合同的有效性取決于簽訂過程的合法性以及各方的真實(shí)意愿。一份完美的合同應(yīng)該明確雙方的權(quán)益和責(zé)任。以下是一些關(guān)于合同起草中需要注意事項(xiàng)，希望能給大家提供一些參考。
中國高鐵合同篇一
甲方：___________________________（以下簡稱甲方）。
地址：乙方：
地址：
根據(jù)《中華人民共和國合同法》、《中華人民共和國廣告法》的有關(guān)規(guī)定，甲、乙雙方在平等自愿、互惠互利、協(xié)商一致的基礎(chǔ)上，就甲方委托乙方在運(yùn)城角落媒體發(fā)布廣告事宜，達(dá)成如下協(xié)議，雙方共同信守執(zhí)行。
一、甲方委托乙方____年____月____日至____年____月____日期間發(fā)布廣告。
二、發(fā)布廣告費(fèi)用為。
三、付款方式：若甲方未按合同約定付款方式付款，乙方有權(quán)終止合同并且不承擔(dān)前期任何損失。
四、甲方責(zé)任與義務(wù)。
(1)甲方保證委托乙方代理的廣告活動(dòng)的合法性，如因甲方提供樣稿侵犯第三人權(quán)利，甲方承擔(dān)由此產(chǎn)生的一切法律責(zé)任。
(2)甲方應(yīng)嚴(yán)格按照履行合同約定的付款義務(wù)，逾期付款應(yīng)向乙方承擔(dān)違約責(zé)。
五、乙方責(zé)任與義務(wù)。
(1)乙方應(yīng)確保本廣告發(fā)布審批手續(xù)的齊全、合法，如因乙方審批手續(xù)不全而給甲方造成的經(jīng)濟(jì)損失及法律責(zé)任，責(zé)任全部由乙方承擔(dān)。
(2)乙方應(yīng)嚴(yán)格按照合同約定履行義務(wù)，履行不當(dāng)應(yīng)向甲方承擔(dān)違約責(zé)任。
(3)乙方有權(quán)審查廣告內(nèi)容和表現(xiàn)形式，對不符合法律、法規(guī)的廣告內(nèi)容和表現(xiàn)形式，乙方有權(quán)要求甲方做出修改，甲方做出修改前，乙方有權(quán)拒絕發(fā)布。
(4)乙方應(yīng)在廣告發(fā)布后及時(shí)向甲方提供廣告的實(shí)景照片作為證明。
(5)如任何一方違約而給對方造成的經(jīng)濟(jì)損失及法律責(zé)任，由違約方承擔(dān)。
六、爭議的解決方式。
1、合作期間如發(fā)生爭議，雙方應(yīng)本著友好合作的態(tài)度，協(xié)商解決。
2、若協(xié)商不成，雙方均可向當(dāng)?shù)胤ㄔ翰枚ā?/p>
七、本合同一式兩份，甲、乙雙方各執(zhí)壹份，具有同等法律效力。
八、本合同自甲、乙雙方簽字、蓋章之日起發(fā)生法律效力。
九、合同內(nèi)容詳見清單。
甲方（蓋章）：乙方（蓋章）：
委托代理人：委托代理人：
日期：日期：
中國高鐵合同篇二
奧運(yùn)會的成功舉辦、世博會在上海的召開、神州號載人飛船的一次次升空、我國也成為世界上高速鐵路系統(tǒng)最全，集成能力最強(qiáng)，運(yùn)營里程最長，運(yùn)行速度最高，在建規(guī)模最大的國家······這無不證明著國富民強(qiáng)，這些都是在黨的領(lǐng)導(dǎo)下取得的輝煌業(yè)績！
記得去年暑假，我們一家去上海參觀世博會，回家時(shí)，爸爸媽媽說要帶我體驗(yàn)一下高鐵的速度，我心里甭提有多高興了！經(jīng)常聽大人們談?wù)摳哞F，我卻從沒真正見過，也沒坐過，終于有機(jī)會可以見識見識高鐵了！
第二天一早，我就迫不及待地拉著爸爸媽媽前往上海虹橋站，去等待“和諧號”特快列車的到來?！皢琛ぁぁぁぁぁぁ彪S著一聲長鳴，“和諧號”像一只白色的鯊魚，向站臺飛速駛來，速度開始慢慢減慢。
在子彈頭形的尖車頭上，有三個(gè)醒目的大字“和諧號”！我按捺不住心中的激動(dòng)，門一打開，第一個(gè)沖進(jìn)車廂，哇!里面和我原來坐過的火車完全截然不同，干凈，整潔的車廂內(nèi)，座椅整齊的一字排開，空調(diào)吹出的冷風(fēng)讓人涼爽無比，坐在這樣的列車?yán)铮媸且环N享受！我找到自己的座位坐了下來，那種愉快的心情簡直無法用語言形容！不一會兒，人都上齊了，列車開始緩緩前進(jìn)，隨后速度立即提高，坐在椅子上一點(diǎn)都沒感到顛簸，是那么的平穩(wěn)、舒適。
生活在這個(gè)幸福的時(shí)代，祖國正飛速的發(fā)展著，處處都為民著想，這樣的國家能不受擁護(hù)嗎?今天我們在黨的陽光下，明天將是我們的天地。未來，我來！
中國高鐵合同篇三
甲方（聘用單位）：
營業(yè)執(zhí)照號：
乙方（受聘乘務(wù)員）：
身份證號碼：
甲方因業(yè)務(wù)需要聘用乙方為___乘務(wù)員，為明確雙方的權(quán)利和義務(wù)，保障各自的合法權(quán)益，甲乙雙方在自愿平等的基礎(chǔ)上，協(xié)商一致，同意簽訂本聘用合同書，供雙方共同遵守執(zhí)行。
試用期：___年___月___日至___年___月___日；聘用期：___年___月___日至___年___月___日。
4、甲方應(yīng)保證其車輛的各種證照齊全、車況良好，并應(yīng)當(dāng)按照國家規(guī)定對車輛進(jìn)行投保。
1、乙方有權(quán)利享有公司規(guī)定的薪資、獎(jiǎng)勵(lì)、福利及休假等待遇；
4、乙方應(yīng)當(dāng)遵守甲方的勞動(dòng)紀(jì)律和規(guī)章制度，遵守公司規(guī)定的司機(jī)行為規(guī)范，依照相關(guān)獎(jiǎng)懲規(guī)定接受獎(jiǎng)勵(lì)和服從懲罰。
6、合同期限內(nèi)，乙方如要辭職，必須提前一個(gè)月提出申請，并經(jīng)甲方同意方可離職。
1、試用期乙方的工資待遇，為每月___元；
2、正式聘用期乙方的工資待遇計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)如下：
（1）基本月工資：乙方月勞動(dòng)工作日為___天，月基本工資___元，工作不足___天的，按每天扣乙方___元，若工作超過___天的，則由甲方按天補(bǔ)給___元，若乙方因公事項(xiàng)不能上班的，則由甲方按天發(fā)給___元。
（3）行車補(bǔ)貼：乙方行車補(bǔ)貼以每百公里___元為基數(shù)，具體的線路行車補(bǔ)貼，按甲方的通知規(guī)定執(zhí)行。
（4）票款提成：乙方負(fù)責(zé)運(yùn)輸?shù)陌啻蔚能嚻笔杖耄琠__%的提成歸乙方所有；
（5）年度獎(jiǎng)勵(lì)：甲方設(shè)定年度安全獎(jiǎng)及優(yōu)秀服務(wù)獎(jiǎng)，在年終對符合獲獎(jiǎng)條件的乙方給予獎(jiǎng)勵(lì)，乙方中途辭職的，不享受年度獎(jiǎng)勵(lì)。
1、乙方造成行車安全事故的，按事故責(zé)任的劃分（除保險(xiǎn)公司賠付外），乙方分別承擔(dān)下列法律責(zé)任：全責(zé)負(fù)擔(dān)20%；主要責(zé)任負(fù)擔(dān)15%；次要責(zé)任負(fù)擔(dān)5%；由乙方負(fù)責(zé)賠償并承擔(dān)相應(yīng)法律責(zé)任。但乙方承擔(dān)賠償?shù)淖罡呦揞~為5000元。安全責(zé)任情節(jié)嚴(yán)重者，或一年之內(nèi)發(fā)生二次及以上責(zé)任事故的司機(jī)，公司有權(quán)給予辭退處理。
4、發(fā)生交通事故后，乙方不得逃逸。如有逃逸者，由乙方承擔(dān)全部法律責(zé)任；
5、乙方不按交通規(guī)則和操作規(guī)范、指定路線行駛所造成的重大事故，如傷亡、殘疾、肇事、損失和其他嚴(yán)重后果，造成乙方自身身體傷害、致殘或死亡，都以交警部門裁決為準(zhǔn)，保險(xiǎn)公司理賠為原則，甲方不再承擔(dān)任何理賠，不向受害者家庭賠償任何損失。
