在寫(xiě)心得體會(huì)的過(guò)程中，我們需要注意結(jié)構(gòu)的合理性和語(yǔ)言的準(zhǔn)確性，以便更好地表達(dá)自己的想法和感受。寫(xiě)一篇較為完美的心得體會(huì)，需要在總結(jié)過(guò)程中抓住重點(diǎn)，突出主題思想。小編為大家整理了一些優(yōu)秀的心得體會(huì)范文，希望能夠給你帶來(lái)一些思考和啟示。
公交車(chē)安全事故心得體會(huì)篇一
無(wú)論干什么工作，只有用心才能做到最好，公交工作，服務(wù)是永恒的主題，就連和乘客的每句話都富有服務(wù)的內(nèi)涵。我是一名公交司機(jī)，我非常珍惜這個(gè)工作崗位，從心里就想干好這份工作，要想在公交干好就要把心踏實(shí)下來(lái)，用心用腦鉆研這個(gè)行當(dāng)，可以說(shuō)公交是我人生的轉(zhuǎn)折點(diǎn)，珍惜崗位我要從認(rèn)真工作的每一分鐘開(kāi)始，珍惜崗位我要從安全行車(chē)的每一米開(kāi)始，這就是我要干好公交工作的信心和決心。
老實(shí)講開(kāi)車(chē)不難，在當(dāng)今社會(huì)開(kāi)車(chē)可以說(shuō)是一個(gè)人生存的基本技能，但要開(kāi)好車(chē)就沒(méi)那么容易了，特別是想開(kāi)好公交車(chē)那就難上加難，因?yàn)楣卉?chē)與其他車(chē)輛有著質(zhì)的區(qū)別，拉一車(chē)人腳下的功夫要把握得當(dāng)，判斷問(wèn)題、處理問(wèn)題要及時(shí)準(zhǔn)確，深一腳淺一腳的根本開(kāi)不了公交車(chē)，這也是公共汽車(chē)與貨車(chē)的區(qū)別，人與貨的區(qū)別，損壞貨物能定損能包賠，傷人價(jià)無(wú)邊。所以我們的工作看似簡(jiǎn)單其實(shí)責(zé)任重大。剛來(lái)車(chē)隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)就對(duì)我說(shuō)：干咱們這行的首先心態(tài)要好，要做有心的人，多亂的路面多嘈雜的車(chē)廂環(huán)境首先自己不能亂不能急，你好比是一條船上的舵手行駛在海里，要能壓的住事態(tài)。做規(guī)矩人方能開(kāi)好規(guī)矩車(chē)，有一個(gè)良好的心態(tài)遇到再堵的車(chē)再窄的路也會(huì)變的通暢。
從此我就把車(chē)隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)的話記在心里，做為我立足公交干好本職的一個(gè)囑托和叮嚀，公交是一個(gè)實(shí)實(shí)在在的工作來(lái)不得半點(diǎn)虛假。做一個(gè)好的駕駛員好的職工首先要學(xué)好交通法規(guī)、企業(yè)的規(guī)章制度，要吃透理解并能將企業(yè)的有關(guān)規(guī)定運(yùn)用到實(shí)際工作當(dāng)中，更好的為乘客服務(wù)，作為一名駕駛員常年在路上跑說(shuō)工作不酒湯漏水一點(diǎn)問(wèn)題沒(méi)有那是不現(xiàn)實(shí)的，有了問(wèn)題拿什么來(lái)保護(hù)自己，那就是交通法規(guī)和企業(yè)的制度，所以每次車(chē)隊(duì)召開(kāi)的各種會(huì)議，尤其與安全有關(guān)的會(huì)議我都能認(rèn)真聽(tīng)并認(rèn)真記筆記，仔細(xì)揣摩會(huì)議內(nèi)容，特別是對(duì)事故的案例分析我聽(tīng)起來(lái)極為認(rèn)真，久而久之我在工作中不斷學(xué)習(xí)積累行車(chē)經(jīng)驗(yàn)，為每天的安全行車(chē)奠定了基礎(chǔ)，其實(shí)經(jīng)驗(yàn)就來(lái)自我們的日常工作之中，經(jīng)驗(yàn)來(lái)自積累。
有些時(shí)候我們總說(shuō)為乘客服務(wù)，那做為司機(jī)安全最重要，沒(méi)有安全做保證其他的服務(wù)也就無(wú)從談起，所以我把握的安全心得就是：思想上高度重視，有一個(gè)對(duì)企業(yè)對(duì)社會(huì)負(fù)責(zé)的高度責(zé)任感，要有自覺(jué)維護(hù)企業(yè)形象的使命感，車(chē)行駛在馬路上你首先想到我是公交人，為讓乘客滿意，工作中不斷積累經(jīng)驗(yàn)，完善服務(wù)。比如說(shuō)對(duì)待不同的乘客就要采用不同的方法，對(duì)待不同的情況就要采用不同的服務(wù)語(yǔ)言。
我的一言一行代表著公交的整體形象，面對(duì)乘客深知我的責(zé)任和使命，乘客的性命在我手只，在運(yùn)行中要心態(tài)平和安全禮讓，不開(kāi)斗氣車(chē)，不說(shuō)粗話，作到以禮服人，得禮讓人，當(dāng)遇到行動(dòng)不方便的乘客時(shí)，及時(shí)地為他們找位置，并對(duì)讓座者表示感謝。
培養(yǎng)良好的心態(tài)，當(dāng)遇到小學(xué)生時(shí)，我會(huì)及時(shí)地提醒小朋友們：“請(qǐng)上車(chē)后不要大聲地喧嘩，以免其他乘客聽(tīng)不到報(bào)站，謝謝!”這樣，小學(xué)生們會(huì)乖乖地不再吵鬧。
當(dāng)車(chē)上人多時(shí)，我都會(huì)語(yǔ)氣溫和的提醒大家“現(xiàn)在車(chē)上人多，車(chē)上的乘客要為車(chē)下的乘客想一想，向車(chē)廂后面走一走，以免耽誤大家的時(shí)間”。
就是這樣，我時(shí)刻提醒自己對(duì)待每一位乘客都要有耐心，有一位乘客這樣說(shuō)道“這個(gè)車(chē)的駕駛員真好，同樣的事，用他的話一說(shuō)，外面很容易接受，上了你的車(chē)，有一種親切感”。
加強(qiáng)自我控制能力，我想心態(tài)平和情緒穩(wěn)定是安全行車(chē)的基石和保證，行車(chē)中要自覺(jué)作到你違章我避讓，遵紀(jì)守法你快我慢確保安全靠自身，你搶我停控制車(chē)速是根本，只有思想上高度重視心態(tài)把握好安全才有保證，從而也就能保證很多問(wèn)題的防范和得到及時(shí)解決。
公交車(chē)安全事故心得體會(huì)篇二
最近發(fā)生的一起公交車(chē)事故，讓我深深地感受到公交車(chē)安全的重要性。當(dāng)我們乘坐公交車(chē)時(shí)，我們的人身安全不僅僅依賴于駕駛員的技術(shù)水平，更需要自己的警覺(jué)和自我保護(hù)。作為乘客，我們有責(zé)任保護(hù)好自己和他人的生命財(cái)產(chǎn)安全。在這次公交車(chē)事故后，我對(duì)公交車(chē)安全有了更深入的理解和認(rèn)識(shí)，并形成了一些心得體會(huì)。
二
首先，乘坐公交車(chē)時(shí)，我們必須保持警惕。公交車(chē)作為一種大眾的交通工具，每天承載著大量的乘客。為了讓大家的行程更加順利和安全，我們應(yīng)該時(shí)刻保持警惕，特別是在下車(chē)或上車(chē)的瞬間。有時(shí)候，為了快速下車(chē)，我們可能會(huì)因?yàn)榧痹甓鴽](méi)有看清目標(biāo)站臺(tái)，或者為了趕時(shí)間而沖過(guò)馬路。這樣的行為無(wú)疑會(huì)帶來(lái)潛在的危險(xiǎn)。因此，我們必須時(shí)刻保持警惕，準(zhǔn)確判斷環(huán)境，遵守交通規(guī)則。
三
其次，乘坐公交車(chē)時(shí)要密切關(guān)注駕駛員的行為。駕駛員是公交車(chē)上的安全守護(hù)者，他們的技術(shù)水平和行為舉止直接影響著乘客的安全。在乘坐公交車(chē)時(shí)，我們應(yīng)該密切關(guān)注駕駛員的行為，特別是在曲線、坡道和交叉口等危險(xiǎn)道路段。如果發(fā)現(xiàn)駕駛員開(kāi)車(chē)過(guò)快、頻繁變道或不按規(guī)定停車(chē)等行為，我們應(yīng)該及時(shí)提醒駕駛員，并向公交車(chē)公司反映。此外，在公交車(chē)行駛過(guò)程中，我們應(yīng)該堅(jiān)持站立，若必須坐下，應(yīng)當(dāng)緊握扶手，確保自己的穩(wěn)定和坐姿正確。
四
再次，乘坐公交車(chē)時(shí)要遵守交通規(guī)定。交通規(guī)定是保障公共交通安全與順暢的重要依據(jù)，但是很多乘客在等車(chē)或到站時(shí)會(huì)出現(xiàn)擁堵和爭(zhēng)搶的現(xiàn)象。特別是在高峰時(shí)段，車(chē)輛和乘客都會(huì)相互擠壓，安全風(fēng)險(xiǎn)增加。所以，我們應(yīng)該遵守交通規(guī)定，排隊(duì)等車(chē)，不爭(zhēng)搶座位，不擠占別人的空間，不上下車(chē)時(shí)候插隊(duì)等行為。只有通過(guò)自覺(jué)遵守交通規(guī)定，我們才能有效地減少公交車(chē)事故的發(fā)生。
五
最后，我們應(yīng)該在事故發(fā)生后積極參與救助。如果不幸意外發(fā)生，我們應(yīng)該保持冷靜，盡量向身邊的人尋求幫助。在等待救援的過(guò)程中，我們可以采取措施自救，比如保持通風(fēng)、避免人群擠壓等。同時(shí)，我們可以通過(guò)手機(jī)等手段向親友求救或報(bào)警，以便更快地得到救助。事后，我們還可以積極參與事故的調(diào)查與解決，向公交車(chē)公司、交通部門(mén)等有關(guān)部門(mén)提供有關(guān)事故的線索和證詞，以便推動(dòng)問(wèn)題的解決和公共交通安全的提高。
六
