有時(shí)候我們需要提前做一些準(zhǔn)備來應(yīng)對(duì)未知的情況。在寫總結(jié)的過程中，可以參考相關(guān)的模板和范文，但要保持自己的個(gè)性和真實(shí)性。最后，我想和大家分享一些心得體會(huì)，希望能夠給你帶來一些啟發(fā)和思考。
船政文化心得篇一
xx年是中國近代史上著名的馬江海戰(zhàn)爆發(fā)120周年。以成立于1866年福州船政局為代表的“馬江海戰(zhàn)——中國船政文化”在中國近代占有重要的歷史地位。西工科福州服裝學(xué)院團(tuán)委在20xx年初就精心制定“愛祖國、愛福建”學(xué)習(xí)討論活動(dòng)計(jì)劃，特別是寒假社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)。
一、活動(dòng)的意義
按照省委領(lǐng)導(dǎo)的指示精神，“愛祖國、愛福建”學(xué)習(xí)討論活動(dòng)要立足于加強(qiáng)和改進(jìn)大學(xué)生思想政治教育，以理想信念教育為核心，以愛國主義為教育為重點(diǎn)，以思想到的建設(shè)為基礎(chǔ)，以大學(xué)生全面發(fā)展為目標(biāo)，堅(jiān)持三個(gè)“貼近”，努力創(chuàng)新思想政治教育的載體、方法和形式，提高思想政治教育的針對(duì)性、實(shí)效性、吸引力和感染力?！按幕笔侨珖ㄒ坏膼蹏髁x歷史文化教育資源，其主要內(nèi)涵是“愛國創(chuàng)業(yè)、開拓開放、科技創(chuàng)新”。在建設(shè)海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)的歷史進(jìn)程中必須進(jìn)一步弘揚(yáng)“愛國創(chuàng)業(yè)、開拓開放、科技創(chuàng)新”的船政文化精神，同時(shí)讓大學(xué)生自覺了解家鄉(xiāng)社會(huì)的歷史與現(xiàn)實(shí)，更有利于激發(fā)當(dāng)代大學(xué)生的愛國創(chuàng)業(yè)的熱情。
二、活動(dòng)的情況
市委、市政府近年十分重視對(duì)外宣傳“馬江海戰(zhàn)——中國船政文化”，準(zhǔn)備投資1.6億元用于修復(fù)、重建相關(guān)歷史遺跡。今年春節(jié)前，耗資5100萬元的一期工程已經(jīng)竣工。春節(jié)一過，農(nóng)歷正月十四，在輔導(dǎo)員鄭誠德、鄢宜老師的帶領(lǐng)下20名在榕學(xué)生(包括春節(jié)留校學(xué)生)一同赴福州市馬尾區(qū)的參觀“馬江海戰(zhàn)——中國船政文化”遺跡。時(shí)值一年一度的“兩馬”元宵燈會(huì)即將舉行之際，馬尾街頭到處張燈結(jié)彩，一片喜慶祥和。
1、福州馬尾造船股份有限公司(原馬尾造船廠)。據(jù)了解，福州馬尾造船股份有限公司的前身是當(dāng)年沈葆楨創(chuàng)辦的福州船政的重要組成部分，被譽(yù)為“近代中國造船工業(yè)、海軍建設(shè)、飛機(jī)制造、科技教育、產(chǎn)業(yè)工人的重要發(fā)祥地”，我國第一艘蒸汽輪船、第一艘木殼巡洋艦、第一架水上飛機(jī)都誕生于這個(gè)廠?，F(xiàn)在，廠區(qū)內(nèi)還留存了許多文物建筑，其中船政建筑群躋身全國重點(diǎn)文物保護(hù)單位之列。xx年船廠改制為股份制有限公司，成為由多元投資主體組建的股份制企業(yè)，取得了iso9001認(rèn)證證書，資本總額2億多，占地面積28萬平方米，具有開發(fā)研究、設(shè)計(jì)制造3.5萬噸級(jí)(靈便型5萬噸級(jí))以下各類船舶和修理2萬噸級(jí)船舶的能力，產(chǎn)品主要出口歐洲和東南亞，是中國南方重要的船舶生產(chǎn)基地。
2、參觀馬江海戰(zhàn)紀(jì)念館——昭忠祠。該館是專門紀(jì)念1884年中法馬江海戰(zhàn)死難烈士的，內(nèi)有烈士的衣冠冢。特別是增設(shè)了船政精英館。展廳內(nèi)展示了多組蠟像和豐富的實(shí)物，向參觀者再現(xiàn)了嚴(yán)復(fù)、詹天佑、魏瀚、王壽昌、羅豐祿、薩鎮(zhèn)冰、陳兆鏘等為代表的船政兒女的生平事跡。
3、中坡炮臺(tái)。建于1868年，在中法馬江海戰(zhàn)中曾起到阻擊法軍登陸的作用，后被毀。1888年重建，占地3800平方米，安放210毫米克虜伯后膛炮1尊和120毫米克虜伯大炮2尊。這是當(dāng)時(shí)德國產(chǎn)的最先進(jìn)的大炮。但抗戰(zhàn)中再次被日寇炸毀?，F(xiàn)在完全按照當(dāng)年格局修復(fù)了中坡炮臺(tái)，并仿制了當(dāng)年兩尊克虜伯炮。
4、馬限山公園——英國分領(lǐng)事館和梅園監(jiān)獄。英國領(lǐng)事館這是一座西洋式單層豪華建筑，建于1870年，至今建筑保存完好。在建船政文化公園馬限山園時(shí)，政府出資做了全面修復(fù)，并四處收集舊照和文獻(xiàn)，了解當(dāng)年分領(lǐng)事館里的陳設(shè)，而后出巨資收購了大量英國維多利亞時(shí)期的家具和文物?，F(xiàn)在游人走進(jìn)這座西式豪宅，出現(xiàn)在眼前的是只有在反映英國維多利亞女王時(shí)期電影里才能出現(xiàn)的場(chǎng)景。梅園監(jiān)獄原來僅留主體及地下部分，此次做了全面修復(fù)。福州是《南京條約》劃定的五口之一，殖民主義勢(shì)力很早就滲透進(jìn)來。這些遺跡是近代中國屈辱歷史的活證據(jù)，讓游人能夠借此再一次領(lǐng)悟“落后就要挨打”。
5、中國船政文化博物館。原名“中國近代海軍博物館”。經(jīng)重新定位，改為現(xiàn)名。中國船政文化博物館是船政文化主題公園一期工程的重要組成，其內(nèi)容分為四大部分，包括船政概覽、科教夙興、產(chǎn)業(yè)先驅(qū)和海軍根基，涉及中國近代海軍的建設(shè)、船政文化的形成和船舶產(chǎn)業(yè)的興起等，展覽全面展示了“船政文化”的歷史和內(nèi)涵。此外，還有馬限山下的船政文化廣場(chǎng)，修建了百米浮雕、水上飛機(jī)、大型噴霧泉三大景觀。
船政文化心得篇二
語文素養(yǎng)不但要求培養(yǎng)語文能力，還包括語文知識(shí)的積累、思維方式的鍛煉、人文素養(yǎng)的形成等，從根本上講，語文素養(yǎng)更重要的是日常的修養(yǎng)，這是個(gè)體全面發(fā)展的重要保證，高職教育所需要的不僅是知識(shí)和技能的培養(yǎng)，心智、情感和人格融合在一起“情知合一”的人才是職業(yè)教育的最終目標(biāo)。雖然教育界對(duì)語文素養(yǎng)培育的關(guān)注由來已久，但機(jī)械的套用模板或“喊口號(hào)”式的教育理念都不能使語文素養(yǎng)課程真正融入高職教育中，究其原因，筆者認(rèn)為，最關(guān)鍵的應(yīng)該是實(shí)事求是，因地制宜，挖掘自身的文化優(yōu)勢(shì)，并將其轉(zhuǎn)變?yōu)榕嘤Z文素養(yǎng)的肥沃土壤，為其提供源源不斷的養(yǎng)分。以福建船政交通職業(yè)學(xué)院為例，1866年創(chuàng)辦的福建船政學(xué)堂開創(chuàng)了近代教育的先河，船政文化以其愛國自強(qiáng)、自主創(chuàng)新、以人為本的辦學(xué)理念培養(yǎng)出無數(shù)的優(yōu)秀畢業(yè)生，如何挖掘船政文化在新時(shí)期的重要意義，并將之應(yīng)用于高職語文素養(yǎng)船政文化與教育課程是本文著重討論的內(nèi)容。
一、船政文化的豐富內(nèi)涵
船政文化的內(nèi)涵博大精深，不同時(shí)代的學(xué)者都有不同程度的研究，沈巖在《船政學(xué)堂》一書中概括道：“船政文化是船政歷史人物創(chuàng)造的物化成就和政治精神文明成果，它包括物質(zhì)、政治、精神三方面，而其精華與靈魂是精神文明成果?！瓪w結(jié)起來，船政文化的精神實(shí)質(zhì)有愛國自強(qiáng)、改革創(chuàng)新、重視科教和海權(quán)意識(shí)幾個(gè)方面?！?/p>
（一）愛國主義，船政文化的底色
船政學(xué)堂不僅為我國近代海軍輸送了一批骨干力量，更激勵(lì)后人的是船政人在抵御外侮時(shí)所展示出的不懼個(gè)人生死的愛國豪情，無論是甲戌巡臺(tái)抑制日軍對(duì)臺(tái)灣的侵略，還是陳英、鄧世昌、許壽山、呂翰等這群由船政學(xué)堂培養(yǎng)出來的水師官兵在馬江海戰(zhàn)和甲午中日戰(zhàn)爭(zhēng)中的英勇抗敵，都顯示了大無畏的愛國精神。愛國主義無論在哪個(gè)時(shí)代都有豐富的內(nèi)涵，當(dāng)時(shí)處在內(nèi)外交迫的中國，要求有志之士奮發(fā)圖強(qiáng)，在強(qiáng)烈的民族使命感和愛國心的驅(qū)動(dòng)下以智報(bào)國，以身報(bào)國。同樣，新時(shí)期提倡的社會(huì)主義核心價(jià)值觀，對(duì)個(gè)人層面的要求就是以愛國為先。而新時(shí)期的愛國強(qiáng)調(diào)的是以智報(bào)國，以德報(bào)國。語文素養(yǎng)課程不僅是積累語文知識(shí)，更重要的是以愛國主義為核心的思想道德的熏陶。只有將愛國主義貫徹語文素養(yǎng)課程的始終，才能更有效地激勵(lì)學(xué)生努力學(xué)習(xí)。
（二）學(xué)以致用，助力培養(yǎng)創(chuàng)新型人才
船政學(xué)堂是中國近代第一個(gè)產(chǎn)學(xué)一體多元結(jié)合的教育機(jī)構(gòu)。每個(gè)專業(yè)都輔以大量的實(shí)習(xí)，這種創(chuàng)新性學(xué)習(xí)獲得巨大成功，期間船政人憑借自強(qiáng)不息的創(chuàng)新進(jìn)取精神創(chuàng)造出了無數(shù)個(gè)第一：比如，1887由船政電報(bào)學(xué)堂畢業(yè)生用“飛策”號(hào)鋪設(shè)成由福州馬尾川石島至臺(tái)灣淡水全線117海里長(zhǎng)的第一條海底電纜?，F(xiàn)階段高職院校由于自身辦學(xué)的特殊性，在課程設(shè)置和人才培養(yǎng)理念上容易對(duì)創(chuàng)新性有所忽視，沒有創(chuàng)新思維為基地，語文素養(yǎng)課程的開設(shè)也難以持續(xù)發(fā)展。僅僅是機(jī)械的技能習(xí)得并不能滿足崗位的核心需求，更深層的要求在于擺脫簡(jiǎn)單的機(jī)械模仿，在掌握技能的基礎(chǔ)上對(duì)崗位進(jìn)行自主學(xué)習(xí)，創(chuàng)新甚至研發(fā)，以創(chuàng)新促發(fā)展，以培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新能力和實(shí)踐能力為重點(diǎn)，加快課程改革，打破思維定式，以發(fā)散性思維促進(jìn)語文素養(yǎng)的全面發(fā)展。調(diào)整專業(yè)設(shè)置，根據(jù)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)來改革教學(xué)內(nèi)容，讓學(xué)生在工學(xué)結(jié)合、校企合作的培養(yǎng)模式中來發(fā)展自己的專業(yè)技能，當(dāng)然這里除了必備的職業(yè)技能外，還在潛移默化中培養(yǎng)了學(xué)生的心理素質(zhì)、文化素質(zhì)和道德素質(zhì)等。
