寫心得體會可以幫助我們更好地理解自己的經(jīng)歷，從中獲取經(jīng)驗教訓(xùn)，并為未來的發(fā)展提供指導(dǎo)。寫心得體會需要我們系統(tǒng)性地梳理和總結(jié)自己的體驗和感悟。下面是一些關(guān)于心得體會的范文，希望對大家寫作有所幫助。
心得體會工程訓(xùn)練及收獲篇一
然后老師讓我們自己操作機器，當(dāng)卡盤轉(zhuǎn)動起來的時候大家都很興奮，當(dāng)然我們無法有老師那樣的技術(shù)，我們把毛胚鉆壞，然后友鍥而不舍的繼續(xù)，大家都想制造出一個屬于自己的作品，可惜的是都未能夠如愿。除了一身的汗水。一天的課程就這樣結(jié)束了。我們?nèi)稳怀两谲囅魉鶐Ыo我們的驚奇中。
幾個星期的工程訓(xùn)練結(jié)束了，我學(xué)習(xí)到了很多知識。但是工程訓(xùn)練帶給我的不僅僅是那么多的`技能，就像老師說的，幾個星期能夠把這么多的工種學(xué)習(xí)好，是不可能的。僅僅一個鉗工就必須得學(xué)習(xí)三年。工程訓(xùn)練更多地帶給我的是一種態(tài)度：細(xì)心觀察，反復(fù)實踐，失敗了重新再來。
工程訓(xùn)練就要結(jié)束了，通過這一段時期的金工實習(xí)，學(xué)到了不少的東西，在一個非自己專業(yè)的領(lǐng)域內(nèi)我們有了一個大概的了解，也更懂得實踐與書本的區(qū)別，知道了實踐檢驗真理，實踐出真知。通過了這一段時期的親手操作，深知自己的動手能力差，不過，這一段時間的實習(xí)沒白費，動手能力得到了提高。工程訓(xùn)練結(jié)束了，我們?yōu)⑾碌氖呛顾?，得到的是知識，這次實習(xí)，就如我們鍍了層金，我們都從中收益頗多。即使將來我們不接觸這一類的工作，我們也從中學(xué)到了細(xì)心，勤勉的道理。
心得體會工程訓(xùn)練及收獲篇二
作為學(xué)生，我們很幸運,能參加學(xué)校各類活動,享受學(xué)校帶給我們的各種資料,是為了培養(yǎng)學(xué)生的綜合素質(zhì)，開拓學(xué)生的視野，學(xué)校給我們機會，到工程訓(xùn)練中心進(jìn)行工程訓(xùn)練培訓(xùn)。我掌握了很多的實際的工程操作的知識并且親身經(jīng)歷了其中的樂趣。作為當(dāng)代大學(xué)生的我們?nèi)绻皇菍局械闹R加以理解和消化是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。如果想要百尺竿頭更進(jìn)一步更進(jìn)一步就必須把實踐加入其中。但是社會上的機會并不是特別充足的，學(xué)校開設(shè)了這兒一門課程很好的彌補了這一個缺陷，使我們的見識更加廣泛了，使我們的實際操作水平更加熟練了。很感謝學(xué)校能開設(shè)這么一門有用的課程。
第一次課程,老師并未讓我們進(jìn)行直接的操作，而是為我們說明了為什么我們要接受工程訓(xùn)練。老師解釋說，像我們學(xué)校學(xué)生這樣集中的實習(xí)，實際上并不是真正的要讓每一學(xué)生熟練掌握操作每一個工種，從時間的安排來講這也是不可能的。而是要讓每個人在實習(xí)過程中去悟的。工程訓(xùn)練帶給我們的，應(yīng)遠(yuǎn)非我們所接觸到的那些操作技，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習(xí)結(jié)束后根據(jù)自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次實習(xí)達(dá)到他的真正目地；然后老師又為我們介紹了各種不同的訓(xùn)練科目，車工，數(shù)控車，鉗工，熱處理等等從未接觸過的各種不同的訓(xùn)練科目，不僅如此，老師也為我們介紹了現(xiàn)今社會上所用的各種不同的加工材料和各種材料不同的用途。為了加深我們的理解，老師為我們放了一段寶馬汽車制作的工業(yè)流程，利用各種先進(jìn)的機械，在40對分鐘內(nèi)就將一臺寶馬汽車制作完成這給我造成了相當(dāng)大的震撼，我第一次體會到了機械這一個詞語所代表的不僅僅是簡單的加工，同時也是科技力量創(chuàng)新力量的融合，計算機技術(shù)和機械的融合，科技所帶來的巨大的經(jīng)濟利益是不可估量的。生活是離不開工程離不開機械的。老師所介紹的一切都是陌生的，是一個全新的領(lǐng)域，我從未接觸工，雖然很多的內(nèi)容都無法有深刻的理解，也有很多的內(nèi)容是聽不懂的，但是我開闊了自己的視野，增長了自己的見識，對機械加工有了一個全新的認(rèn)識。
第二次課程，我們要接觸的車工，在進(jìn)入車間之前，老師囑咐我們一定要遵守車間里的規(guī)定，衣服要如何穿，頭發(fā)不能散等等，很多的細(xì)節(jié)問題，我才知道大家都是想當(dāng)然了，以為這十分簡單，原來這是有嚴(yán)格的規(guī)定的，而且十分注重細(xì)節(jié)，具有一定的危險性，這又給大家上了一課。但這沒打消大家的熱情，在好奇與期待中，我們進(jìn)入了車間。一切都是新奇的。老師給我們介紹了車床，普通車床是能對軸、盤、環(huán)等多種類型工件進(jìn)行多種工序加工的臥式車床，常用于加工工件的內(nèi)外回轉(zhuǎn)表面、端面和各種內(nèi)外螺紋，采用相應(yīng)的刀具和附件，還可進(jìn)行鉆孔、擴孔、攻絲和滾花等。普通車床是車床中應(yīng)用最廣泛的一種，約占車床類總數(shù)的65%，因其主軸以水平方式放置故稱為臥式車床。而且車間里面不止有一種車床，老師都為我們介紹了，我們了解到了隨著科技的發(fā)展，車床的不斷的更新和換代。然后老師給我們做了講解，每一個車床由什么構(gòu)成，它的所有的結(jié)構(gòu)，給我們做了師范，如何把一個毛胚加工成一個你所需要的形狀，就是給金屬棒鉆孔車削打螺紋印花，在老師的巧手下我們有了一個子彈，一個大力神杯，看這通過一臺機器設(shè)備，我們都真實的感受到了平時我們所需要的東西是如何制造的，真是太神奇了。
第三次課程如期的到來實習(xí)了數(shù)控。車削是在車床上，以工件旋轉(zhuǎn)為主運動，車刀在平面內(nèi)作直線運動或曲線移動位進(jìn)給運動，從而改變毛坯形狀和尺寸的一種切削加工方法。在車工實習(xí)中，任務(wù)是車削兩個銷軸和兩個螺釘。開始的時候，難度較大，由于操作不熟練，作廢了兩個，最后終于完成了銷軸，感覺做的還行。電氣訓(xùn)練主要做了一個實驗《利用按鈕和接觸器控制電動機單向點動和連續(xù)工作電路的安裝》，經(jīng)過一上午的努力安裝完成，最后由老師通電測試，結(jié)果電機順利轉(zhuǎn)動。數(shù)控加工是根據(jù)零件圖及工藝要求等原始資料來編制零件數(shù)控加工程序，再將程序輸入到數(shù)控系統(tǒng)，從而控制數(shù)控機床中刀具與工件相對運動，來實現(xiàn)對零件的加工。老師給我們演示將編程代碼輸入到數(shù)控機床中的數(shù)控系統(tǒng)中，在放置一段鋁棒，結(jié)果不到2分鐘就加工出來一個和零件圖樣上一摸一樣的零件。太神奇了，全自動的。
然后老師讓我們自己操作機器，當(dāng)卡盤轉(zhuǎn)動起來的時候大家都很興奮，當(dāng)然我們無法有老師那樣的技術(shù)，我們把毛胚鉆壞，然后友鍥而不舍的繼續(xù)，大家都想制造出一個屬于自己的作品，可惜的是都未能夠如愿。除了一身的汗水。一天的課程就這樣結(jié)束了。我們?nèi)稳怀两谲囅魉鶐Ыo我們的驚奇中。
幾個星期的工程訓(xùn)練結(jié)束了，我學(xué)習(xí)到了很多知識。但是工程訓(xùn)練帶給我的不僅僅是那么多的技能，就像老師說的，幾個星期能夠把這么多的工種學(xué)習(xí)好，是不可能的。僅僅一個鉗工就必須得學(xué)習(xí)三年。工程訓(xùn)練更多地帶給我的是一種態(tài)度：細(xì)心觀察，反復(fù)實踐，失敗了重新再來。
