心得體會是我們學習和工作的一個重要環(huán)節(jié)，它可以幫助我們更好地理清思路，提高學習和工作的效率。寫心得體會時，可以采用一些實證數(shù)據(jù)和研究成果來支撐我們的觀點和結(jié)論。我寫了一篇心得體會，希望能夠與大家分享。
收費站紀律心得體會篇一
經(jīng)常聽身邊的朋友抱怨自己的工作，有的說工作太辛苦，有的說工作太枯燥，還有的說工作太委屈。對于這樣的抱怨我總是一笑置之，我覺得他們之所以會這樣抱怨，是因為他們對自己的工作不夠熱愛，如果我們真的愛我們的工作就會覺得我們的工作是美麗的。
我的工作是美麗的，因為經(jīng)歷是美麗的，從20xx年12月青銀高速河北段開通直到現(xiàn)在，我用十幾年的時間明白了這句話的含義，期間有過歡笑和淚水，有過榮譽，也有過失誤，但我始終抱著認認真真，扎扎實實的態(tài)度來對待這份工作。從最初對收費工作的懵懂無知到現(xiàn)在的操作嫻熟，從最初對文明服務的意識模糊到現(xiàn)在的三個表觀，從當初的青春少年到現(xiàn)在的為人父母。人的青春是短暫的，而我最美好的青春年華是在收費崗位度過的。十幾個春秋，我用耐心、愛心、決心、誠心、信心在這個崗位上努力提升自己、充實自己，把收費工作當成光榮的事業(yè)。
我的工作是美麗的，因為平凡是美麗的。偉大的工作需要人來做，平凡的工作也同樣需要有人來做。我們的收費工作看似簡單平凡，但是要做到收費發(fā)卡零差錯，文明服務百分百確是要下大功夫的。我們心甘情愿的微笑服務，唱收唱付，使用文明用語，體現(xiàn)優(yōu)質(zhì)服務。因為我們是高速公路的窗口，更是連接廣大司乘和高速路的紐帶。我相信即使是平凡的工作，也會有閃光的地方。
我的工作是美麗的，因為司乘是美麗的。盡管也曾經(jīng)擔心過司機對我們收費工作的不理解，但我仍是快樂的工作，時間久了發(fā)現(xiàn)大多數(shù)司機都是友好的，尤其是上夜班的時候，總會碰到司機師傅對我說：“辛苦了！”每每聽到這些我的心里是暖的。當我對他們說您好的的時候，他們也會回我一句你好，當我對他們說再見的時候，他們也會回我一句再見，我以笑臉相迎，他們也報以同樣的微笑，此時的我覺得我的工作是被他們理解和尊重的。
我的工作是美麗的，還因為同事是美麗的。我們是一群為民服務的收費員，三尺崗亭是我們實現(xiàn)人生價值的舞臺，“微笑服務、笑對人生”是我們工作和生活的態(tài)度，我們在一起就像家人，互相幫助，互相支持，我們樂于奉獻，甘于平凡，我們有集體感，榮譽感，在工作中我們不會讓任何一名成員掉隊，我們與青銀高速一起成長，并以它為榮。
前蘇聯(lián)作家奧斯特洛夫斯基在《鋼鐵是怎樣煉成的》前言中這樣寫道：人最寶貴的東西是生命，生命屬于人只有一次，一個人的一生應該是這樣度過的，當他回首往事的時候，他不會因為虛度年華而悔恨，也不會因為碌碌無為而羞恥。這樣，在臨死的時候，他就能夠說：“我的整個生命和全部精力，都已經(jīng)獻給世界上最壯麗的事業(yè)——為人類的解放而斗爭?！苯裉欤覀円呀?jīng)遠離了那個戰(zhàn)火紛飛、硝煙彌漫的年代，但是我們有自己的理想、有自己的信念和自己的價值，高速公路事業(yè)也因我們而更精彩！我將會一直工作著、努力著、奉獻著，因為這樣的我是最美麗的！
收費站紀律心得體會篇二
天波易謝， 寸暑難留， 轉(zhuǎn)眼我已經(jīng)在烏云界收費站愉快的工作了 快 2 個月了。非常幸運是通過 2 個月的工作學習，我在站長和同事們 的關心、指導下，已從最初的不安和緊張，到現(xiàn)在能夠每天從容準確 的收費，熟練的操作設備。由以前的幼師崗位轉(zhuǎn)為收費工作，其中的 角色轉(zhuǎn)變讓我感受頗豐，以下是我?guī)c初步的體會：
一、收費站充滿家庭溫暖 從第一天報到開始， 我便感受到了大家給我的關心和幫助。 大家 都對我笑臉相迎，讓我一下子消除了新到陌生環(huán)境的不適。從幫我找 柜子、臨時穿的制服（因為新制服正在縫制中） ，帶我熟悉生活環(huán)境， 到進班以后幫助我熟悉收費制度、程序和車型判斷技巧、特殊車輛收 費等等，這其中都有每位領導和同事對我的點滴關心，我感受到了在 幼兒園工作時同樣的家庭溫暖，感受到了家的溫馨。在工作不到兩個 月時我有幸參加了站里組織的鳳凰兩日游活動，一路上大家歡聲笑 語，旅途中大家相互扶持，歸時大家打開常高速烏云界收費站的橫幅 合影留念。車廂里載滿的歌聲一路飄散，當有人問：你們怎么這么開 心啊？馬上有同事回答：我們是常吉烏云界收費站的，當然天天開心 啦。是啊，我們是一個集體的，我們的心貼得如此之近，我們的情系如此之濃， “家”這個詞又一次浮上我的腦海。
二、收費工作“萬事開頭難” 剛開始幼師工作時，面對一大群哭鬧的小不點、挑剔的家長、繁 瑣的班務、教務，我花了很大的功夫、好一段時間才管理協(xié)調(diào)好。而 收費工作看似簡單， 真正接手時， 卻因為工作的即時性感到緊張不安， 害怕不小心輸錯車型車牌、打錯票據(jù)，常常是“手比腦子快” 。在班 長的安慰下，我慢慢地平心靜氣下來，做到每一輛車都認真核實車輛 車型， 仔細打票， 仔細驗票， 仔細驗鈔， 小心放竿抬竿， 認真做好 “兩 點頭、兩轉(zhuǎn)身” ，遇事不懂就問，一絲不茍的做好工作。
三、收費需要用“心” 在幼師崗位時，面對幼兒我們需要五心：愛心、耐心、細心、關 心、 信心。 而如今面對征收對象， 我們也需要四心： 文明用語要熱心， 收費發(fā)卡要細心，回答問詢要熱心，微笑服務要真心。對比這幾心， 細細琢磨，我感覺兩個崗位都必須建立替他人著想，為他人服務的無 私理念。以前面對的是孩子，現(xiàn)在面對的是司乘人員，只是服務的對 象不同而已。我決心把這四心認真履行到工作實際中去，以“五心” 為標準，時刻檢驗自己的工作。
四、收費要建立嚴明的紀律觀念 面對天真無邪、時刻需要保 護、教導的孩子，我們必須建立嚴明 的紀律觀念，時時事事以孩子為主，自己的私事放一邊，不能有絲毫 的松懈。在收費崗位，我也深深體會到一點：收費員在小小的收費亭 里面臨的不單單要有過硬的收費技能， 還要熟練掌握各種車型的交費性質(zhì)，在收費過程中點鈔、識鈔、找錢、給票動作快捷準確，絲毫不 能馬虎； 有時還會面臨金錢的誘惑， 人情的困擾。 在面臨金錢誘惑時， 我們要把好個人關，嚴格遵守相關管理規(guī)定，在面臨人情困擾時要嚴 格收費標準，我就親眼目睹不少同事的親戚甚至本人開車下高速時， 按規(guī)定交付過路費，一分不免，切實做到了應征不漏，應免不征，按 章收費，不放過一輛人情車。
