通過總結(jié)心得體會(huì)，我們可以發(fā)現(xiàn)自己的不足之處，從而改善和提高自己的表現(xiàn)。寫心得體會(huì)時(shí)，要結(jié)合具體實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，做到實(shí)事求是。這些心得體會(huì)范文涵蓋了各個(gè)方面的經(jīng)驗(yàn)總結(jié)，適用于不同的人群和場(chǎng)景。
空乘實(shí)訓(xùn)報(bào)告心得體會(huì)篇一
1、準(zhǔn)備越充分，實(shí)驗(yàn)越順利。
古人云，磨刀不誤砍柴工。前期的知識(shí)儲(chǔ)備、文獻(xiàn)儲(chǔ)備、材料準(zhǔn)備、方法準(zhǔn)備能夠避免手忙腳亂，充分的預(yù)實(shí)驗(yàn)使你充滿信心。一步一個(gè)腳印，就不必“從頭再來”。最不能容忍的是在開始的幾步偷懶，造成后面總有一些無法排除的障礙。
2、交流是最好的老師
3、一半時(shí)刻做實(shí)驗(yàn)，一半時(shí)刻看文獻(xiàn)。
千萬不能把時(shí)刻全部消耗在實(shí)驗(yàn)臺(tái)上。看文獻(xiàn)、看書、看別人的操作、聽別人的經(jīng)驗(yàn)、研究別人的思路，邊做邊思考。要學(xué)會(huì)比較，不好盲從。否則，會(huì)被一些小小的問題困擾許久。
4、記錄真實(shí)詳盡。
人總是有一點(diǎn)虛榮心的。只把成功的步驟或漂亮的結(jié)果記到實(shí)驗(yàn)記錄里，是很多人的做法。殊不知，許多寶貴經(jīng)驗(yàn)和意外發(fā)現(xiàn)就這樣與你擦肩而過。客觀、真實(shí)、詳盡的記錄是一筆寶貴的財(cái)富。
5、把握心理優(yōu)勢(shì)。
做過實(shí)驗(yàn)的人都經(jīng)歷過失敗和挫折。有些失敗應(yīng)當(dāng)在預(yù)實(shí)驗(yàn)階段發(fā)生，你這時(shí)能坦然理解。假如不做預(yù)實(shí)驗(yàn)，在正式的實(shí)驗(yàn)中遇到，你的挫折感就很明顯。假如你正因趕時(shí)刻而誤操作，你會(huì)沮喪。假如你能正因目前心浮氣燥而果斷地放一放，就能夠避免杯具的發(fā)生。假如你早上進(jìn)入實(shí)驗(yàn)室之前還不知道這天要干什么，你最好想好了再去。最大的錯(cuò)誤是重復(fù)犯同樣的錯(cuò)誤。記住，屢教不改者不適合做實(shí)驗(yàn)。
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空乘實(shí)訓(xùn)報(bào)告心得體會(huì)篇二
第一段：介紹實(shí)訓(xùn)背景和目的（200字）
作為一名即將踏入空乘行業(yè)的新人，我有幸參加了為期兩個(gè)月的實(shí)訓(xùn)課程。這個(gè)實(shí)訓(xùn)課程的目的是讓我們了解空乘工作的基礎(chǔ)知識(shí)和技能，提高我們的實(shí)踐能力，為將來的工作做好充分準(zhǔn)備。在這段時(shí)間里，我通過各種模擬演練和學(xué)習(xí)課堂知識(shí)，不僅收獲了寶貴的經(jīng)驗(yàn)和技能，還建立了深厚的友誼和團(tuán)隊(duì)合作精神。
第二段：實(shí)訓(xùn)中的挑戰(zhàn)與體驗(yàn)（250字）
實(shí)訓(xùn)期間，我遇到了一些挑戰(zhàn)，比如疲勞的訓(xùn)練時(shí)間表、模擬緊急情況的壓力和嚴(yán)格的考核，但這些都成為了我成長(zhǎng)的機(jī)會(huì)。通過與同學(xué)們的密切合作和團(tuán)隊(duì)協(xié)作，我們學(xué)會(huì)了如何應(yīng)對(duì)不同的情況，并及時(shí)做出正確的決策。同時(shí)，通過角色扮演和模擬演練，我更加深入地理解了客戶服務(wù)的重要性和如何提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。這些寶貴的經(jīng)歷不僅增強(qiáng)了我的自信心，也讓我更加堅(jiān)定地決心投身于這個(gè)行業(yè)。
第三段：學(xué)習(xí)成果和技能提升（250字）
在實(shí)訓(xùn)過程中，我積累了豐富的專業(yè)知識(shí)，包括航空公司的規(guī)章制度、安全程序和服務(wù)流程等。我學(xué)會(huì)了正確處理食品和飲料，安全操作緊急設(shè)備，以及應(yīng)對(duì)常見客戶問題的技巧。實(shí)踐中，我不僅學(xué)到了書本上沒有的實(shí)用知識(shí)，還提高了自己的溝通能力和團(tuán)隊(duì)合作能力。在與同學(xué)們的互動(dòng)中，我學(xué)會(huì)了傾聽和尊重他人的觀點(diǎn)，以達(dá)成共識(shí)和團(tuán)隊(duì)目標(biāo)。我相信這些技能和經(jīng)驗(yàn)將在未來的空乘工作中發(fā)揮重要作用。
第四段：團(tuán)隊(duì)協(xié)作和領(lǐng)導(dǎo)能力的培養(yǎng)（250字）
實(shí)訓(xùn)期間，我們經(jīng)歷了許多團(tuán)隊(duì)項(xiàng)目和演練，這些活動(dòng)旨在培養(yǎng)我們的團(tuán)隊(duì)協(xié)作和領(lǐng)導(dǎo)能力。在這個(gè)過程中，我學(xué)會(huì)了如何與他人合作，聽取他人的建議，并為我們的團(tuán)隊(duì)設(shè)立明確的目標(biāo)和計(jì)劃。我也學(xué)會(huì)了如何處理意見不合的情況，并通過討論和妥協(xié)來解決問題。這些經(jīng)歷不僅讓我成為一個(gè)更加出色的團(tuán)隊(duì)成員，也為我未來的職業(yè)生涯奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
第五段：收獲與展望（250字）
通過這次實(shí)訓(xùn)，我不僅獲得了豐富的專業(yè)知識(shí)和技能，還收獲了寶貴的人際關(guān)系和思維方式。我意識(shí)到空乘工作并不僅僅是一份工作，而是一門藝術(shù)和責(zé)任。我希望將來能夠成為一名合格的空乘人員，為乘客提供安全、舒適和愉快的旅行體驗(yàn)。我將不斷努力提升自己的能力，在航空行業(yè)中取得更大的成就。
總結(jié)：
空乘實(shí)訓(xùn)是一段既充實(shí)又充滿挑戰(zhàn)的時(shí)光。通過這次實(shí)訓(xùn)，我不僅學(xué)會(huì)了專業(yè)知識(shí)和技能，還鍛煉了自己的團(tuán)隊(duì)合作和領(lǐng)導(dǎo)能力。這段寶貴的經(jīng)歷不僅讓我為將來的空乘工作做好了充分準(zhǔn)備，也讓我明白了自己對(duì)這個(gè)行業(yè)的熱愛和執(zhí)著。我相信，憑借著實(shí)訓(xùn)中所獲得的知識(shí)和能力，我將能夠成為一名出色的空乘人員，并為旅客帶來愉快和難忘的飛行體驗(yàn)。
空乘實(shí)訓(xùn)報(bào)告心得體會(huì)篇三
通過這次實(shí)訓(xùn)，我收獲了很多，一方面學(xué)習(xí)到了許多以前沒學(xué)過的專業(yè)知識(shí)與知識(shí)的應(yīng)用，另一方面還提高了自我動(dòng)手做項(xiàng)目的能力。本次實(shí)訓(xùn)，是對(duì)我能力的進(jìn)一步鍛煉，也是一種考驗(yàn)。從中獲得的諸多收獲，也是很可貴的，是十分有好處的。
在實(shí)訓(xùn)中我學(xué)到了許多新的`知識(shí)。是一個(gè)讓我把書本上的理論知識(shí)運(yùn)用于實(shí)踐中的好機(jī)會(huì)，原先，學(xué)的時(shí)候感嘆學(xué)的資料太難懂，此刻想來，有些其實(shí)并不難，關(guān)鍵在于理解。
在這次實(shí)訓(xùn)中還鍛煉了我其他方面的能力，提高了我的綜合素質(zhì)。首先，它鍛煉了我做項(xiàng)目的能力力，提高了獨(dú)立思考問題、自我動(dòng)手操作的能力，在工作的過程中，復(fù)習(xí)了以前學(xué)習(xí)過的知識(shí)，并掌握了一些應(yīng)用知識(shí)的技巧等。其次，實(shí)訓(xùn)中的項(xiàng)目作業(yè)也使我更加有團(tuán)隊(duì)精神。
空乘實(shí)訓(xùn)報(bào)告心得體會(huì)篇四
