熱門實(shí)習(xí)心得體會(huì)汽修(案例16篇)

格式:DOC 上傳日期:2023-11-02 21:57:13
熱門實(shí)習(xí)心得體會(huì)汽修(案例16篇)
時(shí)間:2023-11-02 21:57:13     小編:紫薇兒

通過(guò)寫心得體會(huì),我們可以及時(shí)調(diào)整自己的學(xué)習(xí)或工作方向。寫心得體會(huì)時(shí)要表達(dá)真實(shí)的感受和體驗(yàn),不要敷衍了事或夸大其詞。以下是小編為大家收集的心得體會(huì)范文,供大家參考和借鑒。

實(shí)習(xí)心得體會(huì)汽修篇一

總的來(lái)說(shuō)這次實(shí)習(xí)給了我兩個(gè)方面的收獲:工作環(huán)境的適應(yīng)與社交;理論與實(shí)踐的結(jié)合。

這次生產(chǎn)實(shí)習(xí)給了我個(gè)寶貴的人生經(jīng)歷,我對(duì)自己的專業(yè)有了更為詳盡而深刻的了解,也是對(duì)這幾年大學(xué)里所學(xué)知識(shí)的鞏固與運(yùn)用。在實(shí)習(xí)中我的理論同實(shí)踐進(jìn)行真實(shí)地接觸,思維和現(xiàn)實(shí)有了結(jié)合點(diǎn)。這些都對(duì)我的'觀念起著或潛移默化或震撼的作用。從這次實(shí)習(xí)中,我體會(huì)到了實(shí)際的工作與書本上的知識(shí)是有一定距離的,并且需要進(jìn)一步的再學(xué)習(xí)。但這短短的3周實(shí)習(xí)時(shí)間遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能夠?qū)σ粋€(gè)行業(yè)做深入地了解,對(duì)專業(yè)技能有較大的提高,所學(xué)所見都是膚淺的、粗略的。

實(shí)習(xí)中也讓我對(duì)自己的眾多不足有了一個(gè)清洗的認(rèn)識(shí):做事不夠踏實(shí)沉穩(wěn),社交能力有較大的提升空間,專業(yè)英語(yǔ)不夠扎實(shí)。

實(shí)習(xí)心得體會(huì)汽修篇二

20__年,我畢業(yè)與重慶科技學(xué)院機(jī)械工程學(xué)院,公司內(nèi)燃機(jī)制造及維修專業(yè)。剛大學(xué)畢業(yè)的我來(lái)到公司工作,工作期間,我通過(guò)認(rèn)真實(shí)習(xí),勤奮實(shí)踐,逐漸掌握了現(xiàn)車輛修理的基本要求,在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的悉心關(guān)懷和指導(dǎo)下,通過(guò)自身的不懈努力,各方面均取得了一定的進(jìn)步,現(xiàn)將我的工作情況作匯報(bào),不足之處,敬請(qǐng)指出!

一、書山有路,技海無(wú)涯。到維修制造中心后,我深知:作為一名技術(shù)工人,若看不懂圖紙資料,搞不清設(shè)備原理,鉆不透車輛構(gòu)造,不但十分尷尬難堪,而且不是合格工人。我克服實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)不足等不利因素,以一股不達(dá)目的不罷休的“牛勁”,努力為自己“加油充電”。我整理了一些有用的技術(shù)書籍,深入學(xué)習(xí)了《車輛構(gòu)造》、《機(jī)械基礎(chǔ)》等技術(shù)理論,并把所學(xué)的知識(shí)應(yīng)用到生產(chǎn)實(shí)際中,不斷提高專業(yè)技能。有時(shí),為了弄清楚某一個(gè)配件的來(lái)龍去脈,對(duì)照技術(shù)資料,徹夜琢磨研究,不搞明白,決不撒手;有時(shí),在車間里做不完的事,就拿回宿舍研究,久而久之,我的宿舍成了我的“研究所”。工夫不負(fù)有心人,經(jīng)過(guò)刻苦鉆研,我進(jìn)步很快,但是我沒有絲毫的自滿,我深知,自己雖是一名大學(xué)生,但是維修制造中心很多師傅經(jīng)驗(yàn)十分豐富,是我學(xué)習(xí)的榜樣,在鉆研專業(yè)技術(shù)的道路上,容不得半點(diǎn)虛假和懈怠,要用自己的不懈努力,為企業(yè)不斷做出新貢獻(xiàn)。

二、勇于攻堅(jiān),破解難題。我用自己聰明才干和所學(xué)到的專業(yè)技能,與師傅們一道為維修制造中心解決了一道道難題,攻克了一個(gè)個(gè)難關(guān)。今年四月份,維修制造中心通知我有一臺(tái)車,帶負(fù)荷倒檔調(diào)檔,修理了幾次都沒有修好,待修車一到,我和師傅馬上帶上工具與司機(jī)進(jìn)行試車,行駛中發(fā)現(xiàn),沙漠路段,倒檔自動(dòng)跳檔。駕駛員說(shuō):毛病已在三個(gè)月前出現(xiàn)了,就是找不到毛病。我和師傅商量后判斷:“倒檔齒箍打滑”故障的原因,駕駛員說(shuō)已經(jīng)更換過(guò)了,沒發(fā)現(xiàn)有問題。試車回來(lái),我和師傅再次詳細(xì)檢查,還是確定為倒檔打滑。在拆解變速箱以后發(fā)現(xiàn)倒檔上采用的齒箍異常,雖然大小一樣,但是齒的形狀不同,這就是直接導(dǎo)致調(diào)檔的原因。更換后,故障順利排除,不但解除了駕駛員的煩惱,也為公司節(jié)省了大筆費(fèi)用。

三、愛崗敬業(yè),熱情服務(wù)。“站著做人,跪著服務(wù)”是運(yùn)輸公司的服務(wù)理念,在工作中,見到很多車輛在行駛時(shí)出現(xiàn)制動(dòng)不靈的故障,我對(duì)此類問題進(jìn)行深入分析,得出造成車輛行駛制動(dòng)不靈的故障有以下幾個(gè)原因:制動(dòng)系產(chǎn)生的壓縮空氣壓力不足。車輛由于儲(chǔ)氣筒不能儲(chǔ)存足夠的壓縮空氣,制動(dòng)閥的供氣量不足;制動(dòng)閥管路漏氣、氣路堵塞都會(huì)造成制動(dòng)時(shí)制動(dòng)系產(chǎn)生的壓縮空氣壓力不足;制動(dòng)鼓與制動(dòng)蹄片間隙不合適;制動(dòng)蹄接觸面積太小。根據(jù)以上原因,圍繞著制動(dòng)不靈的問題,我反復(fù)查閱、研究了有關(guān)維修保養(yǎng)資料,并虛心向有經(jīng)驗(yàn)的師傅請(qǐng)教,對(duì)逐個(gè)可能產(chǎn)生的原因進(jìn)行檢查分析,對(duì)可能會(huì)發(fā)生故障的部位,采取由淺人深,先易后難的方法進(jìn)行拆檢。我首先檢查儲(chǔ)風(fēng)筒,看氣壓是否符合標(biāo)準(zhǔn)。起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),檢查制動(dòng)系的壓力表反應(yīng)情況,發(fā)現(xiàn)其充氣困難,充氣3min才充到0.3mpa。這種情況有可能是空氣壓縮機(jī)有故障,也有可能是密封氣壓管路有泄漏,造成氣壓很難提高。我檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)中速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的氣壓,發(fā)現(xiàn)上升較慢,熄火后檢查氣壓,發(fā)現(xiàn)壓力快速下降超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定值。檢查空氣壓縮機(jī)傳動(dòng)皮帶松緊度是否符合要求,又拆下空氣壓縮機(jī),發(fā)現(xiàn)泵蓋內(nèi)大部分被積炭蓋著,氣門口亦都有積炭堵著。清除積炭后裝回泵蓋及附件試驗(yàn),發(fā)現(xiàn)效果比以前有改進(jìn),空氣壓縮機(jī)有明顯的泵氣聲,工作效果良好,然后把空氣壓縮機(jī)的輸出接風(fēng)喉接緊繼續(xù)起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),將總閥前的每一段管路逐段松開試風(fēng)量,再加以徹底清除堵塞管道上的積炭。

故此,將車輪頂起,隨后轉(zhuǎn)動(dòng)車輪試踏下制動(dòng)踏板,果然車輪不是即停而是緩慢停下來(lái),證明凸輪軸失去了作用。當(dāng)即把左右輪和制動(dòng)凸輪推桿拆下清銹加以潤(rùn)滑、調(diào)整,并且將整個(gè)制動(dòng)輪鼓清潔一千二凈,以及檢查制動(dòng)蹄的回位彈簧拉力情況,從直覺看彈簧已經(jīng)被銹蝕了許多,用新舊彈簧對(duì)比確認(rèn)彈力和粗細(xì)都有差別,所以更換新件。換上新后,這一故障排除了。經(jīng)過(guò)試車檢驗(yàn),該車原剎車不靈的故障被排除。

實(shí)習(xí)心得體會(huì)汽修篇三

時(shí)間一晃而過(guò),我在__汽車有限公司為期三個(gè)月的實(shí)習(xí)也圓滿的宣告結(jié)束。這也就意味著我即將從大學(xué)畢業(yè),學(xué)校這個(gè)地方以后再也不會(huì)出現(xiàn)在我的生活里了,說(shuō)真的還是有點(diǎn)舍不得的,但是人的的一生不就是一直在往前走嗎?我現(xiàn)在就是從學(xué)習(xí)階段轉(zhuǎn)變到工作階段了,而這三個(gè)月的實(shí)習(xí)就很好的給了我一個(gè)過(guò)渡期,讓我完全褪去了在學(xué)校的學(xué)生的身份,我現(xiàn)在完全具備了在社會(huì)上獨(dú)自生活的能力,下面就來(lái)談?wù)勎疫@三個(gè)月實(shí)習(xí)的一些心得與體會(huì)吧。

我剛開始在找實(shí)習(xí)工作的時(shí)候,目光放的很高,一直都是往那些汽車品牌公司投遞簡(jiǎn)歷,因?yàn)槲曳浅5膱?jiān)信自己的能力完全可以勝任他們公司的汽修職位,要知道我在學(xué)校結(jié)業(yè)考試中門門都是滿分,這有多難做到可想而知,但是他們好像都不太想要實(shí)習(xí)生,無(wú)一給我回信,眼睜睜的看著自己一個(gè)專業(yè)的同學(xué)一個(gè)個(gè)的都開始了實(shí)習(xí),而我還在找工作,不禁著急起來(lái),不禁開始反思這是為什么,后來(lái)我總結(jié)了一下,我的簡(jiǎn)歷上沒有任何的就業(yè)經(jīng)驗(yàn),像這種的大汽車公司怎么可能要我,就算我全科滿分結(jié)業(yè)又如何,我想在一個(gè)有著十年汽修經(jīng)驗(yàn)的人與我之間選一個(gè)的話,他們也會(huì)毅然的選擇另一個(gè),而不是我。我覺得我太想表現(xiàn)自己了,的確我在學(xué)校的成績(jī)很優(yōu)秀,但是出了學(xué)校所有人都是在同一條起跑線上,于是我開始大規(guī)模的投簡(jiǎn)歷,然后從有我有意向的,我再?gòu)闹羞x擇優(yōu)秀的公司進(jìn)行面試,最后我選擇了__汽車有限公司。

我被分配在維修部實(shí)習(xí),在這里我才知道自己的實(shí)操經(jīng)驗(yàn)是有多么的不足,還好負(fù)責(zé)指導(dǎo)我的同事,一直耐心的為我演示講解,為了表示感謝,我請(qǐng)他吃飯是說(shuō)不了的,他說(shuō)他就當(dāng)是解一解在工作中的煩悶了,而且我算是他教過(guò)的徒弟中學(xué)的最快的,不愧是在大學(xué)深造過(guò)出來(lái)的,但是這個(gè)僅有的優(yōu)勢(shì)也是來(lái)源于我在學(xué)校的專業(yè)知識(shí)底子夠扎實(shí)。在實(shí)習(xí)的過(guò)程中我知道了,汽修這份工作也并不是靠一個(gè)人就可以完成的,得一個(gè)團(tuán)隊(duì)的人一起加油,這樣不僅保證了工作效率也保證了犯錯(cuò)的幾率幾乎就為0,團(tuán)隊(duì)精神是非常重要的,一定要把自己的個(gè)人主義精神去掉,就算你在這個(gè)行業(yè)再怎么強(qiáng),再怎么厲害,你也需要?jiǎng)e人的幫助,不得不說(shuō)從事汽修這個(gè)行業(yè),苦悶、臟亂是少不了的,要是這點(diǎn)都不能忍受那也就早點(diǎn)考慮轉(zhuǎn)業(yè)吧。