五、身為表率，收費工作被社會所監(jiān)督 幼師面對的是孩子與家長們， 在公開活動時， 更是面對廣大的群 眾，這就要求幼師必須“學為人師，身為人范” ，時時注意自己的言 行舉止。而“身居交通要道，面對大千世界” ，收費站是公路交通的 主要窗口，每位收費員的工作態(tài)度、工作效率，甚至一言一行、一舉 一動都直接影響到公路部門乃至交通部門的形象， 這就要求每位收費 員寓工作于服務之中， 想車主所想， 幫車主所需， 按章收費， “應 做到 征不漏，應免不征” ，用優(yōu)質(zhì)服務來影響社會。實際工作中，我們接 觸的司機形形色色，良莠不齊，當然有很多司機是理解和支持我們工 作的，也有的司機卻一肚子怨氣，滿腹牢騷、怪話，更有的是罵罵咧 咧。遇到這些出口不遜的司機，我都忍住，不發(fā)脾氣，而是用禮貌的 語言去解釋，用善意的微笑去化解，使他們能夠理解我們的工作，從 而配合我們的工作，順利交費。在我工作的這段時間里，從來沒有發(fā) 生爭吵的現(xiàn)象。 兩個月的工作生活讓我接觸到以前所未知的領域，讓我知道，世 界上還有這樣一群人，在為我們的社會，為我們的安全便捷出行做出無私奉獻，他們不求私利，他們默默無聞辛勤工作，而從今往后我也 將成為這個隊伍中的一員，我為我的崗位而自豪。 我知道，無論在哪個方面我離領導要求都有很大差距。今后，我 將繼續(xù)聽從領導安排，積極配合正副站長工作，通過不斷學習來提高 自己業(yè)務水平和業(yè)務能力，提高自身素質(zhì)。做一名領導放心，司機滿 意，愛崗敬業(yè)的合格型收費員。
收費站紀律心得體會篇三
作為一個收費站的工作人員，我從事著后勤工作多年。通過長期的工作實踐，我深深地認識到，后勤工作是確保收費站正常運轉(zhuǎn)的重要一環(huán)。在這里，我將分享我的心得體會，探討收費站后勤工作的重要性和挑戰(zhàn)。
第二段：后勤工作的主要職責
收費站的后勤工作是收費站正常運營的保障。后勤工作包括但不限于車輛巡查、衛(wèi)生清潔、餐飲管理、設備維護、物資采購等。在這些工作中，車輛巡查是重中之重。我們經(jīng)常巡視站內(nèi)的車輛，確保車輛的正常運轉(zhuǎn)和維護。此外，我們還要保證車站周圍的環(huán)境整潔，確保交通的安全和暢通。這些工作對保障收費站正常運轉(zhuǎn)發(fā)揮著重要的作用。
第三段：后勤工作的挑戰(zhàn)和應對措施
在后勤工作中，我們也面臨著許多挑戰(zhàn)。首先，車輛巡查工作需要我們時刻保持警覺和細心，因為一旦有車輛出現(xiàn)問題，就會對收費站的運營產(chǎn)生不利影響。其次，衛(wèi)生清潔工作需要我們保持高度的責任感和細致的工作態(tài)度，確保站內(nèi)外環(huán)境整潔。此外，物資采購是一個繁瑣的工作，我們需要合理規(guī)劃和管理物資，確保收費站所需物資的正常供應。在面對這些挑戰(zhàn)時，我們需要做好事前準備，提前制定工作方案，并在工作過程中及時調(diào)整和優(yōu)化措施。
第四段：后勤工作的重要性
收費站的后勤工作對收費站的正常運轉(zhuǎn)和服務質(zhì)量起著至關重要的作用。車輛巡查、衛(wèi)生清潔、餐飲管理、設備維護，這些后勤工作的正常運作，直接關系到收費站是否能夠按時、高效地完成工作任務。一個良好的后勤工作能夠為乘客提供舒適的環(huán)境和卓越的服務，提升乘客的出行體驗。通過后勤工作的不斷提升和改進，收費站的整體運營水平也能進一步提高。
第五段：總結(jié)與展望
作為一個收費站的后勤工作人員，我深切意識到后勤工作的重要性和挑戰(zhàn)。在今后的工作中，我將繼續(xù)努力學習和提升自己的后勤管理能力，為收費站的正常運轉(zhuǎn)和乘客的出行提供更好的保障。同時，我也希望所有從事后勤工作的同事們能夠共同努力，不斷改進和提升后勤工作水平，為收費站的發(fā)展貢獻力量。
通過以上五段式的文章，我向讀者展示了作為一名收費站后勤工作人員的工作職責、挑戰(zhàn)和重要性。也表達了我個人對后勤工作的認識和對未來工作的期望。希望這篇文章能夠提升人們對后勤工作的認識，也能激勵更多人關注和支持收費站后勤工作。
收費站紀律心得體會篇四
第一段：引言及背景介紹（200字）
收費站是交通運輸行業(yè)中非常重要的一個組成部分，其主要職責是為過往車輛收取費用并提供相關服務。然而，在收費站背后，實際上是一個龐大的后勤系統(tǒng)在默默運轉(zhuǎn)。作為收費站的一名員工，我有幸親身體驗到后勤工作的各個方面，并從中獲得了許多寶貴的經(jīng)驗與體會。
第二段：后勤運維工作對收費站的重要性（200字）
后勤運維工作是保證收費站正常運營的關鍵。它包括道路清潔、綠化養(yǎng)護、設施維修等方面。作為后勤人員，我們需要時刻保持良好的職業(yè)操守，認真負責地完成每一項工作，確保收費站環(huán)境整潔、設施良好。只有這樣，才能為過往車輛和司乘人員提供一個安全、舒適的服務環(huán)境。
第三段：后勤保障工作的挑戰(zhàn)與應對措施（300字）
后勤保障工作面臨著許多挑戰(zhàn)，如人員安排、資源調(diào)配等問題。在我的工作經(jīng)歷中，我發(fā)現(xiàn)組織協(xié)調(diào)能力是解決這些挑戰(zhàn)的關鍵。要做好后勤保障工作，需要制定明確的工作計劃，科學合理地安排員工的工作任務，確保各項工作高效有序地進行。此外，加強與其他部門的溝通與合作，共同協(xié)作解決問題，也是提高后勤保障工作質(zhì)量的重要途徑。
第四段：后勤工作的意義與價值（300字）
后勤工作雖然常常被忽視，但它的意義與價值不可忽視。作為一個大型收費站，如同一個小型的社會單位，后勤工作的優(yōu)質(zhì)與否直接影響著整個收費站的形象和服務質(zhì)量。一個干凈整潔、設施良好的收費站能夠給人以舒適感，提升司乘人員的滿意度，同時也能提高收費站的工作效率，使收費工作更加順利進行。因此，后勤工作不僅僅是一種輔助工作，它承擔著為收費站提供整體保障的重要責任。
第五段：對于后勤工作的展望與總結(jié)（200字）
