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交通人心得體會(huì)篇一
交通是城市的重要組成部分，因此，交通應(yīng)該始終為人民服務(wù)。這意味著我們必須考慮如何滿足人們的需求和解決他們的問(wèn)題，同時(shí)保持公共安全和順暢的行車(chē)流暢。本文探討了在維護(hù)交通順暢，人民生命安全的前提下，交通人員如何更好地服務(wù)人民。
第一段：意識(shí)到交通的重要性。
城市的交通問(wèn)題一般都很復(fù)雜，因此我們應(yīng)該深刻認(rèn)識(shí)到交通規(guī)則的重要性，這些規(guī)則可以確保交通暢通，并保護(hù)行人和司機(jī)的生命安全。因此，建立交通規(guī)則的初衷是為了減少交通事故以及確保道路公共秩序的順暢，這是提高交通服務(wù)質(zhì)量的先決條件之一。交通管理部門(mén)應(yīng)該貫徹落實(shí)好交通規(guī)則，加強(qiáng)對(duì)道路的管理和監(jiān)督，確保規(guī)則行之有效。
第二段：關(guān)注行人的需要。
行人在城市里出行常常受到困擾，因此交通人員應(yīng)該以行人的需要為第一位，關(guān)注行人的安全。充分利用各種資源，如人行道、廣場(chǎng)等，為行人提供舒適和安全的地方。同時(shí)，在交通管理中，要建立行人的優(yōu)先級(jí)，確保行人的安全和便利性，并采取決策措施，使行人和司機(jī)可以互相謙讓?zhuān)嗷ヅ浜?，提高整個(gè)城市道路的交通水平。
第三段：引導(dǎo)司機(jī)安全駕駛。
駕駛是一項(xiàng)技能活動(dòng)，能不能安全駕駛主要取決于司機(jī)的素質(zhì)和駕駛技能。因此，交通工作人員應(yīng)該掌握先進(jìn)的技術(shù)，不斷學(xué)習(xí)新的駕駛技能，引導(dǎo)司機(jī)遵守交通規(guī)則和安全駕駛。同時(shí)，在美化城市交通過(guò)程中，交通部門(mén)應(yīng)重點(diǎn)關(guān)注出租車(chē)司機(jī)，在嚴(yán)格要求的基礎(chǔ)上爭(zhēng)取和包容，打造更加安全、舒適和溫馨的服務(wù)。
第四段：加強(qiáng)公共交通服務(wù)建設(shè)。
公共交通服務(wù)是城市交通體系的重要部分。要進(jìn)一步加強(qiáng)公共交通服務(wù)建設(shè)，包括優(yōu)化公共交通路線規(guī)劃、實(shí)現(xiàn)公共交通路線對(duì)接、設(shè)立公共交通咨詢點(diǎn)等，這些舉措為大眾提供了一種便捷的、低成本的公共交通選擇，也有助于緩解私人汽車(chē)的交通壓力，促進(jìn)城市更健康、清潔和可持續(xù)發(fā)展。
第五段：落實(shí)交通安全責(zé)任。
交通安全是人民生命安全的重要保障之一。因此，交通管理部門(mén)應(yīng)該時(shí)刻牢記交通安全責(zé)任，堅(jiān)持盡可能保障道路安全，減少交通事故發(fā)生。我們要進(jìn)一步加強(qiáng)監(jiān)管，加強(qiáng)整個(gè)城市的交通安全措施，建立交通安全責(zé)任制，落實(shí)各方責(zé)任，實(shí)現(xiàn)人民出行的安全和無(wú)憂。
總之，交通的順暢是城市的發(fā)展保障，交通必須始終為人民服務(wù)。為人民服務(wù)的路線就是讓大家更加方便、安全、快捷地出行，享受更佳的城市交通服務(wù)體驗(yàn)。交通部門(mén)要因地制宜，創(chuàng)新服務(wù)模式，使城市交通發(fā)展更加科學(xué)、高效、安全。
交通人心得體會(huì)篇二
從前起，交通事業(yè)一直被認(rèn)為是國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展的支柱產(chǎn)業(yè)，在全國(guó)各地的交通從業(yè)人員，都為建設(shè)美好的交通環(huán)境、保障人民生活貢獻(xiàn)了自己的力量。今年七一國(guó)慶節(jié)期間，交通運(yùn)輸部召開(kāi)了一次重要的講話，對(duì)當(dāng)前的交通事業(yè)發(fā)展與推進(jìn)提出了新的要求和目標(biāo)。在聽(tīng)取了這次講話后，我深感責(zé)任重大，對(duì)未來(lái)發(fā)展充滿信心，并制定了一系列的行動(dòng)計(jì)劃。
首先，交通人的內(nèi)在素質(zhì)和道德品質(zhì)至關(guān)重要。作為一名從業(yè)人員，我們要明確，我們是為民族的交通事業(yè)服務(wù)，也是為人民的交通需求服務(wù)。因此，我們必須具備高尚的道德品質(zhì)和良好的工作態(tài)度。在講話中，部長(zhǎng)明確強(qiáng)調(diào)了交通人要為民、立信、守法的根本要求。只有以這樣的標(biāo)準(zhǔn)要求自己，始終秉持著崇高的精神追求，才能更好地服務(wù)社會(huì)。同時(shí)，道德修養(yǎng)也是我們不斷提升專(zhuān)業(yè)素養(yǎng)和工作能力的基礎(chǔ)，只有擁有了這樣的內(nèi)在素質(zhì)，我們才能夠更好地為人民服務(wù)。
其次，在講話中，部長(zhǎng)強(qiáng)調(diào)了交通運(yùn)輸工作的主要責(zé)任，即保障國(guó)家交通運(yùn)輸安全。對(duì)于這一點(diǎn)，我深感其重要性和緊迫性。因?yàn)榻煌ㄟ\(yùn)輸事故不僅會(huì)給人民帶來(lái)生命財(cái)產(chǎn)的巨大損失，也會(huì)影響到國(guó)家形象和社會(huì)穩(wěn)定。作為交通從業(yè)人員，我們要時(shí)刻保持高度的警惕性，嚴(yán)格按照部門(mén)規(guī)章制度操作，不斷提升自己的安全意識(shí)和應(yīng)急處理能力。只有這樣，才能讓人民安心、放心地使用交通工具，達(dá)到國(guó)家交通安全工作的目標(biāo)。
第三，講話還強(qiáng)調(diào)了“創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、轉(zhuǎn)型發(fā)展”這一重要思想。隨著科技的發(fā)展以及社會(huì)的進(jìn)步，交通運(yùn)輸領(lǐng)域也面臨著許多新的挑戰(zhàn)和機(jī)遇。我們要時(shí)刻關(guān)注行業(yè)的動(dòng)態(tài)，不斷學(xué)習(xí)新知識(shí)、掌握新技術(shù)。在講話中，部長(zhǎng)強(qiáng)調(diào)了數(shù)字化、智能化、綠色化等新興領(lǐng)域的重要性，這將成為未來(lái)交通事業(yè)發(fā)展的主要方向。作為交通從業(yè)人員，我們要積極擁抱變化，不斷提升自己的創(chuàng)新能力和適應(yīng)能力，在新的發(fā)展趨勢(shì)中尋求突破和提升。
此外，在講話中，部長(zhǎng)還提到了交通事業(yè)對(duì)于區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展的重要性。作為交通從業(yè)人員，我們要深入了解各地區(qū)的特點(diǎn)和需求，為地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展和人民生活提供更好的交通保障。同時(shí)，我們也要倡導(dǎo)“綠色交通”，推進(jìn)可持續(xù)發(fā)展，減少對(duì)環(huán)境的污染和破壞。通過(guò)支持和推廣節(jié)能環(huán)保技術(shù)，在交通事業(yè)中發(fā)揮貢獻(xiàn)，為社會(huì)、為人民、為自然環(huán)境做出積極努力。
總之，聽(tīng)取了交通人七一講話后，我對(duì)交通事業(yè)的前景和發(fā)展都充滿信心。我相信，在國(guó)家政策的支持下，我們交通從業(yè)人員，一定能夠在未來(lái)的工作中發(fā)揮自己的價(jià)值，為實(shí)現(xiàn)交通強(qiáng)國(guó)的目標(biāo)不斷努力奮斗。我也將以講話中提出的要求和目標(biāo)為指引，不斷學(xué)習(xí)、不斷創(chuàng)新，為實(shí)現(xiàn)共建共享交通事業(yè)發(fā)展新局面而努力奮斗。讓我們肩負(fù)起自己的責(zé)任和使命，為人民的出行提供更便捷、安全、舒適的服務(wù)，共同創(chuàng)造美好的交通未來(lái)。
交通人心得體會(huì)篇三
2020年新冠疫情爆發(fā)以來(lái)，全國(guó)各地的交通人員都投身到了抗疫一線，他們不辭辛苦，冒著風(fēng)險(xiǎn)為大家提供交通服務(wù)。他們?yōu)楸Ｕ弦咔槠陂g城市的正常運(yùn)轉(zhuǎn)做出了巨大的貢獻(xiàn)。本文將重點(diǎn)圍繞“防疫一線交通人員心得體會(huì)”展開(kāi)論述。
防疫一線的工作任務(wù)十分繁重，交通人員需要對(duì)公共交通工具進(jìn)行消毒，為乘客配發(fā)口罩，監(jiān)測(cè)進(jìn)出小區(qū)、車(chē)站的人流情況。在出現(xiàn)疫情期間，交通人員是第一道防線，他們需要負(fù)責(zé)檢查每位乘客，情況危險(xiǎn)者還需進(jìn)行登記篩查等工作。正是因?yàn)榉酪咭痪€交通人員們的辛勤工作，才保障了城市的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
