心得體會(huì)是我們?cè)趯W(xué)習(xí)和工作中汲取的寶貴經(jīng)驗(yàn)，它可以幫助我們避免犯同樣的錯(cuò)誤。那么，怎樣才能寫出一篇較為完美的心得體會(huì)呢？首先，我們要全面客觀地總結(jié)對(duì)待過程的積極與消極方面，不僅要看到自己的成績(jī)和成功，也要學(xué)會(huì)從失敗和挫折中吸取經(jīng)驗(yàn)。其次，要注重反思與思考，找出問題的根源，并提出相應(yīng)的解決辦法。此外，要注意語(yǔ)言的簡(jiǎn)練、準(zhǔn)確和明確，做到表達(dá)清晰、有條理。最后，記得要結(jié)合實(shí)際經(jīng)驗(yàn)和個(gè)人感悟，讓讀者感受到你的真實(shí)性和深度思考。7.多讀心得體會(huì)范文可以幫助我們拓寬思維，提高寫作水平。
駕駛員傳幫帶心得體會(huì)篇一
我局職工在局領(lǐng)導(dǎo)正確領(lǐng)導(dǎo)與關(guān)心關(guān)懷下，生活水平逐年提高、隋著生活水平的不斷提高，私家車漸漸成了大家的代步工具，從而安全駕駛成了大家關(guān)心的熱門話題作為一名有多年駕駛經(jīng)驗(yàn)的老司機(jī)把自我的一點(diǎn)駕駛心得體會(huì)帶給大家參考。因?yàn)楸救宋幕瘯?huì)水平不高，所寫心得難免會(huì)有不足和錯(cuò)誤，懇請(qǐng)批評(píng)指正。
一、最簡(jiǎn)單的安全行車方法就是一個(gè)字：慢。比如，有時(shí)在開車的時(shí)候覺車速有點(diǎn)快沒有安全感，這時(shí)我只要把車速放慢一點(diǎn)，心里就得踏實(shí)了。個(gè)性是夜間與雨霧視線不清昕路況復(fù)雜的時(shí)，要慢一點(diǎn)的開車。
二、心細(xì)決定安全。留意行得萬(wàn)里路。行車不能有一點(diǎn)點(diǎn)的疏忽與麻痹大意。用心開車，專注行駛，及時(shí)全面仔細(xì)觀察路面狀況，提前決定和決定。前后左右的動(dòng)態(tài)，要在大腦里及時(shí)決定準(zhǔn)確，及時(shí)處理。持續(xù)車輛與物體要有必須的安全距離。給自我留有一點(diǎn)的安全空間。
三、要有良好的心態(tài)，禮讓行車，不與他人斗氣，不開英雄車。不因?yàn)榍榫w失控而放松了安全意識(shí)，開車不能忘記安全第一。
四、嚴(yán)格遵守交通法規(guī)。道路交通法規(guī)是鐵的紀(jì)律，誰(shuí)不遵守，誰(shuí)就會(huì)受到血的教訓(xùn)。后悔就來(lái)不及了。
五、要能自我控制。作為駕駛員必須要學(xué)會(huì)自我控制好自我的情緒，要明白人、車、路、天氣、等因素都會(huì)影響安全。
六、及時(shí)采取有效的措施，果斷的處理好每一個(gè)細(xì)節(jié)問題。堅(jiān)決不開英雄車，不給自我和他人制造安全隱患。
七、不酒后駕車，不疲勞開車，不違章開車，不帶病開車，不開有問題的車，有良好的心態(tài)，不急不躁的把握好手中的方向盤。
八、坐上駕駛崗位，就得開好安全車，時(shí)時(shí)敲響安全的警鐘。安全就是硬道理，就是家庭幸福的保障。
駕駛員傳幫帶心得體會(huì)篇二
為了更好的服務(wù)項(xiàng)目建設(shè)，提高機(jī)料人員專業(yè)技能水平，讓有經(jīng)驗(yàn)的老骨干進(jìn)行“傳幫帶”培訓(xùn)，加強(qiáng)機(jī)料各崗位人員的相互交流學(xué)習(xí)，2018年1月16日下午，七分公司組織機(jī)料管理交流學(xué)習(xí)會(huì)。
在孫部長(zhǎng)主持下，工會(huì)趙主席對(duì)我們提出了學(xué)習(xí)要求，專業(yè)、老道的付素珍，付姐全面細(xì)致的講解了機(jī)料人員特別是機(jī)料會(huì)計(jì)的工作流程，從進(jìn)場(chǎng)的了解施工班組合同到工地撤場(chǎng)，從月初填報(bào)計(jì)劃到月末盤點(diǎn)，從規(guī)范技術(shù)員開具領(lǐng)料單的流程制度到建鋼筋臺(tái)帳追溯領(lǐng)料缺漏，從日常機(jī)料會(huì)計(jì)本職工作到不定期盤點(diǎn)對(duì)庫(kù)房的管理，從錄入系統(tǒng)到向財(cái)務(wù)報(bào)送資料，從頭至尾、方方面面的機(jī)料會(huì)計(jì)工作任務(wù)都涉及到了。通過這次學(xué)習(xí)交流，我感觸最深的是重新體悟了“天下難事，必作于易；天下大事，必作于細(xì)”這句話，從中總結(jié)了四個(gè)“細(xì)”：
細(xì)心，從幾年前金蝶系統(tǒng)培訓(xùn)的`男人幫到現(xiàn)在交流會(huì)的一群娘子軍，看得出機(jī)料會(huì)計(jì)工作越來(lái)越適合靜得下來(lái)，細(xì)心、耐心的女士，工程項(xiàng)目數(shù)量龐大的出入庫(kù)單據(jù)，付姐抽帶最少一個(gè)月的憑證來(lái)當(dāng)樣本都是一大箱，數(shù)據(jù)量越大不是容錯(cuò)率越高，而是越要細(xì)心，否則需要對(duì)賬、查賬時(shí)的工作量驚人，一旦出現(xiàn)差錯(cuò)翻查原單更是困難，造成時(shí)間、人力、金錢的損失。這就要求我們?cè)谀玫絾螕?jù)要細(xì)心整理審核、細(xì)心錄入，力爭(zhēng)把錯(cuò)誤率降到最低，更優(yōu)質(zhì)高效的完成工作。
細(xì)節(jié)，材料管理不外乎“收、發(fā)、存”三個(gè)字，而在管理的工作過程中卻有千千萬(wàn)萬(wàn)的細(xì)節(jié)需要注意。細(xì)節(jié)決定成敗，每一個(gè)細(xì)節(jié)都要注意。比如，付姐講到的驗(yàn)收入庫(kù)，要單據(jù)齊全、數(shù)量核對(duì)、供應(yīng)商蓋章是否與合同一致，磅房、庫(kù)房、主管技術(shù)員簽認(rèn)、后續(xù)完善領(lǐng)導(dǎo)審核簽字，還要收集相應(yīng)質(zhì)保書書面交接給試驗(yàn)室，單據(jù)多聯(lián)的要注意約定各方保留的是哪一聯(lián)，檢查單號(hào)，盡量不用復(fù)印件入賬，以免造成重復(fù)入賬和不必要的爭(zhēng)議。
發(fā)料時(shí)領(lǐng)料單不僅要填寫規(guī)范、工整，工程部位細(xì)到具體樁號(hào)、墩柱號(hào)段，一料一單，明確是否價(jià)撥，不價(jià)撥寫明原因，班組簽認(rèn)必須是班組本人或有委托函的代班，等等，這些都是以后進(jìn)入新工地一開始就要規(guī)范好，要倍加小心的，要做好的細(xì)節(jié)。
細(xì)微，從微小的變化做出預(yù)判，機(jī)料會(huì)計(jì)是協(xié)助科長(zhǎng)工作，向各科室提供材料、設(shè)備基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，更是要利用這些數(shù)據(jù)差缺補(bǔ)漏，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題、反映問題，幫助解決問題。即時(shí)了解材料單價(jià)動(dòng)態(tài)，特別是鋼材、水泥、柴油價(jià)格變化，核對(duì)庫(kù)存狀況，做好儲(chǔ)存計(jì)劃通知。施工部位改變、混凝土配合比調(diào)整，在材料設(shè)備計(jì)劃、在領(lǐng)料單上體現(xiàn)，盤點(diǎn)對(duì)比后發(fā)現(xiàn)細(xì)微的變化并及時(shí)反映材料耗用異常，共同查找分析原因，趁早解決問題，以免量越積越多，造成工程后期無(wú)法調(diào)整，大額盤虧。
細(xì)致，庫(kù)房物資的堆放，不僅要按規(guī)范要求的堆碼整齊、上墊下蓋、分類堆放，還要根據(jù)是否常用、輕重等多重考慮，標(biāo)識(shí)清晰、建工具領(lǐng)用登記卡、勞保用品發(fā)放表、安全用品發(fā)放表。出入庫(kù)單據(jù)不是錄入系統(tǒng)后整理一下放著就好，憑證按單據(jù)順序整理，附件粘貼整齊，班組扣款單獨(dú)裝訂，封面標(biāo)明相關(guān)信息，這些細(xì)致的工作不只是為了漂亮好看，更是便于查找原始單據(jù)。
