測量儀器與工具。很好的鞏固了理論教學知識，提高實際操作潛力，同時也拓展了與同學之間的交際合作的潛力。當然其中不乏老師的教誨和同學的幫忙。當我們每個組都基本畫好圖后，老師每個組的檢查，出現問題就讓我們及時改正。其實想想每一天校園中那些測量的我們也算是一道不錯的風景。還記得晚上七點多了，因為一個站點的錯誤我們不得不重新測量，忙了半天大家連晚飯都沒來得及吃?？傊瑑芍苤形覀円搀w會了不少酸甜苦辣，有的測量很順利甚至零誤差，有時測量處處碰壁，但也算過去了，完成了測量還是很高興的。雖然測量中大家也有懶的時候不想測了。
我很珍惜學校為我們安排實習這理論與現實連接的重要環(huán)節(jié)，謝謝學校在為促進學生實踐潛力所安排的這段實習，同時多謝幾位教師仔細耐心的指導，我們有如此的成績首先要謝謝我們的指導老師，我將永遠珍惜這段經歷。同時這段實習生活也是我一生中最值得難忘的。
測量路面心得體會報告篇十六
一、實習目的：
測量學是一門很需要實踐經驗的課，在平時上理論課的時候，學生缺乏對實際儀器的操作。短學期的實習，通過控制網的建立、地形點的測繪、手繪成圖，提高學生對于實際問題的解決能力，為以后工程實際測量打下堅實的基礎。
二、實習設備：
全站儀、水準儀、花桿、三腳架、水準尺、羅盤儀：
三、
實習內容：1.水準測量：根據已知水準點的高程，測量其他水準點的高程；
2.導線測量：通過測角和量距，求出各導線點的坐標；
3.碎步測量：根據控制點，測定碎步點的平面位置和高程；
4.繪圖。
四、實習步驟：
1、水準測量：水準測量是利用水準儀提供的水平視線，借助于帶有分劃的水準尺，直接測定地面上兩點間的高差，然后根據已知點高程和測得的高差，推算出未知點高程。
2、導線測量：
（1）導線測量概述：
導線從一組已知控制點出發(fā)，經過幾個點，又回到起始點上，形成一閉合多邊形，成為閉合導線。由于測量了多邊形的各內角及邊長，閉合導線也具有檢核作用。
（2）導線測量的外業(yè)工作：
導線測量的外業(yè)工作包括：踏勘選點及建立標志，測角，量邊等。此次實習，由于有了全站儀，在踏勘選點建立標志后，測角量邊的工作不用在用經緯儀測量，實習當中，確定測站點坐標，輸入全站儀當中，直接得到水平角與導線邊長。
導線測量內業(yè)計算：將得到的數據記錄到表格當中，進行方位角計算，角度閉合差調整，以及坐標閉合差調整，最后得到各個控制點的坐標及邊長。
3.碎步測量：
（1）碎步點的選擇
對于地物，碎步點選在地物輪廓線的方向變化處，連接這些特征點，便得到與實地相似的地物形狀。對于地貌來說，碎步點應選在最能反應地貌特征的山脊線，山谷線等地性線上。
碎部點測量
觀測時將全站儀架立在控制點上，輸入測站點、后視點坐標和儀器高度。生成新的坐標系，將全站儀最準碎部點，測量得出碎部點坐標數據。
4.繪圖：
將得到的坐標數據記錄到圖紙上，由專門的畫圖人員負責將碎部點連線成圖。
五、實習心得：
為期五天的測量實習已經結束了，通過這次實習，讓我深刻明白了理論聯系實際的重要性。測區(qū)是我們包玉剛圖書館及周圍地段，不過，讓我們值得慶幸的是，在這個已經步入炎熱的時節(jié)，老師給我們提供了方便，就是自己選擇時間去做實習，所以我們起早貪黑，這樣還算可以，不那么熱。感謝老師！