我想大家參加實(shí)訓(xùn)的目的一定各不相同，有的同學(xué)可能是想要去了解企業(yè)運(yùn)做的方式，有的同學(xué)是想要體會(huì)一下工作的感覺。但我覺得這些都是次要的，作為本科學(xué)習(xí)電子電氣類的工科生，還應(yīng)該抓住此次實(shí)訓(xùn)的主要點(diǎn)，也就是通過實(shí)訓(xùn)的契機(jī)對(duì)技術(shù)和行業(yè)獲得一個(gè)初步的了解。此次實(shí)訓(xùn)是嵌入式系統(tǒng)培訓(xùn)，所以主要分享一下我關(guān)于嵌入式系統(tǒng)的一些心得體會(huì)。
嵌入式系統(tǒng)在我們?nèi)?shí)訓(xùn)之前已經(jīng)不陌生，工學(xué)院電子信息和工業(yè)電氣專業(yè)的同學(xué)在大三上學(xué)期已經(jīng)學(xué)了單片機(jī)這門其實(shí)就是嵌入式系統(tǒng)的一種。我給嵌入式系統(tǒng)的定義是，電路內(nèi)嵌入可編程的邏輯計(jì)算芯片，用來管理各種設(shè)備，以實(shí)現(xiàn)功能的電子系統(tǒng)。聽起來雖然很抽象，離我們的生活很遙遠(yuǎn)，但嵌入式系統(tǒng)其實(shí)在已我們的生活中無處不在，滲透入各行各業(yè)。以單片機(jī)為例，我們生活中的多功能洗衣機(jī)功能控制，吃火鍋時(shí)候電磁爐的火力按鍵控制，師院超市門上的滾動(dòng)led廣告牌，這些都是單片機(jī)或者說是嵌入式系統(tǒng)在我們出現(xiàn)在我們生活中的例子，而這只是在我們看的見得地方，在我們看不見的大量場(chǎng)合，比方工廠工控領(lǐng)域嵌入式系統(tǒng)也早已大顯其神威。嵌入式系統(tǒng)應(yīng)用及其廣泛，涉及各行各業(yè)，我認(rèn)為隨著技術(shù)的開展，未來的電子設(shè)備會(huì)是越來越智能化的，因此嵌入式系統(tǒng)設(shè)計(jì)這個(gè)行業(yè)的需求也會(huì)很大，有需求才會(huì)有市場(chǎng)，正因?yàn)榍度胧较到y(tǒng)設(shè)計(jì)的熾熱，才會(huì)有像惠業(yè)這樣的嵌入式系統(tǒng)培訓(xùn)學(xué)校出現(xiàn)，因此我判斷此行業(yè)的未來前景會(huì)是光明的。
分析完了嵌入式系統(tǒng)行業(yè)的開展趨勢(shì)，那么如何實(shí)際操作一個(gè)嵌入式系統(tǒng)呢，這就進(jìn)入了我們此次實(shí)訓(xùn)的第一個(gè)重點(diǎn)工程，c語言學(xué)習(xí)。一個(gè)嵌入式系統(tǒng)的組成，需要有硬分，電子信息和工業(yè)電氣的'同學(xué)可能會(huì)覺得我們畢業(yè)后如果在本專業(yè)工作，可能會(huì)去設(shè)計(jì)電路個(gè)什么的，但實(shí)際上做硬。而且目前硬認(rèn)為分原體模塊化兩個(gè)方向，集成化就是原比方很多單片機(jī)芯片內(nèi)嵌模數(shù)轉(zhuǎn)換器，在一個(gè)高度集成化的系統(tǒng)中，外圍原式系統(tǒng)設(shè)計(jì)的重點(diǎn)。其次模塊化我認(rèn)為就是將一個(gè)系統(tǒng)方便的拆分成假設(shè)干功能模塊，有個(gè)廠商專注制作，這樣更有利于設(shè)計(jì)和生產(chǎn)。
比方傳統(tǒng)的pc機(jī)和現(xiàn)在的智能，因?yàn)槟K化的開展，很多根本沒有研發(fā)實(shí)力的企業(yè)也可以入門生產(chǎn)整機(jī)。白龍老師也說過，嵌入式系統(tǒng)開展的趨勢(shì)是軟況且國(guó)內(nèi)企業(yè)在電子產(chǎn)業(yè)鏈上主要出在下游，根本都是處于應(yīng)用層，因此在嵌入式系統(tǒng)學(xué)習(xí)和工作的重中之重是在c語言等等的軟實(shí)訓(xùn)6天時(shí)間內(nèi)，有5天時(shí)間是在重新學(xué)習(xí)c語言，由惠業(yè)的楚老師講授，鑒于大家的水平，主要還是從根底入門，并且根據(jù)企業(yè)目前流行的編程要求，對(duì)大家寫代碼的格式習(xí)慣進(jìn)展糾正，例如定義主函數(shù)是候要用intmain（），每個(gè)運(yùn)算符兩端都要加空格等細(xì)節(jié)。c語言是一種底層語言，用惠業(yè)另的一位工大博士畢業(yè)的老師的話說，c語言及其強(qiáng)大，博大精深。隨著嵌入式系統(tǒng)爆發(fā)式的普及，近年c語言的使用量也呈幾何式是增長(zhǎng)，因此可以將c語言等軟我們未來工作時(shí)的主要技能。
剛剛所說的單片機(jī)雖然有很多功能，但是單片機(jī)還不夠強(qiáng)大，另一個(gè)致命的缺點(diǎn)就是它不能運(yùn)行片上操作系統(tǒng)，所以我認(rèn)為其在管理多設(shè)備的時(shí)候，就有些力不從心了。因此在哈爾濱實(shí)訓(xùn)的另一個(gè)重點(diǎn)是了解arm。據(jù)我了解，arm是目前最為流行，功能強(qiáng)大的芯片解決方案，大量出現(xiàn)在移動(dòng)消費(fèi)電子產(chǎn)品和一些高端設(shè)備上。arm是英國(guó)的一家公司，作為行業(yè)龍頭它處于整個(gè)電子產(chǎn)業(yè)鏈的最高端，之所以這么說是因?yàn)閍rm公司并不生產(chǎn)產(chǎn)品，而是只出售其芯片的設(shè)計(jì)構(gòu)架方案，然后由下游的公司合作生產(chǎn)芯片，比方大家熟知的蘋果a5，三星獵戶座等cpu其實(shí)質(zhì)都是arm的再開發(fā)，arm公司的這種策略經(jīng)營(yíng)模式，使得大量半導(dǎo)體公司有能力生產(chǎn)cpu，使得arm家族遍地開花，最終致intel于人民戰(zhàn)爭(zhēng)的汪洋大海之中，使得arm成為目前最廣泛最先進(jìn)的嵌入式處理器方案。綜上所訴，鑒于arm的強(qiáng)大功能和其越來越廣泛的應(yīng)用，未來我們可以把a(bǔ)rm+linux作為我們進(jìn)入嵌入式系統(tǒng)行業(yè)工作學(xué)習(xí)的重點(diǎn)目標(biāo)。最后一天在惠業(yè)公司，我們也只是初步見識(shí)了一下arm開發(fā)板，做了個(gè)簡(jiǎn)單的實(shí)驗(yàn)，要想更多學(xué)習(xí)還需日后努力。
空乘實(shí)訓(xùn)報(bào)告心得體會(huì)篇五
20xx年6月21日，我們制藥工程專業(yè)兩個(gè)班的學(xué)生們踏上了桂林藥廠生產(chǎn)實(shí)習(xí)之旅，我們班上28個(gè)同學(xué)被分到桂林興達(dá)制藥廠，剩下的18位同學(xué)分到漓江益佰制藥廠。帶著對(duì)桂林實(shí)習(xí)美好的展望，對(duì)制藥廠神秘的猜想，我們來到了興達(dá)制藥廠。對(duì)制藥企業(yè)，制藥車間朦朧的認(rèn)識(shí)，在實(shí)習(xí)參觀中慢慢地揭曉。
桂林興達(dá)制藥企業(yè)背景簡(jiǎn)介
桂林興達(dá)制藥企業(yè)于1998年建成投資，是原中國(guó)核工業(yè)總公司的重點(diǎn)企業(yè)，總投資3000余萬元人民幣，總資產(chǎn)5600萬元。是一家以生產(chǎn)植物提取物為主的專業(yè)制藥企業(yè)，年生產(chǎn)銀杏葉提取物30噸，生產(chǎn)加工其它植物原料3000—4000噸。技術(shù)力量雄厚，產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定、優(yōu)良、屬?gòu)V西區(qū) “高新技術(shù)企業(yè)”，是目前國(guó)內(nèi)植物(中藥)提取行業(yè)最具規(guī)模的廠家之一。
企業(yè)堅(jiān)持以市場(chǎng)為導(dǎo)向，以產(chǎn)品為紐帶，以管理為基礎(chǔ)，以效益為中心，以建立現(xiàn)代企業(yè)制度為目的，逐步建立了適應(yīng)市場(chǎng)發(fā)展需求的管理體制。廠日平均生產(chǎn)(加工)普通植物(中藥)原科120噸;生產(chǎn)單味植物(中藥)提取物、復(fù)方植物(中藥)提娶植物(中藥)純化提取物三大類品種30余種。其中，銀杏葉提取物、羅漢果提取物等品種優(yōu)勢(shì)明顯。產(chǎn)品嚴(yán)格按照gmp標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)，質(zhì)量穩(wěn)定、可靠，在國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)有較高的聲譽(yù)。20xx年，我廠提取車間和制劑車間順利通過gmp認(rèn)證，目前有片劑、膠囊劑、顆粒劑三個(gè)劑型的成藥生產(chǎn)車間。
