總結還可以幫助我們更好地理解和把握問題的本質，從而更有針對性地解決問題。注意總結的時間范圍和事件選擇。總結是對過去的一個回顧和總結，以下是一些經(jīng)典的總結范文，供大家參考和借鑒。
起重作業(yè)申請書篇一
尊敬的公司領導：
轉眼間已至12月，進入公司至今，已有兩個月的時間，回首這兩個月的工作表現(xiàn)，雖存在些許的不足之處，但總體的付出，還是獲得了不少收益，現(xiàn)就這幾個月的工作情況，做簡要總結：
1.工作收獲：
(1)工作敏感度有所提高，能夠較積極地向領導匯報工作進度與結果;。
(2)工作適應力逐步增強。
(3)踏實的工作態(tài)度：我堅持工作踏實，任勞任怨，妥善地做好本職工作，盡量避免工作中出現(xiàn)任何紕漏。
2.工作中存在的不足：
工作細心度仍有所欠缺;在日常工作中，時常有些工作因為不夠細心，從而浪費時間或是再做一遍。相信在接下來的工作中，本人一定會仔細、仔細、再仔細來完成每項工作。
接下來的工作計劃：會根據(jù)以上工作中存在的不足，不斷改進，提高自我工作意識及工作效率，努力做好工作中的每一件事情!
3.需要努力的方向及感想：
希望在以后的工作中，努力提高工作水平，適應新形勢下工作的需要，在不斷學習的過程中改變工作方法揚長避短，踏實工作，力求把今后的行政工作做得更好。
感謝領導的栽培和給予學習的機會，感謝同事們的每一次幫助，今后我將不斷自我鞭策，自我激勵，時刻嚴格要求自己用心做好每一件事，希望自己也能運用所學，為公司出一份綿薄之力，更希望在不久之將來，我在工作上也可以獨擋一面，不再依賴部門經(jīng)理，不再依賴同事們，不辜負培養(yǎng)我?guī)椭?，讓我成長起來的人!
同時也希望公司能建立起更完善的各項制度，讓公司和員工共同成長進步!
此致
敬禮!
申請人：___。
起重作業(yè)申請書篇二
起重作業(yè)是指使用吊裝設備進行物品的搬運、裝卸和安裝等操作。這種作業(yè)通常涉及到大型設備或重量巨大的材料。而這些操作的安全性需要高度的重視。如果沒有嚴格的操作規(guī)范和安全意識，很容易發(fā)生事故。盡管我們理解違反規(guī)定是不對的，但有時會因各種原因忽略規(guī)定。本文將通過個人經(jīng)驗來探討起重作業(yè)中違章操作的問題，并總結一些對于起重作業(yè)安全的經(jīng)驗教訓。
第二段：違章操作的背景。
許多違章操作都是因為忽略了相關安全規(guī)定或沒有對風險進行評估和控制。在起重作業(yè)中，部分工人可能認為速度和效率更重要，從而贊成跳過繁瑣的操作步驟。然而，這種做法簡單易行，但是很容易導致意外事故。除了這種情況外，有時候違規(guī)操作可能是由于設備老化或者未被正確維護，這就需要我們定期檢查設備并采取相應的維護措施來保證工作安全。
起重作業(yè)中的風險評估和控制非常重要。我們應該認真檢查起重設備和吊裝物品的狀態(tài)，包括重量、形狀、材料、環(huán)境因素、氣候和光線等。我們應該了解何時需要使用特殊的吊裝設備，以及使用時所需的控制措施。當我們開始操作時，我們需要確保符合規(guī)定并滿足安全要求，如操作許可證、信號系統(tǒng)和附加措施等。此外，還需要及時檢查所有設備并排除問題，以保證安全的起重作業(yè)。我們必須時刻保持警覺，并嚴格按照規(guī)定來執(zhí)行任務。
第四段：如何避免違規(guī)操作。
為了避免違規(guī)操作，我們需要強化規(guī)定并保證每個人都要執(zhí)行。負責人應該及時宣傳和傳達安全規(guī)定，以提高全體職工的安全意識并向他們展示對于違規(guī)操作的嚴重性。我們應該確保每個人都明白安全規(guī)定并知道如何執(zhí)行。對于不遵守規(guī)定的員工，應該及時予以警告和處理，以防止其進行類似的操作。此外，要定期檢查設備并采取相應的維護措施來保證設備與工具在良好的狀態(tài)，以保證工作安全。
第五段：結論。
起重作業(yè)中的安全問題可以通過嚴格遵守規(guī)定和保持警覺、提高職工安全意識、定時檢查和維護設備等措施來預防。每一個員工都應成為安全意識的守門人，并應該認真執(zhí)行安全規(guī)定，以防止違規(guī)操作造成的安全事故。安全是企業(yè)和員工的首要任務，我們應該齊心協(xié)力，共同努力，做好起重作業(yè)安全工作。
起重作業(yè)申請書篇三
尊敬的領導：
我在有限公司擔任保衛(wèi)職務已經(jīng)有半年的時間，在崗期間，我的工作范圍是中控室的監(jiān)視工作，每天對工作區(qū)5、6、7層以及b2的巡查事物、窗簾管理事物、佛堂管理事務、燈光管理事務、各副總辦公室、公共辦公區(qū)域管理事物、董事長辦公室管理事務、發(fā)現(xiàn)物品損壞報修事物、然后集團領導以及各級領導交辦的臨時工作。
在保衛(wèi)工作的半年中，我們與前臺勤務員，餐廳勤務員積極的配合下，可以說取得了小小的進步，在服務集團中減少了工作中的盲區(qū)和服務死角，但是任何事情都不是完美的，在崗期間我們也犯了很多的錯誤和失誤，比如說上崗期間打盹睡崗，工作期間玩手機，做與上崗期間無關的事情，還有就是前臺空崗現(xiàn)象，陌生人以及推銷產(chǎn)品進出辦公區(qū)域而影響正常辦公秩序，然后對于上述想象我也想出了解決的辦法，如前臺勤務員有緊急情況離開時，應該打電話通知護衛(wèi)勤務員來頂替，對于陌生人進出辦公區(qū)域只有保衛(wèi)勤務員以最快的時間內(nèi)到現(xiàn)場檢查和盤問，并將陌生人交給物業(yè)處理，然后對于崗上睡覺解決的辦法就是兩個人上班勤更換，如果是一個人的話就是打電話給勤務隊隊長，讓隊長暫時換我們一下，我們利用這個時間出來透透空氣，洗洗臉，然后從而很好的完成自己的本職工作。
我的主要工作是護衛(wèi)勤務員工作，監(jiān)視公司的5、6、7層的辦公區(qū)域，并且熟悉公司的辦公環(huán)境、監(jiān)控探頭的位置、樓層結構、疏散樓梯、安全出口位置、尤其是重要重要部位和報警地點、確保一旦有報警情況發(fā)生時，能在最短的時間內(nèi)以最快的速度到報警地點。并且做好記錄，上報給直接上級。
我每天都在溫習公司行政部保衛(wèi)勤務隊員手冊來鞏固自己在本崗位上的職責，時刻提醒自己履行職責，兢兢業(yè)業(yè)、任勞任怨盡、盡量不要犯錯，從而更加腳踏實地的服務于公司。
以上是我轉正半年以來對保衛(wèi)勤務工作的，請領導批評指教！
申請人：xxx
申請日期：xx年x月x日
起重作業(yè)申請書篇四
母親應當適度地調整功課進度，而不該守著既定的計劃，這樣方能得到兼籌并顧的績效，有些小孩甚至在一旁邊看書，一邊羨慕別人嬉戲玩樂，心中潛藏著不滿的情緒，更會影響他往后的讀書興趣。
第一招，迂回的暗示技巧
第二招，制訂不規(guī)則分段時間表
第三招，鬧鐘的妙用
第四招，建一個彈性的功課計劃表
第五招，去除“隨時都可以做”的松懈意識
第六招，刻意而適度地分配孩子做家務
第七招，讓孩子猜題提升考試注意力
第八招，熱身必不可少
第九招，用“量”來驅策前進
起重作業(yè)申請書篇五
三個多月來，我在汪董事長,李總經(jīng)理、周經(jīng)理各位領導帶領以及關愛下,和同事們的熱心幫助下,取得了一定的'進步.綜合看來，我覺得自己還有以下的缺點和不足：
一、有時候辦事不夠干練，缺乏專業(yè)的知識,不能以專業(yè)理論來說服同事；
三、業(yè)務知識方面特別是相關法律法規(guī)掌握的還不夠扎實...等等。
在今后的工作和學習中，我會進一步嚴格要求自己，虛心向其他領導、同事學習，我相信憑著自己高度的責任心和自信心，一定能夠改正這些缺點，爭取在各方面取得更大的進步。
起重作業(yè)申請書篇六
起重作業(yè)是一個非常危險的工種，只有嚴格遵守相關規(guī)定和安全操作流程，才能保證施工現(xiàn)場的人員和設備的安全。但在實際操作中，很多人習慣性地忽視了這些規(guī)定，造成了嚴重的安全事故。本文旨在通過對起重作業(yè)違章心得的總結和探討，希望大家能夠更加重視起重作業(yè)安全，避免類似的事故發(fā)生。
第二段：違章現(xiàn)象的總結。
在起重作業(yè)中，有很多常見的違章現(xiàn)象，例如超載、超高、超限、私接電源等。其中，超載和超高現(xiàn)象較為普遍，很多人習慣性地忽視起重機的額定工作量，將超過承重能力的物品吊裝到高空。一些施工現(xiàn)場還存在私自更改起重機工作范圍和起重高度，給人員和設備帶來了嚴重的危險。此外，私接電源也是一種常見的違章行為。由于起重設備電源的不穩(wěn)定或電纜絕緣劣化，很容易導致電路短路或者火災的發(fā)生。
第三段：影響和教訓的概述。