1、出現(xiàn)以下情況之一，甲方可以提前通知乙方解除本合同：
（1）乙方在試用期內(nèi)不符合聘用條件的；
（2）乙方違反國家法律法規(guī)或甲方規(guī)章制度，情節(jié)較為嚴(yán)重的；
（3）甲方因工作原因必須撤離，又無法為乙方重新安排工作的；
（4）乙方因病或非因工負(fù)傷，醫(yī)療期滿后，不能從事崗位工作的。
2、出現(xiàn)以下情況之一，乙方可以提前通知甲方解除本合同：
（1）在試用期內(nèi)的；
（2）甲方以暴力、威脅、監(jiān)禁或者非法限制人身自由的手段強(qiáng)迫勞動(dòng)的；
（3）甲方不能按照本合同規(guī)定提供勞動(dòng)條件或者支付勞動(dòng)報(bào)酬的。
3、合同履行期間，甲乙雙方一方要求提前解除合同的，須提前三十日通知另一方；
4、本合同期限屆滿時(shí)，勞動(dòng)合同即行終止。在本合同期滿前三十日甲方向乙方表明終止或續(xù)訂意向，經(jīng)雙方協(xié)商同意續(xù)訂勞動(dòng)合同。
分期從乙方工資中扣除；合同期屆滿，該筆保證金由甲方不計(jì)息歸還乙方。九、本合同未盡事宜雙方可協(xié)商解決，協(xié)商達(dá)成一致意見的，與本合同具有同等法律效力。
十、本同一式兩份，雙方各執(zhí)一份。
甲方（蓋章）：
乙方（簽字）：
___年___月___日。
中國高鐵合同篇四
公司授權(quán)我單位同志(職務(wù)：)到中國銀行赤峰分行辦理關(guān)于小區(qū)樓宇按揭貸款事宜。
授權(quán)范圍：
(1)引領(lǐng)客戶到中國銀行簽署借款合同、借款借據(jù)等相關(guān)手續(xù)。
(3)在中國銀行辦理按揭貸款業(yè)務(wù)的相關(guān)事宜等。
法定代表人：(簽章)。
單位公章：
二〇一四年月日。
有效期限：二〇一四年月日至二〇一七年月日注：1、本授權(quán)委托書與代表人身份證對照使用。
2、內(nèi)容填寫必須真實(shí)、清楚、不得涂改，不得裝讓出賣。
中國高鐵合同篇五
乙方：__________________
依照《中華人民共和國民法典》及國家相關(guān)法律、法規(guī)和公司文件相關(guān)規(guī)定，遵循平等、自愿、公平和誠信的原則，甲、乙雙方就_______(工程)勞力施工承包事宜協(xié)商達(dá)成一致。訂立本合同。
第一條、工程概況
工程名稱：______________
工程地點(diǎn)：______________
第二條、工程承包范圍
__________________________
第三條、工程工期
3.乙方應(yīng)無條件執(zhí)行甲方的進(jìn)度計(jì)劃安排(包括新調(diào)整的進(jìn)度計(jì)劃)。
第四條、工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)
所承包工程范圍內(nèi)的工程質(zhì)量必須達(dá)到_____________________
第五條、組成合同文件及解釋順序
組成本合同的文件及優(yōu)先解釋順序如下：
1.本合同;
2.本合同附件;
3.招投標(biāo)文件;
4.本工程施工圖紙及國家現(xiàn)行或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范;
注：上述文件應(yīng)互為補(bǔ)充，在合同中出現(xiàn)含糊不清或不相一致時(shí)，按上述順序解釋，不能清楚解釋時(shí)，在不影響工程正常施工進(jìn)度的情況下由雙方協(xié)商解決。
第六條、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范
本合同適用標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范：____________________________
第七條、甲方責(zé)任和義務(wù)
1.負(fù)責(zé)統(tǒng)一制定各項(xiàng)管理目標(biāo)，組織編制施工計(jì)劃、物資需用量計(jì)劃表，實(shí)施對工程質(zhì)量、工期、安全生產(chǎn)、文明施工、計(jì)量檢測、實(shí)驗(yàn)化驗(yàn)的控制、監(jiān)督、檢查和驗(yàn)收。
2.負(fù)責(zé)與業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計(jì)及有關(guān)部門工作聯(lián)系，協(xié)調(diào)現(xiàn)場工作關(guān)系。
3.根據(jù)工程情況要求乙方增減施工人數(shù)，滿足施工生產(chǎn)需要。對施工質(zhì)量底劣、技術(shù)差、不服從指揮、有違法亂紀(jì)行為的人員予以清退。
4.及時(shí)提供由甲方供應(yīng)的施工機(jī)械設(shè)備、周轉(zhuǎn)材料。
5.按本合同約定，向乙方支付勞動(dòng)報(bào)酬。
6.統(tǒng)籌安排、協(xié)調(diào)解決乙方施工人員生活臨時(shí)設(shè)施、用水、用______________其費(fèi)用：
7.協(xié)助乙方辦理現(xiàn)場施工人員出入證件，其費(fèi)用由乙方自理。
第八條、乙方責(zé)任和義務(wù)
1.遵守國家政策和法律法規(guī);遵守業(yè)主和甲方企業(yè)的相關(guān)規(guī)章制度，做好安全、文明施工、環(huán)境和職業(yè)健康安全、勞動(dòng)保護(hù)等工作。
2.嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙、施工驗(yàn)收規(guī)范、有關(guān)技術(shù)要求及施工組織設(shè)計(jì)精心組織施工，確保工程質(zhì)量達(dá)到約定的標(biāo)準(zhǔn)，對本合同勞務(wù)承包范圍內(nèi)的工程質(zhì)量向甲方負(fù)責(zé);根據(jù)業(yè)主或甲方的計(jì)劃要求(包括調(diào)整后的計(jì)劃)，合理組織，科學(xué)安排作業(yè)計(jì)劃，投入足夠的人力、物力、保證工期;承擔(dān)由于自身責(zé)任造成的質(zhì)量返修、工期拖延損失及各種罰款。
5.做好施工場地周圍建筑物、構(gòu)筑物和地下管線和已完工程部分的成品保護(hù)工作。因乙方責(zé)任發(fā)生損壞，應(yīng)自行承擔(dān)由此引起的一切經(jīng)濟(jì)損失及各種罰款：
6.按甲方統(tǒng)一規(guī)劃堆放材料、機(jī)具;妥善保管、合理使用甲方提供或租賃給乙方使用的機(jī)具、周轉(zhuǎn)材料及其他設(shè)施：
9.進(jìn)場施工人員要求具備思想素質(zhì)好、身體健康、技術(shù)熟練等條件;禁止___歲以下的未成年人和___歲以上的老人及體弱病殘人員;禁止使用不法人員，乙方應(yīng)承擔(dān)因使用以上不合格人員而引起的責(zé)任和后果。
10.甲方在資金暫時(shí)不到位，業(yè)主未能按時(shí)拔付工程款的情況下，乙方不得因此而影響正常施工，不得聚眾鬧事，做到對甲方的諒解。
第九條、環(huán)境保護(hù)、安全生產(chǎn)和文明施工
1.甲方應(yīng)集中組織對乙方進(jìn)場施工人員進(jìn)行安全生產(chǎn)、文明施工、環(huán)境保護(hù)以及公司相關(guān)制度等方面的教育;依據(jù)國家法律法規(guī)及公司相關(guān)規(guī)章制度、監(jiān)督、監(jiān)控乙方的相關(guān)工作實(shí)施情況，使其體系有效運(yùn)行。