二、高職語文素養(yǎng)課程的現(xiàn)狀
語文素養(yǎng)課程培育重視個(gè)體在日常學(xué)習(xí)語文知識(shí)和使用語言的過程中吸收和衍生的語感、價(jià)值觀、思維方式和審美情趣等的綜合整合，使高職學(xué)生具備熟練的語感和深厚的文化素養(yǎng)、積極的思維方式和正確的價(jià)值觀。目前高職院校在素養(yǎng)課程實(shí)施上仍存在一些問題。
現(xiàn)階段高職教育在制定課程設(shè)計(jì)的價(jià)值取向上存在偏頗，高職院校尤其重視專業(yè)課，培養(yǎng)人文素質(zhì)教育的課程被邊緣化，以“知識(shí)本位”“技能本位”為主導(dǎo)的高職教育在一定程度上過于強(qiáng)調(diào)高職學(xué)生畢業(yè)后個(gè)人從事某項(xiàng)職業(yè)所需的技能能力的培養(yǎng)，而對(duì)負(fù)載人的思想、情感甚至是培養(yǎng)道德品質(zhì)的文化素質(zhì)都有一定缺失。黃炎培說，“人或疑主張職業(yè)教育，即不主張道德教育、公民教育。不知二者與職業(yè)教育，并非立于反對(duì)地位，豈得因入此而便疑出彼，況主張職業(yè)教育者，同時(shí)必須注重職業(yè)道德，而公民教育，實(shí)合公民道德與公民職業(yè)兩者而成，彼此均不可須臾離之勢(shì)。”大多高職院校都以對(duì)職業(yè)精神的培養(yǎng)和發(fā)展為首要，但明顯只重視技能能力是不夠的，以此理念來建構(gòu)課程，不符合全面發(fā)展和終生教育的趨勢(shì)。
除了對(duì)語文素養(yǎng)課程的缺失外，高職教育中普遍對(duì)校園文化缺少足夠重視，營造校園文化的氛圍并不濃郁，文化對(duì)學(xué)生思想政治素質(zhì)、道德文化素養(yǎng)和心理素質(zhì)的引領(lǐng)作用是不言而喻的，校園文化的成效與語文素養(yǎng)課程息息相關(guān)。校園文化的建設(shè)不僅僅是校訓(xùn)、校風(fēng)和行為準(zhǔn)則的傳承，同時(shí)也要求通過師生活動(dòng)和校園活動(dòng)來培養(yǎng)學(xué)生的價(jià)值取向和團(tuán)結(jié)合作等精神?？▋?nèi)基推進(jìn)教學(xué)基金會(huì)主席鮑耶爾在《學(xué)院：美國的本科生教育的經(jīng)驗(yàn)》一文中指出：“我們最主要的敵人是‘割裂’：在社會(huì)中我們失去了文化的內(nèi)聚力和共性，在大學(xué)內(nèi)部是系科制、嚴(yán)重的職業(yè)主義和知識(shí)分割?！敝恢匾暭寄芘囵B(yǎng)的高職教育是有缺陷的，語文素養(yǎng)課程的開展和良性推進(jìn)需要學(xué)校結(jié)合自身優(yōu)勢(shì)發(fā)展文化的內(nèi)聚力，在各個(gè)方面統(tǒng)籌規(guī)劃。但目前各高職院校無論在辦學(xué)理念、人才培養(yǎng)方式或是學(xué)生專業(yè)結(jié)構(gòu)設(shè)置上都存在很大的相似性，高職教育要想讓學(xué)生全面發(fā)展，培養(yǎng)高素質(zhì)人才，就需要就地取材從船政文化中挖掘出核心理念來充實(shí)語文素養(yǎng)課程，加快課程改革和教學(xué)改革，改變唯技能習(xí)得的課程設(shè)置，使得學(xué)生各方面素質(zhì)均衡發(fā)展。
三、船政文化對(duì)語文素養(yǎng)課程的豐富
船政文化遺產(chǎn)是高職院校進(jìn)行語文素養(yǎng)課程的寶貴資源，結(jié)合語文素養(yǎng)課程在實(shí)施過程中的現(xiàn)實(shí)情況，古為今用，互為補(bǔ)充，相互豐富。
（一）重視“以人為本”的教育理念
語文素養(yǎng)課程是素質(zhì)教育的重點(diǎn)內(nèi)容，為了改進(jìn)人才培養(yǎng)模式，實(shí)現(xiàn)船政文化對(duì)語文素養(yǎng)課程的豐富，必須堅(jiān)持以人為本。船政學(xué)堂以人為本的辦學(xué)理念體現(xiàn)在方方面面，沈葆楨在指定管理章程時(shí)就提到“況人之資質(zhì)靈蠢不同，即學(xué)習(xí)均無間斷，長(zhǎng)進(jìn)者自長(zhǎng)進(jìn)，生疏者自生疏，斷不能全無參差之理?！痹诮虒W(xué)方法上，重視以人為本，不同的招生時(shí)間和地區(qū)差異使得學(xué)生在學(xué)習(xí)能力和知識(shí)水平上存在差異，學(xué)堂按照各自的學(xué)習(xí)程度整合分班，對(duì)于某些學(xué)科（例如英文）有相當(dāng)基礎(chǔ)的又單獨(dú)編班，在學(xué)期的考核中，學(xué)業(yè)成績(jī)優(yōu)秀的也允許越級(jí)插班。高職學(xué)生較之于本科院校培養(yǎng)的學(xué)生有其特殊性，他們?cè)谖幕R(shí)上一般存在一些偏差，但高職學(xué)生在某些方面也有自身可以挖掘的潛力，語文素養(yǎng)課程在高職院校中的開設(shè)需要師生共同參與，以學(xué)生為主體，以學(xué)生現(xiàn)有的知識(shí)和素養(yǎng)為出發(fā)點(diǎn)構(gòu)建語文素養(yǎng)課程。
（二）開設(shè)培養(yǎng)學(xué)生核心能力的課程
職業(yè)技能和知識(shí)的學(xué)習(xí)只能保證學(xué)生掌握崗位所需要的技術(shù)，而綜合素質(zhì)才是職業(yè)生涯和人際交往的核心要點(diǎn)，要求以提高學(xué)生綜合素質(zhì)為根本宗旨，開設(shè)培養(yǎng)學(xué)生核心能力的課程，培養(yǎng)學(xué)生的口語表達(dá)能力、書面寫作能力和人際交往能力等。船政學(xué)堂的目的是培養(yǎng)通船主之學(xué)、堪任駕駛之人才，但在課余仍然以日常道德規(guī)范的學(xué)習(xí)來塑造學(xué)生。高職院校在改革課程設(shè)置的基礎(chǔ)上可適當(dāng)根據(jù)高職學(xué)生的知識(shí)文化狀況開設(shè)文化素質(zhì)教育課程，如公文寫作、現(xiàn)代禮儀、口語表達(dá)等，使學(xué)生能更好地進(jìn)行口語表達(dá)，提升書面寫作能力，從而更好地開展職場(chǎng)活動(dòng)，提升個(gè)人競(jìng)爭(zhēng)力。
（三）拓展校外素質(zhì)教育基地
船政文化的內(nèi)涵博大精深，內(nèi)容形式也極其豐富，正如金秋蓉所說“船政文化的價(jià)值不僅在于它具有獨(dú)特的文化內(nèi)涵，更在于它極大地豐富了中國職業(yè)教育文化（技術(shù)文化），為孱弱的職業(yè)教育文化注入了新鮮的血液?！眴胃Ｖ蓠R尾就蘊(yùn)藏著以中國船政文化博物館為代表的豐厚的船政文化遺產(chǎn)，例如中法馬江海戰(zhàn)烈士碑亭，中法馬江戰(zhàn)役中福建水師幾乎全軍覆沒，這為紀(jì)念犧牲將領(lǐng)而建的烈士碑亭。帶領(lǐng)學(xué)生參觀這些船政學(xué)堂遺跡，拓展以船政文化為內(nèi)容的語文素養(yǎng)課程基地，補(bǔ)充課堂教學(xué)的不足，深化愛國主義教育，培養(yǎng)學(xué)生正確的人生觀和價(jià)值觀。以船政人物的榜樣作用來激發(fā)學(xué)生的使命感，深化理想信念教育，培養(yǎng)學(xué)生的毅力。
船政文化心得篇三
xx年是中國近代史上著名的馬江海戰(zhàn)爆發(fā)120周年。以成立于1866年福州船政局為代表的“馬江海戰(zhàn)——中國船政文化”在中國近代占有重要的歷史地位。西工科福州服裝學(xué)院團(tuán)委在xx年年初就精心制定“愛祖國、愛福建”學(xué)習(xí)討論活動(dòng)計(jì)劃，特別是寒假社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)。
一、活動(dòng)的意義
按照省委領(lǐng)導(dǎo)的指示精神，“愛祖國、愛福建”學(xué)習(xí)討論活動(dòng)要立足于加強(qiáng)和改進(jìn)大學(xué)生思想政治教育，以理想信念教育為核心，以愛國主義為教育為重點(diǎn)，以思想到的建設(shè)為基礎(chǔ)，以大學(xué)生全面發(fā)展為目標(biāo)，堅(jiān)持三個(gè)“貼近”，努力創(chuàng)新思想政治教育的載體、方法和形式，提高思想政治教育的針對(duì)性、實(shí)效性、吸引力和感染力?！按幕笔侨珖ㄒ坏膼蹏髁x歷史文化教育資源，其主要內(nèi)涵是“愛國創(chuàng)業(yè)、開拓開放、科技創(chuàng)新”。在建設(shè)海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)的歷史進(jìn)程中必須進(jìn)一步弘揚(yáng)“愛國創(chuàng)業(yè)、開拓開放、科技創(chuàng)新”的船政文化精神，同時(shí)讓大學(xué)生自覺了解家鄉(xiāng)社會(huì)的歷史與現(xiàn)實(shí)，更有利于激發(fā)當(dāng)代大學(xué)生的愛國創(chuàng)業(yè)的熱情。
二、活動(dòng)的情況
市委、市政府近年十分重視對(duì)外宣傳“馬江海戰(zhàn)——中國船政文化”，準(zhǔn)備投資1.6億元用于修復(fù)、重建相關(guān)歷史遺跡。今年春節(jié)前，耗資5100萬元的一期工程已經(jīng)竣工。春節(jié)一過，農(nóng)歷正月十四，在輔導(dǎo)員鄭誠德、鄢宜老師的帶領(lǐng)下20名在榕學(xué)生（包括春節(jié)留校學(xué)生）一同赴福州市馬尾區(qū)的參觀“馬江海戰(zhàn)——中國船政文化”遺跡。時(shí)值一年一度的“兩馬”元宵燈會(huì)即將舉行之際，馬尾街頭到處張燈結(jié)彩，一片喜慶祥和。
1、福州馬尾造船股份有限公司(原馬尾造船廠)。據(jù)了解，福州馬尾造船股份有限公司的前身是當(dāng)年沈葆楨創(chuàng)辦的福州船政的重要組成部分，被譽(yù)為“近代中國造船工業(yè)、海軍建設(shè)、飛機(jī)制造、科技教育、產(chǎn)業(yè)工人的重要發(fā)祥地”，我國第一艘蒸汽輪船、第一艘木殼巡洋艦、第一架水上飛機(jī)都誕生于這個(gè)廠?，F(xiàn)在，廠區(qū)內(nèi)還留存了許多文物建筑，其中船政建筑群躋身全國重點(diǎn)文物保護(hù)單位之列。xx年船廠改制為股份制有限公司，成為由多元投資主體組建的股份制企業(yè)，取得了iso9001認(rèn)證證書，資本總額2億多，占地面積28萬平方米，具有開發(fā)研究、設(shè)計(jì)制造3.5萬噸級(jí)（靈便型5萬噸級(jí)）以下各類船舶和修理2萬噸級(jí)船舶的能力，產(chǎn)品主要出口歐洲和東南亞，是中國南方重要的船舶生產(chǎn)基地。
