總結(jié)是對我們在某個領(lǐng)域內(nèi)的經(jīng)驗、見解和思考進行梳理和總結(jié),以便更好地應(yīng)對以后的挑戰(zhàn)。在總結(jié)過程中,可以適當(dāng)引用一些資料和數(shù)據(jù),增強說服力和可信度。小編為大家整理了一些總結(jié)的常見問題與解答,希望能對你有所幫助。
高速公路監(jiān)理員工作總結(jié)篇一
作為高速公路建設(shè)的重要環(huán)節(jié),監(jiān)理員工在工程質(zhì)量和安全管理中扮演著關(guān)鍵的角色。他們負責(zé)監(jiān)督和審查施工現(xiàn)場,確保工程符合規(guī)范要求,并做到安全、質(zhì)量、進度的全面控制。這項工作的復(fù)雜性與艱巨性給予監(jiān)理員工以巨大的壓力和挑戰(zhàn),但也帶來了豐富的心得體會。
第二段:心得體會之責(zé)任與使命感
作為一名監(jiān)理員工,首先要牢記的是自己的責(zé)任和使命感。在工作中,我們要時刻保持高度的責(zé)任心,以確保工程質(zhì)量和安全。我們要有清晰明確的目標(biāo)和標(biāo)準(zhǔn),始終以誠信和專業(yè)的態(tài)度對待自己的工作。只有這樣,我們才能更好地履行職責(zé),提高工程質(zhì)量,保護公共利益。
第三段:心得體會之溝通協(xié)調(diào)能力
在高速公路建設(shè)過程中,監(jiān)理員工需要與眾多相關(guān)人員進行溝通和協(xié)調(diào)。我們要與施工單位、設(shè)計師、監(jiān)理單位等密切合作,確保各個方面的工作協(xié)調(diào)一致。同時,我們還需要與當(dāng)?shù)卣?、媒體等進行有效的溝通,及時傳遞工程進展情況,回應(yīng)社會關(guān)切。在這個過程中,我們要學(xué)會傾聽他人的意見,虛心接受批評和建議,與各方共同努力,解決問題,推動工程進展。
第四段:心得體會之專業(yè)知識與技能
高速公路監(jiān)理員工不僅需要具備扎實的專業(yè)知識,還需要掌握一定的技能。我們要對工程相關(guān)法律法規(guī)有深入的了解,了解和掌握國家的規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn),掌握新技術(shù)、新材料以及新工藝。我們還要熟悉工程管理和監(jiān)理流程,掌握各種監(jiān)測和檢驗方法。只有通過不斷學(xué)習(xí)和提升自己的能力,我們才能更好地應(yīng)對工作中各種挑戰(zhàn)和問題。
第五段:心得體會之團隊合作與成長
高速公路建設(shè)是一個復(fù)雜的系統(tǒng)工程,需要多個部門、多個人員的協(xié)同配合。作為一名監(jiān)理員工,我們要學(xué)會與他人合作,充分發(fā)揮團隊的力量。我們要尊重他人的意見,積極協(xié)調(diào)工作關(guān)系,共同完成任務(wù)。在這個過程中,我們不僅能夠提高自己的專業(yè)能力,還能夠發(fā)展團隊合作和領(lǐng)導(dǎo)能力。通過與他人的交流和合作,我們共同成長,不斷提升自己的綜合素質(zhì)。
總結(jié):
高速公路監(jiān)理員工的工作充滿了責(zé)任和挑戰(zhàn),但也給予了我們豐富的心得體會。通過工作,我們深刻認(rèn)識到責(zé)任與使命感的重要性,學(xué)會溝通協(xié)調(diào)和團隊合作,不斷提升自己的專業(yè)知識和技能。只有以這樣的態(tài)度和努力,我們才能更好地履行監(jiān)理員工的職責(zé),為高速公路建設(shè)貢獻自己的力量。
高速公路監(jiān)理員工作總結(jié)篇二
x公司xx小區(qū),小區(qū)建筑面積約xxx平方米,共有二十四個單體工程,其中包括小高層1~5#樓、多層6~24#樓及地下室a、b和水泵房工程。有毛石排水溝、毛石擋土墻、護坡及山地建筑。監(jiān)理單位為上海申峰工程建設(shè)監(jiān)理有限公司,施工單位為標(biāo)力建設(shè)集團有限公司。
自x年8月1日正式開工以來,我單位依照業(yè)主提供的施工圖和業(yè)主的具體要求,按國家有關(guān)建筑法規(guī)和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)計文件和建筑工程承包合同,對項目施工質(zhì)量、安全、進度、造價等方面進行全過程監(jiān)理。
我單位進場后主動調(diào)查了解施工現(xiàn)場及周邊環(huán)境情況,并告知建設(shè)單位的安全責(zé)任,協(xié)助建設(shè)單位及時辦理工程項目安全監(jiān)督手續(xù)。施工單位進場后,審查了總承包、專業(yè)分包、勞務(wù)分包單位的安全生產(chǎn)許可證,以及相互間的安全協(xié)議。
對施工單位的主要負責(zé)人、項目負責(zé)人、專職安全生產(chǎn)管理人員、特種作業(yè)人員的數(shù)量與資格進行了審查,并檢查了施工單位施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)保證體系。對施工組織設(shè)計中的安全技術(shù)措施或安全專項(重點是危險性較大的分部分項工程)施工方案進行了審查,并結(jié)合施工施工現(xiàn)場死機,組織對進場施工單位的安全監(jiān)理工作交底,同時認(rèn)真做好有關(guān)交底會議紀(jì)要。
在第一次工地會議上重點介紹安全監(jiān)理目標(biāo)、工作要求及安全監(jiān)理人員等。
我單位現(xiàn)場監(jiān)理機構(gòu)對施工單位進入施工現(xiàn)場所有施工機械、設(shè)備,以及現(xiàn)場搭建的安全設(shè)施,包括電焊機、起重機械等,均經(jīng)現(xiàn)場安全監(jiān)理檢查合格后,才進場使用。
協(xié)助建設(shè)單位建立并有效堅持每周工地例會,以及不定期的施工安全專題例會制度,并就會議有關(guān)工作布置、計劃要求,以及有關(guān)問題的處理意見進行積極協(xié)調(diào),檢查、督促落實。我單位已建立并實施‘監(jiān)理工作月報’制度,針對當(dāng)月施工進度控制、質(zhì)量控制、安全管理,以及監(jiān)理工作實施開展情況進行相關(guān)評述和報告。
我單位各專業(yè)監(jiān)理工程師針對施工過程中檢查發(fā)現(xiàn)的各類安全隱患問題,會及時向施工單位簽發(fā)監(jiān)理工程師通知單、監(jiān)理工作聯(lián)系單,并同步提交報告業(yè)主。針對施工過程中的安全情況而組織實施的各類專項檢查工作,均以‘監(jiān)理檢查專題報告’形式,就檢查發(fā)現(xiàn)的具體問題、落實整改的'具體要求和完成情況,及時書面報告業(yè)主。對危險性較大的分部分項工程,專職安全監(jiān)理人員實施旁站監(jiān)理。施工過程中發(fā)現(xiàn)存在隱患的,能積極檢查督促有關(guān)單位落實整改,同時對整改完成情況進行復(fù)查確認(rèn)。情況嚴(yán)重的,要求施工單位暫時停止施工,并及時報告建設(shè)單位。若施工單位拒不整改或者不停止施工的,工程監(jiān)理單位應(yīng)當(dāng)及時向有關(guān)主管部門報告。
在巡視檢查和旁站過程中,發(fā)現(xiàn)安全隱患,事故隱患,及時指令解決,使不安全因素消滅在萌芽狀態(tài)。
在施工過程中監(jiān)督施工單位施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)保證體系的運行及其專職安全生產(chǎn)管理人員及時到崗,并有效開展工作。同時監(jiān)督以危險性較大的分部分項工程為重點的安全專項施工方案或安全技術(shù)措施的實施。督促施工單位從制度上、組織上加強安全生產(chǎn)的科學(xué)管理。督促施工單位建立和完善安全生產(chǎn)制度。
高速公路監(jiān)理員工作總結(jié)篇三
對全線安全工作進行檢查,并經(jīng)常主持召開安全會議,對檢查情況進行通報,并要求各施工單位加強思想上的重視,著重問題的落實,樹立安全生產(chǎn)警鐘長鳴的意識,具體情況如下:
2、開展以“安全生產(chǎn)年”“安全生產(chǎn)月”為主題的多項安全活動。通過組織舉辦安全事故圖片展覽,“安全生產(chǎn)月”宣傳教育日,學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)事故警示教育片,開展“我為安全獻計策”,評選“安全明星班組、安全明星班組長、安全明星職工”,“青年安全生產(chǎn)示范崗”,“網(wǎng)上安全知識競賽”等大家喜聞樂見的形式來加強安全生產(chǎn)工作,增強參建人員安全意識。
3、組織開展應(yīng)急預(yù)案演練。要求施工單位根據(jù)應(yīng)急預(yù)案演練計劃認(rèn)真編制應(yīng)急預(yù)案演練方案,積極組織應(yīng)急救援演練,及時總結(jié),針對演練中出現(xiàn)的問題采取有效措施,進一步完善應(yīng)急體系,提高突發(fā)事件處置能力。
4、開展安全生產(chǎn)大檢查和安全隱患排查整治。特別是施工現(xiàn)場臨時用電、施工機械、便道(臨邊防護)、挖孔樁、爆破作業(yè)、高邊坡施工、龍門吊等特種設(shè)備的安全隱患。
1、臨時用電不規(guī)范,未能全部做到“一機、一閘、一漏、一箱”;
2、警示標(biāo)語,標(biāo)示標(biāo)牌不足,設(shè)置不及時;
3、龍門吊軌道兩端未安裝限位裝置;
4、專職安全員數(shù)量不足。
5、基坑開挖防護不及時,損壞嚴(yán)重
6、施工現(xiàn)場仍存在未佩戴安全帽現(xiàn)象
以上問題都通過安全整改通知單的形式通知了施工單位,并整改到位。
重施工,不重安全的.現(xiàn)象;