工程訓(xùn)練就要結(jié)束了，通過這一段時期的金工實習(xí)，學(xué)到了不少的東西，在一個非自己專業(yè)的領(lǐng)域內(nèi)我們有了一個大概的了解，也更懂得實踐與書本的區(qū)別，知道了實踐檢驗真理，實踐出真知。通過了這一段時期的親手操作，深知自己的動手能力差，不過，這一段時間的實習(xí)沒白費，動手能力得到了提高。工程訓(xùn)練結(jié)束了，我們?yōu)⑾碌氖呛顾?，得到的是知識，這次實習(xí)，就如我們鍍了層金，我們都從中收益頗多。即使將來我們不接觸這一類的工作，我們也從中學(xué)到了細(xì)心，勤勉的.道理。
心得體會工程訓(xùn)練及收獲篇三
工程預(yù)算作為一個重要的管理工具，對于項目的順利進(jìn)行起著至關(guān)重要的作用。作為一個工程師，我有幸參與了一個大型建筑工程項目的預(yù)算工作，并從中獲得了很多寶貴的經(jīng)驗和教訓(xùn)。在這篇文章中，我將分享我對工程預(yù)算的心得體會，希望能對其他從業(yè)人員有所幫助。
二、認(rèn)真準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)是關(guān)鍵
在進(jìn)行工程預(yù)算的過程中，準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)是非常關(guān)鍵的。無論是材料的價格、工人的工資還是設(shè)備的租金，只有獲得真實、全面的數(shù)據(jù)，才能確保預(yù)算的準(zhǔn)確性。因此，在收集數(shù)據(jù)的過程中，我始終保持認(rèn)真和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度。在確認(rèn)數(shù)據(jù)的真實性和可靠性的同時，我還盡可能的與多方面人員進(jìn)行溝通和交流，以獲得更多的信息和建議。在這個過程中，我發(fā)現(xiàn)只有真正了解了工程的細(xì)節(jié)和特點，才能更好地進(jìn)行預(yù)算工作。
三、充分考慮風(fēng)險和變動
在進(jìn)行工程預(yù)算時，無論是不可預(yù)測的自然災(zāi)害，還是人為疏忽和誤操作，都可能對項目造成意想不到的風(fēng)險和變動。因此，充分考慮這些風(fēng)險和變動，并在預(yù)算中留出一定的余地非常重要。在我的預(yù)算工作中，我總是將預(yù)留一部分預(yù)算作為風(fēng)險和變動的應(yīng)對資金，以確保在項目實施過程中的出現(xiàn)的突發(fā)情況能夠得到及時有效的解決。例如，我考慮到人員不穩(wěn)定的因素，提前預(yù)留了一些額外的用于培訓(xùn)工人的費用，從而提高工人的素質(zhì)和技術(shù)，減少工程失誤帶來的人為損失。
四、合理利用技術(shù)手段
在當(dāng)今的信息技術(shù)高度發(fā)達(dá)的時代，合理利用技術(shù)手段可以極大地提高工程預(yù)算的效率和準(zhǔn)確性。在我的工作中，我廣泛運用了計算機輔助設(shè)計和建模系統(tǒng)，通過數(shù)據(jù)分析和計算，迅速準(zhǔn)確地進(jìn)行了復(fù)雜的工程預(yù)算。同時，我還利用互聯(lián)網(wǎng)和專業(yè)軟件，不斷更新和了解最新的工程建設(shè)情況和市場價格。這些技術(shù)手段不僅減少了繁瑣的手工操作，還提高了我的工作效率，并減少了人為錯誤的發(fā)生。
五、合理管控成本
在工程預(yù)算中，成本的管控至關(guān)重要。作為一個工程師，我認(rèn)識到，只有在花費合理控制的前提下，項目的利益才能最大化。因此，在預(yù)算工作中，我不僅要對每個工程環(huán)節(jié)和項目的成本進(jìn)行嚴(yán)格的把控，還要在預(yù)算的初期就制定出詳細(xì)的成本計劃和措施。在實際施工過程中，我經(jīng)常與工程隊伍和供應(yīng)商保持溝通，尋找降低成本、提高效率的辦法。通過合理的成本控制和管理手段，我成功地降低了項目的成本，并保質(zhì)保量地完成了工程。
總結(jié)
工程預(yù)算工作需要綜合運用多方面的知識和技能，涉及范圍廣泛，因此具有一定的挑戰(zhàn)性。但是，只要我們保持認(rèn)真和專注的態(tài)度，不斷學(xué)習(xí)和積累經(jīng)驗，克服困難和挑戰(zhàn)，我們一定能夠做好工程預(yù)算工作，并取得卓越的成績。希望通過我分享的心得體會，能夠為其他從業(yè)人員提供一些借鑒和啟示，共同進(jìn)步。
心得體會工程訓(xùn)練及收獲篇四
在工程項目的逐步進(jìn)行過程中，一個合理的預(yù)算是至關(guān)重要的。工程預(yù)算的編制可以幫助項目團隊更好地規(guī)劃和安排項目的資金使用，有效地掌握項目的整體控制。在我的工作中，我積累了一些關(guān)于工程預(yù)算的心得體會，今天我將和大家分享。
首先，制定預(yù)算前需充分了解項目需求。在編制預(yù)算之前，必須對工程項目的需求進(jìn)行全面了解。這包括項目的整體目標(biāo)、預(yù)期的成果、項目周期、所需資源等。只有全面了解項目需求，我們才能準(zhǔn)確地預(yù)估到項目所需的費用和資源，并避免在后期發(fā)現(xiàn)不足的情況。因此，項目經(jīng)理或者負(fù)責(zé)預(yù)算編制的人員應(yīng)該盡可能和項目干系人廣泛溝通，獲取更多的信息，確保預(yù)算的編制全面準(zhǔn)確。
其次，慎選適合的預(yù)算模型。在工程預(yù)算的編制過程中，使用正確的預(yù)算模型是至關(guān)重要的。不同的項目需要不同的預(yù)算模型來進(jìn)行合理的預(yù)估。例如，在一些復(fù)雜的工程項目中，可能需要使用成本效益分析模型來進(jìn)行預(yù)算編制。而在一些較為簡單的項目中，使用一般的預(yù)算模型即可。因此，在預(yù)算編制之前，需要根據(jù)項目的特點選擇合適的預(yù)算模型，以確保預(yù)算的準(zhǔn)確性和適用性。
此外，充分考慮潛在的風(fēng)險和變數(shù)。在工程項目中，風(fēng)險和不確定性是無法避免的。因此，在預(yù)算編制中，我們應(yīng)該充分考慮到潛在的風(fēng)險和變數(shù)，并對其進(jìn)行適當(dāng)?shù)念A(yù)估和調(diào)整。這樣可以確保預(yù)算的合理性和靈活性。同時，我們還可以在預(yù)算中設(shè)置一部分預(yù)留金用于應(yīng)付突發(fā)情況，避免項目因為一些意外的發(fā)生而過度超支。
另外，及時跟蹤和分析預(yù)算執(zhí)行情況。預(yù)算編制只是工程預(yù)算的第一步，更為重要的是對預(yù)算執(zhí)行情況的跟蹤和分析。只有及時了解預(yù)算執(zhí)行情況，才能對項目的資金使用進(jìn)行合理的調(diào)整和控制。因此，在項目的執(zhí)行過程中，我們應(yīng)該建立起一個有效的預(yù)算跟蹤和分析機制，確保預(yù)算的實施和執(zhí)行符合預(yù)期。
最后，要保持良好的溝通與協(xié)作。工程項目是一個復(fù)雜的系統(tǒng)，預(yù)算編制只是其中一個環(huán)節(jié)。為了確保工程項目的成功，項目團隊成員間的溝通與協(xié)作非常重要。在預(yù)算編制過程中，項目經(jīng)理應(yīng)與財務(wù)人員、業(yè)主代表等密切合作，共同制定一個符合實際情況和項目要求的預(yù)算。通過與團隊成員的積極溝通和良好協(xié)作，可以更好地保障工程項目的預(yù)算可行性和成功實施。
