最優(yōu)碼頭總結(jié)工章（通用19篇）

總結(jié)是一個(gè)學(xué)習(xí)和成長(zhǎng)的過程，通過總結(jié)我們可以發(fā)現(xiàn)問題、尋找解決方案，并提高自己的能力?？偨Y(jié)應(yīng)該具備一定的創(chuàng)新性和獨(dú)特性，不要墨守成規(guī)。以下是小編為大家收集的總結(jié)范文，供大家參考和借鑒。

碼頭總結(jié)工章篇一

作為一名入港十多年的老員工，始終堅(jiān)持公司的事再小也是大事，無論加班靠船還是公司組織培訓(xùn)、運(yùn)動(dòng)會(huì)以及其他臨時(shí)工作，都準(zhǔn)時(shí)參加毫無怨言，平時(shí)積極利用閑暇時(shí)間學(xué)習(xí)各項(xiàng)規(guī)章制度和操作規(guī)程，不對(duì)提高自己充實(shí)自己，作為一名老員工要樹立標(biāo)桿作用，始終牢記逆水行舟不進(jìn)則退。以及通過日常班組例會(huì)學(xué)習(xí)，討論發(fā)言，總結(jié)進(jìn)步和不足，大膽提出意見和好的工作方法。

安全生產(chǎn)責(zé)任重于泰山，工作中以‘三標(biāo)建設(shè)’為指引，杜絕出現(xiàn)‘安全說來重要，忙起來不要’。嚴(yán)禁三違現(xiàn)象，認(rèn)真執(zhí)行安全第一預(yù)防為主的工作方針，工作中嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程，在日常工作中做到‘摸聞聽看’。掌握船舶動(dòng)態(tài)以及油品性質(zhì)和工藝流程，做到‘手中有糧，心中不慌’。遇到問題和不安全因素要及時(shí)上報(bào)處理，把隱患消除在萌芽狀態(tài)。平時(shí)積極利用生產(chǎn)間隙開關(guān)一次以確保好用，脫纜鉤勤檢查維護(hù)保養(yǎng)，定期注油及時(shí)更換拉簧等，只有保證設(shè)備在良好的工作狀態(tài)下，才能保證安全生產(chǎn)，否則一切都是空說。

今年有幸被評(píng)為公司優(yōu)秀員工和勞動(dòng)模范這是對(duì)我極大地鼓舞與激勵(lì)，感恩公司和同事對(duì)我的信任，我會(huì)繼續(xù)努力不斷提高，不辜負(fù)公司的厚愛與栽培，身體素質(zhì)提高了才能有更飽滿的精力投入到繁忙的工作中去，在班組各項(xiàng)工作中服從命令，聽從指揮，有什么細(xì)活，難活都優(yōu)先安排我去做，雖然多干一些，但毫無怨言，我知道這是對(duì)我工作的信任與認(rèn)可，受到了班組同事的一致好評(píng)，希望一班各新老員工團(tuán)結(jié)一心，在班長(zhǎng)安全員的帶領(lǐng)下，做一名讓公司放心的好員工。

一年來的工作雖然取得了一些成績(jī)，但也存在許多不足，主要思想解放程度不夠，還不夠‘膽大心細(xì)’，業(yè)務(wù)技能有待進(jìn)一步提高，安全意識(shí)有些淡薄，在今后的工作中，努力把工作做的更好，精益求精，杜絕出現(xiàn)責(zé)任事故和人生傷害事故，發(fā)揚(yáng)吃苦耐勞精神，面對(duì)船多，人少，任務(wù)重的局面，以一當(dāng)二，積極適應(yīng)各種環(huán)境，在繁忙的工作中磨練意志，增長(zhǎng)才干。

總結(jié)一年來的工作，有苦也有累，但更多的是歡聲和笑語，班組成員和諧，互幫互助，共同成長(zhǎng)，。二期即將投產(chǎn)，面對(duì)新的挑戰(zhàn)，新的機(jī)遇，新的目標(biāo)，唯有努力才能適應(yīng)新的工作環(huán)境。通過去年的工資改革，薪資有了較大幅度的提升，相信今年也會(huì)漲工資，面對(duì)這樣好的局面，沒有不好好工作的理由，在新的起點(diǎn)，我會(huì)繼續(xù)努力，為海業(yè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)目標(biāo)貢獻(xiàn)自己的力量。

碼頭總結(jié)工章篇二

時(shí)間飛逝，轉(zhuǎn)眼間，做為一名xx碼頭正式員工已經(jīng)有半年之久。在這個(gè)難忘而又美好的日子里，我深入體會(huì)到了大公司的氛圍和碼頭的巨大魅力，目睹了公司一步步走向成熟，看到了碼頭網(wǎng)絡(luò)的不斷健全和系統(tǒng)不斷完善，并日漸穩(wěn)定，同時(shí)，也看到了碼頭給于計(jì)算機(jī)技術(shù)人員帶來眾人向往的學(xué)習(xí)的平臺(tái)和和無限的機(jī)遇與挑戰(zhàn)，所以，我在此對(duì)于過去的工作做下總結(jié)。

總結(jié)歷史。在碼頭工作期間，我工作認(rèn)真，具有較強(qiáng)的責(zé)任心和進(jìn)取心，極富工作熱情，確實(shí)完成領(lǐng)導(dǎo)交付的工作，樂于與他人溝通，和公司同事之間能夠通力合作，關(guān)系相處融洽而和睦，配合各部門負(fù)責(zé)人成功的完成各項(xiàng)工作，具有很強(qiáng)的團(tuán)隊(duì)合作精神。注重自己的個(gè)人發(fā)展，不斷努力學(xué)習(xí)網(wǎng)絡(luò)知識(shí)。所以我現(xiàn)在已經(jīng)能夠熟練維護(hù)公司的系統(tǒng)和現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備，包括有線終端跟無線終端等，能處理電腦軟硬件所引起的相關(guān)故障，能注重大公司的種種流程細(xì)節(jié)，擁有了一名系統(tǒng)維護(hù)員的基本工作技能。

回顧歷史。七八月份，是我成為公司正式員工最幼嫩的時(shí)期，一直都處在學(xué)習(xí)階段，學(xué)習(xí)碼頭的系統(tǒng)的種種維護(hù)，包括學(xué)習(xí)無線設(shè)備，有線設(shè)備、電話跳接和cctv等，同時(shí)也參加了防臺(tái)演練，從中學(xué)到了做好本職工作最基本的才能和后勤保障備用工作的實(shí)施方法，也學(xué)到一些日常的工作經(jīng)驗(yàn)，包括處理相關(guān)問題的方式方法。九、十月份，主要的是維護(hù)和穩(wěn)定系統(tǒng)，并著手整理和完善it設(shè)備管理系統(tǒng)。十二月份，參加ccna培訓(xùn)，并處理it設(shè)備管理系統(tǒng)合同事務(wù)。一月份，和財(cái)務(wù)部攜手整理財(cái)務(wù)資產(chǎn)標(biāo)簽。從中，自己存在了極其多的問題，我不斷的思考與反省，有些問題已得到解決，仍有問題瓶徑所在，后來我發(fā)現(xiàn)自己的思考力度不夠，很多時(shí)候碰到問題缺乏冷靜思考，心急過度。自己工作經(jīng)驗(yàn)也有一定的欠缺，同時(shí)，自己細(xì)心的問題依然有一定的存在，這也造成自己工作效率有所降低，在這種及時(shí)性極其強(qiáng)的碼頭里，時(shí)間就是一切，這也就是自己需要努力的方向。前段時(shí)間雜念比較多，忘記了自己仍然是處于人生最重要的學(xué)習(xí)階段，浪費(fèi)了不少精力和心思。以前上夜班猶多，很多時(shí)間都未能利用，以后自己必須擺脫夜晚內(nèi)心厭學(xué)、厭做、厭想的困擾，及時(shí)處理和完善工作。

展望未來。在今后的工作過程中，我會(huì)更加嚴(yán)格要求自己，同時(shí)也有幾個(gè)大問題是我需要努力的方向。it設(shè)備管理系統(tǒng)擁有極其多的問題，它是我的核心工作，它的完成情況反映著我的工作是否盡職。我會(huì)努力做好本職工作。還有，ccna培訓(xùn)完，由于時(shí)間等問題，有很多知識(shí)未能及時(shí)鞏固，同時(shí)也需要緊抓時(shí)間實(shí)踐操作，并參加實(shí)際建設(shè)和規(guī)劃，使自己能更加靈活應(yīng)用網(wǎng)絡(luò)知識(shí)，并積累處理相關(guān)異常經(jīng)驗(yàn)。同時(shí)，自己在今后的一年里，會(huì)參加相應(yīng)的證書考核，不斷提升自己，并緊抓利用業(yè)余時(shí)間努力學(xué)習(xí)it知識(shí)，搭建各種服務(wù)器知識(shí)，包括自己學(xué)習(xí)小型機(jī)跟提高英語水平。

祝福20xx，祝福自己在新的一年里工作順心，祝福xx碼頭it部越辦越好!

碼頭總結(jié)工章篇三

為認(rèn)真貫徹落實(shí)公司安全生產(chǎn)工作會(huì)議精神，現(xiàn)將裝卸工半年工作總結(jié)如下：

1、安全管理達(dá)到公司要求。上半年裝卸工沒有發(fā)生任何事故，在遵章守紀(jì)方面也走在前面，對(duì)于抽煙喝酒方面也有所克制。

2、對(duì)堆肥管理維護(hù)基本達(dá)到公司預(yù)定的目標(biāo)。20xx年從元月份至今沒有發(fā)生一起人為的損耗，而且從未發(fā)生一起錯(cuò)發(fā)貨現(xiàn)象；對(duì)于自然損耗也接近于0%，每月公司盤存帳實(shí)與帳表都相符。這與整個(gè)部門的同事齊心協(xié)力干好工作的努力干好工作是分不開的。

3、圓滿地完成公司布置的裝卸任務(wù)。20xx年生產(chǎn)碳銨噸，加上以前煤庫(kù)堆肥噸，上半年共裝卸碳銨噸。

我感到自己現(xiàn)在的學(xué)識(shí)、能力和閱歷與其任職都有一定的`距離，所以總不敢掉以輕心，總在學(xué)習(xí)，向書本學(xué)習(xí)，向周圍的領(lǐng)導(dǎo)學(xué)習(xí)，向同事學(xué)習(xí)，這樣下來感覺自己還是有了一定的進(jìn)步。經(jīng)過不斷學(xué)習(xí)、不斷積累，能夠以正確的態(tài)度對(duì)待各項(xiàng)工作任務(wù)，熱愛本職工作。

1、強(qiáng)化員工業(yè)務(wù)素質(zhì)，對(duì)新進(jìn)員工加強(qiáng)鍛煉，特別是裝半掛車與上堆肥碼放技術(shù)要有待訓(xùn)練，力爭(zhēng)每位裝卸工都拿得起放得下。

2、在大忙季節(jié)要強(qiáng)化人手，不在因人手夠而影響銷售任務(wù)。

3、強(qiáng)化管理，整個(gè)部門要對(duì)公司的各項(xiàng)規(guī)章制度要不折不扣地遵守執(zhí)行，對(duì)裝卸任務(wù)無條件地完成。增強(qiáng)團(tuán)隊(duì)精神，每個(gè)成員要對(duì)自身要求更加嚴(yán)格，努力打造一支讓領(lǐng)導(dǎo)放心的裝卸隊(duì)伍。

以上為本人裝卸工半年工作總結(jié)，請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)批評(píng)指正！

碼頭總結(jié)工章篇四

時(shí)光流逝，轉(zhuǎn)眼間我在成長(zhǎng)中又渡過三個(gè)月?；厥走@走過的三個(gè)月，很榮幸能與各位同事共同進(jìn)步，我也在大家的身上學(xué)到不少的知識(shí)。三個(gè)月以來我心中最大的感受便是要做一名合格的理貨員不難，但要做一名優(yōu)秀的理貨員就不那么簡(jiǎn)單了。我認(rèn)為：一名好的理貨員不僅要為人謙和正直，對(duì)事業(yè)認(rèn)真兢兢業(yè)業(yè)。而且在思想政治上、業(yè)務(wù)能力上更要專研。我，作為一名年輕的理貨員需要

學(xué)習(xí)

一、 思想修養(yǎng)

作為一名理貨員，要想完成好工作，首先必須具備公正、認(rèn)真的素質(zhì)，樹立正確的世界觀和人生觀。在這三個(gè)月當(dāng)中我認(rèn)真地跟各位老前輩學(xué)習(xí)，仔細(xì)思考工作中的問題。有句成語是：只要功夫深，鐵杵磨成針。是的，作為一名新的理貨員，我在工作當(dāng)中，無意中會(huì)考慮不周，顯得毛毛糙糙，不甚妥當(dāng)。當(dāng)意見、建議來臨時(shí)，現(xiàn)在的我不再不說，不再拒絕。而是以更高的要求來要求自己，努力告誡自己：換個(gè)角度靜心仔細(xì)想想如何能做得更好一些。

二、 素質(zhì)提升

在工作中我認(rèn)真聽取經(jīng)驗(yàn)，仔細(xì)記錄，并認(rèn)真思考推敲，并有目的地在獨(dú)自的工作中進(jìn)行一些嘗試。

在工作中，我認(rèn)真投入，認(rèn)真學(xué)習(xí)。我感到人人都是我的師長(zhǎng)，我能學(xué)，要學(xué)的東西還很多......