在工作中，防疫一線交通人員們發(fā)現(xiàn)了許多的問(wèn)題和難點(diǎn)。一些乘客有私自摘下口罩、違反疫情規(guī)定等不良行為，交通人員要及時(shí)制止，執(zhí)行疫情防控措施。政策規(guī)定和操作流程變化較快，交通人員們要不斷跟進(jìn)政策與規(guī)定，及時(shí)更新自己的業(yè)務(wù)知識(shí)，開(kāi)展進(jìn)一步的培訓(xùn)。此外，疫情期間，交通人員缺少人手，工作也更加繁重，建議相關(guān)部門(mén)適當(dāng)增派人手以保證交通安全和健康。
防疫一線交通人員們非常自豪自己的工作，認(rèn)為他們是抗疫戰(zhàn)爭(zhēng)不可分割的一部分。許多交通人員表示，防疫一線工作內(nèi)容十分艱巨，但是他們依然有著強(qiáng)烈的責(zé)任感。每個(gè)人都在自己的崗位上默默完成著自己應(yīng)有的職責(zé)，為全民抗疫貢獻(xiàn)自己的一份力量。防疫一線交通人員感謝社會(huì)對(duì)他們的支持，也堅(jiān)信疫情一定會(huì)過(guò)去，人類(lèi)一定會(huì)戰(zhàn)勝它。
五、總結(jié)。
本文從防疫一線交通人員的工作內(nèi)容、心得體會(huì)以及感言三個(gè)方面進(jìn)行了探討。防疫一線交通人員們不辭辛苦，默默付出，在這場(chǎng)抗疫戰(zhàn)爭(zhēng)中負(fù)責(zé)著重要的角色，為保護(hù)人民的生命安全，為維護(hù)社會(huì)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)揮著不可替代的作用。最后，我們?nèi)f眾一心，共同抗擊疫情，相信必將打贏這場(chǎng)抗疫的戰(zhàn)爭(zhēng)。
交通人心得體會(huì)篇四
交通作為現(xiàn)代社會(huì)的重要組成部分，對(duì)我們的生活和工作起著至關(guān)重要的作用。近日，我參加了一次交通會(huì)，深受啟發(fā)，今天我想分享一下我的體會(huì)和感悟。
一、不斷完善交通設(shè)施
在會(huì)上，與會(huì)者講述了不同城市的交通現(xiàn)狀，其中不乏一些成功的經(jīng)驗(yàn)。大家一致認(rèn)為，隨著城市規(guī)模的不斷擴(kuò)大，交通設(shè)施的建設(shè)也越來(lái)越重要。城市交通系統(tǒng)應(yīng)具有科學(xué)的規(guī)劃、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)和智慧化的運(yùn)營(yíng)，建設(shè)各類(lèi)交通設(shè)施，完善城市交通網(wǎng)絡(luò)，緩解擁堵?tīng)顩r，提高市民的出行效率和舒適度。
二、加強(qiáng)智能交通建設(shè)
隨著時(shí)代的發(fā)展，科技已經(jīng)成為改變世界的主要力量之一，也是提高交通運(yùn)輸質(zhì)量的有效手段。智能交通建設(shè)是未來(lái)交通發(fā)展的主要方向。通過(guò)新一代的交通技術(shù)，如車(chē)輛自動(dòng)駕駛、智能交通管控系統(tǒng)等，可以提高交通的智能化水平，讓交通更加安全、便捷、高效。
三、推廣環(huán)保出行
環(huán)境保護(hù)逐漸成為現(xiàn)代社會(huì)的主題，交通領(lǐng)域也不例外。氣候變化等環(huán)保問(wèn)題，也增加了推廣環(huán)保出行的理由。大眾出行方式的轉(zhuǎn)型是綠色交通發(fā)展的重要方向，公交、地鐵、共享單車(chē)等綠色出行方式應(yīng)該大力推廣，減少碳排放，保護(hù)環(huán)境。
四、安全行車(chē)意識(shí)的培養(yǎng)
車(chē)輛安全行駛是交通安全的基本要求。在我們的日常交通中，要通過(guò)提高管理水平，加強(qiáng)技術(shù)裝備，完善法律法規(guī)和安全教育，更好地培育行車(chē)安全的意識(shí)。因此，在交通管理方面，對(duì)各類(lèi)普通交通違規(guī)行為應(yīng)及時(shí)失去嚴(yán)格制裁，減少違規(guī)行為發(fā)生的機(jī)會(huì)。
五、交通領(lǐng)域人才的發(fā)展和培養(yǎng)
同時(shí)，隨著社會(huì)的進(jìn)步和不斷變革，交通行業(yè)的人才培養(yǎng)和發(fā)展也非常重要。交通首先是人本領(lǐng)域，人才的培養(yǎng)對(duì)交通行業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展起著重要的推動(dòng)作用。為了滿足交通行業(yè)的未來(lái)需求，各個(gè)層面的工作人員和員工都需要具備跨專(zhuān)業(yè)、寬領(lǐng)域的能力，縱向、分層次地制定人才發(fā)展計(jì)劃。
總之，參加此次交通會(huì)給我?guī)?lái)了極大的啟發(fā)。通過(guò)深入學(xué)習(xí)和交流，我認(rèn)識(shí)到了許多問(wèn)題和難題，這些問(wèn)題對(duì)我以后的職業(yè)生涯和個(gè)人生活都會(huì)產(chǎn)生非常重要的影響。我相信，只要我們不斷努力，不斷學(xué)習(xí)和創(chuàng)新，一定可以在未來(lái)的交通領(lǐng)域中，做出重要的貢獻(xiàn)。
交通人心得體會(huì)篇五
近期，新冠疫情在全球范圍內(nèi)持續(xù)肆虐，而防疫一線交通人員的職責(zé)就在于確保人員流動(dòng)性，從而為疫情的控制打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。在疫情期間，交通工具承載著人們的希望、醫(yī)護(hù)人員的命運(yùn)、物資的安全以及社會(huì)的正常運(yùn)行，而防疫一線交通人員則承擔(dān)著保障這一切的巨大壓力。在這個(gè)特殊時(shí)期，我們必須珍視他們的付出，為他們加油打氣。
防疫一線交通人員是所有交通工具的維護(hù)者，他們要負(fù)責(zé)全面消毒，保障人員的安全，并確保所有交通工具的順暢運(yùn)營(yíng)。但很多時(shí)候，他們卻面臨著思維難度、信息不全、人員高度集中傳播風(fēng)險(xiǎn)等一系列困難與挑戰(zhàn)。因此，防疫一線交通人員必須全面掌握緊急處理技能，隨時(shí)應(yīng)對(duì)各類(lèi)突發(fā)狀況。
很多人都認(rèn)為防疫一線交通人員只是完成著例行公事，不過(guò)，實(shí)際上，這種工作需要必須集中注意力，不能有絲毫懈怠。同時(shí)，這份工作也常常需要不斷地面對(duì)暴力、褻瀆等問(wèn)題，對(duì)交通人員的心理素質(zhì)是一個(gè)嚴(yán)峻考驗(yàn)。他們需要具備強(qiáng)大的心理韌性，堅(jiān)守自己的職責(zé)與信念，將自己的工作做到最好。
在這場(chǎng)疫情期間，防疫一線交通人員走過(guò)了一道不同于往日的經(jīng)歷，更加深入地認(rèn)識(shí)到了自己的重要性與必要性。盡管大家和家人之間的疏離情況與朋友之間的疏離情況越來(lái)越深，但是，他們卻始終堅(jiān)持著，以實(shí)際行動(dòng)維護(hù)著一方社區(qū)、一座城市甚至整個(gè)國(guó)家的安全。疫情情況雖然逐漸向好，但這份責(zé)任絕不會(huì)消減，交通工作者不放棄，亦不會(huì)放棄我們。
在認(rèn)識(shí)到防疫一線交通人員的努力后，我們向這群平凡但不平庸的交通工作者致以最高的敬意。祈愿防疫一線交通人員在兩手、四肢、心靈都能得到保護(hù)，盡早取得防控工作的勝利，取得更多的尊重與回報(bào)。每個(gè)人都可以為這場(chǎng)疫情做出一個(gè)貢獻(xiàn)，做出自己的貢獻(xiàn)，讓我們一起為這個(gè)世界貢獻(xiàn)出自己的力量！
交通人心得體會(huì)篇六
2020年的春天，新冠疫情肆虐全球，使得全球的人們面臨嚴(yán)重的生命危險(xiǎn)，而這場(chǎng)疫情對(duì)各行各業(yè)都產(chǎn)生了不同程度的影響，但有一類(lèi)人卻始終沒(méi)有離開(kāi)一線，他們就是那些防疫一線的交通人員。作為這次疫情中首要的保障隊(duì)伍的一部分，他們堅(jiān)守在崗位上，用自己的實(shí)際行動(dòng)保障著我們的生命安全和身心健康。在防疫一線工作的經(jīng)歷，讓他們培養(yǎng)和感悟了一些非常有意義的體會(huì)和感受。
第二段：聚焦主題。
作為防疫一線的重要組成部分，交通人員在線路的管理和防疫措施的安排方面面臨了很多挑戰(zhàn)。作為一個(gè)普通人，我們大多數(shù)人對(duì)于這場(chǎng)疫情的了解都是從各種媒體渠道中獲取的，但是對(duì)于他們來(lái)說(shuō)，他們需要在實(shí)際操作中才能真正了解和適應(yīng)防疫措施，這也讓他們獲得了一個(gè)“舞臺(tái)”，在其中體現(xiàn)他們的職業(yè)精神和人品魅力。
防疫一線交通人員始終在緊張的工作生活中，不過(guò)，這并沒(méi)有影響到他們保持良好的工作狀態(tài)和精神面貌，他們學(xué)會(huì)了如何在壓力下控制自己的情緒，盡最大的努力為大家提供更好的服務(wù)。除此之外，他們還學(xué)會(huì)了如何與別人合作，如何尊重他人的意見(jiàn)，如何共同面對(duì)緊張的工作情況。