4、要求參加施工的新進人員都必須進行“三級教育”;
7、進一步加強單元預(yù)警法和“平安工地”的開展及學(xué)習(xí)教育工作;
8、加大防汛防雷防大風(fēng)安全教育和巡查力度,責(zé)任到人,實行24小時值班制度。
(一)、工程概況:
沈大高速公路蓋州連接線擴建工程,路線起點k0+000位于蓋州清河廣場西口,途經(jīng)張漠洛、門漠洛、李漠洛等村,終點k6+000止于沈大團山子互通匝道出口,路線全長6公里;在張漠洛路線與長大鐵路相交,設(shè)30孔立交橋一座(橋長為507米,中心樁號為k2+318.36,跨徑為16*13+25*3+16*14,結(jié)構(gòu)為樁基、圓柱式墩臺,16米跨徑引橋采用先張法預(yù)應(yīng)力空心梁、25米主橋采用后張法預(yù)應(yīng)力廂梁。該橋第15、16孔跨鐵路25米跨徑主橋由鐵路部門xx年施工,第14孔25米主橋及東西引橋由中國三冶施工),立交橋引線采用加筋土擋墻 及重力式擋墻防護,邊溝采用槳砌片石邊溝。
設(shè)計標(biāo)準(zhǔn):
1、公路等級:二級公路,平原微丘;
2、設(shè)計時速:80公里/小時;
4、橫斷面標(biāo)準(zhǔn):張漠洛立交橋東路基寬22米,路面寬20.5米,張漠洛立交橋西路基寬16.5米(過橋50米設(shè)50米22米寬到16.5米寬的過度段),路面寬15米;路基兩側(cè)設(shè)置1.0米林臺,涵洞與路基同寬;路面結(jié)構(gòu)為,3厘米細粒式瀝青混凝土,4厘米中粒式瀝青混凝土,24厘米5%水泥穩(wěn)定砂礫,27厘米天然砂礫墊層。
(二)、主要工程數(shù)量(設(shè)計):
4、加筋土擋墻:496延米;
5、重力式擋墻:780延米;
6、槳砌片石邊溝:12228.1立方米。
(三)、合同、造價與工期等:
該工程業(yè)主為蓋州交通局;設(shè)計由遼寧交通勘測設(shè)計公司和沈陽鐵路局大橋大修設(shè)計所共同設(shè)計;監(jiān)理單位為沈陽鑫通監(jiān)理公司,本工程監(jiān)理組織機構(gòu)設(shè)置如下:設(shè)立駐地監(jiān)理工程師辦公室1個,xx年監(jiān)理駐地主任為丁信忠,監(jiān)理員為左偉狀、孫富祥,xx年,監(jiān)理主任變更為梁濤,監(jiān)理員為孫富祥;承包商有三家,分別是一標(biāo)(k0+000~k1+650、k2+800~k6+000)由營口市公路工程總公司第四分公司承建,合同價850萬元, 二標(biāo)(k2+318.36張漠洛立交橋引橋項目)由中國三冶機械化道橋公司承建,合同價1596萬元,三標(biāo)(立交橋引線工程k1+650~k2+072.86、k2+579.86~k2+800)由中國三冶機械化道橋公司承建,合同價559萬元。第14孔25米主橋經(jīng)業(yè)主決定由三標(biāo)施工。計劃工期為xx年8月28日至xx年7月31日,實際工期為xx年8月28日至xx年8月15日(因設(shè)計變更等原因致使工期順延)。該項目合同要求質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)為精品工程(單位工程評分97分以上)。
(一)、張漠洛立交橋:
2、基礎(chǔ)施工同意使用搭接焊(遼寧公路勘測設(shè)計公司xx.9.23發(fā)文);
(二)、立交橋引線及其它路基、路面工程:
1、c30砼路緣石變更為花崗巖路緣石,規(guī)格不變(業(yè)主要求);
3、排水設(shè)計按業(yè)主要求根據(jù)現(xiàn)場實際情況考慮當(dāng)?shù)厝罕姷木唧w要求進行施工。
在業(yè)主及營口交通局交通工程質(zhì)量監(jiān)督站的大力支持和配合下,該項目監(jiān)理工作圓滿完成合同及相關(guān)要求,真正作到了為業(yè)主負責(zé)、為承包商負責(zé)、為國家和人民負責(zé)的目的,豎立了沈陽鑫通監(jiān)理公司的企業(yè)形象。
在整個監(jiān)理過程中,加強和規(guī)范駐地辦監(jiān)理的自身管理和建設(shè)工作、嚴(yán)格執(zhí)行監(jiān)理工作的十六字方針、確保工程進度和質(zhì)量、確保監(jiān)理合同的認(rèn)真執(zhí)行等始終是監(jiān)理工作持之以恒并堅持不懈的工作目標(biāo)。
在嚴(yán)格監(jiān)理的同時,我們針對承包商技術(shù)力量相對較弱的情況加大了“熱情服務(wù)”的力度,多提合理建議、加強“事前監(jiān)理”,讓承包商少走彎路、消滅質(zhì)量問題于萌芽狀態(tài),這些對保證該項目的順利完成起到了巨大作用。
監(jiān)理駐地辦在硬件方面,配備了電腦、打印機、傳真機、照相機、高檔計算器、監(jiān)理用車、住地電話、移動電話等辦公用具;軟件方面,駐地辦不斷完善監(jiān)理各項規(guī)章制度和監(jiān)理工作手段,職責(zé)、圖表等也較規(guī)范的上墻,駐地建設(shè)達到有關(guān)要求。
監(jiān)理過程,做到了隱蔽工程、首件、重點部位100%旁站,平常反復(fù)巡視,抽檢達到或超過20%,能夠及時發(fā)現(xiàn)和糾正承包商施工中存在的一些質(zhì)量問題。
以下是有關(guān)監(jiān)理工作的主要情況介紹:
(一)、工程質(zhì)量管理:
7、旁站和巡視:隱蔽工程、首件、重點部位100%旁站,其它反復(fù)巡視。旁站或巡視發(fā)現(xiàn)的問題,現(xiàn)場及時口頭通知要求整改,問題較嚴(yán)重的或承包商不很好按要求整改的下發(fā)書面工作指令或駐地辦紅頭文件,并及時上報監(jiān)理上級部門及業(yè)主,問題特別嚴(yán)重的上報政府監(jiān)督部門。檢查和旁站關(guān)鍵是要發(fā)現(xiàn)問題,并督促和落實問題的整改結(jié)果。本項目認(rèn)真按此執(zhí)行,避免了重大質(zhì)量問題的出現(xiàn),消除了質(zhì)量隱患。
(二)、工程進度管理:
對承包商上報的總體施工進度計劃、階段性施工計劃、月度施工計劃等我們駐地辦會綜合考慮合同工期要求,考慮對保證工程質(zhì)量有利的原則,進行合理的調(diào)整性批復(fù);針對完成計劃所需要的合理人工、材料、機械投入,對承包商的保證計劃完成的施工方案、保證完成計劃的質(zhì)量保障等,我們駐地辦都會詳細的審閱后進行合理的調(diào)整性批復(fù)。工期緊張時的倒排工期,強制承包商保證進度計劃而加大人、財、物的投入,這些都是監(jiān)理在進度控制上采用的措施和手段。排除因變更設(shè)計原因的影響,該項目進度控制滿足了合同要求。
(三)、工程合同管理:
開工前認(rèn)真研究并熟知《施工承包合同》(包括《圖紙》、《投標(biāo)書》文件等)、《施工監(jiān)理合同》的條款,施工中嚴(yán)格按合同要求執(zhí)行合同。施工監(jiān)理過程中對承包商是否按投標(biāo)文件要求投入相關(guān)人員、相關(guān)設(shè)備,是否挪用工程款等進行了多次合同履約性檢查,確保了工程的順利完成;在變更設(shè)計控制上,作到了實事求是,承包商及業(yè)主利益都得到了保障。該項目滿足業(yè)主合同工期要求,承包商自檢質(zhì)量達到合同要求的“精品”。
(四)、計量和支付管理:
該項目的工程計量和支付管理執(zhí)行了《招標(biāo)文件》或其它相關(guān)合同要求。
(五)、其它管理:
駐地辦在廉正建設(shè)、抗“非”、文明施工、安全、防洪等方面能夠積極按業(yè)主及上級公司要求認(rèn)真落實和執(zhí)行,沒有出現(xiàn)出現(xiàn)對工程造成較大影響的不利事件,確保了工程的順利完成。
三個標(biāo)段承包商自檢匯總后單位工程均達到97分以上,監(jiān)理進行了復(fù)核性抽檢,抽檢結(jié)果也在97分以上,對分部及單位工程按權(quán)值的匯總評定監(jiān)理也進行了正確性的復(fù)核,符合有關(guān)要求。該建設(shè)項目達到了業(yè)主合同要求的“精品”質(zhì)量目標(biāo)。
(一)、路基、路面工程:
1、路緣石及路肩整修因受村民的影響個別段仍沒有達到要求,需不斷修復(fù);
2、路基排水系統(tǒng)因受群眾及當(dāng)?shù)卮逭绊?,個別段存在排水不算合理的情況;
(二)、張漠洛立交橋:
1、由鐵路部門負責(zé)施工(業(yè)主不是蓋州交通局)的跨鐵路25米主橋(第15孔、第16孔,合計2孔)橋面鋪裝質(zhì)量嚴(yán)重不合格(鋪裝瀝青混凝土之前監(jiān)理對此情況已匯報給有關(guān)部門),該處橋面瀝青混凝土質(zhì)量無法保證,留有嚴(yán)重的質(zhì)量隱患。
高速公路監(jiān)理員工作總結(jié)篇四
本工程路線起于都江堰龍池景區(qū)山門口,止于都江堰龍池熊貓館,樁號為k0+000~k11+768.296。路線全長11.382公里(路線短鏈385.834m)。我監(jiān)理公司于20xx年7月20日接受業(yè)主都江堰市交通局委托進場,開展該項目工程監(jiān)理工作。本項目正式開工日期為20xx年7月25日,至20xx年7月10日全部完工。各參建單位如下:
業(yè)主單位:都江堰市交通局,設(shè)計單位:成都市交通規(guī)劃勘察設(shè)計院,監(jiān)理單位:四川天接工程咨詢監(jiān)理有限公司,施工單位:成都建工路橋建設(shè)有限公司。
道路設(shè)計為等外級公路,設(shè)計速度10km/h,路基寬度6.5m,路面寬為6米,路肩左右寬度各0.25米。最大縱坡:新線12.5%、舊線13%,彎道半徑按原路恢復(fù)。橋梁上部結(jié)構(gòu)為8m,16m兩種簡支梁;基礎(chǔ)采用擴大式明挖基礎(chǔ)。
