通過反思自己的行動和決策，我在心得體會中認識到了自己的成長和變化。寫心得體會時，要注意用詞精準、語句簡練，避免冗長和重復。通過閱讀他人的心得體會，我們可以加深對事物的理解和認識，也能夠借鑒他人的經驗和思路。
機械制圖實訓心得體會篇一
機械制圖學是機械工程專業(yè)的一門基礎課程。在這門課程中，我們學習了機械設計的圖紙制作方法和相關理論知識，包括圖形投影、尺寸標注、視圖選擇和技術要求等方面。在學習機械制圖學的過程中，我體會到了很多收獲與感悟。下面，我將從三個方面來談一下機械制圖學的心得體會。
第二段：技能鍛煉
機械制圖學是一門功底課程，是我們進一步深入機械設計領域的必備能力基礎。在這門課程中，我們需要掌握圖形投影、尺寸標注、視圖選擇、剖視圖等技術方法。這些方法的真正意義在于，它們能夠讓我們更準確、更規(guī)范、更快捷地描述和表達機械設計的基本知識。在這個過程中，我們也通過編繪課程圖紙和模擬實際機械零部件的制造，從實踐中完善了自己的機械設計技能。我們學習到了如何用最簡潔、最準確的方法繪制圖形，從而為制造過程提供指導。
第三段：語言交流
機械制圖學中，我們需要了解并掌握一些技術術語和符號，例如：不同的視圖代表不同的側面，尺寸標注需要注意標注位置和方式，而特定的符號表示不同的構造要求。這些符號和術語在機械設計領域中具有非常重要的意義，它們是工程師之間交流思想的基本工具。學習機械制圖學，我們不僅僅是在學習一些制圖技能，同時我們也在學習一種特殊的語言交流方式，這是一項非常重要的能力。
第四段：思維轉換
機械制圖學的基本流程為：現(xiàn)實物體的三維形狀 —— 投影成為二維圖形 —— 在圖紙上表示。這是一種從三維到二維的轉換。在這個過程中，我們需要克服一些障礙，例如：投影法的選擇，刻度的正確標注，保持圖形的連續(xù)性和準確性等。正是因為這些難點的存在，我們在接受機械制圖學訓練的同時也訓練了自己的思維能力。在學習過程中，我們把一個復雜的三維圖形分解成一系列投影和視圖，我們在腦海中形成一個逐漸清晰、逐漸明確的圖像。這種逆向思維和轉換的能力，對于我們解決工程設計難題時也非常有幫助。
第五段：總結
學習機械制圖學，不僅提供了我們一種基本工具和技能，同時也幫助我們整合了許多相關的知識，并培養(yǎng)了我們的思維能力。在未來的實踐中，我們不僅需要應用到機械制圖技能，更需要我們把這門課程所教授的理論知識和技能應用到更多的工程設計和技術創(chuàng)新中。正如高爾基所說：“杠桿可以借助力量，機械也可以借助瞬間的力量，但知識卻是永恒的力量”。
機械制圖實訓心得體會篇二
第一段：引言（200字）
機械制圖是現(xiàn)代汽車制造中必不可少的一項技能，因此，我在大學期間也學習了這門課程。通過掌握機械制圖技能，我能夠在未來的職業(yè)生涯中更好地理解機械零件的設計和制造。在實踐中，我以個人經歷為例，分享機械制圖技能實訓心得體會。
第二段：課程設置和學習經歷（250字）
在學校所設定的機械制圖課程中，我從基礎知識開始學習，包括圖像的繪制、三視圖和剖視圖的制作等等。此后，我逐漸學習了CAD軟件的使用，并開始制作尺寸標注、引線、斷面和截面等。此外，我們還進行了各種機械零件的實際制作，以檢驗我們所學的機械制圖技能的實際應用能力。
第三段：實訓提升與技能積累（300字）
在機械制圖技能的實踐過程中，我不僅學到了許多新的技巧和知識，而且也有機會在團隊中與同學一起討論復雜的機械問題，并共同解決這些難題。每次實驗完成后，我們還會進行反思和總結，幫助我們更好地理解機械制圖技能，并且積累經驗。
第四段：運用理論知識實現(xiàn)產業(yè)需求（300字）
機械制圖技能不僅在學術領域有應用，而且也在各種行業(yè)中都有需求。作為現(xiàn)代汽車工程師，我們需要花費大量的時間和精力來制作汽車的各部組件，并確保它們滿足設計要求。由于機械制圖技能可以為我們提供相關的準確和詳細信息，能夠幫助我們正確地設計和制造汽車零件。因此，我的機械制圖技能也可以讓我在未來的職業(yè)生涯中取得優(yōu)勢。
第五段：總結（150字）
對于每一個學習機械制圖技能的人來說，實踐和經驗都是非常重要的。只有在實際使用中，我們才能真正了解這些知識的應用價值，才能不斷提高自己的技能。通過對機械制圖技能實訓的學習，我深刻意識到機械工程的重要性，并感到自己在此領域有著廣闊的發(fā)展空間。最后，我希望未來的自己能夠盡早運用所掌握的機械制圖技能，實現(xiàn)自我的價值和產業(yè)貢獻。
