最熱鐵路工作者心得體會大全（20篇）

心得體會是一種思考和總結的過程，可以幫助我們更加深入地思考和理解所學和所做的事情。在寫心得體會時，我們可以采用邏輯清晰、結構嚴謹?shù)姆绞?。心得體會是在個人成長道路上的一塊里程碑，下面是一些優(yōu)秀的心得體會供大家參考。

鐵路工作者心得體會篇一

鐵路工作者，是一群默默奉獻的藍衣戰(zhàn)士。在他們的工作中，他們擔負著維護鐵路線路暢通的重任，確保旅客安全順利地到達目的地。他們艱苦的工作環(huán)境，需要經(jīng)歷一次次的心靈洗禮，他們的心得體會飽含著勤奮、專注、責任和奉獻的精神內(nèi)核。

首先，鐵路工作者深刻地認識到勤奮是工作的基礎。從清晨的第一縷陽光，到深夜最后一盞燈光的熄滅，鐵路工作者始終以勤奮的態(tài)度投身于工作之中。無論是炎熱的夏季，還是寒冷的冬季，他們都要穿梭在鐵路線路上，進行巡視檢查、維修養(yǎng)護等工作。而在緊張的運輸時刻，他們更要瞪著通宵未眠的雙眼，保持警惕，確保列車的安全行駛。鐵路工作者的勤奮，嚴肅認真的工作態(tài)度，值得我們學習和敬佩。

其次，鐵路工作者體悟到專注是工作的要義。鐵路線路的維護需要嚴謹?shù)募夹g，而這對于每一名鐵路工作者來說都是一種挑戰(zhàn)。無論是修復橋梁、更換軌道，還是修補信號系統(tǒng)，每個細節(jié)都需要他們專注的注視和精確的動作。任何一個疏忽大意，都有可能導致嚴重的后果。因此，鐵路工作者時刻保持的專注，成為了他們工作中最重要的品質(zhì)。只有專注，才能夠在重重困難面前不放棄，保證鐵路線路的安全暢通。

再次，鐵路工作者深知責任是工作的底線。鐵路線路是千百萬人行走和旅行的重要通道，因此責任重大。鐵路工作者時刻保持著對旅客生命負責的警覺，只要有一絲不安的因素存在，他們絕不會放過。他們會組織人員進行詳細的檢查，嚴密監(jiān)控列車運行情況，保證所有旅客的安全。他們時刻牢記自己的責任，讓每一名旅客在鐵路上都能夠心安如意。

最后，鐵路工作者深情地明白奉獻是人生的意義。他們放棄了和家人團聚的夜晚，放棄了和朋友共度的周末，只為了保障大家的出行安全。而這種奉獻的品質(zhì)，是他們在日常工作中逐漸領悟和堅持的結果。他們不僅是工作崗位上的奉獻者，更是社會責任中的先行者。他們用自己的努力，讓鐵路變得更加安全、便利，為國家的發(fā)展做出了巨大的貢獻。鐵路工作者的奉獻，是一種高尚的品質(zhì)，值得我們每一個人學習和尊敬。

總之，鐵路工作者不是一群名不見經(jīng)傳的普通人，而是一群無私奉獻、默默付出的勇士；他們的工作是辛苦的，但他們堅守在自己的崗位上，默默守護著人們的出行安全。在他們的工作中，我們看到了勤奮、專注、責任和奉獻的精神，這些品質(zhì)不僅是他們的心得體會，更是鐵路工作者堅守在工作中的態(tài)度。讓我們向這些鐵路工作者致以崇高的敬意，同時從他們身上汲取力量，做一個勤奮、專注、負責任且奉獻的人。

鐵路工作者心得體會篇二

近年來，全球范圍內(nèi)的新冠疫情給世界各個角落帶來了巨大的沖擊。作為基礎設施的重要組成部分，鐵路運輸一直在這場危機中發(fā)揮著重要的作用。鐵路工作者作為鐵路運輸?shù)闹袌粤α浚缲撝S護交通安全和保障群眾生活的重要責任。在疫情下，鐵路工作者積極應對挑戰(zhàn)，收獲了許多寶貴的心得體會。

首先，鐵路工作者認識到團結合作的重要性。疫情無情，但人有情。在面對疫情沖擊時，鐵路工作者深刻認識到只有團結一心，共同努力才能戰(zhàn)勝病毒。因此，各個崗位的工作人員積極協(xié)調(diào)，形成了緊密的工作合力。從防控措施的制定到車輛清潔消毒的操作，從疫情信息的及時溝通到運輸任務的分工協(xié)作，大家形成了高效的團隊，保障了交通運輸?shù)倪B續(xù)性和安全性。這次疫情教會了鐵路工作者，只有緊密團結在一起，才能應對各種挑戰(zhàn)。

第二，鐵路工作者更加注重細節(jié)和安全。疫情突襲使我們認識到平時忽略的細節(jié)環(huán)節(jié)可能成為隱患，更加重視細致入微的工作和安全管理。每一位工作人員都充分意識到，自己的每一個崗位上的工作，都可能影響到千萬人的安全。他們通過落實崗位職責，嚴格執(zhí)行各項規(guī)章制度，筑起了一道道安全屏障，為旅客提供最可靠的鐵路出行保障。這一切都得益于鐵路工作者訓練有素的工作態(tài)度和提升了的危機意識。

第三，鐵路工作者增強了危機應變能力。面對疫情，鐵路工作者迅速調(diào)整工作思路，開展了一系列的防控措施和運輸調(diào)整策略。他們迅速提高了疫情防控意識，掌握了最新的防控信息，及時跟進疫情動態(tài)。在運輸方面，他們根據(jù)疫情發(fā)展情況，合理安排列車運行，靈活調(diào)整運力，保證了旅客的出行需求。鐵路工作者最大限度地發(fā)揮了自身的優(yōu)勢，做到了資源的合理配置和危機的穩(wěn)定狀況。

第四，鐵路工作者提高了服務質(zhì)量和責任意識。在疫情期間，鐵路工作者在各個崗位上投入更多的心血和精力，以提升服務質(zhì)量為己任。他們保持良好的工作狀態(tài)、親切的服務態(tài)度和責任感，積極幫助旅客提供便利和解決問題。盡管在這段特殊時期，工作壓力增大，工作強度提升，但他們?nèi)匀灰苑e極的心態(tài)和優(yōu)質(zhì)的服務讓人感到溫暖。鐵路工作者深刻理解到，服務質(zhì)量和責任意識是鐵路運輸行業(yè)的立身之本，也是贏得旅客信任和支持的關鍵。

最后，鐵路工作者體會到了自身的重要性和需要進一步完善的地方。在這場疫情戰(zhàn)斗中，鐵路工作者是鐵路運輸行業(yè)的中堅力量。他們的付出和努力參與到整個社會的正常運轉中，為維護國家穩(wěn)定發(fā)揮了重要作用。然而，疫情下也暴露了一些問題和不足，例如信息共享的不足、應急管理的不夠靈活等。通過這次疫情，鐵路工作者認識到自身的不足，并將繼續(xù)完善工作機制、加強隊伍建設。

