優(yōu)秀超速違章申請書（通用17篇）

寫總結(jié)是一種對自己的一種負責和尊重，也是對他人的一種交流和分享。如何有效管理時間如果你正在尋找靈感，不妨瀏覽以下總結(jié)范文，或許能給你一些啟示。

超速違章申請書篇一

尊敬的領(lǐng)導：

我是xx司機。20xx年x月x日在正常上班時間xxxxxxxxxxxxxxxxxxxx為了爭取一點時間而沒有做太大的減速慢行，嚴重的犯了一次錯誤！作為一名駕齡大的老駕駛員應該懂得這些交通準則的，更應該以身作則的去遵守它！起一個最起碼的帶頭作用！

受到了公司的批評和教育，還有自己對這次原因的反省，自己確實是為了爭取一點時間，不被公司罰款而產(chǎn)生的僥幸以及自私心理才造成的此次原因。每天拼了命跑車上班，掙一點錢確實是很不容易，如果真是因為為了爭取時間不被罰款而發(fā)生了事故，這也絕不是錢能解決的了的問題，這確實是個很嚴重的后果！所以我應該對這次沒有發(fā)生任何事故而感到慶幸，對于我的問題，本人誠心接受處罰并決心整改。

以后絕不會再次出現(xiàn)超速現(xiàn)象！因為這次自我反省已經(jīng)使我懂得了很多，認識了很多，從而也想到了很多。那些一次次的交通違規(guī)事故、一件件慘不忍睹的血的教訓，都讓我從此銘刻在心！要對自己負責、對家人負責、對大眾負責，做一名合格的人民群眾駕駛員，維護人民的切身利益，保證人民的健康安全！對此，在以后的跑車生涯中，一定要加倍注意遵守交通法規(guī)、法則，并多多抽出時間學習交通知識，因為這絕不是兒戲！要為自己的生命和乘客生命的安全負責，超速是違法的行為，這嚴重危害人們的生命健康，這不利于社會的安定和諧，我很慶幸這件事被發(fā)現(xiàn)了，讓我明白自己犯了一個多么嚴重的錯誤，我向領(lǐng)導保證，向大家保證，這件事絕對不會再發(fā)生！

請領(lǐng)導相信，請大家放心！作為一名老駕駛員，一定要為自己和家人負責，更要為社會負責！在以后的行車期間，一定注意并加以改正！并認真學習新頒布的《中華人民共和國道路交通安全法》以及北京市交管部門頒布的各項規(guī)章制度，以此來提高自己的交通安全意識、安全駕駛理念和技能，為同行的新駕駛員起一個好的帶頭作用，讓危險遠離我們，愿平安伴隨我們！為建設美麗和諧、幸福安康的城市貢獻自己行業(yè)的一份微薄之力！

檢討人。

20xx年x月x日。

超速違章申請書篇二

敬愛的交警同志：

懷著深深的自責與內(nèi)疚，向您遞交我的這份由檢討。此次我的車輛超速行駛，嚴重地違法了相關(guān)的道路交通安全法規(guī)，對于道路安全造成了一定程度上的危險，給過往車輛產(chǎn)生了不利影響。我在此表示深深的歉意，并向因我錯誤造成影響的司機表示抱歉。

回顧我的錯誤，因為我車齡不過一年，駕車技術(shù)不好，卻尋求刺激，在國道線把車速開到180公里每小時。我這樣的行為，絲毫沒有將可能導致的交通隱患放在心上，是一種極其不負責任的行為。我深知，這條國道線限速是在80-120公里每小時。可是我無視限速標注，超速行駛，這是典型的無視法規(guī)行為。

敬愛的交警同志，經(jīng)過此次深刻檢討，以及聽取您對我的教育，我十分深切地認識到自身行為的嚴重性。我表示愿意接受交警部門的處罰，并且如果可以，在今后我恢復駕駛資格之后，我將決不超速行駛。

敬愛的交警同志，我真的知錯了，我堅決會改正錯誤。

xxx

2、車輛超速違章檢討書

尊敬的xx：

寫這份駕車時超速的檢討書的起由是因為鄙人開車技術(shù)不好，不好歸不好，可在現(xiàn)在的國道線上，不好也能開個百八十碼的。出于人性化考慮，在危險地段或者人群集中地方前都會限制一定的速度。今天我錢包在幾天前落在我的包里，由于辦事急需一些證件。

本人驅(qū)車前往溫州。樂清國道線這一段的電子監(jiān)控我一般都比較熟悉，但俗話說的好，你防，但怎么也不防不住那些流動測速的!

一個人坐在車上沒有什么壓力，所以開車比較放松，比較能發(fā)揮自己的水平。我很喜歡在最快的時間掛檔。然后再盡可能的情況下全速前進。但此種狀態(tài)下是在安全的前提下進行的。我不知道其他省市是什么樣的，樂清給我的感覺就是時速在60-80km/h之間變來變?nèi)サ念l率太高了，我總是被玩耍，弄不清東西南北。經(jīng)常把時速限制在60的地段當做80，可也奇怪，從未把時速限制在80的地段當60。(我現(xiàn)在還在深思……)不過，話又說回來，時速限制的差異，自有它的理由。我總是在無視紅色時速警示牌的警示，說好不超又超了，每次都超個10，最多也20。

我很郁悶，今天碰到2個流動測速，警車藏的很好，一般開過去也都能發(fā)現(xiàn)，不過你發(fā)現(xiàn)的時候，車已經(jīng)與測速儀成平行狀態(tài)了。一個多小時就到了公司，她聽后覺得不能讓我再這樣縱容下去了。那是拿自己的安全開玩笑。晚上的電話就是來催檢討書的，1000個字的檢討書。她還說，字多是為了深刻，是為了加強你的記憶。

檢討總結(jié)：我不應該在駕車時超速，應該以紅色交通警示牌為準，按規(guī)定駕車，我真的錯了。

xxx

3、車輛超速違章檢討書

尊敬的xxx：

我是司機。20xx年xx月xx日在正常上班時間拉乘客從縣城至二道橋途中，輪胎被扎破，不得不耽誤時間修補輪胎。因此而誤了很長的跑班時間，也為此被扣了幾分并罰了款。在拉乘客返回的途中路經(jīng)八鄉(xiāng)一個十字路口時，為了爭取一點時間而沒有做太大的減速慢行，嚴重的犯了一次錯誤??！作為一名駕齡大的老駕駛員應該懂得這些交通準則的，更應該以身作則的去遵守它！起一個最起碼的帶頭作用！

是錢能解決的了的問題，這確實是個很嚴重的后果！所以我應該對這次沒有發(fā)生任何事故而感到慶幸，對于我的問題，本人誠心接受處罰并決心整改。

以后絕不會再因為耽誤跑班時間而怕被罰款再次出現(xiàn)超速現(xiàn)象！因為這次自我反省已經(jīng)使我懂得了很多，認識了很多，從而也想到了很多。那些一次次的`交通違規(guī)事故、一件件慘不忍睹的血的教訓，都讓我從此銘刻在心！要對自己負責、對家人負責、對大眾負責，做一名合格的人民群眾駕駛員，維護人民的切身利益，保證人民的健康安全！

對此，在以后的跑車生涯中，一定要加倍注意遵守交通法規(guī)、法則，并多多抽出時間學習交通知識，因為這絕不是兒戲！要為自己的生命和乘客生命的安全負責，超速是違法的行為，這嚴重危害人們的生命健康，這不利于社會的安定和諧，我很慶幸這件事被發(fā)現(xiàn)了，讓我明白自己犯了一個多么嚴重的錯誤，我向領(lǐng)導保證，向大家保證，這件事絕對不會再發(fā)生！

請領(lǐng)導相信，請大家放心！作為一名老駕駛員，一定要為自己和家人負責，更要為社會負責！在以后的行車期間，一定注意并加以改正！并認真學習新頒布的《中華人民共和國道路交通安全法》以及xx市交管部門頒布的各項規(guī)章制度，以此來提高自己的交通安全意識、安全駕駛理念和技能，為同行的新駕駛員起一個好的帶頭作用，讓危險遠離我們，愿平安伴隨我們！為建設美麗和諧、幸福安康的察布查爾貢獻自己行業(yè)的一份微薄之力??！