有了老前輩的經(jīng)驗(yàn)之談和幫助，相信我們今后加強(qiáng)相互間的交流學(xué)習(xí)，能把好的經(jīng)驗(yàn)分享傳播開來(lái)，運(yùn)用到我們?nèi)粘５臋C(jī)料賬務(wù)和管理工作中去，像付姐ppt最后寫的那樣：不忘初心，繼續(xù)前進(jìn)，我要把細(xì)小繁雜的工作細(xì)心細(xì)致的做好，從細(xì)微處、細(xì)節(jié)處踏踏實(shí)實(shí)的做好，把難事變易事，完成好機(jī)料會(huì)計(jì)工作。
駕駛員傳幫帶心得體會(huì)篇三
“傳幫帶”活動(dòng)心得體會(huì)為加速青年教師的專業(yè)成長(zhǎng)，提高整體教育教學(xué)水平，增強(qiáng)實(shí)施新課程的能力，在學(xué)校舉辦的“傳幫帶”活動(dòng)中，我與崔xx老師結(jié)為師徒，我們團(tuán)結(jié)協(xié)作、亦師亦友、互學(xué)互助、共同提高，取得了較好的效果。
一、鼓勵(lì)多學(xué)、多問，更新教育觀念。
我深知：只有不斷學(xué)習(xí)，才能跟上課改步伐，才能以全新的思想觀點(diǎn)指導(dǎo)自己的教育實(shí)踐。因此，我將自己積累的豐富教學(xué)經(jīng)驗(yàn)與技巧毫無(wú)保留的傳授給他，用一些現(xiàn)代教學(xué)思想影響，鼓勵(lì)她多參加培訓(xùn)，多讀書，閱讀有關(guān)雜志來(lái)獲取課改信息，不斷更新自己的教育觀念。，此時(shí)的我們既是師徒，又是同事，我們經(jīng)常研究如何突破每單元的重難點(diǎn)，共同備課，我還把我的教學(xué)計(jì)劃、復(fù)習(xí)安排與之交流。正所謂“教學(xué)相長(zhǎng)”，在與她的交流中，也從他身上學(xué)到許多東西。
二、鼓勵(lì)多聽、多上，提高教學(xué)水平。
駕駛員傳幫帶心得體會(huì)篇四
今年是我步入教壇的第三個(gè)春秋，回顧過去，可謂是酸甜苦辣，我是師徒結(jié)對(duì)的受益者，因?yàn)樵趲煾档年P(guān)愛下，我在漸漸成長(zhǎng)、成熟、堅(jiān)毅！
教師是一個(gè)神圣的職業(yè)，教師被社會(huì)所賦予的期望值很高。從教之前，我個(gè)人一向這樣樂觀地理解教師所受到的尊重，卻不明白教師所承受的壓力。俗話說(shuō)“萬(wàn)事開頭難”。工作之后，就讓年輕的我意識(shí)到了教師肩頭的重任。來(lái)自教學(xué)的壓力，來(lái)自幼兒和家長(zhǎng)的壓力，都使我承受了巨大的心理壓力。經(jīng)驗(yàn)的缺乏，狀況的生疏，年輕的我總是不能很好的處理這樣或那樣的問題，往往會(huì)在教育教學(xué)工作中陷入束手無(wú)策的窘境。這可能是所有新教師需要迎對(duì)的第一個(gè)挑戰(zhàn)！
有幸我和劉玲老師結(jié)對(duì)，幼兒園又為我們學(xué)習(xí)帶給了得天獨(dú)厚的條件。我向師傅學(xué)什么？怎樣學(xué)？師傅給了我哪些啟迪呢？這是我這學(xué)期思考最多的問題。透過劉老師的帶教下讓我在以下幾點(diǎn)有更好地認(rèn)識(shí)：
師徒結(jié)對(duì)的一種基本活動(dòng)形式就是互相聽課評(píng)課，這也成為大多數(shù)徒弟向師傅學(xué)習(xí)的過程中最為直接的一種方式，在這個(gè)過程中，我有以下幾點(diǎn)感想：
1、如何看待聽課？可能很多新老師懼怕被聽課，怕被揭短。所以端正態(tài)度是第一位的。聽課能夠幫忙我發(fā)現(xiàn)一些自己難以注意到的問題，放下了包袱，就會(huì)使我在有人聽課比沒人聽課時(shí)的興奮程度高出很多，組織活動(dòng)也就更加有激情，對(duì)幼兒的感染力就更大。
2、如何備課？因?yàn)橐谡n前向師傅闡述備課的構(gòu)思，所以備課時(shí)會(huì)個(gè)性注意以終為始。也就是個(gè)性注意圍繞活動(dòng)目標(biāo)安排教學(xué)活動(dòng)，而不是為了講資料而講課，從而使自己的備課水平有了提高。師傅在他的課中有什么好的舉措，有什么難點(diǎn)或關(guān)鍵點(diǎn)，也都會(huì)及時(shí)地與我們交流，使我在活動(dòng)上能夠避免一些問題的出現(xiàn)，讓我少走了不少?gòu)澛?。在師傅的指?dǎo)下，我進(jìn)行了第一次的體育教育活動(dòng)，能夠說(shuō)捏了一把汗，因?yàn)閷?duì)活動(dòng)的控制，環(huán)節(jié)的設(shè)置，幼兒的反應(yīng)，我都心里沒底，不明白會(huì)怎樣樣，活動(dòng)結(jié)束后，師傅給予了我更多的是鼓勵(lì)，讓我對(duì)自己有信心，然后針對(duì)活動(dòng)中存在的那些不足之處進(jìn)行修改，比如在目標(biāo)的設(shè)定上更加貼切幼兒的發(fā)展水平，尤其是詞語(yǔ)的準(zhǔn)確性，師傅對(duì)于小細(xì)節(jié)也不會(huì)漏掉，師傅還帶著我如何寫反思，我組織的活動(dòng)是《花樣群眾跳》，為了讓幼兒更加有興趣的參與活動(dòng)，我和師傅共同想辦法，比如增添體育器械，加入比賽環(huán)節(jié)，但由于第一次的活動(dòng)中幼兒的興致不是很高，師傅提出很好的解決方法就是讓幼兒進(jìn)入主角，同時(shí)老師也要進(jìn)入主角，師生平等，讓整個(gè)活動(dòng)有很自然的銜接，像講故事一樣，幼兒不但能到達(dá)活動(dòng)量，而且作為老師收和放也會(huì)更自如。聽了師傅的推薦，我重新寫教案，一次不行，兩次，最后寫了五次。
師傅才點(diǎn)頭。我明白從這幾次寫教案的過程中，我更多體會(huì)的是一個(gè)活動(dòng)的設(shè)計(jì)思考更多的是適合幼兒，而并非老師單純的教，每一次的改寫，我都會(huì)樂此不疲，因?yàn)槲沂斋@的是學(xué)習(xí)、成長(zhǎng)的喜悅。
3、要善于利用評(píng)課機(jī)會(huì)查找不足，做一個(gè)有心者。師傅給我評(píng)課時(shí)，會(huì)反饋出很多我自己沒有意識(shí)到的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)。比如：在對(duì)某個(gè)教具的使用問題上，我可能從教師的角度覺得有必要使用，但又不知其效果會(huì)如何，而我的師傅在聽課時(shí)是能夠從聽者的角度來(lái)體會(huì)使用教具的教學(xué)效果，這種感受劉老師會(huì)在評(píng)課時(shí)及時(shí)地反饋給我，從而起到了肯定或否定的作用，讓我以后能夠有意識(shí)地進(jìn)行調(diào)整。師傅在評(píng)課時(shí)對(duì)我的指導(dǎo)不僅僅停留在理論層面，更是體此刻具體的每一個(gè)環(huán)節(jié)中，甚至對(duì)幼兒的每一句評(píng)價(jià)語(yǔ)言都悉心琢磨，使我明白活動(dòng)上應(yīng)充分體現(xiàn)幼兒的主體地位。
4、聽?zhēng)煾档恼n要學(xué)什么？我聽?zhēng)煾档恼n也有很大收獲。劉老師的課最大的特點(diǎn)就是條理性強(qiáng)，思路清晰。她的課給人感覺從容不迫，個(gè)性容易理解！課堂氣氛也很好！真正地做到了讓幼兒在快樂的氛圍中學(xué)習(xí)。在多次聽?zhēng)煾嫡n的過程中，我慢慢體味到了她思想的靈動(dòng)，并且準(zhǔn)確地把握住每一節(jié)課的閃光之處，在這樣反反復(fù)復(fù)的過程中，我受益匪淺。
師傅十分關(guān)心我的發(fā)展，為我創(chuàng)造機(jī)會(huì)，展示、挑戰(zhàn)自己。在我的發(fā)展上，劉老師傾注了心血，我從劉老師那里不僅僅學(xué)會(huì)了教學(xué)、管理，更重要的是學(xué)會(huì)了如何去鉆研，如何更好地發(fā)展。
如何讓自己獲得更大的收益呢？我是這樣理解的，也是這樣做的：
3、主動(dòng)聽課，做好聽課記錄，及時(shí)寫好了學(xué)習(xí)記錄；
4、在老師的指導(dǎo)下，我廣泛閱讀學(xué)習(xí)雜志，有意識(shí)地積累平時(shí)理論知識(shí)和教學(xué)心得。