總而言之，疫情下鐵路工作者的心得體會不僅體現(xiàn)了他們的責任擔當和較高的工作素養(yǎng)，也教會了他們?nèi)绾卧谖C中應對挑戰(zhàn)。這些心得體會使鐵路工作者更加成熟和堅定，將為未來的發(fā)展提供寶貴經(jīng)驗。無論面對什么樣的困難和挑戰(zhàn)，鐵路工作者將一如既往地全力以赴，為保障人民群眾的出行安全和國家的穩(wěn)定發(fā)展貢獻自己的力量。

鐵路工作者心得體會篇三

鐵路是國家的經(jīng)濟命脈和人民生活的重要組成部分，而鐵路工作者則是默默付出、日夜守護鐵路運輸安全的一群人。作為后鐵路工作者，我深深感受到了工作的艱辛和責任的重大性。為了保障行車安全，我們要隨時應對各種突發(fā)狀況，保持高度警覺，這讓我們的工作充滿了挑戰(zhàn)，但也培養(yǎng)了我們細心、耐心、勤奮和職業(yè)精神。

第二段：后鐵路工作者的技能與知識

后鐵路工作者是指維修、保養(yǎng)和管理鐵路設備的人員，我們肩負著確保鐵路設備安全、運行順暢的重要任務。為此，我們需要具備扎實的技能和豐富的知識。首先，我們必須掌握各種維修技術，如機械、電氣、自動化等，能熟練使用各類工具和設備對鐵路設備進行檢修和保養(yǎng)。其次，我們要具備豐富的知識儲備，了解鐵路設備的原理、結構和工作原理，能判斷和解決設備故障。同時，我們還需要不斷學習新知識，緊跟鐵路技術的發(fā)展，以提升自身的綜合素質(zhì)。

第三段：后鐵路工作者的團隊合作和互助精神

后鐵路工作者多數(shù)情況下需要團隊合作完成任務，因此我們必須具備良好的溝通能力和團隊協(xié)作精神。在日常工作中，我們會分工合作，互相協(xié)助，以最快的速度完成工作任務。而當面臨重大問題時，我們更是要全力以赴，齊心協(xié)力，通過共同的努力和智慧解決問題。團隊合作和互助精神的培養(yǎng)不僅增強了我們的協(xié)作能力，也培養(yǎng)了我們的責任感和集體榮譽感。

第四段：后鐵路工作者的責任心和使命感

作為后鐵路工作者，我們時刻肩負著巨大的責任和使命感。鐵路設備的安全和運行順暢是我們的首要任務，因為一絲差錯就會對鐵路運輸產(chǎn)生嚴重影響。為了能夠及時發(fā)現(xiàn)和解決問題，我們對設備的維護和保養(yǎng)做到精益求精，對工作的每一個環(huán)節(jié)都嚴格要求。我們時刻保持警覺，始終如一地按照規(guī)章制度工作，確保鐵路設備的正常運行。我們心懷使命，為了國家和人民的利益，我們必須盡職盡責，不辱使命。

第五段：后鐵路工作者的自豪和成就感

盡管后鐵路工作艱辛，但我們每天都能親眼看到鐵路設備日夜運轉，為人們帶來便利和安全。正因為我們的付出和努力，鐵路才得以穩(wěn)定運行，人們才能安心乘車出行。這種成就感和自豪感讓我們覺得每一份付出都是值得的，激勵著我們不斷進取，提高自身素質(zhì)和專業(yè)技能，為鐵路事業(yè)的發(fā)展做出更大貢獻。

總結：

在這個快速發(fā)展的時代，鐵路運輸仍然起著重要的作用。后鐵路工作者以他們的辛勤付出和專業(yè)技能，為鐵路設備的正常運行貢獻自己的力量。他們團結協(xié)作、兢兢業(yè)業(yè)，勇于擔當，用責任和使命感守護著鐵路事業(yè)的安全和順利。雖然工作艱辛，但他們深深體會到自己的成就和自豪感，激勵他們不斷進取，不斷提升自我，為鐵路事業(yè)的繁榮發(fā)展貢獻力量。

鐵路工作者心得體會篇四

20xx年6月順利大學畢業(yè)，我很榮幸成為中國鐵路成都局集團有限公司的見習生，懷著美好的希望和從零開始的心態(tài)來到六盤水工務段正式開始鐵路職工的工作，開始了人生的新征程。

崗前培訓和三級安全教育的兩個周的培訓和自我學習中，了解了鐵路這份工作，懷有一顆好奇心和對鐵路工作懷有敬畏之心。并覺得這份工作是神圣而光榮的，在工務段職教科的接觸中，感受到良好而愉悅的工作環(huán)境和友好的同事氛圍，這一切似乎都是美好而和諧的，從內(nèi)心真正認可了工務段的同事和工務段的'工作，當時就覺得自己很幸運加入了鐵路局這個溫馨的大家庭。培訓的每一天我都精神飽滿的認真聽著老師講課及時記住老師的提醒。這兩周的培訓主要在安全方面，畢竟安全第一，人的生命才是最重要的，這一點在老師的強調(diào)中已經(jīng)深深地記在了我的心里。

在通過線路工教材的學習中，大方向初步了解了鐵路局工務段在鐵路中具體工作，就是要維護并保證好鐵路線路的正常使用，雖然我在專業(yè)上屬于土木工程(道路橋梁方向)，對鐵路知識的了解很少，但我很珍惜時間的通過看書及其網(wǎng)上查詢鐵路知識，早點熟悉自己的工作業(yè)務，并計劃在這一年的見習中快速掌握業(yè)務技能，在分配到六盤水道岔維修工區(qū)后，我也加入到了現(xiàn)場的實踐工作當中，工區(qū)的實踐雖然辛苦，但和師傅還有工人一起工作，大家都很積極也很耐心，覺得就算辛苦心里也是樂于接受的。我也很積極的做各類工作，下班后及時總結工作流程及工作種類的業(yè)務知識，不懂的及時詢問師傅或者班長。

同事都是長輩，大家下班后都互相關心員工的家庭或者生病的同事，大家都會組織去拜訪病人或者參加同事的宴會，都提現(xiàn)了濃濃的人文情懷，這一點深深地感染了我，覺得鐵路局工務段這個大家庭真的像親人一樣，讓我這個新人有了強烈的歸屬感。

未來的工作中，我會努力做好本職工作，并積極的投入到自我學習中，提升自我的業(yè)務能力，希望在明年的定崗考試中能夠順利通過，早日成為一名真正的鐵路工作者。

鐵路工作者心得體會篇五

2020年底爆發(fā)的新冠疫情迅速席卷全球，給各行各業(yè)帶來了巨大的沖擊。而在這期間，鐵路工作者作為保障交通運輸?shù)闹匾画h(huán)，承擔著龐大的責任。他們在這場疫情中經(jīng)歷了諸多困難和挑戰(zhàn)，同時也從中獲得了寶貴的心得體會。

