心得體會(huì)讓我了解到，對(duì)自己設(shè)立目標(biāo)并堅(jiān)持追求是成功的關(guān)鍵。寫心得體會(huì)時(shí)，我們要注重語言的優(yōu)雅和簡(jiǎn)潔。這些心得體會(huì)范文涵蓋了各個(gè)方面的經(jīng)驗(yàn)總結(jié)，適用于不同的人群和場(chǎng)景。
駕駛員傳幫帶心得體會(huì)篇一
在同事們的熱情幫忙和大力支持下，我尊敬領(lǐng)導(dǎo)、團(tuán)結(jié)同事、努力學(xué)習(xí)、勤奮工作、嚴(yán)格遵守公司的各項(xiàng)規(guī)章制度和工作紀(jì)律，不斷提高自我的服務(wù)質(zhì)量和工作效率，較好的完成了領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)工作任務(wù)。現(xiàn)將我這一年的工作情景總結(jié)如下：
我認(rèn)真學(xué)習(xí)公司的各項(xiàng)規(guī)章制度，學(xué)習(xí)各種交通法律法規(guī)和駕駛方面的知識(shí)，使自已的自身素質(zhì)有了很大的提高。
認(rèn)真學(xué)習(xí)駕駛知識(shí)，不斷提高駕駛技能。在工作中，努力樹立“安全第一”的服務(wù)意識(shí)，做到了對(duì)車輛的及時(shí)檢查、維修，確保每次安全出車，禮貌駕駛。
嚴(yán)格按照各項(xiàng)規(guī)章制度，不遲到，不早退，保證無論刮風(fēng)下雨都隨叫隨到，從小事做起，聽從領(lǐng)導(dǎo)安排，自覺維護(hù)公司和個(gè)人形象。
經(jīng)過這一年的學(xué)習(xí)與實(shí)踐，使自我有了很大提高，可是與領(lǐng)導(dǎo)和同事們的要求相比，還存在必須的差距，在今后的工作中，我會(huì)謙虛謹(jǐn)慎，努力學(xué)習(xí)，以此來實(shí)現(xiàn)自我的價(jià)值，爭(zhēng)取為公司的發(fā)展貢獻(xiàn)更多的力量。
駕駛員傳幫帶心得體會(huì)篇二
為了更好的服務(wù)項(xiàng)目建設(shè)，提高機(jī)料人員專業(yè)技能水平，讓有經(jīng)驗(yàn)的老骨干進(jìn)行“傳幫帶”培訓(xùn)，加強(qiáng)機(jī)料各崗位人員的相互交流學(xué)習(xí)，20xx年1月16日下午，七分公司組織機(jī)料管理交流學(xué)習(xí)會(huì)。
在孫部長(zhǎng)主持下，工會(huì)趙主席對(duì)我們提出了學(xué)習(xí)要求，專業(yè)、老道的付素珍，付姐全面細(xì)致的講解了機(jī)料人員特別是機(jī)料會(huì)計(jì)的工作流程，從進(jìn)場(chǎng)的了解施工班組合同到工地撤場(chǎng)，從月初填報(bào)計(jì)劃到月末盤點(diǎn)，從規(guī)范技術(shù)員開具領(lǐng)料單的流程制度到建鋼筋臺(tái)帳追溯領(lǐng)料缺漏，從日常機(jī)料會(huì)計(jì)本職工作到不定期盤點(diǎn)對(duì)庫房的管理，從錄入系統(tǒng)到向財(cái)務(wù)報(bào)送資料，從頭至尾、方方面面的機(jī)料會(huì)計(jì)工作任務(wù)都涉及到了。通過這次學(xué)習(xí)交流，我感觸最深的是重新體悟了“天下難事，必作于易；天下大事，必作于細(xì)”這句話，從中總結(jié)了四個(gè)“細(xì)”：
細(xì)心，從幾年前金蝶系統(tǒng)培訓(xùn)的男人幫到現(xiàn)在交流會(huì)的一群娘子軍，看得出機(jī)料會(huì)計(jì)工作越來越適合靜得下來，細(xì)心、耐心的女士，工程項(xiàng)目數(shù)量龐大的出入庫單據(jù)，付姐抽帶最少一個(gè)月的憑證來當(dāng)樣本都是一大箱，數(shù)據(jù)量越大不是容錯(cuò)率越高，而是越要細(xì)心，否則需要對(duì)賬、查賬時(shí)的工作量驚人，一旦出現(xiàn)差錯(cuò)翻查原單更是困難，造成時(shí)間、人力、金錢的損失。這就要求我們?cè)谀玫絾螕?jù)要細(xì)心整理審核、細(xì)心錄入，力爭(zhēng)把錯(cuò)誤率降到最低，更優(yōu)質(zhì)高效的完成工作。
細(xì)節(jié)，材料管理不外乎“收、發(fā)、存”三個(gè)字，而在管理的工作過程中卻有千千萬萬的細(xì)節(jié)需要注意。細(xì)節(jié)決定成敗，每一個(gè)細(xì)節(jié)都要注意。比如，付姐講到的驗(yàn)收入庫，要單據(jù)齊全、數(shù)量核對(duì)、供應(yīng)商蓋章是否與合同一致，磅房、庫房、主管技術(shù)員簽認(rèn)、后續(xù)完善領(lǐng)導(dǎo)審核簽字，還要收集相應(yīng)質(zhì)保書書面交接給試驗(yàn)室，單據(jù)多聯(lián)的要注意約定各方保留的是哪一聯(lián)，檢查單號(hào)，盡量不用復(fù)印件入賬，以免造成重復(fù)入賬和不必要的爭(zhēng)議。發(fā)料時(shí)領(lǐng)料單不僅要填寫規(guī)范、工整，工程部位細(xì)到具體樁號(hào)、墩柱號(hào)段，一料一單，明確是否價(jià)撥，不價(jià)撥寫明原因，班組簽認(rèn)必須是班組本人或有委托函的代班，等等，這些都是以后進(jìn)入新工地一開始就要規(guī)范好，要倍加小心的，要做好的細(xì)節(jié)。
細(xì)微，從微小的變化做出預(yù)判，機(jī)料會(huì)計(jì)是協(xié)助科長(zhǎng)工作，向各科室提供材料、設(shè)備基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，更是要利用這些數(shù)據(jù)差缺補(bǔ)漏，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題、反映問題，幫助解決問題。即時(shí)了解材料單價(jià)動(dòng)態(tài)，特別是鋼材、水泥、柴油價(jià)格變化，核對(duì)庫存狀況，做好儲(chǔ)存計(jì)劃通知。施工部位改變、混凝土配合比調(diào)整，在材料設(shè)備計(jì)劃、在領(lǐng)料單上體現(xiàn)，盤點(diǎn)對(duì)比后發(fā)現(xiàn)細(xì)微的變化并及時(shí)反映材料耗用異常，共同查找分析原因，趁早解決問題，以免量越積越多，造成工程后期無法調(diào)整，大額盤虧。
細(xì)致，庫房物資的堆放，不僅要按規(guī)范要求的堆碼整齊、上墊下蓋、分類堆放，還要根據(jù)是否常用、輕重等多重考慮，標(biāo)識(shí)清晰、建工具領(lǐng)用登記卡、勞保用品發(fā)放表、安全用品發(fā)放表。出入庫單據(jù)不是錄入系統(tǒng)后整理一下放著就好，憑證按單據(jù)順序整理，附件粘貼整齊，班組扣款單獨(dú)裝訂，封面標(biāo)明相關(guān)信息，這些細(xì)致的工作不只是為了漂亮好看，更是便于查找原始單據(jù)。
有了老前輩的經(jīng)驗(yàn)之談和幫助，相信我們今后加強(qiáng)相互間的交流學(xué)習(xí)，能把好的經(jīng)驗(yàn)分享傳播開來，運(yùn)用到我們?nèi)粘５臋C(jī)料賬務(wù)和管理工作中去，像付姐ppt最后寫的那樣：不忘初心，繼續(xù)前進(jìn)，我要把細(xì)小繁雜的工作細(xì)心細(xì)致的做好，從細(xì)微處、細(xì)節(jié)處踏踏實(shí)實(shí)的做好，把難事變易事，完成好機(jī)料會(huì)計(jì)工作。
駕駛員傳幫帶心得體會(huì)篇三
轉(zhuǎn)眼半個(gè)學(xué)期過去了，我也工作了近半年了。我在曹玉華老師的帶領(lǐng)、幫助和指導(dǎo)下基本做到了“半年熟悉，一年入門”。我半年多的成長(zhǎng)歷程，離不開我的師傅曹老師。她在職業(yè)道德、教學(xué)方法、管理學(xué)生方面都毫不保留地給了我許多的指導(dǎo)和幫助，真正發(fā)揮了“傳、幫、帶”的作用，使我在各方面有了較大的提高。
=教學(xué)質(zhì)量是學(xué)校的生命線，當(dāng)前學(xué)校與學(xué)校之間的競(jìng)爭(zhēng)越來越激烈，我校要居于不敗之地，必須提高教學(xué)質(zhì)量，提高課堂教學(xué)效益。我深知自己的責(zé)任，而對(duì)我這樣一個(gè)新教師來說，什么都是新鮮的，什么又都是陌生的，自己也一直為如何改革課堂教學(xué)模式，提高教學(xué)效益；如何充分發(fā)揮教師的主導(dǎo)作用，學(xué)生的主體作用；如何搞好教學(xué)工作；如何取得好的教學(xué)成績(jī)而犯難。自己教育教學(xué)理論匱乏；教材生疏，把握不住重點(diǎn)、難點(diǎn)，備課都時(shí)常感到費(fèi)勁；課堂上也不知如何去很好地組織教學(xué)，調(diào)動(dòng)學(xué)生的積極性；??而讓我特別自豪、欣喜的是我有這么一位能干的師傅，并且我在她的指導(dǎo)下各方面都有了一定的進(jìn)步，對(duì)教育教學(xué)工作有了一定的信心。