2、參觀馬江海戰(zhàn)紀(jì)念館——昭忠祠。該館是專門紀(jì)念1884年中法馬江海戰(zhàn)死難烈士的，內(nèi)有烈士的衣冠冢。特別是增設(shè)了船政精英館。展廳內(nèi)展示了多組蠟像和豐富的實(shí)物，向參觀者再現(xiàn)了嚴(yán)復(fù)、詹天佑、魏瀚、王壽昌、羅豐祿、薩鎮(zhèn)冰、陳兆鏘等為代表的船政兒女的生平事跡。
3、中坡炮臺(tái)。建于1868年，在中法馬江海戰(zhàn)中曾起到阻擊法軍登陸的作用，后被毀。1888年重建，占地3800平方米，安放210毫米克虜伯后膛炮1尊和120毫米克虜伯大炮2尊。這是當(dāng)時(shí)德國產(chǎn)的最先進(jìn)的大炮。但抗戰(zhàn)中再次被日寇炸毀。現(xiàn)在完全按照當(dāng)年格局修復(fù)了中坡炮臺(tái)，并仿制了當(dāng)年兩尊克虜伯炮。
4、馬限山公園——英國分領(lǐng)事館和梅園監(jiān)獄。英國領(lǐng)事館這是一座西洋式單層豪華建筑，建于1870年，至今建筑保存完好。在建船政文化公園馬限山園時(shí)，政府出資做了全面修復(fù)，并四處收集舊照和文獻(xiàn)，了解當(dāng)年分領(lǐng)事館里的陳設(shè)，而后出巨資收購了大量英國維多利亞時(shí)期的家具和文物?，F(xiàn)在游人走進(jìn)這座西式豪宅，出現(xiàn)在眼前的是只有在反映英國維多利亞女王時(shí)期電影里才能出現(xiàn)的場(chǎng)景。梅園監(jiān)獄原來僅留主體及地下部分，此次做了全面修復(fù)。福州是《南京條約》劃定的五口之一，殖民主義勢(shì)力很早就滲透進(jìn)來。這些遺跡是近代中國屈辱歷史的活證據(jù)，讓游人能夠借此再一次領(lǐng)悟“落后就要挨打”。
5、中國船政文化博物館。原名“中國近代海軍博物館”。經(jīng)重新定位，改為現(xiàn)名。中國船政文化博物館是船政文化主題公園一期工程的重要組成，其內(nèi)容分為四大部分，包括船政概覽、科教夙興、產(chǎn)業(yè)先驅(qū)和海軍根基，涉及中國近代海軍的建設(shè)、船政文化的形成和船舶產(chǎn)業(yè)的興起等，展覽全面展示了“船政文化”的歷史和內(nèi)涵。此外，還有馬限山下的船政文化廣場(chǎng)，修建了百米浮雕、水上飛機(jī)、大型噴霧泉三大景觀。
參觀后同學(xué)們還利用獲得的資料，上網(wǎng)、去圖書館深入學(xué)習(xí)船政文化，寫出了新的體會(huì)。
三、關(guān)于繼續(xù)加大“船政文化”對(duì)外宣傳的力度意見和建議。
繼續(xù)加大“船政文化”對(duì)外宣傳的力度，向海內(nèi)外推介“船政文化”的品牌，不斷提升我市的知名度。歷史文化是城市的名片。據(jù)了解，雖然省市都非常重視，但是從現(xiàn)實(shí)效果來看，與船政文化的歷史地位仍不相稱。
我們?cè)谌ツ甑组_通的中國船政文化網(wǎng)的論壇上看到，迄今為止只有10篇帖子，日最高發(fā)帖數(shù)是3篇。而同類型的“北洋水師”網(wǎng)站（由中國海軍史研究聯(lián)合創(chuàng)辦）論壇帖子總數(shù)16145篇，日最高發(fā)帖量207篇。相比較，我們的網(wǎng)站可謂養(yǎng)在深閨人未識(shí)。
人人都是旅游城市的形象。特別是要加強(qiáng)對(duì)福州市民和所有學(xué)生鄉(xiāng)土歷史的教育，讓船政文化在福州市、福建省先做到盡人皆知。只有做好船政文化的知情者，才能做好船政文化的宣傳者。同時(shí)要加快信息更新、擴(kuò)容的速度和力度，讓人們更全面地了解船政文化。
要特別重視在大、中、小學(xué)生中開展宣傳工作。采取最優(yōu)惠的政策吸引他們來參觀，培養(yǎng)他們自覺接受愛國主義教育的的好習(xí)慣?？梢钥紤]對(duì)上述人群實(shí)行免票、免費(fèi)導(dǎo)游解說等服務(wù)，鼓勵(lì)、引導(dǎo)他們帶動(dòng)更多的人來關(guān)注船政文化。總之，有關(guān)單位不應(yīng)只把眼睛盯在經(jīng)濟(jì)利益上，要首先考慮到愛國主義教育的社會(huì)功能，把蛋糕做大，然后帶動(dòng)經(jīng)濟(jì)利益的實(shí)現(xiàn)。堅(jiān)決杜絕殺雞取卵的短期行為。
熟讀唐詩三百首，不會(huì)做詩也會(huì)吟。上面就是給大家整理的3篇馬尾參觀心得體會(huì)精選馬尾船政文化景區(qū)參觀有感，希望可以加深您對(duì)于寫作馬尾船政文化主題公園的相關(guān)認(rèn)知。
船政文化心得篇四
xx年是中國近代史上著名的馬江海戰(zhàn)爆發(fā)120周年。以成立于1866年福州船政局為代表的“馬江海戰(zhàn)——中國船政文化”在中國近代占有重要的歷史地位。西工科福州服裝學(xué)院團(tuán)委在20xx年初就精心制定“愛祖國、愛福建”學(xué)習(xí)討論活動(dòng)計(jì)劃，特別是寒假社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)。
一、活動(dòng)的意義
按照省委領(lǐng)導(dǎo)的指示精神，“愛祖國、愛福建”學(xué)習(xí)討論活動(dòng)要立足于加強(qiáng)和改進(jìn)大學(xué)生思想政治教育，以理想信念教育為核心，以愛國主義為教育為重點(diǎn)，以思想到的建設(shè)為基礎(chǔ)，以大學(xué)生全面發(fā)展為目標(biāo)，堅(jiān)持三個(gè)“貼近”，努力創(chuàng)新思想政治教育的載體、方法和形式，提高思想政治教育的針對(duì)性、實(shí)效性、吸引力和感染力?！按幕笔侨珖ㄒ坏膼蹏髁x歷史文化教育資源，其主要內(nèi)涵是“愛國創(chuàng)業(yè)、開拓開放、科技創(chuàng)新”。在建設(shè)海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)的歷史進(jìn)程中必須進(jìn)一步弘揚(yáng)“愛國創(chuàng)業(yè)、開拓開放、科技創(chuàng)新”的船政文化精神，同時(shí)讓大學(xué)生自覺了解家鄉(xiāng)社會(huì)的歷史與現(xiàn)實(shí)，更有利于激發(fā)當(dāng)代大學(xué)生的愛國創(chuàng)業(yè)的熱情。
二、活動(dòng)的情況
市委、市政府近年十分重視對(duì)外宣傳“馬江海戰(zhàn)——中國船政文化”，準(zhǔn)備投資1.6億元用于修復(fù)、重建相關(guān)歷史遺跡。今年春節(jié)前，耗資5100萬元的一期工程已經(jīng)竣工。春節(jié)一過，農(nóng)歷正月十四，在輔導(dǎo)員鄭誠德、鄢宜老師的帶領(lǐng)下20名在榕學(xué)生(包括春節(jié)留校學(xué)生)一同赴福州市馬尾區(qū)的參觀“馬江海戰(zhàn)——中國船政文化”遺跡。時(shí)值一年一度的“兩馬”元宵燈會(huì)即將舉行之際，馬尾街頭到處張燈結(jié)彩，一片喜慶祥和。
1、福州馬尾造船股份有限公司(原馬尾造船廠)。據(jù)了解，福州馬尾造船股份有限公司的前身是當(dāng)年沈葆楨創(chuàng)辦的福州船政的重要組成部分，被譽(yù)為“近代中國造船工業(yè)、海軍建設(shè)、飛機(jī)制造、科技教育、產(chǎn)業(yè)工人的重要發(fā)祥地”，我國第一艘蒸汽輪船、第一艘木殼巡洋艦、第一架水上飛機(jī)都誕生于這個(gè)廠?，F(xiàn)在，廠區(qū)內(nèi)還留存了許多文物建筑，其中船政建筑群躋身全國重點(diǎn)文物保護(hù)單位之列。xx年船廠改制為股份制有限公司，成為由多元投資主體組建的股份制企業(yè)，取得了iso9001認(rèn)證證書，資本總額2億多，占地面積28萬平方米，具有開發(fā)研究、設(shè)計(jì)制造3.5萬噸級(jí)(靈便型5萬噸級(jí))以下各類船舶和修理2萬噸級(jí)船舶的能力，產(chǎn)品主要出口歐洲和東南亞，是中國南方重要的船舶生產(chǎn)基地。
2、參觀馬江海戰(zhàn)紀(jì)念館——昭忠祠。該館是專門紀(jì)念1884年中法馬江海戰(zhàn)死難烈士的，內(nèi)有烈士的衣冠冢。特別是增設(shè)了船政精英館。展廳內(nèi)展示了多組蠟像和豐富的實(shí)物，向參觀者再現(xiàn)了嚴(yán)復(fù)、詹天佑、魏瀚、王壽昌、羅豐祿、薩鎮(zhèn)冰、陳兆鏘等為代表的船政兒女的生平事跡。
3、中坡炮臺(tái)。建于1868年，在中法馬江海戰(zhàn)中曾起到阻擊法軍登陸的作用，后被毀。1888年重建，占地3800平方米，安放210毫米克虜伯后膛炮1尊和120毫米克虜伯大炮2尊。這是當(dāng)時(shí)德國產(chǎn)的最先進(jìn)的大炮。但抗戰(zhàn)中再次被日寇炸毀?，F(xiàn)在完全按照當(dāng)年格局修復(fù)了中坡炮臺(tái)，并仿制了當(dāng)年兩尊克虜伯炮。
4、馬限山公園——英國分領(lǐng)事館和梅園監(jiān)獄。英國領(lǐng)事館這是一座西洋式單層豪華建筑，建于1870年，至今建筑保存完好。在建船政文化公園馬限山園時(shí)，政府出資做了全面修復(fù)，并四處收集舊照和文獻(xiàn)，了解當(dāng)年分領(lǐng)事館里的陳設(shè)，而后出巨資收購了大量英國維多利亞時(shí)期的家具和文物?，F(xiàn)在游人走進(jìn)這座西式豪宅，出現(xiàn)在眼前的是只有在反映英國維多利亞女王時(shí)期電影里才能出現(xiàn)的場(chǎng)景。梅園監(jiān)獄原來僅留主體及地下部分，此次做了全面修復(fù)。福州是《南京條約》劃定的五口之一，殖民主義勢(shì)力很早就滲透進(jìn)來。這些遺跡是近代中國屈辱歷史的活證據(jù)，讓游人能夠借此再一次領(lǐng)悟“落后就要挨打”。
5、中國船政文化博物館。原名“中國近代海軍博物館”。經(jīng)重新定位，改為現(xiàn)名。中國船政文化博物館是船政文化主題公園一期工程的重要組成，其內(nèi)容分為四大部分，包括船政概覽、科教夙興、產(chǎn)業(yè)先驅(qū)和海軍根基，涉及中國近代海軍的建設(shè)、船政文化的形成和船舶產(chǎn)業(yè)的興起等，展覽全面展示了“船政文化”的歷史和內(nèi)涵。此外，還有馬限山下的船政文化廣場(chǎng)，修建了百米浮雕、水上飛機(jī)、大型噴霧泉三大景觀。
上面內(nèi)容就是為您整理出來的3篇《馬尾參觀心得體會(huì)精選馬尾船政文化景區(qū)參觀有感》，您可以復(fù)制其中的精彩段落、語句，也可以下載doc格式的文檔以便編輯使用。
船政文化心得篇五
近日，我有幸參加了一場(chǎng)關(guān)于船政文化的課堂，這是一次獨(dú)特的學(xué)習(xí)經(jīng)歷，給我留下了深刻的印象。在這次課堂中，我不僅了解到了船政文化的歷史淵源，還學(xué)到了許多關(guān)于領(lǐng)導(dǎo)力和團(tuán)隊(duì)合作的寶貴經(jīng)驗(yàn)。讓我一一為大家分享我在船政文化課堂上的心得和體會(huì)。
