熱門交通局局長工作總結(jié)（匯總19篇）

通過總結(jié)，我們可以發(fā)現(xiàn)自己的優(yōu)點(diǎn)和不足，并進(jìn)一步改進(jìn)和提高。要寫一篇較為完美的總結(jié)，首先要對所總結(jié)的內(nèi)容進(jìn)行充分了解和熟悉。接下來，小編為大家推薦一些總結(jié)范文，希望能夠給大家在寫總結(jié)時提供一些參考和指導(dǎo)。

交通局局長工作總結(jié)篇一

20xx年是“十二五”開局之年，也是我市跨越崛起關(guān)鍵之年。市交通運(yùn)輸局緊緊圍繞“先行跨越”的發(fā)展目標(biāo)，以更加開放的思想，更加務(wù)實(shí)的作風(fēng)，更加有力的措施，扎實(shí)推進(jìn)交通運(yùn)輸各項(xiàng)工作，為全市經(jīng)濟(jì)社區(qū)會發(fā)展作出積極貢獻(xiàn)。

今年，全市完成交通運(yùn)輸工程建設(shè)投資15億元，其中公路建設(shè)完成投資9億元，公路養(yǎng)護(hù)完成投資1億元，站場建設(shè)完成投資3636萬元，港航建設(shè)完成投資6340萬元，城市公交建設(shè)投入資金4956萬元，與去年相比增加36.4%。

（一）砥礪前行，交通項(xiàng)目大建設(shè)大發(fā)展。今年，是我市交通項(xiàng)目建設(shè)任務(wù)最重、投資最大、工作最難的一年。全市交通運(yùn)輸系統(tǒng)干部職工，進(jìn)一步發(fā)揚(yáng)“特別能吃苦、特別能奉獻(xiàn)、特別能戰(zhàn)斗”的交通精神，迎難而上、砥礪奮進(jìn)，有效推動交通運(yùn)輸大建設(shè)大發(fā)展。

成；分當(dāng)線至鐘祥東橋一級公路（含鐘祥漢江公路二橋）項(xiàng)目前期工作基本完成，其中漢江二橋工程可行性研究報(bào)告及專題報(bào)告已通過評審；207國道子陵至荊州段（含西外環(huán)）一級公路項(xiàng)目工程可研報(bào)告通過評審，專題報(bào)告已批復(fù)。其中西外環(huán)部分新建11.6公里段已啟動征地搬遷工作；漳河一級公路項(xiàng)目已完成7公里路基工程，啟動西段路基工程。

2、農(nóng)村交通網(wǎng)絡(luò)逐步完善。今年，全市共成通村公路312公里，完成通組公路路基2000公里、碎石路面1000公里，完成農(nóng)村公路候車棚107個，招呼站100個，占計(jì)劃的100%。

3、順利通過國省干線大檢查。借助迎接全國五年一度的國省干線大檢查之機(jī)，對全市國省干線公路進(jìn)行提檔升級，完成公路大修92.6公里，中修47.4公里，占計(jì)劃的100%；完成縣鄉(xiāng)等級公路200公里，占計(jì)劃的100%，切實(shí)提升國省干線公路通行能力。5月12日，交通運(yùn)輸部檢查小組來到我市對國省干線進(jìn)行檢查，給予了充分肯定和好評。

4、站場、園區(qū)、港航建設(shè)項(xiàng)目同步推進(jìn)。今年，運(yùn)管、物流、港航等部門客服重重困難，努力推動項(xiàng)目建設(shè)。五三二級客運(yùn)站主站樓框架部分建設(shè)完成，正在進(jìn)行裝飾工程施工；鐘祥城南客運(yùn)站已開工建設(shè)；積極主動服務(wù)引江濟(jì)漢工程，新造船舶12艘，更新改造鄉(xiāng)鎮(zhèn)老舊渡船11艘；完成交通規(guī)費(fèi)征收256.5萬元，占計(jì)劃的100%。

（二）克難攻堅(jiān)，行業(yè)管理創(chuàng)新突破。今年，市交通運(yùn)輸局在發(fā)展壯大運(yùn)輸行業(yè)的同時，相繼實(shí)施了出租汽車行業(yè)、公交車行業(yè)“兩權(quán)”處置，開創(chuàng)了全省乃至全國出租汽車行業(yè)、公交車行業(yè)改革發(fā)展的新局面。

1、運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展壯大。全市現(xiàn)有營運(yùn)車輛29670輛，客運(yùn)線路744條，道路運(yùn)輸從業(yè)人員達(dá)7萬多人，其中我市城區(qū)擁有出租汽車800輛，公交車489輛。元至十二月，全市公路客運(yùn)量11276萬人，旅客周轉(zhuǎn)量422129.2萬人公里，分別同比增長18.68%、11.82%；全市貨運(yùn)量7765.82萬噸，貨物周轉(zhuǎn)量。

2、圓滿完成城區(qū)第四輪出租汽車行業(yè)和88臺民營掛靠公交車“兩權(quán)”處置工作。今年，我市相繼實(shí)施了城區(qū)第四輪出租汽車行業(yè)和88臺民營掛靠公交車“兩權(quán)”處置工作，受到省廳和市委、市政府的充分肯定，其中公交車“兩權(quán)”處置工作還受到市委、市政府嘉獎通報(bào)。目前，城區(qū)在營出租汽車800臺，公交車489輛，全部為“兩權(quán)合一、公司化經(jīng)營”模式，公共交通行業(yè)服務(wù)質(zhì)量得到提升。同時，市客管處、市公交總公司正在對全市公交線路布局進(jìn)行合理優(yōu)化，市民出行更加便捷。

3、運(yùn)輸行業(yè)安全監(jiān)管有力。積極開展了“打非治違”專項(xiàng)活動，依法取締漳河碼頭非法營運(yùn)摩托艇，狠抓車輛超限超載治理，努力營造安全、舒適、便捷的交通運(yùn)輸環(huán)境。今年以來，我市安全優(yōu)質(zhì)完成了重要節(jié)假日客貨運(yùn)輸工作，實(shí)現(xiàn)連續(xù)5年無重大安全事故，連接9年水上交通安全零事故。

（三）負(fù)重奮進(jìn)，中心工作圓滿完成。緊緊圍繞省廳及市委、市政府的中心大局，負(fù)重前進(jìn)，圓滿完成各級領(lǐng)導(dǎo)安排部署的工作任務(wù)。

1、黨的建設(shè)及精神文明建設(shè)。全市交通運(yùn)輸系統(tǒng)以喜迎建黨90周年為契機(jī)，深入開展創(chuàng)先爭優(yōu)、“五個基本”建設(shè)、“廉政陽光工程”創(chuàng)建、治理“慵懶散”等活動，營造了風(fēng)清氣正、干事創(chuàng)業(yè)的良好氛圍，干部隊(duì)伍建設(shè)進(jìn)一步加強(qiáng)。在交通行業(yè)開展創(chuàng)先爭優(yōu)活動，特別是出租汽車行業(yè)開展創(chuàng)先爭優(yōu)的作法，受到市委書記王玲同志的肯定，涌現(xiàn)出一大批拾金不昧、樂于助人、扶貧扶弱的好人好事，展示了交通行業(yè)的良好形象。

2、人大、政協(xié)提案議案辦理工作。20xx年，我局共收到七屆五次會議人大建議、政協(xié)提案42件，其中主辦件36件，協(xié)辦件6件，涉及交通運(yùn)輸發(fā)展多個方面。局黨組高度重視，采取有力措施，按期高質(zhì)量地完成了所有建議、議案的辦理工作，實(shí)現(xiàn)了辦復(fù)率100%，見面率100%，滿意率100%，落實(shí)率達(dá)95%以上。

安綜合治理、信訪穩(wěn)定、保密、依法行政、審計(jì)、優(yōu)化行政服務(wù)環(huán)境等工作，確保交通行業(yè)健康、穩(wěn)定、和諧發(fā)展。

雖然我局工作取得了一定成效，但距離上級領(lǐng)導(dǎo)的要求和與兄弟單位相比仍有一定的差距，主要表現(xiàn)在：一是部分交通項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度不快。受資金不足、國家關(guān)于土地、林業(yè)等方面政策越來越嚴(yán)格等因素制約，交通項(xiàng)目建設(shè)特別是前期工作進(jìn)展難度不斷加大，直接影響了全市交通項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)程，部分項(xiàng)目甚至難以按期啟動。二是道路運(yùn)輸安全形勢嚴(yán)峻。近年來，因運(yùn)輸企業(yè)管理制度形同虛設(shè)，職工安全教育、培訓(xùn)工作流于形式，安全管理意識不強(qiáng)等原因，全國道路客貨運(yùn)輸安全事故頻發(fā)，我省道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)形勢也十分嚴(yán)峻。三是港口起運(yùn)量大幅度減少。今年全市經(jīng)歷50年難得一見的春季大旱，又經(jīng)歷20年一遇的特大秋汛，漢江水位跌宕起伏，嚴(yán)重影響了航道通行。加之受礦產(chǎn)資源限采限運(yùn)等因素影響，港口起運(yùn)量大幅度減少，直接影響水路規(guī)費(fèi)總量。四是客運(yùn)行業(yè)服務(wù)水平有待進(jìn)一步提高。近段時間，市民關(guān)于城區(qū)出租汽車、公交車營運(yùn)的投訴高居不下，主要反映部分從業(yè)人員服務(wù)態(tài)度不好和公共交通管理不規(guī)范問題，直接影響了行業(yè)形象和城市形象。

交通局局長工作總結(jié)篇二

2014年，在、縣政府和市交通局的正確領(lǐng)導(dǎo)下，交通系統(tǒng)全體干部職工，以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，以作風(fēng)整頓暨效能建設(shè)活動為契機(jī)，緊緊圍繞***經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展總體目標(biāo)，按照“攻堅(jiān)克難搞建設(shè)、創(chuàng)新機(jī)制強(qiáng)管理、服務(wù)全局保暢通”的工作思路，進(jìn)一步強(qiáng)化建、管、養(yǎng)、運(yùn)四項(xiàng)基本職能，求真務(wù)實(shí)、開拓進(jìn)取，推進(jìn)了全縣交通事業(yè)又好又快發(fā)展。

一、2014年交通工作回顧

2014年是全面貫徹落實(shí)黨的十七大精神的第一年，也是全面總結(jié)改革開放30周年歷史經(jīng)驗(yàn)的關(guān)鍵一年，更是推進(jìn)***交通逐步從傳統(tǒng)交通向現(xiàn)代化交通業(yè)發(fā)展的重要一年。為切實(shí)抓住國家支持社會主義新農(nóng)村建設(shè)的大好機(jī)遇，全局上下以交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)為重點(diǎn)，交通運(yùn)輸行業(yè)管理，基層站所規(guī)范化建設(shè)，交通規(guī)費(fèi)征收，水陸交通安全和精神文明建設(shè)均得到了長足發(fā)展。概括起來就是：

(一)公路建養(yǎng)力度加大。一是國家重點(diǎn)工程。總投資1.4億元的***船閘正在緊鑼密鼓地進(jìn)行收尾工作，閘室及內(nèi)外引河工程已完成工程建設(shè)投資1.08億元，預(yù)計(jì)年內(nèi)試通航。二是縣鄉(xiāng)重點(diǎn)工程。14.54公里的縣“5511” 重點(diǎn)工程之一---潁城至劉莊煤礦快速通道，自xx年6月動工興建以來，克服了特大洪災(zāi)和雪災(zāi)，已于今年5月16日全線竣工通車。12.11公里的新東方大道，已完成前期勘察、設(shè)計(jì)(包括潁河特大橋)和拆遷賠償及工程招投標(biāo)，預(yù)計(jì)年底開工興建。三是“村村通”工程。今年我們以國家、省重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目為龍頭，堅(jiān)持以人為本，著力解決群眾期盼多年的行路難，把大力發(fā)展“村村通”工程列入全縣25項(xiàng)民生工程之一，加大投入，強(qiáng)力推進(jìn)。同時，切實(shí)抓好質(zhì)量進(jìn)度和安全生產(chǎn)以及廉政建設(shè)，基本實(shí)現(xiàn)了年初制定的建設(shè)計(jì)劃。截止10月31日，全縣共投資3948萬元，完成“村村通”工程建設(shè)任務(wù)131.6公(里。四是其他交通工程建設(shè)。渡口標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)完成11個，完成投資165萬元;投資220萬元，先后對潁城等10個交管站、稽查站規(guī)范化建設(shè)，經(jīng)市局初步驗(yàn)收均達(dá)到基層站所標(biāo)準(zhǔn)化要求。其中南照交管站經(jīng)市交通局初步驗(yàn)收合格，并頒發(fā)了合格證書。全縣公路修、建、養(yǎng)、管的基本經(jīng)驗(yàn)主要有：

一是廣開渠道籌集資金。2014年，除合淮阜、***船閘等項(xiàng)目外，全年?duì)幦」方ㄔO(shè)補(bǔ)助資金4776萬元，其中上級補(bǔ)助資金2224萬元;縣政府配套資金1856萬元;鄉(xiāng)鎮(zhèn)群眾自籌資金696多萬元。同時，還發(fā)動鄉(xiāng)村經(jīng)濟(jì)大戶紛紛獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策、出錢出力，用各種不同方式支援家鄉(xiāng)公路建設(shè)。如黃壩鄉(xiāng)農(nóng)民企業(yè)家甄遠(yuǎn)懷一次性捐款5.1萬元，修建了一條1.7公里的通村水泥路，并決心每年都要拿出部分資金用于家鄉(xiāng)公路建設(shè)。二是緊抓工程建設(shè)質(zhì)量不放松。嚴(yán)格按程序辦事，按規(guī)章制度辦事，對所有公路建設(shè)包括“村村通”工程一律實(shí)行招投標(biāo)。招標(biāo)中，實(shí)行“陽光操作”，提高工作透明度，不暗箱操作，不明招暗定，使得招標(biāo)工作更加公平、公正和公開。全面落實(shí)質(zhì)量終身責(zé)任制和“企業(yè)自檢、社會監(jiān)理、政府監(jiān)督、項(xiàng)目法人監(jiān)督、群眾代表監(jiān)督”五級質(zhì)量保證體系等舉措，全員質(zhì)量意識大幅度提高，質(zhì)量控制措施進(jìn)一步加強(qiáng)，質(zhì)量保證體系日趨完善。三是確保公路養(yǎng)護(hù)到位。2014年，縣交通局認(rèn)真貫徹“通、平、暢、綠”的公路養(yǎng)護(hù)工作方針，嚴(yán)格按照市、縣交通工作會議的安排，認(rèn)真履行2014年農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理目標(biāo)考核責(zé)任書，緊緊圍繞農(nóng)村建設(shè)這一主題，堅(jiān)持以提高路面質(zhì)量為中心，全面提升農(nóng)村公路通達(dá)能力。確保了全縣重要縣道和通鄉(xiāng)公路養(yǎng)護(hù)到位。截止10月31日，共投資近400萬元，完成13條260公里縣鄉(xiāng)公路養(yǎng)護(hù)任務(wù)，挖補(bǔ)坑槽10700平方米，中修5.7公里，大修2公里，全縣縣鄉(xiāng)公路好路率達(dá)明顯提升。

年關(guān)將近，又到了鋪天蓋地寫總結(jié)的時候，為濟(jì)世救人，筆者特將訪遍名師學(xué)來的年終總結(jié)秘笈奉獻(xiàn)出來，希望能給各位同仁以啟迪。

要點(diǎn)一:篇幅要夠長

要想做到篇幅長，除了下苦工夫狠寫一通外，還有一個捷徑可走——字大行稀。即把字號定位在“三號”以上，盡量拉大行間距，但不可太過，否則會給人一種“注水肉”的感覺。

要點(diǎn)二:套話不可少

如開頭必是“時光荏苒，2004年很快就要過去了，回首過去的一年，內(nèi)心不禁感慨萬千……”結(jié)尾必是“新的一年意味著新的起點(diǎn)新的機(jī)遇新的挑戰(zhàn)”、“決心再接再厲，更上一層樓”或是“一定努力打開一個工作新局面”。

要點(diǎn)三:數(shù)據(jù)要直觀

如今是數(shù)字時代，故數(shù)據(jù)是多多益善，如“業(yè)務(wù)增長率”、“顧客投訴減少率”、“接待了多少來訪者”、“節(jié)約了多少開支”、“義務(wù)加班多少次”、“平均每天接電話多少個”、“平均每年有多少天在外出差”、“累計(jì)寫材料多少頁”等等。

要點(diǎn)四:用好序列號

序列號的最大好處是可以一句話拆成好幾句說，還能幾個字或半句當(dāng)一句，在紙面上大量留白，拉長篇幅的同時，使總結(jié)顯得很有條理。需要注意的是，一定要層層排序，嚴(yán)格按照隸屬關(guān)系，不要給領(lǐng)導(dǎo)留下思路不清晰的印象。

注：查看本文相關(guān)詳情請搜索進(jìn)入安徽人事資料網(wǎng)然后站內(nèi)搜索交通局人事工作總結(jié)。

交通局局長工作總結(jié)篇三

××××年悄然而過，××××年如期而來，回首××××年感慨萬千，展望××××年任重道遠(yuǎn)，今天靜下心來思考，卻有些不知從哪里說起?！痢痢痢聊瓯救嗽谑形?、市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)和交通系統(tǒng)干部職工的支持下，與班子成員一道，開拓進(jìn)取，以“三個代表”重要思想和黨的xx屆六中全會精神為指針，立足交通更好更快的發(fā)展，堅(jiān)持以人為本，全面落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，完成了各項(xiàng)任務(wù)目標(biāo)，現(xiàn)述職如下：

一、不斷學(xué)習(xí)政治理論，增強(qiáng)貫徹落實(shí)黨的路線方針政策的自覺性。

一年來自己時刻注重政治理論學(xué)習(xí)，認(rèn)真貫徹落實(shí)黨的路線方針政策，堅(jiān)持正確的政治方向和政治立場，加強(qiáng)政治品德和道德品質(zhì)修養(yǎng)，時刻注重把上級的政策和精神與自己所分管的工作實(shí)際相結(jié)合，創(chuàng)造性地開展工作，取得了較好的效果。

二、認(rèn)真執(zhí)行民主集中制，堅(jiān)持黨性原則，維護(hù)班子的團(tuán)結(jié)和統(tǒng)一。

我作為黨委成員，在黨委會議和局務(wù)會議上能夠毫不保留的發(fā)表自己的意見;在民主生活會議上也認(rèn)真開展批評和自我批評，自覺服從組織決定，維護(hù)班子的團(tuán)結(jié)，認(rèn)真處理好組織與個人的關(guān)系，堅(jiān)決執(zhí)行局黨委的決定，盡職盡責(zé)完成工作任務(wù)。對分管的工作大膽負(fù)責(zé)，敢抓敢管，對于全局性的工作積極主動配合，從不躲避和推諉，始終圍繞中心轉(zhuǎn)，一切為著中心干。同時，針對工作實(shí)際，充分發(fā)揮自身的主觀能動性和創(chuàng)造性，使每一個好的決策通過自己所分管的工作取得一個好的效果。認(rèn)真維護(hù)了班子的形象和團(tuán)結(jié)統(tǒng)一。

三、求真務(wù)實(shí)，創(chuàng)新工作。

××××年黨委分工我主要負(fù)責(zé)農(nóng)村公路建設(shè)與管理、干線公路養(yǎng)護(hù)與管理、工程質(zhì)量監(jiān)督與監(jiān)理、安全生產(chǎn)與綜合治理工作，雖然所分管的工作自感輕車熟路，但仍感壓力巨大，稍有疏漏和失誤將造成不可挽回的后果，為此我不敢有半點(diǎn)的松懈和怠慢，認(rèn)真履行自己“實(shí)實(shí)在在做人，認(rèn)認(rèn)真真干事”的人生諾言。嚴(yán)抓細(xì)管，勤奮敬業(yè)，勇于創(chuàng)新，干好每一項(xiàng)分管工作。

在農(nóng)村公路建設(shè)與管理中，把建立健全農(nóng)村公路管養(yǎng)體系、落實(shí)主體責(zé)任、完善各項(xiàng)規(guī)章制度、拓寬資金配套渠道、充實(shí)各類安全設(shè)施作為重點(diǎn)，帶領(lǐng)地道處技術(shù)干部上省、下縣、進(jìn)鄉(xiāng)認(rèn)真調(diào)研。使我市農(nóng)村公路管養(yǎng)體系得以初見端倪，規(guī)章制度得以逐步完善，配套資金得以較好的落實(shí)，縣鄉(xiāng)公路缺橋少涵狀況得以改善，農(nóng)村公路建設(shè)程序得以規(guī)范，農(nóng)村公路建設(shè)與管理正在向規(guī)范化、制度化方向邁進(jìn)。

在干線公路養(yǎng)護(hù)與管理中，把安全暢通作為重點(diǎn)，大規(guī)模實(shí)施了安保工程，加大了危險(xiǎn)路段、危舊橋梁和冬季道路除雪防滑監(jiān)管力度，有效地開展了崗位技能大練兵和文明執(zhí)法、文明服務(wù)活動，使干線公路安全系數(shù)得以提高，養(yǎng)護(hù)工程保質(zhì)按期完成，公路綠化美化效果明顯，路政執(zhí)收大幅度上升，干線公路管理和服務(wù)水平明顯提高。

在工程質(zhì)量監(jiān)督與監(jiān)理工作中，本人重點(diǎn)抓了監(jiān)督監(jiān)理制度的建設(shè)和完善工作，落實(shí)了質(zhì)量監(jiān)督監(jiān)理責(zé)任制，實(shí)行了項(xiàng)目監(jiān)督監(jiān)理負(fù)責(zé)制，對重點(diǎn)過程、關(guān)鍵工藝、關(guān)鍵環(huán)節(jié)和設(shè)備加大了監(jiān)督監(jiān)理力度，在工程監(jiān)測評價體系中增加了安全評價內(nèi)容，較好地完成了全年工程質(zhì)量監(jiān)督監(jiān)理工作，竣工的韓郭線工程質(zhì)量有望進(jìn)入全省先進(jìn)名次，中心實(shí)驗(yàn)室通過了**省綜合乙級確認(rèn)，同時增補(bǔ)了七個參數(shù)的甲級試驗(yàn)項(xiàng)目，為今后更好地參與高速公路試驗(yàn)檢測創(chuàng)造了條件。監(jiān)理公司資質(zhì)資歷也全部具備參與高速公路建設(shè)監(jiān)理資格。

在安全生產(chǎn)和綜合治理工作中，本人把健全機(jī)構(gòu)、明確專管人員、完善制度、落實(shí)責(zé)任、強(qiáng)化監(jiān)管作為重點(diǎn)。認(rèn)真開展專項(xiàng)整治活動，與××個單位簽訂了《安全生產(chǎn)目標(biāo)管理責(zé)任書》，與×××家單位簽訂了《法人代表安全生產(chǎn)雙百日承諾書》，修訂完善了××項(xiàng)交通系統(tǒng)安全生產(chǎn)制度、管理辦法、應(yīng)急預(yù)案、專項(xiàng)整治實(shí)施方案和考核細(xì)則，通過一系列的安排、部署、檢查督導(dǎo)，使交通系統(tǒng)各級領(lǐng)導(dǎo)更加重視安全生產(chǎn)工作;通過一系列的專項(xiàng)整治，使安全生產(chǎn)管理工作進(jìn)一步落到了實(shí)處，全年安全生產(chǎn)形勢明顯好轉(zhuǎn)。

四、四、全面完成了××××年分管工作目標(biāo)

(一)、農(nóng)村公路建設(shè)和養(yǎng)護(hù)管理：全年完成縣級公路改造縣項(xiàng)目××條段××公里;完成鄉(xiāng)級公路改造項(xiàng)目××條短××.×公里;完成鄉(xiāng)級公路通達(dá)項(xiàng)目××條段××.×公里;完成縣道橋梁、隧道改造項(xiàng)目×座××××.××延米;完成通村公路橋梁建設(shè)項(xiàng)目×座×××.××延米，完成交通部通達(dá)橋梁建設(shè)項(xiàng)目×座××延米;完成通村油路(水泥路)×××.×公里，打通×××個行政村，全市××××個行政村中實(shí)現(xiàn)村通油路的已達(dá)××××個行政村，通達(dá)率為××.×%。

逐步健全完善了農(nóng)村公路管養(yǎng)體系，×××個鄉(xiāng)鎮(zhèn)全部成立了農(nóng)村公路管理所，落實(shí)管護(hù)人員××××人;根據(jù)國家和省廳有關(guān)精神，起草了《**市農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)辦法》，下發(fā)了《**市農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)考核評分標(biāo)準(zhǔn)》和《**市農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)考核評比辦法》;完成縣級公路綠化×××公里，認(rèn)真開展了農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)宣傳月活動，完成了農(nóng)村公路專項(xiàng)調(diào)查工作，加強(qiáng)了農(nóng)村公路的養(yǎng)護(hù)與管理工作，全市農(nóng)村公路隨著管養(yǎng)體系的逐步建立和完善，正向著標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化邁進(jìn)。

(二)、干線公路養(yǎng)護(hù)與管理:完成大修工程××.××公里，中修×××.×公里，小修××.×萬平方米，橋梁維修加固××座，實(shí)施安保工程×××.×公里;完成公路綠化×××公里，建設(shè)綠色通道×××公里，實(shí)施“紅花綠葉”工程×××公里;全年查處路政案件×××××件，查處率、結(jié)案率、索賠率均達(dá)××%以上，收繳賠補(bǔ)費(fèi)××××萬元，治理超限超載車輛××××輛，卸載××××噸，罰款××.×萬元;干線年平均好路率達(dá)××.×%,年末達(dá)××.×%,年平均綜合值達(dá)××，年末達(dá)××。確保了全市干線公路的安全暢通。

(三)、公路工程質(zhì)量監(jiān)督和監(jiān)理：較好地完成了線××公里、線××公里、市區(qū)周圍連接線和三座大橋建設(shè)的監(jiān)督監(jiān)理工作;對全市干線公路大中修、橋梁維修加固、安保工程以及農(nóng)村道路建設(shè)工程進(jìn)行了有效的監(jiān)督監(jiān)理;配合省監(jiān)督站完成了京承高速的×.×公里的質(zhì)量監(jiān)督工作。

(四)、安全生產(chǎn)管理工作：××××年在安全生產(chǎn)管理工作中，認(rèn)真貫徹落實(shí)了“安全第一，預(yù)防為主”的工作方針，較好地實(shí)現(xiàn)了“四個明顯，一個確?！钡哪繕?biāo)(安全生產(chǎn)意識明顯加強(qiáng)，安全生產(chǎn)規(guī)章制度明顯完善，安全生產(chǎn)管理責(zé)任明顯加強(qiáng)，安全生產(chǎn)管理水平明顯提高;確保交通系統(tǒng)安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定)。全年沒有發(fā)生安全生產(chǎn)重、特大責(zé)任事故，傷、亡人數(shù)為零，交通安全生產(chǎn)形勢發(fā)生了根本性的轉(zhuǎn)變。

五、加大了黨風(fēng)廉政建設(shè)工作管理力度

在全年工作中，認(rèn)真落實(shí)黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制，把分管部門和自身的廉政建設(shè)工作作為一項(xiàng)經(jīng)常性的工作常抓不懈，同分管工作同部署、同檢查、同要求。養(yǎng)護(hù)工程和農(nóng)村公路建設(shè)實(shí)行了“三合同”制，與分管單位領(lǐng)導(dǎo)簽訂了《廉政建設(shè)責(zé)任狀》，建立健全了各項(xiàng)規(guī)章制度，進(jìn)一步規(guī)范了分管部門和單位廣大黨員干部的廉潔從政行為，強(qiáng)化了基層領(lǐng)導(dǎo)班子和民主集中制建設(shè)工作;在此同時，經(jīng)常找分管部門領(lǐng)導(dǎo)干部談心得、交體會，認(rèn)真了解他們的工作生活情況，分析廉政形勢，制定防范措施，堵塞管理漏洞，使他們樹立正確的人生觀和價值觀，走好人生的每一步。在廉潔自律方面，我堅(jiān)持自警自勵，嚴(yán)格執(zhí)行黨風(fēng)廉政建設(shè)的各項(xiàng)規(guī)定，工作上追求完美，生活上追求儉樸，交往上追求誠實(shí)，該做的事情堅(jiān)決做好，不該做的堅(jiān)決不做，做一切事情以經(jīng)得起群眾評議為準(zhǔn)則，經(jīng)常反思和檢點(diǎn)自己的行為和作風(fēng)，用黨紀(jì)和國法告誡自己。在抓好自身廉潔自律的同時，注重管好家人和身邊工作人員，使他們慎重運(yùn)用手中權(quán)力，加強(qiáng)對他們的教育和管理，做到愛護(hù)不袒護(hù)，放手不放縱，切實(shí)搞好身邊的廉政建設(shè)。

回首過去的一年，自己忙于工作，樂于工作，披肝瀝膽，恪盡職守，雖沒有消消停停的休過幾個節(jié)假日，但仍有許多工作需要改進(jìn)和提高。一是要不斷加強(qiáng)政治理論的學(xué)習(xí)，不斷提高政策理論水平和管理工作水平;二是不斷創(chuàng)新工作思路，確保分管工作取得更好成績。三是隨著我市交通事業(yè)的快速發(fā)展，在公路管理信息化和現(xiàn)代化建設(shè)上還須加大力度。

交通局局長工作總結(jié)篇四

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同志：

大家好!

