通過總結(jié)，我們可以幫助他人避免重蹈我們的覆轍。堅(jiān)持鍛煉身體是保持健康和追求美的重要途徑。讓我們一起來看看下面這些總結(jié)范文，相信對(duì)大家會(huì)有很大的幫助。
鐵路班組長(zhǎng)培訓(xùn)心得篇一
今天我有幸能來到xxx站運(yùn)轉(zhuǎn)車間參加新入路大學(xué)生職業(yè)素質(zhì)主題教育活動(dòng)。在短短一上午的時(shí)間里，我們共參觀了榮譽(yù)室、運(yùn)作車間東區(qū)，還現(xiàn)場(chǎng)觀看了調(diào)車流放作業(yè)。在場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)的細(xì)致講解，現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的視覺沖擊以及數(shù)不勝數(shù)的獎(jiǎng)?wù)聵s譽(yù)，給了我極大的內(nèi)心震撼，尤其是xxx模范班組，讓我有了很多感想：
一是吃苦耐勞的奉獻(xiàn)精神。還沒進(jìn)入寒冬，我和同學(xué)們都已經(jīng)全副武裝，可是調(diào)車組的職工只能穿著單薄的工作服在寒風(fēng)中進(jìn)行一系列的作業(yè)。一鉤接著一鉤，一個(gè)車組接著一個(gè)車組，不管是炎炎烈日的夏季還是寒風(fēng)凜凜的冬季，調(diào)車組的職工都必須堅(jiān)守崗位，正是有無數(shù)這樣默默奉獻(xiàn)的職工，才有了我國(guó)鐵路的快速發(fā)展。他們?cè)谄椒驳膷徫簧献龀隽瞬黄椒驳臉I(yè)績(jī)。
二是遵章守紀(jì)的安全意識(shí)。眾所周知，調(diào)車是一個(gè)危險(xiǎn)的工種，事故常有發(fā)生。而調(diào)車x組已經(jīng)實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)xxxxxx多天，這真是一個(gè)值得驕傲的數(shù)字。我想在這數(shù)字的背后，一定是調(diào)車x組的職工們所具有的精湛的業(yè)務(wù)技能，聽從指揮的執(zhí)行力和遵章守紀(jì)的安全意識(shí)。可見調(diào)車組的職工們已經(jīng)讓安全成為了一種習(xí)慣。
三是親如手足的工作氛圍。調(diào)車作業(yè)的.完成需要班組里的職工各司其職又要密切配合，考驗(yàn)的是一個(gè)團(tuán)隊(duì)的協(xié)作能力。無論是在榮譽(yù)室里的照片中還是在現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)，我都能感受到調(diào)車組成員之間親如手足的和諧氛圍，這應(yīng)該是他們?nèi)〉抿溔藰I(yè)績(jī)的內(nèi)在原因。
全局上下正在大力推進(jìn)鐵路企業(yè)文化建設(shè)和安全管理風(fēng)險(xiǎn)管理機(jī)制，調(diào)車組作為其中的一個(gè)載體，讓我明白了鐵路企業(yè)文化的內(nèi)涵，讓我懂得了推行安全管理風(fēng)險(xiǎn)管理體制的必要性，更讓我們看到了京鐵兒女敬業(yè)愛崗、團(tuán)結(jié)奉獻(xiàn)、奮發(fā)圖強(qiáng)、拼搏創(chuàng)新的光榮傳統(tǒng)。在今后的工作中，我一定要以調(diào)車x組為榜樣，繼承他們吃苦耐勞的奉獻(xiàn)精神，培養(yǎng)自己遵章守紀(jì)的安全意識(shí)，在自己的工作崗位上埋頭骨干，矢志不渝，書寫無愧于時(shí)代和青春的新篇章！
鐵路班組長(zhǎng)培訓(xùn)心得篇二
20xx年2月28日，我們有幸參加了烏魯木齊鐵路局組織的“4+1”新分大學(xué)生牽引供電專業(yè)知識(shí)學(xué)習(xí)。時(shí)光飛逝，美好的時(shí)光感覺都很短暫。我們期盼已久的培訓(xùn)學(xué)習(xí)在我們的戀戀不舍中敲響了結(jié)尾的鐘聲。對(duì)于這三個(gè)月的培訓(xùn)課程，我想我只能用受益匪淺這四個(gè)字來形容了。老師們的博文廣識(shí)、生動(dòng)講解、精彩案例無不在我的腦海里留下了深刻的印象，我只恨自己才疏學(xué)淺、文筆糟糕，不能夠?qū)⑺械母杏|都通過文字顯然于紙上。但是我還是盡力絞盡腦汁，以祈求能將培訓(xùn)完后心中所想所獲能表達(dá)出來。
在這這次培訓(xùn)中，我們學(xué)習(xí)了關(guān)于高速鐵路的一些基本知識(shí)。高鐵特點(diǎn)是：速度快、安全性好、運(yùn)能大、能耗低、污染輕、占地少、造價(jià)低、舒適度高、效益好。而我國(guó)目前是東部人口眾多、經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)、資源匱乏，而西部人口稀少、經(jīng)濟(jì)落后、資源豐富。要改變這一局面，必須大力發(fā)展交通運(yùn)輸，落后地區(qū)一旦被鐵路覆蓋或輻射，則會(huì)使該地區(qū)更大范圍地融入國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的整體中去，提升其經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平，加快經(jīng)濟(jì)發(fā)展的進(jìn)程。這次的學(xué)習(xí)讓我認(rèn)識(shí)到了高速鐵路的`發(fā)展對(duì)我國(guó)經(jīng)濟(jì)的作用，尤其是對(duì)大西北的經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展、拉近東西部地區(qū)的差距、提高我國(guó)的綜合實(shí)力有很大作用。我作為一名蘭新線上的鐵路人感到非常驕傲與自豪，在以后的工作和學(xué)習(xí)中，我將以更加積極的工作態(tài)度更加熱情的工作作風(fēng)把自己的本職工作做好，為祖國(guó)西部的建設(shè)奉獻(xiàn)自己的一份力量。這次培訓(xùn)，讓我們對(duì)自己的工作崗位以及電氣化鐵路的優(yōu)勢(shì)有了更深刻的認(rèn)識(shí)和了解，從而能更快的適應(yīng)自己的工作崗位，充分發(fā)揮自己的主動(dòng)性，在做好自己的本職工作的同時(shí)，最大效果的為供電段創(chuàng)造效益，供電段的快速發(fā)展也是我們個(gè)人的發(fā)展。通過培訓(xùn)，我們了解了什么是電氣化、什么是牽引供電、以及很多工作中處理問題的原則與方法，對(duì)以后的工作問題的處理以及個(gè)人的發(fā)展都是非常有好處的。
在培訓(xùn)隊(duì)短短三個(gè)月的培訓(xùn)中，留給我們的不僅僅是知識(shí)的積累，更是一種思想的考驗(yàn)和意志的磨練。雖然僅僅只有幾個(gè)月的時(shí)間，但使我們受益匪淺。首先在培訓(xùn)內(nèi)容方面，此次培訓(xùn)主要針對(duì)鐵路交通運(yùn)輸牽引供電方面進(jìn)行了全面培訓(xùn)，包括接觸網(wǎng)技術(shù)、高電壓技術(shù)、牽引供電自動(dòng)化等一系列的專業(yè)課程。讓我們倍感榮幸的是，此次的授課教師大部分都是非常有經(jīng)驗(yàn)的優(yōu)秀教師，這也體現(xiàn)了局領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我們此次培訓(xùn)的重視。在上課期間，各教師由書本理論結(jié)合自己的實(shí)際操作和現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)，把課本上枯燥無趣的理論和繁瑣的公式講的形象生動(dòng)，易于理解。同時(shí)，老師們都毫無保留的把他們多年累積的經(jīng)驗(yàn)傳授給我們，使我們更好的消化了所學(xué)知識(shí)，課堂上的氛圍輕松卻不乏嚴(yán)肅，給我們創(chuàng)造了毫無壓力的學(xué)習(xí)環(huán)境。尤其對(duì)于電力系統(tǒng)分析這門學(xué)科，作為工種是接觸網(wǎng)工的我們來說是尤為重要的一門課程，開始擔(dān)心幾乎都是非專業(yè)出身的我們會(huì)不會(huì)很難理解和掌握，但是老師極為細(xì)致的講解包括案例分析，圖畫分析等一系列的方法讓我們的顧慮消失全無，我們不僅很好的消化了所學(xué)知識(shí)并且相信在以后的實(shí)際工作中也能良好的運(yùn)用進(jìn)去。回顧這三個(gè)月的實(shí)習(xí)，感觸很深，收獲頗豐。通過這次培訓(xùn)學(xué)習(xí)，讓我學(xué)到了很多課堂上根本學(xué)不到的東西，仿佛自己一下子成熟了許多，懂得了做人做事的道理，也懂得了學(xué)習(xí)的意義。培訓(xùn)期間，我從末出現(xiàn)無故缺勤。我認(rèn)真聽取指導(dǎo)老師的指導(dǎo)，對(duì)于別人提出的工作建議虛心聽取。并能夠仔細(xì)觀察、切身體驗(yàn)、獨(dú)立思考、綜合分析，并努力學(xué)到把學(xué)樣學(xué)到的知道應(yīng)用到實(shí)際工作中，盡力做到理論和實(shí)際相結(jié)合的最佳狀態(tài)，培養(yǎng)了我執(zhí)著的敬業(yè)精神和勤奮踏實(shí)的工作作風(fēng)。也培養(yǎng)了我的耐心和素質(zhì)。
隨著鐵路跨越式發(fā)展步伐的加快，鐵路企業(yè)即將進(jìn)入一個(gè)嶄新而充滿機(jī)遇的時(shí)代，在這一最佳發(fā)展機(jī)遇期內(nèi)，國(guó)鐵為適應(yīng)不斷變化的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境，將在更新管理手段、引入經(jīng)營(yíng)理念等領(lǐng)域進(jìn)行改革，隨著鐵路新設(shè)備、新技術(shù)的大量投入運(yùn)用，在強(qiáng)化職工培訓(xùn)、提高員工素質(zhì)等人力資源方面進(jìn)行改革和探索就變得尤為重要。因此，人力資源將上升為國(guó)鐵發(fā)展的主要因素。在人力資源中，職工的學(xué)習(xí)培訓(xùn)力度和業(yè)務(wù)技術(shù)將決定人力資源使用的合理性。十八大報(bào)告指出：我們黨必須是一個(gè)“代表先進(jìn)生產(chǎn)力”的黨。這也是當(dāng)前衡量我們一切工作成敗的重要標(biāo)尺之一。隨著我國(guó)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的不斷完善和高新技術(shù)設(shè)備廣泛應(yīng)用,市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈,鐵路企業(yè)要在競(jìng)爭(zhēng)中重獲優(yōu)勢(shì),謀求發(fā)展,就必須建設(shè)一支掌握高新技術(shù),能適應(yīng)多方位需求的高素質(zhì)的職工隊(duì)伍，從而為企業(yè)可持續(xù)發(fā)展提供強(qiáng)有力的人才支持。因此如何建設(shè)一支素質(zhì)過硬、精干高效、善打硬仗的職工隊(duì)伍，在鐵路改革發(fā)展的進(jìn)程中更好的服務(wù)于安全生產(chǎn)，則是我們?cè)诂F(xiàn)場(chǎng)踐行“三個(gè)代表”重要思想的具體體現(xiàn)。
學(xué)習(xí)了中國(guó)高鐵的“中國(guó)速度”發(fā)展，作為一名鐵路職工，我倍感肩上的重?fù)?dān)越來越重，創(chuàng)業(yè)難，守業(yè)更難，無數(shù)的科技工作者和鐵路建設(shè)者用心血和辛勤汗水換來的豐碩成果，要靠我們?nèi)ケｐB(yǎng)和維護(hù)，續(xù)寫新的篇章，隨著管內(nèi)七克臺(tái)至柳園電氣化鐵路交付使用，對(duì)我們的技術(shù)和要求提出了新的課題，現(xiàn)有的維修和保養(yǎng)技術(shù)已遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于高鐵的要求，擺在我們面前的是新技術(shù)，新工藝和新要求，時(shí)代在發(fā)展，科技在進(jìn)步，我們必須在最短的時(shí)間內(nèi)以電氣化鐵路完成轉(zhuǎn)型需要，以適應(yīng)電氣化鐵路的發(fā)展和需要。
隨著鐵路的飛速發(fā)展，如何讓電氣化鐵路安全運(yùn)行，如何確保列車暢通無阻和國(guó)家和人民生命財(cái)產(chǎn)不受損失，是我們供電人的重任。這就對(duì)我們接觸網(wǎng)工提出了更高的要求。針對(duì)這種現(xiàn)狀，我們必須緊緊圍繞段及車間領(lǐng)導(dǎo)下，立足于本職工作崗位，深入細(xì)致、盡職盡責(zé)的做好本職工作，主要有以下幾方面開展工作：首先，樹立“安全是天”的理念，提高安全意識(shí)，認(rèn)清當(dāng)前的安全生產(chǎn)的嚴(yán)峻形勢(shì)，認(rèn)識(shí)到保證安全生產(chǎn)的重要性，自覺遵章守紀(jì)，安全生產(chǎn)由被動(dòng)變?yōu)橹鲃?dòng)；其次，加強(qiáng)自身學(xué)習(xí)，努力提高技術(shù)業(yè)務(wù)水平，發(fā)揮自己的特長(zhǎng)，做技術(shù)上的帶頭人；再次，要嚴(yán)格按照部局“高標(biāo)準(zhǔn)、講科學(xué)、不懈怠”的要求，積極投身工作之中，增強(qiáng)自己發(fā)現(xiàn)問題，分析問題，解決問題的能力。
中國(guó)高鐵的速度，升騰于中國(guó)人對(duì)“速度”情有獨(dú)鐘、矢志不渝的夢(mèng)想；中國(guó)高鐵的道路，記錄了中國(guó)人奮力創(chuàng)新、勇超世界一流的心路歷程；中國(guó)高鐵的模式，彰顯著社會(huì)主義制度凝聚的團(tuán)結(jié)協(xié)作、聯(lián)合攻關(guān)的強(qiáng)大力量；中國(guó)高鐵的精神，演繹著鐵路人報(bào)效祖國(guó)、忠誠(chéng)無悔的信念追求。中國(guó)夢(mèng)想，中國(guó)速度，穿越時(shí)空，日夜兼程，書寫奔向民族復(fù)興的光輝篇章。
“安全第一，預(yù)防為主”是我國(guó)鐵路運(yùn)輸安全管理的方針。沒有安全哪來的安全生產(chǎn)，安全出效益,安全促發(fā)展,這已成為當(dāng)今各級(jí)主管部門和企業(yè)經(jīng)營(yíng)者的共識(shí)。指導(dǎo)老師告訴我們：“作業(yè)要標(biāo)準(zhǔn)化，行為要規(guī)范化”。顧名思義就是作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化：根據(jù)生產(chǎn)操作的實(shí)際情況，以文字、圖片或圖文并茂的形式作成文件，作為以后生產(chǎn)操作的文件資料。行為規(guī)范化：根據(jù)要求，對(duì)人員日常工作中的語言、行動(dòng)及肢體語言作出的明確認(rèn)規(guī)定，并要求嚴(yán)格執(zhí)行！我想作為一個(gè)鐵路工作者，為了祖國(guó)的未來一定要守護(hù)好這條大動(dòng)脈和自身安全一切工作都要按標(biāo)準(zhǔn)做。比如軌距、水平等容許誤差都要符合《修規(guī)》規(guī)定。不然看起來是幾毫米誤差，但有可能就會(huì)導(dǎo)致列車脫軌翻車的危險(xiǎn)！還有我們的行為要符合規(guī)范，比如施工要在“天窗點(diǎn)”進(jìn)行、人下道工具也要下道等等。這些事看起來很簡(jiǎn)單，但如果行為不規(guī)范，就很可能招致生命危險(xiǎn)或行車危險(xiǎn)。所以無規(guī)矩不成方圓，我今后一定做到作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化，行為規(guī)范化。