作為一名教師，一個(gè)人類靈魂的工程師，是先進(jìn)文化的傳播者，在為祖國(guó)培養(yǎng)人才，與廣大人民的利益息息相關(guān)。我必須努力學(xué)習(xí)先進(jìn)的科學(xué)文化知識(shí)和現(xiàn)代的教學(xué)理念。
在教學(xué)工作中，我能積極貫徹素質(zhì)教育方針，把提高素質(zhì)，發(fā)展能力放在首位。我充分認(rèn)識(shí)到“減負(fù)增效”工作的重要性和現(xiàn)實(shí)意義，特別是而這一切就要靠我們教師落實(shí)到行動(dòng)中去。我也決心盡我最大的努力來切實(shí)提高45分鐘的課堂教學(xué)效益，取得好的教學(xué)成績(jī)，決不能給師傅丟臉，給學(xué)校抹黑。
工作中，我能遵守學(xué)校的各項(xiàng)規(guī)章制度，不遲到、不早退、不串崗。積極參加教委、學(xué)校組織的各項(xiàng)活動(dòng)。能踏踏實(shí)實(shí)、認(rèn)認(rèn)真真地搞好日常教學(xué)各環(huán)節(jié)的工作，備課，我詳細(xì)，周到；上課，我不斷探索改革新路；課后，我及時(shí)分析，總結(jié)，細(xì)致批改作業(yè)，積極搞好輔導(dǎo)和補(bǔ)差工作。我能面向全體學(xué)生，以學(xué)生為主體，在培養(yǎng)優(yōu)秀的同時(shí)，決不歧視差生。做到“抓兩頭，促中間”，特別是從“最后一名學(xué)生”抓起，力爭(zhēng)讓所有學(xué)生都能在適當(dāng)?shù)沫h(huán)境中接受知識(shí)，陶冶情操，養(yǎng)成習(xí)慣，提高技能。
曹老師擔(dān)任六個(gè)班的歷史課，工作是異常繁忙。因此，曹老師聽我的課不是很多，本學(xué)期曹老師聽了我8節(jié)課，都是隨時(shí)聽課，事先不通知的，曹老師對(duì)我的課都給予了肯定，但同時(shí)也指出了不少不好的地方，給我提了很多的建議。另外，我經(jīng)常去聽曹老師的課。我遇到問題常主動(dòng)去請(qǐng)教曹老師，她總能不厭我煩地回答我。有些時(shí)候我就和辦公室其他老師商量。但每次大的教學(xué)活動(dòng)，如公開課，曹老師都能指導(dǎo)我公開課的選材，教材的重、難點(diǎn)的處理，媒體的選擇，板書的設(shè)計(jì)等。
作學(xué)校的教學(xué)質(zhì)量是關(guān)鍵，而課堂是提高教學(xué)效益的主陣地。這學(xué)期我開了三節(jié)公開課取得了一定的成績(jī)，與曹老師的指導(dǎo)是分不開的，宋老師教我上課主要先抓備課，必須做到心中有綱，既備教材，又備學(xué)生，既備教法，又備學(xué)法，既備知識(shí)，又備能力。充分運(yùn)用電教媒體，運(yùn)用啟發(fā)思維的方法，全面實(shí)施目標(biāo)教學(xué)，上課要注意調(diào)動(dòng)學(xué)生的積極性，堅(jiān)持學(xué)生是主體，教師是主導(dǎo)的原則。這些理論和經(jīng)驗(yàn)對(duì)我來說是終身受益的。
當(dāng)然曹老師的工作態(tài)度、為人處世的作風(fēng)也都給予我很大的熏陶和感染。她工作熱情很高，認(rèn)真細(xì)致踏實(shí)，這些都永遠(yuǎn)值得我學(xué)習(xí)和研究。
雖然曹老師從沒有來檢查過我的備課本、聽課筆記以及作業(yè)批改等，但我還是能夠自覺地向師傅學(xué)習(xí)，以師傅為我的榜樣，因?yàn)樗膽B(tài)度時(shí)刻影響著我，我能嚴(yán)格要求自己，認(rèn)真?zhèn)浜妹恳还?jié)課，寫詳案，設(shè)計(jì)教法，上好每一堂課，課后認(rèn)真細(xì)致批改作業(yè)，進(jìn)行輔導(dǎo)補(bǔ)差工。及時(shí)寫好教學(xué)后記。
總之，這一學(xué)期以來，在曹老師的悉心指導(dǎo)、栽培下，在她認(rèn)真踏實(shí)的工作作風(fēng)的感染下，良好人格品質(zhì)的熏陶下，我各方面都有了一定的提高。今后我要更加主動(dòng)地、虛心地向各位老師多學(xué)習(xí)，多請(qǐng)教，努力工作，積極創(chuàng)新，做一名合格的、優(yōu)秀的人民教師，要不愧為宋老師的徒弟。我要為學(xué)校作出我應(yīng)有的貢獻(xiàn)！用青春和汗水譜寫教書育人的新篇章。
駕駛員傳幫帶心得體會(huì)篇四
隨著我校“傳幫帶”活動(dòng)的不斷深入和全面展開，我的師傅陶燕老師嚴(yán)謹(jǐn)?shù)慕虒W(xué)態(tài)度和教學(xué)風(fēng)格為我樹立了榜樣，使我深入了解了教師這個(gè)職業(yè)的神圣與崇高、職責(zé)與義務(wù)。她總是以身作則、言傳身教，對(duì)我的工作和生活起到了潛移默化的促進(jìn)作用。
我們青年教師在教學(xué)實(shí)踐中,精力充沛，接受新知識(shí)速度快。但是，我們?nèi)狈虒W(xué)經(jīng)驗(yàn)，在教學(xué)中，常常只注重知識(shí)的傳授，沒有很好的引導(dǎo)學(xué)生自主學(xué)習(xí)，課程氛圍缺乏活力，學(xué)生學(xué)習(xí)，主動(dòng)回答問題的積極性不高，學(xué)生處于被動(dòng)的接受式學(xué)習(xí)。尤其在新課程改革中，如何倡導(dǎo)學(xué)生積極參與、相互合作交流、主動(dòng)探究知識(shí)。面對(duì)新的教學(xué)理念，針對(duì)基礎(chǔ)不好的學(xué)生，如何去科學(xué)的處理教與學(xué)的關(guān)系，這都是我們面臨的難題和困惑。通過傳幫帶活動(dòng)，為我和師傅之間相互聽課、說課、評(píng)課構(gòu)建了平臺(tái)，使我能更好地、更有效地學(xué)習(xí)到師傅多年來積累的教學(xué)經(jīng)驗(yàn)和課堂應(yīng)變經(jīng)驗(yàn)。
陶燕老師不但注重我?guī)煹路矫媾囵B(yǎng)的，也非常重視我在教學(xué)常規(guī)方面的指導(dǎo)。通過一個(gè)學(xué)期的學(xué)習(xí)，使我明確了在課堂教學(xué)方面，應(yīng)該根據(jù)學(xué)生的理解能力，有技巧的給學(xué)生傳授知識(shí)。例如，學(xué)生在遇到書本上超綱的知識(shí)的時(shí)候，應(yīng)該如何解決，在遇到這些超出學(xué)生理解能力的知識(shí)的時(shí)候，我應(yīng)該以一些具體的生活實(shí)例進(jìn)行系統(tǒng)的講解。在教育教學(xué)方面，對(duì)教師來說，能力是傳授知識(shí)的能力；對(duì)學(xué)生來說，能力是理解，接受知識(shí)的能力。教師應(yīng)該根據(jù)學(xué)生的生活條件、環(huán)境和已經(jīng)掌握的知識(shí)去給學(xué)生傳授知識(shí)，曉之以理，動(dòng)之以情。在教師的角色定位方面，我認(rèn)為教師在給學(xué)生講課的時(shí)候，不能將自己看的多偉大，要有一顆“義務(wù)心”去給學(xué)生講課。傳授學(xué)生知識(shí)是教師的義務(wù)，不能因?yàn)檎l不懂，使你生氣，就放棄教學(xué)。而教師應(yīng)該做到的，就是盡自己最大努力，使學(xué)生掌握知識(shí)，教師必須抱著這種“義務(wù)心”去開展教學(xué)。在增加知識(shí)面方面，我們應(yīng)該打破單一的教學(xué)方式，要不斷充實(shí)自己，使自己具有多方面的能力，這樣才能達(dá)到以上各方面的要求。同時(shí)，我應(yīng)該多學(xué)習(xí)其他學(xué)科的知識(shí)，將各學(xué)科的知識(shí)聯(lián)系起來，這樣我才能使學(xué)生在課堂上見多識(shí)廣。
陶燕老師對(duì)我的指導(dǎo)一直很盡心盡責(zé)，經(jīng)常聽我的'課，課后和我進(jìn)行交流，對(duì)我做出指導(dǎo)。她總是細(xì)心的指導(dǎo)我們?nèi)绾谓M織教學(xué)、如何導(dǎo)入新課、如何安排每個(gè)教學(xué)環(huán)節(jié)、如何突出重點(diǎn)、如何處理難點(diǎn)、如何面對(duì)學(xué)生課堂上提出的而自己課前沒有準(zhǔn)備好的問題等。通過課后的教學(xué)反思，學(xué)生反饋的信息，陶燕老師會(huì)為我分析上課過程中存在的不足以及如何改進(jìn)。同時(shí)我也會(huì)積極的聽指導(dǎo)教師的課，課后做聽課記錄，體會(huì)，總結(jié)，相互對(duì)比，我們之間存在什么不同的地方，成功的方面在哪里，對(duì)教學(xué)知識(shí)是不是有更好辦法解決。教學(xué)中，我們相互探討，相互學(xué)習(xí)，相互促進(jìn)。
