無論在學(xué)習(xí)上還是工作生活中，寫心得體會都是展現(xiàn)我們學(xué)習(xí)和成長過程的重要材料。如何在心得體會中展現(xiàn)自己的觀察力和思考能力？以下是小編為大家收集的心得體會范文，僅供參考，大家一起來看看吧。
交通協(xié)管員個人心得體會篇一
隨著社會的飛速發(fā)展，生活。工作節(jié)奏也愈來愈快，汽車成了人們的主要工具，它給我們帶來了前所未有的方便與快捷，在大家贊嘆社會進步。享受社會進步的同時，它也給我們帶來了災(zāi)難！一幕幕悲慘的畫面雖然只是在交通安全教育的宣傳片中看到的，但我知道，這一切都有可能在我們的生活中發(fā)生，而且悲劇還繼續(xù)著。每天，這個世界上有多少人喪命于那無情的飛奔的車輪底下，有多少人因交通事故而失去自己寶貴的`生命，有多少幸福美滿的家庭妻離子散，家破人亡呢？這大多數(shù)的車禍卻都是由于肇事者無視交通法規(guī)而造成的這一幕幕慘劇是可以避免的血淋淋的交通事故，永遠提醒著人們千萬不要忘記慘痛的教訓(xùn)，千萬不能把生命當(dāng)兒戲。短暫的一瞬間，肇事司機成千古恨，親人們沉浸在悲劇之中，呼喊毫無意義，最后剩下的只有一輩子的悔恨和淚水，生不如死的痛苦。學(xué)習(xí)了交通安全警示教育課程后，我的思想意識覺悟得到巨大的提高。我終于深深地認(rèn)識到交通安全在日常生活中的重要性。
安全重于泰山，我們正直青春的大好年華，更應(yīng)該珍惜生命，杜絕交通事故，把交通安全警示牢牢扎根于自己的思想意識中。生命是美好的，生活是多姿多彩的，而要擁有這一切的前提是安全。所以我們一定要時刻加強安全意識，努力增強自我防范能力，作到警鐘長鳴！
交通協(xié)管員個人心得體會篇二
生命、幸福和安全是息息相關(guān)的，但在殘酷的交通事故前，生命是如此的'脆弱與不堪一擊。一個個幸福而美滿家庭的平衡在轉(zhuǎn)瞬間內(nèi)被打破，逝者長已矣,卻為生者留下一道永遠無法彌補的傷。
萬千交通事故，最重要的一個原因就是我們自身缺乏交通安全防衛(wèi)知識。觀看培訓(xùn)視頻的過程中，每每看到一個個鮮活的生命消失于車輪之下，一陣陣歡聲笑語湮沒在尖銳的汽笛聲中，總是感到痛心疾首！或許只需在小心一點點，就可以挽回一個生命，拯救一個幸福的家庭。
通過這次安全學(xué)習(xí)告訴我們??每一個人都是不可或缺的！獨一無二的你是家人最寶貴的財富，每一次出行，別忘了身后還有時刻等待自己歸來的家人，多一份小心，多一點安全。幸福與安全兩相連，生命與守法一線牽。請銘記：生命需要陽光，幸福需要安全！
李xx
20xx年xx月xx日
交通協(xié)管員個人心得體會篇三
生命、幸福和安全是息息相關(guān)的，但在殘酷的交通事故前，生命是如此的脆弱與不堪一擊。一個個幸福而美滿家庭的平衡在轉(zhuǎn)瞬間內(nèi)被打破，逝者長已矣,卻為生者留下一道永遠無法彌補的傷。
萬千交通事故，最重要的一個原因就是我們自身缺乏交通安全防衛(wèi)知識。觀看培訓(xùn)視頻的過程中，每每看到一個個鮮活的生命消失于車輪之下，一陣陣歡聲笑語湮沒在尖銳的汽笛聲中，總是感到痛心疾首！或許只需在小心一點點，就可以挽回一個生命，拯救一個幸福的家庭。
通過這次安全學(xué)習(xí)告訴我們??每一個人都是不可或缺的！獨一無二的你是家人最寶貴的財富，每一次出行，別忘了身后還有時刻等待自己歸來的家人，多一份小心，多一點安全。幸福與安全兩相連，生命與守法一線牽。請銘記：生命需要陽光，幸福需要安全！
李xx
20xx年xx月xx日
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交通協(xié)管員個人心得體會篇四
通過此次學(xué)生道路交通安全警示教育活動，深刻剖析了交通事故發(fā)生的主要原因，以血的教訓(xùn)提醒學(xué)生“關(guān)愛生命平安出行”，牢固樹立安全第一的意識，堅決杜絕人為災(zāi)難。
專題片觀看結(jié)束后，學(xué)生處主任鄭建強對學(xué)生進行了深刻的交通安全教育，并要求全體學(xué)生認(rèn)真撰寫心得體會，以此提高學(xué)生遵守交通安全法規(guī)的自覺性，增強學(xué)生的.交通安全意識。
此次警示教育活動，充實了彬縣職教中心安全教育內(nèi)容，幫助學(xué)生更加全面深入地理解交通法規(guī)和遵章守紀(jì)，懂得尊重生命、珍惜生命，對保障個人的交通安全、維護校內(nèi)外交通安全秩序、爭創(chuàng)平安校園起到積極的推動作用。
交通協(xié)管員個人心得體會篇五
3月29日，是全國中小學(xué)“安全教育日”，我們學(xué)校來了一批特殊的客人——交警隊叔叔。他們是來給我們講關(guān)于安全方面的知識的，目的是要讓我們這些小學(xué)生遵守交通規(guī)則，愛惜自己的生命。當(dāng)今社會有許多人不遵守交通法規(guī)，不注意交通安全，最終在無情的車禍中喪生，對此，我們感到惋惜、悲痛。
是啊，日常生活中違反交通規(guī)則的人隨處可見：手上提滿東西的媽媽帶著孩子匆匆忙忙地跑過十字路口；隨處亂停的小汽車；放學(xué)鈴聲一響后，急急忙忙地跑出教室去乘公共汽車……可見，人們都沒有意識到交通安全的重要性。
我想：如果人人都遵守交通規(guī)則，“紅燈停，綠燈行，不要闖紅燈”、“走路要走人行道”、“車輛臨近時不要突然橫穿馬路”、“橫穿馬路時，要一停，二看，三通過，車輛行駛時不將頭，手伸出窗外”……很多車禍?zhǔn)峭耆梢员苊獾摹?/p>
一個人的生命只有一次，我們要珍惜自己的.生命，去做更多美好的事情。燦爛而美麗的人生中，平安就是財富。愿世界上的每一個人都平平安安！
3月29日一大早，盧老師就領(lǐng)著我們這群小雛鷹匆匆地走下樓看交通安全圖片展。原來今天是全國第xx個小學(xué)生安全教育日，這個星期是安全教育周，是為了我們能增長安全知識??！剛走下樓，一張張安全牌映入眼簾，內(nèi)容有“過馬路時小心安全，要紅燈停，綠燈行，不要闖紅燈，要走人行橫道。橫穿馬路時要一停，二看，三通過！要學(xué)會不將垃圾扔出車外，不酒后開車，還要尊老愛幼……”我的腦袋里浮想聯(lián)翩……忽然，一絲話語打破了原有的寂靜：“同學(xué)們，排好隊，一個一個走過去領(lǐng)安全小本子?！蔽移炔患按叵肟吹侥莻€本子，看里面寫了什么，經(jīng)過了“千難萬險”終于成功拿到了。
在我們的日常生活中，人們永遠離不開交通工具，而有交通工具，身邊就會處處有危險，它就像惡魔，一直盯著你，只要你稍有松弛，就會把你吃掉。所以，我們要處處留心生活的細節(jié)，不要忽略任何一個細節(jié)，也許就因為一個細節(jié)會讓人喪失生命。
人的生命只有一次，錯過了就不會再來了，人的生命是寶貴的，用再多的金錢都買不到，它和親情一樣，是世上最珍貴的無價之寶。失去了生命，就再也看不見這個美好的世界了，再也看不到自己的親人和朋友了，再也享受不到快樂和幸福了……俗話說：“活著就有希望?！边@真是一句至理名言。是??！人只要活著，就會有希望，哪怕是在生死邊緣徘徊的人，只要他身懷希望，不輕易放棄，我相信他所憧憬的未來會出現(xiàn)在他現(xiàn)實的生活里。
從現(xiàn)在開始，我要留心身邊的事物，去開心地過好每一天，讓自己遠離危險，去做一個懂得保護自己的“交通小衛(wèi)士”，我會讓安全伴我成長！
交通協(xié)管員個人心得體會篇六
國家設(shè)立“全國交通安全日”，對促進道路安全暢通、推動社會文明進步、加強社會公德建設(shè)將產(chǎn)生深遠影響，有利于形成政府主導(dǎo)、部門聯(lián)動、行業(yè)盡責(zé)、公眾參與的交通安全宣傳教育工作長效機制，不斷提高全民交通法制意識、安全意識和公德意識，為切實增強人民福祉，全面建成小康社會創(chuàng)造安全、暢通、文明、和諧的道路交通環(huán)境。
交通安全，是指人們在道路上進行活動、玩耍中，按照交通法規(guī)的規(guī)定，安全地行車、走路、避免發(fā)生人身傷亡或財物損失。每年都會因交通事故而致死、傷殘大量人員，財產(chǎn)損失更是一個天文數(shù)字。交通安全人人有責(zé)，要從小學(xué)生起養(yǎng)成遵守交通規(guī)則的'習(xí)慣。馬路上，用漆劃的各種各樣顏色線條是“交通標(biāo)線”。道路中間長長的黃色或白色直線，叫“車道中心線”。它是用來分隔來往車輛，使它們互不干擾。中心線兩側(cè)的白色虛線，叫“車道分界線”，它規(guī)定機動車在機動車道上行駛。非機動車在非機動車道上行駛。在路口四周有一根白線是“停止線”。紅燈亮?xí)r，各種車輛應(yīng)該停在這條線內(nèi)。馬路上用白色平等線像斑馬紋那樣的線條組成的長廊就是“人行橫道線”。