感謝單位領(lǐng)導(dǎo)給我們提供的這次培訓(xùn)機(jī)會(huì)，感謝學(xué)校老師的悉心教導(dǎo)，這次培訓(xùn)讓我學(xué)到了很多做人的道理，提高了實(shí)際工作能力，使我對(duì)自己有了更全面的認(rèn)識(shí)，同時(shí)也學(xué)會(huì)了和同事們一起工作時(shí)，合作的團(tuán)隊(duì)精神，這是我一生中的一筆寶貴財(cái)富。在以后的工作和學(xué)習(xí)中，我將以更加積極的工作態(tài)度更加熱情的工作作風(fēng)把自己的本職工作做好。在工作中任勞任怨力爭(zhēng)“沒有最好只有更好”。
鐵路班組長(zhǎng)培訓(xùn)心得篇三
20xx年2月28日，我們有幸參加了烏魯木齊鐵路局組織的“4+1”新分大學(xué)生牽引供電專業(yè)知識(shí)學(xué)習(xí)。時(shí)光飛逝，美好的時(shí)光感覺都很短暫。我們期盼已久的培訓(xùn)學(xué)習(xí)在我們的戀戀不舍中敲響了結(jié)尾的鐘聲。對(duì)于這三個(gè)月的培訓(xùn)課程，我想我只能用受益匪淺這四個(gè)字來形容了。老師們的博文廣識(shí)、生動(dòng)講解、精彩案例無不在我的腦海里留下了深刻的印象，我只恨自己才疏學(xué)淺、文筆糟糕，不能夠?qū)⑺械母杏|都通過文字顯然于紙上。但是我還是盡力絞盡腦汁，以祈求能將培訓(xùn)完后心中所想所獲能表達(dá)出來。
在這這次培訓(xùn)中，我們學(xué)習(xí)了關(guān)于高速鐵路的一些基本知識(shí)。高鐵特點(diǎn)是：速度快、安全性好、運(yùn)能大、能耗低、污染輕、占地少、造價(jià)低、舒適度高、效益好。而我國(guó)目前是東部人口眾多、經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)、資源匱乏，而西部人口稀少、經(jīng)濟(jì)落后、資源豐富。要改變這一局面，必須大力發(fā)展交通運(yùn)輸，落后地區(qū)一旦被鐵路覆蓋或輻射，則會(huì)使該地區(qū)更大范圍地融入國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的整體中去，提升其經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平，加快經(jīng)濟(jì)發(fā)展的進(jìn)程。這次的學(xué)習(xí)讓我認(rèn)識(shí)到了高速鐵路的`發(fā)展對(duì)我國(guó)經(jīng)濟(jì)的作用，尤其是對(duì)大西北的經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展、拉近東西部地區(qū)的`差距、提高我國(guó)的綜合實(shí)力有很大作用。我作為一名蘭新線上的鐵路人感到非常驕傲與自豪，在以后的工作和學(xué)習(xí)中，我將以更加積極的工作態(tài)度更加熱情的工作作風(fēng)把自己的本職工作做好，為祖國(guó)西部的建設(shè)奉獻(xiàn)自己的一份力量。這次培訓(xùn)，讓我們對(duì)自己的工作崗位以及電氣化鐵路的優(yōu)勢(shì)有了更深刻的認(rèn)識(shí)和了解，從而能更快的適應(yīng)自己的工作崗位，充分發(fā)揮自己的主動(dòng)性，在做好自己的本職工作的同時(shí)，最大效果的為供電段創(chuàng)造效益，供電段的快速發(fā)展也是我們個(gè)人的發(fā)展。通過培訓(xùn)，我們了解了什么是電氣化、什么是牽引供電、以及很多工作中處理問題的原則與方法，對(duì)以后的工作問題的處理以及個(gè)人的發(fā)展都是非常有好處的。
在培訓(xùn)隊(duì)短短三個(gè)月的培訓(xùn)中，留給我們的不僅僅是知識(shí)的積累，更是一種思想的考驗(yàn)和意志的磨練。雖然僅僅只有幾個(gè)月的時(shí)間，但使我們受益匪淺。首先在培訓(xùn)內(nèi)容方面，此次培訓(xùn)主要針對(duì)鐵路交通運(yùn)輸牽引供電方面進(jìn)行了全面培訓(xùn)，包括接觸網(wǎng)技術(shù)、高電壓技術(shù)、牽引供電自動(dòng)化等一系列的專業(yè)課程。讓我們倍感榮幸的是，此次的授課教師大部分都是非常有經(jīng)驗(yàn)的優(yōu)秀教師，這也體現(xiàn)了局領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我們此次培訓(xùn)的重視。在上課期間，各教師由書本理論結(jié)合自己的實(shí)際操作和現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)，把課本上枯燥無趣的理論和繁瑣的公式講的形象生動(dòng)，易于理解。同時(shí)，老師們都毫無保留的把他們多年累積的經(jīng)驗(yàn)傳授給我們，使我們更好的消化了所學(xué)知識(shí)，課堂上的氛圍輕松卻不乏嚴(yán)肅，給我們創(chuàng)造了毫無壓力的學(xué)習(xí)環(huán)境。尤其對(duì)于電力系統(tǒng)分析這門學(xué)科，作為工種是接觸網(wǎng)工的我們來說是尤為重要的一門課程，開始擔(dān)心幾乎都是非專業(yè)出身的我們會(huì)不會(huì)很難理解和掌握，但是老師極為細(xì)致的講解包括案例分析，圖畫分析等一系列的方法讓我們的顧慮消失全無，我們不僅很好的消化了所學(xué)知識(shí)并且相信在以后的實(shí)際工作中也能良好的運(yùn)用進(jìn)去。
回顧這三個(gè)月的實(shí)習(xí)，感觸很深，收獲頗豐。通過這次培訓(xùn)學(xué)習(xí)，讓我學(xué)到了很多課堂上根本學(xué)不到的東西，仿佛自己一下子成熟了許多，懂得了做人做事的道理，也懂得了學(xué)習(xí)的意義。培訓(xùn)期間，我從末出現(xiàn)無故缺勤。我認(rèn)真聽取指導(dǎo)老師的指導(dǎo)，對(duì)于別人提出的工作建議虛心聽取。并能夠仔細(xì)觀察、切身體驗(yàn)、獨(dú)立思考、綜合分析，并努力學(xué)到把學(xué)樣學(xué)到的知道應(yīng)用到實(shí)際工作中，盡力做到理論和實(shí)際相結(jié)合的最佳狀態(tài)，培養(yǎng)了我執(zhí)著的敬業(yè)精神和勤奮踏實(shí)的工作作風(fēng)。也培養(yǎng)了我的耐心和素質(zhì)。
鐵路班組長(zhǎng)培訓(xùn)心得篇四
月底，結(jié)束了憑祥站的`學(xué)習(xí)，我來到了見習(xí)崗位的最后一站——南寧南站，先后在峰尾、駝峰、南場(chǎng)信號(hào)樓、站調(diào)樓跟班學(xué)習(xí)。南寧南站峰尾調(diào)車作業(yè)繁忙，專用線取送作業(yè)多，配備三臺(tái)調(diào)機(jī)。與黎塘峰尾相比，作業(yè)程序大致相同，只是南寧南站峰尾區(qū)長(zhǎng)需要執(zhí)行計(jì)劃，而黎塘則是由助調(diào)完成。
在峰尾的一個(gè)月，我把重點(diǎn)放在學(xué)習(xí)五調(diào)取送作業(yè)上，為了盡快熟悉專用線的線路技術(shù)條件和作業(yè)特點(diǎn)，多次跟隨五調(diào)進(jìn)入專用線作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，掌握了各專用線的作業(yè)特點(diǎn)和注意事項(xiàng)。在峰尾，印象深刻的是一次紅光帶故障，這是我第一次遇見此類特殊情況下的作業(yè)，之前只是在規(guī)章上看到過怎么處理類似故障，這一次實(shí)打?qū)嵉膮⑴c到處理故障中來：發(fā)現(xiàn)紅光帶，立即呼叫調(diào)機(jī)停車，通知工務(wù)、電務(wù)，向值班站長(zhǎng)匯報(bào)，及時(shí)登記《運(yùn)統(tǒng)46》，在緊張而又有點(diǎn)興奮的心情下和師傅一起完成了處理故障、保證作業(yè)安全的任務(wù)，也讓我對(duì)規(guī)章制度和處理類似故障有了更直觀的認(rèn)識(shí)和體會(huì)。
為了更深入的熟悉南站的站場(chǎng)、線路，在南場(chǎng)信號(hào)樓又學(xué)了一次值班員，這一次真實(shí)的學(xué)習(xí)了6502電氣集中連鎖和半自動(dòng)閉塞、站間計(jì)軸閉塞設(shè)備的操作與接發(fā)列車方法，再一次熟悉了如何辦理閉塞、各種發(fā)車憑證、開放信號(hào)排列進(jìn)路的時(shí)機(jī)，尤其是特殊天氣條件下的.行車辦法等，受益匪淺。
跟完峰尾、駝峰和南場(chǎng)值班員（信號(hào)員）之后，進(jìn)入助調(diào)乙、助調(diào)甲、站調(diào)和值班站長(zhǎng)的崗位學(xué)習(xí)階段。站調(diào)樓是一個(gè)車站運(yùn)輸組織的指揮中心，跟著師傅們實(shí)作，結(jié)合對(duì)技規(guī)、行規(guī)、調(diào)規(guī)、列車運(yùn)行圖和貨物列車編組計(jì)劃等理論學(xué)習(xí)，深入熟悉了如何編制班計(jì)劃、階段計(jì)劃和調(diào)車作業(yè)計(jì)劃，重點(diǎn)學(xué)習(xí)推算車流，目前還處于學(xué)習(xí)階段。在站調(diào)樓，體會(huì)最深的是這里作為一個(gè)指揮中心，需要指揮協(xié)調(diào)各個(gè)工種的工作，這就要求作業(yè)中要提高業(yè)務(wù)水平，優(yōu)化到、解、編、發(fā)作業(yè)組織，優(yōu)化調(diào)車作業(yè)計(jì)劃，同時(shí)需要有很強(qiáng)的協(xié)調(diào)組織能力和認(rèn)真細(xì)致的工作作風(fēng)。在學(xué)習(xí)助調(diào)時(shí)，有一次后半夜就由于犯困而撒錯(cuò)了票，導(dǎo)致出發(fā)列車的編組與票據(jù)不符，幸好車號(hào)員及時(shí)發(fā)現(xiàn)少了幾份票據(jù)而提醒我趕緊找票，才沒有耽誤列車出發(fā)。這一經(jīng)歷，讓我更加認(rèn)識(shí)到無論做任何工作，都不能掉以輕心，要時(shí)刻都保持高度的責(zé)任心和認(rèn)真的態(tài)度，要么就不做，要做就要爭(zhēng)取做到最好。
在忙碌而充實(shí)的見習(xí)中，對(duì)如何盡快適應(yīng)鐵路工作，如何扎實(shí)學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)，圓滿完成見習(xí)任務(wù)形成了一些自己的看法：
大學(xué)生剛進(jìn)入社會(huì)，首先面臨的是思想上的落差和角色的轉(zhuǎn)變，要積極的調(diào)整心態(tài)，給自己準(zhǔn)確的定位，認(rèn)清所處的位置，明白自己該做什么，不該做什么，并快速的投入到工作和學(xué)習(xí)中去。同時(shí)，鐵路基層比較辛苦，要有心理準(zhǔn)備，懂得寶劍鋒從磨礪出的真諦，主動(dòng)去熟悉摸索各個(gè)崗位的職責(zé)，認(rèn)真學(xué)習(xí)現(xiàn)場(chǎng)具體的作業(yè)程序和標(biāo)準(zhǔn)。
在見習(xí)期間，一定要有針對(duì)性的多學(xué)習(xí)規(guī)章制度，吃透規(guī)章，知道該條規(guī)章制定的初衷和其能預(yù)防的事故。每學(xué)習(xí)一個(gè)工種，就要及時(shí)的去學(xué)習(xí)該工種的規(guī)章制度，一個(gè)工種一個(gè)工種地去吃透規(guī)章，這樣學(xué)習(xí)既有針對(duì)性，又能在不懂規(guī)章的情況下及時(shí)向師傅討教，更能加深對(duì)規(guī)章的理解和掌握，比機(jī)械地死記硬背規(guī)章效果要好得多。
師傅們都具有多年的鐵路工作經(jīng)驗(yàn)，我們要虛心向師傅請(qǐng)教，空閑時(shí)間里與他們打成一片，從他們那里可以主動(dòng)“掏”到很多如何處理突發(fā)事故的方法和經(jīng)驗(yàn)，這些方法和經(jīng)驗(yàn)是師傅們多年工作的結(jié)晶，能讓我們少走很多彎路。
作為大學(xué)生，正常情況下的作業(yè)程序?qū)W習(xí)起來相對(duì)很簡(jiǎn)單，但是非正常情況下如何作業(yè)卻不容易學(xué)到，也沒有多少機(jī)會(huì)去學(xué)習(xí)如何處理突發(fā)事故，因此，只有多跟師傅們交流，從他們那里“拿來”的經(jīng)驗(yàn)才是最快捷也是最現(xiàn)實(shí)的學(xué)習(xí)途徑。
事故通報(bào)就是一個(gè)個(gè)生動(dòng)的最好的案例學(xué)習(xí)教材。業(yè)余時(shí)間一定要多看看有關(guān)的通報(bào)和文電，多去分析事故發(fā)生的原因，多去研究該如何避免此類事故的發(fā)生，針對(duì)該起事故，找到相應(yīng)的規(guī)章制度來學(xué)習(xí)，這樣能迅速的提高自己的業(yè)務(wù)水平和分析問題解決問題的能力，也能避免今后工作中再犯類似的錯(cuò)誤，能少走很多彎路。
工作和生活中，會(huì)遇到很多的人和事，會(huì)有很多問題出現(xiàn)，及時(shí)的把一些學(xué)習(xí)感悟、心得或者處理辦法都記錄下來，不斷地總結(jié)分析前段時(shí)間的所得所失，只有不斷總結(jié)，才能不斷進(jìn)步和提高。
通過一年的見習(xí)，我成功的完成了理論知識(shí)和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際的初步結(jié)合，對(duì)鐵路行車組織、配車、調(diào)車和客貨運(yùn)組織有了更深刻的了解，對(duì)車站的日常管理和班組管理也有了切身的體會(huì)。見習(xí)雖已接近尾聲，但今后的學(xué)習(xí)和工作將永無終點(diǎn)，我定將扎根于基層，全力以赴努力工作，為鐵路的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。
最后，我要深深地感激在工作和生活中給予我無微不至的關(guān)懷的各位領(lǐng)導(dǎo)，也非常感謝在整個(gè)見習(xí)期間耐心指導(dǎo)我的各位師傅，你們的關(guān)懷和指導(dǎo)，是我不斷前進(jìn)的永恒動(dòng)力。
鐵路班組長(zhǎng)培訓(xùn)心得篇五
對(duì)于這三個(gè)月的培訓(xùn)課程，我想我只能用受益匪淺這四個(gè)字來形容了。老師們的博文廣識(shí)、生動(dòng)講解、精彩案例無不在我的腦海里留下了深刻的印象，我只恨自己才疏學(xué)淺、文筆糟糕，不能夠?qū)⑺械母杏|都通過文字顯然于紙上。但是我還是盡力絞盡腦汁，以祈求能將培訓(xùn)完后心中所想所獲能表達(dá)出來。
在這這次培訓(xùn)中，我們學(xué)習(xí)了關(guān)于高速鐵路的一些基本知識(shí)。