在保證道路暢通的同時(shí)，交通人員還要做好防疫工作，這必然增加了他們的工作難度和工作壓力。作為一名交通人員，在這場(chǎng)戰(zhàn)役中，他們依然充滿著愛(ài)和責(zé)任感，用實(shí)際行動(dòng)彰顯著他們的職業(yè)精神。從交通的管理到防疫措施的落實(shí)，他們真誠(chéng)的付出和一絲不茍的態(tài)度得到了人們的一致認(rèn)可。
第五段：感言和展望。
防疫一線是一個(gè)荊棘密布的道路，交通人員這個(gè)充滿責(zé)任和信念的群體，在這里承擔(dān)了更多的責(zé)任和義務(wù)，這是一個(gè)充滿風(fēng)險(xiǎn)和挑戰(zhàn)的任務(wù)。我們要感謝這些默默工作在防疫一線的人們，用實(shí)際行動(dòng)守護(hù)著我們的生命安全。在未來(lái)的工作中，我們希望他們能夠繼續(xù)發(fā)揚(yáng)自己的職業(yè)精神和人品魅力，為國(guó)家的疫情防控事業(yè)做出更大貢獻(xiàn)。同時(shí)，我們也要提醒廣大民眾要牢記防疫意識(shí)，遵守防疫規(guī)定，和防疫一線的工作人員一起為打贏這場(chǎng)疫情戰(zhàn)爭(zhēng)貢獻(xiàn)自己的一份力量。
交通人心得體會(huì)篇七
心得體會(huì) 安全心得體會(huì) 交通安全心得體會(huì) 交通安全心得體會(huì)
條都是治理違章的重的目的不是整治人，而是為了保障我們每位員工生命財(cái)產(chǎn)的安全。
附送：
詞。領(lǐng)導(dǎo)給我們帶來(lái)了許多的圖片和安全伴我行的碟片，在這里面介紹了關(guān)于交通安全的知識(shí)，譬如：兒童上街或過(guò)馬路時(shí)要有成年人帶領(lǐng)，橫穿馬路時(shí)要一停、二看、三通過(guò)等等?？赐曛?，我深受感觸，因?yàn)樵谖覀兊纳磉吘陀羞@種現(xiàn)象，在我家里就有。我爸爸就是駕駛員，平時(shí)，爸爸也那么愛(ài)喝酒，而且有時(shí)也要酒后駕車(chē)。有一天晚上，爸爸去朋友家喝酒，由于一時(shí)興奮，他整整喝了五大杯酒，而且還一定要自己開(kāi)車(chē)回家，大家為了不發(fā)生事故，在我爸爸的旁邊坐著一位駕駛技術(shù)比較好的叔叔。車(chē)子剛開(kāi)動(dòng)的時(shí)候還比較平穩(wěn)，誰(shuí)知處于暈酒狀態(tài)的爸爸，把車(chē)越開(kāi)越快，真像在騰空飛行一般，這時(shí)的我坐在后排，突然感到心驚肉跳，不得安寧起來(lái)。只見(jiàn)爸爸似乎還要提高車(chē)速，卻被旁邊的叔叔阻擋了，否則定會(huì)有翻車(chē)的危險(xiǎn)，另外在車(chē)子的前面剛好有一塊大石頭擋住了。爸爸您知道嗎？聽(tīng)老師說(shuō)每個(gè)駕駛員共有12分，如果是醉酒駕車(chē)，這分就一次性口完，還要罰款。您說(shuō)這值得嗎？爸爸請(qǐng)你不要再這樣了，不然的話，真的會(huì)造成家破人亡。當(dāng)然希望所有的駕駛員都遵守交通規(guī)則。我知道做人要做一個(gè)講文明的人，遵守交通規(guī)則是每一個(gè)公民的應(yīng)盡的職責(zé)，讓我們?nèi)巳藸?zhēng)當(dāng)一名“交通小衛(wèi)士”吧！讓我們的生活更加幸福美滿！
我還曾看見(jiàn)一個(gè)婦女拉著一個(gè)老人和一個(gè)小孩過(guò)馬路，眼前就有一輛車(chē)臨近了，婦女一看拉著老人和小孩就跑了過(guò)去，也是幸好，沒(méi)有撞著。呵，這難度也太高了，完全沒(méi)有顧及到自己的安危。萬(wàn)一那司機(jī)沒(méi)留神，突然一看前面有人來(lái)不及踩剎車(chē)就撞上了。司機(jī)要賠償不說(shuō)，他們的生命也受到了威脅，這不是害人又害己?jiǎn)幔可?，不存在僥幸。昨天沒(méi)事，今天也湊巧，明天就說(shuō)不定了。我們知道，沒(méi)什么比生命更珍貴，更值得珍惜的東西了，因?yàn)樯菬o(wú)價(jià)的。不要靠?jī)e幸來(lái)避免危險(xiǎn)，要意識(shí)到生命很寶貴，我們應(yīng)該保護(hù)自己的安危才是，請(qǐng)大家珍惜自己寶貴的生命，時(shí)刻遵守交通法規(guī)，做個(gè)“安全小衛(wèi)士”！
交通人心得體會(huì)篇八
本文是關(guān)于關(guān)于交通事故心得體會(huì)范文，僅供參考，希望對(duì)您有所幫助。
交通事故心得體會(huì)范文
4月30日下午14:10，我部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)組織全體員工在東河作業(yè)區(qū)的住宅處，召開(kāi)了一次安全經(jīng)驗(yàn)分享。會(huì)議的內(nèi)容是吊裝事故安全經(jīng)驗(yàn)分享，是十分痛苦的，更是作為一聲驚人的警鐘，敲醒著那些在日常工作和生活中忽視安全的人們。
曾經(jīng)在新聞中、報(bào)紙上、書(shū)本里、乃至宣教課堂上看到、聽(tīng)到過(guò)無(wú)數(shù)起因?yàn)槊暌暟踩鴨拭谋瘎?，這些教訓(xùn)觸動(dòng)著我的心靈，并一直在告戒我，要時(shí)時(shí)刻刻牢記安全。回過(guò)頭來(lái)想想，我的心中又生出許多的疑問(wèn)。是怎樣的原因?qū)е逻@樣的悲劇呢?他為什么會(huì)站在吊裝物品旁邊手扶吊裝物品?吊裝重物為什么會(huì)突然傾斜?種種的疑問(wèn)讓我一時(shí)間無(wú)法想明白?然而，讓我們感覺(jué)到了安全的重要性。我們下步應(yīng)該做的是，以此事例來(lái)提醒我們，告戒我們，無(wú)論是在工作和生活上，安全是第一位的，這個(gè)就發(fā)生在我身邊的鮮活的事例更加警醒我們，安全對(duì)于我們就是生命，安全對(duì)于我們就是幸福。
我們仔細(xì)地回顧一下這起事故，如果他當(dāng)時(shí)能夠按照操作規(guī)程執(zhí)行操作，如果他當(dāng)時(shí)不站在吊裝重物旁邊，如果他具有一定的安全意識(shí)，如果他能在工作崗位上積累更多的經(jīng)驗(yàn)……這些假如也不會(huì)造成很大的傷害，給我們深刻的警醒。一句話，假如我們每一名鉆井工人都能夠樹(shù)立安全意識(shí)，時(shí)時(shí)刻刻把安全工作放在首位，在工作中勝任崗位，堅(jiān)守安全操作規(guī)程，對(duì)企業(yè)負(fù)責(zé)，對(duì)家庭負(fù)責(zé)，更對(duì)自己負(fù)責(zé)，那么這完全是可以避免的悲劇。這起事故教訓(xùn)足以讓我們深刻地意識(shí)到:安全責(zé)任重于泰山!
學(xué)習(xí)交通事故心得體會(huì)
研讀著安徽電力修造廠7.30交通事故、8.16太和特大交通事故等幾個(gè)事故情況報(bào)告，我深深被震撼了。薄薄的幾張紙能夠承載多少曾經(jīng)鮮活的生命?我陷入了深思。紙上記錄的幾起車(chē)禍，讓我感慨生命的脆弱，作為駕駛員的我，更感覺(jué)自身的責(zé)任重大。
交通安全關(guān)乎生命，生命沒(méi)有彩排。車(chē)禍，讓許許多多溫暖的家庭支離破碎，讓幸福在車(chē)禍中斷送。一個(gè)個(gè)鮮活的生命在車(chē)禍中轉(zhuǎn)瞬即逝，觸目驚心的數(shù)字，成千上萬(wàn)的親人就在車(chē)禍的轉(zhuǎn)眼間中沉浸在悲痛之中。11死2傷，轉(zhuǎn)眼讓喜事變成了慘痛。
今年以來(lái)，中國(guó)杭州、南京、成都等地先后發(fā)生的飆車(chē)肇事、醉駕致死案件，引發(fā)社會(huì)輿論強(qiáng)烈關(guān)注。日前，全國(guó)開(kāi)展為期兩個(gè)月的專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)，嚴(yán)厲整治酒后駕駛交通違法行為，對(duì)酒后駕駛實(shí)行“零容忍”政策。酒后駕車(chē)在車(chē)禍原因里占據(jù)重要部分，嚴(yán)厲打擊漠視交通規(guī)定的醉駕者，是保障司機(jī)及廣大公民人身安全的有力手段。
發(fā)生車(chē)禍的原因許許多多，但當(dāng)事情發(fā)生后，結(jié)果卻永遠(yuǎn)只有一個(gè)。超速行駛無(wú)視法律法規(guī)的要求結(jié)果釀成了大禍;因超載而引出的慘重車(chē)禍，為了一點(diǎn)蠅頭小利和一時(shí)的方便便漠視了自己和他人的人身安全;法律意識(shí)淡薄，安全知識(shí)匱乏，無(wú)證駕車(chē)、違法超車(chē)、疲勞駕駛、操作不當(dāng)、肇事逃逸等交通違法行為，導(dǎo)致了接二連三的交通事故，一個(gè)個(gè)都讓我們觸目驚心。
項(xiàng)交通道路交通安全法律法規(guī)，時(shí)刻以清醒的頭腦掌握好手中的方向盤(pán)，控制好腳下車(chē)輪，守好道路交通安全的第一道防線，不開(kāi)霸王車(chē)、不違規(guī)超車(chē)、不無(wú)證駕駛、不疲勞駕駛、不酒后駕駛，不超載、超速，避免心存僥幸給自己和他人留下終生的痛苦和遺憾。多一份小心，多一份關(guān)心，就會(huì)少一份災(zāi)難，少一份失望。
遵章守紀(jì)，就是尊重生命，尊重自我。當(dāng)我們能做到這一切的時(shí)候，我們就向社會(huì)交了一份合格的試卷。重視交通安全，是我們每個(gè)人的義務(wù)，更是我們每個(gè)人的責(zé)任。讓我們攜起手來(lái)，遠(yuǎn)離傷痛，珍愛(ài)這美好的生命吧!