在未來的工作中，后勤工作將繼續(xù)扮演著重要的角色。隨著社會的發(fā)展和科技的進步，后勤工作也將緊跟時代的步伐，不斷創(chuàng)新與改進。我將繼續(xù)努力學習，提升自己的工作能力，為收費站的后勤工作做出更大的貢獻。與此同時，我也期待著整個行業(yè)對后勤工作的更多關注和支持，共同營造一個更加美好的收費站環(huán)境。通過我們的共同努力，后勤工作將為交通行業(yè)的發(fā)展做出更大的貢獻。
總結(jié)：收費站后勤工作是確保收費站正常運營的重要保障，其意義與價值不可低估。在面臨各種挑戰(zhàn)時，組織協(xié)調(diào)能力是關鍵。通過不斷努力和創(chuàng)新，后勤工作將為交通行業(yè)的發(fā)展做出更大的貢獻。同時，也期待整個行業(yè)對后勤工作給予足夠的重視和支持，共同建設更加美好的收費站環(huán)境。
收費站紀律心得體會篇五
各位讀者好，我是一名剛剛來到收費站的新人，經(jīng)過一段時間的工作，我深刻意識到收費站的工作其實非常不容易，需要有技能和耐心，讓我們一起探討一下我的收費站心得體會。
第二段：工作環(huán)境的狀況
收費站是一個大型的工作場所，處于高速公路的重要部位，這里的工作環(huán)境非常繁忙和吵鬧。每天都會有數(shù)以萬計的車輛經(jīng)過站點，駕駛員們在交通擁堵和緊急時刻顯得特別緊張。因此，作為站點工作人員，我們需要時刻保持警覺和耐心。
第三段：工作特點的分析
我的工作主要是為進出站的車輛進行收費、發(fā)放票據(jù)和給予駕駛員交通安全建議等。這種工作特點需要我們具備快速處理信息的能力和扎實的業(yè)務知識。收費站的工作要求細心、耐心、專注、規(guī)范，因為一旦出現(xiàn)問題或者疏忽，就可能會引發(fā)交通事故或者財物損失。
第四段：工作技巧的總結(jié)
在幾個月的工作經(jīng)驗中，我總結(jié)出了一些切實有效的工作技巧。首先，我發(fā)現(xiàn)準確無誤地處理客戶的支付事項和發(fā)放正確的票據(jù)是非常重要的。其次，向駕駛員提供實用的安全建議，幫助他們更好地規(guī)劃出行路線，以便避免交通事故。第三，我們需要時刻關注站內(nèi)環(huán)境和安全，及時處理客戶投訴和其他問題。最后，提高個人業(yè)務技能和多功能能力，比如說能夠參與車輛檢查、指揮交通等工作。
第五段：總結(jié)
在收費站工作，我們需要保持積極的態(tài)度、良好的心態(tài)和良好的工作細節(jié)。站務人員的工作起點是確保安全，但這也要與客戶服務工作相結(jié)合，以提供順暢和不受干擾的通行體驗。相信隨著理論知識和其他實際經(jīng)驗的不斷增長，我會更好地融入這個團隊，快樂地完成自己的工作。
收費站紀律心得體會篇六
第一天來到這個小小的崗亭，有點緊張，有點激動，更多的是對這份工作的好奇。慢慢的我發(fā)現(xiàn)，其實收費員的工作是很枯燥的，每天重復著同樣的工作，呼吸著大量的汽車尾氣，風塵仆仆，微笑服務著每一位司乘人員。
在這五天的實操工作中，我漸漸地熟悉了各種車型，收費過程中的點鈔、識鈔、找錢、給票等一系列動作也慢慢地變得快速敏捷。
我們在小小的收費亭里，面臨的不單單是枯燥的工作，還不能帶手機，這對于平時一刻也離不開手機的我來說是一個不小的挑戰(zhàn)，不過我還是慢慢的適應了。不僅枯燥，我們還要面臨金錢的誘惑，這就要求我們必須對自己高標準嚴要求，時刻遵守公司的規(guī)章制度。
收費過程中與車主接觸時，不僅要做到文明禮貌，實行微笑服務，還要有耐心，細心，熱心，誠心，真誠地對每一位車主做到“一張笑臉相迎”，臨走時一聲“祝您一路平安”的祝福。
面對每一輛來車，我都認真判斷車型，細心收費，雖然我的效率不是很高，速度不是很快，但是我很慶幸到現(xiàn)在還沒有出現(xiàn)過收費差錯。我會繼續(xù)努力做好這個崗位，即使它很平凡，相信只要通過努力，同樣能做出一番成績，干一行，愛一行，專一行，精一行。
只要我們用一顆真誠的心對待工作，對待生活，對待社會，對待人生，我們的青春年華就一定會在高速路上迎風飛揚！
收費站紀律心得體會篇七
收費站是高速公路的一個重要組成部分，也是連結(jié)城市與城市之間的必經(jīng)之路。作為一個收費站長多年來的經(jīng)驗，我深深體會到了收費站的重要性和影響力。在這篇文章中，我將通過五個方面來分享我對收費站的心得體會。
首先，收費站是保障社會交通秩序的重要一環(huán)。作為一個收費站長，我們要時刻保持警覺，防止車輛超速行駛、逃費和交通事故的發(fā)生。只有嚴格執(zhí)行相關規(guī)定，才能保障交通的安全和順暢。在工作中，我們要耐心地對待每一位行車人員，盡力解答他們的疑問和困擾。通過我們的努力，不僅可以有效維護交通秩序，還可以提高大家的交通安全意識。
其次，收費站需要具備良好的服務意識。作為一個服務人員，我們要時刻以積極向上的態(tài)度面對每一位行車人員。無論是大雨還是酷暑，我們都要保持微笑，提供優(yōu)質(zhì)的服務。同時，我們還要利用現(xiàn)代科技手段，如電子收費系統(tǒng)、智能識別設備等，提高收費效率和服務質(zhì)量。
再次，收費站需要高效的管理和協(xié)調(diào)能力。在高速公路收費站工作中，有時我們面對的是上千輛車同時涌入，還要注意每一位行車人員的問題和需求，這需要我們具備良好的管理和協(xié)調(diào)能力。我們要根據(jù)預測的車流量，在相應的時間段做好充足的人員調(diào)配，確保交通的快速流暢。
此外，收費站長還需要具備應急處理能力。在高速公路上，可能會發(fā)生交通事故、車輛故障等突發(fā)事件，這時就需要我們快速反應和處理。我們要迅速調(diào)度相關人員到達事故現(xiàn)場，同時要注意保持現(xiàn)場交通秩序和疏導車輛。這需要我們有豐富的經(jīng)驗和應變能力，以保障行車人員的安全和順暢。
最后，收費站長還需要不斷學習和提升自己的知識和能力。隨著社會的發(fā)展和科技的進步，交通管理的方法和手段也在不斷地更新和改進。我們要緊跟時代的步伐，學習和掌握相關的法規(guī)和規(guī)章制度。通過不斷的學習和提高，我們才能更好地適應工作的需求，為行車人員提供更好的服務。
總之，作為一名收費站長，需要具備多方面的能力和素質(zhì)。只有通過自己的努力和不懈的追求，才能更好地完成工作使命，為人民群眾提供更好的服務。希望通過我的分享，能夠讓更多的人了解和關注收費站工作，為交通安全和順暢貢獻自己的一份力量。
收費站紀律心得體會篇八