機械制圖實訓心得體會篇三
一、課程設計的目的：
機械設計課程設計是培養(yǎng)學生具有設計簡單機械能力的一個重要教學環(huán)節(jié)，其目的是：
1、綜合運用機械設計課程及有關先修課程的理論和生產實際知識進行機械設計訓練，從而使這些知識得到進一步鞏固和擴展。
2、學習和掌握設計機械傳動和簡單機械的基本方法與步驟，培養(yǎng)學生工程設計能力及分析問題、解決問題的能力。
3、提高學生在計算、制圖、運用設計資料、進行經驗估算等機械設計方面的基本技能以及機械cad技術。
二、課程設計的內容、要求及學時分配：
機械設計課程設計是學生第一次進行較為全面的機械設計訓練，其性質、內容以及培養(yǎng)學生設計能力的過程不能與專業(yè)課程設計或工廠的產品設計相等同。機械設計課程設計一般選擇由機械設計課程所學過的大部分零部件所組成的機械傳動裝置或結構較為簡單的機械作為設計題目，通常包括以下主要設計內容：
1.總體設計(約占總學時的10%)
主要包括傳動方案的分析和擬定;原動機的選擇;傳動裝置運動和動力參數(shù)的計算確定。
2.各級傳動零件的主體設計(約占總學時的5%)
主要包括傳動零件主要參數(shù)和尺寸的確定。
3.裝配草圖的設計繪制(約占總學時的40%)
包括分析和選定主要機械部件的結構方案;各零件的結構設計及強度校核;零部件結構形狀及裝配組合關系的表達。
4.裝配工作圖的繪制和總成(約占總學時的20%)
主要包括裝配工作圖的繪制;裝配尺寸及配合關系的確定;技術要求及技術特征的確定。
5.零件工作圖的設計和繪制(約占總學時的10%)
主要包括零件結構尺寸、精度等級及技術要求的確定。
6.設計計算說明書的編寫(約占總學時的10%)
7.答辯(約占總學時的5%)
機械設計課程設計一般要求每個學生完成以下工作：
1.方案簡圖2~3張;，主要機械部件裝配圖(a1或a0號圖紙)1張;
2.零件工作圖若干張;
3.設計計算說明書一份。
三：教材參考書目：
[1]濮良貴，紀名剛主編.機械設計.第七版.北京：高等教育出版社，xx
[2]王旭，王積森主編.機械設計課程設計.第一版.北京：機械工業(yè)出版社，xx
[3]唐增寶等主編.機械設計課程設計.第二版.武漢：華中科技大學出版社，
[4]陸玉等主編.機械設計課程設計.第三版.北京：機械工業(yè)出版社，1999
[5]龔囊逯鞅.機械設計課程設計指導書.第二版.北京：高等教育出版社，1990
[6]陳鐵鳴主編.新編機械設計課程設計圖冊.北京：高等教育出版社，xx
[7]徐灝等主編.機械設計手冊.第二版北京：機械工業(yè)出版社，xx
四：考核形式：
按評分標準綜合考評。
機械制圖實訓心得體會篇四
機械制圖技能實訓是機械工程專業(yè)的必修課程，在實訓中我們學習了如何使用機械制圖軟件、理解圖紙的含義以及制圖規(guī)范等重要知識。通過實踐操作，我深刻體會到了機械制圖技能的重要性，并在實訓中獲得了許多寶貴的經驗和體會。
第二段：實踐感悟
在實踐操作中，我發(fā)現(xiàn)機械制圖是一項非常有挑戰(zhàn)性的技能，需要我們具備極高的耐心和細心觀察力。進行圖形的繪制時，對每一個細節(jié)的把握都要求極高，否則便會影響到整個圖形的精確性和美觀性。在實踐中我不斷的調整自己的狀態(tài)，調整好自己的心態(tài)才能更好的完成制圖任務。
第三段：專業(yè)知識的掌握
在實訓過程中，我學習到了很多專業(yè)知識，其中最主要的就是制圖軟件的操作技巧。這一點極為重要，因為制圖軟件是機械制圖不可缺少的工具。有了操作熟練的制圖軟件，我們就可以通過它處理出完整、精細的圖像，從而提高工作效率。同時，在實踐中我也切實感受到了圖紙的規(guī)范制定對于工程設計的重要性。了解并遵守這些規(guī)范可以使我們的圖紙更加規(guī)范、嚴密和精確。
第四段：團隊協(xié)作與交流
在實訓中，我和我的同學們一起完成制圖任務。在這個過程中，我們需要相互協(xié)作、積極交流，才能達到最終的制圖目標。團隊協(xié)作能夠促進合作，提高效率；互相交流可以促進學習，幫助我們更好的理解制圖知識。在實踐中，我深深認識到了團隊協(xié)作和交流的重要性。
第五段：總結與展望
通過機械制圖技能實訓，我掌握了很多專業(yè)技能和實踐經驗。在實習工程師的角色下，我更感受到了機械制圖對于工程設計的重要性。我相信在以后的學習和工作中，我會積極運用這些專業(yè)技能并不斷提升自己，在機械工程領域中取得更好的成績。我堅信，只有不斷學習和實踐，才能成為一名優(yōu)秀的機械工程師。