在空余時(shí)間，我會(huì)閱讀一些自己訂的雜志，網(wǎng)上查詢有關(guān)相關(guān)資料，去書店購(gòu)買與碼頭有關(guān)的各類書籍進(jìn)行學(xué)習(xí)，我深切的感受到學(xué)習(xí)對(duì)自己的幫助確實(shí)很大。

三、 工作內(nèi)容

理貨是隨著水上貿(mào)易運(yùn)輸?shù)某霈F(xiàn)而產(chǎn)生的，英文名字叫tally,其含義為記數(shù)用的籌碼。這是因?yàn)榇霸诟劭谘b卸貨物時(shí)，人們最早是用木、竹制的籌碼來計(jì)算貨物數(shù)字的，故最早的理貨工作就是記數(shù)。國(guó)際貿(mào)易成交，商品要通過運(yùn)輸來實(shí)現(xiàn)交換，也就是說，賣方的貨物要交到買方的手中必須經(jīng)過一系列的搬運(yùn)和交接工作。貨物在搬運(yùn)過程中，只要有交接就有理貨。交接一般分為物權(quán)轉(zhuǎn)移交接和責(zé)任劃分交接。而理貨是專指在貿(mào)易往來當(dāng)中，貨物在承、托雙方發(fā)生物權(quán)轉(zhuǎn)移時(shí)的貨物交接所需要的第三方者公正的理貨。公正，它是理貨的核心。理貨員要本著公正的原則，細(xì)心、耐心、有責(zé)任心地理貨。

理貨是隨著外貿(mào)運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展而逐步擴(kuò)大的，現(xiàn)已發(fā)展到涉及服務(wù)于海上貨物運(yùn)輸?shù)呢浳锝唤拥母鱾€(gè)領(lǐng)域。

按貨物性質(zhì)分，可分為外貿(mào)貨物理貨、內(nèi)貿(mào)貨物理貨、行李包裹理貨、海外貨物理貨和轉(zhuǎn)口、過境貨物理貨等。

在xx港碼頭，我們主要進(jìn)行內(nèi)貿(mào)貨物理貨。細(xì)分，我們庫(kù)場(chǎng)理貨部的工作主要有散貨理貨、件雜貨理貨和集裝箱的理箱。做為新人，經(jīng)驗(yàn)還是有所欠缺的，在這里就不敢妄加談?wù)?，只能說說自己膚淺的認(rèn)識(shí)。畢竟，姜，它還是老的辣；經(jīng)驗(yàn)，它真是一筆財(cái)富。

（1）散貨理貨

在我國(guó)，散貨理貨，它屬于非強(qiáng)制性理貨。承運(yùn)人散貨運(yùn)輸?shù)呢?zé)任期間是“鉤—鉤”，適用于海牙規(guī)則。在洋浦港碼頭的散貨理貨當(dāng)中，我們最熟悉的莫過于煤炭轉(zhuǎn)堆，煤炭出庫(kù)。 在煤炭轉(zhuǎn)堆和煤炭出庫(kù)（堆-車-堆，堆-車）操作中，理貨員主要起著指揮，協(xié)調(diào)，安排的作用。

內(nèi)部：1，按交-班制度與前班理貨員辦理交接，了解作業(yè)情況，整理工作環(huán)境，準(zhǔn)備作業(yè)。

2，作業(yè)前，與港內(nèi)斗車司機(jī)溝通好，強(qiáng)調(diào)作業(yè)注意

安全

外部：與港外司機(jī)溝通，車輛要整齊有序的排隊(duì)，注意安全，聽從指揮，嚴(yán)格按照指定線路行車；作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)禁抽煙，亂仍垃圾。要求司機(jī)下車要戴上安全帽，不準(zhǔn)穿拖鞋。理貨員還要多多和貨主代表溝通。關(guān)鍵點(diǎn)，作業(yè)前要核對(duì)好貨物標(biāo)志牌（核對(duì)好貨堆）！

（2）件雜貨理貨

在我國(guó)，件雜貨理貨和集裝箱理箱都屬于強(qiáng)制性理貨，承運(yùn)人責(zé)任條款適用于漢堡規(guī)則。在這幾個(gè)月的工作當(dāng)中，我接觸了白糖進(jìn)庫(kù)和白糖整箱貨裝箱理貨。

白糖入庫(kù)，卸汽車?yán)碡?，?堆，在這一個(gè)操作過程中，理貨員也是起著指揮，協(xié)調(diào)，安排的作用，充當(dāng)著管理者的角色。

內(nèi)部：1，按交-班制度與前班理貨員辦理交接，了解作業(yè)情況，整理工作環(huán)境，準(zhǔn)備作業(yè)。 ? ? 2，作業(yè)。作業(yè)前，與裝卸工溝通，提出安全要求，疊碼標(biāo)準(zhǔn)，庫(kù)場(chǎng)物資的整理歸放要求，在作業(yè)過程中指導(dǎo)、監(jiān)督工人。

3，與港內(nèi)作業(yè)司機(jī)溝通，交代車輛行駛路線和注意事項(xiàng)，避免白糖破損。

內(nèi)部：1，按交-班制度與前班理貨員辦理交接，了解作業(yè)情況，整理工作環(huán)境，準(zhǔn)備作業(yè)。

2，開工前，與裝卸工溝通，提出安全要求、疊碼標(biāo)準(zhǔn)，指導(dǎo)監(jiān)督工人作業(yè)。 ? ? ? ? ? 3，開工前，與機(jī)械司機(jī)溝通，提醒司機(jī)開車注意安全。

外部：與港外司機(jī)溝通，車輛要整齊有序的排隊(duì)，注意安全，聽從指揮，嚴(yán)格按照指定線路行車；作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)禁抽煙，亂仍垃圾。要求司機(jī)下車要戴上安全帽，不準(zhǔn)穿拖鞋。 ? ? ?白糖整箱貨裝箱，理貨員要如實(shí)填寫裝箱單（container load plan),裝箱單是一個(gè)相當(dāng)重要的票據(jù)，它是核心票據(jù)發(fā)票的補(bǔ)充,很多時(shí)候是進(jìn)出口報(bào)關(guān)所需要的必備單據(jù)(現(xiàn)在為了適應(yīng)港口業(yè)務(wù)操作，edi發(fā)展的需要，很多時(shí)候會(huì)采用電子集裝箱裝箱單，costco)。

(3) 集裝箱理箱

現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)強(qiáng)調(diào)商品的快速安全周轉(zhuǎn)，流通。集裝箱貨運(yùn)能夠很大程度上避免貨損，貨差，

節(jié)省貨物包裝費(fèi)用，降代貨物運(yùn)費(fèi)，大大提高了貨物的裝卸效率，減輕了勞動(dòng)強(qiáng)度。集裝箱運(yùn)輸近年在我國(guó)發(fā)展相當(dāng)?shù)难杆佟Ｉ虾?，深圳，廣州，寧波，青島，天津，廈門，大連，集裝箱的吞吐量都巨大(這些碼頭的經(jīng)濟(jì)腹地，地理位置都很不錯(cuò)，所謂“城以港興，港以城榮”，就是這個(gè)道理）！洋浦港近年的集裝箱吞吐量也有很大的提高，2015年集裝箱吞吐量已經(jīng)超過了20萬teu. 一般，現(xiàn)在的集裝箱碼頭的業(yè)務(wù)員只從事集裝箱理箱業(yè)務(wù)。集裝箱的提單上很多時(shí)候都會(huì)顯示shipper自裝自計(jì)自封(s.t.c,slcs,不知條款），也就是理貨員不參與裝箱貨物計(jì)數(shù)。而海關(guān)、商檢查驗(yàn)時(shí)，也不需要第三方來計(jì)數(shù)，而是以海關(guān)、商檢的查驗(yàn)數(shù)據(jù)為準(zhǔn)。所以，從嚴(yán)格意義上來說，集裝箱碼頭的理貨員從事的是理箱業(yè)務(wù)，非傳統(tǒng)的理貨業(yè)務(wù)。從工作學(xué)習(xí)中，我體會(huì)到，洋浦港集裝箱理貨員要注意以下的行為規(guī)范要求：

內(nèi)部：作業(yè)前了解作業(yè)情況，帶好裝卸箱所需要的理貨單據(jù)及工具（手持終端，高頻），要積極主動(dòng)地和作業(yè)線上的各崗位的工作人員就工作事宜溝通協(xié)調(diào)好，說話要簡(jiǎn)單明了，語氣要平和謙遜。

外部：作業(yè)前理貨員要拿到作業(yè)船的配載圖或積載圖和空白貝位圖及裝卸箱清單。裝卸作業(yè)前，理貨員要仔細(xì)看看配載圖。

在作業(yè)過程中，理貨員要根據(jù)中控室，計(jì)劃室的要求，指揮，監(jiān)督，協(xié)調(diào)，橋吊司機(jī)、集卡司機(jī)、船舶指揮手、綁扎工有條不紊的工作。

重箱卸箱時(shí)，理貨員要仔細(xì)檢查鉛封，箱體有沒有破損，因?yàn)椋羞\(yùn)人（船方）和貨方交接貨物的責(zé)任劃分的依據(jù)有兩條：1，鉛封是否還存在。2，箱體有沒有破損或嚴(yán)重變形。有破損的時(shí)候，理貨員要做好殘損記錄。

裝卸集裝箱理貨時(shí)，理貨員要仔細(xì)，認(rèn)真的檢查，核對(duì)，貝位，箱位號(hào)，箱號(hào)等。 裝船作業(yè)時(shí)，理貨員要如實(shí)編制最終積載圖，也稱主積載圖，它是集裝箱船舶實(shí)際裝卸情況的最終結(jié)果，也是計(jì)算集裝箱船舶穩(wěn)性，吃水差，縱向強(qiáng)度的依據(jù)。

由于本人的工作經(jīng)驗(yàn)不足，對(duì)工作很多方面的看法肯定水平有限，難免有錯(cuò)誤，疏漏的地方，還懇請(qǐng)各位前輩，同事指出校正！

四、安健環(huán)的學(xué)習(xí)

在這段時(shí)間，我們還多次參加了班組安健環(huán)的區(qū)域管理學(xué)習(xí)。碼頭采用實(shí)行的是nosa"安全五星管理系統(tǒng)”。政府也在大力提倡“安全第一，預(yù)防為主”的方針。 安全，歷來都是個(gè)人、家庭、集體、社會(huì)最基本的生命線，更是維系個(gè)人享受

生活

珍惜

五、展望

通過這三個(gè)月的工作學(xué)習(xí)，我很幸運(yùn)地學(xué)到了不少東西，但這還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，尤其是在突發(fā)事件的處理方面，經(jīng)驗(yàn)還是不足，還是顯得有點(diǎn)嫩。我將在未來繼續(xù)多學(xué)，多思、多試，努力把工作做的更好。

本人于2015年10月16日來到本公司任職，并開始了我的成長(zhǎng)之路，回首這段時(shí)間，時(shí)光過得飛快，不知不覺中，充滿希望的2015年就伴隨著新年伊始悄然到來，在這段試用期期間的工作，有碩果累累的喜悅，有與同事協(xié)同作戰(zhàn)的艱辛，也有遇到困難和挫折時(shí)惆悵。而恰巧這段時(shí)間正是公司起步的關(guān)鍵階段，可以說是公司推進(jìn)行業(yè)改革、拓展市場(chǎng)、持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵年。

正是如此，才在如此短暫的的時(shí)間了，使我獲得了不少成長(zhǎng)，并學(xué)到了許多

專業(yè)

在試用期里，我自覺加強(qiáng)學(xué)習(xí)，虛心求教釋惑，不斷理清工作思路，總結(jié)工作方法，一方面，干中學(xué)、學(xué)中干，不斷掌握方法積累經(jīng)驗(yàn)。我注重以工作任務(wù)為牽引，依托工作崗位學(xué)習(xí)提高，通過觀察、摸索、查閱資料和實(shí)踐鍛煉，較快地完成任務(wù)。另一方面，問書本、問同事，不斷豐富知識(shí)掌握技巧。在各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和同事的幫助指導(dǎo)下，不斷進(jìn)步，逐漸摸清了工作中的基本情況，找到了切入點(diǎn)，把握住了工作重點(diǎn)和難點(diǎn)。

愛崗敬業(yè)、扎實(shí)工作、不怕困難、勇挑重?fù)?dān)，熱情服務(wù)，在本職崗位上發(fā)揮出應(yīng)有的作用。

一、具體工作情況如下：

試用期間，認(rèn)真學(xué)習(xí)了公司規(guī)章制度和考勤制度，并認(rèn)真遵守，絕不犯錯(cuò)。

在此期間各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)多次召開了工作安排布置會(huì)議與實(shí)行工作目標(biāo)完成情況報(bào)告，會(huì)議之后，本人與公司同事共同協(xié)作，多次完成任務(wù)，并在任務(wù)期間，邊學(xué)邊做，認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗(yàn)。 試用期間，為公司制定了信息發(fā)布管理制度、價(jià)格采集系統(tǒng)，完善了公司相關(guān)的規(guī)章制度。