綜上所述，公交車(chē)事故安全心得體會(huì)主要涉及保持警惕、關(guān)注駕駛員、遵守交通規(guī)定、積極參與救助等方面。乘坐公交車(chē)是我們?nèi)粘Ｉ钪械某B(tài)，而安全則是我們生命和健康的保障。只有我們每個(gè)人都能做到以上幾點(diǎn)，才能在乘坐公交車(chē)時(shí)保護(hù)好自己和他人的安全。希望通過(guò)這次事故，每個(gè)人都能對(duì)公交車(chē)安全有更加深入的認(rèn)識(shí)，并始終做好自我保護(hù)。
公交車(chē)安全事故心得體會(huì)篇三
民爆產(chǎn)品危害性嚴(yán)重，在生產(chǎn)過(guò)程中一定要注意安全生產(chǎn)，保證安全經(jīng)營(yíng)，保證所有人員的安全，下面是第一公通過(guò)此次民爆管理安全培訓(xùn)，使我深深地感到民爆物品管理各個(gè)環(huán)節(jié)安全管理的重要性，怎樣才能規(guī)范運(yùn)行，確保安全生產(chǎn)無(wú)事故，談以下幾點(diǎn)感想：
作為民爆行業(yè)，無(wú)論生產(chǎn)或經(jīng)營(yíng)，安全都是我們重中之重的工作。而安全工作重點(diǎn)在班組，班組的安全工作重點(diǎn)在每一個(gè)從業(yè)人員，安全工作的首善之要就是要開(kāi)好班前會(huì)，主要對(duì)安全工作的內(nèi)容進(jìn)行重點(diǎn)講述、安排，在上班前為員工筑牢第一道安全思想防線，單兵作戰(zhàn)的網(wǎng)點(diǎn)，庫(kù)管員、安全員、爆破員要把一天工作計(jì)劃認(rèn)真細(xì)化，逐項(xiàng)排列，有序落實(shí)到位，并記錄在案；作為公司應(yīng)每個(gè)月開(kāi)展一次“安全日”活動(dòng)，組織員工學(xué)習(xí)國(guó)家省市有關(guān)安全法律、法規(guī)和企業(yè)內(nèi)部的安全制度，做到警鐘長(zhǎng)鳴，防患于未然；其次，嚴(yán)格實(shí)行民爆物品定置管理，無(wú)論儲(chǔ)存或運(yùn)輸環(huán)節(jié)，對(duì)所有物品，包括領(lǐng)用清退的物品均應(yīng)按照《民用爆炸物品生產(chǎn)、銷(xiāo)售企業(yè)安全管理規(guī)程》進(jìn)行定置擺放，使生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)一目了然；第三，確保工作現(xiàn)場(chǎng)規(guī)范整潔，對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)及作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)外的環(huán)境衛(wèi)生、公共物品實(shí)施有效的管理和整頓，提升班組管理水平；第四，每天都要開(kāi)展隱患排查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)存在的安全隱患并解決問(wèn)題，確保安全設(shè)備正常運(yùn)行；第五，經(jīng)常檢查消防器材，確保消防設(shè)施的完整、有效，為安全施救提供保障；第六，積極組織各類(lèi)安全活動(dòng)，通過(guò)員工喜聞樂(lè)見(jiàn)的安全活動(dòng)，達(dá)到寓教于樂(lè)的目的，營(yíng)造出講安全、要安全、懂安全、會(huì)安全的良好氛圍；第七，綁定“六種人”，從制度上、紀(jì)律上、時(shí)間上、形式上、方法上交叉監(jiān)管、環(huán)環(huán)相扣，形成一種個(gè)人保班組（網(wǎng)點(diǎn)），班組（網(wǎng)點(diǎn)）保公司，公司保整個(gè)企業(yè)的安全生產(chǎn)保證體系。
質(zhì)量與安全互為“保險(xiǎn)帶”，質(zhì)量第一，安全至上。因此，對(duì)物品質(zhì)量問(wèn)題，我們不能有絲毫大意。首先，要建立健全質(zhì)量責(zé)任制，讓每個(gè)員工熟知崗位規(guī)程和入庫(kù)產(chǎn)品質(zhì)量指標(biāo)及質(zhì)量要求，杜絕不合格產(chǎn)品入庫(kù)。其次，認(rèn)真、規(guī)范、完整的建好臺(tái)賬，做好各項(xiàng)記錄，把糾正措施、防預(yù)措施、持續(xù)改進(jìn)、質(zhì)量把關(guān)等融為一體，形成體系。在此基礎(chǔ)上，服務(wù)質(zhì)量也是我們不可缺少的重要工作，我們應(yīng)始終恪盡職守“首問(wèn)服務(wù)、及時(shí)服務(wù)、限時(shí)服務(wù)、規(guī)范服務(wù)、高效服務(wù)、文明服務(wù)、廉潔服務(wù)、誠(chéng)信服務(wù)”八項(xiàng)鄭重承諾，把誠(chéng)信與服務(wù)提高到一個(gè)新的高度。
根據(jù)基層管理的實(shí)際情況，我認(rèn)為應(yīng)從以下六個(gè)方面做起。一是強(qiáng)化勞動(dòng)紀(jì)律，扎實(shí)推進(jìn)作民爆安全事故心得體會(huì)風(fēng)紀(jì)律整頓工作；二是充分發(fā)揮三大員作用，細(xì)化三大員職責(zé)，確定每一員的工作內(nèi)容和考核標(biāo)準(zhǔn)。例如對(duì)安全員，要求每天督促、檢查、整改現(xiàn)場(chǎng)衛(wèi)生，開(kāi)展隱患排查，每月開(kāi)展一次班組安全活動(dòng)，通過(guò)明確職責(zé)，變班組（網(wǎng)點(diǎn)）員工的被動(dòng)參與為“主動(dòng)管理”；三是組織學(xué)習(xí)集團(tuán)公司及上級(jí)主管部門(mén)印發(fā)的文件、報(bào)刊雜志等，針對(duì)學(xué)習(xí)的內(nèi)容寫(xiě)出心得體會(huì)。四是建立班組園地，把學(xué)習(xí)內(nèi)容、安全警示、工作任務(wù)、工作質(zhì)量、動(dòng)態(tài)信息通報(bào)及時(shí)在班組園地上一一反映出來(lái)，讓班組員工更加關(guān)心自己的工作狀況；五是加強(qiáng)班組和諧建設(shè)，經(jīng)常開(kāi)展員工心交心活動(dòng)，把和諧、穩(wěn)定、安全融為一體；六是鼓勵(lì)班組員工根據(jù)實(shí)際工作需要、自身特點(diǎn)、廣泛開(kāi)展學(xué)習(xí)培訓(xùn)、崗位練兵、技能競(jìng)賽、技能升級(jí)活動(dòng)，打造高素質(zhì)員工隊(duì)伍，實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)無(wú)事故的目標(biāo)。
企業(yè)安全管理，是一個(gè)系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)管理進(jìn)程，它包括安全組織和安全意識(shí)，企業(yè)只有綜合利用這些手段，才能取得有效的結(jié)果。加強(qiáng)安全管理，首先必須建立科學(xué)的安全規(guī)章制度，而且這些制度要隨著企業(yè)結(jié)構(gòu)的發(fā)展而不斷變化，使之與新的企業(yè)結(jié)構(gòu)相配套。同時(shí)企業(yè)要加大對(duì)安全管理的投入，使之與生產(chǎn)能力相吻合，使安全生產(chǎn)責(zé)任制逐級(jí)落實(shí)到每個(gè)工作崗位和每個(gè)人頭上。并經(jīng)常性的開(kāi)展和利用形式多樣的安全生產(chǎn)法規(guī)知識(shí)宣傳活動(dòng)，努力提高從業(yè)人員的安全素質(zhì)，切實(shí)做到不傷害他人，不傷害自己，不被他人傷害，安全生產(chǎn)，警鐘長(zhǎng)鳴。
公交車(chē)安全事故心得體會(huì)篇四
20xx年8月20日，集團(tuán)公司召開(kāi)了8月份安全視頻會(huì)議。會(huì)議上通報(bào)了集團(tuán)近期發(fā)生的四起安全事故，集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)李董事長(zhǎng)、翟總、吳總和唐總對(duì)近期集團(tuán)嚴(yán)峻的安全形式作出了具體的原因分析，對(duì)下一步的安全工作進(jìn)行了重要安排。會(huì)議強(qiáng)調(diào)到年底前集團(tuán)安全“零容忍”，實(shí)現(xiàn)“零工亡”。
為認(rèn)真貫徹和落實(shí)本次視頻會(huì)議的精神我部門(mén)也積極組織召開(kāi)貫徹安全科務(wù)會(huì)，結(jié)合實(shí)際，分析工作中存在的不足和問(wèn)題，對(duì)涉及到本專業(yè)的相關(guān)安全生產(chǎn)情況進(jìn)行討論，及時(shí)找出管理不到位的.地方，制定了相關(guān)措施，并認(rèn)真落實(shí)，保證礦井的安全生產(chǎn)。
安全生產(chǎn)狀況：
1、超前鉆探：嚴(yán)格執(zhí)行集團(tuán)公司239號(hào)文的規(guī)定，根據(jù)我礦實(shí)際情況，各掘進(jìn)工作面布置鉆孔不少于5個(gè)。每次鉆探實(shí)施開(kāi)鉆驗(yàn)收、單孔驗(yàn)收和循環(huán)驗(yàn)收制度。
2、地質(zhì)預(yù)報(bào)：每月5日前發(fā)放地質(zhì)預(yù)報(bào)月報(bào)，遇特殊情況發(fā)放臨時(shí)預(yù)報(bào)，指導(dǎo)本月安全生產(chǎn)。
1、巷道進(jìn)尺日?qǐng)?bào)：每天八點(diǎn)班我部門(mén)聯(lián)合施工單位對(duì)所有掘進(jìn)巷道進(jìn)行進(jìn)尺驗(yàn)收，劃定巷道剩余可掘距離。對(duì)剩余距離不足5米的巷道下發(fā)停掘通知單。