交通安全事故心得
1月3號(hào)上午xxx駕駛xxx車(chē)由銀湖開(kāi)往鳳凰當(dāng)行駛至xxx時(shí)，車(chē)速過(guò)快，《估計(jì)在60碼左右，剎車(chē)拖印23米，違反了車(chē)隊(duì)的規(guī)定:輔道行駛不得超過(guò)35碼。,沒(méi)有及時(shí)觀察，分析路邊的行人動(dòng)態(tài)，以僥幸的心理駛過(guò)有行人亂闖的危險(xiǎn)路段，終于車(chē)頭與路邊闖出的趕車(chē)行人董某相撞造成的傷人事故，《已知傷者3-11節(jié)肋骨斷裂，其余傷情還要進(jìn)一步觀察》經(jīng)損較大。
運(yùn)用系統(tǒng)工程觀點(diǎn)方法分析可知，每一次事故發(fā)生都取決于一些基本的因素即;人《人的失誤和不安全行為,物《物的不安全狀態(tài)》，管理《管理的漏洞和欠缺》環(huán)境《復(fù)雜多變的道路環(huán)境，氣候等不良環(huán)境》四個(gè)要素。軌跡交叉論認(rèn)為在一個(gè)環(huán)境中人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)的形成過(guò)程中一旦發(fā)生時(shí)間和空間的運(yùn)動(dòng)軌跡交叉就會(huì)造成事故，可以認(rèn)為這人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)是引起事故的直接原因，管理的欠缺不到位，是引起事故的間接原因。
現(xiàn)員工的長(zhǎng)處加以鼓勵(lì)，增加員工的工作信心。加強(qiáng)對(duì)員工安全知識(shí);文化素質(zhì)和安全技能;安全態(tài)度的培訓(xùn)和教育。加強(qiáng)對(duì)員工不安全行為的監(jiān)督管理，主要方法有“心理調(diào)適法;激勵(lì)措施;紀(jì)律措施;組織管理措施;行為抽樣法”等。對(duì)這次事故依據(jù)“四不放過(guò)”原則進(jìn)行處理，車(chē)隊(duì)提出整改措施，加強(qiáng)對(duì)車(chē)隊(duì)危險(xiǎn)路段的路查路控力度。我們司機(jī)要把這次事故當(dāng)作是發(fā)生在自己身上一樣去體會(huì)，不要有“別人開(kāi)車(chē)會(huì)出事，不關(guān)我的事，我開(kāi)車(chē)保證不會(huì)出事”的僥幸心理。事故存在偶然性也存在必然性，為了預(yù)防事故發(fā)生，因此我們要努力學(xué)習(xí)，提高安全知識(shí)水平，安全素質(zhì)和技能，端正安全態(tài)度。嚴(yán)格遵守公司的各項(xiàng)規(guī)章制度，出車(chē)前做好“三檢”工作，防止病車(chē)上路，行車(chē)中牢記線路的安全行車(chē)指引。不違章超車(chē)，不開(kāi)快車(chē)，不開(kāi)賭氣車(chē)等不安全行為，時(shí)刻保持正確規(guī)范操作，減少失誤和不安全的行為。要調(diào)整好心態(tài)，以平常心對(duì)待工作，改變不良的生活習(xí)慣，以飽滿的精神狀態(tài)進(jìn)入每一天的工作，提高安全意識(shí)，時(shí)刻牢記“安全第一，預(yù)防為主”安全生產(chǎn)方針。在行車(chē)中無(wú)論碰到什么緊急情況都有心理準(zhǔn)備，關(guān)鍵時(shí)刻不慌張，規(guī)范操作，正確處理突發(fā)事件，防止事故發(fā)生。我們要把集體利益放在首位，不計(jì)較個(gè)人利益，有高度的工作責(zé)任心，強(qiáng)烈的安全責(zé)任心，做到人人關(guān)心安全，時(shí)時(shí)注意安全，事事想到安全。
交通人心得體會(huì)篇九
人們?cè)谏钪胁豢杀苊獾貢?huì)接觸到交通工具，無(wú)論是步行、騎車(chē)、開(kāi)車(chē)，還是乘坐公交車(chē)、火車(chē)、飛機(jī)等各種出行方式。同時(shí)，交通也是社會(huì)發(fā)展、經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要組成部分。在長(zhǎng)期的出行過(guò)程中，我有了一些關(guān)于交通的心得體會(huì)，這些體會(huì)也讓我更深刻地認(rèn)識(shí)了交通在我們生活中的重要性。
第二段：交通規(guī)則
首先，我認(rèn)為交通規(guī)則是保障交通安全的基礎(chǔ)。各種交通規(guī)則不僅確保了行車(chē)安全，也有助于保護(hù)行人和其他交通參與者的安全。在日常出行中，我們需要認(rèn)真遵守紅綠燈的指示，避免違反交通規(guī)則，尤其是不能酒后駕車(chē)。同時(shí)，也應(yīng)該積極協(xié)調(diào)和配合其他交通參與者，做到文明出行，不占用別人的權(quán)益。
第三段：出行工具的選擇
其次，我認(rèn)為選擇合適的交通工具也很重要。在選擇交通工具的時(shí)候，我們需要考慮到行程的距離、時(shí)間、經(jīng)濟(jì)和環(huán)保等各種因素。例如，如果一段路程距離不遠(yuǎn)，選擇步行或者騎車(chē)可能更為合適；而如果路程較長(zhǎng)，乘坐公交車(chē)、火車(chē)或者飛機(jī)則更為便捷。此外，我們還需要考慮時(shí)間和經(jīng)濟(jì)因素，避免浪費(fèi)時(shí)間和金錢(qián)。同時(shí)，環(huán)保也是我們選擇交通工具時(shí)的重要因素之一，我們應(yīng)該盡可能地減少使用高排放的車(chē)輛。
第四段：交通教育
另外，我認(rèn)為交通教育也是重要的一環(huán)。通過(guò)交通教育，人們能夠更好地掌握交通規(guī)則，學(xué)會(huì)如何選擇合適的交通工具，為出行提供更加安全、快捷、便利的方式。此外，交通教育還有助于提升個(gè)人的交通素質(zhì)，讓我們學(xué)會(huì)尊重他人、文明出行、關(guān)注交通安全等方面的問(wèn)題。
第五段：結(jié)語(yǔ)
總之，在生活中，我們每個(gè)人都要接觸交通，無(wú)論是選擇何種方式出行，都要注重交通安全、文明出行、保護(hù)環(huán)境和便捷高效。交通規(guī)則、交通工具的選擇、交通教育等方面都非常重要，我們需要不斷加強(qiáng)相關(guān)知識(shí)的學(xué)習(xí)，營(yíng)造良好的交通安全文化。只有這樣，我們才能更好地享受到當(dāng)代交通帶來(lái)的便利，同時(shí)也為保障我們自身的交通安全、為社會(huì)的發(fā)展做出自己的貢獻(xiàn)。
交通人心得體會(huì)篇十
因地鐵一號(hào)線南苑站的開(kāi)工興建，望梅路和迎賓路交叉口地塊線路臨時(shí)改線，原十字路口變?yōu)槎€(gè)連續(xù)的丁字路口，原來(lái)的直線路段陡然連續(xù)彎曲，給過(guò)往車(chē)輛和行人帶來(lái)不便，加上地鐵及周邊工地大型施工機(jī)械和重型施工車(chē)輛的增多，車(chē)輛超載、超速現(xiàn)象普遍，散落路上的泥土和揚(yáng)起的灰塵較多，給該地段的交通安全帶來(lái)極大隱患。據(jù)筆者目睹，地鐵施工十個(gè)月來(lái)，共發(fā)生車(chē)輛追尾、刮擦、碰撞等大小事故二十余起。該路口是滬杭高速臨平出口所在地，是杭州、上海方向車(chē)輛進(jìn)出臨平的主要路段，是余杭區(qū)的南大門(mén)，從某種意義上說(shuō)代表著余杭的發(fā)展水平和城市形象，就該地段交通進(jìn)行整治已迫在眉睫。為此特提出如下建議，請(qǐng)相關(guān)部門(mén)予以考慮。
一、可考慮在滬杭高速臨平出口處，望梅路口東、西方向設(shè)置提示牌，提醒過(guò)往車(chē)輛該路段正在修造地鐵，前有彎道，請(qǐng)?zhí)嵩鐪?zhǔn)備，減速慢性，以確保安全。
二、特殊時(shí)段增加警力疏導(dǎo)交通。可于每日上午7：30-9：30，下午4：00-6：00的高峰時(shí)段在該路段增設(shè)交警以疏導(dǎo)車(chē)輛，及時(shí)就地解決小事故引起的擁堵問(wèn)題。
三、可考慮在該路段各方向加裝監(jiān)控探頭，以警示并監(jiān)控過(guò)往車(chē)輛，起到防治超載、超速和闖紅燈的作用。
四、加強(qiáng)對(duì)施工車(chē)輛的檢查和督導(dǎo)。敦促通過(guò)此路段的工程車(chē)輛安全施工，遵守交通法規(guī)，從根源上治理大型工程車(chē)輛的超速、超載問(wèn)題，避免散落泥土污染路面，繼而引起浮塵現(xiàn)象。
五、對(duì)難以避免的浮塵，可增派灑水車(chē)每天三次灑水控制浮塵。
六、因公交k1路終點(diǎn)站僅設(shè)在理想車(chē)城，翁梅、紅聯(lián)、火車(chē)浜等周邊居民和外來(lái)務(wù)工者進(jìn)出臨平均須步行穿越該路段至理想車(chē)城，人流量的增加進(jìn)一步加重了該路口的交通負(fù)荷，也帶來(lái)了嚴(yán)重的安全隱患?？煽紤]在實(shí)施公交一體化的同時(shí)將k1線向南延伸至火車(chē)浜，或至少將站點(diǎn)南移越過(guò)此路口，并適當(dāng)延長(zhǎng)服務(wù)時(shí)間。
交通人心得體會(huì)篇十一
一幕悲慘的畫(huà)面雖然只是在交通安全教育的宣傳片中看到的，但我知道這一幕幕卻是真實(shí)地發(fā)生著，而且悲劇還繼續(xù)著。每天，這個(gè)世界上有多少人喪命于那無(wú)情的飛奔的車(chē)輪底下，有多少人因交通事故而失去自己寶貴的生命，有多少幸福美滿的家庭妻離子散，家破人亡呢?“交通安全”這是全世界真切呼吁的話題，這大多數(shù)的車(chē)禍卻都是由于肇事者無(wú)視交通法規(guī)而造成的。這一幕幕慘劇是可以避免的。
看!那輛超載的大卡車(chē)正吃力的前進(jìn)著，司機(jī)見(jiàn)了紅燈也不停車(chē)，隨意亂闖，只是為了趕交差，得一筆工錢(qián)，不顧違章的后果?？蛇@位司機(jī)知道嗎?只是為了這么一筆工錢(qián)違反交規(guī)，一剎那間就很有可能會(huì)葬送生命，而這無(wú)價(jià)的生命又豈是金錢(qián)可以買(mǎi)到的?看!那場(chǎng)悲劇終究還是上演了，鮮血染紅了車(chē)輪，受害者的親人悲痛萬(wàn)分……血淋淋的交通事故，永遠(yuǎn)提醒著人們千萬(wàn)不要忘記慘痛的教訓(xùn)，千萬(wàn)不能把生命當(dāng)兒戲。短暫的一瞬間，肇事司機(jī)成千古恨，親人們沉浸在悲劇之中，呼喊毫無(wú)意義，最后剩下的只有一輩子的悔恨和淚水，生不如死的痛苦。
上帝是公平的也是吝嗇的，他只賜予每個(gè)人一次生命，所以我們必須珍惜。生活中交通安全與我們的關(guān)系是非常密切的，它就像我們的朋友。日日夜夜都守在我們的身邊，教育我們，勸戒我們。