。二、定期對監(jiān)控室人員及收費員進行業(yè)務培訓和學習
通過業(yè)務培訓和學習，不斷提高監(jiān)控室人員及收費員的思想素質(zhì)和業(yè)務水平，使其能夠熟練掌握電視監(jiān)控、電腦收費系統(tǒng)的操作規(guī)程，故障檢修與排除。
三、嚴格加強對監(jiān)控室的各項管理
2、通過管理使監(jiān)控室人員做到每班認真監(jiān)控，定時審片，不得隨意關閉和調(diào)動監(jiān)控系統(tǒng)，詳細真實記載當班系統(tǒng)運轉(zhuǎn)、車輛運行及售票員操作規(guī)范情況，審片中發(fā)現(xiàn)的違紀違規(guī)情況要做詳細記錄。
3、加強對監(jiān)控室人員思想素質(zhì)的管理，認真貫徹執(zhí)行《**市公路通行費稽查管理辦法》使其遵章守紀，忠于職守，秉公辦事，防止各種違紀違規(guī)的現(xiàn)象發(fā)生。對違紀行為要嚴肅查處，決不姑息遷就。
4、認真做好各種監(jiān)控電腦等設備的維護和保養(yǎng)。組織監(jiān)控室人員定期對各種設備進行清潔、維護和保養(yǎng)，保證各種設備能夠正常、安全運行。
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xx年元月
收費站紀律心得體會篇九
敬的公司領導：
我于20_年10月份進入貴陽譽浚物業(yè)管理有限公司，從事保安部一名安全管理員，在試用期間，我努力適應新的工作環(huán)境，遵守部門規(guī)章制度，認真履行崗位職責，不懂的地方虛心向同事請教，兩個月以來在領班的培訓指導下刻苦學習通過了試用期，成為一名正式員工，轉(zhuǎn)正以后的我一如既往的工作，依然服從安排，聽從指揮，這期間偶爾也會松懈犯錯，但是在領班的督促下能及時的改正過來，糾正態(tài)度，回到以往認真的工作狀態(tài)，以下是我對本年度的工作總結(jié)，請領導審閱。
一、在實際的工作中磨練學習，提升業(yè)務技能，同時在業(yè)余時間也會尋找相關的資料來學習，不斷的充實自己，提升工作能力，公司曾舉行的二次大型消防演習中讓我得到了豐富的經(jīng)驗，學到了實際的工作技巧，期間讓我受益匪淺。
二、角色的轉(zhuǎn)變，今年6月份因車場收費領班辭職，職位空缺，期間在部門領導對我的栽培下，擔任了車場收費領班一職，讓我很激動，同時也感到了壓力，因為此次的晉升不僅代表著領導對我工作的認可，也代表著對我的期望，我牢記在心里，在以后的工作中將更加的嚴格要求自己，努力工作，以實際行動和優(yōu)秀工作業(yè)績來回報。
三、在本年度工作中主要收獲有以下幾點：
1、以樂觀積極向上的心態(tài)開展工作，在實際工作中獲得了經(jīng)驗，提升了自己的管理能力。
2、曾強了團隊精神，樹立了良好的工作作風。
3、融入了群體，和車主(業(yè)主)建立了良好的關系，使收費工作穩(wěn)定的正常運行。
四、不足有以下幾點：
1、欠缺業(yè)務方面專業(yè)知識。
2、自制力不強，偶爾會疏忽大意，領導交辦事項完成不及時。
3、執(zhí)行力不強，欠缺溝通能力，處理問題不及時。
針對以上本年度的工作作出總結(jié)，期間有很多收獲，也有很多不足的地方，但是請領導放心，在新的一年里我將繼續(xù)努力工作，發(fā)揚長處，改正自身存在的不足和缺點，以嶄新的面貌迎接以后的工作，和公司一起創(chuàng)造美好的明天。
收費站紀律心得體會篇十
構(gòu)建和諧社會是我們時代最響亮的聲音，高校就要努力建設和諧大學。建設和諧大學，需要確立怎樣的思路和理念，應該制定哪些機制和方略，這是一個緊迫而重要的重大課題。山東省委高校工委副書記田建國新著《體驗和諧大學》（泰山出版社），對上述問題做出了精辟的解答。
建設和諧大學是一項復雜的系統(tǒng)工程，必須具有更加廣闊的視野，更加理性的審視和更加長遠的設想。作者站在哲學的高度，多方位、多視角，對建設和諧大學的重大理論和實踐問題進行了全面、系統(tǒng)的論述，形成了較為科學的和諧大學建設理論體系。
作者創(chuàng)造性地提出了建設和諧大學指導思想必須堅持四個基本觀點：堅持靈魂觀點，就是堅持社會主義核心價值體系。作者認為，價值、價值體系與核心價值體系，是層層深化、步步遞進，逐步趨向更加成熟和自覺的價值形態(tài)。價值體系是價值的系統(tǒng)形態(tài)。核心價值體系是價值體系的靈魂，是最重要的、基本的、主導的，起組織、協(xié)調(diào)、統(tǒng)領和支配作用的價值體系。堅持發(fā)展觀點，就是要把堅持科學發(fā)展作為“第一要務”。轉(zhuǎn)變發(fā)展觀念，創(chuàng)新發(fā)展模式，提高發(fā)展質(zhì)量，促進高校全面協(xié)調(diào)可持續(xù)發(fā)展。堅持群眾觀點，就是堅持以人為本的原則，辦學以教師為主體，教育以學生為主體，以學生為中心，努力促進學生的全面發(fā)展，依靠師生共建和諧校園，共享發(fā)展成果。堅持辯證觀點，就是和諧是動態(tài)中的平衡、差異中的協(xié)調(diào)、紛繁中的有序、多樣化中的統(tǒng)一。和諧不是沒有矛盾，而是在利用矛盾化解矛盾中促進和諧；和諧不是沒有差異，而是和而不同，豐富多彩；和諧不是停滯不前，而是在創(chuàng)新中不斷發(fā)展。
和諧大學建設的理念是以人為本。作者指出，以人為本是現(xiàn)代教育的思維原點和價值理想，是對人性不斷地喚醒和尊重。真正的教育是以人為本的教育，讓人體驗美好，體驗崇高，體驗快樂，體驗成功，培養(yǎng)積極的人生態(tài)度。突出人的發(fā)展，關注人的自由、幸福、尊嚴、終極價值；尊重人的個性、人格、權益，體現(xiàn)人文關懷和道德情操。
和諧大學的特點作者概括了“七大特性”。即更加注重教育的全面性、教育的人文性、教育的協(xié)調(diào)性、教育的`持續(xù)性、教育的公平性、教育的多樣性，堅持人性化架構(gòu)、人文化建設、人格化塑造，培養(yǎng)人格健全、具有文化素養(yǎng)的生命個體。
和諧校園建設的基礎是學風建設。作者強調(diào)，大學追求的目標是學術。學術需要積淀，學者需要執(zhí)著。要淡泊名利，寧靜致遠，認真讀書，多思慎思，關注現(xiàn)實世界，注重學術積累；要維護學術尊嚴和學術自由，崇尚科學，追求卓越，學術誠信，力戒浮躁.