第一，船政文化是我們中華優(yōu)秀傳統(tǒng)文化寶庫中的瑰寶。在課堂上，老師向我們介紹了船政文化的起源和發(fā)展過程，讓我對(duì)這一領(lǐng)域有了更深入的了解。作為中國古代最高機(jī)構(gòu)之一，船政是我國古代航海業(yè)的管理機(jī)構(gòu)。船政文化融合了中國傳統(tǒng)文化的諸多要素，如儒家思想、文人墨客的精神追求等，具有濃厚的民族特色和時(shí)代價(jià)值。船政文化弘揚(yáng)了奮發(fā)向上、團(tuán)結(jié)合作的精神，對(duì)于我們塑造積極正面的價(jià)值觀念，有著重要的啟示和借鑒意義。
第二，領(lǐng)導(dǎo)力在船政文化中占有重要地位。通過學(xué)習(xí)船政文化，我了解到，船政官員不僅需要有出色的航海技能，還需要具備優(yōu)秀的領(lǐng)導(dǎo)力。作為一個(gè)團(tuán)隊(duì)的領(lǐng)導(dǎo)者，他們需要以身作則，帶頭遵守紀(jì)律，鼓勵(lì)并激勵(lì)隊(duì)員，使整個(gè)船隊(duì)緊密協(xié)作，順利完成任務(wù)。這給我提供了一個(gè)寶貴的思考問題，即如何成為一位優(yōu)秀的領(lǐng)導(dǎo)者。在我以后的學(xué)習(xí)和工作生活中，我會(huì)更加注重鍛煉自己的領(lǐng)導(dǎo)力，不斷提升自己的影響力和團(tuán)隊(duì)合作能力。
第三，團(tuán)隊(duì)合作在船政文化中得到了充分體現(xiàn)。船政隊(duì)伍是一個(gè)由如同-family的人組成的大家庭，大家相互扶持，相互依賴，共同面對(duì)航海的種種挑戰(zhàn)。他們努力克服困難，協(xié)調(diào)各個(gè)部門之間的關(guān)系，形成了高效協(xié)作的團(tuán)隊(duì)。在現(xiàn)代社會(huì)中，團(tuán)隊(duì)合作是一種重要的能力，無論是在學(xué)校還是在工作中，團(tuán)隊(duì)協(xié)作對(duì)于取得成功都是至關(guān)重要的。通過學(xué)習(xí)船政文化，我明白了只有團(tuán)隊(duì)成員相互合作，共同努力，才能創(chuàng)造更大的價(jià)值。
第四，船政文化對(duì)于個(gè)人的修養(yǎng)和家庭的建設(shè)有著積極的影響。在船政文化中，對(duì)于個(gè)人的修養(yǎng)和職業(yè)道德要求非常高。船政隊(duì)伍的官員必須以身作則，端正自己的行為，塑造好的家風(fēng)。通過這次課堂學(xué)習(xí)，我更加明白個(gè)人修養(yǎng)的重要性。只有擁有良好的品行和道德修養(yǎng)，我們才能夠獲得他人的尊重和信任。同時(shí)，船政文化中的團(tuán)隊(duì)合作也為家庭建設(shè)提供了有益啟示。家庭是一個(gè)最基本的團(tuán)隊(duì)，只有家庭成員相互合作，共同進(jìn)退，家庭才能夠和諧穩(wěn)定。
第五，船政文化課堂學(xué)習(xí)不僅僅是知識(shí)的積累，更是一次觸發(fā)思考和啟迪自我潛能的學(xué)習(xí)經(jīng)驗(yàn)。在課堂上，老師不僅講述知識(shí)，還進(jìn)行了互動(dòng)交流和小組討論，使我們能夠更好地理解和領(lǐng)會(huì)。同時(shí)，課堂體驗(yàn)式的學(xué)習(xí)也激發(fā)了我們的創(chuàng)造力和思考能力。通過這次課堂學(xué)習(xí)，我意識(shí)到學(xué)習(xí)不應(yīng)該只是被動(dòng)的接受知識(shí)，而是要主動(dòng)思考和動(dòng)手實(shí)踐。只有通過實(shí)際行動(dòng)，將知識(shí)應(yīng)用到實(shí)際生活中，我們才能夠真正掌握和運(yùn)用它們。
總之，這次參加船政文化課堂的學(xué)習(xí)經(jīng)歷給我?guī)砹嗽S多收獲。在了解了船政文化的起源和發(fā)展過程后，我深深體會(huì)到船政文化的卓越價(jià)值和魅力。領(lǐng)導(dǎo)力和團(tuán)隊(duì)合作在船政文化中得到了充分體現(xiàn)，這對(duì)于我們提升自身綜合能力和團(tuán)隊(duì)合作能力有著重要的借鑒意義。船政文化對(duì)于個(gè)人的修養(yǎng)和家庭的建設(shè)也有著重要的影響。最重要的是，船政文化課堂學(xué)習(xí)不僅僅是知識(shí)的積累，更是一次啟發(fā)思考和激發(fā)潛能的學(xué)習(xí)經(jīng)驗(yàn)。通過這次學(xué)習(xí)，我收獲了很多，也對(duì)我的未來發(fā)展提供了寶貴的指導(dǎo)和啟示。
船政文化心得篇六
船政文化是中國傳統(tǒng)文化的重要組成部分，它凝聚了海洋民族的智慧和勇氣。為了了解和傳承船政文化，我報(bào)名參加了一門關(guān)于船政文化的課堂，通過一學(xué)期的學(xué)習(xí)，我深刻體會(huì)到了船政文化的博大精深和其對(duì)現(xiàn)代社會(huì)的積極影響。在課堂中，我不僅學(xué)到了豐富的知識(shí)，還培養(yǎng)了自己的責(zé)任感和合作精神。通過此次課程，我對(duì)船政文化有了更深刻的理解，并且深信船政文化對(duì)于我們每個(gè)人都有著重要的意義。
首先，在課堂中我學(xué)到了船政文化的豐富知識(shí)。船政文化由航海技術(shù)、船舶建造、管理制度等多個(gè)方面組成，它涉及到的知識(shí)非常廣泛。在課堂上，老師生動(dòng)有趣地介紹了航海歷史、航海文化等基礎(chǔ)知識(shí)，并通過實(shí)例和圖片給我們展示了船舶建造與修復(fù)、航海器材的使用等實(shí)際操作。我了解到，古代中國在船政文化方面取得了很多的成就，如鄭和下西洋、發(fā)明造紙術(shù)等，這些對(duì)于推動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和文化交流起到了重要的作用。通過這些知識(shí)的學(xué)習(xí)，我對(duì)船政文化充滿了好奇和向往。
其次，課堂中培養(yǎng)了我的責(zé)任感和合作精神。在學(xué)習(xí)船政文化的過程中，我意識(shí)到每個(gè)人都要承擔(dān)起自己的責(zé)任。在船政文化中，船長(zhǎng)和船員一同肩負(fù)著船只的安全，他們需要密切合作、相互依靠，才能順利完成航行任務(wù)。課堂上，老師組織了一次模擬航行的活動(dòng)，我們被分為小組，每個(gè)小組扮演一個(gè)船員，需要通過合作完成一次海上探險(xiǎn)。這次活動(dòng)讓我深刻認(rèn)識(shí)到，只有每個(gè)人都能完成自己的任務(wù)并與他人溝通配合，才能達(dá)到最好的效果。這讓我明白了責(zé)任感和合作精神對(duì)于個(gè)人和團(tuán)隊(duì)的重要性。
此外，課堂中我更加深刻地理解到船政文化對(duì)現(xiàn)代社會(huì)的積極影響。船政文化強(qiáng)調(diào)的是船員之間的團(tuán)結(jié)和合作，這正是現(xiàn)代社會(huì)所追求的共識(shí)和協(xié)作之道。在現(xiàn)代社會(huì)中，人們往往忽視了相互間的合作和依賴，容易造成各種問題和沖突。而學(xué)習(xí)船政文化可以讓我們從船員們的經(jīng)驗(yàn)中找到答案，明白只有相互合作和團(tuán)結(jié)才能克服困難。船政文化不僅對(duì)于個(gè)人的成長(zhǎng)有著重要意義，而且也對(duì)于建設(shè)和諧社會(huì)、發(fā)展國家經(jīng)濟(jì)具有深遠(yuǎn)影響。
最后，在課堂中我發(fā)現(xiàn)了船政文化的魅力，并對(duì)其產(chǎn)生了濃厚的興趣。船政文化包含了濃厚的歷史氣息和豐富的文化內(nèi)涵，是中華民族的瑰寶。通過課堂學(xué)習(xí)，我對(duì)航海、船舶、航海器材等方面有了更多的了解，也看到了船政文化與現(xiàn)代科技的結(jié)合，它不再只是停留在傳統(tǒng)的概念上，而是與時(shí)俱進(jìn)地發(fā)展，適應(yīng)了現(xiàn)代社會(huì)中的需求。這些讓我對(duì)船政文化產(chǎn)生了濃厚的興趣，我會(huì)繼續(xù)學(xué)習(xí)和關(guān)注船政文化，并努力將其發(fā)揚(yáng)光大。
綜上所述，在船政文化課堂中，我學(xué)到了豐富的知識(shí)，培養(yǎng)了責(zé)任感和合作精神。我深刻認(rèn)識(shí)到了船政文化對(duì)現(xiàn)代社會(huì)的積極影響，并對(duì)其產(chǎn)生了濃厚的興趣。船政文化不僅是國家的瑰寶，更是每個(gè)人需要了解和傳承的重要文化。通過學(xué)習(xí)船政文化，我們可以更好地理解傳統(tǒng)文化的智慧和精神，為建設(shè)美好社會(huì)作出自己的貢獻(xiàn)。因此，我將繼續(xù)學(xué)習(xí)船政文化，將其融入到自己的生活和工作中，為船政文化的傳承與發(fā)展盡一份力量。
船政文化心得篇七
“任何人都不會(huì)被忘記，任何事都不會(huì)被遺忘!”
硝煙早已散盡，傷痛不能忘卻，珍惜和平吧!1937年盧溝橋的槍聲，揭開了中國人民反擊日本法西斯侵略、全民抗戰(zhàn)的序幕。中國人民堅(jiān)持了7年局部抗戰(zhàn)?8年全面抗戰(zhàn)，計(jì)20__年，經(jīng)過艱苦卓越的斗爭(zhēng)，贏來了抗戰(zhàn)的勝利?1945年5月9日，歷史翻開了嶄新的一頁：法西斯德國無條件投降;1945年8月15日日本天皇宣布無條件投降，9月2日，日本政府代表正式簽字無條件投降，徐永昌代表中國政府在日本投降書上簽字確認(rèn)，從程序上講這才是正式的投降?至此，中國的抗日戰(zhàn)爭(zhēng)勝利結(jié)束，世界反法西斯戰(zhàn)爭(zhēng)也取得了全面的勝利。歷時(shí)八年的崢嶸歲月，中國人民終于熄滅了日寇在華夏大地燃起的戰(zhàn)火硝煙。日本將中國視為世界四大強(qiáng)國之一，正式向中國投降?按照國際慣例，簽字的次日，即9月3日，是日本簽字投降正式生效的日子?當(dāng)時(shí)的國民政府于第二天下令舉國慶祝3天，并從第二年開始以每年9月3日為“抗戰(zhàn)勝利紀(jì)念日”。民主黨派“九三學(xué)社”就是為了紀(jì)念這個(gè)日子而命名的。
虎門銷煙揭開了中華兒女反侵略的序幕。太平天國的旗幟、戊戌變法的驚雷，義和團(tuán)戰(zhàn)士的大刀、辛亥革命的槍聲，無一不向全世界表明：中華民族不可辱，中國人民不可欺。
戰(zhàn)爭(zhēng)、硝煙，帶給人們的是什么?是無盡的傷痛，是家破人亡，是流離失所。1937年7月7日盧溝橋事變，日本帝國主義向中國發(fā)動(dòng)了大規(guī)模的侵略戰(zhàn)爭(zhēng)，中國人民奮起抵抗，從而揭開了抗日戰(zhàn)爭(zhēng)的序幕。九一八!九一八!!!侵略者慘絕人寰的行為，令多少人們喪失生命，多少人無家可歸，背井離鄉(xiāng)!一首用血淚和仇恨譜寫的歌《松花江上》唱出了人們的心聲，就唱出了他們的思鄉(xiāng)之情：“九一八，九一八，從那悲慘的時(shí)候，脫離了我的家鄉(xiāng)，拋棄那無盡的寶藏，流浪!流浪!整日價(jià)在關(guān)內(nèi)，流浪!哪年，哪月!才能夠回到我那可愛的故鄉(xiāng)?哪年，哪月!才能夠收回我那無盡的寶藏??”