測量學首先是一項非常精確的工作，通過在學校期間在課堂上對測量學的學習，使我在腦海中形成了一個基本的、理論的測量學輪廓，而實習的目的，就是要將這些理論與實際工程聯系起來，這就是工科的特點。測量學是用來研究地球的形狀和大小以及地面點位的科學，從本質上講，測量學主要完成的任務就是確定地面點的位置以及隨時間的變化。在現在這個信息的社會里，測量學的作用日益重要，測量成果做為地球信息系統(tǒng)的基礎，提供了最基本的空間位置信息。構建信息高速公路、基礎地理信息系統(tǒng)及各種專題的和專業(yè)的地理信息系統(tǒng)，均迫切要求建立具有統(tǒng)一標準，可共享的測量數據庫和測量成果信息系統(tǒng)。因此測量成為獲取和更新基礎地理信息最可靠，最準確的手段。測量學的分類也有很多種，比如普通測量學、大地測量學、攝影測量學、工程測量學。作為土木的學生，我們要學習測量的各個方面。我們所學的測繪學基礎就是這些專業(yè)知識的基礎。
通過這次實習，不僅學到了測量的實際能力，更有面對困難的忍耐力；也學到了小組之間的團結、默契，更鍛煉了自己很多測繪的能力。首先，我們是熟悉了水準儀、全站儀的用途，熟練了水準儀、全站儀的各種使用方法，掌握了儀器的檢驗和校正方法。其次，在對數據的檢查和矯正的過程中，明白了各種測量誤差的來源，其主要有三個方面：儀器誤差（儀器本身所決定，屬客觀誤差來源）、觀測誤差（由于人員的技術水平而造成，屬于主觀誤差來源）、外界影響誤差（受到如溫度、大氣折射等外界因素的影響而這些因素又時時處于變動中而難以控制，屬于可變動誤差來源）。知道了如何避免測量的數據錯誤，最大限度的減少測量誤差的方法，要作到：（1）要選擇精度高的測量儀器。（2）提高自己的測量水平。（3）多次測量取平均值。第三，除了熟悉儀器的使用和明白了誤差的來源和減少措施之外，還應掌握一套科學的測量方法，在測量中要遵循一定的測量原則，如：“從整體到局部、先控制后碎部”的工作原則，并做到“前一步工作未做檢核，不進行下一步工作”。這樣做不但可以防止誤差的積累，及時發(fā)現錯誤，更可以提高測量的效率。通過測量實習的，真正學到了很多實實在在的東西，比如對測量儀器的操作、整平更加熟練，學會了地形圖的繪制和碎部的測量等課堂上無法做到的東西，很大程度上提高了動手和動腦的能力。
我們在這次的實習中，也了解到了要想很好地進行測量，首先必須要掌握過硬的基本理論知識，要有實干精神，每個組員都必須親自實踐，而且要分工明確，工作也可以交換來做，還需要知道失敗乃成功之母，在實習測量的過程中，不可能完全的沒有錯誤，我們應該不氣餒，繼續(xù)一次又一次的重測，重計算，一次次地練習，一次次得提高測量水平，我們不斷在經驗中獲得教訓。而且也多虧了老師的指導，我們實習之初，遇到了各種各樣的困難，多虧的老師的耐心講解，才使我們解決了不少測量中的難題。也多虧了不同組的幫助，相互借鑒經驗，使我們的實習順利展開、結束。
我們在實習過程中，不可避免的遇到了一些困難，在我們實習之初，我還有點擔心自己不會測，測不好，擔心只有五天的測量時間，自己不能按時的完成任務，但是，經過我們小組的反復測量，我們的團結、默契，克服了測量中的種種問題，結果提前完成了任務。在測量實習的過程中，我們也遇到了各種各樣的困難。比如：
（1）立標尺時，標尺除立直外，還應選在重要的地方。因此，選點就非常重要，點一定要選在有代表性的地方，同時要注意并非點越多越好，相反選取的無用點過多不但會增加測量，計算和繪圖的勞動量和多費時間，而且會因點多而雜亂產生較大的誤差。
（2）在用水準儀和全站儀測量的過程當中，有的過程出現了大的誤差，經過我們的重新測量計算，誤差范圍也減小到了可以允許的范圍里。