如今，一學(xué)期已經(jīng)過去，，但我深感自己還未將本領(lǐng)學(xué)到家，還要向師傅學(xué)習(xí)的東西實(shí)在太多。感謝劉老師，因?yàn)樗靡环N很前衛(wèi)的理念來(lái)引導(dǎo)我――不來(lái)改變我，但來(lái)修改我。正是有這樣一位人性化的師傅，才使我能夠在短時(shí)間內(nèi)取得了不小的進(jìn)步。
我懇求師傅們一如既往地，及時(shí)指出我們做徒弟的問題所在，不管是教學(xué)上的不足，還是為人處世方面的欠缺，我們必須會(huì)虛心理解。在接下來(lái)的時(shí)間里，我還會(huì)一如既往地向更多的師傅學(xué)習(xí)，我期望我們不僅僅能做一名好徒弟，更能成為師傅們的朋友。
最后向師傅們說(shuō)聲：“師傅們，你們辛苦了！”
很幸運(yùn)，在這個(gè)學(xué)期能成為張玲老師的徒弟，張老師很溫和，和她交談，她總能不吝賜教，總會(huì)不厭其煩地向我說(shuō)說(shuō)她的想法，總是知無(wú)不言，言無(wú)不盡，讓我受益匪淺。她也十分謙虛，我每次對(duì)她說(shuō)感謝時(shí)，總是說(shuō)：咱們相互學(xué)習(xí)。和張老師相處，總的感覺讓我仿佛在讀一本教研百科全書，使我學(xué)習(xí)的知識(shí)總是在不斷的增加。
和師傅結(jié)對(duì)的這個(gè)學(xué)期，雖然是忙碌的，但收獲很大，現(xiàn)能夠從以下幾方面加以總結(jié)：
透過與師傅的結(jié)對(duì)活動(dòng)，讓我深刻意識(shí)到，結(jié)對(duì)中最基本的形式就是互相聽課評(píng)課。
1、鼓勵(lì)我多學(xué)
在平時(shí)，師傅總鼓勵(lì)我多聽聽其他老師的課，只有不斷學(xué)習(xí)，才能使自己跟上課改的步伐，才能以全新的思想、觀點(diǎn)指導(dǎo)自己的教育實(shí)踐。記得有位教育家以前說(shuō)過：“教師一旦今日停止學(xué)習(xí)，明日就將停止教學(xué)?！敝灰袡C(jī)會(huì)，我就會(huì)多看看聽聽老師們的課。
2、鼓勵(lì)我多評(píng)
評(píng)課不僅僅是對(duì)上課老師的尊重，更是提高自己知識(shí)的機(jī)會(huì)。上好一堂課后，師傅總是讓我先說(shuō)說(shuō)自己的感受，之后給我提出中肯的推薦，同時(shí)提出一些問題共同探討，其理念之新、想法之好，令我深感佩服。
3、鼓勵(lì)我多做
師傅對(duì)我說(shuō)，作為一名年青的教師，不僅僅要提高自己的教學(xué)潛力，平時(shí)還應(yīng)注意反思、積累，多寫些東西，筆下的功夫也是很重要的。在師傅的指導(dǎo)下，不管是反思、通訊報(bào)道還是博客，我都會(huì)認(rèn)真對(duì)待，使自己進(jìn)步地更快。
1、就我個(gè)人而言，有人聽課勢(shì)必沒人聽課時(shí)的興奮程度要高很多，講課也就更加有激情，對(duì)幼兒的感染力就更大。
2、因?yàn)橐驇煾店U述備課的構(gòu)思，所以備課時(shí)會(huì)個(gè)性注意以終為始，就是個(gè)性注意圍繞教學(xué)目標(biāo)安排教學(xué)活動(dòng)，而不是為了講資料而講課。從而使自己的備課水平有了提高。
3、師傅給我評(píng)課時(shí)，會(huì)反饋出很多我自己沒有意識(shí)到的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)。比如對(duì)某個(gè)教具的使用，我可能從教師的角度覺得該用，但并不知效果會(huì)怎樣，但師傅能夠從聽講人的角度體會(huì)到，評(píng)課時(shí)就會(huì)反饋給我，從而起到了肯定或否定的效果，讓我以后能夠有意識(shí)地進(jìn)行調(diào)整。
4、我聽?zhēng)煾档恼n也有很大收獲。師傅最大的特點(diǎn)就是教學(xué)有序，從容不迫，課堂氣氛很好！真正的做到了讓幼兒在快樂的學(xué)習(xí)氛圍中鍛煉，將教學(xué)與現(xiàn)實(shí)生活緊密結(jié)合在一齊，讓幼兒學(xué)到了有價(jià)值的知識(shí)。
1、時(shí)間少，事情多，所以這學(xué)期聽課不多。
2、由于自己此刻和師傅沒有在同一個(gè)組，所以真正坐下來(lái)交流的機(jī)會(huì)相對(duì)就少了。
教師被社會(huì)所賦予的期望值很高，從教之前，我個(gè)人一向這樣樂觀地理解，只知教師所受到的尊重，卻不明白教師所承受的壓力。俗話說(shuō)“萬(wàn)事開頭難”，總之，這個(gè)學(xué)期我學(xué)習(xí)的還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，今后，我要不斷地向師傅學(xué)習(xí)，爭(zhēng)取在更多的教學(xué)中鍛煉自己，充實(shí)自己，給所有的人帶來(lái)歡樂。
駕駛員傳幫帶心得體會(huì)篇五
轉(zhuǎn)眼半個(gè)學(xué)期過去了，我也工作了近半年了。我在曹玉華老師的帶領(lǐng)、幫助和指導(dǎo)下基本做到了“半年熟悉，一年入門”。我半年多的成長(zhǎng)歷程，離不開我的師傅曹老師。她在職業(yè)道德、教學(xué)方法、管理學(xué)生方面都毫不保留地給了我許多的指導(dǎo)和幫助，真正發(fā)揮了“傳、幫、帶”的作用，使我在各方面有了較大的提高。
=教學(xué)質(zhì)量是學(xué)校的生命線，當(dāng)前學(xué)校與學(xué)校之間的競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈，我校要居于不敗之地，必須提高教學(xué)質(zhì)量，提高課堂教學(xué)效益。我深知自己的責(zé)任，而對(duì)我這樣一個(gè)新教師來(lái)說(shuō)，什么都是新鮮的，什么又都是陌生的，自己也一直為如何改革課堂教學(xué)模式，提高教學(xué)效益；如何充分發(fā)揮教師的主導(dǎo)作用，學(xué)生的主體作用；如何搞好教學(xué)工作；如何取得好的教學(xué)成績(jī)而犯難。自己教育教學(xué)理論匱乏；教材生疏，把握不住重點(diǎn)、難點(diǎn)，備課都時(shí)常感到費(fèi)勁；課堂上也不知如何去很好地組織教學(xué)，調(diào)動(dòng)學(xué)生的積極性；??而讓我特別自豪、欣喜的是我有這么一位能干的師傅，并且我在她的指導(dǎo)下各方面都有了一定的進(jìn)步，對(duì)教育教學(xué)工作有了一定的信心。
作為一名教師，一個(gè)人類靈魂的工程師，是先進(jìn)文化的傳播者，在為祖國(guó)培養(yǎng)人才，與廣大人民的利益息息相關(guān)。我必須努力學(xué)習(xí)先進(jìn)的科學(xué)文化知識(shí)和現(xiàn)代的教學(xué)理念。
在教學(xué)工作中，我能積極貫徹素質(zhì)教育方針，把提高素質(zhì)，發(fā)展能力放在首位。我充分認(rèn)識(shí)到“減負(fù)增效”工作的重要性和現(xiàn)實(shí)意義，特別是而這一切就要靠我們教師落實(shí)到行動(dòng)中去。我也決心盡我最大的努力來(lái)切實(shí)提高45分鐘的課堂教學(xué)效益，取得好的教學(xué)成績(jī)，決不能給師傅丟臉，給學(xué)校抹黑。
工作中，我能遵守學(xué)校的各項(xiàng)規(guī)章制度，不遲到、不早退、不串崗。積極參加教委、學(xué)校組織的各項(xiàng)活動(dòng)。能踏踏實(shí)實(shí)、認(rèn)認(rèn)真真地搞好日常教學(xué)各環(huán)節(jié)的工作，備課，我詳細(xì)，周到；上課，我不斷探索改革新路；課后，我及時(shí)分析，總結(jié)，細(xì)致批改作業(yè)，積極搞好輔導(dǎo)和補(bǔ)差工作。我能面向全體學(xué)生，以學(xué)生為主體，在培養(yǎng)優(yōu)秀的同時(shí)，決不歧視差生。做到“抓兩頭，促中間”，特別是從“最后一名學(xué)生”抓起，力爭(zhēng)讓所有學(xué)生都能在適當(dāng)?shù)沫h(huán)境中接受知識(shí)，陶冶情操，養(yǎng)成習(xí)慣，提高技能。