2、貫通控制：巖巷20米，煤巷30米開(kāi)始對(duì)巷道的貫通距離實(shí)施日?qǐng)?bào)，并嚴(yán)格執(zhí)行貫通安全技術(shù)措施。貫通距離剩余5米時(shí)用釬子打透，再次確定距離，保證準(zhǔn)確安全貫通。
1、每月組織相關(guān)生產(chǎn)性科室進(jìn)行一次井下防治水檢查，并對(duì)檢查出的問(wèn)題進(jìn)行五定落實(shí)，并到期復(fù)查。
2、礦井涌水量觀測(cè)：每旬進(jìn)行一次水量觀測(cè)，及時(shí)掌握井下各淋水點(diǎn)水量變化。
3、巷道積水和水溝情況：每次技術(shù)人員下井對(duì)各工作面的巷道積水情況和水溝的通暢情況進(jìn)行檢查。對(duì)檢查出的問(wèn)題對(duì)施工單位進(jìn)行考核。
存在的問(wèn)題和隱患：
1301工作面三條順槽以及主副切眼都處于下山掘進(jìn)階段，施工用水和巷道淋水不能靠水溝自然排出，巷道迎頭極易積水，影響施工的同時(shí)，也給安全造成較大的問(wèn)題。各施工單位的排水設(shè)備僅限于風(fēng)泵或潛水泵，造成的問(wèn)題就是風(fēng)泵揚(yáng)程不夠，對(duì)于距離較長(zhǎng)的下山巷道不能滿足排水要求；備有潛水泵的工作面只有一臺(tái)，沒(méi)有備用水泵，而放置潛水泵的水窩往往清理不及時(shí)，導(dǎo)致潛水泵堵塞，造成水泵經(jīng)常損壞，影響工作面排水。
整改措施：
2、工作中，九月份組織兩次井下排水設(shè)施、設(shè)備檢查，督促各施工單位對(duì)井下排水設(shè)備進(jìn)行更換和補(bǔ)充。
亮點(diǎn)工作：
1、日進(jìn)尺和旬進(jìn)尺驗(yàn)收工作的開(kāi)展，對(duì)井下各類(lèi)情況能夠及時(shí)掌握，防止超掘。
2、井下物探的實(shí)施，巷道掘進(jìn)到位后，先物探后鉆探，對(duì)前方區(qū)域的地質(zhì)情況進(jìn)行探測(cè)，同時(shí)指導(dǎo)鉆探的進(jìn)行，使鉆探更有目的性，真正達(dá)到物探先行鉆探驗(yàn)證的目的。
事故的發(fā)生總會(huì)讓人心痛，痛定思痛，找出根源，對(duì)癥下藥，才會(huì)避免這樣的事故發(fā)生，因此，深刻吸取安全事故的慘痛教訓(xùn)，喚起每名職工安全想意識(shí)，做到每名職工不違章，不圖僥幸、不怕麻煩，要按照標(biāo)準(zhǔn)、按照規(guī)范，實(shí)實(shí)在在地干好自己的工作。
李村煤礦建設(shè)管理處地測(cè)部
20xx年8月26日
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公交車(chē)安全事故心得體會(huì)篇五
第一段：引言（100字）
公交車(chē)作為人們?nèi)粘Ｉ钪兄匾慕煌üぞ咧?，每天許多人都選擇乘坐公交車(chē)出行。然而，公交車(chē)事故時(shí)有發(fā)生，給乘客和駕駛員帶來(lái)了巨大的安全隱患。下面我將結(jié)合自己的親身經(jīng)歷和觀察到的實(shí)際情況，總結(jié)出一些公交車(chē)事故后的安全心得，希望能夠引起更多人的關(guān)注和重視。
第二段：時(shí)刻保持警惕（200字）
在乘坐公交車(chē)時(shí)，我們首先要時(shí)刻保持警惕。在車(chē)上，司機(jī)可能因?yàn)槠?、駕駛技術(shù)不熟練或者其它原因而出現(xiàn)意外。因此，乘客應(yīng)該時(shí)刻觀察司機(jī)的情緒和駕駛狀況，如有疑問(wèn)應(yīng)及時(shí)詢問(wèn)，確保司機(jī)能夠全神貫注地駕駛。同時(shí)，乘客也要密切地注意道路情況，特別是在擁擠的市區(qū)道路中，以便及時(shí)提醒司機(jī)遇到交通堵塞或突發(fā)狀況。總之，保持警惕是乘坐公交車(chē)時(shí)最基本的安全要求。
第三段：正確使用安全設(shè)施（200字）
公交車(chē)上通常都配備有安全設(shè)施，如安全帶、扶手和防滑墊等。作為乘客，我們應(yīng)當(dāng)正確選擇和使用這些設(shè)施，以保障自己的安全。在行駛過(guò)程中，我們應(yīng)當(dāng)主動(dòng)系上安全帶，盡量選擇正對(duì)著行駛方向的座位，以減少碰撞帶來(lái)的傷害。同時(shí)，在車(chē)內(nèi)交通擁擠或剎車(chē)急停時(shí)，要穩(wěn)握扶手以保持身體平衡，并盡量避免站立在車(chē)廂過(guò)道或靠車(chē)廂門(mén)口的位置。這樣，即使發(fā)生緊急情況，也能夠減少受傷的風(fēng)險(xiǎn)。
第四段：合理規(guī)避高峰時(shí)段（300字）
公交車(chē)事故大多發(fā)生在交通高峰時(shí)段，這是因?yàn)榇藭r(shí)道路上車(chē)流量大、司機(jī)疲勞程度高以及人們心情緊張等原因造成的。因此，為了提高乘坐安全，我們應(yīng)努力避免在交通高峰時(shí)段乘坐公交車(chē)。如果沒(méi)有辦法避開(kāi)高峰時(shí)段，我們可以選擇繞行道路，避免乘坐擁擠車(chē)廂。此外，選擇公交車(chē)站臺(tái)上的立候位置時(shí)，也應(yīng)盡量選擇離駕駛席和車(chē)門(mén)較遠(yuǎn)的位置，以減少乘車(chē)時(shí)的擁擠和安全隱患。
第五段：積極保持合理的反應(yīng)和行為（400字）
在發(fā)生公交車(chē)事故時(shí)，乘客的反應(yīng)和行為將直接影響到事故的后果。因此，我們應(yīng)積極保持合理的反應(yīng)和行為。當(dāng)發(fā)生緊急情況時(shí)，首先要保持鎮(zhèn)定，盡量不要驚慌失措。同時(shí)，我們應(yīng)以自身安全為首要考慮，而不是過(guò)于關(guān)注他人的安危，防止造成人員集中，并且可以盡量低頭擠向出口，以及迅速撤離車(chē)廂。此外，在事故發(fā)生后，乘客可以及時(shí)撥打報(bào)警電話，以便尋求及時(shí)的救助和處理。
總結(jié)（100字）
公交車(chē)事故的發(fā)生時(shí)有所見(jiàn)，我們每個(gè)人都有責(zé)任采取相應(yīng)的措施來(lái)保障自己和他人的安全。時(shí)刻保持警惕，正確使用安全設(shè)施，合理規(guī)避高峰時(shí)段以及積極保持合理的反應(yīng)和行為，都是我們?cè)诔俗卉?chē)時(shí)必須要做到的。只有通過(guò)不斷的努力和關(guān)注，我們才能減少公交車(chē)事故的發(fā)生，保障乘客和駕駛員的生命安全。
公交車(chē)安全事故心得體會(huì)篇六
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當(dāng)前形勢(shì)嚴(yán)峻，一次次的安全事故向我們每一名鐵路職工敲響了安全警鐘。部、局相繼召開(kāi)了安全緊急電話會(huì)議，我公司也召開(kāi)了安全大反思、大檢查動(dòng)員大會(huì)。
本人按照集團(tuán)公司的安排部署，認(rèn)真學(xué)習(xí)了路局、集團(tuán)公司安全會(huì)議上重要領(lǐng)導(dǎo)的講話，通知及一些相關(guān)的事故案例，對(duì)當(dāng)前的安全形勢(shì)有了較清醒的認(rèn)識(shí)，同時(shí)也對(duì)自己的安全工作的表現(xiàn)進(jìn)行了深刻的反思。對(duì)照自己在安全方面存在的問(wèn)題進(jìn)行了深入查找和分析，使自己深感自身的安全行為存在的問(wèn)題，結(jié)合分管工作實(shí)際、崗位的責(zé)任，對(duì)日常工作進(jìn)行分析，我認(rèn)為自己還存在以下問(wèn)題：
1、在思想認(rèn)識(shí)上還存差距。安全意識(shí)薄弱，主動(dòng)參加安全教育積極性不高，對(duì)事關(guān)安全的問(wèn)題不名敏感。沒(méi)能從安全生產(chǎn)的每一個(gè)工作流程，每一項(xiàng)管理制度，做到全方位的執(zhí)行。
2、對(duì)規(guī)章制度以及相關(guān)安全知識(shí)還不能完全掌握。對(duì)各種規(guī)章制度，相關(guān)安全知識(shí)學(xué)習(xí)比較少，使自己的安全防范水平存在一定的差距。
3、日常安全不規(guī)范。在日常工作中，主要安全問(wèn)題是防火防盜工作。自己不能完全按照規(guī)章制度執(zhí)行，從而產(chǎn)生了許多安全隱患。如：在會(huì)議室設(shè)備放置柜內(nèi)存放紙杯、紙抽等；辦公室內(nèi)電器、電源開(kāi)關(guān)沒(méi)能及時(shí)關(guān)閉；門(mén)窗不反鎖等問(wèn)題，同時(shí)對(duì)消防滅火設(shè)備的使用不熟練等，都給日常安全工作造成了隱患。這些問(wèn)題，都需要今后堅(jiān)決改正。
針對(duì)以上存在的問(wèn)題，今后我在安全上要努力做到以下三點(diǎn)：
1、進(jìn)一步提高安全意識(shí)。安全穩(wěn)定事關(guān)公司辦公秩序正常進(jìn)行，公司經(jīng)營(yíng)效益增長(zhǎng)，公司改革發(fā)展的大局，事關(guān)每名職工的切身利益。所以安全意識(shí)樹(shù)立不牢，必然會(huì)給公司的安全生產(chǎn)造成隱患。在今后在工作中，我要認(rèn)真按照各項(xiàng)規(guī)章制度嚴(yán)格要求，絕不違章，從思想上真正認(rèn)識(shí)到安全的重要性，提高安全意識(shí)。