交通協(xié)管員個人心得體會篇七
“你，就是你，退回去！”那位警察大聲說道那位市民說：“不就是超過了一點嘛，有什么了不起??？”眾目睽睽之下那位市民只好退回來。綠燈亮了，那位市民臨走時還沒有忘記狠狠地蹬了那個警察一眼。一拐彎，看見警察拿出一個氣筒，遞給了一個模樣向老干部的人，肯定是他的領(lǐng)導(dǎo)。我心里也開始恨這個警察了。心里記住了這個人的面孔。
記得是一個風(fēng)和日麗的星期天，我和媽媽又路過了那條馬路，我看見欄桿上醒目的鐵了一個木板，上面貼著花花綠綠的照片，其中竟然有那個警察，這怎么可能？他怎么回上光榮榜呢？我好像不止一次看見他為人們?nèi)〕雎萁z釘之類的東西給那些需要他的人，有時還親自給行人們打氣呢！我怎么一直沒有注意到呢？這些疑團終于在第二天解開了。
身邊的故事是最平凡的，平凡之中的美是最美的。
交通，在目前已經(jīng)十分發(fā)達。但每年都有不少人因為交通事故而死亡。
交通事故往往都是因為人們不遵守交通規(guī)則造成的。只要做到不闖紅燈、不超速駕駛、不翻越護欄、不橫穿馬路等等，就可以避免許多交通事故。
上學(xué)時，我在學(xué)校門口的那條路上，就發(fā)現(xiàn)不少違反交通規(guī)則的現(xiàn)象：有的司機闖紅燈；有的司機逆行；有的車主把小轎車停在了路邊，占了非機動車道，使人們把自行車騎到了機動車道上，這樣其他汽車就無法正常通行；有的人為了趕時間，就不走斑馬線，橫穿馬路，司機們見了，不得不猛踩剎車；有的人根本不看護欄上的警示語，直接飛躍護欄，汽車從他們身邊擦肩而過，十分危險。
我有時坐公交車上學(xué)，在公交車上，我發(fā)現(xiàn)有的司機開車粗心大意：車還沒進站，門先開了；或是門沒關(guān)，油門已經(jīng)踩到底了；有的司機和旁邊人一邊聊一邊開車，誰都把車廂里的標(biāo)語視而不見：為了您和他人的安全，請勿與司機閑談！
總之，這樣的例子數(shù)不勝數(shù)。生命只有一次！希望大家要注意交通安全，安全出行。因為安全重于泰山。
生命是寶貴的，人的一生就只有一次生命，我們應(yīng)該養(yǎng)成自覺遵守交通法規(guī)的良好習(xí)慣?？赡苡械膯T工闖了幾次紅燈都沒發(fā)生什么事情，抱有僥幸心里，不要等出了事故再去后悔，那已經(jīng)是均可挽回的了。
遵章守紀(jì)，就是尊重生命，尊重自我。通過對道路交通安全知識的學(xué)習(xí)，我認(rèn)識到保證道路交通安全的重要性，在未來的日子里，不論我是騎自行車，還是行走，我們一定堅持按照道路交通安全法規(guī)來嚴(yán)格要求自己，以身作則。讓我們把“交通安全”這四個字在心里永遠扎下根，讓全體員工都自覺遵守交通規(guī)則，讓交通事故永遠在我們生活中消失，讓我們的明天充滿鮮花，充滿陽光。開開心心上班，平平安安回家。
我們每一個人的生命都是如此脆弱，但是，只要我們做到這兩個字——“安全”，我們的生命就會強大起來。我們講的安全，五分之一可能都是道路交通安全問題。
道路交通安全，要養(yǎng)成良好的交通習(xí)慣，走文明路，騎、乘文明車，做文明人。
交通協(xié)管員個人心得體會篇八
根據(jù)公司黨群部的號召，xxxx年xx月xx日我以xx公司員工志愿者的身份參加了xx市"文明與我同行"交通協(xié)管活動。我們分派于xx路和xx路的交匯路口處當(dāng)交通協(xié)管員。作為志愿者，我的工作時間為四個小時，雖然時間不長，但是在協(xié)助維持過路行人秩序的過程中，我切實地體驗到了作為一名交通協(xié)管員的不易和辛苦。
在參加這次活動之前，我對交通協(xié)管員的職責(zé)真是知之甚少，雖然總是在路口看見他們執(zhí)勤的身影，也很多次作為行人接受過他們的管理和幫助，卻一直以為交通協(xié)管員就是"紅燈停，綠燈行"的協(xié)助執(zhí)行者。當(dāng)我戴上小黃帽，手持執(zhí)勤標(biāo)示，口含哨子站到執(zhí)勤崗上起，心中的輕松和自信逐漸變成了沉重和敬佩。沒想到原本看似簡單的工作，實際上卻并不簡單。
第一，要掌握交通狀況。交通規(guī)則雖然有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，但是交通狀況卻是各個地方都有不同。比如說，人們出行常使用的交通工具；執(zhí)勤地點的主要行人群體；執(zhí)勤路口車輛轉(zhuǎn)彎規(guī)則等。掌握這些信息可以有針對性的對執(zhí)勤過程中可能出現(xiàn)的情況做出預(yù)判，提升交通協(xié)管的效果。作為一名公司的新員工，我來到xx市僅一個月，對這個城市的交通狀況并不是很了解，在執(zhí)勤的過程中，出現(xiàn)了很多問題。例如，開始時只是當(dāng)行人指示燈紅燈亮起時，攔住過路的行人，當(dāng)綠燈亮起時便放行。而且以為綠燈亮起時當(dāng)前道路上的車輛已經(jīng)停止，行人應(yīng)該不會有危險，卻忽略了在正常行駛道路上還有要轉(zhuǎn)彎的車輛，而沒有給予行人關(guān)注和提醒，所以經(jīng)常出現(xiàn)有行人在穿過路口的時候被轉(zhuǎn)彎車輛擋在路口中間。當(dāng)發(fā)現(xiàn)這一問題后，在行人等待和穿行的時候，都給予關(guān)注和提醒。另外，有很多行人出行時是騎電動車，而且車速很快，有時在行人指示燈紅燈亮起的一刻，會有行人騎電動車想要加速通過，結(jié)果自己沒過去，還阻礙了車輛的正常通行，造成危險。針對這一現(xiàn)象，對于紅燈即將亮起時的騎車行人給予更多的關(guān)注，提前對他們做出提醒。還有，我執(zhí)勤的地點附近有大型超市，執(zhí)勤當(dāng)天又是周末，行人中有很多大人領(lǐng)著小朋友。對于這類行人，會提醒在穿越道路的時候，大人要牽好小朋友，盡量快速通過路口。
第二，三分嚴(yán)厲和七分耐心的工作方法。雖然，當(dāng)站上執(zhí)勤崗的時候，自認(rèn)為成了一名管理者和執(zhí)法者，但是面對過往行人的時候，還是有很多人并不認(rèn)為應(yīng)該服從你的管理，只要稍不留神，他就會無視交通燈的存在。有些人即使你鳴哨提醒，也根本不理睬你，依然我行我素，更有甚者會投來不友善的目光和言語。面對這種情況，我心里多少有些生氣。另一方面，也因為自尊心的緣故，不愿對不服從的人重復(fù)提醒。當(dāng)聽到那些真正的協(xié)管人員急促、響亮的哨聲，重復(fù)地大聲告誡行人，我能感受到的是他們的嚴(yán)厲和耐心，我想行人正是也感受到了這些，才會服從他們的管理?？磥碜龊媒煌▍f(xié)管員也需要正確的工作方法。
第三，要有責(zé)任感和毅力。交通協(xié)管員的工作環(huán)境是在露天的道路兩旁，風(fēng)吹、日曬、雨淋、塵土和廢氣是不可避免的。在這樣的環(huán)境下，固定地站立在一個位置上，的確是一種考驗。雖然也有換崗，但是更多時候是一個人站在那里執(zhí)勤，除了身體上的疲憊還有心理上的疲憊。我們僅僅執(zhí)勤四個小時，就已經(jīng)覺得疲憊、無聊并有所懈怠，而他們卻是日復(fù)一日地從事著這份工作，為建設(shè)和諧社會貢獻著自己的一份力量。如果沒有對社會、對行人的'一份責(zé)任感和自身的毅力，是無法將這份工作做好的。面對著他們，我真是有些羞愧。
這次交通協(xié)管活動對我感觸很深，收獲也很多。我深刻地體會到交通協(xié)管工作的不易，理解了作為一名交通協(xié)管員所承受的工作壓力以及責(zé)任的重大，同時也發(fā)現(xiàn)了自身所存在的很多問題。無論工作還是生活，不僅需要知識和技能，更需要責(zé)任，毅力和自我約束。作為一名新員工，不僅需要不斷學(xué)習(xí)知識、掌握技能，更應(yīng)該在工作中擺正態(tài)度、承擔(dān)責(zé)任、調(diào)整心態(tài)和鍛煉意志。xx公司的企業(yè)文化核心內(nèi)涵之一就是"責(zé)任"，作為xx公司的一員，更應(yīng)該懂得自身的使命和對社會的責(zé)任，在成為一名優(yōu)秀員工的同時更要成為一名和諧社會下的優(yōu)秀公民。