這三個(gè)月的生活讓我成長(zhǎng),增長(zhǎng)實(shí)踐能力的同時(shí),也讓我知道了什么叫做工作,清楚了自己應(yīng)該用什么心態(tài)去對(duì)待工作,讓我確定了自己以后努力的方向,這對(duì)我以后的工作有著無(wú)窮無(wú)盡的好處。

20__年7月,我在東風(fēng)雪鐵龍4s店進(jìn)行電工實(shí)習(xí)。在這一年的時(shí)間里,我對(duì)汽車維修服務(wù)站的整車銷售、零部件供應(yīng)、售后服務(wù)、維修以及信息反饋等有了一定的了解和深刻體會(huì)。

1.通過(guò)生產(chǎn)實(shí)習(xí)加深對(duì)汽車專業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中所處地位和作用的認(rèn)識(shí),鞏固專業(yè)思想,激發(fā)學(xué)習(xí)熱情。

2.熟悉汽車修理環(huán)境、修理工具。為以后走上工作崗位積累一定的知識(shí)與經(jīng)驗(yàn)。

3,開拓我們的視野,增強(qiáng)專業(yè)意識(shí),鞏固和理解專業(yè)課程。

4.通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)維修實(shí)習(xí)和企業(yè)員工的交流指導(dǎo),理論聯(lián)系實(shí)際,把所學(xué)的理論知識(shí)加以印證、深化、鞏固和充實(shí),培養(yǎng)分析、解決工程實(shí)際問題的能力,為后繼專業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)、課程設(shè)計(jì)和畢業(yè)設(shè)計(jì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

布線。

現(xiàn)在越高檔的車,其電控部分越復(fù)雜,傳感器越多,其線路非常繁多。在安裝時(shí)要特別注意其走向和每條線束的用途。否則就會(huì)出現(xiàn)線束太短或過(guò)長(zhǎng)等問題。這要求修車師傅對(duì)車的線路走向要非常熟悉。在接插線合時(shí)要特別注意觀察對(duì)接兩個(gè)插頭孔的大小、孔位、顏色等特征。

裝儀表和工作臺(tái)。

儀表總成的電路是現(xiàn)代集成電路,只需要將相應(yīng)的插頭插在上面即可。工作臺(tái)上要安裝空調(diào)風(fēng)量控制口、負(fù)駕駛位置安全氣囊和固定工作臺(tái)的支架等部件。

實(shí)習(xí)收獲及總結(jié)。

總的來(lái)說(shuō)這次實(shí)習(xí)給了我兩個(gè)方面的收獲:工作環(huán)境的適應(yīng)與社交;理論與實(shí)踐的結(jié)合。

這次生產(chǎn)實(shí)習(xí)給了我個(gè)寶貴的人生經(jīng)歷,我對(duì)自己的專業(yè)有了更為詳盡而深刻的了解,也是對(duì)這幾年大學(xué)里所學(xué)知識(shí)的鞏固與運(yùn)用。在實(shí)習(xí)中我的理論同實(shí)踐進(jìn)行真實(shí)地接觸,思維和現(xiàn)實(shí)有了結(jié)合點(diǎn)。這些都對(duì)我的觀念起著或潛移默化或震撼的作用。從這次實(shí)習(xí)中,我體會(huì)到了實(shí)際的工作與書本上的知識(shí)是有一定距離的,并且需要進(jìn)一步的再學(xué)習(xí)。但這短短的3周實(shí)習(xí)時(shí)間遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能夠?qū)σ粋€(gè)行業(yè)做深入地了解,對(duì)專業(yè)技能有較大的提高,所學(xué)所見都是膚淺的、粗略的。

時(shí)間過(guò)得很快,轉(zhuǎn)眼間實(shí)習(xí)就快要結(jié)束了。首先,多謝恩師、曾主任、謝站長(zhǎng)給我這個(gè)實(shí)習(xí)的機(jī)會(huì)和這段時(shí)間以來(lái)長(zhǎng)安站同事的幫助與支持。回顧這一個(gè)月以來(lái)的實(shí)習(xí),工作雖累,但并不阻礙我那顆“陽(yáng)光之心”去享受工作中的點(diǎn)點(diǎn)滴滴?!坝眯摹斌w會(huì)的實(shí)習(xí)過(guò)程中,我受益匪淺,主要有以下幾個(gè)方面。

一、技術(shù)方面。在實(shí)習(xí)過(guò)程中,我感觸最深的一句話是:紙上得來(lái)終覺淺,絕知此事要躬行。理論知識(shí)與實(shí)際操作還是有一定的差距的,通過(guò)此次實(shí)習(xí),能夠鞏固汽車構(gòu)造的理念知識(shí),能讓我感性的接觸實(shí)物,并提高了自己的動(dòng)手能力?,F(xiàn)在我已經(jīng)知道保養(yǎng)的工作流程,并能做些簡(jiǎn)單的汽車維護(hù)。

二、思想層次提高不少。在悶熱的天氣中,我仍能堅(jiān)持按時(shí)實(shí)習(xí),磨煉了自己的意志,并讓其變得更加堅(jiān)強(qiáng)。在實(shí)習(xí)的過(guò)程中,我明白了要以怎樣的心態(tài)去面對(duì)新環(huán)境新工作;要怎樣提高自己的適應(yīng)能力,才能更快地成為一名正式的員工;怎樣與同事(群體)交流,盡量減少能量的內(nèi)耗等。

三、敬業(yè)精神。長(zhǎng)安站的每位同事都能明確自己的崗位現(xiàn)職。在維修工作中,忘記午餐時(shí)間已經(jīng)是常事,就算是已經(jīng)下班,都是能盡責(zé)、認(rèn)真地對(duì)待手頭上的工作。在維修的過(guò)程中,他們的那份責(zé)任心、認(rèn)真、嚴(yán)謹(jǐn)深深地感染了我。我們一起在車間中揮灑汗水,為的是車主能長(zhǎng)長(zhǎng)安安。

四、企業(yè)文化。良好的企業(yè)文化可以帶動(dòng)員工工作的積極性。“將困難留給我們,將方便留給顧客”這樣的標(biāo)語(yǔ)在公司每個(gè)顯眼的位置都可以看到,可見公司對(duì)企業(yè)文化的重視。眾合力的口號(hào)是:全力以付、超越自我、追求卓越、超越目標(biāo)。些口號(hào)鞭策著眾合力的每位追求更加的目標(biāo),共創(chuàng)佳績(jī)。

五、溝通非常重要。良好的溝通能達(dá)到統(tǒng)一戰(zhàn)線的目的。學(xué)組員之間的溝通、維修工與倉(cāng)庫(kù)工作人員的溝通、倉(cāng)庫(kù)工作人員與前臺(tái)工作人員的溝通、維修工與前臺(tái)工作人員的溝通,這些同級(jí)溝通有利于各位工作人員明確自己當(dāng)前的任務(wù),進(jìn)而提高工作效率。而領(lǐng)導(dǎo)與工作人員之間的溝通,主要得益于公司優(yōu)秀的管理制度。通過(guò)開早會(huì)、培訓(xùn)、技術(shù)交流會(huì)、員工大會(huì)等,其既能提高其辦事交流,又能主各位員工都站在統(tǒng)一的戰(zhàn)線上,協(xié)同管理好眾合力,我相信:在這種優(yōu)秀的管理制度之下,只要“萬(wàn)眾一心,眾志成城”,眾合力會(huì)越來(lái)越好,實(shí)行飛越式發(fā)展。

或許對(duì)于眾合力而言,我只是一個(gè)普普通通的過(guò)客;但對(duì)我而言,眾合力是我人生道路中一道不可替代的風(fēng)景。眾合力在各位工作人員的共同努力之下,會(huì)發(fā)展得更好。而我也會(huì)跟眾合力一樣,天天進(jìn)步,永不止步。

我在__有限公司進(jìn)行維修實(shí)習(xí)。在來(lái)這一個(gè)多月的工夫里,我對(duì)汽車維修效勞站的、零部件供給、售后效勞、維修以設(shè)備:舉升機(jī)、輪胎動(dòng)平衡機(jī)、車身校正架、烤漆房等,還擁有保守的出口檢測(cè)儀器:x431電腦檢測(cè)儀、點(diǎn)火測(cè)試儀等,及使用于維修業(yè)務(wù)的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)。

一、實(shí)習(xí)手段。

1.經(jīng)過(guò)施行加深先生對(duì)汽車專業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中所處地位和作用的認(rèn)識(shí),鞏固專業(yè)思想,激起進(jìn)修熱情。

2.切身理解山東汽車效勞市場(chǎng)現(xiàn)狀。

3.熟悉汽車修繕環(huán)境、修繕工具。為將來(lái)任務(wù)打下根底。

4.經(jīng)過(guò)現(xiàn)場(chǎng)維修實(shí)習(xí)和企業(yè)員工的交換指導(dǎo),理論聯(lián)絡(luò)實(shí)際,把所學(xué)的理論學(xué)問加以印證、深化、鞏固和充實(shí),培養(yǎng)分析、處理工程實(shí)際成績(jī)的能力,為后繼專業(yè)學(xué)問的進(jìn)修、課程設(shè)想和畢業(yè)設(shè)想打下堅(jiān)實(shí)的根底。

5.維修實(shí)習(xí)是對(duì)先生的一次分析能力的培養(yǎng)和鍛煉。在整個(gè)實(shí)習(xí)進(jìn)程中充分調(diào)動(dòng)先生的客觀能動(dòng)性,深化細(xì)致地認(rèn)真觀察、理論,使本人的動(dòng)手能力得到進(jìn)步。

這家公司不但擁有一批高素質(zhì)、高技藝的汽車維修技術(shù)人員,而且從國(guó)際、外購(gòu)進(jìn)一批保守的汽車維修檢測(cè)設(shè)備。例如:電腦檢測(cè)分析儀、噴油清洗分析儀、四輪定位儀、atf主動(dòng)循環(huán)清洗……等等。使得該廠軟、硬件兼?zhèn)淝彝昝馈?/p>

擁有完美的維修效勞流程,流程如下:

(一)汽車保養(yǎng)。

汽車保養(yǎng)是很重要的,買的一輛新車,首先要懂得如何保養(yǎng)。汽車保養(yǎng)需求做的幾項(xiàng)任務(wù):

干凈汽車表面,檢查門窗玻璃、刮水器、室內(nèi)鏡、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄能否完全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內(nèi)的機(jī)油量、油箱內(nèi)的燃油儲(chǔ)量、蓄電池內(nèi)的電解液液面高度能否符合請(qǐng)求。檢查喇叭、燈光能否完全、有效,安裝能否結(jié)實(shí)。檢查轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)各連接部位能否松曠,安裝能否結(jié)實(shí)。檢查輪胎氣壓能否充足,并肅清胎間及胎紋間雜物。檢查轉(zhuǎn)向盤的游動(dòng)間隙能否符合標(biāo)準(zhǔn);輪轂軸承、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷能否松動(dòng)。檢查離合器和制動(dòng)踏板的自由路程能否符合規(guī)則。

檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和u形螺栓能否結(jié)實(shí)可靠。起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后,觀察儀表任務(wù)能否正常,傾聽發(fā)動(dòng)機(jī)有無(wú)異響。檢查車輛有無(wú)漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”景象。檢查拖掛安裝任務(wù)能否可靠。

機(jī)油的作用次要是對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行光滑、冷卻、密封、干凈、防銹、防腐……若沒有機(jī)油,汽車的心臟就不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。使用礦物油,普通5000公里換一次機(jī)油。正確的換油標(biāo)準(zhǔn)是以“引擎運(yùn)轉(zhuǎn)工夫”來(lái)計(jì)算的。(自估均勻時(shí)速:公里/小時(shí))x(100小時(shí)/礦物油-200小時(shí)/分解油)=換油公里數(shù)。