2、進(jìn)一步加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)。我在今后的工作中要嚴(yán)格要求自己，加強(qiáng)安全規(guī)章、法律法規(guī)的.學(xué)習(xí)，提高自身業(yè)務(wù)素質(zhì)，為公司安全生產(chǎn)的穩(wěn)定有序做努力。
3、進(jìn)一步落實(shí)安全責(zé)任。要時(shí)刻牢記“安全第一”的責(zé)任意識(shí)，做好本崗位的職責(zé)，敬業(yè)愛(ài)崗，盡職盡責(zé)。讓同事、領(lǐng)導(dǎo)真正方心?？傊?，我要通過(guò)這次安全大檢查，大反思活動(dòng)，進(jìn)一步明確當(dāng)前安全生產(chǎn)面臨的嚴(yán)峻形勢(shì)，不斷查找自身存在的問(wèn)題，在今后的工作中認(rèn)真加以改正，以實(shí)際行動(dòng)為路局、為公司做出新的貢獻(xiàn)。
公交車(chē)安全事故心得體會(huì)篇七
作為一名公交司機(jī)，最根本的是要保證行車(chē)安全。保證不了安全一切都是空談，因此，只有在安全學(xué)習(xí)上一絲不茍，積累行車(chē)經(jīng)驗(yàn)，才能做到隨機(jī)應(yīng)變，及時(shí)處理突發(fā)事件。
因此，要非常重視公司及車(chē)隊(duì)的安全學(xué)習(xí)，安全學(xué)習(xí)不但要參加，而且要理解安全教育的重要意義，事故關(guān)系著乘客、車(chē)輛和自己的生命安全，不能拿乘客和自己的生命開(kāi)玩笑。通過(guò)安全學(xué)習(xí)，擺事實(shí)，講道理，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，達(dá)到安全行車(chē)的目的。
只帶耳朵聽(tīng)，不往心里記，是極其危險(xiǎn)的，所以每次例會(huì)都要認(rèn)真聽(tīng)，會(huì)后反復(fù)琢磨，虛心向別的駕駛員學(xué)習(xí)，力求不斷提高自己的'駕駛水平。
“駕車(chē)如駕虎” ，駕車(chē)上路，不能有絲毫馬虎，多年實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)告訴我們只要一上車(chē)，就要全神貫注，同時(shí)，要針對(duì)所駕車(chē)型的特點(diǎn)中速行駛。
1、注意觀察：在駕駛車(chē)輛過(guò)程中，駕駛員的觀察力很重要，路上車(chē)多人多，為此，需要在行駛中勤觀察，集中注意力。
2、中速行駛：道路交通狀況復(fù)雜多變，既要依法行車(chē)，又要特別注意車(chē)速，保持中速行駛，并與前車(chē)保持一定的安全距離，沒(méi)有把握不強(qiáng)行超車(chē)，不緊急剎車(chē)，做到掌握路況，掌握車(chē)況，遇事不慌。尤其是最后一趟，謹(jǐn)記一句話——回家心切莫超速，親人盼你平安歸。
3、仔細(xì)應(yīng)付路面狀況，適應(yīng)復(fù)雜駕駛環(huán)境，由于天氣及路面狀況復(fù)雜多變，給安全行車(chē)工作帶來(lái)很大的困難。因此，在這種情況下，要始終堅(jiān)持謹(jǐn)慎駕駛，不盲目開(kāi)車(chē)的原則，選擇適當(dāng)車(chē)速，安全行車(chē)。
比如：雨雪天謹(jǐn)慎駕駛防滑;市區(qū)行車(chē)小心慢行防行人和自行車(chē)橫穿;霧天低速駕駛防碰撞。只要措施得當(dāng)、小心謹(jǐn)慎，就可以避免發(fā)生一起起事故。
司機(jī)們都知道，行車(chē)時(shí)要注意做好車(chē)輛的“三勤三檢” 工作，即行車(chē)前、行車(chē)中、收車(chē)后的檢查，這三檢必不可少，它關(guān)系到我們每次行車(chē)安全，因此每次出車(chē)前都要仔細(xì)檢查車(chē)輛，有問(wèn)題立即修理，行車(chē)中發(fā)現(xiàn)異常立即停車(chē)檢查，收車(chē)后對(duì)車(chē)輛各部位進(jìn)行檢查，保證次日正常出車(chē)。
在做好車(chē)輛“三勤三檢” 工作的同時(shí)，必須注意做好車(chē)輛的維護(hù)保養(yǎng)工作。
大量事實(shí)證明，事故往往是由于人的安全意識(shí)淡薄，安全思想麻痹造成的?？梢哉f(shuō)，人們?cè)谏a(chǎn)活動(dòng)過(guò)程中出現(xiàn)的各種思想問(wèn)題，是影響安全生產(chǎn)最基本、最重要、最直接的因素。
所以我們要牢固樹(shù)立“安全第一” 的思想意識(shí)，行車(chē)中要堅(jiān)決杜絕抽煙、吃零食、打手機(jī)等違規(guī)行為。
公交車(chē)安全事故心得體會(huì)篇八
今年是不平凡的一年，對(duì)我個(gè)人來(lái)講，這一年意義深刻。剛剛過(guò)去的一年里，在局領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在其他同志的配合下，堅(jiān)持以高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，兢兢業(yè)業(yè)做好本職工作，較出色地完成了領(lǐng)導(dǎo)交給的各項(xiàng)工作任務(wù)，個(gè)人工作能力得到很大的提高，同時(shí)也取得了一定的工作成績(jī)。
非凡是在今年的先進(jìn)性教育中，對(duì)保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組和黨支部安排的各項(xiàng)主題實(shí)踐活動(dòng)能做到主動(dòng)參與。通過(guò)學(xué)習(xí)和討論，加深了對(duì)保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育活動(dòng)的重要性和必要性的熟悉，政治信仰更加堅(jiān)定、自己的政治理論水平得到一定提高。堅(jiān)持訂閱并認(rèn)真研讀《汽車(chē)之友》等雜志，或閱覽有關(guān)網(wǎng)站，熟識(shí)汽車(chē)的各種性能熟，把握汽車(chē)故障排除技巧，努力提高自己的業(yè)務(wù)技能。
自己是一名受黨沐浴多年的老黨員，工作中堅(jiān)持時(shí)時(shí)處處講風(fēng)格，做表率，以一名優(yōu)秀黨員的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，寬厚待人，愛(ài)崗敬業(yè)，做到利益面前不伸手，困難面前不低頭，工作面前不退縮。團(tuán)結(jié)同志，幫助別人，從不為個(gè)人利益而斤斤計(jì)較。曾兩次在年終評(píng)優(yōu)中將榮譽(yù)讓給別人。在每次赴外測(cè)繪中，把同志們安全送抵目的地后，便不顧旅途勞累，立即和同志們一起搬東西，拿器械，跑前跑后，主動(dòng)熱情的搞好服務(wù)工作。
多年在局機(jī)關(guān)工作，目睹了我市工作蒸蒸日上，布滿活力，空前繁榮的局面，更加堅(jiān)定了我為搞好服務(wù)，為的有序治理做貢獻(xiàn)的信心。做司機(jī)非常辛勞，做個(gè)好司機(jī)就更為不易。“做就做好”是我做人的原則。當(dāng)開(kāi)車(chē)?yán)鄣难岜惩瓷钜够丶視r(shí)，深感開(kāi)車(chē)之苦；當(dāng)看到領(lǐng)導(dǎo)信任和同志們的贊許，看到我市工作發(fā)展的累累碩果時(shí)，又享受到開(kāi)車(chē)之甜。我始終做到愛(ài)崗敬業(yè)，以單位為家，盡職盡責(zé)做好本職工作。經(jīng)常加班加點(diǎn)，不分班上班下，沒(méi)有星期天和節(jié)假日，節(jié)假日處車(chē)從不計(jì)補(bǔ)助和報(bào)酬。始終做到出車(chē)時(shí)隨叫隨到，不管是領(lǐng)導(dǎo)還是同志用車(chē)，上車(chē)有迎言，下車(chē)有送語(yǔ)。即使在今年的兩次生病輸液中，也堅(jiān)持輕傷不下火線，一聽(tīng)說(shuō)有出車(chē)任務(wù)，便顧不得休息，立即全身心投入到工作中。
作為一名司機(jī)，時(shí)刻牢記自己肩負(fù)的重任，以確保領(lǐng)導(dǎo)和同志們乘車(chē)安全為己任，在駕駛中保持高度集中，并嚴(yán)格按照操作規(guī)程和道路交通規(guī)則，做到萬(wàn)無(wú)一失。稍有空閑，便潛心學(xué)習(xí)各種交通法規(guī)，做到遵章安全行車(chē)。經(jīng)常閱查交通圖冊(cè)，將各種交通路線熟記在心，行車(chē)中少走彎路，少走壞路，節(jié)時(shí)省油。在車(chē)輛維修和保養(yǎng)中，當(dāng)好“醫(yī)生”和“美容師”的雙重角色，對(duì)車(chē)輛勤檢修、勤保養(yǎng)、勤清洗，熟練把握各種車(chē)輛技術(shù)性能，有故障及時(shí)排除，使車(chē)輛始終處于良好狀態(tài)。
在20xx年的工作中，雖然取得了一定的成績(jī)和進(jìn)步，但出現(xiàn)的問(wèn)題也不容忽視，如：自身素質(zhì)有待進(jìn)一步提高，服務(wù)意識(shí)有待提高等。在今后的工作中，我將會(huì)盡力彌補(bǔ)這些缺點(diǎn)，全面提高自身的綜合素質(zhì)、業(yè)務(wù)水平、服務(wù)質(zhì)量。 我希望在20xx這新的一年，新的開(kāi)始，新的氣象，好好工作，努力工作，不斷工作為公司做貢獻(xiàn)。
公交車(chē)安全事故心得體會(huì)篇九
10月24日，校長(zhǎng)在學(xué)校大會(huì)上和我們一齊學(xué)習(xí)《茂名市教育局選取學(xué)生安全事故案例》。我聽(tīng)了十分不安，也從中學(xué)習(xí)了很多知識(shí)。下頭我給大家說(shuō)說(shuō)關(guān)于我的心得體會(huì)。