切實(shí)落實(shí)工作責(zé)任制，為全面貫徹落實(shí)“預(yù)防為主、防消結(jié)合”的方針，公司消防安全工作在上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)下，建立了消防安全檢查制度，從而推動(dòng)消防安全各項(xiàng)工作有效的開展。

（5）對(duì)廠區(qū)內(nèi)水粉戶的衛(wèi)生安全生產(chǎn)情況進(jìn)行定期檢查評(píng)分，對(duì)好的獎(jiǎng)勵(lì)，差的處罰。

二、主要經(jīng)驗(yàn)和收獲

在三個(gè)月的試用期間，完成了一些工作，取得了一定

成績(jī)

（一）只有擺正自己的位置，下功夫熟悉基本業(yè)務(wù)，才能更好適應(yīng)工作崗位。

（二）只有主動(dòng)融入集體，處理好各方面的關(guān)系，才能在新的環(huán)境中保持好的工作狀態(tài)。

（三）只有樹立服務(wù)意識(shí)，加強(qiáng)溝通協(xié)調(diào)，才能把份內(nèi)的工作做好。

（四）要加強(qiáng)與同事的.協(xié)同合作，遇到問題，虛心向同事請(qǐng)教，平日多做交流，學(xué)習(xí)經(jīng)驗(yàn)。

（六）在工作的同時(shí)，我還明白了為人處事的道理，也明白了，一個(gè)良好的心態(tài)、一份對(duì)工作的熱誠(chéng)及其相形之下的責(zé)任心是如何重要。

質(zhì)雙提高。

三、存在的不足

總的來看，還存在不足的地方，還存在一些亟待我們解決的問題，主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：

（1）是有時(shí)工作的質(zhì)量和標(biāo)準(zhǔn)與領(lǐng)導(dǎo)的要求還有一定差距。由于本人業(yè)務(wù)素質(zhì)并不高，而且經(jīng)驗(yàn)不足，一些公司安排的事情，在完成有時(shí)會(huì)差強(qiáng)人意。

（2）是有時(shí)工作敏感性還不是很強(qiáng)。對(duì)公司交辦的事務(wù)不夠敏感或?qū)ぷ鲀?nèi)容的不明確，有時(shí)工作中，以為已經(jīng)完成了公司交辦的事務(wù)，但事實(shí)上還差得很遠(yuǎn)。

（3）是責(zé)任心還不夠強(qiáng)，當(dāng)

其他

四、下步的打算

針對(duì)2015年年末工作中存在的不足，為了做好新一年的工作，突出做好以下幾個(gè)方面：

（一）積極搞好與同事的協(xié)作交流，進(jìn)一步理順業(yè)務(wù)流程；

（二）加強(qiáng)市場(chǎng)貿(mào)易相關(guān)知識(shí)的學(xué)習(xí)提高，創(chuàng)新工作方法，提高工作效益；

（三）加強(qiáng)業(yè)務(wù)工作建設(shè)，強(qiáng)化業(yè)務(wù)流程的實(shí)踐，促進(jìn)業(yè)務(wù)能力的提升。

在今后的工作中要不斷創(chuàng)新，遇到問題，多向領(lǐng)導(dǎo)學(xué)習(xí)經(jīng)驗(yàn)，及時(shí)與同事進(jìn)行討論交流，提高自己的工作能力，同時(shí)要嚴(yán)格要求自己，努力做好自己的本職工作。在14年的工作中，我會(huì)繼續(xù)努力，多向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)自己在工作中的思想和感受，及時(shí)糾正和彌補(bǔ)自身的不足和缺陷。我們的工作要團(tuán)結(jié)才有力量，要合作才會(huì)成功，才能把我們的工作推向前進(jìn)！我相信：在上級(jí)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，xx-xxx-x的明天更美好!

xx-xxx

2015年1月8日

碼頭總結(jié)工章篇五

為貫徹落實(shí)廣東省交通運(yùn)輸廳《關(guān)于開展省20xx年度交通運(yùn)輸行業(yè)節(jié)能減排檢查的工作通知》的文件精神，xxxxxx公司于20xx年10月28日——1日期間，開展節(jié)能減排自查自糾專項(xiàng)行動(dòng)。活動(dòng)期間，我公司領(lǐng)導(dǎo)小組對(duì)自身節(jié)能減排工作進(jìn)行了全面細(xì)致的自查自糾，監(jiān)督落實(shí)節(jié)能減排各項(xiàng)工作，并要求全所上下要以高度的政治責(zé)任感，充分認(rèn)識(shí)節(jié)能減排工作的重要性。

一、對(duì)于裝卸工藝和設(shè)備選型設(shè)計(jì)，我公司近年來開始選用低能耗、高效率的裝卸設(shè)備，優(yōu)先選用以電能作為動(dòng)力源的裝卸設(shè)備，如堆場(chǎng)新建的龍門吊。機(jī)務(wù)部也對(duì)碼頭裝卸工藝系統(tǒng)進(jìn)行了改進(jìn)，使系統(tǒng)各環(huán)節(jié)能力匹配，提高裝卸效率、降低能耗。

二、對(duì)于現(xiàn)有港口的技術(shù)改造項(xiàng)目，我公司逐步更新改造耗能高、效率低的老舊設(shè)備，提高裝備的整體技術(shù)水平，減少能耗及廢氣排放，提高作業(yè)效率。原有柴油發(fā)電機(jī)為動(dòng)力源的輪胎式集裝箱門式起重機(jī)已經(jīng)廢棄，改為由港區(qū)電網(wǎng)供電的固定門式起重機(jī)。

三、商務(wù)調(diào)度部一直對(duì)港區(qū)布局和碼頭設(shè)計(jì)進(jìn)行優(yōu)化改良，利用信息技術(shù)和電子監(jiān)控，加強(qiáng)港口的科學(xué)生產(chǎn)調(diào)度，優(yōu)化運(yùn)輸組織結(jié)構(gòu)。通過改良，極大地減少了單車單放空駛現(xiàn)象，降低了設(shè)備的空駛率，提高了運(yùn)輸效率，降低了裝卸的單耗。

四、機(jī)務(wù)部經(jīng)過調(diào)查研究后，對(duì)裝卸機(jī)械和工具進(jìn)行了合理化科學(xué)化配備，使工藝流程先進(jìn)、合理、科學(xué)、節(jié)能。

五、辦公室積極推廣綠色照明工程，科學(xué)、合理控制照明照度。碼頭、堆場(chǎng)、辦公樓用分段、分時(shí)控制照明亮度、調(diào)整功率、定時(shí)開關(guān)等方式降低電能消耗、延長(zhǎng)燈具使用壽命。

六、商務(wù)調(diào)度股通過分時(shí)段作業(yè)和改良作業(yè)方法等有效減噪措施，減少工程施工期間和碼頭生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)期間的噪聲，營(yíng)造了綠色和諧的生產(chǎn)作業(yè)環(huán)境。

碼頭總結(jié)工章篇六

職業(yè)技能鑒定工作的考評(píng)行為直接決定著鑒定的質(zhì)量，決定著技能人才的質(zhì)量，考評(píng)員工作的`成敗決定著能否真正提高勞動(dòng)者整體素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平。所以，嚴(yán)格鑒定考核紀(jì)律，負(fù)責(zé)對(duì)違紀(jì)鑒定對(duì)象視情節(jié)分別作出勸告、警告、終止考核、宣布成績(jī)無效等處理意見，并按規(guī)定在考核記錄上認(rèn)真進(jìn)行登記。協(xié)助考務(wù)人員做好考務(wù)工作。

幾年來，為保證職業(yè)技能鑒定考評(píng)工作的公開、公正、公平。自己在考評(píng)過程中，根據(jù)鑒定標(biāo)準(zhǔn)，統(tǒng)一考評(píng)要求，規(guī)范考評(píng)技術(shù)，確保考評(píng)質(zhì)量，順利完成考評(píng)工作，得到了各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和本專業(yè)同事們多次好評(píng)。

在今后的考評(píng)員工作中，認(rèn)真提高業(yè)務(wù)、工作水平。努力做到：加強(qiáng)學(xué)習(xí)，拓寬知識(shí)面。本著實(shí)事求是的原則，做到各項(xiàng)工作高質(zhì)高量的完成。樹立考評(píng)員良好形象，力爭(zhēng)取得更大的工作成績(jī)。戒驕戒躁，努力實(shí)踐，為做一名合格的職業(yè)技能鑒定考評(píng)員而努力奮斗。

碼頭總結(jié)工章篇七

時(shí)光飛逝，在公司上班已經(jīng)將近一年了，我是在2018年1月份進(jìn)入公司的。在業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)部工作，很快適應(yīng)了工作環(huán)境及工作方式，在業(yè)務(wù)和商務(wù)談判方面，我還需要多學(xué)習(xí)，多深入研究，多跟領(lǐng)導(dǎo)和其他員工交流。這一年的經(jīng)歷是值得銘記的，一下是這一年來的總結(jié)：

下面談?wù)勎抑饕?fù)責(zé)的工作以及完成情況，目前我主要負(fù)責(zé)記錄周邊碼頭生產(chǎn)裝卸數(shù)據(jù)，并列入表格，以及進(jìn)行相應(yīng)的市場(chǎng)調(diào)查；統(tǒng)計(jì)油庫(kù)自營(yíng)船舶數(shù)據(jù)；合同報(bào)批和整理歸檔；同時(shí)也及時(shí)地完成了領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他任務(wù)。工作態(tài)度、思想工作方面，我熱衷于本職工作，嚴(yán)于律己，遵守各項(xiàng)規(guī)定制度，嚴(yán)格要求自己，擺正工作位置，時(shí)刻保持“謙虛、謹(jǐn)慎、律己”的工作態(tài)度，在領(lǐng)導(dǎo)和同事的指導(dǎo)幫助下，沒有遇到特別難處理的工作，雖然有時(shí)會(huì)遇到難題，但在吸取教訓(xùn)后，或是在幫助后，都很好的完成了手上的工作。在接下來的工作中，我也會(huì)始終勤奮學(xué)習(xí)，積極進(jìn)取，努力提高自我，始終勤奮工作，認(rèn)真完成工作，履行好崗位職責(zé)，不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高自己業(yè)務(wù)水平。每一位好的員工都應(yīng)對(duì)自己的工作有清晰的認(rèn)識(shí)，熟悉和熟練自己的工作，勤勤懇懇，盡職盡責(zé)，踏踏實(shí)實(shí)的做好本職工作。通過公司的“走進(jìn)現(xiàn)場(chǎng)”活動(dòng)，令我對(duì)現(xiàn)有的工作有更深刻的體會(huì)，使我充分了解一線員工的工作壓力和辛勞，沒有工作在碼頭一線的生產(chǎn)人員的日夜奮斗，也就沒有公司穩(wěn)定的業(yè)績(jī)，他們對(duì)工作的熱情也激勵(lì)著我在工作上更進(jìn)一步。

“日日行不怕千萬里，常常做不怕千萬事”，一年的工作讓我在成為一名合格職工道路上不斷前進(jìn)，我相信通過我努力和同事的合作，以及領(lǐng)導(dǎo)們指導(dǎo)，我會(huì)成為一名優(yōu)秀的員工，充分發(fā)揮我個(gè)人的能力。也感謝領(lǐng)導(dǎo)給我這個(gè)合適的工作位置，讓我能為公司做出自己該有的貢獻(xiàn)。一年來我做的雖然不夠滿分，但我相信在今后工作中，我還會(huì)繼續(xù)努力下去，我相信，只要我在崗位上一天，我就會(huì)做出自己最大的努力，將自己所有經(jīng)歷和能力用在工作上，相信自己一定能夠做好。

碼頭總結(jié)工章篇八

為貫徹落實(shí)廣東省交通運(yùn)輸廳《關(guān)于開展省2010年度交通運(yùn)輸行業(yè)節(jié)能減排檢查的工作通知》的文件精神，***公司于2010年10月28日——1日期間，開展節(jié)能減排自查自糾專項(xiàng)行動(dòng)?；顒?dòng)期間，我公司領(lǐng)導(dǎo)小組對(duì)自身節(jié)能減排工作進(jìn)行了全面細(xì)致的自查自糾，監(jiān)督落實(shí)節(jié)能減排各項(xiàng)工作，并要求全所上下要以高度的政治責(zé)任感，充分認(rèn)識(shí)節(jié)能減排工作的重要性。

一、對(duì)于裝卸工藝和設(shè)備選型設(shè)計(jì)，我公司近年來開始選用低能耗、高效率的裝卸設(shè)備，優(yōu)先選用以電能作為動(dòng)力源的裝卸設(shè)備，如堆場(chǎng)新建的龍門吊。機(jī)務(wù)部也對(duì)碼頭裝卸工藝系統(tǒng)進(jìn)行了改進(jìn)，使系統(tǒng)各環(huán)節(jié)能力匹配，提高裝卸效率、降低能耗。