高鐵特點(diǎn)是：速度快、安全性好、運(yùn)能大、能耗低、污染輕、占地少、造價(jià)低、舒適度高、效益好。而我國(guó)目前是東部人口眾多、經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)、資源匱乏，而西部人口稀少、經(jīng)濟(jì)落后、資源豐富。要改變這一局面，必須大力發(fā)展交通運(yùn)輸，落后地區(qū)一旦被鐵路覆蓋或輻射，則會(huì)使該地區(qū)更大范圍地融入國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的整體中去，提升其經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平，加快經(jīng)濟(jì)發(fā)展的進(jìn)程。這次的學(xué)習(xí)讓我認(rèn)識(shí)到了高速鐵路的發(fā)展對(duì)我國(guó)經(jīng)濟(jì)的作用，尤其是對(duì)大西北的經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展、拉近東西部地區(qū)的差距、提高我國(guó)的綜合實(shí)力有很大作用。我作為一名蘭新線上的鐵路人感到非常驕傲與自豪，在以后的工作和學(xué)習(xí)中，我將以更加積極的工作態(tài)度更加熱情的工作作風(fēng)把自己的本職工作做好，為祖國(guó)西部的建設(shè)奉獻(xiàn)自己的一份力量。
踏著初春的明媚和破曉的大地，我在吐魯番站為期半年的實(shí)習(xí)也結(jié)束了，在結(jié)束學(xué)子生涯的第一個(gè)半年當(dāng)中，我很榮幸的加入到鐵路人的隊(duì)伍中，并全身心的投入車站的工作，加入為人民服務(wù)的行列之中。在這半年時(shí)間里，我加入了運(yùn)轉(zhuǎn)車間的大家庭，運(yùn)轉(zhuǎn)車間是車站的守護(hù)神，我為能成為其中的一員感到深深的自豪！
剛到車站，我先是學(xué)習(xí)信號(hào)員、貨檢員、車號(hào)員，在學(xué)習(xí)中，讓我學(xué)到了他們苦干實(shí)干的精神，加深了對(duì)“安全決定成敗”的認(rèn)識(shí)，這是我在運(yùn)轉(zhuǎn)車間見習(xí)過程中的收獲。
后來我又開始學(xué)習(xí)連接員，第一天的學(xué)習(xí)，師傅讓我在機(jī)車上呆著，以感性地認(rèn)識(shí)吐魯番站的各個(gè)股道，機(jī)車上的`無線調(diào)車設(shè)備及其顯示情況，并對(duì)調(diào)車長(zhǎng)的工作內(nèi)容有一個(gè)初步的了解。
后來的學(xué)習(xí)師傅就從連結(jié)員的作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)開始，一項(xiàng)項(xiàng)地指導(dǎo)我，上車試閘、提鉤、摘風(fēng)管、裝簡(jiǎn)易緊急制動(dòng)閥，雖然有些作業(yè)項(xiàng)目是在師傅的指導(dǎo)下很艱難地完成的，但是在這些過程中我學(xué)到了很多東西，我開始真正的認(rèn)識(shí)到連結(jié)員并不是靠體力勞動(dòng)就能簡(jiǎn)單完成的工種，它的確是一個(gè)技術(shù)活。
有時(shí)候我有些東西弄不明白，師傅就帶我去找資料，找規(guī)章，然后仔細(xì)地講給我聽。
在學(xué)習(xí)的過程中師傅總是提醒我要注意人身安全，要嚴(yán)格執(zhí)行作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)?！吧宪嚂r(shí)，車速不得超過15公里每小時(shí)，下車時(shí)，車速不得超過20公里每小時(shí)。”
“順線路行走時(shí)，走兩線路中間，不準(zhǔn)腳踏鋼軌面，道岔連接桿！”“下車時(shí)一定要看清腳下有沒有障礙物?！?/p>
“摘風(fēng)管的時(shí)候一定要照著我教你的方法來，先把折角塞門關(guān)了！”“穿上你的防護(hù)服，帶著你的安全帶，跟我去包線檢查防溜?！?/p>
“作業(yè)的時(shí)候一定要做好聯(lián)系和防護(hù)，確保自己的人身安全，也要確保別人的人身安全。
連結(jié)員學(xué)習(xí)結(jié)束了，經(jīng)歷了很多，學(xué)到了很多。雖然站上的領(lǐng)導(dǎo)不同意我們見習(xí)人員上車，但是在師傅的精心指導(dǎo)和耳濡目染下，我學(xué)會(huì)了如何使用無線調(diào)車燈顯設(shè)備，學(xué)會(huì)了如何在車上觀速、測(cè)距，學(xué)會(huì)了如何檢查線路車輛，也學(xué)會(huì)了在作業(yè)時(shí)如何防護(hù)自己。作為吐魯番站的新鮮血液，新生力量，我必將迎接更大的挑戰(zhàn)，也必將在認(rèn)清鐵路跨越式發(fā)展新形式的前提下，以更飽滿的精神投入到今后的工作和生活中去。
首先，必須用三種心態(tài)對(duì)待自己，以平靜的心態(tài)看待鐵路的改革，以積極的心態(tài)參與工作，以樂觀的心態(tài)面對(duì)生活。在工作中以積極的心態(tài)面對(duì)工作，積極主動(dòng)地做好分內(nèi)之事。一要充滿信心。認(rèn)識(shí)到鐵路改革機(jī)遇大于挑戰(zhàn)，環(huán)境的改變、“身份轉(zhuǎn)換”政策的實(shí)施，會(huì)創(chuàng)造新的、良好的競(jìng)爭(zhēng)氛圍。二要培養(yǎng)自己的大局意識(shí)，主動(dòng)去適應(yīng)改革。努力工作，要把壓力轉(zhuǎn)化為工作的動(dòng)力，高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，認(rèn)真完成自己的本職工作。認(rèn)真做好這些工作是迎接改革必備的首要條件。
其次，必須增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)緊迫感，自覺提高自身素質(zhì)。在鐵路跨越式逐步深入發(fā)展發(fā)展的今天，必須對(duì)自己有清醒的認(rèn)識(shí)。隨著企業(yè)改革力度的不斷加大，必須改變了已往覺得進(jìn)了鐵路就算捧起了“鐵飯碗”的觀念，“瓷飯碗”的競(jìng)爭(zhēng)緊迫感明顯增強(qiáng)。提高自身綜合素質(zhì)是在改革和競(jìng)爭(zhēng)中取勝的關(guān)鍵，在工作之余要加強(qiáng)學(xué)習(xí)，給自己補(bǔ)充能量，以適應(yīng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境。學(xué)習(xí)黨的一些基本方針、政策以及鐵路改革的一些基本知識(shí)，了解路局各項(xiàng)改革措施的必要性。認(rèn)識(shí)到鐵路改革的深刻內(nèi)涵，全方位充實(shí)自己，完善自己，使自己在以后的競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地。
第三，杜絕利己主義，心浮氣躁。作為一名黨員，在接下來的工作中，我一定戒驕戒躁，嚴(yán)格要求自己，時(shí)刻警示自己，想自己少一點(diǎn)，想工作多一點(diǎn)，永遠(yuǎn)把車站利益放在個(gè)人利益之上。工作、生活中遇到問題力求果斷、細(xì)致，遇到有不如意之處，多從自己身上找原因?？朔尚感睦?，樹立生活、工作目標(biāo)，化劣勢(shì)、失敗為前進(jìn)的動(dòng)力，保持旺盛的戰(zhàn)斗力，做到積極肯干、吃苦耐勞、艱苦奮斗。
第四，勇于開拓創(chuàng)新，永葆工作中的生機(jī)和活力。在工作中要勇于開拓創(chuàng)新，勇于大膽實(shí)踐，不斷總結(jié)以往工作的經(jīng)驗(yàn)，謀劃新思路，采取新舉措，開創(chuàng)新局面。今后的工作中，自己要進(jìn)一步發(fā)揮積極性、主動(dòng)性，針對(duì)工作中存在的種種問題，在充分聽取領(lǐng)導(dǎo)和同事們的意見和建議基礎(chǔ)上，認(rèn)真反思，逐條改進(jìn)。以更飽滿的生活熱情，更加堅(jiān)定的信念和旺盛的斗志投入到工作和生活中，以良好的心態(tài)迎接來自任何方面的挑戰(zhàn)，從而實(shí)現(xiàn)由被動(dòng)向主動(dòng)的轉(zhuǎn)變和跨越。
古人云：“不待揚(yáng)鞭自奮蹄”。在今后的工作過程中，我必將以飽滿的熱情和主動(dòng)的態(tài)度迎接鐵路跨越式的步伐。建設(shè)現(xiàn)代化的中國(guó)鐵路，不僅是我們肩頭義不容辭的責(zé)任，也是我們引以為豪的使命。我要以與時(shí)俱進(jìn)的使命感，以勇挑重?fù)?dān)的責(zé)任感，善觀大勢(shì)早運(yùn)籌，善謀大事主動(dòng)干，用我的實(shí)際行動(dòng)描繪鐵路跨越式發(fā)展的美好藍(lán)圖。
鐵路班組長(zhǎng)培訓(xùn)心得篇六
20xx年7月22日至28日，我十分榮幸地與公司領(lǐng)導(dǎo)及其他車站、車間管理職員，共同參加了我們公司在北京聯(lián)合大學(xué)舉行的第二期“轉(zhuǎn)型與挑戰(zhàn)”培訓(xùn)班，在為期五天的培訓(xùn)中，我們接受了北京聯(lián)合大學(xué)精心安排的課程，認(rèn)真凝聽了教授專家們的對(duì)當(dāng)前物流服務(wù)企業(yè)面臨的題目的分析與講授，并實(shí)地參觀感受“京東”、“機(jī)場(chǎng)空港”、“冠捷”等現(xiàn)代物流公司作業(yè)流程、現(xiàn)代電子商務(wù)管理等等，五天的深度培訓(xùn)固然短暫，但對(duì)我來講感受很多，作為公司管理工務(wù)裝備的一位現(xiàn)場(chǎng)管理職員，在防洪、防暑、防脹的關(guān)鍵時(shí)期，能夠從現(xiàn)場(chǎng)來到北京大學(xué)接受培訓(xùn)，我一方面為自己這次機(jī)會(huì)慶幸，另外一方面，感遭到我們公司領(lǐng)導(dǎo)對(duì)公司的發(fā)展思路、人材的重視、視野的開闊的戰(zhàn)略思想超前，正如聯(lián)合大學(xué)的老師講，“之前的主動(dòng)學(xué)習(xí)培訓(xùn)大都是民營(yíng)企業(yè)來做的，作為國(guó)營(yíng)企業(yè)，在鐵路改革的起步時(shí)期，與高校聯(lián)合進(jìn)行人材思想培訓(xùn)，安鐵公司走在了前列”。我從內(nèi)心十分敬佩，能在這樣的公司工作的是我們的幸福。
這次培訓(xùn)學(xué)習(xí)，既讓我們學(xué)習(xí)到豐富的知識(shí)，又通過對(duì)照感到了自己的思想、方法、心智思考方式等方面的差距，聯(lián)大的`學(xué)習(xí)讓我在知識(shí)的傳播中收獲頗豐，體會(huì)頗深。
在聯(lián)大老師講授“環(huán)境變化中的組織戰(zhàn)略與組織變革”課題中，老師向我們學(xué)員問了幾個(gè)題目：面對(duì)20xx年世界品牌500強(qiáng)的前十名，美國(guó)企業(yè)占據(jù)了9個(gè)，為何美國(guó)企業(yè)如此強(qiáng)大?它們?yōu)楹螘?huì)成功?緣由有三個(gè)：適應(yīng)了環(huán)境的變化、選擇了適合的戰(zhàn)略、企業(yè)積極地進(jìn)行變革和創(chuàng)新。就我們鐵路運(yùn)輸行業(yè)的環(huán)境來講正是這樣，十年前，運(yùn)輸市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)，我們鐵路沒有現(xiàn)在這樣面臨的情況，旅客對(duì)火車票一票難求，貨主爭(zhēng)取車皮排隊(duì)，我們的“產(chǎn)品”不愁賣，完全處于“賣方市場(chǎng)”，主動(dòng)權(quán)在我們手中，我們不用往關(guān)注市場(chǎng)，而是我們往影響市場(chǎng)。運(yùn)輸物流服務(wù)就像一塊大的“蛋糕”，鐵路、航空、水運(yùn)、汽運(yùn)、聯(lián)合運(yùn)輸各占一席之地，原來鐵路運(yùn)輸占運(yùn)輸行業(yè)的半壁山河！真實(shí)的“龍頭老大”。在這樣的經(jīng)濟(jì)環(huán)境下，鐵路的經(jīng)營(yíng)模式一直是計(jì)劃經(jīng)營(yíng)體制、一直處在賣方市場(chǎng)，辦理一批貨物運(yùn)輸需要19個(gè)環(huán)節(jié)，辦事效力低。但是現(xiàn)在所處的環(huán)境變了，我們的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手特別是航空、汽運(yùn)的改革發(fā)展、現(xiàn)代物流企業(yè)的出現(xiàn)完全打破了這樣的市場(chǎng)格式。從數(shù)據(jù)上看，自往年下半年開始，鐵路貨運(yùn)量開始走下坡路。今年1月至4月份，全國(guó)鐵路貨運(yùn)發(fā)送量同比降落2．3%，降幅比1月至3月又?jǐn)U大了1．5個(gè)百分點(diǎn)。與此同時(shí)，我國(guó)貨運(yùn)總量仍在增加，說明在與其他運(yùn)輸方式競(jìng)爭(zhēng)中，鐵路貨運(yùn)的市場(chǎng)占有率在降落，假如照此下往，鐵路將被其它運(yùn)輸行業(yè)擠提垮，分不到一塊蛋糕。
面對(duì)變化了的市場(chǎng)環(huán)境，假如我們不主動(dòng)適應(yīng)變化進(jìn)行改革創(chuàng)新，我們將被市場(chǎng)淘汰。就我們公司的改革情況來看，我們從20xx年改革至今也直出了支線改革的一條新門路，也有服務(wù)市場(chǎng)運(yùn)輸需要的同時(shí)創(chuàng)造出本身的效益。
從今年6月15日，“12306”的運(yùn)行，標(biāo)志著我們鐵路主動(dòng)適應(yīng)運(yùn)輸物流服務(wù)市場(chǎng)的新模式，這也是中鐵總公司進(jìn)行鐵路貨運(yùn)改革適應(yīng)市場(chǎng)的一個(gè)創(chuàng)新與接軌。也正是鐵路關(guān)心關(guān)注市場(chǎng)的舉報(bào)措?，F(xiàn)在已進(jìn)進(jìn)網(wǎng)絡(luò)電商時(shí)代，人們的消費(fèi)觀念從過往的本錢為主過渡到了時(shí)間觀念、效力要求、品質(zhì)要求，方便快捷成為客戶的要求，而現(xiàn)代物流、電子商城適應(yīng)了這類需要，從近三年的發(fā)展勢(shì)頭就可以看出，假如鐵路再靠本錢小、運(yùn)量大等上風(fēng)而不斟酌、不關(guān)注客戶就不會(huì)有自己的市場(chǎng)份額。我們只有轉(zhuǎn)變觀念、勇于創(chuàng)新、優(yōu)化結(jié)構(gòu)、進(jìn)步效能，才能使鐵路于危機(jī)中求發(fā)展，在競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地。我以為我們應(yīng)當(dāng)鑒戒海爾的市場(chǎng)客戶理念，“服務(wù)到永久”，假如你生產(chǎn)的產(chǎn)品不是客戶所需要的，作為企業(yè)組織的一環(huán)節(jié)，你就沒有必要存在。只有好的服務(wù)才能換來更好的效益，只有賣出往的產(chǎn)品才能創(chuàng)造現(xiàn)金流。而實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)的要求是，企業(yè)必須以目標(biāo)客戶市場(chǎng)的需要來調(diào)劑自己的生產(chǎn)，來引導(dǎo)企業(yè)的方向，這就是企業(yè)戰(zhàn)略。
鐵路班組長(zhǎng)培訓(xùn)心得篇七
通過三天的班組長(zhǎng)培訓(xùn)學(xué)習(xí)，讓我對(duì)班組長(zhǎng)的責(zé)任和義務(wù)有了更深的理解，同時(shí)也對(duì)自己在以后的班組管理中處理各項(xiàng)事務(wù)更有了信心。