檢討人：

20xx年xx月xx日

4、車輛超速違章檢討書

尊敬的單位領(lǐng)導同志：

您好，在此我懷著無比愧疚的心情向你們遞交這份巡查工作中違規(guī)超速駕車的檢討書，首先我對自己在巡查工作中散漫自由，無視紀律而多次超速駕駛的行為給單位造成了很多負面影響，向領(lǐng)導同志表示深深地歉意。

并鄭重地向您說一句：對不起，我錯了!關(guān)于我此次的巡查工作中違規(guī)超速的行為，是我工作這么長時間以來犯下較為嚴重的錯誤。其中犯錯的原因很多，但在此我并不想說說出種種緣由來掩蓋我的錯誤。此次我這般巡查工作中超速駕車的違規(guī)違紀行為，雖然存在一些客觀方面的人情世故，加上夜間路況較好，讓自己有些大意，可歸根結(jié)底還是我主觀方面的輕率犯下的嚴重錯誤。

在這里，我有必要在反省此次我犯錯行為之前，對我的錯誤經(jīng)過做一次深刻的回顧和認識。20xx年xx月這段時間，我的巡邏工作大多安排在夜間，半夜里，有些收費站亭急需更換零錢，有時候常常發(fā)現(xiàn)一些意外狀況急需我開車前去，加上有時候要接送一些人有時候有事故了，我一時心急就會加快車速，不覺上個月超速了20余次，但我深知作為一名路產(chǎn)巡查工作者，工作中駕車更要遵守交通規(guī)則，為此我深感自己工作的不細心和不嚴謹。

此致：

非常抱歉!

超速違章申請書篇三

尊敬的領(lǐng)導同志：

從20xx年x月到x月我公司發(fā)生三起嚴重交通違章事件，連續(xù)被分公司通報批評。x月x日晉lkl002在臨汾市堯都區(qū)g309國道超速行駛，實際行駛速度88。99km/h、超速11%。5月1日臨汾公司晉lkl002在山西s232省道臨汾段超速行駛，實際行駛速度88.992km/h、超速11.24%。6月3日臨汾公司晉l55033在臨汾堯都區(qū)南羊村附近超速行駛，實際行駛速度為112.96km/h、超速41.21%。連續(xù)三個月我公司發(fā)生三次交通違章事件，充分暴露出了公司部分人員安全意識淡薄，對交通安全的不重視，更折射出我作為安全總監(jiān)在交通安全管理工作上的疏忽和失職。這三次違章事件使單位安全發(fā)展形勢受到嚴重損壞，對公司形象造成了嚴重破壞。

一直以來我公司全面建設的到了各級領(lǐng)導的關(guān)心和支持，特別是安全管理工作有序推進?？墒怯捎谖覀児ぷ鞯?失職辜負了領(lǐng)導對我們的信任，也破壞了單位安全發(fā)展額定大好形勢。捫心自問確實是由于我們工作的失職，駕駛員安全意識的淡薄，才導致交通違章事件的發(fā)生。

今年以來我公司工作繁重，工作任務艱巨而富有挑戰(zhàn)。公司各級領(lǐng)導為保障公司進一步良好發(fā)展投入了更多的精力，而此次的交通安全超速事件分散領(lǐng)導的工作精力，更對公司積極向上良好發(fā)展的形象造成了嚴重破壞。

6月安全生產(chǎn)月昆侖燃氣著重抓安全生產(chǎn)工作。我公司響應組織號召深入開展了各項安全教育活動（包括交通安全教育），并迎接了昆侖燃氣檢查組的安全大檢查?？墒俏覀儾糠止ぷ髁饔谛问?，并沒有真正的深入員工，沒有引起車輛駕駛員及車輛管理部門的足夠重視。這正是我們工作的疏忽，我們只是做到了安全教育的表面工作并沒有認識到安全教育本身的重要性及真正的意義。

經(jīng)過深刻的剖析，我公司在安全管理上存在的`問題主要有：

1、安全工作不深不細，沒有把握住關(guān)鍵問題。

連續(xù)發(fā)生多次違章超速行為，表明我們的安全工作不深入不細致，沒有把握工作的重點。一是思想不到位，沒有認識各類安全教育、問題整改的重要作用。教育工作只注重形式?jīng)]有收到應有的效果，雖然按照昆侖燃氣指示和計劃落實了各項教育和管理，但是對車輛的主要駕駛員的教育不到位，認為他們駕駛技術(shù)好弱化了對車輛駕駛員的跟蹤管理。二是工作作風不夠扎實。對車輛安全管理工作滿足于表面，并沒有深入了解實際情況，沒有針對性的強化管理。三是安全風險評估沒有抓住關(guān)鍵環(huán)節(jié)。車輛駕駛員以及車輛管理部門在具體工作中并沒有深刻的認識到車輛超速所帶來的安全隱患，沒有對車輛安全風險進行有效評估。我們對交通安全風險評估還停留在比較低層次，不夠細致和深入。

2、駕駛員安全觀念樹立不夠。

在這三次超速事件中，駕駛員沒能按照道路交通相關(guān)規(guī)定行駛。駕駛員是道路交通安全的責任主體，駕駛員安全觀念樹立不牢，很有可能發(fā)生更嚴重的交通事故。涉及超速駕駛的駕駛員應該做出深刻檢討認真反思，其他的車輛駕駛員更應該引以為戒。

我們深知車輛交通安全的重要性，更應該加強我們對交通安全的管理只有從細節(jié)著手，管控好細節(jié)才能真正的做好安全工作。我們必須從此次超速事件吸取經(jīng)驗，重新審視我們自己在安全方面的工作，重新對自身工作上、思想上、心理上的確定進行自查互查。通過這次事件對照我們自己，找準自身存在的問題，使我們錯誤的安全觀，盲目自信的思想剎住車。加大開展交通安全事故教育，加大學習《道路交通安全法》，加強車輛安全管理嚴格派車制度，做好節(jié)假日的“三交一封”、出車前的安全教育、填寫行車記錄等。以此為契機，找準我們車輛管理工作的薄弱環(huán)節(jié)，做好針對性的工作。

在一連串的交通超速事件的教訓下，我們深刻的認識到安全工作的良好局面是多么來之不易。多一份認真，多一份細心，少一份失望，少一份疏忽。從現(xiàn)在嚴格抓好車輛交通安全管理工作，堅決杜絕一切交通違章行為。讓我們時刻以清醒的頭腦把握好手中安全工作的“方向盤”，使安全工作扎實有序的推進。

超速違章申請書篇四

關(guān)于違規(guī)停車導致交通事故的檢討書 尊敬的各位領(lǐng)導： 敘述交通事故事實。。。。。。此次交通事故，嚴重影響了大隊正常工作秩序，事情發(fā)生后，我的心情非常沉重。我深深地明白，由于我一時大意、一時糊涂，違規(guī)停車造成了本可以避免的交通事故，我追悔莫及。因此我懷著懊悔、自責的心情向您遞交這篇檢討，以深刻反省我自己工作中的嚴重錯誤。

首先，我要向單位領(lǐng)導和同志們道一聲：“對不起！”是我辜負了領(lǐng)導和同志們對我的信任，沒有將安全工作放在 愧對領(lǐng)導的關(guān)心。

最后，經(jīng)歷了這次交通事故，我認識到自己的工作責任心比較欠缺。自己身為班長，更應該嚴以律已，加倍嚴格要求自己，然而自己卻沒有好好的約束自己，因為未能嚴格按照規(guī)章停車，造成交通事故，給大隊以及其他同事帶來了惡劣的影響，完全沒有起到帶頭作用。這充分說明，我從思想上沒有把工作重視起來，對自己的工作沒有足夠的責任心。在自己的思想中，仍就存在得過且過，混日子的應付思想。此外，我也看到了這件事的惡劣影響，如果在工作中，大家都像我一樣自由散漫，漫不經(jīng)心，那是不可能及時把工作做好的！同時，如果在我們這個集體中形成了這種目無組織紀律觀念，不良風氣不文明表現(xiàn)，我們工作質(zhì)量的提高將無從談起。因此，通過這件事，在深感痛心的同時，我也感到了幸運，感到了自己覺醒的及時，這在我今后的`人生成長道路上，無疑是一次關(guān)鍵的轉(zhuǎn)折。