起重作業(yè)的違章現(xiàn)象不僅會對人員和設備的安全帶來威脅，還可能給工程建設帶來很大的影響。由于施工安全無法得到保障，整個工程進度也會受到一定的延誤，影響項目的正常進行。在應對起重作業(yè)違章現(xiàn)象時，必須從嚴懲罰，強調事故后果和意義，才能有效遏制違章行為的發(fā)生，并使每個人充分認識到起重作業(yè)的重要性和危險性。
這里筆者想談一下自己的心得體會。在實際的工作中，我也曾親身經(jīng)歷了一些起重作業(yè)的違章現(xiàn)象。但通過一些比較極端的教訓，讓我深深地意識到了起重作業(yè)安全的重要性。我認為只有每個人在實際的工作中深刻認識到安全的重要性，并嚴格遵守相應的規(guī)定和操作流程，才能保證現(xiàn)場的人員和設備的安全，避免類似事故的發(fā)生。
第五段：結尾與總結。
總的來說，起重作業(yè)安全是一項極其重要的任務，任何的違章行為都將給人員和設備帶來嚴重的危險，不可輕視。唯有通過加強安全意識、強化技術培訓和完善管理制度等措施，才能有效遏制起重作業(yè)的違章現(xiàn)象，為工程的順利進展提供可靠保障。因此，我們應該踐行“安全第一，預防為主”的理念，在起重作業(yè)中始終保持高度警惕和謹慎，切實切斷所有的違章行為發(fā)生的根源，促進安全工作的持續(xù)發(fā)展和進步。
起重作業(yè)申請書篇七
為貫徹“安全第一，預防為主”方針，甲方派遣乙方擔任甲方起重機的司機。為明確雙方的安全責任，確保起重機施工中人身和設備安全，根據(jù)國家有關法律法規(guī)，經(jīng)雙方協(xié)商一致簽訂本協(xié)議。
第一條工程項目：xx
第二條施工地址：xx
第三條甲方安全責任
1、工作前甲方對乙方進行施工安全技術培訓，要求乙方遵守吊車司機安全操作規(guī)程。
2、甲方有協(xié)助乙方搞好安全生產(chǎn)以及督促檢查的義務。甲方有權檢查督促乙方執(zhí)行有關安全生產(chǎn)方面的工作規(guī)定，對乙方不符合安全操作的行為進行制止、糾正并發(fā)出安全整改通知書，直至清退。
3、甲方指派xxx建筑總公司安全管理人員負責與乙方聯(lián)系安全操作方面的工作。
4、乙方在施工中發(fā)生設備事故和人身事故，甲方有責任負責調查、統(tǒng)計上報。乙方在施工中如發(fā)生國務院《特別重大事故調查程序暫行規(guī)定》所規(guī)定的特大事故，甲方有權督促乙方立即通知當?shù)卣凸膊块T，要求派人保護現(xiàn)場；并有權要求乙方提供事故調查書面結論及處理意見。
5、甲方及其委托的公司管理人員不得要求乙方違反安全管理規(guī)定進行施工。因甲方原因導致的事故由甲方承擔責任。
第四條乙方安全責任
1、乙方所提供的操作資質證明材料應真實、合法、有效。
2、乙方必須貫徹執(zhí)行國家有關安全生產(chǎn)的法律法規(guī)，嚴格執(zhí)行《建筑業(yè)安全工作規(guī)程》等有關安全生產(chǎn)規(guī)定、制度。
3、現(xiàn)場施工應遵守國家和地方關于勞動安全法律法規(guī)及規(guī)章制度；乙方必須按國家有關規(guī)定，為自己進行人身保險，配備合格的勞動防護用品、安全用具。
4、開工前，乙方應到甲方委托管理的鹽都區(qū)大縱湖建筑總公司辦理臨時出入證并佩戴出入證進入施工現(xiàn)場，出入證嚴禁轉借他人。
5、開工前，乙方應對施工區(qū)域、作業(yè)環(huán)境及使用甲方提供的設施設備、工器具等進行檢查，確認符合安全要求，一經(jīng)開工，就表示乙方已確認施工現(xiàn)場、作業(yè)環(huán)境、設施設備、工器具符合安全要求并處于安全狀態(tài)。
6、乙方施工過程中需使用電、水源，應事先與甲方委托的公司取得聯(lián)系，不得私拉亂接。中斷作業(yè)或遇故障應立即切斷有關開關。
7、乙方必須接受甲方和甲方委托公司的監(jiān)督、檢查，對甲方和甲方委托公司提出的安全整改意見必須及時整改。
8、乙方操作過程中發(fā)生人生傷亡、設備事故的不安全情況，應立即報告甲方及其甲方委托的公司，并積極配合調查。
9、嚴格執(zhí)行安全操作規(guī)程，不準違章作業(yè)，嚴禁超負荷起吊。甲方機械進場后，乙方須負責每天工作之余該吊車的保衛(wèi)工作，以免發(fā)生機械意外。如因乙方原因造成甲方機械損壞和丟失（包括吊車上零件），乙方要負賠償責任。
10、甲方委托公司在吊裝中，必須指派具有起重機指揮資質的起重工指揮，并在施工前向乙方做好安全交底工作，統(tǒng)一指揮信號，確保施工安全。如因甲方委托公司在吊裝指揮中的失誤造成的損失由甲方委托公司負責。乙方在工作中，堅持做到“十不吊”：
1.超過額定負荷不吊。
2.指揮信號不明、重量不明時不吊。
3.捆綁、吊掛不牢或不平衡可能引起吊物滑動時不吊。
4.被吊物上有人或有浮置物時不吊。
5.結構或零部件有影響安全工作的缺陷或損傷時不吊。
6.遇有拉力不清的埋置物時不吊。
7.歪拉斜吊重物時不吊。
8.工作場地昏暗，無法看清場地、被吊物和指揮信號時不吊。
9.重物棱角處與捆綁鋼絲繩之間未加襯墊時不吊。
10.非起重指揮人員指揮時不吊。
起重作業(yè)申請書篇八
為了規(guī)范和加強起重作業(yè)安全管理，規(guī)范吊裝施工，制定了起重吊裝作業(yè)相關的管理規(guī)定，下面小編給大家介紹關于起重吊裝作業(yè)管理規(guī)定的相關資料，希望對您有所幫助。
第一章 總 則
第一條 為了加強起重吊裝作業(yè)的安全管理，防止和減少起重吊裝作業(yè)中的安全事故，依據(jù)《通鋼集團公司危險作業(yè)安全管理辦法》及國家相關起重吊裝的作業(yè)管理規(guī)定，特制定本辦法。
第二條 起重吊裝作業(yè)是指利用各種吊裝設備、機具將設備、工件、器具、材料等吊起，使其發(fā)生位置變化的作業(yè)過程。本辦法所稱起重吊裝作業(yè)適用于礦業(yè)公司所屬各單位的承包、外委、外包工程、檢修、改造、拆除施工工程和項目。
第三條 在從事起重吊裝作業(yè)時，必須嚴格執(zhí)行國家、行業(yè)標準和上級部門相關制度中的有關規(guī)定，確保安全。
第二章 起重吊裝安全管理
第四條 起重吊裝作業(yè)人員(起重司機、指揮人員、司索工等)必須持有有效的特種設備作業(yè)操作證，方可從事起重吊裝作業(yè)指揮和操作。
第五條 起重吊裝設備、機具(鋼絲繩、纜風繩、吊鉤等)應符合國家相關規(guī)定。
第六條 吊裝重量大于等于40噸的重物，應編制吊裝作業(yè)方案。吊裝物體雖不足40噸重，但形狀復雜、剛度小、長徑比大、精密貴重，以及在作業(yè)條件特殊的情況下，也應編制吊裝作業(yè)方案、施工安全措施和應急救援預案。
第七條 吊裝作業(yè)方案、施工安全措施和應急救援預案經(jīng)施工主管部門和安全技術部門審查，報主管領導批準后方可實施。起重吊裝作業(yè)過程中由專職安全生產(chǎn)管理人員進行現(xiàn)場監(jiān)督。
第八條 利用兩臺或多臺起重機械吊運同一重物時，升降、運行應保持同步，各臺起重機械所承受的載荷不得超過各自額定起重能力的80%。
第九條 吊裝作業(yè)前，應對起重吊裝設備、鋼絲繩、攬風繩、鏈條、吊鉤等各種機具進行檢查，必須保證安全可靠，不準帶隱患使用，并做好檢查記錄。
第十條 吊裝作業(yè)前必須對各種起重吊裝機械的`運行部位、安全裝置以及吊具、索具進行詳細的安全檢查，吊裝設備的安全裝置要靈敏可靠，并做好檢查記錄。
第十一條 實施起重吊裝作業(yè)單位的有關人員應對吊裝區(qū)域的安全狀況進行檢查(包括吊裝區(qū)域的劃定、標識、障礙)，警戒區(qū)域及吊裝現(xiàn)場應設置安全警戒標志，并設專人監(jiān)護，非施工人員禁止入內(nèi)。安全警戒標志應符合gb16179的規(guī)定。
第十二條 實施起重吊裝作業(yè)單位的有關人員應在施工現(xiàn)場核實天氣情況，室外作業(yè)遇到大雪、暴雨、大霧及六級以上大風時，不應安排吊裝作業(yè)。
第十三條 起重吊裝作業(yè)時應明確指揮人員，指揮人員應佩戴明顯的標志，應佩戴安全帽，安全帽應符合國家相關規(guī)定。
第十四條 吊裝作業(yè)時，必須分工明確、堅守崗位，并按規(guī)定的聯(lián)絡信號，統(tǒng)一指揮，其他人員應清楚吊裝方案和指揮信號。
第十五條 正式起吊前應進行試吊，試吊中檢查全部設備、機具、地錨等受力情況，發(fā)現(xiàn)情況應將吊裝物放回地面，排除故障后重新試吊，確認一切正常，方可正式吊裝。
第十六條 嚴禁利用管道、管道支架、電線桿、機電設備等做吊裝錨點。未經(jīng)有關部門審查核算，不得將建筑物、構筑物做為錨點。
第十七條 吊裝作業(yè)中，夜間應有足夠的照明，室外作業(yè)遇到大雪、暴雨、大霧及六級以上大風時，應停止作業(yè)。