以上是企業(yè)主頁(yè)的企業(yè)介紹，我們?nèi)チ巳齻€(gè)車間部門:提取車間、制劑車間、質(zhì)檢部門。下面分別總結(jié)介紹在這幾個(gè)部門實(shí)習(xí)參觀所收獲的感想。
(1)提取車間中藥提取工序介紹直接
提取車間生產(chǎn)的中藥提取物有銀杏葉提取物、羅漢果提取物、綠茶、甜茶和桑葉提取物，其中以羅漢果和銀杏葉提取物為主，最終的中間產(chǎn)品是中藥粉狀物。它的提取工藝流程大致是這樣：原材料的預(yù)處理---加入多功能提取罐中提取---真空濃縮---加入輔料噴霧干燥---中間產(chǎn)品。
a.提取提取濃縮車間設(shè)有三層，一層放置濃縮設(shè)備如三效濃縮罐和普通濃縮罐，一層樓頂鑲嵌著提取罐，采用蒸汽蒸煮提取，乍一看提取罐上面的裝置或管道，密密麻麻讓人眼花繚亂，不過不能慌，先通過自己簡(jiǎn)單的分析，有什么不懂就問車間的操作工人們，他們大都很熱心地解答你的問題。物料是從底樓進(jìn)過物料電梯輸送到三樓，提取罐上面有一個(gè)物料輸送口，是有點(diǎn)傾斜的，當(dāng)時(shí)就在考慮為什么不是直立的，這樣容易投物料，我猜輸送口傾斜為了防止蒸汽泄漏傷到人吧。提取罐最中間是個(gè)減速攪拌器，用來攪拌罐中的物料以便于提齲上面有水蒸汽管道、乙醇蒸汽管道、循環(huán)水管道等等，管道上面用不同顏色標(biāo)注，例如循環(huán)水管道是用綠色箭頭表示。
b.濃縮提取以后的料液由管道直接輸送到濃縮罐進(jìn)行濃縮，還有
中間儲(chǔ)罐用來暫時(shí)儲(chǔ)存多余的提取藥液。濃縮設(shè)備最有特色的是三效濃縮機(jī)，有三臺(tái)大型的濃縮設(shè)備聯(lián)通而成，里面的工作原理是真空濃縮，如果提取液是乙醇，還要進(jìn)一步進(jìn)行回收利用，所以緊連濃縮罐的是兩個(gè)冷卻高塔，用來冷卻回收，如果是水蒸汽可以通過冷卻后直接排放。濃縮以后所得產(chǎn)濃縮液。
c.噴霧干燥 濃縮液需要進(jìn)一步干燥才能夠成為干膏，興達(dá)藥廠的干燥房是另外設(shè)的，因?yàn)楦稍镏蟮奈锪陷斔鸵谝鬄?0萬級(jí)的潔凈區(qū)內(nèi)。干燥設(shè)備塔占用面積較大，有兩層車間樓那么高。干燥設(shè)備的噴霧干燥塔前設(shè)置有殺菌裝置，對(duì)藥液進(jìn)行殺菌處理，在供液罐與噴霧干燥臺(tái)的連接管路上設(shè)置有供液泵，并在工業(yè)泵后連一回轉(zhuǎn)到供液管的管路，在干燥風(fēng)的熱風(fēng)管路上設(shè)有粗效的空氣過濾器、空氣加熱器和精密空氣過濾器;用于收集產(chǎn)品的旋風(fēng)分離器采用雙旋風(fēng)分離結(jié)構(gòu)。
(2)生產(chǎn)片劑的30萬級(jí)的制劑車間實(shí)習(xí)參觀后印象
興達(dá)制藥廠的制劑生產(chǎn)車間主要生產(chǎn)片劑和膠囊，片劑有銀杏葉片、益母草片、康樂鼻炎片，膠囊劑有銀黃膠囊。
制劑車間分兩層，二層是空調(diào)送風(fēng)系統(tǒng)和電力系統(tǒng)房，潔凈區(qū)外面有制水車間，主要制備純化用水和注射用水，水的凈化裝置是二級(jí)反滲透裝置，管道布局比較復(fù)雜。制水車間的水源是從外面的藥廠水系統(tǒng)循環(huán)點(diǎn)引進(jìn)。
膠囊劑的生產(chǎn)銀黃膠囊屬于硬膠囊，是將藥物加輔料制成均勻的粉末或顆粒，將藥物直接充填于空心膠囊中制成的固體制劑。采用自動(dòng)填充劑填充物料，工藝過程為：播囊—膠囊掉頭定向排列—膠囊體、帽分離—剔除未分離的膠囊—充填物料—剔除廢囊—囊體、囊帽套合及封閉—成品輸出。所以自動(dòng)充填機(jī)的設(shè)備技術(shù)要求很高明，生生產(chǎn)能力的好壞，效力的大小取決于充填機(jī)性能技術(shù)的強(qiáng)弱?？上覀儏⒂^制劑車間的時(shí)候沒有生產(chǎn)膠囊，看不到機(jī)器的運(yùn)轉(zhuǎn)過程。
車間布局：
車間布局中人員的流動(dòng)成為最大的污染源，所以一定要更換潔凈工作服，穿潔凈鞋，戴口罩，手要消毒，潔凈度30萬級(jí)的級(jí)別不算高，空調(diào)系：統(tǒng)的凈風(fēng)要求卻不能輕看，興達(dá)制劑車間的空調(diào)送風(fēng)系統(tǒng)經(jīng)過三個(gè)級(jí)別的過濾器：低效過濾器、中效過濾器和高效過濾器。廠主任說潔凈區(qū)的潔凈度經(jīng)檢測(cè)可以達(dá)到10萬級(jí)的標(biāo)準(zhǔn)。
質(zhì)檢部門儼然一個(gè)微生物、生物實(shí)驗(yàn)室。因?yàn)樗秦?fù)責(zé)藥物從原料到產(chǎn)品整個(gè)物料鏈的物料細(xì)菌檢測(cè)，里面的工作人員大都是女性，質(zhì)檢工作需要耐心和細(xì)心。質(zhì)檢中用到的波普分析儀，興達(dá)那里是比較先進(jìn)的。質(zhì)檢有分高壓室，生物室，稱量室，樣品留樣室，文件工作室、儀器室等，分工很明確。
通過這次實(shí)習(xí)，雖然只是參觀，但是報(bào)以好學(xué)上進(jìn)的心態(tài)，真的學(xué)到不少的東西，實(shí)習(xí)告訴我，工作需要踏踏實(shí)實(shí)地干，要有熱情和干勁，還要有分析問題，解決問題的能力。需要團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力，既要有明確的分工，又要互相合作，才能把工作做好。gmp標(biāo)準(zhǔn)還是1998版的，不過新的gmp文件已經(jīng)出來了，很快就會(huì)改版，那時(shí)，藥生產(chǎn)的標(biāo)準(zhǔn)將會(huì)更加地嚴(yán)格，更加地規(guī)范，需要更高的技術(shù)指導(dǎo)。在制藥工程方面，確實(shí)是個(gè)很大很重要的領(lǐng)域，希望自己好好地學(xué)習(xí)，認(rèn)真的思考，為以后就業(yè)效力與制藥行業(yè)作力量貢獻(xiàn)。
空乘實(shí)訓(xùn)報(bào)告心得體會(huì)篇六
暑假都已經(jīng)過去了一個(gè)月，在最近一個(gè)星期，我到xx國(guó)際幼教集團(tuán)參與實(shí)訓(xùn)，現(xiàn)在就讓我說說我在這個(gè)星期的感受。
首先，當(dāng)然是該集團(tuán)的老總，集團(tuán)的董事長(zhǎng)是郭xx，接觸了幾次之后，郭董給我的感受是一個(gè)精明、能干、胸懷大志、辦事能力高的女強(qiáng)人!!她的辦事態(tài)度，風(fēng)格，方法，是很值得我學(xué)習(xí)的，正是由于她的努力和聰明，集團(tuán)的業(yè)績(jī)才蒸蒸日上，發(fā)展也迅猛向上，總的來說，她確實(shí)厲害!!希望以后有機(jī)會(huì)可以多多跟郭董學(xué)習(xí)，鍛煉鍛煉自己，提高自己的能力。
第二，肯定是我實(shí)訓(xùn)的部門了，是該集團(tuán)的經(jīng)營(yíng)部，部門老總是王總，一個(gè)人高馬大，有氣勢(shì)，有想法的好老總，雖然接觸比較少，但是從種種角度看，了解，他都是一個(gè)角色，一個(gè)很有才華的領(lǐng)導(dǎo)者，幾個(gè)會(huì)議下來，他考慮事情的方式，周詳程度，都是我這個(gè)小小實(shí)訓(xùn)生無法達(dá)到的，在以后的日子里，我只能不斷的吸取前輩們的精髓，好好的快速成長(zhǎng)。
第三，工作環(huán)境，生活環(huán)境。環(huán)境是沒得說的，一個(gè)字，好，兩個(gè)字，很好。我們辦公室是一個(gè)獨(dú)立辦公室，有空調(diào)，每個(gè)人都有自己的辦公桌，電腦(還差個(gè)傳真機(jī)），電話，同事之間的`關(guān)系很融洽，我們都互相學(xué)習(xí)，一起進(jìn)步，為部門的業(yè)績(jī)而不斷的努力。生活環(huán)境就比較普通了，四個(gè)人一個(gè)宿舍，空間也是有限，只有一只吊扇，不過舍友之間感情不錯(cuò)，所以也就無所謂了。
第四，我的工作。我是一個(gè)幸運(yùn)兒，我學(xué)的是電子商務(wù)，想不到一出來就可以做自己專業(yè)的事情，集團(tuán)新建立了一個(gè)商城，叫xx幼兒商城，我主要的工作是做網(wǎng)站的后臺(tái)管理，網(wǎng)站的系統(tǒng)維護(hù)，網(wǎng)站的會(huì)員管理，物流配送，支付手段等等，跟我大學(xué)學(xué)習(xí)的知識(shí)都基本相符。同時(shí)，還需要做銷售，尋找供貨商，我覺得這個(gè)工作室很適合我，我本來就是一個(gè)喜歡銷售，懂管理的人，所以，這也是一個(gè)挑戰(zhàn)!!我會(huì)努力的!!!