二、對(duì)于現(xiàn)有港口的技術(shù)改造項(xiàng)目，我公司逐步更新改造耗能高、效率低的老舊設(shè)備，提高裝備的整體技術(shù)水平，減少能耗及廢氣排放，提高作業(yè)效率。原有柴油發(fā)電機(jī)為動(dòng)力源的輪胎式集裝箱門式起重機(jī)已經(jīng)廢棄，改為由港區(qū)電網(wǎng)供電的固定門式起重機(jī)。

三、商務(wù)調(diào)度部一直對(duì)港區(qū)布局和碼頭設(shè)計(jì)進(jìn)行優(yōu)化改良，利用信息技術(shù)和電子監(jiān)控，加強(qiáng)港口的科學(xué)生產(chǎn)調(diào)度，優(yōu)化運(yùn)輸組織結(jié)構(gòu)。通過改良，極大地減少了單車單放空駛現(xiàn)象，降低了設(shè)備的空駛率，提高了運(yùn)輸效率，降低了裝卸的單耗。

四、機(jī)務(wù)部經(jīng)過調(diào)查研究后，對(duì)裝卸機(jī)械和工具進(jìn)行了合理化科學(xué)化配備，使工藝流程先進(jìn)、合理、科學(xué)、節(jié)能。

五、辦公室積極推廣綠色照明工程，科學(xué)、合理控制照明照度。碼頭、堆場(chǎng)、辦公樓用分段、分時(shí)控制照明亮度、調(diào)整功率、定時(shí)開關(guān)等方式降低電能消耗、延長(zhǎng)燈具使用壽命。

六、商務(wù)調(diào)度股通過分時(shí)段作業(yè)和改良作業(yè)方法等有效減噪措施，減少工程施工期間和碼頭生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)期間的噪聲，營(yíng)造了綠色和諧的生產(chǎn)作業(yè)環(huán)境。

碼頭總結(jié)工章篇九

作為一名入港十多年的老員工，始終堅(jiān)持公司的事再小也是大事，無論加班靠船還是公司組織培訓(xùn)、運(yùn)動(dòng)會(huì)以及其他臨時(shí)工作，都準(zhǔn)時(shí)參加毫無怨言，平時(shí)積極利用閑暇時(shí)間學(xué)習(xí)各項(xiàng)規(guī)章制度和操作規(guī)程，不對(duì)提高自己充實(shí)自己，作為一名老員工要樹立標(biāo)桿作用，始終牢記逆水行舟不進(jìn)則退。以及通過日常班組例會(huì)學(xué)習(xí)，討論發(fā)言，總結(jié)進(jìn)步和不足，大膽提出意見和好的工作方法。

安全生產(chǎn)責(zé)任重于泰山，工作中以‘三標(biāo)建設(shè)’為指引，杜絕出現(xiàn)‘安全說來重要，忙起來不要’。嚴(yán)禁三違現(xiàn)象，認(rèn)真執(zhí)行安全第一預(yù)防為主的工作方針，工作中嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程，在日常工作中做到‘摸聞聽看’。掌握船舶動(dòng)態(tài)以及油品性質(zhì)和工藝流程，做到‘手中有糧，心中不慌’。遇到問題和不安全因素要及時(shí)上報(bào)處理，把隱患消除在萌芽狀態(tài)。平時(shí)積極利用生產(chǎn)間隙開關(guān)一次以確保好用，脫纜鉤勤檢查維護(hù)保養(yǎng)，定期注油及時(shí)更換拉簧等，只有保證設(shè)備在良好的工作狀態(tài)下，才能保證安全生產(chǎn)，否則一切都是空說。

今年有幸被評(píng)為公司優(yōu)秀員工和勞動(dòng)模范這是對(duì)我極大地鼓舞與激勵(lì)，感恩公司和同事對(duì)我的信任，我會(huì)繼續(xù)努力不斷提高，不辜負(fù)公司的厚愛與栽培，身體素質(zhì)提高了才能有更飽滿的精力投入到繁忙的工作中去，在班組各項(xiàng)工作中服從命令，聽從指揮，有什么細(xì)活，難活都優(yōu)先安排我去做，雖然多干一些，但毫無怨言，我知道這是對(duì)我工作的信任與認(rèn)可，受到了班組同事的一致好評(píng)，希望一班各新老員工團(tuán)結(jié)一心，在班長(zhǎng)安全員的帶領(lǐng)下，做一名讓公司放心的好員工。

一年來的工作雖然取得了一些成績(jī)，但也存在許多不足，主要思想解放程度不夠，還不夠‘膽大心細(xì)’，業(yè)務(wù)技能有待進(jìn)一步提高，安全意識(shí)有些淡薄，在今后的工作中，努力把工作做的更好，精益求精，杜絕出現(xiàn)責(zé)任事故和人生傷害事故，發(fā)揚(yáng)吃苦耐勞精神，面對(duì)船多，人少，任務(wù)重的局面，以一當(dāng)二，積極適應(yīng)各種環(huán)境，在繁忙的工作中磨練意志，增長(zhǎng)才干。

總結(jié)一年來的工作，有苦也有累，但更多的是歡聲和笑語，班組成員和諧，互幫互助，共同成長(zhǎng)。二期即將投產(chǎn)，面對(duì)新的挑戰(zhàn)，新的機(jī)遇，新的目標(biāo)，唯有努力才能適應(yīng)新的工作環(huán)境。通過去年的工資改革，薪資有了較大幅度的'提升，相信今年也會(huì)漲工資，面對(duì)這樣好的局面，沒有不好好工作的理由，在新的起點(diǎn)，我會(huì)繼續(xù)努力，為海業(yè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)目標(biāo)貢獻(xiàn)自己的力量！

碼頭總結(jié)工章篇十

20xx悄然離去。在這一年中，在公司領(lǐng)導(dǎo)及各位班組成員的共同努力下。按照公司及業(yè)主部門的要求，通過不斷的努力，較好地完成了各項(xiàng)生產(chǎn)運(yùn)行任務(wù)，現(xiàn)將20xx的工作情況總結(jié)如下：

總卸煤量(噸)2724653平均裝載量51408全年設(shè)備影響時(shí)間(h)總卸船時(shí)間平均卸船用時(shí)全年煤質(zhì)影響時(shí)間(h)總航次53航全年天氣影響時(shí)間(h)。

相對(duì)于公司其他班組來說，碼頭班組的作業(yè)安全顯得尤其重要，也比較容易出事故。雖然在過去的20xx發(fā)生過幾起不安全事件，如：＃1卸起升鋼絲繩脫槽、船吊與卸船機(jī)大梁碰撞、高壓電纜脫槽、抓斗被埋等，但損失和影響都較小。同時(shí)，主管部門也對(duì)全年的班組安全管理工作給予了極大肯定。

“愚者用鮮血換取教訓(xùn)，智者用教訓(xùn)避免事故”。在以業(yè)主部門為主的前提下，班組積極協(xié)助和落實(shí)全年的各項(xiàng)安全工作要求；另外還主動(dòng)開展各種形式的現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備安全大檢查、安全專項(xiàng)檢查，并將檢查內(nèi)容以書面形式提出整改內(nèi)容和相關(guān)建議及時(shí)上報(bào)。全年以各種形式上報(bào)的設(shè)備缺陷和整改項(xiàng)目多達(dá)550余條，在安全工作方面班組從未放松。

隨著業(yè)主部門對(duì)工作要求及范圍的不斷提高，和公司運(yùn)營(yíng)成本的增加。由此各方面對(duì)班組的接卸運(yùn)行效率要求也越來越高。作為卸儲(chǔ)煤作業(yè)的第一道工序，碼頭班組所肩負(fù)的責(zé)任也越來越大。在確保安全的情況下，班組克服各種壓力，全力挖掘嘗試任何可能提高生產(chǎn)運(yùn)行效率的方法方式；特別是當(dāng)遇到一些接卸難度大，嚴(yán)重影響接卸效率的船煤時(shí)（如：接卸船艙自燃煤、超多大塊船煤、高粘度煤、干燥粉末粉等），都能在班組乃至項(xiàng)目部全體同仁能的共同努力下，而安全順利得以攻克。也正因此，才使20xx大量接進(jìn)口煤導(dǎo)致工作難度增加的情況下，仍能有效保障全年的卸船運(yùn)行效率。

公司成立時(shí)間不長(zhǎng)，經(jīng)過這些年的不斷規(guī)范后，班組建設(shè)方面已得到很大改善，但仍然存在許多待解決問題。為解決這些問題，班組主要從兩方面著手改善：

1、及時(shí)制定班組各崗位適時(shí)的作業(yè)規(guī)定；其中，經(jīng)過大家共同的參與下，制定了一份班組各崗位的獎(jiǎng)罰細(xì)則，對(duì)表現(xiàn)好的人員按規(guī)定給予獎(jiǎng)勵(lì)，而對(duì)于表現(xiàn)較差的人員則堅(jiān)持按規(guī)定考核。由于采取了明確的獎(jiǎng)罰制度，公平公正的考核辦法，使班組成員的執(zhí)行力得到很大的提高。

2、積極組織各種集體活動(dòng)，加強(qiáng)班組文化建設(shè)；如不定時(shí)組織各種安全活動(dòng)競(jìng)賽、演習(xí)、集體衛(wèi)生大掃除、聚餐等活動(dòng)等，以及持續(xù)做好班組板報(bào)更新、班組物品定置歸位、文件記錄整齊歸存、定期技術(shù)問答等工作，使各方面井然有序，極大增強(qiáng)了班組的凝聚力。

20xx是電廠在創(chuàng)建‘安健環(huán)管理體系’中持續(xù)提高的重要的一年。經(jīng)過廠里所有工作人員如火如荼的創(chuàng)改工作后，于年底終于順利達(dá)到了安健環(huán)預(yù)定的.年度‘創(chuàng)星’目標(biāo)。在保創(chuàng)四星的‘創(chuàng)星’目標(biāo)中，業(yè)主對(duì)我公司安健環(huán)各項(xiàng)工作要求也提高到一個(gè)新的層次?；仡欉^去一年中班組的安健環(huán)專項(xiàng)工作內(nèi)容主要有：

1、持續(xù)完善各種安健環(huán)工作臺(tái)賬、單表記錄等文檔；

2、制定班組的各項(xiàng)現(xiàn)場(chǎng)安全文明衛(wèi)生工作標(biāo)準(zhǔn)，并上報(bào)實(shí)施；

3、繪制班組備品房規(guī)劃簡(jiǎn)圖，并完成新備品房的更換與定置管理工作；

碼頭總結(jié)工章篇十一

作為一名入港十多年的老員工，始終堅(jiān)持公司的事再小也是大事，無論加班靠船還是公司組織培訓(xùn)、運(yùn)動(dòng)會(huì)以及其他臨時(shí)工作，都準(zhǔn)時(shí)參加毫無怨言，平時(shí)積極利用閑暇時(shí)間學(xué)習(xí)各項(xiàng)規(guī)章制度和操作規(guī)程，不對(duì)提高自己充實(shí)自己，作為一名老員工要樹立標(biāo)桿作用，始終牢記逆水行舟不進(jìn)則退。以及通過日常班組例會(huì)學(xué)習(xí)，討論發(fā)言，總結(jié)進(jìn)步和不足，大膽提出意見和好的工作方法。

安全生產(chǎn)責(zé)任重于泰山，工作中以‘三標(biāo)建設(shè)’為指引，杜絕出現(xiàn)‘安全說來重要，忙起來不要’。嚴(yán)禁三違現(xiàn)象，認(rèn)真執(zhí)行安全第一預(yù)防為主的工作方針，工作中嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程，在日常工作中做到‘摸聞聽看’。掌握船舶動(dòng)態(tài)以及油品性質(zhì)和工藝流程，做到‘手中有糧，心中不慌’。遇到問題和不安全因素要及時(shí)上報(bào)處理，把隱患消除在萌芽狀態(tài)。平時(shí)積極利用生產(chǎn)間隙開關(guān)一次以確保好用，脫纜鉤勤檢查維護(hù)保養(yǎng)，定期注油及時(shí)更換拉簧等，只有保證設(shè)備在良好的工作狀態(tài)下，才能保證安全生產(chǎn)，否則一切都是空說。

今年有幸被評(píng)為公司優(yōu)秀員工和勞動(dòng)模范這是對(duì)我極大地鼓舞與激勵(lì)，感恩公司和同事對(duì)我的信任，我會(huì)繼續(xù)努力不斷提高，不辜負(fù)公司的厚愛與栽培，身體素質(zhì)提高了才能有更飽滿的精力投入到繁忙的工作中去，在班組各項(xiàng)工作中服從命令，聽從指揮，有什么細(xì)活，難活都優(yōu)先安排我去做，雖然多干一些，但毫無怨言，我知道這是對(duì)我工作的信任與認(rèn)可，受到了班組同事的一致好評(píng)，希望一班各新老員工團(tuán)結(jié)一心，在班長(zhǎng)安全員的帶領(lǐng)下，做一名讓公司放心的好員工。

一年來的工作雖然取得了一些成績(jī)，但也存在許多不足，主要思想解放程度不夠，還不夠‘膽大心細(xì)’，業(yè)務(wù)技能有待進(jìn)一步提高，安全意識(shí)有些淡薄，在今后的工作中，努力把工作做的更好，精益求精，杜絕出現(xiàn)責(zé)任事故和人生傷害事故，發(fā)揚(yáng)吃苦耐勞精神，面對(duì)船多，人少，任務(wù)重的局面，以一當(dāng)二，積極適應(yīng)各種環(huán)境，在繁忙的工作中磨練意志，增長(zhǎng)才干。