一、政治思想建設(shè)方面

結(jié)合工作實(shí)際，健全學(xué)習(xí)制度，制定學(xué)習(xí)計(jì)劃，本著加強(qiáng)學(xué)習(xí)、找準(zhǔn)位置，邊工作、邊學(xué)習(xí)、邊提高的理念，采取集中學(xué)習(xí)、專題討論、座談交流等形式，深化學(xué)習(xí)活動，不斷豐富學(xué)習(xí)內(nèi)容。除抓好支部日常學(xué)習(xí)外，還組織黨員干部學(xué)習(xí)黨的xx大會議精神和市、區(qū)黨代會精神，組織重溫入黨誓詞、黨建知識測試、“七一”建黨慶祝等活動，定期開展政策法規(guī)、勤政廉政、愛崗敬業(yè)、安全生產(chǎn)等系列學(xué)習(xí)教育活動，使廣大干部職工開拓了視野、增長了知識、提高了政治業(yè)務(wù)素質(zhì)，堅(jiān)定了干事創(chuàng)業(yè)、做好環(huán)衛(wèi)工作的信心。

二、組織建設(shè)方面

以建設(shè)“團(tuán)結(jié)、創(chuàng)新、廉潔、高效”四好班子為目標(biāo)，把發(fā)揮好黨的組織優(yōu)勢、保障事業(yè)健康發(fā)展作為永恒主題，加以實(shí)踐。班子建設(shè)堅(jiān)持民主集中制，正確處理好集體領(lǐng)導(dǎo)與個人分工負(fù)責(zé)的關(guān)系，形成班子成員生活上互相關(guān)心、工作上互相支持、思想上互相交流、政治上互相信任的良好氛圍。重視干部選拔任用，嚴(yán)格執(zhí)行黨政干部選拔任用制度，在討論研究干部問題時，嚴(yán)格執(zhí)行黨組集體討論制度，在充分發(fā)表意見的基礎(chǔ)上，形成統(tǒng)一認(rèn)識，做到有章可循。

三、作風(fēng)建設(shè)方面

始終把黨風(fēng)廉政建設(shè)和政風(fēng)行風(fēng)評議工作當(dāng)作大事、要事來抓。認(rèn)真落實(shí)黨風(fēng)廉政責(zé)任制，在抓學(xué)習(xí)、抓組織、抓落實(shí)、抓制度建設(shè)上下功夫，大力營造廉潔清明的工作環(huán)境;以“三個提高、一個滿意”(提高機(jī)關(guān)服務(wù)效能、提高隊(duì)伍整體素質(zhì)、提高環(huán)衛(wèi)整體形象和社會群眾滿意)為目標(biāo)，切實(shí)加強(qiáng)作風(fēng)建設(shè)。(1)建立健全各項(xiàng)管理制度，實(shí)行黨務(wù)、政務(wù)和財(cái)務(wù)公開，深化民主監(jiān)督，規(guī)范辦事行為，增強(qiáng)機(jī)關(guān)工作人員的依法行政意識，提高辦事效率和服務(wù)水平。(2)大力開展“內(nèi)強(qiáng)素質(zhì)、外樹形象”的政風(fēng)行風(fēng)教育，進(jìn)一步強(qiáng)化干部職工“文明管理、熱情服務(wù)”的責(zé)任意識，牢固樹立起“人人是形象、個個是對象、事事有影響”的思想觀念。(3)認(rèn)真貫徹民主集中制原則，維護(hù)班子的團(tuán)結(jié)和。注重調(diào)研，了解實(shí)情，聽取群眾意見，及時發(fā)現(xiàn)問題，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)規(guī)律。堅(jiān)持把群眾利益放在第一位，重視群眾來信來訪工作。對分管的工作，力求開拓創(chuàng)新，扎實(shí)有效;對基層遇到的難題，積極出謀劃策，幫助有效破解;在敏感問題和重大問題的處理上，恪盡職守，主動作為，不避矛盾，不推責(zé)任。

四、深入扎實(shí)開展創(chuàng)先爭優(yōu)活動

首先，工作準(zhǔn)備到位。局黨支部成立了創(chuàng)先爭優(yōu)活動領(lǐng)導(dǎo)小組，制定了切實(shí)可行的活動方案，并召開了黨員大會，明確了活動的指導(dǎo)思想和目標(biāo)。其次，開展豐富多彩的活動。局黨支部圍繞本次活動開展了公開承諾、民主評議、創(chuàng)先爭優(yōu)學(xué)習(xí)討論、“五帶頭”等活動。每位黨員作出了公開承諾書，接受群眾監(jiān)督。還與每個黨員面對面進(jìn)行點(diǎn)評，坦誠相見、開誠布公地指出了每個黨員存在的不足，并提出了整改的建議。再次，活動取得初步成效。通過這一系列的活動，全局黨員的黨性修養(yǎng)得到提高，創(chuàng)先爭優(yōu)意識不斷強(qiáng)化，工作主動性進(jìn)一步增強(qiáng)，服務(wù)意識、工作水平取得明顯進(jìn)步，支部戰(zhàn)斗力、凝聚力得到加強(qiáng)。同時我局堅(jiān)持以人為本，把“關(guān)心和服務(wù)職工群眾”作為活動的重要內(nèi)容，為職工辦好事實(shí)事，真正做到組織創(chuàng)先進(jìn)、黨員爭優(yōu)秀、群眾得實(shí)惠，進(jìn)一步推動和諧環(huán)衛(wèi)的建設(shè)和發(fā)展。今年我局支部被區(qū)委授予20xx年度全區(qū)“創(chuàng)先爭優(yōu)基層黨組織”榮譽(yù)稱號。

五、履行職責(zé)方面

堅(jiān)持以抓班子、帶隊(duì)伍、強(qiáng)管理為著力點(diǎn)，充分發(fā)揮黨建工作在環(huán)衛(wèi)事業(yè)改革與發(fā)展中的引領(lǐng)統(tǒng)率和保障作用，有效推進(jìn)基層黨建工作深入開展。一是多次召開會議，研究部署黨的建設(shè)各項(xiàng)重點(diǎn)工作，與各股室、環(huán)衛(wèi)所簽訂了黨建工作目標(biāo)責(zé)任書，將黨建工作與業(yè)務(wù)工作同部署、同檢查、同落實(shí)，把黨的建設(shè)納入年終綜合目標(biāo)考核。二是深入基層，完善領(lǐng)導(dǎo)干部聯(lián)系制度。充分發(fā)揮以上帶下作用，我局黨建工作總體呈現(xiàn)出責(zé)任聯(lián)動、一級抓一級、層層抓落實(shí)的良好發(fā)展態(tài)勢。三是切實(shí)加強(qiáng)黨員干部隊(duì)伍思想政治建設(shè)，積極推進(jìn)基層黨組織績效考核工作，20xx年，2名個人受到“省環(huán)境衛(wèi)生行業(yè)協(xié)會先進(jìn)個人”和“中國城市環(huán)境衛(wèi)生華東地區(qū)環(huán)衛(wèi)勞模、先進(jìn)工作者”的表彰獎勵。

20xx年，我分管的部門，圓滿地完成了各項(xiàng)工作任務(wù)。一是加強(qiáng)對人流密集路段、廣場、學(xué)校門口等重點(diǎn)區(qū)域?qū)嵭兄攸c(diǎn)巡視、督查，對綠化帶、果皮箱衛(wèi)生進(jìn)行跟蹤檢查，并督促路段管理辦建立長效保潔機(jī)制。二是重點(diǎn)問題實(shí)行整改銷號制度。對群眾反映及“12345”、“12319”、以及人大、政協(xié)提案議案等轉(zhuǎn)發(fā)來的投訴和建議，通過銷號的方式，及時向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，要求各責(zé)任部門立即整改，確保問題整改到位。三是加強(qiáng)對駕駛員安全檢查和安全教育，營造出“關(guān)愛生命、注重安全”的工作氛圍，并完成對所有環(huán)衛(wèi)專用運(yùn)輸車輛的維修、翻新工作，今年我局未發(fā)一例交通安全事故，垃圾清運(yùn)率達(dá)100%。

特別是在今年8月洪災(zāi)面前。迅速組織和調(diào)配人員和車輛全部加班加點(diǎn)作業(yè)，投入抗洪搶險(xiǎn)及災(zāi)后自救中，用了七天的時間把我局轄區(qū)的受災(zāi)路段和單位的災(zāi)后垃圾及淤泥全部收集、清運(yùn)、清洗干凈。共清運(yùn)災(zāi)后垃圾1300余噸，出動裝載機(jī)、清運(yùn)車、灑水車200余臺次，清理城區(qū)周邊未接管道路和城鄉(xiāng)結(jié)合部偶倒性各類垃圾和災(zāi)后垃圾1000余噸。為全面做好“創(chuàng)建”工作，展示我區(qū)形象，營造投資環(huán)境、構(gòu)建和諧社會、提升競爭實(shí)力發(fā)揮了積極的促進(jìn)作用。

六、廉政建設(shè)方面

首先確保自己能夠較好地執(zhí)行廉潔自律的各項(xiàng)規(guī)定。一是較好地執(zhí)行了民主集中制，能團(tuán)結(jié)黨支部一班人做好支部的各項(xiàng)工作;二是較好地執(zhí)行不準(zhǔn)收受錢物，有價證券等規(guī)定;三是沒有參與操辦本人及親屬婚喪喜慶事宜;四是沒有利用職權(quán)為親朋好友謀取利益。

其次，嚴(yán)格按照區(qū)委的要求，抓好黨風(fēng)廉政建設(shè)和反*工作任務(wù)責(zé)任分解工作，認(rèn)真履行黨風(fēng)廉政建設(shè)的工作職責(zé)。一是認(rèn)真抓好黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任分解，將黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任分解到班子成員及局下屬各單位，確保黨風(fēng)廉政建設(shè)“層層有分解、人人有責(zé)任”。二是建立考核制度，按季對各部門執(zhí)行黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制情況進(jìn)行考核，有效地促進(jìn)行了黨風(fēng)廉政責(zé)任制的落實(shí)。三是加強(qiáng)宣傳教育，利用各種學(xué)習(xí)、活動機(jī)會，注重抓好全處黨員干部拒腐防變教育，強(qiáng)化了黨支部拒腐防變意識。

在今后的工作中，我將繼續(xù)發(fā)揚(yáng)成績、克服不足，真正做到權(quán)為民所用、利為民所謀、情為民所系。

以上述職述廉有不到之處，請大家多提寶貴意見。

謝謝大家！

述職人：

20xx年xx月xx日

交通局局長工作總結(jié)篇五

（一）交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)掀起高潮

1.環(huán)巢湖旅游大道段工程。完成征地拆遷和工程招投標(biāo)，已全線開工建設(shè)，目前正在緊張進(jìn)行路基土方和橋涵施工。

2.g206南崗至上派段改線工程。境內(nèi)6個標(biāo)段施工單位都已進(jìn)場，已全線開工。上派鎮(zhèn)范圍共需征遷680戶，已簽征遷協(xié)議672戶，已拆遷628戶。

3、g312合六路段。境內(nèi)6個標(biāo)段施工單位都已進(jìn)場，已全線開工。鎮(zhèn)高架橋拆除施工已掛網(wǎng)招標(biāo)，預(yù)計(jì)6月底啟動拆除；鎮(zhèn)征遷丈量、登記工作完成，正在張榜公示。

4、s103合銅公路段。6月14日開始征地拆遷紅線放線工作，現(xiàn)已完成。月底前完成勘查定界。

5、縣道改造。半王路11公里縣道改造工程基本完工。

（二）農(nóng)村公路管養(yǎng)工作扎實(shí)推進(jìn)

2、加強(qiáng)日常養(yǎng)護(hù)。突出抓好春季養(yǎng)護(hù)工作，成立春季養(yǎng)護(hù)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，制定春季養(yǎng)護(hù)實(shí)施方案，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)也成立相應(yīng)組織，制定方案，取得明顯工作成效。

3、加強(qiáng)日常監(jiān)管。堅(jiān)持縣級公路和鄉(xiāng)村公路兩級巡查制度，加強(qiáng)農(nóng)村公路管養(yǎng)工作監(jiān)督?？h級公路每周不少于2天的養(yǎng)護(hù)巡查，鄉(xiāng)村公路每月不少于1次的養(yǎng)護(hù)巡查。對于巡查中發(fā)現(xiàn)的問題及時通報(bào)，落實(shí)整改。

（三）交通運(yùn)輸服務(wù)保障能力不斷加強(qiáng)

1、圓滿完成春運(yùn)等節(jié)日運(yùn)輸任務(wù)。早謀劃、早安排，發(fā)放致駕駛員一封信1000份，大力實(shí)施春運(yùn)及節(jié)日期間道路運(yùn)輸市場專項(xiàng)整治行動，春運(yùn)、清明、五一、端午等節(jié)日期間道路運(yùn)輸無重特大責(zé)任事故，無重大服務(wù)質(zhì)量事件，圓滿完成交通運(yùn)輸工作。

2、完成城關(guān)區(qū)域公交優(yōu)化工作。組建公交有限公司，新購置30臺公交，4月6日開通了691路、692路、693路公交。爭取市公交集團(tuán)支持，4月10日開通了至市政務(wù)區(qū)的32路公交。至此，城關(guān)區(qū)域已經(jīng)形成3條縱直干線和3條橫繞支線的較為完備的公交運(yùn)行網(wǎng)絡(luò)，極大地提升了形象，方便了市民出行。目前，上派至的日均公交客流量已達(dá)8萬人次，公交日均客流量增至8000人次。

3、緊抓農(nóng)村客運(yùn)班車管理不放松。突出客運(yùn)公司主體責(zé)任，抓住承諾和公示兩點(diǎn)關(guān)鍵，強(qiáng)化gps監(jiān)控、源頭監(jiān)管、路面巡查和暗訪督查，保持行業(yè)管理長久常態(tài)。上半年，共計(jì)查處農(nóng)村客運(yùn)班車違規(guī)經(jīng)營行為11起。

4、源頭治超和打非治違工作不斷深入。重新梳理、核定源頭貨源單位23家，實(shí)行進(jìn)駐或巡查監(jiān)管，并向社會公示，責(zé)令2家貨源單位停業(yè)整頓。鑒于縣內(nèi)國省干線公路陸續(xù)開工建設(shè)，及時調(diào)整、充實(shí)治超站點(diǎn)布局和人員，不斷加大全省治超“雷霆行動”工作力度，上半年，共計(jì)查處超限超載車輛187臺，切割恢復(fù)原狀35臺，卸載2000余噸。嚴(yán)格車輛超限超載治理責(zé)任追究，吊銷5臺超限運(yùn)輸車輛《道路運(yùn)輸證》。組織開展打擊非法出租營運(yùn)專項(xiàng)行動，查處118臺，私家車從事非法出租營運(yùn)蔓延勢頭得到遏制。

（四）交通安全生產(chǎn)形勢保持平穩(wěn)

嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)“一崗雙責(zé)”要求，成立道路運(yùn)輸、公路建管養(yǎng)、水上交通等3個安全督查組，每月至少督查一次，發(fā)現(xiàn)問題限時整改，跟蹤督查，共計(jì)進(jìn)駐督促整改企業(yè)1家，下發(fā)交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)隱患整改通知書32份，均整改到位。突出渡運(yùn)和鐵路無人看守道口安全監(jiān)管，會同鄉(xiāng)鎮(zhèn)保持每周三次以上檢查密度。

一是交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)資金和地方征遷等配套資金壓力大。

二是道路運(yùn)輸市場監(jiān)管力度還需進(jìn)一步加大，特別是防止出現(xiàn)農(nóng)村公路治超松懈情緒。

三是安全生產(chǎn)監(jiān)管手段和整改措施還需進(jìn)一步加強(qiáng)。

圍繞年初既定的目標(biāo)任務(wù)，以國省干線公路建設(shè)和縣域公交發(fā)展規(guī)劃為重點(diǎn)，加大工作力度，攻克薄弱環(huán)節(jié)，創(chuàng)新工作機(jī)制，加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)，確保全面完成各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)。

一是爭取重視。堅(jiān)持多請示、勤匯報(bào)，努力爭取上級交通運(yùn)輸主管部門和縣委縣政府的重視和關(guān)心，在項(xiàng)目、資金等方面得到更大支持。

二是掌握主動。加強(qiáng)聯(lián)系、理順關(guān)系，提高工作主動性，不斷提高工作成效，全面完成市、縣重點(diǎn)工程建設(shè)任務(wù)。

三是創(chuàng)新辦法。建立健全交通重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)包保責(zé)任制，確保工程建設(shè)順利推進(jìn)。圍繞城鄉(xiāng)公交一體化，在優(yōu)化城關(guān)區(qū)域公交的基礎(chǔ)上，深入開展調(diào)查研究和學(xué)習(xí)借鑒，理清新思路，落實(shí)新舉措，不斷深化公共交通運(yùn)營工作，全面推進(jìn)縣域公交發(fā)展。

四是加強(qiáng)督查。注重工作過程中的監(jiān)督檢查，確保各項(xiàng)工作取得實(shí)效。局成立效能督查組，主要以突擊暗訪的形式，督查時間隨機(jī)確定，督查單位隨機(jī)抽取，一月一督查、一月一通報(bào)。實(shí)行局領(lǐng)導(dǎo)聯(lián)系基層單位制度，定期到聯(lián)系單位走訪、檢查和指導(dǎo)。

五是加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)。抓好各級班子建設(shè)，抓班子，帶全局。抓好隊(duì)伍學(xué)習(xí)、教育、培訓(xùn)，積極開展崗位練兵活動，引導(dǎo)干部職工自覺充電，抓隊(duì)伍，提素質(zhì)。狠抓政風(fēng)行風(fēng)和效能建設(shè)，轉(zhuǎn)作風(fēng)，樹形象，提能力，抓落實(shí)。

交通局局長工作總結(jié)篇六

2、續(xù)建集錫線五女峰隧道工程。完成1.2公里引道，收費(fèi)站及隧道通風(fēng)、照明、監(jiān)控等附屬設(shè)施1200萬元，并于今年7月剪彩通車，縮短行程20分鐘。

3、積極運(yùn)作了快沿高速公路的前期準(zhǔn)備。在去年?duì)幦〗煌ú坷?xiàng)之后，抓緊同省銜接開工前的諸項(xiàng)前期準(zhǔn)備。春節(jié)剛過，即爭取了省設(shè)計(jì)院的實(shí)地勘測、地質(zhì)、地震災(zāi)害勘探。7月1日初步設(shè)計(jì)通過省評估;7月25日報(bào)送交通部審查;8月24日交通部到通化進(jìn)行初步設(shè)計(jì)審查;10月2日進(jìn)行土地測量和林地設(shè)計(jì);10月8日進(jìn)行了招投標(biāo)資格預(yù)審;10月31日初步設(shè)計(jì)得到交通部批復(fù);11月7日省設(shè)計(jì)院施工圖編制完畢;11月23日省廳對施工圖專門審查。到目前為止，這項(xiàng)工程的前期準(zhǔn)備工作基本完成。下一步將由省廳組織招投標(biāo)，確定中標(biāo)單位，省高建局進(jìn)行土地征用手續(xù)的報(bào)批。

4、續(xù)建黑大線梅河口市繞越線工程。計(jì)劃20000萬元，年底完成21600萬元。路基、橋涵工程完成100%，路基土石方完成100%，防護(hù)工程完成80%，涵洞完成100%。同時，新開工建設(shè)了黑大線梅河口市繞越線東支線2.4公里一級公路里程。本年完成投資1600萬元。

5、農(nóng)村公路在實(shí)現(xiàn)村村通以后，以打通斷頭路、建設(shè)邊防、延伸通屯路為主，今年計(jì)劃建設(shè)規(guī)模為1002公里，實(shí)際建設(shè)完成1147.3公里，是計(jì)劃的114%。完成投資41986.4萬元，占本年計(jì)劃的112.9%。

6、加快公路養(yǎng)護(hù)及精品路的建設(shè)。公路系統(tǒng)緊緊圍繞建設(shè)交通文明暢通工程，以“做負(fù)責(zé)任黨員干部，一切為了行車人，一切為了行路人”為主題，有效組織了鞏固創(chuàng)建通梅一級路文明路建設(shè)成果、拓展綠美化向農(nóng)村公路延伸、建設(shè)大通道文明樣板路三項(xiàng)暢潔綠美工程。文明樣板路建設(shè)在鞏固通梅、通集、通快、營白的基礎(chǔ)上，今年又重點(diǎn)建設(shè)梅草91.2公里文明樣板路。9月通化代表省迎國檢，項(xiàng)目占全省的82%，受到好評。同時，還在路上以點(diǎn)帶面，增加亮點(diǎn)，徹底清理“三小五堆”，規(guī)范“牌、扁、幌”，硬化平交道口，甬道鋪磚修標(biāo)準(zhǔn)化圍墻和鐵藝柵欄，增加添了文明氛圍，形成了一縣一品的文明景觀。

7、續(xù)建通化長流貨運(yùn)站，完成庫房4608平方米、地面硬化22500平方米，綜合樓3460平方米。本年實(shí)際完成投資895萬元，占年計(jì)劃的141.1%。

交通局局長工作總結(jié)篇七

尊敬的曹省長、各位領(lǐng)導(dǎo)、各位嘉賓、同志們：

下午好!

在省委、省政府的重視關(guān)心下，在各家銀行業(yè)金融機(jī)構(gòu)的大力支持下，今天，我們舉行進(jìn)一步深化“銀稅互動”合作暨第二批“納稅信用貸”簽約儀式。這是繼去年8月推出“納稅信用貸”之后銀稅再度攜手合作，意在推動“納稅信用貸”在銀行業(yè)金融機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)全覆蓋。借此機(jī)會，我代表省國稅局，向長期以來關(guān)心支持稅收工作的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位嘉賓、各位新聞媒體朋友們表示衷心的感謝!

