總結(jié)是對個人成長與進步的一種總結(jié)和記錄。寫總結(jié)時要注意客觀公正，不要過度夸大個人的優(yōu)點或忽略個人的不足。下面是一些來自各個領(lǐng)域的總結(jié)范文，希望可以給大家?guī)硪恍╈`感和啟發(fā)。
交通局局長工作總結(jié)篇一
作為一名優(yōu)秀的交通局副局長，知道一份好的
述職報告
該怎么寫嗎?下文是交通局副局長述職報告，歡迎閱讀!××××年悄然而過，××××年如期而來，回首××××年感慨萬千，展望××××年任重道遠，今天靜下心來思考，卻有些不知從哪里說起。××××年本人在市委、市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)和交通系統(tǒng)干部職工的支持下，與班子成員一道，開拓進取，以“三個代表”重要思想和黨的xx屆六中全會精神為指針，立足交通更好更快的發(fā)展，堅持以人為本，全面落實科學發(fā)展觀，完成了各項任務(wù)目標，現(xiàn)述職如下：
一、不斷學習政治理論，增強貫徹落實黨的路線方針政策的自覺性。
一年來自己時刻注重政治理論學習，認真貫徹落實黨的路線方針政策，堅持正確的政治方向和政治立場，加強政治品德和道德品質(zhì)修養(yǎng)，時刻注重把上級的政策和精神與自己所分管的工作實際相結(jié)合，創(chuàng)造性地開展工作，取得了較好的效果。
二、認真執(zhí)行民主集中制，堅持黨性原則，維護班子的團結(jié)和統(tǒng)一。
我作為黨委成員，在黨委會議和局務(wù)會議上能夠毫不保留的發(fā)表自己的意見;在民主生活會議上也認真開展批評和自我批評，自覺服從組織決定，維護班子的團結(jié)，認真處理好組織與個人的關(guān)系，堅決執(zhí)行局黨委的決定，盡職盡責完成工作任務(wù)。對分管的工作大膽負責，敢抓敢管，對于全局性的工作積極主動配合，從不躲避和推諉，始終圍繞中心轉(zhuǎn)，一切為著中心干。同時，針對工作實際，充分發(fā)揮自身的主觀能動性和創(chuàng)造性，使每一個好的決策通過自己所分管的工作取得一個好的效果。認真維護了班子的形象和團結(jié)統(tǒng)一。
三、求真務(wù)實，創(chuàng)新工作。
××××年黨委分工我主要負責農(nóng)村公路建設(shè)與管理、干線公路養(yǎng)護與管理、工程質(zhì)量監(jiān)督與監(jiān)理、安全生產(chǎn)與綜合治理工作，雖然所分管的工作自感輕車熟路，但仍感壓力巨大，稍有疏漏和失誤將造成不可挽回的后果，為此我不敢有半點的松懈和怠慢，認真履行自己“實實在在做人，認認真真干事”的人生諾言。嚴抓細管，勤奮敬業(yè)，勇于創(chuàng)新，干好每一項分管工作。
在農(nóng)村公路建設(shè)與管理中，把建立健全農(nóng)村公路管養(yǎng)體系、落實主體責任、完善各項
規(guī)章制度
、拓寬資金配套渠道、充實各類安全設(shè)施作為重點，帶領(lǐng)地道處技術(shù)干部上省、下縣、進鄉(xiāng)認真調(diào)研。使我市農(nóng)村公路管養(yǎng)體系得以初見端倪，規(guī)章制度得以逐步完善，配套資金得以較好的落實，縣鄉(xiāng)公路缺橋少涵狀況得以改善，農(nóng)村公路建設(shè)程序得以規(guī)范，農(nóng)村公路建設(shè)與管理正在向規(guī)范化、制度化方向邁進。在干線公路養(yǎng)護與管理中，把安全暢通作為重點，大規(guī)模實施了安保工程，加大了危險路段、危舊橋梁和冬季道路除雪防滑監(jiān)管力度，有效地開展了崗位技能大練兵和文明執(zhí)法、文明服務(wù)活動，使干線公路安全系數(shù)得以提高，養(yǎng)護工程保質(zhì)按期完成，公路綠化美化效果明顯，路政執(zhí)收大幅度上升，干線公路管理和服務(wù)水平明顯提高。
在工程質(zhì)量監(jiān)督與監(jiān)理工作中，本人重點抓了監(jiān)督監(jiān)理制度的建設(shè)和完善工作，落實了質(zhì)量監(jiān)督監(jiān)理責任制，實行了項目監(jiān)督監(jiān)理負責制，對重點過程、關(guān)鍵工藝、關(guān)鍵環(huán)節(jié)和設(shè)備加大了監(jiān)督監(jiān)理力度，在工程監(jiān)測評價體系中增加了安全評價內(nèi)容，較好地完成了全年工程質(zhì)量監(jiān)督監(jiān)理工作，竣工的韓郭線工程質(zhì)量有望進入全省先進名次，中心實驗室通過了**省綜合乙級確認，同時增補了七個參數(shù)的甲級試驗項目，為今后更好地參與高速公路試驗檢測創(chuàng)造了條件。監(jiān)理公司資質(zhì)資歷也全部具備參與高速公路建設(shè)監(jiān)理資格。
在安全生產(chǎn)和綜合治理工作中，本人把健全機構(gòu)、明確專管人員、完善制度、落實責任、強化監(jiān)管作為重點。認真開展專項整治活動，與××個單位簽訂了《安全生產(chǎn)目標管理責任書》，與×××家單位簽訂了《法人代表安全生產(chǎn)雙百日承諾書》，修訂完善了××項交通系統(tǒng)安全生產(chǎn)制度、管理辦法、
應(yīng)急預(yù)案
、專項整治實施方案和考核細則，通過一系列的安排、部署、檢查督導(dǎo)，使交通系統(tǒng)各級領(lǐng)導(dǎo)更加重視安全生產(chǎn)工作;通過一系列的專項整治，使安全生產(chǎn)管理工作進一步落到了實處，全年安全生產(chǎn)形勢明顯好轉(zhuǎn)。四、四、全面完成了××××年分管工作目標
(一)、農(nóng)村公路建設(shè)和養(yǎng)護管理：全年完成縣級公路改造縣項目××條段××公里;完成鄉(xiāng)級公路改造項目××條短××.×公里;完成鄉(xiāng)級公路通達項目××條段××.×公里;完成縣道橋梁、隧道改造項目×座××××.××延米;完成通村公路橋梁建設(shè)項目×座×××.××延米，完成交通部通達橋梁建設(shè)項目×座××延米;完成通村油路(水泥路)×××.×公里，打通×××個行政村，全市××××個行政村中實現(xiàn)村通油路的已達××××個行政村，通達率為××.×%。
逐步健全完善了農(nóng)村公路管養(yǎng)體系，×××個鄉(xiāng)鎮(zhèn)全部成立了農(nóng)村公路管理所，落實管護人員××××人;根據(jù)國家和省廳有關(guān)精神，起草了《**市農(nóng)村公路管理養(yǎng)護辦法》，下發(fā)了《**市農(nóng)村公路管理養(yǎng)護考核評分標準》和《**市農(nóng)村公路管理養(yǎng)護考核評比辦法》;完成縣級公路綠化×××公里，認真開展了農(nóng)村公路管理養(yǎng)護宣傳月活動，完成了農(nóng)村公路專項調(diào)查工作，加強了農(nóng)村公路的養(yǎng)護與管理工作，全市農(nóng)村公路隨著管養(yǎng)體系的逐步建立和完善，正向著標準化、規(guī)范化邁進。
(二)、干線公路養(yǎng)護與管理:完成大修工程××.××公里，中修×××.×公里，小修××.×萬平方米，橋梁維修加固××座，實施安保工程×××.×公里;完成公路綠化×××公里，建設(shè)綠色通道×××公里，實施“紅花綠葉”工程×××公里;全年查處路政案件×××××件，查處率、結(jié)案率、索賠率均達××%以上，收繳賠補費××××萬元，治理超限超載車輛××××輛，卸載××××噸，罰款××.×萬元;干線年平均好路率達××.×%,年末達××.×%,年平均綜合值達××，年末達××。確保了全市干線公路的安全暢通。
(三)、公路工程質(zhì)量監(jiān)督和監(jiān)理：較好地完成了線××公里、線××公里、市區(qū)周圍連接線和三座大橋建設(shè)的監(jiān)督監(jiān)理工作;對全市干線公路大中修、橋梁維修加固、安保工程以及農(nóng)村道路建設(shè)工程進行了有效的監(jiān)督監(jiān)理;配合省監(jiān)督站完成了京承高速的×.×公里的質(zhì)量監(jiān)督工作。
(四)、安全生產(chǎn)管理工作：××××年在安全生產(chǎn)管理工作中，認真貫徹落實了“安全第一，預(yù)防為主”的工作方針，較好地實現(xiàn)了“四個明顯，一個確保”的目標(安全生產(chǎn)意識明顯加強，安全生產(chǎn)規(guī)章制度明顯完善，安全生產(chǎn)管理責任明顯加強，安全生產(chǎn)管理水平明顯提高;確保交通系統(tǒng)安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定)。全年沒有發(fā)生安全生產(chǎn)重、特大責任事故，傷、亡人數(shù)為零，交通安全生產(chǎn)形勢發(fā)生了根本性的轉(zhuǎn)變。
五、加大了黨風廉政建設(shè)工作管理力度
在全年工作中，認真落實黨風廉政建設(shè)責任制，把分管部門和自身的廉政建設(shè)工作作為一項經(jīng)常性的工作常抓不懈，同分管工作同部署、同檢查、同要求。養(yǎng)護工程和農(nóng)村公路建設(shè)實行了“三合同”制，與分管單位領(lǐng)導(dǎo)簽訂了《廉政建設(shè)責任狀》，建立健全了各項規(guī)章制度，進一步規(guī)范了分管部門和單位廣大黨員干部的廉潔從政行為，強化了基層領(lǐng)導(dǎo)班子和民主集中制建設(shè)工作;在此同時，經(jīng)常找分管部門領(lǐng)導(dǎo)干部談心得、交體會，認真了解他們的工作生活情況，分析廉政形勢，制定防范措施，堵塞管理漏洞，使他們樹立正確的人生觀和價值觀，走好人生的每一步。在廉潔自律方面，我堅持自警自勵，嚴格執(zhí)行黨風廉政建設(shè)的各項規(guī)定，工作上追求完美，生活上追求儉樸，交往上追求誠實，該做的事情堅決做好，不該做的堅決不做，做一切事情以經(jīng)得起群眾評議為準則，經(jīng)常反思和檢點自己的行為和作風，用黨紀和國法告誡自己。在抓好自身廉潔自律的同時，注重管好家人和身邊工作人員，使他們慎重運用手中權(quán)力，加強對他們的教育和管理，做到愛護不袒護，放手不放縱，切實搞好身邊的廉政建設(shè)。
回首過去的一年，自己忙于工作，樂于工作，披肝瀝膽，恪盡職守，雖沒有消消停停的休過幾個節(jié)假日，但仍有許多工作需要改進和提高。一是要不斷加強政治理論的學習，不斷提高政策理論水平和管理工作水平;二是不斷創(chuàng)新工作思路，確保分管工作取得更好成績。三是隨著我市交通事業(yè)的快速發(fā)展，在公路管理信息化和現(xiàn)代化建設(shè)上還須加大力度。
本人現(xiàn)任地區(qū)交通局副局長，主抓農(nóng)村公路建設(shè)等工作，一年來在局黨委的領(lǐng)導(dǎo)下，認真貫徹執(zhí)行黨的各項方針、政策，以農(nóng)村公路建設(shè)為中心，狠抓項目管理和工程質(zhì)量，使我區(qū)的農(nóng)村公路建設(shè)取得了一定的成績，現(xiàn)將本人一年來的主要工作述職工如下。
一、加強政治理論學習，堅定政治信念、認真實踐“三個代表”在學習方面，能夠堅持參加局黨委中心組的學習、學習黨的xx大報告，深刻領(lǐng)會“三個代表”的深刻內(nèi)涵。“三個代表”是我黨的立黨之本、執(zhí)政之基、力量之源。并參加了地委組織的“三個代表”學習班，通過學習不斷地解放思想、更新觀念、與時俱進做到執(zhí)政為民。在思想上以“三個代表”的重要思想為指導(dǎo)，不斷提高自身的政治敏銳性和政治鑒別力，堅持四項基本原則，堅持黨的基本路線不動搖，始終與黨中央保持高度一致，嚴格遵守黨員干部的各項條例、規(guī)章，遵守交通廳的“八條禁令”，不但在公務(wù)活動中以自作則，在日常生活中也能做好表率，清正廉潔發(fā)揮了黨員的模范帶頭作用。在工作中，維護班子的團結(jié)，做到團結(jié)務(wù)實、分工合作、取長補短，較好地完成了分管工作和領(lǐng)導(dǎo)交辦的其它工作。
二、執(zhí)行廉政制度，筑牢思想道德防線本人能認真貫徹執(zhí)行中央，自治區(qū)關(guān)于厲行節(jié)約制止奢侈浪費等八項規(guī)定，能按照《領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔自律準則》和交通廳黨組頒發(fā)的“八條禁令”要求，規(guī)范自己的行為，強化廉潔自律意識，認真執(zhí)行黨的政治紀律，按照局黨委黨風廉政建設(shè)工作分工，本人主要對地區(qū)農(nóng)村公路建設(shè)工作的黨風廉政建設(shè)工作負責，在農(nóng)村公路建設(shè)中嚴格實行招投標制，認真執(zhí)行“專家評標、業(yè)主定標、主管部門監(jiān)督”的制度，在今年的農(nóng)村公路建設(shè)中，本人沒有批過任何條子，也沒有和下面打招呼干預(yù)和插手建設(shè)工程招投標，在工程建設(shè)中實行雙合同制，即在簽訂工程
施工合同
的同時簽訂廉政合同，要求施工單位把廉政措施公布上墻，由局紀委組織對廉政合同執(zhí)行情況進行檢查。在工作中能堅持做到密切聯(lián)系群眾，在使用農(nóng)民工方面，督促施工單位按時足額發(fā)放工資，不拖欠，做到群眾利益無小事。能嚴格遵守《廉政準則》和領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔自律各項規(guī)定，始終堅持把維護黨的政治紀律放在首位，嚴格貫徹執(zhí)行《領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔自律準則》，認真貫徹落實“四項制度”;嚴格執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)干部的配偶、子女從業(yè)的有關(guān)規(guī)定;沒有利用職權(quán)收受任何單位、個人以各類名義贈送的現(xiàn)金、有價證券和支付憑證，時刻以一個共產(chǎn)黨員的標準來嚴格要求自己的一言一行。在今后的農(nóng)村公路建設(shè)中，廉政建設(shè)應(yīng)建立長效機制，防微杜漸使黨風廉政建設(shè)工作常抓不懈。
三、履行職責，抓好農(nóng)村公路建設(shè)今年，自治區(qū)交通廳決定加快農(nóng)村公路建設(shè)，為農(nóng)牧民致富奔小康，促進地區(qū)經(jīng)濟快速發(fā)展將起到積極作用，地區(qū)交通局緊緊抓住這次難得機遇，組建項目班子，并將項目執(zhí)行的重任交給我，我深感責任重大，為了搞好今年的農(nóng)村公路建設(shè)，制定了《阿勒泰地區(qū)農(nóng)村公路管理辦法》，明確了執(zhí)行辦及管理人員的職責，對工程質(zhì)量、進度、費用、合同管理進一步制度化，并公開辦程序，將項目管理的各項程序、原則、規(guī)定、職能全部公開上墻，增強工作的透明度。狠抓質(zhì)量管理，自農(nóng)村公路建設(shè)開工后，執(zhí)行辦克服了點多、線長、面廣、人員少的困難，沒有節(jié)假日全力以赴奔波在施工一線，嚴把工程質(zhì)量、進度關(guān)，在工程施工期間本人不間斷地巡查工地54次，召開工程質(zhì)量現(xiàn)場會場3次，把質(zhì)量事故消滅在萌芽狀態(tài)，對保證工程順利實施起到重要作用。對發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量問題決不姑息遷就，如在第五合同段檢查時，發(fā)現(xiàn)路緣石預(yù)制外觀差，強度不夠，當場決定報廢，禁止使用，對責任心不強不能很好把關(guān)的監(jiān)理人員堅決清退。今年在施工中，共清退監(jiān)理人員2名，對增強監(jiān)理的責任心起到一定的作用。
一是進一步加強學習，理論聯(lián)系實際更好地指導(dǎo)工作，
二是要廣泛地聽取基層同志的建議。
四、今后努力的方向明年將是農(nóng)村公路建設(shè)的又一高峰，在新的一年里，我將和局班子成員一起，扎實工作、創(chuàng)新求實，認真落實地委、行署和交通廳安排的各項任務(wù)，圍繞加快地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展，搞好農(nóng)村公路建設(shè)，促進農(nóng)村經(jīng)濟發(fā)展，為地區(qū)的交通事業(yè)再創(chuàng)輝煌，做出應(yīng)有的貢獻，如有不妥之處，請領(lǐng)導(dǎo)和同志們批評指正。
二oxx年十月
省考評組、各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：
在廳黨組、省局黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在分局主要領(lǐng)導(dǎo)的精心指導(dǎo)下，在班子其他成員的大力支持下，在市局廣大干部職工的密切配合下，我立足本職，找準位置，勤政廉潔，務(wù)實工作，較好地完成了分管的各項工作和任務(wù)。下面，就我一年來履行職責和廉政建設(shè)情況作一簡要匯報，請考評組和在座的同志們評議。
一、加強學習，不斷提高自身理論素養(yǎng)和水平
學習的過程，是總結(jié)的過程，提高的過程。只有不斷學習，才能不斷進步。今年以來，我立足單位實際和交通征稽轉(zhuǎn)型發(fā)展的需要，既注重有關(guān)知識學習，又重視政治理論水平的提高，積極參加了市局組織開展的“學習右玉精神、提高行政效能，加強作風整頓”活動和“創(chuàng)先爭優(yōu)”活動。面對稅費改革轉(zhuǎn)型過渡階段事不多，工作不忙的實際，自己理論學習時間有了明顯的增加，學習內(nèi)容和質(zhì)量有了新的拓展和提升。首先是堅持了良好的自學習慣。有時間自己就要用看書讀報進行調(diào)節(jié)。特別是在開展“創(chuàng)先爭優(yōu)”的活動中，自己系統(tǒng)地學習了法律法規(guī)、交通行業(yè)管理等方面的知識。學習了xx大五中全會精神，作了筆記，寫了體會，進一步改善和優(yōu)化了自身知識結(jié)構(gòu)，提升了自身政策理論水平，為更好地適應(yīng)新的工作奠定了扎實的理論基礎(chǔ)。另外，我對黨委中心組和市局組織的各項集體學習活動，積極參加，從不間斷。在加強理論知識學習的同時，經(jīng)常深入基層，結(jié)合單位轉(zhuǎn)型發(fā)展實際研究問題、思考問題。在此基礎(chǔ)上，我還虛心向各位領(lǐng)導(dǎo)學習，向有經(jīng)驗的同志請教，經(jīng)常與有關(guān)科室探討，努力在工作實踐中思考、總結(jié)、提高。通過多形式、多層次的學習，不僅提高了自己的政策理論水平，而且也有效地提高了自己的履職能力，使自己無論在思想上，還是在實際工作上，始終與廳黨組、省局黨委保持高度一致，確保了各項政策在自己工作中得到嚴格的貫徹落實。
二、勤奮工作，充分發(fā)揮“參謀助手”作用
作為一名班子成員和副職，自己工作作風如何，直接關(guān)系到整個班子的凝聚力和戰(zhàn)斗力。因此，在實際工作中，我堅持做到與其他領(lǐng)導(dǎo)互相支持，互相諒解，互相尊重，坦誠共事，并時時處處注意擺對自己的位置，全身心地協(xié)助主要領(lǐng)導(dǎo)做好自己分管工作。摘重的講，是指導(dǎo)督促辦公室、審計、紀檢有關(guān)科室作了如下五方面的工作：
一是五是積極配合、圓滿完成市縣兩級機構(gòu)的組建任務(wù)。從成立大會的策劃到籌備，從版面設(shè)計到形象識別系統(tǒng)的制作，從資料起草整理到會議的組織部署，我積極配合，努力完成領(lǐng)導(dǎo)組交辦的各項工作任務(wù)。
二是全力抓好局機關(guān)的安全保衛(wèi)工作，按照省廳、省局關(guān)于開展安全生產(chǎn)年活動的部署，積極開展安全自檢整改，針對機關(guān)水、電、暖、天然氣等設(shè)施和設(shè)備，做了安全消防大排查，配備了消防滅火等器材，該整修的整修，該預(yù)防的預(yù)防，消除各類安全隱患，確保全局上下全年未發(fā)生安全事故。
三是加強固定資產(chǎn)管理工作，重新對所有資產(chǎn)進行了分類清理，做到了賬、卡、物相符，實行微機管理。
四是組織學習開會、安排值班、接待等各項工作，為我分局順利改革，平穩(wěn)過渡發(fā)揮了應(yīng)有的作用。
五是審計、紀檢工作按照上級要求，各科室有序開展各項工作。
六是認真研究，完善了單位整章建制工作，為下一步工作的順利開展打好基礎(chǔ)。
七是充分發(fā)揮辦公室后勤保障作用，在職能消失、業(yè)務(wù)停滯的情況下，認真做好安全保衛(wèi)、值班巡查、
工作總結(jié)
、信息上報、設(shè)備維護、后勤接待等各項工作，為單位順利改革、平穩(wěn)過渡發(fā)揮了應(yīng)有的作用。總之，一年來，本著服務(wù)基層，服從于大局的宗旨，使辦公室后勤服務(wù)的功能得到充分體現(xiàn)，審計、紀檢保駕護航的作用得到了充分加強，參謀助手作用得到充分發(fā)揮。為分局各項工作的順利開展和圓滿完成，提供了有力保障。貢獻了自己的一份力量，也取得了一些成績。在這里我要強調(diào)的是，這些成績的取得，關(guān)鍵得益于主要領(lǐng)導(dǎo)的正確決策，得益于全局干部職工的努力工作。因而，要說成績的話，是大家的，是分局領(lǐng)導(dǎo)班子的。
三、嚴格自律，樹好自身形象
一年來，我始終把廉潔從政作為立身之本，較好地樹立了勤正廉潔、務(wù)實為民的形象。自己堅持政治學習，注重思想改造，拒腐防變的思想道德防線得到進一步鞏固。始終用一名共產(chǎn)黨員、一名國家公職人員，特別是一名領(lǐng)導(dǎo)干部的標準告誡、要求、鞭策、激勵自己，帶頭踐行倡導(dǎo)的“八個方面”的良好風氣、切實做到了道德上不失范、操守上不失控。凡要求別人做到的，自己首先帶頭做好;凡要求別人不能違反的，自己帶頭遵守，較好地貫徹執(zhí)行了黨的民主集中制原則和黨風廉政建設(shè)責任制。堅持從關(guān)心愛護同志的角度出發(fā)，對基層干部職工隊伍中出現(xiàn)的問題和不良苗頭，及時給予善意的提醒和教育，對促進我局黨風廉政建設(shè)工作和反腐敗工作起到了積極作用。
總之，通過努力，今年以來自己的工作和自身建設(shè)都取得了比較明顯的成績，但我也深知，與上級的要求和領(lǐng)導(dǎo)的期望相比還存在一定差距，比如，觀念更新還不夠，開拓性還不強，有些工作做的不細等。在今后的工作中，我一定要以科學發(fā)展觀統(tǒng)領(lǐng)全局，發(fā)揚成績，彌補不足，開拓思路，扎實工作，為順利實現(xiàn)我局轉(zhuǎn)型跨越發(fā)展做出自己應(yīng)有的貢獻!