曹老師擔(dān)任六個(gè)班的歷史課，工作是異常繁忙。因此，曹老師聽我的課不是很多，本學(xué)期曹老師聽了我8節(jié)課，都是隨時(shí)聽課，事先不通知的，曹老師對(duì)我的課都給予了肯定，但同時(shí)也指出了不少不好的地方，給我提了很多的建議。另外，我經(jīng)常去聽曹老師的課。我遇到問題常主動(dòng)去請(qǐng)教曹老師，她總能不厭我煩地回答我。有些時(shí)候我就和辦公室其他老師商量。但每次大的教學(xué)活動(dòng)，如公開課，曹老師都能指導(dǎo)我公開課的選材，教材的重、難點(diǎn)的處理，媒體的選擇，板書的設(shè)計(jì)等。
作學(xué)校的教學(xué)質(zhì)量是關(guān)鍵，而課堂是提高教學(xué)效益的主陣地。這學(xué)期我開了三節(jié)公開課取得了一定的成績(jī)，與曹老師的指導(dǎo)是分不開的，宋老師教我上課主要先抓備課，必須做到心中有綱，既備教材，又備學(xué)生，既備教法，又備學(xué)法，既備知識(shí)，又備能力。充分運(yùn)用電教媒體，運(yùn)用啟發(fā)思維的方法，全面實(shí)施目標(biāo)教學(xué)，上課要注意調(diào)動(dòng)學(xué)生的積極性，堅(jiān)持學(xué)生是主體，教師是主導(dǎo)的原則。這些理論和經(jīng)驗(yàn)對(duì)我來(lái)說(shuō)是終身受益的。
當(dāng)然曹老師的工作態(tài)度、為人處世的作風(fēng)也都給予我很大的熏陶和感染。她工作熱情很高，認(rèn)真細(xì)致踏實(shí)，這些都永遠(yuǎn)值得我學(xué)習(xí)和研究。
雖然曹老師從沒有來(lái)檢查過我的備課本、聽課筆記以及作業(yè)批改等，但我還是能夠自覺地向師傅學(xué)習(xí)，以師傅為我的榜樣，因?yàn)樗膽B(tài)度時(shí)刻影響著我，我能嚴(yán)格要求自己，認(rèn)真?zhèn)浜妹恳还?jié)課，寫詳案，設(shè)計(jì)教法，上好每一堂課，課后認(rèn)真細(xì)致批改作業(yè)，進(jìn)行輔導(dǎo)補(bǔ)差工。及時(shí)寫好教學(xué)后記。
總之，這一學(xué)期以來(lái)，在曹老師的悉心指導(dǎo)、栽培下，在她認(rèn)真踏實(shí)的工作作風(fēng)的感染下，良好人格品質(zhì)的熏陶下，我各方面都有了一定的提高。今后我要更加主動(dòng)地、虛心地向各位老師多學(xué)習(xí)，多請(qǐng)教，努力工作，積極創(chuàng)新，做一名合格的、優(yōu)秀的人民教師，要不愧為宋老師的徒弟。我要為學(xué)校作出我應(yīng)有的貢獻(xiàn)！用青春和汗水譜寫教書育人的新篇章。
駕駛員傳幫帶心得體會(huì)篇六
為了更好的服務(wù)項(xiàng)目建設(shè)，提高機(jī)料人員專業(yè)技能水平，讓有經(jīng)驗(yàn)的老骨干進(jìn)行“傳幫帶”培訓(xùn)，加強(qiáng)機(jī)料各崗位人員的相互交流學(xué)習(xí)，1月16日下午，七分公司組織機(jī)料管理交流學(xué)習(xí)會(huì)。
在孫部長(zhǎng)主持下，工會(huì)趙主席對(duì)我們提出了學(xué)習(xí)要求，專業(yè)、老道的付素珍，付姐全面細(xì)致的講解了機(jī)料人員特別是機(jī)料會(huì)計(jì)的工作流程，從進(jìn)場(chǎng)的了解施工班組合同到工地撤場(chǎng)，從月初填報(bào)計(jì)劃到月末盤點(diǎn)，從規(guī)范技術(shù)員開具領(lǐng)料單的流程制度到建鋼筋臺(tái)帳追溯領(lǐng)料缺漏，從日常機(jī)料會(huì)計(jì)本職工作到不定期盤點(diǎn)對(duì)庫(kù)房的`管理，從錄入系統(tǒng)到向財(cái)務(wù)報(bào)送資料，從頭至尾、方方面面的機(jī)料會(huì)計(jì)工作任務(wù)都涉及到了。通過這次學(xué)習(xí)交流，我感觸最深的是重新體悟了“天下難事，必作于易；天下大事，必作于細(xì)”這句話，從中總結(jié)了四個(gè)“細(xì)”：
細(xì)心，從幾年前金蝶系統(tǒng)培訓(xùn)的男人幫到現(xiàn)在交流會(huì)的一群娘子軍，看得出機(jī)料會(huì)計(jì)工作越來(lái)越適合靜得下來(lái)，細(xì)心、耐心的女士，工程項(xiàng)目數(shù)量龐大的出入庫(kù)單據(jù)，付姐抽帶最少一個(gè)月的憑證來(lái)當(dāng)樣本都是一大箱，數(shù)據(jù)量越大不是容錯(cuò)率越高，而是越要細(xì)心，否則需要對(duì)賬、查賬時(shí)的工作量驚人，一旦出現(xiàn)差錯(cuò)翻查原單更是困難，造成時(shí)間、人力、金錢的損失。這就要求我們?cè)谀玫絾螕?jù)要細(xì)心整理審核、細(xì)心錄入，力爭(zhēng)把錯(cuò)誤率降到最低，更優(yōu)質(zhì)高效的完成工作。
細(xì)節(jié)，材料管理不外乎“收、發(fā)、存”三個(gè)字，而在管理的工作過程中卻有千千萬(wàn)萬(wàn)的細(xì)節(jié)需要注意。細(xì)節(jié)決定成敗，每一個(gè)細(xì)節(jié)都要注意。比如，付姐講到的驗(yàn)收入庫(kù)，要單據(jù)齊全、數(shù)量核對(duì)、供應(yīng)商蓋章是否與合同一致，磅房、庫(kù)房、主管技術(shù)員簽認(rèn)、后續(xù)完善領(lǐng)導(dǎo)審核簽字，還要收集相應(yīng)質(zhì)保書書面交接給試驗(yàn)室，單據(jù)多聯(lián)的要注意約定各方保留的是哪一聯(lián)，檢查單號(hào)，盡量不用復(fù)印件入賬，以免造成重復(fù)入賬和不必要的爭(zhēng)議。發(fā)料時(shí)領(lǐng)料單不僅要填寫規(guī)范、工整，工程部位細(xì)到具體樁號(hào)、墩柱號(hào)段，一料一單，明確是否價(jià)撥，不價(jià)撥寫明原因，班組簽認(rèn)必須是班組本人或有委托函的代班，等等，這些都是以后進(jìn)入新工地一開始就要規(guī)范好，要倍加小心的，要做好的細(xì)節(jié)。
細(xì)微，從微小的變化做出預(yù)判，機(jī)料會(huì)計(jì)是協(xié)助科長(zhǎng)工作，向各科室提供材料、設(shè)備基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，更是要利用這些數(shù)據(jù)差缺補(bǔ)漏，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題、反映問題，幫助解決問題。即時(shí)了解材料單價(jià)動(dòng)態(tài)，特別是鋼材、水泥、柴油價(jià)格變化，核對(duì)庫(kù)存狀況，做好儲(chǔ)存計(jì)劃通知。施工部位改變、混凝土配合比調(diào)整，在材料設(shè)備計(jì)劃、在領(lǐng)料單上體現(xiàn)，盤點(diǎn)對(duì)比后發(fā)現(xiàn)細(xì)微的變化并及時(shí)反映材料耗用異常，共同查找分析原因，趁早解決問題，以免量越積越多，造成工程后期無(wú)法調(diào)整，大額盤虧。
細(xì)致，庫(kù)房物資的堆放，不僅要按規(guī)范要求的堆碼整齊、上墊下蓋、分類堆放，還要根據(jù)是否常用、輕重等多重考慮，標(biāo)識(shí)清晰、建工具領(lǐng)用登記卡、勞保用品發(fā)放表、安全用品發(fā)放表。出入庫(kù)單據(jù)不是錄入系統(tǒng)后整理一下放著就好，憑證按單據(jù)順序整理，附件粘貼整齊，班組扣款單獨(dú)裝訂，封面標(biāo)明相關(guān)信息，這些細(xì)致的工作不只是為了漂亮好看，更是便于查找原始單據(jù)。