第一，當(dāng)我們步行走于人來(lái)人往的馬路時(shí)，要時(shí)刻堅(jiān)持頭腦清醒，不在馬路上嬉戲打鬧;當(dāng)我們過(guò)馬路時(shí)，要多一份謙讓與耐心。不闖紅燈，走人行橫道，絕不能為貪一時(shí)之快，橫穿馬路。
第二，我們不要到河邊、池塘邊、江邊和海邊玩耍。萬(wàn)一弱水時(shí)千萬(wàn)不要慌張，應(yīng)當(dāng)立刻大聲呼救。發(fā)現(xiàn)有人弱水時(shí)不要冒然下水營(yíng)救，應(yīng)當(dāng)立即大聲呼救，或利用救生器材呼救。
第三，充分認(rèn)識(shí)玩火的危害性和可能帶來(lái)的嚴(yán)重惡果。無(wú)論什么時(shí)候都不能完活。發(fā)生火災(zāi)，我們要堅(jiān)持鎮(zhèn)靜。要立刻逃離火場(chǎng)，打119火警電話，通知消防隊(duì)救火。
我們要時(shí)時(shí)刻刻注意安全，珍惜生命。安全第一，以防為主。
公交車(chē)安全事故心得體會(huì)篇十
公交車(chē)是城市居民出行的重要交通工具之一，其安全駕駛和乘客的交通安全意識(shí)尤為重要。以下是我在公交車(chē)上的交通安全心得體會(huì)，希望能對(duì)大家提供一些參考和啟示。
第一段：乘車(chē)前的準(zhǔn)備
在乘坐公交車(chē)之前，我們需要做好一些準(zhǔn)備工作，以確保自己的交通安全。首先，要了解公交車(chē)的路線和班次，避免乘坐過(guò)期或錯(cuò)誤的車(chē)次。其次，在等待車(chē)輛的過(guò)程中要站在安全地帶，并注意周?chē)慕煌ㄇ闆r，避免發(fā)生意外。最重要的是，我們要時(shí)刻保持警惕，防止出現(xiàn)錢(qián)包、手機(jī)等貴重物品被盜的情況。
第二段：上車(chē)行為的安全性
當(dāng)公交車(chē)到站時(shí)，我們要遵守乘車(chē)秩序，進(jìn)行有序上車(chē)，盡量避免擁擠和推搡。上車(chē)后，我們要迅速找到座位或站穩(wěn)扶手，避免因車(chē)輛行駛不穩(wěn)而摔倒或受傷。同時(shí)，我們要盡量避免在車(chē)內(nèi)走動(dòng)或站立，以免影響司機(jī)的注意力，增加交通事故的風(fēng)險(xiǎn)。
第三段：與司機(jī)互動(dòng)的重要性
當(dāng)乘坐公交車(chē)時(shí)，與司機(jī)的互動(dòng)也對(duì)交通安全起著重要的作用。我們要注意與司機(jī)保持良好的溝通，如需要下車(chē)時(shí)提前告知司機(jī)，讓他有足夠時(shí)間準(zhǔn)備停車(chē)。在超載或發(fā)生危險(xiǎn)情況時(shí)，及時(shí)提醒司機(jī)采取相應(yīng)的行動(dòng)，確保所有乘客的安全。
第四段：乘車(chē)中的自我保護(hù)
在公交車(chē)上，我們還要學(xué)會(huì)保護(hù)自己，預(yù)防不測(cè)。首先，我們應(yīng)謹(jǐn)慎使用手機(jī)或其他電子設(shè)備，以免分散注意力，成為罪犯的目標(biāo)。其次，乘車(chē)時(shí)不要向陌生人透露過(guò)多個(gè)人信息，避免被騙或威脅。最重要的是，我們要養(yǎng)成臨時(shí)離去的習(xí)慣，例如到終點(diǎn)站后確認(rèn)沒(méi)有跟蹤者后再行動(dòng)，以確保個(gè)人安全。
第五段：乘車(chē)禮儀和文明行為
在公交車(chē)上，文明行為和乘車(chē)禮儀也是確保乘客的交通安全的重要環(huán)節(jié)。我們要尊重其他乘客的權(quán)益，不占用未買(mǎi)票的座位，不踩踏他人行李，不推搡其他乘客。同時(shí)，我們還要保持安靜，避免過(guò)分喧嘩，以免影響司機(jī)的行駛和其他乘客的休息。只有保持良好的乘車(chē)禮儀，才能為公交車(chē)上的交通安全做出自己的貢獻(xiàn)。
總結(jié)：乘坐公交車(chē)是我們生活中常見(jiàn)的交通方式，但也存在一定的交通安全風(fēng)險(xiǎn)。只有通過(guò)我們自己的努力和注意，才能確保乘車(chē)過(guò)程中的交通安全。希望我們每個(gè)人都能從上述幾個(gè)方面提升自身的交通安全意識(shí)，為共建一個(gè)更安全的城市貢獻(xiàn)一份力量。
公交車(chē)安全事故心得體會(huì)篇十一
公交車(chē)安全員是公交車(chē)上的一項(xiàng)重要職位，主要負(fù)責(zé)乘客的安全和秩序維護(hù)。他們需要隨時(shí)監(jiān)督車(chē)內(nèi)情況，確保車(chē)內(nèi)按規(guī)定穿著乘車(chē)人員遵守車(chē)內(nèi)秩序。在車(chē)輛行駛過(guò)程中，若有發(fā)現(xiàn)任何違規(guī)行為或安全隱患，都需要及時(shí)采取措施，保證乘客的安全和秩序。
第二段：公交車(chē)安全員需要具備的素質(zhì)與能力
公交車(chē)安全員需要有一定的專業(yè)知識(shí)和安全意識(shí)，具備快速反應(yīng)的能力。同時(shí)，他們需要具有良好的人際交往能力，能夠以真誠(chéng)、耐心的態(tài)度處理車(chē)上的各種情況，適時(shí)給予乘客幫助和安慰。另外，公交車(chē)安全員還需要勇于承擔(dān)責(zé)任和壓力，并保持思路清晰，采取科學(xué)、合理的措施，有效化解各類(lèi)危機(jī)事件。
第三段：公交車(chē)安全員面臨的工作難點(diǎn)和壓力
在公交車(chē)上，有時(shí)會(huì)出現(xiàn)一些危險(xiǎn)和不安全的情況，如乘客擁擠、攜帶危險(xiǎn)物品、涉及各類(lèi)糾紛或者突發(fā)狀況等。這些情況都需要公交車(chē)安全員在第一時(shí)間處理，但工作難度較大，往往需要較高的工作能力與應(yīng)對(duì)水平，同時(shí)也經(jīng)常面臨巨大的工作壓力。因此，公交車(chē)安全員需要經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的培訓(xùn)和考核，不斷提高自己的綜合素質(zhì)，同時(shí)也需要快速反應(yīng)、嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致的態(tài)度，能夠妥善安撫車(chē)上乘客的情緒和壓力。
第四段：公交車(chē)安全員工作的收獲與體會(huì)
雖然公交車(chē)安全員的工作非常辛苦和艱辛，但是工作中遇到并解決問(wèn)題的同時(shí)也會(huì)有一定的收獲。在工作中，能夠更好地鍛煉自己的應(yīng)變能力、溝通能力和解決問(wèn)題的能力，同時(shí)還能加強(qiáng)自身的安全意識(shí)和責(zé)任心，不斷提高自己的管理和危機(jī)處置能力。而且在協(xié)助乘客解決困難和危機(jī)事件中，成功解決問(wèn)題不僅給自己帶來(lái)滿足感，也會(huì)得到車(chē)內(nèi)乘客的肯定和感激。
第五段：公交車(chē)安全員的未來(lái)展望
公交車(chē)行業(yè)將會(huì)有更廣闊的發(fā)展前景，公交車(chē)安全員的工作也會(huì)隨之變得更加重要。公交車(chē)安全員所需具備的素質(zhì)和能力也會(huì)不斷提高，更深入地了解乘客需求，不斷創(chuàng)新優(yōu)化管理流程，大大提高公交車(chē)行業(yè)的服務(wù)質(zhì)量和乘車(chē)體驗(yàn)。同時(shí)，公交車(chē)安全員也將得到更好的職業(yè)發(fā)展機(jī)會(huì)，更好地發(fā)揮自身的才能和管理經(jīng)驗(yàn)，在將來(lái)的工作中更好的服務(wù)公眾，推動(dòng)公交車(chē)行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。
公交車(chē)安全事故心得體會(huì)篇十二
20xx年4月30日下午14：10，我部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)組織全體員工在東河作業(yè)區(qū)的住宅處，召開(kāi)了一次安全經(jīng)驗(yàn)分享。會(huì)議的內(nèi)容是吊裝事故安全經(jīng)驗(yàn)分享，是十分痛苦的，更是作為一聲驚人的警鐘，敲醒著那些在日常工作和生活中忽視安全的人們。
曾經(jīng)在新聞中、報(bào)紙上、書(shū)本里、乃至宣教課堂上看到、聽(tīng)到過(guò)無(wú)數(shù)起因?yàn)槊暌暟踩鴨拭谋瘎?，這些教訓(xùn)觸動(dòng)著我的心靈，并一直在告戒我，要時(shí)時(shí)刻刻牢記安全?；剡^(guò)頭來(lái)想想，我的心中又生出許多的疑問(wèn)。是怎樣的原因?qū)е逻@樣的悲劇呢？他為什么會(huì)站在吊裝物品旁邊手扶吊裝物品？吊裝重物為什么會(huì)突然傾斜？種種的疑問(wèn)讓我一時(shí)間無(wú)法想明白？然而，讓我們感覺(jué)到了安全的重要性。我們下步應(yīng)該做的是，以此事例來(lái)提醒我們，告戒我們，無(wú)論是在工作和生活上，安全是第一位的，這個(gè)就發(fā)生在我身邊的鮮活的事例更加警醒我們，安全對(duì)于我們就是生命，安全對(duì)于我們就是幸福。