總的來說，工程預(yù)算的編制是一個復(fù)雜的過程，需要我們充分了解項目需求，選擇合適的預(yù)算模型，充分考慮風(fēng)險和變數(shù)，及時跟蹤和分析預(yù)算執(zhí)行情況，以及保持良好的溝通與協(xié)作。只有這樣，我們才能編制出合理且可行的工程預(yù)算，為項目的順利進(jìn)行奠定基礎(chǔ)。
心得體會工程訓(xùn)練及收獲篇五
作為學(xué)生，我們很幸運,能參加學(xué)校各類活動,享受學(xué)校帶給我們的各種資料,是為了培養(yǎng)學(xué)生的綜合素質(zhì)，開拓學(xué)生的視野，學(xué)校給我們機會，到工程訓(xùn)練中心進(jìn)行工程訓(xùn)練培訓(xùn)。我掌握了很多的實際的工程操作的知識并且親身經(jīng)歷了其中的樂趣。作為當(dāng)代大學(xué)生的我們?nèi)绻皇菍局械闹R加以理解和消化是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。如果想要百尺竿頭更進(jìn)一步更進(jìn)一步就必須把實踐加入其中。但是社會上的機會并不是特別充足的，學(xué)校開設(shè)了這兒一門課程很好的彌補了這一個缺陷，使我們的見識更加廣泛了，使我們的實際操作水平更加熟練了。很感謝學(xué)校能開設(shè)這么一門有用的課程。
第一次課程,老師并未讓我們進(jìn)行直接的操作，而是為我們說明了為什么我們要接受工程訓(xùn)練。老師解釋說，像我們學(xué)校學(xué)生這樣集中的實習(xí)，實際上并不是真正的要讓每一學(xué)生熟練掌握操作每一個工種，從時間的安排來講這也是不可能的。而是要讓每個人在實習(xí)過程中去悟的。工程訓(xùn)練帶給我們的，應(yīng)遠(yuǎn)非我們所接觸到的那些操作技，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習(xí)結(jié)束后根據(jù)自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次實習(xí)達(dá)到他的真正目地；然后老師又為我們介紹了各種不同的訓(xùn)練科目，車工，數(shù)控車，鉗工，熱處理等等從未接觸過的各種不同的訓(xùn)練科目，不僅如此，老師也為我們介紹了現(xiàn)今社會上所用的各種不同的加工材料和各種材料不同的用途。為了加深我們的.理解，老師為我們放了一段寶馬汽車制作的工業(yè)流程，利用各種先進(jìn)的機械，在40對分鐘內(nèi)就將一臺寶馬汽車制作完成這給我造成了相當(dāng)大的震撼，我第一次體會到了機械這一個詞語所代表的不僅僅是簡單的加工，同時也是科技力量創(chuàng)新力量的融合，計算機技術(shù)和機械的融合，科技所帶來的巨大的經(jīng)濟利益是不可估量的。生活是離不開工程離不開機械的。老師所介紹的一切都是陌生的，是一個全新的領(lǐng)域，我從未接觸工，雖然很多的內(nèi)容都無法有深刻的理解，也有很多的內(nèi)容是聽不懂的，但是我開闊了自己的視野，增長了自己的見識，對機械加工有了一個全新的認(rèn)識。
第二次課程，我們要接觸的車工，在進(jìn)入車間之前，老師囑咐我們一定要遵守車間里的規(guī)定，衣服要如何穿，頭發(fā)不能散等等，很多的細(xì)節(jié)問題，我才知道大家都是想當(dāng)然了，以為這十分簡單，原來這是有嚴(yán)格的規(guī)定的，而且十分注重細(xì)節(jié)，具有一定的危險性，這又給大家上了一課。但這沒打消大家的熱情，在好奇與期待中，我們進(jìn)入了車間。一切都是新奇的。老師給我們介紹了車床，普通車床是能對軸、盤、環(huán)等多種類型工件進(jìn)行多種工序加工的臥式車床，常用于加工工件的內(nèi)外回轉(zhuǎn)表面、端面和各種內(nèi)外螺紋，采用相應(yīng)的刀具和附件，還可進(jìn)行鉆孔、擴孔、攻絲和滾花等。普通車床是車床中應(yīng)用最廣泛的一種，約占車床類總數(shù)的65%，因其主軸以水平方式放置故稱為臥式車床。而且車間里面不止有一種車床，老師都為我們介紹了，我們了解到了隨著科技的發(fā)展，車床的不斷的更新和換代。然后老師給我們做了講解，每一個車床由什么構(gòu)成，它的所有的結(jié)構(gòu)，給我們做了師范，如何把一個毛胚加工成一個你所需要的形狀，就是給金屬棒鉆孔車削打螺紋印花，在老師的巧手下我們有了一個子彈，一個大力神杯，看這通過一臺機器設(shè)備，我們都真實的感受到了平時我們所需要的東西是如何制造的，真是太神奇了。
第三次課程如期的到來實習(xí)了數(shù)控。車削是在車床上，以工件旋轉(zhuǎn)為主運動，車刀在平面內(nèi)作直線運動或曲線移動位進(jìn)給運動，從而改變毛坯形狀和尺寸的一種切削加工方法。在車工實習(xí)中，任務(wù)是車削兩個銷軸和兩個螺釘。開始的時候，難度較大，由于操作不熟練，作廢了兩個，最后終于完成了銷軸，感覺做的還行。電氣訓(xùn)練主要做了一個實驗《利用按鈕和接觸器控制電動機單向點動和連續(xù)工作電路的安裝》，經(jīng)過一上午的努力安裝完成，最后由老師通電測試，結(jié)果電機順利轉(zhuǎn)動。數(shù)控加工是根據(jù)零件圖及工藝要求等原始資料來編制零件數(shù)控加工程序，再將程序輸入到數(shù)控系統(tǒng)，從而控制數(shù)控機床中刀具與工件相對運動，來實現(xiàn)對零件的加工。老師給我們演示將編程代碼輸入到數(shù)控機床中的數(shù)控系統(tǒng)中，在放置一段鋁棒，結(jié)果不到2分鐘就加工出來一個和零件圖樣上一摸一樣的零件。太神奇了，全自動的。
心得體會工程訓(xùn)練及收獲篇六
如今，工程訓(xùn)練已悄悄落下帷幕，但心中的那份充實卻留在我的心里。
在此次實習(xí)中我的收獲終結(jié)如下：
1、初步了解到一些基本的工程實驗，并學(xué)會了對一些工件進(jìn)行簡單的加工操作。
2、通過此次實習(xí)訓(xùn)練，增強了工程實訓(xùn)能力，在這門課程的學(xué)習(xí)中我們通過實踐動手操作增強了我們的工程實踐能力，初步了解了一些工程知識。很大程度上培養(yǎng)了我們通過學(xué)習(xí)來獲取知識的能力和運用所學(xué)知識和技能獨立分析并解決工藝技術(shù)問題的能力。對于我們整天面對書本知識的大學(xué)生來說這是一個難能可貴的機會。此外，在每次的操作中我們一次次地使用平時我們很少接觸到的工具，讓我們對這些貼近實際生產(chǎn)的各種操作工具的作用有了更充分的了解。
3、提高了自身的綜合素質(zhì)，由于工程實訓(xùn)的環(huán)境很特殊，我是第一次接觸實際的工程環(huán)境，不得不說這是一個挑戰(zhàn)。在每次的工程訓(xùn)練中，我們接觸的都是一些新鮮的事物，讓我都感到一絲絲緊張，這也就使得我的適應(yīng)能力不斷提高，并發(fā)揮出自己的實力。記得在焊接試驗中，通過老師的講解，要求我們自己進(jìn)行實驗。一開始我都不知如何著手，但一會又要考試，只有自己一點一點的去嘗試。幸運的是我第一次嘗試就成功了，我真的很高興，于是就大著膽子進(jìn)行反復(fù)的實驗。終于我焊出了一條魚鱗，而身旁的女同學(xué)還是有些許生疏，于是在我們共同的努力下都較好的完成。因此，在面對陌生時，可怕的不是未知，而是我們因為恐懼而放棄。此外，也讓我們初步樹立起工程實訓(xùn)的'意識。增強了勞動觀念?集體觀念?組織紀(jì)律和愛崗敬業(yè)精神，從而提高了自身綜合素質(zhì)。