收費站紀律心得體會篇十一
**月24、25日，我有幸參加了分公司組織的赴收費站交流學習活動，雖然兩天的時間很快過去，但是在收費站跟班學習的兩天讓我感觸頗深。
通過這次對標學習，使我受益匪淺?，F(xiàn)場觀摩、跟班學習、相互交流探討，我們學習的不僅僅是文明服務還有工作中的細節(jié)問題以及行為規(guī)范，交流的不僅是業(yè)務，更多的是思路。
規(guī)范化交接班、收費現(xiàn)場管理、車道文明服務、文明禮儀培訓、點鈔點卡練習、班務會講評等都是我們平時工作中的一部分，同樣是工作，但是看到別人優(yōu)秀的表現(xiàn)，想到我們工作中存在的不足和短板，讓我意識到原來在平時工作中做的不到位的地方還有很大的改善和提升空間，甚至可以做得更完美。
通過這次對標學習，讓我發(fā)現(xiàn)了工作中的不足之處，拓展了思路，收獲了知識，也對以后的工作有了新的規(guī)劃。為了在今后的工作中能夠?qū)嶋H應用，有所改善，我將這次對標學習的心得做了以下幾點歸納。
一、加強團隊協(xié)作 班組成員雖不多，但是組合在一起，就是一個集體、一個團隊。工作的順利完成，靠的是大家的力量，是團隊協(xié)作的成果。班組成員之間的團結(jié)問題非常重要，在團隊中只有大家心往一處想，勁兒往一處使，這個團隊才是優(yōu)秀的。一榮俱榮，一損俱損，只有養(yǎng)成良好的團隊協(xié)作精神，合作能力，產(chǎn)生默契，達成共識，并把這種良好的氛圍帶到工作總?cè)ィ拍芨玫赝瓿筛黜椆ぷ龉ぷ骱腿蝿铡?/p>
同時，在工作中我也要虛心的向其他班長學習，借鑒先進的管理經(jīng)驗和方法，不斷提高自身管理水平。
二、消除惰性思想，增強班組凝聚力 因為現(xiàn)在的員工多為90后，思維活躍，注重自我、個性張揚，可能受獨生子女家庭結(jié)構(gòu)及成長時代影響，在工作中存在惰性思想，缺乏進取精神、集體榮譽感，責任意識、擔當意識、奉獻意識欠缺。
針對這方面問題，還需要多了解他們成長經(jīng)歷和脾氣性格，多了解他們的想法和訴求，空閑時間多談心交流，組織班組集體活動，做到有的放矢，使每一個人的長處得發(fā)揮。在工作中，根據(jù)員工的業(yè)務水平、性格特點、實際表現(xiàn)情況進行明確分工，落實責任，強化執(zhí)行力，充分調(diào)動大家工作積極性和組織協(xié)作能力。
三、嚴格遵守工作紀律 首先，要認真學習單位的各項規(guī)章制度，以軍事化標準嚴格要求自己，杜絕各類違規(guī)違紀現(xiàn)象發(fā)生。其次，扎實工作作風，在自己的崗位上盡職盡責，兢兢業(yè)業(yè)，踏踏實實地做好每一項工作。第三，按時完成領導交辦的工作，不拖沓，不敷衍了事，不討價還價，積極認真完成。
“執(zhí)其規(guī)矩，以度天下之方圓”，我作為收費班長，要做好表率，嚴格遵守工作紀律的同時，也要對班組成員在紀律方面嚴格要求，在工作中必須指出不足，督促其認真改正，不能做老好人。
四、加強業(yè)務學習，苦練基本功 俗話說，打鐵還需自身硬。作為班長，必須以身作則，熟練掌握各類業(yè)務知識和特情車輛操作方法，提高非正常情況的應變能力和處理能力。
充分利用空閑時間，練習點鈔點卡，學習收費政策及文件，及時了解治超知識;在收費、發(fā)卡時做到快、準、穩(wěn)。班后點評要有針對性，針對出現(xiàn)的問題或者可能出現(xiàn)的問題及時分析、總結(jié)，減少不必要的錯誤。
五、強化服務意識，樹立新形象 為司乘人員提供優(yōu)質(zhì)、文明、舒心的服務將是收費站面臨的長期任務，也是收費站提供給社會監(jiān)督和檢驗的一面鏡子。所以，端正的態(tài)度、良好的心態(tài)、真誠友善、善于溝通、互相理解、互相尊重都是文明服務中需要做到的。
在收費站的跟班學習期間，當班收費員良好的精神面貌，讓我很受感染。提拔的身姿，洪亮的聲音，甜美的微笑，特別有精氣神。在與他們交流過程中，了解到從之前機械化的文明服務到現(xiàn)在真誠的微笑也是經(jīng)過不斷摸索、實踐、改進，才有了文明服務中的“三度”(目光專注度、聲音親切度、微笑真誠度)。
所以，文明用語必須堅持天天說，迎送車手勢、微笑服務必須堅持按照標準做到規(guī)范準確，但是這些不是說給監(jiān)控聽，做給監(jiān)控看的，而是真心實意地與司機溝通，真心實意地為司機朋友服務;同時只有每天都做，堅持下去就會成為一種習慣，在工作中才常態(tài)化，做起來才不會感到別扭不好意思，長期以往，過往司機感受到的是自然的親切的服務，而不是機械化、虛假的服務。
任何工作都不是一蹴而就的，是由量變到質(zhì)變的過程。我將以此次春訓為契機，將自己在對標學習中學到的好方法學以致用，并不斷改進工作方法，轉(zhuǎn)變管理理念，以分公司提出的“提質(zhì)增效、追趕超越”新目標為指導，擼起袖子加油干，撲下身子用心做。
收費站紀律心得體會篇十二
公路收費站作為社會性服務行業(yè)窗口，每天為來自五湖四海的司乘人員提供文明優(yōu)質(zhì)的服務，讓他們愉快而來、滿意而歸是我們的宗旨。所以在收費站開展好陽光服務活動，對打造文明收費站有重要意義。司乘人員對高速公路收費站的了解和認識主要是通過每一次通行交費開始的，收費站服務水平的好壞直接影響到過往司乘人員對收費站的印象和認識，因此在收費站開展陽光服務至關重要。
陽光服務就是讓人感到溫馨、舒暢、滿意的服務。首先要求每一個收費員都必須掌握一套精湛熟練的收費技能。沒有過硬的業(yè)務知識和收費技能便無法進行正常的工作，會經(jīng)常出現(xiàn)車型、車情等的誤判。如果工作中因為業(yè)務知識不夠、工作技巧生疏而導致失誤，以致引起司乘人員的不滿，那又何談陽光服務呢！
其次提倡每個員工要有耐心、責任心以及保持平常心。想他人之所想，急他人之所急。常言道：“智者千慮，必有一失”。在日常收費過程中收費人員每天面對性格各異、素質(zhì)不同的司乘人員，難免會因為一點小疏忽或其他原因而招致他們的抱怨。他們有抱怨說明我們工作沒做到位，遇到這種情況，我們不應一味冷處理，而是要耐心聆聽他們的抱怨甚至是責罵，讓他們把心里話說出來。同時站在他們的立場上為他們著想并表示同情。當遇到這種責罵甚至是他們因情緒失控時的責打等特殊情況，我們更應該保持一顆平常心，做到“罵不還口，打不還手”。避免感情用事，并盡量去了解其中的原因，拿出我們最大的責任心去解決問題。他們會有抱怨、提意見，說明他們對提供的服務有一定的期望和信賴，因為“有希望才有失望，有失望才有抱怨”。司乘人員的抱怨可能聽起來逆耳，但卻是他們發(fā)自內(nèi)心的一種信息、一種珍貴的獲取批評和建議的信息。面對這些對改進我們工作的有價值的意見和建議，我們應該具有高度的責任心，要細心收集、整理分析、認真研究、準確把握，從而迅速有效地處理問題，樹立企業(yè)良好的社會形象。
