無論是個人還是企業(yè)，簽訂合同都是非常重要的法律行為。在撰寫合同時，可以參考相關范本并咨詢專業(yè)人士，確保合同的合規(guī)性和有效性。不同類型的合同都有各自的格式和要求。
合同交期條款篇一
乙方：_______________
身份證號碼：_______________
甲方_____________與乙方_____________于______年______月______日簽訂了《__________________________》【此處填寫甲乙雙方之前簽訂的合同/協(xié)議名稱】，原合同/協(xié)議有效期至______年______月______日，現因__________________________【此處填寫解除合同/協(xié)議的原因】原因致使原合同/協(xié)議無法繼續(xù)履行，現經甲乙雙方協(xié)商一致，達成如下協(xié)議：
【需要承擔違約責任時使用本條款】本協(xié)議由甲乙雙方簽字蓋章后生效，本協(xié)議生效之日，原《______________________________》【此處填寫甲乙雙方之前簽訂的合同/協(xié)議名稱】解除，_____________________方需要依照原合同/協(xié)議的約定于本協(xié)議生效時向_____________________方支付_____________________元違約金。
【其他未盡事宜，可以根據實際情況添加】
5、本協(xié)議一式2份，甲乙雙方各執(zhí)一份，均具有同等法律效力。
甲方：_______________乙方：_______________
代表：_______________代表：_______________
日期：_______________日期：_______________
合同交期條款篇二
勞動合同解除是指勞動合同訂立后，尚未全部履行前，由于某種原因導致勞動合同一方或雙方當事人提前消滅勞動關系的一種法律行為，勞動合同解除條款。勞動合同的解除分為法定解除和約定解除兩種。根據勞動法的規(guī)定，勞動合同既可以由單方依法解除，也可以由雙方協(xié)商解除。勞動合同的解除，只對未履行的部分發(fā)生效力，不涉及已履行的部分。
在審理勞動合同爭議的案件中由于沒有很好理解私法自治和公法干預的關系，導致司法實踐在審理勞動合同爭議的案件中暴露出一些問題，尤其是勞動合同解除方面的法律糾紛更是困惑著司法實踐，文章圍繞此方面展開探討。
審理解除勞動合同爭議案件首先應當對勞動合同法律關系有正確認識。勞動關系本質上是民事主體之間所產生的關系，因此其法律關系應當遵循私法自治原則，出于勞動者和用人單位地位的懸殊以及社會發(fā)展的利益衡量，對勞動關系又更多受公法律調整，所以是《勞動法》是公法與私法相融合而產生的法律，調整勞動關系的勞動合同作為其中重要的的一部分，不僅體現了私法性的內容，也體現了公法的理念。當私法上的原則不能確保實質正義的時候，就要用公法的強制手段進行彌補，從而實現真正的公平和正義。也就是說法院在審理勞動合同爭議的案件中應當遵循當事人的意思自治和國家公法干預的統(tǒng)一，這是我們正確審理勞動合同的前提，也是正確理解有關勞動法律、法規(guī)的基礎。解除勞動合同爭議主要涉及到勞動合同解除條件和合同解除后涉及手續(xù)等糾紛。
解除勞動合同爭議
一、勞動者解除勞動合同的情形?！秳趧臃ā返谌粭l規(guī)定勞動者解除勞動合同，應當提前三十日以書面形式通知用人單位，這是法律法規(guī)賦予勞動者單方解除合同的權利，只要構成前述條件，便無需征得用人單位的同意，因此勞動者提前解除合同的，是行使辭職權的行為，不應當承擔違約責任，也談不上違約金的問題。我們應當注意到下面情況：
第一，勞動者違反“提前三十日以書面形式通知用人單位”的`規(guī)定，用人單位要求勞動者賠償經濟損失的，法院可依法予以支持，因為此規(guī)定既是解除勞動合同的程序，也是解除勞動合同的條件。用人單位要求勞動者繼續(xù)履行勞動合同的，人民法院不應當支持。
第二、如果用人單位與勞動者就服務期有特別約定，勞動者違反約定提前解除合同的，應當承擔違約責任，因為勞動合同依法訂立即具有法律約束力，當事人必須履行勞動合同規(guī)定的義務（勞動法第十七條第二款）。但對于勞動合同中約定的違約金過高的，人民法院可以公平原則予以調整，需注意的是法院一般不應主動調整，應當由當事人提出請求或者抗辯。
第三、用人單位以提供住房、汽車等特殊待遇為條件與勞動者簽訂勞動合同，雙方在解除勞動合同后因為住房、汽車等返還問題發(fā)生的糾紛，人民法院應當按照勞動爭議的案件予以受理，具體審理時應當充分尊重當事人的勞動合同約定予以處理。
二、用人單位作出的解除勞動合同的情形。用人單位作出的解除勞動合同的決定，未向勞動者送達或者在送達不能時沒有以公告、布告等形式公之于眾的，該決定對勞動者不發(fā)生約束力，勞動者請求撤銷該決定，法院應當予以撤銷。根據最高人民法院〈關于審理勞動合同爭議案件適用法律若干問題的解釋〉第十三條規(guī)定，用人單位不僅應當對解除合同的事由負舉證責任，而且應當對決定告知或者書面告知的負舉證責任。需注意的是用人單位解除勞動合同的處理決定被撤銷后，應當按照勞動者的原工資標準賠償勞動者的損失；如果訴訟期間勞動合同期限屆滿的，人民法院可以參照當地最低工資標準判令一次性支付勞動者自勞動合同屆滿之日至判決之日的必要生活費。
勞動合同解除后糾紛
一、解除勞動合同證明的出具爭議，合同范本《勞動合同解除條款》。根據勞動部《關于實行勞動合同制度若干問題的通知》第17條規(guī)定用人單位招用職工時應當查驗解除勞動證明，也就是說解除勞動合同證明是勞動者被用人單位錄用審核的一個條件。勞動合同解除后，根據《合同法》的相關條文，合同關系終止后，合同當事人之間仍然有通知、協(xié)助、保密等附隨義務。所以用人單位應當自解除合同之日，及時向勞動者出具解除合同證明，證明內容應當包括合同訂立、履行、解除的時間等內容，用人單位不出具解除合同證明而發(fā)生的糾紛，屬于勞動爭議的范圍，人民法院應當受理并及時作出判決，用人單位不出具解除合同證明影響勞動者就業(yè)，勞動者提出賠償要求的，應當支持。用人單位出具的合同解除證明涉及對當事人人品等評價的，應當客觀、真實，不得有侮辱當事人人格等內容，如果用人單位證明的內容侵犯當事人人格權的，當事人可以一般民事案件起訴，不屬于勞動爭議。
二、有關手續(xù)的辦理。勞動合同解除后，用人單位不及時辦理勞動者檔案轉移和社會保險關系轉移手續(xù)，用人單位不得以雙方沒有結清欠款或勞動者未支付有關賠償金為由扣置勞動者檔案或不辦理有關手續(xù)，勞動者要求辦理相關手續(xù)的，人民法院應當支持。如因用人單位的行為直接導致勞動者無法就業(yè)而造成勞動者損失的，應當承擔賠償責任。