交通協(xié)管員個人心得體會篇九
當(dāng)汽車不斷穿梭在擁擠的道路上，當(dāng)紅綠燈閃爍交替，交通安全司空見慣，人們再也不能平凡的平凡意識逐漸淡化或加深。
當(dāng)紅色指示燈亮起時，仍然有轟鳴的車輛。為什么呢？為什么呢？難道他們不知道，有了這樣的放縱，可能會有一個鮮活的生命在一瞬間消失，他們可能是自己，也可能是同車的伙伴，也可能是無辜的路人，為了爭奪這短短的幾秒鐘，他們已經(jīng)在腦海里想過了嗎？幾秒鐘的價格是多少？他不會是唯一一個會流淚的人，他的父母、孩子、親人、朋友，還有陪伴他一生的人。他想過嗎？當(dāng)然，這種悲劇有時涉及不止一個家庭，可能涉及幾個甚至更多的家庭。
闖紅燈的成本是巨大的。酒后開車怎么辦？喝醉了請不要開門發(fā)動汽車。當(dāng)你迷迷糊糊的在路上跑的時候，酒精刺激的油門會失控，方向盤會漂移，你的車隨時會變成可怕的`死神，會把你經(jīng)過的路塞滿，還會緊緊的勒住喉嚨，讓你喘不過氣來，讓你極度疲憊。
交通法規(guī)之所以這么多，是因為有那么多的血淚。它以多種形式出現(xiàn)在你我身邊，如文字、符號、圖片、信號等。這樣我們無論走到哪里都能看到，每個人都可以談?wù)撟袷亟煌ǚㄒ?guī)到極致。但現(xiàn)實中呢？請克制這種言語上的滿足，多使用自己的行動。當(dāng)我們走在路上發(fā)動汽車時，我們認(rèn)真地對自己說：請遵守交通規(guī)則！讓我們攜起手來，把交通安全刻在我們最深處，永遠為我們的行動買單。
交通安全——你的心和我的心，讓我們停止呻吟和痛苦，建設(shè)一個交通安全的美麗星球，最美的星球。
交通事故往往是由于人們不遵守交通法規(guī)造成的。“不要闖紅燈，不要爬護欄，不要在路中間停留……”這些最流行的交通規(guī)則說起來簡單，但為什么總有人不嚴(yán)格遵守呢？由于缺乏安全意識，許多人在繁忙的道路上上演了不可逆轉(zhuǎn)的悲劇。當(dāng)你看到每一個活著的生命都消失了，當(dāng)你發(fā)現(xiàn)陣陣歡笑和笑聲都消失了。當(dāng)你面對那些觸目驚心的場景時，你能不感到心碎嗎？黃金是有價值的，但生命是無價的。我們的生命只屬于自己一次，交通事故對家庭造成了極大的精神傷害，讓原本幸?？鞓返募彝ブщx破碎，讓父母親人悲痛不已。
這一幅幅畫面，說得就是某些人不守交通的人。人的生命是有限的。如果不好好珍惜的話，就連后悔的機會也沒有了；如果人人都遵守交通規(guī)則，就不會有很多人出車禍了，也不會讓交警太忙了；如果人人都不遵守交通規(guī)則的話，那么馬路上會有多么喧鬧，馬路上就到處血腥一片，這真是太恐怖了！為了不讓更多人死去，從現(xiàn)在開始，讓我們一起遵守交通規(guī)則吧！
《平安伴我行》的動畫讓我深受感觸，如果不辦這次活動，那么我們或許還不知道什么是危機，什么是危險。
生命對于人僅有一次，在浩瀚的宇宙成長與繁衍過程中，生命就是一瞬間的火花，多么的短暫與美妙啊！那么誰不想在這美好的世界里多一聲歡笑，多一次與親友相聚呢，啊，生命是那么如此的美好，我們有什么理由不去好好珍惜與愛護呢？因為生命只有一次，我們更應(yīng)該珍惜生命，擁抱健康！
交通協(xié)管員個人心得體會篇十
星期六上午八時三十九分，我坐在電視機前，打開廣東公共頻道，目不轉(zhuǎn)睛地收看《中小學(xué)生安全教育》紀(jì)錄片。
當(dāng)我看到交通安全知識片段時候，主持人提出了一個問題：在道路上行走時應(yīng)注意什么？節(jié)目組請來專家是這樣回答：在馬路上行走時應(yīng)走人行道，沒有人行道，必須靠路邊行走；不在馬路上追逐。嬉戲，不要在路上看書……〞看到這里，我若有所悟。
想想以前，我不懂得交通安全知識，不僅在路上玩耍，而且在紅燈亮?xí)r沖過馬路。記得有一次，我在車水馬龍公路上騎自行車，路過一個十字路口，紅燈亮了，我不顧一切沖過去。突然，〝砰〞一聲，我撞在一輛汽車車尾上。隨后，我便狗啃泥巴，重重地摔在地上。臉被地板擦爛了，鮮維護道路交通秩序，預(yù)防和減少交通事故造成人們必要的生命財產(chǎn)及其他的經(jīng)濟損失，特制定《中華人民共和國道路交通安全法》，讓每個市民都依法做到交通安全在我心中。
還記得去年在我家門口發(fā)生的一起交通事故。那是一個十字路口，一輛從珠江花園開來的摩托車正往炎帝廣場方向開去，一輛從泰山路開往譚家山的貨車與其相撞，他們都想比對方先過十字路口，結(jié)果相撞了，摩托車司機被摩托車壓倒在地，不能動彈，貨車上的木材散了一地，擋風(fēng)玻璃如同網(wǎng)一般，碎了一半，司機頭部不止。疾駛而來的救護車將他們接走了……如果他倆都慢一步，肯定不會這樣。正所謂〝退一步海闊天空〞呀！難道就為了自己的私人利益而嗎？這讓人覺的馬路不是一片安寧的'地方，更像是一片〝戰(zhàn)場〞，司機們就是一位位〝戰(zhàn)士〞，但馬路不是戰(zhàn)場，他們也不是戰(zhàn)士，真正的戰(zhàn)士是為國捐軀，而他們卻是為的私人利益。難道大家愿意聽到慘烈的叫聲，撞車的轟隆聲，都愿意自己家破人亡？讓交通安全在我們心中時時出現(xiàn)，讓那使人心靈震撼的聲音不再出現(xiàn)。
交通協(xié)管員個人心得體會篇十一
有人卻會想：車禍離我們很遠。其實，并不是這樣：車禍就在我們的身邊。2008年8月5日上午8時多，在市一大酒店前，有一個小女孩過馬路，并沒有注意到兩邊的車輛，突然，一輛大客車開了過來，把小女孩壓在車輪下，這場車禍讓人觸目驚心。
再如：我國機動車占世界百分之一點九，可交通事故占全世界的百分之十五！可見，我們中國人對自己和他人的生命太不負責(zé)了。
還有，如果一輛車以80公里的速度行駛，發(fā)現(xiàn)前面有一個人在行走，等司機反應(yīng)過來就向前開了17米，然后剎車還要行駛好幾十米。所以，司機在開車時，要時時刻刻注意行人，行人也要時時刻刻注意車輛的行駛。
作為現(xiàn)在的小學(xué)生一定要知道道路常識：兩側(cè)是給我們行人走的.，中間是機動車行駛的，旁邊的非機動車的。過馬路時，要走人行道，過馬路時一定要做到“一行、二看、三通過”。
安全就是我們生命的支點，如果我們不注意安全，后果是非常嚴(yán)重的。
世界上，人的生命是最寶貴的，文明交通與人的生命息息相關(guān)。有幾句是關(guān)于文明交通方面的話：“紅燈停，綠燈行，穿過馬路要走斑馬線，車輛行人才安全?！?/p>
寒假中的一天，我到附近的文具店買練習(xí)本，忽然看見一位老爺爺?shù)乖诳燔嚨郎?，我趕緊上前把老爺爺扶起來，又把拐杖拾給他。我問：“老爺爺，你怎么摔倒了？”他說：“我的眼睛失明了，晴天還能看到路影子，今天是陰天，我連路影子都看不見了。”我又問：“您要上哪兒去呀？”老爺爺說：“要過年了，我想去世紀(jì)聯(lián)華超市買些年貨?！薄斑@里是快車道，車子來來往往多危險呀！”我說。我把老爺爺攙到人行道上，我告訴他：“世紀(jì)聯(lián)華一直向北走，大約一里多路就到了，您慢慢地走，走好了?！崩蠣敔斦f：“謝謝你了，小朋友?！蔽揖娃D(zhuǎn)身去買練習(xí)本了。
突然，我想到老爺爺去世紀(jì)聯(lián)華還要過三道斑馬線，我趕緊三步并成兩步跑到老爺爺面前說：“老爺爺，還是我送您去吧，到世紀(jì)聯(lián)華還要過三道斑馬線呢，您眼睛不好，不安全?！崩蠣敔斦f：“那就太不好意思了！”
一路上，我攙著老爺爺邊走邊說著話，不知不覺的來到了琳瑯滿目的世紀(jì)聯(lián)華。我問老爺爺：“您要買哪些年貨呀？”他說：“買兩斤糖果和兩斤大糕就行了?！蔽?guī)е蠣敔斮I了這些東西后，我問老爺爺：“你家住在哪里呀？”他告訴我“住在殘聯(lián)大廈附近?！蔽艺f“我家也住那兒不遠，正好我送您吧。”老爺爺說：“那真是太謝謝你了！”我攙著老爺爺，一直把他送回家，心里非常高興，覺得自己長大了。
人的生命只有一次，交通安全絲毫不能馬虎，要是人人做到文明交通伴我行，人人都獻上一份愛心，這個世界那該多美好?。?/p>
交通協(xié)管員個人心得體會篇十二
作為一名交通學(xué)生，我深知我所學(xué)習(xí)的學(xué)科是中國發(fā)展歷史中重要而不可缺少的一部分。從國家經(jīng)濟、社會進程和人民生活等方面來看，交通的發(fā)展都起到了不可或缺的作用。而作為一名中國共產(chǎn)黨的黨員，我在學(xué)習(xí)交通學(xué)過程中，時刻感受到中國共產(chǎn)黨在交通事業(yè)中的巨大貢獻。