人讓車(chē)，讓出一片溫情，讓出一片秩序;車(chē)讓人，讓出一片安全，讓出一片理解。在這個(gè)世界上，只有人與車(chē)互相謙讓?zhuān)拍鼙M可能地避免交通事故的發(fā)生，減少死亡的人數(shù)，珍愛(ài)寶貴的生命。
交通人心得體會(huì)篇十二
隨著時(shí)代的發(fā)展，交通越來(lái)越成為生活不可或缺的一部分。在日常出行中，我們可以感受到交通的便利和不便，同時(shí)也不斷學(xué)習(xí)和體會(huì)。
第二段：交通給我們帶來(lái)的便利
現(xiàn)在的交通越來(lái)越快捷，我們可以選擇多種方式進(jìn)行出行，比如地鐵、公交、出租車(chē)等等。這些交通工具的普及為我們的出行帶來(lái)了極大的便利，減少了我們排隊(duì)等候時(shí)間，增加了我們的時(shí)間和選擇空間。此外，現(xiàn)代的出租車(chē)可通過(guò)手機(jī)應(yīng)用軟件隨時(shí)叫車(chē)，也方便了我們的出行。
第三段：交通給我們帶來(lái)的不便
雖然交通給我們帶來(lái)了便利，但也存在著一些不便之處。比如交通擁堵，空氣污染等問(wèn)題，讓我們?cè)诔鲂兄挟a(chǎn)生不適。此外，在繁忙的城市中，人們所面對(duì)的交通問(wèn)題還包括停車(chē)難、違章等。這些問(wèn)題給我們的生活帶來(lái)了很多的困擾。
第四段：交通教會(huì)了我們什么
在日常出行中，我們慢慢學(xué)會(huì)了做出最優(yōu)選擇，不管是選擇哪種交通工具，還是選擇哪條路線。我們也學(xué)會(huì)了如何在公共交通工具上禮讓老人和孕婦。此外，我們還在交通中學(xué)會(huì)了遵守交通規(guī)則，提高了自我安全意識(shí)。
第五段：結(jié)語(yǔ)
交通作為現(xiàn)代生活中不可或缺的一部分，給我們帶來(lái)了諸多便利，同時(shí)也帶來(lái)了一些不便之處。在日常生活中，我們需要做出最優(yōu)選擇，遵守交通規(guī)則，提高自我安全意識(shí)。這些都是我們?cè)诮煌ㄖ袑W(xué)習(xí)到的寶貴經(jīng)驗(yàn)和體驗(yàn)，讓我們的出行更加安全、舒適。
交通人心得體會(huì)篇十三
作為一名基層干部，理論知識(shí)、實(shí)踐知識(shí)、業(yè)務(wù)知識(shí)往往不夠系統(tǒng)、豐富。通過(guò)市政府領(lǐng)導(dǎo)、市局領(lǐng)導(dǎo)與黨校教授深入淺出的講授，我感覺(jué)豁然開(kāi)朗，許多問(wèn)題從理論上找到了依據(jù)，對(duì)原來(lái)在工作實(shí)踐中覺(jué)得不好解決的棘手問(wèn)題找到了切入點(diǎn)，感覺(jué)收獲很大，通過(guò)學(xué)習(xí)一定要加強(qiáng)黨性建設(shè)及修養(yǎng)，怎樣按黨的要求與新時(shí)代的標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格要求自己，認(rèn)認(rèn)真真的讀書(shū)，堂堂正正地走路，老老實(shí)實(shí)地做人，踏踏實(shí)實(shí)地干事，要有一顆寬厚的心，要找準(zhǔn)自己的位置，當(dāng)好基層領(lǐng)導(dǎo)的角色，要認(rèn)真學(xué)習(xí)xx屆五中全會(huì)精神和科學(xué)發(fā)展觀，讓我充實(shí)理論基礎(chǔ)。通過(guò)學(xué)習(xí)，讓我強(qiáng)化了大局意識(shí)，通過(guò)對(duì)領(lǐng)導(dǎo)干部作風(fēng)建設(shè)與工作中出現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行探討與交流，讓我加深了對(duì)黨性修養(yǎng)重要性的理解?？偟膩?lái)說(shuō)，領(lǐng)導(dǎo)和老師以樸實(shí)無(wú)華的語(yǔ)言，為我授深解惑，對(duì)我們來(lái)說(shuō)是一次難得的學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)，更是一次書(shū)本知識(shí)和具體工作相結(jié)合的鍛煉機(jī)會(huì)。
二、綜合的學(xué)習(xí)，提升了能力
這次培訓(xùn)安排，學(xué)習(xí)較為全面，讓我們開(kāi)闊了眼界，豐富了知識(shí)，打開(kāi)了思路，無(wú)論是道路運(yùn)輸專(zhuān)業(yè)化管理，行政執(zhí)法分析應(yīng)用，運(yùn)政稽查問(wèn)題研究等運(yùn)政業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，還是干部選拔任用監(jiān)督制度，廉潔從政，市政府領(lǐng)導(dǎo)、市局領(lǐng)導(dǎo)、黨校教授的授課，讓我們站在更高的層次看待工作，領(lǐng)導(dǎo)能力也能得到全面提升。
三、提高認(rèn)識(shí)，廉潔為民，做好勤政務(wù)實(shí)表率
1、作為一名新上任的領(lǐng)導(dǎo)干部，通過(guò)這次學(xué)習(xí)，仍要一如繼往樹(shù)立全心全意為人民服務(wù)的思想，堅(jiān)持以鄧小平理論“三個(gè)代表”重要思想為指導(dǎo)，以科學(xué)發(fā)展觀為綱領(lǐng)，當(dāng)好人民的公仆，為了實(shí)現(xiàn)這個(gè)愿望，應(yīng)忠于職守，做好以下四項(xiàng)工作：一是要顧全大局，圍繞以局長(zhǎng)為核心的領(lǐng)導(dǎo)班子，齊心協(xié)力、團(tuán)結(jié)共進(jìn);二是要認(rèn)真學(xué)習(xí)，努力提高自己的綜合素質(zhì);三是要擺正位置，不要以為自己當(dāng)了領(lǐng)導(dǎo)，就忘乎所以，到處談官調(diào)，擺官架，而要永遠(yuǎn)記得自己是人民的服務(wù)員;四是要以為人民服務(wù)為已任，當(dāng)好人民的公仆。
2、作為一名干部，怎樣當(dāng)好干部，是我上任思考的第一個(gè)問(wèn)題，我認(rèn)為自己要處處以身作則，身先士卒、勤政務(wù)實(shí)、取信于民、服務(wù)于民。在工作中要有開(kāi)拓創(chuàng)新精神，要有良好的謀策，要有過(guò)硬的服務(wù)本領(lǐng)，要有高尚情懷，要有遠(yuǎn)大理想。在上任后的近期工作中，我覺(jué)得要當(dāng)好領(lǐng)導(dǎo)干部的關(guān)鍵是要博覽群書(shū)、勤奮學(xué)習(xí)，要群策群力，誠(chéng)心聽(tīng)取群眾意見(jiàn)，要刻苦鉆研業(yè)務(wù)，千萬(wàn)不要不懂裝懂，要敢作敢當(dāng)，勇于承擔(dān)責(zé)任，要有開(kāi)拓進(jìn)取的拼搏精神。
3、作為一名領(lǐng)導(dǎo)干部，地位變了，權(quán)力大了，但為人民服務(wù)的思想不能變，因此我在上任第一事就是給自己立法三章：一是管好自己的家屬子女。二是不參與和入股道路運(yùn)輸相關(guān)業(yè)務(wù)。三是不接受業(yè)戶任何禮品、現(xiàn)金、有價(jià)證券和消費(fèi)娛樂(lè)活動(dòng)。我認(rèn)為，當(dāng)了領(lǐng)導(dǎo)干部之后，要為自己常敲廉潔警鐘，常念廉潔之經(jīng)，做一個(gè)兩袖清風(fēng)，為人正直，百姓稱(chēng)好的領(lǐng)導(dǎo)干部，我也告誡自己不要向人民群眾索、拿、卡、要，不要以身試法，要牢固樹(shù)立拒腐防變思想，要堅(jiān)持公平、公正、公開(kāi)辦事原則，要經(jīng)得起黨和人民的考驗(yàn)。
四、豐富的分析，警惕了自我
培訓(xùn)課程中，領(lǐng)導(dǎo)與老師對(duì)廉政案例的分析，讓我們以旁觀者的身份認(rèn)清問(wèn)題的本質(zhì)所在，讓我們通過(guò)查找別人問(wèn)題的方式來(lái)提醒自己，不要犯類(lèi)似的錯(cuò)誤。清正廉潔是領(lǐng)導(dǎo)干部最重要的品質(zhì)。預(yù)防腐敗的案例也告訴我們，要著重樹(shù)立廉政意識(shí)，注意自己的一言一行，在陽(yáng)光下開(kāi)展工作。
結(jié)合領(lǐng)導(dǎo)與老師所講的內(nèi)容及課堂交流，本人總結(jié)出了領(lǐng)導(dǎo)干部應(yīng)具備的六種能力：一是科學(xué)決策能力，就是面對(duì)錯(cuò)綜復(fù)雜的局面和瞬間變化的形勢(shì)要有關(guān)于做出正確抉擇的;二是貫徹執(zhí)行能力，就是面對(duì)問(wèn)題能拿出行之有效的方案與計(jì)劃，貫徹下去并做到全面準(zhǔn)確得當(dāng)有力;三是綜合協(xié)調(diào)能力，就是在工作中能把握大局，權(quán)衡協(xié)調(diào)，統(tǒng)籌兼顧;四是組織管理能力，就是關(guān)于社會(huì)交往，有較高的管理水平。組織得當(dāng);五是開(kāi)拓創(chuàng)新能力，就是要以大無(wú)畏的精神，在原有的經(jīng)驗(yàn)基礎(chǔ)上大膽嘗試，做到與時(shí)俱進(jìn);六是持續(xù)學(xué)習(xí)能力，就是要不斷提升自身素質(zhì)，把學(xué)習(xí)當(dāng)成一種習(xí)慣，作為一個(gè)領(lǐng)導(dǎo)干部，只有努力提升這六個(gè)方面的能力，才能順應(yīng)時(shí)代的發(fā)展，才能切實(shí)履行好職務(wù)。
以上是我對(duì)這次培訓(xùn)學(xué)習(xí)的一點(diǎn)心得，如有不當(dāng)之處敬請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)批評(píng)指正。
交通人心得體會(huì)篇十四
隨著社會(huì)的發(fā)展和人口的增加，交通問(wèn)題變得日益嚴(yán)峻。每天都有大量的車(chē)輛行駛在道路上，各種交通事故也時(shí)有發(fā)生。作為一個(gè)公民，交通文明是我們應(yīng)該遵守的基本規(guī)則。通過(guò)交通，不僅僅是一種交通工具的使用，更是一種文明和素質(zhì)的體現(xiàn)。在長(zhǎng)期的交通出行中，我深切體會(huì)到了一些交通守則和注意事項(xiàng)，下面將與大家分享我的心得體會(huì)。
首先，遵守交通規(guī)則是確保交通有序的基礎(chǔ)。交通規(guī)則是為了保護(hù)每個(gè)人的安全和利益而制定的，每個(gè)人都應(yīng)該嚴(yán)格遵守。在駕駛車(chē)輛時(shí)，應(yīng)該遵守交通規(guī)則，做到文明駕駛。不闖紅燈、不亂變道、不逆行等，都是我們遵循的基本原則。同時(shí)，還應(yīng)該尊重行人和其他路上的車(chē)輛，給予他們足夠的道路使用權(quán)。遵守交通規(guī)則，不僅能減少交通事故的發(fā)生，還能夠提高交通的效率，確保交通更加順暢。