三、競業(yè)限制條款的適用問題。競業(yè)限制是指公司的職員（尤其是高級職員）在其任職期間不得兼職于競爭公司或兼營競爭性業(yè)務，在其離職后的特定時期和地區(qū)內也不得從業(yè)于競爭公司或進行競爭性營業(yè)活動。競業(yè)限制的主要目的是為了保護企業(yè)的商業(yè)秘密不會隨著職員的流動流向競爭性的企業(yè)，保持企業(yè)在競爭中的優(yōu)勢地位。我國競業(yè)限制的規(guī)定散見于法律法規(guī)與部門規(guī)章中。勞動法規(guī)定，勞動合同當事人可以在勞動合同中約定保守用人單位商業(yè)秘密的有關事項，違反勞動合同中約定的保密事項，給用人單位造成經濟損失的，應當依法承擔賠償責任?！秳趧雍蜕鐣Ｕ喜哭k公廳關于勞動爭議案中涉及商業(yè)秘密侵權問題的函》第1條規(guī)定，勞動合同中如果明確約定了有關保守商業(yè)秘密的內容，由于勞動者未履行，造成用人單位的商業(yè)秘密被侵害而發(fā)生勞動爭議，當事人向勞動爭議仲裁委員會申請仲裁的，仲裁委員會應當受理，并依據有關規(guī)定和勞動合同的約定作出裁決。但是競業(yè)限制條款是一柄雙韌劍。所以我們在審判實踐中應當充分認識此特點。審理解除勞動合同爭議時，如果當事人之間約定競業(yè)限制條款的，用人單位應當在合同解除后給予勞動者經濟補償。用人單位沒有給勞動者經濟補償的，約定的競業(yè)限制條款對勞動者不具有約束力。用人單位無正當理由解除勞動合同導致勞動關系終止的，競業(yè)限制條款應當不具有約束力，除非當事人另有特殊約定并且給勞動者經濟補償的除外。對競業(yè)限制條款的審查也應本著意思自治為主，司法適度干預的原則。當事人對競業(yè)限制適用的地區(qū)、時間和禁止勞動者從事行業(yè)的范圍約定明顯不合理的，對超出必要程度的競業(yè)限制條款，法院可以認定該條款對勞動者不產生約束力。
最后一個問題，勞動者和用人單位解除勞動關系雙方就勞動關系存續(xù)期間形成的勞動報酬、欠款、墊資等問題發(fā)生的糾紛；如果雙方已經結清帳目、權利義務關系明確，一方根據欠條、還款協(xié)議、合同解除協(xié)議等起訴的，可以按照一般民事案件受理。但是如果雙方對合同解除協(xié)議的效力等提出抗辯的，如果雙方存在其他勞動關系糾紛，一般不宜按照一般民事案件裁決。法院如果受理的，法官應當行使釋明權，告知當事人應當提起勞動爭議。如果超過仲裁時效，仲裁不受理的，當事人向法院起訴的，應認定為有正當理由，法院應當受理并依法作出裁決。
合同交期條款篇三
一、醫(yī)院應訂有各該醫(yī)院住院須知，提供住院病人參閱。
二、各該醫(yī)院的住院通知，至少應包括下列事項：
（一）住院手續(xù)。
（二）病房守則。
（三）供應事項。
（四）收費原則。
（五）文件申請。
（六）出院手續(xù)。
三、住院手續(xù)的說明，至少應包括下列事項：
（一）辦理住院手續(xù)的地點。
（二）辦理住院手續(xù)應攜帶或持憑的.文件。
（三）辦理住院手續(xù)應填具的文件。
（四）其他相關事項。
四、病房守則說明，至少應包括下列事項：
（一）訪客及/夜間陪病的規(guī)范。
（二）病人住院期間應配合遵守的義務。
（三）禁止吸煙的規(guī)范。
（四）財務安全的提醒。
（五）其他相關事項。
五、供應事項的說明，至少應包括下列事項：
（一）膳食供應或供膳時間。
（二）病患服的供應。
（三）自備盥洗用物或其他應自備用物。
（四）其他相關事項。
六、收費原則的說明，至少應包括下列事項：
（一）住院基本費用的計算原則。
（二）非保險病房的差額負擔及額度。
（三）醫(yī)療保險住院費用應自付之部分負擔比率原則。
（四）其他相關事項。
七、文件申請的說明，至少應包括下列事項：
（一）診斷、出生、死亡證明書的申請與交付。
（二）出院、轉診、自動出院病歷摘要的申請與交付。
（三）檢查報告資料及檢查造影片拷貝的申請與交付。
（四）其他相關事項。
八、出院手續(xù)說明，至少應包括下列事項：
（一）出院應辦理的事項。
（二）自動出院的許可程序與填寫自動出院書的義務。
（三）符合出院或轉診條件，病人應立即辦理出院或轉診的義務：
（四）其他相關事項。
九、其他事項。
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合同交期條款篇四
聯系電話：__________________
承包方(以下簡稱乙方)：__________________
聯系電話
第一條工程概況
一、工程名稱(地址)：__________________
二、工程裝飾裝修面積：__________________
三、工程戶型：__________________
四、施工內容：__________________詳見本合同附件(一)：__________________預算表及有關設計方案、施工圖紙。
六、工期：__________________
開工日期：_____________年_______月______日
竣工日期：_____________年______月_____日
總工期限：_____________天
七、合同總款：__________________
本合同工程造價為(人民幣)
金額大寫(人民幣)：__________________
第二條甲方工作
一、開工三日前要為乙方入場施工創(chuàng)造條件，以不影響施工為原則。
二、無償提供施工期間的水源、電源以及其他約定的必要條件保障。
三、負責辦理房屋物業(yè)部門開工手續(xù)和應由業(yè)主支付的有關費用。
四、遵守物業(yè)管理部門的各項規(guī)章制度。
五、負責協(xié)調現場施工隊與鄰里之間的關系。
第三條乙方工作
一、施工中嚴格執(zhí)行施工規(guī)范、安全操作規(guī)范、防火規(guī)范、質量標準，按期、保質、安全完成本合同約定的工程內容。
二、嚴格執(zhí)行有關施工現場管理規(guī)定，不得擾民、污染環(huán)境
(1)負責工程成品，設備和居室留存家居陳設的保護。
(2)保證居室內上、下水管道暢通和衛(wèi)生間的清潔保證施工現場的整潔，每道工序完工后清掃施工現場。
三、施工過程中，施工人員的安全由乙方負責。
第四條材料供應
一、按乙方工程預算所約定的供料方式和內容進行提供。
(1)乙方提供材料，甲方驗收合格后方可開始施工。
(2)如一方對對方提供的材料持有異需要進行復檢的，檢測費由其先行墊付材料經檢測卻是不合格的，檢測費用有責任方承擔。
(3)甲方所提供的材料、設備經乙方驗收、確認辦理完交接手續(xù)后,在施工使用中的保管和質量控制均有乙方負責。
第五條工程變更
在施工期間對合同約定的工程內容如需變更，雙方應協(xié)商一致。有合同雙方共同簽訂書面變更協(xié)議，同時調整相關工程費及工期。工程變更單，作為竣工結算和順延工期的根據。
第六條、工作驗收和保養(yǎng)
(1)隱蔽工程驗收：__________________
(2)竣工驗收。
二、如甲方未能按約定日期參加驗收，由乙方組織人員進行驗收，甲方應予承認。
三、工程竣工后，乙方應通知甲方驗收，甲方自接到通知三日內組織驗收。驗收合格后，雙方辦理移交手續(xù)，結清尾款。
四、保修期自工程竣工甲方驗收日期起為一年。
五、乙方包工包料(不包括甲方自行購買之部分材料)工程，保修期內因質量原因所產生的材料費、人工費均由乙方承擔。
六、保修期內非裝飾的外力因素所產生的結果，不再保修范圍。維修的材料和人工費均由甲方負責。
第七條工程款支付方式
一、合同簽字生效后，甲方按工程進度支付工程款。
第八條特別約定
一、甲乙雙方之間一切約定需簽訂書面協(xié)議。
二、甲乙雙方均有責任核實工程項目及工程量。乙方為甲方施工的項目以預算書上文字寫明的項目為準，工程量按施工中實際發(fā)生地為準，竣工后進行結算。
三、施工圖或效果圖等一切相關圖紙或文檔中所標注的用材若與預算和主材料清單中所列明的用材有差異，以預算和主材料清單為準。
四、施工期間，甲方將外屋門鑰匙1把，交給乙方施工隊負責人負責保管。工程竣工驗收后，乙方負責將鑰匙還與甲方。
第十四條其他約定事項由雙方共同協(xié)商并填寫補充協(xié)議
(簽章) (簽章)
合同交期條款篇五
fidic條款適用于工程規(guī)模大、技術復雜、建設周期較長的建設工程項目。北京西客站完全符合這些條件。問題在于，應用fidic條款是有條件的，這些條件包括：
（1）采用無限制招標選擇承包商；
（2）合同履行中建立以工程師為核心的管理模式；