總之，這次能在xx國(guó)際幼教工作，是我的一個(gè)機(jī)遇，同時(shí)也是我的一個(gè)挑戰(zhàn)和鍛煉，我一定要把握機(jī)會(huì)，好好學(xué)習(xí)，好好工作，不斷完善自身的不足和缺點(diǎn)。是金子就會(huì)發(fā)光!我相信，我能做好這項(xiàng)工作。
空乘實(shí)訓(xùn)報(bào)告心得體會(huì)篇七
做一名翱翔在藍(lán)天中的美麗空姐，是我從小到大的夢(mèng)想，從來沒有想到自己能有一天可以實(shí)現(xiàn)這個(gè)夢(mèng)想，很感謝天津航空給了我這個(gè)機(jī)會(huì)讓我坐在天津航空的培訓(xùn)課上。
回想培訓(xùn)之初，我們每個(gè)人都對(duì)空乘這份工作懷著美好的憧憬，以為只要自己充滿熱情，懂得微笑，就可以勝任自己夢(mèng)想中空中乘務(wù)員的工作，而培訓(xùn)，不過是一個(gè)學(xué)習(xí)理論的過程。然而，真正開始培訓(xùn)學(xué)習(xí)后，我卻感到前所未有的壓力，空乘工作遠(yuǎn)沒有我想象中的輕松容易，我們需要面對(duì)各種各樣的乘客和突發(fā)事件，這需要我們具有良好的心理素質(zhì)、服務(wù)意識(shí)、還有處理應(yīng)對(duì)緊急突發(fā)事件的能力;甚至，還需要我們熟練的掌握常用的商務(wù)英語和相關(guān)的'航空法律知識(shí)。而這進(jìn)行到剛剛一半的培訓(xùn)，我已經(jīng)深深的感到自己積累的將近六年的工作經(jīng)驗(yàn)跟這個(gè)比起來是那么的微不足道，所以我在課堂上如饑似渴的向老師學(xué)習(xí)，課下與同學(xué)們互相交流，模擬角色進(jìn)行實(shí)踐演練，知道自己的英文底子差所以利用別人休息的時(shí)間來努力的學(xué)習(xí)、提高自己的英語口語水平。身邊所有的朋友都在羨慕我找到了一份好的職業(yè)，不過在聽了那么多堂課，了解那么多的空姐故事后，我更多感受到的是美麗背后的辛酸：整天重復(fù)簡(jiǎn)單、枯燥的工作，毫無變化的服飾，狹小的工作空間，時(shí)刻都要保持的微笑，因航班延誤而大發(fā)脾氣的旅客、隨時(shí)都有可能出現(xiàn)突發(fā)事件等等。這些似乎和之前的美好幻想相差得太遠(yuǎn)太遠(yuǎn)，當(dāng)然這也曾經(jīng)讓我有過放棄的念頭，但是我相信我會(huì)找到突破的方法，比如一般的乘務(wù)員只是為完成工作而工作，頭腦里對(duì)于服務(wù)程序是十分清晰的，也知道每一步都該做什么，但她們還是很累，因?yàn)槲野l(fā)現(xiàn)她們還沒有找到工作的真正樂趣。我們應(yīng)該用心去發(fā)現(xiàn)一下乘務(wù)員這份辛苦工作的同時(shí)也是有很多樂趣的：比如在客艙中逗逗可愛的小朋友、陪大爺大娘聊上兩句家常、和老鄉(xiāng)開上兩句玩笑的時(shí)候你會(huì)突然發(fā)現(xiàn)這份工作還是很快樂的。當(dāng)我們不把它當(dāng)作任務(wù)去完成的時(shí)候，所以也就不會(huì)感到那么累了，反而應(yīng)該會(huì)更有意義!
通過這段時(shí)間的培訓(xùn)，自己的學(xué)習(xí)態(tài)度更加積極了，精神更加向上了。我發(fā)現(xiàn)不僅是我，變化的是我們整個(gè)集體，我們每一個(gè)學(xué)員。我已深深的體會(huì)到，一個(gè)優(yōu)秀的空中乘務(wù)員不僅僅是穿著美麗制服，儀表端莊整齊，微笑大方得體就可以了，內(nèi)在的素質(zhì)、修養(yǎng)更為重要，要有一顆視乘客為上帝的心和發(fā)自內(nèi)心的優(yōu)質(zhì)服務(wù)。通過這段時(shí)間的學(xué)習(xí)我知道，自己要學(xué)的還很多，我將在未來的工作實(shí)踐中不斷成長(zhǎng)成熟，完善和提高自己各方面的業(yè)務(wù)能力和心理素質(zhì)。在此也特別感謝這段時(shí)間來毫無保留、耐心教導(dǎo)我們的各位老師，你們辛苦了!你們讓我懂得，我身上肩負(fù)著光榮的責(zé)任，我們不僅代表自己，更代表著公司的形象，在某種程度而言，甚至代表著中國(guó)航空事業(yè)在世界上的形象，我們必須不斷學(xué)習(xí)，不斷進(jìn)步，嚴(yán)格要求自己，才能在今后的工作中游刃有余，做好各項(xiàng)服務(wù)工作，讓乘客滿意。
通過短短兩個(gè)月的培訓(xùn)學(xué)習(xí)，我覺得自己成熟了很多，同時(shí)收獲了很多無價(jià)的知識(shí)，雖然知道以后的路很艱辛，等待我的是充滿挑戰(zhàn)的工作，但是我對(duì)空中乘務(wù)員這份工作的熱愛和熱情不會(huì)改變，而我會(huì)把這股熱情帶到未來的工作中，帶到我熱愛的寬廣的藍(lán)天上，在學(xué)習(xí)中充實(shí)自己，在工作中磨練自己，做一名優(yōu)秀的空中乘務(wù)員，不辜負(fù)公司和教員們的辛勤栽培，為乘客帶去最好的服務(wù)，為公司的良好形象貢獻(xiàn)自己的一份力量!
空乘實(shí)訓(xùn)報(bào)告心得體會(huì)篇八
隨著航空服務(wù)行業(yè)的發(fā)展，民航企業(yè)對(duì)空乘人員的服務(wù)素養(yǎng)與能力要求不斷提升，相應(yīng)的帶動(dòng)著教學(xué)改革的發(fā)展。就高校空乘專業(yè)禮儀實(shí)訓(xùn)教學(xué)實(shí)際來看，教學(xué)還存在諸多的問題，包括基礎(chǔ)設(shè)施不完善、教學(xué)效率低下等，針對(duì)這些現(xiàn)有的問題，需要采取優(yōu)化措施，改進(jìn)實(shí)訓(xùn)教學(xué)方法與模式，以學(xué)生為主體，開展教學(xué)活動(dòng)。
一、空乘專業(yè)禮儀實(shí)訓(xùn)的必要性
從教學(xué)角度來說，開展實(shí)訓(xùn)教學(xué)，有著必要性，主要是因?yàn)槊窈娇团摰姆?wù)環(huán)境較為特殊，空乘人員扮演的不僅是服務(wù)人員的角色，同時(shí)也是醫(yī)生與保安，屬于綜合性崗位，對(duì)專業(yè)人才的要求較高，而服務(wù)禮儀能力是最基本的要求，因此禮儀實(shí)訓(xùn)是空乘專業(yè)的主要教學(xué)內(nèi)容。就業(yè)是空乘專業(yè)面臨的主要問題，部分高校培養(yǎng)的空乘專業(yè)人才難以獲得就業(yè)機(jī)會(huì)，主要是因?yàn)槿瞬诺穆殬I(yè)核心能力不足，尤其是禮儀服務(wù)能力與應(yīng)用能力，對(duì)此開展教學(xué)改革有著必要性。
二、空乘專業(yè)禮儀實(shí)訓(xùn)教學(xué)改革要點(diǎn)
（一）明確行業(yè)定位
（二）明確實(shí)訓(xùn)教學(xué)目標(biāo)
三、空乘專業(yè)禮儀實(shí)訓(xùn)教學(xué)改革實(shí)施路徑
（一）構(gòu)建實(shí)訓(xùn)平臺(tái)
為了能夠提高空乘專業(yè)禮儀實(shí)訓(xùn)教學(xué)水平，可以構(gòu)建實(shí)訓(xùn)平臺(tái)。高?？梢院涂萍脊竞献?，按照民航飛機(jī)結(jié)構(gòu)，來模擬建設(shè)乘務(wù)專業(yè)空乘模擬艙。模擬艙內(nèi)要按照民航真實(shí)飛機(jī)內(nèi)部情況來構(gòu)建，為空乘專業(yè)禮儀實(shí)訓(xùn)教學(xué)，提供完備的教學(xué)設(shè)施，譬如：某高校建立的空乘模擬艙，不僅能夠?qū)崿F(xiàn)客艙設(shè)備理論學(xué)習(xí)，還能夠?qū)崿F(xiàn)客艙服務(wù)模擬訓(xùn)練，具有多項(xiàng)功能，利用此實(shí)訓(xùn)模擬艙，學(xué)生能夠在仿真環(huán)境中，利用飛機(jī)內(nèi)部設(shè)施，來進(jìn)行客艙服務(wù)模擬訓(xùn)練，同時(shí)可以練習(xí)操作控制面板，除此之外還可以模擬客艙釋壓氧氣面罩使用訓(xùn)練。在模擬艙內(nèi)，學(xué)生可以完成系列仿真的服務(wù)程序練習(xí)，更好地將理論知識(shí)與實(shí)踐相互結(jié)合，在此環(huán)境下可以學(xué)以致用，實(shí)時(shí)將理論知識(shí)應(yīng)用到實(shí)際，可以直觀地體現(xiàn)出教學(xué)效果，便于學(xué)生更快地適應(yīng)崗位工作?？粘藢I(yè)禮儀教學(xué)改革實(shí)踐中，構(gòu)建實(shí)訓(xùn)模擬艙，對(duì)于發(fā)展空乘專業(yè)，培養(yǎng)全面型專業(yè)人才，有著積極的作用，這需要高校能夠加大教學(xué)投入力度，為模擬艙建設(shè)，提供資金與技術(shù)的`支持，以促使教學(xué)改革能夠順利地進(jìn)行?；诖耍瑯?gòu)建專業(yè)的禮儀場(chǎng)景、會(huì)禮儀場(chǎng)景、待機(jī)禮儀場(chǎng)景、客艙迎送禮儀場(chǎng)景等，來開展相應(yīng)的訓(xùn)練，比如個(gè)人準(zhǔn)備禮儀、崗前集體準(zhǔn)備禮儀等，以便于能夠全面的開展專業(yè)訓(xùn)練，使得學(xué)生能夠在仿真的環(huán)境中，來模擬服務(wù)，提高實(shí)訓(xùn)的有效性。