總結(jié)一年來的工作，有苦也有累，但更多的是歡聲和笑語，班組成員和諧，互幫互助，共同成長(zhǎng)，。二期即將投產(chǎn)，面對(duì)新的挑戰(zhàn)，新的機(jī)遇，新的目標(biāo)，唯有努力才能適應(yīng)新的工作環(huán)境。通過去年的工資改革，薪資有了較大幅度的提升，相信今年也會(huì)漲工資，面對(duì)這樣好的局面，沒有不好好工作的`理由，在新的起點(diǎn)，我會(huì)繼續(xù)努力，為海業(yè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)目標(biāo)貢獻(xiàn)自己的力量。

碼頭總結(jié)工章篇十二

在碼頭執(zhí)勤工作中，我深刻認(rèn)識(shí)到自己肩上承擔(dān)著維護(hù)碼頭秩序、確保貨物安全的責(zé)任。經(jīng)過一段時(shí)間的執(zhí)勤經(jīng)驗(yàn)積累，我對(duì)碼頭執(zhí)勤工作有了更深的理解和體會(huì)。在此，我總結(jié)出了幾點(diǎn)心得，希望能對(duì)今后的工作有所借鑒和提升。

首先，要做好崗位職責(zé)，維護(hù)碼頭秩序。作為碼頭執(zhí)勤人員，我們的首要任務(wù)就是維護(hù)碼頭秩序，確保各類貨物能夠按時(shí)準(zhǔn)確地裝卸。在工作中，我們要嚴(yán)格遵守規(guī)章制度，做到自覺服從指揮，按照既定流程進(jìn)行操作。同時(shí)，要做好客服工作，耐心解答來往人員的疑問，保持良好的服務(wù)態(tài)度。只有做好崗位職責(zé)，碼頭秩序才能得到有效維護(hù)，從而為其他工作人員提供有力的支持。

其次，要注重團(tuán)隊(duì)合作，提高工作效率。碼頭執(zhí)勤工作需要多個(gè)環(huán)節(jié)的緊密配合，一個(gè)人的工作效率再高也難以保證整體操作的順利進(jìn)行。因此，我們要注重與其他工作人員的溝通和協(xié)作，時(shí)刻保持良好的團(tuán)隊(duì)意識(shí)。在工作中，彼此之間要互相幫助、互相配合，以提高整體工作效率。只有形成良好的團(tuán)隊(duì)合作機(jī)制，我們才能更好地應(yīng)對(duì)各種突發(fā)情況，確保交接班時(shí)間的順利進(jìn)行。

第三，要時(shí)刻保持警惕，確保貨物安全。碼頭執(zhí)勤工作涉及到大量的貨物裝卸和運(yùn)輸，貨物安全是我們的重要任務(wù)之一。因此，我們要時(shí)刻保持高度的警惕，嚴(yán)防火災(zāi)、盜竊等安全事故發(fā)生。在裝卸過程中，要密切注意貨物的擺放和綁扎情況，防止貨物倒塌和損壞。同時(shí)，要加強(qiáng)對(duì)裝卸機(jī)械設(shè)備的日常檢查和維護(hù)，確保設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。只有時(shí)刻保持警惕，我們才能全面保障貨物的安全運(yùn)輸。

第四，要不斷學(xué)習(xí)提升，保持專業(yè)水平。作為一名碼頭執(zhí)勤人員，我們要不斷學(xué)習(xí)新知識(shí)、學(xué)習(xí)新技術(shù)，不斷提升自己的專業(yè)水平。只有保持學(xué)習(xí)的態(tài)度，了解新的碼頭運(yùn)營(yíng)流程和技術(shù)動(dòng)態(tài)，我們才能更好地適應(yīng)工作需求，提高工作效率。同時(shí)，我們還要積極參加培訓(xùn)和交流活動(dòng)，與其他同行交流經(jīng)驗(yàn)，相互學(xué)習(xí)，共同提高。只有不斷學(xué)習(xí)提升，我們才能在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地。

最后，要保持積極向上的心態(tài)，面對(duì)挑戰(zhàn)。碼頭執(zhí)勤工作不僅是一項(xiàng)體力勞動(dòng)，還需要良好的心理素質(zhì)來應(yīng)對(duì)各種壓力和挑戰(zhàn)。在執(zhí)勤過程中，我們可能會(huì)遇到一些突發(fā)事件，此時(shí)我們要冷靜應(yīng)對(duì)，迅速采取相應(yīng)措施，確保工作的正常進(jìn)行。同時(shí)，要具備一定的應(yīng)急處理能力，能夠在緊急情況下迅速作出正確的決策。只有保持積極向上的心態(tài)，我們才能更好地應(yīng)對(duì)各種變化和挑戰(zhàn)，保持工作的高效和優(yōu)質(zhì)。

碼頭執(zhí)勤工作是一項(xiàng)具有較高風(fēng)險(xiǎn)的工作，需要我們時(shí)刻保持高度的警惕和專業(yè)水平。在這個(gè)過程中，我不斷學(xué)習(xí)、成長(zhǎng)，對(duì)碼頭執(zhí)勤工作有了更深刻的認(rèn)識(shí)和體會(huì)。我相信，只要我們能夠堅(jiān)持總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，不斷提升自己的能力和素質(zhì)，我們就能夠更好地完成自己的工作任務(wù)，為碼頭的安全和發(fā)展做出積極貢獻(xiàn)。

碼頭總結(jié)工章篇十三

碼頭執(zhí)勤是保障碼頭安全和順利運(yùn)行的重要工作之一。作為一名碼頭執(zhí)勤人員，在長(zhǎng)期的工作實(shí)踐中，我積累了一些心得體會(huì)。以下是我對(duì)碼頭執(zhí)勤工作的總結(jié)。

第一段：了解崗位職責(zé)

在碼頭執(zhí)勤之前，必須了解自己的崗位職責(zé)。執(zhí)勤員在碼頭執(zhí)勤期間，應(yīng)對(duì)進(jìn)出港船舶、人員和貨物進(jìn)行監(jiān)管。了解職責(zé)意味著要清楚自己的工作內(nèi)容，懂得如何應(yīng)對(duì)各種不同情況。比如，能夠處理好船舶登記手續(xù)、把握好貨物裝卸情況和船員登船等問題。只有了解自己的職責(zé)，執(zhí)勤員才能夠更好地完成自己的工作。

第二段：注重細(xì)節(jié)

碼頭執(zhí)勤工作中，細(xì)節(jié)決定成敗。對(duì)于執(zhí)勤人員來說，注意觀察和處理細(xì)節(jié)是非常重要的。執(zhí)勤員在執(zhí)勤期間，要細(xì)心觀察相關(guān)情況，比如貨物運(yùn)輸?shù)陌踩?、船舶裝卸過程中的問題等。同時(shí)，細(xì)致的工作態(tài)度也是不可或缺的，比如仔細(xì)查看文件、認(rèn)真登記，這些都能夠?yàn)楣ぷ鞯捻樌_展提供保障。只有對(duì)細(xì)節(jié)足夠重視，執(zhí)勤工作才能更加完善。

第三段：保持溝通

溝通對(duì)于任何工作都是非常重要的。在碼頭執(zhí)勤工作中，良好的溝通能力是執(zhí)勤員必備的素質(zhì)之一。執(zhí)勤員經(jīng)常會(huì)面對(duì)各種各樣的船舶、人員和貨物，與不同背景的人進(jìn)行溝通是很常見的情況。因此，執(zhí)勤員需要具備清晰明了的表達(dá)能力，并且要關(guān)心和理解別人的需求。只有通過良好的溝通，執(zhí)勤員才能夠更好地完成工作任務(wù)。

第四段：注重自身安全

在碼頭執(zhí)勤期間，自身安全是首要考慮的問題。執(zhí)勤員面臨著各類安全風(fēng)險(xiǎn)，如交通事故、人員沖突等。在面對(duì)這些風(fēng)險(xiǎn)時(shí)，執(zhí)勤員需要保持警覺，并且要嚴(yán)格按照規(guī)章制度的要求進(jìn)行操作。另外，執(zhí)勤員還需要加強(qiáng)自身體能訓(xùn)練，提高應(yīng)對(duì)突發(fā)情況的能力。只有確保自身安全，執(zhí)勤員才能夠更好地保障碼頭的安全。

第五段：不斷學(xué)習(xí)提升

作為碼頭執(zhí)勤人員，要不斷提升自身能力和素質(zhì)。執(zhí)勤員需要不斷學(xué)習(xí)新知識(shí)、新技能，了解最新的法規(guī)和政策。此外，積極參加培訓(xùn)，提高自身的專業(yè)水平和應(yīng)急處理能力，也是執(zhí)勤員應(yīng)該做到的。只有不斷學(xué)習(xí)和提升，執(zhí)勤員才能跟上時(shí)代的步伐，更好地開展工作。

碼頭執(zhí)勤工作的總結(jié)，要求執(zhí)勤員了解職責(zé)、注重細(xì)節(jié)，保持良好的溝通能力，注重自身安全，并且不斷學(xué)習(xí)提升。只有這樣，執(zhí)勤員才能更好地履行自己的職責(zé)，保障碼頭的安全和順利運(yùn)行。

碼頭總結(jié)工章篇十四

20xx年10月1日，我有幸進(jìn)入株洲市湘江建設(shè)集團(tuán)新成立的子公司文化旅游公司工作，xx有限公司是一個(gè)充滿機(jī)遇和挑戰(zhàn)的公司，我覺得在這個(gè)優(yōu)秀的平臺(tái)上，我能不斷積累工作經(jīng)驗(yàn)，提升自己的能力，并在將來干出一番事業(yè)。在試用期期間，我認(rèn)真完成了自己的崗位職能，做好了自己的本職工作，基本完成了各項(xiàng)工作任務(wù)。在實(shí)習(xí)期間，我在工作過程中遇到了很多問題，在解決問題的過程中我鍛煉了自己、提升了自己隨機(jī)應(yīng)變、解決問題、與人溝通的能力?；仡欉@三個(gè)月的工作，我在公司領(lǐng)導(dǎo)及各位同事的支持與幫助下，嚴(yán)格要求了自己，按照公司的要求，較好地完成了自己的本職工作。

作為一名剛新入職的員工，剛進(jìn)公司的時(shí)候?qū)镜幕緲?gòu)架和業(yè)務(wù)都不熟悉，能做的事情非常有限，開始的三個(gè)月的試用期主要是邊學(xué)習(xí)邊工作，積累業(yè)務(wù)經(jīng)驗(yàn)和專業(yè)知識(shí)，這是一個(gè)累積工作經(jīng)驗(yàn)的過程，在這里過程中我認(rèn)識(shí)了很多新的同事和朋友，學(xué)到很多專業(yè)知識(shí)，增加了信息量，提升了工作能力。

公司的同事很好相處，待人熱情，樂于助人，在工作上。

不留余地地指導(dǎo)和幫助我，私下也相處得十分愉快。我入職的時(shí)候工作安排的主要方向是規(guī)劃報(bào)建員，對(duì)外工作是在國(guó)土局、規(guī)劃局、房產(chǎn)局、交通局等相關(guān)業(yè)務(wù)部門跑動(dòng)、辦理土地報(bào)建的前期手續(xù)。集團(tuán)公司的幾位前輩在我工作起步階段耐心細(xì)心地對(duì)我進(jìn)行指導(dǎo)，帶我熟悉了各個(gè)業(yè)務(wù)部門的位置，讓我了解了各個(gè)部門的職能，認(rèn)識(shí)了部門的工作人員。

通過這段時(shí)間的工作，我汲取到了很多有用的信息，熟悉了公司的經(jīng)營(yíng)理念和組織結(jié)構(gòu);通過到相關(guān)部門進(jìn)行跑動(dòng)，我清楚了相關(guān)部門的職能和位置。

在工作的第四周，我在黨校參加了關(guān)于房屋征收和住房保障專題研討班，株洲市很多從事征地拆遷和住房保障的領(lǐng)導(dǎo)和前輩來黨校進(jìn)行了講課，通過幾天的學(xué)習(xí)，我熟悉了征地拆遷的現(xiàn)狀和溝通方式，了解了解決征地拆遷問題的政策和模式，知道了一些解決爭(zhēng)端的方法和理念，學(xué)習(xí)了房屋征收的基本程序，通過幾天的學(xué)習(xí)我提升了自己的認(rèn)知水平，有很大的收獲。在學(xué)習(xí)的過程中我認(rèn)識(shí)到了自己還有很多不足，我主要應(yīng)該從以下方面改善提高自己：

(1)自覺加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)，提高個(gè)人素質(zhì)。加強(qiáng)學(xué)習(xí)理論知識(shí)，向?qū)I(yè)知識(shí)學(xué)習(xí)，向身邊的同事學(xué)習(xí)，逐步提高自己的理論水平和工作能力。