（3）施工承包合同采用單價合同。
這三個條件是實施fidic合同條件的前提，若它們不能全部得到保證，fidic條款必然變形走樣或被肢解。改革開放二十多年來，我國建筑業(yè)發(fā)生了深刻變化，建筑市場全面推行工程報建制、招標投標制、項目建設監(jiān)理制，合同監(jiān)理制等。但是，我國目前建筑業(yè)的管理體制還存在不少弊端，還不完全具備滿足上述三個條件的宏觀環(huán)境。比如，以工程師為核心的管理模式，體現了線性組織結構的運行機制和組織論關于“命令源唯一性”的原則，而我國的組織機構則習慣于職能型管理模式。我國《建設工程施工合同示范文本》規(guī)定由甲方代表或監(jiān)理工程師實施項目管理。fidic條款規(guī)定工程師有權處理由于工程量變化引起的單價爭議，我國則規(guī)定這一爭議最終由造價部門裁定。若以我國《建設工程施工合同示范文本》和fidic條款逐條加以對照，不難發(fā)現多處這種差異。應該指出的是，我國施工合同示范文本未對合同的計價方式作出明確規(guī)定。我國在建筑業(yè)管理體制和管理方法方面的慣用作法與fidic條款實施的要求是不一致的。我國習慣于甲方管理項目、習慣于總價包干合同，工程建設監(jiān)理不適應全過程全方位進行項目管理的要求，其工作性質和工作水平并未突破以往局限于質量監(jiān)理的格局，無法體現高智能服務這一宗旨。嚴格意義的招標投標，首先招標投標雙方應作到“雙盲”，我國在目前完全達到這一要求還有一定難度，有些工程項目的標底無法體現商業(yè)秘密這一特征。
外方投資項目之所以較好地應用fidic條款，主要原因在于可以剛性地滿足上述三個前提條件。黃河小浪底水利樞紐工程除了極其復雜的地質條件、諸多極具挑戰(zhàn)性的.技術難題外，最令人關注的是它運用國際慣例對工程建設進行全過程全方位的管理，或者說與國際慣例進行全方位的接軌。在小浪底工程沒有中國原計劃經濟下領導的權威，我國上萬名建設者和50多個國家的外商唯一共同遵循的是國際通用的fidic條款。只有熟悉fidic條款，才能在國際工程的招標投標、合同談判、設備采購、風險管理和索賠處理等方面從根本上處于有利和主動的地位。
建設項目管理是一項系統(tǒng)工程，哪一個環(huán)節(jié)出問題勢必對整個系統(tǒng)產生不利影響。因此，不能孤立地抓工程質量，不能就招標投標抓招標投標，不能就監(jiān)理抓監(jiān)理。應以項目管理為中心，把項目管理涉及多個環(huán)節(jié)作為系統(tǒng)工程來研究和處理，fidic條款恰恰作到了這一點。
在計劃經濟體制下，我國工程建設項目的前期工作由建設方或建設指揮部統(tǒng)籌進行。建設結束后，指揮部即解散，無法系統(tǒng)總結項目管理的經驗。國外的項目管理工作由專業(yè)人士（工程師）進行，經過一百余年的實踐，已系統(tǒng)總結出科學項目管理的理論和方法，形成以工程師監(jiān)理項目的管理模式，對建設項目進行全過程全方位的監(jiān)理。完全達到這一點，我們還有很長的路要走，應積極探索，向這個目標努力。對于國際工程，不論是否適應，都必須無條件按國際慣例運作與實施，否則，只能被排除在外。對于國內大型復雜工程，應積極創(chuàng)造條件，采用fidic條款進行項目管理，積累經驗，提高項目管理水平。同時制定按不同計
價形式的施工合同示范文本，為實現以工程合同為核心進行項目管理創(chuàng)造條件。
綜上所述，應以管理機制和管理體制為切入點，逐步改革不適應科學項目管理的習慣作法，改革在建筑業(yè)管理方面不適應國際慣例要求的習慣作法，從管理的觀念、方法、組織和手段方面積極創(chuàng)造條件，逐步縮小與國際慣例的差距，加速我國建筑業(yè)與國際接軌，帶動和促進我國建筑業(yè)整體管理水平的提高。
合同交期條款篇六
對于買方來說，其交易的目的就是用更少的代價獲得性能更高的標的物，也就是追求更高的性價比。因此如何控制標的物的性能，是買方合同控制的首要目標。
合同標的分為產品和服務，產品又分為標準化產品和非標準化產品。而不同類型的合同標的其性能控制方式完全不同。標準化產品只要明確其生產者、品牌、型號、規(guī)格、技術參數、生產日期，以及驗收標準等即可以使標的物的性能得到固定。而非標準化的產品，則還需要明確設計方案、工藝流程、用料等，才能有效控制非標準化產品的性能。如果標的物為服務時，其性能的控制通常是對人的控制，即對實際提供服務的具體人員的控制。在標的物為服務的合同中，通常需要指定具體提供服務的團隊和具體人員，因為甲方是基于對該指定人員的服務水準的信賴而締結合同，因此只要該等指定的人員發(fā)生變動，甲方則有權解除合同。
標的物的范圍不僅包括單位標的物的性能，還包括數量，因為數量決定合同總價款、合同履行周期甚至整個項目的`進展，因此買方對標的物數量的控制對整個合同履行也同樣重要。
在合同簽訂時，標的物的數量通常僅基于計劃，而甲方實際需要的標的物數量通常會有所變化，或增多或減少。如果合同約定的標的物的數量超出實際需要時，則會造成資源浪費；相反如果合同約定的數量不足時，則會影響合同履行周期甚至整個項目的實施進度。
如果在合同中明確了標的物的數量，而實際需求的數量發(fā)生變化的，則買方有面臨違約或額外增加費用的風險。因此對甲方較為理想的作法，就是允許買方對合同約定的標的物數量進行一定的調整，而不視為違約行為。
換而言之，就是由買方掌握標的物數量的調整權。
甲方有權依據項目需要，增減約定貨物的數量，出現此種形式，不視為甲方構成違約，但甲方應當在約定的最后一批貨物交付期限屆滿前不少于5個工作日，書面通知乙方。乙方不得以此為由，要求甲方支付任何形式的賠償或補償。
乙方必須按約定的材料、流程和工藝，加工制作合同約定的貨物，并保證實際交付甲方的貨物其質量標準符合合同約定且能夠滿足甲方的使用需要。
合同交期條款篇七
一、國際咨詢工程師聯合會（fidic）情況簡介
1、國際咨詢工程師聯合會（fidic—法文詞頭縮寫），由歐洲的法國、瑞士和比利時三國的咨詢工程師協(xié)會于19成立于比利時，fidic總部現在設在瑞士洛桑。全球有68個國家的成員協(xié)會，我國唯一的成員協(xié)會是——中國工程咨詢協(xié)會。
2、fidic合同條件，總結了發(fā)達國家近百年工程和國際工程建設的經驗，在合同條件中，集技術、設計、融資、采購、工程施工、竣工試驗、竣工后試驗和缺陷修復，以及法律、有形貿易、無形貿易、服務貿易、投資貿易、國際運輸、國際保險等規(guī)則于一體。一句話——就是保障雇主項目能夠順利圓滿地完成的標準合同條件。
3、fidic合同條件源于英國土木工程師學會（ice）、英國皇家建筑師學會（riba）和美國同業(yè)的某些合同條件，故，具有濃厚的“案例法制度約定法律條件”的法律推理、法律聯系、法律程序、法律責任推理和時限、時效的規(guī)律等特點，也具有與成文法相結合的特點，以適應國際工程承包和國際規(guī)則。
4、國際規(guī)則就是解決各種不同法律制度和不同法律規(guī)定不一致性的問題。特別在國際工程承包商的爭端和仲裁中顯得尤為突出，而fidic合同條件恰恰是符合國際慣例要求標準合同條件的主要范本。
5、fidic為咨詢工程師、雇主和國際開發(fā)機構、發(fā)展中國家工程咨詢業(yè)務的發(fā)展提供信息、資格預審標準格式、研討會文件，以及客戶與工程咨詢單位的協(xié)議書等。不難看出，fidic的服務對象主要是咨詢工程師、雇主和國際開發(fā)機構，以及促進發(fā)展中國家咨詢業(yè)務開展。一句話，最終是為雇主服務。同時，為保障雇主工程能夠順利實施的過程中，對雇主、承包商、各類分包商的責任、職責、義務和權利做出了“相對”均衡的分配規(guī)定。