機械制圖實訓心得體會篇五
課程設計是我們機械類專業(yè)學生的一個重要實踐環(huán)節(jié)，在為期一周的實訓時間內，我知道了設計絕對不是一件簡單的事，它不僅需要嚴謹細致的學習作風，更需要認真負責的學習態(tài)度。
首先繪制的是草圖，按照技術要求使用外卡、尺子等測量工具，對部件的有關尺寸做出測量（如部件的高度、深度長度和圓的.直徑等〉，最后按照標準我們都購買了a1的格子紙進行繪圖。
接下來繪制的零件圖，我選擇了泵座和主動齒輪軸兩個重要零件進行測繪，雖然遇到了小小的困難，但依靠和同組同學相互討論和請教懂得的同學，問題很快解決。最難的是裝配圖的測繪，雖然都已學過，也有很多次繪制的經驗，但是如果僅靠書本上的知識，明顯是不夠的，此時那些對我們來說顯得很粗淺、半生不熟的，開始的時候不知道從哪里動手，想了半天一點頭緒也沒，去查書才有了點頭緒，標注形位公差時又不知道該標什么、怎么標，書上也沒有，最后去問了小組組長才知道。
此次課程設計使我們掌握了零件測繪的方法和步驟，了解徒手畫草圖的意義，掌握常用工具的使用方法，能夠根據(jù)測量數(shù)據(jù)和有關標準確畫出零件圖和裝配圖，更培養(yǎng)了我們認真負責、踏實細致的工作作風、科學嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度和團隊精神。
最后感謝老師這五天來陪我們一路走過，雖然艱辛但也有喜悅，雖然痛苦但也有歡愉，相信這五天會成為我大學生活中最值得回憶的一段特殊時光。
檢測1001班：魏敏星
20xx年12月30日
機械制圖實訓心得體會篇六
機械設計制圖是機械工程專業(yè)的重要基礎課程之一，對于學生的能力培養(yǎng)具有重要意義。在實踐教學環(huán)節(jié)中，我們進行了一系列實訓課程，通過制圖軟件的操作和機械零件的繪制，提升了我們的機械設計能力和實踐能力。在此我想分享一下我在機械設計制圖實訓中的心得體會。
實訓的第一階段是機械零件繪制。在繪制機械零件的過程中，我遇到了許多困難和挑戰(zhàn)。首先是學習如何閱讀圖紙。很多圖紙上的標記和符號讓我感到困惑，但是通過老師的講解和同學們的互幫互助，我慢慢地掌握了這些技巧。其次是CAD軟件的使用。由于我之前沒有接觸過CAD軟件，所以一開始對于軟件的操作手法不熟悉。但是，通過反復練習，我逐漸熟悉了軟件的各種功能，同時加深了對機械零件的了解。最終，我成功地完成了機械零件的繪制，這使我對機械制圖有了更深入的理解和認識。
實訓的第二階段是機械裝配圖繪制。通過機械裝配圖的繪制，我更加深入地了解了機械裝配的原理和流程。在繪制過程中，我遇到了許多細節(jié)的問題，例如零件的配合尺寸、零件的位置關系等。但是，通過與同學的交流和老師的講解，我逐漸解決了這些問題，并且對于機械裝配的相關知識有了更加深入的理解。通過這次實訓，我不僅提高了自己的制圖能力，還培養(yǎng)了團隊合作的意識和能力。
實訓的第三階段是機械工藝圖繪制。機械工藝圖是機械零件加工和裝配的重要依據(jù)，因此對于繪制機械工藝圖有一定的要求。在繪制機械工藝圖的過程中，我學到了很多關于工藝規(guī)程和工藝要求的知識，并且了解了機械加工的基本原理和方法。通過繪制機械工藝圖，我對于機械加工流程有了更加直觀和深入的認識，并且對于機械零件的加工工藝有了更加合理的設計和規(guī)劃。
實訓的最后階段是機械總圖繪制。機械總圖是機械產品的整體展示和設計方案的綜合體現(xiàn)。在繪制機械總圖的過程中，我需要將之前所學的機械零件、機械裝配和機械工藝圖進行整合，以形成一個完整的機械產品。通過繪制機械總圖，我對于機械設計和制圖有了更加全面的理解，同時對于機械產品的整體布局和細節(jié)設計有了更加合理的認識。
在整個實訓過程中，我不僅學會了制圖軟件的使用，更重要的是培養(yǎng)了自己的動手實踐能力和團隊合作意識。通過與同學的合作和共同努力，我們相互幫助和指導，共同完成了一系列的機械設計制圖任務，提高了我們的機械設計能力和實踐能力。通過這次實訓，我不僅對于機械設計和制圖有了更加深入的認識，還培養(yǎng)了自己的實踐創(chuàng)新能力和解決問題的能力。這對于我未來的學習和工作具有重要的意義。