這首歌唱出了3000萬東北同胞的悲慘遭遇和思鄉(xiāng)之情，尤其是唱到“爹娘啊，爹娘啊!什么時(shí)候才能歡聚在一堂”時(shí)，更是讓人心酸不已。同時(shí)，這首歌也憤怒地控訴了蔣介石喪權(quán)辱國的“不抵抗”政策給中國人民帶來的災(zāi)難。這首歌受到了廣大群眾的喜愛，傳遍了祖國的山山水水，成為了億萬人高唱的戰(zhàn)歌，鼓舞了人民抗擊日寇收復(fù)失地的戰(zhàn)斗熱情。
自從有了中國共產(chǎn)黨，中國革命的面目就煥然一新了，多年前，一葉小舟在風(fēng)雨飄搖的南湖上揚(yáng)帆起航，此時(shí)的華夏大地，正是滿目瘡痍，破碎的河山遍布著斷壁殘?jiān)c墳白骨，多少人的期盼和夢(mèng)想，多少人的血汗和淚水，終于在死亡線上看到了曙光。您，如噴薄而出的一輪紅日，在東方地平線上冉冉升起，指引著萬千熱血戰(zhàn)士，乘風(fēng)破浪，奮勇前進(jìn)，如不滅的燈塔，在漫漫長(zhǎng)夜，照亮戰(zhàn)士前行方向;您是力量的象征，激勵(lì)著無數(shù)戰(zhàn)士披荊斬棘，共產(chǎn)黨領(lǐng)導(dǎo)的軍隊(duì)，雖然都是人民大眾組成的，沒有上過軍校，沒有統(tǒng)一的軍裝，沒有好的裝備。炎黃子孫都是好樣的，“我們靠的是什么，我們靠的就是這種軍魂，靠的就是我們的軍隊(duì)廣大戰(zhàn)地指導(dǎo)員的戰(zhàn)斗意志?？v然是敵眾我寡，縱然是身陷重圍，但是我們敢于亮劍，我們敢于戰(zhàn)斗到最后一人。一句話，狹路相逢勇者勝。亮劍精神，精神我們國家軍隊(duì)的軍魂。劍風(fēng)所指，所向披靡?！彼麄儜{借自己堅(jiān)韌的性格，換來了勝利，換來了自由，換來民族的解放。
誰說炎黃子孫是東亞病夫!炎黃子孫都是好樣的!!!
誰說中華人民共和國是一頭沉睡的雄獅，1949年10月1日，毛主席在天安門城樓上的一句話，響徹天空，穿越時(shí)空，一個(gè)世紀(jì)的屈辱隨著這聲巨響，銷聲匿跡。華夏民族從此站立起來了，中國從此不再是一頭沉睡的雄獅，那些所謂的東亞病夫的稱號(hào)已不復(fù)存在，中國從此屹立在世界的東方，光陰似箭，日歷撕了一張又一張，_多年了，在中共的領(lǐng)導(dǎo)下，中國人民過上了好日子!!!
誰說中國人沒志氣，左權(quán)一腔熱血灑太行、戴安瀾馬革裹尸抗敵梟、吉鴻昌變賣家產(chǎn)為抗日、馬本齋回民支隊(duì)的司令員、楊靖宇侵略軍最害怕的抗聯(lián)司令、趙一曼：著名的巾幗英雄、衛(wèi)立煌：指揮忻口戰(zhàn)役的抗日將領(lǐng)、謝晉元：八百壯士的指揮官、張自忠：盡忠報(bào)國的一代名將、趙登禹：血戰(zhàn)南苑的北方大漢??他們都是好樣的!!!
_多年的光輝，彈指一揮間，在前進(jìn)的路上，美好的未來向人們招手。不是陽春白雪，也不是高山流水，而是人民在前進(jìn)的高歌!!!
鮮艷的五星紅旗冉冉升起，雄壯的國歌歌聲飄揚(yáng)。啊!我的祖國!中國共產(chǎn)黨!我偉大的祖**親!你的兒子衷心祝愿你：
愿您的人民更加幸福安康!
愿您的明天更加繁榮昌盛!
船政文化心得篇八
第一段：引言（100字）
簡(jiǎn)介船政文化課堂的內(nèi)容和目的，強(qiáng)調(diào)心得體會(huì)的重要性。
船政文化課堂是一門特殊的課程，旨在通過學(xué)習(xí)船政文化的歷史、探索船政文化的精髓，培養(yǎng)學(xué)生的歷史意識(shí)和文化素養(yǎng)。在這門課程中，我不僅對(duì)船政文化的概念和特長(zhǎng)有了更深入的了解，還深刻體會(huì)到了船政文化對(duì)我們現(xiàn)代人的指導(dǎo)意義。下面我將分享我在這門課程中得到的心得體會(huì)。
第二段：塑造海洋文化的重要性（200字）
討論海洋文化的貢獻(xiàn)以及它對(duì)社會(huì)發(fā)展的重要影響。
船政文化作為我國海洋文化的重要組成部分，對(duì)于塑造中國傳統(tǒng)文化發(fā)揮著重要作用。通過船政文化的學(xué)習(xí)，我了解到船政文化是中國古代海上貿(mào)易的重要保障，它不僅是海洋經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)，也推動(dòng)了海洋科技的發(fā)展。船政文化的傳承不僅對(duì)于加深民眾對(duì)海洋的認(rèn)識(shí)起著促進(jìn)作用，更能夠?yàn)槲覈Ｑ笫聵I(yè)的發(fā)展提供深厚的文化支撐。
第三段：船政文化對(duì)人生的啟示（300字）
探討船政文化對(duì)人的影響以及船政精神在現(xiàn)實(shí)生活中的應(yīng)用。
船政文化不僅僅是一門學(xué)問，更是一種精神。在船政文化的課堂中，我深入了解到船政精神的內(nèi)涵，包括追求卓越、團(tuán)隊(duì)合作、精益求精、不畏艱難等。這些船政精神不僅適用于古代的船政官員，也能夠指導(dǎo)和激勵(lì)我們現(xiàn)代人。在我個(gè)人的生活中，我從船政文化中學(xué)到了如何努力追求卓越，如何與他人合作并互相鼓勵(lì)，如何面對(duì)困難并堅(jiān)持不懈地尋找解決辦法。這些船政精神的應(yīng)用使我在學(xué)業(yè)、工作和人際關(guān)系方面都取得了明顯的進(jìn)步。
第四段：文化傳承的責(zé)任（300字）
探討個(gè)人對(duì)于船政文化傳承的責(zé)任以及如何承擔(dān)這一責(zé)任。
作為受益于船政文化的一代，我認(rèn)為我們有責(zé)任傳承和弘揚(yáng)這一優(yōu)秀的文化。這不僅僅是為了讓更多的人了解和認(rèn)同船政文化的價(jià)值，更是為了維護(hù)和傳承我們的傳統(tǒng)文化。在我的日常生活中，我通過向身邊的人分享船政文化的知識(shí)和精神，鼓勵(lì)他們參與相關(guān)的活動(dòng)。同時(shí)，我也努力通過參與和組織相關(guān)的文化活動(dòng)來實(shí)踐和弘揚(yáng)船政文化。我相信，只有每個(gè)人都能夠承擔(dān)起這一責(zé)任，船政文化才能得到更好地傳承和發(fā)展。
第五段：總結(jié)（200字）
總結(jié)船政文化課堂的收獲，表達(dá)對(duì)船政文化的認(rèn)同和美好的未來展望。
通過船政文化課堂的學(xué)習(xí)，我對(duì)船政文化有了更全面的了解，也深深感受到了它對(duì)于我們個(gè)人和社會(huì)的重要影響。船政文化的歷史和精神不僅值得我們學(xué)習(xí)和借鑒，更需要我們傳承和弘揚(yáng)。作為未來的一代，我們有責(zé)任將船政文化繼承下去，并在自己的實(shí)際行動(dòng)中發(fā)揚(yáng)光大。希望通過我們的努力，船政文化能夠更好地為我們的國家和社會(huì)的發(fā)展做出貢獻(xiàn)，并成為我們社會(huì)文明進(jìn)步的重要標(biāo)志。
船政文化心得篇九
高職院校管理文化由學(xué)校理念、管理制度和相關(guān)行為組成，當(dāng)前高職院校面臨著轉(zhuǎn)型，其管理方式中很多地方已經(jīng)不適應(yīng)當(dāng)前高職教育的發(fā)展需要，必須加以改進(jìn)。說到底，管理方式是管理文化的折射，正是高職院校以學(xué)校管理者追求政績(jī)的理念為中心的管理文化導(dǎo)致了其管理過程中的諸多問題，這也是需要改革的地方。
（一）管理方式行政化
管理文化中包含的方面非常多，其中一個(gè)非常重要的便是管理方式。當(dāng)審視一個(gè)高職院校的管理文化時(shí)，首先就要從其管理方式入手來判斷，因?yàn)橐粋€(gè)院校的管理方式能夠生動(dòng)地體現(xiàn)出其管理文化，給人直觀的印象。管理文化是當(dāng)今經(jīng)常提起的一個(gè)詞匯，從國家到企業(yè)都比較推崇管理文化的作用，現(xiàn)在學(xué)校也非常重視管理文化的凝聚力作用。高職院校的管理是對(duì)學(xué)校老師和學(xué)生的管理，其管理模式無論如何變化都不應(yīng)該改變以老師和學(xué)生為中心的特點(diǎn)，這也是所有教育機(jī)構(gòu)的共性。
從中國的高職院校來看，行政權(quán)力使用過度是最常見的問題。高職院校是教育機(jī)構(gòu)，是進(jìn)行科研和教學(xué)傳道授業(yè)的場(chǎng)所，這里的一切管理都是圍繞著學(xué)生和教學(xué)展開，在管理方面也應(yīng)該是由熟悉學(xué)校事務(wù)的教師或其他人員負(fù)責(zé)。但是中國的高職院校卻不是按照學(xué)校該有的思路來進(jìn)行管理的，是用行政方式來進(jìn)行管理。具體來說，在管理過程中，管理者的目標(biāo)是完成政績(jī)，管理手段是行政方式方法，在管理的過程中不重視追求學(xué)術(shù)價(jià)值和作用，也不重視教師和學(xué)生的作用，最后就導(dǎo)致學(xué)校的管理以追求政績(jī)?yōu)楹诵?，失去了以師生為中心的原則，高職院校的管理被異化了。
（二）管理理念文本化
在管理文化中，管理理念是最重要的部分，“對(duì)于高等院校的管理模式來說，其表現(xiàn)在外的是具體的規(guī)范和制度，而隱含的決定性的部分則是其管理理念?！焙芏喔呗氃盒Ｊ怯芍袑W(xué)校發(fā)展而來的，因此在其管理方式之中至今仍舊保留著濃郁的中專院校的特點(diǎn)。中專學(xué)校更加重視向?qū)W生傳授知識(shí)，不重視幫助學(xué)生培養(yǎng)其實(shí)踐技能，這一特點(diǎn)在很多高職院校中保留了下來，導(dǎo)致很多高職院校在教育方式的選擇上與其本身的目標(biāo)背道而馳。高職院校與一般的高等院校不同的地方在于其培養(yǎng)學(xué)生是以促進(jìn)就業(yè)為目標(biāo)的，因此高職院校的教育必然要加強(qiáng)跟其所設(shè)專業(yè)有關(guān)的行業(yè)的聯(lián)系，也就是說高職院校在教育的過程中必須要走出校門，更多的與社會(huì)力量相結(jié)合來辦學(xué)。但是，中國很多高職院校并不合格，尤其在管理和建設(shè)方面，很多時(shí)候只是應(yīng)付上級(jí)的檢查，沒有進(jìn)行更深刻的管理改革，導(dǎo)致我國很多高職院校的管理效率和教育質(zhì)量低下，難以培養(yǎng)出社會(huì)需要的人才。這些高職院校在發(fā)展的過程中之所以出現(xiàn)上述問題，根本原因都與其管理理念不正確有關(guān)。意識(shí)到管理理念對(duì)于高職院校文化建設(shè)的重要意義，所以現(xiàn)在我國高職院校開始了新一輪以管理理念為中心的內(nèi)涵建設(shè)。
（三）管理模式扁平化
當(dāng)前中國大部分高職院校在具體的管理方式上都是實(shí)行院系兩級(jí)方式，而且在管理上是以學(xué)院為中心進(jìn)行的。這種管理方式過分重視學(xué)院的作用，在管理上也是以學(xué)院管理為主，不重視系部的管理。而在實(shí)際的教學(xué)實(shí)踐過程中，教育教學(xué)的主體是系部，不是學(xué)院，對(duì)老師和學(xué)生進(jìn)行具體的管理活動(dòng)的也是系部，也就是說系部才是最熟悉學(xué)校的管理工作的。但是因?yàn)橄挡繘]有足夠的管理權(quán)限，導(dǎo)致其管理工作沒有辦法有效開展，所以高職院校的管理受此制約較大，管理效率比較低下。想要提高高職院校的管理效率，必須給予系部充分的管理權(quán)限，發(fā)展其綜合管理功能。
二、船政文化對(duì)高職院校管理的豐富與發(fā)展
中國當(dāng)前高職院校的管理可以從船政文化中汲取許多經(jīng)驗(yàn)，重點(diǎn)要學(xué)習(xí)其創(chuàng)新和重視實(shí)踐的特點(diǎn)，尤其是船政文化中的管理文化更是具有豐富的內(nèi)涵，而且非常適合當(dāng)今中國高職院校的管理方式。