第二段：挑戰(zhàn)與困難。

面對疫情，鐵路工作者面臨著前所未有的壓力和困難。首先，交通運輸量大幅下降，列車運行空間受限，導致運輸任務的合理安排成為了一大難題。同時，在人員流動受限的情況下，人員調(diào)配和留守工作也變得異常復雜。其次，疫情對工作場所的防控要求十分嚴格，鐵路工作者需要加強對疫情知識的學習，嚴格遵守各項防疫措施，確保自身安全并保持運輸線路暢通。再次，由于列車運行所處環(huán)境的封閉性，鐵路工作者需要面對長時間的高強度工作，增加了疲勞和身體健康管理的難度。

第三段：應對之道。

面對挑戰(zhàn)和困難，鐵路工作者通過積極應對，找到了應對之道。首先，他們充分利用新技術手段，如人工智能、大數(shù)據(jù)等，加強運輸任務的合理調(diào)配和列車運行的安全管理。其次，針對疫情防控的要求，鐵路部門加強人員培訓，提高工作人員的防疫意識和知識水平，從而確保工作場所的安全和員工的安全。此外，針對長時間高強度工作，鐵路工作者注重體育鍛煉，保持身體健康，同時也加強了組織管理，保證員工的工作休息時間合理安排。

在疫情中，鐵路工作者深刻認識到團結合作的重要性。只有通過緊密合作，才能共同應對挑戰(zhàn)，保障運輸安全順利進行。團結不僅是鐵路工作者之間的內(nèi)部合作，也包括與其他相關部門的協(xié)作。只有形成多方合力，才能有效應對疫情帶來的各種問題。另外，鐵路工作者還體會到了責任和擔當?shù)闹匾?。作為交通運輸保障的重要一環(huán)，他們要肩負起保障人們出行的責任，讓疫情期間的運輸如期進行，確保社會的正常運轉。

第五段：未來展望。

疫情給鐵路工作者帶來了許多教訓和啟示，也為他們鋪開了新的道路。未來，鐵路工作者將繼續(xù)深化運輸體系改革，提升運輸效率和服務質(zhì)量。同時，加強和協(xié)同其他交通運輸部門的合作，形成更加便捷高效的綜合交通體系。此外，鐵路部門還將加強科技創(chuàng)新，提升鐵路運輸?shù)闹悄芑?，為人們提供更加安全、便利的出行環(huán)境。無論是在疫情期間，還是面對未來的挑戰(zhàn)，鐵路工作者將不斷總結和完善工作經(jīng)驗，為推動國家的發(fā)展和社會的進步貢獻自己的力量。

總結：

在這場疫情中，鐵路工作者經(jīng)歷了許多的困難和挑戰(zhàn)，但他們通過積極應對和不懈努力，克服了各種困難，保障了運輸?shù)恼＿M行。他們從中獲得了寶貴的心得體會，并表示最重要的是團結合作和肩負起責任與擔當。未來，他們將繼續(xù)努力，提升鐵路運輸?shù)陌踩?、便捷以及智能化水平，為人們的出行提供更好的保障?/p>

鐵路工作者心得體會篇六

中老鐵路是連接中國與老撾的一條重要國際鐵路，是“一帶一路”倡議的重要組成部分，也是兩國友誼的象征。這條鐵路的建設不僅意義重大，而且難度非常大，需要鐵路工作者付出巨大的努力。

中老鐵路建設的過程中，我們面臨著許多的困難與挑戰(zhàn)。首先，這里的交通基礎設施不完善，缺乏資金、技術和人力資源等。其次，這里的自然環(huán)境十分惡劣，山高林密，地勢崎嶇，惡劣的氣候條件也給建設帶來了很大的阻礙。同時，文化背景和語言的差異也給工作帶來了極大的困難。

作為中老鐵路的工作者，我們深刻地體會到了“艱苦奮斗，無私奉獻”的精神。在面對困難和挑戰(zhàn)的時候，我們要始終保持積極樂觀的心態(tài)，團結協(xié)作，迎難而上，不斷提高自己的技術水平，不斷創(chuàng)新和發(fā)展。同時，我們還要注重溝通和交流，加深對不同文化背景的了解，提高合作的效率和水平，共同推進項目的建設。

第四段：中老鐵路建設的意義與影響。

中老鐵路的建設不僅可以促進兩國經(jīng)濟貿(mào)易的發(fā)展，壯大兩國的國際影響力，而且還可以促進這一地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展和安全穩(wěn)定。這條鐵路不僅連接著兩國人民的心，而且也連接著一帶一路的未來發(fā)展。

第五段：結論。

中老鐵路建設的成功離不開鐵路工作者的無私奉獻和艱苦努力。在今后的工作中，我們將繼續(xù)保持奮斗精神，克服各種困難和挑戰(zhàn)，不斷提高自己的業(yè)務能力和綜合素質(zhì)，為中老鐵路的建設和“一帶一路”倡議的實現(xiàn)貢獻更大的力量。

鐵路工作者心得體會篇七

中老鐵路是中國和老撾兩國攜手建設的一條重要國際鐵路，全長約414公里，起點為老撾萬象，終點為中國云南省的清水江鎮(zhèn)。這條鐵路的建設不僅加強了中老之間的友誼和經(jīng)貿(mào)往來，也為沿線地區(qū)的發(fā)展帶來了新的機遇和變化。作為中老鐵路項目的一名鐵路工作者，我深刻地感受到了這項工作的意義和挑戰(zhàn)。

第二段：中老鐵路施工的艱辛與收獲。

參與中老鐵路建設的工作者們，面臨著艱辛的工作環(huán)境和復雜的地質(zhì)條件。我們需要在炎熱的夏天和寒冷的冬天里進行施工，需要穿越密林和江河，需要克服高山和峽谷。但是，這些艱辛的困難并沒有阻擋我們前進的步伐。相反，它們讓我們更加珍惜每一個進展和收獲。在中老鐵路的建設過程中，我和我的同事們不斷地發(fā)揮自己的專業(yè)技能和團隊精神，克服種種困難和挑戰(zhàn)，最終讓這條鐵路在預定計劃內(nèi)如期開通。

第三段：中老鐵路建設所帶來的社會經(jīng)濟效益。

中老鐵路的建設不僅解決了老撾交通瓶頸問題，也成為云南省西部地區(qū)發(fā)展的交通支撐。特別是在新冠疫情期間，中老鐵路的建成更為及時有效地保障了雙方的防疫物資和人員流動。此外，鐵路建設還帶動了周邊地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展，提高了當?shù)鼐用竦纳钯|(zhì)量。例如，在鐵路沿線的老撾南部，我目睹了許多當?shù)鼐用褚蜩F路建設而找到了更好的就業(yè)機會，也看到了當?shù)亟?jīng)濟的快速發(fā)展。