駕駛員傳幫帶心得體會(huì)篇五
為了更好的服務(wù)項(xiàng)目建設(shè)，提升機(jī)料人員專業(yè)技能水平，讓有經(jīng)驗(yàn)的老骨干實(shí)行“傳幫帶”培訓(xùn)，增強(qiáng)機(jī)料各崗位人員的相互交流學(xué)習(xí)，20xx年1月16日下午，七分公司組織機(jī)料管理交流學(xué)習(xí)會(huì)。
在孫部長(zhǎng)主持下，工會(huì)趙主席對(duì)我們提出了學(xué)習(xí)要求，專業(yè)、老道的付素珍，付姐全面細(xì)致的講解了機(jī)料人員特別是機(jī)料會(huì)計(jì)的工作流程，從進(jìn)場(chǎng)的了解施工班組合同到工地撤場(chǎng)，從月初填報(bào)計(jì)劃到月末盤點(diǎn)，從規(guī)范技術(shù)員開具領(lǐng)料單的流程制度到建鋼筋臺(tái)帳追溯領(lǐng)料缺漏，從日常機(jī)料會(huì)計(jì)本職工作到不定期盤點(diǎn)對(duì)庫房的管理，從錄入系統(tǒng)到向財(cái)務(wù)報(bào)送資料，從頭至尾、方方面面的機(jī)料會(huì)計(jì)工作任務(wù)都涉及到了。通過這次學(xué)習(xí)交流，我感觸最深的是重新體悟了“天下難事，必作于易；天下大事，必作于細(xì)”這句話，從中總結(jié)了四個(gè)“細(xì)”：
細(xì)心，從幾年前金蝶系統(tǒng)培訓(xùn)的男人幫到現(xiàn)在交流會(huì)的一群娘子軍，看得出機(jī)料會(huì)計(jì)工作越來越適合靜得下來，細(xì)心、耐心的女士，工程項(xiàng)目數(shù)量龐大的出入庫單據(jù)，付姐抽帶最少一個(gè)月的憑證來當(dāng)樣本都是一大箱，數(shù)據(jù)量越大不是容錯(cuò)率越高，而是越要細(xì)心，否則需要對(duì)賬、查賬時(shí)的工作量驚人，一旦出現(xiàn)差錯(cuò)翻查原單更是困難，造成時(shí)間、人力、金錢的損失。這就要求我們?cè)谀玫絾螕?jù)要細(xì)心整理審核、細(xì)心錄入，力爭(zhēng)把錯(cuò)誤率降到最低，更優(yōu)質(zhì)高效的完成工作。
細(xì)節(jié)，材料管理不外乎“收、發(fā)、存”三個(gè)字，而在管理的工作過程中卻有千千萬萬的細(xì)節(jié)需要注意。細(xì)節(jié)決定成敗，每一個(gè)細(xì)節(jié)都要注意。比如，付姐講到的驗(yàn)收入庫，要單據(jù)齊全、數(shù)量核對(duì)、供應(yīng)商蓋章是否與合同一致，磅房、庫房、主管技術(shù)員簽認(rèn)、后續(xù)完善領(lǐng)導(dǎo)審核簽字，還要收集相對(duì)應(yīng)質(zhì)保書書面交接給試驗(yàn)室，單據(jù)多聯(lián)的要注意約定各方保留的是哪一聯(lián)，檢查單號(hào)，盡量不用復(fù)印件入賬，以免造成重復(fù)入賬和不必要的爭(zhēng)議。發(fā)料時(shí)領(lǐng)料單不但要填寫規(guī)范、工整，工程部位細(xì)到具體樁號(hào)、墩柱號(hào)段，一料一單，明確是否價(jià)撥，不價(jià)撥寫明原因，班組簽認(rèn)必須是班組本人或有委托函的代班，等等，這些都是以后進(jìn)入新工地一開始就要規(guī)范好，要倍加小心的，要做好的細(xì)節(jié)。
細(xì)微，從微小的變化做出預(yù)判，機(jī)料會(huì)計(jì)是協(xié)助科長(zhǎng)工作，向各科室提供材料、設(shè)備基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，更是要利用這些數(shù)據(jù)差缺補(bǔ)漏，即時(shí)發(fā)現(xiàn)問題、反映問題，協(xié)助解決問題。即時(shí)了解材料單價(jià)動(dòng)態(tài)，特別是鋼材、水泥、柴油價(jià)格變化，核對(duì)庫存狀況，做好儲(chǔ)存計(jì)劃通知。施工部位改變、混凝土配合比調(diào)整，在材料設(shè)備計(jì)劃、在領(lǐng)料單上體現(xiàn)，盤點(diǎn)對(duì)比后發(fā)現(xiàn)細(xì)微的變化并即時(shí)反映材料耗用異常，共同查找分析原因，趁早解決問題，以免量越積越多，造成工程后期無法調(diào)整，大額盤虧。
細(xì)致，庫房物資的堆放，不但要按規(guī)范要求的堆碼整齊、上墊下蓋、分類堆放，還要根據(jù)是否常用、輕重等多重考慮，標(biāo)識(shí)清晰、建工具領(lǐng)用登記卡、勞保用品發(fā)放表、安全用品發(fā)放表。出入庫單據(jù)不是錄入系統(tǒng)后整理一下放著就好，憑證按單據(jù)順序整理，附件粘貼整齊，班組扣款單獨(dú)裝訂，封面標(biāo)明相關(guān)信息，這些細(xì)致的工作不但僅為了漂亮好看，更是便于查找原始單據(jù)。
有了老前輩的經(jīng)驗(yàn)之談和協(xié)助，相信我們今后增強(qiáng)相互間的交流學(xué)習(xí)，能把好的經(jīng)驗(yàn)分享傳播開來，使用到我們?nèi)粘５臋C(jī)料賬務(wù)和管理工作中去，像付姐ppt最后寫的那樣：不忘初心，繼續(xù)前進(jìn)，我要把細(xì)小繁雜的工作細(xì)心細(xì)致的做好，從細(xì)微處、細(xì)節(jié)處踏踏實(shí)40余名新城管人的加入，進(jìn)一步壯大了城管隊(duì)伍。如何帶、如何管、怎樣見成效成了當(dāng)務(wù)之急。建立城管隊(duì)伍日常管理“傳幫帶”網(wǎng)絡(luò)，通過上級(jí)對(duì)下級(jí)、黨員對(duì)一般同志、老同志對(duì)新同志的結(jié)對(duì)幫帶聯(lián)系，“傳”思想、“傳”經(jīng)驗(yàn)、“傳”方法，“幫”學(xué)習(xí)、“幫”工作、“幫”生活，“帶”新風(fēng)、“帶”正氣、“帶”干勁。積極探索“傳幫帶”方式方法，切實(shí)發(fā)揮新錄用協(xié)管員的生力軍、先鋒隊(duì)作用。
“傳”思想、“傳”經(jīng)驗(yàn)、“傳”方法。進(jìn)了城管門，就是城管人?！皞魉枷搿本褪且龑?dǎo)新錄用協(xié)管員端正思想理解，珍惜工作機(jī)會(huì)，感恩組織關(guān)懷，牢固樹立“端誰的碗受誰管”的責(zé)任意識(shí)；“傳經(jīng)驗(yàn)”就是老同志、老黨員把一線執(zhí)法行之有效的“獨(dú)門絕技”，手把手地傳授給新同志，使他們盡快進(jìn)入合格執(zhí)法員角色；“傳方法”就是要求老同志不吝賜教，告知管理的難點(diǎn)在哪里、如何破解，告知執(zhí)法的流程，既要嚴(yán)格執(zhí)法又不失人性化措施。
“幫”學(xué)習(xí)、“幫”工作、“幫”生活。一個(gè)籬笆三個(gè)樁，一個(gè)好漢三個(gè)幫。新老隊(duì)員互幫互助，互相搭臺(tái)，臺(tái)臺(tái)唱大戲。“幫學(xué)習(xí)”就是老同志、正式人員主動(dòng)帶著新同志、協(xié)管員學(xué)習(xí)法律法規(guī)，學(xué)習(xí)執(zhí)法文件，在一線管理中做到“肚里有水心里不慌”；“幫工作”一方面不要把新老隊(duì)員、正式人員協(xié)管隊(duì)員分得太清，工作上都是同事，取長(zhǎng)補(bǔ)短，互為替補(bǔ)，工作搶著干；另一方面就是發(fā)揮新協(xié)管員以前在鄉(xiāng)鎮(zhèn)的工作經(jīng)驗(yàn)，協(xié)助老同志講好的.傳統(tǒng)，共同剖析攻克管理中的難題?！皫蜕睢本褪菐蛶藛T多跟新協(xié)管員聊聊家常，聽聽訴求，看看生活上有哪些需要協(xié)助的事，幫帶人員要清楚他們?cè)谙胄┥?、在干啥、需要啥，成為生活上的好弟妹弟兄?/p>
“帶”新風(fēng)、“帶”正氣、“帶”干勁。風(fēng)清氣正干勁足，文明執(zhí)法樹形象。“帶新風(fēng)”我理解為，要把城鄉(xiāng)管理行政執(zhí)法局成立的前后形象對(duì)比作一介紹，從內(nèi)心打牢“我是城管人我自豪”的感情基礎(chǔ)，要把我局文明執(zhí)法、英勇救人的典型故事口口相傳，樹立一種能干事、干光榮事的文明新風(fēng)。在路上執(zhí)勤時(shí)，執(zhí)法隊(duì)員總是一路縱隊(duì)，著裝整潔，昂首挺胸，不卑不亢；“帶正氣”的反義詞是帶邪氣，老同志在幫帶過程中要教會(huì)新同志明辨是非、分清美丑，以實(shí)際行動(dòng)扭轉(zhuǎn)個(gè)別群眾對(duì)城管工作的偏見與誤解，城管人不為三瓜兩棗而折腰，更不屑于香煙美酒一杯茶，城管是人民城管，是人民的公仆；“帶干勁”我理解為三個(gè)層次：老同志做給新同志看、老同志帶著新同志干、新同志做給老同志看。一線管理中，幫帶人員既要講理論，又要身先士卒做示范，強(qiáng)將手下無弱兵，幫帶人沖鋒陷陣在前，一個(gè)車組一個(gè)中隊(duì)的戰(zhàn)斗力不言而喻。