船政文化的精神內(nèi)涵是非常寶貴的財(cái)富，歸納起來就是重視創(chuàng)新，敢想敢干和重視人的作用，這些都是有利于當(dāng)今高職院校管理文化建設(shè)的方面。首先，高職院校在新一輪教育教學(xué)管理方式改革中要充分重視創(chuàng)新的`價(jià)值和作用，要善于在既有的管理方式基礎(chǔ)上進(jìn)行改革，突破原來的束縛，追求更有成效的管理；其次，高職院校的新一輪內(nèi)涵建設(shè)要重視發(fā)揮人的作用，只有充分調(diào)動(dòng)全校師生的力量，群策群力，才能逐漸摸索到最適合的管理方式；最后，改革必然會(huì)觸動(dòng)部分人的利益，會(huì)引起其強(qiáng)烈的反抗，在高職院校管理改革的過程中，也將會(huì)遭受來自不同方面的阻力，這就要充分發(fā)揮船政文化中敢作敢當(dāng)?shù)木瘢幌蛉魏魏诎祫?shì)力低頭。
三、船政文化對(duì)高職院校管理文化建設(shè)的啟示
（一）促進(jìn)學(xué)術(shù)管理和行政管理權(quán)力的平衡
在管理的過程中，高等院校必須重視學(xué)術(shù)管理的重要作用。當(dāng)前中國的高等院校過于追求所謂的政績(jī)，使得學(xué)術(shù)管理的作用沒有得到充分發(fā)揮，也使得大部分高職院校逐漸失去了正確的管理價(jià)值觀，這是高職院校管理方面需要首先改進(jìn)的地方。打破舊有的、根深蒂固的行政管理理念的束縛，需要一定的大無畏的精神和力量，這可以從船政文化中汲取。
船政文化非常重視人的使命感和敢為人先的精神，在高職院校改革的過程中吸取這些精神方面的精華，大膽突破原有的不合理的管理體制，不再以追求校領(lǐng)導(dǎo)的政績(jī)?yōu)閷W(xué)院的目標(biāo)，而是以學(xué)院老師和學(xué)生的進(jìn)步為目標(biāo)，促使全校師生都參與到院校的管理改革中來，強(qiáng)調(diào)學(xué)術(shù)管理的重要性和價(jià)值，推崇取得學(xué)術(shù)方面的進(jìn)步，爭(zhēng)取培養(yǎng)更多的對(duì)社會(huì)有用的人才，這才是高職院校管理文化所應(yīng)該強(qiáng)調(diào)的內(nèi)容。
（二）重視并加強(qiáng)高職院校內(nèi)涵建設(shè)
高職院校教育教學(xué)的目標(biāo)是要培養(yǎng)社會(huì)需要的優(yōu)秀人才，所以要了解市場(chǎng)對(duì)于各類人才的需求程度，以市場(chǎng)為導(dǎo)向來培養(yǎng)最受市場(chǎng)歡迎的專業(yè)人才，避免培養(yǎng)的學(xué)生與市場(chǎng)需求格格不入。此外，高職院校還要注重提升自身的辦學(xué)力量和教學(xué)質(zhì)量，以較高的師資力量來培養(yǎng)更多更優(yōu)秀的人才。
想要實(shí)現(xiàn)上述目標(biāo)，高職院校必須加強(qiáng)和重視其內(nèi)涵建設(shè)，尤其要發(fā)展學(xué)校自己的核心特長(zhǎng)。具體來說，院校要注重開發(fā)本校最具競(jìng)爭(zhēng)力和特色的專業(yè)和課程，通過科學(xué)的管理和重視創(chuàng)新，促進(jìn)院校的全面發(fā)展。除了學(xué)術(shù)方面的特長(zhǎng)，高職院校也要重視其培養(yǎng)學(xué)生的方式和方法，重視其專業(yè)服務(wù)質(zhì)量的提升，通過建立多個(gè)具有知名度的特長(zhǎng)或品牌，促進(jìn)自身競(jìng)爭(zhēng)力的不斷提升。
（三）給予系部充分的自主管理的權(quán)限
當(dāng)前中國大部分高職院校都采取院系二級(jí)管理的方式，盡管系部乃是教學(xué)和管理的主體，但是真正的管理權(quán)又被束縛在學(xué)院處，系部在管理的時(shí)候沒有足夠的權(quán)限，導(dǎo)致管理工作無法有效開展。為了更好地進(jìn)行高職院校的管理文化建設(shè)，就需要充分發(fā)揮系部的作用，給予系部足夠的管理權(quán)限，促進(jìn)院校管理模式的良性發(fā)展和改革。
四、結(jié)語
船政文化是非常富有特色的傳統(tǒng)文化，其強(qiáng)調(diào)實(shí)踐、勇氣、創(chuàng)新和人的作用，其中的許多精粹非常適合用于當(dāng)今的高職院校的管理中去。尤其是在管理和組織的制度和文化方面，高職教育應(yīng)該多向船政文化中吸取經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，相信必能推動(dòng)高職教育管理方式的改良。
船政文化心得篇十
“船政學(xué)堂”，被譽(yù)為“中國近代海軍的搖籃”。船政學(xué)堂以其深厚的人文底蘊(yùn)和深切的時(shí)代使命感，潤(rùn)育了獨(dú)具韻味的船政文化。在海洋強(qiáng)國的時(shí)代背景下，重新審視船政文化的豐富內(nèi)涵和時(shí)代意蘊(yùn)，深入探究船政文化與校園文化的內(nèi)在契合，進(jìn)而探索出船政文化與現(xiàn)代校園文化的融合共生之路，對(duì)于現(xiàn)代化高職特色校園文化建設(shè)具有重要意義。
船政文化心得篇十一
第一段：介紹船政培訓(xùn)的背景和目的（大約200字）
船政培訓(xùn)是一種專門針對(duì)船舶相關(guān)職業(yè)的培訓(xùn)項(xiàng)目，旨在提升學(xué)員的航海知識(shí)、技能和專業(yè)素養(yǎng)。我有幸參加了一次船政培訓(xùn)，并從中受益匪淺。本文將分享我在培訓(xùn)過程中得到的心得體會(huì)。
第二段：培訓(xùn)帶給我的認(rèn)知和技能提升（大約300字）
首先，船政培訓(xùn)讓我對(duì)航海行業(yè)有了更全面的認(rèn)識(shí)。通過學(xué)習(xí)船舶的各個(gè)組成部分、船舶的結(jié)構(gòu)和機(jī)理，我對(duì)船舶行業(yè)的運(yùn)作和運(yùn)輸過程有了更深入的了解。其次，培訓(xùn)還加強(qiáng)了我在海上導(dǎo)航和航海安全方面的技能。我學(xué)會(huì)了使用導(dǎo)航儀器、制作航海圖表并進(jìn)行航線規(guī)劃，這些技能在實(shí)際操作中非常有用。此外，培訓(xùn)還注重培養(yǎng)我們的團(tuán)隊(duì)合作能力和高效溝通能力，這對(duì)未來的職業(yè)發(fā)展非常重要。
第三段：培訓(xùn)所帶來的思考和啟發(fā)（大約300字）
在船政培訓(xùn)過程中，我也不斷思考自己的職業(yè)規(guī)劃和發(fā)展方向。通過和導(dǎo)師以及同學(xué)們的交流互動(dòng)，我逐漸明確了自己對(duì)船舶行業(yè)的興趣和熱愛，決心在這個(gè)領(lǐng)域發(fā)展。培訓(xùn)還啟發(fā)我關(guān)于航海文化和航海歷史的思考。我對(duì)于海上航行的艱辛、船員們不懈努力的故事有了更多的了解，對(duì)于船員們的職業(yè)精神和專業(yè)精神也有了更深入的認(rèn)識(shí)。
第四段：培訓(xùn)中的挑戰(zhàn)和突破（大約200字）
在船政培訓(xùn)中，我也面臨了一些困難和挑戰(zhàn)。首先，學(xué)習(xí)航海知識(shí)和技能需要耐心和毅力，尤其是對(duì)于沒有相關(guān)基礎(chǔ)的學(xué)員而言。我克服了種種困難，通過堅(jiān)持不懈的努力，最終取得了不錯(cuò)的成績(jī)。其次，培訓(xùn)中的實(shí)操環(huán)節(jié)也是一場(chǎng)技術(shù)層面的挑戰(zhàn)。但是，通過導(dǎo)師的指導(dǎo)和同學(xué)們的互助，我很快適應(yīng)了實(shí)操的要求，取得了進(jìn)步。
第五段：培訓(xùn)對(duì)我未來的影響和展望（大約200字）
船政培訓(xùn)將對(duì)我未來的發(fā)展產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響。首先，我將把所學(xué)的知識(shí)和技能應(yīng)用于實(shí)際工作中，為船舶行業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。其次，我將繼續(xù)深入學(xué)習(xí)航海相關(guān)的知識(shí)，并不斷提升自己的專業(yè)能力。最后，我也希望將船政培訓(xùn)的經(jīng)驗(yàn)和體會(huì)與更多的人分享，鼓勵(lì)更多的青年加入船舶行業(yè)，共同為海洋事業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)力量。
總結(jié)：船政培訓(xùn)通過提升航海知識(shí)、技能和專業(yè)素養(yǎng)，益處多多。我通過培訓(xùn)認(rèn)識(shí)到航海行業(yè)的廣闊前景和富有挑戰(zhàn)的工作環(huán)境，同時(shí)也對(duì)自己未來的發(fā)展有了更清晰的規(guī)劃。船政培訓(xùn)的收獲將對(duì)我未來的職業(yè)生涯產(chǎn)生積極的影響。
船政文化心得篇十二
馬尾船政是中國古代對(duì)外貿(mào)易的一個(gè)重要窗口，也是福建省馬尾海港的政府組織形式。通過參觀馬尾船政，我深刻感受到了這一歷史現(xiàn)象對(duì)中國封建社會(huì)的重要影響，同時(shí)也從中獲得了一些寶貴的心得體會(huì)。以下是我對(duì)馬尾船政的感受和思考。
首先，馬尾船政展示了中國古代海洋強(qiáng)國的風(fēng)采。作為一個(gè)歷史悠久的港口城市，馬尾曾經(jīng)是中國對(duì)外貿(mào)易的重要港口之一。馬尾船政的建立，不僅為對(duì)外貿(mào)易提供了有力的組織保障，同時(shí)也在一定程度上展示了當(dāng)時(shí)中國海洋強(qiáng)國的實(shí)力和政治意愿。如今，中國經(jīng)濟(jì)的崛起再次將世界目光聚焦在這個(gè)古老而又繁榮的地方，而馬尾船政的歷史背景無疑為馬尾的發(fā)展提供了歷史記憶和經(jīng)驗(yàn)借鑒。
其次，馬尾船政反映了中國古代封建社會(huì)的官商關(guān)系。在馬尾船政中，政府機(jī)關(guān)與商人之間有著密切的合作和聯(lián)系。政府以維護(hù)商人的利益為己任，提供了許多優(yōu)惠政策和保護(hù)措施。而商人則通過向政府繳納稅收和提供海外貿(mào)易的資源，與政府共同促進(jìn)了馬尾的繁榮和發(fā)展。這一官商關(guān)系的形成和發(fā)展，反映了中國古代封建社會(huì)的政治經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)。
再次，馬尾船政展示了中國古代對(duì)外貿(mào)易的發(fā)展與交流。中國古代對(duì)外貿(mào)易主要通過航行海洋進(jìn)行，而馬尾船政的建立則為這一貿(mào)易活動(dòng)提供了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。在馬尾船政中，商人通過政府的組織和指導(dǎo)，積極開展對(duì)外貿(mào)易，將中國商品帶到了世界各地。這一貿(mào)易活動(dòng)不僅促進(jìn)了國內(nèi)產(chǎn)業(yè)和經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，同時(shí)也帶來了外國商品和文化的引進(jìn)，豐富了中國的物質(zhì)文化生活。
此外，馬尾船政的發(fā)展還帶來了一系列的社會(huì)問題和對(duì)策。在對(duì)外貿(mào)易中，商人們不僅要面臨風(fēng)險(xiǎn)和挑戰(zhàn)，還要應(yīng)對(duì)商業(yè)糾紛、安全風(fēng)險(xiǎn)等問題。為了應(yīng)對(duì)這些問題，馬尾船政加強(qiáng)了對(duì)商人的法律與監(jiān)管，同時(shí)也建立了一系列的行規(guī)和機(jī)構(gòu)，以確保貿(mào)易的順利進(jìn)行。這一系列的舉措既反映了政府的管理水平，也為今后的貿(mào)易活動(dòng)提供了參考和借鑒。