（3）還有就是計算問題，計算必須由兩個人完成，一個初步的計算，一個檢驗，不過，在此過程當中，也還是出現了計算錯誤的問題，我們在不斷的重復檢驗之中算出了正確的數值，盡量讓誤差減少到了最少。比較難的還是檢驗校核，不過，我之所以認為它難，也是因為在此之前不是很會計算它，在這次實習中，我又重新了解它的計算方法，現在也能自己把它計算檢驗出來了，頓時覺得校核也并不如自己想像中的那么難。
（4）最后的困難就是畫圖的部分了，雖然畫圖是交給一個同學完成的，但是我們整個組也不能掉以輕心，因為只要一個環(huán)節(jié)出了錯，圖就不可能畫出來。我們畫圖之初，最先是把六個控制點的坐標畫出來，然后繪圖員就畫的圖書館，當我們還在沾沾自喜的時候，卻被告之需要重畫，而且有的坐標也有一定的誤差，我們就不斷的在檫了畫、畫了檫的過程中如此往復，不斷精益求精，測繪圖的一點一滴也慢慢浮出了水面。通過這次學習，讓我知道了團隊精神是如此的重要，無論是少了中間的哪一環(huán)都無法完成任務，任何一個步驟、環(huán)節(jié)，都少不了，也出不得錯，一步錯步步錯，因此，測量學才是“從整體到局部、先控制后碎部”的工作原則，并做到“步步有檢核”。因此，測量離不開我們每個人的努力，團隊的合作。
就整個實習測量來說，我們從中學到了不少知識，不過這其中也體現了我們還有許多的不足，希望在以后的學習中記得這次的經驗教訓，精益求精，力求能做到更好！同時感謝老師的精心安排與指導！
測量路面心得體會報告篇十七
近年來，土木測量在建筑工程、道路建設和地質勘測等領域中發(fā)揮著不可或缺的重要作用。作為土木工程專業(yè)的學生，在實踐中不可避免地需要編寫土木測量報告。因此，我對于土木測量報告的編寫和實踐中的反思得出了一些心得體會。
首先，對于土木測量報告的編寫，我發(fā)現嚴謹和準確的態(tài)度十分重要。在測量過程中，我們需要嚴格遵守測量原則和方法，確保數據的可靠性和準確性。在撰寫報告時，我們應該避免主觀臆斷和偏差，客觀地呈現測量結果。同時，報告中的數據應該有完整的記錄和說明，以便于后續(xù)的研究和復查。通過這樣的嚴謹和準確的態(tài)度，我們可以提高測量報告的質量和信任度。
其次，對于土木測量報告的目的和受眾，我們需要充分考慮。在實際應用中，土木測量報告的目的可能各不相同，例如用于確定地形、評估工程實施方案或者提供決策支持等。因此，在編寫報告前我們應該明確報告的目的和受眾，并針對其需求進行相應的調整和安排。例如，如果報告的受眾是非專業(yè)人士，我們就需要使用簡潔明了的語言和圖表，以便于他們理解。這樣的目的和受眾導向的編寫方式，能夠提高報告的可讀性和實用性。
第三，將測量報告放在更廣闊的背景中進行思考，有助于更好地理解工程意義和價值。土木測量報告關注的不僅是單一的測量任務和報表，而是承載著更深層次的信息和應用。通過對相關背景知識的了解，以及對測量結果的分析和解讀，我們可以從更宏觀的角度審視和思考報告的意義。例如，在測量某個土地的高程時，我們可以進一步研究地質構造和水文環(huán)境等相關因素，以幫助設計更合理的工程方案。這樣的思考方式，能夠為報告的編寫提供更全面和深入的觀點。
第四，合理進行測量報告的組織和布局也是重要的。在報告的初期，我們應該明確報告的結構和內容，并設定清晰的章節(jié)和標題。同時，在撰寫報告時，我們需要注意段落的邏輯性和連貫性，確保報告的文案流暢和易于理解。此外，對于復雜的測量項目，我們可以通過插圖、表格和圖表等方式來輔助說明，提高報告的可視性和可理解性。這樣的合理組織和布局，能夠使報告更具有條理性和可讀性。