總之，機械設計制圖實訓是機械工程專業(yè)中非常重要的環(huán)節(jié)，通過實踐操作和團隊合作，提升了我們的機械設計能力和實踐能力。在實訓中，我學習了機械零件的繪制、機械裝配圖的繪制、機械工藝圖的繪制和機械總圖的繪制等各個方面的知識。通過這些實訓，我不僅提高了自己的技術水平，也培養(yǎng)了自己的創(chuàng)新意識和解決問題的能力。機械設計制圖實訓讓我受益匪淺，對我未來的機械設計和制圖工作有了更加深入的認識和理解。
機械制圖實訓心得體會篇七
機械課程設計接近尾聲，經過兩周的奮戰(zhàn)我們的課程設計終于完成，課程設計是我們專業(yè)課程知識綜合應用的實踐訓練，是我們邁向社會，從事職業(yè)工作前一個必不少的過程。千里之行始于足下，通過這次課程設計，我深深體會到這句千古名言的真正含義。我們今天認真的進行課程設計，學會腳踏實地邁開這一步，就是為明天能穩(wěn)健地在社會大潮中奔跑打下堅實的基礎。
說實話，課程設計真的有點累。然而，當我一著手整理自己的設計成果，漫漫回味這兩周的心路歷程，一種少有的成功喜悅即刻使倦意頓消。
或許很多人認為課程設計兩周時間很長，可我們卻絲毫未感覺到時間的充裕，這些天我們每天早出晚歸，除在寢室休息食堂吃飯其他時間就窩在基地做課設。這兩周的時間大致的安排是第一周做選定題目、背景調查、需求分析和概念設計，這個過程中我們在網上收集資料，選定方向，提出初步的方案，經過幾次不斷地反復修改和討論，我們基本確定題目和實現(xiàn)原理。第二周的任務就著重在詳細設計。這個階段我們分工明確，有條不紊，我和黃彥鑫由于有一些建?；A，負責建模和動畫，彭浩負責文檔、圖片的整理和說明書。我想這是我最充實的幾天，經過概念設計后我們對方案都認為有深刻的解，可是真正落實到細節(jié)，我們低估它的困難性，每一個零件的尺寸、定位都需要確定，一個螺釘、一個軸承、一個卡簧都要裝配，從來沒有體會到裝配原來也這么的有技術含量，經過四天的努力，我和黃彥鑫還是很好的完成這個任務，這期間我想最痛苦的并非我，而是我的筆記本，幾乎每次都是以死機而告終，最后裝配體里一百多個零件，三百多個裝配約束，只要修改一個尺寸，就要驅動很多零件的位置，最后做動畫實在沒有辦法，只好刪掉如圓角、推刀槽、筋等一些結構特征，甚至一些不影響約束的螺釘螺帽和卡簧，即便是這樣動畫也渲染近八個小時。這期間痛苦過糾結過，郁悶過猶豫過，可是也只有經歷過才能學到知識，我們使用的機構類型比較多，這促使我對機械原理的理論知識有新的理解，槽輪中槽數(shù)的選擇和撥盤圓銷的選擇、凸輪的輪廓設計和運動性能分析及其優(yōu)化、齒輪的模數(shù)齒數(shù)的選擇和變位系數(shù)的計算、曲柄滑塊中急回特性的應用和桿長的設計，這每一點都要用理論來指導，例如，我以前從來真正不明白為什么變位齒輪的重要性，中心矩不是設計好的嗎？為什么還要湊呢？只有自己親手設計東西才知道這其中的緣由，所以也真正認識到學好機械原理的重要性。
我收獲的另外一點或許是我對設計方法的認識，對cad的認識，之前學過一些cad軟件，也跟老師做過一些建模和軟件測試的項目，而真正這么完整的自己用cad軟件細致的表達出自己的設計思想還是第一次，cad畫圖，最重要的是什么？對這個問題，每個人都有可能理解不同，但在我看來，最重要的是時時刻刻記住自己使用cad畫圖的目的是什么。我們進行工程設計，不管是什么專業(yè)、什么階段，三維的或者二維的實際上都是要將某些設計思想或者是設計內容，表達、反映到設計文件上。而圖，就是一種直觀、準確、醒目、易于交流的表達形式。所以我們完成的東西（不管是最終完成的設計文件，還是作為條件提交給其他專業(yè)的過程文件，一定需要能夠很好的幫助我們表達自己的設計思想、設計內容。有這個前提，我們就應該明白，好的計算機建模應該具有以下兩個特征：清晰、準確。
由于以前的一些經驗，這次我沒有按照傳統(tǒng)的從零件設計，然后裝配、檢驗、運動仿真，而是嘗試一種耳熟能詳?shù)菦]有實踐過的設計方法：自頂向下設計。這是一種逐步求精的設計的過程和方法。對要方案進行分解，定義出各個模塊和機構，而將其中未解決的問題作為一個子任務放到下一層次中去解決。這樣逐層、逐個地進行定義、設計和調試。按自頂向下的方法設計時，我們首先要對所設計的系統(tǒng)要有一個全面的理解。然后從頂層開始，也就是從裝配體開始連續(xù)地逐層向下分解，分解到到子裝配，最終到每一個零件的參數(shù)和定位以及標準件的選擇。這樣設計速度明顯會加快（這也是我們能這么短時間內完成建模的一個重要原因），而且各個模塊之間相互獨立，耦合性低，最終也不回出現(xiàn)各個模塊之間運動矛盾或者干涉等問題出現(xiàn)。