班組是車間的基本單位，是車間生產(chǎn)的“基石”，班組工作關(guān)系車間的安全生產(chǎn)。因此，作為班組長(zhǎng)，抓好班組管理，做好班組工作，就是對(duì)車間安全生產(chǎn)的最大保障。班組是生產(chǎn)基本單位，班組長(zhǎng)要做好“排頭兵”，在生產(chǎn)中要起到帶頭作用，保證設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)和產(chǎn)量，同時(shí)還要保證工期和質(zhì)量，不給車間生產(chǎn)拖后腿，保證車間上下工序穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)。生產(chǎn)的安全更是工作的重中之重，在生產(chǎn)活動(dòng)中，保證“安全為天”，時(shí)刻敲響安全警鐘，做到不安全不生產(chǎn)。不違章操作，同時(shí)做好本班安全教育，監(jiān)督本班組勞保用品和安全器材，能夠及時(shí)處理機(jī)臺(tái)發(fā)生的安全事故，及時(shí)消除安全隱患。
班組的生產(chǎn)不僅要做到穩(wěn)定，還要做到發(fā)展。班組不進(jìn)步，最終會(huì)導(dǎo)致技術(shù)和效益原地踏步，無法跟上生產(chǎn)發(fā)展的需要。因此，作為班組帶頭人，班組長(zhǎng)應(yīng)帶頭學(xué)習(xí)先進(jìn)的生產(chǎn)技術(shù)，多動(dòng)手、動(dòng)腦，在班組生產(chǎn)中創(chuàng)新技術(shù)，同時(shí)帶領(lǐng)員工一起學(xué)習(xí)，帶領(lǐng)班組進(jìn)步，由生產(chǎn)型向效益管理型轉(zhuǎn)變，由經(jīng)驗(yàn)型向科學(xué)型轉(zhuǎn)變，生產(chǎn)中逐步提高自己，由量變達(dá)到質(zhì)變，最終達(dá)到發(fā)展的目的。
班組的發(fā)展離不開班組員工，班組的工作最終也要靠班組員工協(xié)作完成。因此，班組長(zhǎng)必須處理好和班組員工的關(guān)系，在完成班組工作過程中，班組長(zhǎng)必須以身作則，當(dāng)好表率，要對(duì)班組員工“嚴(yán)”字當(dāng)頭，令行禁止，但要注意管理方法，做到嚴(yán)而有序，耐心說服，避免出現(xiàn)爭(zhēng)執(zhí)現(xiàn)象。同時(shí)對(duì)班組員工的工作情況做到心中有數(shù)，獎(jiǎng)懲分明。班組工作中避免出現(xiàn)搞個(gè)人專制現(xiàn)象，班組工作中實(shí)行民主管理，集思廣益，才能把工作做好。
班組長(zhǎng)作為“承上啟下”的“橋梁和紐帶”存在，必須做好上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和下級(jí)員工的聯(lián)系樞紐，遵守“下級(jí)服從上級(jí)、執(zhí)行依據(jù)決策、局部讓位整體”的原則，不能做“傳話筒”，而是要領(lǐng)會(huì)上級(jí)意圖，主動(dòng)參與協(xié)調(diào)員工完成上級(jí)下達(dá)的任務(wù)。
最后，我建議，希望領(lǐng)導(dǎo)能夠確切落實(shí)班組長(zhǎng)的'個(gè)人獎(jiǎng)懲權(quán)利，比如說工分制度，以方便更好帶動(dòng)班組員工工作積極性，更好的完成任務(wù)。
鐵路班組長(zhǎng)培訓(xùn)心得篇八
俗話說：“玉不琢，不成器?！眲倧拇髮W(xué)校門走出來的我們過慣了在大學(xué)中慵懶散慢的生活，自身的特點(diǎn)也得到了充分地展現(xiàn)，但當(dāng)我們走上各自的工作崗位時(shí)，這一切都是那么地行不通，然而，我卻有幸地參加了武漢鐵路局xx屆新職工的崗前培訓(xùn)，自己的內(nèi)心是深有體會(huì)的。
在培訓(xùn)中，我們學(xué)習(xí)了路局的制度、文化等。這讓我們了解了路局的組成、發(fā)展歷史、經(jīng)營(yíng)理念、未來發(fā)展方向等內(nèi)容。并通過舉辦的新職工的籃球賽，在賽場(chǎng)真切感受到了新職工的活躍氣氛，切身體驗(yàn)到了武局是一個(gè)充滿活力、充滿生機(jī)、有著濃厚文化底蘊(yùn)的一流國(guó)企。我們還學(xué)習(xí)了相關(guān)專業(yè)知識(shí)，這讓我們對(duì)武局的業(yè)務(wù)有了更直觀的認(rèn)識(shí)，熟悉了武局開展的各項(xiàng)業(yè)務(wù)范圍。
讓我更為之震撼和感動(dòng)的是，領(lǐng)導(dǎo)對(duì)新職工的關(guān)懷幫助以及他們對(duì)工作的那份熱情和執(zhí)著。他們以現(xiàn)身說法，將自己的成功與不足，將自己怎樣對(duì)待挫折和挑戰(zhàn)的經(jīng)驗(yàn)?zāi)脕砼c我們共勉，他們教我們?cè)鯓釉诖煺壑袑ふ叶分?，怎樣使自己激情滿懷。他們的經(jīng)歷也使我們明白了工作中的挫折在所難免，自信和追求成功的'激情是我們新職工必須具備的，要勇于向困難、向自己挑戰(zhàn)，要有乘風(fēng)破浪、披荊斬棘、不達(dá)目的不罷休的拼搏精神。
積極向上的態(tài)度是進(jìn)步的根本保障，良好的心態(tài)本身就是一筆寶貴的財(cái)富。總比別人多付出一點(diǎn)，總比別人多努力一些，總比別人多學(xué)習(xí)一分，離成功總會(huì)近些再近些。這也是培訓(xùn)班給我的體會(huì)之一。
正所謂：細(xì)微之處見風(fēng)范，毫厘之優(yōu)定乾坤。成功就是從點(diǎn)滴到點(diǎn)滴的過程。所以，良好點(diǎn)滴的養(yǎng)成對(duì)成功是至關(guān)重要的。這一點(diǎn)也是在武局的管理制度中我體會(huì)到的。一個(gè)人的輝煌，決不是偶然，決不是一朝一夕的事情，而是經(jīng)過歲月的千錘百煉和人生的坎坎坷坷。
鐵路班組長(zhǎng)培訓(xùn)心得篇九
這次培訓(xùn)，讓我們對(duì)自己的工作崗位以及電氣化鐵路的優(yōu)勢(shì)有了更深刻的認(rèn)識(shí)和了解，從而能更快的適應(yīng)自己的工作崗位，充分發(fā)揮自己的主動(dòng)性，在做好自己的本職工作的同時(shí)，最大效果的為供電段創(chuàng)造效益，供電段的.快速發(fā)展也是我們個(gè)人的發(fā)展。
在培訓(xùn)隊(duì)短短三個(gè)月的培訓(xùn)中，留給我們的不僅僅是知識(shí)的積累，更是一種思想的考驗(yàn)和意志的磨練。雖然僅僅只有幾個(gè)月的時(shí)間，但使我們受益匪淺。
把課本上枯燥無趣的理論和繁瑣的公式講的形象生動(dòng)，易于理解。同時(shí)，老師們都毫無保留的把他們多年累積的經(jīng)驗(yàn)傳授給我們，使我們更好的消化了所學(xué)知識(shí)，課堂上的氛圍輕松卻不乏嚴(yán)肅，給我們創(chuàng)造了毫無壓力的學(xué)習(xí)環(huán)境。
尤其對(duì)于電力系統(tǒng)分析這門學(xué)科，作為工種是接觸網(wǎng)工的我們來說是尤為重要的一際相結(jié)合的最佳狀態(tài)，培養(yǎng)了我執(zhí)著的敬業(yè)精神和勤奮踏實(shí)的工作作風(fēng)。也培養(yǎng)了我的耐心和素質(zhì)。
鐵路班組長(zhǎng)培訓(xùn)心得篇十
x年x月x日，在這個(gè)特殊的日子，我來到昆明鐵路局廣通車務(wù)段報(bào)到，成了這個(gè)溫馨的大家庭里的一員。
在這里，我有幸碰到對(duì)我們關(guān)懷備至的段領(lǐng)導(dǎo)、培訓(xùn)老師們和諸多來自全國(guó)各地的親切可愛的同事們，固然到培訓(xùn)基地只有幾天的時(shí)間，但我能清楚地感遭到昆明鐵路局的企業(yè)文化和車務(wù)段對(duì)新職職員培訓(xùn)的重視，生活上的細(xì)微關(guān)懷，給我們這些闊別故鄉(xiāng)的大學(xué)生以很大的鼓舞與熱和。
x月x日晚，我們?cè)诮淌矣^看滇越鐵路的發(fā)展歷史，從中我看到了一代代鐵路人無私奉獻(xiàn)的身影并為之感動(dòng)。青春的我們懷抱著夢(mèng)想與希望，來到了昆明鐵路局，我想我們要做的應(yīng)當(dāng)是帶著一顆感恩的心，迅速轉(zhuǎn)換身份，適應(yīng)崗位需要。工作中必須嚴(yán)格服從安排，遵守各類規(guī)章制度，認(rèn)真學(xué)習(xí)，扎實(shí)基礎(chǔ)，腳踏實(shí)地工作，不怕苦，不怕累，努力成為一位合格的鐵路人。
能成為昆明鐵路局廣通車務(wù)段的一員，我感到非常的自豪，在以后的工作中，我一定虛心學(xué)習(xí)，嚴(yán)格要求自己，在不斷成長(zhǎng)的進(jìn)程中為車務(wù)段的建設(shè)發(fā)展貢獻(xiàn)自己的微薄之力。我知道這個(gè)進(jìn)程可能會(huì)碰到一些或大或小的困難，但是我已預(yù)備好了迎接新的挑戰(zhàn)，人生就是在不斷努力進(jìn)取中成長(zhǎng)的，我相信我可以成為一位優(yōu)秀的鐵路人，更相信有我們這一代鐵路人的加進(jìn)和共同執(zhí)著，會(huì)把車務(wù)段建設(shè)得更加美好!
鐵路班組長(zhǎng)培訓(xùn)心得篇十一
炎炎的八月邁著沉重的步伐，我離開了家鄉(xiāng)四川，踏上了開往武漢的列車，心情是復(fù)雜的，行禮是沉重的。經(jīng)過在約18個(gè)小時(shí)的行程我，我終于到了盼望已久的武昌，下了火車心中有一點(diǎn)失落的感覺，這就是我要工作的地方，破爛不堪，人員復(fù)雜，最要命的還是那天氣，熱得有點(diǎn)窒息了。但就在出站口的地方突然迷茫的心突然變得驚喜不已，是武漢鐵路局的迎接站牌，隨后而來的是賓館服務(wù)員的微笑服務(wù)，還有優(yōu)越的食宿條件的。
鐵路局的課程安排給了我們一個(gè)比較寬松的環(huán)境，第一天我們趁著報(bào)道的空閑，對(duì)武漢這個(gè)火城做了一個(gè)簡(jiǎn)單的了解，總體的感覺還不錯(cuò)，城市很大，開闊，干凈。第二天，8月3號(hào)，路局武局長(zhǎng)及相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和我們一道參加升旗儀式并給我們開始第一課的培訓(xùn)。武局長(zhǎng)給我們介紹了武漢鐵路發(fā)展的基本狀況“我們武漢鐵路局是20xx年3月18號(hào)成立的，服從于國(guó)家鐵路戰(zhàn)略的調(diào)整，我們武漢鐵路局將成為全路十八個(gè)大局之一，四個(gè)動(dòng)車組檢修基地之一，作為中國(guó)規(guī)模最大，管理模式最新的檢修基地之一。
這些介紹都讓我們做為檢修基地的人員都興奮不以。隨著鐵路既有線六次大提速的進(jìn)行，中國(guó)鐵路必將迎來新的發(fā)展高潮，鐵路的跨越式發(fā)展越來越需要更多的大學(xué)生朋友參與到其中來?！蔽渚珠L(zhǎng)精彩的演講給我們帶來了希望，讓我們充滿信心。我們正好趕上這個(gè)大好時(shí)機(jī)，我們應(yīng)該充分發(fā)揮我們專業(yè)知識(shí)技能，認(rèn)真不斷的全面提高自身素質(zhì)，全力以赴全身心投入建設(shè)和諧武鐵的浪潮之中，在這個(gè)大潮之中展示自己的才華，實(shí)現(xiàn)自己的人生價(jià)值。
鐵路班組長(zhǎng)培訓(xùn)心得篇十二
人生中有著許許多多的驛站，每一個(gè)驛站都標(biāo)志著一段經(jīng)歷的結(jié)束，同時(shí)也意味著一段新經(jīng)歷的開始。懷著對(duì)未來美好的期望和一切從零開始的心態(tài)，我來到了中鐵二十四局新余公司這個(gè)團(tuán)隊(duì)，走進(jìn)了一個(gè)全新的驛站。
從學(xué)校到社會(huì)，從學(xué)生到鐵建員工，環(huán)境在變化，角色在轉(zhuǎn)變，這些變化來的有點(diǎn)讓我不知所措，讓我茫然。值得慶幸的是，在我進(jìn)入工作崗位前，公司為新入職員安排了崗前培訓(xùn)。培訓(xùn)的內(nèi)容涉及到了企業(yè)文化建設(shè)、貫標(biāo)知識(shí)、安全與質(zhì)量等。通過培訓(xùn)，使我懂得了企業(yè)文化的重要，更使我懂得了工程單位安全與質(zhì)量的重要性，什么是責(zé)任制等等，在整個(gè)過程中，我不僅漸漸接受并適應(yīng)了那些使我不知所措的變化，使我懂得了很多以前沒有接觸過的東西，而且培訓(xùn)讓我明白了積極的態(tài)度的重要性，為以后的工作起到了很大的幫助，使我受益匪淺。
當(dāng)初在學(xué)生時(shí)代的那些抱負(fù)，那些期望，從走出校園的那一刻起，發(fā)現(xiàn)自己就有點(diǎn)力不從心了，看著同學(xué)們各個(gè)都說他們那這好那好的，心里就有了落差感，但通過培訓(xùn)和自身的了解，以及領(lǐng)導(dǎo)們的言傳身教，我認(rèn)識(shí)到，一個(gè)人的態(tài)度決定一切，就像吳明華書記說的，積極的工作態(tài)度才是脫穎而出的籌碼。因此，不管環(huán)境優(yōu)劣，我今后都必須以積極的工作態(tài)度去面對(duì)，唯有這樣，才能做出良好的工作表現(xiàn)，才能有上升的空間。
工程單位工作需要細(xì)心，不容有任何疏忽，各個(gè)程序都是相扣的'，在工作中注意細(xì)節(jié)，從小事鍛煉自己，深入了解，加強(qiáng)專業(yè)知識(shí)，熟悉工作中的各個(gè)環(huán)節(jié)，利用小事多方面體味，體味工作給我?guī)淼倪M(jìn)步。
2月12日下午2時(shí)，鐵路工務(wù)部門迎來了馬年第一次黨組織生活會(huì)。會(huì)上社區(qū)黨總支書記著重講了黨的群眾路線教育實(shí)踐活動(dòng)，表示活動(dòng)將緊緊圍繞保持和發(fā)展黨的先進(jìn)性和純潔性，以為民、務(wù)實(shí)、清廉為主要內(nèi)容，按照“照鏡子、正衣冠、洗洗澡、治治病”的總要求，在社區(qū)深入開展。同時(shí)副書記向與會(huì)黨員匯報(bào)了20年社區(qū)的工作思路，進(jìn)一步明確了貫徹落實(shí)好局黨委第二批黨的群眾路線教育實(shí)踐活動(dòng)的總體部署，高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量的開展段教育實(shí)踐活動(dòng)，廣泛宣傳是基礎(chǔ)。利用局域網(wǎng)、官方微博、微信、手機(jī)短信平臺(tái)、電視電話會(huì)議，辦簡(jiǎn)報(bào)、做?？?，保包宣講，活化宣傳形式，走實(shí)群眾路線教育實(shí)踐活動(dòng)。
會(huì)議最后進(jìn)入熱烈討論階段，黨員們紛紛表示將發(fā)揮黨員先進(jìn)模范作用，深入基層，利用自己的專長(zhǎng)為社區(qū)建設(shè)盡自己的一份力量。由于智能手機(jī)的普及，移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)、公共場(chǎng)所wifi的大量開放，幾乎可以隨時(shí)隨地刷微博，用微信，瀏覽網(wǎng)頁看新聞。各單位紛紛開通官方微博、微信平臺(tái)，對(duì)外是展示宣傳本單位的窗口，對(duì)內(nèi)通過微博、微信對(duì)單位當(dāng)前的重點(diǎn)工作、開展的活動(dòng)進(jìn)行宣傳成為了最直接最快捷的平臺(tái)，發(fā)揮著不小的作用。