其次提倡每個員工要有耐心、責任心以及保持平常心。想他人之所想，急他人之所急。常言道：“智者千慮，必有一失”。在日常收費過程中收費人員每天面對性格各異、素質(zhì)不同的司乘人員，難免會因為一點小疏忽或其他原因而招致他們的抱怨。他們有抱怨說明我們工作沒做到位，遇到這種情況，我們不應一味冷處理，而是要耐心聆聽他們的抱怨甚至是責罵，讓他們把心里話說出來。同時站在他們的立場上為他們著想并表示同情。當遇到這種責罵甚至是他們因情緒失控時的責打等特殊情況，我們更應該保持一顆平常心，做到“罵不還口，打不還手”。避免感情用事，并盡量去了解其中的原因，拿出我們最大的責任心去解決問題。他們會有抱怨、提意見，說明他們對提供的服務有一定的期望和信賴，因為“有希望才有失望，有失望才有抱怨”。司乘人員的抱怨可能聽起來逆耳，但卻是他們發(fā)自內(nèi)心的一種信息、一種珍貴的獲取批評和建議的信息。面對這些對改進我們工作的有價值的意見和建議，我們應該具有高度的責任心，要細心收集、整理分析、認真研究、準確把握，從而迅速有效地處理問題，樹立企業(yè)良好的社會形象。
陽光服務就要求我們始終堅持“想司乘人員之所求，急司乘人員之所需，排司乘人員之所憂”的服務理念，為司乘人員提供全面、周到、便捷、高效的服務。在對司乘人員服務過程中，做到操作標準、服務規(guī)范、用語禮貌、舉止得體，給司乘人員留下良好印象，贏得司乘人員信任。
陽光服務永無止境，重在堅持，貴在落實。需要我們解決服務工作中存在的問題，確保規(guī)范化服務標準落實到每一個工作環(huán)節(jié)。只有這樣，才能樹立陽光、文明、優(yōu)質(zhì)的良好形象。
收費站紀律心得體會篇十三
收費站是交通高速公路的重要組成部分，它的出現(xiàn)有效地保障了公路交通的安全和暢通。而對于駕車的人來說，每次經(jīng)過收費站，他們都需要支付一定的服務費用。這個過程對于有些人來說是習以為常的，而對于初次經(jīng)過收費站的人來說，可能會有些不適應。在我的一次出行經(jīng)歷中，我去了一座陌生的城市，開車路過了多處收費站，收費站的工作人員的專業(yè)精神、規(guī)范操作，給我留下了深刻的印象。在這篇文章中，我想分享一下我的收費站心得體會。
二、 發(fā)現(xiàn)嚴謹?shù)墓芾?/p>
當我第一次駛向收費站，我發(fā)現(xiàn)工作人員非常嚴謹?shù)毓芾碇恳粋€車輛。車輛在接近收費站之前就需要排好隊，并按照標準的車速和安全距離進入收費站，以避免生命危險的事故發(fā)生。收費員會對每輛車的路段和費用進行記錄，并在足夠的時間內(nèi)關上道閘，以保證車輛通過安全穩(wěn)定。這樣的管理措施讓我感到十分安心，也讓我深刻理解到了“安全第一”的重要性。
三、感悟付費的責任
在我經(jīng)歷過的一些收費站中，有些收費站設置了收費通道，并且在通道前提供了清晰明了的收費提示。司機如果按照提示繳納了相應的服務費用，就能順利通過收費站。當時我想到，為了保障駕車人的安全和減輕社會的交通壓力，我們需要付出成本。交通收費是為了提高公路的服務質(zhì)量和整體運營效率，如果沒有這樣的費用，就難以維護公路的正常運作。在這種模式下，每一個駕車的人都有個人的責任和義務去繳納一定的服務費用。
四、感謝收費員的合法操作
在經(jīng)歷過多個收費站的控制后，我對于這些收費員的專業(yè)化和規(guī)范的操作表示了由衷的感謝。他們始終保持著微笑，向司機提供便利和幫助，每一個收費員都非常敬業(yè)，能迅速記錄信息，快速換算費用，準確切換通道道閘，為減少通行時間，方便司機提供了極大的幫助。我想，如果沒有這樣的收費員提供優(yōu)質(zhì)的服務，公路的交通運營也會陷于混亂和癱瘓。
五、結(jié)尾段
總而言之，在這次經(jīng)歷后，我對于交通收費站的認識有了新的提升。每一個收費站都是為了防范交通擁堵而必備的基礎設施，而這個收費過程可以通過高效的信息交流、規(guī)范的操作與細致的服務來達到精準化操作和車流控制，提高服務品質(zhì)，讓駕車體驗更加安全和便利。在這里，我期望所有的司機都能遵守交通規(guī)范和道路安全規(guī)則，積極配合收費站的操作，為交通安全和暢通盡自己的一份責任。
收費站紀律心得體會篇十四
在一個決策的落實過程中，管理者既是組織領導者，同時也是具體執(zhí)行者。從表面上看，在一個目標任務的完成過程中，決策者、管理者和執(zhí)行者之間有不同的分工，但隨著目標任務的不同，決策者、管理者和執(zhí)行者的角色是在不斷轉(zhuǎn)換的。一個決策者在一個更大的目標任務中，就可能會轉(zhuǎn)變?yōu)橐粋€執(zhí)行者，而對于一個執(zhí)行者來將，在一個更小的目標任務中，他可能會轉(zhuǎn)變成為一個決策者。如何充分發(fā)揮一線生產(chǎn)人員在完成目標任務過程中的積極作用，如何在完成基本工作任務的同時，創(chuàng)建具有自身特色的服務品牌，就成為一名基層管理者非常重要的任務。
在實際工作中，公司的決策需要真正落實到一線的實際生產(chǎn)崗位，需要通過一線生產(chǎn)人員的努力，將公司的正確決策化作自己與公司發(fā)展方向相一致的行為，通過自己的努力，實現(xiàn)即定的目標，以個人工作目標任務的完成來保障公司整體發(fā)展目標的實現(xiàn)。
職位有高低不同，但所承擔的責任同樣重要。如果沒有基層管理者和一線生產(chǎn)人員的價值認同和努力工作，沒有一線人員的有力支持和密切配合,沒有一批得力的管理者來自覺地組織開展工作，那么，公司領導的戰(zhàn)略決策做得再好，經(jīng)營策略做得再科學，也很難落到實處。
二、收費站必須以學習為動力創(chuàng)建服務品牌
服務品牌的創(chuàng)建，是以員工個體積極性的充分發(fā)揮為前提的，而員工能夠充分發(fā)揮積極性的基礎，則是一個員工最基本的整體素質(zhì)、科學文化水平和由此轉(zhuǎn)化的工作能力。