今后，我將認真吸取這次深刻教訓，務必做到以下：

3、嚴格要求自己，改掉對自己要求不嚴格的壞習慣，不再犯類似的錯誤。認真吸取本次交通事故的沉痛教訓，杜絕今后類似的以及其它事故的發(fā)生。人不能被同一塊石頭絆倒兩次，我堅信在今后的工作、學習、生活當中，我一定做到仔仔細細、小小心心、兢兢業(yè)業(yè)。

這起交通事故發(fā)生

以后，我痛恨自己的不謹慎、不小心。我想這起事故，它就像自己身上的一快疤痕，讓我糾結(jié)痛苦，同時它更會給我以[車輛違章停放的檢討書(共2篇)]警醒與鞭策。在此我向隊里所有隊友道歉，真的對不住大家，由于我的錯誤造成大隊路政工作不能順利進行，還要在心理和精神上為我擔憂，我深知，任何道歉也不能挽回自己發(fā)生的事故，任何懺悔在事故的教訓面前也顯得格外的無力與蒼白。在此，我只能說，我愿意接受組織對我的批評處理，并愿意以自己為反面教材，以此為鑒，遠離事故，警示后人！我保證，今后不會再有類似的事故發(fā)生在我身上，還請領(lǐng)導繼續(xù)監(jiān)督我，幫我改正錯誤，獲得更大的進步，也希望同事們，在以后的工作生活中，幫我克服缺點，改正自己的錯誤。

此致

敬禮

年月日

超速違章申請書篇五

本人，身份證號：，駕駛證檔案編號。

年 月 日，本人駕駛（號碼）車在 發(fā)生 的違法行為，因自助罰繳一體機上無法進行處理，特申請在違法處理窗口進行處理。

申請人： 批準人： 辦理人：

年 月 日

本人，身份證號：，駕駛證檔案編號。

年 月 日，本人駕駛（號碼）車在 發(fā)生 的違法行為，因自助罰繳一體機上無法進行處理，特申請在違法處理窗口進行處理。

申請人： 批準人： 辦理人：

年 月 日

超速違章申請書篇六

對交通警察簡易處罰行政復議申請書

申請人：

工作單位：

住址:

駕駛證號碼：

聯(lián)系電話：

被申請人:

請求事項：

一、請求撤銷被申請人制發(fā)的編號為no:119065499568、no:119065499569、no:119065499570的三份簡易程序處罰決定書，確認被申請人處罰程序違法，返還三次罰款500元整。

二、請求公布兩個涉案監(jiān)控設備的近期檢驗報告。

三、

四、請求公布交通罰款的數(shù)量、流向。

事實及理由：

一、事情過程：

二、理由：

（一）處罰程序違法，行政處罰無效。

首先是被申請人處理申請人不能適用簡易程序，其次是不聽取申請人的申辯理由，再次是處罰決定書上無處罰法律依據(jù)、無交警簽字?！缎姓幜P法》第三十三條明確規(guī)定：“違法事實確鑿并有法定依據(jù)，對公民處以五十元以下，對法人或者其他組織處以一千元以下罰款或者警告，可以當場作出行政處罰決定”。被申請人適用簡易程序?qū)ι暾埲颂幰?00元、200元罰款，違背法律規(guī)定?！缎姓幜P法》是由全國人民代表大會制定,《交通安全法》是由全國人民代表大會常務委員會制定,全國人民代表大會和全國人民代表大會常務委員會的職權(quán)在《立法法》非常清晰非常明確，毫無疑問，《行政處罰法》是實施行政處罰所必須遵循的上位法、基本法。況且，《行政處罰法》中簡易程序是單獨章節(jié)單獨規(guī)定的行政程序法，是專門法，而《道路交通安全法》第一百零七條中“……可以當場作出處罰決定”僅僅是簡易程序中的一種語言表述表現(xiàn)形式，并非對簡易程序這一概念單獨另作了規(guī)定，其并非“同一概念或事實或事項”。所以，依據(jù)此條款對申請人適用簡易程序?qū)嵤┬姓幜P是十分錯誤的。并且，根據(jù)《最高人民法院關(guān)于交通警察支隊的下屬大隊能否作為行政處罰主體等問題的答復》（[2009]行他字第9號）第三條：本案的行政處罰行為作出時間是在違法行為發(fā)生后將近一年，地點也不在違法行為發(fā)生地，故不屬于當場處罰。本案與以上答復屬于同樣的情況，所以被申請人適用簡易程序處理申請人的做法是違法的。

退一步講，即使能夠適用簡易程序，工作人員不聽取申請人的申辯理由、處罰決定書上無處罰法律依據(jù)、無交警簽字，違反了《行政處罰法》第三條第二款、《道路交通安全法》第一百零七條第二款、《道路交通安全違法行為處理程序規(guī)定》第四十二條、第四十三條之規(guī)定，也屬于程序違法，行政處罰無效。

（二）不區(qū)分情節(jié)輕重、全部按照最高限額處罰，違反立法精神和法律規(guī)定。

道路的存在意義是為了公眾通行，以提高通行效率為首要目的，以交通安全為前提。交通行為的主體是人（包括行人和駕駛?cè)耍魏畏珊徒煌▓?zhí)法人員都不能否認他們的當場判斷能力。根據(jù)《行政處罰法》第一條、第三條、第四條、第五條，《道路交通安全法》第一條、第三條，《道路交通安全違法行為處理程序規(guī)定》第三條、第八條、第十五條、第十六條之規(guī)定，不區(qū)分情節(jié)輕重，一律頂格從重處罰是錯誤的，是違法的。

申請人的第一次違章是因為右轉(zhuǎn)的路口被行人占道，并且橫向車輛、行人稀少，申請人在確保安全的情況下借道右轉(zhuǎn)行駛，即使未按照標志指示的方向行駛，但是提高了通行效率，也屬于違章情節(jié)輕微，完全可以不予處罰。更何況照片中只能反映出對面的路面有道路指示標志，卻不能證明申請人行駛的道路上有指示標志。被申請人行政處罰的證據(jù)、理由不足。

申請人的第三次違章與第二次是同一地點、同一事由，申請人非常不能理解的是在此處設立禁止左轉(zhuǎn)標志的意義。申請人與很多駕馭人交流此事，他們都是見到此標志后右轉(zhuǎn)走幾十米再左轉(zhuǎn)由東向西進德百，或者繼續(xù)北向行駛，到德州大酒店路口左轉(zhuǎn)回來，如此行駛只是因為一個禁止左轉(zhuǎn)的禁行標志。難道設置此標志的意義只是為了讓駕駛?cè)硕噢D(zhuǎn)幾圈嗎？這樣明顯地人為增加了此處的車流量、降低了通行效率！那么在此處設立禁止左轉(zhuǎn)標志的意義何在？由南向北行駛的車輛如何進德百？第二次在元月2日的違章時，車流、人流非常大，交警現(xiàn)場指揮的情況下允許左轉(zhuǎn)，事實完全可以說明在此處允許左轉(zhuǎn)是提高道路通行效率的。我寧愿相信這不是執(zhí)法機關(guān)為了罰款而設立的“執(zhí)法陷阱”。因此，申請人要求公布當時設置此標志的理由、依據(jù)。退一步說，即便是設置此禁止標志的目的是因為此處車流量大，左轉(zhuǎn)車輛會阻礙左側(cè)直行車輛的行駛，容易造成交通堵塞，但是，申請人這兩次的行為并沒有造成如此結(jié)果，已經(jīng)是順利通行，屬于情節(jié)顯著輕微，被申請人也給予頂格處罰，顯然是違反法律規(guī)定的。