第四段：鐵路工作者的職業(yè)精神和責任。

作為參與中老鐵路建設的一名鐵路工作者，我深刻體會到了職業(yè)精神和責任的重要性。在工作中，我們需要始終密切關注安全生產(chǎn)，確保施工不會對環(huán)境和當?shù)鼐用裨斐刹涣加绊?。我們需要保持高度專業(yè)素質(zhì)，不斷學習和掌握新的技術和知識，以便在施工中發(fā)揮更大的作用。我們需要保持良好的工作態(tài)度和團隊意識，積極協(xié)作，團結一心地完成每一個任務。這些，都是鐵路工作者的職業(yè)精神和責任所在。

第五段：結語。

總的來說，參與中老鐵路建設的工作者們深刻認識到這項工作的重要性和意義，也充分發(fā)揚了鐵路工作者的職業(yè)精神和責任。在今后的鐵路建設中，我們將繼續(xù)努力，為建設一條更加先進、可持續(xù)、安全的鐵路而努力奮斗，為促進地區(qū)發(fā)展和人民福祉做出更大的貢獻。

鐵路工作者心得體會篇八

作為一個鐵路工作者，不離軌道、不離鐵路，這是我們的日常工作特點。無論是酷暑還是嚴寒，無論是白天還是黑夜，我們都要堅守在自己的崗位上，保障鐵路的順暢運行。這份職業(yè)需要我們具備良好的體力和抗壓能力，同時也需要我們細心、耐心和責任心，因為一點小小的疏忽都可能導致嚴重的后果。多年的鐵路工作使我深深體會到了這份職業(yè)的特殊性和卓越性。

鐵路工作者的工作責任非常重大。我們需要時刻確保鐵路線路的安全、設備的正常運行以及列車運行的平穩(wěn)順暢。我們需要維修鐵軌、更換老化的設備、清理安全隱患，以及熟悉各種緊急情況的處理方法。只有通過持續(xù)的努力和嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度，才能確保乘客的出行安全和鐵路運輸?shù)恼＿M行。鐵路工作者在工作中承載著社會和人民的期待，他們是保障鐵路安全運行的中堅力量。

鐵路工作并不是一份輕松的工作，它充滿了挑戰(zhàn)和困境。首先是工作環(huán)境的艱苦，不論是大雪紛飛的嚴寒季節(jié)還是酷暑難耐的夏季，我們都要堅守在鐵路線上。長時間的戶外工作和高強度的體力勞動使我們的身體承受了巨大的壓力。其次是工作風險的存在，每天我們都面臨著巨大的工作風險，例如機械設備故障、高鐵事故等等。這要求我們不僅要具備專業(yè)的技能和知識，還需要有足夠的冷靜和應對危機的能力。

雖然鐵路工作充滿了挑戰(zhàn)和困境，但它也給了我許多成就感和樂趣。每當我看到火車從我維護的鐵路線上穿過，我都會感到自豪和滿足。我知道自己的工作是保障人們出行的重要環(huán)節(jié)之一，這種責任感讓我感到無比珍貴。同時，鐵路工作也讓我接觸到了各種各樣的人和事，在與同事們的合作中培養(yǎng)了團隊精神和信任感。這些都是我在鐵路工作中得到的寶貴財富，讓我覺得每一天都是充實而有意義的。

我相信，隨著科技的發(fā)展和鐵路工作的現(xiàn)代化進程，鐵路工作的前景將會越來越廣闊。新一代的高速列車的出現(xiàn)，給我們帶來了更多的挑戰(zhàn)和機遇。我們需要不斷學習和進步，掌握新技術，適應新工作模式。同時，我們也要注重加強與乘客的溝通和服務，讓他們更加放心和愉快地享受旅程。在未來的日子里，我期待鐵路工作能夠迎來更多的創(chuàng)新和發(fā)展，為人們提供更加高效、安全和舒適的出行體驗。

總結：

作為一個鐵路工作者，我們時刻守護在鐵軌旁，保障著鐵路運輸?shù)陌踩晚槙场＿@份職業(yè)充滿了挑戰(zhàn)和困境，需要我們承擔重大的工作責任，但也帶給了我們成就感和樂趣。展望未來，我們期待鐵路工作能夠不斷創(chuàng)新和發(fā)展，為人們提供更好的出行體驗。鐵路工作者將會繼續(xù)努力，為祖國的發(fā)展貢獻自己的力量。

鐵路工作者心得體會篇九

疫情的爆發(fā)給整個社會帶來了巨大的沖擊，尤其對于鐵路行業(yè)來說，更是面臨前所未有的挑戰(zhàn)。為了保障人民群眾的出行需求，鐵路工作者們在疫情期間堅守在一線，以百倍的努力和責任心，以及對崗位的熱愛，圓滿完成了鐵路貨物運輸和人員運輸任務。在這個特殊的時期里，鐵路工作者們積累了許多寶貴的經(jīng)驗和體會。

第二段：抗擊疫情，確保運輸安全。

疫情期間，鐵路工作者積極主動地行動起來，采取了一系列的應對措施，為運輸工作提供了安全保障。首先，他們加強了運輸設備的消毒和維護，確保車輛的安全運行；其次，他們配備了充足的防護用品，積極開展員工健康監(jiān)測，確保工作人員的安全健康；再次，他們組織了應急演練，加強了應急處置能力，提高了突發(fā)事件的處理效率。

第三段：保障人民群眾的出行需求。

在疫情期間，鐵路工作者們以顧全大局的心態(tài)，積極響應黨和國家的號召，全力保障人民群眾的出行需求。為了減少人員聚集，他們做好了各項防控措施，合理安排運力，確保旅客出行的安全和順暢；為了方便旅客購票，他們推行網(wǎng)上購票系統(tǒng)，提供更多的出行便利，讓人民群眾能夠更加便捷地出行。

第四段：團結協(xié)作，共克時艱。

在疫情期間，鐵路工作者發(fā)揚了團結協(xié)作的精神，在面臨重重困難和壓力的情況下，共同戰(zhàn)勝了疫情帶來的挑戰(zhàn)。他們在一線堅守崗位，默默付出，共同打贏了這場沒有硝煙的戰(zhàn)斗，展現(xiàn)了鐵路工作者的責任與擔當。同時，他們還積極支援醫(yī)療隊伍，參與疫情防控工作，用實際行動彰顯了鐵路工作者的社會責任。

第五段：感悟與展望。

疫情讓我們深刻認識到，鐵路行業(yè)的發(fā)展離不開鐵路工作者的辛勤付出和犧牲精神。因此，我們應該加強對鐵路從業(yè)人員的培訓和保護，提高他們的安全意識和應急處理能力。同時，我們還應該進一步加強與其他行業(yè)的合作，形成更加緊密的優(yōu)勢互補關系，共同推動鐵路行業(yè)的發(fā)展。相信在大家的共同努力下，鐵路行業(yè)必將迎來更加美好的明天。