“銀稅互動”是一個在實(shí)踐中不斷創(chuàng)新發(fā)展的課題，銀行貸款與納稅信用聯(lián)系起來是一個創(chuàng)新，因?yàn)槎愂招庞煤徒鹑谛庞脧谋举|(zhì)上講都是納稅人的社會信用，兩者有共同之處，完全可以整合資源、優(yōu)勢互補(bǔ)、實(shí)現(xiàn)雙贏。所以，今天的簽約儀式，對于銀、稅、企三方來講，是一件大事、喜事、盛事。剛才，省地稅局天然局長作了熱情洋溢的致辭，我們與10家新加入“納稅信用貸”的銀行進(jìn)行了簽約，各位金融機(jī)構(gòu)和企業(yè)的代表介紹了經(jīng)驗(yàn)，談了感想，待一會，曹廣晶副省長要給我們作重要講話，省銀監(jiān)局賴秀福局長要就“銀稅互動”工作提出具體安排。下面，我講三點(diǎn)想法：

一、從經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展新形勢看，“納稅信用貸”承載著更光榮的使命。

加強(qiáng)稅收信用體系建設(shè)是貫徹落實(shí)黨中央國務(wù)院、省委省政府關(guān)于誠信社會建設(shè)總體部署的重要舉措。作為稅收信用體系建設(shè)的一個重要載體，堅(jiān)持“銀稅互動”，推行“納稅信用貸”，既順應(yīng)了經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展新形勢，也符合銀、稅、企三方發(fā)展的內(nèi)在需求。從這個角度講，不僅僅是一項(xiàng)金融創(chuàng)新產(chǎn)品，“納稅信用貸”承載的意義和使命重大而光榮，主要體現(xiàn)在三個方面：

首先，是深化“放管服”改革的精彩之作。深化簡政放權(quán)、放管結(jié)合、優(yōu)化服務(wù)改革是推動經(jīng)濟(jì)社會持續(xù)健康發(fā)展的戰(zhàn)略舉措。在深化“放管服”改革的大背景下，開展“銀稅互動”，推行“納稅信用貸”，有利于提高企業(yè)運(yùn)行效益，促進(jìn)稅務(wù)部門的服務(wù)優(yōu)化，增強(qiáng)納稅人的獲得感。今年5月，國務(wù)院發(fā)布了《關(guān)于建立完善守信聯(lián)合激勵和失信聯(lián)合懲戒制度，加快推進(jìn)社會誠信建設(shè)的指導(dǎo)意見》，提出“降低市場交易成本，鼓勵有關(guān)部門和單位開發(fā)稅易貸、信易貸、信易債等守信激勵產(chǎn)品，引導(dǎo)金融機(jī)構(gòu)和商業(yè)銷售機(jī)構(gòu)等市場服務(wù)機(jī)構(gòu)參考使用市場主體信用信息、信用積分和信用評價結(jié)果，對誠信市場主體給予優(yōu)惠和便利，使守信者在市場中獲得更多機(jī)會和實(shí)惠”的具體指導(dǎo)意見，將“銀稅互動”上升到國家戰(zhàn)略部署;國家發(fā)展改革委、國家稅務(wù)總局聯(lián)合中國人民銀行、中央文明辦等29部門剛剛簽署的《關(guān)于對納稅信用a級納稅人實(shí)施聯(lián)合激勵措施的合作備忘錄》，對納稅信用a級納稅人在18個領(lǐng)域?qū)嵤?1項(xiàng)守信聯(lián)合激勵措施，就包括授信融資便利化這一領(lǐng)域，我們迎來了前所未有的良好機(jī)遇，必將開啟“銀稅互動”新的發(fā)展階段。

其次，是支持小微企業(yè)發(fā)展的惠民之策。按照省委省政府加強(qiáng)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的決策部署，中小企業(yè)是傾力扶持的重點(diǎn)對象。當(dāng)前，分析中小企業(yè)發(fā)展面臨的“瓶頸”，除了減負(fù)擔(dān)、降成本，最迫切的是要解決好“融資難、融資貴、融資慢”的問題?！凹{稅信用貸”的應(yīng)運(yùn)而生，將納稅信用與銀行貸款有機(jī)結(jié)合，克服了過去企業(yè)、銀行、稅務(wù)部門三方信息不對稱的問題，依托聯(lián)合信用體系，對誠信守法，有基礎(chǔ)、有前景的企業(yè)給予金融支持，使稅收信用變成“真金白銀”，既促進(jìn)了納稅信用社會化應(yīng)用創(chuàng)新，也有利于激發(fā)“大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新”的新動能，推動供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革不斷深化。

第三，是倡導(dǎo)社會誠信的向善之舉。納稅信用體系逐步建立以來,納稅信用一直是為稅收管理提供支持。比如，a級納稅人可單次領(lǐng)取3個月的增值稅專用發(fā)票用量，普通發(fā)票按需領(lǐng)用。將納稅信用等級與銀行信用體系結(jié)合，使稅銀與企業(yè)貸款聯(lián)系起來，這是納稅信用管理的深化，也讓納稅人真切感受到納稅信用換來“真金白銀”的商業(yè)價值，增強(qiáng)誠信經(jīng)營納稅人的獲得感，也彰顯了激勵守信、褒揚(yáng)誠信的社會導(dǎo)向。目前，我們已經(jīng)出臺了“納稅信用貸”服務(wù)項(xiàng)目的有關(guān)規(guī)定。稅收信用、金融信用都是屬于社會信用的組成部分，銀稅聯(lián)合推出“納稅信用貸”為誠信納稅企業(yè)開辟了融資新渠道，促進(jìn)納稅信用評價結(jié)果的增值運(yùn)用，對社會信用體系整體發(fā)展具有非常重要的意義。

二、從實(shí)踐探索看，“納稅信用貸”展示了更廣闊的發(fā)展前景。

20xx年8月，省國稅局聯(lián)合省地稅局與建設(shè)銀行湖北省分行等11家省級商業(yè)銀行共同簽署《“納稅信用貸”服務(wù)項(xiàng)目合作備忘錄》，聯(lián)手推出“納稅信用貸”“出口退稅貸”金融產(chǎn)品，在全省范圍啟動“銀稅互動”活動，取得了明顯成效。截至今年6月底，全省17個市州國稅局、地稅局全面實(shí)現(xiàn)與當(dāng)?shù)劂y行業(yè)金融機(jī)構(gòu)建立銀稅合作機(jī)制，已簽約省級銀行機(jī)構(gòu)11家，市州級銀行機(jī)構(gòu)89家，正在籌備簽約省市兩級銀行20家?！般y稅互動”活動開展以來，全省各級國稅、地稅機(jī)關(guān)向簽約銀行推送a級納稅人11623戶次，b級納稅人176240戶次，有2516戶次企業(yè)獲得授信，各銀行業(yè)金融機(jī)構(gòu)累計(jì)發(fā)放信用貸款83.42億元，極大釋放了納稅信用增值應(yīng)用的政策紅利，有效緩解中小企業(yè)融資難、融資貴難題，幫助中小企業(yè)獲得了持續(xù)發(fā)展所急需的資金支持。

(一)在積累經(jīng)驗(yàn)中逐步創(chuàng)立湖北品牌。為貫徹落實(shí)黨中央提出“建立健全社會征信體系，褒揚(yáng)誠信，懲戒失信”的決策，以及國家稅務(wù)總局關(guān)于進(jìn)一步優(yōu)化納稅服務(wù)、推進(jìn)稅收信用體系建設(shè)的工作部署，20xx年，省國稅局在武漢市試點(diǎn)“納稅信用貸”，武漢市國稅局率先與招商銀行武漢分行簽約推出“納稅信用貸”。經(jīng)過稅銀雙方積極探索，取得了覆蓋范圍不斷擴(kuò)大、合作銀行數(shù)量持續(xù)增加、授信企業(yè)數(shù)量及授信額度不斷增加的良好成效。截至今年6月底，武漢市合作銀行由原先1家拓展到5家，已有近252戶次企業(yè)通過“納稅信用貸”服務(wù)項(xiàng)目取得貸款3.55億元。為拓展納稅信用和出口企業(yè)分類管理增值運(yùn)用，去年8月，省國稅局與建設(shè)銀行湖北分行簽訂協(xié)議，聯(lián)合推出納稅信用貸的子項(xiàng)目“出口退稅貸”服務(wù)項(xiàng)目，選擇武漢市、宜昌市、襄陽市、隨州市、仙桃市進(jìn)行試點(diǎn)，該項(xiàng)目試點(diǎn)以來，累計(jì)為313戶次出口企業(yè)發(fā)放出口退稅信用貸款29億元。

(二)在精誠合作中逐步建立長效機(jī)制。去年6月，在總結(jié)武漢市經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，省國稅局會同省地稅局、人行武漢分行聯(lián)合發(fā)文，從省級層面建立“納稅信用貸”的制度框架，決定在全省各商業(yè)銀行推行“納稅信用貸”金融服務(wù)業(yè)務(wù)。隨后在8月，省國稅局、省地稅局與11家省級商業(yè)銀行共同簽署“納稅信用貸”合作協(xié)議，建立了銀稅合作機(jī)制，推進(jìn)了“納稅信用貸”在全省鋪開。為進(jìn)一步拓展“銀稅互動”，早日在全省范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)參與銀行業(yè)金融機(jī)構(gòu)全覆蓋、縣(市、區(qū))地域全覆蓋，今年以來，省國稅局、省地稅局、省銀監(jiān)局聯(lián)合發(fā)文，決定在全省深入開展“銀稅互動”助推企業(yè)發(fā)展“五個一”活動。同時，省國稅局決定在去年部分地區(qū)與省建設(shè)銀行合作開展“出口退稅貸”服務(wù)項(xiàng)目試點(diǎn)的基礎(chǔ)上，全面推廣“出口退稅貸”服務(wù)合作項(xiàng)目，拓寬了銀稅互動服務(wù)領(lǐng)域，目前，我省各市州紛紛舉行項(xiàng)目簽約儀式，“雙貸”工作從“一枝獨(dú)秀”發(fā)展成“滿園春色”。形成“納稅信用貸”“出口退稅貸”并驅(qū)的新模式，促進(jìn)誠信納稅企業(yè)良性發(fā)展。

(三)在務(wù)實(shí)推進(jìn)中逐步釋放政策紅利。創(chuàng)新從根本上說，就是要做到實(shí)事求是，跟上時代和外部環(huán)境的變化。作為一項(xiàng)金融創(chuàng)新產(chǎn)品，“納稅信用貸”在落地生效過程中，逐步釋放紅利，顯示出越來越強(qiáng)勁的生命力。自去年6月在全省范圍全面推進(jìn)“納稅信用貸”項(xiàng)目以來，稅銀部門積極行動，開展務(wù)實(shí)合作，有力推動“銀稅互動”落到實(shí)處，今年以來，“納稅信用貸”惠及企業(yè)戶數(shù)和貸款總額均呈現(xiàn)較快增長態(tài)勢，上半年各商業(yè)銀行“銀稅合作”授信1139戶，其中拓展新客戶556戶，新客戶拓展率48.81%，較去年增加40.24個百分點(diǎn)，授信貸款額度13.49億元，實(shí)際發(fā)放貸款6.90億元，截至6月底貸款余額7.34億元。

三、從基礎(chǔ)現(xiàn)狀看，推行“納稅信用貸”工作需要進(jìn)一步做精做細(xì)做實(shí)。

應(yīng)該說，我省“銀稅合作”起步較早，基礎(chǔ)扎實(shí)，針對不同類型的企業(yè)經(jīng)營模式，前后推出了“納稅信用貸”“出口退稅貸”，已經(jīng)形成了“雙貸”并驅(qū)的良好工作局面，精準(zhǔn)服務(wù)不同對象。下一步，我們要緊緊抓住，牢牢把握好機(jī)遇，從三個方面著力做好“納稅信用貸”推行工作：

(一)加強(qiáng)協(xié)調(diào)，進(jìn)一步凝聚工作合力。全省稅銀雙方以開展“銀稅互動”助推企業(yè)發(fā)展“五個一”活動為載體，按照《納稅信用貸服務(wù)項(xiàng)目合作協(xié)議》，加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，強(qiáng)化部門協(xié)調(diào)，密切業(yè)務(wù)配合，共享納稅信用評價結(jié)果和信貸融資信息，形成工作合力，落實(shí)合作效果，稅務(wù)部門將一如既往做好納稅信用評價管理工作，定期將企業(yè)相關(guān)的納稅信用評價結(jié)果推送至金融部門，也希望金融部門充分利用納稅信用評價結(jié)果，積極開發(fā)新客戶，主動挖掘新的貸款需求，優(yōu)化貸款審批程序，加大信貸支持力度，擴(kuò)大信用貸款業(yè)務(wù)，定期向稅務(wù)部門反饋已推送的企業(yè)融資情況，合力把“納稅信用貸”這一好事辦好，實(shí)現(xiàn)企業(yè)、金融、稅務(wù)三方共贏。

(二)持續(xù)改進(jìn)，進(jìn)一步完善運(yùn)行機(jī)制。納稅信用體系是誠信的，金融信用體系是成熟的，銀稅雙方要及時總結(jié)工作成果和經(jīng)驗(yàn)，加強(qiáng)信用信息的銜接和增值應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)兩個體系有機(jī)融合，信息互通互聯(lián)，打造“互聯(lián)網(wǎng)+銀稅企”的信息交流平臺，不斷提高雙方信用信息應(yīng)用的“含金量”，不斷提高稅收和金融服務(wù)水平，產(chǎn)生1+12的效果，使“納稅信用貸”項(xiàng)目搭乘“信息化高鐵”，走得更好更快更遠(yuǎn)。

(三)加大宣傳，進(jìn)一步提升品牌認(rèn)知度。充分發(fā)揮銀稅企各方宣傳陣地和載體作用，利用銀行網(wǎng)點(diǎn)、辦稅大廳和各媒體的力量，向全社會廣泛宣傳“納稅信用貸”適用范圍、主要功能和工作成效，讓更多企業(yè)能獲得實(shí)實(shí)在在的信貸支持，營造誠實(shí)守信的良好社會氛圍。

各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們，目前，我省的“納稅信用貸”已經(jīng)進(jìn)入到一個全面推行的深化時期，我們要以納稅人需求為導(dǎo)向，進(jìn)一步適應(yīng)銀行管理風(fēng)險(xiǎn)和納稅信用體系拓展的要求，共同建設(shè)好“納稅信用貸”服務(wù)品牌，為我省經(jīng)濟(jì)發(fā)展貢獻(xiàn)稅銀力量，再作新的貢獻(xiàn)。

謝謝大家!

交通局局長工作總結(jié)篇八

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位來賓、同志們、朋友們：

大家好!

一元復(fù)始，萬象更新。在全國貫徹學(xué)習(xí)黨的精神之際，在我縣正在實(shí)施麻陽高速建設(shè)之時，在全局正在實(shí)行交通大發(fā)展之刻，在我們即將告別20xx年，迎來20xx年盛世的今天，我們歡聚一堂，隆重舉行“xx縣道路交通運(yùn)輸管理局成立揭牌儀式”!這是交通的一件喜事，也是交通發(fā)展史上具有紀(jì)念意義的一件大事。在此，我代表交通運(yùn)輸局黨委和全系統(tǒng)干部職工，向蒞臨今天揭牌儀式的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位來賓、同志們、朋友們表示熱烈地歡迎和衷心地感謝!對道路運(yùn)輸管理局正式成立表示熱烈地祝賀!

道路運(yùn)輸管理是交通工作中的重要組成部份，分量很重，責(zé)任很大。我縣運(yùn)管工作在歷屆領(lǐng)導(dǎo)班子的團(tuán)結(jié)帶領(lǐng)下，堅(jiān)持以人為本，堅(jiān)持綠色發(fā)展、安全發(fā)展、和諧發(fā)展，著力整治與規(guī)范全縣道路運(yùn)輸市場，著力保障維護(hù)群眾安全與利益，著力營造穩(wěn)定、有序發(fā)展環(huán)境，著力服務(wù)交通運(yùn)輸發(fā)展和全縣發(fā)展大局，取得了可喜成績，在我縣交通發(fā)展史上寫下了濃抹重彩的一筆。

今天，我們將“縣道路運(yùn)輸管理所”更名為“縣道路運(yùn)輸管理局”，是報(bào)縣編辦批復(fù)同意的，這是順應(yīng)機(jī)構(gòu)改革大勢的需要，是加強(qiáng)交通運(yùn)輸自身建設(shè)與發(fā)展的需要， 規(guī)范道路運(yùn)輸管理的需要，有利于增強(qiáng)運(yùn)輸管理職能，適應(yīng)綜合運(yùn)輸體系建設(shè)的形勢;有利于落實(shí)國家和省道路運(yùn)輸條例的要求，確保依法行政;有利于探求加快運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整步伐，推進(jìn)道路運(yùn)輸業(yè)協(xié)調(diào)發(fā)展，滿足社會對交通運(yùn)輸?shù)男枨蟆?/p>

良好的開局，是事業(yè)走向成功的第一步。希望全體道路運(yùn)輸管理干部職工以此更名為契機(jī)，立足新起點(diǎn)，奮力新跨越。在此，提三點(diǎn)要求：

一是抓學(xué)習(xí)提素質(zhì)。要認(rèn)真貫徹落實(shí)好精神，以科學(xué)發(fā)展觀指導(dǎo)道路運(yùn)輸管理工作，著力打造一支政治可靠、作風(fēng)過硬、業(yè)務(wù)精良、紀(jì)律嚴(yán)明的道路運(yùn)輸管理隊(duì)伍，適應(yīng)新形式、新任務(wù)、新要求。

二是抓管理提能力。要大膽創(chuàng)新發(fā)展道路運(yùn)輸、規(guī)范道路運(yùn)輸?shù)男屡e措，積極探索建立道路運(yùn)輸市場秩序整治工作的長效機(jī)制，大力倡導(dǎo)道路運(yùn)輸企業(yè)及從業(yè)人員依法誠信經(jīng)營、文明優(yōu)質(zhì)服務(wù)，確保人民群眾安全、便捷、舒適出行。

三是抓服務(wù)提形象。要堅(jiān)持以人為本和執(zhí)法為民理念，規(guī)范執(zhí)法行為，兌現(xiàn)服務(wù)承諾，提升工作效能，強(qiáng)化治庸問責(zé)，創(chuàng)優(yōu)發(fā)展環(huán)境，以一流管理、一流業(yè)績、一流服務(wù)，為推動交通運(yùn)輸科學(xué)發(fā)展和建設(shè)美麗作出新的更大貢獻(xiàn)。

最后，祝各位領(lǐng)導(dǎo)、各位來賓、同志們、朋友們身體健康、工作順利、家庭幸福、萬事如意!謝謝大家!

交通局局長工作總結(jié)篇九

作為一名優(yōu)秀的交通局副局長，知道一份好的

述職報(bào)告

該怎么寫嗎?下文是交通局副局長述職報(bào)告，歡迎閱讀!

××××年悄然而過，××××年如期而來，回首××××年感慨萬千，展望××××年任重道遠(yuǎn)，今天靜下心來思考，卻有些不知從哪里說起?！痢痢痢聊瓯救嗽谑形⑹姓恼_領(lǐng)導(dǎo)和交通系統(tǒng)干部職工的支持下，與班子成員一道，開拓進(jìn)取，以“三個代表”重要思想和黨的xx屆六中全會精神為指針，立足交通更好更快的發(fā)展，堅(jiān)持以人為本，全面落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，完成了各項(xiàng)任務(wù)目標(biāo)，現(xiàn)述職如下：

一、不斷學(xué)習(xí)政治理論，增強(qiáng)貫徹落實(shí)黨的路線方針政策的自覺性。

一年來自己時刻注重政治理論學(xué)習(xí)，認(rèn)真貫徹落實(shí)黨的路線方針政策，堅(jiān)持正確的政治方向和政治立場，加強(qiáng)政治品德和道德品質(zhì)修養(yǎng)，時刻注重把上級的政策和精神與自己所分管的工作實(shí)際相結(jié)合，創(chuàng)造性地開展工作，取得了較好的效果。

二、認(rèn)真執(zhí)行民主集中制，堅(jiān)持黨性原則，維護(hù)班子的團(tuán)結(jié)和統(tǒng)一。

我作為黨委成員，在黨委會議和局務(wù)會議上能夠毫不保留的發(fā)表自己的意見;在民主生活會議上也認(rèn)真開展批評和自我批評，自覺服從組織決定，維護(hù)班子的團(tuán)結(jié)，認(rèn)真處理好組織與個人的關(guān)系，堅(jiān)決執(zhí)行局黨委的決定，盡職盡責(zé)完成工作任務(wù)。對分管的工作大膽負(fù)責(zé)，敢抓敢管，對于全局性的工作積極主動配合，從不躲避和推諉，始終圍繞中心轉(zhuǎn)，一切為著中心干。同時，針對工作實(shí)際，充分發(fā)揮自身的主觀能動性和創(chuàng)造性，使每一個好的決策通過自己所分管的工作取得一個好的效果。認(rèn)真維護(hù)了班子的形象和團(tuán)結(jié)統(tǒng)一。

三、求真務(wù)實(shí)，創(chuàng)新工作。

××××年黨委分工我主要負(fù)責(zé)農(nóng)村公路建設(shè)與管理、干線公路養(yǎng)護(hù)與管理、工程質(zhì)量監(jiān)督與監(jiān)理、安全生產(chǎn)與綜合治理工作，雖然所分管的工作自感輕車熟路，但仍感壓力巨大，稍有疏漏和失誤將造成不可挽回的后果，為此我不敢有半點(diǎn)的松懈和怠慢，認(rèn)真履行自己“實(shí)實(shí)在在做人，認(rèn)認(rèn)真真干事”的人生諾言。嚴(yán)抓細(xì)管，勤奮敬業(yè)，勇于創(chuàng)新，干好每一項(xiàng)分管工作。

在農(nóng)村公路建設(shè)與管理中，把建立健全農(nóng)村公路管養(yǎng)體系、落實(shí)主體責(zé)任、完善各項(xiàng)

規(guī)章制度

、拓寬資金配套渠道、充實(shí)各類安全設(shè)施作為重點(diǎn)，帶領(lǐng)地道處技術(shù)干部上省、下縣、進(jìn)鄉(xiāng)認(rèn)真調(diào)研。使我市農(nóng)村公路管養(yǎng)體系得以初見端倪，規(guī)章制度得以逐步完善，配套資金得以較好的落實(shí)，縣鄉(xiāng)公路缺橋少涵狀況得以改善，農(nóng)村公路建設(shè)程序得以規(guī)范，農(nóng)村公路建設(shè)與管理正在向規(guī)范化、制度化方向邁進(jìn)。

在干線公路養(yǎng)護(hù)與管理中，把安全暢通作為重點(diǎn)，大規(guī)模實(shí)施了安保工程，加大了危險(xiǎn)路段、危舊橋梁和冬季道路除雪防滑監(jiān)管力度，有效地開展了崗位技能大練兵和文明執(zhí)法、文明服務(wù)活動，使干線公路安全系數(shù)得以提高，養(yǎng)護(hù)工程保質(zhì)按期完成，公路綠化美化效果明顯，路政執(zhí)收大幅度上升，干線公路管理和服務(wù)水平明顯提高。

在工程質(zhì)量監(jiān)督與監(jiān)理工作中，本人重點(diǎn)抓了監(jiān)督監(jiān)理制度的建設(shè)和完善工作，落實(shí)了質(zhì)量監(jiān)督監(jiān)理責(zé)任制，實(shí)行了項(xiàng)目監(jiān)督監(jiān)理負(fù)責(zé)制，對重點(diǎn)過程、關(guān)鍵工藝、關(guān)鍵環(huán)節(jié)和設(shè)備加大了監(jiān)督監(jiān)理力度，在工程監(jiān)測評價體系中增加了安全評價內(nèi)容，較好地完成了全年工程質(zhì)量監(jiān)督監(jiān)理工作，竣工的韓郭線工程質(zhì)量有望進(jìn)入全省先進(jìn)名次，中心實(shí)驗(yàn)室通過了**省綜合乙級確認(rèn)，同時增補(bǔ)了七個參數(shù)的甲級試驗(yàn)項(xiàng)目，為今后更好地參與高速公路試驗(yàn)檢測創(chuàng)造了條件。監(jiān)理公司資質(zhì)資歷也全部具備參與高速公路建設(shè)監(jiān)理資格。

在安全生產(chǎn)和綜合治理工作中，本人把健全機(jī)構(gòu)、明確專管人員、完善制度、落實(shí)責(zé)任、強(qiáng)化監(jiān)管作為重點(diǎn)。認(rèn)真開展專項(xiàng)整治活動，與××個單位簽訂了《安全生產(chǎn)目標(biāo)管理責(zé)任書》，與×××家單位簽訂了《法人代表安全生產(chǎn)雙百日承諾書》，修訂完善了××項(xiàng)交通系統(tǒng)安全生產(chǎn)制度、管理辦法、

應(yīng)急預(yù)案

、專項(xiàng)整治實(shí)施方案和考核細(xì)則，通過一系列的安排、部署、檢查督導(dǎo)，使交通系統(tǒng)各級領(lǐng)導(dǎo)更加重視安全生產(chǎn)工作;通過一系列的專項(xiàng)整治，使安全生產(chǎn)管理工作進(jìn)一步落到了實(shí)處，全年安全生產(chǎn)形勢明顯好轉(zhuǎn)。

四、四、全面完成了××××年分管工作目標(biāo)

(一)、農(nóng)村公路建設(shè)和養(yǎng)護(hù)管理：全年完成縣級公路改造縣項(xiàng)目××條段××公里;完成鄉(xiāng)級公路改造項(xiàng)目××條短××.×公里;完成鄉(xiāng)級公路通達(dá)項(xiàng)目××條段××.×公里;完成縣道橋梁、隧道改造項(xiàng)目×座××××.××延米;完成通村公路橋梁建設(shè)項(xiàng)目×座×××.××延米，完成交通部通達(dá)橋梁建設(shè)項(xiàng)目×座××延米;完成通村油路(水泥路)×××.×公里，打通×××個行政村，全市××××個行政村中實(shí)現(xiàn)村通油路的已達(dá)××××個行政村，通達(dá)率為××.×%。