4、培養(yǎng)了自我創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。我在這次的學(xué)習(xí)中接觸到很多平時只知道沒見過的機械設(shè)備并且掌握了一部分設(shè)備的結(jié)構(gòu)?原理和使用方法。在實訓(xùn)課中又是會閃現(xiàn)一些新奇的想法并把這些想法和老師交流把其轉(zhuǎn)變成解決問題的動力。我想著就是一種創(chuàng)新思維的培養(yǎng)方法而且很有效的。
5、培養(yǎng)了自己注重細(xì)節(jié)的習(xí)慣?每一講課老師都會宣布相應(yīng)注意事項，如果自己不仔細(xì)傾聽，不注重細(xì)節(jié)，最后只會讓自己徒勞無貨。實訓(xùn)時就發(fā)生過許多此類的事，在旁邊的實驗臺，兩個女生不知為何點不燃火，過來問我，結(jié)果發(fā)現(xiàn)電路都沒聯(lián)通（導(dǎo)電的鐵夾沒夾在工作臺上），這只是一個小小的失誤，卻有可能讓整個實驗失敗。
最后，我希望大學(xué)能有更多這樣的實踐課程，有更多的機會讓我們成長，成為一名綜合全面的大學(xué)生，而不僅僅只是在書本或是專業(yè)上，除了這些，我們什么都不會了。
心得體會工程訓(xùn)練及收獲篇七
上了幾個星期的工程訓(xùn)練課程已經(jīng)結(jié)束,經(jīng)過每周六一整天的學(xué)習(xí),我想我們第十大組的每個學(xué)生都有不同的收獲。對于我個人，我認(rèn)為這次訓(xùn)練非常有意義，非常有必要，因為它不僅讓我充實了更多的理論知識，更讓我開闊了視野，掌握了技術(shù)，打動了內(nèi)心。無論是操作還是理論，從聽課到交談，還是從所聽到所聞，每時每刻、每一堂課，都讓我有所感動和收獲，許多不可言語表達(dá)的收獲。加之與所有轉(zhuǎn)專業(yè)到電氣的同學(xué)們聚集一堂，相互交流借鑒工作經(jīng)驗、思路方法，較全面的提高了自己的理論水平和學(xué)習(xí)工作能力。
我們訓(xùn)練的第一個項目是車削。車削是在車床上，以工件旋轉(zhuǎn)為主運動，車刀在平面內(nèi)作直線運動或曲線移動位進(jìn)給運動，從而改變毛坯形狀和尺寸的一種切削加工方法。到現(xiàn)在上課時操作車床制作工件的過程依然歷歷在目，車床高速運轉(zhuǎn)，偶爾鐵屑飛濺到眼鏡上，這使我體會操作安全的重要性，理解了實踐前老師一番詳細(xì)的安全講座的必要性，同時意識到安全在加工過程中的重要地位。
雖然我做的工件在最后一步車出一個半球的時候出了一點問題而導(dǎo)致不是很美觀，但通過實習(xí)我掌握了不少的技能，也知道了在生產(chǎn)的過程中不同的安全要求，例如在一些機床上，特別是車床、磨床等高速旋轉(zhuǎn)的機床上，絕對不能戴手套。因為這些機床都要做高速旋轉(zhuǎn)運動。
如果說車削的訓(xùn)練讓我敢于去操作車削設(shè)備，那么鉗工的訓(xùn)練則讓我學(xué)會了使用鉗工工具的技能。親手銼出了一個螺母這讓我體會到每一件加工成品的來之不易，更讓我明白參加工程訓(xùn)練是多么的重要。鉗工是機械制造中重要的工種之一，在機械生產(chǎn)過程中起著重要的作用。
鉗工是利用手持工具對金屬表面進(jìn)行切削加工的一種加工方法。其作用是：生產(chǎn)前的準(zhǔn)備，單件小批生產(chǎn)中的部分加工、生產(chǎn)工具的調(diào)整、設(shè)備的維修和產(chǎn)品的裝配等。它具有使用工具簡單、加工多樣靈活、操作簡單和適應(yīng)能力強等特點。目前雖然有各種先進(jìn)的加工方法，但很多工作還不可替代，仍需要鉗工來完成，鉗工在保證產(chǎn)品質(zhì)量中期重要作用。鉗工訓(xùn)練中，要把原始材料，用銼刀和手鋸加工成一個六邊形螺母。一毫米在平時來說相當(dāng)不起眼，當(dāng)你用銼刀銼削一毫米時，那也差不多是一個天文數(shù)字了。等到加工圓孔的時候，很順手，用了一個小時完成任務(wù)。
通過鈑金實習(xí)，我知道了：鈑金是機械領(lǐng)域不可替代的，鈑金具有重量輕、
強度高、成本低、大規(guī)模量產(chǎn)性能好等特點，目前在航空，電子電器、通信、汽車工業(yè)、醫(yī)療器械等領(lǐng)域得到了廣泛應(yīng)用。我們作為鈑金的加工者，也承擔(dān)著重要的責(zé)任，保證零件質(zhì)量，降低報廢率，是我們主要學(xué)習(xí)的方面。鈑金加工，基本都屬于一次性成型，不可二次成型，所以一旦不合適就不能再次利用生產(chǎn)制作該項零件。雖然這次實習(xí)只有很短的一個上午，給我們的實習(xí)方面也不是特別的高深，主要是給我們一個簡單體驗鈑金手工加工的
技巧
，同時熟悉操作一些常用鈑金下料和加工處理的幾臺機械設(shè)備。下料常常使用特殊的剪刀，將大塊的板料剪切為產(chǎn)品所需尺寸。通過調(diào)節(jié)可以獲得不同角度的折彎零件。同時我個人對手工加工簡單的彎曲面，也有了一定的能力。
接下來是機電一體化實習(xí)訓(xùn)練，通過學(xué)習(xí)，我知道了機電一體化又稱機械電子工程，是機械工程與自動化的一種。機電一體化最早出現(xiàn)在1971年日本雜志《機械設(shè)計》的副刊上，隨著機電一體化技術(shù)的快速發(fā)展，機電一體化的概念被我們廣泛接受和普遍應(yīng)用。隨著計算機技術(shù)的迅猛發(fā)展和廣泛應(yīng)用，機電一體化技術(shù)獲得前所未有的發(fā)展?，F(xiàn)在的機電一體化技術(shù)，是機械和微電子技術(shù)緊密集合的一門技術(shù)，他的發(fā)展使冷冰冰的機器有了人性化，智能化。
通過能源綜合實習(xí)訓(xùn)練，我了解和熟悉了主要發(fā)電方式的生產(chǎn)過程與主要設(shè)備以及電廠金屬材料、電廠水處理和電廠環(huán)保方面的相關(guān)知識，知道了不同能源的優(yōu)缺點。
作為一名工科生，我們除了應(yīng)具備較強的基礎(chǔ)理論知識和專業(yè)技術(shù)知識外，還應(yīng)具備一定的機械制造的基本工藝知識，而通過具體形象的工程訓(xùn)練課，我們了解到了這些工件的制造過程，也更好地掌握了這些工藝知識。
每一個設(shè)備都在工件加工過程中發(fā)揮著不可替代的作用，而掌握這些設(shè)備的操作技能的師傅們是值得敬佩的人。幾天的課程雖然短暫，但每一次老師的教誨都是十幾年甚至是幾十年的的經(jīng)驗之談，至少我是受益匪淺?？梢哉f，這次訓(xùn)練給我提供了一個了解工廠生產(chǎn)的平臺，讓我學(xué)習(xí)知識，動手實踐，做到了理論與實踐的統(tǒng)一。
當(dāng)然，工程訓(xùn)練作為我在武漢大學(xué)生活學(xué)習(xí)的一部分，給我?guī)砹嗽S多樂趣。從中學(xué)到了許多，見識了許多，因此對生活中一些機械設(shè)施有了更加深入的認(rèn)識。同時讓我感受到實踐的重要性和樂趣。很多東西不是我們想當(dāng)然就可以做到的，只有通過實踐才能有個深入的認(rèn)識，才能做好。最后感謝老師的耐心指導(dǎo)。
工程訓(xùn)練總結(jié)1000字
工程訓(xùn)練心得體會500字
心得體會工程訓(xùn)練及收獲篇八
我們訓(xùn)練的第一個項目是車削。車削是在車床上，以工件旋轉(zhuǎn)為主運動，車刀在平面內(nèi)作直線運動或曲線移動位進(jìn)給運動，從而改變毛坯形狀和尺寸的一種切削加工方法。到現(xiàn)在上課時操作車床制作工件的過程依然歷歷在目，車床高速運轉(zhuǎn)，偶爾鐵屑飛濺到眼鏡上，這使我體會操作安全的重要性，理解了實踐前老師一番詳細(xì)的安全講座的必要性，同時意識到安全在加工過程中的重要地位。
雖然我做的工件在最后一步車出一個半球的時候出了一點問題而導(dǎo)致不是很美觀，但通過實習(xí)我掌握了不少的技能，也知道了在生產(chǎn)的過程中不同的安全要求，例如在一些機床上，特別是車床、磨床等高速旋轉(zhuǎn)的機床上，絕對不能戴手套。因為這些機床都要做高速旋轉(zhuǎn)運動。