總結：

疫情下，鐵路工作者以顧全大局的精神，積極響應黨和國家的號召，全力保障人民群眾的出行需求。他們積累了寶貴的經(jīng)驗和體會，錘煉了自己的意志品質(zhì)。在未來的工作中，鐵路工作者們將會更加堅定地為建設交通強國，創(chuàng)造更多的美好未來。

鐵路工作者心得體會篇十

第一段：引言（150字）。

作為一名鐵路工作者，我有幸參與了中國鐵路的建設和運營，這為我?guī)砹嗽S多難忘的經(jīng)歷和體會。鐵路建設不僅是一項重大的國家基礎設施工程，也是交通事業(yè)發(fā)展的重要支撐。在過去的幾年中，我深刻體驗到了鐵路工作帶來的責任和使命感，也領悟到了鐵路工作者的職業(yè)精神和追求。

第二段：責任與使命（250字）。

作為一名鐵路工作者，我們的工作責任重大。鐵路運輸是人們出行的主要方式之一，我們的工作直接影響著千萬人的生活質(zhì)量和安全。因此，我們必須時刻保持高度的警惕和責任心，確保鐵路運營的安全和高效。我們要牢記自己的使命，時刻處于最佳工作狀態(tài)，確保每一列列車的準點運行，并保障旅客的出行安全。

第三段：職業(yè)精神與追求（350字）。

鐵路工作者的職業(yè)精神是我們工作的靈魂。我們的工作環(huán)境復雜且極具挑戰(zhàn)性，時刻需要應對各種突發(fā)狀況和困難。面對這些艱巨任務，我們必須具備堅韌不拔的毅力和扎實的專業(yè)知識。我們追求的是卓越和完美，不斷追求技能的提高和專業(yè)知識的充實。我們義無反顧地投入到工作中，盡心盡力確保每一項工作的完成。

第四段：團隊合作與奉獻（300字）。

作為鐵路工作者，我們無法獨自完成所有的工作，需要依靠團隊合作。團隊合作是我們工作的基石和保障，只有團結一致，緊密協(xié)作，我們才能應對各種復雜的情況。在工作中，我深感團隊的力量和價值，我們每個人都應該為團隊的發(fā)展和進步做出自己的貢獻。除了在工作上的合作，我們還要在生活中互相關心、互相幫助，建立起緊密的人際關系，共同為鐵路事業(yè)的發(fā)展貢獻力量。

第五段：收獲與希望（150字）。

在鐵路工作的這段時間里，我體會到了團隊的力量和鐵路工作者的價值。通過不斷的努力和奮斗，我取得了一些積極的成果，也獲得了一些寶貴的經(jīng)驗。在未來的日子里，我希望繼續(xù)發(fā)揚鐵路工作者的職業(yè)精神，為鐵路事業(yè)的發(fā)展貢獻力量。我相信，只要我們一直保持責任和使命感，追求卓越和專業(yè)，鐵路事業(yè)一定能夠取得更大的成就，造福于千家萬戶。

鐵路工作者心得體會篇十一

鐵路，作為一種便捷的交通工具，已經(jīng)深入人們的生活中，給我們的生活帶來了諸多便利。通過乘坐鐵路，我不僅能夠舒適地到達目的地，還能夠體會到鐵路所帶來的獨特魅力。在這段時間的旅程中，我深深體會到了鐵路所帶給我們的種種體驗和感悟，讓我對鐵路有了更深的認識。

首先，鐵路給人們帶來了舒適便捷的旅行體驗。相比其他交通方式，鐵路的速度以及運行安全性不僅更高，而且乘坐鐵路還可以欣賞到窗外美妙的風景。在哈爾濱到北京的高鐵旅程中，我徜徉在華麗的蘭花和絢麗的雪景中，充分感受到了四季交替的美妙之處。而且，鐵路車廂內(nèi)溫度適宜，座位寬敞舒適，乘坐感覺就像是坐在家中一樣。這種舒適便捷的旅行經(jīng)歷讓我深深愛上了乘坐鐵路的感覺。

其次，鐵路的發(fā)展也展示了人類社會的進步。鐵路的興起，不僅連接了各個城市和地區(qū)，更打破了時空限制，讓人們可以更加便捷地交流和互動。鐵路作為一種重要的交通網(wǎng)絡，為國家的發(fā)展和經(jīng)濟的繁榮做出了巨大的貢獻。通過鐵路，我深切感受到了人類社會物質(zhì)生活的日益豐富，文明程度的不斷提高。

再次，在鐵路旅行的過程中，我也體會到了團隊協(xié)作和安全意識的重要性。乘坐鐵路時，乘客需要有良好的自我保護意識，聽從工作人員的指導，做好自己的安全防護措施。同時，鐵路運營需要進行完善的安全監(jiān)控和保障措施，確保列車行駛過程中的人員和財產(chǎn)安全。只有大家共同努力，形成良好的旅行環(huán)境和安全保障機制，我們才能夠安心、快樂地旅行。

最后，鐵路旅行也給我?guī)砹巳宋牡捏w驗和思考。在旅途中，我不僅與不同地域、不同背景的人們有了交流和互動，還感受到了各地的獨特風土人情和文化底蘊。鐵路作為一種文化紐帶，將不同地區(qū)的人們連接在一起，讓我們更好地了解彼此，并以此促進文化的傳承和發(fā)展。通過乘坐鐵路，我對中國的多元文化有了更深一層的感悟，也對旅行中的人文交流產(chǎn)生了更大的興趣。

總的來說，鐵路不僅僅是一種交通工具，更是一種生活體驗和思考的窗口。通過鐵路旅行，我們可以體驗到舒適便捷的旅行感受，感受到人類社會的進步和發(fā)展，培養(yǎng)團隊協(xié)作和安全意識，更加了解各地的文化和人文交流。鐵路，以其獨特的魅力和影響力，改變了我們的生活方式，也讓我們更加熱愛和珍惜這個美好的世界。

鐵路工作者心得體會篇十二

觀看了“最美鐵路人”的事跡，見證著鐵路人十年如一日默默無聞的堅守以及不懈的努力，展現(xiàn)的是最美鐵路人拼搏向上的激情，身處平凡的'崗位，依然兢兢業(yè)業(yè)，不怕辛苦，同樣身為鐵路人，我為他們感到驕傲，同時我們更要努力向上，為鐵路事業(yè)奉獻自己的力量，做服務社會的先鋒。

鐵路工作者心得體會篇十三

鐵路，是人類發(fā)明的一項偉大的交通運輸工具，它橫貫大地，讓人們能夠快速、安全地到達目的地，同時也促進了各地之間的交流與融合。在曾經(jīng)的歲月里，我是那個時代的見證人，經(jīng)歷了鐵路的變遷，并獲得了許多珍貴的體會與感受。