第十八條 吊裝過程中，出現(xiàn)故障，應立即向指揮者報告，沒有指揮令，任何人不得擅自離開崗位。
第十九條 起吊重物就位前，不許解開吊裝索具。
第二十條 任何人不得隨同吊裝重物或吊裝機械升降。在特殊情況下，必須隨之升降的，應采取可靠的安全措施，并經(jīng)過現(xiàn)場指揮人員批準。
第二十一條 吊裝作業(yè)現(xiàn)場如須動火，應遵守相關的規(guī)定。吊裝作業(yè)現(xiàn)場的吊繩索、攬風繩、拖拉繩等要避免同帶電線路接觸，并保持安全距離。
第二十二條 用定型起重吊裝機械(履帶吊車、輪胎吊車、橋式吊車等)進行吊裝作業(yè)時，除遵守本標準外，還應遵守該定型機械的操作規(guī)程。
第二十三條 吊裝作業(yè)時，必須按規(guī)定負荷進行吊裝，吊具、索具經(jīng)計算選擇使用，嚴禁超負荷運行。所吊重物接近或達到額定起重吊裝能力時，應檢查制動器，用低高度、短行程試吊后，再平穩(wěn)吊起。
第二十四條 懸吊重物下方嚴禁站人、通行和工作。
第二十五條 起重吊裝作業(yè)人員要按指揮人員所發(fā)出的指揮信號進行操作，對緊急停車信號，不論由何人發(fā)出，均應立即執(zhí)行。
第二十六條 司索人員應聽從指揮人員的指揮，并及時報告險情。
第二十七條 當起重臂吊鉤或吊物下面有人，吊物上有人或浮置物時，不得進行起重操作。
第二十八條 嚴禁起吊超負荷或重物質量不明和埋置物體;不得捆掛、起吊不明質量，與其他重物相連、埋在地下或與其他物體凍結在一起的重物。
第二十九條 在制動器、安全裝置失靈、吊鉤防松裝置損壞、鋼絲繩損傷達到報廢標準等情況下嚴禁起吊操作。
第三十條 重物捆綁、緊固、吊掛不牢，吊掛不平衡而可能滑動，或斜拉重物，棱角吊物與鋼絲繩之間沒有墊襯時不得進行起吊。
第三十一條 不準用吊鉤直接纏繞重物，不得將不同種類或不同規(guī)格的索具混在一起使用。
第三十二條 吊物捆綁應牢固，吊點和吊物的中心應在同一垂直線上。
第三十四條 無法看清場地、無法看清吊物情況和指揮信號時，不得進行起吊。
第三十五條 起重機械及其臂架、吊具、輔具、鋼絲繩、纜風繩和吊物不得靠近高低壓輸電線路。在輸電線路近旁作業(yè)時，應按規(guī)定保持足夠的安全距離，不能滿足時，應停電后再進行起重作業(yè)。
第三十六條 停工和休息時，不得將吊物、吊籠、吊具和吊索吊在空中。
第三十七條 在起重機械工作時，不得對起重機械進行檢查和維修;在有載荷的情況下，不得調整起升變幅機構的制動器。
第三十八條 下放吊物時，嚴禁自由下落(溜);不得利用極限位置限制器停車。
第三十九條 起重吊裝作業(yè)完成后，將起重臂和吊鉤收放到規(guī)定的位置，所有控制手柄均應放到零位，使用電氣控制的起重機械，應斷開電源開關。
第四十條 對在軌道上作業(yè)的起重機，作業(yè)完成后應將起重機停放在指定位置有效錨定。
第四十一條 起重吊裝作業(yè)結束后，應將吊索、吊具收回到規(guī)定的地方，并對其進行檢查、維護、保養(yǎng)。
第四十二條 起重吊裝作業(yè)需要倒班作業(yè)的，對接替作業(yè)人員，應告知設備存在的異常情況及尚未消除的故障。
第三章 附 則
第四十三條 各子公司、直屬單位要貫徹落實好本辦法，并嚴格按本辦法的相關規(guī)定管理本單位的起重吊裝作業(yè)工作。
第四十四條 本辦法由礦業(yè)公司機械動力處負責解釋。
第四十五條 本辦法自下發(fā)之日起執(zhí)行。
1、起重作業(yè)前
1)對從事指揮和操作的人員進行專人指定。
2) 對起重吊具進行安全檢查確認，確保處于完好狀態(tài)(如：吊鉤保險扣是否有效、鋼絲繩是否有斷絲斷股現(xiàn)象、u型環(huán)是否有滑絲脫扣現(xiàn)象)。
3) 對安全措施落實情況及吊裝環(huán)境進行確認。
4) 對吊裝區(qū)域內(nèi)的安全狀況進行檢查(包括吊裝區(qū)域的劃定、標識、障礙、警戒區(qū)等)。
5) 正確佩戴個人防護用品;預測可能出現(xiàn)的事故，采取有效的預防措施，選擇安全逃生通道。
2、起重作業(yè)過程中
1) 起重作業(yè)時必須明確指揮人員，指揮人員應佩戴明顯的標志。
2) 起重指揮必須按規(guī)定的指揮信號進行指揮，其他作業(yè)人員應清楚吊裝安全操作規(guī)程和指揮信號。
3) 起重指揮應嚴格執(zhí)行吊裝安全操作規(guī)程。
4) 正式起吊前應進行試吊，試吊中檢查全部機具受力情況，發(fā)現(xiàn)問題應先將工件放回地面，故障排除后重新試吊，確認一切正常，方可正式吊裝。
5) 吊裝過程中，出現(xiàn)故障，應立即向指揮者報告，沒有指令，任何人不得擅自離開崗位。
6) 起吊重物就位前，不許解開吊裝索具;任何人不準隨同吊裝設備或吊裝機具升降。
7) 嚴禁在風速5級以上時進行吊裝作業(yè)。
8) 不得在雨、霧天吊裝;在吊裝過程中，如因故中斷，必須采取安全措施，不得使設備或構件懸空過夜。
9)起吊物件落下的位置，必須用方木或其它材料進行支墊，確保物件落下后順利抽取鋼絲繩。
3、起重作業(yè)完畢
將吊索、吊具收回放置于規(guī)定的地方，并對其進行檢查、維護。
起重作業(yè)申請書篇九
市人社局：
本人 ，生于19 年 月 日，于 年 月參加工作，于 年 月 日將屆滿60歲，符合國家規(guī)定的退休年齡。根據(jù)有關職工退休的相關規(guī)定，申請退休。請貴單位依照相關規(guī)定及本人的實際情況，為本人辦理退休的相關手續(xù)。
申請人：
申請日期：
附：本人基本情況：
姓名： 性別： 身份證：
出 生 日 期：
參加工作日期：
起重作業(yè)申請書篇十
起重作業(yè)是指使用吊裝機械對重物進行移動或放置的作業(yè)，如起重吊裝、橫移、卸貨等。雖然起重作業(yè)對于工業(yè)生產(chǎn)和建設起到了必要的作用，但也不可避免的存在安全隱患。因此，在進行起重作業(yè)時，需要嚴格遵守各項安全規(guī)定，防范意外事故的發(fā)生。在本文中，我將分享自己在起重作業(yè)中的違章心得體會，以及對于違章行為的反思和警醒。
作為一名起重作業(yè)的實踐者，我們需要了解和遵守相關的安全規(guī)定。但是在實際操作過程中，有時候可能會出現(xiàn)違章的行為，如不使用安全帶、超載、超高、超長、超寬、超重等。這些違章行為雖然可能在短期內(nèi)帶來便利和效率的提高，但是卻會給操作者、周圍的人員以及設備帶來隱患。在我的工作經(jīng)歷中，也曾經(jīng)遇到一些例子，例如運送重物時出現(xiàn)側傾，導致貨物掉落，操作員意外受傷等等。
第二段：對于違章行為的反思。
違章操作往往因為不充分的安全意識而產(chǎn)生。操作者可能會因為疏忽或是為了完成任務而忽略安全問題。他們往往認為自己熟練掌握操作技巧，并且沒發(fā)生過事故，因此認為不需要遵守安全規(guī)定也能安全完成任務。我認為這是一種相當危險的思維方式，因為安全事故往往會因為很小的錯誤而發(fā)生。因此，我們應該時刻提醒自己遵守安全規(guī)定，積極學習安全知識，以最大程度地減少意外事故的發(fā)生。
第三段：承擔責任。
在起重作業(yè)中，即使意外事故并不是我們的過錯，但是我們也要對自己的行為和操作負責。起重作業(yè)往往是一個團隊協(xié)作的過程，每個人都要為自己的行為承擔責任。如果出現(xiàn)事故，我們需要勇敢地承認自己的錯誤，并積極與團隊合作和相關部門交流，以便于盡快的解決問題，避免進一步的損失。
第四段：警醒大家。
在進行起重作業(yè)時，我們要時刻認識到風險與隱患的存在，并且遵循相關的安全規(guī)定。為了保證自己和團隊成員的安全，還需要積極擁有安全意識，定期參加安全培訓，并且及時檢查和維修機械設備。此外，我們也應該互相監(jiān)督和提醒，不放過任何違章行為。只有所有人都遵守安全規(guī)定和操作原則，減少任何隱患和風險，起重作業(yè)才能安全地進行。
第五段：總結。
在起重作業(yè)中，違章行為是我們不應該發(fā)生的事情。讓我們以自己的安全和他人的安全為重，嚴格遵守全鏈條安全管理要求，加強安全意識，及時發(fā)現(xiàn)和排除安全隱患。相信只要我們齊心協(xié)力，共同努力，一定能夠保證起重作業(yè)的安全，避免意外發(fā)生。
起重作業(yè)申請書篇十一
尊敬的各位公司領導：
自入公司，至此已一月有余。初，?；袒滩话?；蓋因所接職位交接時間頗短，所在部門變數(shù)頗大；但正惟此，一來有足夠空間激發(fā)自身潛力，二來上下和睦，了無成見；經(jīng)領導傾力扶持，一周左右工作流程已基本熟悉。今基于以下幾條原因，申請轉正：
1、因現(xiàn)任工作與以前工作性質相同，所以能較快熟悉勝任本職工作，并已獲得本部門領導同事認同，希望早日得到公司認同，以便更積極深入開展工作。