如果說車削的訓(xùn)練讓我敢于去操作車削設(shè)備，那么鉗工的訓(xùn)練則讓我學(xué)會了使用鉗工工具的技能。親手銼出了一個螺母這讓我體會到每一件加工成品的來之不易，更讓我明白參加工程訓(xùn)練是多么的重要。鉗工是機械制造中重要的工種之一，在機械生產(chǎn)過程中起著重要的作用。
鉗工是利用手持工具對金屬表面進(jìn)行切削加工的一種加工方法。其作用是：生產(chǎn)前的準(zhǔn)備，單件小批生產(chǎn)中的部分加工、生產(chǎn)工具的調(diào)整、設(shè)備的維修和產(chǎn)品的裝配等。它具有使用工具簡單、加工多樣靈活、操作簡單和適應(yīng)能力強等特點。目前雖然有各種先進(jìn)的加工方法，但很多工作還不可替代，仍需要鉗工來完成，鉗工在保證產(chǎn)品質(zhì)量中期重要作用。鉗工訓(xùn)練中，要把原始材料，用銼刀和手鋸加工成一個六邊形螺母。一毫米在平時來說相當(dāng)不起眼，當(dāng)你用銼刀銼削一毫米時，那也差不多是一個天文數(shù)字了。等到加工圓孔的時候，很順手，用了一個小時完成任務(wù)。
通過鈑金實習(xí)，我知道了：鈑金是機械領(lǐng)域不可替代的，鈑金具有重量輕、
強度高、成本低、大規(guī)模量產(chǎn)性能好等特點，目前在航空，電子電器、通信、汽車工業(yè)、醫(yī)療器械等領(lǐng)域得到了廣泛應(yīng)用。我們作為鈑金的加工者，也承擔(dān)著重要的責(zé)任，保證零件質(zhì)量，降低報廢率，是我們主要學(xué)習(xí)的方面。鈑金加工，基本都屬于一次性成型，不可二次成型，所以一旦不合適就不能再次利用生產(chǎn)制作該項零件。雖然這次實習(xí)只有很短的一個上午，給我們的實習(xí)方面也不是特別的高深，主要是給我們一個簡單體驗鈑金手工加工的技巧，同時熟悉操作一些常用鈑金下料和加工處理的幾臺機械設(shè)備。下料常常使用特殊的剪刀，將大塊的板料剪切為產(chǎn)品所需尺寸。
通過調(diào)節(jié)可以獲得不同角度的折彎零件。同時我個人對手工加工簡單的彎曲面，也有了一定的能力。
接下來是機電一體化實習(xí)訓(xùn)練，通過學(xué)習(xí)，我知道了機電一體化又稱機械電子工程，是機械工程與自動化的一種。機電一體化最早出現(xiàn)在1971年日本雜志《機械設(shè)計》的副刊上，隨著機電一體化技術(shù)的快速發(fā)展，機電一體化的概念被我們廣泛接受和普遍應(yīng)用。隨著計算機技術(shù)的迅猛發(fā)展和廣泛應(yīng)用，機電一體化技術(shù)獲得前所未有的發(fā)展?，F(xiàn)在的機電一體化技術(shù)，是機械和微電子技術(shù)緊密集合的一門技術(shù)，他的.發(fā)展使冷冰冰的機器有了人性化，智能化。
通過能源綜合實習(xí)訓(xùn)練，我了解和熟悉了主要發(fā)電方式的生產(chǎn)過程與主要設(shè)備以及電廠金屬材料、電廠水處理和電廠環(huán)保方面的相關(guān)知識，知道了不同能源的優(yōu)缺點。
作為一名工科生，我們除了應(yīng)具備較強的基礎(chǔ)理論知識和專業(yè)技術(shù)知識外，還應(yīng)具備一定的機械制造的基本工藝知識，而通過具體形象的工程訓(xùn)練課，我們了解到了這些工件的制造過程，也更好地掌握了這些工藝知識。
每一個設(shè)備都在工件加工過程中發(fā)揮著不可替代的作用，而掌握這些設(shè)備的操作技能的師傅們是值得敬佩的人。幾天的課程雖然短暫，但每一次老師的教誨都是十幾年甚至是幾十年的的經(jīng)驗之談，至少我是受益匪淺?？梢哉f，這次訓(xùn)練給我提供了一個了解工廠生產(chǎn)的平臺，讓我學(xué)習(xí)知識，動手實踐，做到了理論與實踐的統(tǒng)一。
當(dāng)然，工程訓(xùn)練作為我在武漢大學(xué)生活學(xué)習(xí)的一部分，給我?guī)砹嗽S多樂趣。從中學(xué)到了許多，見識了許多，因此對生活中一些機械設(shè)施有了更加深入的認(rèn)識。同時讓我感受到實踐的重要性和樂趣。很多東西不是我們想當(dāng)然就可以做到的，只有通過實踐才能有個深入的認(rèn)識，才能做好。最后感謝老師的耐心指導(dǎo)。
心得體會工程訓(xùn)練及收獲篇九
在這個寒假里，我參加了東城區(qū)教委組織的“藍(lán)天工程”項目，走出家門、走出課堂，使我開闊了眼界，增長了知識?！八{(lán)天工程”把我?guī)нM(jìn)了地壇公園廟會，這里人山人海的，還有許多好吃的、好玩的、好看的。我坐了轎子、高空車、炮車，看了人蛇表演、雜技、相聲。地壇公園使我了解了民間的習(xí)俗?！八{(lán)天工程”把我?guī)нM(jìn)了香山，我參觀了雙清別墅，這里曾是毛主席居住過的`地方，他曾在這里指揮了“渡江戰(zhàn)役”，籌備新中國成立。雙清別墅使我了解了毛主席的偉大?！八{(lán)天工程”把我?guī)нM(jìn)了華清溫泉，第一次在寒冷的室外泡溫泉，我的心情非常愉快。華清溫泉給我?guī)砹丝鞓贰！八{(lán)天工程”的項目很好，以后我要繼續(xù)參加，因為在那里能學(xué)到許多課本里學(xué)不到的知識。我愛“藍(lán)天工程”！
心得體會工程訓(xùn)練及收獲篇十
因公司人力調(diào)配本人在2020年x月份從__項目調(diào)離到世界村項目任職土建工程師，在__x總、__x經(jīng)理及其他項目同事的幫助指導(dǎo)下，踏踏實實，盡心盡力做好本職工作，現(xiàn)將本人一年以來的工作、學(xué)習(xí)等情況簡要總結(jié)如下：
一、工作情況說明
本人2020年x月至x月負(fù)責(zé)__村h區(qū)7#樓工程管理及交樓維修，x月至x月負(fù)責(zé)i區(qū)1#、7#樓工程管理，x月至今負(fù)責(zé)i區(qū)7#樓工程管理。
二、明確崗位職責(zé)
1、履行監(jiān)理職責(zé)：負(fù)責(zé)工程分部、分項、檢驗批等驗收工作;負(fù)責(zé)編寫匯總項目監(jiān)理日志及監(jiān)理資料;深入巡視現(xiàn)場及旁站重點施工部位，發(fā)現(xiàn)質(zhì)量、安全等問題及時向總監(jiān)匯報并采取相應(yīng)解決措施。
2、履行甲方職責(zé)：負(fù)責(zé)工地質(zhì)量管理工作，收集、整理、保存資料管理資料。負(fù)責(zé)審查土建專業(yè)預(yù)算、結(jié)算、施工組織設(shè)計、各項施工方案、材料計劃、現(xiàn)場簽證、設(shè)計變更等。負(fù)責(zé)現(xiàn)場有關(guān)圖紙會審、設(shè)計變更、驗槽、主體驗收等事項與公司和設(shè)計院聯(lián)系溝通、書面資料傳遞。負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)總包及甲分包施工問題。
三、日常工作情況
1、在x月至x月h區(qū)7#樓交樓施工過程中，主責(zé)巡視現(xiàn)場勞動力、材料安裝情況并每天定時向領(lǐng)導(dǎo)匯報，發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題及時要求中建四局整改并向領(lǐng)導(dǎo)匯報。協(xié)調(diào)各甲指分包與總包單位施工問題。負(fù)責(zé)分戶驗收工作，交樓前與物業(yè)的移交工作。