第二段：乘坐鐵路的體會

鐵路的乘坐經(jīng)歷給了我許多珍貴的體驗。在列車中，我可以盡情地觀賞窗外的風景，感受著車廂輕微的晃動，仿佛在描繪一個優(yōu)美的浪漫故事。在途中，我還可以和其他車廂的旅客產(chǎn)生聯(lián)系，了解到他們的故事，這些都是我平時無法得到的體驗。

第三段：鐵路的便捷性

鐵路的便捷性是首屈一指的，它可以快速、安全地到達目的地，省去了許多的時間、成本以及人力。同時，在高速鐵路的加入下，交通網(wǎng)絡更加發(fā)達，門到門的服務也為我們的出行帶來了更多的便利。

第四段：鐵路的文化歷史

鐵路也是文化歷史的見證者，在它的建設、發(fā)展歷程中涌現(xiàn)了無數(shù)的英雄與傳奇?？v觀歷史，鐵路扮演過先鋒隊伍的歷史角色，曾經(jīng)為抗戰(zhàn)、社會主義建設等擔負了重要的歷史任務。因此，我們應該好好保護這些文化遺產(chǎn)，讓它閃爍出更具魅力的光芒。

第五段：總結

鐵路系統(tǒng)一直在變革中，然而它始終是我們生活中不可或缺的一部分。我們有理由相信，通過科技與創(chuàng)新的不斷發(fā)展，鐵路將會越來越好，為更多的人們帶來便利與快樂。有幸成為這個時代的見證者，我對鐵路充滿了感慨與敬畏，我相信，這項偉大的工程將會延續(xù)下去，為人類帶來更美好的未來。

鐵路工作者心得體會篇十四

在車間黨總支的組織下，我們觀看了20xx最美鐵路人專題片，學習了榜樣的先進事跡，這次觀看學習讓我感觸很深，在欽佩感觸的同時，我也應該向他們學習。

同樣是一線勞動者，不同的是他們堅守在自己崗位，以一絲不茍的.態(tài)度對待工作中的每一件事。即使是年復一年，日復一日的重復工作，仍然是用最勤懇的姿態(tài)仔細確認每一個可能存在安全隱患的地方。正是因為他們的存在，我們的鐵路才能如此安全、高效的運作，在人們心里留下了可靠、便捷、值得信賴的印象，是他們肩負起交通運輸?shù)闹匾熑?

他們的存在，詮釋了在平凡中偉大，在基層中先進，承擔起交通運輸?shù)闹厝?，他們被稱為“最美鐵路人”是名副其實的。我們應該向他們學習，像他們一樣兢兢業(yè)業(yè)，不留一個安全隱患。

同時，我也意識到了自己在工作中的一些不足之處。作為一名新工我也應當向他們學習，用一絲不茍夠的工作態(tài)度，細致入微的工作操守，不斷強化自己，更好的應對工作中所遇到的問題。向社會奉獻自己的綿薄之力。

鐵路工作者心得體會篇十五

這個月底結束了憑祥站的學習，我來到了實習崗位的最后一站――南寧南站，先后在峰尾、駝峰、南場信號樓、站調(diào)樓跟班學習。南寧南站峰尾調(diào)車作業(yè)繁忙，專用線取送作業(yè)多，配備三臺調(diào)機。與黎塘峰尾相比，作業(yè)程序大致相同，只是南寧南站峰尾區(qū)長需要執(zhí)行計劃，而黎塘則是由助調(diào)完成。

在峰尾的一個月，我把重點放在學習五調(diào)取送作業(yè)上，為了盡快熟悉專用線的線路技術條件和作業(yè)特點，多次跟隨五調(diào)進入專用線作業(yè)現(xiàn)場，掌握了各專用線的作業(yè)特點和注意事項。在峰尾，印象深刻的是一次紅光帶故障，這是我第一次遇見此類特殊情況下的作業(yè)，之前只是在規(guī)章上看到過怎么處理類似故障，這一次實打實的參與到處理故障中來：發(fā)現(xiàn)紅光帶，立即呼叫調(diào)機停車，通知工務、電務，向值班站長匯報，及時登記《運統(tǒng)46》，在緊張而又有點興奮的心情下和師傅一起完成了處理故障、保證作業(yè)安全的任務，也讓我對規(guī)章制度和處理類似故障有了更直觀的認識和體會。

為了更深入的熟悉南站的站場、線路，在南場信號樓又學了一次值班員，這一次真實的學習了6502電氣集中連鎖和半自動閉塞、站間計軸閉塞設備的操作與接發(fā)列車方法，再一次熟悉了如何辦理閉塞、各種發(fā)車憑證、開放信號排列進路的時機，尤其是特殊天氣條件下的行車辦法等，受益匪淺。

跟完峰尾、駝峰和南場值班員（信號員）之后，進入助調(diào)乙、助調(diào)甲、站調(diào)和值班站長的崗位學習階段。站調(diào)樓是一個車站運輸組織的指揮中心，跟著師傅們實作，結合對技規(guī)、行規(guī)、調(diào)規(guī)、列車運行圖和貨物列車編組計劃等理論學習，深入熟悉了如何編制班計劃、階段計劃和調(diào)車作業(yè)計劃，重點學習推算車流，目前還處于學習階段。在站調(diào)樓，體會最深的是這里作為一個指揮中心，需要指揮協(xié)調(diào)各個工種的工作，這就要求作業(yè)中要提高業(yè)務水平，優(yōu)化到、解、編、發(fā)作業(yè)組織，優(yōu)化調(diào)車作業(yè)計劃，同時需要有很強的協(xié)調(diào)組織能力和認真細致的工作作風。在學習助調(diào)時，有一次后半夜就由于犯困而撒錯了票，導致出發(fā)列車的'編組與票據(jù)不符，幸好車號員及時發(fā)現(xiàn)少了幾份票據(jù)而提醒我趕緊找票，才沒有耽誤列車出發(fā)。這一經(jīng)歷，讓我更加認識到無論做任何工作，都不能掉以輕心，要時刻都保持高度的責任心和認真的態(tài)度，要么就不做，要做就要爭取做到最好。

在忙碌而充實的實習中，對如何盡快適應鐵路工作，如何扎實學習業(yè)務知識，圓滿完成實習任務形成了一些自己的看法：

大學生剛進入社會，首先面臨的是思想上的落差和角色的轉變，要積極的調(diào)整心態(tài)，給自己準確的定位，認清所處的位置，明白自己該做什么，不該做什么，并快速的投入到工作和學習中去。同時，鐵路基層比較辛苦，要有心理準備，懂得寶劍鋒從磨礪出的真諦，主動去熟悉摸索各個崗位的職責，認真學習現(xiàn)場具體的作業(yè)程序和標準。

在實習期間，一定要有針對性的多學習規(guī)章制度，吃透規(guī)章，知道該條規(guī)章制定的初衷和其能預防的事故。每學習一個工種，就要及時的去學習該工種的規(guī)章制度，一個工種一個工種地去吃透規(guī)章，這樣學習既有針對性，又能在不懂規(guī)章的情況下及時向師傅討教，更能加深對規(guī)章的理解和掌握，比機械地死記硬背規(guī)章效果要好得多。