鐵路工務(wù)部門，由于工作性質(zhì)，點(diǎn)多線長(zhǎng)，人員分散，用微博、微信來進(jìn)行宣傳，是職工接收最快的平臺(tái)。上、下班通勤時(shí)、住宿職工的工余飯后，都可以用手機(jī)來了解一下當(dāng)前段里工作重點(diǎn)、開展的活動(dòng)非常方便及時(shí)。路局開展的第二批群眾路線教育實(shí)踐活動(dòng)，借助微博、微信這一平臺(tái)，將活動(dòng)開展的重要意義、內(nèi)容進(jìn)行碎片化發(fā)布，適合現(xiàn)在人們“快餐式”的閱讀習(xí)慣，迎合“微博控”們的胃口，不占用職工大量的時(shí)間，但能清楚明白的讓職工認(rèn)識(shí)到活動(dòng)開展的必要性，活動(dòng)開展的方式方法，看到這個(gè)段認(rèn)真走實(shí)群眾路線的決心和信心。讓職工及時(shí)了解活動(dòng)的開展，參與活動(dòng)，監(jiān)督活動(dòng)，將群眾路線教育實(shí)踐活動(dòng)的開展落到實(shí)處。段通過開展“聽真話、摸實(shí)情、找問題、查‘四風(fēng)’”自選動(dòng)作，落實(shí)活動(dòng)的開展。班子成員以普通職工的身份下基層，深入一線車間與職工同吃同住同勞動(dòng)，采取“聽、談、察、改”的方法，查找班子成員在“四風(fēng)”方面存在的突出問題。
有不了解不明白的地方，還能夠通過微博、微信直接詢問互動(dòng)交流，在線值班員及時(shí)進(jìn)行解答。同時(shí)可以直接對(duì)話職工，收集職工對(duì)教育實(shí)踐活動(dòng)的意見建議，促進(jìn)群眾路線教育實(shí)踐活動(dòng)走實(shí)走好。讓職工切切實(shí)實(shí)的了解活動(dòng)開展的目的，要收到的效果，使活動(dòng)的開展得到職工的支持和理解，深入人心，打消顧慮，敞開心扉，暢所欲言，針對(duì)干部職工反映到的、了解到的和體驗(yàn)到的問題，能解決的立即解決，讓干部職工感受到整治“四風(fēng)”有行動(dòng)，聯(lián)系群眾有變化，為活動(dòng)的開展奠定了基礎(chǔ)。
鐵路班組長(zhǎng)培訓(xùn)心得篇十三
鐵路事業(yè)蒸蒸日上，可有誰知道我們這些成功的鐵路工人背后能有多少鐵嫂，為之而付出的辛苦……鐵嫂不容易??！
做鐵嫂不容易！既浪漫又艱辛。說她浪漫，是因?yàn)槊看蜗嗑蹠r(shí)的美麗和思念與牽掛時(shí)的夢(mèng)幻色彩。說她艱辛，是為了給自己今后的生活多點(diǎn)鼓勵(lì)和信心。
做鐵嫂不容易！生活非常艱辛，因?yàn)檎麄€(gè)家要你扛，柴米油鹽醬醋，樣樣要管；家里水龍頭壞了你還得換；下水道堵了你要通；小孩要你哺育；有的鐵嫂自己還要工作、學(xué)習(xí)……與父母同?。ú还芘c誰的），他們還可以為你分擔(dān)，如果是雙方父母都不在身邊，更難、更艱辛。
做鐵嫂不容易！要獨(dú)自忍受漫長(zhǎng)的孤獨(dú)與寂寞。當(dāng)你黃昏獨(dú)自窗下，綿綿的思緒會(huì)悄悄地侵襲你，此時(shí)，你是多么希望有老公就在身旁，攬著你的肩膀，道著深情話，說著甜蜜事，多美呀！而當(dāng)你生病時(shí)，渴望老公會(huì)攙扶著你到醫(yī)院看醫(yī)生，對(duì)你體貼、關(guān)心和無微不至的照顧。在雨中共擁一把傘，雪中共披棉大衣，等等，這些風(fēng)花雪月的浪漫事對(duì)鐵嫂來說，都是奢望。你只能對(duì)著信紙傾相思，對(duì)著聽筒訴寂寞，多少個(gè)夜晚，月亮為你照明，星星給你作伴，那個(gè)苦呀！
做鐵嫂不容易！為了能多點(diǎn)假期來看我們，平時(shí)你得多加班，有時(shí)還要找人借假，一旦你休假回來，也許是剛下火車，你就要還班，旅途的疲倦自不必說，還怕工作出錯(cuò)。
做鐵嫂不容易，如今我們步入而立之年上有老下有小，再也沒有愛情時(shí)的那浪漫，肩上的重?fù)?dān)我們要同挑，尤其是當(dāng)鐵嫂遇到自己做不了的事時(shí)，需要老公幫助時(shí)，想到你們臉上呈現(xiàn)出的那種苦澀，真的更不容易！此時(shí)此刻，做鐵嫂的堅(jiān)強(qiáng)地，清楚地知道，別人能做到的，自己也要可以做到，鼓勵(lì)自己要有這個(gè)能力，雖然比人家更累、更辛苦些，可愛情的力量會(huì)支撐鐵嫂一直堅(jiān)持！
鐵嫂，真高尚，一直在貢獻(xiàn)，付出了家的`甜蜜和他堅(jiān)強(qiáng)的臂膀。
鐵嫂，真堅(jiān)強(qiáng)，一直在守候，守候著兩人愛的誓言和未來。
鐵嫂，真?zhèn)ゴ?，一直在等待，等待這個(gè)深深愛戀的筑路人。
做鐵嫂真的不容易，愿天下的鐵嫂永遠(yuǎn)為鐵路事業(yè)奉獻(xiàn)女人的半邊天，我們鐵路工人為鐵嫂鋪設(shè)平安而幸福的陽光大道。
鐵路班組長(zhǎng)培訓(xùn)心得篇十四
按鐵路局工務(wù)處和段上的安排，我們參加了xx高速鐵路精調(diào)微調(diào)培訓(xùn)學(xué)習(xí)。同時(shí)參加培訓(xùn)的人員還有工務(wù)處有關(guān)人員和兄弟單位4個(gè)工務(wù)段相關(guān)人員，共24名學(xué)員。2月26日，我們本期培訓(xùn)的全體學(xué)員乘坐南寧至上海南的k538次列車，踏上了xx高鐵培訓(xùn)的學(xué)習(xí)旅程。
2月27日，由南昌鐵路局工務(wù)處龍巖工務(wù)段派車接送至南昌鐵路局福建龍巖工務(wù)段。根據(jù)工務(wù)處的安排，我們分兩組分別到兩個(gè)地點(diǎn)進(jìn)行觀摩學(xué)習(xí)，我們這組被分配到xx線福建南靖和草坂車站，于2月28日南靖縣草板鎮(zhèn)大房村住下，從2月29日至3月5日，我們分別到xx線的大房村站—南靖站之間，學(xué)習(xí)了大機(jī)精調(diào)微調(diào)作業(yè)，12號(hào)提速道岔精調(diào)微調(diào)作業(yè)，線路的精調(diào)微調(diào)作業(yè)，高鐵測(cè)量作業(yè)。3月6日至3月8日我們集體趕往廈門工務(wù)段，分別參觀廈門工務(wù)段的線路科和翔安高鐵車間，于3月10日由廈門乘車回柳州。經(jīng)過了近兩周的跟班作業(yè)及參觀學(xué)習(xí)，使我對(duì)南昌局管內(nèi)的xx、福廈高速鐵路有了較充分的認(rèn)識(shí)，對(duì)高速鐵路行車安全和線路開通前的精調(diào)微條有了親身的體驗(yàn)。對(duì)高鐵的發(fā)展和管理有了個(gè)感性的了解和一些認(rèn)識(shí)。
經(jīng)過了兩周的現(xiàn)場(chǎng)學(xué)習(xí)培訓(xùn)，感覺到工務(wù)系統(tǒng)在配套設(shè)施是很缺乏。據(jù)了解，目前中國(guó)的高速鐵路發(fā)展比較快，在短短幾年時(shí)間內(nèi)，就趕超了其他高速鐵路已發(fā)展了幾十年的發(fā)達(dá)國(guó)家。中國(guó)高速鐵路的設(shè)計(jì)理念也大膽地采用了先進(jìn)發(fā)達(dá)的理念，比如高速無碴軌道的客運(yùn)專線的設(shè)計(jì)理念是永久性和免維護(hù)的，各種固定構(gòu)筑物的免維護(hù)使用年限都定為60年。但中國(guó)鐵路的修建質(zhì)量卻遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到這樣的標(biāo)準(zhǔn)，相當(dāng)大的問題還是存在路基方面，由于工期的長(zhǎng)短和實(shí)際作業(yè)中存在的趕工現(xiàn)象，使得很多基床存在沉降，給高鐵保養(yǎng)造成很大的困難。目前對(duì)高鐵維修養(yǎng)護(hù)還需在工作實(shí)踐中探索。學(xué)著干，干中學(xué)的工作方法還將在今后的工作中持續(xù)相當(dāng)長(zhǎng)的一段時(shí)間。
另由于設(shè)計(jì)理念問題，對(duì)職工生活方面問題沒有考慮，致使xx線整條線未設(shè)置工務(wù)養(yǎng)護(hù)機(jī)構(gòu)和工區(qū)，無生產(chǎn)和生活用房，工區(qū)（班組）現(xiàn)在都是租住在地方農(nóng)民的家中，令人感慨。
再則，車間職工普遍離家較遠(yuǎn)（基本為外省的，東北、陜西、山東一帶），未婚青年占90%，年齡基本在23—30歲之間，由于班組基本上每天都要上班，夜間上班，白天睡覺，連找對(duì)象談戀愛的機(jī)會(huì)都沒有，加上廈門地區(qū)1—2萬元/m2的房?jī)r(jià)，與職工收入形成巨大反差，導(dǎo)致部分職工存在辭職的念頭（車間成立以來，已辭職了5個(gè)大中專生）。
還有就是長(zhǎng)期連續(xù)的夜間作業(yè)，人的生物鐘發(fā)生顛倒，對(duì)職工的身體健康造成一定的影響，體檢時(shí)，部分職工的身體狀況都有不同程度的健康隱患。
鐵路班組長(zhǎng)培訓(xùn)心得篇十五
xx年1月，我有幸參加了公司舉辦的班組長(zhǎng)管理培訓(xùn)班，在7日至8日為期2天的培訓(xùn)時(shí)間里，在有關(guān)部門精心組織和各知名教授們的精彩講解下，培訓(xùn)圓滿完成，使我受益匪淺。作為一個(gè)剛走上企業(yè)基層管理崗位的我，通過這次培訓(xùn)，讓我真正了解到了班組長(zhǎng)的作用，對(duì)自己該怎樣做好一個(gè)好班長(zhǎng)有了更深的認(rèn)識(shí)。班組長(zhǎng)是上級(jí)與一線生產(chǎn)員工的主要溝通橋梁，起著承上啟下的重要作用，是生產(chǎn)一線的組織者和指揮者，也是直接生產(chǎn)者，他綜合素質(zhì)的高低，將直接影響班組管理的好壞。所以，班組長(zhǎng)不僅要具備善于溝通、執(zhí)行力要強(qiáng)、具有影響力、帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)等管理能力，還要掌握足夠的技術(shù)技能、與人共事的`人事技能和思想技能。作為公司最基層的管理者—班組長(zhǎng)，通過兩天的學(xué)習(xí)，感觸頗深。
1:：溝通：因?yàn)榘嘟M每個(gè)人的思想意識(shí)、文化素質(zhì)、性格脾氣都不一樣，這就需要在工作和生活中進(jìn)行觀察了解、掌握班員的基本情況、摸清班員的心理想法，找出問題所在，求同存異。通過各種班組技能競(jìng)賽和業(yè)余趣味活動(dòng)來增強(qiáng)班組的凝聚力，讓每一個(gè)班員從心里把班組當(dāng)成自己的第二個(gè)家。
2：支持：在工作中班組成員間產(chǎn)生分歧是不可避免的，單靠爭(zhēng)執(zhí)和命令在很多時(shí)候是不能夠解決問題的。通過換位思考，征求意見等方法與班組成員間建立和諧的勞動(dòng)關(guān)系，增加個(gè)人感情之間的友誼，獲得信任，也就會(huì)在工作中得到班組成員間的大力支持。
3：執(zhí)行：在獲得班組大部分成員的支持后，對(duì)于對(duì)于廠里各項(xiàng)規(guī)章制度在自己帶頭遵守，嚴(yán)于律己、以身作則的條件下，執(zhí)行力度就會(huì)自然而然的大大增強(qiáng)。
通過這次培訓(xùn)使我明白了班組長(zhǎng)要明確自己在班組中的角色，對(duì)自己的定位要清楚，明白工作的主要職責(zé)，了解上級(jí)對(duì)自己的期望和班組員工對(duì)自己的期望。在工作中逐步實(shí)踐，使班組在完成好工作任務(wù)的同時(shí)建立起更和諧的勞動(dòng)關(guān)系，使全體班組成員認(rèn)清發(fā)展形式，轉(zhuǎn)變發(fā)展機(jī)遇，堅(jiān)定發(fā)展信心。要能帶領(lǐng)班組成員，設(shè)定一個(gè)共同明確的目標(biāo)，朝著這個(gè)目標(biāo)制定行動(dòng)方向，有計(jì)劃、有步驟的實(shí)施。
鐵路班組長(zhǎng)培訓(xùn)心得篇十六
科學(xué)發(fā)展觀是指導(dǎo)發(fā)展的世界觀和方法論的集中體現(xiàn)，是運(yùn)用馬克思主義立場(chǎng)、觀點(diǎn)、方法，認(rèn)識(shí)和分析社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)的豐富實(shí)踐，深化對(duì)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展一般規(guī)律認(rèn)識(shí)的成果，從而成為我們推進(jìn)經(jīng)濟(jì)建設(shè)、政治建設(shè)、文化建設(shè)、社會(huì)建設(shè)必須長(zhǎng)期堅(jiān)持的根本指導(dǎo)方針。我們學(xué)習(xí)科學(xué)發(fā)展觀要突出實(shí)踐特色，要把學(xué)習(xí)實(shí)踐活動(dòng)與當(dāng)前工作相結(jié)合，以學(xué)習(xí)實(shí)踐活動(dòng)推動(dòng)企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)工作，以企業(yè)又好又快發(fā)展檢驗(yàn)學(xué)習(xí)實(shí)踐活動(dòng)的成效。在向莆鐵路東新贛江特大橋的征地拆遷及施工過程中，面對(duì)戰(zhàn)線長(zhǎng)，環(huán)境復(fù)雜，時(shí)間緊迫，拆遷量大等各種困難，我們深入學(xué)習(xí)和領(lǐng)會(huì)科學(xué)發(fā)展觀，堅(jiān)持以人為本，緊密聯(lián)系工作實(shí)際，創(chuàng)新發(fā)展觀念，開拓工作思路，破解征遷難題，在較短的時(shí)間內(nèi)，解決了土地征用，房屋拆遷工作，為全橋快速推進(jìn)創(chuàng)造了條件，為確保東新贛江大橋提前建成通車爭(zhēng)取了時(shí)間?；仡櫤涂偨Y(jié)這一工作有以下體會(huì)和認(rèn)識(shí)：
從整體上講，鐵路的建設(shè)會(huì)帶來地方經(jīng)濟(jì)全面的發(fā)展和社會(huì)的繁榮，具體地看，它又會(huì)影響個(gè)別或局部地方的利益，尤其是直接影響到鐵路工程沿線范圍內(nèi)千家萬戶人民群眾的切身利益，當(dāng)國(guó)家與地方及人民群眾的利益發(fā)生沖突就會(huì)產(chǎn)生矛盾，而征地拆遷工作或與之聯(lián)系的方面往往就會(huì)成為矛盾的焦點(diǎn)。正確處理好國(guó)家建設(shè)需要與人民群眾利益的矛盾，不但關(guān)系到國(guó)家建設(shè)工程項(xiàng)目能否順利進(jìn)行，同時(shí)更關(guān)系到當(dāng)?shù)厣鐣?huì)和政治的穩(wěn)定。要想圓滿地完成征地拆遷工作，就必須嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家的有關(guān)法律、法規(guī)和政策。講政策，就是講原則，這就要求我們政策把握準(zhǔn)確，標(biāo)準(zhǔn)使用得當(dāng)。諸如林地、果園地的劃分，水塘和精養(yǎng)魚塘的劃分，各種房屋、建筑物的分類，各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)的掌握等等。如果沒有嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)控制和實(shí)事求是的區(qū)別劃分，在操作過程中是決然無法進(jìn)行的。再則一些謀求私利的人采取說情，請(qǐng)客送禮，甚至賄賂進(jìn)行通融，也有的提前進(jìn)行建筑物的搶搭搶建，個(gè)別的還有造假虛報(bào)等現(xiàn)象。更有甚者，一些蠻不講理的人，現(xiàn)場(chǎng)起哄鬧事，叫你無法開展工作。這些現(xiàn)象和問題也就考驗(yàn)著我們從事該項(xiàng)工作人員的原則性，其最后結(jié)果只能是依靠我們向人民群眾講政策，講道理，依靠地方政府的支持和協(xié)助，并實(shí)事求是地開展工作。即使遇到具體問題，特殊情況，也不能亂表態(tài)，亂開口子，擅定標(biāo)準(zhǔn)，而只能是逐級(jí)反映，報(bào)請(qǐng)上級(jí)研究決定，統(tǒng)一妥善解決。