6、fidic合同條件，是世界銀行、亞洲開發(fā)銀行、非洲發(fā)展銀行等國際基金組織推薦使用的標準合同條件范本，也是世界各國較普遍采用的國際招標和國際基金組織招標項目的標準合同條件范本。
7、鑒于目前跨國公司、國際基金組織的對外融資、各國信貸資金的對外融資、招商引資、各國國際招標和國外承包業(yè)務的不斷發(fā)展等，fidic合同條件是目前國際上最具仿效性、最具適用性、最具通用性，最具參考性，以及最能符合國際公認規(guī)則和各國法律結合的標準合同條件范本。也是國內發(fā)包項目的雇主和承包企業(yè)與外國雇主、合資項目、融資項目、外國承包商進行合作或國際合作方面與國際接軌的主要合同條件范本。
8、對雇主和承包商來說，研究和探討fidic標準合同條件范本，對于保障雇主項目的順利完成和保護承包商的信譽和權益是尤為重要的，特別是，國內雇主的國際公開招標項目，以及國內外的承包項目。這也是與國際接軌的重要方面。
二、fidic合同條件的現實意義
隨著我國加入wto之后，隨著國內改革開放政策的不斷深入，政企分開、股份制改造、外資項目的進入、對外國承包商準入規(guī)定的變化、全國一體化市場的逐步形成、合資/國外獨資/跨國公司/私人股本企業(yè)在國內的不斷增加和發(fā)展、國際基金組織在國內的不斷融資，特別是我國對外的資本支持的國外投資項目和國際工程業(yè)務的開展等，項目雇主，咨詢、勘查、設計和施工單位，都面臨著國內外兩個國際競爭市場。一個是，按照“國際慣例要求”的國內外資項目、國際基金組織和外國政府對國內的融資項目的承發(fā)包市場；一個是，按照國際慣例要求的國際項目承發(fā)包市場。
企業(yè)要在狹縫中奮力求生存，在擦肩中奮力求發(fā)展，雇主則要求項目技術的先進性、可靠性、安全性、經濟性和項目產品的市場競爭力，同時，又要求承包價格具有競爭力。各類承包商（含專利技術供應商、勘查、設計、施工、勞務、租賃和供應制造商等）都要以技術、質量、安全、工期、服務和具有競爭力的價格優(yōu)勢來競爭。故，雇主和承包商只有與國際合同條件接軌，方能更好的保護雇主或承包商的應得權益，而fidic合同條件正是承發(fā)包行業(yè)國際接軌的重要方面。從雇主的角度來看，為了雇主項目的投資利益，面臨著國內外承包商的投標競爭，如何維護雇主項目的投資利益，其重要的武器之一就是應用fidic合同條件。但是，對雇主來說，往往是一次性的項目發(fā)包，如何盡快的熟悉和掌握fidic合同條件？因為，fidic合同條件是在項目管理的動態(tài)過程中約束和促進雇主與承包商的，所以，與國內的合同管理理念有著極大區(qū)別。雇主應尋求——既熟悉全過程的項目管理技能，又熟悉fidic合同條件的咨詢實體或咨詢工程師，是雇主的最佳選擇。所以，fidic合同條件又是工程咨詢實體和工程咨詢工程師應必備的技能。
雇主如何在項目執(zhí)行過程中用fidic合同條件來管理工程和約束承包商。按國際的慣例作法，不是成立龐大的基建管理班子所能解決的，這種作法不僅增加雇主額外的投資開支和人員編制的包袱，而且，不了解項目動態(tài)過程的約束和索賠規(guī)定，勢必使我國的雇主或我國的承包商蒙受損失。
國外雇主的作法是聘用具有項目管理（不僅是施工）能力和熟悉fidic合同條件能力相結合的“雇主代表”或“雇主工程師代表”，或聘用有這方面能力的實體派出其“雇主代表”或“雇主工程師代表”，在雇主授權下負責組織完成合同項目。但是，按新的fidic合同條件的規(guī)定，有關投資費用的增減、質量缺陷的修復和竣工期的延長縮短都由雇主全權負責，克服了雇主對“代表”在決定重大問題方面的疑慮。
從承包商的'角度來看，盡管fidic主要是為雇主、咨詢工程師、國際基金機構和發(fā)展中國家咨詢業(yè)務的發(fā)展服務的，但是，各類承包商都要受到按國際慣例招標的雇主的fidic合同條件的促進和約束。而且，版本的fidic合同條件對承包商的要求更嚴，盡管增加了對雇主的若干重要約束。但是，只要我國承包商認識到具有“案例法制度”色彩濃厚的與“成文法制度”相結合的fidic合同條件對承包商的要求是嚴謹的、是與工程管理過程相結合的合同條件、合同條件的管理應放在項目部，承包商就會在長期的國際項目的合作中站穩(wěn)腳跟。承包商要想在國內外兩個國際競爭市場求得長期的生存和發(fā)展，fidic合同條件的熟悉掌握和靈活運用是與國際接軌的重要條件之一。既要滿足雇主提出的合同責任、職責和義務的要求，又要學會保護自己的應得權益。對承包商來說，由于能夠長年在該市場上運用fidic合同條件，將會越來越熟悉，運用也會越來越熟練。
三、19新版fidic招標的標準合同條件
（一）fidic于年為適應不同發(fā)包項目內容的國際招標編制了《epc交鑰匙項目合同條件》、《施工合同條件》、《生產設備和設計、施工合同條件》和《簡明合同格式》4個新版本。
1、新的fidic合同條件基本上統(tǒng)一了條款名稱、定義、界定和措詞，條款數目統(tǒng)一為20條，定義和界定分別為40-60個左右，普遍為160款左右，提高了不同版本之間條款解釋的統(tǒng)一性和一致性。
2、四個標準合同條件的最新版本
——新“綠皮本”（合同的簡單格式，適用于中小的簡單項目的發(fā)包，但是，合同條件更趨嚴密和詳盡）。
（二）合同價格
“新綠皮本”列出了計價方式，但合同價方式需雙方約定。
（三）四個版本串換應用的體會和看法
標時，可參考與雇主的合同條件，以“綠皮本”實行招標和簽約。
當然，雇主也可以根據自己發(fā)包項目的內容和特點，來決定使用那個更加適合發(fā)包項目的fidic標準合同條件版本。
四、新版fidic合同條件關注的主要方面
（一）新版fidic合同條件對承包商的要求更嚴格，對雇主工程利益是極大保護對承包商一般義務的要求，提到的許多方面屬于正常義務。但是，為保護雇主的工程利益，新版fidic合同條件寫的全面、巧妙又含蓄，給雇主擺脫了工程從始至終的若干風險和責任。其提法是從工程的完備性、穩(wěn)定性、安全性和有效運行性等含意內容廣泛的用詞出發(fā)，為實施中追究承包商的任何責任隱含了諸多責任條款。如，承包商應為滿足合同“隱含要求”的和合同“未提及”的，但為工程的穩(wěn)定、完成、安全和有效運行所需要的所有工作；再如，承包商對現場作業(yè)、施工方法、全部工程的完備性、穩(wěn)定性和安全性承擔責任。
（二）轉變觀念，認識fidic合同條件具有與項目管理實施過程相融的特點。下面僅以“epc交鑰匙項目合同條件”為例，即，最高形式的總承包項目為例，談談看法：
1、雇主關注的主線條款
2、雇主關注的保障工程順利實施的約束性控制條款
2.5款〈雇主的索賠〉—正反23個條款和條款、3.5款〈確定〉，正反22個條款；
3、實施工程的法人實體和實體條款
4、非保險方面的意外、偶然、或非簽約本意的條款
15由雇主終止、16由承包商暫停和終止、19不可抗力；
5、雇主的應對條款
20.1款〈承包商的索賠〉——正反16個條款和條款；
6、合同雙方爭端解決的條款
20索賠、“爭端和仲裁”；
（三）轉變觀念，fidic合同條件的談判和管理應由項目部全權負責
2、項目經理，不能僅僅以組織設計和（或）施工的能力作為項目經理選擇的唯一標準，而應是項目全過程的管理能力、fidic合同的管理能力、有關國際經驗、國際慣例規(guī)則和設計/施工組織能力等相結合能力的人員。否則，應按時扣（或收）回的期中付款沒能足數扣（或收）回、應索賠的款項沒有索賠，應屬于合同外的合同沒有簽證，不該丟的款項丟了，如，國際航運、國際保險、雇主變更和調整、法律變化引起的費用增減、竣工期的延長或縮短等。