最后，參觀馬尾船政使我深感歷史的偉大和智慧的珍貴。通過觀察和研究這段歷史，我深刻理解到了歷史對(duì)今天的重要意義。無論是中國古代的對(duì)外貿(mào)易，還是官商關(guān)系的形成，都對(duì)今天的社會(huì)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展產(chǎn)生了深遠(yuǎn)的影響。只有通過對(duì)歷史的學(xué)習(xí)和思考，我們才能更好地認(rèn)識(shí)并應(yīng)對(duì)當(dāng)下的問題和挑戰(zhàn)。
總的來說，馬尾船政是中國古代對(duì)外貿(mào)易的精彩篇章，也是中國封建社會(huì)官商關(guān)系的重要體現(xiàn)。通過參觀馬尾船政，我深刻認(rèn)識(shí)到了這一歷史現(xiàn)象的重要意義和影響。馬尾船政不僅展示了中國古代海洋強(qiáng)國的風(fēng)采，也反映了中國古代封建社會(huì)的政治經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)。同時(shí)，馬尾船政的建立與發(fā)展還推動(dòng)了中國古代對(duì)外貿(mào)易的發(fā)展和交流。在這一過程中，政府與商人形成了密切的官商關(guān)系，共同促進(jìn)了馬尾的繁榮和發(fā)展。然而，馬尾船政的發(fā)展也面臨著一系列的社會(huì)問題和對(duì)策，這些問題和對(duì)策反映了歷史的智慧與智慧。通過對(duì)馬尾船政的研究和反思，我們可以更好地認(rèn)識(shí)歷史的重要性，更好地應(yīng)對(duì)當(dāng)下的問題和挑戰(zhàn)。
船政文化心得篇十三
1866年6月,閩、浙總督左宗棠在上奏清廷《試造輪船先陳大概情形折》中,建議在閩設(shè)局造船辦學(xué)。7月14日,同治皇帝準(zhǔn)奏,以“實(shí)系當(dāng)今應(yīng)辦急務(wù)”令其辦理。10月,他奏請(qǐng)江西巡撫沈葆楨總理船政。11月又奏請(qǐng)開設(shè)求是堂藝局。12月,船政工程動(dòng)工興建,并對(duì)外招生。1867年1月求是堂藝局正式開學(xué),校址暫設(shè)在福州城內(nèi)定光寺(又稱白塔寺)、仙塔街和城外亞伯爾順洋房。同年6月,求是堂藝局遷至馬尾新校舍,即分為前后學(xué)堂。12月設(shè)立繪事院(又稱繪畫學(xué)堂)。1868年2月又創(chuàng)辦管輪學(xué)堂(后并入后學(xué)堂,稱駕駛管輪學(xué)堂)和藝圃(又稱藝徒學(xué)堂,后分為藝徒學(xué)堂和匠首學(xué)堂)。這些學(xué)堂就被統(tǒng)稱為福建船政學(xué)堂。
福建船政學(xué)堂作為中國近代第一所高等實(shí)業(yè)學(xué)堂，相當(dāng)于后來的職業(yè)技術(shù)性高等教育專門學(xué)?；?qū)？茖W(xué)校，是一般中國高等教育史所認(rèn)可的。福建船政學(xué)堂是否為中國第一所高等院校,不同學(xué)者有不同的看法，這里暫且不作過多的解釋。而作為中國近代的一所新式學(xué)校是從西方引進(jìn)的，它的創(chuàng)辦本身，就是中西文化交流的體現(xiàn)。
福建船政學(xué)堂辦學(xué)模式，最初的設(shè)計(jì)者是法人監(jiān)督日意格。他采用法國體制，把船舶工程學(xué)校與海軍合為一所學(xué)校，辦成一所按學(xué)科分設(shè)專業(yè)與課程的近代高等學(xué)校。后學(xué)堂學(xué)制造，利用法國軍港士官學(xué)校的科目編制而成，前學(xué)堂學(xué)駕駛，則采用當(dāng)時(shí)英國海軍的培養(yǎng)方法。各科目所用的教材，或原文，或譯文，都是從西方引進(jìn)的。早期的教習(xí)與工程師，除個(gè)別外，也都是由洋監(jiān)督日意格從法、英兩國物色聘請(qǐng)的。
船政局在洋教習(xí)、工程師任職期限將屆時(shí)，就積極建議派遣“天資穎異，學(xué)有根柢”的`畢業(yè)生，分赴英法繼續(xù)學(xué)習(xí)造船與駕駛?！案胺▏罹科湓齑?，及其推陳出新之理”;“赴英國深究其駛船之方，及其練兵之理”。由于洋務(wù)派大臣認(rèn)識(shí)比較一致，上奏才11天，就得到總理各國事務(wù)衙門的贊成簽轉(zhuǎn)。這在當(dāng)時(shí)官僚衙門風(fēng)氣中，可以說是特例。但卻擱延達(dá)三年之久才成行。由于各省官員的地方主義，缺乏遠(yuǎn)見，不愿意援例撥款支持，最后只好減少派遣名額，縮短留學(xué)年限，以壓縮經(jīng)費(fèi)預(yù)算，全部預(yù)算經(jīng)費(fèi)只20萬兩，均由福建省的厘金、稅務(wù)與船政學(xué)堂經(jīng)費(fèi)分?jǐn)偂ｋm僅此一端，但也應(yīng)當(dāng)似為福建的重視教育，重視人才，記功一筆。
船政學(xué)堂第一批留歐學(xué)生，也是中國政府正式派遣的第一批留歐學(xué)生，于1877年放洋。在此之前，1875年日意格已先帶五名學(xué)生去歐洲。它比1872年容閎帶領(lǐng)第一批幼童留美不過稍遲3～5年。但在后來的留學(xué)教育史上，大書特書幼童留美的歷史意義，而對(duì)福建船政學(xué)堂第一批青年留歐的歷史意義及其深遠(yuǎn)影響則不甚重視。當(dāng)然，幼童留美，是中國政府正式派遣的第一批留學(xué)生，確有開留學(xué)教育先河的歷史意義，對(duì)后來也有很大影響。
福建船政學(xué)堂從1867年創(chuàng)辦到1907年停止招生，辛亥革命后，1912年12月由海軍部接辦改組為3所各自獨(dú)立的學(xué)校，前后46年，畢業(yè)生共629名。從今天看，育才數(shù)量，微不足道。但從能量說，在特定歷史時(shí)期，這批學(xué)生，對(duì)中國社會(huì)的近代化發(fā)展，包括軍事、經(jīng)濟(jì)以及文化、政治，都起了巨大的推動(dòng)作用。他們或擔(dān)任船政要職，為中國早期海軍骨干;或從事經(jīng)濟(jì)建設(shè)，對(duì)中國近代造船、鐵路、礦業(yè)、冶煉、郵電等實(shí)業(yè)的振興，做出重要的貢獻(xiàn);或在教育部門供職，或從事翻譯工作，或擔(dān)任外交官，在中外關(guān)系、文化交流上起重要作用。這就突破了“中學(xué)西用”的框框，引進(jìn)了觸動(dòng)“中學(xué)”的“西政”和“西學(xué)”了。在這方面,嚴(yán)復(fù)是一個(gè)典型。他透視西學(xué),提出了西方國家“以自由為體,民主為用”的精辟論斷;抨擊時(shí)局,破天荒地揭露專制君主是竊國大盜;傳播西方進(jìn)化論、社會(huì)學(xué)理論、經(jīng)濟(jì)學(xué)理論等,影響了梁?jiǎn)⒊⒖涤袨椤⒆T嗣同等維新派人物,成為維新變法的精神領(lǐng)袖;提出了強(qiáng)國富民的救國方略,鼓吹“開民智”、“鼓民力”、“新民德”,成為中國近代杰出的啟蒙思想家,推動(dòng)了中國近代社會(huì)向科學(xué)與民主方向發(fā)展。
在傳播西學(xué)方面有所作為的人還很多。如和嚴(yán)復(fù)同學(xué)、知名度不及嚴(yán)復(fù)而也在中西文化交流上有所貢獻(xiàn)的還有很多。還有以隨員身份同批赴歐，進(jìn)入法國政治學(xué)校學(xué)習(xí)國際法的馬建忠、陳季同。馬建忠后來在歐洲從事外交工作多年，精通英文、法文、希臘文、拉丁文，得以根據(jù)外文文法，研究古漢語文法結(jié)構(gòu)，寫成中國近代第一本系統(tǒng)的漢語文法書《馬氏文通》，開拓了近代漢語文法研究領(lǐng)域。如果說，以上所舉留學(xué)生主要是將西方文化引進(jìn)中國來，陳季同則還是將中國文化介紹到西方去。他也在法德等國使館工作多年，熟悉歐洲社會(huì)與文化生活，時(shí)常出入巴黎文藝沙龍，將中國名著《紅樓夢(mèng)》、《聊齋志異》等介紹到法國，還曾用法文寫了《中國人自畫像》、《中國戲劇》、《中國故事集》、《吾國》等和一本以中國問題為題材的喜劇《英雄的愛》，在法國文壇上享有盛名。正是由于船政學(xué)堂及其所派出的留歐學(xué)生在中西文化交流上所做出的貢獻(xiàn)，形成了中華民族近代化中獨(dú)樹一幟的“船政文化”。
總之，福建船政學(xué)堂，中國近代第一所與國際接軌的、首創(chuàng)留學(xué)生教育制度的一所多元化高等院校，是中國近代科技和海軍的搖籃，更是近代以福建為中心的中西文化交流的一面旗幟。
船政文化心得篇十四
第一段：介紹馬尾船政的背景和目的（200字）
馬尾船政是中國近代史上的一項(xiàng)重要政策，也是清朝末年對(duì)外海商業(yè)發(fā)展的一個(gè)重要措施。它始于清道光年間，也稱為“海禁從簡(jiǎn)”，主要目的是為了保護(hù)國內(nèi)產(chǎn)業(yè)，防止外國勢(shì)力對(duì)中國的港口進(jìn)行控制。馬尾船政一開始實(shí)行的較為嚴(yán)格，但之后逐漸放寬。這項(xiàng)政策持續(xù)了一百多年，對(duì)中國的經(jīng)濟(jì)、社會(huì)以及外交等方面產(chǎn)生了深遠(yuǎn)的影響。
第二段：馬尾船政的利弊分析（300字）
馬尾船政的實(shí)行在一定程度上保護(hù)了中國的經(jīng)濟(jì)安全和國內(nèi)產(chǎn)業(yè)。通過控制對(duì)外貿(mào)易，保護(hù)了國內(nèi)制造業(yè)的發(fā)展。然而，這一政策也限制了中國與外界進(jìn)行經(jīng)濟(jì)交流和學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)，導(dǎo)致中國在近代科學(xué)技術(shù)和工業(yè)發(fā)展方面逐漸落后。此外，馬尾船政也造成了腐敗和貪污的問題。由于對(duì)外貿(mào)易的限制，官員可以通過賄賂和其他不正當(dāng)手段獲取私利，導(dǎo)致國家的財(cái)政收入嚴(yán)重缺乏。
第三段：馬尾船政對(duì)中國社會(huì)的影響（300字）
馬尾船政限制了中國人與西方世界接觸的機(jī)會(huì)，對(duì)中國社會(huì)的影響深遠(yuǎn)。它使得中國社會(huì)封閉，缺乏對(duì)外面世界的了解和交流。在這種封閉的環(huán)境下，中國日益落后于西方國家。因此，馬尾船政也引起了中國社會(huì)內(nèi)部的不滿和反抗情緒，間接促進(jìn)了中國近代化的進(jìn)程。
第四段：馬尾船政對(duì)中國外交的影響（250字）
馬尾船政對(duì)中國的外交關(guān)系產(chǎn)生了深遠(yuǎn)的影響。由于中國與外界的交流受限，中國逐漸失去了在國際社會(huì)中的話語權(quán)和地位。而西方列強(qiáng)則越來越占據(jù)對(duì)中國的經(jīng)濟(jì)和政治控制權(quán)。這種狀況為中國后來的國家解放運(yùn)動(dòng)提供了外在的動(dòng)力，中國人民的反抗愈發(fā)濃烈。
第五段：馬尾船政的啟示和今日的影響（250字）
馬尾船政的實(shí)行在一定程度上顯示了中國政府的封閉和排外傾向。對(duì)此，今天的中國要充分吸取過去的教訓(xùn)，積極開放國門，主動(dòng)與世界各國建立良好的合作關(guān)系。在全球化浪潮下，互利共贏的合作是中國和其他國家都應(yīng)該追求的目標(biāo)。同時(shí)，馬尾船政還給中國留下的一筆遺產(chǎn)是中國現(xiàn)在在發(fā)展經(jīng)濟(jì)的過程中需要注意清廉、反腐和防范不正當(dāng)手段的使用。