其次，文明素質(zhì)是良好交通秩序的保障。文明素質(zhì)是一個(gè)人道德品質(zhì)和社會(huì)意識(shí)的體現(xiàn)。我們每個(gè)人都應(yīng)該自覺(jué)遵守交通規(guī)則，文明出行。不隨意亂扔垃圾、不亂涂亂寫(xiě)、不隨意打電話等，都是我們應(yīng)該具備的良好素質(zhì)。文明出行不僅體現(xiàn)了個(gè)人修養(yǎng)，更為他人的交通安全提供了保障。我們要以身作則，做一個(gè)守規(guī)矩的好公民。
再次，安全意識(shí)是交通安全重要的一環(huán)。安全意識(shí)是指人們面臨危險(xiǎn)時(shí)的防范意識(shí)和自我保護(hù)能力。當(dāng)我們?cè)诼飞闲旭倳r(shí)，要時(shí)刻保持警覺(jué)，提高對(duì)危險(xiǎn)的識(shí)別能力和應(yīng)對(duì)能力。穿過(guò)馬路時(shí)要注意看紅綠燈和斑馬線，駕駛車(chē)輛時(shí)要時(shí)刻注意路況和車(chē)速。另外，乘坐電梯、公共場(chǎng)所要注意看守物品，防范盜竊和搶劫。只有具備了安全意識(shí)，我們才能更好地保證自身和他人的安全。
此外，互助和尊重是交通中的重要品質(zhì)。無(wú)論是作為行人還是駕駛員，我們都應(yīng)該主動(dòng)照顧弱者。讓座給予行人絕對(duì)優(yōu)先權(quán)，避讓老人、孩子、殘疾人等都是我們應(yīng)該做到的。在道路上，互相禮讓、尊重對(duì)方的權(quán)益也是非常重要的。不惡意超車(chē)，不爭(zhēng)搶車(chē)道，遵守交通規(guī)則，都是我們應(yīng)該做到的。只有通過(guò)互助和尊重，我們才能夠共同建設(shè)和諧的交通環(huán)境。
最后，正確的應(yīng)對(duì)交通事故和突發(fā)狀況也是重要的。意外事故時(shí)刻都有可能發(fā)生，我們要保持冷靜，正確的應(yīng)對(duì)處理。例如，對(duì)于擁堵的交通狀況，我們可以通過(guò)尋找繞行路線或者等待交通解決，在這個(gè)過(guò)程中我們要保持耐心和冷靜。如果遇到車(chē)禍等突發(fā)情況，我們要及時(shí)報(bào)警和尋求幫助，并在保護(hù)自己的前提下，積極參與到救援工作中。
綜上所述，交通文明涵蓋了交通規(guī)則的遵守、文明素質(zhì)的培養(yǎng)、安全意識(shí)的提高、互助和尊重的傳遞，以及正確應(yīng)對(duì)突發(fā)狀況的能力。通過(guò)遵守這些原則，我們能夠建設(shè)一個(gè)和諧、安全的交通環(huán)境，保障自己和他人的交通安全。每一個(gè)人都應(yīng)該發(fā)揮自己的作用，為創(chuàng)建一個(gè)文明的交通環(huán)境貢獻(xiàn)自己的力量。讓我們共同努力，讓每一次出行都變得更加安全、便捷和愉快。
交通人心得體會(huì)篇十五
五一 黃金周是城鄉(xiāng)居民出游規(guī)模最大，國(guó)內(nèi)外游客云集各個(gè)旅游景點(diǎn)，使交通安全工作量倍增。省交通廳認(rèn)真貫徹落實(shí)黨中央、國(guó)務(wù)院確定的 精心組織、周密安排、落實(shí)責(zé)任、加強(qiáng)協(xié)調(diào) 的工作方針，在省委、省政府、交通部的正確領(lǐng)導(dǎo)下，真抓實(shí)干，確保交通系統(tǒng)安全。今年黃金周期間，全省道路運(yùn)輸完成客運(yùn)量2491.47萬(wàn)人，累計(jì)投入運(yùn)力32.4萬(wàn)輛，客運(yùn)量比去年同期增長(zhǎng)24.6%。全省水路運(yùn)輸完成客運(yùn)量38.033萬(wàn)人，累計(jì)投入船舶8862艘，70811個(gè)客位，客運(yùn)量比去年同期增長(zhǎng)12%。全省道路運(yùn)輸和水路運(yùn)輸沒(méi)有發(fā)生一起人員傷亡事故。主要工作措施如下：
一、各級(jí)交通部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)高度重視黃金周安全工作首先，省交通廳黨組和安惠元廳長(zhǎng)、李慶瑞副廳長(zhǎng)、李和平副廳長(zhǎng)等各位廳領(lǐng)導(dǎo)都高度重視交通安全生產(chǎn)工作，召開(kāi)了專(zhuān)題會(huì)議進(jìn)行認(rèn)真研究和部署，要求各級(jí)交通部門(mén)要把交通安全工作同 講正氣、樹(shù)新風(fēng) 活動(dòng)相結(jié)合，同安全生產(chǎn) 攻堅(jiān)年 、 管理年 活動(dòng)相結(jié)合，同 交通工作管理年 活動(dòng)相結(jié)合，同時(shí)提出 五一 黃金周期間廳安委會(huì)全體成員堅(jiān)持節(jié)假日不休息，進(jìn)一步轉(zhuǎn)變作風(fēng)，深入基層、深入一線搞督察暗訪保安全，駐站監(jiān)督人員到崗，庫(kù)區(qū)管理人員到位，切實(shí)加強(qiáng)督察，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理，切實(shí)把節(jié)日期間的安全工作抓細(xì)抓實(shí)抓好，確保交通安全。其次，全省各級(jí)交通部門(mén)按照省交通廳的部署，及時(shí)召開(kāi)會(huì)議，研究和落實(shí)黃金周交通安全工作，成立黃金周道路及水上運(yùn)輸安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組，制定周密的運(yùn)輸組織方案，實(shí)行24小時(shí)值班制度和領(lǐng)導(dǎo)在崗帶班制度，切實(shí)加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)督管理工作。如安陽(yáng)市交通局，辦公樓大廳電子顯示屏上顯示的當(dāng)天有帶班領(lǐng)導(dǎo)和值班人員的姓名和電話，在檢查時(shí)值班領(lǐng)導(dǎo)和值班人員全部在崗在位。第三，各級(jí)交通部門(mén)對(duì)安全生產(chǎn)都提前進(jìn)行了安排部署，認(rèn)真制定了運(yùn)輸組織計(jì)劃，提前做好了客流調(diào)查。同時(shí)，建立了應(yīng)對(duì)安全事故和突發(fā)事件的應(yīng)急處理機(jī)制，完善應(yīng)急預(yù)案，預(yù)留部分機(jī)動(dòng)運(yùn)力，隨時(shí)準(zhǔn)備應(yīng)對(duì)各種緊急突發(fā)情況，確保人民群眾安全、舒適、方便地出行。洛陽(yáng)市交通局針對(duì) 五一 黃金周游客劇增，來(lái)洛車(chē)輛將出現(xiàn)高峰的特點(diǎn)，及時(shí)修訂了《洛陽(yáng)市交通系統(tǒng)突發(fā)應(yīng)急處理預(yù)案》和《洛陽(yáng)市水上運(yùn)輸特大事故應(yīng)急處理預(yù)案》，為檢驗(yàn)《預(yù)案》的可操作性，在黃河小浪底水庫(kù)組織開(kāi)展了水上救援演習(xí)，通過(guò)演習(xí)，鍛煉了組織協(xié)調(diào)能力和救援隊(duì)伍，為應(yīng)對(duì)公共突發(fā)事件積累了寶貴的經(jīng)驗(yàn)，取得了較好的效果。
二、采取有力措施，確保運(yùn)輸安全各級(jí)交通部門(mén)堅(jiān)持 安全第一、預(yù)防為主、綜合治理 的方針，把黃金周運(yùn)輸安全作為頭等大事來(lái)抓，進(jìn)一步落實(shí)安全生產(chǎn)的各項(xiàng)措施和責(zé)任制，強(qiáng)化運(yùn)輸安全意識(shí)，消除安全隱患，全力避免重特大安全事故的發(fā)生。 五一 黃金周開(kāi)始前，省交通廳對(duì)道路、水路運(yùn)輸、重點(diǎn)路段和施工現(xiàn)嘗單位的安全工作進(jìn)行了專(zhuān)門(mén)部署。一是各級(jí)道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)要督促運(yùn)輸企業(yè)對(duì)所有參加營(yíng)運(yùn)的車(chē)輛進(jìn)行全面技術(shù)檢查，嚴(yán)禁技術(shù)狀況和安全性能無(wú)保障的車(chē)輛投入運(yùn)行;要切實(shí)加強(qiáng)對(duì)駕駛員和乘務(wù)員的安全教育，嚴(yán)禁違章行駛、疲勞駕駛和超載、超速行駛;加強(qiáng)客運(yùn)站場(chǎng)等源頭的管理和監(jiān)督，特別是要重點(diǎn)加強(qiáng)旅游景區(qū)客運(yùn)站嘗旅游班車(chē)和旅游包車(chē)的安全監(jiān)管力度。各運(yùn)輸企業(yè)、客運(yùn)站要投入充足運(yùn)力，以滿足旅客乘車(chē)的要求，嚴(yán)格按照客車(chē)、客船的載客定員發(fā)售客票和檢票，堅(jiān)決杜絕車(chē)輛出站超員。二是要求海事部門(mén)要進(jìn)一步落實(shí)鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶的安全管理責(zé)任，切實(shí)加強(qiáng)水上安全監(jiān)督，要對(duì)所有參加旅客運(yùn)輸?shù)拇昂途壬O(shè)施，進(jìn)行全面檢查，尤其要加強(qiáng)對(duì)旅游船舶和水上漂流活動(dòng)的現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督，確保水上交通安全。三是要求公路以及高速公路經(jīng)營(yíng)管理部門(mén)要加強(qiáng)公路的巡查，完善公路標(biāo)志、標(biāo)線、標(biāo)牌，加強(qiáng)對(duì)危橋險(xiǎn)路的整治，確保道路、橋梁、隧道的安全暢通。四是交通基礎(chǔ)設(shè)施工程安全管理部門(mén)要加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)和施工過(guò)程的安全監(jiān)督管理，做好安全生產(chǎn)防范工作，杜絕違章作業(yè)，確保假日期間的施工、生產(chǎn)安全有序;要加強(qiáng)邊施工邊通車(chē)路段的安全管理，施工路段，要科學(xué)劃分施工區(qū)間，合理安排工期，盡量避開(kāi)假日客運(yùn)高峰。五是要求節(jié)日期間，各車(chē)站、碼頭要采取多種售票形式，最大程度地方便廣大旅客購(gòu)票;要保持站容站貌、車(chē)容車(chē)貌、船容船貌干凈整潔，保證車(chē)站、碼頭、車(chē)輛、船舶的服務(wù)設(shè)施齊全有效，能夠正常使用。各級(jí)交通部門(mén)單位內(nèi)部安全措施到位。