汽車換機(jī)油的五個(gè)步驟:

(1).正確選用光滑油的質(zhì)量級(jí)別和粘度級(jí)別。

(2).選用正軌廠家消費(fèi)的高質(zhì)量機(jī)油濾芯,防止因?yàn)V芯質(zhì)量成績(jī)?cè)斐傻挠吐范氯?、壓力不足或過(guò)濾成效差而影響光滑成效。

換油時(shí)要在發(fā)動(dòng)機(jī)出于正常任務(wù)溫度時(shí)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī),擰開加油口蓋,拆下放油螺絲放出舊油,用公用工具擰下舊濾清器。有條件時(shí)應(yīng)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行清洗以便完全清洗掉發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的油泥和膠質(zhì)。

實(shí)習(xí)心得體會(huì)汽修篇四

09級(jí)汽修班實(shí)訓(xùn)于20__年7月10日開始,共三周時(shí)間,于7月28日?qǐng)A滿結(jié)束。學(xué)院領(lǐng)導(dǎo)十分重視職業(yè)學(xué)院汽修專業(yè)的的初次學(xué)生實(shí)訓(xùn),曹鐵院長(zhǎng)組織召開了實(shí)訓(xùn)工作會(huì)議,提出了具體的實(shí)訓(xùn)要求,對(duì)學(xué)生安全方面提出了六點(diǎn)意見,同時(shí)還為我們安排最好的實(shí)訓(xùn)基地,選派有多年一線生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)的工程師擔(dān)任主講教師。學(xué)生在實(shí)訓(xùn)期間,曹院長(zhǎng)、教育處郭處長(zhǎng)、設(shè)備處張?zhí)庨L(zhǎng)等領(lǐng)導(dǎo)親臨基地,現(xiàn)場(chǎng)檢查指導(dǎo)并提出具體要求,我們汽修班的全體師生對(duì)職院各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心支持表示衷心的感謝。

二、精心組織

王麗萍主任主持召開了機(jī)電系全體教師的動(dòng)員會(huì),系全體師生的安全教育會(huì)。按照學(xué)院的實(shí)訓(xùn)會(huì)議精神認(rèn)真組織落實(shí),將實(shí)訓(xùn)準(zhǔn)備工作前移,成立了安全領(lǐng)導(dǎo)小組,建立健全了安全組織機(jī)構(gòu),組織編寫了學(xué)生實(shí)訓(xùn)安全細(xì)則,對(duì)學(xué)生進(jìn)行安全教育,提高學(xué)生的安全意識(shí),做到防患未然。青年教師王爽等編寫了實(shí)訓(xùn)計(jì)劃、技能訓(xùn)練科目進(jìn)程表、實(shí)訓(xùn)學(xué)員成績(jī)考核辦法、實(shí)訓(xùn)報(bào)告等,整個(gè)實(shí)訓(xùn)過(guò)程全部按計(jì)劃實(shí)施,按制度落實(shí),按標(biāo)準(zhǔn)考核。真正做到了精心組織教學(xué)環(huán)節(jié),認(rèn)真落實(shí)實(shí)訓(xùn)計(jì)劃,科學(xué)安排實(shí)訓(xùn)內(nèi)容,提高學(xué)生專業(yè)技能,超額完成實(shí)訓(xùn)目標(biāo)。

實(shí)習(xí)心得體會(huì)汽修篇五

xx年暑假,我在桂林上海大眾維修公司進(jìn)行一個(gè)月的汽車維修社會(huì)實(shí)踐?,F(xiàn)將此次實(shí)踐活動(dòng)的有關(guān)情況報(bào)告如下:

實(shí)踐開始在我踏進(jìn)辦公室,只見幾個(gè)陌生的臉孔。我微笑著和他們打招呼。從那天起,我養(yǎng)成了一個(gè)習(xí)慣,每天早上見到他們都要微笑的說(shuō)聲“早晨”或“早上好”,那是我心底真誠(chéng)的問候。我總覺得,經(jīng)常有一些細(xì)微的東西容易被我們忽略,比如輕輕的一聲問候,但它卻表達(dá)了對(duì)同事對(duì)朋友的關(guān)懷,也讓他人感覺到被重視與被關(guān)心。僅僅幾天的時(shí)間,我就和同事們打成一片。我想,應(yīng)該是我的真誠(chéng),換取了同事的信任。他們把我當(dāng)朋友,也愿意把工作分配給我。

溝通是一種重要的技巧和能力,時(shí)時(shí)都要巧妙運(yùn)用。認(rèn)識(shí)一個(gè)人,首先要記住對(duì)方的名字。了解一個(gè)人,則需要深入的交流。而這些,都要自己主動(dòng)去做。在我第一次從辦公室踏出,走到維修組車間里時(shí),一陣陣汽油味迎面而來(lái),當(dāng)時(shí)我還問身邊的楊老板:“楊老板那里來(lái)的汽油味啊!是不是那里出了問題?”楊老板就說(shuō):“沒有,你來(lái)到這里就是這樣,老實(shí)說(shuō)如果你頂不住現(xiàn)在都可以走了”。些時(shí)我內(nèi)心涌現(xiàn)了家人和親戚對(duì)我期望和關(guān)心。我對(duì)楊老板說(shuō)了:“我不能用家人和親戚對(duì)我的希望,去換取失望的結(jié)果。我一定能做到最后,做到最好?!本瓦@樣我給自己下定了很大的決心。

其實(shí),不管在哪個(gè)行業(yè),熱情和信心都是不可或缺的。熱情讓我們對(duì)工作充滿激情,愿意為共同的目標(biāo)奮斗;耐心又讓我們細(xì)致的對(duì)待工作,力求做好每個(gè)細(xì)節(jié),精益求精。激情與耐心互補(bǔ)促進(jìn),才能碰撞出最美麗的火花,工作才一能做到最好。當(dāng)你可以選擇的時(shí)候,把主動(dòng)權(quán)握在自己手中。我想很多人和我一樣,剛進(jìn)實(shí)踐單位的時(shí)候,都做過(guò)類似復(fù)印打字的“雜活”?;蛟S同事們認(rèn)為你是小字輩,要從小事做起,但有些時(shí)候,是因?yàn)樗麄冃闹袥]底,不知道你能做什么。做“雜活”是工作的必需,卻無(wú)法讓我學(xué)到什么。我決定改變自己的命運(yùn)。有些東西不能選擇,有些東西卻可以選擇。份內(nèi)的工作當(dāng)然要認(rèn)真完成,但勇敢的“主動(dòng)請(qǐng)纓”卻能為你贏得更多的機(jī)會(huì)。只要勤問、勤學(xué)、勤做,就會(huì)有意想不到的收獲。同樣地開始時(shí)我每天都做著給維修師傅拿拿工具打打開關(guān),時(shí)間過(guò)去了我和維修師傅們產(chǎn)生了朋友般的友情。在與師傅們深入交談中發(fā)現(xiàn)他們文化水平不高,但他們對(duì)學(xué)習(xí)的熱情卻很高。在與萬(wàn)師傅聊天時(shí)他曾說(shuō)過(guò):“假如給我再回到十年前,我一定會(huì)好認(rèn)真去地讀書。小馬啊,你們現(xiàn)在讀書真的好幸福。”這個(gè)時(shí)候我不感再正面望向萬(wàn)師傅,我為我以前浪費(fèi)的時(shí)間后悔。同時(shí)我受到了啟發(fā),我應(yīng)在以后每天都要認(rèn)真去學(xué)習(xí)認(rèn)真去做實(shí)事。起初我認(rèn)為當(dāng)一輛汽車車身掉漆了,進(jìn)到維修廠里把漆簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單涂上去就可以了,但實(shí)際與想法總會(huì)有差異的,涂就是涂了但是要經(jīng)過(guò)十三個(gè)工序才可以算完成,在做每一個(gè)工序都要認(rèn)認(rèn)真真地打磨,無(wú)令在那個(gè)工序都不能馬虎,那個(gè)工序都不能打亂,要不是前面所做的工作都白費(fèi)。

在這個(gè)月里,我聽?zhēng)煾嫡f(shuō)視為簡(jiǎn)單車輛破損修復(fù)方法有。

1.應(yīng)先清潔受損部位,利用修補(bǔ)漆進(jìn)行填補(bǔ)。為增強(qiáng)附著效果,可以先用高目砂紙打磨一下。

2.如果砸痕處金屬外露,噴漆前還要涂抹具有防銹效果的氧化中和劑,待中和劑徹底干透后再噴涂底油,并重復(fù)噴漆、晾干、打磨的過(guò)程。

3.補(bǔ)漆最忌諱一次噴涂較厚的漆層,既費(fèi)工費(fèi)時(shí),又難以控制補(bǔ)漆效果,容易出現(xiàn)氣泡、流掛。有耐心、細(xì)心的車主可買一些工具自己動(dòng)手修補(bǔ),能節(jié)約不少費(fèi)用。但如果自己沒有把握,最好送到專業(yè)快修店修補(bǔ)。

4.如果暫時(shí)沒時(shí)間去維修站修車,可以先在被剮的部位涂一層指甲油,防止氧化生銹。一些專業(yè)汽車裝飾店也有漆面快烤急修業(yè)務(wù),使用進(jìn)口敷料、漆料可以在兩三個(gè)小時(shí)內(nèi)完成,如車門的修復(fù)工作。

當(dāng)初我認(rèn)為維修廠當(dāng)車主不在時(shí)都會(huì)給客戶換上舊的部件,但在我每天的觀察中發(fā)現(xiàn)每個(gè)維修人員都沒有做這樣的.行為,還記得肖師傅和李師傅都說(shuō)過(guò):“我們不能只是為了爭(zhēng)錢就對(duì)車主的人身安全不負(fù)責(zé)任,不是出了我們這個(gè)門口就和我們沒有關(guān)系?!贝_實(shí)是的。

在這次短暫的暑期社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)中我學(xué)到了書本上看不到的知識(shí),學(xué)校里體現(xiàn)不到的教育。我從實(shí)踐中明白到“三人行必有我?guī)煛钡墓庞?xùn);啟發(fā)了我小事成就大事,細(xì)節(jié)成就完美;更深刻地給我展示了什么叫做“誠(chéng)信價(jià)更高”的實(shí)例?!凹埳系脕?lái)終覺淺,絕知此事要躬行”。社會(huì)實(shí)踐使同學(xué)們找到了理論與實(shí)踐的最佳結(jié)合點(diǎn)。尤其是我們學(xué)生,只重視理論學(xué)習(xí),忽視實(shí)踐環(huán)節(jié),往往在實(shí)際工作崗位上發(fā)揮的不很理想。通過(guò)實(shí)踐所學(xué)的不同專業(yè)理論知識(shí)得到鞏固和提高。就是緊密結(jié)合自身素質(zhì)特色,在實(shí)踐中檢驗(yàn)自己的知識(shí)和水平。通過(guò)實(shí)踐,原來(lái)理論上模糊和印象不深的得到了鞏固,原先理論上欠缺的在實(shí)踐環(huán)節(jié)中得到補(bǔ)償,加深了對(duì)基本原理的理解和消化。雖說(shuō)我學(xué)的是設(shè)計(jì),但第一樣工作都有他的聯(lián)系性,關(guān)聯(lián)性。也就是在不同的行業(yè)中有著共同之處,異的色彩。

實(shí)習(xí)心得體會(huì)汽修篇六

20__年9月,我在__汽車服務(wù)有限公司進(jìn)行維修實(shí)習(xí)活動(dòng)。在這一個(gè)月的時(shí)間里,我對(duì)汽車維修服務(wù)站的整車銷售、零部件供應(yīng)、售后服務(wù)、維修以及信息反饋等有了一定的了解和深刻體會(huì)。__汽車服務(wù)有限公司是一個(gè)擁有定點(diǎn)、配套、直接提供的一流維修設(shè)備:舉升機(jī)、輪胎動(dòng)平衡機(jī)、車身校正架、烤漆房等,還擁有先進(jìn)的進(jìn)口檢測(cè)儀器:電腦檢測(cè)儀、點(diǎn)火測(cè)試儀等,及使用于維修業(yè)務(wù)的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)。寬敞、整潔的業(yè)務(wù)接待大廳和服務(wù)周到的客戶休息室為客戶提供舒適的環(huán)境,寬敞的維修車間,設(shè)置4個(gè)標(biāo)準(zhǔn)工位充分滿足維修作業(yè)的需要。規(guī)格齊全,優(yōu)質(zhì)純正的配件是上海大眾系列車輛運(yùn)行的安全保證。__汽車服務(wù)有限公司是一個(gè)中型的汽車維修服務(wù)中心。主要維修;威馳、花冠、銳志、__、普拉多、巡洋艦、柯斯達(dá)等國(guó)內(nèi)大眾車型。