第二段：中國共產(chǎn)黨在交通工作中的重要貢獻
中國共產(chǎn)黨在交通工作中的重要貢獻，可以從多個方面來看。首先，建立了完善的交通管理體制和制度，為交通事業(yè)的發(fā)展提供了堅實的保障。其次，積極推行交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，如公路、鐵路、機場、港口等，以支持國家、地方和人民經(jīng)濟的發(fā)展。同時，中國共產(chǎn)黨也注重交通領(lǐng)域技術(shù)的創(chuàng)新和普及，提高交通運輸效率和安全可靠性?？梢哉f，中國共產(chǎn)黨為交通事業(yè)的進步和繁榮做出了重大的貢獻。
第三段：交通工作在中國發(fā)展中的重要角色
隨著中國發(fā)展的進程，交通工作在其中的作用也越來越重要。從國民經(jīng)濟發(fā)展的角度來看，交通工作是整個經(jīng)濟體系的重要組成部分。交通的發(fā)展與各行各業(yè)的發(fā)展息息相關(guān)，如農(nóng)業(yè)、工業(yè)、服務(wù)業(yè)等等。因此，國際水準(zhǔn)的交通運輸系統(tǒng)，可以促進整個社會的全面發(fā)展和進步。
第四段：當(dāng)前交通工作面臨的問題及應(yīng)對之策
盡管交通工作在中國發(fā)展中起到了重要的作用，但目前仍面臨諸多問題。其中之一就是交通擁堵現(xiàn)象頻繁發(fā)生，給市民的出行帶來了極大的困擾。交通安全也成為當(dāng)前工作的緊迫問題。要解決這些問題，需要加強交通管理制度的改革、加大公共交通、鼓勵綠色出行等。同時，技術(shù)與創(chuàng)新也是解決當(dāng)前交通問題的關(guān)鍵之一。
第五段：個人感悟與展望
在學(xué)習(xí)交通學(xué)的過程中，我深深感悟到了交通工作在中國發(fā)展歷程中的重大作用，中國共產(chǎn)黨在其中所起到的關(guān)鍵作用以及當(dāng)前面臨的挑戰(zhàn)。作為一名黨員，我們應(yīng)該深刻認(rèn)識到黨在交通領(lǐng)域的關(guān)鍵地位，并積極投入到交通工作中去，共同推動交通事業(yè)的進步和發(fā)展。同時，我們也應(yīng)該與時俱進，不斷創(chuàng)新，為打造國際水準(zhǔn)的交通運輸系統(tǒng)作出巨大貢獻。
交通協(xié)管員個人心得體會篇十三
××出生在一個普通的家庭，受父母良好的家庭的影響，在幼年時她便立下了遠大的志向。正所謂“人生志氣立，所貴功業(yè)昌。”一個人只要心懷遠大的志向，并肯為此而付出、而努力，必能有一番作為。因此，當(dāng)××在1988年進入××公司工作時，就能立即以熱忱、勤奮的態(tài)度全身心的融入到新的工作環(huán)境中去。由于工作成績突出，她連續(xù)多年被××公司授予“優(yōu)秀黨員”、“先進工作者”、“積極份子”等榮譽稱號。也正是因為看中了她工作認(rèn)真、負責(zé)的態(tài)度，決定讓她做了××廠的女工協(xié)管員。
加強，提高干好協(xié)管工作的認(rèn)識和能力。
成為了一名女工協(xié)管員，××深知這項工作的重要性。用她自己的話來說：“別小看了這個女工協(xié)管工作，表面上是宣傳安全、排查隱患、協(xié)助做做跟蹤幫教工作等等。可協(xié)管工作的好壞將直接影響到的安全生產(chǎn)，關(guān)系著每個職工家庭的幸福和諧?！睘榇?，在上任之始××就暗暗下了：無論如何要干好女工協(xié)管員這項工作，不辜負領(lǐng)導(dǎo)的厚望！
由于自己并不是專門從事安全工作的，對于安全法規(guī)、隱患辨識、事故防范的了解和廣大職工一樣也僅僅是知道個大概。因而，她時刻注重強化自己對安全法律、法規(guī)的學(xué)習(xí)。從《國家安全生產(chǎn)法》到《重大安全隱患認(rèn)定辦法》，從《××公司安全生產(chǎn)有關(guān)規(guī)定》到《崗位安全操作規(guī)程》??究竟看過多少與安全有關(guān)的書籍、資料，連××自己也說不清。但正是因為這種勤奮好學(xué)的精神，使她掌握了豐富的安全知識。在此基礎(chǔ)上，她還認(rèn)真學(xué)習(xí)公司及上級有關(guān)安全的文件會議精神并積極的向工友們宣傳上級安全政策和安全標(biāo)準(zhǔn)，使廣大職工在工作中隨時掌握新標(biāo)準(zhǔn)。同時，她還虛心向老工人和身邊的人學(xué)習(xí)請教生產(chǎn)與設(shè)備的相關(guān)知識，分析職工情緒變化，根據(jù)不同時期不同情況，掌握摸索了一套、檢查的規(guī)律，從而為抓好現(xiàn)場操作中的安全奠定了堅實基礎(chǔ)。
做好隱患排查，抓好協(xié)管隊伍建設(shè)。
××知道：隱患是事故發(fā)生的根源。因此，在平時她特別注重做好隱患排查工作，除堅持參加分廠的各類安全檢查外，只要有時間，她就在工地各處進行安全巡視，認(rèn)真排查隱患。2007年5月份的一天，正在××巡視的××聽見風(fēng)機的轉(zhuǎn)動聲音和以往不太一樣，她敏銳地察覺到不對勁，連忙找來維修工進行檢查，當(dāng)拆開聯(lián)軸器看時，只見兩根銷子已經(jīng)被磨斷了。2007年，僅××自己就排查出各類隱患37條，并都已監(jiān)督、整改完畢。
身為××廠女工協(xié)管小組組長，××還十分注重加強協(xié)管隊伍的建設(shè)，配合分廠完善了《××廠女工協(xié)管工作及考核制度》，明確了責(zé)任，使其時時嚴(yán)格要求自己，處處做到率先垂范，大力營造比、學(xué)、趕、超的工作氛圍，不斷提高了協(xié)管員們的思想和技術(shù)素質(zhì)。同時，每月定期召開安全生產(chǎn)形勢分析會，學(xué)習(xí)公司、分廠有關(guān)文件精神，使每位女工協(xié)管員都牢固樹立了“生命至上，安全為天”的思想理念，極大的調(diào)動了小組成員排查隱患的責(zé)任心和積極性為女工協(xié)管員更好的開展安全工作打下了基礎(chǔ)。此外，她還認(rèn)真做好協(xié)管月報的填寫上報公司，使女工部及時了解洗煤廠女工協(xié)管的工作動態(tài)，以便部署、分配安全工作。
誠心幫教，讓“三違”遠離生產(chǎn)。
協(xié)管安全幫教工作是協(xié)管安全工作的重要組成部分，在安全生產(chǎn)中發(fā)揮著不可替代的作用。為了干好這項工作，××建立了職工檔案，詳細記錄在她分管范圍的每一位職工的家庭、社會情況和個人性格特點，了解了該職工的基本情況后，在最快的時間里走進職工的家庭。每次幫教她都要問“為什么違章”，通過問為什么，她找到了違章的根源，有些人是因為麻痹大意、僥幸心理、安全意識薄弱，有些人是因為家庭矛盾帶著情緒工作，有些人是搶速度、爭產(chǎn)量等等，針對不同的原因，她及時給予不同的幫教，擺事實、講道理，舍身處地的為他人著想，直到違章人員真正認(rèn)識到違章作業(yè)的嚴(yán)重后果她才離去。在開展安全幫教工作中，××始終堅持發(fā)揮情感優(yōu)勢開展工作，用濃濃的親情感染職工，用以往的事故訓(xùn)警示職工，用協(xié)管員的真情打動職工，并收到了較好的教育效果，使“三違”職工進一步增強了安全意識，自覺搞好自主保安。有一次，××從職工口中得知，職工××最近上班經(jīng)常遲到、打瞌睡，好幾次險些出事故。通過進一步的了解，××才知道原來××的愛人因和小顧鬧別扭一賭氣回了娘家。這幾天，××天天在樓頭打牌，吃飯、休息都不正常。得知了事情的原委后，××就找來同在××廠工作的××妻子的談心，給她講職工帶著情緒工作會給自身安全帶來的隱患與危害，講安全事故給職工家庭帶來的痛苦與不幸??經(jīng)過苦口婆心的勸解，終于打開了她的心結(jié)，小兩口和好如初。從此，妻子自覺承擔(dān)家務(wù)，××也安心上班工作。還有一次，職工××因在天熱干活時摘了安全帽被安全員抓住罰了款，很不服氣，抱怨說：“干活熱了摘下安全帽涼快涼快就記我違章，罰我款，我不服?！薄痢谅犝f后便跑到單身宿舍找到小吳，語重心長的對他說：“你可不能小瞧了這頂安全帽，它可是用血的事故教訓(xùn)的換來的，可不能想摘就摘。你想想看，你在倉下工作，萬一上面掉下塊煤塊砸了頭可不得了。安全無小事，如果造成事故，后悔就晚了，為了你的老婆孩子可一定要注意安全的每一個細節(jié)呵?！币环捳f得××連連點頭：“嫂子，謝謝你了，請你放心，今后我一定遵章守紀(jì)，按章作業(yè)，搞好安全生產(chǎn)的每一個細節(jié)。”