2.乙方應(yīng)遵守工程建設(shè)安全生產(chǎn)有關(guān)管理規(guī)定，嚴(yán)格按安全施工標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工;加強(qiáng)對現(xiàn)場操作工人的安全教育;認(rèn)真落實(shí)安全措施，采取必要的安全防護(hù)措施，消除事故隱患，確保安全生產(chǎn);隨時(shí)接受安全檢查人員依法實(shí)施的監(jiān)督檢查。由于自身安全措施不力及違章操作造成事故，承擔(dān)一切責(zé)任后果和經(jīng)濟(jì)費(fèi)用。發(fā)生安全事故，乙方應(yīng)按有關(guān)規(guī)定立即上報(bào)甲方有關(guān)部門，同時(shí)按國家有關(guān)法律規(guī)定對事故進(jìn)行處理。
3.乙方就嚴(yán)格執(zhí)行建設(shè)主管部門及環(huán)保、消防、環(huán)衛(wèi)等到有關(guān)部門對施工現(xiàn)場的管理規(guī)定，做到文明施工;保證施工現(xiàn)場整潔有序，符合文明施工的有關(guān)規(guī)定和要求，維護(hù)甲方良好的企業(yè)形象，并承擔(dān)因違反有關(guān)規(guī)定造成的損失和罰款。加強(qiáng)現(xiàn)場管理，采取一切適當(dāng)?shù)拇胧Ｗo(hù)現(xiàn)場內(nèi)外環(huán)境，限制由施工作業(yè)引起的噪音或其它污染;避免對公眾和第三方財(cái)產(chǎn)造成損害和妨礙。
第十條、材料、設(shè)備供應(yīng)與管理
1.甲方提供給乙方使用的周轉(zhuǎn)材料實(shí)行調(diào)拔制，根據(jù)工程計(jì)劃需要向乙方提供。
2.乙方就妥善保管、合理使用甲方供應(yīng)的材料、設(shè)備(包括領(lǐng)用、保管、裝卸、退庫、辦理相關(guān)手續(xù)、按甲方指定的'場內(nèi)地點(diǎn)歸類堆放);因保管和使用不善發(fā)生丟失、損壞，乙方應(yīng)按領(lǐng)用時(shí)的價(jià)格賠償。
3.材料按預(yù)算分折量對乙方實(shí)行限額領(lǐng)料，乙方應(yīng)合理用料、注重節(jié)約。如材料使用超出預(yù)算用量，則超出部分的費(fèi)用由乙方承擔(dān);材料節(jié)約部分，由甲乙雙方按_______比例分成。
第十一條、承包方式、價(jià)格及包含的內(nèi)容
1.承包方式及單價(jià)
2.承包價(jià)格所包含的內(nèi)容：
3.本合同單價(jià)為一次包死價(jià)格，在合同實(shí)施期間不因其它因素變化而調(diào)整變動(dòng)。
第十二條、結(jié)算辦法及付款方式
1.每月_____日由甲方按乙方實(shí)際完成工程量(或按工程進(jìn)度節(jié)點(diǎn))結(jié)算勞務(wù)承包費(fèi)，_____日按合同價(jià)款結(jié)算完畢，交甲方財(cái)務(wù)部門作為支付勞務(wù)承包費(fèi)用的依據(jù)。
2.甲方不預(yù)付乙方生活費(fèi)用，勞務(wù)承包費(fèi)用按月支付(或按工程進(jìn)度節(jié)點(diǎn))，付款時(shí)間為業(yè)主付款后，支付上月結(jié)算款的_______%。所承包工程完工后付結(jié)算款的_______%，余款_______%待所承包承包工程完工驗(yàn)收達(dá)到合同要求后付清。(結(jié)算款支付額以扣除勞務(wù)管理費(fèi)后的數(shù)額為基數(shù))
3.在每月的承包費(fèi)結(jié)算中，應(yīng)扣除乙方向甲方勞務(wù)公司應(yīng)繳納_______%的勞務(wù)管理費(fèi)。
第十三條、施工驗(yàn)收
1.乙方應(yīng)按本合同約定的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)組織施工，確保施工質(zhì)量。施工完畢，乙方應(yīng)及時(shí)向甲方提交自檢報(bào)告，通知驗(yàn)收;甲方應(yīng)當(dāng)及時(shí)對乙方施工成果組織有關(guān)部門進(jìn)行初步驗(yàn)收，驗(yàn)收合格后再進(jìn)入下道工序施工作業(yè);驗(yàn)收結(jié)果表明乙方施工質(zhì)量不合格時(shí)，乙方應(yīng)負(fù)責(zé)無償修復(fù)，不延長工期，并承擔(dān)由此導(dǎo)致的甲方的相關(guān)損失?？⒐を?yàn)收時(shí)，業(yè)主、監(jiān)理等相關(guān)方提出的工程質(zhì)量缺陷，乙方應(yīng)無償維修，并承擔(dān)由此導(dǎo)致甲方相關(guān)損失，不因先期已經(jīng)甲方驗(yàn)收而減輕乙方責(zé)任。
2.乙方應(yīng)配合甲方對其工作進(jìn)行的初步驗(yàn)收及工程竣工驗(yàn)收;甲方或施工場地內(nèi)第三方的工作必須乙方配合時(shí)，乙方應(yīng)按甲方的指令予以配合。(配合第三方工作的費(fèi)用另外協(xié)商)
第十四條、工程保修
1.保修范圍、期限：______________
2.保修期間，乙方應(yīng)在接到維修通知后按甲方要求內(nèi)容和時(shí)間派人維修，若乙方未按甲方要求執(zhí)行，甲方可委托其它單位或人員修理，其費(fèi)用由乙方承擔(dān)。
第十五條、保險(xiǎn)
1.乙方負(fù)責(zé)人必須為從事危險(xiǎn)作業(yè)的人員辦理意外傷害保險(xiǎn)，并為施工場地內(nèi)自有人員生命財(cái)產(chǎn)和施工機(jī)械設(shè)備辦理保險(xiǎn)，支付保險(xiǎn)費(fèi)用。
2.保險(xiǎn)事故發(fā)生時(shí)，甲、乙雙方有責(zé)任采取必要的措施減少損失。
第十六條、爭議
1.甲、乙雙方在履行合同時(shí)發(fā)生爭議，可以自行協(xié)商解決;否則，雙方應(yīng)在合同簽訂所在地勞動(dòng)仲裁部門或人民法院解決。
2.1單方違約導(dǎo)致合同確已無法履行，雙方協(xié)議終止合同;
2.2調(diào)解要求停止合同工作，且為雙方接受;
2.3仲裁機(jī)構(gòu)要求停止合同工作;
2.4法院要求停止合同工作。
第十七條、合同履約保證金
1.乙方向甲方繳納合同履約保證金_______元。
2.合同履約保證金所含內(nèi)容應(yīng)包括本合同內(nèi)所定的各項(xiàng)批標(biāo)及投標(biāo)文件內(nèi)的承諾條件，如：工期、質(zhì)量、安全、環(huán)境保護(hù)、文明施工、施工高峰期所到位人員數(shù)，農(nóng)忙季節(jié)的人員數(shù)量，支付農(nóng)民工資，遵紀(jì)守法等。若達(dá)不到以上內(nèi)容所規(guī)定的要求，則從履約保證金中扣除一定的金額;若發(fā)生嚴(yán)重違約或給甲方造成無法挽回?fù)p失的，沒收全部保證金，并賠償由此給甲方造成果。
3.本工程完工后，乙方按雙方所簽訂合同的內(nèi)容完成，經(jīng)有關(guān)部門驗(yàn)收符合本合同規(guī)定的要求，則甲方在___月內(nèi)返還乙方的履約保證金(不計(jì)利息)。
第十八條、不可抗力
1.不可抗力的標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行甲方與業(yè)主簽訂的合同，當(dāng)甲方與業(yè)主簽訂的合同沒有相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，執(zhí)行國家或地方政府規(guī)定。
2.不可抗力事件發(fā)生后，乙方應(yīng)立即通知甲方項(xiàng)目經(jīng)理，并在力所能及的條件下迅速采取措施，盡力減少損失，甲方應(yīng)協(xié)助乙方采取措施。
3.因不可抗力事件延誤的工作時(shí)間相就順延。
4.因合同一方遲延履行合同后發(fā)生不可抗力的，不能免除遲延履行方的相應(yīng)責(zé)任。