最后，對于土木測量報告的編寫，我們需要不斷地進行學習和改進。隨著社會和技術的發(fā)展，測量方法和工具也在不斷更新和演進。因此，我們應該保持對新技術和新方法的關注，并及時進行學習和實踐。此外，我們還應該不斷地總結和反思，從實踐中找出不足和問題，并進行改進和提升。通過這樣的學習和改進，我們能夠不斷提高測量報告的質量和水平。
總結而言，編寫土木測量報告需要嚴謹和準確的態(tài)度，考慮報告的目的和受眾，將報告放在更廣闊的背景中進行思考，合理進行組織和布局，并不斷學習和改進。通過這些心得體會，我相信我能夠更好地編寫土木測量報告，并為未來的土木工程事業(yè)做出更大的貢獻。
測量路面心得體會報告篇十八
測量學首先是一項精確的工作，通過在學校期間在課堂上對測量學的學習，使我在腦海中形成了一個基本的、理論的測量學輪廓，而實習的目的，就是要將這些理論與實際工程聯系起來。
測量學是研究地球的形狀和大小以及地面點位的科學，從本質上講，測量學主要完成的任務就是確定地面目標在三維空間的位置以及隨時間的變化。
在信息社會里，測量學的作用日益重要，測量成果作為地球信息系統(tǒng)的基礎，提供了最基本的空間位置信息。
構建信息高速公路、基礎地理信息系統(tǒng)及各種專題的和專業(yè)的地理信息系統(tǒng)，均迫切要求建立具有統(tǒng)一標準，可共享的測量數據庫和測量成果信息系統(tǒng)。
因此測量成為獲取和更新基礎地理信息最可靠，最準確的手段。
測量學的分類有很多種，如普通測量學、大地測量學、攝影測量學、工程測量學。
作為建筑工程系的學生，我們要學習測量的各個方面。
測繪學基礎就是這些專業(yè)知識的基礎。
為期一個月緊張而又難忘的測量實習生活已經結束了，下個星期又要開始正常上課了，剛知道要實習的時候不大喜歡，但經歷了這么多以后，卻覺得真的很充實，很有意義。
實踐是檢驗真理的唯一標準。
通過本次實習，鞏固、擴大和加深我們從課堂上所學的理論知識，首先，我基本掌握了課堂所學的測量學知識，知道如何正確使用水準儀、經緯儀、全站儀測量距離、角度、高差等,還有學會了施工放樣及地形圖的繪制方法。
既然是要測量就離不開實踐。
實踐是對測量學知識的最好檢驗，只憑在課堂上的聽，我并沒有掌握很多具體知識，尤其是對儀器的使用更是一塌糊涂。
當第一天開始測量的時候，我的心里還一陣的發(fā)愁：該如何把任務進行下去。
當動手的時候，發(fā)現其實并不難，聽別人一說或者翻閱一下課本，然后自己動手操作一遍，就基本掌握了方法。
要想提高效率和測量精度，還要經常練習，這樣才能做到舉一反三。
這些知識是十分重要、十分基礎的知識。
從而積累了許多經驗，使我學到了很多實踐知識。
團結就是力量，紀律才是保證。
一次測量實習要完整的做完，單靠一個人的力量和構思是遠遠不夠的，只有小組的合作和團結才能讓實習快速而高效的完成。
這次測量實習培養(yǎng)了我們小組的分工協(xié)作的能力，增進了同學之間的感情。
我們完成這次實習的原則也是讓每個組員都學到知識而且會實際操作，而不是搶時間，趕進度，草草了事收工。
所以，我們每個組員都分別獨立的觀察，記錄每一站，并準確進行計算。
做到步步有檢核，這樣做不但可以防止誤差的積累，及時發(fā)現錯誤，更可以提高測量的效率。
我們懷著嚴謹的態(tài)度，錯了就返工，決不馬虎。
直至符合測量要求為止。
我們深知搞工程這一行，需要的就是細心，做事嚴謹。
經過每個組員的團結工作，我們完成了側圖的工作，看到我們畫好的圖紙大家都興奮不已。
在我們組的同學交流測量中的經驗時，大家感覺收獲都很多，有的說儀器的展點很重要關系到誤差的大小，有的說水準測量中點不能架設的太遠，等等吧。
想想大家每天早七點多就起床背上儀器去測量，算出誤差大的大家一起討論和修改，并重新測量。