交通協(xié)管員個人心得體會篇十四
12月2日是第x個“全國交通安全日”，公安部與中央文明辦、教育部、司法部、交通運輸部、應(yīng)急管理部、共青團中央等八部門共同開展了以“知危險會避險、安全文明出行”為主題的系列活動，意在提醒每一位交通參與者，既要遵守法律法規(guī)，文明參與交通，又要了解安全隱患，掌握防護技能，確保自己和他人的生命安全，共同營造安全、文明、有序、和諧的道路交通環(huán)境。
重視交通安全要求我們“知危險”。臨近歲末，道路交通安全形勢更為嚴(yán)峻復(fù)雜，特別是高速公路交通事故風(fēng)險明顯上升，道路貨物運輸安全風(fēng)險居高不下，雨霧冰雪等惡劣天氣頻發(fā)帶來的不利影響，自駕車輛交通違法和非法營運肇事多發(fā)易發(fā)，給道路交通安全工作帶來了嚴(yán)峻挑戰(zhàn)和考驗?！暗缆非f條，安全第一條”“寧等三分，不搶一秒”，這些耳熟能詳?shù)慕煌?biāo)語說起來應(yīng)是家喻戶曉，但是要真正落地仍需要多部門聯(lián)動，通過宣傳讓安全觀念普及大眾，通過教育讓安全理念深入人心，通過管理讓安全行為規(guī)范落到實處。
重視交通安全要求我們“會避險”。公安部交通管理局于11月27日召開全國視頻推進會，深入推進秋冬季交通安全整治百日會戰(zhàn)，為規(guī)避風(fēng)險，杜絕重特大交通事故，全力確保道路交通安全形勢穩(wěn)定做出部署。一方面，相關(guān)部門要緊盯隱患整改實效，持續(xù)深化清剿隱患殲滅戰(zhàn)，加大事故多發(fā)路段整治推進力度，緊盯薄弱環(huán)節(jié)管控，強力推進公路安全防控戰(zhàn)，確保始終保持嚴(yán)管高壓態(tài)勢。另一方面，普及應(yīng)急避險知識，開展應(yīng)急避險培訓(xùn)演練活動，切實提高廣大群眾在危險來臨時的應(yīng)急處置能力，充分了解安全隱患，掌握防護技能，將交通事故發(fā)生率降到最低。
“做文明人、行安全路”，需要各地各部門持之以恒、多措并舉、從嚴(yán)管理，也需要廣大交通參與者樹立交通安全觀念，培養(yǎng)新時代交通安全理念，增強應(yīng)急避險技能，自覺摒棄交通陋習(xí)，從自身做起，于細微處改進，讓關(guān)愛生命、文明出行的'意識植根心底，共同守護交通出行的“平安大道”。
交通協(xié)管員個人心得體會篇十五
德國人帕布斯？海恩提出的“海恩法則”在各國的安全生產(chǎn)領(lǐng)域流傳很久，它指出，每一起嚴(yán)重事故的背后，必然有29次輕微事故和300起未遂先兆以及1000起事故隱患。
這一法則的精髓，強調(diào)的是對事故發(fā)生前隱患的見微知著、防微杜漸，直接考量的是人的自身素質(zhì)和責(zé)任心。
每年的七、八月份歷來是安全生產(chǎn)事故的高發(fā)期。張興凱委員曾對20xx年1月1日至20xx年5月17日的`20819起死亡事故數(shù)據(jù)按月作了統(tǒng)計分析，結(jié)果顯示，按照事故起數(shù)計算，一年中，8月份安全生產(chǎn)事故起數(shù)最多，達到20xx起；其次是7月份為1913起。
前不久，在云南迪慶隧道坍塌、宜興市竹海公園滑道失控等多起安全事故中，暴雨等外界氣候因素不容忽視。
“七、八月份是我國暴雨、雷電、臺風(fēng)、冰雹、短時大風(fēng)等多發(fā)期，這些自然災(zāi)害的影響會給設(shè)備設(shè)施帶來事故隱患，而且炎熱多雨的氣候下，人們的情緒容易急躁，工作注意力下降，人本身的事故風(fēng)險增大?！睆埮d凱說，在這樣的情況下，更應(yīng)注重監(jiān)督和對人安全意識的管理，否則，如果作業(yè)人員安全意識不強、管理人員安全責(zé)任不落實，受氣候等外界因素的影響，發(fā)生事故幾率會更大。
王宏偉在幫本刊記者分析一系列重大安全事故的原因時一再強調(diào)，切忌因技術(shù)因素而忽略了管理。社會的發(fā)展需要技術(shù)、管理和人文因素的有效結(jié)合。任何制度和監(jiān)管，都需要通過人的責(zé)任心才能實現(xiàn)。他表示，管理上的漏洞，是制造悲劇的根源。很多事故發(fā)生的原因在很大程度上都是重技術(shù)，輕管理，其實事故預(yù)防最重要的還是要加強對人的管理，推動人文素質(zhì)的普遍提高。
交通協(xié)管員個人心得體會篇十六
在當(dāng)前反腐風(fēng)暴下，國家加大了反腐力度，也對人民的生活起到了積極的促進作用。而身為一個普通人，我們也應(yīng)該從自身做起，積極踐行清廉、正義交通理念，為營造和諧、安全的社會交通環(huán)境出一份力。本文旨在分享我從個人角度所體會到的清廉交通道路。
第二段：節(jié)約資源，提高效率
節(jié)約資源也是清廉交通的一部分。我們應(yīng)該盡量避免不必要的開支，何況交通工具日常維護，保養(yǎng)費用已經(jīng)很高了。在選擇出行工具上，我們可以選擇公共交通工具，如地鐵、公交車等，注意驗證車票和卡片等，減少“黑車” “黑司機”的出現(xiàn)。在行車路線上，我們可以通過規(guī)劃好自己的行駛路線來避免走冤枉路和遇到堵車，節(jié)約時間提高效率，這樣也減少造成的能源浪費。
第三段：安全第一，文明交通
在路上，人人都該遵守路規(guī)，文明交通，從自我做起，保護自己，也還他人一個安全的道路環(huán)境。在行車中，我們應(yīng)該注意交通信號燈的指示，行駛速度穩(wěn)定，不酗酒駕車，嚴(yán)格遵守停車規(guī)定，全力避免交通事故的發(fā)生。在行車中遇到突發(fā)情況時，我們應(yīng)該冷靜處理，遵守交通規(guī)則，讓其他車輛不受影響，保護他人安全，也還他人一個公正、文明、安全的交通環(huán)境。
第四段：公正文明，理性處事
在路上，我們應(yīng)該公正文明，理性處事。在遇到有人占道、亂擺攤等行為，我們可以用正確的方式來反對，如拍照、錄像等方式來保存證據(jù)，然后向相關(guān)部門舉報，保護自己權(quán)益的同時，保護道路秩序的穩(wěn)定。在遇到交通事故時，我們需要冷靜判斷、公正處理，注意保護受害人利益，不偏袒任何一方。
第五段：結(jié)語
以上是我的個人清廉交通心得，無論是從文明交通、安全健康、資源節(jié)約、理性處事等方面，我們都應(yīng)該盡自己的一份力，營造一個良好的社會環(huán)境。幸運的是，現(xiàn)在很多企業(yè)和社會組織都在持續(xù)推出各種公益活動，旨在打造一個更加文明、健康、公正、安全的社會交通環(huán)境。只要我們每個人都以清廉道路為準(zhǔn)則來做事，將我們的行動與信念結(jié)合起來，我們就可以為社會交通環(huán)境的變化做出我們自己的貢獻。
交通協(xié)管員個人心得體會篇十七
研讀經(jīng)過了這次交通安全學(xué)習(xí)之后，我的思想意識覺悟得到巨大的提高，對交通安全有了更為深刻到位的理解。我終于深深地認(rèn)識到交通安全在中均的重要性?！耙匀藶楸?，安全第一”，嚴(yán)格自覺地遵守道路交通安全是一個電子警察駕駛員最基本的理智義務(wù)，也是保障國家、人民以及必要個人財產(chǎn)和生命安全的必要這些行為。
我們更應(yīng)該珍惜生命，杜絕交通事故，把中會道路交通安全警示牢牢扎根于自己的思想意識中，逐步形成起正確的世界觀、人生觀和價值觀。惟有這樣我們才能更好的奉獻社會，實現(xiàn)歷史賦予我們的使命，展現(xiàn)青春和生命的價值。
為此我今后一定要時刻緊記并嚴(yán)格遵守道路交通安全法律法規(guī)的警示和要求，在思想上牢牢樹立安全駕駛的意識，一刻也不能松懈；在作風(fēng)上堅定貫徹謹(jǐn)慎行車的.其要求，杜絕一切不利于道路交通安全的行為。同時我也要以身作則，引導(dǎo)和周圍的人共同維護好道路交通安全，著力為建設(shè)和諧社會切實奉獻自己的力量。
交通協(xié)管員個人心得體會篇十八
交通作為城市中最為基礎(chǔ)的公用設(shè)施之一，對于我們生活的便利與通暢起到了至關(guān)重要的作用。然而在交通管理上，一些人的違規(guī)行為卻危害了公共交通環(huán)境的安全和便捷。因此，個人清廉交通心得的提出就成為了當(dāng)代交通管理中尤為重要的問題。今天，本文將著重介紹個人在長期習(xí)得的交通小常識與心得，從而使大家認(rèn)識到個人行為改變的重要性，同時使大家能更好地參與到交通管理中來。