我們仔細(xì)地回顧一下這起事故，如果他當(dāng)時(shí)能夠按照操作規(guī)程執(zhí)行操作，如果他當(dāng)時(shí)不站在吊裝重物旁邊，如果他具有一定的安全意識(shí)，如果他能在工作崗位上積累更多的經(jīng)驗(yàn)……這些假如也不會(huì)造成很大的傷害，給我們深刻的警醒。一句話，假如我們每一名鉆井工人都能夠樹(shù)立安全意識(shí)，時(shí)時(shí)刻刻把安全工作放在首位，在工作中勝任崗位，堅(jiān)守安全操作規(guī)程，對(duì)企業(yè)負(fù)責(zé)，對(duì)家庭負(fù)責(zé)，更對(duì)自己負(fù)責(zé)，那么這完全是可以避免的悲劇。這起事故教訓(xùn)足以讓我們深刻地意識(shí)到：安全責(zé)任重于泰山！
千里長(zhǎng)堤，潰之蟻穴！警惕與安全共存，麻痹與事故相連。朋友，當(dāng)您籌劃著新的一天的工作和生活時(shí)，你是否想到了安全，當(dāng)你對(duì)他人的提醒與忠告不以為然的時(shí)候，您又是否會(huì)想到，這一時(shí)的疏忽，一次小小的失誤都將會(huì)給您個(gè)人帶來(lái)痛苦，給家庭蒙上陰影，給國(guó)家造成損失。作為年輕的工作者，作為一名管理者，我們不僅要讓自己牢記安全，懂得安全操作，向老師傅們學(xué)習(xí)并積累經(jīng)驗(yàn)，做到以身作則，更應(yīng)該提醒他人做好安全工作，制止他人的違章行為，讓身邊的每個(gè)人都從心中明白失去了安全就等于失去了生命的道理。對(duì)于我們一線工作者來(lái)說(shuō)，只有保障了安全，就是幸福的最大最根本的來(lái)源。
公交車(chē)安全事故心得體會(huì)篇十三
公交車(chē)是城市中常見(jiàn)的交通工具之一，每天成千上萬(wàn)的乘客在公交車(chē)上來(lái)來(lái)往往。而保障公交車(chē)乘客的交通安全是非常重要的。在我長(zhǎng)時(shí)間乘坐公交車(chē)的經(jīng)歷中，我體會(huì)到了一些交通安全的心得，下面我將分享給大家。
第一段：使用座位和扶手
乘坐公交車(chē)時(shí)，座位和扶手是我們保障自己安全的基礎(chǔ)設(shè)施。入座后，要盡量坐在就近出口的位置。這樣一來(lái)，即使出現(xiàn)緊急情況，我們能夠迅速離開(kāi)車(chē)廂。同時(shí)，緊握扶手也是很重要的。在車(chē)輛行駛中，因?yàn)閯x車(chē)或加速，我們可能會(huì)失去平衡，而扶手則能夠穩(wěn)固我們的身體，防止摔倒。
第二段：著裝得當(dāng)
適當(dāng)?shù)闹b也能夠提高我們的交通安全。首先，我們應(yīng)當(dāng)穿著合適的鞋子。在乘坐公交車(chē)時(shí)，我們需要迅速行動(dòng)，所以應(yīng)該選擇舒適的鞋子。同時(shí)，我們也要避免穿著拖鞋或高跟鞋，以免因?yàn)樾谆瑒?dòng)而導(dǎo)致安全問(wèn)題。此外，天氣炎熱時(shí)，留意穿著透氣、寬松的衣物，以避免中暑。
第三段：警惕行為
在公交車(chē)上，我們需要警惕周?chē)男袨椋源_保自己的安全。首先，應(yīng)當(dāng)密切關(guān)注我們的隨身物品。貴重物品最好放在身前，以確保我們能夠時(shí)刻看到它們。此外，在公交車(chē)上也要注意盜竊行為的出現(xiàn)，尤其是在擁擠的時(shí)間和地點(diǎn)。除此之外，我們還需要注意攜帶物品的安全。在下車(chē)時(shí)，應(yīng)當(dāng)確認(rèn)自己是否帶走了所有的物品。
第四段：不亂丟垃圾
公共交通工具是為了方便市民的出行而設(shè)立的，因此保持公交車(chē)的整潔也是我們的責(zé)任。我們應(yīng)當(dāng)遵守城市的環(huán)境衛(wèi)生規(guī)定，不隨意亂丟垃圾。在車(chē)內(nèi)設(shè)有垃圾箱，我們應(yīng)當(dāng)將廢棄紙張、瓶子等放入垃圾箱中。這不僅是對(duì)他人出行安全的尊重，也是對(duì)公交車(chē)司乘人員辛勤工作的體諒。
第五段：互助友愛(ài)
在公交車(chē)上，我們并非獨(dú)自一人。與我們同乘一輛車(chē)的還有其他乘客。在行車(chē)過(guò)程中，我們要互相幫助、友愛(ài)守望，讓公交車(chē)成為一個(gè)和諧的大家庭。比如，對(duì)于需要上車(chē)、下車(chē)的乘客，我們可以適當(dāng)禮讓，讓他們順利進(jìn)出公交車(chē)。當(dāng)有乘客有需要時(shí)，我們也可以主動(dòng)提供幫助，讓公交車(chē)成為一個(gè)充滿溫暖和愛(ài)的地方。
總結(jié)起來(lái)，公交車(chē)上的交通安全需要我們每個(gè)乘客的關(guān)注和努力。我們要合理利用座位和扶手，著裝得當(dāng)，警惕周?chē)男袨?，不亂丟垃圾，并且互相幫助友愛(ài)。只有這樣，我們才能在公交車(chē)上享受到安全舒適的出行體驗(yàn)，并且為他人營(yíng)造一個(gè)良好的乘車(chē)環(huán)境。
公交車(chē)安全事故心得體會(huì)篇十四
公交車(chē)安全員是公交車(chē)公司中不可或缺的一份力量，他們的工作職責(zé)是確保公交車(chē)上乘客的安全。本文將分享我作為公交車(chē)安全員的心得體會(huì)。
第二段：工作職責(zé)
公交車(chē)安全員的工作職責(zé)相當(dāng)廣泛，包括監(jiān)察乘客的安全乘車(chē)、起到警示作用，驗(yàn)證車(chē)票并提供服務(wù)和協(xié)助駕駛員確保安全駕駛。必須做好這些職責(zé)，才能確保乘客的安全。
第三段：業(yè)務(wù)技能
作為公交車(chē)安全員，必須掌握一定的業(yè)務(wù)技能，包括準(zhǔn)確的乘車(chē)流程和車(chē)票信息等。這些技能都來(lái)自于培訓(xùn)和不斷地實(shí)踐。但是，在實(shí)踐中，需要時(shí)刻保持警惕和注意力，以確保安全和快速的解決問(wèn)題。
第四段：責(zé)任與榮譽(yù)
作為公交車(chē)安全員，我們必須時(shí)刻保持高度警覺(jué)，確保乘客的安全。如果因?yàn)樽陨碓驅(qū)е鲁丝驮馐軅蜇?cái)產(chǎn)損失，必須承擔(dān)相關(guān)的責(zé)任。相反的，如果表現(xiàn)突出，將獲得上級(jí)的表?yè)P(yáng)，這是我們放松警惕的一種動(dòng)力。
第五段：總結(jié)
總之，作為公交車(chē)安全員，我們必須時(shí)刻保持職業(yè)精神。我們的職責(zé)是確保乘客的安全，這不僅是我們自己的責(zé)任，而且也是對(duì)社會(huì)的責(zé)任。只有時(shí)刻警惕和努力學(xué)習(xí)提高，才能達(dá)到我們的目標(biāo)。
公交車(chē)安全事故心得體會(huì)篇十五
公交車(chē)是我們?nèi)粘Ｉ钪谐Ｓ玫慕煌üぞ咧?，每天都有成千上萬(wàn)的人乘坐公交車(chē)上下班、上學(xué)。因此，在公交車(chē)上保持交通安全是至關(guān)重要的。作為一名乘客，我深深體會(huì)到了公交車(chē)上的交通安全意識(shí)的重要性，下面我將從合理行車(chē)、文明乘車(chē)、愛(ài)護(hù)公交車(chē)、積極反饋、文明隊(duì)伍這五個(gè)方面，分享關(guān)于公交車(chē)上交通安全心得體會(huì)。
首先，合理行車(chē)是確保公交車(chē)上交通安全的基礎(chǔ)條件。每當(dāng)我坐上公交車(chē)，我都能感受到公交車(chē)司機(jī)對(duì)行車(chē)安全的高度重視。他們嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，遵守道路交通信號(hào)燈，合理控制車(chē)速，并保持車(chē)輛和行人之間的適當(dāng)距離。與此同時(shí)，司機(jī)會(huì)通過(guò)廣播提醒乘客系好安全帶，并隨時(shí)關(guān)注車(chē)輛周?chē)那闆r。這些都讓我深刻認(rèn)識(shí)到，只有公交車(chē)司機(jī)的合理行車(chē)，才能確保乘客的人身安全。
其次，文明乘車(chē)是公交車(chē)上交通安全的重要保障。作為乘客，要時(shí)刻保持文明乘車(chē)的意識(shí)，自覺(jué)遵守公交車(chē)的秩序和規(guī)定。我注意到，每當(dāng)乘客上下公交車(chē)時(shí)，大家會(huì)先讓老人、殘疾人和孕婦等特殊群體先上下車(chē)。同時(shí)，我們還會(huì)注意保持秩序，不擁擠上下車(chē)，不隨意占座，不說(shuō)臟話，不吃零食等。這種文明乘車(chē)的表現(xiàn)讓我深感安心，也為公交車(chē)上的交通安全貢獻(xiàn)了一份力量。
再次，愛(ài)護(hù)公交車(chē)是保障公交車(chē)上交通安全的重要環(huán)節(jié)。我們每一個(gè)乘客都要珍惜公交車(chē)，維護(hù)公交車(chē)的整潔和裝修。在公交車(chē)上，我總能看到人們愛(ài)惜公交車(chē)的行為，比如不亂扔垃圾、不隨意刻蝕車(chē)身、不亂涂亂畫(huà)等。這些行為不僅提高了公交車(chē)的使用壽命，還為其他乘客提供了一個(gè)良好的乘車(chē)環(huán)境。因此，我們應(yīng)該從自己做起，愛(ài)護(hù)公交車(chē)，共同保護(hù)交通安全。
另外，積極反饋是保障公交車(chē)上交通安全的重要手段之一。作為乘客，我們應(yīng)該及時(shí)向公交車(chē)管理部門(mén)反饋公交車(chē)上出現(xiàn)的問(wèn)題。比如，如果發(fā)現(xiàn)公交車(chē)上的安全設(shè)施損壞或失靈，應(yīng)該向公交車(chē)司機(jī)或相關(guān)部門(mén)進(jìn)行反饋。同時(shí)，我們也可以通過(guò)微信、電話等渠道，對(duì)公交車(chē)行駛中的安全問(wèn)題提出建議。這種積極的反饋不僅有助于及時(shí)解決問(wèn)題，提高公交車(chē)的運(yùn)行質(zhì)量，還能為乘客提供更加安全舒適的乘車(chē)體驗(yàn)。