（四）轉變觀念，努力提高理直氣壯的“索賠”能力
在新的fidic合同條件中，已經明確“雇主的索賠”和“承包商的索賠”條款，使得索賠已經公開化，已經變成日常合同管理的重要組成部分。解決索賠，在條款中也已經明確了，由雇主按“確定”條款的規(guī)定，首先與承包商進行商定、協(xié)商、談判和調解等方法來解決雙方的索賠問題。一旦無法奏效，雇主可“確定”，對確定的結果無法達成一致，產生了爭端后，方能啟動“一人或三人爭端裁決委員會”（英文簡稱dab）進行“決定”，對該“決定”的不滿，仍要采取“友好解決”的程序，在此之前任一方不應提交仲裁。對決定仍有“爭端”后，以雙方同意的（國際）規(guī)則，最終以dab的仲裁方式來解決。所以，雇主和承包商對索賠條件應有新的認識。不能一談到“索賠”就認為是“仲裁或打官司”！
但是，索賠條款在合同條件中，僅僅從正面寫出了幾個（epc是雇主5個/承包商2個）索賠條款，應將其余10幾個（epc是雇主18個/承包商14個）反向索賠的聯系條款和其他“阿是”（即與有關事項相關的）索賠條款全部找出來，深入研討，熟練地掌握索賠條款的根據、條款的相互根據、條款的啟動程序和其相互啟動程序、時限時效和文件格式的要求，以及能夠證實的證據，方能達到為遵守合同條件實行索賠的約束目的。
索賠時限的規(guī)定是不對等的，雇主可隨時發(fā)出索賠通知，而承包商必須在事件或情況發(fā)生后的28天內發(fā)出索賠通知，承包商逾期提出索賠通知雇主應免除承包商索賠的全部責任。但，對雇主沒有此項規(guī)定。
應對上述“雇主的索賠”或“承包商的索賠”條款深入研究措施和對策，建立在雇主或承包商責任、職責、義務和權利的信譽基礎上，減少或杜絕雇主或承包商不必要的原因引起的索賠，對雇主或承包商都是非常重要的。
（五）尋找雇主“確定”條款的反向聯系條款，做到心中有數，爭取主動
在epc合同條件中，雇主要行使“確定”條款的正反向條款有22個，但，在“確定”條款中正面指出的僅僅是1個條款。掌握反向聯系的21個條款，便于雇主或承包商抓住實施合同項目中的大事，能夠使雇主、或承包商提前拿出意見，雙方進行商定或確定，誰抓住這方面的條款，誰就能夠爭取部分主動，使項目實施過程中雙方能夠得到更好的協(xié)調和統(tǒng)一。
對雇主、承包商和咨詢工程師來說，加入wto后與國際接軌的主要方面是，現代項目管理技術，與工程有關的國際規(guī)則（服務貿易、國際經驗、有形貿易、無形貿易、投資貿易、國際運輸和國際保險等）、it技術，以及合同條件等，而fidic合同條件是國際接軌的重要方面之一。它將起到了依據國際慣例適用的法律來保護雇主、或承包商應得利益的法律條款根據。咨詢工程師掌握了上述，就會對一次性的雇主、或沒有上述經驗的承包商提供有益的咨詢服務。
（七）fidic合同條件學習運用應把握其精髓，學會使用和躲藏“明搶暗箭”
1、從“成文法”觀念上轉到“案例法”與部分成文法相結合的觀念上來
——成文法國度的合同中，是依據國家立法部門的有關法律規(guī)定來簽約的，因為國家在諸多方面都有頒布的法律、法規(guī)、條例和有法律約束的細則，法官的依據主要是國家的法律規(guī)定，而不是案例。故，在合同中總是寫出“按國家有關規(guī)定辦理”，合同條件簡捷，簡單，對承包商較寬松。所以，國內的雇主和各類承包商必須在成文法的基礎上來適應案例法的合同條件的特點，才能確立學習應用fidic合同條件的英美法的法律觀念。
合同交期條款篇八
1.7.1 與合同有關的通知、批準、證明、證書、指示、指令、要求、請求、同意、意見、確定和決定等，均應采用書面形式，并應在合同約定的期限內送達接收人和送達地點。
1.7.2 發(fā)包人和承包人應在專用合同條款中約定各自的送達接收人和送達地點。任何一方合同當事人指定的接收人或送達地點發(fā)生變動的，應提前3天以書面形式通知對方。
1.7.3 發(fā)包人和承包人應當及時簽收另一方送達至送達地點和指定接收人的來往信函。拒不簽收的，由此增加的費用和（或）延誤的工期由拒絕接收一方承擔。
1.8嚴禁賄賂
合同當事人不得以賄賂或變相賄賂的方式，謀取非法利益或損害對方權益。因一方合同當事人的賄賂造成對方損失的，應賠償損失，并承擔相應的法律責任。
承包人不得與監(jiān)理人或發(fā)包人聘請的第三方串通損害發(fā)包人利益。未經發(fā)包人書面同意，承包人不得為監(jiān)理人提供合同約定以外的通訊設備、交通工具及其他任何形式的利益，不得向監(jiān)理人支付報酬。
1.9化石、文物
在施工現場發(fā)掘的所有文物、古跡以及具有地質研究或考古價值的其他遺跡、化石、錢幣或物品屬于國家所有。一旦發(fā)現上述文物，承包人應采取合理有效的保護措施，防止任何人員移動或損壞上述物品，并立即報告有關政府行政管理部門，同時通知監(jiān)理人。
發(fā)包人、監(jiān)理人和承包人應按有關政府行政管理部門要求采取妥善的保護措施，由此增加的費用和（或）延誤的工期由發(fā)包人承擔。
承包人發(fā)現文物后不及時報告或隱瞞不報，致使文物丟失或損壞的，應賠償損失，并承擔相應的法律責任。
1.10交通運輸
1.10.1 出入現場的權利
除專用合同條款另有約定外，發(fā)包人應根據施工需要，負責取得出入施工現場所需的批準手續(xù)和全部權利，以及取得因施工所需修建道路、橋梁以及其他基礎設施的權利，并承擔相關手續(xù)費用和建設費用。承包人應協(xié)助發(fā)包人辦理修建場內外道路、橋梁以及其他基礎設施的手續(xù)。
承包人應在訂立合同前查勘施工現場，并根據工程規(guī)模及技術參數合理預見工程施工所需的進出施工現場的方式、手段、路徑等。因承包人未合理預見所增加的費用和（或）延誤的工期由承包人承擔。
1.10.2 場外交通
發(fā)包人應提供場外交通設施的技術參數和具體條件，承包人應遵守有關交通法規(guī)，嚴格按照道路和橋梁的限制荷載行駛，執(zhí)行有關道路限速、限行、禁止超載的規(guī)定，并配合交通管理部門的監(jiān)督和檢查。場外交通設施無法滿足工程施工需要的，由發(fā)包人負責完善并承擔相關費用。
1.10.3場內交通
發(fā)包人應提供場內交通設施的技術參數和具體條件，并應按照專用合同條款的約定向承包人提供滿足工程施工所需的場內道路和交通設施。因承包人原因造成上述道路或交通設施損壞的，承包人負責修復并承擔由此增加的費用。
除發(fā)包人按照合同約定提供的場內道路和交通設施外，承包人負責修建、維修、養(yǎng)護和管理施工所需的其他場內臨時道路和交通設施。發(fā)包人和監(jiān)理人可以為實現合同目的使用承包人修建的場內臨時道路和交通設施。
場外交通和場內交通的邊界由合同當事人在專用合同條款中約定。
1.10.4 超大件和超重件的運輸
由承包人負責運輸的超大件或超重件，應由承包人負責向交通管理部門辦理申請手續(xù)，發(fā)包人給予協(xié)助。運輸超大件或超重件所需的道路和橋梁臨時加固改造費用和其他有關費用，由承包人承擔，但專用合同條款另有約定除外。
1.10.5 道路和橋梁的損壞責任
因承包人運輸造成施工場地內外公共道路和橋梁損壞的，由承包人承擔修復損壞的全部費用和可能引起的賠償。
1.10.6 水路和航空運輸
本款前述各項的內容適用于水路運輸和航空運輸，其中“道路”一詞的涵義包括河道、航線、船閘、機場、碼頭、堤防以及水路或航空運輸中其他相似結構物；“車輛”一詞的涵義包括船舶和飛機等。
合同交期條款篇九
總則
第一條 本保險合同由保險條款、投保單、保險單、批單和特別約定組成。凡涉及本保險合伺的約定，均應采用書面形式。