有了老前輩的經(jīng)驗(yàn)之談和幫助，相信我們今后加強(qiáng)相互間的交流學(xué)習(xí)，能把好的經(jīng)驗(yàn)分享傳播開來(lái)，運(yùn)用到我們?nèi)粘５臋C(jī)料賬務(wù)和管理工作中去，像付姐ppt最后寫的那樣：不忘初心，繼續(xù)前進(jìn)，我要把細(xì)小繁雜的工作細(xì)心細(xì)致的做好，從細(xì)微處、細(xì)節(jié)處踏踏實(shí)實(shí)的做好，把難事變易事，完成好機(jī)料會(huì)計(jì)工作。
駕駛員傳幫帶心得體會(huì)篇七
歲月如梭，光陰似箭，轉(zhuǎn)眼間一年又過去了。是不平凡的一年，也是中心改革的重要一年，新的改革浪潮，新的押運(yùn)業(yè)務(wù)，各位領(lǐng)導(dǎo)的扎實(shí)能干為我們帶來(lái)了一流的管理和一些新的押運(yùn)業(yè)務(wù)領(lǐng)導(dǎo)一流的經(jīng)營(yíng)模式，它標(biāo)志著我們押運(yùn)中心事業(yè)以現(xiàn)實(shí)了跨越式的發(fā)展的新時(shí)期，這無(wú)不凝結(jié)著每位領(lǐng)導(dǎo)的英明決策和正確指導(dǎo)，讓每位員工都以穩(wěn)健的步伐邁向嶄新的一年。
對(duì)我個(gè)人來(lái)講，這一年意義深刻!剛剛過去的一年里，我們?cè)谥嘘?duì)領(lǐng)導(dǎo)和中心領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在其他同志的配合下，堅(jiān)持以高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，兢兢業(yè)業(yè)做好本職工作，較出色地完成可領(lǐng)導(dǎo)交給的各項(xiàng)工作任務(wù)，個(gè)人工作能力得到很大的提高，同時(shí)也取得了一定的工作成績(jī)。
回顧起來(lái)，主要做好了以下幾個(gè)方面的工作：
1、以高度的責(zé)任感主動(dòng)做好本職工作一年來(lái)，我在做好本職工作的基礎(chǔ)上，堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)要求，努力掌握金融押運(yùn)方面的知識(shí)，取得了較大的進(jìn)步。作為押運(yùn)中心的一名運(yùn)鈔車駕駛員，時(shí)刻牢記自己肩負(fù)的重任，以保護(hù)國(guó)家財(cái)產(chǎn)為己任，在運(yùn)鈔途中經(jīng)歷保持高度集中，并嚴(yán)格按照操作規(guī)程和運(yùn)鈔條例、道路交通規(guī)則操作，做到萬(wàn)無(wú)一失。認(rèn)真做好車輛保養(yǎng)，做好三勤“勤檢查、勤保養(yǎng)、勤維護(hù)”，發(fā)現(xiàn)為題及時(shí)處理，確保車輛安全運(yùn)行。除了執(zhí)行押運(yùn)任務(wù)外，還要做到確保業(yè)務(wù)用車隨叫隨到，真正做到一名合格的運(yùn)鈔車駕駛員。在平時(shí)的工作中我能夠認(rèn)真的學(xué)習(xí)政治理論，和交通法律知識(shí)，使自己的思想觀念緊跟時(shí)代的步伐。其次，在工作之余逐漸養(yǎng)成了讀書，看電視《車迷頻道》的習(xí)慣，了解押運(yùn)單位英雄人物的先進(jìn)事跡。另一方面，認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)技能，不斷提高的業(yè)務(wù)水平，提高勞動(dòng)效率，減少差錯(cuò)事故的發(fā)生，增強(qiáng)自我控制能力，堵塞漏洞，防患于未然。
2、以“軍事化”標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自我一個(gè)單位，一個(gè)集體，沒有一套適合的管理模式作保障，是很難把工作搞好和落實(shí)好的，更談不上什么發(fā)展，在這方面首先嚴(yán)格要求自己。在工作中，不僅要掌握押運(yùn)工作要領(lǐng)，熟練相關(guān)知識(shí)從以往的守押案例中吸取教訓(xùn)，從實(shí)際工作中摸索經(jīng)驗(yàn)。從中鍛煉了我獨(dú)立處理問題的能力，培養(yǎng)了勤學(xué)苦練，追求真理的工作態(tài)度。在以后的工作中，我將進(jìn)一步學(xué)習(xí)研究業(yè)務(wù)知識(shí)，在工作中學(xué)習(xí)，在工作中創(chuàng)新。
3、統(tǒng)一思想，查找不足，開創(chuàng)押運(yùn)新局面。首先結(jié)合當(dāng)前實(shí)際情況，詳細(xì)分析了目前押運(yùn)中心的現(xiàn)況和存在的社會(huì)環(huán)境，認(rèn)真學(xué)習(xí)上級(jí)的政策和各項(xiàng)規(guī)章制度，從而統(tǒng)一了思想認(rèn)識(shí)改進(jìn)了工作作風(fēng)。押運(yùn)工作是長(zhǎng)期的，艱難的任務(wù)，使中心面向社會(huì)的窗口，押運(yùn)服務(wù)質(zhì)量的好壞不僅關(guān)系到中心在各家金融單位的形象，而且直接影響到整個(gè)押運(yùn)業(yè)對(duì)外的聲譽(yù)，為此，作為一名運(yùn)鈔車駕駛員，從嚴(yán)按章辦事至關(guān)重要。在長(zhǎng)期的押運(yùn)工作當(dāng)中逐漸形成了愛崗敬業(yè)、做好本職工作，關(guān)心集體、維護(hù)集體榮譽(yù)，切實(shí)樹立起押運(yùn)中心“押神”員工新形象。
4、以嚴(yán)謹(jǐn)負(fù)責(zé)的態(tài)度積極做好其他工作。作為一名司機(jī)，我在做好本職工作的同時(shí)，還服從領(lǐng)導(dǎo)的安排，盡我所能的完成好領(lǐng)導(dǎo)交辦的或其他臨時(shí)性的工作任務(wù)，根據(jù)領(lǐng)導(dǎo)的交代將各項(xiàng)工作部署及時(shí)分解，明確工作目的和具體任務(wù)，并及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)反饋辦理結(jié)果;全力做好中隊(duì)日常工作。中隊(duì)事情繁雜，人少事多，但卻絲毫不能馬虎，比如說(shuō)在陳隊(duì)和李隊(duì)長(zhǎng)交代的修車任務(wù)，不管是我的車還是其他駕駛員的車，都開到修理廠，認(rèn)認(rèn)真真修理好車輛的毛病，還有在其他車輛在押運(yùn)途中遇到無(wú)法正常執(zhí)行押運(yùn)任務(wù)叫我執(zhí)行時(shí)，我本人隨叫隨到，毫無(wú)怨言的去執(zhí)行;還有就是收發(fā)文件等，這些工作看起來(lái)時(shí)小事，可耽誤了就是大事。一年來(lái)，我在工作中兢兢業(yè)業(yè)，克已奉公，勇于開拓，努力進(jìn)取，已身作則，按章辦事，積極完成領(lǐng)導(dǎo)下達(dá)的各項(xiàng)工作任務(wù)，我的工作得到了中隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)及中心領(lǐng)導(dǎo)的肯定。在新的一年里，我將立足本職，開拓創(chuàng)新，迎接挑戰(zhàn)，努力吧各項(xiàng)工作做的更好，為我中心押運(yùn)事業(yè)的發(fā)展盡自己最大的努力!
5、認(rèn)清自我，找出差距。在這一年的工作中，雖然我有不少的成績(jī)和進(jìn)步，但出項(xiàng)的問題也不容忽視。如：自身有待進(jìn)一步提高，對(duì)交通法律法規(guī)知識(shí)，不能活學(xué)活用，服務(wù)意識(shí)有待提高，駕駛水平的提高等。在今后的工作中，我將會(huì)盡力彌補(bǔ)這些缺點(diǎn)。全面提搞自身綜合素質(zhì)，業(yè)務(wù)水平、服務(wù)質(zhì)量，為我押運(yùn)中心的發(fā)展做出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
總之，在過去的一年中，我即取得了一定的成績(jī)，又有不足之處，不管怎樣，在今后的工作中，我一定克服空-難，再接再厲，從而較好的起到金盾衛(wèi)士、金盾押神的作用，決心為押運(yùn)事業(yè)做出巨大的貢獻(xiàn)!