在點(diǎn)滴實(shí)踐中完善提高自己。

(3)發(fā)揮規(guī)劃報(bào)建員的職能，做好項(xiàng)目報(bào)批和溝通工作。

(4)配合辦公室做好各項(xiàng)文字寫作和信息報(bào)送工作。

(5)協(xié)助科室同事完成投資項(xiàng)目審批資料的'整理、歸檔、定卷工作。

在工作方面，我工作態(tài)度端正，能嚴(yán)格考勤、按時(shí)上下班。我了解公司的基本規(guī)章制度并能按嚴(yán)格遵守。上級(jí)交代的任務(wù)能夠基本完成。

在辦公室內(nèi)務(wù)方面，我協(xié)助完成了以下工作：

2、負(fù)責(zé)做好處內(nèi)外各種會(huì)議的記錄工作;。

3、按照領(lǐng)導(dǎo)要求，做好會(huì)議記錄，協(xié)助領(lǐng)導(dǎo)貫徹落實(shí)會(huì)議確定的各項(xiàng)工作任務(wù);。

4、負(fù)責(zé)做好文件、公文、函件的接收、登記、保密、傳遞、保管、督辦和文書歸檔工作;。

5、負(fù)責(zé)做好上情下達(dá)、下情上達(dá)的工作;。

6、負(fù)責(zé)做好印章管理工作;。

7、負(fù)責(zé)做好各種報(bào)告、文件的打印、復(fù)印工作;。

8、負(fù)責(zé)做好來訪人員及對(duì)外聯(lián)絡(luò)的服務(wù)工作;。

9、完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其它工作。

在對(duì)外的工作方面，我協(xié)助參與了以下工作：

1、協(xié)調(diào)房地產(chǎn)開發(fā)前期主管部門，完善各種具體手續(xù)，負(fù)責(zé)到發(fā)改委、規(guī)劃局、國(guó)土局、房產(chǎn)局等部門辦理地產(chǎn)開發(fā)項(xiàng)目立項(xiàng)及可研批復(fù)等手續(xù)，保證開發(fā)計(jì)劃順利實(shí)施。

2、協(xié)調(diào)與市政府有關(guān)部門的關(guān)系，配合土地前期談判,組織辦理土地征用手續(xù)，確保市政配套設(shè)施符合公司開發(fā)項(xiàng)目的需要。

3、組織辦理工程項(xiàng)目的開工任務(wù)手續(xù)和土地勘查手續(xù)等，辦理消防驗(yàn)收、規(guī)劃驗(yàn)收、檔案驗(yàn)收、環(huán)保驗(yàn)收的竣工驗(yàn)收手續(xù)，完善房屋入住所需的各種手續(xù)，證件等。

4、參與各有關(guān)單位及部門經(jīng)濟(jì)合同的談判，并及時(shí)整理已完成的合同。

5、處理公司交于的其它事宜。

參與了湘江流域株洲段旅游客運(yùn)碼頭和重要島嶼開發(fā)策劃和城市設(shè)計(jì)的項(xiàng)目準(zhǔn)備和前期工作。項(xiàng)目涉及湘江流域株洲段旅游客運(yùn)碼頭，范圍為北至天元區(qū)馬家河鎮(zhèn)高塘村，南至株洲縣朱亭鎮(zhèn)，包括株洲市行政范圍內(nèi)整個(gè)湘江流域總長(zhǎng)約89、7公里。這次規(guī)劃還包括重要島嶼開發(fā)策劃與城市設(shè)計(jì)：古桑洲、矮洲島等江心島嶼及半島，總用地為97公頃。本次規(guī)劃前期召開了全體參與人員的項(xiàng)目預(yù)備會(huì)，預(yù)備會(huì)介紹了項(xiàng)目的基本情況，規(guī)劃的計(jì)劃安排及分工合作安排。

我們學(xué)習(xí)了相關(guān)案例研究、完成了相關(guān)規(guī)劃的收集。我們就項(xiàng)目規(guī)劃和規(guī)劃局達(dá)成了協(xié)議，株洲市地方海事局也參與進(jìn)來，起到了第二甲方和監(jiān)督協(xié)調(diào)的作用，海事局一如既往地支持和配合湘江集團(tuán)的工作。xx有限公司和株洲規(guī)劃設(shè)計(jì)院達(dá)成協(xié)議，初步以105萬作為規(guī)劃設(shè)計(jì)的費(fèi)用。持續(xù)工作還在跟進(jìn)中，預(yù)計(jì)與明年4月初完成整個(gè)規(guī)劃設(shè)計(jì)工作。

在工作中主動(dòng)性不足，缺乏創(chuàng)新思維和想象力。在工作中，與新認(rèn)識(shí)的的人交流溝通比較差，遇事考慮不周全、不細(xì)致。文字功底欠缺，不擅長(zhǎng)公文寫作，部分辦公軟件的使用還不夠嫻熟，構(gòu)思策劃能力不強(qiáng)。從進(jìn)公司以來，我雖然努力做了一些工作，但距離公司領(lǐng)導(dǎo)的要求還有不小差距，如理論水平、工作能力上還有待進(jìn)一步提高，對(duì)新的工作崗位還不夠熟悉等等，這些問題，我決心在今后的工作中努力加以改進(jìn)和解決，使自己更好地做好本職，服務(wù)公司。各部門領(lǐng)導(dǎo)和同事的耐心指導(dǎo)，使我在較短的時(shí)間內(nèi)適應(yīng)了公司的工作環(huán)境。在此，我要特地感謝部門的領(lǐng)導(dǎo)和同事對(duì)我工作的指導(dǎo)和幫助，感謝他們對(duì)我工作中出現(xiàn)的失誤的進(jìn)行提醒和指正。在工作中，我一直嚴(yán)格要求自己，認(rèn)真及時(shí)做好公司的每一項(xiàng)任務(wù)，同時(shí)主動(dòng)為公司前輩分憂，這使得我的個(gè)人能力有所提高。可同時(shí)我也看到公司的發(fā)展十分迅速，有意在公司繼續(xù)發(fā)光發(fā)熱!

碼頭總結(jié)工章篇十五

xx年12月，市工交工委代表市委、市政府宣布了港口新一屆領(lǐng)導(dǎo)班子。xx年初，我們黨政新領(lǐng)導(dǎo)班子給自己確立了“富民興港”的歷史使命，新黨委成員向全港莊嚴(yán)承諾：每一個(gè)成員做真正的共產(chǎn)黨員——敬業(yè)創(chuàng)業(yè)，做港口公仆——愛港愛崗，做優(yōu)秀指揮員——智勇嚴(yán)廉，做普通一兵——忠誠(chéng)勤儉，當(dāng)一面旗幟——為港爭(zhēng)光。幾年來，我們牢記自己的使命，在上級(jí)黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，努力實(shí)踐向全港作出的諾言，帶領(lǐng)全港職工拼搏奮斗、實(shí)干創(chuàng)新、穩(wěn)中求進(jìn)，實(shí)現(xiàn)了xx港發(fā)展的歷史性跨越。經(jīng)濟(jì)效益逐年增長(zhǎng)，精神文明建設(shè)取得階段性成果，為xx港在新世紀(jì)的發(fā)展壯大奠定了基礎(chǔ)，沒有辜負(fù)市委、市政府對(duì)我們的期望。

新班子成立后，班長(zhǎng)王國(guó)光便對(duì)班子成員約法三章：一、要求干部做到的事我們首先做到，要求職工不做的，我們堅(jiān)決不做；二、每一個(gè)班子成員都是公眾人物，自覺按黨風(fēng)廉政規(guī)定，規(guī)范個(gè)人的行為，自覺接受職工的監(jiān)督；三、以強(qiáng)烈的進(jìn)取精神和神圣的使命感，以人為本，求真務(wù)實(shí)，實(shí)現(xiàn)兩個(gè)負(fù)責(zé)：即對(duì)上級(jí)負(fù)責(zé)和對(duì)職工負(fù)責(zé)，確保一方平安，確保國(guó)有資產(chǎn)保值增值。

xx年，xx市機(jī)構(gòu)改革，將我局行政管理職能劃歸市交委。為保證市委、市政府的政令暢通，我局主動(dòng)與市交委溝通、配合，將我局已承擔(dān)17年之久的行政管理職能及工作骨干，無條件地移交給了市交委。1998年，市政府決定修建朝天門廣場(chǎng)，拆遷涉及到我局在朝天門地區(qū)的七個(gè)單位的經(jīng)營(yíng)、辦公場(chǎng)地及庫(kù)房等，有500多名職工因廣場(chǎng)的建設(shè)而失去工作崗位。我們沒上交矛盾，積極支持配合作好拆遷工作和下崗職工的安置工作，確保了xx市形象工程建設(shè)的順利進(jìn)行。

在加強(qiáng)班子自身建設(shè)上，我們先后制定了《xx港領(lǐng)導(dǎo)班子、領(lǐng)導(dǎo)干部黨風(fēng)廉政建設(shè)五項(xiàng)制度》、《xx港領(lǐng)導(dǎo)班子、領(lǐng)導(dǎo)干部思想作風(fēng)建設(shè)七項(xiàng)制度》。為了強(qiáng)化干部選拔、使用過程中的管理、責(zé)任，黨委還制定了《xx港干部選拔使用連帶責(zé)任追究暫行辦法》，使我們每個(gè)班子成員更加明確了自己的義務(wù)和職責(zé)。為提高領(lǐng)導(dǎo)干部的工作水平，局黨委書記王國(guó)光同志聯(lián)系自身工作實(shí)踐，用黨課形式生動(dòng)講授《怎樣當(dāng)一把手》，提高了全港領(lǐng)導(dǎo)干部的工作水平。

黨委堅(jiān)持民主集中制，重視班子成員的團(tuán)結(jié)協(xié)調(diào)，通過民主生活會(huì)解決意見和分歧，工作中做到互相通氣、互相補(bǔ)臺(tái)、互相支持。凡港口重大決策，都堅(jiān)持先調(diào)研后決策，先民主后集中的集體決策原則，較好地避免了個(gè)人意志和一言堂。

局領(lǐng)導(dǎo)成員堅(jiān)持把全心全意為職工服務(wù)作為工作宗旨，把職工情緒作為工作的第一信號(hào)，制定了《領(lǐng)導(dǎo)干部定點(diǎn)聯(lián)系制度》，指定部門負(fù)責(zé)定期收集了解職工關(guān)心的熱點(diǎn)、疑點(diǎn)問題。通過局領(lǐng)導(dǎo)接待日和現(xiàn)場(chǎng)辦公等形式，直接聽取基層單位和群眾的意見，解決實(shí)際問題。黨委成員對(duì)口掛鉤基層單位，堅(jiān)持下基層調(diào)查研究，與基層單位的經(jīng)濟(jì)效益和文明建設(shè)掛鉤考核，為基層排憂解難。

班子的正氣、領(lǐng)導(dǎo)的志氣，激發(fā)了職工的士氣，領(lǐng)導(dǎo)班子在全港職工中樹立起較高的威信和信任度，得到全港職工的擁護(hù)，在每年的職代會(huì)上，職工代表對(duì)領(lǐng)導(dǎo)班子的民主測(cè)評(píng)“優(yōu)”票率均達(dá)95%以上。

在港口向社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)軌過程中，作為企業(yè)的核心和決策層，我們把推進(jìn)管理創(chuàng)新、建立適應(yīng)市場(chǎng)的好機(jī)制，作為提高港口生產(chǎn)力的關(guān)鍵點(diǎn)，積極、穩(wěn)妥地處理好港口改革、發(fā)展、穩(wěn)定的關(guān)系。

我們堅(jiān)定不移地實(shí)施科技興港戰(zhàn)略，推行生產(chǎn)技術(shù)一體化創(chuàng)新管理體制，推進(jìn)了生產(chǎn)組織工藝流程的優(yōu)化、設(shè)備的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行，促進(jìn)了港口生產(chǎn)力的發(fā)展，港口技術(shù)含量得到提高，機(jī)械化程度達(dá)到95%以上，xx港九被xx市命名為高新技術(shù)企業(yè)，是全國(guó)港口企業(yè)中第一家高新企業(yè)。港口信息化建設(shè)已開發(fā)出生產(chǎn)、機(jī)務(wù)、辦公、人事、財(cái)務(wù)、通信計(jì)費(fèi)等管理系統(tǒng)，基本實(shí)現(xiàn)了辦公自動(dòng)化。19xx年承擔(dān)xx市科委交辦“xx信息港水上客貨運(yùn)輸信息網(wǎng)”的課題，成功開發(fā)集裝箱plc遠(yuǎn)程智能系統(tǒng)，酒店業(yè)管理系統(tǒng)，港口信息化建設(shè)取得一定成績(jī)。