《道路交通安全法》114條規(guī)定：“公安機關(guān)交通管理部門根據(jù)交通技術(shù)監(jiān)控技術(shù)資料，可以對違法的機動車所有人或管理者依法予以處罰”，請注意條文中使用的是“可以”二字，并不是“應當”。作為駕馭人，我們從心理上寧愿相信立法者的本意并非為了給公安交通管理部門開辟一條生財之道，但恰恰是這“可以”二字確實在客觀上的的確確已經(jīng)是給了公安交通管理部門一條生財之道，這二字使得整個道路交通安全法成為質(zhì)疑的焦點。《行政處罰法》明確規(guī)定：實施行政處罰，糾正違法行為，應當堅持處罰與教育相結(jié)合；道路交通安全法也明文規(guī)定要加強道路交通安全教育，《道路交通安全違法行為處理程序規(guī)定》第三條、第八條也有明確規(guī)定。但是，目前公安交通管理部門熱衷于通過安裝電子眼等手段拍攝取證,假借交通安全為名，以罰代管，全部按照法律規(guī)定的最高限額處罰，將交通違章處罰演變?yōu)橐环N單純意義上的懲罰，違背了交通違章處罰的本質(zhì)。

理論上認為行政行為合理性包括下列原則：一是，適當性原則，即行政主體所采取的措施必須能夠?qū)崿F(xiàn)行政目的或至少有助于目的的實現(xiàn)，并且屬于正確的手段。二是，必要性原則，又稱最小侵害原則，這是指如有許多措施可實現(xiàn)行政目的，則必須選擇那些最有必要的，而所謂最有必要的就是選擇對公眾不會造成損害或損害最小的措施，即在能夠?qū)崿F(xiàn)行政目的的前提下，選擇對公民權(quán)利侵害最輕的方式。因此，盡管從目前的規(guī)定看，交警電子取證在法律上并沒有明文禁止，公安交通管理部門交通執(zhí)法仍應當遵循行政行為合理性原則，否則，勢必會造成公安交通管理部門行政權(quán)力的擴張和濫用，侵害到公民的權(quán)利，有損行政行為的公正性。

在執(zhí)法時，不接受群眾監(jiān)督、指正，此種工作作風、執(zhí)法方式、執(zhí)法態(tài)度嚴重損害了執(zhí)法者、人民警察在人民群眾心目中的崇高形象；玷污了法律法規(guī)公正嚴明的莊嚴神圣；脫離了實事求是，密切聯(lián)系群眾的原則；人為制造公眾與國家、管理者之間的矛盾，人為制造不和諧因素。作為執(zhí)法機關(guān)、執(zhí)法者利用職權(quán)，使用強權(quán)凌駕于人民群眾之上，是公權(quán)力的濫用；是對法律賦予的神圣職責的褻瀆；是對納稅資源、國家資源的浪費；人為造成公眾利益、公民個人利益損失。粗暴執(zhí)法、釣魚執(zhí)法在部分執(zhí)法者內(nèi)心藏匿的劣根，暴露出其平時缺少黨性教育、不加強思想道德學習、對法律法規(guī)繼續(xù)教育的輕視態(tài)度；忘記了為人民服務的根本；本末倒置，是非善惡不分；強權(quán)專政，欺凌百姓，以權(quán)自肥，甚至以權(quán)分肥（如外地有交警每罰款100元，交通設備安裝公司得款39元的報道）。以上種種，完全是與共建和諧、法制社會的立法、執(zhí)法根本背道而馳，完全是與市委、市府優(yōu)化經(jīng)濟發(fā)展環(huán)境、建設幸福德州的精神背道而馳！

交通違章行政處罰復議申請書

申請人：***，男，****年**月***日出生，住址*************，聯(lián)系電話*********。

被申請人：***公安局交通警察大隊

住所地：***********

法定代表人：***，大隊長。

復議請求

請求撤銷編號３３１０２１１０００８５１２１１號公安交通管理簡易程序處罰決定書。

事實與理由 一、被申請人認定的未按規(guī)定停車，影響其它車輛和行人通行的事實不清。

一是2010年6月18日，***路暴風城路停放的車輛較為擁護，已無多余的停車位置，即便是在綠化帶周圍非停車位也停滿了車輛。為不妨礙其它車輛或行人通行，經(jīng)仔細觀察后在***路暴風城正面緊接著一輛多出一半停車位的車輛后停車，車輛前身在規(guī)定的停車位內(nèi)，由于劃定的人行道不規(guī)范，車輛后身距人行道1米外，但未占用人行道位置，車身后部周圍遺留空間較大，并不存在影響其他車輛和行人通行的可能。故被申請人認定的違章事實不清，缺乏依據(jù)。

二是被申請人執(zhí)法行為違反道路交通法律法規(guī)立法精

路交通安全違法行為，應當及時糾正”之規(guī)定，被申請人應及時通知車主將車輛立即移開，或在無法聯(lián)系到車主情形下可依法決定將車輛拖至不影響其他車輛和行人的位置。被申請人在發(fā)現(xiàn)申請人未按規(guī)定停車后，僅僅以簡單的行政罰款了事，未采取任何有效措施及時通知車主糾正違法行為，放任違法狀態(tài)持續(xù)，該行為存在行政不作為之嫌，已違反了《浙江省實施〈中華人民共和國道路交通安全法〉辦法》第七十一條“公安機關(guān)交通管理部門及其交通警察對道路交通安全違法行為應當責令及時糾正”和第九十二條第（四）項“只處罰不糾正的”之規(guī)定。且申請人在違章當日未收到處理通知書，在6月21日收到被申請人短信通知后才知曉6月18日10點因違章要求去接受處罰。

三是被申請人的執(zhí)法行為存在顯失公平，缺乏公正性，隨意性過大。6月18日，在暴風城門前即人行道上，一輛車停放位置占據(jù)了整個人行道，在附近的綠化帶周圍非指定的停車位上也停滿了車輛，被申請人在取證違章停車時，僅僅對申請人的車輛進行拍照取證，而未對其它違章車輛進行處罰，存在主觀選擇性執(zhí)法行為，對同樣的違法行為作出完全不同的處理結(jié)果。況且，這些位置的違章停車問題長期（每天）存在（證據(jù)附后），對此，被申請人是否因出于選擇性不進行執(zhí)法檢查，還是僅注重罰款而出于不作為不去糾正違法行為，讓違法長期存在。

二、被申請人處罰程序違法。

一是被申請人依法以簡易程序當場作出行政處罰決定，執(zhí)法人員應當向申請人出示執(zhí)法身份證件，填寫預定格式、編有號碼的行政處罰決定書，當場交付申請人。本案中，被申請人發(fā)現(xiàn)違法行為時，未當場作出行政處罰，也未通知申請人到場接受處理，而是申請人在6月21日收到短信通知后，主動到被申請人辦公地點被處以了行政處罰。依據(jù)行政處罰法規(guī)定，僅有在違法行為現(xiàn)場才能適用簡易程序作出處罰，故被申請人適用的處罰程序違法。即便是申請人同意在被申請人辦公地點接受處罰，被申請人在作出處罰時，未有行政執(zhí)法人員在場，未出示執(zhí)法身份證件，未經(jīng)執(zhí)法人員當場簽字或蓋章，未將處罰處罰決定當場宣告后送達申請人。在違法處理辦事窗口，僅有兩名不具備行政執(zhí)法主體資格的協(xié)警員，根據(jù)申請人的告知的內(nèi)容，將處罰決定書打印后交給申請人簽字。

二是被申請人在作出處罰決定前未告知申請人擬作出行政處罰決定的事實、理由及依據(jù)，未告知申請人依法享有的陳述和申辯權(quán)利。申請人在6月21日獲悉違章情況后到其辦公地點，在未履行法定程序前便作出了行政處罰決定，要求去繳納罰款。

三、本案所依據(jù)的的證據(jù)不充分。

一是處罰決定書稱，違法事實“有交通技術(shù)監(jiān)控資料、視聽資料等證據(jù)證實”，所列舉證據(jù)不完整、不明確，比如是照片還是錄像，或是其它證據(jù)，致使申請人無法知道被查獲的違法行為到底是依據(jù)什么證據(jù)來認定。

二是據(jù)知情的群眾發(fā)映，6月18日對申請人車輛拍照取

證的主體是協(xié)警員，并不是具備行政執(zhí)法主體資格的執(zhí)法人員。故本案所依據(jù)的證據(jù)形成過程、來源和程序不合法，不能作為認定違法事實的證據(jù)。