駕駛員傳幫帶心得體會(huì)篇八
轉(zhuǎn)眼間，數(shù)日即逝，一天天的日子，仿佛在彈指間流逝，總結(jié)這一年來(lái)的經(jīng)歷，頗有感觸。
一、在思想上，認(rèn)真學(xué)習(xí)各項(xiàng)交通規(guī)章制度深刻了解自己所肩負(fù)的責(zé)任之重，在工作中能起到模范帶頭作用，同時(shí)認(rèn)真學(xué)習(xí)相關(guān)業(yè)務(wù)知識(shí)，不斷提高自己的理論水平和綜合素質(zhì)。
二、在工作中，做為一名駕駛員，平時(shí)注意車輛的定期維修和保養(yǎng)，每日耗油量都記錄在冊(cè)，時(shí)刻保持車內(nèi)清潔衛(wèi)生。做到領(lǐng)導(dǎo)安排的事情堅(jiān)決立刻辦理，今天事情絕不拖到明天。在今后工作中繼續(xù)堅(jiān)持安全行車，不酒后駕車，不讓車輛帶病上路，做到勤檢查，勤修理。
今年雖然是忙碌的一年，但做為一名普通司機(jī)基本完成了領(lǐng)導(dǎo)安排的各項(xiàng)工作任務(wù)。一年來(lái)，本人能愛崗敬業(yè)，取得了一些成績(jī)，但也存在一些問題和不足，主要表現(xiàn)在：
第一、作為一名司機(jī)，服務(wù)效率需要進(jìn)一步提高;
第二、有些工作還不夠細(xì)致，有待于加強(qiáng);
第三、工作中要學(xué)會(huì)開動(dòng)腦筋，主動(dòng)思考，充分發(fā)揮自己的主觀能動(dòng)性，業(yè)務(wù)知識(shí)水平有待提高。
第四、有問題積極與領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行交流，出現(xiàn)工作上和思想上的問題及時(shí)匯報(bào)，也希望領(lǐng)導(dǎo)能夠及時(shí)對(duì)我工作的不足進(jìn)行批評(píng)指正，使我的工作能夠更加完善。
新的一年意味著新起點(diǎn)新的機(jī)遇新的挑戰(zhàn)，我堅(jiān)信在領(lǐng)導(dǎo)們的正確指引下，公司會(huì)以為目標(biāo)越蓬勃發(fā)展。因此我更應(yīng)該嚴(yán)于律己，寬以待人，勤奮工作，努力提高文化素質(zhì)和各種工作技能，為公司貢獻(xiàn)自己的青春和微薄之力。
駕駛員傳幫帶心得體會(huì)篇九
在同事們的熱情幫忙和大力支持下，我尊敬領(lǐng)導(dǎo)、團(tuán)結(jié)同事、努力學(xué)習(xí)、勤奮工作、嚴(yán)格遵守公司的各項(xiàng)規(guī)章制度和工作紀(jì)律，不斷提高自我的服務(wù)質(zhì)量和工作效率，較好的完成了領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)工作任務(wù)?，F(xiàn)將我這一年的工作情景總結(jié)如下：
我認(rèn)真學(xué)習(xí)公司的各項(xiàng)規(guī)章制度，學(xué)習(xí)各種交通法律法規(guī)和駕駛方面的知識(shí)，使自已的自身素質(zhì)有了很大的提高。
認(rèn)真學(xué)習(xí)駕駛知識(shí)，不斷提高駕駛技能。在工作中，努力樹立“安全第一”的服務(wù)意識(shí)，做到了對(duì)車輛的及時(shí)檢查、維修，確保每次安全出車，禮貌駕駛。
嚴(yán)格按照各項(xiàng)規(guī)章制度，不遲到，不早退，保證無(wú)論刮風(fēng)下雨都隨叫隨到，從小事做起，聽從領(lǐng)導(dǎo)安排，自覺維護(hù)公司和個(gè)人形象。
經(jīng)過這一年的學(xué)習(xí)與實(shí)踐，使自我有了很大提高，可是與領(lǐng)導(dǎo)和同事們的要求相比，還存在必須的差距，在今后的'工作中，我會(huì)謙虛謹(jǐn)慎，努力學(xué)習(xí)，以此來(lái)實(shí)現(xiàn)自我的價(jià)值，爭(zhēng)取為公司的發(fā)展貢獻(xiàn)更多的力量。
駕駛員傳幫帶心得體會(huì)篇十
駕駛員xxx：
當(dāng)前，深入學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀活動(dòng)是我們交通系統(tǒng)的一項(xiàng)重要政治任務(wù)，也是“致力深入解放思想、發(fā)揮交通三個(gè)作用、促進(jìn)交通行業(yè)科學(xué)發(fā)展”的直接動(dòng)力。按照市委對(duì)深入學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀活動(dòng)的總體部署及市領(lǐng)導(dǎo)的要求，這次活動(dòng)責(zé)任重大、使命光榮，我們要充分發(fā)揮黨員的示范帶頭作用，結(jié)合本職工作、行業(yè)實(shí)際以及學(xué)習(xí)實(shí)踐活動(dòng)實(shí)施方案的總體安排，突出“解放思想更加務(wù)實(shí)、理念更新更加務(wù)實(shí)、發(fā)展步伐更加務(wù)實(shí)、改革舉措更加務(wù)實(shí)”，以此來(lái)促進(jìn)交通事業(yè)又好又快發(fā)展。
在新的發(fā)展階段，繼續(xù)全面建設(shè)小康社會(huì)、構(gòu)建富裕和諧秀美的新宜興，必須堅(jiān)持以鄧小平理論和“三個(gè)代表”重要思想為指導(dǎo)，深入貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀。
深入學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀，就要更好地把黨的政治優(yōu)勢(shì)和組織優(yōu)勢(shì)，轉(zhuǎn)化為推動(dòng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)又好又快發(fā)展的強(qiáng)大力量。交通是國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展的“重要命脈”及重要“紐帶”和“橋梁”，是造福于民、共享福祉的“民心工程”、“實(shí)事工程”，是凸顯人格魅力、鑄就行業(yè)精神的“生動(dòng)華章”。
部在學(xué)習(xí)實(shí)踐活動(dòng)中，態(tài)度怎么樣、作用發(fā)揮得怎么樣，直接決定和影響著我市貫徹落實(shí)的成效；交通科學(xué)發(fā)展的水平，直接影響著全系統(tǒng)干部、職工投入學(xué)習(xí)實(shí)踐活動(dòng)的熱情。
科學(xué)發(fā)展觀是對(duì)黨的三代中央領(lǐng)導(dǎo)集體關(guān)于發(fā)展的重要思想的繼承和發(fā)展，是馬克思主義關(guān)于發(fā)展的世界觀和方法論的集中體現(xiàn)，是同馬克思列寧主義、毛澤東思想、鄧小平理論和“三個(gè)代表”重要思想既一脈相承又與時(shí)俱進(jìn)的科學(xué)理論。作為一名黨員領(lǐng)導(dǎo)干部要始終如一在黨建和精神文明建設(shè)中，學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀不動(dòng)搖；要始終如一動(dòng)員和組織全系統(tǒng)廣大共產(chǎn)黨員、干部和職工，立足崗位，發(fā)揮先鋒模范作用不動(dòng)搖；要始終如一創(chuàng)新交通實(shí)踐、促進(jìn)交通科學(xué)發(fā)展不動(dòng)搖。
深化中國(guó)特色社會(huì)主義理論體系武裝，提高對(duì)科學(xué)發(fā)展觀的`認(rèn)識(shí)，黨員領(lǐng)導(dǎo)干部具有引領(lǐng)作用。領(lǐng)導(dǎo)干部對(duì)科學(xué)發(fā)展觀的認(rèn)識(shí)水平、理論水平，在一定程度上影響著全系統(tǒng)基層黨員干部的認(rèn)識(shí)。當(dāng)前，我們交通系統(tǒng)深入學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀活動(dòng)是一項(xiàng)既緊迫又重要的政治任務(wù)，所屬各單位黨員領(lǐng)導(dǎo)干部具有不可推卸的政治責(zé)任及義不容辭的首要職責(zé)。黨員領(lǐng)導(dǎo)干部要切實(shí)加強(qiáng)對(duì)科學(xué)發(fā)展觀的基本內(nèi)涵、基本要義、精神實(shí)質(zhì)、根本要求等方面的認(rèn)識(shí)，要有學(xué)好理論的高度自覺性，自覺實(shí)踐的政治敏感性，執(zhí)著追求的信仰堅(jiān)定性，切實(shí)把學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀作為自己的畢生追求。以自身的學(xué)習(xí)成果影響和帶動(dòng)全系統(tǒng)廣大黨員和群眾的學(xué)習(xí)，推動(dòng)我市交通系統(tǒng)掀起新一輪。