從高速公路管理體系來講，樹立誠信服務的品牌,就必須不斷提高員工的科學文化素質(zhì)，逐步規(guī)范企業(yè)管理，提升我們高速公路的整體形象；就必須要創(chuàng)建學習型企業(yè)，精心培育企業(yè)文化，引導員工持續(xù)努力，追求卓越；也必須讓員工逐步形成一致的價值認同，通過建立共同愿景，促使員工形成與公司發(fā)展方向相一致的價值取向。
在基層單位建立“學習型基地”培養(yǎng)員工，這是提高員工工作水平和服務能力的一個有效途徑。除了公司統(tǒng)一組織的學習培訓外，收費站也應該按照完成目標任務的需要，組織自己的員工進行培訓。培訓的重點應該放在提高每位員工的文化素質(zhì)、業(yè)務水平、服務水平和服務意識上。這對收費站創(chuàng)建服務品牌，乃至整個公司創(chuàng)建服務品牌和良好的外在形象，都是至關重要的。
三、營造和諧的工作環(huán)境和濃厚的學習氛圍
監(jiān)督，加大對員工日常工作的檢查和監(jiān)督,讓各種違紀現(xiàn)象消失在萌芽狀態(tài)，利用嚴明的紀律、公平的考核，規(guī)范員工的工作行為，促進全站管理工作的規(guī)范化、科學化、制度化，讓員工充分了解什么能為，什么不能為，什么必須為，什么絕對禁止為，并在有效的規(guī)則范圍內(nèi)，逐步創(chuàng)建和諧的工作環(huán)境。
在和諧的工作環(huán)境中逐步創(chuàng)建濃厚的學習氛圍。在創(chuàng)建濃厚學習氛圍的過程中，將員工個人學習、團隊學習和組織學習三個層次有機結(jié)合起來，為員工提供良好的學習與生活環(huán)境,促使員工安心學習，善于學習和學習的自主管理，并將重點把握好“兩條主線”。一個是全體員工學服務、學業(yè)務的主線，倡導員工學業(yè)務、學技能，為此，實行了站務會制度和軍事化管理制度以及站長、副站長輪流跟班作業(yè)制，堅持每天下午全體員工共同學習2小時,學習公司九千質(zhì)量體系文件、相關業(yè)務知識及文明服務等管理方面書籍。同時，還為員工統(tǒng)一購買一些專業(yè)書籍，組織員工廣泛開展“閱讀心得大討論”、“閱讀心得征文比賽”等活動,有效增強員工的學習意識和團隊協(xié)作精神。第二，到兄弟單位進行參觀學習，以積極的態(tài)度學習可資借鑒的東西，吸收先進的管理理念和高超的服務技能，使員工開不斷闊視野，增強求知欲和上進心。
總之，我們將以“管理一流、服務一流”為主要內(nèi)容，大力實施品牌戰(zhàn)略，將一個簡潔明了的收費窗口真正創(chuàng)造成為一個不僅代表收費員的形象，還能代表一個單位、一個企業(yè)良好形象的窗口，通過大力實施以創(chuàng)建服務品牌為主要內(nèi)容的“形象工程”,提高收費站在社會公眾心目中的形象，促進高速公路社會形象的持續(xù)提高，進而促進物質(zhì)文明和精神文明的建設，在取得良好社會效益的同時，也獲得良好的經(jīng)濟效益，使我們運城公司成為行業(yè)內(nèi)的知名品牌。
收費站紀律心得體會篇十五
20xx年12月16日，是我到八角寨收費站報道的日子，算算時間離現(xiàn)在也有一個多月了。與站部同事相處的日子里，我學習到了征費工作相關的業(yè)務知識，懂得了收費操作流程。雖然進站的時間很短，但我感覺受益匪淺，因為這些是我在其他地方學不到的，在這里的點點滴滴都記錄著我的進步與成長。
收費工作其實就是窗口服務工作，而微笑服務是窗口服務的重點，也是提升窗口服務質(zhì)量的關鍵。收費員要始終保持微笑，既是對司乘人員的尊重，也是愛崗敬業(yè)的表現(xiàn)。每天都要和不同性格的司機打交道，個別司機對收費標準不滿時，會抱怨會故意刁難，甚至會罵人，我的`心情確實會不好，但我依然要保持平和的心態(tài)、甜美的微笑和優(yōu)質(zhì)的服務向司機耐心講解收費政策和收費標準。我們用真誠的服務去感染他們，使他們能夠理解我們的工作，從而配合我們工作。有些司機也會讓我內(nèi)心感到無比溫暖，每次到崗亭窗口時，都會面帶微笑地說："謝謝，你辛苦了。"瞬間我的心就酥化了，讓我更加熱愛這份工作。
生活就是這樣，無論遇到什么事情，用真誠對待別人，就能化解一切抱怨和誤解。每天都是嶄新的生活，我們要以積極的態(tài)度對待工作，充滿激情地服務司乘。我相信在收費工作中始終堅持一張笑臉，一聲問候，一句祝福的送語，讓過往司乘人員感受到我們的熱情，就一定能讓廣大司機滿意，樹立邵陽高速一流形象。
收費站紀律心得體會篇十六
學習了《河北高速信息》中處站實施“目視化一分鐘管理”的報道，不論從該管理方法本身，還是該報道寫作都給我以很大啟發(fā)，我將各方面的啟示歸納為幾個方面。
創(chuàng)新
管理要創(chuàng)新。站“目視化一分鐘管理”本身來說就是一種創(chuàng)新。但這種創(chuàng)新不是盲目的，毫無目的的，它的目的在于“養(yǎng)成人人有目標，天天有目標，日清日結(jié)的工作習慣”，而一種好的工作習慣往往決定一項工作的成敗，一個行業(yè)的發(fā)展；這種創(chuàng)新又具有著極強的可操作性，其可操作性就在于是“一分鐘”，如果說是“一小時”或是更長的時間，那么恐怕這種管理不但不會起到加強管理的目的，反而有浪費工作時間的嫌疑了；這種創(chuàng)新是符合其本單位條件和要求的，是植根于本單位實際的，而不是脫離實際的紙上談兵，因而，我們作為一個收費站應當學習的不僅是站的創(chuàng)新精神，更應當學習他們的“創(chuàng)新技巧”，也就是說不但要創(chuàng)新，也要會創(chuàng)新。
工作習慣要創(chuàng)新。站的該項管理說到底是一項工作習慣的創(chuàng)新。在的工作生活中我們總是會養(yǎng)成這樣那樣的習慣，有些習慣是利于身心健康和工作開展的，而有些習慣則是有礙工作和生活的，這就需要打破和摒棄壞的`習慣，堅持和養(yǎng)成好的習慣。一項好的工作習慣的養(yǎng)成往往單靠職工自覺是不能夠的，這就需要制度的管理，當在制度約束下養(yǎng)成一種好的習慣，那么，個人以及隊伍的整體素質(zhì)就會達到質(zhì)的提高。站“目視化一分鐘管理”就是要養(yǎng)成全體干部職工對每天工作有計劃有總結(jié)的好習慣，從而達到推進全站整體工作的目的。