本項目新建小橋5座,舊橋修復(fù)1座,蓋板涵三座,圓管涵16座,完成防護工程c20混凝土42236m,m10漿砌6836m,挖土石方645747m,路面76587m.波形護欄4923m,凸鏡39套,標(biāo)線4530m。
我公司根據(jù)委托監(jiān)理合同規(guī)定的監(jiān)理范圍和控制目標(biāo),并結(jié)合考慮監(jiān)理人員的年齡層次、專業(yè)水平等條件,公司以總監(jiān)為核心,組建了一支11人的精干監(jiān)理隊伍進駐現(xiàn)場開展監(jiān)理工作。
項目監(jiān)理部進入施工現(xiàn)場后,以總監(jiān)理工程師為首的項目監(jiān)理部各專業(yè)監(jiān)理工程師從工程建設(shè)項目實際出發(fā),以貫徹、落實有關(guān)政策、嚴(yán)格履行《公路工程委托監(jiān)理合同》、認(rèn)真執(zhí)行有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范和各項法規(guī)為原則,以建設(shè)質(zhì)量高、投資合理、速度快的工程為控制目標(biāo),以“守法、誠信、公正、科學(xué)”為行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),以事前指導(dǎo)、事中檢查、事后驗收等為工作方法,全面地開展監(jiān)理工作。
工程質(zhì)量控制是本次履行監(jiān)理合同的核心內(nèi)容,也是我們項目監(jiān)理部的主要工作目標(biāo)。本項目既是bot項目又是政治工程,加上地勢高氣候惡劣,工期緊張,設(shè)計、施工、監(jiān)理三同時,給該項目施工帶來了前未有的困難,也促使我們監(jiān)理工作多采用主動控制。為此,項目監(jiān)理部各專業(yè)監(jiān)理工程師在總監(jiān)理工程師的帶領(lǐng)下從影響工程質(zhì)量的五個因素入手,對各合同段的施工質(zhì)量采取事前、事中與事后控制,確保工程質(zhì)量達到規(guī)范要求、設(shè)計文件及相關(guān)驗收標(biāo)準(zhǔn)的要求。
1、對施工單位及施工人員的管理
2、對原材料、構(gòu)配件的質(zhì)量控制
3、施工方法、技術(shù)措施的質(zhì)量控制
4、對施工機械設(shè)備及環(huán)境的控制
(一)施工進度控制
1、工程進度的快慢直接關(guān)系到工程建設(shè)項目能否按期竣工和投入使用問題。我項目監(jiān)理部結(jié)合現(xiàn)場實際情況,對施工單位編制的施工進度計劃進行提前審查,經(jīng)與業(yè)主協(xié)商并征得同意,對施工單位不合理的工序安排提出意見,要求其合理調(diào)整,使進度計劃滿足實際工程需要。
2、為了保證施工工期的實現(xiàn),我監(jiān)理部要求施工單位編制倒排工期計劃,審查倒排工期的可行性,并批準(zhǔn)檢查執(zhí)行情況。
(二)合同管理
現(xiàn)場監(jiān)理過程中,受業(yè)主委托,項目監(jiān)理部根據(jù)施工現(xiàn)場相關(guān)合同的約定對工程工期、質(zhì)量進行監(jiān)督、管理;監(jiān)督材料采購合同的訂立,監(jiān)督設(shè)備合同的履行;了解合同的內(nèi)容,檢查合同執(zhí)行情況,及時準(zhǔn)確反映合同信息。
(三)內(nèi)業(yè)管理
我監(jiān)理部要求內(nèi)業(yè)資料必須與外業(yè)施工同步。為此,本項目竣工資料已基本完成。
該工程各參建單位都嚴(yán)格按照技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),設(shè)計要求,合同約定進行施工,保證了該工程的質(zhì)量,該工程經(jīng)過施工自檢,監(jiān)理抽檢,中心試驗抽檢,試驗檢測均滿足技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計要求。該工程為合格的工程。
高速公路監(jiān)理員工作總結(jié)篇五
【導(dǎo)語】本站的會員“gsqqq”為你整理了“高速公路監(jiān)理處年度監(jiān)理工作
總結(jié)
”范文,希望對你有參考作用。20xx年是潭衡西線高速公路路基施工大干的一年,我監(jiān)理處在潭衡公司、總監(jiān)辦和xx工作組的關(guān)心和指導(dǎo)下,各項工作開展順利,較好地履行了合同職責(zé),現(xiàn)將監(jiān)理工作情況總結(jié)如下:
一、質(zhì)量控制方面
我監(jiān)理處根據(jù)20xx年路基土石方,橋涵全面施工的特點。監(jiān)理工作的重點放在質(zhì)量控制方面,監(jiān)理處各部門、各專業(yè)工程師、各監(jiān)理組相互配合,采取巡視、旁站、抽檢、開挖檢查等各種方法。嚴(yán)格控制工程質(zhì)量,強調(diào)事前與主動控制,重點放在施工過程控制。在施工過程中發(fā)現(xiàn)不符合設(shè)計和規(guī)范要求,施工技術(shù)力量薄弱,施工設(shè)備設(shè)備不足等情況及時下達監(jiān)理工作指令,限期整改要求承包人整改到位,確保工程質(zhì)量。20xx年我出處共下達監(jiān)理工作指令57份,下達監(jiān)理通知91份。監(jiān)理處試驗室對承包人的各種材料及時進行抽檢,抽檢頻率不低于20%。進行土工試驗58組、水泥物理性能試驗58組、鋼筋機械性能試驗110組、鋼筋焊接試驗52組,水泥砂漿試驗58組、砼配合比試驗60組、粗集料試驗60組、細集料試驗40次,對承包人砼和砂漿進行抽檢,砼強度抗壓試驗1117組。較好地控制了工程質(zhì)量。
1、路基土石方工程施工質(zhì)量控制
我處所轄4個標(biāo)段填方393.749萬方,路基挖方331.88萬方,路基土石方和質(zhì)量控制的重點放在填料和壓實質(zhì)量控制方面,對于含水量較大的土,嚴(yán)格進行翻曬,使之含水量符合規(guī)范要求方可填筑,對于液限大于50、塑性指數(shù)大于26的土與cbr不能滿足規(guī)范要求的填料,采取變更進行棄除,部分根據(jù)實際用于93區(qū)以下的填筑。紅砂礫巖的填筑要求進行試驗路段的施工,及時真實的掌握施工參數(shù),確保了工程質(zhì)量,石方填筑厚度嚴(yán)格控制不超過40公分,碾壓必須采用拖式羊角碾壓,土石混填和填石路基考慮到無法采用灌砂法檢測壓實度,采用碾壓遍數(shù)和測高程的方法進行控制。臺背回填施工要求進行典型施工嚴(yán)格按照潭衡公司要求的"四專"控制,材料嚴(yán)格采用規(guī)范要求的透水性材料,不能滿足要求填料一律采用4%-6%的水泥改良處理,收到了良好效果。對填土路基我處共檢測了3989點,合格率為98.0%,路基工程施工以陸續(xù)進行到了94區(qū),部分到96區(qū),其93區(qū)、94區(qū)頂?shù)尿炇展ぷ魑姨帟偙O(jiān)辦中心試驗室進行有條不紊的開展,總體質(zhì)量良好。
2、xx、涵洞的工程質(zhì)量控制
xx、涵洞施工的質(zhì)量控制,我監(jiān)理處的質(zhì)量控制重點放在基底處理和砼澆注質(zhì)量以及模板接縫處理方面,通涵基礎(chǔ)處理不好則容易發(fā)生不均勻沉降,所以基底處理我處主管副處長會同工作組現(xiàn)場確定處理方案,監(jiān)理員負責(zé)全過程旁站。砼質(zhì)量一是確保原材合格,二是配比合理,在原材料質(zhì)量控制方面,監(jiān)理處試驗室對料場進行抽檢,對項目部儲料場進行抽檢,發(fā)現(xiàn)問題及時指令清退。有效控制了骨料質(zhì)量,確保砼質(zhì)量,四個標(biāo)段砼未出現(xiàn)嚴(yán)重質(zhì)量問題。砼澆注監(jiān)理員必須進行旁站,進行坍落度的檢測,合格后方可進行澆注。
通涵施工的模板安裝是否牢固,接縫是否密封非常重要一旦跑?;蚵{都會導(dǎo)致外觀質(zhì)量缺陷,我處對此問題高度重視,對出現(xiàn)質(zhì)量問題的通涵,毫不手軟、堅決推倒重來,象第3合同段k14+880,
第1
6合同段l1k4+192等xx墻身,為后續(xù)的施工質(zhì)量樹立了很好的旁樣,根據(jù)目前檢查結(jié)果,質(zhì)量較好。3、橋梁工程質(zhì)量的控制
橋梁工程施工的質(zhì)量控制重點放在砼強度,標(biāo)高控制,大梁張拉壓漿等方面。
二、進度控制
我監(jiān)理處根據(jù)潭衡公司與各項目部簽定的目標(biāo)責(zé)任書,要求各項目部按月完成計劃目標(biāo),抓關(guān)鍵線路、節(jié)點工程進度。20xx年四個項目部工完成產(chǎn)值12580.13萬元,完成年計劃。
路基土石方共計269.6萬方其中1標(biāo)69萬方,3標(biāo)155萬方,16標(biāo)45.6萬方。xx涵洞70個,其中1標(biāo)與15個,3標(biāo)38個,16標(biāo)17個。樁基完成368根,立柱112根,蓋梁35根,空心板15片。4個標(biāo)段進度均滯后。我處要求各標(biāo)段根據(jù)各自實際情況,重新合理調(diào)整制訂切實可行的計劃。
在進度計劃方面,監(jiān)理處重點控制項目部主要人員到位機械設(shè)備不能少于合同承諾要求,施工隊伍滿足施工要求。
經(jīng)監(jiān)理處多次檢查,除1標(biāo)項目經(jīng)理、總工沒到位(已代理)外,大多數(shù)都在施工現(xiàn)場組織指揮,機械設(shè)備有中途私自撤走的情況,監(jiān)理處發(fā)現(xiàn)后,及時組織項目部各工區(qū)負責(zé)人會議,分析工程進展情況,限期補足施工設(shè)備。
總體來說,各項目部抓進度比較主動,監(jiān)理處要求在確保工程質(zhì)量和安全的前提下加快工程進度。
三、