第十九條、合同解除
1.如因不可抗力致使本合同無法履行、或因一方違約或因業(yè)主方原因造成工程停建或緩建，致使合同無法履行的，可以解除合同。
2.因不可抗力或業(yè)主原因造成合同解除，乙方就妥善做好已完工程和剩余材料、設(shè)備的保護(hù)和移交工作，按要求撤出施工場地;甲方按合同約定支付已完工作勞務(wù)報(bào)酬。
第二十條、合同終止
雙方履行合同全部義務(wù);勞務(wù)報(bào)酬價(jià)款支付完畢;乙方向甲方交付本合同承包工程作業(yè)成果，并經(jīng)竣工驗(yàn)收合格后;保修期滿未發(fā)生質(zhì)量問題，本合同即告終止。
第二十一條、合同份數(shù)
本合同一式_______份，甲方_______份;乙方_______份。
第二十二條、補(bǔ)充條款
第二十三條、合同生效
甲方(蓋章)：_________乙方：_________
電話：_________電話：_________
代表人(簽字)：_________身份證號碼：_________
中國高鐵合同篇六
甲方：______________________(通常為用工單位)
乙方：______________(姓名、性別、年齡、住址)
用工形式：___________________________________
鑒證編號：___________________________________
甲方因生產(chǎn)經(jīng)營需要，經(jīng)考核，錄用乙方_________(姓名)為______________(工程名稱)工人，遵照國家有關(guān)民法典律法規(guī)，經(jīng)雙方協(xié)商，簽訂本合同。
第一條甲方錄用乙方從事___________________(工作名稱)。
第二條勞動(dòng)合同期限從_________年________月_______日起至_________年______月_______日時(shí)止。其中試用期限為_________個(gè)月，至_________年_________月_________日止。
第三條甲方的基本權(quán)利義務(wù)
一、根據(jù)生產(chǎn)經(jīng)營的需要和本單位的規(guī)章制度及本合同的各項(xiàng)條款對乙方進(jìn)行管理。
二、保護(hù)乙方的合法權(quán)益，按規(guī)定付給乙方工資、獎(jiǎng)金、津貼以及保險(xiǎn)福利和其他政策性補(bǔ)貼。
三、做好乙方上崗前的培訓(xùn)工作并提供符合國家安全標(biāo)準(zhǔn)的勞動(dòng)作業(yè)衛(wèi)生條件。
四、依照國家有關(guān)規(guī)定對乙方進(jìn)行獎(jiǎng)懲。
第四條乙方的基本權(quán)利義務(wù)
一、享受_______________________________________待遇(寫明待遇的內(nèi)容)
二、遵守國家法律法規(guī)和甲方的`規(guī)章制度。
三、完成甲方分配的生產(chǎn)任務(wù)和經(jīng)濟(jì)指標(biāo)。
第五條工資待遇：__________________________________________(要寫明確具體)
第六條工作時(shí)間：___________________(每周不超過_________小時(shí))
第八條勞動(dòng)合同的變更和解除：_______________________________________(寫明變更和解除的條件。如雙方可以規(guī)定，合同生效后，甲乙雙方無正當(dāng)理由不得提前解除合同。任何一方解除合同，須提前_________天通知對方，方能解除合同，并辦理有關(guān)手續(xù)。)
第九條本合同一式份，甲乙雙方各執(zhí)份，報(bào)鑒證機(jī)關(guān)存留一份。本合同自雙方簽字之日起生效。
甲方(蓋章)：_________乙方(簽字)：_________
中國高鐵合同篇七
小時(shí)候，我常常以為小鳥飛得最快，直到那一天。
我看見江上跨江大橋每隔一段時(shí)間，就有一列長長的白色車子飛馳而過，爸爸說：“這是動(dòng)車，也是一種高速列車?！薄澳怯行▲B飛得快嗎？”我問，“當(dāng)然！”爸爸肯定地說。從此，我心里就有了一個(gè)愿望：想親自體驗(yàn)一下動(dòng)車之快。
終于在去年暑假，我去黃山時(shí)坐上了動(dòng)車。我發(fā)現(xiàn)車上十分整潔，窗戶旁竟然還有編號！而且每個(gè)車廂前，還有個(gè)液晶顯示屏！那液晶顯示屏顯示著目前的站名和下一站的站名。隨著動(dòng)車發(fā)動(dòng)開始緩慢行駛，液晶顯示屏顯示出動(dòng)車目前的速度。我看著顯示屏上的數(shù)字：10、20、40……數(shù)值越來越大，不到20秒就到了每小時(shí)200千米！再看看窗戶外面，一棵棵大樹，一座座大山，都飛快地向后退去，時(shí)速居然達(dá)到290千米以上了。這時(shí)爸爸拿出了一枚一元硬幣，立在窗口上，松手后，那枚硬幣居然沒有倒！爸爸說：“動(dòng)車不僅很快，而且還很穩(wěn)?！?/p>
時(shí)間過得飛快，當(dāng)我們還在興致勃勃地聊天時(shí)，聽見動(dòng)車廣播聲：黃山北站快要到了，請?jiān)邳S山北站下車的乘客做好下車準(zhǔn)備……爸爸看了一眼時(shí)間，感嘆道：“十幾年前，我去黃山，坐普通火車，下午6點(diǎn)出發(fā)，到第二天上午8點(diǎn)才到，要將近14個(gè)小時(shí)，如今坐動(dòng)車只要2個(gè)小時(shí)就到了。真的好快呀！”
我很好奇：“為什么我們中國鐵路發(fā)展得這么快？”爸爸說：“我們中國鐵路從無到有，從之前的追趕者變成現(xiàn)在的領(lǐng)跑者。鐵路，見證了我們中國正走向小康生活。然而，這只是中國高速發(fā)展的一個(gè)縮影，將來，‘復(fù)興號’開通，時(shí)速比這列動(dòng)車還要快得多?！蔽衣牭媚康煽诖簦骸巴?，難怪書上說科技日新月異，帶領(lǐng)人民大踏步向前呀！”
“對，這就是‘高鐵速度’”爸爸說著，我忍不住笑起來，車廂里回蕩著我們的歡笑聲……。
中國高鐵合同篇八
在中國有一種車讓你可以體驗(yàn)說走就走的瀟灑，踏上新的征程。它就是中國的一張靚麗名片——高鐵。
暑假的一天，爺爺帶我坐動(dòng)車去泰寧游玩。那天我們早早來到動(dòng)車站，進(jìn)站后，我隨著人流來到站臺，一眼就看到了“和諧號”，它靜靜的停在軌道上，銀白色流線型的車身，像子彈頭一樣的車頭。
走進(jìn)車廂，里面干凈整潔，座位舒適寬敞，配有小餐桌和方便手機(jī)充電的插座，座位還可以前后轉(zhuǎn)動(dòng)，變換方向，比飛機(jī)上的座位還舒服。不到兩分鐘，動(dòng)車就平穩(wěn)緩慢地開動(dòng)了，它越開越快，兩旁的景物飛快的往后飛馳，最快時(shí)速達(dá)到了260公里，我們只要一個(gè)半小時(shí)就可以到達(dá)泰寧了。
聽爺爺說，以前他坐汽車去泰寧要坐快一天，而且要不斷轉(zhuǎn)車，經(jīng)常清晨摸黑出門，晚上滿天繁星才到。如果坐火車，那就得先坐車去廈門火車站，然后再坐綠皮火車“況且況且況且”的顛簸，有時(shí)比坐汽車還累。后來有了高速公路，方便了很多，自駕開車也要5個(gè)小時(shí)。
現(xiàn)在有了動(dòng)車，在車上打個(gè)盹，看個(gè)書或者聊一下天的時(shí)間就到了，不僅快，而且全程舒適愜意。你們現(xiàn)在真幸福啊!祖國在飛速發(fā)展，每天都在發(fā)生著天翻地覆的變化。曾幾何時(shí)，綠皮火車還是中國鐵路的主車型，“朝辭白帝彩云間，千里江陵一日還”，只能停留在想象，但就在今天，“天涯咫尺”早已成為中國百姓生活中的現(xiàn)實(shí)?，F(xiàn)在我們國家又在主導(dǎo)一帶一路建設(shè)，不久的將來，我們的高鐵將走向世界!