第二段：交通出行過程中自律的重要性
為了更好地達到交通管理的效果，每一個交通參與者都應(yīng)該從自身做起。在我們進行交通出行時，不僅要注意規(guī)則的遵守，更要時刻保持自律，避免對行車和行人造成逆向影響。我們要記住，作為一個文明的交通用戶，我們的言行和每一個自私的行為都會被廣泛關(guān)注。如遇遇交通擁擠的情況下，我們應(yīng)該給予周邊車輛和行人盡量量的空間合理調(diào)整自己的行程路線，減少對交通影響；在行車過程中，要時刻關(guān)注周邊的情況，并盡量牢記交通法規(guī)以及相關(guān)的交通安全知識知識，避免出現(xiàn)交通事故、交通堵塞等情況的出現(xiàn)。
第三段：共享交通時選擇規(guī)范的出行方式
對于城市中不同交通交通工具的選擇，我們應(yīng)該盡量選擇規(guī)范的交通出行方式，最大限度地避免對環(huán)境造成不良影響。在出行模式上，我們可以選擇更為先進的共享交通方式，或者適度倡導(dǎo)走路等綠色出行方式。而在共享車上，我們應(yīng)該盡量保持車內(nèi)整潔，并避免對車輛造成任何的輕微破壞，同時也要盡量避免對周邊的行人和車輛造成不便。
第四段：重視安全出行
在交通管理中，安全問題是最為重要的問題之一。如今，數(shù)以萬計的人因交通事故而失去家人和生命，這給社會廣大人民的生命和安全帶來了重大的威脅。為了避免交通事故的發(fā)生，我們應(yīng)該盡可能的了解周邊的情況，隨時了解路況信息，并選擇相對安全的路徑行車。同時，我們也應(yīng)該重視交通安全知識和駕駛技巧的學(xué)習(xí)，并適時進行相關(guān)的安全培訓(xùn)，以提高我們的行車安全意識和綜合判斷能力。
第五段：個人清廉交通心得的作用
在當(dāng)今這個時代，越來越多的人意識到了個人交通行為的重要性，而且在城市交通管理建設(shè)上也得到了廣泛的重視。個人清廉交通心得的提出，不僅在交通管理中起到了重要的作用，同時也使我們切實感受到了個人行為改變的必要性和重要性?？傊?，從個人做起，保持良好的交通習(xí)慣和交通安全知識，建立“大家共建、共享”的新型城市文明，將是我們未來城市交通管理建設(shè)的重要方向。
交通協(xié)管員個人心得體會篇十九
生命、幸福和安全是息息相關(guān)的，但在殘酷的交通事故前，生命是如此的脆弱與不堪一擊。一個個幸福而美滿家庭的平衡在轉(zhuǎn)瞬間內(nèi)被打破，逝者長已矣,卻為生者留下一道永遠無法彌補的傷。
萬千交通事故，最重要的'一個原因就是我們自身缺乏交通安全防衛(wèi)知識。觀看培訓(xùn)視頻的過程中，每每看到一個個鮮活的生命消失于車輪之下，一陣陣歡聲笑語湮沒在尖銳的汽笛聲中，總是感到痛心疾首！或許只需在小心一點點，就可以挽回一個生命，拯救一個幸福的家庭。
通過這次安全學(xué)習(xí)告訴我們?每一個人都是不可或缺的！獨一無二的你是家人最寶貴的財富，每一次出行，別忘了身后還有時刻等待自己歸來的家人，多一份小心，多一點安全。幸福與安全兩相連，生命與守法一線牽。請銘記：生命需要陽光，幸福需要安全！
xx
20xx年xx月xx日
交通協(xié)管員個人心得體會篇二十
一、組織保證。成立鄉(xiāng)、村“創(chuàng)建交通平安暢通縣”領(lǐng)導(dǎo)組織機構(gòu)。鄉(xiāng)成立由朱建忠鄉(xiāng)長任組長，8名鄉(xiāng)干部組成的領(lǐng)導(dǎo)小組，村成立由主任為組長，交通協(xié)管員、村民小組長為成員的領(lǐng)導(dǎo)小組。各企業(yè)、學(xué)校安全員兼任交通協(xié)管員，全鄉(xiāng)組織領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)人員達：116人，履蓋9個行政村、72個村民小組、1個中心學(xué)校、18家企事業(yè)單位，為領(lǐng)導(dǎo)創(chuàng)造更平安、更有序、更暢通、更安全的道路交通環(huán)境首先做到組織保證。
二、責(zé)任保證。鄉(xiāng)與村、企事業(yè)單位，村與村小組長層層簽訂安全責(zé)任書，并按各自轄區(qū)的道路交通段落實監(jiān)管人員，明確任務(wù)。鄉(xiāng)統(tǒng)一制訂《交通協(xié)管員工作職責(zé)》，進一步明確責(zé)任，做到每條通村道路及縣鄉(xiāng)道路交通段安全管理責(zé)任落實到人。
三、制度保證。為確保創(chuàng)建活動和監(jiān)管責(zé)任落實有序開展，切實做出成效。我鄉(xiāng)制訂《張灣鄉(xiāng)交通安全管理制度》、《張灣鄉(xiāng)農(nóng)村公路交通管理勤務(wù)制度》、《張灣鄉(xiāng)村公路管理制度》、《張灣鄉(xiāng)道路交通安全防范責(zé)任制實施辦法》等四項制度，以制度促監(jiān)管、以監(jiān)管保安全。
四、宣傳到位。結(jié)合創(chuàng)建“平安暢通縣”活動，每季開展一次宣教活動，發(fā)動鄉(xiāng)村張貼標(biāo)語：300余份，發(fā)放《致全鄉(xiāng)駕駛員一封信》365張。協(xié)同鄉(xiāng)中心學(xué)校舉辦交通安全知識培訓(xùn)：2次，受教育學(xué)生計700余人次。著力提高全民的交通安全意識，以宣教促平安。
五、清障到位。結(jié)合本鄉(xiāng)實際，不定期地開展道路交通檢查，清障活動，全年清除障礙物：460m3(木材)、康莊路路障：3處（塌方土石60 m3）、“2.1”冰凍大雪天氣動員群眾清除積雪：34.7公里、“5.28”洪災(zāi)清除路障：20余處，對一時難以恢復(fù)的路段隱患設(shè)立警示標(biāo)志：3處，以清障行動保障道路暢通。
經(jīng)過努力而扎實工作，村級交通安全監(jiān)管機構(gòu)人員的密切配合，20xx年度轄區(qū)內(nèi)從未發(fā)生交通堵塞事件，也未發(fā)生交通死亡事故。
一年來，本人熱愛本職工作，貫徹“以學(xué)生為主體，以教師為指導(dǎo)”的教學(xué)原則，積極參加教育教學(xué)改革實踐，不斷更新教育教學(xué)觀念，認(rèn)真?zhèn)湔n、上課、聽課、及時批改作業(yè)、講評作業(yè)，做好課后輔導(dǎo)工作，廣泛涉獵各種知識，形成比較完整的知識結(jié)構(gòu)，嚴(yán)格要求學(xué)生，尊重學(xué)生，發(fā)揚教學(xué)民主，使學(xué)生學(xué)有所得，不斷提高，從而不斷提高自己的教學(xué)水平和思想覺悟，并順利完成教育教學(xué)任務(wù)。擔(dān)任初二5班的班主任期間，不畏勞苦，每天早上六點30就老到學(xué)校開始工作，在班級管理這塊，我采用多種途徑與家長保持密切的聯(lián)系，經(jīng)常和家長交流學(xué)生的在校情況和在家里的表現(xiàn)，讓家長們起到協(xié)助、配合與監(jiān)督的作用，使家庭教育參與到學(xué)校教育中來，取得很好的成績。同時，我還擔(dān)任初二歷史教學(xué)工作，在教學(xué)的過程中，注意鍛煉培養(yǎng)學(xué)生的認(rèn)知能力，使學(xué)生能夠理解教材的基本概念和基本原理，培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新精神和實踐能力。
有句名言說：“世界上最寬廣的是海洋，比海洋更寬廣的是天空，比天空更寬廣的是人的心靈?！痹谌说男撵`中，教師的心胸最開闊。因為教師是“知識之母”，從身心兩方面對學(xué)生實施全面的關(guān)心和教育。在教師對學(xué)生的愛中，包含著對人類文明的憧憬，體現(xiàn)人類對未來的憧憬！如果說，過去的教育是以單純的知識傳授為特征的應(yīng)試教育，那么現(xiàn)代教育則越來越以人的自身發(fā)展為教育目的。愛學(xué)生，是教師的天職，愛學(xué)生，應(yīng)具有時代特點。愛學(xué)生，這是一個永恒的主題。希望得到教師的.愛，可以說是許多孩子在學(xué)校一切思想和行動的中心動機。然而，新世紀(jì)的黨員教師也必須看到，現(xiàn)代社會對人的主體性必須要求我們要與時俱進，我做為一名從事教育工作的普通黨員，我認(rèn)識并體會到，做為黨員應(yīng)始終保持頭腦清醒、警覺，始終清醒地認(rèn)識到自己是黨員，黨員在工作面前怎樣去想，怎樣去說，怎樣去做，要認(rèn)真履行黨員的權(quán)力、義務(wù)，在本職工作中沖鋒在前，吃苦在先，去教育和影響周圍的群眾，只有這樣，工作才會出成效，黨員的形象才能樹的起。在日常生活、工作中遵章、守紀(jì)，廉潔自律，時刻保持自身的純潔，這樣才能把握自己，保持黨員的先進性。