逐步健全完善了農(nóng)村公路管養(yǎng)體系，×××個鄉(xiāng)鎮(zhèn)全部成立了農(nóng)村公路管理所，落實(shí)管護(hù)人員××××人;根據(jù)國家和省廳有關(guān)精神，起草了《**市農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)辦法》，下發(fā)了《**市農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)考核評分標(biāo)準(zhǔn)》和《**市農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)考核評比辦法》;完成縣級公路綠化×××公里，認(rèn)真開展了農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)宣傳月活動，完成了農(nóng)村公路專項(xiàng)調(diào)查工作，加強(qiáng)了農(nóng)村公路的養(yǎng)護(hù)與管理工作，全市農(nóng)村公路隨著管養(yǎng)體系的逐步建立和完善，正向著標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化邁進(jìn)。

(二)、干線公路養(yǎng)護(hù)與管理:完成大修工程××.××公里，中修×××.×公里，小修××.×萬平方米，橋梁維修加固××座，實(shí)施安保工程×××.×公里;完成公路綠化×××公里，建設(shè)綠色通道×××公里，實(shí)施“紅花綠葉”工程×××公里;全年查處路政案件×××××件，查處率、結(jié)案率、索賠率均達(dá)××%以上，收繳賠補(bǔ)費(fèi)××××萬元，治理超限超載車輛××××輛，卸載××××噸，罰款××.×萬元;干線年平均好路率達(dá)××.×%,年末達(dá)××.×%,年平均綜合值達(dá)××，年末達(dá)××。確保了全市干線公路的安全暢通。

(三)、公路工程質(zhì)量監(jiān)督和監(jiān)理：較好地完成了線××公里、線××公里、市區(qū)周圍連接線和三座大橋建設(shè)的監(jiān)督監(jiān)理工作;對全市干線公路大中修、橋梁維修加固、安保工程以及農(nóng)村道路建設(shè)工程進(jìn)行了有效的監(jiān)督監(jiān)理;配合省監(jiān)督站完成了京承高速的×.×公里的質(zhì)量監(jiān)督工作。

(四)、安全生產(chǎn)管理工作：××××年在安全生產(chǎn)管理工作中，認(rèn)真貫徹落實(shí)了“安全第一，預(yù)防為主”的工作方針，較好地實(shí)現(xiàn)了“四個明顯，一個確?！钡哪繕?biāo)(安全生產(chǎn)意識明顯加強(qiáng)，安全生產(chǎn)規(guī)章制度明顯完善，安全生產(chǎn)管理責(zé)任明顯加強(qiáng)，安全生產(chǎn)管理水平明顯提高;確保交通系統(tǒng)安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定)。全年沒有發(fā)生安全生產(chǎn)重、特大責(zé)任事故，傷、亡人數(shù)為零，交通安全生產(chǎn)形勢發(fā)生了根本性的轉(zhuǎn)變。

五、加大了黨風(fēng)廉政建設(shè)工作管理力度

在全年工作中，認(rèn)真落實(shí)黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制，把分管部門和自身的廉政建設(shè)工作作為一項(xiàng)經(jīng)常性的工作常抓不懈，同分管工作同部署、同檢查、同要求。養(yǎng)護(hù)工程和農(nóng)村公路建設(shè)實(shí)行了“三合同”制，與分管單位領(lǐng)導(dǎo)簽訂了《廉政建設(shè)責(zé)任狀》，建立健全了各項(xiàng)規(guī)章制度，進(jìn)一步規(guī)范了分管部門和單位廣大黨員干部的廉潔從政行為，強(qiáng)化了基層領(lǐng)導(dǎo)班子和民主集中制建設(shè)工作;在此同時，經(jīng)常找分管部門領(lǐng)導(dǎo)干部談心得、交體會，認(rèn)真了解他們的工作生活情況，分析廉政形勢，制定防范措施，堵塞管理漏洞，使他們樹立正確的人生觀和價值觀，走好人生的每一步。在廉潔自律方面，我堅(jiān)持自警自勵，嚴(yán)格執(zhí)行黨風(fēng)廉政建設(shè)的各項(xiàng)規(guī)定，工作上追求完美，生活上追求儉樸，交往上追求誠實(shí)，該做的事情堅(jiān)決做好，不該做的堅(jiān)決不做，做一切事情以經(jīng)得起群眾評議為準(zhǔn)則，經(jīng)常反思和檢點(diǎn)自己的行為和作風(fēng)，用黨紀(jì)和國法告誡自己。在抓好自身廉潔自律的同時，注重管好家人和身邊工作人員，使他們慎重運(yùn)用手中權(quán)力，加強(qiáng)對他們的教育和管理，做到愛護(hù)不袒護(hù)，放手不放縱，切實(shí)搞好身邊的廉政建設(shè)。

回首過去的一年，自己忙于工作，樂于工作，披肝瀝膽，恪盡職守，雖沒有消消停停的休過幾個節(jié)假日，但仍有許多工作需要改進(jìn)和提高。一是要不斷加強(qiáng)政治理論的學(xué)習(xí)，不斷提高政策理論水平和管理工作水平;二是不斷創(chuàng)新工作思路，確保分管工作取得更好成績。三是隨著我市交通事業(yè)的快速發(fā)展，在公路管理信息化和現(xiàn)代化建設(shè)上還須加大力度。

本人現(xiàn)任地區(qū)交通局副局長，主抓農(nóng)村公路建設(shè)等工作，一年來在局黨委的領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真貫徹執(zhí)行黨的各項(xiàng)方針、政策，以農(nóng)村公路建設(shè)為中心，狠抓項(xiàng)目管理和工程質(zhì)量，使我區(qū)的農(nóng)村公路建設(shè)取得了一定的成績，現(xiàn)將本人一年來的主要工作述職工如下。

一、加強(qiáng)政治理論學(xué)習(xí)，堅(jiān)定政治信念、認(rèn)真實(shí)踐“三個代表”在學(xué)習(xí)方面，能夠堅(jiān)持參加局黨委中心組的學(xué)習(xí)、學(xué)習(xí)黨的xx大報(bào)告，深刻領(lǐng)會“三個代表”的深刻內(nèi)涵?！叭齻€代表”是我黨的立黨之本、執(zhí)政之基、力量之源。并參加了地委組織的“三個代表”學(xué)習(xí)班，通過學(xué)習(xí)不斷地解放思想、更新觀念、與時俱進(jìn)做到執(zhí)政為民。在思想上以“三個代表”的重要思想為指導(dǎo)，不斷提高自身的政治敏銳性和政治鑒別力，堅(jiān)持四項(xiàng)基本原則，堅(jiān)持黨的基本路線不動搖，始終與黨中央保持高度一致，嚴(yán)格遵守黨員干部的各項(xiàng)條例、規(guī)章，遵守交通廳的“八條禁令”，不但在公務(wù)活動中以自作則，在日常生活中也能做好表率，清正廉潔發(fā)揮了黨員的模范帶頭作用。在工作中，維護(hù)班子的團(tuán)結(jié)，做到團(tuán)結(jié)務(wù)實(shí)、分工合作、取長補(bǔ)短，較好地完成了分管工作和領(lǐng)導(dǎo)交辦的其它工作。

二、執(zhí)行廉政制度，筑牢思想道德防線本人能認(rèn)真貫徹執(zhí)行中央，自治區(qū)關(guān)于厲行節(jié)約制止奢侈浪費(fèi)等八項(xiàng)規(guī)定，能按照《領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔自律準(zhǔn)則》和交通廳黨組頒發(fā)的“八條禁令”要求，規(guī)范自己的行為，強(qiáng)化廉潔自律意識，認(rèn)真執(zhí)行黨的政治紀(jì)律，按照局黨委黨風(fēng)廉政建設(shè)工作分工，本人主要對地區(qū)農(nóng)村公路建設(shè)工作的黨風(fēng)廉政建設(shè)工作負(fù)責(zé)，在農(nóng)村公路建設(shè)中嚴(yán)格實(shí)行招投標(biāo)制，認(rèn)真執(zhí)行“專家評標(biāo)、業(yè)主定標(biāo)、主管部門監(jiān)督”的制度，在今年的農(nóng)村公路建設(shè)中，本人沒有批過任何條子，也沒有和下面打招呼干預(yù)和插手建設(shè)工程招投標(biāo)，在工程建設(shè)中實(shí)行雙合同制，即在簽訂工程

施工合同

的同時簽訂廉政合同，要求施工單位把廉政措施公布上墻，由局紀(jì)委組織對廉政合同執(zhí)行情況進(jìn)行檢查。

在工作中能堅(jiān)持做到密切聯(lián)系群眾，在使用農(nóng)民工方面，督促施工單位按時足額發(fā)放工資，不拖欠，做到群眾利益無小事。能嚴(yán)格遵守《廉政準(zhǔn)則》和領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔自律各項(xiàng)規(guī)定，始終堅(jiān)持把維護(hù)黨的政治紀(jì)律放在首位，嚴(yán)格貫徹執(zhí)行《領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔自律準(zhǔn)則》，認(rèn)真貫徹落實(shí)“四項(xiàng)制度”;嚴(yán)格執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)干部的配偶、子女從業(yè)的有關(guān)規(guī)定;沒有利用職權(quán)收受任何單位、個人以各類名義贈送的現(xiàn)金、有價證券和支付憑證，時刻以一個共產(chǎn)黨員的標(biāo)準(zhǔn)來嚴(yán)格要求自己的一言一行。在今后的農(nóng)村公路建設(shè)中，廉政建設(shè)應(yīng)建立長效機(jī)制，防微杜漸使黨風(fēng)廉政建設(shè)工作常抓不懈。

三、履行職責(zé)，抓好農(nóng)村公路建設(shè)今年，自治區(qū)交通廳決定加快農(nóng)村公路建設(shè)，為農(nóng)牧民致富奔小康，促進(jìn)地區(qū)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展將起到積極作用，地區(qū)交通局緊緊抓住這次難得機(jī)遇，組建項(xiàng)目班子，并將項(xiàng)目執(zhí)行的重任交給我，我深感責(zé)任重大，為了搞好今年的農(nóng)村公路建設(shè)，制定了《阿勒泰地區(qū)農(nóng)村公路管理辦法》，明確了執(zhí)行辦及管理人員的職責(zé)，對工程質(zhì)量、進(jìn)度、費(fèi)用、合同管理進(jìn)一步制度化，并公開辦程序，將項(xiàng)目管理的各項(xiàng)程序、原則、規(guī)定、職能全部公開上墻，增強(qiáng)工作的透明度。狠抓質(zhì)量管理，自農(nóng)村公路建設(shè)開工后，執(zhí)行辦克服了點(diǎn)多、線長、面廣、人員少的困難，沒有節(jié)假日全力以赴奔波在施工一線，嚴(yán)把工程質(zhì)量、進(jìn)度關(guān)，在工程施工期間本人不間斷地巡查工地54次，召開工程質(zhì)量現(xiàn)場會場3次，把質(zhì)量事故消滅在萌芽狀態(tài)，對保證工程順利實(shí)施起到重要作用。對發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量問題決不姑息遷就，如在第五合同段檢查時，發(fā)現(xiàn)路緣石預(yù)制外觀差，強(qiáng)度不夠，當(dāng)場決定報(bào)廢，禁止使用，對責(zé)任心不強(qiáng)不能很好把關(guān)的監(jiān)理人員堅(jiān)決清退。今年在施工中，共清退監(jiān)理人員2名，對增強(qiáng)監(jiān)理的責(zé)任心起到一定的作用。

一是進(jìn)一步加強(qiáng)學(xué)習(xí)，理論聯(lián)系實(shí)際更好地指導(dǎo)工作，

二是要廣泛地聽取基層同志的建議。

四、今后努力的方向明年將是農(nóng)村公路建設(shè)的又一高峰，在新的一年里，我將和局班子成員一起，扎實(shí)工作、創(chuàng)新求實(shí)，認(rèn)真落實(shí)地委、行署和交通廳安排的各項(xiàng)任務(wù)，圍繞加快地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，搞好農(nóng)村公路建設(shè)，促進(jìn)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展，為地區(qū)的交通事業(yè)再創(chuàng)輝煌，做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)，如有不妥之處，請領(lǐng)導(dǎo)和同志們批評指正。

二oxx年十月

省考評組、各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：

在廳黨組、省局黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在分局主要領(lǐng)導(dǎo)的精心指導(dǎo)下，在班子其他成員的大力支持下，在市局廣大干部職工的密切配合下，我立足本職，找準(zhǔn)位置，勤政廉潔，務(wù)實(shí)工作，較好地完成了分管的各項(xiàng)工作和任務(wù)。下面，就我一年來履行職責(zé)和廉政建設(shè)情況作一簡要匯報(bào)，請考評組和在座的同志們評議。

一、加強(qiáng)學(xué)習(xí)，不斷提高自身理論素養(yǎng)和水平

學(xué)習(xí)的過程，是總結(jié)的過程，提高的過程。只有不斷學(xué)習(xí)，才能不斷進(jìn)步。今年以來，我立足單位實(shí)際和交通征稽轉(zhuǎn)型發(fā)展的需要，既注重有關(guān)知識學(xué)習(xí)，又重視政治理論水平的提高，積極參加了市局組織開展的“學(xué)習(xí)右玉精神、提高行政效能，加強(qiáng)作風(fēng)整頓”活動和“創(chuàng)先爭優(yōu)”活動。面對稅費(fèi)改革轉(zhuǎn)型過渡階段事不多，工作不忙的實(shí)際，自己理論學(xué)習(xí)時間有了明顯的增加，學(xué)習(xí)內(nèi)容和質(zhì)量有了新的拓展和提升。首先是堅(jiān)持了良好的自學(xué)習(xí)慣。有時間自己就要用看書讀報(bào)進(jìn)行調(diào)節(jié)。特別是在開展“創(chuàng)先爭優(yōu)”的活動中，自己系統(tǒng)地學(xué)習(xí)了法律法規(guī)、交通行業(yè)管理等方面的知識。學(xué)習(xí)了xx大五中全會精神，作了筆記，寫了體會，進(jìn)一步改善和優(yōu)化了自身知識結(jié)構(gòu)，提升了自身政策理論水平，為更好地適應(yīng)新的工作奠定了扎實(shí)的理論基礎(chǔ)。另外，我對黨委中心組和市局組織的各項(xiàng)集體學(xué)習(xí)活動，積極參加，從不間斷。在加強(qiáng)理論知識學(xué)習(xí)的同時，經(jīng)常深入基層，結(jié)合單位轉(zhuǎn)型發(fā)展實(shí)際研究問題、思考問題。在此基礎(chǔ)上，我還虛心向各位領(lǐng)導(dǎo)學(xué)習(xí)，向有經(jīng)驗(yàn)的同志請教，經(jīng)常與有關(guān)科室探討，努力在工作實(shí)踐中思考、總結(jié)、提高。通過多形式、多層次的學(xué)習(xí)，不僅提高了自己的政策理論水平，而且也有效地提高了自己的履職能力，使自己無論在思想上，還是在實(shí)際工作上，始終與廳黨組、省局黨委保持高度一致，確保了各項(xiàng)政策在自己工作中得到嚴(yán)格的貫徹落實(shí)。

二、勤奮工作，充分發(fā)揮“參謀助手”作用

作為一名班子成員和副職，自己工作作風(fēng)如何，直接關(guān)系到整個班子的凝聚力和戰(zhàn)斗力。因此，在實(shí)際工作中，我堅(jiān)持做到與其他領(lǐng)導(dǎo)互相支持，互相諒解，互相尊重，坦誠共事，并時時處處注意擺對自己的位置，全身心地協(xié)助主要領(lǐng)導(dǎo)做好自己分管工作。摘重的講，是指導(dǎo)督促辦公室、審計(jì)、紀(jì)檢有關(guān)科室作了如下五方面的工作：

一是五是積極配合、圓滿完成市縣兩級機(jī)構(gòu)的組建任務(wù)。從成立大會的策劃到籌備，從版面設(shè)計(jì)到形象識別系統(tǒng)的制作，從資料起草整理到會議的組織部署，我積極配合，努力完成領(lǐng)導(dǎo)組交辦的各項(xiàng)工作任務(wù)。

二是全力抓好局機(jī)關(guān)的安全保衛(wèi)工作，按照省廳、省局關(guān)于開展安全生產(chǎn)年活動的部署，積極開展安全自檢整改，針對機(jī)關(guān)水、電、暖、天然氣等設(shè)施和設(shè)備，做了安全消防大排查，配備了消防滅火等器材，該整修的整修，該預(yù)防的預(yù)防，消除各類安全隱患，確保全局上下全年未發(fā)生安全事故。

三是加強(qiáng)固定資產(chǎn)管理工作，重新對所有資產(chǎn)進(jìn)行了分類清理，做到了賬、卡、物相符，實(shí)行微機(jī)管理。

四是組織學(xué)習(xí)開會、安排值班、接待等各項(xiàng)工作，為我分局順利改革，平穩(wěn)過渡發(fā)揮了應(yīng)有的作用。

五是審計(jì)、紀(jì)檢工作按照上級要求，各科室有序開展各項(xiàng)工作。

六是認(rèn)真研究，完善了單位整章建制工作，為下一步工作的順利開展打好基礎(chǔ)。

七是充分發(fā)揮辦公室后勤保障作用，在職能消失、業(yè)務(wù)停滯的情況下，認(rèn)真做好安全保衛(wèi)、值班巡查、

工作總結(jié)

、信息上報(bào)、設(shè)備維護(hù)、后勤接待等各項(xiàng)工作，為單位順利改革、平穩(wěn)過渡發(fā)揮了應(yīng)有的作用。

總之，一年來，本著服務(wù)基層，服從于大局的宗旨，使辦公室后勤服務(wù)的功能得到充分體現(xiàn)，審計(jì)、紀(jì)檢保駕護(hù)航的作用得到了充分加強(qiáng)，參謀助手作用得到充分發(fā)揮。為分局各項(xiàng)工作的順利開展和圓滿完成，提供了有力保障。貢獻(xiàn)了自己的一份力量，也取得了一些成績。在這里我要強(qiáng)調(diào)的是，這些成績的取得，關(guān)鍵得益于主要領(lǐng)導(dǎo)的正確決策，得益于全局干部職工的努力工作。因而，要說成績的話，是大家的，是分局領(lǐng)導(dǎo)班子的。

三、嚴(yán)格自律，樹好自身形象

一年來，我始終把廉潔從政作為立身之本，較好地樹立了勤正廉潔、務(wù)實(shí)為民的形象。自己堅(jiān)持政治學(xué)習(xí)，注重思想改造，拒腐防變的思想道德防線得到進(jìn)一步鞏固。始終用一名共產(chǎn)黨員、一名國家公職人員，特別是一名領(lǐng)導(dǎo)干部的標(biāo)準(zhǔn)告誡、要求、鞭策、激勵自己，帶頭踐行倡導(dǎo)的“八個方面”的良好風(fēng)氣、切實(shí)做到了道德上不失范、操守上不失控。凡要求別人做到的，自己首先帶頭做好;凡要求別人不能違反的，自己帶頭遵守，較好地貫徹執(zhí)行了黨的民主集中制原則和黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制。堅(jiān)持從關(guān)心愛護(hù)同志的角度出發(fā)，對基層干部職工隊(duì)伍中出現(xiàn)的問題和不良苗頭，及時給予善意的提醒和教育，對促進(jìn)我局黨風(fēng)廉政建設(shè)工作和反腐敗工作起到了積極作用。

總之，通過努力，今年以來自己的工作和自身建設(shè)都取得了比較明顯的成績，但我也深知，與上級的要求和領(lǐng)導(dǎo)的期望相比還存在一定差距，比如，觀念更新還不夠，開拓性還不強(qiáng)，有些工作做的不細(xì)等。在今后的工作中，我一定要以科學(xué)發(fā)展觀統(tǒng)領(lǐng)全局，發(fā)揚(yáng)成績，彌補(bǔ)不足，開拓思路，扎實(shí)工作，為順利實(shí)現(xiàn)我局轉(zhuǎn)型跨越發(fā)展做出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)!

謝謝大家!

二oxx年一月

交通局局長工作總結(jié)篇十

近兩年來，在市委、市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我始終積極實(shí)踐江總書記“三個代表”重要思想，全面貫徹黨的路線方針政策，忠誠地履行職責(zé)，團(tuán)結(jié)和帶領(lǐng)李旗莊鎮(zhèn)黨委和交通局黨組兩班人，為實(shí)現(xiàn)“進(jìn)位、追趕”目標(biāo)，創(chuàng)建“和諧三河”做出了不懈努力，實(shí)現(xiàn)了“五個明顯”目標(biāo)。

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理論和江總書記“三個代表”思想指導(dǎo)實(shí)踐，始終不放松理論學(xué)習(xí)。

xx

xx

級中央黨校函授法律研究生班中的一員，現(xiàn)還在就讀當(dāng)中。學(xué)習(xí)法律，使我拓寬了視野，理論水平得到提高，依法辦事的自覺性得到加強(qiáng)。

在集思廣益的基礎(chǔ)上，提出了以小城鎮(zhèn)建設(shè)為突破口，以完善軟件功能為切入點(diǎn)，以農(nóng)業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)為載體，以社會穩(wěn)定為前提，以基層組織建設(shè)和基層民主政治建設(shè)為保障的李旗莊鎮(zhèn)總體發(fā)展思路。

xx

年下半年，在交通局提出交通工作要向“四高”發(fā)展，即建成高質(zhì)量的公路網(wǎng)架，創(chuàng)出高標(biāo)準(zhǔn)的運(yùn)管秩序，帶出高素質(zhì)的干部隊(duì)伍，建立高效率的工作運(yùn)行機(jī)制。實(shí)踐證明：這些思路對于加快李旗莊鎮(zhèn)和交通局發(fā)展具有至關(guān)重要的作用。

。在實(shí)際工作中做到“五抓五堅(jiān)持”。一是抓班子，堅(jiān)持正確的用人導(dǎo)向。嚴(yán)格執(zhí)行中央頒發(fā)的《黨政領(lǐng)導(dǎo)干部選拔任用工作條例》，堅(jiān)持任人唯賢，憑黨性、憑實(shí)績、憑公論用干部，確保干部隊(duì)伍始終保持奮發(fā)向上的精神狀態(tài)。二是抓決策，堅(jiān)持民主集中制的原則。當(dāng)班長不當(dāng)家長，有主見而不主觀，確保決策科學(xué)、民主，確保班子成員的積極性、主動性、創(chuàng)造性得以充分的發(fā)揮。三是抓重點(diǎn)，堅(jiān)持以局部推動全局。在李旗莊鎮(zhèn)，堅(jiān)持以加強(qiáng)農(nóng)業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，發(fā)展生態(tài)農(nóng)業(yè)和招商引資，完善工貿(mào)小區(qū)建設(shè)為重點(diǎn)，構(gòu)筑一二產(chǎn)業(yè)新格局；在精神文明建設(shè)上，堅(jiān)持以“創(chuàng)文明城鎮(zhèn)、建美好家園”為重點(diǎn)，提高了全鎮(zhèn)的文明程度；在黨建上，堅(jiān)持以提高干部素質(zhì)為重點(diǎn)，為經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會進(jìn)步提供了堅(jiān)強(qiáng)的組織保證。四是抓難點(diǎn)，堅(jiān)持推動各項(xiàng)決策順利實(shí)施。

xx

年

x

1

個億；投資

2500

萬元建設(shè)占地

500

畝的育才小區(qū)；建設(shè)崔家窯，李棗林兩個水泥制品小區(qū)。在交通局完成了總投資

3377

萬元的侯譚線改擴(kuò)建工程，投資

2356

萬元的蔣譚線三期工程。以上項(xiàng)目的實(shí)施，發(fā)揮了較好的示范帶動和項(xiàng)目拉動作用。

在用人體制方面，對股級干部實(shí)行干部交流和競爭上崗選拔德才兼?zhèn)涞氯藛T充實(shí)到重要崗位，在營造良好環(huán)境，打造育人平臺方面，實(shí)現(xiàn)“四統(tǒng)一”統(tǒng)一工資標(biāo)準(zhǔn)，統(tǒng)一福利待遇，統(tǒng)一職級，統(tǒng)一競爭上崗機(jī)會，充分調(diào)動人員積極性。

深入貫徹落實(shí)黨的

xx

15

102

名職工經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償，維護(hù)了企業(yè)職工切身利益，為企業(yè)職工所擁護(hù)。

xx

末，為交通系統(tǒng)

646

名機(jī)關(guān)和事業(yè)單位干部職工繳納醫(yī)療保險(xiǎn)，解決上述人員后顧之憂，為職工所稱贊。

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斗爭引向深入，保持了黨員干部隊(duì)伍的純潔性先進(jìn)性。

xx

6913

萬元，公路養(yǎng)管投入

680

萬元，規(guī)費(fèi)征收完成

1114.15

萬元，占年任務(wù)的

110%

xx

年在全市執(zhí)法執(zhí)紀(jì)部門行風(fēng)民主評議中取得了第三名的好成績，局機(jī)關(guān)被省交通廳評為先進(jìn)單位，被廊坊市交通局評為先進(jìn)集體，局機(jī)關(guān)運(yùn)管站、公路站繼續(xù)保持廊坊市級文明單位榮譽(yù)稱號，客運(yùn)總站，交通駕校繼續(xù)保持三河市級文明單位稱號，本人年終成績連續(xù)被評為優(yōu)秀，所在單位連續(xù)被評為優(yōu)秀領(lǐng)導(dǎo)班子。但是按照上級黨委的要求和全市人民的期望還有一定的差距，工作中還有很多不足之處。今后我將以百倍的努力，更加勤奮地工作，努力向黨和人民交上一份滿意的答卷。

交通局局長工作總結(jié)篇十一

我和班子成員立足滿足城市發(fā)展功能定位，把握適度超前、加快發(fā)展的原則，積極爭取項(xiàng)目規(guī)模規(guī)劃先機(jī)。從去年7月份，交通部東北區(qū)域規(guī)劃課題組到東北調(diào)研時開始，我就組織有關(guān)人員圍繞加快我市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，制定了“進(jìn)關(guān)、出海”、“南聯(lián)北拓”的發(fā)展規(guī)劃。并將課題組的專家請到通化進(jìn)行了實(shí)地考慮。為了能與其它省市的規(guī)劃相適應(yīng)，我還多次到沈陽、哈爾濱與課題組協(xié)商研究。在市里的支持和幫助下，終于獲得了有5條高速公路列入國家地方高速公路的初步成果，今年又抓緊與省廳溝通銜接項(xiàng)目落實(shí)，在初步敲定的“xx五”規(guī)劃1500公里高速路建設(shè)中，通化列入508公里，占三分之一，總投資達(dá)到209億元。這個初步規(guī)劃，完全拋開了原有一、二級公路重新選線設(shè)計(jì)，等于通化境內(nèi)又多修了5條路，不僅緩解了市區(qū)土地緊張的矛盾，而且全市的百公里擁有密度將超過40%。特別是新建的“一環(huán)五縱八橫”公路網(wǎng)和“二縱三橫”運(yùn)輸網(wǎng)，將打通與遼寧省搭界的三個高速出口，把通化“南聯(lián)北拓、東進(jìn)西出、沿邊開發(fā)”的戰(zhàn)略構(gòu)想變成現(xiàn)實(shí)。

交通局局長工作總結(jié)篇十二

糾風(fēng)就是糾正行業(yè)不正之風(fēng) 。所要糾正的不正之風(fēng)主要是指商業(yè)賄賂。下面是小編搜集整理的交通局糾風(fēng)工作總結(jié)，歡迎閱讀。更多資訊請繼續(xù)關(guān)注

年度工作總結(jié)

欄目!