聽了爺爺一席話，我幻想著有一天，我手拿相機(jī)，坐在中國的動(dòng)車上，拍下那德意志的教堂，那伊斯蘭的傳奇，那日耳曼的舞蹈，那法蘭西的歌唱。不可能，那“一帶一路”就是地球的項(xiàng)鏈，來自中國的高鐵會沿途送下我，也會熱情拉上你。
坐上高鐵，你能真切的感受到中國速度。高鐵成為中國崛起的新象征?！跋部吹据那е乩?，敢叫日月?lián)Q新天，不負(fù)時(shí)光不負(fù)己”。讓我們跟上高鐵，跟上這屬于中國特有的，飽含激情的，令世人自豪的中國速度。
中國高鐵合同篇九
乙方：________
依據(jù)當(dāng)時(shí)當(dāng)?shù)貏趧?wù)市場行情及工程現(xiàn)場實(shí)際，經(jīng)甲、乙雙方共同協(xié)商，甲方將________護(hù)坡的人工勞務(wù)承包給乙方，為明確雙方責(zé)任，特設(shè)立本合同。
1、工程地點(diǎn)：
2、承包內(nèi)容：鐵路附屬工程
2.1、中鐵三局現(xiàn)有勞務(wù)施工，及現(xiàn)場管理人員下達(dá)的施工任務(wù)。
2.2、承包方式單包工
3、工程量清單及價(jià)格（價(jià)格均為綜合單價(jià)，施工合格，現(xiàn)場清理，節(jié)約用料）。
1、乙方必須按照甲方批準(zhǔn)的施工方案施工，不得自作主張。
2、乙方全面接受甲方的監(jiān)督，檢查和管理，所有勞務(wù)人員必須嚴(yán)格遵守甲方規(guī)定的各項(xiàng)現(xiàn)場施工管理制度，服從現(xiàn)場施工管理。凡領(lǐng)導(dǎo)上工地檢查指導(dǎo)工作，工人不得與其發(fā)生正面沖突，若有疑問需向甲方反應(yīng)情況，由甲方協(xié)調(diào)解決。
3、乙方勞務(wù)人員進(jìn)場，必須供個(gè)人名單（姓名、年齡、戶籍）各班組長名單。
4、乙方勞務(wù)人員不得無理取鬧，打架斗毆，若發(fā)生打架斗毆，雙方各罰款1000元并按項(xiàng)目部處罰條例處罰，嚴(yán)重送公安司法機(jī)關(guān)處理。
5、乙方施工人員安全均按項(xiàng)目部安全條例實(shí)施，保險(xiǎn)由項(xiàng)目部統(tǒng)一購買。
1、開工期________年________月________日，竣工________年________月________日。
1、甲方按照工程的施工進(jìn)度結(jié)算工程款，具體約定如下：
2、工程合同簽訂之日起按每月二十五日計(jì)量，（若工作面未完工，無法計(jì)量，則順延至下月計(jì)量）下月五至十五日前按照工程量的70%支付工資。
3、工程峻工或年前放假一星期內(nèi)付清所有工程款工資，若所開工作業(yè)面由上至下未完成，中途停工離開，則只結(jié)算完成工作量的50%工程款。
1、施工期間員工的住宿及水電由甲方提供，開工10日后甲方支付生活費(fèi)。
3、本合同在執(zhí)行過程中發(fā)生爭議，由雙方協(xié)商解決，也可以向有關(guān)部門申請調(diào)解仲載。
4、雙方互守承諾，不得違約，如有違約，所發(fā)生的費(fèi)用由違約方負(fù)責(zé)。
1、工程量清單及價(jià)格、工藝說明。
2、甲、乙雙方個(gè)人資料（身份證復(fù)印件、聯(lián)系方式）
甲方：________乙方：________
身份證號：________身份證號：________
中國高鐵合同篇十
甲方：乙方：
（以下簡稱甲方）（以下簡稱乙方）。
根據(jù)《中華人民共和國合同法》及有關(guān)法律、法規(guī)精神，甲乙雙方本著平等互利的原則，經(jīng)友好協(xié)商達(dá)成以下合同：
第一條：合同內(nèi)容。
1、高鐵便道挖寬4米，深度0.2米；
2、便道回填建渣0.4米厚，并進(jìn)行夯實(shí)；
3、總長度約為12公里（最終核算以實(shí)際為準(zhǔn)）。
4、五組便橋，橋?qū)?米，高2米，厚1.2米，挖埋涵洞，路邊排水溝挖運(yùn)、橋面焊接。
5、每個(gè)回車道寬6米長15米。外運(yùn)清表土方。
第二條：合同金額。
1、甲方分包給乙方每公里為11.5萬元（大寫：壹拾壹萬伍仟元整）；
2、其中五座便橋另計(jì)，包干總價(jià)為5萬元（大寫：伍萬元整）；
3、其他項(xiàng)目：如果甲方增加米數(shù)，按實(shí)際收方為準(zhǔn)，價(jià)格合同不變，但如果是重新深挖的雙方協(xié)商，另行計(jì)價(jià)。
4、合同總金額（人民幣）約大寫：
（以實(shí)際結(jié)算金額為準(zhǔn)）。
第三條：付款方式。
1、甲方于___年11月中旬支付工程款總金額的50%給乙方；
2、甲方于20___年11月底支付工程款總金額的80%給乙方；
3、甲方于20___年12月底付清乙方全部工程尾款。
第四條：工程地點(diǎn)：
___段高鐵便道。
第五條：工期順延。
1、甲方提出設(shè)計(jì)變更或工程量增加；
2、甲方不能按約定期限提供場地、清除障礙物等；
3、不可抗拒因素，比如戰(zhàn)爭、大雨、水災(zāi)等等；
4、甲方代表借故不予以簽證，影響下一工序的進(jìn)度；
5、甲方不按合同規(guī)定支付工程款。
第六條：甲方責(zé)任。
1、負(fù)責(zé)辦理施工地點(diǎn)用地報(bào)建手續(xù)等；
2、進(jìn)場當(dāng)天，甲方應(yīng)派現(xiàn)場代表協(xié)助乙方順利開工；
3、工程完工后，派現(xiàn)場代表按合同及附件進(jìn)行驗(yàn)收，并簽署驗(yàn)收合格證書，辦理接收手續(xù)。
第七條：乙方責(zé)任。
1、按照合同約定完成施工任務(wù)；
2、按照工程通用的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)滿足自身要求；
3、乙方自行解決生活住宿問題。
第八條：本合同未盡事宜，由雙方本著友好合作精神協(xié)商后簽定補(bǔ)充協(xié)議，補(bǔ)充協(xié)議與本合同有同等法律效力。
第九條：本合同所列附件是本合同的組成部分，與本合同有同等效力。
第十條：本合同自簽訂之日起生效，本合同履行中如發(fā)生爭議，雙方應(yīng)協(xié)商解決，協(xié)商不成時(shí)，向乙方所在地的人民法院提起訴訟。
第十一條：本合同一式兩份，甲、乙雙方各執(zhí)一份。
甲方（蓋章）：甲方代表：身份證號：地址：電話：
乙方（蓋章）：
乙方代表：
身份證號：
地址：
電話：
乙方銀行賬號：
乙方開戶銀行：
___年___月___日。
中國高鐵合同篇十一
隨著中國高鐵技術(shù)的不斷提升，高鐵已經(jīng)成為人們出行的首選之一。近日，我觀看了Netflix上的《中國高鐵第二集》，在這部紀(jì)錄片中，講述了中國高鐵的技術(shù)、管理、服務(wù)等方面的變化和提高。這讓我深深地感受到了中國高鐵的強(qiáng)大實(shí)力和不斷進(jìn)步的努力，下面我將從五個(gè)方面談?wù)勎业母惺芎腕w會。
一、技術(shù)：領(lǐng)先全球，技術(shù)創(chuàng)新不斷
作為中國高鐵最大的優(yōu)勢之一，技術(shù)領(lǐng)先也是最高鐵基建的關(guān)鍵。《中國高鐵第二集》中介紹了許多令人驚嘆的技術(shù)成果，比如盾構(gòu)機(jī)工程、鐵路接軌技術(shù)、創(chuàng)新綠色智能技術(shù)等等。中國的高鐵技術(shù)已經(jīng)走到了世界前列，并且在不斷地創(chuàng)新和改進(jìn)。能夠看到中國高鐵從最初的仿制到今天的創(chuàng)新，我們不禁感嘆中國高鐵技術(shù)越來越強(qiáng)大。
二、管理：高效協(xié)調(diào)，服務(wù)周到
在高鐵列車系統(tǒng)中，需要不同部門和個(gè)體之間的高效協(xié)調(diào)。《中國高鐵第二集》展示了許多高鐵工作者的努力和協(xié)調(diào)工作，獲得了客戶的高度評價(jià)。高鐵服務(wù)人員的態(tài)度和服務(wù)質(zhì)量都因此成為了客戶出行的重要保障，高鐵管理在中國已經(jīng)成為了國際水平的典范。
三、安全：高度重視，不斷提升
高鐵安全是最為重要的問題之一，安全意識的培養(yǎng)對于每個(gè)高鐵員工來說都是至關(guān)重要的。中國高鐵已經(jīng)采取了一系列必要而且有效的安全措施來保證乘客的出行安全，不斷提升安全水平。此外，高鐵的設(shè)施和技術(shù)也在不斷完善和改進(jìn)，把安全做得更好。
四、綠色環(huán)保：倡導(dǎo)低碳出行
高鐵開行后，它給我們的生活帶來的最大益處就是讓我們的交通出行更環(huán)保。高鐵比傳統(tǒng)交通工具更節(jié)能和環(huán)保，促進(jìn)了低碳出行，并提高了環(huán)境保護(hù)意識。在《中國高鐵第二集》中，我們看到了大量的綠色智能技術(shù)的應(yīng)用，體現(xiàn)了中國高鐵的環(huán)保意識和責(zé)任。
五、人文關(guān)懷：讓旅客感受到溫暖
高鐵雖然追求高效率和高速度，但也需要關(guān)注人文關(guān)懷，讓旅客感受到溫暖和關(guān)愛。中國高鐵致力于提供更加周到的服務(wù)，為乘客提供優(yōu)質(zhì)體驗(yàn)，例如推出“免費(fèi)退票”服務(wù)和“特殊旅客”服務(wù)等等，讓旅客感受到人文關(guān)懷，贏得了社會大眾的廣泛認(rèn)可和好評。
結(jié)語