有了團結的力量我們還是干的很有勁的。
我也從別人那里學到了以前不是太清楚的東西，比如數據的處理、水平角的觀測以及一些作圖的疑問都在測量中得到了答案。
實習總結:
測量實習，讓我學到了很多實實在在的東西，對以前零零碎碎學的測量知識有了綜合應用的機會，控制測量和地形圖測繪過程有了一個良好的了解。
學會了地形圖的繪制等在課堂上無法做到的東西以及更熟練的使用水準儀，經緯儀等測量儀器與工具。
很好的鞏固了理論教學知識，提高實際操作能力，同時也拓展了與同學之間的交際合作的能力。
當然其中不乏老師的教誨和同學的幫助。
當我們每個組都基本畫好圖后，老師每個組的檢查，出現問題就讓我們及時改正。
其實想想每天校園中那些測量的我們也算是一道不錯的風景。
還記得晚上七點多了，因為一個站點的錯誤我們不得不重新測量，忙了半天大家連晚飯都沒來得及吃。
總之，兩周中我們也體會了不少酸甜苦辣，有的測量很順利甚至零誤差，有時測量處處碰壁，但也算過去了，完成了測量還是很高興的。
雖然測量中大家也有懶的時候不想測了。
我很珍惜學校為我們安排實習這理論與現實連接的重要環(huán)節(jié)，謝謝學校在為促進學生實踐能力所安排的這段實習，同時多謝幾位教師仔細耐心的指導，我們有如此的成績首先要謝謝我們的指導老師，我將永遠珍惜這段經歷。
同時這段實習生活也是我一生中最值得難忘的。
測量路面心得體會報告篇十九
工程測量技術是應我國經濟建設發(fā)展需求逐步發(fā)展開來的。隨著我國城市建設的發(fā)展,各種大型、重型工程建設不斷增多,對工程測量技術指標要求不斷提升。下面是本站帶來的工程測量
實習心得體會
，歡迎大家閱讀。本此實習最大的收獲就是學會了適應環(huán)境。通過這次實習我適應了這種工地生活。雖說以后不一定去工地工作，但有了這段時間的鍛煉，不論以后做什么工作心中都有了一種吃苦耐勞的毅力，也學會了適應環(huán)境。另外就是在工地上知道了一些與學校不同的問題，就是在工地上知道了作為一名技術人員應該怎樣去和工人交流等。
通過這次實習使我對建筑方面的有關知識在實際上有了更深一些的了解。應該說在學校學習再多的專業(yè)知識也只是理論上的，與實際還是有點差別的。這次實習對我的識圖能力都有一定的幫助，識圖時知道哪些地方該注意、須細心計算。在結構上哪些地方須考慮施工時的安全問題，在放線時哪些地方該考慮實際施工中的問題。達到能施工又符合規(guī)范要求，達到設計、施工標準化。沒有這次實習也許只是用書本上的理論知識，不會考慮太多的問題，更不可能想到自己看到的圖紙是否能施工。工地雖苦，但能學的是一些現實東西，鍛煉的是解決問題的實踐能力。
實習二個月后有必要好好一下，首先，通過這個月的實習，通過實踐，使我學到了很多實踐知識。所謂實踐是檢驗真理的唯一標準，通過親身經歷，使我近距離的觀察了整個建筑的構造過程，學到了很多很適用的具體施工知識，這些知識往往是我在學校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要基礎的知識。
大學生活是緊張而又充滿期望的日子，學習的閑暇時總是憧憬著背起行囊，遠離親人朋友以及師長護佑，去走真正屬于自己的路。然而當我終于可以像剛剛長滿羽毛的雛鷹般離開長者們搭建好的巢穴，獨自一人走上社會工作這個大舞臺時，卻發(fā)現人生的道路原來是如此的坎坷不平，任何人的成功都是經歷一番狂風暴雨的。短短60天的實習生活中，讓我學會了不少東西，會對我以后工作有很大幫助的，這是我人生的第一次走入社會，第一次走向工作，感覺生活真的很不容易。