謝謝大家!
二oxx年一月
交通局局長工作總結(jié)篇二
我和班子成員立足滿足城市發(fā)展功能定位，把握適度超前、加快發(fā)展的原則，積極爭取項目規(guī)模規(guī)劃先機。從去年7月份，交通部東北區(qū)域規(guī)劃課題組到東北調(diào)研時開始，我就組織有關(guān)人員圍繞加快我市的經(jīng)濟發(fā)展，制定了“進關(guān)、出?！薄ⅰ澳下?lián)北拓”的發(fā)展規(guī)劃。并將課題組的專家請到通化進行了實地考慮。為了能與其它省市的規(guī)劃相適應(yīng)，我還多次到沈陽、哈爾濱與課題組協(xié)商研究。在市里的支持和幫助下，終于獲得了有5條高速公路列入國家地方高速公路的初步成果，今年又抓緊與省廳溝通銜接項目落實，在初步敲定的“xx五”規(guī)劃1500公里高速路建設(shè)中，通化列入508公里，占三分之一，總投資達到209億元。這個初步規(guī)劃，完全拋開了原有一、二級公路重新選線設(shè)計，等于通化境內(nèi)又多修了5條路，不僅緩解了市區(qū)土地緊張的矛盾，而且全市的百公里擁有密度將超過40%。特別是新建的“一環(huán)五縱八橫”公路網(wǎng)和“二縱三橫”運輸網(wǎng)，將打通與遼寧省搭界的三個高速出口，把通化“南聯(lián)北拓、東進西出、沿邊開發(fā)”的戰(zhàn)略構(gòu)想變成現(xiàn)實。
交通局局長工作總結(jié)篇三
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位來賓、同志們、朋友們：
大家好!
一元復(fù)始，萬象更新。在全國貫徹學習黨的精神之際，在我縣正在實施麻陽高速建設(shè)之時，在全局正在實行交通大發(fā)展之刻，在我們即將告別20xx年，迎來20xx年盛世的今天，我們歡聚一堂，隆重舉行“xx縣道路交通運輸管理局成立揭牌儀式”!這是交通的一件喜事，也是交通發(fā)展史上具有紀念意義的一件大事。在此，我代表交通運輸局黨委和全系統(tǒng)干部職工，向蒞臨今天揭牌儀式的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位來賓、同志們、朋友們表示熱烈地歡迎和衷心地感謝!對道路運輸管理局正式成立表示熱烈地祝賀!
道路運輸管理是交通工作中的重要組成部份，分量很重，責任很大。我縣運管工作在歷屆領(lǐng)導(dǎo)班子的團結(jié)帶領(lǐng)下，堅持以人為本，堅持綠色發(fā)展、安全發(fā)展、和諧發(fā)展，著力整治與規(guī)范全縣道路運輸市場，著力保障維護群眾安全與利益，著力營造穩(wěn)定、有序發(fā)展環(huán)境，著力服務(wù)交通運輸發(fā)展和全縣發(fā)展大局，取得了可喜成績，在我縣交通發(fā)展史上寫下了濃抹重彩的一筆。
今天，我們將“縣道路運輸管理所”更名為“縣道路運輸管理局”，是報縣編辦批復(fù)同意的，這是順應(yīng)機構(gòu)改革大勢的需要，是加強交通運輸自身建設(shè)與發(fā)展的需要， 規(guī)范道路運輸管理的需要，有利于增強運輸管理職能，適應(yīng)綜合運輸體系建設(shè)的形勢;有利于落實國家和省道路運輸條例的要求，確保依法行政;有利于探求加快運輸經(jīng)濟結(jié)構(gòu)調(diào)整步伐，推進道路運輸業(yè)協(xié)調(diào)發(fā)展，滿足社會對交通運輸?shù)男枨蟆?/p>
良好的開局，是事業(yè)走向成功的第一步。希望全體道路運輸管理干部職工以此更名為契機，立足新起點，奮力新跨越。在此，提三點要求：
一是抓學習提素質(zhì)。要認真貫徹落實好精神，以科學發(fā)展觀指導(dǎo)道路運輸管理工作，著力打造一支政治可靠、作風過硬、業(yè)務(wù)精良、紀律嚴明的道路運輸管理隊伍，適應(yīng)新形式、新任務(wù)、新要求。
二是抓管理提能力。要大膽創(chuàng)新發(fā)展道路運輸、規(guī)范道路運輸?shù)男屡e措，積極探索建立道路運輸市場秩序整治工作的長效機制，大力倡導(dǎo)道路運輸企業(yè)及從業(yè)人員依法誠信經(jīng)營、文明優(yōu)質(zhì)服務(wù)，確保人民群眾安全、便捷、舒適出行。
三是抓服務(wù)提形象。要堅持以人為本和執(zhí)法為民理念，規(guī)范執(zhí)法行為，兌現(xiàn)服務(wù)承諾，提升工作效能，強化治庸問責，創(chuàng)優(yōu)發(fā)展環(huán)境，以一流管理、一流業(yè)績、一流服務(wù)，為推動交通運輸科學發(fā)展和建設(shè)美麗作出新的更大貢獻。
最后，祝各位領(lǐng)導(dǎo)、各位來賓、同志們、朋友們身體健康、工作順利、家庭幸福、萬事如意!謝謝大家!
交通局局長工作總結(jié)篇四
尊敬的曹省長、各位領(lǐng)導(dǎo)、各位嘉賓、同志們：
下午好!
在省委、省政府的重視關(guān)心下，在各家銀行業(yè)金融機構(gòu)的大力支持下，今天，我們舉行進一步深化“銀稅互動”合作暨第二批“納稅信用貸”簽約儀式。這是繼去年8月推出“納稅信用貸”之后銀稅再度攜手合作，意在推動“納稅信用貸”在銀行業(yè)金融機構(gòu)實現(xiàn)全覆蓋。借此機會，我代表省國稅局，向長期以來關(guān)心支持稅收工作的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位嘉賓、各位新聞媒體朋友們表示衷心的感謝!
“銀稅互動”是一個在實踐中不斷創(chuàng)新發(fā)展的課題，銀行貸款與納稅信用聯(lián)系起來是一個創(chuàng)新，因為稅收信用和金融信用從本質(zhì)上講都是納稅人的社會信用，兩者有共同之處，完全可以整合資源、優(yōu)勢互補、實現(xiàn)雙贏。所以，今天的簽約儀式，對于銀、稅、企三方來講，是一件大事、喜事、盛事。剛才，省地稅局天然局長作了熱情洋溢的致辭，我們與10家新加入“納稅信用貸”的銀行進行了簽約，各位金融機構(gòu)和企業(yè)的代表介紹了經(jīng)驗，談了感想，待一會，曹廣晶副省長要給我們作重要講話，省銀監(jiān)局賴秀福局長要就“銀稅互動”工作提出具體安排。下面，我講三點想法：
一、從經(jīng)濟社會發(fā)展新形勢看，“納稅信用貸”承載著更光榮的使命。
加強稅收信用體系建設(shè)是貫徹落實黨中央國務(wù)院、省委省政府關(guān)于誠信社會建設(shè)總體部署的重要舉措。作為稅收信用體系建設(shè)的一個重要載體，堅持“銀稅互動”，推行“納稅信用貸”，既順應(yīng)了經(jīng)濟社會發(fā)展新形勢，也符合銀、稅、企三方發(fā)展的內(nèi)在需求。從這個角度講，不僅僅是一項金融創(chuàng)新產(chǎn)品，“納稅信用貸”承載的意義和使命重大而光榮，主要體現(xiàn)在三個方面：
首先，是深化“放管服”改革的精彩之作。深化簡政放權(quán)、放管結(jié)合、優(yōu)化服務(wù)改革是推動經(jīng)濟社會持續(xù)健康發(fā)展的戰(zhàn)略舉措。在深化“放管服”改革的大背景下，開展“銀稅互動”，推行“納稅信用貸”，有利于提高企業(yè)運行效益，促進稅務(wù)部門的服務(wù)優(yōu)化，增強納稅人的獲得感。今年5月，國務(wù)院發(fā)布了《關(guān)于建立完善守信聯(lián)合激勵和失信聯(lián)合懲戒制度，加快推進社會誠信建設(shè)的指導(dǎo)意見》，提出“降低市場交易成本，鼓勵有關(guān)部門和單位開發(fā)稅易貸、信易貸、信易債等守信激勵產(chǎn)品，引導(dǎo)金融機構(gòu)和商業(yè)銷售機構(gòu)等市場服務(wù)機構(gòu)參考使用市場主體信用信息、信用積分和信用評價結(jié)果，對誠信市場主體給予優(yōu)惠和便利，使守信者在市場中獲得更多機會和實惠”的具體指導(dǎo)意見，將“銀稅互動”上升到國家戰(zhàn)略部署;國家發(fā)展改革委、國家稅務(wù)總局聯(lián)合中國人民銀行、中央文明辦等29部門剛剛簽署的《關(guān)于對納稅信用a級納稅人實施聯(lián)合激勵措施的合作備忘錄》，對納稅信用a級納稅人在18個領(lǐng)域?qū)嵤?1項守信聯(lián)合激勵措施，就包括授信融資便利化這一領(lǐng)域，我們迎來了前所未有的良好機遇，必將開啟“銀稅互動”新的發(fā)展階段。
其次，是支持小微企業(yè)發(fā)展的惠民之策。按照省委省政府加強供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的決策部署，中小企業(yè)是傾力扶持的重點對象。當前，分析中小企業(yè)發(fā)展面臨的“瓶頸”，除了減負擔、降成本，最迫切的是要解決好“融資難、融資貴、融資慢”的問題?！凹{稅信用貸”的應(yīng)運而生，將納稅信用與銀行貸款有機結(jié)合，克服了過去企業(yè)、銀行、稅務(wù)部門三方信息不對稱的問題，依托聯(lián)合信用體系，對誠信守法，有基礎(chǔ)、有前景的企業(yè)給予金融支持，使稅收信用變成“真金白銀”，既促進了納稅信用社會化應(yīng)用創(chuàng)新，也有利于激發(fā)“大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新”的新動能，推動供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革不斷深化。
第三，是倡導(dǎo)社會誠信的向善之舉。納稅信用體系逐步建立以來,納稅信用一直是為稅收管理提供支持。比如，a級納稅人可單次領(lǐng)取3個月的增值稅專用發(fā)票用量，普通發(fā)票按需領(lǐng)用。將納稅信用等級與銀行信用體系結(jié)合，使稅銀與企業(yè)貸款聯(lián)系起來，這是納稅信用管理的深化，也讓納稅人真切感受到納稅信用換來“真金白銀”的商業(yè)價值，增強誠信經(jīng)營納稅人的獲得感，也彰顯了激勵守信、褒揚誠信的社會導(dǎo)向。目前，我們已經(jīng)出臺了“納稅信用貸”服務(wù)項目的有關(guān)規(guī)定。稅收信用、金融信用都是屬于社會信用的組成部分，銀稅聯(lián)合推出“納稅信用貸”為誠信納稅企業(yè)開辟了融資新渠道，促進納稅信用評價結(jié)果的增值運用，對社會信用體系整體發(fā)展具有非常重要的意義。
二、從實踐探索看，“納稅信用貸”展示了更廣闊的發(fā)展前景。
20xx年8月，省國稅局聯(lián)合省地稅局與建設(shè)銀行湖北省分行等11家省級商業(yè)銀行共同簽署《“納稅信用貸”服務(wù)項目合作備忘錄》，聯(lián)手推出“納稅信用貸”“出口退稅貸”金融產(chǎn)品，在全省范圍啟動“銀稅互動”活動，取得了明顯成效。截至今年6月底，全省17個市州國稅局、地稅局全面實現(xiàn)與當?shù)劂y行業(yè)金融機構(gòu)建立銀稅合作機制，已簽約省級銀行機構(gòu)11家，市州級銀行機構(gòu)89家，正在籌備簽約省市兩級銀行20家?！般y稅互動”活動開展以來，全省各級國稅、地稅機關(guān)向簽約銀行推送a級納稅人11623戶次，b級納稅人176240戶次，有2516戶次企業(yè)獲得授信，各銀行業(yè)金融機構(gòu)累計發(fā)放信用貸款83.42億元，極大釋放了納稅信用增值應(yīng)用的政策紅利，有效緩解中小企業(yè)融資難、融資貴難題，幫助中小企業(yè)獲得了持續(xù)發(fā)展所急需的資金支持。
(一)在積累經(jīng)驗中逐步創(chuàng)立湖北品牌。為貫徹落實黨中央提出“建立健全社會征信體系，褒揚誠信，懲戒失信”的決策，以及國家稅務(wù)總局關(guān)于進一步優(yōu)化納稅服務(wù)、推進稅收信用體系建設(shè)的工作部署，20xx年，省國稅局在武漢市試點“納稅信用貸”，武漢市國稅局率先與招商銀行武漢分行簽約推出“納稅信用貸”。經(jīng)過稅銀雙方積極探索，取得了覆蓋范圍不斷擴大、合作銀行數(shù)量持續(xù)增加、授信企業(yè)數(shù)量及授信額度不斷增加的良好成效。截至今年6月底，武漢市合作銀行由原先1家拓展到5家，已有近252戶次企業(yè)通過“納稅信用貸”服務(wù)項目取得貸款3.55億元。為拓展納稅信用和出口企業(yè)分類管理增值運用，去年8月，省國稅局與建設(shè)銀行湖北分行簽訂協(xié)議，聯(lián)合推出納稅信用貸的子項目“出口退稅貸”服務(wù)項目，選擇武漢市、宜昌市、襄陽市、隨州市、仙桃市進行試點，該項目試點以來，累計為313戶次出口企業(yè)發(fā)放出口退稅信用貸款29億元。
(二)在精誠合作中逐步建立長效機制。去年6月，在總結(jié)武漢市經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，省國稅局會同省地稅局、人行武漢分行聯(lián)合發(fā)文，從省級層面建立“納稅信用貸”的制度框架，決定在全省各商業(yè)銀行推行“納稅信用貸”金融服務(wù)業(yè)務(wù)。隨后在8月，省國稅局、省地稅局與11家省級商業(yè)銀行共同簽署“納稅信用貸”合作協(xié)議，建立了銀稅合作機制，推進了“納稅信用貸”在全省鋪開。為進一步拓展“銀稅互動”，早日在全省范圍內(nèi)實現(xiàn)參與銀行業(yè)金融機構(gòu)全覆蓋、縣(市、區(qū))地域全覆蓋，今年以來，省國稅局、省地稅局、省銀監(jiān)局聯(lián)合發(fā)文，決定在全省深入開展“銀稅互動”助推企業(yè)發(fā)展“五個一”活動。同時，省國稅局決定在去年部分地區(qū)與省建設(shè)銀行合作開展“出口退稅貸”服務(wù)項目試點的基礎(chǔ)上，全面推廣“出口退稅貸”服務(wù)合作項目，拓寬了銀稅互動服務(wù)領(lǐng)域，目前，我省各市州紛紛舉行項目簽約儀式，“雙貸”工作從“一枝獨秀”發(fā)展成“滿園春色”。形成“納稅信用貸”“出口退稅貸”并驅(qū)的新模式，促進誠信納稅企業(yè)良性發(fā)展。
(三)在務(wù)實推進中逐步釋放政策紅利。創(chuàng)新從根本上說，就是要做到實事求是，跟上時代和外部環(huán)境的變化。作為一項金融創(chuàng)新產(chǎn)品，“納稅信用貸”在落地生效過程中，逐步釋放紅利，顯示出越來越強勁的生命力。自去年6月在全省范圍全面推進“納稅信用貸”項目以來，稅銀部門積極行動，開展務(wù)實合作，有力推動“銀稅互動”落到實處，今年以來，“納稅信用貸”惠及企業(yè)戶數(shù)和貸款總額均呈現(xiàn)較快增長態(tài)勢，上半年各商業(yè)銀行“銀稅合作”授信1139戶，其中拓展新客戶556戶，新客戶拓展率48.81%，較去年增加40.24個百分點，授信貸款額度13.49億元，實際發(fā)放貸款6.90億元，截至6月底貸款余額7.34億元。
三、從基礎(chǔ)現(xiàn)狀看，推行“納稅信用貸”工作需要進一步做精做細做實。
應(yīng)該說，我省“銀稅合作”起步較早，基礎(chǔ)扎實，針對不同類型的企業(yè)經(jīng)營模式，前后推出了“納稅信用貸”“出口退稅貸”，已經(jīng)形成了“雙貸”并驅(qū)的良好工作局面，精準服務(wù)不同對象。下一步，我們要緊緊抓住，牢牢把握好機遇，從三個方面著力做好“納稅信用貸”推行工作：
(一)加強協(xié)調(diào)，進一步凝聚工作合力。全省稅銀雙方以開展“銀稅互動”助推企業(yè)發(fā)展“五個一”活動為載體，按照《納稅信用貸服務(wù)項目合作協(xié)議》，加強組織領(lǐng)導(dǎo)，強化部門協(xié)調(diào)，密切業(yè)務(wù)配合，共享納稅信用評價結(jié)果和信貸融資信息，形成工作合力，落實合作效果，稅務(wù)部門將一如既往做好納稅信用評價管理工作，定期將企業(yè)相關(guān)的納稅信用評價結(jié)果推送至金融部門，也希望金融部門充分利用納稅信用評價結(jié)果，積極開發(fā)新客戶，主動挖掘新的貸款需求，優(yōu)化貸款審批程序，加大信貸支持力度，擴大信用貸款業(yè)務(wù)，定期向稅務(wù)部門反饋已推送的企業(yè)融資情況，合力把“納稅信用貸”這一好事辦好，實現(xiàn)企業(yè)、金融、稅務(wù)三方共贏。
(二)持續(xù)改進，進一步完善運行機制。納稅信用體系是誠信的，金融信用體系是成熟的，銀稅雙方要及時總結(jié)工作成果和經(jīng)驗，加強信用信息的銜接和增值應(yīng)用，實現(xiàn)兩個體系有機融合，信息互通互聯(lián)，打造“互聯(lián)網(wǎng)+銀稅企”的信息交流平臺，不斷提高雙方信用信息應(yīng)用的“含金量”，不斷提高稅收和金融服務(wù)水平，產(chǎn)生1+12的效果，使“納稅信用貸”項目搭乘“信息化高鐵”，走得更好更快更遠。
(三)加大宣傳，進一步提升品牌認知度。充分發(fā)揮銀稅企各方宣傳陣地和載體作用，利用銀行網(wǎng)點、辦稅大廳和各媒體的力量，向全社會廣泛宣傳“納稅信用貸”適用范圍、主要功能和工作成效，讓更多企業(yè)能獲得實實在在的信貸支持，營造誠實守信的良好社會氛圍。
各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們，目前，我省的“納稅信用貸”已經(jīng)進入到一個全面推行的深化時期，我們要以納稅人需求為導(dǎo)向，進一步適應(yīng)銀行管理風險和納稅信用體系拓展的要求，共同建設(shè)好“納稅信用貸”服務(wù)品牌，為我省經(jīng)濟發(fā)展貢獻稅銀力量，再作新的貢獻。
謝謝大家!