雖然這是我剛學會走完的第一步，也是人生的一點小小的勝利，然而它令我感到自己成熟的許多，另我有一中春眠不知曉的感悟。通過課程設計，使我深深體會到，干任何事都必須耐心，細致。也讓我體會到合作與雙贏的快樂。
我的心得也就這么多，總之，不管學會的還是學不會的的確覺得困難比較多，真是萬事開頭難，不知道如何入手。最后終于做完有種如釋重負的感覺。此外，還得出一個結論：知識必須通過應用才能實現(xiàn)其價值！有些東西以為學會，但真正到用的時候才發(fā)現(xiàn)是兩回事，所以我認為只有到真正會用的時候才是真的學會！
機械制圖實訓心得體會篇八
實踐是認識的唯一來源，的確不錯，通過此次實訓，使自己對土木工程這個專業(yè)又有了進一步的認識，真正知道了理論和實際的差別，激發(fā)了對這一專業(yè)的興趣，學到了一些在書本上學不到的東西，為以后的課程積累了許多感性認識，為今后的學習打下了很好的基礎，自己的知識和能力在潛移默化中得到完善與提高，同時團隊意識也有著明顯增強。此次學院安排這次實訓活動，對我們這些剛剛接觸此專業(yè)的大學生來說，是真真正正一次很好的機會?？傊ㄟ^此次實訓，受益頗多。
在實訓的第一天，我們充滿了好奇，在沒有開始之前，對以前學過的東西進行了回顧，溫習了《土木工程概論》，《建筑制圖》等相關教材，熱切希望并相信能夠在此次實訓中能夠有相當大的收獲，使自己真正地投入到實際中去，不犯教條主義錯誤，做到理論與實際相結合。具體的實訓內容如下：
實驗室的作用在于給結構設計師一個能檢驗其設計可行性的場所，這對建筑物的安全性和可靠性是至關重要的，同時也是科學實驗所必備的。在實驗室，我們看到了許多大型的實驗儀器，通過老師的講解，我們初步認識了一些實驗儀器及其用法，及在使用過程中的注意事項，其中有測量小梁彎曲，評定瀝青性能的儀器，還有萬能實驗儀，四聯(lián)直剪儀，輕便固結儀等儀器。它們在實質上都是給試件提供壓、拉、剪方面的應力，從而檢測其能承受力的能力，也就是它們的強度。有些儀器很先進，如混凝土實驗室里的測定鋼筋抗拉，抗壓，抗扭，抗剪強度及輕便固結儀等儀器，通過設置在構件里的傳感器將應力和變形情況的有關信息傳給相關儀器，實驗員記錄數(shù)據(jù)并分析處理變可以得出結果了！十分方便。在實驗室里我們還看到一些做成的工件，如條形水泥塊等。另外通過參觀實驗室老師還結合實驗儀器生動地給我們介紹了幾個實驗，如純彎曲實驗，評定瀝青伸縮及軟化點實驗，測定砂的最大（小）干密度實驗等。
通過老師的講解，我們對平時在工地上見到的一些儀器有了一個比較清晰的認識，了解了它們的用途，工作原理，及在使用過程中應當注意的問題，真正地做到了嘴上能說出名字，心里知道用途的要求。
圖紙是建筑工程不可缺少的重要技術資料，所有從事工程技術的人員，都必須掌握制圖技能。不會讀圖，就無法理解別人的設計意圖；不會畫圖，就無法表達自己的構思。因此，圖紙被稱為工程界的共同的語言?？梢妶D紙的重要性非同一般?；诖?，孔老師認真詳細地拿出具體圖紙給我們講解圖紙型，繪制圖紙的步驟，格式，注意事項等。另外又詳細地給我們介紹圖紙的流程（設計-校對--審核修改等），一套完整的圖紙應該包括：圖紙目錄，圖紙總說明及標準，建筑施工圖（總平面圖，平面圖，立面圖，剖面圖，詳圖等），結構施工圖（地基平面圖，基礎平面圖，各層結構平面圖等），設備施工圖，電算圖等。別外老師還分別講了各種圖紙的適用范圍。最后老師拿出畢業(yè)設計讓我們觀看，并給我們講解在做畢業(yè)設計時所應該注意的問題。最后給我們提出了忠告，要我們平時學好專業(yè)知識，這樣才能較好地完成畢業(yè)設計。
通過老師的講解，我們對圖紙的重要性又有了進一步的認識，讓我們走近了這個被稱為世界工程的語言。為我們今后在工程中讀準圖紙打下了牢固的基礎。
要真正了解土木工程，還必須與施工進行零距離接觸，否則要真正了解只能是空談。鑒于此，我們到校區(qū)醫(yī)療保健中心及學術交流中心施工現(xiàn)場來深入認識。施工現(xiàn)場的危險性比較大，因此，在進入醫(yī)保中心施工現(xiàn)場之前，我們都帶上了安全帽，另外為了保證施工的安全，工地用磚墻圍護起來了，只有經過負責人的同意才能進入。另外為了保證工人的安全，在模板和支架周圍用綠色的窗紗圍了起來。在主體工程前方，有一個很大的牌子，上面有工程的管理人員名單及其分工，還有文明施工保證體系，質量保證體系，施工平面布置圖等。老師逐個給我們講解，同學們遇到不懂的地方積極地問。進入施工區(qū)，我們看到了樓的主體，主體前方有一塊很大的空地，供堆放建筑材料之用，這些材料主要是鋼筋，沒有水泥，砂，石之類的建材。