第二條 本保險合同中的機動車輛是指在中華人民共和國境內（不含港、澳、臺地區(qū)）行駛的汽車、電車、電瓶車、摩托車、拖拉機、各種專用機械車和特種車，另有約定的除外。
第三條 本保險合同為不定值保險合同。保險人按照承保險別承擔保險責任，附加險不能單獨承保。
不定值保險合同是指雙方當事人在訂立保險合同時不預先確定保險標的的保險價值，而是按照保險事故發(fā)生時保險標的的實際價值確定保險價值的保險合同。
保險責任
第四條 被保險人或其允許的駕駛人員在使用保險車輛過程中，因下列原因造成保險車輛的損失，保險人負責賠償：
（一）碰撞、傾覆、墜落；
（二）火災、爆炸，
（三）外界物體墜落、倒塌；
（四）暴風、龍卷風；
（五）雷擊、雹災、暴雨、洪水、海嘯；
（六）地陷、冰陷、崖崩、雪崩、泥石流、滑坡；
（七）載運保險車輛的渡船遭受自然災害（只限于有駕駛人員隨車照料者）。
第五條 發(fā)生保險事故時，被保險人為防止或者減少保險車輛的損失所支付的必要的、合理的施救費用，由保險人承擔，最高不超過保險金額的數額。
責任免除
第六條 下列情況下，不論任何原因造成保險車輛損失，保險人均不負責賠償：
（一）地震、戰(zhàn)爭、軍事沖突、恐怖活動、暴亂、扣押、罰沒、政府征用；
（二）競賽、測試，在營業(yè)性維修場所修理、養(yǎng)護期間；
（三）利用保險車輛從事違法活動；
（四）駕駛人員飲酒、吸食或注射毒品、被藥物麻醉后使用保險車輛；
（五）保險車輛肇事逃逸；
（六）駕駛人員有下列情形之一者：
1.無駕駛證或駕駛車輛與駕駛證準駕車型不相符；
2.公安交通管理部門規(guī)定的其他屬于無有效駕駛證的情況下駕車；
3.使用各種專用機械車、特種車的人員無國家有關部門核發(fā)的有效操作證；駕駛營業(yè)性客車的駕駛人員無國家有關部門核發(fā)的有效資格證書。
（七）非被保險人允許的駕駛人員使用保險車輛；
（八）保險車 輛不具備有效行駛證件。
第七條 保險車輛的下列損失和費用，保險人不負責賠償：
（一）自然磨損、朽蝕、故障、輪胎單獨損壞；
（二）玻璃單獨破碎、無明顯碰撞痕跡的車身劃痕；
（三）人工直接供油、高溫烘烤造成的損失；
（四）自燃以及不明原因引起火災造成的損失；
自燃是指因本車電器、線路、供油系統(tǒng)發(fā)生故障或所載貨物自身原因起火燃燒。
（五）遭受保險責任范圍內的損失后，未經必要修理繼續(xù)使用，致使損失擴大的部分；
（六）因污染（含放射性污染）造成的損失；
（七）因市場價格變動造成貶值、修理后因價值降低引起的損失；
（八）車輛標準配置以外，未投保的新增設備的損失；
（十）保險車輛所載貨物墜落、倒塌、撞擊、泄漏造成的損失；
（十一）摩托車停放期間因翻倒造成的損失；
（十三）被保險人或駕駛人員的故意行為造成的損失。
第八條 其他不屬于保險責任范圍內的損失和費用。
保險金額
第九條 保險金額由投保人和保險人從下列三種方式中選擇確定，保險人根據確定保險金額的不同方式承擔相應的賠償責任：
（一）按投保時保險車輛的新車購置價確定。
本保險合同中的新車購置價是指在保險合同簽訂地購置與保險車輛同類型新車（含車輛購置稅）的價格。
（二）按投保時保險車輛的實際價值確定。
本保險合同中的實際價值是指同類型車輛新車購置價減去折舊金額后的價格。
折舊按年計算，不足一年的，不計折舊。最高折舊金額不超過投保時保險車輛新車購置價的80％。
（三）在投保時保險車輛的新車購置價內協(xié)商確定。
（四）投保車輛標準配置以外的新增設備，應在保險合同中列明設備名稱與價格清單，并按設備的實際價值相應增加保險金額。新增設備隨保險車輛一并折舊。
保險期限
第十條 除另有約定外，保險期限為一年，以保險單載明的起訖時間為準。
保險人義務
第十一條 保險人在承保時，應向投保人 說明投保險種的保險責任、責任免除、保險期限、保險費及支付辦法、投保人和被保險人義務等內容。
第十二條 保險人應及時受理被保卜險人的事故報案，并盡快進行查勘。
保險人接到報案后48小時內未進行查勘且未給予受理意見，造成財產損失無法確定的，以被保險人提供的財產損毀照片、損失清單、事故證明和修理發(fā)票作為賠付理算依據。
第十三條 保險人收到被保險人的索賠請求后，應當及時作出核定。
（一）保險人應根據事故性質、損失情況，及時向被保險人提供索賠須知；審核索賠材料后認為有關的證明和資料不完整的，應當及時通知被保險人補充提供有關的證明和資料。
（二）在被保險人提供了各種必要單證后，保險人應當迅速審查核定，并將核定結果及時通知被保險人。
（三）對屬于保險責任的，保險人應在與被保險人達成賠償協(xié)議后10日內支付賠款。
第十四條 保險人對在辦理保險業(yè)務中知道的投保人、被保險人的業(yè)務和財產情況及個人隱私，負有保密的義務。
投保人、被保險人義務
第十五條 投保人應如實填寫投保單并回答保險人提出的詢問，履行如實告知義務。
在保險期限內，保險車輛改裝、加裝或非營業(yè)用車輛從事營業(yè)運輸等，導致保險車輛危險程度增加的，應當及時書面通知保險人。
否則，因保險車輛危險程度增加而發(fā)生的保險事故，保險人不承擔賠償責任。
第十六條 除另有約定外，投保人應當在保險合同成立時一次交付保險費。保險費交付前發(fā)生的保險事故，保險人不承擔賠償責任。
第十七條 發(fā)生保險事故時，被保險人應當及時采取合理的、必要的施救和保護措施，防止或者減少損失，并在保險事故發(fā)生后48小時內通知保險人。否則，造成損失無法確定或擴大的部分，保險人不承擔賠償責任。
合同交期條款篇十
本合同成立的憑證為船票，合同雙方當事人――旅客和承運人買、賣船票后合同即成立。
船票應具備下列基本內容：
(一)承運人名稱;
(二)船名、航次;
(四)艙室等級、票價;
(五)乘船日期、開船時間;
(六)上船地點(碼頭)。
旅客運輸的運送期間，自旅客登船時起至旅客離船時止。船票票價含接送費用的，運送期間并包括承運人經水路將旅客從岸上接到船上和從船上送到岸上的期間，但是不包括旅客在港站內、碼頭上或者在港口其它設施內的時間。
旅客的自帶行李，運送期間同前款規(guī)定。
行李運輸合同成立的憑證為行李運單，合同雙方當事人――旅客和承運人即時清結費用，填制行李運單后合同即成立。
行李運單應具備下列基本內容：
(一)承運人名稱;
(二)船名、航次、船票號碼;
(三)旅客姓名、地址、電話號碼、編碼;
(四)行李名稱;
(五)件數、重量、體積(長、寬、高);
(六)包裝;
(七)標簽號碼;
(八)起運港、到達港、換裝港;
(九)運費、裝卸費;
(十)特約事項。
旅客的托運行李的運送期間，自旅客將行李交付承運人或港口經營人時起至承運人或港口經營人交還旅客時止。
承運人為履行運輸合同，需要港口經營人提供泊位、候船、駁運、倉儲設施，托運行李作業(yè)、旅客上下船、候船服務及其他工作等，應由承運人與港口經營人簽訂作業(yè)合同。
作業(yè)合同的基本形式為中、長期(季、年)和航次合同。
作業(yè)合同應具備下列基本內容：
(一)承運人和港口經營人名稱;
(二)碼頭、倉庫、候船室、駁運船舶名稱;
(三)托運行李作業(yè)，包括行李保管、裝卸、搬運;
(四)候船服務，包括：問詢、寄存、船期、運行時刻公告，票價表，茶水，衛(wèi)生間;
(五)旅客上下船服務;
(六)特約事項
合同交期條款篇十一
我公司認真閱讀和理解了本工程監(jiān)理招標文件后，鄭重聲明如下：
1、我方對招標文件的所有條款均完全予以確認，并無條件接受。
2、我公司非常理解和支持并服從招標人在本次招標活動的各項工作安排。
3、我公司積極響應業(yè)主針對本次招標活動的具體時間安排，對本次招標活動的時間安排無異議，完全認可。