交通局局長工作總結(jié)篇五
糾風就是糾正行業(yè)不正之風 。所要糾正的不正之風主要是指商業(yè)賄賂。下面是小編搜集整理的交通局糾風工作總結(jié)，歡迎閱讀。更多資訊請繼續(xù)關(guān)注
年度工作總結(jié)
欄目!篇一:交通局糾風工作總結(jié)
用規(guī)范文書和省財政統(tǒng)一收費票據(jù)，實行“票款分離”，“執(zhí)收分離”。目前未出現(xiàn)公路“三亂”反彈現(xiàn)象，保持和鞏固了我縣所有公路基本無“三亂”的成果。
一、強化組織領(lǐng)導(dǎo)，確保責任到位
將強化組織領(lǐng)導(dǎo)作為治理公路“三亂”工作的基礎(chǔ)工程來抓。為全面實現(xiàn)我縣所有公路無“三亂”的總體目標，鞏固已取得的工作成果，我局及時調(diào)整充實了以局長為組長，分管工作的副局長為副組長，相關(guān)股、室、段、所負責人為成員的治理公路“三亂”工作領(lǐng)導(dǎo)小組，并設(shè)立辦公室在法規(guī)股，負責日常工作的開展。并按照“誰主管、誰負責”的原則，對治理公路“三亂”工作進行了責任分工，局長是治理公路“三亂”的第一責任人，對交通系統(tǒng)治理公路“三亂”工作負總責;分管工作的副局長對治理公路“三亂”工作具體負責;分管道路運輸、公路養(yǎng)護工作的副局長對運政所、地方段的治理公路“三亂”工作負責。并對領(lǐng)導(dǎo)小組成員的工作職責做了具體分工，做到任務(wù)明確，責任到位，上下形成主要領(lǐng)導(dǎo)親自抓，分管領(lǐng)導(dǎo)具體抓，班子成員人人抓，上有領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)，下有辦事人員，橫向到邊，縱向到底的組織網(wǎng)絡(luò)。
二、強化思想教育，確保認識到位
針對系統(tǒng)內(nèi)部一些干部和執(zhí)法人員中存在治理工作抓了這么些年，公路“三亂”治理的差不多了，“三亂”現(xiàn)象不突出了等思想反映，我們提出了強化思想教育，重點解決三個問題，一是從思想上認識治理“三亂”的重要性、緊迫性，把思想統(tǒng)一到黨中央、國務(wù)院對治理公路“三亂”的要求上來;二是正確處理治理公路“三亂”和維護路產(chǎn)、路權(quán)的關(guān)系;三是正確處理治理“三亂”和正常行政執(zhí)法的關(guān)系。要求各執(zhí)法單位業(yè)務(wù)培訓、政治學習、理論與實踐結(jié)合，提高認識，消除麻痹思想。
以《行政許可法》為依據(jù)，在行政許可工作中，杜絕了各執(zhí)法單位和執(zhí)法人員，執(zhí)法不作為和執(zhí)法亂作為的現(xiàn)象發(fā)生，遏制了亂收費，亂罰款的現(xiàn)象。通過思想教育，使執(zhí)法人員樹立了信心，端正了態(tài)度，增強了抵制“三亂”的自覺性。
三、強化制度建設(shè)，確保落實到位
為把公路“三亂”苗頭解決在基層和萌芽狀態(tài)，我局一是把制度作為實現(xiàn)長效治理“三亂”的關(guān)鍵，健全完善了交通行政執(zhí)法責任制、交通行政執(zhí)法公示制、交通行政執(zhí)法錯案責任追究制度、交通行政執(zhí)法人員評議考核制、交通行政執(zhí)法依法賠償制度等一系列制度，并要求各執(zhí)法單位把各項制度掛在單位醒目位置，讓執(zhí)法相對人了解執(zhí)法程序，進一步增強執(zhí)法透明度。二是建立了由局法規(guī)股、縣運政管理所、縣地方公路管理段等單位組成的治理公路“三亂”快速反映機制領(lǐng)導(dǎo)小組，下設(shè)辦公室于局法規(guī)股，負責相關(guān)的協(xié)調(diào)和指導(dǎo)工作。三是完善了受理投訴制度。要求各單位對群眾反映的公路“三亂”問題，要做到一事一登記，建立投訴臺帳，堅持有訴必接、接訴必查、查實必究。對署名舉報的問題，要將查處結(jié)果明確答復(fù)當事人，做到件件有著落，事事有回音。四是實行治理公路“三亂”服務(wù)承諾制。按照《云南省治理公路“三亂”服務(wù)承諾》和《州治理公路“三亂”服務(wù)承諾》要求，鄭重向社會作出服務(wù)承諾，規(guī)范公路站點管理和上路檢查行為。五是開通舉報電話，做到發(fā)現(xiàn)問題，及時處理，快速查辦。對過往司機和群眾反映或發(fā)現(xiàn)的問題，一律在12小時內(nèi)調(diào)查處理完結(jié)。今年到目前為止，未接到過任何公路“三亂”舉報電話。六是實行重點監(jiān)控。對轄區(qū)內(nèi)公路“三亂”易發(fā)多發(fā)地段以及春運、“五一”等車流集中時期實施重點監(jiān)控，堅決遏止“三亂”反復(fù)和反彈。
四、加大督查力度
一是強化內(nèi)部監(jiān)督檢查，對系統(tǒng)內(nèi)執(zhí)法人員加強宣傳教育，要求所屬單位加強開展自檢自查，主要檢查執(zhí)法工作有無超出執(zhí)法權(quán)限，著裝是否整齊，是否自覺使用文明用語，對發(fā)現(xiàn)問題有無及時查糾，并嚴格按照有關(guān)規(guī)定進行處理。二是對茶平公路(縣境內(nèi)路段)進行了一次全面的巡查，未發(fā)現(xiàn)任何公路“三亂”苗頭。三是根據(jù)上級部門關(guān)于做好元旦春節(jié)期間治理公路“三亂”工
作文
件的通知精神，2月1日，在縣糾風辦的領(lǐng)導(dǎo)下，由我局牽頭，組織交警、林業(yè)部門對轄區(qū)內(nèi)的治理公路“三亂”工作進行了一次聯(lián)合檢查，重點檢查縣公安交警大隊馬塘中隊、馬塘超限運輸管理檢測站、天生橋收費站的執(zhí)法情況，同時對文平公路進行巡查。經(jīng)過檢查，超限運輸檢測站由于卸貨場地等方面的原因，存在以罰代卸現(xiàn)象(屬未嚴格按規(guī)定治超)。五、積極受理投訴
在“春運”、“五一”、黃金周期間，加大對運輸市場管理力度，嚴厲打擊無證經(jīng)營、超越經(jīng)營及非法經(jīng)營行為，強化24小時值班制度，公開舉報電話，接受群眾投訴。
篇二:市交通運輸局20x年糾風工作總結(jié)
20xx年，市交通運輸局的糾風工作，在市紀委、糾風辦的正確領(lǐng)導(dǎo)下，認真貫徹落實三個代表重要思想和，堅持科學觀，以創(chuàng)業(yè)服務(wù)年活動為載體，堅持政風行風建設(shè)與加強廉政建設(shè)相結(jié)合，不斷完善制度建設(shè)，優(yōu)化政務(wù)環(huán)境，提高隊伍素質(zhì)，行業(yè)風氣有了一定好轉(zhuǎn)，具體工作總結(jié)如下：
一、提高認識，加強領(lǐng)導(dǎo)，制定措施，狠抓落實。
年初，我局召開黨委專題會議，研究黨風廉政建設(shè)和行風工作，成立了糾風工作領(lǐng)導(dǎo)小組，一把手任組長，下發(fā)了《進一步規(guī)范黨政會議程序及機關(guān)若干工作制度》、《景德鎮(zhèn)市交通運輸局關(guān)于加強機關(guān)作風建設(shè)的若干規(guī)定》。交通工作點多面廣，涉及到各個方面，交通行為狀況直接涉及到千家萬戶，也關(guān)系到黨和政府的形象和聲譽，我局多次召開系統(tǒng)黨員干部會議，強調(diào)糾風工作的重要性，在提高思想認識上下功夫;按照“誰主管誰負責”、“管行業(yè)必須管行風”的原則，在落實責任制上下功夫，立足交通工作實際，通過自查自糾及群眾反映的政風行風問題，落實整改責任制。
加強了黨員干部廉潔從政教育，召開了系統(tǒng)廉政工作會議，制定下發(fā)了《景德鎮(zhèn)市交通局2019年黨風廉政建設(shè)工作意見》和《2019年交通系統(tǒng)黨風廉政建設(shè)和反腐朽工作責任分工的通知》，開展了廉政宣傳月活動，聘請了市委黨校副校長專題講授《廉政準則》，組織機關(guān)黨員干部參觀廉政教育基地，從而使廣大黨員干部樹立“權(quán)為民所用、情為民所系、利為民所謀”，杜絕了不廉潔行為的發(fā)生。
二、積極開展創(chuàng)業(yè)服務(wù)年活動，加強政務(wù)公開工作，創(chuàng)造優(yōu)良的政務(wù)環(huán)境。
認真貫徹落實省、市創(chuàng)業(yè)服務(wù)年活動的有關(guān)精神，緊緊圍繞交通工作實際，進一步優(yōu)化政務(wù)、政策，我局政務(wù)公開，實行陽光行政，認真落實“審批責任制”、“首問責任制”、“首辦負責制”、“服務(wù)承諾制”等各項服務(wù)制度，堅持執(zhí)政為民理念，以打造高效、廉潔、務(wù)實的文明機關(guān)為前提，努力樹立交通系統(tǒng)新形象。我們建立了交通網(wǎng)站，我們在網(wǎng)上公開交通系統(tǒng)各部門各科室的職能及工作動態(tài)。為方便管理服務(wù)對象辦事，我局安裝了政務(wù)公開欄，將局機關(guān)全體工作人員姓名、職務(wù)、去向等張貼在政務(wù)公開欄里，制定了《景德鎮(zhèn)市交通系統(tǒng)政務(wù)公開考評實施辦法》，推行了首席代表制，工作人員去向告知制，規(guī)定工作人員上班時必須著裝整齊大方，掛牌上崗，要求做到來人起身相迎，問明所辦何事，屬于自己職責范圍的事情，所當即辦的立即辦復(fù)，不能立即辦得的向辦事人講明所需資料，如不屬于職責范圍內(nèi)的事情，由第一接待人指引到辦事部門交辦。
三、積極開展政風整頓工作，加強執(zhí)法隊伍建設(shè)，規(guī)范執(zhí)法行為，完善執(zhí)法程序。
執(zhí)法隊伍的形象，涉及到整個交通系統(tǒng)的形象，我局結(jié)合開展黨風廉政建設(shè)活動，加強思想教育，改進執(zhí)法人員的工作作風，要求全體交通執(zhí)法人員“內(nèi)強素質(zhì)，外樹形象”，倡導(dǎo)行業(yè)作風的新變化;加強培訓教育，提高執(zhí)法隊伍素質(zhì)，推進依法行政工作，對執(zhí)法人員進行培訓，要求執(zhí)法人員文明執(zhí)法，熱情服務(wù)，按規(guī)定著裝，言行文明，杜絕了執(zhí)法人員在處理違章中以罰代糾，以罰代管，重復(fù)檢查等現(xiàn)象，要求執(zhí)法人員做到不辦人情案、關(guān)系案、權(quán)力案、嚴肅處理吃拿卡要等問題，使執(zhí)法處罰程序、標準進一步規(guī)范。
四、治理公路“三亂”工作
一是把治理公路“三亂”工作職責和任務(wù)分解到下屬單位具體的執(zhí)法人員，做到各司其職，各負其責，看好自己的門，管好自己的人，使治理公路“三亂”工作由專項治理向常規(guī)化管理轉(zhuǎn)變;二是加強督查，規(guī)范執(zhí)法行為，堅持經(jīng)常性地監(jiān)督檢查是治理公路“三亂”工作的一項重要手段，我局認真履行治理公路“三亂”工作職責，堅決執(zhí)行治理公路“三亂”的指示精神，堅持與機關(guān)創(chuàng)業(yè)服務(wù)年活動相結(jié)合，定期或不定期對執(zhí)法人員進行督查，重點查執(zhí)法人員行為是否規(guī)范;三是主動接受社會監(jiān)督，通過設(shè)立意見箱，向社會公開監(jiān)督舉報電話，全方位接受社會各界的監(jiān)督，有效防止失職、瀆職行為的發(fā)生。
交通局局長工作總結(jié)篇六
2、續(xù)建集錫線五女峰隧道工程。完成1.2公里引道，收費站及隧道通風、照明、監(jiān)控等附屬設(shè)施1200萬元，并于今年7月剪彩通車，縮短行程20分鐘。
3、積極運作了快沿高速公路的前期準備。在去年爭取交通部例項之后，抓緊同省銜接開工前的諸項前期準備。春節(jié)剛過，即爭取了省設(shè)計院的實地勘測、地質(zhì)、地震災(zāi)害勘探。7月1日初步設(shè)計通過省評估;7月25日報送交通部審查;8月24日交通部到通化進行初步設(shè)計審查;10月2日進行土地測量和林地設(shè)計;10月8日進行了招投標資格預(yù)審;10月31日初步設(shè)計得到交通部批復(fù);11月7日省設(shè)計院施工圖編制完畢;11月23日省廳對施工圖專門審查。到目前為止，這項工程的前期準備工作基本完成。下一步將由省廳組織招投標，確定中標單位，省高建局進行土地征用手續(xù)的報批。
4、續(xù)建黑大線梅河口市繞越線工程。計劃20000萬元，年底完成21600萬元。路基、橋涵工程完成100%，路基土石方完成100%，防護工程完成80%，涵洞完成100%。同時，新開工建設(shè)了黑大線梅河口市繞越線東支線2.4公里一級公路里程。本年完成投資1600萬元。
5、農(nóng)村公路在實現(xiàn)村村通以后，以打通斷頭路、建設(shè)邊防、延伸通屯路為主，今年計劃建設(shè)規(guī)模為1002公里，實際建設(shè)完成1147.3公里，是計劃的114%。完成投資41986.4萬元，占本年計劃的112.9%。
6、加快公路養(yǎng)護及精品路的建設(shè)。公路系統(tǒng)緊緊圍繞建設(shè)交通文明暢通工程，以“做負責任黨員干部，一切為了行車人，一切為了行路人”為主題，有效組織了鞏固創(chuàng)建通梅一級路文明路建設(shè)成果、拓展綠美化向農(nóng)村公路延伸、建設(shè)大通道文明樣板路三項暢潔綠美工程。文明樣板路建設(shè)在鞏固通梅、通集、通快、營白的基礎(chǔ)上，今年又重點建設(shè)梅草91.2公里文明樣板路。9月通化代表省迎國檢，項目占全省的82%，受到好評。同時，還在路上以點帶面，增加亮點，徹底清理“三小五堆”，規(guī)范“牌、扁、幌”，硬化平交道口，甬道鋪磚修標準化圍墻和鐵藝柵欄，增加添了文明氛圍，形成了一縣一品的文明景觀。
7、續(xù)建通化長流貨運站，完成庫房4608平方米、地面硬化22500平方米，綜合樓3460平方米。本年實際完成投資895萬元，占年計劃的141.1%。
交通局局長工作總結(jié)篇七
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同志：
大家好!