四、適用法律錯誤。一是根據(jù)申請人當時車輛停放位置和現(xiàn)場路況環(huán)境，部分車身已在規(guī)定的停車位內(nèi)，并不會產(chǎn)生“妨礙其他車輛、行人通行”后果，被申請人未通知申請人挪動車輛或拖開也足以證明。無論是依據(jù)《道路交通安全法》，還是《浙江省實施〈中華人民共和國道路交通安全法〉辦法》規(guī)定，對違章停車處以罰款的前提條件是違章行為現(xiàn)場無法及時糾正，妨礙其他車輛、行人通行的情況下才得以采取。申請人向來自覺遵守交通規(guī)則，在兩年內(nèi)未發(fā)生一例交通違章行為，此次由于一時疏忽出現(xiàn)不規(guī)范行為，且又未產(chǎn)生妨礙其他車輛、行人通行后果，情節(jié)顯著輕微，根據(jù)《行政處罰法》“實施行政處罰，應當堅持處罰與教育相結(jié)合，教育公民、法人或者其他組織自覺守法”和“實施行政處罰必須以事實為依據(jù)，與違法行為的事實、性質(zhì)、情節(jié)以及社會危害程度相當”等規(guī)定。在對違法行為處罰上，法律有明確規(guī)定相應處罰措施的，應首先適用法律，即適用《道路交通安全法》第九十三條規(guī)定進行處理，即應采取警告或提醒警示等措施來實現(xiàn)執(zhí)法目的，而為了罰款不根據(jù)違法行為情節(jié)等因素，簡單的選擇適用地方性法規(guī)《浙江省實施〈中華人民共和國道路交通安全法〉辦法》來實現(xiàn)罰款目的，不僅在法律適用上存在錯誤，實施罰款后又不及時糾正違法行為，其執(zhí)法動機也不具有合法性。

綜上，為進一步規(guī)范被申請人執(zhí)法行為，降低憑個人主觀臆斷執(zhí)法、選擇性執(zhí)法等現(xiàn)象，實現(xiàn)交通行政執(zhí)法公正公平，保障我縣道路暢通有序，本人在承認自身行為存在不當?shù)那疤嵯?，特依法提出復議申請，請求撤銷被申請人違法作出的行政處罰決定。

此致

***人民政府

申請人：***

*****年**月***日

附：１、公安交通管理簡易程序處罰決定書（證明處罰事實）。

２、浙江省代收罰沒款專用票據(jù)（證明申請人已繳納罰款）。

行政復議申請書

申請人的基本情況

被申請人的名稱

行政復議請求

3.請求賠償申請人因機動車輛被查扣造成的交通費用損失。

主要事實和理由

一、行政強制措施無法定依據(jù)

1.無需檢驗鑒定?！兜缆方煌ㄊ鹿侍幚沓绦蛞?guī)定》第三十七條規(guī)定；“需要進行檢驗、鑒定的，公安機關(guān)交通管理部門應當自事故現(xiàn)場調(diào)查結(jié)束之日起三日內(nèi)委托具備資格的鑒定機構(gòu)進—1—2.非收集證據(jù)需要。被申請人派出人員拍攝現(xiàn)場照片，當場繪制現(xiàn)場圖，申請人當場予以確認；申請人的機動車左拐彎與直行摩托車發(fā)生剮蹭，雙方責任明確；經(jīng)醫(yī)生診斷，交通事故僅造成人身軟組織挫傷，車輛傷害極其輕微。本次交通事故情節(jié)輕微，責任明確，證據(jù)確鑿，申請人交強險、車輛年檢證、駕駛證符合要求，無需采取扣押機動車的行政強制措施來收集證據(jù)。

3.不得實施行政強制?！缎姓娭品ā返谖鍡l規(guī)定：“行政強制的設定和實施，應當適當。采用非強制手段可以達到行政管理目的的，不得設定和實施行政強制?！鄙暾埲苏J為，在本起交通事故中，采用非強制手段可以達到查明交通事故，明確雙方責任的目的，無需實施行政強制。被申請人無視實際情況，動輒采取行政強制措施，違反了行政強制適當原則。

二、行政強制措施違反法定程序

《行政強制法》第十八條、第二十四條規(guī)定了被申請人實施行政強制扣押措施應當遵守的規(guī)定，被申請人違反多項法定程序，扣押決定書重要事項缺失。

1．執(zhí)行行政強制措施的人員身份不明。在“行政強制措施憑證”中簽名的兩名人員與實際執(zhí)行強制措施的人員不一致。

2．未出示執(zhí)法身份證件。在行政強制現(xiàn)場，執(zhí)行行政強制—2—措施的人員未出示執(zhí)法身份證件，也沒有任何經(jīng)申請人確認的文書載明執(zhí)行行政強制措施的人員有出示執(zhí)法身份證件。

3．未當場告知當事人采取行政強制措施的理由、依據(jù)以及當事人依法享有的權(quán)利、救濟途徑。在行政強制執(zhí)行現(xiàn)場，被申請人未以口頭或書面形式告知申請人采取行政強制措施的理由、依據(jù)以及當事人依法享有的權(quán)利、救濟途徑。

4．未聽取當事人的陳述和申辯。在行政強制執(zhí)行現(xiàn)場，申請人認為交通事故損害輕微，責任明確，證據(jù)確鑿，無需強制扣押財物，被申請人未聽取當事人的陳述和申辯。

5．未制作現(xiàn)場筆錄。被申請人派出人員僅拍攝現(xiàn)場照片，繪制現(xiàn)場圖，未當場制作行政強制措施的現(xiàn)場筆錄。7．查封、扣押決定書的重要事項缺失：

一是未載明扣押期限。行政強制法第二十五條規(guī)定：“查封、扣押的期限不得超過三十日”，被申請人未載明扣押期限，意在不依據(jù)現(xiàn)場情況及辦案實際，濫用行政強制權(quán)力，以最高期限或不定期限進行查扣。二是未載明扣押場所。意在模糊保管人為行政機關(guān)或委托第三人保管的情形，變相收取保管費，涉嫌利用行政強制權(quán)為單位或個人謀取利益。

決定書未準確載明。

四是申請行政復議的途徑缺失?！缎姓妥h法》第十二條規(guī)定：“對縣級以上地方各級人民政府工作部門的具體行政行為不服的，由申請人選擇，可以向該部門的本級人民政府申請行政復議，也可以向上一級主管部門申請行政復議?！痹凇缎姓娭拼胧{證》中，僅載明行政復議途徑為“上級公安機關(guān)”，向縣人民政府申請復議的途徑被遺漏。

附件：《公安交通管理行政強制措施憑證》；

此致

—4—申請人：

超速違章申請書篇七

尊敬的單位領(lǐng)導同志：

您好，在此我懷著無比愧疚的心情向你們遞交這份檢討書，首先我對自己在巡查工作中散漫自由，無視紀律而多次超速駕駛的行為給單位造成了很多負面影響，向領(lǐng)導同志表示深深地歉意。

并鄭重地向您說一句：對不起，我錯了！關(guān)于我此次的巡查工作中違規(guī)超速的行為，是我工作這么長時間以來犯下較為嚴重的錯誤。其中犯錯的原因很多，但在此我并不想說說出種種緣由來掩蓋我的錯誤。此次我這般巡查工作中超速駕車的違規(guī)違紀行為，雖然存在一些客觀方面的人情世故，加上夜間路況較好，讓自己有些大意，可歸根結(jié)底還是我主觀方面的輕率犯下的嚴重錯誤。

在這里，我有必要在反省此次我犯錯行為之前，對我的錯誤經(jīng)過做一次深刻的回顧和認識。20xx年5月這段時間，我的巡邏工作大多安排在夜間，半夜里，有些收費站亭急需更換零錢，有時候常常發(fā)現(xiàn)一些意外狀況急需我開車前去，加上有時候要接送一些人有時候有事故了，我一時心急就會加快車速，不覺上個月超速了20余次，但我深知作為一名路產(chǎn)巡查工作者，工作中駕車更要遵守交通規(guī)則，為此我深感自己工作的不細心和不嚴謹。