“傳幫帶”就是一種水平復(fù)制行之有效的方法，在學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)技能的基礎(chǔ)上，如何把優(yōu)良的管理經(jīng)驗(yàn)代代相傳，仁者見仁，智者見智，在具體管理中因人而異，順勢(shì)引導(dǎo)，互相融入，爭(zhēng)取與協(xié)管員一道各種水平持續(xù)提升。
駕駛員傳幫帶心得體會(huì)篇六
我局職工在局領(lǐng)導(dǎo)正確領(lǐng)導(dǎo)與關(guān)心關(guān)懷下，生活水平逐年提高、隋著生活水平的不斷提高，私家車漸漸成了大家的代步工具，從而安全駕駛成了大家關(guān)心的熱門話題作為一名有多年駕駛經(jīng)驗(yàn)的老司機(jī)把自我的一點(diǎn)駕駛心得體會(huì)帶給大家參考。因?yàn)楸救宋幕瘯?huì)水平不高，所寫心得難免會(huì)有不足和錯(cuò)誤，懇請(qǐng)批評(píng)指正。
一、最簡(jiǎn)單的安全行車方法就是一個(gè)字：慢。比如，有時(shí)在開車的時(shí)候覺車速有點(diǎn)快沒有安全感，這時(shí)我只要把車速放慢一點(diǎn)，心里就得踏實(shí)了。個(gè)性是夜間與雨霧視線不清昕路況復(fù)雜的時(shí)，要慢一點(diǎn)的開車。
二、心細(xì)決定安全。留意行得萬里路。行車不能有一點(diǎn)點(diǎn)的疏忽與麻痹大意。用心開車，專注行駛，及時(shí)全面仔細(xì)觀察路面狀況，提前決定和決定。前后左右的動(dòng)態(tài)，要在大腦里及時(shí)決定準(zhǔn)確，及時(shí)處理。持續(xù)車輛與物體要有必須的安全距離。給自我留有一點(diǎn)的安全空間。
三、要有良好的心態(tài)，禮讓行車，不與他人斗氣，不開英雄車。不因?yàn)榍榫w失控而放松了安全意識(shí)，開車不能忘記安全第一。
四、嚴(yán)格遵守交通法規(guī)。道路交通法規(guī)是鐵的紀(jì)律，誰不遵守，誰就會(huì)受到血的教訓(xùn)。后悔就來不及了。
五、要能自我控制。作為駕駛員必須要學(xué)會(huì)自我控制好自我的情緒，要明白人、車、路、天氣、等因素都會(huì)影響安全。
六、及時(shí)采取有效的措施，果斷的處理好每一個(gè)細(xì)節(jié)問題。堅(jiān)決不開英雄車，不給自我和他人制造安全隱患。
七、不酒后駕車，不疲勞開車，不違章開車，不帶病開車，不開有問題的車，有良好的心態(tài)，不急不躁的把握好手中的方向盤。
八、坐上駕駛崗位，就得開好安全車，時(shí)時(shí)敲響安全的警鐘。安全就是硬道理，就是家庭幸福的保障。
駕駛員傳幫帶心得體會(huì)篇七
“傳幫帶”活動(dòng)心得體會(huì)為加速青年教師的專業(yè)成長(zhǎng)，提高整體教育教學(xué)水平，增強(qiáng)實(shí)施新課程的能力，在學(xué)校舉辦的“傳幫帶”活動(dòng)中，我與崔xx老師結(jié)為師徒，我們團(tuán)結(jié)協(xié)作、亦師亦友、互學(xué)互助、共同提高，取得了較好的效果。
一、鼓勵(lì)多學(xué)、多問，更新教育觀念。
我深知：只有不斷學(xué)習(xí)，才能跟上課改步伐，才能以全新的思想觀點(diǎn)指導(dǎo)自己的教育實(shí)踐。因此，我將自己積累的豐富教學(xué)經(jīng)驗(yàn)與技巧毫無保留的傳授給他，用一些現(xiàn)代教學(xué)思想影響，鼓勵(lì)她多參加培訓(xùn)，多讀書，閱讀有關(guān)雜志來獲取課改信息，不斷更新自己的教育觀念。，此時(shí)的我們既是師徒，又是同事，我們經(jīng)常研究如何突破每單元的重難點(diǎn)，共同備課，我還把我的教學(xué)計(jì)劃、復(fù)習(xí)安排與之交流。正所謂“教學(xué)相長(zhǎng)”，在與她的交流中，也從他身上學(xué)到許多東西。
二、鼓勵(lì)多聽、多上，提高教學(xué)水平。
駕駛員傳幫帶心得體會(huì)篇八
在駕校教練指導(dǎo)下參加學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，從對(duì)汽車的基本認(rèn)識(shí)到倒庫聯(lián)系、九項(xiàng)、路考等全過程訓(xùn)練中，初步掌握了機(jī)動(dòng)車駕駛的基本技能。此刻，就本人安全駕駛談?wù)勛晕业男牡?，一是為感激云大駕校和教練認(rèn)真負(fù)責(zé)的教學(xué)，二是為鞏固在日常訓(xùn)練中所學(xué)的知識(shí)，為培養(yǎng)自我優(yōu)良的駕駛習(xí)慣奠定基礎(chǔ)。關(guān)于安全駕駛，主要有以下幾個(gè)方面：
一、機(jī)動(dòng)車作為人的代步工具，是為人服務(wù)的，透過駕駛培訓(xùn)，我們就應(yīng)能熟練駕馭車輛，讓車輛為我所用。這是安全駕駛就應(yīng)樹立的第一個(gè)認(rèn)識(shí)，這個(gè)認(rèn)識(shí)越深刻，對(duì)新手越能樹立信心和持續(xù)良好心態(tài)。因?yàn)樾率竹{駛最大的挑戰(zhàn)不是技術(shù)，而是心態(tài)。
二、牢固樹立安全第一、遵守交通規(guī)則的駕駛觀念，從環(huán)車檢查到上車，到車內(nèi)儀器儀表檢查，再到路上行駛，必須要記得安全第一，要培養(yǎng)寧停三分，不搶一秒的觀念，在路上行駛過程中的停、超、會(huì)、行，都要做到禮貌行車，禮貌行車。
三、在駕駛過程中，要牢記教練日常點(diǎn)點(diǎn)滴滴的細(xì)節(jié)指導(dǎo)，牢記起步口訣：燈、檔、號(hào)、剎、再觀察，確認(rèn)安全后再平穩(wěn)起步。
四、駕駛過程中，有幾個(gè)要點(diǎn)要牢記，同時(shí)培養(yǎng)成自我的駕駛習(xí)慣，一個(gè)是檔位運(yùn)用，加減擋要果斷平穩(wěn)；二是轉(zhuǎn)彎減速，寧慢勿快；三是各行其道，不要壓線占道；三是熟練運(yùn)用車燈；四是熟練運(yùn)用倒車鏡。
五、在駕駛過程中，規(guī)范操作，從新手到老手，培養(yǎng)起自我膽大心細(xì)、規(guī)范操作、運(yùn)行平穩(wěn)、安全第一的駕駛習(xí)慣。
駕駛員傳幫帶心得體會(huì)篇九
時(shí)間過得真快，轉(zhuǎn)瞬間一個(gè)學(xué)期過去了。這學(xué)期初，我很榮幸成了孝教師的徒弟，她在職業(yè)道德、教學(xué)方法、管理學(xué)生方面都毫不保存地給了我很多的指導(dǎo)和協(xié)助，真正發(fā)揮了傳、幫、帶的作用，使我在各方面有了較大的提高。
1、嚴(yán)格遵守師徒結(jié)隊(duì)制度
在開學(xué)初，在領(lǐng)導(dǎo)的支配下我們進(jìn)展了結(jié)對(duì)儀式，也讓我們明白了幼兒園進(jìn)展老師師徒結(jié)對(duì)活動(dòng)的意義，為青年老師搭設(shè)了三個(gè)平臺(tái)即學(xué)習(xí)的平臺(tái)、科研的平臺(tái)、展示的平臺(tái)。是讓我們青年老師在骨干老師的傳幫帶下，能在較短時(shí)間內(nèi)適應(yīng)教育崗位的根本要求，實(shí)現(xiàn)師德、教學(xué)藝術(shù)、教育管理實(shí)力和教科研實(shí)力的同步提高，做一名優(yōu)秀的幼兒園老師。所以我很開心幼兒園為我們搭建這個(gè)平臺(tái)，在這過去的一個(gè)學(xué)期中我依據(jù)幼兒園制定的方案嚴(yán)格要求自己，并謹(jǐn)慎執(zhí)行。
2、利用一切時(shí)機(jī)學(xué)習(xí)
作為一名青年老師，只有不斷學(xué)習(xí)，才能使自己跟上課改的步伐，才能以全新的思想、觀點(diǎn)指導(dǎo)自己的教育實(shí)踐。因此，在孝教師的要求、指導(dǎo)下，我堅(jiān)持課課寫教學(xué)反思，平常剛好充電，不斷更新自己的教育觀念。每天都生活在驚慌與充溢之中，通過這樣長(zhǎng)期地謹(jǐn)慎實(shí)踐、剛好總結(jié)，我的教學(xué)水平不斷地進(jìn)步。在平常的教學(xué)中，我能做到謹(jǐn)慎備課，鉆研教材，遇到教學(xué)中的難點(diǎn)、重點(diǎn)、疑點(diǎn)，主動(dòng)向師傅請(qǐng)教，與師傅共同鉆研教材和備課;主動(dòng)讓師傅檢查教案，虛心承受師傅的建議，修改缺乏，更好的吃透教材。同時(shí)，還經(jīng)常請(qǐng)她面對(duì)面地幫我修改材料，收獲干脆，受益匪淺。
相互聽課、評(píng)課是師徒結(jié)對(duì)的一種根本活動(dòng)形式，這也成為了徒弟們向師傅學(xué)習(xí)的過程中最為干脆的一種方式，在這個(gè)過程中，我有以下幾點(diǎn)感想：