2、目前本人各方面能力尚需提升之處還很多，為發(fā)展自身能力，也為了更好提高工作能力，需制定個人發(fā)展的近期及長遠目標，而在工作位置不安定的前提下，此事無從著手。
3、因來自外地，生活各方面開支較他人更高，而目前剛入公司，薪酬轉正前有折扣，支撐困難，希望早日達到收支平衡，解決后顧之憂，全力投入工作。
特提請考慮，望支持為謝！
此致
敬禮！
申請人：
日期：
起重作業(yè)申請書篇十二
第一條起重機械系指橋式起重機、門式起重機、裝卸橋、纜索起重機、汽車起重機、輪胎起重機、履帶起重機、鐵路起重機、塔式起重機、門座起重機、桅桿起重機、升降機、電葫蘆及簡易起重設備和輔助用具(如吊籃)等，不包括浮式起重機、礦山井下提升設備、載人起重設備和石油鉆井提升設備。
第二條新購置的起重機械，其生產(chǎn)廠家應是政府主管部門頒發(fā)具有資質的專業(yè)制造廠，其安全、防護裝置必須齊全、完備，具有產(chǎn)品合格證和安全使用、維護、保養(yǎng)說明書。
第三條設計、制造、改制、維修、安裝、拆除起重機械(包括臨時、小型起重機械)，需由取得政府部門或其授權機構頒發(fā)許可證的單位進行。改造、安裝后的起重裝備，應取得當?shù)卣嚓P部門頒發(fā)的使用許可證后，方可使用。
第四條起重作業(yè)按起吊工件重量劃分為三個等級，大型：100噸以上;中型：40～100噸;小型：40噸以下。各類起重機械，應由設備管理部門負責建立臺賬，使用單位建立技術檔案。
第五條自制、改造和修復的吊具、索具等簡易起重設備，必須有設計資料(包括圖紙、計算書等)，并應有存檔資料。施工過程中應嚴格按照圖紙進行，經(jīng)具有檢驗資質的機構檢驗合格后方可使用。
第六條安全管理。
3.在進行大型起重作業(yè)前，直屬企業(yè)安全監(jiān)督管理部門應對施工方案、施工安全措施和應急預案進行審查。
第七條起重作業(yè)前應進行以下項目的安全檢查。
1.安全監(jiān)督管理部門應對從事指揮和操作的人員進行資格確認;。
2.對起重機械和吊具進行安全檢查確認，確保處于完好狀態(tài);。
3.對安全措施落實情況進行確認;。
4.對吊裝區(qū)域內(nèi)的安全狀況進行檢查(包括吊裝區(qū)域的規(guī)劃、標識、障礙);。
5.核實天氣情況。
第八條作業(yè)中安全措施。
1.起重作業(yè)時必須明確指揮人員，指揮人員應佩戴明顯的標志;。
2.起重指揮必須按規(guī)定的指揮信號進行指揮，其他作業(yè)人員應清楚吊裝方案和指揮信號;。
3.起重指揮應嚴格執(zhí)行吊裝方案，發(fā)現(xiàn)問題應及時與方案編制人協(xié)商解決;。
6.起吊重物就位前，不許解開吊裝索具。
2.當起重臂、吊鉤或吊物下面有人，吊物上有人或浮置物時不得進行起重操作;。
3.嚴禁使用起重機或其他起重機械起吊超載或重量不清的物品和埋置物體;。
6.無法看清場地、吊物情況和指揮信號時，不得進行起重操作;。
8.在停工或休息時，不得將吊物、吊籠、吊具和吊索懸吊在空中;。
10.下放吊物時，嚴禁自由下落(溜)。不得利用極限位置限制器停車;。
12.遇6級以上大風或大雪、大雨、大霧等惡劣天氣時，不得從事露天起重作業(yè)。
第十條司索人員應遵守以下規(guī)定：
1.聽從指揮人員的指揮，并及時報告險情;。
3.吊物捆綁應牢靠，吊點和吊物的重心應在同一垂直線;。
7.人員與吊物應保持一定的安全距離，放置吊物就位時，應用拉繩或撐竿、鉤子輔助就位。
第十一條起重作業(yè)完畢，作業(yè)人員應做好以下工作：
2.對在軌道上工作的起重機，應將起重機有效錨定;。
3.將吊索、吊具收回放置于規(guī)定的地方，并對其進行檢查、維護、保養(yǎng)。
4.對接替工作人員，應告知設備、設施存在的異常情況及尚未消除的故障;。
5.對起重機械進行維護保養(yǎng)時，切斷主電源并掛上標示牌加鎖。
起重作業(yè)申請書篇十三
電力工程的安全監(jiān)理部門要本著安全第一的原則去部署各項工作，在監(jiān)理部內(nèi)部機構的設置上，以總監(jiān)為安全的第一負責人，其它成員還包括專職的安全監(jiān)理員以及監(jiān)理部的技術人員等，這些人員構成了電力工程內(nèi)部安全生產(chǎn)監(jiān)督系統(tǒng)。要注意的是雖然監(jiān)理部內(nèi)部的生產(chǎn)保證體系的核心是總監(jiān)，但是安全工作不僅是總監(jiān)的責任，也是監(jiān)理部門所有成員的責任，所以要明確每一個人的職責，將具體的監(jiān)管工作落到實處。電力工程的安全控制經(jīng)常是與工程的質量緊密相關的，并且與工程的總投資數(shù)額和經(jīng)濟效益也有著相互制約的作用，所以要將電力工程的安全監(jiān)督工作與日常的工作相結合，這樣才能保證不斷地加強安全防范的意識。在具體的實踐過程中要依據(jù)電力工程的施工特點，為所有的現(xiàn)場監(jiān)理人員提供安全防范措施，包括配備適當?shù)陌踩雷o用品，例如在監(jiān)理水上施工的電力工程（急需要涉水的時候）要準備好救生衣和救生圈，近來，有施工人員做船落水身亡的事故發(fā)生。當進入施工現(xiàn)場時要檢查相關監(jiān)理人員是否佩戴好安全帽，另外要及時宣講安全防范的措施，將安全監(jiān)理的工作落實到每個細節(jié)。電力工程監(jiān)理部門的人員要隨時配備和電力工程施工特點相關的工具書，以便針對出現(xiàn)的問題及時找到解決的措施。同時要做好監(jiān)理部門辦公場所的安全管理工作，包括防火與防盜，保護電力工程監(jiān)理部門的財產(chǎn)安全與工作人員的人身安全。通常情況下，為了保證電力監(jiān)理工作的正常進行，并能夠及時匯總各類信息，一般每月召開一次安全監(jiān)理會議，可以和每周工作例會合并召開。研究和探討當前電力安全工作的具體狀況和主要問題，分析工程可能遇到的安全風險，還要對監(jiān)理部門內(nèi)部的各項安全工作進行查漏補缺，同時為了提高全員的安全監(jiān)理水平還要組織學習相關的理論知識，切實增強管理人員的安全控制能力。
二、電力工程監(jiān)理安全的控制要點和相關的措施。
（1）在電力工程的施工之前要做好招標的安全監(jiān)理工作。首先要對電力工程的承包單位資質進行仔細的.審核，包括承包商需要具備的營業(yè)執(zhí)照、工程安全施工許可證、安全生產(chǎn)管理的規(guī)章制度等，同時還需要了解工程承包商的生產(chǎn)安全管理網(wǎng)絡建設情況，以及對施工設備安全狀況的正常報審報驗、全面檢查，最后要幫助業(yè)主按照科學的程序擬定安全責任書以保證施工環(huán)節(jié)的順利進行。招標工作過程中還要注意簽訂的合同條款中對安全方面的管理事項，條款的設置要全面。電力工程施工設計圖紙的科學性與合理性也是施工安全工作的重要內(nèi)容，不容小覷。因此，要充分重視施工設計圖紙的會審和設計交底工作。
（2）在電力工程的施工準備階段尤其要注意安全監(jiān)理工作，充分地做好準備有助于后續(xù)工作環(huán)節(jié)的順利進行。依據(jù)所監(jiān)理的電力工程的特點來制定具有針對性的安全控制工作步驟與措施，并將具體的規(guī)劃在安全細則中進行詳細地闡述，必要的時候可以部署幾個重要的安全控制點，方便施工環(huán)節(jié)的具體實施，例如在電線的鋪設工程上要提前做好基礎和基坑的施工準備工作，對一些需要立塔或者有很多附件安裝的工程更是要提前進行準備。總監(jiān)要組織監(jiān)理部門的全體人員進行施工、監(jiān)理合同文件的學習工作，還要對現(xiàn)場的用地情況進行實際的調查，對施工繪圖工作進行審核與管理，根據(jù)實際的工程需要制定安全監(jiān)理的措施，積極采用一些新技術和新方法，提高施工的效率和質量，工程開工之前要召開工地施工安全會議，監(jiān)理部門的管理人員要將施工的具體控制目標介紹清楚，還要將所涉及的程序和措施講解明白。在施工準備階段要把好技術關，及時審查電力工程的施工進度，檢查實際的施工設備的運行能力與預期的是否相吻合，同時要防止施工進度的延期等，在這一過程中還要及時檢查承包商的安全監(jiān)督體系是否按照預定的模式運行，并及時檢查承包商進場的設備是否運行良好。