交通協(xié)管員個人心得體會篇二十一
一、組織保證。成立鄉(xiāng)、村“創(chuàng)建交通平安暢通縣”領(lǐng)導(dǎo)組織機構(gòu)。鄉(xiāng)成立由朱建忠鄉(xiāng)長任組長，8名鄉(xiāng)干部組成的領(lǐng)導(dǎo)小組，村成立由主任為組長，交通協(xié)管員、村民小組長為成員的領(lǐng)導(dǎo)小組。各企業(yè)、學(xué)校安全員兼任交通協(xié)管員，全鄉(xiāng)組織領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)人員達：116人，履蓋9個行政村、72個村民小組、1個中心學(xué)校、18家企事業(yè)單位，為領(lǐng)導(dǎo)創(chuàng)造更平安、更有序、更暢通、更安全的道路交通環(huán)境首先做到組織保證。
二、責(zé)任保證。鄉(xiāng)與村、企事業(yè)單位，村與村小組長層層簽訂安全責(zé)任書，并按各自轄區(qū)的道路交通段落實監(jiān)管人員，明確任務(wù)。鄉(xiāng)統(tǒng)一制訂《交通協(xié)管員工作職責(zé)》，進一步明確責(zé)任，做到每條通村道路及縣鄉(xiāng)道路交通段安全管理責(zé)任落實到人。
三、制度保證。為確保創(chuàng)建活動和監(jiān)管責(zé)任落實有序開展，切實做出成效。我鄉(xiāng)制訂《張灣鄉(xiāng)交通安全管理制度》、《張灣鄉(xiāng)農(nóng)村公路交通管理勤務(wù)制度》、《張灣鄉(xiāng)村公路管理制度》、《張灣鄉(xiāng)道路交通安全防范責(zé)任制實施辦法》等四項制度，以制度促監(jiān)管、以監(jiān)管保安全。
四、宣傳到位。結(jié)合創(chuàng)建“平安暢通縣”活動，每季開展一次宣教活動，發(fā)動鄉(xiāng)村張貼標(biāo)語：300余份，發(fā)放《致全鄉(xiāng)駕駛員一封信》365張。協(xié)同鄉(xiāng)中心學(xué)校舉辦交通安全知識培訓(xùn)：2次，受教育學(xué)生計700余人次。著力提高全民的交通安全意識，以宣教促平安。
五、清障到位。結(jié)合本鄉(xiāng)實際，不定期地開展道路交通檢查，清障活動，全年清除障礙物：460m3(木材)、康莊路路障：3處（塌方土石60m3）、“2.1”冰凍大雪天氣動員群眾清除積雪：34.7公里、“5.28”洪災(zāi)清除路障：20余處，對一時難以恢復(fù)的路段隱患設(shè)立警示標(biāo)志：3處，以清障行動保障道路暢通。
經(jīng)過努力而扎實工作，村級交通安全監(jiān)管機構(gòu)人員的密切配合，20**年度轄區(qū)內(nèi)從未發(fā)生交通堵塞事件，也未發(fā)生交通死亡事故。
一年來，本人熱愛本職工作，貫徹“以學(xué)生為主體，以教師為指導(dǎo)”的教學(xué)原則，積極參加教育教學(xué)改革實踐，不斷更新教育教學(xué)觀念，認(rèn)真?zhèn)湔n、上課、聽課、及時批改作業(yè)、講評作業(yè)，做好課后輔導(dǎo)工作，廣泛涉獵各種知識，形成比較完整的知識結(jié)構(gòu)，嚴(yán)格要求學(xué)生，尊重學(xué)生，發(fā)揚教學(xué)民主，使學(xué)生學(xué)有所得，不斷提高，從而不斷提高自己的教學(xué)水平和思想覺悟，并順利完成教育教學(xué)任務(wù)。擔(dān)任初二5班的班主任期間，不畏勞苦，每天早上六點30就老到學(xué)校開始工作，在班級管理這塊，我采用多種途徑與家長保持密切的聯(lián)系，經(jīng)常和家長交流學(xué)生的在校情況和在家里的表現(xiàn)，讓家長們起到協(xié)助、配合與監(jiān)督的作用，使家庭教育參與到學(xué)校教育中來，取得很好的成績。同時，我還擔(dān)任初二歷史教學(xué)工作，在教學(xué)的過程中，注意鍛煉培養(yǎng)學(xué)生的認(rèn)知能力，使學(xué)生能夠理解教材的基本概念和基本原理，培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新精神和實踐能力。
有句名言說：“世界上最寬廣的是海洋，比海洋更寬廣的是天空，比天空更寬廣的是人的心靈?！痹谌说男撵`中，教師的心胸最開闊。因為教師是“知識之母”，從身心兩方面對學(xué)生實施全面的關(guān)心和教育。在教師對學(xué)生的愛中，包含著對人類文明的憧憬，體現(xiàn)人類對未來的憧憬！如果說，過去的教育是以單純的知識傳授為特征的應(yīng)試教育，那么現(xiàn)代教育則越來越以人的自身發(fā)展為教育目的。愛學(xué)生，是教師的'天職，愛學(xué)生，應(yīng)具有時代特點。愛學(xué)生，這是一個永恒的主題。希望得到教師的愛，可以說是許多孩子在學(xué)校一切思想和行動的中心動機。然而，新世紀(jì)的黨員教師也必須看到，現(xiàn)代社會對人的主體性必須要求我們要與時俱進，我做為一名從事教育工作的普通黨員，我認(rèn)識并體會到，做為黨員應(yīng)始終保持頭腦清醒、警覺，始終清醒地認(rèn)識到自己是黨員，黨員在工作面前怎樣去想，怎樣去說，怎樣去做，要認(rèn)真履行黨員的權(quán)力、義務(wù)，在本職工作中沖鋒在前，吃苦在先，去教育和影響周圍的群眾，只有這樣，工作才會出成效，黨員的形象才能樹的起。在日常生活、工作中遵章、守紀(jì)，廉潔自律，時刻保持自身的純潔，這樣才能把握自己，保持黨員的先進性。
20**年一年來，我們公司總體工作在董事會（或**總裁）正確領(lǐng)導(dǎo)和指導(dǎo)下，在有關(guān)部門的大力支持幫助下，以年初董事會提出的：“住一條總線、夯實二個基礎(chǔ)、開展三項活動、建立四個常態(tài)運行機制、實現(xiàn)五個提高?！睘楣ぷ魉悸?，以安全為中心，以“創(chuàng)一流”為動力，以抓質(zhì)量為重點，通過全體員工的辛苦努力，安全穩(wěn)定、順利、圓滿的完成了各項工作任務(wù)指標(biāo)?，F(xiàn)將我們公司一年來的工作情況向各級領(lǐng)導(dǎo)簡要匯報如下：
一、經(jīng)濟效益完成情況。
1、******項目完成：與20**年同期增加%。
2、******項目完成：與20**年同期上升%。
3、根據(jù)年度財務(wù)報表（資產(chǎn)負債表、利潤表和現(xiàn)金流量表）數(shù)據(jù)具體分析。
二、重抓思想工作，提高職工隊伍綜合素質(zhì)。
本公司始終把建設(shè)職工隊伍作為提高管理水平，加快企業(yè)發(fā)展的根本之路，為企業(yè)的經(jīng)營、發(fā)展、創(chuàng)新、奠定豐厚的人力基礎(chǔ)。堅持以人為本的原則，最大限度發(fā)揮人力資源優(yōu)勢，鼓勵員工加強學(xué)習(xí)積極參加全國各類等級考試，盡量為其創(chuàng)造有利的學(xué)習(xí)條件，定期限輪派若干名員工到公司******培訓(xùn)基地進行學(xué)習(xí)，盡量使學(xué)習(xí)輻射面達到最廣，以年初高嚴(yán)腐敗事件為教材，進行了反腐倡廉警示教育系列課程，進行黨性、黨風(fēng)、黨紀(jì)教育，理想信念教育，通過教育，幫助他們樹立正確的世界觀、人生觀、價值觀，不斷提高防腐拒變的能力，杜絕了違紀(jì)違法行為的發(fā)生。因我們公司注意職工隊伍綜合能力的培養(yǎng)，使得全體全員工作熱情高、精神面貌煥然一新，崗位練兵綜合成績良好，安規(guī)考試綜合成績優(yōu)秀，競能比武，****個基層單位中，綜合評分排名第1名。
三、狠抓管理，溝通協(xié)調(diào)各部門之間的關(guān)系。