實習實質是畢業(yè)前的模擬演練，在即將走向社會，踏上工作崗位之即，這樣的磨礪很重要。希望人生能由此延展開來，真正使所學所想有用武之地。
20xx年x月xx日到x月x日，我們土木工程系xx級的全體同學在開發(fā)區(qū)校區(qū)進行了測量實習，雖然時間不長，可這次實習給我們帶來的比想象中要多很多很多。
首先，實習的過程讓我們進一步熟悉了測量儀器。盡管在學期初的小實驗中我們已經能基本掌握各種測量儀器的使用方法以及對數據的處理辦法，但畢竟時間短、節(jié)奏松，大家常常會一下子忘記某個旋鈕的作用或是突然不會讀數?，F在看來，這些錯誤十分低級可笑，但在實習之初這樣的情況確實存在。隨著實習程序的推進，我們的操作越來越熟練，與此同時，我們也對地形、地貌、地物的測量有了非常深刻的理解認識。在實習結束的時候看到我們的成果大家都非常激動，也許就像是果園里的果農看到滿樹壓低樹梢的果實一樣。
本次實習讓我們收獲到的第一顆果實就是克服困難。從實習伊始，我們就不得不面對各種各樣的困難。最開始對測量步驟的不明確，對測量儀器的不熟悉，由于路線導致的無法觀測，校園里來來往往的同學以及到處停泊的車輛，無一不給我們的測量工作帶來各種阻力。但是在暴躁過后我們都冷靜下來并努力探求出解決這些問題辦法，相信在今后的人生中，不管遇到什么樣的困難我們都會以這次實習激勵自己迎難而上。
不止一個老師對我們不止一次的說過，搞土木的一定要嚴謹，來不得半點馬虎。我想，嚴謹求實就是我們收獲的第二顆果實。第一次用全站儀的時候，我們在民院賓館附近的數據誤差非常大，反復幾次都是一樣，可是在大家激烈的討論后還是決定在將所有影響得數的因素校核之后再次測量而不是放棄。誤差對于我們也許只是紙上的幾個不起眼的數字，可對于工程而言將是不可估量的損失。
除此之外我們還收獲了一顆叫做“合作”的果實。相信不只是我們，所有的同學應該都能感受到團隊合作對于任何事情都是那么重要。每個人的一個粗心，一個大意，都可能直接影響工程的進度，甚至是帶來一生都無法彌補的損失。一次測量實習要完整的做完,單靠一個人的力量和構思是遠遠不夠的,只有小組的合作和團結才能讓實習快速而高效的完成。這段日子我們?yōu)榱瞬煌挠^點不曉得爭論了多少次，甚至也因為喊話聽不清楚導致的誤會生氣吵架，但是我們的目標是一致的，誤會解釋清楚大家依然是好伙伴。
而對我個人而言，通過這次測量實習，我掌握了很多在理論課上印象不深刻，或是沒有系統(tǒng)認識的知識。而實際操作更是大大提高了我的動手能力，并且給了我思考問題，尋找解決辦法的機會。實習的過程非常辛苦，天氣陰晴不定，但每次我們使用全站儀的時候都是酷日當空，讓人喘不過氣，但讓我慶幸的是每一次我們都堅持下來了。每天晚上躺倒在床上的時候都會想，自己是不是距離夢想又近了一步，是不是身上的“土木味”又多了一點，是不是“鋼筋混凝土精神”又強了一點。也會在洗臉的抱怨臉好像又黑了一點，在穿衣鏡前觀察自己是不是好像瘦了一點。不過，不管這些“一點”實現與否，學會了實際操作的知識卻是實實在在的，這才是這次實習最重要的目的吧。而在與同學合作的過程中，我也進一步懂得了如何與人交往。相信這次實習教給我的，在以后走出校園走上社會的過程中，都將成為我最最寶貴的財富。
經過兩周的測量實習以及測量后數據處理，本次實習順利結束。在這短短的兩周里，我們在測量過程中遇到了不少的困難，我們也克服了不少的困難，解決了一些困擾已久的問題。這兩周是緊張而又充實的兩周，以下是我的實習心得。