駕駛員傳幫帶心得體會(huì)篇十一
了規(guī)范城市交通以外，更重要的是為保護(hù)他人更為保護(hù)自我。
二、新的《道路交通安全法》更注重提高國(guó)民交通規(guī)范意識(shí)，發(fā)揚(yáng)救死扶傷的人道主義精神。在一場(chǎng)交通意外發(fā)生之后，受傷者獻(xiàn)血淋漓的躺在地上，可是周圍的村民卻守著出事地點(diǎn)，不讓人破環(huán)現(xiàn)場(chǎng)，非要等交警來(lái)處理，傷者就這樣不能得到及時(shí)醫(yī)治，導(dǎo)致失血過多死亡。當(dāng)時(shí)這件事情對(duì)我的震動(dòng)很大，不僅僅為傷者無(wú)辜喪命感到惋惜和遺憾，更為村民的愚昧偏執(zhí)痛心。這樣的事情何止這一件呢，交通意外發(fā)生之后，得不到及時(shí)醫(yī)治，原因除了上述這種情景還有很多。比如，棄傷者逃離現(xiàn)場(chǎng)；傷者被送到醫(yī)院以后因?yàn)橘Y金問題的不到醫(yī)治等等。本來(lái)能夠挽救的生命，就這樣被耽誤拖延而造成了不可彌補(bǔ)的后果。而在現(xiàn)行的《道路交通安全法》里，人道主義精神也得到了充分的體現(xiàn)。第七十條規(guī)定在道路上發(fā)生交通事故，車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即停車，保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)；造成人身傷亡的，車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即搶救受傷人員，并迅速報(bào)告執(zhí)勤的交通支付搶救費(fèi)用；搶救費(fèi)用超過職責(zé)限額的，未參加機(jī)動(dòng)車第三者職責(zé)強(qiáng)制保險(xiǎn)或者肇事后逃逸的，由道路交通事故社會(huì)救助基金先行墊付部分或者全部搶救費(fèi)用，道路交通事故社會(huì)救助基金管理機(jī)構(gòu)有權(quán)向交通事故職責(zé)人追償。
至3月報(bào)名以來(lái)，一向沒有去學(xué)習(xí)，上個(gè)月剛剛把理論考過。之后上了幾次車，感覺還不錯(cuò)，可是，我不得不承認(rèn)，女士相比男士來(lái)說(shuō)確實(shí)要慢一些。
上節(jié)課教師教了右飛，練了半天都找不到最佳的狀態(tài)。之后，還是另外一位師傅告訴我?guī)讉€(gè)機(jī)械的動(dòng)作，最終算是明白了，雖然練的很機(jī)械，但至少不再犯一些低級(jí)的錯(cuò)誤。而我們同一輛車的另外一位師兄，他真的很厲害呢他練了兩節(jié)課的`右飛，師傅教他全套，練的十分好，還能夠給我們做一些指導(dǎo)。
這兒的教師也不錯(cuò)，不要學(xué)生請(qǐng)客吃飯，他們有自我的食堂。每一天從早上7：00鐘開始接學(xué)員，要晚上10：00鐘才能結(jié)束，每一天重復(fù)同樣的工作、堅(jiān)持10幾個(gè)小時(shí)的上班時(shí)間，還能堅(jiān)持既望的熱情和飽滿的工作狀態(tài)，真是不容易。帶我的師傅是一位很有想法和沖勁的人。剛剛完成了在川大mba的學(xué)習(xí)，雖然是網(wǎng)絡(luò)教育，但到了他這個(gè)年齡和他所處工作氛圍，還能讓他靜下心來(lái)去學(xué)習(xí)一些東西。他這種生活狀態(tài)讓我由心底產(chǎn)生幾分敬佩。
我期望自我能盡快完成駕校的學(xué)習(xí)，可能是因?yàn)槲倚宰佑悬c(diǎn)急，不喜歡托托的。因?yàn)閮H有完成了這一項(xiàng)學(xué)習(xí)，我才能夠有心思和精力投入其它新的學(xué)習(xí)中去。
駕駛員傳幫帶心得體會(huì)篇十二
在同事們的熱情幫忙和大力支持下，我尊敬領(lǐng)導(dǎo)、團(tuán)結(jié)同事、努力學(xué)習(xí)、勤奮工作、嚴(yán)格遵守公司的'各項(xiàng)規(guī)章制度和工作紀(jì)律，不斷提高自我的服務(wù)質(zhì)量和工作效率，較好的完成了領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)工作任務(wù)。現(xiàn)將我這一年的工作情景總結(jié)如下：
我認(rèn)真學(xué)習(xí)公司的各項(xiàng)規(guī)章制度，學(xué)習(xí)各種交通法律法規(guī)和駕駛方面的知識(shí)，使自已的自身素質(zhì)有了很大的提高。
認(rèn)真學(xué)習(xí)駕駛知識(shí)，不斷提高駕駛技能。在工作中，努力樹立“安全第一”的服務(wù)意識(shí)，做到了對(duì)車輛的及時(shí)檢查、維修，確保每次安全出車，禮貌駕駛。
嚴(yán)格按照各項(xiàng)規(guī)章制度，不遲到，不早退，保證無(wú)論刮風(fēng)下雨都隨叫隨到，從小事做起，聽從領(lǐng)導(dǎo)安排，自覺維護(hù)公司和個(gè)人形象。
經(jīng)過這一年的學(xué)習(xí)與實(shí)踐，使自我有了很大提高，可是與領(lǐng)導(dǎo)和同事們的要求相比，還存在必須的差距，在今后的工作中，我會(huì)謙虛謹(jǐn)慎，努力學(xué)習(xí)，以此來(lái)實(shí)現(xiàn)自我的價(jià)值，爭(zhēng)取為公司的發(fā)展貢獻(xiàn)更多的力量。
駕駛員傳幫帶心得體會(huì)篇十三
機(jī)動(dòng)車駕駛員的職業(yè)道德是社會(huì)主義職業(yè)道德的組成部分，同時(shí)它又從屬于社會(huì)道德，并受社會(huì)道德的制約。機(jī)動(dòng)車駕駛員在職業(yè)活動(dòng)中，除了有行政的、紀(jì)律的方式來(lái)調(diào)節(jié)外，更多地是需要用道德的內(nèi)心信念來(lái)調(diào)節(jié)。公交駕駛員職業(yè)道德的修養(yǎng)程度關(guān)系到能否為社會(huì)提供迅速、方便、準(zhǔn)點(diǎn)、舒適的客運(yùn)服務(wù)，對(duì)公交的經(jīng)營(yíng)成果和社會(huì)信譽(yù)有著舉足輕重的影響。因此，對(duì)于公交駕駛員來(lái)說(shuō)，除了要有較高的政治覺悟和掌握一定的操作技術(shù)專業(yè)知識(shí)外，還必須具備高尚的職業(yè)道德品德。公交駕駛員的職業(yè)道德是公交駕駛員先進(jìn)思想和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的總結(jié)，也是每一名公交駕駛員在實(shí)際工作中從思想到行為都必須遵循的準(zhǔn)則和規(guī)范。具體內(nèi)容是：
一、熱愛本職 忠于職守 盡職盡責(zé)
在公交駕駛員職業(yè)道德中強(qiáng)調(diào)熱愛本職、忠于職守，是其職業(yè)在公交行業(yè)中地位所決定的，也是針對(duì)駕駛員工作特性、培養(yǎng)良好的職業(yè)道德所必需的。公交駕駛員工作是公交運(yùn)營(yíng)生產(chǎn)中的一個(gè)十分重要崗位，涉及到千家萬(wàn)戶，作為一名公交駕駛員應(yīng)感到光榮和自豪。當(dāng)前，城市公共交通的發(fā)展遇到一些新情況，新問題。例如：道路擁堵、交通阻塞、客流量增大、行車秩序不正常等等，行車難導(dǎo)致乘車難，這些情況都與公交駕駛員的工作發(fā)生直接關(guān)系，只有熱愛本職才能在本職崗位上創(chuàng)造更多、更好的勞動(dòng)成果，來(lái)促進(jìn)公交事業(yè)的發(fā)展。
二、安全駕駛 優(yōu)良服務(wù) 爭(zhēng)創(chuàng)一流
這一項(xiàng)是駕駛員職業(yè)的責(zé)任。維護(hù)線路運(yùn)行的暢通，保證乘客的安全，盡可能為乘客提供方便、舒適的乘車條件和運(yùn)行中的各種服務(wù)是公交駕駛員的基本任務(wù)和具體要求，同時(shí)也是公交駕駛員職業(yè)道德的主要內(nèi)容。要想達(dá)到這些要求，每一名駕駛員必須具有對(duì)國(guó)家、對(duì)人民生命財(cái)產(chǎn)的高度負(fù)責(zé)精神和為乘客服務(wù)的強(qiáng)烈意識(shí)。