（二）強(qiáng)化專業(yè)性訓(xùn)練
空乘專業(yè)禮儀實(shí)訓(xùn)教學(xué)改革，要將學(xué)生作為主體，以確保學(xué)生更好地就業(yè)為目標(biāo)，使其能夠適應(yīng)現(xiàn)代化航空服務(wù)行業(yè)的發(fā)展。在開展教學(xué)活動(dòng)時(shí)，教師可以組織學(xué)生進(jìn)行服務(wù)意識(shí)培訓(xùn)，可以采取游戲教學(xué)法，讓學(xué)生能夠從生活中常見的游戲活動(dòng)中，來感受到認(rèn)真服務(wù)的重要性，譬如：組織學(xué)生分為客人與服務(wù)人員兩隊(duì)，模擬客艙服務(wù)中可能會(huì)遇到服務(wù)要求，服務(wù)人員按照航空服務(wù)要求，為客人解決所需問題，讓學(xué)生在游戲的環(huán)境中，來感受熱情服務(wù)對(duì)客人的影響，好的服務(wù)態(tài)度的必要性。除此之外，還需要加強(qiáng)學(xué)生的崗前禮儀訓(xùn)練，使其能夠熟練的塑造個(gè)人形象，包括發(fā)型訓(xùn)練、妝容訓(xùn)練、服裝搭配訓(xùn)練等，教師在教學(xué)的過程中，做好指導(dǎo)教學(xué)工作，對(duì)學(xué)生的表現(xiàn)，進(jìn)行專業(yè)的點(diǎn)評(píng)，以便可以及時(shí)的糾正學(xué)生，督促學(xué)生進(jìn)行鞏固訓(xùn)練，使其能夠運(yùn)用正確的方法與技術(shù)，來塑造專業(yè)形象[3]。
（三）發(fā)揮學(xué)生的能動(dòng)性作用
四、結(jié)語
空乘專業(yè)禮儀實(shí)訓(xùn)教學(xué)改革，需要明確行業(yè)發(fā)展需求，能夠從學(xué)生的發(fā)展角度，進(jìn)行教學(xué)改革，合理的均衡理論教學(xué)與實(shí)訓(xùn)教學(xué)，有機(jī)地結(jié)合起來。在教學(xué)實(shí)踐的過程中，將學(xué)生放在主體地位上，發(fā)揮學(xué)生的能動(dòng)性作用，進(jìn)行模擬訓(xùn)練，加大資金技術(shù)投入，構(gòu)建模擬艙實(shí)訓(xùn)基地，開展仿真實(shí)訓(xùn)教學(xué)。
空乘實(shí)訓(xùn)報(bào)告心得體會(huì)篇九
在大一學(xué)習(xí)過程中，其中一門重要的課程是空乘化妝實(shí)訓(xùn)課程。通過這門課程，我們了解了空乘化妝的技巧和要點(diǎn)，同時(shí)也鍛煉了自己的動(dòng)手能力和團(tuán)隊(duì)合作能力。在這篇文章中，我將分享我在大一空乘化妝實(shí)訓(xùn)中的心得體會(huì)。
第二段：技巧與要點(diǎn)的重要性
首先，在空乘化妝實(shí)訓(xùn)中，掌握技巧和要點(diǎn)是十分重要的。我們必須準(zhǔn)確地知道如何使用各種化妝產(chǎn)品，以及如何根據(jù)不同的臉型和膚質(zhì)進(jìn)行妝容設(shè)計(jì)。只有熟練掌握了這些技巧和要點(diǎn)，我們才能夠?yàn)槁每吞峁I(yè)的化妝服務(wù)。此外，空乘人員在工作中常常需要長(zhǎng)時(shí)間待在飛機(jī)上，因此在化妝時(shí)還需要注意如何使妝容持久而自然。通過空乘化妝實(shí)訓(xùn)，我學(xué)會(huì)了如何運(yùn)用技巧和要點(diǎn)來塑造不同的妝容效果，并且了解了如何使用定妝產(chǎn)品使妝容更持久。
第三段：動(dòng)手能力的重要性
除了掌握技巧和要點(diǎn)，空乘化妝實(shí)訓(xùn)還要求我們具備一定的動(dòng)手能力。在實(shí)訓(xùn)中，我們需要親自動(dòng)手完成不同的妝容設(shè)計(jì)，并且要求在有限的時(shí)間內(nèi)完成。這需要我們具備快速而準(zhǔn)確的動(dòng)手能力。通過實(shí)踐的鍛煉，我逐漸提高了自己的動(dòng)手速度和準(zhǔn)確度，從而能夠更好地滿足旅客的要求，同時(shí)也在動(dòng)手操作中培養(yǎng)了自己的沉穩(wěn)和自信。
第四段：團(tuán)隊(duì)合作的重要性
在空乘化妝實(shí)訓(xùn)中，我們通常是以小組的形式進(jìn)行操作。這不僅要求我們個(gè)人具備動(dòng)手能力，還需要我們與團(tuán)隊(duì)成員合作，共同完成任務(wù)。合作的過程中，我們需要協(xié)調(diào)各自的時(shí)間安排，相互配合完成化妝任務(wù)。這鍛煉了我們的團(tuán)隊(duì)合作能力和溝通能力。在實(shí)訓(xùn)中，我學(xué)會(huì)了如何有效地與他人合作，如何在有限時(shí)間內(nèi)與團(tuán)隊(duì)合作并完成任務(wù)。
第五段：對(duì)將來工作的啟示
通過大一空乘化妝實(shí)訓(xùn)的學(xué)習(xí)和實(shí)踐，我深刻體會(huì)到了技巧和要點(diǎn)以及動(dòng)手能力和團(tuán)隊(duì)合作的重要性。作為一個(gè)未來的空乘人員，這些能力將對(duì)我未來的工作產(chǎn)生重要的影響。在工作中，我將需要準(zhǔn)確地掌握化妝技巧，根據(jù)旅客的需求完成不同的妝容設(shè)計(jì)。同時(shí)，我也需要快速而準(zhǔn)確地完成化妝任務(wù)，并與團(tuán)隊(duì)成員協(xié)作完成工作。通過大一空乘化妝實(shí)訓(xùn)的積累，我相信我已經(jīng)為將來的工作奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
總結(jié)
通過大一空乘化妝實(shí)訓(xùn)，我學(xué)到了許多重要的東西，包括掌握技巧和要點(diǎn)以及提高動(dòng)手能力和團(tuán)隊(duì)合作能力。這些能力將對(duì)我未來成為一名優(yōu)秀的空乘人員起到重要的推動(dòng)作用。我將繼續(xù)努力學(xué)習(xí)，不斷提升自己的能力，為將來的工作做好準(zhǔn)備。
空乘實(shí)訓(xùn)報(bào)告心得體會(huì)篇十
這是一份特殊的職業(yè)，現(xiàn)實(shí)和夢(mèng)想還是有差距的。我作為一名有5年工作經(jīng)驗(yàn)的空乘，有很多的業(yè)務(wù)知識(shí)和生活常識(shí)需要我們鞏固和學(xué)習(xí)：一旦出現(xiàn)緊急情況會(huì)應(yīng)用到的特殊用語;飛機(jī)上如有乘客需要緊急醫(yī)療救助，那么你就要懂得的最起碼的醫(yī)療方面的常識(shí);不論飛國(guó)內(nèi)還是國(guó)際航班都需要流利的中英文;機(jī)上服務(wù)用的各類飲料要熟悉，這些都需要平時(shí)的慢慢積累。當(dāng)然對(duì)于我們乘務(wù)員來說最重要的就是飛機(jī)處于緊急情況時(shí)的用語，而且要說得相當(dāng)?shù)氖炀殹?/p>
做為一名空乘也就代表著一個(gè)公司、一個(gè)地區(qū)乃至于一個(gè)國(guó)家。比如有乘客想了解一些當(dāng)?shù)氐臍v史名勝、旅游景點(diǎn)、風(fēng)土人情等，就需要我們對(duì)他們進(jìn)行概括或詳盡的介紹。飛國(guó)際航班的就要對(duì)兩國(guó)的國(guó)情有一些大體的了解。所以乘務(wù)員的工作不僅僅是在飛機(jī)上面，更重要的是需要平常對(duì)生活的積累與細(xì)心觀察以及對(duì)學(xué)習(xí)的加強(qiáng)，這樣才會(huì)使平日里的工作得心應(yīng)手。
在服務(wù)方面我認(rèn)為乘務(wù)員為旅客提供服務(wù),實(shí)際上是一種人與人之間的溝通、交往的人際關(guān)系。做好服務(wù)工作的基礎(chǔ)在于了解旅客心理,關(guān)心旅客,熱愛旅客。做到眼勤、嘴勤、手勤、腿勤,盡量滿足旅客提出的要求,讓旅客真正有賓至如歸的感覺。讓我們?cè)诮窈蟮墓ぷ髦幸宰詈玫姆?wù)給旅客留下最深刻的印象。