一、實(shí)習(xí)目的

1熟悉汽車修理環(huán)境、修理工具。為將來(lái)工作打下基礎(chǔ)。

2通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)維修實(shí)習(xí)和企業(yè)員工的交流指導(dǎo),理論聯(lián)系實(shí)際,把所學(xué)的理論知識(shí)加以印證、深化、鞏固和充實(shí),培養(yǎng)分析、解決工程實(shí)際問題的能力,為后繼專業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)、課程設(shè)計(jì)和畢業(yè)設(shè)計(jì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

3維修實(shí)習(xí)是對(duì)學(xué)生的一次綜合能力的培養(yǎng)和訓(xùn)練。在整個(gè)實(shí)習(xí)過(guò)程中充分調(diào)動(dòng)學(xué)生的主觀能動(dòng)性,深入細(xì)致地認(rèn)真觀察、實(shí)踐,使自己的動(dòng)手能力得到提高。

二、實(shí)習(xí)內(nèi)容

這家公司不但擁有一批高素質(zhì)、高技能的汽車維修技術(shù)人員,而且從國(guó)內(nèi)、外購(gòu)進(jìn)一批先進(jìn)的汽車維修檢測(cè)設(shè)備。例如:電腦檢測(cè)分析儀、噴油清洗設(shè)備等等。使得該廠軟、硬件兼?zhèn)淝彝晟啤?/p>

擁有完善的維修服務(wù)流程,流程如下:

1、汽車保養(yǎng)

汽車保養(yǎng)是很重要的,買的一輛新車,首先要懂得如何保養(yǎng)。汽車保養(yǎng)需要做的幾項(xiàng)工作:

清潔汽車外表,檢查門窗玻璃、刮水器、室內(nèi)鏡、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內(nèi)的機(jī)油量、油箱內(nèi)的燃油儲(chǔ)量、蓄電池內(nèi)的電解液液面高度是否符合要求。檢查喇叭、燈光是否齊全、有效,安裝是否牢固。檢查轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)各連接部位是否松曠,安裝是否牢固。檢查輪胎氣壓是否充足,并清除胎間及胎紋間雜物。檢查轉(zhuǎn)向盤的游動(dòng)間隙是否符合標(biāo)準(zhǔn);輪轂軸承、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷是否松動(dòng)。檢查離合器和制動(dòng)踏板的自由行程是否符合規(guī)定。

檢查輪胎螺母、半軸螺栓是否牢固可靠。起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后,察看儀表工作是否正常,傾聽發(fā)動(dòng)機(jī)有無(wú)異響。檢查車輛有無(wú)漏水、漏油、漏氣、漏電等四漏現(xiàn)象。檢查拖掛裝置工作是否可靠。

機(jī)油的作用主要是對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行潤(rùn)滑、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐若沒有機(jī)油,汽車的心臟就不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。使用礦物油,一般5000公里換一次機(jī)油。正確的換油標(biāo)準(zhǔn)是以引擎運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間來(lái)計(jì)算的。(自估平均時(shí)速:公里/小時(shí))x(100小時(shí)/礦物油-200小時(shí)/合成油)=換油公里數(shù)。

汽車制動(dòng)液檢查與更換:汽車行駛一定的時(shí)間就要檢查制動(dòng)液,必要時(shí)需更換。制動(dòng)液在使用一定時(shí)間后,會(huì)出現(xiàn)沸點(diǎn)降低、污染及不同程度的氧化變質(zhì),所以應(yīng)根據(jù)氣候、環(huán)境條件、季節(jié)變化及工況等及時(shí)檢查其質(zhì)量性能,做到及時(shí)更換。普通工況下,制動(dòng)液在使用2年或5萬(wàn)公里后就應(yīng)更換。原則上,不同型號(hào)的制動(dòng)液不能混用,以免相互間產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng),影響制動(dòng)效果。不同車型,使用的制動(dòng)液也往往不同。制動(dòng)液有礦物油型制動(dòng)液、合成型制動(dòng)液等類型。合成型制動(dòng)液具備很多優(yōu)點(diǎn)被普遍使用。

此外,在更換制動(dòng)液時(shí)應(yīng)使用專業(yè)更換設(shè)備,這樣更換制動(dòng)液更徹底,不殘留雜質(zhì),避免出現(xiàn)氣阻,并能有效避免人工更換制動(dòng)液常出現(xiàn)的問題。如制動(dòng)發(fā)軟、放液(氣)閥的損壞。

2、發(fā)動(dòng)機(jī)火花塞的更換

雖說(shuō)在時(shí)間和行駛里程上沒有更換機(jī)油要求得嚴(yán)格。但如果長(zhǎng)時(shí)間不更換火花塞,也會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)工作及壽命?;鸹ㄈ话惴譃閮煞N,一種是普通型,這種火花塞使用壽命是兩年或四萬(wàn)八千公里。另一種鉑金火花塞,這種火花塞由于使用了鉑金材料,因此壽命可達(dá)十二萬(wàn)公里或五年。大多數(shù)汽車的火花塞可以自己更換,尤其是四缸發(fā)動(dòng)機(jī)更為容易。全世界的家用小汽車火花塞只有兩種尺寸,你如果想自己更換火花塞,可到豐田制定汽車零部件商店,報(bào)上你汽車的年代及型號(hào),購(gòu)買和你汽車匹配的火花塞,然后向服務(wù)生借用更換火花塞的工具便可自己更換。

3、汽車雨刷器常見故障診斷以及挑選方法

上刮100萬(wàn)次以上。據(jù)國(guó)際駕駛安全調(diào)查顯示:雨天駕車,由老化雨刷引起的交通事故率比平常高出大約5倍!

這不,眼看著天氣暖和了,雨季就要來(lái)了。如果您的雨刷器有什么故障,得趕緊想辦法修復(fù)。我們特地利用周日的休息時(shí)間,走訪了幾家汽車修理廠的師傅們,得到的答案就是:對(duì)癥下藥根據(jù)雨刷不同的病癥給以不同的診斷方法。

雨刷硬化:更換雨刷或橡膠片:不知您注意到?jīng)]有?雨下得很大時(shí)使用雨刷感覺不錯(cuò),可是當(dāng)下小雨啟動(dòng)雨刷時(shí),就會(huì)發(fā)現(xiàn)雨刷會(huì)在玻璃面上留下擦拭不均的痕跡;還有的時(shí)候會(huì)卡在玻璃上造成視線不良。這種情況表明雨刷已硬化。若排除此故障,應(yīng)先了解一下雨刷的工作原理。原來(lái),雨刷是借馬達(dá)的轉(zhuǎn)動(dòng)作用,靠連接棒轉(zhuǎn)變成一來(lái)一往的運(yùn)動(dòng),并將此作用力傳達(dá)至雨刷臂及雨刷本身。當(dāng)雨刷的橡膠部分硬化時(shí),雨刷便無(wú)法與玻璃面緊密貼合,或者雨刷一有了傷痕便會(huì)造成擦拭上的不均勻,形成殘留污垢。

雨刷或雨刷橡膠片的更換很簡(jiǎn)單,但在更換時(shí)應(yīng)注意,車型及年份不同,雨刷的安裝方法及長(zhǎng)度不同。有的雨刷只需要更換橡膠片即可。

1.雨刷臂如果是可立式的就立起來(lái),如果是不可立的屏蔽式,先將玻璃面弄濕,當(dāng)雨刷在較易更換的位置時(shí)將馬達(dá)開關(guān)定在off。

2.雨刷的安裝方法有u鉤型、螺絲鎖定型。鉤型者只要將鉤子拉起來(lái)雨刷即可拔下。

3.取下來(lái)的雨刷與新裝的雨刷的長(zhǎng)度比一比,看看是否相同,再觀察一下安裝方法是否相同。

4.將雨刷盡量按原來(lái)的方式插入,使其固定。

5.將擋風(fēng)玻璃弄濕,觀察雨刷的動(dòng)作是否正常。

雨刷臂的故障,更換雨刷臂:雨刷借助雨刷臂彈簧的力量而與擋風(fēng)玻璃緊密接觸。當(dāng)彈簧的張力變?nèi)鯐r(shí),會(huì)由于高速行駛時(shí)帶給擋風(fēng)玻璃的強(qiáng)大風(fēng)壓而使雨刷浮起或掛在擋風(fēng)玻璃上。為了徹底排除此故障,整組更新雨刷臂。1.將雨刷臂安裝部分的套子拆下來(lái)。2.將固定用的螺帽轉(zhuǎn)松后拆下。3.將雨刷臂放于直立的狀態(tài),然后稍稍動(dòng)一下就會(huì)脫落。4.在新的雨刷臂上換上雨刷本體。5.在雨刷的停止位置將螺帽轉(zhuǎn)緊,最后將蓋子裝上就好了。

三、實(shí)習(xí)總結(jié)

雖然我們?cè)谶@家公司實(shí)習(xí)的時(shí)間很短,但是我們?cè)谶@家公司去學(xué)到了很多我們想學(xué)習(xí)到的知識(shí),使我們對(duì)汽車行業(yè)有了更進(jìn)一步的了解,我知道自己在學(xué)校學(xué)到的東西很少,還有很多是我們不知道的。在實(shí)習(xí)期間我們認(rèn)真和師傅們學(xué)習(xí)汽車方面的知識(shí),積極動(dòng)手,培養(yǎng)了我們吃苦耐勞的精神,認(rèn)真了解是車身的構(gòu)造。完成了汽車拆裝的目的,達(dá)到了我們實(shí)習(xí)的要求,我們?cè)谄髽I(yè)里,了解到很多企業(yè)文化和企業(yè)管理體制。使我們不緊在自己的專業(yè)有了突破,也在學(xué)習(xí)到許多關(guān)于企業(yè)管理方面的知識(shí)??傮w來(lái)說(shuō)我成功的完成了這次實(shí)習(xí),為我以后的工作道路上起著很重要的作用。

實(shí)習(xí)心得體會(huì)汽修篇七

時(shí)間一晃而過(guò),我在某某汽車有限公司為期三個(gè)月的實(shí)習(xí)也圓滿的宣告結(jié)束。這也就意味著我即將從大學(xué)畢業(yè),學(xué)校這個(gè)地方以后再也不會(huì)出現(xiàn)在我的生活里了,說(shuō)真的還是有點(diǎn)舍不得的,但是人的的一生不就是一直在往前走嗎?我現(xiàn)在就是從學(xué)習(xí)階段轉(zhuǎn)變到工作階段了,而這三個(gè)月的實(shí)習(xí)就很好的給了我一個(gè)過(guò)渡期,讓我完全褪去了在學(xué)校的學(xué)生的身份,我現(xiàn)在完全具備了在社會(huì)上獨(dú)自生活的能力,下面就來(lái)談?wù)勎疫@三個(gè)月實(shí)習(xí)的一些心得與體會(huì)吧。

我剛開始在找實(shí)習(xí)工作的時(shí)候,目光放的很高,一直都是往那些汽車品牌公司投遞簡(jiǎn)歷,因?yàn)槲曳浅5膱?jiān)信自己的能力完全可以勝任他們公司的汽修職位,要知道我在學(xué)校結(jié)業(yè)考試中門門都是滿分,這有多難做到可想而知,但是他們好像都不太想要實(shí)習(xí)生,無(wú)一給我回信,眼睜睜的看著自己一個(gè)專業(yè)的同學(xué)一個(gè)個(gè)的都開始了實(shí)習(xí),而我還在找工作,不禁著急起來(lái),不禁開始反思這是為什么,后來(lái)我總結(jié)了一下,我的簡(jiǎn)歷上沒有任何的就業(yè)經(jīng)驗(yàn),像這種的大汽車公司怎么可能要我,就算我全科滿分結(jié)業(yè)又如何,我想在一個(gè)有著十年汽修經(jīng)驗(yàn)的人與我之間選一個(gè)的話,他們也會(huì)毅然的選擇另一個(gè),而不是我。我覺得我太想表現(xiàn)自己了,的確我在學(xué)校的成績(jī)很優(yōu)秀,但是出了學(xué)校所有人都是在同一條起跑線上,于是我開始大規(guī)模的投簡(jiǎn)歷,然后從有我有意向的,我再?gòu)闹羞x擇優(yōu)秀的公司進(jìn)行面試,最后我選擇了某某汽車有限公司。