為了支援鐵路建設(shè)，地方各級(jí)政府普遍成立了支援鐵路建設(shè)工作領(lǐng)導(dǎo)小組和工作機(jī)構(gòu)，實(shí)踐證明，他們是我們鐵路建設(shè)的有力保障。進(jìn)場(chǎng)之初，我們各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)主動(dòng)加強(qiáng)與地方政府的聯(lián)系和溝通，相互之間增進(jìn)了感情交往，增強(qiáng)了信息交流，加強(qiáng)了工作配合。為了確保征地工作按期完成，縣鐵辦領(lǐng)導(dǎo)下鄉(xiāng)現(xiàn)場(chǎng)辦公，集中簽訂征租地協(xié)議，個(gè)別村組有阻力，鄉(xiāng)鎮(zhèn)干部下村做工作，將蓋章簽的協(xié)議書送到項(xiàng)目部。當(dāng)房屋丈量、實(shí)施拆遷時(shí)，縣、鄉(xiāng)干部親赴現(xiàn)場(chǎng)作動(dòng)員，督促拆遷；當(dāng)施工過程中，遇到村民阻工，地方各級(jí)干部分別到現(xiàn)場(chǎng)勸阻，并認(rèn)真聽取和解決村民提出的合理正當(dāng)要求。有的鄉(xiāng)鎮(zhèn)或村委會(huì)在征遷資金尚未到位的情況下，主動(dòng)自籌資金，及時(shí)墊付征遷補(bǔ)償費(fèi)用，促進(jìn)了征遷進(jìn)度。
在黨的十七大報(bào)告中指出“科學(xué)發(fā)展觀，第一要義是發(fā)展，核心是以人為本，基本要求是全面協(xié)調(diào)可持續(xù)，根本方法是統(tǒng)籌兼顧?！笨茖W(xué)發(fā)展觀就是造福人民的發(fā)展觀，堅(jiān)持以人為本，就是要把人民群眾的根本利益作為一切工作的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)。由于國(guó)家建設(shè)的需要，一些地方、單位和沿線人民群眾犧牲了自身的經(jīng)濟(jì)利益，除了政策規(guī)定進(jìn)行合理補(bǔ)償外，對(duì)于老百姓提出政策之外的合理要求，我們及時(shí)向業(yè)主和地方政府匯報(bào)、反映并共同協(xié)商，研究制定出補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)。為此，我們成功地解決了私營(yíng)企業(yè)的開發(fā)用地問題；工廠、村小學(xué)、集體排灌站的拆遷問題；村民的魚塘補(bǔ)償、農(nóng)村道路、水渠的改建、重建等問題。這些問題的解決，有力的推進(jìn)了工程施工的順利進(jìn)行，減少和避免了與農(nóng)民群眾的矛盾，并確保了他們應(yīng)有的合法利益。
對(duì)于廣大人民群眾來講，自古以來都公認(rèn)修橋鋪路是積德行善的大好事，他們深知鐵路的建設(shè)和開通將帶來地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展的長(zhǎng)遠(yuǎn)利益。但是對(duì)于一些私欲嚴(yán)重的人來說，他們則認(rèn)為鐵路修建對(duì)其個(gè)人又是一次“發(fā)財(cái)致富”的良機(jī)，為了達(dá)到撈取個(gè)人私利之目的，他們慣用的手法就是打著“為民造福”的旗號(hào)，以某種利益和要求暫時(shí)不能滿足為借口，挑撥是非，煽動(dòng)鬧事，阻礙征地拆遷，阻止正常施工，如果不能采取有力措施及時(shí)打擊和制止，勢(shì)必造成國(guó)家和人民群眾生命財(cái)產(chǎn)的重大損失，嚴(yán)重影響征地拆遷及正常的施工秩序。作為施工單位面對(duì)此種情況，就必須按照科學(xué)發(fā)展的要求，遵照依法治國(guó)的基本方略，緊緊相信和依靠地方公安部門出面進(jìn)行協(xié)調(diào)和處理，切不可針鋒相對(duì)，激化矛盾。只有公安機(jī)關(guān)才能依法從重從快打擊擾亂正常生產(chǎn)生活秩序的各種犯罪份子，才具有震懾作用，懲治一個(gè)，穩(wěn)定一方，處理一案，解決一片。相信和依靠公安部門就要求我們工作中要主動(dòng)聯(lián)系，加強(qiáng)溝通，并適當(dāng)幫助解決公安部門辦案中的一些困難和問題，以調(diào)動(dòng)他們辦案的積極性。實(shí)踐證明，正是由于地方公安部門出警及時(shí)，打擊有力，依法維護(hù)了東新大橋征地拆遷和施工生產(chǎn)的正常秩序，為我們構(gòu)建了和諧的施工環(huán)境。
東新大橋全長(zhǎng)27。3km，工程區(qū)段跨越南昌市、縣的5個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)、17個(gè)行政村，為了加強(qiáng)對(duì)征地拆遷工作的領(lǐng)導(dǎo)，局、處指揮部及下屬各項(xiàng)目部各級(jí)書記親自掛帥，主抓征地拆遷工作，同時(shí)組建了具體工作班子，并分段包干，明確責(zé)任。進(jìn)場(chǎng)初期，為了掌握征地拆遷的第一手資料，各項(xiàng)目部的征地拆遷人員，頂著炎炎烈日，穿行在河道、水塘和農(nóng)田、莊園之中。通過現(xiàn)場(chǎng)勘測(cè)，分別繪制了地形地貌圖、房屋拆遷、電力通訊遷改圖。負(fù)責(zé)征地拆遷工作的書記們，充分發(fā)揮開展政治思想工作的優(yōu)勢(shì)，深入鄉(xiāng)村，走家串戶，采用各種機(jī)會(huì)宣傳國(guó)家重點(diǎn)工程建設(shè)對(duì)于地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重大意義，宣傳國(guó)家和地方關(guān)于鐵路建設(shè)的有關(guān)政策規(guī)定，不厭其煩地給農(nóng)民，尤其是被征土地和房屋拆遷戶作宣傳動(dòng)員工作。正是由于他們不懈的努力和艱苦的工作，才得以取得征地拆遷的成果。
開展征地拆遷工作不僅僅是一項(xiàng)單純的業(yè)務(wù)工作，它也是我們打造“陽光工程”、“廉政工程”的重要組成部分。這就要求我們要發(fā)揚(yáng)清正廉潔、甘于奉獻(xiàn)的優(yōu)良作風(fēng)，守得住清貧，抵得住誘惑，經(jīng)得住考驗(yàn)，還要受得起委屈。為了搞好征地拆遷工作，我們有的同志總結(jié)出應(yīng)具備的三股勁，要過好二道關(guān)。就是要有說服教育的“磨勁”；忍辱負(fù)重的“忍勁”；堅(jiān)韌不拔的“韌勁”，要過好“人情關(guān)”、“金錢關(guān)”。我們從事和負(fù)責(zé)征地拆遷工作，手中尺和筆，一分一寸、一筆一劃都是國(guó)家和人民的錢和財(cái)，無論是有人通過請(qǐng)客送禮還是威逼利誘，都要做到經(jīng)得起考驗(yàn)。實(shí)踐證明，我們從事征遷工作的同志，思想是過硬的，作風(fēng)是過硬的。有的項(xiàng)目部黨工委書記由于經(jīng)常深入村民之中，與群眾打成一片，被村民譽(yù)為編外村支書。有的同志多次拒禮拒賄，頂住各種壓力，堅(jiān)持秉公辦事。有的同志為了取得村民的理解和信任，主動(dòng)擔(dān)任村小學(xué)的校外輔導(dǎo)員，以此感化村民，溝通感情，多渠道做好宣傳解釋工作。他們以自已的實(shí)際行動(dòng)維護(hù)了黨的形象，為企業(yè)贏得了榮譽(yù)，正象有的地方干部所贊揚(yáng)的那樣：“大橋局的干部真是廉潔守法的好干部！”
東新大橋由于戰(zhàn)線長(zhǎng)，工點(diǎn)多，規(guī)模大，五、六公司共十個(gè)項(xiàng)目部參與施工，大兵團(tuán)作戰(zhàn)，團(tuán)結(jié)協(xié)作尤為重要。在征地拆遷工作中大家注重大局意識(shí)，維護(hù)整體利益，為了一個(gè)共同目標(biāo)，相互支持，相互幫助，形成合力。從前期的土地調(diào)查，房屋丈量，到土地征用，房屋拆遷，以至在施工過程中，都得到了充分的體現(xiàn)。五公司七項(xiàng)目部前期人員未到位，八項(xiàng)目部就主動(dòng)協(xié)助承擔(dān)了前期的調(diào)查摸底工作，在人員設(shè)備不足的情況下，隨時(shí)進(jìn)行調(diào)劑，各項(xiàng)目部自覺服從，有的項(xiàng)目部遇到阻力和困難，相鄰項(xiàng)目部就主動(dòng)進(jìn)行支援，這充分體現(xiàn)了團(tuán)隊(duì)的精神，顯示了團(tuán)隊(duì)的力量。盡管征地拆遷工作難度大，困難多，但有了這種團(tuán)隊(duì)精神，我們同心協(xié)力，就沒有無法逾越的難關(guān)。
曾經(jīng)指出：“只有堅(jiān)持統(tǒng)籌兼顧，我們才能真正處理好我國(guó)這樣一個(gè)十幾億人口的發(fā)展中大國(guó)的改革發(fā)展穩(wěn)定問題，真正處理好全體人民的根本利益和各方面的利益問題，真正把全體人民和各方面的積極性、主動(dòng)性、創(chuàng)造性充分發(fā)揮出來，為推進(jìn)黨和國(guó)家事業(yè)形成廣泛共識(shí)、集聚強(qiáng)大力量。”他還指出：“我們要推動(dòng)科學(xué)發(fā)展，促進(jìn)社會(huì)和諧，必須更加自覺地運(yùn)用統(tǒng)籌兼顧的根本方法，正確反映和兼顧不同方面的利益”。按照統(tǒng)籌兼顧的科學(xué)原則，我們?cè)谡鞯夭疬w工作中，正確分析地方鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村集體及人民群眾之間的各種利益關(guān)系，結(jié)合我們工程施工的實(shí)際，努力為地方辦好事，做實(shí)事，謀利于民。為了支援農(nóng)業(yè)生產(chǎn)，各項(xiàng)目部分別為村民修道路，改水渠，改造危橋；有的為鄉(xiāng)政府搭車棚，為鄉(xiāng)鎮(zhèn)集體公共事業(yè)出力；特別是在臨時(shí)工程的發(fā)包工作中，在不影響工程質(zhì)量和工期的前提下，優(yōu)先照顧當(dāng)?shù)卮寮w和村民來承建。這些利民惠民工程的實(shí)施，讓集體和個(gè)人都得到了實(shí)惠，從而贏得了廣大人民群眾的理解和支持，得到了地方政府的充分肯定和農(nóng)民的高度贊揚(yáng)，也為我們征地拆遷工作提供了可靠保證。
如今，向莆東新贛江特大橋由于征地拆遷工作的順利完成，工程施工進(jìn)展順利，進(jìn)度不斷加快，并有望提前實(shí)現(xiàn)工期目標(biāo)。這是我們學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀的重要成果，同時(shí)也得益于有一個(gè)好的組織領(lǐng)導(dǎo)，得益于有一支高素質(zhì)、有責(zé)任心、有能力的工作團(tuán)隊(duì)，得益于從事該項(xiàng)工作人員工作理念和方法的創(chuàng)新，也得益于地方各級(jí)政府對(duì)我們工作的大力支持。
鐵路班組長(zhǎng)培訓(xùn)心得篇十七
通過這次的培訓(xùn)學(xué)習(xí)，由講師的生動(dòng)講解結(jié)合親身經(jīng)歷的故事，鮮明的闡述了作為一個(gè)優(yōu)秀的班組長(zhǎng)應(yīng)具備的能力，以及如何能成為合格的一線管理者。
我認(rèn)為作為一個(gè)優(yōu)秀的班組長(zhǎng)，首先要以身作責(zé)，對(duì)下屬的要求自己必須帶頭做好，不能違反，要深入了解下屬的人品，能力，脾氣等，要懂得關(guān)心員工，要真誠(chéng)。在員工犯錯(cuò)誤的時(shí)候，除了批評(píng)要多加引導(dǎo)，鼓勵(lì)及信任，讓員工從內(nèi)心服從自己，在員工面前樹立應(yīng)有的'威信和誠(chéng)信。
班組長(zhǎng)應(yīng)具有一定的執(zhí)行力，如果決策再好，但是執(zhí)行力不夠，決策也很難落到實(shí)處，影響企業(yè)目標(biāo)的最終實(shí)現(xiàn)。所以班組長(zhǎng)是承上啟下的橋梁，是員工聯(lián)系的紐帶。因此班組長(zhǎng)要善于學(xué)習(xí)，不斷學(xué)習(xí)，掌握業(yè)務(wù)技術(shù)本領(lǐng)，并要不斷培養(yǎng)提升自己的組織能力，只有激發(fā)每位班組成員的積極性，班組才能齊心協(xié)力完成目標(biāo)。班組長(zhǎng)還要具有一定的創(chuàng)新精神和工作責(zé)任感。
所以，在今后的工作中我要做到以身作則，辛先垂范。樹立正確的世界觀，人生觀，價(jià)值觀，德觀，進(jìn)一步增強(qiáng)責(zé)任感，使命感，緊迫感，危機(jī)感，立足本職愛崗敬業(yè)，履行職責(zé)。以身作則，要求別人做到的自己先做到，遇到問題要身先士卒帶好頭，隨時(shí)處理各種問題，塑造自己的形象，樹立自己的威信，贏得組員尊敬。在平時(shí)工作生活中細(xì)心觀察，找出問題，當(dāng)組員違紀(jì)既要與職工交朋友，還要及時(shí)發(fā)現(xiàn)幫助職工解決生產(chǎn)，工作，學(xué)習(xí)和生活中的各種實(shí)際問題激發(fā)員工積極性。要善于發(fā)現(xiàn)人才，培養(yǎng)人才，人盡其才。在工作中詳細(xì)記錄職工考勤，班組學(xué)習(xí)培訓(xùn)，工作計(jì)劃，案例分析，獎(jiǎng)懲分配等，進(jìn)一步做好班組的管理工作。道德觀，進(jìn)一步增強(qiáng)責(zé)任感，使命感，緊迫感，危機(jī)感，立足本職愛崗敬業(yè)，履行職責(zé)。以身作則，要求別人做到的自己先做到，遇到問題要身先士卒帶好頭，隨時(shí)處理各種問題，塑造自己的形象，樹立自己的威信，贏得組員尊敬。在平時(shí)工作生活中細(xì)心觀察，找出問題，當(dāng)組員違紀(jì)既要與職工交朋友，還要及時(shí)發(fā)現(xiàn)幫助職工解決生產(chǎn)，工作，學(xué)習(xí)和生活中的各種實(shí)際問題激發(fā)員工積極性。要善于發(fā)現(xiàn)人才，培養(yǎng)人才，人盡其才。在工作中詳細(xì)記錄職工考勤，班組學(xué)習(xí)培訓(xùn)，工作計(jì)劃，案例分析，獎(jiǎng)懲分配等，進(jìn)一步做好班組的管理工作。
鐵路班組長(zhǎng)培訓(xùn)心得篇十八
近日，20xx年度煤炭行業(yè)班組長(zhǎng)素質(zhì)提升工程（“烏金藍(lán)領(lǐng)工程”）工作會(huì)議在xx騰沖召開。會(huì)議總結(jié)了20xx年工作情況，部署20xx年重點(diǎn)工作，交流煤炭企業(yè)班組建設(shè)和班組長(zhǎng)培訓(xùn)工作經(jīng)驗(yàn)，共同推進(jìn)“烏金藍(lán)領(lǐng)工程”在全行業(yè)的深入開展。
會(huì)議深入分析行業(yè)人才隊(duì)伍現(xiàn)狀和行業(yè)人力資源工作情況，并就20xx年重點(diǎn)工作進(jìn)行了部署；就20xx年“烏金藍(lán)領(lǐng)工程”實(shí)施計(jì)劃、高級(jí)經(jīng)營(yíng)管理人員素質(zhì)提升工程（“烏金金領(lǐng)工程”）和總工程師素質(zhì)提升工程（“烏金白領(lǐng)工程”）實(shí)施意見（征求意見稿）和烏金系列工程教學(xué)資源建設(shè)有關(guān)工作進(jìn)行了說明，并舉辦專題廣泛征求代表意見；同時(shí)，還邀請(qǐng)了多家煤炭企業(yè)代表就各自集團(tuán)企業(yè)班組建設(shè)和班組長(zhǎng)培養(yǎng)作了經(jīng)驗(yàn)交流。