總之，現(xiàn)在的階段是我提高自身服務(wù)水平的最佳時(shí)期。在實(shí)際工作中我一定會(huì)不斷學(xué)習(xí)，把所學(xué)運(yùn)用到工作中，做一名合格的空乘人員。通過這一年的飛行我認(rèn)為對(duì)不同旅客提供不同需求的服務(wù)，拉近距離，把服務(wù)想在前頭，做在前頭。能較好的處理好旅客矛盾或服務(wù)沖突不是一朝一夕能做到的，要不斷總結(jié)別人和自己的經(jīng)驗(yàn)。但我想，在處理問題時(shí)，自身要做到情緒穩(wěn)定，有較好的觀察力和理解力，處理不失平衡。
空乘實(shí)訓(xùn)報(bào)告心得體會(huì)篇十一
在當(dāng)今社會(huì)，民航業(yè)的飛速發(fā)展和國(guó)際交流的不斷加深，越來越多的年輕人選擇學(xué)習(xí)空乘專業(yè)。作為一名大學(xué)空乘專業(yè)學(xué)生，實(shí)習(xí)是必不可少的一部分。我在大學(xué)空乘實(shí)訓(xùn)中度過了難忘的三個(gè)月，收獲了很多。下面我將分享我的體驗(yàn)和心得。
第二段：實(shí)訓(xùn)的開始
實(shí)訓(xùn)的第一天，我非常興奮和緊張。在接受了表格填寫和基礎(chǔ)理論課程后，我們開始了最興奮的部分：航班實(shí)習(xí)。航班實(shí)習(xí)是我最期待的地方，因?yàn)檫@意味著我將與真正的乘客打交道，鍛煉我的服務(wù)技能。我記得第一次上飛機(jī)時(shí)，我的腿都在發(fā)抖。我不確定是否能夠勝任自己的職責(zé)，但我意識(shí)到我必須保持耐心和信心。通過導(dǎo)師的引導(dǎo)和實(shí)踐中的不斷改進(jìn)，我很快就適應(yīng)了這種環(huán)境，并感覺自己有了很大的進(jìn)步。
第三段：實(shí)踐中的困難和挑戰(zhàn)
實(shí)踐中，我遇到了很多困難和挑戰(zhàn)。首先，在工作中，我必須遵循規(guī)定的程序。這需要我深入理解和掌握飛機(jī)上的服務(wù)流程和危險(xiǎn)控制。但在剛開始的幾周里，我總是感到一些混亂和不知所措。其次，與乘客打交道也是一項(xiàng)挑戰(zhàn)。有些乘客可能會(huì)有不合理的期望或情緒失控，這時(shí)我必須保持冷靜并解決問題。此外，航班時(shí)間和國(guó)際時(shí)差也會(huì)使我們的工作更加具有挑戰(zhàn)性。在飛行中，保持良好的身體狀況也很重要。我們必須經(jīng)?；顒?dòng)，以減少深靜脈血栓的風(fēng)險(xiǎn)，這需要我們保持咬緊牙關(guān)。
第四段：實(shí)踐中的收獲與體會(huì)
在實(shí)踐中，我收獲了很多。首先，我發(fā)現(xiàn)我真的很喜歡工作中與人打交道的部分。我很享受與乘客交流和幫助他們解決問題的過程。其次，我意識(shí)到我的職責(zé)是為乘客提供高標(biāo)準(zhǔn)的服務(wù)，這需要我具備良好的個(gè)人形象、文化素質(zhì)和專業(yè)技能。最后，我發(fā)現(xiàn)在工作中，與同事的合作和溝通非常重要。我們需要互相配合，以達(dá)到最佳結(jié)果。在實(shí)踐中，我結(jié)交了很多新朋友，我們相互學(xué)習(xí)和分享經(jīng)驗(yàn)，使我更加深入了解了航空服務(wù)行業(yè)。通過實(shí)踐和團(tuán)隊(duì)合作，我經(jīng)歷了成長(zhǎng)和變化。
第五段：總結(jié)和展望
大學(xué)空乘實(shí)訓(xùn)是我人生中難忘的經(jīng)歷之一。在實(shí)踐中，我不僅學(xué)習(xí)了理論知識(shí)，還鍛煉了自己的服務(wù)技能和職業(yè)素養(yǎng)。我深深地感受到了自己在團(tuán)隊(duì)合作中的重要性，以及良好的個(gè)人形象、文化素質(zhì)和專業(yè)技能對(duì)工作的重要性。在未來，我期待能在這一領(lǐng)域中不斷提高自己，并為更多的乘客提供出色的服務(wù)。
空乘實(shí)訓(xùn)報(bào)告心得體會(huì)篇十二
我是，年月起至月止，實(shí)習(xí)于航空公司部主要在空中乘務(wù)崗位進(jìn)行實(shí)習(xí)，在實(shí)習(xí)期間，我學(xué)到了很多在航校沒有學(xué)過的實(shí)際操作應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)，在領(lǐng)導(dǎo)和同事的大力幫助下，了解和掌握了空中乘務(wù)的基本業(yè)務(wù)。以下是我的實(shí)習(xí)體會(huì)：
一、加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高自我修養(yǎng)
20xx年是建黨周年華誕之年，也是我國(guó)全面實(shí)施“十二.五”規(guī)劃的開局之年，在這個(gè)不平凡的年份里，我開始了人生職業(yè)生涯前的準(zhǔn)備——空中乘務(wù)實(shí)習(xí)，為了使自己的素養(yǎng)能夠盡快適應(yīng)現(xiàn)代航空乘務(wù)發(fā)展的要求，我努力學(xué)習(xí)黨和國(guó)家關(guān)于航空的各項(xiàng)政策方針，努力學(xué)習(xí)航空的各項(xiàng)理論知識(shí)，努力學(xué)習(xí)外語知識(shí)，補(bǔ)缺補(bǔ)差，使自己盡快能夠適應(yīng)現(xiàn)代化航空事業(yè)發(fā)展的要求，能夠更好的服務(wù)航空事業(yè)。
二、立足崗位、微笑服務(wù)
在實(shí)習(xí)過程中，我積極立足崗位、微笑服務(wù)，為了不斷的加強(qiáng)自我的實(shí)踐操作能力，在實(shí)習(xí)過程中，我進(jìn)一步努力學(xué)習(xí)空中乘務(wù)的相關(guān)理論知識(shí)，積極向老乘務(wù)員們學(xué)習(xí)實(shí)踐操作經(jīng)驗(yàn)，以服務(wù)客戶為宗旨，認(rèn)真做好微笑服務(wù)，溫馨乘務(wù)的相關(guān)要求，立足實(shí)習(xí)崗位，不斷完善自我，認(rèn)真對(duì)待和及時(shí)解決乘客提出的各項(xiàng)合理要求和咨詢，受到了客戶的好評(píng)。
三、總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，不斷完善
雖然較好的完成了各項(xiàng)實(shí)習(xí)任務(wù)，但自己感覺在實(shí)習(xí)過程中還有很多不足之處，具體表現(xiàn)在：
(一)業(yè)務(wù)理論學(xué)習(xí)有待進(jìn)一步加強(qiáng)
記得實(shí)習(xí)第一天，乘客咨詢的好多問題，我都不知道如何回答，有點(diǎn)緊張，表情也不自然。雖然后來在實(shí)習(xí)過程中每天與旅客的接觸、交流次數(shù)的增多，以及業(yè)務(wù)知識(shí)的積累。在日?；卮鹇每偷膯栐儠r(shí)，我能夠比較清楚回答乘客的問題，但還需要進(jìn)一步加強(qiáng)自己的業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)。
(二)綜合素質(zhì)有待進(jìn)一步提高
空乘服務(wù)有時(shí)候，需要面對(duì)很多涉外客戶，因此熟悉掌握外語對(duì)話是十分重要的，在外語運(yùn)用方面，我還需要進(jìn)一步努力提高。
(三)理論和實(shí)踐知識(shí)聯(lián)系不深
在空乘服務(wù)實(shí)習(xí)時(shí)，要把學(xué)校學(xué)到的知識(shí)靈活的運(yùn)用在工作中。我很感謝這里的領(lǐng)導(dǎo)和同事們，在他們的幫助下，我的業(yè)務(wù)能力得到快速進(jìn)步。但自己的主動(dòng)性還有待于進(jìn)一步提高，理論和實(shí)踐聯(lián)系還不夠緊密，因此，在今后的工作我要主動(dòng)將理論知識(shí)和實(shí)踐技能緊密結(jié)合，更好的促進(jìn)自我工作的進(jìn)步。
通過這段時(shí)間的學(xué)習(xí)，使自己變化很多，在工作中能夠較好的發(fā)揮了自己所學(xué)的專業(yè)知識(shí)，但也在不斷的學(xué)習(xí)和積累。通過努力，使自己不斷適應(yīng)社會(huì)環(huán)境，不僅和同事相處和諧，工作中也得到了領(lǐng)導(dǎo)的贊同，不再憂慮和擔(dān)心，使自己增加了更多的自信心。在此衷心的感謝在我實(shí)習(xí)過程中給予我?guī)椭母魑活I(lǐng)導(dǎo)和同事，衷心祝福航空公司發(fā)展越來越好!