具體闡述工作中的問題及解決方案。
四、狠抓生產(chǎn)，執(zhí)行落實年初的計劃。
具體陳述階段性計劃的實施及完成情況。
五、狠抓市場銷售，業(yè)績直線上升。
具體銷售策略，方案，應(yīng)加強對銷售人員的培訓(xùn)。
六、落實服務(wù)承諾，提高服務(wù)質(zhì)量，維系老客戶，拓展新客戶。
堅持“顧客是上帝”的宗旨，本著“優(yōu)質(zhì)、方便、高效、真誠”的服務(wù)方針，不斷提高服務(wù)質(zhì)量，增強服務(wù)意識，開展了一系列重要舉措：有計劃定期對員工進行服務(wù)理念教育，及待客的熱情，舉止的文明，儀態(tài)的端莊，著裝的整潔等立方面的培訓(xùn)，每月進行一次書面筆考，不定期的進行現(xiàn)場抽查，筆考和抽查的結(jié)果是：優(yōu)秀率60%，良好率達80%，合格率100%，全年來未發(fā)現(xiàn)投訴事件。
七、存在的主要問題。
具體描述工作中存在的矛盾和不足。
明年主要任務(wù)目標(biāo)：
1、奮斗目標(biāo)。
愿景計劃。
2、任務(wù)與措施。
具體規(guī)劃細分，工作方案。
以上是我們公司在20**年一年各項工作開展的基本情況，及明年工作的重要工作任務(wù)目標(biāo)，相信在公司正確領(lǐng)導(dǎo)下及全所員工的共同努力下，定能夠讓本公司的各項工作穩(wěn)定開展，穩(wěn)步上升。
交通協(xié)管員個人心得體會篇二十二
隨著我國經(jīng)濟的飛速發(fā)展，汽車、摩托車、電動車已不是奢侈品，人們收入的增加，使這些機動車走進普通百姓家，它們已經(jīng)成為了人們上班出行的代步工具，然而機動車的普及和數(shù)量的激增，給城市的交通帶來了巨大的壓力。同時隨著我國城市化進程的加快，城市人口激增，車人的矛盾日益突出，造成交通堵塞和交通事故頻發(fā)，為了解決這一問題，我本人有幸加入了交通協(xié)管員的隊伍中。成為維護城市交通事業(yè)的一員。
維護良好交通秩序，是交通協(xié)管員的重要工作。因此，好的道德修養(yǎng)，好的作風(fēng)，好的行為規(guī)范是對交通協(xié)管員的最基本要求。通過交通協(xié)管員的崗前培訓(xùn)，我開闊了視野，增長了知識，提高了認(rèn)識，增強了干好交通協(xié)管員的決心和信心。
第一：通過交通協(xié)管員培訓(xùn)我明白了，要干好交通協(xié)管員，必須要有大愛，要有一顆大愛之心，大愛之心是干好交通協(xié)管員工作的前提條件。
因為，交通協(xié)管員工作接觸社會各行各業(yè)的人，形形色色的人，修養(yǎng)素質(zhì)層次不同，脾氣秉性各不相同，老幼婦孺，男女老少，呆傻殘疾。同時交通協(xié)管員的工作條件比較艱苦、枯燥。這些都要求交通協(xié)管員有一顆大愛之心，只有將自己工作對象當(dāng)成自己的家人、親屬。才能用愛心溫暖世人，才能真正干好交通協(xié)管員的工作。
第二：通過交通協(xié)管員培訓(xùn)我明白了，自己作為交通協(xié)警員的主要職責(zé)，知道了交通協(xié)管員工作的重要性。
以前一直以為當(dāng)個交通協(xié)管員是很容易的事，它只需在紅綠燈交替的時候比劃比劃手勢，吹吹哨。可是通過這次交通協(xié)管員培訓(xùn)，讓我知道我的見解是錯誤的。交通協(xié)管員也需要有堅強的意志，要能克服枯燥的心理，要能有明銳的觀察能力，要能吃苦耐勞。
交通協(xié)管員工作職責(zé)，交通協(xié)管員在交警指導(dǎo)下可以承擔(dān)以下工作：維護道路交通秩序，勸阻交通安全違法行為；維護交通事故現(xiàn)場秩序，保護事故現(xiàn)場，搶救受傷人員；進行交通安全宣傳教育；及時報告道路上的交通、治安情況和其他重要情況；接受群眾求助。
打一個比方吧。在一個城市里，交通就好比人身上的血管，你可以想象得到，假如人身體里的血管發(fā)生堵塞又沒人去疏通的話，那是一件很可怕的事。交通協(xié)管員可以協(xié)助維護交通路口的交通，特別是行人及非機動車的交通。還有就是，有很多的交通事故，往往就發(fā)生在各交通路口，這些血的教訓(xùn)讓我們知道了，需要有人在路口維護交通。
以上血的教訓(xùn)告訴我，為了我們的生命安全，為了城市血液（交通）的暢通。交通協(xié)管員雖然是一個普普通通的工作。在每個城市，都可以見到協(xié)管員的身影。這個職業(yè)對很多的人來說都不陌生，每當(dāng)你走在十字路口，你可以看到他們的身影，也許對于很多人來說，有無他們并不重要，可當(dāng)你真正的攝入其中，你才能體會他的重要性——社會不可缺少的部分。
所以我義無反顧地選擇做交通協(xié)管員的工作。
第三：要當(dāng)好交通協(xié)管員，必須加強自己的思想政治建設(shè),，做愛崗敬業(yè)的模范帶頭作用。
交通協(xié)管員天天都和市民在一起，自己在道路上協(xié)助交警執(zhí)法，自己的言行舉止在協(xié)管過程中，會對市民造成極大的影響力。而對市民影響的原動力是交通協(xié)管員的模范帶頭作用，當(dāng)好表率，用規(guī)范的語言，用健康的`思想對廣大市民進行深層次的影響。當(dāng)前多數(shù)市民對于交通協(xié)管員的指揮和勸導(dǎo)表示理解和支持，但仍有部分違章行人依舊我行我素，并冷笑謾罵，甚至大打出手。交通協(xié)管員受到比較嚴(yán)重的侵害，辱罵譏諷、人身攻擊則難以統(tǒng)計，“協(xié)管員正常執(zhí)勤時受到辱罵甚至毆打的情況并非個別現(xiàn)象，打人者中甚至還有中學(xué)生。
所以要求我們，嚴(yán)格、公正、文明執(zhí)法的要求，新時代的交通協(xié)管員真正成為廣大市民的典范“。古人云：“人不率，順不從；身不先，則不信”。作為交通協(xié)管員，要嚴(yán)于律己作表率。在協(xié)助交通民警執(zhí)法中，要做到辦事公，公私分，嚴(yán)于律己，全面維護交通警察的權(quán)威。我們必須在自己的交通協(xié)管工作中注重曉之以理，導(dǎo)之以行，給廣大市民做出行動上的表率。
第四：要當(dāng)好交通協(xié)管員，必須具有強烈的責(zé)任感：
從報名的那天開始我就有一種使命感在心里了，因為這是一份特殊的工作，你工作的好壞，責(zé)任心的強弱直接影響到你所在區(qū)域交通的順暢和和人們生命的安全，前一陣西安的一個路口就在一名協(xié)管員去廁所的時候發(fā)生了交通事故，人員還出現(xiàn)了死亡，在北京有交通協(xié)管員的路口交通事故也較以前大幅降低?？梢娺@個崗位的重要！
經(jīng)過了一周的培訓(xùn)我也很快就要上崗了，我會懷著一顆熱情的心，帶著為燕化交通順暢，為了人民生命安全的責(zé)任感去對待我的崗位。認(rèn)真負責(zé)的對待我的工作，在工作當(dāng)中要不斷的學(xué)習(xí)總結(jié)經(jīng)驗，還要向有經(jīng)驗的師傅去學(xué)習(xí)，來不斷的充實自己增加自己的業(yè)務(wù)水平。
協(xié)助交警維護正常道路交通秩序、防止行人交通違法。在某種意義上講交通協(xié)管員的形象代表著城市的形象，代表著首都市民的形象。因此，做好協(xié)管員工作，必須加強的自己的修養(yǎng)，必須時時注意交通協(xié)管員的形象。
第五：要當(dāng)好交通協(xié)管員，必須具有強健的體魄和組織紀(jì)律性：
通過軍訓(xùn)，我們提高思想政治覺悟，激發(fā)愛國熱情，增強國防觀念和國家安全意識；進行愛國主義、集體主義和革命英雄主義教育，增強學(xué)生的組織紀(jì)律觀念，培養(yǎng)艱苦奮斗的作風(fēng)，提高學(xué)生的綜合素質(zhì)。使學(xué)生在訓(xùn)練過程中掌握基本軍事知識和技能，增強了我們的體魄，為從事交通協(xié)管員工作鍛煉了良好的身體。
通過交通協(xié)管員的培訓(xùn)，增添了我干好交通協(xié)管員的信心、決心和勇氣。交警是紅花我們就是綠葉，我干愿當(dāng)綠葉，我相信在綠葉的襯托下紅花會更紅，綠葉也會更綠，我相信在我們和民警的共同努力下，在廣大市民的通力配合下，一個文明、暢通、高效的北京市交通將呈現(xiàn)在世人面前。
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