在推行全員勞動(dòng)合同制的基礎(chǔ)上，實(shí)行全員勞動(dòng)優(yōu)化組合。在廣泛、深入宣傳的前提下，局機(jī)關(guān)首先開展優(yōu)化組合，為全港作出表率。通過公開、公平、公正的競(jìng)爭(zhēng)，自上而下與自下而上相結(jié)合的雙向選擇，建立起勞動(dòng)用工的優(yōu)勝劣汰機(jī)制，職工的危機(jī)意識(shí)和競(jìng)爭(zhēng)意識(shí)大大增強(qiáng)。多年來我們?cè)谟霉ど蠄?jiān)持以產(chǎn)定員、以崗定員，不養(yǎng)懶人、閑人，配合港口生產(chǎn)結(jié)構(gòu)調(diào)整，積極開發(fā)第三產(chǎn)業(yè)，合理安排、自行消化富余人員，逐年推進(jìn)用工機(jī)制的深化，未向市再就業(yè)中心推出一個(gè)下崗職工。在分配制度上，我們堅(jiān)持效率優(yōu)先，兼顧公平的原則，把分配與職工的勞動(dòng)技能、勞動(dòng)強(qiáng)度、工作責(zé)任、貢獻(xiàn)大小緊密聯(lián)系起來，建立起了以按勞取酬為主體的績(jī)效掛鉤的'分配制度，有效調(diào)動(dòng)了職工的生產(chǎn)積極性。

為了推行質(zhì)量興港戰(zhàn)略，我們堅(jiān)持用質(zhì)量打造勞務(wù)名牌，提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，始終用“安全第一、質(zhì)量第一、信譽(yù)第一、效益第一”來檢驗(yàn)我們的工作。質(zhì)量管理嚴(yán)格按照iso9002國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，繼續(xù)保持國(guó)際互認(rèn)和通行的質(zhì)量認(rèn)證證書，榮獲了“全國(guó)質(zhì)量管理先進(jìn)企業(yè)”稱號(hào)。

港口安全風(fēng)險(xiǎn)極大。我們把安全工作放在重中之重的位置，貫徹落實(shí)“345”工作法、安全工作“333”制和“5+2”現(xiàn)場(chǎng)管理原則，實(shí)行安全工作的“高壓線”原則和“火爐”原則，建立起橫向到邊，縱向到底的安全監(jiān)控體系，基本杜絕了重大安全責(zé)任事故的發(fā)生，年年榮獲“xx市安全生產(chǎn)先進(jìn)單位”稱號(hào)。

在財(cái)務(wù)管理上實(shí)行綜合治理，以加強(qiáng)資金管理為核心，以成本管理為重點(diǎn)，堅(jiān)持統(tǒng)收計(jì)支，強(qiáng)化監(jiān)督和有序管理，目前，港口資金儲(chǔ)備合理有度，資產(chǎn)結(jié)構(gòu)、資本經(jīng)營(yíng)處于安全和良性狀態(tài)。

xx—xx年，東南亞金融危機(jī)對(duì)我國(guó)的持續(xù)影響，宏觀經(jīng)濟(jì)不景氣，市場(chǎng)萎縮，公路、鐵路、地方碼頭競(jìng)爭(zhēng)分流，油價(jià)飚升，成本剛性增長(zhǎng)，加之百年難遇的長(zhǎng)江特大洪水和數(shù)十年未遇的特枯水位，造成航道受阻，導(dǎo)致港口主業(yè)不興，副業(yè)不振。盡管環(huán)境惡劣，市場(chǎng)變化大，王國(guó)光局長(zhǎng)總攬全局，沉穩(wěn)應(yīng)變，認(rèn)真調(diào)查研究了長(zhǎng)江水運(yùn)的現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢(shì)，撰寫并作了《xx港未來十年經(jīng)濟(jì)形勢(shì)分析》上、下篇的報(bào)告，以此為基礎(chǔ)，制定了《xx港十年發(fā)展綱要》，規(guī)劃了xx港的發(fā)展藍(lán)圖。局領(lǐng)導(dǎo)班子帶領(lǐng)全港職工頑強(qiáng)抗?fàn)帲瑢?shí)現(xiàn)了以主業(yè)為龍頭的船、港、貨、運(yùn)一條鏈；以副業(yè)為龍頭的吃、住、行、游一條龍；以信息化建設(shè)為龍頭的內(nèi)聯(lián)外引一張網(wǎng)，初具規(guī)模的工、商、貿(mào)、服一體化經(jīng)營(yíng)格局，穩(wěn)定了經(jīng)濟(jì)效益，改善了財(cái)務(wù)狀況，連續(xù)五年榮獲“xx市質(zhì)量效益型企業(yè)”獎(jiǎng)牌?？傎Y產(chǎn)由1997年的7億元增長(zhǎng)到14.8億元，凈增7.8億元；凈資產(chǎn)由2.3億元增長(zhǎng)到6.23億元；資產(chǎn)負(fù)債率由66.2%下降為38.7%；國(guó)有資本增值率由100.34%增長(zhǎng)到200.48%；今年1-5月總收入比去年同期增長(zhǎng)34.5%，成本收入比率比去年同期下降17.6%。

自籌資金興建的三星級(jí)朝天門大酒店，榮獲“xx市十佳星級(jí)酒店”授牌。xx港旅游公司綜合經(jīng)營(yíng)指標(biāo)在xx市旅游業(yè)名列第六位，榮獲“xx市十強(qiáng)旅行社”和“xx市十佳旅行社”授牌。副業(yè)已逐步成為港口新的支撐性產(chǎn)業(yè)。

xx港九股份有限公司經(jīng)過一年多的規(guī)范運(yùn)作，通過中國(guó)證監(jiān)會(huì)嚴(yán)格審核，于xx年7月11日成功上市。

為三峽工程配套建設(shè)的九龍坡特重件碼頭，已于xx年末的枯水期開工建設(shè)，為三峽工程大型設(shè)備的運(yùn)輸提供了可靠保障。

九龍坡港區(qū)大件倉(cāng)庫(kù)工程、江北梁沱滾裝碼頭和貨場(chǎng)擴(kuò)建工程、藍(lán)家沱港區(qū)綜合樓和庫(kù)場(chǎng)工程等項(xiàng)目的實(shí)施，使港區(qū)的功能進(jìn)一步配套、完善，增強(qiáng)了港口進(jìn)擊市場(chǎng)的能力。

xx年底，我局斥巨資在九龍坡高新區(qū)置地240畝，規(guī)劃建設(shè)xx港物流園區(qū)，以此為標(biāo)志，真正開始了xx港“以港為本”戰(zhàn)略的實(shí)施。

職工是企業(yè)之本，活力之源。帶出一支特別能戰(zhàn)斗的隊(duì)伍，是保證企業(yè)生存發(fā)展的根本。三年來，我們堅(jiān)持不懈地完善以人為本的管理機(jī)制和“嚴(yán)管、厚愛、重獎(jiǎng)、重罰”的激勵(lì)機(jī)制，在全面提升職工隊(duì)伍的技術(shù)業(yè)務(wù)素質(zhì)和政治思想素質(zhì)上狠下功夫，先后制定和實(shí)施了《xx港禮儀準(zhǔn)則》、《xx港領(lǐng)導(dǎo)干部須知》、《職工文明公約》、《職工誡勉規(guī)定》、《機(jī)關(guān)工作“五滿意”標(biāo)準(zhǔn)》等，頒布實(shí)施《禁煙令》、《禁酒令》、《禁牌令》，并在全港范圍內(nèi)推行“三四五”工作法，保證了安全質(zhì)量有章可循，裝卸服務(wù)文明規(guī)范。

我們立足于全方位提高職工素質(zhì)，把開展崗位練兵提高勞動(dòng)技能與培養(yǎng)職工敬業(yè)精神結(jié)合起來，以職工樂于接受的文化載體，通過寓教于樂的方式激發(fā)了職工的主人翁精神，職工不斷樹立起“用戶是衣食父母，質(zhì)量是生存之本，尊客愛貨就是愛港愛崗”的價(jià)值觀，把企業(yè)的命運(yùn)和個(gè)人的理想緊密地結(jié)合在一起，愛港如家，愛崗敬業(yè)，文明裝卸，文明服務(wù)。近幾年來，水運(yùn)企業(yè)全行業(yè)蕭條，我港職工隊(duì)伍始終保持紀(jì)律不松，干勁不減，精神不垮，人心不散。1998年，當(dāng)特大洪水襲擊xx港，xx港水位一夜之間陡漲6米，局長(zhǎng)王國(guó)光率領(lǐng)班子成員趕赴抗洪搶險(xiǎn)第一線，廣大職工一呼百應(yīng)，萬眾一心，終于化險(xiǎn)為夷，保住了國(guó)家財(cái)產(chǎn)和職工的生命安全。

xx年至xx年，是xx港職工思想素質(zhì)、精神面貌發(fā)生深刻變化的時(shí)期，三年中，局黨委一班人抓職工隊(duì)伍“好風(fēng)貌”從職工思想政治工作、培育企業(yè)文化和文明建設(shè)著手，有效地提升了企業(yè)的文明程度和隊(duì)伍素質(zhì)，保證了企業(yè)正確的政治方向和經(jīng)濟(jì)效益的不斷提高。

黨委把思想政治工作、文明建設(shè)工作納入企業(yè)管理范疇，實(shí)行目標(biāo)管理、量化考核，與行政工作同時(shí)下達(dá)、同時(shí)檢查、同時(shí)考核，并做到同等重視、同等獎(jiǎng)勵(lì)，賦予同等權(quán)威，克服“兩張皮”。

黨委在干部中開展“愛港、愛崗、愛職工”的“三愛”教育，樹立起“職工是干部的第一服務(wù)對(duì)象、職工情緒是工作的第一信號(hào)”的觀念，思想政治工作以真心實(shí)意解決職工疾苦為基本功，建立起“領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)好職工、職工服務(wù)好客戶、客戶回報(bào)企業(yè)”的良性循環(huán)。xx年3月22日，中央電視臺(tái)《焦點(diǎn)訪談》就我港思想政治工作做了專題報(bào)道，中國(guó)企業(yè)政研會(huì)xx年年會(huì)進(jìn)行了推廣。

在精神文明建設(shè)上，黨委根據(jù)港口發(fā)展的要求，開展特色化和富有時(shí)代感的“新三學(xué)一創(chuàng)”活動(dòng)，即“干部學(xué)李敏，黨員學(xué)熊益，職工學(xué)湯順江，創(chuàng)文明港口”的精神文明建設(shè)目標(biāo)，通過塑造和宣傳職工熟知和認(rèn)可的身邊典型，推動(dòng)文明創(chuàng)建活動(dòng)和職工職業(yè)道德的建設(shè)，把提高企業(yè)文明程度和職工文明素質(zhì)作為xx港的跨世紀(jì)目標(biāo)。大力開展創(chuàng)建文明單位活動(dòng)，并加大投入，改造港區(qū)硬件設(shè)施，層層負(fù)責(zé)、年年推進(jìn)港區(qū)的綠化、凈化和美化，港區(qū)環(huán)境得到改善，新增綠化面積1萬余平方米。

xx年，xx港獲得“全國(guó)職工職業(yè)道德建設(shè)十佳單位”殊榮。xx年至xx年，xx港連續(xù)獲得長(zhǎng)航系統(tǒng)雙文明建設(shè)先進(jìn)單位。xx年，xx港獲得“全國(guó)用戶滿意服務(wù)單位”殊榮，73%的二級(jí)單位獲得市級(jí)文明單位稱號(hào)，90%以上的二級(jí)單位保持委級(jí)文明單位稱號(hào)。xx港兩個(gè)主要客貨運(yùn)輸窗口單位分別連續(xù)xx年、連續(xù)8年保持了交通部“文明客運(yùn)站”和“優(yōu)質(zhì)運(yùn)輸企業(yè)”稱號(hào)。

碼頭總結(jié)工章篇十六

職業(yè)技能鑒定工作的考評(píng)行為直接決定著鑒定的`質(zhì)量，決定著技能人才的質(zhì)量，考評(píng)員工作的成敗決定著能否真正提高勞動(dòng)者整體素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平。所以，嚴(yán)格鑒定考核紀(jì)律，負(fù)責(zé)對(duì)違紀(jì)鑒定對(duì)象視情節(jié)分別作出勸告、警告、終止考核、宣布成績(jī)無效等處理意見，并按規(guī)定在考核記錄上認(rèn)真進(jìn)行登記。協(xié)助考務(wù)人員做好考務(wù)工作。

幾年來，為保證職業(yè)技能鑒定考評(píng)工作的公開、公正、公平。自己在考評(píng)過程中，根據(jù)鑒定標(biāo)準(zhǔn)，統(tǒng)一考評(píng)要求，規(guī)范考評(píng)技術(shù)，確?？荚u(píng)質(zhì)量，順利完成考評(píng)工作，得到了各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和本專業(yè)同事們多次好評(píng)。

在今后的考評(píng)員工作中，認(rèn)真提高業(yè)務(wù)、工作水平。努力做到：加強(qiáng)學(xué)習(xí)，拓寬知識(shí)面。本著實(shí)事求是的原則，做到各項(xiàng)工作高質(zhì)高量的完成。樹立考評(píng)員良好形象，力爭(zhēng)取得更大的工作成績(jī)。戒驕戒躁，努力實(shí)踐，為做一名合格的職業(yè)技能鑒定考評(píng)員而努力奮斗。

碼頭總結(jié)工章篇十七

為保障第九屆全球健康促進(jìn)大會(huì)期間港口行業(yè)運(yùn)營(yíng)安全、有序，浦江站聯(lián)合龍吳站對(duì)上海云峰石油有限公司和上海中油云峰石油倉(cāng)儲(chǔ)有限公司進(jìn)行安全專項(xiàng)檢查。