（3）要做好電力工程施工現(xiàn)場的安全監(jiān)理工作。安全監(jiān)理部門的管理人員要經(jīng)常監(jiān)督承包商安全管理人員及時到位，施工項目部是否配備合格的專職安全管理人員，及其是否能夠實際到場履職。保證電力工程的安全系統(tǒng)發(fā)揮出應有的作用，要不斷地監(jiān)督施工現(xiàn)場將安全的工作落實到位。要求工程承包商定期的對安全責任制進行更新，要適應現(xiàn)實的發(fā)展需要，做好安全教育的工作和相關的記錄，提高安全員的防范風險的能力，落實安全管理的工作。監(jiān)理工作人員還要參加承包商的內(nèi)部技術安全交底工作，監(jiān)督承包商對每一道技術工序都要認真對待，徹底消滅習慣性安全違章情況的發(fā)生。要定期檢查承包商內(nèi)部常用器械的安全檢驗情況，包括對腳手架搭設的安全程度、龍門和井架搭設的安全情況，塔吊的安全程度、人貨兩用電梯的安全情況等，以上部位的人身傷亡事故的發(fā)生較為頻繁。這些部分是電力工程施工的重要環(huán)節(jié)，其安全問題一定要給予高度的重視，否則任何的安全紕漏都會帶來嚴重的施工事故，后果不堪設想。電力工程監(jiān)理部門的管理人員要幫助業(yè)主建立起對施工工程的安全獎懲制度，以激勵全體人員提高安全防范的意識，加強日常工作的管理，可以按照季度來設定無安全事故的獎勵基金。
對電力工程施工過程中比較容易出現(xiàn)施工安全問題的環(huán)節(jié)要集中進行管理和監(jiān)督。電力施工電源線的規(guī)格要符合一定的標準，還要做好相關的漏電保護措施，在電線管道的鋪設之前要實現(xiàn)檢查地下是否有已經(jīng)埋存的管道或者電纜等，不能盲目地進行土方的開挖。在進行基坑開挖的過程中，要注意邊坡的陡峭程度是否適合一定的標準，如果太陡，就要采取相關的措施，并要利用專業(yè)的技術人員進行現(xiàn)場的施工監(jiān)督，對施工現(xiàn)場的安全秩序也要進行維護，一般用繩子和紅白旗進行維護，公路旁邊的施工過程中要盡量防止有過往人員的出現(xiàn)，在運送施工材料的時候也要注意安全，避免與電線發(fā)生碰撞，也不能把木料或者管子等材料作為施工過程中使用的立人板。電力工程施工中使用的電焊機必須進行接地處理，并將井架的安全門關好，在夜間也要加強安全的管理，尤其是在進行晚間加班的時候照明的量一定要充足，范圍一定要深遠，并要放置安全警示牌，對施工現(xiàn)場的周邊區(qū)域的安全也要考慮在內(nèi)。電力工程的監(jiān)理人員要做好安全監(jiān)督工作，總監(jiān)會要對承包商的項目經(jīng)理部門的安全組織工作進行定期的檢查，對可能存在的安全隱患進行匯總，及時找到有效的解決措施，并通過監(jiān)理工程師聯(lián)系單形式書面反映到承包商方面，要求立刻進行整改，同時要積極開展安全建議活動，加強對電力工程安全的防范意識。
三、結束語。
綜上所述，電力工程的安全監(jiān)理工作是保證國家電力行業(yè)可持續(xù)發(fā)展的關鍵環(huán)節(jié)，要提高安全監(jiān)理工作的質量就要發(fā)動全員的力量，積極貫徹群防群治的方針，在開展安全教育工作的同時也要實施獎勵措施，才能確保電力工程的施工安全，保證工程可以在使用期限內(nèi)發(fā)揮出應有的功能。
起重作業(yè)申請書篇十四
尊敬的銷售部領導：
我叫xx，于xx年10月27日進入公司進行培訓。根據(jù)公司的需要，負責xx辦事處銷售工作。本人工作認真，且具有較強的責任心和進取心，樂于與他人溝通，有很強的團隊協(xié)作能力。責任感強，確實完成領導交付的工作，和公司同事之間能夠通力合作，關系相處融洽而和睦。積極學習新知識、技能，注重自身發(fā)展和進步。在xx辦主管xx的指導下，我在相對較短的時間內(nèi)熟悉了有關市場的基本情況，馬上進入工作。在本部門的工作中，我勤奮工作。當然，在工作中我也出現(xiàn)了一些小的差錯和問題，主管能夠及時給我指出，促進了我工作的成熟性！。
在這四個月的工作中，我深深體會到與客戶交流溝通是有趣味性的。我在不斷努力工作的同時也不斷的去發(fā)掘客戶的.潛在需求。我更加有信心將xx市場做大做好。希望公司領導能夠給予我最大的支持。
我想特別感謝我父母給予我生命。感謝當初面試我的楊總和王經(jīng)理，能錄用我。感謝我的主管xx與同事xx，能夠在工作中給我很好的建議，及時糾正我工作上的錯誤，不斷的在工作上給我?guī)椭?/p>
我在此提出轉正申請，希望自己能成為公司的正式員工，懇請領導予以批準。
員工工作轉正申請書求。我更加有信心將xx市場做大做好。希望公司領導能夠給予我最大的支持。
我想特別感謝我父母給予我生命。感謝當初面試我的楊總和王經(jīng)理，能錄用我。感謝我的主管xx與同事xx，能夠在工作中給我很好的建議，及時糾正我工作上的錯誤，不斷的在工作上給我?guī)椭?/p>
我在此提出轉正申請，希望自己能成為公司的正式員工，懇請領導予以批準。
起重作業(yè)申請書篇十五
（3）起重作業(yè)所需的用具、設備應完好，鋼絲繩，無斷絲、漏芯、扭結、變形等異常情況。
（4）起重指揮、起重機司機、起重工等操作人員應嚴格執(zhí)行起重作業(yè)安全操作規(guī)程，正確佩戴防護用品。
（6）在吊裝區(qū)域內(nèi)嚴禁站人，起重機回轉范圍50cm內(nèi)無障礙物。
（10）大型吊裝作業(yè)應遵守下列規(guī)定：
3）吊裝作業(yè)前必須嚴格檢查起重設備各部件的可靠性和安全性，并進行試吊。
4）嚴禁各種起重機局部的超負荷使用。
5）鋼絲繩的安全系數(shù)應符合要求。
6）地錨應牢固，攬風繩不得綁扎在電桿或其他不穩(wěn)定的物件上。
7）作業(yè)中遇有停電或其他特殊情況，應將重物落至地面，不得懸在空中。
（11）起重機械的使用應符合現(xiàn)行的國家標準《起重機械安全規(guī)程》的規(guī)定。
起重作業(yè)申請書篇十六
您好！
我于__年x月__日進入報社，根據(jù)報社的需要，目前擔任__司機一職。在三個月的試用工作中，本人抱著對工作認真、細心且具有較強的責任心和進取心，勤勉不懈，極富工作熱情；性格開朗，樂于與他人溝通，責任感強，確實完成領導交付的工作，和公司同事之間能夠通力合作，關系相處融洽而和睦。來到這里工作，我最大的收獲莫過于在敬業(yè)精神、思想境界，還是在工作能力上都得到了很大的進步與提高，也激勵我在工作中不斷前進與完善。我明白了企業(yè)的美好明天要靠大家的努力去創(chuàng)造，相信在全體員工的共同努力下，企業(yè)的美好明天更輝煌。在以后的工作中我將更加努力上進，希望上級領導批準轉正。
此致
敬禮
申請人：__
起重作業(yè)申請書篇十七
尊敬的領導：
在這段時間里，我主要的工作是安全保衛(wèi)，通過鍛煉，我熟悉了公司保安的整個操作流程。
我于20__年__月__日成為__公司的試用保安，到今天已經(jīng)快1個月了。在這段時間里，我自認能夠完全勝任工作，現(xiàn)申請轉正。
作為一名新人員，初來公司，曾經(jīng)很擔心不知該怎么與人共處，該如何做好工作；但是公司寬松融洽的工作氛圍、團結向上的公司文化，讓我很快完成了這一轉變。
在這段時間里，我主要的工作是安全保衛(wèi)，通過鍛煉，我熟悉了公司保安的整個操作流程。在工作中，我一直嚴格要求自己，認真及時做好領導布置的每一項任務，同時主動為領導分憂；服務方面不懂的問題虛心向同事學習請教，不斷提高充實自己，希望能盡早獨當一面，為公司做出更大的貢獻。
當然，初入職場，難免出現(xiàn)一些小差小錯需領導指正；但前事之鑒，后事之師，這些經(jīng)歷也讓我不斷成熟，在處理各種問題時考慮得更全面，杜絕類似失誤的發(fā)生。在此，我要特地感謝公司的領導和同事對我的入職指引和幫助，感謝大家對我工作中出現(xiàn)的失誤的提醒和指正。
經(jīng)過這1個月，我現(xiàn)在已經(jīng)能夠獨立處理本職工作，當然我還有很多不足，處理問題的經(jīng)驗方面有待提高，團隊協(xié)作能力也需要進一步增強，需要不斷繼續(xù)學習以提高自己業(yè)務能力。這是我的第一份正式工作，這段時間以來我學到了很多，感悟了很多；看到公司的迅速發(fā)展，我深深地感到驕傲和自豪，也更加迫切的希望以一名正式員工的身份在這里工作，實現(xiàn)自己的奮斗目標，體現(xiàn)自己的人生價值，和公司一起成長。
在此我提出轉正申請，懇請領導給我繼續(xù)鍛煉自己、實現(xiàn)理想的機會。我會用謙虛的態(tài)度和飽滿的熱情做好我的本職工作，為公司創(chuàng)造價值，同公司一起展望美好的未來！
此致
敬禮！
__x
20__年__月__日
起重作業(yè)申請書篇十八
起重機械系指橋式起重機、門式起重機、裝卸橋、纜索起重機、汽車起重機、輪胎起重機、履帶起重機、鐵路起重機、塔式起重機、門座起重機、桅桿起重機、升降機、電葫蘆及簡易起重設備和輔助用具（如吊籃）等，不包括浮式起重機、礦山井下提升設備、載人起重設備。
第二條。