1、正確對(duì)待開課。許多年輕教師都懼怕被聽課，怕出丑。其實(shí)聽課可以協(xié)助我們發(fā)覺一些自己難以留意到的'問題并能剛好地改正。因?yàn)橐陂_課前向師傅闡述備課的構(gòu)思，所以備課時(shí)會(huì)特殊細(xì)致。留意圍繞教學(xué)目標(biāo)支配教學(xué)活動(dòng)，久而久之，使自己的備課水平有了提高。
2、擅長(zhǎng)利用評(píng)課。師傅給我評(píng)課時(shí)，會(huì)反應(yīng)出許多我自己沒有意識(shí)到的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)。比方：在對(duì)某個(gè)教學(xué)環(huán)節(jié)問題上，我可能從老師的角度覺得沒有任何問題，而我的師傅在聽課時(shí)是可以從聽者的角度來看出了很多缺乏之處，這種感受孝教師會(huì)在評(píng)課時(shí)剛好地反應(yīng)給我，從而起到了確定或否認(rèn)的作用，讓我以后可以有意識(shí)地進(jìn)展調(diào)整。師傅在評(píng)課時(shí)對(duì)我的指導(dǎo)不僅停留在理論層面，更是表達(dá)在詳細(xì)的每一個(gè)環(huán)節(jié)中，甚至對(duì)學(xué)生的每一句評(píng)價(jià)語言都悉心琢磨，使我明白一堂該如何真正到達(dá)有效。
3、多向師傅取經(jīng)。我聽?zhēng)煾档恼n收獲很大。孝教師的課最大的特點(diǎn)就是條理清楚，重點(diǎn)突出，特殊簡(jiǎn)單理解!課堂氣氛好!真正地做到了讓學(xué)生在歡樂的學(xué)習(xí)氣氛中學(xué)習(xí)學(xué)問，有了師傅的陪伴，我少走了很多彎路，從她的身上，我不僅學(xué)到了教育教學(xué)經(jīng)歷和深厚的教學(xué)根本功，同時(shí)也看到了他那務(wù)實(shí)的工作看法，這深深地影響著我，而她對(duì)我生活上的關(guān)懷更讓我倍感暖和。
作為徒弟，我真誠(chéng)地感謝師傅對(duì)我的關(guān)懷和愛惜，也感謝幼兒園為我供應(yīng)了這個(gè)學(xué)習(xí)成長(zhǎng)的基地，將師徒結(jié)對(duì)這一條無形的紐帶聯(lián)結(jié)在我們師徒之間，為我們?cè)黾恿藴贤贤ê拖嗷W(xué)習(xí)的平臺(tái)。今后，我會(huì)接著努力，更加主動(dòng)地、虛心地向師傅、向大家多學(xué)習(xí)，多請(qǐng)教，踴躍創(chuàng)新。而且會(huì)將師傅和老老師對(duì)我的關(guān)懷和協(xié)助轉(zhuǎn)化為教育教學(xué)上的動(dòng)力爭(zhēng)取在工作中更快地成長(zhǎng)，不辜負(fù)幼兒園的期望!
駕駛員傳幫帶心得體會(huì)篇十
今年是我步入教壇的第三個(gè)春秋，回顧過去，可謂是酸甜苦辣，我是師徒結(jié)對(duì)的受益者，因?yàn)樵趲煾档年P(guān)愛下，我在漸漸成長(zhǎng)、成熟、堅(jiān)毅！
教師是一個(gè)神圣的職業(yè)，教師被社會(huì)所賦予的期望值很高。從教之前，我個(gè)人一向這樣樂觀地理解教師所受到的尊重，卻不明白教師所承受的壓力。俗話說“萬事開頭難”。工作之后，就讓年輕的我意識(shí)到了教師肩頭的重任。來自教學(xué)的壓力，來自幼兒和家長(zhǎng)的壓力，都使我承受了巨大的心理壓力。經(jīng)驗(yàn)的缺乏，狀況的生疏，年輕的我總是不能很好的處理這樣或那樣的問題，往往會(huì)在教育教學(xué)工作中陷入束手無策的窘境。這可能是所有新教師需要迎對(duì)的第一個(gè)挑戰(zhàn)！
有幸我和劉玲老師結(jié)對(duì)，幼兒園又為我們學(xué)習(xí)帶給了得天獨(dú)厚的條件。我向師傅學(xué)什么？怎樣學(xué)？師傅給了我哪些啟迪呢？這是我這學(xué)期思考最多的問題。透過劉老師的帶教下讓我在以下幾點(diǎn)有更好地認(rèn)識(shí)：
師徒結(jié)對(duì)的一種基本活動(dòng)形式就是互相聽課評(píng)課，這也成為大多數(shù)徒弟向師傅學(xué)習(xí)的過程中最為直接的一種方式，在這個(gè)過程中，我有以下幾點(diǎn)感想：
1、如何看待聽課？可能很多新老師懼怕被聽課，怕被揭短。所以端正態(tài)度是第一位的。聽課能夠幫忙我發(fā)現(xiàn)一些自己難以注意到的問題，放下了包袱，就會(huì)使我在有人聽課比沒人聽課時(shí)的興奮程度高出很多，組織活動(dòng)也就更加有激情，對(duì)幼兒的感染力就更大。
2、如何備課？因?yàn)橐谡n前向師傅闡述備課的構(gòu)思，所以備課時(shí)會(huì)個(gè)性注意以終為始。也就是個(gè)性注意圍繞活動(dòng)目標(biāo)安排教學(xué)活動(dòng)，而不是為了講資料而講課，從而使自己的備課水平有了提高。師傅在他的課中有什么好的舉措，有什么難點(diǎn)或關(guān)鍵點(diǎn)，也都會(huì)及時(shí)地與我們交流，使我在活動(dòng)上能夠避免一些問題的出現(xiàn)，讓我少走了不少彎路。在師傅的指導(dǎo)下，我進(jìn)行了第一次的體育教育活動(dòng)，能夠說捏了一把汗，因?yàn)閷?duì)活動(dòng)的控制，環(huán)節(jié)的設(shè)置，幼兒的反應(yīng)，我都心里沒底，不明白會(huì)怎樣樣，活動(dòng)結(jié)束后，師傅給予了我更多的是鼓勵(lì)，讓我對(duì)自己有信心，然后針對(duì)活動(dòng)中存在的那些不足之處進(jìn)行修改，比如在目標(biāo)的設(shè)定上更加貼切幼兒的發(fā)展水平，尤其是詞語的準(zhǔn)確性，師傅對(duì)于小細(xì)節(jié)也不會(huì)漏掉，師傅還帶著我如何寫反思，我組織的活動(dòng)是《花樣群眾跳》，為了讓幼兒更加有興趣的參與活動(dòng)，我和師傅共同想辦法，比如增添體育器械，加入比賽環(huán)節(jié)，但由于第一次的活動(dòng)中幼兒的興致不是很高，師傅提出很好的解決方法就是讓幼兒進(jìn)入主角，同時(shí)老師也要進(jìn)入主角，師生平等，讓整個(gè)活動(dòng)有很自然的銜接，像講故事一樣，幼兒不但能到達(dá)活動(dòng)量，而且作為老師收和放也會(huì)更自如。聽了師傅的推薦，我重新寫教案，一次不行，兩次，最后寫了五次。
師傅才點(diǎn)頭。我明白從這幾次寫教案的過程中，我更多體會(huì)的是一個(gè)活動(dòng)的設(shè)計(jì)思考更多的是適合幼兒，而并非老師單純的教，每一次的改寫，我都會(huì)樂此不疲，因?yàn)槲沂斋@的是學(xué)習(xí)、成長(zhǎng)的喜悅。
3、要善于利用評(píng)課機(jī)會(huì)查找不足，做一個(gè)有心者。師傅給我評(píng)課時(shí)，會(huì)反饋出很多我自己沒有意識(shí)到的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)。比如：在對(duì)某個(gè)教具的使用問題上，我可能從教師的角度覺得有必要使用，但又不知其效果會(huì)如何，而我的師傅在聽課時(shí)是能夠從聽者的角度來體會(huì)使用教具的教學(xué)效果，這種感受劉老師會(huì)在評(píng)課時(shí)及時(shí)地反饋給我，從而起到了肯定或否定的作用，讓我以后能夠有意識(shí)地進(jìn)行調(diào)整。師傅在評(píng)課時(shí)對(duì)我的指導(dǎo)不僅僅停留在理論層面，更是體此刻具體的每一個(gè)環(huán)節(jié)中，甚至對(duì)幼兒的每一句評(píng)價(jià)語言都悉心琢磨，使我明白活動(dòng)上應(yīng)充分體現(xiàn)幼兒的主體地位。
4、聽?zhēng)煾档恼n要學(xué)什么？我聽?zhēng)煾档恼n也有很大收獲。劉老師的課最大的特點(diǎn)就是條理性強(qiáng)，思路清晰。她的課給人感覺從容不迫，個(gè)性容易理解！課堂氣氛也很好！真正地做到了讓幼兒在快樂的氛圍中學(xué)習(xí)。在多次聽?zhēng)煾嫡n的過程中，我慢慢體味到了她思想的靈動(dòng)，并且準(zhǔn)確地把握住每一節(jié)課的閃光之處，在這樣反反復(fù)復(fù)的過程中，我受益匪淺。
師傅十分關(guān)心我的發(fā)展，為我創(chuàng)造機(jī)會(huì)，展示、挑戰(zhàn)自己。在我的發(fā)展上，劉老師傾注了心血，我從劉老師那里不僅僅學(xué)會(huì)了教學(xué)、管理，更重要的是學(xué)會(huì)了如何去鉆研，如何更好地發(fā)展。
如何讓自己獲得更大的收益呢？我是這樣理解的，也是這樣做的：
3、主動(dòng)聽課，做好聽課記錄，及時(shí)寫好了學(xué)習(xí)記錄；
4、在老師的指導(dǎo)下，我廣泛閱讀學(xué)習(xí)雜志，有意識(shí)地積累平時(shí)理論知識(shí)和教學(xué)心得。