空乘實(shí)訓(xùn)報(bào)告心得體會(huì)篇十三
第一段：引言（約200字）
大一期末，我參加了學(xué)校舉辦的空乘化妝實(shí)訓(xùn)課程。這門課程旨在讓學(xué)員了解空乘人員的形象要求，提高自身化妝技巧。通過了這門課程，我深刻體會(huì)到了空乘人員職業(yè)的要求以及精細(xì)化妝帶來的自信和魅力。下面，我將從專業(yè)技巧、團(tuán)隊(duì)合作、溝通表達(dá)、形象要求和內(nèi)外修養(yǎng)這五個(gè)方面來分享我的學(xué)習(xí)體會(huì)和個(gè)人收獲。
第二段：專業(yè)技巧（約200字）
在課程中，我學(xué)到了許多專業(yè)的化妝技巧。如何畫出自然、高光和修容的底妝，如何用眼影、眼線和睫毛膏打造出迷人的眼妝等等。通過實(shí)踐操作，我不斷反復(fù)練習(xí)，逐漸掌握了這些技巧。這些技能不僅可以應(yīng)用在航空領(lǐng)域，還能在日常生活中為自己增添信心和美麗。我深深地意識(shí)到，只有具備扎實(shí)的基本功，才能在專業(yè)領(lǐng)域中脫穎而出。
第三段：團(tuán)隊(duì)合作（約200字）
在實(shí)訓(xùn)過程中，我們被分為團(tuán)隊(duì)，需要共同合作完成任務(wù)。我們相互協(xié)作，互相幫助，分工明確，確保了實(shí)訓(xùn)的順利進(jìn)行。我們一起探討問題，共同解決困難，培養(yǎng)了團(tuán)隊(duì)合作精神和集體榮譽(yù)感。這不僅在培養(yǎng)我們的團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力方面是一次非常寶貴的機(jī)會(huì)，同時(shí)也培養(yǎng)了我們的責(zé)任心和合作意識(shí)，為我們未來的職場(chǎng)生涯奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
第四段：溝通表達(dá)（約200字）
空乘人員需要具備良好的溝通和表達(dá)能力，這是實(shí)訓(xùn)中一直被強(qiáng)調(diào)的重點(diǎn)。通過這門課程，我學(xué)會(huì)了如何展現(xiàn)出自信和友善的形象，以及如何與乘客進(jìn)行簡(jiǎn)單但有效的交流。在實(shí)訓(xùn)中，我不斷練習(xí)自己的發(fā)聲、語調(diào)和肢體語言，逐漸提高了自己的表達(dá)能力。這對(duì)我來說是一次很大的挑戰(zhàn)，但也是一次很有意義的成長(zhǎng)和學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)。
第五段：形象要求和內(nèi)外修養(yǎng)（約200字）
空乘人員的外在形象是他們走入航空業(yè)的敲門磚，實(shí)訓(xùn)課程也讓我深刻體會(huì)到了這一點(diǎn)?？粘巳藛T需要保持出類拔萃的儀容儀表、良好的身體素質(zhì)和體態(tài)，并且需要培養(yǎng)良好的內(nèi)外修養(yǎng)。通過實(shí)訓(xùn)，我認(rèn)識(shí)到自己還有諸多不足之處，形象建設(shè)是一個(gè)長(zhǎng)期而且細(xì)致的過程，需要定期的自我反思和改進(jìn)。我將繼續(xù)努力提升自己的外在形象和內(nèi)在修養(yǎng)，為將來的發(fā)展打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
總結(jié)：（約100字）
通過參加這門課程的實(shí)訓(xùn)，我不僅學(xué)到了專業(yè)的化妝技巧，還培養(yǎng)了團(tuán)隊(duì)合作、溝通表達(dá)和內(nèi)外修養(yǎng)等方面的能力。這門課程給予了我的人生寶貴的經(jīng)驗(yàn)和學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)。未來，我將繼續(xù)關(guān)注和追求空乘職業(yè)的發(fā)展，不忘初心，持續(xù)進(jìn)步。
空乘實(shí)訓(xùn)報(bào)告心得體會(huì)篇十四
隨著民航業(yè)的發(fā)展，空乘職業(yè)日益受到人們的關(guān)注，而大學(xué)空乘專業(yè)成為了社會(huì)熱門的職業(yè)之一。在求職過程中，畢業(yè)生們需要具備豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)、過硬的職業(yè)素質(zhì)和優(yōu)秀的語言能力。因此，大學(xué)空乘專業(yè)開設(shè)空乘實(shí)訓(xùn)，讓學(xué)生在課堂外面擁有更多的實(shí)踐機(jī)會(huì)，提高其職業(yè)素質(zhì)和實(shí)踐能力，為即將步入職場(chǎng)的學(xué)生提供了極大的幫助。在這篇文章中，我將就自己在大學(xué)空乘實(shí)訓(xùn)中的實(shí)踐體驗(yàn)和收獲進(jìn)行分享。
第二段：真實(shí)的空乘實(shí)訓(xùn)課程
在空乘實(shí)訓(xùn)課程中，我們真正地步進(jìn)了飛機(jī)的艙內(nèi)，了解到了飛行過程中發(fā)生的各種可能性。比如說，艙內(nèi)出現(xiàn)突發(fā)情況、應(yīng)對(duì)乘客不同的損傷、乘客吸煙、失明、患病等情況的處理方式，這些需要我們認(rèn)真總結(jié)，更加熟悉管理飛機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)程序。在此過程中，我們模擬了自我互動(dòng)、協(xié)同救援和團(tuán)隊(duì)組織等實(shí)際場(chǎng)景，使得我們真正了解身為空乘的職責(zé)和要求。
第三段：愛心與責(zé)任感
在實(shí)踐過程中，我們也體現(xiàn)出了團(tuán)隊(duì)協(xié)作的嚴(yán)謹(jǐn)要求，雖然環(huán)境是模擬環(huán)境，但是我們也能夠在實(shí)踐中真正的體現(xiàn)出我們自身的愛心和責(zé)任感。 我們通過車禍的事故模擬，發(fā)現(xiàn)一名乘客突發(fā)血管破裂的情況，當(dāng)場(chǎng)第一時(shí)刻對(duì)該乘客進(jìn)行了處置，同時(shí)協(xié)同醫(yī)療隊(duì)伍積極救治，成功地讓這名患者得到了及時(shí)的治療。 每一次實(shí)習(xí)的時(shí)候，我們不僅把自己的心態(tài)優(yōu)化了，同時(shí)也準(zhǔn)確有邏輯的表現(xiàn)出了自己的知識(shí)體系，讓我們?cè)谖磥淼目粘斯ぷ髦懈玫貫槊恳晃怀丝吞峁椭捅Ｕ稀?/p>
第四段：語言表達(dá)和溝通能力的鍛煉
在大學(xué)空乘實(shí)訓(xùn)的過程中，我們還加強(qiáng)了語言表達(dá)、溝通的能力。在客戶服務(wù)中，我們需要以禮貌為前提，注重語言禮儀，防止形象出現(xiàn)丑陋失態(tài)的情況。其他方面的表達(dá)比如說語言交流、及時(shí)陳述出實(shí)際情況和通報(bào)航路，對(duì)于把握客戶在關(guān)注點(diǎn)上的視線等等進(jìn)行了不斷的訓(xùn)練。這也讓我們?cè)鰪?qiáng)了溝通能力和自信心，使得自己可以順利地實(shí)現(xiàn)職場(chǎng)的進(jìn)階。
第五段：總結(jié)和展望
在大學(xué)空乘實(shí)訓(xùn)的過程中，我們不僅僅學(xué)到了專業(yè)技能和職業(yè)能力，更重要的是在實(shí)踐中激發(fā)了我們的責(zé)任心和擔(dān)當(dāng)精神，為未來的空乘工作奠定了深厚的基礎(chǔ)。我相信這些寶貴的經(jīng)驗(yàn)和知識(shí)在我們即將進(jìn)軍職場(chǎng)的時(shí)候，對(duì)我們會(huì)有很大的幫助。同時(shí)，我也相信，隨著社會(huì)的變化和我們自身的不斷進(jìn)步，我們可以在不同的行業(yè)中發(fā)光發(fā)熱，做一名讓自己和他人都能夠認(rèn)可和滿意的工作者。
空乘實(shí)訓(xùn)報(bào)告心得體會(huì)篇十五
在現(xiàn)代社會(huì)中，旅游業(yè)不斷發(fā)展，人們對(duì)飛行員與空中乘務(wù)人員的需求也變得越來越大。為了保障飛機(jī)上的安全與舒適程度，大學(xué)空乘實(shí)訓(xùn)這一課程應(yīng)運(yùn)而生。本文將分享我在大學(xué)空乘實(shí)訓(xùn)課程中的體會(huì)心得，希望能給與還未接觸或已接觸過該課程的讀者一些借鑒與啟示。
第二段：班級(jí)合作與溝通