一、政治思想建設(shè)方面
結(jié)合工作實際，健全學習制度，制定學習計劃，本著加強學習、找準位置，邊工作、邊學習、邊提高的理念，采取集中學習、專題討論、座談交流等形式，深化學習活動，不斷豐富學習內(nèi)容。除抓好支部日常學習外，還組織黨員干部學習黨的xx大會議精神和市、區(qū)黨代會精神，組織重溫入黨誓詞、黨建知識測試、“七一”建黨慶祝等活動，定期開展政策法規(guī)、勤政廉政、愛崗敬業(yè)、安全生產(chǎn)等系列學習教育活動，使廣大干部職工開拓了視野、增長了知識、提高了政治業(yè)務(wù)素質(zhì)，堅定了干事創(chuàng)業(yè)、做好環(huán)衛(wèi)工作的信心。
二、組織建設(shè)方面
以建設(shè)“團結(jié)、創(chuàng)新、廉潔、高效”四好班子為目標，把發(fā)揮好黨的組織優(yōu)勢、保障事業(yè)健康發(fā)展作為永恒主題，加以實踐。班子建設(shè)堅持民主集中制，正確處理好集體領(lǐng)導(dǎo)與個人分工負責的關(guān)系，形成班子成員生活上互相關(guān)心、工作上互相支持、思想上互相交流、政治上互相信任的良好氛圍。重視干部選拔任用，嚴格執(zhí)行黨政干部選拔任用制度，在討論研究干部問題時，嚴格執(zhí)行黨組集體討論制度，在充分發(fā)表意見的基礎(chǔ)上，形成統(tǒng)一認識，做到有章可循。
三、作風建設(shè)方面
始終把黨風廉政建設(shè)和政風行風評議工作當作大事、要事來抓。認真落實黨風廉政責任制，在抓學習、抓組織、抓落實、抓制度建設(shè)上下功夫，大力營造廉潔清明的工作環(huán)境;以“三個提高、一個滿意”(提高機關(guān)服務(wù)效能、提高隊伍整體素質(zhì)、提高環(huán)衛(wèi)整體形象和社會群眾滿意)為目標，切實加強作風建設(shè)。(1)建立健全各項管理制度，實行黨務(wù)、政務(wù)和財務(wù)公開，深化民主監(jiān)督，規(guī)范辦事行為，增強機關(guān)工作人員的依法行政意識，提高辦事效率和服務(wù)水平。(2)大力開展“內(nèi)強素質(zhì)、外樹形象”的政風行風教育，進一步強化干部職工“文明管理、熱情服務(wù)”的責任意識，牢固樹立起“人人是形象、個個是對象、事事有影響”的思想觀念。(3)認真貫徹民主集中制原則，維護班子的團結(jié)和。注重調(diào)研，了解實情，聽取群眾意見，及時發(fā)現(xiàn)問題，總結(jié)經(jīng)驗規(guī)律。堅持把群眾利益放在第一位，重視群眾來信來訪工作。對分管的工作，力求開拓創(chuàng)新，扎實有效;對基層遇到的難題，積極出謀劃策，幫助有效破解;在敏感問題和重大問題的處理上，恪盡職守，主動作為，不避矛盾，不推責任。
四、深入扎實開展創(chuàng)先爭優(yōu)活動
首先，工作準備到位。局黨支部成立了創(chuàng)先爭優(yōu)活動領(lǐng)導(dǎo)小組，制定了切實可行的活動方案，并召開了黨員大會，明確了活動的指導(dǎo)思想和目標。其次，開展豐富多彩的活動。局黨支部圍繞本次活動開展了公開承諾、民主評議、創(chuàng)先爭優(yōu)學習討論、“五帶頭”等活動。每位黨員作出了公開承諾書，接受群眾監(jiān)督。還與每個黨員面對面進行點評，坦誠相見、開誠布公地指出了每個黨員存在的不足，并提出了整改的建議。再次，活動取得初步成效。通過這一系列的活動，全局黨員的黨性修養(yǎng)得到提高，創(chuàng)先爭優(yōu)意識不斷強化，工作主動性進一步增強，服務(wù)意識、工作水平取得明顯進步，支部戰(zhàn)斗力、凝聚力得到加強。同時我局堅持以人為本，把“關(guān)心和服務(wù)職工群眾”作為活動的重要內(nèi)容，為職工辦好事實事，真正做到組織創(chuàng)先進、黨員爭優(yōu)秀、群眾得實惠，進一步推動和諧環(huán)衛(wèi)的建設(shè)和發(fā)展。今年我局支部被區(qū)委授予20xx年度全區(qū)“創(chuàng)先爭優(yōu)基層黨組織”榮譽稱號。
五、履行職責方面
堅持以抓班子、帶隊伍、強管理為著力點，充分發(fā)揮黨建工作在環(huán)衛(wèi)事業(yè)改革與發(fā)展中的引領(lǐng)統(tǒng)率和保障作用，有效推進基層黨建工作深入開展。一是多次召開會議，研究部署黨的建設(shè)各項重點工作，與各股室、環(huán)衛(wèi)所簽訂了黨建工作目標責任書，將黨建工作與業(yè)務(wù)工作同部署、同檢查、同落實，把黨的建設(shè)納入年終綜合目標考核。二是深入基層，完善領(lǐng)導(dǎo)干部聯(lián)系制度。充分發(fā)揮以上帶下作用，我局黨建工作總體呈現(xiàn)出責任聯(lián)動、一級抓一級、層層抓落實的良好發(fā)展態(tài)勢。三是切實加強黨員干部隊伍思想政治建設(shè)，積極推進基層黨組織績效考核工作，20xx年，2名個人受到“省環(huán)境衛(wèi)生行業(yè)協(xié)會先進個人”和“中國城市環(huán)境衛(wèi)生華東地區(qū)環(huán)衛(wèi)勞模、先進工作者”的表彰獎勵。
20xx年，我分管的部門，圓滿地完成了各項工作任務(wù)。一是加強對人流密集路段、廣場、學校門口等重點區(qū)域?qū)嵭兄攸c巡視、督查，對綠化帶、果皮箱衛(wèi)生進行跟蹤檢查，并督促路段管理辦建立長效保潔機制。二是重點問題實行整改銷號制度。對群眾反映及“12345”、“12319”、以及人大、政協(xié)提案議案等轉(zhuǎn)發(fā)來的投訴和建議，通過銷號的方式，及時向領(lǐng)導(dǎo)匯報，要求各責任部門立即整改，確保問題整改到位。三是加強對駕駛員安全檢查和安全教育，營造出“關(guān)愛生命、注重安全”的工作氛圍，并完成對所有環(huán)衛(wèi)專用運輸車輛的維修、翻新工作，今年我局未發(fā)一例交通安全事故，垃圾清運率達100%。
特別是在今年8月洪災(zāi)面前。迅速組織和調(diào)配人員和車輛全部加班加點作業(yè)，投入抗洪搶險及災(zāi)后自救中，用了七天的時間把我局轄區(qū)的受災(zāi)路段和單位的災(zāi)后垃圾及淤泥全部收集、清運、清洗干凈。共清運災(zāi)后垃圾1300余噸，出動裝載機、清運車、灑水車200余臺次，清理城區(qū)周邊未接管道路和城鄉(xiāng)結(jié)合部偶倒性各類垃圾和災(zāi)后垃圾1000余噸。為全面做好“創(chuàng)建”工作，展示我區(qū)形象，營造投資環(huán)境、構(gòu)建和諧社會、提升競爭實力發(fā)揮了積極的促進作用。
六、廉政建設(shè)方面
首先確保自己能夠較好地執(zhí)行廉潔自律的各項規(guī)定。一是較好地執(zhí)行了民主集中制，能團結(jié)黨支部一班人做好支部的各項工作;二是較好地執(zhí)行不準收受錢物，有價證券等規(guī)定;三是沒有參與操辦本人及親屬婚喪喜慶事宜;四是沒有利用職權(quán)為親朋好友謀取利益。
其次，嚴格按照區(qū)委的要求，抓好黨風廉政建設(shè)和反*工作任務(wù)責任分解工作，認真履行黨風廉政建設(shè)的工作職責。一是認真抓好黨風廉政建設(shè)責任分解，將黨風廉政建設(shè)責任分解到班子成員及局下屬各單位，確保黨風廉政建設(shè)“層層有分解、人人有責任”。二是建立考核制度，按季對各部門執(zhí)行黨風廉政建設(shè)責任制情況進行考核，有效地促進行了黨風廉政責任制的落實。三是加強宣傳教育，利用各種學習、活動機會，注重抓好全處黨員干部拒腐防變教育，強化了黨支部拒腐防變意識。
在今后的工作中，我將繼續(xù)發(fā)揚成績、克服不足，真正做到權(quán)為民所用、利為民所謀、情為民所系。
以上述職述廉有不到之處，請大家多提寶貴意見。
謝謝大家！
述職人：
20xx年xx月xx日
交通局局長工作總結(jié)篇八
近兩年來，在市委、市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我始終積極實踐江總書記“三個代表”重要思想，全面貫徹黨的路線方針政策，忠誠地履行職責，團結(jié)和帶領(lǐng)李旗莊鎮(zhèn)黨委和交通局黨組兩班人，為實現(xiàn)“進位、追趕”目標，創(chuàng)建“和諧三河”做出了不懈努力，實現(xiàn)了“五個明顯”目標。
**
理論和江總書記“三個代表”思想指導(dǎo)實踐，始終不放松理論學習。
xx
xx
級中央黨校函授法律研究生班中的一員，現(xiàn)還在就讀當中。學習法律，使我拓寬了視野，理論水平得到提高，依法辦事的自覺性得到加強。
在集思廣益的基礎(chǔ)上，提出了以小城鎮(zhèn)建設(shè)為突破口，以完善軟件功能為切入點，以農(nóng)業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)為載體，以社會穩(wěn)定為前提，以基層組織建設(shè)和基層民主政治建設(shè)為保障的李旗莊鎮(zhèn)總體發(fā)展思路。xx
年下半年，在交通局提出交通工作要向“四高”發(fā)展，即建成高質(zhì)量的公路網(wǎng)架，創(chuàng)出高標準的運管秩序，帶出高素質(zhì)的干部隊伍，建立高效率的工作運行機制。實踐證明：這些思路對于加快李旗莊鎮(zhèn)和交通局發(fā)展具有至關(guān)重要的作用。
。在實際工作中做到“五抓五堅持”。一是抓班子，堅持正確的用人導(dǎo)向。嚴格執(zhí)行中央頒發(fā)的《黨政領(lǐng)導(dǎo)干部選拔任用工作條例》，堅持任人唯賢，憑黨性、憑實績、憑公論用干部，確保干部隊伍始終保持奮發(fā)向上的精神狀態(tài)。二是抓決策，堅持民主集中制的原則。當班長不當家長，有主見而不主觀，確保決策科學、民主，確保班子成員的積極性、主動性、創(chuàng)造性得以充分的發(fā)揮。三是抓重點，堅持以局部推動全局。在李旗莊鎮(zhèn)，堅持以加強農(nóng)業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，發(fā)展生態(tài)農(nóng)業(yè)和招商引資，完善工貿(mào)小區(qū)建設(shè)為重點，構(gòu)筑一二產(chǎn)業(yè)新格局；在精神文明建設(shè)上，堅持以“創(chuàng)文明城鎮(zhèn)、建美好家園”為重點，提高了全鎮(zhèn)的文明程度；在黨建上，堅持以提高干部素質(zhì)為重點，為經(jīng)濟發(fā)展和社會進步提供了堅強的組織保證。四是抓難點，堅持推動各項決策順利實施。xx
年
x
1
個億；投資
2500
萬元建設(shè)占地
500
畝的育才小區(qū)；建設(shè)崔家窯，李棗林兩個水泥制品小區(qū)。在交通局完成了總投資
3377
萬元的侯譚線改擴建工程，投資
2356
萬元的蔣譚線三期工程。以上項目的實施，發(fā)揮了較好的示范帶動和項目拉動作用。
在用人體制方面，對股級干部實行干部交流和競爭上崗選拔德才兼?zhèn)涞氯藛T充實到重要崗位，在營造良好環(huán)境，打造育人平臺方面，實現(xiàn)“四統(tǒng)一”統(tǒng)一工資標準，統(tǒng)一福利待遇，統(tǒng)一職級，統(tǒng)一競爭上崗機會，充分調(diào)動人員積極性。深入貫徹落實黨的
xx
15
102
名職工經(jīng)濟補償，維護了企業(yè)職工切身利益，為企業(yè)職工所擁護。
xx
末，為交通系統(tǒng)
646
名機關(guān)和事業(yè)單位干部職工繳納醫(yī)療保險，解決上述人員后顧之憂，為職工所稱贊。
****
斗爭引向深入，保持了黨員干部隊伍的純潔性先進性。
xx
6913
萬元，公路養(yǎng)管投入
680
萬元，規(guī)費征收完成
1114.15
萬元，占年任務(wù)的
110%
xx
年在全市執(zhí)法執(zhí)紀部門行風民主評議中取得了第三名的好成績，局機關(guān)被省交通廳評為先進單位，被廊坊市交通局評為先進集體，局機關(guān)運管站、公路站繼續(xù)保持廊坊市級文明單位榮譽稱號，客運總站，交通駕校繼續(xù)保持三河市級文明單位稱號，本人年終成績連續(xù)被評為優(yōu)秀，所在單位連續(xù)被評為優(yōu)秀領(lǐng)導(dǎo)班子。但是按照上級黨委的要求和全市人民的期望還有一定的差距，工作中還有很多不足之處。今后我將以百倍的努力，更加勤奮地工作，努力向黨和人民交上一份滿意的答卷。
交通局局長工作總結(jié)篇九
2005年度工作總結(jié)2005年，我和交通局班子的工作，緊緊圍繞抓發(fā)展、抓重點、抓落實的工作部署，按照省委、省政府提出的變“快走”為“快跑”及抓住國家振興東北老工業(yè)基地，加快東北區(qū)域高速公路建設(shè)的契機，堅持科學規(guī)劃、適度超前，推動交通建設(shè)實現(xiàn)了快速發(fā)展。全年計劃完成交通全口徑投入99914萬元，實際完成103799萬元，是計劃的103.9%。干線網(wǎng)化重點工程、高速公路規(guī)劃、國有企業(yè)改制、精神文明建設(shè)等方面都取得了較好的成績。其中：繞城一級公路和梅河南繞城公路工程進展順利；集錫線五女峰隧道剪彩通車；農(nóng)村公路的“斷頭路”逐步得到解決；快沿高速公路前期工作全部完成；局先后被交通部評為先進集體和全國文明建設(shè)先進單位；基層公路處、運管處、市郊段繼續(xù)保持了省級交通文明單位稱號。一、較好地完成了全年重點工作1、續(xù)建總投資4.5億元的市繞城公路9.9公里一級公路工程。在受征地拆遷、夏秋雨水多、構(gòu)造物地質(zhì)條件復(fù)雜、省變更設(shè)計等不利因素影響下，我和指揮部通過抓難點、抓重點、抓控制工程、抓技術(shù)公關(guān)，倒計時安排工期，下半年組織大干100天，指揮部行政、工程技術(shù)、監(jiān)理蹲現(xiàn)場等措施，搶回時間，保證了工程進度和質(zhì)量，年末完成投資16800萬元。其中：路基完成90%，高架橋、中橋完成100%，西昌大橋及西昌互通完成60%。單塔斜拉橋設(shè)計23對，實際完成19對。為明年竣工通車奠定了基礎(chǔ)。2、續(xù)建集錫線五女峰隧道工程。完成1.2公里引道，收費站及隧道通風、照明、監(jiān)控等附屬設(shè)施1200萬元，并于今年7月剪彩通車，縮短行程20分鐘。3、積極運作了快沿高速公路的前期準備。在去年爭取交通部例項之后，抓緊同省銜接開工前的諸項前期準備。春節(jié)剛過，即爭取了省設(shè)計院的實地勘測、地質(zhì)、地震災(zāi)害勘探。7月1日初步設(shè)計通過省評估；7月25日報送交通部審查；8月24日交通部到通化進行初步設(shè)計審查；10月2日進行土地測量和林地設(shè)計；10月8日進行了招投標資格預(yù)審；10月31日初步設(shè)計得到交通部批復(fù)；11月7日省設(shè)計院施工圖編制完畢；11月23日省廳對施工圖專門審查。到目前為止，這項工程的前期準備工作基本完成。下一步將由省廳組織招投標，確定中標單位，省高建局進行土地征用手續(xù)的報批。4、續(xù)建黑大線梅河口市繞越線工程。計劃20000萬元，年底完成21600萬元。路基、橋涵工程完成100%，路基土石方完成100%，防護工程完成80%，涵洞完成100%。同時，新開工建設(shè)了黑大線梅河口市繞越線東支線2.4公里一級公路里程。本年完成投資1600萬元。5、農(nóng)村公路在實現(xiàn)村村通以后，以打通斷頭路、建設(shè)邊防、延伸通屯路為主，今年計劃建設(shè)規(guī)模為1002公里，實際建設(shè)完成1147.3公里，是計劃的114%。完成投資41986.4萬元，占本年計劃的112.9%。6、加快公路養(yǎng)護及精品路的建設(shè)。公路系統(tǒng)緊緊圍繞建設(shè)交通文明暢通工程，以“做負責任黨員干部，一切為了行車人，一切為了行路人”為主題，有效組織了鞏固創(chuàng)建通梅一級路文明路建設(shè)成果、拓展綠美化向農(nóng)村公路延伸、建設(shè)大通道文明樣板路三項暢潔綠美工程。文明樣板路建設(shè)在鞏固通梅、通集、通快、營白的基礎(chǔ)上，今年又重點建設(shè)梅草91.2公里文明樣板路。9月通化代表省迎國檢，項目占全省的82%，受到好評。同時，還在路上以點帶面，增加亮點，徹底清理“三小五堆”，規(guī)范“牌、扁、幌”，硬化平交道口，甬道鋪磚修標準化圍墻和鐵藝柵欄，增加添了文明氛圍，形成了一縣一品的文明景觀。7、續(xù)建通化長流貨運站，完成庫房4608平方米、地面硬化22500平方米，綜合樓3460平方米。本年實際完成投資895萬元，占年計劃的141.1%。二、精心編制“十一五”發(fā)展規(guī)劃我和班子成員立足滿足城市發(fā)展功能定位，把握適度超前、加快發(fā)展的原則，積極爭取項目規(guī)模規(guī)劃先機。從去年7月份，交通部東北區(qū)域規(guī)劃課題組到東北調(diào)研時開始，我就組織有關(guān)人員圍繞加快我市的經(jīng)濟發(fā)展，制定了“進關(guān)、出?！薄ⅰ澳下?lián)北拓”的發(fā)展規(guī)劃。并將課題組的專家請到通化進行了實地考慮。為了能與其它省市的規(guī)劃相適應(yīng)，我還多次到沈陽、哈爾濱與課題組協(xié)商研究。在市里的支持和幫助下，終于獲得了有5條高速公路列入國家地方高速公路的初步成果，今年又抓緊與省廳溝通銜接項目落實，在初步敲定的“十一五”規(guī)劃1500公里高速路建設(shè)中，通化列入508公里，占三分之一，總投資達到209億元。這個初步規(guī)劃，完全拋開了原有一、二級公路重新選線設(shè)計，等于通化境內(nèi)又多修了5條路，不僅緩解了市區(qū)土地緊張的矛盾，而且全市的百公里擁有密度將超過40%。特別是新建的“一環(huán)五縱八橫”公路網(wǎng)和“二縱三橫”運輸網(wǎng)，將打通與遼寧省搭界的三個高速出口，把通化“南聯(lián)北拓、東進西出、沿邊開發(fā)”的戰(zhàn)略構(gòu)想變成現(xiàn)實。三、堅持依法行政，建立良好的.運輸市場秩序方面取得了新成果繼實現(xiàn)村村通后，2005年部分達到屯通水泥路以后，農(nóng)村公路占有的比重增加、質(zhì)量提高，農(nóng)民出行方便以后，對通客車的需求有所增加。針對這一新情況，我同班子把加強公路建設(shè)與運輸協(xié)調(diào)發(fā)展、充分發(fā)揮公路運輸?shù)木C合效益納入日程，納入總體規(guī)劃。