投資控制方面在投資控制方面監(jiān)理處重點防在工程變更的控制方面,以及工程計量的準(zhǔn)確性方面,尤其在清淤變更方面,監(jiān)理處堅持三方聯(lián)測的制度,即業(yè)主、監(jiān)理、承包方三方共同測量確認(rèn)清淤工程兩,在變更審批時,監(jiān)理處組織開挖抽查核實的方法,進一步復(fù)核清淤工程量,做到實事求是。
在變更方面,首先是變更方案的審批,監(jiān)理處明確主管副處長或處長會同承認(rèn),工作組對變更方案現(xiàn)場察看,共同確定變更方案,現(xiàn)場簽署會議紀(jì)要,在變更方案確定后,各專業(yè)工程師根據(jù)批復(fù)方案,監(jiān)督承包人實施。清淤回填等變更工程量,由監(jiān)理處主管副處長組織相關(guān)專業(yè)工程師會同工作組共同確定。變更工程完成后,承認(rèn)整理各種資料申報變更,按變更管理級別進行審批,嚴(yán)格了變更的程序,確保變更實事求是的有效實施,到12月底已批復(fù)變更方案98份,批復(fù)金額741.2833萬元,已形成變更令的47份,共計504.1236萬元,為合同總價的13.8%。在計量方面主要是及時、準(zhǔn)確做好計量工作。監(jiān)理處對承包人的每期計量資料本著實事求是的原則,都要到現(xiàn)場進行核實,對外露工程項目用尺量,逐一核對;對土石方工程測量標(biāo)高逐一核對;對不符合要求或質(zhì)量不合格的工程堅決不計量。
四、資料管理方面
本項目采用人工決策和計算機輔助管理相結(jié)合的手段,利用計算機準(zhǔn)確及時地收集、處理、傳遞和儲存大量數(shù)據(jù),并進行工程進度、質(zhì)量、費用的動態(tài)分析達到工程監(jiān)理的高效、迅速、準(zhǔn)確。我監(jiān)理處按照業(yè)主、總監(jiān)辦的要求,積極填報實時施工質(zhì)量、進度、費用、人員、機械設(shè)備、材料、監(jiān)理指令等信息,保持暢通傳遞,及時歸檔。
我處成立了竣工資料小組,切實負責(zé)資料管理歸檔。
五、環(huán)保監(jiān)理方面
監(jiān)理處在環(huán)境保護方面,重點抓施工過程中最大限度保護植被,減輕水土流失,抓路基邊坡防護,防止水土流失污染農(nóng)田、水塘;抓上邊坡生態(tài)恢復(fù),抓生產(chǎn)、生活廢水處理達標(biāo)后排放。在橋梁施工過程中抓河道治理,確保河道暢通,抓路基施工過程中灑水降塵,防止空氣污染。抓棄土場綠化和排水;抓臨時用地的復(fù)耕。環(huán)保監(jiān)理每月進行兩次全線檢查,環(huán)保監(jiān)理工程師不定期對施工現(xiàn)場進行巡視,監(jiān)理處要求全體監(jiān)理人員都要關(guān)注工程建設(shè)中的環(huán)保問題。20xx年監(jiān)理處多次下達環(huán)保監(jiān)理指令,對限期整改指令下達后,到期進行復(fù)查,整改未到位的再次要求項目部整改到位。
六、安全監(jiān)督方面
監(jiān)理處在安全監(jiān)督方面重點抓防爆破事故的檢查、防高處墜落事故的檢查、防電擊事故的檢查、防機械傷害事故的發(fā)生、防交通事故的檢查、防火災(zāi)事故的發(fā)生。抓爆破器材的管理,抓作業(yè)場所安全標(biāo)志標(biāo)牌的建立和健全,抓作業(yè)人員安全防護用品的穿戴,抓冬雨季安全措施的落實。
監(jiān)理處和各項目部都編制了20xx年安全生產(chǎn)計劃,制訂了安全急救預(yù)案。并制訂了《安全環(huán)保文明施工監(jiān)督實施細則》。
監(jiān)理處實施了每月兩次的安全檢查,定期與不定期的主持召開各項目部參加的安全生產(chǎn)會議。監(jiān)理處各專業(yè)工程師、監(jiān)理員,人人管安全、時時注意安全、處處講安全,形成了全員管安全的局面。
20xx年監(jiān)理工作取得了一定效果,工程質(zhì)量還是在受控之內(nèi),經(jīng)檢查,質(zhì)量較好。工程進度滿足業(yè)主目標(biāo)要求,投資方面控制較嚴(yán),資料管理基本與進度同步。環(huán)保、安全等方面的監(jiān)督管理有效。這些成果的取得,得益于業(yè)主、總監(jiān)辦的大力支持和指導(dǎo),得益于xx工作組的幫助,得益于各項目部的配合。
我監(jiān)理處20xx年將進一步加強監(jiān)理隊伍的管理,加大監(jiān)理力度,真正做到"嚴(yán)格監(jiān)理、熱情服務(wù)、秉公辦事、一絲不茍、廉潔自律",把監(jiān)理工作做得更好。
高速公路監(jiān)理工作總結(jié)報告參考范文
高速公路監(jiān)理組長崗位職責(zé)
2021高速公路環(huán)保監(jiān)理工作計劃
高速公路環(huán)水保監(jiān)理工作計劃
監(jiān)理工作總結(jié)
高速公路監(jiān)理員工作總結(jié)篇六
隨著我國高速公路建設(shè)的不斷發(fā)展,高速公路監(jiān)理員的工作也變得日益重要。作為高速公路建設(shè)工程監(jiān)理的專業(yè)技術(shù)人員,他們既要幫助保障工地安全,又要確保施工質(zhì)量。在這個過程中,他們積累了豐富的經(jīng)驗和心得體會。以下是一位高速公路監(jiān)理員工的心得體會。
第一段:工作職責(zé)的認(rèn)識
作為高速公路監(jiān)理員,一方面要把好質(zhì)量關(guān)、安全關(guān),確保施工過程的安全和質(zhì)量;另一方面要協(xié)調(diào)施工方與設(shè)計方之間的關(guān)系,保證施工方能按照設(shè)計方案進行施工。同時,監(jiān)理員還要隨時保持對現(xiàn)場施工的觀察和記錄,及時發(fā)現(xiàn)問題并提出解決方案。說簡單不簡單,說復(fù)雜又真的挺復(fù)雜的。
第二段:溝通合作的重要性
良好的溝通合作是保證項目順利進行的關(guān)鍵。作為高速公路監(jiān)理員,需要與各個層級的人員進行有效的溝通,比如與設(shè)計方進行方案修改的溝通、與施工方進行現(xiàn)場問題解決的溝通等等。與人打交道,要學(xué)會傾聽、理解和溝通,處理好與不同人員的關(guān)系,才能更好地推動工程的順利進行。
第三段:技術(shù)能力的提升
高速公路建設(shè)涉及到許多專業(yè)知識和技能,作為監(jiān)理員,要不斷提升自己的技術(shù)能力,才能更好地履行職責(zé)。熟悉相關(guān)的行業(yè)法律法規(guī),掌握相關(guān)監(jiān)理技術(shù)和方法,了解最新的技術(shù)和工藝,這些都是必備的技能。在實踐工作中,要積極學(xué)習(xí),勇于探索新技術(shù)和解決問題的方法,提高自己的工作能力。
第四段:責(zé)任心與緊迫感
在高速公路建設(shè)工地,安全和質(zhì)量問題都是監(jiān)理員需要高度關(guān)注的。作為負責(zé)任的監(jiān)理員,應(yīng)對自己的工作要有高度的責(zé)任心和緊迫感,嚴(yán)格在施工過程中進行監(jiān)管,發(fā)現(xiàn)問題及時進行整改。對于施工方存在的問題,要果斷地提出整改要求,確保問題能夠得到及時解決,確保施工質(zhì)量和工程安全。
第五段:經(jīng)驗總結(jié)與進一步完善
在工作中,不斷總結(jié)經(jīng)驗,是提高工作能力的重要途徑。監(jiān)理員要善于發(fā)現(xiàn)問題、總結(jié)問題,并提出對策和建議。只有通過不斷總結(jié)和反思,才能找到自己的不足之處,進一步完善自己的知識和技能,提高自己在工作中的能力水平。
以上是一位高速公路監(jiān)理員工的心得體會。他們在職責(zé)認(rèn)識、溝通合作、技術(shù)能力、責(zé)任心和經(jīng)驗總結(jié)等方面不斷學(xué)習(xí)和提高,始終站在保護工程質(zhì)量和安全的第一線,為高速公路建設(shè)做出了較大的貢獻。隨著我國高速公路建設(shè)的不斷發(fā)展,相信高速公路監(jiān)理員的工作將會取得更加顯著的成績。
高速公路監(jiān)理員工作總結(jié)篇七
接上海市建設(shè)監(jiān)理協(xié)會下發(fā)的“關(guān)于印發(fā)《施工監(jiān)理現(xiàn)場工作檢查項目表(試行)》的通知”[滬建監(jiān)協(xié)字(20xx)第6號]后,我公司立即按通知的要求,結(jié)合公司所在本市承接的施工監(jiān)理現(xiàn)場的實況,作了部署。對于深入貫徹執(zhí)行國家標(biāo)準(zhǔn)《建設(shè)工程監(jiān)理規(guī)范》,進一步規(guī)范施工監(jiān)理工作,提高監(jiān)理工作規(guī)范化、科學(xué)化水平起了積極的推動作用。
近年來,公司在本市承接監(jiān)理業(yè)務(wù)計有:浦三路重大工程配套商品房二期s8-8地塊、南匯下沙華光線纜公司廠房、宿舍及辦公樓、寶山泗塘七村、浦東長島花苑(高層)、金橋高科大廈(高層)、浦東三林環(huán)球影視城場地平整工程、嘉定安亭元征機械公司新建廠房、辦公樓等。各項目部均按通知要求作了施工現(xiàn)場工作自檢,現(xiàn)總結(jié)匯報如下:
一、 監(jiān)理現(xiàn)場工作自檢情況
1. 每一項工程監(jiān)理均按建筑市場主管部門的有關(guān)程序及規(guī)定進行,沒有規(guī)避招標(biāo)登記;沒有超越資質(zhì)等級承接業(yè)務(wù);沒有與承包供貨單位有隸屬或其他利害關(guān)系。
國家注冊監(jiān)理師證、上海注冊監(jiān)理師證?,F(xiàn)場監(jiān)理人員都能做到持證(監(jiān)理師證、監(jiān)理員證)上崗??偙O(jiān)的出勤均能按投標(biāo)文件的承諾,做到大項目總監(jiān)到位,不兼任其它項目總監(jiān)。如浦三路重大工程配套商品房,總監(jiān)周一到周五都到現(xiàn)場,及時協(xié)調(diào)溝通,得到業(yè)主好評。