如今，一學(xué)期已經(jīng)過去，，但我深感自己還未將本領(lǐng)學(xué)到家，還要向師傅學(xué)習(xí)的東西實(shí)在太多。感謝劉老師，因?yàn)樗靡环N很前衛(wèi)的理念來引導(dǎo)我――不來改變我，但來修改我。正是有這樣一位人性化的師傅，才使我能夠在短時(shí)間內(nèi)取得了不小的進(jìn)步。
我懇求師傅們一如既往地，及時(shí)指出我們做徒弟的問題所在，不管是教學(xué)上的不足，還是為人處世方面的欠缺，我們必須會(huì)虛心理解。在接下來的時(shí)間里，我還會(huì)一如既往地向更多的師傅學(xué)習(xí)，我期望我們不僅僅能做一名好徒弟，更能成為師傅們的朋友。
最后向師傅們說聲：“師傅們，你們辛苦了！”
很幸運(yùn)，在這個(gè)學(xué)期能成為張玲老師的徒弟，張老師很溫和，和她交談，她總能不吝賜教，總會(huì)不厭其煩地向我說說她的想法，總是知無不言，言無不盡，讓我受益匪淺。她也十分謙虛，我每次對(duì)她說感謝時(shí)，總是說：咱們相互學(xué)習(xí)。和張老師相處，總的感覺讓我仿佛在讀一本教研百科全書，使我學(xué)習(xí)的知識(shí)總是在不斷的增加。
和師傅結(jié)對(duì)的這個(gè)學(xué)期，雖然是忙碌的，但收獲很大，現(xiàn)能夠從以下幾方面加以總結(jié)：
透過與師傅的結(jié)對(duì)活動(dòng)，讓我深刻意識(shí)到，結(jié)對(duì)中最基本的形式就是互相聽課評(píng)課。
1、鼓勵(lì)我多學(xué)
在平時(shí)，師傅總鼓勵(lì)我多聽聽其他老師的課，只有不斷學(xué)習(xí)，才能使自己跟上課改的步伐，才能以全新的思想、觀點(diǎn)指導(dǎo)自己的教育實(shí)踐。記得有位教育家以前說過：“教師一旦今日停止學(xué)習(xí)，明日就將停止教學(xué)。”只要有機(jī)會(huì)，我就會(huì)多看看聽聽老師們的課。
2、鼓勵(lì)我多評(píng)
評(píng)課不僅僅是對(duì)上課老師的尊重，更是提高自己知識(shí)的機(jī)會(huì)。上好一堂課后，師傅總是讓我先說說自己的感受，之后給我提出中肯的推薦，同時(shí)提出一些問題共同探討，其理念之新、想法之好，令我深感佩服。
3、鼓勵(lì)我多做
師傅對(duì)我說，作為一名年青的教師，不僅僅要提高自己的教學(xué)潛力，平時(shí)還應(yīng)注意反思、積累，多寫些東西，筆下的功夫也是很重要的。在師傅的指導(dǎo)下，不管是反思、通訊報(bào)道還是博客，我都會(huì)認(rèn)真對(duì)待，使自己進(jìn)步地更快。
1、就我個(gè)人而言，有人聽課勢(shì)必沒人聽課時(shí)的興奮程度要高很多，講課也就更加有激情，對(duì)幼兒的感染力就更大。
2、因?yàn)橐驇煾店U述備課的構(gòu)思，所以備課時(shí)會(huì)個(gè)性注意以終為始，就是個(gè)性注意圍繞教學(xué)目標(biāo)安排教學(xué)活動(dòng)，而不是為了講資料而講課。從而使自己的備課水平有了提高。
3、師傅給我評(píng)課時(shí)，會(huì)反饋出很多我自己沒有意識(shí)到的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)。比如對(duì)某個(gè)教具的使用，我可能從教師的角度覺得該用，但并不知效果會(huì)怎樣，但師傅能夠從聽講人的角度體會(huì)到，評(píng)課時(shí)就會(huì)反饋給我，從而起到了肯定或否定的效果，讓我以后能夠有意識(shí)地進(jìn)行調(diào)整。
4、我聽?zhēng)煾档恼n也有很大收獲。師傅最大的特點(diǎn)就是教學(xué)有序，從容不迫，課堂氣氛很好！真正的做到了讓幼兒在快樂的學(xué)習(xí)氛圍中鍛煉，將教學(xué)與現(xiàn)實(shí)生活緊密結(jié)合在一齊，讓幼兒學(xué)到了有價(jià)值的知識(shí)。
1、時(shí)間少，事情多，所以這學(xué)期聽課不多。
2、由于自己此刻和師傅沒有在同一個(gè)組，所以真正坐下來交流的機(jī)會(huì)相對(duì)就少了。
教師被社會(huì)所賦予的期望值很高，從教之前，我個(gè)人一向這樣樂觀地理解，只知教師所受到的尊重，卻不明白教師所承受的壓力。俗話說“萬事開頭難”，總之，這個(gè)學(xué)期我學(xué)習(xí)的還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，今后，我要不斷地向師傅學(xué)習(xí)，爭(zhēng)取在更多的教學(xué)中鍛煉自己，充實(shí)自己，給所有的人帶來歡樂。
駕駛員傳幫帶心得體會(huì)篇十一
為了更好的服務(wù)項(xiàng)目建設(shè)，提高機(jī)料人員專業(yè)技能水平，讓有經(jīng)驗(yàn)的老骨干進(jìn)行“傳幫帶”培訓(xùn)，加強(qiáng)機(jī)料各崗位人員的相互交流學(xué)習(xí)，2018年1月16日下午，七分公司組織機(jī)料管理交流學(xué)習(xí)會(huì)。
在孫部長(zhǎng)主持下，工會(huì)趙主席對(duì)我們提出了學(xué)習(xí)要求，專業(yè)、老道的付素珍，付姐全面細(xì)致的講解了機(jī)料人員特別是機(jī)料會(huì)計(jì)的工作流程，從進(jìn)場(chǎng)的了解施工班組合同到工地撤場(chǎng)，從月初填報(bào)計(jì)劃到月末盤點(diǎn)，從規(guī)范技術(shù)員開具領(lǐng)料單的流程制度到建鋼筋臺(tái)帳追溯領(lǐng)料缺漏，從日常機(jī)料會(huì)計(jì)本職工作到不定期盤點(diǎn)對(duì)庫房的管理，從錄入系統(tǒng)到向財(cái)務(wù)報(bào)送資料，從頭至尾、方方面面的機(jī)料會(huì)計(jì)工作任務(wù)都涉及到了。通過這次學(xué)習(xí)交流，我感觸最深的是重新體悟了“天下難事，必作于易；天下大事，必作于細(xì)”這句話，從中總結(jié)了四個(gè)“細(xì)”：
細(xì)心，從幾年前金蝶系統(tǒng)培訓(xùn)的`男人幫到現(xiàn)在交流會(huì)的一群娘子軍，看得出機(jī)料會(huì)計(jì)工作越來越適合靜得下來，細(xì)心、耐心的女士，工程項(xiàng)目數(shù)量龐大的出入庫單據(jù)，付姐抽帶最少一個(gè)月的憑證來當(dāng)樣本都是一大箱，數(shù)據(jù)量越大不是容錯(cuò)率越高，而是越要細(xì)心，否則需要對(duì)賬、查賬時(shí)的工作量驚人，一旦出現(xiàn)差錯(cuò)翻查原單更是困難，造成時(shí)間、人力、金錢的損失。這就要求我們?cè)谀玫絾螕?jù)要細(xì)心整理審核、細(xì)心錄入，力爭(zhēng)把錯(cuò)誤率降到最低，更優(yōu)質(zhì)高效的完成工作。
細(xì)節(jié)，材料管理不外乎“收、發(fā)、存”三個(gè)字，而在管理的工作過程中卻有千千萬萬的細(xì)節(jié)需要注意。細(xì)節(jié)決定成敗，每一個(gè)細(xì)節(jié)都要注意。比如，付姐講到的驗(yàn)收入庫，要單據(jù)齊全、數(shù)量核對(duì)、供應(yīng)商蓋章是否與合同一致，磅房、庫房、主管技術(shù)員簽認(rèn)、后續(xù)完善領(lǐng)導(dǎo)審核簽字，還要收集相應(yīng)質(zhì)保書書面交接給試驗(yàn)室，單據(jù)多聯(lián)的要注意約定各方保留的是哪一聯(lián)，檢查單號(hào)，盡量不用復(fù)印件入賬，以免造成重復(fù)入賬和不必要的爭(zhēng)議。
發(fā)料時(shí)領(lǐng)料單不僅要填寫規(guī)范、工整，工程部位細(xì)到具體樁號(hào)、墩柱號(hào)段，一料一單，明確是否價(jià)撥，不價(jià)撥寫明原因，班組簽認(rèn)必須是班組本人或有委托函的代班，等等，這些都是以后進(jìn)入新工地一開始就要規(guī)范好，要倍加小心的，要做好的細(xì)節(jié)。
細(xì)微，從微小的變化做出預(yù)判，機(jī)料會(huì)計(jì)是協(xié)助科長(zhǎng)工作，向各科室提供材料、設(shè)備基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，更是要利用這些數(shù)據(jù)差缺補(bǔ)漏，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題、反映問題，幫助解決問題。即時(shí)了解材料單價(jià)動(dòng)態(tài)，特別是鋼材、水泥、柴油價(jià)格變化，核對(duì)庫存狀況，做好儲(chǔ)存計(jì)劃通知。施工部位改變、混凝土配合比調(diào)整，在材料設(shè)備計(jì)劃、在領(lǐng)料單上體現(xiàn)，盤點(diǎn)對(duì)比后發(fā)現(xiàn)細(xì)微的變化并及時(shí)反映材料耗用異常，共同查找分析原因，趁早解決問題，以免量越積越多，造成工程后期無法調(diào)整，大額盤虧。