新購置的起重機械，其生產(chǎn)廠家應是國家政府主管部門頒發(fā)具有資質的專業(yè)制造廠，具有產(chǎn)品合格證和安全使用、維護、保養(yǎng)說明書。
第三條。
設計、制造、改制、維修、安裝、拆除起重機械（包括臨時、小型起重機械）時，需取得國家政府授權的部門頒發(fā)的許可證。
第四條。
起重作業(yè)應按工件重量劃分為三個等級，大型：100t以上；中型：40t至100t；小型：40t以下。
第五條安全管理。
1、使用單位應按照國家標準規(guī)定對起重機械進行日檢、月檢和年檢。對在檢查中發(fā)現(xiàn)問題的起重設備，應進行檢修處理，并保存檢修檔案。
2、起重指揮人員、司索人員（起重工）和起重機械操作人員應持有國家政府規(guī)定的、有效的《特種作業(yè)人員操作證》后，方可從事指揮和操作。
3、在進行大型起重作業(yè)前，直屬企業(yè)安全部門應對施工方案、施工安全措施和應急預案進行審查。
第六條起重作業(yè)前應進行以下項目的安全檢查：
1、安全監(jiān)督部門應對從事指揮和操作的人員進行資格確認；
2、對起重機械和吊具進行安全檢查確認，確保處于完好狀態(tài)；
3、對安全措施落實情況進行確認；
4、對吊裝區(qū)域內(nèi)的安全進行檢查（包括吊裝區(qū)域的劃定、標識、障礙）；
5、核實天氣情況。
第七條作業(yè)中安全措施。
1、起重指揮應嚴格執(zhí)行吊裝方案，發(fā)現(xiàn)問題應及時與方案編制人協(xié)商解決。
吊裝過程中，出現(xiàn)故障，應立即向指揮者報告，沒有指揮令，任何人不應擅自離開崗位；
起吊重物就位前，不許解開吊裝索具。
2、起重操作人員應嚴格遵守“十不吊”原則，即：
超載或被吊物重量不清；
指揮信號不明確；
捆綁、吊掛不牢或不平衡可能引起吊物滑動；
被吊物上有人或浮置物；
結構或零部件有影響安全工作的缺陷或損傷；
遇有拉力不清的埋置物件；
工作場地陰暗，無法看清場地、被吊物情況和指揮信號；
重物梭角處與捆綁綱絲繩之間未加墊；
歪拉斜吊重物；
易燃易爆物品。
3、司索人員應嚴格遵守以下規(guī)定：
聽從指揮人員的.指揮，并及時報告險情；
吊物捆綁應牢靠，吊點和吊物的重心應在同一垂直線；
人員與吊物應保持一定的安全距離，放置吊物就位時，應用拉繩或撐竿、鉤子輔助就位。
第八條起重作業(yè)完畢，作業(yè)人員應做好以下工作：
2、對在軌道上工作的起重機，應將起重機有效錨定；
3、將吊索、吊具收回放置于規(guī)定的地方，并對其進行檢查、維護、保養(yǎng)。
起重作業(yè)申請書篇十九
為了減少起吊、索具的損傷，防止起吊索具、吊具在使用中出現(xiàn)斷裂，預防發(fā)生人身事故和財產(chǎn)損失，確保起重作業(yè)安全，特制定本制度，適用于遷鋼公司各單位對吊鉤、抓斗、夾鉗平衡梁、鋼板鉤、鋼板卡、電磁吸頭卡環(huán)、移動式鋼絲繩、尼龍繩、吸盤、吊鏈、吊帶等使用及維護。
二、管理、使用單位職責：
1、設備部是吊、索具設備的歸口管理部門。
2、各使用單位是吊、索具設備管理、使用、維護、檢查、報廢過程的直接安全管理單位。
三、吊、索具的使用、維護管理。
1、操作者應根據(jù)起吊的重量或重物的外形合理選擇吊索具。
2、操作者應在使用前對吊索具進行檢查，確認無誤后才能進行使用，各單位吊、索具每天進行檢查并有記錄。
3、起吊大型重物時必須先試吊，離地不得高于0.5m，經(jīng)檢查確認穩(wěn)妥后方可起吊運行。
4、吊、索具設備不等隨意亂扔。使用后應及時存放于專用的固定支架上，不得超負荷使用。索具應定期進行涂油、保養(yǎng)。尼龍、纖維吊帶等不準與鋼絲繩混放，保持無油、水污染。
5、各單位使用的吊、索具必須具備出廠合格證書、各單位不得使用無生產(chǎn)資質廠家的產(chǎn)品。否則后果自負。
6、各單位應建立健全吊、索具的管理臺賬，具體內(nèi)容包括額定起重量、生產(chǎn)編號、制造日期、生產(chǎn)廠名稱、規(guī)格型號等內(nèi)容。
7、根據(jù)生產(chǎn)實際制定相應的吊、索具安全管理辦法，對在用吊、索具全面登記，建立吊索具明細卡。在每套吊、索具上掛銘牌，標有索具的名稱、型號、額載、投入使用日期等內(nèi)容。加強吊索具的日常安全管理、做到專人管理、專人使用、定點存放、定期檢驗、及時報廢，并做好吊索具的維護與保養(yǎng)工作。
8、各單位吊、索具的管理部門應對現(xiàn)場使用的吊、索具使用情況進行檢查，發(fā)現(xiàn)有老化、斷股、撕裂等現(xiàn)象時應立即停止使用，并及時通知相關部門辦理報廢手續(xù)，不得以任何理由復用。
吊帶不準打結使用，承載時不準轉動貨物使吊帶打擰;不要使用沒有護套的吊帶吊裝有尖角、棱邊的貨物，以防損傷吊帶;不允許長時間懸吊貨物;不要把吊帶存放在有明火或其它熱源附近，也應注意避光保存;要定期清洗吊帶。
10、新購置的吊、索具設備使用單位應提出要求，在不影響使用的情況下將索具掛牌，標明相關參數(shù)。便于檢查規(guī)范管理。
四、報廢標準。
一、鋼絲繩報廢標準：當有以下情況時，鋼絲繩應該報廢。
(1)當外層鋼絲磨損達40%，應予報廢。
(2)磨損引起鋼絲繩相對于公稱直徑減小達7%，即使未發(fā)現(xiàn)斷絲，也應立即報廢。
(3)鋼絲繩出現(xiàn)可用肉眼觀察到的外部鋼絲的腐蝕，當表面出現(xiàn)腐蝕深坑，鋼絲相當松弛，應立即報廢。
(4)存在任何內(nèi)部腐蝕的跡象，經(jīng)過對鋼絲繩內(nèi)部檢驗，確認有嚴重的內(nèi)部腐蝕，應立即報廢。
二、吊鉤的報廢標準：
1、吊鉤有裂紋;。
2、危險斷面磨損達原來尺寸的10%。
3、開口度比原來尺寸增大15%。
4、扭轉變形超過10度。
5、危險斷面或吊鉤部產(chǎn)生塑性變形。
注：吊鉤上的裂紋或磨損不能進行焊接處理。
三、當?shù)鯉С霈F(xiàn)下列情況之一時應報廢。
1、織帶(含保護套)嚴重磨損，穿孔、切口、撕斷。
2、承載接縫綻開、縫線磨斷。
3、吊帶纖維軟化、老化、彈性變小、強度減弱。
4、纖維表面粗糙易于脫落，吊帶出現(xiàn)死結。
5、吊帶表面有過多的點狀疏松、腐蝕、酸堿燒損以及熱熔化火燒焦。
6、帶有紅色警戒吊帶的警戒裸露。
定義：
1吊、索具：用于連接起重物體的吊具和索具的總稱。
2吊具:起重吊運作業(yè)的剛性取物裝置(吊鉤、抓斗、夾鉗平衡梁、鋼板鉤、鋼板卡、電磁吸頭卡環(huán)等)。
3索具：起重吊運物品時系鉤掛在物品上具有撓性的組合裝置(鋼絲繩、鋼絲扣、起重鏈條、化纖繩帶等。)。
起重作業(yè)申請書篇二十
我是作文作文作文作文作文作文作文作文部門的作文作文作文作文作文作文作文作文，于作文作文作文作文作文作文年作文作文作文作文作文月作文作文作文作文作文作文日成為公司的試用員工，到今天已經(jīng)有三個月，試用期已滿。在這段時間里，我工作努力，表現(xiàn)突出，完全能夠勝任工作，根據(jù)公司的規(guī)章制度，現(xiàn)申請轉為正式員工。
在這段時間里，我主要的工作是作文作文作文作文作文作文作文作文作文，通過鍛煉，我熟悉了作文作文作文作文作文作文作文作文作文的整個操作流程。在工作中，我一直嚴格要求自己，認真及時做好領導布置的每一項任務，同時主動為領導分憂。作文作文作文作文作文作文作文作文作文作文方面不懂的問題虛心向同事學習請教，不斷提高充實自己，希望能盡早獨當一面，為公司做出更大的貢獻。
當然，初入作文作文作文作文作文作文作文作文作文（部門），難免出現(xiàn)一些小差小錯需要領導指正，但前事之鑒，后事之師，這些經(jīng)歷也讓我不斷成熟，在處理各種問題時考慮得更全面，杜絕類似失誤的發(fā)生。在此，我要特地感謝公司的領導和同事對我的入職指引和幫助，感謝大家對我工作中出現(xiàn)的失誤給與提醒和指正。
公司寬松融洽的工作氛圍，團結向上的企業(yè)文化，使我在較短的時間內(nèi)適應了這里的工作環(huán)境，同時讓我很快與同事們成為了很好的工作伙伴。經(jīng)過這三個月，我現(xiàn)在已經(jīng)能夠獨立處理本職工作，當然我還有很多不足的地方，處理問題的經(jīng)驗方面有待提高，團隊協(xié)作能力也需要進一步增強，需要不斷繼續(xù)學習以提高自己的能力。
我很喜歡這份工作，這三個月來我學到了很多，感悟了很多?？吹焦镜难杆侔l(fā)展，我深深地感到驕傲和自豪，也更加迫切的希望以一名正式員工的身份在這里工作，實現(xiàn)自己的奮斗目標，體現(xiàn)自己的人生價值，和公司一起成長。
在此我提出轉正申請，懇請各位領導給我繼續(xù)鍛煉自己、實現(xiàn)理想的機會。我會用謙虛的態(tài)度和飽滿的熱情做好我的本職工作，為公司創(chuàng)造價值，同公司一起展望美好的未來!