最后，文明隊(duì)伍是保障公交車(chē)上交通安全的重要前提。在公交車(chē)上，我們應(yīng)該自覺(jué)排隊(duì)上下車(chē)，不爭(zhēng)搶座位，不推擠他人。當(dāng)公交車(chē)行駛途中出現(xiàn)突發(fā)狀況時(shí)，我們要聽(tīng)從司機(jī)的指揮，保持安靜，不要恐慌。這樣的文明隊(duì)伍不僅可以提高公交車(chē)上交通安全的效率，還能避免發(fā)生意外事件。
通過(guò)以上的體會(huì)，我深信，只有每一位乘客保持交通安全的意識(shí)，才能真正確保公交車(chē)上的安全。因此，我愿意與大家一起努力，做到合理行車(chē)、文明乘車(chē)、愛(ài)護(hù)公交車(chē)、積極反饋、文明隊(duì)伍，為公交車(chē)上的交通安全，貢獻(xiàn)自己的一份力量。讓我們共同努力，確保每一次乘坐公交車(chē)都能安全、舒適地抵達(dá)目的地。
公交車(chē)安全事故心得體會(huì)篇十六
作為一名機(jī)車(chē)司機(jī)，安全生產(chǎn)是我們最基本的職業(yè)道德，更是我們的生命，從踏上崗位的第一天起，我就接受安全教育，“安全第一 預(yù)防為主”我們天天學(xué)，時(shí)時(shí)講，可我們總能看到或大或小的安全事故。
前段時(shí)間我一同事，由于某種原因發(fā)生了事故，值得慶幸的是在這次事故中，沒(méi)有造成太大的人身傷害事故，只是一點(diǎn)扭傷，但這一點(diǎn)事故讓我們聯(lián)想到的卻是可怕的，不敢也無(wú)法去想象的。
同事們，當(dāng)你心存僥幸而違章作業(yè)，違章指揮，違犯勞動(dòng)紀(jì)律時(shí)，有沒(méi)有想到災(zāi)難正一步步向自己逼近?當(dāng)您稍有疏忽被“違章，麻痹，不負(fù)責(zé)任”占據(jù)了頭腦時(shí)，有沒(méi)有想到所有美好的一切都可能在瞬間化為烏有，當(dāng)您在學(xué)習(xí)有關(guān)安全的規(guī)章制度時(shí)是否想到別人有血的教訓(xùn)凝結(jié)而成，是為了指導(dǎo)我們不再讓悲劇重演。
安全就像一個(gè)圓，只有起點(diǎn)沒(méi)有終點(diǎn)，活生生的事例警示我們安全工作，任重道遠(yuǎn)，只有人人講安全，人人重安全，關(guān)愛(ài)自己，關(guān)愛(ài)他人，才能讓災(zāi)難走開(kāi)，所以我們將安全緊握手中，記在心中吧，因?yàn)槟鞘瞧桨?，那是?ài)，也是福。
過(guò)去的2007年是我在sbe職業(yè)經(jīng)歷中最黑暗的一年。我管理的班組在5月和9月連續(xù)發(fā)生兩起工傷事故，這是我從來(lái)沒(méi)有過(guò)的教訓(xùn)，使我一度產(chǎn)生過(guò)辭職的想法。但這顯然不能解決問(wèn)題，哪里跌倒就在哪里站起，下定決心，為零事故目標(biāo)重新開(kāi)始努力。不規(guī)范的操作，心不在焉的態(tài)度，現(xiàn)場(chǎng)管理的松懈，注意力的不集中，這些都會(huì)使事故發(fā)生看似偶然，其實(shí)都有其必然性。
亡羊補(bǔ)牢可貴，但防患于未然更好。對(duì)事故的通報(bào)、處理和分析，是為吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，防止再次發(fā)生;對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的觀察、發(fā)現(xiàn)和管理，是為隱患的查找、預(yù)防和消除。從日常設(shè)備及人員安全行為觀察入手，讓“三不傷害”概念深入頭腦，轉(zhuǎn)化為日常行為準(zhǔn)則，并貫穿于日常操作中，安全才有良好的開(kāi)端和一半的成功。
“細(xì)節(jié)決定成就，視野成就高度”，現(xiàn)場(chǎng)管理從細(xì)節(jié)抓起。根據(jù)事故金字塔法則，每三百次無(wú)傷害事故總會(huì)伴隨著二十九起輕傷和一次重傷甚至死亡。事故猛于虎，難道生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)必須付出血的代價(jià)嗎?sbe有過(guò)三次全年無(wú)事故的紀(jì)錄，中國(guó)區(qū)兄弟單位也有過(guò)更多或更長(zhǎng)的紀(jì)錄。答案顯然是“不”!安全生產(chǎn)，我們能做到!我開(kāi)始不斷完善更新自己的安全管理系統(tǒng)和方法。
jsa崗位風(fēng)險(xiǎn)分析評(píng)估讓操作員看到了不同操作崗位存在的風(fēng)險(xiǎn)，明白了如何自我保護(hù)和規(guī)范操作的重要性;安全建議匯總與激勵(lì)讓全員投入并有持久的動(dòng)力去發(fā)現(xiàn)安全隱患，安全部門(mén)能夠及時(shí)盡早的整改，創(chuàng)造良好工作環(huán)境;日?，F(xiàn)場(chǎng)安全檢查和定期班組會(huì)讓我們發(fā)現(xiàn)不足之處，走在隱患之前，并有了溝通平臺(tái)，及時(shí)探討和落實(shí)改進(jìn)方法。
勞防用品評(píng)估與完善;日常安全點(diǎn)檢;高溫防暑降溫;組員性格行為特征分析;設(shè)備及行為安全觀察檢查表;安全是最大的效益和人性化……，更多的方法工具和理念被應(yīng)用在日常管理與操作執(zhí)行中，這一切的努力只為一個(gè)共同的目標(biāo)“零安全事故”。
“一分耕耘，一份收獲”，在公司領(lǐng)導(dǎo)的重視與指導(dǎo)下;經(jīng)過(guò)全體同事的努力，sbe迎來(lái)了連續(xù)安全無(wú)事故一周年。 08年全年，09年……未來(lái)更高的.目標(biāo)，需要我們整個(gè)團(tuán)隊(duì)腳踏實(shí)地，再創(chuàng)安全佳績(jī)，讓值得喜慶的日子一直延續(xù)。
試想一下，當(dāng)我們的產(chǎn)品在全球各地美化生活，繁榮文明之時(shí)，當(dāng)公司經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)蒸蒸日上，個(gè)人業(yè)績(jī)穩(wěn)定發(fā)展之際，這一切只是我們付出汗水和智慧，而不需要血肉，難道我們會(huì)不感到自豪，并為之持久努力嗎?這不正是貝卡爾特“攜手共贏”理念的最好體現(xiàn)嗎!!! 安全讓生命之花更燦爛，讓美好生活更和諧?！案吒吲d興上班，平平安安回家”，這樸素的語(yǔ)言是安全工作永恒不變的最高境界。
事故已然發(fā)生，傷者正在接受著痛苦的治療，這次事故又一次給我們敲響了警鐘，讓我們從事故對(duì)當(dāng)事人所造成嚴(yán)重深切感受到它的無(wú)情和殘酷，他的人生因此而改變，他今后的路不知該如何的走下去。
通過(guò)事故的學(xué)習(xí)，我在為他感到惋惜和同情的同時(shí)不僅在想，造成事故的原因是什么，我們?cè)撐∈裁唇逃?xùn)，從而避免重蹈他的覆轍呢?從本次及歷次事故來(lái)看，事故現(xiàn)象雖有不同，但導(dǎo)致事故都與當(dāng)事人的主觀因素有著較大聯(lián)系，說(shuō)白了，就是“三大敵人”在做怪?？v觀人們的實(shí)際工作中，“違章、麻痹、不負(fù)責(zé)任”現(xiàn)象確實(shí)存在，當(dāng)上級(jí)來(lái)檢查或是要求嚴(yán)格些，下邊就收斂些，否則，風(fēng)頭一過(guò)就又放松了警惕。些次事故主觀上即當(dāng)事人安全意識(shí)淡泊，麻痹大意所致;客觀的原因諸如：工作負(fù)責(zé)人不負(fù)責(zé)、許可人許可隨意，監(jiān)護(hù)不到位，危險(xiǎn)點(diǎn)分析不足等等。
保證安全，首先就是要嚴(yán)格遵守各項(xiàng)規(guī)章制度，這是保證安全的首要前提，如果我們的每一項(xiàng)工作都做到有章可循，有章可依的話，事故發(fā)生幾率必然會(huì)大大減小，如在一項(xiàng)具體工作中，工作前，認(rèn)真進(jìn)行危險(xiǎn)點(diǎn)的分析，辦理工作票，做好安全措施，開(kāi)好班前會(huì)，將各項(xiàng)制度履行到位，也就是把環(huán)境的不確定因素、物的不安全狀態(tài)、人的不安全行為造成事故的可能性隆到最低。
其次要提高思想意識(shí)，這是保證安全的根本。此事故中當(dāng)事人的工作經(jīng)驗(yàn)不可謂不豐富，技術(shù)水平不可謂不高(聽(tīng)說(shuō)是位高級(jí)技師)，但還是出了問(wèn)題，就是因?yàn)樗枷肷嫌辛怂尚?，才犯了這樣的低級(jí)錯(cuò)誤，陰溝翻船。提高思想意識(shí)，即：開(kāi)展形式多樣的安全思想教育，牢固樹(shù)立“安全第一，預(yù)防為主”的思想，把“三不傷害”確實(shí)貫徹到工作當(dāng)中，變“要我安全”為“我要安全”，使安全深入人心，平時(shí)工作提高警惕，多注意觀察員工的精神狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)不利因素及時(shí)調(diào)整。
另外，加強(qiáng)對(duì)規(guī)章制度及業(yè)務(wù)知識(shí)的學(xué)習(xí)，努力提高業(yè)務(wù)技能，這是安全的重要保證，《安規(guī)》、《兩票三制》這些都是保障我們工作安全順利開(kāi)展的法寶，對(duì)此無(wú)論是管理者，還是我們員工自身都應(yīng)自覺(jué)的認(rèn)真學(xué)習(xí)，掌握。業(yè)務(wù)知識(shí)的重要性，不言而喻，沒(méi)有它，我們工作就好比初生的孩子不會(huì)走路，難免碰壁、摔倒。為了使我們的工作更得心應(yīng)手，不致于盲人摸象，我們必須不斷的學(xué)習(xí)，以適應(yīng)變化更快的知識(shí)需求。