2、在x月至x月i區(qū)1#、7#樓精裝施工過程中，主責(zé)1#樓施工樣板間設(shè)計變更，并向__和__x兩家精裝單位傳達(dá)公司的有關(guān)技術(shù)要求，負(fù)責(zé)審查上報衛(wèi)生間防水方案、吊頂方案。負(fù)責(zé)兩棟樓的分部、分項、檢驗批驗收。負(fù)責(zé)確認(rèn)現(xiàn)場原施工單位(中建x局)結(jié)構(gòu)問題并確認(rèn)工程量。負(fù)責(zé)與設(shè)計溝通圖紙問題。負(fù)責(zé)甲分包材料計劃。負(fù)責(zé)編制匯總項目i區(qū)監(jiān)理日志。
3、在x月至今i區(qū)1#樓精裝施工過程中，主責(zé)施工組織設(shè)計審查、四局鋼結(jié)構(gòu)夾層工程量預(yù)算審查及上報。負(fù)責(zé)聯(lián)系設(shè)計竣備寶貴圖紙問題。負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場吊頂龍骨、防水施工、廚衛(wèi)貼磚、外立面保溫、墻面石膏等驗收工作。負(fù)責(zé)編制匯總項目i區(qū)監(jiān)理日志。
四、工作成果
1、h區(qū)7#樓在x月x日~x月x日交付業(yè)主，當(dāng)時來收樓業(yè)主__戶，已收樓業(yè)主__戶，當(dāng)時收樓率達(dá)到__%。未出現(xiàn)重大的業(yè)主投訴事件。
2、i區(qū)實體樣板間目前進(jìn)度：除衛(wèi)生五金潔具未安裝、壁紙未貼、水柜臺面未裝，其他分項工程已完成。
3、i區(qū)7#樓施工進(jìn)度：墻面膩子完成一遍，木飾面木龍骨完成，吊頂龍骨完成，防水完成4~16層(驗收完成16~10層)。廚房貼磚完成16~4層，衛(wèi)生間貼磚完成16~15層，地面墊層完成，外立面保溫完成，真石漆完成__%，鋁窗固玻安裝完成__%，外掛電梯拆除完成，消防打壓完成16~9層，室內(nèi)電梯安裝完成x部。
4、i區(qū)loft防水方案、吊頂方案、施工組織設(shè)計方案審批完成;施工資料與進(jìn)度同步，監(jiān)理日志及旁站紀(jì)錄與施工進(jìn)度同步;鋼結(jié)構(gòu)夾層工程量預(yù)算委托因圖紙會審需轉(zhuǎn)未設(shè)計變更，目前正在協(xié)調(diào)設(shè)計下發(fā)設(shè)計變更。
5、i區(qū)1#、7#樓a、b及甲供材料備料完成，已滿足后續(xù)施工進(jìn)度。
心得體會工程訓(xùn)練及收獲篇十一
近年來，工程建設(shè)在我國蓬勃發(fā)展，各類工程項目遍地開花。作為工程師和項目參與者，我有幸參與了一些大型工程項目，并積累了一些寶貴的經(jīng)驗和收獲。在這篇文章中，我將分享我在工程項目中的收獲和心得體會。
第一段：項目意義及經(jīng)驗收獲
工程項目對于社會的發(fā)展和進(jìn)步起到了舉足輕重的作用。作為項目參與者，我意識到自己在其中的責(zé)任和使命。我參與了一個大型橋梁項目，這座橋梁的建設(shè)將縮短兩座城市之間的距離，方便了居民的生活，促進(jìn)了當(dāng)?shù)亟?jīng)濟的發(fā)展。通過參與這個項目，我學(xué)到了工程項目的規(guī)劃和組織能力，同時也體會到了項目完成后的自豪感。
第二段：團隊合作的重要性
工程項目需要各個環(huán)節(jié)的協(xié)同合作，其中的團隊合作發(fā)揮了重要的作用。在我參與的工程項目中，我和來自不同專業(yè)背景的團隊成員一起合作，共同推動項目的進(jìn)展。通過與團隊成員的交流和合作，我發(fā)現(xiàn)每個人都有自己獨特的專業(yè)知識和技能，在合作中相互學(xué)習(xí)，相互促進(jìn)。團隊合作不僅提高了項目的高效完成，也增強了團隊的凝聚力和向心力。
第三段：問題解決能力的培養(yǎng)
在工程項目中，問題和挑戰(zhàn)是難以避免的。面對突發(fā)情況和問題，我們需要迅速反應(yīng)和解決。我參與的一個項目中，面臨著困難的施工環(huán)境和技術(shù)難題。然而，通過團隊成員的共同努力，我們找到了解決問題的方法和途徑，保證了項目的順利進(jìn)行。在解決問題的過程中，我不僅學(xué)會了靈活應(yīng)對和思維的開闊，還培養(yǎng)了自己的創(chuàng)新能力和團隊協(xié)作精神。
第四段：安全意識的加強
作為工程項目的參與者，安全意識和安全管理是必不可少的。在我參與的工程項目中，我們高度重視工程安全，采取了一系列的安全措施和防護(hù)措施。通過參與這個項目，我意識到安全問題的重要性，并學(xué)到了如何合理使用防護(hù)設(shè)施和安全裝備。在今后的工程項目中，我將繼續(xù)加強安全意識，確保工程項目的安全進(jìn)行。
第五段：提升自我的機會
工程項目不僅是為社會做出貢獻(xiàn)的機會，也是個人提升的機會。通過參與工程項目，我不僅積累了專業(yè)知識和技能，還鍛煉了自己的工作能力和抗壓能力。在項目中，我提升了自己的組織和領(lǐng)導(dǎo)能力，學(xué)會了如何有效分配和利用資源。這些經(jīng)驗和能力的積累，讓我能夠更好地適應(yīng)和應(yīng)對未來更大的挑戰(zhàn)和工程項目。
總結(jié)：通過工程項目的參與和經(jīng)驗，我深刻感受到工程建設(shè)對社會發(fā)展的重要性，同時也明白了團隊合作、問題解決能力、安全意識和個人提升的重要性。在今后的工程建設(shè)中，我將繼續(xù)努力，為社會做出更大的貢獻(xiàn)，同時不斷學(xué)習(xí)和提升自己的能力。
心得體會工程訓(xùn)練及收獲篇十二
對于一名大學(xué)生，特別是一名工科的大學(xué)生，實踐和理論相結(jié)合顯得尤其重要，從小學(xué)到大學(xué)，十幾年的理論學(xué)習(xí)豐富了我們知識，開闊了我們的視野，但我們在將所學(xué)到的知識付諸實踐這一重要環(huán)節(jié)就比較薄弱，而工程訓(xùn)練就直接提供了這個橋梁，給了我們一次實際掌握知識的機會。久在課堂中的我們感受到了動手能力重要性，只憑著腦子的思考、捉摸是不能完成實際的工作的，只有在擁有科學(xué)知識體系的同時，熟練掌握實際能力，包括機械的操作和經(jīng)驗的不斷積累，才能把知識靈活、有效的運用到實際工作中。
剛開始的時候聽說工程訓(xùn)練這個課，我一直不明白到底上看什么的，看了課表后才明白上的'是動手能力的課。但是每節(jié)課都只上一次，感覺學(xué)不到什么技術(shù)，但當(dāng)自己上了幾節(jié)課后才明白，其實并不是讓我們熟悉的掌握每一個工種，這在時間上也是不可能完成的，其目的是在于鍛煉我們的動手能力，讓我們在一個從未了解的東西中去探索，發(fā)現(xiàn)，也開發(fā)了我們的潛能，起到動手又動腦的作用。
我們第一次上的課是鉗工的課，上課前看老師在講解的時候覺得很容易，就是拿鋸子鋸東西。也覺得很新鮮，但真的當(dāng)自己上手做的時候才發(fā)現(xiàn)原來不是我們想的那么容易，這個是需要技巧的，一不小心還會把鋸齒弄斷。在慢慢的摸索中我們找到了竅門，也就覺得不那么難了。而且鉗工的老師很有耐心，也很和藹，所以我們學(xué)的也很快。但其實我最難忘的還是鐵藝課，因為鐵藝課對我們來說沒有太危險的地方，而且可以讓我們自由發(fā)揮，去做自己想做的東西。我們組當(dāng)時想的就是做一個很大的雙喜字，然后外面用大愛心包著，周圍用裝飾點綴，其實做的很辛苦，因為那個喜字有很多劃，很不好弄，但在大家的合作中，我們還是在規(guī)定時間內(nèi)完成了我們的作品。其實看著自己親手做出來的東西還是很有成就感的，同時也讓我們知道了我們生活中的很多東西是可以自己動手完成的。當(dāng)然，工程訓(xùn)練課的一些課程里還是存在一些危險性的，所以我們在上課時都應(yīng)嚴(yán)格的遵守規(guī)章制度，穿好軍訓(xùn)服，并且服從老師的指揮。比如在焊接課時，一定要帶好面具，不然會傷害眼睛和皮膚，這些都應(yīng)該是必須遵守的。