此致

敬禮！

檢討人：

日期：

超速違章申請書篇八

尊敬的交警同志：

由于本人駕車亂停、亂靠違反了交通第xxx條法規(guī)給正常行駛的車輛及行人造成不便，雖然沒發(fā)生什么交通事故.但也構(gòu)成了嚴重的交通安全隱患，如果發(fā)生交通事故那后果將不堪設想.重則危及他人及自己的`生命安全.輕則也會造成一定的經(jīng)濟損失影響了城市風貌。

現(xiàn)在想起啊還真想給自己一扳頭。

我知道這世上沒有后悔藥.現(xiàn)在錯已經(jīng)犯了在怎么后悔種沒有用的.經(jīng)過此次教訓我會深刻的反思自己 決定以后會嚴肅.認真。的態(tài)度看待交通法規(guī)。

此次的教訓，在交警同志的教育下已深刻的烙印在我腦海里讓我深刻的認識到遵守交通法規(guī)的重要性。

最后感謝交警同志對我的教導！

鞠躬致謝

違章人：xxx

超速違章申請書篇九

尊敬的xxx：

我是司機。20xx年xx月xx日在正常上班時間拉乘客從縣城至二道橋途中，輪胎被扎破，不得不耽誤時間修補輪胎。因此而誤了很長的跑班時間，也為此被扣了幾分并罰了款。在拉乘客返回的途中路經(jīng)八鄉(xiāng)一個十字路口時，為了爭取一點時間而沒有做太大的減速慢行，嚴重的犯了一次錯誤!!作為一名駕齡大的老駕駛員應該懂得這些交通準則的，更應該以身作則的去遵守它!起一個最起碼的帶頭作用!受到了公司的批評和教育，還有自己對這次原因的反省，自己確實是為了爭取一點時間，不被公司罰款而產(chǎn)生的僥幸以及自私心理才造成的此次原因。每天拼了命跑車上班，掙一點錢確實是很不容易，如果真是因為為了爭取時間不被罰款而發(fā)生了事故，這也絕不是錢能解決的了的問題，這確實是個很嚴重的后果!

所以我應該對這次沒有發(fā)生任何事故而感到慶幸，對于我的問題，本人誠心接受處罰并決心整改。以后絕不會再因為耽誤跑班時間而怕被罰款再次出現(xiàn)超速現(xiàn)象!因為這次自我反省已經(jīng)使我懂得了很多，認識了很多，從而也想到了很多。那些一次次的交通違規(guī)事故、一件件慘不忍睹的血的教訓，都讓我從此銘刻在心!要對自己負責、對家人負責、對大眾負責，做一名合格的人民群眾駕駛員，維護人民的切身利益，保證人民的健康安全!對此，在以后的跑車生涯中，一定要加倍注意遵守交通法規(guī)、法則，并多多抽出時間學習交通知識，因為這絕不是兒戲!要為自己的生命和乘客生命的安全負責，超速是違法的行為，這嚴重危害人們的生命健康，這不利于社會的安定和諧，我很慶幸這件事被發(fā)現(xiàn)了，讓我明白自己犯了一個多么嚴重的錯誤，我向領(lǐng)導保證，向大家保證，這件事絕對不會再發(fā)生!請領(lǐng)導相信，請大家放心!

作為一名老駕駛員，一定要為自己和家人負責，更要為社會負責!在以后的行車期間，一定注意并加以改正!并認真學習新頒布的《中華人民共和國道路交通安全法》以及xx市交管部門頒布的各項規(guī)章制度，以此來提高自己的交通安全意識、安全駕駛理念和技能，為同行的新駕駛員起一個好的帶頭作用，讓危險遠離我們，愿平安伴隨我們!為建設美麗和諧、幸福安康的察布查爾貢獻自己行業(yè)的一份微薄之力!!

檢討人：xxx。

20xx年xx月xx日。

超速違章申請書篇十

校車安全現(xiàn)在已經(jīng)引起高度重視了，作為一個校車司機，承載的不僅僅是一份工作而是一份責任。為確保乘坐學生班車學生的交通安全，解決家長的后顧之憂，茲保證：

1、在接送學生的途中，不超速，特別是陰雨天、霧天、大風天、雪天、寒冷天，減速慢行。

2、保證車輛不超員、不超載。

3、保證不開英雄車、義氣車，不疲勞駕駛。

4、在接送學生的'整個過程中謹慎駕駛，杜絕意外事故發(fā)生。

5.積極參加業(yè)務學習，和安全學習、自覺遵守交通規(guī)則，服從交通管理人員指揮，做到文明行車、安全禮讓、無違章、無事故。

6.熱愛車職工作，服從調(diào)派，牢固樹立服務。

思想。

遵守勞動紀律不擅離職守。

7.愛護車輛，堅持定期檢查制度，不開帶病車，確保行車安全。

8.按規(guī)定做好車輛的保養(yǎng)，保持車容整潔，車況良好。

9.每天認真、準確、填寫校車安全檢查本。

10.認真執(zhí)行中心規(guī)章制度，嚴格遵守交通規(guī)則，樹立安全第一。

思想。

確保孩子生命財產(chǎn)安全。

11.在駕駛過程中要禮讓三分，謹慎駕駛，避免開違章車、賭氣車、疲勞車、英雄車。

12.嚴禁工作時間飲酒；不準酒后駕車；不準將車交非司機駕駛；不準開與證不符的車輛。

13.熟悉并學習必要的安全救護知識，制定行車安全應急預案，配備必要的車載消防及急救器材，遇事沉著冷靜，及時報告，把損失降到最低程度。

xxx。

日期

超速違章申請書篇十一

第一段：引入違章超速的現(xiàn)象及其危害（200字）

違章超速是指駕駛?cè)嗽诮煌ǚㄒ?guī)限制速度范圍內(nèi)超過規(guī)定速度的行為。這種行為雖然在現(xiàn)實生活中比比皆是，但其危害性卻不容小覷。首先，違章超速增加了交通事故的風險，往往能導致更嚴重的傷亡事故；其次，超速行駛不僅會增加車輛磨損和能源消耗，還給城市交通秩序帶來嚴重影響；最后，違章超速擾亂了正常的道路秩序，容易引發(fā)不良的社會風氣，對道路交通穩(wěn)定起到負面作用。

第二段：分析違章超速的原因（200字）

人們違反交通規(guī)則超速行駛的原因有很多，其中較為突出的是心理原因。一些駕駛?cè)苏J為，超速可以減少路程時間，以達到更高的效率。另外，一些駕駛?cè)舜嬖谥饔^的自我優(yōu)越感，覺得自己的駕駛技術(shù)高超，可以超過限速要求。此外，一些人對于交通規(guī)則的理解不夠，或是對超速行為的危害性認知不足，也是導致違章超速的原因之一。

第三段：闡述違章超速給個人和社會帶來的負面影響（200字）

違章超速不僅會對個人造成損失，也會對整個社會產(chǎn)生不良影響。對個人來說，違章超速不僅可能導致交通事故，還會增加駕駛?cè)说男睦碡摀偷缆凤L險。同時，由于超速行駛增加了車輛的磨損和能源的消耗，個人的經(jīng)濟負擔也會增加。對社會而言，違章超速給城市交通秩序帶來威脅，會導致堵塞和交通事故增多，給道路安全管理和交通安全教育帶來巨大壓力，對社會穩(wěn)定造成不良影響。

第四段：探討如何避免違章超速（300字）

要想避免違章超速，首先應提高對交通法規(guī)的認知和遵守意識。駕駛?cè)藨摷訌娤嚓P(guān)法律法規(guī)的學習，正確理解交通規(guī)則的重要性和合理性。其次，要樹立正確的安全意識，時刻保持警惕。在不同道路行駛時，要根據(jù)實際情況靈活控制自己的車速，避免超速現(xiàn)象發(fā)生。此外，技術(shù)手段的應用也是一種有效的避免超速的方式，例如車載導航系統(tǒng)的使用可以提醒駕駛?cè)俗⒁馑俣瓤刂?。同時，社會也應該加強對違章超速行為的打擊力度，通過加大處罰力度來提高違章超速的成本，以達到遏制違章超速行為的目的。

第五段：總結(jié)違章超速心得體會（200字）

違章超速行為給個人和社會帶來了巨大的負面影響，因此我們每個人都應認識到超速行駛的危害性。相信只有提高交通安全意識，增強對法規(guī)的遵守，才能遏制住違章超速行為的發(fā)生。我們應該保持理性、安全的駕駛行為，尊重并遵守交通規(guī)則，共同營造一個安全、有序的道路交通環(huán)境。