起重作業(yè)申請書篇二十一
起重運輸機械是機械、冶金、化工、礦山、林業(yè)等企業(yè)，以及在人類生活、生產(chǎn)活動中以間歇、重復的工作方式，通過吊鉤或其他吊具起升、搬運物料的一種危險因素較大的特種機械設備。起重運輸形式多樣，種類繁多，按其結構和用途可分為起重機具(簡單起重機械)和起重機兩大類。
起重機具具有以下幾類：
(1)千斤頂，分為齒條千斤機、螺旋千斤頂、液壓千斤頂和氣壓千斤頂?shù)取?/p>
(2)葫蘆，分為手動葫蘆、電動葫蘆和氣動葫蘆等。
(3)卷揚機，分為手動卷揚機、電動卷揚機等。
(4)升降機，分為電梯、貨用電梯和建筑升降機等。
(5)扒桿，分為獨腳扒人字扒桿和龍門扒桿等。
起重機可根據(jù)產(chǎn)品的結構、用途和國內(nèi)生產(chǎn)管理上的習慣，分為兩大類。
(1)橋式類型，分為橋式起重機、龍門起重機、裝卸橋、纜索起重機和橋式纜索起重機。
(2)旋轉式類型，分為塔式起重機、門座式起重機、浮船式起重機、桅桿式起重機和自行式起重機等。
(1)限制起重量或起重力矩裝置：起重量限制器;起重力距限制器。
(2)限制工作范圍界限的裝置：起升高度限制器;行程限制器。
(3)保證正常起重工作的裝置：制動器;極限力矩聯(lián)軸器;起重機防碰撞裝置;運行偏斜指示與調整裝置;緩沖器;防滑裝置;安全開關;緊急開關等。
在《起重機械安全規(guī)程》中規(guī)定：
(1)司機接班時，應對制動器、吊鉤、鋼絲繩和安全裝置進行檢查。發(fā)現(xiàn)性能不正常時，應在操作前排除。
(2)開車前，必須鳴鈴或報警。操作中接近人時，亦應給以繼續(xù)鈴聲或警報。
(3)操作應按指揮信號進行。對緊急停車信號，不論何人發(fā)出，都應立即執(zhí)行。
(4)當起重機上或其周圍確認無人時，才可以閉合主電源。當電源電路裝置上加鎖或有標牌時，應由有關人員除掉后才可閉合主電源。
(5)閉合主電源前，應使所有的控制器手柄板回零位。
(6)工作中突然斷電時，應將所有的控制器手柄板回零位。在重新工作前，應檢查起重機工作是否都正常。
(7)在軌道上露天作業(yè)的起重機，當工作結束時，應將起重機錨定住，當風力大于6級時，一般應停止工作，并將起重機錨定住。對于在沿海工俄起重機當風力大于7級時，應停止工作，并將起重機錨定住。
(8)司機進行維護保養(yǎng)時，應切斷主電源并掛上標志牌或加鎖。如存在在未消除的故障，應通知接班司機。
四、使用橋式起重機應注意哪些安全事項?
橋式起重機是橫架于車間、倉庫及露天堆放市場的上方，用來吊運各種物體的機械設備，通常稱為“天車”或“行車”。它是機械工業(yè)、冶金工業(yè)和化學工業(yè)應用最廣泛的一種起重機械。在現(xiàn)代工業(yè)企業(yè)中，是實現(xiàn)生產(chǎn)過程機械化和自動化、減輕繁重的體力勞動、提高生產(chǎn)效率的重要設備之一。
使用橋式起重機應注意以下安全事項：
(1)行車必須處于正常狀態(tài)，特別是安全裝置，如制動機機聲光、信號、聯(lián)鎖裝置等都必須靈敏完好。
(2)工作過程中操作人員要集中精力，起吊前先空轉，然后起吊，吊物離地100~150mm;如發(fā)現(xiàn)起吊物捆縛不緊時，應重新捆縛。開車前應先發(fā)出信號鈴;吊物不得從人頭上越過，天車開動時，嚴禁修理、檢查、加油和擦拭機件，在運行中如發(fā)現(xiàn)故障必須立即停車。
(3)工作終止時，要把天車停在車線上，把吊鉤升到位，吊鉤上不得懸掛重物。把所有的控制、操縱桿放到零位上，并拉掉電源開關，鎖上駕駛室門。
(4)橋式起重機必須裝設可靠靈敏的安全裝置。一般設有緩沖器、限位器(行程限位器、起升限位器)、起重限制器、防風夾軌鉗等。
(5)起重機所有帶電部分的外殼，應可靠接地，以免發(fā)生操作人員的意外觸電事故。小車軌道不是焊接在主梁上時，亦應采取焊接接地，降變壓器應按規(guī)定在低壓側接地。
(6)橋式起重機在下列情況下不得起吊：
1)無人指揮或指揮信號不明確。
2)行車設備有缺陷或安全裝置失靈。
3)起負荷起吊或設備質量不清楚。
4)人站在起吊物上或起吊物下，用吊車掛鉤吊人。
5)光線陰暗，視物不清。
6)起吊物有尖銳棱角斜拉斜拽，沒有采取安全措施。
五、使用塔式起重機注意哪些安全事項?
塔式起重機在建筑施工中已經(jīng)得到廣泛的應用，它是一種塔身直立、起重臂旋轉的起重機，起重臂與塔身構成“廠”形結構，故可以靠近建筑物布置。由于塔式起重機的高度與其支撐點間距尺寸的比值較大，所以保證其穩(wěn)定性是一個十分重要的問題。
(1)精力集中，相互配合，并有專人指揮。頂升作業(yè)應有專業(yè)人指揮，電源液壓系統(tǒng)等均應有專人操作。
(2)高空作業(yè)人員要嚴格遵守高空作業(yè)的安全技術操作規(guī)程。
(3)對鋼絲繩套、卡環(huán)、連接螺栓、銷軸等要認真進行檢查，發(fā)現(xiàn)損壞或疲勞裂紋要及時更換。
(4)電纜、電線的絕緣應良好，各行程開關動作要靈敏可靠。
(5)多臺塔同時作業(yè)時，相鄰兩塔的高度差應不小于5m。
(6)檢查定位銷，調整好導輪間隙。頂升過程中嚴禁旋轉塔帽。
(7)頂升結束后，應檢查電源是否切斷，左右操縱桿要回復到中間位置，套架導輪與塔身脫離接觸，各段螺栓擰緊牢固。
(8)應有完好的接地設施，安裝作業(yè)區(qū)禁止閑人逗留。在風力3級以上的天氣時，不允許作業(yè)。
(9)要經(jīng)常檢查錨固裝置情況，防止下滑松動而造成事故。
六、使用手拉和電動葫蘆時應注意哪些事項?