三、遵章守法 準(zhǔn)點(diǎn)行車 方便快捷
遵章守法是一名公交駕駛員在安全行車中的必備條件，只有做到遵章守法才能確保安全，才能達(dá)到快捷舒適。而準(zhǔn)點(diǎn)行車是公交運(yùn)營(yíng)有別于其它機(jī)動(dòng)車輛行駛的特定要求，只有做到準(zhǔn)點(diǎn)行駛才能保證線路正常運(yùn)營(yíng)，只有準(zhǔn)點(diǎn)行車才能提高信譽(yù)度，只有準(zhǔn)點(diǎn)行車才能確保安全。而遵章守法則貴在自覺，重在堅(jiān)持一絲不茍，同時(shí)也反映一名駕駛員的思想覺悟和基本素質(zhì)。
四、儀表端莊 車容整潔 環(huán)境良好
駕駛員的儀表端莊會(huì)給乘客以安全感和信任感，衣著服飾的整潔大方，駕駛姿勢(shì)端正、良好的精神狀態(tài)會(huì)直接給乘客以心理影響。在一定條件下、一定程度上的心理滿足，是與服務(wù)于乘客、滿足于乘客相一致的。而車輛面貌是否整潔會(huì)對(duì)市容、市貌帶來(lái)一定的影響，特別是作為開放城市的公交車輛也應(yīng)該具有國(guó)際大都市的特點(diǎn)，才能適應(yīng)城市建設(shè)的發(fā)展。
五、鉆研技術(shù) 愛護(hù)車輛 提高技能
作為一名駕駛員要做到優(yōu)質(zhì)服務(wù)、安全、準(zhǔn)點(diǎn)，就必須確保所駕車輛的技術(shù)狀況隨時(shí)處于良好狀態(tài)，這是必不可少的先決條件。設(shè)想車輛三步一停，兩步一壞，怎能提到優(yōu)質(zhì)服務(wù)。因此，不斷地鉆研技術(shù)，掌握一定的故障判斷和排除技能，對(duì)每一名駕駛員至關(guān)重要。即要有強(qiáng)烈的求知愿望，不斷地學(xué)習(xí)和更新自己的知識(shí)水平，又要有刻苦鉆研的精神，不恥下問，向老師傅學(xué)習(xí)和同齡人學(xué)，向技術(shù)操作先進(jìn)的同志學(xué)，還要做到合理操作精心駕駛，時(shí)刻保持車況良好，并做到堅(jiān)持不懈，持之以恒不斷進(jìn)取，做好車輛例行保養(yǎng)工作，就能夠使自己所駕駛的車輛保持技術(shù)性能好，車質(zhì)狀況好，燃料消耗低在生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)中充分發(fā)揮其潛力。
六、服從整體 團(tuán)結(jié)協(xié)作 爭(zhēng)先創(chuàng)優(yōu)
公交生產(chǎn)的運(yùn)營(yíng)方式?jīng)Q定了每一名駕駛員單兵作戰(zhàn)，要想做好服務(wù)運(yùn)營(yíng)工作，服務(wù)整體、團(tuán)結(jié)協(xié)作、統(tǒng)一指揮、協(xié)調(diào)步調(diào)是必需條件。駕駛員要時(shí)刻想著集體，心中裝著乘客，開著一輛車想著全線路，從我作起自我約束，團(tuán)結(jié)協(xié)作搞好配合，把優(yōu)質(zhì)的服務(wù)、良好的狀態(tài)、端莊的儀表、得體的語(yǔ)言呈現(xiàn)在廣大乘客面前，爭(zhēng)創(chuàng)達(dá)標(biāo)線、爭(zhēng)當(dāng)服務(wù)標(biāo)兵、安全先進(jìn)，只有這樣才能使我們的公交事業(yè)不斷發(fā)展。
駕駛員傳幫帶心得體會(huì)篇十四
本人駕駛里程20萬(wàn)公里左右，駕齡10年，對(duì)汽車的安全駕駛總結(jié)了一些心得，供大家參考，不妥之處請(qǐng)指正。
駕駛安全主要有以下幾個(gè)重要因素：
2、開車過程中要保證行人，非機(jī)動(dòng)車，公共交通工具優(yōu)先原則，不管對(duì)方是什么行駛狀態(tài)
3、對(duì)自我車的性能和車況要十分的熟悉
4、保證自我在行車中處于安全狀態(tài)，如果不能在安全狀態(tài)下要有脫離危險(xiǎn)狀態(tài)的方案，
5、在車輛多的狀況下要至少能影響后方2輛車以上的車距和車速
6、透過路口是必須要減速
7、在保證自我處于安全駕駛狀態(tài)的狀況下，嚴(yán)格遵守交通規(guī)則
駕駛員傳幫帶心得體會(huì)篇十五
領(lǐng)導(dǎo)需要時(shí)不論早晚或節(jié)假日隨叫隨到，不計(jì)報(bào)酬從無(wú)怨言，較好的完成了領(lǐng)導(dǎo)所交付的一切任務(wù)，得到了領(lǐng)導(dǎo)的肯定。
在今后的工作中，我會(huì)認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)，不斷提高駕駛技能。在本崗位上，按照單位領(lǐng)導(dǎo)的安排和要求準(zhǔn)時(shí)安全地完成各項(xiàng)出車任務(wù)，努 力做好自己的本職工作。平時(shí)做到嚴(yán)格遵守各項(xiàng)規(guī)章制度，堅(jiān)守工作崗位，不遲到，不早退，不誤事，不無(wú)故缺勤，隨叫隨到，服從調(diào)度，聽從指揮，自覺維護(hù)單位和個(gè)人形象。聽從交通警察指揮，不酒后開車，文明駕駛、禮讓三先，確保今后安全行車無(wú)事故。
為公司利益著想，在日常的行車、保養(yǎng)方面為節(jié)能降耗多作積極的工作。認(rèn)真保養(yǎng)車輛，經(jīng)常保持車輛的完好與整潔，認(rèn)真堅(jiān)持三檢、一保制度，努力做到了三清、四不漏為原則而達(dá)到勵(lì)行節(jié)約的目的。
使車輛性能保持
最佳狀態(tài)，隨時(shí)聽后安排調(diào)遣。
駕駛員傳幫帶心得體會(huì)篇十六
因此，我保證自己一定要時(shí)時(shí)樹立“生命重于泰山”的責(zé)任意識(shí)，嚴(yán)格遵守《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》、《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》，認(rèn)真遵守中種交通規(guī)則，做到文明、安全禮貌行車，絕不發(fā)生酒后駕車、超速行駛，闖紅燈等違章行為，從而有效地預(yù)防和避免道路交通安全事故的發(fā)生。同時(shí)，對(duì)于發(fā)生在自己周圍的違反交通安全的行為要進(jìn)行勸阻和制止，對(duì)違法者進(jìn)行教育批評(píng)，并積極地配合有關(guān)部門進(jìn)行管理。我想只要通過我們的不懈努力，我們?cè)谙硎芷噹Ыo我們極大便利和同時(shí)，也一定會(huì)有效地防止交通事故的發(fā)生，為和諧社會(huì)的建設(shè)做出自己的努力。
我認(rèn)為作為一名汽車駕駛員，首先要做到“五勤”―即眼勤、耳勤、腦勤、手勤、腿勤，勤檢查車輛，防隱患于未然。下面就安全行車工作，談一點(diǎn)自己的體會(huì)：
作為一名司機(jī)，最最根本的是要保證行車安全。保證不了安全，提高運(yùn)輸效益，增加收入都是空談。因而，我認(rèn)為只有在安全學(xué)習(xí)上一絲不茍，積累行車經(jīng)驗(yàn)，才能做到隨機(jī)應(yīng)變，及時(shí)處理突發(fā)事件。
“駕車如駕虎”，駕車上路，不能有絲毫馬虎，只要一上車，就要全神貫注。
駕駛員都知道，行車時(shí)要注意做好車輛的“一日三檢”工作，那就是：行車前、行車中、收車后的檢查，這三檢必不可少，它關(guān)系到我們每次行車安全，因此，每次出車前，我們都要仔細(xì)的檢查車輛，有問題立即修理；行車中，要根據(jù)路面情況，及時(shí)停車檢查車輛的安全部位，如輪胎螺絲、輪胎氣壓、傳動(dòng)軸螺絲、馬鞍螺絲及剎車系統(tǒng)各部件是否安全可靠等，這樣的檢查在收車后再重復(fù)一次，以確保下次行車的安全。
因違章駕駛，疲勞開車而導(dǎo)致發(fā)生交通事故的案例比比皆是，且觸目驚心，作為一名駕駛員，應(yīng)特別注意這一點(diǎn)，當(dāng)感到身體疲倦時(shí)，應(yīng)及時(shí)尋找安全地帶靠邊停車，下車放松一下，必要時(shí)睡上一會(huì)兒，感覺精力充沛，再上路行駛。在不行車時(shí)，要注意休息，遠(yuǎn)離賭桌、牌桌等耗費(fèi)時(shí)間和精力的場(chǎng)所，保證充足的睡眠，以便工作時(shí)精力充沛，不打瞌睡。
交通安全關(guān)乎生命，生命沒有彩排。交通安全需要我們每個(gè)人的高度重視。
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