一方面，加大物流、客貨運輸場站建設(shè)的投入，完善信息配載、倉儲等功能，使之配套成網(wǎng)，并與公路發(fā)展相匹配，最大限度地發(fā)揮道路運輸?shù)纳鐣C合效益。另一方面，加大了開通省際、市際、縣際快客運輸?shù)牟阶樱涌炝司€路、車輛結(jié)構(gòu)和運力結(jié)構(gòu)的調(diào)整，使公路運輸更安全、快速、便捷。同時，在提高農(nóng)村公路客運通達深度的基礎(chǔ)上，加強了城鄉(xiāng)客運一體化建設(shè)，重點抓了鄉(xiāng)村客運線路的開通、延伸和覆蓋面，并將發(fā)展微型面包車作為補充經(jīng)營，實現(xiàn)農(nóng)村客運市場的長短途對接。目前全市共有2300多臺微型面包車從事營運，較好地解決了不同層次出行乘車的要求。為有效的解決“黑車”問題，今年我們把打擊“黑車”作為全年稽查工作的重點。我?guī)ьI(lǐng)運管處和局機關(guān)有關(guān)同志到長途客運公司現(xiàn)場辦公，研究解決“黑車”擾亂正常營運市場的問題。5月份，我們與交警、客管、工商四家聯(lián)合，由市政府主管秘書長直接帶隊，暗查與明查相結(jié)合，分組行動等各種執(zhí)法形式，歷時一個月時間在全市開展了打擊“黑車”活動。在這期間，我們共打擊“黑車”17臺次，罰款7.8萬元。通過這次聯(lián)合打擊“黑車”活動，為通化市全面打擊“黑車”活動開了好頭。四、海事工作步入正軌海事局是今年新組建的事業(yè)單位，主要負責船員適任證書和水上從業(yè)人員上崗證的年度審驗、船舶和營運證的年度檢驗、搜救預(yù)案的制定和演練、水上交通安全檢查等工作。從組建至今，一是完成了船員適任證書和水上人業(yè)人員上崗證的年度審驗工作；二是完成了船舶和營運證檢驗工作，做到了船證相符，消除了同類型船管理混亂的問題。三是落實水上搜救演練工作。在鴨綠江高橋哨水域進行了水上搜救演練。衛(wèi)生、防疫、公安等部門共同參與了演練，取得了圓滿成功。五、積極引導(dǎo)企業(yè)改制我們在完成公路管理體制和養(yǎng)護機制改革以后，今年根據(jù)省、市國企改革工作會議精神，重點引導(dǎo)所屬的長途客運總公司和通化汽車配件總公司2戶企業(yè)實施改制。采取“一企一策”的改制方式，汽車配件總公司實行整體改制，通過“并軌”解除勞動關(guān)系，然后退出國有序列；長途客運總公司采取局部改制，穩(wěn)步推進，逐步實行全面股份制改造。目前，這兩戶企業(yè)的改制從年初啟動，經(jīng)過調(diào)查摸底、清產(chǎn)核資、職工認同，配件總公司向市國企改革領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室提交了改制經(jīng)營申請，起草了改制方案。由于汽車配件總公司屬商業(yè)企業(yè)未被列入全市今年必須改制的71戶重點工業(yè)企業(yè)之列，但職工同意利用國家給予的優(yōu)惠政策，于8月對企業(yè)85名職工實行了并軌改制，解除了勞動關(guān)系，轉(zhuǎn)變了職工的國有身份。長途客運總公司抓住國家給予優(yōu)惠政策的有利契機，實行了全員并軌，769名職工全部解除國有身份，。目前改制方案已形成，職代會通過后實施。六、堅持兩手抓，創(chuàng)建文明行業(yè)，推進黨風廉政建設(shè)今年，我們以深入開展保持共產(chǎn)黨員先進性教育活動為契機，緊緊圍繞加速交通建設(shè)這個中心，緊密結(jié)合本系統(tǒng)實際，清晰行業(yè)精神文明建設(shè)思路、堅持特點、拓展亮點、培育典型、總結(jié)經(jīng)驗、完善措施。局黨委明確提出要在深入廣泛地開展“文明在交通、創(chuàng)建文明行業(yè)”活動中，體現(xiàn)黨的先進性，體現(xiàn)“做負責任行業(yè)”、“為重點項目做貢獻”、打造“誠信服務(wù)”品牌，建設(shè)和諧交通這個主題，著力加強政治思想道德建設(shè)；著力建設(shè)學習型、服務(wù)型、廉潔型、誠信型干部職工隊伍；著力分層次有特點地推進“三學四建一創(chuàng)”，分解“四項建設(shè)工程”，著力擦亮公路、運管、客運窗口，把全行業(yè)的精神文明建設(shè)提高到一個新水平，建設(shè)和諧交通。2005年3月，局被交通部評為先進集體，10月實現(xiàn)了進入全國文明建設(shè)先進單位的目標?；鶎庸诽?、運管處、市郊段繼續(xù)保持了省級交通文明單位稱號，長客總公司榮獲市文明標兵單位，并被市評為軍民共建先進單位。直屬5個公路收費站、1個客運站全部進入市級文明單位。鞏固了6個國省級青年文明號，有3個站（所）班組新進入省市青年文明號。有4個站（段）班組被省市樹為“模范職工之家”。局還在全市性的“為重點項目建設(shè)做貢獻”、“扶貧解困、送溫暖”、招商引資等20等項評比考核中獲得先進單位。制定和完善了《2005年交通系統(tǒng)黨風廉政建設(shè)目標管理考核細則》和《2005年通化市交通局黨風廉政建設(shè)和反腐敗主要任務(wù)及責任分解表》，對黨風廉政建設(shè)的目標、任務(wù)和要求進行量化。對黨風廉政建設(shè)、糾風整治軟環(huán)境等工作實行目標管理，分別制定考核細則。落實領(lǐng)導(dǎo)班子及其成員黨風廉政建設(shè)責任制，做到了責任范圍、任務(wù)、措施三個細化。制定了《關(guān)于狠剎收錢送錢歪風工作方案》和《通化市交通系統(tǒng)構(gòu)建懲防腐敗體系實施意見》。在全系統(tǒng)推行“五廉”制度，切實加強對黨員領(lǐng)導(dǎo)干部的監(jiān)督。局建立完善黨風廉政和反腐敗懲防體系的“五廉”經(jīng)驗在省廳交流。七、黨員先進性教育取得較大成果在保持共產(chǎn)黨先進性教育活動中，把“文明在交通”的載體活動同先進性教育的主題實踐活動有效結(jié)合起來，精心設(shè)計活動載體和內(nèi)容，既滿足了先進性教育主題實踐活動的需要，又突出了交通行業(yè)的特點。我組織全系統(tǒng)先后開展了“情系重點工程、情系一線職工、情系困難群眾”、“為重點項目建言獻策、做貢獻”、“做負責任行業(yè)”、“建設(shè)四項工程”“青年文明號在行動”等活動?；鶎痈鲉挝环謩e開展了“做負責任行業(yè)、負責任黨員干部職工，一切為了行車人行路人”、“規(guī)范行政執(zhí)法，樹立交通好形象”以及客運站、車“星級服務(wù)”、“安全、高產(chǎn)、低耗優(yōu)質(zhì)服務(wù)競賽”、“聯(lián)鄉(xiāng)包村脫貧解困”、“走訪慰問老黨員貧困職工”等活動。局領(lǐng)導(dǎo)班子突出了做負責任行業(yè)、做負責人領(lǐng)導(dǎo)干部的理念。提出了服務(wù)社會、服務(wù)基層、服務(wù)重點工程，創(chuàng)新工作思路、創(chuàng)新工作方式的要求。班子成員每人都有聯(lián)系點，在聯(lián)系點開展調(diào)查研究，幫助指導(dǎo)工作，解決難點難事。下到外市縣幫助研究當年目標任務(wù)，指導(dǎo)工程投招標，開工報告、施工計劃、監(jiān)督工程驗收、公路場站建設(shè)、公路綠美化規(guī)劃以及行業(yè)精神文明創(chuàng)建活動。象組織“春運”、防汛、制定重大安全事故預(yù)案等，班子成員每人包一個縣、跑一片、蹲一點，在現(xiàn)場指導(dǎo)解決問題。局機關(guān)結(jié)合先進性教育開展了創(chuàng)建服務(wù)型機關(guān)活動。在查找整改問題的基礎(chǔ)上，專門針對加強行政管理，提高工作效率進行六方面查擺，解決服務(wù)觀念、服務(wù)作風不到位問題。建立了服務(wù)基層、服務(wù)重點工程的長效機制。在局機關(guān)組織開展了情系重點工程、情系一線職工、服務(wù)重點工程，為重點工程排憂解難活動主體設(shè)計，我3次帶領(lǐng)班子成員和機關(guān)干部到一級公路工程指揮部、高速公路勘探現(xiàn)場、大橋施工工地慰問，送學習材料、送給養(yǎng)和解暑飲品、送去了對工程一線職工的關(guān)心和溫暖。帶領(lǐng)局處領(lǐng)導(dǎo)和有關(guān)部門人員到長客公司現(xiàn)場調(diào)研，為長客改制發(fā)展、黑車干擾影響生產(chǎn)就地解決問題。為一級重點工程大干三季度鼓勁助威，七一前為繞城一級公路4個項目部的300名員工專場文藝演出，使一線職工受到鼓舞。情系困難群眾，全系統(tǒng)“雙日捐”3萬元，“做愛心媽媽”女職工每人捐獻一件毛衣，系統(tǒng)全體團員為“紅領(lǐng)巾書屋”捐書百余冊。黨員領(lǐng)導(dǎo)干部帶頭捐款2500元，對24名貧困老黨員、老職工進行走訪慰問。同時，對36戶貧困職工的老舊危房進行了修繕，為20余名新考取大學的職工子女每人發(fā)放1000--3000元的補助。聯(lián)鄉(xiāng)包村萬戶脫貧包保柳河縣五道溝鎮(zhèn)更生村。先后投入30萬元幫助修建9公里水泥路，實現(xiàn)了“三通、三變”，人均收入年增3500員。有81戶脫貧，占貧困戶的70%以上。到目前為止，全系統(tǒng)共走訪慰問貧困職工干部黨員300余人次，送去米面油和救助款達3萬余元，有8位生活困難的老勞模享受到了組織上的救濟。12次到敬老院、包保孤寡老人家里拆洗被褥、打掃衛(wèi)生、修繕住房，27名貧困學生繼續(xù)得到資助。直屬系統(tǒng)捐獻已達83000元。使黨員先進性教育活動取得了較好的效果。這些工作成績的取得，是在市委、市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下、在省交通廳的大力支持下的結(jié)果，也是交通局班子和全系統(tǒng)干部職工共同努力奮斗的結(jié)晶，我個人的工作微不足道。我只是把組織賦予我的職責做好，把群眾寄予我的期望做好，把我市的交通建設(shè)工作做好。一年來我感覺做得比較好的有以下幾點：一、堅持解放思想，抓發(fā)展、抓重點、抓落實，變快走為快跑。今年是完成“十五”，規(guī)劃“十一五”的交替年，我今年把握的工作重點是如何完成“十五”計劃和年度工作目標，按照省市變快走為快跑，抓發(fā)展抓重點抓落實的要求，研究交通怎樣為全市經(jīng)濟發(fā)展繼續(xù)當好先行。做到早謀劃，適度超前規(guī)劃“十一五”，高起點、高標準、大動作的加快交通發(fā)展，滿足市委市政府把通化建設(shè)成為吉林省東南部山區(qū)中心城市和樞紐城市的功能定位。為此，我一是調(diào)整交通戰(zhàn)略發(fā)展思路。把原來“進關(guān)、出海、通村、沿邊”的發(fā)展思路，重新定位提升到“進關(guān)、出海、通省、連縣”上來，不僅要加快農(nóng)村公路網(wǎng)絡(luò)化的進程，而且要加快通省連縣快速化的進程，為全市經(jīng)濟發(fā)展鋪好四條跑道。二是組織專門力量進行調(diào)查研究，抓緊前期準備，使公路發(fā)展規(guī)劃科學，布局合理。三是積極為市委市政府當好參謀，加強同省廳溝通協(xié)調(diào)，拿住“十一五”規(guī)劃“大盤子”，敲定2006年計劃的“小盤子”。二、抓班子帶隊伍，打造加快發(fā)展的和諧交通。抓好班子形成向心力，產(chǎn)生凝聚力，具有戰(zhàn)斗力。帶出好隊伍，才能完成交通急難險重任務(wù)。因此，我在班子建設(shè)中一抓表率作用，律己律人。提出用“勤政、廉政、公正”樹形象。二抓團結(jié)、支持配合，遇事經(jīng)常溝通協(xié)調(diào)，大事集體研究，小事常溝通交流，集集體的智慧，形成發(fā)展共識，避免決策失誤。三抓求真務(wù)實的精神和作風，加強調(diào)查研究，深入現(xiàn)場解決實際問題。對帶好隊伍，我注重思想、作風、業(yè)務(wù)過硬。提出“以人為本”，用知難而進、奮發(fā)有為、愛崗敬業(yè)、甘于奉獻的交通團隊精神打造干部職工隊伍。通過開展創(chuàng)建活動，提高隊伍素質(zhì)，打造服務(wù)品牌，樹立行業(yè)形象。三、堅持依靠黨委、政府行為辦交通。交通工作能夠取得這樣的成績，與市、縣兩級黨委、政府的高度重視和人民群眾的支持是分不開的。為銜接和爭取交通建設(shè)項目，市領(lǐng)導(dǎo)多次跑部上省。高廣濱書記親自到交通現(xiàn)場辦公，張勇市長多次到一級工程檢查工作，張作福副書記和主管市長鞏愛平親自協(xié)調(diào)各相關(guān)部門解決交通一級路建設(shè)征地拆遷遇到的實際問題，為交通建設(shè)創(chuàng)造很好的外部環(huán)境。尤其是在編制“十一五”規(guī)劃上，市主要領(lǐng)導(dǎo)多次跑部上省，做好溝通銜接工作，使5條高速公路納入了國家東北區(qū)域高速公路規(guī)劃網(wǎng)，為我市經(jīng)濟在“十一五”期間快速騰飛奠定了一定的基礎(chǔ)。四、四是抓好廉政建設(shè)和反腐敗工作。認真履行了“一把手”第一責任人的職責，對班子和系統(tǒng)內(nèi)的黨風廉政建設(shè)抓了層層分解，落實了責任。把堅持不懈地加強黨風廉政建設(shè)和反腐敗斗爭，做為實現(xiàn)交通新的跨越式發(fā)展提供堅強保證的主要依據(jù)。深化對黨風廉政建設(shè)和反腐敗工作重要性、緊迫性和長期性的認識。牢固樹立常抓不懈和持久作戰(zhàn)的思想。把這項工作作為事關(guān)全局的一項重大政治任務(wù)，納入局黨委重要工作日程。并提出了“五個不斷”，“四個更加”的新要求?！拔鍌€不斷”是組織領(lǐng)導(dǎo)力量不斷加強；解決群眾反映突出問題的力度不斷加大；對重點環(huán)節(jié)和重點部位的監(jiān)督的力度不斷加大；黨風廉政建設(shè)各項制度規(guī)定不斷完善；反腐倡廉工作的方式方法不斷創(chuàng)新?！八膫€更加”是指導(dǎo)思想更加明確；工作思路更加清晰；工作重點更加突出；工作方法更加扎實有效。我自己更是以身表率，在選定任用干部、防止用人不正之風方面，我作為一把手，從沒有直接提名或授意他人提拔自己周圍的人，一切按《條例》程序規(guī)定辦。嚴格堅持黨委民主集體討論，不個人說了算。關(guān)于自身廉潔自律問題，能執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)干部不準利用職權(quán)違反規(guī)定干預(yù)和插手建設(shè)工程招投標等方面。我覺得我做得比較到位，思想重視、態(tài)度慎重，嚴格按國家的政策規(guī)定和基本建設(shè)程序辦事。特別是這幾年我以主要精力負責全市交通重點工程建設(shè)，始終強調(diào)抓源頭治腐，在關(guān)鍵環(huán)節(jié)上防止權(quán)錢交易不正之風。堅持抓工程，一不出質(zhì)量上的豆腐渣工程，對人民犯罪。二不能出腐敗工程，使一個干部掉隊。我堅決主張在工程建設(shè)中，都要按基本建設(shè)規(guī)定程序，一律公開招投標，陽光透明，不搞暗箱操作。并且建設(shè)單位實行委托招標，我們自己不參與招投標、評標和定標，這樣減少麻煩，不出說道。并在工程計量、追加預(yù)算、工程款拔付和材料采購等重要環(huán)節(jié)和重大事項上，都是集體討論研究，防止個別人說了算。交通局局長工作總結(jié)篇十
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)，同志們：
20xx年，本人任市交通運輸局黨委委員、副局長，負責高速公路建設(shè)指揮部日常工作，分管建設(shè)管理、招投標、交通戰(zhàn)備、雙擁、高速公路沿線廣告和農(nóng)村環(huán)境整治工作，以及國省干線公路、高速公路、航閘項目建設(shè)管理。分管市公路管理處、航道管理處、交通工程質(zhì)量監(jiān)督站、農(nóng)村公路管理辦公室，分管建設(shè)管理處、戰(zhàn)備辦。在市委、市政府和局黨委的堅強領(lǐng)導(dǎo)下，緊緊圍繞局黨委中心工作，深入學習領(lǐng)會“xx大”精神，認真履行崗位職責，狠抓措施落實，全力推進交通重點工程建設(shè)，認真抓好招商引資、黨風廉政建設(shè)等各項工作，較好地完成了上級下達的年度目標任務(wù)。現(xiàn)根據(jù)要求，述德、述學、述職、述法、述廉如下：
一、 述德方面
本人在工作生活中注重社會公德、職業(yè)品德、家庭美德和個人品德“四德”修養(yǎng)，在“德才兼?zhèn)?、以德為先”的基礎(chǔ)上，不斷增強干事創(chuàng)業(yè)的能力。一是講個人品德。切實加強個人品德素養(yǎng)，自覺遵守道德規(guī)范，時時規(guī)范自己的言行，處處注意自身的形象，自覺發(fā)揮道德榜樣的模范作用。二是講社會公德。帶頭發(fā)揚社會主義新風尚，熱心社會公益事業(yè)，積極參與扶貧濟困活動，到扶貧村登門看望幫扶對象，給予力所能及的幫助，并利用分管農(nóng)村公路工作的機會，全力為幫扶村爭取項目和資金，切實解決群眾交通出行不便的問題。三是講職業(yè)道德。自覺服從局黨委的領(lǐng)導(dǎo)，重大事情敢于承擔責任，平等對人，公平對事。堅持做到不利于團結(jié)的話不說，無益于團結(jié)的事不做，大事講原則，小事講風格，遇事顧大局，切實處理好上下級和同級的關(guān)系，確保局黨委各項工作決策能夠順利得到落實。在工作中還做到實事求是，堅持原則，不墨守成規(guī)，不弄虛作假，不搞形式主義。四是講家庭美德。能正確處理家庭、親友關(guān)系，孝敬尊重長輩，嚴格教育子女，與街坊鄰居友好相處，具有良好的生活習慣和健康的生活情趣。
二、述學方面
學習是獲得知識的前提，學習更是在知識經(jīng)濟時代對黨員干部的基本要求。本人自覺把學習作為提高素質(zhì)、增長本領(lǐng)、做好領(lǐng)導(dǎo)工作的根本途徑，堅持把加強學習放在首位，不僅積極參加中心組學習會、上級組織的專項學習和領(lǐng)導(dǎo)干部在線學習，而且無論工作多忙，時間多緊，每天都擠出一些時間看書、看報，了解國內(nèi)國外發(fā)生的時事要事，并認真學習黨的xx大、xx屆三中全會精神和黨的各種理論知識。作為分管交通工程建設(shè)的副局長，為了提高管理水平，還廣泛學習了公路、航道、橋梁和房建工程知識及各種工程法律法規(guī)，并經(jīng)常深入到工程一線，組織召開工程建設(shè)座談會，向施工、監(jiān)理單位學習，向工程管理人員學習，向與會專家學習，盡可能多的豐富自己的工程知識和實踐經(jīng)驗。通過理論學習與社會實踐相結(jié)合，本人的知識得到更新，個人綜合素質(zhì)有了新的提高，也有力地推動了分管工作的順利開展。