還有就是營(yíng)造良好的工作氛圍。工作中相互關(guān)心、相互幫助，人人為工作著想，為安全把關(guān)。
總之，我們應(yīng)該把各自好的想法落實(shí)下去，不應(yīng)只流于形式，停留在口頭上。
8月31日，在我們碳素廠，發(fā)生一起安全事故，組裝車(chē)間的相某等人在配合拆卸陽(yáng)極導(dǎo)桿時(shí)，發(fā)現(xiàn)設(shè)備故障時(shí)并未上報(bào)，并違規(guī)操作，造成相某右大腿骨折。此次事故的原因很多，懸鏈鐘不可靠，導(dǎo)桿受力不均勻，陽(yáng)極鋼爪存在內(nèi)傷等等，這些都是客觀存在的，還有一些主觀上的原因:安全意識(shí)薄弱站在設(shè)備上違規(guī)操作，懸鏈小車(chē)控制失靈后沒(méi)有終止作業(yè)，員工對(duì)非拆卸位拆卸陽(yáng)極鋼爪的危險(xiǎn)性認(rèn)識(shí)不夠。事故發(fā)生后，合成碳素廠、公司安環(huán)部本著對(duì)事故四不放過(guò)的原則，對(duì)事故發(fā)生的原因進(jìn)行了多次詳細(xì)的分析，對(duì)事故的責(zé)任人進(jìn)行了嚴(yán)肅的經(jīng)濟(jì)處罰，同時(shí)針對(duì)本次事故對(duì)廣大員工開(kāi)展了一次安全教育。
作為一名帶班班長(zhǎng)，我認(rèn)識(shí)到本事故的教訓(xùn)是深刻的，事故不僅給企業(yè)造成了損失，也給責(zé)任人及相關(guān)人員帶來(lái)了經(jīng)濟(jì)損失，同時(shí)給個(gè)人造成了無(wú)法彌補(bǔ)的精神傷痛。思痛之余，我更加感受到安全的重要性，對(duì)如何進(jìn)一步做好安全工作有深刻的體會(huì)。
一、提高安全素質(zhì)，杜絕事故發(fā)生。本次事故的主要根源是操作工在關(guān)鍵時(shí)刻失去了對(duì)事故發(fā)生的可能預(yù)見(jiàn)和后果的意識(shí)，也就是平時(shí)所說(shuō)的對(duì)安全的僥幸心理。為此，抓安全生產(chǎn)必須抓好人的安全文化素質(zhì)、安全思想行為的教育和提高。
二、從多方面來(lái)提高員工的安全意識(shí)。安全工作只有起點(diǎn)，沒(méi)有終點(diǎn)，全體員工要互教互學(xué)，取長(zhǎng)補(bǔ)短，共同提高。要養(yǎng)成專心致志抓安全的良好習(xí)慣，操作工在做到三會(huì)、四懂的前提下，還應(yīng)做到五勤，只有這樣才能更好地保障生產(chǎn)的安全。
三、樹(shù)立安全就是效益的觀念。當(dāng)前公司上下正在轟轟烈烈地開(kāi)展降本增效活動(dòng)，身為一線員工做好安全生產(chǎn)工作就是最好的降本增效。在工作中不僅要熟練掌握各項(xiàng)操作規(guī)程，還要養(yǎng)成良好的安全操作習(xí)慣，杜絕習(xí)慣性違章，敢于同身邊的不安全行為較真。每位員工在日常工作中做到相互監(jiān)督、相互提醒，及時(shí)消除安全隱患。
只要人人都來(lái)重視安全，時(shí)刻關(guān)注安全，把安全生產(chǎn)銘記在心，消除任何對(duì)安全工作的饒幸心理，公司的安全工作必定能做得更好。
日前,我們組織學(xué)習(xí)了《鍋爐車(chē)間8號(hào)爐停爐》和《燃料車(chē)間燒毀碎煤機(jī)電機(jī)》兩起事故的安全事故通報(bào)，事故主要原因是作業(yè)人員未認(rèn)真執(zhí)行安全操作規(guī)程，不按章作業(yè)，工作負(fù)責(zé)人責(zé)任心不強(qiáng)、業(yè)務(wù)不熟練造成的。此次事故的發(fā)生，暴露了工作負(fù)責(zé)人安全責(zé)任不清，作業(yè)人員缺乏基本的安全技能，不能正確的處理問(wèn)題。事實(shí)再次證明，如果對(duì)業(yè)務(wù)不熟悉、缺少責(zé)任心、不按規(guī)定操作，那么，在一定條件下，它就可能演變?yōu)槭鹿剩蠊豢霸O(shè)想。通過(guò)學(xué)習(xí)，再次強(qiáng)化了大家的安全生產(chǎn)意識(shí)。安全生產(chǎn)要堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的思想，并切實(shí)落到日常行動(dòng)中。
重視安全生產(chǎn),加強(qiáng)責(zé)任心需要做到以下幾個(gè)方面:
一是，所有的安全事故是可以防止的。安全事故是可以防止和避免的，每次事故的發(fā)生都有它的原因，我們從事故的根源入手，釜底抽薪，切斷事故發(fā)生的條件，這樣我們就可以防止事故的發(fā)生。這樣就需要企業(yè)建立安全事故數(shù)據(jù)庫(kù)，對(duì)各類(lèi)安全事故進(jìn)行分析總結(jié)，舉一反三，將他人的事故作為我們的事故，從中吸取教訓(xùn)，避免事故發(fā)生。
二是，各級(jí)管理層對(duì)各自的安全直接負(fù)責(zé)。安全要引起足夠的重視，就必須建立一把手的負(fù)責(zé)制度，獎(jiǎng)罰分明，他必須對(duì)自己管轄范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)，這樣就會(huì)給他們足夠的壓力和動(dòng)力。
三是，所有安全操作隱患是可以控制的。每種設(shè)備都有其操作規(guī)程，違反了其操作規(guī)程就可能對(duì)設(shè)備造成損壞甚至發(fā)生安全事故，也就是發(fā)生了違章行為。因此，在操作中必須按照操作規(guī)程進(jìn)行。操作規(guī)程不能是一紙空文，必須有監(jiān)督機(jī)制使其貫徹實(shí)施。
四是，員工必須接受?chē)?yán)格的安全培訓(xùn)。安全培訓(xùn)是使員工了解和掌握安全知識(shí)的重要途徑，首先你要讓你的員工知道怎么做是安全的，怎么做是不安全的，這樣他們才會(huì)知道應(yīng)該做什么，不應(yīng)該做什么，我怎么做企業(yè)才會(huì)對(duì)我認(rèn)可，怎么做會(huì)危害企業(yè)的安全生產(chǎn)。
五是，各級(jí)主管必須進(jìn)行安全檢查。有了各種規(guī)章制度，規(guī)章制度到底有沒(méi)有實(shí)施?實(shí)施了，那么實(shí)施的怎么樣?這些也都是關(guān)系到企業(yè)安全生產(chǎn)程度的因素。既然你制定了這么多規(guī)章制度，你就要去監(jiān)督實(shí)施，這就要求企業(yè)主管對(duì)其進(jìn)行檢查，這樣才能使各種規(guī)章制度切實(shí)得到落實(shí)。只有這些安全規(guī)章制度得到了落實(shí)，安全生產(chǎn)才真正的有了保障。
六是，發(fā)現(xiàn)安全隱患必須及時(shí)更正。經(jīng)過(guò)安全檢查后發(fā)現(xiàn)了問(wèn)題后必須及時(shí)整改，降低其演變?yōu)榘踩鹿实目赡苄?，如果發(fā)現(xiàn)了安全隱患不去整改，那么，我們根本就沒(méi)有必要浪費(fèi)人力物力去檢查。所以安全隱患的整改必須及時(shí)徹底。
七是，熟悉電氣設(shè)備事故處理的方法對(duì)值班人員來(lái)說(shuō)十分重要，因?yàn)檫@不僅是靠經(jīng)驗(yàn)積累而成，還需要不斷學(xué)習(xí)有關(guān)規(guī)程，了解電氣設(shè)備的技術(shù)性能。值班人員應(yīng)經(jīng)常開(kāi)展事故預(yù)想、安全活動(dòng)討論等多種形式的活動(dòng)，增強(qiáng)對(duì)事故處理方法的認(rèn)識(shí)，使真正發(fā)生事故時(shí)做到頭腦清晰，有條不紊，提高事故處理的效率。
八是，工作責(zé)任心?！扒Ю镏?，潰于蟻穴”，這句話深刻揭示了千里長(zhǎng)堤雖然看似十分牢固，卻會(huì)因?yàn)橐粋€(gè)小小蟻穴而崩潰的道理。更是警示我們世人，事情的發(fā)展是一個(gè)由小到大的過(guò)程，當(dāng)存在微小的安全隱患時(shí)，如果不給予足夠的重視和正確及時(shí)處理，就會(huì)留下無(wú)窮的后患。所以，我們?cè)趯?shí)際工作中要防微杜漸，從小事做起，及時(shí)處理好不安全因素，避免事故或?yàn)?zāi)難的發(fā)生。
通過(guò)此次事故的發(fā)生，我們應(yīng)該深刻吸取事故教訓(xùn)，對(duì)照《電業(yè)安全工作規(guī)程》，結(jié)合我公司的安全生產(chǎn)規(guī)章制度，在今后的工作中，我們應(yīng)該加強(qiáng)安全技術(shù)培訓(xùn)和設(shè)備管理以及事故通報(bào)的學(xué)習(xí)，提高我們的安全思想素質(zhì)，做到安全無(wú)小事。安全的事情無(wú)大小，不要以為一件事情看似微乎其微，就不去認(rèn)真做，更不要認(rèn)為一個(gè)小小的失誤不會(huì)影響什么而置之不理，因而發(fā)生了小錯(cuò)誤釀成了大禍。一點(diǎn)小小的病痛或許會(huì)對(duì)我們的健康帶來(lái)致命的危害，同樣一點(diǎn)小小的故障或許會(huì)對(duì)我們的企業(yè)帶來(lái)巨大的損失。
安全生產(chǎn)人人有責(zé)，安全生產(chǎn)沒(méi)有及格，只有滿分。
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