高鐵是中國標(biāo)志性的現(xiàn)代化交通工具，其領(lǐng)先的技術(shù)、高效的服務(wù)、高水平的管理、優(yōu)美的環(huán)境，以及人文關(guān)懷，深深地吸引著人們?！吨袊哞F第二集》的觀看讓我更加了解中國高鐵的技術(shù)和管理，體會到了中國高鐵的強(qiáng)大實(shí)力和不斷創(chuàng)新的努力，深受啟發(fā)。當(dāng)我們成為高鐵員工或是乘客時(shí)，更應(yīng)該秉持著責(zé)任感和關(guān)愛心，為中國高鐵閃閃發(fā)光作出自己的努力。
中國高鐵合同篇十二
乙方：_________
為了確保施工安全和鐵路運(yùn)輸安全，經(jīng)甲乙雙方協(xié)商，達(dá)成如下協(xié)議。
一、項(xiàng)目概況
1.工程名稱：_________
2.施工地點(diǎn)：_________
二、甲方權(quán)利和義務(wù)
第一條有權(quán)要求乙方對施工作業(yè)人員進(jìn)行進(jìn)場前的安全教育。
第二條有權(quán)對乙方安全施工進(jìn)行監(jiān)督檢查，發(fā)現(xiàn)安全隱患有權(quán)責(zé)令乙方停止施工，限期整改，對乙方采取的安全措施進(jìn)行審查，確保安全施工。
第三條有義務(wù)向乙方提供與施工有關(guān)的，設(shè)計(jì)方提供的所有資料，并與乙方辦理完整的交接手續(xù)。
第四條應(yīng)乙方要求，甲方有義務(wù)為乙方確保安全施工提供便利。
三、乙方權(quán)利和義務(wù)
第一條應(yīng)及時(shí)向甲方索取與本工程相關(guān)的所有資料，并做好交接手續(xù)。因?yàn)槭┕べY料不全危及安全施工的，乙方有權(quán)拒絕施工。否則，造成安全事故的乙方應(yīng)承擔(dān)全部責(zé)任。
第二條對本工程施工安全承擔(dān)全部責(zé)任。
第三條對因施工涉及范圍內(nèi)的大準(zhǔn)鐵路行車安全承擔(dān)全部責(zé)任。
第四條認(rèn)真執(zhí)行鐵道部《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》、《施工安全技術(shù)規(guī)則》、《鐵路營業(yè)線施工及安全管理辦法》（鐵辦【2007】186號）、《鐵路施工單位爆炸物品安全管理辦法》、《鐵路工務(wù)安全規(guī)則》和《鐵路線路修理規(guī)則》有關(guān)施工管理規(guī)定。
第五條嚴(yán)格執(zhí)行施工申報(bào)審批制度。認(rèn)真制定施工計(jì)劃、施工方案、施工過渡方案和有針對性的安全保證措施，并嚴(yán)格執(zhí)行，杜絕未經(jīng)審查施工和超范圍施工。沒有簽訂施工安全協(xié)議不準(zhǔn)施工。
第六條對施工設(shè)備作業(yè)、施工用水、用電和用火負(fù)有全部安全責(zé)任。
第七條乙方必須根據(jù)安全操作規(guī)程制定安全施工措施，并明確安全責(zé)任人，安全責(zé)任人要經(jīng)過鐵路安全知識考試，考試合格方可擔(dān)任專職安全員。施工前對全體施工人員要進(jìn)行全面的安全技術(shù)培訓(xùn)，杜絕“三違”現(xiàn)象的發(fā)生。
第八條乙方用于本工程施工的機(jī)械、工器具等安全防護(hù)用具的數(shù)量和質(zhì)量必須滿足施工需要，并經(jīng)有資質(zhì)檢驗(yàn)單位檢驗(yàn)符合安全規(guī)定，乙方對因使用不當(dāng)所造成的`人員傷害及設(shè)備損壞負(fù)責(zé)。
第九條特種作業(yè)人員必須有相關(guān)部門核發(fā)的合格有效的上崗資質(zhì)證書（特種作業(yè)證），并隨身攜帶；所有施工人員佩戴安全培訓(xùn)上崗證。
第十條在容易造成人身傷害的施工危險(xiǎn)區(qū)域、危險(xiǎn)點(diǎn)設(shè)置安全防護(hù)設(shè)施并懸掛警示牌，夜間設(shè)警告燈，并要認(rèn)真維護(hù)，保證防護(hù)設(shè)施不被損毀。
第十一條乙方不得擅自使用甲方設(shè)施、設(shè)備；不得擅自拆除、變更甲方防護(hù)設(shè)施及標(biāo)識；不準(zhǔn)亂拉亂接電線，嚴(yán)禁將電纜線壓在重物（門、設(shè)備和鋼管等）上；嚴(yán)禁從高處拋擲物體。凡可能影響既有線行車設(shè)備設(shè)施的施工，必須由有關(guān)單位、部門進(jìn)行技術(shù)交底并進(jìn)行現(xiàn)場監(jiān)護(hù)，乙方制定落實(shí)對行車設(shè)備設(shè)施特別是防護(hù)網(wǎng)和地下管、線、光電纜的保護(hù)措施后方可施工。發(fā)生損壞鐵路行車設(shè)備設(shè)施或其他危及大準(zhǔn)鐵路行車安全等異常情況，應(yīng)立即向大準(zhǔn)鐵路有關(guān)部門報(bào)告并采取有效的保護(hù)措施。
第十二條鐵路隧道施工要結(jié)合施工地點(diǎn)的地質(zhì)情況，確保安全施工，利用甲方給定的安全施工費(fèi)用，進(jìn)行補(bǔ)充勘察工作。
乙方要嚴(yán)格審查設(shè)計(jì)圖紙，對地質(zhì)條件差，危巖、碎石危害性較大的施工地段，應(yīng)進(jìn)行地?fù)?，自行勘察，獲取地質(zhì)資料，有針對性的提出安全措施，在采取相應(yīng)安全措施后方可施工，確保不安全不施工。乙方對可能產(chǎn)生透水的施工隧道內(nèi)要嚴(yán)格監(jiān)測周邊范圍內(nèi)地下水的儲存狀況，對可能產(chǎn)生大量地下水涌出的，要做好疏通預(yù)案，確保施工安全。
第十三條乙方應(yīng)當(dāng)充分注意高空作業(yè)安全，配備足以保證人身安全的防護(hù)設(shè)備，同時(shí)要注意本地區(qū)的自然氣象特征，嚴(yán)禁在大風(fēng)、揚(yáng)沙天氣和其它惡劣氣候條件下開展高空作業(yè)。
第十四條封鎖施工必須根據(jù)施工質(zhì)量，確認(rèn)滿足放行列車條件后，方可開通線路，放行列車。
第十五條接受鐵路公司的安全監(jiān)督檢查，認(rèn)真、及時(shí)整改安全隱患。
四、本協(xié)議自簽定之日起生效，至施工完畢，乙方人員全部撤離施工現(xiàn)場之日止。
五、未盡事宜，雙方協(xié)商解決；本安全協(xié)議一式四份，甲乙雙方各執(zhí)兩份。
甲方：_________乙方：_________
代表簽字：_________代表簽字：_________
聯(lián)系電話：_________聯(lián)系電話：_________
中國高鐵合同篇十三
雖然在值乘途中，沒有機(jī)會坐在電視機(jī)前觀看紀(jì)錄片《坐著高鐵看中國》，但還是利用途中交接班回休息車后和終到杭州庫停時(shí)間，通過手機(jī)網(wǎng)絡(luò)觀看了視頻。
片中詳細(xì)記錄了我國高鐵通過近些年的高速發(fā)展，運(yùn)營里程已占全球的60%以上，位居世界第一?！?天8條主線，帶你走遍大好河山”，這話所言不虛。我國近些年陸續(xù)修建了世界試驗(yàn)最高速度的京滬高鐵、運(yùn)營里程最長的京廣高鐵和世界第一條環(huán)島高鐵等，這充分展示了中國高鐵振奮人心的發(fā)展成就。
在觀看此片后，使我為我們偉大祖國在實(shí)現(xiàn)中國夢的進(jìn)程中所取得的卓越成就感到驕傲和自豪。當(dāng)中國邁入高鐵時(shí)代，高速鐵路不僅為大家構(gòu)筑起生活新時(shí)代，也為社會提供了優(yōu)質(zhì)的公共服務(wù)，并成為中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的強(qiáng)大推動(dòng)力。
隨著人民生活水平的不斷提高，老百姓的人生觀、價(jià)值觀也都在跟著時(shí)代節(jié)奏不斷變化，人們對于生活的追求也不再是單單的滿足于吃飽穿暖，而是更加注重精神文化上的補(bǔ)充。該片的`宣傳既滿足我們在短時(shí)間內(nèi)飽覽祖國大好河山的美好愿望，也是時(shí)代發(fā)展到一定階段的必然產(chǎn)物。中國高鐵作為最舒適、最便捷的出行工具之一，已經(jīng)開行到全國各省、市、自治區(qū)，可以快速拉動(dòng)全國各地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，這一點(diǎn)我們有目共睹。安全、方便、快捷的鐵路正在成為大家出行的首選，讓每一位乘坐高鐵的人們無不感受到生活的美好與快樂。
在目前已開行的高鐵中，“呼張高鐵”不僅是內(nèi)蒙古自治區(qū)進(jìn)京的快速客運(yùn)通道，也是國家鐵路網(wǎng)框架的重要組成部分之一，呼張高鐵專線與京張高鐵專線銜接在一起，對加強(qiáng)內(nèi)蒙古與首都北京的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系，滿足區(qū)域間客流運(yùn)輸需求，實(shí)現(xiàn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)又好又快發(fā)展。
從進(jìn)京普速列車到現(xiàn)在的進(jìn)京高鐵列車，我們見證了中國鐵路的發(fā)展和輝煌，也向世界證明了中國人的奮斗與拼搏。中國鐵路的蓬勃發(fā)展，為實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興提供了強(qiáng)勁動(dòng)力，這就是中國鐵路、中國速度!