我們跟著老師進邊上樓邊聽講解，先是在墻體前給我們講墻的柱，板，梁等，之后，給我們講樓梯的種類，及各個類型的適用范圍。我們走到一個拐角處，看到墻體中有伸出的幾條鋼筋，老師告訴我們是為了防止后來砌的墻體與主墻體之間出現(xiàn)裂縫,之后,我們認識了施工縫的留設和處理方法(溫度縫,沉降縫,抗振縫),混凝土中產生裂縫有多種原因，主要是溫度和濕度的變化，混凝土的脆性和不均勻性，以及結構不合理，原材料不合格（如堿骨料反應），模板變形，基礎不均勻沉降等。混凝土硬化期間水泥放出大量水化熱，內部溫度不斷上升，在表面引起拉應力。后期在降溫過程中，由于受到基礎或老混凝上的約束，又會在混凝土內部出現(xiàn)拉應力。氣溫的降低也會在混凝土表面引起很大的拉應力。當這些拉應力超出混凝土的抗裂能力時，即會出現(xiàn)裂縫。許多混凝土的內部濕度變化很小或變化較慢，但表面濕度可能變化較大或發(fā)生劇烈變化,最后老師講了屋頂防水(油性防水,剛性防水)及屋頂排水的天溝及坡度，最后老師又講了一些其它方面的問題。
在學術交流中心,在項目負責人的帶領下,我們參觀了一樓的部分正在裝修的設施,邊走邊給我們介紹溫噴頭,中央空調,電纜,天花板,報警控制及通風設備,還有主龍骨,次龍骨的特點及作用。
通過這些實訓活動,感受頗多,收獲頗多，作為一個剛進入大學的大學生,對專業(yè)還只是從書本上知道一點理論性的東西,在實踐上幾乎是空白,但此次實訓之后,情況就大有改變。
通過實訓，使我學到了很多實踐知識。所謂實踐是檢驗真理的唯一標準，通過旁站，使我近距離的觀察了整個房屋的建造過程，學到了很多很適用的具體的施工知識，這些知識往往是我在書本很少接觸，很少注意的，但又是十分重要基礎的知識。我堅信通過這一段時間的實訓，所獲得的實踐經驗對我終身受益，在以后的實際工作中將不斷的得到驗證，我會不斷的理解和體會實訓中所學到的知識，在以后的工作學習中我將把我所學到的理論知識和實踐經驗不斷的應用到實際工作來，充分展示自我的個人價值和人生價值。為實現(xiàn)自我的理想和光明的前程努力。
此次實訓收獲頗豐,實感欣慰,但這得益于院導的大力支持,老師的認真負責和項目負責人的熱心配合,在此感覺你們,謝謝你們的支持!
機械制圖實訓心得體會篇九
測繪實習是我們機械設計專業(yè)的一個重要實踐環(huán)節(jié)，在學校安排的這xx周是實習期間，我堅持聽從老師的安排，按計劃完成每天的實習任務。
在為期x周的測繪實習中，我每天按時到畫室進行實踐操作，每天完成計劃任務后才給自己放學。在測繪中自己做到了獨立，認真，仔細地進行操作。在遇到問題時和同組同學互相討論，請教其他懂得的同學。通過對安全閥的測繪，是我掌握了零件測繪的方法和步驟，學會了一些常用工具的使用方法，能夠根據(jù)測量數(shù)據(jù)準確畫出零件圖形，讓我進一步復習鞏固了《機械制圖》課中的有關知識，讓我的制圖技能有了較大提高，能夠在圖紙上更加正確，合理的表達出零件圖形。在測繪安全閥過程中我了解懂得了一些零部件的作用和各零件之間的裝配聯(lián)結關系。
我在繪圖過程中發(fā)現(xiàn)自己畫圖技巧不夠靈活。有時主視圖復雜難以表達而俯視圖或左視圖較為簡單些時，由于習慣我還先繪制主視圖，因而給繪圖帶來麻煩，導致效率低。通過這次實習讓我復習鞏固了三視圖基本畫法，知道先畫簡單視圖再利用三視圖基本畫法一一完成其他視圖。在測繪圖形過程中發(fā)現(xiàn)自己對剖視圖的知識不夠清楚，例如，有的圖形在畫剖視圖是有的線是否要畫出連接起來自己不是很清楚。通過這一周的實習我知道了自己的很多不足，對《機械制圖》課中的一些細節(jié)只是不夠了解，課本知識還需要進一步學習，專研，同時也要及時復習鞏固已學知識。
實習中無處不體現(xiàn)出團隊合作精神，讓我體會到在學習工作中的`團隊力量，同時也學會了在工作中必須要有一個嚴謹，認真，仔細的態(tài)度和一定的耐性。為期x天的測繪實習結束了，在這一段時間里我付出了許多，也得到了很多。有時當天任務白天沒完成，晚上就再去加班完成，以天下來感覺很累，但當一張張成形的圖紙呈現(xiàn)在自己面前時更多的喜悅和樂意一蓋過了疲憊和煩躁?？傊冻隽司蜁斋@。