3. 經(jīng)各監(jiān)理現(xiàn)場工作自檢及公司對浦三路重大工程配套商品房二期s8-8地塊的監(jiān)理部現(xiàn)場工作的抽檢,監(jiān)理現(xiàn)場工作基本上都能按《建設(shè)工程監(jiān)理規(guī)范》(gb50319-20xx)的規(guī)定進行。每個監(jiān)理組都做到崗位職責(zé)制,監(jiān)理工作程序上墻。監(jiān)理規(guī)劃、監(jiān)理細則能及時編寫。對施工組織設(shè)計的審核、原材料、構(gòu)配件的核驗、分包資質(zhì)審核、隱蔽工程驗收、驗收批、分項工程的驗收都能按監(jiān)理規(guī)范要求進行全過程控制。并采用橫道圖、剖面圖等顯而易懂的直觀的形式,表示工程進度及實物量完成形象。如浦三路s8-8工程,共有38幢房,因是重大工程配套商品房,工程必須到時完成。為此監(jiān)理組不怕麻煩,將每幢樓的剖面圖貼在墻上,按工程進度情況,直觀的表示各單位工程的形象進度,何時澆底層,何時澆梁板等,及時比較,及時糾偏,基本能有效地控制工程進度。
公司對現(xiàn)場監(jiān)理設(shè)施的配備也能滿足監(jiān)理工作的需要。都配備電腦、檢測工具、測量儀器等。新的工程質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)及強制性規(guī)范、規(guī)定是每個監(jiān)理組必備。
如浦三路重大工程配套商品房二期s8-8監(jiān)理部,以自身認(rèn)
真規(guī)范的工作,及施工單位的配合。質(zhì)監(jiān)站到現(xiàn)場進行的樁基子分部驗收、基礎(chǔ)鋼筋抽查、基礎(chǔ)分部驗收均能一次通過。
二、 監(jiān)理規(guī)范執(zhí)行中,當(dāng)有困難需探討的問題。
《建設(shè)工程監(jiān)理規(guī)范》(gb50319-20xx)內(nèi)容齊全,要求明 確,對工程監(jiān)理起了指導(dǎo)性作用。這是自我國推行建設(shè)工程監(jiān)理 制度以來,監(jiān)理工作規(guī)范化、科學(xué)化方面的一項重大舉措,也是 一項重大成果,已成為監(jiān)理人員的必備知識及工作準(zhǔn)則。
但在實施中,對于規(guī)范中“施工階段監(jiān)理資料的管理”中所規(guī)定的監(jiān)理資料,覺得規(guī)定過多、過細。有的應(yīng)是施工單位在工程實施中形成的,應(yīng)屬施工技術(shù)資料。如“設(shè)計交底與圖紙會審會議紀(jì)要”、“測量核驗資料”、“工程變更資料”、“檢查試驗資料”等等,這一類資料應(yīng)在施工單位的相應(yīng)資料的報審中, 由監(jiān)理單位簽名蓋章認(rèn)可即可,這是在施工單位第一時間內(nèi)形成的資料。而由監(jiān)理單位第一時間發(fā)生的,應(yīng)由監(jiān)理單位提供。如: 監(jiān) 理工程師通知單及其相應(yīng)的回復(fù)單、監(jiān)理工作聯(lián)系單、監(jiān)理日記、監(jiān)理月報等。在我公司曾監(jiān)理過的上海市明珠線金沙江路車站工程監(jiān)理資料上交業(yè)主時,業(yè)主很明確只需要提供由監(jiān)理第一時間發(fā)生的資料及其它必須由監(jiān)理簽認(rèn)作證的資料,由施工單位及監(jiān)理單位兩個方面提交的資料相互補充,形成能全面反映施工全過程竣工資料。
其次,對于資料保存的期限能否有一科學(xué)的規(guī)定,擬以交歸 城檔管的工程竣工資料為主,監(jiān)理單位不必面面俱到,都要保管。
否則竣工資料必將“過滿為患”。
三、 對檢查項目表的若干想法。
檢查表的項目設(shè)置、檢查內(nèi)容較為合理。復(fù)蓋監(jiān)理現(xiàn)場工作的全部,其檢評標(biāo)準(zhǔn)、檢評方法基本上可行。但對安全監(jiān)理一項, 由于監(jiān)理在安全方面的界定尚未完全定論,在總監(jiān)理費的組成及 計費中尚未完全明文規(guī)定。我公司所承接的工程項目監(jiān)理合同中,有一些未訂入“安全監(jiān)理”內(nèi)容,因此,難以評定計分。如何在建設(shè)工程監(jiān)理中全面推行安全監(jiān)理,有待于進一步的界定及相應(yīng)的措施的出臺。
上海高科工程咨詢監(jiān)理有限公司 20xx年8月28日
高速公路監(jiān)理員工作總結(jié)篇八
總結(jié)就是把一個時段的學(xué)習(xí)、工作或其完成情況進行一次全面系統(tǒng)的總結(jié),它有助于我們尋找工作和事物發(fā)展的規(guī)律,從而掌握并運用這些規(guī)律,為此我們要做好回顧,寫好總結(jié)。如何把總結(jié)做到重點突出呢?以下是小編精心整理的監(jiān)理員工作總結(jié),僅供參考,大家一起來看看吧。
作為一個年輕人,首先我必須擺正自己的位置,清楚自己的優(yōu)點和不足。通過這一年的監(jiān)理業(yè)務(wù)理論和實踐的感知,年月,我被調(diào)到x市政監(jiān)理部工作期間,在總監(jiān)代表的指導(dǎo)和幫助下,我主要負責(zé)土建工程及監(jiān)理部資料的收集整理工作,并對現(xiàn)場形成的簽證及時進行工程量的確認(rèn)。在濱海旅游起步區(qū)水泵站和濱海旅游區(qū)南部燃氣站項目,在總監(jiān)代表的指導(dǎo)和協(xié)助下,對各施工單位基礎(chǔ)開挖標(biāo)高及定位放線進行復(fù)核。工作期間,本著認(rèn)真為建設(shè)單位熱情服務(wù),遵照監(jiān)理合同要求,嚴(yán)格按照監(jiān)理規(guī)范及監(jiān)理工作程序,履行監(jiān)理職責(zé)。工作中,我以老前輩嚴(yán)謹(jǐn)負責(zé)的工作作風(fēng)為標(biāo)準(zhǔn),工作崗位上,我從不放松加強理論和實踐的研習(xí),嚴(yán)格要求自己,認(rèn)真熟悉監(jiān)理規(guī)范及監(jiān)理職責(zé),對"三控、三管、一協(xié)調(diào)"具體在現(xiàn)場如何落實監(jiān)理程序,根據(jù)工程實施不同情況,積極主動為建設(shè)單位提出合理建議,讓建設(shè)單位認(rèn)可監(jiān)理部的工作成果,使工程處于受控狀態(tài)。我主要對現(xiàn)場實際情況及時了解,及時熟悉施工圖紙和監(jiān)理合同內(nèi)容,掌握監(jiān)理規(guī)劃和監(jiān)理細則。我積極思考本工程監(jiān)理工作的重點和難點,面對重點,我和項目部同事齊心協(xié)力,認(rèn)真審閱施工方案,每道工序施工前督促施工方做好施工技術(shù)交底,強化隱蔽工程質(zhì)量控制力度,嚴(yán)防產(chǎn)生質(zhì)量隱患。面對難點,除了及時查閱相關(guān)資料,并及時請教資深的專業(yè)技術(shù)人員,尋找解決問題的好辦法。
在施工過程中,嚴(yán)格按照監(jiān)理規(guī)范,監(jiān)理合同內(nèi)容,按照公司編制的質(zhì)量控制辦法,采用旁站、巡視、平行檢驗方式進行每道工序的過程控制。重點對施工方項目管理人員的質(zhì)量和安全意識進行調(diào)查,加強監(jiān)督施工單位的三檢制度落實,對質(zhì)量和安全意識不到位的施工管理人員加強說服,強化完善施工單位的質(zhì)量管理體系。對現(xiàn)場存在的質(zhì)量安全問題,調(diào)查研究施工方內(nèi)部管理情況,找出問題的根源,并要求施工方積極主動采取有效解決辦法,責(zé)任具體落實到每個人,并對出現(xiàn)的較大問題,全程跟蹤監(jiān)督施工方落實整改,達標(biāo)后才算完畢,杜絕類似問題再次發(fā)生。通過將近兩個多月堅持質(zhì)量和安全不松懈的監(jiān)督控制,我發(fā)現(xiàn)隨著施工作業(yè)面的'增加,進度的加快,監(jiān)理工作量增加的同時,但現(xiàn)場實際控制效果仍有疏漏處。如模板安裝局部尺寸偏差較大,。我作為土建工程主要責(zé)任人員,我想我不能不重視這些質(zhì)量安全問題,作為監(jiān)理人員,這是我必須要控制的范圍,通過冷靜思考,面對現(xiàn)場實際情況,我及時編制了關(guān)于落實施工方質(zhì)量三檢制度及監(jiān)理報驗程序的文件,經(jīng)過總監(jiān)代表的修改和認(rèn)可,對施工方召開質(zhì)量安全專題會議,就文件內(nèi)容對施工方進行交底,再一次明確質(zhì)量控制和安全控制的工作程序,嚴(yán)格按程序辦事,責(zé)任落實到人,進一步加強了施工方的質(zhì)量和安全管理力度。在施工期間,質(zhì)量和安全都處有效控制狀態(tài)。
在監(jiān)理工作過程中,我通過對監(jiān)理理論的學(xué)習(xí)以及現(xiàn)階段監(jiān)理行業(yè)的發(fā)展?fàn)顟B(tài)的認(rèn)知,面對激烈競爭的監(jiān)理市場,作為監(jiān)理人員,積極主動為建設(shè)單位的利益著想,為工程質(zhì)量負責(zé),為施工人員的安全負責(zé),才是監(jiān)理工作的信念和無窮力量。只有具備較高專業(yè)技能和綜合素質(zhì)及良好的職業(yè)道德,才能真正做好監(jiān)理的本職工作,才能夠體現(xiàn)守法、誠信、公正、公平的執(zhí)業(yè)準(zhǔn)則。而在目前,有的監(jiān)理人員覺得當(dāng)監(jiān)理對年青人來說是在浪費時間,對年長的是在混日子,這種不明白監(jiān)理工作的重要性,沒有責(zé)任感和使命感,不尊重自己工作的監(jiān)理人員應(yīng)該好好反省自己,樹立正確的監(jiān)理工作態(tài)度,積極主動的運用自己專業(yè)技術(shù)及聰明才智,熱情服務(wù)業(yè)主,科學(xué)公正的行使監(jiān)理權(quán)利和義務(wù),從自身做起,從每個項目監(jiān)理部做起,為公司發(fā)展壯大奠定堅實的基礎(chǔ)。