鄭州市交通局為迎接 中博會(huì) 勝利召開(kāi)和認(rèn)真做好 中博會(huì) 和 五一 黃金周交通安全工作，落實(shí)省委、省政府、交通部關(guān)于安全工作的一系列文件精神，實(shí)行領(lǐng)導(dǎo)分片包干制度，對(duì)全市汽車(chē)站、水上景區(qū)、道路等實(shí)行分片包干。黃金周前和黃金周期間，出動(dòng)執(zhí)法人員1126人次，車(chē)輛119臺(tái)次，對(duì)市內(nèi)汽車(chē)站、景區(qū)、道路進(jìn)行安全檢查，確保了黃金周交通安全。
平頂山市交通局落實(shí)省廳不放假精神，全系統(tǒng) 五一 期間不放假，全部在崗在位。為了加強(qiáng)對(duì)道路運(yùn)輸危運(yùn)企業(yè)的監(jiān)管力度，對(duì)所有的車(chē)輛配備了 gps 系統(tǒng)，加大了對(duì)其的監(jiān)管手段和方法，實(shí)現(xiàn)了動(dòng)態(tài)管理。安全生產(chǎn)意識(shí)對(duì)安全生產(chǎn)工作至關(guān)重要，只有從源頭上消滅安全隱患，才能有效杜絕安全事故的發(fā)生，他們采取多種形式強(qiáng)化對(duì)司乘人員的安全生產(chǎn)宣傳教育，由交通局構(gòu)建平臺(tái)、部門(mén)牽頭組織、企業(yè)積極參與、上下相互聯(lián)動(dòng)。平運(yùn)總公司利用戲曲等群眾喜聞樂(lè)見(jiàn)的形式組織文藝宣傳活動(dòng)，平頂山市運(yùn)管處對(duì)運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)業(yè)戶散發(fā)了大量的宣傳資料，公路部門(mén)在施工現(xiàn)場(chǎng)，運(yùn)輸部門(mén)在車(chē)站、渡口、碼頭等生產(chǎn)一線張貼標(biāo)語(yǔ)、懸掛橫幅，利用廣播、宣傳車(chē)等手段進(jìn)行廣泛宣傳20xx年最新交通運(yùn)輸工作總結(jié)范文工作總結(jié)。切實(shí)加強(qiáng)船員、船只管理，認(rèn)真做好船舶檢驗(yàn)和船員培訓(xùn)審驗(yàn)工作，通航水域和其他水域5米以上船只檢率達(dá)100%，屬于交通部門(mén)管理的渡船、游船等相應(yīng)船舶救生器材、消防器材配備率達(dá)100%。
三門(mén)峽市運(yùn)管部門(mén)嚴(yán)格按照 三關(guān)一監(jiān)督 原則，對(duì)參加營(yíng)運(yùn)的車(chē)輛技術(shù)狀況、二級(jí)維護(hù)、例檢情況、滅火器等設(shè)施進(jìn)行了檢查，嚴(yán)把技術(shù)關(guān)，凡不符合條件者，一律予以停運(yùn)。切實(shí)做到 人有問(wèn)題不上車(chē)，車(chē)有問(wèn)題不上路 ，同時(shí)對(duì)旅游包車(chē)實(shí)行嚴(yán)格管理，并簽定責(zé)任書(shū)，確保旅游包車(chē)安全。海事部門(mén)組織人員對(duì)陜州風(fēng)景區(qū)、靈寶鼎湖灣水上游覽區(qū)、小浪底庫(kù)區(qū)、官道口水庫(kù)、重點(diǎn)渡口等重點(diǎn)部位分別進(jìn)行了檢查，確保船舶技術(shù)狀況良好，船舶救生、消防設(shè)施齊全有效，碼頭設(shè)施安全狀況良好，水運(yùn)企業(yè)安全制度健全，安全責(zé)任單位、現(xiàn)場(chǎng)管理人員到位。運(yùn)管部門(mén)、海事部門(mén)為提高車(chē)、船駕乘人員安全意識(shí)分批舉辦安全教育培訓(xùn)班，召開(kāi)安全生產(chǎn)例會(huì)，強(qiáng)化職工安全生產(chǎn)意識(shí)和安全工作責(zé)任感，組織學(xué)習(xí)《安全生產(chǎn)法》及安全生產(chǎn)會(huì)議、文件精神及生產(chǎn)法規(guī)，剖析一些事故安全案例，總結(jié)正反兩方面的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，以提高安全生產(chǎn)的責(zé)任心和防范意識(shí);針對(duì)一些安全生產(chǎn)重點(diǎn)部門(mén)、重要崗位及危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)膹臉I(yè)人員，開(kāi)展上崗或在崗的培訓(xùn)學(xué)習(xí)。今年共組織乘務(wù)員培訓(xùn)4期，培訓(xùn)人員300余人，組織站務(wù)人員培訓(xùn)5期，培訓(xùn)人員270余人。
許昌市交通局分別對(duì)管轄的縣、市實(shí)行 領(lǐng)導(dǎo)分片包干，責(zé)任到人 ，在 五一 黃金周期間分別對(duì)所承包的縣(市)進(jìn)行安全檢查為加強(qiáng)客運(yùn)站管理，特制定了 八不、一到位 的管理制度。即：不帶故障出車(chē)，不酒后開(kāi)車(chē)，不讓助手駕車(chē)，不違章行車(chē)，不讓他人替車(chē)，不超員拉客，不倒客、甩客，不客貨混裝;駐站監(jiān)督員對(duì)客運(yùn)站監(jiān)督到位。實(shí)行了 交通110 。在許昌轄區(qū)內(nèi)發(fā)生交通運(yùn)輸方面的問(wèn)題和難題，市民可隨時(shí)撥打110，公安和交通實(shí)行110聯(lián)動(dòng)，交通運(yùn)政稽查隊(duì)可以最快的速度到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，及時(shí)處理發(fā)生的問(wèn)題和糾紛。海事現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管落實(shí)較好，白沙水庫(kù)始終堅(jiān)持 船舶帶病不出航、惡劣天氣不出航、船舶超員不出航 等規(guī)定，同時(shí)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督人員能夠堅(jiān)持在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行管理。
交通人心得體會(huì)篇十六
x年，是“”規(guī)劃的收官之年，交通運(yùn)輸系統(tǒng)干部職工團(tuán)結(jié)拼搏、負(fù)重奮進(jìn)，較好地完成了全年各項(xiàng)工作任務(wù)，為“”發(fā)展劃上了圓滿的句號(hào)。
一是交通運(yùn)輸發(fā)展研究持續(xù)深入，發(fā)展思路目標(biāo)進(jìn)一步明確。緊緊抓住滬通公鐵大橋落戶我市，三條鐵路在我市交匯形成樞紐的機(jī)遇期，開(kāi)展綜合大交通規(guī)劃研究，成功組織了綜合交通體系規(guī)劃專(zhuān)家咨詢會(huì)，初步完成了《綜合交通發(fā)展戰(zhàn)略研究》、《鐵路規(guī)劃研究》編制工作，完成了張家港市交通發(fā)展“”規(guī)劃。
二是交通工程建設(shè)持續(xù)推進(jìn)，交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)進(jìn)一步完善。完成了交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資9.1億元。錫張高速工程、張楊公路改造工程、程墩路西延工程和顧家橋改造等工程建成通車(chē)，妙豐公路北延、晨豐公路南豐段和晨豐公路(木排港―楊新公路段)按計(jì)劃推進(jìn)。蘇虞張快速通道工程方案，并于9月底舉行了開(kāi)工儀式，12月20開(kāi)始全線封閉施工;復(fù)線船閘工程完成主體工程施工、巫山大橋和工農(nóng)橋的方案變更設(shè)計(jì)，e輔道和下游沉井在緊張實(shí)施。公交站場(chǎng)、公交候車(chē)亭、運(yùn)力改造和農(nóng)村道路會(huì)車(chē)點(diǎn)建設(shè)等四項(xiàng)實(shí)事工程的建成啟用。全市新建二級(jí)路網(wǎng)22.57公里。
三是基礎(chǔ)設(shè)施養(yǎng)護(hù)持續(xù)加強(qiáng)，交通運(yùn)輸環(huán)境進(jìn)一步優(yōu)化。完成國(guó)省干線公路養(yǎng)護(hù)投入822萬(wàn)元，公路技術(shù)狀況指數(shù)達(dá)96,優(yōu)良路率為100%。全市完成農(nóng)村公路大中修總投資7115萬(wàn)元(其中縣道1000萬(wàn)元)，縣道技術(shù)狀況指數(shù)達(dá)94.1，優(yōu)良路率為99.5%，鄉(xiāng)村道平均好路率為75.4%。完成了申張線張家港段的坍塌岸坡的應(yīng)急維護(hù)，整治坍塌岸坡320米，干線航道全線清障掃床450公里。
四是行業(yè)管理持續(xù)規(guī)范，依法行政能力進(jìn)一步增強(qiáng)。全面實(shí)施交通行政權(quán)力網(wǎng)上公開(kāi)透明運(yùn)行和行政指導(dǎo)工作。進(jìn)一步優(yōu)化行政許可制度，建立和完善系統(tǒng)內(nèi)部并聯(lián)審批機(jī)制和市鎮(zhèn)兩級(jí)行政許可工作機(jī)制，全年共受理辦結(jié)行政許可事項(xiàng)2680件。各執(zhí)法單位，共查處和糾正各類(lèi)交通運(yùn)輸違法違章行為1.01萬(wàn)起。完成48家企業(yè)的新版《港口經(jīng)營(yíng)許可證》換發(fā)工作，并對(duì)符合條件的18家企業(yè)發(fā)放許可證。市交通運(yùn)輸局被蘇州市政府確認(rèn)為“-20xx年市級(jí)依法行政示范單位”。
五是交通運(yùn)輸業(yè)發(fā)展持續(xù)加快，運(yùn)輸保障能力進(jìn)一步提升。繼續(xù)實(shí)施公共交通優(yōu)先發(fā)展，新建公交客運(yùn)站3座，首末站2座，新增運(yùn)力80輛，改造運(yùn)力63輛，其中l(wèi)ng車(chē)輛30輛，新建lng加汽站1座，新開(kāi)了3條公交線路，調(diào)整22條公交線路走向，優(yōu)化了公交線網(wǎng)。實(shí)施了公交低票價(jià)政策，市域最高票價(jià)降到4元，公交服務(wù)質(zhì)量進(jìn)一步提升。全年新增道路客運(yùn)車(chē)輛229輛，貨運(yùn)車(chē)輛804輛/6392.5噸(其中危險(xiǎn)品運(yùn)輸車(chē)輛242輛/3444.86噸)，新增駕駛員培訓(xùn)教練車(chē)60輛，汽車(chē)維修業(yè)戶51家(其中一、二類(lèi)維修企業(yè)10 家)。深入開(kāi)展平安交通建設(shè)，重點(diǎn)做好了節(jié)假日旅客運(yùn)輸、內(nèi)河水運(yùn)、重點(diǎn)工程建設(shè)安全監(jiān)管，安全形勢(shì)穩(wěn)定。