總結(jié)：馬尾船政作為中國歷史上的一項(xiàng)重要政策，對(duì)經(jīng)濟(jì)、社會(huì)和外交方面產(chǎn)生了深遠(yuǎn)的影響。盡管有其一定的積極意義，但也限制了中國與外界的交流，導(dǎo)致中國的落后。通過對(duì)過去的教訓(xùn)的總結(jié)，今日的中國應(yīng)努力開展與世界合作，提升國際地位。
船政文化心得篇十五
第一段：引言，介紹“船政心得體會(huì)”的背景和重要性（200字）
船政心得體會(huì)是指在船政安全和管理方面的經(jīng)驗(yàn)和體驗(yàn)總結(jié)。船政是一項(xiàng)十分重要的工作，涉及到船舶的安全與管理，直接關(guān)系到人們的生命財(cái)產(chǎn)安全。在日常工作中，船政人員需要具備豐富的專業(yè)知識(shí)和嚴(yán)密的工作態(tài)度，以確保船舶的安全和順利運(yùn)行。因此，總結(jié)和分享船政心得體會(huì)非常重要。
第二段：船政心得體會(huì)的內(nèi)容和重要性（250字）
船政心得體會(huì)的內(nèi)容十分廣泛，包括船舶的安全管理、航行規(guī)定遵守、船舶維修與保養(yǎng)、緊急事故處理等各個(gè)方面。通過總結(jié)和分享這些經(jīng)驗(yàn)，可以提高船政人員的工作效率和能力，減少各類事故的發(fā)生，提升船舶的安全和穩(wěn)定運(yùn)營水平。同時(shí)，船政心得體會(huì)還可以作為非常寶貴的經(jīng)驗(yàn)資料，供后人參考和借鑒，為船政工作的持續(xù)發(fā)展提供有力的支持。
第三段：船政心得體會(huì)的影響和應(yīng)用（300字）
船政心得體會(huì)對(duì)船政工作的影響是深遠(yuǎn)的。首先，通過總結(jié)過往的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，船政人員可以形成更加完善的管理制度和操作規(guī)范，從而提高工作效率和安全性。其次，船政心得體會(huì)的應(yīng)用可以幫助船政人員在工作中更好地應(yīng)對(duì)各類突發(fā)情況和緊急事件，提前制定應(yīng)急預(yù)案，確保船舶和船員的安全。此外，船政心得體會(huì)還可以為相關(guān)行業(yè)提供參考和借鑒，促進(jìn)船政工作質(zhì)量的提升。
第四段：船政心得體會(huì)的總結(jié)和展望（200字）
船政心得體會(huì)的總結(jié)和分享是一個(gè)不斷完善和發(fā)展的過程。通過不斷總結(jié)和分享，船政人員可以不斷提升自身的工作水平和能力，不斷增加自己的經(jīng)驗(yàn)和見解。同時(shí)，船政心得體會(huì)的分享也需要與時(shí)俱進(jìn)，結(jié)合行業(yè)的變化和發(fā)展，及時(shí)更新和調(diào)整經(jīng)驗(yàn)和知識(shí)，以適應(yīng)新時(shí)代的船政工作需求。期待在未來，船政心得體會(huì)能夠得到更廣泛的應(yīng)用和推廣，為船政工作的發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。
第五段：結(jié)束語（150字）
船政心得體會(huì)的總結(jié)和分享對(duì)于船政工作的重要性不言而喻。通過總結(jié)經(jīng)驗(yàn)和分享心得，可以提高船政人員的工作水平和能力，確保船舶的安全和穩(wěn)定運(yùn)營。同時(shí)，船政心得體會(huì)的應(yīng)用還可以幫助相關(guān)行業(yè)提升質(zhì)量和效益，提供有力的經(jīng)驗(yàn)資料和借鑒案例。希望船政人員能夠認(rèn)真總結(jié)和分享自己的經(jīng)驗(yàn)，將其變成推動(dòng)船政事業(yè)發(fā)展的重要力量。相信在大家的共同努力下，船政工作會(huì)取得更大的成就。
船政文化心得篇十六
船政校是我國最早的一所培養(yǎng)航海人才的學(xué)校，自創(chuàng)辦以來，為國家培養(yǎng)了大批優(yōu)秀的航海人才，為海洋事業(yè)的發(fā)展做出了巨大貢獻(xiàn)。近日，船政校舉辦了一場(chǎng)盛大的校慶活動(dòng)，我有幸參與其中，深受鼓舞和啟發(fā)。通過這次校慶，我對(duì)于船政校的歷史和精神有了更深入的了解，同時(shí)也從中汲取了許多寶貴的教益。
首先，船政校慶活動(dòng)讓我深刻體會(huì)到了我國海洋事業(yè)的重要性。作為一個(gè)擁有廣闊海域的國家，海洋資源是我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要支撐。船政校這樣的學(xué)校為我國培養(yǎng)了大批優(yōu)秀的航海人才，他們?cè)趪H海上貿(mào)易、礦產(chǎn)勘探和科研探測(cè)等領(lǐng)域發(fā)揮著重要作用。在校慶活動(dòng)中，我們參觀了船政校的歷史陳列館，看到了一張張珍貴的老照片和文物，了解了船政校的發(fā)展歷程和為國家所作出的貢獻(xiàn)。這讓我深深意識(shí)到，只有不斷加強(qiáng)我國海洋事業(yè)的發(fā)展，培養(yǎng)更多的專業(yè)人才，才能更好地保障我國的海洋權(quán)益和經(jīng)濟(jì)繁榮。
其次，船政校慶活動(dòng)讓我深刻體會(huì)到了船政校的戰(zhàn)斗精神和創(chuàng)新意識(shí)。船政校不僅是我國航海人才的搖籃，也是我國科研創(chuàng)新的重要基地。在校慶期間，我們參觀了校園內(nèi)的各個(gè)科研實(shí)驗(yàn)室，見證了船政校在航?？茖W(xué)、海洋工程等領(lǐng)域的重要研究成果。這些創(chuàng)新成果不僅體現(xiàn)了船政校教師和學(xué)生的聰明才智，更展現(xiàn)了他們堅(jiān)持不懈的追求和不畏艱險(xiǎn)的拼搏精神。在這里，我深深地感受到了船政校一直以來的戰(zhàn)斗精神和創(chuàng)新意識(shí)，這對(duì)于我個(gè)人來說是一種寶貴的追求和莫大的激勵(lì)。
再次，船政校慶活動(dòng)讓我深刻體會(huì)到了團(tuán)結(jié)合作的重要性。船政校作為一所具有豐厚歷史傳統(tǒng)的學(xué)校，一直以來以團(tuán)結(jié)合作為校訓(xùn)。在校慶期間，我有幸參觀了船政校的學(xué)生社區(qū)以及各個(gè)學(xué)校組織的展覽和表演。在這里，我看到了學(xué)生們積極參與各類社團(tuán)活動(dòng)的場(chǎng)景，感受到了他們彼此之間的互助和團(tuán)結(jié)精神。船政校在培養(yǎng)學(xué)生的過程中非常注重團(tuán)隊(duì)合作和溝通交流能力的培養(yǎng)，培養(yǎng)學(xué)生的激情與擔(dān)當(dāng)，使他們能夠在以后的工作中更好地發(fā)揮團(tuán)隊(duì)協(xié)作的優(yōu)勢(shì)。這無疑對(duì)于我個(gè)人來說是一種重要的教育啟示，不僅讓我了解到了團(tuán)結(jié)合作的重要性，更教會(huì)了我如何與他人協(xié)作，發(fā)揮個(gè)人的優(yōu)勢(shì)。
最后，船政校慶活動(dòng)讓我深刻體會(huì)到了傳統(tǒng)文化的重要性。船政校慶活動(dòng)不僅僅是一場(chǎng)慶?；顒?dòng)，更是對(duì)于傳統(tǒng)文化的弘揚(yáng)和傳承。在校慶活動(dòng)中，我有幸參與了船政校的舞龍舞獅和傳統(tǒng)戲曲表演，了解了中國傳統(tǒng)文化的魅力。這讓我深深地明白，傳統(tǒng)文化是一個(gè)國家和民族的精神根基，是一個(gè)國家和民族的瑰寶。我們應(yīng)該珍惜傳統(tǒng)文化，傳承和發(fā)揚(yáng)下去，讓我們的文化更加多元化、更加豐富。
總而言之，船政校慶活動(dòng)是一次非常有意義的活動(dòng)，讓我深刻體會(huì)到了船政校的歷史和精神，也從中汲取了許多寶貴的教益。這次校慶活動(dòng)讓我更加明確了自己的目標(biāo)和方向，也給我提供了一個(gè)更好的學(xué)習(xí)和成長(zhǎng)的機(jī)會(huì)。同時(shí)，它也讓我明白了團(tuán)結(jié)合作和傳統(tǒng)文化的重要性，讓我更加堅(jiān)定了自己的信念和態(tài)度。我將永遠(yuǎn)懷念這次校慶活動(dòng)，將繼續(xù)努力學(xué)習(xí)，為船政校的發(fā)展和我們祖國的繁榮做出自己的貢獻(xiàn)！
船政文化心得篇十七
船政校是我就讀的學(xué)校，不論從歷史的角度還是教育質(zhì)量的角度，這所學(xué)校都無疑是全國一流的。為了紀(jì)念船政校建校五十周年，學(xué)校舉辦了一系列的慶?；顒?dòng)，我有幸參與其中，并從中受益匪淺。這次的校慶活動(dòng)讓我回顧了船政校五十年的發(fā)展歷程，也深化了我對(duì)這所學(xué)校的情感。
第二段：回歸校園
在這次校慶的活動(dòng)中，校方安排了回歸校園的活動(dòng)，在活動(dòng)中我見到了許多離校多年的校友。他們中有的是企業(yè)家，有的是科研人員，有的是教育工作者……但無論他們當(dāng)年是何方身份，如今都毫不猶豫地回到了他們的母校。這讓我深刻體會(huì)到母校在他們心中的地位，同時(shí)也激起了我對(duì)母校的更多感激之情。
第三段：校園改變
在回歸校園的活動(dòng)中，我發(fā)現(xiàn)了許多改變。與五十年前相比，校園變得更加美麗寬廣，校舍也更加現(xiàn)代化。但最大的變化還是學(xué)校的教育理念和師資力量。作為一所船政校，航海領(lǐng)域一直是學(xué)校的特長(zhǎng)，但如今，學(xué)校的專業(yè)設(shè)置更加多元化，涵蓋了航海技術(shù)、航運(yùn)管理、國際貿(mào)易等多個(gè)領(lǐng)域。這一變化讓我深感學(xué)校注重教育的廣度和深度，讓畢業(yè)生能夠更好地適應(yīng)社會(huì)的需求。
第四段：師生情誼
在校慶活動(dòng)中，我與許多老師和校友進(jìn)行了交流，親身感受到了船政校非常密切和溫暖的師生情誼。無論是我在學(xué)習(xí)中遇到的困難，還是生活中的煩惱，老師們總是耐心地指導(dǎo)并給予我支持。與此同時(shí)，我也見證了許多校友回校表達(dá)對(duì)學(xué)校的感激之情，他們對(duì)學(xué)校的精神和文化始終保持著濃厚的興趣。師生情誼的持續(xù)和積極發(fā)展，使我更加堅(jiān)定了未來為學(xué)校努力的決心。
第五段：展望未來
校慶活動(dòng)讓我深深感受到船政校的魅力和潛力，也對(duì)我的未來產(chǎn)生了積極的影響。我意識(shí)到，作為船政校的一名學(xué)生，我有責(zé)任繼承和發(fā)揚(yáng)學(xué)校的精神和傳統(tǒng)。我希望能夠在未來的學(xué)習(xí)中更加努力，學(xué)好專業(yè)知識(shí)，努力成為為國家和人民做出貢獻(xiàn)的人才。同時(shí)，我也期望未來的船政校在教育質(zhì)量和專業(yè)發(fā)展上能夠更上一層樓，為更多的學(xué)子提供更好的學(xué)習(xí)環(huán)境和成長(zhǎng)機(jī)會(huì)。
總結(jié)：
通過船政校慶活動(dòng)的參與，我回顧了學(xué)校五十年來的發(fā)展歷程，了解了學(xué)校的成就和目前的狀況。我看到了學(xué)校對(duì)教育的重視和專業(yè)發(fā)展的努力，也感受到了師生情誼的濃厚和校友的懷舊之情。這次活動(dòng)讓我對(duì)學(xué)校充滿了感激之情，并對(duì)自己的未來有了更明確的發(fā)展方向。我期待著未來船政校的更好，也堅(jiān)信自己將會(huì)成為學(xué)校傳統(tǒng)的繼承者和發(fā)揚(yáng)者。
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