在實施現(xiàn)場監(jiān)理過程中,我發(fā)現(xiàn)自己對管理理論知識的掌握不夠,最有效的管理是對人的管理,如何讓工程處于受控狀態(tài),就是必須讓具體實施施工管理的專業(yè)人員處于監(jiān)管狀態(tài)。那種任由施工單位自由式發(fā)揮的施工管理,監(jiān)理人員形同虛設(shè),到最后只能說明監(jiān)理人員無能,最終造成建設(shè)單位不必要的損失。甚至出現(xiàn)難以預(yù)料的質(zhì)量安全事故,所以,在今后的工作中,我必須掌握一定的管理理論知識,靈活多變的處理實際問題,真正成為一個合格的監(jiān)理人員。
高速公路監(jiān)理員工作總結(jié)篇九
我于20xx年2月應(yīng)聘到廣東xxxxx監(jiān)理有限公司廣州分公司,被安排到聯(lián)通機房項目組,擔(dān)任機房配套安裝的監(jiān)理工作。在公司領(lǐng)導(dǎo)和同事們的幫助下,圓滿完成了相應(yīng)的監(jiān)理工作任務(wù),在從事監(jiān)理工作期間,本人任勞任怨不敢倦怠,以良好的職業(yè)道德和較強的責(zé)任心認(rèn)真細致的進行工作,現(xiàn)就本年來的工作情況做如下匯報。初來項目組,在公司領(lǐng)導(dǎo)和同事們的幫助下,積極與建設(shè)單位,施工單位,設(shè)計單位溝通,協(xié)調(diào)各種關(guān)系,以便盡快的展開監(jiān)理工作。在最短的時間內(nèi)了解到各設(shè)計單位,施工單位隊伍人員情況,抓緊時間熟悉各機房施工圖紙和有關(guān)設(shè)計說明及規(guī)范資料。并在盡快的時間內(nèi)熟悉了前期配套工作的主要內(nèi)容。其前期施工內(nèi)容主要可分為五個大的部分,即:機房土建裝修工程;低壓電力安裝工程;空調(diào)機安裝工程;防雷與接電安裝工程;天饋線安裝工程。除此外還有標(biāo)簽,文檔資料。與土建工程的區(qū)別在于其項目造價小、工種多、工期短、分項細比較煩瑣需其他部門及時互相配合。但麻雀雖小,五臟俱全,一般工程的報檢、實驗、驗收等程序都必不可少。而前期的主要工作內(nèi)容可大致分為:更新報表安排勘察,接發(fā)圖紙,組織施工,跟進進度,巡檢移交、整理文檔資料以及處理日常事務(wù)。通過活動的開展,目前我已完全熟悉我的.工作流程及要求。
在監(jiān)理實際工作中,認(rèn)真審圖,熟悉設(shè)計圖紙有關(guān)規(guī)定、合同文件、建設(shè)單位相關(guān)文件和要求,看到圖上有誤的地方及時提出,向領(lǐng)導(dǎo)匯報,提出意見。在工程關(guān)鍵部位施工時,做到提前到達施工現(xiàn)場,檢查施工準(zhǔn)備工作,并旁站施工全過程,及時、真實的做好旁站記錄;在日常站點巡視巡檢過程中發(fā)現(xiàn)在問題,及時采用口頭或書面形式通知施工單位,并如實向監(jiān)理工程師匯報,督促施工單位落實整改及進行再次復(fù)核檢查。
一年來,收獲很大,但也有許多不足,比如說:我是學(xué)通信專業(yè)的,對土建工程專業(yè)知識了解不多,對其某些工藝要求了解不是十分熟悉,及與人溝通交流技巧不是很好,而監(jiān)理行業(yè)要求我們具備多學(xué)科、多行業(yè)豐富的知識,工作要求我們長期與外部人員交往,因此我還需在各專業(yè)知識方面有待學(xué)習(xí),不斷提高自己的專業(yè)知識和為人處世的業(yè)務(wù)能力。
高速公路監(jiān)理員工作總結(jié)篇十
進入項目部工作,在總監(jiān)的帶領(lǐng)下,使我的工作已經(jīng)步入正軌。在現(xiàn)場學(xué)習(xí)、生活、工作都很充實,監(jiān)理部每月,每周都有學(xué)習(xí)計劃??偙O(jiān)組織我們學(xué)習(xí)了《工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強制性條文》《建設(shè)工程監(jiān)理規(guī)范》《建筑地基與基礎(chǔ)工程驗收規(guī)范》等文件,我還根據(jù)工程進展,逐步復(fù)習(xí)了課本上的相關(guān)知識,以理論+實踐的方式開展監(jiān)理工作。在這段時間的學(xué)習(xí)工作中,找到了自己在監(jiān)理部的位置,明確了今后的發(fā)展方向,努力做好每一件事,不斷提高自己,向監(jiān)理工程師這個目標(biāo)奮斗!
在來到項目部后認(rèn)真審圖,熟悉設(shè)計圖紙的有關(guān)規(guī)定和要求;熟悉合同文件、業(yè)主有關(guān)要求的文件??吹綀D上不懂的地方要及時提出,向領(lǐng)導(dǎo)請教。檢查現(xiàn)場機械設(shè)備、人員、施工組織計劃、施工工藝、施工材料等,旁站砼樁施工及砼澆筑過程,發(fā)現(xiàn)問題根據(jù)現(xiàn)場情況做出處理并及時向領(lǐng)導(dǎo)匯報。
在平時的日常工作中,按照自己的崗位職責(zé)認(rèn)認(rèn)真真做事,老老實實做人,少出紕漏,把事情做好,按照監(jiān)理規(guī)范,注重動機和效果的統(tǒng)一盡量有效地工作,并經(jīng)常與監(jiān)理部同事研究監(jiān)理工作的關(guān)鍵環(huán)節(jié)和關(guān)鍵部位。
業(yè)務(wù)素質(zhì)是監(jiān)理履職職責(zé)的基礎(chǔ)條件。作為一名年輕的監(jiān)理工作者,我熱愛自己的專業(yè),喜歡鉆研工程監(jiān)理中出現(xiàn)問題產(chǎn)生的原因及處理方法,并善于總結(jié),思悟獨到的見解,并熱衷于對工程問題處理方案的積累。經(jīng)常和監(jiān)理部領(lǐng)導(dǎo)及其他同事共同探討管理跨度、管理方法和管理內(nèi)容,以及在工作如何相互配合,取長補短。
長期以來,始終執(zhí)行有關(guān)工程建設(shè)的法律、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程和制度,履行監(jiān)理合同規(guī)定的義務(wù)和職責(zé)。注重維護監(jiān)理部聲譽,在監(jiān)理過程中,在言談舉止中,都注重做到合理合度,在溝通交談中,努力做到行如流水。在顧全大局、清正廉潔、勤奮學(xué)習(xí)方面,我都能夠嚴(yán)于律已。
高速公路監(jiān)理員工作總結(jié)篇十一
我叫xx,于20xx年3月1日加入公司,根據(jù)公司領(lǐng)導(dǎo)的安排,現(xiàn)在xx市xx新區(qū)sgmw乘用車一期搬遷技術(shù)改造項目沖壓車間工程監(jiān)理項目部工作,之前也曾在xx市xx路八一路口改造工程、xx縣人民醫(yī)院門診住院樓綜合樓工程從事監(jiān)理員。試用期間我不斷學(xué)習(xí)新知識、新技能,注重自身的發(fā)展和提高。平時我通過查閱相關(guān)工作資料,來提高自己的綜合素質(zhì)。試用期間在領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下,我很快熟悉了公司及有關(guān)監(jiān)理工作的基本情況。在部門領(lǐng)導(dǎo)和同事們幫助指導(dǎo)下,思想理論上日漸成熟,工作實踐中進一步增強了專業(yè)知識能力。和公司同事之間能夠通力合作,關(guān)系相處融洽。實踐中,也讓我明白了作為監(jiān)理員必須要讀懂規(guī)范、領(lǐng)會設(shè)計,懂得如何運用科學(xué)的方法,有效地處理工作中出現(xiàn)的每一項待解決問題,只有掌握了技術(shù)、策略,才能使自己的日常工作大放異彩。在本項目部的工作中,我勤奮工作,獲得了本工程項目領(lǐng)導(dǎo)和同事的認(rèn)可。當(dāng)然,在工作中我也出現(xiàn)了一些小的差錯和問題,部門領(lǐng)導(dǎo)及時給我指出,促進了我工作的成熟性。
九個多月來,我在公司領(lǐng)導(dǎo)和同事們的熱心幫助及關(guān)愛下取得了一定的進步,同時也存在以下的缺點和不足:一、有時候辦事不夠干練,言行舉止不注重約束自己;二、對工作的'預(yù)見性和創(chuàng)造性不夠,離領(lǐng)導(dǎo)的要求還有一定的距離;三、專業(yè)知識方面掌握的還不夠扎實等等。我相信通過自己今后的努力,一定能夠改觀在這些方面的不足,爭取在各方面取得更大的進步。來到這里工作,我的收獲莫過于在工作素質(zhì)、工作能力上得到了很大的進步與提高。我深深體會到一個和諧、共進的團隊很重要,一個積極向上、大氣磅礴的公司和領(lǐng)導(dǎo)是員工前進的動力。感謝公司給了我這樣一個發(fā)揮的平臺,我一定要珍惜這次機會,在實現(xiàn)自己人生價值的同時為公司創(chuàng)造更大的價值。在公司的領(lǐng)導(dǎo)下,我將會更加嚴(yán)格要求自己,在工作中,不斷學(xué)習(xí)和積累,不斷充實完善自己,使工作能夠高效率的完成。我相信我能夠做好日常工作,成為優(yōu)秀的中輕管理的一份子,不辜負領(lǐng)導(dǎo)對我的期望。
根據(jù)公司的規(guī)章制度,試用員工在試用期滿三個月合格后,即可被錄用為公司正式員工。因此,我特向公司領(lǐng)導(dǎo)申請,希望自己能成為公司的正式員工,懇請領(lǐng)導(dǎo)予以批準(zhǔn)。我雖然向公司提交了轉(zhuǎn)正申請報告,同時我也愿意接受公司的長久考驗,我會用謙虛的態(tài)度和飽滿的熱情做好日常工作,為公司創(chuàng)造更大的價值,同公司一起展望美好的未來!