機械制圖實訓心得體會篇十
目前設計文件，特別是圖紙，都是用autocad軟件繪制的。但是，現(xiàn)在還有很多人對cad并不是非常熟悉，或者說使用起來并非得心應手，以至于效率并不是很高，可以說，繪制同樣的一張圖紙，速度快的和慢的在耗時上可能會相差好幾倍。同時，每個人繪制出來的圖紙看上去感覺都不經相同，有些圖紙看上去一目了然、清晰漂亮，而有些圖紙不但表達不清，過分點可以用慘不忍睹來形容。
從工程設計開始，本人會將多年繪圖經驗的點點滴滴作為連載，以饗大家，希望對大家能有所借鑒，從中能吸取一二，養(yǎng)成良好的繪圖習慣、提高繪圖速度。同時，本人也希望這是拋磚引玉，借助這個機會和載體，能夠使得大家對cad的使用展開一次交流和討論，相互提高。
另外，因為本人是建筑的，對其他專業(yè)不勝了解，因此，今后的舉例將主要是和建筑有關的，希望大家能舉一反三。
不知大家認為，使用cad畫圖，最重要的是什么?對這個問題，每個人都有可能理解不同，但在我看來，最重要的是時時刻刻記住自己使用cad畫圖的目的是什么。我們進行工程設計，不管是什么專業(yè)、什么階段，實際上都是要將某些設計思想或者是設計內容，表達、反映到設計文件上。而圖紙，就是一種直觀、準確、醒目、易于交流的表達形式。所以我們完成的東西(不管是最終完成的設計文件，還是作為條件提交給其他專業(yè)的過程文件，一定需要能夠很好的幫助我們表達自己的設計思想、設計內容。有了這個前提，我們就應該明白，好的計算機繪制的圖紙應該具有以下兩個特征：清晰、準確。
清晰：我們要表達的東西必須清晰，好的圖紙，看上去一目了然。一眼看上去，就能分得清哪是墻、哪是窗、哪是留洞、哪是管線、哪是設備;尺寸標注、文字說明等清清楚楚，互不重疊……。除了圖紙打印出來很清晰以外，在顯示器上顯示時也必須清晰。圖面清晰除了能清楚的表達設計思路和設計內容外，也是提高繪圖速度的基石。
準確：200寬的墻體不能畫成240;留洞不能尺寸上標注的是1000x20xx，而實際量量是1250x2100;更常見的錯誤是分明是3000寬的一條線，量出來卻是2999.87。制圖準確不僅是為了好看，更重要的是可以直觀的反映一些圖面問題，對于提高繪圖速度也有重要的影響，特別是在圖紙修改時。
雖說畢業(yè)后沒有從事與cad制圖有關的工作，但在大學期間和實習時本人畫了大量的施工圖，尤其是在做畢業(yè)設計的那段時間更是對cad的應用有一個較全面的了解，同時也掌握了cad制圖的一些方法與技巧，下面就個人繪圖的心得談談，有不成熟的地方請賜教！
一、畫圖的基本常識
文字與標注樣式的設置一是方便繪圖，二是便于以后修改。標注樣式也可等圖畫好后在標注前設置，文字樣式最好設成宋體或仿宋，這樣便于在不同的機子上打開能保證文字正確顯示。文字與標注樣式的設置，如設置恰當，可方便以后的修改，做到一改全改，不能改圖，直接修改樣式就能把圖的一些基本特性改過來。
3、線型的擋配（包括顏色、粗細、形式）
一幅圖假如線一樣粗，打印出來就沒有層次感，讓人看了費神。如輪廓線可設為0.35或0.4或0.45，標注可設為0.15，這樣才能較好的把輪廓與標注區(qū)分開來。
機械制圖實訓心得體會篇十一
通過這次測繪實習，我最大的體會是嚴謹和精確。對于我們工業(yè)設計這個專業(yè)來說，嚴謹與精確雖然并不如機械專業(yè)來的看重，但這作為工科專業(yè)的學生來說，這是一定要具備的。機械測繪這門課實用性也較強，在現(xiàn)今社會應用范圍也較廣，與實際生產之間有著很重要的聯(lián)系。
最開始看到零件是比較擔心的，因為比較復雜，外形也相對不規(guī)則，可能用電腦制圖還簡單，用手測繪我覺得相當有難度。所以在第一幅裝配示意圖測繪過程中，我花了相當多的時間去考慮怎么結合線條。雖然裝配示意圖只要求讓讀者看明零件如何裝配，但因為外殼不透明，而內部零件也不能省略，因此零件部分測繪占了大部分時間。
畫零件草圖的時候我用的是素描的方法，先畫好基準線，然后把零件放在紙上描出邊框，再手繪出內部線條。當然有了上一張圖的經驗，這次的零件草圖畫的比較順利，并沒有出現(xiàn)很大的麻煩。主要的問題就是比例可能有些失調，右側的一個螺栓孔位置有些偏離最后畫的'一張零件圖反工了一次，主要是因為一開始測量的數(shù)據(jù)搞錯了，偏離了3cm左右，導致中軸線偏離距離有些大，上下部分看起來相當不協(xié)調。當然在返工的時候我特別注意了這一點，一開始把數(shù)據(jù)全部校對好，定好精確的基準線再開始畫圖。有了上兩次的作圖經驗，最后一次的作圖一氣呵成，較為完美。