土木工程測量是一項實踐性比較強的工作。通過這次測量我在發(fā)現我是一個土木工程專業(yè)的學生。測量也是一項務實求真的工作，來不得半點馬虎，我們在測量實習中必須保持數據的原始性，這也是很重要的一點。為了確保計算的正確性可有效性，我們得反復校對各個測點的數據是否正確。我們在測量中不可避免地犯下一些錯誤，比如讀數時估讀不夠準確，水準尺或花桿放得不垂直就讀數，讀數時間間隔過長，等等，都會引起一些誤差，因此，我們在測量中內業(yè)計算要和測量同時進行，這樣就可以及時發(fā)現錯誤，及時糾正錯誤，也避免了很多不必要的麻煩，節(jié)省時間，提高工作效率。由于這是一項歷史性工作，很多數據在以后都可能用到，我們就要力種樹各個數據的有效性，保留原始數據也利于以后的查證，這也體現了務實求真的精神，不僅在這次實驗中，在以后的工作和生活中，我們也應該做到這一點。
這次的實習也是一次培養(yǎng)我們獨立思考、工作能力的一次機會，在測量過程中，我們都要去想一想如何地去設點,怎樣去測量,要測哪一些數據,如何才能夠確保所測的數據有效性,然后一起討論解決。我們都沒有很豐富的經驗，也沒有測繪的天才，這就是要啟發(fā)我們個人的主觀能動性，發(fā)揮個人的聰明才智，自己給自己一次發(fā)揮的機會。
在這次測量實習中，由于個人的因素，對這次測量進度帶來了不少麻煩，例如不認真，不專心把數據抄寫錯誤，從而導致計算出現問題;還有計算錯誤也會給后來的測繪工作帶來諸多不便，這些不應該出現的錯誤都是由于個人的不認真、不專心的態(tài)度所造成，在以后的工作中要端正工作態(tài)度，認真做好每一項工作，這是很有必要的。在工作中，我們要保持一種沉著冷靜的狀態(tài)，這樣才能少一點犯錯，以提高工作效率，這也是培養(yǎng)個人獨立思考的條件，只要保持這種狀態(tài)，相信很多問題都能解決。
兩周的測量實習不長也不短，要順利地完成任務也得下一定的功夫，畢竟我們是“初生牛犢”，總抱有一定的好奇心。但是在這次實習中，我們也充分發(fā)揮了個人的主動性和團體的合作精神，得以完成老師給我們的任務，雖然還有很多不足的地方，我們所知道的、學到的也只是土木工程測量中的冰山一角，但我們不會驕傲，在以后的工作和學習中還得繼續(xù)努力。
這次測量實習培養(yǎng)了我們同學之間的感情。測量不是一個人的測量，而是大家的測量，光靠一個人的力量和思維是遠遠不夠的，以小組為單位的測量是才是真正意義上的測量。小組的團結合作讓這次測量任務順利的完成了，大家面對著這寒冷的天氣，依然帶著雨傘工作，形成了一隊隊友好的伙伴。你打傘我來測量，慢慢地體會到團結起來才能完成任務。每天的工作任務都是經過大家商量、分配之后才進行的，昨天測水平角的，今天就測高程或者量距。這樣就會對進程有了一定的保證。
從畫圖，對數據的分析及圖形的完成，有很多的知識在腦中浮現，那些計算的公式運用就更加的明白了。從中那發(fā)現很多的問題，誤差的計算，數據的處理，還有培養(yǎng)了我們的繪圖能力，什么叫做地形圖，是怎么繪出來的。問題總是有的，但經過思考及同學的指點，就把它解決了。這次實習給了我一個很大的考驗，對測量有了很大的了解并收獲了很多。
總的來說，希望土木工程測量實習這一課以后要堅持下去，理論結合實際是最大的收獲。讓我對土木工程這門專業(yè)了解了更深一步，雖然不是真正工作上的測量，但對以后工作有了一個實習的機會。為期兩周的測量實習就這們結束了，我從中領悟了到：在實質當中學到的知識比坐在教室里上課要牢固得多。
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