三、述職方面
20xx年，在市局黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，本人緊緊圍繞年度目標任務(wù)，攻堅克難，務(wù)實苦干，積極穩(wěn)妥地推進工程建設(shè)，為推動地方經(jīng)濟社會發(fā)展，實現(xiàn)宿遷更大突破貢獻了自己微薄的力量。全年共完成交通重點工程投資58億元，是建市歷年來工程投入最大，公路通車里程最長，也是完成目標任務(wù)最好的年份。高速公路方面。宿揚高速公路工程施工圖設(shè)計已通過審查，正積極做好開工建設(shè)前期工作，力爭盡快具備施工條件。公路方面。全年新增干線一級公路通車里程231公里，占全市現(xiàn)有干線一級公路通車里程610公里的38%。205國道示范路創(chuàng)建工作順利通過交通運輸部組織的驗收;環(huán)城西路、發(fā)展大道南延、環(huán)城西路北延(運河文化大橋)、325省道淮安至宿遷段工程、245省道沭陽至泗陽段工程、344省道沭陽至連云港段工程、鹽徐高速公路宿遷西互通至250省道連接線工程等一批公路項目順利建成通車。農(nóng)村公路提檔升級方面。農(nóng)村公路提檔升級全面啟動，全年建成道路870公里，橋梁99座。港口航閘方面。徐宿連航道項目列入國務(wù)院淮河流域綜合規(guī)劃，并經(jīng)省水利廳同意開展前期工作，同步進行水資源論證，目前已完成論證研究初稿，即將組織進行審查;成子河船閘工程完成投資8000萬元，古泊河船閘工程完成投資4000萬元;大柳巷船閘和洪澤湖西南線航道湖區(qū)段建成通航。招商引資方面。在楚醬酒業(yè)項目建設(shè)過程中，全力加強幫辦服務(wù)，從細節(jié)服務(wù)抓起，履行服務(wù)承諾，提高服務(wù)效率，為項目盡快投產(chǎn)提供堅強支持，截至12月份，制曲、發(fā)酵、釀造、儲藏、包裝等生產(chǎn)車間相繼建設(shè)完成，相關(guān)設(shè)備安裝調(diào)試完畢并全面投產(chǎn)，確認招商引資額6500萬元。
這一年，本人帶領(lǐng)分管部門及廣大干部職工，充分調(diào)動和激發(fā)大家的勞動激情和奉獻精神，頂著壓力沖、迎著困難上，采取了強有力的工作措施，切實克服項目多、材料緊及建設(shè)資金不足等諸多困難，不僅加快了工程建設(shè)進度，而且提升了質(zhì)量水平和項目管理能力。一是項目前期抓“早”。積極爭取上級主管部門支持，主動跟蹤項目的報送、審批過程，縮短前期工作時限，并規(guī)范招標工作，加大籌資力度，基本保證了工程建設(shè)和償還到期債務(wù)的需要。同時，為了進一步加強工程管理的規(guī)范化水平，20xx年制定下發(fā)了《xx市農(nóng)村公路提檔升級工程(20xx-20xx年)實施方案》和《xx市農(nóng)村公路提檔升級工程建設(shè)管理辦法》等工程計劃和管理制度。二是工程進度抓“快”。切實做到快籌劃、快安排、快施工，特別是在工程開工后，以開展“大干五十天”、“大干三個月”、“沖刺三季度、質(zhì)量再提高”等勞動競賽活動為載體，狠抓進度、質(zhì)量、安全及資金等各個環(huán)節(jié)的控制，并采取紅黃旗制度，加強評比，嚴格獎懲，使工程項目在保證質(zhì)量安全的前提下盡可能多地完成實物工作量。三是行業(yè)管理抓“嚴”。遵循“政府監(jiān)督、法人管理、社會監(jiān)理、企業(yè)自檢”的質(zhì)量保證體系，在全市交通重點工程建設(shè)中開展“質(zhì)量提升年”活動，深入開展質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)和“兩創(chuàng)三比”活動，重點加大對工程現(xiàn)場質(zhì)量的檢測和監(jiān)督力度，積極推廣預(yù)控法，堅持“首件工程認可制”，對工程質(zhì)量問題實行“三不放過”，建立健全各項安全生產(chǎn)管理機構(gòu)、安全生產(chǎn)管理制度和安全生產(chǎn)責任制。20xx年市政府調(diào)整建設(shè)模式，將部分國省干線工程下放由縣(區(qū))負責實施，在全新建設(shè)模式下，我們積極理順公路行業(yè)管理關(guān)系，強化對各縣(區(qū))實施交通重點工程建設(shè)項目的行業(yè)監(jiān)管和工程技術(shù)人員的培訓教育，確保工程平穩(wěn)有序推進。四是廉政建設(shè)抓“實”。根據(jù)《交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目廉政風險防控手冊》及紀檢監(jiān)察相關(guān)要求，對每個工程項目派駐紀檢監(jiān)察組，并組織工程建設(shè)人員觀看法律知識講座、反腐倡廉專題片，舉辦廉政文化進工地活動，增強廉政勤政意識;在簽訂工程合同時分別與施工、監(jiān)理單位簽訂《廉政合同》，派駐工程現(xiàn)場紀檢監(jiān)察組對工程實行全過程監(jiān)督，同時紀檢監(jiān)察部門對工程計量支付、設(shè)計變更情況進行專項檢查，從制度措施上保證了建優(yōu)質(zhì)工程，樹勤廉形象。
四、述法方面
在日常工作中，本人能夠認真學習、貫徹、落實依法治國的大政方針，積極參與領(lǐng)導(dǎo)干部法律知識、依法行政知識培訓，努力把學法用法守法貫穿于工作生活的始終，著力提高法治素養(yǎng)，增強法治理念，做到依法辦事、依法管理，遵紀守法。一是依法行政，用好法律。在工作中，帶頭加強省交通運輸廳交通行政執(zhí)法行為規(guī)范、市交通運輸局制定下發(fā)的《xx市交通運輸系統(tǒng)依法行政考核辦法》、《行政執(zhí)法責任追究制度》等相關(guān)管理制度的學習，牢固樹立守法有責的觀念，自覺接受監(jiān)督，切實增強依法行政能力，做遵守法律的表率，充分發(fā)揮引領(lǐng)和示范作用。在財務(wù)管理上，本人不僅注重開源，更注重節(jié)流，盡量少花錢多辦事，提高資金使用效益。在工程管理上，堅持“公開、公正、公平”的原則，把“陽光操作”貫穿于項目建設(shè)和管理的全過程。二是加強學習，學好法律。堅持“學以致用，用以促學”的原則，著重提高法律意識和法律素質(zhì)，增強依法決策、科學決策、民主決策的能力，提升運用法律手段管理工作的水平。除正常參加局黨委中心組學法活動外，平時注重自學，學習以憲法為核心的中國特色社會主義基本法律知識，認真領(lǐng)會中國特色社會主義法治理念，樹立立黨為公、執(zhí)政為民的思想，增強依法決策、依法辦事的自覺性。三是嚴以律己，遵守法律。在日常生活中，牢固樹立社會主義法治理念，不斷強化法律意識，自覺遵守機關(guān)工作各項規(guī)章制度，特別是八小時工作外，時刻以一名共產(chǎn)黨員的標準嚴格要求自己，做到遵紀守法，樹立良好的自身形象。
五、述廉方面
20xx年在全力推進工程建設(shè)的同時，我始終堅持把黨風廉政建設(shè)作為重點工作抓實抓好。首先，作為一名領(lǐng)導(dǎo)干部，身處重要位置，自己必須清醒的認識到，手中的權(quán)利是黨和人民賦予的，廉潔自律是組織要求，是法律、政策的要求，也是工作自身的要求，必須牢固樹立拒腐防變的思想防線，以黨紀政紀約束自己，用群眾的滿意鞭策自己，不該說的話不說，不該去的地方不去，切實做到自勵自警，廉潔從政。其次，加強對工程建設(shè)領(lǐng)域黨員干部、重點崗位工作人員的廉政教育，切實增強工程建設(shè)者的廉政風險防控意識，對涉及利益的方面做到公開、公平、公正，促進工程建設(shè)與管理工作的順利開展，為實現(xiàn)“工程零腐敗”建設(shè)目標打下堅實的基礎(chǔ)。第三，深入抓好工程建設(shè)領(lǐng)域突出問題專項治理工作，切實加強工程建設(shè)資金使用管理，規(guī)范建設(shè)程序，嚴格控制各項經(jīng)費支出，帶頭執(zhí)行廉潔自律各項規(guī)定，不收禮受賄，不插手工程，不托銷物品，對無關(guān)的吃請主動謝絕，在任何情況下都頂?shù)米≌T惑，經(jīng)得住考驗，堅決杜絕利用職權(quán)為個人謀取私利，時刻做到公私分明，廉潔奉公，確保工程優(yōu)質(zhì)、資金安全、干部清廉。
雖然本人在工作中取得了點滴成績，但還存在一些薄弱環(huán)節(jié)和不足，如工程質(zhì)量管理水平有待進一步提高、對縣(區(qū))實施交通重點工程監(jiān)管還不到位、農(nóng)村公路建設(shè)養(yǎng)護管理方面還有不足等等。20xx年，我將在局黨委的堅強領(lǐng)導(dǎo)下，凝心聚力，務(wù)實苦干，以更大的決心、更大的力度、更大的干勁，努力推動分管工作又好又快向前發(fā)展，為宿遷交通運輸事業(yè)貢獻自己最大的力量。
述職人：
20xx年xx月xx日
交通局局長工作總結(jié)篇十一
各位領(lǐng)導(dǎo)，各位同志：
根據(jù)中共**縣委關(guān)于黨政領(lǐng)導(dǎo)干部實行述職述廉制度的實施意見，結(jié)合本系統(tǒng)和我本人的工作實際，現(xiàn)將我本人履行職責、廉潔勤政的情況向領(lǐng)導(dǎo)和同志們匯報如下，不實之處、不當之處請各位同志監(jiān)督批評。
一、堅定不移貫徹執(zhí)行黨的方針政策
我深知，黨的各項方針政策能否在交通系統(tǒng)貫徹落實，在很大程度上取決于我這個黨組書記、局長的水平和能力。我是毛澤東時期入黨的黨員，對黨有著深厚的情感，黨培養(yǎng)自己多年，從一個小學民辦教師一直成長為一名黨的領(lǐng)導(dǎo)干部，自己要對黨組織負責任。多年來，尤其是近幾年我注重了科學社會主義理論和法律法規(guī)的學習，有效地提高了自己的綜合工作能力，經(jīng)過全體黨組成員團結(jié)奮進、積極工作，保證了黨的各項方針政策在交通系統(tǒng)的政令暢通，不折不扣的貫徹落實。毫不動搖的執(zhí)行縣委的各項決定，并結(jié)合本單位的實際，將縣委的決定決議落到實處。幾年來，交通局始終堅持黨的集體領(lǐng)導(dǎo)原則，黨的民主集中制原則，黨的民主生活會制度，黨的廉政建設(shè)制度。不定期召開黨組會和局長辦公會，研究決策交通系統(tǒng)的工作問題。每年召開兩次黨的民主生活會，總結(jié)工作，交流思想，開展批評與自我批評。自己帶頭執(zhí)行落實黨風廉政建設(shè)責任制，從思想上自覺筑牢拒腐防變的防線。帶頭貫徹執(zhí)行黨的干部政策，始終堅持任人唯賢，知人善任，不搞任人唯親。目前，交通局領(lǐng)導(dǎo)班子，團結(jié)協(xié)調(diào)，關(guān)系和諧，全體干部職工齊心奮進，努力工作，心情舒暢，我自己也感到無比自豪，莫大的欣慰。
二、盡心竭力發(fā)展交通事業(yè)
我深知一個單位負責人的責任重大，位置的重要。黨的方針政策的貫徹落實，一方事業(yè)的發(fā)展，干部職工生產(chǎn)生活條件的改善都直接關(guān)系到主要負責人的實際工作能力和精力上體力上的付出。國省道的改造升級，縣鄉(xiāng)公路的建設(shè)，尤其是近三年的1280多公里的村村通工程，我自己做了大量的社會協(xié)調(diào)工作，復(fù)雜的群眾工作，三年的村村通工程，我跑遍了所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)的所有路段。同時我可以負責的說三年村村通工程參加施工的34支隊伍，我和我的家屬子女及親屬沒有參加任何的經(jīng)濟活動。我也從沒有接受過他們的宴請和禮金。系統(tǒng)內(nèi)所有的基建項目不存在暗箱操作，全都是陽光作業(yè)，審計決算。舊汽車站的改造，新汽車站的籌建，客運公司的組建，一、二公司的經(jīng)營與管理，辦公樓、家屬樓的建設(shè)，鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管所的改建等都包含我這個局長的心血和汗水。交通局的固定資產(chǎn)由原來的450萬元增至到1281萬元。今年已實現(xiàn)村村通油路，近期又制作了候車亭，將實現(xiàn)村村通客車，全縣交通環(huán)境的優(yōu)化促進了全縣經(jīng)濟的發(fā)展，作為一個交通人也感到由衷的高興。
三、廉潔勤政，力爭做清白局長
幾年來，交通局注重了廉政建設(shè)始終堅持做到四個所有公開，一是所有的收費項目、收費標準一律向全社會公開;二是所有的執(zhí)法依據(jù)、執(zhí)法程序、服務(wù)項目、行業(yè)禁忌、舉報電話一律電視公開承諾;三是所有的建設(shè)項目一律公開招標，陽光作業(yè);四是所有的設(shè)備、辦公車輛和較大辦公用具的采購一律先考察再派三人以上公開采購。同時，注重職務(wù)犯罪的預(yù)防工作，與檢察院聯(lián)合成立了檢察聯(lián)絡(luò)室，經(jīng)常開展警示教育，加強監(jiān)督檢查。每年村村通實施中，會同檢察院與施工單位簽定《廉政責任狀》，并不斷深入施工一線調(diào)查走訪，有效杜絕了不廉行為和違法違紀案件的發(fā)生。我本人也堅持做到“8個從不”，即從不浪費亂花國家的錢;從不用公款搞私事招待;從不因私事報銷單據(jù);從不讓家屬子女介入?yún)⑴c本單位的工作;各種工程招標前不讓有關(guān)人員進家;從不讓家屬子女親戚參與項目建設(shè)，有時接收別人的煙酒，但從不接受任何人送的現(xiàn)金和貴重禮品;在各種資金的支付上，在各項公務(wù)的履行過程中，從不刁難對方索吃索喝索要。我經(jīng)常告誡自己，農(nóng)民出身，當了局長，應(yīng)該自足，要清白做事，老實做人，保住自己，干好工作，錢是身外物，官是暫時的。同志們之間的友情，自己心理平衡，心安理得應(yīng)是永恒的。
四、繼續(xù)干事創(chuàng)業(yè)，帶領(lǐng)大家再創(chuàng)輝煌
過去的幾年，交通系統(tǒng)廣大干部職工共同努力，交通事業(yè)有了較快發(fā)展，但憑我一個入黨多年的黨員，憑黨對我的教育培養(yǎng)多年，憑我個人的素質(zhì)和秉性，我能夠做到，不滿足交通事業(yè)的現(xiàn)狀，不滿足干部職工目前的工作生活水平，繼續(xù)努力學習，提高班子和個人的工作能力，扎實苦干，奮力工作，拓寬行業(yè)領(lǐng)域，更新管理理念，帶領(lǐng)班子全體成員和全體干部職工，以旺盛的工作斗志，頑強扎實的工作精神，十足的工作干勁，務(wù)真求實，干事創(chuàng)業(yè)，努力營造交通事業(yè)更加輝煌的明天。我自己也存有一定的缺點和不足，工作上的經(jīng)驗主義、學習注意不夠、個人主義較強、脾氣暴躁等都需要下決心克服。也懇請同志們予以幫助。最后，借此機會，對領(lǐng)導(dǎo)班子各位成員和全體工作人員對我多年來工作的大力支持、信任以及對我本人的關(guān)心照顧體貼表示衷心的感謝和崇高的敬意。同時，也懇請各位領(lǐng)導(dǎo)繼續(xù)關(guān)注支持交通事業(yè)的發(fā)展，監(jiān)督我本人的工作，隨時提出希望，指出缺點，我將虛心聽取，真心改正。
謝謝大家。
述職人：
20xx年xx月xx日
交通局局長工作總結(jié)篇十二
各位主任、各位委員：
今天，新的一屆縣人大會就我擬任衛(wèi)生局局長職務(wù)進行審議表決，我深感榮幸，同時也倍感責任重大。現(xiàn)就我擬任職務(wù)供職如下：
一、刻苦學習，不斷提高政治素質(zhì)和業(yè)務(wù)能力
我將把學習作為提高工作能力的首要任務(wù)，深入學習鄧小平理論、“三個代表”重要思想和科學發(fā)展觀，提高理論水平和政治素養(yǎng)，增強政治敏銳性和政治鑒別力。堅持業(yè)務(wù)學習，既要學習各項法律法規(guī)，用法律法令約束自己的行為，做到依法行政，又要學習衛(wèi)生各項業(yè)務(wù)知識，拓寬知識面，更新知識結(jié)構(gòu)，提高科學決策和依法行政水平，為完成好所擔負的工作任務(wù)打下堅實的基礎(chǔ)。
二、服務(wù)大局，認真履行崗位職責
我將以服務(wù)xx縣經(jīng)濟建設(shè)為中心，愛崗敬業(yè)、盡職盡責。一是以身作則，認真貫徹執(zhí)行民主集中制原則，發(fā)揮班子成員的整體作用。二是帶好隊伍，建設(shè)一支醫(yī)德好、醫(yī)風正、醫(yī)技精的職工隊伍，堅持嚴格管理，強化督促檢查，最大限度地激勵工作人員扎實工作，履行好白衣天使的神圣職責。三是講團結(jié)、講協(xié)作，勤于溝通，勤于協(xié)調(diào)，增強凝聚力，做到識大體，顧大局，維護團結(jié)，努力營造積極向上、健康和諧的衛(wèi)生工作環(huán)境和氛圍。
三、恪盡職守，高質(zhì)量地做好本職工作
我將團結(jié)帶領(lǐng)衛(wèi)生系統(tǒng)干部職工，進一步解放思想，開拓創(chuàng)新，轉(zhuǎn)變方式，以深化醫(yī)藥衛(wèi)生體制改革為主線，在完善基本醫(yī)療保障制度、鞏固國家基本藥物制度、推進基本公共衛(wèi)生服均等化、健全基層醫(yī)療衛(wèi)生服務(wù)體系和公立醫(yī)院改革等方面進行重點突破，加大衛(wèi)生惠民力度，切實做好重大疾病防控，加強醫(yī)德醫(yī)風教育，改善醫(yī)療衛(wèi)生服務(wù)，統(tǒng)籌做好各項衛(wèi)生工作，努力為全縣人民群眾創(chuàng)造一個安全、健康、和諧的醫(yī)療衛(wèi)生環(huán)境。
四、強化宗旨意識，自覺接受監(jiān)督
我將牢記為人民服務(wù)宗旨，自覺、主動接受縣人大會、各級人大代表和人民群眾的監(jiān)督，認真執(zhí)行縣人大會的決議、決定，堅持重大事項報告制度，定期向縣人大會報告工作，認真辦理縣人大會的審議意見，積極配合視察調(diào)研，主動邀請人大代表檢查指導(dǎo)工作，認真辦理各級人大代表提出的各種意見和建議。
各位主任、各位委員，如果這次縣人大會未能通過對我的任命，說明我在某些方面還有差距，我也決不氣餒，將認真查找不足，更加勤奮學習，不斷提高自我素養(yǎng)，積極發(fā)揮一個黨員干部應(yīng)有的作用，認真做好本職工作。如果通過了對我的任命，我將不辱使命，并以此為新的起點，認真總結(jié)經(jīng)驗，以最大的努力，與時俱進，銳意創(chuàng)新，忠實履行職責，絕不辜負黨和人民的信任和希望，任其職、盡其責，為我縣醫(yī)療衛(wèi)生事業(yè)的發(fā)展和全縣經(jīng)濟社會的發(fā)展做出不懈的努力。
謝謝大家!