六是資產(chǎn)管理持續(xù)改進(jìn)，交通經(jīng)濟(jì)工作進(jìn)一步扎實(shí)。通過(guò)努力，我市爭(zhēng)取到取消政府還貸二級(jí)公路收費(fèi)中央補(bǔ)助資金9257.12萬(wàn)元。積極做好交通國(guó)有資產(chǎn)管理和經(jīng)營(yíng)，完成市公交公司公進(jìn)民退改革。汽運(yùn)集團(tuán)、路橋集團(tuán)繼續(xù)保持穩(wěn)定的發(fā)展態(tài)勢(shì)。
七是黨建和精神文明建設(shè)持續(xù)加強(qiáng)，行業(yè)形象進(jìn)一步提高。以加強(qiáng)基層組織建設(shè)和隊(duì)伍建設(shè)為核心，制定出臺(tái)了《市交通運(yùn)輸系統(tǒng)領(lǐng)導(dǎo)干部培訓(xùn)實(shí)施方案》、《交通系統(tǒng)扎實(shí)推進(jìn)學(xué)習(xí)型黨組織建設(shè)的實(shí)施意見(jiàn)》，《關(guān)于交通系統(tǒng)加強(qiáng)黨支部規(guī)范化建設(shè)的實(shí)施意見(jiàn)》;繼續(xù)深入實(shí)施了“三大提升工程”和干部任用“三項(xiàng)制度”。深入開(kāi)展創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)活動(dòng)，實(shí)施“結(jié)對(duì)共建”和“規(guī)范化黨支部”建設(shè)。認(rèn)真貫徹《行政權(quán)力網(wǎng)上公開(kāi)透明運(yùn)行工作制度》、實(shí)施《工程建設(shè)領(lǐng)域廉政防控手冊(cè)》，重點(diǎn)加強(qiáng)了對(duì)工程項(xiàng)目的監(jiān)管，不斷深化了工程建設(shè)領(lǐng)域?qū)ｍ?xiàng)治理工作。組織開(kāi)展優(yōu)質(zhì)服務(wù)評(píng)選和服務(wù)品牌建設(shè)，培育了一批服務(wù)品牌、優(yōu)秀集體和先進(jìn)個(gè)人，發(fā)揮了良好的示范引領(lǐng)作用。
另外，修編和完善了內(nèi)部管理、評(píng)價(jià)考核等制度，較好地組織了“千人評(píng)交通”活動(dòng)，積極開(kāi)展“政協(xié)民主評(píng)議交通運(yùn)輸局”活動(dòng)，測(cè)評(píng)綜合滿意度達(dá)95%。高質(zhì)量辦理了50件人大代表建議、政協(xié)委員提案。及時(shí)妥善處理各類(lèi)信訪、投訴1538件。
交通人心得體會(huì)篇十七
首先，交通是現(xiàn)代社會(huì)不可或缺的一部分，我們每天都要使用交通工具來(lái)前往目的地。在使用交通工具的過(guò)程中，我深刻認(rèn)識(shí)到了交通安全的重要性。交通安全是人們生命財(cái)產(chǎn)安全的重要保障，我們需要時(shí)刻注意交通規(guī)則和安全，切勿馬虎和粗心大意。在遵守交通規(guī)則的同時(shí)，我們也應(yīng)該做好自我保護(hù)，如佩戴安全帶、穿戴騎行頭盔等措施。
其次，交通工具是帶給我們便利的同時(shí)，也給環(huán)境帶來(lái)了污染。汽車(chē)尾氣、工業(yè)廢氣等的排放都對(duì)環(huán)境造成了不良影響，我們需要從個(gè)人做起，積極參與綠色交通出行，如騎自行車(chē)、步行、使用公共交通等方式，努力減少私家車(chē)出行帶來(lái)的環(huán)境負(fù)擔(dān)。
在探究交通安全和環(huán)保的問(wèn)題上，我發(fā)現(xiàn)了很多可以從我自己做起的小細(xì)節(jié)。如騎車(chē)時(shí)要注意佩戴頭盔、穿著鮮艷的衣服增強(qiáng)行人或車(chē)輛對(duì)自己的注意力，多使用公共交通和步行等方式來(lái)減少私家車(chē)行駛的污染等等，這些小細(xì)節(jié)雖然微不足道，但都是推動(dòng)人們交通安全與環(huán)保的重要一步。
其次，我也從交通中體會(huì)到了順暢與擁堵之間的巨大反差。在擁堵的道路上，行程緩慢乏力，甚至還會(huì)對(duì)心情產(chǎn)生負(fù)面影響，讓人畏懼交通擁堵。而當(dāng)我們順暢地行駛在路上時(shí)，看到紅綠燈不停地變換，這種暗示交通暢通的標(biāo)志也讓我們倍感舒適，感受到了順暢交通給人們帶來(lái)的愉悅感。
最后，交通是一個(gè)公共利益的領(lǐng)域，我們需要共同維護(hù)和保護(hù)好交通資源，促進(jìn)交通安全、便捷和環(huán)保發(fā)展。只有通過(guò)共同努力，才能真正實(shí)現(xiàn)安全有序、綠色便捷的交通出行方式，讓我們的生活更加美好和便捷。因此，我們需要時(shí)刻保持警惕，注重細(xì)節(jié)，增強(qiáng)公共道德意識(shí)，努力營(yíng)造良好的交通安全和環(huán)保氛圍。
交通人心得體會(huì)篇十八
本人最近有幸經(jīng)歷了一次不一樣的交通體驗(yàn)， 現(xiàn)在想與大家分享一下我的感受與體會(huì)。
第一段：陌生的城市
我所到的這個(gè)城市是一個(gè)熱情、繁華的城市，但是對(duì)于一個(gè)來(lái)自外地的人來(lái)說(shuō)，這里的交通卻非常復(fù)雜。騎車(chē)、電瓶車(chē)、公交、地鐵，各種形式的交通工具都擠在繁忙的街道上，對(duì)我來(lái)說(shuō)，這里的一切都非常陌生。
第二段：認(rèn)識(shí)朋友
然而，在這茫茫陌生的城市中，我遇到了一個(gè)熱情、豪爽的當(dāng)?shù)厝?。這個(gè)當(dāng)?shù)厝讼蛭医榻B了這個(gè)城市的方方面面，讓我加深了對(duì)這座城市的認(rèn)識(shí)。同時(shí)，他也向我介紹了這里的交通規(guī)律，解答了我很多疑惑。從中，我意識(shí)到，一些在我來(lái)說(shuō)非常明顯的規(guī)則，在這里可能與生活方式和文化有關(guān)聯(lián)，只有真正融入這個(gè)社區(qū)，才能體會(huì)到它們的深層含義。
第三段：交通工具的選擇
在這個(gè)城市出行，我嘗試了各種交通工具。騎自行車(chē)讓我更好的體會(huì)了這座城市的風(fēng)景，走路則讓我更深刻地感受當(dāng)?shù)氐奈幕諊?，而電瓶?chē)、地鐵和公交車(chē)則讓我真正的感受到了這里的便利。這些不同的交通方式，讓我不僅越來(lái)越了解這個(gè)城市，還讓我更好的理解了不同的交通方式的優(yōu)劣和適用情況。
第四段：面對(duì)交通的挑戰(zhàn)
然而，在我的交通體驗(yàn)中，并不是所有的事情都如我所愿。由于我對(duì)城市地理和規(guī)律的不熟悉，有時(shí)候我會(huì)面臨一些挑戰(zhàn)。比如，我沒(méi)有準(zhǔn)確的預(yù)估自己要走多長(zhǎng)時(shí)間，也可能會(huì)遇到擁堵的交通現(xiàn)象。但是，我從中證明了自己的耐心和冷靜，正視這些挑戰(zhàn)并且尋找相應(yīng)的解決方案。當(dāng)我意識(shí)到這些問(wèn)題的本質(zhì)，并利用當(dāng)?shù)厝说慕?jīng)驗(yàn)和方法來(lái)避開(kāi)這些問(wèn)題，我才真正感受到了這個(gè)城市交通中的樂(lè)趣。
第五段：交通體驗(yàn)的啟示
作為一個(gè)外地的游客，我對(duì)這個(gè)城市的交通規(guī)律和生活方式的理解遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠深刻，但是在這次交通體驗(yàn)中，我獲得了很多啟示。我學(xué)會(huì)了如何真正融入一個(gè)陌生城市的文化和生活，以獲得更深層次的理解，對(duì)于不知道的東西應(yīng)主動(dòng)求問(wèn)，不放任大腦內(nèi)的固有觀念限制了自己的想象和處事方式。除此之外，我也學(xué)會(huì)了如何在擁擠和混亂的環(huán)境中沉著應(yīng)對(duì)并且找到解決問(wèn)題的方法，樹(shù)立了對(duì)自己的信心和耐性。
總結(jié)
這次交通體驗(yàn)對(duì)我而言是一次寶貴的經(jīng)歷，讓我真正的了解到了不同城市的交通文化對(duì)人們生活的影響。在擁有不同交通工具和環(huán)境的城市，選擇合適的工具和應(yīng)對(duì)方式，并且了解當(dāng)?shù)氐慕煌ㄒ?guī)律和文化，對(duì)于我們?cè)诋?dāng)?shù)厣睢⒐ぷ骱吐糜味际欠浅Ｖ匾?。在平凡的生活中，我們需要學(xué)會(huì)從不同的角度去思考，尋找那些被我們忽略的細(xì)節(jié)。通過(guò)這些體驗(yàn)和感受，我們才能更好的認(rèn)識(shí)和了解自己的城市和世界。
交通人心得體會(huì)篇十九
生命對(duì)于人僅有一次，在浩瀚的宇宙成長(zhǎng)與繁衍過(guò)程中，生命就是一瞬間的.火花，多么的短暫與美妙??！那么誰(shuí)不想在這美好的世界里多一聲歡笑，多一次與親友相聚呢，啊，生命是那么如此的美好，我們有什么理由不去好好珍惜與愛(ài)護(hù)呢？因?yàn)樯挥幸淮危覀兏鼞?yīng)該珍惜生命，擁抱健康！
3月29日，是全國(guó)中小學(xué)“安全教育日”，我們學(xué)校來(lái)了一批特殊的客人——交警隊(duì)叔叔。他們是來(lái)給我們講關(guān)于安全方面的知識(shí)的，目的是要讓我們這些小學(xué)生遵守交通規(guī)則，愛(ài)惜自己的生命。當(dāng)今社會(huì)有許多人不遵守交通法規(guī)，不注意交通安全，最終在無(wú)情的車(chē)禍中喪生，對(duì)此，我們感到惋惜、悲痛。
是啊，日常生活中違反交通規(guī)則的人隨處可見(jiàn)：手上提滿東西的媽媽帶著孩子匆匆忙忙地跑過(guò)十字路口；隨處亂停的小汽車(chē)；放學(xué)鈴聲一響后，急急忙忙地跑出教室去乘公共汽車(chē)……可見(jiàn)，人們都沒(méi)有意識(shí)到交通安全的重要性。
我想：如果人人都遵守交通規(guī)則，“紅燈停，綠燈行，不要闖紅燈”、“走路要走人行道”、“車(chē)輛臨近時(shí)不要突然橫穿馬路”、“橫穿馬路時(shí)，要一停，二看，三通過(guò)，車(chē)輛行駛時(shí)不將頭，手伸出窗外”……很多車(chē)禍?zhǔn)峭耆梢员苊獾摹?/p>
一個(gè)人的生命只有一次，我們要珍惜自己的生命，去做更多美好的事情。燦爛而美麗的人生中，平安就是財(cái)富。愿世界上的每一個(gè)人都平平安安！
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