（總字數(shù)：1100字）

超速違章申請書篇十二

敬愛的交警同志：

懷著深深的自責與內(nèi)疚，向您遞交我的這份由檢討。此次我的車輛超速行駛，嚴重地違法了相關(guān)的道路交通安全法規(guī)，對于道路安全造成了一定程度上的危險，給過往車輛產(chǎn)生了不利影響。我在此表示深深的歉意，并向因我錯誤造成影響的司機表示抱歉。

回顧我的.錯誤，因為我車齡不過一年，駕車技術(shù)不好，卻尋求刺激，在國道線把車速開到180公里每小時。我這樣的行為，絲毫沒有將可能導致的交通隱患放在心上，是一種極其不負責任的行為。我深知，這條國道線限速是在80-120公里每小時?？墒俏覠o視限速標注，超速行駛，這是典型的無視法規(guī)行為。

敬愛的交警同志，經(jīng)過此次深刻檢討，以及聽取您對我的教育，我十分深切地認識到自身行為的嚴重性。我表示愿意接受交警部門的處罰，并且如果可以，在今后我恢復駕駛資格之后，我將決不超速行駛。

敬愛的交警同志，我真的知錯了，我堅決會改正錯誤。

檢討人：

20x_年x_月x_日

超速違章申請書篇十三

開車超速是一種常見的交通違章行為，不僅危害自己和他人的安全，還會導致嚴重的交通事故。作為一個開了多年車的駕駛員，我曾經(jīng)犯過這樣的違章，通過這次經(jīng)歷，讓我深刻認識到超速的危險性，引起了我對于安全駕駛的思考。

第二段：切身經(jīng)歷

上個月，我乘著家人一起開車回老家過年。由于路上的交通情況非常暢通，我不自覺地加大了油門踏板的力度，想要盡快到達目的地。然而，我并沒有察覺到此時自己已經(jīng)超過了限速。不久后，一輛警車的紅藍燈開始閃爍，我意識到自己犯了超速違章，被警察攔下。那一刻，我感到非常后悔和愧疚。這次超速不僅浪費了我的時間和金錢，更重要的是威脅了我和家人的安全。

第三段：違章的后果

在被警察攔下之后，我被要求繳納罰款并被記入駕駛記錄。這違章將對我今后的駕照審核和保險理賠產(chǎn)生影響。此外，開車超速也是一種不負責任的行為，不僅會引起他人的不滿和危險，還可能給自己帶來嚴重的傷害。一次超速的瞬間沖動，可能會讓我們后悔一輩子。

第四段：對安全駕駛的思考

通過這次超速違章，我對于安全駕駛有了更深刻的認識。首先，遵守交通規(guī)則和限速是所有駕駛員應該具備的基本素質(zhì)。這不僅是出于對自己和他人的尊重，更是為了減少交通事故的發(fā)生。此外，超速違章也是因為我們對自己駕車技術(shù)的過度自信，忽視了安全的重要性。對于我來說，這次被攔下來的經(jīng)歷是一個警鐘，提醒我要始終保持謹慎和條理的駕駛習慣。

第五段：總結(jié)與展望

開車超速違章給我?guī)砹瞬恍〉慕逃?，也讓我從?nèi)心產(chǎn)生了對安全駕駛的深刻思考。我希望這次違章的經(jīng)歷能成為我一生中的警鐘，時刻提醒我遵守交通規(guī)則，不再貪圖一時的快感而忽視了安全帶來的后果。并且，我也希望能夠通過分享這次經(jīng)歷，讓更多的人能意識到開車超速的危害，共同呼吁形成安全駕駛的社會氛圍。只有每個駕駛員都能自覺遵守交通規(guī)則，才能夠讓道路上的出行變得更加安全。

超速違章申請書篇十四

作為一個駕駛員，在道路上必須時刻牢記安全第一的原則。然而，有時候人們會因為一時的沖動而違反交通規(guī)則，超速行駛。曾經(jīng)，我也因為超速而被交警查處，這次經(jīng)歷讓我深刻體會到了超速的危害和后果。下面是我對于違章超速的心得體會，并對自己提出了一些建議和規(guī)范。

首先，超速行駛極大地增加了交通事故的風險。道路上的行駛速度是有限制的，這是考慮到車輛的制動能力和駕駛員的反應能力等因素所制定的。一旦超速行駛，駕駛員的控制能力將大大削弱，當突發(fā)情況出現(xiàn)時，將很難及時采取正確的應對措施。所以，無論是在城市還是在高速公路上，超速行駛都危險且不可取。

其次，超速行駛的行為是對其他道路用戶的不負責任。道路上不僅有駕駛員，還有行人、騎車人等各種交通參與者。超速行駛不僅危及自己的生命安全，還會對其他人的生命財產(chǎn)安全造成嚴重威脅。我們都應該保持道路秩序和安全，尊重其他道路用戶的權(quán)益，互相體諒和照顧。

再次，超速行駛給自己帶來的后果不堪設想。一旦被交警查處超速行為，不僅會被罰款，還會扣分、暫扣駕駛證或者吊銷駕駛證，甚至可能面臨刑事責任。此外，超速行駛也會影響個人的信用記錄，給生活和工作帶來不必要的麻煩和困擾。因此，超速行為不值得一試，絕不可為了一時的急躁而觸犯交通規(guī)則。

最后，對于自己，我深感愧疚和內(nèi)疚。違章超速是一種不負責任的行為，對自己的生命安全和他人的安全都不負責任。我能夠意識到自己的錯誤，感到內(nèi)疚和后悔是良好的起點。作為一名駕駛員，我應該時刻保持警覺，嚴格遵守交通規(guī)則，絕不以追求速度和時間為借口來違反交通規(guī)則。只有真正明白了超速行駛的危害和后果，才能時刻提醒自己遵守交通規(guī)則，成為一個負責任的駕駛員。

基于以上經(jīng)歷和感悟，我對自己制定了一些規(guī)范和建議。首先，我會定期參加交通安全教育培訓，加強自我安全意識和規(guī)范行駛行為。其次，我會遵守交通規(guī)則，尊重道路秩序，不再沖動超速行駛。再次，我會提前合理規(guī)劃出行時間，做到“擠占時間不擠占生命”。最后，我會加強對自己的約束和管控，堅持以安全為第一原則，遵循交通規(guī)則，確保自己和他人的安全。

違章超速是對交通秩序和安全的一種挑戰(zhàn)，也是對自己和他人生命安全的褻瀆。作為一名駕駛員，我們應該時刻保持清醒的頭腦，履行好駕駛員的各項責任和義務。只有真正恪守交通規(guī)則，才能為自己的安全和他人的安全保駕護航。讓我們共同努力，守法駕駛，為安全出行貢獻自己的力量。

超速違章申請書篇十五

超速行駛是道路交通中最常見的違章行為之一，不僅危害自己和他人的安全，還可能被交通管理部門追究法律責任。作為一名有過超速違章經(jīng)歷的駕駛員，我深刻認識到了超速帶來的危險和后果。通過這次違章經(jīng)歷，我學到了許多有關(guān)安全駕駛的重要教訓，下面我將分享我的心得體會。

首先，超速行駛是非常危險的。車輛超過規(guī)定的時速，無論在市區(qū)還是高速公路上，都增加了事故發(fā)生的概率。超速會大大減少車輛在緊急情況下的應變能力，如遇到突然剎車情況或其他交通異常，駕駛員反應時間明顯減少，容易產(chǎn)生追尾、側(cè)翻等嚴重后果。在高速公路上，超速不僅危害行駛的車輛，也會嚴重威脅到其他行車的車輛和乘客安全。因此，從安全角度考慮，超速行駛絕對是嚴重違章行為。

其次，超速違章行為需要付出代價?，F(xiàn)行交通管理法規(guī)中對超速行為進行了明確的規(guī)定，并規(guī)定了相應的處罰措施。根據(jù)違法事實和情節(jié)，罰款數(shù)額將根據(jù)超速情況進行遞增，如超速過大可能會面臨吊銷駕駛證的處罰。此外，超速違章行為還會導致自己的信用分下降，影響未來與銀行、保險公司等機構(gòu)的正常合作，甚至可能被追究刑事責任。因此，超速行駛不僅會經(jīng)濟上讓自己承擔一定的損失，還會影響到自身的生活和工作。