執(zhí)法人員認(rèn)真聽取了上述兩家單位針對(duì)第九屆健康大會(huì)安保工作的具體部署情況報(bào)告，在此基礎(chǔ)上進(jìn)一步指出：首先，思想上要加強(qiáng)緊迫感、責(zé)任感毫不松懈，統(tǒng)一思想，聚焦落實(shí)，以高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求做好健康大會(huì)安保工作。其次，要加強(qiáng)值班備勤，實(shí)行分級(jí)制度，要求責(zé)任到人，狠抓各項(xiàng)安保措施落實(shí)，提高警惕不松懈。最后，嚴(yán)格執(zhí)行信息上報(bào)制度。要求及時(shí)、積極主動(dòng)地報(bào)送碼頭安全生產(chǎn)、反恐防范等動(dòng)態(tài)情況，一旦發(fā)生突發(fā)事件必須馬上按照應(yīng)急預(yù)案的要求來落實(shí)，并執(zhí)行事故上報(bào)制度。

上述兩家單位對(duì)本次健康大會(huì)的安全保障工作高度重視、積極回應(yīng)，執(zhí)法人員對(duì)此表示肯定，并督促其始終繃緊思想認(rèn)識(shí)這根弦，善始善終，確保整個(gè)大會(huì)期間港口安全有序運(yùn)營(yíng)。

2、積極落實(shí)今冬明春火災(zāi)防控工作方案。

本月我站根據(jù)市交通委《關(guān)于印發(fā)上海市交通行業(yè)20xx年今冬明春火災(zāi)防控工作方案的通知》(滬交安委辦[20xx]103號(hào))文件精神與相關(guān)工作要求。我站將結(jié)合對(duì)碼頭單位的日常監(jiān)管，對(duì)碼頭現(xiàn)場(chǎng)是否使用明火或者其他取暖設(shè)備等進(jìn)行排查，如發(fā)現(xiàn)存在違規(guī)使用取暖設(shè)備將及時(shí)責(zé)令其進(jìn)行改正，以防出現(xiàn)消防隱患。同時(shí)要求作業(yè)單位做好碼頭現(xiàn)場(chǎng)防寒防風(fēng)工作。

3、按照中心要求及時(shí)完成應(yīng)急管理系統(tǒng)的船舶告警信息處理、安全周報(bào)、月報(bào)、涉漁專項(xiàng)整治月報(bào)報(bào)送工作。

12月份工作計(jì)劃。

1、配合審批辦做好《港口經(jīng)營(yíng)許可證》換證或延期工作。2、繼續(xù)做好應(yīng)急管理系統(tǒng)的船舶告警信息處理。

碼頭總結(jié)工章篇十八

20xx悄然離去。在這一年中，在公司領(lǐng)導(dǎo)及各位班組成員的共同努力下。按照公司及業(yè)主部門的要求，通過不斷的努力，較好地完成了各項(xiàng)生產(chǎn)運(yùn)行任務(wù)，現(xiàn)將20xx的工作情況總結(jié)如下：

相對(duì)于公司其他班組來說，碼頭班組的作業(yè)安全顯得尤其重要，也比較容易出事故。雖然在過去的20xx發(fā)生過幾起不安全事件，如：＃1卸起升鋼絲繩脫槽、船吊與卸船機(jī)大梁碰撞、高壓電纜脫槽、抓斗被埋等，但損失和影響都較小。同時(shí)，主管部門也對(duì)全年的班組安全管理工作給予了極大肯定。

“愚者用鮮血換取教訓(xùn)，智者用教訓(xùn)避免事故”。在以業(yè)主部門為主的前提下，班組積極協(xié)助和落實(shí)全年的各項(xiàng)安全工作要求；另外還主動(dòng)開展各種形式的現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備安全大檢查、安全專項(xiàng)檢查，并將檢查內(nèi)容以書面形式提出整改內(nèi)容和相關(guān)建議及時(shí)上報(bào)。全年以各種形式上報(bào)的設(shè)備缺陷和整改項(xiàng)目多達(dá)550余條，在安全工作方面班組從未放松。

隨著業(yè)主部門對(duì)工作要求及范圍的不斷提高，和公司運(yùn)營(yíng)成本的增加。由此各方面對(duì)班組的接卸運(yùn)行效率要求也越來越高。作為卸儲(chǔ)煤作業(yè)的第一道工序，碼頭班組所肩負(fù)的責(zé)任也越來越大。在確保安全的情況下，班組克服各種壓力，全力挖掘嘗試任何可能提高生產(chǎn)運(yùn)行效率的方法方式；特別是當(dāng)遇到一些接卸難度大，嚴(yán)重影響接卸效率的船煤時(shí)（如：接卸船艙自燃煤、超多大塊船煤、高粘度煤、干燥粉末粉等），都能在班組乃至項(xiàng)目部全體同仁能的共同努力下，而安全順利得以攻克。也正因此，才使20xx大量接進(jìn)口煤導(dǎo)致工作難度增加的情況下，仍能有效保障全年的卸船運(yùn)行效率。

公司成立時(shí)間不長(zhǎng)，經(jīng)過這些年的不斷規(guī)范后，班組建設(shè)方面已得到很大改善，但仍然存在許多待解決問題。為解決這些問題，班組主要從兩方面著手改善：

1、及時(shí)制定班組各崗位適時(shí)的作業(yè)規(guī)定；其中，經(jīng)過大家共同的參與下，制定了一份班組各崗位的獎(jiǎng)罰細(xì)則，對(duì)表現(xiàn)好的人員按規(guī)定給予獎(jiǎng)勵(lì)，而對(duì)于表現(xiàn)較差的`人員則堅(jiān)持按規(guī)定考核。由于采取了明確的獎(jiǎng)罰制度，公平公正的考核辦法，使班組成員的執(zhí)行力得到很大的提高。

2、積極組織各種集體活動(dòng)，加強(qiáng)班組文化建設(shè)；如不定時(shí)組織各種安全活動(dòng)競(jìng)賽、演習(xí)、集體衛(wèi)生大掃除、聚餐等活動(dòng)等，以及持續(xù)做好班組板報(bào)更新、班組物品定置歸位、文件記錄整齊歸存、定期技術(shù)問答等工作，使各方面井然有序，極大增強(qiáng)了班組的凝聚力。

20xx是電廠在創(chuàng)建‘安健環(huán)管理體系’中持續(xù)提高的重要的一年。經(jīng)過廠里所有工作人員如火如荼的創(chuàng)改工作后，于年底終于順利達(dá)到了安健環(huán)預(yù)定的年度‘創(chuàng)星’目標(biāo)。在保創(chuàng)四星的‘創(chuàng)星’目標(biāo)中，業(yè)主對(duì)我公司安健環(huán)各項(xiàng)工作要求也提高到一個(gè)新的層次?；仡欉^去一年中班組的安健環(huán)專項(xiàng)工作內(nèi)容主要有：

1、持續(xù)完善各種安健環(huán)工作臺(tái)賬、單表記錄等文檔；

2、制定班組的各項(xiàng)現(xiàn)場(chǎng)安全文明衛(wèi)生工作標(biāo)準(zhǔn)，并上報(bào)實(shí)施；

3、繪制班組備品房規(guī)劃簡(jiǎn)圖，并完成新備品房的更換與定置管理工作；

5、現(xiàn)場(chǎng)所有安全牌、標(biāo)示牌和所有管道色標(biāo)、流向標(biāo)示及閥門編號(hào)牌大檢查，并匯總上報(bào)。

6、實(shí)時(shí)關(guān)注班組醫(yī)藥箱的使用情況和相關(guān)報(bào)備補(bǔ)充事宜。

2、加強(qiáng)學(xué)習(xí)，拓寬知識(shí)面。努力學(xué)習(xí)燃料專業(yè)知識(shí)和相關(guān)管理知識(shí)；

3、進(jìn)一步做好班組的后勤保障工作；

4、全面完成項(xiàng)目及業(yè)主領(lǐng)導(dǎo)交給的各項(xiàng)任務(wù)，爭(zhēng)取日升日高，不斷挑戰(zhàn)新的工作；

碼頭總結(jié)工章篇十九

時(shí)間過的真快，轉(zhuǎn)眼之間本年度已經(jīng)接近尾聲，剛開始我對(duì)于這份來之不易的工作真是有心拿的起，無心做的好，因?yàn)槲覜]有接觸過這個(gè)行業(yè)，我都不知道做一些什么，做起來就相當(dāng)吃力。在我不解與困惑的同時(shí)，單位的領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的成長(zhǎng)倍感厚望，曾很多次找我談心，提供我在工作精神上結(jié)實(shí)的信心和動(dòng)力，伏案沉思這半年，我做一下簡(jiǎn)單的總結(jié)。

在xx港碼頭，我們主要進(jìn)行內(nèi)貿(mào)貨物理貨。細(xì)分，我們庫(kù)場(chǎng)理貨部的工作主要有散貨理貨、件雜貨理貨和集裝箱的理箱。做為新人，經(jīng)驗(yàn)還是有所欠缺的，在這里就不敢妄加談?wù)?，只能說說自己膚淺的認(rèn)識(shí)。

1)散貨理貨。

在我國(guó)，散貨理貨，它屬于非強(qiáng)制性理貨。承運(yùn)人散貨運(yùn)輸?shù)呢?zé)任期間是“鉤―鉤”，適用于海牙規(guī)則。在洋浦港碼頭的散貨理貨當(dāng)中，我們最熟悉的莫過于煤炭轉(zhuǎn)堆，煤炭出庫(kù)。在煤炭轉(zhuǎn)堆和煤炭出庫(kù)(堆-車-堆，堆-車)操作中，理貨員主要起著指揮，協(xié)調(diào)，安排的作用。

內(nèi)部:1，按交班制度與前班理貨員辦理交接，了解作業(yè)情況，整理工作環(huán)境，準(zhǔn)備作業(yè)。

2，作業(yè)前，與港內(nèi)斗車司機(jī)溝通好，強(qiáng)調(diào)作業(yè)注意安全，關(guān)注煤堆周圍的設(shè)施，防止被撞;煤炭裝車要適中，以免路上散落;散落在周圍的煤炭要邊作業(yè)邊整理歸堆，指揮機(jī)手整理貨堆，堆型要成型、整齊。

外部:與港外司機(jī)溝通，車輛要整齊有序的排隊(duì)，注意安全，聽從指揮，嚴(yán)格按照指定線路行車;作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)禁抽煙，亂仍垃圾。要求司機(jī)下車要戴上安全帽，不準(zhǔn)穿拖鞋。理貨員還要多多和貨主代表溝通。關(guān)鍵點(diǎn)，作業(yè)前要核對(duì)好貨物標(biāo)志牌(核對(duì)好貨堆)!

(2)件雜貨理貨。

在我國(guó)，件雜貨理貨和集裝箱理箱都屬于強(qiáng)制性理貨，承運(yùn)人責(zé)任條款適用于漢堡規(guī)則。

在這幾個(gè)月的工作當(dāng)中，我接觸了白糖進(jìn)庫(kù)和白糖整箱貨裝箱理貨。

白糖入庫(kù)，卸汽車?yán)碡?，?堆，在這一個(gè)操作過程中，理貨員也是起著指揮，協(xié)調(diào)，安排的作用，充當(dāng)著管理者的角色。

內(nèi)部:。

1，按交班制度與前班理貨員辦理交接，了解作業(yè)情況，整理工作環(huán)境，準(zhǔn)備作業(yè)。

2，作業(yè)。作業(yè)前，與裝卸工溝通，提出安全要求，疊碼標(biāo)準(zhǔn)，庫(kù)場(chǎng)物資的整理歸放要求，在作業(yè)過程中指導(dǎo)、監(jiān)督工人。

3，與港內(nèi)作業(yè)司機(jī)溝通，交代車輛行駛路線和注意事項(xiàng)，避免白糖破損。

外部:與港外司機(jī)溝通，車輛要整齊有序的排隊(duì)，注意安全，聽從指揮，嚴(yán)格按照指定線路行車;作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)禁抽煙，亂仍垃圾。要求司機(jī)下車要戴上安全帽，不準(zhǔn)穿拖鞋。

3)集裝箱理箱。

在作業(yè)過程中，理貨員要根據(jù)中控室，計(jì)劃室的要求，指揮，監(jiān)督，協(xié)調(diào)，橋吊司機(jī)、集卡/司機(jī)、船舶指揮手、綁扎工有條不紊的工作。

重箱卸箱時(shí)，理貨員要仔細(xì)檢查鉛封，箱體有沒有破損，因?yàn)?，承運(yùn)人(船方)和貨方交接貨物的責(zé)任劃分的依據(jù)有兩條:1，鉛封是否還存在。2，箱體有沒有破損或嚴(yán)重變形。有破損的時(shí)候，理貨員要做好殘損記錄。

裝卸集裝箱理貨時(shí)，理貨員要仔細(xì)，認(rèn)真的檢查，核對(duì)，貝位，箱位號(hào)，箱號(hào)等。

由于本人的工作經(jīng)驗(yàn)不足，對(duì)工作很多方面的看法肯定水平有限，難免有錯(cuò)誤，疏漏的地方，還懇請(qǐng)各位前輩，同事指出校正!

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