細(xì)致，庫房物資的堆放，不僅要按規(guī)范要求的堆碼整齊、上墊下蓋、分類堆放，還要根據(jù)是否常用、輕重等多重考慮，標(biāo)識(shí)清晰、建工具領(lǐng)用登記卡、勞保用品發(fā)放表、安全用品發(fā)放表。出入庫單據(jù)不是錄入系統(tǒng)后整理一下放著就好，憑證按單據(jù)順序整理，附件粘貼整齊，班組扣款單獨(dú)裝訂，封面標(biāo)明相關(guān)信息，這些細(xì)致的工作不只是為了漂亮好看，更是便于查找原始單據(jù)。
有了老前輩的經(jīng)驗(yàn)之談和幫助，相信我們今后加強(qiáng)相互間的交流學(xué)習(xí)，能把好的經(jīng)驗(yàn)分享傳播開來，運(yùn)用到我們?nèi)粘５臋C(jī)料賬務(wù)和管理工作中去，像付姐ppt最后寫的那樣：不忘初心，繼續(xù)前進(jìn)，我要把細(xì)小繁雜的工作細(xì)心細(xì)致的做好，從細(xì)微處、細(xì)節(jié)處踏踏實(shí)實(shí)的做好，把難事變易事，完成好機(jī)料會(huì)計(jì)工作。
駕駛員傳幫帶心得體會(huì)篇十二
轉(zhuǎn)眼間，數(shù)日即逝，一天天的日子，仿佛在彈指間流逝，總結(jié)這一年來的經(jīng)歷，頗有感觸。
一、在思想上，認(rèn)真學(xué)習(xí)各項(xiàng)交通規(guī)章制度深刻了解自己所肩負(fù)的責(zé)任之重，在工作中能起到模范帶頭作用，同時(shí)認(rèn)真學(xué)習(xí)相關(guān)業(yè)務(wù)知識(shí)，不斷提高自己的理論水平和綜合素質(zhì)。
二、在工作中，做為一名駕駛員，平時(shí)注意車輛的定期維修和保養(yǎng)，每日耗油量都記錄在冊(cè)，時(shí)刻保持車內(nèi)清潔衛(wèi)生。做到領(lǐng)導(dǎo)安排的事情堅(jiān)決立刻辦理，今天事情絕不拖到明天。在今后工作中繼續(xù)堅(jiān)持安全行車，不酒后駕車，不讓車輛帶病上路，做到勤檢查，勤修理。
今年雖然是忙碌的一年，但做為一名普通司機(jī)基本完成了領(lǐng)導(dǎo)安排的各項(xiàng)工作任務(wù)。一年來，本人能愛崗敬業(yè)，取得了一些成績(jī)，但也存在一些問題和不足，主要表現(xiàn)在：
第一、作為一名司機(jī)，服務(wù)效率需要進(jìn)一步提高;
第二、有些工作還不夠細(xì)致，有待于加強(qiáng);
第三、工作中要學(xué)會(huì)開動(dòng)腦筋，主動(dòng)思考，充分發(fā)揮自己的主觀能動(dòng)性，業(yè)務(wù)知識(shí)水平有待提高。
第四、有問題積極與領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行交流，出現(xiàn)工作上和思想上的問題及時(shí)匯報(bào)，也希望領(lǐng)導(dǎo)能夠及時(shí)對(duì)我工作的不足進(jìn)行批評(píng)指正，使我的工作能夠更加完善。
新的一年意味著新起點(diǎn)新的機(jī)遇新的挑戰(zhàn)，我堅(jiān)信在領(lǐng)導(dǎo)們的正確指引下，公司會(huì)以為目標(biāo)越蓬勃發(fā)展。因此我更應(yīng)該嚴(yán)于律己，寬以待人，勤奮工作，努力提高文化素質(zhì)和各種工作技能，為公司貢獻(xiàn)自己的青春和微薄之力。
駕駛員傳幫帶心得體會(huì)篇十三
1、剛拿到本時(shí)，什么車都想開；現(xiàn)在是能不開就不開，覺得自己的車還是最好開的――熟。
2、開車前一個(gè)月，覺得五檔沒有什么用（開不快），拿本一年后，覺得一檔沒什么用（開不慢），后來覺得一檔到五檔都很管用；再后來開銳志自動(dòng)檔了。
3、開車一年時(shí)，覺得自己車技非常了得，什么車都敢超，什么車都不讓，路就是我家的；三年后，自己出了不少狀況，也看多了各種事故，知道了什么巧事都有可能發(fā)生，車速也放慢了不少；現(xiàn)在知道了市區(qū)里公交和出租就是爺，高速上卡車就是爺，都讓著他們。
4、開熟了以后，覺得黃燈亮了就是用來搶的；后來覺得黃燈是用來停的；現(xiàn)在過綠燈都要帶腳剎，讓一讓那些搶黃燈和闖紅燈的。
5、從前覺得有事就得急剎車；現(xiàn)在知道，后面的車不是你能停他也能停的住的。
6、從前給人并道時(shí)，還要向前擠一把；現(xiàn)在只要有個(gè)并進(jìn)來了，就讓一把，心里琢磨著此人是不是急著去醫(yī)院。
7、從前覺得在車流中竄行，能搶到不少時(shí)間；現(xiàn)在發(fā)線只要選的路好，并不比那些開f1的人慢到哪里去。
8、從前高速公路開車時(shí)覺得140比100公里快很多；現(xiàn)在知道到達(dá)時(shí)只比開160的慢那么半個(gè)小時(shí)，而且不用到了地頭到處找?guī)?/p>
9、從前覺得偶爾違章沒有多大關(guān)系；現(xiàn)在知道偶然性與必然性之間的關(guān)系只是在于次數(shù)的多少。
10、從前被無聊的人士罵一句，一定要拼個(gè)你死我活；現(xiàn)在最多也只是伸出一根手指告訴他天堂的方向。11、從前覺得別人亂開車就想教育對(duì)方一下；現(xiàn)在反而覺得教育自己不能像他一樣才是最管用的。
12、從前覺得車停哪里都一樣；現(xiàn)在停車要看看邊上是什么車，后面是什么車，能不能與他們保持安全的距離，保安室和攝像機(jī)能不能看到車……，反正想的挺多的。
13、從前后面向外頭向內(nèi)，現(xiàn)在后備箱頂著墻，能有多后就多后，小偷就沒有光顧過后備箱。
14、從前停車頂著前車停；現(xiàn)在停好車都要向后多倒個(gè)半米，哪怕后面再停個(gè)車頂上來，自己也能出的去。
駕駛員傳幫帶心得體會(huì)篇十四
領(lǐng)導(dǎo)需要時(shí)不論早晚或節(jié)假日隨叫隨到，不計(jì)報(bào)酬從無怨言，較好的完成了領(lǐng)導(dǎo)所交付的一切任務(wù)，得到了領(lǐng)導(dǎo)的肯定。
在今后的工作中，我會(huì)認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)，不斷提高駕駛技能。在本崗位上，按照單位領(lǐng)導(dǎo)的安排和要求準(zhǔn)時(shí)安全地完成各項(xiàng)出車任務(wù)，努 力做好自己的本職工作。平時(shí)做到嚴(yán)格遵守各項(xiàng)規(guī)章制度，堅(jiān)守工作崗位，不遲到，不早退，不誤事，不無故缺勤，隨叫隨到，服從調(diào)度，聽從指揮，自覺維護(hù)單位和個(gè)人形象。聽從交通警察指揮，不酒后開車，文明駕駛、禮讓三先，確保今后安全行車無事故。
為公司利益著想，在日常的行車、保養(yǎng)方面為節(jié)能降耗多作積極的工作。認(rèn)真保養(yǎng)車輛，經(jīng)常保持車輛的完好與整潔，認(rèn)真堅(jiān)持三檢、一保制度，努力做到了三清、四不漏為原則而達(dá)到勵(lì)行節(jié)約的目的。
使車輛性能保持
最佳狀態(tài)，隨時(shí)聽后安排調(diào)遣。
駕駛員傳幫帶心得體會(huì)篇十五
因此，我保證自己一定要時(shí)時(shí)樹立“生命重于泰山”的責(zé)任意識(shí)，嚴(yán)格遵守《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》、《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》，認(rèn)真遵守中種交通規(guī)則，做到文明、安全禮貌行車，絕不發(fā)生酒后駕車、超速行駛，闖紅燈等違章行為，從而有效地預(yù)防和避免道路交通安全事故的發(fā)生。同時(shí)，對(duì)于發(fā)生在自己周圍的違反交通安全的行為要進(jìn)行勸阻和制止，對(duì)違法者進(jìn)行教育批評(píng)，并積極地配合有關(guān)部門進(jìn)行管理。我想只要通過我們的不懈努力，我們?cè)谙硎芷噹Ыo我們極大便利和同時(shí)，也一定會(huì)有效地防止交通事故的發(fā)生，為和諧社會(huì)的建設(shè)做出自己的努力。
我認(rèn)為作為一名汽車駕駛員，首先要做到“五勤”―即眼勤、耳勤、腦勤、手勤、腿勤，勤檢查車輛，防隱患于未然。下面就安全行車工作，談一點(diǎn)自己的體會(huì)：
作為一名司機(jī)，最最根本的是要保證行車安全。保證不了安全，提高運(yùn)輸效益，增加收入都是空談。因而，我認(rèn)為只有在安全學(xué)習(xí)上一絲不茍，積累行車經(jīng)驗(yàn)，才能做到隨機(jī)應(yīng)變，及時(shí)處理突發(fā)事件。
“駕車如駕虎”，駕車上路，不能有絲毫馬虎，只要一上車，就要全神貫注。