短短的工程訓(xùn)練課就結(jié)束了，通過一段時間的學(xué)習(xí)也學(xué)到了不少東西，更加鍛煉了自己的動手能力。也印證了“實踐才是真理”這句話。
心得體會工程訓(xùn)練及收獲篇十三
我們的訓(xùn)練，雖說五天的時間不長，但是在三位教官的悉心教導(dǎo)和非常專業(yè)的訓(xùn)練下，從一開始的很多動作都做的稀里嘩啦的不夠整齊，隊伍里還時不時傳來說笑的聲音，我們就像一盤散沙，各自練著各自的，我不禁暗想，我們這樣哪像一個集體呢？照這樣下去，肯定達(dá)不到我們預(yù)期的效果的。由此我們開始對“團結(jié)”兩個字有了深刻的理解。為了一個整齊劃一的目標(biāo)，大家只有聽從指揮，齊心協(xié)力，團結(jié)一致，才能充分發(fā)揮集體優(yōu)勢。我們的路通隊長更是用他那特有的訓(xùn)練方式，讓我們的動作在第二天、第三天的得到很大程度的提高。并在訓(xùn)練中利用休息時間帶領(lǐng)我們唱“團結(jié)就是力量”，讓我們枯燥的訓(xùn)練增添了幾分活躍的氣氛。在第四、第五天的訓(xùn)練中，我們的鄭教官和宋教官更是為結(jié)訓(xùn)時的驗收盡心盡力，通過單排、雙排和逐個訓(xùn)練的.的方式，不畏炎炎烈日，一遍遍為我們不太標(biāo)準(zhǔn)的動作進(jìn)行糾正，反復(fù)訓(xùn)練，這些都讓我深深的感動。
第五天，整天的訓(xùn)練明顯好轉(zhuǎn)，大家也充分掌握了動作要領(lǐng)，起步走、正步走、跑步都有了很大的進(jìn)步。并在結(jié)訓(xùn)中得到劉總的高度認(rèn)可和表揚。這樣的訓(xùn)練效果是大家共同努力的結(jié)果。
首先是個人端正的態(tài)度，能夠認(rèn)真的投入進(jìn)去，因而收到了預(yù)期的效果。由此我想到在工作和生活中，每個人在處理集體利益和個人利益時，一定要把集體利益放在首位，充分相信團隊并能超越自己，才能達(dá)到理想的彼岸。其次，這些進(jìn)步和教官的指導(dǎo)是分不開的。一個人自身的素質(zhì)固然重要，正確的指揮也是非常重要的，這就是指揮者的魅力所在。
盡管軍訓(xùn)只有短短的五天時間，我卻感覺到它的效果顯現(xiàn)，自己已由原來的慵懶轉(zhuǎn)變?nèi)硇耐度氲骄o張有序的訓(xùn)練中去，感受到超越自我的快樂。通過這次軍訓(xùn)，不僅培養(yǎng)了我們堅強的性格，也增強了我不斷超越自我的勇氣，使我懂得了責(zé)任感的重要，更加強了我們的團隊意識。我相信在以后的工作、生活、學(xué)習(xí)中不管是從態(tài)度上、意志力、還是思維方式上，都受益匪淺。
心得體會工程訓(xùn)練及收獲篇十四
工程是一項需要辛勤努力的任務(wù)，無論是建設(shè)大樓、修建橋梁，還是進(jìn)行科學(xué)研究和創(chuàng)新發(fā)明，都離不開工程的影響。每一項工程的完成，都意味著一次收獲，不僅僅是物質(zhì)上的，更是對于工程師個人的心靈成長和智慧積累。本文將從自己的親身經(jīng)歷出發(fā)，分享一些關(guān)于工程收獲的心得體會。
首先，進(jìn)行工程項目可以使人更加了解自己的能力和水平。我記得在大學(xué)的時候，我們班級組織了一次小規(guī)模的工程項目，每個同學(xué)都可以選擇自己感興趣的領(lǐng)域參與。我選擇了圖紙設(shè)計，雖然一開始對這個領(lǐng)域并不了解，但是通過參與實際操作和與其他同學(xué)的交流，我漸漸掌握了圖紙設(shè)計的基本技巧和規(guī)范要求。當(dāng)我完成第一份自己設(shè)計的圖紙時，我感到非常自豪和滿足，這讓我更加自信地面對未來的挑戰(zhàn)。
其次，工程收獲還體現(xiàn)在實際操作中所獲得的技能和知識。無論是建造一座大橋，還是編寫一個軟件程序，每個工程項目都需要掌握特定的技能和知識。通過親自動手，我們不僅可以學(xué)到理論知識，更能提高實踐能力。我還記得第一次參與一項科研項目，我不斷地嘗試和實踐，掌握了一系列實驗技術(shù)和數(shù)據(jù)分析方法。這些在課本上學(xué)不到的經(jīng)驗對我的職業(yè)發(fā)展產(chǎn)生了深遠(yuǎn)的影響。
再次，工程收獲還包括團隊合作和溝通能力的增強。在工程領(lǐng)域中，不論是大規(guī)模的工程項目還是科研實驗，都需要團隊合作來實現(xiàn)最好的結(jié)果。我曾參與過一個團隊研發(fā)軟件的項目，每個人負(fù)責(zé)不同的部分。通過與團隊成員的密切合作，我們成功地開發(fā)出了一款實用的軟件。在這個過程中，我學(xué)會了如何與人合作，如何溝通和協(xié)調(diào)。這些技能對于我日后的職業(yè)發(fā)展和人際交往都有很大的幫助。
最后，工程收獲還包括對社會和環(huán)境的責(zé)任意識。作為一名工程師，我們需要不斷思考工程項目對社會和環(huán)境的影響，并采取相應(yīng)的措施來減少負(fù)面影響。在我的一次工程實踐中，我們需要設(shè)計一個能源系統(tǒng)，我意識到能源的使用對環(huán)境有很大的影響。因此，我提出了一些創(chuàng)新的設(shè)計理念，力求減少能源的消耗和污染排放。最終，我們成功地設(shè)計出了一個可持續(xù)發(fā)展的能源系統(tǒng)，這讓我更加明白工程的意義和責(zé)任。
總而言之，工程收獲遠(yuǎn)不止于物質(zhì)上的成果，更包括個人能力的提升和心靈的成長。從了解自己的能力和水平，到獲得實際操作的技能和知識，再到團隊合作和溝通能力的增強，以及對社會和環(huán)境的責(zé)任意識，每個工程項目都是一次寶貴的收獲機會。因此，我們應(yīng)該珍惜每一次工程的經(jīng)歷，不斷總結(jié)和提高自己，為社會的發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。
心得體會工程訓(xùn)練及收獲篇十五
在我參加的每一個訓(xùn)練中，不斷地收獲和成長。每一次訓(xùn)練都是一個寶貴的機會，讓我在挑戰(zhàn)中鍛煉自己，不斷超越自己。通過不斷地努力和堅持，我收獲了許多實實在在的心得體會。
首先，訓(xùn)練教會了我堅持不懈的品質(zhì)。每一次訓(xùn)練都需要付出大量的時間和精力，有時候會感到非常辛苦和困難。但是，只有在堅持下去的過程中，我才能看到自己的進(jìn)步，達(dá)到自己的目標(biāo)。無論是在體能訓(xùn)練中堅持完成每一組動作，還是在智力訓(xùn)練中保持專注和耐心，我都學(xué)會了堅持不懈。這不僅在訓(xùn)練中對我有益，而且會對我的整個人生產(chǎn)生積極影響。
其次，訓(xùn)練教會了我團隊協(xié)作和合作的重要性。在訓(xùn)練中，我們總是需要與隊友緊密配合，共同完成任務(wù)。只有相互協(xié)調(diào)和相互合作，我們才能取得最好的效果。通過與隊友的交流和合作，我深刻地認(rèn)識到團隊的力量是無窮的，每個人的貢獻(xiàn)都是不可或缺的。這個領(lǐng)悟讓我更加懂得珍惜與他人合作的機會，學(xué)會傾聽和溝通，更好地融入集體。
第三，訓(xùn)練教會了我面對挫折和困難時保持積極的心態(tài)。在訓(xùn)練的過程中，難免會遇到各種各樣的困難和挑戰(zhàn)。有時候，我會面臨失敗和挫折，感到無助和沮喪。但是，訓(xùn)練也教會了我要勇敢面對困難，要相信自己的能力和潛力。每一次挫折和困難都是一次成長的機會，只有經(jīng)歷過了這些，我才能變得更加堅強和勇敢。
第四，訓(xùn)練教會了我管理時間的重要性。在訓(xùn)練中，每一秒鐘都是寶貴的。我學(xué)會了如何高效地安排和管理自己的時間，合理分配各種任務(wù)和學(xué)習(xí)。這不僅讓我在訓(xùn)練中取得了更好的效果，也讓我在日常生活中更加高效和有條理。時間管理的重要性讓我認(rèn)識到，只有善于利用時間，才能更好地充實自己，實現(xiàn)自己的目標(biāo)。