據(jù)中國(guó)煤炭工業(yè)協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)xx介紹，烏金系列素質(zhì)提升工程的啟動(dòng)和實(shí)施了國(guó)家“十二五”人才隊(duì)伍建設(shè)和培養(yǎng)的大勢(shì)，符合提升煤炭工業(yè)科學(xué)化水平的客觀需要。工程下一步一定要著眼“十二五”，立足“三支隊(duì)伍”建設(shè)，大力提升行業(yè)人才素質(zhì)；要面向現(xiàn)代化，立足新觀念、創(chuàng)新培訓(xùn)內(nèi)容；要以網(wǎng)絡(luò)化、信息化為主導(dǎo)，創(chuàng)新培訓(xùn)形式。
鐵路班組長(zhǎng)培訓(xùn)心得篇十九
摘要：如何做好班組長(zhǎng)管理，當(dāng)一名稱職的班組長(zhǎng)，在本次技能提升培訓(xùn)中，我有了更深的認(rèn)識(shí)和感受，工作理念有了新的突破、新的收獲。在以后工作中，一定認(rèn)真踐行團(tuán)結(jié)、執(zhí)行、忠誠(chéng)等理念，切實(shí)做好本職工作。
關(guān)鍵詞：班組管理目標(biāo)溝通勝任。
兵頭將尾如何干，自己卻從沒想過，只是帶著頭下車間干活。累是很累，但心情還算可以。這次公司組織班組長(zhǎng)的學(xué)習(xí)培訓(xùn)，卻讓我認(rèn)識(shí)到自己的不足，特別是開篇里列出的一些現(xiàn)象和困惑，不僅對(duì)號(hào)入座，還針針見血。感受最深的有兩點(diǎn)：做好角色轉(zhuǎn)變和溝通。
老師說：做好自己，要把握住“教會(huì)下屬、讓聰明人聽話、自己執(zhí)行到位”三句話，依此為中心開展工作，才能使自己游刃有余地開展工作。并運(yùn)用老子的道德經(jīng)思想來輔證，管理者的深邃意義。領(lǐng)導(dǎo)層要“循道而為”，遵從“道”，掌握“術(shù)”，了解“工”；管理層要“以道御術(shù)”，了解“道”，會(huì)用“術(shù)”，具備“工”；基層要“以術(shù)治工”，響應(yīng)“道”，掌握“術(shù)”，精于“工”。組織管理如果能“循道而為，以道御術(shù)，以術(shù)治工”，中間用“組織文化”，從上向下，一以貫之，稱“王”則指日可待。雖然我不是很理解老子的精髓如何運(yùn)用在組織管理之道上，但老子治國(guó)安邦的智慧卻是博大精深，涵蓋天地，富含哲理的。其中有幾章做了重點(diǎn)講解。管理者要?jiǎng)?wù)實(shí)，善用人才，要忍常人所不能忍，要先天下之憂而憂等，都對(duì)我們的班組管理工作有著指導(dǎo)意義。
我們組織文化的承載體是以“6s”形式體現(xiàn)的。王家堯老師卻從精益生產(chǎn)的角度上重新詮釋了6s的真正含義。“整理、整頓、清掃、清潔、素養(yǎng)、安全”。整理：要與不要。整頓：定置管理和目視管理。清掃；查找隱患，解決問題。清潔：建立標(biāo)準(zhǔn)化管理體系。素養(yǎng)：自覺=習(xí)慣。安全：生命和經(jīng)濟(jì)問題。并總結(jié)了以6s方式堅(jiān)持去管理，可以與tps、tpm比肩的企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理方式。具體有：
1、現(xiàn)場(chǎng)管理：物品擺放和目視管理，作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)、辦公現(xiàn)場(chǎng)；物流路線，工藝流、物料流、廢棄物流。
2、庫(kù)存管理：減少庫(kù)存、加強(qiáng)周轉(zhuǎn)。
3、計(jì)劃管理：生產(chǎn)計(jì)劃、工作計(jì)劃、流程管理。
4、供應(yīng)商管理：質(zhì)量、交期、價(jià)格。
5、作業(yè)管理：加工、保全、服務(wù)、辦公。
6、組織管理：規(guī)章制度、企業(yè)架構(gòu)、崗位編制、戰(zhàn)略規(guī)劃。
7、營(yíng)銷管理：從產(chǎn)品貢獻(xiàn)角度考慮戰(zhàn)略營(yíng)銷；從顧客貢獻(xiàn)角度考慮營(yíng)銷戰(zhàn)略。
8、財(cái)務(wù)管理：資金贏利率。
9、產(chǎn)品設(shè)計(jì)：加工特性、利潤(rùn)貢獻(xiàn)。
經(jīng)過這次培訓(xùn)，班組管理的理解上都有了深的體會(huì)。這是一次提升自我，超越自我的機(jī)會(huì)，對(duì)于剛帶學(xué)生的我來說，無疑是旱地里下了一場(chǎng)“及時(shí)雨”。首先在角色認(rèn)知和轉(zhuǎn)變上，我不僅是技術(shù)能手，我的立足點(diǎn)、著眼點(diǎn)不能同于以前。
對(duì)企業(yè)來說，我是基層的管理員；對(duì)主管來說我是貫徹者和執(zhí)行者；對(duì)其他對(duì)班組長(zhǎng)來說，我是是工作上的協(xié)作配合者；對(duì)作業(yè)員工來說，我是領(lǐng)導(dǎo)和指揮作業(yè)者。班組長(zhǎng)在企業(yè)、公司、員工、同事之間，扮演著不同的角色，不同的角色賦于其不同的價(jià)值：
首先，班組長(zhǎng)是企業(yè)價(jià)值和利潤(rùn)的創(chuàng)造者。這是最基本的一點(diǎn)，也最容易被忽略。很多班組長(zhǎng)常常以為只要與上司搞好關(guān)系、與下屬和平共處就可以了，這是很錯(cuò)誤的。價(jià)值是一只看不見的手，無處不在。正所謂鐵打的營(yíng)盤流水的水兵，上司和下屬會(huì)經(jīng)常更換，但企業(yè)追求價(jià)值和利潤(rùn)的目標(biāo)永遠(yuǎn)不會(huì)改變。其次，班組長(zhǎng)是中層管理人員的左右手。是“左右手”而非“左右腦”，表示工作的重點(diǎn)是具體實(shí)施，即以最好的方法貫徹上司的指示和命令。具體要注意以下幾點(diǎn)：
1、是輔助上司工作，而非設(shè)計(jì)主導(dǎo)；
2、協(xié)助上司開展工作，與上司形成配合和互補(bǔ)關(guān)系；
3、指出上司不足時(shí)要注意方式；
4、原則上只接受直接上司的工作指令，只向直接上司負(fù)責(zé)和報(bào)告工作。
再次，班組長(zhǎng)是作業(yè)人員的幫助者和支持者。班組長(zhǎng)多數(shù)從優(yōu)秀員工中提拔上來，所以原來的工友對(duì)這個(gè)轉(zhuǎn)變一般有一個(gè)適應(yīng)過程。如果對(duì)作業(yè)人員以幫助者及支持者的身份出現(xiàn)解決他們工作上的困難相信很快會(huì)獲得員工的擁戴，以權(quán)相壓只會(huì)適得其反。
最后，班組長(zhǎng)是同事之間的戰(zhàn)友和兄弟。晉升下屬更有利于工作。自己要做到與下屬合作融洽，人際關(guān)系、口碑都可圈可點(diǎn)，他們也樂于做你的左右手。
實(shí)際工作中，當(dāng)一個(gè)好的班組長(zhǎng)并不容易。如何能做到呢？我認(rèn)為應(yīng)做好下面幾點(diǎn)，才能促進(jìn)自己的管理能力：
1、專業(yè)能力。在所管轄的團(tuán)隊(duì)內(nèi)，對(duì)自己的業(yè)務(wù)（人員、機(jī)器、材料、方法）要嫻熟，能夠指導(dǎo)下屬并向上司提供建議幫助正確判斷，這是開展工作必須具備的能力，隨著工作經(jīng)驗(yàn)漸豐富。
2、目標(biāo)管理能力。在處理業(yè)務(wù)時(shí)，設(shè)定主題、時(shí)限、數(shù)量等具體的目標(biāo)，提高員工們的參與意識(shí)，具備使pdca這一循環(huán)不斷地周而復(fù)始的能力。
3、問題解決能力。要具有發(fā)現(xiàn)問題的意識(shí)和想象預(yù)測(cè)能力，一旦發(fā)現(xiàn)妨礙目標(biāo)達(dá)成或業(yè)務(wù)開展的問題，立即分析現(xiàn)狀，找到原因，并提出對(duì)策直至解決工作上的問題。
4、組織能力。為了達(dá)成部門的目標(biāo)，利用班組每一個(gè)員工的特點(diǎn)進(jìn)行任務(wù)的分擔(dān)，發(fā)揮全體人員的能力，同心協(xié)力，使部門運(yùn)作達(dá)到1＋1≥2的效應(yīng)。
5、交流、交際能力。鼓勵(lì)使用直接地意見溝通和交流，努力具備高度的說話、傾聽、商談、疏通及說服對(duì)方的能力。交流能力隨著工作經(jīng)驗(yàn)和悟性會(huì)逐漸提高。良好的溝通協(xié)調(diào)能減少摩擦、融洽氣氛、提高士氣，有助于構(gòu)筑良好的信賴關(guān)系。
6、幽默的能力。輕松的工作氣氛有助于達(dá)到這種效果，幽默可以使工作氣氛變得輕松，使人感到親切。幽默的管理者能使他的下屬體會(huì)到工作的愉悅。
7、激勵(lì)的能力。要讓員工充分地發(fā)揮自己的才能努力去工作，就要把員工的“要我去做”變成“我要去做”，實(shí)現(xiàn)這種轉(zhuǎn)變的最佳方法就是對(duì)員工進(jìn)行激勵(lì)。如果我們用激勵(lì)的方式而非命令的方式安排員工工作，更能使員工體會(huì)到自己的重要性和工作的成就感。
8、指導(dǎo)和培養(yǎng)員工的能力。部下的培養(yǎng)是管理人員的重要任務(wù)。培養(yǎng)能力是熟悉每一個(gè)部下的欲求，在工作中讓他們自由發(fā)揮自己的長(zhǎng)處，使他們?cè)诔删透信c工作能力能夠長(zhǎng)期地有計(jì)劃地得到提高。
9、控制情緒的能力。一個(gè)成熟的管理者應(yīng)該有很強(qiáng)的情緒控制能力。當(dāng)一個(gè)領(lǐng)導(dǎo)者情緒很糟的時(shí)候，很少有下屬敢匯報(bào)工作，因?yàn)閾?dān)心他的壞情緒會(huì)影響到對(duì)工作和自己的評(píng)價(jià)，這是很自然的。
10、自我約束能力。沉湎于惰性及日常業(yè)務(wù)之中，描繪“理想的自畫像”，經(jīng)常以此自律自己的行動(dòng)。為此必須了解自己的長(zhǎng)處與短處，在有限的時(shí)間內(nèi)有效地活用，努力增進(jìn)自己的知識(shí)、人格、健康的能力。另一個(gè)重要的體會(huì)是溝通。課堂中老師結(jié)合一些影視片斷和典故“鴻門宴”形象地講解了溝通的重要性。并分組互動(dòng)，寫結(jié)論來體會(huì)溝通的重要性。結(jié)合到班組，確實(shí)在工作中，許多雜事由于信息不暢形成的。許多沖突和事故是作業(yè)時(shí)溝通不夠造成的。如何進(jìn)行有效地溝通，通過學(xué)習(xí)，也就是自己今后努力的方向，總結(jié)了幾點(diǎn)：
首先在外表上，穿著、表情、眼神、動(dòng)作、話語要恰當(dāng)。
其次掌握好時(shí)機(jī)，把握技巧，按照步驟：事前準(zhǔn)備、確認(rèn)需求、闡述觀點(diǎn)、求同存異、達(dá)成協(xié)議、共同實(shí)施等來逐步溝通。
最后要及時(shí)消除影響溝通障礙的因素。
培訓(xùn)課程中的另一項(xiàng)是分公司安生部莊處，講解的是安全生產(chǎn)、反違章、危險(xiǎn)點(diǎn)分析及“三講一落實(shí)”知識(shí)。其中重點(diǎn)講述了洛熱和安陽的幾起事故。當(dāng)然在我印象最深的體會(huì)最切的就是519和128。最后我對(duì)學(xué)習(xí)內(nèi)容進(jìn)行了考試，考的不好，讓領(lǐng)導(dǎo)失望了，以后繼續(xù)努力！
利用王老師的一句話總結(jié)：“一善一惡謂之德，一舍一得是人生”。老子提倡領(lǐng)導(dǎo)要“無為則無不為”，而不主張一個(gè)班組長(zhǎng)事無巨細(xì)，什么都管，如消防員一般到處救火。“無為”雖然是說班組長(zhǎng)不能整天象沒頭蒼蠅一樣忙個(gè)不停，但也不是什么都不管。班組長(zhǎng)工作要符合“二八法則”，即用20%的時(shí)間把組織文化、目標(biāo)方向、崗位職責(zé)、規(guī)章制度和管理標(biāo)準(zhǔn)都制定好，然后80%的.時(shí)間去檢查和糾偏。歷史上曾有用道家思想來治理國(guó)家，結(jié)果都實(shí)現(xiàn)了盛世之治的，這就是漢代的文景之治和唐代的貞觀之治。這就說明用“道”家思想來修身、治國(guó)、平天下，是實(shí)實(shí)在在可為的，不是虛無飄渺的。
鐵路班組長(zhǎng)培訓(xùn)心得篇二十
我有幸參加集團(tuán)舉辦的班組長(zhǎng)培訓(xùn)班，參加完這次培訓(xùn)，讓我無論在班組管理的理解上都有了進(jìn)一步的體會(huì)。本次培訓(xùn)不光是一個(gè)學(xué)習(xí)的過程，同時(shí)也是提升自我，超越自我的過程，對(duì)于剛上管理崗位的我來說，無疑是旱地里下了一場(chǎng)及時(shí)雨。授課形式生動(dòng)、有趣，在老師講解中，我們不知不覺就學(xué)到了知識(shí)，找到了分析問題和解決問題的方法。在學(xué)習(xí)中，我不斷把老師所講授的知識(shí)與自己在實(shí)際工作中遇到的問題結(jié)合起來思考，如何改進(jìn)和提高班組的管理水平，使其成為一個(gè)完美的工作團(tuán)隊(duì)呢?通過培訓(xùn)，使我對(duì)班組管理有了新的認(rèn)識(shí)和體會(huì)。
首先，班組長(zhǎng)是整個(gè)班組工作的組織領(lǐng)導(dǎo)者和指揮者，也是直接參與工作的人，其綜合素質(zhì)的高低，將影響班組管理的成敗。所以，班組長(zhǎng)不僅要有善于溝通、執(zhí)行力要強(qiáng)、具有影響力、關(guān)注細(xì)節(jié)、帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)等的管理能力，還要掌握足夠的技術(shù)技能、與人共事的人事技能和思想技能。同時(shí)班組長(zhǎng)要明確自己在班組中的角色，對(duì)自己的定位要清楚，明白工作的主要職責(zé)。了解上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)自己的期望和班組成員對(duì)自己的期望。在班組長(zhǎng)的帶領(lǐng)下，設(shè)定一個(gè)共同明確的目標(biāo)，朝著這個(gè)制定的行動(dòng)方向，有計(jì)劃，有步驟的實(shí)施，在實(shí)施過程中班組長(zhǎng)要樹立權(quán)威性和強(qiáng)有力的執(zhí)行力。不僅自己要能出色的完成任務(wù)，還要使班組成員個(gè)個(gè)會(huì)干，個(gè)個(gè)愿干。要扮演好兵頭將尾的角色，在安排、布置班組成員完成任務(wù)的同時(shí)，指導(dǎo)他們?nèi)绾瓮瓿扇蝿?wù)，在完成任務(wù)的過程中，發(fā)現(xiàn)問題，遇到困難，要和他們一起想辦法，出主意，發(fā)揚(yáng)團(tuán)隊(duì)精神，齊心協(xié)力共同完成任務(wù)。既要實(shí)干，也要巧干。讓班組成員在完成工作的過程中鍛煉成長(zhǎng)，使班組成員個(gè)個(gè)成為業(yè)務(wù)上的行家里手。在工作中，班組成員要堅(jiān)持不懈的學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)文化知識(shí)和專業(yè)技能，通過大量各種知識(shí)的吸取，保持積極的上進(jìn)心。一個(gè)班組的工作，需要每位員工的配合和協(xié)作，這就要求全體成員要增強(qiáng)紀(jì)律意識(shí)，以團(tuán)隊(duì)為核心，面對(duì)工作中的各種困難和挑戰(zhàn)，要相互理解、支持和鼓勵(lì)，解決問題的關(guān)鍵在于人，努力有可能，退卻就不可能，只要肯開動(dòng)腦筋，辦法總比問題多!