然后，超速違章行為對個人形象和社會評價造成負面影響。自從超速違章被公開掛牌執(zhí)法以來，公眾對超速駕駛的認知和態(tài)度發(fā)生了明顯的變化。之前，超速被認為是一種“飆車”的表現(xiàn)，對于一部分人來說，甚至是一種“炫耀”。但現(xiàn)在，隨著交通管理上的加強和人民對安全駕駛的日益重視，超速行為被社會普遍認為是不負責任的表現(xiàn)。超速駕駛會給自己的形象帶來負面的社會評價，給予他人留下了不良印象。尤其在某些職業(yè)崗位上，超速行為往往會被視為道德品質(zhì)低下和不負責任的表現(xiàn)，對職業(yè)發(fā)展和與他人的關(guān)系形成一定的阻礙。

最后，通過超速違章的經(jīng)歷，我意識到了安全駕駛的重要性。交通安全是每個駕駛員的責任和義務，我們不能因為自己的一時沖動而忽視安全意識。超速不僅危害自己和他人的安全，同時也違反了法規(guī)和社會公共秩序。為了確保自己和他人的安全，我們應該時刻保持安全駕駛的高度警覺，遵守交通規(guī)則，不隨意超速。只有樹立正確的安全駕駛觀念，做到安全第一，才能預防交通事故的發(fā)生，維護道路交通秩序。

總之，超速違章心得體會使我深刻認識到超速帶來的危險和后果。超速行駛是非常危險的，會增加事故發(fā)生的概率。違反超速規(guī)定將面臨相應的處罰和個人信用受損。超速行為還會造成負面社會評價，影響個人形象和職業(yè)發(fā)展。因此，我們要樹立正確的安全駕駛觀念，遵守交通規(guī)則，嚴禁超速行駛，確保自己和他人的安全。只有通過遵守法規(guī)和提高安全意識，我們才能真正做到文明駕駛，構(gòu)建安全和諧的道路交通環(huán)境。

超速違章申請書篇十六

尊敬的xxx：

我是司機。20xx年xx月xx日在正常上班時間拉乘客從縣城至二道橋途中，輪胎被扎破，不得不耽誤時間修補輪胎。因此而誤了很長的跑班時間，也為此被扣了幾分并罰了款。在拉乘客返回的途中路經(jīng)八鄉(xiāng)一個十字路口時，為了爭取一點時間而沒有做太大的減速慢行，嚴重的犯了一次錯誤！作為一名駕齡大的老駕駛員應該懂得這些交通準則的，更應該以身作則的去遵守它！起一個最起碼的帶頭作用！

是錢能解決的了的問題，這確實是個很嚴重的后果！所以我應該對這次沒有發(fā)生任何事故而感到慶幸，對于我的問題，本人誠心接受處罰并決心整改。

以后絕不會再因為耽誤跑班時間而怕被罰款再次出現(xiàn)超速現(xiàn)象！因為這次自我反省已經(jīng)使我懂得了很多，認識了很多，從而也想到了很多。那些一次次的交通違規(guī)事故、一件件慘不忍睹的血的教訓，都讓我從此銘刻在心！要對自己負責、對家人負責、對大眾負責，做一名合格的人民群眾駕駛員，維護人民的切身利益，保證人民的健康安全！

對此，在以后的跑車生涯中，一定要加倍注意遵守交通法規(guī)、法則，并多多抽出時間學習交通知識，因為這絕不是兒戲！要為自己的生命和乘客生命的安全負責，超速是違法的行為，這嚴重危害人們的生命健康，這不利于社會的安定和諧，我很慶幸這件事被發(fā)現(xiàn)了，讓我明白自己犯了一個多么嚴重的錯誤，我向領(lǐng)導保證，向大家保證，這件事絕對不會再發(fā)生！

請領(lǐng)導相信，請大家放心！作為一名老駕駛員，一定要為自己和家人負責，更要為社會負責！在以后的行車期間，一定注意并加以改正！并認真學習新頒布的《中華人民共和國道路交通安全法》以及xx市交管部門頒布的各項規(guī)章制度，以此來提高自己的交通安全意識、安全駕駛理念和技能，為同行的新駕駛員起一個好的帶頭作用，讓危險遠離我們，愿平安伴隨我們！為建設美麗和諧、幸福安康的察布查爾貢獻自己行業(yè)的一份微薄之力！

檢討人：

20xx年xx月xx日

超速違章申請書篇十七

近年來，隨著車輛和道路的不斷增加，開車超速違章現(xiàn)象也日益嚴重。作為一名駕駛員，我曾經(jīng)因為超速駕駛違章而受到了處罰。通過這個經(jīng)歷，我深刻認識到了超速違章對安全的危害以及自己的不慎重。下面將從違章的原因、后果和改變的思考三個方面，總結(jié)出開車超速違章心得體會。

首先，導致開車超速違章的原因主要有兩方面，一是個人心理的因素，二是外部環(huán)境的因素。從個人心理上來說，有些駕駛員對于自己的駕駛水平持有過高的自信，他們認為自己很有駕駛天賦，可以輕松應對各種突發(fā)情況，而忽略了超速駕駛對安全的重要影響。另外，一些駕駛員出于趕時間、心情不好或者追求刺激等心理原因，縱容自己超速駕駛。從外部環(huán)境看，一些高速公路的設計和施工問題也為超速駕駛提供了便利，比如道路平整度不夠，標志標線不清晰等。這些原因雖然各有差異，但歸根結(jié)底都來源于人們對安全意識的不夠重視。

其次，超速違章的后果是嚴重的，無論是對駕駛員自身還是對他人的安全都帶來了巨大的威脅。首先，超速帶來的是自身安全的風險。超速駕駛會使駕駛員失去對車輛的控制，尤其是在緊急情況下，不能做出及時的反應，進而導致交通事故。其次，超速還會給其他車輛和行人帶來威脅。超速駕駛會造成視野模糊，停車距離增加，時速差距拉大等問題，這對其他路上的行人和車輛來說是一種隱患。最后，超速違章還會帶來法律上的處罰。由于我曾經(jīng)超速駕駛，被交通警察攔下來處罰，罰款加上扣分給我?guī)砹撕艽蟮慕?jīng)濟和生活困擾。

通過超速違章的懲罰，我開始反思自己的行為并且轉(zhuǎn)變了我的思考方式。首先，我要更加重視自身的安全，從內(nèi)心深處樹立起安全第一的意識。高速公路雖然方便，但也是危險的地方，我應該時刻保持冷靜和清醒，遵守交通規(guī)則，不超速駕駛。其次，我要提高自己的駕駛技能，參加各類培訓，了解交通規(guī)則和安全知識，使自己的駕駛水平更加穩(wěn)定和安全。再次，我要養(yǎng)成良好的駕駛習慣，比如保持安全距離、不疲勞駕駛、不酒駕等，這些習慣將成為我駕車時的自然動作。

在超速違章的經(jīng)歷后，我深刻認識到開車超速的危害和自身行為的不慎重。超速不僅危及自身和他人的生命安全，還會對自己的經(jīng)濟和生活帶來困擾。因此，我始終保持冷靜、安全和良好的駕駛習慣，一切以安全為主，并且通過這一經(jīng)歷，我也認識到了車速控制的重要性，我會向身邊的親朋好友宣傳安全駕駛的重要性，希望他們也能夠銘記這一次超速違章的教訓，共同為交通安全貢獻力量。

總之，開車超速違章不僅違反交通法規(guī)，而且給自身和他人的安全帶來威脅，后果十分嚴重。通過這次違章經(jīng)歷，我明白了超速駕駛的危害，也意識到了自身不慎重的行為。并且通過改變思考和提高駕駛水平，我順利度過了這個難關(guān)，并認真反思了自己的行為。希望每一個駕駛員都能重新審視自己的駕駛行為，珍愛生命，從我做起，共同為創(chuàng)造安全、文明的交通環(huán)境而努力。

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