我被分配在維修部實(shí)習(xí),在這里我才知道自己的實(shí)操經(jīng)驗(yàn)是有多么的不足,還好負(fù)責(zé)指導(dǎo)我的同事,一直耐心的為我演示講解,為了表示感謝,我請(qǐng)他吃飯是說(shuō)不了的,他說(shuō)他就當(dāng)是解一解在工作中的煩悶了,而且我算是他教過(guò)的徒弟中學(xué)的最快的,不愧是在大學(xué)深造過(guò)出來(lái)的,但是這個(gè)僅有的優(yōu)勢(shì)也是來(lái)源于我在學(xué)校的專業(yè)知識(shí)底子夠扎實(shí)。在實(shí)習(xí)的`過(guò)程中我知道了,汽修這份工作也并不是靠一個(gè)人就可以完成的,得一個(gè)團(tuán)隊(duì)的人一起加油,這樣不僅保證了工作效率也保證了犯錯(cuò)的幾率幾乎就為0,團(tuán)隊(duì)精神是非常重要的,一定要把自己的個(gè)人主義精神去掉,就算你在這個(gè)行業(yè)再怎么強(qiáng),再怎么厲害,你也需要?jiǎng)e人的幫助,不得不說(shuō)從事汽修這個(gè)行業(yè),苦悶、臟亂是少不了的,要是這點(diǎn)都不能忍受那也就早點(diǎn)考慮轉(zhuǎn)業(yè)吧。

這三個(gè)月的生活讓我成長(zhǎng),增長(zhǎng)實(shí)踐能力的同時(shí),也讓我知道了什么叫做工作,清楚了自己應(yīng)該用什么心態(tài)去對(duì)待工作,讓我確定了自己以后努力的方向,這對(duì)我以后的工作有著無(wú)窮無(wú)盡的好處。

實(shí)習(xí)心得體會(huì)汽修篇八

高中畢業(yè)后,我就踏入了湖南電子科技學(xué)院的校門。轉(zhuǎn)眼,大專的學(xué)習(xí)就要告一段落,很快我就要畢業(yè)了,這不,現(xiàn)在正進(jìn)行畢業(yè)實(shí)習(xí)呢。

以前,我總是盼望早點(diǎn)到社會(huì)參加工作,因?yàn)槲铱傆X得工作是一件很容易的事,可是當(dāng)我離開校園,真的進(jìn)入社會(huì)實(shí)習(xí)后,才真正體驗(yàn)到——工作,并不是想象中的那樣——它又苦又累,可不是一件容易的事。

一開始,我被學(xué)校安排到xx實(shí)習(xí)。上班第一天,我的心情激動(dòng)、興奮、期盼、喜悅。我相信,只要我認(rèn)真學(xué)習(xí),好好把握,做好每一件事,實(shí)習(xí)肯定會(huì)有成績(jī)。

在xx實(shí)習(xí),我被分配到該公司的汽車底盤流水線,當(dāng)了一名流水線作業(yè)員,這份作,看似簡(jiǎn)單,其實(shí)要做好它很不容易。因?yàn)椤霸鯓硬拍茏骱霉ぷ?、“怎樣才能在流水線上作好”,這里學(xué)問可大了。因此,當(dāng)一名作業(yè)員首先要學(xué)會(huì)如何作好一名作業(yè)員——最起碼的要求就是:大的要認(rèn)真了解公司的整體運(yùn)作、服務(wù)承諾和工作制度,小的要熟悉流程,材料等。只有這樣,工作起來(lái)才能得心應(yīng)手。

其次,要學(xué)會(huì)怎樣與人相處和與人溝通。公司里的作業(yè)員來(lái)自五湖四海,不同地區(qū)的人有著不同的生活習(xí)慣和生活方式等,與不同地區(qū)的人相處要講究不同的方式方法。只有這樣,才能營(yíng)造良好的人際關(guān)系。最主要的是,與同事相處一定要禮貌、謙虛、寬容、相互關(guān)心、相互幫忙和相互體諒。

第三,要學(xué)會(huì)怎樣嚴(yán)肅認(rèn)真地工作。以前在學(xué)校,下課后就知道和同學(xué)玩耍,嘻嘻哈哈、大聲談笑。在這里,可不能這樣,因?yàn)椋@里是公司,是工作的地方,是絕對(duì)不允許發(fā)生這樣的事情的'。工作,來(lái)不得半點(diǎn)馬虎,如果馬虎就會(huì)出錯(cuò),工作出錯(cuò)就會(huì)給公司帶來(lái)?yè)p失。于是,我意識(shí)到:自己絕不能再像以前那樣,要學(xué)會(huì)像這里的同事一樣嚴(yán)肅、認(rèn)真、努力地工作。

第四,要學(xué)會(huì)虛心。因?yàn)橹挥刑撔恼?qǐng)教才能真正學(xué)到東西,也只有虛心請(qǐng)教才可使自己進(jìn)步快。

第五,要學(xué)會(huì)以禮待人。

在實(shí)習(xí)期間,雖然很辛苦,但是,在這艱苦的工作中,我卻學(xué)到了不少東西,也受到了很大的啟發(fā):

1、要認(rèn)真學(xué)好專業(yè)知識(shí),這樣可以打下一個(gè)扎實(shí)和穩(wěn)固的工作根基。

2、要在工作中不斷學(xué)習(xí),進(jìn)一步提高自身綜合素質(zhì),才能適應(yīng)當(dāng)今社會(huì)對(duì)人才的需求。

這次實(shí)習(xí)順利結(jié)束了,但我明白:今后的工作還會(huì)遇到許多新的東西,這些東西會(huì)給我?guī)?lái)新的體驗(yàn)和新的體會(huì),因此,我堅(jiān)信:只要我用心去發(fā)掘,勇敢地去嘗試,一定會(huì)有更大的收獲和啟發(fā)的,也只有這樣才能為自己以后的工作和生活積累更多豐富的知識(shí)和寶貴的經(jīng)驗(yàn)。一年前,我期盼著早日完成畢業(yè)實(shí)習(xí),走進(jìn)社會(huì),以為這樣不用每天對(duì)著課本,過(guò)著簡(jiǎn)單而重復(fù)的校園生活肯定會(huì)輕松多了,可如今真正實(shí)習(xí)了,才深深地體會(huì)到它并不是想象中那么簡(jiǎn)單,現(xiàn)實(shí)社會(huì)比起校園生活那是復(fù)雜多了,因?yàn)橛辛吮容^,才使我感覺到校園生活是那么的美好,那么的令人回味呀!也由此感到一種緊迫感。

實(shí)習(xí)心得體會(huì)汽修篇九

時(shí)間過(guò)得真快,不知不覺,大學(xué)的學(xué)習(xí)、生活就要結(jié)束了,經(jīng)過(guò)三年大專的學(xué)習(xí),這個(gè)學(xué)期我們終于要進(jìn)行畢業(yè)實(shí)習(xí)了。

20xx年9月8日,我被學(xué)校安排到xx汽車有限公司實(shí)習(xí)。雖然不是我的第一份工作,不過(guò)卻是體驗(yàn)我自己的工作。在這里我看到了我沒有看到過(guò)的,學(xué)到了我不會(huì)的,這是在我以前的工作中所沒有的。

工廠中有許多的車間,各車間有各自不同的事情、和若干條流水線;在工作中必須做到:

1、服從班組長(zhǎng)安排,相對(duì)應(yīng)的`崗位有關(guān)有相對(duì)應(yīng)的人;

2、嚴(yán)格按照作業(yè)指導(dǎo)書操作;

3、嚴(yán)格遵守工廠各項(xiàng)規(guī)章制度;

4、熟悉公司流程及生產(chǎn)流程;

在xx實(shí)習(xí)的這段時(shí)間里,讓我體會(huì)到做事的艱難。以前什么事都沒做過(guò),在家只知道飯來(lái)張口衣來(lái)伸手,經(jīng)過(guò)這次實(shí)習(xí),讓我明白了兩個(gè)道理:

1、做任何工作都要積極、認(rèn)真負(fù)責(zé)、做就要做好;

2、要不怕辛苦、不怕困難。

最后,非常感謝學(xué)校和xx給了我這次難得的實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)。這次實(shí)習(xí),給了我一個(gè)鍛煉的機(jī)會(huì),讓我從中得到了很多寶貴的經(jīng)驗(yàn),可以講是受益良多啊!所以,今后,我會(huì)繼續(xù)努力,不斷豐富知識(shí),不斷積累工作經(jīng)驗(yàn),不斷提高工作能力,爭(zhēng)取做一個(gè)對(duì)社會(huì)在貢獻(xiàn)的人。

實(shí)習(xí)心得體會(huì)汽修篇十

在實(shí)習(xí)中,我掌握到了汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、車身和電器設(shè)備的使用、維護(hù)、調(diào)整、安裝等相關(guān)技術(shù)的標(biāo)準(zhǔn)方法;還了解了汽車檢測(cè)、維修制度;熟悉了汽車的各個(gè)零件;并掌握到了檢測(cè)工具的使用;汽車的各個(gè)系統(tǒng)常的故障診斷及排除的一些簡(jiǎn)單的技能。

實(shí)習(xí)對(duì)我們每個(gè)人都是非常重要的,通過(guò)實(shí)踐和我們學(xué)的理論結(jié)合,就變得容易懂了,就能把這一門專業(yè)學(xué)好,總之,實(shí)習(xí)雖然枯燥而我卻多學(xué)了一些技術(shù)。

通過(guò)這將近半年的實(shí)習(xí),我經(jīng)歷了很多、付出了很多,同時(shí)也收獲了很多。俗話說(shuō)付出就有回報(bào),我相信我自己在這期間收獲了很多值得我慶幸的事情。下面我就談?wù)勛约涸谶@幾乎半年的時(shí)間中的收獲。在勞動(dòng)紀(jì)律方面我能夠嚴(yán)格要求自己,切實(shí)的熟悉到紀(jì)律的重要性。自覺遵守天津博信的各項(xiàng)規(guī)章制度,做到嚴(yán)于律己,更多的體會(huì)到勞動(dòng)紀(jì)律的重要性。由于有些人就是由于把這些勞動(dòng)紀(jì)律不放在心上,終極導(dǎo)致發(fā)生嚴(yán)重的事故時(shí)卻沒有能力保護(hù)自己。所以在工作崗位上就要遵守勞動(dòng)紀(jì)律,前人不會(huì)沒有事規(guī)定這些紀(jì)律,正是前人的前車之鑒才給我們留下了這寶貴的財(cái)富。

安全意識(shí)方面我們知道自己的安全很重要,安全意識(shí)應(yīng)該時(shí)時(shí)刻刻的在我們腦海里。就在實(shí)習(xí)這段時(shí)間我熟悉到了安全意識(shí)的重要性不僅要時(shí)時(shí)刻刻的在腦海里還要付諸實(shí)踐。公司十分的注重安全意識(shí)的培訓(xùn),在這期間各單位按照計(jì)劃,結(jié)合本部分工作實(shí)際,制定本單位的培訓(xùn)計(jì)劃,讓員工認(rèn)真執(zhí)行,有計(jì)劃、有資料、有實(shí)施、有記錄、有總結(jié),要真正的起到效果,進(jìn)步職工安全意識(shí)和安全技能,確保我們的人身安全。從中我學(xué)到了很多,我們要注重安全意識(shí)的學(xué)習(xí),更要把安全意識(shí)時(shí)時(shí)刻刻掛在心上確保不會(huì)發(fā)生安全事故。