篇一:交通局糾風(fēng)工作總結(jié)

用規(guī)范文書和省財(cái)政統(tǒng)一收費(fèi)票據(jù)，實(shí)行“票款分離”，“執(zhí)收分離”。目前未出現(xiàn)公路“三亂”反彈現(xiàn)象，保持和鞏固了我縣所有公路基本無“三亂”的成果。

一、強(qiáng)化組織領(lǐng)導(dǎo)，確保責(zé)任到位

將強(qiáng)化組織領(lǐng)導(dǎo)作為治理公路“三亂”工作的基礎(chǔ)工程來抓。為全面實(shí)現(xiàn)我縣所有公路無“三亂”的總體目標(biāo)，鞏固已取得的工作成果，我局及時調(diào)整充實(shí)了以局長為組長，分管工作的副局長為副組長，相關(guān)股、室、段、所負(fù)責(zé)人為成員的治理公路“三亂”工作領(lǐng)導(dǎo)小組，并設(shè)立辦公室在法規(guī)股，負(fù)責(zé)日常工作的開展。并按照“誰主管、誰負(fù)責(zé)”的原則，對治理公路“三亂”工作進(jìn)行了責(zé)任分工，局長是治理公路“三亂”的第一責(zé)任人，對交通系統(tǒng)治理公路“三亂”工作負(fù)總責(zé);分管工作的副局長對治理公路“三亂”工作具體負(fù)責(zé);分管道路運(yùn)輸、公路養(yǎng)護(hù)工作的副局長對運(yùn)政所、地方段的治理公路“三亂”工作負(fù)責(zé)。并對領(lǐng)導(dǎo)小組成員的工作職責(zé)做了具體分工，做到任務(wù)明確，責(zé)任到位，上下形成主要領(lǐng)導(dǎo)親自抓，分管領(lǐng)導(dǎo)具體抓，班子成員人人抓，上有領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，下有辦事人員，橫向到邊，縱向到底的組織網(wǎng)絡(luò)。

二、強(qiáng)化思想教育，確保認(rèn)識到位

針對系統(tǒng)內(nèi)部一些干部和執(zhí)法人員中存在治理工作抓了這么些年，公路“三亂”治理的差不多了，“三亂”現(xiàn)象不突出了等思想反映，我們提出了強(qiáng)化思想教育，重點(diǎn)解決三個問題，一是從思想上認(rèn)識治理“三亂”的重要性、緊迫性，把思想統(tǒng)一到黨中央、國務(wù)院對治理公路“三亂”的要求上來;二是正確處理治理公路“三亂”和維護(hù)路產(chǎn)、路權(quán)的關(guān)系;三是正確處理治理“三亂”和正常行政執(zhí)法的關(guān)系。要求各執(zhí)法單位業(yè)務(wù)培訓(xùn)、政治學(xué)習(xí)、理論與實(shí)踐結(jié)合，提高認(rèn)識，消除麻痹思想。

以《行政許可法》為依據(jù)，在行政許可工作中，杜絕了各執(zhí)法單位和執(zhí)法人員，執(zhí)法不作為和執(zhí)法亂作為的現(xiàn)象發(fā)生，遏制了亂收費(fèi)，亂罰款的現(xiàn)象。通過思想教育，使執(zhí)法人員樹立了信心，端正了態(tài)度，增強(qiáng)了抵制“三亂”的自覺性。

三、強(qiáng)化制度建設(shè)，確保落實(shí)到位

為把公路“三亂”苗頭解決在基層和萌芽狀態(tài)，我局一是把制度作為實(shí)現(xiàn)長效治理“三亂”的關(guān)鍵，健全完善了交通行政執(zhí)法責(zé)任制、交通行政執(zhí)法公示制、交通行政執(zhí)法錯案責(zé)任追究制度、交通行政執(zhí)法人員評議考核制、交通行政執(zhí)法依法賠償制度等一系列制度，并要求各執(zhí)法單位把各項(xiàng)制度掛在單位醒目位置，讓執(zhí)法相對人了解執(zhí)法程序，進(jìn)一步增強(qiáng)執(zhí)法透明度。二是建立了由局法規(guī)股、縣運(yùn)政管理所、縣地方公路管理段等單位組成的治理公路“三亂”快速反映機(jī)制領(lǐng)導(dǎo)小組，下設(shè)辦公室于局法規(guī)股，負(fù)責(zé)相關(guān)的協(xié)調(diào)和指導(dǎo)工作。三是完善了受理投訴制度。要求各單位對群眾反映的公路“三亂”問題，要做到一事一登記，建立投訴臺帳，堅(jiān)持有訴必接、接訴必查、查實(shí)必究。對署名舉報(bào)的問題，要將查處結(jié)果明確答復(fù)當(dāng)事人，做到件件有著落，事事有回音。四是實(shí)行治理公路“三亂”服務(wù)承諾制。按照《云南省治理公路“三亂”服務(wù)承諾》和《州治理公路“三亂”服務(wù)承諾》要求，鄭重向社會作出服務(wù)承諾，規(guī)范公路站點(diǎn)管理和上路檢查行為。五是開通舉報(bào)電話，做到發(fā)現(xiàn)問題，及時處理，快速查辦。對過往司機(jī)和群眾反映或發(fā)現(xiàn)的問題，一律在12小時內(nèi)調(diào)查處理完結(jié)。今年到目前為止，未接到過任何公路“三亂”舉報(bào)電話。六是實(shí)行重點(diǎn)監(jiān)控。對轄區(qū)內(nèi)公路“三亂”易發(fā)多發(fā)地段以及春運(yùn)、“五一”等車流集中時期實(shí)施重點(diǎn)監(jiān)控，堅(jiān)決遏止“三亂”反復(fù)和反彈。

四、加大督查力度

一是強(qiáng)化內(nèi)部監(jiān)督檢查，對系統(tǒng)內(nèi)執(zhí)法人員加強(qiáng)宣傳教育，要求所屬單位加強(qiáng)開展自檢自查，主要檢查執(zhí)法工作有無超出執(zhí)法權(quán)限，著裝是否整齊，是否自覺使用文明用語，對發(fā)現(xiàn)問題有無及時查糾，并嚴(yán)格按照有關(guān)規(guī)定進(jìn)行處理。二是對茶平公路(縣境內(nèi)路段)進(jìn)行了一次全面的巡查，未發(fā)現(xiàn)任何公路“三亂”苗頭。三是根據(jù)上級部門關(guān)于做好元旦春節(jié)期間治理公路“三亂”工

作文

件的通知精神，2月1日，在縣糾風(fēng)辦的領(lǐng)導(dǎo)下，由我局牽頭，組織交警、林業(yè)部門對轄區(qū)內(nèi)的治理公路“三亂”工作進(jìn)行了一次聯(lián)合檢查，重點(diǎn)檢查縣公安交警大隊(duì)馬塘中隊(duì)、馬塘超限運(yùn)輸管理檢測站、天生橋收費(fèi)站的執(zhí)法情況，同時對文平公路進(jìn)行巡查。經(jīng)過檢查，超限運(yùn)輸檢測站由于卸貨場地等方面的原因，存在以罰代卸現(xiàn)象(屬未嚴(yán)格按規(guī)定治超)。

五、積極受理投訴

在“春運(yùn)”、“五一”、黃金周期間，加大對運(yùn)輸市場管理力度，嚴(yán)厲打擊無證經(jīng)營、超越經(jīng)營及非法經(jīng)營行為，強(qiáng)化24小時值班制度，公開舉報(bào)電話，接受群眾投訴。

篇二:市交通運(yùn)輸局20x年糾風(fēng)工作總結(jié)

20xx年，市交通運(yùn)輸局的糾風(fēng)工作，在市紀(jì)委、糾風(fēng)辦的正確領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真貫徹落實(shí)三個代表重要思想和，堅(jiān)持科學(xué)觀，以創(chuàng)業(yè)服務(wù)年活動為載體，堅(jiān)持政風(fēng)行風(fēng)建設(shè)與加強(qiáng)廉政建設(shè)相結(jié)合，不斷完善制度建設(shè)，優(yōu)化政務(wù)環(huán)境，提高隊(duì)伍素質(zhì)，行業(yè)風(fēng)氣有了一定好轉(zhuǎn)，具體工作總結(jié)如下：

一、提高認(rèn)識，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，制定措施，狠抓落實(shí)。

年初，我局召開黨委專題會議，研究黨風(fēng)廉政建設(shè)和行風(fēng)工作，成立了糾風(fēng)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，一把手任組長，下發(fā)了《進(jìn)一步規(guī)范黨政會議程序及機(jī)關(guān)若干工作制度》、《景德鎮(zhèn)市交通運(yùn)輸局關(guān)于加強(qiáng)機(jī)關(guān)作風(fēng)建設(shè)的若干規(guī)定》。交通工作點(diǎn)多面廣，涉及到各個方面，交通行為狀況直接涉及到千家萬戶，也關(guān)系到黨和政府的形象和聲譽(yù)，我局多次召開系統(tǒng)黨員干部會議，強(qiáng)調(diào)糾風(fēng)工作的重要性，在提高思想認(rèn)識上下功夫;按照“誰主管誰負(fù)責(zé)”、“管行業(yè)必須管行風(fēng)”的原則，在落實(shí)責(zé)任制上下功夫，立足交通工作實(shí)際，通過自查自糾及群眾反映的政風(fēng)行風(fēng)問題，落實(shí)整改責(zé)任制。

加強(qiáng)了黨員干部廉潔從政教育，召開了系統(tǒng)廉政工作會議，制定下發(fā)了《景德鎮(zhèn)市交通局2019年黨風(fēng)廉政建設(shè)工作意見》和《2019年交通系統(tǒng)黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐朽工作責(zé)任分工的通知》，開展了廉政宣傳月活動，聘請了市委黨校副校長專題講授《廉政準(zhǔn)則》，組織機(jī)關(guān)黨員干部參觀廉政教育基地，從而使廣大黨員干部樹立“權(quán)為民所用、情為民所系、利為民所謀”，杜絕了不廉潔行為的發(fā)生。

二、積極開展創(chuàng)業(yè)服務(wù)年活動，加強(qiáng)政務(wù)公開工作，創(chuàng)造優(yōu)良的政務(wù)環(huán)境。

認(rèn)真貫徹落實(shí)省、市創(chuàng)業(yè)服務(wù)年活動的有關(guān)精神，緊緊圍繞交通工作實(shí)際，進(jìn)一步優(yōu)化政務(wù)、政策，我局政務(wù)公開，實(shí)行陽光行政，認(rèn)真落實(shí)“審批責(zé)任制”、“首問責(zé)任制”、“首辦負(fù)責(zé)制”、“服務(wù)承諾制”等各項(xiàng)服務(wù)制度，堅(jiān)持執(zhí)政為民理念，以打造高效、廉潔、務(wù)實(shí)的文明機(jī)關(guān)為前提，努力樹立交通系統(tǒng)新形象。我們建立了交通網(wǎng)站，我們在網(wǎng)上公開交通系統(tǒng)各部門各科室的職能及工作動態(tài)。為方便管理服務(wù)對象辦事，我局安裝了政務(wù)公開欄，將局機(jī)關(guān)全體工作人員姓名、職務(wù)、去向等張貼在政務(wù)公開欄里，制定了《景德鎮(zhèn)市交通系統(tǒng)政務(wù)公開考評實(shí)施辦法》，推行了首席代表制，工作人員去向告知制，規(guī)定工作人員上班時必須著裝整齊大方，掛牌上崗，要求做到來人起身相迎，問明所辦何事，屬于自己職責(zé)范圍的事情，所當(dāng)即辦的立即辦復(fù)，不能立即辦得的向辦事人講明所需資料，如不屬于職責(zé)范圍內(nèi)的事情，由第一接待人指引到辦事部門交辦。

三、積極開展政風(fēng)整頓工作，加強(qiáng)執(zhí)法隊(duì)伍建設(shè)，規(guī)范執(zhí)法行為，完善執(zhí)法程序。

執(zhí)法隊(duì)伍的形象，涉及到整個交通系統(tǒng)的形象，我局結(jié)合開展黨風(fēng)廉政建設(shè)活動，加強(qiáng)思想教育，改進(jìn)執(zhí)法人員的工作作風(fēng)，要求全體交通執(zhí)法人員“內(nèi)強(qiáng)素質(zhì)，外樹形象”，倡導(dǎo)行業(yè)作風(fēng)的新變化;加強(qiáng)培訓(xùn)教育，提高執(zhí)法隊(duì)伍素質(zhì)，推進(jìn)依法行政工作，對執(zhí)法人員進(jìn)行培訓(xùn)，要求執(zhí)法人員文明執(zhí)法，熱情服務(wù)，按規(guī)定著裝，言行文明，杜絕了執(zhí)法人員在處理違章中以罰代糾，以罰代管，重復(fù)檢查等現(xiàn)象，要求執(zhí)法人員做到不辦人情案、關(guān)系案、權(quán)力案、嚴(yán)肅處理吃拿卡要等問題，使執(zhí)法處罰程序、標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)一步規(guī)范。

四、治理公路“三亂”工作

一是把治理公路“三亂”工作職責(zé)和任務(wù)分解到下屬單位具體的執(zhí)法人員，做到各司其職，各負(fù)其責(zé)，看好自己的門，管好自己的人，使治理公路“三亂”工作由專項(xiàng)治理向常規(guī)化管理轉(zhuǎn)變;二是加強(qiáng)督查，規(guī)范執(zhí)法行為，堅(jiān)持經(jīng)常性地監(jiān)督檢查是治理公路“三亂”工作的一項(xiàng)重要手段，我局認(rèn)真履行治理公路“三亂”工作職責(zé)，堅(jiān)決執(zhí)行治理公路“三亂”的指示精神，堅(jiān)持與機(jī)關(guān)創(chuàng)業(yè)服務(wù)年活動相結(jié)合，定期或不定期對執(zhí)法人員進(jìn)行督查，重點(diǎn)查執(zhí)法人員行為是否規(guī)范;三是主動接受社會監(jiān)督，通過設(shè)立意見箱，向社會公開監(jiān)督舉報(bào)電話，全方位接受社會各界的監(jiān)督，有效防止失職、瀆職行為的發(fā)生。