師傅們都具有多年的鐵路工作經(jīng)驗，我們要虛心向師傅請教，空閑時間里與他們打成一片，從他們那里可以主動“掏”到很多如何處理突發(fā)事故的方法和經(jīng)驗，這些方法和經(jīng)驗是師傅們多年工作的結晶，能讓我們少走很多彎路。

作為大學生，正常情況下的作業(yè)程序學習起來相對很簡單，但是非正常情況下如何作業(yè)卻不容易學到，也沒有多少機會去學習如何處理突發(fā)事故，因此，只有多跟師傅們交流，從他們那里“拿來”的經(jīng)驗才是最快捷也是最現(xiàn)實的學習途徑。

事故通報就是一個個生動的最好的案例學習教材。業(yè)余時間一定要多看看有關的通報和文電，多去分析事故發(fā)生的原因，多去研究該如何避免此類事故的發(fā)生，針對該起事故，找到相應的規(guī)章制度來學習，這樣能迅速的提高自己的業(yè)務水平和分析問題解決問題的能力，也能避免今后工作中再犯類似的錯誤，能少走很多彎路。

工作和生活中，會遇到很多的人和事，會有很多問題出現(xiàn)，及時的把一些學習感悟、心得或者處理辦法都記錄下來，不斷地總結分析前段時間的所得所失，只有不斷總結，才能不斷進步和提高。

通過一年的實習，我成功的完成了理論知識和現(xiàn)場實際的初步結合，對鐵路行車組織、配車、調(diào)車和客貨運組織有了更深刻的了解，對車站的日常管理和班組管理也有了切身的體會。實習雖已接近尾聲，但今后的學習和工作將永無終點，我定將扎根于基層，全力以赴努力工作，為鐵路的發(fā)展貢獻自己的力量。

最后，我要深深地感激在工作和生活中給予我無微不至的關懷的各位領導，也非常感謝在整個實習期間耐心指導我的各位師傅，你們的關懷和指導，是我不斷前進的永恒動力。

鐵路工作者心得體會篇十六

“ ”，歸根結底是要端正思想作風，解決突出問題，。下面是unjs整理的關于鐵路

心得

體會

日前，三公司機關五支部組織全體黨員開展以“學黨章黨規(guī)、學系列講話，做合格黨員”為主要內(nèi)容的“ ”主題活動，這也是公司機關首個支部率先開展該項

學習

機關五支部是由黨群系統(tǒng)部門組成的，黨員100%，其中有三名領導干部，練就出“春暖鴨先知”的工作本領，政治敏銳性較強，學習政治理論自覺性比較好，他們采用自己備課自己講解，組織黨員認真學習了《黨章》、新修訂的《中國共產(chǎn)黨廉潔自律準則》和《中國共產(chǎn)黨紀律處分條例》以及《中國鐵建股份公司職工違規(guī)違紀處分暫行規(guī)定》等，通過深入淺出以及案例解析，充分認識黨章、準則、條例和規(guī)定的重要意義，深刻理解其科學內(nèi)涵，準確把握各項規(guī)定，不斷增強學習執(zhí)行的自覺性。有的黨員聽完課后有較大感觸，平時忙于業(yè)務工作忽視了理論知識補課充電，重溫黨的規(guī)章

制度

“ ”學習活動是公司黨委今年基層黨組織建設的一個重點工作，下一步還要把活動進一步往縱深拓展，機關創(chuàng)建“ ”學習講堂，利用“職工夜?！本W(wǎng)絡

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鐵路 心得體會

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中央決定，今年在全體黨員中開展“學黨章黨規(guī)、學系列講話，做合格黨員”學習教育，這是繼黨的群眾路線教育實踐活動和“三嚴三實”

專題

教師 心得體會

鄉(xiāng)鎮(zhèn) 心得體會

團委 心得體會三篇

基層干部 心得體會

歷史教師學習 心得體會

青島 心得體會

鐵路 心得體會

黨員 心得體會2016

鐵路工作者心得體會篇十七

人的生命是寶貴的，生命只有一次，生命高于一切。違章造成的鐵路交通事故卻把人們唯一的生命奪走了。今天觀看了《警示教育圖片》的啟示錄后，再一次使我感受到生命的珍貴，感受到鐵路交通事故給人們帶來的巨大災難。

當看到一個個鮮活的生命消失，一個個幸福的家庭支離破碎，多少年邁的老人沒了兒女，多少年幼的孩子沒了父母，我的心久久無法平靜。心中不由迸發(fā)了人人講安全，事事為安全；時時想安全，處處要安全的感想，作為一名鐵路員工，這是我通過觀看安全警示教育圖片后，更加深刻領悟到的工作原則。

一幅幅血淋淋的圖片展現(xiàn)在我們的面前，有的血肉模糊，肉骨遍地都是，有的支離破碎，身體不知變成了幾節(jié)，每一幅圖片都記錄了每一次事故的慘痛教訓，為了更好的工作，為了更好的安全工作，更為了我們每名員工有一個圓滿的家庭，對于一個企業(yè)而言，建立健全安全防范措施和嚴格規(guī)章制度是必要的。對我們每個員工來說更多的責任感，我們代表的不僅僅是個人，而是整個企業(yè)。我們工作的每個步驟和環(huán)節(jié)是關乎整個企業(yè)安全，那些事故肇事者褻瀆了作為一名員工應盡的責任，責任二在他們身上已喪失殆盡。事故的釀發(fā)決不會因為你悔恨淚水而止步不前，所以鐵的制度，需要鐵的執(zhí)行紀律，在對違章處理的背后，彰顯的是以人為本的管理理念，體現(xiàn)企業(yè)對員工的關心和關愛。血淋淋的'事故，永遠提醒著人們千萬不要忘記慘痛的教訓，千萬不能把生命當兒戲。短暫的一瞬間，違章者成千古恨，親人們沉浸在悲劇之中，呼喊毫無意義，最后剩下的只有一輩子的悔恨和淚水，生不如死的痛苦。

上帝是公平的也是吝嗇的，他只賜予每個人一次生命，所以我們必須珍惜。工作生活中安全與我們的關系是非常密切的，它就像我們的朋友。日日夜夜都守在我們的身邊，教育我們，勸戒我們。

安全，是不折不扣的落實；安全工作只有規(guī)定動作，沒有自選動作，以此與車長朋友共勉：真正履行自己的職責和使命，營造出關愛生命，關注安全，我要安全，我能安全的良好氛圍。安全責任重于泰山，讓我們將安全進行到底。