在實(shí)習(xí)的過(guò)程中,我在學(xué)校掌握的基本理論知識(shí)不能運(yùn)用到實(shí)踐當(dāng)中,

沒有發(fā)揮自己的專業(yè)優(yōu)勢(shì),沒成為一名有知識(shí)有技能的高素質(zhì)人才。但是通過(guò)這次的實(shí)習(xí),我由第一天的拘謹(jǐn),對(duì)什么事情都充滿著好奇,轉(zhuǎn)而逐漸適應(yīng)了這樣的生活,做事情按部就班,循序漸進(jìn)。這次的實(shí)習(xí),讓我懂得了許多,知道了許多,大學(xué)文憑其實(shí)只是一塊敲門磚。進(jìn)入工作單位后,大家都是從頭開始,凡事都要自己去摸索,沒有人會(huì)手把手教你。所以,我們有必要培養(yǎng)主動(dòng)學(xué)習(xí)能力和創(chuàng)新能力,必須努力提高自身的綜合素質(zhì),適應(yīng)時(shí)代的需要。雖說(shuō)大學(xué)文憑只是一塊敲門磚,但是個(gè)人的綜合素質(zhì)卻仍是你就業(yè)時(shí)的`重要籌碼。首先是學(xué)習(xí)成績(jī),用人單位認(rèn)為成績(jī)的好壞從一定程度上說(shuō)明了你學(xué)習(xí)能力的強(qiáng)弱,所以,學(xué)習(xí)成績(jī)是他們非??粗氐囊稽c(diǎn)。因此,我們首先要學(xué)好自己的專業(yè)知識(shí)。其次,他們看重的就是我們的社會(huì)實(shí)踐能力。這一點(diǎn)就要看我們平時(shí)的實(shí)際動(dòng)手及操作能力。

實(shí)習(xí)心得體會(huì)汽修篇十一

第一段:引言(前情提要)

前些日子,我有幸實(shí)習(xí)于一家汽修廠,這段時(shí)間的實(shí)習(xí)讓我受益匪淺。在這里,我不僅學(xué)到了技術(shù)和知識(shí),也有機(jī)會(huì)鍛煉自己的實(shí)際操作能力。在如何修復(fù)汽車故障的過(guò)程中,我逐漸從理論轉(zhuǎn)變?yōu)閷?shí)踐,從書本知識(shí)走向?qū)嵱眉记?,收獲滿滿。

第二段:技術(shù)的磨煉(實(shí)踐的價(jià)值)

在汽修廠,我常常遇到各種各樣的汽車故障,包括發(fā)動(dòng)機(jī)故障、電路故障、輪胎故障等等。通過(guò)實(shí)際操作,我掌握了很多汽修技巧和維修方法。比如,針對(duì)常見的發(fā)動(dòng)機(jī)故障,我學(xué)會(huì)了如何正確診斷故障,并采取相應(yīng)的維修措施,提高修復(fù)的準(zhǔn)確性和效率。同時(shí),在汽車電路方面,我也學(xué)會(huì)了排錯(cuò)和修復(fù),能夠快速找出電路中的問題并進(jìn)行修復(fù)。通過(guò)實(shí)踐操作,我不僅加深了對(duì)汽車原理的理解,更重要的是培養(yǎng)了自己解決問題的能力。

第三段:團(tuán)隊(duì)合作的重要性(互助精神的培養(yǎng))

實(shí)習(xí)期間,我雖然只是一個(gè)實(shí)習(xí)生,但在整個(gè)汽修團(tuán)隊(duì)中,我感受到了團(tuán)隊(duì)合作的重要性。每當(dāng)遇到復(fù)雜的故障時(shí),我會(huì)和其他老師和同事一起討論,并共同查找出問題所在以及解決方案。每個(gè)人在團(tuán)隊(duì)中都有自己的專長(zhǎng),大家互相學(xué)習(xí)、互相教育,共同解決問題。通過(guò)團(tuán)隊(duì)合作,我不僅學(xué)會(huì)了和團(tuán)隊(duì)成員合作,還培養(yǎng)了互助精神,這對(duì)于我的個(gè)人成長(zhǎng)具有非常重要的意義。

第四段:實(shí)踐與理論的結(jié)合(應(yīng)用能力的拓展)

在實(shí)習(xí)期間,我逐漸意識(shí)到實(shí)踐和理論是相輔相成的。理論只是知識(shí)的一部分,只有通過(guò)實(shí)踐,我們才能真正地理解和掌握它。通過(guò)實(shí)際操作,我從中發(fā)現(xiàn)理論與實(shí)踐之間的聯(lián)系,不僅更加深入地了解了汽車維修知識(shí),也豐富了我的實(shí)際操作能力。實(shí)踐讓我明白,只有不斷地將學(xué)到的理論知識(shí)付諸實(shí)踐,才能真正提高自己的應(yīng)用能力。

第五段:收獲與展望(對(duì)未來(lái)的規(guī)劃)

通過(guò)這段時(shí)間的汽修實(shí)習(xí),我不僅學(xué)到了很多專業(yè)知識(shí)和技能,也提高了自己的動(dòng)手能力和解決問題的能力。這對(duì)我未來(lái)的職業(yè)發(fā)展具有重要的意義。我相信,在以后的日子里,我會(huì)不斷努力,持續(xù)學(xué)習(xí),積累更多的經(jīng)驗(yàn)和技能。我有信心將來(lái)能夠成為一名專業(yè)的汽修技師,并能為車主提供更好的服務(wù)。這段實(shí)習(xí)經(jīng)歷為我未來(lái)的發(fā)展打下了良好的基礎(chǔ),我將牢記所學(xué)所用,不斷提高自己。

結(jié)尾:通過(guò)這段實(shí)習(xí),我收獲良多。我不僅學(xué)到了專業(yè)知識(shí)和技能,也鍛煉了自己的團(tuán)隊(duì)合作能力和解決問題的能力。我相信,這段經(jīng)歷對(duì)我未來(lái)的發(fā)展具有重要的意義。我會(huì)繼續(xù)不斷努力,不斷提升自己的綜合素質(zhì)和技術(shù)能力,為汽車維修行業(yè)做出更大的貢獻(xiàn)。

實(shí)習(xí)心得體會(huì)汽修篇十二

終于放寒假了,面對(duì)這回余天的假期,真不知怎樣打發(fā),與其玩樂還不如做些有意義的事,經(jīng)人介紹,我來(lái)到了特步銷售服務(wù)店,開始了二周的學(xué)習(xí)實(shí)踐。

第一天“上班”由于自己什么都不會(huì)而對(duì)汽車這個(gè)家伙的內(nèi)容一無(wú)所知店里的主管領(lǐng)導(dǎo)便給我找了個(gè)師傅,他是個(gè)鈑金工,叫馬龍,人很和善,讓我叫他龍哥就好,龍哥說(shuō)我什么都不會(huì),所以先學(xué)鈑金以便對(duì)車有個(gè)大概的了解。

由于是第一天我的積極性特高,不管龍哥干什么,我都想幫忙,可無(wú)奈自己是個(gè)菜鳥,干什么都笨手笨腳的,也做錯(cuò)了不少,不過(guò)龍哥從不斥責(zé)我而是細(xì)心的教我,車間里的站一直都開著,所以車間很冷,溫度和外面相差無(wú)凡,才半天的時(shí)間于凍得就麻了,但是一進(jìn)烤漆房,里面60度的氣溫馬上就讓人大汗淋淋,感覺真是冰火兩重天,好不容易熬到了午飯,吃過(guò)午飯休息一會(huì)兒便馬上投入工作中了,下午可比上午強(qiáng)多了,不那么笨手笨腳的了,師傅也在空閑時(shí)給我講很多汽車方面的知識(shí)。一天的時(shí)間很快就結(jié)束了,回到家,看到自己一天就把白色的工作服穿成黑色時(shí),不免覺得愧疚,不過(guò)心里還是美美的,一天的時(shí)間,我學(xué)會(huì)了很多認(rèn)識(shí)了各種從前不知為何物的修車工具,對(duì)車身框架有了一個(gè)大概的認(rèn)識(shí)。

在師傅的教導(dǎo)下,才三天我便可以一個(gè)人拆卸車門,給車更換玻璃了,看著第一輛自己修好的車開走心里有著莫大的成就感。

眨眼間一個(gè)禮拜的時(shí)間就過(guò)去了,我從鈑金部門換到機(jī)修部門,開始學(xué)習(xí)發(fā)動(dòng)機(jī),變速箱等部件的知識(shí),在這里我認(rèn)識(shí)了一個(gè)同樣是軍需學(xué)院汽車系畢業(yè)的師傅,他同樣細(xì)心的教我,各部件的構(gòu)成和工作原理,讓我這個(gè)門外漢也變成半個(gè)內(nèi)行,并且還學(xué)會(huì)了電腦檢測(cè)車輛故障。

兩個(gè)禮拜很快就過(guò)去了,我因?yàn)橛袆e的事不得不離開了恒達(dá)銷售店。在恒達(dá)的半個(gè)月里,我學(xué)習(xí)了汽車各部件的常識(shí),為既將開設(shè)的《汽車構(gòu)造》課程打下了基礎(chǔ)。此外,還學(xué)會(huì)了很多別的知識(shí),學(xué)會(huì)了處事的態(tài)度,建立了正確的人生觀,相信這些會(huì)對(duì)我以后的生活工作有很大幫助。

實(shí)習(xí)心得體會(huì)汽修篇十三

xx年暑假,我在桂林上海大眾維修公司進(jìn)行一個(gè)月的汽車維修社會(huì)實(shí)踐?,F(xiàn)將此次實(shí)踐活動(dòng)的有關(guān)情況報(bào)告如下:

實(shí)踐開始在我踏進(jìn)辦公室,只見幾個(gè)陌生的臉孔。我微笑著和他們打招呼。從那天起,我養(yǎng)成了一個(gè)習(xí)慣,每天早上見到他們都要微笑的說(shuō)聲“早晨”或“早上好”,那是我心底真誠(chéng)的問候。我總覺得,經(jīng)常有一些細(xì)微的東西容易被我們忽略,比如輕輕的一聲問候,但它卻表達(dá)了對(duì)同事對(duì)朋友的關(guān)懷,也讓他人感覺到被重視與被關(guān)心。僅僅幾天的時(shí)間,我就和同事們打成一片。我想,應(yīng)該是我的真誠(chéng),換取了同事的信任。他們把我當(dāng)朋友,也愿意把工作分配給我。

溝通是一種重要的技巧和能力,時(shí)時(shí)都要巧妙運(yùn)用。認(rèn)識(shí)一個(gè)人,首先要記住對(duì)方的名字。了解一個(gè)人,則需要深入的交流。而這些,都要自己主動(dòng)去做。在我第一次從辦公室踏出,走到維修組車間里時(shí),一陣陣汽油味迎面而來(lái),當(dāng)時(shí)我還問身邊的楊老板:“楊老板那里來(lái)的汽油味?。∈遣皇悄抢锍隽藛栴}?”楊老板就說(shuō):“沒有,你來(lái)到這里就是這樣,老實(shí)說(shuō)如果你頂不住現(xiàn)在都可以走了”。些時(shí)我內(nèi)心涌現(xiàn)了家人和親戚對(duì)我期望和關(guān)心。我對(duì)楊老板說(shuō)了:“我不能用家人和親戚對(duì)我的希望,去換取失望的結(jié)果。我一定能做到最后,做到最好?!本瓦@樣我給自己下定了很大的決心。