交通局局長工作總結(jié)篇十三

2005年度工作總結(jié)2005年，我和交通局班子的工作，緊緊圍繞抓發(fā)展、抓重點(diǎn)、抓落實(shí)的工作部署，按照省委、省政府提出的變“快走”為“快跑”及抓住國家振興東北老工業(yè)基地，加快東北區(qū)域高速公路建設(shè)的契機(jī)，堅(jiān)持科學(xué)規(guī)劃、適度超前，推動交通建設(shè)實(shí)現(xiàn)了快速發(fā)展。全年計(jì)劃完成交通全口徑投入99914萬元，實(shí)際完成103799萬元，是計(jì)劃的103.9%。干線網(wǎng)化重點(diǎn)工程、高速公路規(guī)劃、國有企業(yè)改制、精神文明建設(shè)等方面都取得了較好的成績。其中：繞城一級公路和梅河南繞城公路工程進(jìn)展順利；集錫線五女峰隧道剪彩通車；農(nóng)村公路的“斷頭路”逐步得到解決；快沿高速公路前期工作全部完成；局先后被交通部評為先進(jìn)集體和全國文明建設(shè)先進(jìn)單位；基層公路處、運(yùn)管處、市郊段繼續(xù)保持了省級交通文明單位稱號。一、較好地完成了全年重點(diǎn)工作1、續(xù)建總投資4.5億元的市繞城公路9.9公里一級公路工程。在受征地拆遷、夏秋雨水多、構(gòu)造物地質(zhì)條件復(fù)雜、省變更設(shè)計(jì)等不利因素影響下，我和指揮部通過抓難點(diǎn)、抓重點(diǎn)、抓控制工程、抓技術(shù)公關(guān)，倒計(jì)時安排工期，下半年組織大干100天，指揮部行政、工程技術(shù)、監(jiān)理蹲現(xiàn)場等措施，搶回時間，保證了工程進(jìn)度和質(zhì)量，年末完成投資16800萬元。其中：路基完成90%，高架橋、中橋完成100%，西昌大橋及西昌互通完成60%。單塔斜拉橋設(shè)計(jì)23對，實(shí)際完成19對。為明年竣工通車奠定了基礎(chǔ)。2、續(xù)建集錫線五女峰隧道工程。完成1.2公里引道，收費(fèi)站及隧道通風(fēng)、照明、監(jiān)控等附屬設(shè)施1200萬元，并于今年7月剪彩通車，縮短行程20分鐘。3、積極運(yùn)作了快沿高速公路的前期準(zhǔn)備。在去年?duì)幦〗煌ú坷?xiàng)之后，抓緊同省銜接開工前的諸項(xiàng)前期準(zhǔn)備。春節(jié)剛過，即爭取了省設(shè)計(jì)院的實(shí)地勘測、地質(zhì)、地震災(zāi)害勘探。7月1日初步設(shè)計(jì)通過省評估；7月25日報(bào)送交通部審查；8月24日交通部到通化進(jìn)行初步設(shè)計(jì)審查；10月2日進(jìn)行土地測量和林地設(shè)計(jì)；10月8日進(jìn)行了招投標(biāo)資格預(yù)審；10月31日初步設(shè)計(jì)得到交通部批復(fù)；11月7日省設(shè)計(jì)院施工圖編制完畢；11月23日省廳對施工圖專門審查。到目前為止，這項(xiàng)工程的前期準(zhǔn)備工作基本完成。下一步將由省廳組織招投標(biāo)，確定中標(biāo)單位，省高建局進(jìn)行土地征用手續(xù)的報(bào)批。4、續(xù)建黑大線梅河口市繞越線工程。計(jì)劃20000萬元，年底完成21600萬元。路基、橋涵工程完成100%，路基土石方完成100%，防護(hù)工程完成80%，涵洞完成100%。同時，新開工建設(shè)了黑大線梅河口市繞越線東支線2.4公里一級公路里程。本年完成投資1600萬元。5、農(nóng)村公路在實(shí)現(xiàn)村村通以后，以打通斷頭路、建設(shè)邊防、延伸通屯路為主，今年計(jì)劃建設(shè)規(guī)模為1002公里，實(shí)際建設(shè)完成1147.3公里，是計(jì)劃的114%。完成投資41986.4萬元，占本年計(jì)劃的112.9%。6、加快公路養(yǎng)護(hù)及精品路的建設(shè)。公路系統(tǒng)緊緊圍繞建設(shè)交通文明暢通工程，以“做負(fù)責(zé)任黨員干部，一切為了行車人，一切為了行路人”為主題，有效組織了鞏固創(chuàng)建通梅一級路文明路建設(shè)成果、拓展綠美化向農(nóng)村公路延伸、建設(shè)大通道文明樣板路三項(xiàng)暢潔綠美工程。文明樣板路建設(shè)在鞏固通梅、通集、通快、營白的基礎(chǔ)上，今年又重點(diǎn)建設(shè)梅草91.2公里文明樣板路。9月通化代表省迎國檢，項(xiàng)目占全省的82%，受到好評。同時，還在路上以點(diǎn)帶面，增加亮點(diǎn)，徹底清理“三小五堆”，規(guī)范“牌、扁、幌”，硬化平交道口，甬道鋪磚修標(biāo)準(zhǔn)化圍墻和鐵藝柵欄，增加添了文明氛圍，形成了一縣一品的文明景觀。7、續(xù)建通化長流貨運(yùn)站，完成庫房4608平方米、地面硬化22500平方米，綜合樓3460平方米。本年實(shí)際完成投資895萬元，占年計(jì)劃的141.1%。二、精心編制“十一五”發(fā)展規(guī)劃我和班子成員立足滿足城市發(fā)展功能定位，把握適度超前、加快發(fā)展的原則，積極爭取項(xiàng)目規(guī)模規(guī)劃先機(jī)。從去年7月份，交通部東北區(qū)域規(guī)劃課題組到東北調(diào)研時開始，我就組織有關(guān)人員圍繞加快我市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，制定了“進(jìn)關(guān)、出?！?、“南聯(lián)北拓”的發(fā)展規(guī)劃。并將課題組的專家請到通化進(jìn)行了實(shí)地考慮。為了能與其它省市的規(guī)劃相適應(yīng)，我還多次到沈陽、哈爾濱與課題組協(xié)商研究。在市里的支持和幫助下，終于獲得了有5條高速公路列入國家地方高速公路的初步成果，今年又抓緊與省廳溝通銜接項(xiàng)目落實(shí)，在初步敲定的“十一五”規(guī)劃1500公里高速路建設(shè)中，通化列入508公里，占三分之一，總投資達(dá)到209億元。這個初步規(guī)劃，完全拋開了原有一、二級公路重新選線設(shè)計(jì)，等于通化境內(nèi)又多修了5條路，不僅緩解了市區(qū)土地緊張的矛盾，而且全市的百公里擁有密度將超過40%。特別是新建的“一環(huán)五縱八橫”公路網(wǎng)和“二縱三橫”運(yùn)輸網(wǎng)，將打通與遼寧省搭界的三個高速出口，把通化“南聯(lián)北拓、東進(jìn)西出、沿邊開發(fā)”的戰(zhàn)略構(gòu)想變成現(xiàn)實(shí)。三、堅(jiān)持依法行政，建立良好的.運(yùn)輸市場秩序方面取得了新成果繼實(shí)現(xiàn)村村通后，2005年部分達(dá)到屯通水泥路以后，農(nóng)村公路占有的比重增加、質(zhì)量提高，農(nóng)民出行方便以后，對通客車的需求有所增加。針對這一新情況，我同班子把加強(qiáng)公路建設(shè)與運(yùn)輸協(xié)調(diào)發(fā)展、充分發(fā)揮公路運(yùn)輸?shù)木C合效益納入日程，納入總體規(guī)劃。一方面，加大物流、客貨運(yùn)輸場站建設(shè)的投入，完善信息配載、倉儲等功能，使之配套成網(wǎng)，并與公路發(fā)展相匹配，最大限度地發(fā)揮道路運(yùn)輸?shù)纳鐣C合效益。另一方面，加大了開通省際、市際、縣際快客運(yùn)輸?shù)牟阶樱涌炝司€路、車輛結(jié)構(gòu)和運(yùn)力結(jié)構(gòu)的調(diào)整，使公路運(yùn)輸更安全、快速、便捷。同時，在提高農(nóng)村公路客運(yùn)通達(dá)深度的基礎(chǔ)上，加強(qiáng)了城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化建設(shè)，重點(diǎn)抓了鄉(xiāng)村客運(yùn)線路的開通、延伸和覆蓋面，并將發(fā)展微型面包車作為補(bǔ)充經(jīng)營，實(shí)現(xiàn)農(nóng)村客運(yùn)市場的長短途對接。目前全市共有2300多臺微型面包車從事營運(yùn)，較好地解決了不同層次出行乘車的要求。為有效的解決“黑車”問題，今年我們把打擊“黑車”作為全年稽查工作的重點(diǎn)。我?guī)ьI(lǐng)運(yùn)管處和局機(jī)關(guān)有關(guān)同志到長途客運(yùn)公司現(xiàn)場辦公，研究解決“黑車”擾亂正常營運(yùn)市場的問題。5月份，我們與交警、客管、工商四家聯(lián)合，由市政府主管秘書長直接帶隊(duì)，暗查與明查相結(jié)合，分組行動等各種執(zhí)法形式，歷時一個月時間在全市開展了打擊“黑車”活動。在這期間，我們共打擊“黑車”17臺次，罰款7.8萬元。通過這次聯(lián)合打擊“黑車”活動，為通化市全面打擊“黑車”活動開了好頭。四、海事工作步入正軌海事局是今年新組建的事業(yè)單位，主要負(fù)責(zé)船員適任證書和水上從業(yè)人員上崗證的年度審驗(yàn)、船舶和營運(yùn)證的年度檢驗(yàn)、搜救預(yù)案的制定和演練、水上交通安全檢查等工作。從組建至今，一是完成了船員適任證書和水上人業(yè)人員上崗證的年度審驗(yàn)工作；二是完成了船舶和營運(yùn)證檢驗(yàn)工作，做到了船證相符，消除了同類型船管理混亂的問題。三是落實(shí)水上搜救演練工作。在鴨綠江高橋哨水域進(jìn)行了水上搜救演練。衛(wèi)生、防疫、公安等部門共同參與了演練，取得了圓滿成功。五、積極引導(dǎo)企業(yè)改制我們在完成公路管理體制和養(yǎng)護(hù)機(jī)制改革以后，今年根據(jù)省、市國企改革工作會議精神，重點(diǎn)引導(dǎo)所屬的長途客運(yùn)總公司和通化汽車配件總公司2戶企業(yè)實(shí)施改制。采取“一企一策”的改制方式，汽車配件總公司實(shí)行整體改制，通過“并軌”解除勞動關(guān)系，然后退出國有序列；長途客運(yùn)總公司采取局部改制，穩(wěn)步推進(jìn)，逐步實(shí)行全面股份制改造。目前，這兩戶企業(yè)的改制從年初啟動，經(jīng)過調(diào)查摸底、清產(chǎn)核資、職工認(rèn)同，配件總公司向市國企改革領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室提交了改制經(jīng)營申請，起草了改制方案。由于汽車配件總公司屬商業(yè)企業(yè)未被列入全市今年必須改制的71戶重點(diǎn)工業(yè)企業(yè)之列，但職工同意利用國家給予的優(yōu)惠政策，于8月對企業(yè)85名職工實(shí)行了并軌改制，解除了勞動關(guān)系，轉(zhuǎn)變了職工的國有身份。長途客運(yùn)總公司抓住國家給予優(yōu)惠政策的有利契機(jī)，實(shí)行了全員并軌，769名職工全部解除國有身份，。目前改制方案已形成，職代會通過后實(shí)施。六、堅(jiān)持兩手抓，創(chuàng)建文明行業(yè)，推進(jìn)黨風(fēng)廉政建設(shè)今年，我們以深入開展保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育活動為契機(jī)，緊緊圍繞加速交通建設(shè)這個中心，緊密結(jié)合本系統(tǒng)實(shí)際，清晰行業(yè)精神文明建設(shè)思路、堅(jiān)持特點(diǎn)、拓展亮點(diǎn)、培育典型、總結(jié)經(jīng)驗(yàn)、完善措施。局黨委明確提出要在深入廣泛地開展“文明在交通、創(chuàng)建文明行業(yè)”活動中，體現(xiàn)黨的先進(jìn)性，體現(xiàn)“做負(fù)責(zé)任行業(yè)”、“為重點(diǎn)項(xiàng)目做貢獻(xiàn)”、打造“誠信服務(wù)”品牌，建設(shè)和諧交通這個主題，著力加強(qiáng)政治思想道德建設(shè)；著力建設(shè)學(xué)習(xí)型、服務(wù)型、廉潔型、誠信型干部職工隊(duì)伍；著力分層次有特點(diǎn)地推進(jìn)“三學(xué)四建一創(chuàng)”，分解“四項(xiàng)建設(shè)工程”，著力擦亮公路、運(yùn)管、客運(yùn)窗口，把全行業(yè)的精神文明建設(shè)提高到一個新水平，建設(shè)和諧交通。2005年3月，局被交通部評為先進(jìn)集體，10月實(shí)現(xiàn)了進(jìn)入全國文明建設(shè)先進(jìn)單位的目標(biāo)?；鶎庸诽帯⑦\(yùn)管處、市郊段繼續(xù)保持了省級交通文明單位稱號，長客總公司榮獲市文明標(biāo)兵單位，并被市評為軍民共建先進(jìn)單位。直屬5個公路收費(fèi)站、1個客運(yùn)站全部進(jìn)入市級文明單位。鞏固了6個國省級青年文明號，有3個站（所）班組新進(jìn)入省市青年文明號。有4個站（段）班組被省市樹為“模范職工之家”。局還在全市性的“為重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)做貢獻(xiàn)”、“扶貧解困、送溫暖”、招商引資等20等項(xiàng)評比考核中獲得先進(jìn)單位。制定和完善了《2005年交通系統(tǒng)黨風(fēng)廉政建設(shè)目標(biāo)管理考核細(xì)則》和《2005年通化市交通局黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗主要任務(wù)及責(zé)任分解表》，對黨風(fēng)廉政建設(shè)的目標(biāo)、任務(wù)和要求進(jìn)行量化。對黨風(fēng)廉政建設(shè)、糾風(fēng)整治軟環(huán)境等工作實(shí)行目標(biāo)管理，分別制定考核細(xì)則。落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)班子及其成員黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制，做到了責(zé)任范圍、任務(wù)、措施三個細(xì)化。制定了《關(guān)于狠剎收錢送錢歪風(fēng)工作方案》和《通化市交通系統(tǒng)構(gòu)建懲防腐敗體系實(shí)施意見》。在全系統(tǒng)推行“五廉”制度，切實(shí)加強(qiáng)對黨員領(lǐng)導(dǎo)干部的監(jiān)督。局建立完善黨風(fēng)廉政和反腐敗懲防體系的“五廉”經(jīng)驗(yàn)在省廳交流。七、黨員先進(jìn)性教育取得較大成果在保持共產(chǎn)黨先進(jìn)性教育活動中，把“文明在交通”的載體活動同先進(jìn)性教育的主題實(shí)踐活動有效結(jié)合起來，精心設(shè)計(jì)活動載體和內(nèi)容，既滿足了先進(jìn)性教育主題實(shí)踐活動的需要，又突出了交通行業(yè)的特點(diǎn)。我組織全系統(tǒng)先后開展了“情系重點(diǎn)工程、情系一線職工、情系困難群眾”、“為重點(diǎn)項(xiàng)目建言獻(xiàn)策、做貢獻(xiàn)”、“做負(fù)責(zé)任行業(yè)”、“建設(shè)四項(xiàng)工程”“青年文明號在行動”等活動。基層各單位分別開展了“做負(fù)責(zé)任行業(yè)、負(fù)責(zé)任黨員干部職工，一切為了行車人行路人”、“規(guī)范行政執(zhí)法，樹立交通好形象”以及客運(yùn)站、車“星級服務(wù)”、“安全、高產(chǎn)、低耗優(yōu)質(zhì)服務(wù)競賽”、“聯(lián)鄉(xiāng)包村脫貧解困”、“走訪慰問老黨員貧困職工”等活動。局領(lǐng)導(dǎo)班子突出了做負(fù)責(zé)任行業(yè)、做負(fù)責(zé)人領(lǐng)導(dǎo)干部的理念。提出了服務(wù)社會、服務(wù)基層、服務(wù)重點(diǎn)工程，創(chuàng)新工作思路、創(chuàng)新工作方式的要求。班子成員每人都有聯(lián)系點(diǎn)，在聯(lián)系點(diǎn)開展調(diào)查研究，幫助指導(dǎo)工作，解決難點(diǎn)難事。下到外市縣幫助研究當(dāng)年目標(biāo)任務(wù)，指導(dǎo)工程投招標(biāo)，開工報(bào)告、施工計(jì)劃、監(jiān)督工程驗(yàn)收、公路場站建設(shè)、公路綠美化規(guī)劃以及行業(yè)精神文明創(chuàng)建活動。象組織“春運(yùn)”、防汛、制定重大安全事故預(yù)案等，班子成員每人包一個縣、跑一片、蹲一點(diǎn)，在現(xiàn)場指導(dǎo)解決問題。局機(jī)關(guān)結(jié)合先進(jìn)性教育開展了創(chuàng)建服務(wù)型機(jī)關(guān)活動。在查找整改問題的基礎(chǔ)上，專門針對加強(qiáng)行政管理，提高工作效率進(jìn)行六方面查擺，解決服務(wù)觀念、服務(wù)作風(fēng)不到位問題。建立了服務(wù)基層、服務(wù)重點(diǎn)工程的長效機(jī)制。在局機(jī)關(guān)組織開展了情系重點(diǎn)工程、情系一線職工、服務(wù)重點(diǎn)工程，為重點(diǎn)工程排憂解難活動主體設(shè)計(jì)，我3次帶領(lǐng)班子成員和機(jī)關(guān)干部到一級公路工程指揮部、高速公路勘探現(xiàn)場、大橋施工工地慰問，送學(xué)習(xí)材料、送給養(yǎng)和解暑飲品、送去了對工程一線職工的關(guān)心和溫暖。帶領(lǐng)局處領(lǐng)導(dǎo)和有關(guān)部門人員到長客公司現(xiàn)場調(diào)研，為長客改制發(fā)展、黑車干擾影響生產(chǎn)就地解決問題。為一級重點(diǎn)工程大干三季度鼓勁助威，七一前為繞城一級公路4個項(xiàng)目部的300名員工專場文藝演出，使一線職工受到鼓舞。情系困難群眾，全系統(tǒng)“雙日捐”3萬元，“做愛心媽媽”女職工每人捐獻(xiàn)一件毛衣，系統(tǒng)全體團(tuán)員為“紅領(lǐng)巾書屋”捐書百余冊。黨員領(lǐng)導(dǎo)干部帶頭捐款2500元，對24名貧困老黨員、老職工進(jìn)行走訪慰問。同時，對36戶貧困職工的老舊危房進(jìn)行了修繕，為20余名新考取大學(xué)的職工子女每人發(fā)放1000--3000元的補(bǔ)助。聯(lián)鄉(xiāng)包村萬戶脫貧包保柳河縣五道溝鎮(zhèn)更生村。先后投入30萬元幫助修建9公里水泥路，實(shí)現(xiàn)了“三通、三變”，人均收入年增3500員。有81戶脫貧，占貧困戶的70%以上。到目前為止，全系統(tǒng)共走訪慰問貧困職工干部黨員300余人次，送去米面油和救助款達(dá)3萬余元，有8位生活困難的老勞模享受到了組織上的救濟(jì)。12次到敬老院、包保孤寡老人家里拆洗被褥、打掃衛(wèi)生、修繕住房，27名貧困學(xué)生繼續(xù)得到資助。直屬系統(tǒng)捐獻(xiàn)已達(dá)83000元。使黨員先進(jìn)性教育活動取得了較好的效果。這些工作成績的取得，是在市委、市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下、在省交通廳的大力支持下的結(jié)果，也是交通局班子和全系統(tǒng)干部職工共同努力奮斗的結(jié)晶，我個人的工作微不足道。我只是把組織賦予我的職責(zé)做好，把群眾寄予我的期望做好，把我市的交通建設(shè)工作做好。一年來我感覺做得比較好的有以下幾點(diǎn)：一、堅(jiān)持解放思想，抓發(fā)展、抓重點(diǎn)、抓落實(shí)，變快走為快跑。今年是完成“十五”，規(guī)劃“十一五”的交替年，我今年把握的工作重點(diǎn)是如何完成“十五”計(jì)劃和年度工作目標(biāo)，按照省市變快走為快跑，抓發(fā)展抓重點(diǎn)抓落實(shí)的要求，研究交通怎樣為全市經(jīng)濟(jì)發(fā)展繼續(xù)當(dāng)好先行。做到早謀劃，適度超前規(guī)劃“十一五”，高起點(diǎn)、高標(biāo)準(zhǔn)、大動作的加快交通發(fā)展，滿足市委市政府把通化建設(shè)成為吉林省東南部山區(qū)中心城市和樞紐城市的功能定位。為此，我一是調(diào)整交通戰(zhàn)略發(fā)展思路。把原來“進(jìn)關(guān)、出海、通村、沿邊”的發(fā)展思路，重新定位提升到“進(jìn)關(guān)、出海、通省、連縣”上來，不僅要加快農(nóng)村公路網(wǎng)絡(luò)化的進(jìn)程，而且要加快通省連縣快速化的進(jìn)程，為全市經(jīng)濟(jì)發(fā)展鋪好四條跑道。二是組織專門力量進(jìn)行調(diào)查研究，抓緊前期準(zhǔn)備，使公路發(fā)展規(guī)劃科學(xué)，布局合理。三是積極為市委市政府當(dāng)好參謀，加強(qiáng)同省廳溝通協(xié)調(diào)，拿住“十一五”規(guī)劃“大盤子”，敲定2006年計(jì)劃的“小盤子”。二、抓班子帶隊(duì)伍，打造加快發(fā)展的和諧交通。抓好班子形成向心力，產(chǎn)生凝聚力，具有戰(zhàn)斗力。帶出好隊(duì)伍，才能完成交通急難險(xiǎn)重任務(wù)。因此，我在班子建設(shè)中一抓表率作用，律己律人。提出用“勤政、廉政、公正”樹形象。二抓團(tuán)結(jié)、支持配合，遇事經(jīng)常溝通協(xié)調(diào)，大事集體研究，小事常溝通交流，集集體的智慧，形成發(fā)展共識，避免決策失誤。三抓求真務(wù)實(shí)的精神和作風(fēng)，加強(qiáng)調(diào)查研究，深入現(xiàn)場解決實(shí)際問題。對帶好隊(duì)伍，我注重思想、作風(fēng)、業(yè)務(wù)過硬。提出“以人為本”，用知難而進(jìn)、奮發(fā)有為、愛崗敬業(yè)、甘于奉獻(xiàn)的交通團(tuán)隊(duì)精神打造干部職工隊(duì)伍。通過開展創(chuàng)建活動，提高隊(duì)伍素質(zhì)，打造服務(wù)品牌，樹立行業(yè)形象。三、堅(jiān)持依靠黨委、政府行為辦交通。交通工作能夠取得這樣的成績，與市、縣兩級黨委、政府的高度重視和人民群眾的支持是分不開的。為銜接和爭取交通建設(shè)項(xiàng)目，市領(lǐng)導(dǎo)多次跑部上省。高廣濱書記親自到交通現(xiàn)場辦公，張勇市長多次到一級工程檢查工作，張作福副書記和主管市長鞏愛平親自協(xié)調(diào)各相關(guān)部門解決交通一級路建設(shè)征地拆遷遇到的實(shí)際問題，為交通建設(shè)創(chuàng)造很好的外部環(huán)境。尤其是在編制“十一五”規(guī)劃上，市主要領(lǐng)導(dǎo)多次跑部上省，做好溝通銜接工作，使5條高速公路納入了國家東北區(qū)域高速公路規(guī)劃網(wǎng)，為我市經(jīng)濟(jì)在“十一五”期間快速騰飛奠定了一定的基礎(chǔ)。四、四是抓好廉政建設(shè)和反腐敗工作。認(rèn)真履行了“一把手”第一責(zé)任人的職責(zé)，對班子和系統(tǒng)內(nèi)的黨風(fēng)廉政建設(shè)抓了層層分解，落實(shí)了責(zé)任。把堅(jiān)持不懈地加強(qiáng)黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗斗爭，做為實(shí)現(xiàn)交通新的跨越式發(fā)展提供堅(jiān)強(qiáng)保證的主要依據(jù)。深化對黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作重要性、緊迫性和長期性的認(rèn)識。牢固樹立常抓不懈和持久作戰(zhàn)的思想。把這項(xiàng)工作作為事關(guān)全局的一項(xiàng)重大政治任務(wù)，納入局黨委重要工作日程。并提出了“五個不斷”，“四個更加”的新要求。“五個不斷”是組織領(lǐng)導(dǎo)力量不斷加強(qiáng)；解決群眾反映突出問題的力度不斷加大；對重點(diǎn)環(huán)節(jié)和重點(diǎn)部位的監(jiān)督的力度不斷加大；黨風(fēng)廉政建設(shè)各項(xiàng)制度規(guī)定不斷完善；反腐倡廉工作的方式方法不斷創(chuàng)新?！八膫€更加”是指導(dǎo)思想更加明確；工作思路更加清晰；工作重點(diǎn)更加突出；工作方法更加扎實(shí)有效。我自己更是以身表率，在選定任用干部、防止用人不正之風(fēng)方面，我作為一把手，從沒有直接提名或授意他人提拔自己周圍的人，一切按《條例》程序規(guī)定辦。嚴(yán)格堅(jiān)持黨委民主集體討論，不個人說了算。關(guān)于自身廉潔自律問題，能執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)干部不準(zhǔn)利用職權(quán)違反規(guī)定干預(yù)和插手建設(shè)工程招投標(biāo)等方面。我覺得我做得比較到位，思想重視、態(tài)度慎重，嚴(yán)格按國家的政策規(guī)定和基本建設(shè)程序辦事。特別是這幾年我以主要精力負(fù)責(zé)全市交通重點(diǎn)工程建設(shè)，始終強(qiáng)調(diào)抓源頭治腐，在關(guān)鍵環(huán)節(jié)上防止權(quán)錢交易不正之風(fēng)。堅(jiān)持抓工程，一不出質(zhì)量上的豆腐渣工程，對人民犯罪。二不能出腐敗工程，使一個干部掉隊(duì)。我堅(jiān)決主張?jiān)诠こ探ㄔO(shè)中，都要按基本建設(shè)規(guī)定程序，一律公開招投標(biāo)，陽光透明，不搞暗箱操作。并且建設(shè)單位實(shí)行委托招標(biāo)，我們自己不參與招投標(biāo)、評標(biāo)和定標(biāo)，這樣減少麻煩，不出說道。并在工程計(jì)量、追加預(yù)算、工程款拔付和材料采購等重要環(huán)節(jié)和重大事項(xiàng)上，都是集體討論研究，防止個別人說了算。

交通局局長工作總結(jié)篇十四

各位主任、各位委員：

今天，新的一屆縣人大會就我擬任衛(wèi)生局局長職務(wù)進(jìn)行審議表決，我深感榮幸，同時也倍感責(zé)任重大?，F(xiàn)就我擬任職務(wù)供職如下：

一、刻苦學(xué)習(xí)，不斷提高政治素質(zhì)和業(yè)務(wù)能力

我將把學(xué)習(xí)作為提高工作能力的首要任務(wù)，深入學(xué)習(xí)鄧小平理論、“三個代表”重要思想和科學(xué)發(fā)展觀，提高理論水平和政治素養(yǎng)，增強(qiáng)政治敏銳性和政治鑒別力。堅(jiān)持業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，既要學(xué)習(xí)各項(xiàng)法律法規(guī)，用法律法令約束自己的行為，做到依法行政，又要學(xué)習(xí)衛(wèi)生各項(xiàng)業(yè)務(wù)知識，拓寬知識面，更新知識結(jié)構(gòu)，提高科學(xué)決策和依法行政水平，為完成好所擔(dān)負(fù)的工作任務(wù)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

二、服務(wù)大局，認(rèn)真履行崗位職責(zé)

我將以服務(wù)xx縣經(jīng)濟(jì)建設(shè)為中心，愛崗敬業(yè)、盡職盡責(zé)。一是以身作則，認(rèn)真貫徹執(zhí)行民主集中制原則，發(fā)揮班子成員的整體作用。二是帶好隊(duì)伍，建設(shè)一支醫(yī)德好、醫(yī)風(fēng)正、醫(yī)技精的職工隊(duì)伍，堅(jiān)持嚴(yán)格管理，強(qiáng)化督促檢查，最大限度地激勵工作人員扎實(shí)工作，履行好白衣天使的神圣職責(zé)。三是講團(tuán)結(jié)、講協(xié)作，勤于溝通，勤于協(xié)調(diào)，增強(qiáng)凝聚力，做到識大體，顧大局，維護(hù)團(tuán)結(jié)，努力營造積極向上、健康和諧的衛(wèi)生工作環(huán)境和氛圍。

三、恪盡職守，高質(zhì)量地做好本職工作

我將團(tuán)結(jié)帶領(lǐng)衛(wèi)生系統(tǒng)干部職工，進(jìn)一步解放思想，開拓創(chuàng)新，轉(zhuǎn)變方式，以深化醫(yī)藥衛(wèi)生體制改革為主線，在完善基本醫(yī)療保障制度、鞏固國家基本藥物制度、推進(jìn)基本公共衛(wèi)生服均等化、健全基層醫(yī)療衛(wèi)生服務(wù)體系和公立醫(yī)院改革等方面進(jìn)行重點(diǎn)突破，加大衛(wèi)生惠民力度，切實(shí)做好重大疾病防控，加強(qiáng)醫(yī)德醫(yī)風(fēng)教育，改善醫(yī)療衛(wèi)生服務(wù)，統(tǒng)籌做好各項(xiàng)衛(wèi)生工作，努力為全縣人民群眾創(chuàng)造一個安全、健康、和諧的醫(yī)療衛(wèi)生環(huán)境。

四、強(qiáng)化宗旨意識，自覺接受監(jiān)督

我將牢記為人民服務(wù)宗旨，自覺、主動接受縣人大會、各級人大代表和人民群眾的監(jiān)督，認(rèn)真執(zhí)行縣人大會的決議、決定，堅(jiān)持重大事項(xiàng)報(bào)告制度，定期向縣人大會報(bào)告工作，認(rèn)真辦理縣人大會的審議意見，積極配合視察調(diào)研，主動邀請人大代表檢查指導(dǎo)工作，認(rèn)真辦理各級人大代表提出的各種意見和建議。

各位主任、各位委員，如果這次縣人大會未能通過對我的任命，說明我在某些方面還有差距，我也決不氣餒，將認(rèn)真查找不足，更加勤奮學(xué)習(xí)，不斷提高自我素養(yǎng)，積極發(fā)揮一個黨員干部應(yīng)有的作用，認(rèn)真做好本職工作。如果通過了對我的任命，我將不辱使命，并以此為新的起點(diǎn)，認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，以最大的努力，與時俱進(jìn)，銳意創(chuàng)新，忠實(shí)履行職責(zé)，絕不辜負(fù)黨和人民的信任和希望，任其職、盡其責(zé)，為我縣醫(yī)療衛(wèi)生事業(yè)的發(fā)展和全縣經(jīng)濟(jì)社會的發(fā)展做出不懈的努力。

謝謝大家!