高速公路監(jiān)理員工作總結(jié)篇十二
xx年4月,受業(yè)主單位委托,洛陽忠元監(jiān)理公司新疆項目監(jiān)理部,負責(zé)廠前區(qū)湖北工建(辦公大樓、專家接待樓、供應(yīng)銷售樓)、南通五建(1#-4#公寓樓)、中國四冶(商鋪樓改綜合樓)等工程項目監(jiān)理工作。根據(jù)監(jiān)理工作的性質(zhì)和業(yè)主單位的要求,監(jiān)理部制定了監(jiān)理細則、監(jiān)理規(guī)劃、旁站監(jiān)理方案、監(jiān)理平行檢驗計劃、監(jiān)理崗位責(zé)任制。
監(jiān)理部辦公地點設(shè)在湖北工建工地現(xiàn)場辦公,及時幫助和解決工程施工中出現(xiàn)的各種問題。根據(jù)業(yè)主單位要求,監(jiān)理部執(zhí)行上班刷卡簽到,保持滿員出勤率,即使在節(jié)假日,各專業(yè)監(jiān)理均能自覺到場履行自己的職責(zé),較圓滿地完成了監(jiān)理工作任務(wù)?,F(xiàn)將上半年監(jiān)理工作總結(jié)如下:
湖北工建完成辦公大樓地下室(1~26軸)及一層剪力墻、柱、梁、板、梯鋼筋綁扎和混凝土澆筑工作,完成進度款2269萬元。專家接待樓今年4月19日開工,目前完成基礎(chǔ)墊層、基礎(chǔ)承臺防腐、基礎(chǔ)回填、獨立柱及一層鋼筋綁扎、模板安裝工作,完成工程進度款839萬元。供應(yīng)銷售樓今年4月19日開工,目前完成基礎(chǔ)墊層、基礎(chǔ)承臺防腐工作,完成工程進度款161.8萬元。
南通五建2#公寓樓今年4月1日復(fù)工后,按照業(yè)主的要求,積
極主動抓工程質(zhì)量、形象進度,完成了衛(wèi)生間防水、墻面磚粘貼、地板磚鋪貼、吊頂、水電安裝;不銹鋼欄桿、樓梯扶手;屋面防水、內(nèi)外墻粉刷、門窗安裝等項目施工。5月31日對2#公寓樓進行了初驗收,總建筑面積為6919.16平方米,總建筑高度為16.20米,層高為四層,主體結(jié)構(gòu)為框架。完成工程審批為1696萬元。經(jīng)奎屯市質(zhì)監(jiān)站、業(yè)主單位和我監(jiān)理部對工程質(zhì)量進行評定結(jié)論為合格等級。
3#公寓樓今年4月1日復(fù)工后,完成了地暖鋪設(shè)、地板磚鋪設(shè)、衛(wèi)生間面磚粘貼、屋面防水等施工項目,進度款支付審批為618.46萬元。
1#公寓樓今年4月1日復(fù)工后,完成了主體驗收,目前進行內(nèi)墻抹灰,進度款支付審批為214.73萬元。
4#公寓樓今年4月1日復(fù)工后,完成了主體驗收,目前進行內(nèi)墻抹灰,進度款支付審批為214.73萬元。
1、湖北工建承建的辦公大樓、專家接待樓、供應(yīng)銷售樓,目前完成地下室及一層施工項目,經(jīng)我監(jiān)理部、奎屯市質(zhì)監(jiān)站和業(yè)主單位現(xiàn)場跟蹤檢查和抽檢現(xiàn)場工程質(zhì)量符合設(shè)計及規(guī)范要求。
2、各專業(yè)監(jiān)理在每天進行的巡檢工作中,發(fā)現(xiàn)的問題及時與總承包單位進行協(xié)調(diào)現(xiàn)場解決,對不符合設(shè)計和規(guī)范要求的施工節(jié)點下發(fā)監(jiān)理通知單進行整改,對不聽從管理的施工人員進行調(diào)整。
安全文明施工方面,管理和施工人員做到了持證上崗。各種施工用機械設(shè)備(塔吊、鋼筋調(diào)直、彎曲機)保持運行正?!,F(xiàn)場辦公室、鋼筋棚、木工棚、產(chǎn)成品保護棚布局合理,原材料堆放有明碼標(biāo)識牌。五牌二圖及各種安全標(biāo)識牌安裝符合要求,大門門頭、彩板施工圍欄、進出工地通道及彩旗、各種宣傳口號、標(biāo)語、標(biāo)志牌有序安裝,從整體上看施工工地的感觀效果和形象從根本上提升了一個新臺階。新進場的施工人員及時進行三級安全教育。每天作業(yè)前班長進行講話,進行施工技術(shù)交底。
各施工單位對原材料進場及時進行報驗,施工用料按照規(guī)范要求見證取樣并送到奎屯市質(zhì)檢站進行技術(shù)鑒定,施工用料均滿足設(shè)計和規(guī)范要求。
按時參加監(jiān)理及工程例會,落實會議提出的進度計劃和質(zhì)量要求,對監(jiān)理通知單及時進行整改和回復(fù),做到了資料與施工進度同步。
南通五建在2#公寓樓施工中,對業(yè)主單位要求的施工進度,積極主動抓落實,抽調(diào)施工管理人員加強施工過程中的管理,做好各工序之間協(xié)調(diào)工作,教育施工人員對產(chǎn)成品加強保護,確保工程質(zhì)量能夠滿足設(shè)計和規(guī)范要求。
抓質(zhì)量突出重點,施工管理中做到三停一報驗工作,即鋼筋錨固、鋼筋搭接安裝就位,梁、板、梯鋼筋做好后,先停止下道工序施工,報驗合格后再進行下道工序施工。
抓管理、完善管理制度。從安全文明施工至工程施工各個環(huán)節(jié)嚴(yán)格要求,上半年各專業(yè)監(jiān)理發(fā)出監(jiān)理通知單共計37份。絕大部分都能夠及時整改和回復(fù)。
堅持周五監(jiān)理例會和工程例會制度,及時解決施工中急需協(xié)調(diào)解決的問題,對安全文明施工、質(zhì)量方面出現(xiàn)的問題,在例會中提出要求限期解決并在下次例會中檢查落實情況,確保進度計劃和工程質(zhì)量符合要求。
根據(jù)施工現(xiàn)場特點,各專業(yè)監(jiān)理人員堅持每天巡檢、旁站工作,保證對每個施工部位必到,對重點關(guān)鍵工序?qū)嵭腥^程跟蹤。確保工程質(zhì)量符合要求。
安全專業(yè)監(jiān)理(hse)負責(zé)各施工單位進場三級安全教育,安全文明施工工作。當(dāng)出現(xiàn)搭設(shè)內(nèi)腳手架施工缺少墊木時,主動到煉化項目工地求援,借到三根道木做墊木解決工程施工中的將急需。
監(jiān)理部主動與業(yè)主單位加強業(yè)務(wù)聯(lián)系。對新開工的項目,能夠按照業(yè)主單位領(lǐng)導(dǎo)的意圖,先讓施工單位組織開工,然后抓緊時間補全各種申報資料。
管理上不夠強勢:可能與每個管理者性格上有很大關(guān)系;在管理體制上也存在一定的弱勢;沒有現(xiàn)成的經(jīng)驗,在摸索中前進,底氣不足。監(jiān)理部二位在專業(yè)崗位上工作幾十年的老同志,特別能吃苦。不僅堅持每天進行現(xiàn)場巡檢和處理問題,而且有豐富的監(jiān)理工作經(jīng)驗,看問題眼光敏銳,處理問題得心應(yīng)手,對我們監(jiān)理部起到了傳幫帶作用,得到了施工單位和業(yè)主單位的充分肯定。
高速公路監(jiān)理員工作總結(jié)篇十三
我于20xx年8月26日成為公司的試用員工,到今天正好三個月。在這三個月里,我學(xué)到了許多東西,令我受益匪淺。
入職之初,由于我對監(jiān)理這個職業(yè)并不是非常了解,我也曾迷茫過、彷惶過,沒有及時的利用空余時間為自己“充電”,反而誤以為自己懂得多,后來工作中才發(fā)現(xiàn)自己存在許多知識盲點,現(xiàn)在想想那時的我正犯了年輕人最常犯的錯誤,那就是“眼高手低”。在這里我要感謝總監(jiān),正是他用實際行動告訴我:“事無巨細,親力親為”。后來我經(jīng)常到現(xiàn)場學(xué)習(xí)實踐知識,漸漸地,一切從陌生到熟悉,壓力也轉(zhuǎn)化成了動力,我才發(fā)現(xiàn)我已經(jīng)適應(yīng)了監(jiān)理這份工作。我很喜歡這種和諧融洽的工作氛圍,團結(jié)務(wù)實的`工作作風(fēng),尤其是領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和同事的熱情幫助,讓我很快適應(yīng)了角色的轉(zhuǎn)變。我在領(lǐng)導(dǎo)的嚴(yán)格要求下,在同事們的幫助中,思想日漸成熟,頭腦也更加清晰,無論是在工作方面還是為人處事方面都有了一次升華。