交通局局長工作總結(jié)篇十三
區(qū)紀委全委會：
按照區(qū)委《關(guān)于建立基層黨政機關(guān)主要領(lǐng)導(dǎo)干部向區(qū)紀委全委會述廉制度的實施辦法》的要求和區(qū)紀委《關(guān)于xx年度基層黨政機關(guān)主要領(lǐng)導(dǎo)干部向紀委全委會述廉工作的通知》精神以及述廉內(nèi)容的具體要求，在廣泛征求局機關(guān)和基層單位干部職工意見和建議的基礎(chǔ)上，認真回顧一年來貫徹落實黨風廉政建設(shè)責任制和貫徹執(zhí)行《中國共產(chǎn)黨黨員領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔從政若干準則》及各級紀委關(guān)于對廉潔從政的有關(guān)規(guī)定情況，現(xiàn)將我個人廉潔從政、執(zhí)行廉潔自律規(guī)定，履行黨風廉政建設(shè)職責等情況向區(qū)紀委全委會述職如下：
首先，關(guān)于履行黨風廉政建設(shè)責任制情況。
交通運輸局作為區(qū)政府的職能部門，即是行政執(zhí)法單位，同時也是服務(wù)窗口單位，貫徹落實好黨風廉政建設(shè)責任制顯得更為重要。作為局長，我常感責任重大，常思常慮的是怎樣才能帶領(lǐng)大家既干好事情，又不出問題，不辱黨和人民信任。為此，今年以來，我更加重視抓好黨風廉政建設(shè)責任制的貫徹落實，把黨風廉政建設(shè)列入交通工作的議事日程。按照年初區(qū)委辦《貫徹落實〈中共中央國務(wù)院關(guān)于實行黨風廉政建設(shè)責任制規(guī)定〉實施意見》的要求，結(jié)合交通工作實際，局黨委制定了年度黨風廉政建設(shè)和反腐敗工作實施方案，明確了局黨委書記為黨風廉政建設(shè)第一責任人，對全局的黨風廉政建設(shè)負總責。我作為局長，結(jié)合全局行政工作，積極協(xié)助黨委書記抓好全局黨風廉政建設(shè)的落實，根據(jù)工作分工，履行好“一崗雙責”。
為了全面落實市、區(qū)紀委關(guān)于黨風廉政建設(shè)和反腐敗工作的安排部署，按照黨風廉政建設(shè)責任制的要求和《xx年xx區(qū)交通運輸局黨風廉政建設(shè)和反腐敗工作責任分解意見》，結(jié)合具體業(yè)務(wù)工作，我從公路建設(shè)、養(yǎng)護管理、行政執(zhí)法等多項工作入手，認真履行好自我職責，努力做到重要工作親自安排部署，重大問題親自過問，重點環(huán)節(jié)親自協(xié)調(diào)，重要案件親自督辦，按并通過定期召開專題工作會議，及時掌握和全面分析管轄范圍內(nèi)的黨風廉政建設(shè)責任制落實情況，研究解決突出問題，做到領(lǐng)導(dǎo)力量到位，研究部署到位，工作責任到位，任務(wù)明確到位，措施落實到位。做到既管好自己，又管好工作范圍內(nèi)的黨風廉政建設(shè)，形成“一級抓一級，一級對一級負責，層層抓落實”的局面，切實做到為“第一責任人”負責。同時，教育、要求各部門和各單位要緊密結(jié)合業(yè)務(wù)工作，加強溝通，密切配合，認真抓好所承擔的反腐倡廉牽頭任務(wù)和配合任務(wù)的落實。堅持深入基層檢查、調(diào)研工作。針對工作中存在的問題采取積極辦法和有效的措施加以解決。
按照根據(jù)《區(qū)紀委監(jiān)察局關(guān)于開展“治庸、治懶、治散，創(chuàng)和諧高效機關(guān)”活動的安排意見》的具體要求，我局開展了以建設(shè)學習型、創(chuàng)新型、實干型、服務(wù)型“四型”機關(guān)為目標，以“治庸、治懶、治散，創(chuàng)和諧高效機關(guān)”為主要內(nèi)容的“三治一創(chuàng)”活動。我和局黨委著重抓了黨員干部的理想信念和從政道德教育、黨的優(yōu)良傳統(tǒng)和作風教育、黨紀政紀條規(guī)和法律法規(guī)教育、典型案例示范和警示教育等，提高黨員干部的思想道德觀念和廉潔從政意識;召開政風行風監(jiān)督員座談會，及時了解政風行風建設(shè)中存在的問題并認真整改;積極為企業(yè)、社區(qū)和農(nóng)村服務(wù)，積極聯(lián)系同濟購物廣場、與哈達街道鐘樓社區(qū)結(jié)對共建、對文鐘鎮(zhèn)三眼井村進行幫扶，促進了機關(guān)作風建設(shè)。使每個干部職工主動辦事的責任意識，認真辦事的大局意識，高效辦事的緊迫意識，精細辦事的質(zhì)量意識，為民辦事的服務(wù)意識和干凈辦事的廉政意識進一步增強。
積極探索黨風廉政建設(shè)長效機制，制度建設(shè)進一步強化。我采取“抓系統(tǒng)、系統(tǒng)抓”的辦法，關(guān)口前移，通過建章立制，從源頭上治理和防范腐敗行為的發(fā)生。從抓教育入手，使人不愿腐敗;從抓制度入手，使人不能腐敗;從抓監(jiān)督入手，使人不敢腐敗。在教育對象上，注重層次性，不同部門和不同層次干部的教育方法和內(nèi)容都有區(qū)別、各有側(cè)重，以環(huán)節(jié)干部、工程建設(shè)領(lǐng)域、服務(wù)窗口單位的行政執(zhí)法人員為重點教育對象，我積極組織和參加中心組學習、民主生活會、廉政談話、參觀廉政警示教育基地等多種形式的廉政教育，認真遵守機關(guān)各項工作制度;特別帶頭遵守工程建設(shè)領(lǐng)域五項制度，即：招標投標管理制度，工程監(jiān)理制度，合同管理制度，項目法人制度，廉政監(jiān)督制度。努力打造“優(yōu)質(zhì)工程”、“精品工程”、“陽光工程”。
邀請區(qū)紀委、公證處、審計局等單位人員參加招投標工作，邀請市質(zhì)監(jiān)站派員進駐建設(shè)工地，對施工的每個環(huán)節(jié)實施全程監(jiān)督，有力地促進工程建設(shè)的健康發(fā)展。幾年來，始終堅持做到三個所有公開，一是所有的收費項目、收費標準一律向全社會公開;二是所有的執(zhí)法依據(jù)、執(zhí)法程序、服務(wù)項目、行業(yè)禁忌、舉報電話一律公開;三是所有的建設(shè)項目一律公開招標，陽光作業(yè)。同時，注重職務(wù)犯罪的預(yù)防工作，加強監(jiān)督檢查。有效杜絕了不廉行為和違法違紀案件的發(fā)生，鞏固了轄區(qū)公路無“三亂”成果。
在落實黨風廉政建設(shè)責任制中盡管做了一些工作，但仍然存在不少問題，各部門、各單位認識程度有待進一步提高。要把黨風廉政建設(shè)責任制的要求貫徹到交通工作的各個方面，做到責任人明確、監(jiān)管任務(wù)明確、責任界定明確。
第二，個人遵守廉潔自律規(guī)定情況。
作為一名共產(chǎn)黨員和部門負責人，自己清醒地認識到，手中的權(quán)力是黨和人民賦予的，必須克已奉公、清廉從政，正確合法地行使手中的權(quán)力。我在思想上，牢記黨的宗旨，堅持兩個務(wù)必，按照“八個堅持、八個反對”的要求牢固樹立拒腐防變的思想防線，嚴格遵守“四大紀律、八項要求”，切實加強作風建設(shè)，干干凈凈做事，清清白白做人，努力成為人民滿意的國家工作人員。
xx年，在區(qū)委、區(qū)政府正確領(lǐng)導(dǎo)下，我始終把黨風廉政建設(shè)作為一項重大的政治任務(wù)和重要職責放在突出位置，一手抓全局廉政建設(shè)，嚴格貫徹執(zhí)行黨風廉政建設(shè)責任制，堅持勤政為民，樹好形象;一手抓自身廉政建設(shè)，自覺遵守領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔自律各項規(guī)定，堅持以身作則，做好表率。
一是加強學習，筑牢拒腐防變的思想防線。我堅持把學習作為一種政治責任，工作再忙也不忘學習，每天至少一個小時讀書看報。一年來，在繼續(xù)深入學習中國特色社會主義理論體系的同時，全面深入地學習了黨的xx屆五中、六中全會報告，認真學習了《中國共產(chǎn)黨黨員領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔從政若干準則》，《黨內(nèi)監(jiān)督條例》、《關(guān)于嚴格禁止利用職務(wù)上的便利謀取不正當利益的若干規(guī)定》等黨規(guī)。通過經(jīng)常性的學習，使我進一步樹立了正確的權(quán)利觀、地位觀、利益觀，進一步認識到了廉政建設(shè)的重要性、廉潔自律的必要性和違法違紀的危害性，增強了在新形勢下拒腐防變的能力，始終保持堅定的政治立場、鮮明的政治態(tài)度和嚴格的政治紀律，時刻保持頭腦清醒，在大是大非面前不含糊、不動搖。
二是以身作則，嚴格執(zhí)行廉潔自律各項規(guī)定。在工作和生活中，我時刻牢記《中國共產(chǎn)黨黨員領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔從政若干準則》和“四大紀律、八項要求”，堅持憑黨性辦事、按原則辦事，認真落實廉政承諾，自覺接受干部群眾的監(jiān)督。下基層檢查工作時輕車簡從，不給基層增加負擔。沒有婚喪嫁娶事情，兒子在外地工作學習，家屬沒有經(jīng)商辦企業(yè)行為。沒有利用職權(quán)多處購房現(xiàn)象，沒有兼職領(lǐng)取報酬或獎金的行為。沒有參與過賭博，沒有公款變相旅游和高消費娛樂行為。沒有讓下屬為本人及家屬辦私事的行為。經(jīng)常教育和嚴格要求家屬、親屬和身邊工作人員，沒有發(fā)生違法違紀行為。能夠按照規(guī)定，客觀真實地報告?zhèn)€人有關(guān)事項。認真執(zhí)行組織人事紀律，沒有出現(xiàn)“跑官要官，買官賣官”的問題發(fā)生，更不存在借選拔任用干部之機，為自己謀取私利的現(xiàn)象發(fā)生，較好地遵守了上級關(guān)于廉潔自律的各項規(guī)定。
三是團結(jié)協(xié)作，發(fā)揮班子集體作用。我始終嚴格要求自己，作風上講民主，工作中講奉獻，班子中講團結(jié)，同志間講諒解，作好表率。注重處理好個人與集體、與班子其他成員的關(guān)系，在民主生活會上，與班子其他成員，總結(jié)工作，交流思想，認真開展批評與自我批評。嚴于律己，寬以待人。能在大是大非面前講黨性、講大局、講原則。我能夠作到與班子成員在政治上互相信任，工作上互相支持，感情上互相尊重，生活上互相關(guān)心，心往一處想，勁往一處使，增強了班子的合力。尤其注意自覺堅持民主集中制原則，特別是在事關(guān)全局發(fā)展的重大事項決策問題上，我始終堅持在廣泛征求意見的基礎(chǔ)上，召開班子會議或局長辦公會集體研究，不把個人意見凌駕于集體意見之上，促進了決策的民主化、科學化和規(guī)范化。凡屬副職和部門職權(quán)范圍內(nèi)的工作，我都讓他們大膽去抓、大膽去管，充分調(diào)動大家的工作積極性。
對難度大、涉及面廣、情況復(fù)雜的問題和難辦的事情，主動想辦法幫助副職協(xié)調(diào)解決，對需要承擔責任的工作，自己主動先承擔責任。應(yīng)該說xx區(qū)交通局近幾年承擔的赤元一級公路、111國道一級公路、s205線跨通赤高速橋梁、赤峰北大橋、赤通高速公路赤峰北互通工程以及高速公路征地拆遷等項工作，任務(wù)十分繁重，我能夠和班子成員帶領(lǐng)系統(tǒng)干部職工任勞任怨，加班加點，克服各方面困難，較好的完成了區(qū)委、區(qū)政府和上級交通主管部門交給的各項任務(wù)。
四是嚴于律己，不斷增強加強自身作風建設(shè)的自覺性、堅定性。我把加強自身作風建設(shè)放在更加突出的位置，積極參加“創(chuàng)先爭優(yōu)”活動，著力加強作風建設(shè)、樹立良好風氣，著重在服務(wù)宗旨、工作作風、廉潔從政方面找差距、挖根源，從世界觀、人生觀、價值觀的深處來剖析自己，堅持在思想作風上加強黨性鍛煉、在學風上強化知行統(tǒng)一、在工作作風上密切聯(lián)系群眾、在領(lǐng)導(dǎo)作風上身體力行民主集中制、在生活作風上培養(yǎng)健康生活情趣，始終牢記常修為政之德、常思貪欲之害、常懷律己之心，時刻牢記權(quán)力必須為群眾謀利益，絕不能為個人或少數(shù)人謀取私利。工作中，我把服務(wù)基層、服務(wù)群眾作為首要職責，想問題、做決策，都認真傾聽基層和群眾的意見。自覺做到要求同志們做到的自己首先做到，要求同志們不能做的，自己首先不能做，不給基層找麻煩，不給同志們添麻煩，努力營造一個團結(jié)和諧的工作氛圍。
近幾年來，xx區(qū)交通運輸工作有了較快發(fā)展，黨風廉政建設(shè)也有很大提高，我個人雖然做了一些具體工作，但這些成績的取得應(yīng)歸功于上級領(lǐng)導(dǎo)和各方面大力支持，以及全系統(tǒng)干部職工的努力。同時也存在著不足之處，如：黨風廉政建設(shè)責任制的落實不夠全面細致;有時與各方面工作的結(jié)合不夠緊密;各項規(guī)章制度落實還有不到位的情況;制度創(chuàng)新、管理創(chuàng)新不夠。這些都需要在今后的工作中加以改正，提高、落實。懇請各位委員多多批評指正。
述職人：
20xx年xx月xx日。
交通局局長工作總結(jié)篇十四
1 1 交通局長創(chuàng)建先進事跡 3 篇 交通局長創(chuàng)建先進事跡第 1 篇 搭建創(chuàng)建平臺豐富創(chuàng)建形式落實創(chuàng)建措施 為創(chuàng)建和諧交通提供保證 渦陽縣交通局局長梁峰創(chuàng)建文明行業(yè)先進事跡 梁峰，1957 年生人，中共黨員，現(xiàn)任交通局黨組書記、局長，連年被評為。自 2004 年擔任渦陽縣交通局長以來，作風清正廉潔，業(yè)務(wù)開拓進取，對自己嚴格要求，對交通事業(yè)發(fā)展高度負責，以忘我的工作態(tài)度，俯首拉重車，辛勤苦耕耘，把對黨和人民的一片深情傾注于渦陽交通事業(yè)，把對交通事業(yè)的熱愛融入交通跨越式發(fā)展，實踐著他對人生價值的美好追求，為渦陽交通事業(yè)發(fā)展做出了突出貢獻。
在工作中，梁峰局長高度重視創(chuàng)建工作，始終把創(chuàng)建作為推動中心工作的不竭動力，按照創(chuàng)建工作無小事的原則，在省交通廳、市交通局的正確領(lǐng)導(dǎo)下，帶領(lǐng)廣大干部職工全面參與，做了大量工作。特別是在今年以梁峰局長為創(chuàng)建總指揮的渦陽交通局，傾全局之力，在創(chuàng)建工作中擬訂了 1 個規(guī)劃，明確了 2 個重點，開展了 3 項活動，實施了 4 大建設(shè)，取得了較好的成績。
2 通系統(tǒng)創(chuàng)建工作規(guī)劃》，確定了促進三個服務(wù)，以經(jīng)濟建設(shè)為中心，以誠信建設(shè)、依法行政為重點，與時俱進，開拓創(chuàng)新，圍繞中心，突出重點，狠抓落實，深入持久地開展文明創(chuàng)建活動的總體思路。
二、明確了 2 個重點。梁峰局長在多次會議上強調(diào)，創(chuàng)建工作一定要 2 個重點，以確保創(chuàng)建的實際效果。一是局領(lǐng)導(dǎo)要求在文明創(chuàng)建工作中要重點突出創(chuàng)建工作對中心工作的促進作用，發(fā)揮創(chuàng)建工作的原動力作用，即要通過創(chuàng)建推進行風建設(shè)，以行風建設(shè)促進效能建設(shè)，以效能建設(shè)促進中心工作的高效開展；二是明確創(chuàng)建工作要以解決實際困難為重點，突出解決影響創(chuàng)建、影響對外形象的熱點、難點、焦點問題。
三、
開展了 3 項活動。為將創(chuàng)建工作推向高潮，以此來帶動其他工作的順利高效開展，梁峰局長結(jié)合我縣交通工作實際，按照上級有關(guān)任務(wù)部署，將創(chuàng)建工作不效融入到各項活動中去，做到了互為促進，互為提高，共同發(fā)展。
3 已經(jīng)完成，正在進行認真整頓和完善制度階段。
二是開展了忠誠教育活動。積極響應(yīng)市交通局關(guān)于在全市交通系統(tǒng)內(nèi)開展忠誠教育的號召，大力弘揚忠誠是第一政治品格和忠誠勝于能力的風尚，打造一支政治可靠、業(yè)務(wù)精湛、作風過硬、樂于奉獻的高素質(zhì)干部隊伍。及時傳達了市交通局忠誠教育會議和《關(guān)于在全市交通系統(tǒng)工作人員中開展忠誠教育活動的實施方案》，組織學習了《中共中央紀委關(guān)于嚴格禁止利用職務(wù)上的便利謀取不正當利益的若干規(guī)定》，教育廣大黨員干部嚴格自律，提高忠誠度，進一步推進反腐倡廉高效開展。印發(fā)試卷百余份到全系統(tǒng)廣大黨員干部手中，通過測試提高了認識，改進了作風，實現(xiàn)了黨員干部忠誠度的顯著提高。組織局屬各單位領(lǐng)導(dǎo)班子成員、運（路）政各站隊主要負責人及局機關(guān)全體工作人員觀看了廉政建設(shè)教育片，用身邊的事例教育廣大干部職工要絕對聽黨指揮，始終對黨忠誠，帶頭響應(yīng)號召，弘揚務(wù)實精神。
三是開展了效能建設(shè)推進活動。組織召開了效能建設(shè)工作會議，收聽收看了全市交通行業(yè)效能推進大會電視電話會議。研究制定了《渦陽縣交通行業(yè)推進效能建設(shè)，促進三個服務(wù)實施方案》，提出堅持共建和諧社會，共享發(fā)展成果的原則，以改進兩風，提升交通整體形象；以增進兩情，提高共謀發(fā)展的自覺性，認真落實三個服務(wù)的各項工作任務(wù)，形成公正執(zhí)法、文明服務(wù)、敬業(yè)奉獻、廉潔高效、開拓創(chuàng)新、4 團結(jié)和諧的交通工作新風尚，強力推進機關(guān)效能建設(shè)，努力開創(chuàng)全縣交通事業(yè)又好又快發(fā)展的新局面。并就如何抓好三個服務(wù)，對局屬各有關(guān)部門提出 39 項工作任務(wù)，定期對各單位的任務(wù)落實情況進行督查和通報，在全系統(tǒng)內(nèi)形成了人人抓效能，時時講效能，事事促效能的良好氛圍。