從這門測繪課中我對嚴謹?shù)膽B(tài)度有了新的認識。只要有一點點的偏差最后會造成很大的錯誤乃至損失。當然我們所接觸的只是很小的一個零件，在以后的實際生產中將會接觸更多更大的精密機械，這更不允許有一點點的偏差。失之毫厘差之千里，用一種嚴謹?shù)膽B(tài)度對待每一件事情，不管是機械測繪還是各種專業(yè)課，我覺得這種態(tài)度都是非常必要的。當然團隊意識也是我們主要的學習內容，作為一個團隊，我們積極進行分工合作，最后再進行數(shù)據(jù)匯總，最終才完成箱蓋、箱體以及各零部件的繪制。
所以這次實習我收獲最大的就是團隊合作和認真嚴謹，這對今后生活是很有裨益的
機械制圖實訓心得體會篇十二
《機械制圖》往往是新生接觸的第一門專業(yè)課同時也是職業(yè)院校機械加工類專業(yè)的一門重要的專業(yè)基礎課，對于后續(xù)專業(yè)課程的學習具有重要意義。在經濟競爭日益激烈的今天如何對機械制圖課程進行改革，使其滿足社會對高技能人才的需求，筆者在此總結自己多年任教經驗及教改經驗，總結以下幾點拙見。
隨著近年來高校不斷擴招，職業(yè)院校招生困難，職業(yè)類院校學生素質普遍下降。多數(shù)學生在應試教育的強壓下喪失了對學習的積極性和主動性，所以在引入該課程的時候，首先作為老師應給學生留下一個和藹可親的印象，關心愛護每位學生，耐心解答所有問題，正視學生的個體差異，分層次教學，正所謂“親其身，信其道”。其次，鼓勵每個學生的每一點進步，堅信即使再差的學生也有其優(yōu)點，培養(yǎng)學生的自信心。在尊重學生的同時要嚴格要求，用自己的人格魅力感染學生，激發(fā)他們對機械制圖課程的學習熱情。通過不同的授課方式和淵博的知識內容，吸引學生的注意力，使機械制圖課程不再枯燥無味。
（1）了解機械加工過程以及機械制圖在加工過程中的作用；
（2）了解普通零件的常見結構如孔、槽、倒角等；
（3）了解形位公差及其測量工具和方法；
（4）認識各種常見標準件；
（5）了解裝配方式。
機械制圖課程一個重要的教學目標就是要求學生讀圖，因此在教學過程中應使學生逐步接觸工藝圖紙，例如車工專業(yè)學生可以學習軸類零件的加工圖紙，而這些圖紙均來自工廠實際應用圖紙，學生通過針對性的讀圖提高基礎知識的綜合運用能力，加深對國家標準的記憶，對工藝結構的了解，對技術要求的熟悉，這樣可使學生走向工作崗位后能盡快適應工作要求，提高其自身競爭力。
目前中職類教材雖經過不斷改革個別章節(jié)有壓縮，但仍沿襲普通高等教育課程內容，理論內容比重過大，對于基礎差、底子薄的職業(yè)院校學生難于理解；同時課程內容缺乏實踐和操作知識，不能適應職業(yè)院校培養(yǎng)高素質操作型人才的要求，改革勢在必行。機械制圖課程一般包括幾何畫法、機械圖樣的表示方法、零件圖和裝配圖四部分。幾何畫法是機械制圖的基礎，但沒有實際意義，職業(yè)院校學生畢業(yè)后很少專門從事設計繪圖工作，多從事加工制造工作，工作中最常用的事零件圖、剖視圖和裝配圖。為了幫助學生早日適應崗位需要，培養(yǎng)其快速而正確的讀圖成為機械制圖課程的主要教學目的，所以教師可根據(jù)課時適量刪減幾何畫法內容而增加實用性內容。
傳統(tǒng)教學過程中，教師多采用模型和掛圖輔助教學，其缺陷主要在于：
（1）模型體積小，學生觀看較模糊；
（2）模型和掛圖均已確定，不適用教學過程中的靈活改動；
（3）實物和視圖無法快速轉變，占用課堂時間；
（4）制備大量模型和掛圖并且及時更新，增加教學成本。隨著cadcam技術的快速發(fā)展，計算機繪圖軟件得到了廣泛應用，其強大的二維繪圖和三維建模造型功能使立體實物的造型和變換及其與視圖轉變更加簡便、快捷。
三維實物模型的建立不僅簡單直觀還可以幫助學生分析形體、想象形體，提高其空間想象能力。三維軟件多具有裝配體設計功能，即利用已建立好的零件設計裝配體，這種功能可以很直觀的讓學生看到裝配圖中零件的相互位置和關系、裝配方式，提高其閱讀裝配圖的能力。
機械制圖教學改革，是一個不斷改進、不斷提高的過程，是擺在每個制圖教師面前永久性的問題，不斷探索，取得了良好的教學效果，適應了社會對人才的需要。
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