現(xiàn)在的我深刻認(rèn)識到,監(jiān)理工作其實并不像普通人想象的那般輕松,一名合格的監(jiān)理人員必須做到科學(xué)、誠信、公正、守法。首先要堅強自信,大膽工作、堅持原則、不怕得罪人。其次要好學(xué),因為社會在進步,知識在更新,既要充分掌握成就建設(shè)項目管理的理論與專業(yè)技能,又要補充已得到國家行業(yè)認(rèn)可的新技術(shù)、新設(shè)備、新工藝、新材料知識。最后,監(jiān)理人員應(yīng)該勤奮高效。建設(shè)項目從準(zhǔn)備到實施,從圖紙到現(xiàn)實,是一點一滴地做出來的,而我們必須要在第一時間內(nèi),掌握第一手資料,發(fā)現(xiàn)、分析、糾正質(zhì)量、進度、造價、安全中的偏差,督促解決實際問題,確保工程建設(shè)走向預(yù)定的目標(biāo)。
在以后的工作中,我將多聽、多看、多實踐,加強學(xué)習(xí)監(jiān)理專業(yè)知識,擴大自己的知識面,提高監(jiān)理工作協(xié)調(diào)能力,在工作中保持高度的工作責(zé)任心,堅持實事求是的工作態(tài)度,腳踏實地,嚴(yán)格要求自己,認(rèn)真及時做好領(lǐng)導(dǎo)布置的每一項任務(wù)。
我要學(xué)的東西還有很多,我要走的路依然漫長,但是我有信心,我會為成為一名出色的監(jiān)理人員而努力!
高速公路監(jiān)理員工作總結(jié)篇十四
隨著時間的推移,我進入公司已經(jīng)一年的時間了,回首過去一年來的工作,平下心來,總結(jié)自己工作成績和收獲,從而找出缺乏,充實自己提高自己。
過去的一年,在公司和工程部的領(lǐng)導(dǎo)大力支持和關(guān)心下,我認(rèn)真堅持“預(yù)控、標(biāo)準(zhǔn)、科學(xué)、優(yōu)質(zhì)〞的工作指導(dǎo)思想,牢固樹立“確保每一個業(yè)主滿意〞的效勞宗旨,盡心盡職,努力工作。
作為一個年輕人,首先我必須擺正自己的位置,清楚自己的優(yōu)點和缺乏。通過一年的監(jiān)理業(yè)務(wù)理論和實踐的感知,這一年年可以說是我學(xué)以致用,增強實踐的一年。20xx年7月,我被安排在xx監(jiān)理部。
在工程監(jiān)理部工作期間,在總監(jiān)代表的指導(dǎo)和幫助下,我主要負責(zé)土建監(jiān)理方面的工作,在唐繼烈同志的帶著下參與該工程的土建監(jiān)理工作,并對現(xiàn)場形成的簽證及時進行工程量確實認(rèn)。在xx工程,因?qū)傩柰晟频摹叭ㄒ黄建曔M行催促及工程前期施工手續(xù)辦理提出合理建議,并對各施工單位根底開挖標(biāo)高及各樓號定位放線進行復(fù)核。
工作期間,本著認(rèn)真為建設(shè)單位熱情效勞,遵照監(jiān)理合同要求,嚴(yán)格按照監(jiān)理標(biāo)準(zhǔn)及監(jiān)理工作程序,履行監(jiān)理職責(zé)。工作中,我以老前輩嚴(yán)謹(jǐn)負責(zé)的工作作風(fēng)為標(biāo)準(zhǔn),工作崗位上,我從不放松加強理論和實踐的研習(xí),嚴(yán)格要求自己,認(rèn)真熟悉監(jiān)理標(biāo)準(zhǔn)及監(jiān)理職責(zé),對“三控、三管、一協(xié)調(diào)〞具體在現(xiàn)場如何落實監(jiān)理程序,根據(jù)工程實施不同情況,積極主動為建設(shè)單位提出合理建議,讓建設(shè)單位認(rèn)可監(jiān)理部的工作成果,使工程處于受控狀態(tài)。
在施工過程中,嚴(yán)格按照監(jiān)理標(biāo)準(zhǔn),監(jiān)理合同內(nèi)容,按照公司編制的質(zhì)量控制方法,采用旁站、巡視、平行檢驗方式進行每道工序的過程控制。重點對施工方工程管理人員的質(zhì)量和平安意識進行調(diào)查,加強監(jiān)督施工單位的三檢制度落實,對質(zhì)量和平安意識不到位的施工管理人員加強說服,強化完善施工單位的質(zhì)量管理體系。對現(xiàn)場存在的質(zhì)量平安問題,調(diào)查研究施工方內(nèi)部管理情況,找出問題的根源,并要求施工方積極主動采取有效解決方法,責(zé)任具體落實到每個人,并對出現(xiàn)的較大問題,全程跟蹤監(jiān)督施工方落實整改,達標(biāo)后才算完畢,杜絕類似問題再次發(fā)生。
在xx工程部,由于工程屬于保障性住房,業(yè)主重點要求監(jiān)理人員對工程質(zhì)量、平安和進度
1、事前控制中所做的.工作
在收到工程施工圖紙后,我就先進行熟悉圖紙,了解設(shè)計意圖,明了施工過程的主要工藝流程、工程特點,對施工圖紙上所存在的異議之處采用書面形式進行記錄,提交給總監(jiān)理工程師在圖紙會審會議上提出,由設(shè)計進行明確。
2、事中控制中所做的工作
針對所有進場材料、半成品等我除做好對照標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計要求核查由施工方提交的相關(guān)報驗資料進行核查外,還做好對材料進場時進行必需的其外觀質(zhì)量目測檢查,對有在外觀質(zhì)量上不符合要求杜絕用入工程中。
針對在工程關(guān)鍵部位的施工時,做到提前到達旁站位置,檢查施工準(zhǔn)備工作,并旁站施工全過程,及時、完全真實地作好書面的旁站記錄;對一般施工的各道工序作業(yè),做好日常的巡視、巡檢、檢查工作。
3、平安文明施工控制方面的工作
針對公司領(lǐng)導(dǎo)對工程平安控制所提出的要求,加深了監(jiān)督管理的深度,對存在的問題及時下達整改通知,要求施工單位進行整改,并催促整改,及時進行再檢查,對于工程施工建設(shè)過程監(jiān)理中的質(zhì)量控制尤其是對平安文明生產(chǎn)控制的具體工作做法,我的體會是應(yīng)該也必須做到“四勤〞制,加強巡視工作,加強過程中的控制,才能更好地、認(rèn)真地做好本職工作。
在監(jiān)理工作過程中,我通過對監(jiān)理理論的學(xué)習(xí)以及現(xiàn)階段監(jiān)理行業(yè)的開展?fàn)顟B(tài)的認(rèn)知,面對劇烈競爭的監(jiān)理市場,作為監(jiān)理人員,積極主動為建設(shè)單位的利益著想,為工程質(zhì)量負責(zé),為施工人員的平安負責(zé),才是監(jiān)理工作的信念和無窮力量。只有具備較高專業(yè)技能和綜合素質(zhì)及良好的職業(yè)道德,才能真正做好監(jiān)理的本職工作,才能夠表達守法、誠信、公正、公平的執(zhí)業(yè)準(zhǔn)那么。
而在目前,有的監(jiān)理人員覺得當(dāng)監(jiān)理對年青人來說是在浪費時間,對年長的是在混日子,這種不明白監(jiān)理工作的重要性,沒有責(zé)任感和使命感,不尊重自己工作的監(jiān)理人員應(yīng)該好好反省自己,樹立正確的監(jiān)理工作態(tài)度,積極主動的運用自己專業(yè)技術(shù)及聰明才智,熱情效勞業(yè)主,科學(xué)公正的行使監(jiān)理權(quán)利和義務(wù),從自身做起,從每個工程監(jiān)理部做起,為公司開展壯大奠定堅實的根底。
方,再加之設(shè)計變更頻繁出現(xiàn),我深刻意識到對圖紙的掌握必須到位。另外,安裝圖紙及安裝施工技術(shù)我還沒有全面掌握,為更好的以設(shè)計圖紙為依據(jù)實施監(jiān)理,我必須在后期工作當(dāng)中,認(rèn)真對設(shè)計圖紙的全面掌握再下真功夫。
【本文地址:http://www.aiweibaby.com/zuowen/6278181.html】