交通局局長工作總結(jié)篇十五

交通局長任職發(fā)言稿

尊敬的主任、各位副主任、秘書長、各位委員：

這次提名我為市交通局局長人選，首先衷心感謝組織對我的信任和支持，同時深感責(zé)任重大，任務(wù)艱巨。如果能夠通過對我的任命，我將十分珍惜這次機(jī)會，決心在市委、市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在市人大常委會的.有效監(jiān)督下，竭盡所能做好本職工作，不斷開創(chuàng)交通運(yùn)輸工作新局面。努力做到以下幾點(diǎn)：

一、牢記宗旨，當(dāng)好公仆。認(rèn)真貫徹執(zhí)行國家法律法規(guī)，堅(jiān)持依法行政，自覺接受人民監(jiān)督，主動向市人大常委會報(bào)告工作，不折不扣地執(zhí)行市人大常委會的各項(xiàng)決定和決議，自覺地接受人大常委會的監(jiān)督，虛心聽取并認(rèn)真落實(shí)人大議案、常委會交辦件和人大代表提出的各方面的批評和建議，確保交通工作讓人民群眾滿意。

二、牢記重托，務(wù)實(shí)重干。注重政治理論學(xué)習(xí)，加強(qiáng)黨性鍛煉，始終以大局為重，時刻保持思想上清醒、政治上堅(jiān)定。認(rèn)真貫徹民主集中制原則，努力營造風(fēng)清氣正、和諧團(tuán)結(jié)的良好氛圍，繼續(xù)發(fā)揚(yáng)交通人敢打硬拼、埋頭苦干的精神，團(tuán)結(jié)和帶領(lǐng)交通局干部職工，搶抓加快發(fā)展機(jī)遇，齊心協(xié)力、勇創(chuàng)佳績。

三、恪盡職守，加快發(fā)展。加快構(gòu)建“五橫四縱”路網(wǎng)體系，構(gòu)建“大交通”格局，是市委、市政府賦予交通部門的重要任務(wù)。任期內(nèi)，我將圍繞“五橫四縱”交通路網(wǎng)建設(shè)，重點(diǎn)推進(jìn)xx路西延至xx、sxxx快速通道xx段和xx西延快速通道等快速通道建設(shè)；完成sxxx黃河橋至xx界改造工程和g310國道xxx至xx界xx公里改線工程；強(qiáng)力推進(jìn)縣域路網(wǎng)道路建設(shè)，全面完成新型城鎮(zhèn)道路三年行動計(jì)劃，強(qiáng)化高速公路、干線、農(nóng)村公路和城市內(nèi)外道路之間的銜接，打造城鄉(xiāng)互動、()內(nèi)外通暢、高效便捷的路網(wǎng)體系，為把我市建設(shè)成為xx西部重要的區(qū)域性中心城市作出自己的貢獻(xiàn)。

四、勤政廉政，當(dāng)好表率。認(rèn)真履行黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制第一責(zé)任人的職責(zé)，時刻保持清醒的頭腦，打牢拒腐防變的思想基礎(chǔ)，以《廉政準(zhǔn)則》嚴(yán)格約束自己，做到管好自己，抓好班子，帶好隊(duì)伍，確保交通建設(shè)項(xiàng)目資金安全、工程優(yōu)質(zhì)，干部廉潔，樹立交通人良好的形象。

3月20日

交通局局長工作總結(jié)篇十六

1 1 交通局長創(chuàng)建先進(jìn)事跡 3 篇 交通局長創(chuàng)建先進(jìn)事跡第 1 篇 搭建創(chuàng)建平臺豐富創(chuàng)建形式落實(shí)創(chuàng)建措施 為創(chuàng)建和諧交通提供保證 渦陽縣交通局局長梁峰創(chuàng)建文明行業(yè)先進(jìn)事跡 梁峰，1957 年生人，中共黨員，現(xiàn)任交通局黨組書記、局長，連年被評為。自 2004 年擔(dān)任渦陽縣交通局長以來，作風(fēng)清正廉潔，業(yè)務(wù)開拓進(jìn)取，對自己嚴(yán)格要求，對交通事業(yè)發(fā)展高度負(fù)責(zé)，以忘我的工作態(tài)度，俯首拉重車，辛勤苦耕耘，把對黨和人民的一片深情傾注于渦陽交通事業(yè)，把對交通事業(yè)的熱愛融入交通跨越式發(fā)展，實(shí)踐著他對人生價值的美好追求，為渦陽交通事業(yè)發(fā)展做出了突出貢獻(xiàn)。

在工作中，梁峰局長高度重視創(chuàng)建工作，始終把創(chuàng)建作為推動中心工作的不竭動力，按照創(chuàng)建工作無小事的原則，在省交通廳、市交通局的正確領(lǐng)導(dǎo)下，帶領(lǐng)廣大干部職工全面參與，做了大量工作。特別是在今年以梁峰局長為創(chuàng)建總指揮的渦陽交通局，傾全局之力，在創(chuàng)建工作中擬訂了 1 個規(guī)劃，明確了 2 個重點(diǎn)，開展了 3 項(xiàng)活動，實(shí)施了 4 大建設(shè)，取得了較好的成績。

2 通系統(tǒng)創(chuàng)建工作規(guī)劃》，確定了促進(jìn)三個服務(wù)，以經(jīng)濟(jì)建設(shè)為中心，以誠信建設(shè)、依法行政為重點(diǎn)，與時俱進(jìn)，開拓創(chuàng)新，圍繞中心，突出重點(diǎn)，狠抓落實(shí)，深入持久地開展文明創(chuàng)建活動的總體思路。

二、明確了 2 個重點(diǎn)。梁峰局長在多次會議上強(qiáng)調(diào)，創(chuàng)建工作一定要 2 個重點(diǎn)，以確保創(chuàng)建的實(shí)際效果。一是局領(lǐng)導(dǎo)要求在文明創(chuàng)建工作中要重點(diǎn)突出創(chuàng)建工作對中心工作的促進(jìn)作用，發(fā)揮創(chuàng)建工作的原動力作用，即要通過創(chuàng)建推進(jìn)行風(fēng)建設(shè)，以行風(fēng)建設(shè)促進(jìn)效能建設(shè)，以效能建設(shè)促進(jìn)中心工作的高效開展；二是明確創(chuàng)建工作要以解決實(shí)際困難為重點(diǎn)，突出解決影響創(chuàng)建、影響對外形象的熱點(diǎn)、難點(diǎn)、焦點(diǎn)問題。

三、

開展了 3 項(xiàng)活動。

為將創(chuàng)建工作推向高潮，以此來帶動其他工作的順利高效開展，梁峰局長結(jié)合我縣交通工作實(shí)際，按照上級有關(guān)任務(wù)部署，將創(chuàng)建工作不效融入到各項(xiàng)活動中去，做到了互為促進(jìn)，互為提高，共同發(fā)展。

3 已經(jīng)完成，正在進(jìn)行認(rèn)真整頓和完善制度階段。

二是開展了忠誠教育活動。積極響應(yīng)市交通局關(guān)于在全市交通系統(tǒng)內(nèi)開展忠誠教育的號召，大力弘揚(yáng)忠誠是第一政治品格和忠誠勝于能力的風(fēng)尚，打造一支政治可靠、業(yè)務(wù)精湛、作風(fēng)過硬、樂于奉獻(xiàn)的高素質(zhì)干部隊(duì)伍。及時傳達(dá)了市交通局忠誠教育會議和《關(guān)于在全市交通系統(tǒng)工作人員中開展忠誠教育活動的實(shí)施方案》，組織學(xué)習(xí)了《中共中央紀(jì)委關(guān)于嚴(yán)格禁止利用職務(wù)上的便利謀取不正當(dāng)利益的若干規(guī)定》，教育廣大黨員干部嚴(yán)格自律，提高忠誠度，進(jìn)一步推進(jìn)反腐倡廉高效開展。印發(fā)試卷百余份到全系統(tǒng)廣大黨員干部手中，通過測試提高了認(rèn)識，改進(jìn)了作風(fēng)，實(shí)現(xiàn)了黨員干部忠誠度的顯著提高。組織局屬各單位領(lǐng)導(dǎo)班子成員、運(yùn)（路）政各站隊(duì)主要負(fù)責(zé)人及局機(jī)關(guān)全體工作人員觀看了廉政建設(shè)教育片，用身邊的事例教育廣大干部職工要絕對聽黨指揮，始終對黨忠誠，帶頭響應(yīng)號召，弘揚(yáng)務(wù)實(shí)精神。

三是開展了效能建設(shè)推進(jìn)活動。組織召開了效能建設(shè)工作會議，收聽收看了全市交通行業(yè)效能推進(jìn)大會電視電話會議。研究制定了《渦陽縣交通行業(yè)推進(jìn)效能建設(shè)，促進(jìn)三個服務(wù)實(shí)施方案》，提出堅(jiān)持共建和諧社會，共享發(fā)展成果的原則，以改進(jìn)兩風(fēng)，提升交通整體形象；以增進(jìn)兩情，提高共謀發(fā)展的自覺性，認(rèn)真落實(shí)三個服務(wù)的各項(xiàng)工作任務(wù)，形成公正執(zhí)法、文明服務(wù)、敬業(yè)奉獻(xiàn)、廉潔高效、開拓創(chuàng)新、4 團(tuán)結(jié)和諧的交通工作新風(fēng)尚，強(qiáng)力推進(jìn)機(jī)關(guān)效能建設(shè)，努力開創(chuàng)全縣交通事業(yè)又好又快發(fā)展的新局面。并就如何抓好三個服務(wù)，對局屬各有關(guān)部門提出 39 項(xiàng)工作任務(wù)，定期對各單位的任務(wù)落實(shí)情況進(jìn)行督查和通報(bào)，在全系統(tǒng)內(nèi)形成了人人抓效能，時時講效能，事事促效能的良好氛圍。

四、實(shí)施了 4 項(xiàng)建設(shè)。

在梁峰局長的帶領(lǐng)下，通過各種形式的創(chuàng)建，極大地調(diào)動了廣大干部職工的積極性和主動性，有力地推進(jìn)了各項(xiàng)中心工作的高效開展，為全面完成各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)提供了不竭的發(fā)展動力。

1、公路建設(shè)。為克服村村通工程建設(shè)配套資金不足，全面完成第一批 gps 定位任務(wù)，避免重復(fù)規(guī)劃，合理利用一切促進(jìn)公路建設(shè)的有利條件。結(jié)合自身實(shí)際，在農(nóng)村公路建設(shè)中，狠抓了四個結(jié)合，完成序時進(jìn)度，截止目前，共完成路基 94.6 公里，路面 71.4 公里，在建工程 214.2 公里，預(yù)計(jì)全年可超額完成計(jì)劃 300 公里的農(nóng)村公路建設(shè)任務(wù)。

5 準(zhǔn)化交管站 8 個，基本上打造出交通規(guī)范化管理和服務(wù)的初步框架。并于近日召開了交管站標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)和農(nóng)村客運(yùn)站建設(shè)工程招標(biāo)會，對石弓交管站、青町交管站、高爐交管站、義門交管站和龍山客運(yùn)站、石弓客運(yùn)站、高爐客運(yùn)站等進(jìn)行了公開招投標(biāo)，并最終確定了施工單位，目前正在進(jìn)行緊張的施工，年底前將全部建成并投入使用。

3、廉政建設(shè)。一是在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中，繼續(xù)實(shí)行雙合同制和一崗雙責(zé)制。進(jìn)一步規(guī)范招投標(biāo)活動，在嚴(yán)格四制的基礎(chǔ)上，建立跟蹤監(jiān)管、廉政巡視、定期考評制度，確保在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中不出問題。二是認(rèn)真貫徹《行政許可法》，深化行政審批制度改革，加強(qiáng)行政許可制度建設(shè)，落實(shí)行政審批規(guī)定，加強(qiáng)行政審批權(quán)的監(jiān)督檢查。三是加強(qiáng)干部選撥任用推薦、提名、考察考核、討論決定等各個環(huán)節(jié)的監(jiān)督，把好民主推薦、組織考察、集體決策、任前公示監(jiān)督關(guān)。四是深化局務(wù)公開工作，不斷增加內(nèi)外管理工作透明度，促進(jìn)決策科學(xué)化、民主化。

4、機(jī)關(guān)內(nèi)部建設(shè)。繼續(xù)加強(qiáng)局機(jī)關(guān)的考勤管理，在啟用指紋考勤機(jī)的基礎(chǔ)上，每周一、周五進(jìn)行點(diǎn)名，安排部署當(dāng)周工作任務(wù)；保持機(jī)關(guān)衛(wèi)生整潔，對局屬各單位的辦公區(qū)進(jìn)行了美化、亮化，營造一個整潔衛(wèi)生的辦公環(huán)境；嚴(yán)格執(zhí)行交通部十項(xiàng)禁令和十項(xiàng)規(guī)范用語，以徹底解決門難進(jìn)、話難說、臉難看、事難辦的不良現(xiàn)象等等。

8 夯實(shí)了基礎(chǔ)。

交通局長創(chuàng)建先進(jìn)事跡第 3 篇 王卓傳，男，漢族，1956年 3 月生，益陽南縣人，1978 年 12 月參加工作，中共黨員，大專文化，歷任鄉(xiāng)黨委委員、鄉(xiāng)黨委書記、鎮(zhèn)長、縣政府辦主任、縣委辦主任、常務(wù)副縣長、縣委副書記等職，現(xiàn)任益陽市交通運(yùn)輸局黨組書記、局長。作為一步一步從最基層成長起來的干部，王卓傳同志深受組織的信任和人民群眾的愛戴。2004 年 6 月他調(diào)任市交通局工作，至今已有 7 年多時間，在市委、市政府的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，王卓傳同志帶領(lǐng)全市交通運(yùn)輸系統(tǒng)干部職工，緊緊圍繞科學(xué)發(fā)展，服務(wù)后發(fā)趕超和建設(shè)綠色益陽，益陽交通運(yùn)輸事業(yè)實(shí)現(xiàn)了跨越式發(fā)展，廣大人民群眾得到了看得見、摸得著的實(shí)惠。王卓傳同志先后被評為全國交通行業(yè)抗災(zāi)保通先進(jìn)個人、全省為民辦 8 件實(shí)事先進(jìn)個人，記一等功 2 次。

一、執(zhí)著抓建設(shè)，交通基礎(chǔ)設(shè)施換新顏 在南縣工作多年的王卓傳同志深知，欠發(fā)達(dá)地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的滯后，首先就是由于交通的落后。由于歷史的原因，相當(dāng)長的一段時間里，益陽交通發(fā)展包袱重、欠賬多，特別是安化山區(qū)和沅江、南縣、大通湖等湖區(qū)，交通十分不便，王卓傳同志擔(dān)任市交通局長后，迅速摸清并掌握全市交通的基本情況，兩個月的時間就從一名交通專業(yè)的門外漢成為有一定專業(yè)水準(zhǔn)的行家里手。他審時度勢，提出了建網(wǎng)提質(zhì)，9 內(nèi)外暢通，構(gòu)建大交通格局的基本思路，緊緊依靠市委、市政府，搶抓新一輪全國交通大發(fā)展的歷史機(jī)遇，交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資從 2004 年的 4.6 億元，到 2010 年的 45.4 億元，7 年時間完成投資 114 億元。2011 年，又大手筆地提出了完成交通建設(shè)投資 60 億元的目標(biāo)，益陽交通運(yùn)輸事業(yè)以更快的速度、更大的規(guī)模、更高的水平向前推進(jìn)，不斷取得新成果。

10 為網(wǎng)絡(luò)，干支結(jié)合、城鄉(xiāng)一體、較為順暢的公路運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。這一串串?dāng)?shù)字背后，凝聚著王卓傳同志無數(shù)的艱辛和汗水。他的努力付出獲得了回報(bào)，交通建設(shè)的大投入加快了全市交通運(yùn)輸條件的改善，提高了運(yùn)輸服務(wù)水平，廣大人民群眾享受到了交通便捷的成果。

11 訓(xùn)，培訓(xùn) 26 期，培訓(xùn)人員 3140 人次，提高了司乘人員的職業(yè)道德水平；三是對公交車進(jìn)行廣告瘦身，統(tǒng)一出租車外觀、附屬設(shè)施和服務(wù)標(biāo)志標(biāo)識，新建公交站亭 167 個，更換、制作站牌 147 組；四是啟動了益陽市公共交通規(guī)劃的修編和智能交通管理平臺建設(shè)；五是對公交車、出租車違法違規(guī)行為進(jìn)行查處，規(guī)范客運(yùn)市場秩序。通過采取這些具體措施，我市客運(yùn)市場秩序明顯好轉(zhuǎn)，服務(wù)質(zhì)量顯著提升，人民群眾的滿意度不斷上升。安全監(jiān)管方面，王卓傳同志始終堅(jiān)持嚴(yán)格要求不放松，加強(qiáng)源頭控制，嚴(yán)把運(yùn)輸經(jīng)營者市場準(zhǔn)入關(guān)、營運(yùn)車輛技術(shù)狀況關(guān)、營運(yùn)駕駛員從業(yè)資格關(guān)，嚴(yán)格施行以出租汽車駕駛員、經(jīng)營性道路客貨運(yùn)輸駕駛員為重點(diǎn)的從業(yè)人員職業(yè)資格制度；統(tǒng)籌抓好水上交通、港口作業(yè)、客運(yùn)車站和城市公共交通安全，完善安全監(jiān)管和應(yīng)急保障長效機(jī)制，不斷提高防范和處置突發(fā)事件的應(yīng)急保障能力，實(shí)現(xiàn)了交通運(yùn)輸行業(yè)安全穩(wěn)定發(fā)展。在管理體制機(jī)制改革方面，他按照綜合運(yùn)輸體系建設(shè)的要求，進(jìn)一步深化交通運(yùn)行機(jī)制體制改革，初步建立了權(quán)責(zé)對等、分工明確、規(guī)范有序的機(jī)制體制；穩(wěn)步推進(jìn)地方公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革和機(jī)制轉(zhuǎn)換，全面落實(shí)區(qū)縣（市）政府負(fù)責(zé)農(nóng)村公路管養(yǎng)的主體責(zé)任，按照管養(yǎng)分離的原則，建立健全科學(xué)合理的公路養(yǎng)護(hù)管理體系。

12 導(dǎo)體系、保障機(jī)制、考核獎勵機(jī)制、服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)體系和社會監(jiān)督體系，堅(jiān)持把創(chuàng)建工作同業(yè)務(wù)工作一同規(guī)劃，一同部署，一同督查落實(shí)，一同評比檢查，促進(jìn)了文明創(chuàng)建活動的深入開展。他通過把精神文明創(chuàng)建活動作為行業(yè)管理的重要抓手和切入點(diǎn)，緊緊圍繞服務(wù)群眾，促進(jìn)發(fā)展來開展創(chuàng)建活動，促進(jìn)了行業(yè)管理工作與文明創(chuàng)建的良性互動。近年來，市直交通運(yùn)輸系統(tǒng)共有 1 家單位被評為全國精神建設(shè)先進(jìn)集體，2 家單位被評為全省文明單位，4 家單位被評為全省文明示范窗口，8 家單位被評為全省交通系統(tǒng)文明建設(shè)先進(jìn)單位，11 家單位被評為全市文明單位。

年交通局長年終總結(jié)

新任交通局長表態(tài)發(fā)言稿

財(cái)政局長先進(jìn)事跡

水利局長先進(jìn)事跡

衛(wèi)生局長先進(jìn)事跡

交通局局長工作總結(jié)篇十七

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)，同志們：

我于20xx年xx月開始擔(dān)任市交通運(yùn)輸局副局長。x年來，我嚴(yán)格要求自己，以身作則，認(rèn)真履職，廉潔自律，各項(xiàng)工作都取得了較好的成效。下面，我將自己履行崗位職責(zé)和落實(shí)黨風(fēng)廉政建設(shè)情況匯報(bào)如下：

一、出色完成各項(xiàng)工作任務(wù)

一是農(nóng)村公路建設(shè)成績顯著。20xx年以來，我極力加強(qiáng)農(nóng)村道路建設(shè)，共建設(shè)農(nóng)村水泥公路2383公里，農(nóng)村公路建設(shè)總量排在湛江市各縣(市、區(qū))前列。奮紀(jì)線、水火線、沈陳線、北康線、附白線等主要縣道、鎮(zhèn)道和村道，過去路爛難行，現(xiàn)已全部建成通車。同時，建設(shè)了大批革命老區(qū)村莊和新農(nóng)村公路。目前，我市農(nóng)村道路已基本形成交通網(wǎng)絡(luò)，有效地解決了廣大人民群眾出行難問題。特別是從20xx年起，省交通運(yùn)輸廳大幅度壓減建路計(jì)劃，每年分配給我市只有55公里計(jì)劃的情況下，我克服困難，想方設(shè)法，多方協(xié)調(diào)，積極爭取上級支持，每年超額完成市政府下達(dá)的300—400公里的建路任務(wù)。

二是加強(qiáng)運(yùn)輸市場管理。我市是一個各類機(jī)動運(yùn)輸車輛數(shù)量較多的縣(市)，運(yùn)輸市場情況復(fù)雜，工作難度較大，曾被新聞媒體曝光報(bào)道。針對這種情況，我把運(yùn)輸市場監(jiān)管當(dāng)作一項(xiàng)重要工作來抓，通過成立交通綜合行政執(zhí)法局，加強(qiáng)行政執(zhí)法力量，在客運(yùn)線路、客運(yùn)秩序和客運(yùn)站所分組執(zhí)法，維持正常運(yùn)輸市場秩序，抓扣非法營運(yùn)車輛和人員。加大開展對旅游包車非法營運(yùn)以及超限超載車輛的治理，嚴(yán)厲打擊“黑的”非法營運(yùn)、取締城區(qū)三輪摩托車等系統(tǒng)專項(xiàng)整治行動。有效地減少了非法營運(yùn)的發(fā)展勢頭，維護(hù)了合法經(jīng)營者的權(quán)益，建立了良好的運(yùn)輸市場秩序。多年來，我局被湛江市交通運(yùn)輸局評為“春運(yùn)工作先進(jìn)單位”和“交通行政執(zhí)法先進(jìn)單位”。

三是加強(qiáng)鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運(yùn)站場建設(shè)。我局在經(jīng)濟(jì)比較困難的情況下，積極向省交通主管部門爭取600多萬元專項(xiàng)資金，先后建設(shè)和改造了英利、楊家、唐家、松竹、東里、雷高、覃斗、客路和龍門等鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運(yùn)站，提高了服務(wù)效能。

四是加強(qiáng)交通運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)管理。我作為交通運(yùn)輸局安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，認(rèn)真落實(shí)有關(guān)安全生產(chǎn)工作責(zé)任制，按照“安全第一、預(yù)防為主”的原則，管好各項(xiàng)安全生產(chǎn)工作。完善gps平臺建設(shè)，加強(qiáng)對我市客、貨運(yùn)輸車輛的動態(tài)監(jiān)管。由于工作到位，措施得力，我局多年被湛江市交通運(yùn)輸局評為“安全生產(chǎn)管理先進(jìn)單位”。

五是加強(qiáng)作風(fēng)建設(shè)，提高工作效率。我始終把機(jī)關(guān)作風(fēng)建設(shè)作為一項(xiàng)重要工作來抓，健全完善制度，認(rèn)真做好制度的實(shí)施工作，用制度管人、管事。推行政務(wù)公開，自覺接受監(jiān)督。加大辦證服務(wù)“窗口”建設(shè)，不斷完善“窗口”硬件設(shè)施，推行為民服務(wù)的“三個服務(wù)”(即是服務(wù)、微笑服務(wù)、廉潔服務(wù))，對前來辦事的群眾，證件資料齊全的立即辦，不卡不拖。我局服務(wù)“窗口”多年被市政府行政服務(wù)中心評為“行政服務(wù)效能建設(shè)先進(jìn)窗口”。20xx年，我被湛江市授予“五一”勞動獎?wù)隆?/p>

二、加強(qiáng)黨風(fēng)廉政建設(shè)，嚴(yán)格遵守黨的紀(jì)律

一是當(dāng)好表率。堅(jiān)持以自律為本，廉潔從政，不斷強(qiáng)化自律意識，努力勤政、廉政，做到“自重、自醒、自警、自勵”，積極當(dāng)好表率。在“四風(fēng)”方面，我堅(jiān)持“照鏡子、正衣冠、洗洗澡、治治病”的方針，結(jié)合工作和生活實(shí)際，認(rèn)真對照檢查自己。特別是在開展黨的群眾路線教育實(shí)踐活動中，我深刻地進(jìn)行自我檢查，認(rèn)真撰寫對照檢查材料，查出了在“四風(fēng)”方面16個存在問題，比如：理論學(xué)習(xí)不深入、創(chuàng)新觀念不強(qiáng)、平時到基層單位指導(dǎo)工作少、安于現(xiàn)狀、吃苦精神退步等。同時，針對存在問題，制定了整改措施，明確整改內(nèi)容和整改期限，立行立改，確保整改取得實(shí)效。加強(qiáng)對配偶子女和身邊工作人員的教育，嚴(yán)禁利用職務(wù)之便為配偶、子女和身邊工作人員從事公路建設(shè)承包經(jīng)營提供便利條件。作為行政一把手，我向全系統(tǒng)干部職工進(jìn)行了鄭重承諾，要求別人做的，自己首先做到，禁止別人做的，自己堅(jiān)決不做，并自覺接受組織、職工和社會各界的監(jiān)督。

二是建好制度。為加強(qiáng)對干部的教育、學(xué)習(xí)管理，以身作則，勤政廉政，我主持制定了《xx市交通運(yùn)輸局廉政風(fēng)險(xiǎn)防控手冊》和有關(guān)廉政建設(shè)制度，并認(rèn)真實(shí)施。組織全局自覺開展黨風(fēng)廉政建設(shè)，落實(shí)交通局黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制，開展警示教育活動，抓好反腐敗工作。

三是加強(qiáng)監(jiān)督。對局里的工作計(jì)劃、規(guī)劃實(shí)施情況、工作完成情況、各項(xiàng)收支情況、人事變動等涉及干部職工切身利益等事項(xiàng)都通過會議、通報(bào)等形式進(jìn)行公開，廉潔高效。對重大事項(xiàng)，堅(jiān)持民主集中制的原則，不搞個人主義，不搞家長作風(fēng)，做到了清正任職，廉潔奉公，踏實(shí)做事，光明做人。20xx年，我被湛江市授予“五一”勞動獎?wù)?，多年被市委評為優(yōu)秀黨員。

三、存在問題和整改措施

幾年來，我在交通運(yùn)輸局主要領(lǐng)導(dǎo)崗位上，雖然做了一些實(shí)際工作和取得了一些成績，但與黨和人民的要求還有一定差距，離市委、市政府的要求還較遠(yuǎn)，還存在著一些問題和不足。主要有：

1、農(nóng)村公路建設(shè)不平衡。一些位置偏遠(yuǎn)、線路長、村莊少、人口少、經(jīng)濟(jì)落后的村莊公路建設(shè)步伐相對緩慢。

2、近幾年來建路計(jì)劃大幅度減少，補(bǔ)助資金缺口大，較大程度上影響了我市農(nóng)村公路的建設(shè)進(jìn)程。

3、道路運(yùn)輸市場秩序管理形勢仍然嚴(yán)峻，特別是“黑的”和旅游包車非法營運(yùn)情況比較突出，有待進(jìn)一步加強(qiáng)監(jiān)管。

4、交通運(yùn)輸企業(yè)和其他行業(yè)，如：客運(yùn)企業(yè)、汽車維修、駕校培訓(xùn)等行業(yè)，在安全生產(chǎn)管理方面還存在一些隱患，還需不斷加強(qiáng)規(guī)范監(jiān)管。

針對以上存在問題和不足，為進(jìn)一步做好本職工作，我將采取以下整改措施：

1、加強(qiáng)學(xué)習(xí)，樹立正確的世界觀、權(quán)力觀，不斷強(qiáng)化政治思想修養(yǎng)，自覺遵守中央八項(xiàng)規(guī)定，堅(jiān)決杜絕“四風(fēng)”問題的發(fā)生。

2、加快農(nóng)村水泥公路規(guī)劃建設(shè)步伐，搞好協(xié)調(diào)，多渠道籌集資金，穩(wěn)中求進(jìn)，進(jìn)一步提高我市農(nóng)村公路的通達(dá)深度和廣度。

3、繼續(xù)抓好交通運(yùn)輸市場監(jiān)管，積極開展聯(lián)合整治行動，加大對非法營運(yùn)行為的打擊力度。加強(qiáng)執(zhí)法隊(duì)伍建設(shè)，提高執(zhí)法水平，堅(jiān)決杜絕公路“三亂”，建立良好的道路運(yùn)輸市場環(huán)境。

4、加強(qiáng)安全生產(chǎn)的源頭管理，落實(shí)gps監(jiān)控管理制度，繼續(xù)開展交通安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治工作，打擊客運(yùn)車輛超速超載和各類非法經(jīng)營行為，采取切實(shí)可行的措施，為廣大人民群眾提供一個安全、文明的交通環(huán)境。

謝謝大家!