總結(jié)
開展工作需要總結(jié)?？偨Y(jié)，是對工作升華和下一步工作的計劃。“目視化一分鐘管理”強調(diào)的就是一個總結(jié)，每天在總結(jié)今天的基礎上計劃，個人在總結(jié)工作的基礎上提高素質(zhì)，集體在總結(jié)工作的基礎上開展工作，從而，奠定了“總結(jié)—改進——計劃—實施—再總結(jié)”一套閉合的工作程序。
開展工作要善于總結(jié)。“目視化一分鐘管理”本身就是一種總結(jié)，對管理模式的總結(jié)，站的該項管理，可以說是一種創(chuàng)新，也可以說是一種總結(jié)，而這種總結(jié)本身就是一種創(chuàng)新。“目視化一分鐘管理”其實就是一種對“定目標—做工作—寫總結(jié)”的一種管理，這種管理模式在各行各業(yè)各單位相當普遍，而為什么站就能將其作為一種特殊的管理制度呢？這不能不讓人反思。原因就是善于總結(jié)。就像許多單位許多工作不是沒有做，許多制度不是沒有定，而是沒有形成一套可操作性強的制度模式，這些散亂的零碎的混雜的所謂規(guī)章，看似管理制度一大套，兩三本，事實上可操作的有實際意義的沒有多少。就像這個“目視化一分鐘管理”，我們幾乎每個單位每項工作都有計劃，月計劃月總結(jié)季度計劃季度總結(jié)，而為什么就不能成為一個值得借鑒的管理制度呢？站的高明之處不在于實現(xiàn)了該項制度，而在于其能將一個各單位各收費站的共性總結(jié)升華為本收費站的個性，形成一整套有別于其他單位其他收費站的制度。也就是李占東站長所說的“一百減一等于零”，做了九十九，而最關鍵的一沒有做到就與零沒有本質(zhì)區(qū)別。正如兩個人爬山，一個人爬的很累很辛苦也很快，只差一步就到達山頂了，但他放棄了，而另一個人沒有第一個人快，但他每一步都走過了，那勝利屬于第二個人，第一個人是失敗者，哪怕只差一步，而我們與站也許差的就是這最后的一步，恰恰也是最關鍵的一步。
宣傳
隨著全球經(jīng)濟一體化進程的加快和網(wǎng)絡信息時代的急速來臨，“酒香不怕巷子深”的時代已經(jīng)徹底過去，宣傳已經(jīng)成為一種溝通社會與單位、職工與領導的橋梁，也成為樹立品牌增強競爭力的必要手段，而我們與站相比缺乏的就是宣傳。我們不是沒有亮點，而是不善于總結(jié)亮點發(fā)現(xiàn)亮點宣傳亮點。做一項工作不但要將工作做好做實，還要將成果推出去，宣傳出去。我們常常提“打造服務品牌”，而品牌是怎么打造出來的，首先就是要宣傳，就像我們常常在買化妝品或衣服的時候，總是會問“聽說過這個牌子沒？是不是個名牌？”那么什么是名牌？就是大家都聽說過的牌子才叫名牌，這就需要宣傳，首先你宣傳出去了，大家聽說了，才會買才會試才會關心你的產(chǎn)品是不是名副其實。作為收費站我們的產(chǎn)品是服務，好的服務以什么為保證？就是以好的管理為保證，站就將自己的“目視化一分鐘管理”宣傳了出來，得到了肯定，也就等于將整個站推了出來。而我們的管理或許也有許多像“目視化一分鐘管理”這樣的管理亮點，而我們沒有將自己及時的宣傳出去，這就是我們與站的差距所在。
借鑒
學習的目的在于借鑒，我們學習站的先進管理目的在于改進我們的管理方式。而借鑒不是照搬照抄，任何事物都是發(fā)展變化，有機聯(lián)系的，不能獨立存在，借鑒也需要根據(jù)實際條件實際需要，如果不顧實際一味的照搬照抄只會導致“邯鄲學步”，不但不能推進本單位工作，反而會適得其反，正如“南橘北枳”，同樣的事物在不同環(huán)境下會發(fā)生質(zhì)的變化，同樣一套管理制度在不同的地方起到的作用也會不一樣，因而，學習就是要善于以他人之長補己之短，在他人經(jīng)驗的基礎上進一步創(chuàng)新總結(jié)，得出一套符合自身實際的管理模式來。
收費站紀律心得體會篇十七
收費站是公路上的一個重要環(huán)節(jié)，也是司乘人員往來的必經(jīng)之處。作為一名收費站長，我有幸擔任這個崗位已經(jīng)數(shù)年，通過長期的工作積累，我有了許多心得體會。在此，我愿意與大家分享這些體會，希望能對大家有所啟發(fā)。
首先，作為一名收費站長，最需要的品質(zhì)是細心。在高速公路上，車流量很大，每一輛車都有可能成為事故的導火索。因此，作為收費站長，我們必須時刻保持高度的警惕，仔細觀察每一輛車的情況，確保司乘人員的安全。在夜間收費時更是如此，要時刻注意司乘人員的動態(tài)，以防有意或無意的惡意行為發(fā)生。
其次，態(tài)度是收費站長的又一重要品質(zhì)。在處理與司乘人員的接觸中，我們必須保持禮貌而熱情的態(tài)度。無論來自何方的車輛，我們都要認真處理，以使司乘人員感到被尊重和關心。同時，我們也要以微笑和善意來面對每個司乘人員，這樣才能傳遞出友善與溫暖的氛圍。
再次，團隊合作是順利工作的關鍵。作為收費站長，我們必須與同事密切合作，共同完成各項工作。在交接班的時候，我們要清楚地告知接班人員關于當班情況，并留下足夠的工作記錄。只有通過良好的團隊合作，我們才能提高工作效率，更好地為社會公眾服務。
另外，高效率是收費站長的必備素質(zhì)。在高速公路上，時間就是金錢。司乘人員的時間寶貴，我們需要盡量減少他們的停留時間。因此，我們要盡可能快速地完成收費工作，同時保證準確無誤。在高峰時段，車流量非常大，我們必須保持冷靜和高效，以應對各種突發(fā)情況。
最后，精神狀態(tài)是保持工作穩(wěn)定的關鍵。由于工作環(huán)境的特殊性，收費站長經(jīng)常需要長時間坐著進行收費工作。因此，我們要注意合理安排工作和休息時間，確保身體和精神的健康。同時，我們要具備應急處理和承壓能力，遇到突發(fā)情況能夠保持冷靜應對，以保證交通的順暢和司乘人員的安全。
通過長期的工作實踐，我逐漸學會了面對各種挑戰(zhàn)和困難。細心、態(tài)度、團隊合作、高效率和精神狀態(tài)這五個方面，是我總結(jié)出的一些關鍵品質(zhì)。希望通過這些心得體會的分享，能夠幫助更多的人更好地理解收費站長這個職業(yè)，也希望能夠?qū)υ谶@個崗位上工作的人提供一些啟示和幫助。畢竟，收費站長的責任不僅僅是收錢，還有確保司乘人員的安全和順利出行。
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