班組長(zhǎng)培訓(xùn)心得體會(huì)5篇班組長(zhǎng)培訓(xùn)心得體會(huì)5篇在班組中有時(shí)候會(huì)形成不同的小團(tuán)體，對(duì)這樣的小團(tuán)體不要一味的排斥，要給予正確的引導(dǎo)，讓這種力量發(fā)揮到工作中或者有益的事情上，在班組管理中，經(jīng)常都要進(jìn)行一些必要的溝通，處理事情要保持先梳理心情后處理事情的心態(tài)，采取換位思考的溝通技巧，贊賞、批評(píng)、表揚(yáng)與批評(píng)相結(jié)合，任何一個(gè)鐵石心腸的人都會(huì)被融合，這樣的工作就好開展多了。
班組5s管理方面，它注重的是細(xì)節(jié)工作，也是容易被忽視的工作，但做好了它，領(lǐng)導(dǎo)對(duì)此滿意，社會(huì)也非常認(rèn)可。所以我們平時(shí)的工作一定要注重5s管理，把有用的東西放好，把不用的東西扔掉，把有用的東西按照使用方便原則擺放好，把現(xiàn)場(chǎng)的灰塵、油漬、污垢統(tǒng)統(tǒng)清理掉，保持現(xiàn)場(chǎng)的清爽美觀，讓好的行為成為習(xí)慣，形成班組高素質(zhì)局面。
在實(shí)際工作中，當(dāng)一個(gè)好的班組長(zhǎng)并不容易。其一，要善于發(fā)現(xiàn)別人的優(yōu)點(diǎn)，主動(dòng)與人溝通，把大事做細(xì)，小事做透，充分發(fā)揮人的主觀性，調(diào)動(dòng)大家的熱情，積極參與管理，才會(huì)取得更好的成績(jī)。其二，更要發(fā)現(xiàn)自己的不足，主動(dòng)積極地學(xué)習(xí)，掌握更好更新的管理手段，提高自己所在班組的業(yè)務(wù)水平和溝通協(xié)調(diào)能力，不斷增強(qiáng)班子團(tuán)隊(duì)凝聚力。
班組長(zhǎng)是現(xiàn)場(chǎng)管理第一責(zé)任人，發(fā)揮著重要的作用：1、是生產(chǎn)順利運(yùn)行的保障;2、影響決策的實(shí)施質(zhì)量;3、影響制度的落實(shí)程度;4、提升企業(yè)戰(zhàn)斗力的關(guān)鍵。班組長(zhǎng)與其他管理者不同，他必須要深入工作現(xiàn)場(chǎng)，既是管理者，也是生產(chǎn)者，要會(huì)懂生產(chǎn)各個(gè)環(huán)節(jié)的工藝流程和操作程序，才能發(fā)現(xiàn)問題，才能去解決問題，才能更好的管理班組。
這次班組長(zhǎng)學(xué)習(xí)培訓(xùn)，雖然時(shí)間不多，但在老師的講解下，與同事間的交流中，使我受益匪淺，回到班組一定將所學(xué)融會(huì)貫通，結(jié)合實(shí)際將所學(xué)知識(shí)運(yùn)用到生產(chǎn)工作中去，從小事抓起，從自己做起，為昆鋼美好明天，盡自己最大的努力。
關(guān)于班組長(zhǎng)工作心得體會(huì)
04月15日，本人有幸參加了公司舉辦的第二期班組長(zhǎng)培訓(xùn)班學(xué)習(xí)，收獲很大。此次培訓(xùn)，其傳授的管理方法形式新穎，指導(dǎo)性強(qiáng)，對(duì)班組長(zhǎng)提高管理水平有很大的幫助，這是一次難得的學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)。參加培訓(xùn)的同志們都很珍惜，每位同志們都認(rèn)真虛心，態(tài)度端正專注的聆聽和熱烈的參與討論，使?jié)夂竦臍夥瞻盐覀兎路饚Щ氐搅藢W(xué)生時(shí)代。
老師的講座就像一頓豐盛的大餐，精美地呈現(xiàn)在我們面前，深入淺出。他們毫無保留的把學(xué)習(xí)和工作經(jīng)驗(yàn)?zāi)贸鰜砼c大家分享，使我們受益匪淺。在學(xué)習(xí)中，我不斷把老師所講授的知識(shí)與自己在實(shí)際工作中遇到的問題結(jié)合起來思考，如何改進(jìn)和提高班組的管理水平，使其成為一個(gè)完美的團(tuán)隊(duì)呢?通過培訓(xùn)，我找到了完美的答案。
在第一天的課程中，鐘斌老師給我們講解了“南航國(guó)際化的戰(zhàn)略解讀”，讓我們由淺入深地了解了我們企業(yè)現(xiàn)階段的規(guī)劃，使我們知道了作為一名優(yōu)秀企業(yè)員工，應(yīng)該努力的方向和動(dòng)力。
接著是童新清老師給我們上的“角色定位”課，使我們逐漸了解了自己身上的責(zé)任和擔(dān)子，讓我們意識(shí)到作為基層的一個(gè)小單元，小集體的組織者，我們應(yīng)該如何動(dòng)員和團(tuán)結(jié)每一位員工，把這種力量擴(kuò)散并完美的執(zhí)行在每一次的任務(wù)當(dāng)中，并且讓我們學(xué)習(xí)了如何去開發(fā)每一名員工的主觀能動(dòng)性。最后是司志清老師上的“有效溝通”并且她帶領(lǐng)我們?nèi)?shí)地考察，不僅讓我們從理論上學(xué)習(xí)了如何提高工作效率與人溝通，而且在實(shí)際操作中讓我們學(xué)會(huì)了如何帶領(lǐng)一個(gè)團(tuán)隊(duì)創(chuàng)新并保持它的先進(jìn)性和團(tuán)結(jié)性。
張勇老師給我們講的“安全管理知識(shí)”尤為重要，作為一個(gè)企業(yè)，尤其是一個(gè)航空企業(yè)，如何能持續(xù)的保證安全，恐怕是最重要也是最難完成的任務(wù)和目標(biāo)，當(dāng)然，無論在任何企業(yè)，安全絕對(duì)是一塊基石，是有效生產(chǎn)的保證。在后面的課程中鐘小蕓老師在課上教會(huì)了我們“如何制定一個(gè)完整的工作方案”，讓我們知道了一個(gè)團(tuán)隊(duì)如果沒有方向，沒有具體規(guī)劃，那么這個(gè)團(tuán)隊(duì)就是一盤散沙，就無法凝聚成一股力量，就無法去完成自己的使命!而且一個(gè)團(tuán)隊(duì)，如果不能制定一個(gè)詳細(xì)的工作方案，那么這個(gè)團(tuán)隊(duì)在運(yùn)作當(dāng)中就會(huì)走走停停，無法一直保持一股沖勁，容易半路迷失。陳堯老師的“時(shí)間效率管理”和畢秀蘭老師的“壓力與管理”，讓我們每一個(gè)學(xué)員認(rèn)識(shí)道，在遇到困難和壓力時(shí)，如何高效的解決它，并很好的去愉悅每一位員工的情緒，讓他們?cè)诠ぷ髦邢硎艿?from end#快樂和積極的參與，這是非常重要和關(guān)鍵的因素!最后一天沈炎老師的“商務(wù)禮儀”課，讓我們學(xué)習(xí)了日常商務(wù)活動(dòng)中的一些知識(shí)，讓我們知道了，如何做一個(gè)高素質(zhì)有修養(yǎng)的企業(yè)員工，并且在這個(gè)學(xué)習(xí)當(dāng)中使我們認(rèn)識(shí)到了如何提升企業(yè)的品牌形象和價(jià)值。
短暫而又緊張的五天學(xué)習(xí)培訓(xùn)中，公司還安排我們參觀了飛機(jī)維修基地和寶鋼集團(tuán)新疆八一鋼鐵有限公司。做為一名資深的飛行員，我的安全理念就是，帶著我的客人每天平安落地，讓旅客們安全的回到家中陪伴家人，這就是我最大的愿望和追求。這個(gè)看似平凡的追求也許是我一生永不停歇腳步的動(dòng)力和源泉。每天，當(dāng)我早起去往機(jī)場(chǎng)的路上，我的心就會(huì)告訴我：事故出于麻痹，安全來于警惕!在每一次的起飛和落地之間，我不停的告訴自己，安全就在我的雙手之間。
參觀機(jī)庫(kù)讓我了解到了平日中為我們安全服務(wù)的機(jī)務(wù)人員的那份艱辛，我想我們南航之所以越來越好正是因?yàn)橛兄@些兄弟單位的同志們?cè)谝黄鹋?，一起拚?后面參觀寶鋼集團(tuán)時(shí)又再一次讓我體會(huì)到了，什么叫團(tuán)隊(duì)精神!
通過這次系統(tǒng)的學(xué)習(xí)，我們深刻認(rèn)識(shí)到了，建設(shè)一個(gè)高效團(tuán)隊(duì)的重要性和必要性。一條小魚可以打敗蝦米，但一群團(tuán)結(jié)的小雨可以擁有鯊魚一樣的力量!目前，建設(shè)高效的團(tuán)隊(duì)已經(jīng)是時(shí)代的主題，刻不容緩。和諧團(tuán)隊(duì)是高效的保證，團(tuán)隊(duì)內(nèi)部關(guān)系的圓融往往比改善生產(chǎn)工具更具生產(chǎn)力。一滴水陽光下很容易干涸，但正是因?yàn)橛袃|萬滴水的存在，世界上才有了澎湃的大海，這就是團(tuán)隊(duì)的力量!
那作為一個(gè)團(tuán)隊(duì)，首先，團(tuán)隊(duì)的建設(shè)和目標(biāo)的確立是非常重要和關(guān)鍵的。高效團(tuán)隊(duì)建設(shè)的實(shí)際運(yùn)行，不是一件輕松的事情，常常讓人無從下手，所以首先應(yīng)該清楚，知道自己應(yīng)該干什么，只有方向正確，目標(biāo)明確了，剩下的只需要認(rèn)真分析，正確導(dǎo)向，發(fā)揮團(tuán)隊(duì)積極性，提高執(zhí)行力，即可達(dá)到團(tuán)隊(duì)的目標(biāo)。其次，要提高素質(zhì)和強(qiáng)化學(xué)習(xí)。人員的素質(zhì)的提高是完成目標(biāo)的前提和保障。如果不與時(shí)俱進(jìn)地學(xué)習(xí)并不斷的提高團(tuán)隊(duì)整體素質(zhì)，這個(gè)團(tuán)隊(duì)就會(huì)弱不禁風(fēng)，在激烈的競(jìng)爭(zhēng)當(dāng)中，自己不戰(zhàn)而敗，所以要求團(tuán)隊(duì)從上而下，特別是管理人員的基本素質(zhì)過硬，要不斷的強(qiáng)化學(xué)習(xí)，充實(shí)自我，只有一個(gè)懂得不斷充實(shí)自我的學(xué)習(xí)型團(tuán)隊(duì)才能不斷地去創(chuàng)新，在競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地。
最后，團(tuán)隊(duì)的溝通、信任是發(fā)揮團(tuán)隊(duì)的凝聚力，引導(dǎo)團(tuán)隊(duì)前進(jìn)的根本保證。團(tuán)隊(duì)成員之間有效的溝通和協(xié)調(diào)，可以事半功倍的發(fā)揮團(tuán)隊(duì)作用，工作最終要靠整個(gè)團(tuán)隊(duì)，而不是某個(gè)人來完成，作為團(tuán)隊(duì)的領(lǐng)導(dǎo)者要致力于創(chuàng)造一個(gè)良好的工作環(huán)境。充分調(diào)動(dòng)員工的積極性和創(chuàng)造性，對(duì)工作目標(biāo)和工作關(guān)系，不斷地達(dá)成共識(shí)，促進(jìn)大家共同去實(shí)現(xiàn)工作目標(biāo)。一個(gè)團(tuán)隊(duì)的凝聚力是無形的精神力量，她是一個(gè)團(tuán)隊(duì)力量的體現(xiàn)，團(tuán)隊(duì)成員對(duì)團(tuán)隊(duì)榮譽(yù)感決定了團(tuán)隊(duì)的地位。所以如何激發(fā)團(tuán)隊(duì)成員對(duì)團(tuán)隊(duì)的榮譽(yù)感，增大團(tuán)隊(duì)成員對(duì)團(tuán)隊(duì)的向心力，使團(tuán)隊(duì)走向高效化，是每個(gè)管理者應(yīng)該著重考慮的問題。
這次學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)對(duì)我而言是難得的，也是非常有用的。我意識(shí)到在了解管理知識(shí)的同時(shí)，還應(yīng)該懂得前瞻的管理理念、管理藝術(shù)、技巧。班組建設(shè)不是一朝一夕的工作，需要我們處處思考，步步為營(yíng)，開拓創(chuàng)新，常抓不懈。在今后的工作中，我們要把班組建設(shè)作為最基礎(chǔ)、最關(guān)鍵的環(huán)節(jié)放在心上，抓在手上，落實(shí)在行動(dòng)上，把班組建設(shè)成為安全文明、團(tuán)結(jié)向上、凝聚人心、匯集人才的基層組織。只有做到全員競(jìng)爭(zhēng)意識(shí)加強(qiáng)，班組建設(shè)與管理工作做到位，每個(gè)班組都健康運(yùn)轉(zhuǎn)，充滿活力，企業(yè)才能實(shí)現(xiàn)安全、穩(wěn)定、持續(xù)、健康的發(fā)展，才會(huì)有旺盛的活力和生命力，才能在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中長(zhǎng)久地立于不敗之地。我相信，這只是一個(gè)好的開始，剩下的還需要我不斷地學(xué)習(xí)和努力，將理論轉(zhuǎn)化成實(shí)踐行動(dòng)，運(yùn)用到工作當(dāng)中，為我們的企業(yè)走向國(guó)際化，現(xiàn)代化，和特色化，做出自己應(yīng)有的力量。
班組長(zhǎng)工作心得體會(huì)范文
這次公司組織了班組長(zhǎng)的學(xué)習(xí)工作，主要目的是提高每個(gè)班組長(zhǎng)的能力和素質(zhì)培養(yǎng)，從而更好的完成工作，提高工作效益。這次學(xué)習(xí)使我受益匪淺，更使我了解做一名班組長(zhǎng)的使命和職責(zé)。
就要提高自己的能力，注意自我反思，要輔助上級(jí)，完 成生產(chǎn)管理職責(zé)。因此班組長(zhǎng)影響決策的實(shí)施，也起到承上啟下的作用，更是一名領(lǐng)導(dǎo)者和直接的生產(chǎn)者。
我們班是保安組，從去年3月我?guī)У陌?從剛開始的訓(xùn)練和安排在北區(qū)綜合樓上崗工作，我們都以保證樓宇安全做好本職工作為已任。這一年來，在我們班組成員的共同努力下，做到了團(tuán)結(jié)、務(wù)實(shí)、敬業(yè)而 奮發(fā)有為。從去年我?guī)О嘀两駴]發(fā)生任何一項(xiàng)大的問題，也能夠配合上級(jí)很好的完成任務(wù)，其中小的不足和失誤也都能及時(shí)的改正和解決。今天我就以我對(duì)我們班的 了解向各位領(lǐng)導(dǎo)和同志們作簡(jiǎn)要的匯報(bào)。“坐不下，忙不停，學(xué)不進(jìn)，難堅(jiān)持”是班組學(xué)習(xí)和自身存在的普遍問題。為了解決這些問題，我們從“實(shí)際”入手，取得 了較好的效果。
一、時(shí)間上落實(shí)
我們班的時(shí)間都是相對(duì)固定的，如有改動(dòng)我都會(huì)提前制定好新的時(shí)間或安排。因保安工作的特殊 性，人員有交接班，同時(shí)時(shí)常有上級(jí)的學(xué)習(xí)文件或者會(huì)議精神需要傳達(dá)，我們就必須在大部分員工下班后或上班前組織傳達(dá)內(nèi)容。每次上班時(shí)，若班組成員有遲到或 早退的情況，我都會(huì)記錄起來并讓其本人簽字，在全班通報(bào)以示提醒其它員工，并在處理違反這一規(guī)定的人和事時(shí)敢于較真，慢慢地堅(jiān)持這一規(guī)定也就成了組員的自 覺行動(dòng)。
二、內(nèi)容上切實(shí)
我們把“長(zhǎng)”“短”配套，以“短”促“長(zhǎng)”。“長(zhǎng)”即以幫助組員樹立正確的人生觀、世界觀，加強(qiáng) 基礎(chǔ)教育的學(xué)習(xí)，主要有理想、紀(jì)律、道德、法律、主人翁意識(shí)、班組精神等內(nèi)容。“短”是指以解決組員日常工作、生活、學(xué)習(xí)中出現(xiàn)的各種思想問題為目的，針 對(duì)組員出現(xiàn)的帶傾向性、普通性的思想問題。在解決組員思想問題的同時(shí)，抓問題的實(shí)質(zhì)，找出個(gè)別問題與普遍問題的聯(lián)系，從這方面著手進(jìn)行相對(duì)的全面教育。
三、方法上務(wù)實(shí)
大 部分組員文化程序都不高，因此，要加強(qiáng)方法上的落實(shí)，主要也就是班長(zhǎng)首先起到好的帶頭作用，有了好的標(biāo)榜，自然能認(rèn)真務(wù)實(shí)把事情做好。如果組員犯了錯(cuò)誤， 就拿最近的事來說，不帶工作牌或遲到、早退等問題，我們可先給一個(gè)好的榜樣，讓他知道錯(cuò)在哪里，再讓他自己反思，并讓全班人知道，并做出處罰，可以得到提 醒和警告的作用，并且能夠讓這位犯錯(cuò)誤的同志深刻了解錯(cuò)誤實(shí)質(zhì)，從而增強(qiáng)職工的工作質(zhì)量和效率的提高。
班組是企業(yè)的細(xì)胞，企業(yè)的所有生產(chǎn) 活動(dòng)都在班組中進(jìn)行，所以班組工作的好壞直接關(guān)系著企業(yè)發(fā)展的成敗，只有班組充滿了勃勃生機(jī)，企業(yè)才會(huì)有旺盛的活力，才能在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中長(zhǎng)久地立于不 敗之地。班組長(zhǎng)是上級(jí)與一線生產(chǎn)員工的主要溝通橋梁，起著承上啟下的，上請(qǐng)下達(dá)的作用。同時(shí)，班組長(zhǎng)也最接近基層，了解基層，能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)基層員工存在或 帶有苗頭性的問題。因此，班組長(zhǎng)的管理好壞，對(duì)于全面提升公司的管理水平，促進(jìn)各項(xiàng)工作的健康、快速發(fā)展，具有重大的意義。那么，如何才能當(dāng)好班組長(zhǎng)呢? 結(jié)合這一年來的工作體會(huì)，我有以下幾點(diǎn)感受：
第一，管理班子精神面貌和工作作風(fēng)要有新的變化，能夠領(lǐng)導(dǎo)、帶好隊(duì)伍。
第二，觀念上要有新的轉(zhuǎn)變，來促進(jìn)保安隊(duì)伍工作上臺(tái)階。
第三，繼續(xù)以夯實(shí)基礎(chǔ)為重點(diǎn)，加強(qiáng)事故控制，使保安隊(duì)伍穩(wěn)中有序。
第四，培養(yǎng)出一批工作好、能力好的保安，協(xié)助班組長(zhǎng)更好完成工作。
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