中國高鐵合同篇十四
第一段：引言（200字）
中國高鐵的快速發(fā)展成就了整個(gè)國家的現(xiàn)代化進(jìn)程，同時(shí)也為國際交流提供了便利。作為高鐵事業(yè)的開創(chuàng)者之一，劉化龍有著豐富的經(jīng)驗(yàn)和見解。他的中國高鐵心得體會經(jīng)過多年的工作實(shí)踐和深思熟慮，為之后的高鐵建設(shè)和管理提供了重要的指導(dǎo)意義。
第二段：高鐵發(fā)展的背景和意義（200字）
中國高鐵的發(fā)展是中國“趕超”戰(zhàn)略的重要組成部分。高鐵作為一種快速、高效、便捷的交通方式，不僅能極大地方便人民出行，還能推動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和區(qū)域協(xié)調(diào)。通過高鐵，人們在城市之間可以更快速地流動(dòng)，實(shí)現(xiàn)資源的優(yōu)化配置和更廣泛的經(jīng)濟(jì)合作。同時(shí)，高鐵網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)還能促進(jìn)沿線城市的發(fā)展，提高人民生活水平。
第三段：劉化龍的高鐵管理經(jīng)驗(yàn)（300字）
作為中國高鐵事業(yè)的重要奠基人之一，劉化龍積累了豐富的高鐵管理經(jīng)驗(yàn)。他強(qiáng)調(diào)安全是高鐵事業(yè)的首要任務(wù)，每個(gè)環(huán)節(jié)都要嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)操作，確保旅客的人身安全。同時(shí)，他也注重用戶體驗(yàn)，不斷改進(jìn)車輛內(nèi)部設(shè)施，提高旅客的舒適度。此外，劉化龍強(qiáng)調(diào)高鐵的可持續(xù)發(fā)展，包括優(yōu)化線路設(shè)計(jì)，提高能源利用率，推廣綠色出行理念等。
第四段：高鐵心得體會對未來的啟示（300字）
劉化龍的高鐵心得體會對未來的高鐵建設(shè)和管理具有重要啟示意義。首先，高鐵必須堅(jiān)持安全第一的原則，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)。只有確保旅客的人身安全，高鐵才能得到人們的信任和支持。其次，高鐵還應(yīng)關(guān)注用戶體驗(yàn)，不斷提升服務(wù)質(zhì)量，滿足旅客的需求。除此之外，推動(dòng)高鐵的可持續(xù)發(fā)展也是劉化龍的一大心得。高鐵線路應(yīng)該更加科學(xué)合理，利用能源更加高效，提倡綠色低碳出行方式。
第五段：總結(jié)（200字）
劉化龍的中國高鐵心得體會總結(jié)了高鐵建設(shè)與管理的核心要點(diǎn)，對于中國高鐵事業(yè)的未來發(fā)展起到了重要的指導(dǎo)作用。高鐵作為我國重要的交通方式，不僅方便了人們的出行，還為經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會進(jìn)步提供了強(qiáng)有力的支持。通過總結(jié)劉化龍的經(jīng)驗(yàn)和體會，我們可以更加深入地理解中國高鐵事業(yè)，并為其未來的發(fā)展提供更好的支持。
中國高鐵合同篇十五
隨著科技的進(jìn)步和經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，高速鐵路逐漸成為人們?nèi)粘Ｉ詈蜕虅?wù)活動(dòng)中不可或缺的交通工具之一。在全球范圍內(nèi)，中國的高鐵建設(shè)速度最快，設(shè)備最先進(jìn)，服務(wù)最優(yōu)質(zhì)。中國高鐵由此在世界住展示了它的創(chuàng)新、卓越和領(lǐng)先地位。
第二段：利用中國高鐵出行心得
作為中國家在的機(jī)器人，我參觀了中國許多城市，也利用中國高鐵進(jìn)行長途旅行。由于我的速度非?？?，但我的視野是有限的。因此，通過我的主人的敘述和經(jīng)驗(yàn)，我得出了運(yùn)用中國高鐵出行的一些心得。
首先，無需擔(dān)心安全問題。中國高鐵的維護(hù)非常嚴(yán)格，設(shè)施和設(shè)備都非常先進(jìn)。其次，中國高鐵的服務(wù)非常人性化，可以根據(jù)殘疾人的需要提供特別幫助。而且，高鐵的車廂內(nèi)設(shè)施十分完備，座位舒適，可以提供食品和飲料等服務(wù)。
第三段：學(xué)習(xí)中國高鐵建設(shè)的使命和目標(biāo)
其實(shí)，中國高鐵建設(shè)的目標(biāo)并不僅僅是提供高效、快速、舒適的出行服務(wù)，更包括推動(dòng)城市發(fā)展和經(jīng)濟(jì)發(fā)展。中國高鐵的技術(shù)和技能被廣泛應(yīng)用于國內(nèi)和國際的區(qū)域發(fā)展。他們的建設(shè)和運(yùn)營也成為了一種社會精神和文化，是全社會的共同財(cái)富。
第四段：中國高鐵的挑戰(zhàn)和問題
發(fā)展高鐵系統(tǒng)并不是一帆風(fēng)順，中國的高鐵系統(tǒng)也面臨著很多挑戰(zhàn)和問題。例如，費(fèi)用是一個(gè)問題。高鐵旅行要比普通列車旅行昂貴，有些人無法支付這樣的成本。另外，高鐵的路線覆蓋并不全面，有些區(qū)域是舊路線，無法訪問新的鐵路系統(tǒng)。最后，中國高鐵的快速拓展和發(fā)展也給環(huán)境保護(hù)和生態(tài)環(huán)境帶來了壓力。
第五段：展望中國高鐵未來發(fā)展
雖然中國的高鐵還面臨著挑戰(zhàn)和問題，但隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步和中國高鐵系統(tǒng)的不斷發(fā)展，未來還有很多產(chǎn)品和服務(wù)可以開發(fā)。從東部地區(qū)到中西部，高鐵的鐵路網(wǎng)將被進(jìn)一步延伸，運(yùn)輸更加高效便捷，無論是個(gè)人出行、商務(wù)活動(dòng)還是貨物運(yùn)輸都將受益于中國高鐵系統(tǒng)的發(fā)展。同時(shí)，將更加謹(jǐn)慎地對環(huán)境和資源管理。在未來，中國的高鐵將繼續(xù)以其獨(dú)特的系列制度和先進(jìn)技術(shù)，支持中國經(jīng)濟(jì)和文化的持續(xù)發(fā)展。
中國高鐵合同篇十六
隨著中國高鐵的不斷發(fā)展，越來越多的人開始選擇高鐵作為出行方式，從而體驗(yàn)到了高鐵的便利和舒適。我自己也是高鐵的忠實(shí)粉絲，通過不斷的使用和體驗(yàn)，我深深的感受到了高鐵帶給我們的方便和安全。在這篇文章中，我將會分享我的一些心得體會。
第一段：高鐵的便捷性
相信很多人都有這樣的經(jīng)驗(yàn)，如果我們要去一個(gè)沒有直達(dá)的地方，但是有高鐵的話，我們可以很容易的規(guī)劃好路線，很快就能到達(dá)目的地。高鐵的車次比較密集，旅客可以根據(jù)自己的時(shí)間選擇合適的車次，同時(shí)購買車票也非常便利，可以通過官方網(wǎng)站或者手機(jī)購票軟件來購買，甚至可以通過掃描身份證來購票，非常的快捷。此外，高鐵的始發(fā)和終點(diǎn)站大多位于市區(qū)，旅客不需要花費(fèi)過多時(shí)間和精力去到達(dá)車站?？傊?，高鐵的便利性讓人們的出行更加便捷和靈活。
第二段：高鐵的舒適度
高鐵巨大的成功之處之一便是其舒適度。高鐵的車廂內(nèi)部非常的寬敞，而且座椅的舒適性也非常高，很少會有讓乘客感到反感的體驗(yàn)。同時(shí)，高鐵通常裝備了空調(diào)和空氣過濾系統(tǒng)，這意味著旅客可以在車廂內(nèi)呼吸到清新的空氣，從而減少了受到污染的風(fēng)險(xiǎn)。此外，高鐵還配備了熱水器，旅客可以在車上泡杯茶或者咖啡，這種體驗(yàn)?zāi)軌蜃屗麄兏械绞孢m和放松。總之，高鐵的舒適度讓旅客的旅程更加愉快和輕松。