述職人：

20xx年xx月xx日

交通局局長工作總結(jié)篇十八

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)，同志們：

20xx年，本人任市交通運(yùn)輸局黨委委員、副局長，負(fù)責(zé)高速公路建設(shè)指揮部日常工作，分管建設(shè)管理、招投標(biāo)、交通戰(zhàn)備、雙擁、高速公路沿線廣告和農(nóng)村環(huán)境整治工作，以及國省干線公路、高速公路、航閘項(xiàng)目建設(shè)管理。分管市公路管理處、航道管理處、交通工程質(zhì)量監(jiān)督站、農(nóng)村公路管理辦公室，分管建設(shè)管理處、戰(zhàn)備辦。在市委、市政府和局黨委的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，緊緊圍繞局黨委中心工作，深入學(xué)習(xí)領(lǐng)會“xx大”精神，認(rèn)真履行崗位職責(zé)，狠抓措施落實(shí)，全力推進(jìn)交通重點(diǎn)工程建設(shè)，認(rèn)真抓好招商引資、黨風(fēng)廉政建設(shè)等各項(xiàng)工作，較好地完成了上級下達(dá)的年度目標(biāo)任務(wù)?，F(xiàn)根據(jù)要求，述德、述學(xué)、述職、述法、述廉如下：

一、 述德方面

本人在工作生活中注重社會公德、職業(yè)品德、家庭美德和個人品德“四德”修養(yǎng)，在“德才兼?zhèn)洹⒁缘聻橄取钡幕A(chǔ)上，不斷增強(qiáng)干事創(chuàng)業(yè)的能力。一是講個人品德。切實(shí)加強(qiáng)個人品德素養(yǎng)，自覺遵守道德規(guī)范，時時規(guī)范自己的言行，處處注意自身的形象，自覺發(fā)揮道德榜樣的模范作用。二是講社會公德。帶頭發(fā)揚(yáng)社會主義新風(fēng)尚，熱心社會公益事業(yè)，積極參與扶貧濟(jì)困活動，到扶貧村登門看望幫扶對象，給予力所能及的幫助，并利用分管農(nóng)村公路工作的機(jī)會，全力為幫扶村爭取項(xiàng)目和資金，切實(shí)解決群眾交通出行不便的問題。三是講職業(yè)道德。自覺服從局黨委的領(lǐng)導(dǎo)，重大事情敢于承擔(dān)責(zé)任，平等對人，公平對事。堅(jiān)持做到不利于團(tuán)結(jié)的話不說，無益于團(tuán)結(jié)的事不做，大事講原則，小事講風(fēng)格，遇事顧大局，切實(shí)處理好上下級和同級的關(guān)系，確保局黨委各項(xiàng)工作決策能夠順利得到落實(shí)。在工作中還做到實(shí)事求是，堅(jiān)持原則，不墨守成規(guī)，不弄虛作假，不搞形式主義。四是講家庭美德。能正確處理家庭、親友關(guān)系，孝敬尊重長輩，嚴(yán)格教育子女，與街坊鄰居友好相處，具有良好的生活習(xí)慣和健康的生活情趣。

二、述學(xué)方面

學(xué)習(xí)是獲得知識的前提，學(xué)習(xí)更是在知識經(jīng)濟(jì)時代對黨員干部的基本要求。本人自覺把學(xué)習(xí)作為提高素質(zhì)、增長本領(lǐng)、做好領(lǐng)導(dǎo)工作的根本途徑，堅(jiān)持把加強(qiáng)學(xué)習(xí)放在首位，不僅積極參加中心組學(xué)習(xí)會、上級組織的專項(xiàng)學(xué)習(xí)和領(lǐng)導(dǎo)干部在線學(xué)習(xí)，而且無論工作多忙，時間多緊，每天都擠出一些時間看書、看報(bào)，了解國內(nèi)國外發(fā)生的時事要事，并認(rèn)真學(xué)習(xí)黨的xx大、xx屆三中全會精神和黨的各種理論知識。作為分管交通工程建設(shè)的副局長，為了提高管理水平，還廣泛學(xué)習(xí)了公路、航道、橋梁和房建工程知識及各種工程法律法規(guī)，并經(jīng)常深入到工程一線，組織召開工程建設(shè)座談會，向施工、監(jiān)理單位學(xué)習(xí)，向工程管理人員學(xué)習(xí)，向與會專家學(xué)習(xí)，盡可能多的豐富自己的工程知識和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。通過理論學(xué)習(xí)與社會實(shí)踐相結(jié)合，本人的知識得到更新，個人綜合素質(zhì)有了新的提高，也有力地推動了分管工作的順利開展。

三、述職方面

20xx年，在市局黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，本人緊緊圍繞年度目標(biāo)任務(wù)，攻堅(jiān)克難，務(wù)實(shí)苦干，積極穩(wěn)妥地推進(jìn)工程建設(shè)，為推動地方經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展，實(shí)現(xiàn)宿遷更大突破貢獻(xiàn)了自己微薄的力量。全年共完成交通重點(diǎn)工程投資58億元，是建市歷年來工程投入最大，公路通車?yán)锍套铋L，也是完成目標(biāo)任務(wù)最好的年份。高速公路方面。宿揚(yáng)高速公路工程施工圖設(shè)計(jì)已通過審查，正積極做好開工建設(shè)前期工作，力爭盡快具備施工條件。公路方面。全年新增干線一級公路通車?yán)锍?31公里，占全市現(xiàn)有干線一級公路通車?yán)锍?10公里的38%。205國道示范路創(chuàng)建工作順利通過交通運(yùn)輸部組織的驗(yàn)收;環(huán)城西路、發(fā)展大道南延、環(huán)城西路北延(運(yùn)河文化大橋)、325省道淮安至宿遷段工程、245省道沭陽至泗陽段工程、344省道沭陽至連云港段工程、鹽徐高速公路宿遷西互通至250省道連接線工程等一批公路項(xiàng)目順利建成通車。農(nóng)村公路提檔升級方面。農(nóng)村公路提檔升級全面啟動，全年建成道路870公里，橋梁99座。港口航閘方面。徐宿連航道項(xiàng)目列入國務(wù)院淮河流域綜合規(guī)劃，并經(jīng)省水利廳同意開展前期工作，同步進(jìn)行水資源論證，目前已完成論證研究初稿，即將組織進(jìn)行審查;成子河船閘工程完成投資8000萬元，古泊河船閘工程完成投資4000萬元;大柳巷船閘和洪澤湖西南線航道湖區(qū)段建成通航。招商引資方面。在楚醬酒業(yè)項(xiàng)目建設(shè)過程中，全力加強(qiáng)幫辦服務(wù)，從細(xì)節(jié)服務(wù)抓起，履行服務(wù)承諾，提高服務(wù)效率，為項(xiàng)目盡快投產(chǎn)提供堅(jiān)強(qiáng)支持，截至12月份，制曲、發(fā)酵、釀造、儲藏、包裝等生產(chǎn)車間相繼建設(shè)完成，相關(guān)設(shè)備安裝調(diào)試完畢并全面投產(chǎn)，確認(rèn)招商引資額6500萬元。

這一年，本人帶領(lǐng)分管部門及廣大干部職工，充分調(diào)動和激發(fā)大家的勞動激情和奉獻(xiàn)精神，頂著壓力沖、迎著困難上，采取了強(qiáng)有力的工作措施，切實(shí)克服項(xiàng)目多、材料緊及建設(shè)資金不足等諸多困難，不僅加快了工程建設(shè)進(jìn)度，而且提升了質(zhì)量水平和項(xiàng)目管理能力。一是項(xiàng)目前期抓“早”。積極爭取上級主管部門支持，主動跟蹤項(xiàng)目的報(bào)送、審批過程，縮短前期工作時限，并規(guī)范招標(biāo)工作，加大籌資力度，基本保證了工程建設(shè)和償還到期債務(wù)的需要。同時，為了進(jìn)一步加強(qiáng)工程管理的規(guī)范化水平，20xx年制定下發(fā)了《xx市農(nóng)村公路提檔升級工程(20xx-20xx年)實(shí)施方案》和《xx市農(nóng)村公路提檔升級工程建設(shè)管理辦法》等工程計(jì)劃和管理制度。二是工程進(jìn)度抓“快”。切實(shí)做到快籌劃、快安排、快施工，特別是在工程開工后，以開展“大干五十天”、“大干三個月”、“沖刺三季度、質(zhì)量再提高”等勞動競賽活動為載體，狠抓進(jìn)度、質(zhì)量、安全及資金等各個環(huán)節(jié)的控制，并采取紅黃旗制度，加強(qiáng)評比，嚴(yán)格獎懲，使工程項(xiàng)目在保證質(zhì)量安全的前提下盡可能多地完成實(shí)物工作量。三是行業(yè)管理抓“嚴(yán)”。遵循“政府監(jiān)督、法人管理、社會監(jiān)理、企業(yè)自檢”的質(zhì)量保證體系，在全市交通重點(diǎn)工程建設(shè)中開展“質(zhì)量提升年”活動，深入開展質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)和“兩創(chuàng)三比”活動，重點(diǎn)加大對工程現(xiàn)場質(zhì)量的檢測和監(jiān)督力度，積極推廣預(yù)控法，堅(jiān)持“首件工程認(rèn)可制”，對工程質(zhì)量問題實(shí)行“三不放過”，建立健全各項(xiàng)安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)、安全生產(chǎn)管理制度和安全生產(chǎn)責(zé)任制。20xx年市政府調(diào)整建設(shè)模式，將部分國省干線工程下放由縣(區(qū))負(fù)責(zé)實(shí)施，在全新建設(shè)模式下，我們積極理順公路行業(yè)管理關(guān)系，強(qiáng)化對各縣(區(qū))實(shí)施交通重點(diǎn)工程建設(shè)項(xiàng)目的行業(yè)監(jiān)管和工程技術(shù)人員的培訓(xùn)教育，確保工程平穩(wěn)有序推進(jìn)。四是廉政建設(shè)抓“實(shí)”。根據(jù)《交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目廉政風(fēng)險(xiǎn)防控手冊》及紀(jì)檢監(jiān)察相關(guān)要求，對每個工程項(xiàng)目派駐紀(jì)檢監(jiān)察組，并組織工程建設(shè)人員觀看法律知識講座、反腐倡廉專題片，舉辦廉政文化進(jìn)工地活動，增強(qiáng)廉政勤政意識;在簽訂工程合同時分別與施工、監(jiān)理單位簽訂《廉政合同》，派駐工程現(xiàn)場紀(jì)檢監(jiān)察組對工程實(shí)行全過程監(jiān)督，同時紀(jì)檢監(jiān)察部門對工程計(jì)量支付、設(shè)計(jì)變更情況進(jìn)行專項(xiàng)檢查，從制度措施上保證了建優(yōu)質(zhì)工程，樹勤廉形象。

四、述法方面

在日常工作中，本人能夠認(rèn)真學(xué)習(xí)、貫徹、落實(shí)依法治國的大政方針，積極參與領(lǐng)導(dǎo)干部法律知識、依法行政知識培訓(xùn)，努力把學(xué)法用法守法貫穿于工作生活的始終，著力提高法治素養(yǎng)，增強(qiáng)法治理念，做到依法辦事、依法管理，遵紀(jì)守法。一是依法行政，用好法律。在工作中，帶頭加強(qiáng)省交通運(yùn)輸廳交通行政執(zhí)法行為規(guī)范、市交通運(yùn)輸局制定下發(fā)的《xx市交通運(yùn)輸系統(tǒng)依法行政考核辦法》、《行政執(zhí)法責(zé)任追究制度》等相關(guān)管理制度的學(xué)習(xí)，牢固樹立守法有責(zé)的觀念，自覺接受監(jiān)督，切實(shí)增強(qiáng)依法行政能力，做遵守法律的表率，充分發(fā)揮引領(lǐng)和示范作用。在財(cái)務(wù)管理上，本人不僅注重開源，更注重節(jié)流，盡量少花錢多辦事，提高資金使用效益。在工程管理上，堅(jiān)持“公開、公正、公平”的原則，把“陽光操作”貫穿于項(xiàng)目建設(shè)和管理的全過程。二是加強(qiáng)學(xué)習(xí)，學(xué)好法律。堅(jiān)持“學(xué)以致用，用以促學(xué)”的原則，著重提高法律意識和法律素質(zhì)，增強(qiáng)依法決策、科學(xué)決策、民主決策的能力，提升運(yùn)用法律手段管理工作的水平。除正常參加局黨委中心組學(xué)法活動外，平時注重自學(xué)，學(xué)習(xí)以憲法為核心的中國特色社會主義基本法律知識，認(rèn)真領(lǐng)會中國特色社會主義法治理念，樹立立黨為公、執(zhí)政為民的思想，增強(qiáng)依法決策、依法辦事的自覺性。三是嚴(yán)以律己，遵守法律。在日常生活中，牢固樹立社會主義法治理念，不斷強(qiáng)化法律意識，自覺遵守機(jī)關(guān)工作各項(xiàng)規(guī)章制度，特別是八小時工作外，時刻以一名共產(chǎn)黨員的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，做到遵紀(jì)守法，樹立良好的自身形象。

五、述廉方面

20xx年在全力推進(jìn)工程建設(shè)的同時，我始終堅(jiān)持把黨風(fēng)廉政建設(shè)作為重點(diǎn)工作抓實(shí)抓好。首先，作為一名領(lǐng)導(dǎo)干部，身處重要位置，自己必須清醒的認(rèn)識到，手中的權(quán)利是黨和人民賦予的，廉潔自律是組織要求，是法律、政策的要求，也是工作自身的要求，必須牢固樹立拒腐防變的思想防線，以黨紀(jì)政紀(jì)約束自己，用群眾的滿意鞭策自己，不該說的話不說，不該去的地方不去，切實(shí)做到自勵自警，廉潔從政。其次，加強(qiáng)對工程建設(shè)領(lǐng)域黨員干部、重點(diǎn)崗位工作人員的廉政教育，切實(shí)增強(qiáng)工程建設(shè)者的廉政風(fēng)險(xiǎn)防控意識，對涉及利益的方面做到公開、公平、公正，促進(jìn)工程建設(shè)與管理工作的順利開展，為實(shí)現(xiàn)“工程零腐敗”建設(shè)目標(biāo)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。第三，深入抓好工程建設(shè)領(lǐng)域突出問題專項(xiàng)治理工作，切實(shí)加強(qiáng)工程建設(shè)資金使用管理，規(guī)范建設(shè)程序，嚴(yán)格控制各項(xiàng)經(jīng)費(fèi)支出，帶頭執(zhí)行廉潔自律各項(xiàng)規(guī)定，不收禮受賄，不插手工程，不托銷物品，對無關(guān)的吃請主動謝絕，在任何情況下都頂?shù)米≌T惑，經(jīng)得住考驗(yàn)，堅(jiān)決杜絕利用職權(quán)為個人謀取私利，時刻做到公私分明，廉潔奉公，確保工程優(yōu)質(zhì)、資金安全、干部清廉。

雖然本人在工作中取得了點(diǎn)滴成績，但還存在一些薄弱環(huán)節(jié)和不足，如工程質(zhì)量管理水平有待進(jìn)一步提高、對縣(區(qū))實(shí)施交通重點(diǎn)工程監(jiān)管還不到位、農(nóng)村公路建設(shè)養(yǎng)護(hù)管理方面還有不足等等。20xx年，我將在局黨委的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，凝心聚力，務(wù)實(shí)苦干，以更大的決心、更大的力度、更大的干勁，努力推動分管工作又好又快向前發(fā)展，為宿遷交通運(yùn)輸事業(yè)貢獻(xiàn)自己最大的力量。

述職人：

20xx年xx月xx日

交通局局長工作總結(jié)篇十九

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：

根據(jù)市委的安排，交通局列入這次市直15個機(jī)關(guān)單位負(fù)責(zé)人述職述廉范圍。下面，我作為交通運(yùn)輸局局長，作述職述廉報(bào)告如下：

一、把握正確的政治方向，認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹黨的路線、方針、政策

20xx年12月至20xx年6月，我被組織任命為市交通局局長;20xx年6月至今任市交通運(yùn)輸局局長。多年來，在雷州市委、市政府的有力領(lǐng)導(dǎo)下，在上級交通主管部門的支持和交通局全體干部職工的配合下，在領(lǐng)導(dǎo)崗位上，我始終堅(jiān)持正確的政治方向，立場堅(jiān)定，緊密團(tuán)結(jié)在以習(xí)近平同志為總書記的黨中央周圍，思想上與黨中央保持高度一致。認(rèn)真貫徹執(zhí)行黨的路線、方針、政策，努力實(shí)踐“三個代表”重要思想，牢固樹立科學(xué)發(fā)展觀，積極開展黨的群眾路線教育實(shí)踐活動。特別是在黨的xx大和xx屆四中全會召開后，我更加注重學(xué)習(xí)貫徹xx大、xx屆三中全會和習(xí)近平總書記一系列重講話精神，堅(jiān)持以人為本，求真務(wù)實(shí)，與時俱進(jìn)，處處以黨員標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，始終保持黨的先進(jìn)性，在黨員隊(duì)伍和群眾中充分發(fā)揮模范帶頭作用，多次被雷州市委和湛江市委評為優(yōu)秀共產(chǎn)黨員。

二、認(rèn)真落實(shí)中央八項(xiàng)規(guī)定，自覺查找和整改“四風(fēng)”存在問題

自從中央出臺八項(xiàng)規(guī)定后，首先，我自覺認(rèn)真地學(xué)習(xí)八項(xiàng)規(guī)定的有關(guān)內(nèi)容，全面理解八項(xiàng)規(guī)定的精神實(shí)質(zhì)，其次，在領(lǐng)導(dǎo)工作中，我不折不扣地貫徹執(zhí)行八項(xiàng)規(guī)定，以身作則，帶頭遵守，當(dāng)好表率，處處以八項(xiàng)規(guī)定嚴(yán)格要求自己，確保中央八項(xiàng)規(guī)定在本部門得到了很好的貫徹落實(shí)。在“四風(fēng)”方面，我堅(jiān)持“照鏡子、正衣冠、洗洗澡、治治病”的方針，結(jié)合工作和生活實(shí)際，認(rèn)真對照檢查自己。特別是在開展黨的群眾路線教育實(shí)踐活動專題民主生活會上，我深刻地進(jìn)行自我認(rèn)識和查找存在問題，認(rèn)真撰寫對照檢查材料，列出了在“四風(fēng)”方面16個存在問題，比如：理論學(xué)習(xí)不深入、創(chuàng)新觀念不強(qiáng)、平時到基層單位指導(dǎo)工作少、安于現(xiàn)狀、吃苦精神退步等。同時，針對存在問題，制定了整改措施，明確整改內(nèi)容和整改期限，建立臺賬，立行立改，確保整改取得實(shí)效。

三、愛崗敬業(yè)，履行職責(zé)，出色完成各項(xiàng)工作任務(wù)

在交通局主要領(lǐng)導(dǎo)崗位上，我按照交通局所承擔(dān)的農(nóng)村公路規(guī)劃建設(shè)、道路運(yùn)輸市場監(jiān)管和全市交通運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)管理等主要職責(zé)，兢兢業(yè)業(yè)，求真務(wù)實(shí)，積極工作，取得了較好的成績。

一是農(nóng)村公路建設(shè)成績突出。從20xx年至20xx年，7年中共建設(shè)農(nóng)村硬化水泥公路x公里。特別是從20xx年起，省交通廳大幅度壓減建路計(jì)劃后，每年只分配給我市50公里的建路計(jì)劃。面對計(jì)劃少、任務(wù)重、資金缺的困難，我通過努力，想方設(shè)法，多方協(xié)調(diào)，破解難題，每年都能超額完成市政府下達(dá)的300-400公里的農(nóng)村公路建設(shè)任務(wù)，農(nóng)村公路建設(shè)總量排在xx市各縣(市、區(qū))前列。

二是道路運(yùn)輸市場秩序明顯改觀。是一個人口較多的大縣(市)，各類機(jī)動運(yùn)輸車輛數(shù)量較多，運(yùn)輸市場監(jiān)管難度大，運(yùn)輸市場也比較復(fù)雜和混亂，曾出現(xiàn)過被新聞媒體暴光報(bào)道的問題。針對這種情況，多年來，我一直把運(yùn)輸市場監(jiān)管當(dāng)作一項(xiàng)重要工作來抓，通過制定方案，積極采取整治措施，聯(lián)合公安交警等部門，充分發(fā)揮交通綜合行政執(zhí)法力量，鐵手腕整治非法營運(yùn)市場。特別是對“黑的”非法營運(yùn)和旅游包車違規(guī)經(jīng)營等行為，加大力度，從嚴(yán)、從重、從快，保持嚴(yán)厲打擊的高壓態(tài)勢，有效地控制了“黑的”和旅游包車非法營運(yùn)的發(fā)展勢頭，維護(hù)了合法經(jīng)營者的權(quán)益，建立了良好的運(yùn)輸市場秩序，有力地促進(jìn)了交通運(yùn)輸業(yè)健康發(fā)展。

三是運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)監(jiān)管工作不斷躍上新臺階。做為交通局安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，我認(rèn)真落實(shí)有關(guān)安全生產(chǎn)工作責(zé)任制，經(jīng)常組織召開安全生產(chǎn)工作會議，督促運(yùn)輸企業(yè)遵照“安全第一、預(yù)防為主”的方針，建立健全各項(xiàng)安全生產(chǎn)工作制度，抓好貫徹落實(shí)，一層抓一層，明確安全生產(chǎn)的目標(biāo)和責(zé)任。由于工作到位，措施得力，取得了較好的工作成效，多年來，未出現(xiàn)過較大的交通安全生產(chǎn)責(zé)任事故，實(shí)現(xiàn)了安全生產(chǎn)管理工作目標(biāo)，多次被xx市交通局、xx市安監(jiān)局評為“安全生產(chǎn)管理先進(jìn)單位”。

四、加強(qiáng)黨風(fēng)廉政建設(shè)，嚴(yán)格遵守黨的紀(jì)律

在做好本職工作的同時，我非常注意對有關(guān)廉政建設(shè)政策理論的學(xué)習(xí)，制定《xx市交通局廉政風(fēng)險(xiǎn)防控手冊》，不斷修訂和完善有關(guān)廉政建設(shè)規(guī)定，帶頭執(zhí)行黨風(fēng)廉政建設(shè)等制度，時刻以《黨政領(lǐng)導(dǎo)干部廉政準(zhǔn)則》嚴(yán)格要求自己，努力做到勤政廉政，依法行政，干凈干事，廉潔自律，樹立正確的政績觀和權(quán)力觀。不斷加強(qiáng)自身建設(shè)，筑牢拒腐防變防線，警鐘常鳴，自覺接受人大和紀(jì)檢監(jiān)察部門的監(jiān)督，辦事公開、公平、公正，在領(lǐng)導(dǎo)崗位上，真正做到權(quán)為民所用，利為民所謀，沒有發(fā)生違紀(jì)違法的問題。

五、存在問題和今后的努力方面

幾年來，在交通局主要領(lǐng)導(dǎo)崗位上，我雖然做了一些實(shí)際工作和取得了一些成績，但與黨和人民的要求還有一定差距，在具體工作中還存在著一些問題和不足，主要有：一是農(nóng)村公路建設(shè)不平衡。一些偏遠(yuǎn)地區(qū)，線路長、村莊少、人口少的農(nóng)村相對較慢。二是近幾年來建路計(jì)劃大幅度減少，補(bǔ)助資金缺口大，在較大程度上限制著我市農(nóng)村公路的建設(shè)。三是道路運(yùn)輸市場秩序管理形勢仍然嚴(yán)峻，特別是“黑的”和旅游包車非法營運(yùn)情況比較突出，有待進(jìn)一步加強(qiáng)監(jiān)管。四是交通運(yùn)輸企業(yè)和其他行業(yè)，如：汽車維修、汽車美容、駕校培訓(xùn)等行業(yè)，在安全生產(chǎn)管理方面還存在一些隱患，還需不斷加強(qiáng)規(guī)范管理。

針對以上存在問題和不足，為進(jìn)一步做好本職工作，今后我要從以下幾方面去努力：

(一)樹立正確的世界觀、權(quán)力觀，不斷加強(qiáng)政治思想修養(yǎng)，自覺遵守中央八項(xiàng)規(guī)定，堅(jiān)決杜絕“四風(fēng)”問題的發(fā)生。

(二)深入調(diào)查研究，結(jié)合實(shí)際，制定交通運(yùn)輸建設(shè)發(fā)展規(guī)劃，努力推動交通運(yùn)輸事業(yè)又好又快發(fā)展。

(三)緊緊圍繞市委、市政府的中心工作，在重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目和民心工程建設(shè)中，緊密配合，充分發(fā)揮交通部門職能作用，堅(jiān)決完成市委、市政府下達(dá)的各項(xiàng)工作任務(wù)。

(四)加快農(nóng)村公路硬化水泥路面規(guī)劃建設(shè)步伐，搞好協(xié)調(diào)，多渠道籌集和向上爭取項(xiàng)目計(jì)劃和資金，穩(wěn)中求進(jìn)，加快步伐，進(jìn)一步提高我市農(nóng)村公路的通達(dá)深度和廣度。

(五)繼續(xù)抓好交通運(yùn)輸市場監(jiān)管，加大對非法營運(yùn)行為的打擊力度。加強(qiáng)執(zhí)法隊(duì)伍建設(shè)，提高執(zhí)法水平和執(zhí)法效率，堅(jiān)決杜絕公路“三亂”，建立良好的運(yùn)輸市場環(huán)境。

(六)下大力氣抓好客運(yùn)站場建設(shè)，進(jìn)一步完善各級客運(yùn)站的服務(wù)設(shè)施，做好城區(qū)新客運(yùn)站的建設(shè)和搬遷工作，加強(qiáng)對農(nóng)村客運(yùn)發(fā)展的指導(dǎo)和政策扶持，強(qiáng)化安全生產(chǎn)管理，為群眾提供安全、舒適、便捷、文明的交通運(yùn)輸服務(wù)。

述職人：

20xx年xx月xx日

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