其實(shí),不管在哪個(gè)行業(yè),熱情和信心都是不可或缺的。熱情讓我們對(duì)工作充滿激情,愿意為共同的目標(biāo)奮斗;耐心又讓我們細(xì)致的對(duì)待工作,力求做好每個(gè)細(xì)節(jié),精益求精。激情與耐心互補(bǔ)促進(jìn),才能碰撞出最美麗的火花,工作才一能做到最好。當(dāng)你可以選擇的時(shí)候,把主動(dòng)權(quán)握在自己手中。我想很多人和我一樣,剛進(jìn)實(shí)踐單位的時(shí)候,都做過(guò)類似復(fù)印打字的“雜活”?;蛟S同事們認(rèn)為你是小字輩,要從小事做起,但有些時(shí)候,是因?yàn)樗麄冃闹袥]底,不知道你能做什么。做“雜活”是工作的必需,卻無(wú)法讓我學(xué)到什么。我決定改變自己的命運(yùn)。有些東西不能選擇,有些東西卻可以選擇。份內(nèi)的工作當(dāng)然要認(rèn)真完成,但勇敢的“主動(dòng)請(qǐng)纓”卻能為你贏得更多的機(jī)會(huì)。只要勤問、勤學(xué)、勤做,就會(huì)有意想不到的收獲。同樣地開始時(shí)我每天都做著給維修師傅拿拿工具打打開關(guān),時(shí)間過(guò)去了我和維修師傅們產(chǎn)生了朋友般的友情。在與師傅們深入交談中發(fā)現(xiàn)他們文化水平不高,但他們對(duì)學(xué)習(xí)的熱情卻很高。在與萬(wàn)師傅聊天時(shí)他曾說(shuō)過(guò):“假如給我再回到十年前,我一定會(huì)好認(rèn)真去地讀書。小馬啊,你們現(xiàn)在讀書真的好幸福。”這個(gè)時(shí)候我不感再正面望向萬(wàn)師傅,我為我以前浪費(fèi)的時(shí)間后悔。同時(shí)我受到了啟發(fā),我應(yīng)在以后每天都要認(rèn)真去學(xué)習(xí)認(rèn)真去做實(shí)事。起初我認(rèn)為當(dāng)一輛汽車車身掉漆了,進(jìn)到維修廠里把漆簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單涂上去就可以了,但實(shí)際與想法總會(huì)有差異的,涂就是涂了但是要經(jīng)過(guò)十三個(gè)工序才可以算完成,在做每一個(gè)工序都要認(rèn)認(rèn)真真地打磨,無(wú)令在那個(gè)工序都不能馬虎,那個(gè)工序都不能打亂,要不是前面所做的工作都白費(fèi)。

在這個(gè)月里,我聽?zhēng)煾嫡f(shuō)視為簡(jiǎn)單車輛破損修復(fù)方法有

1、先清潔受損部位,利用修補(bǔ)漆進(jìn)行填補(bǔ)。為增強(qiáng)附著效果,可以先用高目砂紙打磨一下。

2、如果砸痕處金屬外露,噴漆前還要涂抹具有防銹效果的氧化中和劑,待中和劑徹底干透后再噴涂底油,并重復(fù)噴漆、晾干、打磨的過(guò)程。

3、補(bǔ)漆最忌諱一次噴涂較厚的漆層,既費(fèi)工費(fèi)時(shí),又難以控制補(bǔ)漆效果,容易出現(xiàn)氣泡、流掛。有耐心、細(xì)心的車主可買一些工具自己動(dòng)手修補(bǔ),能節(jié)約不少費(fèi)用。但如果自己沒有把握,最好送到專業(yè)快修店修補(bǔ)。

4、如果暫時(shí)沒時(shí)間去維修站修車,可以先在被剮的`部位涂一層指甲油,防止氧化生銹。一些專業(yè)汽車裝飾店也有漆面快烤急修業(yè)務(wù),使用進(jìn)口敷料、漆料可以在兩三個(gè)小時(shí)內(nèi)完成,如車門的修復(fù)工作。

當(dāng)初我認(rèn)為維修廠當(dāng)車主不在時(shí)都會(huì)給客戶換上舊的部件,但在我每天的觀察中發(fā)現(xiàn)每個(gè)維修人員都沒有做這樣的行為,還記得肖師傅和李師傅都說(shuō)過(guò):“我們不能只是為了爭(zhēng)錢就對(duì)車主的人身安全不負(fù)責(zé)任,不是出了我們這個(gè)門口就和我們沒有關(guān)系?!贝_實(shí)是的。

在這次短暫的暑期社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)中我學(xué)到了書本上看不到的知識(shí),學(xué)校里體現(xiàn)不到的教育。我從實(shí)踐中明白到“三人行必有我?guī)煛钡墓庞?xùn);啟發(fā)了我小事成就大事,細(xì)節(jié)成就完美;更深刻地給我展示了什么叫做“誠(chéng)信價(jià)更高”的實(shí)例。

“紙上得來(lái)終覺淺,絕知此事要躬行”。社會(huì)實(shí)踐使同學(xué)們找到了理論與實(shí)踐的最佳結(jié)合點(diǎn)。尤其是我們學(xué)生,只重視理論學(xué)習(xí),忽視實(shí)踐環(huán)節(jié),往往在實(shí)際工作崗位上發(fā)揮的不很理想。通過(guò)實(shí)踐所學(xué)的不同專業(yè)理論知識(shí)得到鞏固和提高。就是緊密結(jié)合自身素質(zhì)特色,在實(shí)踐中檢驗(yàn)自己的知識(shí)和水平。通過(guò)實(shí)踐,原來(lái)理論上模糊和印象不深的得到了鞏固,原先理論上欠缺的在實(shí)踐環(huán)節(jié)中得到補(bǔ)償,加深了對(duì)基本原理的理解和消化。

雖說(shuō)我學(xué)的是設(shè)計(jì),但第一樣工作都有他的聯(lián)系性,關(guān)聯(lián)性。也就是在不同的行業(yè)中有著共同之處,異的色彩。

實(shí)習(xí)心得體會(huì)汽修篇十四

隨著我國(guó)汽車工業(yè)發(fā)展和國(guó)民收入持續(xù)增加,私家車普及率越來(lái)越高,汽車維修業(yè)發(fā)展空間進(jìn)一步擴(kuò)大。接下來(lái)就跟本站小編一起去了解一下關(guān)于汽修

實(shí)習(xí)心得體會(huì)

吧!

20xx年7月,我在東風(fēng)雪鐵龍4s店進(jìn)行電工實(shí)習(xí)。在這一 年的時(shí)間里,我對(duì)汽車維修服務(wù)站的整車銷售、零部件供應(yīng)、售后服務(wù)、維修以及信息反饋等有了一定的了解和深刻體會(huì)。

1.通過(guò)生產(chǎn)實(shí)習(xí)加深對(duì)汽車專業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中所處地位和作用的認(rèn)識(shí),鞏固專業(yè)思想,激發(fā)學(xué)習(xí)熱情。

2.熟悉汽車修理環(huán)境、修理工具。為以后走上工作崗位積累一定的知識(shí)與經(jīng)驗(yàn)

3,開拓我們的視野,增強(qiáng)專業(yè)意識(shí),鞏固和理解專業(yè)課程

4.通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)維修實(shí)習(xí)和企業(yè)員工的交流指導(dǎo),理論聯(lián)系實(shí)際,把所學(xué)的理論知識(shí)加以印證、深化、鞏固和充實(shí),培養(yǎng)分析、解決工程實(shí)際問題的能力,為后繼專業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)、課程設(shè)計(jì)和畢業(yè)設(shè)計(jì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

布線

現(xiàn)在越高檔的車,其電控部分越復(fù)雜,傳感器越多,其線路非常繁多。在安裝時(shí)要特別注意其走向和每條線束的用途。否則就會(huì)出現(xiàn)線束太短或過(guò)長(zhǎng)等問題。這要求修車師傅對(duì)車的線路走向要非常熟悉。在接插線合時(shí)要特別注意觀察對(duì)接兩個(gè)插頭孔的大小、孔位、顏色等特征。

裝儀表和工作臺(tái)

儀表總成的電路是現(xiàn)代集成電路,只需要將相應(yīng)的插頭插在上面即可。工作臺(tái)上要安裝空調(diào)風(fēng)量控制口、負(fù)駕駛位置安全氣囊和固定工作臺(tái)的支架等部件。

實(shí)習(xí)收獲及總結(jié)

總的來(lái)說(shuō)這次實(shí)習(xí)給了我兩個(gè)方面的收獲:工作環(huán)境的適應(yīng)與社交;理論與實(shí)踐的結(jié)合。

這次生產(chǎn)實(shí)習(xí)給了我個(gè)寶貴的人生經(jīng)歷,我對(duì)自己的專業(yè)有了更為詳盡而深刻的了解,也是對(duì)這幾年大學(xué)里所學(xué)知識(shí)的鞏固與運(yùn)用。在實(shí)習(xí)中我的理論同實(shí)踐進(jìn)行真實(shí)地接觸,思維和現(xiàn)實(shí)有了結(jié)合點(diǎn)。這些都對(duì)我的觀念起著或潛移默化或震撼的作用。從這次實(shí)習(xí)中,我體會(huì)到了實(shí)際的工作與書本上的知識(shí)是有一定距離的,并且需要進(jìn)一步的再學(xué)習(xí)。但這短短的3周實(shí)習(xí)時(shí)間遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能夠?qū)σ粋€(gè)行業(yè)做深入地了解,對(duì)專業(yè)技能有較大的提高,所學(xué)所見都是膚淺的、粗略的。

我在xx有限公司進(jìn)行維修實(shí)習(xí)。在來(lái)這一個(gè)多月的工夫里,我對(duì)汽車維修效勞站的、零部件供給、售后效勞、維修以設(shè)備:舉升機(jī)、輪胎動(dòng)平衡機(jī)、車身校正架、烤漆房等,還擁有保守的出口檢測(cè)儀器:x431電腦檢測(cè)儀、點(diǎn)火測(cè)試儀等,及使用于維修業(yè)務(wù)的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)。

一、實(shí)習(xí)手段

1.經(jīng)過(guò)施行加深先生對(duì)汽車專業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中所處地位和作用的認(rèn)識(shí),鞏固專業(yè)思想,激起進(jìn)修熱情。

2.切身理解山東汽車效勞市場(chǎng)現(xiàn)狀

3.熟悉汽車修繕環(huán)境、修繕工具。為將來(lái)任務(wù)打下根底。

4.經(jīng)過(guò)現(xiàn)場(chǎng)維修實(shí)習(xí)和企業(yè)員工的交換指導(dǎo),理論聯(lián)絡(luò)實(shí)際,把所學(xué)的理論學(xué)問加以印證、深化、鞏固和充實(shí),培養(yǎng)分析、處理工程實(shí)際成績(jī)的能力,為后繼專業(yè)學(xué)問的進(jìn)修、課程設(shè)想和畢業(yè)設(shè)想打下堅(jiān)實(shí)的根底。

5.維修實(shí)習(xí)是對(duì)先生的一次分析能力的培養(yǎng)和鍛煉。在整個(gè)實(shí)習(xí)進(jìn)程中充分調(diào)動(dòng)先生的客觀能動(dòng)性,深化細(xì)致地認(rèn)真觀察、理論,使本人的動(dòng)手能力得到進(jìn)步。

二、實(shí)習(xí)內(nèi)容:

這家公司不但擁有一批高素質(zhì)、高技藝的汽車維修技術(shù)人員,而且從國(guó)際、外購(gòu)進(jìn)一批保守的汽車維修檢測(cè)設(shè)備。例如:電腦檢測(cè)分析儀、噴油清洗分析儀、四輪定位儀、atf主動(dòng)循環(huán)清洗……等等。使得該廠軟、硬件兼?zhèn)淝彝昝馈?/p>

擁有完美的維修效勞流程,流程如下:

(一)汽車保養(yǎng)

汽車保養(yǎng)是很重要的,買的一輛新車,首先要懂得如何保養(yǎng)。汽車保養(yǎng)需求做的幾項(xiàng)任務(wù):

干凈汽車表面,檢查門窗玻璃、刮水器、室內(nèi)鏡、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄能否完全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內(nèi)的機(jī)油量、油箱內(nèi)的燃油儲(chǔ)量、蓄電池內(nèi)的電解液液面高度能否符合請(qǐng)求。檢查喇叭、燈光能否完全、有效,安裝能否結(jié)實(shí)。檢查轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)各連接部位能否松曠,安裝能否結(jié)實(shí)。檢查輪胎氣壓能否充足,并肅清胎間及胎紋間雜物。檢查轉(zhuǎn)向盤的游動(dòng)間隙能否符合標(biāo)準(zhǔn);輪轂軸承、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷能否松動(dòng)。檢查離合器和制動(dòng)踏板的自由路程能否符合規(guī)則。

今年的3月份學(xué)校安排我們?nèi)グ部凳续欉_(dá)汽修廠去實(shí)習(xí),我的實(shí)習(xí)時(shí)間為4個(gè)月,我在修理廠實(shí)習(xí)的是汽車機(jī)修技術(shù),我通過(guò)此次實(shí)習(xí)使我收獲到了很多東西,進(jìn)一步了解了汽車的基本構(gòu)造和基本知識(shí),增強(qiáng)了積極面對(duì)和克服困難以及吃苦耐勞的能力,為以后對(duì)工作的適應(yīng)打下了比較好的基礎(chǔ),更進(jìn)一步的跨進(jìn)了汽車修理行業(yè)的門檻。