鐵路工作者心得體會篇十八

根據(jù)黨委、黨總支的要求，我代表工務段黨支部就半年來創(chuàng)先爭優(yōu)工作做一個小結，有不足之處和沒有講到的地方，請各位支部委員、黨員們給予補充和指正。并請車間領導對我們的工作給予點評與指導，好使我們進一步開展好黨支部活動。工務段黨支部在開展創(chuàng)先爭優(yōu)活動中，緊緊圍繞推動中心工作，加強黨組織和黨員隊伍建設，抓住主要工作、講學習、講正氣、講民主、講安全，開展爭創(chuàng)“黨員示范崗”活動，認真組織生產(chǎn)，保線路安全暢通，保設備安全出勤，精心組織好工會兩級選舉，崗位操作能手，先進個人，先進班組評選工作，協(xié)調(diào)解決工作中出現(xiàn)的各類問題，創(chuàng)建和諧穩(wěn)定的職工隊伍。積極開展“三會一課’’活動，加強黨員自主學習能力。認真學習黨的十七大和十七屆五中全會精神、公司黨委工作會議精神、有關安全生產(chǎn)文件精神以及相關業(yè)務知識等。通過學習使每個黨員都認識到，黨員在生產(chǎn)經(jīng)營、學習、工作、生活上要比普通職工干在前，做得好;通過學習使每個黨員意識到，黨員、骨干要率先垂范，努力提高自己的.政治理論素質(zhì)、工作業(yè)務水平;通過學習使每個黨員必須統(tǒng)籌謀劃好自己的工作、班組的工作、工段的工作。努力踐行車間制定的“保安全、保暢通、保成本、保供礦、保超細碎尾砂排卸、保全面完成生產(chǎn)目標任務”。在此基礎上，工段黨支部提出共產(chǎn)黨員要顧全大局，結合本工段生產(chǎn)實際。保線路暢通，加強線路的點檢與維護，提高線路維修質(zhì)量，減少和避免線路責任性事故;保設備出勤率，加強設備的操作技能和點檢維護責任心;保安全生產(chǎn)，加大安全宣傳教育力度，提高職工安全意識，執(zhí)行標準化作業(yè)。

一名黨員就是一面旗幟，一個支部就是一個堡壘。如何發(fā)揮好旗幟、堡壘作用，如何做好職工的模范和榜樣，樹立黨的形象，維護黨的尊嚴呢?工務段每名黨員在創(chuàng)先爭優(yōu)活動中是這樣踐行的。當設備發(fā)生故障停機時，鉗工班的黨員開動腦筋，查閱技術資料，星期天不休息，在零下七度的冰凍天氣下，不怕寒冷，搶修設備，確保車輛的出勤。內(nèi)燃機車班的黨員，為了生產(chǎn)加班加點是家常便飯，他們有時為了生產(chǎn)，到下午一、二點鐘才能吃上飯，六、七點鐘才能回家，設備隨時服從調(diào)度生產(chǎn)安排，卻無怨無悔。在鐵路線的維修保養(yǎng)上，針對去年工務段所干的幾個“大項目”，幾個路工班的黨員更是吃苦在先，奉獻在行動中。在工段黨支部，組織東山轉運線整改軌排、東精廠房整體道床技術改造、凹精廠房更換軌排項目中，由于47米路工班人員少、工作量大、時間緊，45米路工班、15米路工班的黨員、骨干打破班組界限，無私援助，不怕疲勞，連續(xù)奮戰(zhàn)，他們講黨性、講原則，聽從工段統(tǒng)一指揮，圓滿完成工作!共產(chǎn)黨員許龍在腳部受傷沒有痊愈的情況下，一瘸一拐的帶頭領著全班同志抬鋼軌、抗道木，緊螺絲、指揮設備起調(diào)軌排，給大伙做出了榜樣，黨員的素質(zhì)在他身上得以體現(xiàn)。今后的工作中，我們需做到以下幾點：

一、尊重同志，珍視和維護單位團結。嚴格執(zhí)行單位的各項規(guī)章制度，做到科學民主決策。

二、開展批評和自我批評，虛心聽取領導、群眾意見，自覺接受監(jiān)督。

三、加強學習教育，增強黨員在安全生產(chǎn)中發(fā)揮模范帶頭作用的自覺性。

四、建立建全黨員安全責任區(qū)，形成基層黨組織安全生產(chǎn)保障網(wǎng)絡。

五、繼續(xù)深入開展“學規(guī)程、反違章、查隱患”活動。

六、結合車間職業(yè)健康安全管理體系，安全生產(chǎn)標準化，文明單位創(chuàng)建和現(xiàn)場管理的具體標準和要求，細化分解落實安全生產(chǎn)責任制，義務清理衛(wèi)生死角，創(chuàng)造一個文明整潔的場所。確保20xx年安全生產(chǎn)目標的實現(xiàn)。

鐵路工作者心得體會篇十九

眾所周知，人的生命是寶貴的，生命只有一次，生命高于一切。通過近期各科室老師對我們的鐵道安全警示教育后，我再一次感受到生命的珍貴。

安全是我們鐵路職工工作的基本守則，每一位老師都在強調(diào)，奔赴自己的工作崗位后，除了干好自己的'本職工作外，在工作上一定要真正樹立安全第一的思想，遵章守紀，嚴格把關，不斷吸取別人的教訓，搞好自控互控，從工作中的每一個細節(jié)抓起，絕不允許安全問題的發(fā)生。

作為一名新入路職工，我們學習的第一課就得是安全，安全是什么？安全就是一種責任，就是一種使命。作為一名貨運中心職工，我們必須憑借自己的業(yè)務技能和強烈的責任心，一絲不茍的工作態(tài)度，來認真對待工作。保證自身的安全就是對自己工作高度認真負責的態(tài)度。我們把安全放在鐵路行業(yè)的首位，我們老師經(jīng)常講：“安全第一，預防為主”，這就是我們的態(tài)度，也是我們的原則，安全是我們?nèi)〉眯б娴那疤?，安全對于我們來說至關重要。因此我們就要事事講安全，時時講安全，不重視安全的后果是無法估量的，是要付出沉痛代價的。

我們不能把安全第一只放在口頭，制作成標語，我們要在思想上烙上安全印記，在做每件事前都要考慮安全，在工作中時時刻刻不忘安全。

作為一名貨運職工，老師多次教育我們，每一次作業(yè)都要集中注意力，嚴守兩紀，認真落實相關工作制度，不準接打手機和坐于本崗工作無關的事情。

在接受完老師們的安全警示教育后，我們相信在以后的工作中，我一定會立足于本職工作崗位，深入細致，盡職盡責地做好本職工作，樹立“安全是天”的理念，提高安全意識，認識到保證安全的重要性，自覺遵章守紀。我相信，只要我們每個人都能夠做到安全守則，才能為鐵路發(fā)展做出貢獻。

鐵路工作者心得體會篇二十

通過觀看聆聽“榜樣的力量”，他們以實際行動詮釋著新時代鐵路人先行風采。

作為一名青年職工，我們要從小事做起，從點滴做起，干一行、愛一行，勇?lián)姑?，把握當下，與時代同頻，與夢想同行，為鐵路事業(yè)貢獻自己的力量。

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