最后，訓(xùn)練教會了我如何建立目標(biāo)并追求成功。訓(xùn)練需要明確的目標(biāo)和努力方向。通過設(shè)定目標(biāo)，我知道自己要達(dá)到什么樣的水平，在訓(xùn)練中明確自己的方向。而追求成功則需要持之以恒的努力和不斷的修正。通過訓(xùn)練，我掌握了如何設(shè)定目標(biāo)，并不斷努力追求自己的成功。無論遇到多大的挑戰(zhàn)，只要我不放棄，都有可能取得自己想要的成績。
總而言之，在每一次訓(xùn)練中，我都能夠從中獲得寶貴的心得體會。堅持不懈、團隊協(xié)作、保持積極心態(tài)、管理時間和建立目標(biāo)追求成功，這些都是我在訓(xùn)練中學(xué)到的寶貴的經(jīng)驗和教訓(xùn)。這些經(jīng)驗不僅對我的訓(xùn)練有幫助，也對我的整個人生產(chǎn)生積極的影響。因此，我會繼續(xù)努力訓(xùn)練，不斷提升自己，追求更高的目標(biāo)和更大的成就。
心得體會工程訓(xùn)練及收獲篇十六
我們訓(xùn)練了數(shù)控機床、自行車拆裝訓(xùn)練。數(shù)控加工是根據(jù)零件圖及工藝要求等原始資料來編制零件數(shù)控加工程序，再將程序輸入到數(shù)控系統(tǒng)，從而控制數(shù)控機床中刀具與工件相對運動，來實現(xiàn)對零件的加工。老師給我們講解之后我們自己編寫程序然后親自輸入到了數(shù)控機床中的數(shù)控系統(tǒng)中，再放一塊鐵板，就加工出來一個和零件圖樣上一摸一樣的零件。太神奇了，全自動的。自行車拆裝訓(xùn)練使我更加熟悉了自行車的功能和組成，掌握了機械產(chǎn)品拆裝、裝配和調(diào)試的方法和技巧，掌握了常用的拆裝工具的名稱、用途和使用方法，熟悉了典型機械零件的功能和結(jié)構(gòu)特點，熟悉了分析產(chǎn)品的方法，理解了機械產(chǎn)品開發(fā)設(shè)計的主要步驟。
然后我們實習(xí)了車工和鉗工。車削是在車床上，以工件旋轉(zhuǎn)為主運動，車刀在平面內(nèi)作直線運動或曲線移動位進(jìn)給運動，從而改變毛坯形狀和尺寸的一種切削加工方法。鉗工是機械制造中重要的工種之一，在機械生產(chǎn)過程中起著重要的作用。鉗工是利用手持工具對金屬表面進(jìn)行切削加工的一種加工方法。其作用是：生產(chǎn)前的準(zhǔn)備，單件小批生產(chǎn)中的部分加工、生產(chǎn)工具的調(diào)整、設(shè)備的維修和產(chǎn)品的裝配等。它具有使用工具簡單、加工多樣靈活、操作簡單和適應(yīng)能力強等特點。目前雖然有各種先進(jìn)的加工方法，但很多工作還不可替代，仍需要鉗工來完成，鉗工在保證產(chǎn)品質(zhì)量中期重要作用。在車工實習(xí)中，任務(wù)是車削一個榔頭手柄。開始的時候，難度較大，由于操作不熟練，作廢了兩個，損壞了三把切刀，真的太不好意思了。最后終于完成了榔頭手柄，感覺做的還行。鉗工訓(xùn)練中，任務(wù)是加工一個榔頭和直角樣板。加工榔頭很累，要把原始材料，用銼刀和手鋸加工成一個榔頭。一毫米在平時來說相當(dāng)不起眼，當(dāng)你用銼刀銼削一毫米時，那也差不多是一個天文數(shù)字了。等到加工直角樣板的'時候，很順手，不到一個小時完成任務(wù)。
在實習(xí)的過程中安全很重要，例如在一些機床上，特別是車床、磨床等高速旋轉(zhuǎn)的機床上，絕對不能戴手套。因為這些機床都要做高速旋轉(zhuǎn)運動。還有女同學(xué)必須得戴帽子，防止頭發(fā)夾到高速旋轉(zhuǎn)的機床里面。
半個學(xué)期的工程技能訓(xùn)練結(jié)束了，學(xué)習(xí)到了很多知識。但是它帶給我的不僅僅是那么多的技能，就像老師說的，這么短的時間內(nèi)能夠把這么多的工種學(xué)習(xí)好，是不可能的。僅僅一個鉗工就必須得學(xué)習(xí)三年。實習(xí)更多地帶給我的是一種態(tài)度：細(xì)心觀察，反復(fù)實踐，失敗了重新再來。
最后感謝老師們陪伴了我們的這段日子，感謝您們孜孜不倦的教誨。謝謝您們了！
心得體會工程訓(xùn)練及收獲篇十七
在我們的成長過程中，訓(xùn)練是一個不可或缺的環(huán)節(jié)。通過參與各種訓(xùn)練，我們可以發(fā)展自己的技能、培養(yǎng)自己的品質(zhì)，并從中獲取寶貴的經(jīng)驗和知識。無論是體育訓(xùn)練、學(xué)術(shù)訓(xùn)練還是職業(yè)訓(xùn)練，每個人都會在其中收獲不同的心得體會。在這篇文章中，我將分享我在訓(xùn)練中所得到的一些心得體會。
首先，訓(xùn)練教會了我堅持不懈的精神和毅力。無論是學(xué)習(xí)一門新技能還是培養(yǎng)一項新興趣，都需要持續(xù)不斷的努力和毅力。在我的前幾次訓(xùn)練中，我經(jīng)常會遇到困難和挫折，我甚至有過放棄的念頭。然而，我意識到只有堅持下去，才能真正取得進(jìn)步。通過訓(xùn)練，我學(xué)會了竭盡全力、持之以恒地去追求我的目標(biāo)。這種堅持不懈的精神已經(jīng)成為了我成功的關(guān)鍵。
其次，訓(xùn)練幫助我發(fā)展了自己的團隊合作能力。在許多訓(xùn)練中，我需要與他人合作來完成一項任務(wù)或達(dá)成共同的目標(biāo)。通過與他人合作，我學(xué)會了傾聽、溝通和相互理解。我發(fā)現(xiàn)，團隊中的每個成員都有著自己獨特的優(yōu)勢和特長，當(dāng)我們共享和發(fā)掘這些優(yōu)勢時，我們可以取得更好的結(jié)果。通過團隊合作，我不僅能夠提高自己的能力，還能夠?qū)崿F(xiàn)與他人互相學(xué)習(xí)和成長的目標(biāo)。
此外，訓(xùn)練教會了我如何面對失敗。在訓(xùn)練過程中，失敗是難以避免的一部分。有時候，盡管我們付出了努力，但仍然無法達(dá)到我們的期望。然而，我明白失敗并不意味著終止，而是一個學(xué)習(xí)和成長的機會。每一次失敗都可以成為我們找出問題并改進(jìn)的機會。通過積極地面對失敗，我們可以培養(yǎng)出堅韌不拔的心態(tài)和承受壓力的能力，這對我們在未來的訓(xùn)練和生活中都非常重要。
另外，訓(xùn)練也讓我明白了目標(biāo)的重要性。在沒有明確目標(biāo)的情況下，訓(xùn)練可能變得毫無方向和動力。我學(xué)會了設(shè)定明確的目標(biāo)，并制定相應(yīng)的計劃來實現(xiàn)這些目標(biāo)。每一次訓(xùn)練都可以幫助我更好地了解自己，找到自己的優(yōu)勢和劣勢，并進(jìn)一步規(guī)劃未來。有了明確的目標(biāo)，我可以更加專注地投入到訓(xùn)練中，使每一次訓(xùn)練成為實現(xiàn)目標(biāo)的一步。
最后，通過訓(xùn)練，我體會到了自己的成長和進(jìn)步。每一次訓(xùn)練都是一次機會，讓我不斷學(xué)習(xí)和成長。在訓(xùn)練中，我可以發(fā)現(xiàn)自己的不足之處，并努力改進(jìn)和提高。感受到自己的成長和進(jìn)步，是一種無法言喻的滿足感。正是這種持續(xù)的成長讓我堅信訓(xùn)練是實現(xiàn)自我價值的有效途徑。
總結(jié)起來，通過參與各種訓(xùn)練，我學(xué)會了堅持不懈、團隊合作、面對失敗、制定目標(biāo)以及感受成長和進(jìn)步的重要性。這些心得體會將繼續(xù)影響著我未來的訓(xùn)練和生活。我相信，在不斷的訓(xùn)練中，我會不斷挑戰(zhàn)自我、突破自己，并取得更多的成績和收獲。
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