駕駛員都知道，行車時(shí)要注意做好車輛的“一日三檢”工作，那就是：行車前、行車中、收車后的檢查，這三檢必不可少，它關(guān)系到我們每次行車安全，因此，每次出車前，我們都要仔細(xì)的檢查車輛，有問題立即修理；行車中，要根據(jù)路面情況，及時(shí)停車檢查車輛的安全部位，如輪胎螺絲、輪胎氣壓、傳動(dòng)軸螺絲、馬鞍螺絲及剎車系統(tǒng)各部件是否安全可靠等，這樣的檢查在收車后再重復(fù)一次，以確保下次行車的安全。
因違章駕駛，疲勞開車而導(dǎo)致發(fā)生交通事故的案例比比皆是，且觸目驚心，作為一名駕駛員，應(yīng)特別注意這一點(diǎn)，當(dāng)感到身體疲倦時(shí)，應(yīng)及時(shí)尋找安全地帶靠邊停車，下車放松一下，必要時(shí)睡上一會(huì)兒，感覺精力充沛，再上路行駛。在不行車時(shí)，要注意休息，遠(yuǎn)離賭桌、牌桌等耗費(fèi)時(shí)間和精力的場(chǎng)所，保證充足的睡眠，以便工作時(shí)精力充沛，不打瞌睡。
交通安全關(guān)乎生命，生命沒有彩排。交通安全需要我們每個(gè)人的高度重視。
駕駛員傳幫帶心得體會(huì)篇十六
在同事們的熱情幫忙和大力支持下，我尊敬領(lǐng)導(dǎo)、團(tuán)結(jié)同事、努力學(xué)習(xí)、勤奮工作、嚴(yán)格遵守公司的各項(xiàng)規(guī)章制度和工作紀(jì)律，不斷提高自我的服務(wù)質(zhì)量和工作效率，較好的完成了領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)工作任務(wù)?，F(xiàn)將我這一年的工作情景總結(jié)如下：
我認(rèn)真學(xué)習(xí)公司的各項(xiàng)規(guī)章制度，學(xué)習(xí)各種交通法律法規(guī)和駕駛方面的知識(shí)，使自已的自身素質(zhì)有了很大的提高。
認(rèn)真學(xué)習(xí)駕駛知識(shí)，不斷提高駕駛技能。在工作中，努力樹立“安全第一”的服務(wù)意識(shí)，做到了對(duì)車輛的及時(shí)檢查、維修，確保每次安全出車，禮貌駕駛。
嚴(yán)格按照各項(xiàng)規(guī)章制度，不遲到，不早退，保證無論刮風(fēng)下雨都隨叫隨到，從小事做起，聽從領(lǐng)導(dǎo)安排，自覺維護(hù)公司和個(gè)人形象。
經(jīng)過這一年的學(xué)習(xí)與實(shí)踐，使自我有了很大提高，可是與領(lǐng)導(dǎo)和同事們的要求相比，還存在必須的差距，在今后的'工作中，我會(huì)謙虛謹(jǐn)慎，努力學(xué)習(xí)，以此來實(shí)現(xiàn)自我的價(jià)值，爭(zhēng)取為公司的發(fā)展貢獻(xiàn)更多的力量。
駕駛員傳幫帶心得體會(huì)篇十七
機(jī)動(dòng)車駕駛員的職業(yè)道德是社會(huì)主義職業(yè)道德的組成部分，同時(shí)它又從屬于社會(huì)道德，并受社會(huì)道德的制約。機(jī)動(dòng)車駕駛員在職業(yè)活動(dòng)中，除了有行政的、紀(jì)律的方式來調(diào)節(jié)外，更多地是需要用道德的內(nèi)心信念來調(diào)節(jié)。公交駕駛員職業(yè)道德的修養(yǎng)程度關(guān)系到能否為社會(huì)提供迅速、方便、準(zhǔn)點(diǎn)、舒適的客運(yùn)服務(wù)，對(duì)公交的經(jīng)營(yíng)成果和社會(huì)信譽(yù)有著舉足輕重的影響。因此，對(duì)于公交駕駛員來說，除了要有較高的政治覺悟和掌握一定的操作技術(shù)專業(yè)知識(shí)外，還必須具備高尚的職業(yè)道德品德。公交駕駛員的職業(yè)道德是公交駕駛員先進(jìn)思想和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的總結(jié)，也是每一名公交駕駛員在實(shí)際工作中從思想到行為都必須遵循的準(zhǔn)則和規(guī)范。具體內(nèi)容是：
一、熱愛本職 忠于職守 盡職盡責(zé)
在公交駕駛員職業(yè)道德中強(qiáng)調(diào)熱愛本職、忠于職守，是其職業(yè)在公交行業(yè)中地位所決定的，也是針對(duì)駕駛員工作特性、培養(yǎng)良好的職業(yè)道德所必需的。公交駕駛員工作是公交運(yùn)營(yíng)生產(chǎn)中的一個(gè)十分重要崗位，涉及到千家萬戶，作為一名公交駕駛員應(yīng)感到光榮和自豪。當(dāng)前，城市公共交通的發(fā)展遇到一些新情況，新問題。例如：道路擁堵、交通阻塞、客流量增大、行車秩序不正常等等，行車難導(dǎo)致乘車難，這些情況都與公交駕駛員的工作發(fā)生直接關(guān)系，只有熱愛本職才能在本職崗位上創(chuàng)造更多、更好的勞動(dòng)成果，來促進(jìn)公交事業(yè)的發(fā)展。
二、安全駕駛 優(yōu)良服務(wù) 爭(zhēng)創(chuàng)一流
這一項(xiàng)是駕駛員職業(yè)的責(zé)任。維護(hù)線路運(yùn)行的暢通，保證乘客的安全，盡可能為乘客提供方便、舒適的乘車條件和運(yùn)行中的各種服務(wù)是公交駕駛員的基本任務(wù)和具體要求，同時(shí)也是公交駕駛員職業(yè)道德的主要內(nèi)容。要想達(dá)到這些要求，每一名駕駛員必須具有對(duì)國(guó)家、對(duì)人民生命財(cái)產(chǎn)的高度負(fù)責(zé)精神和為乘客服務(wù)的強(qiáng)烈意識(shí)。
三、遵章守法 準(zhǔn)點(diǎn)行車 方便快捷
遵章守法是一名公交駕駛員在安全行車中的必備條件，只有做到遵章守法才能確保安全，才能達(dá)到快捷舒適。而準(zhǔn)點(diǎn)行車是公交運(yùn)營(yíng)有別于其它機(jī)動(dòng)車輛行駛的特定要求，只有做到準(zhǔn)點(diǎn)行駛才能保證線路正常運(yùn)營(yíng)，只有準(zhǔn)點(diǎn)行車才能提高信譽(yù)度，只有準(zhǔn)點(diǎn)行車才能確保安全。而遵章守法則貴在自覺，重在堅(jiān)持一絲不茍，同時(shí)也反映一名駕駛員的思想覺悟和基本素質(zhì)。
四、儀表端莊 車容整潔 環(huán)境良好
駕駛員的儀表端莊會(huì)給乘客以安全感和信任感，衣著服飾的整潔大方，駕駛姿勢(shì)端正、良好的精神狀態(tài)會(huì)直接給乘客以心理影響。在一定條件下、一定程度上的心理滿足，是與服務(wù)于乘客、滿足于乘客相一致的。而車輛面貌是否整潔會(huì)對(duì)市容、市貌帶來一定的影響，特別是作為開放城市的公交車輛也應(yīng)該具有國(guó)際大都市的特點(diǎn)，才能適應(yīng)城市建設(shè)的發(fā)展。
五、鉆研技術(shù) 愛護(hù)車輛 提高技能
作為一名駕駛員要做到優(yōu)質(zhì)服務(wù)、安全、準(zhǔn)點(diǎn)，就必須確保所駕車輛的技術(shù)狀況隨時(shí)處于良好狀態(tài)，這是必不可少的先決條件。設(shè)想車輛三步一停，兩步一壞，怎能提到優(yōu)質(zhì)服務(wù)。因此，不斷地鉆研技術(shù)，掌握一定的故障判斷和排除技能，對(duì)每一名駕駛員至關(guān)重要。即要有強(qiáng)烈的求知愿望，不斷地學(xué)習(xí)和更新自己的知識(shí)水平，又要有刻苦鉆研的精神，不恥下問，向老師傅學(xué)習(xí)和同齡人學(xué)，向技術(shù)操作先進(jìn)的同志學(xué)，還要做到合理操作精心駕駛，時(shí)刻保持車況良好，并做到堅(jiān)持不懈，持之以恒不斷進(jìn)取，做好車輛例行保養(yǎng)工作，就能夠使自己所駕駛的車輛保持技術(shù)性能好，車質(zhì)狀況好，燃料消耗低在生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)中充分發(fā)揮其潛力。
六、服從整體 團(tuán)結(jié)協(xié)作 爭(zhēng)先創(chuàng)優(yōu)
公交生產(chǎn)的運(yùn)營(yíng)方式?jīng)Q定了每一名駕駛員單兵作戰(zhàn)，要想做好服務(wù)運(yùn)營(yíng)工作，服務(wù)整體、團(tuán)結(jié)協(xié)作、統(tǒng)一指揮、協(xié)調(diào)步調(diào)是必需條件。駕駛員要時(shí)刻想著集體，心中裝著乘客，開著一輛車想著全線路，從我作起自我約束，團(tuán)結(jié)協(xié)作搞好配合，把優(yōu)質(zhì)的服務(wù)、良好的狀態(tài)、端莊的儀表、得體的語言呈現(xiàn)在廣大乘客面前，爭(zhēng)創(chuàng)達(dá)標(biāo)線、爭(zhēng)當(dāng)服務(wù)標(biāo)兵、安全先進(jìn)，只有這樣才能使我們的公交事業(yè)不斷發(fā)展。
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