四、實施了 4 項建設(shè)。
在梁峰局長的帶領(lǐng)下，通過各種形式的創(chuàng)建，極大地調(diào)動了廣大干部職工的積極性和主動性，有力地推進了各項中心工作的高效開展，為全面完成各項目標任務(wù)提供了不竭的發(fā)展動力。
1、公路建設(shè)。為克服村村通工程建設(shè)配套資金不足，全面完成第一批 gps 定位任務(wù)，避免重復(fù)規(guī)劃，合理利用一切促進公路建設(shè)的有利條件。結(jié)合自身實際，在農(nóng)村公路建設(shè)中，狠抓了四個結(jié)合，完成序時進度，截止目前，共完成路基 94.6 公里，路面 71.4 公里，在建工程 214.2 公里，預(yù)計全年可超額完成計劃 300 公里的農(nóng)村公路建設(shè)任務(wù)。
5 準化交管站 8 個，基本上打造出交通規(guī)范化管理和服務(wù)的初步框架。并于近日召開了交管站標準化建設(shè)和農(nóng)村客運站建設(shè)工程招標會，對石弓交管站、青町交管站、高爐交管站、義門交管站和龍山客運站、石弓客運站、高爐客運站等進行了公開招投標，并最終確定了施工單位，目前正在進行緊張的施工，年底前將全部建成并投入使用。
3、廉政建設(shè)。一是在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中，繼續(xù)實行雙合同制和一崗雙責制。進一步規(guī)范招投標活動，在嚴格四制的基礎(chǔ)上，建立跟蹤監(jiān)管、廉政巡視、定期考評制度，確保在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中不出問題。二是認真貫徹《行政許可法》，深化行政審批制度改革，加強行政許可制度建設(shè)，落實行政審批規(guī)定，加強行政審批權(quán)的監(jiān)督檢查。三是加強干部選撥任用推薦、提名、考察考核、討論決定等各個環(huán)節(jié)的監(jiān)督，把好民主推薦、組織考察、集體決策、任前公示監(jiān)督關(guān)。四是深化局務(wù)公開工作，不斷增加內(nèi)外管理工作透明度，促進決策科學化、民主化。
4、機關(guān)內(nèi)部建設(shè)。繼續(xù)加強局機關(guān)的考勤管理，在啟用指紋考勤機的基礎(chǔ)上，每周一、周五進行點名，安排部署當周工作任務(wù)；保持機關(guān)衛(wèi)生整潔，對局屬各單位的辦公區(qū)進行了美化、亮化，營造一個整潔衛(wèi)生的辦公環(huán)境；嚴格執(zhí)行交通部十項禁令和十項規(guī)范用語，以徹底解決門難進、話難說、臉難看、事難辦的不良現(xiàn)象等等。
8 夯實了基礎(chǔ)。
交通局長創(chuàng)建先進事跡第 3 篇 王卓傳，男，漢族，1956年 3 月生，益陽南縣人，1978 年 12 月參加工作，中共黨員，大專文化，歷任鄉(xiāng)黨委委員、鄉(xiāng)黨委書記、鎮(zhèn)長、縣政府辦主任、縣委辦主任、常務(wù)副縣長、縣委副書記等職，現(xiàn)任益陽市交通運輸局黨組書記、局長。作為一步一步從最基層成長起來的干部，王卓傳同志深受組織的信任和人民群眾的愛戴。2004 年 6 月他調(diào)任市交通局工作，至今已有 7 年多時間，在市委、市政府的堅強領(lǐng)導(dǎo)下，王卓傳同志帶領(lǐng)全市交通運輸系統(tǒng)干部職工，緊緊圍繞科學發(fā)展，服務(wù)后發(fā)趕超和建設(shè)綠色益陽，益陽交通運輸事業(yè)實現(xiàn)了跨越式發(fā)展，廣大人民群眾得到了看得見、摸得著的實惠。王卓傳同志先后被評為全國交通行業(yè)抗災(zāi)保通先進個人、全省為民辦 8 件實事先進個人，記一等功 2 次。
一、執(zhí)著抓建設(shè)，交通基礎(chǔ)設(shè)施換新顏 在南縣工作多年的王卓傳同志深知，欠發(fā)達地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展的滯后，首先就是由于交通的落后。由于歷史的原因，相當長的一段時間里，益陽交通發(fā)展包袱重、欠賬多，特別是安化山區(qū)和沅江、南縣、大通湖等湖區(qū)，交通十分不便，王卓傳同志擔任市交通局長后，迅速摸清并掌握全市交通的基本情況，兩個月的時間就從一名交通專業(yè)的門外漢成為有一定專業(yè)水準的行家里手。他審時度勢，提出了建網(wǎng)提質(zhì)，9 內(nèi)外暢通，構(gòu)建大交通格局的基本思路，緊緊依靠市委、市政府，搶抓新一輪全國交通大發(fā)展的歷史機遇，交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資從 2004 年的 4.6 億元，到 2010 年的 45.4 億元，7 年時間完成投資 114 億元。2011 年，又大手筆地提出了完成交通建設(shè)投資 60 億元的目標，益陽交通運輸事業(yè)以更快的速度、更大的規(guī)模、更高的水平向前推進，不斷取得新成果。
10 為網(wǎng)絡(luò)，干支結(jié)合、城鄉(xiāng)一體、較為順暢的公路運輸網(wǎng)絡(luò)。這一串串數(shù)字背后，凝聚著王卓傳同志無數(shù)的艱辛和汗水。他的努力付出獲得了回報，交通建設(shè)的大投入加快了全市交通運輸條件的改善，提高了運輸服務(wù)水平，廣大人民群眾享受到了交通便捷的成果。
11 訓，培訓 26 期，培訓人員 3140 人次，提高了司乘人員的職業(yè)道德水平；三是對公交車進行廣告瘦身，統(tǒng)一出租車外觀、附屬設(shè)施和服務(wù)標志標識，新建公交站亭 167 個，更換、制作站牌 147 組；四是啟動了益陽市公共交通規(guī)劃的修編和智能交通管理平臺建設(shè)；五是對公交車、出租車違法違規(guī)行為進行查處，規(guī)范客運市場秩序。通過采取這些具體措施，我市客運市場秩序明顯好轉(zhuǎn)，服務(wù)質(zhì)量顯著提升，人民群眾的滿意度不斷上升。安全監(jiān)管方面，王卓傳同志始終堅持嚴格要求不放松，加強源頭控制，嚴把運輸經(jīng)營者市場準入關(guān)、營運車輛技術(shù)狀況關(guān)、營運駕駛員從業(yè)資格關(guān)，嚴格施行以出租汽車駕駛員、經(jīng)營性道路客貨運輸駕駛員為重點的從業(yè)人員職業(yè)資格制度；統(tǒng)籌抓好水上交通、港口作業(yè)、客運車站和城市公共交通安全，完善安全監(jiān)管和應(yīng)急保障長效機制，不斷提高防范和處置突發(fā)事件的應(yīng)急保障能力，實現(xiàn)了交通運輸行業(yè)安全穩(wěn)定發(fā)展。在管理體制機制改革方面，他按照綜合運輸體系建設(shè)的要求，進一步深化交通運行機制體制改革，初步建立了權(quán)責對等、分工明確、規(guī)范有序的機制體制；穩(wěn)步推進地方公路管理養(yǎng)護體制改革和機制轉(zhuǎn)換，全面落實區(qū)縣（市）政府負責農(nóng)村公路管養(yǎng)的主體責任，按照管養(yǎng)分離的原則，建立健全科學合理的公路養(yǎng)護管理體系。
12 導(dǎo)體系、保障機制、考核獎勵機制、服務(wù)標準體系和社會監(jiān)督體系，堅持把創(chuàng)建工作同業(yè)務(wù)工作一同規(guī)劃，一同部署，一同督查落實，一同評比檢查，促進了文明創(chuàng)建活動的深入開展。他通過把精神文明創(chuàng)建活動作為行業(yè)管理的重要抓手和切入點，緊緊圍繞服務(wù)群眾，促進發(fā)展來開展創(chuàng)建活動，促進了行業(yè)管理工作與文明創(chuàng)建的良性互動。近年來，市直交通運輸系統(tǒng)共有 1 家單位被評為全國精神建設(shè)先進集體，2 家單位被評為全省文明單位，4 家單位被評為全省文明示范窗口，8 家單位被評為全省交通系統(tǒng)文明建設(shè)先進單位，11 家單位被評為全市文明單位。
年交通局長年終總結(jié)
新任交通局長表態(tài)發(fā)言稿
財政局長先進事跡
水利局長先進事跡
衛(wèi)生局長先進事跡
交通局局長工作總結(jié)篇十五
20xx年來，經(jīng)濟開發(fā)區(qū)交通局在區(qū)領(lǐng)導(dǎo)們的關(guān)懷下，在局眾位領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)下，取得了優(yōu)異的成績。我作為經(jīng)濟開發(fā)區(qū)交通局局長，牢牢把握本局大局，轉(zhuǎn)變工作作風，盡職盡責，扎實工作，完成了工作任務(wù)。現(xiàn)將一年來履行工作職責和遵守廉政規(guī)定等情況，向各位做個簡單匯報，如有不妥之處，謹請大家批評指正：
一、堅持學習，不斷提高自身綜合素質(zhì)。
一年來，我始終把加強學習作為不斷強化自身修養(yǎng)和提高政策理論水平、能力水平的重要手段。我一方面認真學習科學發(fā)展觀和黨的xx大會議精神，特別是三個代表重要思想”和科學發(fā)展觀，用黨的理論武裝自己的頭腦，樹立全心全意為交通局服務(wù)的思想，做到無私奉獻，使自己的黨性修養(yǎng)不斷提高，另一方面加強專業(yè)知識的學習，不斷提高自身綜合素質(zhì)。我將科學發(fā)展觀貫穿到自己工作的始末，及時掌握市場運作規(guī)律，提高工作成績。工作中我既學習專業(yè)的理論知識，同時不斷學習國家的各項交通政策法規(guī)和本局的各項安全制度，不僅使自己的思想覺悟有了較大提高，而且業(yè)務(wù)素質(zhì)也有了很大進步，為今后做好各項工作打下了良好的思想和業(yè)務(wù)基礎(chǔ)。
二、嚴于律己，提高隊伍工作質(zhì)量。
一年來，我始終把提高個人素質(zhì)、服務(wù)人民群眾、促進各項工作指標的順利完成為目標，強化“宗旨意識、黨性意識、責任意識和學習意識，解決好黨員的理想信念，樹立正確的世界觀、人生觀和價值觀，廉潔自律，搞好自身的工作作風廉潔建設(shè)，加強學習，不斷提高思想認識，增強了自覺執(zhí)行黨風廉政規(guī)定的自覺性，不斷增強自律意識，提高自身思想修養(yǎng)，與黨中央和上級保持一致，以此端正工作作風、生活作風，嚴格執(zhí)行了工作崗位的有關(guān)制度規(guī)定，一方面在工作上，我一直兢兢業(yè)業(yè)，把“愛崗敬業(yè)、開拓進取”作為自己的座右銘，不管碰到什么問題,都虛心誠懇的請教隨時筆記隨時總結(jié)隨時反省,服從上級領(lǐng)導(dǎo)的工作安排，按時按質(zhì)做好領(lǐng)導(dǎo)交辦的一切任務(wù)，工作仔細扎實，養(yǎng)有吃苦耐勞、善于專研和求真務(wù)實的敬業(yè)精神，對我局工作的積極性起到了一定的帶動作用。
同時，在工作中始終堅持精益求精，一絲不茍的原則，認真對待每一件事、每一項任務(wù)，堅持把工作做完做好，保證各項工作業(yè)績，團結(jié)同志，以大局為重、形成了較強的嚴謹?shù)墓ぷ髯黠L。另一方面在思想上我本人堅持作好廉潔表率，牢固樹立拒腐防變的思想防線，保持自重、自省、自警、自立，防微杜漸，自覺抵制不正之風影響，規(guī)范自身的從政行為，使黨風廉政建設(shè)各項工作真正落到了實處，使以廉為榮、以貪為恥在我局中上下蔚然成風。
三、工作態(tài)度勤奮敬業(yè)方面。
勤勉敬業(yè)是對一名黨員領(lǐng)導(dǎo)干部的起碼要求。我始終保持良好的精神狀態(tài)，決心把局領(lǐng)導(dǎo)班子對我的重托，全體交通局廣大干部職工對我的厚望，化作工作的動力，滿腔熱情地投入到繁忙的工作之中。能夠以正確的態(tài)度對待各項工作任務(wù)，熱愛本職工作，認真學習黨和國家制定的各項方針、政策并努力貫徹到實際工作中去。積極參加各項活動，努力提高自身各項業(yè)務(wù)素質(zhì)，爭取工作的主動性，具備較強的專業(yè)心，責任心。認真遵守局里制定的各項規(guī)章制度，努力提高工作效率和工作質(zhì)量，基本上保證了工作的正常開展。一年來，我始終堅持嚴格要求自己，勤奮努力，時刻牢記黨全心全意為人民服務(wù)的宗旨，努力實踐“科學發(fā)展觀”重要思想，在自己平凡而普通的工作崗位上，努力做好本職工作。在具體工作中，我努力做好服務(wù)工作，一是認真收集各項信息資料，全面、準確地了解和掌握各方面工作的開展情況，分析工作存在的主要問題，總結(jié)工作經(jīng)驗，及時向上級領(lǐng)導(dǎo)匯報，讓領(lǐng)導(dǎo)盡量能全面、準確地了解和掌握最近工作的實際情況，為解決問題作出科學的、正確的決策。二是領(lǐng)導(dǎo)交辦的每一項工作，分清輕重緩急，深入基層調(diào)研，科學安排時間，按時、按質(zhì)、按量完成任務(wù)。
四、取得的工作成績。
20xx年是不平凡的一年，我局取得了優(yōu)良的成績，公路建設(shè)一帆風順，投資近千萬的盛世大道3月動工，10月竣工正式通車。我們繼續(xù)強化公路管理養(yǎng)護工作，共修補破損路面300平米，總投資15萬元;清除雜物30立方，全區(qū)好路率達75%。其它隊伍建設(shè)、執(zhí)行力建設(shè)等等也都干出了可喜的成績。
五、不足之處及努力方向。
回顧一年的工作，工作中的風風雨雨時時在眼前隱現(xiàn),我不僅能在工作時埋下頭去忘我地工作,吃苦耐勞，富有團隊合作精神，具有一定的組織、協(xié)調(diào)和交際能力，且面對困難從不氣餒，能夠冷靜、果斷和全面的去處理，有著強烈的上進心和永不服輸?shù)母蓜拧ｋm然在工作上取得了一定成績，但同時，我也清醒地認識到自己的不足，主要是思想解放程度還不夠，學習、服務(wù)上還不夠，和有經(jīng)驗的同志比較還有一定差距，工作上缺少創(chuàng)新。在今后的工作中，我會努力加強相關(guān)知識的學習，并在回過頭的時候,對工作的每一個細節(jié)進行檢查核對,對工作的經(jīng)驗進行總結(jié)分析,從怎樣節(jié)約時間,如何提高效率,提高工作業(yè)績，總結(jié)經(jīng)驗，從而在百尺桿頭更進一步，更好地開展今后的工作。
以上是的述職匯報，請各位領(lǐng)導(dǎo)評議，希望各位領(lǐng)導(dǎo)多對本人工作多提寶貴意見，并借此機會，向一貫關(guān)心、支持和幫助我工作的各位領(lǐng)導(dǎo)和同事表示誠摯的謝意。
謝謝大家!
述職人：
20xx年xx月xx日。
交通局局長工作總結(jié)篇十六
尊敬的xx主任、各位領(lǐng)導(dǎo)、各位委員：
我于xxxx年xx月被任命為縣交通運輸局局長。近一年來，面對我縣農(nóng)村公路基礎(chǔ)差、困難、資金缺口大的壓力，我以高度的責任心和強烈的使命感迎難而上，扎實盡職履責，創(chuàng)造性的采取了一系列措施開展工作，有力促進了全縣交通事業(yè)健康、協(xié)調(diào)、快速發(fā)展。這次被縣委、政府提名繼任縣交通局長，我即深感組織的信任，又覺得責任神圣而重大。今天，如果我能再次得到縣大會的認可和任命，我將以此為新的起點，珍惜這一機會和平臺，以優(yōu)異的成績回報黨和人民，回報您們的信任和期望。認真履行職責，開拓創(chuàng)新，扎實工作。
一、堅持認真學習，不斷提高自身的綜合素質(zhì)。在新的工作崗位上，要認真學習交通法律法規(guī)和交通業(yè)務(wù)知識，努力提高自己依法行政和為民辦實事的能力。以自己的實際行動帶領(lǐng)交通系統(tǒng)的廣大干部職工，努力打造一支講政治、懂業(yè)務(wù)、守紀律、勤工作的交通行政執(zhí)法隊伍和交通建設(shè)隊伍。
二、堅持依法行政，正確行使法律賦予的職權(quán)。按照依法行政的要求，在交通運政管理和路政管理中，既要堅決維護法律的尊嚴，又要堅決維護人民群眾的合法權(quán)益。自覺接受縣人大及其會以及社會各界的監(jiān)督，嚴格履行法律賦予的職權(quán)。認真辦理人大議案和建議，努力提升交通部門在人民群眾中的在交通運管和路政執(zhí)法中，尤其是在治理超限運輸和打擊“黑車”非法營運等執(zhí)法中，做到“以人為本”，文明執(zhí)法，秉公執(zhí)法，努力創(chuàng)建“和諧交通”、“平安交通”。
三、堅持勤政為民，樹立交通部門的良好形象。我縣交通建設(shè)和管理任務(wù)重、困難多、壓力大，我們堅持按照胡錦濤倡導(dǎo)的“八個方面良好風氣”的要求，深化機關(guān)效能建設(shè)，改進機關(guān)工作作風，深化文明創(chuàng)建，健全完善各項長效機制。好事要一件一件努力去做好做實，問題要一個一個盡心解決。
四、堅持廉潔奉公，做清正廉潔的表率。交通部門是高危部門，是反腐敗斗爭的重要領(lǐng)域。我必須時時刻刻保持清醒的頭腦，從完善制度入手，加強交通系統(tǒng)的內(nèi)部管理，嚴格落實黨風廉政建設(shè)責任制，嚴格遵守黨的民主集中制原則，嚴格執(zhí)行交通工程招、投標制度和客運線路服務(wù)質(zhì)量招、投標制度，健全權(quán)和履行的約束機制，減少產(chǎn)生腐敗的土壤，加強財務(wù)管理，自覺接受黨內(nèi)外的各種監(jiān)督。
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