在大學(xué)空乘實(shí)訓(xùn)中，班級(jí)合作與溝通顯得尤為重要。每位同學(xué)在模擬飛機(jī)環(huán)境中需扮演不同的角色，完成不同的任務(wù)，如安全員、服務(wù)員等。在這個(gè)過程中，同學(xué)們互相協(xié)作，不斷交流，幫助與支持彼此，使得整個(gè)團(tuán)隊(duì)更加默契。此外，遇到問題必須及時(shí)與同伴或老師溝通，以便及時(shí)解決。通過這樣的合作與溝通，我感受到了團(tuán)隊(duì)力量與合作的重要性，也鍛煉了我與他人的溝通能力。
第三段：虛擬與實(shí)際環(huán)境的轉(zhuǎn)變
大學(xué)空乘實(shí)訓(xùn)課程中，我們需要在虛擬的環(huán)境中完成任務(wù)。這意味著我們需要將在現(xiàn)實(shí)世界中的知識(shí)與技能運(yùn)用到虛擬環(huán)境中。在虛擬環(huán)境中，我們需要面對(duì)各種各樣的情況，需要快速、準(zhǔn)確的做出反應(yīng)，這需要我們的瞬時(shí)反應(yīng)能力。同樣，在實(shí)際飛行中，由于環(huán)境的限制，我們也需要具備高度的反應(yīng)能力。在課程中，虛擬環(huán)境給予我們一個(gè)壓力測(cè)試，使得我們更好地預(yù)備著做好實(shí)際環(huán)境下的服務(wù)與應(yīng)對(duì)各種緊急情況。
第四段：廣度與深度的學(xué)習(xí)
在大學(xué)空乘實(shí)訓(xùn)課程中，我們學(xué)習(xí)了機(jī)上服務(wù)、火警處置、襲擊處置、醫(yī)療知識(shí)等多個(gè)專業(yè)領(lǐng)域的知識(shí)。正因?yàn)槿绱?，我們?cè)谕瓿扇蝿?wù)時(shí)需要具備多個(gè)方面的技能，例如安全、服務(wù)、指揮、溝通等等。在課程中，我們深入學(xué)習(xí)了各種知識(shí)，逐漸形成了自己的專業(yè)素養(yǎng)。
第五段：結(jié)語
大學(xué)空乘實(shí)訓(xùn)課程不僅僅是一堂課程，更是一門專業(yè)知識(shí)的積累。在課程過程中，我們不僅學(xué)習(xí)了各種技能，更學(xué)會(huì)了合作、溝通、應(yīng)對(duì)危機(jī)的能力，這些都是在日后工作中極為重要的素養(yǎng)。通過這一課程的學(xué)習(xí)，我深刻體會(huì)到在完成任務(wù)時(shí)，班級(jí)合作是一種非常重要的資源，每一個(gè)環(huán)節(jié)都離不開相互協(xié)作和相互理解。因此，我將獲得的知識(shí)與技能融合到今后的工作中，并將在未來的職業(yè)生涯中取得更多的進(jìn)步發(fā)展。
空乘實(shí)訓(xùn)報(bào)告心得體會(huì)篇十六
目前，空乘行業(yè)越來越受到市場(chǎng)青睞，也因此大學(xué)間的相關(guān)專業(yè)設(shè)置日益增多。不同于其他專業(yè)，空乘專業(yè)需要學(xué)生進(jìn)行實(shí)踐性訓(xùn)練，以提高他們的技能能力和實(shí)際操作水平。作為大學(xué)空乘專業(yè)的一名學(xué)生，我參加了一次為期兩周的空乘實(shí)訓(xùn)，通過此次實(shí)踐，我深切體會(huì)到了訓(xùn)練對(duì)我們的意義以及未來如何去發(fā)展自己的職業(yè)生涯。
二段：實(shí)訓(xùn)過程
空乘實(shí)訓(xùn)期間，我們學(xué)習(xí)了很多與乘務(wù)服務(wù)、安全保障、突發(fā)事件處置及溝通技巧等方面的專業(yè)知識(shí)。此外，我們還進(jìn)行了模擬飛行操作，接受了必要的領(lǐng)航和駕駛課程，并進(jìn)行了空中急救演示。這些訓(xùn)練對(duì)我們的職業(yè)素養(yǎng)和實(shí)際操作能力的提升起到了至關(guān)重要的作用。
三段：心得體會(huì)
在實(shí)訓(xùn)過程中，我深切感受到了空乘工作的艱辛和辛苦。工作內(nèi)容繁瑣，工作強(qiáng)度大，但同時(shí)也非常充實(shí)。了解到這些，我對(duì)未來從事的職業(yè)更加感到自信和決心。我覺得實(shí)際操作和理論學(xué)習(xí)的結(jié)合對(duì)于我的未來職業(yè)道路十分有裨益。初次接觸到各種應(yīng)急情況的處理方法，讓我深切認(rèn)識(shí)到了這個(gè)職業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)事項(xiàng)和責(zé)任感。如何在不同情景下快速、準(zhǔn)確地做出決策成了我們必須時(shí)刻準(zhǔn)備好應(yīng)對(duì)的問題。
四段：職業(yè)發(fā)展
參加空乘實(shí)習(xí)訓(xùn)練，讓我對(duì)未來職業(yè)發(fā)展有了更多不同的選擇。我可以走航線飛行安全監(jiān)察員、乘務(wù)員、機(jī)場(chǎng)安全員等眾多職業(yè)道路。未來，我會(huì)進(jìn)一步學(xué)習(xí)、提升自身能力，尋找合適的崗位。同時(shí)，我也明確了必須不停學(xué)習(xí)終身學(xué)習(xí)的重要性。
五段：總結(jié)
空乘實(shí)習(xí)過程雖然短暫，但對(duì)我今后從事空乘職業(yè)產(chǎn)生了強(qiáng)烈的影響，我深知自己的責(zé)任和使命感。我相信，在未來的日子里，我們將繼續(xù)執(zhí)著于職業(yè)，努力做到最好。空乘生涯是充滿挑戰(zhàn)和機(jī)遇的，我為自己是空乘人而感到驕傲！
空乘實(shí)訓(xùn)報(bào)告心得體會(huì)篇十七
這些日子洋一直處在上躥下跳的狀態(tài)，除了在上海上躥下跳一周后，回到德國(guó)48小時(shí)后便參加了培訓(xùn)加一個(gè)小考。。。心里想著給大家回復(fù)評(píng)論，就是還沒能集中精力和時(shí)間開始動(dòng)手哈。。
今天去上了這個(gè)空乘培訓(xùn)課，是有關(guān)于飛行中多種安全方面的培訓(xùn)。這個(gè)課每年都有，而今年分配給洋的有點(diǎn)與眾不同，這次不是和中國(guó)同事及其他外國(guó)地區(qū)同事一起上，而是和德國(guó)同事一起上。
很少用德語聽課，一開始覺得有點(diǎn)忐忑，不過很快就適應(yīng)了，兩位老師人很好，我要求筆試還是要考英文的，因?yàn)槲业臅腿繙?zhǔn)備的資料全是英文的。老師全力支持，結(jié)果他一激動(dòng)竟從辦公室抱錯(cuò)了卷子，全班同事都被發(fā)了英文卷子，哈哈，結(jié)果他還要再跑一趟，才抱來了其他德國(guó)同事需要的德語卷子。。
德國(guó)同事們上課，原來是非常放松的，老師說到那里，他們也會(huì)把話題跟到哪里，坐在那里想說什么就說什么，渴了就喝，餓了就吃，老師也會(huì)停下來傾聽附和，有的同學(xué)會(huì)問些很不能再簡(jiǎn)單的問題，老師都很有耐心地講解。這就應(yīng)了德文里的一個(gè)諺語，“沒有愚蠢的問題，只有愚蠢的答案?！?/p>
老師有時(shí)候也會(huì)有遇到不是很確信的話題，就索性問起班里來上課的唯一個(gè)機(jī)長(zhǎng)。機(jī)長(zhǎng)同學(xué)好像成了班里的第三個(gè)老師，也很耐心地饒有興趣根據(jù)他的經(jīng)驗(yàn)分享一些經(jīng)歷。
這一整天，洋覺得大家好像都在互相聊天，總之，沒有任何緊張的感覺。大家來上課，就是來討論和學(xué)東西的。
西方的教育是的寬松和自由，今天洋也算又開了眼界。和我們小時(shí)候講究的，腰坐直，手背后，問問題要舉手氣力回答有著天壤之別哈。。
這里的老師并沒有把自己放在高高在上俯瞰全世界的位置，相反，他們都更加愿意更需要傾聽同學(xué)們的反饋。
在一天的課程結(jié)束后，兩位老師問大家對(duì)課上內(nèi)容的感受。很多同事都大力贊揚(yáng)，說今天的課上氣氛很好很河蟹~~不過也有一個(gè)同事說，她們?cè)僮鲆粋€(gè)小組練習(xí)時(shí)，女老師的音調(diào)有點(diǎn)高，差點(diǎn)把一個(gè)女同事給說哭了。。?!?!
女老師面部表情不然扭得很驚訝，她邊聽邊記，說，“我不會(huì)為這個(gè)解釋什么，我會(huì)記錄下來的。”
洋沒有和他們小組一起練習(xí)，不太清楚到底發(fā)生了什么，不過老師的這種高姿態(tài)的平常心在洋看來，真挺好的。學(xué)員提意見，自己有責(zé)改之無則加勉。。。這樣的老師洋還從未見過。
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