第三段：高鐵的安全性
安全永遠(yuǎn)是旅客乘坐交通工具時(shí)最關(guān)心的問題。高鐵具有機(jī)械化強(qiáng)、制造精度高、自動(dòng)化程度高、速度快等優(yōu)點(diǎn)，從而大大減少了發(fā)生事故的可能性，讓旅客對其安全性放心。高鐵配備了多重保險(xiǎn)系統(tǒng)，包括車速控制、制動(dòng)控制、防護(hù)照明、目視通行等，確保在各種情況下都能夠保障乘客的安全。此外，高鐵還有盡職的工作人員來進(jìn)行安全上的管理和監(jiān)控，從而讓旅客更加安心地乘坐。
第四段：高鐵對旅游產(chǎn)業(yè)的促進(jìn)
高鐵的高速、高效、低廉讓許多人逐漸選擇了高鐵出行，這同時(shí)也促進(jìn)了旅游產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。隨著高鐵網(wǎng)的不斷完善，人們在同樣的時(shí)間段內(nèi)可以到達(dá)更多的景點(diǎn)，從而大大提高了他們的旅游效率和舒適度。同時(shí)，各地旅游地產(chǎn)業(yè)鏈也更加完善，從而提供了更多的旅游產(chǎn)品和服務(wù)，進(jìn)一步促進(jìn)了旅游產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。
第五段：高鐵的未來
隨著科技的不斷發(fā)展，高鐵也有了更加廣闊的發(fā)展空間。未來，我們可能會看到更多的新型高鐵問世，這些高鐵將會具有更高的速度和更加智能化的特點(diǎn)，從而進(jìn)一步提高旅客的出行效率和體驗(yàn)。同時(shí)，高鐵也將會支持更加多元化的出行模式，包括接入地鐵、巴士和共享單車等?？傊?，高鐵的未來可期，將會對我們國家的快速發(fā)展產(chǎn)生巨大的積極影響。
結(jié)語：
以上是我的關(guān)于中國高鐵的心得體會，通過這篇文章，我希望能夠讓更多的人了解高鐵對我們?nèi)粘Ｉ詈吐糜萎a(chǎn)業(yè)的影響，并且能夠更好地運(yùn)用高鐵這一交通工具，從而更好地提高我們的生活質(zhì)量。
中國高鐵合同篇十七
我國高鐵發(fā)展雖然比發(fā)達(dá)國家晚四十多年，但依靠黨的領(lǐng)導(dǎo)優(yōu)勢，經(jīng)過幾代鐵路人接續(xù)奮斗，實(shí)現(xiàn)了從無到有、從追趕到并跑、再到領(lǐng)跑的歷史性變化。一言以蔽之，我國鐵路的大發(fā)展，得益于國家綜合國力的不斷增強(qiáng)，又回饋促進(jìn)了國家綜合國力進(jìn)一步強(qiáng)化。
作為一線鐵路職工，要積極主動(dòng)的和身邊優(yōu)秀同事交流，擴(kuò)大自己的眼界，不斷堅(jiān)定自身的信念和初心；不斷提升自身科學(xué)文化素養(yǎng)、不斷淬煉自身業(yè)務(wù)水平、不斷完善自己的價(jià)值觀體系，確保不會或不能被社會的不良現(xiàn)象腐蝕和墮化，在艱苦環(huán)境、苦難挫折中不斷進(jìn)步，并時(shí)刻提醒自己，廣納言，多聽領(lǐng)導(dǎo)和周邊同事的意見和建議。我們這一代人是國家制造工業(yè)時(shí)代的脊梁，要以更加積極的態(tài)度，迎接未來明天的幸福生活和靜好歲月。
中國高鐵合同篇十八
在華夏大地，一條條高鐵線縱橫穿越，連接起遼闊疆土的錦繡河山，見證著國家的發(fā)展前行?！缎侣劼?lián)播》從10月1日起推出【“十三五”成就巡禮·坐著高鐵看中國】系列報(bào)道，沿著四通八達(dá)的高鐵網(wǎng)，講述神州大地的發(fā)展故事。
穿山越嶺疾如風(fēng)，萬里行程一日中。從白山黑水到彩云之南，從大漠戈壁到江南水鄉(xiāng)，無數(shù)銀龍穿云破霧，貼地飛行，奏響新時(shí)代偉大復(fù)興的壯麗樂章，展現(xiàn)流動(dòng)中國的美麗畫卷。
坐著高鐵看中國，感受流動(dòng)中國的滄桑之變。中國高鐵從無到有，從追趕到引領(lǐng)，從“四縱四橫”到“八縱八橫”，發(fā)展勢頭之迅猛令人驚嘆不已。截至7月底，中國高鐵運(yùn)營里程達(dá)到3.6萬公里，穩(wěn)居世界第一。一座座高鐵站，如大珠小珠落玉盤，點(diǎn)綴華夏熱土；一條條巨龍，將神州大地串點(diǎn)成線，助力沿線城市邁入“同城時(shí)代”，讓國人的出行變得更為便捷。架起中國橋、鋪設(shè)中國路、駛動(dòng)中國車、建造中國港、搭建中國網(wǎng)……科學(xué)技術(shù)不斷發(fā)展，推動(dòng)交通基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)完善，助力流動(dòng)中國步履鏗鏘、暢行四方。
坐著高鐵看中國，領(lǐng)略流動(dòng)中國的創(chuàng)新之盛。從引進(jìn)吸收到自主創(chuàng)新，中國已建成世界上規(guī)模最大、運(yùn)營速度最快、具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的高速鐵路網(wǎng)絡(luò)。云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、互聯(lián)網(wǎng)、移動(dòng)互聯(lián)、人工智能、北斗導(dǎo)航等新技術(shù)的綜合運(yùn)用與創(chuàng)新，推動(dòng)高鐵的發(fā)展。刷臉進(jìn)站、接續(xù)換乘、自主選座、車站vr導(dǎo)航、高鐵wifi、網(wǎng)絡(luò)訂餐等一系列創(chuàng)新舉措及貼心服務(wù)，讓“說走就走”的旅程更加方便、快捷、溫馨?？萍紕?chuàng)新推動(dòng)鐵路高質(zhì)量發(fā)展，讓乘客的幸福感和獲得感更上一層樓。
坐著高鐵看中國，體驗(yàn)流動(dòng)中國的綠色之美。低能耗、大運(yùn)力的高鐵，本身就是節(jié)能環(huán)保的代表，同時(shí)在鐵路的建設(shè)和運(yùn)營中，秉承綠色、和諧的理念，注重生態(tài)環(huán)保。截至3月，長三角6334公里宜林鐵路地段已綠化5446公里，綠化率達(dá)86%，已運(yùn)營鐵路綠化成果顯著。貴廣高鐵建設(shè)期間，采用了臨時(shí)聲障屏、大型污水處理凈化系統(tǒng)、高性能混凝土等措施，保護(hù)沿線的19個(gè)自然保護(hù)區(qū)、風(fēng)景名勝區(qū)、森林公園、水源保護(hù)地等。為減少對沿線自然保護(hù)區(qū)的影響，西成高鐵建設(shè)過程中重新選取變電所地址，盡力保持生態(tài)原貌，并加裝防護(hù)網(wǎng)、驅(qū)鳥裝置。隨著沿線生態(tài)環(huán)境不斷改善，一路的風(fēng)馳電掣中，“火車林中行，人在畫中游”的愿景逐漸變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。
馳騁在神州大地上的高鐵，正在以前所未有的“加速度”改變著國人的生活，為經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供了新的動(dòng)力。讓我們乘坐高鐵，感受流動(dòng)中國的繁榮發(fā)展活力，傳承一代代鐵路人艱苦奮斗、不斷創(chuàng)新的偉大精神，繼續(xù)譜寫新的輝煌。
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