在實(shí)習(xí)中,我掌握了汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤,車身和電器設(shè)備的使用、維護(hù)、調(diào)整、安裝等相關(guān)技術(shù)的標(biāo)準(zhǔn)方法;還了解了汽車檢測(cè),維修制度;熟悉了汽車的各個(gè)零件,并掌握到了檢測(cè)工具的使用;汽車的各個(gè)系統(tǒng)的故障診斷及排除的一些簡(jiǎn)單的技能,實(shí)習(xí)對(duì)我們每個(gè)人都是非常重要的,通過(guò)實(shí)踐和我們學(xué)的理論知識(shí)相結(jié)合,就變得容易多了,就能把這一門專業(yè)學(xué)好,總之,實(shí)習(xí)雖然枯燥而我卻多學(xué)了一些技術(shù)。

在實(shí)習(xí)中,師傅告訴我們要想學(xué)習(xí)這一門專業(yè),必須具有較強(qiáng)的實(shí)際操作技能,因此要求我們要勤于動(dòng)手,熟練操作,切實(shí)掌握實(shí)際操作技能。同時(shí)還要勤于思考,善于將學(xué)到的內(nèi)容與實(shí)際結(jié)合,與生產(chǎn)結(jié)合,與生活聯(lián)系,并不斷歸納、總結(jié),逐漸培養(yǎng)舉一反三的能力,這樣才能成為一位合格技術(shù)能力的人才,才能把這一門專業(yè)學(xué)好。

這次實(shí)習(xí),我學(xué)到了很多的知識(shí),我就不一一列舉了。不過(guò)我知道干我們這行需要真技術(shù),并且還要不怕苦,不怕臟,才能成為真正的技術(shù)人才,才能真正的干好這一行。

看見師傅一個(gè)個(gè)身著的油裝,雙手油黑,一天從早干到晚,如此辛苦,我自己卻有點(diǎn)退縮了,不過(guò)我們選上了這門專業(yè),我們就一定要干好才行??鬃釉唬骸叭倭校行谐鰻钤薄o(wú)論干什么工作都不是輕松而簡(jiǎn)單的,不吃苦怎么能行啊!在實(shí)習(xí)中我明白只有慮心向有經(jīng)驗(yàn)的師傅請(qǐng)教,并且自己多動(dòng)手、動(dòng)腦才能精益求精的干好這門工作。

雖然我們?cè)谶@家汽車修理廠實(shí)習(xí)的時(shí)間很短,但是我在這家修理廠去學(xué)到了很多我想學(xué)習(xí)到的技術(shù)。雖然中途也想過(guò)要放棄,但我還是堅(jiān)持下來(lái)了,在修理廠實(shí)習(xí)的時(shí)間已過(guò)過(guò)去了很久,但是現(xiàn)在回想起來(lái)還是那么的記憶猶新,就好像是剛結(jié)束的一樣,現(xiàn)在的我對(duì)汽車維修這門行業(yè)已經(jīng)產(chǎn)生了極大的興趣,這為我自己以后在參加工作以后的時(shí)間里會(huì)有著極其重要的作用。

感謝學(xué)校,感謝修理廠,是他們給了我這次實(shí)習(xí)的機(jī)會(huì),讓我喜歡上了汽車維修這門行業(yè)。

實(shí)習(xí)心得體會(huì)汽修篇十五

汽修實(shí)習(xí)是車輛維修與保養(yǎng)專業(yè)學(xué)生的一大重要環(huán)節(jié),通過(guò)實(shí)踐操作,學(xué)習(xí)者能夠?qū)⒄n堂上所學(xué)知識(shí)運(yùn)用到實(shí)際工作中。在這個(gè)過(guò)程中,我親身體會(huì)到了汽修的艱辛與樂趣,同時(shí)也收獲了很多寶貴的經(jīng)驗(yàn)。

第二段:技術(shù)磨練

汽修實(shí)習(xí)是一個(gè)機(jī)會(huì),讓我對(duì)汽車維修技術(shù)進(jìn)行了全面的磨練。在實(shí)習(xí)期間,我參與了各種維修任務(wù),包括汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的檢修、傳動(dòng)系統(tǒng)的維修和底盤系統(tǒng)的調(diào)試等。通過(guò)親自動(dòng)手,我更加了解了各個(gè)系統(tǒng)的構(gòu)造和工作原理,掌握了各種維修技巧。同時(shí),我也遇到了各種復(fù)雜的故障,這些問題考驗(yàn)了我的邏輯思維和解決問題的能力。通過(guò)不斷的摸索和實(shí)踐,我取得了較好的成績(jī),這也增強(qiáng)了我對(duì)汽修技術(shù)的自信。

第三段:團(tuán)隊(duì)合作

在汽修實(shí)習(xí)中,團(tuán)隊(duì)合作也是必不可少的一部分。因?yàn)榫S修任務(wù)的復(fù)雜性,經(jīng)常需要多人分工合作。每個(gè)人都有自己的專長(zhǎng)和經(jīng)驗(yàn),互相學(xué)習(xí)和進(jìn)步。我和隊(duì)友們密切協(xié)作,互相幫助,共同完成了各種任務(wù)。這也鍛煉了我與他人合作的能力,學(xué)會(huì)了與人溝通和有效配合,為實(shí)際工作打下了良好的基礎(chǔ)。

第四段:責(zé)任心和細(xì)致

汽修實(shí)習(xí)對(duì)維修師傅來(lái)說(shuō),責(zé)任心和細(xì)致是必備的品質(zhì)。我在實(shí)習(xí)中深刻體會(huì)到了這一點(diǎn)。修理一臺(tái)汽車需要全面的檢查和分析,細(xì)心的操作和耐心的心態(tài)。一絲不茍的態(tài)度和對(duì)于工作的盡心盡力,不僅能提高工作效率,還能減少出現(xiàn)差錯(cuò)的概率。在實(shí)習(xí)中,我的老師與師兄師姐們給了我很多寶貴的建議,如如何更好地保養(yǎng)汽車,如何對(duì)待顧客等,這些也讓我深感到對(duì)他人負(fù)責(zé)的重要性。

第五段:成長(zhǎng)與展望

通過(guò)這次汽修實(shí)習(xí),我不僅學(xué)到了更多的汽修知識(shí)和技能,更重要的是對(duì)自己的職業(yè)規(guī)劃有了更明確的認(rèn)識(shí)。汽車維修是一個(gè)高度專業(yè)化的領(lǐng)域,需要不斷學(xué)習(xí)和提高自己的能力。我意識(shí)到,通過(guò)不斷學(xué)習(xí)與努力,我可以成為一名優(yōu)秀的汽修師傅,并為社會(huì)做出自己的貢獻(xiàn)。因此,我將繼續(xù)努力學(xué)習(xí),不斷提高自己的技術(shù)水平,爭(zhēng)取將來(lái)成為一名優(yōu)秀的汽修專業(yè)人才。

總結(jié):

通過(guò)這次汽修實(shí)習(xí),我深深地感受到了汽修行業(yè)的魅力與挑戰(zhàn)。汽修不僅僅是一項(xiàng)技術(shù)活,更是一門藝術(shù),需要師傅們對(duì)汽車的熱愛和耐心投入。這次實(shí)習(xí)讓我更加明確了自己的職業(yè)規(guī)劃,并為將來(lái)做好充分的準(zhǔn)備。我相信,在未來(lái)的職業(yè)道路上,我定能成為一名優(yōu)秀的汽修專業(yè)人才。

實(shí)習(xí)心得體會(huì)汽修篇十六

在我大學(xué)自動(dòng)化專業(yè)本科學(xué)習(xí)的最后一學(xué)期,我有幸參加了一家知名汽修廠的實(shí)習(xí),這是我人生中第一次真正接觸到汽修行業(yè),通過(guò)這段時(shí)間的實(shí)習(xí),我對(duì)汽修工作有了更深刻的了解,并積累了寶貴的經(jīng)驗(yàn)和體會(huì)。在此,我要分享一下我的實(shí)習(xí)汽修心得體會(huì)。

首先,在實(shí)習(xí)過(guò)程中,我學(xué)到了很多現(xiàn)實(shí)中的汽修知識(shí),這比課本上的理論知識(shí)更加實(shí)用和具體。在實(shí)習(xí)的過(guò)程中,我親身參與了汽車維修、故障排除、零部件更換等各個(gè)環(huán)節(jié),從中了解了汽車的構(gòu)造原理和工作流程。特別是在零部件更換和故障排除過(guò)程中,我對(duì)汽車的各種零部件的功能和使用方法有了更深入的了解,這對(duì)于將來(lái)從事相關(guān)工作會(huì)有很大的幫助。

另外,通過(guò)實(shí)習(xí),我也體會(huì)到了汽修工作的辛苦和挑戰(zhàn)。汽修工作對(duì)技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)要求很高,而且需要持續(xù)的學(xué)習(xí)和不斷提升。在實(shí)習(xí)期間,我看到了老師傅們面對(duì)不同的故障和問題時(shí)的從容和沉著,他們不僅需要深厚的技術(shù)功底,還需要在繁忙的工作中保持高度的專注和耐心。此外,汽修工作還需要具備團(tuán)隊(duì)合作的精神,因?yàn)橛行╉?xiàng)目需要多人共同配合完成,而且在緊急情況下需要團(tuán)隊(duì)成員之間相互支持和協(xié)作。

實(shí)習(xí)的期間,我也意識(shí)到了安全意識(shí)的重要性。汽修工作面臨的風(fēng)險(xiǎn)較高,一旦操作不當(dāng)容易導(dǎo)致事故的發(fā)生。因此,我們?cè)趯?shí)習(xí)之初就接受了相關(guān)的安全培訓(xùn),學(xué)習(xí)了各種操作規(guī)程和防護(hù)措施。在實(shí)際操作中,我始終牢記安全第一,嚴(yán)格按照規(guī)定操作,確保自身和他人的安全。

此外,實(shí)習(xí)的期間也讓我認(rèn)識(shí)到了汽修行業(yè)的發(fā)展前景。隨著社會(huì)的不斷進(jìn)步和人們對(duì)生活品質(zhì)要求的提高,汽車已經(jīng)成為現(xiàn)代人生活中必不可少的交通工具。因此,汽修行業(yè)的需求也越來(lái)越大。通過(guò)實(shí)習(xí),我發(fā)現(xiàn)汽修行業(yè)的發(fā)展?jié)摿薮?,將?lái)會(huì)有更多的就業(yè)機(jī)會(huì)。同時(shí),汽車技術(shù)的不斷更新和創(chuàng)新也為從事汽修行業(yè)的人提供了更多的學(xué)習(xí)和發(fā)展空間。

最后,通過(guò)實(shí)習(xí),我產(chǎn)生了對(duì)汽車行業(yè)的熱愛和興趣。我發(fā)現(xiàn)汽車不僅僅是一個(gè)交通工具,更是一門發(fā)展迅猛的科技。汽修工作涉及到很多高科技的知識(shí),通過(guò)修理和維護(hù)汽車,我可以感受到科技的力量和魅力。實(shí)習(xí)使我也更加堅(jiān)定了將來(lái)從事汽修行業(yè)的決心,我也會(huì)繼續(xù)努力學(xué)習(xí),提升自身能力,為汽車行業(yè)的發(fā)展做出自己的貢獻(xiàn)。

總結(jié)起來(lái),通過(guò)這段實(shí)習(xí)的經(jīng)歷,我學(xué)到了很多理論知識(shí)之外的實(shí)用技能和思維方式。我深刻體會(huì)到了汽修工作的辛苦和挑戰(zhàn),認(rèn)識(shí)到了安全意識(shí)的重要性,也發(fā)現(xiàn)了汽修行業(yè)的巨大潛力和發(fā)展前景。最重要的是,實(shí)習(xí)讓我對(duì)汽車行業(yè)產(chǎn)生了熱愛和興趣,并堅(jiān)定了將來(lái)從事這一行業(yè)的決心。通過(guò)實(shí)習(xí),我不僅獲得了寶貴的經(jīng)驗(yàn)和知識(shí),也為自己的未來(lái)鋪就了更加堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

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