4、我公司承諾將認真按招標文件的要求，認真履行招標文件中所有的條款，保質保量地完成本工程的監(jiān)理任務。
5、如果我方有幸中標，我方將尊重貴方的全面管理，認真履行合同，實現我方在投標書及合同中的全部承諾，為貴方提供優(yōu)質服務。
6、我公司嚴格按招標文件要求，規(guī)范地編制投標文件，委派有實力的人員進駐現場工作，并按貴方要求提交擬派監(jiān)理人員的有效證件。
7、我單位中標后保證不隨意調整或變更主要監(jiān)理人員。
8、以上承諾和聲明請招標人、專家和評委、領導給予審查和指正。
投標人(蓋章)：_______________
法定代表人(蓋章)：_______________
日期：_______________
合同交期條款篇十二
訂立合同雙方：
____(簡稱甲方)委托____交通廳海運局(簡稱乙方)計劃外托運____(貨物)，乙方同意承運。根據《經濟合同法》和____海上運輸管理規(guī)定的要求，經雙方協(xié)商，特訂立本合同，以便雙方共同遵守。
第一條 運輸方法
乙方調派__噸位船舶一艘(船舶__吊貨設備)，應甲方要求由__港運至__港，按現行包船運輸規(guī)定辦理。
第二條 貨物集中
甲方應按乙方指定時間，將__貨物于__天內集中于__港，貨物集齊后，乙方應在五天內派船裝運。
第三條 裝船時間
甲方聯系到達港同意安排卸貨后，經乙方落實并準備接收集貨(開集日期由乙方指定)。裝船作業(yè)時間，自船舶抵港已靠好碼頭時起__小時內裝完貨物。
第四條 運到期限
船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時起于__小時內將貨物運到目的港。否則按貨規(guī)第三條規(guī)定承擔滯延費用。
第五條 啟航聯系
乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)報通知甲方做好卸貨準備，如需領航時亦通知甲方按時派引航員領航，費用由__方負擔。
第六條 卸船時間
甲方保證乙方船舶抵達__港錨地，自下錨時起于__小時內將貨卸完。否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金每噸時0.075元，在裝卸貨過程中，因天氣影響裝卸作業(yè)的時間，經甲方與乙方船舶簽證，可按實際影響時間扣除。
第七條 運輸質量
乙方裝船時，甲方應派員監(jiān)裝，指導工人按章操作，裝完船封好艙，甲方可派押運員(免費一人)隨船押運。乙方保證原裝原運，除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外，對于運送____貨物的數量和質量均由甲方自行負責。
第八條 運輸費用
按__水運貨物一級運價率以船舶載重噸位計貨物運費__元，空駛費按運費的50%計( )，全船運費為__元，一次計收。
---
港口裝船費用，按__港口收費規(guī)則有關費率計收。卸船等費用，由甲方直接與到達港辦理。
第九條 費用結算
本合同經雙方簽章后，甲方應先付給乙方預付運輸費用__元。乙方在船舶卸完后，以運輸費用憑據與甲方一次結算，多退少補。
第十條本合同正本一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份，副本一式__份，交__等部門各存一份備案。本合同如有未盡事宜，由雙方按照__交通廳海上運輸管理的有關規(guī)定充分協(xié)商，作出補充規(guī)定。補充規(guī)定與本合同具有同等效力。本合同提交__公證處公證(或工商行政管理機關鑒證)。
甲方______(蓋章)
代表人：______(簽章)
開戶銀行：______
帳號：______
乙方______(蓋章)
代表人：______(簽章)
開戶銀行：______
帳號：______
__年__月__日訂立
合同交期條款篇十三
第一條、更改條款類：
關于《合同》(合同號：)的補充協(xié)議
甲方：系原合同售房人(以下簡稱甲方)
乙方：系原合同購房人(以下簡稱乙方)
丙方：
房屋地址：
經雙方協(xié)商一致，現達成如下約定：
一、原合同約定：“___________”現更改為“___________”
二、原合同其他約定不變;
三、本協(xié)議經紀甲乙丙三方簽字蓋章后生效，本協(xié)議一式叁份，甲乙丙三方各執(zhí)一份。
第二條、提前退款類
經雙方協(xié)商一致，現達成如下約定：
二、丙方已告知甲乙雙方做上述變更可能引發(fā)的風險，故不再承擔任何責任;
三、本協(xié)議經紀甲乙丙三方簽字蓋章后生效，本協(xié)議一式叁份，甲乙丙三方各執(zhí)一份。
第三條、貸款手續(xù)辦理前先行房屋過戶
經雙方協(xié)商一致，現達成如下約定：
一、應甲、乙雙方要求，丙方協(xié)助其在貸款未審核下放的情況下進行過戶手續(xù)辦理;
四、本協(xié)議經紀甲乙丙三方簽字蓋章后生效，本協(xié)議一式叁份，甲乙丙三方各執(zhí)一份。
第四條、解除合同類
經雙方協(xié)商一致，現達成如下約定：
二、方于年月日向方退還已預收房款元整;
三、方自愿向方支付違約金元整;
四、丙方已收方中介信息服務費元整作為違約金處理不予退還;
六、自本協(xié)議簽定生效之日起原合同作廢并由丙方收回;
七、本協(xié)議系該糾紛最終解決方案，三方日后不得對此再提異議引發(fā)新的糾紛;
八、本協(xié)議經紀甲乙丙三方簽字蓋章后生效，本協(xié)議一式叁份，甲乙丙三方各執(zhí)一份。
甲方：乙方：丙方：
電話：電話：連鎖店：(店名及經辦人)電話：
日期：日期：日期：
補充協(xié)議簽定總原則：
一、協(xié)議內嚴禁出現公司承擔責任條款;
三、如客戶要求寫明公司責任的，一律答復按原合同執(zhí)行;
四、最后丙方簽名處一定要寫明店名及經辦人名字及日期，加蓋店章。
合同交期條款篇十四
一、醫(yī)院應訂有各該醫(yī)院住院須知，提供住院病人參閱。
二、各該醫(yī)院的住院通知，至少應包括下列事項：
(一)住院手續(xù)。
(二)病房守則。
(三)供應事項。
(四)收費原則。
(五)文件申請。
(六)出院手續(xù)。
三、住院手續(xù)的說明，至少應包括下列事項：
(一)辦理住院手續(xù)的地點。
(二)辦理住院手續(xù)應攜帶或持憑的文件。
(三)辦理住院手續(xù)應填具的文件。
(四)其他相關事項。
四、病房守則說明，至少應包括下列事項：
(一)訪客及/夜間陪病的規(guī)范。
(二)病人住院期間應配合遵守的義務。
(三)禁止吸煙的規(guī)范。
(四)財務安全的提醒。
(五)其他相關事項。
五、供應事項的說明，至少應包括下列事項：
(一)膳食供應或供膳時間。
(二)病患服的供應。
(三)自備盥洗用物或其他應自備用物。
(四)其他相關事項。
六、收費原則的說明，至少應包括下列事項：
(一)住院基本費用的計算原則。
(二)非保險病房的差額負擔及額度。
(三)醫(yī)療保險住院費用應自付之部分負擔比率原則。
(四)其他相關事項。
七、文件申請的說明，至少應包括下列事項：
(一)診斷、出生、死亡證明書的申請與交付。
(二)出院、轉診、自動出院病歷摘要的申請與交付。
(三)檢查報告資料及檢查造影片拷貝的申請與交付。
(四)其他相關事項。
八、出院手續(xù)說明，至少應包括下列事項：
(一)出院應辦理的事項。
(二)自動出院的許可程序與填寫自動出院書的義務。
(三)符合出院或轉診條件，病人應立即辦理出院或轉診的義務：
(四)其他相關事項。
九、其他事項。
合同交期條款篇十五
1.詞語涵義