使用手拉葫蘆時應注意事項有：
(1)使用前必須進行外貌檢查，確認其結構是否完整、動轉部分是否靈活以及充油部分是否有油等，防止發(fā)生干磨、跑鏈等不良現(xiàn)象。
(2)吊掛葫蘆的繩子、支架、橫梁等，應絕對穩(wěn)定可靠。
(3)葫蘆吊掛后，應先將手拉鏈反拉，讓起重鏈條倒松，使之有最大的起重距離，然后慢慢拉緊起吊物件。
(4)接近泥沙工作的葫蘆，應采取墊高措施。避免泥沙帶進轉動軸承內(nèi)，影響使用壽命。
(5)使用三個月以上的葫蘆，須進行拆卸檢查、清洗和注油，對于缺件、失靈和結構損壞等，一定要修復后才能使用。
使用電動葫蘆時應注意事項有：
(1)在使用前，應進行靜負荷和動負荷試驗。
(2)檢查制動器的制動片上是否沾有油污，各觸點均不能涂潤滑油或用銼刀銼平。
(3)嚴禁起負荷使用。不允許傾斜起吊或作為拖拉工具使用。
(4)操作人員操作時，應隨時注意并及時消除鋼絲繩在卷筒上脫槽或繞有兩層的不正常情況。
(5)盤式制動器要用彈簧調整至使物件容易的處于懸空狀態(tài)，其制動距離在最大負荷時不得超過80mm。
(6)電動葫蘆應有足夠的潤滑油，并保持干凈。
(7)電動葫蘆不工作時，禁止把重物懸于空中，以防零件產(chǎn)生永久變形。
七、起重工應遵守哪些安全規(guī)定?
為確保起重運輸生產(chǎn)過程的完全，起重工應遵守以下安全規(guī)定：
(1)起重工應經(jīng)專業(yè)訓練，并經(jīng)考試合格持有安全企事業(yè)證，方能參加起重操作。
(2)工作前必須戴好安全帽，投入作用的機械設備必須嚴格檢查，確保完好可靠。
(3)現(xiàn)場指揮信號要統(tǒng)一、明確，堅決反對瞎指揮。
(4)使用的動力設備必須接地可靠、絕緣良好。移動燈具使用安全電壓。
(5)工作物必須捆縛牢固，經(jīng)試吊確認無問題后，方可起吊。
(6)使用起重扒桿定位要正確，封底要牢靠，不允許在受力后產(chǎn)生有危險的扭、彎、沉、斜等現(xiàn)象。
(7)使用纜風繩應不少于3根，并不準在電線桿、機電設備和管道支架系結。
(8)起重區(qū)域周圍應設置警戒線，嚴禁非工作人員通行。遇6級以上大風，嚴禁露天作業(yè)。
(9)在起重物件就位固定前起重工不得離開工作崗位。不準在索具受力或被吊物懸空的情況下中斷工作。
(10)被吊物懸空時，嚴禁行人在吊物或吊臂下停留或穿行。卷揚機和滑輪前及牽引鋼絲繩旁不準站人。
八、起重搬運工應遵守哪些安全規(guī)定?
(1)工作前認真檢查工具是否完好可靠，不準超負荷作業(yè)。
(2)企事業(yè)時應做到輕裝輕卸，堆放平穩(wěn)，捆扎牢固。
(3)電機動車裝運貨物時，不得超載、超高、超長、超寬。如特殊情況必須起高、超寬裝運時，要采取可靠的措施和明顯標志。車輛行使時，物件和攔板之間不準站人。
(4)使用卷揚機、鋼管滾動滑移貨物時，要有專人指揮，卸車或下坡應加保險繩，貨物前后和牽引鋼絲繩旁不準站人。
(5)裝運易燃、爆炸性危險貨物時，嚴禁煙火，并必須輕搬、輕放，嚴禁與其他物品混裝。車箱內(nèi)不準坐人。
(6)鐵路車輛裝運物件，不得超過車箱的允許高度和寬度。鐵路兩側1.5m以內(nèi)，不得堆放貨物。不準在車箱頂上或底下休息。
(7)裝卸、搬運粉狀物料及有毒散發(fā)的物品時，應佩戴必要的防護用品。
九、手工或用簡單工具搬運的安全要求有哪些?
在生產(chǎn)過程中，使用手工或用簡單的工具進行搬運工作，也是經(jīng)常的事。這方面的安全工作，也必須引起注意。手工搬運是比較繁重的體力勞動，如果互相配合不好、工具使用不當，也容易造成工傷事故。
常用的手工托運及其安全要求一般是這樣的：
(1)肩扛。其重量以不超過本人體重為宜。最好有人搭肩，搭肩應稍下蹲，待重物到肩后，直腰起立，不能彎腰，以防扭傷腰部。
(2)肩抬。兩人以上抬運重物時，必須同一順肩。換肩時生物須放下。多人抬運時，必須有一人喊號，以求步調一致。
(3)使用撬杠。這可根據(jù)具體情況采用長短大小不同的撬杠。長的為1.6cm，短的為0.5m。操作時，撬杠應放在身體一側，兩腿叉開，兩手用力。不準站在中騎在撬杠上面工作，也不準將撬杠放在肚子下，以防發(fā)生事故。
(4)使用滾杠。移動較為沉重的重物時，一般多采用滾杠，即在重物的下方，放入托板，在手板的下方放入滾杠。這樣在移動重物時可大大減少推移的力量。使用的滾杠須大小一致，長短適合，光滑筆直，沒有彎曲或壓扁的現(xiàn)象。一般滾杠直徑以60~70mm為宜，長度最好不超過托板兩側100~150mm。在移動中需要增加滾杠時，必須停止移動。調正方向時，應用錘擊，不得用手調。拿取滾杠時，四指伸進筒內(nèi)，母指壓在上方，以防壓手。
(5)使用跳板。有時候手工裝卸時需要使用跳板。如果對它選擇不當，搭架不好，往往會造成摔傷。為此，在使用跳板時，應注意以下事項：
1)必須使用50mm厚的跳板，凡腐朽、扭紋、破裂的跳板，均不得使用。
2)單行跳板。春寬度不得小于0.6m。雙行跳板，其寬度不得小于1.2m。
3)跳板坡度不得大于1：3。凡超過5m長的跳板，下部應設支撐。
4)跳板兩頭應包扎鐵箍，以防裂開。
十、使用吊鉤應注意哪些事項?
使用吊鉤的注意事項有：
(1)吊鉤、吊環(huán)表面應該光滑，在使用1~3年后，要進行一次檢查。
(2)當發(fā)現(xiàn)吊鉤危險斷面上，其磨損程度超過10%時，應降低載荷槍實彈使用。吊鉤的負荷試驗：將為額定起重量125%的重物，懸掛10min，在卸載后，測量鉤口，如果有永久變形和裂紋，則應更新或降低負荷使用。
(3)吊鉤發(fā)生下列情況之一時需要更新：
1)用20倍放大鏡觀察表面，有裂紋或破口現(xiàn)象。
2)負荷試驗產(chǎn)生永久變形。
3)鉤尾和螺紋部分有變形及裂紋。
4)鉤尾有螺紋部分和無螺紋部分過渡圓角處有疲勞裂紋。
十一、鋼絲繩有哪些損壞方式?原因是什么?
鋼絲繩在使用中易斷股、思絲、技術引進和磨損，其結果都會導致斷繩。鋼絲繩本身易出現(xiàn)疲勞，因此，多次拉伸、彎曲，由于這個過程頻繁反復，鋼絲繩在破壞的主要原因。再者，在高溫環(huán)境下，長期露天工作的鋼絲繩，要受高溫輻射的影響，受雨、雪、霜的侵蝕，時間長了，一般就會生銹。這也會造成鋼絲繩本身承載能力下降。所以，由于疲勞和腐蝕的影響，鋼絲繩會產(chǎn)生斷絲，隨著斷絲數(shù)的增加，未斷的鋼絲將繼續(xù)隨原來的負荷，斷絲的速度也會越來越快，當斷絲超過一定限度時，其安全性已無法保證，會在其他因素影響下突然折斷。
總之，造成鋼絲繩操作及破壞的原因可總結為：
(1)鋼絲繩內(nèi)外磨損，損耗及腐蝕造成截面積減小。
(2)由于表面疲勞、硬化及腐蝕、缺油造成質量發(fā)生變化。
(3)因松捻、壓扁及操作中產(chǎn)生特殊形變。
(4)因受力過度或突然沖擊、振動、嚴重超載引起突然損壞。
當發(fā)現(xiàn)鋼絲繩出現(xiàn)斷股、打結時應停止使用;斷絲數(shù)在一捻節(jié)距內(nèi)超過總絲數(shù)10%，應更換新繩;鋼絲繩徑向磨損40%時，應更換新繩。
十二、鋼絲繩在使用中應注意些什么?
《起重機械安全規(guī)定》中規(guī)定：
(1)起重機械用的鋼絲繩，應符合《圓股鋼絲繩》標準，并必須有產(chǎn)品檢驗合格證。
(2)鋼絲繩在卷筒上，應能按順序整齊排列。
(3)載荷由多根鋼絲繩支撐時，應設有使各根鋼絲繩受力均衡的裝置。
(4)起升機構和變幅機構，不得使用編結接長的鋼絲繩。使用其他方法接長的鋼絲繩時，必須保證接頭連接強度不小于鋼絲繩破斷拉力的90%。
(5)起升高度較大的起重機，宜采用不旋轉、無松懈傾向的鋼絲繩。采用其他鋼絲繩時應有防止鋼絲繩和吊具旋轉的裝置和措施。
(6)當?shù)蹉^處于工作位置最低點時，鋼絲繩在卷筒上的纏繞除固定繩尾的圈數(shù)外，必須不小于2圈。
(7)吊運熔化或熾熱金屬的鋼絲繩，應采用石棉芯等耐高溫的鋼絲繩。
十三、對鋼絲繩的維護應注意哪些方面?
對鋼絲繩的維護應做到以下幾點：
(1)對鋼絲繩應防止損傷、腐蝕和其他物理原因、化學原因造成的性能降低。
(2)鋼絲繩開卷時，應防止打結或扭曲。
(3)鋼絲繩切斷時，應有防止繩股散開的措施。
(4)鋼絲繩要保持良好的潤滑狀態(tài)，所用潤滑劑應符合鋼絲繩的要求。
(5)對鋼絲繩應每天檢查，包括對端部的固定連接、平衡輪處的鋼絲繩檢查，并作出安全判斷。
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