除上下文另有要求者外，合同中下列詞語應具有本條所賦予的涵義。本條內的各詞語涵義僅適合于本合同，不是該詞語的通用解釋。這些詞語在合同條款中出現時，一般應認為具有本條所賦予的涵義，但若上下文有要求時，亦可以有其他涵義。
1.1 有關合同雙方和監(jiān)理人的詞語
（1）發(fā)包人：指專用合同條款中寫明的當事人。
（2）承包人：指與發(fā)包人簽訂本合同協(xié)議書的當事人。
（3）分包人：指本合同中從承包人處分包某一部分工程的當事人。
（4）監(jiān)理人：指專用合同條款中寫明的由發(fā)包人委托對本合同實施監(jiān)理的當事人。
列入本款的發(fā)包人、承包人、分包人和監(jiān)理人等是本合同的有關當事人。發(fā)包人即一般合同中所稱的甲方，在以往水利水電工程施工合同中也稱為業(yè)主、雇主、建設單位、發(fā)包方或發(fā)包單位等；承包人即一般合同中所稱的乙方，在以往水利水電工程施工合同中也稱為承包方、承包單位、承包者或承包商等；監(jiān)理人即通常所稱的監(jiān)理單位，在以往水利水電工程施工合同中也稱為工程師、監(jiān)理工程師等。
1.2 有關合同組成文件的詞語
（1）合同文件（或稱合同）：指由發(fā)包人與承包人簽訂的為完成本合同規(guī)定的各項工作所列入本合同條件第3條的全部文件和圖紙，以及其他在協(xié)議書中明確列入的文件和圖紙。合同文件是發(fā)包人和承包人執(zhí)行合同的文字依據，以雙方簽訂的協(xié)議書中明確列入合同的文件和圖紙為準。
（2）技術條款：指本合同的技術條款和由監(jiān)理人作出或批準的對技術條款修改或補充的文件。技術條款是合同的重要組成部分，其內容是說明合同標的物應達到的質量標準及其施工技術要求，也是合同支付的實物依據和計量方法。此名詞在以往國內的招標和合同文件中常稱為技術規(guī)范，為了與行業(yè)標準中的技術規(guī)范相區(qū)別，本合同文件中改稱技術條款。
（3）圖紙：指列入合同的招標圖紙和發(fā)包人按合同規(guī)定向承包人提供的所有圖紙（包括配套說明和有關資料），以及列入合同的投標圖紙和由承包人提交并經監(jiān)理人批準的所有圖紙（包括配套說明和有關資料）。圖紙為列入合同的招標圖紙和發(fā)包人按合同規(guī)定向承包人提供的所有圖紙以及列入合同的投標圖紙和承包人提交并經監(jiān)理人批準的所有圖紙的總稱。
（4）施工圖紙：指上述第（3）項規(guī)定的圖紙中由發(fā)包人提供或由承包人提交并經監(jiān)理人批準的直接用于施工的圖紙（包括配套說明和有關資料）。施工圖紙僅為圖紙中的一部分。上述各類圖紙的內容還應包括其配套說明和有關資料。
（5）投標文件：指承包人為完成本合同規(guī)定的各項工作，在投標時按招標文件的要求向發(fā)包人提交的投標報價書、已標價的工程量清單及其他文件。投標文件是投標報價書、已標價的工程量清單（指由投標人已填寫價格的工程量清單）以及由投標人按招標文件要求，向發(fā)包人提供的其他文件的總稱。投標報價書、工程量清單和其他投標文件的內容和格式規(guī)定在招標文件的有關章節(jié)內。
（6）中標通知書：指發(fā)包人正式向中標人授標的通知書。中標人確定后，發(fā)包人應發(fā)中標通知書給中標人，表明發(fā)包人已接受其投標并通知該中標人在規(guī)定的期限內派代表前來簽訂合同。若在簽訂合同前尚有遺留問題需要洽談，可在發(fā)中標通知書前先發(fā)中標意向書，邀請對方就遺留問題進行合同談判。一般說來，意向書僅表達發(fā)包人接受投標的意愿，但尚有一些問題需進一步洽談，并不說明該投標人已中標。
1.3 有關工程和設備的詞語
（1）工程：指永久工程和臨時工程或為二者之一。
（2）永久工程：指按本合同規(guī)定應建造的并移交給發(fā)包人使用的工程（包括工程設備）。水利水電建設項目包含的永久工程指各類檔水工程、泄洪工程、引水工程、發(fā)電廠房和抽水泵房工程、升壓變電站工程、航運過壩工程、筏道工程、魚道工程、灌溉渠首工程、河湖疏浚工程、交通工程、房屋建筑工程和其他永久工程。若臨時工程中某項工程（如導流隧洞）按合同規(guī)定由承包人建造并需移交發(fā)包人時，則該項工程對本合同來說，亦可視作永久工程。
（3）臨時工程：指為完成本合同規(guī)定的各項工作所需的各類非永久工程（不包括施工設備）。水利水電工程施工中的臨時工程包括施工交通工程、施工供電工程、施工供水工程、施工照明工程、施工通信工程、砂石料生產系統(tǒng)工程、混凝土生產系統(tǒng)工程、施工期環(huán)境保護工程、臨時房屋建筑工程和其他臨時工程。導流工程亦為臨時工程，但由于其特殊性，如本款（2）項說明中所述，其中的某項導流建筑物在合同中亦可視作永久工程。
（4）主體工程：指專用合同條款中寫明的全部永久工程中的主要工程。水利水電工程中的主體工程指各類擋水工程、泄洪工程、引水工程、發(fā)電廠房和抽水泵房工程、升（降）壓變電站工程、航運過壩工程、筏道工程、魚道工程、灌溉渠首工程和河湖疏浚工程等，不包括上述永久工程中的交通工程、房屋建筑工程和其他附屬永久工程。主體工程的內容應根據工程的實際情況在專用合同條款中寫明。
（5）單位工程：指專用合同條款中寫明的單位工程。單位工程的劃分可參照水利水電工程設計概算編制辦法中項目劃分的第二級項目，如混凝土壩（閘）工程、土（石）壩工程、溢洪道工程、泄洪洞工程、引水明渠工程、地面廠房工程和地下廠房工程等。應根據工程的實際情況在專用合同條款中列清本合同所包合的全部單位工程項目。
（7）施工設備：指為完成本合同規(guī)定的各項工作所需的全部用于施工的設備、器具和其它物品（不包括臨時工程和材料）。
（8）承包人設備：指承包人的施工設備。
（9）進點：指承包人接到開工通知后進入施工場地。
1.4 有關工期的詞語
（1）開工通知：指發(fā)包人委托監(jiān)理人通知承包人開工的函件。發(fā)包人和承包人簽訂合同協(xié)議書后，應在合同文件規(guī)定的期限內，由發(fā)包人委托監(jiān)理人簽發(fā)開工通知。本合同條件第18.2款規(guī)定，若監(jiān)理人未按規(guī)定期限發(fā)出開工通知，承包人有權提出延長工期的要求。
（2）開工日期：指承包人接到監(jiān)理人按第18.1款發(fā)出的開工通知的日期或開工通知中寫明的開工日。承包人接到開工通知之日（或發(fā)包人在開工通知中寫明的開工日）即視作合同工程的開工日期。發(fā)包人委托監(jiān)理人發(fā)出開工通知的日期（或發(fā)包人已在開工通知中寫明的開工日）以及在專用合同條款中要求承包人完工的日期，作為合同雙方約定的工期。
合同交期條款篇十六
經 營 方(甲方)：
承 租 方(乙方)：
一、根據《中華人民共和國合同法》和交通部有關規(guī)章，為明確雙方的權利和義務，經雙方協(xié)商一致，簽訂汽車租賃合同，設定下列條款，共同遵守。
1、乙方因需要向甲方承租車輛，租車期限自年月日時分至年月日時分。租還車地點均為淮安市解放西路77號。
2、甲方按每天 元，將車輛租給乙方使用。乙方現預付租金元，押金元，
用車輛期滿憑押金收據結算。
二、甲方的權利、義務
1、甲方為乙方提供證照齊全有效，技術狀況良好的車輛。
2、甲方負責向保險公司對租賃車輛投保財產險和第三者責任險，繳納養(yǎng)路費。
3、乙方違約，甲方有權收回租賃車輛。
4、對因非甲方原因造成的損失，甲方不負連帶責任。
5、協(xié)助乙方處理發(fā)生的交通事故和及時按規(guī)定辦理索賠手續(xù)。
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